LEVO HT
MĘSKI TURBO LEVO HARDTAIL COMP 29
Hyper/Black
Cast Battleship/Mojave
Jeżeli mielibyśmy opisać Turbo Levo Hardtail Comp 29 w trzech słowach, byłyby to "wydajność", "moc" i "zabawa". Model łączy niesamowitą efektywność 29-tek z geometrią idealnie dopasowaną do jazdy szlakowej i wyjątkową technologią, dzięki której możesz jeździć dłużej, dalej i szybciej. •
•
•
•
Konstrukcja ze stopu aluminium M5 Premium i brak tylnej amortyzacji w połączeniu ze szlakową geometrią 6Fattie zapewnia pewną, przewidywalną jazdę, maksimum efektywności i prędkość. Zintegrowane z ramą uchwyty montażowe baterii umożliwiają jej błyskawiczne wyjęcie i ponowne włożenie, a kuty uchwyt silnika przy suporcie dodatkowo wzmacnia konstrukcję. Wszystko to gwarantuje nie tylko znakomite wyważenie roweru, ale jest też wyrazem naszej dbałości o estetykę. Czyste linie są również zasługą wewnętrznego poprowadzenia linek (zapewniającego niezawodną pracę osprzętu), z linką sztycy włącznie.
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
Rama
Widelec
RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle, XS/S: 100mm of travel, M/L/XL: 120mm of travel
Mostek
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, XS 720mm, S-XL 750mm, 31.8mm clamp
Silnik Specialized 1.3 powstał specjalnie dla Levo Hardtail i otrzymał regulację Rx Trail Tune, by nic nie ograniczało Cię w odkrywaniu nowych tras. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
Chwyty kierownicy
Specialized Body Geometry XC, clamp-on
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylna przerzutka
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Manetki
Shimano Deore, 10-speed
Bateria Specialized M1-500 posiada zintegrowany wyświetlacz Trail Display oraz moduł ANT+/Bluetooth® łączący się z aplikacją Mission Control. Jej pojemność to 500 Wh, które udało nam się gustownie zintegrować z rurą dolną.
Kaseta
Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Łańcuch
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Prędkość maksymalna: 32 km/h
Wieńce
32T, steel
Obręcze
Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Szprychy
Stainless, 14g
Przednia opona
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Tylna opona
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Siodło
Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist
Bateria
Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
SWAT
Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
MĘSKI TURBO LEVO HARDTAIL COMP 29
XS
S
M
L
XL
Seat Tube Length, Center to Top (mm)
390
394
434
470
505
Top Tube Length, Horizontal (mm)
568
574
608
633
655
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
BB Drop (mm)
55
55
55
55
55
95120-5201
LEVO HT COMP 29 NB
Cast Battleship/Mojave
XS
BB Height (mm)
308
308
308
308
308
95120-5202
S
Chainstay Length (mm)
450
450
450
450
450
95120-5203
M
Seat Tube Angle, Effective (degrees)
74
74
73
73
73
95120-5204
L
Head Tube Angle (degrees)
67
67
67
67
67
95120-5205
Wheelbase (mm)
1121
1140
1164
1190
1213
95120-5301
Standover Height (mm)
688
756
786
812
838
95120-5302
S
Head Tube Length (mm)
100
110
100
115
130
95120-5303
M
Stack (mm)
598
607
616
630
644
95120-5304
L
Reach (mm)
385
400
420
440
458
95120-5305
XL
Fork Length, Full (mm)
510
510
530
530
530
XL LEVO HT COMP 29 NB
Hyper/Black
XS
TURBO LEVO HARDTAIL
Storm Grey/Rocket Red
Black
Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę - i przenosi to na wyższy poziom. A jak? Dzięki technologii Turbo. Nasz silnik 1.2 E to mocne wspomaganie, które w naturalny sposób zwiększa siłę pedałowania. Sprzęt, który na szlaku czuje się jak u siebie w domu, ale nie wyciska z kolarza resztek sił. •
• • •
•
Rama
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
Widelec
SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm travel
Mostek
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, XS 720mm, S-XL 750mm, 31.8mm clamp
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano to siła, płynna modulacja i lata bezproblemowej pracy.
Chwyty kierownicy
Specialized Body Geometry XC, clamp-on
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Silnik 1.2 E intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały, dostarczając zawsze optymalną moc. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylna przerzutka
Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed
Bateria M1-400 łączy się z wyświetlaczem Trail Display oraz modułem ANT+/Bluetooth® za pośrednictwem aplikacji Mission Control. 400Wh pozwala ruszyć w trasę bez obaw, że pod koniec dnia zabraknie wspomagania.
Manetki
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano HG201, 9-speed, 11-36t
Łańcuch
KMC e9S.NPBK, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Prędkość maksymalna: 25 km/h
Mechanizm korbowy
2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, steel ring
Obręcze
Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Rama Turbo Levo Hardtail ze stopu aluminium M5 Premium otrzymała nowoczesną szlakową geometrię, która daje pewną, przewidywalną jazdę, maksimum efektywności i prędkość. Zintegrowane z ramą uchwyty montażowe baterii umożliwiają jej błyskawiczne wyjęcie i ponowne włożenie, a kuty uchwyt silnika przy suporcie dodatkowo wzmacnia konstrukcję. Wszystko to gwarantuje znakomite proporcje i wyważenie roweru.
TURBO LEVO HARDTAIL
XS
S
M
L
XL
Seat Tube Length, Center to Top (mm)
390
394
434
470
505
Top Tube Length, Horizontal (mm)
568
574
608
633
655
BB Drop (mm)
55
55
55
55
55
BB Height (mm)
308
308
308
308
308
Chainstay Length (mm)
450
450
450
450
450
Seat Tube Angle, Effective (degrees)
74
74
73
73
73
Head Tube Angle (degrees)
67
67
67
67
67
Wheelbase (mm)
1121
1140
1164
1190
1213
Standover Height (mm)
688
756
786
812
838
Head Tube Length (mm)
100
110
100
115
130
Stack (mm)
598
607
616
630
644
Reach (mm)
385
400
420
440
458
Fork Length, Full (mm)
510
510
530
530
530
SPECS
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Szprychy
Stainless, 14g
Przednia opona
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Tylna opona
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Siodło
Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist
Bateria
Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh
Ładowarka
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
SWAT
Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
95120-7301
LEVO HT 29 NB
Black
XS
95120-7302
S
95120-7303
M
95120-7304
L
95120-7305 95120-7501
XL LEVO HT 29 NB
Storm Grey/Rocket Red
XS
95120-7502
S
95120-7503
M
95120-7504
L
95120-7505
XL
LEVO
S-WORKS TURBO LEVO
Dove Grey / Rocket Red
Carbon / Chrome
Całkowicie nowy S-Works Turbo Levo to bez wątpienia najgorętszy ze wszystkich modeli Turbo Levo. Okręt flagowy z masztem... to znaczy ramą... z włókna węglowego i zwiększającą sztywność konstrukcją Sidearm. A ponadto 150 mm płynnej, w pełni kontrolowanej amortyzacji, mocny silnik o liniowej charakterystyce pracy, nowa bateria 700Wh zwiększająca zasięg o 40 procent… a to dopiero początek.
SPECS
•
Ramy S-Works zawsze wyznaczały szczyt naszych prac projektowych i inżynieryjnych. W przypadku Levo mowa o ramie wykonanej w całości z włókna węglowego, bezkonkurencyjnej jeżeli chodzi o niską masę i niemal niezniszczalnej.
Amortyzator
FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
Widelec
•
Klasowy rower zasługuje na klasowy damper. S-Works Levo otrzymał FOX FLOAT DPS Factory z golenią pokrytą powłoką Kashima oraz trzypozycyjną regulacją tłumienia kompresji.
