Gli impianti in cui sono messi a disposizione varchi di accesso ai treni, ad uso esclusivo di una Impresa Ferroviaria, sono riportati nel portale ePIR. Dotazione minima dell’asset per il servizio Il servizio prevede la messa a disposizione delle seguenti dotazioni minime:
risorse dedicate al controllo degli accessi predisposizione impianto elettrico predisposizione collegamento per trasmissione dati
Modalità e tempistiche per la richiesta Il servizio può essere richiesto in qualsiasi momento ad RFI - Direzione Commerciale. Le IF dovranno indicare e condividere con il GI, all’atto della richiesta del servizio ovvero con 30 giorni di anticipo in caso di eventuali modifiche in corso dell’orario di esercizio, le categorie di viaggiatori autorizzate all’utilizzo del varco richiesto e le relative modalità di identificazione delle stesse. Le richieste relative all’orario successivo a quello in vigore, nonché le richieste effettuate in corso d’orario devono pervenire secondo le modalità descritte nel sito internet di RFI http://www.rfi.it/rfi/SERVIZI-E-MERCATO/Accessoalla-rete/Richiesta-tracce-orario-e-servizi. Formalizzazione Il servizio sarà formalizzato con la sottoscrizione del Contratto di Utilizzo dell’Infrastruttura ovvero con l’integrazione dello stesso qualora il servizio sia richiesto durante il periodo di esecuzione del contratto medesimo.
5.4.8.1 Tariffe Il corrispettivo annuo dovuto dalle IF per il servizio di Fast Track è pari a 122.707,53 189.321,98 €/varco.
5.5
SERVIZI AUSILIARI
Con riferimento ai servizi di cui alla lett. d) del precedente paragrafo 5.1, RFI (in qualità di Operatore di Impianto), dietro richiesta di IF, potrà fornire detti servizi secondo le regole di seguito riportate.
5.5.1 Accesso alla rete GSM-R di telecomunicazioni per i collegamenti di servizio terra/treno Descrizione del servizio Il servizio consiste nell’accesso alla rete radio funzionale alla comunicazione fonica e di trasmissione dati a supporto delle attività ferroviarie di circolazione, manutenzione, gestione operativa, attività negli scali e terminali merci e nelle stazioni, comando e controllo della marcia dei treni, controllo e supervisione diagnostica del materiale ferroviario. Dove viene svolto il servizio La copertura della rete GSM-R è deducibile dal portale ePIR. Come richiedere il servizio La richiesta dell’erogazione del servizio da parte delle IF deve essere avanzata contestualmente alla richiesta di tracce funzionale alla sottoscrizione del primo Contratto di Utilizzo dell’infrastruttura ed è propedeutica alla circolazione sull’infrastruttura ferroviaria nazionale. L’accesso alla rete GSM-R si intende tacitamente assentito per i successivi Contratti di Utilizzo dell’infrastruttura. Diritti e obblighi di GI e IF Il servizio è disciplinato dall’art.6 del Contratto (cfr. appendice 1 al capitolo 3) e dalle Condizioni Generali di Contratto del servizio di GSM-R disponibili nel portale ePIR. Formalizzazione
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CAPITOLO 5 – SERVIZI E TARIFFE
