Sobre Orugas No. 35 by Revista Sobre Orugas

e d i t o r ia l Que el ánimo no decaiga

a van algunos meses del nuevo gobierno, los vientos de cambio han disminuido y el optimismo que los acompañaba también. Comienza la desconfianza por las bajas calificaciones que le han dado a nuestro país en el extranjero, por la cantidad de obras que se han asignado sin llevar a cabo una licitación pública y porque además, pocas de estas obras han iniciado trabajos. Todo esto puede ser preocupante, pero no debemos de olvidar que el cambio de sexenio es aún reciente y en especial, que se trató de un cambio de partido político gobernante. Consideramos que es necesario esperar más tiempo para que esta situación se revierta y no dejar de trabajar para estar preparados para cuando las circunstancias mejoren. No todo son malas noticias, en esta edición les presentamos la información de dos empresas extranjeras que han anunciado su interés por invertir en nuestro país. Una de ellas, la petrolera Chevron, anunció que invertirá 700 millones de dólares para poder importar y almacenar combustible en territorio nacional, y evitar así que le suceda como hace unos meses, cuando la escasez le dio ventaja a Mobil, que sí contaba con dicha infraestructura. Por otro lado Pure New Energy, una compañía alemana, demostró su interés en invertir en un parque eólico en Tabasco, después de que se determinara el potencial para el desarrollo de energías alternativas en este estado del sureste. En otras noticias, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes anunció que simplificará los procesos de licitaciones públicas al crear un Registro Único de Contratistas, lo que disminuirá el papeleo de este proceso y dará prioridad a aquellas empresas que cuenten con la experiencia, capacidad técnica y grado de cumplimiento que requiere cada obra. A nivel mundial, en el sector de la construcción, varias marcas de equipo han realizado la presentación de nuevos modelos aprovechando el marco de la feria de Bauma en Alemania. La tendencia sigue siendo hacia el uso de energías alternativas y de la red 5G para controlar maquinaria a larga distancia, así como el desarrollo de equipos autónomos. No nos queda más que sugerir que sigamos todos trabajando y buscando la forma de crearnos las oportunidades que necesitamos y de mejorar, cada día, la situación del país.

Lic. Mario Hernández Director Administrativo

directorio Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com Ing. Pedro A. Hernández Jefe de Información editor@sobreorugas.com Ing. Mónica Vázquez Corrección de Estilo editor2@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Diseño Editorial artes@sobreorugas.com Mar Rodríguez Ventas ventas@sobreorugas.com Colaboradores MAF Andrés Pola V. andrespola@gmail.com contacto@sobreorugas.com Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral especializada en maquinaria de construcción, y minera. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Mesa del Moro #85, Misión San Joaquín, Corregidora, Querétaro, CP. 76904 Tel: 01 (442) 1983384, 1983368 Correo electrónico: contacto@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito.

c o n t e n i do presenta un prototipo de cargador 08 case del futuro ce compra empresa 12 volvo de aplicaciones especiales

jcb construirá una nueva planta en india

¿esTAMOS LISTOS PARA ELIMINAR EL USO DE COMBUSTIBLES FÓSILES?

20 EN LA MIRA

VIBROCOMPACTADOR ARS200 T3 AMMANN

26 criptomonedas: ¿refugio en tiempos de crisis?

SEGUROS PARA MAQUINARIA PESADA

alex lyon cumple 18 años realizando subastas en méxico

Invierta anticipadamente para proteger su equipo

38 rediseño del camión minero cat 777g 42 terex mps lanza nueva serie de cribas 48 resultados de subastas en méxico 62 próximos eventos mayo - junio 2019

CONSTRUCCIÓN

SCT simplifica los trámites para licitaciones de obra carretera

El Subsecretario de Infraestructura, el ingeniero Cedric Escalante Sauri, anunció que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha decidido simplificar los trámites para licitaciones de obra carretera. El funcionario explicó que las bases de licitación contemplaban, en un concurso sencillo, el uso aproximado de 120 hojas, mientras que en uno complejo más de 500 hojas, cada una de las cuales debían ser firmadas por parte de las empresas participantes. Ante esta situación, se llevó a cabo una reunión del Comité de Obra Pública de la SCT en la que se puso de manifiesto la ineficacia de esta práctica y se propuso, con el acuerdo de todos los integrantes, la firma de una sola hoja que estableciera la responsabilidad de las compañías de estar enteradas de las bases de la licitación.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

El subsecretario añadió que simultáneamente, se trabaja en fortalecer la transparencia en los procesos, a través del Registro Único de Contratistas estipulado en la Ley de Obra Pública, el cual privilegia tres conceptos en la participación de las empresas interesadas en la obra carretera: experiencia, capacidad técnica y grado de cumplimiento. "El objetivo es actualizar este rubro, porque hace algunos años dejó de hacerse. Estamos invitando a las constructoras a que se registren. Esto nos va a permitir, adicionalmente, simplificar el propio proceso de licitación, ya que una vez que la compañía esté en el Registro Único de Contratistas, no va a ser necesario verificar el acta constitutiva y experiencia de las empresas interesadas en la licitación carretera", añadió Cedric Escalante y comentó que estiman que la actualización de dicho registro se haya completado para el tercer trimestre de este año. Fuente: SCT

www.sobreorugas.com

CONSTRUCCIÓN

Empresa alemana interesada en construir parque eólico en Tabasco La empresa alemana, Pure New Energy (PNE), se encuentra interesada en desarrollar un parque de energía eólica en la costa de Sánchez Magallanes, en Tabasco. Así mismo, analiza la posibilidad de explotar la energía solar. El subsecretario de Promoción y Atracción de Inversiones, de la Secretaría para el Desarrollo Económico y la Competitividad (SEDEC), Federico García Mallitz, detalló que aún podría pasar un año antes de que PNE determine la viabilidad de establecerse en el estado. El subsecretario señaló que los directivos de la compañía ya realizaron un recorrido por la zona costera, en donde constataron la fuerza de los vientos. Añadió que el proceso para concretar un negocio se encuentra aún en un estado inicial; sin embargo, existe confianza de que vean a la entidad como una gran oportunidad para la producción de energías alternativas. La entidad cuenta con un estudio desarrollado por la com-

www.sobreorugas.com

pañía internacional Price Water Copper, en el que se determinó su potencial para el desarrollo de energías alternativas. “La idea de que fuera Sánchez Magallanes obedece no sólo a su gran potencial, sino el detonar el empleo y la derrama económica en otro punto del estado que no fuera la zona de Frontera o Paraíso en donde ya tenemos asegurada la llegada de inversiones gracias a la refinería (de Dos Bocas)” expresó García Mallitz. De manera paralela, la SEDEC sostiene conversaciones con el sector industrial y los ayuntamientos, con el objetivo de convertirlos en posibles clientes del parque de energía eólica, y ofrecer así garantías a la firma alemana. Adquirir electricidad de esta manera, podría reducir hasta en un 50% el consumo de los municipios, que actualmente enfrentan una deuda de más de 300 millones con la Comisión Federal de Electricidad. Fuente: Oro Negro

LA REVISTA DE MAQUINARIA

CONSTRUCCIÓN

CASE presenta un prototipo de cargador del futuro A través de un comunicado emitido el pasado 8 de abril, el fabricante de equipo de construcción de origen norteamericano, CASE Construction Equipment, presentó el Project TETRA, un modelo futurista de cargador sobre llantas propulsado por metano. Este prototipo de cargador demuestra que existe un futuro sostenible para los equipos de construcción, alejándose de los motores diésel tradicionales.

El origen del nombre del proyecto, “TETRA”, proviene del número cuatro en griego y hace referencia, por una parte, a los cuatro átomos de hidrógeno que se combinan con un solo átomo de carbono para crear la fórmula química del metano “CH4” y también a la forma de tetraedro de la molécula de metano. Además, el diseño del tetraedro se utilizó en los gráficos futuristas del cargador.

El motor propulsado por metano, fue concebido y desarrollado por la empresa asociada, FPT Industrial, para aplicaciones de construcción. El equipo ofrece un máximo de 230 hp, lo que equivale a la potencia del motor diésel de su homólogo, el cargador sobre llantas 821G de CASE. El combustible se genera en biodigestores a partir de productos de desecho, como restos alimenticios, virutas de madera y residuos animales.

La cabina del cargador cuenta con acristalamiento envolvente y un panel de alta visibilidad en el techo. Ofrece visibilidad total alrededor del cargador gracias al uso de cámaras en lugar de retrovisores. El nuevo y cómodo asiento, se extiende y gira automáticamente para facilitar la entrada cuando se abre la puerta, volviendo a la posición de manejo justo después de que el operador se sienta, esto es una novedad en el sector.

Este prototipo no solo emplea una fuente de energía sostenible, sino que además tiene otro tipo de ventajas ecológicas: produce 95% menos de CO2, 90% menos de dióxido de nitrógeno y 99% menos de partículas que su homólogo con motor diésel; por lo tanto, garantiza una reducción del 80% en el total de emisiones. Adicionalmente, logra una reducción del 50% en los niveles de ruido.

