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LA REVISTA DE MAQUINARIA
Editorial 2015 por concluir
H
a sido un año que está por demás decir, difícil. Entre recortes de presupuesto, caídas del peso frente al dólar y algunas otras crisis internacionales, han llegado a afectar la estabilidad económica del país. Este año se ha caracterizado como un año controversial. Sin embargo, también se han logrado éxitos de gran peso para las diversas industrias. Hablemos de la industria de la construcción. Que si bien fue duramente golpeada por el recorte presupuestal por parte del Gobierno Federal, también ha obtenido un éxito al lograr que poco a poco las asociaciones público privadas (APP) en México, se conviertan en una forma de salvación para la industria; gracias a éstas, la construcción establece lazos más estrechos con las iniciativa privada permitiendo así un flujo continuo de inversiones. Estas declaraciones se han hecho a nivel internacional no sólo por especialistas, si no también por las mismas marcas de maquinaria. Tal es el caso del Vicepresidente de ventas de JLG Industires Mike Brown, con quien tuvimos oportunidad de platicar en la CONEXPO Latin America en el pasado mes de octubre, quien nos comentó que las APP han sido pieza clave para que la construcción en México se mantenga. De tal manera que las APP son un gran beneficio, y si se aprovechan bien en el país, podrá llevarnos a un nivel de crecimiento. La industria de la minería se ha visto afectada no solo por la inestabilidad económica sino también en materia de seguridad pública. Sin embargo, también ha sabido afrontar las adversidades y ahora es una industria que demuestra que sus pilares son fuertes. Tal es el caso de Grupo México que lejos de padecer los golpes de la difícil situación realiza la inversión más grande de la historia de la minería en México (4,593 millones de dólares) en la mina de Buenavista del Cobre. Demostrando así que en México, se tiene mucho todavía por seguir y crecer. El diccionario define la palabra sprint como una aceleración repentina y poco duradera que hace un corredor para conseguir la máxima velocidad posible, generalmente al final de una carrera para imponerse a sus adversarios. Si hacemos la analogía que este año es una carrera que está por concluir, ahora sabemos lo que debemos hacer para imponernos ante los adversarios. En Sobre Orugas estamos seguros que después de pasar por este difícil momento, lo que viene es un crecimiento y entonces el 2016 debería esperar definitivamente las cosechas de lo que este año se ha sembrado con esfuerzo. El término de este año nos hace pensar en todos aquellos amigos, anunciantes, lectores y seguidores que nos demuestran edición tras edición, su apoyo. A los cuales nos gustaría dedicar este número y desearles una muy Feliz Navidad y un Próspero Año Nuevo 2016. Lic. Mario Hernández Director Administrativo
DIRECTORIO Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com Lic. Erick Carrasco Editor Responsable creativo@sobreorugas.com Lic. Carlos Garza Coordinador Editorial editor@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Editora Gráfica artes@sobreorugas.com Staff reportajes@sobreorugas.com Ventas ventas@sobreorugas.com
Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral especializada en maquinaria de construcción, agrícola, minera y transporte. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Calzada del Valle # 255, Int. 2A Col. del Valle San Pedro Garza Garcia, Nuevo León C.P 66220 Tel: (81) 83682471 Correo electrónico: contacto@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito.
Agradecimientos:
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LA REVISTA DE MAQUINARIA
contenido CONSTRUCCIÓN licitación de 3 nuevas 9 sct. autopistas
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de terminal 4 10 construcción en aeropuerto cancún
del motor a la obra
EN LA MIRA
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ELEVADOR DE PERSONAS TIPO ARTICULADO
y hospitales 12 carreteras con más appS
MINERÍA
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inseguridad y conflictos, lo más grave para mineros
HA20 RTJ PRO AGRÍCOLA
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TECNOLOGÍA ALEMANA EN MÉX. INFORMACIÓN EXCLUSIVA 34 RESULTADOS DE SUBASTA EN MÉXICO
46 Todo un éxito
54 EVENTOS las empresas subastadoras de méxico cierran el año con sus tradicionales subastas de diciembre
58 CLASIFICADOS
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CONSTRUCCIÓN
SCT firma crédito para construcción del NAICM
Anteproyecto para construcción de gasoducto Se invertirán aproximadamente 600 millones de dólares para la realización de la obra.
Representantes de Grupo Carso visitaron Cd. Juárez Chihuahua, durante el mes de Octubre para presentar el anteproyecto que dará inició a la construcción del gasoducto en el tramo de Samalayuca - Sásabe, con una inversión aproximada a los 600 millones de dólares. A partir de este encuentro, comienzan con los trámites y el cumplimiento de los reglamentos de seguridad que se requieren para iniciar la obra, explicó Arturo Llamas, jefe del departamento de Electrificación y Ahorro de Energía en el Gobierno del Estado. La expectativa es que este tramo que conectará a Juárez con el estado de Sonora esté concluido en 2017, no obstante, indicó que la intención es entregar la obra a finales del próximo año. Destacó que el proyecto de la planta de ciclo combinado que tendrá Samalayuca, producirá 954 megawatts por hora, la cual permitirá bajar el costo de la energía al utilizar gas de Estados Unidos. En la construcción de la planta se invertirán mil 200 millones de dólares. El arreglo de la central estará integrado por uno o dos módulos compuestos por turbinas de gas y de vapor para la generación de energía.
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Aunado a ello, se tiene programado para noviembre el arranque para la construcción del tramo Ojinaga El Encino, el cual recorrerá los municipios de Coyame, Aldama y Aquiles Serdán hasta conectarse con Chihuahua. Se programó un segundo encuentro para revisar el tramo de San Isidro Samalayuca, el cual transportará gas natural de Waha, Texas, hacia Chihuahua. La capacidad será de mil ocho millones de pies cúbicos diarios y su construcción requerirá de una inversión de 200 millones de dólares, y permitirá cubrir la demanda de la región que crecerá en un 3.6 por ciento en los próximos años. “Hay una inversión de más de 2 mil millones de dólares entre los tres proyectos y se van a generar aproximadamente 3 mil empleos como mínimo. Fue durante el mes de Octubre que dieron inicio también los trámites y la adquisición de terrenos”, destacó. A dicha reunión, participaron el alcalde de Cd. Juárez, Ch., Enrique Serrano, funcionarios estatales y federales, especialistas del Instituto Nacional de Antropología e Historia y los representantes de la empresa. El Norte
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, informó que la línea de crédito revolvente firmada por tres mil millones de dólares, es un instrumento financiero novedoso para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ya que debe cumplir con los requerimientos de conectividad y comunicación. En un comunicado, explicó que el crédito fue firmado por Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México e instituciones financieras y crediticias como Banamex Citi, HSBC, JP Morgan, Santander, BBVA, Scotiabank, Inbursa, Bank of Tokyo, Credit Agricole, Mizuho, Sumitomo, ING y Sabadell. Ruiz Esparza reconoció que es la línea de crédito más grande en la historia de financiamientos para un proyecto en América Latina, que permitirán reducir las presiones en el gasto público. El titular de Comunicaciones y Transportes explicó que con este financiamiento “se ratifica que una política económica responsable y la colaboración entre los sectores público y privado, fortalece la confianza de los inversionistas en el país”. Por último, indicó que este ejercicio de apertura se complementa con el acuerdo suscrito con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico, mediante el cual se incorporan prácticas internacionales en materia de transparencia en las distintas licitaciones y contrataciones. SCT
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Prepara la SCT licitación de 3 nuevas autopistas Las nuevas vías requerirán de una inversión conjunta de aproximadamente 9 mil 300 millones de pesos, informó el subsecretario de Infraestructura de la dependencia, Raúl Murrieta. Se trata de la Autopista Las Varas-Bahía de Banderas, entre Nayarit y Jalisco; el Libramiento de Tulum, en Quintana Roo, y el Periférico de Orizaba, en Veracruz. El funcionario dijo en marzo de este año que las licitaciones de éstos y otros proyectos carreteros se detendrían en tanto la dependencia no tuviera claridad sobre cuántos recursos tendría, pero algunos ya están en marcha nuevamente. La autopista Las Varas-Bahía de Banderas, de aproximadamente 80 kilómetros de largo, surgió como una propuesta no solicitada que presentó la desarrolladora Ideal, de Carlos Slim, en agosto de 2014, bajo el amparo de la nueva Ley de Asociaciones Público Privadas. En enero de este año, la SCT determinó que el proyecto tiene viabilidad y de acuerdo con lo que indica la ley, ahora deberá presentarlo públicamente para determinar si otras compañías pueden ejecutarlo en mejores condiciones. “Esperamos que a finales de octubre o primeros días de noviembre publicar ya el concurso como tal, a partir de que Fonadin (Fondo Nacional de Infraestructura) nos dé la suficiencia presupuestal que corresponde”, dijo el funcionario. Esta vialidad, cuya inversión se calcula en aproximadamente en 6 mil 500 millones de pesos, conectará Puerto Vallarta con la autopista que lleva a Tepic y el resto de
las ciudades del Pacífico, pues hoy en día, sólo hay una carretera que atraviesa varios pequeños poblados. Por otra parte, el Libramiento de Tulum, de 26 kilómetros, permitirá a los viajeros llegar del norte al sur de Quintana Roo sin detenerse en esta pequeña ciudad, y costará aproximadamente 800 millones de pesos. Explicó que uno de los problemas que esta vialidad podría enfrentar es la especulación con el precio de los terrenos, que hoy en día es bajo. Mientras tanto, el Periférico de Orizaba, de aproximadamente 19 kilómetros, ser-
virá para reducir el número de curvas que deben atravesar los viajeros de largo itinerario que se dirigen hacia el Puerto de Veracruz. Estas tres autopistas forman parte del paquete de 52 que deberán quedar listas antes de que concluya el sexenio, incluyendo aquellas que ya estaban en marcha al inicio de la administración. Sin embargo, el subsecretario adelantó que se lanzarán alrededor de 15 licitaciones más para obras que continuarán en construcción después de 2018.
Notimex
¡Felicidades! JCB completa 70 años de actividad JCB completó 70 años de actividad este pasado 23 de octubre, y para celebrar dio a sus trabajadores en todas las unidades de la empresa en el mundo un día libre. Además, la sede en Inglaterra lanzó una edición limitada de su equipo más destacado, la retroexcavadora 3CX. Esta versión especial tendrá 70 unidades producidas, y todas serán vendidas al mercado europeo. JCB ha abierto sus actividades en el día 23 de octubre de 1945, luego del término de la segunda Guerra Mundial, cuando Inglaterra www.sobreorugas.com
estaba devastada. Joseph Cyrill Bamford empezó a reunir chatarras metálicas del conflicto y con ellas produjo remolques en su garaje particular en la ciudad de Uttoxeter. Hoy en día, esta es una de las mayores empresas fabricantes de equipos pesados en el mundo, y tiene 22 fábricas, 11 de ellas en Reino Unido, y las demás en India, Estados Unidos, China y Brasil. Más de 12,000 personas trabajan para JCB en todo el mundo. JCB LA REVISTA DE MAQUINARIA 9
Inicia construcción de Terminal 4 en el aeropuerto de Cancún De acuerdo con el Sistema Integral de Operación Migratoria, de enero a julio de este año, el aeropuerto internacional de Cancún recibió a 3 millones 632 mil visitantes de diversas nacionalidades, lo que representa 8.4 % más a lo observado en el mismo periodo del año anterior, cuando llegaron a la terminal cancunense 3 millones 349 mil turistas extranjeros.
El director general del Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC), Carlos Trueba Coll, dio a conocer que a principios del mes de octubre arrancó la construcción de la Terminal 4 (T4) con una inversión de 2,300 millones de pesos, con lo que se podrá atender a 9 millones de pasajeros más. Con la construcción de la primera fase de la cuarta terminal que se concluirá hasta 2018, el aeropuerto tendrá capacidad para movilizar hasta 25 millones de pasajeros y para el 2020 la capacidad incrementaría hasta los 32 millones, cuando la T4 esté concluida por completo.
