Catálogo Shimano Bike 2021

MANUAL SOPORTE DE VENTAS COMPONENTES DE BICICLETAS Spanish (GB) 2021VENTASDESOPORTEMANUAL BICICLETASDECOMPONENTES2021

Closer to Nature, Closer to People.

SHIMANO ALTUS 9 velocidades 69-72

Buje

Serie SHIMANO 53-64

SHIMANO NEXUS 118-119 de SHIMANO 120-122 de SHIMANO 123-124

URBANO

BICICLETA DE CARRETERA SerieDURA-ACEDURA-ACE R9150 SHIMANO ULTEGRA Serie SHIMANO ULTEGRA R8050 SHIMANO 105 SHIMANO TIAGRA SHIMANO SORA SHIMANO CLARIS SHIMANO TOURNEY A070 SHIMANO A050 Serie DURA-ACESHIMANOTRACK OTROS RUEDAS SHIMANO PEDALES TECNOLOGÍASHIMANOORIGINAL SHIMANO NUEVONUEVO CompatibilidadEspecificaciones

dinamo Sport

SHIMANO ACERA/SHIMANO ALTUS 8/7 velocidades 73-78

Buje

SHIMANO NEXUS INTER-8 113-115

ALFINE DI2 111-112

dinamo

SHIMANO TOURNEY TZ 89-90

SHIMANO DEORE XT 16-22 SLX 23-28

SHIMANO DEORE 34-44

3 355-372229-354197-228187-196175-186160-164158-159155-157152-154148-151142-147140-141136-139131-135126-130172-174169-171159165 INTRODUCCIÓN Productos nuevos 4-5 GRAVEL/AVENTURA SHIMANO GRX Serie RX810 SHIMANO GRX Serie RX600/RX400

SHIMANO DXR 52-53

SHIMANO ALIVIO 65-66

SHIMANO DEORE (Para bicicletas de trekking) 95-97

SHIMANO NEXUS INTER-3 117

ZEE 49-51

SAINT 45-48

SHIMANO SHIMANO

SHIMANO NEXUS INTER-7

Para conocer las especificaciones y la compatibilidad >>> https://productinfo.shimano.com Para obtener más información técnica >>> BICICLETAhttps://si.shimano.comDEMONTAÑA

METREA 104-106

XTR 8-15

SHIMANO ACERA (Para bicicletas de trekking) 101-102

SHIMANO ACERA 9 velocidades 67-68

SHIMANO TOURNEY 82-88

SHIMANO TOURNEY TX 79-81

BICICLETA DE TREKKING

ALFINE 107-110 Especificación

116

SHIMANO DEORE XT (Para bicicletas de trekking) 92-94

SHIMANO ALIVIO (Para bicicletas de trekking) 98-100

Especificación electrónica MTB 29-33

SHIMANO DEORE Serie M6100

PRODUCTOS NUEVOS

4

SHIMANO DEORE Serie M5100

2021 3434

SHIMANO DEORE Serie M4100

5

Los nuevos productos SHIMANO de 2021 son la serie SHIMANO DEORE M6100, la serie SHIMANO DEORE M5100, la serie SHIMANO DEORE M4100 y la serie SHIMANO ALIVIO M3100. Todos los nuevos productos incorporan la última tecnología de SHIMANO.

34 65

SHIMANO ALIVIO Serie M3100

Si compites en senderos apartados no puedes permitirte el tener que preocuparte de cómo responderá tu bicicleta. Diseñamos nuestros componentes para bicicletas de montaña para que respondan instantáneamente a tus deseos. Los componentes SHIMANO crean una interfaz más eficaz entre bicicleta y ciclista que requiere menos energía. Lo hacemos a través de un sistema de cambio de bajo esfuerzo y sistemas de frenado de respuesta lineal que ofrecen una excelente potencia y modulación. Con la utilización de componentes que trabajan para ti, puedes centrarte en lo que estás haciendo: disfrutar de tu bicicleta.

BICICLETA DE MONTAÑA

EXCELENTE RENDIMIENTO Y MUCHA DIVERSIÓN EN CICLISMO MTB

La combinación de productos así como la categoría del producto son muy importantes para practicar un ciclismo más seguro y confortable.

Pedimos a nuestros distribuidores que recomienden a los usuarios que expresen claramente el uso que van a dar a la bicicleta y hagan uso de los productos más adecuados.

La combinación de productos también es importante.

ALLENDURO/MOUNTAIN FREERIDE DESCENSO BMX

Cuando en SHIMANO desarrollamos componentes MTB, tenemos en cuenta factores como la rigidez, la durabilidad, la compatibilidad y el rendimiento basados en la clasificación de los estilos de ciclismo MTB.

MTB/GRAVITY ACCESODENIVELGAMAALTA

TY700/M2000M3000M3100M4100M5100M6100M7100M8100M9100TX800TY500TX50/TX30TZ500M820M640MX70 7 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

CROSSMARATÓNCOUNTRY/ PISTA

ESTILOS DE CICLISMO MTB

Para obtener información sobre compatibilidad, vaya a https://productinfo.shimano.com

En SHIMANO diseñamos todos los productos concediendo una gran importancia a la dinámica de los productos relacionados para conseguir un alto nivel de rendimiento. Esto significa que podría no quedar satisfecho con el rendimiento de la combinación de productos de diferentes categorías, aunque todos sean productos Shimano.

- Mayor flexibilidad y disposición del manillar optimizado para la acción para centrarse en la conducción mediante I-SPEC EV

SM-BH90-SBMSM-BH90-SSBL-M9120BL-M9100

FD-M9100

8

- El cambio HYPERGLIDE+ definitivo permite pedalear continuamente mientras cambia

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/xtr_m9100N N

para competición XC BR-M9110BR-M9100 para Enduro BR-M9120

2 x 12 velocidades 1x12 velocidades Modelo nuevo

2/1x12

RT-MT900RT-MT900

VENTAJAS PRINCIPALES

FH-M9111/-B/-BSHB-M9110/-B/-BSFH-M9111/-B/-BSHB-M9110/-B/-BS

27 años de evolución y repetimos nuestros orígenes, presentando los más novedosos componentes de carreras MTB. Diseñada para satisfacer las exigencias de competición de bicicleta de montaña del más alto nivel, con un rendimiento sin igual y una experiencia incomparable. La serie XTR M9100 aporta el grupo más versátil para ciclismo XC, enduro y maratón.

SL-M9100/-Ivelocidades

- Sistema de frenos óptimo y de alto rendimiento para competiciones XC y Enduro

RD-M9100RD-M9120 CS-M9100-12CS-M9100-12

SL-M9100/-ISL-MT800-I

CN-M9100

para competición XC BR-M9110BR-M9100 para Enduro BR-M9120

para competición XC PD-M9100 para enduro/trail PD-M8120

SM-BH90-SBMSM-BH90-SSBL-M9120BL-M9100

- Acceso más rápido a la palanca y menor fuerza de accionamiento mediante un nuevo sistema de cambio que mejora la concentración del ciclista

SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9130-1FC-M9120-1FC-M9100-1SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9120-B2FC-M9100-2

SL-M9100-I

» Recorrido del cable de 7 mm

SWING

• Peso: 110 g (FD-M9100-D) 88 g (FD-M9100-E) 99 g

SL-M9100(FD-M9100-M)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

» Rápido acceso a la maneta desde la posición de agarre con un movimiento mínimo de la mano

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

FD-M9100g

Desviador delantero SIDE SWING

• La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• Diseño compacto y ligero (SL-M9100-L)

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

Palanca de tija de sillín

• Agarre de goma texturizada

• Diseño compacto y ligero (SL-M9100-IL)

• Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista (SL-M9100-IR)

» I-SPEC EV

• Mando delantero intuitivo y sencillo (SL-M9100-IL)

» Esfuerzo de accionamiento ligero gracias al rodamiento

• Para el juego de bielas 38-28D

• Capacidad total: 10D

• Hay disponibles soportes de tipo D, E y M

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (en comparación con M9000)

SL-MT800-I(SL-M9100-IL)

• Accionamiento más rápido y sin esfuerzo

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (en comparación con M9000)

» 35 % menos de fuerza de accionamiento del cambio (en comparación con M9000)

» 35 % menos de fuerza de accionamiento del cambio (en comparación con M9000)

» RAPIDFIRE PLUS MONO

• Ofrece tipo I-SPEC EV solamente

• Adaptado a línea de cadena de 48,8 mm, 51,8 mm

• Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista (SL-M9100-R)

» El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista

• Mando delantero intuitivo y sencillo (SL-M9100-L)

» RAPIDFIRE PLUS MONO

• Peso: 37

• Peso: 117 g (SL-M9100-R) 79 g (SL-M9100-L)

• Agarre de goma texturizada

• Compatible con tija de sillín ajustable normal

• Cambio de marchas suave gracias al mecanismo SIDE

SL-MT800 FD-M9100-MFD-M9100-EFD-M9100-D SL-M9100 SL-M9100-ISL-M9100SL-M9100-I 9 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Peso: 112 g (SL-M9100-IR) 74 g

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• El soporte de tipo M requiere un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M9100-M)

FC-M9100-2

» Perfil especial del dentado del engranaje diseñado para ciclismo MTB

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

FC-M9130-1FC-M9120-1FC-M9120-B2 10

» Combina relaciones de transmisión amplias con escalonamientos cortos

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

» El perfil especial de los dientes de MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena

• Peso: 577 g (34D) 563 g (32D) 560 g (30D)

• Plato más ligero y más rígido y fácilmente

• Línea de cadena: 56,5 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

» Perfil especial del dentado del engranaje diseñado para ciclismo MTB

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

30D32D34D36D

• O.L.D.: 157 mm

» Nuevo sistema de transmisión

Juego de bielas HOLLOWTECH II

Juego de bielas de 12 velocidades

• Factor Q: 162 mm (FC-M9100-1), 168 mm (FC-M9120-1)

FC-M9120-B2

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Peso: 541 g (38D FC-M9100-1) 533 g (36D, FC-M9100-1) 521 g (34D, FC-M9100-1) 516 g (32D, FC-M9100-1) 517 g (30D, FC-M9100-1) 558 g (38D, FC-M9120-1) 550 g (36D, FC-M9120-1) 539 g (34D, FC-M9120-1) 534 g (32D FC-M9120-1) 535 g (30D, FC-M9120-1)

• Plato más ligero y más rígido y fácilmente intercambiable gracias al montaje directo y con solo una llave

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

FC-M9130-1NUEVO

• Línea de cadena: 52 mm

• Posibilidad de intercambiar plato individual y doble mediante montaje directo

• Q-factor: 171 mm

• Peso: 597 g (FC-M9100-2) 616 g (FC-M9120-B2)

• Delante doble

FC-M9100-1

• Aceleración más rápida

» El plato interior de aleación se monta con el plato exterior por medio de tornillos

• Combinación de marchas: 38-28D

• Diseño rígido y ligero para montaña con plato de montaje directo

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

• Factor Q: 162 mm (FC-M9100-2), 168 mm (FC-M9120-B2)

• Combinación de marchas: 38D (SM-CRM95)

intercambiable gracias al montaje directo y con solo una llave

• Posibilidad de intercambiar plato individual y doble mediante montaje directo

FC-M9120-1

• Línea de cadena: 48,8 mm (FC-M9100-2), 51,8 mm (FC-M9120-B2)

• Excelente retención de la cadena para una conducción más suave, incluso en terrenos difíciles

• Lo suficientemente duradero para bicicletas de montaña

• Diseño de la placa optimizado para la cadena de nueva generación

Plato de 1 marcha

SHIMANO SHADOW RD+

• Combinación de piñón bajo (RD-M9100-GS)

• Ligero para contrarrestar la desventaja del peso de la transmisión

• Combinación de piñón bajo (RD-M9100-SGS)

SM-BB94-41A

• Peso: 240 g (RD-M9100-SGS) 237 g (RD-M9100-GS)

SM-CRM95(SM-BB94-41A)

SM-CD800

• Soporte D, E, ISCG05

• Mejor capacidad de sellado

» Mejor engranaje de la cadena para una mayor retención de la misma

» -18,5 g (SM-BB94-41A vs. SM-BB91-41A)

» 10-51D (12 velocidades)

• Garantiza una transmisión estable

SM-BB94-41ASM-BB93 SM-CD800-E SM-CD800-D RD-M9100-SGSSM-CD800-I 11 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Fácil ajuste con tornillo

• Apto para varios diseños de cuadro

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

» La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos

• Peso: 28 g (SM-CD800-D) 25 g (SM-CD800-E) 33 g

» 10-45D (12 velocidades)

SM-BB93

• Peso ligero

• Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

Dispositivo de cadena

• Capacidad total: 41D (RD-M9100-SGS) 35D (RD-M9100-GS)

• Peso: 73 g (SM-BB93) 58 g

» Optimizado para el nuevo sistema de transmisión

• SM-BB94-41A para juego de pedalier Press-fit

• Transmisión silenciosa

• SM-BB93 para juego de pedalier roscado

• Rendimiento del cambio mejorado

» -19,3 g (SM-BB93 vs. SM-BB90A)

Juego de Pedalier

Tipo Press-Fit

• Giro más suave

» Distancia al suelo 28 mm más amplia (en comparación con RD-M9100-SGS)

RD-M9100(SM-CD800-I)

» Polea de 13D más grande

• Para un ciclismo más agresivo (RD-M9100-GS)

» Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión en dichas marchas

» Perfil especial de los dientes diseñado para ciclismo MTB DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Polea de 13D más grande

• Compatibilidad de piñón inferior

• QUICK-LINK

• Peso: 242

• Combinación de marchas: 10-51D (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias) 10-45D (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto)

12

» No reutilizable

» Mayor retención de la cadena con extremo de la placa interior ampliado para una sujeción firme en el dentado

SM-CN910-12g

RD-M9120-SGS

• Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

RD-M9120

» También hay disponible una herramienta de montaje rápido

» No reutilizable

* MICRO SPLINE pendiente de patente

• Rendimiento del cambio mejorado Optimizado para el nuevo sistema de transmisión

» Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión

» 10-45D (2x12 velocidades)

• Peso: 241 g

» También hay disponible una herramienta de montaje rápido

QUICK-LINK para nueva cadena HG

• Nota: No compatible con la actual cadena HG-X11

» Mayor aceleración gracias a la reducción de la inercia y el peso con la construcción BEAM SPIDER

CN-M9100

SHIMANO SHADOW RD+

» 10-45D (1x12 velocidades)

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

• Transmisión silenciosa

• Peso: 357 g (10-45D) 367 g (10-51D)

CS-M9100-12

• SHIMANO SHADOW RD+

CN-M9100 SM-CN910-12 CS-M9100-12

Cassette de piñones (12 velocidades)

• Nueva construcción MICRO SPLINE* para acoplar el cuerpo FREEHUB

» Le permite pedalear de forma continua mientras cambia

• Compatible con la nueva generación de transmisiones

• QUICK-LINK (SM-CN910-12)

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

• Cambio definitivo

• Diseño de perfil bajo

» Conexión fácil

» Mejoras en el rendimiento del cambio

• Capacidad total: 41D

» Conexión fácil

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• Peso: 341 g (kit de freno de disco delantero)

» Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas

Maneta de freno de disco hidráulico

Pinza de freno de 4 pistones de disco hidráulico

BR-M9110NUEVO

Pinza de freno de 2 pistones de disco hidráulico

BR-M9120BL-M9100BR-M9100BR-M9110BL-M9120 13 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000

• Peso: 312 g (kit para disco delantero)

• Alta rigidez

• Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera

» 26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno)

Diseño de 4 pistones de perfil bajo

• Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

• Diseño limpio y compacto

Pinza de freno de disco Flat Mount

• Tamaño de disco de freno compatible: 140/160 mm

» Forma de la maneta de freno actualizada

• Conexión tipo banjo y tendido interno de los latiguillos

• Peso: 385 g (kit para disco delantero)

• Peso ligero

Latiguillo de freno de disco

» Pinza de aluminio de una pieza

• Funcionamiento uniforme (BL-M9120)

» El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista

• Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

» Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000

• Unión de latiguillo de tipo banjo recto

SM-BH90-SS

Latiguillo de freno de disco

• Conexión de latiguillo recta

• Unión de latiguillo de tipo recto

• Control del freno de alto rendimiento

» El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista

BR-M9100

» Cilindro maestro de magnesio

» Un 10 % más de potencia de frenado (en comparación con M9020)

BL-M9120

BR-M9120

• La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M9100)

• Funcionamiento uniforme (BL-M9100)

• Alta rigidez

» Un 8 % más rígido que M9000 incluso a altas temperaturas

» Forma de la maneta de freno actualizada

SM-BH90-SBM

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• Alta potencia

BL-M9100

Maneta de freno de disco hidráulico

• Control del freno de alto rendimiento

Buje delantero para freno de disco

RT-MT900g

HB-M9110-BS

• Orificio de radio: 28H

HB-M9110/-Bmm)

» Rendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentes

• Diámetro de la llanta: 27,5”/29”

• Diseño de los radios: triple cruzado

• Nueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calor

» 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm

Buje delantero para freno de disco, tipo de radio recto

• Tamaño de disco

Disco de freno CENTER LOCK

• Peso: 89 g (140 mm) 108 g (160 mm) 131 g (180 mm) 147 g (203

• O.L.D.: 100 mm (HB-M9110) 110 mm (HB-M9110-B)

• Peso: 134 g (HB-M9110) 138 g (HB-M9110-B)

• O.L.D.: 110 mm

• Peso: 151

• Rendimiento de los frenos alto y constante

HB-M9110-BSRT-MT900-MHB-M9110-B 14

» Compatible con piezas de punteras actuales

• Engranaje rápido: máx. 7,0 grados

AX-MT700SM-AX76-BFH-M9111-BFH-M9111-B 15 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de* MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente

» Eje de aluminio hueco

• Orificio de radio: 28H, 32H

• Orificio de radio: 28H

• Mejor rigidez de las ruedas

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

» Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal• Tuerca de ajuste integrada en el eje

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58

• Peso: 75 g (AX-MT700-142x12) 76 g (AX-MT700-148x12) 79 g

FH-M9111-BS

• Enganche rápido: máx. 7,0 grados

» Alojamiento más pequeño

• Los mismos requisitos de dimensiones de bastidor y punteras de horquillas que los bujes E-THRU actuales

SM-AX76

Eje pasante trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm SM-AX76-B

• Diseño limpio y sencillo

• Diseño de los radios: triple cruzado

FH-M9111

» Fuerza de fijación estable Estructura de leva

189(AX-MT700-157x12)

» Diseño de ahorro de peso Eje hueco

• O.L.D.: 142 mm (FH-M9111) 148 mm (FH-M9111-B)

• Peso: 69 g (SM-AX76) 71 g

FREEHUB trasero para freno de disco

Eje E-THRU trasero para línea de cadena de 3 mm exterior

» Rápida fijación Paso de rosca optimizado

FH-M9111-B

AX-MT700(SM-AX76-B)

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a SM-AX78/58)

» Eje más largo Eje E-THRU trasero 148 x 12, 6 mm más largo

Eje trasero FREEHUB para freno de disco

• Peso ligero

• O.L.D.: 148 mm

• Funcionamiento fácil y estable

Eje trasero FREEHUB para freno de disco, tipo de radio recto

- Calidad de cambio inigualable en aceleración mediante HYPERGLIDE+

RT-MT800

- El perfil especial MTB de los dientes del plato mejora el engranaje y la retención de la cadena gracias a DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

RD-M8120RD-M8100

FH-M8130-BFH-M8110/-B/-BSHB-M8110/-B/-BSWH-M8120-BWH-M8100-B 1x12SL-M8100/-Ivelocidades

SHIMANO DEORE XT es el grupo de bicicletas de montaña en el que llevan confiando los usuarios de MTB, generación tras generación, en todo el mundo. El XT es la solución ideal para el ciclismo de montaña, sea cual sea el sendero o la pista. Cambio y desplazamiento fiables. Frenado superior. Mantenimiento intuitivo. XT es el caballo de batalla del rendimiento en el que siempre se puede confiar.

- Gran intervalo de ajuste para una ergonomía personalizada por medio de I-SPEC EV

SM-BH90-SBMBL-M8100 para XC BR-M8110BR-M8100 para trail BR-M8120

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_xt_m8100

16

VENTAJAS PRINCIPALES

2/1x12 velocidades

SL-M8100/-ISL-MT800-I CS-M8100

Pedal plano PD-M8140

CN-M8100 para XC PD-M8100 para trail PD-M8120

FH-M8130-BFH-M8110/-B/-BSHB-M8110/-B/-BSWH-M8120-BWH-M8100-B 2

RT-MT800 FD-M8100 BB-MT800-PABB-MT800FC-M8120-B2FC-M8100-2

BB-MT800-PABB-MT800FC-M8130-1FC-M8120-1FC-M8100-1

RD-M8120 CS-M8100

SM-BH90-SBMBL-M8100 para XC BR-M8110BR-M8100 para trail BR-M8120 x 12 velocidades

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M8100-M)

» Disponible en montajes tipo D, E y M

FD-M8100-DFD-M8100-MFD-M8100-ESL-M8100-L SL-M8100-IL SL-M8100-R SL-M8100-IR 17 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

• Ayudas de diseño propio en cambios confiables

• Mayor compatibilidad

• El diseño ligero y compacto posibilita disfrutar más dentro y fuera de los recorridos

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS SL-M8100-IR

» 35 % menos de fuerza de operación del cambio (comparado con SL-M8000-R, SL-M8000-IR)

FD-M8100(SL-M8100-IR)

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

• I-SPEC EV

• Ergonomía personalizada (SL-M8100-IR)

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera RAPIDFIRE PLUS

• Agarre de goma texturizada (solo maneta principal)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Mayor separación de los neumáticos

• Amplia compatibilidad de montaje en chasis

SL-M8100-L(FD-M8100-M)

» Haga cambios ascendentes o descendentes con una sola maneta RAPIDFIRE PLUS MONO

• La rapidez y facilidad de los cambios intensifican el enfoque y el control

» Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en aros más anchos

• Peso: 78 g (SL-M8100-L) 78 g (SL-M8100-IL)

SL-M8100-R

20 % más rapidez de acceso a la maneta principal (comparado con SL-M8000-R, SL-M8000-IR)

» Rango de tracción aumentado y sin roce de cadena para bicicletas de larga distancia Desviador delantero SIDE SWING

• Peso: 135 g (FD-M8100-D) 106 g (FD-M8100-E) 114 g

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

Desviador delantero SIDE SWING

• El cambio frontal, ligero y con buena respuesta, mejora la eficiencia, el control y la concentración

• Agarre de goma texturizada

» Rango extra amplia con frontal doble 36-26D

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción 2WAY-RELEASE

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado I-SPEC EV

SL-M8100-IL

• Ergonomía personalizada (SL-M8100-IL)

• Capacidad total: 10D

• Peso: 117 g (SL-M8100-R) 120 g

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (comparado con SL-M8000-L, SL-M8000-IL)

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción 2WAY-RELEASE

• Línea de cadena: 52 mm

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso HOLLOWTECH II

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Combinación de marchas: 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Línea de cadena: 55 mm

» Plato sencillo/doble intercambiable Direct Mount

• Factor Q: 172 mm

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Factor Q: 172 mm

• Peso: 608 g (28D), 622 g (30D), 620 g (32D), 633 g (34D), 651 g (36D)

• Peso: 654

BB-MT800g

Pedalier de tipo BB roscado BB-MT800-P

• Excelente retención de cadena

• Direct Mount

• Combinación de marchas: 36D34D32D30D28D

FC-M8120-1

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

» Plato sencillo/doble intercambiable

• Factor Q: 178 mm

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

• Línea de cadena: 51,8 mm

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

• Combinación de marchas: 36D34D32D30D28D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

FC-M8120-B2

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

Caja del pedalier Press-Fit

• Peso: 672

• Excelente retención de cadena

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Ajustable por el usuario

FC-M8100-1

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

FC-M8100-2FC-M8100-1

• Combinación de marchas: 36-26D

• Ajustable por el usuario

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

BB-MT800-PBB-MT800 18

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Peso: 616 g (28D), 630 g (30D), 628 g (32D), 642 g (34D), 660 g (36D)

• Factor Q: 178 mm

• Línea de cadena: 48,8 mm

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH II

FC-M8100-2g

• Capacidad total: 41D

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

RD-M8120

• Transmisión estable en terreno accidentado

HYPERGLIDE+

• Excelente retención de cadena

SHIMANO SHADOW RD+

» Polea de 13D más grande

» Cambio más rápido y sin impacto HYPERGLIDE+

» Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D y trasmisión de 12 velocidades en pasos cercanos con combinación de piñón inferior -10-45D

• Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido

» La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos

• Combinación de marchas: 34D32D30D28D

» Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja

Juego de bielas HOLLOWTECH II

RD-M8120-SGSRD-M8100-SGS 19 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

• Capacidad total: 45D

» Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

• Transmisión estable en terreno accidentado

RD-M8100g

» Polea de 13D más grande

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Factor Q: 181 mm

• Peso: 290

» Transmisión de 12 velocidades de amplio rango con combinación de piñón inferior -10-51D

Piñón sencillo

SM-CRM85(34D)

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

• Peso: 284

• Línea de cadena: 56,5 mm

• Combinación de marchas: 28D, 30D, 32D, 34D, 36D

» Cambio más rápido y sin impacto

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

• O.L.D. de 157 mm

FC-M8130-1g

SHIMANO SHADOW RD+

• Excelente retención de cadena

• Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido

• Peso: 624 g (28D) 639 g (30D) 636 g (32D) 650 g

CN-M8100

» Reduce la inercia del cassette, lo que origina una aceleración más rápida e incrementa la seguridad de la cadena

• Alta rigidez

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

• Peso: 252

» Construcción más ligera y más rígida

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena

• Fácil conexión (SM-CN910-12)

BR-M8120

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

Pinza de freno de disco hidráulico

» El piñón inferior 10D fabricado con la nueva construcción FREEHUB

• Combinación de marchas: 10-45D: (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto) 10-51D: (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias)

» Cuatro pistones

• Peso: 461 g (10-45D) 470 g (10-51D)

• Su diseño exclusivo garantiza cambios suaves y fortaleza

Cassette de piñones (12 velocidades)

Maneta de freno de disco hidráulico

CS-M8100-12

» Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• Ajuste adaptado al ciclista

• Compatible con transmisión de 12 velocidades

» Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas

• Montaje rápido y sencillo

» Retracción de pistones más rápida

» Ajuste de alcance sin herramientas

• MICRO SPLINE

BL-M8100g

• La elevada potencia de frenado proporciona más confianza y control en descenso

* MICRO SPLINE pendiente de patente

• Peso: 410 g (kit para disco delantero)

» Ajuste de recorrido libre

• La excelente modulación mejora el control

• I-SPEC EV

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

» Los nuevos diseños de rampa de cambio brindan los cambios más rápidos y suaves con HYPERGLIDE+ BEAM SPIDER

» Reduce el ruido de vibración del disco del freno e incrementa la potencia de frenado un 10 % (comparado con M8000)

CN-M8100BL-M8100 CS-M8100-12 BR-M8120 20

• El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido

• Excelente rendimiento del cambio

» No reutilizable

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

• Transmisión de 12 velocidades de amplio rango y escalonamiento corto

RT-MT800

• Tamaño: 140 mm 160 mm 180 mm 203 mm

• Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera

BR-M8100

• Tamaño de disco de freno compatible: 180/140/160 mm

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte ranurado y anillo de cierre

• Eje SelladoE-THRUdelaberinto y contacto

Pinza de freno de disco hidráulico

» Retracción de pistones más rápida

• Peso: 158 g

• Peso: 392 g (kit para disco delantero)

• O.L.D.: 110 mm

• Montaje rápido y sencillo

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte dentado y anillo de cierre

• Peso: 88 g (140 mm) 109 g (160 mm) 132 g (180 mm) 164 g (203 mm) HB-M8110

Disco de freno CENTER LOCK

• Diseño limpio y compacto

» Dos pistones

BR-M8100BR-M8110RT-MT800 HB-M8110-BS 21 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

• La excelente superior mejora el control

BR-M8110NUEVO

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad CENTER LOCK

• El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del freno

• Sellado de doble contacto

• O.L.D.: 100 mm (HB-M8110) 110 mm

» El sistema de cierre de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso

• Diseño de los radios: triple cruzado

Buje delantero para freno de disco

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Pinza de freno de disco Flat Mount

• ICE TECHNOLOGIES FREEZA

» La nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatiga

• CENTER LOCK

Buje delantero para freno de disco, tipo de radios rectos

HB-M8110-BS(HB-M8110-B)

• Peso ligero

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

• La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M8100)

• CENTER LOCK

» El sistema de varilla de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso Eje E-THRU

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

Buje delantero para freno de disco HB-M8110-B

FH-M8110

FH-M8110-BS(FH-M8110-B)

• CENTER LOCK

• Opción de rueda trasera más rígida

(AX-MT700-157x12)176 189

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

» Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

FH-M8110-B

• Peso: 310 g

• Funcionamiento fácil y estable

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

* MICRO SPLINE pendiente de patente

Buje trasero FREEHUB para freno de disco, tipo de radio recto

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

• Diseño limpio y sencillo

* MICRO SPLINE pendiente de patente

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a SM-AX78/58)

» Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal Tuerca de ajuste integrada en el eje

» Eje de aluminio hueco

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

• Peso: 75 g (AX-MT700-142x12) 76 g (AX-MT700-148x12) 79 g

• O.L.D.: 148 mm

• Peso: 306

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte ranurado y anillo de cierre

» Fuerza de fijación estable Estructura de leva

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

MICRO

• O.L.D.: 142 mm (FH-M8110) 148 mm (FH-M8110-B)

FH-M8130-Bg

FH-M8130-BFH-M8110-BFH-M8110-B 22

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

» Alojamiento más pequeño

Buje trasero FREEHUB para freno de disco

• Peso: 305 g (FH-M8110) 307 g

* SPLINE pendiente de patente

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte ranurado y anillo de cierre CENTER LOCK

FREEHUB trasero para freno de disco

• Diseño de los radios: triple cruzado

• Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

Buje trasero FREEHUB para freno de disco

AX-MT700

» Rápida fijación Paso de rosca optimizado

• Peso ligero

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58

» O.L.D. 142 mm/148 mm/157 mm

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad CENTER LOCK

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

para

SM-RT70 FD-M7100CS-M7100XC BR-M7110BR-M7100 trail BR-M7120

FH-M7130-BFH-MT510/-BFH-M7110/-BHB-M7110/-BFH-MT500/-BHB-MT200WH-MT501-BWH-M8120-BWH-MT500/-BWH-MT620-B

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/slx_m7100N N 23 SLXDEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2XTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXTEl SLX es ideal para cualquier lugar y duración, tanto si tienes ante ti una exigente excursión de todo el día, si haces una carrera en el campo en los alrededores de tu casa o si te das una vuelta con los compañeros después del trabajo. No te fallará. CN-M7100 para XC PD-M540 SPD PD-ME700 Pedal plano PD-GR500 2/1x12 VENTAJASvelocidadesPRINCIPALES- Calidad de cambio inigualable en aceleración mediante HYPERGLIDE+

BB-MT800-PABB-MT800FC-M7130-1FC-M7120-1FC-M7100-1

para

SM-BH90-SBMBL-M7100 XC BR-M7110BR-M7100 trail BR-M7120

- Gran intervalo de ajuste para una ergonomía personalizada por medio de I-SPEC EV

- El perfil especial MTB de los dientes del plato mejora el engranaje y la retención de la cadena gracias a DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

SM-RT70

BB-MT800-PABB-MT800FC-M7120-B2FC-M7100-2RD-M7120

SM-BH90-SBMBL-M7100 para

1x12SL-M7100/-Ivelocidades

para

FH-MT510/-BFH-M7110/-BHB-M7110/-BFH-MT500/-BHB-MT200WH-MT501-BWH-M8120-BWH-MT500/-BWH-MT620-B 2 x 12 velocidades Modelo nuevo

SL-M7100/-ISL-MT800-I RD-M7120RD-M7100 CS-M7100

• Capacidad total: 10D

• Combinación de marchas: 34D32D30D

SL-M7100-IL

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en recorridos

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado I-SPEC EV

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez de limitar el peso

• Amplia compatibilidad de montaje en chasis

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado I-SPEC EV

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción

SL-M7100-R(SL-M7100-IL)

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Mayor separación de los neumáticos

» Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en aros más anchos

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción

• Peso: 634 g (FC-M7100-1, 30D) 631 g (FC-M7100-1, 32D) 646 g (FC-M7100-1, 34D) 641 g (FC-M7120-1, 30D) 638 g (FC-M7120-1, 32D) 653 g (FC-M7120-1, 34D)

» Rango de tracción aumentado y sin roce de cadena para bicicletas de larga distancia

• Peso: 135 g (FD-M7100-D) 106 g (FD-M7100-E) 114 g

» Rango extra amplia con frontal doble 36-26D

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera RAPIDFIRE PLUS

• 2-WAY RELEASE

• Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista

• Línea de cadena: 52 mm (FC-M7100-1) 55 mm (FC-M7120-1)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Mayor compatibilidad

• El cambio frontal fácil y accesible mejora la eficiencia y el control

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

Desviador delantero SIDE SWING

FC-M7120-1

• Desviador delantero SIDE SWING

SL-M7100-IR

• El diseño ligero y compacto posibilita disfrutar más dentro y fuera de los recorridos

• Conserve su concentración y diversión en terrenos accidentados y desnivelados.

