Satikka 4/2023

SATAKUNNAN INSINÖÖRIT RY:N JÄSENLEHTI

www.satakunnaninsinoorit.fi

Kannusta työtoverikin Satin jäseneksi – Insinööriliiton tyytyväisyystakuu

4/2023

SATAKUNNAN INSINÖÖRIT RY:N HALLITUS 2023

Markku Uusitalo Puheenjohtaja

Mika Hietikko Varapuheenjohtaja

Timo Seppänen Taloudenhoitaja

Jari Vihervirta Tiedottaja

Mari Kivinen

0400 225 268 markku.uusitalo@ satakunnaninsinoorit.fi

040 591 5555 mika.hietikko@ satakunnaninsinoorit.fi

040 547 8038 thjseppanen@gmail.com

044 739 1395 jvihervirta@gmail.com

050 345 3106 marihelena.nieminen@ gmail.com

Jarkko Myllyniemi

Kaisa Virtanen

Herman Hammarberg

Pia Luovula Toimistosihteeri

Anne Granat-Jukakoski

040 575 6393 jarkko.myllyniemi@ gmail.com

0400 843 829 kaisat.virtanen@ gmail.com

040 772 3875 herman.hammarberg. ext@tvo.fi

02 641 4131 pia.luovula@ satakunnaninsinoorit.fi

0201 801 892 anne.granat-jukakoski @ilry.fi

OPISKELIJAJÄSENET PIO ry Santeri Huhtaniemi santeri.huhtaniemi@student.samk.fi RaunIO ry Ville Riuttanen ville-aleksi.riuttanen@student.samk.fi

SATIn toimisto Isolinnankatu 24, 5. krs 28100 PORI puh. 02 641 4131, faksi 02 641 4313 sati@satakunnaninsinoorit.fi www.satakunnaninsinoorit.fi

Alueasiamies, Länsi-Suomi

SATAKUNNAN INSINÖÖRIT RY:N VALTUUSTO Puheenjohtaja: Riku Laine Varapuheenjohtaja: Jenni Huhtapelto PAIKALLISYHDISTYSTEN PUHEENJOHTAJAT Ala-Satakunnan Insinöörit: Samuli Uusitalo, samulij.uusitalo@gmail.com Porin Insinöörit: Kaisa Virtanen, kaisat.virtanen@gmail.com Rauman Insinöörit: Jarkko Myllyniemi, jarkko.myllyniemi@gmail.com EDUSTUKSET INSINÖÖRILIITTO IL RY:SSÄ Hallituksen varajäsen: Jari Vihervirta Järjestövaliokunnan jäsen: Mika Hietikko

4/2023 Venäläinen kenttäkeitin 1. maailmansodan ajoilta. Päätynyt 1918 Säkylän suojeluskunnalle. Säkylän kunta lahjoitti keittimen 1980 Porin prikaatille, jonka korjaamolla se entisöitiin.

6–7 8–9 Jukka Pelttari (vas.) vastaili ASIn jäsenien Reijo Vuorion (kesk.) ja Jyrki Rantalaisen (oik.) kysymyksiin sähköistyvästä liikenteestä ja autoista. Korjaamonosturilla Hyundai Ioniq 5 -sähköauto.

10

Satin moottoripyöräretken jutun kirjoittajan paluumatkan varrelle osui myös Kanta-Loimaan tiilirakenteinen kirkko Hirvikoskella.

Kansikuva ja takakannen kuva: Paavo Valtanen Kansikuva on Raumalta.

Takakannen kuvassa on Säpilän riippusilta Kokemäellä.

Pääkirjoitus

4

Puheenjohtajan tervehdys

5

Syyskauden avajaiset Säkylän upseerikerholla

6–7

Alueasiamiehen kolumni

7

Ala-Satakunnan Insinöörit yritysvierailulla

8–9

Ala-Satakunnan Insinöörien syyskokous

9

Satin moottoripyöräretki Kanta-Hämeeseen

10

Sähköinen näköislehti luettavissa: https://issuu.com/satikka

SATAKUNNAN INSINÖÖRIEN TIEDOTUSLEHTI – SATIKKA Päätoimittaja: Susanne Ekroth Taitto: Pyhäjärviseudun Paikallislehti Oy / Päivi Kyllöinen Toimitussihteeri: Pia Luovula Toimittaja: Mari Kivinen Tiedottaja: Jari Vihervirta Painos: 2 300 kpl Painopaikka: Paino-Kaarina Oy, Kaarina ISSN: 1235-4244 Julkaisija: Satakunnan Insinöörit ry Ilmestyminen: 4 kertaa vuodessa

