ROTWILD 2008 TECH SHEET by ROTWILD

2008

= HOCHGEFÜHL TECHNICAL INFORMATION

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 1

27.08.2007 17:50:23 Uhr

ROTWILD HISTORY

1996

1997

1998

1999

2000

E-GETRIEBE / CFK-FORK /

FIRST ROTWILD

DEHNMESSSTREIFEN /

PULLSHOCK /

ZAHNRIEMEN

FREERIDE BIKE

FINITE ELEMENT METHODE

STRUKTURVERSTÄRKUNG

2. PLATZ – RCC.02

1. PLATZ – RCC.01

Mountainbike des Jahres

[ Full Suspension über 3.500 DM ]

2/3

2001

CHANNEL TUBING AI 7046 T6

IDEAL LEVEL RIDING

2. PLATZ – RCC.04

2. PLATZ – RCC.05

1. PLATZ – RCC.06

Mountainbike des Jahres

[ Hardtail über 3.000 DM ]

[ Full Suspension über 4.500 DM ]

[ Hardtail über 3.000 DM ]

1. PLATZ – RFR.01

3. PLATZ – RCC.05

1. PLATZ – RCC.09

Mountainbike des Jahres

[ Full Suspension über 3.500 DM ]

[ Full Suspension über 4.500 DM ]

Auszeichnungen

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 2

27.08.2007 17:50:25 Uhr

2002

2003

+ ACTIVE LINKAGE SYSTEM /

2004

+ MAGNETORESISTIVEN-FLUID

2005

+ TOOLLESS ADJUSTMENT SYSTEM

CFK-SEATSTAY /-SWINGARM

2006

+ X-LINKAGE SYSTEM /

2007

+ CFK-CHANNEL TUBING

CFK-SEATSTAY /-SWINGARM

1. FULL SUSPENSION BIKE MIT DEUTSCHEM MEISTER TITEL XC

1. PLATZ – RCC.08

1. PLATZ – RCC 1.0

1. PLATZ – RCC 1.1

1. PLATZ – RFC 0.2

1. PLATZ – RFC 0.4

Mountainbike des Jahres

[ Hardtail über 1.500 EUR ]

[ Full Suspension über 2.500 EUR ]

[ Hardtail über 1.600 EUR ]

[ Endurobikes ]

[ Freeridebikes ]

2. PLATZ – RCC.08

2. PLATZ – RCC 1.0

1. PLATZ – RFR 0.6

3. PLATZ – RFC 0.4

Mountainbike des Jahres

[ Hardtail über 1.600 EUR ]

[ Full Suspension über 2.500 EUR ]

[ Freeridebikes ]

[ Endurobikes ]

2. PLATZ – RCC 0.3

3. PLATZ – RFC 0.3

Mountainbike des Jahres

[ Tourenbikes ]

= 2008 SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 3

27.08.2007 17:50:26 Uhr

PRODUCT OVERVIEW

4/5

XC RACING BIKE // TRAVEL [FRONT] / [REAR] (MM)

R.R2 HT // [100] / [-]

R.R2 FS // [100] / [100] ALS

R.R1 HT // [100] / [-]

CROSS COUNTRY

ALL MOUNTAIN

BIKE // TRAVEL [FRONT] / [REAR] (MM)

R.C1 HT // [100] / [-]

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 4

R.C1 FS // [100] / [100] ALS

R.GT1 // [140] / [125] ALS

R.R1 FS // [100] / [100] ALS

R.GT2 // [140] / [125] ALS

27.08.2007 17:50:28 Uhr

ENDURO

EXTREME

BIKE // TRAVEL [FRONT] / [REAR] (MM)

R.E1 FS CROSS // [140] / [150] X-LINKAGE, R.E1 FS RIDE // [160] / [175] X-LINKAGE

R.E.D. TWO // [200] / [220] X-LINKAGE

STREET

R.E.D. ONE // [170] / [175] X-LINKAGE

R.E.D. ZERO // [100] / [-]

CYCLO CROSS

R.S2

R.S1

R.S1 CX RACE

R.S1 CX CROSS

ROTWILD KOLLEKTION 2008 SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 5

27.08.2007 17:50:37 Uhr

R.R2 FS

XC RACING SERIES Rahmen / Size

R.R2 HT S

L 540

A Rahmenhöhe / Seat tube length (mm)