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (comparado con SL-M7000-L, SL-M7000-IL)

• Ajustable por el usuario (SL-M7100-IL)

FC-M7100-1(SL-M7100-IR)

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M7100-M)

» Haga cambios ascendentes o descendentes con una sola maneta RAPIDFIRE PLUS MONO

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Peso: 77 g (SL-M7100-L) 77 g

• Cambio de marchas más fácil que los conjuntos de carrera

SL-M7100-L(FD-M7100-M)

20 % más rapidez de acceso a la palanca principal (comparado con SL-M7000-R, SL-M7000-IR)

• Factor Q: 172 mm (FC-M7100-1) 178 mm (FC-M7120-1)

SL-M7100-IR

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Disponible en montajes tipo D, E y M

• Peso: 117 g (SL-M7100-R) 117 g

SL-M7100-IL

FD-M7100

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

» 35 % menos de fuerza de operación del cambio (comparado con SL-M7000-R, SL-M7000-IR)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• 2-WAY RELEASE

• Ajustable por el usuario (SL-M7100-IR)

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• HOLLOWTECH II

• Excelente retención de cadena

24

• Excelente retención de cadena

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en montaña

Direct Mount

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Combinación de marchas: 36-26D

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en montaña

• Cambio de marchas más fácil que los grupos de competición

• O.L.D. de 157 mm Se recomienda FREEHUB

Piñón sencillo

• Peso: 682

• Combinación de marchas: 34D32D30D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

FC-M7130-1FC-M7120-B2FC-M7100-2 25 SLXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2DEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Línea de cadena: 51,8 mm

• Ajustable por el usuario

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

• Ajustable por el usuario

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena

• Peso: 674

• Factor Q: 172 mm

• Factor Q: 181 mm

• Peso: 650 g (30D) 647 g (32D) 662 g

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Excelente retención de cadena

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Combinación de marchas: 30D, 32D, 34D

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Plato sencillo/doble intercambiable Montaje directo

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso

• Línea de cadena: 56,5 mm

FC-M7100-2

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

SM-CRM75(34D)

» Plato sencillo/doble intercambiable

• Ajustable por el usuario

FC-M7130-1g

• Cambio de marchas más fácil que los grupos de competición

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en montaña

• Factor Q: 178 mm

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso HOLLOWTECH II

» Rango extra amplio con delantero doble 36-26D

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

» Plato sencillo/doble intercambiable Direct Mount

• Cambio de marchas más fácil que los grupos de competición

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso HOLLOWTECH II

• Combinación de marchas: 36-26D

FC-M7120-B2g

• Línea de cadena: 48,8 mm

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D

HOLLOWTECH II

» Polea de 13D más grande

• Peso: 322

CS-M7100-12g

SHIMANO SHADOW RD+

BB-MT800-PABB-MT800 CS-M7100-12RD-M7120-SGSRD-M7100-SGS 26

SHIMANO SHADOW RD+

• SHIMANO SHADOW RD+

• Combinación de marchas: 10-45D: (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto) 10-51D: (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias)

BB-MT800

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

» La construcción de los piñones del cassette más ligera y rígida, reduce la inercia e incrementa la aceleración BEAM SPIDER

» Cambio más rápido y sin impacto

» La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Compatible con transmisión de 12 velocidades

• Fácil conexión (SM-CN910-12)

» Transmisión de 12 velocidades con rango extra amplio -10-51D (12 velocidades)

CN-M7100(10-51D)

• QUICK-LINK

*

» Polea de 13D más grande

» Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

• Capacidad total: 41D

• El avanzado rendimiento de los cambios proporciona laconfianza para disfrutar de cualquier recorrido

Cassette de piñones

RD-M7120-SGSg

• Peso: 513 g (10-45D) 534 g

• Peso: 252 g

» Diseño de perfil bajo

RD-M7100-SGS

Juego

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

» Cambio más rápido y sin impacto HYPERGLIDE+

Caja del pedalier BB-MT800-PA de pedalier Press-Fit

• MICRO SPLINE

• Transmisión estable en terrenos accidentados

• El avanzado rendimiento de los cambios proporciona la confianza para disfrutar de cualquier recorrido

• HYPERGLIDE+

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

• Peso: 316

• Capacidad total: 45D

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D y trasmisión de 12 velocidades en pasos cercanos con combinación de piñón inferior -10-45D

» El piñón más bajo 10D realizado con la nueva construcción FREEHUB

• Configuración de trasmisión más ligera

• Transmisión de 12 velocidades de amplio rango y escalonamiento corto

• Transmisión estable en terrenos accidentados

• El avanzado rendimiento de los cambios proporciona la confianza para disfrutar de cualquier recorrido

» Pedalee continuamente mientras hace los cambios HYPERGLIDE+

• El diseño registrado asegura cambios suaves y fortaleza

» No reutilizable

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

MICRO SPLINE pendiente de patente

SM-RT70 BR-M7120BR-M7100BR-M7110 27 SLXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2DEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

• Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

» Dos pistones

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

• Tamaño: 140, 160, 180, 203 mm

» Reduce el ruido de vibración del disco de freno e incrementa la potencia de frenado en un 10 % (comparado con M7000)

BL-M7100

Maneta de freno de disco hidráulico

• Fácil instalación y ajuste

• Peso: 425 g (kit para disco delantero)

» Ajuste de alcance sin herramientas

BR-M7120

• Montaje rápido y sencillo

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Pinza de freno de disco Flat Mount

• Peso: 444 g (kit para disco delantero)

• Frenada vigorosa y fiable siempre que necesite disminuir la velocidad gracias al poder glacial de ICE TECHNOLOGIES

• Rendimiento ligero de frenado

» Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas

BR-M7100

Pinza de freno de disco hidráulico

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

• El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista

• Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

• Montaje rápido y sencillo

• Tamaño de disco de freno compatible: 180/140/160 mm

Disco de freno CENTER LOCK

• Peso ligero

» Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada

• Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera

• La elevada potencia de frenado proporciona mayor confianza y control en descensos

SM-RT70

• Estructura en sándwich de 3 capas de acero inoxidable/ aluminio/acero inoxidable

» Cuatro pistones

• La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M7100)

• Peso: 193 g (203 mm) 159 g (180 mm) 133 g (160 mm) 121 g (140 mm)

» Retracción de pistones más rápida

» Retracción de pistones más rápida

Pinza de freno de disco hidráulico

» Mejor irradiación de calor

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento I-SPEC EV

• Ajustable por el usuario

• Diseño limpio y compacto

BR-M7110NUEVO

» Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

FH-M7130-B

FREEHUB trasero para freno de disco (O.L.D. de 135 mm)

CENTER LOCK

FH-MT500

• Peso: 79 g (AX-MT500-142x12) 80 g (AX-MT500-148x12) 83 g

• Opción de rueda trasera más rígida

• CENTER LOCK

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 148 mm)

» Fuerza de fijación estable Estructura de leva

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a SM-AX78/58)

• Peso: 350 g (FH-M7110) 354 g (FH-M7110-B)

• Peso: 359

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

» Alojamiento más pequeño

• Compatible con cassette de rango ancho superior 10D

» Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58

• Paso de rosca optimizado

» Eje de aluminio hueco

Buje FREEHUB trasero para freno de disco

• O.L.D.: 100 mm (HB-M7110) 110 mm (HB-M7110-B)

AX-MT500FH-M7130-BFH-MT500-BFH-MT510-BHB-M7110-B 28

• O.L.D.: 142 mm (FH-M7110) 148 mm (FH-M7110-B)

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

• Instalación simple y rendimiento fiable en montaña

FH-M7110g

Buje delantero para freno de disco

Buje FREEHUB trasero para freno de disco

FREEHUB trasero para freno de disco

» Rápida fijación

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte de ranuras y anillo de cierre

HB-M7110(AX-MT500-157x12)

• Peso: 142 g (HB-M7110) 147 g (HB-M7110-B)

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

» El sistema de pincho de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso Eje E-THRU

Buje delantero para freno de disco HB-M7110-B

FREEHUB trasero para freno de disco (O.L.D. de 141 mm)

» Eje E-THRU de 12 mm

FH-MT500-B

» Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal Tuerca de ajuste integrada en el eje

» Eje E-THRU de 12 mm

• Peso ligero

• Diseño limpio y sencillo

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad CENTER LOCK

FH-MT510

* MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente

FH-MT510-B

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

• Montaje rápido y sencillo mediante CENTER LOCK

• Sellado de doble contacto

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

AX-MT500

• Opción de rueda trasera más rígida

FH-M7110-B

• Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

• Funcionamiento fácil y estable

FH-M8010/-BFH-M9000HB-M8010/-BFH-M8010/-BFH-M9000HB-M8010/-BFH-M8010FH-M9000HB-M8010

El primer sistema de cambio electrónico para bicicleta de montaña del mundo. La opción de cambio electrónico para los componentes mecánicos para bicicleta de montaña XTR M9000 de 11 velocidades de SHIMANO. Las especificaciones de XTR Di2 redefinen la manera en que los ciclistas de montaña pueden controlar y personalizar su forma de montar en bicicleta a través de la ya conocida plataforma digital Di2.

- Estado del sistema de un vistazo con el Display de información del sistema

- Nuevo cambio sincronizado SHIMANO

- Control uniforme y respuesta instantánea del cambio FIREBOLT

- Desviador potente y optimizado Di2

BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110

Especificación electrónica MTB 2x11 velocidades 1x11 SW-M8050SW-M8050velocidadesBL-M8000SM-BH90-SBBL-M8000SM-BH90-SB BR-M8020BR-M8000BR-M8020BR-M8000 RT-MT800RT-MT800 BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110 RD-M8050RD-M8050 CS-M8000CS-M8000 FD-M8070 BB-MT800-PABB-MT800FC-M8000-B1FC-M5100-1BB-MT800-PABB-MT800FC-M8000-B2FC-M5100-2 CN-HG701-11 FH-M8010/-BHB-M8010/-BFH-M8000HB-M8000WH-MT600/-B para XC PD-M8100 para trail PD-M8120 Pedal plano PD-M8140 2/1x11 velocidades Serie M8050 Modelo nuevo

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_xt_m8050>>>https://productinfo.shimano.com/#/lc/xtr_m9050N N N 29 SLXDI2DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie M9050

3/2/1x11

RT-MT900RT-MT900RT-MT900

velocidades

para competición XC BR-M9000 para enduro/trail BR-M9020

para competición XC BR-M9000 para enduro/trail BR-M9020

RD-M9050RD-M9050RD-M9050

VENTAJAS PRINCIPALES

SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9020-1/B1FC-M9000-1SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9020-2/B2FC-M9000-2SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9020-3

1x11SW-M9050SW-M9050SW-M9050velocidadesBL-M9000BL-M9020SM-BH90-SBMBL-M9000BL-M9020SM-BH90-SBMBL-M9000BL-M9020SM-BH90-SBM

para competición XC BR-M9000 para enduro/trail BR-M9020

CS-M9001CS-M9001CS-M9001 FD-M9070FD-M9050

- Estabilidad y rendimiento del cambio sin competencia

2x11 velocidades

3x11 velocidades

para competición XC PD-M9100 para enduro/trail PD-M9120

CN-HG901-11CN-HG901-11CN-HG901-11

• Diseño eficiente de los dientes de la polea

• Función multi-cambio programable y cambio sincronizado SHIMANO

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

» Comunicación del sistema con cambio

• Más potencia de cambio que los cambios mecánicos

• Cambio sincronizado SHIMANO

• Placa CFRP

SM-FD905-H(SGS)

• Estructura de montaje modular

• Auto trim controlado por computador

SC-M9051(FD-M9070)

» 3 modos disponibles (S1/S2/Manual)

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

• Ventajas en todas las condiciones

» Cambio preciso en cada combinación de marchas

» Cambio más rápido y preciso

» Nivel de batería/posición del engranaje/modo de cambio (sincronizado o manual)/posición SUS (acenso/ trail/descenso)

• Peso: 132 g

Desviador delantero Down Swing (3x11 velocidades)

• Peso: 125 g (FD-M9050) 112 g

» Tono acústico de notificación de SHIMANO

Adaptador de soporte para desviador de tipo brida alta

FD-M9050(SM-FD905-E)

• Función de empalme A

FD-M9070

» Seguimiento de marchas y perfil optimizado Di2

• Comunicación inalámbrica

Adaptador de soporte para desviador de tipo brida baja SM-FD905-D

» La transmisión de cable eléctrico garantiza un rendimiento estable

• Peso: 33 g (SM-FD905-H) 42,1 g (SM-FD905-L) 21,1 g (SM-FD905-D) 27,1 g

» +25 % más de potencia con respecto a M9000

Maneta de cambio FIREBOLT

SYNCHRONIZED SHIFT

Serie M9050

Desviador delantero Down Swing (2x11 velocidades)

SM-FD905-L

» * Se requiere SC-M9051 para SYNCHRONIZED SHIFT

» Indicador numérico de ajuste

• Peso: 30 g

• Precisión en el ajuste del cambio

SW-M9050 RD-M9050-GSFD-M9070SC-M9051 30

» Comunicación del sistema con desviador

• Cambio de marchas uniforme

» Posición precisa de la cadena en cada velocidad

» Acceso fácil al modo de ajuste

» 3 puertos E-TUBE

• Selector de modo SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

• El motor de cambio responde instantáneamente a la acción del ciclista

SW-M9050

• Cambio sincronizado SHIMANO

RD-M9050-GS/SGS(par)

• Palanca de clic de recorrido corto

• Selector giratorio ergonómico que se adapta al movimiento natural de la mano

» Ajuste independiente de la posición de la palanca

• Estabilizador de cadena con ajuste fácil

Adaptador de soporte para desviador de tipo D SM-FD905-E

Pantalla de información del sistema

Adaptador de soporte para desviador de tipo E

• Peso: 290 g (GS) 295 g

» Engranaje fiable que cambia según la carga

• Identificación del estado del sistema de un vistazo

» Puerto de carga de la batería

• Ventajas en todas las condiciones

• Selección de marchas inteligente y eficiente con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

» Mayor potencia con respecto a la mecánica

• Peso: 186 g

RD-M8050-GSg

» Respuesta instantánea

» Asignación de cambio programable por el ciclista

• Accionamiento del cambio fácil y preciso

» Accionamiento de una sola maneta

SW-M8050g

» Asignación de cambio programable por el ciclista

• Cambio preciso y estable en cualquier condición

» Clic perfecto de corto recorrido

SC-MT800(Par)

» Velocidad de cambio personalizada con cambio múltiple

» Velocidad de cambio múltiple, cambio sincronizado SHIMANO

• Capacidad total: 35D

» Accionamiento de una sola maneta

• Peso: 134

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

» Cambio múltiple sin esfuerzo

» Selector giratorio ergonómico

FD-M8070

• Cambio preciso y estable en cualquier condición

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

Pantalla de información del sistema

• Cambio potente

• Peso: 319

• Peso: 30 g

» Cambio de marchas uniforme incluso con alta carga

• Capacidad total: 10D

• Respuesta instantánea

• Pantalla de información del sistema con comunicación inalámbrica

• Cambio potente

• Ángulo de la vaina: 66-69º

Cambio FIREBOLT

• Personalización del funcionamiento

» Palanca confort ancha con ajuste de posición

• Selección de marchas inteligente y eficiente con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

Desviador delantero Down Swing (2 x 11 velocidades)

SW-M8050 RD-M8050-GSFD-M8070SC-MT800 31 DI2DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEORESLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie M8050

Batería integrada

• Soporte de batería externa para batería cilíndrica (interna) (BT-DN110)

• Mejora de la calidad de la comunicación frente al ruido

• Diseño de perfil bajo de montaje sencillo sobre cualquier tipo de cuadro con soporte para el portabidones

SM-PCE02

BT-DN110

SM-BTC1BT-DN110-A

SM-BCR2

• Toma 3 (A) y 5 (B)

Cargador de batería/dispositivo de conexión al ordenador

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

Empalme para área de cockpit

• Cargador de batería para BT-DN110

• Batería de tipo integrado/externa

• Dispositivo de conexión al ordenador para E-TUBE

SM-BTC1configuración

SM-BCR2

SM-PCE02SM-BTR1 32

PROJECT para actualizar el firmware y personalizar la

Batería

SM-EW90-A/Bg

• Empalme A para área de cockpit

EW-WU111

• Función de comprobación fácil de fugas de corriente

Unidad inalámbrica (2 puertos)

Soporte de batería

• Función de empalme B

SM-EW90-A

Generalidades

• Peso: 50

• Cargador compatible: SM-BCR2

• Peso: 70 g

Dispositivo de conexión al ordenador

SM-BTR1

• Peso: 10 g (SM-EW90-A) 13 g

» 6 puertos E-TUBE con organizador de cable

EW-WU111(SM-EW90-B)

• Comunicación inalámbrica

de DI2

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 7 mm x 8 mm

• Longitud del cable 150 mm - 1.600 mm

Empalme B (4 puertos)

Empalme B (4 puertos)

Cubierta del cable eléctrico

SM-BA01

• Cargador de batería para SM-BTR1

Cable del cargador de batería

• Para recorrido externo de los cables

• Para recorrido externo/interno de los cables

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 6 mm

• Con brida para el tendido de cable integrado (EW-SD50-I)

SM-EWC2

• Se requiere el cable del cargador SM-BCC1

SM-GM01

SM-BCC1

SM-GM02

Adaptador de montaje del portabidones

Cable eléctrico

• Conector compacto e impermeable

Soporte de batería

• Opciones de color: Negro, Blanco

BM-DN100-S

EW-SD50

Arandela

• Soporte de batería de lado corto

SM-BCR1

SM-JC41

Cargador de batería

Brida

BM-DN100-S BM-DN100-L SM-GM01 SM-GM02 SM-BCR1 EW-SD50 SM-BA01 SM-EWC2SM-EWC2 SM-JC40 SM-JC41 33 DI2DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEORESLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

BM-DN100-L

• Para tendido interno de los cables

SM-JC40

Soporte de batería

Arandela

• Soporte de batería de lado largo

• Fácil de insertar en el cuadro

• Para tendido externo de los cables

• Transmite señales interactivas y alimentación eléctrica a cada uno de los componentes electrónicos con su conexión “plug & play”

SM-BH90-SSBL-M6100SM-BH90-SSBL-M6100 BR-M6120BR-M6100BR-M6120BR-M6100

VENTAJAS PRINCIPALES BR-MT420BR-MT410BR-M6120BR-M6100

- Calidad de cambio sin competencia bajo aceleración - Amplio rango de ajuste para ergonomía personalizada SL-M4100/-ISL-MT500/-ISL-M5100/-I SM-RT56SM-RT30SM-RT54SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64 FD-M5100 BB-MT500-PASM-BB52FC-M5100-1BB-MT500-PASM-BB52FC-M5100-2/B2RD-M5120RD-M4120RD-M5120 CS-M4100-10CS-M5100-11 CN-HG54CN-HG601-11SM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-M4100SM-BH90-SSBL-M6100

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore/1x10 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore/1x11 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore/1x12 N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N NN N N N N N N N N N 34

El nuevo SHIMANO DEORE trae incluso más aventura a tu estilo de vida al aire libre, con una mayor variedad de opciones de cambios para subir más, ir más rápido y pasarlo mejor. Mejora tu confianza y control en el ciclismo de montaña con una conducción suave, más estabilidad de la cadena y cambios precisos en montaña. Sube pendientes más pronunciadas y vuela en los descensos con más estabilidad y un control predecible. Recorre tu camino con SHIMANO DEORE.

BB-MT500-PASM-BB52FC-M6130-1FC-M6120-1FC-MT511-1FC-MT510-1FC-M6100-1BB-MT500-PASM-BB52FC-M5100-1

SL-M6100/-ISL-MT500/-ISL-M5100/-ISL-MT500/-I

CN-M6100-12CN-HG601-11

FH-M475HB-M475FH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500FH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500

Modelo nuevo

FH-MT401/-BHB-M6000FH-MT410/-BHB-MT410/-BWH-MT601/-BFH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500

2x11 velocidades

SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64

PD-GR500PD-M540PD-ME700

1x10 velocidades

RD-M6100RD-M5100 CS-M6100-12CS-M5100-11

1x11 velocidades 1x12 SL-M4100/-ISL-M5100/-Ivelocidades SM-RT56SM-RT30SM-RT54 FD-M4100 BB-MT500-PASM-BB52FC-M4100-2/B2RD-M4120RD-M5120 CS-M4100-10 CN-HG54SM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-M4100 BR-MT420BR-MT410 FH-M475HB-M475FH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500 2x10 velocidades

• Rango de ajuste de deslizamiento de 14 mm

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera

• Plato de montaje directo

• Combinación de marchas: 32D30D

• Cambio rápido y fácil

• Compatible con las tijas telescópicas más comunes

SL-M6100-IRNUEVO

SL-M6100-RNUEVO

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera

• Cambio rápido y fácil

» Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

• Rango de ajuste de deslizamiento de 14 mm (SL-MT500-IL)

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

• Q-factor: 172 mm (FC-M6100-1), 178 mm (FC-M6120-1), 181 mm (FC-M6130-1)

FC-M6100-1/M6120-1/M6130-1NUEVO

» DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ mejora el enganche y retención de la cadena

• Excelente retención de la cadena para una conducción más suave, incluso en terrenos difíciles

SL-M6100-RSL-M6100-IRSL-MT500-IL SL-MT500-L FC-M6120-1 35 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Acceso rápido a la palanca desde la posición del puño con mínimo movimiento de la mano

• O.L.D.: 142 mm (FC-M6100-1) 148 mm (FC-M6100-1, FC-M6120-1) 157 mm (FC-M6130-1)

• Cockpit despejado y optimizado para la acción

SL-MT500-IL/LNUEVO

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

» Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

Palanca de tija de sillín

» Recorrido de cable de 9 mm

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Línea de cadena: 52 mm (FC-M6100-1), 55 mm (FC-M6120-1), 56,5 mm (FC-M6130-1)

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

BB-MT500-P

» Polea de 13D más grande

• Combinación de marchas: 32D30D

• Conducción suave incluso en terrenos difíciles

• Cambio SHIMANO SHADOW RD+ de 1x12 velocidades

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

• Q-factor: 178.5 mm

2-PIECE CRANKSET

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

» Reducción de la tensión del cambio y la cadena en marchas bajas

RD-M6100-SGSNUEVO

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

FC-MT511-1NUEVO

Caja del pedalier

• Piñón máx. bajo: 51D

BB-MT500-PSM-BB52 RD-M6100-SGSFC-MT510-1FC-MT511-1 36

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Combinación de marchas: 34D32D30D

• Transmisión estable en terrenos difíciles

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

» DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ mejora el enganche y retención de la cadena

Caja del pedalier Press-Fit SM-BB52

• Línea de cadena: 52 mm

• Cambio rápido y preciso para las bicicletas de montaña modernas

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

• Capacidad total: 41D

• Gran eficiencia de conducción

• Conducción suave incluso en terrenos difíciles

• Línea de cadena: 52 mm

» DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ mejora el enganche y retención de la cadena

• Factor Q: 177 mm

FC-MT510-1NUEVO

CN-M610010-51DNUEVO

BL-M6100NUEVOg

• Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV

BR-M6120NUEVO

* MICRO

» Pinza de freno de disco de 4 pistones de alta potencia

Cadena HG de 12 velocidades

• Amplia combinación de marchas de 12 velocidades con

• Frenado intuitivo y potente

BR-M6100NUEVO

» Rápido retroceso de pistones

• Nuestro diseño propio garantiza un cambio suave y resistente

CS-M6100-12NUEVO

BR-M6100BR-M6120 37 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Optimizado para piñones de cassette HYPERGLIDE+ y platos DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

Maneta de freno de disco hidráulico

» Tiempos de cambio más cortos y menos impacto de pedaleo

• La excelente modulación te da la potencia que necesitas con un peso ligero

» HYPERGLIDE+ proporciona un cambio rápido y suave

• Las mejores tecnologías

» Rápido retroceso de pistones

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

» La construcción BEAM SPIDER reduce el peso y aumenta la rigidez

• La excelente modulación te da la potencia que necesitas

Pinza de freno de disco hidráulico

Pinza de freno de disco hidráulico

• Peso: 252

» Ligera pinza de freno de disco de 2 pistones SPLINE pendiente

CS-M6100-12

» Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida

Cassette de piñones

» Cockpit optimizado y regulable por el ciclista

de patente

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena

• Control del freno de alto rendimiento

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

• La aceleración más rápida permite disfrutar más cada momento en montaña

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre

Buje trasero para freno de disco

» Diámetro de ranuras más pequeño que el plato grande de 10D

» Sistema de palanca E-THRU de 12 mm rígido y ligero

» Sellado de laberinto y contacto

» Sistema de palanca E-THRU 15 mm rígido y ligero

FH-MT410-BFH-MT401-BHB-MT410-B

• O.L.D.: 135 mm, 141 mm

HB-MT410/-BNUEVO

• La aceleración más rápida permite disfrutar más cada momento en montaña

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

Buje trasero para freno de disco

» Rodamiento industrial

» Rodamiento industrial

Buje delantero para freno de disco

» Sellado de laberinto y contacto

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre

• O.L.D.: 100 mm / 110 mm

38

• O.L.D.: 142 mm, 148 mm

» Diámetro de ranuras más pequeño que el plato grande de 10D

» Rodamiento industrial

FH-MT401/-BNUEVO

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre

FH-MT410/-BNUEVO

Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Tipo de eje QR

* MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente

» Sellado de laberinto y contacto

•

Desviador SIDE SWING

» Compatible con cubiertas de 2,3" en llantas más anchas

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• Diferentes opciones disponibles

» Disponible en soportes de tipo D, E y M

• Guiado de cable de extracción delantera

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

• Capacidad total: 10D

SL-M5100-IL/LNUEVO

• Más separación de la cubierta

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Para 2x11 y 2x10 velocidades

SL-M5100-IR/RNUEVO

• Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

SL-M5100-IR SL-M5100-LSL-M5100-ILFD-M5100-D FD-M5100-E FD-M5100-M 39 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Acceso más rápido a la maneta y funcionamiento suave

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• El cambio ligero y ágil mejora la eficiencia y el control

• Cambio ascendente y descendente con una sola maneta

• Diseño ligero y compacto

FD-M5100-D/E/MNUEVO

• Piñón inferior máx.

FC-M5100-1NUEVO

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

• Combinación de marchas: 36-26D

• Línea de cadena: 48,8 mm/51,8 mm

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

• Piñón máx. bajo: 51D

• Capacidad total: 41D

RD-M5100-SGSNUEVO

» 42D (2x11/10 velocidades), 46D (1x10 velocidades)

• Cambio SHIMANO SHADOW RD+ de 1x11 velocidades

• Capacidad total: 40D

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Transmisión estable en montaña

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

» Polea de 13D más grande

» Reducción de la tensión del cambio y la cadena en marchas bajas

• Línea de cadena: 52 mm

• Combinación de marchas: 32D30D

• Transmisión estable en montaña

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

Caja del pedalier Press-Fit SM-BB52

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

BB-MT500-P

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

• Q-factor: 178.5 mm

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Gran eficiencia de conducción

• HG-X11 11 velocidades/HG-X 10 velocidades

• Q-factor: 178.5 mm

RD-M5120-SGSRD-M5100-SGS 40

FC-M5100-2/B2NUEVO

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

Caja del pedalier

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

RD-M5120-SGSNUEVO

• Rango extra ancho con doble plato de 36-26D

• O.L.D.: 110 mm (HB-M6010-B)

• Cadena reforzada para uso como E-BIKE

CN-HG601-11acero

FH-M6000

Buje traseo FREEHUB freno de disco (O.L.D. de 135 mm)

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

• Piñones de

• Duradero y fiable

• Respuesta del cambio precisa, ligera y suave

• Respuesta del cambio precisa, ligera y suave (FH-M6010)

Cadena superestrecha SIL-TEC HG-X11 (11 velocidades)

Buje delantero para freno de disco (eje E-THRU de 15 mm)

• O.L.D. de 100 mm (HB-M6010)

Buje delantero para freno de disco (O.L.D. de 100 mm)

• Sistema de transmisión diseñado para una transmisión de potencia óptima

CS-M5100-11

» Placa interior con el tratamiento SHIMANO de fricción ultrabaja "SIL-TEC" (placa interior)

» La misma durabilidad que la cadena de 10 velocidades actual

• Duradero y fiable

CS-M5100-11NUEVO

CN-HG601-11

» Paso de marchas cerrado 11-42D

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm)

» Engranaje rápido

• Duradero y fiable

• O.L.D. de 142 mm (FH-M6010)

» Mayor rigidez de las ruedas (HB-M6010-B)

• O.L.D. de 148 mm (FH-M6010-B)

» Amplio rango de marchas de 11-51D

• Piñones de cassette de 11 velocidades

Cassette de piñones

FH-M6010-BHB-M6010-BFH-M6000HB-M6000 41 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

HB-M6010

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

» Mayor rigidez de las ruedas (FH-M6010-B)

• Llega a cualquier sitio con el cambio HG suave y preciso

• Cadena direccional

» Sellado de alta calidad y rodamientos de contacto angular

FH-M6010

• Cambio y desviador con accionamiento suave y preciso

HB-M6000

• Duradero y fiable

• Peso: 257 g (114 eslabones)

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

SL-M5100-IL/LNUEVO

• Cambio ascendente y descendente con una sola maneta

» Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en llantas más anchas

• Diferentes opciones disponibles

• El cambio ligero y ágil mejora la eficiencia y el control

• Para 2x11 y 2x10 velocidades

• Acceso más rápido a la maneta y funcionamiento suave

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Cambio delantero suave y silencioso en montaña

» Cambio hacia fuera más potente

• Más espacio libre para la cubierta

Desviador SIDE SWING

SL-M4100-IR/RNUEVO

SL-M5100-L SL-M5100-IL FD-M4100-D FD-M4100-E FD-M4100-M SL-M4100-R SL-M4100-IR 42

• Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm)

» Disponible en soportes tipo D, E y M

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

» El rango de tracción más amplio reduce el rozamiento de la cadena para bicicletas con suspensión trasera

• Diseño ligero y compacto

FD-M4100-D/E/MNUEVO

• Capacidad total: 10D

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

BB-MT500-P

• Gran eficiencia de conducción

• Capacidad total: 41D

RD-M4120-SGSNUEVO

• Combinación de marchas: 32D30D

• Q-factor: 178.5 mm

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

• Para 2X11 y 2x10 velocidades

» 42D (2x11/10 velocidades), 46D (1x10 velocidades)

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

FC-M5100-1NUEVO

• Línea de cadena: 48,8 mm/51,8 mm

Caja del pedalier Press-Fit SM-BB52

• Piñón máx. bajo: 42D

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

FC-M4100-2/B2NUEVO

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

RD-M5120-SGSRD-M4120-SGS 43 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• HG-X11 11 velocidades/HG-X 10 velocidades

• El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

• Transmisión estable en montaña

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

• Q-factor: 178.5 mm

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

SHIMANO SHADOW RD

• Capacidad total: 41D

• Piñón inferior máx.

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Combinación de marchas: 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

Caja del pedalier

• Línea de cadena: 52 mm

RD-M5120-SGSNUEVO

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

• Rango extra ancho

• Un 20 % más de potencia de frenado que el actual BR-MT400 de dos pistones

• Un 150 % más de resistencia al agua que el actual BR-MT400 de dos pistones

BL-M4100NUEVO

CS-M4100-10NUEVO

Maneta de freno de disco hidráulico

BR-MT420

» Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida

• La excelente modulación te da la potencia que necesitas

CN-HG54

• Cadena direccional

Freno de disco hidráulico de 4 pistones

Cassette de piñones

• Diseño repelente al barro

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

» Cockpit optimizado y regulable por el ciclista

• Control del freno de alto rendimiento

• Frenado intuitivo y potente

BR-MT410NUEVO

Pinza de freno de disco hidráulico

Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades)

• Pastilla de freno: resina, metal

• Un 90 % más de potencia de frenado que el BR-MT520

• Llega a cualquier sitio con el cambio HG suave y preciso

• Peso: 273 g (114 eslabones)

• Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV

BR-MT410 BL-M4100 CN-HG54 CS-M4100-10 BR-MT420 44

» Evolución adicional del rendimiento del cambio

• Cassette de piñones de 10 velocidades: 11-46D, 11-42D

» Ligera pinza de freno de disco de 2 pistones

• Combinación con BL-MT401

» Rápido retroceso de pistones

VENTAJAS PRINCIPALES

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/saint 45 DEORESAINTDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEEDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

“PURE GRAVITY” WORLD CUP CHAMPION’S CHOICE! DH RACE WEAPON!

Con una durabilidad, estabilidad y ergonomía sin competencia, SAINT te pone verdaderamente al mando de tu bicicleta. Construido para el competidor de descensos ambicioso, SAINT te permite acelerar y desacelerar a niveles de la Copa del Mundo. Si quieres mejorar tu concentración y centrarte solo en los descensos, este es el grupo que necesitas.

- Transmisión muy estable y silenciosa con cambio SHIMANO SHADOW RD+ y tope de amortiguación - Frenado constante, potente y de rápida respuesta con ICE TECHNOLOGIES - Avanzado rotor revestido con aleta de radiador 10 SL-M820/-B-Ivelocidades RD-M820 CS-M771-10CS-6700RT-MT900 FH-M8010FH-M825FH-M820HB-M820 BB-MT800-PCSM-BB71-41CSM-BB80FC-M825FC-M820SM-BH90-SBLSBL-M820-B BR-M820 CN-HG95 PD-M828PD-M820

SL-M820

Juego de Pedalier

SM-BB80

• El eje de acero más resistente de nuestra gama

SM-BB71-41A/C

SL-M820-B-I

DISPOSITIVO DE CADENA MODULAR SHIMANO

• Diseño repelente al barro

Juego de bielas HOLLOWTECH II (1 x 10 velocidades)

• Peso: 123 g (SL-M820 derecho) 114 g (SL-M820-B-I derecho)

• Protector de golpes de aleación mínimo

Juego de pedalier Press-Fit

Maneta de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

SM-CD50

• MTB 10 velocidades solo lado derecho

SM-CR82FC-M820

• 4 brazos, más ligero y cambio de 34D/36D/38D

• Variedad de especificaciones

• Sensación de indexado dinámico

• CAMBIO MÚLTIPLE ACCIÓN, INSTANTÁNEA Y 2 DIRECCIONES

• Rodamiento múltiple de baja fricción

» Pedalier FC-M820 68/73 mm

SM-CR82

46

• Silenciador en la guía inferior

Piñón sencillo

• El HOLLOWTECH II más resistente

SM-BB71-41CSL-M820SL-M820-B-I SM-CD50 SM-BB80

• Amortiguador en la guía inferior

• Maneta más larga de bajo esfuerzo

• Para FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C)

• Montaje: ISCG03, ISCG05

Maneta de cambio RAPIDFIRE Plus (I-spec) (10 velocidades)

• Ergonomía antideslizante probada en descenso

FC-M820/M825

» Compatible con pedalier Pressfit

• Piñón sencillo 34/36/38D

» Pedalier FC-M825 83 mm

• Inserción de pedal de acero

• Peso: 919 g (FC-M820, 36D, 170 mm, sin protector de golpes) 931 g (FC-M825, 36D, 170 mm, sin protector de golpes)

47 SAINTDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEEDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Puente de 4 pistones cerámicos de alta potencia

BL-M820-B

• Eslabón ancho súper duradero

Maneta de freno de disco hidráulico

• Ajuste de alcance de recorrido libre y sin herramienta

• Peso: 103,2

• Diseño de plato deslizante de perfil bajo

• Convertidor de modo

• Sistema MTB de 10 velocidades estable contra la contaminación de los cables

• Capacidad total: 25D

SM-BH90-SBLS

• Manguito de freno de alta potencia

• Manguito larga de banjo, tornillo corto (para radiación del calor)

• Opción de desviador trasero de montaje directo

RD-M820-SS

BL-M820-B

• Maneta Servo Wave corta y más ligera

• Gestión del calor de ICE TECHNOLOGIES

• Cambio SHIMANO SHADOW RD+. La caja corta gestiona el chasquido y evita la caída de la cadena

• Maneta antideslizante ergonómica

• Pastilla: H01A Resina/H03C Metal

» Puente de purga de una dirección

Manguito de freno

Puente de freno de disco hidráulico

• Tope silencioso

• Compatible con relaciones largas

• Gestión del calor de ICE TECHNOLOGIES

BR-M820g

» Herramienta de purga de embudo

SHIMANO SHADOW RD+ (10 velocidades)

RD-M820-SS

• Purga limpia y sencilla

• Compatible con I-spec

• Peso: 306 g (zapata de resina con aleta de radiador)

• Peso: 280 g (sin convertidor de modo)

» Rodamiento de contacto angular

• Construcción más ligera de rodamientos

• Peso: 216 191g

» Rendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentes

• Sellado de calidad

FH-M825

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

• Sellado de calidad

• Engranaje rápido

» Rodamiento de contacto angular

• Peso: 89 g (140 mm) 108 g (160 mm) 131 g (180 mm) 147 g (203 mm)

Disco de freno CENTER LOCK

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

» Rodamiento ajustable

• Tamaño de disco

HB-M820(FH-M825)

• Nueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calor

• Rendimiento de los frenos alto y constante

RT-MT900

• Peso: 347 g (FH-M820, ø10) 333 g (FH-M820, ø12) 348 g

Buje delantero para freno de disco (eje pasante 20 mm, ancho de buje 110 mm)

RT-MT900-M FH-M825HB-M820 48

» 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm

» Rodamiento ajustable

FREEHUB trasero para freno de disco (eje pasante de 12 mm, O.L.D. de 150 mm)

• Cono y cazoleta

FH-M820

FREEHUB trasero para freno de disco (eje pasante de 10/12 mm, O.L.D. de 135 mm)

• Contratuerca que no se afloja

• Cono y cazoleta

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/zeeN N 49 SAINTZEEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deVENTAJAS PRINCIPALES - Juego de platos y bielas resistente y duradero para un estilo de ciclismo agresivo - Funcionamiento estable y silencioso con SHIMANO SHADOW RD+ de caja corta - Juego de frenos de disco potentes de fácil configuración “CRUSH EVERY LINE” ZEE te proporciona una plataforma sólida que soporta el ciclismo de montaña más agresivo. Este grupo te da la confianza para enfrentarte a cualquier descenso. Si eres un recién llegado al ciclismo gravity ZEE es la herramienta perfecta para comenzar. 10 SL-M640velocidades SM-RT70 BB-MT500-PASM-BB52FC-M645FC-M640RD-M640FH-M8010FH-M645FH-M640HB-M640 CS-HG81-10CS-5700 CN-HG95SM-BH90-SBSBL-M640-B BR-M640 PD-GR500PD-ME700 Modelo nuevo

• Ergonomía antideslizante probada en descenso

• Resistente eje de acero

» Espec de relaciones largas para DH <11-28D

SM-BB52

• Disponibles 2 espec * Sin convertidor de modo

» Pedalier FC-M645 83 mm

SHIMANO SHADOW RD+ (10 velocidades)

» Espec de relación amplia para Freeride >11-32D

• Resistente brazo de biela de 2 piezas de pared gruesa

RD-M640-SSg

• Peso: 275 g

• Peso: 817 g (FC-M640, 36D, 175 mm, sin juego de pedalier) 847 g (FC-M645, 36D, 175 mm, sin juego de pedalier)

• Opción de desviador trasero de montaje directo

• Inserción de pedal de acero

SL-M640RD-M640-SS 50

SM-BB52

Juego de bielas (1 x 10 velocidades)

• Diseño de perfil bajo

FC-M640

• Opciones de espec

» 34D/36D/38D

• Sistema MTB estable de 10 velocidades

• Mejor capacidad de sellado

» Pedalier FC-M640 68/73 mm

FC-M640/M645

• SHIMANO SHADOW RD+ Caja corta

Juego de Pedalier

• CIERRE BIDIRECCIONAL

• Relaciones largas

Maneta de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

SL-M640

» Compatible con pedalier Pressfit

• Capacidad total: 25D

• Peso: 127

• Compatible con I-spec

• Purga limpia y sencilla

BR-M640g

» Rodamiento de contacto angular

HB-M640 BL-M640-B BR-M640FH-M640 51 ZEEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRSAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Rodamiento ajustable

• Cono y cazoleta

• Palanca Servo Wave corta

• Puente de 4 pistones cerámicos de alta potencia

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 150 mm)

• Engranaje rápido

• Maneta antideslizante ergonómica

Buje delantero para freno de disco (Eje pasante de 20 mm, ancho de buje 110 mm)

» Rodamiento de contacto angular

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

• Peso: 375 g (FH-M640, ø10) 350 g (FH-M640, ø12) 363 g (FH-M645)

• Sellado de calidad

Maneta de freno de disco hidráulico

• Peso: 228

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 10/12 mm, O.L.D. de 135 mm)

• Cono y cazoleta

» Herramienta de purga de embudo

• Sellado de calidad

» Rodamiento ajustable

Puente de freno de disco hidráulico

• Diseño con rigidez total

• Pastilla ICE TECHNOLOGY (opcional): H01A resina/H03C metal

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

» Pinza de purga unidireccional

• Ajuste de alcance sin herramientas

BL-M640-B

• Peso: 116,7

• Peso: 314 g (delantero y trasero, zapata de resina)

HB-M640

• Diseño con rigidez total

Pastilla de freno ultraligera: D01S Resina/D02S Metal

FH-M640g

FH-M645

• Longitudes del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

https://productinfo.shimano.com/#/lc/dxr

• Diseño HOLLOWTECH II con brazo de araña

• Diseño de biela ligera para rígida y resistente

• Opciones de Plato: 34/38/41/42/43/44/46D

CS-MX66 SM-CR80-A FC-MX71>>>

- Diseño de biela rígido y resistente Factor Q más estrecho para un pedaleo suave - Enganche rápido y cuerpo de FREEHUB anti-pop Rendimiento probado del sistema de frenos Super Linear Response de SHIMANO

• Línea de cadena: 44 mm

CS-MX66

• Longitud de la cadena: 1/2x3/32

SHIMANO DXR — con diseño de nivel alto y especificaciones para competición BMX. Diseñado para cumplir con las exigencias de las actuales previsiones de nivel profesional. Ideal para el uso en las pistas de competición locales.

