TẠP CHÍ CỦA SECO SỐ #2.2012
“Sản phẩm này đáp ứng chính xác với những gì mà chúng tôi mong muốn”.
NGÀNH Ô TÔ phải đáp ứng các quy định pháp luật nghiêm ngặt về khí thải. Giảm trọng lượng xe là một cách để đối phó với những thách thức.
Nâng cao tính phù hợp của vật liệu ô tô
VIGNETTE DAO CỤ NÀY HOẠTXXXXX ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO S Q U A R E
6 - 0 4™
ĐỊNH CỠ PHÙ HỢP
Góc xoắn
SQUARE 6-04 là phạm vi các loại dao phay của Seco mang lại hiệu suất sáu cạnh cắt của Square 6-08 lớn hơn nhưng với phạm vi đường kính giảm xuống còn 20 milimet. Square 6-04 có sẵn ở các phạm vi đường kính từ 20 đến 63 milimet. Các dao phay này có từ 2 đến 10 đế tựa được trang bị các hạt dao hình tam giác có thể tháo lắp với ba cạnh cắt trên mỗi mặt, giúp tăng hiệu suất và tuổi thọ dao cụ dài hơn.
4mm Nhấn & phay:
Chiều sâu cắt tối đa 4mm
NỘI DUNG: Åke R Malm ẢNH: Seco
Kênh dẫn dung dịch làm nguội
Vít khóa trung tâm khỏe
3.97mm Hình học dương cao, khỏe, độ dày
3.97 mm Góc nghiêng chính 90° Thân dao được phủ và được tôi trước
Hai bước ren khác nhau
Mặt phẳng wiper lớn
(
)
rε 04 = 0.8mm rε 08 = 0.4mm
Ứng dụng: Gia công tổng quát, ví dụ: khối động cơ trong ngành công nghiệp ô tô.
3x2 lưỡi cắt
(tổng cộng 6 lưỡi)
WWW.SECOTOOLS.COM/SQUARE6 Tính sẵn có của sản phẩm: ĐANG BÁN Đặt hàng & thông số ứng dụng: Bản cập nhật MN 2012
Người giành được giải thưởng thiết kế của Thụy Điển Svenska Designpriset 2011
EDGE là một tạp chí dành cho khách hàng của Seco Tools được xuất bản bằng 25 thứ tiếng trên toàn thế giới. Phòng Marketing Seco Tools AB, 737 82 Fagersta, Sweden. Số điện thoại +46 223-400 00 Fax +46 223-718 60 Internet www.secotools.com Nhà xuất bản Hans Hellgren
E-mail hans.hellgren@secotools.com Chủ bút Jennifer Hilliard E-mail jennifer.hilliard@secotools.com Sản xuất và trình bày xuất bản Tập đoàn Xuất bản Appelberg Giám đốc dự án Anders Nordner Giám đốc mỹ thuật Cecilia Farkas, Johan Nohr In Elanders Ảnh bìa Peugeot
Tài liệu biên tập trong ấn phẩm này thuộc bản quyền của nhà xuất bản, Seco Tools AB. Ấn phẩm này có thể được tái sản xuất miễn phí miễn là dùng cho Edge và phải thông báo cho Chủ bút. Các thương hiệu và tên thương mại sử dụng trong ấn phẩm này đã được pháp luật bảo hộ.
NỘI DUNG BÀI XÃ LUẬN Số 2.2012
06
Tại Ấn Độ, một chiến lược sử dụng dao cụ mới giúp Volvo Eicher Commercial Vehicles (VECV) tăng năng suất.
TĂNG TỐC
04 10 14 18 19 23 24
VẬT LIỆU: Ô TÔ
Chuyên gia vật liệu Olivier Delcourt của Peugeot SA R&D giải thích cách thức giảm bớt trọng lượng của ô tô.
ỨNG DỤNG: PHAY
Đối với nhà sản xuất bạc đạn động cơ Miba của Úc, dao phay đĩa lý tưởng là sản phẩm mẫu ban đầu của Seco. CHÂN DUNG: DON GRAHAM
Giám đốc Dịch vụ đào tạo và kỹ thuật của Seco tại Hoa Kỳ đam mê phong cách thuyết trình.
TRONG VẤN ĐỀ NÀY, chúng ta hãy xem xét kỹ lưỡng hơn xu hướng đang tăng nhanh trong ngành công nghiệp ô tô. Nguồn tài nguyên khan hiếm, những thách thức về môi trường và khai thác sản xuất dầu ở mức đỉnh điểm đang đặt ra những áp lực đối với các nhà sản xuất, vì vậy các vật liệu nhẹ hơn và hiệu suất cao trước đây chỉ dành cho ngành công nghiệp hàng không vũ trụ đang nhanh chóng lan rộng sang ngành ô tô. Sự phát triển nhanh chóng này cũng đặt ra những áp lực đối với Seco; chúng tôi cùng với các khách hàng của mình cần đón đầu xu hướng này để có thể cạnh tranh. Như mọi khi, việc lựa chọn dao cụ phù hợp luôn quan trọng. Trong các trang này, bạn sẽ thấy hai ví dụ về các dao cụ tiêu chuẩn giúp tăng năng suất mạnh mẽ. Volvo Eicher Commercial Vehicles tại Ấn Độ đã tăng năng suất lên 20% trong chưa đầy một năm, trong khi đó nhà sản xuất bạc đạn động cơ của Áo, Miba đã chọn một dao cụ nhanh gấp 40% so với loại dao cụ được sử dụng trước đó. Ngoài ra, chúng tôi muốn nhấn mạnh vào trang web của chính chúng tôi dành riêng cho ngành công nghiệp ô tô. Đây là trang web thứ ba trong loạt trang web trong đó chúng tôi nhấn mạnh các xu hướng vật liệu và gia công ở các ngành khác nhau. Hãy đợi để tiếp tục tìm hiểu. HANS HELLGREN PHÓ CHỦ TỊCH CẤP CAO, BÁN HÀNG VÀ MARKETING edge@secotools.com
VIỄN CẢNH: XU HƯỚNG VỀ CÁC TRỤC ROMAN RUDOLF CỦA Fischer AG gọi tên 5 xu hướng lớn
nhất của trục quay tốc độ cao. NGÀNH: DẦU KHÍ
Một công ty sản xuất theo hợp đồng thay thế lưỡi choòng bẹt bằng một giải pháp mô-đun. KINH NGHIỆM KHI LÀM VIỆC: RUSS ATKINSON
Sự bùng nổ kinh tế của ngành ô tô Hoa Kỳ là một tin tốt đối với ngài chủ tịch của công ty Ellison Technologies. KIẾN THỨC CHUYÊN MÔN: GANG
Có nhiều điều cần biết về việc cắt gang xám hơn bạn nghĩ.
ĐỀ XUẤT? Bạn có ý tưởng về một câu chuyện nào đó dành cho tạp chí Edge không? Hãy gửi cho chúng tôi theo địa chỉ edge@secotools.com.
edge [2·2012]
3
GIẢM
TRỌNG LƯỢNG Đội Nghiên cứu & Phát triển của Peugeot khám phá ra các vật liệu nhẹ hơn và hiệu suất cao hơn. VẬT LIỆU TỔNG HỢP Một lĩnh vực nghiên cứu khác là vật liệu tổng hợp nhưng giá của những vật liệu này có thể rất đắt tạo ra rào cản trong ứng dụng. Ông Delcourt nói: “Sợi cacbon không chỉ rất đắt tiền mà còn không phù hợp với những nhu cầu cao của các phương pháp sản xuất ô tô”. Tuy nhiên, tất cả các nhà thầu đang xem xét sử dụng vật liệu cho cả thân xe và các bộ phận cơ khí và PSA hiện đang tìm kiếm các đối tác nhằm hợp tác với ngành hàng không vũ trụ để chia sẻ những kỹ năng của họ.
NỘI DUNG Anna McQueen ẢNH Peugeot
LỚP PHỦ CỨNG NHƯ KIM CƯƠNG Nhóm của Delcourt cũng đang xem xét các cách để giảm ma sát động cơ, làm việc với các lớp phủ hiệu suất cao giúp giảm mài mòn. Ông nói thêm: “Chúng tôi đã bắt đầu sử dụng các lớp phủ cacbon cứng như kim cương trên một số bộ phận nhất định, chẳng hạn như động cơ 3 xy lanh mới cho mẫu 208 mới. Lớp phủ này rất hiệu quả nhưng chi phí rất đắt”.
BỘ PHẬN NHỰA Ông Delcourt giải thích: “Chúng tôi cũng đang tìm cách sử dụng nhiều nhựa hơn, cả cho các bộ phận cơ khí, bởi vì nhựa là vật liệu nhẹ hơn. Chúng tôi hiện đã thay thế một số bình dầu bằng thép bằng bình nhựa, điều này có thể giúp chúng tôi tiết kiệm được thêm một kilogam trong tổng trọng lượng xe”.
GIẢM ĐỘ DÀY Trong trường hợp thép vẫn tiếp tục được sử dụng, PSA cũng sẽ đặt nhiều nỗ lực trong việc cải thiện chất lượng của thép. Ông Delcourt nói: “Nếu thép hiệu quả hơn, chúng tôi có thể sử dụng ít thép hơn và việc giảm 10% độ dày của thép tấm mà chúng tôi sử dụng có thể giảm được 5kg trọng lượng.”
