Introducción a la Logística: ‘‘EL MUNDO GLOBALIZADO’’ • DEFINICIÓN DE GLOBALIZACIÓN • Es el crecimiento de la actividad económica trascendiendo las fronteras nacionales y regionales. Encuentra su expresión en los movimientos crecientes de bienes y servicios, a través del comercio y de la inversión, y de la migración humana a través de dichas fronteras, así como en el intercambio de información en tiempo real (Ugarteche, Oscar).
Introducción a la Logística: ‘‘EL MUNDO GLOBALIZADO’’ • DEFINICIÓN DE LOCALIZACIÓN • Es un término cuyo sinónimo es parroquialismo, que nace de la idea de una parroquia, una localidad o una provincia. Se refiere a un lugar como unidad, también puede aplicarse a una comunidad. • El término parroquial se puede aplicar tanto en la cultura y la economía. Se tiene en cuenta sólo los intereses locales. • “Actitud cerrada, estrecha, circunscrita exclusivamente al entorno doméstico” (Osorio, Efraín)
Introducción a la Logística: ‘‘EL MUNDO GLOBALIZADO’’ • DEFINICIÓN DE GLOCALIZACIÓN • Mezcla entre globalización y localización. Se desarrolló en 1980 en las prácticas comerciales de Japón. Se refiere a la persona, grupo, división, unidad, organización o comunidad que está dispuesta y es capaz de "pensar globalmente y actuar localmente". • La empresa se adapta a peculiaridades de cada entorno, diferenciando sus producciones en función de las demandas locales.
Introducción a la Logística: ‘‘TENDENCIAS DEL MUNDO GLOBALIZADO’’ Debilidad del dólar. Convergencia Tecnológica. Cambio en la matriz energética. Impacto del Cambio Climático. Poder de China y la India. Choque de culturas por la globalización. Rentabilidad de los mercados emergentes. Menores ciclos de vida de productos y servicios. Mayor educación de la población mundial. El triunfo de lo individual. Continuación de las inequidades. La seguridad como prioridad.
Introducción a la Logística: ‘‘COMO DESARROLLARSE EN EL MUNDO GLOBALIZADO’’ INNOVACIÓN
INVERSIÓN PRIVADA EXTRANJERA
RIQUEZA DESARROLLO SOSTENIBLE
CONDICIONES DE LOS FACTORES
Introducción a la Logística: ‘‘PERÚ AL 2062’’
Introducción a la Logística: ‘‘ANTECEDENTES’’ • HISTORIA • El Barón de Jomini (1805), general suizo al servicio de Napoleón, decía que «los ejércitos caminan sobre sus estómagos», El origen de la logística se encuentra en el ámbito militar, donde la organización suministraba el avituallamiento de las tropas en campaña. • En tiempos de guerra, la eficiencia para almacenar y transportar los alimentos resulta vitas, De lo contrario, los soldados pueden sufrir escasez de medios para enfrentar la dureza de los combates.
Introducción a la Logística: ‘‘ANTECEDENTES’’ • LOGISTICA EMPRESARIAL • A partir de estas experiencias, la logística empresarial se encargó de estudiar cómo colocar los bienes y servicios en: • El lugar apropiado, el momento preciso y bajo las condiciones adecuadas. • Esto permite que las empresas cumplan con los requerimientos de sus clientes y obtengan la mayor rentabilidad posible.
Introducción a la Logística: ‘‘CONCEPTO DE LOGÍSTICA’’ • Se deriva del término ingles ‘‘LOGISTICS’’ • Es el conjunto de los medios y métodos que permiten satisfacer las necesidades materiales a una organización. • La logística implica orden en los procesos que involucran a la producción y la comercialización de mercancías. • Es el puente o el nexo entre productores y compradores. • En las empresas, la logística implica tareas de planificación y gestión de recursos. Su función es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los productos, desde el punto de origen hasta el consumo, con la intención de satisfacer las necesidades del consumidor al menor costo posible.
