NICOLE MAALSTÉ

Race om de legalisering

Kort nadat bekend werd dat het kersverse Duitse kabinet van plan is om cannabis te legaliseren had ik meteen al een hijgerige collega-journalist aan de lijn. Wat ik ervan vond dat Duitsland ons nu voorgaat met de legalisering. Het zou wel een flinke klap in het gezicht zijn voor Nederlandse cannabisondernemers. Met name de coffeeshops aan de grens zouden volgens hem de lul zijn nu de oosterburen ook coffeeshops zouden gaan openen.

Ik liet de man rustig uitpraten. Ik kan me er nog steeds over verbazen hoezeer mensen in een andere wereld kunnen leven. In de wereld van journalisten lijkt alles snel te gaan. Een politicus hoeft maar iets aan te kondigen en hup het is werkelijkheid. Als de beste man zich iets beter had geïnformeerd dan had hij kunnen weten dat het nog wel even duurt voordat er overal in Duitsland coffeeshops zijn. De kans is zeer groot dat er net als in Nederland eerst op een of meerdere plekken wordt geëxperimenteerd. Ik las zelf ergens dat die Duitse experimenten waarschijnlijk ook vier jaar gaan duren. Met andere woorden, de kans dat Duitsland ons gaat inhalen is op dit moment niet realistisch.

Tijdrovend

Partijen die betrokken zijn bij het Nederlandse experiment weten inmiddels dat het jaren duurt voordat de wet- en regelgeving voor zo’n experiment klaar is. In Nederland zijn ze daar al een hele tijd mee bezig. Daarnaast moeten betrokken partijen worden gescreend, controlesystemen worden opgetuigd worden en vergunningen worden aangevraagd. Om zo maar wat zaken te noemen die zeer tijdrovend kunnen zijn. De Duitsers kunnen natuurlijk kijken hoe we dat in Nederland regelen. Maar dan nog zal het een hele tijd gaan duren.

Verkoopkanalen

Daarnaast hebben wij al verkoopkanalen. Zij niet. Er zijn nu geen coffeeshops. Voordat die goed werken zijn we ook alweer een stuk verder in de tijd. In Canada is dat bijvoorbeeld behoorlijk misgegaan. De Canadese overheid had er geen rekening mee gehouden dat consumenten de illegale markt zouden verkiezen als de producten in de legale winkels niet aan hun eisen zouden voldoen. In het begin stonden consumenten regelmatig voor een lege winkel omdat er onvoldoende producten van goede kwaliteit werden geteeld. Dat kun je een of twee keer doen en dan ben je zo’n klant natuurlijk kwijt.

Legale bezorgservice

Inmiddels bereikte ons het nieuws dat Tokyo Smoke, een distributeur in Canada, een deal met Uber heeft gemaakt. Klanten kunnen een bestelling plaatsen en die vervolgens met een Uber taxi komen ophalen. ‘Now we are talking’. Als je de illegale markt echt wilt aftroeven dan moet je nog een stapje verder gaan. Ik zeg het al jaren: start een legale bezorgservice voor cannabisproducten. We zien allemaal hoe snel het nu gaat met bezorgdiensten voor andere boodschappen, zoals Flink. Consumenten betalen graag een beetje meer als ze zelf niet de straat op hoeven. Zeker in coronatijd. Dat geldt natuurlijk ook voor veel mensen die cannabisproducten willen aanschaffen. Op illegale drugsmarkten doen die bezorgdiensten al jaren goede zaken.

Maar ik zie het voorlopig nog niet gebeuren dat de Nederlandse overheid dit toe gaat staan. Als de Duitsers écht voorop willen lopen, dan doen ze er goed aan om dit meteen mee te nemen in hun legaliseringsplannen. “Also los! Alles hat ein Ende nur die Wurst hat zwei”.