MỘT THÁCH THỨC TRONG NGẮN HẠN mà các nhà sản xuất ô tô tại Châu Âu đang đối mặt lại thật đơn giản. Các số liệu thống kê cho thấy rằng đến khoảng năm 2020, xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vẫn chiếm đến hơn 90% các loại phương tiện trên đường. Do đó, các kỹ sư đang tìm kiếm những cách đổi mới để giảm lượng khí thải CO2 cho các mẫu xe này bằng cách tăng hiệu suất động cơ, cải thiện khí động học và giảm trọng lượng của xe. Tuy nhiên, có một loạt các yếu tố bổ sung mà Peugeot SA (PSA) vẫn phải cân nhắc khi phát triển các vật liệu mới để đáp ứng các thách thức trong quy định pháp luật về lượng khí thải CO2. Olivier Delcourt, Chuyên gia vật liệu tại phòng Nghiên cứu & Phát triển của PSA nói: “Chúng tôi không chỉ phải tôn trọng các quy định REACH của EU về các chất hóa học để bảo vệ sức khỏe con người và môi trường, mà chúng tôi còn phải quản lý các nguồn tài nguyên và các vật liệu gốc của hành tinh này sao cho có thể tránh được các vấn đề về địa chính trị”. Ông giải thích: “Hơn nữa, chúng tôi cần các nguồn cung ngay tại địa phương cho các cơ sở sản xuất của chúng tôi trên toàn thế giới, chúng tôi có nhu cầu liên tục về việc cắt giảm chi phí và chúng tôi cũng có một chiến lược chặt chẽ để có thể trở nên thân thiện hơn với môi trường tạo cầu của chính địa phương đó. Đây là một quá trình không ngừ ng thỏa hiệp giữa các loại vật liệu”. Các nhà sản xuất dao cụ sẽ phải thích ứng với những thay đổi về kỹ thuật này của ngành sản xuất xe hơi. Họ sẽ phải thích nghi và phát triển các giải pháp để xử lý được
65% THÉP
65%
Thông thường, 65% trọng lượng xe của PSA là thép. Đây là vật liệu thường được sử dụng nhất đối với cả thân xe và các bộ phận cơ khí. Ông Delcourt giải thích: “Tại PSA, chúng tôi đang cố giảm trọng lượng xe
1g CO2 = 10kg xe Ông Olivier Delcourt, Chuyên gia vật liệu tại phòng Nghiên cứu & Phát triển của Peugeot SA (PSA) nói: “Đây sẽ là một nhiệm vụ to lớn, đặc biệt là khi để giảm mỗi gam CO2 đòi hỏi phải giảm đến 10 kg xe và các xe đang ngày càng to lớn hơn bao giờ hết”. Ông giải thích: “Từ những năm 1990, các xe của PSA đã tăng khối lượng trung bình là 15kg mỗi năm. Điều này là do nhu cầu tiêu thụ đối với các biện pháp an toàn hơn và thiết bị tốt hơn”.
các loại thép, nhôm và vật liệu tổng hợp mới có hiệu suất cao, nhưng đồng thời vẫn phải duy trì được tính cạnh tranh. Ông giải thích: “Đối với chúng tôi, điều cần thiết là chúng tôi giữ được nhịp độ sản xuất và thậm chí còn tốt hơn nếu vẫn tăng được nhịp độ sản xuất. Các công ty như Seco Tools sẽ đóng vai trò chính để thực hiện được điều đó, giúp chúng tôi duy trì và giảm được thời gian của một Olivier Delcourt, Chuyên gia vật liệu chu kỳ sản xuất của chúng tôi. "Họ ở phòng Nghiên cũng có vai trò quan trọng trong cứu & Phát triển việc giảm mài mòn với đòi hỏi về của Peugeot SA. bề mặt của các bộ phận thậm chí còn phải tốt hơn trước đó. Chúng tôi cần độ bóng chất lượng cao giống như mặt gương để giảm ma sát, chúng tôi cần kiến thức chuyên môn của những công ty này.”
2008
154g
bằng cách tăng cường sử dụng nhôm, cho cả các bộ phận lớn như đầu xy lanh và trong cả hệ thống treo và trong thân xe. Nhôm đã được sử dụng bởi các nhà sản xuất xe cao cấp khác, nhưng nhôm đắt hơn và kém hiệu quả hơn so với thép”.
2015
Mức khí thải CO2 được phép trên mỗi kilomet trong quá khứ và tương lai
130g 2020
95g
Trong năm 2011, Volvo Eicher Commercial Vehicles tại Pithampur, Ấn Độ, đã sản xuất 3.900 xe buýt và xe tải mỗi tháng. Hiện tại, con số này là 4.750 chiếc.
NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ
Nhà sản xuất xe Ấn Độ, Volvo Eicher Commercial Vehicles Ltd đã có thể tăng năng suất của mình lên 20% trong vòng một năm, mà không cần đầu tư bất kỳ khoản vốn lớn nào. NỘI DUNG: Paranjoy Guha Thakurta và Bisheshwar Mishra ẢNH: Manpreet Romana
V.S. Tomar, Phó tổng giám đốc của VECV, đã chọn Seco Tools dựa trên cơ sở các tiêu chí nghiêm ngặt về chất lượng.
edge [2·2012]
7
“Chúng tôi hiện đang xem xét sử
dụng các dao cụ của Seco trong dây chuyền sản xuất khối xy lanh.”
VÀO CUỐI NĂM 2010, SECO được
biết rằng Volvo Eicher Commercial Vehicles Limited (VECV), một trong những nhà sản xuất xe thương mại lớn của Ấn Độ, muốn tăng năng suất chế tạo tại nhà máy của công ty ở Pithampur thuộc trung Ấn mà không muốn thay đổi hệ thống máy móc và thiết bị sản xuất cố định nặng nề và cơ bản của mình. Đây là một cơ hội lý tưởng cho Seco để chứng minh hiệu quả của các dao cụ và giải pháp kỹ thuật tùy chỉnh của mình. Ông V.S. Tomar, Phó tổng giảm đốc, VECV nói: “Đồng hành với một nhà cung cấp mới luôn luôn là một thách thức. Seco sẵn sàng chấp nhận các điều khoản và điều kiện nghiêm ngặt của chúng tôi, điều này đã giúp cho chúng tôi tin tưởng vào khả năng của công ty”. VECV đã chấp nhận đề xuất của Seco dựa trên các tiêu chí chất lượng nghiêm ngặt và không thể thương lượng. Trong tháng 1 năm 2011, Seco đã cung cấp bốn bộ dao cụ cho VECV để chạy thử. Chirag Shah, Giám đốc kinh doanh khu vực – Trung Ấn của Seco nói: “Chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp kỹ thuật hoàn chỉnh cho VECV bằng cách cung cấp các công cụ chuyên dụng và tùy chỉnh ngoài các sản phẩm tiêu chuẩn của chúng tôi”. Máy của VECV có khả năng đạt được các thông số cắt cao hơn, nhưng các dao cụ mà công ty đã sử dụng không đủ khả năng để đáp ứng. Các mũi doa và khoan mới do Seco cung cấp đã giúp VECV đẩy mạnh sản lượng và giải pháp doa của Seco để lại bề mặt nhẵn mượt sau khi cắt. Seco đã hứa với VECV rằng bằng cách lắp đặt 18 bộ thiết bị dao
8 edge [2·2012]
cụ, chu kỳ quay vòng của VECV sẽ giảm xuống từ 11,87 phút xuống 6,23 phút. Ông V.S.Kulkarni, Chuyên gia ứng dụng khu vực Châu Á Thái Bình Dương - Ô tô nói: “Chúng tôi đã giảm thời gian chu kỳ sản xuất xuống còn 6,24 phút, có nghĩa là nhiều hơn 0,01 phút so với mục tiêu, nhưng ban giám đốc của VECV lại cảm thấy hài lòng hơn”. Ông nói thêm rằng việc sử dụng dao cụ và dịch vụ của Seco cũng đã nâng cao tuổi thọ thiết bị của VECV. Với sự giúp đỡ của Seco, VECV đã có thể tăng năng suất sản xuất xe buýt và xe tải của nhà máy từ trung bình 3.900 chiếc một tháng lên 4.750 chiếc một tháng, tăng hơn một phần năm trong vòng một năm. Tomar nói: “Chúng tôi hiện đang xem xét sử dụng các dao cụ của Seco trong dây chuyền sản xuất khối xy lanh” và cũng cho biết thêm rằng công ty đang xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài với các nhà cung cấp và đối tác của mình. Đó là một tin tốt dành cho Seco, vì VECV có dự định tăng gấp đôi năng lực sản xuất tại Pithampur từ công suất hàng năm hiện tại là 50.000 chiếc xe buýt và xe tải lên 100.000 chiếc vào năm 2015. Năng lực sản xuất có thể tăng gấp đôi một lần nữa sau 5 năm nếu các điều kiện của thị trường tiếp tục thuận lợi.
Seco hầu như đều đáp ứng được những mong đợi của chúng tôi.” V.S. Tomar, Phó tổng giám đốc, VECV
Ngoài cải thiện chất lượng, việc sử dụng các dao cụ và dịch vụ của Seco còn nâng cao tuổi thọ thiết bị của VECV.
