Ohjeita auton käyttäjälle
Ohjeita auton käyttäjälle Arvoisa asiakas
Yleisiä ohjeita ja varoituksia
Pyydämme Teitä tutustumaan tähän käyttö- ja huolto-ohjekirjaan mahdollisimman huolellisesti. Noudattamalla annettuja ohjeita käytätte autoanne aina oikein ja pidätte sen jatkuvassa parhaimmassa kunnossa. Myös tärkeimmät huoltoasemalla tarvittavat tiedot löydätte tästä kirjasta. Tämän kirjan lisäksi saatte myyjältä takuuehdot/määräaikaishuollot -vihkon, jossa esitettyihin ohjeisiin pyydämme Teitä huolellisesti tutustumaan. Toivotamme miellyttäviä ajokilometrejä!
Polttoaineena suositellaan käytettäväksi vähintään 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä, jolla moottori toimii parhaiten ja päästöt ovat pienimmät. Vältä ajamasta liian vähäisellä polttoainemäärällä, sillä säiliön liiallinen tyhjeneminen aiheuttaa katkoja polttoaineen saannissa ja moottorin käymisessä. Tämä aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen. Älä koskaan käynnistä autoa hinaamalla, sillä se voi vahingoittaa katalysaattoria. Katalysaattori vaurioituu myös, mikäli moottori ei käy tasaisesti kaikilla sylintereillä. Älä pysäköi autoa sellaiselle paikalle, jossa on helposti syttyviä aineita (kuivaa ruohoa, paperia tms.), sillä katalysaattorin korkea lämpötila voi aiheuttaa tulipalon. Jarrujen tasainen toimivuus voi häiriytyä ajettaessa pitkään märissä olosuhteissa tai esim. auton konepesun jälkeen. Kosteuden saa poistumaan kevyellä jarrutuksella ajon aikana.
1
Ohjeita auton käyttäjälle
EOBD-diagnostiikka Moottorin ja puhdistuslaitteiden toimintaa valvova EOBD-diagnostiikka (European On Board Diagnosis) täyttää EU 98/697/CE -direktiivin määräykset. Mikäli pakokaasujen haittapäästöt ylittävät ennalta asetetut rajat (EURO 4) moottoriin tai puhdistuslaitteisiin tulleen häiriön takia, sytyttää EOBD moottorin varoitusvalon ja tallentaa samalla häiriöitä vastaavan koodin muistiin. Koodi on testauslaitteen avulla luettavissa lähimmässä Ladahuollossa tarvittavia toimenpiteitä varten. Käänny ensi tilassa Lada-huollon puoleen ellei moottorin varoitusvalo syty virtaa kytkettäessä tai mikäli se syttyy tai vilkkuu ajon aikana. HUOMIO! Jos moottorin varoitusvalo syttyy ajon aikana, saattaa auto vaatia normaalia pidemmän koeajon, kun Lada-huolto on testannut moottorin ja suorittanut tarvittavat toimenpiteet.
2
Moottorin toimintahäiriö varoitusvalon eli MIL- valon (Malfunction Indicator Lamp) tulee syttyä, kun virta kytketään ja sammua, kun moottori käynnistyy. Jos valo jää palamaan tai se syttyy ajon aikana, on EOBD-diagnostiikka havainnut häiriön, joka voi johtaa pakokaasupäästöjen lisääntymiseen, käyntihäiriöön, tehon alenemiseen tai polttoaineenkulutuksen kasvamiseen. Tässä tapauksessa auto on paras ajaa varovaisesti Lada-huoltoon mahdollisimman pian moottorin testaamista varten. Mikäli matkaa jatketaan pitkään moottorin varoitusvalon palaessa, saattaa moottori tai katalysaattori vaurioitua. Jos moottorin varoitusvalo vilkkuu yhtäjaksoisesti, voi moottori tai katalysaattori vaurioitua jo lähikilometrien aikana. Kevennä siinä tapauksessa kaasua niin paljon, että varoitusvalo sammuu ja aja auto varovaisesti lähimpään Lada-huoltoon. HUOMIO! Käänny ensi tilassa Lada-huollon puoleen ellei moottorin varoitusvalo syty virtaa kytkettäessä tai mikäli se syttyy tai vilkkuu ajon aikana.
Ohjeita auton käyttäjälle
Moottorin käynnistys
Käynnistysapu (ks. s.27)
Pidä kytkinpoljin alas painettuna ennen moottorin käynnistystä ja muista, että kaasupoljinta ei saa painaa käynnistyksen aikana. Mikäli moottori ei käynnistynyt ensi yrityksellä (max 15 s.), suorita uusi käynnistys noin minuutin odotuksen jälkeen. Kun kytket sytytysvirran päälle, niin huomioi, että varoitusvalot syttyvät, ja ne sammuvat moottorin käynnistyttyä. Huomioi myös ajonestolaitteen toiminta (ks. s.19). Sytytystulpat voivat kostua, jos moottori on käynnistetty ja sammutettu useita kertoja peräkkäin (moottori ei tällöin käynnisty tai se ei käy tasaisesti käynnistyksen jälkeen). Mikäli moottori ei ole käynnistynyt normaalilla tavalla, paina kaasupoljin ala-asentoon ja käynnistä moottoria n. 10…15 sekunnin ajan sytytystulppien kuivaamiseksi ja suorita uusintakäynnistys normaalilla tavalla.
Moottori voidaan käynnistää toisen akun avulla, jos auton oma akku on jostain syystä tyhjentynyt. Apuakussa on oltava sama jännite (12 V) ja ainakin yhtä suuri kapasiteetti (Ah) kuin auton omassa akussa. Ensin kytketään kaapeli akkujen ”plus”-napoihin ja tämän jälkeen toinen kaapeli runkoon. Varmista, että kaapeleilla on hyvä kosketus. Käynnistä moottori samalla tavalla kuin moottorin käynnistysohjeissa on esitetty. Irrota kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä. Jos moottori ei käynnisty muutaman yrityksen jälkeen, käänny lähimmän valtuutetun korjaamon puoleen. VAROITUS! Akku on räjähdysaltis. Avotulen/tupakan poltto on kielletty akun välittömässä läheisyydessä. Akkujohtimen irrotus voi aiheuttaa räjähdykseen tarvittavan kipinän.
3
Ohjeita auton käyttäjälle
Ajo-ohjeita
Auton sisäänajo
Lähde liikkeelle aina 1-vaihteella ja pienellä moottorin pyörimisnopeudella. Älä luistata kytkintä tarpeettomasti. Vaihda ajoissa. Turhan suuret pyörimisnopeudet nostavat tuntuvasti polttoaineenkulutusta. Raskas vedättäminen taas rasittaa moottoria ja voimansiirtoa. Ennakoi ajotilanteet, jotta voit pitää nopeutesi mahdollisimman tasaisena. Jokainen kaasupolkimen painallus lisää polttoaineenkulutusta. Seuraa ajon aikana mittareita ja merkkivaloja. Varoitusvalon syttyessä sen symboli osoittaa häiriön syyn tai kohteen. Seuraa myös säännöllisesti moottoriöljyn, pesu- ja jäähdytysnesteiden määriä esim. polttoainetta lisätessäsi tai joka viikko. Renkaiden ilmanpaine on tarkistettava sopivin väliajoin ja ennen ajoon lähtöä silmämäärin. Alla mainittuja nopeuksia ei saa ylittää: 1-vaihteella 25 km/h 2-vaihteella 55 km/h 3-vaihteella 80 km/h
Ensimmäisen 2000 km:n aikana suositellaan seuraavia ohjeita noudatettavaksi: Tutustu auton yleisiin ominaisuuksiin ja seuraa säännöllisesti rengaspaineita, moottoriöljyn ja eri nesteiden määriä. Aja vaihtelevilla nopeuksilla, vaihda ajoissa pienemmälle vaihteelle. Älä ylitä alla mainittuja nopeuksia: 1-vaihteella 25 km/h 2-vaihteella 45 km/h 3-vaihteella 60 km/h 4-vaihteella 80 km/h 5-vaihteella 100 km/h Auton ensimmäinen huolto on tehtävä 2000 km:n ajon jälkeen, jolloin vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä suoritetaan määrätyt säädöt ja laitteistojen tarkastukset.
4
Sisältö
Sisältö Auton kuvaus
Auton avaimet...................................................................6 Ovet ..................................................................................6 Tavaratilan ovi ..................................................................7 Polttoainetankin korkki .....................................................7 Moottoritilan kansi ............................................................7 Istuimet .............................................................................8 Turvavyöt ..........................................................................9 Lasten turvaistuin .............................................................10 Turvatyyny (lisävaruste)....................................................11 Ohjaustehostin .................................................................11 Kojelauta ja hallintalaitteet................................................13 Mittaristo ...........................................................................15 Häikäisysuojat ja peilit ......................................................16 Ohjauspyörän vivut ...........................................................16 Hanskalokero....................................................................17 Tuhkakuppi .......................................................................17
Auton käyttö
Virtalukon toiminta ............................................................18 Moottorin käynnistäminen ................................................18 Käynnistäminen kylmässä lämpötilassa...........................18 Käynnistyksenestolaite .....................................................19 Käynnistyksenestolaitteen käyttäminen ...........................20 Pulmatilanteessa ..............................................................21 Sisävalo ............................................................................21 Virta- ja koodiavaimien käyttö ..........................................22 Autolla ajaminen ...............................................................22 Tasauspyörästön lukon ja alennusvaihteiston asemat .....22 Vaihteiston käyttäminen ...................................................23 Jarruttaminen ja pysäköiminen ........................................23 Hinaaminen ......................................................................24 Sisäänajo ..........................................................................24 Yleisiä turvavaroituksia.....................................................25
Ohjeita polttoaineruiskutuksellisiin moottoreihin ..............26 Käynnistysapu ..................................................................27 Sisäilman tuuletus ja lämmitys .........................................29 Tuulilasin, sivu- ja takaikkunoiden huurteenpoisto ...........29 Lämmitys ..........................................................................29 Sisävalaistus.....................................................................29
Auton huolto
Moottoriöljyn määrä..........................................................30 Jäähdytysnesteen määrä .................................................30 Jarrunesteen määrä .........................................................31 Kytkimen nestesäiliö .........................................................32 Ohjaustehostimen neste ...................................................32 Akkuveden määrä ............................................................32 Sytytystulpat .....................................................................33 Pesunestesäiliöt ...............................................................33 Renkaat ............................................................................34 Lampun vaihtaminen ........................................................37 Sulakkeen vaihtaminen ....................................................39 Korin huolto ja ylläpito ......................................................41 Auton peseminen .............................................................41 Moottoritilan peseminen ...................................................41 Maalipinnan tarkastus ja vahaus ......................................42 Auton säilytys ...................................................................42
Tekninen erittely
Ajoneuvon ulkomitat .........................................................45 Täyttötilavuudet, l .............................................................45 Säätö- ja tarkistusarvot ....................................................46 Ajoneuvon tunnistustiedot ................................................47
Liitteet
Poltto- ja voiteluaineet sekä muut nesteet........................48 Ajoneuvossa käytettävät lamput.......................................49
5
Auton kuvaus
Auton kuvaus
Kuva 1
Kuva 2
Auton avaimet
Ovet
Lada 4x4 Nivan mukana tulee kaksi sarjaa avaimia. Kumpikin sarja sisältää kaksi erilaista avainta: pidempi on virta-avain ja lyhyempi ovien lukitusavain. Virta-avaimen mukana tulee sarjanumerolevy, joka kannattaa laittaa hyvään talteen. Lisäksi mukana tulee myös kolmas avainnippu, joka sisältää kolme kappaletta käynnistyksenestolaitteen koodiavaimia. Näistä kaksi mustaa on tarkoitettu päivittäiseen käyttöön ja punainen ohjelmointitarkoituksiin.
