COMPOSANTS VTT SHIMANO - DES PERFORMANCES EXCELLENTES UN PLAISIR INÉGALÉ SUR ROUTE OU HORS PISTE Lors que vous dévalez une piste dans les bois, vous préférez ne pas avoir à vous demander comment votre vélo va réagir. Shimano conçoit ses composants VTT de façon à ce qu’ils vous répondent au doigt et à l’œil - instantanément. Les composants Shimano créent une interface vélo-coureur plus efficace et qui vous demande des dépenses d’énergie moins importantes. Shimano le permet grâce à des systèmes de changements de vitesses précis et à faible effort, et des systèmes de freinage à réponses linéaire qui offrent une meilleure puissance et modulation de freinage. En utilisant des composants qui marchent pour vous, vous pouvez vous concentrer plus sur la tâche la plus importante : piloter votre vélo.
GS = train de galets long (pour vélo de course à triple plateau et VTT à double/triple plateau) SGS = train de galets ultra long (uniquement pour les groupes de VTT à triple plateau) Equipe Bulls 2012
Shimano Bikegear 2013
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ice technologies
Technologie de refroidissement pour des performances constantes
CONCEPT ICE-TECHNOLOGIES SHIMANO a opté pour un disque ICE-TECHNOLOGY et une
Plaquette ICE-TECHNOLOGY
Ailette de rayonnement en aluminium
Disponible en composé de résine ou de métal, la plaquette d’ailette en option avec une plaque arrière à 2 couches (ailette d’aluminium avec acier inoxydable) améliore les performances.
Disque Revêtement
A propos de la force de freinage et de l’évanouissement du frein
Disque ICE-TECHNOLOGY
Force de freinage
plaquette ICE-TECHNOLOGY afin de réaliser la technologie de refroidissement, pour des performances constantes. La lame du disque métal, qui dispose d’une structure en sandwich à 3 couches (acier inoxydable- aluminium-acier inoxydable) offre de meilleures performances de rayonnement, afin d’atteindre un abaissement de la température de surface à 100°C. En outre, l’ailette de rayonnement a été adoptée pour la plaquette. En abaissant la température, on réduit le bruit, l’évanouissement et l’usure du patin de frein.
Disque actuel Temps
Effets de rayonnement du disque ICE-TECHNOLOGY Aluminium
450
Disque ICE-TECHNOLOGY
Flexible ICE-TECHNOLOGY Le flexible SM-BH90-SBLS long banjo réduit la chaleur à un emplacement crucial, où la chaleur est transmise de l’étrier au flexible.
Disque actuel
400 350 300 250
Disque ICE-TECHNOLOGY
Inoxydable
200 150
Temp. RT (°C)
Les disques et patins de frein en métal réduisent considérablement l’accumulation de chaleur dans le système de freinage. Cela permet également de réduire l’évanouissement, garantissant ainsi des performances élevées et constantes, même dans les descentes. Cela assure aussi aux plaquettes une plus longue durée de vie et un freinage beaucoup plus silencieux.
100 50
Temps
Durabilité de la plaquette en résine et disque métal
Durabilité de la plaquette en résine et plaquette à ailette radiateur
Disque actuel
Piston en céramique ICE-TECHNOLOGY
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Shimano Bikegear 2013
Disque ICE-
SM-RT97
SM-RT98 *Plaquette en résine
Volume d’usure (g)
TECHNOLOGY Volume d’usure (g)
Les étriers XTR, SAINT, XT, SLX, ZEE sont fournis avec des pistons surdimensionnés entièrement en céramique, afin d’obtenir une légèreté optimisée, une grande rigidité et une dissipation de la chaleur. Les pistons surdimensionnés transfèrent la puissance hydraulique directement au patin de frein, et le matériau en céramique est utilisé pour éviter le transfert de la chaleur pour un freinage stable et constant, fournissant ainsi un transfert de puissance de freinage efficace, sans perte.
Sans ailette
Avec ailette
*Plaquette en résine
composants XTR vtt
XTR – CONÇU POUR VOTRE STYLE DE COURSE Le nouveau XTR a ĂŠtĂŠ conçu Ă partir du concept “Rider-Tunedâ€? pour rĂŠpondre parfaitement aux besoins et aux styles de course de chaque amateur de VTT, avec la toute nouvelle ingĂŠnierie des composants. Le nouveau XTR a dĂŠfini une nouvelle rĂŠfĂŠrence pour tous les coureurs de cross-country et les trail riders.
FC-M980 (double) FC-M980 (triple)
RD-M981-GS
FC-M985
PÊdalier (triple) XTR FC-M980 Hollowtech ll • Large plage de rapports 3x10 dans toutes les conditions • Plateau central durable en titane / composite carbone • Perte de pÊdalage minimal en rÊduisant la tension de chaÎne • Longueurs de manivelle : 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm • Combinaison de vitesses à rapports rapprochÊs : 42-32-24T • Poids : 770 g (175 mm) • PPC : 662,95 ₏
FD-M981 (pivotement vers le bas, triple)
PÊdalier (double) XTR FC-M980/M985 Hollowtech ll • • • • • • • •
Option vitesses 2x10 type course conditions spĂŠcifiques PĂŠdalier Ă â€œQ-factorâ€? ĂŠtroit (M985) Technologie Dual Spike ChaĂŽne HG-X et design de dents spĂŠcifique Longueurs de manivelle M980 : 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Longueurs de manivelle M985 : 170mm, 172,5mm, 175 mm, 180 mm Combinaisons de vitesses Ă rapports rapprochĂŠs M980 : 38-26T Combinaisons de vitesses Ă rapports rapprochĂŠs M985 : 40-28T/4230T/44-30T • Poids M980 : 735 g (175 mm) • Poids M985 : 720 g (42-30T, 175 mm) • PPC : nc
DĂŠrailleur arrière Shadow XTR RD-M981-GS/SGS Äš 3URĂşO FRPSDFW SRXU UÂżGXLUH OHV ULVTXHV GÄ?HQGRPPDJHPHQW HQ FDV GH FKRFV Äš &KDSH GH GÂżUDLOOHXU FRPSDFWH Äš 3DVVDJH GHV YLWHVVHV SUÂżFLV HW VDQV HIIRUW RSWLPLVÂż SRXU OH QRXYHDX V\VWžPH '\QD V\V ÂŽ YLWHVVHV VXU XQ 977 PRGHUQH VXVSHQVLRQ LQWÂżJUDOH HW ERĂ‹WLHU H[WÂżULHXU FRPSOHW
Ě 2SWLPLV¿ SRXU OD QRXYHOOH FRPELQDLVRQ GH YLWHVVHVb 7 Ě /H WUDLQ GH JDOHWV SOXV FRXUW 6*6 7 U¿GXLW OHV UHERQGV GH FKDËQH HW DP¿OLRUH OD JDUGH DX VRO Ě 5¿GXFWLRQ GH OD SHUWH GH S¿GDODJH JU°FH Ž OD U¿GXFWLRQ GH IULFWLRQ Ž OD URWDWLRQ GH OD SRXOLH Ě 2SWLRQ GH G¿UDLOOHXU DUULžUH Ž PRQWDJH GLUHFW Ě &DSDFLW¿ WRWDOHb 7 *6 7 6*6
Äš 3RLGVb bJ *6 bJ 6*6