510

520

420

470

500

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

555

575

595

620

555

575

595

620

70 / 110

70 / 120

70 / 130

70 / 140

70 / 110

70 / 120

70 / 130

70 / 140

73,5

428

1055

1075

1100

1125

1050

1070

1090

1115

C Steuerrohrwinkel /-länge / Head tube angle/length (°/mm) D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°) E Hinterbaulänge / Chainstay length (mm) F Radstand / Wheelbase (mm) G Federweg / Travel [Front] / [Rear] (mm)

[100] / [100]

[100] / [-]

H Tretlager / Bottom bracket height (mm)

320

300

305

I Standover (mm)

755

775

780

680

720

755

785

8 / 90

8 / 110

8 / 90

8 / 110

Vorbaulänge / Stem length (°/mm)

SPECIFICATIONS Gabel / Fork Dämpfer / Rear Shock (FS) Lenker / Bar Vorbau / Stem Sattelstütze / Seatpost (ø 31,6 mm) Sattel / Saddle Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 73 mm, FD-34,9 mm Standard)

Bremsen / Brakes Laufräder / Wheels Reifen / Tires Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 6

EDITION

TEAM

RACE

DT XRC 100 Carbon Remote Carbon

FOX 32 FRLC 100

FOX 32 FRL 100

DT XR Carbon 6.0 x 1.25“

DT XM 180 6.0 x 1.25“

B120 SCANDIUM

B140

S120

P160 CARBON

P220

FI’ZI:K Aliante Carbon

FI’ZI:K Aliante Gamma K:IUM

SHIMANO XTR Dual Control

SHIMANO XTR Rapidfire plus

SHIMANO XT Rapidfire plus

SHIMANO XTR Crankset 22-32-44T

SHIMANO XT Crankset 22-32-44T

SHIMANO XTR Sprocket 11-32T

SHIMANO XT Sprocket 11-32T

SHIMANO XTR 160/140

FORMULA ONE S 160/160

FORMULA B24 180/160

DT XRC 1250 Carbon RWS Titan

DT XR 1450 RWS Titan

DT X 1800 RWS

CONTINENTAL Race King Supersonic 26x2.20

9,9 kg (FS) / 8,8 kg (HT)

10,4 kg (FS) / 9,4 kg (HT)

10,9 kg (FS) / 9,9 kg (HT)

27.08.2007 17:50:47 Uhr

R.R1 FS XS

R.R1 HT S

XC RACING SERIES S

Rahmen / Size

520

525

450

480

510

540

A Rahmenhöhe / Seat tube length (mm)

560

580

600

620

560

580

600

620

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

70 / 110

70 / 130

70 / 140

70 / 150

70 / 110

70 / 120

70 / 130

70 / 140

C Steuerrohrwinkel /-länge / Head tube angle/length (°/mm)

73,5

D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°)

428

E Hinterbaulänge / Chainstay length (mm)

1060

1080

1100

1120

1060

1080

1100

1120

[100] / [100]

[100] / [-]

F Radstand / Wheelbase (mm) G Federweg / Travel [Front] / [Rear] (mm)

320

310

H Tretlager / Bottom bracket height (mm)

750

760

780

785

725

751

775

800

I Standover (mm)

8 / 90

8 / 110

8 / 90

8 / 110

Vorbaulänge / Stem length (°/mm)

TEAM

RACE

SPECIFICATIONS

FOX 32 FRLC 100

Gabel / Fork

DT XR Carbon 6.0 x 1.25“

DT XM 180 6.0 x 1.25“

Dämpfer / Rear Shock (FS)

B140

Lenker / Bar

S120

Vorbau / Stem

P220

Sattelstütze / Seatpost (ø 31,6 mm)

FI’ZI:K Aliante Gamma K:IUM

Sattel / Saddle

SHIMANO XTR Rapidfire plus

SHIMANO XT Rapidfire plus

Antrieb / Drivetrain

SHIMANO XTR Crankset 22-32-44T

SHIMANO XT Crankset 22-32-44T

(BB-BSA 68 mm, FD-34,9 mm Standard)

SHIMANO XT Sprocket 11-32T

FORMULA ONE S 160/160

FORMULA B24 180/160

Bremsen / Brakes

DT XR 1450 RWS Titan

DT X 1800 RWS

Laufräder / Wheels

CONTINENTAL Race King Supersonic 26x2.20

Reifen / Tires

10,6 kg (FS) / 9,6 kg (HT)

11,1 kg (FS) / 10,1 kg (HT)

Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 7

27.08.2007 17:50:48 Uhr

R.C1 FS

CROSS COUNTRY SERIES Rahmen / Size

R.C1 HT

A Rahmenhöhe / Seat tube length (mm)

