ENTREGA 3. Proyecto REYES PORTUARIOS DE LA GENERACIÓN CHALACA “REPGE" by Ronny Angel Balvin Castellanos

REYES PORTUARIOS DE LA GENERACIÓN CHALACA “REPGE” DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Luis Enrique Morales Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Arq. Juan Luis Palacios

Análisis urbano de la provincia del Callao Diseño arquitectónico 5B/2022-1 Universidad Nacional de Ingeniería - UNI Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes Còdigo: APA 107B Càtedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores Arq. Luis Enrique Morales Msc. Arq. Rossi Chang Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Arq. Alexey Carrasco Escárcena Arq. Juan Luis Palacios Prohibida su reproducción parcial o total de las imàgenes, textos y caracterìsticas gràficas de este documento por cualquier medio sin permiso de los autores.

LINK DEL ISSU:

INTEGRANTES

GRUPO 2

●

APAZA ZAVALA, SARAI FLOR

●

AVILA ASENCIOS, NICOLE

●

BALVIN CASTELLANOS, RONNY

●

CABRERA, ANGIE

●

DELGADO CHÁVEZ, LOURDES

●

DELGADO PACHAS SHIRLEY

●

GÓMEZ CHÁVEZ, KEVIN HELIO

●

IPARRAGUIRRE, RAISA

●

MAMANI MOTTA, MARCELO ANDREE

●

MENDOZA QUISPE ARIANA

●

RAMOS DE LA CRUZ, BRYAN

●

ROJAS DELGADILLO, LIZETH

●

ROSAS VASQUEZ, NABIL

●

RUIZ LARRAÍN, ANA FLAVIA

●

SALAZAR RAMIREZ, NIKE

●

SALVATIERRA MAZA, NATALY

ENTREGA 1

ÍNDICE ENTREGA 1

1. ANÁLISIS DEL TERRENO 1.1. Ubicación 1.2. Marco histórico 1.3. Emplazamiento 1.4. Proyectos del PDM que influyen en el sector 2. ANÁLISIS DE LA DELIMITACIÓN DEL SECTOR 2.1. Ubicación 2.2. Análisis urbano 2.2.1. Plano de zonificación 2.2.2. Forma urbana 2.2.3. Espacio público 2.2.4. Estudio físico espacial 2.2.5. Infraestructura urbana: forma y función de las edificaciones 2.2.6. Dinámica urbana 2.2.7. Infraestructura vial 2.2.8. Estructura ecológica 2.2.9. Estudio socioeconómico 2.2.10. Público objetivo 2.3. FODA 3. ANÁLISIS DE LA DELIMITACIÓN DE LOS SUBSECTORES 3.1. Plano de delimitación 3.2. Aspecto cultural 3.3. Aspecto tecnológico - sostenible 3.4. Aspecto comercial 3.5. Aspecto recreativo 4. PROPUESTA 4.1. Imagen objetivo 4.2. Soluciones en base al FODA 4.3. Programa 4.4. Bocetos

AN ÁLISIS DEL

TER RENO

UBICACIÓN

1.1

UBICACIÓN

OCÉANO PACIFICO

G-2

UBICACIÓN:

ANÁLISIS DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN:

La Provincia Constitucional del Callao ubicada al Centro-Oeste del Perú y en la costa central del litoral marítimo. Está conformada por 7 distritos que limitan por el: Norte: Santa Rosa y Puente Piedra. Este: San Martín, Breña, Lima y Pueblo Libre. Sur: San Miguel. Oeste: Océano Pacifico.

El área de estudio, destaca por su desarrollo industrial (logístico, almacenaje ,transporte, gestión) La principal VÍA es la Av. NÉSTOR GAMBETTA El terminal pesquero es uno de los lugares más recorridos de la zona de intervención, debido a que ofrece los mejores productos hidrobiológicos a precios muy por debajo a lo que se vendieron en los distintos mercados de Lima. Área aproximada propuesta por el taller: 3.5km²

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Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

MARCO HISTÓRICO

CONTEXTO HISTÓRICO

EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL CALLAO

PLAN URBANO DIRECTOR 1995

Aparición Puerto Nuevo Aparición Balneario La Perla Creación de la Av. Argentina Aparición La Punta Terremoto y áreas marginales

PLAN DE DESARROLLO URBANO DIRECTOR 2010

PDM CALLAO 2040

Industrialización y aparición de Ciudadela Chalaca y Dulanto

Consolidación de Bellavista y La Perla

Construcción del Complejo Habitacional Santa Rosa

Construcción de la Ciudad del Deporte

Reconstrucción del Central el Callao

Creación del distrito de Carmen de la Legua

Invasiones en el eje de la Av. Gambetta

Construcción de Pachacutec

Construcción Av. La Marina

Construcción de la Satélite de Ventanilla

Construcción

del

Mercado Aeropuerto

Internacional Jorge Chávez

Construcción

Ciudad

1.2

Construcción de Sarita Colonia, Los ferroles

Satélite de Ventanilla

Fuente: Plan de Desarrollo Metropolitano Callao 2040 (TOMO 01 - TOMO 03)

G-2

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Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

EMPLAZAMIENTO

1.3

EMPLAZAMIENTO

PARQUE DEL RECUERDO

HUACA OQUENDO (UNFV)

LAS PALMERAS DE OQUENDO

.N AV R TO

ÉS

NODOS

AV. CA NTA C AL

LAO

HUACA PALACIO INCA OQUENDO

TA ET MB

Los dos nodos más importantes identificados son el óvalo Cantolao en la intersección de las dos grandes vías: Elmer Faucett y Nestor Gambetta. Y el nodo el cual constantemente es escenario de una gran congestión vehicular: el cruce de las avenidas Néstor Gambetta y Carlos Izaguirre

AV.

O L R CA

A Z I S

TERMINAL PESQUERO

R UIR

MANUEL MUJICA II ETAPA

Las sendas secundarias identificadas son las vías locales que conectan a la avenida Néstor Gambetta con el litoral, las cuales definen la trama del área de trabajo. Estas vías se caracterizan por ser estrechas, en su mayoría, y con largos muros ciegos a lo largo de estas. Entre las vías secundarias están las avenidas A, B y Oquendo; y las calles 4, 9, 6 y Los Ferroles.

MANUEL MUJICA I ETAPA

BARRIO SANTA BEATRIZ

ÓVALO CANTOLAO

AV. E LM

ER F AUC

SENDAS PRINCIPALES

.N AV

Entre las sendas principales se identificaron a la Avenida Néstor Gambetta, la cual conecta por el norte los distritos de Puente Piedra, Ventanilla, Mi Perú y el Callao. Elmer Faucett por el sur y por el este a la avenida Carlos Izaguirre que conecta a los distritos de Independencia y San Martín con el Callao y toda la zona logística del puerto.

R TO GA

LEYENDA

TA ET

BORDES

VIA COSTA AZUL CICLOVÍA

La avenida Néstor Gambetta es el borde de mayor diferenciación pues delimita el área de trabajo (zona industrial ) separándose de las zonas residenciales. Otro borde de gran importancia es la orilla del océano pacífico donde se ubicará la futura vía Costa Azul. Los bordes norte y sur son la calle frente al Parque del Recuerdo y Los Ferroles respectivamente.

ÁREA DE ESTUDIO SENDAS PRINCIPALES SENDAS SECUNDARIA

AH DANIEL ALCIDES CARRIÓN DEPORTIVO CAMPOMAR

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

ÉS

EMPLAZAMIENTO

SENDAS SECUNDARIAS

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

BORDES

PTAR CALLAO

GRUPO 2

2022 - 1

HITOS

DATOS METEOROLÓGICOS

MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS Planta de valorización de residuos sólidos orgánicos

CALIDAD AMBIENTAL-RIESGOS NATURALES

-El proceso de compostaje permite transformar el césped podado y las hojas deterioradas de los árboles en abono natural para los parques y jardines de la provincia -Este proceso inicia cuando el personal encargado del mantenimiento de parques y jardines, recolecta todo lo cortado y podado. Luego estos desechos son transportados hasta el vivero municipal.

Fuente: https://es.weatherspark.com/

1.4

ASPECTO AMBIENTAL- SITUACIÓN ACTUAL

1.3

ASPECTO AMBIENTAL

El clima es templado, siendo cálido en verano con temperaturas máximas de 27 y mínimas de 20 y frío en invierno con mínimos de 15 en los meses más fríos.

Fuente: MUN DE CALLAO (2020)

Planta de reciclaje Reciclo Plas

Fuente: https://es.weatherspark.com/

OBSTRUCCIONES

Fuente: SOLARGIS(2021)

Presenta obstrucciones de tipo natural, por los cerros circundantes, desde el este, mientras que por el oeste no presenta obstrucciones.

-Tiene como objetivo reciclar 7.000 toneladas de envases PET (insumo plástico reciclable) -En el 2019 se llegó a reciclar 300 toneladas mensuales de PET posconsumo. Este material es procesado para producir materia prima reciclada de alta calidad

Nubosidad: Agosto con 21% Febrero con un 74% Precipitación: La frecuencia varía de 0 % a 1 %, y el valor promedio es 0 %.

Humedad: El período más húmedo del año dura 4.1 meses, del 20 de diciembre al 23 de abril, y durante ese tiempo el nivel de comodidad es bochornoso, opresivo o insoportable. El mes con más días bochornosos en El Callao es Febrero,

Fuente: MINAM (2019)

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Arq. Juan Luis Palacios

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Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

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Fuente: PDM CALLAO (2022)

Se presenta contaminación por vertimiento en el océano, zonas de contaminación atmosférica producto de los autos y las industrias de Callao cercado, toda la costa en halla en peligro potencial por tsunami y la pérdida de recursos ecológicos. La zona estudiada es un sector crítico de riesgo muy alto.