Introducción a la Logística: ‘‘CICLO LOGÍSTICO’’ OBTENCIÓN
DETERMINACIÓN DE NECESIDADES
ALMACENAMIENTO
DISTRIBUCIÓN
SATIFACCIÓN DE NECESIDADES MATERIALES
Introducción a la Logística: ‘‘CICLO LOGÍSTICO’’ • DETERMINACIÓN DE LAS NECESIDADES, En esta etapa se utiliza la herramienta de identificación de los códigos de materiales para facilitar el proceso logístico. • OBTENCIÓN, Se le conoce como la compra de los materiales, en esta etapa se utiliza la herramienta de plan de compras. • ALMACENAMIENTO, En esta etapa existe un proceso de almacenamiento de material para detener el material disponible para su ubicación. • DISTRIBUCIÓN, Es la etapa final y se caracteriza por transportar la mecancía a su destino final.
Introducción a la Logística: ‘‘CATALOGACIÓN DEL MATERIAL’’ • LA CATALOGACIÓN MATERIAL • Es una actividad a través de la cual se realiza la numeración, nominación y especificación de las mercancías para identificarlo mediante un código, un nombre y una descripción. • Se busca la creación de un lenguaje único que simplifique todo el control administrativo de los artículos y especialmente la adquisición de los mismos. • Se especifican datos técnicos como dimensión, calidad, y estructura que definen las características de los materiales. • Se realiza la normalización de dichos elementos, para establecer un estándar que define cada mercancía.
Introducción a la Logística: ACTIVIDAD 1: CREACIÓN DE CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN DE MATERIAL • Reúnanse en equipos de trabajo y resuelva los ejercicios de catalogación de material en clase. • Al finalizar el ejercicio, entregue su trabajo al profesor de clase. • Puede reunirse en grupos de tres o cuatro integrantes
Fundamentos de las compras: ‘‘CONCEPTO DE LAS COMPRAS’’ • La compra es una función logística. • Se ocupa de proveer a una empresa del material necesario para sus operaciones. • Se provee de materia prima, mercadería, suministros, equipos, mobiliario, maquinaria, etc., necesarios para las operaciones de la empresa. • CLASIFICAION DE MERCANCÍAS: ✓Materia prima ✓Insumos ✓Producto terminado
Fundamentos de las compras: ‘‘EL PLAN DE LAS COMPRAS’’ • EL PLAN DE COMPRAS • Son los materiales, insumo o equipos requeridos para las operaciones de la empresa. • La cuantificación del plan de compras es la elaboración de un PREUSPUESTO DE COMPRAS que determine las compras de un plazo de doce meses. • Para calcular las previsiones de las compras se debe estimar la demanda, inventarios (inicial y final), costos, unidades, tiempo de abastecimiento y ciclo de fabricación.
Fundamentos de las Compras: ‘‘LOS PROVEEDORES’’ • Los Proveedores • ¿Con qué criterios debemos seleccionar a los proveedores? • Participación en el diseño y desarrollo de nuestros productos o servicios. • Establecer una lista de proveedores por especialidad o capacidad.
Fundamentos de las compras: ‘‘EVALUACIÓN DE LOS PROVEEDORES’’ • EVALUACIÓN DE LOS PROVEEDORES • Los parámetros para la evaluación del proveedor pueden ser los siguientes: •Calidad de sus productos/servicios •Precios •Tiempo de Entrega •Servicio de Post-venta •Los calificativos pueden ser: •Satisfacción plena, calidad total •Satisfactorio, puede mejorar •Rechazado (Aplica acciones correctivas por parte del proveedor)
Fundamentos de las compras: ‘‘INFORMACIÓN DE LOS PROVEEDORES’’ • INFORMACIÓN MÍNIMA DEL PROVEEDOR: Nombre: Dirección: Teléfono: Ciudad: Fecha: Material: Evaluación: Detalles de la planta proveedora:
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Capacidad de producción: Modernidad: Equipo de Reparto: Eficiencia: Calidad: Experiencia: Control de calidad: Capacidad Laboral:
Fundamentos de Compras: ACTIVIDAD 2: FORMULACIÓN DEL PLAN DE COMPRAS • Reúnanse en equipos de trabajo y resuelva los ejercicios de formulación de compras en clase. • Al finalizar el ejercicio, entregue su trabajo al profesor de la clase. • Puede reunirse en grupos de tres o cuatro integrantes
Introducción a la Logística: ‘‘CONCEPTO DE ALMACEN’’ • Un almacén es un lugar o espacio físico para la conservación y preservación de bienes dentro de la cadena de suministro. • La infraestructura del almacén es imprescindible para la actividad de los agentes económicos: Familias, Empresas, Gobierno y Sector Externo. • Sirve como centro regulador del flujo de mercancías entre la disponibilidad y la necesidad de fabricantes, comerciantes y los consumidores.
