Автожурнал "АВТОБУМ" - Subaru WRX by Sergey Ehsaulenko

АВТОБУМ/№6, 2014 www.avtobum16.ru

www.avtobum16.ru №6, 2014/АВТОБУМ

В НОМЕРЕ:

Колонка редактора Информационнорекламное издание журнал «АВТО БУМ» Выходит ежемесячно. №8 (13) август, 2014

6 Новости 8 Новости АВТОВАЗа 10 Авторынок Падение продаж автомобилей – такого не ожидал никто

Главный редактор Максим ТОРГАШОВ +7 (960) 083-00-11 Дизайн, верстка, пре-пресс Артур Идиятуллин Корректор Маргарита КУЛИКОВА Фотограф редакции Эльмир Габидуллин +7 (927) 462-62-83

12 Автоюрист Правильные сделки 14 Автоновинки 16 Тест-драйв Тест нового Subaru WRX 20 Инвестиции Во что инвестируют профессионалы? 24 Новости автобизнеса 26 Автосервис Дизельный автомобиль: плюсы и минусы 30 Автосервис Названы лучшие двигатели в мире 32 Актуальная тема Перезагрузка ОСАГО Раскрываем подробности 36 Новости коммерческого автотранспорта 38 Тест-драйв Новая Lada 42 Событие 44 Отдых и развлечение Праздник, который всегда с тобой… 46 Лайфхак Понимай язык жестов 50 Автоюмор

Доброго времени суток, дамы и господа автомобилисты! Вот и лето пролетело. Что же нас, автолюбителей, волновало больше всего этим летом? Во первых , так сказать на всероссийском уровне, это, конечно, глобальные изменения в законе об ОСАГО. Материал о них вы найдете на наших страницах. Чем это «грозит» нам в целом, пока непонятно, но уже точно понятно, что не все там так, как нам бы хотелось. Мнения экспертов разнятся. Но лично мое субъективное мнение – страховые компании продолжают наступать и лоббировать свои финансовые интересы в ущерб интересам нашим. Долго им не давал покоя тот факт, что закон о защите прав потребителей распространил свое действие и на страховые отношения. Так как с тех пор суды в 99,99 % случаев вставали на сторону пострадавшего автомобилиста. Теперь же, с принятием нового закона, чаша весов качнулась в обратную сторону. И мало уже кто из принимавших первый закон об ОСАГО сейчас вспоминает о том, что изначально ОСАГО задумывалось как помощь автомобилисту и не средство обогащения страховых компаний. Ну что же, поживем – увидим. Второй, не менее волнующий нас вопрос – состояние дорог. А точнее, организация дорожного движения во время их ремонта. То, что дороги ремонтируют и стараются держать их в хорошем качестве – это видно. Особенно это ощущаешь, когда выезжаешь за территорию Татарстана. Там дорог иногда просто нет – одни направления. Но господа дорожные строители! Ведь и основную работу по ремонту можно проводить в ранние утренние часы, а не в часы пик, парализовывая полгорода! Заботясь о физическом состоянии наших автомобилей, не забывайте, пожалуйста, о душевном равновесии их хозяев! Всего вам доброго, дамы и господа автомобилисты! Вам и тем, кто о нас заботится!

Искренне Ваш Максим Торгашов, главный редактор журнала «Авто Бум»

АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

Адрес издателя: 423812, Россия, РТ, г. Набережные Челны б-р Молодежный, д.11, кв.1 Адрес редакции: 423812, Россия, РТ, г. Набережные Челны б-р Энтузиастов, д.11 (3/08), офис 1306 Телефон: (8552) 30-41-30 E-mail: avtobum16@mail.ru www.avtobum16.ru По вопросам распространения журнала «АВТО БУМ» и размещения рекламы обращаться по телефону: (8552) 999-208 Распространяется бесплатно. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Журнал «АВТО БУМ» издается в сотрудничестве с ГИБДД г. Набережные Челны Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ТУ-16-01054 от 03.06.2013 г. Зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан. Для лиц старше 16 лет. Учредитель Торгашов М.В. Венгер В.Н. Издатель ИП Венгер В.Н. Отпечатано в типографии ГУП УР «Ижевский полиграфический комбинат» 426039, г. Ижевск, ул. Воткинское шоссе, 180 (Дом печати) отдел продаж: тел.: (3412) 90-44-75 Тираж 10 000* экз. * фактически отпечатанный тираж Подписано в печать 13.08.2014 © АВТО БУМ, 2014

НОВОСТИ

Россию ждёт стремительный рост цен на бензин Так называемый налоговый маневр в нефтяной отрасли может привести к росту цен на топливо и снижению уровня нефтепереработки внутри страны. Президент России Владимир Путин одобрил налоговый маневр по сценарию Минфина и Минэнерго и согласовал данное мероприятие с президентом «Роснефти» Игорем Сечиным. Об этом сообщают «Ведомости». Мероприятие предполагает снижение экспортной пошлины на нефть в 2015-2017 годах с одновременным повышением налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). В соответствии с последним согласованным вариантом, НДПИ в 2015 году может составить 775 рублей за тонну, в 2016 году — 873 рубля, в 2017 году — 950 рублей. Экспортная пошлина на нефть будет сокращаться с 42%

в 2015 году, до 36% в 2016 году и 30% в 2017 году. Что это означает для простых автомобилистов? Увы, водителям стоит готовиться к значительному подорожанию топлива. Дело в том, что снижение пошлины на экспорт нефти повышает ее внутреннюю цену и бьет по нефтепереработке. Кроме того, сократится и количество мини-НПЗ (по оценкам Минфина, уйдет около 150 из 300 заводов), что также негативно скажется на внутреннем рынке. «Проблемы в таком случае в первую очередь возникнут с так называемыми полупродуктами, то есть некачественными товарами, которые производятся на малых заводах для последующего попадания на внутренний рынок. Надо признать, что они на него в любом случае попадают сейчас, — пояснил директор

по развитию бизнеса агентства «Аналитика топливных рынков» Михаил Турукалов. — А если этого не произойдет, то их отсутствие может привести к дополнительному удорожанию основного товара. Трудно сказать

насколько, так как это зависит от множества других факторов. Но подорожания определенно стоит ждать. Как и подорожания дизельного топлива, поскольку удар по мини-НПЗ существенно скажется и на нем».

в общую долевую собственность родителей и ребенка или детей, в том числе — последующих. Законодатели Ростовской области уверены, что подобная

мера не только усилит роль материнского капитала, но и послужит дополнительной мерой господдержки автопрома.

Материнский капитал хотят разрешить тратить на авто В России могут разрешить тратить материнский капитал на покупку новых автомобилей, выпущенных в России. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы заксобранием Ростовской области. Речь идет о поправках в Федеральный закон «О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей». Депутаты предлагают дополнить пункт 1 статьи 2 после слов «получения образования» словами «приобретения нового автомобиля, произведенного на территории Российской Федерации». Таким образом, речь идет

не только о российских марках, а о всех автомобилях, собираемых в России. Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, целесообразность данной меры господдержки семей обусловлена тем, что «автомобиль может использоваться не только в личных целях семьи (доставки детей в дошкольные, лечебные и учебные заведения, проведение семейного отдыха и др.), для обеспечения достойного уровня жизни, но и в коммерческих целях для пополнения семейного бюджета». Приобретаемые с привлечением материнского капитала автомобили предлагается оформлять

Источники: www.auto.mail.ru

Новости от ГИБДД: продажа номеров может быть открыта в 2015 году Уже в 2015 году в России может быть принят новый Федеральный закон о регистрации транспортных средств, который официально разрешит продажу в России «красивых» номеров на автомобили. «Законопроект уже принят в первом чтении и сейчас готовится ко второму. Этот закон, во-первых, урегулирует на законодательном уровне саму процедуру регистрации отдельных категорий транспортных средств, а также, например, исключит возможность такой коррупционной составляющей, как «покупка» конкретного государственного номера. Предус-

мотренное законом так называемое аукционное распределение номеров позволит всем желаю-

Другим нововведением, которое может появиться в 2015 году, станут камеры фото- и видеофиксации на-

щим официально, внеся дополнительную плату в бюджет, выбрать любой доступный номер себе по вкусу», — заявил замначальника ГИБДД России Владимир Кузин.

рушений, которые начнут следить за водителями, которые не пропускают пешеходов на перекрестке. «Разработаны приборы, которые могут фиксировать и иные правонарушения: проезд на за-

АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

прещающий сигнал светофора, нарушение правил проезда железнодорожных переездов, пересечение линии «стоп». Сейчас активно ведутся разработки комплекса, который позволил бы фиксировать нарушение, связанное с непредоставлением преимущества движения пешеходу на нерегулируемом переходе. Конечно, будет непросто обеспечить объективность регистрации такого нарушения, но, тем не менее, технологии не стоят на месте, и перед разработчиками поставлена задача подготовить подобное устройство к эксплуатации», — пояснил Владимир Кузин.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ

НОВОСТИ «АВТОВАЗА»

Рубрику «Новости «АВТОВАЗа» представляет Алексей Молостов, менеджер по продажам автосалона «Авто-1» — официального дилера LADA в г. Набережные Челны

Обновление седана Lada Granta: новые подробности Стали известны новые подробности рестайлинга седана Lada Granta, производство которого стартует в сентябре текущего года. Мы уже знаем, что седан Lada Granta обновит внешность в соответствии с лифтбеком. Так, после рестайлинга у автомобиля появятся новые бамперы, другие противотуманные фары и боковые зеркала. Что же нас ждет

еще? Прежде всего, изменения произойдут в салоне седана. К примеру, теперь на дисплее бортового компьютера будет отображаться подсказка по переключению передач и температура охлаждающей жидкости двигателя. Появятся также новые замки и уплотнители стекол задних дверей, будет существенно доработана шумоизоляция.

Кроме того, посвежевший седан обзаведется новыми опциями. Например, в зависимости от версии, появится система задержки выключения фар, дополнительный дисплей в комбинации приборов, модернизированная аудиосистема, круиз-контроль и огра-

ничитель скорости. Также АвтоВАЗовцы обещают уменьшить шум КПП за счет улучшения параметров зубчатого сцепления. После изменений седан Lada Granta будет унифицирован с версией «лифтбек».

«Внедорожная» Lada Kalina: названа цена автомобиль будет доступен в единственной комплектации «норма» и будет предлагаться по цене 409 000 рублей. За эту сумму покупатель получит универсал с 1,6-литровым Стали из8-клапанным мовестны цены на внетором, механической дорожную версию Lada Kalina рамках Московского между- трансмиссией, передним приCross, официальная презен- народного автосалона. Как со- водом, модернизированной тация которой состоится в общает издание «АвтоСреда», подвеской и пластиковыми

накладками на кузов. Дорожный просвет Lada Kalina Cross равен 208 мм. В список оснащения Lada Kalina Cross также войдут 15-дюймовые литые диски, зеркала с механическим приводом и электрообогревом, системы ABS и BAS, обогрев передних сидений, климатическая установка, а также аудиосистема с USB, Bluetooth и Handsfree. Старт производства кроссверсии «Калины» запланирован на сентябрь текущего года.

Свои вопросы можете отправить на e-mail: avto_1@bk.ru 8

АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

АВТОрынок

Падение продаж автомобилей – такого не ожидал никто Оптимисты грустят, пессимисты ликуют — российский авторынок в очередной раз продемонстрировал мощное падение продаж. В мае 2014 года спрос на машины сократился на 12%, в июне — на 17,3%, июль оказался еще более шокирующим. Продажи автомобилей рухнули сразу на 22,9%! ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО МАРКАМ

Источник: auto.mail.ru

МАРКА

ИЮЛЬ

ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ

2014

2013

YoY

2014

2013

YoY

Lada

28 014

37 549

-25%

220 822

264 278

-16%

KIA

15 303

17 099

-11%

109 276

111 969

-2%

Renault

15 219

18 013

-16%

111 640

122 646

-9%

Hyundai

14 461

14 753

-2%

104 035

104 219

Toyota

13 312

14 599

-9%

89 800

87 653

Nissan

9 136

11 605

-21%

91 484

75 352

21%

9 010

13 303

-32%

76 363

90 583

-16%

Chevrolet

8 457

15 487

-45%

73 749

95 687

-23%

Škoda

7 064

6 805

49 111

49 652

-1%

ГАЗ ком.авт.

5 517

7 245

-24%

37 298

45 425

-18%

Opel

4 926

6 551

-25%

38 440

46 144

-17%

Ford

4 500

9 293

-52%

35 818

60 416

-41%

Mercedes-Benz

4 323

3 835

13%

28 085

23 865

18%

Mazda

3 743

3 300

13%

27 544

23 442

17%

Mitsubishi

3 501

6 087

-42%

41 957

43 662

-4%

УАЗ

3 002

4 158

-28%

22 560

29 141

-23%

Daewoo

2 841

3 908

-27%

26 860

31 182

-14%

Audi

2 600

2 954

-12%

20 566

21 135

-3%

SsangYong

2 421

3 651

-34%

13 844

19 516

-29%

BMW

2 178

3 515

-38%

21 735

22 789

-5%

Lifan

1 861

2 603

-29%

12 011

14 083

-15%

Land Rover

1 716

1 715

12 086

11 307

Lexus

1 575

1 298

21%

10 304

8 774

17%

Citroёn

1 426

2 925

-51%

12 461

16 772

-26%

Geely

1 351

2 773

-51%

10 671

14 474

-26%

Peugeot

1 338

2 907

-54%

13 506

20 464

-34%

Great Wall

1 307

1 708

-23%

9 403

12 122

-22%

Honda

1 278

2 246

-43%

12 424

14 520

-14%

Chery

1 217

1 853

-34%

10 369

11 525

-10%

Suzuki

1 146

2 551

-55%

11 048

16 372

-33%

Subaru

1 146

1 304

-12%

9 346

9 929

-6%

Volvo

1 053

1 021

9 093

8 407

VW ком.авт.

920

1 312

-30%

7 522

9 010

-17%

Mercedes-Benz ком.авт.