Pääkirjoitus

Tuttu malli, mutta parannettu versio

Vuodenvaihteen pitkät vapaat kokoavat taas meidät rentoon tai vähän jäykempään yhdessäoloon. Ehkä osaa perheestä ei muuten ehditä tavatakaan. Sukurakkaus ja perhekeskeisyys vaihtelevat eri heimojen ja kansallisuuksien välillä. Odotukset ja toiveet joulunvietostakin vaihtelevat. Itse olen satakuntalainen, yhden äiti ja yhden mummu.

Parasta näissä rooleissa, ja joskus myös pahinta, on omien ja suvun piirteiden näkeminen seuraavissa sukupolvissa. Joistakin piirteistä voi olla todella ylpeä, toiset huvittavat. Tietyt piirteet varsinkin aikuisessa lapsessa särähtävät. Tuttu malli, mutta parannettu versio.

Oma mummuni oli minun ja serkkujeni päivähoitaja. Koululaisenakin saatoin mennä läksyjeni kanssa hänen keittiöönsä.

Oman aikansa ihmisenä hän ei kaivannut apua, ei varsinkaan ruoanlaitossa. Itse olen erilainen mummu ja niin oli äitinikin.

Tapaan omaa lapsenlastani vain muutaman kerran vuodessa. Se ei ole ihannetila, mutta olen yrittänyt sopeutua. Onneksi emme elä kirjekyyhkyjen tai postivankkureiden aikaa, vaan voimme pitää yhteyttä videopuheluilla ja muutenkin lähettää kuvaa ja ääntä. Tavatessa emme siksi vierasta toisiamme.

Lapsenlapsen kehitystä seuratessa näkee tuttuja asioita oman lapsen lapsuudesta, ehkä omasta lapsuudestaankin.

Oman lapsen vanhemmuuden katsominen tuo mieleen vastaavan ajanjakson.

Samansuuntaista Tuomo Yrttiaho kirjoitti isänpäivänä (12.11.) Helsingin Sanomissa: ”Jos jotain vanhemmuudesta on tähän mennessä tullut opittua, on se tämä: nyt on meneillään vain yksi vaihe, pian koittaa seuraava. Ja aina jää mennyttä aikaa myös ikävä.”

Lapset, vanhemmat, isovanhemmat joulunvietossa, jopa isoisovanhemmat, jos suku on pitkäikäistä. Tämä ei ole enää itsestäänselvyys. Väestöliiton tuoreimman perhebarometrin mukaan lapsia saadaan aiempaa vähemmän ja aiempaa vanhempina. Tutkimuksen mukaan suomalaiset haluavat keskimäärin kaksi lasta, mutta toivotun ja toteutuneen lapsiluvun välinen ero on suuri.

Syntyvyyden alenemisen kaikkia syitä ei täysin tunneta, myöntävät tutkijat. Syynsä on myös työelämän epävarmuuksilla, osalla vaikuttaa huoli maapallon liikakansoituksesta. Suomi tarvitsee lapsia, koska väestömme vanhenee. Lapsiluku on kuitenkin jokaisen henkilökohtainen asia. Lisäksi suomalaiseksi voi tulla muutenkin kuin syntymällä.

Vietetään vuodenvaihteen juhlia rauhallisesti ja toinen toisemme hyväksyen.

Susanne Ekroth Päätoimittaja susanne.ekroth@student.samk.fi

4

Satikka 4/2023

Näin isäinpäivänä, kun tätä kirjoitan, voin hyvällä mielellä todeta, että kyllä perheellisen insinöörin elämä on antoisaa. Kannattaa uhrata omaa tarmoa yhteisen hyvän eteen, vaikka IL:n toiminnassa. Tämä siksi, että kaikki kolme lastamme ovat päätyneet akateemiselle uralle, ja meille on annettu viisi ihanaa lastenlasta.

Kyllä Suomessa kannattaa opiskella ja rakentaa tätä kautta omaa uraa ja elämää. Kannustakaamme lapsiamme opiskelemaan ja hankkimaan itselleen ainakin yksi ammattitutkinto.