El directivo abundó que están en la etapa de terracería y rescate ambiental, para posteriormente dar paso a su edificación. “Con esta terminal, la capacidad del aeropuerto será de 48% más, lo que vendría a reforzar la operatividad y el arribo de más visitantes al destino”, aseguró. Descartan nueva pista La construcción de la T4 no implicará la edificación de una nueva pista de aterrizaje, debido a que las dos que se tienen son más que suficientes para cualquier nivel de operación aérea. “Los vuelos que se tienen actualmente por hora son 48, y podría aguantar hasta 75 operaciones, por lo que no vemos la necesidad de hacer una pista más”, dijo. Aseguró que con la nueva terminal vendrían nuevos vuelos, con lo que se seguirá con la tendencia de crecimiento. “El objetivo trazado siempre es superar el año anterior. En el 2014 cerramos con 17.5 millones de viajeros y ahora se tiene un crecimiento de 12%, además que este año se tiene la incorporación de 10 nuevas rutas”, afirmó. El director de la terminal aérea ahondó que seguirán con el trabajo de buscar nuevas rutas hacia Cancún. Recordó que en diciembre inician los vuelos desde Berlín, con Lufthansa, aunado a que se incrementaron las operaciones desde Bogotá al destino con LAN, y se abrió la ruta hacia Puerto Rico con Volaris. Terminal 4 La inversión total dada a conocer por ASUR (Aeropuerto del Suroeste) para la T4, incluyendo plataformas, accesos, vialidades y estacionamientos, es de 2,552 millones de pesos, de lo los cuales, 215 millones estarán destinados a la construcción del rodaje conector, mientras que los restantes 2,352 millones irán a la construcción de las obras restantes que incluyen la T4 como obra principal, según se lee en la Manifestación de Impacto Ambiental. Dicha terminal será de llegadas nacionales e internacionales y estará compuesta por dos niveles de doble altura y un nivel mezzanine. El área comercial constará de tiendas libres de impuestos, área de comida y otros negocios. En la actualidad, la terminal ya tiene en marcha la ampliación de las terminales 2 y 3, además de tener ya aprobada ambientalmente la construcción de un hotel de 126 habitaciones, que también se construirá en los terrenos del aeropuerto. El Economista
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Hay oportunidad de invertir en infraestructura: Moody’s La Reforma Energética de 2013 en México ha hecho que el país sea un mercado particularmente atractivo para el desarrollo de infraestructura, generando oportunidades de inversión privada de alrededor de 220 mil millones de dólares, afirma Moody’s. La calificadora destaca que la gestora de inversiones BlackRock busca administrar 30 mil millones de dólares en proyectos de infraestructura global en México y estima que la firma pudiera alcanzar su objetivo de activos bajo administración en 2020. Expone que en los últimos 18 meses, BlackRock ha incrementado sus activos de infraestructura en 5 mil 700 millones de dólares, lo cual Moody’s considera que es positivo para efectos crediticios. Destaca que la nueva sociedad de BlackRock (Al Estable) con Petróleos Mexicanos (A3 RUR) y el reciente acuerdo para adquirir al administrador de infraestructura Institucional, aumentarán todavía más la presencia de la firma en México y soportarán su estrategia de mayor crecimiento
en infraestructura, señaló Moody’s Investors Service. Conforme más países buscan inversionistas privados para cubrir la brecha de un trillón de dólares que existe en financiamiento para infraestructura, y los inversionistas se interesan en esta clase de activos para obtener mayores rendimientos ajustados por riesgo en comparación con renta fija tradicional, muchos de los administradores de activos institucionales conformarán sus plataformas de infraestructura. “El éxito de estas sociedades mexicanas provocará que BlackRock sea un socio más atractivo para otros países que buscan capital privado para financiamiento de infraestructura local”, señaló Rory Callagy, vicepresidente de Moody’s. “Moody’s precisa que los recursos de BlackRock ayudarán a posicionarla como líder en el mercado global de infraestructura”. El Economista
Terreno del NAICM Las empresas interesadas en la licitación para nivelar y limpiar el terreno sobre el que se construirá el Nuevo Aeropuerto Internacional de la ciudad de México (NAICM) deberán comprobar su experiencia de los pasados 10 años con la presentación de por lo menos cinco contratos que sumados representen un importe de mil 500 millones de pesos, y un máximo de 10 contratos que sumados representen un monto de 3 mil millones de pesos, pero no se admitirán como prueba contratos menores a 300 millones de pesos. Esta obra representa la limpieza, des-
monte, colocación de geotextil en un espacio de 11 millones 472 mil 545 metros cuadrados, como señala la convocatoria, entre otros procedimientos. La convocatoria LO-009KDH999-N79-2015 para la nivelación y limpieza del terreno que ocupará el NAICM señala que además de demostrar su desempeño de una década a través de los contratos obtenidos en ese lapso, también deberán presentar los documentos que acrediten el historial de cumplimiento satisfactorio en la ejecución oportuna y adecuada de obras similares a las que el ganador del concurso deberá realizar. La Jornada
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Gustavo Arballo Luján, Presidente de la CMIC.
Constructores piden proteger obra pública Industrias de la construcción llamaron a los integrantes del Congreso de la Unión no caer en la tentación de hacer recortes al gasto de inversión y que sólo se haga en gasto corriente. El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Gustavo Arballo Luján, señaló que dadas las circunstancias económicas, de ningún modo se puede frenar el desarrollo de este sector que tiene que ajustar a la baja tanto su crecimiento como la generación de empleos que de proyectarse en 200 mil para este año, solo será de entre 100 y 129 mil. “Es el llamado precisamente al Congreso, a los diputados, que revisen las áreas de oportunidad para bajar el gasto corriente, para que el gasto de inversión no disminuya tanto y que cuando se estén etiquetando recursos se esté consciente de que deberá ser para proyectos ejecutivos terminado para que luego no tengamos sorpresas”, mencionó. Añadió que cabildean con los legisladores para que en el análisis del Presupuesto tomen en cuenta la postura de los constructores del país, como lo es también el contenido nacional, la participación de las empresas, principalmente las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) que la Ley de Competitividad marca 35 por ciento de participación. El líder de la CMIC, no obstante, se dijo optimista por las medidas inmediatas como la Fibra E en la Bolsa de Mexicana de Valores, los Cerpis que son los certificados de promoción para proyectos de inversión en infraestructura con lo que se empezarán a recaudar fondos para la inversión inmediata, pero pidió quitar obstáculos a las asociaciones público-privadas cuya ley requerirá modificaciones para dar certeza jurídica a los inversionistas. Notimex LA REVISTA DE MAQUINARIA 11
Carreteras y hospitales, con más APPs De cara a un menor gasto en inversión física el próximo año, la administración federal prevé utilizar más la figura de Asociaciones Público Privadas (APP), las cuales se concentran en la construcción y mantenimiento de carreteras, además de la creación de hospitales. Para el año entrante se proponen tres proyectos nuevos con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes: el Libramiento de la Carretera La Galarza-Amatitlanes en Puebla; el Programa Asociación Público Privada de Conservación Plurianual de la Red Federal de Carreteras (APP Querétaro - San Luis Potosí) y el Programa Asociación Público Privada de Conservación Plurianual de la Red Federal de Carreteras (APP Coatzacoalcos-Villahermosa). Para el desarrollo de estos proyectos se estima una inversión en 2016 de 3 mil 928 millones de pesos por parte del sector privado y un monto total de inversión de 11 mil 476 millones de pesos. En tanto, para la construcción de hospitales del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE), se prevé una inversión de 2 mil 521 millones de pesos, con una erogación total de 6 mil 67 millones de pesos en 2016. En el proyecto de Presupuesto de Egresos 2016 se propone que la inversión física sea de
622 mil 600 millones de pesos, que representa una caída de 22.3 por ciento real respecto al de 2015. “El país enfrenta importantes retos presupuestarios derivados de la caída en la producción y los precios del petróleo. Esto representa una oportunidad sin precedente para que las empresas privadas contribuyan a cerrar la brecha de financiamiento y desarrollo de proyectos de infraestructura”, expuso César Vargas, oficial de Inversiones del equipo de APPInfraestructura de la Corporación Financiera Internacional (IFC). Las APP suenan como una alternativa viable frente a los menores recursos, sobre todo para las entidades, las cuales recibirán menos recursos por convenios, otras transferencias y el Ramo 23, que principalmente se destinan al desarrollo de infraestructura, dijo Humberto Panti, responsable regional de Finanzas Públicas de Fitch Ratings. “Los estados y municipios se van a involucrar más en estas APP, hay muchas opciones, puede haber diferentes tipos de obra donde según cómo se estructuren pueden ser autofinanciables y no requerir de aportaciones de los distintos tipos de gobierno. También puedes tener una combinación, donde haya un proyecto que genere recursos e implique ciertas aportaciones de los gobiernos”, agregó. Notimex
Doug Oberhelman, CEO de Caterpillar.
Caterpillar anuncia despidos en escala global Caterpillar anunció que puede cortar hasta 10,000 puestos de trabajo en sus unidades alrededor del mundo en los próximos años. Entre 4,000 y 5,000 empleos en el mayor fabricante de equipos pesados del planeta se podrán reducir del fin de 2015 hasta el fin de 2016. La decisión del directorio de la compañía estadounidense forma parte de un plan anunciado para generar ahorros y reducción de costos operacionales que quiere cortar cerca de US$ 1.500 millones en su estructura de costos. De acuerdo con el CEO de Caterpillar, Doug Oberhelman, el plan refleja una caída en muchos mercados de equipos en el mundo. Para 2015, Caterpillar espera ventas por US$ 48.000 millones, lo que será US$ 1.000 millones menos que lo previsto para el año. Para el año siguiente, la empresa espera una caída de un 5% respecto el resultado obtenido este año. De acuerdo con los comunicados de la sede global en EE.UU., la posible reducción de hasta 10.000 empleos hasta 2018 puede contemplar también el cierre de unidades de manufactura hasta en los próximos tres años. Oberhelman afirmó que “estamos percibiendo condiciones de mercado desafiantes en regiones clave y sectores industriales, especialmente los de minería y energía”. El 2015 será el tercer año consecutivo de caída en las ventas de Caterpillar. Con la caída esperada en 2016, esta será la primera vez en sus 90 años de historia que la empresa anotará cuatro años consecutivos de ventas en descenso. El programa de reducción de costos afectará a más de 20 de sus unidades en el mundo, de acuerdo con la empresa. KHL
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Robbins estrena modelo de tuneladora en México Robbins, el fabricante estadounidense de máquinas de construcción de túneles, ha hecho el estreno de su nuevo modelo de doble función en México, el pasado agosto. La construcción del Túnel Emisor Poniente II, una obra para destinar aguas residuales, está haciendo la perforación subterránea con la tuneladora Robbins XRE. Este fue el primer proyecto en Norteamérica a utilizar el sistema XRE, que Robbins define como un crossover entre el modelo de disco frontal para rocas (R) y el modelo basado en equilibrio de la presión de la tierra (EPB). La nueva tuneladora XRE, de acuerdo con la empresa, puede operar en
ambas condiciones y tiene más versatilidad para perforar suelos no homogéneos. Este es el caso del subsuelo encontrado en Ciudad de México, donde la obra del Túnel Emisor Poniente II se está construyendo. Los 5.9 kilómetros de túnel a perforar incluyen roca volcánica, arcilla, arena y otros súbitos cambios de formación geológica. El nuevo túnel emisor podrá contribuir con evitar aluviones en la capital mexicana. Su capacidad de recepción de aguas lluvias es de hasta 2 metros. Cuando esté listo, beneficiará cerca de 2,1 millones de personas.
Robbins
FUENTE: CASE CE
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del motor a la obra Cómo es que los motores transforman la energía de una pequeña combustión en una fuerza capaz de mover toneladas de material
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l término maquinaria es de origen latino y hace referencia a todo lo que permite llevar adelante una determinada tarea, según el área en la que se esté trabajando. Antiguamente, el término era empleado para mencionar a todo arte que enseñaba las distintas etapas de la fabricación de las máquinas. En la actualidad, maquinaria no sólo comprende a las máquinas en sí, sino también a las piezas u otros elementos que formen parte de esa ejecución mayor. Es decir, que la combinación de piezas, máquinas, accesorios, novedades técnicas, todo eso da como resultado la maquinaria propiamente dicha.
No es casual, entonces, que a la maquinaria se le clasifique por el ambiente en el que se utiliza. Las máquinas que forman parte de la gran maquinaria también están constituidas por un conjunto de elementos, que en este caso se agrupan con una función determinada para que todo se ejecute a la perfección. Las máquinas presentan distintas variedades, aunque todas tienen como finalidad la de guiar una forma de energía con el propósito de que aumente la producción, el nivel de trabajo. Su función es la de transformar la energía, a partir del motor, que es la fuente de la cual dicha energía es tomada para que el trabajo en cuestión pueda seguir su camino. En cuanto a la clasificación de las máquinas integradoras de distintos ti18 LA REVISTA DE MAQUINARIA
pos de maquinarias, los parámetros no son muy claros. Por un lado, se ha convenido en clasificar a las máquinas según los tipos de motores que poseen, según su mecanismo (es decir, su conjunto de elementos de índole mecánico) o según el bastidor, encargado de soportar el peso del motor y del mecanismo. También se les clasifica por su utilidad, de ahí que haya máquinas compresoras, embaladoras y taladradoras. La maquinaria taladradora, por ejemplo, a su vez comprende distintos tipos de máquinas que van desde aquellas que son más simples,a aquellas máquinas que presentan características mucho más complejas. En el caso de las simples, estas son menos sofisticadas y poseen un solo eje destinado a la portación de herramientas. www.sobreorugas.com
Potencia y Energía Estos conceptos los vemos con frecuencia en las tablas de especificaciones del motor de un automóvil o camión. En nuestro caso, aquí en Sobre Orugas es un tema muy frecuente cuando hablamos de datos y especificaciones de maquinaria pesada cuyo motor es a diésel. Pero, ¿qué significan?, ¿cómo los interpretamos?, primero empecemos con unos conceptos. El torque y la potencia son dos indicadores del funcionamiento del motor, nos dicen qué tanta fuerza puede producir y con qué rapidez puede trabajar. El torque es la fuerza que producen los cuerpos en rotación, recordemos que el motor produce fuerza en un eje que se encuentra girando. Para medirlo, los ingenieros utilizan un banco o freno dinamowww.sobreorugas.com
métrico que no es más que una instalación en la que el motor puede girar a toda su capacidad conectada mediante un eje a un freno o balanza que lo frena en forma gradual y mide la fuerza con que se está frenando. Con los dedos de la mano izquierda trate de hacerlo girar (motor) y con la mano derecha trate de impedir que gire. Mientras más fuerza haga para impedir que gire, mayor será el esfuerzo que debe hacer para hacerlo girar. Se llama Torque máximo a la mayor cantidad de fuerza de giro que puede hacer el motor. Esto sucede a cierto número de revoluciones. Un motor con un torque máximo de 125 Nm a 2500rpm significa que el motor es capaz de producir una fuerza de giro (técnicamente conocido como “momento” o “par” torsional) de hasta 125 newton
metro cuando está acelerado al máximo y gira a 2500 revoluciones por minuto. Mientras mayor sea el torque máximo de un motor, más fuerte este es. Esto es interesante al momento de comparar motores ya que sin importar el tamaño, el tipo, el sistema de encendido o el de inyección, un motor tendrá más fuerza que otro cuando su torque máximo sea mayor. ¿Qué pasó con la potencia?. La potencia indica la rapidez con que puede trabajar el motor. La potencia máxima es el mayor número obtenido de multiplicar el torque del motor por la velocidad de giro en que lo genera. Potencia = Torque x velocidad angular. Con el torque más alto posible en todas las revoluciones y principalmente al arrancar. Este efecto se conoce como “motor plano”. LA REVISTA DE MAQUINARIA 19
En el sistema internacional el torque se expresa en Nm (Newton metro) La potencia se expresa en W (Vatios) Debido a que los motores usados en la industria automotriz, tienen muchos vatios se acostumbra usar el kW (Kilovatio) 1kW = 1000 W.
Combustible Diesel
Si usted ha comparado el combustible diesel y la gasolina, sabrá que son diferentes. Huelen diferente. El combustible diesel es más pesado y aceitoso, se evapora mucho más lento que la gasolina, su punto de ebullición es más alto que el del agua. A menudo al combustible diesel lo llaman gasoil por lo aceitoso. El combustible diesel se evapora más lento porque es más pesado. Contiene más átomos de carbón en cadenas más largas que la gasolina (la gasolina típica es C9H20 mientras el diesel es típicamente C14H30). Toma menos tiempo refinar para crear el combustible diesel, ya que es generalmente más barato que la gasolina.
FUENTES DE ENERGÍA
Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892. Su logro era crear un motor con alta eficiencia. Los motores a gasolina fueron inventados en 1876 y específicamente en esa época, no eran muy eficientes. Las diferencias principales entre el motor a gasolina y el Diesel son: Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. El calor del aire comprimido enciende el combustible espontáneamente. Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1, mientras un motor diesel comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. La alta compresión se traduce en mejor eficiencia. Los motores diesel utilizan inyección de combustible directa, en la cual el combustible diesel es inyectado directamente al cilindro. Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyección de combustible de puerto en la que el combustible es inyectado a la válvula de aspiración (fuera del cilindro). El motor diesel no tiene bujía, toma el aire y lo comprime, después inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión (inyección directa). Es el calor del aire comprimido lo que enciende el combustible en un motor diesel. De cualquier forma, el inyector en un motor diesel es el componente más complejo y ha sido objeto de gran experimentación. El inyector debe ser capaz de resistir la temperatura y la presión dentro del cilindro y colocar el combustible en un fino spray. 20 LA REVISTA DE MAQUINARIA
Mantener el rocío circulando en el cilindro mucho tiempo, es también un problema, así que muchos motores diesel de alta eficiencia utilizan válvulas de inducción especiales, cámaras de pre-combustión u otros dispositivos para mezclar el aire en la cámara de combustión y para que por otra parte mejore el proceso de encendido y combustión. Una gran diferencia entre un motor diesel y un motor a gasolina está en el proceso de inyección. Un motor diesel siempre inyecta su combustible directamente al cilindro, y es inyectado mediante una parte del choque de poder. Esta técnica mejora la eficiencia del motor diesel. La mayoría de motores diesel nos ofrecen un testigo de luz de algún tipo. Cuando el motor diesel está frío, el proceso de compresión no debe elevar el aire a una temperatura suficientemente alta para encender el combustible. El tapón de luz es un alambre calentado eléctricamente (recuerde los cables calientes que hay en una tostadora) que ayuda a encender el combustible cuando el motor está frío.
Los motores diesel se caracterizan por las siguientes ventajas frente a los de gasolina: Mecánica más robusta y fiable. Régimen de giro menor que los motores de gasolina, por lo que son más duraderos. Menor consumo de combustible, lo que redunda en una mayor autonomía. Mayor seguridad en caso de colisión, ya que el diesel no explota como la gasolina. Componentes técnicamente más sencillos, excepto el sistema de inyección. Equipo de arranque eléctrico más simple, lo que disminuye el riesgo de averías. Los motores turboalimentados aumentan apreciablemente su potencia, mejorando la combustión, por lo que son menos contaminantes. Las emisiones de un motor Diesel son tres veces menos dañinas que las debidas a los motores de gasolina.
Aunque también presentan los siguientes inconvenientes: Son mucho más ruidosos. Emiten una apreciable cantidad de humo. Al requerir un motor de arranque más potente, la batería debe proporcionar mayor corriente lo que supone un mayor peso del equipo de arranque. Los motores diesel son más caros que los de gasolina, al igual que las reparaciones. Los gastos de mantenimiento y las piezas de repuestos son más caros en general. www.sobreorugas.com
Cada parte que constituye un motor de maquinaria pesada tiene una función e importancia para que la maquina pueda realizar su trabajo ya que todas estas piezas forman un conjunto que la hace funcionar en su totalidad, aunque algunas partes son más importantes para que la maquina realice su trabajo básico, el mal funcionamiento de algunas de las piezas secundarias podrá ocasionar que la maquina sufra retrasos en sus actividades o que no trabaje con la fuerza que tiene propiamente, entonces cada una de las partes antes mencionadas conllevará a que una maquinaria pesada realice los trabajos de gran tamaño para el cual están diseñadas y que lo haga en costo y tiempo que más convenga al usuario. Conocer el principio básico del funcionamiento de una maquina pesada es de suma importancia, ya que a partir de estos conocimientos se podrán tomar decisiones importantes para determinada obra que se desee realizar,
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en donde intervienen factores como el tipo de obra a realizar, la magnitud, la ubicación en donde se encuentra, el tipo de terreno en donde se construirá, y en base a estos factores se debe poner ens práctica el saber cuál maquina será la adecuada,
que capacidad o potencia debe tener y si de acuerdo a estas condiciones realizará un trabajo eficaz, si podría presentar una falla en cualquier parte de su sistema o fuente de energía, cómo solucionarla y con qué rapidez trabajará nuevamente. Erick Carrasco
LA REVISTA DE MAQUINARIA 21
EN LA MIRA
Activ Shield Bar *
ELEVADOR DE PERSONAS TIPO ARTICULADO
HA20 RTJ PRO Datos Técnicos Peso total 9600 kg Motor diesel Kubota 49.5 hp Ángulo de rotación de la torreta 360º continuos Velocidad de traslación 0.5 - 5km/h Pendiente máxima 45%
Cada detalle ha sido llevado hasta el más alto nivel de rendimiento para responder a un triple objetivo: maximizar la productividad, optimizar rentabilidad y garantizar la seguridad de los operadores. El HA20 RTJ PRO es la combinación ganadora que garantizará su éxito. Muy compacto (6.5 x 2.9 m) ligero y estable para facilitar los desplazamientos con plena seguridad.
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Alcance máximo
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EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR - Las 4 ruedas son motrices y directrices - Eje oscilante que aumenta la estabilidad en terrenos desnivelados - Segura para usar con vientos superiores a los 60km/h - 4 movimientos simultáneos para máxima productividad - 230kg (2 personas) en canastilla sin restricciones - Bloqueo automático del diferencial en las ruedas, incrementando la capacidad todo terreno - Canastilla modular: 1.83m x 0.80m, barra móvil - Cuadro de mandos superior protegido y bandeja de herramientas en plástico ultra resistente - Preinstalación 110/230V - Herramienta de auto diagnóstico integrada en el cuadro de mandos inferior - Motor abatible facilitando el mantenimiento - Contador de horas - Indicador luminoso de nivel de carburante (en cuadro de mandos superior e inferior) - Alarma de sonido para inclinación y peso - Baterías de arranque 12 V - Sistema eléctrico de bombeo y bajada de emergencia - Alarma de movimientos - Haulotte Activ Shield Bar * (para Europa y América Latina)
OTRAS CARACTERÍSTICAS - Tiempo de subida a máxima altura en 48 segundos. - Excelente simultaneidad y proporcionalidad de los movimientos. - Tratamiento especial aplicado en todos los ejes, tornillos y piezas pintadas, para garantizar un alto nivel anticorrosión, resistente a las condiciones climáticas más agresivas. - El nuevo elevador Haulotte llega en tres versiones HA 20RTJ, HA 20RTJ O y HA 20RTJ PRO.
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22 LA REVISTA DE MAQUINARIA
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Altura de trabajo
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Brazo El transporte resulta simple y económico, gracias a que el pendular se repliega bajo el brazo.
Altura plataforma
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Cubierta de motor Cubierta de motor reforzado con cierre ergonómico, no deformable, extremadamente resistente a los golpes.
Neumáticos 4 ruedas motrices y directrices con neumáticos sólidos 15 x 22.5 todo terreno.
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MINERÍA
Inseguridad y conflictos de tierras, lo más grave para mineros En el tercer día de actividades del Congreso Internacional de Minería desarrollado en Acapulco, inversionistas nacionales alertaron sobre la violencia que se vive en Guerrero y aceptaron que muchas operaciones se tienen que hacer vía telefónica porque desconfían de la seguridad en las carreteras. Además de que consideran “lamentable” que Guerrero no esté entre los estados que participarán en el Fondo Nacional de Minería y que a estas alturas las empresas tengan que lidiar con conflictos agrarios, en aparente referencia al conflicto que Gold Corp mantuvo con ejidatarios de Carrizalillo. Aunque algunos de los empresarios prefirieron no dar sus nombres, sí opinaron sobre el tema. Por ejemplo, un inversionista de la empresa Isco Industries, de Sonora, dijo que tiene conocimiento de la violencia que vive Guerrero y que prefiere atender por teléfono negocios que recorrer una carretera de este estado. “Todo se atiende por teléfono porque recorrer las carreteras es otra historia y es mejor perder una inversión o un cliente a perder la vida, y qué pena porque la minería deja mucha ganancia y derrama económica que tanto necesita”. Mencionó que Mezcala municipio de Eduardo Neri (Zumpango), Guerrero que pertenece al “cinturón dorado”, como lo llaman los pueblos aledaños, “está toda la riqueza y es la zona minera más importante pero no hay acceso a ella”. Agregó que no sólo la pesca y el turismo son suficientes para el estado pues dijo, necesita un parque industrial “donde por medio de embarcaciones salga mercancía hecha de Guerrero y haya más derrama de dinero”. Para un empresario de DMV de Coahuila en su visita se sorprendió que Guerrero este batallando más. “A mí me habían dicho que con la inseguridad y con las condiciones de los huracanes había afectado la economía”. En cuanto a un empresario de Trabis en Durango, consideró que es algo difícil de creer que ellos (los empresarios de Gue24 LA REVISTA DE MAQUINARIA
rrero) no vayan a participar. Consideró que la inseguridad es “un factor muy fuerte”. Y que el panorama como otros años no ha sido el mismo. “Varios expositores nos comentan que ya no es lo mismo y muchos es lo primero que nos preguntan... teníamos un cliente potencial aquí en la zona de Iguala pero la pensamos ahora, tal vez es por la información que estamos recibiendo”. A pregunta expresa de por qué Guerrero quedó fuera del Fondo Nacional de Minería el inversionista José Luis García de la empresa FL Smith dijo que “es importante que se considere a Guerrero, porque es productor de oro y metales preciosos. El apoyo económico que pudiera tener para desarrollar todos sus proyectos, traería riquezas al estado, empleos y desarrollo”.
“Se ha descuidado mucho la zona del sur, Guerrero, Oaxaca y todos esos estados se han olvidado. No ha habido inversiones, ni generación de riqueza en la zona. Deberían considerar a estos estados como prioritarios dentro de ese fondo, se han ocultado muchas cosas y eso ha generado temor entre la gente”, opinó. “Sería una tontería que Guerrero no participe en el Fondo cuando es una zona rica en minerales. Ha sido detenida por la sociedad, por intereses ajenos a la propia extracción, todo mundo quiere ganar dinero”. Reconoció que “hay minas que se han visto envueltas en problemas con ejidatarios porque quieren ganar dinero sin hacer nada” y reiteró que “sería un gran error dejarlos afuera”. Erick CaBP www.sobreorugas.com
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Explotación minera será con apoyo a municipios Cada peso que paguen las empresas mineras por la explotación de los recursos naturales, 20 por ciento se quedará en la Federación, 30 por ciento en los estados y el 50 por ciento en los municipios, anunció Rosario Robles Berlanga, secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu). En la instalación del Comité de Desarrollo Regional para las Zonas Mineras en el Estado de Oaxaca, aseguró que esto habla de la visión integral de desarrollo que ha planteado el Presidente Enrique Peña Nieto para el sureste mexicano, en especial por Oaxaca. Ponderó la creación del Corredor Industrial Interoceánico en el Istmo de Tehuantepec, que conectará el litoral del Pacífico con el Golfo de México, así como el desarrollo regional de los estados de Michoacán y Guerrero, como parte de la estrategia para un progreso integral. De la misma manera, agregó, se inscribe el Fondo Minero que es producto de la Reforma Fiscal para modificar la Ley de Derechos, a fin de que las empresas mineras aporten un porcentaje de la extracción de metales para traducirlo en obras de bienestar en los municipios donde se lleva a cabo esta labor económica. “De manera legal, existe esta obligación de las empresas, de traducir su intervención también en beneficio de los municipios, porque se tiene la paradoja de empresas poderosas en municipios pobres que no ven el reflejo en ese territorio municipal de esta inversión tan importante”, dijo. En el patio central de Palacio de Gobierno, Alfonso Gómez Sandoval Hernández, afirmó que con ello se da cumplimiento al compromiso del mandatario Gabino Cué de impulsar el desarrollo económico del estado, como condición indispensable para hacer realidad el bienestar de los oaxaqueños. En presencia de Alejandro Murat, director del Infonavit, indicó que en alianza con el Gobierno Federal, los Municipios y el Sector Privado, en el periodo 2011-2015, el Gobierno del Estado logró atraer una inversión de casi 4,700 millones de pesos en el sector minero. Un flujo de recursos sin precedentes, 26 LA REVISTA DE MAQUINARIA
que ha permitido a Oaxaca avanzar 10 posiciones en el ranking nacional de producción de minerales metálicos, así como 13 lugares en la producción minera del país, para ubicarse como el noveno estado en la producción total, cuando hace cinco años Oaxaca se situaba en la posición número 22. “Cada peso que se invierte en la entidad, se traduce en más empleos, en mejores condiciones de alimentación, mejores niveles de salud y de educación; pero sobre todo, en condiciones de paz y progreso que las y los oaxaqueños requieren para ser más productivos y más exitosos”, destacó. Este órgano colegiado integrado por representantes de los tres órdenes de gobierno, así como de las comunidades agrarias y de las empresas mineras, tendrá la encomienda de definir la aplicación de los recursos del Fondo para el Desarrollo Regional Sustentable de Estados y Municipios Mineros. El Imparcial Oaxaca
Goldcorp destaca retos de la minería en México La industria minera en México tiene grandes retos, entre ellos el tema de la propiedad de la tierra, y en la medida en que se tenga una mayor dinámica y certidumbre habrá más inversiones, expuso el CEO de Goldcorp, Charles Jeannes. En el marco de la XXXI Convención Internacional de Minería 2015, confió en que con los recursos del Fondo Minero, producto de la reforma fiscal y de la Ley Federal de Derechos, se pueda beneficiar a las comunidades. Invitó a las autoridades a reforzar las acciones en la materia para crear una dinámica positiva de mayores inversiones para la minería. “Queremos ver que ese dinero esté llegando a las comunidades, tal como se planteó en la legislación. Espero que ese proceso pueda avanzar con sentido de urgencia”, aseveró. Aseguró que dar certidumbre jurídica relacionada con la tenencia de la tierra será una pieza clave en el futuro de Goldcorp, porque el tema de la propiedad de tierras y los conflictos con ejidatarios ocurre muy a menudo, obstaculiza la competitividad de la industria minera en México y la futura inversión. Jeannes reconoció la voluntad del gobierno de México por atender el problema de seguridad e invitó a las autoridades a reforzar las acciones en la materia para crear una dinámica positiva de mayores inversiones para la minería. ERP www.sobreorugas.com
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AGRÍCOLA
L
TECNOLOGÍA
a empresa alemana Claas es uno de los fabricantes líderes de maquinaria agrícola desde hace más de 100 años, teniendo presencia en el mundo entero, siendo líder del mercado europeo en equipos de cosecha y líder mundial en picadoras autopropulsadas. La gama de productos está formada también por trilladoras autopropulsadas, tractores, rastrillos alomilladores, segadoras, empacadores, maquinas de recolección de forraje equipados con la más nueva tecnología para el sector agrícola. Productores en México pueden acceder ya a equipos de esta marca al ser Agroservicios del Norte el distribuidor exclusivo. (www.ansamex.com)
SISTEMA TERRA TRAC
Terra trac Claas siempre innovando en sus equipos desde hace mas de 20 años tiene el sistema propio TERRA TRAC. El cual es un sistema de orugas de gomas, ruedas y rodillos de apoyo con el cual se puede trabajar en campos pantanosos o blandos. Con el paso del tiempo este sistema ya está en el mundo entero trabajando en innumerable cantidad de equipos. Una de las grandes ventajas de este sistema es que puede entrar hasta en los terrenos más difíciles para realizar la cosecha además con TERRA TRAC se protege el suelo evitando la compactación del mismo con lo que se minimizan las pérdidas de rendimiento en producciones futuras.