600

411

46%

3 851

2 416

59%

Jeep

573

364

57%

4 460

2 413

85%

FIAT

541

678

-20%

4 241

4 181

Porsche

385

299

29%

2 557

2 163

18%

Infiniti

374

625

-40%

4 743

5 051

-6%

FAW

253

461

-45%

1 934

2 329

-17%

MINI

155

234

-34%

964

1 584

-39%

SEAT

135

370

-64%

1 044

2 292

-54%

Jaguar

135

175

-23%

981

938

Changan

112

563

ZAZ

219

-58%

478

2 111

-77%

Haima

135%

417

136

207%

Cadillac

114

-29%

788

909

-13%

Isuzu

270%

253

247%

BAW

134

-46%

720

1 017

-29%

Acura

409

JAC

189

Brilliance

232

smart

15%

186

108

72%

ТагАЗ

170

-92%

105

282

-63%

Chrysler

-62%

114

-25%

Alfa Romeo

Luxgen

Dodge

-92%

147

-82%

Иж

585

-97%

BYD

100

-95%

10 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

МАРКА

ИЮЛЬ

ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ

Итого

2013

YoY

2014

2013

YoY

Foton

83%

Итого

180 767

234 365

-22.9%

1 410 606

1 565 470

-9.9%

ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ ПО МОДЕЛЯМ #

МАРКА

МОДЕЛЬ

ИЮЛЬ

ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ

2014

2013

YoY штук

2014

2013

YoY штук

Granta

Lada

11 819

14 542

(2 723)

83 294

98 787

(15 493)

Solaris

Hyundai

9 778

9 482

296

65 352

66 491

(1 139)

New Rio

KIA

6 853

7 651

(798)

54 033

51 887

2 146

Duster

Renault

5 694

7 348

(1 654)

46 761

48 058

(1 297)

Logan

Renault

5 630

4 289

1 341

39 902

40 870

(968)

Largus

Lada

4 798

4 867

(69)

39 718

29 569

10 149

Kalina

Lada

4 436

3 789

647

36 526

41 720

(5 194)

Polo

4 389

7 000

(2 611)

30 335

30 180

155

Priora

Lada

3 429

4 882

(1 453)

28 282

36 763

(8 481)

Camry

Toyota

3 122

4 207

(1 085)

27 335

4 484

22 851

New Cee’d

KIA

2 857

2 955

(98)

23 544

29 816

(6 272)

Niva

Chevrolet

2 692

3 961

(1 269)

22 051

1 757

20 294

Octavia A7

Skoda

2 635

778

1 857

21 413

26 044

(4 631)

4×4

Lada

2 605

3 431

(826)

21 368

23 389

(2 021)

Corolla

Toyota

2 582

1 812

770

21 281

25 320

(4 039)

Rapid

Skoda

2 578

20 325

18 063

2 262

RAV 4

Toyota

2 489

3 474

(985)

19 309

20 465

(1 156)

Cruze

Chevrolet

2 488

6 644

(4 156)

18 769

31 296

(12 527)

Sandero

Renault

2 314

3 806

(1 492)

17 573

14 443

3 130

ix35

Hyundai

2 238

2 859

(621)

17 373

19 388

(2 015)

Almera

Nissan

2 196

1 548

648

16 989

39 913

(22 924)

Sportage

KIA

2 060

2 675

(615)

16 505

19 030

(2 525)

Focus

Ford

2 056

5 749

(3 693)

16 093

18 735

(2 642)

Qashqai

Nissan

2 017

3 242

(1 225)

15 019

22 532

(7 513)

Mokka

Opel

1 938

490

1 448

13 545

13 079

466

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 11

АВТОЮРИСТ

ПРАВИЛЬНЫЕ СДЕЛКИ

В очередном выпуске журнала я решила вернуться к «истокам» обретения прав на транспортное средство и затронуть вопрос о заключении договоров купли-продажи автотранспортных средств, поскольку указанные сделки совершаются не только между гражданами, но и юридическими лицами. На практике, к сожалению, до сих пор встречаются случаи, когда продавец по своей доброте или безграмотности не оформляет с покупателем автомобиля договор купли-продажи в простой письменной форме. Буквально на днях на консультацию пришла женщина, «продавшая» свой автомобиль путем составления обычной расписки о том, что передает свой автомобиль некоему гражданину, а он, в свою очередь, обязуется расплатиться с ней за данный автомобиль в рассрочку в течение определенного периода времени. Естественно, после разового платежа довольный покупатель благополучно «забыл», что ему нужно расплачиваться за автомобиль. В итоге несчастная женщина третий год бегает за этим покупателем и не может вернуть ни деньги, ни автомобиль. Конечно, мы помогли ей обратиться в суд, чтобы признать такой договор купли-продажи недействительным, вследствие чего к данной сделке судом были применены последствия ее недействительности, с возложением на покупателя обязанности по возврату автомобиля прежнему владельцу. Понятно, что при наличии изложенных ситуаций для юристов всегда будет работа. Ведь и после вынесения судом указанных решений ответчики совсем не торопятся добровольно исполнять решения судов. Пострадавшие вынуждены снова обивать пороги юридических консультаций в поисках иного варианта

решения проблемы. Однако, как уже было сказано, ситуации с признанием сделок купли-продажи недействительными могут коснуться и юридических лиц. При этом в данном случае приоритетную роль играет не столько соблюдение простой письменной формы договора, сколько тот факт, кто заключает и подписывает договор купли-продажи транспортного средства от лица фирмы. Так, к примеру, в соответствии с пунктом 1 статьи 45 Федерального закона от 08.02.1998 N 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью» (далее – Федеральный закон «Об обществах с ограниченной ответственностью») сделки (в том числе заем, кредит, залог, поручительство), в совершении которых имеется заинтересованность члена совета директоров (наблюдательного совета) общества, лица, осуществляющего функции единоличного исполнительного органа общества, члена коллегиального исполнительного органа общества или заинтересованность участника общества, имеющего совместно с его аффилированными лицами двадцать

и более процентов голосов от общего числа голосов участников общества, а также лица, имеющего право давать обществу обязательные для него указания, совершаются обществом в соответствии с положениями данной статьи. Указанные лица признаются заинтересованными в совершении обществом сделки в случаях, если они, их супруги, родители, дети, полнородные и неполнородные братья и сестры, усыновители и усыновленные и (или) их аффилированные лица: • являются стороной сделки или выступают в интересах третьих лиц в их отношениях с обществом; • владеют (каждый в отдельности или в совокупности) двадцатью и более процентами акций (долей, паев) юридического лица, являющегося стороной сделки или выступающего в интересах третьих лиц в их отношениях с обществом; • занимают должности в органах управления юридического лица, являющегося стороной сделки или выступающего в интересах третьих лиц в их отношениях с обществом, а также должности в органах управления управляющей организации такого юридического лица;

• в иных случаях, определенных уставом общества. В силу пункта 3 названной статьи сделка, в совершении которой имеется заинтересованность, должна быть одобрена решением общего собрания участников общества. Сделка, в совершении которой имеется заинтересованность и которая совершена с нарушением предусмотренных названной статьей требований к ней, может быть признана недействительной по иску общества или его участника (пункт 5 статьи 45 Федерального закона «Об обществах с ограниченной ответственностью»). Таким образом, при заключении Договора купли-продажи между юридическими лицами в обязательном порядке необходимо обеспечить наличие документов, подтверждающих одобрение такой сделки, так как их совершение не относится к категории сделок, совершаемых в процессе осуществления обычной хозяйственной деятельности предприятия. (Если, конечно, основным видом деятельности ООО не является торговля автотранспортом). Наше агентство содействует в организации и сопровождении любого характера сделок, обеспечивая наличие всех документов и их юридически грамотную подготовку. Обращайтесь и заключайте договора правильно!

Татьяна Снесарева, юрист Юридического агентства «ЗАКОН»

Хотите быть в курсе всех новостей? Подпишитесь прямо сейчас на электронный журнал «Советы Юриста» от агентства «ЗАКОН» на www.ipa-zakon.ru/podpiska; Наш адрес: РТ, г. Наб.Челны, Новый город, 30\01; Тел.: (8552) 38-33-41, 59-23-70

12 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

ОКТОБЕРФЕСТ В «МАКСИМИЛИАНС» С 19 сентября по 4 октября в ресторане «Максимилианс» пройдет 204-ый фестиваль живого пива «Октоберфест». В течение шестнадцати дней гостям фестиваля будет предложено множество развлекательных программ, специальных акций и море знаменитого свежего пива! Каждый день фестиваля подарит новые впечатления и эмоции, так как темы дней будут разными. На вечеринках гостей ждут не только выступления известных музыкантов и артистов, но и различный тематический антураж, скидки и другие приятные сюрпризы. Гости ресторана попробуют уникальные блюда от шеф-повара, приготовленные специально для фестиваля. А также примут участие в играх и конкурсах со множеством призов и подарков. И конечно же, можно выпить пива «Максимилианс», сваренного прямо здесь же, в ресторане. Время, когда знаменитое пиво льется нескончаемой рекой, а каждый день богат на обширные программы, столы ломятся от вкуснейших новинок, а настроение зашкаливает за отметку «счастье» — это время золотой поры — эпохи людей «Максимилианс» и фестиваля живого пива — «Октоберфест».

Подробная информация по телефону: +7 (8552) 39-80-00 Клубный ресторан «Максимилианс» располагается по адресу: г. Набережные Челны, пр-т Мира, д. 65А (18/05). www.maximilians.ru

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 13

АВТОНОВИНКИ Новый Chevrolet Volt: первое фото Американский автопроизводитель обнародовал первый тизер новинки. Компания Chevrolet опубликовала первый тизер гибрида Volt. Официальная презентация новинки состоится в 2015 году на cевероамериканском международном автошоу в Детройте. В настоящее время о модели известно немного. По изображению можно сделать вывод, что будущий Chevrolet Volt получит более обтекаемые формы кузова. Судя по шпионским снимкам, новинка также будет иметь плавную линию крыши, тонкие передние стойки, а также улучшенную обзорность. Что же касается технической стороны, то, по предварительным данным, Chevrolet Volt второго по-

коления будет построен на новой переднеприводной платформе. Ранее глава GM Дэн Акерсон также заявил, что новинка сможет преодолеть от 80 до 96 км «или даже больше» на одной лишь электротяге, а также будет стоить на 7000-10 000 долларов дешевле своего предшественника. Напомним, нынешний Chevrolet Volt оснащается 1,4-литровым 85-сильным бензиновым мотором и 160-сильным электродвигателем. Заявленный запас хода на электротяге составляет 60 километров, а максимальная дистанция поездки при полностью заправленном баке и заряженных батареях – 500 км. В США автомобиль предлагается по цене от 39 145 долларов и пользуется устойчивым спросом.

Новый маленький кроссовер Citroen: первые фото цепта C-XR, представленного в апреле этого года на автосалоне в Пекине. Как можно видеть по фото, внешне Citroen C3-XR не сильно отличается от своего прародителя — лишь слегка поменялась оптика и форма бамперов. Скорее всего, сохранятся и размеры автомобиля. Напомним, Citroen C-XR достигал 4260 мм в

Источники: www.auto.mail.ru

Раскрыта внешность нового компактного кроссовера Citroen C3-XR/ Стали доступны первые фотографии нового компактного кроссовера Citroen C3-XR, созданного для рынка Китая. Соответствующие снимки были опубликованы изданием Carnewschina. Новинка представляет собой серийную версию кон-

14 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

длину, 1790 мм в ширину и 1560 мм в высоту при колесной базе 2650 мм. Под капотом Citroen C3XR разместится 1,6-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 163 л.с. мощности и 240 Н∙м крутящего момента, а также 1,8-литровый двигатель, характеристики которого пока не раскрываются. Причем

именно последний агрегат будет устанавливаться на автомобиль в базовой версии. Производство Citroen C3XR будет осуществляться на совместном китайско-французском заводе DongfengPSA. Публичный дебют кроссовера состоится на автосалоне в Гуанчжоу в декабре этого года.

тест-драйв

Источник: auto.mail.ru; Автор: Дмитрий Ласьков

Тест нового Subaru В новом WRX новое действительно всё: кузов и шасси, мотор, коробки передач, тормоза, электроника, опции — из старого остался лишь полный привод. Ещё совсем недавно модель WRX скатывалась к унынию и забвению: после блестящего поколения GDA, простоявшего на конвейере с 2000 по 2007 годы, появилась генерация GH8, и для поклонников Subaru это была печаль. Валкость, жиденькие тормоза и почти полное отсутствие харизмы — это всё про него. Но фанаты всё равно покупали, потому что это был знакомый им всепогодный полный привод, бубнящий выпуском «оппозитник» и подкупающее всеядно-

стью шасси. После рестайлинга и седан, и хэтчбек WRX среди прочего получили широкий кузов как у старшей WRX STI, более выразительный выхлоп и подвеску пособраннее. WRX наконец пошёл на поправку, но полноценное воскрешение пришлось на машину нового поколения с внутренним кодом VA1. Как же здорово, что руководить проектом досталось господину Такатсу, ключевая компетенция которого — работа над управляемостью. Поэтому за

16 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

дело он взялся с чётким намерением радикально улучшить, прежде всего, шасси автомобиля. В японской компании понимали, что слабое место предыдущих поколений спорткара — недостаточная поворачиваемость и не самые живые отклики на руль. Победить эти недуги можно, только создав новое, очень жёсткое шасси. Кузов и подвеска у топового спорткара и его упрощённой версии WRX в этом поколении — одинаковые! Отличаются только амортизаторные

стойки и пружины (настройки у WRX STI чуть пожёстче), а все рычаги, подвижные соединения, рулевая рейка, кузовные усилители — всё это общее для обеих машин. Это значит, что новому «врыксу» досталась способность откликаться на руль с такой же скоростью, что и Porsche 911 (ранее субаровцы приводили этот пример для старшей STI), намного более точно, чем прежде, прописывать повороты и обеспечивать больше устойчи-

WRX

Жёсткость кузова на кручение по сравнению с предшественником увеличилась на 41%, передние и задние пружины стали более упругими на 39 и 62% соответственно.

