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de agua. Pág

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MÉXICO VERDE

Conoce a los jugadores clave que están cambiando el panorama de generación verde y administración efectiva de recursos en nuestro país. Estas son sus historias.

SHUTTLE TO NETZERO, UNA ACCIÓN CLAVE PARA UN MÉXICO LIMPIO

Marco Cota, CEO de Eminent Descarbonizar es una palabra que se repite con más frecuencia en diversos discursos políticos e instrumentos de política pública en distintos países. Eminent es una empresa que le importa el futuro del país y debido a ello muestra una gran responsabilidad con México, por medio de una propuesta para el control de emisiones de metano. El secreto no está solo en detectar emisiones. Nosotros te ofrecemos un servicio integral de punta a punta (end to end), con tecnología de nivel Tier 3, con métodos directos de cuantificación y acceso al vuelo a la información.

Los datos

Los combustibles fósiles representan un 36% de las emisiones de metano los cuales son números preocupantes.

eminent.energy @eminent_CH4 Eminent CH4

“Somos una empresa mexicana que surge a través de una alianza entre Talanza Energy e Infratech Corporation, para transferir la mejor tecnología de Canadá en detección y medición de emisiones de metano y atender a las empresas mexicanas del sector hidrocarburos”, expuso al inicio de la charla, Marco Cota, CEO de Eminent.

En la Cumbre de líderes de Norteamérica en 2016, referente internacional, los presidentes Barack Obama, Justin Trudeau y Enrique Peña Nieto anunciaron un frente regional para combatir el calentamiento global y reducir las emisiones de metano.

A finales de 2018, México cumplió su compromiso al publicar una regulación específica de emisiones de metano para el sector hidrocarburos y se colocó como un referente a nivel mundial en el combate a las emisiones de metano junto a los otros países del T-MEC.

El metano ha sido el responsable del 40% del calentamiento global desde la Revolución Industrial y los combustibles fósiles representan un 36% de las emisiones de metano. El metano es una de las principales fuentes de gases de efecto invernadero en todo el planeta y tiene un efecto de calentamiento global 84 veces mayor al del CO2, medido en un horizonte de 20 años.

“Actualmente, México se encuentra en un impase. La falta de empresas especializadas y profesionales dedicados a combatir las emisiones de metano ha provocado que las empresas reguladas, aquellas que tienen contratos o permisos para las actividades petroleras, no sepan qué hacer ni cómo cumplir. Se trata de un tema totalmente nuevo en México. Otro obstáculo es la falta de terceros autorizados

Erick Velasco Cortesía Moisés Cervantes

que normalmente ayudan a dar claridad para que las empresas reguladas cumplan con la regulación. La única salida es apostarle a la transferencia tecnológica de otros países como Estados Unidos, Canadá o varios de la Unión Europea.”, comenta Cota.

El NETZERO

Se refiere al balance contable entre las emisiones de gases efecto invernadero generadas y aquellas reducidas o eliminadas, donde las primeras deben ser menores o iguales a las segundas, dando como resultado un efecto neto de cero.

A Eminent le preocupa que las empresas no hagan una correcta cuantificación de sus emisiones. Existe un reto metodológico y tecnológico que vemos con preocupación. Al no haber terceros, las empresas interpretan los lineamientos y están preparando sus programas de control de emisiones de metano (PPCIEM) sin procurar que reflejen adecuadamente las emisiones actuales y se tracen metas realistas.

Las empresas que no se alineen al NetZero no tendrán financiamiento debido a que el sector financiero internacional también adoptó los compromisos del NetZero. La metodología marca tres alcances o Scopes donde la industria petrolera internacional está adoptando metas de NetZero en Scope 1 y 2. Es decir, las emisiones generadas en sus procesos productivos y aquellas generadas en las fuentes de energía que utilizan para dichos procesos.

“Nosotros lo que hicimos en materia de emisiones de metano fue formar una alianza México-Canadá para transferir tecnología OGI a México. A través del gobierno Canadiense nos juntamos con uno de los pioneros en detección y medición de emisiones de metano. Después de un par de meses ya estábamos trabajando con varias empresas de upstream, midstream y downstream.”

La ASEA ha mostrado alto interés en los proyectos que desarrolla Eminent y ha declarado que esa clase de proyectos son los que se necesitan en México. Si bien la tecnología se basa en la cuantificación y medición de emisiones de metano a través de cámaras de video; los servicios de Eminent cumplen con la clasificación Tier 3, misma que representa la mayor precisión y el nivel más alto en términos de complejidad y requerimientos de datos, de acuerdo a la definición del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático.

Eminent confía en que las empresas preferirán cumplir con el NetZero a través de una detección y cuantificación de nivel Tier 3 para mejorar su eficiencia operativa, acceder a mejores condiciones de financiamiento e incrementar el valor económico de sus empresas al apegarse al balance neto de emisiones de metano. Tenemos tecnologías muy enfocadas para ayudar

a nuestros clientes en donde más le afecta.

Operación en sitio del equipo de Eminent

Erick Velasco

Cortesía

Luis E. González

LA GOTA QUE NECESITAMOS PARA LLENAR EL VASO

Uno de los principales elementos para la supervivencia, no solo humana sino para cualquier ser vivo, es el agua, un recurso no renovable que lamentablemente escasea mucho más con el pasar de los años y con el incremento de la población mundial. Para ahondar en el tema, conversamos con Esteban Guáqueta, Gerente de Marketing en Nalco Water.

ESTEBAN GUÁQUETA

GERENTE DE MARKETING, ECOLAB MÉXICO.

ESTEBAN GUÁQUETA, CUENTA CON MÁS DE 20 AÑOS DE EXPERIENCIA EN LA COMPAÑÍA, INICIÓ SU CARRERA EN LA DIVISIÓN DE NALCO WATER PAPER DONDE ESTUVO 9 AÑOS. HA LOGRADO IMPLEMENTAR PROYECTOS DE INNOVACIÓN, CHANGE MANAGEMENT Y ADAPTACIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS EN LA ORGANIZACIÓN GENERANDO UN GRAN IMPACTO.

Para más información:

es-mx.ecolab.com/nalco-water @Nalco_News Nalco Water, An Ecolab Company

Escanea y ve la entrevista completa con Nalco Water Nosotros tenemos un reto muy importante en México, teniendo en cuenta, que hoy tiene 3,600 metros cúbicos de agua disponibles por habitante al año y en la década de los setenta se tenían 10,000 metros cúbicos por habitante al año.”, contextualizó al inicio de nuestra charla.