Crop Tiger 40 Terra Trac Eficiencia Compacta Todo grande productor comienza desde chico y la mejor manera de tecnificarse para la cosecha de cualquier tipo de grano, es con la trilladora Crop Tiger. Con el respaldo de la marca Claas, la Crop Tiger concentra la tecnología, rentabilidad y maniobrabilidad que necesitan los pequeños productores en el campo mexicano. Con una capacidad de granos de 1500 l la nueva Crop Tiger TT tiene la habilidad de trillar más de 3 hectáreas al día. Es un equipo único en el mercado mexicano por su tamaño y la gran capacidad para tillar cualquier tipo de grano de la manera más
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eficiente como son: maíz, avena, arroz, mostaza, girasol, etc. Con su sistema Terra Trac este equipo es óptimo para trabajar en campos de arroz o cualquier otro terreno que se encuentre blando o pantanoso sin ningún problema. Cuenta con el sistema de trilla TAF (TANGENTIAL AXIAL FLOW) con el cual se puede cosechar en ambientes húmedos y verdes teniendo una recolección de granos limpio e intacto. El gran depósito de granos con el que cuenta garantiza tiempos de servicio más largos, no importando las condiciones del medio ambiente, ya que el depósito esta completamente cerrado y se tiene una visión perfecta desde la parte de afuera por medio de una ventana abatible. Si ya está lleno el depósito de granos su tubo de descarga tiene una gran maniobrabilidad y no se tiene pérdida de granos además que se pueden llenar sacos directamente con un flujo de 30 l/s, lo cual reduce los tiempos de inoperatividad de la maquina. Mecanismo de corte de 2.10m de ancho, con cuchillas dobles para excelentes resultados en arroz, cuenta con molinete de cinco puntas y la gran alimentación garantiza una enorme recepción de frutos. Eficiente fuerza motriz, Crop Tiger TT cuenta con un motor TATA con 76 hp y gran reserva de motor diesel mediante una fuerza mayor con bajos regimenes de revolución, motor con bajos costos de mantenimiento, vida útil mas larga y un consumo económico teniendo un servicio de excelencia.
Crop Tiger 40 TT
Ancho de corte: 2.10m Capacidad 1,500 l Descarga 30 l/s Motor Tata 497 Cilindros 4 diesel Altura 2.98 metros Peso Aprox. 4,695 kg
Dominator 130 Ancho de corte: 4.50m Capacidad 3,200 l Descarga 35 l/s Motor Perkins Cilindros 6 diesel Altura 3.7 metros Peso Aprox. 7,830 kg
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ALEMANA disponible en MĂŠxico
Avero 240-160
Ancho de corte: 5.40 a 6.60m Capacidad 5,600 l Descarga 51 l/s Motor Perkins Cilindros 6 diesel Altura 3.7 metros Peso Aprox. 8,700 kg
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Tucano 580-570
Ancho de corte: 5.40 a 9.3m Capacidad 9,000 l Descarga 105 l/s Motor Caterpillar Cilindros 6 diesel Altura 4.4 metros Peso Aprox. 13,850 kg
Lexion 670- 650
Ancho de corte: 7.70 a 12.3 m Capacidad 11,000 l Descarga 110 l/s Motor Caterpillar Cilindros 6 diesel Altura 4.6 metros Peso Aprox. 15,120 kg
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El orgullo de la camiseta Naranja:
una compañía amigable. 30 LA REVISTA DE MAQUINARIA
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C
uando hablamos de Ritchie Brothers., es común que pensemos en la gran compañía líder en subastas a nivel mundial, la compañía de logotipo Naranja con más de 50 años en el mercado mundial y 20 en el nacional, ha alcanzado límites que quizá los hermanos Ritchie no imaginaron. Bajo la misión de servir al sector de la construcción, transporte, minería e industrial, su principal motivación es lograr que cada una de estas compañías pueda renovar equipo con facilidad así como contar con flujos de efectivo de manera inmediata. Los clientes de Ritchie Bros., conocen la calidad del servicio que ofrece la compañía, su excelente atención al
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cliente así como su servicio pre y post subastas que brinda certeza a cada uno de los compradores y vendedores que año con año acuden a ellas. Romper su propios records se está volviendo una costumbre, en Junio 2015 logro vender en México más de 1600 lotes, lo que para el equipo Ritchie Bros. significa replantear sus metas para crecer como lo ha hecho hasta ahora, crecer en tiempos económicos difíciles refleja un trabajo y esfuerzo de un equipo sólido, por lo que si usted está pensando en comprar o vender maquinaria o equipo de transporte no dude en acudir a RItchie Bros., estamos seguros que resultará gratamente sorprendido.
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PUBLIREPORTAJE
Hoy además de reconocer a la compañía por sus grandes logros en ventas, deseamos hablar del orgullo que representa portar la camiseta Naranja, Ritchie Bros., demuestra su preocupación hacia el entorno que lo rodea demostrando su responsabilidad social y este año no fue la excepción ya que al igual que años anteriores Ritchie Bros., asistió al evento ConstruShow efectuado en la Ciudad de Puebla, la mayor feria de la construcción en el sureste de México, en donde en conjunto con los organizadores llevo a cabo de manera exitosa la subasta de caridad. Este año todos los fondos de la subasta de caridad, fueron entregados al programa: “Beca un niño indígena de la ONU”, el pro-
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grama tiene como base principal brindar apoyo en cuanto a escuela, vivienda, alimentación y educación de los niños que viven en zonas marginadas. Veintinueve artículos fueron vendidos en la subasta, obteniendo $ 79,669 pesos mexicanos (US $ 4,665) para el programa de caridad. Estos fondos ayudarán a pagar comida, zapatos, libros, útiles escolares, etc., para los niños. Los empleados de Ritchie Bros., están orgullosos de ser parte de una compañía preocupada por ayudar a los más necesitados, conscientes que el trabajo en conjunto de la iniciativa privada y la sociedad siempre dará mejores resultados.
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Javier Raya, Gerente Regional de Operaciones, nos comparte su sentir con respecto a la intención de Ritchie Bros., de seguir participando en conjunto a la sociedad, en pro no solo de la niñez si no de todas aquellas causas que ayuden a la sociedad a mejorar en todos los aspectos, nos comentó también que Ritchie Bros., desde su casa matriz siempre ha compartido este tipo de filosofía ayudando a diversas fundaciones alrededor del mundo enfocadas a la salud, alimentación y educación. Consignadores y compradores ven en Ritchie Bros., una compañía amigable, transparente y segura, cuya calidad humana de sus empleados y la responsabilidad social de la compañía les brinda la confianza de trabajar con una empresa integra en todos los sentidos. Lucia Reyna
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RESULTADOS DE SUBASTAS ¡Información Exclusiva Que solo Sobre Orugas Te ofrece!
RESULTADOS
DE SUBASTAS EN MÉXICO
Como único medio autorizado por las más importantes subastadoras del país para publicar sus resultados, trataremos siempre de darles la información más relevante que represente un beneficio para la toma de desiciones en su empresa, organización o negocio.
Resultados de Subasta
4 de septiembre de 2015 / alex lyon méxico / querétaro AÑO
MARCA / MODELO
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.
PRECIO
AÑO
$3,500
2008
GENIE Z45/25
$27,500
2008
GENIE Z45/25
$24,000
2002
JLG 120SXJ
$12,000
1998
JLG 3369-E
$5,750
1998
JLG 45 ELECTRIC
$10,000
2006
CATERPILLAR 320D
$53,500
2008
CATERPILLAR 320D
$107,000
2010
CATERPILLAR 320DL
$85,000
2010
CATERPILLAR 320DL
$85,000
2013
CATERPILLAR 320DL
$90,000
2013
CATERPILLAR 320DL
$89,000
2006
CATERPILLAR 320DRR
$59,000
2007
CATERPILLAR 325DL
$89,500
BARREDORAS PARA CARRETERA BROCE
ELEVADORES DE PERSONA
CARGADORES FRONTALES 2002 2008 2008 2006 2010 2002 1998 1994
CATERPILLAR 928G CATERPILLAR 962H CATERPILLAR 962H CATERPILLAR 966H CATERPILLAR 966H CATERPILLAR IT38G JCB 436B KOMATSU WA-450-2
PRECIO
MARCA / MODELO
$39,000 $61,500 $75,000 $71,000 $119,000 $42,000 $14,500 $22,500
COMPACTADORES NEUMÁTICOS 2007
CATERPILLAR PS-150C
$28,000
1992
ROSCO TRUPAC
$16,000
COMPRESORES DE AIRE
EXCAVADORAS HIDRaúLIcAS SOBRE ORUGAS
2009
ATLAS COPCO XAS375T3 CAP. 375 PCM
$3,750
2008
CATERPILLAR 325DL
$79,000
2011
CATERPILLAR 336DL
$122,000
1991
INGERSOLL RAND DKL-750 CAP. 750 PCM
$4,750 $4,000
2011
CATERPILLAR 336DL
$119,000
$6,000 $2,750
2005
JOHN DEERE 200CLC
$49,000
$5,250
2007
JOHN DEERE 200DLC
$64,500
2006
JOHN DEERE 330CLC
$33,000
2007
2013
2005
2006
INGERSOLL RAND AIR SOURCE PLUS CAP. 185 PCM SULLIVAN PALATEK CHZ210QH10JD CAP. 210 PCM SULLIVAN PALATEK D185Q11JD CAP. 185 PCM
SULLIVAN PALATEK D185Q11JD CAP. 185 PCM
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Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
E
n esta ocasión, esta sección contará con resultados de dos subasta realizada por Alex Lyon & Son. México, el día 4 de septiembre y el 16 de octubre, en la ciudad de Querétaro; y los resultados de la subasta realizada por Richie Bros., el día 11 de septiembre en Polotitlán, México.
Subasta 4-septiembre-2015
*Precios en dﾃｳlares americanos
Aﾃ前
MARCA / MODELO
PRECIO
Aﾃ前 2012
CASE 580 N 4X4
$45,500
1995
CASE 580 SUPER L
$13,500
MARCA / MODELO
GENERADORES DE ELECTRICIDAD
RETROEXCAVADORAS
2009
HIMOINSA HYW-45 T6 CAP. 42 KW/52.5 KVA.
$3,250
2015
BALDOR TS175-3J CAP. 150 KW/188 KVA (NUEVO)
$20,000
2015
BALDOR TS175-3J CAP. 150 KW/188 KVA (NUEVO)
$22,000
2015
BALDOR TS45T CAP. 38 KW/48 KVA (NUEVO)
$17,500
2015
BALDOR TS45T CAP. 38 KW/48 KVA (NUEVO)
$17,000
2015
BALDOR TS60-3J CAP. 49 KW/61 KVA (NUEVO)
$17,500
2015
BALDOR TS60T CAP. 49 KW/61 KVA (NUEVO)
$17,500
2006
CHICAGO PNEUMATIC CPG90W CAP. 72KW/90 KVA, 208/240/480V INGERSOLL RAND G125 CAP. 100 KW/125 KVA. 208/480 V
2006
INGERSOLL RAND G125 CAP. 100 KW/125 KVA. 480/208 V.
$12,750
2006
MAGNUM MMG35 CAP 26.4 KW/33 KVA. 208/480 V.
$6,000
2012
$6,500 $12,750
2011
MAGNUM MMG45FHK CAP. 30 KW/38 KVA, 208/480 V.
$3,750
2011
MAGNUM MMG55FH CAP 59 KVA/47 KW. 208/480 V.
$4,500
2007
MQ POWER (WHISPERWATT) DCA25SSIU2 CAP. 20 KW/25 KVA, 240/480 V.
$5,000
2007
WACKER G120 CAP. 96 KW/120 KVA. 208/480 V.
$11,750
2006
WACKER G25 CAP. 20 KW/25 KVA. 208/480 V.
$4,100
2009
WACKER NEUSON G70 CAP. 58 KW/72 KVA, 120/480V. WHISPERWATT (MQ POWER CORP.) DCA-45SSIU3 CAP. 36 KW/45 KVA, 240/480 V
$12,500
2006
$6,500
LOWBOYS 2015
TAANSA LB-50-D CAP. 50 TON.
$26,000
2015
WITZCO CHALLENGER RG-50 CAP. 50 TON (NUEVO)
$36,250
2014
WITZCO CHALLENGER RG-50 CAP. 50 TON (NUEVO)
$35,500
2014
WITZCO CHALLENGER RG-50 CAP. 50 TON (NUEVO)
$35,000
MANIPULADORES TELESCOPICOS 2012
JLG G9-43A 4X4 CAP. 9000 LBS
$33,500
2006
LULL 1044C-54 SERIES II 4X4 CAP. 10,000 LBS.
$39,000
2006
LULL 1044C-54 SERIES II 4X4 CAP. 10,000 LBS.
$37,000
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el dﾃｭa de la subasta
MONTACARGAS HYSTER H135XL CAP. 14000 LBS.
$12,500
TOWMOTOR 422S CAP. 3000 LBS.
$1,250
2010
YALE GLC050VXNVRE083 CAP. 4800 LBS.