El monitor montado en el reposabrazos, es el centro de operaciones y puede utilizarse para controlar las siguientes funciones: • Escaneo facial para activar la secuencia de arranque.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

CONSTRUCCIÓN • Pantalla de asistencia al llenado y carga del cucharón. • Mapa de la obra, que realiza un seguimiento de la entrada de camiones, indica la ruta más rápida a la zona de trabajo seleccionada y muestra información general de la obra. • Pronóstico meteorológico en tiempo real. • Parámetros de iluminación, conexión bluetooth, calefacción, ventilación y mandos de música. El prototipo cuenta con control de voz integrado, lo que permite a los operadores controlar la temperatura de la cabina, seleccionar música, realizar y recibir llamadas, así como dictar mensajes. La preparación remota de la máquina se lleva a cabo con un escaneo de retina desde un teléfono móvil conectado, permitiendo a los operadores iniciar remotamente las funciones de calentamiento, enfriamiento o desempañado de la cabina. Un sistema completo de luces LED caracteriza la iluminación distintiva. Integra luces en los brazos del cargador y los guardabarros delanteros, además de luces de trabajo montadas en la parte delantera y trasera del techo, luces intensas en los guardabarros traseros y la cubierta del motor, así como luces de frenos y de emergencia en el contrapeso trasero, todo ello combinado para ofrecer niveles insuperables de visibilidad. Los operadores pueden elegir entre el modo automático, en el que todas las luces de trabajo se activan automáticamente cuando la iluminación ambiente es poco intensa, ideal

www.sobreorugas.com

para trabajar de noche y para ambientes exteriores poco iluminados, o el modo manual, en el que el operador selecciona las luces necesarias. Una colaboración exclusiva con Michelin condujo al desarrollo del novedoso concepto de neumáticos sin aire. Construidos a partir de caucho puro y un material compuesto patentado en un diseño radial en colmena, le proporciona una estructura ligera y robusta al mismo tiempo. Han sido diseñados para resistir las condiciones extremas que se dan en las zonas de construcción. Además, los neumáticos sin aire reducen el peso total de la máquina, y proporcionan una baja presión de contacto sobre la superficie de apoyo. Como muestra de la evolución de CASE hacia una tecnología autónoma, Project TETRA cuenta con una tecnología integrada de detección de obstáculos, que avisa al conductor de cualquier posible peligro en la zona. Además, este cargador es compatible con toda la gama de cucharones. El prototipo de cargador sobre llantas propulsado por metano, Project TETRA de CASE, combina un entorno del operador moderno, ergonómico e intuitivo, con el uso de combustible producido con deshechos, así como elementos digitales avanzados; lo que constituye un futuro viable para la construcción eficiente, productiva y sostenible. Esperamos que esta tecnología pronto esté incorporada en los modelos comerciales y que este y otros fabricantes sigan diseñando y desarrollando equipos ecológicos y sostenibles. Fuente: CNH Industrial

LA REVISTA DE MAQUINARIA

CONSTRUCCIÓN

Chevron invertirá en infraestructura para importar gasolina a México La compañía petrolera estadounidense, Chevron, tiene planeado realizar una inversión de aproximadamente 700 millones de dólares, con el objetivo de impulsar el desarrollo de infraestructura necesaria para poder importar gasolina desde Estados Unidos para sus estaciones en México. En reunión con medios, José Parra, director general de la división Combustibles de la compañía en México, detalló que ya se comprometieron a pagar entre 300 y 400 millones de dólares por el uso, durante 15 años, de las terminales de almacenamiento que se construyen en Ensenada, Baja California y Topolobampo, Sinaloa, proyectos de la firma IEnova. Actualmente, las gasolineras de Chevron se surten con producto de Pemex. Se estima que las terminales de almacenamiento de Ensena-

da y Topolobampo inicien operaciones a finales del 2020, será entonces cuando comiencen a importar combustibles de sus refinerías de California, Estados Unidos. Adicionalmente, la compañía está analizando algunos proyectos con los cuales destinaría aproximadamente, 300 millones de dólares para desarrollo de infraestructura en Baja California Sur, Sonora y la zona del Bajío. Chevron cuenta con una red de 136 estaciones distribuidas entre Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y el Bajío y este año esperan sumar otras 120 estaciones con sus socios operadores, Enerser y Redco. El objetivo de Chevron es poder atender las 400 gasolineras con las que estiman contar a finales de 2020 y las 500 que proyectan para el cierre de 2021. Fuente: Bloomberg

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

CONSTRUCCIÓN

La nueva motoniveladora 140GC de Caterpillar Al final del pasado mes de marzo, mediante un comunicado de prensa, la empresa Caterpillar, líder en fabricación de equipo de construcción, minería y potencia, anunció la renovación de su motoniveladora 140 GC. Su motor C7.1 Cat, la servotransmisión automática 6F/3R y su preciso sistema hidráulico, garantizan un rendimiento equilibrado en todas las situaciones de operación. Gracias a una modalidad de operación ECO y a un ventilador proporcional a la demanda, se economiza el consumo de combustible. Los intervalos de mantenimiento extendidos reducen aún más los costos de operación. El diferencial con bloqueo total estándar del modelo 140 GC se activa sin necesidad de intervención por parte del operador, esto con el fin de aumentar la tracción en condiciones de suelos deficientes y proteger los componentes del tren de impulsión de distintos daños. Con el medidor digital de inclinación de la hoja optativo, se eliminan los cálculos y verificaciones manuales, y

se mantiene el lugar de trabajo más seguro. Cat Detect con Vision System (opcional) utiliza una cámara trasera para mostrar una amplia visión detrás de la máquina. Con la vertedera circular de la barra de tiro estándar se proporciona una vida útil de servicio prolongada, con tiras de desgaste reemplazables, que permiten mantener la integridad del sistema. El embrague de resbalamiento del mando del círculo (opcional) protege los dientes del círculo y el mando del piñón de posibles daños. Con la opción Circle Saver, se reducen los requerimientos de engrase diario. Los frenos de servicio de discos múltiples con baño de aceite se accionan hidráulicamente, lo que proporciona un frenado suave y predecible y reduce los costos de operación. La motoniveladora 140 GC ha sido rediseñada para combinar un alto rendimiento con bajos costos de posesión y operación. Fuente: Caterpillar

www.sobreorugas.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA

CONSTRUCCIÓN

Volvo CE compra empresa de aplicaciones especiales El pasado mes de marzo, la compañía sueca fabricante de maquinaria pesada y equipo de construcción de caminos Volvo Construction Equipment (Volvo CE), anunció a través de un comunicado, que realizará la compra de la empresa CeDe Group, su socio de aplicaciones especiales. CeDe Group tiene su sede en Malmö, Suecia. El acuerdo de compra cubrirá su propiedad intelectual, sus operaciones, otros activos y su plantilla, que consiste en alrededor de 45 trabajadores de jornada completa. Debido a que sus volúmenes de producción anuales son relativamente bajos, el acuerdo no afectará significativamente a los ingresos ni al estado financiero de Volvo CE. CeDe Group es una empresa con un bajo volumen de producción, dedicada a la adaptación de maquinaria de construcción y minería para realizar aplicaciones especiales y cuenta con una excelente reputación en la región escandinava. Trabaja para diferentes fabricantes de equipos originales, como Volvo CE y sus concesionarios, suministrándoles adaptaciones, entre las que se incluyen: nuevas carrocerías para cargadores, sistemas de conversión a orugas para excavadoras de llantas, así como sistemas de conversión para aplicaciones de minería subterráneas, etc.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

La compañía fue fundada en el año 2000, y sus orígenes se remontan a Åkerman, la empresa original de excavadoras de Volvo. El objetivo es que CeDe siga siendo una empresa autónoma, emprendedora y dinámica. Volvo CE pondrá a su disposición todo su potencial y aportará recursos adicionales, lo que le permitirá ampliar su alcance comercial y su clientela, al mismo tiempo que colabora con los objetivos de Volvo CE. La empresa seguirá proporcionando y ampliando sus servicios de ingeniería a otros clientes aparte de Volvo CE. “Esta adquisición encaja dentro de diferentes niveles estratégicos. CeDe ha demostrado su enorme potencial en ingeniería para adaptar nuestras máquinas a aplicaciones especializadas. Al estrechar esta relación, Volvo CE podrá ampliar su oferta de productos, a la vez que CeDe refuerza su capacidad de adentrarse en nuevos mercados y segmentos, tanto con Volvo CE como con otros clientes que sean fabricantes de equipos originales”, señaló Melker Jernberg, presidente de Volvo CE. Fuente: Volvo Construction Equipment

www.sobreorugas.com

CONSTRUCCIÓN

Continental presenta su conjunto de soluciones ContiLogger La compañía fabricante de neumáticos, Continental, anunció el pasado mes de abril, su nuevo concepto de consultoría: ContiLogger, que incorpora neumáticos, hardware, software y datos en un concepto de servicio innovador, que permite a Continental vincularse aún más estrechamente con las necesidades y experiencia del cliente final.

de trabajo, el técnico puede identificar las observaciones extraídas de los datos. Tras revisarlos y analizarlos, el técnico hará recomendaciones sobre los desafíos más importantes a los que se enfrentan los neumáticos y las posibles mejoras en la aplicación para optimizar la duración de los mismos y de los equipos, así como los procesos operativos.

El servicio ContiLogger inicia cuando un técnico de Continental realiza para el cliente un estudio de campo que le ayuda a comprender el entorno de trabajo donde operarán los neumáticos. Se realiza un registro de datos tales como: velocidad, distancia, ubicación, fuerzas laterales, cambios de rasante, pendiente de la carretera, ciclo de los tiempos de inactividad, así como presión y temperatura de los neumáticos. Al analizar estos datos en el lugar

“Este es un concepto integral que implica evaluar la aplicación como un todo. Consideramos que esto es extremadamente importante en el segmento de construcción y minería, donde las condiciones son excepcionalmente duras y el alto costo de sustituir los neumáticos hace que el adecuado mantenimiento y asesoramiento de los neumáticos sea esencial”, dice Enno Straten, director de Continental Commercial Specialty Tires (CST). Fuente: Continental AG