FOX FLOAT Factory, 36, GRIP2 damper, 51mm offset, 15x110mm, tapered alloy steerer, Kashima, 150mm of travel
Mostek
Deity Copperhead, 32.8mm, 50mm
Kierownica
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Przedni hamulec
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylna przerzutka
SRAM XX1, 11-speed
Manetki
SRAM X01, single-click lever
Kaseta
SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
Łańcuch
SRAM XX1, 11-speed
Mechanizm korbowy
Praxis, full carbon ISIS, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, custom steel
Obręcze
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
Przednia piasta
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
Tylna piasta
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
Szprychy
DT Competition Race
Przednia opona
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona
Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Siodło
Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails
Sztyca
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
Silnik
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
•
Najlepszy z najlepszych. Widelec FOX 36 Factory E-bike posiada tłumienie Grip 2, pełną regulację oraz tłumienie kompresji i odbicia dla wysokiej i niskiej prędkości.
•
Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
•
•
Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth® z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy. Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co przekłada się na zwiększenie zasięgu aż o 40%. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego.
S-WORKS TURBO LEVO
S
M
L
XL
Stack (mm)
606
606
634
647
Reach (mm)
415
435
455
480
Head Tube Length (mm)
95
95
125
140
Head Tube Angle (degrees)
66.04
66.04
66.04
66.04
BB Height (mm)
347.5
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Rama
347.5
347.5
347.5
BB Drop (mm)
27
27
27
27
Trail (mm)
111
111
111
111
Fork Length, Full (mm)
560
560
560
560
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Fork Rake/Offset (mm)
51
51
51
51
95220-0202
LEVO SW CARBON 29 NB
Carbon / Chrome
S
Front Center (mm)
729
749
781
812
95220-0203
M
Chainstay Length (mm)
455
455
455
455
95220-0204
L
Wheelbase (mm)
1182
1202
1235
1266
95220-0205
Top Tube Length, Horizontal (mm)
577
600
631
664
95220-0302
Bike Standover Height (mm)
760
760
781
787
95220-0303
M
Seat Tube Length (mm)
380
410
455
505
95220-0304
L
75.04
74.79
74.48
74.14
95220-0305
XL
Seat Tube Angle (degrees)
XL LEVO SW CARBON 29 NB
Dove Grey / Rocket Red
S
TURBO LEVO EXPERT CARBON
Spruce / Sage Green
Gloss Carbon / Gun Metal
Czapki z głów panie i panowie - Turbo Levo Expert Carbon z przednim trójkątem z włókna węglowego jest leciutki jak piórko i świetnie czuje się w terenie za sprawą widelca FOX 36 z tłumieniem DPS. •
•
Rama
Amortyzator
FOX FLOAT DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
Widelec
Widelec FOX FLOAT DPS Performance to płynnie działające 150 mm skoku oraz trzypozycyjna regulacja tłumienia kompresji.
Fox 36 Performance, 150mm travel, Grip damper with 3 position micro adjust, 51mm offset
Mostek
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm
Kierownica
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
Chwyty kierownicy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Przedni hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylna przerzutka
SRAM X1, 11-speed
Manetki
SRAM S700, single-click lever
Kaseta
SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t
Łańcuch
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, custom steel
Obręcze
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm width, hand-built, 2Bliss Ready
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Tylna piasta
DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Szprychy
DT Swiss Competition Race
Przednia opona
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona
Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Siodło
Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails
Sztyca
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
Silnik
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
Widelec FOX 36 Performance to sterowność bez zbędnego przysiadania i płynna praca - z której 36-tka słynie - jak również łatwa trzypoziomowa regulacja tłumienia w trakcie jazdy.
•
Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
•
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Jak udało nam się stworzyć takie cudo w cenie, która nie przyprawia o zawrót głowy? Połączyliśmy lekki przedni trójkąt z karbonu z tańszym tylnym z aluminium M5, dzięki czemu rower jest jednocześnie sztywny i reaktywny. Rower zaprojektowany z myślą o ostrej jeździe otrzymał nisko osadzony suport, długą rurę górną i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Kinematyka ramy jest gwarancją, że zawieszenie precyzyjnie wybiera małe nierówności, a równocześnie jest w stanie pochłaniać bez dobijania nawet największe wyboje.
•
•
SPECS
Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth® z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy. Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co przekłada się na zwiększenie zasięgu aż o 40%. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego.
TURBO LEVO EXPERT CARBON
S
M
L
XL
Stack (mm)
606
606
634
647
Reach (mm)
415
435
455
480
Head Tube Length (mm)
95
95
125
140
Head Tube Angle (degrees)
66.04
66.04
66.04
66.04
BB Height (mm)
347.5
347.5
347.5
347.5
BB Drop (mm)
27
27
27
27
Trail (mm)
111
111
111
111
Fork Length, Full (mm)
560
560
560
560
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Fork Rake/Offset (mm)
51
51
51
51
95220-3202
LEVO EXPERT CARBON 29 NB
Gloss Carbon / Gun Metal
S
Front Center (mm)
729
749
781
812
95220-3203
M
Chainstay Length (mm)
455
455
455
455
95220-3204
L
Wheelbase (mm)
1182
1202
1235
1266
95220-3205
Top Tube Length, Horizontal (mm)
577
600
631
664
95220-3302
Bike Standover Height (mm)
760
760
781
787
95220-3303
M
Seat Tube Length (mm)
380
410
455
505
95220-3304
L
75.04
74.79
74.48
74.14
95220-3305
XL
Seat Tube Angle (degrees)
XL LEVO EXPERT CARBON 29 NB
Spruce / Sage Green
S
TURBO LEVO COMP
Rocket Red / Storm Grey
Storm Grey / Black
Black / Black Taupe / Voodoo Orange Turbo Levo Comp ma być przede wszystkim rasowym szlakowcem. Korzysta z geometrii, kinematyki i designu naszych najnowszych szlakowców (w tym Stumpjumpera), i dokłada wiodącą technologią wspomagania. Nowy silnik? Oczywiście. Nowa bateria? Jak najbardziej. Lekkie, perfekcyjnie dopracowane zawieszenie? Twoje życzenie jest dla niego rozkazem. •
Rama Levo z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Rower zaprojektowany z myślą o ostrej jeździe otrzymał nisko osadzony suport, długą rurę górną i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Kinematyka ramy jest gwarancją, że zawieszenie precyzyjnie wybiera małe nierówności, a równocześnie jest w stanie pochłaniać bez dobijania nawet największe wyboje.
•
Solidny widelec Lyrik Select RC ze sprężyną powietrzną DebonAir i sprawdzonym tłumikiem Charger stanowi idealne uzupełnienie gotowego na wszystko Levo.
•
Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
•
•
Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth® z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy. Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co przekłada się na zwiększenie zasięgu aż o 40%. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego.