$5,750
2008
YALE GLC050VXNVRQ096 CAP. 4800 LBS.
$5,750
2010
YALE GLC080VXNGSE088 CAP. 8000 LBS.
$9,200
2010
YALE GLP050VXNVSE084 CAP. 4800 LBS.
$6,500
2010
YALE GLP080VXNGGE090 CAP. 8000 LBS.
$9,200
2010
YALE GLP080VXNGGE090 CAP. 8000 LBS.
$10,250
2007
YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.
$7,500
MOTOCONFORMADORAS 2006
2000 2000 2004
CASE 885 CATERPILLAR 12G CATERPILLAR 12G CATERPILLAR 12H CATERPILLAR 130G CATERPILLAR 140H CATERPILLAR 140H CATERPILLAR 140H CATERPILLAR 140H CHAMPION 730A CHENG GONG MG1320H GALION A560E JOHN DEERE 770CH JOHN DEERE 770CH JOHN DEERE 772CH SERIES II
1997 2000 2010 1998
BLAW KNOX PF-161 S/LLANTAS CATERPILLAR AP1055B S/ORUGAS CATERPILLAR AP600D S/LLANTAS ROADTEC RP230 S/LLANTAS
1997 2001 2004 2005 2007 1999 2010
$49,000 $33,500 $34,000 $70,000 $24,000 $87,500 $115,000 $119,000 $107,500 $22,000 $25,000 $10,500 $49,500 $49,500 $53,500
PAVIMENTADORAS $6,000 $61,500 $57,500 $17,000
PERFILADORAS BOMAG MPH100 www.sobreorugas.com
PRECIO
$5,000
2002
CASE 580 SUPER M 4X4
$32,000
2012
CASE 580 SUPER N 4X4
$51,000
2005
CASE 580M SERIES 2
$32,000
2005
CASE 580M SERIES 2
$37,500
2005
CASE 580M SERIES 2 4X4
$34,000
2006
CASE 580M SERIES 2 4X4
$34,000
2006
CASE 580M SERIES 2 4X4
$41,000
2007
CATERPILLAR 416E
$34,250
2012
CATERPILLAR 420E 4X4
$55,500
2012
CATERPILLAR 420E 4X4
$53,500
2012
CATERPILLAR 420E 4X4
$53,000
2006
JOHN DEERE 310G
$22,000
2007
JOHN DEERE 310J
$29,000
2007
JOHN DEERE 310J
$27,500
2007
JOHN DEERE 310J 4X4
$33,000 $39,750
2008
JOHN DEERE 410J 4X4
2008
JOHN DEERE 710J
$39,000
2007
TEREX 760B 4X4
$22,500
2008
TEREX 760B 4X4
$22,500
2006
KENWORTH T800
$37,500
2006
KENWORTH T800
$30,000
1994
CATERPILLAR 815B
$45,000
CATERPILLAR 816B
$41,500
1998
CATERPILLAR 816F
$35,000
2005
CATERPILLAR D6R SERIES II
TRACTOCAMIONES TRACTOCOMPACTADORES
TRACTORES SOBRE ORUGAS $61,000
VIBROCOMPACTADORES ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D
$69,000
ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D
$70,000
ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D
$69,500
2005
CATERPILLAR CS533E
$42,000
2005
CATERPILLAR CS533E
$42,000
2008
CATERPILLAR CS533E
$42,000
2008
CATERPILLAR CS533E
$40,500
2008
CATERPILLAR CS533E
$45,000
1997
CATERPILLAR CS-563C
$16,250
2007
DYNAPAC CA250D
$41,000
2000
DYNAPAC CA252D
$31,000
RAYGO 400
$8,500
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR CASE 252
$4,100
2004
CATERPILLAR CB-534D
$21,000
2006
CATERPILLAR CB534DXW
$44,000
2005
CATERPILLAR CB-534DXW
$41,000
2004
CATERPILLAR CB634D
$32,000
2003
HYPAC C778B
$14,000
2000
INGERSOLL RAND DD110HF
$21,000
2006
INGERSOLL RAND DD112HF
$29,500
2001
INGERSOLL RAND DD-90
$13,000
2006
INGERSOLL RAND SD100F
$44,000
1997
INGERSOLL RAND SD100F PRO PAC
$18,000
VIBROCOMPACTADORES pata de cabra
LA REVISTA DE MAQUINARIA 35
Resultados de Subasta
11 de septiembre DE 2015 / ritchie bros. / polotitlán MARCA / MODELO
PRECIO
AÑO
BARREDORAS PARA CARRETERA BROCE LARSON 6300
ELEVADORES DE PERSONA $3,500 $4,000
CAMIONES FUERA DE CARRETERA 1999
BELL B30BE 6X6
$8,500
2001 1995 1990 1992 1969 2002 2008 2010 2006 2003 2004 2009 2006 2006 1994 2006 2006
CATERPILLAR 613C 5000 GALLON CATERPILLAR 613C 5000 GALLON DINA 551 DODGE D600 10000 LITRE FORD F600 COE 4X2 FREIGHTLINER FL7033K 10000 LITRE 4X2
FREIGHTLINER M235K 10000 LITRE 4X2 FREIGHTLINER M235K 10000 LITRE 4X2 INTERNATIONAL 4200 SBA 10000 LITRE 4X2 INTERNATIONAL 4200 SBA 10000 LITRE 4X2 INTERNATIONAL 4300 SBA 10000 LITRE 4X2 KENWORTH T300 10000 LITRE 4X2 KENWORTH T300 10000 LITRE 4X2 MERCEDES BENZ L161952 10000 LITRE 4X2 VOLVO VL6 16000 LITRE VOLVO VL6 16000 LITRE COE 6X4
1995 2013 2014 2001 2011 2011 2013 2011 2011 2012 2012 2012 1990 1993 1999 1996 2008 2008 2007
CASE 570LXT CASE 621F CASE 621F CASE 821C CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CATERPILLAR 916 CATERPILLAR 950F SERIES II CATERPILLAR 950G CATERPILLAR 970F KOMATSU WA250 KOMATSU WA430 VOLVO L120F
2003
CATERPILLAR 963C LGP
1988 1989 2001
BOMAG BW12R 9 WHEEL BOMAG BW12R 9 WHEEL DYNAPAC CP15 9 WHEEL HYPAC C530AH 9 WHEEL
2011
ATLAS COPCO XAS185JD7 185 CFM
$4,500
2011
ATLAS COPCO XAS185JD7 185 CFM
$4,500
2013
DOOSAN XP750WCU 750 CFM
$13,000
1991
INGERSOLL RAND P1600WCU 1600 CFM
$5,000
1992
INGERSOLL RAND P1600WCU 1600 CFM
$3,500
2009
INGERSOLL RAND P600WIR INOPERABLE 600 CFM $4,000
CAMIONES PIPA
FREIGHTLINER M2 BUSINESS CLASS 20000 LITRE 6X4
$16,500 $10,000 $10,000 $6,500 $5,000 $16,500 $26,000 $23,000 $20,000 $19,500 $19,500 $23,000 $20,000 $24,000 $12,500 $21,000 $24,000
CARGADORES FRONTALES $9,500 $75,000 $75,000 $27,500 $87,500 $87,500 $92,000 $82,000 $96,000 $110,000 $110,000 $102,000 $16,000 $24,000 $29,000 $36,000 $30,000 $35,000 $31,000
CARGADORES SOBRE ORUGAS $23,000
COMPACTADORES NEUMÁTICOS $9,000 $9,000 $8,000 $11,000
COMPRESORES DE AIRE
2011
INGERSOLL RAND VHP600 600 CFM
$7,000
SULLIVAN DE750PHCU 750 CFM
$16,000
SULLAIR 375DPQJD 375 CFM
$5,500
36 LA REVISTA DE MAQUINARIA
PRECIO
MARCA / MODELO
2007 1999 2000 1997 1999 1999 2004 2006 1999 1996 2007 2001
GENIE S40 BOOM LIFT
GENIE Z30/20N ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT GENIE Z3422N ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT
GENIE Z34N ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT GENIE Z45 ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT GENIE Z45 ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT HAULOTTE H25TPX BOOM LIFT JLG 2030ES SCISSORLIFT JLG 25RTS 4X4 SCISSORLIFT JLG 45E ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT JLG 600AJ 4X4 BOOM LIFT JLG E450AJ 4X4 ARTICULATED BOOM LIFT
$8,500 $5,000 $8,500 $8,500 $9,500 $9,500 $7,500 $3,500 $5,000 $10,500 $15,000 $9,000
EXCAVADORAS HIDRaúLIcAS SOBRE ORUGAS 2012 2012 2012 2012 2012 2008 2012 2012 2013 2006 1995 1997 1996 1996 1997 1998 2000 2003 2004 2007 2002 2002 2002 2010 2011 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2007 2010 2008 1995 1996 2005 2006 2010 2012 2012 2013 2013 2013
CASE CX210B CASE CX210B CASE CX210B CASE CX210B CASE CX210B CASE CX350B CASE CX350B CASE CX350B CASE CX350B CATERPILLAR 318C CATERPILLAR 320 CATERPILLAR 320B CATERPILLAR 320B INOPERABLE CATERPILLAR 320B INOPERABLE CATERPILLAR 320BL CATERPILLAR 320BL CATERPILLAR 320BL INOPERABLE CATERPILLAR 320C CATERPILLAR 320C CATERPILLAR 320C CATERPILLAR 320CL CATERPILLAR 320CL CATERPILLAR 320CU CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320DL CATERPILLAR 320DL CATERPILLAR 320DL ME CATERPILLAR 325L CATERPILLAR 330BL CATERPILLAR 330CL CATERPILLAR 330CL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL
$81,000 $78,000 $78,000 $78,000 $78,000 $39,000 $97,500 $97,500 $97,500 $32,000 $32,500 $17,500 $9,500 $9,000 $13,000 $26,000 $10,000 $36,000 $35,000 $47,500 $34,000 $34,000 $30,000 $69,000 $79,000 $72,500 $69,000 $90,000 $87,500 $79,000 $81,000 $95,000 $92,500 $92,500 $92,500 $92,500 $92,500 $75,000 $72,500 $71,000 $13,000 $22,500 $40,000 $46,000 $87,500 $152,500 $155,000 $157,500 $160,000 $157,500 www.sobreorugas.com
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
AÑO
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.