-

• Inserción de pedal de acero

Juego de bielas HOLLOWTECH II

FC-MX71

-

• Opciones de Plato: 34/38/41/42/43/44/46D

SM-CR80-A Plato

Piñón

• Longitud de la cadena: 1/2x3/32

• Piñón sencillo: 14/15/16/18D

VENTAJAS PRINCIPALES

BL-MX70 SM-BB70-SSM-CR80-AFC-MX71 PD-ME700PD-MX70PD-M647BR-MX70 CS-MX66 Modelo nuevo

N N 52

• Compatible con pedalier de 68 mm

• Factor Q más estrecho para un pedaleo suave

• O.L.D.: 142 mm (FC-MT610-2) 148 mm (FC-MT610-B2)

FC-MT700-B2 BR-MX70BL-MX70 FC-MT610-B2 53 DXRSHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Factor Q: Igual que de serie

• Línea de cadena (51,8 mm)

• Peso: 738,9 g (36-26D, sin BB) 712,4 g (34-24D, sin BB)

FC-MT610-2/B2NUEVO

• Brazo de freno forjado en frío

Especificación exterior de línea de cadena de 3 mm (2 x 11 velocidades)

• Rendimiento probado del sistema Super Linear Response de SHIMANO

• Zapata de BL-MX70cartucho

• Solo freno trasero

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Rango extra ancho con doble plato de 36-26D

• Línea de cadena: 48,8 mm (FC-MT610-2), 51,8 mm (FC-MT610-B2)

Para 11 velocidades

• Q-factor: 172,9 mm (FC-MT610-2), 178,9 mm (FC-MT610-B2)

V-BRAKE

Para 12 velocidades

Maneta de freno

• Maneta de freno de 2 dedos

BR-MX70

• Combinación de marchas: 34-24D, 36-26D

Serie SHIMANO

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

192

FC-MT700-B2

• Combinación de marchas: 40-30-22D

• Mejor capacidad de sellado

• Mayor eficiencia de conducción y mantiene la conducción en platos más eficientes con un mayor rango de marchas del cassette trasero

FC-MT600-2

» Plato compuesto rígido

• Aspecto de calidad en su clase

• Combinación de marchas: 36-22D

• Eficaz transferencia de potencia

» Bicicleta específica para mujeres

• Biela en 2 piezas más asequible (10 velocidades)

» Doble paso más estrecho (10D) para un cambio más suave

• Rango amplio y baja desmultiplicación para una amplia variedad de usos, desde asfalto hasta pendientes en montaña

» Compatible con pedalier Pressfit roscado

FC-MT500-3

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

SM-BB52

» Biela rígida de 2 piezas 4 brazos (70°)

• Combinación de marchas: 34-24D, 36-26D

FC-M627-B

Especificación exterior de línea de cadena de 3 mm (2 x 10 velocidades)

Juego de pedalier Press-Fit

FC-MT600-2FC-M627-BBB-MT800BB-MT800-PAFC-MT500-3 54 Serie SHIMANO

» Estructura de púa sencilla para cambio estable

» Combinación de marchas y relación de marchas optimizadas para ciclismo por pistas en el sistema delantero y trasero

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

BB-MT800

• Un ritmo de cambio suave mantiene la velocidad y la aceleración durante todo el recorrido

Juego de bielas (2 x 11 velocidades)

» Equilibro entre resistencia y ligereza mediante la construcción de la biela en 2 piezas

» Ciclista sin resistencia física

• Rendimiento de cambio estable

• Compatible con cuadro O.L.D. de 148 mm

• Eficiencia sólida de pedaleo

Pedalier de tipo BB roscado

Para 10 velocidades

» Dentado de engranaje impulsor resistente a la abrasión

BB-MT800-PA

Pedalier de tipo BB roscado

Para 11 velocidades

Juego de bielas (3 x 10 velocidades)

• Rendimiento de cambio estable en cualquier posición de la suspensión

» Amplio rango, baja desmultiplicación y cambio de marchas adecuado para ciclistas que usan ruedas de 27,5/29 pulgadas

• Diseño sencillo y resistente

• Platos SG-X HYPERDRIVE

• Sigue el concepto de producto de trekking XT/LX

• Cadena HG-X y dientes de diseño específico

BB-ES300 FC-T521 FC-MT500-2FC-T521FC-T551 SM-BB52 FC-T551 55 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• FC de construcción OCTALINK: 48-36-26D con CG/44-3224D con CG disponible

FC-T551

• Eficaz transferencia de potencia

» 26 g más ligero que BB-ES25

• Montaje rápido y preciso

» Buen control de la línea de cadena con estabilizador

BB-ES300

• Compatible con cubrecadenas

» Combinación de marchas y relación de marchas optimizadas para ciclismo por pistas en el sistema delantero y trasero

• Un ritmo de cambio suave mantiene la velocidad y la aceleración durante todo el recorrido

Juego de bielas (2 x 10 velocidades)

» Doble paso más estrecho (10D) para un cambio más suave

• Diseño sencillo y resistente

• Opciones de color: Negro, Plata

Juego de bielas (3 x 10 velocidades)

» Biela rígida de 2 piezas 4 brazos (70°)

• Opciones de color: Negro, Plata

FC-MT500-2

» Construcción reforzada y duradera de la ranura

• Línea de cadena: 50 mm

Pedalier de tipo BB roscado

» Aspecto integrado de salvacadenas Construcción rígida de 2 piezas de la biela

Para 10 velocidades

• Rendimiento del cambio estable y suave

• Juego de pedalier recomendado BB-ES300

Juego de bielas OCTALINK (3 x 10 velocidades)

• Rendimiento de cambio estable en cualquier posición de la suspensión

• Mayor eficiencia de conducción y mantiene la conducción en platos más eficientes con un mayor rango de marchas del cassette trasero

• Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa

SM-BB52

Juego pedalier OCTALINK

FC-T521

» Diseño integrado del salvacadenas

• Variedad de especificaciones: 48-36-26D, 44-32-24D

• Combinación de marchas: 36-26D

• Rigidez y ligereza para una transferencia de potencia eficiente

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

• Mejor capacidad de sellado

» Estructura de púa sencilla para cambio estable

• Juego de bielas de trekking de 10 velocidades

La interfaz OCTALINK de 8 ranuras aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto

» Plato compuesto rígido

» Rígido y ligero gracias a HOLLOWTECH, OCTALINK

2-PIECE CRANKSET

HYPERDRIVE

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

Cassette de piñones HG (10 velocidades)

» Magnífica combinación de marchas 11-36D

BB-MT500

FC-MT210-2/B2

» El estrecho factor Q proporciona comodidad en el MTB

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

• Mejor sellado y rotación, igual que la SM-BB52

• Hereda la imagen MTB de la serie superior

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 9 velocidades)

• Cambio rápido y preciso para los ciclistas de trail

44-32-22D 40-30-22D

» Misma potencia de frenado que el kit M315

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Limpio recorrido de los cables

» Estructura de engranajes y brazo de araña de acero refinada

FC-MT210-2CS-HG50-10BB-MT500FC-MT210-3 56 Serie SHIMANO

»

ST-EF505-9

• Rendimiento del cambio preciso y constante para MTB

» Biela anodizada

FC-MT210-3

» Biela anodizada

Pedalier de tipo BB roscado

» El estrecho factor Q proporciona comodidad en el MTB

2-PIECE CRANKSET

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

Para 10 velocidades

Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y cambio SHIMANO SHADOW RD

• Combinación de marchas: 44-32-22D40-30-22D

• Combinación de marchas: 46-30D, 36-22D (FC-MT210-2) 36-22D (FC-MT210-B2 3 mm hacia el exterior)

HYPERDRIVE

Para 9 velocidades

» 2-PIECE CRANKSET

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

CS-HG50-10

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

• Cambio rápido y preciso para los ciclistas de trail

• Hereda la imagen MTB de la serie superior

FC-MT101-2

» Platos SG-X

CS-HG201-9

FC-MT101

CS-HG400-9

» Opción de cassette de piñones de color plata

• Combinación de marchas: 36-22D

» Montaje rápido y sencillo con el tapón del cassette de piñones

CS-HG201-9CS-HG201-9CS-HG400-9 57 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Cambio delantero homogéneo campo a través

• Montaje rápido y sencillo con el tapón del cassette de piñones

Para 9 velocidades

» HYPERDRIVE

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-32D, 11-34D, 11-36D, 12-36D

• Los intervalos de marchas cerrados entre los piñones primarios consiguen un pedaleo suave y confortable

• Los intervalos de marchas cerrados entre los piñones primarios consiguen un pedaleo suave y confortable

FC-MT101-B2

HYPERDRIVE

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

» Logotipo de SHIMANO en el piñón más bajo

» Disponible en 11-32D, 11-34D y la nueva especificación de marcha 11-36D

• Diseño ligero

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

• Cambio preciso y fiable

Tratamiento superficial resistente al óxido

• Línea de cadena: 51,8 mm

• Cambio preciso y fiable

Juego de bielas (2 x 9 velocidades)

• Combinación de marchas: 36-22D

Juego de bielas (2 x 9 velocidades)

• Cambio rápido y preciso para los ciclistas de trail

» Platos SG-X

» Se ha añadido la especificación 11-36D a las especificaciones 11-25D, 11-28D, 11-32D, 11-34D, 12-36D (11-25D, 11-28D no para RD-M3100)

» Cambio delantero homogéneo campo a través HYPERDRIVE

Tecnología HYPERGLIDE

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

• Siéntase orgulloso gracias a un aspecto de alta gama

• Combinación de marchas: 44-32-22D40-30-22D

Tecnología HYPERGLIDE

CS-HG200-9ST-EF500-8R2AST-EF500-7R2AST-EF500-L2A 58 Serie SHIMANO

Cadena HG superestrecha (9 velocidades)

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 8 velocidades)

ST-EF500-L2A/L4A

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

Juego de palanca de freno/cambio EZ FIRE PLUS (8 velocidades)

•vistaAtractivo indicador óptico de marchas

» Logotipo de SHIMANO en el piñón más bajo

ST-EF505CN-HG53

» Disponible en 11-32D, 11-34D y la nueva especificación de marcha 11-36D

Para 8 velocidades

» Diseño ergonómico de la palanca principal para un movimiento natural de los dedos

ST-EF500-7R2A/7R4A

ST-EF505-8

• Cockpit atractivo y limpio

• Construcción de precisión

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

Para 8/7 velocidades

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

CN-HG53

• Los intervalos de marchas cerrados entre los piñones primarios consiguen un pedaleo suave y confortable

» Limpio recorrido de los cables

• Cambio suave y ligero para conducciones largas más relajadas

Tecnología HYPERGLIDE

» Misma potencia de frenado que el kit M315

ST-EF500-8R2A/8R4Avelocidades

» Accionamiento fácil e intuitivo del cambio Maneta de cambio EZ FIRE PLUS

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

» Tendido del cable limpio/integrado una vez montado en la bicicleta

Juego de palanca de freno/cambio EZ FIRE PLUS (triple)

Juego de palanca de freno/cambio EZ FIRE PLUS (7 velocidades)

CS-HG200-9

• Siéntase orgulloso gracias al diseño de alta gama

• Peso: 304

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Posición de la marcha fácil de ver con el número a la

Para 9

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

CS-HG200-9g

» Montaje rápido y sencillo con el tapón del cassette de piñones

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

» Área de contacto más amplia gracias al diseño de pistón opuesto de doble diámetro

ST-EF500-2LNUEVO

• Tecnología HYPERGLIDE

» Diseño del cilindro maestro suave y duradero

BR-MT500

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

Maneta de freno de disco hidráulico

• Frenado estable y mayor duración

• INDICADOR ÓPTICO DE MARCHAS para ver fácilmente la posición del

» Rendimiento de cambio fiable

BR-MT520

HYPERGLIDE

• Potencia de frenado de excelente respuesta para un mayor control

Cassette de piñones (7 velocidades)

Cassette de piñones HG (7 velocidades)

• Combinación de marchas: 11-28D

• Combinación de engranajes: 12-28D, 12-32D

» Tratamiento superficial resistente al óxido y apariencia actualizada frente a CS-HG20-7

• Estilizado y estable

CS-HG41-7

Puente de freno de disco hidráulico

Para 7 velocidades

• Nueva especificación de 2x8/7 velocidades añadida

» Diseño del cilindro maestro suave y duradero

» Pastilla y pistón aislados

Puente de freno de disco hidráulico

BR-MT500 ST-EF500-2LCS-HG200-7CS-HG41-7BL-MT501BR-MT520 59 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

CS-HG200-7

» Diseño del cilindro maestro estilizado y duradero

• Potencia fiable y diseño de freno rígido para todos los estilos de conducción desde XC a trail

Frenoscambiode

» Rápido contacto inicial de la pastilla y modulación de la potencia de frenado fácilmente controlable

• Potencia fiable y diseño de freno rígido para todos los estilos de conducción desde XC a trail

• La alta potencia de frenado aumenta la confianza y la satisfacción

• Estilizado y estable

Para 8/7 velocidades

» Pastilla y pistón con aislamiento térmico

Maneta de freno/cambio EZ FIRE PLUS

Pinza de cuatro pistones

BL-MT501

Disco Hidráulicos

» Alta potencia de frenado SERVOWAVE

• Adecuado para distintas formas de agarre y combinaciones de maneta de cambios

» Instalación fácil, rápida y sencilla

» Potencia de frenado equilibrada

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el MTB

Frenos de Disco Hidráulicos

• Un 90 % más de potencia de frenado que el BR-MT520

• Mantenimiento de líquidos limpio y sencillo

• Un 20 % más de potencia de frenado que el actual BR-MT400 de dos pistones

• Frenada fiable con menos distracciones

» Instalación fácil, rápida y sencilla

BR-MT400

BR-MT420

» Purga con embudo

• Diseñada para los que se inician en el MTB

Freno de disco hidráulico de 4 pistones

Puente de freno de disco hidráulico

BR-UR300

Puente de freno de disco hidráulico

» Instalación fácil, rápida y sencilla

• Rendimiento excepcional del freno de disco hidráulico

» Montaje directo sin adaptador Soporte plano

» Gran fuerza de frenado para ciclistas principiantes El mismo nivel que M315/MT201

• Rendimiento de frenado duradero

BL-MT401

• Un 150 % más de resistencia al agua que el actual BR-MT400 de dos pistones

BR-MT420BR-MT400

» Palanca ergonómica de accionamiento con tres dedos cómoda y con gran capacidad de respuesta en largos recorridos

Maneta de 2 dedos de aleación anodizada

» Diseño estilizado del cilindro maestro

• Ajustado para gran diversidad de desplazamientos

» Potencia de frenado equilibrada

» Alcance de maneta diseñado para manos pequeñas Alcance mínimo 75 mm

• Purga con embudo Aceite hidráulico mineral SHIMANO

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el MTB

Maneta de freno de disco hidráulico

• Cockpit sencillo y adaptable

» Buen equilibrio de modulación y potencia de frenado

» Para pinza de freno de disco de 2/4 pistones

Maneta de freno de disco hidráulico

• Combinación con

• Aspecto limpio e integrado

• Diseñado para los que se inician en el MTB

BL-MT402-3ABL-MT401

BL-MT402-3ABL-MT402-3ABL-MT401

» Elevada modulación de la frenada

» Diseño estilizado heredado de los componentes de competición del MTB

BR-UR300BR-UR300 60 Serie SHIMANO

• ONE WAY BLEEDING

» Zapata de resina

• ONE WAY BLEEDING Aceite hidráulico mineral SHIMANO

» Menos ruido de vibración de las pastillas

• Holgura de la pastilla un 40 % más ancha con respecto a MT400

• ONE WAY BLEEDING Aceite mineral hidráulico SHIMANO

• Rendimiento de frenado duradero

• Pastilla de freno: resina, metal

Puente de freno de disco

Disco de freno CENTER LOCK

• Montaje rápido

Puente de freno de disco hidráulico

» Su diseño versátil se adapta a muchos estilos de bicicleta Maneta de freno de aleación anodizada de 2/3 dedos (BL-MT201) Maneta de freno estilizada de acero 2/3 dedos (BL-MT200)

• Montaje rápido

Frenos de Disco Mecánicos

Disco de freno CENTER LOCK

BL-MT201

Frenos de Disco Hidráulicos

• 20% de aumento de separación de la pastilla

ONE WAY BLEEDING Purga con embudo Aceite hidráulico mineral SHIMANO

Discos de freno CENTER LOCK

• Fácil instalación y ajuste

SM-RT64

• Fuerza ligera de funcionamiento para un ciclismo fácil y de larga duración

• Misma fuerza de frenado BR-M416A

» Manipulación y accionamiento sencillo para ciclistas principiantes

• Tamaño: 160, 180 mm

BR-M375 BL-MT200 BL-MT201 BR-MT200 SM-RT64 SM-RT54 SM-RT30 SM-RT10 61 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Montaje rápido

» Instalación fácil, rápida y sencilla

Maneta de freno de disco hidráulico

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el ciclismo 90 % del kit MT400

BR-M375

• Compatible con pastilla metálica

» Alcance de maneta diseñado para manos pequeñas Alcance mínimo 75 mm

Disco de freno CENTER LOCK

• Opciones de color: Negro

• Diseñado solo para pastillas de resina

• 160 mm, 180 mm, 203 mm

• Colocación despejada de cables en combinación con la vaina y el tirante

• Rendimiento de freno de disco hidráulico SHIMANO

• Rendimiento de frenos bueno y duradero

• Tamaño: 160, 180, 203 mm

Maneta de freno de disco hidráulico

» Menos ruido de vibración de las pastillas

• Rendimiento de frenado fiable con menos ruido

• 160 mm, 180 mm

• Diseñado solo para pastillas de resina

• Nueva herramienta de instalación TL-LR11

BL-MT200

• Nuevo estilo de anillo de cierre

» Tamaño de herramienta de ajuste de pastilla unificado para llave Allen de 5 mm

• Separación de la pastilla un 40 % más amplia

SM-RT30

SM-RT10

• Montaje de disco CENTER LOCK

• Aproximadamente 10 % más ligero que SM-RT53

» Construcción de parte dentada interna con parte dentada externa de mayor diámetro para compatibilidad con múltiples herramientas (TL-FC36 y TL-LR11)

• Rendimiento constante de la frenada

SM-RT54

BR-MT200

» “CENTER LOCK”

CENTER LOCK

• CENTER LOCK para una instalación más rápida

Disco de freno CENTER LOCK

• La palanca de cierre rápido y el perno ajustador son de aleación ligera

SM-RT56

• Diseñado solo para pastillas de resina

Disco de freno de 6 tornillos

Disco de freno de 6 tornillos

• Instalación más rápida - Nueva construcción de placa de apriete para una preparación rápida y sencilla

SM-RT66

• Peso: 426

• Compatible con pastilla metálica

• Opciones de color: Negro, Plata

SM-RT56SM-RT76

FREEHUB trasero para freno de disco

SM-RT66

SM-RT26

SM-RT76

Discos de freno de 6 tornillos

• Tipo de 6 tornillos

Buje delantero para freno de disco

» Superficies de rodamiento ultralisas para una acción de rodamiento precisa y de baja fricción

Serie HB-M756M750

SM-RT26 HB-M756 FH-M756 FH-M525A HB-M525A 62 Serie SHIMANO

• Tamaño: 160, 180 mm

• Placa fiable y que no se afloja

Disco de freno de 6 tornillos

HB-M525Ag

FH-M525A

• Doble sellado con contacto

• Cierre rápido en aleación ligera

• Menor tiempo de montaje

FH-M756

FREEHUB trasero para freno de disco

• Pistas de rodamiento superpulidas

• Compatible con 9 y 8 velocidades

» Arandelas antiaflojamiento para un montaje rápido y seguro

• Diseñado solo para pastillas de resina

Buje delantero para freno de disco

• Opciones de color: Negro, Plata

• 160 mm, 180 mm

• 160 mm, 180 mm, 203 mm

Disco de freno de 6 tornillos

• 160 mm, 180 mm, 203 mm

• Rodamiento de cono y cazoletas

• Rodamiento de cono y cazoletas

• Compatible con pastilla metálica

Soporte de disco de freno de 6 tornillos

• Montaje de rotor de 6 tornillos

• Montaje de rotor de 6 tornillos

Buje delantero para freno de disco (E-THRU de 15 mm, O.L.D. de 100 mm)

FH-M475

» E-THRU delantero 100 mm x 15 mm (HB-MT400)

• Montaje rápido y sencillo

• Opciones de color: Negro, Plata

Soporte de disco de freno de 6 tornillos

FH-M4050

• Sistema CENTER LOCK para una instalación sencilla

• Opciones de color: Negro, Plata

HB-MT400

• Diseño de FREEHUB

FREEHUB trasero para freno de disco

Soporte de disco de freno CENTER LOCK

HB-M4050

• Mayor rigidez de las ruedas

CENTER LOCK

» Palanca de cierre rápido de aleación con carcasa de acero

FREEHUB para freno de disco hidráulico (E-THRU de 12 mm, O.L.D. De 142 mm)

• Sellado por contacto

• Rodamiento de cono y cazoletas

FREEHUB trasero para freno de disco

FH-MT400

Buje delantero para freno de disco

» E-THRU trasero 142 mm x 12 mm (FH-MT400)

• Larga durabilidad con sellado de protección de barro de alta calidad

FH-M475 HB-M475 FH-M4050FH-MT400HB-MT400 HB-M4050 63 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

HB-M475

» Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable

Buje delantero para freno de disco

FREEHUB para freno de llanta (7 velocidades)

Buje delantero para freno de disco

» Los rodamientos de contacto angular reducen la carga a la que se ve sometido el eje

FREEHUB trasero para freno de disco

FREEHUB de freno de disco hidráulico (O.L.D. de 141 mm)

FH-RM35

» 141 mm QR (FH-MT200-B)

» Sistema de cojinetes ajustables Rodamiento de cono y cazoletas Tipo de cierre rápido (FH-TY500-7-QR)

FREEHUB de freno de disco hidráulico (E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 148 mm)

• Mayor rigidez de las ruedas

• Rodamiento de cono y cazoletas Tensionado más uniforme de los radios que en el sistema de buje trasero para unas ruedas más resistentes y duraderas

Buje delantero de freno de disco hidráulico (E-THRU de 15 mm, O.L.D. de 110 mm )

HB-MT400-B

» E-THRU delantero 110 mm x 15 mm (HB-MT400-B)

» E-THRU trasero 148 mm x 12 mm (FH-MT400-B)

HB-MT200

• Montaje rápido de rotor con CENTER LOCK

• Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable

FH-MT200-B

» Giro suave con menos resistencia (HB-MT200)

FH-RM35 FH-TY500-7 HB-RM35 HB-MT200 FH-MT400-BHB-MT400-B FH-MT200-B 64 Serie SHIMANO

• Mayor rigidez de las ruedas

Buje delantero de freno de disco hidráulico (O.L.D. de 100 mm)

• CENTER LOCK

Para freno de llanta

FH-MT400-B

• Función esencial diseñada para los que se inician en el MTB

HB-RM35

• Giro suave y funcionamiento perfecto

• Tipo tuerca (FH-TY500-7-NT)

Soporte de disco de freno CENTER LOCK

• Montaje rápido y sencillo

• Montaje rápido y sencillo CENTER LOCK

FH-TY500-7

Ciclismo en libertad. SHIMANO ALIVIO M3100 es un grupo duradero y fiable que proporciona a los principiantes del ciclismo de montaña la confianza para salir y disfrutar de los senderos. Cualquier persona con curiosidad por el ciclismo de montaña puede experimentar fácilmente la emoción con un cambio más ligero, con más capacidad de respuesta y altamente visible, con un rango de marchas más amplio y cambio de perfil bajo. El ALIVIO M3100 dejará un recuerdo en el ciclista que deseará rememorar una y otra vez.

3/2 x 9 velocidades

SL-M3100

FD-M3120

- El cambio SHIMANO SHADOW RD ofrece un diseño de perfil súper bajo y un rendimiento optimizado del cambio - Cambio delantero y trasero ligero y con alta capacidad de respuesta con la maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

SM-RT26SM-RT10SM-RT30SM-RT26SM-RT10SM-RT30

BB-UN101BB-UN300BB-MT500FC-MT101-2/B2FC-MT210-2/B2BB-UN101BB-UN300BB-MT500FC-MT101FC-MT210-3

RD-M3100

N N N N N N N N N N N N 65

SHIMANOSerieALIVIODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

VENTAJAS PRINCIPALES

CS-HG400-9CS-HG201-9CS-HG200-9CS-HG400-9CS-HG201-9CS-HG200-9

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/alivio

CN-HG53CN-HG53SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200BL-T4010BL-T4000SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200 BR-MT200BR-T4000BR-MT200 FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-T3000HB-T3000FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35 PD-M324PD-M520PD-M324PD-M520 3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE] 2 x 9 SL-M3100SL-M3100velocidades RD-M3100 Modelo nuevo FD-M3100

» Disponible en soportes tipo D, E y M

FD-M3120-D FD-M3120-E SL-M3100-R SL-M3100-2L RD-M3100-SGS 66

• Cambio delantero suave y silencioso en montaña

• Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

FD-M3120-D/E/MNUEVO

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

SL-M3100-RNUEVO

• El cambio ligero y ágil mejora la eficiencia y el control

• Amplia compatibilidad de montaje en cuadro

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en llantas más anchas

SL-M3100-2L/LNUEVO

• Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

» Cambio hacia fuera más potente

• Línea de cadena: 50 mm

» El rango de tracción más amplio reduce el rozamiento de la cadena para bicicletas con suspensión trasera

» El rango de tracción más amplio reduce el rozamiento de la cadena para bicicletas con suspensión trasera

Desviador SIDE SWING

• Capacidad total: 14D

• Maneta de acceso más rápido y operación ligera

• Para doble plato

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm)

RD-M3100-SGSNUEVO

• Capacidad total: 18D

• Cambio delantero suave y silencioso en montaña

• Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en llantas más anchas

SHIMANO SHADOW RD

• Diseño de perfil bajo

• Barril de ajuste

• INDICADOR ÓPTICO DE MARCHAS para ver fácilmente la posición del cambio

• OPTICAL GEAR DISPLAY para ver fácilmente la posición del cambio (SL-M3100-L)

• Para plato triple

• Capacidad total: 45D

• Piñón máx. bajo: 36D

» Cambio hacia fuera más potente

» Rango extra ancho con triple plato de 40-30-22D

» Rango extra ancho con doble plato de 36-22D

FD-M3100-MNUEVO

Desviador SIDE SWING

3/2

Fresco: Exterior agresivo del juego de bielas y características exclusivas de MTB.

- Mayor maniobrabilidad con MEGA-9 LITE

SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200BL-T4010BL-T4000 BR-T4000 SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200 BR-MT200BR-MT200 RD-M3100 CS-HG400-9CS-HG400-9FH-M475HB-M475FH-M3050HB-M3050FH-T3000HB-T3000FH-M475HB-M475FH-M3050HB-M3050SM-RT26SM-RT10SM-RT30SM-RT26SM-RT10SM-RT30 FD-T3000FD-M3000FD-M2000 PD-M324PD-M505PD-M520PD-ME700 FD-M3120 BB-MT500FC-MT210-2/B2 3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE] 2x9 velocidades Modelo nuevo ST-EF505SL-M3100 RD-M3100

BB-UN101BB-UN300BB-MT500-PASM-BB52BB-MT500FC-T3010FC-MT210-3FC-MT200

Excitante: Cambios rápidos y sencillos con una gran transferencia de potencia y un sólido rendimiento de frenos.

CN-HG53CN-HG53

N N N N N N N N N N 67 ALIVIOvelocidadesACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUSde9PD-M505PD-M520PD-ME700

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera

ADVENTURE AWAITS

VENTAJAS PRINCIPALES

9 velocidades

- Instalación sencilla, control intuitivo y rendimiento de freno más estable x 9 velocidades

SL-M3010SL-M3000ST-EF505SL-M3100

Resistente: Duros componentes anti-oxidación que soportan los rigores del ciclismo de montaña adolescente y continúan ofreciendo las máximas prestaciones con un mantenimiento mínimo.

» OGD compacto de fácil lectura para comprobar la posición de la marcha de un vistazo

• Palanca principal delgada

» Sistema CENTER LOCK para una instalación sencilla

• Aspecto y rendimiento de MTB

FH-M3050HB-M3050 68

Buje delantero para freno de disco

» Diseño compacto

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 9 velocidades)

» Diseño sencillo

SL-M3000

• Potencia el placer con manetas que combinan ergonomía y estética

FD-M3000-TS6

Desviador TOP SWING (3 x 9 velocidades)

• Mayor control para bicicletas con ruedas grandes

• Fuerza de accionamiento más ligera y una maneta ergonómica que permiten un ciclismo más largo y suave

SL-M3000

FREEHUB trasero para freno de disco

» Mayor separación de cubierta para la bicicleta 29er Diseño de enlaces más compactos para lograr un espacio libre extra de 9-10 mm

• EnlaceHYPERDRIVEancho

» Concepto antióxido para una satisfacción duradera

SL-M3010

• Pernos de ajuste de acero inoxidable

» Rendimiento integrado del sistema para cambios constantemente suaves

» Ligereza de funcionamiento y forma ergonómica de la palanca Palanca RAPIDFIRE PLUS Palanca principal delgada

» Combinaciones especiales de transmisión MEGA 9 LITE para 26 pulgadas, 27,5 pulgadas y 29er

9 velocidades

• Rendimiento duradero

FH-M3050

» Evita la penetración de barro Juntas de alta calidad Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable

FD-M3000

SL-M3010

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 9 velocidades)

OPTICAL GEAR DISPLAY numerado RAPIDFIRE PLUS

HB-M3050

• Capacidad Total: 18D

- Atractivo diseño con prestaciones avanzadas

ENJOY

VENTAJAS PRINCIPALES

¡Controle la bicicleta a su gusto!

- Control intuitivo y estimulante para los principiantes en MTB

N

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/altus N N

BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201 BR-UR300BR-MT200 SM-RT26SM-RT10SM-RT30 BR-MT200 SM-RT26SM-RT10SM-RT30BR-T4000BR-T4000BR-M375BR-M375 CN-HG53 PD-M324PD-M505PD-M520PD-ME700SL-M2010 FD-M3120FD-M2020 BB-UN101BB-UN300FC-MT101-2/B2SL-M2010SL-M2010ST-EF505SL-M2010 3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 2 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3 x 9 velocidades [Freno de disco mecánico] 2 x 9 velocidades [Freno de disco mecánico] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE] 2 x 9 velocidades [V-BRAKE]SL-M2010SL-M2010 Modelo nuevo

STRESS FREE LONG RIDING 3/2 x 9 velocidades CS-HG201-9CS-HG200-9CS-HG201-9CS-HG200-9

FH-T3000HB-T3000FH-T3000HB-T3000FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-MT200-BHB-MT200FH-MT400/-BHB-MT400/-BFH-RM35HB-RM35 RD-M370RD-M2000RD-M370RD-M2000

BB-MT500BB-UN101BB-UN300FC-MT210-3FC-M371FC-MT101FC-M2000

9 velocidades

FD-M371FD-M370FD-M2000

N N N N

La nueva serie SHIMANO ALTUS M2000 hereda el ADN de las especificaciones para MTB de ALIVIO/ACERA para que pueda disfrutar de sus primeras experiencias con el ciclismo de montaña. Gracias a las diversas características que incorpora, se obtiene una geometría de la bicicleta que facilita una buena maniobrabilidad y un funcionamiento relajado del cambio y los frenos, para que pueda controlar la bicicleta a su gusto. La SHIMANO ALTUS ofrece una fuerte personalidad así como unas prestaciones y un diseño mejorados.

69 velocidadesACERAvelocidadesALTUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXTALTUSde99

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/3x9 velocidades)

SL-M2010-2L

» Suavidad en el cambio con OPTISLICK

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

• Mejora de la experiencia en el puesto de conducción

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

ST-EF505-2L

» Pantalla de marchas colocada bajo el manillar

SL-M2010-L

» Limpio recorrido de los cables

• Fuerza operativa más ligera y mayor compatibilidad con cuadros con cables internos

» Cambio de relación corta MEGA 9 LITE (SL-M2010-9R, SL-M2010-L)

» Misma potencia de frenado que el kit M315

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

ST-EF505-L

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

» Cable de elevada eficiencia

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 9 velocidades)

• Nuevo cable de cambio con nueva tecnología de revestimiento con fricción hiperreducida

• Cambio de acción ligera, mayor compatibilidad y apto para tendido interno de los cables

» La pantalla de marchas numerada indica la posición de la marcha de un vistazo

OPTICAL GEAR DISPLAY

ST-EF505-9RST-EF505-2LST-EF505-LSL-M2010-9RSL-M2010-LSL-M2010-2L 70

» Cuerpo de la palanca principal estilizado RAPIDFIRE PLUS

SL-M2010-9R

9 velocidades

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 9 velocidades)

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

ST-EF505-9

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

Juego de manetas de cambio/freno EZ FIRE PLUS (triple)

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

» Limpio recorrido de los cables

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

» Misma potencia de frenado que el kit M315

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 9 velocidades)

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

» Limpio recorrido de los cables

»

» Misma potencia de frenado que el kit MT200

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (2x9/8/7 velocidades)

• Sistema total con diseño ergonómico

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

» Se integra sin problemas con la maneta de freno hidráulico de aleación accionada con tres dedos

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

• Compatible con HYPERDRIVE

• Capacidad superior: 22D

FC-M2000

» Combinación de marchas para bicicletas con ruedas grandes

• Construcción TOP SWING (FD-M2000-TS3)

• Capacidad total:

• Diseñado solo para cadena de 50 mm

• Combinación de marchas: 40-30-22D

» Aspecto MTB exclusivo MEGA 9 CompatibleLITEcon HYPERDRIVE

• Plato remachado

• Capacidad total: 14D

FD-M2000

• Compatible con HYPERDRIVE

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm

» El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida útil

• Mejor separación del guardabarros/cubierta

• Rendimiento de cambio de acción suave y precisa con tecnología HYPERDRIVE

• Ajuste más rápido gracias a un acceso mejorado de la herramienta de la tirantería interior y un ajuste alto/ bajo

• Distancia mejorada de la cubierta, especialmente para bicicletas con ruedas más grandes

• Construcción TOP SWING (FD-M2000-TS6)

Desviador Down Swing (3 x 9 velocidades)

• Mejora de la separación de los neumáticos

• Doble tiro/abrazadera múltiple

» Tratamiento de la superficie de alto nivel

• Construcción Down Swing (FD-M2000-DS6)

FD-M371-3/6

» Desviador delantero TOP SWING

» Cambio delantero homogéneo campo a través HYPERDRIVE

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

Desviador delantero (3 x 9 velocidades)

• Fuerza de accionamiento constante más ligera con menos mantenimiento

• FD-M370 (TOP SWING), FD-M371 (Down Swing) para usar con varios diseños de cuadro

Desviador TOP SWING (3 x 9 velocidades)

• Fuerza de funcionamiento ligera para un ciclismo sin tensión

• Compatible con 44D/48D

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

FD-M370 FD-M2000-DS3FD-M371FD-M2000-TS6FD-M2000-TS3 FD-M2000-DS6 71 velocidadesALTUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXTALTUS9de9

FD-M2020-TS

• Mayor compatibilidad

MEGA 9 LITE

FD-M370-3/618D

• Construcción Down Swing (FD-M2000-DS3)

» Enlace ancho

• Cambio preciso y fiable

Desviador delantero TOP SWING (2x9 velocidades)

• Posibilidad de seleccionar la combinación de marchas adecuada para largos recorridos

• Material de adaptador: Resina

RD-M2000

BB-UN101NUEVO

• Capacidad total: 45D

Pedalier de tipo cuadrado

• Capacidad total: 45D (RD-M2000-SGS)

• Platos SG-X HYPERDRIVE

• Sistema de Transmisión MEGA-9

• Fácil ajuste y mantenimiento

RD-M2000 RD-M370-SGSDoubleServo FC-M371RD-M370-SGSDoubleServoFC-M371 72

BB-UN300NUEVO

Pedalier de tipo cuadrado

» Ajustador de cable en SHIMANO SHADOW RD

• Con salvacadenas, sin salvacadenas

SHIMANO SHADOW RD (9 velocidades)

• 44-32-22D/48-36-26D

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

• Una tirantería más ancha garantiza una mayor durabilidad y un cambio más preciso

Cambio (9 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Diseño de perfil superbajo con mecanismo SHADOW SHIMANO SHADOW RD

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Tratamiento de la superficie de alto nivel

FC-M371

• 2 estructuras disponibles

• Instalación de la rueda rápida y sencilla

• Cambio de acción suave/ligera

» Estándar y opciones de caja de cadena

9 velocidades

• Opciones de color: Negro, Plata

» Muelle de tensión B para instalar y desmontar las ruedas de forma fácil y rápida MEGA 9 LITE

• 3 estructuras disponibles

RD-M370-SGS

• Concepto de perfil bajo con tecnología servo-panta doble

• Diseño de enlace ancho para una mayor durabilidad y un cambio preciso

• Material de adaptador: aluminio

- Componentes MTB de gama media de valor superior Sistema HYPERDRIVE para el mejor cambio delantero

3/2x8/7 velocidades

DH-T4000-1NDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-TY505-7HB-TX505FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-MT200-BHB-MT200FH-MT400-BHB-MT400-BFH-RS470HB-RS470DH-T4000-1NDH-T4050-1DDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-RM35HB-RM35FH-M3050HB-M3050DH-T4000-1NDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NTFH-T3000HB-T3000DH-T4000-1NDH-T4050-1DDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-T3000HB-T3000BR-MT200BR-MT200BR-UR300BR-MT200BR-M375BR-M375BR-M375BR-T4000BR-T4000BR-T4000 SM-RT10SM-RT30SM-RT26SM-RT10SM-RT30SM-RT30SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T40003x8 velocidades [V-BRAKE] 2x8 velocidades [V-BRAKE] 3x7 velocidades [V-BRAKE] 3x8 velocidades [Freno de disco mecánico] 2x8 velocidades [Freno de disco mecánico] 3x7 velocidades [Freno de disco mecánico] 3x8 velocidades [Freno de disco hidráulico] 2x8 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3x7 velocidades [Freno de disco hidráulico] PD-ME700PD-M324PD-M505PD-M520 Modelo nuevo

ST-EF505SL-RS45SL-M315ST-EF505SL-M315ST-EF505SL-M315ST-EF500SL-RS45SL-M315ST-EF500-8RST-EF500-2L2ASL-M315ST-EF500-8RST-EF500-2L2ASL-M315ST-EF500SL-M315ST-EF500SL-RS45SL-M315ST-EF500SL-M315

8/7 velocidades

El grupo de componentes ACERA se caracteriza por dos palabras clave: precisión y elegancia. Este grupo proporciona un cambio preciso con menor pérdida de potencia de pedaleo, un potente sistema de frenos y una excelente eficacia de frenado para lograr un control preciso de la velocidad, además de un diseño elegante y un perfil delgado.