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL SONORA El área de estudio se encuentra en una zona industrial, cerca a la vía de carga pesada, y con mayor impacto en cercanía al aeropuerto. En promedio la zona estudiada tiene 75db hasta 80db. Debido a los puntos tratados anteriormente. Fuente: OEFA (2020)

GRUPO 2

AGUA- CALIDAD DE LOS RÍOS CHILLÓN. RIMAC El chillon excede 12 veces los límites máximos permitidos para aguas recreacionales. Fuente: Agua que mata, Chillón el río que no puedes tocar El rímac presenta un índice de metales pesados mucho mayor del recomendado, en parte debido a los relaves mineras Fuente: Calidad del agua en la cuenca del río Rímac(2018)

2022 - 1

AIRE Presenta 117 ICA La concentración de PM 2.5 en el aire de El Callao es actualmente 8.4 veces mayor que el valor anual de las directrices de calidad del aire de la OMS Fuente: IQAIR (2020)

PROYECTOS DEL PDM

1.4

❏ COSTA AZUL El proyecto de mejoramiento de la vía litoral “Costa Azul”, consiste en la recuperación del borde costero con la habilitación de la vía con un ancho de 40 metros e implementación de las siguientes sendas: Mobiliario urbano,Implementación de ciclovías bidireccional de 2m cada carril,Pavimentación de vías: 4 carriles (2 por sentido).Bermas o separadores con vegetación, Acera o vereda de 5 metros a lado del predio

PROYECTOS DEL PDM AL SECTOR

❏ MALECÓN ARBOLADO DE BORDE COSTERO

G-2

Esta propuesta se integra con la propuesta de sección de vía del sistema de movilidad, que delimita una generosa berma lateral que integrada al espacio de malecón, genera un espacio importante de borde para el desarrollo de áreas verdes y esparcimiento en conjunto, de acuerdo a las secciones y los espacios que sean definidos desde el sistema de movilidad.

❏ MUELLE LITORAL CENTRO Se propone la creación de un muelle en la prolongación del eje de la Av. Carlos Izaguirre, el cual conecta el borde costero con el Mercado mayorista Pesquero y el Terminal Pesquero.

❏ SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO Con la puesta en marcha de los dos servicios de transporte masivo, la Línea 2 y la Línea 4 de Metro de Lima y Callao, generarán espacios de oportunidad para la activación de economías locales y otros equipamientos adyacentes a cada una de las estaciones de embarque y desembarque. Esto favorecerá la consolidación de las centralidades en el eje de la Av. Faucett - Costa Central y Faucett- Aeropuerto -, y en el eje de la Av. Benavides y Guardia Chalaca -Faucett- Colonial, Minka, Bellavista y Callao Central-.

❏ RED DE CICLOVÍAS La red ciclo inclusiva actual consta de 28.5 kilómetros, el presente plan propone contar con una gran presencia de estas vías en toda la Provincia Constitucional del Callao al 2040. La red está conformada por las ciclovías existentes, ciclovías propuestas, vías con carriles compartidos en vías metropolitanas y calles locales denominadas “Zonas 30” con el fin de promover el cambio modal para los viajes internos o cortos y de incentivar la intermodalidad de los viajes entre un medio de transporte no motorizado y conexión con el transporte público a través de sus estaciones de transferencia y los ciclo parqueaderos próximos a los paraderos principales.

LEYENDA

❏ ANILLO VIAL PERIFÉRICO Como parte de la cartera de proyectos que se plantean en el sector transporte y comunicaciones, a miras del 2040, se encuentran el anillo vial periférico. Este proyecto busca implementar una autopista de 34.8 km de longitud que comprende en el sector de Callao la Av. Canta Callao y la Av. Elmer Faucett entre la intersección con la Av. Canta Callao hasta el Óvalo 200 millas. El proyecto contenido en la iniciativa privada se desarrollará sobre la base de obras públicas de infraestructura existentes, las cuales son bienes específicos.

Puntos Estratégicos para ubicación de muelles Representación de las rutas de embarcaciones Ejes viales orientadores de los muelles Sitio de interés en el entorno Anillo vial periférico Extensión Línea 4 Ciclovía en desarrollo a largo plazo Ciclovía en desarrollo a mediano plazo Alameda malecón arbolado

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2022 - 1

AN ÁLISIS DEL

SE CTOR

UBICACIÓN DEL SECTOR

EMPLAZAMIENTO

2.1

LAO

PARQUE DEL RECUERDO

S O L R A C L. IRRE O PR AGU IZ

AV.

O L R CA

A Z I S

R UIR

TERMINAL PESQUERO OVALO CANTOLAO

AV. E LM

ER F AUC

DEPORTIVO CAMPOMAR

INTERVENCIÓN

TA ET

Área de intervención

R TO

PTAR CALLAO

ÉS

.N AV

UBICACIÓN DEL SECTOR

TA ET MB

EN QU

R TO

ÉS

.O AV

.N AV

AV. CA NTA C AL

HUACA OQUENDO (UNFV)

SISTEMA VIAL Vías expresas

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Vías colectoras Vías locales Via Costa Azul

AH DANIEL ALCIDES CARRIÓN

hitos

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GRUPO 2

2022 - 1

ANÁLISIS URBANO

LEYENDA

EQUIPAMIENTO URBANO MAYOR

USO RESIDENCIAL ZONA RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA - RDM ZONA RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA ALTA -RDMA COMERCIO LOCAL - CL COMERCIO DISTRITAL - CD COMERCIO PROVINCIAL - CP COMERCIO ESPECIALIZADO - CE

PLAN DE ZONIFICACIÓN

USO INDUSTRIAL

G-2

2.2.1

RECREACIÓN

ZONA MIXTA DE DENSIDAD MEDIA - MDM

USO COMERCIAL

PLAN DE ZONIFICACIÓN DEL CALLAO

EDUCACIÓN - E SALUD - H

LIMITE DISTRITAL

ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA - ZRP ZONA DE HABILITACIÓN RECREACIONAL ESPECIAL - ZHRE ZONA ECOLÓGICA - ZE USOS ESPECIALES ZONA CON USOS ESPECIALES - OU ZONA ARQUEOLÓGICA - OA ZONA DE USOS NO CONFORMES - UNC ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL - ZRE ZONA MONUMENTAL - ZM

INDUSTRIA ELEMENTAL Y LIVIANA - IEL GRAN INDUSTRIA - IG

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2022 - 1

FORMA URBANA

Mediante el USO DE SUELOS, se identifica que el mayor porcentaje pertenece al uso industrial hacia el litoral costero y el otro frente de la Vía Gambetta con un 46%. Seguidamente, la categoría de ocupado sin uso correspondiente a la ampliación del aeropuerto representa el 21% del uso total. El resto de usos no llegan a ser significativos y el área residencial es uno de los menores en todo el Callao con 17.20%.

G-2

MAPA DE USO DE SUELOS Y TRAMA URBANA

2.2.2

La trama urbana aledaña a nuestra zona de intervención presenta dos tipos de trama, estas mismas sólo pueden ser comparativas, pues la zona a la derecha de la Av. Néstor Gambeta son zonas urbanizadas con viviendas de pequeña escala. TRAMA IRREGULAR Producto de una falta de análisis y estudio de la zona, los pobladores tuvieron que construir sus viviendas sin una planificación urbana LEYENDA DE LA ZONA DE INTERVENCIÓN Zona Industrial Zona de Franja Ribereña Zona Comercial Zona sin usos

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Formas rectangulares arbitrarias. Formas rectangulares que tratan de acomodarse a una distribución radial con respecto al Parque del Ejército.

2022 - 1

PLANO NOLLI Mapa donde se representan las calles, áreas verdes, plazas y elementos diferenciados como terreno educativo. El área de intervención fue resaltado de rojo.

2.2.3

1 PARQUE EL RECUERDO

PLANO NOLLI

B AVENIDA

AVENIDA A

AV. NÉSTOR GAMBETTA: Es el principal eje estructurante de la Provincia Constitucional del Callao que conecta la zona norte y sur. Avenida autoriza para vehículos de carga.

IRRE

GU AV. IZA

AV. ELMER FAUCETT : Es una las vías más importantes de la Provincia Constitucional del Callao. Funciona como una vía que articula las principales centralidades de la Provincia, como el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. O

OCÉANO PACÍF IC

ESPACIO PÚBLICO

AV .L O

OVALO CANTOLAO

AV. EL

ME R

ESC:1/20 500 m

G-2

HUACA OQUENDO

AV. GAMBETTA

AV. COSTA AZUL

AVENIDA OQUENDO

1 km

1.5 km

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2 km

CENTRO COMERCIAL

2022 - 1

FAU C

ETT

ESTUDIO FÍSICO ESPACIAL PLANO DE ALTURAS

2.2.4

PERFIL URBANO AV. GAMBETTA

VISTA A

AV .L O

D B

1 piso

VISTA B IS O

AV. GAMBETTA

ESTUDIO FÍSICO ESPACIAL

D A

VÍAS QUE CONECTAN A LA ZONA CON LIMA NORTE

UIRRE AV. IZAG

VISTA C

2 pisos 3 a 4 pisos Vías expresas Vías colectoras

AV. E LM

ER F AUC E

Vías locales

CORTE LONGITUDINAL D -D

Se ha generado un muro ciego de casi 500m, las industrias que poseen alturas de 5 a 7 mt forman parte del perfil urbano, pese a ellos las palmeras toman un rol importante ya que armonizan y equilibran el paisaje.

Desde la Av. Néstor Gambetta podemos observar que existe un muro divisorio entre el terreno a intervenir y los asentamientos humanos. Presenta un perfil urbano irregular producto de las industrias y grandes vacíos generados, así mismo el muro interrumpe la visibilidad y genera una fractura que no permite integrarse c en los alrededores.

495 m

G-2

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2022 - 1

2.2.5

INFRAESTRUCTURA URBANA FORMA Y FUNCIÓN DE LAS EDIFICACIONES FUNCIÓN - USO DE SUELOS

G-2

Empresa de harina y aceite de pescado

Depósitos y almacenes (operadores logísticos)

Residencia

FORMA ❏

AV.CARLOS IZAGUIRRE - AV.ACAPULCO - CALLE BRASILIA

❏ URBANIZACIÓN LAS 200 MILLAS - AV.CARLOS IZAGUIRRE

❏

CALLE BRASILIA - AV. B

❏ OVALO CANTOLAO - URBANIZACIÓN LAS 200 MILLAS

●

VIVIENDA - COMERCIO / SERVICIO

●

VIVIENDA

●

COMERCIO / SERVICIO

●

TERRENOS BALDÍOS (ABANDONADOS)

●

INDUSTRIA (LOGISTICA)

El análisis de de la forma se concentra en la parte oeste de la avenida Gambeta ya que es la que concentra 4 de los 5 usos mencionados. En su mayoría está conformado por viviendas que según el plan de desarrollo no superan los 4 pisos.