TURBO LEVO COMP
S
M
L
XL
Stack (mm)
606
606
634
647
Reach (mm)
415
435
455
480
Head Tube Length (mm)
95
95
125
140
Head Tube Angle (degrees)
66.04
66.04
66.04
66.04
BB Height (mm)
347.5
347.5
347.5
347.5
BB Drop (mm)
27
27
27
27
Trail (mm)
111
111
111
111
Fork Length, Full (mm)
560
560
560
560
Fork Rake/Offset (mm)
51
51
51
51
Front Center (mm)
729
749
781
812
Chainstay Length (mm)
455
455
455
455
Wheelbase (mm)
1182
1202
1235
1266
Top Tube Length, Horizontal (mm)
577
600
631
664
Bike Standover Height (mm)
760
760
781
787
Seat Tube Length (mm)
380
410
455
505
75.04
74.79
74.48
74.14
Seat Tube Angle (degrees)
SPECS Rama
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Amortyzator
RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm
Widelec
RockShox Lyrik Select RC 29, DebonAir spring, Charger RC damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
Mostek
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
Chwyty kierownicy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Przedni hamulec
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylna przerzutka
SRAM GX, long cage, 11-speed
Manetki
SRAM S700, single-click lever
Kaseta
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, custom steel
Obręcze
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona
Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Siodło
Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails
Sztyca
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
Silnik
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
SWAT
Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
95220-5402
LEVO COMP 29 NB
Black / Black
S
95220-5403
M
95220-5404
L
95220-5405 95220-5502
XL LEVO COMP 29 NB
Rocket Red / Storm Grey
S
95220-5503
M
95220-5504
L
95220-5505 95220-5602
XL LEVO COMP 29 NB
Storm Grey / Black
S
95220-5603
M
95220-5604
L
95220-5605 95220-5702
XL LEVO COMP 29 NB
Taupe / Voodoo Orange
S
95220-5703
M
95220-5704
L
95220-5705
XL
TURBO LEVO
Black / Dusty Lilac
Flo Red / Black
Navy / White Mountains / Black
Z nowym Turbo Levo każdy może poznać zalety najbardziej zaawansowanej ramy eMTB, silnika, i baterii. Wyposażyliśmy nowoczesną konstrukcję z aluminium M5 w najpłynniejszy i najmocniejszy silnik na rynku, dodaliśmy klasowy napęd, zawieszenie i hamulce. W efekcie powstał rower, który na szlaku zawstydzi o wiele droższe e-górale. •
•
•
•
Rama Levo z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Rower zaprojektowany z myślą o ostrej jeździe otrzymał nisko osadzony suport, długą rurę górną i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Kinematyka ramy jest gwarancją, że zawieszenie precyzyjnie wybiera małe nierówności, a równocześnie jest w stanie pochłaniać bez dobijania nawet największe wyboje. Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy. Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth® z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy. Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego.
TURBO LEVO
SPECS Rama
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Amortyzator
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
Widelec
RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
Mostek
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
Chwyty kierownicy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Przedni hamulec
SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm
Tylna przerzutka
SRAM NX, 11-speed
Manetki
SRAM S700, single-click lever
Kaseta
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, custom steel
Obręcze
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona
Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Siodło
Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails
Sztyca
TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
Silnik
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
SWAT
Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
S
M
L
XL
Stack (mm)
606
606
634
647
Reach (mm)
415
435
455
480
Head Tube Length (mm)
95
95
125
140
Head Tube Angle (degrees)
66.04
66.04
66.04
66.04
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
BB Height (mm)
347.5
347.5
347.5
347.5
95220-7502
LEVO 29 NB
Navy / White Mountains / Black
S
BB Drop (mm)
27
27
27
27
95220-7503
M
Trail (mm)
111
111
111
111
95220-7504
L
Fork Length, Full (mm)
560
560
560
560
95220-7505
Fork Rake/Offset (mm)
51
51
51
51
95220-7302
Front Center (mm)
729
749
781
812
95220-7303
M
Chainstay Length (mm)
455
455
455
455
95220-7304
L
Wheelbase (mm)
1182
1202
1235
1266
95220-7305
Top Tube Length, Horizontal (mm)
577
600
631
664
95220-7402
Bike Standover Height (mm)
760
760
781
787
95220-7403
M
Seat Tube Length (mm)
380
410
455
505
95220-7404
L
75.04
74.79
74.48
74.14
95220-7405
XL
Seat Tube Angle (degrees)
XL LEVO 29 NB
Black / Dusty Lilac
S
XL LEVO 29 NB
Flo Red / Black
S
S-WORKS TURBO LEVO FRAMESET
Carbon / Chrome
Całkowicie nowa rama S-Works Turbo Levo to optymalna baza do budowy e-górala. Została wykonana w całości z włókna węglowego, w zwiększającej sztywność technologii Sidearm. Otrzymała 150 mm płynnej, w pełni kontrolowanej amortyzacji, mocny silnik o liniowej charakterystyce pracy oraz nową baterię 700Wh zwiększającą zasięg o 40 procent. •
Ramy S-Works zawsze wyznaczały szczyt naszych prac projektowych i inżynieryjnych. W przypadku Levo mowa o ramie wykonanej w całości z włókna węglowego, bezkonkurencyjnej jeżeli chodzi o niską masę i niemal niezniszczalnej.
•
Klasowa rama Levo zasługuje na klasowy damper. Rama S-Works Levo otrzymała FOX FLOAT DPS Factory z golenią pokrytą powłoką Kashima oraz trzypozycyjną regulacją tłumienia kompresji.
•
Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
•
Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth® z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy.
•
Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co przekłada się na zwiększenie zasięgu aż o 40%. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego.
S-WORKS TURBO LEVO FRAMESET
S
M
L
XL
Stack (mm)
606
606
634
647
Reach (mm)
415
435
455
480
Head Tube Length (mm)
95
95
125
140
Head Tube Angle (degrees)
66.04
66.04
66.04
66.04
BB Height (mm)
347.5
347.5
347.5
347.5
BB Drop (mm)
27
27
27
27
Trail (mm)
111
111
111
111
Fork Length, Full (mm)
560
560
560
560
Fork Rake/Offset (mm)
51
51
51
51
Front Center (mm)
729
749
781
812
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Rama
Amortyzator
FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
Mechanizm korbowy
Praxis, full carbon ISIS, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, custom steel
Silnik
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
Chainstay Length (mm)
455
455
455
455
Wheelbase (mm)
1182
1202
1235
1266
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Top Tube Length, Horizontal (mm)
577
600
631
664
75220-0302
LEVO SW FRMSET NB
Carbon / Chrome
S
Bike Standover Height (mm)
760
760
781
787
75220-0303
M
Seat Tube Length (mm)
380
410
455
505
75220-0304
L
75.04
74.79
74.48
74.14
75220-0305
XL
Seat Tube Angle (degrees)
CREO
S-WORKS TURBO CREO SL
GLOSS SUPERNOVA CHAMELEON / RAW CARBON
Już ładnych parę lat zajmujemy się budową najbardziej zaawansowanych rowerów szosowych. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - każdy z nich zdominował swoją kategorię, korzystając z najlepszych dostępnych technologii. Oczywiście nie spoczywamy na laurach, czego dowodem jest Turbo Creo SL, który zmieni Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć elektryczna szosówka. Rower jest lekki, płynny, efektywny, żywy i zwrotny, a ponadto posiada moc spłaszczania podjazdów, łagodzenia siły wiatru i wydłużania dystansu codziennych treningów. To wciąż Ty tylko szybszy. S-Works Turbo Creo SL, jak wszystkie modele S-Works, to absolutny szczyt techniki. Rama z karbonu FACT 11r, wyposażona w Future Shock 2.0 z hydraulicznym tłumieniem, otrzymała napęd z jedną tarczą, Shimano Dura-Ace Di2 i tylną przerzutką XTR oraz kasetę 11-42t dającą niewiarygodnie duży zakres przełożeń. Oparta została na karbonowych kołach Roval CLX 50 Disc z oponami S-Works Turbo 28 mm. Należy również wspomnieć o mostku S-Works Future Stem, kierownicy S-Works Carbon Hover oraz siodełku Body Geometry S-Works Power. Dorzucamy również układ zwiększania zasięgu, by dać Ci radość z jazdy od początku do końca. •
•
•
•
•
Creo SL to najlżejszy e-bike w swojej klasie - lżejszy od innych modeli dosłownie o kilogramy. Lekka i sztywna rama z włókna węglowego FACT 11r z jednej strony zachęca do tańca na pedałach i ostrego wchodzenia w zakręty, a z drugiej oznacza większy zasięg. Lekki silnik SL 1.1 daje Ci 240 watów, cicho i płynnie podwajając moc, którą generujesz naciskając na pedały. Elastyczna krzywa momentu obrotowego oznacza, że ilość dostarczanej mocy jest optymalnie dobrana do kadencji, a przy jeździe bez wspomagania silnik nie stawia żadnego oporu. Boisz się pustej baterii? Zapomnij o tym z Creo SL. Zasięg Creo SL wynosi aż 130 km, co w zupełności wystarczy na cały dzień w siodełku. W zestawie układ zwiększania zasięgu, który pozwala poradzić sobie z dodatkowymi 70 km podjazdów. Dzięki połączeniu z aplikacją Mission Control możesz dostosować silnik SL 1.1 do swojego stylu jazdy, rejestrować dane jazdy i monitorować stan baterii. Aplikacja potrafi również automatycznie zarządzać baterią, dzięki czemu mocy wystarczy Ci do końca wycieczki. Silnik posiada wbudowany miernik mocy, który przesyła dane do dowolnej jednostki ANT+. Nie chcesz korzystać z aplikacji? Nie ma sprawy - jednostka Turbo Connect Unit (TCU) na rurze górnej umożliwia obsługę wszystkich parametrów jazdy. Szosowe e-biki z natury nie służą do jazdy po wybojach - chyba że mają Future Shock 2.0, który wyraźnie redukuje zmęczenie i pozwala jechać szybciej po każdej nawierzchni. Wersja 2.0 oznacza lepszą kontrolę dzięki pokrętłu na mostku, które służy do regulacji kompresji od sztywnej do w pełni otwartej, podczas gdy hydraulika wewnątrz kontroluje odbicie. Z kolei Smooth Boot, korek steru oraz mostek Future Stem dbają o estetykę połączenia główki ramy z mostkiem.