CN-HG40CN-HG40CN-HG71CN-HG40CN-HG71RD-M310RD-M360RD-M310RD-M360RD-M310RD-M360 MF-TZ500-7CS-HG200-7CS-HG41-7CS-HG31-8CS-HG41-8CS-HG51-8CS-HG200-8CS-HG31-8CS-HG41-8CS-HG51-8 FD-M313FD-M310FD-M315FD-TY710FD-M313FD-M310 BB-UN101BB-UN300FC-M315-2/B2FC-TY501-2BB-UN101BB-UN300FC-TX801BB-UN101BB-UN300FC-TX801

-

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera_altusN N N N N N N N N N 73

VENTAJAS PRINCIPALES

velocidadesALTUS8/7vACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEYALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9deALTUS9

ST-EF505-8

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

BR-MT200BR-M375BR-T4000

SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000

2x7 velocidades [Freno de disco mecánico]

2x7 velocidades [V-BRAKE]

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

RD-M310RD-M360 MF-TZ500-7CS-HG41-7CS-HG200-7 FD-M315FD-TY710 BB-UN101BB-UN300FC-M315-2FC-TY501-2

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera_altus

Juego de manetas de cambio/freno EZ FIRE PLUS (triple)

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

ST-EF505-L

ST-EF500-7RST-EF500-2L2ASL-M315ST-EF500-7RST-EF500-2L2ASL-M315

74

Modelo nuevo

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Limpio recorrido de los cables

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

ST-EF505SL-M315

» Misma potencia de frenado que el kit M315

N N N N N

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 8 velocidades)

» Misma potencia de frenado que el kit M315

» Limpio recorrido de los cables

CN-HG40

FH-TY505-7HB-TX505FH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NT

2x7 velocidades [Freno de disco hidráulico]

8/7 velocidades

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

ST-EF505-LST-EF505-8R

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

SM-RT10SM-RT30

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

• El mejor equilibrio entre el accionamiento de la maneta de freno y la maneta del cambio

» Cuerpo de la palanca principal estilizado

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

• Sistema total con diseño ergonómico

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (2x9/8/7 velocidades)

• Fuerza operativa más ligera y mayor compatibilidad con cuadros con cables internos

Nuevo cable de cambio con nueva tecnología de revestimiento con fricción hiperreducida

» La pantalla de marchas numerada indica la posición de la marcha de un vistazo

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

• El mejor equilibrio en el ruteado de los cables de la maneta de cambio y la de freno

ST-EF505-7R

• Tornillo de fijación de banda de abrazadera premontado

ST-EF505-2L ST-M310-8R2 SL-M315-7R SL-M315-LSL-M315-8RSL-M315-2L 75 8/7vACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEYvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT99deALTUS

» Pantalla de marchas colocada bajo el manillar

OPTICAL GEAR DISPLAY

» Precio razonable en comparación con la combinación de freno de disco mecánico

velocidadesSL-M315-L

ST-M310-8R2

• Opciones de color: Negro, Plata

» Limpio recorrido de los cables

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/3x8 velocidades) SL-M315-7R

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2x8/7 velocidades) SL-M315-8R

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (2/3x7 velocidades)

• Cambio de acción ligera, mayor compatibilidad y apto para tendido interno de los cables

» Limpio recorrido de los cables

ST-EF505-2L

» Misma potencia de frenado que el kit MT200

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3x8/7 velocidades) SL-M315-2L

ST-M310-L2

» Cable de elevada eficiencia

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

Juego de maneta de cambio/maneta de freno RAPIDFIRE PLUS (Triple)

» Misma potencia de frenado que el kit MT200

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Se integra sin problemas con la maneta de freno hidráulico de aleación accionada con tres dedos

8/7

• RAPIDFIRE PLUS

Juego de maneta de cambio/maneta de freno RAPIDFIRE PLUS (8 velocidades)

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera

• Mejora de la experiencia en el puesto de conducción

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/3x7 velocidades)

EZ FIRE PLUS

• Doble tracción, abrazadera múltiple

Desviador TOP SWING (3x8/7 velocidades)

• El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida útil

• Cambio preciso y fiable

» Enlace ancho

» Mismas especificaciones que cubren gran diversidad de usos Doble tiro/abrazadera múltiple

• Mayor compatibilidad

• Cambio delantero sencillo y cómodo

HYPERDRIVE

» Cambio delantero homogéneo campo a través

• Transmisión de 8 velocidades

» Adaptador de abrazadera de resina

• Montaje rápido y sencillo

• Capacidad total:

• Compatible con línea de cadena 47,5/50 mm

Desviador delantero TOP SWING (2x8/7 velocidades)

• Banda de abrazadera trasera de aleación

» Compatible con HYPERDRIVE (con línea de cadena de solo 50 mm)

FD-M310-3/6

• Compatible con 42/48D

Desviador delantero TOP SWING (2x8/7 velocidades)

» Cambio indexado SIS de precisión

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Capacidad total: 16D

• DUAL SIS

• Montaje rápido

FD-M313FD-M310FD-M315-TSFD-TY710-2-TS3 76 8/7

• Compatible con engranaje externo 42/48D

» Diseño de enlace más largo para una mayor durabilidad y un cambio preciso

• Variaciones: FD-M310-3 (63-66º), FD-M310-6 (66-69º)

Desviador Down Swing (3x8/7 velocidades)

FD-TY710-2-TS314D

• Forma trasera de guía de cadena modificada para una mayor separación de la cubierta

• Compatible con HYPERDRIVE (con línea de cadena de solo 50 mm)

» Desviador delantero TOP SWING

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

velocidadesFD-M313-3/6

• Mejora de la separación de los neumáticos

» Diseño de abrazadera angulada para un instalación del perno de la abrazadera más sencillo

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

FD-M315-TS

• Rendimiento de cambio de acción precisa y fiable con tecnología HYPERDRIVE

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

BB-UN300FC-M315-2FC-TY501-2FC-M315-B2BB-UN101 77 8/7vACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEYvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT99deALTUS

FC-TY501-2

• Con salvacadenas, sin salvacadenas

» Cambio delantero homogéneo campo a través

• DUAL SIS

BB-UN300NUEVO

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

Pedalier de tipo cuadrado

• Material de adaptador: Resina

• Cambio indexado SIS de precisión

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

FC-M315-B2

• Material de adaptador: aluminio

• Combinación de marchas: 36-22D

• Línea de cadena: 51,8 mm

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Combinación de marchas: 46-30D

Pedalier de tipo cuadrado

• Combinación de marchas: 36-22D

» Estándar y opciones de caja de cadena

» Platos SG-X

• 3 estructuras disponibles

FC-M315-2

• Cambio preciso y fiable

BB-UN101NUEVO

» Cambio delantero homogéneo campo a través

» Platos SG-X

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• 2 estructuras disponibles

• HYPERDRIVE

• Cambio preciso y fiable

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• HYPERDRIVE

» Giro suave y mayor durabilidad Cono y cazoleta

• Diseño de enlace ancho para mayor rigidez y un cambio preciso

RD-M360-SGSDoubleServo 78 8/7

• Opciones de color: Negro, Plata

• Peso ligero

• Variedad de combinación de velocidades: 11-30D, 11-32D,

velocidadesRD-M360-SGS

» Separador de brazo largo para un reducción adicional del peso

• 11-28D, 11-30D, 11-32D

RD-M310-Smart

Cambio superior normal (8/7 velocidades)

CS-HG51-8

• MegaPulley (RD-M310)

CS-HG31-8

FREEHUB trasero para freno de disco (7 velocidades)

• Montaje rápido y sencillo

• Solo tipo QR

CS-HG41-8

• HYPERGLIDE

CN-HG7111-34D

» El tensador de talla grande de 15 dientes y las poleas guías de 13 dientes reducen el ruido y el desgaste

Cadena HG

» Construcción de alta calidad que resiste el doblado del eje

• polea de 13/13D (RD-M360)

• Piñón de 13D plano fijo con marchas más bajas

• Pletina de polea SMART CAGE (RD-M310)

CN-HG71 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG51-8

• Montaje rápido

Cambio superior normal (8/7 velocidades)

• Rendimiento duradero

• Cadena HG para un cambio indexado preciso

• Acción ligera avanzada

• Capacidad total: 43D

RD-M310-SmartDoubleServo

• HYPERGLIDE

• Montaje rápido

• Peso ligero

• CENTER LOCK

» Diseño de ventana de piñones ampliada para un peso más ligero

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

HYPERDRIVE SIS/DUAL SIS

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

• Piñón de 13D plano fijo con marchas más bajas

FH-TY505-7

Modelo nuevo

VENTAJAS PRINCIPALES

Desviador TOP SWING (3x8 velocidades)

PLUS

»

- Indicador óptico de marchas atractivo, intuitivo y de alta visibilidad para confirmar la posición del cambio de un vistazo

ESSENTIAL SPORT EXCITEMENT

• Rendimiento de cambio de acción precisa y fiable con tecnología HYPERDRIVE

ST-TX800 ST-TX800 FD-TX800 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney_txN N N N 79 8/7vACERATXTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT99deALTUS

- Rendimiento de cambio de acción suave/ligera/precisa con tecnología HYPERDRIVE

» Compatible con HYPERDRIVE (con línea de cadena de solo 50 Compatiblemm)con 42/48D (FD-TX800-TS3/TS6)

ST-TX800

3x8 velocidades Freno de disco mecánico ST-TX800ST-TX800V-BRAKE FH-TX500-8-QR/NTHB-TX500-QR/NTFH-TX505-8HB-TX505 BB-UN101BB-UN300FC-TX801 CN-HG40CN-HG71CS-HG200-8 FD-TX800 PD-M324PD-M505PD-M520PD-ME700BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000 SM-RT10BR-T4000BR-TX805 RD-TX800

• Montaje rápido

• Rendimiento de freno fiable con acción suave y ligera Cambio EZ FIRE PLUS con maneta de freno de 2 dedos de ergonomía agradable

• Transmisión de 8 velocidades

TOURNEY TX es un conjunto de componentes básico para los ciclistas y las bicicletas para principiantes. Disfruta del ciclismo con tu bicicleta deportiva, disfruta de las sensaciones lejos de la rutina diaria y disfruta de un rendimiento fiable y sin averías durante mucho tiempo.

Juego de palanca de cambio/freno EZ FIRE (3 x 8 velocidades)

• Opciones de color: Negro,

- Separación de pastillas más ancha para reducir la posibilidad de ruido por fricción de la pastilla

FD-TX800-TS3/TS6Plata

Juego de bielas (3x8 velocidades)

Pedalier de tipo cuadrado

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Polea de 13/13D

• Rendimiento de cambio de acción ligera y duradera para zonas difíciles de Freeriding

» Tornillo de fijación de cable interior de tipo llave Allen

• Opciones de color: Negro, Plata

• Material de adaptador: Resina

BB-UN101NUEVO

» Estándar y opciones de caja de cadena

• Transmisión de 8 velocidades

• Sistema de transmisión de 8 velocidades

FC-TX801

• 42-32-22D/48-38-28D

• Compatible con caja de cadena

Cambio (8 velocidades)

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Montaje rápido

DoubleServo RD-TX800DoubleServo FC-TX801RD-TX800FC-TX801BB-UN300BB-UN101 80

• Línea de cadena: 50 mm

• 3 estructuras disponibles

Pedalier de tipo cuadrado

• Capacidad Total: 43D

BB-UN300NUEVO

• Material de adaptador: aluminio

RD-TX800

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Opciones de color: Negro, Plata

» Mecanismo Doble Servo Panta

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• 2 estructuras disponibles

» Separación de pastillas más ancha (+20% con respecto a BR-M416-A) para reducir la posibilidad de ruido por fricción de la pastilla

• Montaje rápido

FH-TX500-8llanta

BR-TX805

• Tecnología HYPERGLIDE

FH-TX506NUEVONegro

• Buje delantero y FREEHUB trasero para bicicletas de freno de

FREEHUB trasero para freno de disco

• Soporte de freno de disco de tipo de 6 tornillos

• 8 velocidades (12-32D)

• Rodamiento de cono y cazoletas

• Rendimiento de freno fiable con acción suave y ligera

» CENTER LOCK

» Giro suave con menor resistencia

• Buje delantero y FREEHUB trasero para bicicletas de freno de

FREEHUB trasero (O.L.D. de 135 mm)

• Rodamiento de cazoleta y cono

FH-TX506HB-TX506BR-TX805 81 TXTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Rendimiento duradero

Puente de freno de disco

• Montaje rápido y sencillo

• Color: Negro

• Montaje rápido y sencillo

» Colocación despejada de cables en combinación con la vaina y el tirante

• Conducción eficiente y cómoda

• Disco de freno mecánico más asequible con sistema CENTER LOCK

FH-TX505-8

HB-TX500

Buje delantero para freno de disco

» Diseñado para pastilla de resina, solo disponible para tamaño de rotor 160 mm/180 mm

HB-TX505

CS-HG200-8

» CENTER LOCK

Buje delantero (O.L.D. de 100 mm)

CS-HG200-8

HB-TX506NUEVOllanta

Bujes para frenos de disco de 6 tornillos

HB-TX505FH-TX500-8HB-TX500FH-TX505-8

• O.L.D.: 100 mm

• Soporte de freno de disco de tipo de 6 tornillos

• Tipo cierre rápido

• Tipo cierre rápido

Bujes para frenos de disco de 6 tornillos

• O.L.D.: 135 mm

• Color:

• Para 8/9/10 velocidades

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

» La calidad de construcción evita que el eje se doble

CN-HG40

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney

BL-C6010BL-T4010BL-T4000BL-T4000BL-T4010BL-C6010

3x6 velocidades [Freno de rodillo]BR-T4000BR-C3000-DXBR-C3000BR-T4000BR-C3000-DXBR-C3000

Modelo nuevo

BL-C6010BL-T4010BL-T4000BL-C6010BL-T4010BL-T4000

FD-TY300FD-TY500FD-TY510FD-TY300FD-TY500FD-TY700FD-TY510FD-TY710

3x7 velocidades [V-BRAKE]

N N N N N N N N N N N 82 3x7/6 velocidades

RD-TY300RD-TY200RD-TY500RD-TY200RD-TY500RD-TY300RD-TZ500RD-TY21-B MF-TZ500-6MF-TZ510-6MF-TZ500-7MF-TZ510-7CS-HG200-7

ST-EF41SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36ST-EF41SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36ST-EF41SL-TX50SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36ST-EF41SL-TX50SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36 DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTFH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NTHB-IM40FH-IM20-7RH-IM10DH-C3000-3N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-2RDH-T4000-1NDH-C6000-1RDH-C3000-1NDH-C3000-3N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-2RDH-T4000-1NDH-C6000-1RDH-C3000-1NHB-IM40RH-IM10DH-C3000-3N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-2RDH-T4000-1NDH-C6000-1RDH-C3000-1N

BB-UN101BB-UN300FC-TY301FC-TY501FC-TX801

3x7 velocidades [Freno de rodillo]

3x6 velocidades [V-BRAKE]

RD-TZ500RD-TY21-BRD-TY300RD-TY500RD-TY200RD-TY200RD-TY300RD-TY500

1x6 velocidades [Freno de rodillo]

CN-HG40 SM-CI301SM-CI300

1x7 velocidades [Freno de rodillo]

Modelo nuevo

BR-C3000BR-C3000-DXBR-C3000BR-C3000-DXBR-T4000BR-T4000 DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTDH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTRH-IM10HB-IM40DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTRH-IM10FH-IM20-7HB-IM40DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTFH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NT

SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-FT55SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-FT55SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36

MF-TZ500-6MF-TZ510-6MF-TZ500-7MF-TZ510-7CS-HG200-7

1x6 velocidades [V-BRAKE]

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney_tzN N N N N N N N N N N N N N N N N N N 83 TZTOURNEYTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deFricción 3x7/6 velocidades SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36 FD-TZ510FD-TY510FD-TZ500FD-TY500 BB-UN101BB-UN300FC-TX801FC-TY301FC-TY501RD-TZ500RD-TY21-BRD-TY300RD-TY500RD-TY200RD-TY300RD-TY500RD-TY200 MF-TZ500-6MF-TZ510-6MF-TZ500-7MF-TZ510-7CS-HG200-7 CN-HG40BL-C6010BL-C6010BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000 BR-C3000BR-C3000-DXBR-C3000BR-C3000-DXBR-T4000BR-T4000 RH-IM11TRH-IM10HB-IM40RH-IM11TRH-IM10FH-IM20-7HB-IM40FH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NT Fricción 3x7 velocidades [V-BRAKE] Fricción 3x6 velocidades [V-BRAKE] Fricción 3x7 velocidades [Freno de rodillo] Fricción 3x6 velocidades [Freno de rodillo] 1x7/6 velocidades 1x7 velocidades [V-BRAKE]

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

• Fácil sustitución del cable

» Menos peso

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Capacidad Total:

Desviador delantero TOP SWING (3x7/6 velocidades)

Indexación compatible 48-38-28D

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Menos peso

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

Desviador delantero TOP SWING (3x8/7 velocidades)

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para ruedas 29er

Adaptador de abrazadera de resina

FD-TY710FD-TY510 SL-RV200-7R SL-RV200-6R SL-RV200-L SL-RV200-LN 84

FD-TY710-TS3/TS6

Adaptador de abrazadera de resina

• Montaje rápido y sencillo

Indexación compatible 42-34-24D

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

FD-TY700-TS3/TS620D

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

FD-TY510-TS3/TS6

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

• DUAL SIS

• Adaptador de abrazadera de resina

• Montaje rápido y sencillo

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Capacidad Total: 20D

SL-RV200-7R/6R/L/LNNUEVO

• Diseño de puño ergonómico con funcionamiento suave del cambio para ciclistas de manos pequeñas (funcionamiento alrededor del 25% más ligero frente a SL-RS35)

• Montaje rápido y sencillo

• Indicador de posición del cambio fácilmente visible

• Disponible tipo de fricción delantero (SL-RV200-LN)

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

» Rendimiento de cambio fiable DUAL SIS

Desviador delantero TOP SWING (3x8/7 velocidades)

Indexación compatible 48-38-28D

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para cubierta más grande

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable DUAL SIS

» Menos peso

• Capacidad Total: 18D

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para cubierta más grande

» Rendimiento de cambio fiable

Maneta de cambio REVOSHIFT (1/3x7/6 velocidades)

Adaptador de abrazadera de resina

» Atractivo tornillo de fijación de brazo de biela disponible opcionalmente

• Material de adaptador: aluminio

• Capacidad Total: 18D

• Combinación de marchas: 42-34-24D, 48-38-28D

» Estándar y opciones de caja de cadena

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

» Cambio indexado de precisión

FC-TY301

Indexación compatible 42-34-24D

• DUAL SIS

» Desviador delantero compatible con DUAL SIS más económico

• Montaje rápido y sencillo

Desviador delantero Down Swing (3x7/6 velocidades)

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para cubierta más grande

• 2 estructuras disponibles

FC-TY501

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

interior

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

FC-TY501 FC-TY501 FC-TY301 FC-TY501 BB-UN101 BB-UN300 85 TOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Rendimiento versátil

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

DUAL SIS

» Disponible con 3 longitudes de biela

» Compatible con 8/7/6 velocidades

» Control preciso de la línea de cadena

» Rendimiento de cambio fiable

• Material de adaptador: Resina

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

FD-TY500-TS3/TS6

Indexación compatible 42-34-24D

• Cambio ligero y fiable

• Montaje rápido y preciso

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

Juego de bielas (3x8/7/6 velocidades)

• Montaje rápido y preciso

» Menos peso

» Rendimiento de cambio fiable

DUAL SIS

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

Pedalier de tipo cuadrado

Pedalier de tipo cuadrado

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

• 3 estructuras disponibles

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

BB-UN300NUEVO

• Ángulo de la vaina: 66-69º

» Cambio indexado SIS de precisión DUAL SIS

• Amplia compatibilidad con múltiples componentes

Desviador delantero TOP SWING (3x7/6 velocidades)

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

Juego de bielas (3 x 8/7/6 velocidades)

BB-UN101NUEVO

FD-TY300-DS6

• Combinación de marchas: 42-34-24D, 48-38-28D

• Capacidad total: 18D

Cambio (7/6 velocidades)

• Diseño deportivo en negro

• Capacidad total: 43D

RD-TY500

• Tensionado más uniforme de los radios que en el sistema de buje trasero para unas ruedas más resistentes y duraderas

• Montaje rápido y sencillo

CS-HG200-743D

» Sistema de cojinetes ajustables

RD-TY200-GSNUEVO

RD-TY300RD-TY500

Cambio

FH-TY500-7

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Construcción de doble tensión

» Cambio suave para conducciones largas más relajadas Mecanismo Doble Servo Panta

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

RD-TY300

Cassette de piñones (7 velocidades)

» Funcionamiento del cambio más ligero y menor distorsión de la cabeza del cable exterior Polea guía del cable tipo rueda

• HYPERGLIDE

• Montaje rápido y sencillo

» Los rodamientos de contacto angular reducen la carga a la que se ve sometido el eje Rodamiento de cono y cazoletas

» Tratamiento superficial resistente al óxido y apariencia actualizada frente a CS-HG20-7

• Giro suave y funcionamiento perfecto

Rodamiento de cono y cazoletas Tipo de cierre rápido (FH-TY500-7-QR)

• Cambio 3x7/6 velocidades

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

• Capacidad total:

» Cambio suave para conducciones largas más relajadas Mecanismo Doble Servo Panta

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

Tipo tuerca (FH-TY500-7-NT)

» Rendimiento de cambio fiable

• Cambio suave y fiable

• Combinación de engranajes: 12-28D, 12-32D

• Combinación de plato triple con cambio de 14-28D solamente

CS-HG200-7FH-TY500-7 RD-TY200-GS 86

• Excelente rendimiento del cambio

FREEHUB para freno de llanta (7 velocidades)

Cambio (7/6 velocidades)

• OPTICAL GEAR DISPLAY

• Derecha: 7 velocidades, izquierda: fricción/SIS

• Compatible con indicador de marchas CI-DECK

SL-RS36-7R/L

• Funcionamiento de la maneta de cambio REVOSHIFT fácil de entender, especialmente para principiantes

• Rendimiento de cambio de acción ligera y duradera para zonas difíciles de Freeriding

» Maneta de freno de 2 dedos con una buena ergonomía OPTICAL GEAR DISPLAY atractivo, de fácil lectura e intuitivo para comprobar la posición de la marcha de un vistazo

• Engranajes planetarios para un funcionamiento ligero

• Comprobación de la posición de la marcha de un vistazo con el OPTICAL GEAR DISPLAY

» Cada maneta de cambio TOURNEY cuenta con un OPTICAL GEAR DISPLAY que permite comprobar cómodamente la posición de la marcha de un vistazo

• Cambio fácil de 7 velocidades con cambio REVOSHIFT

» Cada maneta de cambio TOURNEY cuenta con un OPTICAL GEAR DISPLAY que permite comprobar cómodamente la posición de la marcha de un vistazo

Maneta de cambio REVOSHIFT (3x8/7 velocidades)

SL-TX50-7R/6R/L

Juego de maneta de freno/Cambio EZ FIRE Plus (3x7/6 velocidades)

SL-RS35-7R/6R/L

• Compatible con indicador de marchas CI-DECK

• OPTICAL GEAR DISPLAY

• Cambio de marchas fácil con la maneta de cambio REVOSHIFT

» Tipo de freno compatible: V-BRAKE, Freno de disco mecánico (MTB)

• OPTICAL GEAR DISPLAY tipo ventana para ver la posición de la marcha de un vistazo

Maneta de cambio REVOSHIFT (3x7/6 velocidades)

• OPTICAL GEAR DISPLAY

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 x 7 velocidades)

ST-EF41-7R/6R/L

• Accionamiento sencillo e intuitivo (método de accionamiento adicional para ciclistas principiantes)

• Diseño actualizado para adaptarse al estilo ciclista actual

SL-RS45-8R/7R/L

• Engranajes planetarios para un funcionamiento ligero

Maneta de cambio para pulgar Plus (3x7/6 velocidades)

Maneta de cambio SIS DUAL

SL-RS45-7RSL-RS35-LSL-TX50-L SL-TX50-7R ST-EF41 87 TOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Diámetro de puño optimizado/funcionamiento de cambio ligero para manos pequeñas (funcionamiento aproximadamente 25 % más ligero que SL-RS35)

• Ancho Buje: 132,7 mm(6 velocidades), 134,7 mm (7 velocidades)

FREEHUB trasero para freno de rodillo

RD-TY200-SSNUEVO

Cambio

SL-TX50-LNRD-TY200-SSSL-TX30-LN SL-TX30-6RSL-TX30-7R RH-IM10 FH-IM20HB-IM40 CN-HG40RD-TY21-B-SS SL-FT55-7RRD-TY21-B-GS 88

• Las amplias combinaciones de cambio proporcionan una mayor compatibilidad

• Capacidad total: 28D(SS), 34D(GS)

• Versión GS/SS, colocación directa, con espec de soporte disponible para adaptador estándar/invertido

• Opciones de color: Negro, Plata

CN-HG40

• Indicador óptico de marchas tipo ventana para conocer la posición de la marcha de un vistazo

» 14-28D, 14-34D (MF-TZ510)

• Piñón máx. bajo: 34D

• Cambio indexado trasero SIS de 6 velocidades

• Diseño deportivo en negro

• Buje trasero compatible con freno de rodillo (BR-IM35FF) para múltiples velocidades

• Cambio de caja corta de 1x7/6 velocidades

• Construcción de doble tensión

Maneta de cambio SIS trasero

Maneta de cambio REVOSHIFT (3x7/6 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

Cadena HG

• Sistema de frenado POWER MODULATOR

» El buje delantero compatible con freno de rodillo cuenta con un POWER MODULATOR de frenado integrado que evita el exceso de presión de frenado

SL-TX30-7R/6R/LN

HYPERDRIVE SIS/DUAL SIS

RH-IM10/IM11

Maneta de cambio para pulgar Plus (3x7/6 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

• Separación suficiente del suelo para bicicletas de 18”

• Tapa superior cromada (SL-FT55-7R)

FH-IM20

• Peso: 324 HB-IM40g

SL-RS36-7R

Maneta de cambio para pulgar Plus (3x7/6 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

» Construcción de doble tensión

• Sólido rendimiento del cambio con amplia combinación de opciones de marchas

» 12-28D, 12-32D (CS-HG200-7)

• Polea 11D: larga vida útil y más silenciosa

SL-TX50-7R/6R/LN

• Capacidad total: 20D

• Buje delantero compatible de freno de rodillo (BR-IM35FF) para rueda de 26” o superior

• O.L.D. 134,7 mm (7 velocidades)

Buje trasero de acero

SL-RS35-7R/6R/LN

• Para CS-HG20-7

• Cadena HG para un cambio indexado preciso

» Todas las manetas de cambio TOURNEY disponen del indicador óptico de marchas para una verificación cómoda de la posición de marcha

Buje delantero

RD-TY21-B-SS/GS

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 x 7 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

SL-FT55-7R

Maneta de cambio para pulgar Plus (7 velocidades)

• Indicador óptico de marchas

• Accionamiento sencillo e intuitivo (método de accionamiento adicional para ciclistas principiantes)

Cambio (6 velocidades)

• Función de fácil montaje

• Función de fácil montaje

• Sistema de cambio de indexación trasero SIS de 7 velocidades (SL-TZ500-7R)

SL-TZ500

• Down Swing

• 42-34-22D

Desviador

• Colocación directa, con especificaciones de soporte

• Tiro superior/inferior

• SIS

Desviador

• 28D máx.

• El nuevo indicador de posición de marcha muestra la posición del cambio más rápidamente

• Función de fácil montaje

RD-TZ500-GS SL-TZ500-7RSL-TZ500-LNFD-TZ510-DS6SL-TZ500-6R 89 TOURNEYTZTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

FD-TZ510-DS6montaje

• Diseño ergonómico de la palanca

Maneta de cambio para pulgar (3 x 7/6 velocidades)

• Sistema de cambio trasero no SIS (SL-TZ500-LN)

• Rendimiento del cable mejorado

• Sistema de cambio de indexación trasero SIS de 6 velocidades (SL-TZ500-6R)

• Tiro superior/inferior

• Función de fácil

• Down Swing • 48-38-28D

FD-TZ500-DS6

RD-TZ500

Cambio (6 velocidades)

• 6 velocidades

MF-TZ510-7NUEVO

7

MF-TZ500-7velocidades

Vista

• Mejor resistencia a la corrosión que MF-TZ500

Rueda libre múltiple (3 x 6 velocidades)

MF-TZ500-6

• Opción de marchas: 14-28D frontal

Vista

MF-TZ510-6NUEVO

• Diseño ligero

frontalVista trasera Vista trasera

• Mejor resistencia a la corrosión que MF-TZ500

• Combinación de marchas: 14-28D, 14-34D

6 velocidades

• Función de fácil montaje

frontalVistafrontalVista

• Disponible opción de protección de radios

Rueda libre múltiple

• Función de fácil montaje

• Diseño ligero

• Combinación de marchas: 14-28D

• Sistema SHIMANO MTB de 7 velocidades

• Sistema SHIMANO MTB de 6 velocidades

MEGARANGE 14-34D

• Aspecto atractivo con protector del radio (MF-TZ500-7-CP)

• Aspecto atractivo con protector del radio (MF-TZ500-6-CP)

• Opciones de marchas: 14-34D, 14-28D

• Disponible opción de protección de radios

MF-TZ500-7MF-TZ500-6MF-TZ500-7-CP MF-TZ500-7-CP MF-TZ500-6-CP MF-TZ500-6-CP MF-TZ510-6 MF-TZ510-6-CP MF-TZ510-7 MF-TZ510-7-CP 90

Rueda libre múltiple

Rueda libre múltiple (3 x 7 velocidades)

BICICLETA DE TREKKING

Para el ciclismo de ocio durante el fin de semana, la bicicleta de trekking es tu mejor aliada. Sea cual sea tu destino, el objetivo es mantenerte en forma y divertirte. SHIMANO ha diseñado una línea de componentes para bicicletas de trekking con tecnología probada en competición para proporcionarte un ciclismo de alto rendimiento y sin preocupaciones. Ahora ya cuentas con todas las ventajas de la última tecnología de transmisión y el sistema de frenos de disco hidráulicos, junto con la facilidad de uso, dirigida a las diferentes utilizaciones de una bicicleta de trekking. Sigue tu ritmo, ¿cuál es tu próximo destino?

trekking

VENTAJAS PRINCIPALES

RIDING IN SPORTS MODE

SL-T8000 >>>SL-T8000https://productinfo.shimano.com/#/lc/xt_trekking N N N 92 SL-T8000 Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 10 velocidades) • Excelente rendimiento del cambio » Rango de ajuste amplio y estable • Rendimiento de cambio fiable • Indicador óptico de marchas fácil de ver y reconocer • Peso: 246 g (Par)

bicicletas

Para de

-

- Rendimiento fiable del cambio con un funcionamiento y acción suave gracias al perfil bajo SHIMANO SHADOW RD Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS con OPTICAL GEAR DISPLAY fácil de ver y reconocer Sistema de accionamiento sostenible con diseño integrado del salvacadenas

-

SHIMANO DEORE XT para trekking es la transmisión más versátil. Suficientemente duradera para los desplazamientos diarios, suficientemente fiable para los viajes largos tanto fuera de la carretera como en trekking, con un comportamiento estable y preciso.

3x10 velocidades SL-T8000SL-T8000 RT-MT800 FD-T8000 BB-MT800-PABB-MT800FC-T8000RD-T8000 CS-M771-10 CN-HG95 BL-T610BL-T611 DH-UR700-3DDH-UR708-3DDH-UR705-3DFH-M8000HB-M8000DH-3N72FH-T610HB-T610 Freno de disco hidráulico V-BRAKE SM-BH90-SBBL-T8100 BR-T610BR-M8120BR-M8100 PD-T8000 Modelo nuevo

Desviador delantero Down Swing (3 x 10 velocidades)

• Perfil bajo sin problemas con funcionamiento ligero y suave

» Pedaleo suave

» Mayor eficiencia

• Excelente rendimiento del cambio

FD-T8000-L-3/6

• Ángulo de la vaina: 63-66º (FD-T8000-H-3/L-3) 66-69º (FD-T8000-L-6)

• Combinación de marchas: 48-36-26D

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

» Rango de ajuste amplio y estable

Para bicicletas de trekkingRD-T8000-SGS

FD-T8000 FD-T8000 BB-MT800RD-T8000FC-T8000 93 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

• Excelente rendimiento del cambio

• Rendimiento de cambio fiable

Desviador delantero TOP SWING (3 x 10 velocidades)

» Diseño integrado del salvacadenas

• Capacidad total: 47D

• Sistema de accionamiento sostenible con diseño mejorado

Juego de bielas HOLLOWTECH II (3 x 10 velocidades)

• Capacidad total: 22D

» Rango de ajuste amplio y estable

BB-MT800(FD-T8000-L-6)

Caja del pedalier Press-Fit

» Perfil bajo SHIMANO SHADOW RD con funcionamiento ligero del cambio

• Peso: 253 g

» Factor Q optimizado

FD-T8000-H-3g

• Peso: 169 g (FD-T8000-H-3) 155 g (FD-T8000-L-3) 155 g

• Peso: 868

FC-T8000

Pedalier de tipo BB roscado BB-MT800-P

• Rendimiento de cambio fiable

SHIMANO SHADOW RD (10 velocidades)

• Rendimiento de cambio fiable

BR-M8100g

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Pinza de freno de disco hidráulico

Maneta de freno de disco hidráulico de 3 dedos

» Cuatro pistones

94 194

• Montaje rápido y sencillo

Pinza de freno de disco hidráulico

• Montaje rápido y sencillo

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

• Peso: 392 g (kit para disco delantero)

• La elevada potencia de frenado proporciona más confianza y control en descenso

• La excelente modulación mejora el control

• La excelente superior mejora el control

» Retracción de pistones más rápida

BR-M8100BL-T8100BR-M8120

» Compatible con pinza de 4 pistones para ofrecer una mayor potencia de frenado, especialmente para bicicletas de E-Trekking

» Reduce el ruido de vibración del disco del freno e incrementa la potencia de frenado un 10 % (comparado con M8000)

• Mejor ergonomía y control más fácil

» Dos pistones

BR-M8120

• Peso: 410 g (kit para disco delantero)

• Peso: 108

Para bicicletas de trekkingNUEVOBL-T8100

» Retracción de pistones más rápida

• Peso ligero

carretera, la serie T6000 es ideal para diversos usos de trekking. 3x10 velocidades SL-T6000 SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64 FD-T6000 BB-MT500-PASM-BB52FC-T6010RD-T6000 CS-HG50-10CS-HG500-10 CN-HG54 BL-T611BL-T610 FH-M6000HB-M6000DH-3D37FH-T610HB-T610DH-C3000-3N-QR Freno de disco hidráulico V-BRAKESL-T6000 SM-BH59-JK-SSBL-T6000 BR-M6000BR-T610 PD-M324PD-T421 SL-T6000 Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3/2 x 10 velocidades) • Acción ligera y funcionamiento intuitivo » Funcionamiento del cambio suave con relación equilibrada de la maneta Cable OPTISLICK » OPTICAL GEAR DISPLAY visible, compacta y nítida • Opciones de color: Negro

SL-T6000-RSL-T6000-L >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_trekking 95 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

satisfacer

Para

VENTAJAS PRINCIPALES Eficaz en cualquier situación Fiabilidad para el transporte y el cicloturismo

DEFINE YOUR JOURNEY

-

“Fiabilidad y durabilidad”

Para bicicletas de trekking

-

Durabilidad para recorridos largos y uso diario, y rendimiento fiable para el trekking en la montaña y en carretera.