Satakunnassa, Suomessa, Euroopassa ja koko maailmankin mittakaavassa, monet asiat ovat muutoksen kourissa, mutta toivottavasti ne eivät ole sekaisin. Satakunnassa sote hakee muotoaan. Suomessa Orpon hallitus hakee polkuaan, tai paremminkin, he ovat ohuella syksyn jäällä. Kantavaa jäätä ei tahdo löytyä, vaan kohta jalat kastuvat.

Ukrainan sotatilanne koettelee ja heijastelee talouteemme. Loppua ei näy, vaan elämme Euroopassa epävarmuuden ja korkean inflaation aikaa. Suomi liittyi Natoon 4.4.2023 ja sen vaikutuksia saamme kokea vielä pitkään. Satakunnassa Säkylän ja Niinisalon varuskunnissa tulemme näkemään entistä enemmän vierasmaalaisia sotilasjoukkoja harjoittelemassa.

Kaiken tämän turbulenssin keskellä meidän tulee pitää huolta oman ammattikuntamme ja suomalaisen hyvinvointiyhteiskunnan hyvinvoinnista ja kilpailukyvystä. Tähän kuuluu, että kukaan meistä ei jää kokonaan syrjään yhteiskunnan palveluista.

Meillä Suomessa ei ole varaa lähteä riitelemään sisäisesti, vaan meidän on löydettävä ne asiat ja keinot, jotka ovat hyväksi niin työntekijöille kuin työnantajille ja yhteiskunnalle, jotta meidän kilpailukykymme maailmalla kehittyy positiivisesti.

Meille on vuosien saatossa luotu hyvä kansallinen neuvottelumekanismi, sitä ei kannata nyt menettää. Kuten liittomme puheenjohtaja Samu Salo kirjoitti 5/2023 Insinööri-lehdessä: ”Insinööriliitossa työ jäsenkuntamme ja suomalaisen yhteiskuntamme paremman huomisen puolesta jatkuu joka päivä”.

Tähän haluan itsekin yhtyä ja sen eteen teen joka päivä töitä. Olkaamme mekin Satissa aktiivisia rakentamaan parempaa huomista yhteiskuntaamme.

Jotta olisimme vaikutusvaltaisempia, niin kannustan hankkimaan myös sen työkaverin Satin ja IL:n jäseneksi – meillä on menossa liitossa ns. tyytyväisyystakuu-kampanja. www.ilry.fi/liity-jaseneksi/tyytyvaisyystakuu/ Satin toiminnasta haluan todeta, että kiitos kaikille kesän tapahtumiin osallistuneille, ja kiitos myös niistä saatuihin palautteisiin.

Muutamista tapahtumista on juttu toisaalla tässä lehdessä. Lupaamme Satissa jatkaa aktiivista jäsentapahtumien järjestämistä ja kehittämistä. Varsinkin perhetapahtumat ovat saaneet positiivista palautetta jäseniltämme.

Puheenjohtajan tervehdys

Hyvää loppuvuotta ja joulun ja uuden vuoden aikaa kaikille

Nähdään Satin tapahtumissa!

Markku Uusitalo Satin puheenjohtaja markku.uusitalo@satakunnaninsinoorit.fi Satikka 4/2023

5

Satilaiset Säkylän upseerikerholla

Syyskauteen sotilaallisissa ja historiallisissa tunnelmissa

A

la-Satakunnan Insinöörit on jo yli kolmenkymmenen vuoden ajan järjestänyt Satin syyskauden avajaisia eri puolilla Satakuntaa. Niissä on tutustuttu alueen nähtävyyksiin ja mielenkiintoisiin paikkoihin.

Tällä kertaa vuorossa oli tutustuminen uudistettuun Säkylän varuskunnan upseerikerhoon sekä samassa rakennuksessa toimivaan Porin prikaatin historiasta kertovaan Porilasmuseoon.

Oppaana toimi everstiluutnantti evp.

Kari Toivonen Eurasta.

Upseerikerho ei ole enää se sama kuin ennen, vaan Senaattikiinteistö on myynyt kerhorakennuksen Huovinrinteen kerhosäätiölle. Kerhosäätiö huolehtii ravintolatoiminnasta ja Porilaismuseon ylläpidosta yhdessä Porin prikaatin killan kanssa.

