Sobre Orugas No. 33 by Revista Sobre Orugas

e d i t o r ia l Un prometedor 2019

mpezamos un nuevo año con las esperanzas puestas en el nuevo gobierno, deseando que los cambios en la política de construcción de infraestructura del país (aeropuerto, tren maya, refinerías, etc.) le traigan verdaderos beneficios al país. A nivel mundial, la situación de la construcción se percibe estable y en crecimiento. Recientemente, la mayoría de las marcas de maquinaria pesada presentaron varios nuevos modelos y cambios en sus diseños, lo que habla de que le están apostando a que vienen buenos tiempos para la venta de equipos, por lo menos a nivel mundial. Entre las novedades que se presentaron nos da gusto ver que marcas como CASE están desarrollando equipos que facilitarán la accesibilidad y la operación a personas con movilidad reducida, como su modelo 580N Accessibility. Para esta edición, decidimos escribir un artículo que ayude a nuestros lectores al momento de tomar la decisión de adquirir un equipo nuevo o usado, hablando de las ventajas, desventajas y consideraciones de cada alternativa para que la decisión sea la más adecuada. Creemos que es una buena señal que cada día más marcas de maquinaria de construcción están participando en eventos de la talla de la Expo Agroalimentaria Guanajuato, donde vimos muchos equipos en el área de exhibición y demostración. Esto nos habla de que el mercado agrícola está considerando estos equipos para satisfacer sus necesidades en el campo. El inicio del año 2019 luce alentador y esperamos que las promesas que se hicieron en campaña se materialicen y vuelvan los buenos tiempos.

Lic. Mario Hernández Director Administrativo

directorio Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com Ing. Pedro A. Hernández Jefe de Información editor@sobreorugas.com Ing. Mónica Vázquez Corrección de Estilo editor2@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Diseño Editorial artes@sobreorugas.com Colaboradores MAF Andrés Pola V. andrespola@gmail.com Ventas ventas@sobreorugas.com

Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral especializada en maquinaria de construcción, agrícola y minera. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Mesa del Moro #85, Misión San Joaquín, Corregidora, Querétaro, CP. 76904 Tel: 01 (442) 1983384, 1983368 Correo electrónico: contacto@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito.

c o n t e n i do next generation y 06 caterpillar: motoniveladora sem

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ZOOMLION

CON PRESENCIA EN MÉXICO

20 EN LA MIRA

EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 320 NEXT GEN CATERPILLAR

beneficios de la 25 posibles desaceleración en china

¿COMPRAR NUEVO, USADO O RENTAR?

Guía para ayudarle a tomar la mejor decisión al elegir el equipo que necesita.

la guerra comercial entre china y estados unidos

rompe récord con sistema 40 komatsu de transporte autónomo

46 resultados de subastas en méxico 58

próximos eventos ENERO-FEBRERO 2019

expo agroalimentaria guanajuato 2018

CONSTRUCCIÓN

Caterpillar: Next Generation y Motoniveladora SEM Caterpillar, el fabricante líder en maquinaria pesada, anunció los nuevos modelos que se integran a la línea de excavadoras Next Generation y la introducción de motoniveladoras de su marca SEM. Estas excavadoras son producto de un completo rediseño de la máquina, y son tantas las modificaciones que se trata de un nuevo concepto de máquina. Las nuevas excavadoras de la Next Generation son los modelos 330, 330GC y 336. Igual que en los modelos anteriores (320, 320GC y 323) prometen al cliente ahorros importantes en términos de costos de mantenimiento, gasto de combustible y aumento de eficiencia. El nuevo sistema hidráulico de las maquinas es casi totalmente electro-hidráulico.

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El presidente de Caterpillar Brasil, Odair Renosto, confirmó durante la conferencia de prensa en M&T Expo los planes de que otras familias de equipos CAT pasarán a adoptar el concepto de la Next Generation, y los equipos que siguen en esta evolución serán los tractores de oruga. Por otro lado, también anunció la introducción del nuevo modelo de motoniveladora 919 para su marca aliada SEM. La marca SEM pertenece a Caterpillar pero son equipos de menor tecnología y costos más accesibles, y, en América Latina, cuenta con los cargadores sobre llantas 618D y 636D. Fuente: Caterpillar INC.

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CONSTRUCCIÓN

El nuevo cargador WL95 de Wacker Neuson La compañía fabricante de equipo ligero, Wacker Neuson, presentó un nuevo modelo de cargador sobre llantas, el WL95, de 10 toneladas de peso operativo. El modelo estará disponible a partir de 2019. Al igual que todos los cargadores sobre llantas de Wacker Neuson, el nuevo modelo cuenta con un amplio equipamiento de serie y adicionalmente, es posible configurarlos en función del campo de aplicación. Este modelo está equipado con la transmisión ecospeedPRO. Se trata de una transmisión de marcha rápida hidrostática de progresión continua que permite una gran fuerza de tracción y una velocidad de marcha elevada. Esta transmisión permite también recorrer todo el rango de velocidades, de 0 a 40 km/h, sin tener que cambiar de marcha. De este modo, el usuario disfruta de una gran comodidad de conducción ya que ni se interrumpe la fuerza de tracción ni se producen tirones. El brazo de carga permite alcanzar una altura de descarga del cucharón de 3.80 m para poder cargar sin dificultades vehículos de transporte altos. El peso total de este cargador sobre llantas es de 10 toneladas y cuenta con una carga de vuelco de más de 5.7 toneladas para un transporte de materiales eficiente.

El WL95 puede realizar trabajos de transporte y remolcar una carga de hasta 18 toneladas. Para desplazar de modo seguro las cargas de remolque, se ofrece un freno neumático de doble circuito y un freno de remolque hidráulico. La espaciosa cabina cuenta con buena visibilidad en todas direcciones y ha sido desarrollada conforme a los últimos avances en ergonomía y manejabilidad. Todos los elementos de control de la cabina del WL95 se encuentran dentro del campo visual del operador y son fáciles de alcanzar. A través de su pantalla de 7″, el operador siempre tiene una visión general de la máquina y sus funciones más importantes. En caso necesario, se puede ajustar manualmente el caudal de aceite hidráulico, esto supone una ventaja si la máquina impulsa un implemento hidráulico que no necesita toda la potencia de la máquina. Esto permite trabajar de forma muy precisa y respetuosa con los recursos. Durante el desarrollo, tampoco se perdió de vista la facilidad de mantenimiento. El capó del motor se abre fácilmente hacia arriba, y la cabina puede ser abatida hasta la mitad. Los guardabarros son desmontables. El servicio puede realizarse con facilidad ya que todos los componentes importantes están accesibles. Fuente: Wacker Neuson

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CONSTRUCCIÓN

McDermott levanta la mano para construir la nueva refinería en el país La empresa McDermott buscará la oportunidad de edificar el proyecto de la nueva refinería en Paraíso, Tabasco, planteado por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador. “Tenemos la tecnología y estamos en la total disposición de hacer las alianzas estratégicas que se requieran, estamos altamente interesados en ello”, declaró Alfredo Carvallo Coronel, director general de McDermott México.

que permitieron “dar el paso a la evolución de gasolinas premium y gasolinas con menor grado de contaminación”. Además, explicó que el 70 por ciento de su cartera de proyectos proviene de contratos con la petrolera nacional, por lo que Pemex sigue siendo uno de sus clientes más importantes. Afirmó tener confianza en que continuarán siendo un aliado de Pemex para el crecimiento de su infraestructura.

En conferencia de prensa, el directivo subrayó que la empresa ofrece soluciones integrales. “A diferencia de otras empresas en México, nosotros podemos cubrir proyectos de ingeniería, procura, construcción, transporte e instalación”, dijo Carvallo.

Recientemente, McDermott entregó a la petrolera británica BP, una plataforma que se instaló en Trinidad y Tobago, y prevé nuevamente trabajar con esta empresa en 2019, esta vez con la fabricación de una plataforma de compresión. Adicionalmente, la firma de capital extranjero tiene en puerta un proyecto con Exxon Mobil en febrero de 2020.

