Rowery Trek 2014 www.rower.com.pl

Rowery szosowe 040

Rowery górskie 160

050 Performance 063 Madone Serii 7 067 Madone Serii 6 071 Madone Serii 5 074 Madone Serii 4 091 Domane Serii 6 096 Domane Serii 5 100 Domane Serii 4

180 Singletrack Trail 184 Fuel EX 200 Lush 29 Damski 203 Stache 206 Trasy techniczne i długodystansowe 210 Remedy 218 Slash

Rowery miejskie 304

308 312 325

Rekreacja FX Shift Comfort

328 332 339

Dual Sport Seria DS Neko Damski

050 Sport 078 Madone Serii 3 082 Madone Serii 2 108 Domane Serii 2 111 Seria 1 115 Lexa Damski

140 Cyclocross 144 Crockett 148 CrossRip

120 Triathlon 132 Speed Concept Serii 9 137 Speed Concept Serii 7

222 Gravity 228 Session 234 Cross Country 240 Superfly FS 248 Superfly 260 X-Caliber 29 266 Cali Damski 271 Elite Serii 8 278 Seria 4

352 Kids’ 358 MT 364 Jet / Mystic 366 Mountain Train

280 Sport 284 Seria 3 288 Skye Damski 292

Powerfly+

372 Trekking 374 Seria T 380 Town & Recreation 382 Seria City 388 Seria L

Tutaj została wynaleziona wydajność

Witamy w firmie Trek, domu najbardziej zaawansowanego zespołu rozwoju rowerów na świecie.

Firma Trek zaczęła produkować rowery w Waterloo w 1976 roku, ponieważ nikt w Ameryce nie robił rowerów, na których chcielibyśmy jeździć. Nie utraciliśmy tego ducha majsterkowania. Potrzebujemy kontroli, wyzwania, nagrody za zrobienie czegoś samodzielnie. Zebraliśmy więc najlepszą załogę inżynierów technologów, inżynierów, technologów materiałowych i rzemieślników w branży po to, aby codziennie pracowali razem, współpracując i motywując się nawzajem do produkowania nowych rowerów lepszych od poprzedników. To nic dziwnego, że firma rowerowa ma dział inżynierski. Ale jak tylko inżynierowie zrobią swoje, większość firm przekazuje pałeczkę do innego zakładu lub innej firmy w celu wyprodukowania roweru. Firma Trek robi to inaczej... i to jest to, czym wyróżnia się geniusz. Tutaj inżynierowie udają się do fabryki, aby obmyślić sposób na to, jak wcielać najlepsze

pomysły w życie. Testujemy fabryczne prototypy na szosie i światowej klasy trasach zaraz obok zakładu. Testerzy przekazują uwagi inżynierom oraz pracownikom fabryki i wszystko zaczyna się od początku. Nieprzerwany cykl rozwojowy pod jednym dachem. Nazywamy to Trek DEV. Ten poziom kontroli od pomysłu do przemysłu nie występuje gdziekolwiek indziej w naszej branży ... tylko tutaj. I dlatego nikt tak dobrze nie robi rowerów wyczynowych, jak firma Trek. To recepta na sukces, którą chętnie się dzielimy, ponieważ nikt nie skopiuje naszego sposobu osiągania celów. Jest to drogie, jest to wyczerpujące i jest to nieco więcej niż zwykła obsesja. Ale jest to najlepszy sposób i jest to sposób firmy Trek. Od pomysłu do przemysłu.

trek Performance development

Gdzie

Laboratorium włókna węglowego

Dlaczego

Jeśli chcesz, żeby coś było zrobione dobrze, zrób to sam. Jak

Kontrolujemy cały proces produkcji z włókien węglowych od pomysłu do wykonania. Robimy to od 1990 r., na długo zanim większość innych producentów rowerów nawet zaczęła rozważać użycie włókna węglowego (o ile wtedy w ogóle istnieli). Naszych specjalistów od włókien węglowych dzieli tylko szerokość korytarza od fabryki, która produkuje dziesiątki tysięcy naszych najszybszych rowerów. Ci inżynierowie potwierdzą: najlepsze rzeczy przytrafiają się, gdy są oni na produkcji i tam pracują. Tak właśnie opracowaliśmy własne metody i technologie, dzięki którym pozostajemy liderem w dziedzinie włókna węglowego od ponad dwóch dekad.

„Różnica polega na tym, że my rzeczywiście możemy zbudować opracowane przez siebie ramy na miejscu. Przed ponownym zaprojektowaniem Madone sprawdziliśmy prawie 800 kształtów ram. 800! Wszyscy dzisiaj mówią, że są ekspertami w dziedzinie włókien węglowych. Cóż, włożenie materiału węgłowego do formy to jedno. Uzyskanie pewności, że budowane ramy doskonale jeżdżą, to już zupełnie coś innego”.

Gdzie

Dlaczego

Jak

Advanced Concepts Group

Najszybsze rowery na świecie same się nie wynajdą. Grupa ACG to miejsce, gdzie rodzą się nasze pomysły — najnowsze, mające największy potencjał, tak szalone, że aż mogą się udać. Jedynym zadaniem grupy jest pytanie „Dlaczego” i „Dlaczego nie” i odpowiadanie na te pytania w coraz bardziej nowatorski sposób. Czyste badania od razu na miejscu przekuwane na czyste osiągi.

Gdy inżynierowie z ACG mają jakiś pomysł, mogą od razu go zrealizować, natychmiast, w fabryce, kilka kroków dalej. Włókno węglowe OCLV narodziło się w Advanced Concepts Group. Podobnie jak Madone czy Domane. Oraz Superfly SL. A pomysły cały czas się rodzą.

„Naszą pracą jest myślenie o rzeczach wielkich. A następnie udowodnienie ich realności. Powinniście zobaczyć efekty zwariowanych pomysłów, które zrealizowaliśmy dla Domane, zanim trafiliśmy na rozdzielacz IsoSpeed. Niektóre wyglądały obiecująco. Niektóre wyglądały wariacko. Czasem trzeba było przeprowadzać losowanie, aby znaleźć ochotnika do pierwszej jazdy. Gdy w końcu przejechaliśmy się z IsoSpeed, wiedzieliśmy, że to jest to. Uwielbiam to”.

Gdzie

Dlaczego

Jak

Aerodynamics Lab

Jest duża różnica pomiędzy aerodynamicznym wyglądem i aerodynamicznym kształtem. Przepływ powietrza to skomplikowana sprawa, znacznie bardziej niż tylko kształt kropli wody czy wysoka, wąska rama. Dlatego też zbudowaliśmy światowej klasy laboratorium aerodynamiczne wewnątrz fabryki, w której wytwarzamy nasze najbardziej aerodynamiczne rowery. Co przewidują nasi inżynierowie, to nasze własne prototypownie,

produkcja i testowanie potwierdzają. Taka kontrola od koncepcji do wykonania oznacza, że tworzymy najbardziej aerodynamiczne systemy obejmujące koła, opony, bagażniki i rowerzystę. Testujemy to, co zrobimy: w tunelu aerodynamicznym, na welodromie i na trasie wyścigu. To jest praktycznie mierzalna korzyść dla naszych rowerzystów.

„Opracowaliśmy folię KVF na podstawie pomysłu rodem z przemysłu samochodowego, który pojawił się już 80 lat temu: ogon Kamma. Okazuje się, że działa on najlepiej przy mniejszych szybkościach i wietrze bocznym — czyli dokładnie w takich warunkach, jak na rowerze. Idąc do tunelu aerodynamicznego z folią KVF, byliśmy zdenerwowani, ponieważ nasze symulacje komputerowe wyglądały za dobrze, żeby były prawdziwe. Ale tak właśnie było. Zrewolucjonizowaliśmy aerodynamikę roweru, wracając do 80-letniego pomysłu w całkowicie nowy sposób”.

Gdzie

Dlaczego

Jak

Bontrager Wheelworks

Właśnie tam nasze najszybsze rowery na świecie stają się jeszcze szybsze. Nie pozwól, aby prosty kształt koła Cię zmylił. Wewnątrz tego skromnego okręgu kryje się najbardziej złożona część roweru, której najistotniejsze parametry to aerodynamika, wytrzymałość i waga. Firma Bontrager Wheelworks istnieje po to, aby znaleźć ich najlepsze proporcje . Pracownicy firmy mają stały dostęp do wszystkich

zasobów Trek DEV, od pojawienia się pomysłu do ukończenia projektu, pracując wspólnie z naszymi zespołami włókien węglowych, aerodynamiki, produkcji i wsparcia zespołu kolarskiego. Żaden podzespół nie jest tak złożony jak koła, więc aby jeździć szybciej, trzeba je dobrze dobrać.

„Daliśmy inżynierom wolną rękę, pozwalając na próbowanie wszystkiego, czego chcą, aby przetestować nasze koła, i doprowadziło to do pewnych całkiem zwariowanych pomysłów... takich jak próba uszkodzenia koła Aeolus 5 D3 na najbardziej niesamowitej kostce brukowej, jaką mogliśmy znaleźć. Najgorszą znaleźliśmy na ziemi pewnego francuskiego rolnika, więc zorganizowaliśmy całonocną jazdę po niej tam i z powrotem. Zakończyliśmy, robiąc odlew tej kostki i zabierając go ze sobą do domu. Może szalone. Ale na pewno frajda”.

Gdzie

Dlaczego

Jak

Bontrager BioDynamics

Najważniejszym elementem roweru jest rowerzysta. Rzucamy wyzwanie tradycyjnym przekonaniom dotyczącym wpływu, jaki ma dopasowanie i konstrukcja produktu na wydajność, oraz staramy się ustalić, co naprawdę ma znaczenie dla rowerzysty. Skupiamy się na punktach, w których twoje ciało styka się z rowerem – takich jak siodełko, kierownica i pedały – z punktu widzenia naszego fizjoterapeuty, z punktu widzenia inżynierów biomechaniki, specjalistów

materiałowych, specjalistów od budowania formy i rowerzystów. Gromadzimy dane przy użyciu kamer dużej szybkości, odwzorowania ciśnień o wysokiej rozdzielczości, obrazowania przepływu krwi, aby wymienić tylko niektóre z metod, oraz porównujemy te dane z wydajnością i odczuwalnym komfortem rowerzysty. To bardzo dużo nauki i równie dużo sztuki, wszystko po to, byś był szybszy.

„Wybraliśmy nazwę inForm, aby przeciwdziałać wszystkim nieprawdziwym informacjom rozpowszechnianym o technologii siodełek. To tyle, jeśli chodzi o opublikowane „dane”, które są całkowicie błędne. Dużo się dowiadujesz, mając do czynienia z prawdziwymi faktami o rzeczywistych ciałach. Dowiedzieliśmy się, że unerwienie, kształt anatomiczny i obrót miednicy określają ten jedyny punkt siodełka. Wcale nie jest to trasa jazdy ani elastyczność kręgosłupa. I dlatego siodełka inForm rzeczywiście działają”.

Gdzie

Suspension Labs

Dlaczego

Najlepsze zawieszenia powstają wtedy, gdy zawiesimy nasze konwencjonalne myślenie. Jak

Daliśmy sobie radę z obydwoma połowami równania zawieszenia: nauką i duszą. Aby uzyskać idealną równowagę, korzystamy z trzech laboratoriów. Nasze laboratorium w Waterloo współpracuje z naszymi inżynierami projektującymi rowery, grupą Advanced Concept Group oraz całą załogą laboratorium Trek Performance Lab, aby zapanować nad nauką. Nasze drugie laboratorium to SoCal w południowej Kalifornii — epicentrum badań nad zawieszeniami samochodów, ciężarówek, motocykli, słowem wszystkiego, co szybko jeździ po wertepach. Trzecie laboratorium jest wszędzie tam, gdzie wysyłamy nasz zespół zawodowych „objeżdżaczy” złożony m.in. z byłych olimpijczyków i mistrzów X-Games. Ponieważ prawdę powie tylko jazda.

„DRCV zaczęło się od marzenia: Co by się stało, gdyby można było jechać na dwóch amortyzatorach jednocześnie? Bez zwiększania wagi? I gdyby się one przełączały płynnie i automatycznie? No tak. Ale gdy już sobie to wyobraziliśmy, nie mogliśmy odpuścić. Musieliśmy wypróbować wszelkie możliwe rzeczy na ramie i w amortyzatorze zanim nam się udało. Nadal pamiętam pierwszą jazdę testową 6 lat temu. Czułem się tak, jakbyśmy zmienili prawa fizyki. Cudownie”.

Gdzie

Dlaczego

Race Support

Aby można było zbudować najszybsze rowery na świecie, potrzeba najszybszych na świecie kolarzy.

Jak

Mówimy językiem naszych sportowców. Ponad połowa pracowników naszego działu wsparcia zespołu sportowego sama kiedyś uprawiała zawodowo sport. Dlatego dobrze rozumieją kolarzy, słuchają, co oni mają do przekazania. Wsłuchujemy się w głosy naszych sportowców na każdym kroku rozwoju roweru wyczynowego firmy Trek. Gdy wsadzimy najlepszych kolarzy na świecie na nasze najlepsze rowery, wiemy, jak przekształcić

ich reakcje w następne udogodnienie, następną innowację. Znamy kolarzy, którzy godzili się na obniżkę pensji, aby tylko jeździć z zespołami Trek, ponieważ wiedzą oni, że wyższe osiągi w dłuższej perspektywie przyniosą im więcej korzyści. Z korzyści tych możemy czerpać wspólnie, na każdym wyczynowym rowerze, który produkujemy.

„Członkowie zespołu RadioShack zawsze pytają: Na jakiej głębokości kołach mam jechać w tym wyścigu? Uczciwą odpowiedzią zawsze było „To zależy”. Nie jest to szczególnie pomocna odpowiedź. Opracowaliśmy więc program komputerowy do symulacji wszelkich możliwych kombinacji rower/głębokość czy koła/opona dla każdej określonej topografii trasy wyścigu przy dowolnym wietrze. Zanim nasze koła Aeolus przejechały swój pierwszy wyścig Tour of California TT, my już przejechaliśmy ten wyścig w laboratorium. 4464 razy”.

wsd Czujemy ten temat

Firma Trek wytwarza damskie rowery dłużej, niż którykolwiek z dużych producentów rowerów. Produkujemy więcej damskich rowerów, niż jakakolwiek inna firma. I robimy to lepiej, niż ktokolwiek inny. Dlaczego? Bo czujemy ten temat. Wiemy, co trzeba zrobić, żeby stworzyć idealny damski rower, i robimy to.

Rozwój linii WSD Trek

Projektowanie każdego roweru WSD zaczynamy od intensywnych badań dotyczących użytkowniczek. Kto będzie jeździć na danym rowerze? W jaki sposób będzie on używany? Z jakimi wyzwaniami będzie się mierzyć rowerzystka? Jak rowerzystki wyobrażają sobie idealny sposób jazdy? Są to te same, zorientowane na użytkownika pytania, które zadajemy podczas projektowania wszystkich naszych rowerów. Zajmuje się tym zawsze ten sam, najlepszy na świecie zespół projektowy. Gdy poznamy już profil użytkowniczki, tworzymy rower idealnie dopasowany do jej potrzeb. Czasami zaczynamy od sprawdzonej platformy podstawowej, przeprojektowując ją w celu lepszego dopasowania do damskich potrzeb, a często wprowadzone udoskonalenia trafiają do głównej linii produktów, przyczyniając się do unowocześnienia całej naszej oferty.

Na czym polega różnica?

Detale WSD Trek zapewniają lepsze dopasowanie, wyczucie, styl i bezpieczeństwo.

Dopasowanie

WSD pasuje do Ciebie lepiej od samego początku. W przeciwieństwie do powszechnego przekonania, badania antropometryczne wykazują, że proporcje szkieletu męskiego i kobiecego wcale tak bardzo się nie różnią. Nie oznacza to jednak, że kobieta i mężczyzna siedzą w taki sam sposób na rowerze. Kobiety i mężczyźni mają np. inny zakres obrotu miednicy i bioder, co przekłada się na zasięg i pozycję.

Wyczucie

Pewność stanowi klucz do udanej jazdy, bez względu na to, czy poruszasz się po najbliższej okolicy, ruszasz w daleką trasę lub zjeżdżasz trudną, techniczną ścieżką. Pewność zaczyna się od właściwego dopasowania. Następnie dostosowujemy ramy, podzespoły i zawieszenia WSD do mniejszej masy kobiecego ciała, niższego środka ciężkości i damskiego stylu jazdy. Skutkuje to uzyskaniem lepszego prowadzenia, większego wyczucia i pewności podczas jazdy.

Styl

Czy Twój rower był na Tygodniu Mody? Nasze bywają. Nasz zespół projektowy, zajmujący się produktami dla kobiet, co rok odwiedza najważniejsze europejskie pokazy mody, śledząc najnowsze trendy i przekładając je następnie na wyjątkowe wzornictwo rowerów. To dlatego nasze damskie rowery wykraczają poza aktualną modę kolarską. One ją kreują.

Bezpieczeństwo

Naszym celem jest zapewnienie fantastycznej jazdy i bezpiecznego powrotu do domu. Jakość i pewność prowadzenia Trek sprawiają, że nasze damskie rowery cechują się wysokim poziomem bezpieczeństwa. Ale nie poprzestajemy na tym. Oto nasza najnowsza innowacja WSD w zakresie bezpieczeństwa: Seeglass, wierzchnia farba o właściwościach odblaskowych dzięki zastosowaniu kruszonego szkła. Wspaniała kolorystka w dzień, zwiększona odblaskowość w nocy. A wszystkie nasze ramy WSD są wyposażone we w pełni odblaskowy emblemat na główce. To kolejna cecha zwiększająca bezpieczeństwo, nowość od firmy Trek.

Rowery szosowe

Rowery szosowe Moc. Pasja. Osiągi. Te lekkie, zwinne rowery sprawią, że wysuniesz się na czoło stawki. Trek to numer jeden, jeśli chodzi o rowery wyczynowe. Nasz dział badawczo-rozwojowy jest najlepszy na świecie i ma tylko jeden cel: aby każdy z naszych rowerów szosowych, od ręcznie budowanych maszyn wyścigowych aż do wyszukanych modeli z aluminium, był absolutnie najlepszy w swojej klasie. Poczujesz różnicę, od pierwszej jazdy aż do podium.

050

Performance

120

063

Madone Serii 7

132

071

Madone Serii 5

067 074

091

096 100

Trenuj, ścigaj się, wygrywaj Madone Serii 6

137

Domane Serii 6 Domane Serii 5 Domane Serii 4

108

Domane Serii 2

115

Speed Concept Serii 7

140

144

Cyclocross

Osiągi na miarę Pucharu Świata Crockett

CrossRip

Wyścigowe osiągi w przystępnej cenie

Madone Serii 3

111

Speed Concept Serii 9

Sport

078

082

Najszybszy rower stał się jeszcze szybszy

Madone Serii 4

148

050

Triathlon

Madone Serii 2 Seria 1

Lexa Damski

Ścigamy się, aby nasze rowery były lepsze

Dzięki wyścigom zwracamy uwagę na detale. Małe szczegóły stają się ogromne, gdy różnicę między wygraną a przegraną liczy się w milimetrach lub mikrogramach. Uczestniczymy w wyścigach, aby znajdować drobne ulepszenia prowadzące do dużych wygranych i innowacji. Wielcy sportowcy jeżdżą na rowerach Trek – dzięki temu każdy rower, który produkujemy, jest lepszy. 43

Spersonalizuj swój rower Trek, korzystając z Project One Nie zadowalaj się rowerem kogoś innego. Stwórz swój własny rower, korzystając z Project One - programu tworzenia spersonalizowanych rowerów Trek. Dostosuj go do własnych potrzeb i upodobań, wybór należy do ciebie. Wybierz tylko model, dopasowanie, styl i odpowiednie elementy, a my zbudujemy twój wymarzony rower. Stworzymy twój własny rower tak, jak konstruujemy każdy rower w ramach Project One: ręcznie, każdy z osobna, z poświęceniem i starannością, na które stać tylko najbardziej doświadczonych konstruktorów rowerów i artystów. Będziemy pochylać się nad każdym szczegółem. A gdy wreszcie otrzymasz swój własny rower, rzeczywistość przekroczy twoje marzenia. Zaprojektuj swój własny rower Trek pod adresem trekbikes.com/projectone

Wybierz swój model

Wybierz swoją stylistykę

Wybierz swoje elementy

Wybierz swój rozmiar

Dokonaj wyboru: Madone, Domane lub Speed Concept. Każdy wybór będzie właściwy.

Możesz dostosować każdy szczegół do swoich preferencji, od zestawu kół po owijkę kierownicy i pancerze linek, lub wybrać jedną z przygotowanych przez nas kombinacji.

Tysiące schematów stylistycznych, od wyjątkowo prostych po ekstrawaganckie, jest wdrażanych do życia przez najlepszych artystów w branży.

Najważniejsze jest właściwe dopasowanie. Sprzedawca Trek pomoże dobrać idealną geometrię i rozmiar w celu uzyskania najlepszych właściwości i komfortu.

Jakość

Precyzja

Powtarzalność

OCLV: najlepsze włókno węglowe na świecie. Jakość, precyzja, powtarzalność

Nikt nie zna włókna węglowego lepiej, niż Trek. Więcej doświadczeń z włóknem węglowym, więcej specjalistów z tej dziedziny oraz większe możliwości produkcji sprawiają, że nasze włókno węglowe OCLV jest najlepsze na świecie. Ramy z włókna węglowego OCLV firmy Trek są najlepsze na świecie, ponieważ wyznaczamy sobie najwyższe standardy w trzech kluczowych obszarach produkcji: jakości, precyzji i powtarzalności. Nasze dążenie do perfekcji oznacza, że każdy rower z włókna węglowego, który wyprodukujemy, nie ważne gdzie lub kiedy jest zrobiony, jest najlepszy w swojej klasie.

Wszystko rozpoczyna się tutaj

Ponad dwadzieścia lat temu firma Trek podjęła kluczową decyzję dotyczącą opracowywania i produkcji ram z włókna węglowego we własnych zakładach, co daje nam pełną kontrolę nad procesem. To było duże ryzyko, które przyniosło nam ogromne korzyści. Nasze skrupulatne podejście i wręcz obsesyjna dbałość o szczegóły spowodowały, że ciągle jesteśmy liderami w rozwoju ram z włókna węglowego.

Wysokiej jakości materiały

Budowa najlepszych ram rozpoczyna się od doboru najlepszych surowców. Trek używa najlepszych dostępnych kompozytów. Nasza fabryka w Stanach Zjednoczonych ma wyłączny dostęp do wysoce zaawansowanych materiałów podlegających surowym normom. Korzystając z naszego bogatego doświadczenia dotyczącego materiałów kompozytowych, wybieramy najlepsze materiały do wszelkich zastosowań na każdym poziomie cenowym.

Kontrola procesu

W Treku potrafimy robić z włóknem węglowym rzeczy, jakich inni nawet się nie podejmą, ponieważ kontrolujemy każdy aspekt procesu projektowania i produkcji w naszej fabryce w Stanach Zjednoczonych. Ponadto kontrolujemy i wprowadzamy te same czynniki w każdej fabryce, gdzie są wytwarzane nasze produkty z włókna węglowego, mając w ten sposób pewność, że każda rama z włókna węglowego firmy Trek będzie spełniała nasze surowe normy.

Integracja

Zintegrowanie linek, elektroniki i łożysk wymaga ramy o skomplikowanym kształcie i niewiarygodnie dużej dokładności wykonania, czego nie da się uzyskać bez własnej fabryki zajmującej się włóknem węglowym. Dlatego firma Trek jest liderem w kwestii integracji.

Innowacje

Dopracowaliśmy wiele innowacyjnych technologii związanych z produkcją włókna węglowego, oferowanych tylko przez Treka. Wymagają one specjalnej kontroli i spójności procesu produkcji, co zapewniają nasze własne obiekty produkcyjne. Dzięki wdrożeniu tych innowacji do naszych fabryk na całym świecie, możemy je wykorzystywać w produkcji wszystkich naszych rowerów.

Testowanie

Nikt nie przeprowadza takich testów jak Trek. Wyposażamy wszystkie nasze fabryki na całym świecie w laboratoria testowe i prowadzimy w nich testy ram mające na celu zapewnić bezpieczeństwo, trwałość, jakość i osiągi. Testujemy je tak długo, jak to konieczne – testowanie ramy Madone Serii 5 wymagało 767 prób, zanim byliśmy zadowoleni z uzyskanego wyniku. Jak to mówią: do 768 razy sztuka.

Technologia rowerów szosowych Włókno węglowe OCLV OCLV Serii 700

Włókno węglowe OCLV: lider w branży Ponad dwadzieścia lat temu inżynierowie firmy Trek opracowali OCLV (Optimum Compaction, Low Void) - niskopróżniowy proces produkcji elementów z włókna węglowego o wysokim zagęszczeniu umożliwiający produkowanie ram węglowych o jakości i powtarzalności, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Był to przełom w branży rowerowej. Po dziś dzień ramy z włókna węglowego OCLV firmy Trek są najlepszymi, najbardziej niezawodnymi ramami, jakie można kupić.

Najlżejsze, najmocniejsze włókno węglowe, jakie znamy. OCLV Serii 700 to wyjątkowe połączenie najlepszego współczynnika sprężystości i wytrzymałości dostępne tylko w firmie Trek.

OCLV Serii 600

Zaawansowane, zmniejszające masę materiały rodem z przemysłu lotniczego oraz procesy, takie jak StepJoint, pozwalają uzyskać maksymalną wydajność oraz optymalny stosunek masy do sztywności.

OCLV Serii 500

Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek.

OCLV Serii 400

Wyjątkowo wysokie osiągi w przystępnej cenie. Zakres masy powierzchniowej i mieszanka modułów włókna węglowego OCLV Serii 400 zapewnia świetne przyśpieszenie i pewne prowadzenie.

Waga ramy Zminimalizowaliśmy masę ramy, stosując w każdym punkcie ramy precyzyjnie dobraną ilość materiału, ani mniej, ani więcej, dla osiągnięcia optymalnej wydajności i wytrzymałości. Ten poziom dopracowania ramy wymaga unikalnego połączenia najwyższej jakości surowców i pracochłonnego procesu produkcji, które zapewnia tylko Trek.

OCLV Serii 300

Lepsze włókno węglowe w doskonałej cenie. OCLV Serii 300 jest dowodem na to, że świetne osiągi i niska cena nie muszą się wzajemnie wykluczać.

Technologia rowerów szosowych Włókno węglowe OCLV Najlepszy w swojej klasie Każdy poziom OCLV zapewnia absolutnie najlepsze wrażenia za tę cenę, dzięki optymalnemu zrównoważeniu masy powierzchniowej, sztywności i elastyczności.

Masa powierzchniowa jest określeniem z branży materiałów kompozytowych opisującym masę włókna węglowego tworzącego daną powierzchnię. Im lżejszy materiał, tym jego obróbka wymaga większej wiedzy i tym droższa jest rama. Czynimy cuda, używając najlżejszych materiałów w kolarstwie. Wiemy także, kiedy wybór nieco cięższego materiału jest odpowiedni do uzyskania najlepszej ramy w danym przedziale cenowym.

g/mm2

Masa powierzchniowa

OCLV

Serii 300

Serii 400

Serii 500

Serii 600

Serii 700

Odpowiedni stosunek sztywności do wagi jest najistotniejszy dla osiągów ramy. Przeprowadzamy rygorystyczne testy, aby mieć pewność, że osiągnęliśmy właściwy stosunek sztywności do masy każdej części ramy i maksymalnie poprawić prowadzenie roweru, wydajność pedałowania i odczucia z jazdy.

THT/g

Stosunek sztywności do masy

OCLV

Serii 300

Serii 400

Serii 500

Serii 600

Serii 700

Osiągi zależą nie tylko od roweru. Zależą również od rowerzysty. Kluczem wydajności rowerzysty jest komfort, a kluczem do komfortu jest pionowa elastyczność. Nasze metody testowania pozwalają na bardzo precyzyjne pomiary elastyczności pionowej, a wyjątkowe technologie kształtowania pozwalają maksymalnie wykorzystać zdobytą wiedzę w celu poprawy własności ram.

Cale

Elastyczność pionowa

OCLV

Serii 300

Serii 400

Serii 500

Serii 600

Serii 700

Performance Trenuj, ścigaj się, wygrywaj Mistrzowie Świata. Olimpijczycy. Legendy Pro Tour. Głodni sukcesu pretendenci. To są nasi testerzy rowerów wyścigowych. Współpracujemy z nimi, aby stworzyć rowery, które są szybkie, mocne i doskonale przygotowane na każde wyzwanie na każdej drodze.

Rodziny Madone Serii 7 Madone Serii 6 Madone Serii 5 Madone Serii 4 Domane Serii 6 Domane Serii 5 Domane Serii 4

Sport Wyścigowe osiągi w przystępnej cenie Nasze sportowe rowery szosowe zapewniają prowadzenie i wyścigową geometrię naszych najlepszych modeli po niezwykle korzystnej cenie. Rowery te, wykonane z doskonałych materiałów i pełne tych samych rozwiązań, które opracowujemy, by wygrać najbardziej prestiżowe zawody na świecie, zabiorą cię tak daleko, jak tylko chcesz.

Rodziny Madone Serii 3 Madone Serii 2 Domane Serii 2 Seria 1 Lexa Damski

Performance

Project One OCLV Serii 700 OCLV Serii 600

• • • • • • • • • • • •

•

Power Transfer Construction

Widełki tylnego trójkąta bez hamulca Zintegrowane hamulce Maszt podsiodłowy Ride Tuned Integracja elektronicznie sterowanych napędów Asymetryczne stery E2 Główka ramy E2 i widelec Schowane mocowania błotników BB90

Domane 4.0

Domane 4.3 WSD

Domane 4.3

Domane 4.5

Domane 4.7 WSD

Domane 4.7

Domane 5.2 WSD

Domane 5.2

Domane 5.9

Domane 6.2 WSD

Domane 6.2

• • • • • •

• • • • • • • • • • • •

Widelec IsoSpeed

Integracja włókna węglowego

Domane 6.9 WSD

• • •

Rozdzielacz IsoSpeed

Kształt rur KVF

Domane 6.9

Madone 4.5

• • •

Dopasowanie długodystansowe WSD: dopasowane do kobiet

• • • • • •

• • • •

OCLV Serii 400

Dopasowanie H2

Madone 4.7

• • • • • • •

• •

OCLV Serii 500

Dopasowanie H1

Madone 4.9

Madone 5.2

Madone 5.9

Madone 6.2 WSD

Madone 6.2

Madone 6.5

Madone 7.7

Madone 7.9 WSD

Madone 7.9

Porównanie cech

• • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • •

• • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Zintegrowana osłona 3S przeciw spadaniu łańcucha

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Zgodność z DuoTrap

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Kierownica Bontrager Race Lite IsoZone Kierownica Bontrager RXL IsoZone

• •

Performance Glosariusz funkcji

Project One Program

tworzenia spersonalizowanych rowerów Trek. Ty go sobie wymarzysz, my go zbudujemy. OCLV Serii 700 Najlżejsze, najmocniejsze włókno węglowe, jakie znamy. OCLV Serii 700 to wyjątkowe połączenie najlepszego współczynnika sprężystości i wytrzymałości dostępne tylko w firmie Trek. OCLV Serii 600 Zaawansowane, zmniejszające masę materiały rodem z przemysłu lotniczego oraz procesy, takie jak StepJoint, pozwalają uzyskać maksymalną wydajność oraz optymalny stosunek masy do sztywności. OCLV Serii 500 Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek. OCLV Serii 400 Wyjątkowo wysokie osiągi w przystępnej cenie. Zakres masy powierzchniowej i mieszanka modułów włókna węglowego OCLV Serii 400 zapewnia świetne przyśpieszenie i pewne prowadzenie. Dopasowanie H1 Nasze dłuższe dolne dopasowanie H1 przedłuża przód/środek, zapewniając niezrównaną stabilność. To nasze najbardziej agresywne, najbardziej aerodynamiczne położenie. Dopasowanie H2 Idealne dopasowanie dla większości rowerzystów. Nasze klasyczne dopasowanie H2 ma nieco wyższą główkę ramy, co odciąża nieco plecy i kark. Dopasowanie długodystansowe Domane, najbardziej zaawansowany rower do wyścigów wytrzymałościowych, wymagał czegoś specjalnego: zaprojektowaliśmy najwygodniejszą na świecie geometrię wyścigową. Wciąż o wyścigowym charakterze, lecz z nieco wyższą główką ramy. WSD: dopasowane do kobiet Dobrze dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design).

Rozdzielacz IsoSpeed Rewolucja technologiczna. IsoSpeed oddziela rurę podsiodłową od reszty ramy, zwiększając elastyczność i komfort, bez żadnego ujemnego wpływu na osiągi. Widelec IsoSpeed Ma on dwie zalety: duże odchylenie dostosowane do roweru i kształt zwiększają elastyczność, a przez to komfort, a wyjątkowe umieszczenie haków optymalizuje rozstaw kół. Power Transfer Construction Power Transfer Construction przekazuje więcej energii twojego pedałowania na drogę, dzięki optymalizacji połączeń główki ramy/ dolnej rury/wkładu suportu/koła tylnego. Kształt rur KVF Zoptymalizowaliśmy rewolucyjny kształt rur ramy KVF, aby zapewnić sztywność i komfort, których oczekuje się po Madone, w jeszcze lżejszym, bardziej aerodynamicznym opakowaniu. Integracja włókna węglowego Każdy zintegrowany element, od przedniej przerzutki aż po haki z włókna węglowego i mocowanie bidonu, jest uformowany w ramie, co eliminuje niepotrzebne materiały i zmniejsza wagę. Widełki tylnego trójkąta bez

hamulca Zintegrowanie hamulca w Madone pozwoliło nam na przeprojektowanie górnych widełek tylnego trójkąta, co wyeliminowało mostek, na którym tradycyjnie montuje się hamulec, oraz wszelkie związane z tym wzmocnienia tego obszaru ramy, bez pogorszenia osiągów.

Zintegrowane

hamulce Superaerodynamiczne

hamulce są zintegrowane z ramą, co zmniejsza opór powietrza i ogranicza wagę dzięki eliminacji płytek montażowych i śrub. Maszt podsiodłowy Ride Tuned Jednoczęściowe,

przystosowane do szybkiej jazdy maszty podsiodłowe zaprojektowano tak, aby sprawdzały się w realiach wyścigów. Zapewniają szeroki zakres regulacji i najwyższy komfort bez względu na stan nawierzchni czy trudne warunki jazdy.

Integracja elektronicznie sterowanych

napędów Nie

używamy opasek samozaciskowych ani taśmy izolacyjnej — zapewniamy najlepszą integrację elektronicznie sterowanych napędów dostępną w rowerach szosowych. Asymetryczne stery E2 Asymetryczny widelec/rura sterowa E2 firmy Trek zapewniają sztywność poprzeczną do precyzyjnego pokonywania zakrętów oraz elastyczność pionową, aby amortyzować nierówności. Główka ramy E2 i widelec W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1,5” na dole do 1–1/8” na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności poprzecznej bez zwiększania masy. Schowane mocowania błotników Subtelne mocowania umożliwiają zamontowanie pełnych błotników, co poprawia komfort użytkowania. BB90 BB90 to najszerszy wkład suportu dostępny dla rowerów szosowych. Opracowana wyłącznie dla firmy Trek mufa suportu z włókna węglowego sprawia, że rama jest lżejsza, sztywniejsza, a rower jest łatwiejszy do rozpędzenia. Zintegrowana osłona 3S przeciw spadaniu łańcucha Osłona

3S, zapobiegająca spadaniu łańcucha jest bezpośrednio zintegrowana z ramą roweru. Jest to eleganckie rozwiązanie zapewniające bezbłędną zmianę przełożeń, nawet na nierównej nawierzchni i pod dużym obciążeniem. Zgodność z DuoTrap Rozwiązanie DuoTrap pozwala na łatwą integrację z ramą czujników do pomiaru prędkości, dystansu i tempa bez zwiększania oporu aerodynamicznego. Kierownica Bontrager Race Lite

IsoZone Zintegrowane

podkładki IsoZone w aluminiowej kierownicy Race Lite absorbują wibracje przenoszone z nawierzchni drogi, więc możesz dłużej jeździć w komforcie. Kierownica Bontrager RXL IsoZone Większy komfort, większa kontrola i mniejsze zmęczenie, dzięki zintegrowanym podkładkom IsoZone, które wydajnie pochłaniają drgania przenoszone z nawierzchni bez konieczności zmiany profilu kierownicy.

Sport

•

• •

Schowane mocowania błotników

• • • •

Zgodność z systemem SpeedTrap Korba: kompaktowa

•

• •

Korba: potrójna 11 biegów 10 biegów 9 biegów 8 biegów

•

• •

•

• •

•

• • •

• •

• • •

•

• •

•

• •

•

• • • •

Mocowania bagażnika

•

• •

• • •

Widelec IsoSpeed Kształt rur KVF

• •

• • •

Rozdzielacz IsoSpeed

Przystosowany do zamontowania błotników

•

Dopasowanie długodystansowe

Główka ramy E2 i widelec

• •

•

Lexa

•

Dopasowanie H3 WSD

BB86.5

•

• •

Lexa S

Dopasowanie H2

• •

WSD: dopasowane do kobiet

Lexa SLX

•

1.1

•

1.2

•

1.5

•

Alpha Aluminium serii 100

Lexa SL

Alpha Aluminium Serii 200

Domane 2.0

•

Domane 2.3

•

Madone 2.1

Madone 3.1 WSD

•

Madone 2.3

Madone 3.1

OCLV Serii 300

Madone 3.5

Porównanie cech

•

• •

•

• •

•

• •

•

Sport

Glosariusz funkcji

OCLV Serii 300 Lepsze włókno węglowe w doskonałej cenie. OCLV Serii 300 jest dowodem na to, że świetne osiągi i niska cena nie muszą się wzajemnie wykluczać. Alpha Aluminium Serii 200 Wysokiej jakości stop firmy Trek odlewany w wyszukanych formach, by zapewnić maksymalną siłę i minimalną masę. Alpha Aluminium serii 100 Wysokiej jakości aluminium firmy Trek oraz dostosowany kształt rur ramy zapewnia wytrzymałość i niską masę. WSD: dopasowane do kobiet Dobrze dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design). Dopasowanie H2 Idealne dopasowanie dla większości rowerzystów. Nasze klasyczne dopasowanie H2 ma nieco wyższą główkę ramy, co odciąża nieco plecy i kark. Dopasowanie H3 WSD Nasze dopasowanie szosowe dla kobiet zapewnia lekko podwyższoną główkę ramy w stosunku do modelu H2, z nieco krótszą górną rurą, dzięki czemu możesz jechać dłużej w wygodniejszej i pewniejszej pozycji.

Dopasowanie długodystansowe Domane, najbardziej zaawansowany rower do wyścigów wytrzymałościowych, wymagał czegoś specjalnego: zaprojektowaliśmy najwygodniejszą na świecie geometrię wyścigową. Wciąż o wyścigowym charakterze, lecz z nieco wyższą główką ramy. Rozdzielacz IsoSpeed Rewolucja technologiczna. IsoSpeed oddziela rurę podsiodłową od reszty ramy, zwiększając elastyczność i komfort, bez żadnego ujemnego wpływu na osiągi. Widelec IsoSpeed Ma on dwie zalety: duże odchylenie dostosowane do roweru i kształt zwiększają elastyczność, a przez to komfort, a wyjątkowe umieszczenie haków optymalizuje rozstaw kół. Kształt rur KVF Zoptymalizowaliśmy rewolucyjny kształt rur ramy KVF, aby zapewnić sztywność i komfort, których oczekuje się po Madone, w jeszcze lżejszym, bardziej aerodynamicznym opakowaniu. BB86.5 Szeroki, sztywny wkład suportu poprawia wydajność pedałowania, zapewniając ekscytujące przyśpieszenie. Główka ramy E2 i widelec W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1,5” na dole do 1–1/8” na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności poprzecznej bez zwiększania masy.

Schowane mocowania błotników Subtelne

mocowania umożliwiają zamontowanie pełnych błotników, co poprawia komfort użytkowania. Mocowania bagażnika Wybierasz się na długą wyprawę? Dzięki mocowaniu bagażnika przewożenie akcesoriów jest bardzo proste. Przystosowany do zamontowania

błotników Mocowania błotnika umożliwiają zamontowanie pełnych błotników, które zapewnią komfortową jazdę w niekorzystnych warunkach. Zgodność z systemem

SpeedTrap Rozwiązanie

SpeedTrap pozwala na łatwą integrację z widelcem czujników do pomiaru prędkości i dystansu bez zwiększania oporu aerodynamicznego. Korba: kompaktowa Dwa przednie koła zębate o krótszym przełożeniu zapewniają najlepsze połączenie jazdy pod górę i dużej prędkości na płaskiej nawierzchni. Korba: potrójna Trzy przednie koła zębate zapewniają szeroki zakres przełożeń. 11 biegów Nowy szczyt wydajności zmiany biegów. 10 biegów Standard w wyczynowych przełożeniach wyścigowych. 9 biegów Wyczynowe przełożenia dla wyczynowych rowerzystów i ich rowerów. 8 biegów Szeroki zakres przełożeń dostosowany nawet do najbardziej stromych podjazdów.

Technologia rowerów szosowych Geometria Najważniejsze jest właściwe dopasowanie Odpowiednie dopasowanie znacząco poprawia komfort, stabilność, wydajność i osiągi – wszystkie cechy, które czynią jazdę doskonałą. Trek oferuje największy na rynku zakres rozmiarów i opcji, dzięki czemu znajdziesz rower idealnie dopasowany do swoich potrzeb. Niezależnie od twojej sylwetki, elastyczności czy rozmiarów, mamy coś dopasowane dokładnie do

ciebie. Oferujemy cztery poziomy profesjonalnego dopasowania: H1, H2, H3 WSD oraz Endurance. H1 to najniższe, najbardziej agresywne położenie dłoni, H3 WSD to położenie najwyższe. Każdy model został zbudowany z myślą o tym samym celu: dopasować najlepsze rowery na świecie do każdego rowerzysty. Idealnie.

Dopasowanie długodystansowe

Dopasowanie H1

Dopasowanie H2

Dopasowanie H3 WSD

Domane, najbardziej zaawansowany rower do wyścigów wytrzymałościowych, wymagał czegoś specjalnego: zaprojektowaliśmy najwygodniejszą na świecie geometrię wyścigową. Wciąż o wyścigowym charakterze, lecz z nieco wyższą główką ramy.

Idealne dopasowanie dla większości rowerzystów. Nasze klasyczne dopasowanie H2 ma nieco wyższą główkę ramy, co odciąża nieco plecy i kark.

Nasze dłuższe dolne dopasowanie H1 przedłuża przód/środek, zapewniając niezrównaną stabilność. To nasze najbardziej agresywne, najbardziej aerodynamiczne położenie.

Nasze dopasowanie szosowe dla kobiet zapewnia lekko podwyższoną główkę ramy w stosunku do modelu H2, z nieco krótszą górną rurą, dzięki czemu możesz jechać dłużej w wygodniejszej i pewniejszej pozycji.

Technologia rowerów szosowych Technologia Madone Zyskać wszystko, nie rezygnować z niczego Jeśli chodzi o naszą flagową maszynę wyścigową Madone, wyznaczamy sobie pozornie niemożliwe zadanie: zyskać wszystko, nie rezygnować z niczego. Osiągamy ten cel dzięki wyjątkowemu dopracowaniu aerodynamiki i nieosiągalnej do

tej pory integracji, która pozwala nam pozbyć się zbędnych gramów i utrzymuje sztywność, tworząc przy tym najszybszy rower szosowy na świecie.

Kształt rur KVF

Widelec KVF

Rama Madone powstała w oparciu o przełomowy kształt rur ramy KVF (Kammtail Virtual Foil). KVF minimalizuje opór powietrza przy użyciu odciętego kształtu płata. Ogon płata ugina się pod wpływem najpowszechniejszych wiatrów bocznych, znacznie zmniejszając opór wszędzie tam, gdzie to naprawdę istotne. To jakby dostać 25 W za darmo.

Nasz opływowy widelec posiada aerodynamiczne golenie KFV, które zmniejszają opór powietrza, podczas gdy wyjątkowe haki formowane z włókna węglowego zmniejszają wagę. Nowy widelec zwiększa sztywność poprzeczną, zapewniając ultraprecyzyjne prowadzenie.

Lżejszy

Odcięty kształt KVF wykorzystuje mniej materiału niż typowy płat, więc jednocześnie zmniejsza on wagę i poprawia aerodynamikę.

25 W bez wysiłku

Sztywniejszy

Opracowaliśmy dostosowany do szos kształt rur ramy KVF stosowany m.in. w rowerach Madone, aby zachować sztywność ramy, dzięki czemu rower szybciej przyspiesza i świetnie się prowadzi - tego spodziewasz się po Madone.

Aerodynamiczna przewaga Madone oznacza dodatkowe 25 W, bez dodatkowego wysiłku. To może oznaczać różnicę pomiędzy ucieczką przed peletonem, a ściganiem peletonu, utrzymywaniem się w czołówce a wleczeniem się w ogonie. 25 W oszczędzone przy odchyleniu 10 stopni przy 40 km/h

Technologia rowerów szosowych Technologia Madone Zintegrowane hamulce

Widełki tylnego trójkąta bez hamulca

Superaerodynamiczne hamulce są zintegrowane z ramą, co zmniejsza opór powietrza i ogranicza wagę dzięki eliminacji płytek montażowych i śrub.

Zintegrowanie hamulca w Madone pozwoliło nam na przeprojektowanie górnych widełek tylnego trójkąta, co wyeliminowało mostek, na którym tradycyjnie montuje się hamulec, oraz wszelkie związane z tym wzmocnienia tego obszaru ramy, bez pogorszenia osiągów.

Włókno węglowe OCLV

BB90

Najlepszy w swojej klasie

Szerszy jest lepszy

Każdy poziom OCLV zapewnia absolutnie najlepsze wrażenia za tę cenę, dzięki optymalnemu zrównoważeniu masy powierzchniowej, sztywności i elastyczności.

Integracja włókna węglowego

Każdy zintegrowany element, od przedniej przerzutki aż po haki z włókna węglowego i mocowanie bidonu, jest uformowany w ramie, co eliminuje niepotrzebne materiały i zmniejsza wagę.

BB90 to najszerszy wkład suportu dostępny dla rowerów szosowych. Opracowana wyłącznie dla firmy Trek mufa suportu z włókna węglowego sprawia, że rama jest lżejsza, sztywniejsza, a rower jest łatwiejszy do rozpędzenia.

Lżejsze jest także lepsze

Stosując wkład BB90, wyeliminowaliśmy potrzebę zastosowania dodatkowych wstawek i elementów w miejscu połączenia ramy z mufą suportu. Mniej elementów to lżejsza rama. Lżejsza rama to szybsza jazda.

Technologia rowerów szosowych Technologia Madone Maszt podsiodłowy Ride Tuned

Asymetryczne stery E2

Najwyższy komfort i lekkość

Większy komfort, lepsze prowadzenie

Nasz maszt podsiodłowy przystosowany do szybkiej jazdy jest najlżejszym, najbardziej komfortowym rozwiązaniem przeznaczonym do codziennej eksploatacji. Jednoczęściowa konstrukcja eliminuje konieczność stosowania elementów zaciskowych, co pozwala na zmniejszenie ilości materiału w miejscu łączenia sztycy z ramą i obniżenie masy ramy.

Maksymalny zakres regulacji

Większość systemów mocowania masztu podsiodłowego pozostawia mało miejsca dla regulacji lub nie pozostawia go wcale. Zakres regulacji systemu masztu podsiodłowego do szybkiej jazdy to ponad 10cm, czyli najwięcej na rynku.

Widelec ma dwa przeciwstawne założenia: zapewniać poprzeczną sztywność w celu precyzyjnego pokonywania zakrętów i elastyczność pionową w celu tłumienia nierówności na drodze. Asymetryczna rura kierownicy/ widelca E2 firmy Trek w całości wykonana z włókna węglowego stanowi pierwsze stery przystosowane pod kątem obu tych właściwości. Widelec jest szerszy po bokach, by zwiększyć sztywność na zakrętach oraz węższy od przodu do tyłu, aby zapewnić komfort.

Superlekka rama 725g

Rozwiązania Madone

725 g

2012 Madone - 915g

Konkurent Aero - 1279 g

400

600

800

1250 g

Najlżejsza rama Seria 7 waży tylko 725 gramów i tworzy najlżejszą konstrukcję na rynku, bez kompromisów względem ogólnej sztywności ramy.

Dlaczego linia szosowa WSD? Wszyscy kolarze szosowi marzą o tym samym: o szybkim, wydajnym, dobrze prowadzącym się rowerze, który jest na tyle wygodny, aby móc jeździć w dalekie trasy. Rowery szosowe WSD Trek zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu optymalnego prowadzenia, idealnego dopasowania, a także bezpieczeństwa i stylu. Zalety szosowej linii WSD Różnica tkwi w szczegółach.

Dopasowanie

Stylistyka

We wszystkich naszych rowerach szosowych WSD zastosowano:

Nasz zespół projektowy WSD odwiedza najważniejsze europejskie pokazy mody i przekłada najnowsze trendy na wyjątkowe wzornictwo kolarskie. Przyjrzyj się dokładnie: te rowery posiadają zabawne detale graficzne na ramie, co na pewno sprawi Ci radość.

••Siodło WSD, dostosowane do budowy kobiecej

miednicy i tkanek miękkich

••Węższe kierownice WSD, dostosowane do ram

przeznaczonych dla kobiet

••Zakres rozmiarów WSD, odpowiadający

większości kobiet

W wielu naszych rowerach szosowych WSD zastosowano lekko podwyższoną główkę ramy, z myślą o krótszym zasięgu, dostosowanym do kobiecej sylwetki podczas jazdy i obrotów bioder

Wyczucie Wszystko to, co sprawia, że nasze rowery szosowe WSD są tak dobrze dopasowane, zapewnia też doskonałe prowadzenie. Prawidłowa pozycja podczas jazdy pozwala zwiększyć wydajność, dzięki czemu jeszcze więcej energii z pedałowania trafia na drogę. Owocuje to szybszą, lepszą i dłuższą jazdą.

Bezpieczeństwo Wysokiej jakości podzespoły ograniczają do minimum ryzyko wystąpienia problemów mechanicznych, a doskonałe dopasowanie przekłada się na pewność kierowania. Nasza wyjątkowa powłoka Seeglass zapewnia pełną odblaskowość wybranych ram, a wszystkie nasze ramy WSD są wyposażone we w pełni odblaskowy emblemat na główce. Bądź widoczna, bądź bezpieczna!

Technologia rowerów szosowych Technologia Madone Integracja elektronicznie sterowanych napędów

Zintegrowana osłona 3S przeciw spadaniu łańcucha

Napinacz łańcucha 3S jest bezpośrednio zintegrowany z ramą roweru. Jest to eleganckie rozwiązanie zapewniające bezbłędną zmianę przełożeń, nawet na nierównej nawierzchni i pod dużym obciążeniem. Nigdy więcej postojów na poboczu w kałuży smaru, aby założyć łańcuch, kiedy inni zawodnicy mijają cię jeden po drugim.

Zgodność z DuoTrap

Odpowiednio dostosowane końcówki linek oraz opatentowane mocowanie akumulatora do rury podsiodłowej lub mocowanie akumulatora na mufie suportu zapewniają doskonałą integrację z najlepszymi na rynku elektronicznie sterowanymi układami przerzutek bez potrzeby stosowania opasek samozaciskowych czy taśmy klejącej. To najprostszy system integracji komponentów w branży rowerowej.

Wymienne mocowanie akumulatora

Możesz łatwo zastąpić ogranicznik linki na wkładzie suportu niewielkim mocowaniem akumulatora lub zastosować akumulator wewnętrzny, zapewniający najszybszy i najlżejszy napęd.

Końcówki linek 7 mm

Złącza linek elektronicznie sterowanego napędu mają szerokość 7 mm, zamiast standardowych 4 mm. Dołączamy elementy przejściowe dostosowane do obu szerokości, więc by poprowadzić linki przez ramę nie jest potrzebna taśma izolacyjna.

Rozwiązanie DuoTrap pozwala na łatwą integrację z ramą czujników do pomiaru prędkości, dystansu i tempa bez zwiększania oporu aerodynamicznego. Współpracuje z najważniejszymi urządzeniami bezprzewodowymi ANT+, takich firm jak Bontrager, Garmin, PowerTap i SRM.

Madone Serii 7

Nowość

Przekonaj się, jak smakuje rekord szybkości LineUp

Madone 7.9 Madone 7.9 WSD Madone 7.7

Madone Serii 7 ma wszystko, co najlepsze: największą prędkość, niewiarygodna aerodynamika, teraz z jeszcze lżejszą ramą i niezrównanym poczuciem jazdy. Ręcznie zbudowany, aby zwyciężać.

Tego odczucia nie da się z niczym porównać: prowadzenie wspaniałego roweru Seria 7, by pokonać kolejne rekordy. Uwolnij moc najwspanialszego roweru na świecie i zobacz, na co go stać.

1. Bez kompromisów

2. Budowane ręcznie w Stanach Zjednoczonych

Właściwości aerodynamiczne, masa, technologia, osiągi, odczucia z jazdy – otrzymujesz wszystko co najlepsze w jednym idealnym rowerze.

Każda rama jest budowana z dbałością o szczegóły przez najlepszych specjalistów na świecie z włókna węglowego OCLV produkowanego w Waterloo, Wisconsin.

3. Najwyższej klasy włókno węglowe

4. Superaerodynamiczna rama

Nasza fabryka produkująca ramy w Stanach Zjednoczonych ma wyłączny w branży dostęp do ograniczonych surowców wysokiej jakości używanych do tworzenia włókna węglowego OCLV serii 700.

Rewolucyjny kształt rur ramy KVF oraz pełna integracja, włącznie z hamulcami i masztem podsiodłowym sprawiają, że Madone zmienia reguły aerodynamiki.

Madone 7.9

Matte Trek Black/Dnister Black

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Geometria H1, Rama OCLV

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Carbon Serii 700, kształt rur KVF

Dura-Ace Di2

Dura-Ace 11-25, 11-rzędowa

Korba Shimano

Dura-Ace, 53/39 (D); 50/34 (C)

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Koła Bontrager

Aeolus 3 D3

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Opony Bontrager

sztyca Ride Tuned

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

ramy / Project One

R4 Hard-Case Lite, 700x23c Paradigm RXXXL,

tytanowe pręty

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

węglowe OCLV, VR-CF, 31,8 mm

Widelec Madone

Mostek Bontrager

KVF w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race XXX Lite Aero, włókno

Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 st.

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

Stery Cane

włókna węglowego

maszynowe, uszczelnione, 1–1/8” góra, 1,5” dół

Kolor Matte

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Trek Black/Dnister Black

Manetki Shimano

Dura-Ace STI Di2, 11-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

Di2, zintegrowana

Dura-Ace

Creek AER u góry, łożyska

Shimano Dura-Ace

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Nowa rama jest lżejsza o 25 g i ma jeszcze

lepszy wskaźnik przenoszenia mocy

•• Rama OCLV Carbon Serii 700 jest ręcznie

budowana w Stanach Zjednoczonych

•• Wszystkie najlepsze właściwości w jednym

dopracowanym zestawie

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Napęd Koła

Shimano Dura-Ace Di2

Bontrager Aeolus 3 D3

Siodło

Bontrager Paradigm RXXXL

Wspornik

Bontrager Race XXX Lite

Madone 7.9 WSD Matte Trek Black/Lunar Orange/Trek Charcoal

Rozmiary 50,

52, 54, 56 cm

Przerzutka tylna Shimano

Geometria H2

Kaseta Shimano

Rama OCLV

Carbon Serii 700, kształt rur KVF

Dura-Ace Di2

Dura-Ace 11-28, 11-rzędowa

Korba Shimano

Dura-Ace, 50/34 (C)

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Koła Bontrager

Aeolus 3 D3

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Opony Bontrager

sztyca Ride Tuned

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

ramy / Project One

R4 Hard-Case Lite, 700x23c Affinity Race X Lite WSD, pręty

z włókna węglowego

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

węglowe OCLV, VR-CF, 31,8 mm

Widelec Madone

Mostek Bontrager

KVF w całości z włókna

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

Stery Cane

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race XXX Lite Aero, włókno

maszynowe, uszczelnione, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Trek Charcoal

•• Rama OCLV Carbon Serii 700 jest ręcznie

budowana w Stanach Zjednoczonych

•• Wszystkie najlepsze właściwości w jednym

dopracowanym zestawie

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 st.

Kolor Matte

Manetki Shimano

lepszy wskaźnik przenoszenia mocy

Creek AER u góry, łożyska

włókna węglowego Trek Black/Lunar Orange/

Główne cechy •• Nowa rama jest lżejsza o 25 g i ma jeszcze

Shimano Dura-Ace Dura-Ace STI Di2, 11-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

Dura-Ace

Di2, zintegrowana

Madone 7.7 Matte Liquid Red/Trek White

Rozmiary H1

D: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm /

Przerzutka tylna Shimano

Dura-Ace

H2 C: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Kaseta Shimano

Geometria H1,

Korba Shimano

Dura-Ace, 53/39 (D); 50/34 (C)

Koła Bontrager

Race X Lite, Tubeless Ready

Rama OCLV

Carbon Serii 700, kształt rur KVF

Dura-Ace 11-28, 11-rzędowa

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Opony Bontrager

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Siodełko Bontrager

sztyca Ride Tuned Market Options Dostępne

Sztyca Nasadka

ramy / Project One

R4 Hard-Case Lite, 700x23c Paradigm RL, tytanowe pręty

sztycy Bontrager Ride Tuned z

włókna węglowego, offset 20 mm

oferuje niemal nieskończone możliwości

Kierownica Bontrager

dostosowania elementów i wzorów malowania,

węglowe OCLV, VR-CF, 31,8 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Mostek Bontrager

dodatkowych opłat

Stery Zintegrowane

Widelec Madone

Race XXX Lite Aero, włókno

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st. Cane Creek IS-8, łożyska

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Nowa rama jest lżejsza o 25 g i ma jeszcze

lepszy wskaźnik przenoszenia mocy

•• Rama OCLV Carbon Serii 700 jest ręcznie

budowana w Stanach Zjednoczonych

•• Wszystkie najlepsze właściwości w jednym

dopracowanym zestawie

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Rama

OCLV Carbon Serii 700

maszynowe, uszczelnione, stopowe, 1–1/8 góra,

Napęd

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

1,5” dół

włókna węglowego

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Kierownica

Kolor Matte

Speed Limit

KVF w całości z włókna

Liquid Red/Trek White

Manetki Shimano

Dura-Ace STI, 11-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

Dura-Ace, zintegrowana

Bontrager

Opony

Shimano Dura-Ace Bontrager Race XXX Lite Aero

Bontrager R4 Hard-Case Lite

Madone Serii 6

Nowość

Lekki, sztywny, aerodynamiczny: wybierz wszystkie trzy LineUp

Madone 6.5 Madone 6.2 Madone 6.2 WSD

3 4

Madone Serii 6 to król wśród rowerów wyścigowych. Jego zupełnie nowa rama łączy superaerodynamiczny kształt z fenomenalnym poczuciem lekkiej jazdy. Budowane ręcznie w Waterloo w stanie Wisconsin.

Seria 6 wspinała się na najbardziej strome góry, urządzała nieoczekiwane powroty, obrosła legendą. Pozwoli ci przekroczyć twoje ograniczenia i twoje oczekiwania.

1. Budowane ręcznie w Stanach Zjednoczonych

2. Spersonalizuj swój rower

Każda rama jest budowana z dbałością o szczegóły przez najlepszych specjalistów na świecie z włókna węglowego OCLV produkowanego w Waterloo, Wisconsin.

Dobranie idealnej pozycji na rowerze umożliwiają opcje dopasowania H1 i H2, a program Project One pozwala na dostosowanie roweru do własnych potrzeb.

3. Technologia wygrywająca wyścigi

4. Superaerodynamiczna rama

Net Moulding, StepJoint, BB90, E2, wewnętrzne prowadzenie linek, maszt podsiodłowy Ride Tuned, DuoTrap. Ten rower pełen jest wyczynowych rozwiązań.

Rewolucyjny kształt rur ramy KVF oraz pełna integracja, włącznie z hamulcami i masztem podsiodłowym sprawiają, że Madone zmienia reguły aerodynamiki.

Madone 6.5 Trek Black/Trek Charcoal/Platinum

Rozmiary H1

D: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm /

Przerzutka tylna Shimano

Ultegra Di2

H2 C: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Kaseta Shimano

Geometria H1,

Korba Shimano

Ultegra, 53/39 (D); 50/34 (C)

Koła Bontrager

Race X Lite, Tubeless Ready

Rama OCLV

Carbon Serii 600, kształt rur KVF

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Opony Bontrager

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Siodełko Bontrager

sztyca Ride Tuned

Sztyca Nasadka

Market Options Dostępne

ramy / Project One

R3 Hard-Case Lite, 700x23c Paradigm RL, tytanowe pręty

sztycy Bontrager Ride Tuned z

włókna węglowego, offset 20 mm

oferuje niemal nieskończone możliwości

Kierownica Bontrager

dostosowania elementów i wzorów malowania,

31,8 mm

włączając w to 8 kolorów z serii Select, bez

Mostek Bontrager

dodatkowych opłat

Stery Zintegrowane

Widelec Madone

maszynowe, uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra,

KVF w całości z włókna

Race Lite Aero, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st. Cane Creek IS-2, łożyska

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

1,5” dół

włókna węglowego

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Kolor Trek

Speed Limit

Black/Trek Charcoal/Platinum

Manetki Shimano

Ultegra STI Di2, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Di2, zintegrowana

Ultegra

Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa rama OCLV Carbon

Serii 600 jest ręcznie budowana w Stanach Zjednoczonych

•• Niewiarygodnie lekka, o wyjątkowych

właściwościach aerodynamicznych i szybkości błyskawicy

•• Technologia Pro Tour, wyjątkowo

prosty system prowadzenia linek, zintegrowane hamulce

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Koła

Bontrager Race X Lite TLR

Napęd

Shimano Ultegra Di2

Madone 6.2 Liquid Red/Trek Black/Trek White

Rozmiary H1

D: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm /

Przerzutka tylna Shimano

Ultegra

H2 C: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Kaseta Shimano

Geometria H1,

Korba Shimano

Ultegra, 53/39 (D); 50/34 (C)

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

Rama OCLV

Carbon Serii 600, kształt rur KVF

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Opony Bontrager

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Siodełko Bontrager

sztyca Ride Tuned

Sztyca Nasadka

Market Options Dostępne

ramy / Project One

R3 Hard-Case Lite, 700x23c Paradigm RL, tytanowe pręty

sztycy Bontrager Ride Tuned z

włókna węglowego, offset 20 mm

oferuje niemal nieskończone możliwości

Kierownica Bontrager

dostosowania elementów i wzorów malowania,

31,8 mm

włączając w to 8 kolorów z serii Select, bez

Mostek Bontrager

dodatkowych opłat

Stery Zintegrowane

Widelec Madone

maszynowe, uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra,

KVF w całości z włókna

Race Lite Aero, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st. Cane Creek IS-2, łożyska

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

1,5” dół

włókna węglowego

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Kolor Liquid

Speed Limit

Red/Trek Black/Trek White

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa rama OCLV Carbon

Serii 600 jest ręcznie budowana w Stanach Zjednoczonych

•• Niewiarygodnie lekka, o wyjątkowych

właściwościach aerodynamicznych i szybkości błyskawicy

•• Technologia Pro Tour, wyjątkowo

prosty system prowadzenia linek, zintegrowane hamulce

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Rama Koła

OCLV Carbon Serii 600

Bontrager Race Lite TLR

Siodło

Bontrager Paradigm RL

Ultegra, zintegrowana

Madone 6.2 WSD

Trek White/Trek Black/Hot Grape

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56 cm

Przerzutka tylna Shimano

Geometria H2

Kaseta Shimano

Rama OCLV

Carbon Serii 600, kształt rur KVF

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Opony Bontrager

sztyca Ride Tuned

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

ramy / Project One

R3 Hard-Case Lite, 700x23c Affinity Race Lite WSD,

tytanowe, drążone pręty

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 8 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

31,8 mm

Widelec Madone

Mostek Bontrager

KVF w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race Lite Aero, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

Stery Zintegrowane

włókna węglowego

maszynowe, uszczelnione, stopowe, 1–1/8 góra,

Kolor Trek

White/Trek Black/Hot Grape

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Ultegra, zintegrowana

Cane Creek IS-2, łożyska

1,5” dół Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Speed Limit

Bontrager

Główne cechy •• Zupełnie nowa rama OCLV Carbon

Serii 600 jest ręcznie budowana w Stanach Zjednoczonych

•• Niewiarygodnie lekka, o wyjątkowych

właściwościach aerodynamicznych i szybkości błyskawicy

•• Technologia Pro Tour, wyjątkowo

prosty system prowadzenia linek, zintegrowane hamulce

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Madone Serii 5 Zaplanuj swój atak LineUp

Madone 5.9 Madone 5.2

Madone Serii 5 to prawdziwy wyczynowy rower szosowy dla zawodowców. Ma wszystko, czego potrzebujesz, z takimi rozwiązaniami jak włókno węglowe OCLV, superaerodynamiczny kształt oraz doskonałą integrację.