En los últimos 35 años esta capacidad se ha visto reducida en menos de la mitad, y según estudios, se proyecta una reducción a 1,000 metros cúbicos por habitante al año, lo cual es alarmante para la población mexicana al vivir en un país tan diverso.

El norte del país es una de las principales zonas afectadas debido a que reciben solo el 9% del agua disponible y el sur recibe el 62% del agua disponible, estamos hablando de una disparidad enorme. En el Valle de México se cuenta con 144 metros cúbicos por habitante al año y se gasta un 20% más de la disponibilidad de agua.

“Es un desafío muy grande. A pesar de tener una gran capacidad de agua en la zona sur del país debido a tener diversos factores es lo que lo

LOS DATOS

El norte del país es una de las principales zonas afectadas debido a que reciben solo el 9% del agua disponible y el sur recibe el 62% del agua disponible, estamos hablando de una disparidad enorme. En el Valle de México se cuenta con 144 metros cúbicos por habitante al año y se gasta un 20% más de la disponibilidad de agua.

hace desafiante, mientras que en la zona norte donde se tiene el sector agrícola, no se le da un uso eficiente al agua y el 50% del agua utilizada en dicho sector se pierde por evaporación”, comentó Esteban Guáqueta, Gerente de Marketing en Nalco Water.

Actualmente, el 70 % del agua se destina a la parte agrícola, los países desarrollados tienen una relación invertida en el uso del agua que es del 30% y esto se debe a la industrialización en la agricultura, lo cual se refleja en un reto para México.

“Estamos enfocando todo nuestro portafolio en investigación y desarrollo, todo lo que hacemos se basa en conservación y sustentabilidad”.

Smart Water Navigator es una plataforma gratuita donde una empresa puede encontrar oportunidades de ahorro en el uso de agua totalmente personalizada con 4 sencillos pasos basados en las metas de la empresa donde pueden compararse con otras (empresas), para tener un resultado exitoso junto con la plataforma de eROI que es el valor exponencial sobre la inversión que se brinda a los clientes a través de un rendimiento mejorado, eficiencia operativa e impacto sustentable.

La política pública debe de acompañar a las empresas para poder comenzar a realizar un cambio, y así, adaptarse a los sistemas más actuales para que pueda ser un monitoreo continuo en la gestión del agua. México tiene muchas oportunidades y desafíos que puede atender para el 2030.

“La industria energética tiene un vínculo con el agua y el alimento, generando una macro relación directa en uso como impacto. La gran energía viene del gas en México y para poder gestionar dicha energía se deben de tener diversos procedimientos los cuales usan agua. Tenemos que hacer que la energía se genere con la menor agua posible.”

La tecnología 3D TRASAR ha evolucionado para cubrir las necesidades, cada vez más desafiantes, de los clientes. La innovación de la tecnología 3D TRASAR ya es aceptada ampliamente en todo el mundo. Actualmente, ya hay más de 25,000 sistemas en uso. Dichos sistemas de agua son controlados las 24 horas, los 7 días de la semana, los 365 días del año por expertos de Nalco Water, con el respaldo de 5,000 especialistas en el lugar. A través de los últimos avances en innovación de Nalco Water, la siguiente generación de la tecnología de agua de enfriamiento 3D TRASAR le brinda la información y la asistencia operativa que necesita para controlar sus sistemas de agua de enfriamiento y proteger sus recursos. Como parte de una solución total de gestión de agua, nuestra tecnología contribuye a ahorrar agua y energía y le da tranquilidad a sus clientes.

Cerrando la conversación, Esteban concluyó que existe una percepción mixta acerca de la visión a cinco años en el uso de agua y su manejo. Las empresas deben de mejorar las herramientas y poder cumplir todas las metas, que muchas de ellas suelen ser ambiciosas. Se debe de aportar mucha más tecnología e innovación para llegar a los objetivos. Afortunadamente las empresas se están poniendo a la vanguardia, se debe continuar el trabajo y aumentar el conocimiento.

“ QUEREMOS CUMPLIR CON NUESTRA EXPECTATIVA SOBRE EL MANEJO DEL AGUA AQUÍ EN MÉXICO.“

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/petroleoenergiaoficial petroleoenergia @petroleoyenergi Petróleo Energia

Notas

Montserrat Palomar

Cortesía

Luis E. González

LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA SERÁ VERDE O NO SERÁ Para más información: www.enel.mx/es/index EnelEnergiaMexico

MONTSERRAT PALOMAR

RESPONSABLE DE SUSTENTABILIDAD DE ENEL GREEN POWER MÉXICO

La pandemia del COVID-19, de acuerdo con la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) ha generado la recesión económica más elevada en Latinoamérica desde que se tienen registros en 1900.

Las últimas proyecciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) correspondientes al mes de abril de 2021 estiman para 2020 una contracción del PIB regional del -7%.

Las perspectivas de recuperación económica para 2021 son muy inciertas y si bien, los gobiernos han realizado planes de inversión pública, derivado de la crisis del COVID-19, en la mayoría de los casos han priorizado evitar una catástrofe económica, pero entonces: ¿Quién se ocupa de la catástrofe ambiental?

Ante el incremento del interés de las nuevas generaciones de cuidar el medio ambiente, las marcas se han autodenominado “Ecofriendly” para volverse parte de los esfuerzos que estas generaciones requieren implementar en su estilo de vida, como parte del granito verde que desean aportar para disminuir la crisis ambiental. Sin embargo, estos esfuerzos individuales requieren del macro soporte de las empresas, quienes realmente pueden generar un significativo impacto potencial en la recuperación sostenible que requiere el planeta.

Para ello, es necesario conocer el ADN de las organizaciones, lo cual nos invita a revisar el “lubricante” con el cual se mueven sus engranes y así, identificar qué tan sostenibles son sus esfuerzos para contribuir en el cuidado de nuestro planeta. Las acciones sostenibles abarcan todos los insumos que la organización utiliza para operar; entre los cuales se encuentran sus recursos humanos, las herramientas digitales y técnicas con las que se operan, la infraestructura, por mencionar algunos.

En los últimos años, el enfoque de las empresas que han dirigido su camino hacia la sostenibilidad se ha modificado, ya que ahora se busca no sólo cumplir los objetivos establecidos por las instituciones nacionales e internacionales, sino también de generar ventajas competitivas y aumentar su productividad. En un estudio de la Universidad de Oxford se menciona que las inversiones en fuentes de energía renovables garantizan un rendimiento económico a corto plazo, ahorros a largo plazo y, además, pueden crear el doble de puestos de trabajo en comparación con los combustibles fósiles.