520

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

540

560

580

70 / 110

70 / 120

73,5

C Steuerrohrwinkel /-länge / Head tube angle/length (°/mm) D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°) E Hinterbaulänge / Chainstay length (mm) F Radstand / Wheelbase (mm)

520

525

420

450

480

510

540

600

620

540

560

580

600

620

70 / 130

70 / 140

70 / 150

70 / 110

70 / 120

70 / 130

70 / 140

70 / 150

73,5

428

1040

1060

1080

1100

1120

1035

1060

1080

1100

1120

G Federweg / Travel [Front] / [Rear] (mm)

[100] / [100]

[100] / [-]

H Tretlager / Bottom bracket height (mm)

320

305

310

I Standover (mm)

740

755

760

785

705

725

750

775

800

8 / 90

8 / 110

8 / 90

8 / 110

Vorbaulänge / Stem length (°/mm)

SPECIFICATIONS Gabel / Fork Dämpfer / Rear Shock (FS)

COMPETITION FOX 32 FRL 100 FOX RP23 ProPedal 6.0 x 1.25“

Lenker / Bar

B220

Vorbau / Stem

S120

Sattelstütze / Seatpost (ø 31,6 mm)

P240

Sattel / Saddle Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 68 mm, FD-34,9 mm Standard)

FI’ZI:K Aliante Gamma Mg SHIMANO XT Rapidfire plus SHIMANO XT Crankset 22-32-44T SHIMANO XT Sprocket 11-32T

Bremsen / Brakes Laufräder / Wheels Reifen / Tires Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 8

FORMULA B24 180/160 DT X 1800 RWS CONTINENTAL Mountain King Supersonic 26x2.20 11,2 kg (FS) / 10,2 kg (HT)

27.08.2007 17:50:48 Uhr

R.GT2

R.GT1

540

555

575

69 / 110

69 / 120

72,5

ALL MOUNTAIN SERIES

Rahmen / Size

540

530

540

A Rahmenhöhe / Seat tube length (mm)

595

620

555

575

595

615

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

69 / 130

69 / 140

69 / 125

69 / 130

69 / 135

69 / 140

C Steuerrohrwinkel /-länge / Head tube angle/length (°/mm)

72,5

D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°)

435

E Hinterbaulänge / Chainstay length (mm)

1075

1095

1115

1140

1075

1095

1115

1040

F Radstand / Wheelbase (mm)

[140-100] / [125]

G Federweg / Travel [Front] / [Rear] (mm)

325

H Tretlager / Bottom bracket height (mm)

765

770

785

790

765

770

785

790

I Standover (mm)

8 / 90

8 / 110

8 / 90

8 / 110

Vorbaulänge / Stem length (°/mm)

GT PRO (R.GT2 only)

SPECIFICATIONS

DT XMC 130 Carbon

FOX 32 TALAS RL 140

Gabel / Fork

DT XR Carbon 6.5 x 1.5“

FOX RP 23 ProPedal 6.5 x 1.5“

Dämpfer / Rear Shock

B220

Lenker / Bar

S120

Vorbau / Stem

P220

Sattelstütze / Seatpost (ø 27,2 mm [GT1], ø 31,6 mm [GT2])

FI’ZI:K Aliante Carbon

FI’ZI:K Aliante Gamma XM Mg

Sattel / Saddle

SHIMANO XTR Rapidfire plus

SHIMANO XT Rapidfire plus

Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 86 mm [GT1],

SHIMANO XTR Crankset 22-32-44T

SHIMANO XT Crankset 22-32-44T

BB-BSA 73 mm [GT2], FD-34,9 mm Standard)

SHIMANO XT Sprocket 11-32T

FORMULA ONE S 180/180

FORMULA B24 180/180

Bremsen / Brakes

DT XR 1450 RWS Titan

DT X 1800 RWS

Laufräder / Wheels

CONTINENTAL Mountain King Supersonic 26x2.40

Reifen / Tires

10,9 kg

11,9 kg [GT2] / 12,2 kg [GT1]

Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 9

27.08.2007 17:50:50 Uhr

R.E1 FS CROSS

ENDURO SERIES Rahmen / Size

R.E1 FS RIDE M

A Rahmenhöhe / Seat tube length (mm)

470

500

530

570

470

500

530

570

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

555

575

595

620

560

580

600

625

69 / 120

69 / 130

69 / 140

69 / 150

67,5 / 120

67,5 / 130

67,5 / 140

67,5 / 150

71,5

C Steuerrohrwinkel /-länge / Head tube angle/length (°/mm) D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°) E Hinterbaulänge / Chainstay length (mm)