Przejdź do najwyższej kategorii osiągów wraz z Madone Serii 5. I przejdź do najwyższej kategorii zawodników w dniu wyścigów.

1. Najlepsze włókno węglowe w swojej klasie

2. Superaerodynamiczna rama

Włókno węglowe Trek OCLV zapewnia najlepsze osiągi w danym zakresie cenowym dzięki optymalnemu zrównoważeniu masy powierzchniowej, sztywności i elastyczności.

Rewolucyjny kształt rur ramy KVF oraz pełna integracja, włącznie z hamulcami i masztem podsiodłowym sprawiają, że Madone zmienia reguły aerodynamiki.

3. Optymalna integracja

4. Płynna i stabilna jazda

Najbardziej estetyczny rower na rynku z przystosowanym do wyścigów prowadzeniem linek, integracją elektronicznie sterowanego napędu, zgodnością z systemem DuoTrap oraz wkładem suportu BB90.

Maszt podsiodłowy Ride Tuned zwiększa elastyczność pionową, dzięki czemu tłumi wibracje, zapewniając stabilność i wygodę nawet podczas pokonywania długich dystansów.

Madone 5.9

Crystal White/Starry Night Black

Rozmiary 50,

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Geometria H2

52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

Rama OCLV

Opony Bontrager

Carbon Serii 500, kształt rur KVF

R3 Hard-Case Lite, 700x23c

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Siodełko Bontrager

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

drążone pręty

sztyca Ride Tuned

Sztyca Nasadka

Widelec Madone

włókna węglowego, offset 20 mm

KVF w całości z włókna

Affinity Race Lite, tytanowe,

sztycy Bontrager Ride Tuned z

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

Kierownica Bontrager

włókna węglowego

31,8 mm

Kolor Crystal

Mostek Bontrager

White/Starry Night Black

Manetki Shimano

Ultegra STI Di2, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Ultegra

Di2, zintegrowana Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Race Lite Aero, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Ultegra Di2

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Speed Limit

Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 500 zapewnia

optymalną relację jakości jazdy do ceny

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Wyjątkowo prosty system prowadzenia

linek, zintegrowane hamulce

•• Sztyca Ride Tuned zapewnia stabilność i

komfortową jazdę

Koła

Bontrager Race Lite TLR

Napęd

Shimano Ultegra Di2

Madone 5.2 Liquid Red/Crystal White

Rozmiary 50,

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Geometria H2

52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Rama OCLV

Opony Bontrager

Carbon Serii 500, kształt rur KVF

R3 Hard-Case Lite, 700x23c

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Siodełko Bontrager

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap,

Sztyca Nasadka

sztyca Ride Tuned

włókna węglowego, offset 20 mm

Widelec Madone

KVF w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z

Kierownica Bontrager

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2, haki z

31,8 mm

włókna węglowego

Mostek Bontrager

Kolor Liquid

Stery Zintegrowane

Red/Crystal White

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Affinity 3

Race Lite Aero, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st. łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Speed Limit

Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 500 zapewnia

optymalną relację jakości jazdy do ceny

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Wyjątkowo prosty system prowadzenia

linek, zintegrowane hamulce

•• Sztyca Ride Tuned zapewnia stabilność i

komfortową jazdę

Rama

OCLV Carbon Serii 500

Sztyca

Ride Tuned

Zintegrowane Kierownica Wspornik

hamulce

Bontrager Race Lite Aero

Bontrager Race X Lite

Madone Serii 4

Daleko przed wszystkimi czujesz się samotnie

Nowość

LineUp

Madone 4.9 Madone 4.7 Madone 4.5

Zupełnie nowa Madone Serii 4 charakteryzuje się wyścigowymi osiągami, aerodynamicznymi rozwiązaniami KVF w wybranych modelach, długotrwałym komfortem i bardzo bogatym

wyposażeniem, a wszystko to w superlekkim zestawie OCLV. Z Madone Serii 4 zdobędziesz nowe szczyty wyczynu - tylko legendarny Madone to potrafi.

1. Najlepsze włókno węglowe w swojej klasie

2. Lekki i aerodynamiczny

Włókno węglowe Trek OCLV zapewnia najlepsze osiągi w danym zakresie cenowym dzięki optymalnemu zrównoważeniu masy powierzchniowej, sztywności i elastyczności.

Opływowa aerodynamika KVF (wybrane modele) oraz niewiarygodnie lekka konstrukcja zapewniają wyścigowe osiągi za przystępną cenę.

3. Szybsze przyśpieszanie

4. Zaawansowany technologicznie

Szeroki i sztywny wkład suportu BB90 firmy Trek zapewnia natychmiastowe przyśpieszenia, czyniąc tę najlepszą w klasie ramę lekką i szybką.

BB90. Główka ramy E2. DuoTrap. OCLV Serii 400. Seria 4 jest bardziej zaawansowana technologicznie od wszystkich innych rowerów w swojej klasie.

Madone 4.9 Leopard Pearl/Leopard Blue

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Przerzutka tylna Shimano

Geometria H2

Kaseta Shimano

Rama OCLV

Korba FSA

Carbon Serii 400, kształt rur KVF

Gossamer, 50/34 (C)

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Koła Stopowe

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap

Bontrager Approved

Market Options Project

Opony Bontrager

One oferuje niemal

piasty z obręczami R1 Hard-Case Lite, 700x23c

nieskończone możliwości dostosowania

Siodełko Bontrager

elementów i wzorów malowania

Sztyca Bontrager

Widelec Włókno

Kierownica Bontrager

Kolor Leopard

węglowe Madone KVF, E2

Pearl/Leopard Blue

Manetki Shimano

Ultegra STI Di2, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Di2, zintegrowana

Ultegra

Ultegra Di2

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Mostek Bontrager

Affinity 2, pręty cro-mo

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Dual

pivot ze stopu

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa rama OCLV

Carbon Serii 400 wykorzystująca technologię wyścigową

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Funkcje Pro Tour: wyjątkowo proste

prowadzenie linek i suport BB90

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Napęd

Shimano Ultegra Di2

Madone 4.7

Trek White/Ghost Grey

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Przerzutka tylna Shimano

Geometria H2

Kaseta Shimano

Rama OCLV

Carbon Serii 400, kształt rur KVF

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap

Opony Bontrager

Market Options Project

Siodełko Bontrager

One oferuje niemal

R2 Hard-Case Lite, 700x23c Affinity 2, pręty cro-mo

nieskończone możliwości dostosowania

Sztyca Bontrager

elementów i wzorów malowania

Kierownica Bontrager

Widelec Włókno

Mostek Bontrager

Kolor Trek

węglowe Madone KVF, E2

White/Ghost Grey

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Ultegra, zintegrowana

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano

Ultegra

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa rama OCLV

Carbon Serii 400 wykorzystująca technologię wyścigową

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Funkcje Pro Tour: wyjątkowo proste

prowadzenie linek i suport BB90

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Napęd

Shimano Ultegra

Hamulce

Shimano Ultegra

Madone 4.5 Placid Blue/Crystal White

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Przerzutka tylna Shimano

Geometria H2

Kaseta Shimano

Rama OCLV

Korba FSA

Carbon Serii 400, kształt rur KVF

Gossamer, 50/34 (C)

(Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, wewnętrzne

Koła Bontrager

prowadzenie linek, kompatybilność z DuoTrap

Opony Bontrager

Market Options Project

Siodełko Bontrager

One oferuje niemal

Race, Tubeless Ready R2 Hard-Case Lite, 700x23c Affinity 2, pręty cro-mo

nieskończone możliwości dostosowania

Sztyca Bontrager

elementów i wzorów malowania

Kierownica Bontrager

Widelec Włókno

Mostek Bontrager

Kolor Placid

węglowe Madone KVF, E2

Blue/Crystal White

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Dual

pivot ze stopu

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa rama OCLV

Carbon serii 400 wykorzystująca technologię wyścigową

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Funkcje Pro Tour: wyjątkowo proste

prowadzenie linek i suport BB90

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Rama

OCLV Carbon Serii 400

Konstrukcja

rur KVF (Kammtail Virtual Foil)

Madone Serii 3 Trzy biegi LineUp

Madone 3.5 Madone 3.1 Madone 3.1 WSD

Madone Serii 3 to rower z włókna węglowego OCLV zawierający w sobie mnóstwo technologii pochodzących z naszych najlepszych rowerów szosowych, co składa się na rower o najwyższej wartości, z osiągami i duchem zwycięstwa tak charakterystycznym dla Madone.

Seria 3 został stworzony dla maniaka wyczynu, szukającego światowej klasy roweru z włókna węglowego za przystępną cenę. Oto twój Madone.

1. Najlepsze włókno węglowe w swojej klasie

2. Jazda na poziomie zawodowców

Włókno węglowe Trek OCLV zapewnia najlepsze osiągi w danym zakresie cenowym dzięki optymalnemu zrównoważeniu masy powierzchniowej, sztywności i elastyczności.

Wszystkie rowery szosowe firmy Trek mają w sobie rozwiązania zaczerpnięte z konstrukcji wygrywających wyścigi.

3. Prowadzenie stworzone do wyścigów

4. Wszechstronność na każde warunki

Asymetryczna główka ramy E2 jest szersza w dolnej części, by poprawić sztywność i wytrzymałość ramy bez zwiększania jej masy.

Każda rama ma mocowania na przedni i tylny błotnik, dzięki czemu możesz jeździć w ciągu całego roku.

Madone 3.5 Starry Night Black/Viper Red

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Rama OCLV

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Bontrager Approved

Geometria H2

Carbon Serii 300, E2

Widelec Szosowy

Trek z włókna węglowego, E2,

Opony Bontrager

R1 Hard-Case Lite, 700x23c

Siodełko Bontrager

Affinity 2, pręty cro-mo

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Starry

Kierownica Bontrager

Night Black/Viper Red

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano Korba FSA

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Gossamer, 50/34 (C)

Mostek Bontrager

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• OCLV Carbon Serii 300 zapewnia

najlepszy stosunek właściwości jezdnych do ceny

•• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

•• Zwężająca się główka ramy E2 jest

sztywna, a jednocześnie lekka w celu zapewnienia świetnego prowadzenia

•• Mocowania błotników z przodu i z tyłu

w celu umożliwienia jazdy w każdych warunkach pogodowych

Napęd

11-biegowy

Napęd

Shimano Ultegra

Madone 3.1

Trek Charcoal/Trek Black

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Rama OCLV

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Bontrager Approved

Geometria H2

Carbon Serii 300, E2

Widelec Szosowy

Trek z włókna węglowego, E2,

Opony Bontrager

R1 Hard-Case Lite, 700x23c

Siodełko Bontrager

Affinity 1

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Trek

Kierownica Bontrager

Charcoal/Trek Black

Manetki Shimano

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Tiagra

105

Mostek Bontrager

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Zestaw hamulcowy Dual

Korba Shimano

Tiagra, 50/34 (C)

Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• OCLV Carbon Serii 300 zapewnia

najlepszy stosunek właściwości jezdnych do ceny

•• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

•• Zwężająca się główka ramy E2 jest

sztywna, a jednocześnie lekka w celu zapewnienia świetnego prowadzenia

•• Mocowania błotników z przodu i z tyłu

w celu umożliwienia jazdy w każdych warunkach pogodowych

Rama

OCLV Carbon Serii 300

Madone 3.1 WSD Washed Denim/Blue Smoke

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56 cm

Geometria H3 Rama OCLV

Carbon Serii 300, E2

Widelec Szosowy

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Bontrager Approved

WSD Trek z włókna węglowego, E2,

Opony Bontrager

R1 Hard-Case Lite, 700x23c

Siodełko Bontrager

Affinity 1 WSD

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Washed

Kierownica Bontrager

Denim/Blue Smoke

Manetki Shimano

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Tiagra

105

Mostek Bontrager

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-S, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Zestaw hamulcowy Dual

Korba Shimano

Tiagra, 50/34 (C)

Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy •• OCLV Carbon Serii 300 zapewnia

najlepszy stosunek właściwości jezdnych do ceny

•• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

•• Zwężająca się główka ramy E2 jest

sztywna, a jednocześnie lekka w celu zapewnienia świetnego prowadzenia

•• Mocowania błotników z przodu i z tyłu

w celu umożliwienia jazdy w każdych warunkach pogodowych

Madone Serii 2 Siła aluminium LineUp

Madone 2.3 Madone 2.1

2 1

Madone Serii 2 to wyrafinowany aluminiowy rower szosowy godny miana Madone, przez swój superopływowy kształt i technologie wykorzystywane w wyścigowych rowerach następnej generacji. Niesamowita jazda, niesamowita cena.

Zastanawiasz się, czy aluminium w przystępnej cenie może dorównać legendarnym osiągom i jakości jazdy Madone? Może. Przejedź się rowerem Seria 2, a uwierzysz.

1. Jazda na poziomie zawodowców

2. Prowadzenie stworzone do wyścigów

Wszystkie rowery szosowe firmy Trek mają w sobie rozwiązania zaczerpnięte z konstrukcji wygrywających wyścigi.

Asymetryczna główka ramy E2 jest szersza w dolnej części, by poprawić sztywność i wytrzymałość ramy bez zwiększania jej masy.

3. Wszechstronność do codziennej jazdy i wyścigów

4. Rama aluminiowa KVF

Ścigaj się cały weekend, jeździj cały tydzień. Subtelne mocowania bagażnika i błotnika zapewniają większą wszechstronność bez wpływu na osiągi. 82

Zaawansowana technologicznie rama aluminiowa z rewolucyjnym kształtem rur KVF. To zmiana reguł aerodynamiki.

Madone 2.3 Dnister Black/Viper Red

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Geometria H2

Opony Bontrager

Rama Alpha

Siodełko Bontrager

Aluminium Serii 200, E2, konstrukcja

R1 Hard-Case Lite, 700x23c Affinity 1

rur KVF (Kammtail Virtual Foil)

Sztyca Bontrager

Widelec Madone

27,2 mm, offset 8 mm

KVF z włókna węglowego, E2,

Approved, włókno węglowe,

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Kierownica Bontrager

Kolor Dnister

Mostek Bontrager

Black/Viper Red

Manetki Shimano

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

105

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

R565, 50/34 (C)

Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

105

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Zwężająca się główka ramy E2 jest

sztywna, a jednocześnie lekka w celu zapewnienia świetnego prowadzenia

•• Subtelne mocowania bagażnika

i błotników zapewniają większą wszechstronność wyścigowo/szosową

Koła

Bontrager Race TLR

Hamulce

Shimano 105

Madone 2.1

Crystal White

Gloss Trek Black/Riverbed Black

Rozmiary 50,

Trek Black/Trek Charcoal

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Geometria H2

Bontrager Approved

Rama Alpha

Opony Bontrager

Aluminium Serii 200, E2, konstrukcja

R1 Hard-Case Lite, 700x23c

rur KVF (Kammtail Virtual Foil)

Siodełko Bontrager

Widelec Madone

Sztyca Bontrager

KVF z włókna węglowego, E2,

Affinity 1

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Kierownica Bontrager

Kolor Crystal

Mostek Bontrager

White (wyłącznie C), Gloss Trek

Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Black/Riverbed Black, Trek Black/Trek Charcoal

Stery Zintegrowane

Manetki Shimano

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

105

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

R565, 50/34 (C); Shimano R563,

50/39/30 (T)

łożyska maszynowe,

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Chowane

pivot ze stopu

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy •• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

•• Fenomenalne właściwości

aerodynamiczne dzięki zastosowaniu kształtu rur KVF

•• Zwężająca się główka ramy E2 jest

sztywna, a jednocześnie lekka w celu zapewnienia świetnego prowadzenia

•• Subtelne mocowania bagażnika

i błotników zapewniają większą wszechstronność wyścigowo/szosową

Technologia rowerów szosowych Technologia Domane Domane daje więcej wszystkiego Domane zaczęło jako wyzwanie mistrza świata Fabiana Cancellary: Chcę więcej komfortu, chcę przenieść więcej mojej energii na drogę i chcę większej stabilności na nierównych drogach. Zrealizowaliśmy wszystkie wymagania, korzystając z naszych pierwszych w branży

technologii, takich jak IsoSpeed, Power Transfer Construction, i naszej wyjątkowo stabilnej geometrii długodystansowej. Witamy w Domane. To więcej wszystkiego.

Rozdzielacz IsoSpeed

Widelec IsoSpeed

Sercem technologii zwiększającej komfort rowerów Domane jest rozdzielacz IsoSpeed, wynik 18-miesięcznych badań nad tym, jak rower wyścigowy radzi sobie na wyboistych trasach oraz jak wpływa to na rowerzystę.

Ma on dwie zalety: duże odchylenie dostosowane do roweru i kształt zwiększają elastyczność, a przez to komfort, a wyjątkowe umieszczenie haków optymalizuje rozstaw kół.

Inżynierowie Trek opracowali rozdzielacz, który pozwala rurze podsiodłowej obracać się niezależnie od połączenia górnej rury z rurą podsiodłową, co zwiększa elastyczność pionową, która dwukrotnie przewyższa tę, którą oferuje główny konkurent, z zachowaniem wydajności pedałowania. Rezultat: szybsza i dłuższa jazda.

Dodatkowa krzywizna powyżej haków w naszej konstrukcji o odchylonych goleniach tworzy mniejszy kąt względem wibracji wywołanych przez nawierzchnię. Kąt ten zwiększa elastyczność przednią/tylną i poprawia położenie goleni widelca, aby absorbował on siły wywołane nierówną nawierzchnią, zamiast przekazywać je prosto do rowerzysty. Zwiększyliśmy również sztywność poprzeczną, maksymalnie zwiększając zarówno komfort jak i kontrolę.

Technologia rowerów szosowych Technologia Domane Najlepsza wydajność, dwukrotnie większa elastyczność

Power Transfer Construction

Porównanie zgodności systemów

32.9

Domane z IsoSpeed

Następny najlepszy konkurent 16.5

Rozdzielacz IsoSpeed oddziela rurę podsiodłową od pozostałych części ramy, zwiększając elastyczność i komfort, bez żadnego ujemnego wpływu na osiągi.

Większa sztywność, większy komfort SZTYWNOŚĆ POPRZECZNA

Mniejsze straty siły napędowej

Wykorzystaj do maksimum każde naciśnięcie pedału dzięki Power Transfer Construction. Ta innowacja firmy Trek przekazuje więcej energii twojego pedałowania na drogę, dzięki optymalizacji połączeń główki ramy/dolnej rury/wkładu suportu/koła tylnego. Jest to możliwe dzięki dwóm elementom, które można znaleźć jedynie w ramach wyczynowych Trek: naszej asymetrycznej, szerszej u dołu główce ramy E2 oraz najszerszego dostępnego dla rowerów szosowych wkładu suportu BB90. Rozwiązanie Power Transfer Construction łączy oba elementy za pomocą szerokiej, niezwykle sztywnej dolnej rury, która przenosi siłę napędową z każdego obrotu pedału i zwiększa prędkość jazdy.

Włókno węglowe OCLV Domane Konkurent

ELASTYCZNOŚĆ

Domane Konkurent

Widelec IsoSpeed ma dwie zalety: sztywność większa o 30% znacząco wpływa na prowadzenie, a dodatkowa elastyczność wynikająca z dostosowanego odchylenia zwiększa komfort jazdy.

Najlepszy w swojej klasie

Każdy poziom OCLV zapewnia absolutnie najlepsze wrażenia za tę cenę, dzięki optymalnemu zrównoważeniu masy powierzchniowej, sztywności i elastyczności.

Technologia rowerów szosowych Technologia Domane Zintegrowana osłona 3S przeciw spadaniu łańcucha

Napinacz łańcucha 3S jest bezpośrednio zintegrowany z ramą roweru. Jest to eleganckie rozwiązanie zapewniające bezbłędną zmianę prze łożeń, nawet na nierównej nawierzchni i pod dużym obciążeniem. Nigdy więcej postojów na poboczu w kałuży smaru, aby założyć łańcuch, kiedy inni zawodnicy mijają cię jeden po drugim.

Geometria długodystansowa

Idealne wyważenie

Dopracowanie i testowanie wydajnej oraz stabilnej geometrii Domane trwało ponad dwa lata. Przeanalizowaliśmy każdy element konstrukcyjny ramy i detal, aby osiągnąć idealną równowagę prędkości, stabilności i komfortu. Następnie poprosiliśmy Fabiana Cancellarę, aby jadąc Domane, dał z siebie wszystko na flamandzkim bruku. Jego opinia: Perfetto.

Idealne dopasowanie

BB90

Nieco wyższa główka ramy w Domane pozwoli ci przybrać pozycję odpowiednią do długodystansowej jazdy bez utraty prędkości. Masz lepsze wyważenie na rowerze, co zapewnia stabilność, a twoje plecy są w wygodniejszej pozycji przez całą jazdę.

Większe wysunięcie koła

Szerszy jest lepszy

Lżejsze jest także lepsze

Stabilność modelu Domane jest wynikiem zastosowania sprawdzonego w wyścigach widelca o wysunięciu koła o 20% większym niż w modelu Madone, dzięki któremu rowerzysta utrzymuje odpowiednią pozycję, a położenie koła zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach i na nierównych nawierzchniach. Rezultat? Dwukrotny zwycięzca wyścigu Paris-Roubaix, Fabian Cancellara, nazywa Domane „najbardziej stabilnym rowerem jakiego kiedykolwiek używał na brukowanej nawierzchni”.

Technologia rowerów szosowych Technologia Domane Doskonałe prowadzenie linek

Integracja elektronicznie sterowanych napędów

Dostosowany do wyścigów, sprawdzony na drodze

Opracowany przez firmę Trek wydajny i zaawansowany technicznie system prowadzenia linek zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń, niewrażliwość na wstrząsy i doskonałą współpracę z nowoczesnymi układami przeniesienia siły napędowej. Optymalne prowadzenie linek w ramie gwarantuje bezbłędną zmianę przełożeń, skuteczniejsze hamowanie, lepszą aerodynamikę i łatwiejszy montaż oraz konserwację.

Zgodność z DuoTrap Odpowiednio dostosowane końcówki linek oraz opatentowane mocowanie akumulatora do rury podsiodłowej lub mocowanie akumulatora na mufie suportu zapewniają doskonałą integrację z najlepszymi na rynku elektronicznie sterowanymi układami przerzutek bez potrzeby stosowania opasek samozaciskowych czy taśmy klejącej. To najprostszy system integracji komponentów w branży rowerowej.

Wymienne mocowanie akumulatora

Możesz łatwo zastąpić ogranicznik linki na wkładzie suportu niewielkim mocowaniem akumulatora lub zastosować akumulator wewnętrzny, zapewniający najszybszy i najlżejszy napęd.

Końcówki linek 7mm

Złącza linek elektronicznie sterowanego napędu mają szerokość 7mm, zamiast standardowych 4mm. Dołączamy elementy przejściowe dostosowane do obu szerokości, więc by poprowadzić linki przez ramę nie jest potrzebna taśma izolacyjna.

Technologia rowerów szosowych Technologia Domane Kierownica Bontrager RXL IsoZone

Kierownica Bontrager Race Lite IsoZone

Większy komfort, większa kontrola i mniejsze zmęczenie, dzięki zintegrowanym podkładkom IsoZone, które wydajnie pochłaniają drgania przenoszone z nawierzchni bez konieczności zmiany profilu kierownicy.

Zintegrowane podkładki IsoZone w aluminiowej kierownicy Race Lite absorbują wibracje przenoszone z nawierzchni drogi, więc możesz dłużej jeździć w komforcie.

Po kostce jak po betonie

Drgania kierownicy na nierównych drogach mogą powodować odrętwienie, zmęczenie, a nawet utratę kontroli nad rowerem. Nasze wyjątkowe rozwiązanie: zintegrowane podkładki amortyzujące kierownicy IsoZone zmniejszają amplitudę drgań o 20%, pozwalając jednocześnie zachować ergonomiczny profil. Zyskujesz komfort i kontrolę przy mniejszym wzroście masy niż w przypadku zastosowania innych rozwiązań, takich jak podkładki żelowe czy podwójne owijanie taśmą. Podkładki IsoZone są wykonane z pianki o zamkniętych komórkach, która nie chłonie wody. Wymienne nakładki są mocowane w dwóch kluczowych położeniach: w górnej części kierownicy do zwykłej jazdy i poniżej łuków w celu zapewnienia lepszej kontroli i bardziej agresywnej pozycji. Ergonomiczny kształt kierownicy Race X Lite IsoZone to krótsze obniżenie, zmienny promień dla zachowania optymalnej pozycji podczas hamowania i zewnętrzny, rozszerzany ku dołowi łuk dla lepszej kontroli podczas zjazdów jazdy.

Domane Serii 6

Ruszaj na trasę i przetrwaj LineUp

Domane 6.9 Domane 6.9 WSD Domane 6.2 Domane 6.2 WSD

Domane Serii 6 z IsoSpeed ma wszystko, czego potrzeba: Niesamowita szybkość. Niewiarygodny komfort i stabilność, nawet na męczącej kostce brukowej we Flanders czy Roubaix. Nie zmagaj się. Zwyciężaj.

Dynamiczna jazda po XII-wiecznej kostce brukowej, wjazd na niesamowicie strome wzniesienie, a dalej ostry zjazd po fantastyczną wygraną. Tak Fabian Cancellara jeździ na swoim Domane. A Ty jak pojedziesz swoim?

1. Wydajność

2. Wysokie osiągi

Domane wykorzystuje do maksimum każde naciśnięcie pedałów: Power Transfer Construction zapewnia o 30% większą sztywność poprzeczną, niż konkurencja. Żadnych strat, tylko prosta droga do zwycięstwa.

Rama z włókna węglowego OCLV. System prowadzenia linek dostosowany do wyścigów. Aprobata mistrza świata Fabiana Cancellary. Osiągi już nie będą wyższe.

3. Płynność

4. Stabilność

Długie dni i nierówne nawierzchnie nie stanowią problemu dla technologii IsoSpeed. Zaawansowana konstrukcja ramy oraz kierownicy zwiększa elastyczność pionową, pozwalając na intensywną i dłuższą jazdę.

Wyważona, stabilna geometria i zintegrowana osłona zapobiegająca spadaniu łańcucha zapewniają rowerom Domane doskonałe prowadzenie i bezbłędną zmianę przełożeń na każdej drodze, pod każdym obciążeniem. 91

Domane 6.9

Trek White/Liquid Red

Rozmiary 50,

Kaseta Shimano

Dura-Ace 12-28, 11-biegowa

Geometria Endurance

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Korba Shimano

Dura-Ace, 50/34 (C)

Rama OCLV

Koła Bontrager

Race X Lite, Tubeless Ready

Carbon Serii 600, E2, BB90, system

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Opony Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x25c

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

włókna węglowego

ramy / Project One

Affinity Race X Lite, pręty z

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

włókno węglowe OCLV, VR-CF, 31,8 mm

Widelec Domane

Mostek Bontrager

IsoSpeed w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race X Lite IsoZone,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 600, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

Napęd

Shimano Dura-Ace

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2

Stery Zintegrowane

Kolor Trek

łożyska maszynowe, uszczelnione, stopowe,

Koła

1–1/8” góra, 1,5” dół

Kierownica

White/Liquid Red

Manetki Shimano

Dura-Ace STI, 11-biegowe

Cane Creek IS–8, nierdzewne

Przerzutka przednia Shimano

Zestaw hamulcowy Shimano

Dura-Ace, zintegrowana

Dodatki Chowane

Przerzutka tylna Shimano

Dura-Ace

mocowania bagażnika i błotnika

Bontrager Race X Lite TLR

Siodło

Bontrager Race X Lite IsoZone

Bontrager Affinity Race X Lite

Domane 6.9 WSD Crystal White/Starry Night Black/Hot Grape

Rozmiary 44,

Kaseta Shimano

Dura-Ace 12-28, 11-biegowa

Geometria Endurance

47, 50, 52, 54, 56 cm

Korba Shimano

Dura-Ace, 50/34 (C)

Rama OCLV

Koła Bontrager

Race X Lite, Tubeless Ready

Carbon Serii 600, E2, BB90, system

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Opony Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x25c

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

z włókna węglowego

ramy / Project One

Affinity Race X Lite WSD, pręty

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

włókno węglowe OCLV, VR-CF, 31,8 mm

Widelec Domane

Mostek Bontrager

IsoSpeed w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race X Lite IsoZone,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 600, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

Napęd

Shimano Dura-Ace

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2

Stery Zintegrowane

Kolor Crystal

łożyska maszynowe, uszczelnione, stopowe,

Koła

1–1/8” góra, 1,5” dół

Kierownica

White/Starry Night Black/Hot Grape

Manetki Shimano

Dura-Ace STI, 11-biegowe

Cane Creek IS–8, nierdzewne

Przerzutka przednia Shimano

Zestaw hamulcowy Shimano

Dura-Ace, zintegrowana

Dodatki Chowane

Przerzutka tylna Shimano

Dura-Ace

mocowania bagażnika i błotnika

Bontrager Race X Lite TLR

Siodło

Bontrager Race X Lite IsoZone

Bontrager Affinity Race X Lite

Dura-Ace

Domane 6.2 Trek Black/Liquid Blue

Rozmiary 50,

Kaseta Shimano

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Geometria Endurance

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Rama OCLV

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

Carbon Serii 600, E2, BB90, system

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Opony Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x25c

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

tytanowe pręty

ramy / Project One

Affinity Race Lite,

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

31,8 mm

Widelec Domane

Mostek Bontrager

IsoSpeed w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race Lite IsoZone, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2

Stery Zintegrowane

Kolor Trek

maszynowe, uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra,

Black/Liquid Blue

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Cane Creek IS-2, łożyska

1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 600, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

Rama

OCLV Carbon Serii 600

Domane 6.2 WSD Crystal White/Platinum/Vermonster Green

Rozmiary 44,

Kaseta Shimano

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Geometria Endurance

47, 50, 52, 54, 56 cm

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Rama OCLV

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

Carbon Serii 600, E2, BB90, system

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Opony Bontrager

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

tytanowe pręty

ramy / Project One

R3 Hard-Case Lite, 700x25c Affinity Race Lite WSD,

oferuje niemal nieskończone możliwości

Sztyca Nasadka

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókna węglowego, offset 20 mm

włączając w to 6 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

31,8 mm

Widelec Domane

Mostek Bontrager

IsoSpeed w całości z włókna

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2 Kolor Crystal

White/Platinum/Vermonster Green

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Ultegra, zintegrowana

sztycy Bontrager Ride Tuned z Race Lite IsoZone, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

•• Rama OCLV Carbon Serii 600, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

Rama Koła

OCLV Carbon Serii 600

Bontrager Race Lite TLR

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Ultegra

Domane Serii 5 Pogromca bruku LineUp

Domane 5.9 Domane 5.2 Domane 5.2 WSD

1 4

Domane Serii 5 to twoja sekretna broń dostrojona do jazdy po bruku w całodniowych wyścigach. Technologia IsoSpeed i geometria Domane nadają temu karbonowemu długodystansowemu rowerowi przewagę nad konkurencją.

Seria 5 zapewnia każdą przewagę, jakiej potrzebują zawodowcy. Komfort sprawdzony podczas wyścigów, przeniesienie napędu i stabilność sprawią, że zachowasz siły i uderzysz, gdy inni zaczną opadać z sił.

1. Wydajność

2. Wysokie osiągi

Rama z włókna węglowego OCLV. System prowadzenia linek dostosowany do wyścigów. Aprobata mistrza świata Fabiana Cancellary. Osiągi już nie będą wyższe.

3. Płynność

4. Stabilność

Domane 5.9 Matte Trek Black/Leopard Blue

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Opony Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x25c

Geometria Endurance

Siodełko Bontrager

Rama OCLV

drążone pręty

Carbon Serii 500, E2, BB90, system

Affinity Race Lite, tytanowe,

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Sztyca Nasadka

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

włókna węglowego, offset 20 mm

Widelec Domane

Kierownica Bontrager

IsoSpeed w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2

31,8 mm

Kolor Matte

Mostek Bontrager

Trek Black/Leopard Blue

Manetki Shimano

Ultegra STI Di2, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

Ultegra

Di2, zintegrowana Przerzutka tylna Shimano

Race Lite IsoZone, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano

Ultegra Di2

Kaseta Shimano

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

Dodatki Chowane

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 500, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

Koła

Bontrager Race Lite TLR

Napęd

Shimano Ultegra Di2

Domane 5.2

Gloss/Matte Trek Black

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Geometria Endurance

Opony Bontrager

Rama OCLV

Siodełko Bontrager

Carbon Serii 500, E2, BB90, system

R3 Hard-Case Lite, 700x25c Affinity 3, pręty cro-mo

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Sztyca Nasadka

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

włókna węglowego, offset 20 mm

Widelec Domane

Kierownica Bontrager

IsoSpeed w całości z włókna

sztycy Bontrager Ride Tuned z

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2

31,8 mm

Kolor Gloss/Matte

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Trek Black

Ultegra STI, 11-biegowa (C);

10-biegowa (T) Przerzutka tylna Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa (C);

Shimano 105 11-28, 10-rzędowa (T) Korba Shimano

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

Przerzutka przednia Shimano

Kaseta Shimano

Race Lite IsoZone, VR-CF,

Ultegra, 50/34 (C); 52/39/30 (T)

Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 500, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

Rama

OCLV Carbon Serii 500

Sztyca

Ride Tuned

Kierownica Wspornik

Bontrager Race Lite IsoZone

Bontrager Race X Lite

Domane 5.2 WSD Crystal White/Nocturne

Rozmiary 44,

47, 50, 52, 54, 56 cm

Geometria Endurance Rama OCLV

Opony Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x25c

Siodełko Bontrager

Carbon Serii 500, E2, BB90, system

prowadzenia linek Performance, kompatybilność

Sztyca Nasadka

Affinity 2 WSD, pręty cro-mo

sztycy Bontrager Ride Tuned z

włókna węglowego, offset 20 mm

z DuoTrap, sztyca Ride Tuned, IsoSpeed

Kierownica Bontrager

Widelec Domane

31,8 mm

IsoSpeed w całości z włókna

węglowego, asymetryczna rura sterowa E2

Mostek Bontrager

Kolor Crystal

Stery Zintegrowane

White/Nocturne

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Race Lite IsoZone, VR-CF,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st. łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 500, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

Rama

OCLV Carbon Serii 500

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Sztyca

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Kierownica

Ride Tuned

Wspornik

Bontrager Race Lite IsoZone

Bontrager Race X Lite

Domane Serii 4

Zaznaj trochę komfortu LineUp

Domane 4.7 Domane 4.7 WSD Domane 4.5 Domane 4.3 Domane 4.3 WSD Domane 4.0

3 2

1 4

Domane Serii 4 wyprzedza każdy rower długodystansowy z włókna węglowego w swojej klasie, dzięki technologii IsoSpeed zapewniającej komfort, geometrii Domane zapewniającej stabilność i Power Transfer Construction zapewniającej szybkość.

Seria 4 rzuca ci wyzwanie, byś sprawdził granice swojej wytrzymałości. Sprawdzony komfort, przeniesienie napędu i stabilność sprawią, że twoja następna jazda będzie najlepszą w twoim życiu.

1. Wydajność

2. Wysokie osiągi

Rama z włókna węglowego OCLV. System prowadzenia linek dostosowany do wyścigów. Aprobata mistrza świata Fabiana Cancellary. Osiągi już nie będą wyższe.

3. Płynność

4. Stabilność

100

Domane 4.7 Crystal White/Trek Black

Rozmiary 50,

Kaseta Shimano

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Geometria Endurance

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Rama OCLV

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Carbon Serii 400, E2, BB90,

kompatybilność z DuoTrap, IsoSpeed

Opony Bontrager

Market Options Project

Siodełko Bontrager

One oferuje niemal

R2 Plus, 700x25c Affinity 2, pręty cro-mo

nieskończone możliwości dostosowania

Sztyca Bontrager

elementów i wzorów malowania

Kierownica Bontrager

Widelec Trek

Mostek Bontrager

IsoSpeed z włókna węglowego, E2

Kolor Crystal

White/Trek Black

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race Blade VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 400, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Korby

Shimano Ultegra

Hamulce

Shimano Ultegra

101

Domane 4.7 WSD

Charcoal/Crystal White/Grape

Rozmiary 44,

Kaseta Shimano

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Geometria Endurance

47, 50, 52, 54, 56 cm

Korba Shimano

Ultegra, 50/34 (C)

Rama OCLV

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Carbon Serii 400, E2, BB90,

kompatybilność z DuoTrap, IsoSpeed

Opony Bontrager

Market Options Project

Siodełko Bontrager

One oferuje niemal

R2 Hard-Case Lite, 700x25c Affinity 2 WSD, pręty cro-mo

nieskończone możliwości dostosowania

Sztyca Bontrager

elementów i wzorów malowania

Kierownica Bontrager

Widelec Trek

Mostek Bontrager

IsoSpeed z włókna węglowego, E2

Kolor Charcoal/Crystal Manetki Shimano

White/Grape

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-S, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

Ultegra

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 400, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Koła

Bontrager Race TLR

Napęd

11-biegowy

Kompletny

102

napęd Shimano Ultegra

Domane 4.5 Dnister Black/Rhymes with Orange

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Kaseta Shimano

Geometria Endurance

Korba FSA

Rama OCLV

Koła Bontrager

Carbon Serii 400, E2, BB90,

Ultegra 11-28, 11-rzędowa

Gossamer, 50/34 (C) Race, Tubeless Ready

kompatybilność z DuoTrap, IsoSpeed

Opony Bontrager

Market Options Project

Siodełko Bontrager

One oferuje niemal

R2 Hard-Case Lite, 700x25c Affinity 2, pręty cro-mo

nieskończone możliwości dostosowania

Sztyca Bontrager

elementów i wzorów malowania

Kierownica Bontrager

Widelec Trek

Mostek Bontrager

IsoSpeed z włókna węglowego, E2

Kolor Dnister

Black/Rhymes with Orange

Manetki Shimano

Ultegra STI, 11-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race Blade VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Chowane

pivot ze stopu

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 400, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Koła

Bontrager Race TLR

Napęd

11-biegowy

Napęd

Shimano Ultegra

103

Domane 4.3

Liquid Blue/Trek White

Matte Trek Charcoal/Matte Black Titanite Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Rama OCLV

Korba Shimano

R565, 50/34 (C); Shimano R563,

50/39/30 (T)

Geometria Endurance

Carbon Serii 400, E2, BB90,

Koła Stopowe

piasty z obręczami

kompatybilność z DuoTrap, IsoSpeed

Bontrager Approved

Market Options Project

Opony Bontrager

One oferuje niemal

R1 Hard-Case Lite, 700x25c

nieskończone możliwości dostosowania

Siodełko Bontrager

elementów i wzorów malowania

Sztyca Bontrager

Widelec Trek

Kierownica Bontrager

Kolor Liquid

IsoSpeed z włókna węglowego, E2 Blue/Trek White, Matte Trek

Affinity 1

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager

Race Blade VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Charcoal/Matte Black Titanite

Stery Zintegrowane

Manetki Shimano

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

104

105, zintegrowana

105

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

łożyska maszynowe,

Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

105

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 400, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Napęd

Shimano 105

Hamulce

Shimano 105

Domane 4.3 WSD Crystal White/Black Pearl/Green Acres

Washed Denim/Crystal White/ Trek Black Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56 cm

Geometria Endurance Rama OCLV

Carbon Serii 400, E2, BB90,

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

R563, 50/39/30 (T)

Koła Stopowe

piasty z obręczami

kompatybilność z DuoTrap, IsoSpeed

Bontrager Approved

Market Options Project

Opony Bontrager

One oferuje niemal

R1 Hard-Case Lite, 700x25c

nieskończone możliwości dostosowania

Siodełko Bontrager

elementów i wzorów malowania

Sztyca Bontrager

Widelec Trek

Kierownica Bontrager

IsoSpeed z włókna węglowego, E2

Kolor Crystal

White/Black Pearl/Green Acres,

Affinity 1 WSD

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager

Race VR-S, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Washed Denim/Crystal White/Trek Black

Stery Zintegrowane

Manetki Shimano

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

105, zintegrowana

105

łożyska maszynowe,

Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Chowane

105

Główne cechy •• Rama OCLV Carbon Serii 400, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

mocowania bagażnika i błotnika

105

Domane 4.0

Starry Night Black/Viper Red

Trek Black/Placid Blue

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Geometria Endurance

Bontrager Approved

Rama OCLV

Opony Bontrager

Carbon Serii 400, E2, BB90,

kompatybilność z DuoTrap, IsoSpeed Market Options Project

One oferuje niemal

R1 Hard-Case Lite, 700x25c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

Affinity 1

Race Lite, 27,2 mm, offset

nieskończone możliwości dostosowania

20 mm

elementów i wzorów malowania

Kierownica Bontrager

Widelec Trek

IsoSpeed z włókna węglowego, E2

Mostek Bontrager

Kolor Starry

Night Black/Viper Red, Trek Black/

Stery Zintegrowane

Placid Blue

Race Lite, 31,8 mm, 7 st. łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół

Manetki Shimano

Tiagra STI, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Tiagra, zintegrowana

Tiagra

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

Tiagra, 50/34 (C)

106

Race Blade VR-C, 31,8 mm

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Chowane

pivot ze stopu

mocowania bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama OCLV Carbon Serii 400, system

prowadzenia linek przygotowany pod kątem wyścigów

•• Konstrukcja Power Transfer umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Rama

OCLV Carbon Serii 400

Widelec

z włókna węglowego E2

Domane Serii 2

Nie lękaj się żadnej drogi LineUp

Domane 2.3 Domane 2.0

1 4

Domane Serii 2 jest najwspanialszym na świecie aluminiowym rowerem długodystansowym. Zastosowano w nim technologię IsoSpeed i nowoczesną geometrię długodystansową zapewniającą komfort i stabilność w każdych warunkach.

Sprawdź Domane Serii 2 na najtrudniejszych trasach i zyskaj na pewności siebie podczas pokonywania każdej z dróg.

1. Płynność

2. Stabilność

Wyważona, stabilna geometria wyścigowa i wyczynowe elementy Shimano zapewniają rowerom Domane doskonałe prowadzenie i bezbłędną zmianę przełożeń na każdej drodze, pod każdym obciążeniem.

3. Wydajność

4. Wysokie osiągi

Model Domane pozwala wykorzystać każde naciśnięcie pedałów, dzięki supersztywnej ramie, które przenosi siłę z pedałów bezpośrednio na drogę. Żadnych strat, tylko prosta droga do zwycięstwa.

Zaawansowana technologicznie rama aluminiowa. System prowadzenia linek dostosowany do wyścigów. Zastrzeżona technologia firmy Trek. To światowej klasy rower do wyścigów długodystansowych za przystępną cenę.

108

Domane 2.3

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Geometria Endurance

Bontrager Approved

Rama Alpha

Opony Bontrager

Widelec Trek

Aluminium Serii 200, IsoSpeed IsoSpeed z włókna węglowego,

R1 Hard-Case Lite, 700x25c

Siodełko Bontrager

Affinity 1

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Crystal

Kierownica Bontrager

White/Viper Red, Matte Trek Black/

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm

Trek White/Signature Green,

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Stery Częściowo

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

105

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

R565, 50/34 (C)

Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane

łożyska 1-1/8” Zestaw hamulcowy Shimano Dodatki Mocowania

105

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

•• Sztywna, bardzo wydajna rama umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Zaawansowana technologicznie rama

aluminiowa jest lekka i szybka

Napęd

Shimano 105

Hamulce

Shimano 105

109

Domane 2.0

Trek White/Starry Night Black/Fastback Orange

Black Titanite/Crystal White

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Geometria Endurance

Bontrager Approved

Rama Alpha

Opony Bontrager

Widelec Trek

Aluminium Serii 200, IsoSpeed IsoSpeed z włókna węglowego,

R1 Hard-Case Lite, 700x25c

Siodełko Bontrager

Affinity 1

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Trek

Kierownica Bontrager

White/Starry Night Black/Fastback

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Orange, Black Titanite/Crystal White

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Stery Częściowo

Tiagra STI, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Tiagra

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

Tiagra, 50/39/30 (T)

110

Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane

łożyska 1-1/8” Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy •• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Wyjątkowo stabilna geometria i bezbłędna

zmiana przełożeń

•• Sztywna, bardzo wydajna rama umożliwia

pełne przeniesienie mocy na drogę

•• Zaawansowana technologicznie rama

aluminiowa jest lekka i szybka

Seria 1

Nowość

Aluminiowa maszyna wyścigowa LineUp

1.5 1.2 1.1

1 3

Nasze zupełnie nowe aluminiowe rowery szosowe Seria1 mają taki sam aerodynamiczny kształt i wyścigowe detale, jak nasze najlepsze modele. Są one wytrzymałe, lekkie, ekscytujące i niedrogie.

Seria 1 to szybka, aerodynamiczna jazda dla entuzjastycznego fana lub miłośnika aluminium, szukającego pewnego, wygodnego roweru sprawdzonego w boju wyścigów. To ktoś taki jak ty? Wspinaj się jak najwyżej.

1. Jazda na poziomie zawodowców

2. Niewiarygodna wartość

Wszystkie rowery szosowe firmy Trek mają w sobie rozwiązania zaczerpnięte z konstrukcji wygrywających wyścigi.

Świetne osiągi przy niskiej cenie? Tak, to naprawdę możliwe. Wybieramy najlepsze elementy w stosunku do ceny, aby zapewnić świetną jazdę w przystępnej cenie.

3. Zaawansowana rama aluminiowa

4. Wszechstronność na każde warunki

Zgrabna rama z Alpha Aluminium czerpie inspiracje z naszego legendarnego Madone; jest ona kształtowania w procesie hydroformingu, by zapewnić mniejszą wagę, doskonałą wytrzymałość i poczucie jazdy rowerem wyścigowym.

Każda rama ma mocowania na przedni i tylny błotnik, dzięki czemu możesz jeździć w ciągu całego roku.

111

1.5

Trek Black

Rozmiary 50,

52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Rama Alpha

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Bontrager Approved

Geometria H2

Aluminium Serii 100

Widelec Szosowy

Trek z włókna węglowego,

Opony Bontrager

R1 Hard-Case Lite, 700x23c

Siodełko Bontrager

Affinity 1

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Trek

Kierownica Bontrager

Black

Manetki Shimano

Tiagra STI, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano Korba FSA

Tiagra

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Vero, 50/34 (C); 50/39/30 (T)

Pedały Nylonowa

112

Tiagra

podstawa z obudową ze stopu

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Race VR-C, 31,8 mm

SSR, 31,8 mm, 10 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa, wyścigowa rama z rur o

zoptymalizowanym kształcie

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa

•• Przednie i tylne mocowania błotników

umożliwiają jazdę w ciągu całego roku

Napęd

10-biegowy

1.2

Placid Blue

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Rama Alpha

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Bontrager Approved

Geometria H2

Aluminium Serii 100

Widelec Szosowy

Trek z włókna węglowego,

Opony Bontrager

T1, 700x23c

Siodełko Bontrager

Affinity 1

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Placid

Kierownica Bontrager

Blue

Manetki Shimano

Sora STI, 9-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM Korba FSA

Sora

PG-950 11-28, 9-biegowa

Vero 50/34 (C); 50/39/30 (T)

Pedały Nylonowa

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Race VR-C, 31,8 mm

SSR, 31,8 mm, 10 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zupełnie nowa, wyścigowa rama z rur o

zoptymalizowanym kształcie

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa

•• Przednie i tylne mocowania błotników

umożliwiają jazdę w ciągu całego roku

Napęd

9-biegowy

podstawa z obudową ze stopu

113

1.1

Crystal White

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Geometria H2 Rama Alpha

Pedały Nylonowa Koła Piasty

Aluminium Serii 100

Widelec Szosowy

Trek z włókna węglowego,

podstawa z obudową ze stopu

ze stopu z obręczami Bontrager

zoptymalizowanym kształcie

AT-750 ze stopu Opony Bontrager

T1, 700x25c

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Siodełko Bontrager

Kolor Crystal

Sztyca Bontrager

White

Manetki Shimano

Claris STI, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Sun

Claris

Race 11-28, 8-biegowa

Korba Vuelta

114

Claris

Corsa, 50/34 (C)

Affinity 1

SSR, offset 12 mm

Kierownica Bontrager Mostek Bontrager Stery Częściowo

Główne cechy •• Zupełnie nowa, wyścigowa rama z rur o

SSR VR-C, 26,0 mm

Sport, 26,0 mm, 10 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa

•• Przednie i tylne mocowania błotników

umożliwiają jazdę w ciągu całego roku

Lexa Damski

Droga należy do ciebie LineUp

Lexa SLX Lexa SL Lexa S Lexa

Lexa to lekki, szybki rower szosowy dla kobiet. Zapomnij o aerobiku, jazda na rowerze da ci pewność siebie i doprowadzi cię do celu w wyjątkowo krótkim czasie. Przejażdżka to będzie najlepsza część twojego dnia!

Lexa, zapewniająca stabilną i płynną jazdę oraz doskonałe wyposażenie, doskonale nadaje się do rekreacyjnych przejażdżek, wyścigów szosowych, triathlonów albo na jakiekolwiek inne trasy.

1. Różnica, jaką daje Trek WSD

2. Niewiarygodna wartość

Lexa to ulubieniec kobiet! Dopasowanie H3 WSD daje ci wygodną, kontrolowaną pozycję, a płynność jazdy podkreślają siodełko i kierownica dla kobiet.

Świetne osiągi przy niskiej cenie? Tak, to naprawdę możliwe. Wybieramy najlepsze elementy w stosunku do ceny, aby zapewnić świetną jazdę w przystępnej cenie.

3. Zaawansowana rama aluminiowa

4. Jazda na poziomie zawodowców

Wszystkie rowery szosowe firmy Trek mają w sobie rozwiązania zaczerpnięte z konstrukcji wygrywających wyścigi.

115

Lexa SLX

Placid Blue

Rozmiary 44,

47, 50, 52, 54, 56, 58 cm

Koła Stopowe

piasty z obręczami

Geometria Endurance

Bontrager Approved

Rama Alpha

Opony Bontrager

Aluminium Serii 200, IsoSpeed

Widelec Trek

IsoSpeed z włókna węglowego,

R1 Hard-Case Lite, 700x25c

Siodełko Bontrager

Affinity 1 WSD

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Sztyca Bontrager

Kolor Placid

Kierownica Bontrager

Blue

Manetki Shimano

105 STI, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

105

Kaseta Shimano

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Korba Shimano

Tiagra, 50/34 (C)

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Race VR-S, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Trek IsoSpeed Decoupler zapewnia

wyjątkowo płynną jazdę

•• Konstrukcja Endurance, zapewniająca

doskonałą wygodę i stabilność

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa Alpha

Rama

Alpha Aluminium Serii 200

Rama

i widelec IsoSpeed

Napęd

116

Shimano 105

Lexa SL Matte Trek Black

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56 cm

Geometria H3 Rama Alpha

WSD

Koła Stopowe

Aluminium Serii 200

Widelec Szosowy

Pedały Nylonowa

Trek z włókna węglowego,

podstawa z obudową ze stopu

piasty z obręczami R1 Hard-Case Lite, 700x23c

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Siodełko Bontrager

Kolor Matte

Sztyca Bontrager

Trek Black

Manetki Shimano

Tiagra STI, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano Korba FSA

Tiagra

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Vero, 50/39/30 (T)

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

Bontrager Approved Opony Bontrager

Affinity 1 WSD

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Kierownica Bontrager Mostek Bontrager Stery Częściowo

Race VR-S, 31,8 mm

SSR, 31,8 mm, 10 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

•• WSD oferuje wygodną, zapewniająca

pełną kontrolę pozycję

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa Alpha

Napęd

10-biegowy

117

Lexa S

Crystal White

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56 cm

Geometria H3 Rama Alpha

WSD

Koła Stopowe

Aluminium Serii 100

Widelec Szosowy

Pedały Nylonowa

Trek z włókna węglowego,

podstawa z obudową ze stopu

piasty z obręczami T1, 700x23c

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Siodełko Bontrager

Kolor Crystal

Sztyca Bontrager

White

Manetki Shimano

Sora STI, 9-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM Korba FSA

Sora

PG-950 11-28, 9-biegowa

Vero, 50/34 (C)

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

Bontrager Approved Opony Bontrager

Affinity 1 WSD

SSR, offset 12 mm

Kierownica Bontrager Mostek Bontrager Stery Częściowo

Race VR-S, 31,8 mm

SSR, 31,8 mm, 10 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

•• WSD oferuje wygodną, zapewniająca

pełną kontrolę pozycję

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa Alpha

Widelec Napęd

118

z włókna węglowego

9-biegowy

Lexa Black Pearl

Rozmiary 47,

50, 52, 54, 56 cm

Geometria H3 Rama Alpha

Aluminium Serii 100

Widelec Aluminiowa, Kolor Black

szosowa firmy Trek

Pearl

Manetki Shimano

Claris STI, 8-biegowa

Przerzutka tylna Shimano

Claris

Race 11-28, 8-biegowa

Korba Vuelta

Corsa, 50/34 (C)

Pedały Nylonowa

ze stopu z obręczami Bontrager

Opony Bontrager

T1, 700x25c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

Przerzutka przednia Shimano

Kaseta Sun

Koła Piasty

AT-750 ze stopu

WSD

Affinity 1 WSD

SSR, offset 12 mm

Kierownica Bontrager Mostek Bontrager Stery Częściowo

SSR VR-S, 31,8 mm

SSR, 31,8 mm, 10 st.

maszynowe łożyska 1-1/8”

Zestaw hamulcowy Dual Dodatki Mocowania

pivot ze stopu

bagażnika i błotnika

Główne cechy •• Konstrukcja zatwierdzona przez peleton

gwarantuje jazdę na zawodowym poziomie

•• WSD oferuje wygodną, zapewniająca

pełną kontrolę pozycję

•• Najlepsze podzespoły w przystępnej cenie

zapewniające świetną jazdę

•• Lekka, opływowa, przystosowana do

szybkiej jazdy rama aluminiowa Alpha

podstawa z obudową ze stopu

119

Speed Concept Serii 9

Chris Lieto

120

Triathlon Najszybszy rower stał się jeszcze szybszy Rowery triathlonowe firmy Trek nie są tylko idealnie dopracowanymi, absurdalnie aerodynamicznymi maszynami, które idą z wiatrem w zawody, przekazują całą twoją siłę w napęd i przenoszą wszystko, czego ci potrzeba, by pozostać w biegu. To także twoja przepustka na ostatnią prostą wyścigu. Każdy detal każdego roweru Speed Concept zaprojektowano tak, abyś pokonał swój międzyczas i miał dość energii, aby zwyciężyć na finiszu.

Rodziny Speed Concept Serii 9 Speed Concept Serii 7

Speed Concept Serii 9

121

Triathlon

• •

OCLV Serii 500

Geometria prędkości Szybka budowa, łatwa regulacja Elegancki przód Zintegrowane rozwiązanie Speed Storage Widelec z pełnym płatem Kształt rur KVF Zintegrowana kierownica Niewidoczne hamulce Optymalizacja elektronicznego napędu Przednia przerzutka mocowana bezpośrednio Net Molding BB90 Zgodność z DuoTrap Opływowe zaciski Bontrager Project One 11 biegów 10 biegów

122

•

• • • • • • • • • •

• • •

• • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

•

• • • • • •

• • • • •

WSD: dopasowane do kobiet Dopasowanie zapewniające najlepsze osiągi

Speed Concept 7.0

• •

Speed Concept 7.5

Speed Concept 9.5 WSD

OCLV Serii 600

Speed Concept 9.5

Nowa, szybsza konstrukcja ramy

Speed Concept 9.9

Porównanie cech

• • • • •

•

Triathlon

Glosariusz funkcji

Nowa, szybsza konstrukcja ramy Speed

Concept już był najszybszym rowerem na świecie, a nasze najnowsze ulepszenia sprawiają, że jest jeszcze szybszy. OCLV Serii 600 Zaawansowane, zmniejszające masę materiały rodem z przemysłu lotniczego oraz procesy, takie jak StepJoint, pozwalają uzyskać maksymalną wydajność oraz optymalny stosunek masy do sztywności. OCLV Serii 500 Włókno węglowe OCLV Serii 500 zapewnia ramy lekkie, mocne, sztywne i idealnie dopasowane do wyszukanych technologii, które wyróżniają ramy Trek. WSD: dopasowane do kobiet Dobrze dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design). Dopasowanie zapewniające najlepsze osiągi Nic

nie pasuje tak, jak Speed Concept, dzięki najlepszemu dopasowaniu w branży. Poczujesz różnicę, od pierwszej prostej aż do podium. Geometria prędkości Geometria charakterystyczna dla rowerów triathlonowych zapewnia wyjątkowo stabilne prowadzenie podczas jazdy z rękami opartymi na przystawkach, dając większe poczucie pewności. Szybka budowa, łatwa regulacja Rowery triathlonowe nie słyną z łatwości serwisowania. Ale Speed Concept to zmienia. Łatwiej go zbudować, łatwiej wyregulować, prościej załadować do transportu.

Elegancki przód Niewiarygodnie

szczupły! W pełni zintegrowana kierownica ze schowanymi linkami przerzutek i hamulców zmniejsza powierzchnię czołową o 30%. Najlżejszy, najbardziej elegancki, najbardziej aerodynamiczny przód, jaki stworzono. Zintegrowane rozwiązanie Speed Storage Zintegrowane

produkty firmy Bontrager z serii Speed Storage są tak dobrze dopasowane do ramy Speed Concept, że czynią Ciebie i rower jeszcze bardziej aerodynamicznymi. Widelec z pełnym płatem Przetestowaliśmy każdy możliwy kształt w tunelu aerodynamicznym i na torze, aby opracować bezkompromisowy aerodynamiczny widelec z pełnym płatem. Kształt rur KVF Konstrukcja Kammtail Virtual Foil – najbardziej aerodynamiczny kształt rur, jaki kiedykolwiek został zaprojektowany dla roweru. A teraz jest on jeszcze szybszy, dzięki mniejszej powierzchni czołowej i zmniejszonemu oporowi przy wszystkich kątach odchylenia bocznego. Zintegrowana kierownica Kierownica jest zintegrowana z ramą w celu uzyskania optymalnej i opływowej sylwetki. Niewidoczne hamulce Speed Concept jest pierwszym rowerem z przednim i tylnym hamulcem wbudowanymi bezpośrednio w ramę. To innowacyjne rozwiązanie przyczynia się do zmniejszenia oporu i bardziej opływowego kształtu.

Optymalizacja elektronicznego

napędu Nie

używamy opasek zaciskowych ani taśmy izolacyjnej — zapewniamy najlepszą integrację elektronicznie sterowanych napędów dostępną w rowerach triathlonowych.

Przednia przerzutka mocowana

bezpośrednio Zapewnia

precyzyjną zmianę przełożeń przy niewielkim rozmiarze i niskiej wadze. Net Molding Stworzony przez nas proces formowania umożliwia tworzenie precyzyjnych, wyjątkowo dopasowanych kształtów niezbędnych do uzyskania najlepszej jakości jazdy i osiągów. BB90 BB90 to najszerszy wkład suportu dostępny dla rowerów szosowych. Opracowana wyłącznie dla firmy Trek mufa suportu z włókna węglowego sprawia, że rama jest lżejsza, sztywniejsza, a rower jest łatwiejszy do rozpędzenia. Zgodność z DuoTrap Rozwiązanie DuoTrap pozwala na łatwą integrację z ramą czujników do pomiaru prędkości, dystansu i tempa bez zwiększania oporu aerodynamicznego. Opływowe zaciski Bontrager Nawet zastosowanie w modelu Speed Concept zacisków Quick-release zwiększa jego szybkość. Wkomponowaliśmy je w kształt roweru w celu poprawienia właściwości aerodynamicznych. Project One Program tworzenia spersonalizowanych rowerów Trek. Ty go sobie wymarzysz, my go zbudujemy. 11 biegów Nowy szczyt wydajności zmiany biegów. 10 biegów Standard w wyczynowych przełożeniach wyścigowych.

123

Rewolucja w prędkości Najszybszy rower stał się jeszcze szybszy. Speed Concept utrzymuje czołową pozycję, do czego przyczyniają się: nowa konstrukcja ramy, niesamowicie opływowy przód, integracja następnej generacji, rewolucyjne rozwiązania bagażników oraz łatwiejsza konfiguracja i regulacja. Nowy Speed Concept oczywiście rządzi w tunelu aerodynamicznym, ale największe innowacje zrodziły się w realnym świecie. Warunki odchylenia na prawdziwych trasach, aerodynamika, która poprawiała się po dodaniu rowerzysty i bagażników, prostsza konstrukcja, która skraca czas konfiguracji i regulacji... rzeczywiste korzyści dające rzeczy wiste wyniki.

124

125

Technologia rowerów szosowych Technologia triathlonowa Poza tunelem aerodynamicznym Wyszliśmy poza tunel aerodynamiczny, aby uczynić najszybszy rower na świecie jeszcze szybszym. Uwzględniliśmy czynniki występujące w realnym świecie, przeprowadziliśmy testy na prawdziwych torach i ponownie zostawiliśmy konkurencję daleko z tyłu. Punkt wyjściowy: najszybszy rower na świecie

Testy w tunelu aerodynamicznym to niezbędne narzędzie w branży aerodynamicznych rowerów. To również świetny sposób oceny jak się prezentujemy na tle konkurencji. Speed Concept, na przykład, radzi sobie świetnie. Przez lata to był najszybszy rower na świecie. Ale chcieliśmy, aby był jeszcze szybszy.

Fabian Cancellara na welodromie w Walencji

W przypadku nowej generacji Speed Concept wróciliśmy do tunelu aerodynamicznego i dopracowywaliśmy nasze konstrukcje pomiędzy 2,5 a 12,5 stopni odchylenia bocznego, najpowszechniejszej średniej na trasach Ironman (wiemy, bo je zmierzyliśmy). Zwróciliśmy szczególną uwagę na przód, przekształcając go tak, że stanowi najbardziej elegancką, najmniejszą krawędź natarcia w branży.

Pomiar wiatru na trasie Kona

Witamy w prawdziwym świecie Aby zapewnić rozwiązaniu Speed Concept przewagę aerodynamiczną tam, gdzie jest ona najbardziej potrzebna, przetestowaliśmy je na ulicach. Przeprowadziliśmy testy z udziałem kolarzy na welodromie i na prawdziwych trasach Ironman i zastosowaliśmy nową, innowacyjną technologię czujnika odchylenia bocznego w celu dalszego ograniczenia oporu przy odchyleniu bocznym 0–12,5 stopnia. Poczujesz różnicę... tak jak i każdy, kto wyląduje na drugim miejscu.

126

Przetestowane pod każdym kątem

Testowanie na trasie Wisconsin Ironman

99 sekund szybciej Dzięki rozwiązaniu 2013 Speed Concept rowerzysta jadący ze średnią prędkością 20 mph zaoszczędzi 99 sekund na trasie Hawaii Ironman.

148 sekund szybciej Dzięki rozwiązaniu 2013 Speed Concept rowerzysta jadący ze średnią prędkością 20 mph zaoszczędzi 148 sekund na trasie Arizona Ironman.

Technologia rowerów szosowych Technologia triathlonowa Najszybszy rower stał się jeszcze szybszy

Nowa, szybsza konstrukcja ramy

Dane z tunelu aerodynamicznego w San Diego, listopad 2012

600

Opór (gramy)

500

Speed Concept już był najszybszym rowerem na świecie, a nasze najnowsze ulepszenia sprawiają, że jest jeszcze szybszy. Lepsza aerodynamika, mniejsza waga, kompletna integracja

400

300

Specialized Shiv Cervelo P5 New Speed Concept

200

100 0

2.5

7.5

12.5

17.5

Kąt odchylenia bocznego (stopnie)

Kształt rur KVF

To wszystko przyczynia się do zwiększenia szybkości roweru. Zmniejszenie części przedniej o 30%, niespotykana dotychczas aerodynamiczna integracja linek, rewolucyjny spojler Speed Fin, poprawiona aerodynamika. A to nie koniec: Nowy Speed Concept jest jeszcze lżejszy, niż przedtem.

437 gramów mniej Rozwiązanie 2014 Speed Concept jest o 437 gramów lżejsze od 2013 Speed Concept.

Elegancki przód Konstrukcja Kammtail Virtual Foil – najbardziej aerodynamiczny kształt rur, jaki kiedykolwiek został zaprojektowany dla roweru. A teraz jest on jeszcze szybszy, dzięki mniejszej powierzchni czołowej i zmniejszonemu oporowi przy wszystkich kątach odchylenia bocznego. Nowy kształt rur KVF zapewnia lepszy stosunek długości do szerokości. to optymalne połączenie gwarantuje najmniejszy opór powietrza i sprawia, że ten najszybszy kształt rur jest jeszcze szybszy.

