MOTORES ELÉCTRICOS DÍNAMO Y MOTOR Profesor: César Malo Roldán
Dínamo y Motor: PRINCIPIO Se basan en un campo fijo y un conductor móvil Dínamo: conductor girante = CORRIENTE Motor: conductor alimentado = ROTACIÓN
Análisis sobre dos conductores diametralmente opuestos. Profesor: César Malo Roldán
DÍNAMO Carga la batería Corriente continua importante (múltiples barritas) Más corriente a más velocidad de rotación de la dínamo
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MOTOR Un par importante (suma de pares creados por cada uno de los conductores) Arranque posible (salvo en línea neutra)
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Motor y Dínamo: Partes ESTATOR
ROTOR
Parte fija
Parte móvil
Es el inductor
Es el inducido
Crea el campo magnético inductor
Transforma el campo magnético en
circuitos de excitación mediante bobinados (Electroimán)
Corriente : dínamo
Movimiento : motor
Imán permanente
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El inducido: Tambor + Colector + Bobinado
Tambor
Colector
Es el núcleo metálico que tiene como fin favorecer el flujo inductor.
Conjunto de laminillas aisladas entre sí, solidarias con el tambor y enlazadas con los conductores.
Bobinado
De hilo de cobre aislado con barniz y soldado en las laminillas del colector. Cada laminilla va unida a su vecina mediante un hilo que efectúa varias vueltas alrededor del tambor,
ESCOBILLAS:
colector
favorece la corriente entre estator y rotor mediante su contacto con el Profesor: César Malo Roldán
Salida del Inducido. (Colector-Escobillas):Dínamo
Recobra la corriente producida conectando un consumidor con la parte del bobinado situada en el plano neutro.
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Entrada al Inducido. (Colector-Escobillas):Motor
Para que la corriente pase a la máquina, basta con conectar una fuente de corriente con la parte del bobinado situada en el plano neutro
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Efecto Colector-Escobillas (1)
Cada escobilla se asienta en una laminilla:
Hace que la corriente pueda salir (dínamo) de la máquina o entrar (motor) en la misma.
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Efecto Colector-Escobillas (2)
Cada escobilla se asienta en dos laminillas: Es la CONMUTACIÓN
Cortocircuitan los conductores del plano neutro, lo que hace que la corriente pueda entrar a la máquina o salir de ella. Profesor: César Malo Roldán
El inductor: circuito de excitación
El campo magnético se realiza mediante dos ferritas sujetas a la carcasa de la máquina sirviendo de soporte a las líneas de fuerza del campo magnético.
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Caso general para motores y dínamos
El circuito de excitación se forma a partir de las corrientes de excitación sobre un bobinado (electroimán) enrollados para obtener un polo norte y un polo sur en las masas polares.
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Motores de Corriente Continua: Tipo de Imán Permanente
Este motor es reversible.
Velocidad:
CONSTANTE
Par
PEQUEÑO
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Motores de Corriente Continua: Tipo Conexión Serie
Este motor así representado es del tipo asimétrico.
Velocidad:
GRANDE EN VACIO
Par
GRANDE AL ARRANQUE
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Motores de Corriente Continua: Tipo Conexión Paralelo
Velocidad:
CONSTANTE
Par
PEQUEÑO
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Motores de Corriente Continua: Tipo Conexión Mixta
Velocidad:
CONSTANTE
Par
GRANDE AL ARRANQUE
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