”Actividad y utilidad” hacer cicloturismo o sus necesidades de transporte, en la montaña y en

SHIMANO SHADOW RD (10 velocidades)

• Opciones de color: Negro

Sistema HG de Shimano

» Brazo de biela HOLLOWTECH II con un diseño de 4 brazos

» Holgura ancha entre el cuadro, el guardabarros y la cubierta

trekkingBB-MT500-P

RD-T6000-SGS FD-T6000-H-3 BB-MT500-P CS-HG500-10SM-BB52 96

• Compatible con cubrecadenas

• Eficaz transferencia de potencia

» Diseño de salvacadenas integrado

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

Desviador delantero (3 x 10 velocidades)

• Gran eficiencia de conducción

• Combinación de marchas: 48-36-26D

SM-BB52

FD-T6000

• Construcción TOP SWING (FD-T6000-L3)

• Evite quedarse enganchado en obstáculos

Para bicicletas de

» SHIMANO SHADOW RD

Cassette de piñones HG (10 velocidades)

• Rendimiento del cambio consistente para una amplia gama de ubicaciones y estilos de conducción

• Accionamiento suave y ligero del cambio

• La versátil gama de velocidades es adecuada para una amplia gama de estilos de conducción Opciones de cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista

• Opciones de color:

RD-T6000

• Combinación de marchas: 12-28D, 11-32D, 11-34D

• Construcción Down Swing (FD-T6000-H3)

• Capacidad total: 47D

FC-T6010

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

Caja del pedalier

• Opciones de color: Negro, Plata (FD-T6000-L3, FD-T6000-L6)

• Construcción TOP SWING (FD-T6000-L6)

Juego de bielas HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades)

• Rendimiento de cierre con construcción duradera y ajuste sólido

• Accionamiento suave y ligero del cambio

» Las diferentes combinaciones de marchas proporcionan una amplia compatibilidad

• Rendimiento de cambio fiable

Caja del pedalier Press-Fit

CS-HG500-10Negro

Puente de freno de disco hidráulico

• Compatible con 10/9/8 velocidades

BL-T610 BR-T610 FH-M6000FH-T610HB-M6000HB-T610 BL-T6000 BR-M6000 BR-M6000 97 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Tope amortiguador interno para un retorno silencioso de la maneta

• Opciones de color: Negro

Maneta de freno de disco hidráulico

V-BRAKE

• Respuesta del cambio precisa, ligera y suave

• Opciones de color: Negro, Plata (kit T6000 solamente)

• Duradero y fiable

Buje delantero para FRENO V FH-T610

• FRENO V con arco de 107 mm

FH-M6000

• Curva de la potencia de frenado optimizada y estabilidad para ciclistas habituales

Buje delantero para freno de disco (O.L.D. de 100 mm)

FREEHUB trasero para FRENO V

• Compatible con I-SPEC

BL-T6000

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de freno (3 dedos) para FRENO V BR-T610

» La maneta de freno de 3 dedos es más confortable para el uso diario

• Rendimiento de frenos más estable en distintas condiciones sin cambiar la posición de la maneta

HB-M6000

» Compatibilidad con pastilla ICE TECHNOLOGY

• Maneta ergonómica de 3 dedos (BL-T611); maneta de dos dedos (BL-T610)

• Sistema de rodamientos de contacto angular y sistema de rodamientos ajustables

Maneta de freno (2 dedos) para FRENO V BL-T611

» Cono y cazoleta

• Juntas de alta calidad

• Control suave y predecible con un equilibrio entre la potencia y la rigidez

Buje traseo FREEHUB freno de disco (O.L.D. de 135 mm)

HB-T610

• Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones

• Duradero y fiable

BR-M6000

» Sellado de alta calidad y rodamientos de contacto angular

BL-T610

» Una pastilla de calidad resiste sistemáticamente los efectos de la contaminación

• Construcción duradera con aspecto deportivo integrado Puente ligero

» Pastilla y pistón aislados

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

• Zapata de cartucho S70C para lograr un buen equilibrio entre potencia y ruido; M70CT4 para condiciones húmedas

• Frenado potente y capacidad de respuesta para una amplia gama de estilos de ciclismo desde XC a allmountain

• Opciones de color: Negro

- Accionamiento del cambio suave y ligero con tecnología HYPERDRIVE

N

Para bicicletas de trekking

Silencioso: Permite concentrarse en su recorrido, sienta la naturaleza sin distracciones. Delgado/Suave: Control sencillo de la bicicleta. Funcionamiento sencillo del cambio y los frenos. Duradero/Limpio: Productos de alta durabilidad con una prolongada vida útil.

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/alivio_trekkingN N N

98

- Funcionamiento silencioso del cambio gracias a la reducción del ruido de accionamiento - Disfrute de un aspecto limpio durante más tiempo gracias al material antióxido

- Larga vida útil con un excelente rendimiento de impermeabilización. Sistema de rodamiento no desechable para respetar el medio ambiente

SILENT, SLIM/SMOOTH, DURABLE/CLEAN

3 x 9 SL-M3100SL-M3100velocidades SM-RT54 FD-M371FD-T3000 BB-ES300BB-MT500-PASM-BB52FC-T4010FC-T4060RD-T4000 CS-HG400-9 CN-HG53 BL-T4010BL-T4000 FH-M4050HB-M4050DH-T4050-1DDH-3D37-QRFH-T3000HB-T3000DH-T4000-1NDH-C3000-3N-QR Freno de disco hidráulico V-BRAKE SM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-MT402-3A BR-T4000BR-MT420BR-MT400 Modelo nuevo PD-ME700PD-M324PD-T421

VENTAJAS PRINCIPALES

» Dos opciones disponible, construcción de JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS (T4060) y OCTALINK (T4010)

• Con salvacadenas, sin salvacadenas

• Logotipo ALIVIO (T4060), logotipo SHIMANO (T4010)

Juego de bielas OCTALINK (3 x 9 velocidades)

Para bicicletas de trekkingFC-T4060

• Rendimiento de cambio de acción suave y precisa con tecnología HYPERDRIVE

• Funcionamiento silencioso del cambio gracias a la reducción del ruido de accionamiento (48D)

Caja del pedalier

FC-T4060FC-T4060FC-T4010FC-T4010 BB-ES300 SM-BB52 99 ALIVIODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERATZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

BB-ES300

FC-T4010

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

SM-BB52

• Compatible con caja de cadena

• Opciones de color: Negro, Plata

» Especificaciones disponibles 44-32-22D/48-36-26D

• Mejor capacidad de sellado (SM-BB52)

Juego pedalier OCTALINK

• Opciones de color:

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

» Maneta de freno de 2 dedos (BL-T4000) y maneta de freno de 3 dedos (BL-T4010) disponibles

BL-T4000

• Funcionamiento sencillo y silencioso con tope interno

• Opciones de color: Negro

RD-T4000

• 6 V-1,5 W

• Capacidad total: 45D

Maneta de freno de 3 dedos

DH-T4050-1D DH-T4000-1N RD-T4000 CS-HG400-9RD-T4000 BR-T4000 BR-T4000 BL-T4000 BL-T4010 100 Para bicicletas de trekkingDH-T4000-1N

• Funcionamiento del cambio suave, silencioso, preciso y ligero

Dinamo de buje

• Opciones de color: Negro, Plata

» Maneta de freno con tope interno

• Opciones de color: Negro, Plata

» Diseño optimizado para salida de 6V-1,5W

• Montaje rápido

• Maneta de aleación anodizada

» 11-28D, 11-32D, 11-34D, 12-36D (12-36D no para RD-T4000)

• La menor resistencia de giro reduce la tensión de conducción

Maneta de freno de 2 dedos

Cambio (9 velocidades)

DH-T4050-1DNegro

• Diseño ligero y compacto

V-BRAKE

CS-HG400-9

» Estructura de bobina de aluminio interna

• Su diseño miniaturizado aumenta la eficiencia de la conducción

• Sistema de transmisión de 9 velocidades

• Compatibilidad con freno de disco para una frenada más fiable

» Perfil más bajo que el actual RD-M430

• Variedad de combinación de velocidades

BR-T4000

» Mecanismo Doble Servo Panta

• Diseño ligero

Dinamo de buje

BL-T4010

» CENTER LOCK

• Conforme a SIVZO

FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-RS470HB-RS470FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-RS470HB-RS470FH-M3050HB-M3050DH-3D37-QRFH-T3000HB-T3000FH-T3000HB-T3000DH-C3000-3N-QR

- Satisfacción duradera gracias a los elementos de acero inoxidable

PD-ME700PD-M324PD-T421

Modelo nuevo

VENTAJAS PRINCIPALES

BL-T4010BL-T4000SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000

Prueba una nueva ruta, explora sin destino, revitalízate con ACERA

Para bicicletas de trekking

RD-T3000RD-M3100RD-T3000 CS-HG201-9CS-HG200-9CS-HG400-9

BR-T4000BR-M375BR-T4000BR-MT200BR-MT420BR-MT400

FD-T3000FD-T3000 BB-MT500-PABB-MT500FC-MT210-2BB-UN101BB-UN300FC-T3010

FREE TO WANDER

2 x 9 velocidades [Freno de disco mecánico]

2 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico]

- Rendimiento de cambio de acción suave, ligera y precisa con tecnología HYPERDRIVE

3 x 9 velocidades [V-BRAKE]

- Fácil accionamiento con maneta de freno de 3 dedos

CN-HG53

SL-M3000SL-M3010SL-M3000SL-M3010

2 x 9 velocidadesSM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-MT402-3A[V-BRAKE]

3/2 x 9 velocidades

3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico]

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera_trekking N N N N N N N 101 ALIVIOACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREATZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

ST-EF505ST-EF505SL-M3000SL-M3100ST-EF505SL-M3000SL-M3100

SM-RT56SM-RT30SM-RT56SM-RT30SM-RT54

RD-T3000-SGS22D

• Capacidad Total: 45D

• Cambio suave y duradero

• Instalación rápida y sencilla

• Rendimiento preciso y fiable

» Pernos de ajuste de acero inoxidable

• Instalación rápida y sencilla

» Buen control de la línea de cadena con estabilizador

FD-T3000-2-TS3 RD-T3000-SGS RD-T3000-SGS FH-T3000HB-T3000 FH-T3000 BB-ES300 FC-T3010 102

FH-T3000

» Perno de fijación del cable interior preinstalado

• Capacidad total: 16D

FD-T3000-2-TS3

Cambio (9 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata FC-T3010

• Cambio delantero suave y preciso HYPERDRIVE

» OCTALINK: T3010-8 (Logotipo de ACERA)

Buje delantero

» Abrazadera y perno de fijación del cable interior preinstalados

• Explora nuevas zonas de la ciudad con cambios vigorosos y fiables

Juego de bielas (3x9 velocidades) (logotipo de SHIMANO)

• Rigidez y ligereza para una transferencia de potencia eficiente

• Funcionamiento suave y cambio preciso

• Instalaciones rápidas y sencillas

Para bicicletas de trekkingFD-T3000-TS3/TS6

» Marca ACERA y marca SHIMANO

Desviador delantero TOP SWING (3x9 velocidades)

» Abrazadera y perno de fijación del cable interior preinstalados

» Menos probabilidades de impactar en obstáculos

• Capacidad Total:

» Mejor control de la cadena para un cambio más fiable y preciso

• Opciones de color: Negro, Plata

FREEHUB trasero

• Opciones de color: Negro, Plata

» Junta de alta calidad

Juego pedalier OCTALINK

• Rendimiento duradero

» Cambio preciso y fiable Enlace ancho

• Doble tiro

Desviador delantero TOP SWING (2x9 velocidades)

» Accionamiento suave y ligero del cambio Mecanismo Doble Servo Panta

• Tecnología HYPERDRIVE

» 26 g más ligero que BB-ES25

• Perfil más bajo que el actual RD-M390

HB-T3000

» Sistema de cojinetes ajustables

• tecnología HYPERDRIVE

» Diseño de enlace más largo para una mayor durabilidad y un cambio preciso

BB-ES300

• Combinación de marchas: 44-32-22D, 48-36-26D

» Construcción reforzada y duradera de la ranura

• Tipo RECTO: T3010 (Logotipo de SHIMANO)

• Pasea libremente

• La interfaz OCTALINK de 8 ranuras aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto

• Montaje rápido y preciso

• Funcionamiento más ligero y relajado

U5000

COMPONENTES DISEÑADOS PARA UN CICLISMO MÁS CONFORTABLE

SHIMANO continúa refinando el concepto de ciclismo confortable con componentes innovadores diseñados para transmitir una mayor sensación de control y comodidad.

URBANO

SPORT URBANO ALTAGAMAACCESODENIVEL

URBANO

VENTAJAS PRINCIPALES

Freno de disco hidráulico - Maneta de doble control (2/1 x 11 velocidades)

• Estilo limpio y sofisticado Maneta de doble de control con sistema de freno de disco hidráulico

ST-U5060(Par)

Maneta de freno de disco hidráulico

>>>

» Funcionamiento del cambio suave Robustez ajustable con paso de cable modificado Tensión del muelle mejorada Fuerza de cambio plana de arriba a abajo

• Cambio de acción fiable/ligera

• Peso: 94 g

BL-U5010-L

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

• Capacidad total: 14D

» Frenado de acción suave y constante

Navegue por las calles con un esfuerzo mínimo y sin distracciones. METREA ofrece un rendimiento fiable con un diseño limpio y sencillo para la conducción en ciudad.

ST-U5060 RD-U5000 CN-HG601-11FD-U5000 FC-U5000-2BR-U5000 SM-RT500-SS CS-R7000

WH-U5000 Manillar tipo H 2x11 velocidades

THE NEW FACE OF URBAN SPORT

• Circule por las calles con un esfuerzo y una distracción mínimos para atravesar la ciudad

- El nuevo manillar H es para los ciclistas que desean experimentar la visión más pura de la bicicleta deportiva urbana - La configuración de barra recta estándar ofrece una mayor versatilidad urbana y compatibilidad con una amplia variedad de cuadros de bicicleta - Amplia gama de marchas con un eficaz intervalo de marchas optimizado para el ciclismo urbano

» Cambio múltiple con sensación de indexado dinámico 2-WAY RELEASE, INSTANT RELEASE

ST-U5060-R FD-U5000-FBL-U5010-LSL-U5000-R SL-U5000-L

https://productinfo.shimano.com/#/lc/metrea 104

• Peso: 220 g

FD-U5000-F

• Ángulo de la vaina: 63-66º

SL-U5000

» Cambio de acción silenciosa/suave/ligera Cable recubierto de polímero Cambio trasero rápido con engranaje de clic bien definido

• Peso: 743 g (ST-U5060, Par) 333 g (BL-U5010-L, uds)

• Muévase entre las calles con confianza

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/1 x 11 velocidades)

• Sistema de freno de disco hidráulico Herramienta de purga de embudo Sistema J-kit

» Opciones de transmisión para cada escapada urbana

• Fuerza de cambio plana de arriba a abajo

» Engranajes de amplio rango con eficientes pasos de cambio• Nuevo cuerpo inclinado con caja SS Compatible con 32D

» Funcionamiento del cambio suave Robustez ajustable con paso de cable modificado Tensión del muelle mejorada

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

» Diseñada para atuendo de ciclista informal Salvacadenas integrado

» Purga limpia y sencilla Pinza ONE WAY BLEEDING

FC-U5000-1

• Peso: 280,5

• Peso: 266 g (Par)

• Mantenga su ritmo en la frenética ciudad

• Peso: 912 g (FC-U5000-1) 1.036 g

• Mejore su experiencia de ciclismo urbano con un frenado suave y fiable

• Relación de cambio más estrecho de 46-32D 42D para un cambio óptimo en un entorno urbano

RD-U5000-SS BL-U5000-L BL-U5000-R 105 METREADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

FC-U5000-2

• Diseño limpio y sencillo con rendimiento fiable

• Disfrute conduciendo por el entorno urbano con un pedaleo suave y constante

• Muévase entre las calles con confianza

Juego de bielas con salvacadenas (2 x 11 velocidades)

Desviador trasero (11 velocidades)

» Larga vida útil y material antioxidación

• Capacidad total: 35D

» Herramienta de purga de embudo

» Larga vida útil y material antioxidación

Maneta de freno de disco hidráulico

Juego de bielas con salvacadenas (1 x 11 velocidades)

RD-U5000-SS(FC-U5000-2)

BL-U5000g

» Menos ruido de vibración de las pastillas

SM-RT500-SS

» Gran fuerza de frenado para ciclistas principiantes

» Menos ruido de vibración de las pastillas Holgura de la pastilla un 40 % más ancha con respecto a MT400

BL-MT201

• Tamaño: 140 mm (SM-RT500-SS)

• Fácil de controlar y de aspecto limpio con rendimiento de frenos estable para ciclistas habituales

BR-UR300(SM-RT500-SS)

• Peso: 159 g (BR-U5000-F) 148 g (BR-U5000-R) 102 g

» Montaje directo sin adaptador Soporte plano

» Alcance de maneta diseñado para manos pequeñas Alcance mínimo 75 mm

Puente de freno de disco hidráulico

• Rendimiento de frenado fiable con menos ruido

BR-U5000 SM-RT500-SS BR-UR300BR-UR300BL-MT201 106

Disco de freno CENTER LOCK

• Purga con embudo Aceite hidráulico mineral SHIMANO

» ONE WAY BLEEDING

» Sistema de montaje plano para facilitar el acceso a las herramientas

• Frenada fiable con menos distracciones

Maneta de freno de disco hidráulico

» Mayor separación de la pastilla

» Instalación fácil, rápida y sencilla ONE WAY BLEEDING Aceite mineral hidráulico SHIMANO

» Diseño de pinzas de perfil bajo

• Aspecto limpio e integrado

» Su diseño versátil se adapta a muchos estilos de bicicleta Maneta de freno anodizada de aleación de 2/3 dedos

» Elevada modulación de la frenada

• Sistema de montaje plano

» Sistema de gestión del calor Disco ICE TECHNOLOGY

Puente de freno de disco hidráulico

• Separación de la pastilla un 40 % más amplia

• Fácil instalación y mantenimiento

• Rendimiento de freno de disco hidráulico SHIMANO

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el ciclismo 90 % del kit MT400

186

» Instalación fácil, rápida y sencilla

BR-U5000

• El mismo nivel que M315/MT201

• Rendimiento excepcional del freno de disco hidráulico

» Zapata de resina

107 METREAALFINEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSvelocidadesACERAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

FOR SPORTY AND FASHIONABLE CYCLING

- Compatible con bicicleta de cross y de carretera

Recorre la ciudad con elegancia con ALFINE, el grupo de componentes de alta gama concebida para el ciclista urbano sofisticado. Además de su estructura de máxima calidad, ALFINE te proporciona diseño, fiabilidad y una utilización sin esfuerzo. Ya sea en la configuración de 8 u 11 velocidades, ALFINE presenta un aspecto limpio y una amplia selección de velocidades que, sin ninguna duda, mejorará cualquier cuadro.

VENTAJAS PRINCIPALES

- Cambio interno de buje de 11/8 velocidades y alta eficiencia

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (11 velocidades)

» Maneta de cambio RAPIDFIRE de 8 velocidades

• Relación de marchas: 307 %

• Opciones de color: Negro, Plata

• Peso: 1.670 g

• Rendimiento mejorado tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Opciones de color: Negro, Plata

• Cambio suave

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades)

• Accionamiento de cambio igual que el del modelo con cambio

SG-S7001-8SG-S7001-8 SL-S7000-8 SM-S7000-8SL-S7000-8 SL-S700 SL-S700 108

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

• Relación de marchas: 409 %

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Unión de cassette mejorada para estructura superior normal

• Apariencia refinada

SG-S7001-11

• Cambio múltiple

Juego de piezas pequeñas

• Estructura interna mejorada, para mejor engranaje de las velocidades

SL-S7000-8

SG-S7001-8

Buje de cambio interno para freno de disco (11 velocidades)

» INSTANT RELEASE, MULTI RELEASE y 2WAY-RELEASE

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (8 velocidades)

SL-S700

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

• Peso: 1.665 g

SM-S7000-8

• Opciones de color: Negro, Plata

• Para patilla

Juego de freno de disco hidráulico

Piñón

• Opciones de color: Negro, Plata

• Perfil de dientes mejorado para evitar que salte la cadena

BR-S7000

• Disponible en 18D, 20D

• Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno

» Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia Curva de potencia optimizada para facilitar el control

• Maneta ergonómica que facilita el acceso y control, incluso con Curvaguantede potencia optimizada para facilitar el control

• Diseño de piñón sencillo especial con tensor de cadena

Juego de freno de disco hidráulico

CS-S500

• Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno

CT-S510 CT-S500 CS-S500 BL-S7000BL-S7000 BR-S7000 109 ALFINEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia

Tensor de cadena

CT-S510

BL-S7000vertical

Tensor de cadena (tipo fijo de polea)

CT-S500

Maneta con tres dedos de longitud

• Opciones de color: Negro, Plata

» El giro más eficiente de la rueda reduce la resistencia de la dinamo en hasta un 44 % con respecto a DH-T8000•

» Rodamientos de contacto angular Rodamiento de cono y cazoletas

• Rendimiento de sellado más prologado

DH-S501

BB-RS500-PB

• Baja resistencia al giro

BB-RS500

Nueva estructura del anillo magnético

deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W

• Opciones de color: Negro piano, plata

• Durabilidad mejorada

• 6 V-3,0 W

» La nueva estructura de la unidad interna es 28 g más ligera que DH-T8000-3D

FC-S501

• Opciones de color: Negro piano, Plata

FC-S501 FC-S501 BB-RS500 DH-S501 DH-S501 CN-HG93 DH-UR700-3D DH-UR700-3D 110

• Diseño integrado de salvacadenas sencillo o doble

• Plato: 45D, 42D, 39D

• Utilizar con freno de disco CENTER LOCK

Caja del pedalier

Caja del pedalier Press-Fit

DH-UR700-3D

Juego de bielas de 2 piezas BB-RS500 con salvacadenas

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

Dinamo de buje

CN-HG93g

• Construcción de precisión

• Peso: 564

• Compacto y ligero

• Peso: 299 g

3,0 W para freno de disco, tipo de liberación rápida

Cadena HG superestrecha (9 velocidades)

SC-MT800 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/alfineN N SW-E7000-R 111 ALFINEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deDH-UR708-3DDH-UR705-3D

VENTAJAS PRINCIPALES

- Compatible con bicicleta de cross y de carretera - Cambio interno de buje de 11/8 velocidades y alta eficiencia - Plataforma E-TUBE para optimizar la flexibilidad - Sistema de cambio Di2 para cambio interno de buje SW-E7000-R Selector de cambio • Accionamiento fácil y sencillo • Compatibilidad » Compatible con componentes SHIMANO STEPS SC-MT800 Pantalla de información del sistema • Pantalla de información del sistema con comunicación inalámbrica » Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta • Peso: 30 g Manillar plano con especificación electrónica SW-E7000-R BR-S7000SC-MT800 SM-RT64 SM-BCR2BT-DN110BT-DN110-AMU-UR500SM-S705SG-S7051-11 BL-S7000 Modelo nuevo

SM-S705

SG-S7051-11SG-S7051-8SG-S7051-11SG-S7051-8 MU-UR500 112

• Cambio suave

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Relación de marchas: 307 %

• Rendimiento mejorado tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Peso: 1.665 g

• Opciones de color: Negro, Plata

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades)

SG-S7051-8

Buje de cambio interno para freno de disco (11 velocidades)

• Estructura interna mejorada, para mejor engranaje de las velocidades

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

Juego de piezas pequeñas

• Unidad del motor compacta

SG-S7051-11

• Motor silencioso

• Peso: 1.670 g

Unidad de motor para SG-C7050

• Transmisión y asistencia integradas

MU-UR500

» Cambio completamente automático para una experiencia de ciclismo más natural SYMPHOMATIC

• Opciones de color: Negro, Plata

• Compatible con buje de 11/8 velocidades

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

PRECAUCIÓN diferencia148%bajo-alto diferencia244%bajo-alto diferencia307%bajo-alto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 0,73 (27D) 1,00 (20D) 1,36 (15D) 0,63 (32D) 0,74 (27D) 0,84 (24D) 0,99 (20D) 1,15 (17D) 1,34 (15D) 1,55 (13D) 0,53 (38D) 0,64 (31D) 0,75 (27D) 0,85 (24D) 1,00 (20D) 1,22 (16D) 1,42 (14D) 1,61 (12D) INTER-8INTER-7INTER-3 SG-3R40SM-7R45SG-C3001-7RSM-8S31SG-C6001-8RINTER-3INTER-7INTER-8 BB-UN300FC-C6000 BB-UN300FC-C6000CN-NX10 HP-NX10CN-NX10CN-NX10SM-GEARSM-GEARSM-GEARSL-C6000-8SL-C3000-7SL-7S50SL-3S41ESL-3S42ESL-3S35ESL-C2010-3 BL-C6010BL-C6010BL-C6010 BR-C6000BR-C6000-DXBR-C6000-DXBR-C6000BR-C3010BR-C3000-DXBR-C3000BR-C6060-FBR-T4000 Modelo nuevo BB-UN300FC-C6000

- Mecanismo de asistencia al cambio de marchas que emplea la fuerza del pedaleo para permitir un cambio ligero

El nuevo sistema NEXUS de 8 velocidades proporciona un alto nivel de diseño, calidad y función. Se han logrado muchos avances técnicos, como la incorporación del mecanismo de asistencia al cambio de marchas exclusivo de SHIMANO que facilita tanto el cambio.

- Construcción resistente para una larga vida útil

- Sellado fiable

THE STANDARD IN INTERNAL GEARED HUBS

Cambio de amplio recorrido INTER-8, INTER-7 e INTER-3

La tabla de la izquierda muestra la relación de marchas cuando se utiliza con un piñón de 20D. Los números entre paréntesis indican el tamaño del piñón al que corresponde a cada relación de marchas en un sistema de desviador. una arandela sin retorno para asegurar el eje del buje en posición correcta dentro de la patilla del cuadro.

CONSEJORÁPIDO Utiliza

VENTAJAS PRINCIPALES

1.5 1.0 2.0 0.5 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus/inter-3 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus/inter-7>>>https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus N N N N N 113 ALFINENEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamovelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata

Rotor de disco con 5 tornillos

• Opciones de color: Negro, Plata

SM-RTC60

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

SG-C6001-8R

SG-C6001-8D

Buje de cambio interno para freno de rodillo (8 velocidades) SG-C6001-8V

SG-C6001-8CD

• Seguridad y control avanzados para una amplia variedad de ciclistas

• Relación de marchas: 307 %

Versión premium de buje de cambio interno para freno de rodillo (8 velocidades)

Buje de cambio interno para freno de contrapedal (8 velocidades)

Buje de cambio interno tanto para uso de freno de contrapedal como para freno de disco (8 velocidades) SG-C6001-8C

• Peso: 1.730 g (SG-C6001-8D) 2.090 g (SG-C6001-8CD) 2.040 g (SG-C6001-8C) 1.710 g (SG-C6001-8R) 1.735 g (SG-C6001-8V) 1.660 g (SG-C6011-8R) 1.685 g (SG-C6011-8V)

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

SG-C6001-8CSM-RTC60 SG-C6001-8R SG-C6011-8R SG-C6011-8VSG-C6001-8D 114

» El buje de cambio interno de freno triple está equipado con discos de freno delantero y trasero además de un freno de contrapedal para asistencia adicional• Montaje del freno de disco con 5 tornillos de tamaño especial

SG-C6011-8V

Versión premium de buje de cambio interno para V-BRAKE (8 velocidades)

Buje de cambio interno para V-BRAKE (8 velocidades) SG-C6011-8R

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

BL-C6010

Buje de cambio interno para V-BRAKE (8 velocidades)

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Relación de marchas: 307 %

• Peso: 1.680 g (SG-C6061-8D) 1.660 g (SG-C6061-8R) 1.685 g (SG-C6061-8V)

SL-C6000

Posición de la marcha

Maneta de cambio REVOSHIFT (8 velocidades)

• Mejora general de la eficacia del sistema de velocidades integradas en el buje Estructura interna mejorada para una sensación de cambio más precisa

NEXUS

• Opciones de color: Negro, Plata

SG-C6061-8D

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades) SG-C6061-8R

SG-C6061-8D SG-C6061-8R SG-C6061-8V BL-C6010SL-C6000-8

• Opciones de color: Negro, Plata

» Relación de la maneta de freno recalibrada para una mayor potencia de frenado

Deceleración

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

• Diseño nuevo y actualizado, complementando las series

115 NEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

INTER-8INTER-7

Aprobado según normas DIN Plus y CEN60% más potente que INTER-7

Palanca de freno

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

Buje de cambio interno para freno de rodillo (8 velocidades) SG-C6061-8V

• Opciones de color: Negro, Plata

Buje de cambio interno para freno de contrapedal (7 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata

• Diseño nuevo, actualizado y pulido que complementa la bicicleta

» Cuerpo de buje de aluminio

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (7 velocidades)

Buje de cambio interno para freno de rodillo (7 velocidades)

» Carcasa del buje en acero

• Acoplamiento de marchas interno mejorado que permite una conducción más suave

» Cuerpo de buje de aluminio

SG-C3001-7D

• Diseño nuevo, actualizado y pulido que complementa la bicicleta

• Acoplamiento de marchas interno mejorado que permite una conducción más suave

• Mejora general de la eficacia del sistema de velocidades integradas en el buje Estructura interna mejorada para una sensación de cambio más precisa

• Acoplamiento de marchas interno mejorado que permite una conducción más suave

• Diseño nuevo y actualizado, complementando las series

• 2WAY-RELEASE

• Opciones de color: Negro, Plata

• Opciones de color: Negro, Plata

CENTER LOCK

• Opciones de color: Negro, Plata

NEXUS

• Versión superior (SG-C3001-7C-DX)

SL-7S50

• Diseño nuevo, actualizado y pulido que complementa la bicicleta

SG-C3001-7R

SG-C3001-7C

Buje de cambio interno para freno de disco (7 velocidades)

• Versión con disco para bicicletas de estilo más deportivo

• Compatibilidad baja-normal

Maneta de cambio REVOSHIFT (7 velocidades)

SL-7S50 SG-C3001-7RSG-C3001-7D SG-C3001-7DSG-C3001-7RSG-C3001-7CSG-C3001-7C-DXSG-C3001-7CSG-C3001-7C-DX 116

» Especificación de freno de disco para una mayor variedad de bicicletas

SL-C3000

• Opciones de color: Negro, Plata

• Compatible con cambio interno INTER-3 SG-3D55/SG-3R40/SG-3C41

» Indicador de marchas numerado que permite ver la posición del cambio rápidamente

OPTICAL GEAR DISPLAY

SG-3D55

• Mecanismo de cambio asistido

• 2 longitudes de puño distintas: SL-3S41E (corto) SL-3S42E (largo)

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

• Cambio interno de buje para versión de freno de disco

• Sistema de montaje de disco CENTER LOCK

» Indicador de marchas situado debajo del manillar

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de cambio REVOSHIFT Shifter (3 velocidades)

Maneta de cambio SHIMANO NEXUS RAPIDFIRE PLUS para buje INTER-3

• Funcionamiento ligero del cambio

» Diseño de recorrido de maneta optimizado para un accionamiento suave

» La acción giratoria del cambio de bajo esfuerzo no depende de la fuerza en los dedos, por lo que permite que sus manos continúen sobre el manillar

Guardapolvo izquierdo para utilizar sin freno de rodillo

• Acción de cambio por rotación

• Peso: 1.120 g

• Acción de cambio de gama completa

SL-C2010-3NUEVO

» La acción del cambio interno es independiente del pedaleo. Se puede cambiar de marcha en cualquier momento, mientras se queda parado, se pedalea o se contrapedalea

Buje trasero INTER-3 (3 velocidades)

• Cambio interno de marchas

• Peso: 945 g

SL-3S42E

SL-3S35E

SL-3S41ESL-3S42E SG-3C41 SG-3D55SG-3D55 SG-3R40 SL-C2010-3 117 NEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

SL-3S41E

» No es necesario cambiar secuencialmente a través de cada marcha. Simplemente se sigue girando hasta llegar a la velocidad deseada

• Mecanismo de cambio asistido

» Suaviza la acción del cambio mientras se pedalea

SG-3R40

• Mecanismo modulador del cambio

• Peso: 885 g

• Opciones de color: Negro, Plata, Blanco

Buje trasero INTER-3 (3 velocidades)

• Cambio interno de buje para versión de freno de contrapedal

SG-3C41

• Freno de contrapedal integrado

Buje trasero INTER-3 (3 velocidades)

• Cuerpo de buje de aluminio

• Mecanismo de cambio asistido

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

• Indicador óptico de marchas

» Cuerpo principal de maneta delgado RAPIDFIRE PLUS

• Experiencia de cockpit simplificado

BB-UN300NUEVO

Juego de bielas

Con nueva relación de la maneta de freno BL-C6010

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

FC-C6000

BR-C6000

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

» Tratamiento anticorrosión para prolongar la vida útil

• El capuchón externo resistente a la corrosión impide la oxidación

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Anticorrosión

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• 3 estructuras disponibles

• Material de adaptador: aluminio

BR-C6000-DX

• Plato: 33D, 38D (acero)

» Sobrepasa EN (peso bruto de 130kg) tanto en la frenada delantera como en la trasera

Freno de rodillo de buje de alta duración diseñado para compartir bicicletas

• Apariencia refinada

Cadena

» Potencia de frenado 30% superior en el freno delantero y 10% superior en el trasero (comparado con el modelo actual)

» Capuchón externo SUS

Pedalier de tipo cuadrado

Freno de tambor

• La forma y el tratamiento superficial ofrecen un diseño atractivo

• Opciones de color: Negro, Plata

CN-NX10 FC-C6000 FC-C6000 BR-C6000-F-DXBR-C6000-F BR-C6000-R-DXBR-C6000-R BB-UN300 118

CN-NX10

Freno de rodillo de buje de alta duración diseñado para compartir bicicletas

» Sobrepasa EN (peso bruto de 100kg) tanto en la frenada delantera como en la trasera

BR-C3010

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

» El rotor de gran diámetro acelera la disipación de calor

» Sobrepasa EN (peso bruto de 100kg) tanto en la frenada delantera como en la trasera

» Disipación de calor estándar

Freno de tambor

• Freno de rodillo de buje de motor delantero integrado con POWER MODULATOR

• Compatible con buje delantero o motor con dentado para freno de rodillo de buje

• Acción de bloqueo

HP-NX10

BR-C3000

» Potencia de frenado 30% superior en el freno delantero y 10% superior en el trasero (comparado con el modelo actual)

Freno de rodillo de buje integrado de potencia modular para motor delantero

• La misma potencia de frenado y disipación del calor que BR-C6000-F

BR-C3010-F BR-C3010-R HP-NX10 BR-C3000-F-DXBR-C3000-F BR-C3000-R-DX 119 NEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» El bloqueo de la dirección sustituye a los componentes de la cazoleta superior de la dirección para proporcionar una función de bloqueo de la horquilla que estabiliza las bicicletas aparcadas

Con nueva relación de la maneta de freno BL-C6010

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

» Capuchón externo SUS

Bloqueo de la dirección NEXUS

Con nueva relación de la maneta de freno BL-C6010

Freno de tambor

BR-C6060-F

BR-C3000-DX

• El capuchón externo resistente a la corrosión impide la oxidación

» Potencia de frenado 30% superior en el freno delantero y 10% superior en el trasero (comparado con el modelo actual)

» Estructura de sellado mejorada

1,5 W para FRENO V, grado C3000 DH-C6000-1R

• 6 V-3.0 W (DH-C3000-3N-NT/QR)

Dinamo de buje de 2,4 W para V-BRAKE

• Opciones de color: Negro, Plata

DH-C3000-1N

Dinamo de buje de 2,4 W para FRENO V DH-C3000-2N-QR

• Rendimiento estable y mayor duración

• Peso: 712 g (DH-C3000-3N-NT) 700 g (DH-C3000-3N-QR) 705 g (DH-C3000-2N-NT) 700 g (DH-C3000-2N-QR)

• Serie DH-C3000/6000-1N

» Estructura más ligera y compacta

• Conforme a SIVZO

• Apariencia refinada para la versión de freno con rodillo

Buje de dinamo SHIMANO

DH-C3000-1N

DH-C3000-2N-NTDH-C3000-3N-NT DH-C3000-3N-QR 120

DH-C3000-3N-NT

6 V-2.4 W (DH-C3000-2N-NT/QR)

» Aspectos actualizados para adaptarse mejor a C3000 (negro, plata)

Dinamo de buje de 3,0 W para FRENO V DH-C3000-3N-QR

DH-C6000-1RDH-C6000-1RDH-C3000-1N

Dinamo de buje de 3,0 W para V-BRAKE DH-C3000-2N-NT

• Opciones de color: Negro, Plata DH-C3000-2N-NT)(DH-C3000-3N-NT/QR,

2,4 W 3,0 W 3,0 W 1,5 W 1,5 W 1,5 W 1,5 W

1,5 W para freno de rodillo DH-C6000-2R

» Optimizado para salida de 6 V-1,5 W

2,4 W para freno de rodillo

• Peso: 960 g (DH-C6000-2R)

DH-3D37-QR para freno de disco DH-3D32 (QR/NT) para freno de disco

• 6,0 V-3,0 W

Dinamo de buje (6,0 V-3,0 W)

• Es posible entrelazado radial

• Especificación para rotor de 6 pernos disponible (DH3D32)

• Logotipo de SHIMANO

3,0 W

• Ancho Buje: 74 mm

DH-3D37DH-3D32DH-F703-S 121 bujeDinamoDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACENEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9dedeFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W

• Estructura más ligera

• Con estructura de bobina de aluminio interna

• Opciones de color: Negro, Plata

DH-F703-S

• Diseñado para bicicletas de ruedas pequeñas

• Especificación CENTER LOCK disponible (DH-3D37)

• Rueda de 16”-28”

• Rueda 16”-28” Rueda 646-716 mm

• Montaje de disco CENTER LOCK

QR NUT

NUTNUT

• Rueda de 16”-28” Rueda de 400-716 mm

Rueda

QR•Rueda 18”-28” Rueda

NUT

Gama completa para variedad de usos

• Montaje de rotor de 6 tornillos

1,5 W

Rueda de 400-716 mm

• Rueda 16”-20” Rueda 400-536 mm

• Rueda de 16”-28” de 400-716 mm

• Logotipo de SHIMANO

QR•Rueda 18”-28” Rueda

• Rueda de 16”-28” Rueda de 400-716 mm

NUT

• Rueda 26”-28” Rueda 646-716 mm 448-716 mm448-716 mm

QR

DH-C6000-1R DH-F703-SDH-C3000-2NDH-C3000-3N DH-C6000-2R DH-T4050-1DDH-T4000-1N DH-3D32DH-3D37 122 Buje de dinamo SHIMANO Estándar QRQRQR V-BRAKE Freno de disco Freno de Rodillo 3,0 W 2,4 W

Freno de disco Freno de Rodillo

• Rueda 26”-28”

Rueda 646-716 mm

• Rueda 26”-28”

• Montaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

Rueda 646-716 mm

Rueda 646-716 mm

• Montaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

•ETMontaje de disco CENTER LOCK

DH-T670-3N DH-UR705-3DDH-UR700-3DDH-S501DH-3N72 DH-UR708-3DDH-T675DH-3D72 123 bujeDinamoDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACENEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deQRQR QRQRQRQRET

• 12 mm tipo eje pasante

V-BRAKE

• Rueda 26”-28”

QRET CierreE-THRUrápido

• Rueda 26”-28” Rueda 646-716 mm

Deportes3,0W

• Montaje de disco CENTER LOCK

• Montaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

• Rueda 26”-28”

Rueda 646-716 mm

• Montaje de disco CENTER LOCK

• Rueda 26”-28”

• Rueda 26”-28”

• Rueda 26”-28”

• 15 mm tipo eje pasante

NUT Tuerca

» Bajo peso y par de rotación ligero

DH-3N72/DH-3D72•6 V-3,0 W:DH-3N72/3D72•Pesoligero

• Baja resistencia al giro

3,0 W para freno de disco, tipo de liberación rápida DH-UR705-3D

DH-3D72DH-3N72 DH-UR705-3D DH-UR705-3D DH-UR708-3DDH-UR700-3D DH-UR708-3DDH-UR700-3D 124 Buje de dinamo Sport SHIMANO 3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W Perspectiva general de terminal Tipo deDHLPterminal J1 J2 E2 J1: Norma vigente en el mercado japonés (cable de luz individual) J2: Compatible con el sistema de cable sencillo/doble E2: Igual que la norma europea vigente, terminal doble SHIMANO

• Mecanismo de sellado de alta calidad (el mismo nivel que ULTEGRA)

» El giro más eficiente de la rueda reduce la resistencia de la dinamo en hasta un 44 % con respecto a DH-T8000

» Estructura de bobina de aluminio

• Rendimiento de sellado más prologado

• Tipo de soporte CENTER LOCK

• Rotación del buje: Grado ULTEGRA con pistas de rodamiento muy pulidas

• Económico y ecológico

• Desenganche

DH-UR700-3Drápido

• CENTER LOCK (DH-3D72)

DH-UR708-3DNUEVO

• Buje de dinamo de 3,0 W de diseño minimalista

» La nueva estructura de la unidad interna es 28 g más ligera que DH-T8000-3D

» Diámetro exterior pequeño y carcasa de buje simple

• Especificación para bicicletas de trekking y deportivas urbanas

• Opciones de color: Negro, Plata

3,0 W para freno de disco, tipo E-THRU 12 mm

» Rodamientos de contacto angular Rodamiento de cono y cazoletas

Nueva estructura del anillo magnético

• 3,0 W para freno de disco, tipo E-THRU 15 mm

• Compacto y ligero

Buje de dinamo SHIMANO 3,0 W para freno de disco CENTER LOCK

EL USO DEPORTIVO

Nuestro objetivo es que disfrute más en la carretera a mayor velocidad: pedalee rápido como el viento y con una total sensación de libertad. Los componentes para bicicleta de carretera de SHIMANO responden a las expectativas, gracias a nuestro dilatado historial de investigación e innovación tanto en aerodinámica como en ergonomía. El resultado es un cambio de marchas suave y preciso, un sistema de transmisión sin pérdidas de propulsión y un sistema de freno sumamente fiable. Gracias a la combinación de estos elementos, el ciclista puede centrarse en pedalear y disfrutar relajadamente. Las tecnologías de carretera, depuradas en duras competiciones en las que cada segundo cuenta, se adecúan a todos los tipos de ciclista, tanto principiantes como profesionales, para lograr un rendimiento insuperable. Los componentes SHIMANO se han diseñado para personas que disfrutan de la carretera en cualquier parte del mundo.