Wirtualny płat KVF

Kształt rur z folii Kammtail Virtual Foil (KVF) to przełom w technologii aerodynamicznej. Zaczęliśmy od wyjątkowo śliskiego płata 5:1, a następnie wycięliśmy ogon o długości dokładnie wystarczającej do oszukania wiatru, aby myślał, że pełna folia nadal tam jest, tworząc super aerodynamiczny wirtualny ogon. W przeciwieństwie do konwencjonalnego płata, kształt rur ramy KVF zachowuje pełne właściwości aerodynamiczne przy odchyleniu (wiatry boczne). Wirtualny ogon zgina się, aby zachować opływowy kształt podczas działania często spotykanych wiatrów bocznych. Kształt rur ramy pozwala na zastosowanie mniejszej ilości materiału przy zwiększeniu sztywności. Mniejszy opór przy działaniu wiatrów bocznych oraz lżejsza rama oznacza możliwość uzyskania wyższych prędkości. Rower Speed Concept radzi sobie z wiatrem i z konkurencją.

Niewiarygodnie szczupły! W pełni zintegrowana kierownica ze schowanymi linkami przerzutek i hamulców zmniejsza powierzchnię czołową o 30%. Najlżejszy, najbardziej elegancki, najbardziej aerodynamiczny przód, jaki stworzono.

Najmniejsza krawędź natarcia

Stań przed rowerem Speed Concept, a stanie się rzecz niewiarygodna: on niemal zniknie. Najbardziej istotne jest stworzenie jak najmniejszej powierzchni czołowej roweru. Decyduje to o właściwościach całego roweru.

127

Technologia rowerów szosowych Technologia triathlonowa Optymalizacja elektronicznego napędu

Bezproblemowa integracja

Pełne wewnętrzne prowadzenie linek

Możesz szukać linek hamulców i przerzutek, ale ich nie zobaczysz. Wiatr też nie. Pancerze linek powodują bardzo duży opór, dlatego poprowadzenie ich wewnątrz kierownicy i ramy niweluje ten opór i pozwala na uzyskanie większej prędkości.

Spojler Speed Fin

W pełni zintegrowana kierownica

Spojler Speed Fin pełni dwie role: to potężny wzmacniacz hamowania zwiększający siłę hamowania tylnego koła i jednocześnie oszukuje wiatr jako aerodynamiczna osłona tylnego koła.

Kierownica jest zintegrowana z ramą, tworząc optymalną i opływową sylwetkę.

128

Technologia rowerów szosowych Technologia triathlonowa Widelec z pełnym płatem

Najszybszy tam, gdzie to najistotniejsze

Sprawdziliśmy każdy możliwy kształt i doszliśmy do wniosku, że stosunek 6:1 daje największą prędkość tam, gdzie jest to najistotniejsze. Widelec przecina powietrze w zakresie kątów odchylenia 2,5-12,5 stopnia bez przeciągnięcia, zapewniając niezrównane własności aerodynamiczne we wszystkich warunkach związanych z wiatrem występującym w rzeczywistości.

Geometria prędkości

Najwyższa stabilność

Triathloniści przez większość czasu podpierają ręce na przystawkach kierownicy, co powoduje przeniesienie większego ciężaru na przedniego koło. W tradycyjnym rowerze szosowym dodatkowe obciążenie przedniego koła może zmniejszyć stabilność roweru i utrudnić sterowanie. Geometria w rowerze triathlonowym Speed Concept została specjalnie zaprojektowana pod kątem przyjęcia dodatkowego obciążenia, zapewniając bezpieczną i bardziej stabilną jazdę.

Niewidoczne hamulce

Zintegrowany przedni i tylny hamulec

Speed Concept jest pierwszym rowerem z przednim i tylnym hamulcem wbudowanymi bezpośrednio w ramę. To innowacyjne rozwiązanie przyczynia się do zmniejszenia oporu i bardziej opływowego kształtu. Hamulce są nie tylko zintegrowane i stawiają mniejszy opór aerodynamiczny; obecnie są one jeszcze łatwiejsze do ustawiania i regulacji.

129

Technologia rowerów szosowych Zintegrowane rozwiązanie Speed Storage Więcej to mniej Potrzebujesz bagażnika, ale pogorszy on aerodynamikę. Duże skrzynie, powiewająca taśma - duże opory powietrza. Oto Speed Storage firmy Bontrager, tak dobrze dopasowany do ramy Speed Concept, że czyni Ciebie i rower jeszcze bardziej aerodynamicznymi. Zabierz ze sobą swoje zapasy, odżywki czy cokolwiek chcesz. Im więcej masz zestawów Speed Storage, tym opory powietrza są mniejsze.

2-pack Aero

Speed Box 2

Uchwyt na komputer z włókna węglowego

Draft Box 2

Całkowicie przeprojektowany pojemnik na odżywki na górną rurę ramy firmy Bontrager sprawia, że odżywki masz na wyciągnięcie ręki i nie musisz męczyć się z taśmą czy rzepami. Giętka silikonowa konstrukcja pozwala na łatwy dostęp, łatwe czyszczenie i mieści osiem żeli lub dwa bidony.

Nasz neutralny aerodynamicznie zasobnik Bontrager, idealnie mieści zestaw naprawczy kół (CO2, dwie dętki lub szytka, klucz uniwersalny), pozostawiając miejsce na części zamienne.

3000

Dane z tunelu aerodynamicznego w San Diego, kwiecień 2013

Opór (gramy)

2900

Bardzo aerodynamiczny i pakowny pojemnik Bontrager umieszczany za siodełkiem mieści dwa bidony z wodą i nie tylko, dopasowując się do twojego ciała tak, aby zapewnić lepszą aerodynamikę.

Uchwyt na komputer rowerowy i bidon Bontrager RXL Tri Carbon umieszcza Twoje napoje w miejscu, do którego łatwo sięgnąć, pomiędzy twoimi ramionami.

Uchwyt na komputer Team-issue Zgrabny, niewielki uchwyt na komputer Bontrager pozwala umieścić go tak, aby zapewnić najlepszą aerodynamikę i najlepszą widoczność.

Szybszy, dzięki zintegrowanemu pojemnikowi Przetestowaliśmy nasze pojemniki w tunelu aerodynamicznym w San Diego z zastosowaniem nowego rozwiązania Speed Concept i pedałującego manekinu rowerzysty. Wyniki: ogólnie, system rowerzysta+rower jest bardziej aerodynamiczny z naszymi pojemnikami niż bez nich, co oznacza, że możesz przewieźć więcej i jechać szybciej.

2800

2700

2600

Speed Concept ze wszystkimi pojemnikami Speed Concept bez pojemników

2500 -20

-15

-10

-5

Kąt odchylenia bocznego (stopnie)

130

Technologia rowerów szosowych Technologia triathlonowa Dobrze dopasowany rower jest szybszy Wygodna i ergonomiczna pozycja rowerzysty zapewnia najlepsze przeniesienie siły na pedały. A w triathlonie komfortowa jazda to szybsza i wygodniejsza jazda. Zaprojektowaliśmy model Speed Concept w taki sposób, aby zapewnić jak najlepsze dopasowanie, dobierając najlepszy Zakres regulacji siodełka

Przewaga nad konkurencją

Model Speed Concept został zbudowany dla najszybszych kolarzy tej dyscypliny, ale z myślą o każdym rowerzyście. Żadna inna firma nie oferuje szerszego zakresu rozmiarów ani dopasowania o większych możliwościach regulacji.

System łatwego dopasowania rozmiarów

Pięć rozmiarów ram z możliwością precyzyjnego dostosowania odległości od wkładu suportu do pionowej i poziomej osi główki ramy, odległości górnej rury od podłoża i wysokości główki ramy. Rower Speed Concept jest dopasowany do triathlonistów o każdym wzroście.

zakres rozmiaru i możliwość regulacji w porównaniu do innych rowerów triathlonowych. By uzyskać najszybszą jazdę, najszybsze przejazdy i najlepsze wyniki.

Zakres regulacji kierownicy i wspornika

Regulacja siodła

Zakres regulacji siodła Speed Concept wynosi od 74 do 82 stopni, dzięki czemu każdy rowerzysta może przyjąć idealną dla siebie pozycję.

Wysokość, długość i szerokość kierownicy

Sześć wsporników kierownicy do wyboru i ponad 14 cm zakresu regulacji wysokości na rozmiar zapewnia lepsze dostosowanie modelu Speed Concept niż w innych rowerach szosowych.

Odległość podkładek i rogów

Podkładki i rogi Speed Concept zapewniają niemalże nieskończony zakres regulacji we wszystkich kierunkach. Wykorzystaj te możliwości w celu uzyskania optymalnych osiągów.

Szybka budowa, łatwa regulacja Spójrzmy prawdzie w oczy, między rowerami triathlonowymi i mechanikami nigdy nie układało się zbyt dobrze. Nowy Speed Concept wszystko to zmienił. Dowód: Skróciliśmy czas budowy

niemal o połowę, uprościliśmy prowadzenie linek, ułatwiliśmy każde ustawienie, nawet hamulce łatwiej teraz wyśrodkować. Proszę bardzo!

131

Speed Concept Serii 9

Nowość

Rewolucja prędkości rozpoczęła się LineUp

Speed Concept 9.9 Speed Concept 9.5 Speed Concept 9.5 WSD

Speed Concept Serii 9 wysunął się na prowadzenie. Zapewnia lepszą, pełniejszą integrację, jeszcze lepsze osiągi przy małych kątach odchylenia i do tego zgubił cały kilogram.

Dzięki Seria 9 rządzisz na trasie. Konstrukcja, elementy i niesamowite dopasowanie łączą się w jedno i wynoszą cię na nowe wyżyny osiągów. Witamy zwycięzcę.

1. Całościowy system aerodynamiczny

2. Prosta konstrukcja, łatwa jazda

Całościowe podejście do aerodynamiki roweru integruje ramę, rowerzystę, hamulce, linki, elektronikę oraz bagażnik, aby znacznie zmniejszyć opór powietrza i zyskać cenne sekundy.

Speed Concept ma największy zakres ustawień spośród wszystkich elitarnych rowerów triathlonowych, pozwala również na szybki montaż i łatwe dokonywanie ustawień, które ułatwiają jazdę.

3. Najszybszy rower na świecie

4. Personalizacja Project One

Zwiększyliśmy sztywność i zmniejszyliśmy masę naszej najbardziej aerodynamicznej ramy, aby zapewnić ci każdą możliwą przewagę na trasie.

Nie zadowalaj się rowerem kogoś innego. Określ elementy, dopasowanie i wybraną przez ciebie stylistykę, a my zbudujemy Project One Speed Concept tylko dla ciebie.

132

Speed Concept 9.9 Matte Trek Black/Gloss Trek Black

Rozmiary S,

M, L, XL

Korba Shimano

Dura-Ace, 53/39

Rama OCLV

Carbon Serii 600, konstrukcja rur

Koła Bontrager

Aeolus 5 D3

KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, Speed Fin,

Opony Bontrager

kompatybilność z DuoTrap i SC Speed Box 2,

Siodełko Bontrager

zawiera SC Draft Box 2

włókna węglowego

Market Options Dostępne

ramy / Project One

Sztyca Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

R4 Aero, 700x22c RXXXL Hilo, pręty z

Speed Concept Race X Lite,

oferuje niemal nieskończone możliwości

włókno węglowe, offset +/– 15 mm

dostosowania elementów i wzorów malowania,

Kierownica Bontrager

włączając w to 5 kolorów z serii Select, bez

MonoExtension, włókno węglowe,

dodatkowych opłat

bezpośrednie mocowanie

Widelec SC

Mostek Bontrager

KVF, włókno węglowe, Tri,

Race XXX Lite

Speed Concept,

zintegrowane hamulce i wspornik

bezpośrednie mocowanie

Kolor Matte

Stery Zintegrowane,

Trek Black/Gloss Trek Black

Manetki Shimano

Dura-Ace Di2, sterowanie na

uszczelnione łożyska

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

hamulce

końcach kierownicy, 11-biegowe

Bontrager Speed Limit z Shimano Dura-Ace

Przerzutka przednia Shimano

Di2, sterowanie na końcach kierownicy,

Dura-Ace

Kaseta Shimano

nowa rower o niezrównanych właściwościach aerodynamicznych

•• Zintegrowany schowek sprawia, że rower

jest jeszcze szybszy

•• Największy wybór rozmiarów i regulacji w

celu zapewnienia idealnego dopasowania

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Napęd Koła

Dura-Ace Di2

Bontrager Aeolus 5 D3

dźwignie 11-biegowe

Di2, zintegrowana Przerzutka tylna Shimano

•• Zaprojektowany zupełnie od

Dura-Ace Di2

Dodatki SC

Draft Box 2, Speed Fin

Dura-Ace 11-25, 11-rzędowa

133

Speed Concept 9.5

Crystal White/Trek Black

Rozmiary S,

M, L, XL

Korba Shimano

Ultegra, 53/39 (D)

Rama OCLV

Carbon Serii 600, konstrukcja rur

Koła Bontrager

Race Lite, Tubeless Ready

KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, Speed Fin,

Opony Bontrager

kompatybilność z DuoTrap i SC Speed Box 2,

Siodełko Bontrager

zawiera SC Draft Box 2

tytanowymi prętami

Market Options Dostępne

ramy / Project One

Sztyca Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x23c RXL Hilo, z

Speed Concept Race X Lite,

oferuje niemal nieskończone możliwości

włókno węglowe, offset +/– 15 mm

dostosowania elementów i wzorów malowania,

Kierownica Bontrager

włączając w to 5 kolorów z serii Select, bez

MonoExtension, włókno węglowe,

dodatkowych opłat

bezpośrednie mocowanie

Widelec SC

Mostek Bontrager

KVF, włókno węglowe, Tri,

Race XXX Lite

Speed Concept,

zintegrowane hamulce i wspornik

bezpośrednie mocowanie

Kolor Crystal

Stery Zintegrowane,

White/Trek Black

Manetki Shimano

Dura-Ace, sterowanie na

uszczelnione łożyska

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

hamulce

końcach kierownicy, 11-biegowa

Bontrager Speed Limit z aerodynamicznymi

Przerzutka przednia Shimano

dźwigniami Bontrager Race Lite

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

134

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Ultegra 11-25, 11-rzędowa

Dodatki SC

Draft Box 2, Speed Fin

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zaprojektowany zupełnie od

nowa rower o niezrównanych właściwościach aerodynamicznych

•• Zintegrowany schowek sprawia, że rower

jest jeszcze szybszy

•• Największy wybór rozmiarów i regulacji w

celu zapewnienia idealnego dopasowania

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Rama Koła

OCLV Carbon Serii 600

Bontrager Race Lite TLR

Widelec

w całości z włókna węglowego

Speed Concept 9.5 WSD Lunar Orange/Trek Black

Rozmiary XS, Rama OCLV

S, M

Carbon Serii 600, konstrukcja rur

Korba Shimano

Ultegra, 53/39 (D)

Koła Bontrager

Race Lite Tubeless Ready (XS:

KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, Speed Fin,

Xero XR-210 650c)

kompatybilność z DuoTrap i SC Speed Box 2,

Opony Bontrager

zawiera SC Draft Box 2 Market Options Dostępne

R3 Hard-Case Lite, 700x23c

Siodełko Bontrager

ramy / Project One

RXL Hilo, z

jest jeszcze szybszy

Sztyca Bontrager

dostosowania elementów i wzorów malowania,

włókno węglowe, offset +/– 15 mm

włączając w to 5 kolorów z serii Select, bez

Kierownica Bontrager

dodatkowych opłat

MonoExtension, włókno węglowe,

Widelec SC

bezpośrednie mocowanie

Speed Concept Race X Lite, Race XXX Lite

zintegrowane hamulce i wspornik

Mostek Bontrager

Kolor Lunar

bezpośrednie mocowanie

Orange/Trek Black

Manetki Shimano

Dura-Ace, sterowanie na

Speed Concept,

Stery Zintegrowane,

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Przerzutka przednia Shimano

Bontrager Speed Limit z aerodynamicznymi

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Ultegra

Ultegra 11-25, 11-rzędowa

•• Największy wybór rozmiarów i regulacji w

celu zapewnienia idealnego dopasowania

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

uszczelnione łożyska

końcach kierownicy, 11-biegowa Ultegra, zintegrowana

nowa rower o niezrównanych właściwościach aerodynamicznych

•• Zintegrowany schowek sprawia, że rower

tytanowymi prętami

oferuje niemal nieskończone możliwości

KVF, włókno węglowe, Tri,

Główne cechy •• Zaprojektowany zupełnie od

hamulce

dźwigniami Bontrager Race Lite Dodatki SC

Draft Box 2, Speed Fin

135

136

Speed Concept Serii 7

Najbardziej aerodynamiczny rower w historii

Nowość

LineUp

Speed Concept 7.5 Speed Concept 7.0

4 3

Speed Concept Serii 7 to po prostu mistrz triathlonu, drwiący sobie z oporu powietrza. Oferuje całkowitą aerodynamiczną integrację, niewiarygodne dopasowanie, a nawet personalizację Project One za niewiarygodną cenę.

Weź się w garść i zacznij działać. Speed Concept Serii 7 łączy najlepsze w swojej klasie technologie z najlepszym w branży dopasowaniem, aby nic nie zaszkodziło twojej pozycji i twojej sile.

1. Całościowy system aerodynamiczny

2. Prosta konstrukcja, łatwa jazda

Całościowe podejście do aerodynamiki roweru integruje ramę, rowerzystę, hamulce, linki, elektronikę oraz bagażnik, aby znacznie zmniejszyć opór powietrza i zyskać cenne sekundy.

Speed Concept ma największy zakres ustawień spośród wszystkich elitarnych rowerów triathlonowych, pozwala również na szybki montaż i łatwe dokonywanie ustawień, które ułatwiają jazdę.

3. Najbardziej aerodynamiczna rama

4. Wybór dla każdego

Dostępne tylko w firmie Trek: Konstrukcja KVF (Kammtail Virtual Foil) – najbardziej aerodynamiczny kształt rur ramy jaki kiedykolwiek został zaprojektowany dla roweru.

Od pierwszego roweru triathlonowego po pełną personalizację Project One łącznie z opcjami P1 WSD — Speed Concept daje prędkość w takiej postaci, w jakiej chcesz.

137

Speed Concept 7.5 Starry Night Black/Viper Red

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Rozmiary S,

M, L, XL

Korba Shimano

Ultegra, 52/36

Rama OCLV

Carbon Serii 500, konstrukcja rur

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, Speed Fin,

Opony Bontrager

kompatybilność z DuoTrap, SC Draft Box 2 i SC

Siodełko Bontrager

Speed Box 2

tytanowymi prętami

Market Options Project

One oferuje niemal

nieskończone możliwości dostosowania

Sztyca Bontrager

R3 Hard-Case Lite, 700x23c RXL Hilo, z

Speed Concept Race Lite, stop,

offset +/– 20 mm

elementów i wzorów malowania, włączając w to

Kierownica Bontrager

5 kolorów z serii Select, bez dodatkowych opłat

MonoExtension, włókno węglowe,

Widelec SC

bezpośrednie mocowanie

KVF, włókno węglowe, Tri,

Race XXX Lite

zintegrowane hamulce i wspornik

Mostek Bontrager

Kolor Starry

bezpośrednie mocowanie

Night Black/Viper Red

Manetki Shimano

Dura-Ace, sterowanie na

Speed Concept,

Stery Zintegrowane,

uszczelnione łożyska

końcach kierownicy, 11-biegowa

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Przerzutka przednia Shimano

Bontrager Speed Limit z aerodynamicznymi

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Ultegra, zintegrowana

Ultegra

Ultegra 11-25, 11-rzędowa

dźwigniami Bontrager Race Lite Dodatki Speed

Fin

hamulce

•• Zaprojektowany zupełnie od nowa

rower o najlepszych w klasie właściwościach aerodynamicznych

•• Aerodynamika zoptymalizowana

pod kątem właściwości roweru, wymagań rowerzysty i integracji schowkówprzechowywania

•• Największy wybór rozmiarów i regulacji w

celu zapewnienia idealnego dopasowania

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Elegancki

przód

Napęd

11-biegowy

Napęd

Ultegra

Koła

Bontrager Race TLR

Kierownica

138

Bontrager Direct-Mount

Speed Concept 7.0 Dnister Black/Team Green

Rozmiary S,

M, L, XL

Koła Stopowe

Rama OCLV

Carbon Serii 500, konstrukcja rur

Bontrager Approved

piasty z obręczami

KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, Speed Fin,

Opony Bontrager

kompatybilność z DuoTrap, SC Draft Box 2 i SC

Siodełko Vision

Speed Box 2

Sztyca Bontrager

Widelec SC

offset +/– 20 mm

KVF, włókno węglowe, Tri,

R1 Hard-Case Lite, 700x23c

AeroMax Tri, pręty cro-mo Speed Concept Race Lite, stop,

zintegrowane hamulce i wspornik

Kierownica Bontrager

Kolor Dnister

Race Lite

Black/Team Green

Manetki Shimano

Dura-Ace STI, sterowanie na

Mostek Bontrager

Race Bullhorn z zatrzaskami

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

końcach kierownicy, 10-biegowa

Stery Zintegrowane,

Przerzutka przednia Shimano

Zestaw hamulcowy Zintegrowane

Przerzutka tylna Shimano

105, zintegrowana

105

uszczelnione łożyska hamulce

Bontrager Speed Limit z aerodynamicznymi

Kaseta Shimano

Tiagra 12-28, 10-biegowa

dźwigniami Bontrager Race Lite

Korba Shimano

R565, 50/34 (C)

Dodatki Speed

Główne cechy •• Zaprojektowany zupełnie od nowa

rower o najlepszych w klasie właściwościach aerodynamicznych

•• Aerodynamika zoptymalizowana pod

kątem właściwości roweru, wymagań rowerzysty i integracji schowków

•• Największy wybór rozmiarów i regulacji w

celu zapewnienia idealnego dopasowania

•• Dostosuj go do swoich wymagań: pełne

możliwości konfiguracji dzięki rozwiązaniu Project One

Fin

139

Crockett

Katie Compton

140

Cyclocross Osiągi na miarę Pucharu Świata W walce o Puchar Świata potrzebna jest siła, umiejętności i cholernie dobry rower. Rowery Trek Cyclocross zapewniają każdą możliwą przewagę w pełnej gamie fantastycznych rowerów skonstruowanych tak, by zwyciężały nawet w najgorszych warunkach. Nie możemy obiecać ci tęczowej koszulki, ale gwarantujemy, że nasze rowery przełajowe wycisną z ciebie wyniki, jakich jeszcze nie miałeś.

Rodziny Crockett CrossRip

Crockett

141

Cyclocross

•

Alpha Gold Aluminium Rozwiązania do wyścigów przełajowych

•

Regulowany system prowadzenia linek Widelec IsoSpeed Widelec z włókna węglowego Główka ramy E2 i widelec

• • • • •

•

Geometria CrossRip Wewnętrzne prowadzenie linek

CrossRip Comp

Crockett 5 Disc

•

CrossRip Elite

Crockett 7

Alpha Aluminium Serii 200

Crockett 7 Disc

Porównanie cech

• • • • •

•

Ogranicznik zamontowany na koronie widelca BB86.5

•

Zintegrowana osłona 3S przeciw spadaniu łańcucha

•

Korba: przełajowa

•

• •

Korba: kompaktowa

•

Korba: potrójna Hydrauliczne hamulce tarczowe

•

Mechaniczne hamulce tarczowe Wewnętrzne prowadzenie linek Duży prześwit od opony koła

142

•

• •

• • •

Cyclocross Glosariusz funkcji

Alpha Aluminium Serii 200 Wysokiej jakości stop firmy Trek odlewany w wyszukanych formach, by zapewnić maksymalną siłę i minimalną masę. Alpha Gold Aluminium Wysokiej jakości aluminium firmy Trek oraz dostosowany kształt rur ramy zapewniają wytrzymałość i niską wagę. Rozwiązania do wyścigów przełajowych Nasze

wyjątkowe technologie dają tobie i Katie Compton przewagę nad konkurencją: stabilniejszy i elastyczny widelec IsoSpeed, lepsze prowadzenie linek oraz napinacz łańcucha 3S. Geometria CrossRip Rama CrossRip zapewnia odpowiednią szybkość do jazdy szosowej oraz wszechstronność ułatwiającą codzienne serwisowanie. Geometria jest przystosowana pod większe koła i błotniki, co zapobiega zaczepianiu stopą o przednie koło. Wewnętrzne prowadzenie linek Poprowadziliśmy

linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda.

Regulowany system prowadzenia

linek Umożliwia

wewnętrzne prowadzenie linek z pełnym pancerzem lub bez niego.

Widelec IsoSpeed Ma on dwie zalety: duże odchylenie dostosowane do roweru i kształt zwiększają elastyczność, a przez to komfort, a wyjątkowe umieszczenie haków optymalizuje rozstaw kół. Widelec z włókna węglowego Lekki widelec z goleniami z włókna węglowego pochłania męczące dla rąk wibracje z drogi. Główka ramy E2 i widelec W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1,5” na dole do 1–1/8” na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności poprzecznej bez zwiększania masy. Ogranicznik zamontowany na koronie

widelca Oddziela

linkę hamulca od ugięcia rury sterowej, znacząco poprawiając działanie hamulca we wszystkich warunkach. BB86.5 Szeroki, sztywny wkład suportu poprawia wydajność pedałowania, zapewniając ekscytujące przyśpieszenie. Zintegrowana osłona 3S przeciw spadaniu łańcucha Osłona

Korba: przełajowa Przełożenie

typowe dla przełajów posiada doskonały zakres, pozwalający radzić sobie ze wszystkim, co spotka cię na szlaku. Korba: kompaktowa Dwa przednie koła zębate o krótszym przełożeniu zapewniają najlepsze połączenie jazdy pod górę i dużej prędkości na płaskiej nawierzchni. Korba: potrójna Trzy przednie koła zębate zapewniają szeroki zakres przełożeń. Hydrauliczne hamulce

tarczowe Wyjątkowa kontrola i hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni. Mechaniczne hamulce tarczowe Pewne hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni. Wewnętrzne prowadzenie linek Poprowadziliśmy

linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda.

Duży prześwit od opony

koła Przystosowany do opon 700x35 z błotnikami lub do opon górskich 29x1,8 cala bez błotników.

143

Crockett

Nowość

Mistrz Świata LineUp

Crockett 7 Disc Crockett 7 Crockett 5 Disc

1 4

Oto Crockett. Każdy detal tego aluminiowego przełajowego pocisku stworzono, by się ścigał i by zwyciężał: wyścigowa geometria, wybór hamulców, elementy sprawdzone w wyścigach przełajowych.

Ten rower ma wszystko, o co prosiła zwyciężczyni Pucharu Świata, Katie Compton: szybkość, zwinność, stabilność i lekkość niezbędną do podjazdów. Jak pokazała Katie, Crockett to urodzony zwycięzca.

1. Czysta geometria wyścigowa

2. Hamulce cantilever lub tarczowe

Dzięki trafnym uwagom Katie Compton zmieniliśmy nieco geometrię, aby uzyskać wydajną, szybką, płynnie jadącą konstrukcję, która panuje nad każdą trasą, na którą trafi.

Cała siła hamowania, której potrzebujesz, w takiej postaci, w jakiej chcesz: hamulce tarczowe na każdą pogodę lub superlekkie hamulce cantilever.

3. Widelec IsoSpeed

4. Rozwiązania stworzone do przełajów

Duże odchylenie dostosowane do roweru i kształt zwiększają elastyczność bez zmniejszenia sztywności poprzecznej. Masz więcej komfortu i pełną kontrolę.

Sukces leży w detalach stworzonych dla przełajów: prostsze prowadzenie linek z możliwością pełnego pancerza, górna rura ramy dostosowana do noszenia roweru oraz duże prześwity opon.

144

Crockett 7 Disc Dnister Black/Platinum

Rozmiary 50, Rama Alpha

52, 54, 56, 58, 61 cm

Aluminium Serii 200, E2, BB86.5,

Koła Piasty

ze stopu Bontrager Disc z obręczami

Bontrager Tubeless Ready

wewnętrzne prowadzenie linek, wyważone

Opony Bontrager

mocowania hamulców tarczowych,

Siodełko Bontrager

prowadnik łańcucha

Sztyca Bontrager

Widelec Trek

Kierownica Bontrager

Race Lite Cross Disc, E2

Kolor Dnister

Black/Platinum

Manetki SRAM

SB 700, 10-biegowa

Przerzutka przednia SRAM Przerzutka tylna SRAM Kaseta SRAM Korba FSA

Rival

PG-1050 11-28, 10-rzędowa

Energy Cross, 46/36

mocna, szybka i płynna

CX3, 700x32c Evoke 3, tytanowe pręty

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager

Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Avid SB 700, 160 mm Dodatki Chowane

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wyścigowa geometria Katie Compton jest

mocowania bagażnika i błotnika

•• Hamulce tarczowe sprawdzające się

w każdych warunkach pogodowych zapewniają doskonałe hamowanie

•• Widelec stworzony z myślą o wyścigach

przełajowych cechuje się wygodą i dobrą kontrolą

•• Proste prowadzenie linek, łatwe

przenoszenie oraz duże prześwity opon

Hydrauliczne

hamulce tarczowe

145

Crockett 7

Dnister Black/Platinum

Rozmiary 50, Rama Alpha

52, 54, 56, 58, 61 cm

Aluminium Serii 200, E2,

Koła Bontrager

Race, Tubeless Ready

Opony Bontrager

CX3, 700x32c

BB86.5, wewnętrzne prowadzenie linek,

Siodełko Bontrager

prowadnik łańcucha

Sztyca Bontrager

Widelec Trek

Kierownica Bontrager

Race XXX Lite Cross, E2

Kolor Dnister

Black/Platinum

Manetki SRAM

Rival, 10-biegowa

Przerzutka przednia SRAM Przerzutka tylna SRAM Kaseta SRAM Korba FSA

146

Rival

PG-1050 11-28, 10-rzędowa

Energy Cross, 46/36

Mostek Bontrager

Evoke 3, tytanowe pręty

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Hamulce

Shorty 6

cantilever Avid

Główne cechy •• Wyścigowa geometria Katie Compton jest

mocna, szybka i płynna

•• Lekkie hamulce cantilever zapewniają

doskonałe hamowanie

•• Widelec stworzony z myślą o wyścigach

przełajowych cechuje się wygodą i dobrą kontrolą

•• Proste prowadzenie linek, łatwe

przenoszenie oraz duże prześwity opon

Crockett 5 Disc Crystal White

Rozmiary 50, Rama Alpha

52, 54, 56, 58, 61 cm

Aluminium Serii 200, E2, BB86.5,

Koła Piasty

ze stopu Bontrager Disc z obręczami

Bontrager Tubeless Ready

wewnętrzne prowadzenie linek, wyważone

Opony Bontrager

mocowania hamulców tarczowych,

Siodełko Bontrager

prowadnik łańcucha

Sztyca Bontrager

Widelec Trek

Kierownica Bontrager

Race Lite Cross Disc, E2

Kolor Crystal

White

Manetki Shimano

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano Korba FSA

105

Tiagra 12-30, 10-rzędowa

Energy Cross, 46/36

mocna, szybka i płynna

CX3, 700x32c Evoke 1

Carbon, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager

105 STI, 10-biegowa

Race VR-C, 31,8 mm

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, stopowe, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Mechaniczne

hamulce tarczowe

Avid BB5, 160 mm Dodatki Chowane

Główne cechy •• Wyścigowa geometria Katie Compton jest

mocowania bagażnika i błotnika

•• Hamulce tarczowe sprawdzające się

w każdych warunkach pogodowych zapewniają doskonałe hamowanie

•• Widelec stworzony z myślą o wyścigach

przełajowych cechuje się wygodą i dobrą kontrolą

•• Proste prowadzenie linek, łatwe

przenoszenie oraz duże prześwity opon

147

CrossRip

Nowość

Przejażdżka do prawdziwego świata 4 LineUp

CrossRip Elite CrossRip Comp

Kierownica szosowa CrossRip pozwala na szybką jazdę w ruchu ulicznym, zapewnia pewny chwyt w trudnych warunkach pogodowych i na wyboistych nawierzchniach oraz komfort podczas długich wypraw. Rower szosowy? Rower przełajowy? Rower miejski? Tak.

Rower CrossRip sprawdza się w każdej sytuacji. Przygotuj się do szybkiego sprintu w pozycji pochylonej lub jazdy w ruchu ulicznym w pozycji wyprostowanej. Ten rower nadaje się do obu tych zadań.

1. Nieograniczona wszechstronność

2. Szybkość i lekkość

Wszechstronna geometria w połączeniu z kierownicą szosową, dużym zakresem przełożeń i błotnikami przystosowanymi do zamocowania bagażnika czyni ten rower odpowiednim do wszelkich zastosowań.

Dzięki zastosowaniu technologii ramy Alpha Aluminium konstrukcja CrossRip jest zwinna, szybka i daje pełną przyjemność z jazdy.

3. Hamulce cantilever lub tarczowe

4. Technologia umożliwiająca dłuższą jazdę

Cała siła hamowania, której potrzebujesz, w takiej postaci, w jakiej chcesz: hamulce tarczowe na każdą pogodę lub superlekkie hamulce cantilever.

Kierownica szosowa IsoZone pochłaniająca wibracje oraz opony Bontrager Hard-Case odporne na przebicie zapewnią niezawodną jazdę przez cały dzień.

148

CrossRip Elite Slate Blue

Rozmiary 49, Rama Alpha

52, 54, 56, 58, 61 cm

Aluminium Serii 100 z mocowaniami

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22 z obręczami

bagażnika i błotników, wewnętrzne

z 32 otworami Bontrager Tubeless Ready Disc

mocowanie tarcz

Opony Bontrager

Widelec Bontrager

Satellite Plus, pod

H5 Hard-Case Ultimate, 700x32c

Siodełko Bontrager

Evoke 1

tarczę, z włókna węglowego z mocowania

Sztyca Bontrager

bagażnika lowrider

Kierownica Bontrager

Kolor Slate

31,8 mm

Blue

Manetki Shimano

Sora STI, 9-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM Korba FSA

Sora

PG-950 11-32, 9-biegowa

Vero, 50/34 (C)

Pedały Stopowe,

torowe Wellgo

Mostek Bontrager

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm Race Lite IsoZone, VR-F,

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Uszczelnione

łożyska maszynowe

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

hamulce tarczowe

Hayes CX 5, 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu, z dźwigniami ze stopu Tektro Dodatki Mocowania

bagażnika i błotnika

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Kierownica szosowa + mocowania

bagażnika i błotników = wyjątkowa wszechstronność

•• Lekka, szybka i zapewniająca

przyjemność z jazdy rama aluminiowa Alpha

•• Hamulce tarczowe zapewniają pewne

hamowanie w każdych warunkach

•• Kierownica szosowa pochłaniająca

wibracje IsoZone

Obręcze Napęd

Bontrager TLR

Shimano Sora 9-biegowy

Mechaniczne

Hayes CX5

hamulce tarczowe

149

CrossRip Comp

Matte Trek Black

Rozmiary 49, Rama Alpha

52, 54, 56, 58, 61 cm

Aluminium Serii 100 z mocowaniami

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22 z obręczami

bagażnika i błotników, wewnętrzne

z 32 otworami Bontrager Nebula Disc

mocowanie tarcz

Opony Bontrager

Widelec Bontrager

Satellite Plus, pod

H5 Hard-Case Ultimate, 700x32c

Siodełko Bontrager

Evoke 1

tarczę, z włókna węglowego z mocowania

Sztyca Bontrager

bagażnika lowrider

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

31,8 mm

Trek Black

Manetki Shimano

Claris STI, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM Korba FSA

PG-830 11-28, 8-biegowa

Vero, 50/39/30 (T)

Pedały Nylonowa

150

Claris

podstawa z obudową ze stopu

Mostek Bontrager

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm Race Lite IsoZone, VR-CF,

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Uszczelnione

łożyska maszynowe

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

hamulce tarczowe

Avid BB5, 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu, z dźwigniami ze stopu Tektro Dodatki Mocowania

bagażnika i błotnika

Główne cechy •• Kierownica szosowa + mocowania

bagażnika i błotników = wyjątkowa wszechstronność

•• Lekka, szybka i zapewniająca przyjemność

z jazdy rama aluminiowa Alpha

•• Hamulce tarczowe zapewniają pewne

hamowanie w każdych warunkach

•• Kierownica szosowa pochłaniająca

wibracje IsoZone

Doskonałość jest normą.

Zaufanie jest zdobywane powoli.

Kunszt jest wyrazem miłości.

Technologia jest Ĺ&#x203A;rodkiem do celu.

Rowery g贸rskie

Rowery górskie Pokonaj każdą trasę, od najłagodniejszych po najbardziej zdradliwe, na najlepszych rowerach terenowych na świecie. Trek to światowy lider w dziedzinie technologii rowerów górskich. Nic dziwnego, że nasze rowery górskie to najbardziej technicznie zaawansowane modele na rynku. Każda seria jest najlepsza w swojej klasie, a każdy model ma mnóstwo rozwiązań i detali, dzięki którym każda jazda będzie lepsza, a trasa łatwiejsza.

Cross Country

180

Singletrack Trail

234

184

Fuel EX

240

Superfly FS

203 Stache

260

X-Caliber 29

200

Jedno rozwiązanie na wszystkie góry Lush 29 Damski

248

266 271

206

210

Trasy techniczne i długodystansowe Nie ustępuj Remedy

218 Slash

278

Gravity

Superfly

Cali Damski Elite Serii 8 Seria 4

280

Sport

284

Seria 3

292

Powerfly+

288

222

Najszybsze rowery na trasie

Poza utartymi ścieżkami Skye Damski

Na trudne technicznie zjazdy

228 Session

161

Ścigamy się, aby nasze rowery były lepsze Dzięki wyścigom zwracamy uwagę na detale. Małe szczegóły stają się ogromne, gdy różnicę między wygraną a przegraną liczy się w milimetrach lub mikrogramach. Uczestniczymy w wyścigach, aby znajdować drobne ulepszenia prowadzące do dużych wygranych i innowacji. Wielcy sportowcy jeżdżą na rowerach Trek – dzięki temu każdy rower, który produkujemy, jest lepszy.

Project One Każda trasa jest inna. Podobnie jak każdy rowerzysta. Teraz, dzięki Project One, możesz dostosować rower górski Trek idealnie do tras, którymi jeździsz i do stylu, w jakim je pokonujesz. Twój szlak, twój rower, twój sposób

Zbuduj własny wymarzony rower, korzystając z Project One, programu tworzenia spersonalizowanych rowerów Trek. P1 zapewnia całą gamę możliwości dostosowania wyglądu i stylu twojego roweru. Tak się składa, że Trek oferuje więcej możliwości personalizacji niż jakikolwiek inny producent rowerów. Nieważne, ile jest szlaków i ile jest rowerów, można jeździć na nich tylko w jeden sposób: twój sposób.

Zaprojektuj swój własny rower Trek pod adresem trekbikes.com/projectone

Wybierz swój model

Wybierz swoją stylistykę

Wybierz swoje elementy

Dopasuj go do siebie

Dzięki nam łatwo uzyskasz to, czego oczekujesz, czy to u naszego przedstawiciela czy też na stronie trekbikes.com/project one. Tak czy inaczej, pierwszy krok to wybór modelu: Superfly SL, Superfly FS SL lub Fuel EX.

Tutaj dopiero widać zalety rowerów górskich Project One: możesz wybrać elementy dokładnie pasujące do twojego stylu jazdy. P1 zapewnia pełną gamę napędów, widelców, amortyzatorów, zestawów kół i opon. Naprawdę tworzysz swój rower od podstaw. Wiele elementów ma kilka wariantów kolorów lub naklejek, co jeszcze podkreśla osobisty styl twojego roweru.

164

Project One zapewnia opcje dla każdego gustu, od dyskretnej prostoty po krzyczące kolory. Wybierz jeden z gotowych kolorów Select Series lub zdecyduj się na dokładnie dobrany i mieszany kolor z 50 opcji z Signature Series. Możesz też jeździć jak profesjonalista, na replice roweru zespołu Trek Factory Racing.

Ostatnim krokiem procedury zamówienia P1 jest wizyta u przedstawiciela firmy Trek, gdzie eksperci razem z tobą ustalą odpowiednie rozmiary i elementy tak, aby twój rower był idealnie dopasowany do ciebie. Twój wymarzony rower już do ciebie jedzie!

Technologia rowerów górskich Przewaga 29erów Treka Przewaga rowerów Trek z kołami 29-calowymi Przez dziesiątki lat wyprodukowaliśmy więcej rowerów z kołami 29 cali niż ktokolwiek inny. Nic dziwnego, że produkujemy rowery z dużymi kołami najlepiej na świecie.

Więcej pędu

Lepszy kąt natarcia

Większa stabilność

Poprawiona przyczepność

Większe koło lepiej zachowuje pęd, dzięki czemu można łatwiej pokonywać trudny teren i utrzymać prędkość podczas pokonywania zakrętów.

W rowerze z kołami 29" środek ciężkości jest usytuowany niżej w stosunku do punktu obrotu (przedniej osi). Zapewnia to poczucie większej stabilności przy obniżonej pozycji podczas jazdy.

166

Większe koła zmniejszają kąt natarcia. Oznacza to, że większe koła dają wrażenie, jakby przeszkody były mniejsze.

Opona 29" ma większą powierzchnię styku. Doskonale wpływa to na zachowanie roweru podczas podjazdów i pokonywania zakrętów oraz ułatwia przejeżdżanie po miękkim terenie, takim jak piasek.

Technologia rowerów górskich Przewaga 29erów Treka Geometria G2

Najlepiej prowadzące się 29ery

Konwencjonalna teoria zakłada, że rowery z kołami 29" prowadzą się gorzej od rowerów z kołami 26". Rozwiązaliśmy te kwestię poprzez wprowadzenie geometrii G2, która charakteryzuje się niestandardowym wysunięciem widelca i zaawansowaną geometrią ramy, zapewniając precyzyjne prowadzenie przy niskich prędkościach, zachowując jednocześnie stabilność przy dużych prędkościach. To dlatego 29ery Treka prowadzą się lepiej od innych.

167

Technologia rowerów górskich Przewaga 29erów Treka Jedna trasa, dwóch rowerzystów Fani wertepów mają teraz jeszcze więcej rozmiarów kół do wyboru: 26 cali, 650b, lub 29er. Dlaczego trzy rozmiary? Ponieważ każdy z nas lubi jeździć trochę inaczej i każdy z nas

powinien mieć szansę jeździć tak, jak chce. To nie jest kwestia tego, jaki rozmiar jest najlepszy. To kwestia tego, jak lubisz jeździć i jaki rozmiar najlepiej pasuje do twojego stylu.

26 cali: pierwsze, mniejsze koła

Średnice obręczy ETRTO

Oryginalny, 26-calowy rozmiar kół rowerów górskich teraz jest najmniejszym rozmiarem. To rozmiar kół dający najwięcej frajdy. Dla tych, którzy lubią aktywną, zwinną jazdę, koła 26 cali to ciągle dobry wybór.

29˝ (622mm)

650b (584mm) 26˝ (559mm) 650b: nowe mniejsze koło

Rozmiar 650b określa się powszechnie mianem 27,5 cala, ale nie jest to zbyt dokładne określenie. Patrząc na standardowe średnice obręczy ETRTO, 650b jest bardziej zbliżona do 26 niż do 29 cali. Nie dziwi więc, że 650b zachowuje się podobnie do kół 26-calowych, z nieco większą stabilnością i prędkością. W zależności od stylu jazdy 650b może być kołem 26-calowym nieco lepszym lub trochę gorszym.

Wybierz 29tkę, jeśli chcesz rozwijać prędkości zarezerwowane dla rowerów ze sztywnym tyłem W terenie nie liczy się tylko gdzie jeździsz, ale również jak. Odkryliśmy, że w przypadku zwolenników rowerów ze sztywnym tyłem, sprawdza się powiedzenie "większy może więcej". Tu oznacza to 29kę.

29er: piękno dużych kół

Koła 29-calowe są widocznie większe niż koła 26-calowe lub 650b i stanowią synonim stabilnej, pewnej jazdy. Większe koła przenoszą więcej pędu, łatwiej pokonują przeszkody i zapewniają większą stabilność oraz przyczepność niż mniejsze koła. Trek i Gary Fisher zapoczątkowali stosowanie dużych kół ponad 15 lat temu i ciągle robimy 29ery lepiej, niż ktokolwiek inny.

29tka - najlepszy sprzęt ze sztywnym tyłem

29tka dostarcza wszystkich powodów, dla których chcielibyście przesiąść się na rower bez tylnego amortyzatora jest szybka, daje pewność siebie i świetnie się rozpędza. Dzięki mniejszemu kątowi natarcia 29tki, łatwiej jest pokonywać przeszkody. Większa powierzchnia opony styka się z podłożem, co zwiększa przyczepność podczas podjazdów i w zakrętach a także poprawia ogólną stabilność. Te cechy 29tek wraz z możliwością sprawnego rozpędzania się sprawiają, że będziecie jeździć szybciej. W hipotetycznym, jednogodzinnym wyścigu, 29tka przekroczyłaby linię mety 21,6 sekundy przed rowerem na kołach 27.5/650b i 39,6 sekundy przed rowerem na kołach 26''.

168

Technologia rowerów górskich Przewaga 29erów Treka Wybór rozmiaru kół Jest tylko jeden czynnik, który określa, jaki rozmiar kół jest dla ciebie najlepszy: styl twojej jazdy. Odpowiedz na następujące pytania, abyś mógł wybrać dla siebie najwłaściwszy rozmiar.

Zapytaj samego siebie... Jakiej jakości jazdy oczekuję od swojego roweru? Na czym będę się koncentrować podczas jazdy? Jak zamierzam sobie radzić z przeszkodami na trasie?

26 cali lub 650b*

29 cali

Rozrywka

Pewność

Teren i technika Przeskoczyć

Pedałowanie i moc Objechać

*Pamiętaj: 26 cali i 650b mają zbliżony rozmiar i zachowują się podobnie, więc zgrupowaliśmy je razem.

Mity związane z rozmiarem kół Spotkasz się z różnymi błędnymi opiniami na temat rozmiaru kół. Na szczęście, fakty są proste i łatwe do zapamiętania: rozmiar kół odpowiada stylowi twojej jazdy.

Nie o to chodzi w rozmiarach kół... Oto dwa najpowszechniejsze czynniki, które ludzie niesłusznie łączą z rozmiarem kół. Nie wierz w to!

Wzrost rowerzysty lub dopasowanie roweru

To geometria ramy, a nie rozmiar koła, decyduje o dopasowaniu roweru. Nie musisz się ograniczać do tego czy innego rozmiaru koła! Rowerzyści o mniejszych rozmiarach ciała skorzystają z prędkości i stabilności większych kół tak samo, jak wysocy, a z kolei wysocy rowerzyści mogą preferować zwinne prowadzenie kół 26-calowych lub 650b. Niektóre z najbardziej utytułowanych gwiazd przełaju to kobiety o wzroście 155 cm, które osiągały najlepsze wyniki na 29erach.

Skok zawieszenia

To prawda, że rowerzyści mający konkretne upodobania zwykle wybierają określone rozmiary kół. Jest to jednak związane ze stylem jazdy, a nie wielkością skoku. Przełajowcy wykorzystują w pełni pęd kół 29-calowych, a zjazdowcy korzystają z szybkiego, zwinnego prowadzenia mniejszych kół. Dla wszystkich pomiędzy to tylko kwestia gustu.

O to chodzi w rozmiarach kół... Taka jest prawda, to wszystko, co musisz wiedzieć o wyborze wielkości kół.

Twój styl jazdy

Rozrywkowy, pewny, agresywny, spokojny, szybki, precyzyjny... niezależnie od tego, jaki jest twój styl, jest rozmiar kół przeznaczony dla ciebie.

Pakiet całościowy

Pamiętaj, że rozmiar kół to tylko jedna zmienna. Gdy już ustalisz rozmiar kół, ważne jest, aby wybrać rower, w którym wszystkie elementy – zawieszenie, geometria, konstrukcja ramy, napęd, specyfikacje elementów – zostały dopracowane i zgrane ze sobą. Nawet jeśli znajdziesz idealny rozmiar kół, ciągle może się zdarzyć, że wybierzesz „niewłaściwy” rower z powodu nieodpowiedniego zawieszenia lub konstrukcji ramy. Najlepszy rower to ten z najlepszą sumą elementów. Oznacza to, że najlepszy rower to Trek. Oferujemy najlepszy pakiet całościowy w branży rowerowej.

169

Technologia rowerów górskich

Rozwój

Rozwiązania rowerów górskich firmy Trek Kilka lat temu zadaliśmy sobie pytanie: co się stanie, jeśli damy najlepszym inżynierom w branży rowerowej wolną rękę, by podważali hipotezy i wyznaczali nowe granice, z jedną tylko wytyczną „niech jazda będzie lepsza”? Znajdziemy rozwiązania na każde bezdroże. I zostaniemy światowym liderem w technologii rowerów górskich. Tak też się stało.

Innowacje opracowane w Waterloo

Nasze centrum rozwoju rowerów górskich to spełnienie marzeń każdego fanatyka rowerów. Projektanci, inżynierowie i konstruktorzy pracują wspólnie w tej samej lokalizacji, więc łatwo im współpracować i opracowywać nowe pomysły. Możemy też je od razu sprawdzać, ponieważ nasze trasy testowe są tuż obok. Wyniki mówią same za siebie: ponad 30 opatentowanych technologii, które sprawiają że rowery Trek są wyjątkowe.

Poznaj Dylana Howes'a, twórcę systemu ABP

Dylan jest doskonałym przykładem inżyniera firmy Trek, który jest jednocześnie kolarzem. Wraz ze swoim zespołem używa on zaawansowanych narzędzi i technologii, takich jak drukowanie modeli 3D, analiza elementów skończonych, siłomierz Roehrig EMA, czujniki tensometryczne oraz urządzenia do zbierania danych podczas jazdy, aby opracować nowe technologie, które rozwiążą powszechne problemy. Równie ważny jest fakt, że korzysta on wraz ze swoim zespołem z najbardziej podstawowych narzędzi: wielu lat doświadczeń i jazdy. Niezależnie od wyników w laboratorium, jeśli tory testowe obok naszych siedzib w Waterloo (lub w Whistler, Szwajcarii, Kalifornii, Kolorado albo w Walii) pokazują, że rower nie jeździ idealnie, nie jest on jeszcze dla ciebie gotowy.

Rozwiązanie stworzone przez rowerzystę

W 2006 roku Dylan zajął się problemem dotyczącym usztywniania się zawieszenia podczas hamowania i zaprojektował system Active Braking Pivot (ABP) – pierwszą na świecie nowoczesną konstrukcję zawieszenia z osią współśrodkową. Wraz ze swoim zespołem testował i ulepszał to rozwiązanie, aż uzyskał idealne działanie zawieszenia podczas hamowania. To była rewolucja w dziedzinie zawieszeń.

Wszyscy jesteśmy rowerzystami Rowerzysta pozna doskonały rower. A w firmie Trek jesteśmy rowerzystami. Do naszej załogi należą zawodowcy, entuzjaści, mistrzowie, mechanicy, podróżnicy, skoczkowie, konstruktorzy, wspinacze, puryści. Ponad 45 pełnoetatowym projektantom, rowerzystom testowym i inżynierom przyświeca jeden cel – by jazda była lepsza.

170

West Coast R&D

W naszej siedzibie w Wisconsin nie tworzymy innowacji samodzielnie. Inżynier Jose Gonzalez opracował w naszym laboratorium West Coast Suspension R&D rozwiązania DRCV oraz Hybrid Air. Utworzył ten obiekt w 2007 roku, aby umożliwić firmie Trek dostęp przez cały rok do torów testowych w pobliżu zakładów naszych dostawców zawieszeń. Nasi inżynierowie lubią rozwiązywać problemy, ale jeszcze bardziej lubią jeździć na rowerze. Dzięki temu nasze rowery są lepsze.

Technologia rowerów górskich

ABP

Active Braking Pivot

ABP

Opracowany przez nas system Active Braking Pivot umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas.

Dostosowanie: 142x12 lub 135x5

Inne pełne systemy zawieszenia uginają się podczas hamowania, zmniejszając w ten sposób kontrolę, gdy jest ona najbardziej potrzebna. Opatentowany przez firmę Trek system Active Braking Pivot niweluje ten problem, umożliwiając zawieszeniu swobodną pracę niezależnie od działania hamulców.

Hamuj później

Piastę ABP można w pełni dostosować do standardów 142x12 i 135x5, łatwo się ją instaluje i jest co najmniej 20% sztywniejsza niż jakakolwiek inna piasta mocowana w hakach.

ABP do zjazdów

Swobodna praca zawieszenia podczas hamowania umożliwia kontrolę nad rowerem. Umożliwia późniejsze dohamowanie do zakrętu, lepszą przyczepność tylnego koła podczas jazdy po nierównościach, szybszą jazdę i daje więcej radości.

Jedź szybciej

Wypróbuj to w jakimkolwiek innym systemie: znajdź trasę zjazdową z nierównościami. Wciśnij hamulce i poczuj, jak zawieszenie się usztywnia. Tylne koło będzie przeskakiwać po wybojach. Teraz spróbuj tego samego w rowerze wyposażonym w system ABP. Poczujesz większą kontrolę i przekonasz się, o ile szybciej możesz jechać. Na tym właśnie polega różnica systemu ABP.

Opatentowana technologia

Gdy w roku 2010 systemowi ABP przyznano patent nr 7,837,213, byliśmy zachwyceni. Jednak poza radością jaką dawała możliwość oznaczenia naszych ram numerem patentowym, prawdziwą satysfakcję daje montowanie systemu ABP w każdym sprzedawanym przez nas rowerze z pełnym zawieszeniem, ponieważ przekłada się to na satysfakcję klientów.

Dostosowanie: 157x12 lub 150x12

Oś ABP pozwala wybrać pomiędzy standardem 157x12 oraz 150x12, zapewnia łatwy montaż koła i jest co najmniej 20% sztywniejsza niż konstrukcje z otwartym hakiem.

171

Technologia rowerów górskich Zawieszenie dopracowane przez firmę Trek

Inne firmy oferują standardowe elementy zawieszenia. My oferujemy: Jose Gonzaleza. Legendę w branży zajmującą się budowaniem najlepszych zawieszeń wyłącznie dla firmy Trek.

Poznaj Jose, naszego eksperta od zawieszeń

Specjalista ds. zawieszeń Jose Gonzalez posiada ogromną wiedzę na ten temat, którą nabył podczas pracy nad motocyklami Kawasaki, oraz dopracowując przez ponad dekadę zawieszenia niemalże wszystkich legendarnych kolarzy biorących udział w mistrzostwach UCI. Jose jest właścicielem 8 patentów dotyczących zawieszenia rowerowego, z których do 5 wyłączne prawa ma Trek, oczekuje też na przyznanie kolejnego. Jose prowadzi laboratorium firmy Trek West Coast Suspension R&D Lab, w którym mamy przez cały rok dostęp do tras testowych obok siedziby naszego dostawcy produkującego zawieszenia. W tym miejscu Jose i jego zespół za pomocą siłomierza Roehrig EMA precyzyjnie ustawiają widelce i amortyzatory, aby zapewnić każdej konstrukcji firmy Trek jak najlepszą wydajność. To jeden z powodów tak dobrego działania zawieszenia firmy Trek. Dzięki, Jose!

172

DRCV

Przewaga technologii DRCV

Rozwiązanie zapewniające pełny skok amortyzatora

Tradycyjne amortyzatory i widelce ze sprężyną powietrzną, mają ten sam powszechny problem: albo mają trudny do uzyskania pełny skok, albo gorszą kontrolę w środkowym zakresie pracy. Rozwiązaliśmy ten problem dzięki opracowanej przez nas technologii DRCV (Dual Rate Control Valve).

Technologia DRCV radzi sobie w każdych warunkach

Zakres działania zawieszenia można podzielić na trzy obszary: elastyczność przy małych nierównościach (pedałowanie, częste i drobne nierówności), średnie usztywnienie (80% jazdy) oraz amortyzowanie mocnych uderzeń (pozostałe 10% jazdy w trudnych warunkach). Tradycyjne zawieszenie działa prawidłowo tylko w dwóch z tych trzech obszarów. Jednak nasza technologia DRCV radzi sobie równie dobrze we wszystkich trzech.

Pełny skok, niewiarygodna kontrola

DRCV eliminuje wszelkie wady tradycyjnych systemów amortyzacji powietrznej. Dwie oddzielne komory powietrzne o małej i większej objętości współpracują ze sobą w celu zapewnienia równomiernego wykorzystania pełnego skoku i niewiarygodnej kontroli w całym zakresie pracy. Oznacza to, że możesz z łatwością pokonywać duże nierówności i przeszkody, mając przy tym większą kontrolę.

Technologia rowerów górskich

DRCV

Koniec z kompromisami Większość rowerów z amortyzatorami powietrznymi ma zbiorniki o małej pojemności w celu zachowania wydajności pedałowania. Niestety nie zapewniają one najlepszego amortyzowania mocnych uderzeń. W innych rowerach są stosowane mniej wydajne amortyzatory o większej objętości lub złożone systemy amortyzatorów, których obsługa jest skomplikowana. Nasze rozwiązanie: Technologia DRCV (Dual Rate Control Valve). Jeden amortyzator, dwie komory, żadnych kompromisów.

Niskie obciążenie i niewielkie nierówności

System DRCV zapewnia lepszą elastyczność i kontrolę w stosunku do tylnego amortyzatora Fox przy niskim obciążeniu i pokonywaniu niewielkich nierówności.

Średniej wielkości nierówności

Oto wyjątkowa zaleta systemu DRCV. Przy 50% ściśnięciu amortyzator wtłacza więcej powietrza. Tam gdzie inne amortyzatory nie radzą sobie, DRCV zapewnia pewną kontrolę nawet w najbardziej wymagającym terenie.

Odpowiednia charakterystyka dopasowana do każdej nierówności

System DRCV optymalnie dostosowuje swoją objętość w zależności od rozmiaru nierówności. Zapewnia elastyczność przy niewielkich nierównościach, optymalną kontrolę podczas pokonywania średnich nierówności i przy mocniejszych uderzeniach, zapobiegając uniesieniu się tylnego koła, oraz pełen skok podczas jazdy w trudnym terenie. Wszystkie te właściwości są połączone z wydajnością pedałowania porównywalną do amortyzatorów o mniejszej objętości.

Wykończenie

We wszystkich końcowych etapach sprężania DRCV zachowuje się podobnie do amortyzatora powietrznego o większej objętości w celu amortyzowania mocnych uderzeń.

Powrót

Gdy amortyzator powraca do stanu bezczynności, zamyka pomocniczą komorę powietrzną, aby przywrócić właściwości amortyzowania małych nierówności.

173

Technologia rowerów górskich Włókno węglowe OCLV Mountain Włókno węglowe przeznaczone do jazdy terenowej

Carbon Armor

Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania. Każdy nasz rower górski jest budowany z włókna węglowego OCLV Mountain. Rozpoczynamy budowę od naszego procesu OCLV, a następnie dostosowujemy ramę do wymagań jazdy terenowej. Odpowiednie miejsca są wzmacniane za pomocą unikalnych materiałów, zachowując jednocześnie niską masę i znakomity kształt włókna węglowego Trek. To mocniejsze włókno węglowe zbudowane pod kątem jazdy terenowej. Mamy najbardziej rozbudowaną technologię tworzenia włókien węglowych w branży. Nasi inżynierowie i projektanci zajmujący się włóknem węglowym jako pierwsi opracowali nowy proces oparty na 52 patentach i zbudowali więcej rowerów z włókna węglowego niż jakikolwiek inny producent. Nic dziwnego, że nasze rowery górskie z włókna węglowego są najlepsze na świecie.

Czasami potrzebna jest dodatkowa ochrona, dlatego stworzyliśmy lekką i wytrzymałą zewnętrzną osłonę polimerową Carbon Armor. Zabezpiecza dolną rurę ramy podczas jazdy w wymagających warunkach.

Testowany OCLV Mountain Nikt nie wykonuje takich testów jak Trek. To dzięki nim wiemy, że nasze włókno węglowe jest najbardziej wytrzymałe i najlepsze.

Stosunek sztywności do masy

Gravity

Testy, testy, testy

Każda rama OCLV Mountain jest przez nas tak samo dokładnie sprawdzana: przeprowadzamy 21 oddzielnych testów zmęczeniowych, obciążeniowych, wytrzymałościowych i energetycznych (15 więcej niż wymaga branżowa norma), po których w ramach Anvil Strike Test symulujemy uderzenia kamieni w najbardziej narażone miejsca ramy. Jeśli rama nie przejdzie nawet jednego z testów, wraca na deski kreślarskie, a potem testujemy ją od początku.

174

Trasy techniczne i długodystansowe Cross Country/ Singletrack Trail

Dostosowane do kategorii i wytrzymałe

Każda z naszych ram z włókien węglowych została zaprojektowana i zbudowana z myślą o poszczególnych kategoriach (Cross Country/Trail, Trail techniczny lub zjazd), z uwzględnieniem których przykładamy do ramy odpowiednie siły podczas naszych 21 testów. To dzięki temu nasze rowery wyścigowe XC są bardzo lekkie, a zjazdowe wytrzymują każdy zjazd.

Technologia rowerów górskich Alpha Aluminium Dobry, lepszy, najlepszy Stop aluminium opatentowany przez firmę Trek jest lepszy w stosunku do klasycznych materiałów, czyniąc ramę lżejszą i mocniejszą. Nasz program dobry-lepszy-najlepszy obejmujący ramy Alpha Silver, Alpha Gold i Alpha Platinum Aluminium zapewnia najlepsze w klasie konstrukcje ramy w każdym zakresie cenowym.

Aluminium Alpha Silver

Nasze lekkie aluminium jest w sposób ciągły wyciskane metodą na zimno do uzyskania grubości pojedynczej ścianki. Ramy budowane z aluminium Alpha Silver są kształtowane częściowo mechanicznie i wykańczane przy użyciu procesu wygładzania spoin firmy Trek.

Aluminium Alpha Gold

Nasze lekkie, najwyższej jakości aluminium jest stale wyciskane metodą na zimno i łączone na styk w celu zmniejszenia masy i nadania ramie wyjątkowej wytrzymałości. Ramy budowane z aluminium Alpha Gold są kształtowane częściowo mechanicznie oraz przy użyciu techniki hydroformingu w celu uzyskania wyjątkowych kształtów i niskiej wagi, a na koniec są wykańczane przy użyciu procesu wygładzania spoin firmy Trek.

Aluminium Alpha Platinum

Nasze lekkie aluminium najwyższej jakości jest stale wyciskane metodą na zimno i łączone w kilku punktach w celu zmniejszenia masy i nadania ramie wyjątkowej wytrzymałości. Ramy wykonane z materiału Alpha Platinum są tworzone przy użyciu techniki hydroformingu w celu uzyskania opływowych kształtów i niskiej masy oraz wykańczane za pomocą procesu wygładzania spoin firmy Trek.

175

Technologia rowerów górskich Technologia związana z ramą Lepsze ramy zapewniające lepszą jazdę

EVO Link

Wiemy, dlaczego jeździsz. Nie po to, by myśleć o lekkości ramy czy sztywności łącznika tylnego wahacza. Liczą się osiągi, jakie te elementy zapewniają. To dlatego wyposażamy nasze ramy w technologię zapewniającą najlepsze osiągi i podsumowujemy je prostymi słowami, takimi jak EVO i Full Floater. Proste słowa, złożone rozwiązania, lepsza jazda.

Mocniejszy, lżejszy wahacz

Full Floater

EVO Link to nowa konstrukcja łącznika tylnego wahacza firmy Trek składająca się z jednego elementu, w przeciwieństwie do konstrukcji składających się z płytki i śruby stosowanych w większości amortyzowanych rowerów. Ten lekki łącznik zapewnia mocniejszy punkt łączenia przedniego i tylnego trójkąta, czyniąc ramę sztywniejszą w celu zapewnienia lepszej kontroli przy minimalnej masie.

Zwężająca się główka ramy E2

Mądrzejsze zawieszenie

W większości zawieszeń dolna część amortyzatora jest przymocowana do stałego mocowania w ramie. Stałe mocowanie może powodować niewygodną jazdę. Dzięki rozwiązaniu Full Floater poradziliśmy sobie z tą kwestią, mocując amortyzator w dwóch ruchomych punktach, dzięki czemu rower lepiej wybiera nierówności w zróżnicowanym terenie. Daje wrażenie większego skoku, ale tak nie jest. To po prostu mądrzejsze zawieszenie.

176

Precyzyjna kontrola umożliwiająca szybkie manewrowanie

E2 jest ewolucją tradycyjnego steru 1-1/8" do zawężającej się główki ramy, widelca i sterów. E2 zwęża się od 1.5" na dole do 1–1/8" u góry, aby zapewnić większą powierzchnię w kluczowych miejscach, co w efekcie dało mocniejszą i lżejszą ramę o precyzyjnej kontroli umożliwiającą szybkie manewrowanie.

Technologia rowerów górskich Technologia związana z ramą Wewnętrzne prowadzenie linek sztycy teleskopowej

Siodełka ze sztycą teleskopową umożliwiają regulację wysokości podczas jazdy, jednak problemem zawsze było prowadzenie linek. System RockShox Reverb Stealth prowadzi pancerz linek hydraulicznych bezpośrednio w ramie w celu uzyskania optymalnej konfiguracji. Nie chcesz jeszcze sztycy teleskopowej z wewnętrznym prowadzeniem linek, ale być może skorzystasz później z tej opcji? Wybrane ramy są wyposażone w odpowiednie punkty wejściowe i wyjściowe umożliwiające zamontowanie wewnętrznego prowadzenia linek sztycy Stealth.