430

1080

1100

1120

1145

1120

1140

1160

1180

H Tretlager / Bottom bracket height (mm)

340

350

I Standover (mm)

750

775

800

830

765

790

815

845

8 / 90

8 / 110

8 / 75

8 / 90

8 / 105

F Radstand / Wheelbase (mm) G Federweg / Travel [Front] / [Rear] (mm)

Vorbau / Stem (°/mm)

SPECIFICATIONS Gabel / Fork Dämpfer / Rear Shock Lenker / Bar

[160-100] / [175]

CROSS PRO

CROSS

RIDE

DT EXC 150 Carbon TA

FOX 32 TALAS RL 140

FOX 36 TALAS RC2 160

DT XR Carbon 7.875 x 2.0“

FOX RP 23 ProPedal 7.875 x 2.0“

FOX DHX AIR 5.0 7.875 x 2.25“

B280

Vorbau / Stem

S120

S180

Sattelstütze / Seatpost (ø 31,6 mm)

P240

P260

FI’ZI:K Aliante Carbon

FI’ZI:K Aliante Gamma XM Mg

SHIMANO XTR Rapidfire plus

SHIMANO XT Rapidfire plus

SHIMANO XTR Crankset 22-32-44T

SHIMANO XT Crankset 22-32-44T

SHIMANO XT Crankset 22-33-44T SHIMANO XT Sprocket 11-32T

Sattel / Saddle Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 73 mm, FD = E-Type)

Bremsen / Brakes Laufräder / Wheels Reifen / Tires Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 10

[140-100] / [150]

SHIMANO XT Sprocket 11-32T

FORMULA ONE S 180/180

FORMULA B24 200/180

FORMULA ONE S 200/180

DT EX 1750 20-RWS Thru Bolt

DT E 540 / DT 370 RWS

DT EX 2200 20-RWS

CONTINENTAL Mountain King Supersonic 26x2.40

CONTINENTAL Rubber Queen 26x2.40

12,2 kg

n.a.

14,6 kg

27.08.2007 17:50:50 Uhr

TWO

ONE

ZERO

R.E.D. TWO

R.E.D. ONE

R.E.D. ZERO

450

480

510

555

575

560

580

600

65 / 130

67,5 / 125

67,5 / 130

430

1130

EXTREME SERIES

Rahmen / Size

540

350

A Rahmenhöhe / Seat tube length (mm)

620

585

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

67,5 / 135

67,5 / 140

68 / 130

C Steuerrohrwinkel /-länge / Head tube angle/length (°/mm)

D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°)

430

398

E Hinterbaulänge / Chainstay length (mm)

1100

1115

1130

1140

1055

F Radstand / Wheelbase (mm)

[100] / [-]

G Federweg / Travel [Front] / [Rear] (mm)

[200] / [220]

[170] / [175]

360

365

350

310

H Tretlager / Bottom bracket height (mm)

765

790

795

805

635

I Standover (mm)

Vorbau / Stem (°/mm)

EXTREME R.E.D. TWO

EXTREME R.E.D. ONE

EXTREME R.E.D. ZERO

SPECIFICATIONS

MARZOCCHI 888 RCV 200

MARZOCCHI 55 R 160

MARZOCCHI DJ 1 100

Gabel / Fork

MARZOCCHI ROCO R COIL 9.5 x 3.0“

MARZOCCHI ROCO AIR R 7.875 x 2.25“

Dämpfer / Rear Shock

B280

Lenker / Bar

Integrated

S260

Vorbau / Stem

P260

Sattelstütze / Seatpost (ø 31,6 mm )

FI’ZI:K FLASH

Sattel / Saddle

SHIMANO XT Rapidfire plus

Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 73 mm [R.E.D. TWO,

SHIMANO SAINT 34T E.Thirteen SRS

SHIMANO HONE 22-32T - CHAIN TENSIONER

SHIMANO SAINT 34T E.Thirteen SRS

R.E.D. ZERO], 68 mm [R.E.D. ONE],

SHIMANO Sprocket 11-32T

FD = E-Type [R.E.D. ONE])

FORMULA B24 200/200

FORMULA B24 200/180

FORMULA B24 180/160

Bremsen / Brakes

DT E 2200 20-RWS

Laufräder / Wheels

CONTINENTAL Digga 26x2.50

CONTINENTAL Rubber Queen 26x2.40

CONTINENTAL RACEKING 26x2,20

Reifen / Tires

18,5 kg

16,2 kg

12,9 kg

Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 11

27.08.2007 17:50:51 Uhr

R.S2

STREET SERIES Rahmen / Size

A Totale Sattelrohrlänge / Total Seat tube length (mm)