Upseerikerhon tiloja on mahdollista vuokrata omiin juhliin tai muihin tapahtumiin.

Porin prikaatin kilta ry Porilaismuseo toimii tiiviissä yhteistyös-

6

sä Porin prikaatin killan kanssa. Kilta on vapaaehtoista maanpuolustustyötä tekevä yhdistys, joka vaalii Porin prikaatin ja sitä edeltäneiden joukko-osastojen historiallisia perinteitä.

Vuonna 1959 perustetulla killalla on reilut 1 400 jäsentä (v. 2019 lopussa), mikä tekee siitä yhden Suomen vanhimmista ja suurimmista joukko-osastokilloista.

Porin prikaatin historiaa Kuninkaallisen Porin rykmentin perustamiskäsky annettiin 16.2.1626. Ruotsin kuningas Kustaa II Aadolf käski perustaa uuden rykmentin nykyisen Satakunnan ja Varsinais-Suomen alueelle.

Suursotien aikakautena Ruotsi tarvitsi yhä enemmän sotilaita, siksi kuningas määräsi koottavaksi maakuntarykmenttejä eri puolille valtakuntaa ja Porin rykmentti oli yksi niistä. Kahdeksan komppaniaa käsittävän rykmentin kokonaisvahvuudeksi tuli 1 212 miestä.

Porilaismuseon seinällä olevan perustamiskäskykopiossa rykmentin komenta-

jaksi määrätään everstiluutnantti Arvid Horn, joka samalla ylennettiin everstiksi.

Halikossa syntynyt Arvid Horn toimi rykmentin komentajana vuosina 1626– 1628. Rykmentti kantoi nimeä Arvid Hornin jalkaväkirykmentti, koska silloin rykmentit nimettiin komentajansa mukaan.

Näillä polkupyörillä vuonna 1966 upseerit ja muu Porin prikaatin henkilökunta matkasivat Turusta Säkylän Huovinrinteelle.

Satikka 4/2023

Upseerikerhon ja Porilaismuseon toimintaa esitteli syyskuussa euralainen everstiluutnantti evp.

Kari Toivonen.

Vuonna 1674 porilaisrykmenttiä kutsuttiin ensimmäistä kertaa virallisissa asiakirjoissa maakunnan nimellä.

Tekstit ja kuvat: Markku Uusitalo

Satikka 4/2023

I

Kutsu meidät kylään

nsinööriliiton puheenjohtaja Samu Salo kiertää säännöllisesti Suomea tutustumassa liiton jäsenten ja ylempien toimihenkilöiden työpaikkoihin. Alueasiamiehenä olen ollut mukana näillä vierailuilla omalla alueellani Satakunnassa, Varsinais-Suomessa ja Pohjanmaalla.

Vierailut antavat kattavan kuvan siitä, miten eri alueilla, eri yrityksissä ja eri aloilla menee. Erojakin on, mutta hyvin usein samat asiat nousevat esille ja herättävät keskustelua ja pohdintaa yrityksen koosta tai toimialasta riippumatta.

Vierailut avaavat silmiä myös sille, miten erilaisia asioita eri yrityksissä tehdään, ja miten moninaisissa tehtävissä meidän jäsenemme työskentelevät. Suomessa on yllättävän paljon osaamista, jonka olemassaolon huomaan vasta yritysvierailun aikana. Etukäteen vieraalta kuulostavat yritykset saattavat olla jopa markkinajohtajia omalla alallaan, ja pienen kaupungin toimipiste olla ainoa koko maailmassa, jossa tiettyä tuotetta valmistetaan tai suunnitellaan.

Tapaamisten sisällöt vaihtelevat riip-

puen siitä, mitä yritys tekee. Yleensä ohjelmassa on yleistä keskustelua yrityksen johdon, henkilöstöhallinnon ja henkilöstöedustajien kanssa. Mahdollisuuksien mukaan vierailuun sisältyy myös jonkinlainen tehdas- tai toimipaikkakierros, mutta aina se ei tietenkään ole mahdollista.

Jos aikataulut ja etätyöskentely antavat myöten, tapaamme myös jäsenistöä, joko työpaikalla, erillisellä jäsenlounaalla tai iltatilaisuudessa. Niiden anti on kahdensuuntainen. Jäsenet kuulevat puheenjohtajalta päivityksen ajankohtaisista asioista ja samalla heillä on mahdollisuus kertoa omia näkemyksiään tai kysyä mieltään askarruttavista asioista.