(Kuva 2) Ovet avataan vetämällä auton oven ulkopuolisista kahvoista (1). Sisävalo kytkeytyy automaattisesti, kun etuovi avataan. Ulkopuolella ovissa on lukot (1), jotka voidaan avata avainta kääntämällä. Sisäpuolella (Kuva 3) ovi lukitaan painamalla nuppi (2) ala-asentoon. Kuitenkaan painiketta ei saa painaa alas oven ollessa auki, muuten lukkomekanismi saattaa vahingoittua. Ovi avautuu vetämällä kädensijasta (1), riippumatta lukkonupin asennosta.
6
Kuva 3 Ovissa on mukavuutta lisäävät käsinojat (3). Ikkunat voidaan avata pyörittämällä ovessa olevaa vipua (5).
Auton kuvaus
Kuva 4
Kuva 5
Tavaratilan ovi
Moottoritilan kansi
(Kuva 4) Tavaratilan ovi aukeaa vetämällä vivusta (1) ja nostamalla ovi ylös käyttäen kahvaa (4). Tavaratilan ovi pysyy paikallaan kahden kaasujousen (3) avulla.
(Kuva 6) Moottoritilan kansi avataan vetämällä ohjaamon vasemmassa reunassa olevasta kahvasta (1). Kansi nostetaan ylös kunnes tuki (2) (Kuva 7) lukkiutuu rajoittimeen (1). Suljettaessa kantta nostetaan ensin kevyesti, poistetaan tuki rajoittimesta ja lasketaan hitaasti alas.
Polttoainetankin korkki (Kuva 5) Polttoainesäiliön korkki (1) sijaitsee kannen (2) alla oikeanpuoleisessa takalokasuojassa. Ensiksi avataan kansi (2) ja sen jälkeen polttoainekorkki avataan kiertämällä sitä vastapäivään. Tankkauksen jälkeen kierrä korkki kunnolla kiinni.
Kuva 6
Kuva 7
7
Auton kuvaus
Istuimet
Kuva 8 8
Auton kuvaus
Etuistuimet Pituussuunnan säätö (Kuva 8) Nosta rajoitin (1), siirrä istuin haluttuun asemaan ja päästä rajoitin. Tarkista, että istuin on varmasti lukittunut liikuttamalla sitä eteen- ja taaksepäin.
Niskatuki Etuistuimien niskatuet (3) voidaan säätää haluttuun korkeuteen ja kulmaan. Tartu niskatukeen ja nosta se vakaalla otteella haluttuun asentoon. Turvallisuussyistä niskatuen tulee olla pään kohdalla.
Huomio! Asentaessasi lasten turvaistuinta, liikuta istuin äärimmäiseen taka-asemaan ja tämän jälkeen yhden pykälän eteenpäin. Selkänojan kulma Kierrä säätöpyörää (6) kunnes selkänojan kulma on halutussa asennossa. Näkymä A esittää etuistuimien järjestelyn lepoasentoa varten. Istuimen kaataminen eteenpäin takaistuimelle kulkua varten Päästäksesi helpommin takaistuimelle on etuistuin siirrettävä eteen nostamalla rajoitinta (2) ylöspäin ja työntämällä istuinta samalla eteenpäin.
Kuva 10 Kuva 9
Takaistuin Laajentuva tavaratila: – poista hattuhylly (7) ja kallista etuistuimien selkänojat eteenpäin – vapauta vipu (8) takaistuimen selkänojassa ja käännä selkänoja istuimen päälle (asento I, näkymä <B>) – käännä istuin asentoon II – nosta istuinta ja liikuta se taaksepäin asentoon III – kun kuorma on lastattu, laita hattuhylly tavaratilaan ja säädä etuistuin mukavampaan asentoon
Turvavyöt (Kuva 10) Vedä vyö kehon yli ja lukitse kieleke (1) lukkoon (2). Kun vyö on lukkiutunut oikein, kuuluu ”klick”-ääni. Vyö toimii turvallisimmin, kun se on asettunut kiinteästi vartaloa vasten ilman ylimääräisiä kiertymiä. Vyö irtoaa painamalla lukon nappia (3). Jos turvavyö on altistunut kovalle kuormitukselle (esim. liikenneonnettomuudessa), on vyö vaihdettava uuteen. Ennen kuin käännät takaistuimen, irrota lukon hihna lattian kiinnikkeistä (1) (kuva 9). Laita vyön kela selkänojan takana olevan pidikkeen (2) taakse.
9
Auton kuvaus
Lasten turvaistuin Istuin Turvaistuimen asentamisessa noudata vieressä olevaa taulukkoa. Turvallisuuden parantamiseksi lasten turvaistuin suositellaan sijoitettavaksi takaistuimelle.
1. rivi
2. rivi
Painoryhmä (lapsen painon mukaan) < 10 < 13 9-18 15-25 22-36 kg kg kg kg kg
Etumatkustajan istuin
U1
U1
U1
U1
U1
Sivuistuin
U
U
U
U
U
VAROITUS! Lasta ei saa pitää sylissä auton ollessa liikkeessä! Lasten turvaistuin kiinnitetään penkkiin tavallisilla turvavöillä. Lapsesi turvallisuuden takaamiseksi käytä ainoastaan luokiteltuja istuimia.
U - Yleinen luokitus. Lastenistuin voidaan sijoittaa kohdistettuna auton etu- tai takapäätä. U1 - Yleistä luokitusta voidaan käyttää, kun matkustajan istuin on siirretty pitkittäissuunnassa äärimmäiseen taka-asentoon (ja yksi pykälä eteenpäin).
10
Auton kuvaus
Turvatyyny (lisävaruste)
Ohjaustehostin
Osa Lada 4x4 malleista on varustettu airbag- eli turvatyynyjärjestelmällä. Nämä mallit tunnistaa ohjauspyörään painetusta ”SRS-40” merkistä (Kuva 11). Turvatyyny on passiivinen turvallisuusvaruste, joka yhdessä turvavyön kanssa parantaa kuljettajan turvallisuutta onnettomuustilanteessa. Turvatyyny laukeaa ainoastaan kolareissa, jotka kohdistuvat ajoneuvon etuosaan. Turvatyyny on luotettava, täysin riippumaton mekaaninen varuste, jonka voi käyttää ainoastaan kerran. Varmistaaksesi parhaan mahdollisen turvallisuuden ja vähäisen loukkaantumisriskin turvatyynyn lauetessa, pidä kummatkin kädet ratissa ajon aikana hieman kädet kyynärpäiden kohdalta taivutettuina. Onnettomuuden jälkeen kaikki turvatyynyn komponentin on vaihdettava uusiin.kahden kaasujousen (3) avulla.
Lada 4x4 malleissa on ohjaustehostin, joka keventää huomattavasti ohjattavuutta. Jos ohjaustehostinta ei pystytä käyttämään (esim. tilanteessa, jossa ajoneuvoasi hinataan moottorin ollessa pois päältä), voit silti ohjata autoa.
Kuva 11 VAROITUS! Turvatyyny ei korvaa turvavyötä vaan täydentää sitä onnettomuuden sattuessa Älä muuta ohjauspyörän ulkonäköä, tai laita mitään sen päälle Käytä kosteaa tai kuivaa liinaa puhdistaaksesi ohjauspyörää Älä koskaan puutu turvatyynyjärjestelmän toiminnallisiin osiin. Kaikki korjaukset on suoritettava merkkihuollossa.
VAROITUS! Ohjaustehostin ei ole toiminnassa, kun moottori ei ole käynnissä. Tämä saattaa aiheuttaa sinut ja ympäristösi vaaratilanteeseen.
11
Auton kuvaus
Kuva 12 12
Auton kuvaus
Kojelauta ja hallintalaitteet (Kuva 12) 1. Äänimerkki 2. Kojelauta 3. Ohjauspyörä 4. Kiinnitysruuvi 5. Ulkovalokytkin: Paina kytkimen alareunasta. Ensimmäinen asento seisontavaloille, toinen asento ajovaloille 6. Tuulettimen kytkin: Paina kytkimen alareunasta. Ensimmäinen asento hidas puhallusnopeus, toinen asento nopea puhallusnopeus 7. Tuulilasin puhallussuulakkeet 8. Keskipuhallussuulakkeet 9. Ilman lämpötilan säädin 10. Takalasin lämmittimen kytkin: Takalasin lämmitys kytkeytyy painettaessa kytkimen alareunaa virran ollessa kytkettynä. Takalasin lämmitys on katkaistava kun lasi on kirkas 11. Peitelevy 12. Takasumuvalon kytkin: Takasumuvalot kytketään näkyvyyden ollessa rajoitettu (sumu, lumisade). Ajovalojen ollessa kytkettynä takasumuvalot kytketään painamalla kytkimen alareunaa.