El directivo reiteró que McDermott ya participa en las seis refinerías existentes aportando ocho catalizadores, mismos

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Fuente: McDermott México

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CONSTRUCCIÓN

Retroexcavadoras CASE con mando a distancia y accesibilidad

El fabricante norteamericano de maquinaria CASE Construction Equipment, presentó en el marco de la M&T Expo, realizada en Sao Paulo, Brasil del 26 al 29 de noviembre, dos modelos conceptuales de retroexcavadoras: la 580N Accessibility y la 580N Wireless. Dos elementos guiaron el trabajo de CASE al desarrollar la retroexcavadora concepto 580N Accessibility: la inserción de personas con movilidad reducida en el mercado laboral y el aumento de la expectativa de vida del trabajador. "Es una solución que permitirá la inclusión de personas con necesidades especiales en el segmento de la construcción. Por primera vez, profesionales con privación de los miembros inferiores podrán ser operadores de máquinas viales", afirma Mauricio Moraes, gerente de Marketing de CASE para América Latina. Moraes añadió "realizamos investigaciones en los diversos mercados de todo el mundo y no encontramos soluciones de accesibilidad estructuradas para este tipo de aplicación, por eso, desarrollamos una solución propia, alineada a nuestras estrategias de futuro y sustentabilidad". La 580N Accessibility tiene las mismas funciones y configuraciones que el modelo original, la principal modificación consiste en una plataforma de elevación operada por un joystick, que permite el transbordo de la silla de ruedas al asiento de esta plataforma. La ergonomía y el espacio interior se mantienen. La plataforma de elevación está po-

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sicionada afuera de la cabina. El equipo está pintado de azul, el color universal de las señales de accesibilidad. El acelerador y el freno de la máquina no son pedales, sino que son controlados manualmente. Otra novedad que presentó CASE en este evento, fue la retroexcavadora concepto 580N Wireless. Este equipo permite que todos los mandos de la máquina estén en una tablet que puede ser retirada de la máquina y ser controlada a distancia. La retroexcavadora 580N Wireless fue un proyecto que comenzó desde cero, sin ninguna referencia mundial en máquinas de construcción u otros vehículos. Todos los comandos actuales que aparecen en el panel de control de la máquina, se transfirieron a la tablet: encendido del motor, rotaciones del motor, contador de horas, velocidad, nivel de aceite, nivel de combustible, presión de aceite, luces de trabajo, aire acondicionado, bocina, luces de emergencia, radio, limpiador de parabrisas, entre otros. La tablet puede ser colocada en el lugar que anteriormente ocupaba el panel de control, además del posicionamiento en la columna trasera para mayor interacción durante la operación de la excavadora. Al final de la jornada de trabajo, el operador puede retirar la tablet y llevarla a otro lugar, permitiendo una mayor interacción con la tablet y asegurando que nadie puede manipular la máquina sin autorización. Fuente: CASE CE

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CONSTRUCCIÓN

JCB Brasil lanza nuevos equipos en M&T Expo JCB aprovechó el contexto de M&T Expo 2018 para anunciar el lanzamiento de varios modelos de maquinaria. “Con estos lanzamientos, esperamos crecer en más del 40% nuestro volumen total de ventas en los próximos tres años”, destaca José Luis Gonçalves, presidente de JCB Latam. Graeme Macdonald, CEO de JCB, comentó los resultados positivos del año 2018, destacando el crecimiento mundial de 43% del mercado de excavadoras, 23% en cargadores y 16% en manipuladores telescópicos y mencionó que durante 2018 la marca lanzó más de 40 modelos destinados a los mercados internacionales de construcción y agrícola. Los modelos que presentó en esta expo en Brasil son: JS130 Esta máquina posee las mismas funcionalidades y características que las excavadoras de 20 toneladas, destacándose por menor costo operacional y necesidad de espacio. Posee refuerzos adicionales en su estructura superior, una cabina con elevación hidráulica, asiento con suspensión neumática de alta especificación y una segunda cámara para visibilidad total.

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La JCB JS130 es una máquina muy versátil desde el punto de vista operativo y puede ser transportada en camiones más pequeños, factor que contribuye a optimizar costos. Con la adopción del motor JCB Dieselmax de 100hp, un nuevo sistema hidráulico y sistemas de control mejorados, la JCB JS130 garantiza ahorro de combustible y costos de operación reducidos. El sistema Power Boost está disponible en los cuatro modos de trabajo. Además cuenta con monitor LCD y el sistema JCB Tool Select. JCB SSL 250 El modelo JCB SSL 250 es un equipo ideal para trabajos auxiliares en obras de carreteras, carga de pallets y toda aplicación que tenga restricción de espacio, el modelo se destaca por la facilidad de actuar en espacios confinados. La máquina está equipada con brazo tipo Hi-Viz que posibilita una visibilidad de 270°, factor que contribuye a ampliar el campo de visión del operador y, en consecuencia, la seguridad. Este equipo se destaca por su motor JCB Dieselmax 74 hp, para esta versión de elevación radial, con opción de nivelación automática y suspensión de dirección suave de JCB, que contribuye a la amortiguación en terrenos accidentados, maximizando la operación.

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JCB 55Z-1 La nueva miniexcavadora JCB 55Z-1 está diseñada para competir en el sector de cinco toneladas, el modelo es altamente productivo, seguro, compacto, ágil, innovador y económico. Este equipo se destaca, entre otras cosas, por los modos de trabajo seleccionables por el operador, cambio automático de velocidad de traslación y cabina cerrada con aire acondicionado integrado. La miniexcavadora es ideal para operar en lugares estrechos, porque el equipo puede operar dentro del ancho de su estructura superior, con sistema en radio de giro cero, off-set de la pluma, cinta de metal y línea auxiliar, todos diferenciales exclusivos en el mercado. Su sistema hidráulico proporciona hasta un 9% más de fuerza de desgarre del cucharón y un aumento del 2% en la fuerza de arranque del brazo de excavación. Su motor Perkins ofrece 48 hp y 143 Nm de torque, y gracias a la cobertura de acero con apertura amplia en la parte trasera y lateral de la máquina, el acceso para su mantenimiento ha sido optimizado. JCB Hydradig Este concepto de diseño exclusivo de excavadora de ruedas es una solución de transporte de herramientas innovadora que pretende cambiar radicalmente la forma en que se realizan los proyectos de construcción modernos, especialmente en entornos congestionados, ya que cuenta con la mejor visibilidad, estabilidad, maniobrabilidad, movilidad y facilidad de mantenimiento.

Entre los diferenciales que hacen de esta máquina un concepto revolucionario, se destaca la localización de todos los componentes de mayor peso en el chasis inferior, contribuyendo para que la máquina tenga un centro de gravedad más bajo, mejor distribuido y con gran estabilidad. Su capacidad de carga se asemeja a equipos de mayor peso (alrededor de 14 ton.), además de poseer capacidad de desplazamiento a velocidad de hasta 40 km/h. “La JCB Hydradig transformará la industria y estamos seguros de que los clientes apreciarán rápidamente sus beneficios”, afrimó Lord Bamford, presidente de JCB. JCB Piling Master Este modelo se presenta como una opción diferenciada en el segmento de perforadoras. La mayor ventaja de la nueva creación de la marca es la productividad garantizada por la posibilidad de perforar terrenos desnivelados, reduciendo costos operacionales relacionados con la condición del suelo. La Piling Master es muy parecida a una retroexcavadora pero tiene mayor movilidad, incluyendo desplazamiento diagonal y lateral, “función cangrejo”, que permite que se haga excavaciones sin necesidad de reposicionamiento. Adicionalmente, alcanza un alcance de hasta 14 m de profundidad, y trae un conjunto de brocas de 350, 450 y 600 mm de diámetro para atender las necesidades de perforación. Este equipo también cuenta con un cucharón frontal para actividades de soporte y una velocidad de traslado de hasta 40 km/h. Fuente: JCB Brasil

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CONSTRUCCIÓN

Komatsu lanza el cargador compacto WA100M-8

El fabricante japonés de maquinaria pesada para construcción y minería Komatsu presentó el pasado mes de noviembre su nuevo cargador compacto WA100M-8. La máquina cuenta con un cucharón de 1.3 metros cúbicos y un nuevo diseño que destaca por su sistema de enganche trasero regulable en altura así como por su 3era y 4ta función hidráulica pensada para aplicaciones agrícolas

La cabina cuenta con aire acondicionado y un sistema electrónico de suspensión controlada (ECSS). Además incluye un nuevo capó del motor y un nuevo panel de monitor de color de pantalla panorámica TFT-LCD multifuncional de alta resolución. Los controles ergonómicos mejorados incluyen una palanca multifunción PPC con control electrónico opcional para el 3er y 4to carrete.

Este equipo cuenta con un motor Komatsu SAA4D94LE-3 de 94 HP netos con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas diésel (DPF) y aditivo de motor AdBlue. Con un intervalo de limpieza de 6,000 horas, el DPF generalmente no requiere mantenimiento durante 10 años.

La bomba de inclinación de la cabina hidráulica opcional permite al operador realizar el mantenimiento en el lugar de trabajo. El capó del motor se abre ampliamente para una inspección diaria rápida, el equipo eléctrico está protegido detrás de una cubierta de mantenimiento y el radiador es de fácil acceso. Fuente: Komatsu Ltd.

Su transmisión es hidrostática completamente automática con tracción en las 4 ruedas.