Yritysvierailut jatkunevat myös ensi vuonna. Ole yhteydessä, jos haluat että vierailemme sinun työpaikallasi. Erityisen mielellämme tulemme käymään sellaisilla työpaikoilla, joilla emme ole ennen käyneet ja joilla on töissä paljon jäseniä.

Anne Granat-Jukakoski Alueasiamies, Länsi-Suomi

7

Jukka Pelttari (vas.) esittelee vaihtoautotarjontaa Jyrki Rantalaiselle, Teemu Hietaselle ja Harri Mäntylälle.

Ala-Satakunnan Insinöörit kävi yritysvierailulla Huittisissa:

Sähkö- ja hybridiautot

ovat jo arkipäivää

A

la-Satakunnan Insinöörit teki lokakuun 19. päivän syyskokouksensa yhteydessä yritysvierailun Huittisten Autotalo Pelttarin tiloihin.

Yritystä esittelemässä oli yrittäjä Jukka Pelttari. Yritys toimii Huittisten lisäksi Porissa ja työllistää yhteensä 47 henkiloä.

Jukka Pelttari on aloittanut Huittisissa 1990. Porin toimipiste avattiin vuonna 2006.

Huittisissa yrityksellä on edustettuna 10 automerkkiä: Toyota, Peugeot, Cit-

8

roën, Hyundai, Dacia, Renault, Suzuki, Fiat, Jeep ja Isuzu.

Uusia ja käytettyjä Vuodessa Pelttari myy noin 400 uutta autoa. Lisäksi yrityksen vahvaa osaamista on vaihtoautojen myynti. Näitä siirtyy uusille omistajille noin 1 500 vuosittain.

Jukka Pelttari kertoi hybridi- ja sähköisen voimalinjan olevan jo arkipäivää uusien, mutta enemmän ja enemmän myös

käytettyjen autojen kaupassa.

Toyota on ollut hybriditekniikan kanssa pioneeri: ensimmäiset Prius-malliset hybridiautot tulivat markkinoille jo vuonna 2016.

Myös Hyundai on ollut sähkö- ja hybridiautojen kanssa markkinoilla jo vuodesta 2017 lähtien.

Kenelle sähköauto sitten sopii parhaiten?

– Jos ajot ovat päivässä alle 300 km, asuu omakotitalossa tai taloyhtiössä, jossa la-

Satikka 4/2023

Teemu Hietanen (oik.) tarkastelee varustelussa olevan Hyundai Ioniq 5 -sähköauton pohjarakenteita. Takana Jukka Pelttari (vas.) ja Reijo Vuorio.

tausmahdollisuus on, tai pystytään järjestämään, ympäristötietoisille, autoilun helppoutta arvostaville ja edelläkävijöille, Jukka Pelttari luettelee.

– Sähköautoilua halutaan edistää isossa kuvassa, jotta Eurooppa olisi energian suhteen omavaraisempi ja päästötavoitteisiin pystytään pääsemään. Lisäksi EU:n liikennestrategia perustuu sähköön ja vetyyn, Pelttari jatkaa.

Sähköauton etuina ovat mm.

suhteiden vaikutusta sähkön kulutukseen ja auton kantamaan.

Usean auton taloudessa voi olla hyvä ajatus jättää sähköauton rinnalle vielä polttomoottoriauto, jos pelkkä sähköautoilu mietityttää.

Teksti ja kuvat: Samuli Uusitalo

• huoltokohteiden vähyys • yksinkertainen perusrakenne • hyvät kiihtyvyys- ja vääntöominaisuudet • autojen sisätilojen väljyys ja tasainen lattia • mahdollisuus esilämmittää ja jäähdyttää auto valmiiksi etänä • ajamisen paikallispäästöttömyys Kenelle sähköauto ei sovi?

Aivan kaikille sähköauto ei välttämättä ole paras vaihtoehto tai ainakin se vaatii enemmän huomiointia kuin muut voimalinjat: • jos vetää paljon raskasta perävaunua • ei ole mahdollisuutta ladata kotona • ei ole valmis huomioimaan pidemmillä matkoilla kylmien ja/tai sohjoisten olo-

Satikka 4/2023

Syyskokouksessa valittiin Ala-Satakunnan Insinööreille uusi hallitus vuodelle 2024 Hallituksen jäseniksi valittiin • Samuli Uusitalo (pj.)