Tổng cộng 18 dao cụ Bộ phận/Đầu xy lanh
Đảm nhiệm công việc gia công đầu xy lanh tại Volvo Eicher Commercial Vehicles bao gồm 18 dao cụ trong đó có 8 dao cụ tiêu chuẩn. Các dao cụ tiêu chuẩn bao gồm khoan, doa khỏa mặt đầu, dao vát mép và tarô.
Các dao cụ tùy chỉnh bao gồm khoan, mũi doa, dao phay ngón và dao mặt tựa lò xo. Với các dao cụ mới của Seco, VECV đã có thể giảm thời gian xử lý đối với đầu xy lanh từ 11,87 phút xuống còn 6,24 phút.
Volvo tại Ấn Độ
Nhà máy sản xuất động cơ mới của VECV được khánh thành vào năm 2012.
Volvo Eicher Commercial Vehicles Limited (VECV), thỏa thuận liên doanh với tỷ lệ góp vốn 50:50 giữa Volve và Eicher Motors Limited của Ấn Độ có hiệu lực từ tháng 7 năm 2008. VECV hiện là nhà sản xuất xe thương mại lớn nhất Ấn Độ, với doanh thu hàng năm khoảng 50 tỷ rupee Ấn Độ (khoảng 1 tỷ đô la Mỹ). Liên doanh này có trụ sở chính tại Pithampur, là nơi chiếc xe tải
Eicher đầu tiên được chế tạo cách đây 25 năm. Thị trấn này nằm cách thành phố Indore ở bang Madhya Pradesh thuộc trung Ấn 21 kilomet. VECV sản xuất nhiều loại xe, từ các mẫu xe hơi hạng sang cho đến các loại xe buýt đã trở nên phổ biến tại Ấn Độ dùng để đưa đón học sinh. Chính quyền của một số bang, chẳng hạn như chính quyền bang Andhra Pradesh, đã bắt
đầu mua xe buýt của Volvo với số lượng lớn và có hơn 100 xe Volvo hoạt động tại các cơ sở khai mỏ khác nhau trên khắp Ấn Độ. Trong năm 2010, VECV đã công bố đầu tư 2,9 tỷ rupee Ấn Độ cho sản xuất và lắp ráp cuối cùng Cơ cấu truyền động VE toàn cầu mới của tập đoàn Volvo tại nhà máy ở Pithampur; nhà máy này đã được khánh thành vào tháng 2 năm 2012.
edge [2·2012]
9
ỨNG DỤNG PH AY
VẤN ĐỀ
TIÊU CHUẨN Nhà sản xuất bạc đạn động cơ Miba không muốn sử dụng dao cụ chuyên dụng dành cho hoạt động phay của mình; công ty cần một dao cụ tiêu chuẩn. NỘI DUNG Lois Hoyal ẢNH Werner de Krug
335.25 – dao phay đĩa cho bề rộng cắt lớn Dao phay đĩa 335.25 có: Hạt dao phay có hình học cắt tối ưu, giảm lực cắt và mức độ ồn Kết nối khỏe và chắc chắn giữa hạt dao và thân dao Bán kính góc hạt dao từ 0,8 đến 6 milimet Bốn lưỡi cắt giúp giảm chi phí trên mỗi bộ phận Hình học và cấp độ phủ hạt dao có sẵn cho tất cả các vật liệu Các khoang cố định với dung dịch làm nguội trung tâm hoặc các khoang có thể điều chỉnh cho độ linh hoạt tối đa WWW.SECOTOOLS.COM/335_25
T Giải pháp của Seco đã được chứng minh về tính kinh tế do dao cắt có hạt dao tiêu chuẩn có thể tháo lắp với bốn lưỡi cắt.
TÙY CHỈNH KHÔNG phải luôn có nghĩa là tốt hơn, ít nhất là không khi nói về bạc đạn động cơ. Miba Bearing Group, một chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất bạc đạn động cơ có trụ sở tại Áo, đã có một thời gian dài tìm cách để thay thế dao phay đĩa tự chế, độc nhất bằng loại dao cụ tiêu chuẩn có thể được sử dụng cho thao tác phay tinh bạc đạn trượt. Khi Miba tiếp cận với Seco, thời điểm đó thật lý tưởng: Seco đã phát triển được một loại dao cụ lý tưởng, mang lại cho Miba năng suất cao hơn, chi phí thấp hơn, tiết kiệm trong việc đầu tư công suất máy và quản lý dao cụ đơn giản. Johann Pichler, chuyên viên kinh doanh của Seco nói: “Vấn đề của Miba là ở chỗ công ty đang tìm kiếm một dao cụ tiêu chuẩn, một dao cụ có thể được đặt hàng vào một hôm và giao hàng vào hôm sau, không phải là một dao cụ riêng biệt phải mất đến vài tuần mới có thể giao hàng. Dao nguyên mẫu của chúng tôi phù hợp một cách hoàn hảo”. Dao phay đĩa mới của Seco, được gọi là 335.25, được trang bị đi kèm với hạt dao XNHQ và có thể được sử dụng để cắt rãnh và bất kỳ loại thao tác khó tiếp cận nào. Giám đốc sản phẩm của Seco, Benjamin Michelet cho biết dao cụ này được thiết kế để sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm kỹ thuật chung, hàng không vũ trụ, phát điện, ô tô, dầu khí. Trước khi tung ra thị trường vào đầu năm 2012, dao phay đĩa này đã được thử nghiệm tại công ty con sản xuất bạc đạn động cơ của Miba tại Laakirchen, Áo. Dao đã được sử dụng để phay các rãnh dẫn dầu ở khâu gia công tinh bạc đạn cho các động cơ hai thì lớn sẽ được sử dụng trong các lĩnh vực hàng hải, năng lượng và trong các lĩnh vực khác. Thử nghiệm đã chứng minh cho thành công: gia công thô và gia công tinh đã được thực hiện nhanh hơn gấp 3 lần chỉ với một dao cụ duy nhất (thay vì hai dao cụ); độ bóng bề mặt ở đáy rãnh cắt mịn (cần thiết cho loại phôi gia công như bạc đạn này); quá trình cắt êm và không gây tiếng ồn và quan trọng nhất, Miba được hưởng lợi từ việc có một dao phay đĩa tiêu chuẩn. Martin Rumpel-
edge [2·2012]
11
ỨNG DỤNG PH AY
mayr đang làm việc tại Miba cho biết: “Chúng tôi đang tìm kiếm một giải pháp tốt hơn và nhanh hơn và một dao cụ có hạt dao cacbit. Sản phẩm này đáp ứng chính xác với những gì mà chúng tôi mong muốn: nó nhanh và hiệu quả, mang lại chất lượng bề mặt như yêu cầu. Giải pháp của Seco cũng đã được chứng minh về tính kinh tế đối với Miba, do dao cắt có hạt dao tiêu chuẩn có thể tháo lắp với bốn lưỡi cắt; dao cụ trước đây được công ty sử dụng có hạt dao được hàn kín vào dao cụ, điều đó có nghĩa là dao cụ cần được cải tạo lại mỗi lần sử dụng hạt dao. Michelet tại Seco giải thích: “Hạt dao 335.25 có thể được sử dụng bốn lần và điều này giúp giảm chi phí cho dao cụ đặc biệt, do có đầy đủ các loại bán kính góc sẵn có ở phạm vi tiêu chuẩn của sản phẩm”. Rumpelmayr cho biết thêm: “Dao cụ này nhanh hơn 40% và thật tình cờ, chi phí sản xuất cũng đã giảm 40% và chúng tôi cũng có được công suất cao hơn, dù chúng tôi chỉ có một dao cắt, chứ không phải hai”. Dao phay đĩa 335.25 mới có đầy đủ các loại hình dạng hạt dao, bán kính góc và cấp độ phủ cacbit để thao tác trong tất cả các loại ứng dụng, cho tất cả các phân đoạn ngành. Michelet cho biết: “Hình học cắt tự do mới cho phép đạt được tốc độ loại bỏ vật liệu cao hơn ngay cả trong các điều kiện không ổn định và khó”. Sản phẩm có mặt phẳng wiper tích hợp để tạo ra độ bóng bề mặt mịn, do đó tránh phải thao tác gia công tinh thêm. Dao cụ có thể được đặt hàng với bề rộng cố định có lỗ dẫn dung dịch làm nguội tích hợp hoặc bề rộng có thể điều chỉnh mang lại tính đa dụng và linh hoạt tối đa. Ngoài ra, lớp phủ niken trên thân dao tăng độ chắc chắn của dao cụ.
12 edge [2·2012]
Công ty của Áo, Miba đã tìm kiếm một dao phay tiêu chuẩn. Theo Martin Rumpelmayr, dao phay 335.25 của Seco phù hợp hoàn hảo.