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

CONSTRUCCIÓN

JCB construirá una nueva planta en India Con el fin de satisfacer la creciente demanda, JCB construirá una nueva fábrica en Vadodara, en el estado de Gujarat, en la costa oeste de la India, en la que planea fabricar piezas para líneas de producción globales. El presidente de JCB, Lord Bamford, colocó el día 25 de marzo, la primera piedra de la nueva planta, que será la sexta de JCB en la India, un país que ha sido el mayor mercado de JCB desde 2007. Lord Bamford anunció “Con una importante inversión en capacidad de fabricación en el Reino Unido e India, estamos muy bien situados para hacer crecer nuestro negocio en el futuro. Este año celebramos los 40 años de JCB India y nuestro éxito en esas cuatro décadas se debe a nuestra continua inversión. Es apropiado que conmemoremos el 40 aniversario con una inversión en una fábrica que nos dará una enorme capacidad de fabricación”. JCB India ya tiene fábricas en Delhi, Pune y Jaipur. La producción en las nuevas instalaciones comenzará el próximo año. La nueva planta, en un sitio de 88 hectáreas, contendrá la tecnología más moderna de corte por láser, soldadura y maquinado y será capaz de procesar 85,000 toneladas de acero al año. El director de JCB India, Vipin Sondhi, comentó “Durante 40 años, JCB ha mantenido su compromiso con la India. La decisión de construir una nueva fábrica de clase mundial en Vadodara se basa en el compromiso de JCB con la India. El sitio elegido es estratégicamente importante porque está ubicado cerca de un importante puerto marítimo que permite un transporte eficiente". Fuente: JC Bamford Excavators Ltd.

www.sobreorugas.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA

CONSTRUCCIÓN

Komatsu presenta una miniexcavadora eléctrica El fabricante de equipo para construcción y minería de origen japonés, Komatsu, anunció a inicios de abril, mediante un comunicado, que ha desarrollado una miniexcavadora eléctrica, diseñada con el fin de establecer el rumbo de sus equipos de construcción de la próxima generación. La miniexcavadora eléctrica ofrece un rendimiento de excavación similar al del modelo de combustión interna, a la vez que logra cero emisiones de gases de escape y reducción de los niveles de ruido. Este equipo está pensado para sitios de trabajo donde se requiere atención especial a estos detalles; por ejemplo, obras cerca de hospitales, escuelas o áreas residenciales y en túneles o en espacios confinados. La nueva miniexcavadora eléctrica utiliza la batería de fácil mantenimiento que alimenta los montacargas eléctricos Komatsu de la serie FE. Una vez que está cargada al 100%, esta batería alcanza de dos a seis horas de operación. También es posible realizar una carga rápida, por ejemplo, durante

una pausa para alguna comida, extendiendo así las horas de trabajo disponibles. La máquina permite el monitoreo en tiempo real del consumo de energía y de las condiciones de carga directamente en la pantalla incorporada. Adicionalmente, ofrece el monitoreo remoto de esa información junto con la ubicación de la máquina y las condiciones de operación, a través del sistema KOMTRAX. Dado que todos los dispositivos de alto voltaje están montados en la parte trasera de la máquina, no es necesario que los operadores los toquen durante las verificaciones diarias antes de comenzar a trabajar, ofreciendo mayor seguridad y facilidad de servicio. Komatsu confirmó que ya está realizando pruebas de este modelo en los sitios de trabajo de los clientes, con el objetivo de lanzarlo a la venta lo más pronto posible. Dado que el equipo aún se encuentra en fase de desarrollo, no se tiene una fecha estimada para su venta en México. Fuente: Komatsu Ltd.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN

Excavadora Liebherr gana premio iF Design Award 2019

a excavadora sobre orugas Liebherr R 922, lanzada en octubre de 2018, ganó uno de los premios de los IF Design Award 2019 en la categoría diseño de producto. Con un peso operativo de 22 toneladas y una potencia de 163 HP, esta máquina ha sido diseñada y fabricada por Liebherr-France SAS en Colmar, Francia. Como todos los modelos de excavadoras sobre orugas de la última generación ocho de Liebherr, la R 922 se beneficia de una arquitectura completamente rediseñada que ofrece a los usuarios más confort, seguridad, ergonomía y rendimiento. Los premios anuales iF Design Award fueron creados hace 65 años y reconocen los mejores diseños de producto en todo el mundo. Cada año se reciben cerca de 5,500 candidatos a estos premios en 59 países, este es el séptimo premio iF Design Award que recibe el Grupo Liebherr. Fuente: iF World Design Guide

Kobelco presenta innovador sistema de operación remota

l fabricante de excavadoras de origen japonés, Kobelco, anunció a finales del pasado mes de marzo, a través de un comunicado, su innovador concepto de operación llamado K-DIVE, que permite controlar el equipo de manera remota. La operación remota puede dar a las empresas de construcción acceso a lugares de trabajo peligrosos, como sitios de eliminación de desechos industriales, zonas de desastre y regiones de frío extremo, desde la comodidad y la seguridad de un entorno de oficina.

te en un sitio de trabajo debido a restricciones geográficas, de seguridad o de tiempo, lo puedan hacer utilizando las cabinas remotas. Fuente: Kobelco Construction Machinery

En el desarrollo del concepto K-DIVE, Kobelco diseñó un simulador muy realista, que se ve y se siente como una excavadora trabajando en sitio, cuenta con un asiento que vibra y se espera que pueda transferir datos de la máquina en tiempo real. Kobelco está desarrollando un concepto que permita que los operadores que no pueden laborar físicamen-

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN

Nuevo presidente de John Deere

a compañía fabricante de equipo agrícola y maquinaria de construcción de origen norteamericana, Deere & Company, ha anunciado, en su última junta directiva, el nombramiento de John C. May, de 49 años, como presidente y director de operaciones de la compañía, cargo que se hizo efectivo el 1 de abril. A partir de ese día, May es el responsable de liderar las iniciativas de la empresa para maximizar su excelencia operativa.

mejor candidato para aspirar a una responsabilidad mayor. Además, su implicación en el desarrollo de iniciativas vinculadas a la agricultura de precisión de la compañía, así como su experiencia como director de información, le ayudarán en el camino de Deere hacia la digitalización“, reconoce Samuel R. Allen, Director Ejecutivo de Deere & Company. Fuente: Deere & Company

John May inició su carrera en John Deere en 1997. En el año 2012, se unió al equipo de dirección como director de sistemas de información y soluciones agrícolas. Dirigió también las operaciones de la compañía en China, fue gerente de fábrica en Dubuque Works y vicepresidente de la plataforma de agricultura y césped. “Una trayectoria profesional plagada de éxitos y sus habilidades en materia de liderazgo hacen de John el John C. May, presidente y director de operaciones de John Deere

Trimble anuncia dispositivo de realidad mixta de próxima generación

n el marco del MWC Barcelona (el evento de tecnología móvil más grande del mundo) a finales de febrero pasado, la compañía norteamericana desarrolladora de tecnología de geolocalización y sistemas de nivelación automática, Trimble, anunció junto con Microsoft, el Trimble XR10 con HoloLens 2. Se trata de un nuevo dispositivo portátil, en forma de lentes, instalados en el casco de seguridad, que permite a los trabajadores controlar el acceso a información holográfica en el sitio de trabajo. “Estamos entusiasmados por ampliar nuestra colaboración con Microsoft en la producción de una solución de realidad mixta que es lo primero en seguridad y que se puede utilizar en entornos de producción como la construcción, donde los trabajadores están instalando, monitoreando e inspeccionando productos y servicios que entregan valor tangible todos los días” dijo Aviad Almagor, director del programa de realidad mixta de Trimble. Fuente: Trimble Inc

www.sobreorugas.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA

EN LA MIRA

VIBROCOMPACTADOR

ARS200 T3

Capó del motor y cabina abatible Perfecto acceso a los puntos de servicio y del motor desde el suelo, sin necesidad de herramientas adicionales.

Datos Técnicos Peso de operación: 19,750 kg Peso máximo de operación: 26,000 kg Ancho del tambor: 2,130 mm Diámetro del tambor D/PD: 1,600 / 1,795 mm

2.98 m

Carga lineal estática: 58.6 kg/cm Fuerza centrífuga: 300 / 375 KN Frecuencia: 27 / 34 Hz Amplitud: 2 / 1 mm

El vibrocompactador Ammann ARS 200 T3 trabaja en lugares en los que se necesita utilizar potencia en la compactación, como pueden ser sub-bases para la construcción de transporte pesado (vías férreas, aeropuertos y puertos). Combina amplitud y sistemas de vibración avanzados con un excelente peso de operación, lo que proporciona resultados de compactación líderes en el sector. Ofrece opciones para hacer que la máquina sea aún más productiva. Está disponible la versión HX del rodillo, que se destaca en lugares de trabajo en los que se necesitan grandes esfuerzos de tracción. La tecnología ACEforce (opcional) identifica puntos sin compactar. Además, todos los valores determinados se pueden mostrar y evaluar, lo que incluye la capacidad de soporte de carga del material, la cantidad de pasadas y los valores de frecuencia/amplitud.

Concepto sin eje trasero Proporciona un centro de gravedad bajo, alta maniobrabilidad y facilita el mantenimiento. Para más información visita www.ammann.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA

*Las medidas proporcionadas son para su embarque y transportación.

www.sobreorugas.com

EN LA MIRA Cómoda cabina Cabina muy espaciosa y con bajos niveles de ruido para mayor comodidad de los operadores. Cuenta con pantalla multifuncional de control e información.

ACEForce (opcional) Sistema de control de compactación con evaluación de la firmeza real del material.

Rodillo de larga duración Suspensión anti-paralela del rodillo para una vida útil prolongada.