R2000R3000R7000R8000R91004700A070

BICICLETA DE CARRETERA

CALIDAD FIABLE DE CARA A LA COMPETICIÓN PARA POTENCIAR LA VELOCIDAD EN

CONTRARRELOJ/TRIATLÓN COMPETICIÓN RESISTENCIA DEPORTE/FITNESS ALTAGAMAACCESODENIVEL

SYSTEM SUPREMACY

VENTAJAS PRINCIPALES

-

Ingeniería de sistemas en su máxima expresión. Cada uno de los componentes magnifica las cualidades de los demás para conseguir un nivel de rendimiento sin igual. Optimización del esfuerzo para maximizar el rendimiento. De este modo logra la supremacía.

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/dura-ace

-

-

TECHNOLOGIESVéaseFREEZAlapágina131 Especificación electrónica 2x11 velocidades 2x11 velocidades ST-R9120ST-R9100 FD-R9100 SM-BB92-41BBB-R9100FC-R9100/-PRD-R9100 CS-R9100 CN-HG901-11SM-BH90-JK-SSRBR-R9170BR-R9110BR-R9100 SM-RT900 WH-R9100WH-R9170FH-9000HB-9000WH-R9100 PD-R9100 Pinza de freno Freno de disco hidráulico

- Nuevo diseño de brazo de biela para una transferencia óptima de potencia Juego de desviador preciso y sencillo con un funcionamiento del cambio más ligero e intuitivo Construcción SHIMANO SHADOW RD para un rendimiento estable del cambio Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para competir con una mejor disipación del calor de ICE

126

» Mantiene una alta rigidez y reduce el peso JuegoHOLLOWGLIDEdebielas de 4 brazos

FD-R9100-B/F(53-39D)

SL-BSR1

• Peso: 614 g (50-34D) 626 g

• Peso: 153 g

• Maneta de cambio en extremo de manillar de 11 velocidades con diseño de precisión

» Recorrido de maneta de cambio natural

» Ajuste integrado de la tensión del muelle Nueva estructura de conexión (cambio) para que no se necesite TL-FD90 y conjunto de conversor de giro

• Adaptado para diseño de bastidor específico para competición

• Adaptado para sistema de frenos específico para competición

• Óptima transferencia de la potencia

• Ángulo de la vaina: 61-66º

• Combinación de marchas: 50-34D, 52-36D, 53-39D, 54-42D, 55-42D

• Opciones de cambios a la medida del ciclista

• Accionamiento ligero e intuitivo del cambio

Juego de bielas HOLLOWTECH II (2 x 11 velocidades)

» Curva de potencia más ergonómica Nueva estructura de conexión (cambio)

• Unidad de cambio interna rediseñada

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

FC-R9100 SL-BSR1 ST-R9100FD-R9100-F 127 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Maneta de cambio en extremo de manillar (2 x 11 velocidades)

• Instalación precisa y fácil de desviador delantero

» Mejor equilibrio para un peso más ligero (-7 g) y eficiencia

» Funcionamiento del cambio delantero más suave Sistema delantero rediseñado con nuevo desviador delantero

• Agarre y funcionamiento confortable

• Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones

• Peso: 365 g (ST-R9100, Par) 538 g (ST-R9120, Par)

• Peso: 70 g

• Capacidad total: 16D

Brazo de biela de nuevo diseño

» Fácil control del freno hidráulico

FC-R9100(par)

• Diseño emblemático

Maneta de control dual (2 x 11 velocidades)

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

ST-R9120

» Longitud más corta del centro trasero con O.L.D. de 135 mm•Rediseño del perfil de los dientes de los engranajes para adaptarse al paso de velocidades más ancho

» Tensión del cable ajustable en el desviador delantero

» Cambio de paso delantero más ancho disponible Longitud más corta del centro trasero con O.L.D. de 135 mm

» Posición de la palanca más personalizable y precisa Intervalo de ajuste del alcance ampliado (14 mm) Freno mecánico

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

» Carrera de la maneta más corta

ST-R9100(FD-R9100-F)

» Más opciones de tendido de los cables

• Longitud del brazo de biela: 165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180 mm

» Bluetooth®LE y ANT+

» Seguimiento de polea a cierta distancia Estructura SHIMANO SHADOW RD

» Diseño de perfil bajo de desviador trasero

Caja del pedalier Press-Fit

RD-R9100-SS(SM-BB92-41B)

• Resistencia de competición para menos daños en caso de colisión

• Capacidad total: 35D

SM-BB92-41B RD-R9100-SS BB-R9100 FC-R9100-P 128

» Sistema eléctrico fiable

» Batería recargable integrada Batería cargada para evitar molestias

Puesta a cero sencilla con transmisor conectable

• Mantenimiento sencillo

» Respuesta directa

• Respuesta rápida y funcionamiento sin esfuerzo

• Cadencia basada en imán

» Sistema inalámbrico de actualización de firmware

• Peso: 696 g (170 mm, 53-39D, sin pedalier, +70 g de FC-R9100)

Tanto el lado izquierdo como el derecho conectados mediante cable

• Recopilación de datos precisa ±2 % (300 W, 90 rpm) precisión de la potencia medida con deformímetro en todo el intervalo

• Más de 300 horas de pedaleo

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm (con platos)

» Se puede arrancar rápidamente

• Estructura de sellado avanzada para lograr una rotación más suave

» Deformímetro de desarrollo propio

• Peso: 65 g (BB-R9100) 54 g

Caja del pedalier SM-BB92-41B

• Rendimiento de cambio estable

HOLLOWTECH II (2 x 11 velocidades)

• Diseño integrado

Juego de bielas de medidores de potencia

» Suficiente holgura con nuestro puente de freno de montaje directo

» Compensación automática mediante software

• Sistema de medición de potencia estable a distintos incrementos concretos

165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mm (sin platos)

• Peso: 158

• Caja del pedalier con rodamientos de bolas pequeños para un peso ligero

FC-R9100-Pg

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

BB-R9100

• Holgura con respecto al cuadro

» Impermeable en todas las condiciones

• Compensación de temperatura activa

• Batería: batería recargable de iones de litio

• Adaptado para diseño de bastidor específico para competición

» Platos fáciles de cambiar sin que se vea afectada la potencia

• Pasador hueco

CN-HG901-11CS-R9100 SM-CN900-11 BR-R9100-F BR-R9100-RBR-R9110-F 129 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Peso ligero

CN-HG901-11(12-28D)

» Menos separación entre brazos

• Conducción confortable gracias al neumático más ancho en firmes irregulares

• Peso: 326 g

• Peso: 175 g (11-25D) 193 g (11-28D) 211 g (11-30D) 189 g (12-25D) 205 g

• Peso: 247 g (114 eslabones)

• Mayor rendimiento general de los frenos

» Brazo de araña de CFRP y aleación, 5 piñones de titanio

» Cambio delantero y trasero Cambio suave y fiable

SM-CN900-11

Cadena superestrecha SIL-TEC HG-X11 (11 velocidades)

» Trasmisión

OT-RS900

• Diseño de placa asimétrica especial HG-X11 para 11 velocidades

Se mantiene la seguridad de la cadena en línea de cadena cruzada

» Trasmisión delantera

Caja exterior del cambio para cambio

BR-R9100

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

• Engranajes adaptados al ciclista

QUICK-LINK

» Curva de frenado más predecible y lineal

Puente de freno de anclaje directo en tipo de montaje de horquilla trasera

• Conexión fácil

• Opciones de color: negro, blanco, rojo, gris

• Peso: 150 g (BR-R9110-F, ud) 139 g (BR-R9110-R, ud) 148 g (BR-R9110-RS, ud)

• Conducción confortable gracias al neumático más ancho en firmes irregulares

Pinza de freno de doble pivote

» No reutilizable

» Clara sensación de contacto con mejor alineación Se ha añadido un estabilizador entre ejes

» Mejor separación con neumático más ancho Compatible con tamaños de cubierta 28C

• Control de frenado más Intuitivo

» Accionamiento suave y ligero Tecnología SLR-EV

Accionamientotraserasuave sin ruido

• Compatible con las actuales cadenas de 11 velocidades

CS-R9100

• Herramienta de montaje rápido

• El mejor equilibrio entre rigidez, peso y potencia de frenado

» TL-CN10

• SIL-TEC en placa/rodillo

BR-R9110-F(Par)

» Montaje sin herramientas (posible)

Pinza de freno de montaje directo BR-R9110-R

• Diseño estilizado

Tipo soporte bajo pedalier para el freno trasero BR-R9110-RS

» Diseño del puente de perfil bajo estilizado integrado

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-30D, 12-25D, 12-28D

» Mejor separación con neumático más ancho Compatible con tamaños de cubierta 28C

• Mejor control y confianza en condiciones de competición

• Tamaño: 140, 160 mm (SM-RT900)

SM-AX720-100x12

BR-R9170

Eje E-THRU de 12 mm, 100 mm O.L.D.

• Fácil instalación

• Fuerza de fijación estable

Disco de freno CENTER LOCK

Amplia separación entre pastillas y bisel en las pastillas de freno

• Fácil instalación y mantenimiento

Cable de freno

» Diseño del puente de perfil bajo integrado Sistema FLAT MOUNT

» Sistema de fijación de la palanca de la leva

» Eje E-THRU de 12 mm

» Proceso de purga limpio y sencillo

» Peso ligero

• Rendimiento potente del freno integrado

• El revestimiento de polímero reduce la fricción

Eje E-THRU de 12 mm, 142 mm O.L.D.

» Fácil acceso con herramientas

• Aspecto sencillo y limpio

SM-CB90

BC-9000

SM-AX720-142x12

• Ajustador del cable de freno en línea con cierre rápido para BR-R9110-R

Puente de freno de disco hidráulico

» Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición

SM-AX720-142x12SM-AX720-100x12BR-R9170SM-RT900BR-R9170 SM-CB90 130 179 188

» Posición de la palanca ajustable

SM-RT900

» Mejor disipación del calor ICE TECHNOLOGIES FREEZA

» Fácil cambio de las ruedas

• Peso: 256 g (BR-R9170, Par) 118 g (SM-RT900, 160 mm) 100 g (SM-RT900, 140 mm)

ONE WAY BLEEDING

Ajustador de cable de freno en línea

• Sistema de ajuste integrado

• Área del cockpit limpia

BM-DN100-IBM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110

• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme

» Cada interruptor está disponible con el cambio múltiple conectado/desconectado

ST-R9150

Maneta de control dual para TT/Triatlón (2 x 11 velocidades)

• Función personalizable para adaptarse al estilo de conducción del ciclista

ST-R9180

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO Proyecto E-TUBE

» Peso ligero Material de la cubierta de plástico compuesto de carbono

FD-R9150BR-R9170BR-R9110BR-R9100BR-R9110BR-R9100SM-BH90-JK-SSRBR-R9170SM-BH90-JK-SSR

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO Proyecto E-TUBE

• Peso: 99 g (ST-R9180-L, ST-R9180-R) 127 g (ST-R9160-L Par, ST-R9160-R Par)

» Nuevo empalme de cable (EW-RS910, EW-JC130) disponible para la integración con el cuadro de la bicicleta

• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme

ST-R9150ST-R9160 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/dura-ace_r9150 131 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie R9150 Especificación electrónica 2x11 velocidades [Pinza de freno] 2x11 velocidades [Freno de disco hidráulico] Especificación TT/TRI 2x11 velocidades [Pinza de freno] Especificación TT/TRI 2x11 velocidades [Freno de disco hidráulico]ST-R9180SW-R9150SW-R9160ST-R9160SW-R9150SW-R9160ST-R9170SW-R9150ST-R9150SW-R9150

» El botón individual a cada lado de la palanca de cambios solo funciona con Synchronized Shift

• Control de cambio intuitivo

Maneta de control dual (2 x 11 velocidades)

SM-RT900 RD-R9150 PD-R9100CS-R9100

• Mejor control y confianza en condiciones de competición Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas

ST-R9160(Par)

» Mantiene un agarre firme al cambiar

» Forma de cubierta ergonómica ideal para mayor grosor y suavidad

SM-BB92-41BBB-R9100FC-R9100/-P

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico para TT/triatlón (2x11 velocidades)

» Cable E-TUBE integrado y tendido del cable de freno por el interior

FH-9000HB-9000WH-R9170WH-R9100

• Mejor control y confianza en condiciones de competición

SM-RT900

» Sensación de clic más definida y posición ergonómica de la palanca del cambio

» Tacto más aerodinámico y con mejor agarre Botón de cambio integrado en el interior sin soltar la mano

• Funcionamiento del cambio más intuitivo y más rápido

• Peso: 230 g

• Función personalizable para adaptarse a cualquier estilo de conducción

CN-HG901-11

Pulsador de cambio remoto Sprinter

• Peso: 104

• Funcionamiento del cambio más intuitivo y más rápido

• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme

• Ángulo de la vaina: 61-66º

• Peso: 5,8 g (par)

FD-R9150

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO

• Material de la cubierta de plástico compuesto de carbono

» Maneta de cambio izquierda - aumento de marchas en cassette

ST-R9170

» Sensación de clic más definida y posición ergonómica de la palanca del cambio

SW-R9150(Par)

FD-R9150SW-R9150SW-R9160 132 Serie R9150

» Maneta de cambio derecha - reducción de marchas en cassette

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

• Mejor control y confianza en condiciones de competición

• Peso: 320 g

» Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas

• Cambio rápido en descensos

• Puede colocarse en cualquier parte del manillar

» Forma de cubierta ergonómica ideal para mayor grosor y suavidad

» Peso ligero

SW-R610

• Función personalizable para adaptarse a cualquier estilo de conducción

• Proyecto E-TUBE

Pulsador de cambio satélite remoto (maneta de cambio para escalada)

• Funcionamiento ergonómico del cambio sin esfuerzo

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Cambio delantero rápido y suave “bajo” un par de pedaleo alto

• Mantiene un aspecto compacto y suave

• Capacidad total: 16D

ST-R9170

• Función personalizable para adaptarse al estilo de conducción del ciclista

• Equipe el interruptor en cualquier posición del manillar para un funcionamiento flexible del cambio

Pulsador de cambio remoto TT/Triatlón

• Fácil de pulsar el interruptor con el pulgar mientras se agarra la parte superior de la extensión TT

» Cambio sincronizado SHIMANO

SW-R610g

» Cambio más rápido con el puño del manillar

SW-R9160

SM-AD91-L/MS

• Peso: 10 g (SM-EW90-A) 13 g

• Toma 3 (A) y 5 (B)

» SM-AD91-L: 34.9 mm

BT-DN110g

• Funcionamiento ergonómico del cambio sin esfuerzo

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

• Empalme A para área de cockpit

Batería integrada

RD-R9150

• Peso: 197

• Diámetro de banda de abrazadera

SM-AD91

» Cambio sincronizado SHIMANO

SM-EW90-A EW-WU111 BT-DN110-AEW-RS910 133

Empalme para área de cockpit

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

» SM-AD91-MS: 31.8/28.6* mm

» Diseño de perfil bajo de desviador trasero SHIMANO SHADOW RD

• Comunicación inalámbrica

EW-WU111(SM-EW90-B)

RD-R9150

Adaptador de abrazadera

• Capacidad total: 33D

• Mantiene un aspecto compacto y suave

EW-RS910

Empalme (2 puertos)

• Empalme de tipo integrado-Bastidor o tipo de manillar A

DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

SM-EW90-A/Bg

• Peso: 11

* con abrazadera múltiple

• Peso: 50 g

Unidad inalámbrica (2 puertos)

• Cargador compatible: SM-BCR2

BM-DN100-Lg

SM-BCC1

• Batería de tipo integrado/externa

134 Serie R9150

SM-BA01

• Cargador de batería para SM-BTR1

SM-BTR1

• Soporte de batería de lado corto

Dispositivo de conexión al ordenador

• Dispositivo de conexión al ordenador para E-TUBE PROJECT para actualizar el firmware y personalizar la

SM-PCE02

Batería

BM-DN100-S

• Para recorrido externo/interno de los cables

SM-BCR1configuración

• Se requiere el cable del cargador SM-BCC1

SM-BCR2

Soporte de batería

Adaptador de montaje del portabidones

• Peso: 70

• Cargador de batería para BT-DN110

• Soporte de batería de lado largo

Soporte de batería

• Función de comprobación fácil de fugas de corriente

• Mejora de la calidad de la comunicación frente al ruido

Cargador de batería/dispositivo de conexión al ordenador

BM-DN100-SSM-BA01SM-BCR1BM-DN100-LSM-BTR1SM-BCR2

SM-PCE02

Cable del cargador de batería

Cargador de batería

• Para recorrido externo de los cables

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 6 mm

cables

• Para tendido externo de los cables B (4 puertos)

SM-GM02

Cable eléctrico

• Para tendido interno de los

EW-JC200

• Longitud del cable: EW-JC130-SS

Arandela

EW-JC130(EW-SD50-I)

Cable de conexión en Y

SM-JC41 Empalme

SM-GM01 EW-SD50SM-GM02 SM-JC41SM-EWC2SM-EWC2 EW-JC130 EW-JC200 135 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Empalme (2 puertos)

SM-GM01

• Opciones de color: Negro, Blanco

Empalme

EW-SD50

• Conector compacto e impermeable

• Longitud del cable 150 mm - 1.600 mm

Brida

SM-JC40 B (4 puertos)

Cubierta del cable eléctrico

• Fácil de insertar en el cuadro

SM-EWC2

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 7 mm x 8 mm

Arandela

EW-JC130-MMEW-JC130-SM250/350/50 mm450/350/50 mm550/550/50 mm

• Transmite señales interactivas y alimentación eléctrica a cada uno de los componentes electrónicos con su conexión “plug & play”

• Con brida para el tendido de cable integrado

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/ultegra 136

TRUE SPIRIT OF THE SPORT

La nueva serie ULTEGRA R8000 ofrece una eficacia “a prueba de profesionales”, ya que deriva directamente del grupo DURA-ACE. Al tratarse de componentes para bicicletas de carretera, el funcionamiento relajado constituye una de las características más importantes para poder ofrecer comodidad frenar y cambiar durante toda la jornada. PRINCIPALES

al

VENTAJAS

- Mayor rendimiento con una ergonomía superior - Control avanzado en cualquier condición - Personalizable para su estilo de competición Véase la página 140 Especificación electrónica 2x11 velocidades 2x11 ST-R8025ST-R8020ST-R8000velocidades SM-BB72-41BSM-BBR60FC-R8000 CN-HG701-11CS-HG800-11CS-R8000 FD-R8000SM-BH90-JK-SSRBR-R8070BR-R8010BR-R8000 WH-RS770FH-RS770HB-RS770WH-RS500WH-RS700 RD-R8000 SM-RT800 PD-R8000 Pinza de freno Freno de disco hidráulico

» Mayor rango de ajuste de alcance

• Peso: 554 g (Par)

• Rendimiento a la medida del ciclista gracias a diferentes combinaciones de marchas

» Longitud más corta del centro trasero (410 mm) con O.L.D. de 135 mm

» Ya es posible ajustar la tensión del cable en el desviador delantero sin herramientas especiales

» TL-FD68 y el conversor de giro no se necesitan para el montaje

• Peso: 220 g (ST-R8000-R) 218 g

» Un paso de velocidades más ancho aumenta el espacio entre la cadena y los dientes guía permitiendo la compatibilidad con los cuadros de O.L.D. Longitud de vaina de 135 mm y 410 mm

• Accionamiento del cambio trasero rápido e intuitivo con unidad de cambio interna rediseñada

FD-R8000(Par)

• Tipo soldado (FD-R8000-F)

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

» Mínimo peso sin sacrificar la durabilidad HOLLOWTECH II

• Diseño ligero del brazo de biela optimizado para una transferencia de potencia eficiente

• Ajuste 100 % perfecto

• Combinación de marchas: 46-36D, 50-34D, 52-36D, 53-39D

» Unidad de cambio interna rediseñada

• Tipo abrazadera (FD-R8000-B)

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (versión para manos pequeñas) (11 velocidades)

• Accionamiento del cambio trasero rápido e intuitivo con unidad de cambio interna rediseñada

• Cambio delantero aún más ligero al emparejarse con un FD-R8000 rediseñado

FC-R8000(FD-R8000-F)

Juego de bielas HOLLOWTECH II (2 x 11 velocidades)

• Peso: 568 g

DUAL CONTROL LEVER (2 x 11 velocidades)

ST-R8020(ST-R8000-L)

» El nuevo diseño de la tirantería permite un diseño de tendido del cable más flexible

ST-R8025

• Ajuste fácil y preciso

• El mismo accionamiento ligero del cambio que con ULTEGRA R8000

• Rediseñado para ajustarse a un paso de velocidades más ancho sin sacrificar el rendimiento del cambio

• FC rediseñado para una mayor compatibilidad con el cuadro

» Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía

FC-R8000 ST-R8025ST-R8000 ST-R8025ST-R8020FD-R8000-FST-R8000 137 ULTEGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANODURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

ST-R8000

• Cambio delantero aún más ligero al emparejarse con un FD-R8000 rediseñado

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• Peso: 106 g (FD-R8000-B) 92 g

» El pequeño tamaño del soporte mejora la ergodinámica

DUAL CONTROL LEVER para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm

» El freno de disco hidráulico ofrece el siguiente nivel de confort

• Mayor control en cualquier condición para ciclistas con manos más pequeñas

» Maneta especial para usuarios con manos pequeñas

• Funcionamiento del cambio delantero más suave

» El nuevo diseño se acopla mejor a la curva de fuerza natural de la mano y reduce el esfuerzo requerido al final del movimiento del cambio

• Mayor rango de ajuste de alcance

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

• SHIMANO SHADOW RD

• Resistencia de competición

* Se necesita un separador para adaptar el cuerpo del buje a las bicicletas de carretera

Tratamiento superficial SIL-TEC

» Nuevo diseño de perfil bajo

• Peso: 335

» incluye: 11-25D a 11-30D (RD-R8000-SS)

CN-HG701-11

• Diseño de 4 brazos DURA-ACE: Rigidez similar y peso más ligero

CS-HG800-11

Cadena HG-X11 superestrecha (11 velocidades)

» Cadena direccional de 11 velocidades

Nuevas dimensiones del plato de la cadena

» incluye: 11-28D a 11-34D (RD-R8000-GS)

Caja del pedalier SM-BB72-41

• Peso: 77 g (SM-BBR60) 69 g (SM-BB72-41B)

• Óptima transferencia de la potencia

» Ángulo de inclinación optimizado

CN-HG701-11

• Aspecto elegante e integrado

• Peso: 257 g (114 eslabones)

CS-R8000

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

• Combinación de marchas: 11-34D

» Más eficiente y silenciosa, menos mantenimiento

SM-BBR60

• Amplia compatibilidad

• Cuerpo del buje diseñado para adaptarse a diferentes bicicletas desde MTB a bicicletas de carretera

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-30D, 11-32D, 12-25D, 14-28D

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

RD-R8000g

• 14 g más ligero y reducción de la fricción a la mitad en comparación con SM-BB6700, con la misma durabilidad

» Cadena reforzada para uso como E-BIKE

» Ligereza para mantener la eficiencia

Caja del pedalier Press-Fit

• Selección de engranajes. 53-39D/52-36D/50-34D/46-36D

» Compatible con MTB, carretera y E-BIKE de 11 velocidades

RD-R8000-SS RD-R8000-GS CS-HG800-11CS-R8000 SM-BBR60 138

SM-BB72-41B

• Unas combinaciones de engranajes de alto rendimiento ofrecen mayor selección para el ciclista

• Rendimiento de cambio suave y fiable

• Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

• Mejor control en cualquier condición

FH-RS770g

Ajustador de cable de freno en línea

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

BR-R8000 BR-R8010-F BR-R8010-R BR-R8070 BR-R8010-RS SM-RT800-SSM-RT800-SSFH-RS770HB-RS770 139 188 ULTEGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANODURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados

» Tipo hidráulico con montaje plano

» Menor separación entre los brazos

• Cable de freno recubierto de polímero ULTEGRA

BR-R8010

• Integración perfecta en un perfil aerodinámico para una bicicleta de carretera

• Freno de montaje directo

» El freno de montaje directo se conecta al cuadro reduciendo el nº de piezas redundantes y aumentando el rendimiento total de frenado.

CABLE DEL FRENO

» El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado

» El freno de disco hidráulico ofrece el siguiente nivel de confort

• Diseño estilizado

Puente de freno de montaje directo

• Mayor estabilidad

Disco de freno CENTER LOCK

Buje delantero del freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 100 mm)

• Fácil mantenimiento e instalación Operatividad y manejo sencillos Montaje CENTER LOCK

• Fácil mantenimiento e instalación Operatividad y manejo sencillos

• Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

• Montaje CENTER LOCK

SM-CB90

BC-R680

HB-RS770

• Peso: 125

» Menor separación entre los brazos

SM-RT800rápida

» Un nuevo diseño proporciona una mejor gestión del calor que el ICE TECHNOLOGIES FREEZA actual

• Peso: 128 g (160 mm) 108 g (140 mm)

» Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

» Diseñado para integrarse perfectamente con un perfil de bicicleta de carretera

» Mayor rigidez

• Eje E-THRU de carretera

• Ajustador de cable de freno en línea con liberación

» Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

Pinza de freno de doble pivote

BR-R8000

• Diseño estilizado

• Mejor disipación del calor que los sistemas de disco de bicicletas de carretera actuales

BR-R8070

• Mayor estabilidad

» Mayor rigidez Eje E-THRU de carretera

• Peso: 302 g

Puente de freno de disco hidráulico

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple conectado o desconectado

» Una mayor separación entre los botones del cambio permite un cambio más rápido y preciso al llevar guantes gruesos

» Interruptor remoto del botón superior ST programable para el ciclocomputador de un tercero y el cambio

• PROYECTO E-TUBE

» Materiales ligeros preparados para competición

SM-BB72-41BSM-BBR60FC-R8000SM-BB72-41SM-BBR60FC-R8000SM-BB72-41SM-BBR60FC-R8000 CN-HG701-11CN-HG701-11CN-HG701-11 WH-RS500WH-RS700FH-RS770HB-RS770WH-RS770WH-RS500WH-RS700CS-HG800-11CS-R8000CS-HG800-11CS-R8000CS-HG800-11CS-R8000 FD-R8050FD-R8050FD-R8050

BR-R8070SM-BH90-JK-SSRBR-R8000BR-R8010BR-R8000BR-R8010

Serie R8050

» Funciones actualizadas y una mayor sensación de clic

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple conectado o desconectado

• Funcionamiento del cambio más intuitivo

» El reducido tamaño del soporte mejora la ergodinámica

• Funcionalidad personalizable que se adapta al estilo del ciclista

» Mayor frenado y control en cualquier condición

Maneta de control dual (2 x 11 velocidades)

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

PROYECTO E-TUBE

PD-R8000 2x11 velocidades [Pinza de freno] 2x11 velocidades [Freno de disco hidráulico] Especificación TT/TRI 2x11 velocidades Especificación electrónica

• Peso: 180 g

» Funciones actualizadas y una mayor sensación de clic

ST-R8050 ST-R8070ST-R8050ST-R8070 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/ultegra_r8050 140

» Mayor rango de ajuste de alcance y mejor ajustador de recorrido libre

• Funcionalidad personalizable que se adapta al estilo del ciclista

» Interruptor remoto del botón superior ST programable para el ciclocomputador de un tercero y el cambio

BM-DN100-L/S/ISM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-L/S/ISM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-L/S/ISM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110SM-RT800 RD-R8050RD-R8050RD-R8050

• Funcionamiento del cambio más intuitivo

• Peso: 295 g

ST-R8050

» Una mayor separación entre los botones del cambio permite un cambio más rápido y preciso al llevar guantes gruesos

ST-R8070(Par)

ST-R8060SW-R9150SW-R9160ST-R8070SW-R9150ST-R8050SW-R9150

» Rango de ajuste más alcanzable

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

• Peso: 247 g (RD-R8050-GS) 240 g

Pulsador de cambio remoto (pulsador de cambio para escalada)

• Cambio delantero rápido y suave con un par de pedaleo alto

• Peso: 21

• Peso: 138 g

Desviador (2 x 11 velocidades)

» SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

Programa de cambios completo y semisincronizado

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

• Rediseñado para ajustarse a un paso de velocidades más ancho sin sacrificar el rendimiento del cambio

SW-R610g

» Control de la guía de la cadena programado

• Puede colocarse en cualquier parte del manillar

» Comunicación del sistema con desviador SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

• Amplia compatibilidad

» 11-25D a 11-30D (RD-R8050-SS)

• Unidad de ajuste de posiciones múltiples que se puede montar cerca de la parte superior central del manillar

SW-R671g

Pulsador de cambio remoto de triatlón

• Diseño actual de 2 botones

Serie R8050

» Maneta de cambio derecha - reducción de marchas en cassette

• Aspecto elegante e integrado

» El botón individual a cada lado de la maneta de cambio solo funciona con SYNCHRONIZED SHIFT

RD-R8050(Par)

ST-R8060 ST-R8060 FD-R8050 RD-R8050-SS SW-R610RD-R8050-GSSW-R600 SW-R671 141 ULTEGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANODURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Reducción de la fricción gracias a un mayor diseño aerodinámico

SW-R600(par)

• Peso: 132

• Control de cambio intuitivo

» Maneta de cambio izquierda - aumento de marchas en cassette

• Peso: 5,8 g

» Ángulo de inclinación optimizado

» Nuevo diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD

» 11-28D a 11-34D (RD-R8050-GS)

» Mantiene un agarre firme al cambiar

Maneta de control dual para TT/Triatlón (2 x 11 velocidades)

Pulsador de cambio remoto Sprinter

» Se ha eliminado la caja de conexiones de ST-6871 para conseguir un diseño más pequeño y ancho

• Peso: 100 g (par)

• Cambio rápido en descensos

ST-R8060

• Mantenga la concentración en la carrera gracias a un control del cambio más intuitivo

FD-R8050(RD-R8050-SS)

• Resistencia de competición

» Longitud más corta del centro trasero (410 mm) con O.L.D. de 135 mm

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/105_r7000 142

Freno de disco hidráulico

VENTAJAS PRINCIPALES - Rendimiento inspirado en la competición - Comodidad y control para el ciclista - Diseño inspirador de alta gamaRIDEVersatilidadINSPIRED 2x11 velocidades SM-BH90-JK-SSSM-BH90-J-SSST-R7025ST-R7020ST-R7000 SM-BB72-41BSM-BBR60FC-R7000 CN-HG601-11CS-HG700-11CS-R7000 FD-R7000 PD-R7000BR-R7070BR-R7010BR-R7000 SM-RT70 FH-R7070HB-R7070WH-RS370WH-RS171FH-R7000HB-R7000WH-RS330WH-RS300 RD-R7000

Pinza de freno

La serie SHIMANO 105 R7000 proporcionará a más ciclistas la capacidad de practicar el ciclismo de carretera. Se convertirá en el grupo de apoyo que los ciclistas principiantes elegirán para ayudarles a entrenar para carreras más serias y participar en ellas. Combinando tecnologías provenientes de la competición con una mayor accesibilidad, SHIMANO 105 seguirá motivando e inspirando a más ciclistas que nunca a enfrentarse a retos mayores.

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta

• Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000 (en comparación con la generación anterior)

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

» Acceso más sencillo al cable de cambio interior 15 mm de ajuste del alcance de tipo tornillo

» Mayor rango de ajuste de alcance

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (versión para manos pequeñas) (11 velocidades)

» Mayor rango de ajuste de alcance

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (11 velocidades)

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

» Maneta especial para usuarios con manos pequeñas

• Peso: 251 g (ST-R7000-R ud) 249 g (ST-R7000-L ud)

» Unidad de cambio interna rediseñada

• Opciones de color: Negro Sedoso

Maneta de control dual para freno mecánico (11 velocidades)

• Peso: 610 g (Par)

• El mismo accionamiento ligero del cambio que con ULTEGRA R8000

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

ST-R7020

• Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

» Gran ergonomía tomada de ULTEGRA

• Opciones de color: Negro Sedoso

• Rendimiento fiable en competición

ST-R7025

ST-R7000

» Unidad de cambio interna rediseñada

» Unidad de cambio interna rediseñada

ST-R7025ST-R7000ST-R7025 ST-R7000 ST-R7000 ST-R7000 ST-R7020 ST-R7020 143 105SHIMANODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRAULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

» Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía

• Mayor control en cualquier condición para ciclistas con manos más pequeñas

• Peso: 619 g (Par)

• Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

FD-R7000-F

» Centro trasero más corto (410 mm) con O.L.D. de 135 mm

• Óptima transferencia de la potencia

SM-BBR60

Juego de bielas HOLLOWTECH II (11 velocidades)

• Ajuste preciso y fácil del desviador delantero

• Longitud del brazo de biela: 160 mm 165 mm 170 175172,5mmmmmm

• Funcionamiento del cambio delantero más suave

Desviador delantero (11 velocidades)

• Combinación de marchas: 53-39D52-36D50-34D

» Curva de potencia ergonómica Nueva estructura de enlace (tensor)

» Construcción de plato reforzado para mantener el equilibrio entre peso y rigidez

SM-BB72-41

• Óptima transferencia de la potencia

FC-R7000

»

» Equilibra el peso y la eficiencia sin sacrificar la rigidez

Sensación de accionamiento natural

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

» El paso de cadena más ancho aumenta la separación de la cadena con engranajes más pequeños y determina vainas de 410 mm en O.L.D. de 135 mm.