... Chúng tôi cũng có được công suất cao hơn, dù chúng tôi chỉ có một dao cắt, chứ không phải hai.” Martin Rumpelmayr
Miba AG Khách hàng: Ngành công nghiệp ô tô và động cơ quốc tế Nhân viên: 3.900 nhân viên trên toàn thế giới, với 1.900 nhân viên tại các địa điểm tại Áo Trụ sở chính: Laakirchen, tại bang Upper Austria Cơ sở sản xuất: Các địa điểm bao gồm Áo, Slovakia, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Braxin và Ấn Độ Các bộ phận: Bao gồm Miba Sinter Group (các bộ phận cho động cơ, hộp số và bộ giảm xóc cho ô tô chở khách), Miba Bearing Group (vỏ vòng bi hai nửa, bạc lót và vòng đệm chặn), Miba Friction Group (lớp ma mát cho phanh và côn), New Technologies Group (các bộ phận điện công suất và máy móc đặc biệt) và Miba Coating Group (lớp phủ bề mặt chuyên dụng cao)
LÀM MÁT
GIẢI PHÁP
Trung tâm doa La Tour du Pin của Seco đi kèm với hệ thống kiểm soát nhiệt độ đơn giản và thông minh. NỘI DUNG: Anna McQueen HÌNH MINH HỌA: Robert Hagström
TRUNG TÂM DOA CỦA SECO tại La Tour du Pin, miền đông nam nước Pháp, có các khách hàng chủ yếu trong các ngành công nghiệp ô tô và hàng không vũ trụ, nhưng cũng cung cấp các bộ phận cho lĩnh vực kỹ thuật tổng quát. Là một phần trong những nỗ lực không ngừng của công ty để giảm thiểu ảnh hưởng đối với môi trường, trung tâm doa gần đây đã giới thiệu một hệ thống quay vòng nhiệt rất đơn giản để tăng cường kiểm soát nhiệt trong các xưởng mài bóng và mài sắc. Ông Christophe Guigard, Giám đốc chất lượng, sức khỏe, môi trường & an toàn giải thích: “Trong quá khứ, chúng tôi đã gặp nhiều vấn đề với kiểm soát nhiệt độ. Để đảm bảo tính chính xác trong hoạt động cắt, chúng tôi phải làm việc ở nhiệt độ trong khoảng từ 20°C đến 22°C. Vào mùa đông, đôi khi thời tiết quá lạnh và mùa hè, các động cơ được sử dụng trong xưởng, kết hợp cùng với nhiệt độ bên ngoài lên tới 35 °C khiến cho
TÍNH BỀN VỮNG
Trước đây: chênh lệch 11 độ Bây giờ: Chỉ hai độ
20–22 °C Nhiệt độ lý tưởng để cắt chính xác.
động cơ trở nên quá nóng. Chúng tôi phải tổ chức gia công chính xác vào những thời gian cụ thể trong ngày khi nhiệt độ phù hợp. Việc kiểm tra nhằm kiểm soát chất lượng của chúng tôi phải được thực hiện ở cùng nhiệt độ như khi các bộ phận được gia công, nên việc giữ nhiệt độ không đổi là tối quan trọng”. Trung tâm đã đầu tư vào vật liệu cách nhiệt mới cho mái và hệ thống điều hòa nhiệt độ. Sau đó, Kỹ thuật viên bảo dưỡng Laurent Rabatel đã tìm ra một cách rất đơn giản để sử dụng một phần lượng nhiệt do các động cơ trong xưởng tạo ra để làm ấm xưởng vào mùa đông và phân tán nhiệt trong những tháng mùa hè: bằng cách thêm một vỏ bọc ngoài có một van bướm đơn giản xung quanh ống tản nhiệt. Đây được chứng minh là giải pháp kiểm soát nhiệt thủ công, thông minh. Trước khi, công việc được hoàn thành vào mùa hè, xưởng chỉ mát hơn một độ so với bên ngoài. Nhờ phương pháp mới, chênh lệch nhiệt độ hiện giờ có thể lên tới 11°C. Guigard cho biết: “Ảnh hưởng đến tính chính xác chỉ là một vài micron, nhưng chúng tôi cần nhiệt độ không đổi để đảm bảo tính chính xác của các bộ phận của chúng tôi. Việc có vật liệu cách nhiệt lợp kết hợp với điều hòa nhiệt độ, hệ thống thu hồi nhiệt đơn giản này giúp chúng tôi có thể quản lý các quy trình của mình tốt hơn. Hiện tại, chúng tôi có thể tạo ra các bộ phận chính xác tất cả thời gian trong ngày và thực hiện các kiểm tra nhằm kiểm soát chất lượng mà đòi hỏi số liệu đo được phải chính xác”. edge [2·2012]
13
CHÂN DUNG D ON
GR A H A M
Thuyết trình
hướng đến người nghe Don Graham và nhóm giảng viên của ông đã xây dựng những bài giảng hay và thu hút học viên để truyền đạt những mẹo sử dụng sản phẩm và kiến thức gia công. NỘI DUNG: Dwight Cendrowski ẢNH: David Lewinsky
K
HI DON GRAHAM không thuyết trình trước một nhóm người tại trụ sở NAFTA của Seco tại Troy, Michigan, người ta thường có thể tìm thấy ông đang cưỡi một chiếc máy kéo tại nông trại của mình hoặc đang tưới nước cho khoảng 300 cây để lấy mủ. Vị giám đốc mạnh mẽ của bộ phận Dịch vụ đào tạo và kỹ thuật của Seco tại Hoa Kỳ cho biết: “Thông thường, chúng tôi sản xuất khoảng 208 lít sirô mỗi năm và đóng chai, một số được đưa đi và một số được bán dưới nhãn hiệu Graham Family Farm (Trang trại của gia đình Graham)”. Lớn lên tại một trang trại ở miền tây Michigan đã đem đến cho Graham một tình yêu suốt đời với nông nghiệp; ông vẫn đang trồng lúa mì, yến mạch và các loại cây trồng khác trên trang trại rộng 65 hecta. Học tại một ngôi trườ ng ở nông thôn chỉ có một phòng cho đến năm lớp 5, Graham đã theo đuổi tình yêu với khoa học của mình để có được tấm bằng chuyên ngành vật lý và luyện kim. Ông đã dành thời gian khởi nghiệp của mình tại General Electric, sau đó điều hành phòng Phát triển Vật liệu tại Seco. Khi ông chuyển sang
14 edge [2·2012]
phòng Marketing, kiến thức kỹ thuật và kỹ năng giao tiếp của Graham đã khiến ông nổi bật và năm 2008, ông được mời thành lập một bộ phận mới, Đào tạo và Dịch vụ Kỹ thuật. Mặc dù cũng cung cấp các phân tích và thử nghiệm sản phẩm mới, nhóm năm người được giao nhiệm vụ chủ yếu là đào tạo. Graham cho biết: “Trong đào tạo nhân viên cho lực lượng bán hàng, một trong những điều chúng tôi muốn làm là nâng cao tầm nhìn của họ. Họ biết về máy móc và dao cụ, nhưng chúng tôi muốn họ nhận ra rằng họ có thể nâng cao khả năng bán hoặc thiết kế của mình bằng cách cải thiện cơ sở kiến thức của họ”. Bằng cách sử dụng kết hợp giữa đào tạo lý thuyết tại lớp học và đào tạo thực hành, Graham và các giảng viên của ông cung cấp một chương trình giảng dạy cốt lõi ba ngày về cắt gọt kim loại, phân tích thất bại và xử lý sự cố, luôn cố gắng cải thiện kỹ năng quan sát của học viên. Dịch vụ đào tạo và kỹ thuật không chỉ dành cho các nhân viên của Seco; ngoài ra, các nhà phân phối và khách hàng của Seco, đôi khi cả các sinh viên đại học, cũng tham dự các lớp học được nhóm giảng dạy, nhóm sử dụng tám phòng học, một khán phòng tiên tiến 70 chỗ ngồi và một trung tâm kỹ thuật khang trang dành cho đào tạo thực hành. “Chúng tôi thường sử dụng phương pháp Socrat, giảng dạy bằng cách đặt câu hỏi, hướng dẫn học viên đi đúng hướng và dẫn dắt họ tự dạy cho chính mình”. Graham cảm nhận một cách mạnh mẽ rằng khách hàng cần biết cách chọn những công nghệ mới tốt nhất. Chương trình đào tạo do ông cung cấp giúp họ tăng năng suất, duy trì khả năng cạnh tranh và giúp các nhà máy của họ duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
QUAN TÂM ĐẾN KIM LOẠI Don Graham đã thành lập bộ phận Dịch vụ đào tạo và kỹ thuật Hoa Kỳ để hỗ trợ nhân viên, nhà phân phối và khách hàng.