Un desarrollo sostenible tanto empresarial como social es posible cuando nos enfocamos en las energías renovables y en la eficiencia energética, en la descarbonización y electrificación de nuevos sectores, y en la economía circular para generar una transición energética justa. Dicha transición energética es la respuesta a la emergencia sanitaria, económica y climática para proteger juntos la salud, la economía y el medio ambiente.

La idea de una transición energética justa fue abordada en la última Conferencia Mundial sobre el Clima, COP 25 en Madrid, por el secretario general de la ONU António Guterres. Además, la transición justa está relacionada, en particular, con el Objetivo de Desarrollo Sostenible número 8 dedicado a la promoción del crecimiento económico sostenible e inclusivo, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos.

En 2020 Enel Foundation promovió un estudio denominado “Just Evolution 2030”, en colaboración con The European House - Ambrosetti en el que se confirma, con datos precisos, las ventajas para los empleos que derivan de las inversiones verdes, de la reconversión de las viejas centrales y de los programas de formación y recapacitación de las personas más afectadas por el cambio. El estudio pronostica un aumento para 2030 de hasta 1.4 millones de nuevos puestos de trabajo en la Unión Europea (hasta 173 mil en Italia, hasta 97 mil en España y hasta 52 mil en Rumania).

Pero ¿Qué pasa con América Latina? Dado a que el acceso a la electricidad es un medio fundamental para facilitar la industrialización y el desarrollo socioeconómico, Enel puso en operación comercial el parque eólico Lagoa dos Ventos de 716 MW, mediante el cual se fomenta la transición energética que, a su vez, incentiva la aceleración del proceso de descarbonización como una prioridad para la agenda global, mientras que se promueve la recuperación laboral verde que tanto requiere la región. Dicha instalación elevará la capacidad total de Lagoa dos Ventos a cerca de 1.1 GW anual, además de evitar la emisión de más de 1.9 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.

La pandemia del COVID-19 nos hizo repensar las acciones que estamos realizando tanto a nivel individual como a nivel social en el cuidado responsable y comprometido de nuestra madre tierra. Estamos a tiempo de promover un desarrollo sostenible que esté alineado con la recuperación económica verde.

La respuesta para lograr una recuperación ecológica y económica la tenemos en nuestras manos: ocupar las energías renovables en las operaciones de las empresas, las cuales permiten a su vez la reducción de las emisiones de CO2; ofrecen mayores niveles de eficiencia energética; se integran fácilmente con la digitalización; estimulan la innovación y la sostenibilidad de los estilos de vida y los procesos industriales, conduciendo a mejores productos; fomentan el desarrollo de soluciones dentro de la economía circular; y, finalmente, reducen la contaminación acústica.

Una reactivación laboral que no esté alineada a una transición energética justa para todos no es rentable y, por lo tanto, no es sostenible para el cuidado social y ambiental que nuestra tierra necesita.

01INSTALACIONES DEL PARQUE SOLAR DON JOSÉ.

01

UN DESARROLLO SOSTENIBLE TANTO EMPRESARIAL COMO SOCIAL ES POSIBLE CUANDO NOS ENFOCAMOS EN LAS ENERGÍAS RENOVABLES Y EN LA EFICIENCIA ENERGÉTICA, EN LA DESCARBONIZACIÓN Y ELECTRIFICACIÓN DE NUEVOS SECTORES.

COMBUSTIBLE DE AGUA Y VIENTO

Siemens Energy

Cortesía

Luis E. González

Para más información:

www.siemens-energy.com/mx/es @Siemens_Energy Siemens Energy

01

El próximo paso hacia la descarbonización del sector del transporte global comienza en una región con muchos vientos en el sur de Chile. El proyecto Haru Oni despega en Latinoamérica para generar combustibles a partir del viento y el agua con el propósito de descarbonizar el sector del transporte.

Siemens Energy, junto con el fabricante de autos deportivos Porsche y un grupo de compañías internacionales, está desarrollando e implementando un proyecto piloto en Chile que se espera sea la primera planta integrada, comercial, a escala industrial del mundo para producir combustibles sintéticos neutrales para el clima (e-fuels).

En la fase piloto, la producción de e-Metanol alcanzará inicialmente alrededor de 750.000 litros por año para el 2022. Parte del e-Metanol se convertirá en e-Gasolina (130.000 litros por año). En dos pasos, se planea aumentar la capacidad a 55 millones de litros de e-Gasolina por año para el 2024 y a más de 550 millones de litros por año para el 2026. Esta cifra equivale al combustible que usaría cerca de un millón de personas en su coche durante un año.

Porsche será el principal cliente del combustible verde. Otros aliados del proyecto son la compañía energética AME, la petrolera chilena ENAP y la energética italiana Enel. El proyecto piloto “Haru Oni” en la provincia de Magallanes aprovechará las excelentes condiciones del viento en el sur de Chile para producir combustible climáticamente neutro con la ayuda de energía eólica. Como parte de la estrategia nacional de hidrógeno alemana y para apoyar el proyecto tendrá el financiamiento del Ministerio Federal de Economía y Energía.

¿Por qué es importante crear combustibles verdes?

Este proyecto es un paso importante hacia la descarbonización. Con el enfoque de Haru Oni en la producción de combustibles ecológicos (que se suministrarán a Europa y otras regiones), se da un paso para contribuir al “Green Deal”, que es el compromiso que mantiene la Comisión Europea para promover el objetivo climático de la UE para el 2030, que llevaría a que Europa sea el primer continente climáticamente neutro en 2050. Los sectores del transporte y la industria son responsables en conjunto del 45 por ciento de las emisiones mundiales de CO2. En estos sectores, las fuentes de energía renovable solo han reducido las emisiones en menos del ocho por ciento.

¿DE QUÉ SE TRATA?

Al canalizar estos poderosos vientos, se usan los recursos naturales y se exporta energía renovable en forma de combustibles líquidos. Estos e-fuels serán un gran paso hacia la descarbonización del sector del transporte.

01 PROYECTO HARU ONI

La descarbonización del transporte y la industria es más compleja y costosa en comparación con el sector energético. Esta es la razón por la que la UE ahora también está incluyendo gradualmente el tráfico por carretera y el sector de la construcción en el esquema de derechos de emisión. Además, la Comisión tiene previsto ajustar significativamente los límites de CO2 para vehículos que trasladen pasajeros.