490

530

560

585

610

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

530

550

565

575

595

73,3

73,5

74,2

73,5

73,3

73,2

73 1020

C Steuerrohrwinkel / Head tube angle (°) D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°)

975

985

995

1005

F Tretlager – Ausfallende / Bottom bracket drop (mm)

E Radstand / Wheelbase (mm)

G Slope (mm)

H Front Center (mm)

565

575

590

600

610

I Steuerrohrlänge / Head tube length (mm)

105

135

155

175

205

J Standover (mm) Vorbau / Stem (±°/mm) Lenkerbreite / Bar length (mm)

740

770

790

820

8 /110

8 /120

420

440

EDITION

RACE

Gabel / Fork

ROTWILD F330 Full Integrated Carbon Fork

Lenker / Bar

B240

Vorbau / Stem

S120

P160 Carbon

P220

SPECIFICATIONS

Sattelstütze / Seatpost (ø 31,6 mm) Sattel / Saddle Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 68 mm)

Bremsen / Brakes Laufräder / Wheels Reifen / Tires Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 12

705 8 / 90

FI’ZI:K K1 Carbon

FI’ZI:K Arione CX Carbon

SHIMANO DURA ACE 20-Speed

SHIMANO ULTEGRA 20-Speed

SHIMANO DURA ACE Crankset 39-53T

SHIMANO ULTEGRA Crankset 39-53T

SHIMANO DURA ACE Sprocket 12-25T

SHIMANO ULTEGRA Sprocket 12-25T

SHIMANO DURA ACE Road Brake

SHIMANO ULTEGRA Road Brake

DT RR 1250 Carbon RWS Titan

DT RR 1400 Mon Chasseral RWS Titan Black

CONTINENTAL Attack/Force 28x22/24

6,7 kg

7,5 kg

27.08.2007 17:50:52 Uhr

R.S1 XS

R.S1 CX S

STREET SERIES S

Rahmen / Size

490

530

560

585

610

490

530

560

585

610

A Totale Sattelrohrlänge / Total Seat tube length (mm)

530

550

565

575

595

530

540

550

570

590

B Oberrohrlänge / Top tube length (mm)

73,3

73,5

71,5

C Steuerrohrwinkel / Head tube angle (°)

74,2

73,5

73,3

73,2

73,5

D Sitzrohrwinkel / Seat tube angle (°)

975

985

995

1005

1020

1000

1005

1015

1025

1045

E Radstand / Wheelbase (mm)

F Tretlager – Ausfallende / Bottom bracket drop (mm)

G Slope (mm)

565

575

590

600

610

580

585

595

605

625

H Front Center (mm)

105

135

155

175

205

130

135

140

145

150

I Steuerrohrlänge / Head tube length (mm)

705

740

770

790

820

730

760

785

800

820

J Standover (mm)

8 / 90

8 /110

8 /120

8/90

8/110

8/120

Vorbaulänge / Stem length (±°/mm)

420

440

420

440

Lenker / Bar (mm)

COMP (R.S1 only)

CROSS (R.S1 CX only)

RACE (R.S1 CX only)

SPECIFICATIONS

ROTWILD F330 Full Integrated Carbon Fork

ROTWILD F680 CX Integrated U6 Aluminium Fork

Gabel / Fork

B240

B240 Road Racing

B140 Flat Handlebar

Lenker / Bar

S120

Vorbau / Stem

P220 (ø 27,2 mm)

P220 (ø 31,6 mm)

Sattelstütze / Seatpost

FI’ZI:K Arione CX Carbon

FI’ZI:K Pave CX

Sattel / Saddle

SHIMANO ULTEGRA 20-Speed

Antrieb / Drivetrain (BB-BSA 68 mm)

SHIMANO ULTEGRA Crankset 39-53T [34-50T Compact]

SHIMANO ULTEGRA Crankset 34-50T Compact

SHIMANO ULTEGRA Sprocket 12-25T [12-27T]

SHIMANO ULTEGRA Sprocket 12-27T

SHIMANO ULTEGRA Road Brake

SHIMANO Mechanical Disc Brake

Bremsen / Brakes

DT R 1900 RWS Titan

DT X 470 Disc / DT 370

DT X 470 Disc / DT 370 Black

Laufräder / Wheels

CONTINENTAL Attack/Force 28x22/24

CONTINENTAL Speed King Cross 700x35

CONTINENTAL Doublefighter II 700x37

Reifen / Tires

7,8 kg

9,8 kg

Gewicht / Weight (Size M)