•
Z naszych badań wynika, że istnieje większe prawdopodobienstwo wystąpienia różnic anatomicznych pomiędzy dwoma kolarzami, niż kolarzem i kolarką. Dlatego osobne geometrie ram dla kobiet i mężczyzn to przeżytek, a my robimy jedną ramę, która pasuje każdej osobie.
•
Dostępność: zima 2019
S-WORKS TURBO CREO SL
S
M
L
XL
XXL
Stack (mm)
575
592
615
643
675
Reach (mm)
373
379
384
391
399
145.5
163.5
185.5
217
250
72
72.5
73
73
73
B-B Height (mm)
264.5
267
267
269.5
269.5
B-B Drop (mm)
75.5
Head-Tube Length (mm) Head-Tube Angle (degrees)
80.5
78
78
75.5
Trail (mm)
60
56
53
53
52
Fork Length (full) (mm)
390
390
390
390
390
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rama
Widelec
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
Mostek
S-Works Future Stem w/ Integrated Compuer mount
Kierownica
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
Chwyty kierownicy
Roubaix S-Wrap
Przedni hamulec
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Tylny hamulec
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Tylna przerzutka
Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Manetki
Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
Kaseta
Shimano XT, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Dura-Ace
Mechanizm korbowy
Praxis, Carbon M30, custom offset
Wieńce
Praxis, 46t, 110 BCD
Przednia piasta
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
Tylna piasta
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
Przednia opona
S-Works Turbo, 700x28mm
Tylna opona
S-Works Turbo, 700x28mm
Siodło
Body Geometry S-Works Power, carbon rails
Sztyca
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
Silnik
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Fork Rake/Offset (mm)
50
50
50
50
50
Front-Center (mm)
592
598
605
621
636
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Chain-Stay Length (mm)
426
426
427
427
428
98120-0002
CREO SL SW CARBON
S
Wheelbase (mm)
1005
1012
1020
1036
1052
GLOSS SUPERNOVA CHAMELEON / RAW CARBON
Top-Tube Length (horizontal) (mm)
539
548
566
581
605
98120-0003
M
Bike Stand-Over Height (mm)
731
759
782
810
840
98120-0004
L
447.5
477.5
502.5
527.5
557.5
98120-0005
XL
Seat-Tube Angle (degrees)
74
74
73.5
73.5
73
98120-0006
XXL
Crank Length (mm)
170
172.5
172.5
175
175
Handlebar Width (mm)
400
420
420
440
440
Stem Length (mm)
80
90
100
110
110
Saddle Width (mm)
155
143
143
143
143
Seat-Tube Length (mm)
TURBO CREO SL EXPERT EVO
Black Granite / Green Blue Chameleon
Już ładnych parę lat zajmujemy się budową najbardziej zaawansowanych rowerów szosowych. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - każdy z nich zdominował swoją kategorię, korzystając z najlepszych dostępnych technologii. Oczywiście nie spoczywamy na laurach, czego dowodem jest Turbo Creo SL, który zmieni Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć elektryczna szosówka. Rower jest lekki, płynny, efektywny, żywy i zwrotny, a ponadto posiada moc spłaszczania podjazdów, łagodzenia siły wiatru i wydłużania dystansu codziennych treningów. Wersja EVO, wyposażona w większe opony, regulowaną sztycę oraz kierownicę z szerszym chwytem dolnym, zabierze Cię wszędzie gdzie zechcesz. To wciąż Ty - tylko szybszy. Turbo Creo SL Expert EVO oparty jest na ramie z włókna węglowego Fact 11r. Dokładnie takiej samej, jak w modelu S-Works, ale wyposażonej w nowy Future Shock 2.0. Osprzęt to grupa 1x Shimano Ultegra Di2 i tylna przerzutka XT, kaseta 11-42t oraz karbonowe koła Roval C 38 Disc na oponach Pathfinder Pro 2Bliss Ready 38 mm, które gwarantują szybką i bezproblemową jazdę. Należy również wspomnieć o kierownicy Adventure Gear z 12-stopniowym wygięciem dolnego chwytu, mostku Future Stem Pro, regulowanej sztycy X-Fusion 50 mm Manic Dropper oraz sprawdzonym siodełku Body Geometry Power Sport. •
•
•
•
•
Creo SL to najlżejszy e-bike w swojej klasie - lżejszy od innych modeli dosłownie o kilogramy. Lekka i sztywna rama z włókna węglowego FACT 11r z jednej strony zachęca do tańca na pedałach i ostrego wchodzenia w zakręty, a z drugiej oznacza większy zasięg. Lekki silnik SL 1.1 daje Ci 240 watów, cicho i płynnie podwajając moc, którą generujesz naciskając na pedały. Elastyczna krzywa momentu obrotowego oznacza, że ilość dostarczanej mocy jest optymalnie dobrana do kadencji, a przy jeździe bez wspomagania silnik nie stawia żadnego oporu.
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rama
Widelec
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
Mostek
Future Stem, Pro
Kierownica
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Chwyty kierownicy
Roubaix S-Wrap
Przedni hamulec
Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
Tylny hamulec
Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
Tylna przerzutka
Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-speed
Manetki
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
Kaseta
Shimano XT, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
Mechanizm korbowy
Praxis, Hollow forged M30, custom offset
Wieńce
Praxis, 46t, 110BCD
Przednia piasta
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Boisz się pustej baterii? Zapomnij o tym z Creo SL. Zasięg Creo SL wynosi aż 130 km, co w zupełności wystarczy na cały dzień w siodełku. Opcjonalny układ zwiększania zasięgu pozwala poradzić sobie z dodatkowymi 70 km podjazdów.
Tylna piasta
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Dzięki połączeniu z aplikacją Mission Control możesz dostosować silnik SL 1.1 do swojego stylu jazdy, rejestrować dane jazdy i monitorować stan baterii. Aplikacja potrafi również automatycznie zarządzać baterią, dzięki czemu mocy wystarczy Ci do końca wycieczki. Silnik posiada wbudowany miernik mocy, który przesyła dane do dowolnej jednostki ANT+. Nie chcesz korzystać z aplikacji? Nie ma sprawy - jednostka Turbo Connect Unit (TCU) na rurze górnej umożliwia obsługę wszystkich parametrów jazdy. Szosowe e-biki z natury nie służą do jazdy po wybojach - chyba że mają Future Shock 2.0, który wyraźnie redukuje zmęczenie i pozwala jechać szybciej po każdej nawierzchni. Wersja 2.0 oznacza lepszą kontrolę dzięki pokrętłu na mostku, które służy do regulacji kompresji od sztywnej do w pełni otwartej, podczas gdy hydraulika wewnątrz kontroluje odbicie. Z kolei Smooth Boot, korek steru oraz mostek Future Stem dbają o estetykę połączenia główki ramy z mostkiem.