Äš 33& ÄŚ
FD-M986-D (pivotement vers le bas, double)
FD-M980 (pivotement vers le haut, triple)
DÊrailleur avant TR FD-M980/M981/M985/M986 • • • • • • • • • • •
RD-M981-SGS
FD-M985-E2 (pivotement vers le haut, double)
Meilleure disponibilitÊs pour VTT moderne Meilleure accessibilitÊ d’outil pour une installation aisÊe Type de boÎtier (M980-E/M985-E) Type à montage direct pour plus de libertÊ dans le design de cadre (M981-D/M986-D) Structure d’ergot creux pour plus de lÊgèretÊ (M980/M981/M985/M986) Option sans plaque de boÎtier de pÊdalier (M985-E) Montage direct, uniquement sans plaque de boÎtier de pÊdalier (M985-E2) Option de design de lien supÊrieur uniquement à tirer (M981/M986) Pour 40/42/44T (M985/M985-E/M985-E2) Pour 38/40T (M985-E2) Poids : 125 g (FD-M980), 142 g (FD-M980-E, sans plaque de boÎtier de pÊdalier), 148 g (FD-M981), 143 g (FD-M981-D), 135 g (FD-M985), 155 g (FD-M985-E), 125 g (FD-M985-E2), 127 g (FD-M986), 122 g (FD-M986-D) • PPC : à partie de 137,95 ₏
RD-M986-GS
DÊrailleur+ arrière Shadow XTR RDM986-GS/SGS • • • • • •
Transmission plus silencieuse grâce au stabilisateur de dÊrailleur arrière Solution lÊgère et simplifiÊe pour les chutes dÊtendues Option de dÊrailleur arrière à montage direct CapacitÊ totale : 35T (GS), 41T (SGS) Poids : 211g (GS), 213g (SGS) PPC : 274,95 ₏
RD-M986-SGS
Shimano Bikegear 2013
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composants XTR vtt
SL-M980-A
SL-M980-A-I
Manette de changement de vitesses XTR SL-M980-A/M980-A-I Rapidfire Plus (double/triple) • Changement d’indice vif : léger au toucher, mais positif et précis • Déclenchement instantané, multiple et bidirectionnel pour un fonctionnement rapide et polyvalent • Entrée efficace et accès rapide au levier, avec ridules antidérapantes sur la surface • Convertisseur de mode (2x/3x) compatible pour plateau avant double ou triple • Le système de montage à intégration avec manette de frein et manette de changement de vitesses (SL-M980-A-I) unifie la bande de serrage pour un aspect net et plus de légèreté (-10 g/vélo) • Construction à plusieurs roulements • PPC : à partir de 219,95 €
Levier de frein à disque hydraulique XTR BL-M985 • Design de réservoir à vis spéciale intégrée avec bague de serrage à lamelles écartables : compact, léger et facile à entretenir • Manette de frein de 13 mm de largeur avec ergo-pivot • Purge unidirectionnelle pour un meilleur passage de l’huile • Compatible I-spec • Poids : 162g • PPC : 96,95 €
Étrier de frein à disque hydraulique XTR BR-M985 pour course XC • Compact, rigide et léger • Piston en céramique surdimensionné : légèreté, grande rigidité et isolation thermique • Purge unidirectionnelle pour un meilleur passage de l’huile • Durit de frein haute puissance, flexibilité minimum • Patin de frein à plaque arrière en aluminium/titane • Poids : 190 g (F&R, plaquette en résine) • PPC : 145,95 € 9/10 « Bike » Résultats des tests Janvier 2011
« mbr.co.uk » Résultats des tests Mars 2011
Cassette de pignons XTR CS-M980 HG
Rotor de disque Center Lock XTR SM-RT98
• Profil de dent perfectionné pour la chaîne HG-X et Shadow RD • Passage des vitesse en douceur et constant • Bras araignée trois pièces : alignement précis et rigidité optimisée pour un pédalage dynamique • Cinq dents en titane • Dentures : 11-34T, 11-36T • Poids : 255 g (11-34T) • PPC : à partir de 298,95 €
• Disque Ice Technology : technologie de refroidissement pour des performances constantes • Lame de disque métal : structure en sandwich à trois couches (acier inoxydable- aluminiumacier inoxydable) • Lame de disque éliminant la boue • Structure à deux pièces pour rigidité et légèreté • Plusieurs tailles de disque, convient à différents styles de course • Variations du disque : 140, 160, 180, 203 mm • Poids : 126g (160mm) • PPC : à partir de 67,60 €
Chaîne XTR CN-M980 • Chaîne HG-X ultra-étroite pour 10 vitesses • Optimisée pour les conditions MTB • Design éliminant la boue • Chaîne directionnelle : évolution des performances de changement de vitesse • Axe creux pour plus de légèreté • Poids : 259 g (114 liens) • PPC : 54,95 €
Pédale XTR PD-M985 • Conçues pour affronter les chemins accidentés et les descentes techniques avec maîtrise et confiance • Large plate-forme • Positionnement plus large des roulements : rigidité exceptionnelle • Augmente la stabilité et le contrôle lorsque la chaussure n’est pas enclenchée • Mécanismes protégés contre les impacts • Corps de l’axe ovalisé pour une meilleure évacuation de la boue et des saletés • Axe plus fin offrant plus d’espace entre les fixations • Ergots de rétention solides et fiables facilitant l’enclenchement et le déclenchement • Chaussage ajustable et réglages de la tension de la cale • Axe en acier chromoly solide et résistant. Montage simple avec une clé Allen 8mm • Poids : 379g • PPC : 159,95 €
Roues XTR WH-M985 • • • • • • • • •
WH-M985-F/M985-R
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Shimano Bikegear 2013
• • • •
Roues XC conçues pour la vitesse et la robustesse Jante en scandium, légère et solide à la fois, d’une largeur de 23,3 mm (19C) Système breveté d’extrusion de la paroi ultrafine, renforcée à la tête des rayons Corps de moyeu roue-libre en titane à enclenchement rapide à double cliquet pour une traction parfaite Rayons droits avec 2 croisements augmentant la rigidité de torsion de la roue Disponible avec axe creux E-thru de 15 mm ou Quick Release de 9 mm Compatible avec le système tubeless UST Roulements mécaniques des moyeux hybrides en alliage/acier offrant légèreté et robustesse Axe rigide de fixation avant de 15 mm pour système E-Thru minimisant les distorsions de suspension Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple, léger et fiable Roulements d’étanchéité de haute qualité à double contact oblique Poids : 674 g (WH-M985-F), 674 g (WH-M985-F15), 802 g (WH-M985-R) PPC : 1299 €
