NYE STORE P-PLADSER SNART

Klar Langs E45

I løbet af det seneste år har Vejdirektoratet indviet 109 nye lastbilparkeringspladser langs E45. Nu er tiden så kommet til, at rasteplads Merring syd for Horsens skal have otte nye parkeringspladser til lastbiler, og på rastepladserne Ejer Bavnehøj Øst og Vest kommer der henholdsvis 14 og otte nye pladser. De nye parkeringspladser er klar til brug på rasteplads Merring og Ejer Bavnehøj Vest i juni, og pladserne på rasteplads Ejer Bavnehøj Øst ventes færdige til september.

Kilde: Vejdirektoratet

”Denne retsstilling skaber i dag konkurrenceforvridende vilkår for danske vognmænd over for udenlandske vognmænd.”

Justitsminister Peter Hummelgaard Thomsen (S) til Transportmagasinet om et dansk forsøg på at få EU til at hjælpe med at inddrive bl.a. ubetalte p-afgifter fra udenlandske chauffører/vognmænd.

Ubalanceret afgift

”En kilometerbaseret afgift vil påvirke konkurrenceevnen for virksomheder, særligt i landdistrikterne og dermed muligheden for at drive virksomhed i de tyndere befolkede egne af landet, hvilket igen påvirker bosætningsmulighederne i vores område. Dette harmonerer dårligt med regeringens egen målsætning om et Danmark i balance.”

Syv nordvestjyske borgmestre i brev til transportministeren og skatteministeren om den foreslåede kilometerafgifts virkninger i deres del af landet.

El-lastbiler stadig for dyre

”Det er klart, at det vil give et økonomisk incitament til at købe en ellastbil, men det er desværre slet ikke nok til at dække de udgifter, som der er forbundet med at købe ellastbil.”

Bæredygtighedschef Joakim Nilsson fra Volvo Trucks Danmark til MobilityWatch om virkningerne af en kommende kilometerafgift på de tunge køretøjer.

Der skal støtte til ”Jeg tror ikke, det rykker på at få flere el-lastbiler og alternative energier på banen, ved at man indfører den afgift. Så skal man supplere det med støttekroner.”

Kommerciel chef Claus Rieland fra Renault Trucks til MobilityWatch om de klimamæssige effekter af den kommende kilometerafgift på tunge køretøjer.

Nye dimensioner fra nytår

“Vi fremrykker nu lempelsen af reglerne for vægt og dimensioner, så vognmændene allerede fra årsskiftet kan transportere mere på én gang. Dermed reducerer vi CO2-udledningen i transportbranchen og skaber en gevinst for både erhvervet og samfundsøkonomien.”

Transportminister Thomas Danielsen (V) til Ritzau om ændringerne i dimensioner og vægte på de tunge køretøjer, som oprindeligt skulle træde i kraft pr. 1. januar 2025