Aquí también es exactamente donde, en combinación con la electrificación, entrarán en juego los combustibles generados a partir de fuentes renovables. Esto significa que la electricidad se convierte, preferiblemente de fuentes de energía renovables, en hidrógeno o en combustibles sintéticos y materias primas a base de hidrógeno, que serán aplicados en diferentes sectores.

De electrones verdes a moléculas verdes

El propósito del proyecto Haru Oni es utilizar los fuertes vientos de Chile en la región de Magallanes para generar combustible climáticamente neutro. Y en Chile debido a sus excelentes condiciones de viento y los bajos precios de la electricidad, este país tiene un potencial muy alto para la producción, exportación y uso local de hidrógeno verde en comparación internacional. Además, las exportaciones en forma de combustibles líquidos son la mejor forma de aprovechar la energía eólica, fácilmente disponible en Magallanes.

El funcionamiento en este proyecto es utilizar energía eólica limpia para producir inicialmente hidrógeno verde. Primero, los electrolizadores Sylizers de Siemens Energy hacen el proceso de electrólisis PEM (Membrana de Intercambio de Protones) y usan la energía eólica para dividir el agua en sus componentes, oxígeno e hidrógeno.

A continuación, el CO2 se captura del aire y se combina con el hidrógeno verde para producir metanol sintético: la base de los combustibles climáticamente neutros como el e-diesel, la egasolina o el e-kerosene, que se pueden utilizar para automóviles, camiones, barcos o aviones. En un tercer paso del proceso, aproximadamente el 40% del metanol se convierte en gasolina sintética.

De gris a verde

El metanol es un compuesto químico universal que en la actualidad todavía se produce a partir carbón y del gas natural (H2 y CO). Se utiliza en grandes cantidades (más de 98 Mt en 2019), principalmente como materia prima para productos químicos (80 por ciento) y en volúmenes más pequeños como portador de energía. Se vuelve sostenible o “verde” cuando se produce a partir de hidrógeno renovable de origen biológico (bio-metanol) o electroquímico (e-metanol) y CO2 reciclado.

Muchas áreas y sus poblaciones en todo el mundo se beneficiarían al convertirse en actores de una economía de e-metanol, incluidas las áreas desérticas sin recursos para producir energía verde a partir de biomasa, regiones ventosas con poco o ningún desarrollo industrial y países exportadores de petróleo que estén buscando nuevas oportunidades de negocios.

Países como Alemania no podrán lograr una transición energética que se base completamente en fuentes de energía renovables locales. Es por eso que las aplicaciones en el sector del transporte, pioneros en la introducción de los combustibles ecológicos, son tan críticas y necesarias.

02 03 04

EDIFICIOS DEL FUTURO

Entre las principales tendencias para los edificios se encuentran la electrificación inteligente, potenciar las operaciones y controles remotos, las herramientas de ciberseguridad y protección de datos, herramientas de inteligencia artificial y la realidad aumentada.

Schneider Electric Cortesía Luis E. González

El constante incremento en la demanda de energía en los sectores de la urbanización y de la industrialización se traducirá, en el futuro, en digitalización y automatización de los procesos que ocurren dentro de los edificios, enfocándose en aumentar la eficiencia energética y la seguridad de las personas, mientras se reduce el impacto ambiental.

Se proyecta que para el año 2050, en las ciudades vivirán más de 2,5 billones de personas (United Nations, DESA), 50 billones de dispositivos y objetos estarán conectados digitalmente (Cisco) y el consumo de energía aumentará en un 50 por ciento (IEA). Además, uno de los retos importantes respecto al cuidado del ambiente es recortar a la mitad las emisiones de CO2 y globalmente el 39 por ciento del CO2 relacionado con la energía se puede atribuir al sector de la construcción y los edificios.

“Todos los días vemos como nuestro mundo es cada vez más eléctrico, más conectado y, por ende, requerirá ser hasta tres veces más eficiente. La tendencia es que los edificios del futuro sean completamente digitales y eléctricos centrándose en las necesidades y el confort de las personas, en una mayor protección de los activos, así como una mejor productividad y colaboración” comentó Tania Cerda, vicepresidenta de Marketing y Ventas Internas de Schneider Electric México y Centroamérica.

Actualmente, un 75 por ciento de los costos de los edificios se deben a la operación y mantenimiento y se prevé que la digitalización en los edificios permitiría un 20 por ciento de ahorros por año según un estudio de Schneider Electric. Estos ahorros se logran por medio del mantenimiento remoto de los activos en el edificio, la conectividad, el aprovechamiento de los recursos por medio de los datos y la reducción de fallas a través de sistemas que utilicen la Internet de las Cosas (IoT) y la inteligencia artificial.

Entre las principales tendencias se encuentran la electrificación inteligente, dejando atrás los sistemas

UNO DE LOS RETOS IMPORTANTES RESPECTO AL CUIDADO DEL AMBIENTE ES RECORTAR A LA MITAD LAS EMISIONES DE CO2 Y GLOBALMENTE EL 39 POR CIENTO DEL CO2 RELACIONADO CON LA ENERGÍA SE PUEDE ATRIBUIR AL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN Y LOS EDIFICIOS.

ACTUALMENTE, UN 75 POR CIENTO DE LOS COSTOS DE LOS EDIFICIOS SE DEBEN A LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Y SE PREVÉ QUE LA DIGITALIZACIÓN EN LOS EDIFICIOS PERMITIRÍA UN 20 POR CIENTO DE AHORROS POR AÑO SEGÚN UN ESTUDIO DE SCHNEIDER ELECTRIC.

comunes que requerían reparaciones manuales, dando paso a sistemas de datos en tiempo real que permiten un mayor control y predicción de posibles fallas. Además, la supervisión y mantenimiento remoto tanto en un edificio particular como en complejos de varios edificios permite una respuesta más rápida en caso de alguna eventualidad, una mejor utilización de los equipos y profesionales operativos, así como un menor costo de operación.

Por otro lado, las herramientas de ciberseguridad y protección de datos son soluciones con una mayor demanda debido a que es vital proteger la información de ciberataques o virus cibernéticos. Se estima que el costo anual de daños causados por el ciber crimen global será de $6 billones para el 2021, según el estudio de Official Annual Cybercrime Report.