System wewnętrznego prowadzenia linki przerzutki

Czystość i prostota

Optymalny kształt gniazd na główce ramy oraz obok rury podsiodłowej umożliwia poprowadzenie linek bezpośrednio w ramie, co zabezpiecza je przed elementami i zapewnia płynną, schludną oraz cichą pracę roweru.

177

Dlaczego linia górska WSD? Wszyscy kolarze górscy marzą o tym samym: o pobudzającym, zachęcającym do jazdy, stabilnym rowerze, gotowym do zmierzenia się z każdym terenem. Rowery górskie WSD Trek zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu optymalnego prowadzenia, idealnego dopasowania, a także bezpieczeństwa i stylu.

Zalety górskiej linii WSD Różnica tkwi w szczegółach.

Dopasowanie

Stylistyka

We wszystkich naszych rowerach górskich WSD zastosowano:

•• Siodło WSD, dostosowane do budowy kobiecej

miednicy i tkanek miękkich

•• Rama WSD o mniejszej wysokości •• Węższe kierownice WSD, dostosowane do ram

przeznaczonych dla kobiet

•• Zakres rozmiarów WSD, odpowiadający

większości kobiet

•• Przednie zawieszenie WSD Rider Right,

dostosowane do mniejszej masy ciała

W wielu naszych rowerach górskich WSD zastosowano: •• Tylne zawieszenie WSD, dostosowane do mniejszej

masy ciała

•• Chwyty WSD, stworzone z myślą o optymalnym

wyczuciu i minimalizacji zmęczenia

Bezpieczeństwo Wysokiej jakości podzespoły ograniczają do minimum ryzyko wystąpienia problemów mechanicznych, a doskonałe dopasowanie i prowadzenie przekłada się na pewność kierowania. Nasza wyjątkowa powłoka Seeglass zapewnia pełną odblaskowość wybranych ram, a wszystkie nasze ramy WSD są wyposażone we w pełni odblaskowy emblemat na główce. Bądź widoczna, bądź bezpieczna!

Wyczucie Wszystko to, co sprawia, że nasze rowery górskie WSD są tak dobrze dopasowane, zapewnia też doskonałe prowadzenie. Dzięki temu możesz jeździć z poczuciem pewności i kontroli, doskonale się przy tym bawiąc!

179

Fuel EX 9.8 29

Jeremy Horgan-Kobelski

180

Singletrack Trail Jedno rozwiązanie na wszystkie góry Rowery na wąskie trasy firmy Trek to wyczynowcy. Są wszechstronne, lekkie, bardzo wydajne, wspinają się równie dobrze, jak zjeżdżają, pokonując trasy od Dolomitów po Durango. Nadają się do wszystkiego od szybkiej przejażdżki w parku po brutalne, całodniowe wyścigi. Żaden inny rower nie zapewnia takiego poziomu bezkompromisowych osiągów i wszechstronności w każdej sytuacji.

Rodziny Fuel EX Lush 29 Damski Stache

Fuel EX 9.8 29

181

Singletrack Trail

Rura podsiodłowa z włókna węglowego OCLV Mountain Tylne widełki OCLV Mountain Carbon Armor Aluminium Alpha Platinum Osłona dolnej rury Koła 29" Koła 26-calowe 15QR 142x12 Konwertowalne, zamknięte haki kół Przerzutka mocowana bezpośrednio Bezpośrednie mocowanie tarczy hamulcowej Mocowania ISCG W pełni zintegrowana główka ramy Obejma sztycy z włókna węglowego Szerszy zakres rozmiarów 2x10

• • •

•

• • • • • •

•

Stache 7

Stache 8

• • • • • • • • • • • • • • • •

Lush 29

• • • • • •

Lush SL 29

• • • • • •

Fuel EX 6 26

• • • • • •

Fuel EX 8 26

Fuel EX 9.8 26

Fuel EX 5 29

• • • • • • •

Fuel EX 6 29

Włókno węglowe OCLV Mountain

• • • • • • •

Fuel EX 7 29

Zwężająca się główka ramy E2

• • • • • • •

Fuel EX 8 29

Geometria G2

• • • • • • •

Fuel EX 9 29

EVO Link

Fuel EX 9.7 29

Full Floater

Fuel EX 9.8 29

DRCV

Fuel EX 9.9 29 XTR

ABP

Fuel EX 9.9 29 XX1

Porównanie cech

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • •

System wewnętrznego prowadzenia linki przerzutki

• • • • • • •

• •

• • • •

Wewnętrzne prowadzenie linek sztycy teleskopowej

• • • • • • •

• •

• • • •

RockShox Reverb z systemem prowadzenia Stealth

• • •

•

Climb-Trail-Descend Widelec Kashima Coat Amortyzator Kashima Coat

•

• • • • • • • • • • •

•

• • • •

Gary Fisher Collection Project One

• •

•

Singletrack Trail Glosariusz funkcji

ABP Opracowany przez nas system Active Braking Pivot umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas. DRCV DRCV łączy w sobie wszystkie cechy: elastyczne pokonywanie małych nierówności, świetna wydajność pedałowania oraz pełen skok podczas jazdy w trudnym terenie. Full Floater Przymocowaliśmy amortyzator w dwóch ruchomych punktach, aby zapewnić lepsze wybieranie nierówności w zróżnicowanym terenie. Daje wrażenie większego skoku, ale tak nie jest. To po prostu mądrzejsze zawieszenie. EVO Link Opracowany przez nas system łączy główną ramę z tylnym trójkątem przy użyciu jednoczęściowego łącznika wahacza, czyniąc ramę sztywną w celu lepszej kontroli i minimalnej masy. Geometria G2 Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwiają precyzyjne prowadzenie rowerów przy niskich prędkościach, bez utraty stabilności przy dużych prędkościach. Zwężająca się główka ramy E2 W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1.5" na dole do 1–1/8" na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności bez zwiększania masy. Włókno węglowe OCLV Mountain Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania. Rura podsiodłowa z włókna węglowego

OCLV Mountain Rura podsiodłowa wykonana w pełni z włókna węglowego OCLV Mountain zmniejsza masę ramy o około 100g. Tylne widełki OCLV Mountain Tylne widełki wykonane w pełni z włókna węglowego OCLV Mountain zmniejszają masę ramy o około 100g i znacząco poprawiają sztywność. Carbon Armor Zewnętrzna osłona ochroni dolna rurę przed uderzeniami.

Aluminium Alpha Platinum Wysokiej

jakości stop aluminium firmy Trek, odlewany w wyszukanych formach w celu zapewnienia maksymalnej siły i minimalnej masy. Osłona dolnej rury Wymienna zewnętrzna osłona chroni dolną rurę przed zanieczyszczeniami. Koła 29" Złoty standard płynnej i stabilnej jazdy. Większe koła przenoszą więcej pędu, łatwiej pokonują przeszkody i zapewniają większą stabilność oraz przyczepność niż koła o mniejszej średnicy. Koła 26-calowe Oryginalny, 26-calowy rozmiar kół rowerów górskich teraz jest najmniejszym z trzech dostępnych rozmiarów. To rozmiar kół dający najwięcej frajdy. 15QR Przednia piasta przelotowa 15mm umożliwia bardziej precyzyjne sterowanie i lepszą kontrolę, a zdjęcie koła jest proste dzięki zastosowaniu zacisku QR. 142x12 Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta. Konwertowalne, zamknięte haki kół Rowery typu hardtail zapewniają zwarte działanie zamkniętego systemu piasty przelotowej w połączeniu z wygodą systemu umożliwiającego zamontowanie tylnych podkładek 142x12 lub 135x5. Przerzutka mocowana bezpośrednio W celu precyzyjnej zmiany przełożeń przerzutka jest mocowana bezpośrednio do ramy w lekkiej i niewielkiej obudowie. Bezpośrednie mocowanie tarczy

hamulcowej Mocowanie bezpośrednie to najprostszy i najbardziej wydajny sposób mocowania zacisku hamulca do roweru. Zapewnia świetne działanie i mniejszą masę. Mocowania ISCG Mocowania ISCG (International Standard Chain Guide) zapewniają prosty montaż i regulację napinacza łańcucha. W pełni zintegrowana główka ramy W pełni zintegrowana główka ramy eliminuje konieczność zastosowania zaślepek sterów, zmniejszając ogólną masę bez wpływu na osiągi.

Obejma sztycy z włókna węglowego

Obejma sztycy z włókna węglowego jest zintegrowana w ramie z włókna węglowego Trek OCLV w celu zapewnienia jak najlepszej smukłości i lekkości. Szerszy zakres rozmiarów Szerszy niż standardowy wachlarz rozmiarów to więcej opcji dla wszystkich – od najwyższych po najniższych. Ponieważ każdemu należy się najwyższy komfort. 2x10 Kaseta 10-rzędowa i mechanizm korbowy z 2 tarczami zapewnia szeroki zakres przełożeń przy mniejszej masie oraz umożliwia prostą i płynną zmianę przełożeń. System wewnętrznego prowadzenia linki przerzutki Umożliwia

prowadzenie linki przedniej przerzutki w ramie, zapewniając płynne i przejrzyste działanie.

Wewnętrzne prowadzenie linek sztycy

teleskopowej Rama

jest przystosowana do wewnętrznego prowadzenia linek, jeśli postanowisz zamontować zdalnie regulowaną sztycę. RockShox Reverb z systemem prowadzenia

Stealth System

RockShox Reverb umożliwia regulację wysokości siodełka w zakresie 125mm za pomocą hydraulicznego, zdalnego sterowania poprowadzonego w ramie. Climb-Trail-Descend System CTD umożliwia regulację zawieszenia w trzech płaszczyznach: Climb (podjazd), Trail (szlak) lub Descend (zjazd). To prosty, intuicyjny system o wysokiej wydajności dostępny dla wybranych amortyzatorów i widelców Fox. Widelec Kashima Coat Wykończenie golenii widelca Kashima Coat zmniejsza tarcie, dzięki czemu zawieszenie reaguje szybciej i jest bardziej trwałe. Amortyzator Kashima Coat Wykończenie powierzchni amortyzatora Kashima Coat zmniejsza tarcie, dzięki czemu zawieszenie reaguje szybciej i jest bardziej trwałe. Gary Fisher Collection Innowacyjne rowery Gary'ego Fishera zbudowane przez firmę Trek. Project One Opracowany wyłącznie dla firmy Trek program rowerowy. Ty marzysz, a my budujemy.

183

Fuel EX

Nowość

Większe. Lepsze. LineUp

Fuel EX 9.9 29 XX1 Fuel EX 9.9 29 XTR Fuel EX 9.8 29 Fuel EX 9.7 29 Fuel EX 9 29 Fuel EX 8 29 Fuel EX 7 29 Fuel EX 6 29 Fuel EX 5 29 Fuel EX 9.8 26 Fuel EX 8 26 Fuel EX 6 26

Lekki, szybki Fuel EX wysoko ustawia poprzeczkę, jeśli chodzi o wszechstronność, wykorzystując rozwiązania z morderczych wyścigów do codziennych przejażdżek. Ten szybki rower to dobry wybór, jeśli chodzi o model terenowy z pełnym zawieszeniem.

Nie możesz się zdecydować pomiędzy solidnym, wydajnym rowerem terenowym na dłuższe trasy a szybkim rowerem szlakowym? Nie musisz wybierać. Fuel EX to doskonały rower terenowy dla tych, którzy chcą mieć wszystko, bez żadnych kompromisów.

1. Płynne, kontrolowane hamowanie

2. Kontrola w każdych warunkach dzięki DRCV

Opracowany przez nas system ABP (Active Braking Pivot) zapobiega usztywnianiu zawieszenia podczas hamowania, zapewniając pewną i stabilną kontrolę.

Nasz dwukomorowy amortyzator DRCV (Dual Rate Control Valve) zapewnia wydajność amortyzatora sprężynowego przy masie amortyzatora powietrznego w celu płynnej, zwartej i kontrolowanej jazdy w każdych warunkach.

3. G2: Lepiej prowadzący się 29er

4. 26 lub 29: dokonaj wyboru

Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwia precyzyjne prowadzenie przy niskich prędkościach, zachowując jednocześnie stabilność przy dużych prędkościach.

Jedź tak, jak chcesz, korzystając ze wszystkich wspaniałych technologii firmy Trek, czy to w wersji 26 czy też 29 cali. Każda rama i zawieszenie są zoptymalizowane pod względem rozmiaru koła.

184

Fuel EX 9.9 29 XX1 Gloss/Matte Trek Black

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

rama, widełki górne i dolne z włókna

Kolor Gloss/Matte Manetki SRAM

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Trek Black

XX1, 11-biegowa

węglowego OCLV Mountain, Carbon Armor,

Przerzutka tylna SRAM

ABP Convert, Full Floater, zwężająca się główka

2, 11-biegowa

ramy E2, BB95, wewnętrzne prowadzenie linki

Kaseta SRAM

XX1 10-42, 11-biegowa

przerzutki i sztycy regulowanej, mocowanie ISCG

Korba SRAM

XX1, 34T

XX1 X-Horizon, Type

05, magnezowy łącznik EVO Link, geometria G2,

Koła Bontrager

skok 120 mm

z zaplotem typu Stacked, Rapid Drive, 15 mm

Market Options Project

One oferuje niemal

Rhythm Elite Tubeless Ready

piasta przednia; 142x12 piasta tylna

nieskończone możliwości dostosowania

Opony Bontrager

elementów i wzorów malowania, włączając w to

stopka z aramidu, 29x2,30"

XR3 Team Issue Tubeless Ready,

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

włókna węglowego

Revelation RCT3 ze

Evoke RXL Carbon, pręty z

sprężyną Solo Air, Motion Control DNA, blokada,

Sztyca RockShox

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa E2,

offset 0

15 mm Maxle Lite, niestandardowa geometria G2,

Kierownica Bontrager

offset 51 mm, skok 120 mm

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

Zawieszenie tylne Fox

Mostek Bontrager

Factory Series

Reverb Stealth, 31,6 mm, Race X Lite Carbon Low

Race XXX Lite Carbon,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

31,8 mm, 7 st.

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery Cane

powłoka Kashima, tuningowany przez Treka w

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kalifornii, 7,25x1,875"

Avid X0 Trail

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu

•• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er z włókna węglowego

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

RockShox Napęd

Revelation RCT3

SRAM XX1 1x11

Hamulce

Avid X0 Trail

Siodło

Bontrager Evoke RXL, pręty z włókna węglowego

Widełki

dolne OCLV Mountain

hamulce tarczowe

185

Fuel EX 9.9 29 XTR

Gloss/Matte Trek Black

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

rama, widełki górne i dolne z włókna

Manetki Shimano

Deore XTR, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

XTR, wysokie

węglowego OCLV Mountain, Carbon Armor,

bezpośrednie mocowanie

ABP Convert, Full Floater, zwężająca się główka

Przerzutka tylna Shimano

ramy E2, BB95, wewnętrzne prowadzenie linki

Kaseta Shimano

XTR 11-36, 10-biegowa

przerzutki i sztycy regulowanej, mocowanie ISCG

Korba Shimano

XTR, 38/26

05, magnezowy łącznik EVO Link, geometria G2,

Koła Bontrager

Rhythm Elite Tubeless Ready

skok 120 mm

z zaplotem typu Stacked, Rapid Drive, 15 mm

Market Options Project

One oferuje niemal

XTR Shadow Plus

piasta przednia; 142x12 piasta tylna

nieskończone możliwości dostosowania

Opony Bontrager

elementów i wzorów malowania, włączając w to

stopka z aramidu, 29x2,30"

XR3 Team Issue Tubeless Ready,

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

włókna węglowego

Factory Series 32 Float,

Evoke RXL Carbon, pręty z

regulacja FIT CTD (climb-trail-descend), regulacja

Sztyca RockShox

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, powłoka

offset 0

Kashima, oś przelotowa 15QR, niestandardowa

Kierownica Bontrager

geometria G2, offset 51 mm, skok 120 mm

Riser, 31,8 mm, wznios 15 mm

Zawieszenie tylne Fox

Mostek Bontrager

Factory Series

Reverb Stealth, 31,6 mm, Race X Lite Carbon Low

Race XXX Lite Carbon,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

31,8 mm, 7 st.

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery Cane

powłoka Kashima, tuningowany przez Treka w

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kalifornii, 7,25x1,875"

Shimano XTR

Kolor Gloss/Matte

186

Trek Black

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er z włókna węglowego

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Widelec Napęd

Fox Factory z powłoką Kashima

Shimano XTR 2x10

Hamulce

Shimano XTR

Siodło

Bontrager Evoke RXL, pręty z włókna węglowego

Widełki

dolne OCLV Mountain

Fuel EX 9.8 29 Red Smoke/Viper Red

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

rama i widełki górne z włókna

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

Deore XT, wysokie

węglowego OCLV Mountain, widełki dolne

bezpośrednie mocowanie

ze stopu, Carbon Armor, ABP Convert, Full

Przerzutka tylna Shimano

Floater, zwężająca się główka ramy E2, BB95,

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

Korba Shimano

Deore XT, 38/24

Deore XT Shadow Plus

regulowanej, mocowanie ISCG 05, magnezowy

Koła Obręcze

łącznik EVO Link, geometria G2, skok 120 mm

Ready z 28 otworami, przednia piasta 15 mm,

Zawieszenie przednie Fox

tylna piasta 142x12 mm

Performance

Bontrager Rhythm Elite Tubeless

Series 32 Float, regulacja FIT CTD Fox

Opony Bontrager

Performance Series 32 Float, regulacja FIT

Ready, 29x2,30"

CTD (climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Siodełko Bontrager

stożkowa rura sterowa E2, oś przelotowa 15QR,

Sztyca RockShox

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

offset 0

skok 120 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

Performance Series

XR3 Team Issue Tubeless Evoke 3, tytanowe pręty

Reverb Stealth, 31,6 mm, Race X Lite Carbon Low

Riser, 31,8 mm, wznios 15 mm

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery Cane

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,25x1,875"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kolor Red

Shimano Deore XT

Smoke/Viper Red

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er z włókna węglowego

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Widełki

górne z włókna węglowego OCLV Mountain

Koła

Bontrager Rhythm Elite TLR

Korby

i hamulce Shimano XT 38/24

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Sztyca

regulowana Rockshox Reverb Stealth

187

Fuel EX 9.7 29

Blue Smoke/True Cyan

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

rama z włókna węglowego OCLV

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Mountain, widełki górne i dolne ze stopu, Carbon

Korba Shimano

Deore XT, 42/32/24

Armor, ABP Convert, Full Floater, zwężająca się

Koła Przednia

główka ramy E2, BB95, wewnętrzne prowadzenie

maszynowymi Bontrager z osią ze stopu 15 mm,

linki przerzutki i sztycy regulowanej, mocowanie

tylna piasta 142x12 z obręczami z 28 otworami

ISCG 05, magnezowy łącznik EVO Link,

Bontrager Duster Tubeless Ready

geometria G2, skok 120 mm

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

aramidu, 29x2,30"

Evolution Series 32 Float,

piasta z uszczelnionymi łożyskami

XR3 Expert, stopka z

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

Siodełko Bontrager

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Sztyca Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

zerowy offset

offset 51 mm, skok 120 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

31,8 mm, wznios 15 mm

Evolution Series

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm, Race Lite Low Riser,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery Cane

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,25x1,875"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kolor Blue

Shimano SLX

Smoke/True Cyan

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

188

SLX, wysokie

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er z włókna węglowego

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Rama

z włókna węglowego OCLV Mountain

Fuel EX 9 29 High Polish Aluminum/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka przednia Shimano

Deore XT, wysokie

bezpośrednie mocowanie

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Przerzutka tylna Shimano

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

regulowanej, wciskany wkład suportu, mocowanie

Korba Shimano

Deore XT, 38/24

ISCG 05, magnezowy łącznik EVO Link, osłona

Koła Obręcze

rury dolnej, geometria G2, skok 120 mm

Ready z 28 otworami, przednia piasta 15 mm,

Market Options Project

tylna piasta 142x12 mm

One oferuje niemal

Deore XT Shadow Plus

Bontrager Rhythm Elite Tubeless

nieskończone możliwości dostosowania

Opony Bontrager

elementów i wzorów malowania

stopka z aramidu, 29x2,30"

Zawieszenie przednie Fox

Siodełko Bontrager

Factory Series 32 Float,

regulacja FIT CTD (climb-trail-descend), regulacja

Sztyca RockShox

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, powłoka

offset 0

XR3 Team Issue Tubeless Ready, Evoke 2, pręty cro-mo

Reverb Stealth, 31,6 mm,

Kashima, oś przelotowa 15QR, niestandardowa

Kierownica Bontrager

geometria G2, offset 51 mm, skok 120 mm

31,8 mm, wznios 15 mm

Zawieszenie tylne Fox

Mostek Bontrager

Performance Series

Race Lite Low Riser,

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Stery FSA

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

łożysko maszynowe

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,25x1,875"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kolor High

Shimano Deore XT

Polish Aluminum/Trek Black

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

IS-2, E2, uszczelnione hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Amortyzator

Fox Factory DRCV i widelec Fox Factory z powłoką Kashima

Koła

Bontrager Rhythm Elite TLR

Korby

i hamulce Shimano XT

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Sztyca

regulowana Rockshox Reverb Stealth

189

Fuel EX 8 29

Trek Charcoal/Viper Red

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

M552, 42/32/24

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

Koła Przednia

regulowanej, wciskany wkład suportu, mocowanie

maszynowymi Bontrager z osią ze stopu 15 mm,

ISCG 05, magnezowy łącznik EVO Link, osłona

tylna piasta 142x12 z obręczami z 28 otworami

rury dolnej, geometria G2, skok 120 mm

Bontrager Duster Tubeless Ready

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Evolution Series 32 Float,

piasta z uszczelnionymi łożyskami

XR3 Expert, stopka z

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

aramidu, 29x2,30"

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Siodełko Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Sztyca Bontrager

offset 51 mm, skok 120 mm

zerowy offset

Zawieszenie tylne Fox

Kierownica Bontrager

Evolution Series

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm, Race Lite Low Riser,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

31,8 mm, wznios 15 mm

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Mostek Bontrager

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,25x1,875"

Stery FSA

Kolor Trek

łożysko maszynowe

Charcoal/Viper Red

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

190

SLX, wysokie

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Napęd

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Hydrauliczne

Shimano SLX

Sztyca

hamulce tarczowe

Bontrager Rhythm Elite

Fuel EX 7 29 Trek Black/Lime Green

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

SLX Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

M552, 42/32/24

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

Koła Przednia

regulowanej, wciskany wkład suportu, mocowanie

15 mm ze stopu; tylna piasta z uszczelnionymi

ISCG 05, magnezowy łącznik EVO Link, osłona

łożyskami maszynowymi Bontrager z obręczami

rury dolnej, geometria G2, skok 120 mm

Bontrager Duster Tubeless Ready z 28 otworami

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Evolution Series 32 Float,

piasta Bontrager ze stopu z osią

XR3 Expert, stopka z

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

aramidu, 29x2,30"

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Siodełko Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Sztyca Bontrager

Evoke 2, pręty cro-mo

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm

offset 51 mm, skok 120 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

31,8 mm, wznios 15 mm

Evolution Series

Race Lite Low Riser,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery FSA

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,25x1,875"

łożysko maszynowe

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Black/Lime Green

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

Deore, wysokie

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Shimano M596

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Widelec

Fox Evolution z CTD

Obręcze

Bontrager Duster TLR

Przerzutka

tylna Shimano SLX Shadow Plus

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M596

Siodło

Bontrager Evoke 2

191

Fuel EX 6 29

Matte Trek Black/Rhymes with Orange

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

SLX Shadow

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

M552, 42/32/24

wciskany wkład suportu, magnezowy łącznik

Koła Przednia

EVO Link, osłona rury dolnej, geometria G2, skok

osią 15 mm ze stopu; tylna piasta ze stopu

120 mm

Formula DC22 z obręczami z 28 otworami

Zawieszenie przednie RockShox

Recon Gold

piasta Bontrager ze stopu z

Bontrager XR850

ze sprężyną Solo Air, blokada TurnKey,

Opony Bontrager

stożkowa rura sterowa E2, 15 mm Maxle Lite,

Siodełko Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Sztyca Bontrager

skok 120 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne RockShox

Monarch RL z regulacją

powrotu, blokada, 7,25x1,875"

Mostek Bontrager Stery FSA

Trek Black/Rhymes with Orange

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

Deore, wysokie

Evoke 1.5

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M445

•• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Rama Aluminium Alpha Platinum z główką

ramy E2 i wewnętrznym prowadzeniem linek

XR3, 29x2,20"

15 mm

Kolor Matte

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

hamulce tarczowe

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

Widelec

RockShox Recon Gold ze sprężyną Solo Air

Obręcze

Bontrager XR850

Mechanizm Napęd

korbowy Shimano M522

Shimano Deore/SLX

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M445

192

Fuel EX 5 29 Black Titanite/Trek White

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Kaseta SRAM Korba FSA

PG-1030 11-36, 10-biegowa

Gamma Drive, 44/32/22

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Koła Przednia

wciskany wkład suportu, magnezowy łącznik

15 mm ze stopu; tylna piasta ze stopu Formula

EVO Link, osłona rury dolnej, geometria G2, skok

DC22 z dwuściennymi obręczami z 32 otworami

120 mm

Bontrager AT-650

Zawieszenie przednie RockShox

XC32 ze sprężyną

piasta Bontrager ze stopu z osią

Opony Bontrager

Siodełko Bontrager

E2, 15 mm Maxle Lite, niestandardowa geometria

Sztyca Bontrager

G2, offset 51 mm, skok 120 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne RockShox

15 mm

Monarch RL z regulacją

powrotu, blokada, 7,25x1,875"

Mostek Bontrager

Kolor Black

Stery FSA

Titanite/Trek White

Manetki SRAM

X5, 10-biegowa

Przerzutka przednia SRAM

X5, wysokie

bezpośrednie mocowanie Przerzutka tylna SRAM

•• Wszystkie zalety Fuel EX teraz w wersji

29er

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Rama aluminiowa Alpha Platinum z główką

XR3, 29x2,30"

stalową, blokada TurnKey, stożkowa rura sterowa

Główne cechy

ramy E2

Evoke 1.5

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano M395

193

Fuel EX 9.8 26

Blue Smoke/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

rama oraz górna rura tylnego

Przerzutka przednia Shimano

Deore XT,

bezpośrednie mocowanie

trójkąta z włókna węglowego OCLV Mountain,

Przerzutka tylna Shimano

ABP Convert, Full Floater, zwężająca się

Kaseta Shimano

XT 11-36, 10-biegowa

główka ramy E2, wewnętrznie prowadzenie linki

Korba Shimano

Deore XT, 42/32/24

przerzutki, wewnętrzne prowadzenie linki sztycy

Koła Obręcze

regulowanej, mocowanie ISCG 05, magnezowy

Ready z 28 otworami, przednia piasta 15 mm,

łącznik EVO Link, skok 130 mm

tylna piasta 142x12 mm

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Performance Series

32 Float, system DRCV, regulacja CTD

Deore XT Shadow Plus

Bontrager Rhythm Elite Tubeless

XR3 Expert, 26x2,20"

Siodełko Bontrager

Evoke 3, tytanowe pręty

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Sztyca RockShox

zwężające się stery E2, sztywna oś 15QR, skok

zerowy offset

130mm, tuningowany przez Treka w Kalifornii

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

Riser, 31,8 mm, wznios 15 mm, odchylenie 9 st.

Performance Series

Reverb Stealth, 31,6 mm, Race X Lite Carbon Low

Float, system DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery Cane

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,25x2,0"

wkład z aluminium

Kolor Blue

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Smoke/True Blue

Manetki Shimano

196

Deore XT, 10-biegowe

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Creek IS-3, E2, w pełni zintegrowany

Shimano XT

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Przebudowana od podstaw konstrukcja

czyni ten lubiany od dawna rower jeszcze lepszym

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest lekka, wydajna i wytrzymała.

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i przewidywalną jazdę

•• Wydajne 130 mm skoku Rama

z włókna węglowego OCLV Mountain

Siodełko

ze sztycą regulowaną RockShox Reverb Stealth

Bontrager Wspornik

Evoke 3 siodełko kierownicy Bontrager RXL

Fuel EX 8 26 Trek Black/Viper Red

Trek Black/True Blue

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum z systemem ABP

Korba Shimano

M552, 42/32/24

Koła Uszczelnione

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

łożyska maszynowe Bontrager,

Convert, Full Floater, zwężająca się główka ramy

przednia piasta z osią z aluminium 15 mm;

E2, wewnętrzne prowadzenie linek, niewidoczne

uszczelnione łożyska maszynowe Bontrager,

prowadzenie linki regulowanej sztycy, magnezowy

tylna piasta z osią z aluminium z dwuściennymi

łącznik EVO Link, mocowanie ISCG 05, osłona

obręczami Bontrager Duster Disc Tubeless Ready

dolnej rury, skok 130 mm

z 32 otworami

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Evolution Series

XR3 Expert, 26x2,2"

32 Float, system DRCV, regulacja CTD

Siodełko Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Sztyca Bontrager

zwężające się stery E2, sztywna oś 15QR, skok

zerowy offset

130 mm, tuningowany przez Treka w Kalifornii

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

31,8 mm, wznios 15 mm, odchylenie 9 st.

Evolution Series Float, system

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm, Race Lite Low Riser,

DRCV, regulacja CTD (climb-trail-descend),

Mostek Bontrager

regulacja powrotu, tuningowany przez Treka w

Stery FSA

Kalifornii, 7,25x2,0"

z aluminium

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Black/Viper Red, Trek Black/True Blue

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

SLX,

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, w pełni zintegrowany wkład

Shimano SLX

hamulce tarczowe

•• Przebudowana od podstaw konstrukcja

czyni ten lubiany od lat rower jeszcze lepszym

•• System ABP zapewnia swobodną pracę

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i przewidywalną jazdę

•• Wydajne 130 mm skoku Wewnętrzne

prowadzenie linek oraz linki sztycy regulowanej

Widelec

Fox DRCV

Mocowanie Napęd W

ISCG 05

Shimano XT/SLX

pełni zintegrowane stery

bezpośrednie mocowanie Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore XT Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

197

Fuel EX 6 26

Raw Tint

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5”

Rama Aluminium

Alpha Platinum z systemem ABP

Koła Przednia

piasta z osią z aluminium

15 mm Formula DC51; tylna piasta z aluminium

Convert, Full Floater, zwężająca się główka ramy

Formula DC22 LW z dwuściennymi obręczami z

E2, magnezowy łącznik EVO Link, skok 130 mm

32 otworami Bontrager AT-850

Zawieszenie przednie RockShox

Opony Bontrager

Sektor z systemem

XR3, 26x2,2”

Solo Air, rurami 32 mm, Maxle 15 mm, z blokadą,

Siodełko Bontrager

regulacją powrotu, skokiem 130 mm

Sztyca Bontrager

Zawieszenie tylne RockShox

12 mm

Monarch RL z regulacją

SSR, 31,6 mm, wysunięcie

Kierownica Bontrager

Kolor Raw

15 mm, odchylenie 9 st.

Tint

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Deore

SLX Shadow

Mostek Bontrager Stery FSA

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

NO.57SC, E2, częściowo

maszynowe łożyska

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Korba Shimano

M522, 42/32/24

Avid Elixir 3

198

czyni ten lubiany od dawna rower jeszcze lepszym

•• System ABP zapewnia swobodną pracę

Evoke 1

powrotu, z blokadą, 7,25x2,0”

Główne cechy •• Przebudowana od podstaw konstrukcja

hamulce tarczowe

zawieszenia podczas hamowania

•• Rama Aluminium Alpha Platinum

z główką ramy E2 i wewnętrznym prowadzeniem linek

•• Wydajne 130 mm skoku

Lush 29 Damski

Władczyni górskich tras LineUp

Lush SL 29 Lush 29

Niech żyje Lush! Nasz górski 29er z pełnym zawieszeniem pasuje do kobiet o każdej sylwetce i kusi elegancką ramą, całą gamą terenowych technologii Trek oraz wygodną, przyjemną i stabilną jazdą.

Lush idealnie pasuje do ciebie i do terenu, w którym jeździsz, więc możesz ruszać w drogę z pewnością siebie, sprawdzić swoje możliwości i wrócić z uśmiechem na ustach. Dorosłym też należy się przerwa.

1. Najlepiej dopasowany rower górski dla kobiet

2. Pewność 29era

Wyjątkowa konstrukcja WSD (Women’s Specific Design) zapewnia najlepszą w tej klasie odległość rury od podłoża dającą większą pewność siebie, oraz siodełko, chwyty i inne punkty styku dobrane rozmiarem do ciebie.

29-calowe koła zapewniają najlepszą kontrolę, stabilność i pewność na trasie, jak również wydajność pozwalającą pokonać zarówno trasy jak i przełaje.

3. Kontrola w każdych warunkach dzięki DRCV

4. Płynne, kontrolowane hamowanie

Opracowany przez nas system ABP (Active Braking Pivot) zapobiega usztywnianiu zawieszenia podczas hamowania, zapewniając pewną i stabilną kontrolę.

200

Lush SL 29 Liquid Green/Trans Green

Rozmiary 14,

15,5, 17, 18,5"

Rama Geometria

Przerzutka tylna Shimano

WSD, Aluminium Alpha Platinum

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

z systemem ABP Convert, Full Floater, stożkowa

Korba Shimano

M552, 42/32/24

główka ramy E2, suport wciskany (press fit),

Koła Piasty

wewnętrzne prowadzenie linek przedniej

łożyskami maszynowymi, 15 mm oś stopowa

przerzutki, niewidoczne prowadzenie przewodu

przód, 142x12 tył z obręczami z 28 otworami

sztycy regulowanej, geometria G2, skok 110 mm

Bontrager Duster Tubeless Ready

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Evolution Series 32 Float,

Bontrager z uszczelnionymi

XR3 Expert, stopka z poliamidu

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

aromatycznego, 29x2,3"

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Siodełko Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Sztyca RockShox

offset 51 mm, skok 120 mm

offset 0

Zawieszenie tylne Fox

Evolution Series

Evoke 2 WSD, pręty cro-mo

Reverb Stealth, 31,6 mm,

Kierownica Bontrager

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

15 mm

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Mostek Bontrager

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 6,75x1,75"

Stery FSA

Kolor Liquid

łożysko maszynowe

Green/Trans Green

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

SLX, wysokie

Race Lite, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• WSD: damski rower 29er zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• 29" koła zapewniają wyjątkową kontrolę

i stabilność

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Widelec Napęd

Fox Evolution z CTD

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Hamulce

Shimano SLX

Sztyca

regulowana Rockshox Reverb Stealth

Tylna

oś przelotowa 142x12

bezpośrednie mocowanie

201

Lush 29

Matte Trek Black/Trek Charcoal/Lunar Orange

Rozmiary 14,

15,5, 17, 18,5"

Rama Geometria

Przerzutka tylna Shimano

WSD, Aluminium Alpha Platinum

Kaseta Shimano

Deore Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

z systemem ABP Convert, Full Floater, stożkowa

Korba FSA

główka ramy E2, suport wciskany (press fit),

Pedały Platforma

wewnętrzne prowadzenie linek przedniej

Koła Przednia

przerzutki, niewidoczne prowadzenie przewodu

15 mm ze stopu; tylna piasta ze stopu Formula

sztycy regulowanej, geometria G2, skok 110 mm

DC22 z dwuściennymi obręczami z 32 otworami

Zawieszenie przednie RockShox

Bontrager AT-650

XC32 ze sprężyną

Gamma Drive, 42/32/24 nylonowa Wellgo

piasta Bontrager ze stopu z osią

Solo Air, regulacja powrotu, blokada TurnKey,

Opony Bontrager

stożkowa rura sterowa E2, 15 mm Maxle Lite,

Siodełko Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Sztyca Bontrager

skok 120 mm Monarch RL z regulacją

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm

powrotu, blokadą, 6,75x1,75"

Mostek Bontrager Stery FSA

Trek Black/Trek Charcoal/

Lunar Orange

Low Riser, 31,8 mm, wznios

15 mm

Kolor Matte

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

202

Evoke 1 WSD

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne RockShox

Manetki Shimano

XR3, 29x2,3"

Deore, wysokie

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M395

hamulce tarczowe

Główne cechy •• WSD: damski rower 29er zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• 29" koła zapewniają wyjątkową kontrolę

i stabilność

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Stache

Hardtailowy twardziel LineUp

Stache 8 Stache 7

2 4

Stache łączy prostotę górskiego hardtail 29era z zawieszeniem dostosowanym do wertepów, zaawansowaną specyfikacją i geometrią, która ciągle szepcze: „Śmiało. Zrób to.” Ucieleśnienie doskonałości roweru terenowego.

Dla kogo jest Stache? Dla każdego, kto rusza na wąskie górskie ścieżki. Dla fanów 29erów, miłośników hardtaili, amatorów mocnych wrażeń, tych, którzy lubią sobie uprościć życie. Każdy uwielbia jeździć na Stache.

1. Pokonaj każdą przeszkodę

2. Wszystko, co potrzebne na górskich trasach

Skok z przodu 120mm oraz większe, 29-calowe koła pozwolą ci pokonać każdą przeszkodę.

Stache został stworzony, by panować na terenowych szlakach: zamknięta tylna oś przelotowa 142x12, mocowanie napinacza ISCG, wewnętrzne prowadzenie linek, wewnętrzne prowadzenie linek sztycy regulowanej.

3. Rower na górskie trasy

4. Ultrasztywna konstrukcja

Łagodniejszy kąt główki oraz nieco niższa odległość rury od podłoża oraz krótszy wspornik i szersza kierownica w sumie dają lepsze prowadzenie i większą pewność.

Tylne koło z możliwością konfiguracji 142x12 oraz główka ramy E2 zapewniają niewiarygodną sztywność na trudne technicznie górskie trasy.

203

Stache 8

Midnight Tint/Catalyst Orange

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum ze zwężającą

Koła Przednia

piasta z uszczelnionymi łożyskami

maszynowymi Bontrager,15 mm osią ze

się główką ramy E2, wewnętrzne prowadzenie

stopu, mocowaniem center lock; tylna piasta

linki przerzutki i sztycy regulowanej, wciskany

z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi

wkład suportu, mocowanie ISCG 05, haki Closed

Bontrager, osią 142x12 ze stopu , mocowaniem

Convert, geometria G2

center lock, obręczami Bontrager Duster Tubeless

Zawieszenie przednie Fox

Evolution Series 32 Float,

Ready z 28 otworami

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

Opony Bontrager

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

aramidu, 29x2,3"

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Siodełko Bontrager

offset 51 mm, skok 120 mm

Sztyca Bontrager

Kolor Midnight

zerowy offset

Tint/Catalyst Orange

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia SRAM

X7, wysokie

Kierownica Bontrager

bezpośrednie mocowanie

Mostek Bontrager Stery FSA

Kaseta Shimano Korba Race

HG62 11-36, 10-biegowa

Face Turbine, 36/22

Race Lite Low Riser,

Rhythm Pro, 31,8 mm, 7 st.

NO.57E, E2, uszczelnione

łożyska maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

204

Evoke 3, tytanowe pręty

Rhythm Elite, 31,6 mm,

31,8 mm, wznios 5 mm

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

XR3 Expert, stopka z

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Skok 120 mm oraz 29" koła umożliwiają

pokonanie każdej przeszkody

•• Gotowy do dominacji: 142x12, mocowania

ISCG, wewnętrzne prowadzenie linek

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

•• Bardzo sztywne ustawienie,

zapewniające doskonałą kontrolę na trasach technicznych

Widelec Korby

Fox Evolution z CTD

Race Face Turbine

Napęd

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Hamulce Kokpit

Shimano SLX

Bontrager Rhythm

Stache 7 Trans Blue/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum ze zwężającą

Koła Przednia

piasta Bontrager ze stopu z osią

15 mm ze stopu; tylna piasta z uszczelnionymi

się główką ramy E2, wewnętrzne prowadzenie

łożyskami maszynowymi Bontrager 142x12 z

linki przerzutki i sztycy regulowanej, wciskany

obręczami Bontrager Duster Tubeless Ready z

wkład suportu, mocowanie ISCG 05, haki Closed

28 otworami

Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

Recon Silver z

XR3 Expert, stopka z

aramidu, 29x2,3"

goleniami 32 mm, Solo Air, blokada TurnKey,

Siodełko Bontrager

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa E2,

Sztyca Bontrager

Evoke 2, pręty cro-mo

Approved, 31,6 mm, offset 8 mm

15 mm Maxle Lite, niestandardowa geometria G2,

Kierownica Bontrager

offset 51 mm, skok 120 mm

5 mm

Kolor Trans

Mostek Bontrager

Blue/Trek Black

Manetki SRAM

X7, 10-biegowe

Przerzutka przednia SRAM

X7, wysokie

Stery FSA

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Rhythm Comp, 31,8 mm, 7 st.

NO.57E, E2, uszczelnione

bezpośrednie mocowanie

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M445

Kaseta Shimano Korba Race

pokonanie każdej przeszkody

•• Gotowy do dominacji: 142x12, mocowania

ISCG, wewnętrzne prowadzenie linek

•• Zoptymalizowana pod kątem terenowym

geometria G2 29er jest szybka, zwinna i pewna

•• Bardzo sztywne ustawienie,

zapewniające doskonałą kontrolę na trasach technicznych

łożyska maszynowe

Przerzutka tylna SRAM

X9, typ 2

Główne cechy •• Skok 120 mm oraz 29" koła umożliwiają

hamulce tarczowe

HG62 11-36, 10-biegowa

Face Ride z tarczą zewnętrzną

Turbine, 36/22

205

Remedy 9 29

Andrew Shandro

206

Trasy techniczne i długodystansowe Nie ustępuj Rowery górskie na trasy techniczne/długodystansowe są gotowe na wszystko, na co ty jesteś gotowy. Żyją ostrymi zakrętami, spadkami i wyboistym terenem, nie pękają, gdy trasa ostro pnie się w górę. Możesz szaleć na nich cały dzień, docierać w miejsca, o jakich inni tylko mogą marzyć i powrócić szybciej, niż kiedykolwiek przedtem. Naprzód, staw czoła każdemu wyzwaniu. Obiecujemy, że twój rower też mu sprosta.

Rodziny Remedy Slash

Remedy 9 29

207

Trasy techniczne i długodystansowe

• • •

• •

• • • •

• •

•

• • • • •

Geometria G2 Zwężająca się główka ramy E2 Regulowana geometria Mino Link Włókno węglowe OCLV Mountain Rura podsiodłowa z włókna węglowego OCLV Mountain

•

Carbon Armor

•

Aluminium Alpha Platinum Osłona dolnej rury Koła 29" Koła 27,5/650b cali 15QR 142x12 Przerzutka mocowana bezpośrednio Bezpośrednie mocowanie tarczy hamulcowej Mocowania ISCG Szerszy zakres rozmiarów 2x10 W pełni zintegrowana główka ramy BB95 Wciskany wkład suportu

Slash 7 27,5/650b

• • • •

Slash 8 27,5/650b

• • • •

Slash 9 27,5/650b

• • • •

Remedy 8 29

• • • •

Remedy 9 29

EVO Link

Remedy 7 27,5/650b

Full Floater

Remedy 8 27,5/650b

DRCV

Remedy 9 27,5/650b

ABP

Remedy 9.8 27,5/650b

Porównanie cech

• • • • • • •

• • • •

• •

• • •

• •

• • • •

• •

•

• • •

• • • •

•

• •

• • •

•

• • • •

•

System wewnętrznego prowadzenia linki przerzutki

•

Wewnętrzne prowadzenie linek sztycy teleskopowej

•

RockShox Reverb z systemem prowadzenia Stealth

•

• • •

•

Napinacz łańcucha Climb-Trail-Descend Rury widelca 34mm Widelec Kashima Coat

• •

•

• • •

• •

•

Trasy techniczne i długodystansowe Glosariusz funkcji

ABP Opracowany przez nas system Active Braking Pivot umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas. DRCV DRCV łączy w sobie wszystkie cechy: elastyczne pokonywanie małych nierówności, świetna wydajność pedałowania oraz pełen skok podczas jazdy w trudnym terenie. Full Floater Przymocowaliśmy amortyzator w dwóch ruchomych punktach, aby zapewnić lepsze wybieranie nierówności w zróżnicowanym terenie. Daje wrażenie większego skoku, ale tak nie jest. To po prostu mądrzejsze zawieszenie. EVO Link Opracowany przez nas system łączy główną ramę z tylnym trójkątem przy użyciu jednoczęściowego łącznika wahacza, czyniąc ramę sztywną w celu lepszej kontroli i minimalnej masy. Geometria G2 Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwiają precyzyjne prowadzenie rowerów przy niskich prędkościach, bez utraty stabilności przy dużych prędkościach. Zwężająca się główka ramy E2 W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1.5" na dole do 1–1/8" na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności bez zwiększania masy. Regulowana geometria Mino Link Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu do 10mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Dostępne tylko w Treku. Włókno węglowe OCLV Mountain Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania. Rura podsiodłowa z włókna węglowego

OCLV Mountain Rura podsiodłowa wykonana w pełni z włókna węglowego OCLV Mountain zmniejsza masę ramy o około 100g. Carbon Armor Zewnętrzna osłona ochroni dolna rurę przed uderzeniami.

Aluminium Alpha Platinum Wysokiej

jakości stop aluminium firmy Trek, odlewany w wyszukanych formach w celu zapewnienia maksymalnej siły i minimalnej masy. Osłona dolnej rury Wymienna zewnętrzna osłona chroni dolną rurę przed zanieczyszczeniami. Koła 29" Złoty standard płynnej i stabilnej jazdy. Większe koła przenoszą więcej pędu, łatwiej pokonują przeszkody i zapewniają większą stabilność oraz przyczepność niż koła o mniejszej średnicy. Koła 27,5/650b cali 650b to najnowszy rozmiar kół rowerów górskich. Przypada on pomiędzy 26 calami i 29erem, ale bliżej mu do 26 cali. Zachowuje się podobnie do kół 26-calowych, z nieco większą stabilnością i prędkością. 15QR Przednia piasta przelotowa 15mm umożliwia bardziej precyzyjne sterowanie i lepszą kontrolę, a zdjęcie koła jest proste dzięki zastosowaniu zacisku QR. 142x12 Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta. Przerzutka mocowana bezpośrednio W celu precyzyjnej zmiany przełożeń przerzutka jest mocowana bezpośrednio do ramy w lekkiej i niewielkiej obudowie. Bezpośrednie mocowanie tarczy

hamulcowej Mocowanie bezpośrednie to najprostszy i najbardziej wydajny sposób mocowania zacisku hamulca do roweru. Zapewnia świetne działanie i mniejszą masę. Mocowania ISCG Mocowania ISCG (International Standard Chain Guide) zapewniają prosty montaż i regulację napinacza łańcucha. Szerszy zakres rozmiarów Szerszy niż standardowy wachlarz rozmiarów to więcej opcji dla wszystkich – od najwyższych po najniższych. Ponieważ każdemu należy się najwyższy komfort. 2x10 Kaseta 10-rzędowa i mechanizm korbowy z 2 tarczami zapewnia szeroki zakres przełożeń przy mniejszej masie oraz umożliwia prostą i płynną zmianę przełożeń.

W pełni zintegrowana główka ramy W pełni zintegrowana główka ramy eliminuje konieczność zastosowania zaślepek sterów, zmniejszając ogólną masę bez wpływu na osiągi. BB95 Najsztywniejszy wkład suportu z włókna węglowego na rynku. Dostępne tylko w Treku. Wciskany wkład suportu Wciskany wkład suportu poprawia wydajność pedałowania i zapewnia mocniejszą oraz sztywniejszą konstrukcję ramy. System wewnętrznego prowadzenia linki przerzutki Umożliwia

prowadzenie linki przedniej przerzutki w ramie, zapewniając płynne i przejrzyste działanie.

Wewnętrzne prowadzenie linek sztycy

teleskopowej Rama

jest przystosowana do wewnętrznego prowadzenia linek, jeśli postanowisz zamontować zdalnie regulowaną sztycę. RockShox Reverb z systemem prowadzenia

Stealth System

RockShox Reverb umożliwia regulację wysokości siodełka w zakresie 125mm za pomocą hydraulicznego, zdalnego sterowania poprowadzonego w ramie. Napinacz łańcucha Osłona łańcucha z mocowaniem ISCG zapobiega spadaniu łańcucha z koła zębatego na najtrudniejszych odcinkach trasy. Climb-Trail-Descend System CTD umożliwia regulację zawieszenia w trzech płaszczyznach: Climb (podjazd), Trail (szlak) lub Descend (zjazd). To prosty, intuicyjny system o wysokiej wydajności dostępny dla wybranych amortyzatorów i widelców Fox. Rury widelca 34mm Rury 34mm widelca są bardziej trwałe od ich odpowiedników 32mm. Zapewniają sztywniejsze, bardziej dokładne działanie zawieszenia podczas pokonywania trudnego i technicznego terenu. Widelec Kashima Coat Wykończenie golenii widelca Kashima Coat zmniejsza tarcie, dzięki czemu zawieszenie reaguje szybciej i jest bardziej trwałe.

209

Remedy

Nowość

Znajdź górę i zrównaj ją z ziemią LineUp

Remedy 9.8 27,5/650b Remedy 9 27,5/650b Remedy 8 27,5/650b Remedy 7 27,5/650b Remedy 9 29 Remedy 8 29

4 3 2

Remedy to niezrównany rower na techniczne trasy. Lekka rama, miękkie zawieszenie i precyzyjna kontrola – wszystko to składa się na wyśmienity, uniwersalny rower, z kołami 650b lub 29-calowymi do wyboru.

Jedź tak, jak chcesz! Twój wybór rozmiaru kół pozwoli ci sprawdzić swoje możliwości i poprawić swoje umiejętności na rowerze, który chętnie będzie się z tobą wspinał, zjeżdżał i pomoże ci dotrzeć tam, gdzie chcesz.

1. Płynne, kontrolowane hamowanie

2. Kontrola w każdych warunkach dzięki DRCV

Opracowany przez nas system ABP (Active Braking Pivot) zapobiega usztywnianiu zawieszenia podczas hamowania, zapewniając pewną i stabilną kontrolę.

3. Dokładna regulacja geometrii

4. Możesz wybrać: 650b lub 29er

Nasz dwustronny system Mino Link umożliwia odprężenie geometrii podczas pokonywania trudnych tras lub naprężenie jej do jazdy po szlakach.

Jedź tak, jak chcesz, korzystając ze wszystkich wspaniałych technologii firmy Trek, czy to w wersji 650b cali czy też 29er. Każda rama i zawieszenie są zoptymalizowane pod kątem rozmiaru koła.

210

Remedy 9.8 27,5/650b Onyx Carbon/Viper Red

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

rama i widełki górne z włókna

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

węglowego OCLV Mountain, widełki dolne

Korba Shimano

Deore XT, 38/24

ze stopu, Carbon Armor, ABP Convert, Full

Koła Bontrager

Rhythm Comp Tubeless Ready z

Floater, zwężająca się główka ramy E2, BB95,

zaplotem typu Stacked, 15 mm piasta przednia;

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

142x12 piasta tylna

regulowanej, mocowanie ISCG 05, magnezowy

Opony Bontrager

łącznik EVO Link, Mino Link, skok 140 mm

stopka z aramidu, 27,5x2,35"

Zawieszenie przednie Fox

Siodełko Bontrager

Performance Series

34 Float, regulacja FIT CTD (climb-trail-descend),

Sztyca RockShox

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

offset 0

XR3 Team Issue Tubeless Ready, Evoke 3, tytanowe pręty

Reverb Stealth, 31,6 mm,

przelotowa 15QR, skok 140 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

Riser, 31,8 mm, wznios 15 mm

Performance Series

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery FSA

Race X Lite Carbon Low

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

Mountain jest lekka, wydajna i wytrzymała

•• Rama optymalnie dopasowana do kół

650b zapewnia szybką, zwinną jazdę

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę nad rowerem w każdym terenie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain

Rhythm Pro, 31,8 mm, 0 st.

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,75x2,25" Manetki Shimano

•• Rama z włókna węglowego OCLV

IS-2, E2, uszczelnione

Kolor Onyx

Carbon/Viper Red

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

hamulce tarczowe

Shimano Deore XT

Deore XT, wysokie

bezpośrednie mocowanie

211

Remedy 9 27,5/650b

Rhymes with Orange/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

Full Floater, zwężająca się główka ramy

Korba Shimano

Deore XT, 38/24

E2, wciskany wkład suportu, wewnętrzne

Koła Bontrager

Rhythm Comp Tubeless Ready z

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

zaplotem typu Stacked, 15 mm piasta przednia;

magnezowy łącznik EVO Link, mocowanie ISCG

142x12 piasta tylna

05, osłona dolnej rury, Mino Link, skok 140 mm

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

stopka z aramidu, 27,5x2,35"

Factory Series 34 Float,

regulacja FIT CTD (climb-trail-descend), regulacja

XR3 Team Issue Tubeless Ready,

Siodełko Bontrager

Evoke 2, pręty cro-mo

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, powłoka

Sztyca RockShox

Kashima, oś przelotowa 15QR, skok 140 mm

offset 0

Zawieszenie tylne Fox

Kierownica Bontrager

Performance Series

Reverb Stealth, 31,6 mm, Race Lite Low Riser,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

31,8 mm, wznios 5 mm

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Mostek Bontrager

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,75x2,25"

Stery FSA

Kolor Rhymes

łożysko maszynowe

with Orange/Trek Black

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

212

Deore XT, wysokie

Rhythm Pro, 31,8 mm, 0 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano Deore XT

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama optymalnie dopasowana do kół

650b zapewnia szybką, zwinną jazdę

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę nad rowerem w każdym terenie

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Widelec Koła

Fox Factory z powłoką Kashima

Bontrager Rhythm Comp TLR

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Hamulce Sztyca

Shimano XT

regulowana Rockshox Reverb Stealth

Remedy 8 27,5/650b Black Titanite/Trek White

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy

Korba Shimano

M622, 40/30/22

E2, wciskany wkład suportu, wewnętrzne

Koła Piasty

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

łożyskami maszynowymi, 15 mm oś stopowa

magnezowy łącznik EVO Link, mocowanie ISCG

przód, 142x12 tył z obręczami z 28 otworami

05, osłona dolnej rury, Mino Link, skok 140 mm

Bontrager Duster Tubeless Ready

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Evolution Series 34 Float,

Bontrager z uszczelnionymi

XR3 Expert, stopka z

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

aramidu, 27,5x2,35"

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Siodełko Bontrager

przelotowa 15QR, skok 140 mm

Sztyca Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

zerowy offset

Evolution Series

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm,

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Kierownica Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

5 mm

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,75x2,25"

Mostek Bontrager

Kolor Black

Stery FSA

Titanite/Trek White

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

SLX, wysokie

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Rama optymalnie dopasowana do kół

650b zapewnia szybką, zwinną jazdę

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę nad rowerem w każdym terenie

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Widelec Napęd

Fox Evolution z CTD

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Hamulce Sztyca Piasta

Shimano SLX

Bontrager Rhythm Elite tylna 142x12

213

Remedy 7 27,5/650b

Matte Dnister Black/Team Green

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

SLX Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy

Korba Shimano

M622, 40/30/22

E2, wciskany wkład suportu, wewnętrzne

Koła Przednia

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

15 mm ze stopu; tylna piasta z uszczelnionymi

magnezowy łącznik EVO Link, mocowanie ISCG

łożyskami maszynowymi Bontrager z obręczami

05, osłona dolnej rury, Mino Link, skok 140 mm

Bontrager Duster Tubeless Ready z 28 otworami

Zawieszenie przednie RockShox

Opony Bontrager

Revelation RL ze

piasta Bontrager ze stopu z osią

XR3 Expert, stopka z

sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, blokada,

aramidu, 27,5x2,35"

stożkowa rura sterowa E2, Maxle Lite 15 mm,

Siodełko Bontrager

skok 140 mm

Sztyca Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

Evolution Series

Kierownica Bontrager

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

15 mm

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Mostek Bontrager

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,75x2,25"

Stery FSA

Kolor Matte

Dnister Black/Team Green

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

214

Deore, wysokie

Evoke 2, pręty cro-mo

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M615

hamulce tarczowe

Główne cechy •• Rama optymalnie dopasowana do kół

650b zapewnia szybką, zwinną jazdę

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę nad rowerem w każdym terenie

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Remedy 9 29 Polished Aluminum/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

Deore XT, 38/24

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

Koła Obręcze

regulowanej, wciskany wkład suportu, mocowanie

Ready z 28 otworami, przednia piasta 15 mm,

ISCG 05, magnezowy łącznik EVO Link, Mino

tylna piasta 142x12 mm

Link, osłona rury dolnej, geometria G2, skok

Opony Bontrager

140 mm

stopka z aramidu, 29x2,30"

Zawieszenie przednie Fox

Factory Series 34 Float,

Bontrager Rhythm Elite Tubeless

XR3 Team Issue Tubeless Ready,

Siodełko Bontrager

Evoke 2, pręty cro-mo

regulacja FIT CTD (climb-trail-descend), regulacja

Sztyca RockShox

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, powłoka

offset 0

Kashima, oś przelotowa 15QR, niestandardowa

Kierownica Bontrager

geometria G2, offset 51 mm, skok 140 mm

31,8 mm, wznios 5 mm

Zawieszenie tylne Fox

Mostek Bontrager

Performance Series

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Stery FSA

Reverb Stealth, 31,6 mm, Race Lite Low Riser,

Rhythm Pro, 31,8 mm, 7 st.

NO.57E, E2, uszczelnione

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

łożyska maszynowe

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,75x2,125"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kolor Polished

Shimano Deore XT

Aluminum/Trek Black

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Zoptymalizowana rama 29er zapewnia

szybką i stabilną jazdę

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• G2: lepsze prowadzenie roweru 29er Widelec

Fox Factory 34 mm z powłoką Kashima

Koła

Bontrager Rhythm Elite TLR

Korby

i hamulce Shimano Deore XT 38/24

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Sztyca

regulowana RockShox Reverb Stealth

Deore XT, wysokie

bezpośrednie mocowanie

215

Remedy 8 29

Trek Black/Dnister Black/Placid Blue

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

M552, 42/32/24

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki i sztycy

Koła Przednia

regulowanej, wciskany wkład suportu, mocowanie

maszynowymi Bontrager z osią ze stopu 15 mm,

ISCG 05, magnezowy łącznik EVO Link, Mino

tylna piasta 142x12 z obręczami z 28 otworami

Link, osłona rury dolnej, geometria G2, skok

Bontrager Duster Tubeless Ready

140 mm

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

Evolution Series 34 Float

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

piasta z uszczelnionymi łożyskami

XR3 Expert, stopka z

aramidu, 29x2,30" Siodełko Bontrager

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Sztyca Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

zerowy offset

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm,

offset 51 mm, skok 140 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

5 mm

Evolution Series

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Stery FSA

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Rhythm Comp, 31,8 mm, 7 st.

NO.57SC, E2, częściowo

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 7,75x2,125"

maszynowe łożyska

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Black/Dnister Black/Placid Blue

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

216

SLX, wysokie

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy •• Zoptymalizowana rama 29er zapewnia

szybką i stabilną jazdę

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• G2: lepsze prowadzenie roweru 29er

Slash

Nowość

Żeby zjechać, trzeba wjechać LineUp

Slash 9 27,5/650b Slash 8 27,5/650b Slash 7 27,5/650b

3 2

Slash został zaprojektowany od nowa, aby pomieścić całą wiedzę, jaką zdobyliśmy na temat pokonywania najbardziej krętych szlaków i tras enduro, we władcy gór z kołami 650b.

Ten rower został stworzony, by panować: nad górami, nad siłą ciążenia, nad twoimi ograniczeniami, nad gościem z „Nr 1” na tablicach rejestracyjnych. Rzuć się ze Slashem w dół najbardziej technicznych tras, a potem wzbij się w górę. I zwyciężaj.

1. Płynne, kontrolowane hamowanie

2. Kontrola w każdych warunkach dzięki DRCV

Opracowany przez nas system ABP (Active Braking Pivot) zapobiega usztywnianiu zawieszenia podczas hamowania, zapewniając pewną i stabilną kontrolę.

3. Dokładna regulacja geometrii

4. Koła 650b i optymalizacja długodystansowa

Nasz dwustronny system Mino Link umożliwia odprężenie geometrii podczas pokonywania trudnych tras lub naprężenie jej do jazdy po szlakach.

Każdy detal jest dopracowany do perfekcji i dopasowany tak, aby maksymalnie wykorzystać zalety kół 650b, a geometria, nieco bardziej wyścigowa, przystosowana jest do trudnych warunków wyścigów długodystansowych.

218

Slash 9 27,5/650b Trek Black/Rhymes with Orange

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Kaseta SRAM

XG-1195 10-42, 11-biegowa

Korba SRAM

X1, 32T

Full Floater, zwężająca się główka ramy

Koła Bontrager

E2, wciskany wkład suportu, wewnętrzne

zaplotem typu Stacked, 15 mm piasta przednia;

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

142x12 piasta tylna

mocowanie ISCG 05, magnezowy EVO Link,

Opony Bontrager

osłona rury dolnej, Mino Link, skok 160 mm

stopka z aramidu, 27,5x2,35"

Zawieszenie przednie Fox

Siodełko Bontrager

Factory Series 34 Talas,

Rhythm Comp Tubeless Ready z

regulacja FIT CTD (climb-trail-descend), regulacja

Sztyca RockShox

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, powłoka

offset 0

XR4 Team Issue Tubeless Ready, Evoke 3, tytanowe pręty

Reverb Stealth, 31,6 mm,

Kashima, oś przelotowa 15QR, regulacja skoku

Kierownica Bontrager

130/160 mm

31,8 mm, wznios 15 mm

Zawieszenie tylne Fox

Performance Series

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Mostek Bontrager Stery FSA

Rhythm Pro Carbon,

Rhythm Pro, 31,8 mm, 0 st.

NO.57E, E2, uszczelnione

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

łożyska maszynowe

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 8,25x2,375"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kolor Trek

Avid X0 Trail

Black/Rhymes with Orange

Manetki SRAM

X0, 11-biegowa

Przerzutka tylna SRAM

Carbon, 11-biegowa

X0 X-Horizon

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Przeprojektowana, lekka i wytrzymała

rama 650b, stworzona z myślą o trasach enduro

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Widelec Koła

Fox Factory z powłoką Kashima

Bontrager Rhythm Comp TLR

Napęd

SRAM X0/X1 1x11

Hamulce

Avid X0 Trail

Kierownica

Bontrager Rhythm Pro

219

Slash 8 27,5/650b

Trek Charcoal/Black Titanite

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Full Floater, zwężająca się główka ramy

Korba Race

E2, wciskany wkład suportu, wewnętrzne

Turbine, 36/22

Deore XT Shadow Plus

HG62 11-36, 10-biegowa

Face Ride z tarczą zewnętrzną

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

Koła Piasty

mocowanie ISCG 05, magnezowy EVO Link,

łożyskami maszynowymi, 15 mm oś stopowa

osłona rury dolnej, Mino Link, skok 160 mm

przód, 142x12 tył z obręczami z 28 otworami

Zawieszenie przednie Fox

Bontrager Duster Tubeless Ready

Evolution Series

Bontrager z uszczelnionymi

34 Talas z regulacją CTD (climb-trail-descend),

Opony Bontrager

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa

aramidu, 27,5x2,35"

E2, oś przelotowa 15QR, regulacja skoku

Siodełko Bontrager

130 mm/160 mm

Sztyca RockShox

Zawieszenie tylne Fox

Evolution Series

XR4 Expert, stopka z Evoke 2, pręty cro-mo

Reverb Stealth, 31,6 mm,

offset 0

Float z systemem DRCV, regulacja CTD

Kierownica Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

wznios 15 mm

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 8,25x2,375"

Mostek Bontrager

Kolor Trek

Stery FSA

Charcoal/Black Titanite

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia SRAM

X7, wysokie

bezpośrednie mocowanie

220

Rhythm Elite, 31,8 mm,

Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 st.

NO.57E, E2, uszczelnione

łożyska maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano Deore XT

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Przeprojektowana, lekka i wytrzymała

rama 650b, stworzona z myślą o trasach enduro

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Widelec

Fox Evolution z CTD i regulacją skoku

Korby

Race Face Ride

Napęd

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Hamulce Sztyca

Shimano XT

regulowana Rockshox Reverb Stealth

Slash 7 27,5/650b Trek White/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna SRAM

X9, typ 2

Kaseta SRAM

PG-1030 11-36, 10-biegowa

Full Floater, zwężająca się główka ramy

Korba SRAM

S1200, 36/22 z osłoną

E2, wciskany wkład suportu, wewnętrzne

Koła Piasty

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

łożyskami maszynowymi, 15 mm oś stopowa

mocowanie ISCG 05, magnezowy EVO Link,

przód, 142x12 tył z obręczami z 28 otworami

osłona rury dolnej, Mino Link, skok 160 mm

Bontrager Duster Tubeless Ready

Zawieszenie przednie RockShox

Opony Bontrager

Pike RC ze sprężyną

Bontrager z uszczelnionymi

XR4 Expert, stopka z

Solo Air, golenie 35 mm, regulacja powrotu,

aramidu, 27,5x2,35"

regulacja tłumienia kompresji przy niskich

Siodełko Bontrager

prędkościach, stożkowa rura sterowa E2, 15 mm

Sztyca Bontrager

Maxle Lite, skok 160 mm

zerowy offset

Zawieszenie tylne Fox

Evolution Series

wznios 15 mm

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Mostek Bontrager

tuningowany przez Treka w Kalifornii, 8,25x2,375"

Stery FSA

White/Trek Black

Manetki SRAM

X7, 10-biegowe

Przerzutka przednia SRAM

X7, wysokie

Rhythm Elite, 31,6 mm,

Kierownica Bontrager

Float z systemem DRCV, z regulacją CTD

Kolor Trek

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,8 mm,

Główne cechy •• Przeprojektowana, lekka i wytrzymała

rama 650b, stworzona z myślą o trasach enduro

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Widelec i amortyzator DRCV zapewniają

płynną i pewną kontrolę w każdym terenie

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 st.