Subasta 11-septiembre-2015
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
*Precios en dólares americanos
AÑO 2002 2005 2003 2004 2008 2011 2004 2001 1998 2002 2005 2005 2004 2005
MARCA / MODELO CATERPILLAR 345B CATERPILLAR 345B SERIES II CATERPILLAR 385B CATERPILLAR 385BL JCB 8040ZTS MINI JCB JS360LC JOHN DEERE 200CLC KOMATSU PC200 6E EXCAVATOR KOMATSU PC200LC6LE KOMATSU PC400LC6LM LONG REACH LIEBHERR R954BHD LITRONI VOLVO EC290BLC VOLVO EC330BLC VOLVO EC460BLC
2007 2011 2015 2015 2015 2015 2015 2008 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2007 2015 2015 2015
CATERPILLAR SR4 115 KW PORTABLE GEN SET CHICAGO PNEUMATIC CPG120JD 95 KW DOVER KDE45KVA3 30 KW (UNUSED) DOVER KDE45KVA3 30 KW (UNUSED) DOVER KDE45KVA3 30 KW (UNUSED) GF330KW 30 KW (UNUSED) IGSA GS30 30 KW (10249 KW/12.5310 KVA) (UNUSED) IZUMI GF330 30 KW NORTH POWER KDE75KVA3 50 KW (UNUSED) NORTH POWER KDE75KVA3 50 KW (UNUSED) NORTH POWER KDE75KVA3 50 KW (UNUSED) NORTH POWER KDE75KVA3 50 KW (UNUSED) NORTH POWER KDE75KVA3 50 KW (UNUSED) NORTH POWER KDE75KVA3 50 KW (UNUSED) PERKINS SKID MOUNTED ZAKKA KDE60KVA3 40 KW (UNUSED) ZAKKA KDE60KVA3 40 KW (UNUSED) ZAKKA KDE60KVA3 40 KW (UNUSED)
PRECIO $29,000 $72,000 $46,000 $46,000 $19,500 $41,000 $26,000 $15,500 $13,500 $17,500 $61,000 $39,000 $30,000 $32,000
GENERADORES DE ELECTRICIDAD
www.sobreorugas.com
$2,000 $12,500 $3,500 $3,500 $3,500 $3,000 $4,500 $2,000 $4,000 $4,000 $4,000 $4,000 $4,000 $4,000 $3,000 $3,000 $3,000 $3,000
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
GRúAS SOBRE CAMIóN 2012 2004 2001 2002 1993 1990 1988
FORD F550 XL SUPER DUTY 4X2 W/FASSI F95A022 4 FORD F750 XL 4X2 W/MANITEX 17 TON KENWORTH T300 4X2 W/TEREX BT2463 12 TON KENWORTH T300 4X2 W/TEREX BT2463 12 TON KENWORTH T600 6X4 W/PITMAN HL857 8 TON OSHKOSH F1844 W/IMT 13034 10 TON OSHKOSH F25402A W/IMT 13034 10 TON
1990 1990 1974 2006
GROVE AP308 8.5 TON 4X4 GROVE RT528C 28 TON 4X4 GROVE TM800 80 TON 12X6 KATO NK160BII 16 TON 6X4 LINK BELT RTC80100 100 TON 6X6
2009 1972 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 1989
ARCA 30 TON BIRMINGHAM 50 TON DE LUCIO 100 TON (UNUSED) DE LUCIO 100 TON (UNUSED) DE LUCIO 100 TON (UNUSED) DE LUCIO 100 TON (UNUSED) DE LUCIO 70 TON (UNUSED) DE LUCIO 70 TON (UNUSED) DE LUCIO 70 TON (UNUSED) MENAL 40 TON
2003 2002 2008 2008 2011 2002
AUSA/TEREX 5022 11000 LB 4X4 CATERPILLAR TH83 8000 LB 4X4 CATERPILLAR TL943 9000 LB 4X4 CATERPILLAR TL943 9000 LB 4X4 CATERPILLAR TL943 9000 LB 4X4 SKYTRACK 6036 6000 LB 4X4
$30,000 $37,500 $26,000 $27,500 $12,000 $6,500 $6,500
GRúAS TODO TERRENO $24,500 $27,500 $44,000 $13,500 $310,000
LOWBOYS $18.000 $15.000 $46.000 $47.000 $46.000 $48.000 $31.000 $31.000 $31.000 $14.000
MANIPULADORES TELESCóPICOS $21.000 $14.000 $15.000 $16.500 $19.000 $8.000
LA REVISTA DE MAQUINARIA 37
Subasta 11-septiembre-2015 MARCA / MODELO
*Precios en dólares americanos
PRECIO
MINICARGADORES 2000
NEW HOLLAND LS160
$6,500
MONTACARGAS 1986 2001 1989 2010 1984 2011 2011 2011 2003 2001 2011 2010 2011 2010 2009
ALLIS CHALMERS ACP150MD2PS 10000 LB CATERPILLAR 2EC25 5000 LB ELECTRIC CATERPILLAR T40D 4000 LB CATERPILLAR 2EC25 5000 LB ELECTRIC HANGCHA CPQD25N 5500 LB HYSTER HYSTER E50XN33 4400 LB ELECTRIC HYSTER E50XN33 4450 LB ELECTRIC HYSTER E50XN33 4450 LB ELECTRIC HYSTER H80XM 8000 LB HYSTER N30XMDR2 3000 LB ELECTRIC LINDE H30D01 6000 LB LINDE H35D 7000 LB LINDE H35D01 7000 LB LINDE H40D01 8000 LB YALE GLP060 6000 LB
$3,500 $2,000 $3,000 $2,000 $4,500 $5,000 $6,500 $8,500 $7,500 $6,000 $3,000 $14,000 $11,000 $11,000 $10,000 $5,000
MOTOCONFORMADORAS 2011 2013 1959 1977 1993 1995 2006 2011 1981 1989 1995 1977 1984 1994 1998 2011 1992 1995 2001
CASE 885B CASE 885B VHP CATERPILLAR 12 CATERPILLAR 120G CATERPILLAR 120G CATERPILLAR 120H CATERPILLAR 120H CATERPILLAR 120K VHP CATERPILLAR 12G CATERPILLAR 12G CATERPILLAR 135H NA CATERPILLAR 140G CATERPILLAR 140G CATERPILLAR 140G VHP JOHN DEERE 670CH JOHN DEERE 670G JOHN DEERE 770BH JOHN DEERE 770BH VOLVO G720B
1998 1995 2006 2003 1998 1994 1989 1994 2006 2000 1979 2000 2005
BARBER GREENE BG240B PNEUMATIC BLAW KNOX PF172B PNEUMATIC BLAW KNOX PF3200 PNEUMATIC CATERPILLAR AP1055B CRAWLER CATERPILLAR AP650B CRAWLER CATERPILLAR AP800C PNEUMATIC CEDARAPIDS CR331 PNEUMATIC INGERSOLL RAND 1010W PNEUMATIC INGERSOLL RAND PF3200 PNEUMATIC LEE BOY L1000T CRAWLER RAY GO INC CRAWLER ROADTEC RP185 8 CRAWLER VOGELE CRAWLER
2008 1995 2010
CATERPILLAR PM102 CATERPILLAR PM565 ROADTEC RX500
1996 2005 2006 2007 2005 2012 2012 2008 1999 1999
CASE 580L CASE 580M SERIES 2 CASE 580M SERIES 2 CASE 580M SERIES 2 4X4 CASE 580M SERIES 2 4X4 CASE 580SN 4X4 CASE 580SN 4X4 CATERPILLAR 414E 4X4 CATERPILLAR 416C CATERPILLAR 416C
$96,000 $107,500 $6,000 $19,500 $22,500 $46,000 $84,000 $105,000 $25,000 $52,500 $49,000 $23,000 $45,000 $45,000 $27,500 $80,000 $29,000 $36,000 $26,000
PAVIMENTADORAS $8,000 $8,500 $15,500 $45,000 $15,500 $11,000 $1,500 $5,000 $52,500 $3,000 $1,500 $8,500 $40,000
PERFILADORAS $81,000 $50,000 $79,000
RETROEXCAVADORAS
38 LA REVISTA DE MAQUINARIA
$13.500 $23.500 $20.500 $29.000 $29.000 $48.500 $48.500 $28.000 $18.000 $18.000
AÑO 1996 2001 2004 2006 2006 2008 2006 1996 2008 2010 2006 2005 1998 2000 2006 2015 2015 2005 2005 2008
MARCA / MODELO CATERPILLAR 416C 4X4 CATERPILLAR 416C 4X4 CATERPILLAR 416D CATERPILLAR 416D 4X4 CATERPILLAR 416D 4X4 CATERPILLAR 416E CATERPILLAR 416EST CATERPILLAR 446B CATERPILLAR 450E 4X4 JCB 3C4TCM 4X4 JOHN DEERE 210LE JOHN DEERE 210LE 4X4 JOHN DEERE 310E JOHN DEERE 310E JOHN DEERE 310G TEREX TLB844S 4X4 (UNUSED) TEREX TLB844S 4X4 (UNUSED) VOLVO BL60 VOLVO BL60 4X4 VOLVO BL70 4X4
PRECIO $21,000 $25,000 $18,000 $21,000 $27,000 $29,500 $25,000 $14,000 $48,000 $27,000 $12,000 $16,000 $16,000 $16,500 $14,500 $46,000 $42,000 $18,000 $18,500 $25,000
TRACTOCAMIONES 2004 2006 2008 2008 2009 2007 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2006 2006 2011 1993 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA 6X4 FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA 6X4 FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA 6X4 FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA 6X4 FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 FREIGHTLINER FLD120 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4 INTERNATIONAL 9200I SBA COE 6X4 INTERNATIONAL 9400I 6X4 INTERNATIONAL 9400I 6X4 INTERNATIONAL PROSTAR LIMITED 6X4 KENWORTH T450B 6X4 KENWORTH T600 6X4 KENWORTH T600 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4 KENWORTH T600B 6X4
$18.000 $20.000 $18.500 $18.500 $18.500 $19.000 $18.000 $18.000 $18.000 $18.000 $19.000 $19.000 $19.000 $19.000 $19.000 $18.500 $18.500 $18.000 $18.000 $18.000 $19.000 $20.500 $19.000 $19.000 $26.000 $28.000 $26.000 $25.000 $28.000 $25.000 $25.000 $25.000 $25.000 $25.000 $15.500 $18.000 $41.000 $10.500 $28.000 $26.000 $27.000 $27.000 $29.500 $29.500 $27.000 $29.500 $29.500 $27.000 $27.000 $27.000 www.sobreorugas.com
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AÑO
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 39
Subasta 11-septiembre-2015 MARCA / MODELO KENWORTH T660 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T660B 6X4 KENWORTH T800 4X2 KENWORTH T800 4X2 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 6X4 KENWORTH T800 T800 6X4 KENWORTH T800B 6X4 KENWORTH T800B 6X4 KENWORTH T800B 6X4 KENWORTH T800B 6X4 KENWORTH T800B 6X4 PETERBILT 357 6X4 PETERBILT 357 6X4 PETERBILT 357 6X4 PETERBILT 357 6X4 PETERBILT 367 6X4 PETERBILT 367 6X4 PETERBILT 367 6X4 PETERBILT 367 6X4 PETERBILT 378 6X4 PETERBILT 378 6X4 PETERBILT 378 6X4 PETERBILT 378 6X4 PETERBILT 378 6X4 PETERBILT 378 6X4 PETERBILT 379 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4
40 LA REVISTA DE MAQUINARIA
*Precios en dólares americanos
PRECIO $45,000 $43,000 $35,000 $33,000 $43,000 $43,000 $43,000 $37,500 $37,500 $37,500 $42,000 $37,500 $34,000 $37,500 $34,000 $34,000 $34,000 $35,000 $35,000 $35,000 $35,000 $35,000 $33,000 $33,000 $35,000 $33,000 $33,000 $33,000 $33,000 $33,000 $23,500 $23,500 $24,000 $29,000 $29,000 $29,000 $29,000 $34,000 $31,000 $31,000 $31,000 $27,000 $27,000 $40,000 $37,000 $37,000 $40,000 $40,000 $40,000 $29,000 $27,000 $22,500 $60,000 $61,000 $61,000 $25,000 $33,000 $32,500 $33,000 $33,000 $33,000 $33,000 $33,000 $22,500 $22,500 $22,500 $22,500 $22,500 $22,000 $23,000 $19,000 $23,500 $23,500 $20,000 $19,000 $16,000
AÑO 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009
MARCA / MODELO VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL430 6X4 VOLVO VNL630 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4 VOLVO VNM430 6X4
1984 1988 1991 1999 1990 1989 1999
CATERPILLAR 815B CATERPILLAR 815B CATERPILLAR 815B CATERPILLAR 815F CATERPILLAR 816B CATERPILLAR 825C DYNAPAC CT262
PRECIO $19,000 $16,000 $16,000 $18,000 $15,500 $18,000 $18,000 $19,000 $19,000 $19,000 $19,000 $18,500 $16,000 $23,000 $23,000 $23,000 $23,000 $23,000 $21,500 $21,500 $23,000 $22,500 $22,000 $22,500 $22,000 $22,000 $22,000 $20,000 $20,000 $20,000 $20,000 $20,000 $25,000 $17,500 $17,000 $17,500 $16,500 $16,500 $17,000 $17,000 $18,000 $18,000 $18,000 $18,000 $18,000 $17,500 $17,500 $17,500 $17,500 $17,500 $17,500 $17,500 $17,500 $17,500
TRACTOCOMPACTADORES $45,000 $44,000 $50,000 $86,000 $19,000 $44,000 $17,500
TRACTORES SOBRE ORUGAS 1976 1986 1987 1997 1998 1978 1994 2003 1985 1999 1997 1998 1997 1995
CATERPILLAR D6C CATERPILLAR D6H CATERPILLAR D6H CATERPILLAR D6M LGP CATERPILLAR D6MXL CATERPILLAR D7G CATERPILLAR D7H CATERPILLAR D7R LGP CATERPILLAR D8L CATERPILLAR D8R CATERPILLAR D8R CATERPILLAR D8R CATERPILLAR D9R KOMATSU D155AX
$10,000 $24,000 $19,000 $24,500 $34,000 $21,000 $42,000 $83,000 $35,000 $77,000 $77,000 $70,000 $77,000 $22,000 www.sobreorugas.com
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AÑO 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2005 2005 2004 2006 2006 2006 2006 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2006 2004 2007 2012 2012 2012 2007 2007 2007 2007 2010 2008 2011 2011 2005 2004 2005 2005 2005 2005 2003 2007 2008 2008 2008 2006 2006
Subasta 11-septiembre-2015
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*Precios en dólares americanos
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
perforadoras 2001 2005 2004 2003
SOILMEC R208 CRAWLER SOILMEC R210 CRAWLER SOILMEC R312/200 TAMROCK RANGER 500 2
$180,000 $182,500 $220,000 $22,000
VIBROCOMPACTADORES 1999 2015 2015 2015 2015 2008 2008 1996 1998 1998 1988 2015 2015 2015 2015 2006 2002 1995 1992
BENFORD SP2010CPDR BOMAG BW2122 CASE 1107DX (UNUSED) CASE 1107DX (UNUSED) CASE 1107DX (UNUSED) CASE 1107DX (UNUSED) CATERPILLAR CS533E CATERPILLAR CS533E CATERPILLAR CS563CAW CATERPILLAR CS583C COMPAC T84PD DYNAPAC CA25 SERIES DYNAPAC CA255 (UNUSED) DYNAPAC CA255 (UNUSED) HAMM 311 (UNUSED) HAMM 311 (UNUSED) HAMM 3412 HAMM 3412P INGERSOLL RAND SD70D INGERSOLL RAND SD100
www.sobreorugas.com
$17,000 $9,500 $54,000 $54,000 $54,000 $54,000 $40,000 $31,000 $14,000 $26,000 $13,500 $9,500 $59,000 $59,000 $65,000 $62,000 $35,000 $27,000 $17,000 $16,000
AÑO 2006 1994 1986 1989
MARCA / MODELO INGERSOLL RAND SD100DTF INGERSOLL RAND SD70DA INGERSOLL RAND SP48 REX 848D
1988 1998 1999 2006 2006 1998 1991 1985 2000 2004 1996 2015 2007 2012
BOMAG BW201AD CATERPILLAR CB434C CATERPILLAR CB534C CATERPILLAR CB534D CATERPILLAR CB534D XW CATERPILLAR CB634C DYNAPAC CC421 HYSTER C617 INGERSOLL RAND DA48 INGERSOLL RAND DD110HF INGERSOLL RAND DD138HFA INGERSOLL RAND DD32 JACMAT RS970 (UNUSED) WACKER RD12A WACKER RD27120
1997 1997 1998
CATERPILLAR CP563C CATERPILLAR CP563C INGERSOLL RAND SD70F
PRECIO $32,500 $11,000 $10,000 $6,000
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR $4,500 $10,500 $15,000 $34,000 $35,000 $16,000 $12,000 $5,000 $5,500 $19,000 $26,000 $7,500 $7,000 $6,500 $13,000
VIBROCOMPACTADORES PATA DE CABRA $16,500 $20,000 $15,000
LA REVISTA DE MAQUINARIA 41
Resultados de Subasta
16 de octubre de 2015 / alex lyon méxico / querétaro MARCA / MODELO
PRECIO
AÑO
$21,000 $21,000 $10,750 $14,000 $15,250 $5,250
2013 2013 2013 2007 2010 2011 2011 2008 2007 2006 2008
BALDOR TS45T CAP. 38 KW/48 KVA BALDOR TS45T CAP. 38 KW/48 KVA BALDOR TS80-3J CAP. 64 KW/80 KVA CATERPILLAR XQ20-2 CAP. 20 KW/25 KVA DOOSAN G70WJD-2A-T3 CAP. 58 KW/70 KVA. DOOSAN G90WJD-2A-T3 CAP. 72 KW/90 KVA. MAGNUM MMG100 CAP. 78 KW/98 KVA. MAGNUM MMG35FH CAP. 26.4 KW/33 KVA. MAGNUM MMG80 CAP 64 KW/80 KVA. WACKER G25 CAP. 19.5 KW/24.4 KVA. WACKER G70 CAP. 58 KW/72 KVA.
1998 2007
FORD C/GRUA TECO CAP. 12 TON. STERLING C/GRUA NATIONAL 500E CAP. 17 TON.
