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Mario Sánchez (Páter)
Editorial
M
uchos de vosotros me habéis preguntado por el motivo real que me lleva a hacer está revista tan personal y distinta a las demás Pues la respuesta es sencilla y de sentido común ¿Y por qué no? Como dije hace un tiempo, esta expresión gráfica tan solo es una extensión más del programa de radio, es evidente que si el programa es algo poco usual, la revista no lo iba a ser menos dicho lo cual, entrad y disfrutad de otro numero más de: RUTA 608 en estado puro
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5º SLN CUSTOM DAYS 16 y 17 de junio de 2017 Una nueva cita imprescindible para la cultura custom llega a Madrid. El 5º aniversario del festival SLN CUSTOM DAYS, que abrirá sus puertas los próximos viernes y sábado, 16 y 17 de junio en Sevilla la Nueva. Organizado por Mechanics Custom Club, el evento contará con la colaboración del Ayuntamiento de dicha localidad. Una buena ocasión para celebrar la llegada del buen tiempo. Lo que comenzó en Sevilla La Nueva ("SLN TOWN"), a finales del verano de 2013, como una pequeña fiesta / meeting al aire libre para amigos y colegas, amantes de las motos customizadas, y vecinos de Sevilla La Nueva; se ha consolidado tras su cuarta edición, como uno de los referentes en cuanto festivales populares de dicha cultura, a nivel nacional. Todo ello de la mano de Mechanics Custom Club, asociación cultural con sede en este pueblo madrileño de la zona suroeste de Madrid. Se trata de un festival sin ánimo de lucro y con una oferta muy cuidada. De las innumerables actividades que este evento ofrece a sus visitantes, ninguna supone coste alguno. Están hechas para todo tipo de público, de cualquier edad, profesionales, apasionados, aficionados, vecinos, visitantes, curiosos, etc. Todos pueden disfrutar a su manera del SLN CUSTOM DAYS. El principal objetivo es ser un punto de encuentro de todo lo que engloba esta forma de ver la vida. El evento se localiza en las calles y plazas principales del municipio, a lo largo de las cuales se distribuyen las diferentes ofertas y actividades, con una superficie de más de 8.000 m2. La organización del SLN CUSTOM DAYS, Mechanics CC y el Ayuntamiento de Sevilla la Nueva este año cuentan con la ayuda de patrocinadores tan relevantes como ZIPPO, DICKIES y TRUCK ONE. Así como con la inestimable colaboración de los comercios y hosteleros de la Localidad, que al igual que otros años se vuelcan con el evento. Convencidos de que es una buena forma de potenciar la hostelería y el comercio local y dar difusión al municipio, con un programa lleno de actividades, dirigido a todo tipo de público, con y sin moto, mayores y pequeños. Entre las ofertas preparadas para este año, la 5ª edición, contará con una amplia exhibición de motos customizadas (clásicas custom, chopper, bobber, café racer, scrambler,rats, etc.), tanto de los propios organizadores, como de amigos y todos los visitantes que por alli pasan en estos dias. Merecen también especial mención las obras de los constructores nacionales invitados, que acudirán a esta cita con sus stands. La guinda de esta exhibición de motos, será la tradicional ruta motera que se convocará a media mañana del sábado 17 y que se estima (tomando como referencia años anteriores) congregará a más de 300 motocicletas para dar un paseo a través de varias localidades cercanas a Sevilla La Nueva. En cuanto a los coches, se congregarán multitud de vehículos americanos, que aparcarán en una de las tres principales plazas de la localidad y entre los que se tendremos "muscle cars" tanto clásicos como modernos, vehículos clásicos customizados tipo "Hot Rod", cool cars, etc. ... incluso alguna cabeza tractora, tráiler, 100% americana. También destacar este año, la visita de varios clubes de bicicletas custom a nivel nacional, que se concentrarán gracias al club Madrileño Psyckobike Madrid y que también disfrutarán de su particular “cycle route” y de su propio concurso de constructores y preparadores de estas singulares bicicletas.
“ Uff “ ¡¡Como lo pasamos !!
Gran fiesta aniversario en Arizona Nuestros amigos de “Arizona Garage” Mario, Dusty y toda su tripulación hicieron De l día 14 de Mayo una fecha inolvidable, su especial garaje dedicado a la transformación y personalización de Motos se convirtió en un autentico club house Se respiraba y masticaba autentica “Kultura Kustom”, pero no hay fiesta sin buena música y esta estuvo de la mano del grupo The Folsom Prison Band
Gran fiesta de
COPS A.P.M.
