Индукторные двигатели

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

ТЯГОВЫЕ ИНДУКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ С НЕЗАВИСИМОЙ ОБМОТКОЙ ВОЗБУЖДЕНИЯ

ДВИТ-180 ДВИТ-180 ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСМИССИИ (180 КВТ, 0-3600 ОБ/МИН, 3 ФАЗЫ, 2 ПАКЕТА, ОВ ОПУЩЕННАЯ)

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

ДВИ-5 ДВИ-5 ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСМИССИИ (5 КВТ, 1600 ОБ/МИН, 3 ФАЗЫ, 4 ПАКЕТА, ОВ ПОДНЯТАЯ)

ДВИТ–60А ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЬНЫЙ ИНДУКТОРНЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИТ-60А ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИВОДА КОЛЕС ВЫСОКОМОБИЛЬНОЙ МОДУЛЬНОЙ ПЛАТФОРМЫ. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная выходная мощность(Рdном), кВт Номинальная частота вращения (nном), об/мин Max действующее значение фазного тока (Iф.max), Max действующее значение фазного напряжения, В

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

1200 390 640

Max частота вращения (nmax), об/мин Номинальный вращающий момент, Н.М

5890

Коэффициент полезного действия, % не менее Max крутящий момент, Н.М, не менее

90,0*

Время действия максимального крутящего момента при температуре охлаждающей жидкости 30ºС

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

60

478 1550 90

Крутящий момент при вращении ротора со скоростью 5890 об/мин в длительном режиме, Н.М

110

Масса, кг

350

МРК-120 ТЯГОВЫЙ МОТОР – РЕДУКТОР МРК-120 НА БАЗЕ ИНДУКТОРНОЙ МАШИНЫ С НЕЗАВИСИМОЙ ОБМОТКОЙ ВОЗБУЖДЕНИЯ ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Редуктор ДВИТ-120

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

Номинальная выходная мощность (Рdном), кВт

120

ДВИТ–40 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЬНЫЙ ИНДУКТОРНЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИТ-40 ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИВОДА КОЛЕС ВЫСОКОМОБИЛЬНОЙ МОДУЛЬНОЙ ПЛАТФОРМЫ ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная выходная мощность(Рdном), кВт Номинальная частота вращения (nном), об/мин Max действующее значение фазного тока (Iф.max) Max действующее значение фазного напряжения, В

Коэффициент полезного действия , % не менее Max крутящий момент, Н.М, не менее

92,0*

Масса, кг

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

245 390 4970

Крутящий момент при вращении ротора со скоростью 4970 об/мин в длительном режиме, Н.М

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

1260

Max частота вращения (nmax), об/мин Номинальный вращающий момент, Н.М

Время действия максимального крутящего момента при температуре охлаждающей жидкости 30ºС

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

40

315 755 90 63 300

ДВИТ–320 (проработка) ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЬНЫЙ ИНДУКТОРНЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИТ-320 ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИВОДА МОТОР-КОЛЕС БЕЛАЗ-75581 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 90 ТОНН. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Число фаз Максимальный вращающий момент, кНм

10

Максимальная частота вращения, об/мин Номинальная мощность, кВт

5000

Действующее значение линейного напряжения (номинальное), В Рассчётная масса, кг

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

9

320 660 2000

“УРАЛЬСКИЕ ЛОКОМОТИВЫ” ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ЭЛЕКТРОВОЗА ПРИ ИНТЕГРАЦИИ НОВОГО ПРИВОДА НАИМЕНОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ Конструкционная скорость, км/ч Подвеска тяговых двигателей

ЗНАЧЕНИЕ 120 Опорно-осевая

Номинальное напряжение (род тока постоянный), кВ Максимальный потребляемый ток на один токоприеник, А, не более

3,0 3200

Номинальная ширина колеи, мм

1520

Наименования параметров Осевая формула

2(2о-2о)

Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы при полностью экипированном электровозе, не более, кН

245

Максимальная масса электровоза, т, не более

202

Максимальная мощность на валах тяговых двигателей, кВт Максимальная сила тяги, кН, не менее

6400

Сила тяги на скорости до 38 км/ч, кН, не менее

725 595

Коэффициент полезного действия, не менее

0,9

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

Значение

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

Требуемые тяговая и тормозная характеристики электровоза 2ЭС6 ТОРМОЗНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Применение бесколлекторного привода, позволяет без изменения основных параметров существенно увеличить тяговые возможности.

ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

ТЯГОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Тяговые возможности улучшаются как при малых скоростях так и близких к максимальным.

Проработка вентильно-индукторного электродвигателя для электровоза 2ЭС6 КОЛЕСНО-МОТОРНЫЙ БЛОК

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Число фаз Hаружный диаметр корпуса, мм Длина машины, не более, мм Масса меди обмотки якоря, кг Масса меди обмотки возбуждения, кг Масса двигателя, не более, кг Mомент инерции ротора, кг*м*м Схема соединения фаз

3 940 900 225 70 3000 35 звезда

ВЫХОДНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВЕНТИЛЬНОГО ИНДУКТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗА Частота вращения ротора, об/мин 113 Mощность на валу, Bт 117590 Потребляемая мощность, Bт 152878 Коэффициент мощности двигателя .949 KПД двигателя без учета мех.потерь .769 Частота ЭДС, Гц 7 . Момент на валу, Н М 9937 Действующее значение тока в фазе, А 848 Действующее значение линейного напряжения, В 116 Средний ток ОВ, А 42 ОБЪЕДИНЕНИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ

СОЗДАНИЕ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ

1013 801126 827849 .958 .968 67 7552 395 648 29

1500 802731 824980 .972 .973 100 5110 272 928 20

3200 799567 837571 .961 .955 213 2386 141 1916 10

3800 796757 841994 .953 .946 253 2002 123 2235 9