• Markku Uusitalo (vpj.)

• Katri Launonen (sihteeri ja rahastonhoitaja) • Reijo Vuorio (tiedotusvastaava) • Teemu Hietanen • Jyrki Rantalainen • Pasi Virtanen Keskustelimme kokouksessa tulevista tapahtumista. Pyrimme saamaan sovittua mielenkiintoisia yritysvierailuja Ala-Satakunnan alueen yrityksiin ja opastettuja tilaisuuksia, joissa pääsemme tutustumaan myös toisiimme.

ASI:n tapahtumiin ja vierailuihin ovat kaikki Satakunnan insinöörien jäsenet tervetulleita!

Samuli Uusitalo Ala-Satakunnan Insinöörit, Pj. samulij.uusitalo@gmail.com

Kirjoittaja oman vm. 2023 Tesla Model Y LR -autonsa vierellä.

9

Satin moottoripyöräilijät pitivät venyttelytauon Loimaan ST1asemalla. Muutamien kahvihammasta kolotti, mutta onneksi apu oli lähellä.

Keppana Kellarin sisääntuloaula kertoo, että olet saapunut oikeaan paikkaan.

Teksti: Markku Uusitalo Kuvat: Markku Uusitalo ja Tapio Ruottinen

Satin moottoripyöräretki Kanta-Hämeeseen Oli kaunis elokuinen sunnuntai Harjavallan Hiittenharjun parkkipaikalla, kun 12 satilaista otti suunnakseen Tammelan Leisjärven kylässä Kanta-Hämeessä. Moni oli kuullut puhuttavan tästä mielenkiintoisesta kohteesta moottoripyöräilijöiden keskuudessa.

Tänä vuonna Satin moottoripyöräretken reitillä ajettiin Satakunnan, VarsinaisSuomen ja Kanta-Hämeen maakuntien kautta.

Matkan varrella tutuiksi tulivat Köyliö, Vampula, Alastaro, Loimaa, Ypäjä, Somero, Somerniemi, Salkola sekä itse kohde, Koivusenkulmalla sijaitseva Keppana Kellari ja Koivulan lomamökit.

Olimme sopineet niin, että kotimatkan jokainen suorittaa omaa reittiänsä pitkin.

Itse kävin ihailemassa Hirvikoskella mahtavaa tiilestä rakennettua kirkkoa vuodel-

10

ta 1837 ja maistamassa paljon kehuttuja Munkkis-kahvilan munkkeja Loimaalla.

Kiitos taas hyvästä matkaseurasta! Ensi vuonna uudet reitit ja kohteet mielessä. t. Markku Uusitalo, BMW K1200RS

Keppana Kellarin pääovi on vaatimaton ja arkinen.

Keppana Kellarin lyhyt historia Rakennus ja tontti, jossa ravintola toimii, on alkujaan 1930-luvun pienviljelytila.

Sen jäätyä tyhjäksi 1970-luvulla, liikemies Armas Puolimatka (1918– 1989) rakennutti tälle Herttuanjärven rantatontille piilopirtin. Nykyinen ravintola toimi tuolloin talonmiehen asuntona ja omistajan autotallina.

1980-luvun lopulla tila ja rakennukset myytiin forssalaisperheelle. Yrittäjäpariskunnan ajatuksena oli kunnostaa tilat lomamökeiksi. Päärakennukseen tehtiin kolmeen eri kerrokseen loma-asuntoja, mutta alin kerros, pimeä ja kellarimainen, ei oikein käynyt kaupaksi.

Kun kyläkauppa lopetti toimintansa, ihmiset alkoivat kysellä uuden kaupan tai kioskin perään. Yrittäjä yhdisti nämä kaksi asiaa, ja avasi pienen kioskin päärakennuksen kivijalkaan. Keppana Kellari otti ensimmäiset askeleensa itsenäisyyspäivänä 1992.

Nykyisin Kellarista löytyy yhteensä 251 asiakaspaikkaa – alakerrassa 90, yläkerrassa 51 ja terassilla 110.

Keppana Kellaria kuvaa hyvin erään asiakkaan lausunto: – Persoonallisen roteva paikka, loistava palvelu ryyditettynä huumorilla, hyvää ruokaa ja laaja valikoima juomia. Loppu onkin itsestä ja seurasta kiinni.