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AV. GAMBETTA

INFRAESTRUCTURA URBANA

Empresas químicas y de fundición

2022 - 1

estado actual

DINÁMICA URBANA

2.2.6

PREDOMINA LA OCUPACIÓN INDUSTRIAL EN EL SECTOR DE TRABAJO COMERCIO INFORMAL EN MERCADO CERCANO, OCUPACIÓN DE VEREDAS AGLOMERACIÓN DE PEATONES DEBIDO A LA UBICACIÓN DE CENTRO PARA EL ABASTECIMIENTO DE ALIMENTOS EN CRUCE AV. NÉSTOR GAMBETTA CON AV. CARLOS IZAGUIRRE

G-2

PLAYA OQUENDO

UNICO CENTRO POBLADO EN EL SECTOR,URBANIZACIÓN SANTA BEATRIZ

HABITABILIDAD PRECARIA Y LIMITADO ACCESO A EQUIPAMIENTO.

DEPORTIVO CAMPOMAR

CITE PESQUERO

PDM CALLAO 2040 e propone el Programa de Mejoramiento Integral de Barrios. Esto debido, a que la zona en cuestión, cuenta con condiciones físicas y urbanísticas propicias para el desarrollo de vivienda en altura; gracias a que cuenta con la cobertura y saneamiento de servicios básicos; y el hábitat se encuentra en un proceso de consolidación urbana ● ● ●

TERMINAL PESQUERO

implementación de alumbrado y mobiliario implementación de áreas verdes implementación de mobiliario urbano

SANIPES

SANTA BEATRIZ

AV. NÉSTOR GAMBETTA

DINÁMICA URBANA

HUACA OQUENDO

MERCADO MAYORISTA Industria Residencia Aglomeración peatonal

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2022 - 1

INFRAESTRUCTURA VIAL

INFRAESTRUCTURA VIAL PROYECTADA

VÍA REGIONAL VÍA ARTERIAL VÍA COLECTORA PUENTE PEATONAL

PARADERO BUSES LÍNEA 4 DEL METRO AGLOMERACIONES vehículos

AV. NÉSTOR GAMBETTA

INFRAESTRUCTURA VIAL G-2

CICLOVÍA

TRANSPORTE PÚBLICO

AV. COSTA AZUL

En relación al sistema de transporte, éste permanece desordenado y desarticulado que genera gran saturación vial en los principales ejes estructurantes, debido al incremento del transporte de carga. La llegada del Metro representará una considerable mejora en la experiencia del transporte público, ya que permitirá disminuir el número de rutas de buses lo que reducirá la saturación vial actualmente existente.

LÍNEA 4

TIPOLOGÍAS DE VÍAS

2.2.7

AV. CARLOS IZ

AGUIRRE

LÍNEA 4 DEL METRO Un cambio previsto es la llegada del metro 4. Se espera que este cambio represente una mejora en la reducción del número de rutas de buses lo que se prevé reducirá la saturación vial.

AV. E LME R FA UCE

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Arq. Alexey Carrasco Escárcena

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2022 - 1

INFRAESTRUCTURA ECOLÓGICA

Se evidencia la presencia de contaminantes que alteran la calidad del aire y altos niveles de presión sonora. Por ello, es necesario crear un sistema de vigilancia ambiental de la calidad de aire y ruido.

2.2.8

Central busca iniciar el proceso de recuperación del borde costero norte del Callao. Es parte de una estrategia de potenciación y diversificación productiva de los usos existentes en compatibilidad con nuevos usos comerciales, recreativos y turísticos

ALAMEDA ARBOLADA

RECUPERACIÓN DEL LITORAL Litoral y mar recuperados a través de acciones de descontaminación y el desarrollo de un circuito ecológico y recreativo.

AV. NÉSTOR GAMBETTA

INFRAESTRUCTURA ECOLÓGICA

recuperación del litoral

alameda arbolada Se aborda la distribución, protección e integración de la infraestructura verde y espacios públicos al tejido y vida urbana, mejorando sus condiciones de acceso, cobertura y calidad de equipamiento. MUELLE ARTESANAL TURÍSTICO

AV. NÉSTOR GAMBETTA

G-2

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Arq. Alexey Carrasco Escárcena

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Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

Estrato económico

Población por grupos de edad y sexo

SUBSECTORES

ESTUDIO SOCIO-ECONÓMICO

Fuente: INEI. 2017.

2.2.9

La zona es en su mayoría de estrato medio, al igual que sus alrededores incluyendo el estrato medio bajo. Fuente: INEI. 2020.

Nivel educativo alcanzado

Población en edad de trabajar Fuente: INEI. 2017.

Fuente: INEI. 2017.

Población con algún tipo de seguro de salud

Niños, niñas y adolescentes que trabajan

Población de 6 a 17 años ocupada

Total

3 369

40%

Fuente: INEI. 2007.

En el distrito del Callao, se realizan actividades comerciales, industriales, portuarias y aeroportuarias. Fuente: INEI. 2017.

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

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Arq. Alexey Carrasco Escárcena

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2022 - 1

SUBSECTORES

2.2.10

TURISTAS Los cuales pueden llegar desde el mismo distrito o fuera. Se busca que ellos generan más movimiento en la zona, impulse el comercio local y apoyen al incremento de la seguridad.

INDUSTRIAS

PÚBLICO OBJETIVO

Están ubicadas a lo largo de la zona de estudio. Se busca que éstas puedan aprovechar aún más los recursos naturales, especialmente los cercanos a la zona como el mar. Favoreciendo también su comercialización.

Industrias

POBLADORES DE: - AAHH Santo Domingo de Bocanegra

- AAHH Zona Industrial Los Ferroles

Se encuentran aledaños a la zona

- AAHH Daniel Alcides Carrión - AAHH Coronel Francisco Bolognesi

G-2

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2022 - 1

ANÁLISIS FODA

VACÍOS URBANOS

FORTALEZAS

2.3.1

SITIOS ARQUEOLÓGICOS

Existen áreas que casi nunca se aprovechan, donde podemos implementar equipamientos dentro de la zona de intervención.

PAISAJE

TERRENO ESCOGIDO

Av. Néstor Gambetta

Hay presencia de sitios arqueológicos, que se podía aprovechar para una visual cultural, potenciando su historia además de ayudar en la educación al sector.

AREA COMERCIAL

FORTALEZAS

La mirada hacia MAR que tiene el terreno permite que el usuario pueda relajarse además de tener una gran vista a la hora de realizar sus actividades.

G-2

irre

agu Av. C. Iz EQUIPAMIENTOS

TERRENO ESCOGIDO

Zona industrial del tipo Gran Industria, con presencia en un radio de 2 km de la Zona Mixta de densidad media. También la Zona de Usos Especiales.

Existe actividad comercial cercana al lugar, pequeños emprendimientos y el mercado del Terminal Pesquero

OVALO CANTOLAO

Gran Industria (IG) Zona Mixta de Densidad Media (MDM) Zona de Reglamentación Especial para Estudios con Prob. Hacinamiento y Prog. Integ. de Renov. Urbana (ZRE3)

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

OPORTUNIDADES 2.3.2

A Los Av.

ejes de

s liso

1. Cercanía a estratégicos .y conectividad metropolitana.

OPORTUNIDADES 2.3.2

Av. Néstor Gambetta

2. Potencial turístico

OPORTUNIDADES

3. Espacios con frente de litoral costero y fluvial para posibles intervenciones.

G-2

4. Infraestructura aeroportuaria.

re r i u g a Av. Iz

5. Potenciales zonas industriales sostenibles 6. Atracción espacial para la localización de inversiones.

OVALO CANTOLAO

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

DEBILIDADES

INFRAESTRUCTURA ALTOS NIVELES DE INFORMALIDAD EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO DEFICIENCIA DE ESPACIOS PÚBLICOS Y EQUIPAMIENTOS LOCALES INDUSTRIALES QUE TIENEN EXTENSOS MUROS CIEGOS COMO FACHADAS

●

IMAGEN AQUI

● ●

2.3.3

ACCESIBILIDAD

● ● ●

CALLES OBSTACULIZADAS POR MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN AUSENCIA DE VÍAS QUE COMUNIQUEN EL LITORAL CON LAS VÍAS PRINCIPALES VÍA GAMBETTA SATURADA POR FLUJOS VEHICULARES DE CARGA EXISTENCIA DE UNA MISMA VÍA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO Y DE CARGA PESADA

Av. Néstor Gambetta

●

DEBILIDADES

VULNERABILIDAD

G-2

● ●

ACTOS DELICTIVOS EN EL ÁREA PRESENCIA DE TERRENOS INHABITADOS QUE GENERAN INSEGURIDAD

CONTAMINACIÓN ● ● IMAGEN AQUI

●

CONTAMINACIÓN POR VERTIDO DE DESMONTES CONTAMINACIÓN ACÚSTICA DEBIDO A LA CERCANÍA AL AEROPUERTO CONTAMINACIÓN ODORÍFERA DEBIDO A LA CERCANÍA AL TERMINAL PESQUERO

OVALO CANTOLAO

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

AMENAZAS

INFRAESTRUCTURA ●

Deterioro de las zonas urbanas lo cual amenaza la calidad de vida de los ciudadanos.

●

Calles con muros ciegos durante largos tramos.

●

La comunidad y organizaciones de la zona tienen desconocimiento y falta de capacitación en el uso de los espacios públicos (áreas costeras).

●

Congestión vehicular en horas punta en los principales sendas de la zona

●

Los accesos para el transporte no están debidamente acabados y asfaltados. Av. Néstor Gambetta

TERRENO ESCOGIDO

VULNERABILIDAD ●

Índices de Inseguridad ciudadana en las zonas residenciales. ●

AMENAZAS

●

G-2

2.3.4

Alta vulnerabilidad frente a riesgos de origen natural geológico (tsunami, terremoto) y humana (derrames, contaminación). Congestión caótica de personas en hitos importantes como el Mercado y zonas aledañas.

irre

agu Av. C. Iz

CONTAMINACIÓN

●

Infraestructura ecológica amenazada por usos incompatibles (tiraderos de residuos sólidos como chatarra, botes, entre otros)

OVALO CANTOLAO

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

AN ÁLISIS DE LOS

SUB SECTORES

PLANO DE DELIMITACIÓN

d en o

a tt be am

G Ovalo cantolao aucett F r e m l E . v A

INTERVENCIÓN Área de intervención

Vías colectoras Vías locales EQUIPAMIENTOS Industria

Comercio

Residencial

Playas

Educación

Deportivo

Aeropuerto

Sitio arqueológico

Av. El

rio ena ent nc ció

SECTOR D: Área: 100 ha Frente marítimo: 0.93 km

Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

r Fa uce tt

AER OPU

ERT OJ

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz

Parque del Ejército

PLANO DE DELIMITACIÓN

r to és

SECTOR C: Área: 93 ha Frente marítimo: 0.79 km

SISTEMA VIAL Vías expresas

gui a z I os Carl

lon Pro

G-2

Av.