Su segunda fiesta en Arroyomolinos no dejo indiferente a nadie Gran trabajo de nuestros amigos COPS A.P.M. , recordemos que esta asociación está compuesta en su mayoría por agentes de Fuerzas y Seguridad del Estado, lo que siempre implica una gran seguridad en sus rutas y eventos, además, pudimos disfrutar de un excelente ambiente, buena música y por supuesto, mejor compañía
“COSAS DE KLASUS” Positivo Las últimas semanas están siendo terribles en las noticias de accidentes en carreteras. En concreto una joven en Valencia atropelló a un grupo de ciclistas, ocasionando la muerte a tres de ellos y dejando heridos a otros tantos. Las pruebas realizadas a la conductora determinaron el positivo en alcohol y sustancias estupefacientes; en el primer concepto -"alcohol"- el nivel estaba "por encima del nivel permitido"; el segundo no tiene nivel, sencillamente está prohibido. Esa persona ya había dado positivo en otras ocasiones. La noticia quedaría ahí, a no ser un mayor interés por conocer cómo sucedió el accidente. La conductora se desvió de su carril, cruzó al contrario y arrolló a los ciclistas que circulaban por él. Es decir, en argot de informes técnicos sería: -Colisión fronto-lateral por invasión de carril contrario.
Accidentes de este tipo se sufren casi todas las semanas, incluidos días de diario. Da igual el número de ruedas, motor o empuje por fuerza propia de los vehículos accidentados, desgraciadamente ocurre con demasiada frecuencia. Días después, en Carballo, provincia de La Coruña, un Policía Municipal fue arrollado por un turismo conducido por un hombre completamente borracho. Las noticias "adjetivaron" el hecho al determinar "era un conductor reincidente. Tiempo atrás ya tuvo una retirada del permiso de conducir, al ser sancionado tras dar positivo en un control de alcoholemia". Recuerdo en mi vida profesional haber asistido a accidentes; heridos ocupantes de los vehículos, otros sin signos evidentes de actividad vital: es el forense quien determina si alguien está muerto. Unos cuantos donde los individuos apestaban a alcohol destilado. Después del impacto, pese a la impresión y la palidez de sus rostros, los autores vivos seguían sin poder articular correctamente una conversación, por motivo de la borrachera. Habitualmente sobrevive el culpable. ¿En serio debemos de tener un límite para poder conducir? Este pasado fin de semana hubo 9 muertos en las carreteras de España, 3 de ellos iban en moto. Dos ruedas, motor humano o mecánico, el resultado siempre es desfavorable para quienes llevan su piel por única carrocería. Si un "cacharro" embiste a otro sin protección, está muy claro el resultado. Por ello, si vas a tomar cualquier bebida destilada o fermentada y un grado de alcohol superior a 0, deja el volante a otro y la montura parada: vida solamente hay una. Sean prudentes y tengan cuidado ahí fuera: salimos todos, volvemos todos.
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FERNANDO ROBLEDA ALCALÁ VUELVE AL PASADO CONCENTRACIÓN MOTERA RETRO ALCALÁ (Madrid) La ciudad de Alcalá de Henares, volvía al pasado del motociclismo español con el evento Retro Alcalá organizado por el club MotoCRA con la ayuda de varios reconocidos coleccionistas de motos clásica. El punto de encuentro estaba en el moderno hotel alcalaíno Alcalá Plaza, dirigido por Richard Baltaller, motero también. En la parte exterior había exposición de motos antiguas en venta, en el patio estaba un gran mercadillo motero con multitud de puestos con todo tipo de repuestos para motos clásicas, también estaba el stand del taller motero de toda la vida de Alcalá de Henares Motos Cano y un stand con de la empresa R.T.C. dirigida por el ingeniero aeroespacial Julio Carmona, el cual aplica todos sus conocimientos del mundo de la aeronáutica en la adaptación de cascos de moto a medida, también estaban expuestas las preciadas motos de nuestro buen amigo moto viajero Luis “el mudo” Ballesteros ,la Moto Guzzi California del año 1982 apodada la Dama Blanca y un Vespino “L” la Mari Tere del año 1969,las cuales cuentan con miles de kilómetros en sus marcadores. En el interior del hotel había una gran exposición de motos clásicas de varios reconocidos coleccionistas como los hermanos Lozano, Enrique Mayor y José Mª Fontana. Entre los modelos más destacados había una Bultaco MK 125, varias Bultaco de trial de Toni Gorgot, la Bultaco Montjuit, la Montesa de carreras Crono, la Maico 490 de motocross entre otras muchas que fueron del agrado de la multitud de asistentes que no quisieron perderse este evento. A la una del mediodía llegó uno de los momentos más esperados la entrega de trofeos y reconocimientos de manos del club motoCRA, que fueron para el gran moto viajero de Alcalá de Henares Luis “el Mudo” Ballesteros, por su gran trayectoria viajera ,para Pablo Cano de Motos Cano de Alcalá de Henares y para varios pilotos de competición. En definitiva un gran evento motero para recordar viejos tiempos de motor, esperando que tenga siempre su punto fijo en el reivindicado Museo de la moto de Alcalá de Henares. Saludos y ráfagas.
Fer
Ferdi Cueto Ciclistas y otros peligros. En las últimas semanas, el ciclista ganador del Tour, Chris Froome, terminó herido en la cuneta cuando un conductor le sacó de la carretera de forma intencionada. Siguiendo con la lista de incidentes con ciclistas, una conductora que cuadruplicaba la tasa de alcohol arrolló a varios de ellos mientras circulaban en orden. Otra conductora reincidente, que también dio positivo en el control de alcoholemia y drogas, arrolló a un grupo de seis ciclistas mientras circulaban por la carretera nacional que une Oliva y Denia matando a tres de ellos y enviando a los otros tres al hospital con gravísimas lesiones. La situación es tan alarmante que en twitter el ciclista Alberto Contador estallaba: “Otros dos ciclistas muertos atropellados por una mujer que triplicaba la tasa de alcohol y daba positivo en drogas. BASTA YA!! MÁXIMA DUREZA!!”. Cuando lo publicó todavía no había fallecido el tercero. Lo que pasa en las carreteras y en nuestras ciudades con los ciclistas no es una broma. Someterlos a un alto riesgo por circular a ritmo de sus pedales no sólo es excesivo, también es cruel. Todos nos quejamos de su lentitud frente a la potencia de nuestros motores y nos exaltamos con frecuencia al tener que frenar hasta casi detener la marcha cuando llegamos hasta ellos o de tener que aguantar la mala educación de los que circulan por las aceras y saltándose los semáforos. Podemos quejarnos y protestar todo lo que queramos, estamos en nuestro derecho, pero lo que no puede seguir ocurriendo es que alguien se juegue la vida por pedalear en la carretera. Coches y motos tenemos que aprender a convivir con ellos y adecuar nuestra manera de conducir cuando nos los encontremos, asumir que no estamos solos y que cada vez hay que prestar más atención a los elementos que nos cruzamos. No se trata de que impere la ley del más fuerte, sino de ser generosos y buenos compañeros en el asfalto. Debemos recordar que los motoristas siempre nos hemos quejado de la tiranía de los coches y del peligro que suponen para nosotros. Ahora nos toca también a nosotros mostrar la solidaridad de la que tanto presumimos. A muchos nos ha pasado alguna vez el tomar una curva en una carretera comarcal, encontramos a unos ciclistas y tener que clavar los frenos hasta que la dentadura parece que se nos va a salir de la boca. Cuando eso ha ocurrido hemos jurado hasta en arameo pero, seamos sinceros, tampoco íbamos a la velocidad que debíamos. Conozco a mucha gente que sale los fines de semana a dar pedales en la carretera y me gustaría verlos regresar sanos y salvos. También, por supuesto, a los que no conozco. A la hora que cierro estas líneas los amantes de la moto estamos sobrecogidos por el fallecimiento de Nicky Hayden en Italia mientras entrenaba en bicicleta por saltarse un stop, según la última versión policial. Esto es también una advertencia para los ciclistas. Las normas están para ser cumplidas.