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CONSTRUCCIÓN

El arranque de la construcción del Tren Maya

El pasado 16 de diciembre en Palenque, Chiapas el presidente Andrés Manuel López Obrador dio inicio a la construcción de uno de los proyectos de infraestructura más importantes de su gobierno. En el evento, representantes de 12 grupos étnicos del país encabezaron un ritual en el que solicitaron permiso a la madre tierra para iniciar la construcción de 1,525 kilómetros de vía férrea por cinco estados del sureste del país. “Esto no es un capricho ni una imposición”, dijo el presidente de México, “El sureste ha sido la región más abandonada. Ya le llegó su hora”, agregó el mandatario. Rogelio Jiménez Pons, el arquitecto a cargo del Tren Maya, cree que el proyecto podrá aumentar la afluencia de turistas a toda la región. “El pronóstico es que en diez años llevemos a tres millones de visitantes anuales a la región”, señaló Jiménez Pons. López Obrador por su parte comentó “diez millones de turistas visitan Cancún cada año, pero no se introducen a los Estados del sureste, donde hay una riqueza cultural extraordinaria”. El tren está diseñado para transportar a los turistas desde Cancún, Quintana Roo hasta Palenque, en nueve horas, con una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. La obra ha iniciado con la rehabilitación de 800 kilómetros de vías férreas que actualmente son utilizadas para transportar productos a la península. El 80% de los insumos utilizados por las industrias de la región viene de otras partes del país. Por ello, el Tren Maya seguirá transportando carga desde la medianoche a las cinco de la mañana, hora en la que comenzará a transportar a población de la región.

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“Empieza poco a poco a cambiar el paradigma de que los trenes de pasajeros en casi todos lados tienen subsidios para su operación: sobre estos paradigmas queremos desarrollar aquí”, explica Alejandro Álvarez, de la agencia reguladora de transporte ferroviario. El Gobierno mexicano ha presupuestado 297 millones de dólares para iniciar el proyecto, pero también se ha invitado a los empresarios a invertir en él. López Obrador ha prometido “ayudas” por kilómetro construido a las empresas ganadoras de las primeras licitaciones. Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), también revela que el tren esconde una estrategia de ordenamiento territorial y de desarrollo inmobiliario. Las 15 estaciones generarán plusvalía en diferentes municipios de la ruta. Fonatur se asociará con los propietarios para hacer proyectos de vivienda y comerciales que entrarán en fideicomisos bursátiles, que serán ofrecidos al mercado. “Habrá estaciones que van a provocar desarrollos de hasta 2,000 hectáreas. Las estaciones se convertirán en el núcleo del desarrollo inmobiliario”, explica. Los desarrollos, a su vez, pagarán el mantenimiento de la vía férrea. Algunos grupos ambientalistas han expresado sus temores de que el Tren Maya impacte negativamente en la región que es densa en vegetación y en donde habitan la mayoría de los 4,800 jaguares que hay en el país. Los encargados del proyecto han anunciado que trabajarán con 50 investigadores y expertos en conservación de la Alianza Nacional para la Conservación del Jaguar. Fuente: Gobierno de México

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CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN

Nueva tecnología Cat Connect

aterpillar presenta la nueva tecnología Cat Connect, que ofrece diagnósticos de equipos remotos y actualizaciones de software para así reducir el tiempo de inactividad de la máquina y el motor y aumentar la eficiencia en el lugar de trabajo. Los nuevos servicios remotos de Cat incluyen dos elementos clave: solución de problemas y actualización de software de forma remota. Ambos permiten que los distribuidores Cat mantengan, a distancia, los equipos de los clientes funcionando a la máxima producción y eficiencia. Cat también lanza su aplicación móvil para permitir que los clientes aprovechen los datos del equipo directamente desde sus dispositivos móviles, ayudando así a los clientes a monitorear la ubicación y el estado de la máquina, a reaccionar más rápido ante eventuales fallas y a maximizar el tiempo de actividad. Fuente: CAT

Liebherr presenta el cargador L546

l fabricante alemán de maquinaria pesada y grúas, Liebherr, presentó su modelo L546 durante la feria comercial Pollutec 2018, llevada a cabo del 27 al 30 de noviembre en Francia. Para aumentar la robustez y durabilidad de estos cargadores de llantas, Liebherr ha instalado ejes más grandes y ha reforzado las estructuras de acero. La línea de transmisión hidrostática ofrece un ahorro de combustible de hasta 25% en comparación con otros cargadores del mismo tamaño. El cargador L546 es impulsado por un eficiente motor diésel de 163 hp, un peso operativo de 15,360 kg y una carga de vuelco de 8,200 kg. La alta carga de vuelco combinada con un bajo peso operativo significa que se puede lograr una alta capacidad operativa. Fuente: Liebherr

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CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN

JLG celebra récord en su producción

no de los principales fabricantes de plataformas aéreas de trabajo y manipuladores telescópicos, JLG, celebra un récord con la producción de su elevador de pluma autopropulsado número 250,000, fabricado en América del Norte. El modelo es un 660SJ y fue fabricado en la planta de manufactura de la compañía en Shippensburg, Pennsylvania.

“Este es un logro monumental para JLG y uno de los muchos hitos que hemos marcado desde que JLG fabricó el primer elevador de pluma del mundo hace casi 50 años”, dijo Frank Nerenhausen, vicepresidente ejecutivo y presidente de Oshkosh Corporation, JLG Industries. Se acerca el 50° aniversario de JLG y la compañía se enorgullece de sus orígenes sencillos: con 20 trabajadores que crearon el primer elevador de pluma hace casi 50 años. Existen muchos hitos en su cronología, pero sin duda el más importante es la creación de la industria de acceso como la conocemos hoy. Los productos y el personal de JLG se pueden encontrar en todo el mundo, la compañía ha evolucionado su diseño inicial de plumas a una línea completa de equipo innovador impulsado por la tecnología líder de la industria. Fuente: JLG

Kobelco desea crecer en el mercado latinoamericano

a compañía japonesa especialista en excavadoras, Kobelco, afirmó estar interesada en expandir su presencia en América Latina. Debido a un acuerdo con CNH, el fabricante nipón no tenía presencia en la región. Dicho acuerdo finalizó en 2013, y a partir de entonces, comenzó a ampliar sus redes. En cinco años, la empresa ya cuenta con concesionarios en 17 países y con una cobertura de la región del 88%. “Se ve un mercado creciente en la región”, advierte Joao Luis Oliveira, gerente regional de negocios para América Latina. Según Oliveira, hoy la empresa está trabajando en tres grandes objetivos: ampliar su red de distribuidores, aumentar la participación del mercado latinoamericano y crear una red de soporte al producto. “Vemos que hay potencial y que el mercado va a crecer”, agrega Katsuhiko Morita, vicepresidente y director de la división de excavadoras. Fuente: Kobelco Construction Machinery

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EN LA MIRA

EXCAVADORA sobre orugas

320 Next Gen

Operación Smart Nuevo modo de operación que adapta automáticamente la potencia hidráulica y del motor según las condiciones de excavación.

Monitor Touch Screen Con visibilidad opcional de 360o, combinando imágenes de diferentes cámaras.

2.98 m

9.53 m

Soportes de cabina avanzados Nuevos soportes viscosos que reducen la vibración de la cabina en 50% para reducir la fatiga del operador. 20

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EN LA MIRA

Nuevos filtros De larga vida útil: de retorno hidráulico 3,000 horas, filtro de aire con pre-purificador integrado y los filtros primario y secundario 1,000 horas, filtro en la tapa del tanque de combustible 2,000 horas.

Datos Técnicos Motor: Cat C7.1 ACERTTM Potencia Nominal: 158 hp Peso Operativo: 22,000 kg Volumen del cucharón: 1.2 m3 Profundidad de excavación: 5.19 m Fuerza de excavación: 150 kN

Aún considerada como el estándar de la clase de 20 toneladas, la nueva 320 Cat® y su tecnología Cat Connect integrada, aumenta la eficiencia de operación en hasta 45% en relación a las operaciones tradicionales de nivelación. Gracias a su nueva tecnología, permite un consumo de hasta 20% menos de combustible y disminuye los costos de mantenimiento en un 15% con respecto a series anteriores, brindando producción de bajo costo en aplicaciones de tareas medianas y severas.

2.96 m

El sistema Cat GRADE ayuda a los operadores a alcanzar la nivelación deseada de manera rápida y precisa. Cuando se usa la característica E-fence del sistema, el operador permite a la máquina trabajar de forma segura por debajo de estructuras o en las proximidades de tránsito, evitando que cualquier parte de la excavadora se acerque a los puntos definidos. El sistema de pesaje de carga útil Cat PAYLOAD integrado, brinda metas precisas de carga con la máquina en movimiento y en tiempo real con el objetivo de evitar que el camión se vaya con poca carga o con sobrecarga. El sistema telemático Cat LINK™ conecta los sitios de trabajo con la oficina, para brindarles a los clientes información crítica de operación de la máquina.

Monitoreo de temperaturas Emplea múltiples ventiladores eléctricos, que monitorean independientemente las temperaturas del aceite hidráulico, del radiador y del postenfriador de aire para brindar el flujo de aire exacto a cada sistema. www.sobreorugas.com

Este modelo ofrece una nueva válvula del control principal que elimina la necesidad de líneas piloto, reduciendo el consumo de combustible y utilizando 20% menos aceite, que junto a sus intervalos de mantenimiento extendidos permiten la reducción de los costos de mantenimiento.

*Las medidas proporcionadas son para su embarque y transportación.