NO.57E, E2, uszczelnione

łożyska maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Avid Elixir 5

bezpośrednie mocowanie

221

Session 9.9

Greg Williamson

222

Gravity Na trudne technicznie zjazdy Rowery typu gravity pełne są wyjątkowych rozwiązań technicznych firmy Trek, od niewiarygodnie zaawansowanych zawieszeń po ulepszenia ramy sprawiające, że są to najlżejsze i najbardziej wytrzymałe rowery na górskich stokach. Mierz wysoko i daj z siebie wszystko. Siła ciężkości jest po twojej stronie.

Rodziny Session

Session 9.9

223

Gravity

EVO Link Zwężająca się główka ramy E2 Regulowana geometria Mino Link MicroTruss Włókno węglowe OCLV Mountain

Session 8

Full Floater

Session 88

ABP do zjazdów

Session 9.9

Porównanie cech

• • • • • • •

• • • • •

• • •

• • • •

•

• • • •

• • •

Włókno węglowe OCLV Mountain z materiałem InTension

•

Rura podsiodłowa z włókna węglowego OCLV Mountain

•

Carbon Armor

•

Aluminium Alpha Platinum Zintegrowane zabezpieczenie ramy Opcje prowadzenia linek Mocowania ISCG Bezpośrednie mocowanie tarczy hamulcowej 157x12 Pojedyncza tarcza i napinacz łańcucha Piasta przelotowa 20mm Widelec Kashima Coat

224

Gravity

Glosariusz funkcji

ABP do zjazdów Opracowany przez nas system Active Braking Pivot umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas. Full Floater Przymocowaliśmy amortyzator w dwóch ruchomych punktach, aby zapewnić lepsze wybieranie nierówności w zróżnicowanym terenie. Daje wrażenie większego skoku, ale tak nie jest. To po prostu mądrzejsze zawieszenie. EVO Link Opracowany przez nas system łączy główną ramę z tylnym trójkątem przy użyciu jednoczęściowego łącznika wahacza, czyniąc ramę sztywną w celu lepszej kontroli i minimalnej masy. Zwężająca się główka ramy E2 W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1.5" na dole do 1–1/8" na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności bez zwiększania masy. Regulowana geometria Mino Link Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu do 10mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Dostępne tylko w Treku. MicroTruss Prowadnice pancerza MicroTruss są wbudowane bezpośrednio w ramę, umożliwiając lekkie i uporządkowane zewnętrzne prowadzenie linek.

Włókno węglowe OCLV Mountain Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania. Włókno węglowe OCLV Mountain z

materiałem InTension Nasz materiał InTension sprawia, że włókno węglowe OCLV Mountain jest jeszcze mocniejsze i lżejsze. Rura podsiodłowa z włókna węglowego

OCLV Mountain Rura podsiodłowa wykonana w pełni z włókna węglowego OCLV Mountain zmniejsza masę ramy o około 100g. Carbon Armor Zewnętrzna osłona ochroni dolna rurę przed uderzeniami. Aluminium Alpha Platinum Wysokiej jakości stop aluminium firmy Trek, odlewany w wyszukanych formach w celu zapewnienia maksymalnej siły i minimalnej masy. Zintegrowane zabezpieczenie ramy Chronią górną rurę przed uderzeniami rur widelca dwupółkowego oraz dolną rurę przed zanieczyszczeniami. Opcje prowadzenia linek Możesz wybrać: system wewnętrznego prowadzenia linek lub opracowany przez nas system zintegrowanego zewnętrznego prowadzenia linek MicroTruss. W każdym przypadku otrzymasz rozwiązanie zapewniające uporządkowane prowadzenie linek.

Mocowania ISCG Mocowania

ISCG (International Standard Chain Guide) zapewniają prosty montaż i regulację napinacza łańcucha.

Bezpośrednie mocowanie tarczy

hamulcowej Mocowanie bezpośrednie to najprostszy i najbardziej wydajny sposób mocowania zacisku hamulca do roweru. Zapewnia świetne działanie i mniejszą masę. 157x12 Szersza piasta 157mm zwiększa wytrzymałość koła w połączeniu z osią przelotową 12mm typową dla tras zjazdowych. Pojedyncza tarcza i napinacz

łańcucha Konfiguracja napędu przeznaczonego do jazdy zjazdowej zapewnia niezawodność nawet podczas jazdy po największych wybojach. Piasta przelotowa 20mm Trwała przednia piasta przelotowa 20mm zapewnia wyjątkową precyzję prowadzenia. Widelec Kashima Coat Wykończenie golenii widelca Kashima Coat zmniejsza tarcie, dzięki czemu zawieszenie reaguje szybciej i jest bardziej trwałe.

225

Technologia rowerów górskich Technologia gravity Włókno węglowe OCLV Mountain z materiałem InTension

Opcje prowadzenia linek Możesz wybrać: system wewnętrznego prowadzenia linek lub opracowany przez nas system zintegrowanego zewnętrznego prowadzenia linek MicroTruss. W każdym przypadku otrzymasz rozwiązanie zapewniające uporządkowane prowadzenie linek.

Mocniejsze, sztywniejsze włókno węglowe

Zastrzeżony przez firmę Trek materiał InTension to zaawansowany, wyjątkowo sztywny materiał o niskiej gęstości zastosowany do złożonych kształtów i obszarów formowania. Jest czterokrotnie bardziej wytrzymały na zginanie w stosunku do podobnej struktury wyłącznie z włókna węglowego i ośmiokrotnie sztywniejszy. Materiał InTension działa podobnie jak struktura z belek dwuteowych, przenosząc obciążenia między dwoma kołnierzami. Używamy go w miejscach narażonych na duże obciążenia i ugięcia, takich jak osie, wkłady suportu i rury podsiodłowe. InTension to najnowsze z bogatej linii rozwiązań do rowerów górskich firmy Trek zaprojektowane, zbudowane i dopracowane w Waterloo w stanie Wisconsin.

Wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia uporządkowaną konfigurację

Rozwiązanie Internal Control Routing rozwiązuje problem ułożenia linek hamulca i przerzutek, umożliwiając ich prowadzenie w ramie. To najbardziej uporządkowana i najcichsza konfiguracja do zastosowań wyścigowych.

MicroTruss: najprostsze, najlżejsze zewnętrzne prowadzenie linek

Nie chcesz wewnętrznego systemu prowadzenia linek? Pomiń tradycyjne rozwiązania i wybierz opracowany przez nas system prowadnic pancerzy MicroTruss. Nasza oczekująca na patent technologia firmy Trek jest wbudowana bezpośrednio strukturę włókna węglowego, działając jak kanał prowadzący. MicroTruss jest mocniejszy od struktury, którą zastępuje, oszczędza cenne gramy, a ponadto jest kolejną innowacją firmy Trek.

226

Technologia rowerów górskich Technologia gravity Regulowana geometria Mino Link

Pucharowa szybkość i radość z jazdy Czy wybierasz się na przejażdżkę czy wyścig, stosunek skoku koła do skoku amortyzatora w rowerze Session zapewnia idealne właściwości dostosowane do Twoich potrzeb.

Stosunek skoku koła do skoku amortyzatora

Stosunek skoku tylnego koła do skoku amortyzatora ma równie duży wpływ na osiągi i wrażenia podczas zjazdów jak geometria ramy. W większości rowerów zjazdowych stosunek skoku koła do skoku tłoka amortyzatora zapewnia dobre wybieranie nierówności podczas jazdy na wprost, ale zagłębianie się koła w podłożu podczas pokonywania zakrętów, albo też zapewnia doskonałą kontrolę w zakrętach i wybicie na skoczniach, ale niewystarczające wybieranie nierówności o ostrych krawędziach.

Opracowana przez firmę Trek regulacja charakterystyki

Mino Link to łącznik zamontowany w systemie EVO Link, która umożliwia precyzyjną regulację kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu do 10mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia.

Dzięki pomocy kolarzy zespołu Trek World Racing dopracowaliśmy stosunek skoku koła do skoku amortyzatora w rowerze Session. Stosunek ten, który jest stosowany w każdym modelu Session, znacząco poprawia właściwości podczas pokonywania dużych nierówności i jazdy z dużą prędkością, jednocześnie pozwalając na zachowanie świetnego prowadzenia w zakrętach i średniego usztywnienia dającego wyjątkową zwinność. Park lub wyścig – jesteś gotów.

Zwiększony skok tylnego zawieszenia!

Dodatkowo poprawiony stosunek skoku koła do skoku amortyzatora w rowerze Session, umożliwił podniesienie roweru z tyłu o 210mm.

227

Session

W dół, ciągle w dół LineUp

Session 9.9 Session 88 Session 8

3 4

Session, zdobywca Pucharu Świata, to bezsprzecznie najszybszy zjazdowy rower górski. Dzięki niesamowitemu zawieszeniu to zdecydowanie najlepszy zjazdowiec, jakiego kiedykolwiek widziała scena.

Potrzebujesz roweru, który nie tylko sprosta brutalnym wymaganiom górskich zjazdów, ale który pokona je z łatwością. Potrzebujesz niekwestionowanego zwycięzcy Pucharu Świata. Potrzebny ci Session.

1. Płynne, kontrolowane hamowanie

2. Mistrzowska geometria

Opracowany przez nas system ABP (Active Braking Pivot) zapobiega usztywnianiu zawieszenia podczas hamowania, zapewniając pewną i stabilną kontrolę.

Gdy jeździsz modelem Session, korzystasz z takiej samej geometrii jak rowery, na których kolarze Trek wielokrotnie zdobyli tytuły mistrzowskie.

3. Regulowana geometria

4. Najmocniejsze włókno węglowe

Opracowany przez nas system Mino Link umożliwia precyzyjną regulację geometrii roweru. Ponieważ im większą masz kontrolę, tym szybciej możesz jechać.

Trasy zjazdowe są bezwzględnymi i pełnymi kamieni wrogami włókna węglowego. Rama Session 9.9 z włókna węglowego OCLV Mountain z osłonami jest przygotowana na podjęcie takiego wyzwania.

228

Session 9.9 Trek Black/Viper Red

Rozmiary S,

M, L, XL

Rama Główna

Kolor Trek

rama i widełki górne InTension

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Black/Viper Red

Manetki Shimano

Saint, 10-biegowa

z włókna węglowego OCLV Mountain, widełki

Przerzutka tylna Shimano

dolne z aluminium, Carbon Armor, ABP Convert

Kaseta Shimano

Ultegra 11–25, 10-biegowa

DH, Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

Saint, 36T

zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne

Pedały Wellgo

prowadzenie linek, EVO Link z włókna węglowego

Koła DT

HexMC , Mino Link, MicroTruss, skok 210 mm

piasta 157x12 mm; obręcze DT Swiss FR 600 z

Zawieszenie przednie Fox

32 otworami

Factory Series 40 FIT

MG-1

Swiss 240s, przednia piasta 20 mm, tylna

RC2 ze sprężyną powietrzną, powłoka Kashima,

Opony Bontrager

regulacja kompresji przy wysokich/niskich

Siodełko Bontrager

prędkościach, regulacja powrotu, oś przelotowa

Sztyca Bontrager

20 mm, skok 203 mm

zerowy offset

Zawieszenie tylne Fox

Factory Series DHX RC4,

Saint Shadow Plus

G4 Team Issue, 26x2,35 Evoke 3, tytanowe pręty

Rhythm Elite, 31,6 mm,

Kierownica Bontrager

Rhythm Pro Carbon,

regulacja siły amortyzowania, progresywna

31,8 mm, wznios 15 mm

praca, zewnętrzna regulacja powrotu, regulacja

Mostek Truvativ

kompresji przy wysokich/niskich prędkościach,

Stery Cane

powłoka Kashima; 8,75x2,75" (sprężyna S 400lb;

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

M 450lb; L 500lb; XL 500lb), tuningowany przez

Shimano Saint

Holzfeller Direct Mount, 31,8 mm

Creek 40, E2 hamulce tarczowe

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain z osłoną Carbon Armor charakteryzuje się trwałością roweru do jazdy zjazdowej

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Rower Session ma na swoim koncie

kilka tytułów mistrzowskich świata

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

Widelec Piasty Napęd

Fox Factory 40 z powłoką Kashima

DT Swiss 240, obręcze FR 600 Shimano Saint Shadow Plus

Hamulce

Shimano Saint

Treka w Kalifornii

229

Session 88

Liquid Red/Trek Black

Rozmiary S,

M, L, XL

Rama Aluminium

Przerzutka tylna SRAM

Alpha Platinum, ABP Convert

Kaseta SRAM

DH, Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Truvativ

zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne

Pedały Wellgo

prowadzenie linek, łącznik ze stopu EVO Link,

Koła Sun

Mino Link, skok 210 mm

tył 157x12

Zawieszenie przednie Fox

Opony Bontrager

Performance Series 40 R

Descendant DH, 36T

MG-1

Ringle ADD Expert, przód 20 mm, G4 Team Issue, 26x2,35

ze sprężyną stalową (niebieska: S, M; zielona: L,

Siodełko Bontrager

XL), regulacja powrotu, oś przelotowa 20 mm,

Sztyca Bontrager

skok 203 mm

zerowy offset

Zawieszenie tylne Fox

Performance Series DHX

X0, typ 2

PG-1050 11-26, 10-biegowa

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm,

Kierownica Bontrager

Rhythm Elite Low Riser,

RC2, regulacja siły dobicia, zewnętrzna regulacja

31,8 mm, wznios 15 mm

powrotu, kompresja przy niskich prędkościach;

Mostek Truvativ

8,75x2,75" (sprężyna S 400lb; M 450lb; L 500lb;

Stery FSA

XL 500lb), tuningowany przez Treka w Kalifornii

łożyska maszynowe

Kolor Liquid

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Red/Trek Black

Manetki SRAM

X9, 10-biegowa

Holzfeller Direct Mount, 31,8 mm

NO.57E, E2, uszczelnione

Avid Custom CODE 9

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

•• Rower Session ma na swoim koncie

kilka tytułów mistrzowskich świata

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

•• Wewnętrzne prowadzenie linek i

zintegrowana ochrona ramy

Widelec Koła

Sun Ringle ADD Expert

Napęd

SRAM X9/X0 Type 2

Hamulce Siodło

230

Fox Performance 40

Avid Custom CODE 9

Bontrager Evoke 2

Session 8 Dark Tint/Team Green

Rozmiary S,

M, L, XL

Rama Aluminium

Przerzutka tylna SRAM

Alpha Platinum, ABP Convert

Kaseta SRAM

DH, Full Floater, zwężająca się główka ramy E2,

Korba Truvativ

zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne

Pedały Wellgo

prowadzenie linek, łącznik ze stopu EVO Link,

Koła Sun

Mino Link, skok 210 mm

tył 157x12

Zawieszenie przednie RockShox

Boxxer Race ze

X9, typ 2

PG-1050 11-26, 10-biegowa Descendant DH, 36T

BO-87B

Ringle ADD Comp, przód 20 mm,

Opony Bontrager

G4 Team Issue, 26x2,35

sprężyną stalową (czerwona: S, M; niebieska: L,

Siodełko Bontrager

XL), regulacja powrotu, kompresja przy niskich

Sztyca Bontrager

prędkościach, wewnętrzne naprężenie wstępne,

zerowy offset

Motion Control IS, Maxle DH 20 mm, skok

Kierownica Bontrager

200 mm

31,8 mm, wznios 15 mm

Zawieszenie tylne Fox

Performance Series Van RC

z zewnętrzną regulacją powrotu i kompresji przy

Mostek Truvativ Stery FSA

Evoke 1

Rhythm Elite, 31,6 mm, Rhythm Elite Low Riser,

zawieszenia podczas hamowania

•• Rower Session ma na swoim koncie

kilka tytułów mistrzowskich świata

•• Regulowana geometria Mino Link

umożliwia precyzyjne dostosowanie roweru do swoich potrzeb

•• Wewnętrzne prowadzenie linek i

zintegrowana ochrona ramy

Holzfeller Direct Mount, 31,8 mm

łożyska maszynowe

(sprężyna S 400lb; M 450lb; L 500lb; XL 500lb)

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kolor Dark

Avid CODE R

Manetki SRAM

•• ABP umożliwia aktywne działanie

NO.57E, E2, uszczelnione

niskich prędkościach; 8,75x2,75" Tint/Team Green

Główne cechy

hamulce tarczowe

X7, 10-biegowe

231

Superfly 9.9 SL

Russell Finsterwald

234

Cross Country Najszybsze rowery na trasie Nasze przełajowe rowery górskie, pełne najnowszych rozwiązań technicznych, to najlżejsze, najbardziej przemyślane rowery, które możesz spotkać na szlakach. Mają przewagę nad wszystkimi innymi, więc możesz pędzić tak szybko, jak tylko twoje nogi i serce na to pozwolą, i świetnie się przy tym bawić. Po prostu skieruj taką wyścigową rakietę we właściwym kierunku i jedź.

Rodziny Superfly FS Superfly X-Caliber 29 Cali Damski Elite Serii 8 Seria 4

Superfly 9.9 SL

235

Cross Country

Superfly FS 9.7 SL

Superfly FS 9

Superfly FS 8

Superfly FS 7

Superfly 9.9 SL XX1

Superfly 9.9 SL XTR

Superfly 9.8 SL

Superfly 9.8

Superfly 9.7

Superfly 9.6

Superfly 9

Superfly 8

Superfly 7

Superfly 6

Superfly 5

Zwężająca się główka ramy E2

Superfly FS 9.8 SL

Geometria G2

Superfly FS 9.9 SL XTR

ABP

Superfly FS 9.9 SL XX1

Porównanie cech

• • •

• •

Zbalansowane mocowania hamulca MicroTruss

•

Konwertowalne, zamknięte haki kół

•

• • •

• •

•

• •

Włókno węglowe OCLV Mountain

•

Zdejmowalna osłona Carbon Armor

•

Koła 29"

•

• •

Ruchomy łącznik z włókna węglowego Flow Mould

•

Obejma sztycy z włókna węglowego

•

Wewnętrzne prowadzenie linek

•

Wewnętrzne prowadzenie linek amortyzatora

•

BB95

•

Aluminium Alpha Platinum

Wciskany wkład suportu W pełni zintegrowana główka ramy

•

1x11

•

2x10 15QR 142x12

• •

Climb-Trail-Descend Widelec Kashima Coat Amortyzator Kashima Coat

•

• • • • • • •

Zdalne blokowanie Gary Fisher Collection Project One

236

• •

• • • • •

• •

•

• •

•

• •

• • • •

•

• •

• • • •

•

• •

•

• • • • •

• • • •

• •

• • • •

• • •

•

• • • •

• •

•

Cross Country Glosariusz funkcji

ABP Opracowany przez nas system Active Braking Pivot umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas. Geometria G2 Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwiają precyzyjne prowadzenie rowerów przy niskich prędkościach, bez utraty stabilności przy dużych prędkościach. Zwężająca się główka ramy E2 W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1.5" na dole do 1–1/8" na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności bez zwiększania masy. Zbalansowane mocowania hamulca Zacisk hamulca stanowi element ramy zamontowany między dolną i górną rurą tylnego trójkąta. Pozwala to na zmniejszenie wagi, gdyż nie ma konieczności zastosowania wzmocnienia tylnych widełek. MicroTruss Prowadnice pancerza MicroTruss są wbudowane bezpośrednio w ramę, umożliwiając lekkie i uporządkowane zewnętrzne prowadzenie linek. Konwertowalne, zamknięte haki kół Rowery typu hardtail zapewniają zwarte działanie zamkniętego systemu piasty przelotowej w połączeniu z wygodą systemu umożliwiającego zamontowanie tylnych podkładek 142x12 lub 135x5. Włókno węglowe OCLV Mountain Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania. Zdejmowalna osłona Carbon Armor

Zdejmowana osłona chroni ramę z włókna węglowego OCLV Mountain i umożliwia zmniejszenie masy roweru, gdy liczy się szybkość.

Aluminium Alpha Platinum Wysokiej

jakości stop aluminium firmy Trek, odlewany w wyszukanych formach w celu zapewnienia maksymalnej siły i minimalnej masy. Koła 29" Złoty standard płynnej i stabilnej jazdy. Większe koła przenoszą więcej pędu, łatwiej pokonują przeszkody i zapewniają większą stabilność oraz przyczepność niż koła o mniejszej średnicy. Ruchomy łącznik z włókna węglowego

Flow Mould Nasz

system łączeń włókna węglowego Flow Moulded wykorzystuje wyjątkowy proces tworzenia włókna węglowego, który minimalizuje ilość użytego materiału i wagę przy jednoczesnym zachowaniu mocnego kąta podparcia w celu usztywnienia ramy. Obejma sztycy z włókna węglowego

Obejma sztycy z włókna węglowego jest zintegrowana w ramie z włókna węglowego Trek OCLV w celu zapewnienia jak najlepszej smukłości i lekkości. Wewnętrzne prowadzenie linek Linki przerzutek, hamulców i blokad są poprowadzone w ramie w celu uzyskania najlżejszego, najprostszego i najcichszego systemu prowadzenia linek roweru górskiego. Wewnętrzne prowadzenie linek

amortyzatora Wewnętrzne prowadzenie zdalnej blokady amortyzatora tylnego rozwiązuje wieczny problem prowadzenia linki blokady przez przeprowadzenie jej górną rurą, co zapewnia prostą, bezpieczną konstrukcję. BB95 Najsztywniejszy wkład suportu z włókna węglowego na rynku. Dostępne tylko w Treku. Wciskany wkład suportu Wciskany wkład suportu poprawia wydajność pedałowania i zapewnia mocniejszą oraz sztywniejszą konstrukcję ramy. W pełni zintegrowana główka ramy W pełni zintegrowana główka ramy eliminuje konieczność zastosowania zaślepek sterów, zmniejszając ogólną masę bez wpływu na osiągi.

1x11 System

SRAM XX1 1x11 to prostota i niska waga bez obniżenia wydajności czy zmniejszenia liczby przełożeń, tak potrzebnych podczas jazdy w terenie. 2x10 Kaseta 10-rzędowa i mechanizm korbowy z 2 tarczami zapewnia szeroki zakres przełożeń przy mniejszej masie oraz umożliwia prostą i płynną zmianę przełożeń. 15QR Przednia piasta przelotowa 15mm umożliwia bardziej precyzyjne sterowanie i lepszą kontrolę, a zdjęcie koła jest proste dzięki zastosowaniu zacisku QR. 142x12 Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta. Climb-Trail-Descend System CTD umożliwia regulację zawieszenia w trzech płaszczyznach: Climb (podjazd), Trail (szlak) lub Descend (zjazd). To prosty, intuicyjny system o wysokiej wydajności dostępny dla wybranych amortyzatorów i widelców Fox. Widelec Kashima Coat Wykończenie golenii widelca Kashima Coat zmniejsza tarcie, dzięki czemu zawieszenie reaguje szybciej i jest bardziej trwałe. Amortyzator Kashima Coat Wykończenie powierzchni amortyzatora Kashima Coat zmniejsza tarcie, dzięki czemu zawieszenie reaguje szybciej i jest bardziej trwałe. Zdalne blokowanie Elementy sterowania na kierownicy umożliwiają szybkie zablokowanie zawieszenia w momencie zmiany terenu. Gary Fisher Collection Innowacyjne rowery Gary'ego Fishera zbudowane przez firmę Trek. Project One Opracowany wyłącznie dla firmy Trek program rowerowy. Ty marzysz, a my budujemy.

237

Cross Country

Cali S

Cali

•

Aluminium Alpha Gold Koła 29"

• •

WSD: dopasowane do kobiet

238

•

• •

Zdalne blokowanie Gary Fisher Collection

•

• •

Koła 26-calowe Blokada widelca amortyzowanego

•

• • •

• •

•

• • •

• •

4300

Cali SL

•

Elite 8.5

Cali SLX

•

Elite 8.6

X-Caliber 4

•

Elite 8.7

X-Caliber 5

•

Elite 8.8

X-Caliber 7

•

Aluminium Alpha Platinum

Elite 8.9

X-Caliber 8

Geometria G2

X-Caliber 9

Porównanie cech

•

Cross Country Glosariusz funkcji

Geometria G2 Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwiają precyzyjne prowadzenie rowerów przy niskich prędkościach, bez utraty stabilności przy dużych prędkościach. Aluminium Alpha Platinum Wysokiej jakości stop aluminium firmy Trek, odlewany w wyszukanych formach w celu zapewnienia maksymalnej siły i minimalnej masy. Aluminium Alpha Gold Wysokiej jakości aluminium firmy Trek oraz dostosowany kształt rur ramy zapewniają wytrzymałość i niską wagę.

Koła 29" Złoty

standard płynnej i stabilnej jazdy. Większe koła przenoszą więcej pędu, łatwiej pokonują przeszkody i zapewniają większą stabilność oraz przyczepność niż koła o mniejszej średnicy. Koła 26-calowe Oryginalny, 26-calowy rozmiar kół rowerów górskich teraz jest najmniejszym z trzech dostępnych rozmiarów. To rozmiar kół dający najwięcej frajdy. Blokada widelca amortyzowanego

Blokowanie widelca amortyzowanego w celu wydajnej jazdy po gładkim terenie.

Zdalne blokowanie Elementy sterowania na kierownicy umożliwiają szybkie zablokowanie zawieszenia w momencie zmiany terenu. Gary Fisher Collection Innowacyjne rowery Gary'ego Fishera zbudowane przez firmę Trek. WSD: dopasowane do kobiet Dobrze dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design).

239

Superfly FS

Nowość

Nie zgadzaj się na drugie miejsce LineUp

Superfly FS 9.9 SL XX1 Superfly FS 9.9 SL XTR Superfly FS 9.8 SL Superfly FS 9.7 SL Superfly FS 9 Superfly FS 8 Superfly FS 7

3 1

4 2

Superfly FS to niezrównany wyścigowy 29er z pełnym zawieszeniem. Oferuje prędkość, prędkość i jeszcze raz prędkość oraz niewiarygodne prowadzenie i kontrolę. Ten rower nie pozostawia niczego przypadkowi.

Nie ma lepszej rakiety przełajowej niż Superfly FS. Pojedziesz szybciej i dotrzesz na metę wcześniej, niż kiedykolwiek przedtem.

1. Rozwiązania sprzyjające szybkości

2. Płynne, kontrolowane hamowanie

Pozbądź się zbędnych gramów i zwiększ prędkość dzięki zaawansowanym funkcjom, takim jak ABP Convert, BB95, hamulec tarczowy mocowany do tylnego trójkąta, wewnętrzne prowadzenie linek.

Opracowany przez nas system ABP (Active Braking Pivot) zapobiega usztywnianiu zawieszenia podczas hamowania, zapewniając pewną i stabilną kontrolę.

3. G2: Lepiej prowadzący się 29er

4. Modele z włókna węglowego i stopów inspirowane SL

Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwia precyzyjne prowadzenie przy niskich prędkościach, zachowując jednocześnie stabilność przy dużych prędkościach. 240

Cała linia, włączając w to nową ramę ze stopów, zapożycza rozwiązania z modelu z górnej półki - SL. Będziesz miał szybki, lekki rower o świetnym prowadzeniu, niezależnie od twojego budżetu.

Superfly FS 9.9 SL XX1 Trek Black/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 19, 21, 23"

rama, widełki górne i dolne z

Kolor Trek

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Black/True Blue

Manetki SRAM

XX1, 11-biegowa

włókna węglowego OCLV Mountain, zdejmowana

Przerzutka tylna SRAM

osłona Carbon Armor, ABP Convert, w pełni

2, 11-biegowa

zintegrowana zwężająca się główka ramy E2,

Kaseta SRAM

XX1 10-42, 11-biegowa

BB95, ruchomy łącznik z włókna węglowego

Korba SRAM

XX1, 34T

XX1 X-Horizon, Type

Flow Mold, wewnętrzne prowadzenie linek,

Koła Bontrager

niewidoczne prowadzenie linek amortyzatora,

zaplotem typu Stacked, 15 mm przód, 142x12 tył

Micro Truss, geometria G2, skok 100 mm

Opony Bontrager

Market Options Project

aramidu, 29x2,10"

One oferuje niemal

Race X Lite Tubeless Ready z XR0 Team Issue, stopka z

nieskończone możliwości dostosowania

Siodełko Bontrager

elementów i wzorów malowania, włączając w to

włókna węglowego

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

Sztyca Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

5 mm

SID World Cup XX

Evoke RXL, pręty z

Race XXX Lite, 31,6 mm, offset

ze sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, zdalna

Kierownica Bontrager

blokada XX, półka i stożkowa rura sterowa

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

z włókna węglowego E2, 15 mm Maxle Lite,

Mostek Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Stery Cane

skok 100 mm

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Zawieszenie tylne RockShox

Monarch XX z regulacją

Race X Lite Carbon Low

Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 st.

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu hamulce tarczowe

•• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Widelec Koła

RockShox SID World Cup XX

Bontrager Race X Lite

Napęd

SRAM XX1 1x11

Hamulce Widełki

Avid XX World Cup

dolne OCLV Mountain

Avid XX World Cup

powrotu, zdalna blokada, 6,5x1,5"

241

Superfly FS 9.9 SL XTR

Trek Black/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 19, 21, 23"

rama, widełki górne i dolne z

Kolor Trek

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Black/True Blue

Manetki Shimano

Deore XTR, 10-biegowe

włókna węglowego OCLV Mountain, zdejmowana

Przerzutka przednia Shimano

osłona Carbon Armor, ABP Convert, w pełni

bezpośrednie mocowanie

zintegrowana zwężająca się główka ramy E2,

Przerzutka tylna Shimano

BB95, ruchomy łącznik z włókna węglowego

Kaseta Shimano

Flow Mold, wewnętrzne prowadzenie linek,

Korba Shimano

XTR, 38/26

niewidoczne prowadzenie linek amortyzatora,

Koła Bontrager

Race X Lite Tubeless Ready z

Micro Truss, geometria G2, skok 100 mm

zaplotem typu Stacked, 15 mm przód, 142x12 tył

Market Options Project

Opony Bontrager

One oferuje niemal

XR0 Team Issue, stopka z

aramidu, 29x2,10"

elementów i wzorów malowania, włączając w to

Siodełko Bontrager

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

włókna węglowego

Factory Series 32 Float ze

XTR Shadow Plus

XTR 11-36, 10-biegowa

nieskończone możliwości dostosowania

Zawieszenie przednie Fox

XTR, niskie

Sztyca Bontrager

Evoke RXL, pręty z

Race XXX Lite, 31,6 mm, offset

zdalną regulacją FIT CTD (climb-trail-descend),

5 mm

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa

Kierownica Bontrager

E2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15QR,

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Mostek Bontrager

skok 100 mm

Stery Cane

Zawieszenie tylne Fox

Factory Series Float z

regulacją CTD (climb-trail-descend), regulacja powrotu, powłoka Kashima, tuningowany przez Treka w Kalifornii, 6,5x1,5"

242

Race X Lite Carbon Low

Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 st.

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano XTR

hamulce tarczowe

•• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Widelec Koła

Fox Factory z powłoką Kashima

Bontrager Race X Lite

Napęd

Shimano XTR 2x10

Hamulce Widełki

Shimano XTR

dolne OCLV Mountain

Superfly FS 9.8 SL Trek Black/Viper Red

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 19, 21, 23"

rama i widełki górne z włókna

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

Deore XT, niskie

węglowego OCLV Mountain, widełki dolne

bezpośrednie mocowanie

ze stopu, zdejmowana osłona Carbon Armor,

Przerzutka tylna Shimano

ABP Convert, w pełni zintegrowana zwężająca

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

się główka ramy E2, BB95, ruchomy łącznik

Korba Shimano

Deore XT, 38/26

z włókna węglowego Flow Mold, wewnętrzne

Koła Bontrager

Race Lite Tubeless Ready z

prowadzenie linek, niewidoczne prowadzenie

zaplotem typu Stacked, 15 mm przód, 142x12 tył

linek amortyzatora, Micro Truss, geometria G2,

Opony Bontrager

skok 100 mm

stopka z aramidu, 29x2,2"

Zawieszenie przednie Fox

Evolution Series 32 Float

XR1 Team Issue Tubeless Ready,

Siodełko Bontrager

ze zdalną regulacją FIT CTD (climb-trail-descend),

Sztyca Bontrager

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

5 mm

Deore XT Shadow Plus

Evoke 3, tytanowe pręty

Race X Lite, 31,6 mm, offset

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Kierownica Bontrager

offset 51 mm, skok 100 mm

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

Zawieszenie tylne Fox

Mostek Bontrager

Evolution Series Float ze

Race X Lite Carbon Low

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

zdalną regulacją CTD (climb-trail-descend),

Stery Cane

regulacja powrotu, tuningowany przez Treka w

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kalifornii, 6,5x1,5"

Shimano Deore XT

Kolor Trek

Black/Viper Red

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Widelec Koła

Fox Evolution ze zdalnym CTD

Bontrager Race Lite TLR

Korby

i hamulce Shimano XT

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Widełki

górne z włókna węglowego OCLV Mountain

243

Superfly FS 9.7 SL

Trek White/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Główna

17,5, 19, 21, 23"

rama z włókna węglowego OCLV

Przerzutka przednia SRAM

X7, niskie

bezpośrednie mocowanie

Mountain, widełki górne i dolne ze stopu,

Przerzutka tylna SRAM

zdejmowana osłona Carbon Armor, ABP Convert,

Kaseta Shimano

w pełni zintegrowana zwężająca się główka ramy

Korba SRAM

E2, BB95, ruchomy łącznik z włókna węglowego

Koła Piasty

Flow Mold, wewnętrzne prowadzenie linek,

łożyskami maszynowymi z mocowaniem center

niewidoczne prowadzenie linek amortyzatora,

lock, 15 mm oś stopowa przód, 142x12 oś

Micro Truss, geometria G2, skok 100 mm

stopowa tył z obręczami z 28 otworami Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

Mustang Tubeless Ready

Evolution Series 32 Float,

S1000, 38/24

Bontrager z uszczelnionymi

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

Opony Bontrager

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

aramidu, 29x2,2"

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Siodełko Bontrager

offset 51 mm, skok 100 mm

Sztyca Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

Kierownica Bontrager

Evolution Series Float,

X9, typ 2

HG62 11-36, 10-biegowa

XR1 Expert, stopka z Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 31,6 mm, offset 5 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

15 mm

powrotu, tuningowany przez Treka w

Mostek Bontrager

Kalifornii, 6,5x1,5"

Stery Cane

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

White/True Blue

Manetki SRAM

244

X7, 10-biegowe

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Creek IS-3, E2, wkład ze stopu

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Rama

OCLV Mountain Carbon SL

Superfly FS 9 Midnight Tint/Trek White

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

SLX 11-36, 10-biegowa

zwężająca się główka ramy E2, wewnętrzne

Korba Shimano

Deore XT, 38/26

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

Koła Piasta

wciskany wkład suportu, ruchomy łącznik

142x12 tył z obręczami bezdętkowymi, opaskami

z włókna węglowego Flow Mold, hamulec

i wentylami

mocowany do tylnego trójkąta, geometria G2,

Opony Bontrager

skok 100 mm

stopka z aramidu, 29x2,2"

Zawieszenie przednie RockShox

SID RL ze sprężyną

przednia DT Swiss X1800 15 mm;

XR1 Team Issue Tubeless Ready,

Siodełko Bontrager

Evoke 3, tytanowe pręty

Solo Air, regulacja powrotu, zdalna blokada

Sztyca Bontrager

PushLoc, stożkowa rura sterowa E2, 15 mm

5 mm

Maxle Lite, niestandardowa geometria G2, offset

Kierownica Bontrager

51 mm, skok 100 mm

31,8 mm, wznios 5 mm

Zawieszenie tylne RockShox

Monarch RL z regulacją

Mostek Bontrager

Race X Lite, 31,6 mm, offset

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

powrotu, blokada, 6,5x1,5

Stery FSA

Kolor Midnight

łożysko maszynowe

Tint/Trek White

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

Deore XT, niskie

Race Lite Low Riser,

IS-2, E2, uszczelnione

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano Deore XT

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

RockShox Koła

SID RL ze zdalną blokadą

DT Swiss X1800

Korby

i hamulce Shimano XT 38/26

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Wspornik

i sztyca Race X Lite

245

Superfly FS 8

Trek Black/Team Green

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

zwężająca się główka ramy E2, wewnętrzne

Korba Shimano

SLX, 38/24

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

Koła Piasty

wciskany wkład suportu, ruchomy łącznik

łożyskami maszynowymi z mocowaniem center

z włókna węglowego Flow Mold, hamulec

lock, 15 mm oś stopowa przód, 142x12 oś

mocowany do tylnego trójkąta, geometria G2,

stopowa tył z obręczami z 28 otworami Bontrager

skok 100 mm

Mustang Tubeless Ready

Zawieszenie przednie Fox

Evolution Series 32 Float,

Bontrager z uszczelnionymi

Opony Bontrager

XR1 Expert, stopka z

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

aramidu, 29x2,2"

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Siodełko Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Sztyca Bontrager

offset 51 mm, skok 100 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne Fox

31,8 mm, wznios 5 mm

Evolution Series Float,

Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 31,6 mm, offset 5 mm Race Lite Low Riser,

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

Mostek Bontrager

powrotu, tuningowany przez Treka w

Stery FSA

Kalifornii, 6,5x1,5

łożysko maszynowe

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Black/Team Green

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano

bezpośrednie mocowanie

246

Deore, niskie

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Widelec

Fox Evolution z CTD

Obręcze

Bontrager Duster TLR

Korby

i hamulce Shimano SLX 38/24

Napęd

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Sztyca

i kierownica Race X Lite

Superfly FS 7 Trek Charcoal/Viper Red

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, ABP Convert,

Kaseta Shimano Korba SRAM

HG62 11-36, 10-biegowa

S1000, 38/24

zwężająca się główka ramy E2, wewnętrzne

Koła Piasty

prowadzenie linki przerzutki i sztycy regulowanej,

łożyskami maszynowymiPiasty Bontrager z

wciskany wkład suportu, ruchomy łącznik

uszczelnionymi łożyskami maszynowymi i

z włókna węglowego Flow Mold, hamulec

mocowaniem tarcz center lock, przednia oś

mocowany do tylnego trójkąta, geometria G2,

15 mm, obręcze Bontrager Mustang Tubeless

skok 100 mm

Ready z 28 otworami

Zawieszenie przednie RockShox

Reba RL ze

Bontrager z uszczelnionymi

Opony Bontrager

XR1 Expert, stopka z

sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, zdalna

aramidu, 29x2,2"

blokada Motion Control, stożkowa rura sterowa

Siodełko Bontrager

E2, 15 mm Maxle Lite, niestandardowa geometria

Sztyca Bontrager

G2, offset 51 mm, skok 100 mm

Kierownica Bontrager

Zawieszenie tylne RockShox

5 mm

Monarch RL z regulacją

powrotu, blokada, 6,5x1,5

Mostek Bontrager

Kolor Trek

Stery FSA

Charcoal/Viper Red

Manetki SRAM

X7, 10-biegowe

Przerzutka przednia SRAM

X7, niskie

bezpośrednie mocowanie Przerzutka tylna SRAM

Evoke 2, pręty cro-mo

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Główne cechy •• Każda cecha tego wyścigowego 29era jest

stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• ABP umożliwia aktywne działanie

zawieszenia podczas hamowania

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano M445

X7, Type 2

247

Superfly

Nowość

Wszystkie rodzaje prędkości LineUp

Superfly 9.9 SL XX1 Superfly 9.9 SL XTR Superfly 9.8 SL Superfly 9.8 Superfly 9.7 Superfly 9.6 Superfly 9 Superfly 8 Superfly 7 Superfly 6 Superfly 5

Superfly podnosi poprzeczkę, jeśli chodzi o osiągi hardtail 29erów. Ta seria przełajowych rakiet wykonanych z aluminium i superlekkich włókien węglowych jest więcej niż szybka. Jest najszybsza.

Superfly zapewnia najwyższą prędkość i wydajność podczas jazdy przełajowej. Jeśli interesuje cię tylko prędkość, Superfly to twój rower.

1. Rozwiązania sprzyjające szybkości

2. G2: Lepiej prowadzący się 29er

Pozbądź się zbędnych gramów i zwiększ prędkość dzięki zaawansowanym funkcjom, takim jak wyważone mocowania hamulców, niewymienne haki, wywijane gniazda rury podsiodłowej, wewnętrzne prowadzenie linek.

Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwia precyzyjne prowadzenie przy niskich prędkościach, zachowując jednocześnie stabilność przy dużych prędkościach.

3. Modele z włókna węglowego i stopów inspirowane SL

4. Wyścigowa geometria

Nowy Superfly z włókna węglowego i stopów naprawdę daje większą szybkość, z nową geometrią, która obniża punkt ciężkości rowerzysty i skraca rozstaw kół.

Superfly 9.9 SL XX1 Trek Black/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Włókno

17,5, 19, 21, 23"

węglowe OCLV Mountain,

Przerzutka tylna SRAM

XX1 X-Horizon, Type

2, 11-biegowa

zdejmowana osłona Carbon Armor, w pełni

Kaseta SRAM

XX1 10-42, 11-biegowa

zintegrowana zwężająca się główka ramy E2,

Korba SRAM

XX1, 34T

BB95, wewnętrzne prowadzenie linek, Micro

Koła Bontrager

Truss, wyważone mocowania hamulców, haki

zaplotem typu Stacked, 15 mm przód, 142x12 tył

Closed Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Market Options Project

aramidu, 29x2,10"

One oferuje niemal

Race X Lite Tubeless Ready z XR0 Team Issue, stopka z

nieskończone możliwości dostosowania

Siodełko Bontrager

elementów i wzorów malowania, włączając w to

włókna węglowego

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

Sztyca Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

5 mm

SID World Cup XX

Evoke RXL, pręty z

Race XXX Lite, 27,2 mm, offset

ze sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, zdalna

Kierownica Bontrager

blokada XX, półka i stożkowa rura sterowa

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

z włókna węglowego E2, 15 mm Maxle Lite,

Mostek Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Stery FSA

skok 100 mm

łożysko maszynowe

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Black/True Blue

Manetki SRAM

XX1, 11-biegowa

Race X Lite Carbon Low

Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Avid XX World Cup

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każda cecha tego wyścigowego XC 29er

jest stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.

•• Dostosuj do swoich potrzeb: możliwość

pełnego przystosowania dzięki Project One

Widelec Koła

RockShox SID World Cup XX

Bontrager Race X Lite

Napęd

SRAM XX1 1x11

Hamulce

Avid XX World Cup

Siodło

Bontrager Evoke RXL, pręty z włókna węglowego

249

Superfly 9.9 SL XTR

Trek Black/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Włókno

17,5, 19, 21, 23"

węglowe OCLV Mountain,

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

XTR

XTR Shadow Plus

zdejmowana osłona Carbon Armor, w pełni

Kaseta Shimano

XTR 11-36, 10-biegowa

zintegrowana zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

XTR, 38/26

BB95, wewnętrzne prowadzenie linek, Micro

Koła Bontrager

Race X Lite Tubeless Ready z

Truss, wyważone mocowania hamulców, haki

zaplotem typu Stacked, 15 mm przód, 142x12 tył

Closed Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Market Options Project

aramidu, 29x2,10"

One oferuje niemal

XR0 Team Issue, stopka z

nieskończone możliwości dostosowania

Siodełko Bontrager

elementów i wzorów malowania, włączając w to

włókna węglowego

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

Sztyca Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

5 mm

Factory Series 32 Float

Evoke RXL, pręty z

Race XXX Lite, 27,2 mm, offset

z amortyzatorem ze zdalną regulacją FIT CTD

Kierownica Bontrager

(climb-trail-descend), regulacja powrotu,

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

stożkowa rura sterowa E2, powłoka Kashima, oś

Mostek Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Stery FSA

offset 51 mm, skok 100 mm

łożysko maszynowe

Kolor Trek

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Black/True Blue

Manetki Shimano

250

Deore XTR, 10-biegowe

Race X Lite Carbon Low

Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Shimano XTR

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każda cecha tego wyścigowego XC 29er

jest stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.

•• Dostosuj do swoich potrzeb: możliwość

pełnego przystosowania dzięki Project One

Widelec Koła

Fox Factory z powłoką Kashima

Bontrager Race X Lite

Napęd

Shimano XTR 2x10

Hamulce Siodło

Shimano XTR

Bontrager Evoke RXL, pręty z włókna węglowego

Superfly 9.8 SL Onyx Carbon/Viper Red

Rozmiary 15,5, Rama Włókno

17,5, 19, 21, 23"

węglowe OCLV Mountain,

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Deore XT

Deore XT Shadow Plus

zdejmowana osłona Carbon Armor, w pełni

Kaseta Shimano

Deore XT 11-36, 10-biegowe

zintegrowana zwężająca się główka ramy E2,

Korba Shimano

Deore XT, 38/26

BB95, wewnętrzne prowadzenie linek, Micro

Koła Bontrager

Race Lite Tubeless Ready, przód

Truss, wyważone mocowania hamulców, haki

15 mm, tył 142x12

Closed Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Market Options Project

Ready z zaplotem typu Stacked, stopka z

One oferuje niemal

XR1 Team Issue Tubeless

nieskończone możliwości dostosowania

aramidu, 29x2,2"

elementów i wzorów malowania, włączając w to

Siodełko Bontrager

4 kolory z serii Select, bez dodatkowych opłat

Sztyca Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

Kierownica Bontrager

Evolution Series 32 Float

Evoke 3, tytanowe pręty

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm Race X Lite Carbon Low

ze zdalną regulacją FIT CTD (climb-trail-descend),

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Mostek Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Stery FSA

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Deore XT, 10-biegowe

jest stworzona z myślą o prędkości

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.

•• Dostosuj do swoich potrzeb: możliwość

pełnego przystosowania dzięki Project One

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

offset 51 mm, skok 100 mm Manetki Shimano

•• Każda cecha tego wyścigowego XC 29er

IS-2, E2, uszczelnione

Kolor Onyx

Carbon/Viper Red

Główne cechy

hamulce tarczowe

Shimano Deore XT

251

Superfly 9.8

Onyx Carbon/Lime Green

Rozmiary 15,5, Rama Włókno

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

węglowe OCLV Mountain, Carbon

Korba Shimano Koła DT

Deore XT, 38/24

Swiss X1800 piasta przednia 15 mm; tył

Armor, zwężająca się główka ramy E2, BB95,

142x12 z obręczami bezdętkowymi, opaskami

wyważone mocowania hamulców, haki Closed

i wentylami

Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

SID RL ze sprężyną

XR1 Team Issue Tubeless Ready,

stopka z aramidu, 29x2,2"

Solo Air, regulacja powrotu, zdalna blokada

Siodełko Bontrager

Motion Control, stożkowa rura sterowa E2, 15 mm

Sztyca Bontrager

Maxle Lite, niestandardowa geometria G2, offset

Kierownica Bontrager

51 mm, skok 100 mm

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

Kolor Onyx

Mostek Bontrager

Carbon/Lime Green

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore XT

Deore XT Shadow Plus

Deore XT 11-36, 10-biegowe

Stery FSA

Evoke 3, tytanowe pręty

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm Race X Lite Carbon Low

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano Deore XT

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

Widelec

RockShox SID RL ze zdalną blokadą

Koła

DT Swiss X1800

Korby

i hamulce Shimano XT

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Bontrager

252

Race X Lite Carbon handlebar

Superfly 9.7 Trek White/True Blue

Rozmiary 15,5, Rama Włókno

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

węglowe OCLV Mountain, Carbon

Koła Przednia

piasta z uszczelnionymi łożyskami

maszynowymi Bontrager z mocowaniem

Armor, zwężająca się główka ramy E2, BB95,

center lock z osią ze stopu 15 mm, tylna piasta

wyważone mocowania hamulców, haki Closed

Bontrager ze stopu z mocowaniem center lock

Convert, geometria G2

142x12 z obręczami z 28 otworami Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

Evolution Series

32 Float, regulacja CTD (climb-trail-descend),

Mustang Tubeless Ready Opony Bontrager

XR1 Expert, stopka z

regulacja powrotu, stożkowa rura sterowa E2,

aramidu, 29x2,2"

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Siodełko Bontrager

skok 100 mm

Sztyca Bontrager

Kolor Trek

White/True Blue

Manetki SRAM

X7, 10-biegowe

Przerzutka przednia SRAM Przerzutka tylna SRAM Kaseta Shimano Korba SRAM

X9, typ 2

HG62 11-36, 10-biegowa

S1400, 36/22

Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm

Kierownica Bontrager

Race Lite Low Riser,

31,8 mm, wznios 5 mm Mostek Bontrager Stery FSA

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

Widelec

Fox Evolution z CTD

Obręcze

Bontrager Mustang TLR

Mechanizm Napęd

korbowy SRAM S1400

SRAM X7/X9 Type 2

Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

253

Superfly 9.6

Lava Black/Viper Red

Rozmiary 15,5, Rama Włókno

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

węglowe OCLV Mountain, Carbon

Koła Piasty

Bontrager z uszczelnionymi

łożyskami maszynowymi z mocowaniem center

Armor, zwężająca się główka ramy E2, BB95,

lock, 15 mm oś stopowa przód, oś stopowa

wyważone mocowania hamulców, haki Closed

tył z dwuściennymi obręczami z 32 otworami

Convert, geometria G2

Bontrager AT-850

Zawieszenie przednie RockShox

Reba RL

Opony Bontrager

XR1 Expert, stopka z

ze sprężyną Solo Air, regulacja powrotu,

aramidu, 29x2,2"

blokada Motion Control, 15 mm Maxle Lite,

Siodełko Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Sztyca Bontrager

skok 100 mm

Kierownica Bontrager

Kolor Lava

Black/Viper Red

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia SRAM

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano Korba FSA

254

HG62 11-36, 10-biegowa

F2000, 36/22

Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

5 mm Mostek Bontrager Stery FSA

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M615

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Rama z włókna węglowego OCLV

Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain

Superfly 9 Midnight Tint/Team Green

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, wewnętrznie

Korba Shimano Koła DT

Deore XT, 38/24

Swiss X1800 piasta przednia 15 mm;

cieniowane i hydroformowane rury, zwężająca się

piasta tylna 142x12 z obręczami bezdętkowymi,

główka ramy E2, wewnętrzne prowadzenie linek,

opaskami i wentylami

wciskany wkład suportu, wyważone mocowania

Opony Bontrager

hamulców, haki Closed Convert, geometria G2

aramidu, 29x2,2"

Zawieszenie przednie RockShox

Siodełko Bontrager

SID RL ze sprężyną

XR1 Team Issue, stopka z Evoke 3, tytanowe pręty

Solo Air, regulacja powrotu, zdalna blokada

Sztyca Bontrager

Motion Control, stożkowa rura sterowa E2, 15 mm

Kierownica Bontrager

Maxle Lite, niestandardowa geometria G2, offset

Riser, 31,8 mm, wznios 5 mm

51 mm, skok 100 mm

Mostek Bontrager

Kolor Midnight

Stery FSA

Tint/Team Green

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore XT

Deore XT Shadow Plus

XT 11-36, 10-biegowa

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm Race X Lite Carbon Low

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano Deore XT

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

Widelec Koła

RockShox SID RL

DT Swiss X1800

Korby

i hamulce Shimano XT

Napęd

Shimano XT Shadow Plus

Kokpit

Bontrager Race X Lite

255

Superfly 8

Viper Red/Trek White

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, wewnętrznie

Koła Piasty

Bontrager z uszczelnionymi

łożyskami maszynowymi z mocowaniem center

cieniowane i hydroformowane rury, zwężająca się

lock, 15 mm oś stopowa przód, 142x12 oś

główka ramy E2, wewnętrzne prowadzenie linek,

stopowa tył z obręczami z 28 otworami Bontrager

wciskany wkład suportu, wyważone mocowania

Mustang Tubeless Ready

hamulców, haki Closed Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

aramidu, 29x2,2"

Evolution Series 32 Float,

XR1 Expert, stopka z

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

Siodełko Bontrager

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Sztyca Bontrager

przelotowa 15QR, niestandardowa geometria G2,

Kierownica Bontrager

offset 51 mm, skok 100 mm

31,8 mm, wznios 5 mm

Kolor Viper

Mostek Bontrager

Red/Trek White

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

SLX

Deore XT Shadow Plus

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Korba Shimano

SLX, 38/24

Stery FSA

Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm Race Lite Low Riser,

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

Widelec

Fox Evolution z CTD

Mechanizm Przerzutka

korbowy Shimano SLX 38/24

przednia Shimano SLX

Hydrauliczne

Shimano SLX

Wspornik

256

hamulce tarczowe

Bontrager Race X Lite

Superfly 7 True Blue/Trek White

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, wewnętrznie

Koła Piasty

Bontrager z uszczelnionymi

łożyskami maszynowymi z mocowaniem center

cieniowane i hydroformowane rury, zwężająca się

lock, 15 mm oś stopowa przód, 142x12 oś

główka ramy E2, wewnętrzne prowadzenie linek,

stopowa tył z obręczami z 28 otworami Bontrager

wciskany wkład suportu, wyważone mocowania

Mustang Tubeless Ready

hamulców, haki Closed Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

aramidu, 29x2,2"

Reba RL ze

XR1 Expert, stopka z

sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, zdalna

Siodełko Bontrager

blokada Motion Control, stożkowa rura sterowa

Sztyca Bontrager

E2, 15 mm Maxle Lite, niestandardowa geometria

Kierownica Bontrager

G2, offset 51 mm, skok 100 mm

31,8 mm, wznios 5 mm

Kolor True

Mostek Bontrager

Blue/Trek White

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Stery FSA

Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 27,2 mm, offset 5 mm Race Lite Low Riser,

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

Przerzutka przednia SRAM

łożysko maszynowe

Przerzutka tylna Shimano

Deore XT Shadow Plus

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Kaseta Shimano Korba FSA

HG62 11-36, 10-biegowa

F2000, 36/22

Shimano M615

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

RockShox Osie

Reba RL z 15 mm Maxle Lite

przelotowe 15 mm przód, 142x12 tył

Mechanizm Napęd

korbowy FSA F2000 36/22

Shimano SLX/XT Shadow Plus

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M615

257

Superfly 6

Matte Trek Charcoal/Trek Black

Fastback Orange/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, wewnętrznie

Korba SRAM Koła Piasty

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

S1010, 36/22

Bontrager z uszczelnionymi

cieniowane i hydroformowane rury, zwężająca się

łożyskami maszynowymi z osiami ze stopu z

główka ramy E2, wewnętrzne prowadzenie linek,

obręczami z 28 otworami Bontrager Mustang

wciskany wkład suportu, wyważone mocowania

Tubeless Ready

hamulców, haki Closed Convert, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

aramidu, 29x2,2"

Reba RL ze

XR1 Expert, stopka z

sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, zdalna

Siodełko Bontrager

blokada Motion Control, niestandardowa

Sztyca Bontrager

geometria G2, offset 51 mm, skok 100 mm

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

5 mm

Trek Charcoal/Trek Black, Fastback

Orange/Trek Black

Mostek Bontrager

Manetki SRAM

Stery FSA

X7, 10-biegowe

Przerzutka przednia SRAM Przerzutka tylna SRAM Kaseta Shimano

X9, typ 2

HG62 11-36, 10-biegowa

Evoke 2, pręty cro-mo

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M445

hamulce tarczowe

•• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

RockShox Obręcze

Reba RL ze zdalną blokadą

Bontrager Mustang TLR

Mechanizm

258

korbowy SRAM S1010 36/22

Napęd

SRAM X7/X9 Type 2

Siodło

Bontrager Evoke 2

Superfly 5 Trek Black/Trek White

Trek White/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Platinum, wewnętrznie

Korba Shimano

Główne cechy

M622, 40/30/22

Koła Aluminiowe

piasty Shimano

cieniowane i hydroformowane rury, zwężająca się

M435 z mocowaniem center lock z dwuściennymi

główka ramy E2, wewnętrzne prowadzenie linek,

obręczami Bontrager AT-850 z 32 otworami

wciskany wkład suportu, wyważone mocowania

Opony Bontrager

hamulców, haki Closed Convert, geometria G2

aramidu, 29x2,2"

Zawieszenie przednie RockShox

Siodełko Bontrager

Recon Silver ze

XR1 Expert, stopka z Evoke 1.5

sprężyną Solo Air, regulacja powrotu, blokada

Sztyca Bontrager

TurnKey, niestandardowa geometria G2, offset

Kierownica Bontrager

51 mm, skok 100 mm

5 mm

Kolor Trek

Mostek Bontrager

Black/Trek White, Trek White/

Trek Black

Stery FSA

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore

Deore XT Shadow

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, uszczelnione

łożysko maszynowe Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

•• Każdy element tego roweru

wyścigowego XC na kołach 29-calowych zaprojektowano z myślą o szybkiej jeździe

•• Geometria G2: precyzja przy niskich

prędkościach oraz stabilność przy wysokich

•• Wyjątkowo lekka rama aluminiowa

wykonana techniką hydroformingu została stworzona z myślą o szybkiej jeździe

•• Nowa, sportowa geometria umożliwia

skrócenie rur dolnych widełek i obniżenie pozycji rowerzysty

Shimano M445

HG62 11-36, 10-biegowa

259

X-Caliber 29

Nowość

Mierz wysoko i jedź szybko LineUp

X-Caliber 9 X-Caliber 8 X-Caliber 7 X-Caliber 5 X-Caliber 4

2 3

Doświadczenie ma znaczenie. Nasze nowe rowery górskie typu hardtail X-Caliber 29 to owoc ponad piętnastu lat naszych badań 29erów. To najlżejsze, najszybsze i najbardziej przemyślane hardtail 29ery na rynku.

Nic nie pobije wydajności, prostoty i czystej przyjemności, jaką daje hardtail 29er X-Cal. Świetny do wyścigów przełajowych, maratonów, wyścigów 24-godzinnych lub po prostu do śmigania na wąskich trasach.

1. Koła 29-calowe

2. Lekka, wysokiej jakości rama wyścigowa

Duże koła kręcą się szybciej, zapewniają lepszy pęd, poprawiają przyczepność i łatwiej pokonują przeszkody.

Wysokiej jakości rama Alpha Aluminium charakteryzuje się wyjątkowym kształtem zapewniającym zmniejszenie wagi i poprawienie osiągów podczas wyścigu.

3. G2: Lepiej prowadzący się 29er

4. Więcej rozmiarów pasuje do większej liczby rowerzystów

Gama rozmiarów obejmuje nowe rozmiary 14,5 i 18,5 cala, które mogą lepiej pasować niektórym rowerzystom.

X-Caliber 9 Trek White/Viper Red

Trek Black/Team Green

Rozmiary 14,5,

15,5, 17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Korba Shimano

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

M622, 40/30/22

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

zintegrowaną główką, mechanicznie formowane

Koła Przednia

i wewnętrznie cieniowane rury, geometria

DC91; tylna piasta ze stopu Formula

wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek

DC32 z dwuściennymi obręczami z 32 otworami

przedniej przerzutki, geometria G2

Bontrager AT-850

Zawieszenie przednie RockShox

Opony Bontrager

XC32 ze sprężyną

piasta ze stopu Formula

Siodełko Bontrager

geometria G2, offset 51 mm, skok 100 mm (14,5":

Sztyca Bontrager

skok 80 mm)

Kierownica Bontrager

Kolor Trek

15 mm

White/Viper Red, Trek Black/

Team Green Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore

Deore XT Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

Stery Częściowo

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8" Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M445

•• Rama aluminium Alpha Gold zapewnia

szybką, lepszą jazdę roweru 29er

Evoke 1.5

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm

Mostek Bontrager

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

XR1 29x2,20"

Solo Air, blokada TurnKey, niestandardowa

•• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

hamulce tarczowe

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec

Solo Air

Rockshox XC32 ze sprężyną

Mechanizm Napęd

korbowy Shimano M622

Shimano Deore/XT Shadow

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M445

Siodło

Bontrager Evoke 1.5

261

X-Caliber 8

True Blue/Blue Ink

Trek Black/Trek White

Rozmiary 14,5,

15,5, 17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Korba Shimano

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

M522, 42/32/24

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

zintegrowaną główką, mechanicznie formowane

Koła Piasty

i wewnętrznie cieniowane rury, geometria

mocowaniem center lock z dwuściennymi

wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek

obręczami Bontrager AT-650 z 32 otworami

przedniej przerzutki, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie SR

Siodełko Bontrager

Suntour XCR-RL ze

Shimano RM66 ze stopu z

XR1, 29x2,20"

Sztyca Bontrager

blokada, niestandardowa geometria G2, offset

Kierownica Bontrager

51 mm, skok 100 mm (14,5": skok 80 mm)

15 mm

Kolor True

Mostek Bontrager

Blue/Blue Ink, Trek Black/Trek White

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

262

Deore

SLX Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

Stery Częściowo

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8" Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M395

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

•• Rama aluminium Alpha Gold zapewnia

szybką, lepszą jazdę

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

Evoke 1.5

sprężyną stalową, wstępne naprężenie, zdalna

•• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

hamulce tarczowe

roweru 29er

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec

XCR-RL ze zdalną blokadą

Dwuścienne Mechanizm Napęd

obręcze Bontrager AT-850

korbowy SRAM S800

SRAM X5/X7 9-biegowy

X-Caliber 7 Trek Black/Viper Red

Rhymes with Orange/Trek Black

Rozmiary 14,5,

15,5, 17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Korba Shimano

Acera M391, 44/32/22

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

zintegrowaną główką, mechanicznie formowane

Koła Przednia

i wewnętrznie cieniowane rury, geometria

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

przedniej przerzutki, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie SR

Siodełko Bontrager

Suntour XCR ze sprężyną

piasta Formula DC20 ze stopu;

XR1, 29x2,20" przód, 29x2,0" tył Evoke 1.5

stalową, wstępne naprężenie, hydrauliczna

Sztyca Bontrager

blokada, niestandardowa geometria G2, offset

Kierownica Bontrager

51 mm, skok 100 mm (14,5": skok 80 mm

15 mm

Kolor Trek

Mostek Bontrager

Black/Viper Red, Rhymes with Orange/

Trek Black

Stery Częściowo

Manetki Shimano

Acera M390, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Altus

Acera M390

HG20 11-34, 9-biegowa

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8" Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M395

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

•• Rama aluminium Alpha Gold zapewnia

szybką, lepszą jazdę

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec Napęd

SR Suntour XCR

Shimano 9-biegowy

Mechanizm

korbowy Shimano Acera M391

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M395

263

X-Caliber 5

Matte Lava Black/Gunmetal Blue

Signature Silver/Team Green

Rozmiary 14,5,

15,5, 17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Korba Shimano

M171, 42/34/24 z osłoną łańcucha

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

zintegrowaną główką, mechanicznie formowane

Koła Przednia

i wewnętrznie cieniowane rury, geometria

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

przedniej przerzutki, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie RST

Siodełko Bontrager

Blaze T ze sprężyną

piasta Formula DC20 ze stopu;

XR1, 29x2,20" przód, 29x2,0" tył Evoke 1

stalową, wstępne naprężenie, skok 100 mm

Sztyca Bontrager

(14,5": skok 80 mm)

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

15 mm

Lava Black/Gunmetal Blue, Signature

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm

Silver/Team Green

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Stery Częściowo

Altus M310, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Altus

Acera M360

HG31 11-34, 8-biegowa

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8" Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Tektro HDC 300

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

•• Rama aluminium Alpha Gold zapewnia

szybką, lepszą jazdę

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec

RST Blaze 100 mm

Dwuścienne Mechanizm Shimano

obręcze Bontrager AT-650

korbowy Shimano M171

Acera rear derailleur

Mechaniczne

hamulce tarczowe Tektro HDC 30

264

X-Caliber 4 Trek Black/True Blue

Viper Red/Trek Black

Rozmiary 14,5,

15,5, 17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Pedały Platforma Koła Przednia

nylonowa Wellgo

piasta ze stopu Formula DC20;

zintegrowaną główką, mechanicznie formowane

tylna piasta ze stopu Formula DC22 z obręczami

i wewnętrznie cieniowane rury, geometria

z 36 otworami Bontrager AT-550

wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek

Opony Bontrager

przedniej przerzutki, geometria G2

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie SR

Sztyca Bontrager

Suntour M-3030 ze

XR1, 29x2,20" przód, 29x2,0" tył Evoke 1

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm

sprężyną stalową, wstępne naprężenie, skok

Kierownica Bontrager

75 mm

15 mm

Kolor Trek

Black/True Blue, Viper Red/Trek Black

Manetki Shimano

Altus EF51, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Altus

Altus M280

Kaseta Shimano

HG31 11-34, 8-biegowa

Korba Shimano

M131, 42/34/24

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Low Riser, 25,4 mm, wznios

Approved, 25,4 mm, 15 st.

maszynowe, zintegrowane,

Główne cechy •• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

•• Rama aluminium Alpha Gold zapewnia

szybką, lepszą jazdę

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

bezgwintowe łożyska 1–1/8" Zestaw hamulcowy Mechaniczne

hamulce tarczowe

HL 280 z dźwigniami Shimano Altus

265

Cali Damski

Większe to naprawdę lepsze LineUp

Cali SLX Cali SL Cali S Cali

2 1

Zapraszamy do poznania Cali. Ten górski hardtail 29er jest lekki, wydajny, daje mnóstwo przyjemności z jazdy i jest wspierany przez ponad piętnaście lat doświadczeń rozwoju serii WSD 29er firmy Trek.