Los sensores de registro de datos para monitoreo y reparación son herramientas que serán tendencia en los próximos años. Es vital para las edificaciones contar con un mantenimiento predictivo y preventivo para evitar fallas o daños en equipos y utilizar el análisis de datos para generar planes de acción en los que los operarios o personal de mantenimiento pueden actuar no importa el lugar donde se encuentren y con mayor rapidez para encontrar una solución. Las herramientas de Inteligencia Artificial permiten que todos los dispositivos funcionen de manera personalizada. Además, el registro del estado de los equipos eléctricos en tiempo real y una conexión inalámbrica a los sistemas por medio de aplicaciones móviles, se traducen en un ahorro de recursos en el edificio; que podría verse afectado por un mal funcionamiento, el traslado de las personas para repararlo, costos y tiempos de reparación, entre otros.

Finalmente, la Realidad Aumentada también brinda la posibilidad de que el personal, por medio de una cámara, pueda ver el estado real de los sistemas de temperatura, de iluminación y aire acondicionado sin tener que trasladarse a un cuarto de control. Esta tecnología de punta brinda la posibilidad de activar alarmas y sensores en sitio y tener acceso a manuales de mantenimiento y notas de otros usuarios como compañeros de trabajo.

LOS DATOS

Se proyecta que para el año 2050, en las ciudades vivirán más de 2,5 billones de personas (United Nations, DESA), 50 billones de dispositivos y objetos estarán conectados digitalmente (Cisco) y el consumo de energía aumentará en un 50 por ciento (IEA).

Para más información: www.se.com @SchneiderMX SchneiderElectricMX

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Notas

Redacción

Cortesía

Luis E. González

IMPULSA SOLAREVER Para más información: www.solarever.com.mx “QUETZAL” CON ENERGÍA SOLAR

01

“Quetzal” es el vehículo solar-eléctrico construido por el “Hyadi Solar Racing Team” de la UAEM, con apoyo de Solarever, que atravesará Australia de norte a sur durante el concurso “Bridgestone World Solar Challenge 2021”

Con la visión de impulsar la innovación y el talento de los futuros profesionales de la industria mexicana, Solarever Tecnología de América se sumó como patrocinador del “Hyadi Solar Racing Team” conformado por más de 70 estudiantes de la Universidad Autónoma del Estado de México, que buscan hacer historia al atravesar Australia en menos de cuatro días para ganar el Bridgestone World Solar Challenge en 2022.

Los universitarios y egresados de las facultades de Ingeniería, Economía, Arquitectura y Diseño, Derecho y Ciencias Políticas y Sociales construyeron el prototipo del vehículo solar-eléctrico “Quetzal” para recorrer más de 3 mil kilómetros impulsado por energía solar por lo que requirieron de un motor eléctrico alimentado por celdas solares ubicadas en la superficie de la carrocería, que son almacenadas en el sistema que distribuye la energía a los motores de los neumáticos.

Dos de los retos más importantes que enfrenta el equipo para materializar el proyecto son, por una parte, el financiamiento del prototipo ya que, por sus implicaciones tecnológicas, asciende a los seis millones de pesos y, por otra parte, la calidad, ya que el diseño de “Quetzal” se tiene que ceñir a estándares internacionales. Ante esta necesidad, Solarever decidió sumarse al equipo “UAEMita” otorgándole celdas solares semiflexibles y brindándole asesoría profesional experta, fundamental para materializar Quetzal.

“Sabíamos que el equipo no sólo necesitaba financiamiento para conseguir el sistema fotovoltaico, necesitaba también que la tecnología fuera de la más alta calidad, ya que para una competición de este tipo se requiere cumplir con estándares avalados por Estados Unidos y la Unión Europea, es por

SOBRE SOLAREVER

Es la empresa líder en la fabricación de paneles solares en México que comercializa en México, Canadá, Estados Unidos y América Latina con presencia en Estados Unidos y China. Fundada en 2012, actualmente es una de las empresas con más años de experiencia en el mercado fotovoltaico, con reconocimientos a nivel nacional e internacional que ha sobresalido por la implementación de avances tecnológicos en la producción e invención de patentes en el mercado. A través de la innovación e investigación de energías renovables, Solarever es y seguirá siendo el mejor fabricante de paneles solares mexicano a nivel mundial.

DOS DE LOS RETOS MÁS IMPORTANTES QUE ENFRENTA EL EQUIPO PARA MATERIALIZAR EL PROYECTO SON, POR UNA PARTE, EL FINANCIAMIENTO DEL PROTOTIPO YA QUE, POR SUS IMPLICACIONES TECNOLÓGICAS, ASCIENDE A LOS SEIS MILLONES DE PESOS Y, POR OTRA PARTE, LA CALIDAD, YA QUE EL DISEÑO DE “QUETZAL” SE TIENE QUE CEÑIR A ESTÁNDARES INTERNACIONALES.

Ve la entrevista completa con el equipo de estudiantes y Solarever.)

eso que estamos muy orgullosos de impulsarlos con la tecnología de Solarever que es de la mejor calidad, lo que conocemos como calidad Tier 1”, dijo Jason Mo, Director de operaciones de Solarever.

Actualmente, con un 70% de avance total del proyecto, el grupo multidisciplinario se encuentra fabricando el molde para producir el auto que viajará hasta Australia para participar en la más importante competencia solar del mundo y que será impulsado también por la misión de brindar una opción real para usar tecnologías renovables en el día a día en beneficio del medio ambiente, de acuerdo con Agustin Sánchez Ruiz, estudiante de Ingeniería y parte del “Hyadi Solar Racing Team”.

El Bridgestone World Solar challenge es una competición organizada por la Comisión de Turismo del Sur de Australia donde participan equipos de más de 30 países conformados por estudiantes de las principales universidades e institutos técnicos internacionales que trabajan en conjunto para buscar soluciones a uno de los principales retos de innovación del mundo: ofrecer un transporte personal sostenible.

Esta no es la primera vez que Solarever colabora con universidades, ya que en marzo anunció la construcción del laboratorio solar más grande del país, en conjunto con el Instituto de Energías Renovables de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), con el objetivo de impulsar la innovación solar y el desarrollo del talento mexicano.

01, 02, 03, 04 PROCESO DE CONSTRUCCIÓN DEL VEHÍCULO POR EL EQUIPO DE LA UAEM.