•
Z naszych badań wynika, że istnieje większe prawdopodobienstwo wystąpienia różnic anatomicznych pomiędzy dwoma kolarzami, niż kolarzem i kolarką. Dlatego osobne geometrie ram dla kobiet i mężczyzn to przeżytek, a my robimy jedną ramę, która pasuje każdej osobie.
•
Dostępność: zima 2019
TURBO CREO SL EXPERT EVO
S
M
L
XL
XXL
Stack (mm)
575
592
615
643
675
Reach (mm)
373
379
384
391
399
145.5
163.5
185.5
217
250
72
72.5
73
73
73
B-B Height (mm)
264.5
267
267
269.5
269.5
B-B Drop (mm)
75.5
Head-Tube Length (mm) Head-Tube Angle (degrees)
Przednia opona
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm
Tylna opona
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm
Siodło
Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails
Sztyca
X-Fusion Manic Dropper Seat Post, 50mm of travel
Silnik
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
80.5
78
78
75.5
Trail (mm)
60
56
53
53
52
Fork Length (full) (mm)
390
390
390
390
390
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Fork Rake/Offset (mm)
50
50
50
50
50
98120-3102
592
598
605
621
636
Black Granite / Green Blue Chameleon
S
Front-Center (mm)
CREO SL EXPERT CARBON EVO
Chain-Stay Length (mm)
426
426
427
427
428
Wheelbase (mm)
1005
1012
1020
1036
1052
Top-Tube Length (horizontal) (mm)
539
548
566
581
605
Bike Stand-Over Height (mm) Seat-Tube Length (mm)
731
759
782
810
840
447.5
477.5
502.5
527.5
557.5
Seat-Tube Angle (degrees)
74
74
73.5
73.5
73
Crank Length (mm)
170
172.5
172.5
175
175
98120-3103
M
98120-3104
L
98120-3105
XL
98120-3106
XXL
TURBO CREO SL EXPERT
Cast Battleship / Black / Raw Carbon
Już ładnych parę lat zajmujemy się budową najbardziej zaawansowanych rowerów szosowych. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - każdy z nich zdominował swoją kategorię, korzystając z najlepszych dostępnych technologii. Oczywiście nie spoczywamy na laurach, czego dowodem jest Turbo Creo SL, który zmieni Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć elektryczna szosówka. Rower jest lekki, płynny, efektywny, żywy i zwrotny, a ponadto posiada moc spłaszczania podjazdów, łagodzenia siły wiatru i wydłużania dystansu codziennych treningów. To wciąż Ty tylko szybszy. Turbo Creo SL Expert oparty jest na ramie z włókna węglowego Fact 11r. Dokładnie takiej samej, jak w modelu S-Works, ale wyposażonej w nowy Future Shock 2.0. Osprzęt to grupa 1x Shimano Ultegra Di2 i tylna przerzutka XT, kaseta 11-42t oraz karbonowe koła Roval C 38 Disc na oponach Turbo Pro 28 mm, które gwarantują szybką i bezproblemową jazdę. Należy również wspomnieć o mostku Future Stem Pro, aluminiowej kierownicy Expert Hover oraz sprawdzonym siodełku Body Geometry Power Sport.
SPECS
•
Creo SL to najlżejszy e-bike w swojej klasie - lżejszy od innych modeli dosłownie o kilogramy. Lekka i sztywna rama z włókna węglowego FACT 11r z jednej strony zachęca do tańca na pedałach i ostrego wchodzenia w zakręty, a z drugiej oznacza większy zasięg.
Tylny hamulec
Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
Tylna przerzutka
Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-speed
Manetki
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
Lekki silnik SL 1.1 daje Ci 240 watów, cicho i płynnie podwajając moc, którą generujesz naciskając na pedały. Elastyczna krzywa momentu obrotowego oznacza, że ilość dostarczanej mocy jest optymalnie dobrana do kadencji, a przy jeździe bez wspomagania silnik nie stawia żadnego oporu.
Kaseta
Shimano XT, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
•
•
•
•
Boisz się pustej baterii? Zapomnij o tym z Creo SL. Zasięg Creo SL wynosi aż 130 km, co w zupełności wystarczy na cały dzień w siodełku. Opcjonalny układ zwiększania zasięgu pozwala poradzić sobie z dodatkowymi 70 km podjazdów. Dzięki połączeniu z aplikacją Mission Control możesz dostosować silnik SL 1.1 do swojego stylu jazdy, rejestrować dane jazdy i monitorować stan baterii. Aplikacja potrafi również automatycznie zarządzać baterią, dzięki czemu mocy wystarczy Ci do końca wycieczki. Silnik posiada wbudowany miernik mocy, który przesyła dane do dowolnej jednostki ANT+. Nie chcesz korzystać z aplikacji? Nie ma sprawy - jednostka Turbo Connect Unit (TCU) na rurze górnej umożliwia obsługę wszystkich parametrów jazdy. Szosowe e-biki z natury nie służą do jazdy po wybojach - chyba że mają Future Shock 2.0, który wyraźnie redukuje zmęczenie i pozwala jechać szybciej po każdej nawierzchni. Wersja 2.0 oznacza lepszą kontrolę dzięki pokrętłu na mostku, które służy do regulacji kompresji od sztywnej do w pełni otwartej, podczas gdy hydraulika wewnątrz kontroluje odbicie. Z kolei Smooth Boot, korek steru oraz mostek Future Stem dbają o estetykę połączenia główki ramy z mostkiem.
•
Z naszych badań wynika, że istnieje większe prawdopodobienstwo wystąpienia różnic anatomicznych pomiędzy dwoma kolarzami, niż kolarzem i kolarką. Dlatego osobne geometrie ram dla kobiet i mężczyzn to przeżytek, a my robimy jedną ramę, która pasuje każdej osobie.
•
Dostępność: zima 2019
TURBO CREO SL EXPERT
S
M
L
XL
XXL
Stack (mm)
575
592
615
643
675
Reach (mm)
373
379
384
391
399
145.5
163.5
185.5
217
250
72
72.5
73
73
73
B-B Height (mm)
264.5
267
267
269.5
269.5
B-B Drop (mm)
75.5
Head-Tube Length (mm) Head-Tube Angle (degrees)
80.5
78
78
75.5
Trail (mm)
60
56
53
53
52
Fork Length (full) (mm)
390
390
390
390
390
Fork Rake/Offset (mm)
50
50
50
50
50
Front-Center (mm)
592
598
605
621
636
Chain-Stay Length (mm)
426
426
427
427
428
Wheelbase (mm)
1005
1012
1020
1036
1052
Top-Tube Length (horizontal) (mm)
539
548
566
581
605
Bike Stand-Over Height (mm)
731
759
782
810
840
447.5
477.5
502.5
527.5
557.5
Seat-Tube Length (mm) Seat-Tube Angle (degrees)
74
74
73.5
73.5
73
Crank Length (mm)
170
172.5
172.5
175
175
Handlebar Width (mm)
400
420
420
440
440
Stem Length (mm)
80
90
100
110
110
Saddle Width (mm)
155
143
143
143
143
Seatpost Length (mm)
350
350
400
400
400
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rama
Widelec
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
Mostek
Future Stem, Pro
Kierownica
Specialized Expert Hover, alloy, 125x75mm w/ Di2 hole
Chwyty kierownicy
Roubaix S-Wrap
Przedni hamulec
Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
Mechanizm korbowy
Praxis, Hollow forged M30, custom offset
Wieńce
Praxis, 46t, 110BCD
Przednia piasta
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Tylna piasta
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Przednia opona
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Tylna opona
Specialized Turbo Pro, 700x28m
Siodło
Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails
Sztyca
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
Silnik
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
98120-3002
CREO SL EXPERT CARBON
Cast Battleship / Black / Raw Carbon
S
98120-3003
M
98120-3004
L
98120-3005
XL
98120-3006
XXL
RANGE EXTENDER - UKŁAD ZWIĘKSZANIA ZASIĘGU BATERII SL
Black
Bateria wielkości bidonu, która zwiększa zasięg i pozwala jeździć o godzinę dłużej. •
Pojemność 160 Wh przekłada się na maks. godzinę jazdy.