13. Hansikaslokero 14. Sivupuhallussuulakkeet 15. Tavarahylly 16. Peitelevy 17. Peitelevy 18. Radion paikka: Mahdollisuus asentaa kansainvälisen standardin (ISO 7736, DIN 7736) mukainen radio. Radion ”+” liitin liitetään virtakytkimen INT napaan. Radiojärjestelmä ei saa kuluttaa 10 A enempää ja sen virtapiirissä pitää olla riittävän suuri sulake. Auton äänijärjestelmä tulee asennuttaa merkkihuollossa 19. Vaihteenvalitsin 20. Alennusvaihteiston nopea/hidas vaihde 21. Tuhkakuppi 22. Käsijarrukahvan lukituskytkin: Nostettaessa käsijarrukahvasta, kytkeytyy käsijarru. Vapauttaaksesi käsijarrun nosta hieman kahvasta, paina lukituskytkintä ja saata kahva ala-asentoon 23. Käsijarrukahva 24. Tupakansytytin: Paina kytkintä: kytkin pysyy ala-asennossa noin 15 sekuntia, jonka jälkeen kytkin nousee ja on valmis käytettäväksi 25. Tasauspyörästön lukko
26. Takalasinpyyhkimen/-pesimen kytkin: Virran ollessa kytkettynä painettaessa kytkimen olaketta ensimmäiseen asentoon, kytkeytyy pyyhin. Toisessa impulssiasennossa kytkeytyy lisäksi pesin. 27. Tuulilasin- ja ajovalojen pyyhkimen ja pesimen kytkin 28. Kaasupoljin 29. Ei käytössä 30. Ei käytössä 31. Hätävilkku 32. Jarrupoljin 33. Virtalukko 34. Kytkinpoljin 35. Suuntavilkut 36. Sulakerasia 37. Konepellin aukaisuvipu 38. Mittarivalon säädin: Ajovalojen ollessa päällä pyöritä säädintä säätääksesi mittarivalon voimakkuutta 39. Ajovalojen korkeuden säädin: Pyöritettäessä säädintä ajovalojen valokeilan kulma muuttuu. Mitä enemmän ajoneuvossa on kuormaa, sitä enemmän kulmaa tulee säätää 40. Ajovalovipu 41. Mittaristo
13
Auton kuvaus
Kuva 13 14
Auton kuvaus
Mittaristo (Kuva 13): 1. Kierroslukumittari: Osoittaa moottorin pyörimisnopeuden. Keltainen alue kuvaa korkeampaa moottorin kierroslukunopeutta, punainen vaarallista. 2. Moottorin jäähdytinnesteen lämpömittari: Jos osoitin on punaisella alueella, moottori on ylikuumentunut. Tällaisessa tilanteessa ota yhteys lähimpään Ladahuoltoon. 3. Polttoainemittari. 4. Nopeusmittari. 5. Matkamittari: Mittari näyttää autolla ajetun kokonaiskilometrimäärän. Matkamittaria ei voi nollata. 6. Osamatkamittari: Nollauksen jälkeen näyttää ajetun matkan määrän. 7. Osamatkamittarin nollaus: Mittari nollataan kääntämällä tappia myötäpäivään. 8. Moottorin toimintahäiriö varoitusvalo (MIL-valo) ” ”: Ainoastaan malleissa, joissa on polttoaineensuihkutus. Valon pitää palaa, kun virta on kytketty ja sammua kun moottori käynnistyy. Jos valo vilkkuu tai palaa jatkuvasti moottorin käy-
dessä, on järjestelmässä häiriö, jolloin pitää hakeutua lähimpään Lada-huoltoon. 9. Takalasin lämmittimen merkkivalo: Oranssi merkkivalo palaa, kun takalasin lämmitin on kytketty. 10. Takasumuvalon merkkivalo: Oranssi merkkivalo palaa, kun takasumuvalo on kytketty 11. Kaukovalojen merkkivalo: Sininen merkkivalo palaa, kun kaukovalot on kytketty. 12. Seisontavalojen merkkivalo: Vihreä merkkivalo palaa, kun seisontavalot on kytketty. 13. Suuntavilkkujen merkkivalo: Vihreä merkkivalo vilkkuu auton suuntavalon tahdissa. Mikäli merkkivalo vilkkuu nopeammassa tahdissa, on suuntavilkun lamppu viallinen. 14. Latauksen merkkivalo: Punainen valo syttyy virran kytkeytyessä ja sammuu moottorin käynnistyessä. Jos punainen valo palaa jatkuvasti, vika voi olla laturin hihnassa tai latauspiirissä. Jos punainen valo vilkkuu, on vika latausjärjestelmässä. 15. Jarrunestemäärän varoitusvalo: Punainen varoitusvalo syttyy, jos jarrunes-
temäärä alittaa ”MIN” -merkkiviivan nestesäiliössä. Käynnistyksen yhteydessä lamppu palaa hetken osoittaakseen, että varoitusvalon lamppu on kunnossa. 16. Öljypaineen varoitusvalo: Punainen varoitusvalo syttyy, jos moottorin öljynpaine on liian alhainen. Valo voi vilkkua, jos moottori on erittäin kuuma ja käy tyhjäkäyntiä. Valon pitää syttyä autoa käynnistettäessä, ja sammua heti auton käynnistyttyä. Pysähdy heti jos valo syttyy ajon aikana. Tarkista öljyn määrä mittatikusta. Älä käynnistä moottoria ennen kuin vika on paikallistettu ja korjattu. 17. Tasauspyörästön lukon merkkivalo: Oranssi merkkivalo palaa, kun tasauspyörästön lukko on kytketty. 18. Polttoaineen vähenemisen merkkivalo: Oranssi varoitusvalo syttyy, kun polttoainetta on vähemmän kuin 4-6,5 litraa. 19. Turvavyön muistutin (lisävaruste): Punainen merkkivalo palaa, kun virta on päällä eikä kuljettajalla sekä matkustajilla ole turvavyöt kiinnitettyinä. 20. Seisontajarrun varoitusvalo: Punainen varoitusvalo vilkkuu, jos seisontajarru on kytketty.
15
Auton kuvaus
Kuva 14
Kuva 15
Häikäisysuojat ja peilit
Ohjauspyörän vivut
(Kuva 14) Häikäisysuojat (1) voidaan asettaa asemaan II tai III. Sisäpuolen taustapeilillä (2) on kaksi kiinteää asemaa <A> ja <B>. Välttääksesi häikäisyn takaa tulevilta autoilta vaihda peilin asentoa vivusta (3).
(Kuva 15) Virran ollessa kytkettynä, valonvaihtovivulla (vipu 1) on seuraavia toimintoja: Asennossa I (vaakataso) – lähivalot Asennossa II – kaukovalot (sininen merkkivalo syttyy). Kaukovalot voidaan kytkeä hetkellisesti päälle vetämällä vipua sisäänpäin. Suuntavilkulla (vipu 2) on seuraavat asemat: <A> – oikean puolen vilkku <B> – vasemman puolen vilkku
16
Vipu palautuu käännöksen jälkeen automaattisesti keskiasentoon. Tuulilasinpyyhkijöillä/-pesurilla (vipu 3) on seuraavat asemat: I – Tuulilasinpyyhkijä pois päältä II – Jaksottainen (tihku asento) III – Jatkuva Tuulilasin pesurit kytkeytyvät, kun vipua vedetään sisäänpäin. Lisäksi valojen ollessa päällä kytkeytyy ajovalopyyhkijät/pesurit.
Auton kuvaus
Kuva 16
Kuva 17
Hanskalokero
Tuhkakuppi
(Kuva 16) Avaa hanskalokeron kansi (1) painamalla salvasta ja vetämällä kannesta.
(Kuva 17) Vetämällä kohdasta (1) tuhkakuppi aukeaa. Tyhjennys: Paina metallista kielekettä (2) ja vedä tuhkakuppi ulos kotelostaan.
17
Auton käyttö
Auton käyttö avain palautuu asentoon I III – Pysäköinti Virta on pois päältä. Avaimen ollessa poistettuna, käynnistyksenestojärjestelmä ja rattilukko ovat kytkettyinä. Rattilukon poistamiseksi käännä rattia hieman molempiin suuntiin ja käännä virta-avain asemaan <0>
Moottorin käynnistäminen Kuva 18
Virtalukon toiminta (Kuva 18) Virtalukon toiminta erilaisissa asemissa: 0 – Virta pois päältä Mikään sähkölaite ei saa virtaa. Ohjauspyörän lukko on auki. I – Virta päällä Sähkölaitteet saavat virtaa. II – Käynnistys Käännettäessä käynnistysasentoon, moottori käynnistyy. Tämän jälkeen virta-
18
1. Paina kytkinpoljin pohjaan ja laita vaihde vapaalle (N-asentoon). 2. Laita virta-avain virtalukkoon ja käynnistä moottori. Jos auto ei käynnisty ensi yrittämällä, kytke virta-avain 0-asentoon ja odota 20…30 sekuntia ennen uudelleen käynnistämistä. Käynnistysmoottoria ei suositella käytettäväksi yhtäaikaisesti yli 10…15 sekuntia pidempään. Älä paina kaasupoljinta käynnistyksen yhteydessä. Jos auto ei tämänkään jälkeen käynnisty, paina kaasupoljin kokonaan pohjaan ja pyöritä käynnistysmoottoria 10…15 sekunnin ajan. Tämän jälkeen, toista normaali käynnistysoperaatio. Lada Niva
4x4 malleissa on käynnistysmoottorin automaattinen poiskytkentätoiminto, joka pysäyttää käynnistysmoottorin 20 sekunnin yhtäaikaisen käytön seurauksena. Kun moottori on käynnistynyt, vapauta virta-avain <I> asentoon (Kuva 18). Kunnes moottori käy tasaisesti, vapauta kytkinpoljin. Jos ympäröivä lämpötila on alle -25°C tai on huomattavasti lunta, auton etusäleikkö kannattaa peittää suojuksella, jotta moottorin lämpötila ja terminen tasapaino paranee.
Käynnistäminen kylmässä lämpötilassa Alla olevat suositukset takaavat luotettavan käynnistyksen viattomalle autolle, jonka akun lataus on vähintään 75%: 1. Moottoriöljyn pitää olla sopivaa ympäröivän lämpötilan kanssa (Ks. s.48). 2. Moottorissa on käytettävä lyijytöntä bensiiniä (98/70/EC), jonka oktaaniluku (RON) on vähintään 95.
Auton käyttö VAROITUS! Älä koskaan tankkaa autoa lyijyllisellä bensiinillä, koska pienikin määrä lyijyä tuhoaa katalysaattorin lopullisesti. Älä tankkaa autoa bensiinillä, jonka oktaaniluvusta tai puhtaudesta ei ole takeita. 3. Pysäköidessäsi ajoneuvon pitkäksi ajaksi, nosta moottorin kierrokset juuri ennen sammuttamista noin 3000 1/min noin minuutin ajaksi. 4. Anna virran olla hetken aikaa päällä ennen käynnistämistä, jotta polttoainepumppu ehtii tehdä paineen polttoainelinjaan. 5. Ennen käynnistämistä ja sen aikana paina kytkinpoljin pohjaan koskematta kaasupolkimeen. 6. Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin aikana, keskeytä käynnistysyritys ja odota 40 sekuntia ennen uudelleen yritystä. 7. Jos moottori ei vieläkään käynnisty, kokeile uudelleen kaasupoljin pohjaan asetettuna (huuhtelu). Noin 6-8 sekunnin jälkeen huuhtelusta, ryhdy hiljalleen päästämään kaasupoljinta ylös. Kun moottori
käynnistyy, jätä kaasu siihen asentoon missä moottori käynnistyi. 8. Mikäli kolmaskaan yritys ei tuota tulosta, syynä saattaa olla kylmäkäynnistyksen lämpötilakynnyksen alittaminen (ympäristölle -25°C on kylmäkäynnistyksen minimi) tai moottori on viallinen tai ohjeita ei noudatettu.
