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Se asocia Hyundai Construction Equipment con KT
Hyundai Construction Equipment (Hyundai CE) la primera compañía en Corea en desarrollar carretillas elevadoras autónomas, planea avanzar en soluciones logísticas inteligentes XWLOL]DQGRODUHGGHFRPXQLFDFLyQ*GH.7\ ODWHFQRORJtDGHLQWHOLJHQFLDDUWLÀFLDO $, +\XQGDL&(DQXQFLyODÀUPDGHXQ0HPRUDQGRGH(QWHQGLPLHQWR 028 FRQ.7HOSDVDGR 12 de mayo. A la ceremonia asistieron 10 funcionarios, incluidos el Presidente de Hyundai &(.RQJ.L\RXQJ\HO9LFHSUHVLGHQWHGH.7 -HRQ+RQJEHRP -HIHGHO*UXSRGH1HJRFLRV de Convergencia AI/DX), para presenciar el desarrollo conjunto de las soluciones basadas en ODWHFQRORJtD*SDUDHTXLSRVGHFRQVWUXFFLyQ inteligentes y manejo de materiales.
El acuerdo permitirá que ambas compañías combinen sus tecnologías. Principalmente, buscan combinar la tecnología de vehículos autónomos de Hyundai CE y las tecnologías GHLQIRUPDFLyQ\FRPXQLFDFLRQHV 7,& GH.7 FRPRODFRPXQLFDFLyQ*\ODLQWHOLJHQFLDDUWLÀFLDOSDUDVXPLQLVWUDUVROXFLRQHVDYDQ]DGDV de logística inteligente.
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La colaboración mejorará la gestión remota y el nivel de control de la carretilla elevadora DXWyQRPD TXH WDPELpQ VH EHQHÀFLDUi GH XQ sistema de servicio remoto operado por una solución de control de voz AI, video y realidad aumentada (AR).
La tecnología de carretilla elevadora autónoma de Hyundai CE es una solución logística de vanguardia que reconoce de forma autónoma el entorno y los obstáculos en el lugar de trabajo. Es capaz de navegar por las mejores rutas, lo que aumenta enormemente la productividad, con una velocidad de navegación mejorada y XVRHÀFLHQWHGHODORJtVWLFDGHQWURGHOHVSDFLR de trabajo.
El riesgo de accidentes en el lugar de trabajo SXHGH UHGXFLUVH VLJQLÀFDWLYDPHQWH SRUTXH HO trabajo se lleva a cabo a lo largo de una ruta SODQLÀFDGD (OLQWHUpV SRU HVWD WHFQRORJtD GH “no contacto” ha aumentado, en gran parte debido a la pandemia de COVID-19, donde el distanciamiento social es clave.
+\XQGDL+HDY\,QGXVWULHV*URXSFRQWLQ~DWUDEDMDQGRFRQ.7SDUDDFWXDOL]DUVXIiEULFDLQWHligente y su negocio de astilleros inteligentes a través de una combinación de su tecnología de desarrollo de robots y tecnología de consWUXFFLyQQDYDOFRQODVWHFQRORJtDV*ELJGDWD \$,GH.7
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-/* ,QGXVWULHV DQXQFLy HO ODQ]DPLHQWR GH nuevos elevadores de tijera eléctricos livianos. Se trata de los modelos ES1330L, el ES1530L y el ES1932i. Los nuevos elevadores de la serie ES, aumentan la gama de elevadores de tijera elécWULFRVFRPSDFWRV(QRSLQLyQGHO*HUHQWH6pQLRU de Producto en Elevadores Verticales y de Tijera, Rafael Núñez, los elevadores presentan un mejor desempeño y maniobrabilidad.
El elevador ES1330L tiene una capacidad de 900kg (1984lb). Sus 76cm (30 pulg.) de ancho con la altura de plataforma de 3.96m (13 pies), lo hacen idóQHRSDUDHVSDFLRVFRQÀQDGRV\ con limitaciones de peso. Por otro lado, el modelo ES1530L proporciona un alcance de 4.57m (15 pies).
Ambos modelos otorgan una mayor capacidad de trabajo para interiores y exteriores al igual que un rango más amplio de aplicaciones. Al operar las máquinas en exteriores, se consigue una capacidad de plataforma de 227kg (500lb) trabajando con un solo operador. La altura máxima de plataforma del ES1330L es de 3.96m (13 pies) en exteriores. El ES1530L puede elevarse hasta 3.05m (10 pies) en exteriores.
En relación al modelo ES1932i, se combinan caUDFWHUtVWLFDVGHUHVLVWHQFLD\FRQÀDELOLGDGGHORV equipos de serie R con una propulsión eléctrica. El elevador ES1932 está preparado para el control -/*0RELOH&RQWURO
La aplicación de Mobile Control (control móvil) hace posible que la tijera se conduzca desde un dispositivo móvil cuando está en posición plegada, hasta en una distancia de 12.19m (40 pies). De esta manera se obtiene mejor visibilidad ante posibles obstrucciones mientras hay una distancia segura de la máquina. Las nuevas tijeras de la serie ES únicamente necesitan de 6 mangueras, lo que reduce la posibilidad de fugas y llamadas de servicio.
Los 3 elevadores cuentan con la funcionalidad de inclinación variable, así se obtiene un área de trabajo más grande al operar pendientes ligeras. Con el sistema de propulsión eléctrica se duplica la vida de la batería, se tienen mayores velocidades de desplazamiento y tiempos de ciclos más rápidos a comparación de sus homólogos de propulsión hidráulica.
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