Cali sprawi, że będziesz panować na szlakach, dzięki płynnej, przyjemniej jeździe, jaką zapewniają 29-calowe koła oraz pewności siebie i dopasowaniu, jakie daje geometria 29era przygotowana dla kobiet.

1. Pewność 29era

2. Najlepiej dopasowany rower górski dla kobiet

29-calowe koła zapewniają najlepszą kontrolę, stabilność i pewność na trasie, jak również wydajność pozwalającą pokonać zarówno trasy jak i przełaje.

3. G2: Lepiej prowadzący się 29er

4. Lekka, wysokiej jakości rama wyścigowa

Zaawansowana geometria ramy oraz niestandardowe wysunięcie widelca umożliwia precyzyjne prowadzenie przy niskich prędkościach, zachowując jednocześnie stabilność przy dużych prędkościach.

Wysokiej jakości rama Aluminium Alpha charakteryzuje się wyjątkowym kształtem zapewniającym zmniejszenie wagi i poprawienie osiągów podczas wyścigu.

266

Cali SLX Nocturne

Rozmiary 14,

15,5, 17, 18,5"

Rama Geometria

Koła Przednia

WSD, Aluminium Alpha Gold

piasta ze stopu Formula

DC91; tylna piasta ze stopu Formula

z wewnętrznym prowadzeniem linek przedniej

DC38 z dwuściennymi obręczami z 32 otworami

przerzutki, geometria G2

Bontrager AT-850

Zawieszenie przednie RockShox

Reba RL ze

Opony Bontrager

Siodełko Bontrager

regulacja powrotu, niestandardowa geometria G2,

Sztyca Bontrager

offset 51 mm, skok 100 mm (14": skok 80 mm)

Kierownica Bontrager

Kolor Nocturne

15 mm

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Deore

Deore XT Shadow

Stery Częściowo

Evoke 1.5 WSD

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Mostek Bontrager

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8"

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Korba Shimano

M622, 40/30/22

Shimano M445

i stabilność

•• WSD: damski rower MTB zapewniający

XR1 29x2,20"

sprężyną Solo Air, zdalna blokada Motion Control,

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• 29" koła zapewniają wyjątkową kontrolę

hamulce tarczowe

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Superlekka i bardzo szybka rama

Aluminium Alpha Gold

RockShox

Reba RL ze zdalną blokadą

Mechanizm Napęd

korbowy Shimano M622

Shimano Deore/XT 10-biegowy

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M445

267

Cali SL

Matte Trek Charcoal

Rozmiary 14,

15,5, 17, 18,5"

Rama Geometria

WSD, Aluminium Alpha Gold

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Koła Aluminiowe

piasty Shimano

•• 29" koła zapewniają wyjątkową kontrolę

z wewnętrznym prowadzeniem linek przedniej

RM66 z mocowaniem center lock z dwuściennymi

przerzutki, geometria G2

obręczami z 32 otworami Bontrager AT-850

Zawieszenie przednie RockShox

XC32 ze sprężyną

Opony Bontrager

XR1, 29x2,20" przód, 29x2,0" tył

stalową WSD Rider Right, blokada TurnKey,

Siodełko Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Sztyca Bontrager

skok 100 mm (14": skok 80 mm)

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

15 mm

Trek Charcoal

Manetki Shimano

Alivio M430, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Deore

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Evoke 1 WSD Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8"

Kaseta Shimano

HG20 11-34, 9-biegowa

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Korba Shimano

Alivio M430, 44/32/22

Shimano M395

hamulce tarczowe

i stabilność

•• WSD: damski rower MTB zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Superlekka i bardzo szybka rama

Aluminium Alpha Gold

Widelec

RockShox XC32

Dwuścienne Mechanizm Napęd

obręcze Bontrager AT-850

korbowy Shimano Alivio M430

Shimano Alivio/Deore 9-biegowy

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M395

268

Cali S Gloss Trek White

Rozmiary 14,

15,5, 17, 18,5"

Rama Geometria

Pedały Platforma

WSD, Aluminium Alpha Gold

Koła Przednia

nylonowa Wellgo

piasta Formula DC20 ze stopu;

z wewnętrznym prowadzeniem linek przedniej

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

przerzutki, geometria G2

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

Zawieszenie przednie SR

Opony Bontrager

Suntour XCM ze sprężyną

XR1, 29x2,20" przód, 29x2,0" tył

stalową WSD Rider Right, wstępne naprężenie,

Siodełko Bontrager

hydrauliczna blokada, niestandardowa geometria

Sztyca Bontrager

G2, offset 51 mm, skok 100 mm (14": skok

Kierownica Bontrager

80 mm)

15 mm

Kolor Gloss

Trek White

Manetki Shimano

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm

Mostek Bontrager

Altus M310, 8-biegowa Altus

Acera M360

Kaseta Shimano

HG31 11-34, 8-biegowa

Korba Shimano

M171, 42/34/24

Stery Częściowo

Evoke 1 WSD Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8" Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Tektro HDC 330 z regulacją zasięgu

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• 29" koła zapewniają wyjątkową kontrolę

i stabilność

•• WSD: damski rower MTB zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Superlekka i bardzo szybka rama

Aluminium Alpha Gold

Widelec

100 mm z hydrauliczną blokadą

Dwuścienne Napęd

obręcze Bontrager AT-650

Shimano Altus/Acera

Hydrauliczne

HDC 330

hamulce tarczowe Tektro

Ponadwymiarowa

kierownica i wspornik

269

Cali

Black Pearl

Rozmiary 14,

15,5, 17, 18,5"

Rama Geometria

Koła Przednia

WSD, Aluminium Alpha Gold

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22 z obręczami

z wewnętrznym prowadzeniem linek przedniej

z 36 otworami Bontrager AT-550

przerzutki, geometria G2

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie SR

Siodełko Bontrager

Suntour M-3030 ze

sprężyną stalową WSD Rider Right, wstępne

XR1, 29x2,20" przód, 29x2,0" tył

Sztyca Bontrager

Evoke 1 WSD

SSR, 27,2 mm, offset 12 mm

naprężenie, skok 75 mm

Kierownica Bontrager

Kolor Black

15 mm

Pearl

Manetki Shimano

Altus EF51, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Altus

Altus M280

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Low Riser, 25,4 mm, wznios

Approved, 25,4 mm, 15 st.

maszynowe, zintegrowane,

bezgwintowe łożyska 1–1/8"

Kaseta Shimano

HG31 11-34, 8-biegowa

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

Korba Shimano

M131, 42/34/24 z osłoną łańcucha

HL 280 z dźwigniami Shimano Altus

Pedały Platforma

270

nylonowa Wellgo

hamulce tarczowe

Główne cechy •• 29" koła zapewniają wyjątkową kontrolę

i stabilność

•• WSD: damski rower MTB zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Geometria G2: lepsze prowadzenie

roweru 29er

•• Superlekka i bardzo szybka rama

Aluminium Alpha Gold

Elite Serii 8

Zostaw wszystkich z tyłu LineUp

Elite 8.9 Elite 8.8 Elite 8.7 Elite 8.6 Elite 8.5

Wysokie szczyty, kamieniste górskie szlaki i ścigający się twardziele. To naturalne środowisko dla Elite Serii 8, naszego superszybkiego, wyścigowego hardtaila z aluminium.

Widowiskowe trasy wymagają roweru gotowego, by się ścigać, nagradzającego każde naciśnięcie pedałów doskonałymi osiągami. Elite Serii 8 to właśnie taki rower.

1. Amortyzatory o wyjątkowych właściwościach

2. Dożywotnia ograniczona gwarancja

Każdy model jest wyposażany w najwyższej jakości zawieszenie firmy Fox i RockShox z możliwością zablokowania podczas długich podjazdów.

Budujemy rowery tak, by trwały jak najdłużej i dajemy na nie naszą dożywotnią ograniczoną gwarancję.

3. Lekka, wysokiej jakości rama wyścigowa

4. Precyzyjna zmiana przełożeń

Wysokiej jakości rama Aluminium Alpha charakteryzuje się wyjątkowym kształtem zapewniającym zmniejszenie wagi i poprawienie osiągów podczas wyścigu.

Pełny 10-biegowy napęd umożliwia bardziej wydajne pokonywanie wzniesień i precyzyjną zmianę przełożeń.

271

Elite 8.9

Team Yellow/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum ze zwężającą

Opony Bontrager

XR1 Team Issue, stopka z

aramidu, 26x2,0"

się główką ramy E2, wciskany wkład suportu,

Siodełko Bontrager

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki,

Sztyca Bontrager

mocowanie hamulca typu post mount

zerowy offset

Zawieszenie przednie Fox

Kierownica Bontrager

Evolution Series 32 Float

Evoke 2, pręty cro-mo

Rhythm Elite, 31,6 mm, Race X Lite Carbon Low

z regulacją CTD (climb-trail-descend), regulacja

Riser, 31,8 mm, wznios 15 mm

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

Mostek Bontrager

przelotowa 15QR, skok 100 mm

Stery FSA

Kolor Team

ze stopu

Yellow/Trek Black

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Deore XT

Deore XT Shadow

Kaseta Shimano

SLX 11-36, 10-biegowa

Korba Shimano

Deore XT, 42/32/24

Koła Bontrager

Race Lite Tubeless Ready z

zaplotem typu Stacked, 15 mm przód

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, w pełni zintegrowany wkład

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano XT Dodatki Miernik

Treka do pomiaru wstępnego

ugięcia przedniego amortyzatora

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wysokiej klasy zawieszenie ze

zdalną blokadą przeznaczoną do długich podjazdów

•• Lekka, wyrafinowana rama wyścigowa

Aluminium Alpha Platinum

•• Przerzutki 3x10 umożliwiają wydajne

podjazdy i dokładną zmianę przełożeń

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Koła

Race Lite Tubeless Ready

Widelec

Fox Evolution ze zdalnym CTD i 15QR

Napęd

Shimano XT

Hamulce

Shimano XT

Kierownica

Race X Lite

272

z włókna węglowego

Elite 8.8

Viper Red/Dnister Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Koła Piasty

Bontrager z uszczelnionymi

Alpha Platinum ze zwężającą

łożyskami maszynowymiPiasty Bontrager z

się główką ramy E2, wciskany wkład suportu,

uszczelnionymi łożyskami maszynowymi, z

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki,

mocowaniem tarczy center lock, przednia oś

mocowanie hamulca typu post mount

15 mm, obręcze Bontrager Mustang Tubeless

Zawieszenie przednie Fox

Ready z 28 otworami

Rama Aluminium

Evolution Series 32 Float

z regulacją CTD (climb-trail-descend), regulacja

Opony Bontrager

XR1 Expert, stopka z

powrotu, stożkowa rura sterowa E2, oś

aramidu, 26x2,2"

przelotowa 15QR, skok 100 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Viper

Sztyca Bontrager

Red/Dnister Black

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

SLX

Deore XT Shadow Plus

Evoke 2, pręty cro-mo

Race Lite, 31,6 mm, offset 5 mm

Kierownica Bontrager

Race Lite, 31,8 mm, wznios

15 mm Mostek Bontrager

Race X Lite, 31,8 mm, 7 st.

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Stery FSA

Korba Shimano

SLX, 38/24

łożysko maszynowe

IS-2, E2, uszczelnione

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wysokiej klasy zawieszenie ze

zdalną blokadą przeznaczoną do długich podjazdów

•• Lekka, wyrafinowana rama wyścigowa

Aluminium Alpha Platinum

•• Napęd 2x10 umożliwia wydajne podjazdy

i dokładną zmianę przełożeń

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec

Fox Evolution ze zdalnym CTD i 15QR

Obręcze

Bontrager Mustang Tubeless Ready

Mechanizm Napęd

korbowy Shimano SLX 38/24

SLX/Deore XT Shadow Plus

Hydrauliczne

Shimano SLX

hamulce tarczowe

273

Elite 8.7

Team Green/Trek Black

Rozmiary 15.5,

17.5, 18.5, 19.5, 21.5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum ze zwężającą

Korba Shimano Koła Piasty

Deore XT, 42/32/24

Shimano SLX z dwuściennymi

się główką ramy E2, wkładem suportu press-fit,

obręczami z 32 otworami Bontrager AT-850

wewnętrznym prowadzeniem linki przedniej

Opony Bontrager

przerzutki, hamulcem tarczowym mocowanym do

Siodełko Bontrager

tylnego trójkąta

Sztyca Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

Reba RL z

XR1 Expert, 26x2,2" Evoke 1

SSR, 31,6 mm, wysunięcie

12 mm

systemem Solo Air, zdalną blokadą i skokiem

Kierownica Bontrager

100 mm

31,8 mm, wznios 15 mm, odchylenie 9 st.

Kolor Team

Green/Trek Black

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

SLX

Deore XT Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

Mostek Bontrager Stery FSA

Race Lite Low Riser,

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, w pełni zintegrowany wkład

z aluminium Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M596

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka, wyrafinowana rama wyścigowa

Aluminium Alpha Platinum

•• Wysokiej klasy zawieszenie ze

zdalną blokadą przeznaczoną do długich podjazdów

•• Przerzutki 3x10 umożliwiają wydajność na

podjazdach i dokładną zmianę przełożeń

•• Objęta ograniczoną dożywotnią gwarancją

firmy Trek

Piasty

Shimano SLX

Korby

Shimano Deore XT

Przednia

przerzutka Shimano SLX

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M596

274

Elite 8.6

Trek Charcoal/Trek Black

Trek White/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 18,5, 19,5, 21,5"

Rama Aluminium

Alpha Platinum ze zwężającą

Koła Piasty

Shimano M525 z dwuściennymi

obręczami z 32 otworami Bontrager AT-850

się główką ramy E2, wciskany wkład suportu,

Opony Bontrager

wewnętrzne prowadzenie linki przerzutki,

aramidu, 26x2,2"

mocowanie hamulca typu post mount

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

Sztyca Bontrager

Reba RL ze

XR1 Expert, stopka z Evoke 1

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm

sprężyną Solo Air, zdalna blokada, skok 100 mm

Kierownica Bontrager

Kolor Trek

15 mm

Charcoal/Trek Black, Trek White/

Trek Black

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Deore

Deore XT Shadow

Kaseta Shimano

HG62 11-36, 10-biegowa

Korba Shimano

M610, 42/32/24

Stery FSA

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, w pełni zintegrowane stery

ze stopu Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Avid Elixir 3

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Wysokiej klasy zawieszenie ze

zdalną blokadą przeznaczoną do długich podjazdów

•• Lekka, wyrafinowana rama wyścigowa

Aluminium Alpha Platinum

•• Przerzutki 3x10 umożliwiają wydajne

podjazdy i dokładną zmianę przełożeń

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

RockShox Piasty

Reba RL ze zdalną blokadą

Shimano M525

Hydrauliczne

Avid Elixir 3

Manetki

hamulce tarczowe

Shimano SLX

275

Elite 8.5

Trek Charcoal/Trek Black

Trek Black/Trek White

Rozmiary 15.5, Rama Alpha

17.5, 18.5, 19.5, 21.5"

Platinum Aluminum ze zwężającą

Korba Shimano

Główne cechy

M552, 42/32/24

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

się główką ramy E2, wkładem suportu typu

Koła Piasty

press-fit, wewnętrznym prowadzeniem linki

obręczami z 32 otworami Bontrager AT-850

przerzutki, hamulcem tarczowym mocowanym do

Opony Bontrager

tylnego trójkąta

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie RockShox

Recon Silver z

Shimano M435 z dwuściennymi

Sztyca Bontrager

XR1, 26x2,2" SSR, 31,6 mm, offset 12 mm

Kierownica Bontrager

100 mm

15 mm, odchylenie 9 st.

Kolor Trek

Charcoal/Trek Black, Trek Black/

Trek White

Stery FSA

Manetki Shimano

Deore, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

276

Mostek Bontrager

Deore

Deore XT Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

IS-2, E2, w pełni zintegrowany wkład

z aluminium Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M446

przeznaczoną do długich podjazdów

•• Lekka, wyrafinowana rama wyścigowa

Aluminium Alpha Platinum

Evoke 1

systemem Solo Air, zdalną blokadą i skokiem

•• Wysokiej klasy zawieszenie z blokadą

hamulce tarczowe

•• Przerzutki 3x10 umożliwiają wydajne

podjazdy i dokładną zmianę przełożeń

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Seria 4

O to chodziło LineUp

4300

Seria 4 czerpie natchnienie z lekkich i szybkich rowerów przełajowych. Dopasowana geometria, technologia inspirowana wyścigami oraz niezrównane odczucia z jazdy sprawiają, że jest to znakomita platforma dla kolarzy terenowych w rozsądnej cenie.

Gdy jesteś gotów na cały dzień w siodełku, na trudniejsze wyzwania terenowe czy też na pełne doznania, jakie zapewniają górskie trasy, jesteś gotów na Serię 4.

1. Adaptacja technologii z wyższych modeli rowerów w tańszych rowerach

2. Lekkość roweru przełajowego, trwałość roweru górskiego

Technologia stworzona do wyścigów czyni jazdę lepszą, a użytkownik korzysta z wielu lat rozwoju rowerów przełajowych najwyższej klasy.

Rama Alpha Aluminium wykonana przy użyciu techniki hydroformingu jest lekka jak do wyścigów, mocna jak do jazdy górskiej i tak dostosowana, aby zapewniała jak najlepsze osiągi.

3. Idealne dopasowanie

4. Dożywotnia ograniczona gwarancja

Nasz szeroki wybór rozmiarów gwarantuje doskonałe dopasowanie zapewniające wygodną jazdę.

Budujemy rowery tak, by trwały jak najdłużej i dajemy na nie naszą dożywotnią ograniczoną gwarancję.

278

4300

Trek White/Signature Green/Placid Blue

Matte Dnister Black/Viper Red

Rozmiary 13,5,

15,5, 17,5, 18,5, 19,5, 21,5, 23,5"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Pedały Platforma Koła Przednia

nylonowa Wellgo

piasta Formula DC20 ze stopu;

zintegrowaną główką, mechanicznie formowane

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

i wewnętrznie cieniowane rury, geometria

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek,

Opony Bontrager

mocowanie bagażnika, wymienny hak przerzutki

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie SR

Sztyca Bontrager

Suntour XCM z goleniami

XR2, 26x2,2" Evoke 1

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm

30 mm, sprężyna stalowa, wstępne naprężenie,

Kierownica Bontrager

skok 100 mm

15 mm

Kolor Trek

Mostek Bontrager

White/Signature Green/Placid Blue,

Low Riser, 31,8 mm, wznios

SSR, 31,8 mm, 10 st.

Matte Dnister Black/Viper Red

Stery Częściowo

Manetki Shimano

bezgwintowe łożyska 1–1/8"

Acera M390, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Acera M390

Kaseta Shimano

HG20 11-34, 9-biegowa

Korba Shimano

Acera M391, 44/32/22 z

osłoną łańcucha

maszynowe, zintegrowane,

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Shimano M395

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Technologia zaczerpnięta z wyścigów

zapewnia szybszą i lepszą jazdę

•• Rama wykonana przy użyciu techniki

hydroformingu charakteryzuje się zaletami różnych rowerów – jest lekka jak do wyścigów, mocna jak do jazdy górskiej i przystosowana do szybkiej jazdy

•• Szeroki zakres rozmiarów umożliwia

idealne dopasowanie w celu lepszej jazdy

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Rama

Aluminium Alpha Gold

Napęd

Shimano 9-biegowy

Shimano

Acera crank

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M395 279

280

Sport Poza utartymi ścieżkami Jest cały świat poza utartymi ścieżkami. Zbadaj go na sportowym rowerze górskim typu hardtail firmy Trek. Rowery te skonstruowano tak, aby wytrzymały każdą pogodę i robiły to, co chcesz, czy zjeżdżasz z krawężników, szusujesz po twojej pierwszej górskiej trasie czy kończysz swój pierwszy wyścig. Jakiekolwiek masz zamiary, sportowy hardtail to klucz do świata terenowej przygody.

Rodziny Seria 3 Skye Damski Powerfly+

281

Sport

•

Szerszy zakres rozmiarów Hydrauliczne hamulce tarczowe

• • •

Mocowania bagażnika i błotnika Widelec amortyzowany Blokada widelca amortyzowanego Trail Ready WSD: dopasowane do kobiet Zawieszenie WSD Rider Right Geometria G2 Gotowe na światła Osłona silnika Akumulator Bosch RIDE+ System Bosch RIDE+ Display Jednostka napędowa Bosch RIDE+

282

• • • • •

• •

•

• • • •

• • • • • •

•

• •

Mechaniczne hamulce tarczowe Powiększona kierownica i wspornik

• •

Koła 29" Koła 26-calowe

Powerfly+ 5

•

Powerfly+ 7

•

Powerfly+ 9

Skye

Skye S

•

Aluminium Alpha Gold Aluminium Alpha Silver

Skye SL Disc

3500 Disc

3700 Disc

3900 Disc

Porównanie cech

• •

•

• •

•

• •

Sport

Glosariusz funkcji

Aluminium Alpha Gold Wysokiej

jakości aluminium firmy Trek oraz dostosowany kształt rur ramy zapewniają wytrzymałość i niską wagę. Aluminium Alpha Silver Wytrzymałe aluminium firmy Trek o wyjątkowych właściwościach. Koła 29" Złoty standard płynnej i stabilnej jazdy. Większe koła przenoszą więcej pędu, łatwiej pokonują przeszkody i zapewniają większą stabilność oraz przyczepność niż koła o mniejszej średnicy. Koła 26-calowe Oryginalny, 26-calowy rozmiar kół rowerów górskich teraz jest najmniejszym z trzech dostępnych rozmiarów. To rozmiar kół dający najwięcej frajdy. Szerszy zakres rozmiarów Szerszy niż standardowy wachlarz rozmiarów to więcej opcji dla wszystkich – od najwyższych po najniższych. Ponieważ każdemu należy się najwyższy komfort. Hydrauliczne hamulce tarczowe

Wyjątkowa kontrola i hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni. Mechaniczne hamulce tarczowe Pewne hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni. Powiększona kierownica i wspornik

Obejmy o powiększonej średnicy 31,8mm poprawiają sztywność, zapewniając pewniejsze i dokładniejsze prowadzenie.

Mocowania bagażnika i błotnika

Wbudowane mocowania umożliwiają prosty montaż bagażników i błotników w celu poprawienia wszechstronności. Widelec amortyzowany Amortyzowany widelec zapewnia płynne pokonywanie nierówności przez przednie koło, dzięki czemu kierownica pozostaje nieruchoma, umożliwiając kontrolowaną i wygodną jazdę. Blokada widelca amortyzowanego

Blokowanie widelca amortyzowanego w celu wydajnej jazdy po gładkim terenie. Trail Ready Trail Ready oznacza, że rama została zatwierdzona do użytkowania w terenie. WSD: dopasowane do kobiet Dobrze dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design). Zawieszenie WSD Rider Right

Charakterystyka sprężyn WSD Rider Right została specjalnie dopasowana do potrzeb kobiet, aby zapewniać kontrolę, komfort i wydajność. Geometria G2 Każda cecha roweru Powerfly+ to wynik intensywnych badań w połączeniu z naszą sprawdzoną geometrią G2. Każdy rozmiar zapewnia doskonałe połączenie komfortu i zwinności, które dadzą pewność w każdej sytuacji. Bezbłędnie zaprojektowany jako całość od pierwszego szkicu.

Gotowe na światła Rower

posiada już wewnętrzne okablowanie, pozwalające na zamontowanie dodatkowych lamp. Udaj się do swojego sprzedawcy, a on po prostu je zamontuje na na twoim rowerze i je podłączy. Osłona silnika Ta wyjątkowa osłona, wykonana z lekkiego, ale wytrzymałego aluminium, chroni silnik przed kamykami. Akumulator Bosch RIDE+ Bosch Power Pack 400 Wh to wysokiej jakości akumulator litowo-jonowy, zapewniający duży zasięg i wymagający tylko 3,5 godziny do pełnego załadowania. System Bosch RIDE+ Display Systemem można łatwo sterować przy użyciu wyświetlacza, który pełni też funkcję komputera rowerowego. Dzięki koncentratorowi USB możesz nawet ładować swoją komórkę. Jednostka napędowa Bosch RIDE+ Niski środek ciężkości silnika Bosch zapewnia większą stabilność. Jego bezpośrednie przełożenie mocy, wraz z czujnikiem siły, czujnikiem prędkości i czujnikiem kadencji zapewniają najlepszą jazdę. Silnik ma moc 250 W i moment obrotowy 40 Nm. Wspomaganie działa do 25 km/h.

283

Seria 3

Trasa zaczyna się tutaj LineUp

3900 Disc 3700 Disc 3500 Disc

1 4

Seria 3 to rowery do weekendowej jazdy, do dojeżdżania do pracy lub do jednego i drugiego. Wszechstronność, znakomite zawieszenie, zaawansowana specyfikacja – nic dziwnego, że Seria 3 jest najlepiej sprzedającymi się rowerami na świecie.

Trudno ci wybrać pomiędzy rowerem terenowym a miejskim? Kup oba, w jednym modelu. Seria 3 daje ci pewność, kontrolę i wszechstronność zarówno na szosie jak i na szlaku, wszędzie tam, gdzie nim pojedziesz.

1. Lekka, mocna rama

2. Idealne dopasowanie

Rama Alpha Aluminium przygotowana do jazdy terenowej jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotników, więc może ci służyć na co dzień.

Nasz szeroki wybór rozmiarów gwarantuje doskonałe dopasowanie zapewniające wygodną jazdę.

3. Elementy wysokiej jakości

4. Dożywotnia ograniczona gwarancja

Napędy Shimano i elementy Bontrager oznaczają płynną zmianę przełożeń i niezawodność, na którą można liczyć na długich trasach.

Budujemy rowery tak, by trwały jak najdłużej i dajemy na nie naszą dożywotnią ograniczoną gwarancję.

284

3900 Disc Onyx/Lime Green

Matte Black Titanite/Trek White/ True Blue Rozmiary 13,

16, 18, 19,5, 21, 22,5"

Rama Aluminium

Alpha Silver z częściowo

Korba Shimano

M171, 42/34/24 z osłoną łańcucha

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

zintegrowaną główką ramy, mocowania bagażnika

Koła Przednia

i błotników, mocowania przystosowane do

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

hamulców tarczowych, wymienny hak przerzutki

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

Zawieszenie przednie SR

Opony Bontrager

Suntour XCM z goleniami

piasta Formula DC20 ze stopu;

LT3, 26x2,0"

30 mm, sprężyna stalowa, wstępne naprężenie,

Siodełko Bontrager

skok 100 mm

Sztyca Bontrager

Kolor Onyx/Lime

Green, Matte Black Titanite/Trek

White/True Blue Altus M310, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

15 mm

Manetki Shimano

Altus

Acera M360

HG31 11-32, 8-biegowa

Mostek Bontrager

SSR, 31,8 mm, 10 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Tektro HDC 300

jazdy terenowej rama jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotnika

•• Szeroki zakres rozmiarów umożliwia

idealne dopasowanie w celu lepszej jazdy

Evoke 1

Kierownica Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka, wytrzymała i przystosowana do

hamulce tarczowe

•• Wysokiej jakości Napęd Shimano oraz

podzespoły Bontrager

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec

z blokadą hydrauliczną

Mechanizm

korbowy Shimano M171

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Tektro HDC 300

Ponadwymiarowa

kierownica i wspornik

285

3700 Disc

Matte Blue Ink/True Blue/Viper Red

Matte Viper Red/Black Titanite

Rozmiary 13,

16, 18, 19,5, 21, 22,5"

Rama Aluminium

Alpha Silver z częściowo

Pedały Platforma Koła Przednia

nylonowa Wellgo

piasta Formula DC20 ze stopu;

zintegrowaną główką ramy, mocowania bagażnika

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

i błotników, mocowania przystosowane do

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

hamulców tarczowych, wymienny hak przerzutki

Opony Bontrager

Zawieszenie przednie RST

Siodełko Bontrager

Blaze T ze sprężyną

stalową, wstępne naprężenie, skok 100 mm Kolor Matte

Blue Ink/True Blue/Viper Red, Matte

Sztyca Bontrager

30 mm

Manetki Shimano

Mostek Bontrager

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Altus

Altus M280

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

Korba Shimano

M131, 42/34/24 z osłoną łańcucha

286

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Riser, 25,4 mm, wznios

Forged, 25,4 mm, 25 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8"

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

jazdy terenowej rama jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotnika

•• Szeroki zakres rozmiarów umożliwia

Evoke 1

Kierownica Bontrager

Viper Red/Black Titanite Altus EF51, 8-biegowa

LT3, 26x2,0"

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka, wytrzymała i przystosowana do

hamulce tarczowe

Tektro Novela z dźwigniami Shimano Altus

idealne dopasowanie w celu lepszej jazdy

•• Wysokiej jakości Napęd Shimano oraz

podzespoły Bontrager

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

Widelec

100 mm

Dwuścienne

obręcze Bontrager AT-650

Napęd

24-biegowy

Siodło

Bontrager Evoke

3500 Disc

Matte Trek Black/Catalyst Orange

Ti/Viper Red

Rozmiary 13,

16, 18, 19,5, 21, 22,5"

Rama Aluminium

Alpha Silver z mocowaniami

Pedały Platforma Koła Przednia

nylonowa Wellgo

piasta ze stopu Formula DC20;

przystosowanymi do hamulców tarczowych,

tylna piasta ze stopu Formula DC27 z obręczami

wymienny hak przerzutki

z 36 otworami Bontrager AT-550

Zawieszenie przednie SR

Opony Bontrager

Suntour M-3030 ze

LT3, 26x2,0"

sprężyną stalową, wstępne naprężenie, skok

Siodełko Bontrager

75 mm

Sztyca Bontrager

Kolor

Matte Trek Black/Catalyst Orange,

Ti/Viper Red Altus EF51, 7-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Riser, 25,4 mm, wznios

30 mm

Manetki Shimano

Tourney

Tourney TX35

PG-730 12-32, 7-biegowa

Korba Shimano

Mostek Bontrager

Forged, 25,4 mm, 25 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8"

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

jazdy terenowej rama jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotnika

•• Szeroki zakres rozmiarów umożliwia

SSR

Kierownica Bontrager

Główne cechy •• Lekka, wytrzymała i przystosowana do

hamulce tarczowe

idealne dopasowanie w celu lepszej jazdy

•• Wysokiej jakości Napęd Shimano oraz

podzespoły Bontrager

•• Objęta ograniczoną, dożywotnią

gwarancją firmy Trek

HL 280 z dźwigniami Shimano Altus

M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

287

Skye Damski

Pokaż im, kto rządzi na wybojach LineUp

Skye SL Disc Skye S Skye

2 1

Skye to przyjemny, wszechstronny rower górski dla kobiet. Daje wydajność i pewność na drodze lub poza nią i będzie pasować do ciebie od pierwszej chwili. Niech zacznie się przygoda.

Pewność siebie i doskonałe dopasowanie konstrukcji WSD roweru Skye daje ci pełną kontrolę, więc możesz się zrelaksować i cieszyć każdym momentem na rowerze.

1. Dożywotnia ograniczona gwarancja

2. Najlepiej dopasowany rower górski dla kobiet

Budujemy rowery tak, by trwały jak najdłużej i dajemy na nie naszą dożywotnią ograniczoną gwarancję.

3. Dopracowane punkty styku

4. Komfort i kontrola

Podzespoły dostosowane do potrzeb kobiet zapewniają w najważniejszych punktach styku roweru (siodełko, kierownica, uchwyty) odpowiednie dopasowanie i komfort.

Jazda staje się pewna i bezpieczna dzięki amortyzowanemu widelcowi WSD Rider Right dostosowanemu do potrzeb kobiet.

288

Skye SL Disc Nocturne

Rozmiary 13,

16, 19,5"

Rama Geometria

Korba Shimano

WSD, Aluminium Alpha Gold z

M171, 42/34/24 z osłoną łańcucha

Pedały Platforma

nylonowa Wellgo

częściowo zintegrowaną główką ramy, cieniowane

Koła Przednia

i hydroformowane rury, mocowania bagażnika i

tylna piasta Formula DC22 ze stopu, dwuściennai

błotników, wymienny hak przerzutki

obręcz z 32 otworami Bontrager AT-650

Zawieszenie przednie SR

Opony Bontrager

Suntour XCM z goleniami

piasta Formula DC20 ze stopu;

LT3, 26x2,0"

30 mm, sprężyna stalowa WSD Rider Right,

Siodełko Bontrager

wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, skok

Sztyca Bontrager

100 mm (13": skok 80 mm)

Kierownica Bontrager

Kolor Nocturne

15 mm

Manetki Shimano

Altus M310, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Altus

Acera M360

HG31 11-32, 8-biegowa

Mostek Bontrager

Evoke 1 WSD

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Low Riser, 31,8 mm, wznios

SSR, 31,8 mm, 10 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8"

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Tektro HDC 330 z regulacją zasięgu

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• WSD: damski rower MTB zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Lekka, wytrzymała i przystosowana do

jazdy terenowej rama jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotnika

•• Siodełko, kierownica i uchwyty

przystosowane do potrzeb kobiet zapewniają wyjątkowy komfort

•• Zawieszenie WSD Rider Right jest

przeznaczone dla kobiet

Widelec Rama

100 mm z hydrauliczną blokadą

Aluminium Alpha Gold

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Tektro HDC 330

289

Skye S

Seeglass Trek White

Rozmiary 13,

16, 19,5"

Rama Geometria

Koła Przednia

WSD, Aluminium Alpha Silver

piasta Formula FM21 ze

stopu; tylna piasta Formula FM32 ze stopu;z

z częściowo zintegrowaną główką ramy,

dwuściennymi obręczami z 32 otworami

mocowania bagażnika i błotników, mocowania

Bontrager AT-650

przystosowane do hamulców tarczowych,

Opony Bontrager

wymienny hak przerzutki

Siodełko Bontrager

Zawieszenie przednie SR

Sztyca Bontrager

Suntour XCT ze sprężyną

LT3, 26x2,0" SSR WSD

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm

stalową WSD Rider Right, wstępne naprężenie,

Kierownica Bontrager

skok 80 mm

30 mm

Kolor Seeglass

Trek White

Manetki Shimano

Mostek Bontrager

Altus EF51, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Altus

Altus M280

Riser, 25,4 mm, wznios

Forged, 25,4 mm, 40 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8"

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

stopu z dźwigniami Shimano Altus

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

Dodatki Powłoka

Korba Shimano

M131, 42/34/24 z osłoną łańcucha

widoczność w zakresie 360 stopni

Pedały Platforma

290

nylonowa Wellgo

Seeglass zapewniająca

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• WSD: damski rower MTB zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Lekka, wytrzymała i przystosowana do

jazdy terenowej rama jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotnika

•• Siodełko, kierownica i uchwyty

przystosowane do potrzeb kobiet zapewniają wyjątkowy komfort

•• Zawieszenie WSD Rider Right jest

przeznaczone dla kobiet

Widelec

80 mm

Dwuścienne Napęd

obręcze Bontrager AT-650

24-biegowy

Skye

Trek Satin Black

Rozmiary 13,

16, 19,5"

Rama Geometria

Pedały Platforma

WSD, Aluminium Alpha Silver z

Koła Przednia

nylonowa Wellgo

piasta Formula FM21 ze stopu;

mocowaniami przystosowanymi do hamulców

tylna piasta Formula FM31 ze stopu, obręcze z

tarczowych, wymienny hak przerzutki

36 otworami Bontrager AT-550

Zawieszenie przednie SR

Opony Bontrager

Suntour M-3030 ze

LT3, 26x2,0"

sprężyną stalową WSD Rider Right, wstępne

Siodełko Bontrager

naprężenie, skok 75 mm

Sztyca Bontrager

Kolor Trek

Kierownica Bontrager

Satin Black

Manetki Shimano

Tourney, 7-biegowe, obrotowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Tourney

Tourney TX35

SSR WSD

SSR, 31,6 mm, offset 12 mm Riser, 25,4 mm, wznios

30 mm Mostek Bontrager

Forged, 25,4 mm, 40 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8"

Kaseta Shimano

TZ31 14-34, 7-biegowa

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

Korba Shimano

M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

stopu z dźwigniami ze stopu z regulacją zasięgu

Główne cechy •• WSD: damski rower MTB zapewniający

najlepszą pewność prowadzenia i komfort

•• Lekka, wytrzymała i przystosowana do

jazdy terenowej rama jest wyposażona w mocowania bagażnika i błotnika

•• Siodełko, kierownica i uchwyty

przystosowane do potrzeb kobiet zapewniają wyjątkowy komfort

•• Zawieszenie WSD Rider Right jest

przeznaczone dla kobiet

291

Powerfly+

Nowość

Twój rower górski i coś jeszcze LineUp

Powerfly+ 9 Powerfly+ 7 Powerfly+ 5

Powerfly+ zwiększa twoje możliwości, łącząc dynamiczną jazdę naszych 29erów z niezawodnością naszej technologii RIDE+. Góry zmieniają się w pagórki – a każda jazda to przyjemność, gwarantujemy.

Nie zatrzymuj się na początku szlaku. Powerfly+ trochę ci pomoże, dzięki czemu osiągniesz więcej niż kiedykolwiek przedtem. A solidna konstrukcja roweru górskiego zabierze cię tam, gdzie chcesz.

1. Wydajny napęd RIDE+

2. Solidna budowa

Sercem napędu jest solidny, niezawodny i mocny silnik Boscha, umieszczony tuż przy mufie suportu i zapewniający prędkości do 25 km/h.

Mocna rama Alpha Gold Aluminium, solidne elementy roweru górskiego i dodatkowa osłona silnika są gotowe na podbój każdej trasy.

3. Gotowy na ulepszenia

4. Przewaga 29era

Szukasz uniwersalności? Oto ona. Ten rower został zaprojektowany tak, aby można było łatwo zamontować światła, błotniki, bagażniki, nóżkę i bidon.

Duże, 29-calowe koła kręcą się szybciej, zapewniają lepszy pęd, poprawiają przyczepność i łatwiej pokonują przeszkody.

292

Powerfly+ 9 Matte Trek Black/Team Green Dostępne na wybranych rynkach

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Opony Bontrager

XR3 Team Issue Tubeless Ready,

stopka z aramidu, 29x2,30"

zintegrowaną główką, kształtowane i

Siodełko Bontrager

formowane rury, niezależne widełki górne,

Sztyca Sztyca

zrównoważona geometria

31,6 mm, offset zero

Market Options Dostępne

Kierownica Bontrager

Zawieszenie przednie Fox

na wybranych rynkach

Evolution Series 32 Float,

Evoke 2, pręty cro-mo

regulowana RockShox Reverb, Low Riser, 31,8 mm, wznios

15 mm

regulacja CTD (climb-trail-descend), regulacja

Mostek Bontrager

powrotu, oś przelotowa 15QR, niestandardowa

Stery Częściowo

geometria G2, offset 51 mm, skok 100 mm

zintegrowane, bezgwintowe łożyska 1–1/8" FSA

Kolor Matte

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Trek Black/Team Green

Manetki Shimano

Deore XT, 10-biegowe

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore XT Shadow Plus

HG81 11-36, 10-biegowa

Korba Aluminium

RIDE+ ze zintegrowaną osłoną,

Pedały Stopowa

podstawa z obudową ze stopu

Shimano Deore XT, 15 mm przód

z obręczami z 32 otworami Bontrager Duster Tubeless Ready

hamulce tarczowe

Shimano M615 Dodatki Trek

Motor Armor, osłona widełek dolnych

Trek, zacisk siodła z mocowaniem bagażnika, przewody przedniego i tylnego oświetlenia Bosch, blokada akumulatora AXA

15 zębów Koła Piasty

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, częściowo

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Mocny, montowany centralnie silnik

Bosch, pozwalający osiągać prędkości do 25 km/h

•• Wytrzymała rama górska z dodatkowym

zabezpieczeniem Motor Armor

•• Przygotowany do zamontowania

wyposażenia dodatkowego, takiego jak oświetlenie, błotniki, bagażnik czy podpórka

•• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

Widelec Sztyca

Fox 32 Float CTD 15QR

regulowana RockShox Reverb

Przerzutka

tylna Shimano Deore XT Shadow+

Opony Piasty

Bontrager XR3 TLR Shimano Deore XT

293

Powerfly+ 7

Matte Dnister Black/Viper Red Dostępne na wybranych rynkach

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21"

Rama Aluminium

Koła Piasty

Alpha Gold z częściowo

Shimano Deore z obręczami Alex z

36 otworami TRS

zintegrowaną główką, kształtowane i

Opony Bontrager

formowane rury, niezależne widełki górne,

aromatycznego, 29x2,30"

zrównoważona geometria

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

Sztyca Bontrager

na wybranych rynkach

Zawieszenie przednie RockShox

Reba RL

XR3 Expert, stopka z poliamidu Evoke 2, pręty cro-mo

SSR, 31,6 mm, offset 20 mm

Kierownica Bontrager

ze sprężyną Solo Air, regulacja powrotu,

15 mm

zdalna blokada Motion Control z Pushloc,

Mostek Bontrager

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Stery Częściowo

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, częściowo

skok 100 mm

zintegrowane, bezgwintowe łożyska 1–1/8" FSA

Kolor Matte

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Dnister Black/Viper Red

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

SLX Shadow

HG62 11-36, 10-biegowa

Korba Aluminium

RIDE+ ze zintegrowaną osłoną,

15 zębów Pedały Stopowa

podstawa z obudową ze stopu

hamulce tarczowe

Shimano M615 Dodatki Trek

Motor Armor, osłona widełek dolnych

Trek, zacisk siodła z mocowaniem bagażnika,

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Mocny, montowany centralnie silnik

Bosch, pozwalający osiągać prędkości do 25 km/h

•• Wytrzymała rama górska z dodatkowym

zabezpieczeniem Motor Armor

•• Przygotowany do zamontowania

wyposażenia dodatkowego, takiego jak oświetlenie, błotniki, bagażnik czy podpórka

•• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

System

Bosch Performance

przewody przedniego i tylnego oświetlenia Bosch,

Widelec

blokada akumulatora AXA

RockShox Reba

Hamulce

Shimano M615 z ICE Tech

Przerzutka

tylna Shimano SLX Shadow

10-biegowe

294

Shimano

Powerfly+ 5 Matte Trek Black/Trek Cyan Dostępne na wybranych rynkach

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21"

Rama Aluminium

Alpha Gold z częściowo

Koła Piasty

Shimano M435 z obręczami Alex z

36 otworami TRS

zintegrowaną główką, kształtowane i

Opony Bontrager

formowane rury, niezależne widełki górne,

aromatycznego, 29x2,30"

zrównoważona geometria

Siodełko Bontrager

Market Options Dostępne

Sztyca Bontrager

Zawieszenie przednie RST

na wybranych rynkach

Aerial 29 RL ze sprężyną

XR3 Expert, stopka z poliamidu

Kierownica Bontrager

powietrzną, zdalną blokadą, kaseta TnL,

15 mm

niestandardowa geometria G2, offset 51 mm,

Mostek Bontrager

skok 100 mm

Stery Częściowo

Kolor Matte

Trek Black/Trek Cyan

Manetki Shimano

Alivio, 9-biegowe

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

Deore

HG50 11-34, 9-biegowa

Korba Aluminium

RIDE+ ze zintegrowaną osłoną,

Low Riser, 31,8 mm, wznios

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

maszynowe, częściowo

zintegrowane, bezgwintowe łożyska 1–1/8" FSA Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano M395 Dodatki Trek

•• Mocny, montowany centralnie silnik

Bosch, pozwalający osiągać prędkości do 25 km/h

•• Wytrzymała rama górska z dodatkowym

zabezpieczeniem Motor Armor

•• Przygotowany do zamontowania

wyposażenia dodatkowego, takiego jak oświetlenie, błotniki, bagażnik czy podpórka

•• 29" koła kręcą się szybciej, zapewniają

lepszą jazdę i pokonywanie nierówności

Motor Armor, osłona widełek dolnych

Trek, zacisk siodła z mocowaniem bagażnika, przewody przedniego i tylnego oświetlenia Bosch,

15 zębów Pedały Stopowa

Evoke 1

SSR, 31,6 mm, offset 20 mm

Główne cechy

podstawa z obudową ze stopu

blokada akumulatora AXA

295

Wydajność jest sumą detali.

WyĹ&#x203A;cig jest ostatecznym sprawdzianem.

Konwencja jest nieprzyjacielem.

Innowacja jest naszym DNA.

Rowery miejskie

Rowery miejskie Rowery, które pozwolą ci spędzić życie na dwóch kółkach. Zakupy, dojazd do pracy, rekreacja, jazda dla przyjemności. Rowery miejskie mają swój cel: uczynić świat lepszym i zdrowszym, gdy coraz więcej ludzi będzie przesiadać się na rower. Robimy najlepsze rowery do każdego zastosowania i dla każdego rowerzysty: przemyślane, przyjemne w obsłudze rowery, które pasują do twojego stylu pracy, odpoczynku i życia. Wsiadaj na rower!

308

Rekreacja Uwaga, uśmiech!

312 FX 325

Shift Comfort

328

Dual Sport

332

Seria DS

339

352

Kids’

Każde dziecko powinno mieć świetny rower

358 MT 364

366

Jet / Mystic

Mountain Train

Jeden rower radzi sobie ze wszystkim Neko Damski

305

Rowery: proste rozwiązanie Rowery są prostym rozwiązaniem złożonych problemów. Przeciwdziałają one zmianom klimatycznym, zmniejszają korki w miastach i poprawiają kondycję. Sprawiają, że jesteśmy bliżej siebie, możemy się oderwać od codzienności i zapewniają wyjątkowy punkt widzenia. Świat będzie lepszy i zdrowszy, gdy coraz więcej ludzi będzie przesiadać się na rower. To nasza praca, nasza pasja, nasza misja. Wierzymy w rowery.

306

Odpowiedni rower Najlepszy sposób, aby zachęcić więcej osób do jazdy na rowerze? Dać im rower dostosowany do ich potrzeb. Dbamy o każdy szczegół i konstruujemy każdy element naszych rowerów miejskich w taki sposób, aby zapewniały odpowiednie połączenie praktyczności, osiągów i przyjemności. Niezależnie od tego, czego oczekujesz od roweru, możemy zaoferować rower dostosowany do tych wymagań.

307

7.4 FX WSD

308

Rekreacja Uwaga, uśmiech! Rowery rekreacyjne ucieleśniają to, o co chodzi w jeździe na rowerze: radość, jaką daje jazda przed siebie, ot dla przyjemności. Rozluźniona, stabilna pozycja ułatwia jazdę, a miękkie siodełka i szeroki zakres przełożeń zachęcają do coraz dłuższej jazdy. Zbieraj się, wsiadaj na rower i ciesz się każdą minutą przejażdżki.

Rodziny FX Shift Comfort

7.7 FX

309

Rekreacja

Główka ramy E2 i widelec Opony odporne na przebicie

• • •

Mocowania bagażnika i błotnika Zgodność z systemem SpeedTrap

•

• •

•

• •

•

• • • •

•

• •

• • • •

•

Mechaniczne hamulce tarczowe

•

Hydrauliczne hamulce tarczowe

•

Pojedyncza rura podsiodłowa IsoZone Ponadwymiarowa kierownica i wspornik

• •

•

Shift 2 WSD

• •

7.0 FX

• •

7.1 FX Stagger

• •

7.1 FX

• • • • • •

•

Shift 2

Kierownica i uchwyty IsoZone

•

• •

7.0 FX Stagger

Widelec z włókna węglowego

• • • • •

7.2 FX WSD

Rama z włókna węglowego OCLV

•

7.2 FX Disc

•

• •

7.2 FX

Rama Alpha Aluminium

7.3 FX WSD

7.4 FX WSD

•

WSD: dopasowane do kobiet

7.3 FX

7.4 FX

7.4 FX Disc

•

• •

7.5 FX

7.7 FX

Porównanie cech

•

Kierownica gięta

•

Rama z obniżoną górną rurą Przełożenia 2x9 lub 2x10

2x10

Wewnętrzne prowadzenie linek Zintegrowany wkład suportu Widelec amortyzowany Amortyzowana sztyca Regulowany wspornik kierownicy Koła 26-calowe Technologia zapewniająca komfort Wewnętrzne prowadzenie linek Wyjątkowo stabilne prowadzenie Geometria z obniżoną górną rurą Zawieszenie WSD Rider Right

310

•

2x9 27

21, 24, 27 lub 30 biegów

•

• •

Rekreacja

Glosariusz funkcji

WSD: dopasowane do kobiet Dobrze

dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design). Rama Alpha Aluminium Wysokiej jakości rama Alpha Aluminium firmy Trek jest ukształtowana i przystosowana pod kątem wyjątkowego prowadzenia i komfortu. Rama z włókna węglowego OCLV Włókno węglowe to najlżejszy, zapewniający największą prędkość materiał ramy, a nikt nie zna się na włóknie węglowym lepiej niż Trek. Nasze wyjątkowe włókno węglowe OCLV zapewnia absolutnie najlepsze właściwości za tę cenę. Widelec z włókna węglowego Lekki widelec z goleniami z włókna węglowego pochłania męczące dla rąk wibracje z drogi. Kierownica i uchwyty IsoZone Materiał pochłaniający wibracje amortyzuje nierówności i drgania w celu zapewnienia wyjątkowego komfortu podczas jazdy. Główka ramy E2 i widelec W główce ramy E2 o średnicy zmniejszającej się z 1-1/4 cala na dole do 1–1/8 cala na górze zastosowaliśmy więcej materiału tam, gdzie ma to znaczenie dla zachowania sztywności bez zwiększania masy. Opony odporne na przebicie Mocne opony Bontrager Hard-Case nie pozwolą, byś łatwo złapał gumę. Mocowania bagażnika i błotnika

Wbudowane mocowania umożliwiają prosty montaż bagażników i błotników w celu poprawienia wszechstronności. Zgodność z systemem SpeedTrap

Rozwiązanie SpeedTrap pozwala na łatwą integrację z widelcem czujników do pomiaru prędkości i dystansu bez zwiększania oporu aerodynamicznego.

Mechaniczne hamulce tarczowe Pewne

hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają wyjątkową kontrolę i siłę hamowania.

Pojedyncza rura podsiodłowa IsoZone

Materiał pochłaniający wibracje amortyzuje nierówności i drgania, by zapewnić wyjątkowy komfort podczas jazdy. Dostępne wyłącznie w modelu FX.

Ponadwymiarowa kierownica i

wspornik Ponadwymiarowa kierownica i wspornik zmniejszają wagę i zapewniają większą kontrolę. Kierownica gięta Zapewnia wyprostowaną pozycję podczas jazdy. Łatwa kontrola i radość z jazdy. Rama z obniżoną górną rurą Ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie rama z obniżoną górną rurą jest doskonałym rozwiązaniem dla osób, które nie lubią przekładać nogi nad górną rurą. Przełożenia 2x9 lub 2x10 Kaseta 9- lub 10-rzędowa i mechanizm korbowy z 2 tarczami zapewniają szeroki zakres przełożeń przy mniejszej masie oraz umożliwia prostą i płynną zmianę przełożeń. 21, 24, 27 lub 30 biegów Szeroki zakres przełożeń doskonale przydaje się do różnych rodzajów terenu. Wewnętrzne prowadzenie linek

Poprowadziliśmy linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda. Zintegrowany wkład suportu Wciskany wkład suportu zapewnia lepszą wydajność pedałowania i umożliwia większy prześwit od opony tylnego koła.

Widelec amortyzowany Amortyzowany

widelec zapewnia płynne pokonywanie nierówności przez przednie koło, dzięki czemu kierownica pozostaje nieruchoma, umożliwiając kontrolowaną i wygodną jazdę. Amortyzowana sztyca Zapewnia komfort podczas jazdy, tłumiąc drgania. Regulowany wspornik kierownicy

Wspornik kierownicy z prostą regulacją umożliwia ustawienie kierownicy w idealnej pozycji. Koła 26-calowe Koła 26-calowe o niskim oporze toczenia powodują, że siedzisz bliżej nawierzchni, co zapewnia łatwą i stabilną jazdę. Technologia zapewniająca komfort Miłej przejażdżki! Technologia firmy Trek zapewniająca komfort ma zachęcać do jazdy rowerem i czerpania z niej przyjemności. Wewnętrzne prowadzenie linek

Poprowadziliśmy linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda. Wyjątkowo stabilne prowadzenie To nasz najbardziej stabilny i najłatwiejszy w prowadzeniu rower. Nawet podczas wolnej jazdy poczujesz się pewnie, co pozwoli ci się zrelaksować i czerpać przyjemność z jazdy. Geometria z obniżoną górną rurą

Ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie rama z obniżoną górną rurą jest doskonałym rozwiązaniem dla osób, które nie lubią przekładać nogi nad górną rurą.

Zawieszenie WSD Rider Right

Charakterystyka sprężyn WSD Rider Right została specjalnie dopasowana do potrzeb kobiet, aby zapewniać kontrolę, komfort i wydajność.

311

Najszybszy sposób, by poprawić kondycję 2 LineUp

7.7 FX 7.5 FX 7.4 FX Disc 7.4 FX 7.4 FX WSD 7.3 FX 7.3 FX WSD 7.2 FX Disc 7.2 FX 7.2 FX WSD 7.1 FX 7.0 FX

FX to nasz najpopularniejszy rower, nie bez przyczyny. Zapewnia najlepsze połączenie obu światów, prędkości roweru szosowego i wygody roweru miejskiego. To doskonały rower rekreacyjny i nie tylko.

FX jest szybki, przyjemny, zwinny i gotowy na wiele. Szosowcy, dojeżdżający do pracy, fani fitnessu, wiecznie zabiegani, niedzielni rowerzyści... wszyscy uwielbiają FX.

1. Wyjątkowa geometria FX

2. Komfort umożliwiający dłuższą jazdę

Połączyliśmy cechy naszej geometrii FX zapewniającej szybkość, a jednocześnie stabilność, z kształtami ram zainspirowanymi rowerami szosowymi firmy Trek w celu zapewnienia lekkości, co przekłada się na szybkość i przyjemność z jazdy.

Technologia tłumiąca wibracje IsoZone oraz wyjątkowo wygodne kierownice i uchwyty zachęcają do długiej jazdy.

3. Najwyższej klasy technologia roweru szosowego

4. Wszechstronność

Nasze najwyższej klasy modele FX są wyposażone w technologię zaczerpniętą z rowerów szosowych, taką jak zwężająca się główka ramy E2 i widelec, oraz prosty, lekki system przerzutek 2x10 umożliwiający szybką i sportową jazdę.

Model FX pozwala poprawić kondycję, jeździć do pracy, przewozić dzieci, jechać na zakupy i przejechać się po okolicy.

312

7.7 FX

Gloss/Matte Trek Black

Rozmiary 50, Rama OCLV

52, 54, 56, 58, 60 cm

Carbon serii 300, E2

Widelec Szosowy

z włókna węglowego Trek, E2,

kompatybilność z systemem SpeedTrap Kolor Gloss/Matte Manetki Shimano

Trek Black

Tiagra flat-bar, 10-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano Korba FSA

Tiagra

Tiagra 12-30, 10-biegowa

Omega, 50/34 (wersja kompaktowa)

Pedały Nylonowe, Koła Przednia

z aluminiową klatką, noski/paski

piasta ze stopu; tylna piasta

ze stopu Formula TK32; obręcze ze stopu z 24 otworami Bontrager Approved

Opony Bontrager

AW2 Hard-Case Lite, stopka z

poliamidu, 700x25c Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

Evoke 1

Approved, 27,2 mm, offset 8 mm

Kierownica Bontrager

Satellite Plus IsoZone,

31,8 mm, wznios 15 mm Mostek Bontrager

Race Lite, 31,8 mm, 7 st.

Stery Zintegrowane

łożyska maszynowe,

uszczelnione, ze stopu, 1–1/8” góra, 1,5” dół Zestaw hamulcowy Hamulce

dual-pivot ze stopu z

dźwigniami Tektro Uchwyty Bontrager

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Technologia roweru szosowego (E2,

zębatka 2x10) umożliwia uzyskanie większych prędkości

•• Rama wykonana w całości z włókna

węglowego jest niewiarygodnie lekka i opływowa

•• Komfort zapewniają: kierownica IsoZone oraz

ergonomiczne chwyty

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Rama OCLV Carbon serii 300 Widelec szosowy Trek z włókna węglowego Mechanizm korbowy FSA Omega Napęd Shimano Tiagra 20-biegowy Hamulce dual pivot ze stopu

313

7.5 FX

Metallic Black

Rozmiary 15, Rama FX

17,5, 20, 22,5, 25”

Aluminium Alpha Gold z

Opony Bontrager

AW1 Hard-Case, 700x28c

Siodełko Bontrager

Evoke 1

systemem IsoZone

Sztyca Bontrager

Widelec Bontrager

Kierownica Bontrager

Nebula, E2, włókno węglowe,

Nebula, 27,2 mm Satellite Plus IsoZone,

kompatybilność z systemem SpeedTrap

31,8 mm, wznios 15 mm

Kolor Metallic

Mostek Bontrager

Black

Manetki Shimano

R440, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM Korba FSA

Sora

Deore

PG-950 11-34, 9-biegowa

Vero, 50/34 (wersja kompaktowa)

Pedały Nylonowe, Koła Przednia

z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula TK31;

tylna piasta ze stopu Formula TK32; obręcze ze stopu z 24 otworami Bontrager Approved

314

Stery Slimstak

SSR, 31,8 mm, 10 st.

E2, częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

stopu z regulowanymi dźwigniami ze stopu Tektro Uchwyty Bontrager

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Technologia roweru szosowego (E2,

zębatka 2x9) umożliwia uzyskanie większych prędkości

•• Komfort zapewniają: rama, kierownica i

chwyty IsoZone

•• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Rama

IsoZone

Obręcze

z 24 otworami Bontrager

Mechanizm

korbowy FSA Vero 50/34

Napęd

Shimano Deore/Sora

Siodło

Bontrager Evoke

7.4 FX Disc Matte Trek Black

Rozmiary 15, Rama FX

17,5, 20, 22,5, 25”

Aluminium Alpha Gold

Widelec FX

Alloy Disc ze ścianami o zwężającej się

Opony Bontrager

AW1 Hard-Case, 700x32c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

Nebula, 27,2 mm

grubości, proste ramiona

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

31,8 mm, wznios 15 mm

Trek Black

Manetki Shimano

Acera, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Deore

Mostek Bontrager Stery Slimstak,

Satellite Plus IsoZone,

SSR, 31,8 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska

Kaseta Shimano

HG20 11-32, 9-biegowa

Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

Korba Shimano

Acera M391, 48/36/26 z

i dźwignie Hayes Dyno Sport

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe, Koła Przednia

Uchwyty Bontrager

z aluminiową klatką

hamulce tarczowe

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Komfort zapewniają: kierownica IsoZone

oraz ergonomiczne chwyty

•• Hamulce tarczowe zapewniają pewne

hamowanie w każdych warunkach

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Hydrauliczne

Dyno Sport

hamulce tarczowe Hayes

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22; obręcze z 32 otworami Bontrager Nebula

315

7.4 FX

Sepia

Matte Trek Black

Rozmiary 15, Rama FX

17,5, 20, 22,5, 25”

Aluminium Alpha Gold

Widelec Bontrager

Nebula, włókno węglowe,

Opony Bontrager

AW1 Hard-Case, 700x32c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

Nebula, 27,2 mm

kompatybilność z systemem SpeedTrap

Kierownica Bontrager

Kolor Sepia,

31,8 mm, wznios 15 mm

Matte Trek Black

Manetki Shimano

Acera, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Deore

Mostek Bontrager Stery Slimstak,

Satellite Plus IsoZone,

SSR, 31,8 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska

Kaseta Shimano

HG20 11-32, 9-biegowa

Zestaw hamulcowy Hamulce

Korba Shimano

Acera M391, 48/36/26 z

stopu z dźwigniami Shimano Acera

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe, Koła Przednia

Uchwyty Bontrager

z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Shimano RM30, obręcze z 32 otworami Bontrager Nebula

316

V-brake Tektro ze

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Komfort zapewniają: kierownica IsoZone

oraz ergonomiczne chwyty

•• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Widelec

z włókna węglowego Bontrager Nebula

Napęd

Shimano Acera/Deore 27-biegowy

7.4 FX WSD Nocturne

Nocturne

Rozmiary 13,

15, 17, 19” / z obniżoną górną rurą

15, 17,5, 20” Rama FX

Opony Bontrager

AW1 Hard-Case, 700x32c

Siodełko Bontrager

Aluminium Alpha Gold

Widelec Bontrager

Nebula, włókno węglowe,

Sztyca Bontrager

H1 WSD

Nebula, 27,2 mm

Kierownica Bontrager

Satellite Plus IsoZone,

kompatybilność z systemem SpeedTrap

31,8 mm, wznios 15 mm

Kolor Nocturne

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Acera, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Deore

Stery Slimstak,

SSR, 31,8 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

Kaseta Shimano

HG20 11-32, 9-biegowa

stopu z dźwigniami Shimano Acera

Korba Shimano

Acera M391, 48/36/26 z

Uchwyty Bontrager

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe, Koła Przednia

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne z aluminiową klatką

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Komfort zapewniają: kierownica IsoZone

oraz ergonomiczne chwyty

•• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Widelec

z włókna węglowego Bontrager Nebula

Napęd

Shimano Acera/Deore 27-biegowy

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Shimano RM30; obręcze z 32 otworami Bontrager Nebula

317

7.3 FX

Rage Red

Black Titanite

Rozmiary 15, Rama FX

17,5, 20, 22,5, 25”

Aluminium Alpha Gold

Widelec FX

Alloy ze ścianami o zwężającej się

Opony Bontrager

AW1 Hard-Case Lite, 700x32c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

Nebula, 27,2 mm

grubości, proste ramiona

Kierownica Bontrager

Kolor Rage

31,8 mm, wznios 15 mm

Red, Black Titanite

Manetki Shimano

EF65, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Alivio

Mostek Bontrager Stery Slimstak,

Satellite Plus IsoZone,

SSR, 31,8 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska

Kaseta Shimano

HG20 11-32, 9-biegowa

Zestaw hamulcowy Hamulce

Korba Shimano

Acera M371, 48/36/26 z

stopu z dźwigniami Shimano EF65

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe, Koła Przednia

Uchwyty Bontrager

z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Shimano RM30; obręcze z 32 otworami Bontrager Nebula

V-brake Tektro ze

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Komfort zapewniają: kierownica IsoZone

oraz ergonomiczne chwyty

•• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Widelec

ze stopu ze zwężającymi się ramionami

Obręcze Opony

Bontrager AW1

Kierownica Napęd

318

Bontrager Nebula Bontrager IsoZone

Shimano 27-biegowy

7.3 FX WSD Seeglass Trek White

Seeglass Trek White

Rozmiary 13,

15, 17, 19” / z obniżoną górną rurą

Opony Bontrager

AW1 Hard-Case Lite, 700x32c

15, 17,5, 20”

Siodełko Bontrager

Rama FX

Sztyca Bontrager

Aluminium Alpha Gold

Widelec FX

Alloy ze ścianami o zwężającej się

H1 WSD

Nebula, 27,2 mm

Kierownica Bontrager

Satellite Plus IsoZone,

grubości, proste ramiona

31,8 mm, wznios 15 mm

Kolor Seeglass

Mostek Bontrager

Trek White

Manetki Shimano

EF65, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Acera

Alivio

Stery Slimstak,

SSR, 31,8 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake ze stopu

Kaseta Shimano

HG20 11-32, 9-biegowa

Tektro z dźwigniami Shimano EF65

Korba Shimano

Acera M371, 48/36/26 z

Dodatki Powłoka

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe, Koła Przednia

Seeglass zapewniająca

widoczność w zakresie 360 stopni z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Shimano RM30; obręcze z 32 otworami Bontrager Nebula

Uchwyty Bontrager

Satellite IsoZone Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Komfort zapewniają: kierownica IsoZone

oraz ergonomiczne chwyty

•• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Widelec

ze stopu ze zwężającymi się ramionami

Obręcze Opony

Bontrager Nebula

Bontrager AW1

Kierownica Napęd

Bontrager IsoZone

Shimano 27-biegowy

319

7.2 FX Disc

Matte Trek Black

Rozmiary 15, Rama FX

17,5, 20, 22,5, 25”

Aluminium Alpha Gold

Widelec FX

Alloy Disc Cro-Mo ze ścianami o

Opony Bontrager

H2 Hard-Case Lite, 700x35c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

SSR

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

zwężającej się grubości, proste ramiona

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

15 mm

Trek Black

Manetki Shimano

Altus, 8-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

M191

Alivio

Mostek Bontrager Stery Slimstak,

Low Riser, 25,4 mm, wznios

SSR, 25,4 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

Korba Shimano

M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

Tektro Novela z dźwigniami Shimano Altus

Pedały Nylonowe, Koła Przednia

z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22; dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

320

Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

hamulce tarczowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Hamulce tarczowe zapewniają pewne

hamowanie w każdych warunkach

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Mechaniczne

Tektro Novela

hamulce tarczowe

7.2 FX

Matte Trek Black

Dark Metallic Blue

Rozmiary 15, Rama FX

17,5, 20, 22,5, 25”

Aluminium Alpha Gold

Widelec Stal

o wysokiej elastyczności, mocowania

Opony Bontrager

H2 Hard-Case Lite, 700x35c

Siodełko Bontrager Sztyca Bontrager

SSR

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

bagażnika lowrider, haki CLIX

Kierownica Bontrager

Kolor Matte

15 mm

Trek Black, Dark Metallic Blue

Manetki Shimano

Altus, 8-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

M191

Alivio

Mostek Bontrager Stery Slimstak,

Low Riser, 25,4 mm, wznios

SSR, 25,4 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska

wydajną i przyjemną jazdę

•• Geometria dopasowana do Twoich potrzeb •• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

Zestaw hamulcowy Hamulce

Korba Shimano

M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

stopu z dźwigniami Shimano Altus

Opony

Uchwyty Bontrager

Mechanizm

Pedały Nylonowe, Koła Przednia

z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM32; dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

V-brake Tektro ze

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

Satellite Gel

Napęd

Bontrager Hard-Case Lite korbowy Shimano M131

Shimano Altus/Alivio 24-biegowy

Kierownica

ze stopu Bontrager

321

7.2 FX WSD

Trek Charcoal

Rozmiary 13,

15, 17, 19 / z obniżoną górną rurą

Opony Bontrager

H2 Hard-Case Lite, 700x35c

15, 17,5, 20”

Siodełko Bontrager

Rama FX

Sztyca Bontrager

Aluminium Alpha Gold

Widelec Stal

o wysokiej elastyczności, mocowania

15 mm

Kolor Trek

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Altus, 8-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

M191

Alivio

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

Kierownica Bontrager

bagażnika lowrider, haki CLIX Charcoal

SSR WSD

Stery Slimstak,

Low Riser, 25,4 mm, wznios

SSR, 25,4 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Geometria dopasowana do Twoich potrzeb •• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

stopu z dźwigniami Shimano Altus

Opony

Korba Shimano

M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

Uchwyty Bontrager

Mechanizm

Pedały Nylonowe, Koła Przednia

z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM32; dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

322

Satellite Gel

Napęd

Bontrager Hard-Case Lite korbowy Shimano M131

Shimano Altus/Alivio 24-biegowy

Kierownica

ze stopu Bontrager

7.1 FX Metallic Black

Metallic Black

Rozmiary 15,

17,5, 20, 22,5, 25” / z obniżoną

Opony Bontrager

H2, 700x35c

górną rurą 15, 17,5, 20, 22,5”

Siodełko Bontrager

Rama FX

Sztyca Bontrager

Aluminium Alpha Silver

Widelec Stal

o wysokiej elastyczności, mocowania

Mostek Bontrager

Kolor Metallic

Stery Slimstak,

Manetki Shimano

Altus, 7-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SunRace Korba Kuty

Tourney

Acera

Freewheel 14-34, 7-biegowa

stop, 48/38/28 z osłoną łańcucha

Pedały Wellgo

nylonowe, platformowe

Koła Przednia

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

Kierownica Bontrager

bagażnika lowrider, haki CLIX Black

SSR Riser, stal, wznios 30 mm

Approved, 25,4 mm, 10 st.

częściowo maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

stopu z dźwigniami Shimano Altus Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Lekka rama, zapewniająca szybką,

wydajną i przyjemną jazdę

•• Geometria dopasowana do Twoich potrzeb •• Mocowania bagażnika i błotnika ułatwiają

zamontowanie akcesoriów

•• Wszechstronność, idealny do rekreacji,

przemieszczania się i rozrywki

Dwuścienne Napęd

obręcze Bontrager AT-750

Shimano Acera/Altus

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM31; dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

323

7.0 FX

Nickel Dostępne na wybranych rynkach

Nickel

Rozmiary 15,

17.5, 20, 22.5, 25” / z obniżoną

Opony Bontrager

H2, 700x35c

górną rurą 15, 17.5, 20, 22.5”

Siodełko Bontrager

Rama FX

Sztyca Bontrager

Alpha Silver Aluminum

Market Options Dostępne Widelec High-tensile

na wybranych rynkach

steel w/lowrider mounts;

CLIX dropouts Altus, 7 speed

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Tourney

Freewheel 14-34, 7 speed

Korba Forged

alloy, 48/38/28 w/chainguard

Pedały Wellgo

nylon platform

Koła Formula

FM21 alloy front hub; Formula

FM31 alloy rear hub w/Bontrager AT-550 36-hole

324

Mostek Bontrager

Stery Adjustable

Manetki Shimano

alloy rims

SSR, 27.2mm, 20mm offset

Kierownica Bontrager

Riser, steel, 30mm rise

Approved, 25.4mm,

25 degree, quill

Kolor Nickel

Kaseta SunRace

SSR

ball bearing

Zestaw hamulcowy Tektro

alloy linear-pull brakes

w/Shimano Altus levers Dodatki n/a Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy •• Lightweight frame for a fast, efficient,

fun ride

•• The right geometry for the way you want

to ride

•• Rack and fender mounts make it easy

to accessorize

•• Smart versatility, perfect for fitness,

commuting, and fun

Shift Comfort

Zmień coś na lepsze LineUp

Shift 2 Shift 2 WSD

Przyjmij rowerowy punkt widzenia. Nasz komfortowy rower to przyjemny, łatwy i dający pewność sposób na aktywny styl życia. Zachęci cię do wyjścia z domu i jeżdżenia.