Käynnistyksenestolaite Lada Niva 4x4 malleihin on asennettu elektroninen käynnistyksenestolaite, jonka tarkoituksena on suojata auto luvattomalta käytöltä. Tämäntyyppisissä autoissa moottori ei käynnisty ennen kuin käynnistyksenestolaite on vastaanottanut oikea koodin mustasta koodiavaimesta. Kun laite on vastaanottanut oikean koodin, se lähettää signaalin moottorinohjausjärjestelmään mahdollistaen polttoaineensyötön. Käynnistyksenestolaite estää koodin lähettämistä ulkopuolisille, ja jättää lukematta luvattomat koodiavaimet. Koodiavaimessa on salausyksikkö, joka satunnaisesti muuttaa koodin muotoa.
Kuva 19
19
Auton käyttö
Käynnistyksenestolaitteen käyttäminen Käynnistyksenestolaite sisältää kaksi mustaa koodiavainta päivittäiseen käyttöön ja yhden punaisen ohjelmointia varten. Punaista koodiavainta käytetään järjestelmän aktivoimiseen sekä ohjelmoimaan mustat koodiavaimet laitteen ohjelmistoon. Lisäksi sillä pystytään ohjelmoimaan lisää mustia koodiavaimia, mikäli alkuperäiset ovat kadonneet. Käynnistyksenestojärjestelmät ohjelmoidaan autoihin ennen niiden myyntiä maahantuojan ensihuollossa. Tarkista, että käynnistyksenestojärjestelmä on kytketty ja täysin toimiva seuraavasti: 1. Avaa kuljettajan ovi (kaikki muut kiinni). Tällöin aktivoituu laitteen lukutoiminto. 2. Mene autoon ja sulje ovi. 3. Käynnist yksenestojär jestelmän avainlukijan LED-valon (1) (Kuva 19) tulisi vilkkua kaksi kertaa sekunnin aikana. 4. Laita musta koodiavain (3) avainlukija (2) eteen. 5. Avainlukijan LED-valo sammuu ja kuuluu kaksi äänimerkkiä.
20
Nyt pystyt käynnistämään moottorin, sillä polttoaineen syöttö on mahdollista.Käynnistyksenesto kytkeytyy automaattisesti auton sammuessa riippuen seuraavista seikoista: 1. Jos kuljettajan ovea ei ole avattu tai se on jäänyt auki, järjestelmä kytkeytyy 5 minuutin sisällä 2. Jos kuljettajan ovi on avattu ja sen jälkeen suljettu, järjestelmä kytkeytyy 30 sekunnin sisällä Kummissakin tapauksissa kuuluu korostuva äänimerkki 15 sekuntia ennen järjestelmän kytkeytymistä. Jos et halua kytkeä käynnistyksenestojärjestelmää, käännä virta päälle. HUOMIO! Jos moottori pystytään käynnistämään ilman mustaa koodiavainta, käynnistyksen-estojärjestelmää ei ole aktivoitu. Tällöin ota välittömästi yhteyttä lähimpään jälleenmyyjääsi.
HUOMIO! Älä koskaan käytä punaista koodiavainta järjestelmän poiskytkemiseksi, koska se voi tehdä polttoaineenruiskutusjärjestelmän toimintakyvyttömäksi. Pidä punainen koodiavain turvallisesti tallessa. Jos punainen koodiavain katoaa käynnistyksenestolaitteen aktivoinnin jälkeen, tehtaan takuu koskien käynnistyksenestolaitetta ja moottorinohjausyksikköä raukeaa.
Auton käyttö
Pulmatilanteessa 1. Musta koodiavain on kadonnut: Jos musta koodiavain katoaa, suosittelemme toisen jäljellä olevan avaimen uudelleenohjelmoimista. Tämä tekee kadonneen avaimen toimintakyvyttömäksi. Tämän jälkeen voit ostaa uuden mustan koodiavaimen, ja ohjelmoida nyt kummatkin mustat koodiavaimesi. Ohjelmointi voidaan suorittaa valtuutetuissa huoltotoimipisteissä. 2. Punainen koodiavain on kadonnut: Jos punainen koodiavain katoaa, mustien koodiavaimien ohjelmoiminen on mahdotonta. Tämä tarkoittaa, että pystyt ainoastaan enää käyttämään ajoneuvoa sen jäljellä olevilla mustilla avaimilla. Jos vielä jäljellä olevat mustat avaimet katoaa tai käynnistyksenestojärjestelmä rikkoutuu, joudutaan vaihtamaan sekä käynnistyksenestojärjestelmä että moottorinohjausyksikkö uusiin. 3. Vaurioituneen käynnistyksenestojärjestelmän vaihtaminen: Ohjelmointi joudutaan suorittamaan uudestaan, mikäli käynnistyksenestojärjestelmä vaihdetaan (ohjelmointi tehdään Lada-huollossa).
4. Vaurioituneen moottorinohjausyksikön vaihtaminen: Rikkoutunut moottorinohjausyksikkö voidaan vaihtaa uuteen, mutta tällöin käynnistyksenestojärjestelmä poistuu käytöstä. Tässä tapauksessa järjestelmä pitää aktivoida huoltotoimipisteessä. 5. Moottori ei käynnisty: Jos järjestelmän poiskytkemisen jälkeen avaimenlukijan LED-valo välkkyy kerran sekunnin aikana ja moottori ei käynnisty, on käynnistyksenestojärjestelmä viallinen tai se ei saa yhteyttä moottorinohjausyksikköön. Jos avaimenlukijan LED-valo välkkyy kerran tai kaksi ja sen jälkeen sammuu, ja moottori ei käynnisty, vika ei koske käynnistyksenestojärjestelmää.
Sisävalo Sisävalo sammuu viiveellä, kun ovet suljetaan. Kun sisävalo on kytketty OFFasentoon, se valaisee aina ovien ollessa auki. Kun auton virta on pois päältä ja ovi suljetaan, sisävalo valaisee 12 sekuntia jonka jälkeen se himmenee vielä 4 sekuntia ennen sammumista. Auton virran (tai moottorin) ollessa päällä, oven sulkeminen sammuttaa sen välittömästi. Jos avaat oven uudelleen sisävalon ollessa päällä, sisävalo aktivoituu uudestaan ja sammuu heti kun ovet on suljettu.
21
Auton käyttö
Virta- ja koodiavaimien käyttö Auton käynnistämiseksi toimi seuraavasti: 1. Avaa ovi. Käynnistyksenestolaitteen lukualue aktivoituu 30 sekunniksi (LEDvalo vilkkuu kaksinkertaisella nopeudella) 2. Tänä aika musta koodiavain laitetaan lukualueen lähettyville. LED-valo palaa noin 2 sekuntia osoittaen, että käynnistyksenestolaite on hyväksynyt avaimen koodin. Tämän jälkeen järjestelmä mahdollistaa polttoaineen sytytyksen. 3. Käynnistä moottori kääntämällä virta-avainta asemasta <I> asemaan <II> (Kuva 18) kunnes moottori käynnistyy. Moottorissa on laite, joka estää käynnistysmoottorin pyörittämisen moottorin päällä ollessa. Jos moottorin käynnistys epäonnistuu, laita virta-avain asentoon <0> ja yritä uudelleen. Virta-avain poistuu virtalukosta ainoastaan asennossa <0>, jolloin ohjauspyörän lukko kytkeytyy. Älä jätä virta-avainta <I> asentoon pitkäksi aikaa, koska akku saattaa loppua.
22
Tasauspyörästön lukon ja alennusvaihteiston asemat
Kuva 20
Autolla ajaminen Ennen käynnistämistä, tarkista tasauspyörästön lukon ja alennusvaihteiston asemien sopivuus ajo-olosuhteisiin.
(Kuva 20) Pitkittäissuunnassa liikkuvalla tasauspyörästön lukon vivulla on seuraavia asemia: U − Tasauspyörästön lukko pois päältä L − Tasauspyörästön lukko päällä Kun vipu on L asennossa, oranssi merkkivalo syttyy mittaristossa. Alennusvaihteistolla on seuraavat toiminnot: H – Hidas N – Vapaa B – Nopea Huom.! Pysäytä auto ja paina kytkin pohjaan ennen alennusvaihteiden tai tasauspyörästön lukon aseman vaihtamista.
Auton käyttö
Kuva 21
Vaihteiston käyttäminen Liikkeellelähtö aloitetaan ensimmäisellä vaihteella ja nopeuden kasvaessa siirrytään suurempiin. Katso vaihteiden järjestäytyminen kuvasta 21. Kytkettäessä peruutusvaihdetta auton täytyy olla täysin pysähtynyt. Lisäksi vaihteenvalitsinta täytyy painaa alaspäin, jotta vaihde löytää asemansa. Noustessa jyrkkää ylämäkeä tai ajaessa huonolla maaperällä, valitaan alennusvaihteistosta H (Hidas) vaihde. Tasauspyörästön lukkoa käytetään vaikeissa olosuhteis-
sa etenemisen parantamiseksi. Kun kummatkin saman akselin renkaat liukuvat, älä kytke tasauspyörästön lukkoa päälle. Muista aina kytkeä tasauspyörästön lukko pois päältä saavuttaessa hyviin olosuhteisiin. Muuten tasauspyörästön ikä lyhenee, renkaat kuluvat nopeammin, polttoaineen kulutus kasvaa sekä jarrutettaessa renkaat saattavat joutua luisuun. Auton pesemisen, märillä teillä ajamisen tai muun jarrumekanismeja kosteuttavan tilanteen jälkeen, jarruta kuivataksesi jarrulevyt sekä muut jarrujen kosketuspinnat. Mahdollisuuksien mukaan pyri ajamaan ilman turhan nopeita kiihdytyksiä tai jarrutuksia, jotka nostavat polttoaineen kulutusta. Polttoaineen kulutusta nostaa myös alhainen rengaspaine, vialliset tai kuluneet sytytystulpat sekä vääräntyyppiset moottoriöljyt (korkeampaa viskositeettiä kuin suositellut). Ajon aikana on tarkkailtava merkkivaloja ja mittalaitteita. Tavallisissa olosuhteissa punaisia merkkivaloja ei tulisi syttyä, muuten saattaa olla kyse mahdollisesta viasta.