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EL BRIDGESTONE WORLD SOLAR CHALLENGE ES UNA COMPETICIÓN ORGANIZADA POR LA COMISIÓN DE TURISMO DEL SUR DE AUSTRALIA DONDE PARTICIPAN EQUIPOS DE MÁS DE 30 PAÍSES CONFORMADOS POR ESTUDIANTES DE LAS PRINCIPALES UNIVERSIDADES E INSTITUTOS TÉCNICOS INTERNACIONALES.

Erick Velasco

Cortesía

Luis E. González

Para más información:

www.enlight.mx @Enlightmx Enlight

EL SOL, MOTOR DE INVERSIONES Y RENTABILIDAD

Vivimos en un país que tiene todas las herramientas para ser una potencia mundial, lamentablemente la política pública no ha acompañado para que esto sea una realidad, sin embargo, existen diversas empresas privadas que sí tienen claros sus objetivos para tener una descarbonización eficiente. Enlight, es pionera en realizar este tipo de acciones y proyectos para poder lograr una transición energética que México se merece.

OSCAR GARCÍA

DIRECTOR DE MERCADOTECNIA DE ENLIGHT

Hay empresas que sí están migrando a las energías limpias por temas financieros y por marketing y para 2024 se tiene el reto en México de que haya un aumento en las empresas en el uso correcto de las energías limpias. Oscar García, Director de Mercadotecnia de Enlight, aseguró que ellos están 100% comprometidos con este cambio.

Existen varios beneficios en la reducción de la huella de carbono de las empresas, uno de ellos es el beneficio económico en generación eléctrica, el más importante es el beneficio ambiental que ve una reducción en 400 toneladas de CO2 anuales y se ve directamente en el impacto ambiental.

“Llevamos 10 años en el mercado de energía solar, sabemos los requerimientos de las

LOS DATOS

El 32% de los consumidores cada vez más se inclinan por las energías renovables.

ENLIGHT

Es la empresa con mayor potencia solar instalada en Generación Distribuida de México. Cuenta con proyectos en más de 47 ciudades del país y ha instalado los techos solares más grandes de México, Chile y Perú.

UN PANEL SOLAR ES UNA INVERSIÓN ECONÓMICAMENTE VIABLE PARA LAS

EMPRESAS A PESAR DE EXISTIR UNA DISMINUCIÓN EN EL USO DE LA ENERGÍA SOLAR EN LOS ÚLTIMOS DIEZ AÑOS.

empresas que están buscando alternativas en tecnología de energía limpia. Tenemos una plataforma con tecnología especializada donde el cliente puede monitorear los niveles de energía de manera muy detallada”.

Un panel solar es un dispositivo que aprovecha la energía del sol para generar calor o electricidad. Según estos dos fines podemos distinguir entre colectores solares, que producen agua caliente (generalmente de uso doméstico) utilizando la energía solar térmica, y paneles fotovoltaicos, que generan electricidad a partir de la radiación solar que incide sobre las células fotovoltaicas del panel.

La tecnología de Enlight se diferencia de los demás, ya que la plataforma es muy amigable con el usuario final en caso de haber un problema, para que sea fácil detectarlo y poder resolverlo.

Un panel solar es una inversión económicamente viable para las empresas a pesar de existir una disminución en el uso de la energía solar en los últimos diez años. La energía solar equivale a un retorno de inversión muy atractivo que puede ser en un lapso de 3 a 4 años para poder ver resultados en materia financiera.

Óscar concluyó que las empresas deben de mirar hacia al futuro que ya no es tan lejano, de cara al 2024 se debe de producir 35% de la energía a través de energías renovables para poder reducir considerablemente la huella de carbono del mismo México, no sólo ayuda al impacto ambiental porque la energía solar es eficiente y rentable, teniendo un consumo alto de energía sin tener gastos mayores en esa misma producción.

INSTALACIÓN DE PANELES SOLARES EN INDUSTRIA

PANELES SOLARES EN INDUSTRIA

LLEVAMOS 10 AÑOS EN EL MERCADO DE ENERGÍA SOLAR, SABEMOS LOS REQUERIMIENTOS DE LAS EMPRESAS QUE ESTÁN BUSCANDO ALTERNATIVAS EN TECNOLOGÍA DE ENERGÍA LIMPIA. TENEMOS UNA PLATAFORMA CON TECNOLOGÍA ESPECIALIZADA DONDE EL CLIENTE PUEDE MONITOREAR LOS NIVELES DE ENERGÍA DE MANERA MUY DETALLADA.

Notas

AMGNV: SOMOS PARTE DE LA SOLUCIÓN

ING. ANDRÉS BAYONA

PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN MEXICANA DE GAS NATURAL VEHICULAR

El gas natural emite de un 50 a un 60 por ciento menos de CO2 cuando se combustiona en una nueva planta de energía de gas natural comparado a las emisiones típicas de una planta de carbón.

En la AMGNV estamos muy entusiasmados porque traemos una solución para México. Tenemos que sustituir una importación aproximada de más de un millón de barriles diarios”, dijo Andrés Bayona, Presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural Vehicular (AMGNV), para abrir con datos duros la conversación.

El gas natural es una energía de origen fósil extraída del subsuelo y considerada como la más amigable con el medio ambiente. Se le agrega un odorizante llamado mercaptano, que le permite ser detectado en cualquier momento.

En un principio, el gas natural fue utilizado únicamente como combustible para la iluminación, sin em Erick Velasco Cortesía Luis E. González

bargo, en la actualidad ya puede ser empleado para otros propósitos. Por otro lado, aunque sea reconocido como un combustible más ecológico que el carbón y el petróleo, también causa efectos negativos en el medioambiente, principalmente durante su etapa de extracción, lo que ha provocado un fuerte rechazo a los procesos extractivos como el fracking.

México se comprometió en reducir para el año 2030 un veintidós por ciento sus emisiones de gases de efecto invernadero, por otro lado, un cincuenta y uno por ciento sus emisiones de carbono para poder convertirnos en un país eficiente contra la lucha por el cuidado del medio ambiente y comenzar a acelerar la llegada del NetZero a México, sin embargo se han visto diversas complejidades en cumplir esta meta debido a que el gas natural está teniendo una sobre regulación en comparación con otros combustibles, teniendo normatividades más laxas. Andrés Bayona mencionó que en algunas ocasiones el pasar de un combustible tradicional a algo nuevo y “desconocido” se prefiere quedarse con esos combustibles tradicionales y no avanzar al futuro.

