FORPREMIERE PÅ TRAFIKSIKKERHEDSKAMPAGNE

DTL’S NYE TRAFIKSIKKERHEDSKAMPAGNE havde forpremiere på transportmessen. De tre hylemorsomme videoer med Hav og Kamal samt en video med fraklip høstede bifald fra det unge publikum. Videoerne kan ses på DTL’s hjemmeside under linket dtl.eu/trafiksikkerhed og vil ellers for den unge målgruppe være tilgængelige på sociale medier. ■

EFTERLYSER PLAN FOR DEN GRØNNE OMSTILLING FINT BESØG PÅ DTL’S STAND

TRANSPORTMESSENS ÅBNINGSDEBAT UNDER titlen “Vognmanden som central aktør i den grønne omstilling” blev kyndigt styret af TV2's Cecilie Beck. DTL's adm. Direktør Erik Østergaard gjorde fra start klart, at vognmanden desværre langt fra er central i den grønne omstilling, idet han hverken producerer lastbiler, brændstoffer eller infrastruktur, men er afhængig af andre. Og det kræver naturligvis en plan fra Folketinget og regeringen.

- Man kan tanke diesel omkring 2.000 steder i Danmark og el et til tre steder. Vi må simpelthen kræve en plan og incitamenter. I stedet for påføres vores erhverv nu en ren skat på 3,7 mia. kroner ekstra. Hvad er betydningen af vejafgiften for den grønne omstilling? Ingenting! Man kunne sætte dieselafgiften op med 35-40 øre pr. liter og få en langt større effekt for den grønne omstilling, men det vil Finansministeriet ikke, sagde han.

- Så lad være med at pakke det her ind i grøn omstilling, for det er det ikke. Sløjf den kilometerafgift. Hvem tror I, kommer til at betale i sidste ende? Uanset hvordan I vender og drejer det, kommer forbrugerne til at betale for mælk, leverpostej og alt det andet, folk skal bruge, når I lægger den her afgift over på vores erhverv, sagde Erik Østergaard med adresse til formanden for Folketingets Transportudvalg, Rasmus Prehn (S), som også deltog i paneldebatten. ■