Introducción a la Logística: ‘‘GESTIÓN DE ALMACENES’’ • Proceso de la función logística que trata la recepción, almacenamiento y movimiento dentro de un mismo almacén hasta el punto de consumo de cualquier material, así como el tratamiento e información de los datos generados. • Tiene como objetivo optimizar la función logística que actúa en: • El Abastecimiento • La Distribución Física
Introducción a la Logística: ‘‘GESTIÓN DE ALMACENES’’ • El objetivo es garantizar el suministro continuo y oportuno de los materiales y medios de producción requeridos para asegurar los servicios de forma ininterrumpida y rítmica. • La responsabilidad del área de almacenes nace en la recepción de la unidad física en las propias instalaciones y se extiende hasta el mantenimiento del mismo en las mejores condiciones para su posterior tratamiento hasta su entrega al cliente interno y externo.
Introducción a la Logística: ‘‘GESTIÓN DE ALMACENES’’ OBJETIVOS Rapidez de entrega
Confianza Reducción de costos Maximización del Volumen disponible
Minimización de las operaciones de manipulación
Introducción a la Logística: ‘‘GESTIÓN DE ALMACENES’’ BENEFICIOS Reducción administrativa Rapidez del proceso logístico
Optimización de la gestión Mejora de la calidad del producto Optimización de los costos
Reducción de tiempos en el proceso Satisfacción del cliente interno y externo
Introducción a la Logística: ‘‘EVALUACIÓN DE LOS PROVEEDORES’’ Recepción de Materiales
Registro de entradas y salidas del Almacén. Almacenamiento de materiales. Mantenimiento, preservación y conservación de materiales y de almacén. Despacho de materiales.
Coordinación del almacén.
Transporte y Distribución: ‘‘IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE’’ • Es un proceso o actividad que permite que los productos lleguen a los clientes en las mejores condiciones y en el tiempo justo. • La globalización de los mercados y la filosofía del justo a tiempo son otras de las razones por las cuales el transporte ha adquirido gran importancia, ya que las empresas deben despachar sus productos a cualquier parte del mundo. • Se basa en la ubicación de plantas de producción y de centros de distribución en diferentes países y localidades.
Transporte y Distribución: ‘‘TIPOS DE TRANSPORTE’’ TRANSPORTE AÉREO Características del transporte aéreo: El tamaño de los lotes de productos a enviar deben ser pequeños. Se utiliza para el transporte de productos que posee un corto ciclo de vida, ejemplo las exportaciones de flores. Se utiliza para pedidos urgentes. Su costo es elevado
Transporte y Distribución: ‘‘TIPOS DE TRANSPORTE’’
TRANSPORTE MARÍTIMO Características del transporte marítimo: Mayor capacidad para el transporte de productos. Permite el transporte de más de un contenedor. Menor costo, sobretodo en comparación con el transporte aéreo. Menor flexibilidad, ya que es condicionado por la cantidad de puertos existentes. Requiere de mayor tiempo, sobretodo para el transporte de productos de un país a otro. Posee intermediarios como los agentes marítimos (representantes de las navieras) y agentes de carga.