•
Kompatybilna z rowerami Turbo SL.
•
Posiada 3 diody LED wskazujące poziom naładowania.
•
Comes with our Zee Cage II – Right Bottle Cage and Battery Retainer Band.
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
98920-5640
RANGE EXTENDER BATTERY FOR SL SYSTEM
Black
SIZE One Size
KABEL DO UKŁADU ZWIĘKSZANIA ZASIĘGU BATERII SL
Black
Kabel służacy do podłączenia układu zwiększania zasięgu baterii do dowolnego roweru szosowego Turbo SL. •
Specjalna wtyczka z zamkiem gwarantuje bezpieczne połączenie.
•
Długość: 220mm
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
98920-5655
RE-CABLE 220MM ROAD
Black
SIZE One Size
KABEL ŁADOWANIA TURBO SL Y
Black
Kabel ładowania Turbo SL Y pozwala ładować jednocześnie baterię Specialized SL i układ zwiększania zasięgu. •
Niestandardowy kabel Y dostarcza moc jednocześnie do baterii głównej i układu zwiększania zasięgu SL.
•
Długość: 1 000 mm
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
98920-5660
SL Y-CHARGER CABLE
Black
SIZE One Size
VADO
TURBO VADO 6.0
Flo Red W/Blue Ghost Pearl
Kiedy postanowiliśmy dodać kolejny model do rodziny Turbo, naszym motto było "kto ma szybki rower, temu nigdy nie brakuje czasu". Dlatego chcieliśmy mieć pewność, że nasz nowy produkt spełni wszystkie wymagania kolarzy. Kiedy życie z każdym dniem staje się coraz bardziej hektyczne i zaczynamy doceniać każdą zaoszczędzoną minutę, 6.0 okazuje się niezastąpionym kompanem. Korzysta z naszej najbardziej zaawansowanej technologii wspomagania, ma najwyższej jakości osprzęt i amortyzowany widelec, który z łatwością radzi sobie z dziurami w jezdni. Nieważne dokąd jedziesz - w siodle 6.0 osiągniesz swój cel szybko i stylowo.
SPECS
Widelec
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
•
Turbo Vado ma lekką aluminiową ramę z geometrią Fitness/Transportation.
Mostek
•
Silnik Specialized 1.2 S pozwala osiągnąć prędkość 45 km/h, jest w pełni zintegrowany z ramą i otrzymał w modelu Turbo Vado regulację do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD-W mount
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 680mm width, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry XC Contour
•
Baterię 600 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
Przedni hamulec
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
Tylny hamulec
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
Tylna przerzutka
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Manetki
Shimano SLX, 11-speed
Kaseta
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
48T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, sleeved
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
Tylna opona
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
Siodło
Specialized Canopy Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
Sztyca
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2 S, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Supernova M99 Pro, custom, w/Supernova Universal Handlebar mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fender stays
Dzwonek
Integrated horn
TURBO VADO 6.0
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
619
629
652
Reach (mm)
396
406
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
500
550
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
Trail (mm)
86
86
86
86
Front Center (mm)
647
657
682
704
Wheelbase (mm)
1116
1126
1152
1173
Standover Height (mm)
762
800
833
875
Head Tube Length (mm)
135
135
145
170
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-1002
VADO 6.0 NB
Flo Red W/Blue Ghost Pearl
S
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-1003
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-1004
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-1005
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
TURBO VADO 6.0 STEP-THROUGH
Flo Red W/Blue Ghost Pearl
Kiedy postanowiliśmy dodać kolejny model do rodziny Turbo, naszym motto było "kto ma szybki rower, temu nigdy nie brakuje czasu". Dlatego chcieliśmy mieć pewność, że nasz nowy produkt spełni wszystkie wymagania kolarzy. Kiedy życie z każdym dniem staje się coraz bardziej hektyczne i zaczynamy doceniać każdą zaoszczędzoną minutę, 6.0 okazuje się niezastąpionym kompanem. Korzysta z naszej najbardziej zaawansowanej technologii wspomagania, ma najwyższej jakości osprzęt i amortyzowany widelec, który z łatwością radzi sobie z dziurami w jezdni. Nieważne dokąd jedziesz - w siodle Turbo Vado 6.0 Step-Through osiągniesz swój cel szybko i stylowo. •
Rama Turbo Vado wykonana jest z lekkiego stopu aluminium i ma niski przekrok, by ułatwić wsiadanie i zsiadanie.
•
Silnik Specialized 1.2 S pozwala osiągnąć prędkość 45 km/h, jest w pełni zintegrowany z ramą i otrzymał w modelu Turbo Vado regulację do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 600 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO VADO 6.0 STEP-THROUGH
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
Widelec
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Mostek
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD-W mount
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 680mm width, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry Women's XC Contour
Przedni hamulec
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
Tylny hamulec
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
Tylna przerzutka
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Manetki
Shimano SLX, 11-speed
Kaseta
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
48T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, sleeved
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
Tylna opona
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
Siodło
Myth Sport, steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2 S, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Supernova M99 Pro, custom, w/Supernova Universal Handlebar mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fender stays
Dzwonek
Integrated horn
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
629
629
652
Reach (mm)
396
404
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
485
535
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
Trail (mm)
86
86
86
86
Front Center (mm)
647
658
683
704
Wheelbase (mm)
1116
1127
1152
1173
Standover Height (mm)
715
720
727
744
Head Tube Length (mm)
145
145
155
170
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-1102
VADO 6.0 STEP THROUGH NB
Flo Red W/Blue Ghost Pearl
S
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-1103
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-1104
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-1105
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
TURBO VADO 5.0
Black / Black / Liquid Silver
Kiedy postanowiliśmy dodać kolejny model do rodziny Turbo, wiedzieliśmy, że rower musi spełniać bardzo wyśrubowane kryteria. Kiedy życie z każdym dniem staje się coraz bardziej hektyczne i zaczynamy doceniać każdą zaoszczędzoną minutę, Turbo Vado 5.0 okazuje się niezastąpionym kompanem. Korzysta z naszej najbardziej zaawansowanej technologii wspomagania, ma najwyższej jakości osprzęt i amortyzowany widelec, który z łatwością radzi sobie z dziurami w jezdni. Nieważne dokąd jedziesz - w siodle Turbo Vado 5.0 osiągniesz swój cel szybko i stylowo.
SPECS
Widelec
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
•
Turbo Vado ma lekką aluminiową ramę z geometrią Fitness/Transportation.
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
•
Silnik Specialized 1.3 z regulacją Rx Street Tune to najmocniejszy i najwydajniejszy z silników stosowanych w rowerach miejskich. Jest w pełni zintegrowany z ramą i wyregulowany do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry XC Contour
Przedni hamulec
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Baterię 600 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
Manetki
Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
48T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, sleeved
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Siodło
Specialized Canopy Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
Sztyca
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
Tylna lampa
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
•
TURBO VADO 5.0
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
619
629
652
Reach (mm)
396
406
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
500
550
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
Trail (mm)
86
86
86
86
Front Center (mm)
647
657
682
704
Wheelbase (mm)
1116
1126
1152
1173
Standover Height (mm)
762
800
833
875
Head Tube Length (mm)
135
135
145
170
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-3102
VADO 5.0 NB
Black / Black / Liquid Silver
S
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-3103
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-3104
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-3105
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
TURBO VADO 5.0 STEP-THROUGH
Black / Black / Liquid Silver
Kiedy postanowiliśmy dodać kolejny model do rodziny Turbo, wiedzieliśmy, że rower musi spełniać bardzo wyśrubowane kryteria. Kiedy życie z każdym dniem staje się coraz bardziej hektyczne i zaczynamy doceniać każdą zaoszczędzoną minutę, Turbo Vado 5.0 Step-Through okazuje się niezastąpionym kompanem. Korzysta z naszej najbardziej zaawansowanej technologii wspomagania, ma najwyższej jakości osprzęt i amortyzowany widelec, który z łatwością radzi sobie z dziurami w jezdni. Nieważne dokąd jedziesz - w siodle Turbo Vado 5.0 Step-Through osiągniesz swój cel szybko i stylowo.