вости на виражах, чем, например, в случае с купе BRZ или STI предыдущего поколения. Крены, если верить презентационным графикам, лишь чуть больше, чем у Porsche Cayman, и меньше, чем у BMW M3. Следующее преимущество – двойную переставку (в соседнюю полосу и обратно) WRX выполняет даже быстрее «девятьсот одиннадцатого», уступая только самой WRX STI! Мы не будем проверять это смелое утверждение академическими упражнениями, а лучше отправимся на ралли-кроссовую трассу «Высокая Гора» в Татарстане. Автодром расположен рядом с известным «кольцом» Kazanring и представляет собой рельефный асфальтово-грунтовый трек с серьёзными перепадами высот, резкими сменами покрытия и гостеприимным железным рельсом-отбойником вместо зон вылета. Перед заездом освежаем в памяти информацию с презентации о том, что в машине новое почти всё: кузов, подвеска, двигатель, коробки передач (их теперь две — шестиступенчатая механика и вариатор), тормоза, электроника. А вот система полного привода осталась прежней, разве что её эффективность улучшена системой управления вектором тяги под названием TVS. Автомобиль с «ручкой» с первых же переключений радует отличной работой коробки — за рулём предшественника с пятиступом можно было легко промазать с передачей, потому как чёткость и длина ходов кулисы оставляли желать лучшего. Может, это упрощённая версия коробки передач STI? Но Такатсусан опровергает эту гипотезу:

агрегат сделан из той же механики, что ставится на XV или Forester — коробку усилили, подобрали нужные передаточные числа и укоротили ходы кулисы на 12%. С турбированного Форестера нынешнего поколения в недра WRX впервые в истории переехал и вариатор. И это значит, что «автоматные» WRX имеют не только иную конструкцию полного привода, но и электронную систему SI-Drive. Она нам знакома по STI предыдущего поколения, и там представляет собой калибровку электронного дросселя: в ленивом режиме Intelligent автомобиль практически отказывается потреблять топливо, словно ребёнок, которому протягивают ложку с кашей. В режиме Sport седан ведёт себя как и подобает турбированному Subaru, а Sport Sharp (S#) остр до дискомфорта и предназначен для езды по треку и подобных условий. В отличие от STI, WRX с механикой кнопочек SI-Drive на правой спице руля лишен. Дело в том, что электроника управляет скорее не реакцией мотора на акселератор, а скоростью и программой работы бесступенчатой коробки, заставляя вариатор быстрее или медленнее поднимать обороты двигателя посредством выбора нужного передаточного отношения. Виртуальных рядов передач, как и в Форестере, здесь целых два: в интеллигентной и спортивной программе вариатор скачет по шести передачам, а если переключиться в Sport sharp, то ступеней станет уже 8. Первые две предустановки я пробовал на автодроме только ради галочки, а боевые повадки «автоматической» версии WRX

Стабилизатор поперечной устойчивости стал толще на 3 мм спереди и на 1 мм — сзади.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 17

тест-драйв | Тест нового Subaru WRX

Смена передач вариатором происходит молниеносно, но в режиме максимальной атаки такой автомобиль всё же проигрывает механической версии по уровню остроты и взаимопонимания с водителем.

Низко басящий выхлоп звучит интереснее, чем раньше, так как в глушителе теперь на одну камеру меньше, и путь отработавших газов на волю стал короче.

изучал в основном в S#. Инженеры Subaru говорят, что эта коробка так здорово сочетается с двигателем и так удачно настроена, что только профессиональный пилот проедет на машине с механикой быстрее, чем с вариатором. Позволю себе не согласиться — по крайней мере, на изобилующей шпильками и подъёмами «Высокой Горе» скорости реакции трансмиссии и тяги мотора на выходе из поворотов в сравнении с механической версией не хватало. Но если перед WRX с вариатором всё же погаснут красные огни трекового светофора, то автомобиль не спасует и позволит с удовольствием откатать несколько сессий: коробка работает в целом шустро и не подаёт со временем никаких признаков «усталости». Не устают и тормоза: здесь установлены суппорты-скобы с двумя поршнями спереди и одним сзади, но диаметр тормоз-

ных дисков (315 мм) и размер

главного тормозного цилиндра увеличены. Поэтому, на первый взгляд, тормозную систему нового WRX можно сравнить по эффективности с 4-поршневыми тормозами поколения GD (2000 — 2007 годы). Организаторы наложили табу на отключение системы стабилизации во время заездов на треке, поэтому не удалось сравнить различия дифференциального полного привода механической версии и муфты WRX с вариатором. Пришлось сосредоточиться на работе страхующей электроники, которая одёргивает поскользнувшийся автомобиль грубовато, но надёжно. Но если вы знаете что делаете и едете на результат — лучше вообще не ошибаться или же просто отключить стабилизацию, иначе в случае пилотских помарок она съест много драгоценных «десяток». А вот электроника помогающая, в отличие от страхующей, делает своё дело незаметно: система векторизации крутящего момента прикусывает колодками внутреннее переднее колесо, чтобы одновременно перераспределить тягу в пользу внешнего и создать лёгкий вращающий момент вокруг вертикальной оси кузова. В итоге даже затычный маршрут ралли-кроссовой трассы преодолевается «врыксом» без предательских выскальзываний «морды», если водитель хотя бы немного понимает, что делает. Но и эту электронику можно отключить, оставшись наедине с механикой трансмис-

сии и шасси. Масуо Такатсу рассказывает, что усилить подвеску стало возможным благодаря более жёсткому кузову — для этого поперечины, опоры, усилители и соединения сделаны более толстыми и массивными. Такое шасси способно переварить большие нагрузки и обеспечивать молниеносные реакции на управляющие действия. Мне было легко и просто понимать аллегории японца, потому как я и сам люблю прокатиться по волне на доске. Такатсу-сан рассказывает, что, маневрируя на сёрфе, немного переносит свою массу на хвост доски, и нос становится очень подвижным. Именно такого ощущения он старался добиться, борясь с недостаточной поворачиваемостью WRX — новый автомобиль намного более покладистый и вёрткий, чем прежний (и даже чем предыдущая STI!), с ним проще договориться на входе в поворот и сложнее поссориться на выходе. Вне трека проявляются другие грани характера WRX. Например, знаменитая всеядность подвески, которая, несмотря на возросшую плотность, всё также невозмутимо переваривает раллийный доп чуть причёсанной грейдером сельской грунтовки. Снова приходят на ум аналогии с сёрфом: хорошая доска сама погасит мелкие завихрения и неровности волны, оставляя райдеру лишь выбор направления. А вот механическая коробка

Сегодня на «Высокой горе» проводятся соревнования Чемпионата России по ралли-кроссу в классах Д1 и Д1А, этапы Кубка России в классе «Лада», гонки «Кубок Мастер-Спорт» в классе Д2-1600, а также международные соревнования на Кубок Президента Республики Татарстан. К слову, последний и сам не прочь погонять — имя Рустама Минниханова последние десять лет часто фигурирует в списках призёров кроссовых и кольцевых автомобильных соревнований.

18 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

Интерьер по архитектуре повторяет внутреннее убранство ныне не продающейся в России Импрезы, на которой в рамках лонг-теста я ездил зимой 2013 года. Салон той машины был невзрачный, но удобный. В WRX проблема невыразительного дизайна салона во многом решена: скошенный снизу руль, отделка лакированным углеволокном, цветной дисплей в приборке и ряд других мелочей выглядят привлекательно. Отличий от интерьера WRX STI немного: чуть другие материалы отделки, да иная центральная консоль между креслами. Сиденья, кстати, у WRX и STI унифицированы.

передач озадачивает при быстрой езде в городе: резко, но без «прыжка» с высоких оборотов тронуться удаётся через раз. Также и с переключениями: чуть упустил момент срабатывания резкого сцепления и неуверенно сработал левой ногой — получи подзатыльник от дёрнувшегося спортседана. А вот вариатор — идеальный выбор для единственного автомобиля, на котором и на работу сквозь заторы, и душу в выходные отвести. Заметили, что ни слова до сих пор не было сказано о моторе? О совершенно новом для WRX моторе! Это турбированная версия мотора купе BRZ, которая устанавливается на современный 241-сильный Forestrer XT, но под капотом WRX благодаря иным распредвалам и пружинам клапанов двигатель выдаёт уже 268 л.с. мощности и 350 Н•м тяги. Этого хватает для того, чтобы ускорять спортседан с места до 100 км/ч за 6 секунд с механикой и 6,3 с вариатором — никаких существенных изменений в сравнении с предыдущим поколением. Важнее другое: благодаря твинскролльному турбонагнетателю этот мотор обеспечивает отличную эластичность: максимум крутящего момента доступен уже с 2400 оборотов в минуту, тогда как обычный наддув старого двигателя EJ25 в новом WRX STI эффективен лишь с отметки 4000 оборотов в минуту. Характер нового двигателя WRX ровный, поэтому никакой драмы разгона не ждите, но удобство управления тягой теперь лучше, чем когда-либо. В нынешнем виде автомобиль хорошо сбалансирован и практически лишён слабых мест, а кое в чём даже имеет преимущество перед старшей WRX STI (вариатор или более современный мотор). Напоследок резюмируем

основные отличия между ними: у WRX новый 2-литровый двигатель с твинскролльным наддувом против старого «два и пять» с сингл-скроллом; у WRX 2-поршневые скобы против 4-поршневых Brembo; только для WRX доступна автоматическая трансмиссия вариаторного типа; стойки и пружины WRX чуть мягче как в абсолютном, так и в относительном (с учётом массы автомобиля) выражении; разная конструктивно «механика»; наконец, у WRX нет регулируемого межосевого дифференциала DCCD. В остальном это — одна и та же машина. Послушная, точная и быстрая, как ни один серийный автомобиль с плеядами на значке прежде.

Аудиосистема с 6 динамиками звучит бледно, а акустика Harman Kardon и «голова» с навигацией доступны только для WRX STI. Центральный цветной дисплей среди прочего умеет показывать картинку с задней камеры, условную схему работы трансмиссии или прекрасно анимированный «аналоговый» датчик наддува с фиксацией пикового значения.

ЦЕНЫ И КОНКУРЕНТЫ Новый WRX предлагается в двух фиксированных комплектациях, которые отличаются только лишь наличием тонировки задней полусферы остекления, кожаной отделки сидений, электроприводов передних кресел и камеры заднего вида. Subaru WRX в более доступной версии EW стоит 1 599 900 рублей, а второе исполнение увеличивает цену до 1 684 900 рублей. При этом WRX с вариатором доступен только в более дорогой комплектации за 1 734 900 рублей. Вообще, с Subaru WRX получается интересная ситуация: фактически на российском рынке у автомобиля один единственный конкурент — это

300-сильный полноприводный Volkswagen Golf R за минимальные 1 720 000 рублей, которые стоит версия с механической коробкой передач. Двухпедальная же версия с роботом DSG стоит от 1 800 000 рублей. Для того чтобы получить сравнимую с WRX комплектацию, нужно добавить в конфигуратор Гольфа четырёхдверный кузов, круизконтроль и боковые надувные шторки безопасности — это ещё около 50 тысяч рублей. Преимущества Golf R в лучшем исполнении интерьера, большей мощности и широком списке опций, но при этом Volkswagen дороже, а его роботизированная коробка передач менее комфортна в режиме пробок, нежели вариатор Subaru WRX.

Новый WRX предлагается в двух фиксированных комплектациях, которые отличаются только лишь наличием тонировки задней полусферы остекления, кожаной отделки сидений, электроприводов передних кресел и камеры заднего вида.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 19

ИНВЕСТИЦИИ

Во что инвестируют профессионалы? Мировую экономику продолжает лихорадить, России угрожают все новыми санкциями, Цб продолжает зачистку, и в этих условиях уже никто не может с уверенностью сказать, что произойдет завтра. Но, несмотря на непрекращающуюся турбулентность, многие инвесторы чувствуют себя вполне уверенно и дают вполне оптимистичные прогнозы. Один из них, Кирилл А., рассказал, куда в текущих условиях выгоднее всего вкладывать средства. — Кирилл, сейчас многие переходят от приумножения своих средств к попыткам их сохранить. Есть ли золотая середина между этими стратегиями? — Если под сохранением подразумеваются банковские депозиты или приобретение недвижимости — скажу сразу, это не лучшие варианты. Инфляция в России «съедает» больше половины годовых процентов по депозитам, а пример Испании и Прибалтики наглядно свидетельствует о том, что недвижимость запросто может подешеветь в два раза. Оптимальный вариант в таких условиях — инвестиции в финансовые инструменты с достаточным потенциалом для роста и хорошей историей на протяжении долгого времени. — Можете привести пример подобных инструментов? — В первую очередь это

мировые фондовые индексы — Dow Jones, NASDAQ, S&P 500, DAX, Nikkei 225 и другие. Именно они сейчас набирают особенную популярность среди инвесторов. Знаете, у управляющих с Уолл-стрит даже есть профессиональная поговорка: «Скорее мой принтер начнет печатать баксы, чем я «сделаю» Dow Jones. — Вы хотите сказать, что доходность индексов выше, чем у профессиональных управляющих? — Совершенно верно. Мало кто может тягаться по этим показателям с крупнейшими мировыми компаниями. Например, тот же Dow Jones, основанный в 1896 году, пережил две Мировые войны, Великую Депрессию в Штатах, революцию в России и массу других мелких и крупных кризисов и войн. И все это время он рос, быстро преодолевая краткосрочные падения и занимая все новые и новые рубежи.