composants XTR vtt
« Excellentes » Résultats des tests Mai 2011
Levier de frein à disque hydraulique XTR BL-M988 • Conçu pour le trail-riding • Nouveau mécanisme de pédalage Servo Wave • Réglage de la course du levier par molette avec réglage d’attaque des plaquettes • Manette de frein extra-large de 14 mm avec ergo-pivot • Compatible I-spec • Poids : 196g • PPC : à partir de 106,95 €
Étrier de frein à disque hydraulique XTR BR-M988
Pédale XTR PD-M980
• Conçu pour le trail-riding • Plaquette Ice-Tec : F01A Résine, F03C métal : plaque arrière en aluminium surdimensionnée pour réduire les températures • Piston en céramique surdimensionné : légèreté, grande rigidité et isolation thermique • Purge unidirectionnelle pour un meilleur passage de l’huile • Durit de frein haute puissance, flexibilité minimum • Poids : 220g • PPC : à partir de 145,95 €
• Transfert optimal de la puissance de pédalage couplée à une fiabilité légendaire • Positionnement plus large des roulements : rigidité exceptionnelle • Axe plus fin et plus léger • Faible hauteur de plate-forme garantissant une large garde au sol • Légère : 310g la paire • Corps de l’axe ovalisé pour une meilleure évacuation de la boue et des saletés • Axe plus fin offrant plus d’espace entre les fixations • Ergots de rétention solides et fiables facilitant l’enclenchement et le déclenchement • Chaussage ajustable et réglages de la tension de la cale • Axe en acier chromoly solide et résistant. Montage simple avec une clé Allen 8mm • PPC : 159,95 €
Fabian Giger, équipe Rabobank-Giant Offroad 2012
Roues XTR WH-M988 • Roue tout-chemin pour une conduite très sportive • Jante en scandium, légère et solide à la fois, d’une largeur de 26,4 mm (21C) • Système breveté d’extrusion de la paroi ultra-fine, renforcée à la tête des rayons • Corps de moyeu roue-libre en titane à enclenchement rapide à double cliquet pour une traction parfaite • Rayons droits avec 2 croisements augmentant la rigidité de torsion de la roue • Compatible avec le système tubeless UST • Axe rigide de fixation arrière de 12 mm pour système E-Thru améliorant la précision de la cassette et du disque • Axe rigide de fixation avant de 15 mm pour système E-Thru minimisant les distorsions de suspension • Système de montage rapide, simple, léger et fiable sur rotor Center Lock • Roulements d’étanchéité de haute qualité à double contact oblique • Poids : 759 g (WH-M988-F15), 889 g (WH-M988-R), 937 g (WH-M988-R12) • PPC : 1299 €
WH-M988-F15/M988-R
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composants Deore XT vtt
DEORE XT – LE BON CHOIX POUR VOTRE STYLE DE COURSE Nouvelles options de la transmission Dyna-sys à 10 vitesse pour la gamme DEORE XT. Dyna-sys n’apporte pas seulement une transmission à 10 vitesses au VTT, mais aussi un transfert de puissance dynamique et le tout nouveau système avec une stabilité optimisée.
FC-M785 Noir (double)
FD-M780
FD-M781
FD-M785
FD-M786-D
FC-M780 (triple)
FC-M785 Argent (double)
Pédalier DEORE XT FC-M780 Hollowtech ll (triple) • • • • • • • • • •
Pédalier DEORE XT FC-M785 Hollowtech ll (double)
Meilleures performances de changement de vitesse Combinaison de vitesses à rapports rapprochés : 42-32-24T Large plage de rapports 3x10 dans toutes les conditions Plateau central en composite carbone Longueur de manivelle : 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Pédalier à “Q-factor” étroit Chaîne HG-X et design de dents spécifique Poids : 860 g (42-24T, 175 mm, avec boîtier de pédalier) Options de couleur : Noir, argent PPC : nc
Dérailleur avant DEORE XT FD-M780/M781/ M785/M786
• Combinaisons à 2 vitesses pour convenir au XC et au trail (40-28T, 38-26T) • Bonne combinaison de vitesse pour les côtes (38-24T) • Meilleures performances de changement de vitesse • Combinaison de vitesses à rapports rapprochés : 40-28T, 38-26T, 38-24T (non disponible avec Dyna-Sys) • Option vitesses 2x10 conditions spécifiques • Longueur de manivelle : 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm • Pédalier à “Q-factor” étroit • Chaîne HG-X et design de dents spécifique • Poids : 810 g (38-26T, 175 mm, avec boîtier de pédalier) • Options de couleur : Noir, argent • PPC : 259,95 €
• Excellentes performances de changement de vitesse • Performances de changement de vitesse robustes pour le système de suspension arrière • Disponible en Top Swing Double, Top Swing Triple, Down Swing Double, Down Swing Triple • Poids : 153 g (FD-M780), 160 g (FD-M780-E), 153 g (FD-M781), 148 g (FD-M781-D), 136 g (FD-M785), 131 g (FD-M785-E2), 154 g (FD-M786), 142 g (FD-M786-D) • PPC : à partir de 41,95 €
SL-M780
RD-M781-SGS
RD-M786-SGS SL-M780-I
Dérailleur arrière Shadow DEORE XT RD-M781-GS/SGS • • • • • • • •
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Performances de changement de vitesse constantes Chape de dérailleur plus courte à profil surbaissé Large compatibilité des variations de cassette de pignons Option de dérailleur arrière à montage direct Capacité totale : 35T (GS), 43T (SGS) Poids : 230g (GS), 234g (SGS) Options de couleur : Noir, argent PPC : 91,95 €
Shimano Bikegear 2013
Dérailleur+ arrière Shadow DEORE XT RD-M786-GS/SGS • • • • • • • • •
Performances de changement de vitesse constantes Chape de dérailleur plus courte à profil surbaissé Large compatibilité des variations de cassette de pignons Le train de galets court Shadow RD+ empêche le claquement et le débattement de chaîne Option de dérailleur arrière à montage direct Capacité totale : 35T (GS), 43T (SGS) Poids : 249g (GS), 253g (SGS) Options de couleur : Noir, argent PPC : 106,95 €