Tämän me satilaiset moottoripyöräilyn ystävät saimme myös kokea.

Allekirjoittanut suosittelee paikkaa kaikille satilaisille.

Satikka 4/2023

SATI kutsuu jäseniään seuralaisineen Promenadikeskukseen Poriin

KONSERTIIN 20.1.2024 kello 19

Liput 30 €

Konsertissa ovat mukana Lea Laven, Kai Hyttinen, Marion Rung ja Markku Aro. Konserttia säestää kapellimestari Esa Niemisen johtama Juhlaorkesteri.

Varaukset ja maksut 2.1.2024 mennessä sähköpostilla, sati@satakunnaninsinoorit.fi.

Varatut ja maksetut liput ovat noudettavissa SATIn toimistolta 8.1.2024 alkaen.

Varmista puhelimitse 02 641 4131, että toimistolla ollaan paikalla. Voit myös sopia muun toimitustavan.

Satikka 4/2023

11

SATI kutsuu jäseniään seuralaisineen Porin Teatteriin

23.1.2024 kello 19

Murder on the Nile © 1942 Agatha Christie Limited. All rights reserved.

AGATHA CHRISTIE is a registered trademark of Agatha Christie Limited in the UK and elsewhere. All rights reserved.

Liput 20 € Varaukset ja maksut 2.1.2024 mennessä sähköpostilla, sati@satakunnaninsinoorit.fi.

Varatut ja maksetut liput ovat noudettavissa SATIn toimistolta 8.1.2024 alkaen.

Varmista puhelimitse 02 641 4131, että toimistolla ollaan paikalla. Voit myös sopia muun toimitustavan.

12

Satikka 4/2023

Satakunnan Insinöörit kutsuu jäseniään katsomaan kiihkeätunnelmaista

Satakuntalaista paikallistaistoa Rauman Lukon haastaessa Porin Ässät

VS. Isomäki Areenalla Porissa Lauantaina 27.1.2024 klo 17:00

Liput 15 €

max 2 lippua / jäsen paikat C 5 katsomossa

Tervetuloa nauttimaan jääkiekkoviihteestä!

Liput varataan SATIn toimistolta sati@satakunnaninsinoorit.fi, max. 2 lippua jäsen.

Varauksen yhteydessä saat viitenumeron lippujen maksamiseen. Liput on maksettava ja noudettava SATIn toimistolta 8.1.2024 mennessä tai sovittava toimittamisesta muulla tavalla.

Varmista ennen noutoa puhelimitse 02-641 4131 että toimistolla ollaan paikalla.

Lippuja ei toimiteta jäähallille! Lippuja on rajoitettu määrä.

Satikka 4/2023

13

SATI kutsuu jäseniään perheineen Porin Teatteriin

7.3.2024 kello 18

14

Liput 10 € Musiikillinen lastennäytelmä sopii yli 3-vuotiaille teatterin ystäville.

Varaukset ja maksut 1.2.2024 mennessä sähköpostilla, sati@satakunnaninsinoorit.fi.

Lippuja ei tarvitse noutaa etukäteen, koska meillä on tilausnäytös, ilman paikkalippuja!

Osanottajat tarkistetaan teatterin aulassa ilmoittautumislistalta.

Satikka 4/2023

Lisätiedot: satakunnanmessut.fi

PIHA, PUUTARHA & RAKENNUSMESSUT PORIN KARHUHALLI 20.-21.4.2024

Satakunnan Insinöörit SATI tarjoaa jäsenilleen lippuedun messuille!

Kaksi lippua yhteishintaan 10€ (ovh 12€/kpl).

Lipputarjous on voimassa 29.2.2024 asti.

Osta liput osoitteessa: www.satakunnanmessut.fi ja näppäile kassalla koodi: Insinöörit2024 Tapahtuman järjestää SATAKUNNAN VIIKKO

NÄYTTEILLEASETTAJIA, SISUSTUSVINKKEJÄ, ESITTELYJÄ SEKÄ TIETYSTI PARHAAT NEUVOT JOKA KODIN SISÄ- JA ULKOTÖIHIN. Satikka 4/2023

15

Satakunnan Insinöörit ry toivottaa jäsenilleen rauhallista joulua ja onnea vuodelle 2024!