Jarruttaminen ja pysäköiminen Auton jarrut ovat suunniteltu tehokkaiksi. Kuitenkin jarrua tulee käyttää tavallisessa ajossa jouhevasti välttäen äkkijarrutuksia. Jarrupiirin vioittuessa tai hajotessa, toinen jarrupiiri takaa tehokkaan jarrutuksen. Näin tapahtuessa polkimen liikerata pitenee ja jarrujen suorituskyky huononee, mikä saatetaan tulkita jarrujärjestelmän perinpohjaisena vioittumisena. Tällaisessa tilanteessa jarrua ei kannata vapauttaa tai painaa sitä toistuvasti, vaan pitää jarrupoljin kokoajan pohjassa. Seurauksena on ainoastaan pidempi jarrutusmatka. Kun auto pysäköidään ylä- tai alamäkeen, laitetaan käsijarru sekä ykkös- tai peruutusvaihde. Märissä ja jyrkästi vaihtelevan lämmön olosuhteissa käsijarrun käyttöä ei suositella, sillä se voi jumiutua. Ennen pysäköimistä, kuivata jarrupinnat kevyellä polkimen painalluksella.
23
Auton käyttö VAROITUS! Auton ollessa liikkeessä virtaa ei saa koskaan kytkeä pois päältä. Kun moottori on pois päältä, jarrutehostin ei ole toiminnassa ja jarruttaminen vaatii huomattavasti enemmän voimaa. Pahimmassa tapauksessa virta-avaimen irrottaminen auton liikkuessa saattaa aiheuttaa rattilukon kytkeytymisen johtaen auton hallinnan menettämiseen.
Hinaaminen Kuvasta 22 selviää hinaussilmukoiden paikat, joihin hinausköydet tulee kiinnittää. Hinattavassa autossa virta-avain on pidettävä asennossa <0> ja hätävilkut päällä. Hinausköydet tulee pitää tiukkana hinauksen ajan.
VAROITUS! Virta-avaimen ollessa <0> asennossa jarrutehostin ei ole toiminnassa, joten jarruttaminen on huomattavasti raskaampaa kuin normaaliajossa. Hinatessa ajoliikkeet tulee olla tasaisia ilman nykäisyjä.
Sisäänajo Noudata ensimmäisten 2000-3000km:n aikana seuraavia ohjeita: 1. Tarkista säännöllisesti rengaspaineet ja tarvittaessa lisää ilmaa. 2. Älä ylitä autosi 75 %:sta maksiminopeutta vaikka ajaisit alamäkeen. 3. Vältä ajamasta ankarissa olosuhteissa (syvä muta tai lumi, hiekka, jyrkkä ylämäki). 4. Älä vedä perävaunua. 5. Vaihda hyvissä ajoin pienemmälle vaihteelle, välttääksesi moottorin ylikuormittumista.
Kuva 22
24
Auton käyttö
Yleisiä turvavaroituksia Älä ylitä käyttöohjeessa annettuja kantavuusarvoja. Ylikuorma saattaa aiheuttaa etujousituksen rikkoutumisen, taka-akselin vääntymisen, renkaan kulumista, korin värähtelyä tai epätasapainoa. Tavaratilan kuorma (mukaan lukien kuorma kattotelineessä) ei saa ylittää 50 kilogrammaa, muuten auton kantavuus ylittyy. Kylmissä olosuhteissa tarkista ennen ajoa, että tuulilasin pyyhkijät eivät ole jumiutuneet tuulilasiin. Muussa tapauksessa pyyhkijöiden sulat tai pyyhkijöiden moottorit voivat vaurioitua. Älä käytä vääränlaisia nesteitä- tai voiteluaineita. Käytä tehtaan suosittelemia nesteitä sekä poltto- ja voiteluaineita (ks. s.48).
Öljynpaineen varoitusvalo saattaa syttyä alhaisella tyhjäkäynnillä. Koneen käydessä ja alhaisen öljynpaineen varoitusvalon palaessa voidaan päätellä, että moottorin voitelujärjestelmässä on alhainen paine. Älä kierrätä moottoria niin korkealle, että kierroslukumittarin neula koskettaa punarajaa. Kierroslukumittarin keltainen alue varoittaa lähestymisestä suurimmalle sallitulle moottorin kierrosluvulle. Tarkista aina rengaspaineet, sillä vääränlaiset rengaspaineet aiheuttavat renkaan kulumista, kankeaa ohjausta sekä epävakautta. Auto on varustettu tehokkailla etulevyjarruilla. Jarrujen luotettava ja pitkäikäinen toiminta vaatii asianmukaista huoltoa. Älä anna mudan kasaantua ja kuivua jarruihin. Muista aina pestä jarrut maastoajon jälkeen.
Moottorissa on voimakas sytytysjärjestelmä, joten älä irrota korkeajännitteisiä sytytystulpan johtoja tarkista niiden komponentteja moottorin ollessa käynnissä. Tämä saattaa vaurioittaa tai tehdä sytytysjärjestelmän toimintakyvyttömäksi.
VAROITUS! Älä koskaan aja autolla, kun alhaisen moottorin öljynpaineen varoitusvalo palaa.
25
Auton käyttö
Ohjeita polttoaineruiskutuksellisiin moottoreihin Jos moottorin toimintahäiriö merkkivalo ” ” syttyy, moottoria ei tarvitse sammuttaa heti. Moottorinohjausyksiköllä on varajärjestelmä, jolla moottori toimii lähes normaalisti. Hakeudu Lada-huoltoon mahdollisimman nopeasti ongelman korjaamiseksi. Polttoaineenruiskutuksella, happianturilla ja katalysaattorilla varustetuissa autoissa polttoaineena on käytettävä ainoastaan lyijytöntä 95-oktaanista bensiiniä. Lyijyllisen bensiinin käytöstä moottorin komponentit voivat tuhoutua. Lisäksi siisteys ja moottorin taloudellisuus kärsivät.
26
Katalysaattori voi vaurioitua myös sylinterissä palamattomasta bensiinistä. Katalysaattoriin joutuessaan se aiheuttaa ylikuumenemista ja keraamista halkeilua. Siksi kannattaa säännöllisesti suorittaa käyttöohjeessa esitetyt huoltotoimenpiteet. Samasta syystä autoa ei saa käynnistää hinaamalla eikä sytytystä saa sulkea auton liikkuessa. Vältä auton pysäköimistä paloherkille alueille (esim. kuiva nurmikko), jotka saattavat syttyä kuuman katalysaattorin johdosta Polttoaineenruiskutuksella varustetuissa moottoreissa moottorinohjausyksikkö aktivoi polttoainepumpun kahdeksi sekunniksi virran kytkemisestä. Jos akkukaapeli irrotetaan tai kytketään uudelleen, moottorin monipisteruiskutusjärjestelmä aktivoituu ainoastaan käynnistysmoottorin avulla
moottorin käynnistysyrityksen aikana. Seuraavilla yrityksillä polttoainepumppu aktivoituu virran ollessa päällä. Tapauksessa jossa kolme peräkkäistä käynnistysyritystä epäonnistuu, polttoainepumppu aktivoituu uudelleen ainoastaan käynnistysmoottorin avulla. Monipisteruiskutuksella varustetuissa autoissa akkukaapelin uudelleen kytkemisestä/irrottamisesta seuranneiden käynnistysten välillä on pidettävä vähintään viiden sekunnin mittaisia taukoja.
Auton käyttö 3. Kytke kaapelit seuraavasti: Kytke ensimmäisen apukaapelin (tavallisesti punainen) pää akkusi <A> positiiviseen napaan ja vastaavasti saman kaapelin toinen pää apuakun <B> positiiviseen napaan. Kytke toinen apukaapeli apuakun <B> negatiiviseen napaan ja toinen pää on hyvä kytkeä auton runkoon (maahan).
Kuva 23
Käynnistysapu (Kuva 23) Mikäli moottori ei käynnisty akun alivarauksen vuoksi, käynnistysvirta on otettava apukaapeleilla erillisestä akusta (esim. toisen auton akusta). Toimi seuraavasti: 1. Varmista, että akku on samantyyppinen 12 voltin akku kuin autossasi 2. Apukaapeleiden läpimitta pitää olla riittävän suuri (vähintään 16mm²)
27
Auton käyttö
Kuva 24 28
Auton käyttö
Sisäilman tuuletus ja lämmitys
Tuulilasin, sivu- ja takaikkunoiden huurteenpoisto
Sisäilman tuuletus ja lämmitys säädetään riippuen ympäristön olosuhteista.
Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteet voidaan poistaa seuraavasti: – käytä vipua (10) sulkeaksesi lämmittimen alempi kansi – siirrä vipu (8) oikealle ja vipu (7) keskelle – laita lämpöpuhallin päälle Lisätäksesi lämpöä siirrä vipu (6) oikealle. Poistaaksesi takalasin huurteet, paina kytkintä (11).
Tuuletus (Kuva 24) Raikas ilma pääsee sisään: – raotetun ikkunan kautta – tuulilasinpuhallussuulakkeiden (2) kautta, jos vivut (7) ja (8) ovat oikealla – sivupuhallussuulakkeiden (1) kautta, jos lämmittimen alempi kansi on aukaistu vivusta (10) ja vipu (8) on siirretty oikealle – keskipuhallussuulakkeiden (5) kautta, jos ohjausnupit (3) on käännetty auki. Suuntaa puhallus vivulla (4) vaaka- tai pystysuunnassa Kun vipu (7) on keskitetty ja vipu (8) on äärimmäisenä oikealla, ilma kiertää suulakkeista (1) ja (2). Alhaisilla moottorin käyntinopeuksilla ilmavirtaa voidaan kasvattaa kiertämällä puhaltimen kytkintä (12).
Lämmin ilma kohdistuu etuistuimien jalkatilaan, tuulilasiin ja etuikkunoihin. Nopeuttaaksesi tuulilasin sulattamista, sulje lämmittimen kansi käyttämällä vipua (10) ja siirrä vipu (7) oikealle
Sisävalaistus Oven avaaminen sytyttää keskipilarissa olevat sisävalot automaattisesti (Kuva 25). Käytä kytkintä (2) halutessasi valot päälle ovien ollessa kiinni.
Lämmitys Sisäilman lämmittäminen, tuulilasin huurteenpoisto ja tuulilasin jään sulattaminen toimii seuraavasti: – siirrä vivut (6) ja (8) oikealle – keskitä vipu (7) – avaa lämmittimen alempi kansi käyttäen vipua (10) – lämpöpuhallin käynnistyy kytkimestä (12) – kytkimestä (11) kytkeytyy takalasin lämmitin
Kuva 25
29
Auton huolto
Auton huolto Tässä kappaleessa käsitellään lyhyesti ajoneuvon perushuoltotoimen-piteet. Tarkasta säännöllisin väliajoin etuakselin nivelten, pallonivelten ja ohjausmekanismin nivelten kumisuojat. Vahingoittunut kumisuoja päästää pölyn, veden ja mudan niveliin vähentäen niiden vaihtoväliä. Vaihda vahingoittuneet kumisuojat uusiin.