Manettes de changement de vitesses DEORE XT SL-M780 Rapidfire Plus • Changement d’indice vif • Déclenchement instantané, multiple et bidirectionnel pour des performances précises et constantes • Forme de levier ergonomique : entrée efficace et accès rapide • Poids réduit, plus d’espace sur le guidon (SL-M780-I) • Convertisseur de mode (2x/3x) compatible pour plateau avant double ou triple • Manette de frein à design intégré pour des manettes de changement de vitesses I-spec • Intégration du système de montage de la manette de frein et de la manette de changement de vitesses pour le levier de contrôle de suspension, I-spec (SL-M780-I) • Poids : 255g • PPC (la paire) : à partir de 127,95 €
composants Deore XT vtt
Levier de frein à disque hydraulique DEORE XT BL-M785 • Nouveau mécanisme de pédalage court Servo Wave • Enclenchement plus rapide et augmentation de 25% de l’entrée de levier et attaque des plaquettes moindre pour un style plus agressif • Molette de réglage de course pour régler l’attaque de plaquettes et la position • Manette de frein à design intégré pour manette de changement de vitesses I-spec • Manette de frein à 2 doigts • Poids : 231g • Options de couleur : Noir, argent • PPC unitaire : 52,95 €
Rotor de disque DEORE XT SM-RT86 de type 6 boulons • Rotor Ice Technology : Technologie de refroidissement pour des performances constantes • Lame de disque métal : structure en sandwich à 3 couches (acier inoxydablealuminium-acier inoxydable) • Lame de disque éliminant la boue • Léger/résiste à la chaleur • Moins d’évanouissement, moins de bruit et une meilleure durée de vie des plaquettes • Disque de frein à 6 boulons • PPC : à partir de 52,90 €
Cassette de pignons DEORE XT CS-M771-10 • Design de pignon Dyna-Sys à 10 vitesses • Profil de dent perfectionné pour la chaîne HG-X et shadow RD : positionnement précis, passage des vitesses en douceur et constant • Six bagues sur araignée (structure 3+3) • Alignement précis et rigidité totale optimisée pour un pédalage dynamique • Bague de blocage en alliage • Dentures : 11-32T, 11-34T, 11-36T • Poids : 323g (11-34T) • PPC 80,95 €
• • • • • • • •
Manette Dual Control pour frein à disque DEORE XT BR-M785
Rotor de disque Center Lock DEORE XT SM-RT81
Résiste à la chaleur/facile à régler 125% de puissance (par rapporté au M975) Étrier de purge unidirectionnelle Design à 2 pistons opposés : forte puissance de freinage avec design minimaliste Option plaquette “Ice-Technologies” Options de couleur : Argent, noir Poids : 131 g (BR-M785) PPC unitaire : à partir de 129,95 €
• Rotor Ice Technology : Technologie de refroidissement pour des performances constantes • Lame de disque métal : structure en sandwich à 3 couches (acier inoxydable- aluminium-acier inoxydable) • Lame de disque éliminant la boue • Léger/résiste à la chaleur • Moins d’évanouissement, moins de bruit et une meilleure durée de vie des plaquettes • Rotor de disque Center Lock pour faciliter l’installation et la maintenance • PPC : à partir de 47,90 €
Chaîne DEORE XT CN-HG94 Super Narrow HG-X • Chaîne Dyna-Sys, à 10 vitesses • Design éliminant la boue • Chaîne directionnelle : évolution des performances de changement de vitesse • Broche de raccordement standard • Poids : 273g (114 liens) • PPC : 47,95 €
Pédale DEORE XT PD-M780 • Fiabilité et efficacité maximale • Design spécifique des roulements pour mieux évacuer la boue • Ergots de rétention solides et fiables facilitant l’enclenchement et le déclenchement • Chaussage ajustable et réglages de la tension de la cale • Axe en acier chromoly solide et résistant. Montage simple avec une clé Allen 8mm • Axe sur roulements à cartouche étanche: entretien minimum • PPC : 79,95 €
Shimano Bikegear 2013
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composants vtt Deore XT et SLX
WH-M788-F15
WH-M788-R
WH-M785-F
Roues DEORE XT WH-M788-F15/R/R12 • • • • • • • • • • • •
WH-M785-F-29
Roues DEORE XT WH-M785
Roue tout-chemin conçue pour l’enduro et l’aventure en montagne Profil de jante large de 25,8 mm, de conception solide et durable (21C) Système breveté d’extrusion de la paroi ultra-fine, renforcée à la tête des rayons Corps de moyeu roue-libre à enclenchement rapide à double cliquet pour une traction parfaite Rayons droits avec 2 croisements augmentant la rigidité de torsion de la roue Compatible avec le système tubeless UST Axe rigide de fixation arrière de 12 mm pour système E-Thru améliorant la précision de la cassette et du disque Axe rigide de fixation avant de 15 mm pour système E-Thru minimisant les distorsions de suspension Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple, léger et fiable Roulements d’étanchéité de haute qualité à double contact oblique Poids : 775 g (WH-M788-F15), 980 g (WH-M788-R), 1020 g (WH-M788-R12) PPC : à partir de 205,95 € (avant)
• Roue XC optimisée pour davantage de robustesse, de légèreté et de fiabilité, présentant un profil de jante léger et durable de 23,3 mm de largeur (19C) • Système breveté d’extrusion de la paroi ultra-fine, renforcée à la tête des rayons • Corps de moyeu roue-libre à enclenchement rapide à double cliquet pour une traction parfaite • Rayons droits avec 2 croisements augmentant la rigidité de torsion de la roue • Compatible avec le système tubeless UST • Axe rigide de fixation avant de 15 mm pour système E-Thru minimisant les distorsions de suspension • Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple, léger et fiable • Roulements d’étanchéité de haute qualité à double contact oblique • Poids 26” : 710 g (WH-M785-F), 775 g (WH-M785-F15), 915 g (WH-M785-R) • Poids 29” : 840 g (WH-M785-F-29), 840 g (WH-M785-F15-29), 990 g (WH-M785-R-29) • PPC : 259,95 €
SLX - PASSEZ PARTOUT LÀ OÙ VOUS VOULEZ ALLER Avec un SLX adapté au coureur, vous pouvez passer là où vous voulez, pratiquement sur n’importe quel terrain. La transmission Dyna-Sys offre des combinaisons de vitesses intuitives pour une puissance optimale. Peu importe si le trail est escarpé, rocheux ou boueux, vous bénéficier du meilleur de la stabilité hors piste. SLX vous permet, vous et votre vélo, de ne faire plus qu’un avec le trail.