Tên: Don Graham Tuổi: 59 Tiểu sử: • Tốt nghiệp trường Đại học công nghệ Michigan với bằng chuyên ngành vật lý và luyện kim • Khởi nghiệp vào năm 1975, làm việc cho Trung tâm nghiên cứu và phát triển của GE về các ứng dụng lò phản ứng hạt nhân và phát triển các hợp kim cho động cơ phản lực • Phát triển lớp phủ và lớp nền mới tại Seco, sau đó phụ trách Nhóm phát triển vật liệu tại Phòng nghiên cứu & phát triển NAFTA • Chuyển sang phòng Marketing và được chọn để thành lập bộ phận Dịch vụ đào tạo và kỹ thuật vào năm 2008 Sở thích: Trồng và sản xuất sirô từ nhựa cây thích
“Trong đào tạo nhân viên cho
lực lượng bán hàng, một trong những điều chúng tôi muốn làm là nâng cao tầm nhìn của họ.” Don Graham
edge [2·2012]
15
CHÂN DUNG D O N
G RA H A M
Graham cười lớn khi ông phản ánh về công việc hiện tại của mình như một giảng viên và một diễn giả. “Nếu khi tôi còn học đại học, bạn bảo với tôi rằng tôi sẽ đứng giảng dạy trước một lượng lớn người nghe, tôi sẽ nói ‘Không đời nào’. Về cơ bản, tôi là người hướng nội”. Trong thực tế, khi ông hoàn thành một bài kiểm tra tính cách tại Seco, ông được đánh giá là hướng nội nhất trụ sở. Tuy nhiên, ông là người thoải mái, điềm đạm và hiệu quả. Điều này phần lớn là do công việc khó khăn; trong quá khứ, Graham đã diễn tập các bài thuyết trình của mình từ bảy đến chín lần một mình trong phòng. Ông chủ yếu tự học về phương pháp giảng dạy, đọc ngấu nghiến và lấy cảm hứng từ những diễn giả, nhà thuyết giáo và thậm chí cả các diễn viên hài trứ danh. Ông lắng nghe cách họ kiểm soát người nghe, xây dựng câu chuyện, ngân nga và uốn giọng. Ông cũng nghiên cứ u về khảo sát giáo dục, lựa chọn nhữ ng kiến thức hay để học tập từ chương trình truyền hình của trẻ em Sesame Street: Graham đặt câu hỏi: “Họ nhắc đến thứ được gọi là ‘Nhân tố dính’. Làm cách nào chúng ta làm cho thông tin dính lại với nhau và giúp người nghe giữ lại được nhữ ng gì họ đã nghe? Tôi cố gắng dạy theo cách giúp người nghe ghi nhớ, sử dụng phép loại suy, tranh chữ và hình minh họa”. Để liên lục cập nhật, Graham giữ mối liên hệ chặt chẽ với phòng Nghiên cứ u & phát triển tại trụ sở của Seco tại Thụy Điển. Thành công của Chương trình giáo dục đã dẫn đến vấn đề quá tải trong lịch giảng dạy. Graham và các đồng nghiệp của ông cố gắng giảm bớ t vấn đề bằng cách cung cấp thông tin qua email và tạo các công cụ công nghệ bằng Excel và
16 edge [2·2012]
Những lời khuyên của Don Graham để có bài thuyết trình tốt hơn: Thực hành là chìa khóa. Giống như bất kỳ sự rèn luyện nào, bạn phải làm việc với nó. Thực hành trước gia đình bạn hoặc trong một căn phòng trống. Nghĩ về những điều sẽ thúc đẩy người nghe, có thể là kiếm được nhiều tiền hơn hay là học những kỹ năng mới. Nói về những nhu cầu đó. Bạn phải giữ được sự chú ý của người nghe và làm cho bài thuyết trình trở nên hấp dẫn. Nếu bạn không phải là một diễn giả tài năng, hãy tìm cách để giữ được sự chú ý của khán giả, có thể bằng phim hoạt hình, đoạn video ngắn hay sự hài hước vào những lúc thích hợp.
PowerPoint. Ông cho biết: “Nhu cầu nằm ở đó, người ta bị đói thông tin, nhưng chúng tôi không có người để chạy đến mọi nơi chúng tôi cần đến”. Trên thực tế, 30 đến 40 % thời gian của Graham là dành cho việc đi lại nhằm tổ chức các lớ p học. Nhữ ng phản hồi từ nhữ ng người tham dự đều tích cực. Họ nói các lớ p học của Seco là nổi bật hơn hẳn so với các chương trình của đối thủ cạnh tranh. Câu nói của một khách hàng thay cho lời kết: “Trình độ kiến thức của các giảng viên thực sự giỏi, hơn nữa các giảng viên còn nói rõ ràng, súc tích và ở mức độ mà tất cả mọi người đều có thể hiểu được. Đó là lớ p học tốt nhất mà tôi từ ng… tham dự”.
THÔNG TIN VỀ Ô TÔ
Với trang web về ô tô thân thiện với người dùng, các khách hàng có được tất cả thông tin mà họ cần chỉ trong ba nhấp chuột hoặc ít hơn.
NỘI DUNG: Cari Simmons Ả NH: Istockphoto and Getty Images
TRANG WEB Ô TÔ mới của Seco cung cấp thông tin về các xu hướ ng mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô, quy trình và cải tiến sản xuất, cùng với các ví dụ về nhữ ng ứ ng dụng trong thực tế. Ra mắt vào tháng 1 năm 2012, trang web này bao gồm các dữ liệu về vật liệu, thông tin về quy trình cắt và nhiều khía cạnh khác nhau trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Trang web trực quan này bao gồm các mô hình tương tác 3D của các loại xe cho phép người dùng nhận diện được các bộ phận cụ thể và đọc về nhữ ng áp dụng thực tiễn tốt nhất trong quá trình sản xuất của họ. Thông tin trên trang web này là từ mạng lưới các chuyên gia trên toàn cầu của Seco, các chuyên gia này hợ p tác chặt chẽ với các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới.
John Tindall, Trưở ng nhóm kỹ thuật chiến lược toàn cầu của Seco Tools cho biết: “Tính năng chính của trang web là mô hình gia công tương tác trong đó khách hàng có thể chọn một bộ phận và xem nhữ ng giải pháp gì mà Seco phải cung cấp cho các thao tác này bằng cách tương tác. Người dùng có thể xem mô phỏng, video, báo cáo tiết kiệm chi phí, v.v… Đây là một tài nguyên giá trị dành cho khách hàng của chúng tôi giúp họ luôn cập nhật các xu hướ ng và nhữ ng phát triển mới nhất”. CHO ĐẾN NAY, nhữ ng phản hồi cho trang web ô tô của Seco là cực kỳ tích cực. Tindall cho biết: “Khách hàng ở Hoa Kỳ đã để lại thư thoại ca ngợi về trang web. Tại Đức, bản tin maschine + werkzeug đã vinh danh trang web này là “trang web của tuần”. Tindall khuyên mọi người nên tự mình trải nghiệm trang web này: “Hãy thử và sử dụng…Bạn sẽ ngạc nhiên về nhữ ng gì bạn có thể học được và nhữ ng gì Seco phải cung cấp”.
Dành riêng cho ngành Trang web ô tô mới của Seco là thứ ba trong loạt trang web tập trung vào các phân đoạn ngành. Ngoài phân đoạn ô tô, Seco đã phát triển các trang web riêng dành cho ngành hàng không vũ trụ và năng lượng. Trang web dầu khí được dự định ra mắt trong năm tới. www.secotools.com/automotive
edge [2·2012]
17
VIỄN CẢNH XU HƯỚNG TOÀN CẦU
XU HƯỚNG IN SPINDLES
SẢN XUẤT TRỤC
NHÀ SẢN XUẤT TRỤC Fischer Precise cho biết trục tốc độ cao là “trái tim của máy công cụ”. Do những nhu cầu mới về máy công cụ, trái tim phải đập nhanh hơn và chắc chắn hơn. Edge đã phỏng vấn ông Roman Rudolf, Giám đốc kinh doanh vàILLUSTRATION hỗ trợ củ a Fischer AG, để xác định TEXT Rob Schoemaker Istockphoto năm xu hướng lớn nhất trong sản xuất trục. NỘI DUNG Michael Lawton Ả NH Johan Nohr & Istockphoto
1
Hình ảnh hóa
2
Chính xác “Bạn không thể có được kết quả chính xác trừ khi bạn có thể đảm bảo quản lý nhiệt chính xác và điều đó có nghĩa là phải có hệ thống làm mát hiệu quả. Chính xác cũng có nghĩa là bề mặt hoàn hảo ngay từ lần đầu tiên và không cần phải đánh bóng do không có ảnh hưởng tiêu cực từ trục”.
4 18 edge [2·2012]
Giám sát
3
“Dao cụ nhỏ hơn cho những ngành công nghiệp, chẳng hạn như hàng điện tử hoặc bán dẫn yêu cầu phải tăng tốc độ quay lên đến vài trăm nghìn vòng/phút. Để đạt được điều này, bạn cần bạc đạn không có tiếp xúc khí động học hoặc khí tĩnh học và công nghệ động cơ mới.”
Làm mát quy trình “Vật liệu mới, chẳng hạn như sợi cacbon, đã dẫn đến nhu cầu mới về chất bôi trơn làm mát. Họ có thể yêu cầu sử dụng không khí khô, bôi trơn lượng tối thiểu (MQL) hoặc làm mát mạnh cho dao cắt. Tất cả các phương tiện làm mát này phải được xử lý với một trục chính cho tất cả các ứng dụng”.
“Mục tiêu chính là năng suất cao hơn và điều đó có nghĩa là kiểm soát tốt hơn toàn bộ quy trình. Tăng công suất và tốc độ yêu cầu phải có sự giám sát tốt hơn. Bạn phải luôn có được một bức tranh rõ ràng về tình trạng của trục chính. Theo dõi liên tục và chủ động cho phép bạn tối ưu hóa quy trình”.
5
Công suất và mômen xoắn
“Trong những ngành như hàng không vũ trụ, máy phay phải loại bỏ một lượng lớn vật liệu. Các trục chính nhỏ gọn với tốc độ cao, công suất lớn và mômen xoắn cao, chẳng hạn có thể loại bỏ tới 15 decimet khối nhôm mỗi phút”.
NGÀ NH CÔNG NGHIỆ P DẦ U KHÍ
Bardons & Oliver
Công ty chế tạo máy công cụ, được thành lập năm 1891. 100 % thuộc sở hữu của nhân viên từ năm 2008. 120 nhân viên được chia thành hai bộ phận. 9.300 mét vuông (100.000 foot vuông) cơ sở hiện đại tại Solon, Ohio, Hoa Kỳ.