Conversaciones De Bares A veces la vida tiene momentos de esos que hacen que te reconcilies con la humanidad; Momentos que surgen de manera inesperada y apena que se terminen. Me pasa cada vez que comparto un rato con Sara y Luismi, alma mater y alma páter de La Cabeza Motorcycle, dos personas muy reconocidas por su buen hacer en el mundo Harley-Davidson y, lo que es más importante, muy apreciadas por su calidad humana. No importa el tiempo que pase sin vernos, cuando nos reunimos es como si hubiésemos compartido un café, un vino o unas tapas el día anterior. Las conversaciones no suelen tener nada de extraordinario, quizá porque las relaciones entre amigos rara vez suelo tenerlo y es precisamente la normalidad lo que ayuda a construir los buenos momentos que perduran. Esta vez charlamos, entre tintos de verano, de motos, de amigos comunes y de viajes realizados o por hacer, lo normal. Al rato salió el tema de mi colaboración semanal en esta emisora y aproveché para preguntarles de qué podría escribir en esta ocasión, por si me sugerían algún tema de interés que me diese pistas. No tardaron en surgir distintas ideas, todas ellas interesantes, de las cuales destaco dos. La primera es la ausencia de relevo generacional en el mundo de las motos, el como se ha perdido aquello de que los padres incorporen a sus hijos en esta pasión que nos une y que tantas alegrías nos proporciona. Es cierto que parece haberse roto una tradición que hacía que las ventas tuviesen un incremento constante y, lo que es mejor, que las carreteras se llenasen de nuevos pilotos que iban adquiriendo los conocimientos sobre el comportamiento con disciplina y seriedad. La segunda idea que surgió es hablar sobre las Road Races, las carreras urbanas que causan furor en muchos motoristas, entre los que me encuentro, y cuyas máximas pruebas en Europa son la North West 200 y el Ulster GP, ambas se celebran en Irlanda del Norte, y la reina de las reinas de las carreras: el Tourist Trophy de la Isla de Man. Esta idea me seduce mucho, los que me conocen saben cuanto me gustan este tipo de carreras y lo que admiro a sus pilotos, pero es un tema demasiado largo para abordarlo en una sola colaboración y mucho me temo que ya me he extendido demasiado por hoy. Me voy a casa, eso sí, con la idea madurando en mi cabeza. Quizá escriba próximamente sobre esto. Ya veremos. Mientras tanto, buenas noches.
Ferdi Cueto
DROGAS, ALCOHOL, MÓVILES Y CANSANCIO CONDUCIENDO Es muy preocupante lo que está sucediendo en accidentes en los que alguno de los conductores ha dado positivo en drogas, alcohol o en ambos. Pero no lo es menos cuando el conductor va muy cansado o conduce manejando su móvil. Lo del alcohol es algo muy arraigado en nuestra sociedad y sucede que en grupos de amiguetes si alguno se está pasando tomando a sabiendas que al terminar conducirá y otros del grupo les recriminan su actitud se enfadan. Es un tema de cultura que viene muy de atrás, pero antiguamente no se conducía un vehículo que puede matar. Por fortuna esto no sucede entre mi círculo de amistades. Mi percepción personal es que cada día hay más gente concienciada pero las cifras no dicen lo mismo por desgracia. El único consuelo es que en las campañas de controles los motoristas salimos mucho mejor parados porcentualmente con respecto al resto de vehículos. No tengo experiencia respecto de las drogas, ya que no conozco personas con esta enfermedad, pero sí vemos las estadísticas y no son nada buenas. Del cansancio, que es algo de lo que no se suele hablar, es tremendo. Mucha gente sale de noche y sin descansar lo suficiente se pone a conducir. Recuerdo un accidente en la zona del sureste de España en la que una persona no había dormido creo recordar que dos noches seguidas. En el amanecer tras esa segunda noche cogió el coche y mató a un motorista que se cruzó en su camino. Se quedó dormida esa persona en una curva. La moto se rompió en dos grandes pedazos separados creo que fueron 80 ó 90 metros y el cuerpo del fallecido…. Mejor no comentar. Y de los móviles que hablar. Cada día se ven a montones de personas conduciendo sus coches sin mirar al sitio donde deberían hacerlo. Van hablando, chateando y por tanto tecleando, e incluso jugando. Desde la moto se ve muy bien el interior de los coches… y se juegan nuestras vidas haciendo lo que no deberían hacer. Si se les recrimina hay de todo. Algunos tiran el teléfono y otros te insultan, amenazan… A mi entender hay muy poco control y se sanciona muy poco. En pleno atasco, cuando uno de los carriles se pone en marcha y algún coche se queda atrás, normalmente es que está liado con el teléfono…
En resumen, sólo pedimos un poco de respeto hacia nuestras vidas. Enrique Sánchez