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 13

27.08.2007 17:50:52 Uhr

TECHNICAL FEATURES

[1] CHANNEL TUBESHAPE TECHNOLOGY

[2] ALUMINIUMLEGIERUNG AL 7046 T6 / ALUMINUM ALLOY AL 7046 T6

[3] CFK CHANNELTUBE

14 / 15

[4] CFK KETTEN- UND SATTELSTREBEN / CFP CHAIN- AND SEATSTAYS

nologie nutzt die mechanischen Werkstoffeigenschaften und ergibt für unsere

Stiff, light and high durability for a long life cycle: For the new ROTWILD Carbon Fibre

ROTWILD Bikes ein superleichtes Rahmenmaterial mit deutlich verbessertem Leicht-

reinforced plastic (CFP) our engineers use a “tube to tube” technology where every

Markantes Erkennungszeichen und Basis der ROTWILD Rahmen: die von ADP

baufaktor – ohne Einbußen an Lebensdauer. An der Grenze des derzeit technisch

single CFP-tube is bounded together with high dimension accuracy. Each single tube

ENGINEERING entwickelte und hochleistungsfähige CHANNELTUBE Technologie.

Machbaren findet das Unterrohr in den Aluminium-Modellen der XC Racing Series

is made by hand. Shape, thickness and the directions of the fibre are orientated to the

Die exklusiv in ROTWILD Mountainbikes, Rennrädern und CrossRoad Bikes einge-

Verwendung: 4-fach innenkonifiziert, 2-fach außenkonifiziert, 3 verschiedene Außen-

forces within the construction. At this point we are able to use CFP technology within

setzten CHANNELTUBE Rohrsätze werden präzise von Hand verarbeitet und zeichnen

konturen (Konifizierung = Veränderung der Wandstärke).

a ROTWILD mainframe for the first time. For a highly competitive construction with a

[1] CHANNEL TUBESHAPE TECHNOLOGY DEVELOPED BY ADP ENGINEERING

sich durch an den jeweiligen Einsatzzweck angepasste einzelne Rohrabschnitte aus.

maximum of first-class quality.

Deren jeweilige Wandstärke und Rohrkontur entsprechen den experimentell und ana-

Al 7046 T6 is an aluminum alloy with a different formula of basic material contents,

lytisch ermittelten Belastungswerten. Durch diese individuelle Gestaltung ist es

e.g. in comparison with the often used classical Al-Alloy 7020 T6. The improved hot

möglich, auf spezielle Einsatzschwerpunkte für jeden Bike-Typ einzugehen, wie

hardening of the material leads to a significantly higher tensile strength than Al 7020

z. B. Erhöhung der Tretlagersteifigkeit oder Spurstabilität, bzw. Gewicht dort zu

(around 30 %). In addition, the extremely important expansion limit for a component

reduzieren, wo es sinnvoll ist.

becomes much higher (around 40 %) and increases resistance to shock fractures or

Der Einsatz von CFK im Rahmenbau ist für ROTWILD kein Neuland. 2003 realisierten

breaks. The use of the new Al-Alloy Al 7046 T6, in combination with our proven CHAN-

wir erstmals bei den High End Fullsuspension Bikes einen Hinterbau aus kohlefaser-

Distinctive mark and basis of all ROTWILD frames: the CHANNELTUBE technology

NEL Tube Shape Technology, results in super-light frame materials with significantly

verstärktem Kunststoff mit asymmetrisch zueinander versetzten Kettenstreben. Die

developed by ADP ENGINEERING. These tubing sets, exclusively developed specifi-

improved mechanical properties and an optimised weight / durability factor for ROT-

organische Bauteilgestalt von Ketten- und Sattelstreben und deren aufwändige Konifi-

cally for ROTWILD mountain bikes, racing bikes and road bikes, are characterised by

WILD bikes. At the limit of production: The new downtube of the ROTWILD XC Racing

zierung sorgt für eine bestmögliche Ausnutzung der spezifischen Fasereigenschaften.

tube sections with wall thicknesses based experimentally and analytically determined

Series models – 4 times inside-butted, 2 times outside-butted, 3 different shapes.

