Komatsu Neuer Kompaktbagger

Neuer Kompaktbagger setzt Tugenden des Vorgängers fort

Mit seinem neuen Kompaktbagger PC88MR11 baut Komatsu auf dem erfolgreichen PC88MR10 auf und kündigt für die Neuheit weitere Funktionen und Eigenschaften an, die für eine signifikante Produktivitätssteigerung sorgen sollen, dabei aber helfen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und dennoch schnellere Arbeitsspiele ermöglichen.

KOMATSU

Einen im Vergleich zum Vorgänger um durchschnittlich 6 % geringeren Kraftstoffverbrauch, eine höhere Leistung und eine besondere Effizienz nennt Komatsu als die drei charakteristischen Merkmale des neuen Kompaktbaggers PC88MR-11. Die Transporthöhe konnte im Vergleich zum PC88MR-10 um 20 mm reduziert werden.

NORMAN ZENZINGER

»Diese Maschine ist nicht nur eine aktualisierte Version des Vorgängermodells. Der PC88MR-11 bietet mehrere Optimierungen hinsichtlich der Grableistung und -technik.«

Simone Reddi, Produkt-Manager für Kompaktbagger bei Komatsu Europe Mit dem PC88MR-11 setzt Komatsu auf Viel seitigkeit, Effizienz und bereits ab Werk erhältlicher Lehnhoff-Powertilt-Sonderausrüstung. Durch einen geringen Kraftstoffverbrauch und den im Kompaktbagger verbauten Motor gemäß EUStufe V (50,7 kW/69 PS) sollten Anwender alle umwelttechnischen Ausschreibungsanforderungen erfüllen können. »Diese Maschine ist nicht einfach nur eine aktualisierte Version des Vorgängermodells. Der PC88MR-11 bietet mehrere Optimierungen hinsichtlich der Grableistung und -technik«, wie Simone Reddi, Produkt-Manager für Kompaktbagger bei Komatsu Europe, unterstreicht. Das komplette Grab-Ladespiel habe man überarbeitet, um die Produktivität zu steigern und das Gefühl einer insgesamt schnelleren Maschine zu vermitteln. Beispielsweise läge die Produktivität im Kriterium »schnellere Hub- und Schwenkbewegungen« um 7 % höher als noch beim PC88MR-10. Bei Planierarbeiten habe die Geschwindigkeit des Neuen gar um 14 % zugelegt. »Nicht zuletzt ist dieser neue Kompaktbagger als erster auf dem europäischen Markt mit dem neuen 2,4-l-Motor gemäß EU-Stufe V mit KDPF ausgerüstet (kein SCR-Modul nötig)«, so Simone Reddi weiter. Betreiber und Nutzer sollten sich deshalb auf einen geringeren Kraftstoffverbrauch, eine höhere Leistung und eine hervorragende Effizienz freuen dürfen.

Einsatz auf räumlich beengten Baustellen Dank geringem Heckschwenkradius soll der Fahrer sich mit dem PC88MR-11 keine Gedanken über Gefährdungen im Heckbereich machen müssen. Damit bietet sich der Einsatz des neuen Kompakten als sichere und vielseitige Lösung auch für räumlich begrenzte Baustellen an. Des Weiteren setzt der Hersteller auch beim PC88MR-11 auf das namensgebende MR11-Design, das einen hohen Fahrerkomfort, smarte Sicherheitsfunktionen, intuitive Bedienelemente, hohe Leistung, ein optimiertes Bedienverhalten, gesteigerte Wartungsfreundlichkeit, eine bewährte Abgasnachbehandlung und den größten Umfang an Standardausrüstungen auslobt.

Den neuen Schild für besseres Planieren zählt Komatsu ebenso als Produktverbesserungen auf wie ergonomisch positionierte Schalter für das Hoch- oder Herunterschalten oder das automatische Umschaltventil für einen höheren Komfort beim Wechseln der Anbaugeräte. Zu den Detailverbesserungen zählen weiters LED-Arbeitsscheinwerfer, ein Bluetooth-Radio, ein beheizter und luftgefederter Sitz, die Einstellung des Ölstroms über das Monitorsystem und eine einfache Kühlerreinigung dank sinnvoll platzierter Staubmaske. t

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