Transporte y Distribución: ‘‘TIPOS DE TRANSPORTE’’ TRANSPORTE TERRESTRE El transporte terrestre es el tipo de transporte más utilizado en el Perú. Características del transporte terrestre: Es el medio de transporte más flexible en cuanto a tiempo de entrega y cantidad de productos a transportar. Posee fácil acceso a centros de distribución o puntos de carga y descarga. Presenta un mayor grado de inseguridad. Su costo es elevado en comparación con el transporte marítimo, fluvial y férreo.
Transporte y Distribución: ‘‘TIPOS DE TRANSPORTE’’ TRANSPORTE FLUVIAL Características más significativas del transporte fluvial: Permite el transporte de productos pesados. Bajo desarrollo de este tipo de transporte en nuestro país. Necesita mayor tiempo para llevar los productos, es decir es un transporte lento.
Transporte y Distribución: ‘‘TIPOS DE TRANSPORTE’’ Transporte férreo: Las características del transporte férreo son: Plazos de entrega más largos. Es flexible en cuanto a tonelaje Requiere de una infraestructura especial. Permite el transporte de lotes de 10 a 20 toneladas.
Transporte y Distribución: ‘‘TIPOS DE TRANSPORTE’’
TRANSPORTE INTERMODAL Utiliza varios medios de transporte para llevar los productos de un lugar a otro, administrada por una sola empresa. Este tipo de transporte utiliza las ventajas ofrecidas por los diferentes medios de transporte, logrando así una reducción en los costos y una mayor eficiencia de esta actividad logística. Ventajas del transporte intermodal: Reduce los costos del transporte de los productos. Aumenta la eficiencia en el uso de los medios de transporte. Mayor seguridad, ya que el contenedor se cierra con llave y se sella herméticamente para evitar robos e inclemencias del tiempo. Mayor rapidez en el intercambio de material. Mayor facilidadpara almacenar los contenedores. Terminalesdotadas con sistemas de refrigeración.
Transporte y Distribución: ‘‘FACTORES DEL TRANSPORTE’’ Tipo, características y requerimientos del producto a transportar. Valor de los productos. Distancias, ya sean de la planta a los centros de distribución, a los mayoristas, a los minoristas o a los consumidores finales . Tarifas ofrecidas por las empresas. Tiempo de tránsito. Seguridad ofrecida por los diferentes medios de transporte. Reglamentación y legislación vigentes. Costos generados por la carga y descarga de los productos.
Transporte y Distribución: ‘‘DISTRIFUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL’’ CONCEPTO La Distribución Física Internacional es el conjunto de operaciones necesarias para desplazar la carga desde un punto de origen a un punto de destino ( Ruibal, Alberto, 1998).
Transporte y Distribución: ‘‘OPERADORES DEL COMERCIO INTERNACIONAL’’
Transporte y Distribución: ‘‘OPERADORES DEL COMERCIO INTERNACIONAL’’ Intervinientes del comercio exterior IMPORTADOR
PUERTO DE ORIGEN
CONSIGNATARIO
CARGA
EXPORTADOR
DESTINATARIO
PUERTO DE DESTINO
Transporte y Distribución: ‘‘OPERADORES DEL COMERCIO INTERNACIONAL’’ Autoridades del comercio exterior ADUANA
PUERTO DE ORIGEN
AUTORIDAD PORTUARIA
CARGA
AUTORIDAD SANITARIA
OTRAS AUTORIDADES
PUERTO DE DESTINO
Transporte y Distribución: ‘‘OPERADORES DEL COMERCIO INTERNACIONAL’’ Almacenes del comercio exterior ALMACEN AUTORIZADO
PUERTO DE ORIGEN
TERMINAL DE ALMACENAMIENTO
CARGA
ALMACEN SIMPLE
DEPOSITO ADUANERO
PUERTO DE DESTINO
Transporte y Distribución: ‘‘OPERADORES DEL COMERCIO INTERNACIONAL’’ Otros intervinientes del comercio exterior SEGUROS
PUERTO DE ORIGEN
REASEGURIS
CARGA
BANCOS
CERTIFICADORAS
PUERTO DE DESTINO
Transporte y Distribución: ACTIVIDAD 4: EXAMEN FINAL El examen final es individual y evalúa la teoría de los cuatro módulos presentados en clase.