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ESPECIAL

AMPLIANDO HORIZONTES F

undada en 1992, Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd está principalmente dedicada al desarrollo y fabricación de los principales equipos de alta tecnología en las áreas de la industria de la construcción y agrícola. Presente en México desde el 2009 a través de CIFA LA para la línea de concreto; desde 2015 para la línea de grúas torre y a partir de Expo AGEDI 2017 para la línea de grúas móviles. De acuerdo a su director Bruno Candeloro, Grupo Zoomlion considera a México como un mercado de gran potencial en el que se desea posicionar entre los principales competidores. “Tenemos la capacidad, los recursos y la determina-

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ción para ofrecer al mercado mexicano productos a la vanguardia en tecnología y rendimiento, a precios y condiciones de ventas atractivas. Nuestro objetivo es que Zoomlion esté en la mente de nuestros clientes como la opción número uno del mercado; sabemos que, a través de la calidad en el servicio, esfuerzo conjunto y la adecuada atención al cliente podremos conseguirlo”. Es con esta convicción que Zoomlion ha desarrollado una sólida relación de distribución comercial con dos ejemplos de excelencia y profunda experiencia en el mercado de las grúas como los son Grupo Famro y Caribe Maquinter. El director General de Grupo Famro, Héctor Arturo Rodríguez Ortiz, declaró:

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ESPECIAL

Zoomlion México ha logrado establecer una plataforma de negocios integral para comercializar sus equipos en el continente americano. “estamos muy contentos de cerrar este acuerdo de distribución con Zoomlion por que estamos seguros que los equipos cubrirán las necesidades del mercado mexicano por el diseño, calidad y gran desarrollo tecnológico que cumple esta maquinaria. Adicional a esto, México es un país con grandes proyectos de infraestructura para los siguientes seis años y queremos ser parte de esta gran inversión”. Por otra parte, Caribe Maquinter es una empresa que nació en 1999 como una subsidiaria de Maquinaria Intercontinental S.A., para atender el mercado de Quintana Roo, con base en Cancún. A través de los años, Caribe Maquinter se convirtió en una empresa líder en la

www.famro.com.mx ventas@famro.com.mx Sucursal Edo.Mexico (55) 57559821 Sucursal Puebla (222) 2106462

renta de equipos en la zona de Cancún y desde el principio, una parte importante de su actividad se concentró en la renta y maniobras con grúas. La experiencia en el negocio de grúas que la empresa adquirió a través de los años, se vió reforzada por la entrada de Adrián del Paso, como socio principal quien con 45 años en el negocio en el medio de la maquinaria y 25 en el mercado de grúas, ha venido a complementar la capacidad de Caribe Maquinter. Ambas firmas han determinado traer modelos camión grúa, grúas todoterreno, grúas para terreno difícil y grúas sobre orugas, cuyos modelos cubren cargas entre las 20 y 3,200 toneladas métricas.

www.caribemaquinter.com.mx ventas@caribemaquinter.com.mx (998) 112 71 61

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ECONOMÍA

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ECONOMÍA

Posibles beneficios de la desaceleración en China por Andrés Pola

urante años hemos visto a la economía China crecer a grandes tasas, que van desde el +10.6% hasta 6.8%, lo cual es, sin lugar a dudas, envidiable para cualquier economía del mundo. Sin embargo, últimamente ha habido signos que nos hacen pensar que China se está desacelerando, incluso el Fondo Monetario Internacional (FMI) estima tasas menores al crecimiento mostrado en los años anteriores, pronosticando un 6.5% y un 6.3% para 2018 y 2019 respectivamente. China es un país que ha ido creciendo desde que realizó múltiples reformas a su sistema económico a finales de los setenta y gracias a esto se ha convertido en la segunda economía del mundo hoy, siendo un país que se dedica principalmente a la manufactura de maquinaria eléctrica y equipo incluyendo computadoras, mobiliario, ropa y accesorios, equipos médicos, plástico, vehículos, entre otros. Por otro lado, para poder vender al mundo todos estos productos, China consume el 59% del cemento del mundo, 56% del níquel, 50% del cobre y acero, 47% del aluminio, 27% del oro y 14% del petróleo, por mencionar algunos. Cabe mencionar que el hecho de que la economía China se desacelere, no es buena noticia en términos generales ni para China ni para sus socios comerciales; sin embargo, dónde hay crisis, se abre la puerta para nuevas oportunidades. En primer lugar, si China comienza a importar menos materiales, derivado de una desaceleración o como se prevé en los escenarios más pesimistas, una recesión, llevaría a

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la baja el ritmo creciente de la demanda de estas materias primas que mencionamos anteriormente. Este factor entra en combinación con un ambiente de alza de tasas de interés, que hemos mencionado con anterioridad que reduce el apetito por activos riesgosos, y en consecuencia menos interés de producir o especular con los precios de estas materias. Es decir que en un ambiente donde entran en combinación todos estos factores, habría jugadores que se verían afectados, como los productores de materias primas, que venderían sus productos a precios más bajos y por lo tanto, reducirían sus ingresos produciendo lo mismo. Por otro lado, también encontraríamos jugadores que serían beneficiados, como todos aquellos que transforman las materias primas, estos jugadores comprarán la materia prima más barata y manteniendo los precios, mejorarían sus utilidades. Teniendo en consideración estas variables podemos darnos cuenta de qué sectores de la economía podrían ser más productivos y volverse atractivos para el resto de los países. Sin embargo, queda una reflexión por hacer, pues los precios de estas materias primas, tienen un referente muy importante ya que todos estos materiales se cotizan en los mercados internacionales en dólares, por lo que en México resulta fundamental poner especial atención a donde se dirige el tipo de cambio y adicionalmente, la cotización de los precios del petróleo en mercados internacionales, ya que de éstos dependerá que se materialice el beneficio en nuestro país.

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ECONOMÍA

El petróleo en 2019 Pese a los esfuerzos liderados por la OPEP para apuntalar el mercado, los precios del petróleo probablemente se comercializarán por debajo de los 70 dólares por barril en 2019. Esto debido principalmente, a un exceso en la producción de Estados Unidos y Rusia y a las preocupaciones sobre una desaceleración económica. La actividad de las fábricas se debilitó en diciembre en toda Asia debido a que la guerra comercial chino-estadounidense y la desaceleración de la demanda china afectaron la producción en la mayoría de las economías, lo que apunta a un comienzo difícil para la región de mayor crecimiento económico del mundo en 2019. Eso también está impactando el sentimiento en los mercados petroleros. Los precios del petróleo terminaron a la baja en 2018 por primera vez desde 2015, después de un cuarto trimestre inesperado en el que los compradores abandonaron el mercado debido a las crecientes preocupaciones sobre el suministro y señales mixtas relacionadas con las nuevas sanciones de Estados Unidos a Irán.

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"La primera mitad de 2019 estará dominada por las preocupaciones sobre el exceso de oferta", dijo Ashley Petersen, de Stratas Advisors. Una encuesta a 32 economistas y analistas pronosticó que el petróleo referencial Brent promediará 69.13 dólares por barril en 2019, cerca de 5 dólares menos que la proyección realizada el mes pasado. Este contrato ha promediado 71.76 dólares en 2018. La Organización de Países Exportadores de Petróleo y otros productores, conocidos como OPEP, acordaron a principios de este mes, disminuir la producción en 1.2 millones de barriles por día (bpd) para tratar de reducir los inventarios mundiales de crudo y respaldar los precios. Sin embargo, los recortes no se realizarán hasta enero y los precios han caído más de 15% desde el anuncio. El sondeo de Reuters pronosticó también que el crudo ligero en Estados Unidos promediaría 61.05 dólares por barril en 2019, frente a los 67.45 dólares proyectados en la encuesta anterior. El crudo en Estados Unidos ha promediado 64.98 dólares el barril en 2018. Fuente: Reuters

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ECONOMÍA

La guerra comercial entre China y Estados Unidos

Las importaciones de productos básicos en China han mostrado una relativa resistencia, y podría concluirse que la segunda economía más grande del mundo está superando la disputa comercial con Estados Unidos. Sin embargo, pese a que el conflicto comercial ciertamente se perfila como un problema en el comercio de productos básicos de China, cualquier fortaleza o debilidad es en gran medida el resultado de diferentes dinámicas. Por ejemplo, hablando del cobre, las importaciones del metal en bruto, en septiembre, fueron de 521,000 toneladas, un 24% más que las 420,000 toneladas de agosto. Esto parece una ganancia mensual extremadamente fuerte, y parece estar en desacuerdo con la narrativa de una pérdida de impulso en la economía china a medida que aumentan los temores de la guerra comercial. Pero el principal motor del sólido resultado de septiembre es consecuencia de una prohibición China para importar chatarra. Esto ha obligado a las fundidoras de China a recurrir a otras fuentes del metal industrial para satisfacer la demanda.

El hierro es otro producto que tuvo un septiembre relativamente fuerte, con importaciones que ganaron un 4.6% respecto al mes anterior, alcanzando los 93.5 millones de toneladas. Similar al cobre, uno esperaría que el mineral de hierro fuera vulnerable a las tensiones comerciales, dado el uso del acero en muchas de las exportaciones manufacturadas de China. Sin embargo, parece que las siderúrgicas incrementaron la producción antes de que llegaran las reducciones invernales relacionadas con la contaminación, lo que a su vez ha impulsado la demanda del hierro. En general, las importaciones de productos básicos de China siguen siendo impulsadas por factores distintos a la disputa comercial, pero esto sigue siendo un cambio potencial en los próximos meses. El problema es que es poco probable que tenga el mismo impacto en todo el espectro de productos básicos, ya que algunas importaciones realmente pueden aumentar, especialmente si el gobierno toma medidas para aumentar el gasto en infraestructura con el fin de apuntalar el crecimiento económico. Fuente: Reuters

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Â¿Comprar nuevo, usado o rentar?