Moottoriöljyn määrä Sisäänajon aikana moottoriöljyn kulutus on suurempi kuin normaalikäytössä. Öljymäärä on hyvä tarkistaa säännöllisesti etenkin ennen pitkiä ajomatkoja. Tarkista moottoriöljyn taso ja täytä tarvittaessa moottoriöljyllä. Bensiinimoottoreissa öljymerkin taso tikussa (1) (Kuva 26) on oltava <MIN> ja <MAX> merkkien välissä. Öljyn täyttäminen tapahtuu korkin (2) alta olevasta reiästä. Tarkista öljymäärä 10…15 minuuttia täytön jälkeen varmistaaksesi, että kaikki öljy on varmasti laskeutunut öljypohjaan.
30
Kuva 26 Älä täytä yli suositellun rajan, sillä ylimääräinen öljy saattaa kulkea ilmanvaihtojärjestelmän kautta palotilaan ja vapautua ulkoilmaan pakokaasujen mukana. Öljy saattaa vahingoittaa myös katalysaattoria. VAROITUS! Moottoritilassa on useita kuumia kohtia. Varo, ettet polta itseäsi.
Kuva 27
Jäähdytysnesteen määrä Bensiinikäyttöisissä moottoreissa jäähdytysnesteen tason kuuluu olla 30…40 mm <MIN> merkin yläpuolella paisuntasäiliössä (Kuva 27). Jäähdytysnesteen täytyy olla referenssilevyn (1) ylä- ja alamerkkien välissä, mitkä kuvaavat jäähdytysnesteen suurinta ja pienintä sallittua määrää. Tarkista taso avaa korkki ja täytä säiliö ohjeiden mukaisesti.
Auton huolto sa, vaihda ne uusiin. Jarruneste suositellaan vaihdettavaksi joka toinen vuosi kiehumispisteen alenemisen ja järjestelmän metalliosien hapettumisen vuoksi. Jarrunestesäiliön uloketuessa on virtapistoke tarkastuslampulle (4).
Jäähdytysnestettä ei saa täyttää koneen ollessa lämmin!
Täytön jälkeen paisuntasäiliön korkki tulee olla hyvin kiinnitetty, sillä moottorin käydessä säiliöön muodostuu korkea paine. Jos joudut toistuvasti lisäämään jäähdytysnestettä, tarkista jäähdytysjärjestelmä vuodoista ja korjaa tilanne. Tämän takia on tarpeellista vaihtaa jäähdytysneste takaisin niin pian kuin mahdollista. VAROITUS! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, ennen kuin moottori on jäähtynyt. Jäähdytysneste on ajon jälkeen polttavan kuumaa.
Kuva 28
Jarrunesteen määrä
VAROITUS! Jarruneste on hyvin myrkyllistä ja syövyttävää! Se täytyy säilyttää hyvin tiivistetyssä säiliöissä lasten ulottumattomissa. Jarruneste vahingoittaa myös metallipintoja. Käytä vain DOT 3 ja DOT 4 mukaisia jarrunesteitä.
(Kuva 28) Läpikuultavassa säiliössä (1) olevan jarrunesteen määrän voi tarkistaa silmämääräisesti. Nesteen pinnan täytyy olla täyttökaulan alemmalla reunalla korkin (2) ollessa paikallaan. Samalla kannattaa tarkistaa, että alhaisen jarrunestemäärän ilmoitin toimii painamalla säiliön korkin päällä olevaa osaa (3) (virta päällä). Tällöin mittaristossa kuuluisi syttyä merkkivalo. Katso myös, että taipuisat letkut eivät altistu vedelle tai lialle. Jos letkuissa ilmenee murtumia tai pullistumia jarrua painettaes-
31
Auton huolto
Kuva 29
Kuva 30
Kuva 31
Kytkimen nestesäiliö
Ohjaustehostimen neste
Akkuveden määrä
(Kuva 29) Tarkista kytkimen nesteen taso silmämääräisesti ja tarvittaessa täytä. Nesteen pinnan on oltava täyttökaulan alaosan reunan kohdalla. Jos säiliötä joutuu täyttämään usein, tarkista vuodot ja korjaa tarpeen tullen. Vaihda kytkinneste joka toinen vuosi samoin kuin jarruneste.
(Kuva 30) Hydraulipumpun ollessa viileä ja koneen ollessa sammutettu, nesteen pinnan pitäisi asettua kahden merkin väliin korkin (1) ilmaisimessa. Jos nestettä on vähemmän, kyseessä on vuoto, joka pitää korjata välittömästi. Kiertäessäsi rattia ääriasentoihin saattaa kuulua pientä ääntä, joka ei tarkoita vikaa. Tämä ääni johtuu ohitusventtiilin aktivoitumisesta. Ääni laantuu keskitettäessä rattia.
(Kuva 31) Akkuveden pinnan pitää olla akun läpikuultavan kotelon <MIN> ja <MAX> merkkien välissä. Jos merkkejä ei ole, katsotaan, että pinta on täyttökaulan alemman reunan kohdalla. Pinnan ollessa vaaditun alapuolella, toimi seuraavasti: 1. Poista kuori (1) 2. Ruuvaa akun päällä olevat 6 muovista ruuvia (2) auki 3. Täytä akkuvesi kyseisten reikien kautta
32
Auton huolto 4. Varmista reikien avoimuus. Kieritä ruuvit (2) ja kiinnitä kuori (1). Älä täytä yli annettujen rajojen, sillä ylimääräinen akkuvesi saattaa vuotaa maalipinnalle aiheuttaen sille vaurioita. Tarkista aina, että akunnapojen tiukkuus. Muuten kipinöinti saattaa rikkoa auton elektroniikkaa. Samasta syystä älä koskaan irrota akkukaapeleita moottorin tai virran ollessa päällä. Asentaessasi akkua, varmista että akkukaapelit menee oikein (positiivinen napa on suurempi). Akun lataamista varten akkukaapelit on irrotettava navoista. Älä jätä akkua seisomaan pitkäksi aikaa tyhjänä etenkään kylmässä. Akku saattaa vaurioitua. VAROITUS! Älä päästä akkunestettä kosketukseen silmien tai ihon kanssa. Neste on voimakkaasti syövyttävää. Varo myös akun erittämiä höyrystymiä. Ne sisältävät räjähdysaltista vetykaasua. Älä lataa akkua tuulettamattomissa sisätiloissa.
Kuva 32
Kuva 33
Sytytystulpat
Pesunestesäiliöt
Elektronisesti ohjatuissa moottoreissa sytytystulpan kärkiväli <A> (Kuva 32) pitää olla 1.00- 1.15mm. Varmistaaksesi helpon käynnistyksen kylmissä olosuhteissa, vaihda sytytystulpat uusiin huolto-ohjelman mukaisesti.
Täytä tuulilasin/ajovalojen sekä takalasin pesunestesäiliöt veden ja asiaan kuuluvan pesunesteen sekoituksella. Lämpiminä aikoina voidaan myös käyttää puhdasta vettä. Tuulilasin/ajovalojen pesunestesäiliö (1) (Kuva 33) sijaitsee moottoritilassa. Säiliö täytetään korkin (2) kautta. Takalasin pesunestesäiliö (Kuva 34) sijaitsee tavaratilassa. Se täytetään korkin (1) kautta.
33
Auton huolto ja aiheuttaa ajoneuvoon tärinää. Mikäli havaitset autossa tärinää, tarkistuta pyörien tasapaino huollossa. Talvirenkaiksi (M+S) suosittelemme käyttämään taulukon kokoisia renkaita. Talvella renkaiden nopeusluokka saa maksimissaan olla Q (160 km/t). Kaikki ajoneuvon renkaat tulee olla samanmerkkisiä. Älä sekoita erilaisia merkkejä keskenään. Huomaa renkaiden pyörimissuunta. Kuva 34
Renkaat Lada 4x4 Nivassa käytetään seuraavan kokoisia renkaita: 175/80R16 ja 185/75R16. Jos käytössäsi on alumiinivanteet, katso että ne täyttävät taulukon 2 (ks. s.36) ehdot. Säädä rengaspaineet taulukon 3 (ks. s.36) mukaisesti. Rengaspainemittaukset tulee tehdä renkaiden ollessa kylmänä. Jos suositeltuja rengaspaineita ei noudateta, rengas kuluu nopeammin, polttoaineenkulutus kasvaa sekä auton vakaus ja ajettavuus huononee.
34
Kuva 35 Jos renkaita joutuu jatkuvasti täyttämään, on kyse todennäköisesti venttiilin vuodosta. Näin ollen kiristä venttiiliä tai vaihda se uuteen. Varmistaaksesi renkaiden tasaisen kulumisen, vaihda renkaiden paikkaa kaavion (35) ja huoltokirjan mukaisesti. Jos rengas vuotaa venttiilin ollessa kunnossa, vaihda rengas. Kaikki työ mikä liittyy renkaan paikkaamiseen tai tasapainottamiseen tulee tehdä huollossa. Vältä vanteiden osumista reunakiviin, ja kovaa ajamista huonopäällysteisillä teillä. Muuten vanne saattaa vääntyä tai menettää tasapainonsa
Huomio! Turvallisinta ja siten ehdottomasti suositeltavaa on teettää pyörien vaihdot Delta-huoltokorjaamossa, jossa ne tekee merkkikoulutettu ammattilainen oikeilla työvälineillä auton valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Auton huolto
– laske auto alas ja poista tunkki. – kiristä mutteri lopullisesti, tarkista rengaspaine ja täytä tarvittaessa. – kiinnitä rengas ja tunkki kiinnityshihnalla (1) ja mutterilla (2) (kuva 37).
Kuva 36 (Kuva 36) Toimi seuraavasti: – pysäköi auto tasaiselle alustalle ja laita käsijarru päälle. – tarvitset tunkin, nostopumpun ja työkaluja. – löysää yksi kierros jokaista renkaan mutteria. – paikanna auton alta korvake, johon tunkki kiinnittyy. Nosta auto tunkilla siten, että rengas nousee noin 1-2 senttimetrin päähän maasta. – avaa mutterit ja irrota rengas. – aseta vararengas paikalleen ja kiinnitä mutterit tasaisesti.
VAROITUS! Auton mukana tuleva tunkki (nosturi) on tarkoitettu ainoastaan rengasrikon yhteydessä tehtävään pyörän vaihtoon. Itse suoritettavia kesä-/talvipyörien kausivaihtoja varten pitää hankkia toistuvaan vaihtoon tarkoitettu erillinen tunkki. Pyörää vaihdettaessa maa-alustan on oltava tasainen ja pehmeällä alustalla tunkin alle on laitettava riittävä tuki. Auto on ehdottomasti tuettava liikkumattomaksi. Jos auto pyörää vaihdettaessa liikkuu, se on laskettava alas ja tuettava paremmin.
Kuva 37
35
Auton huolto
Vanteiden koko
Taulukko 2
Kevytmetallivanne Rengas 175/80R16 90Q 185/75R16 92Q
Tavallinen vanne
koko
Keskiösyvyys, ET1
koko
Keskiösyvyys, ET1
5Jx16 tai 51/2Jx16
48-58
5Jx16
58
Rengaspaineet, bar Rengas2
Eturenkaat
Takarenkaat
175/80R16 90Q
2,1
1,9
185/75R16 92Q
2,1
1,9
1
ET – vanteen keskiösyvyys
2
Renkaan sivussa on se kokomerkintä. Tietoa tarvitaan uusia renkaita hankittaessa. Tarkoittaa seuraavaa:
175 – renkaan leveys, mm 80 – renkaan korkeuden suhde leveyteen, % R – kudosrakenne (Radial on vyörengas) 16 – vanteen halkaisija tuumina 90 – kuormitusindeksi, joka kertoo renkaan maksimikantavuuden Q - nopeusluokka
36
Taulukko 3
Auton huolto
Kuva 38
Lampun vaihtaminen Käytä ainoastaan liitteessä 2 (ks. s.49) suositeltuja lampputyyppejä. Ajovalon lampun vaihto (Kuva 38): 1. avaa jäähdytinsäleikön ruuvit (1) 2. poista säleikkö 3. avaa pidätinruuvi (3) asennusrenkaasta 4. käännä rengasta vastapäivään ja irrota se 5. poista umpio (4) 6. avaa liitin ja irrota pidätinjousi ja vedä lamppu pois
Kuva 39 Takavalojen lamput vaihdetaan tavaratilan kautta (Kuva 39): 1. Vedä muoviset tapit ulos, irrota liitin pidikkeestä (3) ja purista lukkoliittimet (2) alustasta 2. Vedä yksikkö (1) ulos 3. Paina ja käännä lamppua vastapäivään ja poista se istukasta
Kuva 40 Rekisterikilven lamppu vaihdetaan avaamalla ruuvit (1) (Kuva 40), vetämällä lampun kokoonpano ja irrottamalla linssi (2).
37
Auton huolto tamalla mittaristo ja irrottamalla johtojen liittimet. Käännä lampunpidikettä vastapäivään sen poistamiseksi. Paina ja käännä palanutta lamppua ja vedä se ulos.
Kuva 41 Keskipilarin sisävalon lamppu (1) (Kuva 41) vaihdetaan vetämällä kotelo varovaisesti ulos pilarista. Kotelo on kiinnitetty kahdella jousella (3). Etupään suuntavilkkujen lamput vaihdetaan poistamalla ruuvit ja lasi. Lamppua painetaan sisään ja käännetään vastapäivään, jolloin se irtoaa. Sivussa olevat suuntavilkkujen lamput vaihdetaan poistamalla niiden pidike moottoritilassa. Mittariston lamppu vaihdetaan avaamalla ruuvit (4) (Kuva 12 s.12), vetämällä palko (2) ulos, avaamalla pidikeruuvit, pois-
38
Auton huolto Lisäsulakerasia Sulake 1 (15A)
Taulukko 4
Suojattu piiri Polttoainepumpun rele (kontaktit) Polttoainepumppu
Kuva 42
Sulakkeen vaihtaminen Sulakkeet (Kuva 42) on kiinnitetty rasiaan jousilla. Taulukkosta 5 selviää piirit, joita sulakkeet suojaa. Jos sulake rikkoutuu jatkuvasti, on kyseessä elektroninen vika, joka on korjattava. Älä koskaan käytä vääränlaisia sulakkeita korvaamaan alkuperäisiä. Seuraavissa laitteissa ei käytetä sulakkeita suojaukseen: sytytyslaite, käynnistysmoottori, laturi (poislukien roottorin käämityksen piiri), ajo- ja kaukovalojen releet.
Kuva 43 Polttoaineenruiskutuksella varustetuissa malleissa on ylimääräinen sulakerasia kuljettajan jalkatilan (Kuva 43) vasemmanpuoleisessa paneelissa suojaamassa ruiskutusjärjestelmän komponentteja. Palanut sulake voidaan paikallistaa sen katkenneesta langasta ja taulukosta 5 (tai taulukosta 4 mallista riippuen), mistä järjestelmästä se on. Polttoaineenruiskutusjärjestelmät käyttävät erillistä punaista 50A sulaketta suojaamaan imusarjan lämmittimen piiriä.
2 (30A)
Jäähdyttimen elektroniset tuulettimet
3 (15A)
Moottorinohjausyksikkö
4 (15A)
Päärele Elektronisten tuulettimien releet (käämitys) Polttoainepumpun rele (käämitys) Ajoneuvon nopeusanturi Kanisterin tyhjennysventtiili Lämmitetty happitunnistin Ilmavirtatunnistin Moottorinohjausyksikkö
39
Auton huolto Piirit jotka on suojattu sulakkeilla
taulukko 5
Sulake
Suojattu piiri
Sulake
1 (16A)
Puhaltimen moottori Ajovalojen pyyhkijöiden rele ja ajovalojen pyyhkijät (kaikissa asemissa paitsi parkkiasemassa) Takalasin lämmittimen rele (käämitys) Takasin pyyhkijän/pesurin moottori Tuulilasin pesijän moottori
8 (8A)
2 (8A)
3 (8A)
Tuulilasin pyyhkijän rele ja moottori Suuntavilkkujen lamput ja vilkkumen rele (ei hätävilkku toiminnossa) Hätävilkut (vilkutettaessa suuntaan/toiseen) Takavalot (peruutusvalojen lamput) Laturin moottorin käämitys (moottorin käynnistyksessä) Alennusvaihteiston ja tasauspyörästön merkkivalo Käsijarrun merkkivalo Jarrunestemäärän varoitusvalo Moottorin öljynpaineen varoitusvalo Jäähdytysnesteen lämmön tunnistin Polttoainemäärän mittaaja ja varoitusvalo Akun vähäisen latauksen varoitusvalo Kierroslukumittari
Takapään vasen sivuvilkku
9 (16A)
Hätävilkut (hätävilkkutoiminnossa) Suuntavilkkujen lamput ja vilkkurele (hätätoiminnossa) Takaikkunan lämmitin ja sen tehorele
10 (16A)
Äänitorvi Tarkastuslampun liitin Sisävalo Takavalot (jarruvalon lamput)
11 (8A)
Vapaa
12 (8A)
Vapaa
13 (8A)
Takavalot (sumuvalojen lamput) Ajovalojen pyyhkijän moottorin käynnistäessa (parkkiasennossa) Ajovalon pyyhkijän rele Ajovalon pesurin moottori
14 (16A)
Vapaa
15 (16A)
Vapaa
161 (16A)
Vapaa
Ajovalojen merkkivalo Oikea ajovalo
5 (8A)
Vasen kaukovalo
6 (8A)
Oikea kaukovalo
7 (8A)
Vasemman etuvalon sivuvilkku Takapään oikea sivuvilkku Rekisterin valo Sivuvilkun merkkivalo
1
Oikean etuvalon sivuvilkku Mittariston valo Lämmittimen kytkimien valaisimet Tupakansytyttimen valaisin Kojelaudan kytkimien valaisimet
Vasen ajovalo
4 (8A)
Suojattu piiri
Ajoneuvot, jotka on varustettu kahdella jäähdytintuulettimella käyttävät sulaketta 16 (16 A) puhaltimien piirien suojaamiseen (pois lukien monipistesuihkutuksella varustetut
mallit)
40
Auton huolto
Korin huolto ja ylläpito Maalipinta on ajoneuvon kallein osa, siksi sen huolenpito on erityisen tärkeää. Auton säännöllinen peseminen, vahaus ja ajoittainen korroosionsuojakäsittely pitävät maalipinnan kiiltävänä ja pidentää sen käyttöikää. Huomio! Valmistajan vastuu maalipinnan kunnosta raukeaa, mikäli maalipintaa käsitellään väärin toimenpitein.
Auton peseminen Huomio! Älä pese autoasi suolapitoisilla tai emäksisillä liuoksilla tai sadevedellä. Maalipinta kannattaa pestä heti matkan jälkeen ennen lian kuivumista pehmeällä puhtaalla sienellä ja heikkopaineisella vesisuihkulla. Välttääksesi naarmut, älä pyyhi pölyjä maalipinnalta kuivalla liinalla. Käytä auton maalipinnan pesuun tarkoitettuja erikoistuotteita.
Ennen pesua, puhdista ovien ja kynnyskoteloiden vedenpoistoaukot. Ovien ja konepellin saumojen sekä nivelien ja hitsaussaumojen pesussa on oltava varovainen. Älä anna vesipisaroiden kuivua auringon valossa, sillä tällöin maalipinnalle muodostuu läikkiä. Talvella auto pitää pestä lämpimissä sisätiloissa. Auto täytyy olla myös täysin kuiva ennen sen ajamista ulos, sillä vesipisaroiden jäätyminen saattaa aiheuttaa maalipinnan halkeilua. Talviaikana auton pinnalle ja kotelorakenteisiin jää syövyttävä suolakerros, vaikka auto muuten näyttäisi puhtaalta ja kuivalta. Huuhtele auton pinta runsaalla vesimäärällä joka viikko, niin ehkäiset ruosteen muodostumisen.
Moottoritilan peseminen Moottoritila on hyvä pestä puhtaaksi ainakin kerran vuodessa. Talven aikana kertyneet suolakerrostumat saattavat aiheuttaa vaikeuksia sähkölaitteiden kanssa. Huomio! Moottoritilassa on polttoaine- ja suihkutusjärjestelmään liittyviä komponentteja ja niiden liitoksia. Moottoritilaa pestessä on varottava laskemasta vettä suoraan em. komponentteihin tai liitoksiin.
Huomio! Autopesuissa pesuvälineet vaihtelevat. Joillakin menetelmillä maalipinta saattaa vahingoittua tai menettää kiiltoaan. Ota selvää pesulalta vaikutuksista ennen auton viemistä pesuun. Älä pese autoasi virran ollessa päällä.
41
Auton huolto
Maalipinnan tarkastus ja vahaus Auton pesun jälkeen on syytä tarkastaa onko maalipinnassa kiven iskujen jättämiä maalipinnan lohkeamisia tai merkkejä korroosiosta. Pienet pintamaalilohkeamat tulee ajoissa puhdistaa ja peittää sopivalla maalilla. Jos maalipinta on vaurioitunut peltipintaan saakka, peltipinnalla on suuri ruostumisriski. Ruostunut kohta on huolellisesti puhdistettava kaikesta ruosteesta ja liasta, käsiteltävä pohjamaalilla ja tämän jälkeen pintamaalilla. Auton maalipinnan kiillon säilyttämiseksi (erityisesti autoissa, joita säilytetään taivasalla) tulee sitä käsitellä vahalla säännöllisesti. Vaha peittää hiushalkeamat ja pienet pintanaarmut estäen korroosion muodostumista maalipinnan alle. Vältä auton maalipinnan altistumista saasteille, jotka aiheuttavat maalipinnan haalistumista tai vahingoittumista.
42
Muu puhdistus Auton muoviosat (kojelauta, oviverhoilu jne.) puhdistetaan kostealla liinalla. Bensiinin käyttöä ei suositella, koska muoviosien pinta vahingoittuu. Jos bensiiniä läikkyy maalipintaan, pyyhi jäljet pehmeällä liinalla ettei maalipinta vahingoitu. Auton maalipintaan saattaa lentää ilmassa olevia ruostehiukkasia. Nämä poistetaan 5%:lla oksaalihappoliuoksella, huuhtelulla runsaalla vedellä ja vahauksella. Hiukkaset katoavat myös ajan mittaan.
Korroosionesto Lada-autot ovat valmistajatehtaan suorittaman korroosionestonkäsittelyn lisäksi suojakäsitelty ennen myyntiä. Suomen tieja ilmastolliset olosuhteet aiheuttavat näiden suoja-aineiden kostoajalle rajoituksia. Suosittelemme auton säännöllistä tarkastusta ja tarpeen tullen suojakäsittelyn uusimista (erillinen ohjelma). Suljetut, ontot korin tilat on suojattu erikoisella korroosionsuojaaineella. Valmistaja suosittelee suljettujen ja onttojen tilojen ruosteensuojausta auton käyttöönoton jälkeen ensimmäisen vuoden
aikana ja sen jälkeen kerran vuodessa jälleenmyyjän huoltotoimipisteessä. Alustan jatkuva altistuminen soralle, hiekalle, suolalle jne. kiihdyttää korroosion muodostumista. Tarkkaile säännöllisesti alustan kuntoa ja tarpeen vaatiessa uusi suojakäsittely. Huomio! Korroosionestoainetta ei saa kulkeutua pakokaasujärjestelmään (katalysaattori, pakoputket jne.), missä se saattaa syttyä tuleen.
Auton säilytys Auton säilytystilan on oltava kuiva ja hyvin ilmastoitu. Mikäli autoa aiotaan pitää käyttämättömänä pitempiä aikoja, on auto ja sen alusta ensin huolella puhdistettava ja maalipinta vahattava. Jos autoa aiotaan pitää kylmässä tilassa pitkän aikaa, on suositeltua irrottaa akku ja ottaa se lämpimään talteen. Lisäksi pesunestesäiliö kannattaa tyhjentää. Autoa ei saa peittää tiiviillä suojapeitolla tms. kosteutta läpäisemättömällä peitteellä, sillä se vahingoittaa maalipintaa ja edesauttaa ruostumista.
Tekninen erittely
Tekninen erittely Yleiset tekniset tiedot Korin tyyppi
kolmiovinen, kokometallinen
Voimansiirto
Neliveto, moottori pitkittäin
Henkilömäärä
4
Istuimien määrä takapenkit kaadettuina
2
Omamassa, kg
1285
Kokonaismassa, kg
1610
Maavara (175/80R16), kokonaismassalla, mm − etuakselilla
221
− taka-akselilla
213
Kääntösäde, m
5,5
Perävaunupainot1, kg − jarruton
400
− jarrullinen
1490
Kokonaismitat
1
Kuva 44 (ks. s. 45)
Vetokoukkuun kohdistuva pystysuuntainen kuorma saa olla enintään 50kg
43
Tekninen erittely
Moottorin parametrit Moottori 21214-41 Moottorin tyyppi
4-tahtinen, 4-sylinterinen rivimoottori
Polttoainejärjestelmä
Polttoaineen monipistesuihkutus
Sylinteritilavuus, l
1,69
Syl. halkaisija x iskunpituus, mm
82x80
Puristussuhde
9,3
Teho , KW (hv), @ 5000±100
59,5 (81)
1
Joutokäynti, 1/min
860±30
Ajoneuvon Huippunopeus Kiihtyvyys*, Moottori Polttoainejärjestelmä Päästönormi malli (km/h) 0-100 km/h Lada Niva 21214-41 4x4
BOSCH, Monipistesuihkutus
EURO 4
137
19
Polttoaineenkulutus2 12,0(297)/8,0(196)/ 9,5(233)
1
Mitattu erityisellä menetelmällä.
2
Kaava kuvaa polttoaineen kulutusta l/100km: Kaupunki / Maantie / Yhdistetty kulutus (EC direktiivit 93/116, 1999/100). Suluissa hiilidioksidipäästöt CO2 (g/km)
44
Tekninen erittely
Ajoneuvon ulkomitat
Täyttötilavuudet, l Polttoainesäiliö (sis. varasäiliö)
42
Moottorin jäähdytysjärjestelmä (sis. lämmitin)
10,7
Moottorin voitelujärjestelmä (sis. öljynsuodatin)
3,75
Vaihteisto
1,35
Etu-akselin kotelo
1,15
Taka-akselin kotelo
1,3
Ohjausvaihde
0,18
Alennusvaihteisto
0,75
Hydraulinen kytkimen vapautusjärjestelmä Hydraulinen jarrujärjestelmä
0,2 0,535
Tuulilasi/ajovalojen pesimen säiliö
5
Takalasin pesimen säiliö
2
Kuva 44
45
Tekninen erittely
Säätö- ja tarkistusarvot Sytytystulpan kärkiväli, mm Ohjauspyörän vapaaliike suoraan ajossa, ≤° Jarrupolkimen vapaaliike (moottori sammutettuna), mm Kytkinpolkimen vapaaliike, mm Jarrupalojen ja -hihnojen kulumisraja etu/taka, mm Suurin sallittu kulutus takuuaikana, % kulutuksesta, ≤ Laturin hihnan jännitys: 100N (10 kgf) vedossa, mm Käsijarruvivun vapaaliike Säädettäessä Käytössä Jäähdytysnesteen pinnan taso paisuntasäiliössä (moottori kylmä) Jarrunesteen korkeus kytkin- ja jarrujärjestelmien säiliössä Moottoriöljyn pinnan taso Vaihteiston, alennusvaihteiston ja etu-/taka-akseleiden öljytaso Eturenkaiden auraus 1, kuorma 3140N (320kgf), mm Etrenkaiden camber 1, kuorma 3140N (320kgf), ° Caster, kuorma 3140N (320kgf), ° Eturenkaiden auraus, kuivapainolla, mm Eturenkaiden camber, kuivapainolla, mm Caster, kuivapainolla, °
1
Vasemman ja oikean pyörän välillä ei saa olla yli 1° casterkulman heittoa.
46
1,00-1,15 5 3-5 25 - 35 1,5 0,35 10 - 15 2-4 2-8 ylä- ja alaporraksen välissä referenssilevyssä täyttöaukon alareunassa min ja max merkkien välissä Täyttöaukon alaosassa 2-4 0°30’±20’ 3°30’±30’ 4,5 - 6,5 0°20’±20’ 1°30’±30’
Tekninen erittely
Ajoneuvon tunnistustiedot Ajoneuvon tyyppikilpi (3) (Kuva 45) sisältää seuraavia tietoja: Tyyppikilpi (VIN – Vehicle identification number): A. Valmistajan tunnus B. Malli C. Mallivuosi D. Valmistenumero Lisätietoja: E. Kokonaispaino F. Kokonais- ja perävainupaino G. Suurin sallittu etuakselin kuorma H. Suurin sallittu taka-akselin kuorma K. Varaosien liitenumero (ei käytössä) L. Päästötunnus M. Versiotunnus (2 merkkiä) N. Täsmennystunnus O. Moottorin malli R. Tyyppihyväksyntä Moottorin malli- ja valmistenumero (1) on stanssattu tasopintaan öljynsuodattimen viereen. Valmistenumero on myös kiinnitetty oikeanpuoleiseen lokasuojaan (2) ja tavaratilan lattiaan.
Kuva 45
47
Liitteet
Liitteet Poltto- ja voiteluaineet sekä muut nesteet Paikka
Polttoainesäiliö Voitelujärjestelmä
Vaihteisto Alennusvaihteisto Etuakseli Taka-akseli Ohjausvaihde Jäähdytysjärjestelmä
Hydrauliset jarru- ja kytkinjärjestelmät
Ohjaustehostimen neste Pesunesteet
48
Liite 1
Kuvaus
Lyijytön bensiini, vähintään 95 oktaaninen Moottoriöljyt SAE: 5W-30: -25°C − +20°C 5W-40: -25°C − +35°C 10W-30: -20°C − +30°C 10W-40: -20°C − +35°C 15W-40: -15°C − +45°C 20W-40: -10°C − +45°C API: SG, SH, SJ CF tai korkeampi ACEA: A2/B2 B2 96 tai korkeampi CCMC: G3 tai G4 PD2 Suositellut öljyt: ESSO ULTRA, ESSO UNIFLO, SHELL HELUX SUPER, LUKOIL, ESSO, TOTAL Vaihteistoöljyt SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90 API: GL-5 Eteeniglykolipohjaiset pakkasnesteet (korroosion- ja vaahdonestoaineella) Suositukset: SPECTROL ANTI-FREEZE, AGIP ANTIFREEZE EXTRA, PROCOR 3000 ACO 800, NAPGEL C2400, REVCO CEL 107, Glysantin G 03 (BASF) DOT-4 jarrunestetyypit Suositukset: SPECTROL DISK BRAK, FLUID DOT-4 (POCA), AGIP BRAKE FLUID DOT-4, HYDRAULAN 408 (BASF) Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137 lämpötiloissa -40°C - +45°C Alkoholipohjaiset nesteet
Liitteet
Ajoneuvossa käytettävät lamput Lamppu Ajovalo
Liite 2
Tyyppi H4 12V 60/55W
Etuvalo: Suuntavilkku Parkkivalo
P 12V 21W R 12V 5W
Takavalo: Jarruvalo Parkkivalo Suuntavilkku Peruutusvalo Sumuvalo
P 12V 21W T 12V 4W P 12V 21W P 12V 21W P 12V 21W
Sivusuuntavilkku Rekisterivalo Sisävalo Tupakansytyttimen valaisu Mittariston valaisu Mittariston merkkivalot Hätävilkun varoitusvalo Valaisulamput
T 12V 4W C 12V 5W C 12V 5W T 12V 4W 12V 1,2W 12V 1,2W 12V 0,8W 12V 1,2W
49
Muistiinpanoja
Muistiinpanoja
50
Muistiinpanoja
51
Muistiinpanoja
52