.N Av

SECTOR B: Área: 107 ha Frente marítimo: 0.96 km

Divisiones de subsectores

Call ao

qu rre

Av. Can ta

Av. Los Alisos

Puente Oquendo

.O Av

SECTOR A: Área: 87 ha Frente marítimo: 0.79 km

3.1

PLANO DE DELIMITACIÓN

Parque del Recuerdo Callao

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

ORG

HÁV

ASPECTO CULTURAL

3.2

ASPECTO CULTURAL El Callao cuenta con zonas culturales como Zonas monumentales, Zonas de amortiguamiento, Fortaleza del Real Felipe, Centro Histórico del Callao, PCI Prehispánico y arqueológico y PCI Contemporáneo (sitios arqueológicos). Sin embargo, dentro del sector a analizar se presentan sólo uno de ellos, los patrimonios culturales inmuebles (PCI).

El Patrimonio Cultural inmueble del Callao está conformado por conjuntos, espacios y edificaciones pertenecientes a distintos periodos de nuestra historia. Los conjuntos prehispánicos están definidos por el Instituto Nacional de Cultura (INC) como Patrimonio Arqueológico y los correspondientes a épocas posteriores como Patrimonio Histórico Monumental. Su ubicación en el territorio del Callao, está vinculada al aprovechamiento de los recursos naturales: el mar, los ríos y valles, como se puede ver en el mapa

ANÁLISIS

HUACA MÁRQUEZ

ejemplos

Se reafirma su gran significado cultural, materialmente expresado en las Zonas Arqueológicas y Monumentales, que deben ser identificadas como recursos a ser conservados y potenciados para lograr un desarrollo sostenible con identidad cultural.

ZONA ARQUEOLÓGICA OQUENDO

Av. Néstor Gambetta

Presencia de zonas culturales y ausencia de equipamientos culturales

El huaqueo, las invasiones y la presión urbana en Zonas Arqueológicas; así como el deterioro e inseguridad en las Zonas Monumentales,

LEYENDA

Sitios arqueológicos fuera del sector (Huacas, caminos, etc) Área de uso especial (concentración de elementos del patrimonio cultural inmueble)

No existe conciencia del significado cultural de su propio territorio. Como consecuencia, se está perdiendo el sentido de identidad que caracteriza a los habitantes, lo cual pone en riesgo permanentemente a su Patrimonio Cultural. Ovalo cantolao OCÉANO

PACÍFICO

Av.

Elm

er F auc

ett

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

500 m

1 km

1.5 km

2 km

ASPECTO TECNOLÓGICO SOSTENIBLE

ASPECTO TECNOLÓGICO-SOSTENIBLE

G-2

Toda ciudad que quiera alcanzar un desarrollo óptimo debe preocuparse por su desarrollo tecnológico y en ser sostenible para funcionar eficientemente, el Callao como una de las mayores ciudades del Perú, cumple estos requisitos ? La ubicación del Callao como zona portuaria y estar cerca a las principales vías del país, facilita la distribución de la producción por lo que se acumulan en esta zona, las industrias que buscan aprovechar estas ventajas. Las industrias de la zona son de tipo químicas, alimenticias, textiles, etc repartidas a lo largo de la Av. Néstor Gambetta

ANÁLISIS -Concentración de industrias en la zona regulación sobre estas.

y poca

La zona concentra la mayor cantidad de industrias, las cuales no cumplen las regulaciones ambientales debidas, en parte al abandono del gobierno.

-Inexistencia de un plan de gestión de los residuos producidas por las industrias.

-Existencia de instituciones que promueven el desarrollo tecnológico y el cuidado del ambiente. Existen instituciones como el ITP, la CITE, SANIPES, que no toman el protagonismo que deberían en una zona donde es necesario la intervención de estas instituciones.

CITE PESQUERO

PTAR TABOADA

EJEMPLOS

Esto provoca que los residuos de las industrias no son tratadas adecuadamente y terminan contaminando la estructura ecológica de la zona

-Cercanía al litoral costero de las industrias químicas. Estas industrias al ser las más contaminantes, son las más nocivas para el ambiente y encuentran en el mar una manera fácil de deshacerse de los deshechos que generan.

FUNDICION VENTANILLA

QUIMPAC

-Poco aprovechamiento de las potencialidades que ofrece el PTAR Taboada Siendo la planta de tratamiento más grande de Lima se encuentra aislada entre tanta industria sin abrirse a opciones que saquen más partido a la función que esta realiza

INDUSTRIAS QUÍMICAS

LEYENDA

ASPECTO TECNOLÓGICO-SOSTENIBLE

3.3

AJINOMOTO

SUDAMERICANA DE FIBRAS

INDUSTRIAS DEL CONSUMO OCÉANO

PACÍFICO 500 m

CENTROS PRO SOSTENIBILIDAD

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

1 km

1.5 km

2 km

ASPECTO COMERCIAL

El Callao cuenta con un buen desarrollo económico, debido a que la ciudad alberga al puerto más grande del Perú.La ubicación estratégica del puerto ha permitido alcanzar gran importancia en Sudamérica, además de su cercanía con la centralidad de Lima (el mayor mercado del Perú).

Podemos identificar a la Av. Gambetta como corredor industrial, ya que alberga Industrias de Harina de Pescado, fundiciones, cervecera, textil y pesquera así como la, Fabricación de Llantas, Jabón y Fideos. El desarrollo de estas industrias en el territorio del Callao, están vinculadas, principalmente, al aprovechamiento de los recursos naturales, principalmente del mar. ANÁLISIS

G-2

Presencia de una gran zona comercial, dentro de una un gran eje industrial. El mercado Terminal pesquero se ha desarrollado dentro de una gran zona industrial, lo que ha generado ser un atrayente para las consumidores de residencias cercanas. Y como cualquier otro caso de equipamiento con gran afluencia de personas se ha generado comercio informal a los alrededores.

Problemas que atentan contra la seguridad y la salud pública

LEYENDA

El desarrollo desordenado de la zona comercial cercana al Mercado terminal pesquero, ha generado problemas contaminación, y sumado a esto se encuentran los comercios informales, los cuales expenden sus productos cerca a residuos sólidos y al aire contaminado del tránsito, atentando contra la salud pública

M. El Sol

ALREDEDORES DEL MERCADO

Mercado de baja densidad

Mercado de alta densidad

Empresa de harina y aceite de pescado

Empresas químicas y de fundición

Depósitos y almacenes (operadores logísticos)

M. Las 200 millas

Ovalo cantolao

Plantas pesqueras industriales OCÉANO

Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

M. Tambomachay M. San Juan Macias

PACÍFICO 500 m

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz

M. Alborada de Oquendo

Av. Néstor Gambetta

ASPECTO COMERCIAL

MERCADO TERMINAL PESQUERO

M. de Pachacamilla

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

1 km

1.5 km

2 km

ASPECTO RECREATIVO

3.5

ASPECTO RECREATIVO Cerca al área de trabajar en taller se ubican equipamientos importantes que incentivarán la concurrencia del lugar.

G-2

DEPORTIVO CAMPOMAR

Sitio de integración donde la comunidad va a realizar eventos artísticos, culturales y sociales.

PLAYA OQUENDO

Sitio arqueológico del periodo precerámico que inició hace 4200 años de antigüedad.

Lugar de reunión y recreación para los lugareños de la zona, pero también es un punto donde la comunidad se junta para limpiarla y mantenerla saludable.

Asentamiento Humano Santo Domingo de Bocanegra

Asentamiento Humano Zona Industrial Los Ferroles

HUACA EL PARAÍSO

LEYENDA

ASPECTO RECREATIVO

HUACA EL PARAÍSO

USUARIO

DEPORTIVO CAMPOMAR

Los equipamientos y sitios recreativos son mayormente usados por los mismos habitantes del lugar y sus alrededores.

●

Asentamiento Humano Daniel Alcides Carrión

●

Asentamiento Humano Coronel Francisco Bolognesi

OCÉANO

PACÍFICO 500 m

PLAYA OQUENDO

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

1 km

1.5 km

2 km

PRO PUESTA

IMAGEN OBJETIVO

4.1

CORREDOR VERDE GAMBETTA

IMAGEN OBJETIVO ANILLO VIAL PERIFÉRICO

Facilita el acceso para la carga proveniente tanto del norte como del sur.

PARQUE EL RECUERDO

Infraestructura ecológica con el fin de contrarrestar la contaminación de la zona.

COSTA AZUL

INTERVENCIÓNSUBSECTORES Subsector 1 Subsector 3

ZONIFICACIÓN Industria

Subsector 2 Subsector 4

AV .L O

AV. GAMBETTA

CALLES CONECTORAS REVITALIZADAS

HUACA OQUENDO

AV. COSTA AZUL

Malecón que propicia la movilidad sostenible, conectividad y recreación de los ciudadanos.

VÍAS QUE CONECTAN A LA ZONA CON LIMA NORTE

Interconexión del Corredor Verde Gambeta y la avenida Costa Azul a través de vías transversales arborizadas.

Vivienda Educación

PROPUESTA

Comercio Infraestructura Relevante

IRRE

GU AV. IZA

MUELLE Litoral Centro

SISTEMA VIAL Vías expresas Vías colectoras ESTACIÓN INTERMODAL SUBTERRÁNEA DEL METRO

Vías locales Vía Costa Azul Vías conectoras EQUIPAMIENTOS Implementación de un sistema de alerta temprana (alarmas sonoras).