2.44 m

6.68 m Alta potencia de compactación Apisonamiento más rápido de las capas más gruesas con un número menor de pasadas.

www.sobreorugas.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA

ECONOMÍA

por Andrés Pola

omo podemos imaginarlo, el petróleo juega un papel muy importante en la economía mexicana. En 2018, representó el 17% de los ingresos públicos y además, genera aproximadamente 7,000 empleos directos e indirectos, esto sin considerar el efecto de la derrama económica que de éstos se desprende. Durante este año, la petrolera mexicana ha sido el foco de todos los medios. Desde inicios de año, cuando la lucha contra el robo de combustible redujo notablemente la oferta de gasolina en algunas de las ciudades más grandes del país y posteriormente, con noticias un poco más complejas de asimilar, como la reducción en la calificación de la deuda de la petrolera.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

ECONOMÍA

Estos pasados eventos nos llevan a algunos cuestionamientos sobre si vale la pena seguir invirtiendo en petróleo, e incluso algunos de los comentarios más radicales expresan que esas inversiones en combustibles fósiles actualmente no tiene ningún sentido, bajo el supuesto de que la economía del petróleo ha dejado sus mejores días atrás y que hoy en día la tecnología nos ofrece mejores y más limpias soluciones. Dentro de la lista de combustibles alternos que se han encontrado, podemos ubicar al etanol, metanol, butano, biodiesel, hidrógeno y baterías eléctricas de iones de litio, por mencionar algunos. Éste último ha llamado la atención gracias a la marca de autos Tesla, que lo utiliza como móvil de sus autos deportivos. Adicionalmente a este proyecto, la empresa también está trabajando en un diseño poco tradicional, basado en paneles solares, que proveerán de energía limpia a los hogares. Cabe mencionar que también existe una obligatoriedad de producir energías limpias y reducir las emisiones contaminantes, considerando que México se encuentra adherido al protocolo de Kioto, acuerdo que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La reciente crisis del cambio climático ha llevado a los países a revalorar su participación e incluso a acelerar sus planes. Países como Francia y el Reino Unido, se han planteado para 2040 la meta de prohibir la venta de vehículos nuevos que utilicen gasolina o diésel, y se espera que cada vez más países se sumen a esta iniciativa. Hoy en día podemos pensar que la alternativa es usar autos eléctricos, y cuando pensamos en esta solución, nos pueden venir a la mente grandes beneficios como: energía limpia, circular todos los días, ahorrar en el pago de tenencia y verificaciones, lugares de estacionamiento preferencial e incluso en el subsidio que existe por parte de la Comisión Federal de Electricidad. Sin embargo, observamos también ciertos inconvenientes, que van desde la falta de infraestructura para encontrar una estación de servicio en el momento que sea requerida, el tiempo de carga (aproxima-

www.sobreorugas.com

damente 30 minutos) y no menos importante, el alto costo que tienen. Pero como lo hemos mencionado, a pesar de su popularidad, los autos eléctricos no son la única opción. Existe otra opción, aún en etapas tempranas, que pretende solucionar estos problemas: los vehículos propulsados por hidrógeno. Basándose en que los autos eléctricos no solucionan el problema del cambio climático, ya que sólo trasladan la combustión fuera del vehículo, pero dejan la contaminación en la producción de energía, en el Foro Económico Mundial de 2017, compañías como Toyota, Honda, Daimler, Shell y BMW anunciaron la conformación del Consejo de Hidrógeno, que se dará a la tarea de invertir en investigación y desarrollo de hidrógeno. Por ejemplo, Japón ha anunciado que pretende convertirse en el primer país totalmente movido por hidrógeno, planteándose como objetivo que el 35% de sus estaciones de carga sean de este combustible para el 2020. Si bien la moneda está en el aire, me parece que la batalla aún no está del todo decidida. Los autos eléctricos apenas representan el 1% de las ventas de autos en México. Aún hay temas por resolver y la tecnología está avanzando a un ritmo acelerado. Lo que es verdad es que el mundo de los combustibles como los conocemos, están a punto de cambiar y con ellos una serie de economías alternativas. Tal es el caso de la empresa FMC Corporation, empresa de químicos agrícolas que renovó su modelo, dedicando una unidad especializada en litio (componente de las baterías de los autos eléctricos), logrando con ello incrementar significativamente sus utilidades. El precio de la acción en el último año creció 19% y al compararlo con la cotización de hace diez años observamos un incremento de más del 300%. En conclusión, el día de hoy difícilmente podríamos cambiar todo nuestro parque vehicular por automóviles eléctricos o de hidrógeno; sin embargo, las señales apuntan a que en diez años la historia podría ser muy diferente, y el futuro de los combustibles fósiles, incierto. Me encantaría conocer su opinión, escríbame a: andrespola@gmail.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA 23

ECONOMÍA

Fortaleza temporal del peso En los meses iniciales de este año, el peso se ha mantenido firme. En los primeros días de abril, la divisa mexicana se apreció 3% respecto del dólar, para cotizar, en promedio, en 18.98 unidades. En el año lleva una ganancia de 4.24%. Sin embargo, para finales del año, el peso podría cotizar en 20.30 por dólar, una depreciación de 7.23%, respecto a su cotización en los primeros días de abril. Expertos afirman que la fortaleza del peso es temporal y que la debilidad del dólar ha ayudado a la moneda mexicana en estos primeros meses del año. Citibanamex señaló en un reporte que la debilidad del dólar se debió al déficit fiscal y de cuenta corriente de Estados Unidos. De acuerdo con Héctor Lagos, presidente de Monex, institución especializada en divisas, el tipo de cambio ha reaccionado bien a los eventos internos, pero la decisión de la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos de no subir su tasa de interés ayudó a la moneda local. Eduardo García Lecuona, presidente de Intercam Banco, institución especializada en monedas, destacó que el peso está en esos niveles principalmente por cuestiones externas. Salvador Arroyo, socio director de CIBanco, comentó que el tipo de cambio es relativo a la realidad del país y del contexto internacional, la política del gobierno está dando confianza a los inversionistas, pero mencionó que la decisión de la Fed de EU respecto a la tasa de interés ayudó. El área de análisis de CIBanco señaló en un reporte que la Fed es más propensa a bajar tasas de interés que a subirlas este año, lo que ayudará al peso. Sin embargo, la moneda mexicana sigue siendo muy sensible a eventos de riesgo, tanto exter-

nos como internos. En los eventos externos destacan el Brexit, las negociaciones comerciales entre EU y China, reuniones de política monetaria de la Fed y en general, las cifras económicas en el mundo. Internamente, el mayor foco de atención seguirá estando en Pemex, en el desvío de las finanzas públicas respecto del presupuesto y en los datos de desaceleración económica durante el primer trimestre. Para Citibanamex, el peso podría verse afectado por un fortalecimiento del dólar en el contexto internacional, por la revisión del plan de negocios de Pemex, la discusión del nuevo Tratado de Libre Comercio y en el mediano plazo una menor actividad económica, inflación y recortes a la tasa de interés de Banxico. Fuente: El Economista

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

ECONOMÍA

Criptomonedas: ¿refugio en tiempos de crisis? Después de que en el 2008 la recesión económica golpeara a los mercados mundiales, se lanzó el bitcoin, y hasta la fecha, los criptoactivos no han vivido una recesión importante. Algunos especialistas opinan que las criptomonedas sí podrían servir como métodos de cobertura y seguridad ante una crisis mundial, mientras que otros opinan que es muy pronto para que sean considerados como el oro de las crisis futuras. Desde la perspectiva de Eloísa Cadenas, doctoranda en ingeniería especializada en criptoactivos: “en una situación de crisis su papel sería únicamente de refugio ya que hay muchas barreras que tienen que pasar, sobre todo por el tema de las regulaciones. Pero bitcoin sí puede conceptualizarse como el oro digital, porque va a ser como un subyacente, un activo que vas a tener ahí, que está en los mercados, que se va a seguir apreciando”.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

Por otro lado y en palabras de Santiago Velasco, trader de bitcoins: “si viene una crisis que genere una pérdida total de la confianza en los bancos centrales y en gobiernos, quizás al cripto le va bien, pero creo que le falta para eso. Mi postura es, si viene una crisis mundial, no creo que a cripto le vaya bien, porque cripto es un activo que en vez de un safe heaven como el oro, ahorita se está manejando como un activo que le llaman risk on, estilo mercados emergentes o acciones de tecnología”. Para Octavio Pacheco, trader en los mercados de valores de Estados Unidos y también de criptoactivos, existen más de dos mil criptos registradas en Coinmarketcap y no todas sobrevivirán a una recesión. Él considera que se dará una reconfiguración del entorno y sobrevivirán aquellas que verdaderamente están generando utilidad. Fuente: El Financiero

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

por Pedro Hernández Rocha

a maquinaria pesada se ha convertido, con el paso del tiempo, en una herramienta fundamental en los trabajos de construcción, minería, agricultura e industrial. Gracias a las máquinas, algunas labores que anteriormente podían tardar varios días en llevarse a cabo, ahora son realizadas en cuestión de horas. La inversión que se realiza para obtener estos equipos es cuantiosa. Por esta razón, es muy importante tener una garantía, para que en caso de que ocurra algún percance, el propietario no quede desprotegido y no se vea en la necesidad de absorber el gasto total de la reparación o renovación de la máquina. Sufrir el desperfecto o el robo de maquinaria puede ser un enorme problema para la operatividad de una empresa. Las fallas en los equipos pueden entorpecer las operaciones y conducir a graves pérdidas económicas. Los costos de una reparación o una reposición pueden resultar elevados y causar aprietos financieros, e incluso en casos extremos, llevar a la empresa a la quiebra.

www.sobreorugas.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA 29

ESPECIAL

De acuerdo con el Reporte de Incidencia Delictiva del Fuero Común Nacional elaborado por la Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, tan solo en 2018, se abrieron 941 carpetas de investigación por robo de maquinaria. Adicionalmente, según datos de Noria Latin America, un 15% de la maquinaria pesada deja de funcionar por accidentes que ocurren durante su uso o transporte. Además, existen situaciones como incendios, sismos o inundaciones, que pueden ocurrir sin previo aviso. Por si fuera poco, puede darse el caso de que el desperfecto en el equipo afecte la salud de algún trabajador, o incluso de una persona externa a la empresa. Por todo lo antes descrito, surge la necesidad de anticiparse a cualquier circunstancia que ponga en riesgo el patrimonio de la empresa, y como respuesta a esta necesidad, las compañías aseguradoras crearon seguros especializados para maquinaria. Estos seguros toman en cuenta las condiciones en que estos equipos operan, se trasladan y son resguardados, ya que el riesgo al que están expuestos y las características de estos equipos, difieren a los riesgos que se consideran en los tradicionales seguros de automóvil o vivienda. Al contratar la póliza, hay que considerarlo, no como un gasto extra, sino como una inversión encaminada a proteger la operatividad del negocio y, por lo tanto, su rentabilidad. Algunos de estos seguros ofrecen la ventaja de que en una sola póliza se pueden asegurar: - La obra civil y el montaje de equipos necesarios a la obra (en casos de plantas de asfalto o trituración). - La maquinaria y equipo de contratistas, dentro de la obra (incluye las construcciones provisionales). - La responsabilidad civil por daños a terceros.