KHOAN LỚN Giải pháp khoan theo mô-đun đang giúp một công ty sản xuất dao cụ và sản xuất theo hợp đồng 121 năm kinh nghiệm nổi lên mạnh mẽ trong thế kỷ 21. NỘI DUNG: Dwight Cendrowski Ả NH: Getty Images
NGÀ NH CÔNG NGHIỆ P DẦ U KHÍ
Bardons & Oliver Tầm nhìn về tính chính xác Cần giữ mức dung sai gia công rất thấp, Bardons & Oliver giữ cho nhà máy của mình được điều hòa nhiệt độ vào mùa hè ở nhiệt độ 21–22 độ C, do thép sẽ nở ra và co lại theo nhiệt độ. Và để đảm bảo độ chính xác tối đa cho khách hàng của mình, họ đã đầu tư một máy đo lường điều phối phức tạp, hay còn gọi là CMM. Đây là một loại máy vô cùng nhạy cảm sử dụng phần mềm 3D để đo lường các đặc điểm hình học của bề mặt phôi với độ chính xác tuyệt hảo. Được tách biệt với phần còn lại của nhà máy, CMM có bàn đế giảm chấn và đặt trên đá granit rắn cao sáu feet.
20 edge [2·2012]
là nhà sản xuất máy công cụ chính xác vớ i 121 năm kinh nghiệm và là xưở ng sản xuất theo hợ p đồng có quy mô trung bình tại Solon, Ohio. Ben Bailey, Giám đốc Đơn vị Kinh doanh Sản xuất theo Hợ p đồng giải thích: "Chú ng tôi thiết kế, chế tạo, sản xuất và lắp đặt thiết bị CNC và cũ ng cung cấp dịch vụ gia công tại bộ phận sản xuất theo hợ p đồng của chú ng tôi". Các sản phẩm của công ty được sử dụ ng trong một loạt các ngành, bao gồm dầu khí, khai mỏ, vận tải, phát điện, nhiệt lạnh và giải cấu trúc (máy móc phân tích cấu trúc hoặc đườ ng xá). Đặc biệt, Bardons & Oliver là công ty hoàn toàn thuộc sở hữ u của nhân viên kể từ năm 2008. Bailey nói: "Từ ngườ i lao động đến nhữ ng ngườ i trèo lái con thuyền, mọi ngườ i đều có cổ phần trong công ty". Ông chỉ về phía loại cần cẩu mớ i cao hơn đầu ngườ i tại khu vực bạt bavia vừa mớ i hoàn thành, công đoạn cuối cù ng trước khi công việc hoàn tất. Bailey nói: "Chú ng tôi đang nâng cao năng suất và hiệu quả của luồng công việc". "Và chú ng tôi nhận được nhiều giải thưở ng nhờ xây dự ng được môi trườ ng làm việc vệ sinh và an toàn. Tại đây, tất cả vì an toàn, an toàn, an toàn". Doanh nghiệp của Bardons & Oliver có rất nhiều đối thủ cạnh tranh và phải chịu tác động từ bước thăng trầm của nền kinh tế. Thật may là doanh nghiệp đang có xu hướ ng đi lên kể từ năm 2010. Bailey giải thích rằng bộ phận chuyên sản xuất theo hợ p đồng của công ty ông đã trở thành bộ phận lớ n nhất và hoạt động gia công theo chiều ngang, vớ i các phôi gia công vào khoảng 4.545 kg. Nền kinh tế đầy thách thức đã làm cho lĩnh vực sản xuất trở nên bất ổn đủ để Bailey thấy khó khăn trong việc tìm thuê đủ công nhân có chất lượ ng.
Giải pháp Khoan SD600 của Seco MÔ TẢ: Hệ thống đầu khoan theo mô-đun cho các lỗ lớn và sâu ĐƯỜNG KÍNH: Tối đa 160 mm cho đầu SD601 TÍNH NĂNG: Các hạt dao vuông khỏe, các miếng đệm dẫn hướng nổi được, các bộ tích hợp HTS và ABS, thiết kế mũi khoan dẫn hướng ƯU ĐIỂM: Chất lượng lỗ khoan tốt hơn, nâng cao năng suất và giảm chi phí dao cụ
Bardons & Oliver đã thay thế lưỡi choòng bẹt bằng thiết bị mô-đun của Seco, sản phẩm đã được thử nghiệm cho thấy tốc độ loại bỏ kim loại tăng lên gấp sáu lần.
Seco là nhà cung cấp dao cụ chí nh cho xưở ng máy củ a Bardons & Oliver, cung cấp tớ i 75% số dao cụ được sử dụ ng trong nhà máy. Bailey đá nh giá cao Seco: "Dao cụ hoạt động vô cù ng tốt. Chú ng tôi cũ ng nhậ n được dịch vụ bảo dưỡ ng hoà n hảo, trong vòng vài phút, chú ng tôi có thể liên hệ vớ i Seco qua điện thoại và họ có mặt tại đây cùng chúng tôi làm việc trong vòng một giờ". HAI CÔNG TY gầ n đây đã ký thỏa thuậ n hợ p tác mà trong đó Bardons & Oliver hoạt động vớ i vai trò là cơ sở thử nghiệm beta, đá nh giá sả n phẩ m dao cụ mớ i nhất và đưa ra phả n hồi xem các kỹ sư củ a Seco có thể sử dụ ng để cải thiện hiệu suất không. Một ví dụ về sự hợ p tác củ a họ là đầu khoan theo mô-đun SD601, loại sả n phẩ m mà Seco đã cung cấp cho bộ phậ n sả n xuất theo hợ p đồng củ a Bardons & Oliver từ thá ng 7 năm 2011. Bộ phậ n này cầ n
Bardons & Oliver đã sử dụng mũi khoan 160 mm được mở rộng lên 74,9 cm, khoan đến độ sâu 69,9 cm. Kết quả tốt nhất ở 212 vòng/ phút ở 3,3 cm trên phút. Máy đã được nâng lên 43 mã lực. Loại vật liệu tương tự như Nhóm Vật liệu Seco Số 5.
khoan các lỗ rất lớ n phục vụ cho nhữ ng ứ ng dụ ng trong ngà nh dầu khí, việc loại bỏ một lượ ng thé p lớ n như vậy mất nhiều thờ i gian và là m hao mòn và nứ t quá mức đối vớ i dụ ng cụ. Giải pháp củ a Seco là thay thế lưỡi choòng bẹt bằ ng thiết bị mô-đun củ a Seco, sả n phẩ m được thử nghiệm cho thấy tăng tốc độ loại bỏ kim loại lên gấp sáu lầ n và giả m đá ng kể chi phí. Tom Milner, Kỹ sư Ứng dụ ng Cao cấp củ a Seco cho khu vực Ohio nói: "Trong cuộc thử nghiệm đối đầu vớ i hệ thống khoan theo mô-đun củ a đối thủ cạ nh tranh, thiết kế củ a Seco được chứ ng minh tí nh ưu việt về tuổi thọ dao cụ củ a hạt dao cacbít và mũ i khoan dẫ n hướ ng". Bardons & Oliver không gặp phải vấ n đề gì vớ i chỗ nứ t ít gặp tại các kết nối mô-đun củ a đối thủ cạ nh tranh, Milner tự hào nói: "Không gặp phải vấ n đề nào vớ i kết nối mô-đun củ a Seco". edge [2·2012]
21
NGÀ NH CÔNG NGHIỆ P DẦ U KHÍ
“Hầu hết mọi ứng dụng cụ của Seco đều phù hợp nhất với chúng tôi.” Hệ thống mô-đun SD601 là mũi khoan 160 mm khổng lồ. Không còn giớ i hạn ở các lỗ khoan nhỏ và độ sâu nông, Bardons & Oliver giờ đây có thể khoan nhữ ng lỗ khoan lớ n phù hợ p vớ i kích thước thay vì bắt đầu vớ i một lỗ nhỏ sau đó móc lỗ đó ra qua nhiều lần thao tác. Thờ i gian chu trình giảm xuống và ít mài mòn máy móc, cù ng vớ i khả năng thêm các bộ phận mở rộng và đạt đến bất cứ độ sâu nào theo yêu cầu. Bailey chỉ vào máy doa CNC mang thương hiệu mớ i, máy doa lớ n nhất trong nhà máy, cho biết rằng khi hoạt động hết mức có thể sử dụ ng hết công suất và độ sâu
22 edge [2·2012]
của SD601. Bailey nói: "Vớ i lựa chọn về hình học, cấp độ phủ hạt dao, chuẩn bị lưỡ i của Seco và lớ p phủ khác nhau mà họ cung cấp, tôi đánh giá họ cao hơn bất kỳ công ty nào khác". Hầu hết mọi ứ ng dụ ng dao cụ của Seco đều phù hợ p nhất vớ i chú ng tôi". Ông cho biết thêm: “Và họ đang tiếp thu nhữ ng thông tin phản hồi. Cho họ biết nhữ ng điều không hoàn toàn đú ng về dao cụ và họ chuyển thông tin đó trở lại cho các kỹ sư. Trong nhiều trườ ng hợ p, sáu tháng hoặc một năm sau chú ng tôi mớ i có loại dao cụ như ý muốn!"