2015 2014 2014
TAANSA LB-50-D 50 TON. WITZCO CHALLENGER RG-50 50 TON. (NUEVO) WITZCO CHALLENGER RG-50 50 TON. (NUEVO)
2006 2006 2012 2005
JLG G6-42A JLG G6-42A JLG G9-43A JLG INDUSTRIES INC.
2003 2005
CATERPILLAR 232 JOHN DEERE 317
BARREDORAS PARA CARRETERA 2011 2011 1999 2012 2008
BROCE KR350 BROCE KR350 BROCE RC350 LAYMOR SM250 ROSCO RB-48 WALDON 1000
1969 1996
CATERPILLAR 613 CAP. 5000 GAL. PETERBILT 377 CAP. 4000 GAL.
2004 2002 2007 2006
CASE 570MXT CATERPILLAR 928G CATERPILLAR 930G CATERPILLAR 950H CATERPILLAR 966C CATERPILLAR 966H CATERPILLAR 966H JCB 436B JOHN DEERE 644E
GENERADORES DE ELECTRICIDAD
CAMIONES PIPA $18,500 $10,500
CARGADORES FRONTALES
2007 2011 1998 1990
$7,000 $37,500 $43,000 $72,500 $12,250 $72,500 $115,000 $17,000 $9,500
COMPACTADORES NEUMÁTICOS DYNAPAC CP15
$11,500
1999
DYNAPAC CP221
$11,500
2006
ATLAS COPCO XASE1600 CAP. 1600 PCM.
$19,500
2009
INGERSOLL RAND P600WIR CAP. 600 PCM.
$6,500
2005
SULLAIR 185DPQJD CAP. 185 PCM.
$3,500
SULLAIR CAP. 785 PCM.
$4,000
COMPRESORES DE AIRE
ELEVADORES DE PERSONA 1998
GENIE INDUSTRIES S80
$5,000
2008
GENIE Z30/20N
$19,000
2001
GENIE Z-30N
$4,000
2008
GENIE Z45/25
$23,500
2008
GENIE Z45/25
$23,500
1999
JLG 3969-E
$3,000
2006
JLG 600AJ
$28,500
2007
JLG E300AJP
$13,500
2008
JLG E400AN
$23,500
2001
JLG E450A
$7,500
2000
JLG E45A
$7,500
1996
JLG N40 ELECTRIC
$4,500
EXCAVADORAS HIDRAÚLICAS SOBRE ORUGAS 2006
CASE CX240
$35,000
2006
CATERPILLAR 320CL
$59,000
2006
CATERPILLAR 320CL
$57,500
2007
CATERPILLAR 320D
$66,000
2007
CATERPILLAR 320D
$62,000
2008
CATERPILLAR 320D
$65,000
2013
CATERPILLAR 320D
$100,000
2011
CATERPILLAR 320DL
$92,000
2008
CATERPILLAR 325DLN
$71,000
2009
CATERPILLAR 329DL
$79,000
2006
CATERPILLAR 330DL
$69,000
2011
CATERPILLAR 336DL
$116,500
2011
CATERPILLAR 336DL
$110,000
2008
JOHN DEERE 200DLC
$68,000
2010
JOHN DEERE 240DLC
$89,500
42 LA REVISTA DE MAQUINARIA
PRECIO
MARCA / MODELO
$12,500 $15,000 $17,000 $8,500 $13,500 $16,000 $18,500 $6,500 $10,250 $6,250 $14,500
GRúAS SOBRE CAMIóN $10,500 $52,500
LOWBOYS $25,500 $34,000 $34,000
MANIPULADORES TELESCóPICOS $26,500 $24,000 $32,500 $13,750
MINICARGADORES $9,000 $13,250
MONTACARGAS 2011
2008
ALLIS-CHALMERS ACP 60MC CAP. 6000 LBS
$1,500
MITSUBISHI CATERPILLAR C6000 CAP. 6000 LBS
$6,000
CATERPILLAR PD9000 CAP. 9000 LBS
MITSUBISHI CATERPILLAR P5000 CAP. 5000 LBS MITSUBISHI FG25N CAP. 5000 LBS
2011
2010
2010 2010 2011 2011 2011
2011
2011 2011 2011
2011 2011
2011 2011 2011
2011 2011
2011 2011
2011
2010
2008 2006 2008
YALE GC040 CAP. 4000 LBS
YALE GLC040 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS
YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLC050 CAP. 5000 LBS YALE GLP040 CAP. 4000 LBS
YALE GLP060 CAP. 6000 LBS
YALE GP25RK CAP. 5000 LBS YALE GP30TK CAP. 6000 LBS
$13,000 $6,500 $4,000 $3,250 $6,000
$6,500 $6,500 $5,250 $6,000 $6,500 $6,500
$6,000 $6,750 $6,500
$6,250 $6,000 $5,500 $5,750 $5,250 $4,500
$5,250 $5,000 $5,000 $5,000
$5,250 $8,000 $6,000 $5,750 $6,500
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Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
AÑO
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 43
Subasta 16-octubre-2015 MARCA / MODELO
*Precios en dﾃｳlares americanos
PRECIO
Aﾃ前
VIBROCOMPACTADORES
MOTOCONFORMADORAS
1990 1999 2000 2007 2001
CATERPILLAR 120G CATERPILLAR 12G CATERPILLAR 130G CATERPILLAR 140H CATERPILLAR 140M CHAMPION 730AVHP GALION A560E GALION A560E JOHN DEERE 570A JOHN DEERE 670B JOHN DEERE 770CH JOHN DEERE 770CH KOMATSU GD555-3A VOLVO G720
2001 1998 2010 1998
BLAW KNOX PF-3200 S/LL BLAW KNOX PF-5510 S/O CATERPILLAR AP600D S/LL CATERPILLAR BG240B S/LL
2005
CASE 580 M SERIES 2 4X4
$35,750
2004
CASE 580 SUPER M SERIES
$22,500
2002 2008 2000 1990 1990
$32,000 $28,000 $32,000 $95,000 $121,000 $49,000 $24,000 $20,000 $11,000 $33,000 $49,500 $48,000 $53,000 $48,000
PAVIMENTADORAS $6,500 $17,000 $61,000 $19,000
RETROEXCAVADORAS 2004
2005 2011
2006
2008
2007
2001
2008
2008
2010
2010
2002
2006
2008
2008
2009
2012
1992
2008
2012
2001
2008
2006
2009
2008
2004
CASE 580 SUPER M 4X4
CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4 CASE 580 SUPER N 4X4 CASE 580M SERIES 2
CASE 580M SERIES 3 4X4
CASE 590 SUPER M SERIES 2 4X4 CATERPILLAR 416D 4X4 CATERPILLAR 416E
CATERPILLAR 416E
CATERPILLAR 416E CATERPILLAR 416E
CATERPILLAR 420D 4X4 CATERPILLAR 420E 4X4
CATERPILLAR 420E 4X4
CATERPILLAR 420E 4X4
CATERPILLAR 420E 4X4 CATERPILLAR 420F 4X4 CATERPILLAR 426B JOHN DEERE 310J
JOHN DEERE 310K 4X4 JOHN DEERE 310SG JOHN DEERE 310SJ
KOMATSU WB146-5 4X4 TEREX 760B 4X4
TEREX TX 760B 4X4 VOLVO BL60 4X4
PRECIO
MARCA / MODELO
$35,500 $35,500 $44,500
2014 2014 2014 2008 2005 2008 2006 2008
ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D CATERPILAR CS533E CATERPILLAR CS533E CATERPILLAR CS533E CATERPILLAR CS-533E CATERPILLAR CS54
2002 2004 2003 2004 2011 1997 2005 1992 2008 2012 2010 2010 2010
CATERPILLAR CB-214D CATERPILLAR CB-534D CATERPILLAR CB-534DXW CATERPILLAR CB-534DXW CATERPILLAR CB54XW CATERPILLAR CB-634C CATERPILLAR CB634D DYNAPAC CC42A INGERSOLL RAND DD90 VOLVO DD118HF VOLVO DD118-HF WACKER NEUSON RD12A WACKER NEUSON RD12A WACKER NEUSON RD12A
2003
INGERSOLL RAND SD-105F-TF
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR
$39,500
$7,000 $25,000 $31,000 $34,000 $42,000 $11,250 $31,000 $3,250 $8,500 $34,000 $25,000 $10,750 $10,750 $10,750
VIBROCOMPACTADOR PATA DE CABRA $41,000
ZANJADORA
$29,500
$37,500
$66,500 $67,000 $67,500 $39,500 $41,500 $47,000 $45,000 $54,500
CASE DH5
$3,000
$25,000 $32,500
$32,500 $32,000 $32,000
$16,000
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el dﾃｭa de la subasta
Aﾃ前
$43,000
$44,500 $44,000
$44,500 $52,000 $11,500
$35,000 $48,000
$25,000 $37,500
$28,250 $35,000
$34,000 $28,000
TRACTOCAMIONES 2006
FREIGHTLINER COLUMBIA 120
$12,000
2007
INTERNATIONAL 9200I SBA 6X4
$23,500
2007
2006
2005
2006
FREIGHTLINER COLUMBIA 120 INTERNATIONAL 9400I 6X4 KENWORTH T600B KENWORTH T800
$17,500 $15,000 $26,000 $34,500
TRACTOCOMPACTADORES CATERPILLAR 815B DYNAPAC CT25
$30,000 $22,000
TRACTORES AGRICOLAS JOHN DEERE 4040A JOHN DEERE 30404X4
$11,000 $10,000
TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D9H 44 LA REVISTA DE MAQUINARIA
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Vivir el progreso. ¡Grúas móviles y grúas sobre orugas directas del fabricante! Servicio del fabricante en México Asesoría rápida, profesional y eficaz Excelentes capacidades de carga en todas las categorías Plumas telescópicas largas con variable equipamiento de trabajo Gran movilidad y breve tiempo de montaje Extenso equipamiento confortable y seguro
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 45
46 LA REVISTA DE MAQUINARIA
en Santiago de Chile
Todo un Éxito
L
a edición inaugural de CONEXPO Latin America resultó un éxito, gracias a la valiosa cooperación de la industria y la positiva reacción por parte de las personas acreditadas. Cerca de 32.600 personas de más de 90 países se inscribieron en el evento, superando las expectativas originales de los organizadores. Además de Chile, el país anfitrión, un número significativo de profesionales asistieron de toda la región. Los cinco principales países de América Latina, además del país anfitrión (en orden) fueron Argentina, Brasil, Perú, Colombia y Bolivia. CONEXPO Latin America se realizó del 21 al 24 de octubre de 2015 en Santiago de Chile (Espacio Riesco) y estuvo realizado en paralelo con Edifica y EXPOHORMIGÓN.
Juan Ignacio Silva, Presidente FIIC; Dennis Slater, Presidente de AEM; Sergio Galilea, Subsecretario de Obras Públicas; Paulina Saball, Ministra de Vivienda y Urbanismo; Carlos Molinare, Presidente del ICH; y Jorge Mas, Presidente de la Cámara Chilena de la Construcción. Foto Crédito: Fisa
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 47
“Apreciamos la oportunidad de realizar nuestra feria en paralelo con estas dos exposiciones de prestigio y traer a la región otra dimensión y una perspectiva más amplia, gracias a la participación de los fabricantes de equipos”, dijo Paul Puissegur, Director de la Feria CONEXPO Latin America. “Estamos muy contentos con la positiva reacción hacia nuestra exposición. Nuestros fabricantes entienden las oportunidades de negocio continuas en la región y en Chile como líder”, dijo Puissegur. Por su parte algunas de las marcas expositoras más importantes de la industria dieron también testimonio del gran éxito del evento, como Diana C. Serna Serrano, Gerente de Marketing América Latina, JLG Industries, Inc. (EE.UU.). quien comentó: “Es un momento muy emocionante para la región de América Latina y también para JLG, por participar en esta primera edición de CONEXPO Latin America. El compromiso de AEM (Association of Equipment Manufacturers) con la producción de esta feria regional nos ha proporcionado una excelente experiencia esta semana. Se trata de un claro indicador de crecimiento por la importancia de América Latina para el sector”. Integrantes del equipo que organizaron la CONEXPO Latin America 2015
Mientras que Tan Zuozhou, Presidente LiuGong América Latina (China). También dijo “CONEXPO Latin America ofreció a LiuGong una plataforma profesional de alta calidad para cumplir con los antiguos y nuevos clientes de Chile y toda la región. El evento fue todo un éxito para nosotros y nos vamos con equipos vendidos”. CONEXPO Latin America destacó los últimos equipos, productos, tecnologías y servicios relacionados con la construcción de esta región, junto con las innovaciones que ofrecen productividad por adelantado, eficiencia, seguridad y sostenibilidad. Además, los asistentes pudieron discutir soluciones de negocios directamente con los fabricantes e ingenieros. CONEXPO Latin America superó su meta original de espacio ferial en más de un 60 por ciento, y cubrió una superficie de 40,000 metros cuadrados de exhibiciones, seminarios y redes de trabajo, incluyendo a
48 LA REVISTA DE MAQUINARIA
más de 300 expositores de todo el mundo. Cinco pabellones de exposiciones internacionales proporcionaron un importante valor agregado y fueron organizados por China, Alemania, Italia, América del Norte y Reino Unido. El programa de actualización profesional con la calidad CONEXPO, complementó las innovaciones en la exhibición, con seis seminarios sobre las mejores prácticas del sector que ofrecieron expertos regionales e internacionales. El apoyo de la industria también mejoró la experiencia de la feria, gracias a la participación de más de 80 organizaciones y medios de comunicación oficiales de la industria. Junto a CONEXPO Latin America, Edifica y EXPOHORMIGÓN trajeron 800 expositores a Santiago. Las empresas exhibieron sus últimos productos y servicios en 75,000 metros cuadrados.
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AEM Tiene un Compromiso Permanente con la Región de América Latina “La Asociación de Fabricantes de Equipos tiene una larga trayectoria de compromiso con América Latina con el propósito de avanzar en el desarrollo de negocios y la cooperación; tenemos el privilegio de trabajar en conjunto con las organizaciones líderes en Chile, y en toda la región”, dijo el Presidente de AEM, Dennis Slater.
“Nos sentimos especialmente afortunados de haber desarrollado una relación continua y fuerte con la Cámara Chilena de la Construcción como un socio clave para la feria; valoramos su apoyo y el de todos los socios de la industria”, dijo Slater. “Gracias a su ayuda hemos sido capaces de traer la marca CONEXPO aquí”. AEM ha trabajado con la Cámara Chilena de la Construcción desde hace más de una década para fomentar la cooperación mutua en temas como la seguridad, el desarrollo de normas, la información de mercado y la promoción comercial.