En Sobre Orugas, platicamos brevemente con Miriam Villa Preciado, directora de SAC Seguros, quien nos compartió su experiencia en este tema. Villa nos comenta que ha conocido casos de clientes que por primera vez contratan un seguro y lo estrenan al poco tiempo. Este tipo de situaciones muchas veces provoca que las empresas empiecen a sensibilizarse sobre la importancia de contratar un seguro, ya que caen en la cuenta de cómo un seguro respalda su inversión y le da continuidad a sus negocios.

BIENES AMPARADOS

Las compañías aseguradoras pueden amparar bienes tales como:

Maquinaria y equipo autopropulsado o remolcado.

Maquinaria y equipo fijo o semifijo.

Grúas montadas sobre camión, giratorias de torre y móviles sobre rieles, orugas o ruedas.

Maquinaria agrícola y sus aditamentos o accesorios.

Maquinaria y equipo para la explotación de bosques.

Montacargas y grúas en industrias.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

www.sobreorugas.com

“En México no tenemos la cultura de los seguros tan desarrollada como en otros países, en los que se asegura todo...”

LA REVISTA DE MAQUINARIA

ESPECIAL

“Generalmente, la maquinaria se asegura para trabajar en un sitio de trabajo establecido, pero si el equipo va a estar continuamente viajando de un lugar a otro dentro de la república mexicana (por ejemplo, un equipo de una flota de renta) se puede acordar en la póliza que la protección cubra este tipo de traslados.”

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

riesgos que amparan

Los seguros para maquinaria pesada generalmente ofrecen coberturas a equipos fijos, semifijos, maquinaria autopropulsada y remolcada, y les brinda protección de los riesgos a los que están expuestos durante su uso en proyectos de construcción. Se amparan riesgos como:

Incendios y/o caída de rayos.

Explosiones.

Ciclones, tornados, huracanes, vendavales o granizo.

Inundaciones.

Derrumbes, deslaves, hundimientos, deslizamientos del terreno o aludes.

Hundimientos o roturas de alcantarillas, puentes, muelles o plataformas de carga.

Colisión con objetos en movimiento o estacionarios, volcaduras, caídas y quedar atrapado en el fango. Robo total de la unidad así como pérdidas o daños materiales que se sufran a consecuencia de dicho robo.

Existen otros riesgos que normalmente no amparan las pólizas básicas de los seguros de maquinaria pero llevando a cabo un convenio expreso pueden ser cubiertos, como son: - Los daños o pérdidas materiales causados directamente por actos de huelguistas o personas que formen parte en paros, disturbios de carácter obrero, motines o alborotos populares, sabotaje o actos de personas mal intencionadas durante la realización de tales actos, e incluso ocasionados por las medidas de represión de las autoridades. - Gastos extraordinarios con motivo de siniestros indemnizables, para acelerar la reparación de los bienes asegurados. - Contra toda pérdida o daño físico ocurridos a los bienes asegurados por causas externas, con exclusión de errores de operación, mantenimiento o instalación, que sólo produzca avería mecánica o eléctrica interna. - Robos sin violencia y/o hurto. - Traslados terrestres o marítimos.

exclusiones

Las compañías aseguradoras generalmente no se hacen responsables en los siguientes casos: - Pérdidas o daños causados por exceder la capacidad de carga de los vehículos terrestres o embarcaciones fluviales en que se transporten las máquinas aseguradas o por utilizar vehículos o embarcaciones que no sean adecuados para transportar los equipos asegurados. - Pérdidas o daños ocasionados a los equipos asegurados, cuando sean utilizados en trabajos para los cuales no fueron construidos, o se excedan de sus capacidades. - Daños ocurridos antes de contratarse el seguro. - Pérdidas o daños a consecuencia de actos de terrorismo. - Pérdidas o daños que se produzcan a consecuencia de una guerra civil o invasión extranjera. - Pérdidas o daños directamente causados por congelación.

LA REVISTA DE MAQUINARIA 33

ESPECIAL

- Pérdidas o daños que sean consecuencia directa del uso u operación normales, como por ejemplo: desgaste, deterioro gradual, corrosión, incrustación, herrumbres y otros efectos del medio ambiente. - Pérdidas por consecuencia de suspensión de labores, demora, pérdida de mercado, paralización o entorpecimiento de operaciones, multas o sanciones impuestas por las autoridades. - Pérdidas o daños ocasionados por confiscación, decomiso, requisición o destrucción de los bienes asegurados por orden de gobierno o de cualquier autoridad pública. - Pérdida o daño causados por culpa grave o actos dolosos directamente atribuibles al asegurado o a cualquier persona que actúe a nombre del mismo. - Pérdida o daños cuya responsabilidad legal o contractual recaiga en el fabricante o en el vendedor de los bienes asegurados. - Cualquier reparación provisional y los daños que como consecuencia de dicha reparación provisional sufran los bienes asegurados. - Robo de partes, útiles o accesorios, a menos que sean consecuencia del robo total.

bienes y partes no asegurables Existen algunos equipos, material de trabajo o piezas, que generalmente no se pueden asegurar, por ejemplo: maquinaria y equipo trabajando en minas y obras subterránea, bienes que operan sobre o bajo el agua, cualquier material contenido en los bienes asegurados que no forman parte de éstos, la carga que sea transportada por los bienes asegurados así como llantas y bandas de hule, cables y cadenas de acero.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

recomendaciones sobre los seguros Es recomendable confirmar que la información de la descripción del riesgo coincida con lo que se contrató, que el dominio del equipo asegurado sea correcto y que el giro que se menciona en la póliza corresponda a la actividad que realiza. También es importante revisar la carátula de la póliza para conocer la suma asegurada, deducibles, período de espera, coberturas y otros detalles; así como leer las condiciones generales para informarse acerca del alcance de la protección contratada. Se debe de realizar puntualmente el pago de la prima para evitar contratiempos y verificar la vigencia de la póliza.

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

seguros de traslado de maquinaria En algunas ocasiones se tiene la necesidad de cambiar la ubicación de un equipo que no se encuentra asegurado. Para estos casos se puede contratar un seguro de traslado, que protege el equipo desde que sale del lugar de origen hasta la llegada a su destino. Los riesgos ordinarios de tránsito que protegen este tipo de seguros son: incendio, rayo, explosión, colisión, volcadura, descarrilamiento de ferrocarril, caída de avión y varadura, hundimiento o colisión del barco. Pero además, se puede asegurar por riesgos adicionales como robo total o parcial, robo con violencia o asalto y daños por violencia sobre las personas encargadas del transporte o la custodia de la máquina. Nos comenta Miriam Villa que es muy fácil tramitar un seguro de traslado de maquinaria. El tiempo de entrega de una cotización es muy corto si

LA REVISTA DE MAQUINARIA

la maquinaria no es sobredimensionada o de una suma asegurada menor a 10 millones de pesos. Y cuando es así, tan solo se requiere brindar información adicional como: el permiso de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), el trayecto, el nombre de la empresa transportista, la suma asegurada y la razón social de la empresa. Nuestra recomendación, como siempre, es que permanezca al pendiente de las condiciones mecánicas de sus equipos, de la manera en que trabajan sus operadores y de que no se sobrepasen las capacidades técnicas de los equipos. Adicionalmente, le recomendamos que si está en sus posibilidades, contrate un seguro para su maquinaria y así evite riesgos que pueden afectar la operación y economía de su empresa. Procure informarse y compare las ventajas que cada compañía aseguradora le ofrece para poder elegir la mejor opción para usted.

www.sobreorugas.com

MINERÍA

Rediseño del camión minero Cat 777G El camión Cat 777G se caracteriza por el rendimiento, confiabilidad y durabilidad establecidos por los modelos 777 desde 1977. La carga útil nominal para el nuevo 777G es de 89.4 toneladas, con un volumen de cuerpo estándar de 64.1 m3. El diseño del 777G, que reemplaza al 777F, se enfoca en: eficiencia del combustible, visibilidad mejorada, así como comodidad, conveniencia y seguridad para el operador. El nuevo motor Cat C32 ACERT brinda 1,025 hp de fuerza bruta e incorpora una serie de características de ahorro de combustible. El 777G tiene dos modos de funcionamiento: economía estándar y economía adaptativa. La economía estándar ahorra combustible reduciendo la potencia del motor entre un 0.5 y un 15 por ciento, según la flota y las condiciones del sitio en particular. La economía adaptativa requiere una línea de base de producción para el sitio,

LA REVISTA DE MAQUINARIA

la potencia máxima se aplica cuando es necesario, y la potencia reducida se aplica cuando es apropiado. Los frenos de disco húmedo se utilizan en las cuatro esquinas y proporcionan frenos de estacionamiento y control en pendientes. La vida útil de los frenos se puede prolongar gracias al freno de motor disponible, y un indicador de desgaste de los frenos facilita el mantenimiento oportuno. Un nuevo sistema de control de tracción, sensible a la dirección, ayuda cuando las condiciones del terreno se deterioran. La vida útil de los neumáticos se puede extender con la función TKPH / TMPH, que calcula la carga de los neumáticos, y está disponible un paquete de protección contra el lodo, para ayudar a mantener limpios los componentes del tren de fuerza. Fuente: Caterpillar

www.sobreorugas.com

MINERÍA

Epiroc adquiere New Concept Mining La compañía fabricante de equipo de minería de origen sueco, Epiroc, anunció a través de un comunicado de prensa fechado el 2 de abril, que completó la adquisición de la empresa Innovative Mining Products (Proprietary) Limited, mejor conocida como New Concept Mining, un fabricante sudafricano de productos de refuerzo de roca para minería subterránea. Innovative Mining Products tiene su sede en Johannesburgo, Sudáfrica, y cuenta con instalaciones en Perú, Zambia y Canadá. Tiene aproximadamente 900 empleados y reporta ingresos anuales por alrededor de 66.9 millones de dólares. Actualmente, fabrica una amplia gama de productos de soporte de techos para mi-

www.sobreorugas.com

nería subterránea, sistemas de monitoreo de rocas y accesorios relacionados. Este negocio pasará a formar parte de la división de herramientas de perforación de roca de Epiroc y seguirá teniendo su sede en Johannesburgo. "Nos complace unir fuerzas con el sólido equipo de Innovative Mining Products para ofrecer las mejores soluciones de refuerzo de roca a los clientes de la minería", dijo Helena Hedblom, vicepresidenta ejecutiva de Epiroc para minería e infraestructura, y añadió: “esta adquisición nos permitirá fortalecer nuestra posición global en el mercado de empernado de roca dura". Fuente: Epiroc

