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設計 不断與自己、同學、老師間的動態平衡過程 一開始有一個很純粹的很理想的想法，完 了要像長征一樣的克服諸多險阻，縱使中途 有無數人想要摧毀、否定這個想法卻還能做 到百折不撓，並且不斷嘗試說服自己、說服 大家！到最後還能保持自己最初理想的純度 沒有半分減損，甚至更加堅硬，一個好的設 計即將誕生！
画 金門大學建築系二年級生 來自廈門 關鍵字：瘋牛、邏輯、標準、好奇
鋼筆畫:點與線的排列組合
李翔宇
旅行
國畫：對事物本質的觀察 麥克筆：色彩的理解與組合
想法來源於對空間以及聚落經驗的累計， 經驗來源於旅行閱歷，學習期間，我走過 了“設計之都”北京；領略了蘇杭的江南 秀麗；在臺灣自北到南都留下了足跡。旅 行，經驗的堆積。
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平面與空間的轉化 〦φᰁ䕿グ䯉 Ᾰᘫφ䁣䀾ҁࡓ㾷≸ቃжᕫⲳ㍏⮡р h Ⲻ㏨Ṳ❬ᗂṯᬐ㏨ Ṳ䙨㺂ᣎ⯀χҁᗂ䙐䚄⭞уੂⲺᶆ䌠ቃᣎ⯀ᗂⲺ֒䙨㺂㺞 ⨴Ⱦᵢ䁣䀾ᴶࡓሽ㍏䙨㺂у࠽ᯭⲺ࠽ࢨ❬ᗂሽҁ俌ቴ⠕ 䙖࠰жفᰁ䕿Ⲻ䙖ශθᴶᗂ䙐䚄䠃㼽Ƚ丱ᗁȽサᨈⲺᢁ⌋㲋 ⨼ᗂᗍ࠰ᴶ㍸ᡆ᷒φᰁ䕿グ䯉。
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採取下凹設計理念，旨在限定休息與行走的邊界， 以階梯為座位可做可走，擴大範圍；頂上為以遮雨 以階梯為座位可做可走 擴大範圍；頂上為以遮雨 棚，柱列用於限定無形邊界，一邊供人休息，一邊 為供人表演之小舞臺。縱觀整個設計，大致與地景 融合。然坡道斷面與遮雨問題以及節慶日此處祭祖 問題未清楚交代為本設計之可惜之處。
ᵞἻ φ ᇔ֒ 以組為單位實作一個組員作品置入基地。 該設計以實木打造，塗上4種顏色，同時可 以拆裝以及拼合，可供自由移動。可供附 近幼兒園學生玩耍以及日常乘坐需要。
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॰ต⧦⣬ ⋏⚎βཝ⎭ 基地南面望去便是一大片沙灘和 大海，風景優美。潮汐規律是：初 一、十五中午滿；初八、廿三早晚 滿”。
䱨仞᷍ 防風林利用森林防護淨化、防風 固沙、保持水土、涵養水源，為基 地增添綠化效果
䔂ồ⹜ 利用鐵路的鋼軌截斷後埋進潮汐 間帶的水泥墩上並把前端磨成尖角 與海平面呈45°角。
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䁣䀾䃠᱄ 無線電觀測區 休閒區 儲藏區
以船從海中鑽出來作為設計發想，將設計 要求的分成三層樓來實現，通過連入海中 的飛索來實現救生。
1F平面
2F平面
3F平面
南立面
ᔰㆇޮׁ䠃㒠planar house 建築師:steven holl 地點：亞利桑那州天堂谷市 建築面積：308㎡ Planar House 位於北緯 33°34'N， 西經 112°0'W。 其所處的亞利桑那州地勢起伏劇 烈，屬亞熱帶大陸性幹旱、半幹 旱氣候、年降水量壹般少於250 毫米。西南部沙漠區年降水量僅 ５０～１５０毫米。
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腳踏車重構與轉化
架 車
三維擴展 三 維擴展
重複排列
分解 分 解
車輪 車輪解構 車輪解構
折叠成型
以腳踏車的車輪、車架為起始:將車架 三維擴展成一結構框架;將車輪以微積分 無限方逼近圓的概念將其解構,后將其立 體化成為類似工地鷹架的結構體。最後 將二者融合，以紙折叠出車輪以達到尖 銳與輕薄並行的效果。整體傳達一個從 萬千結構中沖鑽而出的形象
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題目要求自己定義基地，因此將腳踏車形 象概念館基地選在一個都市的路口交界處。 理念上選用自然系建築的理念，通透性好， 與 基地環 環境有著良好的 的互動，同 同時也與 與基地環境有著良好的互動，同時也與轉化 模 型有著良好 好的對應，但經濟成本較高 模型有著良好的對應，但經濟成本較高。 旋轉車輪
遊人動線
密集柱列
支撐住列
沖鑽的意向
量體外露
自然系：森林
柱列密集 升降平臺
垂直面板 限定區間
透 空間 腳 踏車 形 象概念館設計
6F:商 業 空 間 5F:綠色低碳區 4F:體育文化區 3F:歷史文化區 2F:服 務 中 心
6F
5F s:1/100 4F
3F
s:1/100
s:1/100
2F
AA’
s:1/100
BB’s
s:1/100
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螺旋動線 通透良好 內外模糊
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