20 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

В 2013 году его рост составил +23%, а за последние 5 лет все, инвестировавшие в этот индекс, увеличили свои сбережения в 2,5 раза. — А вы сами вкладываете деньги в фондовые индексы? — Да, сейчас они занимают существенную долю моего инвестиционного портфеля. Я распределили средства между индексами разных стран, чтобы максимально застраховаться от политических и экономических рисков. Сразу хочу пояснить, что индексы — это не срочный банковский вклад, когда ты положил 100 000 на год, чтобы ровно через 365 дней получить 110 000. Фондовые индексы — это долгосрочные вложения, например, за 2 года на Dow Jones я получил доход 33,5%, а за прошлые 5 лет он вырос на 109,4%. На японском индексе Nikkei 225 с 2012 года я заработал 76,2%, на S&P 500

— 45,4%, NASDAQ принес 51,8%, DAX — 50,4%. — Но сможет ли обычный человек инвестировать в индексы? — Сегодня стать инвестором может каждый. Моментально вкладывать деньги в мировые индексы и другие финансовые инструменты, управлять рисками, менять состав портфеля — и все это в режиме онлайн, без расходов на обслуживание счетов и т.д. Например, у компании FOREX CLUB есть торговоинвестиционный терминал LibertEx, который позволяет за считанные минуты вложить деньги в самые доходные и надежные инструменты и эффективно управлять ими. Это действительно доступно каждому. Статья подготовлена директором филиала FOREX CLuB в г. Набережные Челны Павлом Лопатиным

новости Новое правило: попал в аварию — готовь смартфон В скором времени оформить аварию без ГИБДД в четырех регионах России можно будет, если ущерб не превышает 400 тысяч рублей. Но для этого водителям понадобится камера или мобильный телефон со специальным приложением. Российский союз автостраховщиков (РСА) разработал требования к устройствам, которые позволят с 1 октября 2014 года в Москве, СанктПетербурге и прилегающих областях оформлять аварию без ГИБДД при ущербе, не превышающием 400 тысяч рублей, сообщает «Коммерсант». Основной целью устройств станет получение страховщиком максимально полных данных о ДТП. Поэтому главное требование — невозможность скорректировать или изменить данные. Поэтому, по мнению РСА, фотографировать ДТП можно будет даже на обычный мобильный телефон с фотокамерой, но при этом обработку будет проводить специальное мобильное приложение, защищающее от несанкционированного доступа. Компании нужно будет предоставить

обзорный снимок поврежденных транспортных средств, снимок VIN машины (при его отсутствии — фото номера кузова или рамы), а также фото всех повреждений, полученных в ходе ДТП. Если же на камеру ведется видеозапись, то, помимо даты и времени, устройство должно фиксировать координаты места съемки, данные о скорости движения транспортного средства в момент происшествия или данные, зафиксированные датчиком удара. При этом устройство должно быть энергонезависимым и работать при выключении зажигания или прекращении питания в течение пяти минут. В ближайшее время наработки РСА будут направлены в Минтранс, который разработает проект постановления Правительства РФ. Владимир Александр, юрист Коллегии защитников автовладельцев, специалист Национальной юридической службы: «Дело в том, что подобные разговоры о различных устройствах, которые могут и не могут фиксировать последствия аварии, - они не совсем со-

ответствуют самому духу и идее европротокола. Для оформления ДТП по нему не нужно сотрудников ГИБДД, достаточно, чтобы водители сами между собой договорились по поводу виновности в мелких авариях. Любые попытки ввести какие-либо сертифицированные устройства в это дело - это показатель того, что страховые компании с недоверием относятся к человеку и клиенту. Показательно, что страховые компании и без европротокола отказывают в выплатах по причинам, которые даже не выдерживают критики. Вот был пример: в ДТП пострадал мотоциклист. Его

сбила машина. При этом он пролетел несколько метров и залетел еще и под припаркованный автомобиль. Ни один здравомыслящий человек не пойдет на такой риск ради страховых выплат. Это ДТП оформило ГИБДД, сам водитель признал свою вину, все подтвердил водитель припаркованной машины. Но страховая компания в выплате мотоциклисту отказала. Европротокол — это механизм, который должен работать на доверии между страховой компанией и самими водителями, клиентами. Поэтому мне и сама идея введения подобных устройств не очень сильно нравится».

Источники: www.auto.mail.ru

Штрафы за нарушения ПДД: готовится очередное ужесточение На рассмотрение Госдумы вынесен законопроект, ужесточающий наказания за самые грубые нарушения ПДД. В России могут в очередной раз ужесточить наказание для водителей за выезд на полосу встречного движения и езду в нетрезвом виде. Речь идет о поправках в ряд статей КоАП РФ, которые были внесены на рассмотрение Госдумы. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Инициатива подготовлена депутатами Госсовета Республики Татарстан. Как считают авторы законопроекта, одной из основных причин ДТП в России является низкая дисциплина участников дорожного движения. Они отмечают, что такие правонарушения, как выезд на «встречку» и управление ма-

шиной в нетрезвом виде, стали особо проблемными. Поэтому депутаты предлагают ужесточить ответственность за целый ряд нарушений. Так, выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления предлагается наказывать штрафом в 10 тыс. рублей, а не 5 тыс. рублей как сейчас, а возможный срок лишения ВУ увеличить с нынешних 4-6 месяцев до года. Кроме того, согласно законопроекту, максимальный срок лишения водительских прав за езду в нетрезвом виде может быть увеличен с нынешних двух лет до трех. При этом за повторное нарушение водителя могут лишить права

22 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

управлять автомобилем на срок до пяти лет (сейчас – до трех лет). Помимо этого депутаты Татарстана предлагают установить штраф за невыполнение законного требования

сотрудника полиции об остановке транспортного средства с 500 до 1 тыс. рублей, а за повторное невыполнение такого требования — лишать водителя права управлять автомобилем на один год.

Автошколам России грозит массовое закрытие Новые требования к автошколам могут привести к настоящей катастрофе в сфере обучения водителей. Фактически утверждение новых программ означает, что водителей будут готовить совсем по-другому: программы будут формироваться по новому модульному принципу, количество часов, отведенных на теоретические и практические занятия, возрастет, появится возможность получить права на мопед и пройти обучение и сдать экзамен на автомобиле с автоматической трансмиссией. (Более подробно об этом читайте в нашей сегодняшней статье «Автошколы в России: учебная тревога»). Впрочем, не меньший интерес вызывают требования приказа к материально-техническому оснащению автошкол. Согласно им, автошколы должны оборудовать автодром площадью не менее 2,4 тыс. кв. метров, закупить интерактивные доски и ввести дисциплину по психоло-

гии вождения. Причем МВД России уже разослало приказ о проведении проверок на соответствие автошкол новым требованиям! Изначально требования к материально-техническому оснащению автошкол создавались, чтобы бороться с так называемыми «портфельными» автошколами, у которых классы и площадки для подготовки есть только на бумаге. Однако поспешное введение данных требований может привести к обрушению всей системы, считают эксперты. Только в Москве из-за новых требований может закрыться 90% автошкол! «Автошколам необходим переходный период от нескольких месяцев до года для перехода к новым требованиям, так как даже создание и согласование рабочих программ с ГИБДД займёт несколько месяцев, — пояснил корреспонденту «Авто Mail. Ru» председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей Лобарев. — В случае

формального отношения со стороны ГИБДД к согласованию программ с понедельника деятельность всех автошкол будет считаться вне закона. На сегодняшний день в России порядка 10 тысяч автошкол готовят более 2 млн водителей ежегодно. В Москве около 400 автошкол выпускают не менее 100 тысяч водителей ежегодно. Пока в столице строгим

требованиям соответствуют лишь 10 автошкол, способных выпустить не более 9000 учеников. Куда деваться остальным? Ехать за правами за границу или, как в советское время, стоять в очередях годами? Ответ на данный вопрос пока не ясен, но мы, конечно же, надеемся, что этого делать не придётся, и выход будет найден», — добавляет эксперт.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 23

новости автобизнеса

Госкомпаниям могут запретить закупать иномарки Общероссийский народный фронт (ОНФ) обратился к правительству России с просьбой запретить госкомпаниям покупку автомобилей, произведенных за пределами стран Таможенного союза (России, Белоруссии и Казахстана). Сейчас такой запрет действует для государственных и муниципальных структур, пишет «Российская газета». Напомним, что правительство РФ в июле этого года запретило государственные и муниципальные закупки автомобилей иностранного производства. Эмбарго касается не только машин чиновников, но и общественного транспорта, специальной техники, которая используется экстренными службами, бюджетными организациями; техники, которая применяется в

коммунальном хозяйстве, строительстве, ряде других сфер. Речь идет о той технике, которая производится за пределами Таможенного союза, соответственно, это не касается иностранных брендов, продукция которых производится в России. В ОНФ считают, что запрет надо расширить. Сопредседатель центрального штаба ОНФ Александр Бречалов обратился к главе правительства РФ Дмитрию Медведеву с просьбой распространить на госкомпании и компании с госучастием действие постановления о запрете закупать автомобили, произведенные не на территории Таможенного союза. «Очевидно, что аппетиты чиновников и топ-менеджеров сами собой не уменьшатся, поэтому необходимо установить

планку в закупках автомобилей, – считает Бречалов. – При этом закупают люксовые автомобили не только крупные корпорации, но и иные предприятия, и непо-

нятно, почему они должны быть менее патриотично настроены по отношению к отечественному автопрому, чем чиновники».

Источники: www.rg.ru; www.autostat.ru

Россия может ввести защитные меры в автопроме Российские власти в условиях санкций США и Евросоюза «потенциально готовы» ввести защитные меры в автомобильной промышленности (а также в судостроении, авиапроме и других отраслях), предупредил премьер-министр Дмитрий Медведев. «<...> делать это будем осмысленно. Правительство понимает, насколько значимо сотрудничество в этой сфере, и, естественно, мы реально оцениваем наши собственные возможности», – заметил он. Какими будут защитные меры в автопроме, неизвестно, пишет газета «Ведомости». Благодаря стимулирующим мерам со стороны российских властей, в стране открыли заводы все глобальные автоконцерны, при этом средний уровень локализации автомобилей меньше 50%, многие компоненты завозятся из Европы, напоминают сотрудники ряда автозаводов. В этих условиях вводить ограничения в отношении импорта автомобильных компонентов смысла нет, уверены они. Скорее всего, защитные меры будут касаться готовых автомобилей – например, в форме ограничения их ввоза в Россию из тех стран, которые ввели против России санкции, думают участники отрасли. В списке стран, ранее попавших под частичный запрет импорта продовольственных товаров, нет Японии. Скорее всего, ее не будет и в списке стран, которые могут попасть под российские защитные меры в сфере автопрома, думают сотрудники российских автозаводов. Из этой страны в Россию завозится больше всего легковых автомобилей: почти 182 тысяч штук в 2013 году при общем импорте 791856 автомобилей, по данным «АСМ-холдинга». На втором месте по объему импорта лег-

24 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

ковых автомобилей по итогам прошлого года находится Великобритания (112526 шт.), на третьем – Германия (около 92000 шт.), за ней следуют Узбекистан, Чешская Республика, США, Турция. Сейчас импорт не играет определяющей роли на российском автомобильном рынке, поскольку большинство продаваемых машин производятся здесь же, напоминают собеседники «Ведомостей». По данным «АСМ-холдинга», в I полугодии 2014 года доля импортированных легковых автомобилей составила 27%, грузовиков – 46%, автобусов – 13%. При этом поставки из-за рубежа неуклонно снижаются из-за

роста производства иномарок в стране, добавляют собеседники. Доля импорта из-за защитных мер вряд ли сильно сократится, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов: не более чем на 2-3 п. п. По его мнению, глобальные автоконцерны смогут частично заменить импорт из стран ЕС, США за счет своих заводов, которые находятся в других странах. Импорт продолжит сокращаться и сам по себе как минимум до 2017 года, пока автозаводы, построенные в России глобальными автоконцернами, не выйдут на проектные мощности, считает эксперт.

АВТОСЕРВИС

Дизельный автомобиль:

Источник: yug.svpressa.ru Текст: Полина Авдеева. Фото: ИТАР-ТАСС/ Артем Коротаев

плюсы и минусы Почему, несмотря на его экономичность, большинство предпочитает ездить на бензине... Стереотипное мышление заставляет людей делить автомобилистов на «подснежников», «чайников», «гонщиков», «черепах», «мартышек», на тех, кто любит «механику» или предпочитает «автомат». Или, например, на «дизелистов» и «бензиноводов». Между последними довольно часто возникают споры: чьи предпочтения правильнее? И у чьей машины «сердце» горячее бьется, особенно зимой? И вообще: стоит ли покупать дизельную машину в России? Порой убежденные владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями рисуют страшную картину. Мол, «дизель» – это шумное чудовище, капризное в пи-

тании, которое оставит своего владельца без возможности передвижения в лютый мороз. Но любой автолюбитель, сев за руль дизельной машины, искренне удивляется расходу топлива. Так медленно стрелка датчика уровня топлива не ползет даже у суперсовременного и суперэкономичного бензинового агрегата (естественно, для сравнения необходимо брать совместимые параметры мощности и объема двигателей). Но даже стабильно растущие цены на топливо не могут стать определяющим параметром при выборе дизельного двигателя. Тем временем многие владельцы дизелей клянутся в своем пожизненном выборе.

26 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

Секреты любви В дизель влюбляются не сразу. Должно пройти не несколько свиданий с ним, а несколько лет эксплуатации. Причин связать свою жизнь с дизельной машиной вполне достаточно: 1. Прежде всего, подкупает низкий расход топлива (он почти на 30 % меньше в сравнении с бензиновым мотором). Сразу заметите, что стали редким гостем на заправке. Кстати, ваша колонка будет свободна чаще остальных, ведь преобладающее большинство российских автолюбителей по–прежнему ездит на бензине. 2. Даже если вы не самый главный защитник природы, экологичность дизеля почув-

ствуете на себе. Современное дизтопливо обладает минимальной летучестью паров, низкой токсичностью, возгорание топлива маловероятно в отличие от бензина. Соответственно, ваш дизель заботится не только о природе, но и о здоровье своих владельцев и пассажиров. 3. Дизельный двигатель – как долгоживущая и выносливая лошадь. Ведь детали его бензинового собрата быстрее изнашиваются. Так, например, дизельному двигателю не требуется система зажигания и свечи (поскольку самовоспламенение топливно-воздушной смеси происходит иначе, чем в бензиновом двигателе). 4. Особенности строения дизельного двигателя обеспечвают возможность большего

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 27

АВТОСЕРВИС | дизельный автомобиль: плюсы и минусы сжатия воздуха, чем в бензиновом. А также дизель обладает более высоким коэффициентом полезного действия — то есть преобразовывает больший процент энергии топлива в полезную работу. А это, в свою очередь, влияет на увеличение мощности.

Обратная сторона медали Тем не менее, владельцы бензиновых двигателей в России далеко не всегда готовы отказаться от привычного вида топлива ради последующей экономии. И для этого есть весомые причины. Так, например, дизельный автомобиль хоть и реже нуждается в заправке, зато в России подходить к выбору топлива и АЗС нужно внимательно и осторожно. Особенно это касается зимнего периода. Ведь существует несколько видов дизельного топлива: летнее, зимнее и межсезонное. К сожалению, некоторые автозаправочные комплексы практикуют продажу летнего топлива по ценам «зимнего». При этом отличить виды топлива по цвету и консистенции прямо на заправке вряд ли удастся. (Для справки: в зимнем топливе меньшее содержание парафинов, это позволяет ему не мутнеть и не загустевать при низких температурах окружающей среды, а, соответственно, сохранять текучесть и способность проходить через топливный фильтр, обеспечивая нормальную работу двигателя). Зачастую ненадежность топлива заставляет дизелистов пользоваться антигелями, которые понижают температуру застывания топлива. Казалось бы, вот залог успешной эксплуатации автомобиля в холодное

время года. Но если машина на гарантии, то использование присадок может сыграть дурную службу и лишить возможности получить гарантийный ремонт. Среди автолюбителей также бытует мнение, что в морозы из-за особенностей запуска дизельного двигателя машина может элементарно не завестись. Но надо иметь в виду, что современные дизели обладают довольно мощными стартерами и аккумуляторами, а также снабжаются свечами накаливания. Все это вкупе с маловязким моторным маслом почти гарантирует успешный запуск современного дизельного автомобиля. Разве что этому может помешать забитый топливный фильтр, который на дизеле, возможно, придется

менять гораздо чаще, чем на бензиновом автомобиле. Но есть и такие стереотипы насчет дизельных автомобилей, которые стремительно уходят в прошлое. Грохочущий бас дизельного двигателя грозит стать легендой прошлого столетия, дизели становятся все тише, ритмичнее, интеллигентнее. Среди новейшего поколения автомобилей Opel появились так называемые «шепчущие» дизельные моторы – их внутренняя и внешняя шумность в некоторых случаях даже ниже шума бензиновых двигателей. Цены на запчасти современных дизельных автомобилей в принципе существенно не отличаются от стоимости ремонта бензинового автомобиля, а с ростом популяр-

ности дизелей профессиональных специалистов по ремонту становится все больше. Мощности дизельных и бензиновых моторов вот-вот начнут острую борьбу благодаря непрекращающемуся развитию технологий.