KINH NGHIỆ M LÀ M VIỆ C Ả NH David Lewinski
Detroit lion
Russ Atkinson, Chủ tịch công ty Ellison Technologies, giải thích cách mà việc tập trung vào giải pháp tổng thể đang giúp cho công ty của ông phát triển trong suốt khoảng thời gian suy thoái hiện tại của ngành sản xuất ô tô tại Hoa Kỳ.
LÀ MỘT TẬP ĐOÀN, chúng tôi là nhà phân phối máy công cụ lớ n nhất tại Hoa Kỳ, doanh số năm nay sẽ vượ t quá nửa tỷ đô la. Tại thị trườ ng Michigan, Ellison Technologies đại diện cho các công ty DMG, Mori Seiki, Mikron và Fanuc Robotics. Chúng tôi thực sự tin rằng Michigan đang đưa nền kinh tế thoát khỏi suy thoái. Phần lớ n thiết bị của chúng tôi đều được hoàn thiện trong lĩnh vực tự động và hoạt động kinh doanh sẽ khởi sắc kể từ cuối năm 2010. Việc tiêu dùng máy công cụ gần như cao chưa từ ng thấy, duy trì vữ ng chắc tại các thị trườ ng ô tô mà chúng tôi phục vụ. Chúng tôi bán các giải pháp, giúp cho khách hàng có khả năng sản xuất các bộ phận nhanh hơn và với chi phí thấp hơn. Khi chúng tôi ngồi lại với khách hàng, chúng tôi ngay lập tức hợ p tác với Seco để được hướ ng dẫn về giải pháp dao cụ tốt nhất. Họ làm việc với chúng tôi để ứ ng dụng dao cụ đó và tối đa hóa sức sản xuất của máy móc. Và Seco tỏa sáng. Họ sẵn sàng có mặt khi được thông báo, tại cơ sở của chúng tôi, xắn tay vào giải quyết vấn đề của khách hàng. Không có công ty nào tại khu vực thương mại địa phương chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ như vậy. Chúng tôi đang thực hiện một cơ sở mở với Seco để chứ ng minh rằng phần mềm mới và dao cụ có thể thực sự tăng năng suất cắt gia công thô từ 30 lên 50 phần trăm trong hoạt động gia công đầu tiên. Seco cung cấp giải pháp dao cụ cho các ứ ng dụng cắt kim loại của chúng tôi và họ cũng làm việc với chúng tôi để phát triển quy trình. Họ sẽ nghiên cứ u thời gian với chúng tôi. Khi chúng tôi bảo đảm tốc độ sản xuất cho khách hàng, đôi khi Seco sẽ đến và nghiên cứ u thời gian cho chúng tôi và nói ví dụ: 'Bạn có thể làm bộ phận này trong ba phút'. Chúng tôi sẽ chuyển thông tin đó cho khách hàng và phối hợ p chặt chẽ với Seco để phát triển quy trình đó.
RUSS ATKINSON Nghề nghiệp: Chủ tịch, Ellison Technologies của Michigan Địa điểm: Novi, Michigan Hoa Kỳ Tuổi: 65 Gia đình: Đã lập gia đình, có 3 con trai Sở thích: Đua thuyền buồm 30 ft, gia công gỗ, hoàn thiện nội thất gỗ Trình độ học vấn: Bằng kỹ sư công nghiệp, Đại học Ohio
edge [2·2012]
23
KIẾ N THỨ C CHUYÊN MÔN VỀ GANG
Vật liệu xám Patrick de Vos, Giám đốc Đào tạo Kỹ thuật Công ty của Tập đoàn Seco Tools, đánh giá sắc thái của việc cắt gang xám. GANG đông đặ c hì nh thà nh cá c phiến nhỏ graphit riêng biệt được gọi là gang xá m do đặc điểm là phầ n lộ ra chứa graphit tự do khiến cho bề mặt gãy củ a gang có màu xá m. Gang xá m thông thườ ng dù ng để sả n xuất các bộ phậ n trong ngà nh công nghiệ p ô tô, ví dụ: khối động cơ, đĩa phanh, trống phanh, ống lót xy lanh, bá nh đà , đĩa ly hợ p. Gang xá m có nhiều mức độ được chuẩ n hóa dựa trên độ bền và độ cứ ng, chất lượ ng có thể được cải thiện bằ ng cách bổ sung Mn, Cr, Ni, V hoặc Cu. Từ quan điểm gia công, vi cấu trúc – hầu như tương đồng vớ i độ cứ ng – hoà n toà n chiếm ưu thế. Số lượ ng, kích thước và phân bổ các phiến graphit và lượ ng ferrite tự do và pearlit tấ m xác đị nh độ bền và độ cứ ng củ a gang xá m. Các nguyên tố hợ p kim như C, Si và Si/Mn cải thiện khả năng gia công trong khi Mo, Cr và P lại cho hiệu quả ngược lại (vớ i Mo đem lại bất lợ i nhiều nhất và P đem lại bất lợ i ít nhất). Việc cắt kim loại trong thép có thể được mô tả là "là m biến dạ ng vật liệu cho đến khi nó được tách ra". So vớ i thép, gang xá m có tí nh dẻo thấp hơn, có nghĩa là quy trì nh cắt khó hơn đôi chút: Phoi ngắ n (phoi tạo từ vật liệu
24 edge [2·2012]
tạo phoi ngắ n). Nói chung, lực cắt thấp hơn so vớ i thép khi so sá nh về độ cứ ng nhưng độ cứ ng củ a gang xá m có sự dao động. Điều này là m thay đổi tải trên dao cắt (hiệu quả tỳ bắ n phoi = tạo phoi sắc). Các hạt mài mòn trong vật liệu tăng khả năng chống mài mòn trên lưỡ i cắt, do đó vật liệu cắt cầ n có khả năng khá ng mài mòn cao.
“Nếu mức ferrite tự do trên 10 phần trăm thì hiệu suất của PCBN bị giảm đi đáng kể.” Chọn dao cắt và điều kiện cắt tốt nhất Gang xá m tương đối mềm, nhưng rất dễ mài mòn, do đó các hạt polycrystallin cubic boron nitrit (PCBN) là lựa chọn đầu tiên cho gia công thô và gia công tinh; sả n phẩ m chứa CBN có khả năng khá ng mài mòn cao. Nhưng gang xá m có thể được gia công bằ ng cả lưỡ i dao cacbit
và PCBN. Tỷ lệ cân bằ ng ferrite và pearlite trong vi cấu trúc củ a gang là rất quan trọng cho việc quyết đị nh sử dụ ng cacbit hay PCBN là m vật liệu cắt. Để tối đa hóa hiệu suất củ a PCBN, các mức độ ferrite tự do trong sả n phẩ m đúc phải dướ i năm phầ n trăm. Lý tưở ng nhất, vi cấu trúc củ a gang xá m nên hoà n toà n chứa pearlitic, không xuất hiện ferrite tự do, bở i ferrite tự do có thể có tác động lớ n đến tuổi thọ dao cụ. Nếu mức ferrite tự do trên 10 phầ n trăm thì hiệu suất củ a PCBN bị giả m đi đá ng kể. Kể từ thờ i điểm PCBN được giớ i thiệu để gia công gang xá m, tầ m quan trọng củ a tốc độ cắt đã được chứ ng minh đầy đủ bằ ng văn bả n. Các thử nghiệm cho thấy rằ ng tuổi thọ dao cụ tăng nhanh chóng khi tốc độ cắt tăng từ 100 m/phút lên 400 m/phút; sự tăng này chỉ ổn đị nh ở tốc độ cắt trên 400 m/phút. Việc gia công thà nh công củ a PCBN thườ ng được tiến hà nh ở tốc độ cắt nằ m trong khoả ng từ 800 m/phút đến 1.200 m/phút. Mangan sulphit (MnS) là hợ p chất là m tăng khả năng gia công trong gang. Hợ p chất này là m tăng hiệu suất củ a dao cụ bằ ng cách tạo lớ p bảo vệ trên lưỡ i cắt. Điều này dườ ng như là kết quả củ a quá trì nh tự tạo liên tục trong đó MnS
được tích lại dí nh vào lưỡ i cắt ở tốc độ tương tự như khi nó được loại bỏ do quá trì nh mài. Nghiên cứ u gầ n đây đã cho thấy rằ ng mức độ sulphur trong sả n phẩ m đúc phải lớ n hơn 0,1 phầ n trăm. Khi đúc các bộ phậ n bằ ng gang xá m, nitơ và ôxy được nằ m trong các sả n phẩ m đúc. Sự xuất hiện củ a chú ng trong các sả n phẩ m đúc gây bất lợ i cho tuổi thọ dao cụ , do nhữ ng nguyên tố này hì nh thà nh nên các ôxít ăn mòn trong quá trì nh gia công. Phương pháp thườ ng được chấp nhậ n để loại bỏ ôxy và nitơ là chờ ít nhất 10 ngày sau khi đúc để cho phép ôxy và nitơ thoát ra ngoài. Quá trì nh này được gọi là "lưu hóa". Nếu sả n phẩ m đúc được gia công sớ m hơn, ôxi và nitơ còn lại bị hòa tan trong gang, từ đó là m tăng lực cắt và tăng nhiệt sinh ra trong phoi (rút ngắ n tuổi thọ củ a lưỡ i cắt). Quá trì nh lưu hóa cũ ng mang lại lợ i ích do nó là m giả m lực căng củ a bộ phậ n, từ đó giả m thiểu sự biến dạ ng bộ phậ n được tạo ra sau khi gia công.
dao cụ , thử lưỡ i cắt vát mép và mài tròn vớ i góc nghiêng bằ ng không. Góc nghiêng âm vớ i lưỡ i cắt được mài tròn sẽ là m giả m áp lực dao cụ nhiều hơn, nhưng lưỡ i cắt sắc hơn là m giả m độ bền lưỡ i cắt và tăng nguy cơ tạo phoi sắc. Gia công thô gang xá m đòi hỏi lưỡ i cắt vát mép và được mài tròn. Bề mặt củ a gang xá m có thể thô, cứ ng và chứa các chất bẩ n như cát từ quy trì nh đúc. Nhữ ng chất này và chiều sâu cắt lớn hơn có thể tạo nhiều áp lực lên lưỡ i cắt hơn. Độ
vát mép củ a lưỡ i cắt là m tăng sức mạ nh cho lưỡ i cắt, do đó đả m bảo tuổi thọ dao cụ ổn đị nh và tối đa. Việc hiểu về gia công gang xá m thà nh công là một bước phát triển chưa từ ng có. Để biết thêm thông tin về nhữ ng kiến thức chuyên môn mớ i nhất trong quy trì nh này, vui lòng liên hệ đại diện Seco củ a bạ n.