En conjunto con CONEXPO Latin America, Edifica y EXPOHORMIGÓN, la Cámara Chilena de la Construcción fue la anfitriona del 30º Congreso de la Federación Interamericana de la Construcción (Federación Interamericana de la Industria de la Construcción, FIIC). Cerca de 80 contratistas delegados de alto nivel, procedentes de 18 federaciones miembros de FICC de toda la region, asistieron al evento en la feria. CONEXPO Latin America continúa su compromiso con América Latina, regresando en octubre de 2016 con un programa de seminarios de alto nivel en Lima, Perú.
Rubble Master prevé crecimiento de trituración móvil Rubble Master vino a América Latina durante CONEXPO Latin America para presentar sus soluciones en trituración móvil. La empresa austriaca y su dealer en Chile se asociaron para ocupar un gran espacio en el exterior y generar conciencia de marca. “Estar acá para nosotros es muy importante, y no dudamos que en algunos años más la trituración móvil se vuelva más común en los países de esta región”, dijo el CEO de la empresa, Gerald Hannisch. La marca cree que la necesidad de inversiones en infraestructuras en la región hace que el mercado de construcción sea su entrada preferencial, aunque no descarte asociarse con el sector minero. www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA 49
Gran presentación de la Italiana MB en CONEXPO Latin America 2015 Una interesante presentación es la que preparó la italiana MB para su exhibición en la CONEXPO Latin America. La compañía no quiso dejar de pasar la oportunidad e hizo una demostración en vivo de lo que sus productos son capaces de hacer. La empresa presentó en su stand cucha-
ras trituradoras BF120.4, BF 90.3, MB-L200 y la cribadora MB-S18. Aplicables a cualquier tipo de excavadora, las cucharas trituradoras de MB son el medio más efectivo en la construcción y en las excavaciones. Dentro de las ventajas de los productos de la empresa destacan su versatilidad, facilidad de uso, costo, comodidad, sencillez y reutilización. Entre los ejecutivos de la empresa presentes en la CONEXPO Latin America destacan el CEO de la compañía, Guido Azzolin y Davinia Acebes, Manager Latinoamerica.
LiuGong presenta equipos nuevos en CONEXPO Latin America 2015
El fabricante chino de equipos pesados de construcción LiuGong fue una de las estrellas de Asia que participó en los días dedicados a la construcción en Chile. La marca presentó en CONEXPO Latin América dos nuevos modelos de equipo. El más anticipado fue el lanzamiento latinoamericano de su nuevo cargador 856H, el que representa un nuevo momento para LiuGong, porque incorpora una intensa modernización del diseño de sus cargadores, que son el más importante producto del catálogo LiuGong. Pero además del 856H, la marca tam-
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bién llevó al público latinoamericano presente en la Feria Internacional de la Construcción la nueva excavadora 922E. También equipos pesados de Dressta, fabricante polaco que LiuGong controla desde hace algunos años. “La excavadora 922E tiene capacidad un 5% superior pero a la vez genera un ahorro de combustible de hasta un 12%. El cargador 956H tiene estos mismos niveles de mejoría en desempeño”, dijo el presidente de LiuGong para América Latina Bruno Barsanti. Respecto al tractor de orugas de Dressta, Basanti afirmó que “si hay una marca que entiende de estos equipos es Dressta, porque son muy fuertes y resistentes. Estamos reforzando la presencia de esta marca en Chile porque estamos seguros que los tractores Dressta responden por si cuando están bajo prueba en campo”.
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La Revista Sobre Orugas presente en la CONEXPO Latin America 2015 Sobre Orugas fue la única revista de México especializada en maquinaria que estuvo presente en esta importante expo, tanto en distribución de ejemplares de la edición número 13, como visitando los stand y conversando con las grandes marcas que hicieron que el evento fuera un éxito.
Shigenobu Yamazaki, Gerente de Exportaciones de TADANO, nos comentó su interés en el mercado mexicano, asegurando que para este próximo 2016, su participación en el mismo será mayor.
Semih Gümüsel, Director de Exportaciones de la marca turca de maquinaria MST, nos compartió que durante la expo realizaron importantes reuniones donde hablaron de la posible distribución para Chile, Paraguay y Uruguay. Comentó que aunque de momento no ha existido un acercamiento con alguna empresa mexicana, México es un país importante para ampliar su distribución en Latinoamérica.
Mike Brown, Vicepresidente de Ventas de Latinoamérica de JLG Industries, nos dijo que han tenido un crecimiento espectacular en los últimos 4 años en México. Si bien las licitaciones del gobierno han sido limitadas, la inversión privada ha sido clave del éxito que han obtenido en nuestro país, principalmente en el sector automotriz ya que están en toda la fase de la construcción de las fábricas y luego en la operación diaria para el mantenimiento.
Ernst Smaal, Gerente Comercial de Latinoamérica de la marca SDLG, nos comentó que se está preparando la red de distribución en México, que seguramente para el próximo año comience. Del 2009 a la fecha ya existen 4,000 equipos en Sudamérica.
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 51
Gran crecimiento para Oaxaca Gabino Cué Monteagudo, Gobernador de Oaxaca.
P
or quinto año consecutivo, el gobernador de Oaxaca, Gabino Cué inauguró la doceava edición de la Expo CMIC Oaxaca 2015, Ferretería y Seguridad, donde destacó que las condiciones de gobernabilidad y el nuevo andamiaje institucional que existe en Oaxaca, favorecen la atracción de inversiones, la competitividad, así como el crecimiento social y económico de la entidad. El Jefe del Poder Ejecutivo afirmó que a cinco años de la alternancia en el gobierno, y como consecuencia de la transición democrática, esta administración ha generado condiciones para la convivencia en un ánimo renovado y de esperanza, que ha permitido mejorar los niveles económicos de toda la población, se informó mediante un comunicado. Lo anterior –indicó el mandatario- gracias a la estrecha coordinación que existe entre los tres niveles de gobierno, así como la creación de leyes que están sentando las bases de una transición democrática que debe seguirse consolidando. “Por eso no es extraño ver que en lo que va de nuestra administración, se ha registrado un crecimiento económico de 8.5% en forma acumulada, por encima de la media nacional”, afirmó el mandatario con la participación de Jaime Aguilera Garibay, Vicepresidente Ejecutivo de Infraestructura Social de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), así como de funcionarios del sector público y privado en el evento inaugural. Agregó además que se ha alcanzado una cifra histórica en inversión privada por más de 57 mil millones de pesos, lo que ha permitido inversiones sin precedentes en materia de infraestructura social y básica en las ocho regiones de la entidad. En este marco, Cué Monteagudo ponderó la importancia que tendrá el sector de la construcción, a través del Programa de Certificados de Infraestructura Escolar Cien en la entidad, un modelo innovador auspiciado por el Gobierno de la República para fortalecer los espacios físicos y programas educativos en todos los planteles del país, cuya bolsa para Oaxaca asciende a 2 mil millones de pesos, los cuales serán ejercidos en el trienio 2015-2018. “La participación de la Cámara de la Construcción será detonante para que los procesos se realicen de forma clara y transparente”, aseveró el mandatario estatal. Ante dirigentes empresariales y exposi52 LA REVISTA DE MAQUINARIA
Gabino Cué, junto con miembros de la CMIC Oaxaca, haciendo el corte de listón inaugural.
tores, el Jefe del Poder Ejecutivo Estatal destacó la enorme inversión realizada en los últimos cinco años en los parques eólicos en la entidad; con un crecimiento exponencial que registra una derrama de 4,320 millones de dólares invertidos en el Istmo de Tehuantepec en el cuatrienio 2011-2015. Destacó también la suma de esfuerzos del Gobierno de Oaxaca y empresas constructoras del estado, lo que ha permitido la realización de un total de 17 mil 862 obras, a través de una inversión global de 22 mil 482 millones de pesos. De esta manera -expresó Cué Monteagudo- con el apoyo de las y los constructores oaxaqueños, estamos haciendo de la creación de infraestructura, una poderosa herramienta de transformación que nos está permitiendo cerrar la brecha de desigualdad entre las regiones de Oaxaca, al tiempo de generar los empleos que hoy nos reclaman y exigen los oaxaqueños.
La “Expo CMIC Oaxaca 2015, Ferretería y Seguridad”, se llevó a cabo del 21 al 23 de octubre, en Oaxaca capital, con el objetivo de dar a conocer la oferta tecnológica y los nuevos productos vinculados a los procesos constructivos, y con ello, potenciar las oportunidades de negocios a través de la vinculación entre los sectores privado y gubernamental. Erick Carrasco
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 53
EVENTOS
El mejor espacio para convivir con empresas de Grúas Industriales en México. Los más importantes fabricantes, distribuidores y proveedores de equipo relacionado con el sector, presentes en un mismo lugar. Revisa el programa del evento desde su página web.
1er. CONGRESO NACIONAL DE GRÚAS INDUSTRIALES Del 5 al 7 de Noviembre, Querétaro, Qro.
www.agedi.com.mx
Expo Transporte contará con un área de 51,000 metros cuadrados que albergarán a más de 330 expositores nacionales e internacionales relacionados con la industria del autotransporte en México. En tres salas de exposiciones México, Jalisco y Guadalajara, empresas como Dina, Freightliner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, Mack, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen, Volvo, Cummins y Detroit Diesel, ya han comenzado a prepararse con toda anticipación para llevar a cabo la edición de la Expotransporte ANPACT 2015.
EXPO TRANSPORTE ANPAC 2015 del18 al 20 de Noviembre, guadalajara, jalisco
www.expotransporteanpact.com
Evento desarrollado en Irapuato, Guanajuato desde 1996, considerando su vocación Agrícola, Hortícola, Agro Industrial enfocada a realizar contacto de negocios entre empresas del giro agrícola y visitantes del mismo ramo. Basado en la oferta de insumos, tecnología agrícola y agroindustrial por parte de las empresas expositoras, y la demanda de información para conocer lo más novedoso en sistemas de producción agrícola y comercialización de productos que requieren los visitantes agrícolas.
EXPO agro alimentaria 2015 del 24 al 27 de Noviembre, irapuato, guanajuato
3 de DICIEmbre, POLOTITLÁN, MÉXICO www.rbauction.com.mx
www.expoagrogto.com
11 de DICIEmbre, querétaro, qro. www.lyonmexico.com
SUBASTAS EN MÉXICO 54 LA REVISTA DE MAQUINARIA
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P
ara fomentar la integración de los socios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Delegación Nuevo León, el organismo llevó a cabo el Torneo Anual de Golf 2015, en el que participaron 123 jugadores. El equipo ganador del primer lugar estuvo conformado por: Alejandro Palacios, José Carlos López y Sergio González; en segundo se ubicaron Raúl Cadena, Alejandro Martínez y Jorge Leal, y en tercero, Pablo Chapa, Alberto Gómez y Federico Montemayor. Con esta edición el torneo cumplió 13 años de realizarse de manera ininterrumpida, por lo que se ha convertido en una tradición para quienes conforman el sector de la construcción. Durante estos años el evento ha propiciado la convivencia entre constructores, sus familias –quienes acompañan a los jugadores– y sus proveedores, quienes aprovechan la oportunidad para promover sus marcas. En su mensaje, el Ing. Arturo Moyeda, Presidente de la CMIC NL., agradeció el apoyo brindado por los 32 patrocinadores del Torneo, algunos de los cuales cumplieron 13 años de acompañar a la Cámara en este esfuerzo. El torneo se jugó bajo el sistema “a go go”, en equipos de tres, y cumplió con las normas de la Federación Mexicana de Golf y el reglamento interno del Club de Golf Valle Alto, donde tuvo lugar por tercer año consecutivo. Los premios por Hole in One fueron dos autos, uno de la marca Porsche y otro de la firma Audi, desgraciadamente los jugadores tendrán que esperar hasta el próximo año para conseguir el tiro que les permita regresar a su hogar con alguno de estos vehículos. Además de los trofeos a los equipos que se colocaron en las tres primeras posiciones, se entregaron 2 mil 200 pesos a cada uno de los 17 jugadores que consiguieron O’yes, y un generador eléctrico para el número 18. Cabe señalar que por primera ocasión se contó con la participación de un equipo femenil y que se espera que en la siguiente edición más jugadoras se animen a inscribirse.
Realiza CMIC Nuevo León XIII Torneo Anual de Golf
El evento se realizó el 12 de octubre y dio inició a las 7:00 horas con un desayuno, el torneo arrancó a las 8:00 y finalizó a las 14:00 horas. Durante la comida de clausura, que estuvo amenizada por un comediante, se llevó a cabo una rifa de regalos. Entre los artículos que se rifaron hubo: palos y bolas de Golf, mochilas, botellas y cavas de vino, paraguas y pantallas planas. CMIC Nuevo León
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 57
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MOTOCONFORMADORA ‘08 CAT 140M Tecámac, Edo. de México $165,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515
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RETROEXCAVADORA ‘05 JCB 214E Querétaro, Querétaro $33,000 USD + IVA Tel: (442) 2250819
RETROEXCAVADORA ‘14 CAT 420F Tecámac, Edo. de México $87,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515
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RETROEXCAVADORA ‘05 NEW HOLLAND LB75 Querétaro, Querétaro $29,900 USD + IVA Tel: (442) 2250819
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COMPACTADOR NEUMÁTICO ‘85 CAT PS-180 Querétaro, Querétaro $15,000 USD + IVA Tel: (442) 2250819
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS ‘12 CAT 320EL Tecámac, Edo. de México $160,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515
RETROEXCAVADORA ‘03 CASE 580M Querétaro, Querétaro $33,000 USD + IVA Tel: (442) 2250819
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CARGADOR FRONTAL ‘12 CAT 950K Tecámac, Edo. de México $179,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515
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VIBROCOMPACTADOR ‘12 DYNAPAC CA-250D Tecámac, Edo. de México $86,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515
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58 LA REVISTA DE MAQUINARIA
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TRACTOR SOBRE ORUGAS ‘07 CAT D6T XL Tecámac, Edo. de México $158,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515
CARGADOR FRONTAL ‘93 CAT 950F Querétaro, Querétaro $55,000 USD + IVA Tel: (442) 2250819
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS ‘08 CAT 320D Tecámac, Edo. de México $107,000 USD + IVA Tel: (596) 9244515 www.sobreorugas.com
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