| VERHAAL
Architec ten, ondernemers en instanties houden daar nog lang niet altijd rekening mee. Dat is jammer, want daardoor kunnen mensen met een beperking er niet terecht. Neem de horeca: als een restaurant niet goed toegankelijk is, laat de eigenaar in feite t waalf procent van zijn omzet lig gen. Behalve de klanten prof iteren dus ook ondernemers van het investeren in toeganke lijkheid. Eigenlijk is de Achterhoek het aan zijn stand verplicht een regio zonder barrières te worden, al was het maar omdat het gebied bekend staat om bedrijven die gespecialiseerd zijn in hulpmiddelen voor mensen met een beperking , zoals Van Raam (aangepaste f ietsen) en Life & Mobilit y (producent van rolstoelen en scootmobielen).”
Hoe denk je over de Achterhoekse vlag, ook in het kader van verbindingen leggen? “ Ik had niet ver wacht dat de Achterhoekse vlag zo populair zou worden. Blijkbaar raak t de vlag bij inwoners een gevoelige snaar. Heel mooi natuurlijk , die nadruk op de regionale identiteit. Tegelijker tijd moet de Achterhoek zich openstellen voor de buitenwereld, of het nu gaat om buurregio’s (zoals Arnhem-Nijmegen), de grensstreek of de rest van het land. Je kunt niet alles op eigen kracht. Om als Achterhoek verder te komen op het gebied van innovatie en duurzaamheid worden bovenregionale verbindingen met onder wijs, bedrijven en overheden steeds belangrijker.” m
‘Ik heb een klik met de Achterhoek en de mensen die er wonen’
Oproep Heeft u een bijzondere hobby of kent u iemand met een uitzonderlijke passie? Laat het ons weten via redactie@mijnmagazine.nl
>015