Patrick de Vos, patrick.de.vos@secotools.com
DAO CẮT
Phoi ngắn Các hạt mài giúp nâng cao khả năng chống mài mòn Độ cứng của gang xám không ổn định, gây ra lực tải không ổn định lên dao cắt.
Mặt gãy giòn tạo lực cắt không ổn định
PHÔI GIA CÔNG
Hình học dao cụ và chuẩn bị lưỡi cắt Góc nghiêng âm được kết hợ p vớ i lưỡ i cắt vát mép và được mài tròn là lựa chọn đầu tiên để hoà n thiện các bộ phậ n là m từ gang xá m, tạo nên sự kết hợ p tốt nhất củ a độ bền lưỡi cắt, độ ổn đị nh và hiệu suất củ a dao cụ. Bá n kí nh mũ i phải luôn lớ n nhất có thể. Khi gia công các phầ n có thà nh mỏng, các bộ phậ n thon dài, hoặc có đườ ng kí nh trong nhỏ, đôi khi cầ n giả m áp lực trên dao cụ. Áp lực dao cụ cao có thể phá hỏng bộ phậ n – khiến cho việc đạt được dung sai cầ n thiết trở nên khó khăn và tạo rung chấ n là m hỏng độ bóng bề mặt. Trong các hoạt động này, bước đầu tiên là giả m áp lực trên
Góc nghiêng âm được kết hợp với lưỡi cắt vát mép và mài tròn là lựa chọn đầu tiên để gia công tinh các bộ phận làm từ gang xám".
edge [2·2012]
25
TÓ M TẮ T
KHÔNG CẦN BẮT ĐẦU VỚI GIA CÔNG THÔ SECO’S JABRO-HPM (gia công hiệu suất cao) dòng sản phẩm dao phay nguyên khối chào mừng hai thành viên mới, JHP951 và JHP993, thích hợp cho các ứng dụng gia công thô như phay rãnh hoàn toàn với chiều dài cắt hướng trục lớn (1,5 x Dc) và phay mặt đầu các sản phẩm cacbon mềm, gang và thép hợp kim cao có độ cứng cao. JHP951, có sẵn phạm vi đường kính từ 3 đến 25 millimet có từ ba đến năm răng, thích hợp cho các điều kiện vận hành ổn định. Dao phay này có tốc độ loại bỏ vật liệu cao hơn tới 30% so với JHP950 trước đó, nhờ vào đường xoắn ốc biến đổi, răng tối ưu hóa, tạo khoảng cách rãnh không đều và thiết kế hốc rãnh đặc biệt. JHP993 mới được thiết kế cho các ứng dụng gia công thô phức tạp, đặc biệt khi phôi không
hoàn toàn nguyên khối hoặc khó kẹp. Loại dao phay này có đường kính từ 4 đến 25 millimet với ba đến sáu răng, chỉ như hình dạng của các me, được tối ưu hóa cho gia công thô hiệu suất cao. JHP993 có sẵn kênh tưới nguội "xuyên" trong, cho hiệu quả làm nguội vùng cắt cao hơn đáng kể (30%) so với các dao cụ không có kênh tưới nguội xuyên trong, điều này làm tăng tuổi thọ dao cụ và giảm nguy cơ mài mòn không kiểm soát, giúp nó trở thành dao cụ lý tưởng cho việc vận hành tự động. www.secotools.com/Jabro_HPM
LOẠI MÂM CẶP MỚI EPB-5672 là hệ thống mâm cặp đàn hồi mới từ Seco với độ đảo hướng kính đa chỉ ba micron. Nó giúp làm tăng lực mômen xoắn có thể truyền lên gấp hai đến ba lần so với các mẫu mâm cặp đàn hồi trước đó và nhiều hơn các loại mâm cặp thủy lực mở rộng. Dao cụ được siết chặt bằng cách siết chặt đai ốc bằng clê con lăn mômen xoắn chuyên biệt, đó là cách vận hành dễ dàng cho người dùng. Do hoàn toàn mang hình dạng xy lanh (không có bất kỳ bộ phận nào bất đối xứng), EPB-5672 thích hợp cho hoạt động gia công tốc độ cao, đòi hỏi các chi tiết dao cụ cân bằng tốt. Mâm cặp có thể được sử dụng với ống kẹp có các đường kính kẹp khác nhau, cho các đường kính trụ đứng của dao cụ từ 1 đến 20 millimet. www.secotools.com/EPB5672
26 edge [2·2012]
Các loại dao phay ngón nguyên khối JHP951 (cực hữu) và JHP993 được thiết kế cho các ứng dụng gia công thô với cacbon mềm, gang và thép hợp kim cao.
Cấp độ phủ TK được nâng cấp TK1001 AND TK2001 là hai loại dao mới lựa chọn hạt dao giúp cho các ứng dụng tiện gang trở nên dễ dàng hơn, thay cho TK1000 và TK2000. Mặc dù dữ liệu cắt được đề xuất cho các loại dao được cải tiến không có gì mới, TK1001 và TK2001 tạo nên năng suất cao hơn cho hầu hết các ứng dụng gang và khả năng dự đoán ở mức cao hơn. Những loại dao này thích hợp cho nhiều ứng dụng hơn trước đây. TK1001 chủ yếu được sử dụng cho gang xám và được thiết kế để tạo năng suất tối đa trong điều kiện ổn định, đòi hỏi khả năng kháng mài mòn cao. Xy lanh và đĩa phanh là các ví dụ về ứng dụng thích hợp. TK2001 thường cứng hơn là lựa chọn tốt nhất để tiện gang cho mục đích thông thường, có hiệu suất cao nhất với các loại gang (cầu) dẻo. Loại dao này đem đến lựa chọn đáng tin cậy và toàn diện có thể xử lý tốc độ cao và quá trình cắt bị gián đoạn nhiều hơn. Một trong số
các ứng dụng lý tưởng của dao là lõi bánh, trục cam và ly hợp. So với các loại trước đó, cấp độ phủ hạt dao có lớp phủ TiCN và Al2O3 dày hơn, làm tăng hiệu suất. Hinkdrik Engström, giám đốc dự án phụ trách phát triển các cấp độ phủ mới nói: "Lớp phủ dày hơn thường đi kèm với chi phí phát sinh do tính toàn vẹn của lớp phủ bị giảm, như mất độ bền của lớp phủ. Nhưng chúng tôi đã có thể cân bằng được nhược điểm đó với độ chính xác cao hơn bằng loại lớp phủ Duratomic® mới này, vừa tăng độ bền và độ dày.” Lớp phủ mới được ứng dụng trên các lớp nền thậm chí còn cứng hơn trước đây, được làm từ cacbit gắn kết (một loại hợp kim coban và vonfam). TK1001 và TK2001 đang được cung cấp với nhiều loại hạt dao khác nhau, có sẵn với lựa chọn hình học bẻ phoi. www.secotools.com/TK1001TK2001
edge [2·2012]
27
ẢNH: GETTYIMAGES
TIẾP ĐẤT Tiết kiệm một phần trăm trọng lượ ng rỗng của máy bay cho hiệu quả giảm tiêu thụ nhiên liệu ba phần trăm. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất máy bay đang chuyển sang các loại vật liệu nhẹ, hiệu suất cao, tạo nên thách thức cho các dao cụ gia công.
Dao cụ
R220.69 Dao xoắn rbo, dao Power Tu p hình phay ché 0 2 2 R .29
MessierBugattiDowty
130
Messier-BugattiDowty của Pháp nhà sản xuất hệ thống hạ cánh và phanh của máy bay cho một loạt các nhà sản xuất máy bay và trực thăng, bao gồm Airbus và Boeing.
Áp lực dự kiến trên mỗi dầm trục của máy bay dân dụng cỡ lớn.
tấn
WWW.SECOTOOLS.COM/AEROSPACE
ĐỀ XUẤT? Bạn có sử dụng các loại dao cụ của Seco để chế tạo ra sản phẩm tuyệt hảo không? Hãy liên hệ với chúng tôi tại edge@secotools.com. 02845264 ST20126366 VN