Otro de los puntos más importantes es que la CRE no está otorgando los permisos necesarios para arrancar con los proyectos y las estaciones que están detenidos con los que se podrían el parque automotor con un programa a 3 años, a eso se refiere Andrés Bayona con ser parte de la solución, que realmente todos los actores cumplan con su parte para llevar a cabo dichos proyectos.

LOS DATOS

El GNV reduce en un 90% las emisiones de monóxido de carbono (CO), 30% de dióxido de carbono (CO2), 100% de partículas suspendidas y de óxidos de azufre (SOX).

GNV HOY EN MÉXICO

• 60,000 vehículos, principalmente de transporte masivo de pasajeros • 65 estaciones de servicio operando • 58 proyectos en curso - 21 ya construidos esperando permisos • 96 talleres de servicio • 15 estados de la republica con GNV

EL GAS NATURAL ESTÁ CONSIDERADO COMO EL TIPO DE ENERGÍA MÁS AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE YA QUE NO CONTAMINA Y NO ES TÓXICO.

“Tenemos un proyecto que puede ser parte de la solución, tenemos un contexto de que hay viabilidad, de inversiones dentro del sector energético”, comentó Andrés Bayona.

Existe un gran camino por recorrer para que México pueda ser dependiente de Gas Natural como combustible, hoy en día continuamos dependiendo de los hidrocarburos. En México son 60 mil vehículos que utilizan hoy en día el gas natural, a pesar de ello, existen 10 millones de usuarios diarios que le dan un uso eficiente a este combustible limpio de diversas maneras; en uso doméstico, laboral, transporte e industria, eso habla no solo de una concientización de un sector de la población sino de un cambio generacional que se preocupa cada vez más por el futuro.

“En México contamos con 60,000 vehículos, principalmente de transporte masivo de pasajeros 65 estaciones de servicio, operando 58 proyectos en curso; 21 ya construidos esperando permisos, 96 talleres de servicio y 15 estados de la república con GNV”, afirmó Bayona dando datos duros acerca del uso del GNV en México.

Tras los datos mencionados anteriormente, Bayona menciona que pueden ser 45 millones de mexicanos en tener el beneficio de transportarse en vehículos ecológicos debido a que son más viables y menos volátiles porque no dependen del precio del petróleo como los combustibles tradicionales, esto se vería reflejado dentro de 20 o 30 años a pesar de existir en la actualidad algunos automóviles híbridos y eléctricos.

Uno de los impedimentos más grandes en México para no poder dar pie al proyecto de una forma más fructífera, sigue siendo la importación de gasolinas. Andrés Bayona mencionó que debe de existir un apoyo a Pemex para sustituir la importación de estos combustibles, complementando a la modernización de la infraestructura, personal y metodológica que Pemex tiene actualmente, debe de existir mayor seguridad en la operación y restringir la venta ilegal de combustibles o “huachicoleo’’.

Para poder asemejarse a otros países, incluso a otros estados de México, con este nuevo proyecto de Gas Natural en todo la República, primero hay que observar los casos de éxito que se han visto en Guadalajara y en otras partes del mundo con las diferentes adquisiciones de este combustible en el transporte, no solo público sino también industrial, donde el uso de gas natural ha traído muchísimo más beneficios que el mismo petróleo, desde lo económico hasta lo ambiental.

La AMGNV no solo propone un cambio económico, pretenden un cambio social, un cambio radical para combatir a los gases de efecto invernadero y la contaminación que se vive en el país, el eterno combate que muchos países europeos y asiáticos ya están ganando no solo con el uso eficiente de este combustible alterno sino con cambios regulatorios, dejando atrás la refinación del petróleo, dándole un impulso mucho más grande a la electromovilidad y sobre todo brindando una educación ambiental para la sociedad, que hoy por hoy, son los principales actores que pueden revertir esta terrible situación que cada vez está más cerca.

Para más información:

amgnv.org AMGNV @amgnv Asociación Méxicana de Gas Natural Vehicular, GNC, GNL y Biógas

TENEMOS UN PROYECTO QUE PUEDE SER PARTE DE LA SOLUCIÓN, TENEMOS UN CONTEXTO DE QUE HAY

VIABILIDAD, DE INVERSIONES DENTRO DEL SECTOR ENERGÉTICO.

DEER PARK:

EXPERIENCIA EN CALIDAD

Ramsés Pech, Grupo Caraiva – León & Pech architect Carlos Cuevas

@economiaoil

Es importante establecer que en México, el consumo de combustible de origen fósil no dejará de ser utilizado en las próximas tres décadas.

Datos del indican que actualmente hay alrededor de 35.3 millones de automóviles de pasajero circulando en el país, y del 2015 a 2020 ha habido un crecimiento de 32% a una tasa anual en promedio del 5.6%. Los vehículos electrificados en la actualidad que posiblemente estén circulando son de alrededor de 92 mil, de los cuales 1,480 son totalmente eléctricos y 90,473 del tipo hibrido. Esto significa que, para hacer el cambio generacional a vehículos 100% eléctricos en una década, deberán venderse a partir del 2023 alrededor de 3 millones automóviles de este tipo, pero esto resulta irracional e imposible ante la poca manufactura de carros eléctricos en el mundo.

Para México, la compra Deer Park, más allá de la soberanía energética, desde un punto de vista operativo técnico y de abasto de la demanda de mercado representa una seguridad el contar con una refinería de mejor operación ante inversiones en mantenimiento, y actualización de la planta que tiene una utilización del 80%.

La operación de esta refinería le puede dar experiencia a Pemex para mejorar la forma en la que opera las seis refinerías que tenemos actualmente en México, cuya utilización es del 50%, y donde se requiere incrementar cuando menos 35% más para poder lograr la posible autosuficiencia.

Una de las posibles experiencias que podrían ser tomadas, en el caso de que esta transacción iniciada por la oferta presentada a Shell y que culmine una vez que los reguladores de EEEUU la apruebe y Pemex tome las operaciones, es absorber el mayor conocimiento en cuanto a programas de mantenimiento periódicos.

En un reciente reporte de “Petrochemicals special report ” de Platts de enero del 2021, indica que la producción de MTBE de EEEUU, más del 90% de esta es para exportación, y principalmente dependen del mercado mexicano con base a la recuperación que pueda haber en el segundo trimestre. Esto indica que hará falta oxigenantes, y el posible cierre de algunas manufactureras del MTBE en EEUU, es debido principalmente al no haber la falta de una recuperación de la demanda en México.