Caja del pedalier Press-Fit

• Amplia gama de engranajes adaptados al ciclista

• Mayor compatibilidad con el cuadro

• Peso: 713,4 g (50-34D) 742,6 g (52-36D) 757,8 g (53-39D)

FC-R7000FC-R7000 SM-BB72-41 SM-BBR60FD-R7000-F

Caja del pedalier

» 50-34D, 52-36D, 53-39D

• Peso: 77 g (SM-BBR60) 69 g (SM-BB72-41B)

144

• Diseño de la caja optimizado para bicicletas de carretera con freno de disco

• Peso: 95 g (FD-R7000-F) 111 g (FD-R7000-B)

» Rendimiento a la medida del ciclista con numerosas combinaciones de marchas

» Más opciones de tendido de los cables Nueva estructura de enlace (tensor)

» Ajuste de la tensión del cable integrado

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

• Numerosas opciones para disponer de más posibilidades de elección

FD-R7000

» Separador desmontable para ofrecer compatibilidad con el cuerpo del buje de MTB

• Rendimiento de cambio estable

» RD-SS incluye: 11-25D a 11-30D

Cadena superestrecha SIL-TEC HG-X11 (11 velocidades)

• Cambio de marchas a la medida del ciclista de alto rendimiento con una selección de marchas más amplia

• Peso: 379

• Cambio de marchas a la medida del ciclista de alto rendimiento

CN-HG601-11CS-HG700-11CS-R7000RD-R7000-GS RD-R7000-GS RD-R7000-SS RD-R7000-SS 145 105SHIMANODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRAULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

CN-HG601-11

• Cadena direccional

• Se adapta a una gran variedad de bicicletas de carretera con manillar de carretera

» SHIMANO SHADOW RD

• Peso: 225 g (RD-R7000-SS) 232 g (RD-R7000-GS)

» RD-GS incluye: 11-28D a 11-34D

• Peso: 284 g (11-28D) 304 g (11-30D) 320 g (11-32D) 269 g

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

• Sistema de transmisión diseñado para una transmisión de potencia óptima

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

» Placa interior con el tratamiento SHIMANO de fricción ultrabaja “SIL-TEC” (placa interior)

CS-HG700-11eslabones)

• Combinación de marchas: 12-25D11-32D11-30D11-28D

Cambio (11 velocidades)

• Amplia compatibilidad

• Combinación de marchas: 11-34D

• Peso: 257 g (114

» La misma durabilidad que la cadena de 10 velocidades actual

CS-R7000g

» Compatible con montaje directo

RD-R7000(12-25D)

• Cambio y desviador con accionamiento suave y preciso

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

» Estilizado diseño del puente de perfil bajo

» Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

BR-R7070

» Sistema de purga limpio y sencillo

• Control intuitivo de la frenada

BR-R7010-F/R/RS

174 g (BR-R7010-RS ud, BR-R7010-F ud)

• Peso: 147 g (BR-R7070-F ud) 138 g (BR-R7070-R ud)

• Diseño estilizado

» Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

• Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados

BR-R7000BR-R7000

BR-R7000BR-R7000 146

• Conducción cómoda en carreteras irregulares con cubiertas de mayor tamaño

» Fácil cambio de las ruedas

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

• SLR-EV

BR-R7000

» Curva de frenado más predecible y lineal

» Excelente disipación del calor ICE TECHNOLOGIES

• Fácil instalación y mantenimiento

• Rendimiento de frenado integrado

Puente de freno de montaje directo

• Opciones de color: Negro Sedoso

• Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

• Peso: 173 g (BR-R7010-R ud)

Puente de freno de disco hidráulico

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

BR-R7070 BR-R7070 BR-R7070 BR-R7070BR-R7010-FBR-R7010-R BR-R7010-RS

» Cómodo acceso a las herramientas Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

Pinza de freno de doble pivote

» Menor separación entre los brazos

• Peso: 379 g (Par)

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

ONE WAY BLEEDING

» Accionamiento suave y ligero

• Tamaño: 160 mm , 140

Ajustador de cable de freno en línea

» Juntas tóricas y manguito de grasa internos

Disco de freno CENTER LOCK

• Rendimiento constante de la frenada

Buje delantero y trasero FREEHUB

• Opciones de color: Negro Sedoso

SM-CB90

FH-R7070/HB-R7070

» Alta rigidez

• Larga vida útil, rodadura suave para un rendimiento constante

FH-R7000/HB-R7000mm

SM-RT70 FH-R7070HB-R7070HB-R7000FH-R7000HB-R7000FH-R7000 147 188 105SHIMANODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRAULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Gran estabilidad

• Peso: 368 g (FH-R7000) 155 g (HB-R7000)

Buje delantero y trasero FREEHUB para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

• Ajustador del cable de freno en línea con cierre rápido para SM-RT70BR-5810-R

• Instalación y mantenimiento fáciles

• Eje de carretera E-THRU de 12 mm

» Estructura en sandwich de 3 capas de acero inoxidable/ aluminio/acero inoxidable

» Rodamiento de cono y cazoleta de gran calidad

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

• Peso: 361 g (FH-R7070) 165 g (HB-R7070)

- Control de cambio más intuitivo

VENTAJAS PRINCIPALES

- Paso de cable de 10 velocidades para que sea compatible con una mayor cantidad de cuadros - Mejorada con tecnología derivada de DURA-ACE - 30% más de potencia de frenado (mismo nivel que BR-5700)

PROGRESSIVE ALL-ROAD PERFORMANCE

FD-4700FD-4703 BB-RS500-PBBB-RS500FC-4700BB-RS500-PBBB-RS500FC-4703RD-4700RD-4700 CS-HG500-10CS-HG500-10 CN-HG54BL-4700BL-4700BL-4700BL-4700 BR-R353BR-R451BR-4700BR-R353BR-R451BR-4700ST-4700SL-4700ST-4700SL-4700ST-4703ST-4700SL-4703SL-4700ST-4703ST-4700SL-4703SL-4700 DH-3N72DH-3N72 3x10 velocidades [Pinza de freno] 3x10 velocidades [V-BRAKE] 2x10 velocidades [Pinza de freno] 2x10 velocidades [V-BRAKE] FH-RS400HB-RS400WH-RS300WH-RS100FH-RS400HB-RS400WH-RS300WH-RS100 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550 3/2 x 10 velocidades CN-HG54 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550FD-4700 BB-RS500-PBBB-RS500FC-4700SM-BH90-JK-SSRBR-4770 SM-RT64ST-4725ST-4720 CS-HG500-10 2x10 velocidades [Freno de disco hidráulico] RD-4700FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RS171

El modelo TIAGRA de 10 velocidades proporciona un rendimiento de conducción excelente para principiantes, con una tecnología heredada de las líneas más altas de la gama.

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tiagra/hdb_2x10>>>https://productinfo.shimano.com/#/lc/tiagra 148

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 10 velocidades)

• Mayor control y confort del ciclista en cualquier condición

• Cambio intuitivo y sensible

» Ligera al tacto pero positiva y vigorosa

» Unidad de cambio interna rediseñada

• Maneta de control dual

ST-4703

• Superficie suave con mecanismo cerrado

Freno de disco hidráulico DUAL CONTROL LEVER (10 velocidades)

» Ergonomía derivada del 105

» Maneta especial para usuarios con manos pequeñas

ST-4725

» Unidad de cambio interna rediseñada SIS (ST-4725-L)

SL-4700

SL-4703

» Funcionamiento eficiente y acceso rápido Maneta ergonómica orbital y nueva maneta de freno de acceso sencillo

• Palanca de freno ergonómica

• Nuevo método de revestimiento

» Mayor rango de ajuste de alcance

» Cables dispuestos interiormente para una disposición intuitiva del cockpit

» Accionamiento suave y sin esfuerzo

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 10 velocidades)

» Accionamiento suave y sin esfuerzo Maneta de control dual

ST-4720 ST-4703SL-4703SL-4700 ST-4700 ST-4725ST-4720ST-4725 149 TIAGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mismo nivel de operación de cambio que grupos de carretera de gama alta

» Cambio múltiple suave con respuesta indexada clara INSTANT RELEASE y 2WAY-RELEASE

Maneta de control dual (2 x 10 velocidades)

» Sistema rediseñado con cable interior más suave Alegre cambio trasero

ST-4700

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• Accionamiento del cambio preciso y sin esfuerzo

Maneta de control dual (3 x 10 velocidades)

» Cómo tacto de la palanca para una amplia variedad de ciclistas Tamaño de la maneta de menor volumen

ST-4720

DUAL CONTROL LEVER para freno de disco hidráulico (Versión para manos pequeñas) (10 velocidades)

» Acceso más sencillo desde la posición de la maneta Ergonomía mejorada con puño con soporte compacto y fino

» Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía

• Mismo nivel de operación de cambio que grupos de carretera de gama alta

• Limpio recorrido interno de los cables

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• Palanca de cambio refinada Sistema triple rediseñado

• Mayor confianza y control para ciclistas con manos pequeñas en todas las condiciones

RD-4700-SS/GS

• Capacidad total: 33D (SS), 39D (2x), 41D(3x)

Juego de bielas (2x10 velocidades)

CS-HG500-10

Cassette de piñones HG (10 velocidades)

» Funcionamiento más ergonómico

BB-RS500

• Disfruta del cambio fluido en distintas condiciones de conducción

• Rendimiento de cierre con construcción duradera y ajuste sólido

Desviador delantero (2x10 velocidades)

• Cambio predecible y estable

• Cambio delantero suave, estable y fluido

Desviador delantero (3x10 velocidades)

• Opciones de cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista

• Pedalea más fuerte y conduce más rápido

• La versátil gama de velocidades es adecuada para una amplia gama de estilos de conducción

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

Caja del pedalier Press-Fit

Juego de bielas (3x10 velocidades)

BB-RS500-PB

» El perno de apoyo soldado mejora la estabilidad

• Capacidad total: 16D (FD-4700) 20D (FD-4703)

• Cambio constantemente suave y ligero

» Acción ligera

» Funcionamiento del cambio más suave Nuevo balance de muelle y paso del cable

Sistema HG de Shimano

• Combinación de marchas: 11-25D, 12-28D, 11-32D, 11-34D

FD-4700

• Combinación de marchas: 48-34D, 50-34D, 52-36D, 50-39-30D

FD-4703

» Nueva guía de cadena y forma de engranaje FC con cadena HG-X

FC-4703

• Rendimiento del cambio preciso y perdurable

Caja del pedalier

» Menos caídas de la cadena

FC-4700 FD-4700 FC-4703BB-RS500 RD-4700-SS RD-4700-GS CS-HG500-10 150

Posición inclinada L y baja refinadas que reduce las caídas de la cadena

FC-4700

» Equilibrio óptimo entre rigidez y ligereza Diseño emblemático de cadena de 4 brazos reforzados 110 PCD

Desviador trasero (10 velocidades)

• Ajuste sólido Nuevo paso de cables

» Cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista Forma de engranaje refinada optimizada para nuestra cadena HG-X

• Mayores opciones de cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista Compatible con 34D (GS)

BR-4700BL-4700 FH-RS400HB-RS400 BR-4770 BR-4770 FH-RS470HB-RS470 151 TIAGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Manillar plano compatible con tipo de pinza de freno de carretera

» Ajuste de alcance

• Un cojinete de empuje de pivote reduce la fricción de la pinza Zapatas de freno de ajuste inteligente de nuevo material R50T5

» Cómodo acceso a las herramientas

• Diseñado intrínsecamente para funcionar sin fisuras con la palanca de cambios SL-4700

• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad

• Fácil instalación y mantenimiento

• Mayor control y confianza del ciclista en todas las condiciones

Maneta de freno

Puente de freno de disco hidráulico

» 30% más de modulación de potencia de frenada con funcionamiento de freno lineal

BL-4700

» Mayor rendimiento en mojado con llanta de aleación Zapatas de freno de ajuste inteligente

Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

Buje delantero del freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 100 mm)

BR-4770

» Freno hidráulico y maneta de cambio integrados

» Mantiene los niveles de grasa, ayudando a prolongar la vida del producto

HB-RS400

• Manguito de grasa interno

• Perfil de palanca confortable y ergonómico

Pinza de freno de doble pivote

Las juntas tóricas y los manguitos de grasa internos ayudan a mantener los niveles de engrase

» Fácil cambio de las ruedas

• Las soluciones de freno adecuadas para cada tipo de ciclista

• Compatible con cubiertas 28C

» Sistema de purga limpio y sencillo

FH-RS470

» Tipo de freno compatible (Freno V, freno de disco mecánico, tipo con pinza, freno cantiléver)

• Opciones de color: Negro, Plata

Buje delantero FH-RS400

FREEHUB trasero

ONE WAY BLEEDING

• Control completo y constante

BR-4700

• Gran durabilidad para un rendimiento sostenido

» Giro suave Cono y cazoleta

HB-RS470

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

- Funcionamiento más ligero del cambio delantero mediante un desviador con diseño de brazo más largo

3/2

SL-R3000SL-R3030SL-R3000ST-R3030ST-R3000SL-R3030SL-R3000ST-R3000SL-R3000ST-R3000SL-R3000ST-R3030ST-R3000SL-R3030SL-R3000 BB-RS500-PBBB-RS500FC-R3000BB-RS500FC-R3030 CN-HG53CS-HG400-9CS-HG50-9CS-HG400-9 FD-R3000FD-R3030 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550BL-R3000BL-R3000BL-R3000BL-R3000BL-R3000BL-R3000 BR-R353BR-R353SM-CB70BR-CX50SM-CB70BR-CX50BR-R3000BR-R3000 FH-RS300HB-RS300WH-R501FH-RS300HB-RS300WH-R501 RD-R3000RD-R3000 3 x 9 velocidades [Pinza de freno] 2 x 9 velocidades [Pinza de freno] 3 x 9 velocidades [Freno cantilever] 2 x 9 velocidades [Freno cantilever] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE compacto] 2 x 9 velocidades [V-BRAKE compacto]

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/sora

152

EMBRACE NEW CHALLENGES

El modelo SORA es el componente de 9 velocidades más atractivo y robusto hasta la fecha. El modelo SORA está orientado a ciclistas deportivos/que quieren estar en forma con estilo y con un diseño limpio. Ahora, con la tecnología adoptada de grupos superiores, tanto los recién llegados como los entusiastas de la bici se sentirán muy cómodos con las características que introduce el nuevo SORA R3000 de 9 velocidades. x 9 velocidades

VENTAJAS PRINCIPALES

- Maneta de control dual con recorrido interno de los cables

• Ángulo de la vaina: 61-66°

• Capacidad total:

• Funcionamiento del cambio delantero más suave

Caja del pedalier

• Diseño de 4 brazos

• Combinación de marchas: 50-34D (FC-R3000, FC-R3030) 50-39-30D FC-R3030-CG)(FC-R3000-CG,

FD-R3000-F ST-R3000 ST-R3030 FD-R3030-B SL-R3000FC-R3000BB-RS500-PBSL-R3030 FC-R3000-CG FC-R3030 FC-R3030-CG 153 SORADEOREA070TOURNEYCLARISTIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

SL-R3000

Desviador delantero (2 x 9 velocidades)

Caja del pedalier Press-Fit

• Ángulo de la vaina: 63-66°

FC-R3030

• Rendimiento duradero

ST-R3030

• Compatible con desviador estándar, cambios de 9 velocidades

FD-R3000-B/F

• Capacidad total: 20D

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 9 velocidades)

Maneta de control dual (2 x 9 velocidades)

» Diseño de brazos largos

» FC-R3000-CG, FC-R3030-CG

BB-RS500-PB

• Nueva construcción sellada

FC-R3000

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

• Longitud del brazo de biela: 165, 170, 175 mm

BB-RS500

Juego de bielas (2 x 9 velocidades)

» SHIMANO STI (maneta de doble control) con tendido de cable interno Cable OPTISLICK

ST-R3000

FD-R3030-B/F16D

Desviador delantero (3 x 9 velocidades)

SL-R3030

Maneta de control dual (3 x 9 velocidades)

» FC-R3000, FC-R3030

• Área del cockpit limpia

• Compatible con una combinación de engranajes más amplia

• Diseño de 5 brazos (con CG)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 9 velocidades)

• Con placa deslizante

• Capacidad total: 37D (SS), 43D (GS)

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-32D, 11-34D

Buje delantero FH-RS300

Desviador trasero (9 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata

• Gama de marchas amplia

» Cassette de piñones 11-34D disponible (requiere GS)

• Diseñado para funcionar a la perfección con SL-R3000

• Maneta de freno compatible con una amplia variedad de puentes de freno

HB-RS300

• Combinación de plato pequeño de 34D como máximo

Pinza de freno de doble pivote

• Mejor fuerza de frenado y rendimiento para ciclistas principiantes

RD-R3000-GS RD-R3000-SS CS-HG400-9 BR-R3000BL-R3000HB-RS300FH-RS300 154

BL-R3000

FREEHUB trasero

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

» 20 % más rendimiento de frenado

RD-R3000-SS/GS

Maneta de freno

CS-HG400-9

BR-R3000

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/claris

- Deportiva y divertida para diferentes estilos

La serie CLARIS R2000 es adecuada para ciclistas principiantes. Se trata de un estilo de ciclismo que no está orientado a la competición, sino a la práctica deportiva ligera, el cicloturismo de recorridos largos, los paseos por la ciudad con ropa informal, las compras y el transporte diario. Una bicicleta con CLARIS hace un buen equipo con el ciclista, aportándole satisfacción. Su aspecto es deportivo, pero ofrece además comodidad al pedalear.

RIDE IN STYLE

VENTAJAS PRINCIPALES

3/2 x

8 velocidades ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000 BB-RS500-PBBB-RS500FC-R2000/-CGBB-RS500-PBBB-RS500FC-R2030/-CG CN-HG71CS-HG50-8CS-HG50-8 FD-R2000FD-R2030BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000 BR-R353BR-R353BR-CX50BR-CX50BR-R2000BR-R2000BR-RS305BR-RS305 SM-RT54SM-RT64SM-RT54SM-RT64 FH-RS300HB-RS300WH-R501FH-RS300HB-RS300WH-R501FH-R7070HB-R7070WH-RX010FH-R7070HB-R7070WH-RX010 RD-R2000RD-R2000 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550 3x8 velocidades [Freno de disco mecánico] 2 x 8 velocidades [Freno de disco mecánico] 3x8 velocidades [Pinza de freno] 2 x 8 velocidades [Pinza de freno] 3x8 velocidades [Freno cantilever] 2 x 8 velocidades [Freno cantilever] 3x8 velocidades [V-BRAKE] 2 x 8 velocidades [V-BRAKE]

- Diseño limpio y elegante

SORACLARISDEOREA070TOURNEYTIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

155

FD-R2030

Juego de manetas de cambio/freno RAPIDFIRE PLUS (2 x 8 velocidades)

» Compatible con RD estándar de 8 velocidades

ST-R2000

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida

SL-R2030

» Compatible con RD estándar de 8 velocidades

• Cockpit impecable para manillar plano

» OPTISLICK

Desviador delantero (3 x 8 velocidades)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 8 velocidades)

FD-R2000

ST-R2030

» Diseño de cable integrado OPTISLICK

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 8 velocidades)

• Uso versátil

• Capacidad total: 20D (FD-R2030-B, FD-R2030-F)

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida » Diseño de cable integrado OPTISLICK

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida

• Las transiciones suaves de las marchas permiten un mejor ciclismo de carretera

SL-R2000

» Accionamiento ligero

ST-RS203

• Capacidad total: 16D (FD-R2000-B, FD-R2000-F)

FD-R2000-B FD-R2000-F ST-R2000-R ST-R2000-L SL-R2030ST-R2030 SL-R2000 ST-RS200 156

Juego de manetas de cambio/freno RAPIDFIRE PLUS (3 x 8 velocidades)

Maneta de control dual (3 x 8 velocidades)

Maneta de control dual (2 x 8 velocidades)

» Fácil manejo RAPIDFIRE PLUS

» Fácil manejo RAPIDFIRE PLUS ST-RS200

• Cockpit impecable para manillar plano

Desviador delantero (2 x 8 velocidades)

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida

• Las transiciones suaves de las marchas permiten un mejor ciclismo de carretera

» Compatible con una combinación de engranajes más amplia

» OPTISLICK

• Uso versátil

» Soporte de diseño ergonómico

» Soporte de diseño ergonómico

• 30 % más rendimiento de frenado frente a la pinza de freno actual

Cambio (8 velocidades)

BL-R2000

Pinza de freno de doble pivote

CS-HG50-8RD-R2000-GSFC-R2000 FC-R2030 BR-R2000 BL-R2000 157 CLARISDEOREA070TOURNEYSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Nueva construcción sellada

• Imagen de diseño en cascada de modelos de alta gama

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm

FC-R2000

CS-HG50-8

Caja del pedalier Press-Fit

• Capacidad total: 43D (RD-R2000-GS) 37D (RD-R2000-SS)

• Compatible con una amplia variedad de frenos

• Relación de marchas para diferentes superficies

• Rendimiento duradero

» Compatible con cubiertas 28C

BR-R2000

• Gama de marchas amplia

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

• Imagen de diseño en cascada tomada de modelos de alta gama

RD-R2000

» Nueva combinación de marchas: 11-34D

BB-RS500-PB

» Diseño FC de 4 brazos de alta gama

• Combinación de marchas: 50-39-30D

• Aspecto limpio y elegante

• Aspecto limpio y elegante

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm

Juego de bielas (3 x 8 velocidades)

Juego de bielas (2 x 8 velocidades)

Caja del pedalier

Maneta de freno de doble pivote

• Combinación de marchas: 50-34D

» Diseño FC de 4 brazos de alta gama

» Zapata de freno compuesta R50T5 ajustable

• Las transiciones suaves de las marchas permiten un mejor ciclismo de carretera

» Combinaciones de marchas actual: 11-28D, 11-30D, 11-32D, 12-25D, 13-26D

» Accionamiento ligero

» Disponible en los tipos SS y GS

FC-R2030

BB-RS500

Maneta de control dual (3x7 velocidades)

• Cambio ligero y preciso DUAL SIS DUAL CONTROL LEVER (tipo de funcionamiento 2300) para 3x7 velocidades Compatible con SUPER SLR Ajuste de alcance con tornillo (ajuste sin pasos) Indicador óptico de marchas

ST-A070

» Abrazadera

• Maneta de control dual (tipo de funcionamiento 2300) para 7 velocidades Ajuste de alcance de tipo de tornillo

•

Maneta de control dual (2x7 velocidades)

Desviador (3x7 velocidades) Acción ligera y cambio suave DUAL SIS multiposición (adición de tamaño L) Compatibilidad con platos SG-X Montaje rápido con el sistema de 7 velocidades de carretera SHIMANO

»

»

FD-A073

»

»

Desviador (2x7 velocidades)

•

FD-A070-A

»

»

ST-A070 ST-A073 FD-A073 FD-A070-A >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney_a070N N N 158

ST-A073

»

» Intercambiable

» Ajuste sencillo ENJOY CASUAL ROAD BIKE BY APPROPRIATE GEAR RATIO VENTAJAS PRINCIPALES - Acción ligera y cambio suave - Sin tensión para el ciclismo urbano Serie 3/2 x 7 velocidades ST-A070ST-A070ST-A073 BB-UN300FC-A070BB-UN300FC-A073FD-A070FD-A073MF-TZ500-7CS-HG20-7MF-TZ500-7CS-HG20-7 CN-HG40FH-TY500-7HB-TX500FH-TY500-7HB-TX500 3x7 velocidades 2 x 7 velocidades RD-A070RD-A070 Modelo nuevo

»

• Para platos dobles

2 x 7 velocidades SL-A050 FD-A050RD-A070 CN-HG40SHIMANOMF-TZ500-7CS-HG20-7A050

Maneta de cambio (2/Fricciónx7/6 velocidades)

» 50-39-30D, salvacadenas

• 3 estructuras disponibles

• 50-34D

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

FC-A073

FC-A070 FC-A073 RD-A070 SL-SY20ASL-A050-7RFD-A050SL-A050-LN >>> BB-UN300https://productinfo.shimano.com/#/lc/shimano_a050 159 A070TOURNEYSHIMANOSerieDEORECLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTROtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie

» BB-UN300

• Montaje en potencia o en tubo

SL-SY20A

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Capacidad total: 37D

FD-A050descendente

Pedalier de tipo cuadrado

» Plato SG-X

» Intercambiable con el sistema de platos delanteros de 8/7 velocidades para carretera de SHIMANO

• SMART CAGE

Juego de bielas (3x8/7 velocidades)

» Longitudes de brazo de biela de 165 mm y 170 mm

BB-UN300NUEVO

• Material de adaptador: aluminio

• Acción ligera y cambio suave

• Montaje en el manillar

FC-A070

RD-A070

Cambio (7 velocidades)

(11/13D)SL-A050

Maneta de freno (2x7 velocidades)

• Compatible con piñón superior mín. 11D piñón inferior máx.: 28D

• Compatible con 8 y 7 velocidades

» DUAL SIS

Desviador (2x7 velocidades)

• Juego de bielas asequible y de estilo de gama alta

• Combinación de marchas: 48-34D, 46-34D

• HG-X 10 velocidades

• 2-PIECE CRANKSET

Biela de 2 piezas

• Peso: 92 g (FD-CX70-F-T) 87 g (FD-CX70-F-D)

FC-R460

» Compatible con cuadros de O.L.D. Longitud de vaina de 135 mm y 410 mm

FD-CX70-F-TNegro

Juego de bielas (2 x 10 velocidades)

» Juego de bielas de 10 velocidades asequible

BB-RS500-PB

• Nueva combinación de engranajes: 52-36D, 46-36D

• Combinación de marchas: 50-34D

FC-R460 FC-RS400

• Tendido superior e inferior de cables opcional

» Juego de bielas de 4 brazos para una transmisión de 11 velocidades

• Color:

• Combinación de engranajes actual: 50-34D

Juego de bielas (2x10 velocidades)

• Biela con excelente relación calidad-precio sin sacrificar el rendimiento del cambio

• Longitud del brazo de biela: 165 mm,170 mm,175 mm

BB-RS500

Caja del pedalier

Juego de bielas (2 x 11 velocidades)

Para 11 velocidades

FC-RS510

Desviador de montaje directo superior (2x10 velocidades)

FC-RS400

Para 10 velocidades

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

160 Serie ComponentesSHIMANOdecarretera y

Caja del pedalier Press-Fit

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

FD-CX70-F-D

Desviador de montaje directo inferior (2x10 velocidades)

• Tendido superior del cable para lograr el mejor rendimiento (FD-CX70-F-T)

• Guía de cadena desarrollada específicamente para ciclocross

FD-CX70-F-T ciclocross de alta calidad a partir SHIMANO

• Compatible con actual SHIMANO de carretera de 10 velocidades (ST-4600)

de la experiencia de

Juego de bielas (2x10 velocidades)

• Plato HYPERDRIVE SG-X

• Platos SG-X HYPERDRIVE

» Sin contacto de la cadena

• Opciones de color: Negro, Plata

Caja del pedalier BB-RS500-PB

Juego pedalier OCTALINK

• Cambio ligero y suave para principiantes

Caja del pedalier BB-RS500-PB

» Construcción reforzada y duradera de la ranura

• Construcción de biela de 2 piezas

BB-RS500

• Relación de marchas apropiada 50-34D

» Buen control de la línea de cadena con estabilizador

Para 9 velocidades

Caja del pedalier Press-Fit

Juego de bielas OCTALINK (2x9 velocidades)

FC-CX50

Caja del pedalier Press-Fit

FC-R345

BB-ES300

161 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTROtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

BB-ES300BB-RS500

• Diseño optimizado de los dientes para un cambio más suave

» 26 g más ligero que BB-ES25

FC-CX50

• Opciones de color: Negro, Plata

BB-RS500

• Rendimiento duradero

• Rigidez y ligereza para una transferencia de potencia eficiente

• Peso: 798 g (170 mm, sin caja del pedalier)

• Combinación de platos: 46-36D

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

• BB-ES300

» Cambio de paso ancho

• Montaje rápido y preciso

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

La interfaz OCTALINK de 8 ranuras aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto

• Nueva construcción sellada

» Tamaño del arco: 39-49 mm

• Forma curvada para la separación de la cubierta

• 3 estructuras disponibles

Palanca de cambio para tubo descendente (8 velocidades)

• Rendimiento suave del cambio incluso en condiciones difíciles

» NEW SUPER SLR

• Superficie anodizada

• Tamaño de arco compacto de 90 mm para una potencia de freno adecuada

ParaFrenosV-BRAKEPlatadePinza8velocidades

• Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos

• Tipo de alcance de 57 mm

SL-R400

• Opciones de color: Negro,

» Zapatas de freno de juego ajustable

• Cierre rápido duradero

162 Serie SHIMANO

• Compatible con maneta de freno de carretera para manillar plano/bicicleta urbana

• Compatible con 8 velocidades

BB-UN300SL-R400

BL-R400

FC-RS200

V-BRAKE

BR-R561

Pinza de freno de doble pivote

• Combinación de marchas: 50-34D

BB-UN300NUEVO

Pedalier de tipo cuadrado

• Funda de cable OT-SP41

• Diseño de maneta aerodinámica

» Zapatas de freno de juego ajustable

Pinza de freno de doble pivote

• Opciones de color: Negro, Plata

BR-R561 BR-R561 BR-R451 BR-R353 BR-R353 BR-R451 FC-RS200 BL-R400

• Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos

» Sistema SUPER SLR SHIMANO

• Aspecto despejado y elegante

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Cierre rápido Apertura más ancha

BR-R451

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Aspecto compacto

Maneta de freno

• Opciones de color: Negro, Plata

• Se ha añadido una nueva combinación de marchas: 46-34D

BR-R353

• Material de adaptador: aluminio

• Sistema SUPER SLR

• Compatible con todos los frenos de doble pivote

• Zapatas de freno de cartucho

Juego de bielas (2x8 velocidades)

Ajustadores de cable en línea

BR-RS305

BR-RS305-RBR-R317 BR-RS305-F SM-CA70HB-RS400 SM-CA50FH-RS400

• Se puede adaptar a diferentes tipos de cuadro

• Pastilla con aleta ICE-TECHNOLOGY

• Perfil bajo para virajes más ligeros

» Pinza de disco de perfil bajo Sistema de montaje plano SHIMANO

SM-CB70•Ajustadorde

Pinza de freno de disco mecánico

Freno cantilever

» Sistema de gestión del calor

• Diseño compacto

• Alta potencia de frenado

• Mayor evacuación de lodo

• Opciones de color: Negro

BR-CX50

Frenos de Disco Mecánicos

» Disponible tanto el disco de 140 mm como el de 160 mm con un soporte

» NEW SUPER SLR, rendimiento de frenado

» Mayor separación de la pastilla

cable de freno en línea

HB-RS400

• Perfil más bajo (en comparación con BR-R505)

• Opciones de color: Negro, Plata

• Fácil de controlar y de aspecto limpio con rendimiento de frenos estable para ciclistas habituales

• Fácil instalación y mantenimiento

• Sistema de soporte fácil Flip-Flop SHIMANO

Ajustador de cable del cambio en línea

» Mantiene los niveles de grasa, ayudando a prolongar la vida del producto

• SM-RT54 160 mm recomendado

BR-CX50

SM-CA70/50

BR-R317

FREEHUB trasero

» Giro suave Cono y cazoleta

Buje delantero/trasero FREEHUB

Las juntas tóricas y los manguitos de grasa internos ayudan a mantener los niveles de engrase

• Tipo de ajustador de cable en línea

» Fácil acceso con herramientas

• Gran durabilidad para un rendimiento sostenido

Puente de freno de disco mecánico

Freno cantiléver

• Ajustador de cable en línea SM-CB70

• Zapata de freno de carretera

• Peso: 175 g (Delante y detrás)

163 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTROtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Buje delantero FH-RS400

» Compatible con puente de freno SUPER SLR, disco de freno mecánico y freno canti

• Mejor rendimiento/funcionamiento del control de freno

Maneta de freno

• Funcionamiento rápido, sencillo y versátil

• Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS de 11 velocidades con una ergonomía que proporciona un tacto superior

• Curva de la potencia de frenado optimizada y estabilidad para ciclistas habituales

BL-R780

» La maneta de freno de 3 dedos es más confortable para el uso diario

• Opciones de color: Negro

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 11 velocidades)

Maneta de freno

I-SPEC OpciónIIde kit J

• Opciones de color: Negro, Plata

164

» NEW SUPER SLR: mejora de la ubicación del pivote del arco de freno para una rápida respuesta lineal

» Maneta ergonómica orbital y nueva maneta de freno de acceso sencillo

SL-RS700-RBL-R550BL-RS600BL-R780

» Compacto y de fácil mantenimiento

Componentes para manillar plano

• Compatible con SL-RS700, SL-RS405

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de freno de disco hidráulico

Para 11 velocidades

Maneta de freno

• Peso: 170 g (par)

BL-R550

• Más opciones de freno

BL-R780

• Fácil ajuste y conexión

» Compatible con FRENO V, freno cantilever, freno de disco mecánico

BL-RS600

• Diseño integrado con maneta de cambio

Serie SHIMANO

SL-RS700

• Más opciones de freno

Serie 7710

HB-7600-R BB-7710BB-7700 HP-7410 SS-7600 FC-7710 HB-7600-F HB-7710-RHB-7710-F 165 OtrosSHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de(tipo NJS)

Ingeniería

de sistemas en su máxima expresión. Cada uno de los componentes magnifica las cualidades de los demás para conseguir un nivel de rendimiento sin igual. Optimización del esfuerzo para maximizar el rendimiento. De este modo logra la supremacía.

GRAVEL /AVENTURA

Gravel, la nueva y sorprendente categoría que esperaba un grupo especializado totalmente nuevo de SHIMANO para llevar al ciclista a aventuras más lejanas e intensas.

SHIMANO GRX, con una ergonomía especial para terrenos con gravilla, opciones de cambio optimizadas, fiabilidad reforzada y una transmisión estable y silenciosa, marca la diferencia con el resto del mundo de componentes. No se trata de un juego reformado de componentes de carretera. Responde a la visión totalmente nueva con que los ciclistas desean explorar el mundo hoy día. SHIMANO GRX te ayuda a dejar a un lado las excusas y te anima a superar las dificultades de pistas un poco más exigentes o incluso a prolongar un poco más el recorrido. Ofrece la opción de “ir más allá”.