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Guía

para ayudarle a tomar la mejor decisión al elegir el equipo que necesita.

por Pedro Hernández Rocha

l realizar nuevos proyectos de construcción o con la finalidad de aumentar la producción en la industria minera, ganadera o agrícola, puede ser necesario el uso de equipo y maquinaria adicionales a aquellos con los que ya se cuenta. Existen distintas opciones para adquirir dicha maquinaria: compra de maquinaria nueva, compra de maquinaria usada o renta de equipo. Cualquiera de estas opciones trae consigo una serie de implicaciones, que es necesario prever y analizar para evitar contratiempos y tomar la mejor decisión posible. En este artículo le presentaremos una serie de consideraciones y consejos con la finalidad de ayudarle a maximizar su inversión y disminuir riesgos financieros. Esperamos le sean de utilidad la próxima vez que requiera adquirir maquinaria pesada.

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COMPRAR MAQUINARIA NUEVA La compra de maquinaria nueva es quizás la mejor decisión que se puede tomar cuando se requiere de un equipo a largo plazo y se cuenta con el capital o se tiene acceso a un buen financiamiento que permita realizar la compra.

Ventajas de comprar maquinaria nueva El equipo nuevo generalmente no falla: es muy poco común que tenga daños ocultos que puedan ponerla fuera de servicio. Garantía: en los contados casos en que los equipos nuevos fallan, tienen un período de tiempo y horas de trabajo en que el fabricante garantiza que, si algún componente falla, se cambia por otro nuevo sin costo (más que el costo de los fletes), siempre y cuando no sea por error de operación o falta de mantenimiento. Soporte al producto: la maquinaria nueva es comercializada por distribuidores autorizados de fábrica que cuentan con la infraestructura para darle soporte de servicio y refacciones a estos equipos. Financiamiento: es más fácil obtener un crédito para un equipo nuevo que para uno usado. Promociones: se puede acceder a promociones que proporciona la fábrica para incentivar la compra de equipos nuevos como seguros, sistemas de monitoreo o algunos otros servicios sin costo extra.

Desventajas de comprar maquinaria nueva Precio: los equipos nuevos tienen un precio elevado. Costo elevado de mantenimiento: para mantener la garantía del equipo, forzosamente se tienen que realizar los servicios de mantenimiento preventivo con el fabricante y utilizando piezas originales, lo que generalmente tiene precios más elevados que los que se podrían obtener con talleres externos y piezas genéricas. Precio de reventa: aunque es mayor si el equipo tiene un único dueño, las máquinas nuevas se deprecian mucho al salir del distribuidor.

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COMPRAR MAQUINARIA USADA La compra de un equipo usado es una excelente opción cuando no se cuenta con el suficiente capital para comprar un equipo nuevo y el tiempo que se pretende ocuparla es mayor a un año. El año de fabricación y la cantidad de horas de trabajo afectan directamente el precio final de las máquinas usadas. Otro importante factor que afecta el precio de las máquinas usadas es el aspecto que tenga, aunque es importante no dejarse llevar únicamente por el aspecto exterior de un equipo limpio y recién pintado. Con el objetivo de minimizar la posibilidad de comprar un equipo usado en malas condiciones es recomendable revisar los equipos con un mecánico de confianza, solicitar la bitácora de servicios de la máquina y si es posible, platicar con el operador actual del equipo para obtener más información de su estado. De no contar con el apoyo de un mecánico de confianza los puntos a revisar son: -Daños estructurales: grietas, soldaduras, abolladuras. -Aspecto de la cabina: paneles rotos, presencia de óxido, horómetro dañado. -Cilindros hidráulicos: rayaduras, fugas, golpes. -Pernos, bujes y pasadores: desgaste excesivo, engrase deficiente. -Desgaste en tren de rodaje o neumáticos. -Ruidos al realizar movimientos con el equipo. -Motor: cantidad de emisiones que arroja al medio ambiente y la coloración de las mismas. -Bomba hidráulica y el banco de válvulas: fugas, manchas, golpes y ruidos.

Factores que afectan el precio de la maquinaria usada Como se mencionó antes, el precio final de un equipo usado, puede verse influenciado por varios factores, los cuales se deben contemplar para realizar una compra satisfactoria. A continuación detallamos algunas de las consideraciones más importantes:

1. Estado general: algunos equipos son operados sin seguir las recomendaciones del fabricante, lo que en combinación con malas prácticas y un deficiente esquema de mantenimiento puede ocasionar daños significativos en diversas partes del equipo y afectar directamente a su valor final. Realizar una

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inspección antes de proceder con la compra, permite prever si será necesario invertir en reparaciones.

2. Año de fabricación: cualquier máquina se deprecia en función de los años que hayan transcurrido desde su fabricación. Antes de proceder a una compra, es recomendable cerciorarse de que el año de fabricación proporcionado por el vendedor es correcto, esto puede realizarse tras consultar con el fabricante el número de serie (SN) o número identificador de producto (PIN), y compararlo con los libros que indican el año de fabricación de cada número de serie. 3. Cantidad de horas de trabajo: para dar una idea aproximada del desgaste normal que pueden sufrir estos equipos al tomar en cuenta las horas de trabajo, se estima que un equipo muevetierra (excavadora, bulldozer, cargador, etc.) trabaja, aproximadamente, unas 2,000 horas al año por cantidad de turnos de trabajo al día. En el caso de la maquinaria de construcción de caminos (motoniveladora, vibrocompactador, pavimentadora, etc.), el estimado es de 1,000 horas. 4. Marca del equipo: existen muchas empresas que desarrollan un mismo tipo de máquinas, y de entre ellas, existen algunas que tienen una mayor presencia en el mercado en comparación con otras, y esto se traduce en un precio ligeramente mayor, ya que el consumidor asocia a la empresa fabricante como sinónimo de confianza. 5. Demanda en el mercado: por poner un ejemplo, equipos como la serie 320 de excavadoras Caterpillar son máquinas con alta demanda y con un valor residual más elevado en comparación con otros equipos de la misma marca. Adquirir máquinas de este tipo puede representar una inversión significativa, pero segura, ya que los precios varían ligeramente tras periodos de tiempo considerables, por el contrario, en máquinas altamente específicas son más comunes las fluctuaciones de precios. 6. Reputación del vendedor: empresas de re-

nombre emplean mano de obra altamente calificada para realizar inspecciones regulares a sus equipos y en caso de requerirse alguna reparación, hacen uso de refacciones originales provistas por el fabricante, lo cual influye positivamente en el precio final de la maquinaria.

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Comprar equipos usados en el extranjero Algunas personas creen que comprar maquinaria usada en el extranjero resulta más barato y que son equipos de mejor calidad. Sin embargo, comprar maquinaria usada extranjera sin hacer un análisis profundo, tiene riesgos importantes que se pueden traducir en grandes pérdidas de dinero y en problemas fiscales y jurídicos. A continuación detallamos algunos de estos riesgos: - Impuestos y gastos de importación: siempre se debe investigar el origen de la maquinaria, pues éste afecta el costo para calcular impuestos y gastos aduanales. Es de suma importancia, verificar que nuestro agente aduanal clasifique adecuadamente la maquinaria importada, pues esto nos evitara problemas fiscales futuros y nos evitará pagar más dinero por una mala clasificación arancelaria. - Fletes locales: ubique donde se encuentra localizada la máquina a comprar, pues los fletes dentro de Estados Unidos son costosos e impactarán el precio de compra. - Honradez del vendedor, fletero y agente aduanal: algunos revendedores de maquinaria usada en el extranjero, al saber que el comprador viene de otro país y que las reclamaciones futuras no serán tan fáciles, recurren a técnicas poco honestas como bajar las horas de trabajo en los horómetros de la maquinaria, anunciarlas con años de fabricación más recientes, empastar piezas oxidadas, etc. - Tiempos de entrega: otro factor importante es el tiempo transcurrido entre nuestra compra y la entrega, pues lo idóneo es poner a producir de inmediato nuestra inversión, sin embargo, los tiempos de importación pueden retrasarnos. - Procedencia del equipo: máquinas que trabajaron en nieve, ríos y/o lugares húmedos, pueden presentar óxido en componentes importantes. Otras máquinas tienen muchas horas de trabajo, aunque sean de años de fabricación recientes, pues estuvieron en minas. - Desconocimiento técnico: importar maquinaria sin el conocimiento técnico adecuado puede ser muy riesgoso para nuestro bolsillo. Por ejemplo, algunas máquinas fabricadas expresamente para E.U.A., usan diésel de ultra bajo azufre, el cual no existe en México, y al utilizar Diésel regular, se generan problemas en la inyección y motor del equipo. Además, algunas marcas y modelos específicos requieren de refacciones que no se obtienen con los distribuidores locales.