Вечный спор Говорят, в споре рождается истина. Но в случае спора «дизелистов» и «бензиноводов» недостаточно хорошей аргументации конфликтующих сторон. В эксплуатации обоих двигателей есть плюсы и минусы, и рьяно защищать бензиновый двигатель довольно опрометчиво, не попробовав хоть раз в жизни насладиться высокой экономией топлива и ровным ходом дизельной машины.

Ну, а пока дизелисты в нашей стране все же могут наслаждаться отсутствием очередей на свою колонку, остается делиться адресами АЗС с надежным зимним топливом и чувствовать себя особенным меньшинством, познавшим секреты удовольствия от владения дизельным авто. 28 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 29

АВТОСЕРВИС

Названы лучшие двигатели в мире

Фото: ford.com

Подведены итоги ежегодного конкурса International Engine of the Year 2014 Стали известны победители конкурса «Всемирный двигатель года» (International Engine of the Year). Соответствующее решение было принято жюри, состоящим из 82 журналистов из 34 стран мира. Абсолютным победителем 2014 года был признан 1,0-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost компании Ford. Мотор, устанавливаемый на такие модели Ford, как Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, Grand C-Max, EcoSport и Tourneo Connect, завоевывает премию

International Engine of the Year третий год подряд. По итогам голосования 1,0-литровому мотору EcoBoost удалось набрать 351 очко. При этом двигатель Ford обошел 4,5-литровый мотор V8 Ferrari, набравший 281 балл и занявший второе место, а также 1,4-литровый агрегат TSI от Volkswagen. Кроме того, эксперты назвали лучшие двигатели в зависимости от объема. Лучшим двигателем объемом до 1 литра был признан мотор EcoBoost, в категории

30 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

от 1 до 1,4 литра победу праздновал мотор TSI, лучшим двигателем объемом от 1,4 до 1,8 литра был назван 1,6-литровый турбомотор, устанавливаемый на автомобили BMW и Peugeot/ Citroen, в категории от 1,8 до 2,0 литров победу праздновал двухлитровый мотор Mercedes AMG, а лучшим двигателем объемом от 2,0 до 2,5 литров эксперты назвали 2,5-литровый 310-сильный агрегат Audi. Кроме того, в категории от 2,5 до 3,0 литров лучшим был назван

3,0-литровый твинтурбомотор BMW, победителем в категории от 3,0 до 4,0 литров оказался 3,8-литровый мотор V8 McLaren, а самым лучшим двигателем объемом свыше 4,0 литров оказался 4,5-литровый мотор V8 Ferrari. Наконец, лучшим «зеленым» двигателем специалисты признали электромотор Tesla, в категории «новый двигатель» победил 2,0-литровый турбоагрегат Mercedes AMG, а лучшим спортивным двигателем был признан 4,5-литровый мотор V8 Ferrari.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 31

Актуальная тема

Перезагрузка ОСАГО Раскрываем подробности Вот уже больше десяти лет аббревиатура ОСАГО — Обязательное страхование автогражданской ответственности — знакома российским автомобилистам: с 1 июля 2003 года управлять транспортом, не имея страхового полиса, стало противозаконным. За это время система «автогражданки» практически не менялась! Даже базовый тариф — 1980 рублей для легковых автомобилей — оставался прежним. Лишь дважды переписывались коэффициенты. Нынешнюю реформу, результатом которой стал закон, подписанный накануне президентом России, готовили долго и трудно, поэтому объём изменений довольно велик. Если коротко их анонсировать, выходит следующее: пострадавшие автомобилисты смогут получать куда большие суммы, станет меньше судебной волокиты (так как вводится институт обязательных досудебных разбирательств), а страховые компании будут работать быстрее. Но за позитивные нововведения заплатит, в конечном счёте, автомобилист — полисы ОСАГО станут дороже.

СКОЛЬКО БУДУТ ПЛАТИТЬ?

Источник: auto.mail.ru; Текст: Алексей Кованов

Сейчас на ремонт машины по

«автогражданке» можно получить не больше 120 тысяч рублей — по нынешним меркам сумма смехотворная, учитывая, сколько сейчас стоит «кузовщина» для иномарок. С 1 октября сумма выплат вырастет до 400 тысяч рублей! Тогда же будет вдвое увеличен максимальный размер страховой выплаты для аварий, которые оформляются без участия сотрудников ГИБДД: вместо нынешних 25 тысяч рублей автомобилист, воспользовавшийся «европротоколом», сможет рассчитывать на 50 тысяч. С 1 апреля 2015 года изменятся суммы выплат «по ущербу жизни и здоровью». На сегодняшний момент максимум, который может выплатить страховая компания, составляет 160 тысяч рублей. Но благодаря новому закону об ОСАГО потерпевшие смогут рассчитывать на полмиллиона рублей. Почему часть выплат вырастет этой осенью, а часть — следующей весной? Таким образом государство оберегает компании от резкого роста расходов. Вот только автомобилистам, которые окажутся участниками ДТП, такое деление будет не слишком приятным...

Сегодня только 8–9% аварий оформляется без сотрудников ДПС. Увеличение лимита по «европротоколу» должно увеличить этот показатель минимум до 30%

32 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

КАК БУДУТ ПЛАТИТЬ?

К документам теперь можно будет прикладывать фото- и видеоматериалы, а также данные, полученные при помощи системы ГЛОНАСС. Но! Чтобы водитель сообщил страховой компании данные об обстоятельствах аварии, будет отводиться не 15 дней, а только 5. В свою очередь, на рассмотрение убытка страховщикам выделяется не 30 дней, как сейчас, а 20. А чтобы рассмотреть досудебную претензию клиента, компаниям отводится всего пять суток: в этот срок представители фирмы должны либо удовлетворить требования автомобилиста, либо ответить ему обоснованным отказом. Продолжая тему, отметим, что досудебное урегулирование споров станет обязательным, поэтому засудить страховщиков станет труднее. Иски автомо-

билисты сейчас подают, даже не пытаясь решить миром конфликт со своей страховой, поэтому треть выплат идёт через суды. Для компаний это означает огромные потери на судебных издержках. Теперь порядок будет таким: если клиента не устраивает назначенная сумма выплаты, ему придётся подать повторный запрос и только после второго отказа разрешено направить исковое заявление. Кстати, поводов для судебных разбирательств должно стать меньше: с 1 октября нынешнего года снизится уровень максимально допустимого износа деталей, который учитывается при расчете страховой выплаты на ремонт автомобиля. В нынешней ситуации страховщик может решить, что деталь изношена на 80% и компенсировать только оставшиеся 20% стоимости. Но по новым

В ближайшем будущем страховщикам предстоит создать Единую методику оценки ущерба, которая позволит минимизировать количество спорных ситуаций и судов

Еда

Ресторан "Maximilian`s". Комплекс загородного отдыха "Поместье" Ресторан "Pomegranate" Ресторан "Гранат" Пивной ресторан "Прага" Национальный татарский ресторан "Каймак"

пр-кт Мира 65А (18/05). (+7(8552)39-80-00) Боровеций лес 3, 3 (+7-960-033-44-77, +7-960-087-33-44, +7-962-579-70-70) пр. Мира, д. 3/01 (+7 (8552) 38-08-01) ул. Ш. Усманова, д. 41/17а (+7 (8552) 51-69-50) пр-кт Чулман 111, здание ТТС. (+7 (8552) 52-90-07)

Банкет Холл "ЭРА"

1/06, Рубаненко бульвар 4 ()

Ресторан "БРАЗИЛИЯ" Кафе "Havana club" Кафе "Халяль на Центральной" Кафе "Искандар"

Н.Г. ул. Ш. Усманова, 50/06, в углу дома, этаж 2 (+7(8552)75-03-03, +7(8552)75-04-04) Кинокоплекс "Иллюзиум", Новый город (+7-905-372-55-52) п.ГЭС, ул.Центральная 72 (р-н мечети ТАУБА). (+7-905-371-44-00) п. Орловка, ул. Орловская, д. 67 (+7 (8552) 32-36-98)

Кафе "Восток"

ГЭС, Ул. Гагарина, 35А (8 (960) 089-24-14)

ЗЯБ. 17а/24А (+7(8552)33-33-30)

15% 3-10%* 5-12%* 5-15%* 5-10%* 10%* 10% 10% 20 р. на караоке 10% 10% 10% на восточную кухню

51 к-с, ТК "АНТАРЕС", 1 этаж. (+7(8552)36-65-95, +7-950-320-18-65)

Кафе "Богема" Кафе "El'inko" Кафе, диско-бар "Мисстраль" Трактир "Подсолнухи"

Ул. Рубаненко, 1/07 (+7(8552)38-81-54) Ул. Ш. Усманова, 44/11б (8 (8552) 36 98 68, 8 917 280 9868) пр. Вахитова, 30/02 А (+7(8552)75-05-75, +7-950-665-05-75) Новый Город, 30/18 (+7(8552)59-08-50; +7-919-629-69-61)

Арт-кафе "Иллюзиум"

пр. Х. Туфана, 14 (3/02) (+7-905-372-555-2)

10%

Суши-бар "Суши "House"

17А/01 (+7(8552)36-22-10)

10%

Суши Бар

НГ, пересечение пр.Автозаводского и пр.Сююмбике (+7(8552)36-57-03)

Суши-бар "Нори"

НГ, пр.Вахитова 47/31 (+7(8552)36-61-60, +7-951-068-08-08) пр. Вахитова, 1/09, ТЦ "ПАРУС" (+7(8552)39-75-57, +7-917-885-11-11) ост. Цирк, пр. Сююмбике (+7(8552)31-75-57, +7-917-917-99-01) ЗЯБ, 18 /37А (+7(8552)36-30-55, +7-917-250-92-91)

Эротический бар "ZАЖИГАЛКА" Бар "ст.TAGANsKAya". Набережночелнинский Дельфинарий

Развлечения и досуг пр.Мира, 24 (7/20) (+7(8552)32-33-09) пр. Х. Туфана, 14 (3/02) (+7-906-333-99-90) ГЭС, ул. Набережная Тукая, 12 (+7 (8552) 70-16-42)

Органный зал

Автозаводский проспект, 8 (+7(8552)54-02-45)

Кинокомплекс "Иллюзиум"

пр.Х.Туфана 14 (3/02) (+7(8552)38-01-29)

Парапланерная школа "FREE SPIRIT"

(+7 (8552) 31-04-01)

Товары для отдыха, самообороны, туризма, охоты "Scout" ДОМ ОХОТНИКА Пейнтбольный клуб "Legion" База отдыха "Камилла" База отдыха "Снегиревские бани" Гостиничный комплекс "Джумба"

ТЦ Green. (+7-953-489-44-48)

пр. М. Джалиля, 22 (С-15Б) (+7(8552)70-79-07) Нац.парк "Нижняя Кама" (+7(8552)316-288, +7-952-038-73-88) Национальный парк "Нижняя Кама", Боровецкий лес. (+7-927-489-41-74, +7-927-247-4526) Боровецкий лес, Первомайка (+7960-064-36-67) Московский проспект 129/5, ТЦ"Джумба". (+7-917-899-75-19, +7(8552)36-32-00)

Здоровье и красота

Аптека "Айболит"

НГ. Мира проспект, 71/23А (+7(8552)38-63-51) пр.Сююмбике, 2/19 ТЦ "Омега" 1 этаж. (+7(8552)78-09-35) пр.Московский, 1/ 03, поликлиника №3 (возле гардероба) (+7(8552)38-72-83) ЗЯБ, ул. Низаметдинова 25, ТЦ "Восток" (+7(8552)32-06-89) БСМП, 1 этаж, травм.пункт (Бесплатная горячая линия 8-800-5555-091)

Сеть аптек "БАЛЬЗАМ"

5-10%* 15% 50% на вход 10%*

10% 10%* 10% 5% 10%

Магазин женской одежды "setRAset"

50% на вход 100% на вход* 100% на съемку*

11% 10%

Кожа и меха "ROZZI"

ТЦ "Омега", 2 эт. (+7(8552)32-31-35)

10%

Ремонт мебели "Dr. Мебель" Мебельный салон "Уют" "Мебель НУР" Мебель фабричная и под заказ "LandR" Мебельный салон Мебель и торгово-технологическое оборудование "City proff"

Ателье зеркал

Пр. Химиков, 53, ТЦ «Ихлас» (+7(8552)39-46-46 , доб. 306) Пр. Мира, 59 Д, ТЦ «Шатлык» (+7(8552)39-46-46, доб. 302)

5-10%*

Пр. Победы, д. 33 (+7(8552)39-46-46, доб. 401) ул. Адоратского, пав. «Галерея сантехники» (+7(8552)39-46-46, доб. 404) "Галерея Сантехники" - Торговая сеть Ул. Амирхана, д. 30 (+7(8552)39-46-46, доб. 402) Ул. Ак. Павлова, 1А (+7(8552)39-46-46, доб. 405) Ул. Челюскина, д. 31 (+7(8552)39-46-46 , доб. 403) пр.Мира 12А, ТЦ "Евросвет", 2 эт. (+7(8552)47-41-47, +7(8552)36-64-20, +7917-223-03"Verona"- Магазин европейской сантехники 76) НГ, 40/07 (+7(8552)39-46-46, доб. 206) НГ, 26/18, ТЦ «Темп» (+7(8552)39-46-46, доб. 201) Орловское к-о, "Саха-Автосервис" (+7(8552)39-46-46, +7(8552)47-07-08)

НГ, 59/20 (8-917-911-06-06)

АЗС "Stream" АЗС "Поток-Сервис"

АЗС "НАИКОМ" АЗС "Башкирский бензин" Сервисный центр "АВТОЛИГА"

пр-кт Дружбы Народов, 60 к-с (+7(8552)44-75-10, +7-917-228-43-84) БСИ, ул. Мелиораторная, 1/7. (+7(8552) 40-83-75, +7-917-228-43-84.) Автодорога 1, 13 () Ул. Ак. Королева, 1з (8 (8552) 32-22-97) Ул. Старасормановская, 19/16 () ул. Машиностроительная, д. 79 (ТЦ «Мегастрой») (+7 (8552) 38-33-88) пр. Автозаводский (район ТЦ «Лента») (+7-965-625-71-27) Промкомзона ОАО КАМАЗ, а/д № 2, район ТЭЦ (+7-965-625-71-25) Промкомзона ОАО КАМАЗ, а/д №4, район ГСК «КАМАЗ-4» (+7-965-625-71-23) Вахитовское кольцо (+7(8552)38-08-78) ул. Техническая 35 () ул. Беляева 2, ГСК "Чайка", блок 7, бокс 13 (+7(8552)318-277, +7-950-318-50-76)

Сервисный центр "АВТОКАМ"

ул. Беляева 2, ГСК "Чайка", блок 4, бокс 13 (+7(8552)363-813, +7-950-318-50-47)

10%

Автосервис "Senser"

НГ, ул. 40 лет Победы, ГСК Гренада (+7-906-119-80-48)

15%

Юридическое агенство "Закон".