[4 ] CFK KETTEN- UND SATTELSTREBEN / CFP CHAIN- AND SEATSTAYS

Im Ergebnis erzielen wir eine Gewichtsreduktion von 30 % gegenüber vergleichbaren

values, and individually matched to each area of use. This individual design allows

Al-Konstruktionen. Da sich diese Technologie in den vergangenen Jahren außerordent-

us to emphasise specific development aspects in relating to the intended use of the

lich bewährt hat, setzen wir CFK Ketten- und Sattelstreben bei allen ROTWILD Full-

finished bikes, for instance, to increase the bottom bracket rigidity, the track stability

[3 ] CFK CHANNELTUBE DEVELOPED BY ADP ENGINEERING

suspensions (außer R.E.D.) ein – sogar in den Downhill-Boliden unserer Team FIAT ROTWILD Fahrer.

or to reduce weight wherever it makes sense. Steif, leicht und lange Lebensdauer – die Verwendung von kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) bringt im Rahmenbau deutliche Vorteile. Für die neuen ROTWILD

Using Carbon Fibre reinforced plastic (CFP) is not new to ROTWILD. Since 2003 we

Bikes mit CFK Hauptrahmen verwenden unsere Ingenieure das „Tube to Tube“ Verfah-

use CFP within the rear frame construction with its asymmetrically aligned chain and

ren, bei dem die einzelnen Kohlefaser-Röhren passgenau miteinander verklebt werden.

seatstays. This organic component design is exploiting the specific properties of fibre

Al 7046 T6 ist eine Aluminium-Legierung, deren Unterschiede gegenüber der bisher

Im Vorfeld werden alle Rohre einzeln von Hand gefertigt. Rohrform, Rohrdicke und

composites in the best possible way and outperforms those from conventional materi-

verwendeten klassischen Al-Legierung 7020 T6 in der Zusammensetzung der einzel-

Faserverlauf richten sich dabei am optimalen Kraftverlauf innerhalb der Konstrukti-

als (e.g. steel or aluminum). The result is a weight reduction of 30 % when compared

nen Legierungsbestandteile liegen. Die bessere Warmaushärtung des Materials führt

on aus. Damit setzen wir erstmalig die eigenständige und bewährte CHANNELTUBE

with aluminium constructions. Based on the positive experiences we’ve made in the

zu einer deutlich höheren Zugfestigkeit gegenüber Al 7020 (ca. 30 %). Zusätzlich

Technologie als Kohlefaser-Hauptrahmen in einem hochleistungsfähigen Konzept mit

meantime we are able to implement a CFP rear suspension in every full suspension

verschiebt sich die für das Bauteil so wichtige Dehngrenze erheblich nach oben

höchster Verarbeitungsqualität um.

bike (expt. R.E.D.) – even within our downhill bike.

[2 ] ALUMINIUMLEGIERUNG AL 7046 T6 / ALUMINIUM ALLOY AL 7046 T6

(ca. 20 %) und erhöht somit die Sicherheit gegenüber Gewaltrissen oder Brüchen. Die Kombination von Al 7046 T6 mit unserer bewährten CHANNELTUBE Tech-

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 14

27.08.2007 17:50:53 Uhr

[5] ACTIVE LINKAGE SYSTEM

[6] X-LINKAGE SYSTEM

[5 ] ACTIVE LINKAGE SYSTEM

[7] COMPETITION GEOMETRY

[8] ODT TRETLAGER TECHNOLOGIE / ODT BOTTOM BRACKET TECHNOLOGY

Dynamischer und belastbarer als je zuvor führt das X-LINKAGE System damit die

[9] 3D MDI-TECHNOLOGIE AUSFALLENDEN / MULTIPLE DROPOUT INLAYS

[8 ] ODT TRETLAGER TECHNOLOGIE / ODT BOTTOM BRACKET TECHNOLOGY

ROTWILD Philosophie der eigenständigen und unabhängigen Weiterentwicklung fort Marathon-Race, CrossCountry oder All Mountain: Ursprünglich für unsere gewichts-

– als neue Evolutionsstufe auf dem Weg zum ultimativen Freeride-Bike.

optimierten Race-Modelle konzipiert, haben wir die Bikepalette mit dem bewährten

Aufwändig gefertigter Tretlagerbock (Oversized Double Tube) mit vergrößertem Außendurchmesser zur Erhöhung der Tretlagersteifigkeit.

ROTWILD ACTIVE LINKAGE System deutlich erweitert. Der sensibel arbeitende Hin-

The requirements are obvious: no riding influences, maximum power transmission and

terbau ist gekennzeichnet durch ein Höchstmaß an Traktion und Fahrkomfort sowie

a sensitive response characteristic. The right position of pivot points, which consider

Complex manufactured ODT-Bottom bracket (Oversized Double Tube) with an enlarged

durch einen großen Einsatzbereich. Die aufwändige Konstruktion mit optimierten

important dynamic loads (anti squad, anti dive, pedal response), are those decisive

outer diameter which increases the bottom bracket rigidity.