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Subastas Existen varias compañías que realizan subastas de maquinaria. La principal ventaja que ofrecen, es que se pueden conseguir estos equipos a buenos precios. Le recomendamos que, si se encuentra interesado en participar en subastas de maquinaria, considere participar en las que organiza Alex Lyon y Ritchie Bros, que son compañías profesionales y muy serias que cuentan con varios años de experiencia surtiendo equipos al mercado mexicano; además, no tienen un precio de reserva, lo que ayuda a que los equipos se vendan a precios convenientes. Le sugerimos que antes de participar en una subasta analice qué equipos son los que se pretende comprar, busque cuales de los lotes disponibles se ajustan a sus necesidades y los revise con la ayuda de un mecánico de confianza. Otra importante recomendación es investigar los precios en que anteriormente se han subastado equipos de características similares al que necesita. Cabe mencionar, que la información de los precios de los equipos subastados en México en las principales compañías subastadoras como lo son Ritchie Bros y Alex Lyon, la puede obtener de manera actualizada en la revista Sobre Orugas en la sección de “Subastas” y próximamente en nuestro sitio web.

Ventajas de comprar equipos usados

Desventajas de comprar equipos usados Daños ocultos: pueden presentarse daños ocultos que pueden provocar una falla a corto plazo. Garantía: generalmente no tienen garantía. Promociones: el mercado de los equipos usados es muy activo, por lo que generalmente no se obtiene ningún tipo de incentivo por su compra. Mantenimiento: deberá programar un esquema de mantenimiento para cada equipo adquirido. Costos: generan costos por almacenamiento y mantenimiento. Financiamiento: si son equipos de varios años de antigüedad es muy complicado obtener financiamiento. Riesgo de fraude: en los últimos años se ha ido incrementado el riesgo de fraude por Internet debido a que existen sitios que ofrecen equipos a precios increíblemente bajos, piden anticipos o el pago total por adelantado, y posteriormente, se desaparecen sin entregar los equipos a los clientes. Para evitar estos fraudes le recomendamos que antes de hacer cualquier tipo de pago pida siempre ver personalmente los equipos que pretende comprar y pregunte con personas de confianza si le recomiendan alguno de estos sitios.

Precio: el precio es significativamente menor que el de un equipo nuevo. Financiamiento: si el modelo no tiene muchos años de antigüedad, es relativamente fácil obtener un financiamiento. Ahorro en mantenimiento: se pueden utilizar piezas que no son originales sin el riesgo de perder la garantía (porque no tiene). Reventa: puede realizar una reventa del equipo para recuperar parte de su capital.

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renta de maquinaria Rentar la maquinaria puede ser la mejor opción si el periodo en que la requiere es corto, o el desgaste derivado de la operación específica para la que se requiere el equipo es muy alto. Las recomendaciones al rentar maquinaria son: 1. Analizar el tipo de maquinaria que se requiere. 2. Comparar precios de renta de esos equipos. 3. Investigar los beneficios que incluyen los contratos de renta. 4. Observar la infraestructura de servicio a las máquinas con que cuenta el arrendador.

Contrato de renta de maquinaria Existen diferentes tipos de contratos de renta pero la principal diferencia radica en las cosas que puede incluir por el pago de la renta, por ejemplo: Operador: puede resultar conveniente tener un operador calificado para utilizar el equipo al cual además, no será necesario darle ningún tipo de prestación ya que no será empleado suyo. Combustible: también puede ser conveniente no tener la responsabilidad de suministrar el combustible, esto depende de lo remoto de la zona de trabajo, de la volatilidad del precio del combustible y del acceso al transporte y las herramientas para poder cargar los equipos de combustible. Soporte en caso de fallas: dependiendo el contrato puede incluir la mano de obra y las refacciones que se requieran para solucionar una falla o incluir un equipo de reserva (para utilizarse mientras el equipo rentado se encuentra fuera de servicio). También se puede fijar un máximo de monto que absorbe el dueño del equipo o que quede establecido que solamente estén incluidas las piezas de desgaste.

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Ventajas de rentar maquinaria Disponibilidad: se dispone de un equipo por un periodo corto de tiempo a un bajo precio. Impuestos: las rentas son 100% deducibles de impuestos. Responsabilidad: la responsabilidad de tener un equipo rentado es menor que la de tener un equipo propio, por lo que muchos usuarios prefieren que los equipos rentados realicen las maniobras más arriesgadas o de mayor desgaste. Tiempo: se puede rentar el equipo únicamente por el periodo en que se necesita. Fallas: Si el equipo falla, los días que permanezca en reparación generalmente no se toman en cuenta para el pago de la renta, además de las otras ventajas que se pueden recibir como absorber el costo de las reparaciones y hasta ofrecer equipos de reserva como se comentó anteriormente . Precio: costos operativos equivalentes al trabajo realizado. Emergencias: rentar es una opción ideal en caso de que se requiera un equipo debido al fallo de otro equipo o por alguna emergencia.

Desventajas de rentar maquinaria Gasto: sin importar el tiempo que se pague la renta, el equipo nunca será suyo. Contratos: los equipos rentados no aumentan el capital de trabajo de las empresas, lo que en algunos casos le permite obtener mejores contratos de obra. Disponibilidad: la máquina que se requiere puede no estar disponible. Costos: altos costos si se desea emplear el equipo en periodos largos.

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ESPECIAL

Cuando llega el momento de decidir si lo más conveniente es comprar una máquina nueva, adquirir una máquina usada o rentar un equipo, no existe una respuesta única. Cada opción tiene diferentes implicaciones y decidir cuál es la mejor elección dependerá de las necesidades y circunstancias específicas. Esperamos que la información expuesta aquí le resulte útil y le ayude a evitar riesgos y a ahorrar dinero.

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MINERÍA

Komatsu rompe récord con sistema de transporte autónomo Komatsu America Corp. anunció, el pasado mes de noviembre, que su sistema de transporte autónomo FrontRunner Autonomous Haulage System (AHS), ha alcanzado el récord, sin precedentes, de más de dos mil millones de toneladas de material de superficie transportado de forma autónoma. El sistema FrontRunner ha transportado más material, que todos los demás sistemas de transporte autónomo de la minería comercial combinados. Desde el 2008 en que inició operaciones en la mina de cobre Gabriela Mistral en Chile, el AHS FrontRunner experimentó un crecimiento exponencial, superando la marca de mil millones de toneladas en 2016 y la marca de 1,500 millones de toneladas a fines de 2017. Esto se ha logrado con más de 130 camiones en operación hasta la fecha. Se planea que otros 150 camiones comenzarán a operar en las arenas petrolíferas canadienses durante los próximos siete años. El trabajo en colaboración con los clientes, el récord de diez años de cero daños, la gran productividad, así como su gran capacidad para adaptarse a una variedad de entornos mineros, ha permitido a Komatsu acelerar el ritmo de implementación de AHS. El sistema FrontRunner actual, funciona las 24 horas del día y transporta arenas bituminosas, de cobre y de hierro, en siete emplazamientos, en tres

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continentes. "La continua inversión en tecnología y equipos por parte de las principales empresas mineras de Chile, Australia y Canadá subraya su creencia en el valor del transporte autónomo", dijo Anthony Cook, Vicepresidente de Soluciones Autónomas y de Comunicaciones de Modular Mining Systems, una subsidiaria de Komatsu. "AHS sigue desempeñando un papel cada vez más crucial en la gestión eficaz de la mina a medida que más y más operaciones pasan de flotas tripuladas a no tripuladas", dijo Dan Funcannon, vicepresidente de la division de Camiones Grandes de Komatsu America. Añadió: "a medida que crezca la demanda de sistemas autónomos, Komatsu continuará elevando el listón en un esfuerzo por ayudar a las minas a proporcionar entornos de trabajo más seguros, maximizar la producción y reducir los costes operativos". Komatsu planea mejorar las funciones de operación mixta de AHS, permitiendo a los camiones tripulados de cualquier marca interoperar con los camiones AHS de Komatsu. Komatsu también está trabajando con las partes interesadas de la industria, con el objetivo de estandarizar la interoperabilidad entre los vehículos autónomos de Komatsu y los que no lo son, a fin de mejorar la seguridad y la eficiencia de las operaciones de los clientes. Fuente: Komatsu America Corp.