Szukasz zmiany na lepsze? Chcesz rozpocząć bardziej aktywny styl życia, poprawić samopoczucie, zrobić coś dobrego dla siebie? Rower Shift Comfort sprawi, że przypomnisz sobie jak dużą przyjemność sprawia jazda rowerem.

1. Komfortowe punkty styku

2. Równowaga i kontrola

Ergonomiczne uchwyty, regulowana pozycja kierownicy, miękkie siodełko i amortyzowany widelec oraz sztyca zapewniają wyjątkowo komfortową jazdę.

Wyższe położenie rąk, wyprostowana pozycja oraz wygodna geometria czynią jazdę łatwą i przyjemną.

3. Pasuje do każdego

4. Dożywotnia gwarancja na ramę

Solidne koła 26-calowe zapewniają stabilną, pewną jazdę wszystkim rowerzystom, również tym, którzy nigdy nie myśleli, że będą mogli jeździć na rowerze.

Jedź z pewnością siebie! Tworzymy rowery, by trwały jak najdłużej i zawsze będziemy je wspierać.

325

Shift 2

Sparkling Silver Dostępne na wybranych rynkach

Rozmiary 14,5,

16,5, 18,5, 21”

Rama Aluminium

Market Options Dostępne Zawieszenie przednie SR

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM31; obręcze z

Alpha Gold na wybranych rynkach

Suntour NEX, regulowane

36 otworami Bontrager AT-550 Opony Bontrager

H5, 26x2.0”

naprężenie wstępne, skok 50 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Sparkling

miękkim wyściełaniem

Manetki SRAM

Silver

3.0 Comp, 7-biegowa z

obrotowymi manetkami Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna SRAM Kaseta SunRace Korba Kuty

M191

Freewheel 14-34, 7-biegowa

nylonowe, platformowe

Mostek Aluminium, Stery maszynowe,

wznios 80 mm

regulowany wznios, tuleja zintegrowane łożyska 1–1/8”

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro

ze stopu z regulowanymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton Uchwyty Bontrager

326

regulacja, 31,6 mm

Kierownica Stalowa,

stop, 48/38/28 z osłoną łańcucha

Pedały Wellgo

Sztyca Aluminiowe,

Suburbia z wyjątkowo

Satellite

Główne cechy •• Zaprojektowany z myślą o

wygodzie: miękkie chwyty, siodło, przedni amortyzator

•• Wygodna, wyprostowana pozycja

zapewnia łatwą i przyjemną jazdę

•• Koła 26” z szerokimi oponami zapewniają

stabilną i pewną jazdę

•• Objęty ograniczoną dożywotnią gwarancją

firmy Trek

Shift 2 WSD Sparkling Silver Dostępne na wybranych rynkach

Rozmiary 13,5,

16,5, 19”

Rama Aluminium

Koła Przednia

Market Options Dostępne Zawieszenie przednie SR

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM31; obręcze z

Alpha Gold na wybranych rynkach

Suntour NEX, regulowane

36 otworami Bontrager AT-550 Opony Bontrager

H5, 26x2.0”

naprężenie wstępne, skok 50 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Sparkling

miękkim wyściełaniem

Manetki SRAM

Silver

3.0 Comp, 7-biegowa z

obrotowymi manetkami Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna SRAM Kaseta SunRace Korba Kuty

regulacja, 31,6 mm

Kierownica Stalowa,

M191

Freewheel 14-34, 7-biegowa

stop, 48/38/28 z osłoną łańcucha

Pedały Wellgo

Sztyca Aluminiowy,

Suburbia WSD z wyjątkowo

nylonowe, platformowe

Mostek Aluminium, Stery maszynowe,

wznios 80 mm

regulowany wznios, tuleja zintegrowane łożyska 1–1/8”

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro

Główne cechy •• Zaprojektowany z myślą o

wygodzie: miękkie chwyty, siodło, przedni amortyzator

•• Wygodna, wyprostowana pozycja

zapewnia łatwą i przyjemną jazdę

•• Koła 26” z szerokimi oponami zapewniają

stabilną i pewną jazdę

•• Objęta ograniczoną dożywotnią gwarancją

firmy Trek

ze stopu z regulowanymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton Uchwyty Bontrager

Satellite

327

8.5 DS

328

Dual Sport Jeden rower radzi sobie ze wszystkim Jeśli możesz mieć tylko jeden rower, niech będzie to dual sport. Rowery te, zapewniające płynną jazdę i uwielbiające przygody, szybko poruszają się po szosach, zapewniają wydajność i pewność siebie, gdy droga staje się wyboista i są gotowe zjechać z utartego szlaku, jeśli tam zaniesie cię wyobraźnia.

Rodziny Seria DS Neko Women’s

8.3 DS

329

Dual Sport

• • • • •

• • • •

• • •

• •

21, 24, 27 lub 30 biegów

Gary Fisher Collection

•

Uchwyty ergonomiczne

•

• •

•

Neko

• •

Zdalne blokowanie

•

• • •

• •

Blokada widelca amortyzowanego

• •

• • • •

• •

Widelec amortyzowany

• • •

• • • •

• •

Alpha Gold Aluminium

• • •

Neko S

WSD: dopasowane do kobiet

Neko SL

8.1 DS

8.2 DS

8.3 DS

8.4 DS

8.5 DS

8.6 DS

Porównanie cech

Mechaniczne hamulce tarczowe Hydrauliczne hamulce tarczowe Rama IsoZone Kierownica gięta Duży prześwit od opony koła Ponadwymiarowa kierownica i wspornik

330

•

Dual Sport

Glosariusz funkcji

WSD: dopasowane do kobiet Dobrze

dopasowany rower to ogromna przyjemność z jazdy. Im lepsze dopasowanie, tym większy komfort, stabilność, moc i kontrola. Nic nie dorówna dopasowaniem rowerom Trek WSD (Women’s Specific Design). Alpha Gold Aluminium Wysokiej jakości aluminium firmy Trek oraz dostosowany kształt rur ramy zapewniają wytrzymałość i niską wagę. Widelec amortyzowany Amortyzowany widelec zapewnia płynne pokonywanie nierówności przez przednie koło, dzięki czemu kierownica pozostaje nieruchoma, umożliwiając kontrolowaną i wygodną jazdę. Blokada widelca amortyzowanego

Umożliwia zablokowanie amortyzowanego widelca w celu wydajnej jazdy po gładkim terenie.

Zdalne blokowanie Elementy sterowania na kierownicy umożliwiają szybkie zablokowanie zawieszenia w momencie zmiany terenu. Uchwyty ergonomiczne Specjalnie zaprojektowane uchwyty są dopasowane do kształtu ręki w celu zapewnienia większego komfortu i lepszej kontroli. Mechaniczne hamulce tarczowe Pewne hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni. Hydrauliczne hamulce tarczowe

Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają wyjątkową kontrolę i siłę hamowania. Rama IsoZone Korzenie, krawężniki i tory kolejowe nie stanowią problemu dla systemu IsoZone 20. Ta zaawansowana technologia tłumienia nierówności firmy Trek czyni jazdę komfortową.

Kierownica gięta Zapewnia wyprostowaną pozycję podczas jazdy. Łatwa kontrola i radość z jazdy. Duży prześwit od opony koła

Przystosowany do opon 700x35 z błotnikami lub do opon górskich 29x1,8 cala bez błotników. Ponadwymiarowa kierownica i

wspornik Ponadwymiarowa kierownica i wspornik zmniejszają wagę i zapewniają większą kontrolę. 21, 24, 27 lub 30 biegów Szeroki zakres przełożeń doskonale przydaje się do różnych rodzajów terenu. Gary Fisher Collection Innowacyjne rowery Gary’ego Fishera zbudowane przez firmę Trek.

331

Seria DS

Rower miejski, rower terenowy, twój rower LineUp

8.6 DS 8.5 DS 8.4 DS 8.3 DS 8.2 DS 8.1 DS

2 3

Seria DS to najlepsze połączenie: po części wyrafinowany rower miejski, po części żądny przygód rower terenowy. Szybkie koła 700c, wytrzymałe zawieszenie i lekka, mocna rama sprawiają, że DS jest znakomitym wyborem.

Po co wybierać pomiędzy szosą a szlakiem? DS jest gotowy na przygody na szosie i poza nią, gotowy służyć ci cały tydzień i zabrać cię na weekend i z powrotem, wszystko to wygodnie, pewnie i w wielkim stylu.

1. Lekka, wysokiej jakości rama z aluminium

2. Nieograniczona wszechstronność

Zwinna i wytrzymała rama aluminiowa Alpha Aluminium zapewnia szybkość na utwardzonej nawierzchni oraz niezawodność podczas jazdy terenowej.

Rowery Dual Sport radzą sobie równie łatwo na ulicach miast, jak i podczas jazdy po szlakach. Załóż bagażniki i błotniki, aby uzyskać wyjątkową użyteczność i odporność na wszelkie warunki atmosferyczne.

3. Szybkość i osiągi

4. Komfort i kontrola

Koła 700c z oponami o podwójnym wzorze bieżnika zapewniają szybkość na utwardzonej nawierzchni i doskonałą przyczepność podczas jazdy terenowej.

Zwarta geometria, pewne hamowanie w każdych warunkach, przełożenia przystosowane do każdego terenu oraz elementy przygotowane do jazdy terenowej zapewniają wygodną jazdę pod kontrolą niezależnie od panujących warunków.

332

8.6 DS

Starry Night Black/Trek Charcoal/True Blue

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 22,5”

Rama Aluminium

Alpha Gold z systemem IsoZone

Zawieszenie przednie SR

Suntour NRX ATB Rated z

Opony Bontrager

Sztyca Bontrager

Evoke 1

SSR, offset 12 mm

regulowaną sprężyną stalową, zdalna blokada,

Kierownica Bontrager

skok 63 mm

15 mm

Kolor Starry

Night Black/Trek Charcoal/True Blue

Manetki Shimano

SLX, 10-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Deore LX

SLX Shadow

Mostek Bontrager Stery Częściowo

zintegrowane, maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

HG62 11-36, 10-biegowa

Shimano M446

Korba Shimano

T551, 48/36/26 z osłoną łańcucha

Uchwyty Bontrager

Koła Piasty

Wellgo, z aluminiową klatką

Shimano RM66 ze stopu z

mocowaniem center lock; dwuścienne obręcze Bontrager AT-650 z 32 otworami

Low Riser, 31,8 mm, wznios

SSR, 31,8 mm, 10 st.

Kaseta Shimano

Pedały Aluminiowe

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

LT3, 700x38c

Siodełko Bontrager

ergonomiczne

hamulce tarczowe

Satellite Elite, z obejmą,

•• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Uniwersalny charakter pozwalający na

jazdę szosową i terenową, możliwość zamontowania bagażnika/błotnika

•• Koła 700c z oponami o uniwersalnym

bieżniku zapewniają szybkość na drodze oraz przyczepność w terenie

•• Hamulce tarczowe i szeroki zakres

przełożeń zapewnia pewną kontrolę

Widelec

amortyzowany ATB Rated

Mechanizm Napęd

korbowy Shimano T551

Shimano SLX 30-biegowy

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M446 333

8.5 DS

Starry Night Black/Trek Charcoal/Team Green

Rozmiary 15,

17,5, 19, 21, 22,5”

Rama Aluminium

Alpha Gold z systemem IsoZone

Zawieszenie przednie SR

Suntour NRX z regulowaną

Opony Bontrager

Sztyca Bontrager

Evoke 1

SSR, offset 12 mm

sprężyną stalową, zdalna blokada, skok 63 mm

Kierownica Bontrager

Kolor Starry

15 mm

Night Black/Trek Charcoal/

Team Green

Mostek Bontrager

Manetki Shimano

Deore, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano Korba FSA

Deore

SLX

HG20 11-32, 9-biegowa

Dyna Drive, 48/36/26

Pedały Nylonowe, Koła Piasty

z aluminiową klatką

Shimano RM35 ze stopu z

mocowaniem center lock; dwuścienne obręcze Bontrager AT-650 z 32 otworami

Stery Częściowo

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

LT3, 700x38c

Siodełko Bontrager

Low Riser, 31,8 mm, wznios

SSR, 31,8 mm, 10 st.

zintegrowane, maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano M395 Uchwyty Bontrager

Satellite Elite, z obejmą

•• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Uniwersalny charakter pozwalający na

jazdę szosową i terenową, możliwość zamontowania bagażnika/błotnika

•• Koła 700c z oponami o uniwersalnym

bieżniku zapewniają szybkość na drodze oraz przyczepność w terenie

•• Hamulce tarczowe i szeroki zakres

przełożeń zapewnia pewną kontrolę

Rama

IsoZone

Zdalna

Napęd

334

blokada skoku amortyzatora

Mechanizm

korbowy FSA Dyna Drive

Shimano SLX/Deore 27-biegowy

8.4 DS

Lava Black/Sparkling Silver

Dark Metallic Blue/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 22,5”

Rama Aluminium

Zawieszenie przednie RST

Koła Piasty

Shimano RM35 ze stopu z

mocowaniem center lock; dwuścienne obręcze

Alpha Gold Nova ML ze sprężyną

Bontrager AT-650 z 32 otworami

stalową, regulowane naprężenie wstępne, skok

Opony Bontrager

60 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Lava

Black/Sparkling Silver, Dark Metallic

Blue/Trek Black Alivio, 9-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Alivio

Deore

PG-950 11-32, 9-biegowa

Korba Shimano

Sztyca Bontrager

Evoke 1

SSR, offset 12 mm

Kierownica Bontrager

Manetki Shimano

Kaseta SRAM

LT3, 700x38c

Acera M371, 48/36/26 z

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe,

Low Riser, 31,8 mm, wznios

15 mm Mostek Bontrager Stery Częściowo

SSR, 31,8 mm, 10 st.

zintegrowane, maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano M395 z aluminiową klatką

Uchwyty Bontrager

Satellite Elite, z

obejmą, ergonomiczne

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Uniwersalny charakter pozwalający na

jazdę szosową i terenową, możliwość zamontowania bagażnika/błotnika

•• Koła 700c z oponami o uniwersalnym

bieżniku zapewniają szybkość na drodze oraz przyczepność w terenie

•• Hamulce tarczowe i szeroki zakres

przełożeń zapewnia pewną kontrolę

Amortyzator Napęd

NRX z regulacją

Shimano Alivio/Deore 27-biegowy

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M395

Ponadwymiarowa

kierownica i wspornik 335

8.3 DS

Starry Night Black/Ti

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 22,5”

Rama Aluminium

Zawieszenie przednie RST

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22; dwuścienne

Alpha Gold Nova ML ze sprężyną

obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

stalową, regulowane naprężenie wstępne, skok

Opony Bontrager

60 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Starry

Night Black/Ti

Manetki Shimano

Sztyca Bontrager

Acera, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

M191

Acera

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

Korba Shimano

Acera M361, 48/38/28 z

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe,

LT2, 700x38c Evoke 1

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

Kierownica Bontrager

Low Riser, 25,4 mm, wznios

15 mm Mostek Bontrager

Forged, 25,4 mm, 25 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8”

Zestaw hamulcowy Mechaniczne

hamulce tarczowe

Tektro Novela z regulowanymi dźwigniami ze z aluminiową klatką

stopu Tektro Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie aluminiowej,

rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Uniwersalny charakter pozwalający na

jazdę szosową i terenową, możliwość zamontowania bagażnika/błotnika

•• Koła 700c z oponami o uniwersalnym

bieżniku zapewniają szybkość na drodze oraz przyczepność w terenie

•• Hamulce tarczowe i szeroki zakres przełożeń

zapewniają pewną kontrolę

Blokada skoku amortyzatora Korba Shimano Acera Napęd Shimano Acera 24-biegowy Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Novela Siodło Bontrager Evoke 1

336

8.2 DS

Neptune Blue/Crystal White

Charcoal/Trek Black

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 22,5”

Rama Aluminium

Zawieszenie przednie SR

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM31; dwuścienne

Alpha Gold Suntour NEX ze sprężyną

obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

stalową, regulowane naprężenie wstępne, skok

Opony Bontrager

63 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Neptune

Blue/Crystal White, Charcoal/

Trek Black

SSR

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

Kierownica Bontrager

Manetki Shimano

Altus, 7-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SunRace Korba Shimano Pedały Wellgo

Sztyca Bontrager

LT1, 700x38c

Tourney

Altus

Freewheel 14-34, 7-biegowa M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

nylonowe, platformowe

Riser, 25,4 mm, wznios

30 mm Mostek Bontrager

Forged, 25,4 mm, 25 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8”

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

stopu z dźwigniami Shimano Altus Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Uniwersalny charakter pozwalający na

jazdę szosową i terenową, możliwość zamontowania bagażnika/błotnika

•• Koła 700c z oponami o uniwersalnym

bieżniku zapewniają szybkość na drodze oraz przyczepność w terenie

•• Dzięki geometrii Dual Sport rower jest

szybki, wygodny i ma sportowy charakter

Widelec

amortyzowany 63 mm

Mechanizm

korbowy Shimano M131

337

8.1 DS

Trek Black/Paramount Grey

Rozmiary 15,5,

17,5, 19, 21, 22,5”

Rama Aluminium Widelec Stal

Alpha Gold

Opony Bontrager

LT1, 700x38c

Siodełko Bontrager

o wysokiej elastyczności, mocowania

Sztyca Bontrager

SSR

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

bagażnika lowrider, haki CLIX

Kierownica Bontrager

Kolor Trek

30 mm

Black/Paramount Grey

Manetki Shimano

Altus, 7-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SunRace Korba Kuty

Tourney

Altus

Freewheel 14-34, 7-biegowa

stop, 48/38/28 z osłoną łańcucha

Pedały Wellgo

nylonowe, platformowe

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM31; dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

338

Mostek Bontrager

Riser, 25,4 mm, wznios

Forged, 25,4 mm, 25 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8”

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

stopu z dźwigniami Shimano Altus Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy •• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Uniwersalny charakter pozwalający na

jazdę szosową i terenową, możliwość zamontowania bagażnika/błotnika

•• Koła 700c z oponami o uniwersalnym

bieżniku zapewniają szybkość na drodze oraz przyczepność w terenie

•• Dzięki geometrii Dual Sport rower jest

szybki, wygodny i ma sportowy charakter

Neko Damski

Jedź tam, gdzie zaprowadzi cię fantazja LineUp

Neko SL Neko S Neko

Neko to idealne połączenie: po części wyrafinowany rower miejski dla kobiet, po części żądny przygód rower terenowy, z szybkimi kołami 700c, solidnym zawieszeniem i lekką, mocną ramą.

Po co wybierać pomiędzy szosą a szlakiem? Neko jest stworzony do przygód na szosie i poza nią, gotowy służyć ci cały tydzień i zabrać cię na weekend i z powrotem, wszystko to wygodnie, pewnie i w wielkim stylu.

1. Doskonale dopasowana rama

2. Komfort i kontrola

Super zwinna rama dla kobiet zapewnia wyważoną i pewną jazdę dzięki najmniejszej w swojej klasie odległości górnej rury ramy od podłoża. Lekka i trwała. Żadnych kompromisów.

3. Nieograniczona wszechstronność

4. Platforma WSD

Rowery Trek Women’s Specific Design zostały wykonane tak, aby zapewnić ci wszystko, czego potrzebujesz: wygodne dopasowanie, pewna jazda, bezkompromisowe osiągi.

339

Neko SL

Seeglass Trek White/Ghost Grey

Rozmiary 14,

16, 18”

Rama Aluminium

Opony Bontrager

Alpha Gold

Zawieszenie przednie RST

Nova ML ze sprężyną

Sztyca Bontrager

Evoke 1 WSD

SSR, offset 12 mm

stalową, regulowane naprężenie wstępne, skok

Kierownica Bontrager

60 mm

15 mm

Kolor Seeglass

Trek White/Ghost Grey

Manetki Shimano

Alivio, 9-biegowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SRAM

Alivio

Deore

PG-950 11-32, 9-biegowa

Korba Shimano

Acera M371, 48/36/26 z

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe, Koła Przednia

Mostek Bontrager Stery Częściowo

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

LT3, 700x38c

Siodełko Bontrager

Low Riser, 31,8 mm, wznios

SSR, 31,8 mm, 10 st.

zintegrowane, maszynowe,

uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hydrauliczne

hamulce tarczowe

Shimano M395 Dodatki Powłoka

Seeglass zapewniająca

widoczność w zakresie 360 stopni z aluminiową klatką

piasta ze stopu Formula DC20;

tylna piasta ze stopu Formula DC22; dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-650

Uchwyty Bontrager

Satellite Elite, z

obejmą, ergonomiczne

•• Hamulce tarczowe i szeroki zakres

przełożeń zapewniają pewną kontrolę

•• Doskonale pasująca, niska rama WSD daje

poczucie pewności

•• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Możliwość zamontowania bagażnika

i błotników, aby nadać rowerowi uniwersalny charakter

Amortyzator Napęd

NRX z regulacją

Shimano Alivio/Deore 27-biegowy

Hydrauliczne

hamulce tarczowe Shimano M395

Ponadwymiarowa Siodło

340

kierownica i wspornik

Bontrager Evoke 1 WSD

Neko S Trek Charcoal

Rozmiary 14,

16, 18”

Rama Aluminium

Koła Przednia

Zawieszenie przednie SR

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM32; dwuścienne

Alpha Gold Suntour NEX ze sprężyną

obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

stalową WSD Rider Right, regulowane naprężenie

Opony Bontrager

wstępne, blokada, skok 63 mm

Siodełko Bontrager

Kolor Trek

Sztyca Bontrager

Charcoal

Manetki Shimano

Acera, 8-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

M191

Acera

LT2, 700x38c SSR WSD

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

Kierownica Bontrager

Low Riser, 31,8 mm, wznios

15 mm Mostek Bontrager

SSR, 31,8 mm, 10 st.

Kaseta Shimano

HG31 11-32, 8-biegowa

Stery Bezgwintowe

Korba Shimano

Acera M361, 48/38/28 z

Zestaw hamulcowy Hamulce

osłoną łańcucha Pedały Nylonowe,

1-1/8” V-brake Tektro ze

stopu z regulowanymi dźwigniami Tektro ze stopu z aluminiową klatką

Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy & Udoskonalenia (�) •• Dzięki geometrii Dual Sport rower jest

szybki, wygodny i ma sportowy charakter

•• Doskonale pasująca, niska rama WSD daje

poczucie pewności

•• Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie

aluminiowej, rower umożliwia szybką jazdę szosową oraz jazdę w terenie

•• Możliwość zamontowania bagażnika

i błotników, aby nadać rowerowi uniwersalny charakter

Blokada korba

skoku amortyzatora

Shimano Acera

Napęd

Shimano Acera 24-biegowy

Mechaniczne

Tektro Novela

hamulce tarczowe

341

Neko

Seeglass Trek Black

Rozmiary Z

obniżoną górną rurą 14, 16, 18”

Rama Aluminium

Alpha Gold

Zawieszenie przednie SR

Opony Bontrager

LT1, 700x38c

Siodełko Bontrager

Suntour NEX ze sprężyną

Sztyca Bontrager

SSR WSD

SSR, 27,2 mm, offset 20 mm

stalową WSD Rider Right, regulowane naprężenie

Kierownica Bontrager

wstępne, skok 63 mm

30 mm

Kolor Seeglass

Mostek Bontrager

Trek Black

Manetki Shimano

Altus, 7-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Kaseta SunRace Korba Shimano Pedały Wellgo

Tourney

Altus

Freewheel 14-34, 7-biegowa M131, 48/38/28 z osłoną łańcucha

nylonowe, platformowe

Koła Przednia

piasta ze stopu Formula FM21;

tylna piasta ze stopu Formula FM3, dwuścienne obręcze z 32 otworami Bontrager AT-750

342

Riser, 25,4 mm, wznios

Forged, 25,4 mm, 25 st.

Stery Bezgwintowe

1-1/8”

Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro ze

stopu z dźwigniami Shimano Altus Dodatki Powłoka

Seeglass zapewniająca

widoczność w zakresie 360 stopni Uchwyty Bontrager

Satellite Gel

Główne cechy •• Dzięki geometrii Dual Sport rower jest

szybki, wygodny i ma sportowy charakter

•• Doskonale pasująca, niska rama WSD daje

poczucie pewności

•• Wytrzymała i lekka rama aluminiowa

zapewnia szybkość jazdy szosowej i trwałość jazdy terenowej

•• Możliwość zamontowania bagażnika

i błotników, aby nadać rowerowi uniwersalny charakter

Funkcja jest równie fascynująca, co forma.

Pogoda jest stanem umysĹ&#x201A;u.

Jazda jest sposobem na Ĺźycie.

352

Kids’ Każde dziecko powinno mieć świetny rower Tworzymy nasze rowery dla dzieci tak, by lepiej jeździły, więcej wytrzymały i niosły je bezpiecznie ku przygodzie, czy dopiero zaczynają swoje życie na dwóch kółkach, czy też są już gotowe na tor wyścigowy. Stosujemy w nich superinteligentne rozwiązania, takie jak nasz wyjątkowy system Dialed Fit, dzięki któremu rower rośnie wraz ze swoim małym właścicielem.

Rodziny MT 220 MT 60 Jet / Mystic Mountain Train

353

Kids’

•

Dostosowany rozmiar pedałów

•

Dostosowana kierownica i wspornik

•

Dostosowany rozmiar dźwigni hamulca Dopasowana średnica uchwytów Dopasowane siodełko Dostosowane przełożenia

Mountain Train

•

Dopasowana długość ramienia korby

Jet 16 / Mystic 16

•

Jet 20 / Mystic 20

•

MT 60 Equipped Boy’s / Girl’s 3-Speed

MT 220 Equipped Boy’s / Girl’s 3-Speed

•

Dostosowane 2 położenia, regulowane korby

MT 60 Equipped Boy’s / Girl’s 6-Speed

MT 220 Equipped Boy’s / Girl’s 21-Speed

Dopasowanie ramy

MT 60 Boy’s / Girls

MT 220 Boy’s / Girl’s

Porównanie cech

•

• •

• • •

• •

Prosta zmiana przełożeń Jedno przełożenie Rama Alpha Aluminium

•

206

• •

Wytrzymała rama stalowa Stylistyka rowerów górskich Widelec amortyzowany Hamulce ręczne

• • •

Kółka do nauki jazdy

354

•

201

•

Hamulec nożny

Błotniki

•

• • •

Kids’

Glosariusz funkcji

Dopasowanie ramy Wszystkie

ramy dla dzieci firmy Trek mają odpowiednią długość, odległość górnej rury od podłoża oraz zapewniają prawidłową pozycję, aby rower był bardziej stabilny i można było go dopasować wraz ze wzrostem dziecka.

Dostosowane 2 położenia, regulowane

korby Dwa położenia montażowe pedałów umożliwiają dostosowanie długości korb do wzrostu.

Dopasowana długość ramienia korby

Każdy rozmiar roweru ma odpowiednią długość dostosowaną do wieku. Dostosowany rozmiar pedałów Każdy model jest wyposażony w pedały przeznaczone dla dzieci, które pasują do mniejszych stóp. Dostosowana kierownica i wspornik

Każdy rozmiar roweru ma odpowiednią długość i szerokość dostosowaną do wieku oraz regulowaną odległość kierownicy w celu idealnego dopasowania. Dostosowany rozmiar dźwigni hamulca

Dźwignie hamulca z regulowaną odległością są lepiej dopasowane do drobnych rąk, zapewniając bezpieczną jazdę i właściwą siłę hamowania.

Dopasowana średnica uchwytów Każdy model jest wyposażony w uchwyty o mniejszej średnicy dopasowane do rąk dzieci. Dopasowane siodełko Do każdego rozmiaru roweru dobierane jest odpowiednie siodełko w zależności od wieku, a ponadto istnieje możliwość dostosowania wysokości wraz ze wzrostem dziecka. Dostosowane przełożenia Każdy model jest tworzony z przystosowanymi do wieku i siły rowerzysty przełożeniami, aby rower dawał przyjemność z jazdy, a pedałowanie nie było ani zbyt trudne, ani zbyt łatwe. Prosta zmiana przełożeń Mniej przełożeń zapewnia łatwiejszą jazdę dzieciom, które dopiero uczą się zmieniać przełożenia lub nie potrzebują tak szerokiego zakresu. Jedno przełożenie Zmiana przełożeń nie jest konieczna, dzięki czemu początkujący mogą nauczyć się utrzymywać równowagę i nabyć podstawowych umiejętności. Rama Alpha Aluminium Lekkie aluminium wysokiej jakości firmy Trek jest trwałe i odporne na korozję.

Wytrzymała rama stalowa Mocna

rama stalowa wytrzyma bardzo złe traktowanie, nawet przez wiele lat. Stylistyka rowerów górskich Doskonałe dla dzieci, które mogą przesiąść się na większe koła i chcą wytrzymałego roweru o agresywnym wyglądzie. Widelec amortyzowany Przednie zawieszenie tłumi nierówności na drodze, ścieżce lub szlaku, a ponadto dobrze się przy tym prezentuje. Hamulce ręczne Pewne hamowanie dla dzieci, które są gotowe kontrolować prędkość jazdy przy użyciu rąk. Hamulec nożny Dzieci kontrolują prędkość nogami. Kółka do nauki jazdy Dodatkowo poprawiony rozkład ciężaru ułatwi opanowanie dwóch kółek. Błotniki Tajemnica czystej i suchej jazdy w niezbyt komfortowych warunkach.

355

Dialed Fit /

Idealne dopasowanie zapewniające przyjemną jazdę przez wiele lat

Dopasowanie ramy

Wszystkie ramy firmy Trek przeznaczone dla dzieci są dostosowane pod względem odpowiedniej długości, odległości górnej rury od podłoża i pozycji ciała, aby dać młodym rowerzystom poczucie pewności, stabilności i kontroli.

356

Dopasowana kierownica i wspornik Każdy rozmiar roweru ma kierownicę o odpowiedniej długości i szerokości z regulowaną odległością kierownicy w celu idealnego dopasowania.

Dopasowane siodełko Do każdego rozmiaru roweru dobierane jest odpowiednie siodełko z możliwością dostosowania wysokości wraz ze wzrostem dziecka.

Dostosowane pedały

Każdy model jest wyposażony w pedały przeznaczone dla dzieci, które pasują do mniejszych stóp.

Nasza misja: projektować wszystkie rowery dla dzieci w taki sposób, aby od początku były odpowiednio dopasowane i rosły razem z rowerzystą. Nasze rozwiązanie: Dopasowana konstrukcja Dialed Fit Specific Design. Zaprojektowane tak, aby były dobrze dopasowane

Na początku zmierzyliśmy, aby uzyskać jak najlepsze dopasowanie każdego produkowanego przez nas roweru dla dzieci. Była to dla nas podstawa, aby ustalić punkty styku z rowerem w celu zbudowania modeli, które nie tylko są dobrze dopasowane, ale również bezpieczniejsze i dające więcej przyjemności z jazdy. Innymi słowy: rowery, które dzieci uwielbiają.

7 2 3 1

4 5

Dopasowana długość ramienia korby Długość ramienia korby jest przystosowana do rozmiaru roweru, aby zapewnić jak najlepsze dopasowanie i osiągi.

Dostosowane przełożenia

Każdy model jest tworzony z przystosowanymi do wieku i siły rowerzysty przełożeniami, aby rower dawał przyjemność z jazdy, a pedałowanie nie było ani zbyt trudne, ani zbyt łatwe.

Dostosowane dźwignie hamulca

Dźwignie hamulca z regulowaną odległością pasują do drobnych rąk, zapewniając bezpieczną jazdę i właściwą siłę hamowania.

Dostosowane korby z regulacją długości

Dwa położenia montażowe pedałów umożliwiają dostosowanie długości korb do wzrostu dziecka.

357

MT 220 Boy’s / Girl’s Ich bilet do tysiąca przygód

24" Koła 8-12 lat

Wytrzymała aluminiowa rama i przednie zawieszenia sprawiają, że MT 220 jest idealny do wszelkich zastosowań, jakich potrzebuje dziecko. Na ciągłą jazdę pozwalają dwa położenia pedałów dla rosnących nóg i znakomitej jakości części.

Kolor Trek

Black, Seeglass Trek Black/Flaming Rose

Rama Dialed

- Dopasowany rozmiar ramy 24”, aluminium

Zawieszenie przednie Dialed

45 mm

Manetki Shimano

Tourney, 7-biegowe, obrotowe

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Główne cechy •• Idealne dopasowanie od początku i możliwość regulacji wraz

ze wzrostem rowerzysty

•• Standardowo wyposażony w osprzęt zwiększający

bezpieczeństwo i funkcjonalność: światła, błotniki, bagażnik, podpórkę

•• 21 przełożeń jest idealnym rozwiązaniem do każdego terenu •• Opcja trwałej, prostej w obsłudze piasty z 3

przełożeniami wewnętrznymi

•• Zaprojektowane, stworzone i sprzedawane przez ludzi, którym

nie jest wszystko jedno

358

- Dopasowana amortyzacja, skok

Kaseta Shimano

Tourney

Tourney TX35

TZ21 14-28, 7-biegowa

Korba Dialed - Dopasowana długość z możliwością regulacji 127-152 mm, 42/34/24 Pedały Dialed

- Dopasowany rozmiar 24”, platformowy

Koła Piasty stopowe z aluminiowymi obręczami 24” z 32 otworami Opony Bontrager Siodełko Dialed

XR1, 24x1,85”

- Dopasowany rozmiar 24”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Dialed

- Hamulce V-brake Tektro ze stopu z dopasowanymi dźwigniami ze stopu

MT 220 Equipped Boy’s / Girl’s 21-Speed Ich bilet do tysiąca przygód

24" Koła 8-12 lat

Kolor Trek

Black, Pale Emerald

Rama Dialed

Alpha Silver

- Dopasowany rozmiar ramy 24”, Aluminium

Zawieszenie przednie Dialed - Dopasowany amortyzator SR Suntour, skok 40 mm Manetki Shimano

Revo, 21-biegowe, obrotowe

Przerzutka przednia Shimano

Główne cechy •• Wyposażony w podpórkę, bagażnik, lampki i błotniki

Przerzutka tylna Shimano Kaseta Shimano

TX35

TZ21 14-28, 7-biegowa

•• Lekka, wytrzymała rama aluminiowa

Korba Dialed - Dopasowana długość z możliwością regulacji 127-152 mm, 42/34/25

•• Regulowana długość korb umożliwia zmianę położenia pedałów

Pedały Dialed

•• 21 przełożeń jest idealnym rozwiązaniem do każdego terenu

- Dopasowany rozmiar 24”, platformowy

Koła Przednia

piasta Shimano Dynamo, tylna piasta ze stopu; aluminiowe obręcze 24” z 36 otworami Opony Bontrager Siodełko Dialed

SX, 24x2,0”

- Dopasowany rozmiar 20”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Dialed

- Hamulce V-brake Tektro ze stopu z dopasowanymi dźwigniami ze stopu

359

MT 220 Equipped Boy’s / Girl’s 3-Speed Ich bilet do tysiąca przygód

24" Koła 8-12 lat

Kolor Trek

Black, Pale Emerald

Rama Dialed

Alpha Silver

- Dopasowany rozmiar ramy 24”, Aluminium

Zawieszenie przednie Dialed - Dopasowany amortyzator SR Suntour, skok 40 mm Manetki Shimano Kaseta Shimano

Główne cechy •• Wyposażony w podpórkę, bagażnik, lampki, błotniki i

osłonę łańcucha

•• Lekka, wytrzymała rama aluminiowa •• Regulowana długość korb umożliwia zmianę położenia pedałów •• Prosta wewnętrzna piasta 3-biegowa w celu łatwej

zmiany przełożeń

Korba Dialed - Dopasowana długość z możliwością regulacji 127 – 152 mm, 32T Pedały Dialed

- Dopasowany rozmiar 24”, platformowy

Koła Przednia piasta Shimano Dynamo, tylna piasta 3-biegowa z wewnętrznymi zębatkami i hamulcem nożnym Shimano Nexus i aluminiowe obręcze 24” z 36 otworami Opony Bontrager Siodełko Dialed

SX, 24x2,0”

- Dopasowany rozmiar 20”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Dialed

- Hamulce V-brake Tektro ze stopu z dopasowanymi dźwigniami ze stopu

Dodatki Osłona

360

Nexus

19t

łańcucha

MT 60 Boy’s / Girls Przystosowany do biegów, gotowy do jazdy

20" Koła 4-6 lat

Jeśli dziecko jest gotowe do przejścia na kolejny poziom jazdy, pozwoli na to rower MT 60. Dopasowane elementy sprawiają, że rower jest odpowiedni dla dziecka, a mocna aluminiowa rama umożliwia mu pewną jazdę.

Kolor Blue

Ink, Seeglass Dusty Rose

Rama Dialed

Alpha Silver

- Dopasowany rozmiar ramy 20”, Aluminium

Zawieszenie przednie Dialed

35 mm

Manetki Shimano

Tourney, 6-biegowe, obrotowe

Przerzutka tylna Shimano

Główne cechy •• Idealne dopasowanie od początku i możliwość regulacji wraz

ze wzrostem rowerzysty

•• Standardowo wyposażony w osprzęt zwiększający

bezpieczeństwo i funkcjonalność: światła, błotniki, bagażnik, podpórkę

•• 6 przełożeń dla dzieci, które potrafią używać przerzutek •• Opcja trwałej, prostej w obsłudze piasty z 3

przełożeniami wewnętrznymi

Kaseta Shimano

- Dopasowana amortyzacja, skok

Tourney TX35

TZ20 14-28, zębatka 6-biegowa

Korba Dialed

- Dopasowana długość z możliwością regulacji 120-140 mm, 32T Pedały Dialed

- Dopasowany rozmiar 24”, platformowy

Koła Piasty

stopowe z aluminiowymi obręczami 20” z 32 otworami Opony Bontrager Siodełko Dialed

XR1, 20x1,85”

- Dopasowany rozmiar 20”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Dialed

- Hamulce V-brake Tektro ze stopu z dopasowanymi dźwigniami ze stopu

•• Zaprojektowane, stworzone i sprzedawane przez ludzi, którym

nie jest wszystko jedno

361

MT 60 Equipped Boy’s / Girl’s 6-Speed Przystosowany do biegów, gotowy do jazdy

20" Koła 4-6 lat

Kolor Viper

Red, Tutti Frutti

Rama Dialed

- Dopasowany rozmiar ramy 20”, Aluminium

Alpha Silver

Zawieszenie przednie Dialed - Dopasowany amortyzator SR Suntour, skok 30 mm Manetki Shimano

Revo, 6-biegowa

Przerzutka tylna Shimano

Główne cechy •• Wyposażony w podpórkę, bagażnik, lampki, błotniki i

osłonę łańcucha

•• Lekka, wytrzymała rama aluminiowa •• Regulowana długość korb umożliwia zmianę położenia pedałów •• 3 lub 6 przełożeń dla dzieci, które potrafią używać przerzutek

Kaseta Shimano

TX35

TZ20 14-28, zębatka 6-biegowa

Korba Dialed

- Dopasowana długość z możliwością regulacji 120-140 mm, 32T Pedały Dialed

- Dopasowany rozmiar 20”, platformowy

Koła Przednia

piasta Shimano Dynamo, tylna piasta ze stopu z aluminiowymi obręczami 20” z 36 otworami Opony Bontrager Siodełko Dialed

SX, 20x2,0”

- Dopasowany rozmiar 20”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Dialed

- Hamulce V-brake Tektro ze stopu z dopasowanymi dźwigniami ze stopu

362

20" WHEEL

MT 60 Equipped Boy’s / Girl’s 3-Speed Przystosowany do biegów, gotowy do jazdy

20" Koła 4-6 lat

Kolor Viper

Red, Tutti Frutti

Rama Dialed

- Dopasowany rozmiar ramy 20”, Aluminium

Alpha Silver

Zawieszenie przednie Dialed -Dopasowany amortyzator SR Suntour, skok 40 mm Manetki Shimano Kaseta Shimano

Główne cechy •• Wyposażony w podpórkę, bagażnik, lampki, błotniki i

osłonę łańcucha

•• Lekka, wytrzymała rama aluminiowa •• Regulowana długość korb umożliwia zmianę położenia pedałów •• Prosta wewnętrzna piasta 3-biegowa w celu łatwej

zmiany przełożeń

Nexus

19t

Korba Dialed - Dopasowana długość z możliwością regulacji 120-140 mm, 32T Pedały Dialed

- Dopasowany rozmiar 20”, platformowy

Koła Przednia piasta Shimano Dynamo, tylna piasta 3-biegowa z wewnętrznymi zębatkami i hamulcem nożnym Shimano Nexus oraz aluminiowe obręcze 20” z 36 otworami Opony Bontrager Siodełko Dialed

SX, 20x2,0”

- Dopasowany rozmiar 20”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Dialed

- Hamulce V-brake Tektro ze stopu z dopasowanymi dźwigniami ze stopu

Dodatki Osłona

łańcucha

363

Jet 20 / Mystic 20 Bardziej zabawny sposób na przejazd z punktu A do punktu B

20" Koła 4-6 lat

Jet 20 i Mystic 20 są wyposażone w elementy, zapewniające świetne dopasowanie i przyjemność z jazdy. Po dołożeniu do nich wytrzymałej aluminiowej ramy otrzymujemy pakiet zapewniający niesamowitą radość z jazdy. Główne cechy •• Standardowo wyposażony w osprzęt zwiększający bezpieczeństwo

i funkcjonalność: światła, błotniki, bagażnik, podpórkę

•• Idealne dopasowanie od początku i możliwość regulacji wraz ze

wzrostem rowerzysty

•• Wesołe wykończenie jest dostępne standardowo w modelach dla

chłopców i dziewczynek

•• Połączenie hamulca ręcznego z nożnym jest bezpiecznym i

prostym rozwiązaniem dla początkujących rowerzystów

•• Zaprojektowane, stworzone i sprzedawane przez ludzi, którym nie

jest wszystko jedno

364

Kolor Graphite/Sour Rama Dopasowany Kaseta Zębatka

Apple Green, Misty Jade/Sea Grass

rozmiar ramy 20”, Aluminium Alpha Silver

18T

Korba Dopasowana

długość 4,5”, 32T

Pedały Dopasowane

1/2”, platformowe

Koła Stalowa przednia piasta; tylna piasta ze stopu; aluminiowe obręcze 20” z 36 otworami Opony Dopasowane

Bontrager 20x1,8”

Siodełko Dopasowany

rozmiar 20”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Hamulce

dźwigniami ze stopu

Dodatki Podpórka,

V-brake ze stopu z dopasowanymi

osłona łańcucha, okładziny / Podpórka, osłona łańcucha, okładziny, przedni koszyk

20" WHEEL

Jet 16 / Mystic 16 Radość na kółkach

16" Koła 4-6 lat

Jet 16 i Mystic 16 oferują znakomite połączenie wytrzymałej ramy, elementów Dialed, które umożliwiają dopasowanie wraz z rozwojem dziecka, oraz elementów zapewniających przyjemność, które zachęcają dziecko do jazdy.

Kolor Trek

White/Trek Black/Viper Red, Bubble Bath Pink/ Pink Raspberry

Rama Dopasowany rozmiar ramy 16”, stal o wysokiej elastyczności Korba Dopasowana

długość 3,5”, 26T

Pedały Dopasowane

1/2”, platformowe

Koła Stalowa

Główne cechy •• Idealne dopasowanie od początku i możliwość regulacji wraz

ze wzrostem rowerzysty

•• Rama ze stali o wysokiej elastyczności •• Wesołe wykończenie jest dostępne standardowo w modelach

dla chłopców i dziewczynek

przednia piasta; tylna piasta z hamulcem; aluminiowe obręcze 16” z 28 otworami Opony Bontrager

Dialed 16x1,75”

Siodełko Dopasowany

rozmiar 16”, wyściełane

Zestaw hamulcowy Hamulec

nożny

Dodatki Osłona

łańcucha, kółka boczne, okładziny / Osłona łańcucha, kółka boczne, okładziny, przedni koszyk

•• Zdejmowane kółka boczne są mocne i stabilne •• Zaprojektowane, stworzone i sprzedawane przez ludzi, którym

nie jest wszystko jedno

365

Mountain Train Zabierz je na przejażdżkę

20" Koła 4-6 lat

Rowery doczepiane umożliwiają zabranie ze sobą dzieci i dzielenie się z nimi przygodami, nawet jeśli trasa jest zbyt długa dla ich małych nóżek. Poszerzaj ich horyzonty w rowerowym stylu!

Kolor Silver

Mirror (206), Trek Black (201)

Rama Dopasowany

rozmiar ramy 20”, stal o wysokiej elastyczności Manetki (206) Shimano Kaseta (206) Sun

Główne cechy •• Idealne dopasowanie od początku i możliwość regulacji wraz

ze wzrostem rowerzysty

•• Łatwość przechowywania po złożeniu na płasko •• Regulowane ustawienie kierownicy •• 201 ma jeden bieg, a 206 sześć biegów •• Zaprojektowane, stworzone i sprzedawane przez ludzi, którym

nie jest wszystko jedno

366

Revo, 6-biegowe, obrotowe

Przerzutka tylna (206) Shimano

Tourney TX35

Run 14-28, 6-biegowa

Korba Dopasowana

długość 4,5”, 32T

Pedały Dopasowane

1/2”, platformowe

Siodełko Dopasowany Dodatki Zestaw

rozmiar 20”, wyściełane

wkładek

20" WHEEL

368

Euro City

Euro City Zaprojektowane w Holandii i zbudowane w naszych zakładach produkcyjnych w Niemczech przez rowerzystów, dla rowerzystów. Rowery Euro City ucieleśniają wszystko czym powinien być rower: wolnością rowerzysty! Weź ze sobą co tylko chcesz, gdzie tylko chcesz i niech twoja jazda będzie wyrazem Twojego charakteru. Zaprojektowane w Holandii, zbudowane w Niemczech - niebywale praktyczne, mocne i stylowe rowery Euro City, produkowane są z wykorzystaniem wszelkiej wiedzy oraz zaawansowanych technologii Treka.

372

Trekking

380

374

Seria T

382

Holenderski styl, niemiecka konstrukcja

388

Town & Recreation Istota jazdy Seria City Seria L

369

370

371

T500

372

Trekking Holenderski styl, niemiecka konstrukcja Rowery trekkingowe firmy Trek zostały zaprojektowane w Holandii i są produkowane w Niemczech przez rowerzystów z myślą o rowerzystach. Doskonale spełniają oczekiwania holenderskich i belgijskich użytkowników rowerów.

Rodziny Seria T

T500SL

373

Seria T

Wszechstronność LineUp

T300 T200SL T200 T80 21-Speed T80 7-Speed

Oto rower Seria T, który jest dostosowany do każdego gustu i spełnia wszystkie twoje potrzeby. Seria T sprawdza się jako rower wakacyjny, na zakupy, rower miejski, lekki rower sportowy lub rower do jazdy do szkoły.

Niezależnie, czy jeździsz rekreacyjnie czy po mieście, rower Seria T zapewnia płynną i komfortową jazdę.

1. Holenderski styl

2. Lekka, wysokiej jakości rama

Rowery Seria T zostały zaprojektowane w Holandii i są produkowane w Niemczech przez rowerzystów z myślą o rowerzystach.

Rowery Seria T mają wysokiej jakości lekkie ramy z aluminium.

3. Lekkość

4. Wszechstronność

Aby zapewnić lekką konstrukcję, starannie dobieramy każdy element do wszystkich rowerów Seria T. Możesz mieć pewność, że to szybki rower najwyższej jakości!

Rowery Seria T są wyjątkowo wszechstronne. Są one lekkimi, szybkimi i sportowymi rowerami przeznaczonymi do jazdy po mieście. To zaufany partner dla rowerzystów rekreacyjnych podczas pokonywania długich tras.

374

T300

Platinum/Light Silver

Rozmiary 50,

Rich Aqua/Light Silver

55, 60, 65 cm / Midstep 45, 50, 55,

Platinum/Light Silver

Sztyca Amortyzowana,

60 cm / Lowstep 45, 50, 55 cm

Kierownica Bontrager

Rama Aluminium

Mostek Bontrager

Alpha Platinum z

wygładzonymi spoinami

aluminiowa

Satellite, wznios 25 mm

Satellite Plus,

regulowany wznios

Zawieszenie przednie Widelec

z oświetleniem

Stery Gwintowane,

częściowo zintegrowane,

Bontrager Satellite Elite, skok 45 mm

maszynowe, uszczelnione łożyska

Kolor Platinum/Light

Zestaw hamulcowy Hamulce

Manetki Shimano,

Silver, Rich Aqua/Light Silver

24-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Altus

Alivio

Kaseta Shimano

HG40 11-32, 8-biegowa

Korba Shimano

M361, 42/32/22

Shimano M422 z

dźwigniami Shimano EF60 Tylny pająk Trek

Interchange Activity z paskiem

Tylne światło Herrmans

H-vision, z włącznikiem

lub automatyczne Światło przednie Oświetlenie

Elite zintegrowane w ramionach widelca

Koła Piasta

Prądnica Piasta Zatrzask AXA

Opony Schwalbe

Błotniki Eurofender

Road Cruiser Light, 700x35c

Royal Nuvola z

żelowym wyściełaniem

poprowadzonymi linkami

••Widelec amortyzowany ze

zintegrowanym oświetleniem

••24-biegowy Zmiana

osprzętu na wyższą grupę Shimano Alivio

Widelec

amortyzowany Satellite Elite ze zintegrowanym oświetleniem

z prądnicą Shimano

tylna Shimano RM70; obręcze Vuelta Airline III Siodełko Selle

••Wysokiej jakości rama z wewnętrznie

Bontrager Satellite

Pedały VP-628

przednia Shimano z prądnicą; piasta

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Defender RL

Podstawka Atran

Rapido

Stylo, regulowana, z aluminium

Uchwyty Bontrager

Satellite

375

T200SL

Mystery Night

Rozmiary 50,

55, 60 cm / Midstep 45, 50, 55 cm

Rama Aluminium

Alpha Silver

Widelec Sztywny, Kolor Mystery

proste ramiona

Night

Manetki Shimano,

SSR, wznios 25 mm,

Mostek Aluminium,

regulowany wznios

Zestaw hamulcowy Tektro

24-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano

Kierownica Bontrager

600 mm, zgięcie 6 st.

Altus

Alivio

TRB-01 z dźwigniami

Shimano EF60 Tylny pająk Trek

Interchange Activity z paskiem

Tylne światło Herrmans

H-vision, z włącznikiem

Kaseta Shimano

HG40 11-32, 8-biegowa

Światło przednie Spanninga

Korba Shimano

M171, 42/34/24

lub automatyczne

Koła Piasty

Shimano RM70, obręcze Vuelta

Airline III Opony Schwalbe Siodełko Selle

Royal Rio

Sztyca Bontrager

376

Road Cruiser Light, 700x37c SSR

Zatrzask AXA

Luceo, z włącznikiem

Główne cechy & Udoskonalenia (�) ••Lekki rower o bardzo

sportowym wyglądzie

••Wytrzymały i lekki osprzęt ••24-biegowy Lżejszy

dzięki zastosowaniu sztywnego widelca i oświetlenia na baterię

Bardziej

Solid

Błotniki Eurofender

Rapido

Uchwyty Bontrager

Satellite

sportowa pozycja podczas jazdy

T200 Slate Grey

Slate Grey

Rozmiary 50,

55, 60 cm / Midstep 45, 50, 55 cm

Rama Aluminium

Alpha Silver

Zawieszenie przednie SR

Suntour CR-8V, skok

50 mm Kolor Slate

Kierownica Bontrager Mostek Aluminiowy,

aluminiowa

Satellite, wznios 25 mm

regulowany wznios

Zestaw hamulcowy Hamulce

Grey

Manetki Shimano,

24-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Korba Shimano Koła Piasta

Sztyca Amortyzowana,

Altus

Alivio

M171, 42/34/24

przednia Shimano z prądnicą; piasta

••24-biegowy Zmiana

Interchange Hybrid z paskiem

Tylne światło Herrmans

H-vision, z włącznikiem

Światło przednie Spanninga

Galeo LED,

osprzętu na wyższą grupę Shimano

z włącznikiem Prądnica Piasta

z prądnicą Shimano

Opony Schwalbe

Błotniki Eurofender

Rapido

Uchwyty Bontrager

Satellite

Road Cruiser Light, 700x37c

••Doskonały stosunek jakości do ceny

TRB-02 z dźwigniami Shimano

Zatrzask AXA

Royal Rio

••Lekki rower z przednim

Tylny pająk Trek

tylna Shimano RM70; obręcze Vuelta Airline III Siodełko Selle

V-brake Tektro

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Solid

377

T80 21-Speed

Matte Black

Rozmiary 50,

Pearl White

55, 60 cm / Midstep 45, 50, 55 cm /

Matte Black

Kierownica Bontrager

Lowstep 45, 50 cm

Mostek Aluminiowy,

Rama Aluminium

Stery Gwintowane,

Alpha Silver

Zawieszenie przednie SR

Suntour CR-8V, skok

50 mm Black, Pearl White

Manetki Shimano

RS43 Revoshift, 21-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Korba Shimano

Altus

Acera

M171, 42/34/24

Pedały Platformowe,

maszynowe, uszczelnione łożyska

dwuczęściowa konstrukcja,

przednia Shimano z prądnicą; piasta

Tylny pająk Trek

Interchange Hybrid z paskiem

Tylne światło Herrmans

Prądnica Piasta Zatrzask AXA

z prądnicą Shimano

Solid

Błotniki Eurofender

Royal Rio

Sztyca Amortyzowana,

aluminiowa

Galeo LED,

z włącznikiem

stali nierdzewnej

Siodełko Selle

H-vision, z włącznikiem

Światło przednie Spanninga

Opony Schwalbe

Road Cruiser Light, 700x37c

V-brake Tektro z

aluminiowymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton

tylna Shimano RM30; obręcze Vuelta Airline III

378

częściowo zintegrowane,

Zestaw hamulcowy Hamulce

Kolor Matte

Koła Piasta

Satellite, wznios 25 mm

regulowany wznios

Podstawka Atran

ze wspornikami ze

Stylo, regulowana, z aluminium

Uchwyty Bontrager

Satellite

Pearl White

Główne cechy & Udoskonalenia (�) ••Wiele wariantów ram i kolorów ••Komfortowa pozycja podczas jazdy ••Światło przednie LED z prądnicą w piaście Przerzutka

21-biegowa

T80 7-Speed Matte Black

Matte Black

Rozmiary 50,

Matte Black

55, 60 cm / Midstep 45, 50, 55 cm /

Lowstep 45, 50 cm Rama Aluminium

Stery Gwintowane,

Alpha Silver

Zawieszenie przednie SR

Suntour CR-8V, skok

50 mm Kolor Matte

Black

Manetki Shimano

RS43 Revoshift, 7-biegowa

Przerzutka tylna Shimano Korba Sugino,

Koła Piasta

Acera

dwuczęściowa konstrukcja,

przednia Shimano z prądnicą; piasta

maszynowe, uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro z

Główne cechy ••Wiele wariantów ram i kolorów ••Komfortowa pozycja podczas jazdy

aluminiowymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton

••Światło przednie LED z prądnicą w piaście

Tylny pająk Trek

••Przerzutka 7-biegowa

Interchange Hybrid z paskiem

Tylne światło Herrmans

H-vision, z włącznikiem

Światło przednie Spanninga

Prądnica Piasta Zatrzask AXA

Galeo LED,

z prądnicą Shimano

Solid

tylna Shimano RM30; obręcze Vuelta Airline III

Błotniki Eurofender

Opony Schwalbe

stali nierdzewnej

Siodełko Selle

regulowany wznios

częściowo zintegrowane,

z włącznikiem

44T

Pedały Platformowe,

Mostek Aluminiowy,

Road Cruiser Light, 700x37c

Royal Rio

Sztyca Amortyzowana, Kierownica Bontrager

aluminiowa

Podstawka Atran

ze wspornikami ze

Stylo, regulowana, z aluminium

Uchwyty Bontrager

Satellite

Satellite, wznios 25 mm

379

L500

380

Town & Recreation Istota jazdy Nasze modele miejskie i rekreacyjne to ucieleśnienie wszystkiego, co powinien reprezentować rower - ruch i wolność! Czy to wypad do siłowni, czy też do supermarketu, do pracy czy do przyjaciół, te rowery zawiozą cię tam, gdzie chcesz, kiedy chcesz i jak chcesz.

Rodziny Seria City Seria L

L500

381

Seria City

Spotkanie stylu i funkcjonalności LineUp

Dublin Deluxe Dublin Daytona Vienna Rome Toulouse

Wiadomo, że nasze rowery miejskie są lekkie, sportowe i solidne, ale to nie wszystko. Jeśli przywiązujesz uwagę do stylu, to Seria City jest właśnie dla ciebie.

To rowery przeznaczone dla rowerzystów zwracających uwagę na styl, którzy poszukują połączenia świetnego wyglądu z codzienną funkcjonalnością.

1. Zróżnicowanie stylów

2. Połączenie wyglądu i funkcjonalności

Nowoczesne, modne, sportowe, retro, innowacyjne czy funkcjonalne – to tylko kilka cech charakterystycznych, za pomocą których można opisać rowery Serii City firmy Trek.

W Serii City kluczowe są dwa aspekty – wygląd i funkcjonalność. Te rowery poza zastosowaniem w nich wysokiej jakości podzespołów zapewniających optymalne osiągi, świetnie się przy tym prezentując.

3. Holenderski styl

4. Doskonała funkcjonalność

Rowery Serii City zostały zaprojektowane w Holandii i są produkowane w Niemczech przez rowerzystów z myślą o rowerzystach.

Dzięki piastom z przełożeniami wewnętrznymi, hamulcom rolkowym i osłonom łańcucha, rowery Serii City doskonale nadają się do użytku w każdych warunkach – podczas deszczu lub ładnej pogody, w mieście i poza nim.