FC-M670
Pédalier SLX FC-M670/M675
FC-M675
• Cascade design XTR-XT-SLX • Montée rapide par 24T même avec des tailles de roue importantes et lourdes à 29 • Non disponible avec Dyna-Sys (38-24T) • Poids : 905 g (FC-M670 42-32-24T), 865 g (FC-M675 40-28T), 850 g (FC-M675 38-26T), 840 g (FC-M675 38-24T) • PPC : à partir de 190,95 €
FD-M671-B
FD-M670-B
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Shimano Bikegear 2013
Dérailleur avant SLX FD-M670/ FD-M671/FD-M675/FD-M676 • Dérailleur avant à pivotement vers le bas (10 vitesses, double) • Goulotte de passage de câble propre pour les problèmes d’interférence avec le pneu (FD-M671-D, FD-M676-D) • FD-M670 et FD-M671 triple, FD-M675 et FD-M676 double • Augmentent le mouvement de suspension et le dégagement vertical du pneu grâce au design en oblique du bras articulé gauche (FD-M671-B, FD-M671-D, FD-M676-B, FD-M676-D) • Design de lien supérieur uniquement à tirer • PPC : à partir de 38,95 €
composants SLX vtt
Dérailleur arrière+ SLX RD-M675-SGS/ Shadow • Nouveau système de gestion de chaîne • Performances de changement de vitesse consistantes avec bruit de chaîne réduit pour améliorer la confiance du coureur • Le train de galets court Shadow RD+ empêche le claquement et le débattement de chaîne Option de montage direct • Capacité totale : 43T (SGS), 35T (GS) • Poids : 311 g (SGS), 306 g (GS) • PPC : 86,95 €
SL-M670-I
SL-M670 SL-M670-I
Dérailleur arrière SLX RD-M670-SGS/GS Shadow
SL-M670
• Moins de dommages causés par les chocs sur la base • Moins d’usure de chaîne • Installation de la roue arrière simplifiée, performances de changement de vitesse à l’arrière plus stables • Design de disque de protection à profil surbaissé • Mise à jour de XTR à SLX • Option de montage direct • Capacité totale : 43T (SGS), 35T (GS) • Poids : 281g (SGS), 278g (GS) • PPC : nc
Étrier de frein à disque hydraulique SLX BR-M675 • Ice Technologies • Étrier de piston en céramique haute puissance • Purge facile et propre • Plaquette Ice Technology : F01A Résine/ G03C Métal • Patin de frein léger : G01S Résine/ F03C Métal • PPC (étrier seul) : 40,95 €
Manette de changement de vitesses SLX SL-M670/SL-M670-I Rapidfire Plus (double/triple) • Ergonomie de course améliorée • Offre au coureur un changement de vitesse léger et facile • Ispec disponible (SL-M670-I) • Affichage OGD (Optical Gear Display) compact, position facilement repérée • convertisseur de mode 3x/2x • Poids : 265 g (paire SL-M670) • 236 g (paire SL-M670-I) • PPC (paire) : 87,95 €
Rotor de disque Center Lock SLX SM-RT67 • Lame de disque éliminant la boue • Rotor de disque Center Lock pour faciliter l’installation et la maintenance • Taille du rotor : 203, 180, 160 mm • PPC : à partir de 27,69 €
Cassette de pignons SLX CS-HG81-10 HG • Profil de dent perfectionné pour la chaîne HG-X et Shadow RD • Trois bagues sur araignée • Dentures : 11-32T, 11-34T, 11-36T • Poids : 345 g (11-34T) • PPC : 74,95 €
Levier de frein à disque hydraulique SLX BL-M675 • Nouveau mécanisme de pédalage court SERVO WAVE pour un enclenchement plus rapide et une augmentation de 25% de l’entrée de levier et une attaque des plaquettes moindre pour un style plus agressif • Molette de réglage de course pour régler l’attaque de plaquettes et la position • Manette de frein à design intégré pour manette de changement de vitesses I-spec • PPC (frein complet unitaire) : à partir de 114,37 €
Chaîne SLX CN-HG74 Super Narrow HG-X • Nouvelle chaîne à 10 vitesses optimisée pour condition VTT • Chaîne directionnelle • Évolution des performances de changement de vitesse • Poids : 273 g (114 liens) • PPC : 39,95 €
Shimano Bikegear 2013
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composants Deore vtt
DEORE - COMPOSANTS HAUTES PERFORMANCES POUR UN PLAISIR DE COURSE SÉRIEUX Deore est conçu pour plaire à tous les fous de VTT, ainsi qu’aux cyclistes de trekking. Le design DEORE mélange des formes de type “Smart & Sharp” conçues pour compléter aussi bien les VTT que les vélos de trekking.