LA REVISTA DE MAQUINARIA 39

MINERÍA

Nuevos proyectos mineros en Zacatecas Este año se pondrán en marcha dos nuevos proyectos mineros en el estado de Zacatecas destinados a la extracción de oro y plata. El capital de una de las compañías que los operarán es mexicano y el otro, mexicano-canadiense. Juan de Dios Magallanes, director de minas de la Secretaría de Economía, informó a finales del pasado mes de marzo, que se espera que estos dos proyectos inicien este año, y que se tiene calculada una capacidad de extracción de al menos 400 toneladas de mineral diariamente. El funcionario añadió que hay otros dos proyectos que esperan comenzar operaciones el siguiente año. Los calificó como proyectos de gran envergadura y de clase mundial. Para cuantificar la diferencia en la magnitud de estos proyectos con aquellos que iniciarán en este 2019, la capacidad de extracción es de

50 mil toneladas de mineral al día. Ambos son liderados por empresas canadienses y serán explotaciones a cielo abierto. El primero de ellos, que ya lleva varios años de trabajos previos, es el de Camino Rojo. El director refirió que actualmente se encuentran elaborando el proyecto de asignación de recursos, que es el paso previo al estudio de factibilidad. Para el segundo, la compañía está en el proceso de entrega de los documentos a las dependencias federales, además de que está desarrollando la evaluación de recursos y reservas que tendrá la explotación. Magallanes expuso también que se tienen contabilizados en Zacatecas un total de 136 proyectos de exploración que llevan a cabo cerca de 46 empresas mineras, aunque puntualizó que no todos llegan a ser explotaciones. Fuente: La Jornada Zacatecas

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

MINERÍA

Terex MPS lanza nueva serie de cribas La compañía fabricante de equipo de trituración y manejo de materiales, Terex Minerals Processing Systems (MPS), anunció el pasado mes de abril, mediante un comunicado, el lanzamiento de una nueva serie de cribas Simplicity Standard Incline (SI), diseñadas para aplicaciones de cribado de trabajo pesado, medio y fino.

como cribas húmedas o secas, estas unidades tienen combinaciones ajustables de carrera y velocidad, y están disponibles en configuraciones de dos o tres plataformas. Están equipadas con medios de alambre tejido, pero se pueden convertir en medios modulares con poliuretano, medios de goma o placa de acero sin ningún tipo de corte o soldadura.

“Las cribas SI están diseñadas para proporcionar el máximo valor y una larga vida útil. Son versátiles, confiables y tienen características diseñadas para un fácil mantenimiento, como un gran espacio entre plataformas, que también permiten cambios rápidos”, señaló Edwin Sauser, gerente de productos de Terex MPS.

Las pantallas SI tienen la opción de operar con lubricación con grasa o aceite, con un sistema de auto-lubricación disponible. Las placas laterales están hechas de acero laminado en caliente y las cubiertas junto con las placas de refuerzo están atornilladas a las placas laterales. Los robustos marcos de cubierta tubular están hechos de secciones huecas.

Las cribas SI están construidas con un mecanismo de accionamiento robusto y rodamientos de gran tamaño, lo que les permite manejar grandes tonelajes y ser utilizadas en una amplia variedad de aplicaciones. Usadas

La bandeja de alimentación y los ribetes de descarga están provistos de revestimientos resistentes a la abrasión. La caja de la criba está hecha sin soldadura para reducir la concentración de tensión. El mecanismo de la criba consiste en un eje excéntrico de acero montado en rodamientos de rodillos esféricos alineados, diseñados para una vida útil más prolongada. Fuente: Terex MPS

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

n el presente año, la prestigiosa compañía subastadora Alex Lyon México, cumple 18 años de realizar subastas en nuestro país, y lo celebró en grande con su tradicional subasta de aniversario llevada a cabo en la ciudad de Aguascalientes, en el marco de la feria de San Marcos. En este evento de aniversario se subastaron casi 400 equipos. HISTORIA DE LA COMPAÑÍA La empresa Alex Lyon comenzó en la década de los cincuentas en Bridgeport, NY y en sus inicios fue fundada como “Alex Lyon Livestock”. En un principio, la empresa se dedicaba a las subastas de ganado y equipo agrícola. Desde el inicio, Alex Lyon Senior, su fundador, impulsó la carrera de su hijo Jack en este negocio, aunque fue hasta el año 1973 cuando se gradúa de la universidad y se incorpora totalmente en el funcionamiento de la empresa. Unos meses después, Jack consigue los equipos de liquidación de una empresa constructora de gran tamaño, y es así como esta compañía realiza su primer subasta de maquinaria pesada, conformando la dupla que hoy forma el nombre de la empresa Alex Lyon & Son. Gracias a esa subasta, se dieron cuenta del enorme potencial que el mercado de maquinaria pesada y equipo de construcción tenía, por lo que ese tipo de subastas se fueron incrementando. A partir de ahí, era cuestión de tiempo para que sus operaciones se empezaran a expandir fuera de su país. Actualmente, Alex Lyon es una prestigiosa compañía subastadora reconocida mundialmente por su calidad, variedad y precios justos.

www.sobreorugas.com

LA REVISTA DE MAQUINARIA 45

ESPECIAL

ALEX LYON & SON COMPANY DE MÉXICO Debido al éxito en este mercado, Jack Lyon decidió realizar subastas en otras partes del mundo y de esta manera expandirse más allá de sus fronteras. La primera subasta que organizaron fuera de Estados Unidos, se llevó a cabo en Filipinas. Con el tiempo, Jack Lyon notó que en sus subastas realizadas en Estados Unidos, eran muchas las compras realizadas por clientes mexicanos, por lo que comenzó a considerar a México para realizar algunas subastas, y en mayo del 2001 decidió iniciar operaciones en nuestro país. Al principio, se realizaron subastas en las ciudades de Monterrey y Toluca en 2001, todas con gran aceptación de compradores y consignadores en México. Entre lo que más agrada a los clientes de nuestro país, se destaca la oferta de comisiones más razonables del mercado, permitiéndoles obtener los precios más justos por los equipos.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

Para el año 2009, Alex Lyon México decide instalar un patio de subastas permanente en nuestro país, y elige la ciudad de Querétaro para este fin. Es en este lugar en el que actualmente se realizan la mayoría de las subastas que se hacen en México, y se ha convertido en la compañía que más subastas de maquinaria pesada, equipo de construcción y de transporte realiza en nuestro país. La empresa Alex Lyon fue de las pioneras de las subastas en nuestro país. Hace 18 años, cuando iniciaron operaciones en México, la gente no conocía el negocio de las subastas. Y poco a poco, trabajando juntos, el público mexicano se familiarizó con la industria de las subastas. Actualmente, más y más gente en la industria de la construcción se siente segura comprando y vendiendo a través de las subastas que la empresa Alex Lyon realiza. Los clientes se han dado cuenta de que están tratando con gente honrada. Ahora en México, cuando se ven en la situación en la que necesitan comprar o vender equipo, piensan en Lyon y saben que obtendrán una respuesta honesta de esta prestigiosa empresa.

www.sobreorugas.com

ESPECIAL

FINANCIAMIENTO LYON Como parte natural de la evolución del negocio de las subastas, surgió la necesidad de brindar facilidades de pago a los clientes que adquirían un equipo en las subastas. Para esto se desarrolló la opción de financiar los equipos adquiridos en las subastas a través de un arrendamiento. Actualmente, es posible adquirir maquinaria realizando un pago del 20% del valor total del equipo y cómodos pagos. Esta opción permite aprovechar el mejor periodo de vida de los bienes sin tener que comprarlos, además de ser deducible de impuestos. A los clientes interesados, se les asesora de manera profesional y las solicitudes de crédito son resueltas a las 72 horas de iniciado el proceso. Los pagos son rentas mensuales fijas y cuentan con planes de hasta 48 meses, en moneda nacional, con la enorme ventaja de que pueden pagar el saldo pendiente en cualquier momento, sin cargo adicional. SUBASTAS POR INTERNET Internet ha transformado, en todo el mundo, la manera de realizar negocios y las subastas de maquinaria pesada no son la excepción. Antes, para participar en una subasta, la gente debía acudir personalmente

www.sobreorugas.com

al evento. Si por alguna razón no podían llegar a la subasta, había personas que participaban de manera telefónica, aunque esto fuera poco práctico y no muy común. Actualmente se transmiten las subastas por internet y la gente puede ofertar desde cualquier lugar. Gracias a la era digital, una persona que está al otro lado del mundo, puede ver la información de los equipos en subasta, comparar especificaciones e incluso realizar una oferta. Las fronteras y las distancias ya no tienen mayor relevancia en el negocio de las subastas. Esto hace algunos años no sucedía y provoca además, que los equipos tengan mayor valor, porque más gente puede participar y mientras más compradores, se obtienen precios más justos. Incluso recientemente, se realizan subastas exclusivas por internet donde todos los compradores participan únicamente a través de sus computadoras o smartphones para obtener el equipo que necesitan. Por todas estas razones, si necesita comprar o vender maquinaria, la empresa Alex Lyon es su mejor opción.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

SUBASTAS

RESULTADOS DE SUBASTAS EN MÉXICO Información Exclusiva Que solo Sobre Orugas Te ofrece

omo en cada edición, la revista Sobre Orugas te informa los resultados de las subastas realizadas por las principales compañías subastadoras de maquinaria en nuestro país, durante el último bimestre. En esta ocasión, la compañía Ritchie Bros realizó una subasta en su patio permanente en Polotitlán, Estado de México, el día 8 de marzo. Durante el evento, se subastaron una gran cantidad y variedad de equipos de construcción y de transporte.