382

Dublin Deluxe Rich Black

Rozmiary 50,

55, 60 cm

Rama Aluminium Widelec Stal

Alpha Silver

o wysokiej elastyczności, proste

ramiona, ponadwymiarowy Kolor Rich

Black

Manetki Sram

Urban

Mostek Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�)

Race, tuleja

Zestaw hamulcowy Hamulce

aluminiowymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton Tylny pająk Światło

Trek Interchange Hybrid

Nebula z zębatką Gates do

Tylne światło Herrmans

H-Vision, z włącznikiem

napędu pasowego

Światło przednie Spanninga

Koła Piasta

z włącznikiem

przednia Shimano; piasta tylna Sram

G8; obręcze Gruenert Cut 19

Prądnica Piasta

Opony Schwalbe

Zatrzask AXA

Siodełko Brooks

Road Cruiser, 700x42, brązowe

B17, skóra

Sztyca Bontrager

V-brake Shimano z

z paskiem

Korba Bontrager

Kierownica Trek

SSR

Galeo LED,

z prądnicą Shimano

••Piękny, klasyczny wygląd ze

nowoczesnymi akcentami

••Napęd pasowy ••Piasta z przekładnią SRAM G8 ••Siodło Brooks Leather i skórzane chwyty Piasta

z przekładnią SRAM G8

Siodło

Brooks Leather i skórzane chwyty

Defender RL

Błotniki Eurofender Uchwyty Skye,

skórzane wykończenie

383

Dublin

Matte Green

Old Grey

Rozmiary 50,

55, 60 cm / Stagger 45, 50, 55 cm

Rama Aluminium Widelec Stal

Alpha Silver

o wysokiej elastyczności, proste

Stery Gwintowane,

częściowo zintegrowane,

maszynowe, uszczelnione łożyska Zestaw hamulcowy Hamulce

V-brake Tektro z

ramiona, ponadwymiarowy

aluminiowymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton

Kolor Matte

Tylny pająk Światło

Green, Old Grey

Kaseta Gates,

do użycia z napędem pasowym

Korba Bontrager

Nebula z zębatką Gates do

Trek Interchange Hybrid

z paskiem Tylne światło Herrmans

H-Vision, z włącznikiem

napędu pasowego

Światło przednie Spanninga

Koła Piasta

z włącznikiem

przednia Shimano z prądnicą; piasta

tylna Sram Automatix; obręcze Gruenert Cut 19

Prądnica Piasta

Opony Schwalbe

Zatrzask AXA

Siodełko Brooks

B17, skóra

Sztyca Bontrager Kierownica Trek

SSR

Urban

Mostek Bontrager

384

Road Plus, 700x40c, brązowe

Race, tuleja

Galeo LED,

z prądnicą Shimano

Solid

Błotniki Eurofender Podstawka Atran Uchwyty Skye,

Move

skórzane wykończenie

Główne cechy ••Piękny, klasyczny wygląd ze

nowoczesnymi akcentami

••Napęd pasowy ••SRAM Automatix 2SP ••Światło przednie LED zasilane prądnicą

w piaście

Daytona/Vienna/Rome 21-Speed Sea Red (Vienna)

White (Rome)

Matte Black (Daytona)

Rozmiary Daytona

50, 55, 60 cm / Vienna, Rome

Sztyca Bontrager

Kierownica Bontrager

Rama Aluminium

Mostek Aluminiowy,

Widelec Stal

Alpha Silver

o wysokiej elastyczności, proste

Główne cechy

SSR

Midstep 45, 50, 55 cm

Stery Gwintowane,

Satellite, wznios 25 mm

regulowany wznios

częściowo zintegrowane,

ramiona, ponadwymiarowy

maszynowe, uszczelnione łożyska

Kolor Sea

Zestaw hamulcowy Tektro

Red (Vienna), White (Rome), Matte

Black (Daytona) Manetki Shimano

Tektro, wkładki Kraton Tourney

Tylny pająk Trek

Przerzutka przednia Shimano Przerzutka tylna Shimano Korba Shimano

FD-TX50

Tourney

FC-M131

Pedały Platformowe,

dwuczęściowa konstrukcja,z

aluminiowym korpusem Koła Piasta

przednia Shimano z prądnicą;

••Regulowany wspornik ••Światło przednie LED zasilane prądnicą

w piaście

H-vision, z włącznikiem

Światło przednie Spanninga

Galeo LED,

z włącznikiem Prądnica Piasta Zatrzask AXA

z prądnicą Shimano

Solid

Błotniki Eurofender

stali nierdzewnej

Gruenert Airtec-3

Podstawka Atran

Opony Schwalbe

Uchwyty Bontrager

Road Plus, 700x40c

z oponami odpornymi na przebicie

Interchange Retro z paskiem

Tylne światło Herrmans

piasta tylna Shimano FH-RM30; obręcze

Siodełko Selle

TRB-02 z dźwigniami

••Wytrzymały rower do codziennego użytku

ze wspornikami ze

Stylo, regulowana Satellite

Royal Rio

385

Daytona/Vienna/Rome/Toulouse 7-Speed

Sea Red (Vienna)

White (Rome)

Black (Toulouse)

Rozmiary Daytona

50, 55, 60 cm / Vienna, Rome,

Matte Black (Daytona)

Kierownica Bontrager

Satellite, wznios 25 mm

Toulouse Midstep 45, 50, 55 cm

Mostek Aluminiowy,

Rama Aluminium

Zestaw hamulcowy Hamulce

Widelec Stal

Alpha Silver

o wysokiej

regulowany wznios

aluminiowymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton

elastyczności, nadwymiarowe

Tylny pająk Trek

Kolor Sea

Tylne światło Herrmans

Red (Vienna), White (Rome), Black

Interchange Retro z paskiem H-vision, z włącznikiem

(Toulouse), Matte Black (Daytona)

Światło przednie Spanninga

Manetki Shimano

z włącznikiem

Korba Sugino Koła Piasta

Nexus, 3-biegowa

City, 38T

przednia Shimano z prądnicą; piasta

Prądnica Piasta Zatrzask AXA

Solid

Błotniki Eurofender

Opony Schwalbe

stali nierdzewnej

Siodełko Selle

Royal Rio

Sztyca Bontrager

386

SSR

Galeo LED,

z prądnicą Shimano

tylna Shimano Nexus 7; obręcze Vuelta Airline III Road Plus, 700x40c

rolkowe Shimano z

Uchwyty Bontrager

ze wspornikami ze Satellite

Główne cechy & Udoskonalenia (�) ••Wytrzymały rower do codziennego użytku

z oponami odpornymi na przebicie

••Piasta z przekładnią Nexus 7 ••Światło przednie zasilane z prądnicy

w piaście

Piasta

z przekładnią Nexus 7-biegowa

Daytona/Vienna/Rome/Toulouse 3-Speed Sea Red (Vienna)

White (Rome)

Black (Toulouse)

Rozmiary Daytona

50, 55, 60 cm / Vienna, Rome,

Matte Black (Daytona)

Kierownica Bontrager

Satellite, wznios 25 mm

Toulouse Midstep 45, 50, 55 cm

Mostek Aluminiowy,

Rama Aluminium

Zestaw hamulcowy Hamulec

Widelec Stal

Alpha Silver

o wysokiej

regulowany wznios Shimano V-brake

z przodu, hamulec rolkowy Shimano z tyłu z

elastyczności, nadwymiarowe

aluminiowymi dźwigniami Tektro, wkładki Kraton

Kolor Sea

Tylny pająk Trek

Red (Vienna), White (Rome), Black

(Toulouse), Matte Black (Daytona) Manetki Shimano Korba Sugino Koła Piasta

Nexus, 3-biegowa

City, 38T

przednia Shimano z prądnicą; piasta

tylna Shimano Nexus 3; obręcze Vuelta Airline III Opony Schwalbe Siodełko Selle

Road Plus, 700x40c

Royal Rio

Sztyca Bontrager

SSR

Interchange Retro z paskiem

Tylne światło Herrmans

H-vision, z włącznikiem

Światło przednie Spanninga

Główne cechy ••Wytrzymały rower do codziennego użytku

z oponami odpornymi na przebicie

••Piasta z przekładnią Nexus 3 ••Światło przednie zasilane z prądnicy

w piaście

Galeo LED,

z włącznikiem Prądnica Piasta Zatrzask AXA

z prądnicą Shimano

Solid

Błotniki Eurofender

ze wspornikami ze

stali nierdzewnej Uchwyty Bontrager

Satellite

387

Seria L

Beztroska, stylowa przyjemność LineUp

L400 L200

Rowery Serii L oferują komfort, niezawodność i styl. Idealne do dojazdów do pracy lub przyjemnych przejażdżek. Beztroska jazda!

Dla rowerzystów, którzy wymagają pewnego i niezawodnego partnera.

1. Lekkość

2. Młodzieżowy, sportowy i modny

Seria L posiada lekką ramę z wewnętrznym prowadzeniem linek i hydroformowaną ramą.

Szukasz niezawodnego roweru o świeżym wyglądzie? W takim razie nowy rower Serii L jest dla ciebie.

3. Prosty w obsłudze

4. Wszechstronność

Zamknięta osłona na łańcuch, hamulce rolkowe i tylna piasta oznaczają, że rower nie wymaga wiele obsługi.

Rowery Serii L są wyjątkowo wszechstronne. Wygoda i niezawodność, ale też sportowy charakter, lekkość i uniwersalność.

388

L400 Sky Black

Sparkling White

Rozmiary 50,

Sparkling Mint

55, 60, 65 cm / Lowstep 45, 50,

55, 60 cm

Mostek Bontrager

Satellite Plus,

regulowany wznios

Rama Aluminium

Alpha Silver z

wygładzonymi spoinami Zawieszenie przednie Widelec

Stery Gwintowane,

częściowo zintegrowane,

maszynowe, uszczelnione łożyska z oświetleniem

Zestaw hamulcowy Hamulce

rolkowe Shimano

Bontrager Satellite Elite, skok 45 mm

IM45 z aluminiowymi dźwigniami Tektro,

Kolor Sky

wkładki Kraton

Black, Sparkling White, Sparkling Mint

Manetki Shimano

Nexus, 8-biegowa

Tylny pająk Trek

Korba Bontrager

Satellite, 38T

Tylne światło Spanninga

Koła Piasta

przednia Shimano z prądnicą; piasta

City Interchange z paskiem Brasa, z włącznikiem

Światło przednie Oświetlenie

Bontrager Satellite

tylna Shimano Nexus 8; obręcze Vuelta Airline III

Elite zintegrowane w ramionach widelca

Opony Schwalbe

Prądnica Piasta

Siodełko Selle

Road Plus, 700x40c

Royal Nuvola z

Zatrzask AXA

z prądnicą Shimano

Defender RL

żelowym wyściełaniem

Błotniki Eurofender,

Sztyca Amortyzowana,

Podstawka Spanninga

Kierownica Bontrager

aluminiowa

Satellite

Uchwyty Bontrager

Główne cechy & Udoskonalenia (�) ••Uniwersalny rower, wymagający niewielu

czynności serwisowych

••Piasta z przekładnią Nexus 8 ••Światło na przednim widelcu zasilane z

prądnicy w piaście

••Komfortowe zawieszenie Piasta

z przekładnią Nexus 8SP

Światło

na przednim widelcu zasilane z prądnicy w piaście

Komfortowe

zawieszenie

wsporniki ze stali nierdzewnej Libra

Satellite

389

L200

Mystery Night

Night Blue

Pearl White

Rozmiary 50,

55, 60, 65 cm / Lowstep 45,

50, 55 cm Rama Aluminium Widelec Stal

Mostek Bontrager

Satellite Plus,

regulowany wznios Alpha Silver

o wysokiej elastyczności, proste

Stery Gwintowane,

częściowo zintegrowane,

maszynowe, uszczelnione łożyska

ramiona, ponadwymiarowy

Zestaw hamulcowy Hamulce

Kolor Mystery

IM45 z aluminiowymi dźwigniami Tektro,

Night, Night Blue, Pearl White

Manetki Shimano Korba Sugino,

Nexus, 7-biegowa

aluminium

wkładki Kraton Tylny pająk Trek

City Interchange z paskiem

Pedały VP-628

Tylne światło Spanninga

Koła Piasta

Światło przednie Spanninga

przednia Shimano z prądnicą; piasta

tylna Shimano Nexus 7; obręcze Vuelta Airline III

z włącznikiem

Opony Schwalbe

Prądnica Piasta

Siodełko Selle

Road Plus, 700x40c

Royal Nuvola z

Zatrzask AXA

Błotniki Eurofender,

Podstawka Spanninga

390

Satellite

Galeo LED,

z prądnicą Shimano

Sztyca Amortyzowana, Kierownica Bontrager

Brasa, z włącznikiem

Defender RL

żelowym wyściełaniem aluminiowa

rolkowe Shimano

Uchwyty Bontrager

wsporniki ze stali nierdzewnej Libra

Satellite

Główne cechy ••Uniwersalny rower, wymagający niewielu

czynności serwisowych

••Piasta z przekładnią Nexus 7SP ••Hamulce rolkowe ••Regulowany wspornik

Słowniczek terminów dotyczących geometrii M

B L

ROWERY SZOSOWE

B A

H G

F J

E D

B L I

F J

392

Odległość od osi suportu do osi rury podsiodłowej.

Kąt nachylenia rury podsiodłowej

Kąt nachylenia rury podsiodłowej względem podłoża. Dopasowany do optymalnego przenoszenia siły napędowej dla każdego rozmiaru ramy.

Długość główki ramy

Odległość między górnym i dolnym sterem. Wpływa na wysokość kierownicy względem siodełka.

Kąt główki ramy

Kąt główki ramy względem podłoża. Zoptymalizowany do precyzyjnego sterowania w każdym rozmiarze.

Efektywna długość górnej rury

Poziomy wymiar od środka steru do środka sztycy. Najważniejszy wymiar podczas kupowania roweru, ponieważ nie można go zmienić.

Wysokość osi suportu

Odległość pionowa od środka osi suportu do podłoża. Wyraża wartość prześwitu ramy nad przeszkodami.

Obniżenie suportu

Odległość pionowa, która określa, ile poniżej umownej poziomej linii przechodzącej przez osie, znajduje się suport. Im większe obniżenie suportu, tym niżej jest położony środek ciężkości rowerzysty.

Długość widełek

Odległość od środka osi suportu do środka tylnej osi.

Wyprzedzenie widelca(offset)

Odległość od osi kierownicy prostopadła do środka koła przedniego.

Trail

Odległość, w jakiej powierzchnia styku przedniego koła pozostaje za osią sterowania.

Rozstaw kół

Odległość między osiami. Zoptymalizowany do optymalnego rozłożenia masy dla każdego rozmiaru ramy.

Przekrok

Pionowa odległość od podłoża do górnej rury ramy, gdy stoisz rozkrokiem nad ramą roweru, mierzona 19,5 cm od sztycy.

M Rozstaw ramy

Pozioma odległość od osi suportu do osi główki ramy.

Pionowa odległość od środka osi suportu do górnej części osi główki ramy.

Wysokość ramy

Uwagi Wszystkie dane dotyczące rozmiarów i geometrii zostały obliczone przy kole o standardowym rozmiarze osi widelca przystosowanej do wyścigów. Opony o większym obwodzie oraz inne długości widelca spowodują zmianę wymiarów podanych w tabelach.

ROWERY GóRSKIE

ROWERY MIEJSKIE

Długość rury podsiodłowej

H - Długość widełek

I - Wyprzedzenie widelca(offset)

J - Trail

K - Rozstaw kół

L - Przekrok

M - Rozstaw ramy

N - Wysokość ramy

Maksymalna wysokość siodełka

Minimalna wysokość siodełka

Rozmiar H1 Madone Serii 7 Madone Serii 6

G - Obniżenie suportu

E - Efektywna długość górnej rury

Modele

D - Kąt główki ramy

C - Długość główki ramy

B - Kąt nachylenia rury podsiodłowej

A - Długość rury podsiodłowej

E B

Rozmiar ramy*

Geometria roweru szosowego

50cm 52cm

45.3 48.3

74.6 ° 74.2 °

10.0 11.0

72.8 ° 73.0 °

52.8 53.9

7.2 7.2

40.7 40.7

4.5 4.5

5.8 5.6

97.1 97.6

70.6 72.7

38.8 39.2

50.9 51.9

72.5 75.5

62.5 65.5

54cm

56cm

58cm

60cm

Rozmiar H2 Madone Serii 7 & WSD Madone Serii 6 & WSD Madone Serii 5 Madone Serii 4 Madone Serii 3 Madone Serii 2 Seria 1

Dopasowanie H3 WSD Madone Serii 3 WSD Lexa SL Lexa S Lexa

73.8 °

73.9 °

55.1

56.4

57.9

59.1

7.0

6.8

40.7

41.0

4.5

4.0

5.6

5.7

5.6

98.5

99.3

99.2

100.5

74.3

76.2

78.6

80.6

39.6

40.0

40.5

40.9

53.1

54.6

56.9

58.6

78.0

81.0

83.0

85.0

68.0

71.0

73.0

75.0

20.0 20.0

73.9 ° 73.9 °

60.3 60.3

6.8 6.8

41.0 41.0

4.0 4.0

5.6 5.6

101.4 101.4

82.4 82.4

41.3 41.3

60.6 60.6

87.0 90.0

77.0 80.0

47cm 50cm

44.4 47.6

74.6 ° 74.6 °

12.0 13.0

71.2 ° 72.1 °

51.3 52.1

7.2 7.2

40.7 40.7

4.5 4.5

6.8 6.2

97.1 97.1

71.1 73.3

36.9 37.4

52.2 53.5

69.5 72.5

59.5 62.5

52cm

54cm

56cm

58cm

60cm

49.3

50.6

53.3

55.3

57.3

74.2 °

73.7 °

73.3 °

73.0 °

72.8 °

14.0

15.0

17.0

19.0

21.0

72.8 °

73.0 °

73.5 °

73.8 °

73.9 °

53.4

54.3

56.0

57.4

58.6

7.2

7.0

6.8

40.7

41.0

4.5

4.0

5.8

5.6

5.8

5.7

5.6

97.3

97.8

98.0

98.7

100.0

74.7

75.8

78.1

80.0

81.9

37.9

38.1

38.7

39.1

39.5

54.7

55.5

57.7

59.8

61.5

62cm 64cm

59.3 61.3

72.5 ° 72.3 °

23.0 25.0

73.9 ° 74.0 °

59.8 61.0

6.8 6.8

41.0 41.0

4.0 4.0

5.6 5.5

100.8 101.5

83.7 85.6

39.8 40.1

63.4 65.4

43cm 44cm

38.8 40.8

75.5 ° 74.6 °

13.0 11.0

70.0 ° 70.0 °

48.0 49.9

5.1 7.2

41.0 41.0

5.0 5.0

6.2 6.9

97.1 97.5

66.4 68.5

35.5 36.0

48.1 50.7

47cm

50cm

52cm

42.8

45.9

49.0

51.5

54.6

56.6

74.6 °

74.2 °

73.7 °

12.5

14.0

15.5

17.0

73.3 °

18.5

73.0 °

21.0

71.0 °

71.9 °

72.1 °

72.6 °

73.3 °

73.8 °

50.9

51.7

52.9

54.1

55.4

56.9

7.2

7.0

6.8

41.0

41.1

5.0

4.5

4.0

6.3

5.7

6.1

5.8

97.6

97.7

97.9

74.8

36.4

36.8

37.1

57.3

98.7

81.5

38.1

61.5

37.7

58.6 60.6

72.8 ° 72.5 °

23.0 25.0

73.9 ° 73.9 °

58.1 59.3

6.8 6.8

41.1 41.2

4.0 4.0

5.6 5.5

99.5 100.4

83.3 85.1

38.4 38.7

63.4 65.4

39.0 42.0

74.6 ° 74.6 °

9.5 11.0

70.3 ° 71.0 °

50.1 50.9

8.0 8.0

42.0 42.0

5.3 5.3

6.6 6.1

98.3 98.6

65.7 68.6

36.0 36.4

51.0 52.7

50cm

54cm

58cm

45.0

47.5

50.0

52.5

54.8

74.6 °

74.2 °

73.7 °

73.3 °

73.0 °

13.0

14.5

16.0

17.5

19.5

71.1 °

71.3 °

71.9 °

72.0 °

51.9

53.0

54.2

55.4

56.7

8.0

7.8

42.0

42.5

5.3

4.8

6.0

5.9

6.1

6.0

99.6

100.3

101.0

100.8

102.2

71.6

73.5

75.4

77.6

79.6

36.8

37.1

37.4

37.7

38.0

75.0

87.0 90.0

77.0 80.0

65.5 69.5

55.5 59.5

59.1

60cm 62cm

52cm

85.0

71.0

73.0

55.9

37.4

79.3

81.0

83.0

65.5

68.0

52.5

77.0

97.9

75.5

78.0

54.2

98.3

5.9

5.6

70.2

72.6

44cm 47cm

56cm

54.6

56.1

57.5

59.1

61.1

72.5

75.5

78.0

81.0

83.0

62.5

65.5

68.0

71.0

73.0

60cm 62cm

56.7 58.6

72.8 ° 72.5 °

22.0 24.5

72.1 ° 72.1 °

57.9 59.3

7.5 7.5

42.5 42.5

4.8 4.8

5.9 5.9

103.2 104.2

81.7 83.5

38.3 38.6

63.2 65.6

85.0 87.0

75.0 77.0

XS** SM

47.8 50.3

78.0 ° 78.0 °

9.0 6.5

72.0 ° 72.2 °

46.9 49.5

5.5 8.0

37.4 40.0

4.0 4.5

6.0 6.1

91.6 96.1

72.6 75.0

37.0 39.0

46.8 49.2

76.6 79.1

56.4 58.9

52.9

78.0 °

9.0

72.5 °

51.8

8.0

40.0

4.5

6.0

98.5

77.5

40.8

51.7

LG XL

55.3 57.8

78.0 ° 78.0 °

11.5 14.0

72.5 ° 72.5 °

54.1 56.5

8.0 8.0

40.0 40.0

4.5 4.5

6.0 6.0

101.0 103.7

79.9 82.3

42.6 44.5

54.1 56.5

50cm 52cm

47.6 49.3

75.0 ° 74.5 °

11.0 12.3

71.0 ° 71.5 °

51.8 53.1

7.0 7.0

42.5 42.5

4.5 4.5

7.4 7.1

100.1 100.5

74.7 76.1

37.5 37.9

53.4 54.7

54cm

56cm

CrossRip

16.0

18.0

73.0 °

72.5 ° 72.5 °

58cm

Crockett

73.0 °

72.8 °

12.5

14.0

59.3 59.3

56cm

Speed Concept Serii 9 Speed Concept Serii 7

55.3

57.3

73.7 °

73.3 °

62cm 62cm

54cm

Trwałe dopasowanie Domane Serii 6 & WSD Domane Serii 5 & WSD Domane Serii 4 & WSD Domane Serii 2 Lexa SLX

50.1

52.5

51.3

53.3

74.0 °

73.6 °

13.8

15.7

72.0 °

54.4

55.8

6.8

42.5

4.5

6.7

101.0

102.0

77.9

79.6

38.3

38.7

56.2

55.3 58.3

73.3 ° 73.0 °

17.6 20.5

72.3 ° 72.3 °

57.0 58.8

6.5 6.5

42.5 42.5

4.5 4.5

6.6 6.6

102.8 104.3

81.6 84.3

39.1 39.7

59.7 62.4

49cm 52cm

50.0 52.0

74.5 ° 74.0 °

10.5 12.8

70.6 ° 71.2 °

52.5 54.8

7.4 7.4

43.5 43.5

4.5 4.5

7.6 7.2

101.5 102.9

73.1 75.3

37.6 38.7

53.6 56.0

4.5

6.7

105.0

78.7

40.2

59.6

54.0

73.5 °

15.0

71.5 °

56.9

7.4

43.5

4.5

58cm 61cm

58.0 61.0

73.0 ° 72.5 °

18.0 20.0

72.5 ° 72.5 °

59.3 60.9

7.0 7.0

43.5 43.5

4.5 4.5

56cm

56.0

73.0 °

16.7

72.0 °

58.4

7.0

43.5

7.0

6.4 6.4

104.2

105.3 106.3

76.7

80.1 82.6

39.6

40.6 41.0

61.5

63.9 66.4

58.0

58cm 61cm

54cm

81.7

84.1 86.6

58.2

61.1 63.0

Wszystkie wymiary są podane w centymetrach, chyba że określono inaczej. Nie wszystkie modele są dostępne w każdym rozmiarze. Nie wszystkie rozmiary są dostępne na każdym rynku. *Rozmiar ramy przedstawia dopasowanie. Długość rury podsiodłowej znajduje się w kolumnie A – Długość rury podsiodłowej. **Rozmiar koła 650

393

F - Wysokość osi suportu

G - Obniżenie suportu

H - Długość widełek

I - Wyprzedzenie widelca(offset)

J - Trail

10.5 10.5

69.5 ° 69.5 °

56.7 59.8

33.8 33.8

3.2 3.2

45.2 45.2

5.1 5.1

8.4 110.8 77.9 39.0 60.1 8.4 113.9 76.5 42.1 60.1

18.5"

19.5"

Fuel EX 26

Remedy Carbon 27.5/650b Niska geometria**

5.1 5.1

8.4 119.3 77.0 46.6 62.5 8.4 120.7 78.8 47.5 63.9

15.5" 17.5"

36.7 41.9

73.0 ° 73.0 °

10.8 12.2

68.0 ° 68.0 °

54.8 58.5

33.8 33.8

0.5 0.5

42.5 42.5

4.0 4.0

9.1 107.2 74.5 38.1 54.6 9.1 111.0 73.0 41.4 55.9

Superfly FS Carbon

73.0 °

13.2

68.0 °

60.5

33.8

0.5

42.5

4.0

9.1 113.1 73.0 43.1 56.8

47.0 50.8

73.0 ° 73.0 °

14.0 15.7

68.0 ° 68.0 °

62.2 64.8

33.8 33.8

0.5 0.5

42.5 42.5

4.0 4.0

9.1 114.9 74.0 44.6 57.5 9.1 117.6 74.2 46.7 59.1

14" 15.5"

35.6 36.8

74.0 ° 74.0 °

9.5 9.5

69.0 ° 69.0 °

54.2 56.3

33.5 33.5

3.5 3.5

45.2 45.2

5.1 5.1

8.7 109.1 71.9 37.2 59.3 8.7 112.0 70.8 39.3 59.3

17" 18.5"

40.6 44.5

74.0 ° 74.0 °

9.5 9.5

69.0 ° 69.0 °

58.3 60.5

33.5 33.5

3.5 3.5

45.2 45.2

5.1 5.1

8.7 113.2 69.9 41.3 59.3 8.7 115.4 69.6 43.5 59.3

15.5" 17.5"

39.4 41.9

67.5 ° 67.5 °

10.0 10.0

67.5 ° 67.5 °

54.9 58.2

33.8 33.8

1.5 1.5

43.5 43.5

4.3 4.3

10.0 109.8 77.2 36.6 59.3 10.0 113.1 75.8 39.4 69.4

44.5

67.5 °

10.5

67.5 °

60.1

33.8

1.5

43.5

4.3

10.0 115.1 74.4 41.7 69.9

19.5" 21.5"

47.0 50.8

67.5 ° 67.5 °

11.0 12.5

67.5 ° 67.5 °

61.8 64.6

33.8 33.8

1.5 1.5

43.5 43.5

4.3 4.3

10.0 116.7 74.2 43.2 60.4 10.0 119.6 73.9 45.5 61.8

15.5" 17.5"

39.4 41.9

68.2 ° 68.2 °

10.0 10.0

68.2 ° 68.2 °

54.6 57.9

34.6 34.6

0.7 0.7

43.3 43.3

4.3 4.3

9.5 109.7 77.9 37.3 58.9 9.5 113.0 76.5 40.6 58.9

44.5

68.1 °

10.5

68.1 °

59.8

34.6

0.7

43.3

4.3

9.5 114.9 75.1 42.4 59.4

19.5" 21.5"

47.0 50.8

68.1 ° 68.1 °

11.0 12.5

68.1 ° 68.1 °

61.5 64.3

34.6 34.6

0.7 0.7

43.3 43.3

4.3 4.3

9.5 116.6 74.9 43.9 59.9 9.5 119.3 74.6 46.1 61.3

15.5" 17.5"

39.4 41.9

67.5 ° 67.5 °

10.0 10.0

67.5 ° 67.5 °

54.9 58.2

33.8 33.8

1.5 1.5

43.5 43.5

4.3 4.3

10.0 109.8 77.6 36.6 59.3 10.0 113.1 75.8 39.4 69.4

44.5

67.5 °

10.5

67.5 °

60.1

33.8

1.5

43.5

4.3

10.0 115.1 74.4 41.7 69.9

19.5" 21.5"

47.0 50.8

67.5 ° 67.5 °

11.0 12.5

67.5 ° 67.5 °

61.8 64.6

33.8 33.8

1.5 1.5

43.5 43.5

4.3 4.3

10.0 116.7 74.0 43.2 60.4 10.0 119.6 74.5 45.5 61.8

15.5" 17.5"

39.4 41.9

68.2 ° 68.2 °

10.0 10.0

68.2 ° 68.2 °

54.6 57.9

34.6 34.6

0.7 0.7

43.3 43.3

4.3 4.3

9.5 109.7 78.2 37.3 58.9 9.5 113.0 76.5 40.6 58.9

15.5" 17.5"

44.5

47.0 50.8 39.4 41.9

45.7

68.1 °

68.1 ° 68.1 ° 68.0 ° 68.0 °

68.0 °

10.5

11.0 12.5 10.0 10.0

10.5

68.1 °

68.1 ° 68.1 ° 67.5 ° 67.5 °

67.5 °

59.8

61.5 64.3 54.6 57.6

59.7

34.6

34.6 34.6 35.0 35.0

35.0

0.7

0.7 0.7 2.0 2.0

2.0

43.3

43.3 43.3 44.5 44.5

44.5

4.3

4.3 4.3 5.1 5.1

5.1

9.5 114.9 75.1 42.4 59.4

9.5 116.6 74.7 43.9 59.9 9.5 119.3 75.3 46.1 61.3 9.8 112.8 77.9 38.5 60.6 9.8 115.8 76.5 41.5 60.6

9.8 117.9 76.8 43.4 61.1

21" 23"

50.8 55.9

68.0 ° 68.0 °

11.0 12.5

67.5 ° 67.5 °

61.8 63.9

35.0 35.0

2.0 2.0

44.5 44.5

5.1 5.1

9.8 120.0 78.1 45.1 62.0 9.8 122.1 81.8 46.9 62.9

15.5" 17.5"

39.4 41.9

69.0 ° 69.0 °

10.0 10.0

68.2 ° 68.2 °

54.4 57.4

35.9 35.9

2.0 2.0

44.3 44.3

5.1 5.1

9.3 112.7 76.9 39.3 60.6 9.3 115.7 75.5 42.3 60.6

45.7

69.0 °

10.5

68.2 °

59.4

35.9

2.0

44.3

5.1

9.3 117.7 75.8 44.1 61.1

21" 23"

50.8 55.9

69.0 ° 69.0 °

11.0 12.5

68.2 ° 68.2 °

61.5 63.6

35.9 35.9

2.0 2.0

44.3 44.3

5.1 5.1

9.3 119.8 77.1 45.9 62.0 9.3 121.9 80.8 47.6 62.9

15.5" 17.5"

39.4 41.9

66.5 ° 66.5 °

10.0 10.0

65.0 ° 65.0 °

55.7 58.7

35.0 35.0

0.6 0.6

43.5 43.5

4.4 4.4

11.7 114.9 79.5 39.7 58.1 11.7 117.9 77.7 42.7 58.1

44.5

66.5 °

10.0

65.0 °

60.0

35.0

19.5" 21.5"

47.0 52.1

66.5 ° 66.5 °

11.0 12.0

65.0 ° 65.0 °

61.4 64.2

35.0 35.0

15.5" 17.5"

39.4 41.9

67.2 ° 67.1 °

10.0 10.0

65.7 ° 65.6 °

55.5 58.5

35.8 35.8

19.5" 21.5"

47.0 52.1

67.1 ° 67.1 °

11.0 12.0

65.6 ° 65.6 °

61.1 64.5

35.9 35.9

S M

44.5

41.3 44.0

67.1 °

57.0 ° 57.0 °

10.0

12.0 12.5

65.6 °

63.6 ° 63.6 °

59.8

57.3 58.8

35.8

35.6 35.6

0.6

0.6 0.6

-0.2 -0.2

-0.2

-0.3 -0.3 1.3 1.3

43.5

43.5 43.5

43.3 43.3

43.3

43.3 43.3 44.1 44.1

4.4

4.4 4.4

4.4

4.4 4.4 4.5 4.5

11.7 119.2 76.2 44.0 58.1

11.7 120.5 75.6 45.0 59.0 11.7 123.4 74.5 47.4 59.9

11.7 114.7 80.2 40.4 57.6 11.7 117.7 78.4 43.4 57.6

11.7 119.0 76.9 44.7 57.6

11.7 120.4 76.4 45.6 58.5 11.7 123.2 75.3 48.0 59.4 12.0 116.9 78.0 37.9 60.2 12.0 118.4 78.0 39.4 60.6

L XL

44.0 48.7

57.0 ° 57.0 °

12.5 12.5

63.6 ° 63.6 °

61.3 63.4

35.6 35.6

1.3 1.3

44.1 44.1

4.5 4.5

12.0 120.9 77.2 41.9 60.6 12.0 123.0 76.8 44.0 60.6

S M

41.3 44.0

57.6 ° 57.6 °

12.0 12.5

64.2 ° 64.2 °

56.6 58.2

36.0 36.0

2.1 2.1

43.9 43.9

4.5 4.5

11.9 116.6 78.0 38.3 60.5 11.9 118.1 78.0 39.8 60.9

L XL

44.0 48.7

57.6 ° 57.6 °

12.5 12.5

64.2 ° 64.2 °

60.7 62.7

36.0 36.0

2.1 2.1

43.9 43.9

4.5 4.5

11.9 120.6 78.0 42.3 60.9 11.9 122.7 78.0 44.4 60.9

15.5" 17.5"

39.4 44.5

73.8 ° 73.8 °

10.5 11.5

70.0 ° 70.0 °

55.6 58.8

33.0 33.0

3.9 3.9

45.2 45.2

5.1 5.1

8.0 109.9 78.0 39.2 59.3 8.0 113.1 77.1 42.1 60.3

19"

Superfly FS AL

44.5

19.5" 21.5"

18.5"

Session Wysoka geometria**

8.4 115.4 77.3 43.2 61.1

8.4 116.9 76.8 44.7 61.1

45.2 45.2

18.5"

Session Wysoka geometria**

5.1

3.2 3.2

19"

Slash Wysoka geometria**

45.2

33.8 33.8

19"

Slash Niska geometria**

3.2

65.0 66.3

18.5"

Remedy 29 Wysoka geometria**

33.8

69.5 ° 69.5 °

19.5" 21.5" Remedy 29 Niska geometria**

61.2

62.7

13.0 14.5

18.5"

Remedy AL 27.5/650b Wysoka geometria**

69.5 °

73.6 ° 73.6 °

18.5"

Remedy AL 27.5/650b Niska geometria**

11.5

50.8 55.9

18.5"

Remedy Carbon 27.5/650b Wysoka geometria**

73.6 °

21.5" 23"

18.5"

Lush 29

44.5

47.0

N - Wysokość ramy

E - Efektywna długość górnej rury

73.6 ° 73.6 °

M - Rozstaw ramy

D - Kąt główki ramy

39.4 42.0

L - Przekrok

C - Długość główki ramy

15.5" 17.5"

K - Rozstaw kół

B - Kąt nachylenia rury podsiodłowej

Fuel EX 29

A - Długość rury podsiodłowej

Modele

Rozmiar ramy*

Geometria roweru górskiego

48.3

73.8 °

12.5

70.0 °

60.6

33.0

3.9

45.2

5.1

8.0 114.9 76.3 43.6 61.2

21" 23"

53.3 58.4

73.8 ° 73.8 °

13.5 14.5

70.0 ° 70.0 °

62.8 64.8

33.0 33.0

3.9 3.9

45.2 45.2

5.1 5.1

8.0 117.1 77.7 45.4 62.1 8.0 119.0 79.0 47.0 63.1

15.5" 17.5"

39.4 41.9

70.0 ° 70.0 °

10.5 11.5

70.0 ° 70.0 °

55.8 58.9

33.0 33.0

3.9 3.9

45.2 45.2

5.1 5.1

8.0 109.9 78.9 39.2 59.3 8.0 113.1 78.4 42.1 60.3

18.5"

19.5"

21.5" 23"

44.5

47.0

52.1 55.9

70.0 °

70.0 ° 70.0 °

11.5

13.0 14.0

70.0 °

70.0 ° 70.0 °

60.1

61.2

63.7 64.9

33.0

33.0 33.0

3.9

3.9 3.9

45.2

45.2 45.2

5.1

5.1 5.1

8.0 114.3 77.8 43.3 60.3

8.0 115.4 77.2 44.4 60.3

8.0 117.9 76.4 46.4 61.7 8.0 119.2 78.5 47.4 62.6

B A

H G

F J

G - Obniżenie suportu

H - Długość widełek

I - Wyprzedzenie widelca(offset)

J - Trail

K - Rozstaw kół

L - Przekrok

M - Rozstaw ramy

N - Wysokość ramy

15.5" 17.5"

36.8 41.6

73.0 ° 72.5 °

10.3 10.3

69.3 ° 69.3 °

57.0 60.2

31.6 31.6

5.3 5.3

44.5 44.5

5.1 5.1

8.5 8.5

109.0 111.6

74.8 76.9

38.6 41.2

60.2 60.2

19"

F - Wysokość osi suportu

H G

E - Efektywna długość górnej rury

Superfly Carbon SL

D - Kąt główki ramy

Modele A

C - Długość główki ramy

B - Kąt nachylenia rury podsiodłowej

A - Długość rury podsiodłowej

Rozmiar ramy*

Geometria roweru górskiego

Superfly Carbon

44.5

5.1

8.3

112.7

78.9

42.6

60.3

5.3 5.3

44.5 44.5

5.1 5.1

8.3 8.3

114.8 116.9

82.2 84.4

44.2 46.2

61.7 61.7

15.5" 17.5"

36.8 41.9

73.0 ° 72.5 °

10.0 10.0

69.3 ° 69.3 °

57.0 60.2

31.1 31.1

5.8 5.8

43.5 43.5

5.1 5.1

8.5 8.5

107.7 110.3

74.7 76.7

38.6 41.2

60.0 60.0

44.4

47.0

72.3 °

72.0 °

10.0

69.6 °

62.0

63.9

31.1

5.8

43.5

5.1

8.3

111.6

113.1

77.9

79.2

42.7

44.3

60.1

21.5" 23"

52.1 55.9

72.0 ° 72.0 °

12.0 12.0

69.6 ° 69.6 °

65.9 67.3

31.1 31.1

5.8 5.8

43.5 43.5

5.1 5.1

8.3 8.3

115.2 116.6

82.9 84.7

45.7 47.1

61.9 61.9

15.5" 17.5"

36.8 41.9

73.0 ° 72.5 °

10.0 10.0

69.3 ° 69.3 °

57.0 60.2

31.1 31.1

5.8 5.8

43.5 43.5

5.1 5.1

8.5 8.5

107.7 110.3

74.7 76.5

38.6 41.2

60.0 60.0

44.4

47.0

72.3 °

72.0 °

10.0

69.6 °

62.0

63.9

31.1

5.8

43.5

5.1

8.3

111.6

113.1

77.6

79.5

42.7

44.3

60.1

21.5" 23"

52.1 55.9

72.0 ° 72.0 °

12.0 12.0

69.6 ° 69.6 °

65.9 67.3

31.1 31.1

5.8 5.8

43.5 43.5

5.1 5.1

8.3 8.3

115.2 116.6

82.3 84.4

45.7 47.1

61.9 61.9

14.5" 15.5"

34.3 36.8

74.0 ° 73.0 °

10.0 10.0

69.0 ° 69.3 °

54.0 57.0

31.1 31.6

5.8 5.3

44.5 44.5

5.1 5.1

8.7 8.5

107.0 109.0

66.0 74.5

37.2 38.7

58.5 60.0

19.5"

41.9

44.4

47.0

72.5 °

72.3 °

72.0 °

10.0

69.3 °

69.6 °

60.2

62.0

63.9

31.6

21.5" 23"

52.1 55.9

72.0 ° 72.0 °

12.0 12.0

69.6 ° 69.6 °

65.9 67.3

31.6 31.6

14" 15.5"

33.0 36.8

73.0 ° 73.0 °

10.0 10.0

69.0 ° 69.0 °

54.2 57.0

31.2 31.2

17" 18.5"

15.5" 17.5"

19"

40.6 44.5

36.8 41.9

45.7

73.0 ° 73.0 °

73.0 ° 72.5 °

72.0 °

10.0 10.0

10.3 10.3

10.3

69.0 ° 69.0 °

68.3 ° 68.3 °

68.6 °

59.0 61.2

56.8 60.0

62.0

5.3

5.3 5.3

31.2 31.2

44.5

31.6 31.6

5.1

8.5

8.3

111.6

112.8

114.4

76.5

77.7

78.9

41.3

42.8

44.4

60.0

60.1

44.5 44.5

5.1 5.1

8.3 8.3

116.5 117.9

82.5 84.8

45.8 47.2

62.0 62.0

44.5 44.5

5.1 5.1

8.5 8.5

106.3 109.3

65.8 65.8

36.5 38.7

57.9 59.8

44.5 44.5

31.6

5.1

44.5

5.1 5.1

5.1

8.5 8.5

9.2 9.2

9.0

111.3 113.5

110.2 112.8

113.9

66.9 68.5

76.0 77.7

79.4

40.7 42.9

38.8 41.4

42.7

59.8 59.8

61.0 61.0

61.1

21" 23"

50.8 54.5

72.0 ° 72.0 °

11.8 11.8

68.6 ° 68.6 °

64.0 66.1

31.6 31.6

44.5 44.5

5.1 5.1

9.0 9.0

116.1 118.1

82.4 84.4

44.3 46.4

62.5 62.5

15.5" 17.5"

39.4 44.5

73.0 ° 73.0 °

11.0 12.0

69.5 ° 69.5 °

55.5 58.8

29.7 29.7

42.4 42.4

4.0 4.0

8.2 8.2

104.6 107.9

71.5 74.0

38.2 41.2

56.7 57.7

18.5"

47.0

73.0 °

13.0

69.5 °

60.7

29.7

42.4

4.0

8.2

109.9

75.6

42.8

58.6

19.5" 21.5"

49.5 54.6

73.0 ° 73.0 °

14.0 16.0

69.5 ° 69.5 °

62.5 64.5

29.7 29.7

42.4 42.4

4.0 4.0

8.2 8.2

111.7 113.9

77.2 80.9

44.3 45.7

59.5 61.4

13.5" 15.5"

31.8 36.8

73.0 ° 73.0 °

10.0 11.0

69.5 ° 69.5 °

52.0 55.0

29.7 29.7

42.4 42.4

4.0 4.0

8.2 8.2

101.0 104.0

70.1 72.1

34.9 37.6

55.9 56.9

17.5"

18.5"

19.5"

Seria 3

5.3

31.6 31.6

17.5"

Seria 4

31.6

64.3 66.3

18.5"

Elite Serii 8

62.2

69.6 ° 69.6 °

18.5"

Stache

69.6 °

11.8 11.8

19.5"

Cali

10.3

72.0 ° 72.0 °

18.5"

X-Caliber

72.0 °

50.8 54.5

19.5"

Superfly AL

45.7

21" 23"

42.0

44.5

47.0

73.0 °

12.5

13.5

14.5

69.5 °

57.7

59.1

60.5

29.7

42.4

29.7

42.4

29.7

42.4

4.0

8.2

106.8

108.3

109.8

75.0

76.6

78.2

21.5" 23.5"

52.1 57.2

73.0 ° 73.0 °

16.5 18.5

69.5 ° 69.5 °

63.0 65.0

29.7 29.7

42.4 42.4

4.0 4.0

8.2 8.2

112.4 114.5

81.7 85.4

13" 16"

33.0 40.6

74.0 ° 73.5 °

11.0 11.0

70.5 ° 70.5 °

52.4 55.0

28.7 29.1

43.0 43.0

4.0 4.0

7.6 7.6

101.9 104.0

70.5 73.8

18"

19.5"

45.7

49.5

73.5 °

73.0 °

13.0

15.0

70.5 °

56.5

58.0

29.3

43.0

29.3

43.0

4.0

7.6

105.7

106.8

73.0 ° 72.5 °

17.0 19.0

70.5 ° 70.5 °

59.0 60.0

29.3 29.5

43.0 43.0

4.0 4.0

7.6 7.6

107.9 108.4

82.7 85.7

Skye SL Disc

13" 16" 19.5"

35.6 40.7 45.7

75.0 ° 74.0 ° 73.5 °

11.0 11.0 11.0

69.5 ° 70.0 ° 70.0 °

51.5 53.4 56.5

28.9 28.9 29.3

42.4 42.4 42.4

4.0 4.0 4.0

8.2 7.9 7.9

102.3 102.7 105.5

71.3 74.3 76.7

Skye S Skye

13" 16" 19.5"

33.0 40.6 49.5

74.0 ° 73.5 ° 73.0 °

11.0 11.0 17.0

70.5 ° 70.5 ° 70.5 °

52.4 54.6 57.5

28.7 29.1 29.3

43.0 43.0 43.0

4.0 4.0 4.0

7.6 7.6 7.6

101.9 103.6 106.4

65.5 63.1 62.5

Powerfly+

15.5" 17.5"

40.0 425

73.0 ° 72.5 °

14.0 14.0

69.0 ° 69.0 °

56.1 58.3

33.2 33.2

48.5 48.5

5.1 5.1

112.0 113.7

78.8 79.0

470 515

72.5 ° 72.5 °

16.0 16.0

69.0 ° 69.0 °

60.7 63.2

33.2 33.2

5.3 5.3

48.5 48.5

5.1 5.1

116.2 118.7

60.2

44.0 45.5

62.0 63.9

36.5 38.2

63.8 63.8

77.2

53.3 57.2

19" 21"

42.1

58.3

59.2

79.9

21" 22.5"

5.3 5.3

39.9

41.0

81.1 84.3

40.0 42.5

65.6 65.6

395

7.5 FX 7.4 FX & Disc 7.3 FX 7.2 FX & Disc

7.5 FX WSD 7.4 FX WSD 7.3 FX WSD 7.2 FX WSD

H - Długość widełek

I - Wyprzedzenie widelca(offset)

J - Trail

K - Rozstaw kół

L - Przekrok

72.1 ° 72.8 °

52.1 53.4

26.4 26.4

41.0 41.0

4.5 4.5

6.1 5.7

97.4 97.7

70.7 72.9

73.7 °

73.3 °

15.0

17.0

73.0 °

73.5 °

54.3

56.0

26.6

41.0

4.5

4.0

5.6

5.8

98.1

98.3

57.3 58.6

26.6 26.8

41.1 41.1

4.0 4.0

5.6 5.6

99.2 100.1

78.6 80.4

15" 17.5"

74.5 ° 74.0 °

11.5 13.0

70.5 ° 70.5 °

54.4 54.8

28.5 28.5

44.5 44.5

5.0 5.0

7.0 7.0

105.7 105.7

69.3 73.5

73.5 °

16.0

71.5 °

56.8

28.5

44.5

4.5

7.0

105.8

78.3

22.5" 25"

73.0 ° 72.0 °

19.0 22.0

72.5 ° 72.5 °

59.0 60.3

28.5 28.5

44.5 44.5

4.5 4.5

6.2 6.2

106.4 106.5

83.1 87.7

13" 15"

75.0 ° 75.0 °

11.5 13.0

70.0 ° 70.5 °

53.0 53.3

28.5 28.5

44.5 44.5

5.0 5.0

7.3 7.0

105.3 105.3

66.6 69.7

17"

19"

74.5 °

74.0 °

74.5 °

15.0

16.0

13.0

70.5 °

53.9

55.3

54.3

28.5

44.5

5.0

7.0

105.5

106.4

105.6

73.2

76.7

62.7

17.5" stagger 20" stagger

74.0 ° 73.5 °

15.0 17.0

70.5 ° 71.5 °

54.8 56.8

28.5 28.5

44.5 44.5

5.0 4.5

7.0 7.0

105.7 105.7

63.2 63.6

15" 17.5"

74.5 ° 74.0 °

11.5 13.0

70.5 ° 70.5 °

54.4 54.8

28.5 28.5

44.5 44.5

5.0 5.0

7.1 7.1

105.6 105.6

69.7 73.8

20"

15" stagger

17.5" stagger

73.5 °

73.0 °

72.0 °

74.5 °

74.0 °

16.0

19.0

22.0

13.0

15.0

71.5 °

72.5 °

70.5 °

56.8

59.0

60.3

54.3

54.8

28.5

44.5

4.5

5.0

7.0

6.3

7.1

105.7

106.3

106.4

105.6

105.7

78.6

83.4

88.0

62.7

63.2

20" stagger 22.5" stagger

73.5 ° 73.0 °

17.0 19.0

71.5 ° 72.5 °

56.8 58.5

28.5 28.5

44.5 44.5

4.5 4.5

7.0 6.3

105.7 106.3

63.6 63.2

15.5" 17.5"

74.0 ° 74.0 °

11.0 12.0

70.0 ° 71.0 °

57.5 59.0

28.7 28.7

45.5 45.5

3.8 3.8

8.3 7.9

109.1 109.5

66.6 71.4

19"

73.5 °

13.0

71.0 °

60.5

28.7

45.5

3.8

7.9

110.5

76.2

21" 22.5"

73.0 ° 72.5 °

14.0 15.0

71.5 ° 72.0 °

62.0 63.5

28.7 28.7

45.5 45.5

3.8 3.8

7.6 7.3

111.0 111.2

79.7 83.2

14" 16"

74.5 ° 74.0 °

11.0 11.0

70 ° 70.5 °

54.5 56.0

28.7 28.7

45.5 45.5

3.8 3.8

8.6 8.3

106.6 107.0

63.0 67.8

14" stepthrough 74.5 °

13.0

70 °

54.5

28.7

45.5

3.8

8.6

106.8

63.3

18"

73.5 °

16" stepthrough 74.0 ° 18" stepthrough 73.5 ° 65.5 ° 65.5 °

12.0

71.0 °

13.0 14.0

70.5 ° 71.0 °

13.7 17.2

69.0 ° 69.0 °

57.5 56.0 57.5

59.4 61.1

28.7 28.7 28.7

45.5 45.5

3.8 3.8 5.0 5.0

7.9 8.3 7.9

7.4 7.4

107.5 107.1 107.6

108.0 109.5

72.5 63.3 63.3

14.5" 16.5"

18.5" 21"

65.5 ° 65.5 °

17.2 22.2

69.0 ° 69.0 °

62.0 64.9

28.2 28.2

49.5 49.5

5.0 5.0

7.4 7.4

110.3 113.0

72.7 76.8

Shift WSD

13.5" 16.5" 19"

65.5 ° 65.5 ° 65.5 °

16.2 17.2 19.7

69.0 ° 69.0 ° 69.0 °

59.1 61.1 63.3

28.2 28.2 28.2

49.5 49.5 49.5

5.0 5.0 5.0

7.4 7.4 7.4

107.5 109.5 111.5

50.3 50.3 50.3

396

49.5 49.5

3.8

Shift

Wszystkie wymiary są podane w centymetrach, chyba że określono inaczej. Nie wszystkie modele są dostępne w każdym rozmiarze. Nie wszystkie rozmiary są dostępne na każdym rynku.

28.2 28.2

45.5

74.2

73.8 ° 73.9 °

20"

67.0 70.6

B L

76.7

19.0 21.0

22.5"

Neko

13.0 14.0

73.0 ° 72.8 °

25"

Seria DS

74.6 ° 74.2 °

58cm 60cm

15" stagger

7.1 FX 7.0 FX

F - Wysokość osi suportu

54cm

56cm

E - Efektywna długość górnej rury

50cm 52cm

D - Kąt główki ramy

7.7 FX

C - Długość główki ramy

Modele

B - Kąt nachylenia rury podsiodłowej

Rozmiar ramy

Geometria roweru miejskiego

F J

H - Długość widełek

I - Wyprzedzenie widelca(offset)

J - Trail

K - Rozstaw kół

L - Przekrok

72.0 °

75.5 °

70.5 ° 71.0 °

59.5 61.1

28.4 28.4

45.0 45.0

4.5 4.5

7.2 7.2

109.0 109.5

72.3 76.9

71.0 °

70.5 °

62.6

55.6

28.4

45.0

4.5

7.2

7.5

111.0

108.5

81.7

50.3

50cm Stagger 55cm Stagger

72.5 ° 72.0 °

70.5 ° 71.0 °

59.5 61.1

28.4 28.4

45.0 45.0

4.5 4.5

7.2 7.5

109.0 109.5

51.9 53.7

Daytona

50cm 55cm

72.5 ° 72.0 °

70.5 ° 71.0 °

59.0 60.6

28.4 28.4

45.5 45.5

4.5 4.5

7.2 7.2

108.0 108.5

72.3 76.9

Vienna Rome Toulouse

45cm Midstep 75.5 °

F J

72.5 ° 72.0 °

F - Wysokość osi suportu

60cm

45cm Stagger

50cm 55cm

E - Efektywna długość górnej rury

Dublin Deluxe Dublin

C - Długość główki ramy

Modele

D - Kąt główki ramy

B - Kąt nachylenia rury podsiodłowej

E B

Rozmiar ramy

Geometria roweru miejskiego

60cm

L400 L200

72.0 °

45.5

4.5

7.2

7.5

110.0

107.5

81.7

41.9

59.0 60.6

28.4 28.4

45.5 45.5

4.5 4.5

7.2 7.5

108.0 108.5

42.4 42.8

50cm 55cm

70.5 ° 71.0 °

60.4 62.7

29.1 29.1

45.5 45.5

4.5 4.5

7.5 7.2

108.0 108.5

72.0 76.7

71.0 ° 70.0 °

70.0 °

45cm Lowstep 74.5 °

50cm Lowstep 71.0 °

71.0 °

70.5 °

64.2

66.2

56.6

60.3

29.1

45.5

4.5

7.2

7.5

110.0

112.0

107.5

108.0

81.4

86.2

39.6

55cm Lowstep 70.0 ° 60cm Lowstep 73.0 °

71.0 ° 70.5 °

62.7 63.3

29.1 29.1

45.5 45.5

4.5 4.5

7.2 7.2

108.5 115.0

39.6 39.6

50cm 55cm

70.5 ° 71.0 °

57.4 59.1

29.1 29.1

45.5 45.5

4.5 4.5

7.5 7.2

109.0 110.0

71.1 75.8

60cm

65cm

73.5 ° 73.0 °

73.0 °

45cm Midstep 75.5 °

50cm Midstep 73.5 °

55cm Midstep 73.0 °

60cm Midstep 73.0 °

45cm Lowstep 75.5 °

71.0 °

70.5 °

71.0 °

70.5 °

60.5

61.5

54.4

57.3

58.4

63.3

54.4

29.1

45.5

4.5

7.2

7.5

7.2

7.5

111.0

113.0

108.5

109.0

109.5

115.0

108.5

80.3

84.9

46.8

47.7

49.4

46.8

50cm Lowstep 73.5 ° 55cm Lowstep 73.0 °

70.5 ° 71.0 °

57.3 58.4

29.1 29.1

45.5 45.5

4.5 4.5

7.5 7.2

109.0 109.5

47.7 49.4

50cm 55cm

70.5 ° 71.0 °

57.7 59.4

28.4 28.4

45.5 45.5

4.5 4.5

7.5 7.2

109.0 110.0

72.3 76.9

60cm

73.5 ° 73.0 °

73.0 °

45cm Midstep 75.5 °

T80

28.4

70.5 ° 71.0 °

60cm

T200SL T200

62.1

55.0

50cm Midstep 72.5 ° 55cm Midstep 72.0 °

65cm

T300

71.0 °

70.5 °

71.0 °

70.5 °

60.8

54.8

28.4

45.5

4.5

7.2

7.5

111.0

108.5

81.7

41.9

50cm Midstep 73.5 ° 55cm Midstep 73.0 °

70.5 ° 70.5 °

57.7 58.8

28.4 28.4

45.5 45.5

4.5 4.5

7.5 7.2

109.0 109.5

42.4 42.8

50cm 55cm

73.5 ° 73.0 °

70.5 ° 71.0 °

57.7 59.4

28.4 28.4

45.5 45.5

4.5 4.5

7.5 7.2

109.0 110.0

72.4 76.9

45cm Midstep 75.5 °

70.5 °

54.8

28.4

45.5

60cm

73.0 °

50cm Midstep 73.5 °

55cm Midstep 73.0 °

45cm Lowstep 74.5 ° 50cm Lowstep 73.5 °

71.0 °

70.5 °

71.0 °

70.5 ° 70.5 °

60.8

57.7

58.8

58.0 60.0

28.4

27.5 27.5

45.5

46.5 46.5

4.5

4.5 4.5

7.2

7.5

7.2

7.6 7.6

111.0

108.5

109.0

109.5

111.0 111.8

81.7

44.4

44.7

44.8

41.5 41.5

Wszystkie wymiary są podane w centymetrach, chyba że określono inaczej. Nie wszystkie modele są dostępne w każdym rozmiarze. Nie wszystkie rozmiary są dostępne na każdym rynku.

397

Wszystkie zdjęcia, rysunki, kolory, wagi i dane techniczne zawarte w tym katalogu są oparte na najnowszych informacjach o produktach w momencie publikacji. Firma Trek zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian kolorów, materiałów, wyposażenia, danych technicznych i modeli bez powiadomienia i w dowolnym czasie. Ewentualne różnice kolorów mogą wynikać z jakości reprodukcji w procesie druku. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie niedostępne na niektórych rynkach. Niektóre modele mogą być przedstawione z wyposażeniem dostępnym do wyboru. Waga produktów jest przybliżona i opiera się na średnich rozmiarach produktu. Wszystkie rowery Trek są sprzedawane wyłącznie poprzez sieć autoryzowanych przedstawicieli, którym powierzyliśmy profesjonalne składanie i serwisowanie rowerów. Produkty marki Bontrager są sprzedawane za pośrednictwem sieci autoryzowanych sprzedawców i przez stronę internetową bontrager.com. Więcej informacji na temat polityki gwarancji można uzyskać na stronie trekbikes.com/warranty, bontrager.com/warranty lub u autoryzowanego sprzedawcy. ©2013 Trek Bicycle Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone. Trek, Bontrager i wszystkie produkty Trek oraz Bontrager oraz nazwy technologii są znakami zastrzeżonymi Trek Bicycle. Firma Trek Bicycle posiada w U.S.A. następujące patenty: D407,860; D412,868; D416,521; D429,573; D431,919; D431,920; D434,356; D435,002; D441,263; D449,808; D486,424; D573,077; D604,187; D608,724; D615,285; D625,228; D627,266; D632,617; D634,673; D655,225; 5,364,115; 5,452,911; 5,460,303; 5,496,089; 5,499,864; 5,517,878; 5,557,982; 5,586,780; 5,593,126; 5,624,519; 5,626,355; 5,629,668; 5,685,553; 5,692,764; 5,715,554; 5,734,142; 5,765,912; 5,826,899; 5,881,606; 5,894,767; 5,906,385; 5,944,932; 6,003,405; 6,045,470; 6,058,800; 6,092,438; 6,109,636; 6,109,638; 6,149,230; 6,164,676; 6,203,042; 6,231,122; 6,270,104; 6,572,249; 6,637,244; 6,679,561; 6,749,090; 6,749,212; 6,904,932; 6,924,021; 6,991,300; 6,994,367; 7,069,812; 7,082,636; 7,131,298; 7,140,696; 7,168,726; 7,172,206; 7,464,950; 7,543,835; 7,621,549; 7,631,945; 7,703,785; 7,712,614; 7,722,129; 7,788,992; 7,814,812; 7,837,213; 7,874,625; 7,878,521; 7,896,381; 7,900,948; 7,909,346; 7,918,474; 7,950,681; 8,002,362; 8,042,823; 8,056,784; 8,056,987; 8,066,295; 8,128,112; 8,132,700; 8,172,246; 8,172,247; 8,210,554; 8,292,139i oczekuje na przyznanie kolejnych. Wykorzystanie znaków handlowych lub własności intelektualnej firmy Trek Bicycle bez jej pisemnej zgody jest zabronione.

Współpracujący fotografowie: Alex Applegate, Rocky Arroyo, Matt Delorme, Jamie Forrest, Todd Herbst, Michael Kunst, John Laptad, Sterling Lorence, Roger Richter, Margus Riga, Larry Rosa, Graham Watson, Lasse Wind

EUROPEAN CENTRAL OFFICE Bikeurope B.V., Basicweg 12, 3821 BR Amersfoort, The Netherlands WATERLOO CENTRAL OFFICE USA Canada 801 West Madison Street, Waterloo, WI 53594 Tel + 1 920 478 2191 TREK SUBSIDIARIES: trekbikes.com/worldwide Australia Trek Bicycle Corporation Australia Pty. Ltd. Tel +61 2 6173 2400 Austria Bikeurope B.V./Trek Austria Tel +43 820 820 121 Fax +43 820 820 141 Belgium, Netherlands, Luxembourg Bikeurope B.V. Tel +31 33 45 09 040 Fax +31 33 45 65 383 Brazil Trek Brasil Comércio de Bicicletas Ltda. Tel +55 11 4805 1959 China Trek Bicycle Corporation Tel +86 10 8459 5392 Fax +86 10 8459 5394 Denmark Bikeurope B.V./Trek Denmark Tel +45 70 27 15 40 Fax +45 70 27 15 45 Finland Trek Finland AB Tel +358 9 34 89 810 France Bikeurope B.V./Trek France Tel +33 5 62 12 08 10 Fax +33 5 61 30 49 81 Germany Bikeurope B.V./Trek Deutschland Tel +49 180 350 7010 Fax +49 180 350 7015 Italy Trek Bicycle S.R.L. Tel +39 035 302 502 Fax +39 035 300 747 Japan Trek Japan Corporation Tel +81 798 74 9060 Fax +81 798 74 9057 Korea Trek Bicycle Korea Co., Ltd. Tel +82 2 3460 0001 Mexico Trek Bicycle Mexico S de RL de CV. Tel +1 920 478 2191 Poland Trek Bicycle Corporation Ltd. Tel +44 1 908 360 160 Fax +44 1 908 360 131 Spain Trek Bicycle S.L. Tel +34 91 848 95 60 Fax +34 91 843 51 71 Sweden Trek Sweden AB Tel +46 35 260 10 70 Fax +46 35 260 10 99 Switzerland Trek Fahrrad GmbH Tel +41 44 824 85 00 Fax +41 44 824 85 55 United Kingdom Trek Bicycle Corporation Ltd. Tel +44 1 908 360 160 Fax +44 1 908 360 131 TREK DISTRIBUTORS: locator.trekbikes.com Aruba tribikearuba@yahoo.com Bahrain www.skate-shack.com Barbados taylorscycle@caribsurf.com Belarus www.velo.by Bermuda www.winnersedge.bm Brunei www.treknology3.com Cayman Islands habte@unclebills.com.ky Chile www.sparta.cl Colombia www.bikehouse.com.co Costa Rica www.trekbikescr.com Croatia www.rog-joma.hr Curacao, NA vistabik@cura.net Cyprus www.micromania.com.cy/biker Czech Republic www.bretton.cz Dominican Republic www.planetbike.com.do Ecuador www.mybike.ec El Salvador www.bikecenter.com.sv Estonia rademar.ee French Polynesia tamatea.teauroa@motorbikecenter.pf Georgia dvsport@gol.ge Greece www.activezone.gr Greenland Greenland pikkori.com Guam mtboguam@teleguam.net Guatemala grupoind@mail.com Honduras yourbikehn@hotmail.com Hong Kong www.trekbikes.hk Hungary www.trek.hu

Iceland www.orninn.is India www.firefoxbikes.com Indonesia www.treknology3.com Ireland www.trekbikes.com/ie/en Israel www.ctc.co.il Jamaica cyclecity_fitnesscentre@yahoo.com Jordan www.cycling-jordan.com Kazakhstan intelli.sports@gmail.com Kenya www.riftvalleyadventures.com Kuwait www.Q8extreme.com Latvia www.trek.lv Lebanon chadi@bluemountainme.com Lithuania pastas@umaras.com Macedonia www.bikestop.com.mk Malaysia www.treknology3.com Malta info@magricycles.com Mauritius latrobe.mu New Caledonia r.motors@groupedang.nc New Zealand www.cyclesportnz.co.nz Norway www.trekbikes.com/no/no Oman www.skate-shack.com Peru bestint@terra.com.pe Philippines tootschua@pldtvibe.com Portugal www.bicimax.pt Puerto Rico pita_orlando@hotmail.com Qatar www.skate-shack.com Romania contact@surmont.ro

Russia www.sportex.ru St. Maarten, NA www.stmaartenstmartin.com/trisport Saipan aklas@pticom.com Saudi Arabia www.skate-shack.com Serbia davosir@mtbfanatic.com Singapore www.treknology3.com Slovakia livia.kovacikova@kck-oslany.sk Slovenia info@funsports.si South Africa www.trekbikes.com/za/en Sri Lanka www.treknology3.com Suriname cycleworldofsurinam@gmail.com Tahiti tamatea.teauroa@motorbikecenter.pf Taiwan www.biker.com.tw Tanzania www.tanzaniabiking.com Thailand www.probike.co.th Tortola, BVI www.laststopsports.com Trinidad gene@geronimocycle.com Turkey www.trek-turkey.com Turks and Caicos www.nautiquesports.com Ukraine livia.kovacikova@kck-oslany.sk United Arab Emirates www.gymcare.com U.S.V.I. stcroixtri@yahoo.com Uruguay rodolfo@trekbikes.com.uy Venezuela bikes.com@gmail.com Vietnam www.saigoncycles.com

NASZE KATALOGI SĄ DRUKOWANE TYLKO NA PAPIERZE Z CERTYFIKATEM FSC (FOREST STEWARDSHIP COUNCIL) Certyfikat FSC gwarantuje, że papier, na którym zostały wydrukowane nasze katalogi, zawiera celulozę pozyskaną z prawidłowo zarządzanych i eksploatowanych lasów. Naszym celem jest zapobieżenie degradacji środowiska naturalnego, zanieczyszczeniu wody i wymuszonym migracjom rdzennych mieszkańców.

400

Part No. 436001 PL