Posible ubicación de equipamiento

AV. EL

ME R

500 m

G-2

1 km

1.5 km

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2 km

CENTRO COMERCIAL

2022 - 1

FAU C

ETT

PROGRAMA

4.4

PROGRAMA REYES PORTUARIOS DE LA GENERACIÓN CHALACA (REPGE - CALLAO) CONCEPTO

➔ Integrar y relacionar el entorno con la población ➔ Destacar las fortalezas del sector ➔ Solucionar las problemáticas otorgando una mejor calidad de vida.

➔ Acceso a vías principales ➔ Cercanía a equipamiento de comercio, tecnológico, educativo y cultural. ZONA

AMBIENTE

CANTIDAD

Administración

Oficinas

Salones multimedia

Sala de exposiciones

SUM

Sala de Conferencia

Talleres de educación

Biblioteca

Talleres de Informática

Talleres de tecnología

Talleres de Artesanía

Talles de Sostenibilidad

Talleres de Mecánica

Talleres de Textil

Talleres de Carpintería

Talleres Industriales

Feria

Mercados itinerantes

Cafeterías

Restaurantes

Áreas deportivas

Áreas de estar

Área de juegos

Centro de visita guiada

SS.HH

Vestidores

Depósito

Tópico

Centro de apoyo juvenil y familiar

Seguridad

Área de estar

Salon comunal

Plazas

Área verde

ADMINISTRATIVO

EQUIPAMIENTO CULTURAL RECREACIONAL

EQUIPAMIENTO TECNOLÓGICO SOSTENIBLE CULTURAL

EQUIPAMIENTO COMERCIAL TECNOLÓGICO SOSTENIBLE

CULTURAL

TECNOLÓGICO SOSTENIBLE

COMERCIAL

RECREACIONAL

EQUIPAMIENTO RECREACIONAL CULTURAL TECNOLÓGICO SOSTENIBLE

SERVICIOS

ÁREAS COMUNES

G-2

FORMA Y PROPUESTA ESPACIAL

CONTEXTO ➔ ➔ ➔ ➔

ÁREA

Espacios permeables Jerarquía de áreas importantes Relación con el mar Formas coherente para el desarrollo de cada Aspecto (Cultural, Tecnológico - Sostenible, Comercial y Recreativo)

500 m2

TECNOLOGÍA Y CONSTRUCCIÓN 80 ha

100 ha

➔ ➔ ➔ ➔ ➔

Diseño Bioclimático Equipamientos Sustentable Iluminación y ventilación Natural Estudio mecánica de suelos Evaluación del sistema constructivo y Tecnología

MATERIALIDAD ➔ Materiales propios del lugar ➔ Materiales sostenibles

FUNCIÓN 80 ha

➔ Áreas comunes que conecte los diferentes equipamientos del proyecto ➔ Integración del entorno urbano y el usuario ➔ Actividades comerciales, educativas y recreativas

90 ha

IMAGEN Y CARÁCTER ➔ Definición del ingreso principal ➔ Escala humana ➔ Fortalecer los Hitos y equipamientos Importantes

2 ha

10ha

USUARIO Definir a los usuarios permanentes y flotantes ➔ Comerciantes ➔ Turistas ➔ Usuarios de los Asentamientos humanos más próximo.

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

BOCETOS

4.5

BOCETOS

AV. GAMBETA CITEC

MUELLE

ZONA DE RESTAURANTES

G-2

RECORRIDO TURÍSTICO

MERCADO ITINERANTE

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

ENTREGA 2

1. ANÁLISIS HISTÓRICO

ÍNDICE ENTREGA 2

2. GENIUS LOCCI 2.1. Imagen urbana 2.2. Infraestructura urbana 2.3. Estudio físico espacial 2.4. Espacio público 2.5. Aspecto ambiental 2.6. Vientos y asoleamiento 2.7. Mapa de riesgos 2.8. Mapa de peligros 2.8.1 Tsunami y oleaje 2.8.2. Sismicidad 3. MOVIMIENTO - QUIETUD 4. ANÁLISIS SENSORIAL 5. ELEMENTOS CONSTRUIDOS EXISTENTES 6. ZONAS VERDES 7. ETNOGRAFÍA: ANÁLISIS EMIC Y ETIC 8. SÍNTESIS - COLLAGE 9. FODA SENSIBLE 10. MAQUETA VIRTUAL 11. IMAGEN OBJETIVO

AN ÁLISIS HISTÓRICO

LOCALIZACIÓN

HITOS EN LA ZONA HUACA OQUENDO

HUACA EL PARAÍSO

CEMENTERIO “PARQUE DEL RECUERDO”

El Complejo Arqueológico Oquendo una construcción urbana edificada entre los años 1470 y el 1535 que comprende edificaciones como el Palacio de Oquendo , los Murallones y otras estructuras menores que se hallan dispersas en el territorio.Las estructuras de Oquendo, hacen pensar que aquel habría sido el Centro Administrativo incaico más importante de esta franja del país.

OV. CANTOLAO AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ

TERMINAL PESQUERO

HUACA PARAISO

ANÁLISIS HISTÓRICO

HUACA OQUENDO

G-2

AV. GAMBETTA

URB. INDUSTRIAL OQUENDO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA PRODUCCIÓN

URB. SANTA BEATRIZ

El Paraíso es el sitio arqueológico con arquitectura monumental más grande y más antiguo del Perú. Pese a haber sido excavado y restaurado hace más de 25 años.

TERMINAL PESQUERO

CITE PESQUERO

El CITE pesquero tiene por objeto contribuir a la mejora de la productividad y competitividad de las empresas y los sectores productivos a través de actividades de capacitación y asistencia técnica, asesoría especializada para la adopción de nuevas tecnologías, investigación, desarrollo e innovación productiva y servicios tecnológicos.

Terminal Pesquero abastece a los distritos de Lima y Callao, con mayor demanda de recursos marinos de gran abundancia y menor precio. Su venta es más mayorista, principalmente orientada a mercados de abastos y ciudades de la Sierra central. Su rutina es vespertina, pues funciona desde las 3:00 am hasta solo las 10:00am.

LINEA DEL TIEMPO Conjunto Arqueológico Oquendo Desarrollado durante el periodo del Intermedio Tardío.

1800 A.C.

900 D.C.

Terremoto y posterior maremoto en el Callao. Sobrevivieron 200 de 5000 habitantes.

1537 D.C.

1746 D.C.

En el gobierno de Ramón Castilla, el Callao es promovido como Provincia Constitucional.

1857 D.C.

Fundación del Callao Ciudad fundada por los colonizadores españoles.

Creación de la Huaca el Paraiso. Construido entre cerros para estar protegido de los vientos.

Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

1965 D.C.

2016 D.C.

Inauguración del Aeropuerto Jorge Chávez. Industrialización y aparición de Ciudadela Chalaca

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz

Creación del Centro de Innovación Productiva y Transferencia Tecnológica Pesquero

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

GE NIUS LOCCI

LÍNEA DE TIEMPO

RECORRIDO 9

Provincia Constitucional del Callao

1800 A.C.

7 7

1537 D.C.

Centros arqueológicos

Creación del Centro de Innovación Productiva y Transferencia Tecnológica Pesquero

TOPOGRAFÍA 4

MAR

4 4

3 3

2016 D.C.

1746 D.C.

Fundación del Callao Ciudad fundada por los colonizadores españoles.

6 6

5 5

Av. Gambetta

900 D.C.

Creación de la Huaca el Paraiso. Construido entre cerros para estar protegido de los vientos.

El área de estudio se conecta a sus zonas colindantes a través de la Av. Gambetta y a Lima Norte a través de la Av. Izaguirre. Asimismo, existe topografía accidentada que alberga huacas.

Terremoto y posterior maremoto en el Callao. Sobrevivieron 200 de 5000 habitantes.

Conjunto Arqueológico Oquendo Desarrollado durante el periodo del Intermedio Tardío.

COSTA AZUL

ZONA RESIDENCIAL

AV. NESTOR GAMBETA

EMPLAZAMIENTO

ZONA INDUSTRIAL

Av. Carlos Izaguirre 1

9 0m

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

50 m

200 m

ENTORNO DIRECTO HUACA EL PARAISO

GENIUS LOCCI

VEHÍCULOS DE CARGA PESADA

G-2

AV.NESTOR G AM

BETTA

TERMINAL PESQUERO

RESIDENCIA-INDUSTRIAS 2

OVALO CANTOLAO LITORAL

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

500 m

2.1

IMAGEN URBANA

PARQUE DEL RECUERDO

HUACA OQUENDO (UNFV)

LAS PALMERAS DE OQUENDO

.N AV R TO

ÉS

NODOS

AV. CA NTA C AL

LAO

HUACA PALACIO INCA OQUENDO

TA ET MB

AV.

O L R CA

A Z I S

TERMINAL PESQUERO

R UIR

MANUEL MUJICA II ETAPA

MANUEL MUJICA I ETAPA

BARRIO SANTA BEATRIZ

ÓVALO CANTOLAO

AV. E LM

ER F AUC

SENDAS PRINCIPALES

.N AV

R TO GA

LEYENDA

TA ET

BORDES

VIA COSTA AZUL CICLOVÍA

ÁREA DE ESTUDIO SENDAS PRINCIPALES SENDAS SECUNDARIA

AH DANIEL ALCIDES CARRIÓN DEPORTIVO CAMPOMAR

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

ÉS

IMAGEN URBANA

SENDAS SECUNDARIAS

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

BORDES

PTAR CALLAO

GRUPO 2

2022 - 1

HITOS

2.2

INFRAESTRUCTURA URBANA FORMA Y FUNCIÓN DE LAS EDIFICACIONES FUNCIÓN - USO DE SUELOS

G-2

Empresa de harina y aceite de pescado

Depósitos y almacenes (operadores logísticos)

Residencia

FORMA ❏

AV.CARLOS IZAGUIRRE - AV.ACAPULCO - CALLE BRASILIA

❏ URBANIZACIÓN LAS 200 MILLAS - AV.CARLOS IZAGUIRRE

❏

CALLE BRASILIA - AV. B

❏ OVALO CANTOLAO - URBANIZACIÓN LAS 200 MILLAS

●

VIVIENDA - COMERCIO / SERVICIO

●

VIVIENDA

●

COMERCIO / SERVICIO

●

TERRENOS BALDÍOS (ABANDONADOS)

●

INDUSTRIA (LOGISTICA)

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

AV. GAMBETTA

INFRAESTRUCTURA URBANA

Empresas químicas y de fundición

2022 - 1

ESTUDIO FÍSICO ESPACIAL PLANO DE ALTURAS

2.3

PERFIL URBANO AV. GAMBETTA

VISTA A

AV .L O

D B

1 piso

VISTA B IS O

AV. GAMBETTA

ESTUDIO FÍSICO ESPACIAL

D A

VÍAS QUE CONECTAN A LA ZONA CON LIMA NORTE

UIRRE AV. IZAG

VISTA C

2 pisos 3 a 4 pisos Vías expresas Vías colectoras

AV. E LM

ER F AUC E

Vías locales

CORTE LONGITUDINAL D -D

495 m

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

PLANO NOLLI Mapa donde se representan las calles, áreas verdes, plazas y elementos diferenciados como terreno educativo. El área de intervención fue resaltado de rojo.