Pédalier DEORE FC-M590-10 (triple) • Construction en 2 éléments pour une ligne de chaîne précise • Longueur de manivelle : 170 mm, 175 mm • Combinaison de rapport de vitesse rapproché : 42-32-24T • Le plateau composite du milieu offre une durée de service plus longue, un meilleur passage des vitesses et un pédale plus en douceur • Couleur : Noir Galaxy • PPC : à partir de 97,95 €
Dérailleur avant DEORE FD-M590-10/ FD-M591-10 (triple)
FD-M591-10
• Design du collier spécifique pour un accès facile • Performances de changement de vitesse constantes • Le design à lien large améliore la réponse de changement de vitesse et la durée de service • Double pull, Bande multi-amas • Amélioration de l’espacement entre le pneu et la fourche • Capacité totale : 18T • PPC : à partir de 30,95 €
FD-M590-10
RD-M593-SGS
Dérailleur arrière DEORE RD-M593-SGS Top Normal (10 vitesses)/RD-M592-SGS Shadow (9 vitesses) • Profil surbaissé et top normal conçu pour un style de course plus agressif • Goulotte de passage de câble directe réduisant le risque d’accrochage • Ressort de guide plus fort pour un changement de vitesse plus vif. • Cassette de pignons VTT spécifique : Vitesse basse min. 32T • Capacité totale : 45T (RD-M592), 43T (RD-M593) • Couleur : Noir Galaxy • PPC : 61,95 €
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Shimano Bikegear 2013
RD-M592-SGS
composants Deore vtt
Manette de changement de vitesses DEORE SL-M591 Rapidfire Plus (triple) • DÉCLENCHEMENT BIDIRECTIONNEL pour différents styles et positions de course • Forme de levier ergonomique pour une position de changement de vitesse précise et constante • Affichage de vitesse optique • Couleur : Noir Galaxy • PPC : 70,95 €
Étrier de frein à disque hydraulique DEORE BR-M596 • Étrier de purge unidirectionnelle • Design à 2 pistons opposés • L’étrier à grande rigidité améliore les performances de purge • Purge avec entonnoir pour faciliter l’installation et la maintenance • Options de plaquette en résine et métal • PPC : nc
Levier de frein à disque hydraulique DEORE BL-M596 • Nouveau mécanisme de pédalage court SERVO WAVE • Manette de frein à design intégré pour manette de changement de vitesses I-spec • Manette de frein à deux doigts • Nouveau passage de flexible plus esthétique • PPC (unitaire) : 28,95 €
Levier de frein V-Brake DEORE BL-M590 • Manette de frein à 1,5 doigt • Lame à levier plus large pour un meilleur confort et contrôle • Accessibilité de réglage par clé Allen • Retour de levier silencieux grâce à l’arrêt de protection interne • Construction de pivot à grande précision • Les boulons de montage de 4 mm facilitent l’installation • PPC : 29,95 €
Rotor de disque Center Lock DEORE SM-RT64 • Puissance de freinage élevée grâce au SERVO WAVE • Design à deux pistons opposés • PPC : à partir de 19,25 €
Cassette de pignons DEORE CS-HG62-10 HG • Profil de dent renforcé pour la chaîne HG-X et Shadow RD • Une combinaison de vitesses adéquate est disponible • Transmission : 11-36T, 11-34T • PPC : 48,95 €
Shimano Bikegear 2013
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composants Saint vtt
SAINT - TROUVEZ VOTRE FLOW Les parcours de type “Gravity Riding” ont évolué. Les vélos sont plus légers, les trails sont plus rapides et homogènes. Que vous soyez sur DH, free ride ou all-mountain, Saint a été conçu pour maximiser le contrôler et vous libérer, afin que vous puissiez trouver votre flow.
Dérailleur arrière+ SAINT RD-M820 Shadow • Le train de galets court Shadow RD+ empêche le claquement et le débattement de chaîne • Système VTT à 10 vitesses avec stabilité contre la contamination de câble • Antichocs silencieux • Lien ultra-large durable • Design de disque de protection à profil surbaissé • Compatible rapports rapprochés • Convertisseur de mode • Option de dérailleur arrière à montage direct • Capacité totale : 25T • Poids : 280 g (sans convertisseur de mode) • PPC : 202,95 €
Levier de frein à disque hydraulique SAINT BL-M820 • Levier antidérapant ergonomique • Levier Servo Wave court et plus léger • Réglage de l’attaque et réglage de la course sans outil • Compatible Ispec • PPC (unitaire) : 88,95 €
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Shimano Bikegear 2013
Étrier de frein à disque hydraulique SAINT BR-M820 • Gestion de la chaleur Ice Technologies • Étrier de piston en 4 céramiques haute puissance • Étrier de purge unidirectionnelle • Outil de purge par entonnoir • Plaquette : H01A Résine / H03C Métal • PPC unitaire (étrier seul) : 158,95 €
Pédalier SAINT FC-M820/M825 Hollowtech II (simple) • Le plus résistant des Hollowtech II • L’axe en acier le plus résistant de notre gamme • Insert de pédale en acier • 4 bras & vitesse plus légers 34T/36T/38T • FC-M820 : Boîtier de pédalier 68/73 mm • FC-M825 : Boîtier de pédalier 83 mm • Boîtier de pédalier Pressfit compatible • Poids FC-M820 36T : 919 g (avec boîtier de pédalier, sans protection pour grand plateau 170 mm) • Poids FC-M825 36T : 931g (avec boîtier de pédalier, sans protection pour grand plateau 170 mm) • PPC : à partir de 389,95 €
Manettes de changement de vitesses SAINT SL-M820/ M820-I Rapidfire Plus SL-M820
SL-M820-I
Rotor de disque Center Lock SAINT SM-RT99 • Gestion de la chaleur Ice Technologies (disque métal avec ailette, rayonnement thermique supérieur à celui du RT98) • Montage de disque Center Lock • Taille du rotor : 203mm • PPC : 93,90 €
• Levier plus long à faible effort • Multi-roulements à basse friction • L’ergonomie DH antidérapante a fait ses preuves durant les courses • Vivacité de sensation d’indice • RELÂCHEMENT IMMÉDIAT, RELÂCHEMENTS MULTIPLES, RELÂCHEMENT BIDIRECTIONNEL • Ispec disponible (SL-M820-I) • VTT 10 vitesses côté droit uniquement • Poids : 123 g (SL-M820 droit), 114 g (SL-M820-I droit) • PPC : 83,95 €
Pédale SAINT PD-MX80 • Nouvelle plate-forme plus large (+ 3 mm) et plus mince (- 8,5 mm) • Nouveaux picots remplaçables • Plate-forme concave pour un meilleur confort sur les longues courses et davantage de performance au pédalage • Hauteur de picots ajustable par cales • Axe en acier chromoly avec roulements à cartouche étanche : entretien minimum • PPC : 74,42 €
composants ZEE vtt
ZEE – DES PERFORMANCES SANS COMPROMIS Les nouveaux composants ZEE de Shimano sont conçus pour les nouveaux “Gravity Riders” qui veulent tenter l’expérience SAINT. Le pédalier ultra-résistant et le train de galets court silencieux Shadow RD+ offrent des performances sans compromis aussi bien sur les “free rides” que dans les descentes.