Тюнинг "АвтоVinil".

пр. Яшьлек 2В (+7(8552)36-57-75)

10%

Турагенство "Sun mar".

20% 12% 5-10% 3% 10% 15%

НГ, 5/02 (+7(8552)39-46-46, доб. 203)

"Галерея Сантехники" - Торговая сеть

НГ, 30/18, ТЦ «Дом мебели» (+7(8552)39-46-46, доб. 202) ГЭС, д.10/70, ТЦ «Галерея» (+7(8552)39-46-46, доб. 205) НГ, 44/11. (+7(8552)39-46-46, доб. 207) НГ, 1/16 (+7(8552)39-46-46 , доб. 204) ул. Ахметшина 115, ст2, рынок "Южный", пав. 69 (+7 (8552) 783-387, +7 (927) 048-3387)

Магазин отопительного оборудования "Сектор тепла"

10%* 10%

10% 10% 10%

10%

5-15% 5%

3-7 %

"Центр Обои"Сеть магазинов отделочных материалов

Нижнекамск, пр-кт Строителей, 2И. (+7(8555)42-43-30)

Альметьевск, пр-т Ленина 195. (+7(8553)36-92-61)

Пр-кт Набережночелнинский, 62/29, "Обои премиум" (цоколь) (+7(8552)44-67-63) 1 руб/литр* 1 руб/л*

"Центр Обои"Сеть магазинов отделочных материалов

50 коп/л на АИ92

50 коп.-1 р/л* 1р/л 50 коп. - 1 руб. 10%

15% 10% 10%* 10% 5-10%* 10% 5-15% 7% 7%

Автомагазин "ХАНГУК-AVTO".

Пересечение пр. Х. Туфана и ул. 40 лет Победы (+7-937-573-09-62)

Автомагазин "BEST-АВТО". ЕВРОШИНЫ

НГ, ул. Орловская 211. (+7(8552)51-70-06) ТРК "Сити Центр", 1 эт. (+7(8552)51-86-12)

Автошкола "ФИЕСТА"

НГ,18/01, между 11 и 12 под. (+7(8552)36-70-60, +7(8552)36-70-80)

Автошкола "ПОЗИТИВ"

Бизнес Центр "2/18", оф. 1503, оф.402 (+7(8552)36-60-20, +7(8552)59-06-14)

10%

Газели

Наб. Челны. (+7(8552)36-01-07; +7-927-492-61-61)

10%

Сувениры, цветы и подарки

5%* 5-10%*

Ул. Корабельная, 10, ТЦ «Домовой» (+7(8552)39-46-46, доб. 304) 5%

Клуб релакса "ГАРМОНИЯ ЗВЕЗД"

Автодорога № 1 (напротив "ЛЕНТА") (+7(8552)37-22-92)

10% 10%* 5-15%*

Ул. Менделеева, 33а, ТЦ «Барс» (+7(8552)39-46-46 , доб. 303)

Б-р. Т. Кереселидзе, д. 6/99, (46/09) (+7 (8552) 32-92-34, +7 (8552) 31-36-31, +7 (963) 122-12-51)

Вахитовское кольцо (+7(8552)31-34-35) а/д № 1, вахитовское кольцо (+7(8552)78-08-02) ЗЯБ, ул. Комарова, 34 (+7(8552)76-09-09, +7-902-718-09-09) пр-кт Раиса Беляева 2а, ГСК "Чайка", 1 бокс. (+7(8552)78-20-78) НГ, Бизнес центр 2/18, эт.15, оф.1508 (+7(8552)20-345-9; +7-906-121-05-33)

5-10%

Пр. Химиков, д.10, ТЦ «Аверс» (+7(8552)39-46-46, доб. 301) Ул. Гагарина, 7Д (+7(8552)39-46-46, доб. 305)

"Галерея Сантехники" - Торговая сеть

3/01 Картинная галерея, цок. этаж (+7-903-305-11-77)

Сервисный центр "АвтоРемСервис"

1/07, подъезд 1. (+7(8552)31-52-28)

10%

Клиника "Модерн"

Автомойка "НАИКОМ" Автомойка "ШТАБ" Автомойка "НЕПТУН". Риальный магазин Магазин автозапчастей "Детали Машин"

ул. 40 лет Победы 54 (+7(8552)38-30-71, +7(8552)39-36-85, +7-917-294-15-26) Орловское кольцо, База "Беркут". (+7 (8552) 53-59-11,+7-960-049-02-22,+7-960-049-0111.)

Набережночелнинский проспект, 56, 6 подъезд. (+7 (8552) 44-66-22,+7-960-067-88-88.)

Фитнес - клуб "Heyvus".

Автосервис "САХА"

Строительство и ремонт

"Апрель" пластиковые окна Обшивка балконов,

Студия красоты и загара "Ангел" Стоматологическая клиника "Альфа" Стоматологическая клиника "АРТ-Стом"

рынок "Фламинго" 62 к-с (+7(8552)31-50-55, +7-951-894-85-08) ул. Р. Беляева, ГСК "Чайка" (+7(8552)31-56-43) пр.Мира, за домом 22/15 (+7(8552)31-56-43) пос.Орловка, территория ОАО "Саха-сервис" бокс № 19 (+7(8552)368-331, +7-904-76533-35, консульт: +7-965-624-49-92)

НГ, Остановка 7 к-кс (+7(8552)51-48-48) НГ,50 к-с, «Челны Хлеб». (+7-917-241-75-41) ЗЯБ, ул. Низаметдинова 25 (+7-962-570-59-62)

Двери и декор "Дверные технологии "

10% 10% 20%

Тюнинг ателье "DarkSide"

ГЭС, р-ок Чайка, ул. Гагарина 31 (+7(8552)77-94-40)

Химчистка "FIRBIMATIC".

10%

АЗС "ТрансНефтеПродукт"

Н.Челны, ул.Чехова 24, оф 4 (+7(8552)717-484, +7-927-478-74-84) НГ,ТК "М-105" 2эт. (+7(8552)39-67-41) НГ,ТЦ "ОМЕГА" 1эт. (+7(8552)36-16-44) пр.Мира 66А (1/19А), ТЦ "БУМ". (+7(8552)38-53-35)

Канцтовары "Dr. Lastik".

ул. М. Джалиля, 79, 1 подъезд, 3 этаж. (+7(8552)31-50-97)

АЗС "Юсил"

ГЭС, ул.Центральная 72. (+7(8552)31-51-83, +7-960-948-14-01.) НГ, пр-т Мира 22а (7/20) (+7 (8552) 49-15-15) пр.Набережночелнинский 10а (+7 (8552) 46-46-45) г. Набережные Челны (+7-927-248-16-07) п. Гэс, Комсомольский район, ТЦ "Чайка", 2 этаж (+7 (8552) 77-21-13, +7-917-398-1379) пос. Орловка, ул. Орловская, д.67. Около кафе "Искандар". (+7(8552)32-36-97, +7960069-99-30) ЗЯБ, 18/37 А (+7-987-221-32-72)

Мебельный салон кухни "Senro"

1/12, "Дом Быта" (+7-919-636-92-28) 45/16. Здание Челны ЛТД. (+7(8552)310-222) 54/24а (+7(8552)44-46-52) 9-й комплекс (ГЭС), 5 / Мусы Джалиля проспект, 47 (+7(8552)77-39-19, +7-927-241-1170) Н.Г. 32/01; Н.Г. 1/16; 50/06; ГЭС 4а/1. (34-71-52; 39-29-39, 39-53-39; 75-02-02; 777-577, 777-477) б-р. Г. Камала, 8а (27/10а) (+7(8552)77-18-77, +7-927-462-77-77) ГЭС 7/23, 1/4А (+7(8552)70-30-68, +7(8552)70-30-52) Набережночелнинский проспект 54; ул.Низаметдинова 26 (+7(8552)46-43-00)

Авто

Для дома и бизнеса

Производство мебели "ДАР мебель"

Массажный салон "Афродита" Салон-парикмахерская "Butterfly" Салон красоты "Столица"

Центр красоты "Ларкон"

ТЦ "Омега" 3 этаж. (+7(8552)999-800)

10% 15% 10%

10%

20% 10% 5% 10%

100р.* 20 руб

10% 5% 7%

ТЦ "Омега" (32 31 13) ТЦ "ОМЕГА" 1 эт. (+7-917-292-31-60) пр. Вахитова,10а(30/09а); ТЦ "ОМЕГА" (+7(8552)39-73-32;+7(8552)51-45-19) пр. Вахитова, 1/11, ТК "105" 0 эт. (+7-917-278-27-40)

Студия красоты "Мирабелла"

Салон красоты "Август"

ТРК "Торговый Квартал" (-)

10%

Бутик свадебного и вечернего платья "MALINELLI" Салон кожи и меха "CRESSIDA" Магазин джинсовой одежды "ИНДИГО" Магазин верхней одежды "NINEL" Бутик "TOM CLAIM"

Все для шитья и рукоделия "Иголочка".

10-20%*

ГЭС ул.Гагарина 21 (+7(8552)71-02-39)

Салон молодежной одежды "BestиЯ" Бутик женской одежды "O'HARA". Салон мужской одежды "MONDIGO".

Кафе-бар "Мармелад"

Суши-бар "Банзай" Автосуши "Сакура" Магазин вина "Виноград"

Одежда и обувь

ТЦ "Омега" 2эт. (+7(8552)32-43-63) ТРЦ "Торг. квартал" 1эт. (+7(8552)44-67-93) Новый Город, ТЦ Глобус, 2 эт., павильон 73 (-) 1/11, Энтузиастов бульвар 16; универсам М-105, 2 эт. (+7-917-222-10-10 НГ, ТЦ Эссен (+7927-040-05-50)

Обувной магазин "STEP"

10% 5%* 1000 руб.

Натяжные потолки "Art Дом". КабельСнаб Декоративные покрытия "Арт ДЕКО" Студия дизайна "ФОКУС"

Учебный центр "Ларкон" туристическое агентство" ЛАРКОН-ТУР"

пр. Сююмбике, 2/19, ТЦ "Омега" 2 этаж (+7-927-498-56-31)

Ювелирный магазин" ЗЛАТО".

ТВК "Тулпар"; ТЦ "Омега" (+7-917-233-53-71, +7-917-238-89-44)

Дом цветочной моды "Флорентина".

ост. Электротехников, 62/29 (+7(8552)44-66-55)

10%

Салон элитной кожгалантереи "Dr. Koffer"

пр, Сююмбике 2/19,ТЦ "Омега", 2 этаж ()

10%

Услуги и образование

НГ, 30/01 (+7(8552)38-33-41, +7(8552)59-23-70) пр. Набережночелнинский 70/56 (62/29), оф.4 (+7(8552)36-60-73, +7(8552)92-30-73, +7952-046-60-73) Н.Челны, ГЭС, 4а/1 (+7(8552)77-75-77) Н.Г. 1/16 (+7(8552)36-68-50) Н.Г. 32/0 (+7(8552)34-42-07.)

ЦИФРОВАЯ фотопечать

НГ, 45/13 (+7(8552)52-73-97)

Forex Club

пр. Хасана Туфана, д.14/05, блок "B", 2 этаж (+7(8552)35-04-15, +7(8552)35-04-18)

«Tele trade» брокерская компания "Исида" Оформление праздников Прокат Лимузинов Рекламное Агентство "Медиа Центр" Family Club "Счастье" Торгово-информационный портал "Zurbazar" Мастер бытовой техники Типография " Гранд Диамант" Частная служба дрессировки собак "Богард" Клининговая компания "КамаПрогрессСервис".

Набережночелнинский проспект 56, 3 эт. 7 офис (+7(8552)44-66-21, +7(8552)44-67-94) пр-кт Мира 46, п. 3 (+7 (8552) 39-09-60) Новый Город (+7(8552)36 60 52) НГ, пр. Вахитова, д.36В (47/36/1) (+7(8552)44-71-77) пр.Набережночелнинский, д.88 (62/04), офис 218 (+7 (8552) 78-20-98) НГ, 62/49, 2 эт. (+7(8552)34-99-77, +7(8552)33-99-76, +7(8552)49-14-60, +7(8552)49-1461) Дом быта, 1/12 офис 41 (+7-917-890-08-90) ул. Центральная, д.72 (+7 (8552) 705-145)

Сотовые телефоны "Sim-Sim". 10%

Бутик элитной бижутерии "OTAZU"

48 к-с, рынок «АЛАН», строительный ряд, пав. 119 (+7917-927-14-38) ТЦ "АРЗАН" (цоколь) (+7(8552)33-23-28) ТД "КАМА" (+7(8552)35-38-95) НГ, 2/03 (+7(8552)38-75-12) ГЭС (комсомольский рынок) Гагарина 20 (+7(8552)77-32-43) ГЭС (комсомольский рынок) Гагарина 35А (+7 (8552) 70-61-34) Пр-кт Сююмбике, ТЦ "Апельсин" (цоколь) (+7(8552)35-00-01) ост. Пушкинская, (возле ТД "Кызыл Яр"). (+7-917-283-21-09) ТЦ «Мегастрой» (+7(8552)780-111; +7-927-462-1111) ул. 40 лет Победы, д. 70 (+7(8552)59-22-30) НГ, 62/4а (+7(8552)36-30-33, +7(8552)36-30-22) Наб. Челны (+7-927-246-60-62)

(+7 (8552) 31-04-02) (+7-919-639-66-09)

15% 10% 5-20%* 15%

10% 3-7% 10% 5% 5-20% бесплатное обучение 50-100%* 5-10%* 12% 10% 10%* 15%* 10% 7%* 3% - 50%* 14-18%

ТЦ "Каскад", пав 10/11 () ТЦ "Челны", 2 эт, пав. 17А () ТЦ "Мегастрой". ()

10%

ТЦ "Чулман". ()

Установка и обслуживание ПО "Цифровой Наб. Челны (+7(8552)39-53-13, +7-927-248-18-46) Щит". Информационно-рекламный журнал "Я НГ, пр. Вахитова, д.36В (47/36/1) (+7-960-087-89-66) журнал" пр-кт Вахитова, д. 36В (47/36/1) (+7(8552)39-14-60, +7(8552)40-92-40, +7-917-248-18Типография "Print House". 88)

20% 10% 10%

Актуальная тема | перезагрузка осаго

В 2004 году страховщики выплатили по ОСАГО 18,5 млрд рублей. В прошлом году размер выплат составил уже 78,1 млрд рублей. Понятно, что без повышения тарифов было не обойтись...

правилам максимально допустимый износ должен составлять не больше 50%. (Отметим, что изначальный документ предусматривал увеличение размера минимальной компенсации до 40%, однако от депутатов поступило предложение поднять его до 60%. В итоге был принят компромиссный вариант). Помимо этого, увеличится размер неустойки, которую страховщики обязаны выплачивать клиенту при несоблюдении сроков выплаты. За каждый день просрочки компаниям предстоит перечислить клиенту по одному проценту (!) от размера назначенной экспертом суммы. Это лучше, чем действующие сегодня 1/75 ставки рефинансирования (на данный момент ставка составляет 8,5 значит, за каждый день просрочки потерпевшему положено 0,11% от общей суммы), но гораздо меньше, чем планировавшиеся изначально 3%.

СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ?

Разумеется, вслед за ростом размера выплат должна будет повыситься и стоимость полисов. Как сообщил зампред Центробанка Владимир Чистюхин, новая версия закона об ОСАГО и новые тарифы начнут действовать одновременно 1 октября 2014 года. Правда, экспертам только предстоит определить, на сколько подорожает ОСАГО. По предварительным расчётам, базовый тариф вырастет на 24-25%. Таким образом, вместо нынешних

1980 рублей автомобилистам придётся платить не меньше, чем 2500 рублей. При этом само понятие фиксированного базового тарифа (те самые 1980 рублей) исчезнет, а появится так называемый «тарифный коридор». Это значит, что Центробанк лишь установит, сколько может стоить самый дешёвый и самый дорогой полис, а страховщики будут самостоятельно определять, как страховать клиентов: по минимальному или максимальному тарифу. Представители страхового бизнеса считают, что разброс должен быть на уровне 25-30%. Но наиболее вероятный вариант скромнее — 10%. То есть стоимость полиса будет, предположительно, варьироваться от 2500 до 2750 рублей. Отметим, что вышеупомянутая сумма — это только базовая ставка, которая при расчёте для каждого конкретного клиента умножается на коэффициенты (как правило, повышающие): мощности двигателя, возраста и стажа водителя... Сами коэффициенты — в первую очередь, территориальные — также изменятся, поскольку, например, страховые компании Адыгеи, Камчатки и Амурской области выплачивают клиентам по страховым случаям столько же, сколько получают страховых премий. А в 18 регионах страховые выплаты составляют более 77% от размера премий, то есть переходят за грань рентабельности.

34 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ? Больше всего опасений вызывает, конечно, «тарифный коридор». Логично предположить, что страховщики разом установят максимальную планку и никаких «базовых» 2500 рублей не будет. Но авторы закона считают иначе. Во-первых, антимонопольщики будут зорко следить, чтобы дело не доходило до сговоров между крупными игроками страхового рынка. Вовторых, учитывая высокую конкуренцию между собой, компании будут стараться привлекать клиентов как раз минимальными ценниками. Будут ли? А вообще автомобилистам нужно привыкнуть, что теперь «автогражданка» будет дорожать регулярно. В следующем году Центробанк вполне законно сможет дважды поменять базовую ставку тарифа «автогражданки» и дважды переписать коэффициенты. А с 2016-го стоимость полиса разрешат менять ежегодно. Без этого довести лимит до 2 миллионов рублей (именно этого хочет Центробанк) не удастся... Зато тогда, чтобы избежать выплат за разбитый бампер нового Rolls-Royce из своего кармана, водителям не придётся покупать «расширенную страховку», — будет хватать стандартной ОСАГО.

Кстати, виновники аварий, которые сегодня меняют страховые компании, чтобы избежать повышающих коэффициентов, больше не смогут покупать дешёвые полисы. С 1 января 2015 года договоры ОСАГО объединит единая информационная система, которая будет содержать информацию обо всех водителях. Так что скрывать неприятные факты водительской биографии будет бессмысленно. Оператором системы выступит Российский союз автостраховщиков, хотя порядок её создания и эксплуатации только предстоит определить Центробанку. Напоследок ещё немного приятных новшеств. Теперь сотрудников страховых компаний, которые навязывают дополнительные услуги при покупке полиса автогражданки, будут штрафовать на 50 тысяч рублей. Такой же штраф положен, если компания отказывается продавать ОСАГО (такое встречалось на территории регионов, где автомобильное страхование убыточно). А ещё страховку можно будет приобрести, не вставая из-за компьютера: закон также допускает возможность заключения договора... в электронной форме. В этом случае потребитель получит электронную версию документа.

Фактически тарифный коридор уже существует: в виде подарков, скидок и всевозможных опций, которыми компании, конкурируя между собой, заманивают клиентов

новости коммерческого автотранспорта

«КАМАЗ» создаст для ВДВ особый автомобиль В ВДВ хотят, чтобы «КАМАЗ» построил для десантников специальный автомобиль. Российские ВДВ хотят получить через несколько лет универсальную бронемашину нового поколения, которая будет соответствовать лучшим мировым аналогам. По словам командующего ВДВ генерал-полковника Владимира Шаманова, подобный автомобиль будет создаваться совместно со специалистами КАМАЗа, передает «РИА Новости». «Учитывая ограниченность по запасу хода и ограниченную возможность использования дорог общего назначе-

ния машинами на гусеничном ходу, мы пришли к выводу, что мир начал двигаться по направлению к увеличению удельного веса колесного сегмента боевых модулей», — сказал Шаманов накануне празднования Дня ВДВ. Никаких подробностей о новом проекте Владимир Шаманов не сообщил. В настоящий момент известно лишь, что на основе уже существующих наработок камазовцев будет создан «боевой модуль, четырехколесный десантируемый с многовариантным набором навесного оборудования». «Им можно будет решать задачи огневого поражения,

ведения автономных боевых действий, разминирования проходов и целый ряд других необходимых задач», — заключил командующий ВДВ.

Ford Sollers начал производство в России нового Transit Компания «Ford Sollers» начинает продажи нового поколения Ford Transit, который доступен к заказу у официальных дилеров по цене от 1 млн. 200 тысяч рублей. Производство модели стартовало на заводе Ford Sollers в Елабуге, где также производятся Ford Tourneo Custom и Ford Transit Custom. Новый Ford Transit предлагается российским клиентам c 2,0-литровыми дизельными двигателями Duratorq TDCi мощностью 125, 135 и 155 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией, в вариантах с передним, задним и полным приводом. Ford Transit нового поколения с максимальной разрешенной массой от 3,1 до 4,7 тонн доступен на российском рынке в следующих модификациях: цельнометаллический фургон, шасси, 18-местный автобус и 9-местный комби. Покупателям нового Ford Transit доступны фургоны с двумя типами высоты и тремя вариантами длины кузова. На кузов автомобиля предоставляется 12-летняя гарантия от сквозной корро-

зии, в его конструкции применены два вида высокопрочной стали, включая легированные борсодержащие сплавы. Новый Ford Transit предлагает увеличенный объем грузового отсека, который на 11% больше, чем у текущей модели. Новый грузовой отсек имеет более вертикальные боковые стенки, увеличенную длину и новую конструкцию проема двери. Ширина открытия боковой погрузочной двери составляет 1300 мм, что, как заявляют в Ford, является лучшим показателем в классе и значительно облегчает работу с автопогрузчиком. Интерьер автомобиля получил новую приборную панель, а также ряд новых решений для хранения, включая полку над головой по всей ширине кабины и большой отсек под сдвоенным пассажирским сиденьем. От 230-вольтной розетки можно заряжать ноутбук или электроинструменты без специального переходника. Что касается динамики и управляемости нового Ford Transit, автомобиль

оборудован новейшей электронной системой курсовой устойчивости с такими инновационными функциями, как система регулировки тягового усилия; система контроля траектории; система адаптивного контроля нагрузки; система предотвращения опрокидывания; система стабилизации прицепа; система помощи при трогании в гору; система помощи при экстренном торможении. Покупателям доступен широкий выбор опционального оборудования, в том числе: кондиционер, подушка безопасности пассажира, программируемый предпусковой отопитель, усиленная передняя подвеска.

Источники: www.auto.mail.ru; autostat.ru

Россия и Белоруссия вернутся к обсуждению альянса МАЗа и КАМАЗа Белоруссия и Россия в середине августа вновь обсудят пути создания альянса на базе МАЗа и КАМАЗа, сообщил и.о. коммерческого директора Минского автомобильного завода Сергей Захаревич. «Как вы знаете, для проработки вариантов данного сотрудничества на межправительственном уровне создана специальная группа. Очередное заседание этой группы запланировано на середину августа», – сказал С.Захаревич, отметив, что группа составила «план работы по формам сотрудничества – объединения или взаимодействия». В то же время он не смог ответить на вопрос, когда следует ожидать объединения двух компаний. «На этот вопрос на сегодня нет ответа, группа работает, и работает продуктивно», – приводит слова 36 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

С.Захаревича агентство «Интерфакс». Белорусская сторона ранее заявляла, что холдинг «Росбелавто» может быть создан в первом полугодии 2014 года. С консорциумом Chadbourne & Parke LLP и Sorainen был подписан договор на проведение юридической экспертизы возможности заключения договора доверительного управления акциями МАЗа и КАМАЗа. Проект предполагает создание холдинговой структуры путем передачи ей пакетов акций обеих компаний (75%+1 акция МАЗа и 49,9% - КАМАЗа). В настоящее время номенклатурный ряд белорусской и российской компаний очень схожи, за счет чего предприятия несут неоправданные расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, подготовку

производства, что, соответственно, сказывается на себестоимости продукции, отмечал первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко. В ноябре прошлого года в СанктПетербурге премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что Россия и Белоруссия договорились активизировать процесс переговоров по созданию СП МАЗа и КАМАЗа.

новости партнеров FordSollers представит 5 премьер на Московском международном автомобильном салоне FordSollers подтверждает свою приверженность российским покупателям и анонсирует шесть российских премьер на Московском международном автомобильном салоне, который откроется 27 августа. На автосалоне состоится дебют новых автомобилей Ford, которые отражают прогресс, уже достигнутый в рамках реализации продуктовой стратегии Ford. С появлением на рынке Ford EcoSport российская внедорожная линейка Ford будет представлена максимально широко и предложит покупателям полную гамму SUV – от субкомпактного кроссовера Ford EcoSport до полноразмерного внедорожника FordExplorer. Стильный Ford Fiesta станет отличным дополнением сегмента компактных городских автомобилей. Модель оснащена передовыми технологиями и появится в продаже в России в 2015 году. Среди долгожданных российских премьер автосалона этого года – новый Ford Focus и новый Ford Mondeo. Модели появятся на российском рынке в 2015 году, их производство будет запущено на заводе Ford Sollers во Всеволожске.

Новый FordMustang станет главной звездой нашего шоу. Новый Mustang будет иметь первоклассные динамические характеристики и отделку, а также элегантный внешний вид, который сохранил узнаваемые элементы дизайна легендарного Mustang.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 37

ТЕСТ-ДРАйВ

Источник: auto.mail.ru; Автор: Петр баканов; Фото автора и ОАО «АвтоВАЗ»

Новая Lada

она нам понравилась! Героем нашей программы стал новый российский автомобиль! Lada Granta Liftback! И он нам… понравился! Новая Lada! Не часто российские заводы радуют нас премьерами, поэтому мы с удовольствием отправились в Удмуртию, чтобы опробовать Lada Granta Liftback, которые собирают на предприятии «ИжАвто». Создателям удалось еще немного повысить качество автомобиля, устранив на-

рекания, которые были получены от потребителей: улучшена работа дверей, коробки передач и повышена шумоизоляция, применена новая конструкция багажной полки от универсала Lada Kalina, появился защитный пластик на петлях крепления спинок заднего дивана, фиксаторы для не-

38 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

Если раньше журналистам во время презентаций часто давали на тест предсерийные автомобили (что также отражалось в регистрационных документах, например, в СТС и путевых листах), то теперь полностью серийного производства. Подтверждение тому — регистрационные документы на автомобиль с указанием собственника

у лифтбека аккуратно выполнена обивка багажника — давненько такого на «Ладах» не встречалось!

Светодиодный противотуманный фонарь в заднем бампере станет фирменной деталью всех новых вазовских моделей

• благодаря современным «Г-образным» утапливаемым подголовникам, теперь при раскладывании задних сидений их необязательно снимать, дабы опустить спинку дивана. Но это выполнимо только при условии того, что за рулем сидит невысокий водитель. Если же за рулем сидит человек ростом 180 см и выше, снять подголовники все же придется. • На седанах катушка трехточечного ремня безопасности для среднего пассажира крепилась к поперечине кузова. Поскольку на лифтбеке поперечина отсутствует (в противном случае пострадала бы практичность багажного отсека при разложенных сиденьях), крепление катушки перенесли на потолок и добавили еще один ремень с защелкой, дабы реализовать трехточечную схему крепления

используемых ремней безопасности на заднем диване, черненый крепеж деталей интерьера (чтобы не бросался в глаза), новый вакуумный усилитель тормозов фирмы TRW, а также иной электроусилитель руля. Сегодня Lada Granta Liftback предлагается с тремя силовыми агрегатами: первый — это восьмиклапанный бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с., агрегатированный с пятиступенчатой механической коробкой передач, второй — «приоровский» 16-клапанник объемом 1,6 литра мощностью 98 л.с., который предлагается только

с автоматической четырехступенчатой коробкой передач Jatco, а третий — это все тот же 1,6-литровый мотор от «Приоры», но модернизированный, который выдает 106 л.с. — он сочетается только с пятиступенчатой «механикой». Все двигатели поставляются с облегченной шатунно-поршневой группой с графитированием юбки поршня, исключающей натиры при холодном пуске. Комплектаций всего три: «Стандарт», «Норма» и «Люкс», но, как водится у АвтоВАЗа, оснащение зависит от силового агрегата, установленного на автомобиль. Грубо говоря, нельзя

заказать версию «Люкс» для лифтбека с 87-сильным мотором, равно как и машину со 106-сильным двигателем в «стандартной» версии. Более того, в зависимости от силового агрегата меняются и некоторые технические параметры, как то настройка подвески. Для всех автомобилей предлагается пока пять цветов с диковинными названиями: рыжая «Магма», «Белое облако», темно-синий «Одиссей», серебристый с легким песочным оттенком «Рислинг» и «Черный трюфель». Варианты исполнения «Стандарт» и «Норма» оснащаются подвеской, унифицированной с седаном

Lada Granta. Варианты исполнения «Люкс» оснащаются подвеской, которая внедрена в январе 2014 года на новой «Калине» и также будет использоваться на автомобилях Datsun. Базовая версия лифтбека с 8-клапанным двигателем (комплектация «Стандарт-21911-40-710) поставляется с механической коробкой передач с тросовым приводом ВАЗ-2181, водительской подушкой безопасности, неокрашенными боковыми зеркалами и дверными ручками, комбинацией приборов без бортового компьютера, креплениями детских кресел ISOFIX, фарами с ДХО,

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 39

тест-драйв | новая lada – она нам понравилась!

Одно из фирменных преимуществ «вазовских» машин — высокий дорожный просвет — честные 180 мм, которые под нагрузкой уменьшаются до 165 мм

Жесткость кузова «грантовского» лифтбека закономерно меньше, чем у седана — 11700 Нм/град. Сегодня это не очень высокий показатель, хотя и неплохой. Например, точно такой же результат был получен у пятидверного хэтчбека Opel Astra серии G, а у трехдверных Daewoo Lanos, Fiat Bravo или Toyota Corolla тех лет показатели были куда скромнее

Для защиты кузова (в частности, порогов) от повреждений во время сборки используются специальные мягкие накладки-коврики

иммобилайзером, цельной спинкой заднего сиденья без подголовников, потолочной обивкой без поручней, рулевым механизмом без усилителя с числом оборотов шестерни 4,02, регулируемой по углу наклона рулевой колонкой, центральным замком, единым ключом для замка зажигания и дверей, аудиоподготовкой и штампованными колесными дисками. Стоит такой автомобиль 314 000 рублей. Комплектация «Норма» (21911-41-710) с тем же мотором отличается наличием модернизированной тросовой коробки пере-

дач ВАЗ-2180 с усиленным пакетом вторичного вала, раздельной спинки заднего сиденья с подголовниками, серебристой окантовки дверных поручней и всех воздуховодов на передней панели, ABS+BAS, комбинации приборов с функциями бортового компьютера, рулевого механизма с ЭУР и «короткой» рейкой 3,10 потолочных поручней, фильтра воздуха, поступающего в салон, стекол с атермальным эффектом overtinted, электростеклоподъемников передних дверей, кнопки открывания багажника в салоне. За такую «Ладу»

40 АВТОБУМ/№8, 2014 www.avtobum16.ru

придется заплатить 346 100 рублей. Ко всему вышеперечисленному, версия «Норма» со 106-сильным мотором (21917-41-710) имеет мультимедийную систему «Итэлма» с 4 динамиками, Bluetooth, USB-входом и слотом для SD-карт — такая Granta Liftback обойдется в 367 600 рублей. Следующая ступень — это «Люкс» со 106-сильным «движком» (21917-42-710). Такая машина щеголяет модернизированной подвеской, подушкой безопасности для пассажира, преднатяжителями передних ремней безопасности, боковыми зеркалами, окрашенными в цвет кузова, светодиодными указателями поворота, противотуманными фарами, ключом зажигания с пультом ДУ (двери и багажник), сигнализацией, зеркалом в пассажирском противосолнечном козырьке, расширенным пакетом

шумоизоляции, очечником на потолке, регулировкой передних ремней безопасности по высоте, подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками задних дверей, климатической установкой САУКУ с функцией поддержания заданной температуры и 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Цена машины в этой версии — уже 419 500 рублей. Особняком стоит самая «люксовая» версия (2191242-710) с 98-сильным двигателем и 4-ступенчатым «автоматом». Ко всему вышеперечисленному тут добавляются система курсовой устойчивости ESC, задний парктроник, датчики дождя и света. Стоит такая «Лада» уже 477 500 рублей, хотя найти на рынке автомобиль с таким уровнем оснащения за те же деньги не представляется возможным.

Прежде чем установить битумные накладки (часть новой программы по снижению шумов и вибраций), их сначала разогревают в печи до 60 градусов

Очечник, равно как и зеркало в пассажирском противосолнечном козырьке, — прерогатива версии «Люкс»

На все версии, кроме люксовых, ставятся покрышки «Кама-217» размерности 175/65 R14 на стальном диске, а на «Люкс» идут легкосплавные колеса с китайскими шинами Linglong Green-Max HP 010 размерности 185/55 R15

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 41

событие

ТТС представил обновленный BMW Х1 и абсолютно новый BMW 4 серии Гран Купе

12 июля в автосалоне официального дилера BMW ТрансТехСервис состоялась торжественная презентация двух ярких представителей бренда — BMW Х1 и BMW 4 серии Гран Купе В течение дня гости знакомились со всеми преимуществами автомобилей, способными удовлетворить самый изысканный вкус

Обновленная версия BMW Х1 словно призывает к новым свершениям и открывает новые горизонты перед всеми поклонниками этой модели. У обновленного BMW Х1 слегка изменены воздухозаборники на переднем бампере, в гамму цветов кузова добавлен новый окрас Sparkling Brown (коричневый металлик), а также по-

явились немного подретушированная оптика, «фартук» из нержавеющей стали и новый дизайн 17-и дюймовых колесных дисков. В остальном автомобиль остался прежним – все так же притягательным, стильным и динамичным. Изящный силуэт и стильный профиль BMW 4 серии Гран Купе манил и притягивал

42 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

взгляды поклонников. Внешне автомобили BMW 4 серии выделяются динамичностью и совершенством дизайнерской мысли. И BMW 4 серии Гран Купе не исключение. Гостям был представлен BMW 4 серии Гран Купе с 4-дверным кузовом. Это первый автомобиль с кузовом лифтбэк в среднем классе баварской компании.

Атмосфера субботней презентации была наполнена духом динамики. Пока одни тестировали модельный ряд автомобилей BMW, другие проходили мастер– классы и отдыхали в зоне фуршета, самые активные гости приняли участие в розыгрыше призов от компании «ТТС».

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 43

44 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

лайфхак

Понимай язык жестов:

когда тебя обманывают, а когда хотят отдаться Учёные наперебой утверждают, что до 80% информации мы получаем от собеседника посредством невербального общения. При этом мы даже не представляем, что человек пытается сообщить, когда чешет левой рукой правую лопатку или забирается на стол во время беседы. Время раскрыть тайны тела! «Мне интересно»

Иногда в это невозможно поверить, но далеко не всем интересно слушать историю про то, как в 1986-м ты повстречался с медведем (хотя бы потому, что это было давно и в зоопарке). Поэтому неплохо время от времени убеждаться в том, что человеку интересно тебя слушать. «Если рассказ увлек собеседника, он подсознательно будет подавать тело в вашу сторону, чтобы быть ближе к источнику информации, – уверяет эксперт. — Сильно заинтересованные личности и вовсе перестают контролировать тело». До непроизвольного стриптиза дело, увы, не дойдет, однако внимающий слушатель глаза раскрывает шире обычного, а то и вовсе раскроет рот.

Источник: www.maximonline.ru

«Слушаюсь и повинуюсь!»

Выяснить, готов ли подчиненный беспрекословно выполнять твои задания, проще простого. Когда ты будешь раздавать новые поручения, оторвись от рассматривания аватаров в «Фейсбуке» и сконцентрируй взгляд на сотруднике. Человек, признающий твое полное превосходство, слегка опустит голову и будет любоваться собственными ботинками. А чтобы не выдать свое рабское

«Я тебе вру»

самоощущение, подчиненный постарается показать, что он раскован, с помощью повторяющихся однотипных действий. Например, периодическим закидыванием руки на затылок.

«Мне кажется, ты пытаешься меня обхитрить»

Если ты работаешь в политике, можешь смело пропустить этот пункт: все равно подвоха от тебя ждут абсолютно все. Остальным людям определить, что собеседник не доверяет их предложению (или выискивает в нем какую-нибудь хитрость), можно по ладоням. Одна сожмется в кулак, а пальцы второй будут этот кулак потирать. «Также сомневающийся в ваших добрых намерениях человек может положить одну или обе ладони себе на плечи», — добавляет эксперт.

46 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

Бесплатный детектор лжи со скидкой 50 процентов! О том, что собеседник пытается что-то недоговорить или соврать, расскажут его неумелые жесты. Прежде всего, лжец начнет активно теребить в руках какие-то посторонние предметы: зубочистку, салфетку, ручку и так далее. «Однако стоит помнить, что этот признак лжи не работает, если для повседневного поведения подозреваемого характерны такие манипуляции», — подмечает наш консультант. В таком случае лгуна выдаст взгляд. «Человек будет избегать взгляда глаза в глаза. А еще — время от времени отворачивать голову влево», — говорит эксперт.

«Ты мне нравишься»

«Проявления симпатии у мужчин и женщин очень различаются», — уверен наш консультант, а потому фразу «Ты мне нравишься» мы решили показать на девушке. Ты не против? Признак первый — сложенные крестнакрест ноги. При этом колено верхней ноги указывает на объект желания, то есть на тебя. Во-вторых, девушка может играть с обувью (например, вертеть полуснятой туфлей). В-третьих, она по-

правляет прическу и одежду, и это при том, что на самом деле поправлять ничего не нужно. Впрочем, если девушка уже начала раздеваться, на такие мелочи, как прическа, можешь не обращать внимания.

«Я тебе не верю»

Ну или человек просто сомневается в правдивости твоих слов. Присмотрись, не холодно ли вокруг. Если нет, а твой слушатель одновременно скрестил руки и ноги, знай: он не поверил в то, что ты грабитель, а пистолет у тебя настоящий. Не переживай, наверняка через дорогу есть еще один банк! «Другой признак того, что человек вам не верит, — его манипуляции с ушами. Он может их мять или тереть», — заявляет эксперт.

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 47

новости

Самые лучшие автомобили: мнение россиян

Жители России рассказали, какие автомобили считают самыми надежными, красивыми и комфортными

Источник: auto.mail.ru

Россияне считают немецкие автомобили самыми надежными, красивыми, комфортными и лучшими по динамическим и ходовым характеристикам. Такие результаты показал опрос, проведенный аналитиками фонда «Общественное мнение». Эксперты опросили 1,5 тыс. человек из 100 населенных пунктов 43 субъектов Российской Федерации. Второе место по каждой из указанных характеристик россияне отдали японским автомобилям. При этом рос-

сийские автомобили заняли третье место по показателю «надежность», заработав 14% голосов опрошенных и обогнав американские (6%), корейские (5%) и французские (2%) автомобили. Также респонденты отметили низкие цены на российские автомобили — 52% респондентов сочли отечественные машины самыми доступными. На втором месте по этому параметру оказались китайские автомобили (за них высказалось 17% опрошенных), а на третьем — корейские (11%).

Тем не менее, абсолютное большинство опрошенных (53%) считает, что российские автомобили в целом хуже иномарок. При этом 13% респондентов отметили низкое качество российских автомобилей, 8% посетовали на более низкий техно-

логический уровень российской промышленности в целом, еще 7% уверены, что причина таких результатов кроется в отсутствии хороших специалистов, а еще 6% считают, что российские рабочие хуже выполняют свои задачи.

При этом большинство (56%) уверено, что государство должно поддерживать отечественных автопроизводителей, и лишь 17% считает, что этого делать не стоит. А вот поддержка сборки иномарок в России была не столь однозначной. Хотя большинство «за» (43%), с ответом затруднились целых 38% респондентов, а еще 19% опрошенных высказались против такой практики. Также отметим, что у большинства респондентов (45%) в семье нет автомобиля, еще у 24% опрошенных есть отечественный автомобиль, у 22% — иномарка, произведенная за рубежом, а еще у 11% опрошенных — иномарка российской сборки. 48 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

www.avtobum16.ru №8, 2014/АВТОБУМ 49

АВтоюмор *** На трехрядной дороге всегда найдется идиот, который создаст пятый ряд! *** Журналист спрашивает американского джентльмена: - Что вас больше всего потрясло в России? - Дороги потрясли основательно. - А еще что? - Яма с водой на одной дороге. - А еще? - То, что рядом с ямой дежурят юные джентльмены и помогают водителям вытаскивать из нее машины. - Ну, а больше всего? - То, что они за это берут деньги. - Ну, а самое потрясающее? - То, что они сами же ее и выкопали. *** - А у меня, мужики, теперь «девятка»! - Так ведь еще вчера ты ездил на «шестерке»...

- Перевернулась! *** Как дела у твоей жены с вождением машины? - Прекрасно. Дороги постепенно начинают вести туда, куда она хочет ехать. *** Машина, за рулем которой сидела женщина, проехала на красный свет. Ее останавливает ГИБДДшник и требует документы: - БА! Так вы же моя учительница русского языка? Двадцать лет я ждал такого случая! А теперь возьмите бумагу и напишите сто раз: «Я больше никогда не буду нарушать правила уличного движения» *** Женщина за рулем громко кричит прохожему: -Вы что, с ума все посходили? Hе можете быть повнемательнее? Вы уже пятый, на кого я сегодня наезжаю!

50 АВТОБУМ/№8 2014 www.avtobum16.ru

*** - У меня беда с новым автомобилем! - Что случилось? - Я купил карбюратор, который экономит 30% бензина, распределитель зажигания,

который дает экономию в 50%, а также свечи, сберегающие ещё 30%. Не успел я проехать и десятка километров, как бензобак переполнился через край и бензин начал заливать мотор!