2.4

1 PARQUE EL RECUERDO

PLANO NOLLI

B AVENIDA

AVENIDA A

AV. NÉSTOR GAMBETTA: Es el principal eje estructurante de la Provincia Constitucional del Callao que conecta la zona norte y sur. Avenida autoriza para vehículos de carga.

IRRE

GU AV. IZA

OCÉANO PACÍF IC

ESPACIO PÚBLICO

AV .L O

OVALO CANTOLAO

AV. EL

ME R

ESC:1/20 500 m

G-2

HUACA OQUENDO

AV. GAMBETTA

AV. COSTA AZUL

AVENIDA OQUENDO

1 km

1.5 km

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2 km

CENTRO COMERCIAL

2022 - 1

FAU C

ETT

2.5

ASPECTO AMBIENTAL- SITUACIÓN ACTUAL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

CALIDAD AMBIENTAL-RIESGOS NATURALES

Planta de valorización de residuos sólidos orgánicos

1.3

Fuente: https://es.weatherspark.com/

ASPECTO AMBIENTAL

El clima es templado, siendo cálido en verano con temperaturas máximas de 27 y mínimas de 20 y frío en invierno con mínimos de 15 en los meses más fríos.

Fuente: MUN DE CALLAO (2020)

Planta de reciclaje Reciclo Plas

Fuente: https://es.weatherspark.com/

OBSTRUCCIONES

Fuente: SOLARGIS(2021)

Presenta obstrucciones de tipo natural, por los cerros circundantes, desde el este, mientras que por el oeste no presenta obstrucciones.

Nubosidad: Agosto con 21% Febrero con un 74% Precipitación: La frecuencia varía de 0 % a 1 %, y el valor promedio es 0 %.

Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

AIRE Presenta 117 ICA La concentración de PM 2.5 en el aire de El Callao es actualmente 8.4 veces mayor que el valor anual de las directrices de calidad del aire de la OMS Fuente: IQAIR (2020)

Fuente: MINAM (2019)

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz

Fuente: PDM CALLAO (2022)

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

GRUPO 2

2022 - 1

2.6

VIENTOS Y ASOLEAMIENTO VIENTOS : Los vientos en el callao predominan por el nor-este con velocidades máximas de 21.2 km/h, es decir que resulta un poco austero para los visitantes durante el invierno.Por otro lado se identificaron brisas MARINAS que predominan en la dirección sur-este con velocidades de 10 km/ h . Siendo así los mejores meses de turismo los de verano .

VIENTOS Y ASOLAMIENTOS

PRINCIPAL DIRECCIÓN : NOR-ESTE

G-2

● VERANO : 12.3 km/ h - 14.8 km/ h VELOCIDAD LEVE ● INVIERNO : 14.8 km/ h - 21.2 km/ h VELOCIDAD MODERADA DATO : BRISAS MARINAS DEL SUR-OESTE velocidad promedio de 10 Km/ H

Equipamiento Tecnológico

ASOLEAMIENTO Y SOMBRAS : El equipamiento y la propuesta de diseño objetivo tomará en consideración la dirección del asoleamiento en caso de verano con ganancia de sombra para el norte (este y oeste) y durante el invierno hacia el sur (este y oeste)

Solsticio de verano : 21 de Diciembre Solsticio de verano : 21 de Junio

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

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2022 - 1

2.7

1.6 Mapa de peligros: TSUNAMI, oleaje TSUNAMI LEYENDA

NIVEL DE RIESGO Zona inundable ante un tsunami provocado por un sismo de 8.5 Mw

MUY ALTO

Zona inundable ante un tsunami provocado por un sismo hipotético de 9 Mw

ALTO

LEYENDA

Nivel de vulnerabilidad

MEDIA

Viviendas con materiales relativamente resistentes al impacto del agua y ubicadas en pendientes (15ª < X > 25º)

ALTA

Viviendas con materiales relativamente poco resistentes al impacto del agua y ubicadas en pendientes (5ª < X > 15º)

MAPA DE PELIGROS

OLEAJES

G-2

El oleaje en la zona mayormente va de fuerte a moderado, pero también puede ir de moderado a ligero. Estado actual del oleaje *Altura Significativa: altura de las olas que el observador aprecia a simple vista.

1.0 m

Altura más frecuente La mayoría de las olas tendrán la mitad de la altura significativa.

2.0 m

Altura máxima Lo normal es esperar una ola de altura significativa 3 veces cada 4 horas.

500 m

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

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2022 - 1

1 km

1.5 km

2 km

2.7

1.6 Mapa de peligros: sismicidad La zona elegida presenta un peligro sísmico muy alto en las zonas cercanas al litoral debido a la presencia de materiales poco consolidados. PARÁMETROS EVALUADOS PARA EL PELIGRO SÍSMICO TIPO DE SUELO ZONA 1

ACELERACIÓN MÁX.

AMPLIFICACIÓN DEL SUELO

Distribución espacial según el mapa de Pulido et al. (2015)

PERIODO PREDOMINANTE

0.80

0.3

1.00

0.4

1.05

0.6

ZONA 4

1.10

1.0

ZONA 5

1.60

1.2

ZONA 2 ZONA 3

G-2

-Zona II: Conformado por estratos superficiales de suelos granulares finos y arcillosos de consistencia media. Periodos de vibración entre 0.3 y 0.5 s. -Zona III: depósitos de suelos finos y arenas de gran espesor en estado suelto. Periodos de vibración entre 0.5 y 0.7 s. -Zona IV: arenas eólicas de gran espesor, depósitos marinos y suelos pantanosos. Se consideran condiciones excepcionales. Alta amplificación sísmica

LEYENDA

MAPA DE PELIGROS

Podemos apreciar por el gráfico, que el riesgo de colapso de las edificaciones de la zona ante un posible sismo es alto, por la mala calidad del suelo en esta zona y los malos métodos constructivos

NIVEL DE RIESGO MUY ALTO ALTO

ZONA 2 ZONA 3 ZONA 4 500 m

1 km

1.5 km

ZONA ELEGIDA

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

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2022 - 1

2 km

FLUJO VEHICULAR FLUJO DIURNO

FLUJO NOCTURNO

ZONA 1

TERMINAL PESQUERO

Gran congestión vehicular en la av. nestor gambeta

VÍA NÉSTOR GAMBETTA

FLUJO PEATONAL

ZONA 1

MOVIMIENTO - QUIETUD

En el terminal pesquero se generan aglomeraciones

G-2

ZONA 2

VÍA FAUCET

ZONA 2

5 Puentes peatonales aledañas a la avenida gambeta ZONA 3

LEYENDA

ZONA 3

Flujo bajo

Flujo medio

FUENTE: Elaboración propia en base a google tráfico

Flujo bajo

Vehicular Peatonal

HORA

ZONA 1

ZONA 2

ZONA 3

7:00 am 9:00 am 11:00 am

HORA

ZONA 1

ZONA 2

ZONA 3

CORTE VIAL

5:00 pm 6:00 pm 7:00 pm 8:00 pm 9:00 pm

12:00 pm 3:00 pm 4:00 pm

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

1.5 m

15 m

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12 m

10 m

AV. GAMBETTA

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12 m

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

1.5 m

AN ÁLISIS SENSORIAL

SOMBRAS

VIENTOS

9:00 h.

TEMPERATURA

“..Uno siente calor, pero el viento hace que el ambiente sea fresco…”

15:00 h.

Una mirada hacia el mar con una vista del paso de los aviones

ALMACENES

COLORES

TEXTURA

Vía auxiliar izquierda Av. Gambetta

Basura en mar y acantilados

Productos marinos

Alto ruido causado por los aviones

Cerca al aeropuerto

OVALO CANTOLAO

RUIDO

Humo industrial

OLORES

ANÁLISIS SENSORIAL

Sensación térmica(invierno): “ …. en las noches y en el día hace demasiado frío,…”

FÁBRICA Industrias

“ …. en las noches si se siente calor…”

G-2

Vía auxiliar derecha Av. Gambetta

VISTAS

Sensación térmica

NOCHE

Poca iluminación, poca actividad humana, percibiendo como un lugar desolado y oscuro

Viviendas

DIA

Alto tránsito vehicular Humo Vehicular

Agua estancada en el pavimento

Influencia de la brisa

Comida, y productos alimenticios

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2022 - 1

ELE MENTOS CONSTRUIDOS EXISTENTES

G-2

TOPOGRAFÍA COMO PUNTO CLAVE MAR

COSTA AZUL

ZONA INDUSTRIAL

ZONA RESIDENCIAL AV. NESTOR GAMBETA

ELEMENTOS CONSTRUIDOS EXISTENTES

USO DE SUELOS

ELEMENTOS CONSTRUIDOS

50 m

100 m

200 m

500 m

FACHADAS

LEYENDA

Gran Industria Industria Liviana Área pública recreativa Otros usos Zona comercial

Terminal Pesquero del Callao

Zona residencial Se observa estas típicas fachadas alrededor de la zona industrial. Extensos muros de material noble, coberturas metálicas, puertas de acero, grandes puertas industriales y alguna vegetación como las palmeras.

Zona arqueológica

Por la zona de las viviendas, se utiliza también material noble, gran parte de ellas no están terminadas a partir del segundo piso o tercer piso. Las ventanas y puertas no conservan alguna esencia histórico, se adaptan a la tipología actual.

