3 minute read

9 BENEFICIOS Y USOS DE LA ZONA MARÍTIMO-TERRESTRE

FIGURA 10.1. Efecto de invernadero (Allaby 1996). La energía del sol retorna como calor (flechas negras) al espacio, pero tanto el vapor de agua, las nubes como gases en la atmósfera como el dioxido de carbono (CO2), el metano y otros absorben el calor y no dejan que escape al espacio. Como consecuencia, la atmósfera se calienta.

marítimo-terrestres se respeten, exigiéndole al gobierno que cumpla con su deber de manejar y proteger el dominio público según lo establecen las leyes.

¿Cómo puede un ciudadano ayudar a que se respete la zona marítimo-terrestre y los otros bienes de dominio público marítimo-terrestre?

La mejor forma de que un ciudadano puede ayudar a que la zona marítimo-terrestre y los otros bienes de dominio público marítimoterrestres se respete es dejando oir su voz. Esto se puede lograr de varias maneras:

• Informar las violaciones de ley a las agencias pertinentes. Exigir que se lleve a cabo una investigación y obtener un número de querella al reportar una infracción. • Participar en seminarios y actividades que se ofrezcan con el fin de educar a los

ciudadanos sobre sus derechos y responsabilidades ambientales. • Organizarse como comunidad y actuar como comunidad. En los últimos años diferentes esfuerzos comunitarios han sido efectivos. • Tomar acción judicial cuando sea necesario.

Hay organizaciones, como la Clínica de

Asistencia Legal de la Escuela de Derecho de la Universidad de Puerto Rico, que ofrece asesoramiento y apoyo gratuito. • Organizar y llevar a cabo acciones de activismo ambiental para complementar acciones judiciales. Este proceso pacífico, influye en la opinión de los gobernantes y en la opinión pública. • Ser un buen ejemplo y respetar los reglamentos y leyes que protegen la zona marítimo-terrestre y los otros bienes de dominio público marítimo-terrestre.

FIGURA 10.2. Aumento histórico del nivel del mar en el planeta (Pilkey y Dixon 1996). Una pulgada – 2.54 cm y un pie = 0.3048 metros.

• Cuando sea necesario, utilizar el procedimiento del mandamus.

¿Qué es un mandamus?

El mandamus es un recurso legal que se utiliza para obligar a las agencias del gobierno cumplir con su deber o cumplir con la ley.

¿Hay manera de manipular la naturaleza para agrandar las costas y las playas?

En el mercado hay productos que plantean que pueden hacer crecer una playa mediante un proceso de atrapar arena en unas mallas y redes que se sitúan en el agua. Pero si la arena atrapada proviene del transporte litoral, entonces la arena que sea atrapada en algún lugar afectará el presupuesto de arena corriente abajo.

¿La solución sería no construir más?

No, la solución es que las construcciones y desarrollos sean compatibles con el funcionamiento de todos los bienes de dominio público marítimo-terrestre. Esto significa:

• Construir tierra adentro de la zona marítimoterrestre. • Obtener todos los permisos necesarios antes de iniciar la construcción. • Que las agencias de gobierno estén más pendientes y le den el seguimiento necesario a las obras de desarrollo para asegurar que estén en cumplimiento de los permisos. • Diseñar proyectos cuyo impacto ambiental sea mínimo (lo más sustentables posible).

Por ejemplo, diseñar áreas de recreación pasiva entre las estructuras y la orilla. • Diseñar proyectos que trabajen con la naturaleza, no en contra de ella. • Que las agencias tengan como objetivo final el que su manejo sea hacer compatible el desarrollo con todos los recursos y se dé particular consideración a los efectos cumulativos o globales, irreversibles y a largo plazo. • Dejar espacio entre la costa y las edificaciones (setback line) algo que se ha recomendado en muchos lugares del Caribe y se ha implantado en algunos. Evitar la congestión y hacinamiento e incrementar la accesibilidad, conservando o recuperando la calidad visual del paisaje. Muchos países han decidido tener una carretera o servidumbre de salvamento entre la costa/ playa y las edificaciones. Estas servidumbres ofrecen protección y aseguran el acceso público y gratuito al mar.

This article is from: