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Actualiza Fruehauf su tradicional caja seca versión Poste y Panel

Fruehauf anunció las nuevas características que llevarán, de forma estándar, sus cajas secas de poste y panel generación 2.0, para mejorar el rendimiento y la operación de sus clientes.

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El primer cambio es que las puertas de las unidades llevarán cinco bisagras de acero como estándar, con la opción de sustituirlas por bisagras de aluminio.

Otra mejora es un doble cerrojo en el marco trasero para mayor seguridad y estabilidad en caminos irregulares.

En el interior del equipo se va a implementar un forro frontal en composite de 3 mm, independientemente del material del forro lateral, y un umbral largo de 45” para una mayor protección contra percances con el montacargas.

“Estas mejoras que vamos a tener como estándar en la línea de cajas secas anteriormente eran opcionales. Sin embargo, son cuatro aspectos que, sin duda, mejorarán el rendimiento de la operación de nuestros clientes. Con esto, seguimos incrementando las ventajas competitivas de nuestros productos, aumentando la seguridad de la carga y la vida útil de los equipos”, comentó Leandro Radomile, director general de Fruehauf.

El producto insignia de la firma, las cajas secas, se fabrican desde 28 hasta 53 pies con dos opciones de medida de ancho interior, la primera es de 98.5” para dar un mayor soporte de carga lateral por el espesor de los postes, y la segunda, es de un ancho interior de 101” disminuyendo el ancho de los postes y proporcionando una mayor capacidad de carga volumétrica de 2.83 m3

Estas dos opciones dependen de la operación de los clientes y sus necesidades de carga.

“Nos caracterizamos por hacer equipos hechos a la medida de las necesidades del cliente, es una de las ventajas que distingue a Fruehauf”, agregó Rodrigo Arcos, director comercial de la marca.

El interior de los equipos Poste y Panel se puede configurar con diversos forros; uno de los más emblemáticos es el forro Dymondply, el cual se configura con un ancho interior de 101” y postes logísticos a cada 12”.

Entre sus ventajas destaca la flexibilidad de la resina plástica combinada con la resistencia de la fibra de vidrio; el sistema se expande y se contrae simultáneamente con el aluminio, por lo que no se deforma, sin importar si las rutas de los transportistas son en climas fríos o cálidos.

También, es de fácil ensamble ya que no se utilizan remaches, logrando reducir peso, tiempo y costos por paros de mantenimiento; es un material que no absorbe el agua, por lo tanto, resiste la corrosión, el moho y la degradación.

Del mismo modo, la caja con interior DymondPly es la caja más ligera que ofrece la marca lo cual contribuye directamente a reducir el consumo de combustible de los clientes y maximizar la capacidad de carga.

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