Puente Oquendo

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2022 - 1

ZO NAS VERDES

ÁREAS VERDES NATURALES DEL CALLAO Y ALREDEDORES

La OMS recomienda tener 9m² de área verde por habitante, sin embargo, en el Callao solo hay 2.2m² por habitante según el MINAM, existiendo un déficit de 6.8m² de área verde por habitante.

LOMAS DE ANCÓN

Si bien, la provincia Constitucional del Callao no posee áreas verdes naturales de gran extensión, se pueden encontrar lomas y un valle a sus alrededores, además de la vegetación existente en la Isla San Lorenzo.

ESPECIES EXISTENTES EN LA ZONA LEYENDA

XERÓFILA NO XERÓFILA

LOMAS DE PRIMAVERA OCÉANO PACÍFICO VALLE DEL RÍO CHILLÓN

LEYENDA LOMAS Y VALLE DEL RÍO CHILLÓN ÁREA VERDE DE LA ISLA SAN LORENZO

ÁREA VERDE DE LA ISLA SAN LORENZO

Ficus benjamina

Poinciana

Es una planta ornamental, fácil de cultivar y mantener.

Caracterizado por su amplio follaje horizontal.

Palmera real

Acacia de tres espinas

Nativo de Brasil, posee esbeltez y puede crecer hasta 30m.

Árbol que llega hasta 20m de altura, originario de EE.UU.

Hibiscus Originario de Asia tropical, soporta temperaturas variables.

ÁREAS VERDES DE LA ZONA DE ESTUDIO En el área de estudio solo se encuentran dos parques de uso público y están ubicados en en Asentamiento Humano Santa Beatriz.

G-2

OCÉANO PACÍFICO

AV. NÉSTOR GAMBETTA

ZONAS VERDES

PARQUE DE SANTA BEATRIZ

PARQUE DE SANTA BEATRIZ 2

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Originaria del norte de América, adaptable al clima de la costa.

En las calles y avenidas de la zona de estudio, se presenta una baja presencia de áreas verdes, incluso hay calles en donde no existe ningún tipo de vegetación, esto confirma las cifras del MINAM en donde se muestra un alto déficit de áreas verdes por habitante en la Provincia Constitucional del Callao.

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Palmera washingtonia

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2022 - 1

ETNOGRAFÍA: ANÁLISIS EMIC Y ETIC

G-2

POBLACIÓN Y UTILIZACIÓN DE SUELO

VIDA EN COMUNIDAD

Turista Ocupación horaria: 9 am - 7 pm Centrada en lugares deportivos y recreativos, visita a lugares históricos como el Palacio Inca de Oquendo y al Parque del recuerdo. Residente Ocupación horaria: Permanente En la zona, están ubicados en “Santa Beatriz” que está cercana a las industrias. También están ubicados en la parte este a la zona, pasando la Av. Néstor Gambetta. Estudiante Ocupación horaria: 7:30 am - 3:30 pm La mayoría de colegios se encuentran un poco alejadas de la Av. Nestor Gambeta. Los estudiantes tienden a vivir cerca de los centros por lo que mayormente se desplazan caminando.

DÍA DE SAN PEDRO Y SAN PABLO 29/06 La población pesquera acude al puerto a homenajear y llevar en sus embarcaciones al santo y sus ofrendas.

VIRGEN DEL CARMEN DE LA LEGUA 16/07 La imagen santa sale en procesión por las calles chalacas desde su santuario hasta la Iglesia Matriz.

ANIVERSARIO DEL CALLAO 20/08 Misa Tedeum de apertura, ceremonias cívico-militares (izamientos de la bandera, desfiles) y ferias gastronómicas

SEÑOR DE LOS MILAGROS 26/10 Su procesión es una tradición, considerada como la manifestación religiosa católica más numerosa del mundo.

SEÑOR DEL MAR 28/10 La procesión sale en recorrido desde su capilla, tras una misa en su honor, por las diferentes calles del Callao.

DÍA DE TODOS LOS SANTOS 01/11 La mayoría de las personas se acercan a colocar flores a sus difuntos como un homenaje a su memoria

RANGO ETÁREO

Comerciante Ocupación horaria: 6 am - 7 pm Generalmente ubicados cerca de los mercados, colegios y vías principales (lugares concurridos)

La población entre 15 a 29 años es la que predomina en el área de estudio.

REGISTRO DEL ENTORNO

Las áreas verdes como oasis en un desierto se encuentran escasas, asfixiadas por tanta contaminación que transforman el verde vivido en gris sepulcral

Canales rojos como teñidos de sangre, y quizá sea así porque trae consigo muerte, al ser desechos de las fábricas químicas, que llegan a nuestro mar

Las industrias surgen como monstruos que devoran todo a su alrededor, sumergiéndonos en un ambiente desolador que nos desconecta de todo.

El paisaje marino, hermoso antaño quedó reducido a un El Callao espera por un futuro simple botadero de basura, lo hemos pervertido y mejor, que lo posicione en el lugar hemos perdido nuestra unidad con el paisaje, que merece, y que nosotros hemos olvidado

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2022 - 1

“Lugar rodeado de industrias, que inicia desde un ruidoso camino infinito hasta un colosal mar y en el recorrido encontramos inmensas barreras tangibles donde lo único que da vitalidad es el escuchar a criaturas manifestarse, sin embargo, también se percibe un estruendoso pasar en el cielo gris, gris como el entorno árido cubierto bajo un manto de partículas que abruman el mirar. Grandes recursos pero ignoramos su valor, aunque tenemos una esperanza, una oportunidad de mejorar.”

SÍNTESIS - COLLAGE

G-2

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FORTALEZAS

●

● ●

●

Acceso rápido a la ciudad aeroportuaria. Presentan paisajes naturales de carácter marítimo, como cultural. Existen sitios arqueológicos cercanos como la Huaca Oquendo, que tiene gran potencial turístico. Contiene al terminal pesquero y mercado mayorista.

OPORTUNIDADES

● ● ● ●

●

Potencial turístico y recreativo. Conectividad marítima y aeroportuaria Oportunidad laboral Espacios con frente de litoral costero y fluvial para posibles intervenciones. Cercanía a ejes estratégicos .y de conectividad metropolitana.

FODA SENSIBLE

DEBILIDADES

● ● ● ● ●

AMENAZAS

●

G-2

Espacio desarticulado y sin conexión al litoral. Falta de espacio público. Calles y frentes de industrias sin importancia por el peatón. Litoral contaminado. Los espacios con mayor afluencia de personas son también los más caóticos.

Existen altos índices de inseguridad ciudadana en las diferentes zonas cercanas a la zona de intervención. Existe constante contaminación en la infraestructura ecológica de la fauna marítima como en las urbanizaciones. Zona con peligro de inundación.

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PLANO OBJETIVO DEL SECTOR A DESARROLLAR

LEYENDA

SECTOR CULTURAL

SECTOR RECREATIVO

SECTOR TECNOLÓGICO

SECTOR COMERCIAL

Elementos que se mantienen en el sector Oficinas. 4. Almacén. 5. Centro logístico: 6. Comercio exterior.

Tienda de ultramarinos. Planta central de Zeta Gas. Construcción de casas modulares.

Parques y plazas propuestos por el grupo a. b. c. d. e. f. g. h.

4 1 1y2

1, 3 y 4

2y3

Plaza secundaria y recreacional. Terrazas habitables. Parque de las esculturas. Plaza de baile. Plaza industrial Plaza comercial. Plaza de exposiciones. Patio de eventos.

1. 2. 3.

v z

IMAGEN OBJETIVO

Equipamientos propuestos por el grupo

G-2

a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m. n. o. p. q. r. s. t. u. v. w. x. y. z.

Equipamiento Cultural. Club cultural. Comercio cultural. Club deportivo y acuático. Sala de exhibición. Plaza central y recreativa. Skatepark. Mini Gym. Gradería de usos múltiples. Centro recreacional. IPD y canchas deportivas. Restaurantes. Parque Eco-Industrial. Equipamiento Tecnológico. Talleres tecnológicos. Oficinas empresariales. Equipamiento tecnológico. Central de investigación tecnológica. Terminal pesquero. A.H Santa Beatriz. Boulevard Gastronómico. Ferias. Feria artesanal Equipamiento Comercial. Centro de negocios. Astillero y planta de Tratamiento.

Muelle turístico Muelle artesanal

Áreas verdes.

Paseo Mirador.

Avenidas (A. Néstor Gambeta y Av. Oquendo)

Vías colectoras.

Alameda Peatonales.

Estacionamientos

PROPUESTA DE MUELLE COSTERO - VISTA PANORÁMICA

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Av. Costa azul.

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2022 - 1

IMAGEN OBJETIVO

10 11

G-2

SECTOR RECREATIVO

SECTOR TECNOLÓGICO

SECTOR CULTURAL

SECTOR COMERCIAL DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

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VISTA SUR

VISTA NORTE

MAQUETA VIRTUAL

G-2

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ENTREGA 3

1. GENIUS LOCI 2. PLAN MAESTRO DEL SECTOR 2.1. Planimetría 2.2. Cortes y secciones 2.3. Axonometría 2.4. Esquema de ubicación 2.5. Plot plan 2.6. Zonificación y plano de conjunto: tipología morfológica 2.7. Desarrollo de áreas residenciales 2.8. Desarrollo de áreas industriales 2.9. Desarrollo de áreas comerciales 2.10. Equipamiento urbano 2.11. Vialidad 2.12. Espacio público 2.13. Malecón Costa Azul y ejes peatonales 3. IMAGEN OBJETIVO URBANO - ARQUITECTÓNICO 3.1. Líneas de Fuerza y Chalaquitud 3.2. Presentación de 4 vistas aéreas 3.3. Presentación de 14 vistas peatonales 4. MAQUETA VIRTUAL DEL TERRITORIO EXISTENTE 5. LINK DEL ARCHIVO ISSUU 6. LINK DEL VIDEO

GENIUS LOCI

Un lugar dentro de tanta industria

GENIUS LOCI

El mar hizo de los puertos las capitales económicas de sus territorios, hizo de sus ciudadanos personas alharacas y con picardía, con la viveza necesaria para sobrevivir a la criollada. El mar hizo del Callao el motor del desarrollo nacional para las importaciones y exportaciones, y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez nos conectó al mundo, pero pareciera que lo más difícil es conectar con nuestra realidad interna, con la vida de los ciudadanos. Ciudadanos aislados a la espalda del terminal, rodeados de industrias y acostumbrados al ruido de los aviones al llegar. Ciudadanos equipados con sus redes de pescar, con sus cascos de seguridad o aglomerados en el caótico terminal pesquero donde el cebiche respira frescor desde tiempos precolombinos, tiempos de Sitios Arqueológicos y de Huacas que acompañan la zona. El callao se muestra como una zona peligrosa, donde el ruido acaba con la tranquilidad, donde hay que caminar vigilante y sin embargo a ese mismo Callao le sobra esa alegría que quiere ser apagada por la inseguridad, desorden, contaminación y ausencia de espacios públicos, de espacios deportivos, al Callao le sobran playas que quieren ser consumidas por la industria con sus extensos muros ciegos y que pareciera que el mejor uso que se le puede dar al litoral es de almacén. Rescatemos esa cultura, esa alegría al bailar salsa, esa fuerza única para los deportes, rescatemos ese bendito mar y sus manjares fruto del esfuerzo de pescadores artesanales, rescatemos la alegría de los chalacos y compartámosla con todo Lima.