SPECS
Widelec
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
•
Rama Turbo Vado wykonana jest z lekkiego stopu aluminium i ma niski przekrok, by ułatwić wsiadanie i zsiadanie.
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Silnik Specialized 1.3 z regulacją Rx Street Tune to najmocniejszy i najwydajniejszy z silników stosowanych w rowerach miejskich. Jest w pełni zintegrowany z ramą i wyregulowany do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
Chwyty kierownicy
Body Geometry Women's XC Contour
Przedni hamulec
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Manetki
Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
48T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, sleeved
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Siodło
Myth Sport, steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
Tylna lampa
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
•
•
Baterię 600 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO VADO 5.0 STEP-THROUGH
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
629
629
652
Reach (mm)
396
404
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
485
535
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
Trail (mm)
86
86
86
86
Front Center (mm)
647
658
683
704
Wheelbase (mm)
1116
1127
1152
1173
Standover Height (mm)
715
720
727
744
Head Tube Length (mm)
145
145
155
170
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-3302
VADO 5.0 STEP THROUGH NB
Black / Black / Liquid Silver
S
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-3303
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-3304
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-3305
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
TURBO VADO 4.0
Dove Grey / Black / Liquid Silver
Carbon / Black / Liquid Silver
Życie nieustannie przyspiesza i - niestety - na nikogo nie czeka. By nie wypaść z obiegu, czas przesiąść się na szybszy rower, jak nasz Turbo Vado 4.0. Korzysta z wielokrotnie nagradzanej, niedostępnej nigdzie indziej technologii, zoptymalizowanej pod kątem szybkiej i bezproblemowej jazdy miejskiej. To wciąż Ty - tylko szybsza. •
Turbo Vado ma lekką aluminiową ramę z geometrią Fitness/Transportation.
•
Silnik Specialized 1.2 jest w pełni zintegrowany z ramą i otrzymał w modelu Turbo Vado regulację do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 500 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO VADO 4.0
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
Widelec
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Specialized Body Geometry Targa, lock-on
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Manetki
Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Łańcuch
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
40T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Siodło
Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
619
629
652
Reach (mm)
396
406
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
500
550
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
Trail (mm)
86
86
86
86
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Front Center (mm)
647
657
682
704
95020-5902
VADO 4.0 NB
Carbon / Black / Liquid Silver
S
Wheelbase (mm)
1116
1126
1152
1173
95020-5903
M
Standover Height (mm)
762
800
833
875
95020-5904
L
Head Tube Length (mm)
135
135
145
170
95020-5905
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-5602
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-5603
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-5604
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-5605
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
XL VADO 4.0 NB
Dove Grey / Black / Liquid Silver
S
TURBO VADO 4.0 STEP-THROUGH
Metallic Crimson / Black / Rocket Red
Dove Grey / Black / Liquid Silver
Życie nieustannie przyspiesza i - niestety - na nikogo nie czeka. By nie wypaść z obiegu, czas przesiąść się na szybszy rower, jak nasz Turbo Vado 4.0 Step-Through. Korzysta z wielokrotnie nagradzanej, niedostępnej nigdzie indziej technologii, zoptymalizowanej pod kątem szybkiej i bezproblemowej jazdy miejskiej. To wciąż Ty - tylko szybsza. •
Rama Turbo Vado wykonana jest z lekkiego stopu aluminium i ma niski przekrok, by ułatwić wsiadanie i zsiadanie.
•
Silnik Specialized 1.2 jest w pełni zintegrowany z ramą i otrzymał w modelu Turbo Vado regulację do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 500 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO VADO 4.0 STEP-THROUGH
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
Widelec
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry Contour, lock-on
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Manetki
Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Łańcuch
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
40T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Siodło
Specialized Aldia Sport, steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
629
629
652
Reach (mm)
396
404
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
485
535
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
95020-5202
VADO 4.0 STEP THROUGH NB
Dove Grey / Black / Liquid Silver
S
Trail (mm)
86
86
86
86
Front Center (mm)
647
658
683
704
95020-5203
M
Wheelbase (mm)
1116
1127
1152
1173
95020-5204
L
Standover Height (mm)
715
720
727
744
95020-5205
Head Tube Length (mm)
145
145
155
170
95020-5302
Crank Length (mm)
170
170
175
175
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-5303
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-5304
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-5305
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
XL VADO 4.0 STEP THROUGH NB
Metallic Crimson / Black / Rocket Red
S
TURBO VADO 3.0
Charcoal / Black / Liquid Silver
Storm Grey / Black / Liquid Silver
Cast Blue / Black / Liquid Silver
Jeżeli żyjesz w biegu, nie masz na nic czasu i jesteś wiecznie spóźniony, Turbo Vado 3.0 jest rowerem dla Ciebie. Aby idealnie wpasował się w Twój intensywny tryb życia, wyposażyliśmy go w wielokrotnie nagradzaną, kosmiczną wręcz technologię wspomagania.
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
•
Turbo Vado ma lekką aluminiową ramę z geometrią Fitness/Transportation.
•
Zastosowany w Turbo Vado silnik Specialized 1.2 E łączy wydajność i duży zasięg. Jest w pełni zintegrowany z ramą i wyregulowany do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
Widelec
SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Baterię 460 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
Chwyty kierownicy
Specialized Body Geometry Targa, lock-on
Przedni hamulec
Tektro HD-T275, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Tektro HD-T275, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed
Manetki
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t
Łańcuch
KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
40T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets
Przednia piasta
Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Siodło
Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
Ładowarka
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
•
TURBO VADO 3.0
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
619
629
652
Reach (mm)
396
406
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
500
550
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
95020-7202
VADO 3.0 NB
Cast Blue / Black / Liquid Silver
S
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
95020-7203
M
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
95020-7204
L
Trail (mm)
86
86
86
86
95020-7205
Front Center (mm)
647
657
682
704
95020-7902
Wheelbase (mm)
1116
1126
1152
1173
95020-7903
M
Standover Height (mm)
762
800
833
875
95020-7904
L
Head Tube Length (mm)
135
135
145
170
95020-7905
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-7302
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-7303
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-7304
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-7305
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
XL VADO 3.0 NB
Charcoal / Black / Liquid Silver
S
XL VADO 3.0 NB
Storm Grey / Black / Liquid Silver
S
TURBO VADO 3.0 STEP-THROUGH
Storm Grey / Black / Liquid Silver
Cast Blue / Black / Liquid Silver
Jeżeli żyjesz w biegu, nie masz na nic czasu i jesteś wiecznie spóźniony, Turbo Vado 3.0 Step-Through jest rowerem dla Ciebie. Aby idealnie wpasował się w Twój intensywny tryb życia, wyposażyliśmy go w wielokrotnie nagradzaną, kosmiczną wręcz technologię wspomagania. •
Rama Turbo Vado wykonana jest z lekkiego stopu aluminium i ma niski przekrok, by ułatwić wsiadanie i zsiadanie.