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MINERÍA

Wirtgen presenta nueva excavadora de superficie

La compañía Wirtgen es un fabricante alemán de equipo de construcción de carreteras y equipos de trituración de roca, adquirida el año pasado por John Deere y presentó, recientemente, su nuevo modelo de excavadora de superficie 220 SM 3.8/220 SMi 3.8. El equipo extrae materias primas de forma selectiva hasta una profundidad de corte de 350 mm. La unidad de corte de 3.8 m de ancho está óptimamente diseñada para la extracción en piedra blanda, la excavadora de superficie compacta ofrece la máxima productividad y al mismo tiempo costos operativos bajos y está pensada para su uso en explotaciones mineras de tamaño pequeño y mediano. Gracias a la obtención selectiva, se pueden extraer materias primas de alta pureza. El material cortado de forma ecológica, sin perforación ni voladura, se deposita continuamente con el método Windrow detrás de la máquina

y a continuación se carga con otros equipos en camiones convencionales o de carga pesada. Este equipo permite la extracción eficiente en zonas que no se podría utilizar la perforación y la voladura por la presencia de gaseoductos o líneas de alta tensión, lo que permite optimizar el aprovechamiento de los yacimientos. El tambor de corte está diseñado especialmente para exigentes aplicaciones en piedra blanda. La potencia de corte máxima combinada con el aprovechamiento ideal de la potencia del motor y el bajo consumo de combustible constituyen la base de la obtención rentable de materias primas. El sistema de nivelación LEVEL PRO PLUS, acreditado en la construcción de carreteras y la minería, ofrece un manejo sencillo e intuitivo que permite generar exactamente un plano llano o inclinado. Además, la máquina está preparada para el control por láser o GPS. Fuente: Wirtgen

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MINERÍA

CAT actualiza el Bulldozer D11 Caterpillar, la compañía líder en fabricación de maquinaria pesada, recientemente festejó la fabricación de su bulldozer número 40,000 y anunció, el pasado mes de noviembre, la actualización del mayor de sus tractores topadores sobre orugas, el modelo D11. Este modelo cuenta con un nuevo sistema hidráulico con sensor de carga y gracias a los nuevos componentes de su transmisión puede proporcionar hasta un 8% de ahorro de combustible. Las bombas hidráulicas variables ajustan la salida para satisfacer la demanda, reduciendo la generación de calor y prolongando la vida útil de los componentes. Este nuevo modelo D11 también tiene mejoras en el tren de rodaje de piñones elevados con un bastidor de rodillos-guía más robusto para prolongar la vida útil de los componentes. El equipo cuenta con un motor Cat C32 que ofrece potencias entre 850 y 955 HP. Un nuevo diseño de sistema de enfriamiento de un solo plano disipa mejor el calor para mantener temperaturas de operación constantes, incluso en condiciones de calor extremo, y proporciona una limpieza más fácil del núcleo. La función mejorada del ventilador de inversión proporciona un mayor flujo de aire de reversa para la limpieza del radiador.

El asistente de cuchilla automatizado estándar utiliza la posición de inclinación de la cuchilla preestablecida para aumentar la eficiencia y reducir la carga de trabajo del operador. La función Enhanced Auto Shift, optimiza la eficiencia del combustible y la productividad ya que selecciona, automáticamente, la marcha y el régimen del motor óptimos en función de la carga del tren motriz y la velocidad de avance deseada. Por otra parte, el AutoCarry cambia automáticamente la posición de la cuchilla para mantener el deslizamiento de la pista al mínimo y optimizar la productividad al empujar una carga. El control automático del riper opcional, reduce la fatiga del operador y disminuye el desgaste de la máquina mediante la supervisión y ajuste automático de la velocidad del motor y de la profundidad del ripper. Cat Product Link, también disponible, permite la generación de informes remotos de datos operativos críticos como la ubicación, operación y condición de la máquina, y permite el seguimiento de datos desde cualquier lugar a través de VisionLink. Las tecnologías Cat MineStar disponibles para la D11 incluyen Terrain para la clasificación y Command for dozing, que ofrece múltiples niveles de control remoto, así como un funcionamiento semiautónomo, que permite a un solo operador remoto gestionar varios bulldozers. El nuevo tractor de oruga Cat D11 estará disponible comercialmente para el tercer trimestre de 2019, aunque no sabemos aún si para esa fecha ya podrá ser comercializado en México. Fuente: Caterpillar Inc.

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SUBASTAS

RESULTADOS DE SUBASTAS EN MÉXICO Información Exclusiva Que solo Sobre Orugas Te ofrece

e manera exclusiva y autorizada, Sobre Orugas pone en sus manos los resultados de las subastas que han sido realizadas en nuestro país. En esta ocasión, le reportamos los resultados de la subasta que llevó a cabo Ritchie Bros el pasado 7 de diciembre, en sus instalaciones de Polotitlán, México; así como los resultados de la que realizó Alex Lyon el pasado 14 de diciembre, en su patio permanente en el estado de Querétaro. Entérese de la información de estas ventas, con los que usted podrá estar actualizado en cuestiones de precios de los diferentes modelos y marcas de maquinaria. En Sobre Orugas sabemos la importancia de estos datos para los clientes interesados en participar en alguna subasta o en comprar o vender equipo usado.

Conoce nuestra nueva sección de resultados de subastas en nuestra página web donde encontrarás los precios de estas y otras subastas. Visita www.sobreorugas.com/subastas o escanea el código QR.