En dicho reporte se indica que, en el mundo, los mercados globales de MTBE se mueven hacia 2021 con un optimismo moderado por la reactivación de la demanda de mezcla de gasolina impulsada por la flexibilización de las medidas de coronavirus que probablemente resultarán en una mayor demanda de combustible para el transporte. Sin embargo, las persistentes preocupaciones de sobreoferta de MTBE frente a un mercado de energía volátil han agregado incertidumbre al sentimiento alcista de este producto, limitando su uso en el mundo respecto a otros oxigenantes.

Actualmente, el etanol está recuperando su producción , se estima que su precio se reducirá en el futuro próximo de acuerdo con las tendencias del mercado de los últimos 10 años. Por lo tanto, el MTBE podría incrementar el precio de las gasolinas que lo usan como oxigenante.

Oportunidad

La refinería de Deer Park es para Pemex, y para la nación, técnicamente una ventaja capitalizable al poder conceptualizar los procesos dentro del mercado de EEUU, y adquirir experiencia en operación. Dicha experiencia permitirá aplicar procesos para aumentar los márgenes de refinación para nuestro sistema; y esto derivado de reducir costos al incluir aditivos que puedan ayudar a mejor el octanaje y oxigenantes de menor costo, dejando a un lado a aquellos que dejarán de producirse en volumen en el mundo dentro de corto tiempo y cuyo efecto incrementará en costos.

Aprovechemos esta oportunidad técnica que está en la puerta.

UN TIMÓN Y UN GRAN EQUIPO DE COLABORADORES

¿Por qué girar un poco el timón hacia la Evolución Digital? Nuestros colaboradores en campo deben ser empoderados con soluciones de base tecnológica que sean de fácil implementación y de mínimos requerimientos en habilidades digitales.

Hoy en día se habla de Transformación Digital en las empresas. Muchas veces nos toma por sorpresa el tema y la primera reacción es involucrar la opinión de nuestro departamento de TI, ya que son ellos quienes conocen más de sistemas de información y seguramente conectarán en algún punto con cualquier tema tecnológico en la empresa. Es por esto que hoy me intereso en abordar este tema tan actual y relevante. ¿Qué significa Transformación Digital en un caso práctico sin la necesidad de involucrar de inicio a un experto en TI?

Primero que nada, es importante mencionar algunas de las tecnologías que actualmente existen como soluciones de base tecnológica. Estas son: IOT (internet de las cosas), IA inteligencia artificial, Nube, Robótica, Big Data, Sensores, GPS, Software, etc… Estoy de acuerdo que todas éstas necesitan ser evaluadas y aprobadas por nuestros colaboradores expertos en ciberseguridad y TI para su debida implementación. De esta manera facilitaremos e iremos transformando la operación del negocio, buscando ser más eficientes y productivos en el futuro sin entorpecer nuestra operación actual por temas tecnológicos. Además, existen consultores especializados en diagnosticar nuestra evolución en tecnologías ya aplicadas y posibles soluciones para mejorar y adaptarnos de forma eficiente a nuevas implementaciones de base tecnológica.

Para un caso práctico de éxito tomaré como ejemplo una de estas soluciones de

Rogelio M. Lobo Cortesía Moisés Cervantes

base tecnológica llamada DABI móvil, de la cual somos expertos en diseñarla acorde a la industria o sector industrial que necesite homologar sus reportes generados fuera de oficina mediante una solución a la medida. DABI móvil integra y reúne una suite de herramientas basadas en tecnologías como la Nube, Software y Big Data para reportar los trabajos que se realizan en campo mediante una aplicación móvil, la cual se puede integrar al CRM o ERP actual. Ahora bien, ¿sabías que más del 80% de los mexicanos económicamente activos trabajan fuera de oficina? Todas las industrias cuentan con personal propio o subcontratado (colaboradores en campo) para atender órdenes de servicio técnico directamente en los sitios de los equipos instalados.

Caso de éxito de Transformación Digital en la forma de reportar servicios técnicos:

Por ejemplo, a uno de nuestros usuarios de la plataforma DABI Móvil es la empresa PackmasterPregis, la cual se dedica a colocar máquinas en diversos sitios en México y EUA. Estas máquinas tienen la característica de imprimir diversos materiales de empaque para proteger, preservar y asegurar el traslado de mercancías como piezas automotrices, equipos críticos, o mercancías que se compran por Amazon o Mercado Libre, las cuales se mantienen a salvo durante todo el trayecto hasta su destino que es el cliente final.

Esta empresa nos presentó su intención de contar con toda su información actualizada en cuanto al estado físico de todas sus máquinas instaladas en los sitios de sus clientes en México, así como de diseñar una estrategia alineada a la alta dirección de operaciones y Field Service mediante reportes digitales generados directamente desde los dispositivos móviles de cada uno de sus técnicos de servicio y para lo cual se les capacitó vía videollamada con requerimientos mínimos de habilidades digitales para el uso de esta tecnología. Así comenzamos a diseñar lo que sería el primer componente hacia la transformación digital y empoderamiento de los colaboradores en campo con la finalidad de reportar los servicios correctivos y preventivos de las máquinas, evidenciando así sus estados físicos y generando los KPIs de acuerdo con su operación en un dashboard informativo para una ágil visualización de la alta dirección. Hoy en día ya se cuenta con toda la información de cada una de las máquinas instaladas en México lo cual genera una minería de datos de alto valor para la alta dirección de la empresa. Girar un poco el timón enfocando hacia la transformación digital de la empresa genera grandes beneficios a corto y largo plazo. Buscando siempre la continuidad operativa, ahorros medibles y acceso a toda la información.

La mayoría de estas tecnologías actualmente se aplican y personalizan para diversas industrias y sectores, en para generar dashboards informativos según las necesidades de visibilidad de la propia operación de la empresa y un claro fundamental involucramiento de nuestros colaboradores en campo y equipo de trabajo que coordina las operaciones permitiendo un mejor control del ciclo operativo en nuestras organizaciones.

Los datos que se generan hoy pueden y deben ser visibles conforme a nuestras necesidades de operación diaria.

Girar un poco el timón enfocando hacia la transformación digital de la empresa genera grandes beneficios a corto y largo plazo. Buscando siempre la continuidad operativa, ahorros medibles y acceso a toda la información.

Para más información:

Rogelio M. Lobo González Business Development Manager Data Acquisition Business Intelligence

dabi.io rogelio-lobo-2430b161 rogelio.lobo@dabi.io

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