•
Zastosowany w Turbo Vado silnik Specialized 1.2 E łączy wydajność i duży zasięg. Jest w pełni zintegrowany z ramą i wyregulowany do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 460 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO VADO 3.0 STEP-THROUGH
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
Widelec
SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry Contour, lock-on
Przedni hamulec
Tektro HD-T276, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Tektro HD-T276, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed
Manetki
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t
Łańcuch
KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
40T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets
Przednia piasta
Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Siodło
Specialized Aldia Sport, steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
Ładowarka
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
S
M
L
XL
Stack (mm)
619
629
629
652
Reach (mm)
396
404
428
441
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical (mm)
400
450
485
535
BB Drop (mm)
-70
-70
-70
-70
Chainstay Length (mm)
478
478
478
478
Head Tube Angle (degrees)
70
70
70
70
Fork Rake (mm)
44
44
44
44
Trail (mm)
86
86
86
86
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Front Center (mm)
647
658
683
704
95020-7602
VADO 3.0 STEP THROUGH NB
Cast Blue / Black / Liquid Silver
S
Wheelbase (mm)
1116
1127
1152
1173
95020-7603
M
Standover Height (mm)
715
720
727
744
95020-7604
L
Head Tube Length (mm)
145
145
155
170
95020-7605
Crank Length (mm)
170
170
175
175
95020-7702
Handlebar Width (mm)
680
680
680
680
95020-7703
M
Stem Length (mm)
60
75
75
90
95020-7704
L
Saddle Width (mm)
155
155
155
155
95020-7705
XL
Seatpost Length (mm)
300
350
400
400
XL VADO 3.0 STEP THROUGH NB
Storm Grey / Black / Liquid Silver
S
COMO
TURBO COMO 5.0 700C - LOW-ENTRY
Cast Battleship/Black/Chrome
Kiedy rozmowa schodzi na rowery elektryczne, rzadko padają słowa takie jak "styl", czy "elegancja" - chyba że mowa o Turbo Como 5.0 Low-Entry na kołach 700C. Komfortowa geometria, nowoczesny wygląd i dodatkowe wspomaganie silnikiem elektrycznym sprawiają, że jazda Turbo Como daje o wiele więcej przyjemności, niż można by przypuszczać. •
Aluminiowa rama Low-Entry z lekkiego stopu E5 została indywidualnie opracowana pod kątem zabudowy baterii i silnika. W połączeniu z geometrią Ground Control sprawia to, że lekki i wytrzymały Como staje się synonimem elegancji.
•
Silnik Specialized 1.3 z regulacją Rx Street Tune to najmocniejszy i najwydajniejszy z silników stosowanych w rowerach miejskich. Jest w pełni zintegrowany z ramą i wyregulowany do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 600 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO COMO 5.0 700C - LOW-ENTRY
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
Widelec
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry Women's Contour
Przedni hamulec
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Manetki
Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano Ultegra
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
48T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, sleeved
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700x45mm
Tylna opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700x45mm
Siodło
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Sztyca
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
Tylna lampa
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
Dzwonek
Simple bell
S
L
Stack (mm)
685
713
Reach (mm)
329
357
Seat Tube Length, Center to Top (mm)
380
480
Top Tube Length, Horizontal (mm)
620
660
Chainstay Length (mm)
485
485
Wheelbase (mm)
1102
1142
Standover Height (mm)
534
526
Head Tube Height (mm)
210
240
BB Drop (mm)
75
75
Head Tube Angle (degrees)
68
68
Seat Tube Angle, Actual (degrees)
68
68
Crank Length (mm)
170
170
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Handlebar Width (mm)
680
680
90420-3202
Cast Battleship/Black/Chrome
S
Stem Length (mm)
60
60
COMO 5.0 LOW ENTRY 700C NB
Saddle Width (mm)
200
200
Seatpost Length (mm)
400
400
90420-3204
L
TURBO COMO 4.0 700C - LOW-ENTRY
Dove Grey / Cast Blue / Black
Aqua / Black / Chrome
Weekendowa rodzinna wycieczka, zakupy w mieście i dojazdy do pracy to tylko kilka przykładów sytuacji, w którym możesz w pełni polegać na komforcie i stylu Turbo Como 4.0 700C Low-Entry. •
Aluminiowa rama Low-Entry z lekkiego stopu E5 została indywidualnie opracowana pod kątem zabudowy baterii i silnika. W połączeniu z geometrią Ground Control sprawia to, że lekki i wytrzymały Como staje się synonimem elegancji.
•
Silnik Specialized 1.2 jest w pełni zintegrowany z ramą i otrzymał w modelu Como regulację do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 500 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO COMO 4.0 700C - LOW-ENTRY
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rama
Widelec
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry Women's Contour
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Manetki
Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Łańcuch
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
40T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700x45mm
Tylna opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700x45mm
Siodło
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Sztyca
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
S
L
Stack (mm)
685
713
Reach (mm)
329
357
Seat Tube Length, Center to Top (mm)
380
480
Top Tube Length, Horizontal (mm)
620
660
Chainstay Length (mm)
485
485
Wheelbase (mm)
1102
1142
Standover Height (mm)
534
526
Head Tube Height (mm)
210
240
BB Drop (mm)
75
75
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Head Tube Angle (degrees)
68
68
90420-5302
Aqua / Black / Chrome
S
Seat Tube Angle, Actual (degrees)
68
68
COMO 4.0 LOW ENTRY 700C NB
Crank Length (mm)
170
170
90420-5304
Handlebar Width (mm)
680
680
90420-5402
Dove Grey / Cast Blue / Black
Stem Length (mm)
60
60
COMO 4.0 LOW ENTRY 700C NB
Saddle Width (mm)
200
200
Seatpost Length (mm)
400
400
90420-5404
L S L
TURBO COMO 3.0 700C - LOW-ENTRY
Metallic White Silver / Black
Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black
Flo Red W/Blue Ghost Pearl / Black / Chrome
Fajnie jest jeździć szybko - pod warunkiem, że czujesz się wygodnie i swobodnie. Niestety prędkość i komfort rzadko idą w parze, chyba że mowa o Turbo Como 3.0 700C w wersji z niską ramą. Wygodna geometria ułatwia wsiadanie i zsiadanie oraz podparcie się stopą, a nowoczesny, stylowy design oraz niedostępna nigdzie indziej, wielokrotnie nagradzana technologia sprawiają, że jazda nie tylko sprawia frajdę, ale jest też efektywna. •
Aluminiowa rama Low-Entry z lekkiego stopu E5 została indywidualnie opracowana pod kątem zabudowy baterii i silnika. W połączeniu z geometrią Ground Control sprawia to, że lekki i wytrzymały Como staje się synonimem elegancji.
•
Zastosowany w Turbo Como silnik Specialized 1.2 E łączy wydajność i duży zasięg. Jest w pełni zintegrowany z ramą i wyregulowany do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
•
Baterię 460 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność. Do szacunkowych obliczeń zasięgu w oparciu o szereg zmiennych służy kalkulator Turbo Range Calculator.
TURBO COMO 3.0 700C - LOW-ENTRY
SPECS
Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, 141mm QR Dropout
Rama
Widelec
SR Suntour MOBIE30, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry Women's Contour
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
Tylna przerzutka
Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed
Manetki
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t
Łańcuch
KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Wieńce
40T, custom alloy
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets
Przednia piasta
Shimano HB-MT200, 9x100mm QR, Center Lock™ disc, 32h
Tylna piasta
Shimano FH-MT200, 9x141mm QR, Center Lock™ disc, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700x45mm
Tylna opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700x45mm
Siodło
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Sztyca
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Silnik
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
Ładowarka
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
WIRING HARNESS
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
S
L
Stack (mm)
685
713
Reach (mm)
329
357
Seat Tube Length, Center to Top (mm)
380
480
Top Tube Length, Horizontal (mm)
620
660
Chainstay Length (mm)
485
485
Wheelbase (mm)
1102
1142
PART NO.
DESCRIPTION
COLOR
SIZE
Standover Height (mm)
534
526
90420-7502
210
240
Flo Red W/Blue Ghost Pearl / Black / Chrome
S
Head Tube Height (mm)
COMO 3.0 LOW ENTRY 700C NB
BB Drop (mm)
75
75
90420-7504
Head Tube Angle (degrees)
68
68
90420-7602
Metallic White Silver / Black
Seat Tube Angle, Actual (degrees)
68
68
COMO 3.0 LOW ENTRY 700C NB
Crank Length (mm)
170
170
90420-7604
Handlebar Width (mm)
680
680
90420-7402
Stem Length (mm)
60
60
COMO 3.0 LOW ENTRY 700C NB
Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black
Saddle Width (mm)
200
200
Seatpost Length (mm)
400
400
90420-7404
L S L S L