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SUBASTAS

Resultados de Subasta

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos

07 DE diciembre DE 2018/ RITCHIE BROS/ POLOTITLÁN

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

BARREDORAS PARA CARRETERA 1991

ELGIN PELICAN

$5,000

1995

WALDON SWEEPMASTER II

$11,000

CAMIONES DE VOLTEO 1995

FORD F700 4x2

$8,000

1994

FREIGHTLINER FL80 6x4

$15,000

2009

FREIGHTLINER M2 6x4

$25,000

2009

FREIGHTLINER M2 6x4

$25,000

2006

FREIGHTLINER M252K 6x4

$25,000

2006

INTERNATIONAL 4300 SBA 4x2

$16,000

2011

INTERNATIONAL 4400 SBA 4x2

$16,000

2004

INTERNATIONAL 4400 SBA 6x4

$15,000

2013

INTERNATIONAL 6x4

$30,000

2008

INTERNATIONAL 7400 SBA 6x4

$20,000

2010

INTERNATIONAL PROSTAR 6x4

$20,000

2002

KENWORTH T300 4x2

$15,000

CAMIONES ARTICULADOS 2007

CATERPILLAR 725 6x6

$39,000

1999

CATERPILLAR D300E Series II 6x6

$20,000

CAMIONES ARTICULADOS

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

2008

KOMATSU WA320-5

$29,000

2002

KOMATSU WA380-3MC

$34,000

2018

PCAT TW20 Unused

$8,000

2018

PCAT TW20 Unused

$8,000

2018

PCAT TW20 Unused

$8,000

2018

SCHMELZER 922 Unused

$9,000

2018

SCHMELZER 922 Unused

$9,000

2018

UNITOWN UNITOWN926 Unused

$10,500

2018

UNITOWN UNITOWN926 Unused

$10,500

2018

UNITOWN UNITOWN926 Unused

$9,500

CARGADOR FRONTAL SOBRE ORUGAS 1998

CATERPILLAR 963B LGP

$26,000

COMPACTADORES NEUMáTICOS 1994

CATERPILLAR PS130 12 Ton 9 LLANTAS

$10,000

DYNAPAC 9 LLANTAS

$10,000

1992

DYNAPAC CP21 7 LLANTAS

$3,500

1970

INGRAM 115400 11 LLANTAS

$2,000

KOMASTU JW30-1 7 LLANTAS

$8,000

ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO BOOM LIFT) 2005

GENIE S65 4x4

$9,500

1994

LINK-BELT HTC850 50 TON 8X4

$7,000

1999

GROVE MZ66DXT 4x4

$5,000

1979

P&H T600XL 60 TON 8X4

$22,500

2014

JLG 600AJ 4x4

$17,000

2013

JLG 800AJ 4x4

$27,500

CARGADORES FRONTALES SOBRE LLANTAS 2018

CHANGTAI ZL918A Unused

$12,000

2014

AVANT M635UIPCG

$12,500

2018

BLANCHE TW330 Unused

$27,500

2018

BLANCHE TW330 Unused

$27,500

ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO BRAZO ARTICULADO) 2002

GENIE Z45/25 4x4

$13,000

2000

JLG 450A 4x4

$9,500

2014

JLG 450AJ

$17,000

2007

JLG E400AJPN Electric

$13,000

UPRIGHT AB38N Electric

$2,750

2018

BLANCHE TW50C Unused

$47,500

2014

CASE 621F

$68,000

2013

CASE 821F

$61,000

1993

CATERPILLAR 936F

$17,000

2018

BETA B500 29 Ft Electric Unused

$2,500

2001

CATERPILLAR 938G

$33,000

2018

BETA B500 29 Ft Electric Unused

$2,500

1983

CATERPILLAR 950B

$8,000

2018

CRAFT C9000 29 Ft Electric Unused

$4,000

1999

CATERPILLAR 950G

$25,000

2018

CRAFT C9000 29 Ft Electric Unused

$4,000

2005

CATERPILLAR 950G Series III

$50,000

2007

GENIE GS1930 20 Ft Electric

$2,750

2006

CATERPILLAR 950H

$47,500

2002

GENIE GS3246 32 Ft

$2,000

1993

CATERPILLAR 966F

$30,000

2006

JLG 2030ES 20 Ft Electric

$2,000

1999

CATERPILLAR 972G

$44,000

2005

JLG 2630ES 26 Ft Electric

$3,000

2006

CATERPILLAR 972H

$68,000

2008

JLG 2630ES 26 Ft Electric

$3,000

1985

CATERPILLAR 980C

$17,000

2008

JLG 2630ES 26 Ft Electric

$3,000

1992

CATERPILLAR 980F

$21,000

1999

JLG 3369E 33 Ft Electric

$1,750

1999

CATERPILLAR 980G

$35,000

2000

JLG 33RTS 33 Ft 4x4

$3,000

2018

CHANGTAI ZL918A Unused

$12,000

1999

JLG 40RTS 40 Ft 4x4

$11,000

2018

CHANGTAI ZL918A Unused

$12,000

2018

CHANGTAI ZL918A Unused

$12,000

1989

CATERPILLAR 245B

$6,000

2018

CHANGTAI ZL918A Unused

$12,000

1997

CATERPILLAR 311B

$17,500

2018

CHANGTAI ZL918A Unused

$12,000

1994

CATERPILLAR 312

$21,000

2018

EVERUN ER08EC0 Unused

$7,500

2015

CATERPILLAR 312E

$73,000

2018

EVERUN ER08EC0 Unused

$7,500

2015

CATERPILLAR 312E

$73,000

2018

EVERUN ER08EC0 Unused

$7,500

1995

CATERPILLAR 320

$22,500

2018

EVERUN ER08EC0 Unused

$7,500

1997

CATERPILLAR 320B

$17,500

2018

EVERUN ER12 Unused

$10,500

1997

CATERPILLAR 320BL

$17,500

2005

JOHN DEERE 544J

$30,000

2004

CATERPILLAR 320C

$34,000

1997

KOMATSU WA250 INOPERABLE

$7,000

2001

CATERPILLAR 320C

$31,000

1999

KOMATSU WA250-3PT

$13,500

2003

CATERPILLAR 320C

$26,000

www.sobreorugas.com

ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO TIJERA)

EXCAVADORAS HIDRáULICAS SOBRE ORUGAS

LA REVISTA DE MAQUINARIA

SUBASTAS

SUBASTA 07 DE DICIEMBRE DE 2018 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

2006

CATERPILLAR 320CL

$47,000

2018

DOVER KDE45KVA3 30 KW Unused

$2,750

2006

CATERPILLAR 320CL

$34,000

2018

ELEKTRA EL80 80 KW Unused

$4,500

2012

CATERPILLAR 320D

$74,000

2018

ELEKTRA EL80 80 KW Unused

$4,500

2013

CATERPILLAR 320D

$73,000

2018

GENILINE FAW 34 KW Unused

$2,750

2013

CATERPILLAR 320D

$73,000

2018

GENILINE FAW 34 KW Unused

$2,750

2012

CATERPILLAR 320D

$72,000

2018

GENILINE FAW 34 KW Unused

$2,750

2011

CATERPILLAR 320D

$69,000

2018

GENILINE FAW 34 KW Unused

2012

CATERPILLAR 320D

$69,000

2017

GF330KW 30 KW

2011

CATERPILLAR 320D

$51,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$3,000

2008

CATERPILLAR 320D

$50,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,750

2016

CATERPILLAR 320D2

$92,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,750

2016

CATERPILLAR 320D2

$92,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,750

2013

CATERPILLAR 320D2

$71,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2014

CATERPILLAR 320D2

$61,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2013

CATERPILLAR 320D2 ME

$69,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2008

CATERPILLAR 320DL

$49,000

2010

CATERPILLAR 320DL

$49,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2008

CATERPILLAR 320DL INOPERABLE

$45,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

1994

CATERPILLAR 320L

$18,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2004

CATERPILLAR 322CL

$33,000

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2003

CATERPILLAR 325CL

$52,500

2018

GF330KW 30 KW Unused

$2,500

2003

CATERPILLAR 325CL

$52,500

2007

HIMOINSA HIW-200T5 160 KW

$3,500

2004

CATERPILLAR 330C

$37,500

KATO 1000697361111 INOPERABLE 1000 KW

$5,250

MAGNUM MMG170 170 KW

$10,500

MARATHON 572RSL4031 484 KW

$10,500

1997

MQ POWER DCA70SSJU 40 KW

$5,000

2008

MULTIQUIP DCA150SSJU3 120 KW

$10,500

OLYMPIAN GEP883 90 KW

$4,500

2003

CATERPILLAR 330CL ME

$37,500

2008

CATERPILLAR 330D

$47,500

2009

CATERPILLAR 330D ME

$47,500

2013

CATERPILLAR 336DL ME

$145,000

2009

$2,750

PRECIO $2,500

2010

CATERPILLAR 336DL ME

$80,000

2013

2009

CATERPILLAR 336DL ME

$80,000

1999

ONAN DGCB3367400 60 KW

$9,500

2013

CATERPILLAR 336DL ME

$75,000

2018

RICARDO R45 36 KW Unused

$2,000

2009

CATERPILLAR 336DL ME

$65,000

2018

RICARDO R45 36 KW Unused

$2,000

2009

CATERPILLAR 336DL ME

$60,000

2018

RICARDO R45 36 KW Unused

$2,000

2013

CATERPILLAR 336DL ME

$145,000

2018

RICARDO R45 36 KW Unused

$2,000

2013

CATERPILLAR 336EL

$80,000

SELMEC ASM150 80 KW

$7,000

2000

CATERPILLAR 345B INOPERABLE

$15,000

2018

VECTOR UK90E 90 KW Unused

$6,000

1996

CATERPILLAR 350L

$43,000

2018

VECTOR UK90E 90 KW Unused

$6,000

2009

JCB JS330ME

$29,000

2011

WACKER G100 80 KW

$13,000

2003

JOHN DEERE 200C LC

$25,000

2018

ZAKKA KDE60KVA3 40 KW Unused

$3,250

2003

JOHN DEERE 270C LC

$43,000

2018

ZAKKA KDE60KVA3 40 KW Unused

$3,000

2007

KOMATSU PC200-8

$48,000

2018

ZAKKA KDE60KVA3 40 KW Unused

$3,000

2007

KOMATSU PC400-7E0 INOPERABLE

$18,500

2018

ZAKKA KDE60KVA3 40 KW Unused

$3,000

2015

LIUGONG CLG920D

$48,000

2018

ZAKKA KDE60KVA3 40 KW Unused

$3,000

2005

VOLVO EC55B

$16,000 1993

GROVE RT745 45 TON 4X4

$31,000

2018

ASKA AS100 100 KW Unused

$5,250

1975

GROVE RT75S 50 TON 4X4

$18,000

2018

ASKA AS100 100 KW Unused

$5,250

1999

GROVE RT870 70 TON 4X4

2018

ASKA AS100 100 KW Unused

$5,000

2018

ASKA AS100 100 KW Unused

$5,000

2018

ASKA AS100 100 KW Unused

$5,000

2018

ASKA AS100 100 KW Unused

$4,500

GENERADORES DE ELECTRICIDAD

2012

BALDOR IDLC2754J 250 KW

$21,000

2006

CHAMBERS BOSSP100 INOPERABLE 100 KW

$3,500

2018

CUMMINS CS120 96 KW Unused

$10,000

2018

CUMMINS CS120 96 KW Unused

$10,000

GRúAS TODO TERRENO

$75,000

LOWBOYS 2018

ANCIRA 35 Ton

$9,500

2019

ANCIRA RLQR8 35 Ton Unused

$15,500

2018

MEDRANO 36 Ton

$2,000

1989

TRAIL BOSS

$3,500

1989

TRAIL KING TK70HT482 20 Ton

$8,000

2019

VENTURA 50 Ton Unused

$15,000

2019

VENTURA 60 Ton Unused

$40,000

2009

WADE 48 Ton

$18,000

2018

DANYO D100 100 KW Unused

$5,250

2018

DANYO D100 100 KW Unused

$5,000

2018

DANYO D100 100 KW Unused

$4,500

2018

DANYO D100 100 KW Unused

$4,500

2004

BOBCAT T40140 8800 Lb 4x4

$17,000

2018

DANYO D100 100 KW Unused

$4,500

2008

BOBCAT V723 7000 Lb 4x4

$21,000

2018

DANYO D100 100 KW Unused

$4,500

2008

CATERPILLAR TL943 9000 Lb 4x4

$32,500

2018

DOVER KDE45KVA3 30 KW Unused

$3,250

2003

JCB 537135 8150 Lb 4x4

$10,000

2018

DOVER KDE45KVA3 30 KW Unused

$2,750

2007

JCB TLT35D 7700 Lb 4x4

$11,000

2018

DOVER KDE45KVA3 30 KW Unused

$2,750

2003

JLG G642P 6000 Lb 4x4

$20,000

2018

DOVER KDE45KVA3 30 KW Unused

$2,750

2006

JLG G943A 9000 Lb 4x4

$37,000

2018

DOVER KDE45KVA3 30 KW Unused

$2,750

2013

JLG/CATERPILLAR 9000 Lb 4x4

$42,500

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Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO

SUBASTAS

SUBASTA 07 DE DICIEMBRE DE 2018

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

MARTILLOS HIDRáULICOS 2018

AXB BRK100 Unused para excavadora

$2,100

2018