Cultura

Pesca y caos

Caminando sin rumbo ni alegría

ENTORNO DIRECTO HUACA EL PARAISO

VEHÍCULOS DE CARGA PESADA

AV.NESTOR GA

MBETTA

TERMINAL PESQUERO

RESIDENCIA-INDUSTRIAS 2

OVALO CANTOLAO LITORAL

G-2

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PLAN MAESTRO DEL SECTOR

2.1

PLANIMETRÍA

OCÉANO PACÍFICO

LEYENDA Zona a intervenir Av. Nestor Gambeta Av. Oquendo

ESCALA 1:5000

G-2

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2.2

CORTES Y SECCIONES

CORTE A - AV. OQUENDO

APUNTE

CORTE B- TRANSVERSAL

G-2

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2.3

G-2

AXONOMETRÍA DE LA PROPUESTA

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2.4

UBICACIÓN LIMA

PROVINCIA DEL CALLAO SECTOR RECREATIVO

SECTOR TECNOLÓGICO SECTOR COMERCIAL

SECTOR CULTURAL

DISTRITO DEL CALLAO

OCÉANO PACIFICO

LEYENDA Av. Nestor Gambeta Av. Carlos Izaguirre Av. Faucet Alto flujo peatonal

G-2

AXONOMETRÍA DE LA PROPUESTA

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2.5

PLOT PLAN

LEYENDA Industrias Viviendas

G-2

ESCALA 1:5000

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2.6

ZONIFICACIÓN Y PLANO DE CONJUNTO: TIPOLOGÍA MORFOLÓGICA

borde natural ZONAS RESIDENCIALES

ZONAS INDUSTRIALES

RDMB Residencial de Densidad Muy Baja

Industria Elemental y Complementaria

RDB

Residencial de Densidad Baja

Industria liviana

RDM

Residencial de Densidad Media

Gran industria

RDA

Residencial de Densidad Alta

Industria pesada básica

RDMA Residencial de Densidad Muy Alta VT

Vivienda taller ZONAS COMERCIALES

G-2

Comercio Vecinal

Comercio Zonal

Comercio Metropolitano

ZRP

Zona de Recreación Pública

Otros usos

TRAZA:

ZONAS DE EQUIPAMIENTO E1

Educación básica

Educación superior tecnológica

Educación superior universitaria

H2 H3 H4

Centro de salud Hospital general Hospital especializado

Borde natural Borde artiﬁcial

Cuadricular

AMANZANAMIENTO:

Rectangular

PARCELAMIENTO:

Tipo “X”, “H”,”Y”

TEXTURA:

Grano grueso ESCALA 1:5000

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2.7

DESARROLLO DE ÁREAS RESIDENCIALES Conjunto Residencial Oquendo 2

Conjunto Residencial QUIMPAC 2

Conjunto Residencial Oquendo 1

Conjunto Residencial Sol del Pacífico 1

Conjunto Residencial Alfosac

Conjunto Residencial QUIMPAC 1

Conjunto Residencial PRODAC 1

Nueva Santa Beatriz

Conjunto Residencial Sudamericana

Conjunto Residencial UNIMAR Expansión Sur

Conjunto Residencial Sol del Pacífico 2 2 1

LEYENDA VIVIENDAS 1. AA.HH Santa Beatriz 2. Expansión Santa Beatriz Oeste 3. Expansión Santa Beatriz Sur

Conjunto de Hoteles el Gran mirador

Conjunto Residencial Oquendo 4

Conjunto Residencial Oquendo 3

CONJUNTO RESIDENCIALES 15 CONJUNTOS RESIDENCIALES

Conjunto Residencial QUIMPAC 3

Conjunto Residencial PRODAC 2

Conjunto Residencial AMPCO

Expansión Oeste

Conjunto de Hoteles el Gran mirador

Conjunto de Hoteles Villa Oquendo

Nueva Santa Beatriz

HOTELES 1. Conjunto de Hoteles Villa Oquendo 2. Conjunto de Hoteles el Gran mirador

G-2

ESCALA 1:5000

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2.8

DESARROLLO DE ÁREAS INDUSTRIALES EMPRESA DE FIBRA DE TEXTILES

Industrias de servicios Oficinas Sol del Pacífico

EMPRESA DE Z-GAS

Industria Aji-no-moto

Oficinas PRODAC

Almacén Citikold Perú 1

Almacenes

Industrias de comercio exteriors

LEYENDA INDUSTRIAS 1. Industria de Servicios 2. Industria de comercio de exteriores 3. Empresa de Z-Gas 4. Empresa de fibra de textiles 5. Industria Aji-no-moto OFICINAS 1. Conjunto de oficinas Sol del pacífico 2. Conjunto de oficinas PRODAC

Almacén Citikold Perú 2

Vista 2: Almacén Citikold 1

Vista 1: Empresas y oficinas

ALMACENES 1. Almacén Citikold Perú 1 y 2 2. Almacén

G-2

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2.9

DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES Centro comercial Sol del Pacifico Terminal Pesquero

Centro Comercial Oquendo

Restaurant Santa Beatriz Restaurant Santa Beatriz 2

LEYENDA CENTROS COMERCIALES 1. 2.

Mercado Pesquero

CENTRO COMERCIAL SOL DEL PACIFICO CENTRO COMERCIAL OQUENDO

TERMINAL PESQUERO

Feria Gastronómica

MIRADOR - ZONA DE FERIA

FERIAS 1.

Feria Artesanal

FERIA ARTESANAL FERIA GASTRONÓMICA

RESTAURANTES 1. 2. 3.

G-2

RESTAURANTE OQUENDO RESTAURANTE SANTA BEATRIZ RESTAURANTE SANTA BEATRIZ 2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

2.10

EQUIPAMIENTO URBANO

CENTRO CULTURAL CENTRO TECNOLÓGICO

LEYENDA CENTRO CULTURAL CLUB DEPORTIVO - ACUÁTICO

CENTRO RECREATIVO

CENTRO COMERCIAL

EQUIPAMIENTO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA CENTRO COMERCIAL

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

2.11

VIALIDAD

ESCALA 1:5000

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

2.12

ESPACIO PÚBLICO

AV. OQUENDO

LEYENDA Bancas Ceped Árboles Piso adoquinado Piso de cemento Paneles digitales Anfiteatro

G-2

LEYENDA Ceped Árboles Piso adoquinado Piso adoquinado Piso de cemento

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

ANFITEATRO

LOSAS DEPORTIVAS

2022 - 1

2.13

MALECÓN COSTA AZUL Y EJES PEATONALES

VISTAS PEATONALES CICLOVÍA

PLANTA Y CORTE DE LA VÍA COSTA AZUL

CERRO OQUENDO

MOBILIARIO

ZONA HOTELERA

VISTA AL MAR Y LA ISLA SAN LORENZO

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

IMAGEN OBJETIVO URBANO Y ARQ.

3.1

LÍNEAS FUERZAS

RESTAURANTES

6 ZONA RECREATIVA

EQUIPAMIENTO CULTURAL

DINÁMICAS URBANAS: La propuesta busca generar una variedad de equipamientos a lo largo del borde costero, integrando las áreas comerciales, recreativas, tecnológicas y culturales. ACCESIBILIDAD: Nuestro sector tiene como límite este a la Av. Gambetta, la cual conecta de norte a sur con los diferentes distritos del Callao. Asimismo, la av. Izaguirre desemboca en nuestro sector, conectándolo con varios distritos de Lima Norte.

AV. GAMBETTA

TERMINAL PESQUERO

MUELLE AV. PROLONGACIÓN IZAGUIRRE 4

IDENTIDAD DEL LUGAR El sector se caracteriza por la presencia del terminal pesquero y todos los visitantes la reconocen por su gran actividad pesquera. PAISAJE Al recorrer el lado oeste de nuestro sector, se puede observar una gran extensión de mar que genera sensaciones de tranquilidad y bienestar, así como la presencia de la isla más grande del Perú, la isla San Lorenzo. HISTORIA Nuestra zona de estudio tiene proximidad con algunas de las huacas más importantes del Callao, siendo El Paraíso la de mayor extensión.

PENDIENTE

ISLA SAN LORENZO

HUACA EL PARAISO

HUACA OQUENDO

LEYENDA RUTA PAISAJÍSTICA DINÁMICAS URBANAS VÍAS PRINCIPALES ALTO FLUJO PEATONAL

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

3.2

VISTAS AÉREAS

Vivienda Hoteles

VISTA AÉREA - SECTOR CULTURAL

VISTA AÉREA SECTOR COMERCIAL

Industria Comercio Equipamiento Cultural Servicios a la comunidad Áreas verdes

VISTA AÉREA - SECTOR RECREACIONAL

G-2

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

3.3

G-2

VISTAS PEATONALES

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

MAQUETA VIRTUAL

4.1

G-2

VISTAS

VISTA SUR

VISTA NORTE

DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5 - APA 107B CÁTEDRA: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Arq. Carmen Florelì Cárdenas Flores

Arq. Juan Luis Palacios

Arq. Luis Enrique Morales

Arq. Alexey Carrasco Escárcena

Msc. Arq. Rossi Chang

Msc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez

2022 - 1

APA 107B FAUA UNI 2022-1