Drehpunkten basiert auf einem aktiven Federungssystem und die bildet Grundlage

parameters for a good working full suspension bike. The ROTWILD X-LINKAGE four

für fahraktive Fullsuspensions mit hervorragender Performance in unterschiedlichen

pivot point system provides a maximum of traction and control for a travel of 150 mm

Einsatzbereichen.

and above. We adapted our tried and tested carbon fibre technology to the extreme

[9 ] 3D MDI-TECHNOLOGIE AUSFALLENDEN / MULTIPLE DROPOUT INLAYS

loads of freeride and enduro. With the dynamic and durable X-LINKAGE the ROTWILD Marathon race, cross country or all mountain: Approved in our lightweight race bikes

philosophy of independent improvement continues – as a new evolutionary step on our

Die 3D-Ausfallenden ermöglichen den Einsatz von Laufrädern mit unterschiedlichen

we have extended our ROTWILD bike collection with the ACTIVE LINKAGE System.

way to the ultimative freeride bike.

Achssystemen, individuelle Wünsche (verschiedene Schnellspanner oder Steck-

The ACTIVE LINKAGE system is one of the most responsive suspension systems. The

achsensysteme) lassen sich so noch leichter und schneller realisieren. Gleichzeitig bie-

construction is based on an active kinematic system and is characterized by a maximum of efficient traction and sufficient riding comfort – with outstanding performance

ten die Inlays bei allen ROTWILD Modellen auf beiden Seiten erhöhten mechanischen [7 ] COMPETITION GEOMETRY

Schutz für die Ausfallenden.

Die Competition-Geometry der XC Racing Modelle ist den Anforderungen an eine renn-

3-D dropouts allow the use of wheels with various axle systems. And in return a faster

orientierte Rahmengeometrie angepasst. Ein längeres Oberrohr bewirkt eine gestreck-

and easier realisation of individual requirements. Exchangeable inserts for different

tere Fahrposition; die gleichzeitige Verwendung eines kürzeren Vorbaus führt zu einem

quick-releases and shafts are available. At the same time, the anodised inserts provide

direkteren Einlenkverhalten. Der verlängerte Radstand sorgt für mehr Laufruhe bei

mechanical protection on both sides for all ROTWILD models since 2004.

for a wide range if biking.

[6 ] X-LINKAGE SYSTEM Neben der Vermeidung ungewünschter Federungseinflüsse sind ein sensibles und agi-

hohen Geschwindigkeiten und reduziert das Überschlagsgefühl bei steilen Anstiegen.

les Ansprechverhalten bei maximaler Kraftübertragung Anforderungen an jedes Fullsuspension Bike. Entscheidend für ein optimales Fahrverhalten in unterschiedlichen

The Competition Geometry of the XC racing models is matched to the demands of

Einsatzbereichen ist die richtige Lage der Drehpunkte, die die fahrdynamischen Fak-

racing orientated frame geometries. A longer top tube creates a more stretched riding

toren (Antriebseinflüsse, Bremsnickverhalten oder Pedalrückschlag) berücksichtigt.

position and the simultaneous use of a shorter stem leads to a more direct steering

Das ROTWILD X-LINKAGE Viergelenksystem bildet im Federwegsbereich über 150

action. The lengthened wheelbase ensures a smoother ride at high speeds and reduces

mm das antriebs- und bremsneutrale Fahrwerk für härteste Beanspruchungen und

the roll-over effect on steep gradients.

souveräne Fortbewegung in nahezu jedem Gelände. Die bewährte Kohlefasertechnologie wurde den besonderen Anforderungen im Enduro und Freeride-Sektor angepasst.

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 15

27.08.2007 17:50:54 Uhr

2008

BESSER

= HOCHGEFÜHL

= SCHÖNER RCO – ROTWILD CYCLING OUTFIT 2008

ROTWILD BIKE PRODUCTS

ROTWILD BIKE PRODUCTS 2008 //

ROTWILD CYCLING OUTFIT 2008

VERTRIEB / DISTRIBUTION BY ADP ENGINEERING GMBH Waldstraße 23 / B10 // 63128 Dietzenbach // Germany Phone: +49 (6074) 400 76 - 0 // Fax: +49 (6074) 400 76 - 25 Internet www.rotwild.de // E-Mail: info@rotwild.de

ONLINE-SHOP www.rotwild.de Änderungen vorbehalten

Design: Simon & Goetz Design, Frankfurt am Main, Germany

SD8502_ROT_Kat08_Einleger.indd 16

27.08.2007 17:50:57 Uhr