Pédalier ZEE FC-M640/M645 (simple) • Manivelle 2 pièces ultra-résistante à parois épaisses • Axe en acier ultra-résistant • Insert de pédale en acier • FC-M640 : Boîtier de pédalier 68/73 mm • FC-M645 : Boîtier de pédalier 83 mm • Boîtier de pédalier Pressfit compatible • 34T/36T/38T • Poids FC-M640 36T : 906 g (avec boîtier de pédalier, sans protection pour grand plateau 170 mm) • Poids FC-M645 36T : 938 g (avec boîtier de pédalier, sans protection pour grand plateau 170 mm) • PPC : 145,95 €
Dérailleur arrière+ Shadow ZEE RD-M640 • Le train de galets court Shadow RD+ empêche le claquement et le débattement de chaîne • Système VTT stable à 10 vitesses • Design à profil surbaissé • Rapports rapprochés • Rapports espacés spec pour Free ride >11-32T • Rapports rapprochés spec pour DH <11-28T • Option de dérailleur arrière à montage direct • Capacité totale : 25T • Poids : 250g • PPC : 89,95 €
Manette de changement de vitesse ZEE SL-M640 Rapidfire Plus • L’ergonomie DH antidérapante a fait ses preuves durant les courses • DÉCLENCHEMENT BIDIRECTIONNEL • Poids : 127g • PPC (manette droite) : 43,95 €
Levier de frein à disque hydraulique ZEE BL-M640 • • • • • •
Levier Servo Wave court Levier antidérapant ergonomique Réglage de la course sans outil Concept total de rigidité Compatible Ispec PPC (unitaire) : 39,95 €
Levier de frein à disque hydraulique ZEE BR-M640 • Étrier de piston en 4 céramiques haute puissance • Concept total de rigidité • Étrier de purge unidirectionnelle • Outil de purge par entonnoir • Plaquette Ice Technology (option) : H01A Résine/H03C Métal • Patin de frein léger : D01S Résine/D02S Métal • PPC (unitaire, frein monté) : 178,54 €
Rotor de disque Center Lock ZEE SM-RT67 • Lame de disque éliminant la boue • Rotor de disque Center Lock pour faciliter l’installation et la maintenance • Taille du rotor : 203, 180, 160 mm • PPC : à partir de 27,69 €
Shimano Bikegear 2013
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composants DXR vtt
DXR - LA RÉFÉRENCE POUR LE BMX Conçu pour satisfaire les exigences du BMX. Le choix des meilleurs pilotes.
DXR FC-MX71 pédalier Hollowtech II • • • • • • • • • •
Design Hollowtech II inspiré de Saint Manivelle légère mais rigide et robuste Facteur Q plus étroit pour un pédalage plus fluide Pas besoin d’écrou en T pour monter la pédale Longueur de manivelle : 175 mm, 180 mm Pour chaîne HG 9 vitesses Ligne de chaîne : 44 mm Compatible avec boîtier pédalier 68 mm *roulements extérieurs sont livrés avec PPC (pédalier MX71) : à partir de 493,95 €
Plateau DXR SM-CR80-A • Options de transmission : 38/41/42/43/44 dts • PPC : 87,95 €
CS-MX66 pignon • Un seul pignon : 14/15/16/18 dts • Taille de chaîne : 1/2 x 3/32 • PPC : 4,95 €
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Shimano Bikegear 2013
V-Brake DXR BR-MX70 • • • •
Frein arrière seulement Étrier en acier forgé Patins à cartouche PPC : 36,95 €
DXR FH-MX71 moyeu rouelibre arrière / moyeu avant HB-MX70 • Corps de moyeu à enclenchement rapide et anti-sauts (FH-MX71) • Rotation super fluide pour un roulement efficace • Axe en acier plus robuste • Perçage : 36 trous • PPC : 320,95 €
DXR BL-MX70 levier V-brake • Qualité démontrée du système à super réponse linéaire (SLR) Shimano • Leviers de frein à 2 doigts • PPC (unitaire) : 37,95 €
PUISSANCE ET CONSTANCE.
EVITEZ LES CHALEURS.
Regardez les résultats des tests.
La chaleur produite par un frein à disque peut grandement affecter son efficacité. Lors d’un freinage prolongé, l’augmentation progressive de la température des plaquettes et du disque provoque un phénomène de «fading» (évanouissement), qui altère la constance et la puissance de vos freins. Avec la nouvelle génération de freins à disque SHIMANO pourvus de la technologie de refroidissement «Ice Technologies», vos freins gardent toute leur constance et leur puissance et vos plaquettes durent plus longtemps. Pour plus d’infos : http//cycle.Shimano-eu.com
ROUES VTT SHIMANO – PERFORMANTES, ROBUSTES ET FIABLES Conçues pour répondre aux normes de performances les plus strictes imposées par Shimano, ces nouvelles roues VTT sont fabriquées à l’aide de processus exclusifs en utilisant les matériaux les plus nobles. Les rayons par exemple: un poids minimal pour une résistance des plus remarquables. Développées et testées par les meilleurs coureurs du monde, les roues de VTT Shimano, y compris les nouveaux modèles 29’’, sont conçues pour la performance tout en garantissant une fiabilité extrême.
Rosara Joseph, équipe Rabobank-Giant Offroad 2012
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Shimano Bikegear 2013
roues vtt
LOGOS TECHNIQUES DES ROUES SHIMANO
Largeur de jante et profil optimisés
Le système de rayons OptBal
Sur les jantes Offset, les rayons
Les jantes Aero présentent
Utilisation d’une technologie
Indique l’utilisation de rayons
pour davantage de polyvalence et
offre une tension de rayonnage
présentent un angle réduit
une hauteur de 50mm
SHIMANO exclusive consistant
légers plus minces dans leur
de performance.
équilibrée, ce qui améliore la
du côté de la cassette pour
à créer une structure de base
partie médiane et plus épais à
rigidité et la robustesse de la roue,
augmenter la rigidité latérale et
légère tout en renforçant la
leurs deux extrémités, là où la
et donc sa durée de vie.
uniformiser leur tension.
solidité de la roue.
pression est la plus importante.
Etanchéité garantie par le
Le système Center Lock facilite le
Utilisation de carbone pour la
Utilisation d’aluminium et de
Utilisation de scandium, matériau
Utilisation de titane pour
concept ‘UST*
montage du disque grâce à une
fabrication de la jante.
carbone pour la fabrication
à base d’aluminium, pour
le corps de cassette.
*UST est une marque déposée
structure à cannelures et une
de la jante.
davantage de solidité.
de Salomon S.A.S.
bague de blocage.
Sur les modèles haut de gamme uniquement.