Racer explosion
El 21 de Mayo la II Racer Explosion reapareció en el circuito del Jarama
Pudimos disfrutar de las Rodadas del Jarama deportivas de época, las racer clásicas y neoclásicas Marcas míticas y pilotos expertos y/o aficionados nos hicieron vibrar a lomos de esas joyas de dos ruedas
Mercado.… de Motores
El Mercado más Cool de Madrid Teresa Castanedo y Juan Fraile y organizan Mercado de Motores desde el año 2012. Comenzaron en una preciosa nave propiedad de la compañía Metro de Madrid llamada Nave de Motores (de ahí surgió su nombre, que han mantenido) pero se les quedó pequeña ante el éxito de público y vendedores con ganas de exhibir sus productos en está feria, y en 2013 decidieron dar el salto a un recinto más grande…y todavía más impresionante a la vista: el Museo del Ferrocarril. Mercado de Motores se celebra ahora allí, en la antigua Estación de Delicias, convertida en Museo y donde un fin de semana al mes (el segundo) conviven más de 200 pequeños artesanos, diseñadores, cocineros y creadores de todo tipo con las más de 30.000 personas que, de media, les visitan en cada edición. Está inspiración para organizar Mercado de Motores procede de los mercadillos encantadores que veían en ciudades como Nueva York, Londres o Berlín, pero que no encontrábamos en Madrid. No son exactamente un Flea Market ni tampoco una Pop Up. Son una plataforma donde puedes conocer, probar y comprar productos españoles originales y donde pasar un buen rato oyendo música en directo, comiendo y tomando algo, y disfrutando de trenes centenarios que algún día transportaron gente de aquí para allá. Esperan que disfrutes con la experiencia de Mercado de Motores. ¡A ellos, cada edición, les parece mágica!
Sonríe, Saborea y Sueña En la Posada la Fragua estas tres palabras son su forma de vida
Sonríe y emociónate al descubrir un lugar tan acogedor en la sierra norte de Madrid
Saborea y degusta su especial forma de cocinar, que marida lo tradicional con la innovación
Sueña por sus alrededores y descansa en sus acogedoras habitaciones pensadas para que tu cuerpo recupere una total vitalidad ¿Qué dónde está la Posada la Fragua? La posada y todo su personal te está esperando en el pueblecito rural de Gandullas a tan solo 45 minutos de Madrid por la A1, salida 76 Llama ahora mismo al 91 869 63 61 y solicita información O entra en su web www.posadalafragua.es Recuerda………. Si quieres recuperar tres de tus sentidos, en La posada la Fragua lo conseguirás
La Posada “La Fragua”, es un hotel rural ( Categoría 1 Hoja de Roble) que cuenta con cinco habitaciones, dobles y triples. Hemos dedicado cada habitación a un nombre de mujer, mujeres importantes en nuestra vida, que bien podrían ser las cinco imaginarias hijas del herrero de “ La Fragua”de Gandullas : Rosa, Maria Flor, Candela, Valeriana y Juliana. Cada una tiene una vida y una personalidad muy definida y por ello cada habitación trasmite su aroma y vivencias. Todas estas amuebladas de forma sobria, como correspondería a la habitación de la hija de un herrero rural, y son muy acogedoras, íntimas, luminosas, rurales, naturales. Camas de 1,50 m, con colchones de máximo confort y edredones nórdicos, que unidos al sosiego y al silencio del entorno, les harán disfrutar plenamente del descanso. Claro que hemos tenido que adaptarnos a los tiempos, y todas disponen de cuarto de baño completo con bañeras y platos de duchas con columna de hidromasaje, con TV y wifi libre en todo el establecimiento. Calefacción y agua caliente por energía solar en todo el establecimiento, y esas entrañables chimeneas en comedor y sala de lectura. Disponemos de una antesala a las habitaciones, un espacio para disfrutar de la chimenea de hierro, de una mesa camilla, de mecedoras y todo lo necesario para disfrutar de unos momentos de tranquilidad, recogimiento y charla, o de los libros de la biblioteca, los juegos de mesa, la música, tomando un té, un café o un refresco, en el minibar de autoservicio, o salirnos al pequeño balcón. Una pequeña terraza en el patio del Potro de Herrar, nos permite desayunar al fresco, tomarnos un combinado, o fumarnos un cigarrillo o una pipa, o emular los grandes enfrentamientos futbolísticos en el futbolín de toda la vida. Y también disponemos de un restaurante en el hotel, con bar-cafetería y una terraza delantera que recibe un agradable sol durante todo el día. Y lo más importante, disponemos de un entorno inigualable, variado y extenso. Disponemos de recepción con servicio 24 h. y te recordamos que podemos facilitarte la recarga* de tu vehículo eléctrico durante tu estancia en nuestro establecimiento.
Sonríe, Saborea y Sueña
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