En la revista Sobre Orugas sabemos que los resultados de las subastas son muy útiles, por eso somos el único medio que los presenta de forma exclusiva y autorizada. Conoce nuestra nueva sección de resultados de subastas en nuestra página web donde encontrarás los precios de estas y otras subastas. Búscalo desde tu celular o tablet. Visita www.sobreorugas.com/subastas o escanea el código QR.

Alex Lyon, por su parte, llevó a cabo una subasta exclusiva por internet del 18 al 22 de marzo, y su tradicional subasta de aniversario en Aguascalientes el día 26 de abril, donde como ya es costumbre, se ofrecieron equipos en excelentes condiciones.

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

SUBASTAS

Resultados de Subasta

08 de marzo de 2019/ ritchie bros / polotitlán, edo. de México

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

BARREDORAS PARA CARRETERA BROCE RJ300 Broom

$6,500

2000

BROCE RJ350 Broom

$8,000

2010

BROCE RJT350 Broom

$15,000

2003

LAYMOR 8C Broom

$5,000

2002

ROSCO SWEEP Broom

$8,500

2015

SUPERIOR DT80CT Broom

$18,000

2006

SUPERIOR DT80J Broom

$13,500

1992

SWEEPSTER SP96 Broom

$3,250

2002

CATERPILLAR 730 6x6 Articulated Dump

$32,000

2004

CATERPILLAR 735 6x6 Articulated Dump

$32,000

1993

CATERPILLAR D300D 6x6 Articulated Dump

$24,000

2007

TEREX TA30 6x6 Articulated Dump Truck

$29,000

CAMIONES ARTICULADOS

2012

TEREX TA400 6x6 Articulated Dump Truck

$40,000

CAMIONES DE VOLTEO

Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO 2008

1997

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos

MARCA / MODELO

PRECIO

INGERSOLL-RAND P600WIR 600 CFM

$6,000

INGERSOLL-RAND SSREP200 Electric Air

$500

INGERSOLL-RAND SSREP450 1886 CFM Electric

$7,000

1993

INGERSOLL-RAND SSRXFE300 1506 CFM

$5,000

2010

QUINCY Electric Skid Mounted Air

$1,250

2012

SULLAIR 185DPQ 185 CFM Portable Air

$4,000

1998

SULLAIR 185DUQ 185 CFM Skid Mounted

$500

2007

SULLAIR 185JD 185 CFM Portable Air

$4,500

ELEVADORES DE PERSONAS 1997

GENIE S60AWD 4x4 Articulated Boom Lift

$10,000

2001

GENIE Z30N Electric Articulated Boom Lift

$11,000

1999

GENIE Z34/22N Electric Articulated Boom

$8,500

2008

GENIE Z45/25 4x4 Boom Lift

$17,000

2013

GENIE Z45/25J Electric Articulated Boom

$25,000

2013

GENIE Z4525J Electric Articulated Boom

$26,000

2003

JLG 460SJ 4x4 Boom Lift

$12,000

2012

JLG 800AJ Boom Lift

$27,000

2010

FREIGHTLINER M2 4x2 Dump Truck (S/A)

$24,000

1999

JLG E300AJP Electric Articulated Boom

$9,500

2003

INTERNATIONAL 4200 SBA 4x2 Dump Truck

$19,000

2008

JLG E450A Electric Articulated Boom Lift

$19,000

2008

INTERNATIONAL 7400 SBA 6x4 Dump Truck

$23,000

JLG E450A Electric Articulated Boom Lift

$16,000

2004

INTERNATIONAL 7600 SBA 6x4 Dump Truck

$21,500

2006

JLG E450AJ Electric Articulated Boom Lift

$18,000

2011

KENWORTH T370 6x4 Dump Truck (T/A)

$35,000

2004

JLG E450AJ Electric Articulated Boom Lift

$15,000

2009

KENWORTH T370 6x4 Dump Truck (T/A)

$25,000

2000

JLG M45A Electric Articulated Boom Lift

$13,000

2009

KENWORTH T370 6x4 Dump Truck (T/A)

$23,500

2003

JLG M600JP 4x4 Electric Articulated Boom

$17,500

2007

MACK CHN613 6x4 Dump Truck (T/A)

$15,000

2007

VOLVO VNM64T 6x4 Dump Truck (T/A)

$17,500 2015

CATERPILLAR 312E Hydraulic Excavator

$71,000

2015

CATERPILLAR 312E Hydraulic Excavator

$59,000

2000

CATERPILLAR 320BL Hydraulic Excavator

$21,000

2005

CATERPILLAR 320C Hydraulic Excavator

$33,000

2004

CATERPILLAR 320C Hydraulic Excavator

$33,000

2007

CATERPILLAR 320C ME Hydraulic

$37,000

2007

CATERPILLAR 320CL Hydraulic Excavator

$35,000

CARGADORES FRONTALES SOBRE LLANTAS 2019

ATTACK ZL15 (UNUSED) Wheel Loader

$9,500

2019

ATTACK ZL15 (UNUSED) Wheel Loader

$9,500

1982

JOHN DEERE 644C High Lift Wheel Loader

$10,000

2018

KIPOR KDD10 (UNUSED) Wheel Loader

$5,500

COMPACTADORES NEUMáTICOS

EXCAVADORAS HIDRáULICAS SOBRE ORUGAS

1998

CATERPILLAR PS300B 7 Wheel Pneumatic

$10,000

2002

CATERPILLAR 320CL Hydraulic Excavator

$25,500

1998

FERGUSON SP912 9 Wheel Roller

$1,000

2013

CATERPILLAR 320D Hydraulic Excavator

$73,000

1998

ROSCO TRUPAC 915 9 Wheel Pneumatic

$5,000

2012

CATERPILLAR 320D Hydraulic Excavator

$56,000

SAKAI TS31 7 Wheel Pneumatic Roller

$3,500

2012

CATERPILLAR 320D Hydraulic Excavator

$51,000

2010

CATERPILLAR 320D Hydraulic Excavator

$50,000

COMPACTADORES DOBLE TAMBOR 1975

HYSTER C350B Tandem Roller

$500

2008

CATERPILLAR 320D Hydraulic Excavator

$54,000

1972

HYSTER C350AD Tandem Roller

$500

2007

CATERPILLAR 320D Hydraulic Excavator

$41,000

2010

CATERPILLAR 320D ME Hydraulic

$49,000

2008

CATERPILLAR 320DL Hydraulic Excavator

$46,000

2008

CATERPILLAR 320DL Hydraulic Excavator

$46,000

2008

CATERPILLAR 320DL ME Hydraulic

$48,000

2012

CATERPILLAR 323DL Hydraulic Excavator

$57,000

2004

CATERPILLAR 325CL Hydraulic Excavator

$42,000

2001

JOHN DEERE 330LC Hydraulic Excavator

$15,500

2008

KOMATSU PC300LC-8 Hydraulic Excavator

$32,000

COMPRESORES DE AIRE 2013

ATLAS COPCO XAS185JD7PE 185 CFM

$7,000

2011

ATLAS COPCO XAS185JDRSC 185 CFM

$5,500

2011

ATLAS COPCO XAS185JDRSC 185 CFM

$5,500

2011

ATLAS COPCO XAS374JD6 375 CFM

$6,500

2011

ATLAS COPCO XAS375JD6 375 CFM

$7,000

2011

ATLAS COPCO XAS375T3RSC 375 CFM

$6,500

2013

DOOSAN C185WKUBT4I 185 CFM Portable

$5,500

2012

DOOSAN C185WKUBT4I 185 CFM Portable

$5,500

2013

DOOSAN P185WJDT4J 185 CFM Portable

$5,000

AGGREKO 249 KW Skid Mounted Gen Set (250-

$7,000

2018

ELANG ERC10SA (UNUSED) 35 CFM Electric

$3,500

2012

BALDOR IDLC2754J 250 KW Portable Gen

$18,000

2018

ELANG ERC10SA (UNUSED) 35 CFM Electric

$3,500

2014

CHICAGO PNEUMATIC CPDG68 55 KW Skid

$4,000

2018

ELANG ERC30SA (UNUSED) 127 CFM

$4,500

2018

CUMMINS GFS120 (UNUSED) 120 KW Skid

$11,500

2018

ELANG ERC30SA (UNUSED) 127 CFM

$4,500

2018

CUMMINS GFS120 (UNUSED) 120 KW Skid

$11,500

HIDROVAN Air Compressor Air Compressor

$200

2018

DANYO D100 (UNUSED) 100 KW Skid

$5,500

INGERSOLL RAND P185WJD 185 CFM

$5,000

2018

DELTA DP90 (UNUSED) 90 KW Skid

$3,500

INGERSOLL-RAND IRN75HCC Electric Skid

$5,000

2018

DELTA DP90 (UNUSED) 90 KW Skid

$3,500

2001

www.sobreorugas.com

GENERADORES DE ELECTRICIDAD

LA REVISTA DE MAQUINARIA 49

SUBASTAS

SUBASTA 08 DE MARZO DE 2019 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