LES DIFFÉRENTES VERSIONS DE ROUES VTT LARGEUR DE JANTE
21c
19c
STANDARD
F15
STANDARD ARRIÈRE
(12 mm E-Thru)
WH-M988
◊
◊
◊
WH-M788
◊
◊
◊
ROUES
GAMMES
AVANT
(15 mm E-Thru)
WH-MT68
◊
◊
◊
WH-M985
◊
◊
◊
WH-M785
◊
◊
◊
WH-MT66
◊
◊
◊
WH-MT55
◊
◊
◊
WH-MT15
◊
R12
◊
◊
WH-M988-R12 Axe de 12mm “E-Thru”
WH-M988-R12
WH-M988-F15 WH-M988-R/R12 • • • • • • • • • • • •
Roue compétition All-Mountain Jante en scandium, légère et solide à la fois. Largeur 21C Système d’extrusion breveté alliant légèreté et solidité Corps de moyeu de roue-libre en titane à enclenchement rapide pour une traction parfaite Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue Compatible Tubeless Axe arrière traversant “E-Thru” 12mm Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle Système de montage rapide, simple et fiable sur rotor Center Lock Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure Poids : 759 g (WH-M988-F15), 889 g (WH-M988-R), 937 g (WH-M988-R12) PPC : 1295,00 €
WH-M988-R
WH-M988-F15
Shimano Bikegear 2013
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roues vtt
WH-M985-F/R
WH-M985-F15
WH-M788-R
WH-M985-F15
WH-M788-R12
Axe de 15 mm pour
Axe de 12mm “E-Thru”
WH-M788-F15
système E-Thru
WH-M985-F15
WH-M788-R12
WH-M985-F/F15 WH-M985-R • • • • • • • • • • • •
WH-M788-F15 WH-M788-R/R12
Roues XC compétition: performance, légèreté et robustesse Jante 19C en scandium. Ultra légère pour pneu Tubeless Système d’extrusion breveté alliant légèreté et solidité Corps de moyeu de roue-libre en titane à enclenchement rapide pour une traction parfaite Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue Compatible Tubeless Roulements à billes à la fois légers et fiables Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure Poids : 674 g (WH-M985-F), 674 g (WH-M985-F15), 802 g (WH-M985-R) PPC : 1295,00 € (la paire)
• • • • • • • • • • • •
Roue conçue pour l’Enduro et le All-Mountain Jante robuste 21C Système d’extrusion breveté alliant légèreté et solidité Corps de moyeu de roue-libre à enclenchement rapide pour une traction parfaite Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue Compatible Tubeless Axe arrière traversant “E-Thru” 12mm Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure Poids : 775 g (WH-M788-F15), 980 g (WH-M788-R), 1020 g (WH-M788-R12) PPC : 395,00 € (la paire)
WH-M785-F15
WH-M785-F15 Axe avant traversant “E-Thru” 12mm WH-M785-F/R
WH-M785-F/F-29/ F15 WH-M785-R/R-29 • Roue XC optimisée pour davantage de robustesse, de légèreté et de fiabilité présentant un profil étroit 19C • Système d’extrusion breveté alliant légèreté et solidité • Corps de moyeu de roue-libre à enclenchement rapide pour une traction parfaite • Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue • Compatible Tubeless • Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle • Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable • Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure • Poids 26” : 710 g (WH-M785-F), 775 g (WH-M785-F15), 915 g (WH-M785-R) • Poids 29” : 840 g (WH-M785-F-29), 840 g (WH-M785-F15-29), 990 g (WH-M785-R-29) • PPC : 395,00 € (paire 26’’) ; 399,00 € (paire 29’’)
WH-M785-F15-29
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Shimano Bikegear 2013
Maja Włoszczowska, équipe CCC Polkowice 2012
roues vtt
WH-MT66-F/F-29/F15-29 WH-MT66-R/R-29/R12-29
WH-MT68-F15 WH-MT68-R • • • • • • • • • • • •
Conçue pour le All-Mountain Système d’étanchéité Tubelessexclusif Shimano Profil de jante d’une largeur de 25,8 mm (21C) Compatible tubeless Corps de moyeu de roue-libre à enclenchement rapide pour une traction parfaite Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue Axe arrière traversant “E-Thru” 12mm Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure Poids : 910 g (WH-MT68-F15), 1050 g (WH-MT68-R) PPC : 298,00 € (la paire)
• Compatible Tubeless pour un usage rando & XC • Système d’étanchéité Tubeless exclusif Shimano • Jante 19C • Compatible Tubeless • Corps de moyeu de roue-libre à enclenchement rapide pour une traction parfaite • Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue • Axe arrière traversant “E-Thru” 12mm • Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle • Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable • Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure • Disponible également en blanc • Poids : 840 g (WH-MT66-F), 840 g (WH-MT66-F15), 985 g (WH-MT66-R), 945 g (WH-MT66-F-29), 945 g (WH-MT66-F15-29), 1080 g (WH-MT66-R-29), 1120 g (WH-MT66-R12-29) • PPC : 249,00 € (paire 26’’) ; 269,00 € (paire 29’’)
Emil Lindgren, équipe Rabobank-Giant Offroad 2012
WH-MT55 (noir)
WH-MT15 (noir)
WH-MT55-F/F15/F15-29 WH-MT55-R/R-29 • • • • • • • • • •
Optimisée pour vous garantir confiance et fiabilité Jante 19C Jantes, moyeux et rayons fabriqués par Shimano Rayonnage spécifique offrant une excellente rigidité de torsion de la roue Compatible Tubeless et pneus standards Axe avant traversant “E-Thru” 15mm pour davantage de rigidité et de contrôle Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure Poids : 919 g (WH-MT55-F15-29), 933 g (WH-MT55-F-29), 1106 g (WH-MT55-R-29), 850 g (WH-MT55-F15) PPC : 249,00 € (paire 26’’) ; 229,00 € (paire 29’’)
WH-MT55 (blanc)
WH-MT55 Axe traversant de 15mm pour système E-Thru
WH-MT15-F WH-MT15-R • Roue VTT fiable et robuste • Assemblage “fait main” garantissant une durée de vie optimale • Jantes, moyeux et rayons fabriqués par Shimano • Roulements à cônes et à cuvette, à double contact et avec joints de qualité supérieure • Système Center Lock permettant un montage de disque rapide, simple et fiable • Poids : 916 g (WH-MT15-F), 1101 g (WH-MT15-R) • PPC : 149,00 € (la paire)
WH-MT15 (blanc)
Shimano Bikegear 2013
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