KOMATSU FG25C11 4280 Lb Forklift

$5,000

2007

LINDE H35D 7700 Lb Forklift

$7,000

$2,500

2014

MITSUBISHI FBC30LN2 5700 Lb Electric

$8,000

DOVER KDE45KVA3 (UNUSED) 30 KW Skid

$2,500

2014

MITSUBISHI FBC30LN2 5700 Lb Electric

$8,000

2018

DOVER KDE45KVA3 (UNUSED) 30 KW Skid

$2,500

2014

MITSUBISHI FBC30LN2 5700 Lb Electric

$8,000

2018

DOVER KDE45KVA3 (UNUSED) 30 KW Skid

$2,500

2014

MITSUBISHI FBC30LN2 5700 Lb Electric

$7,500

2018

FUJI GALAXY FD110 (UNUSED) 110 KW Skid

$3,500

2014

NISSAN FG35T 7000 Lb Forklift

$8,000

2014

NISSAN MCUG1F2F30LV 6000 Lb Forklift

$7,500

2013

NISSAN MCUG1F2F30LV 6000 Lb Forklift

$7,500

2013

NISSAN MCUG1F2F30LV 6000 Lb Forklift

$7,500

2014

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$9,000

2014

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$9,000

2014

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$8,000

2014

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$8,500

2018

DOVER KDE45KVA3 (UNUSED) 30 KW Skid

$2,500

2018

DOVER KDE45KVA3 (UNUSED) 30 KW Skid

$2,500

2018

DOVER KDE45KVA3 (UNUSED) 30 KW Skid

2018

FUJI GALAXY FD110 (UNUSED) 110 KW Skid

$3,500

2018

FUJI GALAXY FD110 (UNUSED) 110 KW Skid

$3,500

2018

FUJI GALAXY FD110 (UNUSED) 110 KW Skid

$3,500

2018

GENILINE FAW (UNUSED) 34 KW Skid

$4,000

2018

GENILINE FAW (UNUSED) 34 KW Skid

$4,000

2018

GENILINE FAW (UNUSED) 34 KW Skid

$4,000

2007

MQ POWER DCA220SSJ 194 KW Portable

$13,500

2013

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$8,500

MQ POWER DCA45SSIU3 36 KW Skid Mounted

$3,000

2013

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$8,000

MQ POWER DCA70SSJU 56 KW Skid Mounted Gen

$3,000

2013

NISSAN MCUG1F2F36LV 8000 Lb Forklift

$8,000

2018

RICARDO R45 (UNUSED) 36 KW Skid

$2,000

2004

NISSAN MPL02A25LV 5000 Lb Forklift

$5,500

2018

RICARDO R45 (UNUSED) 36 KW Skid

$2,000

2018

PCAT TW30 6600 Lb Forklift

$6,000

2018

RICARDO R45 (UNUSED) 36 KW Skid

$2,000

2015

RAYMOND 7500R45TT 4500 Lb Electric

$17,000

SMDO JS75UC 60 KW Portable Power Van (10-

$4,500

2019

SCHMELZER FD30A (UNUSED) 6600 Lb

$8,000

2018

VECTOR UK90E (UNUSED) 90 KW Skid

$3,500

2019

SCHMELZER FD35A (UNUSED) 7700 Lb

$9,000

2018

VECTOR UK90E (UNUSED) 90 KW Skid

$3,500

2000

TOYOTA 027FD35 7700 Lb Forklift

$6,500

2012

WACKER G100 80 KW Portable Gen Set

$6,500

2003

TOYOTA 7FDU15 3300 Lb Forklift

$4,000

2012

WACKER G120 96 KW Portable Gen Set

$9,000

2006

TOYOTA 7FGCU25 5500 Lb Forklift

$5,000

2010

WACKER G120 96 KW Portable Gen Set

$9,000

2003

TOYOTA 7FGU15 3300 Lb Forklift

$4,000

2006

WACKER G125 96 KW Skid Mounted Gen

$7,500

2004

TOYOTA 7FGU25 4800 Lb Forklift

$6,000

2006

WACKER G125 98 KW Skid Mounted Power

$5,500

2006

TOYOTA 7FGU25 5500 Lb Forklift

$5,500

2003

TOYOTA 7FGU25 5500 Lb Forklift

$5,000

2004

TOYOTA 7FGU25 5500 Lb Forklift

$5,500

2005

TOYOTA 7FGU30 6600 Lb Forklift

$6,500

2004

TOYOTA 7FGU30 6600 Lb Forklift

$7,000

2005

TOYOTA 7FGU32 6600 Lb Forklift

$6,500

2005

TOYOTA 7FGU35 7700 Lb Forklift

$6,500

2014

TOYOTA 8FGC70U 15300 Lb Forklift

$29,000

2014

TOYOTA 8FGC70U 15300 Lb Forklift

$29,000

2009

TOYOTA 8FGU15 3300 Lb Forklift

$5,500

2006

WACKER NEUSON G150 120 KW Portable

$10,000

2018

ZAKKA KDE60KVA3 (UNUSED) 40 KW Skid

$3,500

2018

ZAKKA KDE60KVA3 (UNUSED) 40 KW Skid

$3,500

2018

ZAKKA KDE60KVA3 (UNUSED) 40 KW Skid

$3,500

2018

ZAKKA KDE60KVA3 (UNUSED) 40 KW Skid

$3,500

2018

ZAKKA KDE60KVA3 (UNUSED) 40 KW Skid

$3,500

2018

ZAKKA KDE60KVA3 (UNUSED) 40 KW Skid

$3,500

GRúAS TODO TERRENO 1980

GROVE RT518 18 Ton 4x4x4 Rough Terrain

$13,500

2008

TOYOTA 8FGU15 3300 Lb Forklift

$5,500

1990

GROVE RT528C 28 Ton 4x4x4 Rough

$24,500

2011

TOYOTA 8FGU18 3500 Lb Forklift

$6,000

KATO KR25HV2 25 Ton 4x4x4 Rough Terrain

$19,500

2011

TOYOTA 8FGU18 3500 Lb Forklift

$6,000

LINK-BELT RTC8030 30 Ton 4x4 Rough

$30,000

2009

TOYOTA 8FGU18 3500 Lb Forklift

$6,000

2001

TOYOTA 8FGU18 3500 Lb Forklift

$6,500

2011

TOYOTA 8FGU25 5500 Lb Forklift

$8,500

2000

MINICARGADORES 1995

BOBCAT 553 INOPERABLE Skid Steer

$11,500

2019

VELOAD H30 (UNUSED) 6600 Lb 4x4 Rough

$15,500

1994

BOBCAT 853 Skid Steer Loader

$9,500

2019

VELOAD H30 (UNUSED) 6600 Lb 4x4 Rough

$14,500

2010

BOBCAT S175 Skid Steer Loader

$12,500

2006

CASE 430 Skid Steer Loader

$8,500

2015

CASE SR220 Skid Steer Loader

$21,500

2008

CATERPILLAR 262C Skid Steer Loader

$19,000

2013

JCB 225 Skid Steer Loader

$13,000

1999

JOHN DEERE 270 Skid Steer Loader

$7,500

2008

JOHN DEERE 317 Skid Steer Loader

$9,000

MONTACARGAS

motoconformadoras 1971

CATERPILLAR 120 Motor Grader

$9,000.00

1978

JOHN DEERE 770 Motor Grader

$5,500.00

1979

CATERPILLAR 140G Motor Grader

$30,000.00

1979

CATERPILLAR 12G Motor Grader

$21,000.00

1981

CATERPILLAR 12G Motor Grader

$22,000.00

1982

JOHN DEERE 772A Motor Grader

$9,000.00

1984

GALION DRESSER A500E Motor Grader

$8,000.00

2019

ATTACK AK35 (UNUSED) 7000 Lb Forklift

$8,000

1992

FIATALLIS FG105A Motor Grader

$11,000.00

2019

ATTACK AK35 (UNUSED) 7000 Lb Forklift

$9,500

1992

FIATALLIS FG105A Motor Grader

$9,000.00

2019

ATTACK AT35 (UNUSED) 7200 Lb Forklift

$8,000

1997

JOHN DEERE 670C Motor Grader

$25,000.00

2019

ATTACK AT35 (UNUSED) 7200 Lb Forklift

$8,000

1998

CATERPILLAR 12H Motor Grader

$40,000.00

2010

CATERPILLAR ET4000AC 3700 Lb Electric

$6,000

1998

CATERPILLAR 12G Motor Grader

$28,000.00

2010

CATERPILLAR ET4000AC 3700 Lb Electric

$6,000

2000

CATERPILLAR 140H Motor Grader

$54,000.00

2004

CATERPILLAR P6000 6000 Lb Forklift

$7,500

2002

CATERPILLAR 12H Motor Grader

$54,000.00

2006

CATERPILLAR TH460B 9000 Lb Telescopic

$36,000

2003

CASE 865 Motor Grader

$38,000.00

1978

CATERPILLAR V100 10000 Lb Forklift

$9,000

2003

VOLVO G726B AWD Motor Grader

$33,000.00

1999

DAEWOO GC25E3 4440 Lb Forklift

$3,500

2005

CATERPILLAR 140H Motor Grader

$57,000.00

2000

DAEWOO GC25E3 4450 Lb Forklift

$3,500

2006

VOLVO G940 Motor Grader

$37,500.00

2016

HELI CPYD25TY5 4600 Lb Forklift

$4,500

2007

CASE 885 Motor Grader

$37,500.00

2011

HYSTER H80F 8450 Lb Forklift

$7,500

2010

CATERPILLAR 120K Motor Grader

$77,500.00

2011

JLG G1255A 12000 Lb 4x4x4 Telescopic

$40,000

2010

CHAMPION C110C Motor Grader

$18,000.00

LA REVISTA DE MAQUINARIA

www.sobreorugas.com

Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO

SUBASTAS

SUBASTA 08 DE MARZO DE 2019

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

PAVIMENTADORAS SOBRE LLANTAS 1998

CATERPILLAR PM465 Crawler Profiler

$25,000

2001

CATERPILLAR PM565B Crawler Profiler

$70,000

2012

VOLVO PF6110 Crawler Asphalt Paver

$45,000

Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

RETROEXCAVADORAS 2011

CASE 580N 4x4 Loader Backhoe

$36,000

2015

CASE 580N Loader Backhoe

$42,000

2015

CASE 580N Loader Backhoe

$31,000

1992

CASE 580SK Loader Backhoe

$12,500

2014

CASE 580SN 4x4 Loader Backhoe

$36,000

2018