- Mayor separación de los neumáticos

- SHIMANO SHADOW RD+

- Diseño de maneta de cambio/freno inspirado en el gravel

- Cockpit con inspiración Gravel

EXPLORE BEYOND

VENTAJAS PRINCIPALES

167 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

La mejora en la eficiencia de frenado reduce la fatiga en excursiones largas y desafiantes Cockpit con inspiración Gravel Frenada más fiable y accesible desde múltiples posiciones del manillar Evita la desalineación de la mano y que esta resbale Eje de maneta de freno 18 mm más alto Cabezal de escalador más alto Textura nervada de la superficie Revestimientoantideslizante Maneta de freno curvada Eje de maneta de freno Eje de maneta de freno Carretera (ST-R9150) Carretera

separación

Para desviador frontal doble y juego de bielas • Línea de cadena +2,5 mm vs. carretera convencional actual Actual Novedad 18 mm

Diseño de maneta de cambio/freno inspirado en el gravel (ST-R9150) Gravel (ST-RX815) RD+

Gravel (ST-RX815)

• Activa el modo “ON” Focus en ciclismo Gravel • Modo “Off” también una de las opciones como ciclismo convencional por carretera Interruptor de activación/ desactivación del estabilizador Sistema de estabilizador de la cadena Cambio SHIMANOconvencionaltraseroSHADOWRD+

Mayor de los neumáticos

Submaneta de freno Grava ST SHIMANO SHADOW

168

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx400 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx600 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx810 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx810/mech_2x11 O O O O N N N O 169 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deBL-RX812ST-RX810-RST-RX810-LABL-RX810-LST-RX600BL-RX600ST-RX400ST-RX600BL-RX812ST-RX810BL-RX812ST-RX815BL-RX812ST-RX815 BT-DN110-ABT-DN110-A SM-BB72-41BSM-BBR60FC-RX810-1SM-BB72-41BSM-BBR60FC-RX810-2FC-RX810-2SM-BBR60SM-BB72-41BFC-RX600-11BB-RS500BB-RS500-PBFC-RX600-10BB-RS500BB-RS500-PBFC-RX810-1SM-BBR60SM-BB72-41B FH-RS770HB-RS770WH-RS370WH-RS770WH-RX570FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RX570FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RX570FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RX570FH-RS770HB-RS770WH-RS370WH-RS770WH-RX570WH-RX570WH-RS770WH-RS370HB-RS770FH-RS770 CS-HG800-11CS-R8000CS-R8000CS-HG800-11CS-R7000CS-HG700-11CS-HG500-10CS-HG50-10CS-R7000CS-HG700-11CS-M7000-11 BB-RS500-PBBB-RS500FC-RX600-1 CS-M8000CS-HG800-11CS-R8000 CS-M8000CS-HG800-11CS-R8000 FD-RX815FD-RX400FD-RX810FD-RX810 CN-HG701-11 CN-HG701-11CN-HG601-11CN-HG54SM-BH90-JK-SSRBR-RX810SM-BH90-JK-SSRBR-RX810BR-RX810SM-BH90-JK-SSRBR-RX400SM-BH90-JK-SSRBR-RX400SM-BH90-JK-SSRBR-RX400SM-BH90-JK-SSRBR-RX810SM-BH90-JK-SSR RT-MT800SM-RT800RT-MT800SM-RT800SM-RT800RT-MT800SM-RT70SM-RT64SM-RT64SM-RT70SM-RT64SM-RT800RT-MT800 RD-RX817RD-RX815RD-RX815RD-RX810RD-RX810RD-RX400RD-RX810RD-RX812RD-RX810RD-RX812 PD-ES600PD-M8100PD-ES600PD-M8100PD-ME700PD-ES600Especificación electrónica 2x11 velocidades Especificación mecánica 2x11 velocidades 2x11 velocidades 1x11 Especificaciónvelocidadesmecánica 1x11 velocidades Especificación electrónica 1x11 velocidades Serie RX810 Serie RX600 Serie RX400 2/1x11 velocidades 2/1x11 velocidades 2x10 velocidades ModeloOpción nuevo PD-ES600PD-ME700

Caja del pedalier

• Peso: 96

• Capacidad total: 17D

» Más opciones de tendido de los cables Nueva estructura de enlace (tensor)

Juego de bielas HOLLOWTECH II

FC-RX810-1 ST-RX810-LAFD-RX810-F BB72-41B BL-RX810-L SM-BBR60 170 Serie RX810

• Peso: 263

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

SM-BB72-41

ST-RX810-LA(ST-RX810-L)

Caja del pedalier Press-Fit

• Mayor separación de los neumáticos

• Óptima transferencia de la potencia

» Rango delantero 17D

• Mayor control sobre terreno variado

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

Maneta de freno de disco hidráulico con funcionamiento de tija telescópica

• Cambio delantero más suave

» Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

» Recorrido del cable de 8,3 mm

» Curva de potencia ergonómica Nueva estructura de enlace (tensor)

FC-RX810-1g

» Sensación de accionamiento natural

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (11 velocidades)

FD-RX810g

• Combinación de marchas: 42D40D

» Ergonomía inspirada en gravel para maneta y soporte

• Peso: 222

• 14 g más ligero y reducción de la fricción a la mitad en comparación con SM-BB6700, con la misma durabilidad

BL-RX810-L(42D)

• El moderno y estilizado cockpit reduce la tensión y las distracciones al mínimo

• Longitud del brazo de biela: 170 175172,5mmmmmm

Maneta de freno de disco hidráulico

» Ligereza para mantener la eficiencia

• Peso: 77 g (SM-BBR60) 69 g (SM-BB72-41B)

ST-RX810

» Línea de cadena +2,5 mm comparada con FD de carretera convencional

• Cambio delantero de rango más amplio

• Selección de engranajes. 53-39D/52-36D/50-34D/46-36D

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

» Sistema integrado de tracción de cables

• Ajuste preciso y fácil del desviador delantero

• Diseño de 4 brazos DURA-ACE: Rigidez similar y peso más ligero

Desviador delantero (11 velocidades)

» El escalonamiento de marchas más estrecho mantiene el ritmo en rutas familiares

• Peso: 644 g (40D) 656 g

» Controle la tija telescópica desde la maneta de cambio Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

SM-BBR60g

• Peso: 286 g (ST-RX810-R) 284 g

» Ajuste de la tensión del cable integrado

• Mayor control sobre terreno mixtos

» Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

• Peso: 710

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

RD-RX810g

» Tensión del embrague ajustada para gravel

BL-RX812

Juego de bielas HOLLOWTECH II

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

• Longitud del brazo de biela: 170 175172,5mmmmmm

Pinza de freno de disco hidráulico

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

• Frenado más fiable y accesible desde múltiples posiciones

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

» Cambie la posición ON/OFF del embrague para adaptarse al terreno

• Piñón inferior: Máx. 42D/min. 40D

» Rango delantero 17D

BL-RX812 RD-RX812 BR-RX810 171 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

• Peso: 267

• Nunca dude al encarar superficies accidentadas

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

RD-RX812g

» Frene rápidamente cuando pedalea erguido

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

• Opciones de color: Color de serie

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

» Excelente disipación del calor ICE TECHNOLOGIES

» Tensión del embrague ajustada para gravel

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

BR-RX810g

» Sistema de purga limpio y sencillo

• Peso: 81,9 g (Uds.)

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

Maneta de freno de disco hidráulico

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

SHIMANO SHADOW RD+

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

» Soporte plano

» Cómodo acceso de las herramientas

• Peso: 148 g (BR-RX810-F) 138 g (BR-RX810-R)

• Combinación de marchas: 48-31D

• ONE WAY BLEEDING

• Sistema delantero de rango más amplio

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

» Fácil cambio de las ruedas

FC-RX810-2

• Diferencia delantera máx.: 17D

• Fácil instalación y mantenimiento

• Peso: 255

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

• Menos fatiga en recorridos largos

• Piñón inferior: Máx. 34D/min. 30D

• SHIMANO SHADOW RD+

• Capacidad total: 31D

» Las relaciones de marchas de gravel preservan el ritmo de ciclismo en superficies accidentadas con cubiertas más anchas

• Capacidad total: 40D

• SHIMANO SHADOW RD+

» Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

• Piñón inferior: Máx. 42D/min. 40D

ST-RX815

» Tensión del embrague ajustada para gravel

• Diferencia delantera máx.: 17D

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

172 Serie RX810

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

• Piñón inferior: Máx. 34D/min. 30D

• Peso: 135

• SHIMANO SHADOW RD+

• Agarre y confianza mejorados en superficies escabrosas y descensos

FD-RX815(Par)

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y salida de la cadena

SHIMANO SHADOW RD+ para DI2 (11 velocidades)

RD-RX815g

» Rendimiento mejorado de frenada

» El cabezal elevado impide la falta de alineación de las manos y el deslizamiento

• Peso: 373 g

Desviador delantero para DI2 (11 velocidades)

» Rango delantero 17D

» Tensión del embrague ajustado para gravel

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

• Peso: 318 g

ST-RX815

» El hueco para dedos impide el deslizamiento hacia arriba

• Mayor separación de los neumáticos

RD-RX817g

» Línea de cadena +2,5 mm comparada con FD de carretera convencional

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

• Capacidad total: 38D

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

• Capacidad total: 31D

• Cambio delantero de rango más amplio

• La mejora en la eficiencia de frenado reduce la fatiga en excursiones largas

SHIMANO SHADOW RD+ para DI2 (11 velocidades)

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

DUAL CONTROL LEVER de freno de disco hidráulico para DI2 (11 velocidades)

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

» Eje de maneta de freno más alto y maneta de freno curvada

• Peso: 287

• Capacidad total: 17D

• Peso: 96

BL-RX600g

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

• Peso: 227 g

• Capacidad total: 16D

• Peso: 307 g (ST-RX600-R) 306 g

» Curva de potencia ergonómica Nueva construcción de enlace (palanca)

» Sensación de accionamiento natural

• Mayor control sobre terreno variado

• Ajuste preciso y fácil del desviador delantero

173 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie RX600/RX400

ST-RX600

ST-RX600

• Más espacio libre para la cubierta

» Recubrimiento de maneta de freno antideslizante

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

2-PIECE CRANKSET (11 velocidades)

» Compatible con cubiertas de hasta 42 mm

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

• Peso: 743

• Mayor control sobre terreno variado

» El escalonamiento de marchas más estrecho mantiene el ritmo en rutas familiares

FC-RX600-1g

FD-RX400(ST-RX400-L)

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Cambio delantero más suave

» Más opciones de guiado de los cables Nueva construcción de enlace (palanca)

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

Maneta de freno de disco hidráulico

» Recubrimiento de maneta de freno antideslizante

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

• Mayor control sobre terreno variado

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 175172,5mmmmmm

» Ajuste de la tensión del cable integrada

• Peso: 307 g (ST-RX400-R) 306 g

• Combinación de marchas: 40D

ST-RX400(ST-RX600-L)

Freno de disco hidráulico DUAL CONTROL LEVER (10 velocidades)

» Línea de cadena +2,5 mm comparada con FD de carretera convencional

Desviador (10 velocidades)

• Peso: 806

ONE WAY BLEEDING

» Tensión del embrague ajustado para gravel

2-PIECE CRANKSET (11 velocidades)

SHIMANO SHADOW RD+ (10 velocidades)

• Capacidad total: 41D

• Nueva construcción sellada

• Peso: 303

174 179 Serie RX600/RX400

BB-RS500-PB

FC-RX600-10

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

» Excelente disipación del calor ICE TECHNOLOGIES

• Compatible con el actual DUAL CONTROL LEVER 10s de carretera

Caja del pedalier Press-Fit

• Peso: 810

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

BR-RX400g

» Soporte plano

RD-RX400g

» Fácil cambio de las ruedas

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

• Combinación de marchas: 46-30D

» Diferencia delantera T máx.: 16D

• Combinación de marchas: 46-30D

• Cambio delantero de rango amplio

Pinza de freno de disco hidráulico

BB-RS500g

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 175172,5mmmmmm

• Fácil instalación y mantenimiento

» Rango de marchas más amplio para viajes largos o terrenos desconocidos

» Cómodo acceso de las herramientas Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

Caja del pedalier

2-PIECE CRANKSET (10 velocidades)

• SHIMANO SHADOW RD+

• No dude al enfrentarse a superficies difíciles

• Piñón inferior: Máx. 36D/min. 32D

• Rendimiento duradero

» Rango de marchas más amplio para viajes largos o terrenos desconocidos

FC-RX600-10

FC-RX600-11

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 175172,5mmmmmm

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

» Sistema de purga limpio y sencillo

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

SHIMANO adopta un enfoque holístico en el diseño y desarrollo de nuestras ruedas porque conocemos la importancia de no sacrificar las funciones fundamentales en pro del refinamiento. La mejora de una de las unidades de rendimiento no debe suponer el sacrificio de otra. Las tecnologías más vanguardistas se introducen reflejando no solo la información que nos aportan los ciclistas profesionales que compiten en las carreras más exigentes del mundo, sino también las opiniones de distintos ciclistas de todo el mundo. Nuestra dilatada historia en la creación de componentes innovadores para el ciclismo nos ha enseñado que el desarrollo de ruedas para el mundo real es un escenario de Unaéxito.rueda realmente buena es la suma de sus componentes. Debe proporcionar confort y seguridad sin sacrificar el rendimiento; debe ser ligera sin perder resistencia ni durabilidad. En otras palabras, debe ser una rueda SHIMANO.

RUEDAS SHIMANO

EL VIAJE A LA PERFECCIÓN

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

Sin

Sin

• 28 radios con curva en J (2,0-1,8-2,0 conificados)

27,5”29”

» Eje delantero E-THRU de 15 mm 15 % más rigidez de torsión 25 % más rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)

MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-M8100-TL-F15-B-29 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 846 g WH-M8100-TL-R12-B-29 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 994 g

• Curvas confiables a alta velocidad

WH-M8100-TL

• Ancho externo de la llanta: 27,9 mm

» Eje posterior E-THRU de 12 mm

• Ancho externo de la llanta: 34,7 mm

Adaptador de rotor del disco de freno

WH-M8120-TL

• Giros fiables a alta velocidad

» Utilice estos adaptadores para fijar el disco de tipo de montaje de 6 tornillos en el buje de tipo de montaje CENTER LOCK

WH-M8100-TL-F15-B-275 cámara

» Eje frontal E-THRU de 15 mm 15 % más de rigidez de torsión 25 % más de rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)

Rendimiento

de alta rigidez con sistema de eje E-THRU rígido Eje E-THRU trasero de 12 mm tipo I Eje E-THRU trasero de 12 mm (O.L.D. de 142 mm) AX-MT700 75 g SM-AX58 81 g (O.L.D. de 142 mm) SM-AX76 69 g SM-AX56 75 g (O.L.D. de 148 mm) AX-MT700 76 g SM-AX58-B 82 g (O.L.D. de 157 mm) AX-MT700 79 g (O.L.D. de 148 mm) SM-AX76-B 71 g SM-AX56-B 77 g

Rueda sin cámara

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

traseraParte E-THRU

SM-RTAD05

» Eje trasero E-THRU de 12 mm

Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS

SM-AX76 176

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

SIN CÁMARA

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 808 g

34,727,930C24Cmmmmmm18,8 mm19,8 SIN CÁMARA 27,5”29”

• 28 radios de tracción recta (2,0-1,5-2,0 conificados)

• Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

12 mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 956 g * MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-M8120-TL-F15-B-29 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 916 g WH-M8120-TL-R12-B-29 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.061 g WH-M8120-TL-F15-B-275 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 875 g WH-M8120-TL-R12-B-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.016 g

WH-M8100-TL-R12-B-275 cámara de

Rueda tubeless

» No se puede utilizar con un disco de 6 tornillos que se instala con un adaptador de aluminio (SM-RT86/76)

» Peso: 60,1 g

• Plato cero

Ruedas para MTB

E-THRU

DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO

Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.233 g

g

• Material de llanta: aluminio • O.L.D.

mm 29” Aluminio 110 mm

177 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deWH-MT620-TL Rueda sin cámara • Construcción sin cámara para un ciclismo más agresivo • Compatible con cassette de rango ancho superior 10D • Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático • 24 radios curva en J SIN CÁMARA 27,5”29” Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-MT620-TL-F15-B-29 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 990 g

WH-MT601-TL-F15-29 cámara delanteraParte 931

WH-MT601-TL-R12-B-29 cámara traseraParte de 12 1.254

llanta: 29”, 27,5” • Ancho de llanta: 28,8 mm

E-THRU

Sin

g

Sin

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 940 g

Sin

g

• Diámetro de (25C) delantera: 100 CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN

Sin

WH-MT601-TL-F15-B-275 cámara delanteraParte de 15 893

E-THRU

g

Rueda tubeless

WH-MT601-TL-F15-B-29 cámara delanteraParte de 15 940

mm/110 mm trasera: 142 mm/148 mm • 24 radios J-bend de doble unión a tope SIN CÁMARA 27,5”29” Modelo n° TIPO

WH-MT601-TL-F15-275 cámara delanteraParte de 15 883

WH-MT620-TL-R12-B-29

WH-MT601-TL-R12-275 cámara traseraParte E-THRU de 12 27,5” cámara traseraParte de 12

E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 100 mm

mm

E-THRU

mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.204 g * MICRO SPLINE pendiente de patente 28,825Cmmmm21

mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm

WH-MT601-TL-29/-275NUEVO

* MICRO SPLINE pendiente de patente 34,730Cmmmm19,8

WH-MT601-TL-R12-29 cámara traseraParte de 1.244

WH-MT620-TL-R12-B-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.184 g

mm 27,5” Aluminio 110 mm

g

12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 142 mm

mm 27,5” Aluminio 100 mm

• Rueda tubeless de calidad SHIMANO

Sin

WH-MT620-TL-F15-B-275

g

E-THRU

Aluminio MTB 12 velocidades 142 mm 1.195 g WH-MT601-TL-R12-B-275 Sin

• Diámetro de ranuras más pequeño que el plato grande de 10D

E-THRU

Sin

Sin

29,624Cmmmm21

SIN CÁMARA 27,5”29”

Juego de ruedas sin cámara más ancho y ligero

Cubierta traseraParte Cierre rápido 27,5”

178

Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1.199 g

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5”

Aluminio

WH-MT500-CL

Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1106 g WH-MT600-TL-R12-B-29

• Freno de disco CENTER LOCK

»

Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.185 g

• Rueda de rendimiento MTB de SHIMANO para todos Precio: 20 % menos en comparación con WH-MT15 (depende de espec.)

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5”

Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1121 g

MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 135 mm 1.147 g

CUBIERTA 27,5”29”

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29”

WH-MT501-CL-R12-B

WH-MT500-CL-R12-29

Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.238 g

WH-MT500-CL-F-275

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 921 g WH-MT600-TL-R12-29

WH-MT500-CL-F15-B-275

WH-MT501-CL-R12-B-275

WH-MT600-TL-F15-B-29

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5”

*

Cubierta delanteraParte Cierre rápido 27,5” Aluminio 100 mm 962 g

WH-MT500-CL-R12-B-275

• Más ancha y ligera Llanta con perfil de 24 cm de ancho para una mayor rigidez y tracción optimizada de la cubierta para el ciclismo por pistas Más de 100 g más ligera (por bicicleta en comparación con WH-MT15)

Ruedas para MTB

Rueda con cubierta

28,824Cmmmm21 Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-MT500-CL-F-29 Cubierta delanteraParte Cierre rápido 29” Aluminio 100 mm 1.013 g WH-MT500-CL-F15-29 Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 100 mm 988 g WH-MT500-CL-F15-B-29 Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 998 g WH-MT500-CL-R-29 Cubierta traseraParte Cierre rápido 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades

Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1.145 g

MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO

WH-MT600-TL-F15-29

WH-MT600-TL-F15-275

Juego de ruedas MTB más ancho y ligero

»

Aluminio

MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1.133 g

WH-MT600-TL

Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 100 mm 936 g

WH-MT500-CL-F15-275

WH-MT500-CL-R12-275

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1.186 g

WH-MT501-CL-R12-B-29

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 100 mm 875 g WH-MT600-TL-F15-B-275 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 882 g WH-MT600-TL-R12-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1067 g WH-MT600-TL-R12-B-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1082 g

»

29,624Cmmmm21

WH-MT500-CL-R12-B-29 Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 29”

• Especificación de rueda adicional MICRO SPLINE de 12 velocidades

»

WH-MT500-CL-R-275

Aluminio 100 mm 914 g

»

• Sin cámara y ancha Construcción sin cámara para un ciclismo más agresivo Llanta de perfil ancho de 24C para mayor rigidez de la cubierta 135 mm 1.200 g

Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 946 g

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 29”

• MTB sin cámara calidad SHIMANO

• Codo de eje en J 24H (conificado 2,3) MICRO SPLINE pendiente de patente

Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9100-C60-TU Tubular Cierre rápido Carbono 11/10 velocidades 130 mm 666 g 830 g WH-R9100-C60-CL Cubierta Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 832 g 1019 g DELANTE/DETRÁS DELANTE/DETRÁS Tubular Cubierta Carbono Carbono

» La llanta ancha sin cámara limita la flexión del neumático en curvas cerradas Ancho interior de llanta 21,6 mm (700C y 650B)

WH-RX570-TL-F12-650B Sin cámara delanteraParte E-THRU Aluminio 100 mm

WH-RX570-TL

SIN CÁMARA CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO

• Rueda ajustada para gravel

Modelo n° TIPO

WH-RX570-TL-R12-700C Sin cámara traseraParte E-THRU Aluminio Carreteravelocidades11/10 142 mm

» Llanta con forma asimétrica para liberarse del barro inspirada en MTB 21,6 mm mm22

TUBULAR DE CARBONO COMPOSITE DE CARBONO CON CÁMARA 28 mm 22,4 mm

mm60

mm50

WH-R9100-C60-TUWH-R9100-C60-CL 179 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deRuedas Gravel/Aventura WH-R9100-C60 Rendimiento sin tregua en triatlón y competición en carretera • Para potenciar el rendimiento en triatlón y carretera • Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica • Rendimiento aerodinámico » Llanta D2 • Mayor rigidez de conducción » Sistema de radios OPTBAL • Ligeras aunque rígidas » Llanta ultraligera completamente de carbono (WH-R9100-C60-TU) • Mantenimiento sencillo » Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono

Ruedas para Carretera

Conjunto de ruedas específicas para gravel

» Opción 650c disponible para neumáticos más anchos

• Óptimamente equilibrada para ciclismo en múltiples superficies

» Elevada rigidez y durabilidad sin peso adicional Radio recto y OFFSET RIM

MÉTODO

WH-RX570-TL-F12-700C Sin cámara delanteraParte E-THRU Aluminio 100 mm

WH-RX570-TL-R12-650B Sin cámara traseraParte E-THRU Aluminio Carreteravelocidades11/10 142 mm

Ruedas para Carretera

» Llanta ultraligera completamente de carbono

• Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica

• Para potenciar el rendimiento en triatlón y carretera

• Sistema de Freno de Disco

• Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica

•

WH-R9170-C60

• Mayor rigidez de conducción

»

• Ligeras aunque rígidas

• El mejor juego de ruedas multiuso

» Llanta ultraligera completamente de carbono (WH-R9100-C40-TU) Mantenimiento sencillo Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono

• Ligeras aunque rígidas

» Llanta D2

• Aceleración más rápida

• Mayor rigidez de conducción

WH-R9100-C40

» E-THRU de 12 mm de carretera

TUBULAR DE CARBONO (E-THRU)

TUBULAR DE CARBONO CARBONO LAMINADO CON CÁMARA Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9170-C60-TU Tubular E-THRU de 12 mm Carbono 11/10 velocidades 142 mm 678 g 829 g DELANTE/DETRÁS Tubular Carbono28mmmm60 DELANTERAPARTE TRASERAPARTE DELANTE/DETRÁS Tubular Cubierta Carbono 20,8Carbonommmm35 28 mm mm37 28 mm mm37 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9100-C40-TU Tubular Cierre rápido Carbono 11/10 velocidades 130 mm 637 g 747 g WH-R9100-C40-CL Cubierta Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 674 g 834 g

• Rendimiento aerodinámico

» Sistema de radios OPTBAL

Rendimiento de competición profesional, confianza en cualquier condición meteorológica

La elección para la competición Pro-Tour

» CENTER LOCK

WH-R9100-C40-CL

WH-R9100-C40-TUWH-R9100-C40-CL 180

» Sistema de radios OPTBAL

DELANTERAPARTE TRASERAPARTE DELANTERAPARTE TRASERAPARTE Tubular Sin cámara Carbono Carbono 28 mm mm37 28 mm mm37 24 mm mm37 24 mm mm37 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9170-C40-TU Tubular E-THRU de 12 mm Carbono 11/10 velocidades 142 mm 609 g 763 g WH-R9170-C40-TL Sin cámara E-THRU de 12 mm Carbono 11/10 velocidades 142 mm 721 g 865 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9100-C24-CL Cubierta Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 618 g 835 g DELANTERAPARTE TRASERAPARTE Carbono 20,8 mm mm21 20,8 mm mm24 SM-AX720-100x12 Eje E-THRU de 12 mm, 100 mm O.L.D. SM-AX720-142x12 Eje E-THRU de 12 mm, 142 mm O.L.D. • Aspecto sencillo y limpio » Eje E-THRU de 12 mm • Fácil instalación » Posición de la palanca ajustable Sistema de ajuste integrado • Fuerza de fijación estable » Sistema de fijación de la palanca de la leva

• El mejor juego de ruedas multiuso

WH-R9170-C40-TUWH-R9170-C40-TL 181 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Sistema de Freno de Disco

» E-THRU de 12 mm de carretera

• Mayor rigidez de conducción

» Llanta ultraligera completamente de carbono

• Transmisión eficiente

» Cuerpo de FREEHUB de titanio ligero

• Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica

Sienta la adrenalina que le da una rueda con cámara ultraligera

WH-R9170-C40

» Sistema de radios OPTBAL

» Llanta de carbono laminado

• Juego de ruedas ultraligero

TUBULAR DE CARBONO (E-THRU)

• Aceleración más rápida

WH-R9100-C24

• Ligeras aunque rígidas

» Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono

Confianza y rendimiento para Pro-Tour

» Buje de brida ancha y llanta ancha para una alta rigidez y mejor transmisión de potencia

CARBONO LAMINADO CON CÁMARA

• Mantenimiento sencillo

» CENTER LOCK

• Mayor rigidez de conducción

• Ligeras aunque rígidas

CARBONO SIN CÁMARA (E-THRU)

» Nueva llanta de carbono laminado de varias capas sin cámara

Ancho de la llanta: 20,8 mm

Altura de llanta: 24 mm

» Alta rigidez de la transmisión

» Sin cámara para carretera

» Nueva llanta de carbono laminado de varias capas sin cámara

WH-RS700-C30

SIN CÁMARA DE CARRETERA

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS700-C30-TL Sin cámara Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 616 g 924 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS500-TL Sin cámara Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 705 g 944 g

DELANTE/DETRÁS

182

» Alta rigidez de la transmisión

Altura de llanta delantera de 24 mm y trasera de 28 mm

mm24

WH-RS500

Tecnología de competición para el ciclismo de cada día

SIN CÁMARA DE CARRETERA

• Ligero y duradero

» Sistema de ajuste digital

• Fácil manejo y mantenimiento

DELANTERAPARTE TRASERAPARTE 20,8 mm 20,8 mm

» Llanta de aluminio con refuerzos soldados

Opción versátil para ciclismo de montaña ligero

Ruedas

• Aceleración eficiente

OPTBAL

• Superficie suave

• Ligero y duradero

mm28

para Carretera

• Aceleración eficiente

» Sistema de radios OPTBAL

Nueva tecnología para todos

Confort y rendimiento para conducción diaria

• Mayor rigidez de conducción

WH-RS300-CL

WH-RS330

• Negro

• Rendimiento aerodinámico y rigidez equilibrados

183 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

» La mayor rigidez torsional hace posible una aceleración más rápida Construcción de radios rectos

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS330-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 875 g 1176 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS300-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11 velocidades 130 mm 770 g 1057 g

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

DELANTERAPARTE TRASERAPARTE DELANTERAPARTE TRASERAPARTE 20,8 mm mm30 23,2 mm mm24 20,8 mm mm30 23,2 mm 17 mm 17 mm mm24

» Con menos radios aumenta la aerodinámica Radios aerodinámicos 16H/20H

• Equilibrio óptimo entre rigidez, durabilidad y ligereza

• Llantas con perfil de 30 mm y radios fabricados por SHIMANO

• Llanta más ancha para mayor comodidad y fiabilidad Llanta con cámara de perfil bajo 17C

• Mantenimiento sencillo

» Sellado de gran calidad Rodamientos de cono y cazoleta

WH-R501-A WH-R501 184 Ruedas para Carretera

perfil ancho 17C Mayor

de conducción

ruedas sin cámara ACCELERATION CONCEPT

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS100-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 805 g 1092 g

WH-RS100-CL

Mantenimiento sencillo » Sellado de gran calidad • Rodamientos de cono y cazoleta DELANTERAPARTE TRASERAPARTE 23,2 mm mm24 23,2 mm 17 mm 17 mm mm24

•

WH-R501

Llanta más ancha para mayor comodidad y fiabilidad » Mayor confort y fiabilidad • Llanta

Juego de

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

• de rigidez

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R501-A-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 10/9/8 velocidades 130 mm 820 g 1069 g WH-R501-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 10/9/8 velocidades 130 mm 820 g 1069 g

Ruedas de

calidad SHIMANO, duraderas y fiables • 20 radios radiales delanteros y 24 entrelazados traseros • Compatible con 10/9/8 velocidades • Incorpora radios planos aerodinámicos (R501-A) • Radios redondos (R501) • Negro, Plata 20,8 mm mm24

disco fiable Soporte CENTER LOCK » Compatible con disco de freno de 140 mm CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS171-CL-F12-700C Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 100 mm WH-RS171-CL-R12-700C Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm WH-RS171-CL-F12-650B Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 100 mm WH-RS171-CL-R12-650B Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm

• Soporte de disco de freno ligero y eficiente

»

Eje

con freno de disco de 11/10 velocidades

• Más ancha y ligera La llanta de perfil ancho 19C proporciona mejor rendimiento con neumáticos anchos

• Compatible con los dos cassettes de piñones de 10/11

»

•

WH-RS171-CLvelocidades

WH-RS370-TL

Juego de ruedas para freno de

Conjunto de rueda

185 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deRuedas para freno de disco WH-RS770 Rueda sin cámara ACCELERATION CONCEPT • Aceleración eficiente » Alta rigidez de la transmisión OPTBAL • Ligero y duradero » Llanta de carbono laminado » Sin cámara para carretera • Estabilidad » Mayor rigidez Eje E-THRU de carretera • Fácil mantenimiento e instalación » Operatividad y manejo sencillos Montaje CENTER LOCK SIN CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO SIN CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO WH-RS770-TL Sin cámara E-THRU de 12 mm Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 142 mm 735 g 904 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA DELANTE/DETRÁS 23 mm 24,6 mmmm19mm28DELANTE/DETRÁS 23,4 mm 19 mm mm19 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS370-TL Sin cámara E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm 890 g 1090 g

• Muy eficientes en variadas superficies Llanta sin cámara optimizada para neumáticos más anchos Llanta 19C para cubiertas 28-40C

CENTER

disco

»

» Más de 100 g más ligera que el modelo anterior (WH-RS170)

» Sistema de freno de disco fiable CompatibleLOCKcon disco de freno de 140 mm E-THRU de 12 mm

• Calidad y tecnología SHIMANO Eje rígido de 12 mm en ruedas delantera y trasera E-THRU Sistema de freno de

• Pedalee sin preocuparse de las condiciones meteorológicas Compatible con piñones de cassette de 10/11 velocidades O.L.D. de 100 mm x 135 mm Compatible con disco de freno de 140 mm Llanta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 24 mm de alto Sistema de Freno de Disco CENTER LOCK

La esencia del deporte urbano

»

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO

•

• Disfrute de desplazamientos con estilo Llanta de 40 mm de altura

• Sistema de Freno de Disco CENTER LOCK

»

WH-U5000

• Fácil instalación Disponibles tanto tipo de palanca de cierre rápido como tipo de eje E-THRU

Ruedas para freno de disco

»

Manejo fiable en cualquier condición climatológica

»

23 mm mm24 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-U5000-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 135 mm 1093 g 1287 g WH-U5000-CL-R12WH-U5000-CL-F12 Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm 1071 g 1261 g DELANTE/DETRÁS 23 mm mm40

»

»

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RX010-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 135 mm 982 g 1177 g

WH-RX010

»

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO

»

186

PEDALES SHIMANO

PODER PARA EL PEDAL

Durante décadas, SPD y SPD-SL han marcado los estándares para el calzado de ciclismo y los pedales que otros todavía intentan conseguir. Las legendarias tecnologías de diseño de sistemas y la fabricación distinguen a SHIMANO de todos sus competidores. Expertos en calzado trabajan directamente con ingenieros de pedales en la creación de la conexión perfecta entre la zapatilla y el pedal con la incorporación de los avances más recientes en biomecánica aplicada al ciclismo, diseño de materiales y, por supuesto, los duraderos sistemas SPD y SPD-SL. Diseñados juntos. Probados juntos. Funcionando juntos. Las combinaciones de zapatilla y pedal SPD y SPD-SL forman una plataforma de transferencia de potencia única e integrada basada en una filosofía de diseño que busca el ajuste óptimo para las necesidades de rendimiento y confort de cada ciclista.

Para el ciclista profesional: transferencia óptima de la potencia. Para el entusiasta: excursiones más rápidas y largas con mayor comodidad. Para el ciclista ocasional... bien, digamos solo que cuando las cosas trabajan así de bien juntas, hay mucha diversión.

Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable y uniforme del peso

Plataforma extraancha para mayor estabilidad y transferencia de Ampliopotenciaespaciado entre rodamientos para una distribución uniforme del peso

Cuerpo de composite de carbono ligero

Anclaje más sencillo

PESO

Se dispone de un eje 4 mm más largo

PESO 228 g

DE NIVEL PROFESIONAL PARA LOS ENTUSIASTAS DE LA CARACTERÍSTICASBICICLETA

Cuerpo de Plataformacompositeextraancha para una óptima transferencia de la Lapotenciaplacade cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexión y el desgaste

ELPD-R9100PEDALDURA-ACEMÁS

TENSIÓN DEL MUELLE ANCHO PARA UNA AMPLIA GAMA DE CARACTERÍSTICASCICLISTAS

Garantía SHIMANO limitada de 3 años

LIGERO Y MÁS EFICIENTE JAMÁS CARACTERÍSTICASCREADO

Se dispone de un modelo con un eje 4 mm más largo

Cuerpo de composite de carbono ligero

ELPD-R7000RENDIMIENTODEPEDALEO

PESO

RANGOPD-R550DEAJUSTEDE

LIGERO,PD-R8000CONUNRENDIMIENTO

248 g

Negro PD-R550 Gris PD-R550

Plataforma extraancha para una transferencia de potencia más Placaeficazdel cuerpo de acero inoxidable duradero que reduce la flexión y el desgaste del cuerpo del pedal

VERSÁTIL Y LIGERO DE SPD-SL PARA LOS CICLISTAS QUE SE LO TOMAN EN SERIO

El legado de diseño, calidad y rendimiento de SHIMANO PESO 310 g

Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable y uniforme de la carga Tensión de anclaje y liberación ajustable

265 g

Amplio rango de ajuste de tensión del muelle

Cuerpo de carbono moldeado por inyección

Plataforma extraancha para una transferencia de potencia más Placaeficazdel cuerpo de acero inoxidable duradero que reduce la flexión y el desgaste del cuerpo del pedal

CARACTERÍSTICAS

Tensión de anclaje y liberación personalizable

Equilibrio óptimo entre peso y rigidez

SPD-SL SPD-SL SPD-SL 188

Mayor anchura de los rodamientos para una buena rigidez y una distribución uniforme de la carga Tensión de anclaje y liberación ajustable Diseño, calidad y rendimiento fiable de SHIMANO

PEDALES SHIMANO

314 g/310 g

ANCHA Y LARGA, MEJOR DESPRENDIMIENTO DEL BARRO Y MAYOR DURABILIDAD PARA MEJORAR EL CONTROL Y LA FIABILIDAD

Tensión del muelle más ligera, optimizada para principiantes Anclaje más Característicassencilloderivadas de sistemas de nivel superior Plataforma de gran anchura que transfiere eficazmente la potencia del pedaleo Placa del cuerpo de acero inoxidable duradero que reduce la flexión y el desgaste del cuerpo del pedal

ANCHA, MEJOR DESPRENDIMIENTO DEL BARRO Y MAYOR DURABILIDAD PARA LA MÁXIMA TRANSFERENCIA DE CARACTERÍSTICASPOTENCIA

Área de contacto pedal-zapatilla mejorada con perfil antibarro Mayor anchura de los rodamientos para una buena rigidez y una distribución uniforme de la carga Eje más fino y optimizado en cuanto al peso con 2 opciones de Alturalongitudde plataforma baja para la estabilidad de pedaleo Ligero, 310 g (11 oz) por par

SPD-SL SPD MUD SPD MUD SPD MUD 189 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Una carcasa del eje más fina que protege mejor contra el barro y la suciedad

Facilidad para colocar y sacar el pie

CARACTERÍSTICAS

Área de contacto pedal-zapatilla extremadamente ancha y larga Mayor anchura de los rodamientos para una buena rigidez y una distribución uniforme de la carga

Una carcasa del eje más fina que protege mejor contra el barro y la suciedad

Plataforma grande de pedal

PESO

La plataforma más ancha aumenta la estabilidad y el control con las calas sin enganchar

XC OPTIMIZADOS PARA UNA MÁXIMA TRANSFERENCIA DE CARACTERÍSTICASPOTENCIA

PEDALESPD-M8100DECOMPETICIÓN

342 g

PESO 398 g

El diseño del pedal protege el mecanismo de anclaje

ADAPTADOSPD-RS500PARACICLISTAS

PESO

PESO 320 g

Altura de plataforma baja para la estabilidad de pedaleo Los amarres resistentes proporcionan un enganche/desenganche Tensiónsuave de anclaje y liberación personalizable Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

CARACTERÍSTICAS

DIARIOS

ÁREAPD-M9100DECONTACTOMÁS

ÁREAPD-M9120DECONTACTOMÁS

CON MEJOR CONTROL DE LA BICICLETA PARA UN CICLISMO POR PISTAS DINÁMICO

DE ANCLAJE Y PESO LIGERO PARA COMPETICIÓN EN CARACTERÍSTICASMONTAÑA

La plataforma ancha de doble lado mejora la estabilidad del pie en el pedal así como la transferencia de potencia

PESO 438 g

Caja integrada que aumenta la estabilidad y el control con las calas sin enganchar y protege el mecanismo de anclaje contra Losimpactosamarres resistentes proporcionan un enganche/desenganche

La caja integrada aumenta el control cuando no está enganchada y protege el mecanismo de anclaje contra impactos

Las pinzas de retención resistentes proporcionan un enganche/ desenganche suave Entrada y tensión de liberación ajustables por el ciclista para una personalización individual

Tensión de anclaje y liberación ajustable Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de su clase

PESO 540 g

PEDALPD-ME700DERECORRIDOSPD

MECANISMOPD-M540ABIERTO

PESO 352 g

DISEÑADOS PARA UN MAYOR CONTROL DE LA CARACTERÍSTICASBICICLETA

CARACTERÍSTICAS

Eje de cromoly y eje de cartucho de rodamiento de bajo mantenimiento

Tensiónsuave de anclaje y liberación personalizable

Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

Plata PD-M540

Negro PD-M540

NOVEDAD

Contacto pedal-zapatilla ancho Altura de plataforma baja para la estabilidad de pedaleo

PEDALES SHIMANO

La clásica fiabilidad y rendimiento de SPD

SPD MUD SPD MUD SPD MUD 190

PEDALESPD-M8120DETRAILYENDURO

Eje en aleación de cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento

PEDALPD-M820SPDDENIVELSAINT

SPD MUD SPD POP-UP MUD SPD MUD 191 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Blanco PD-M520 Negro PD-M520

Cuerpo del pedal no pop-up de aleación sencillo y duradero Eje de cromoly más delgado pero duradero, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

Cuatro pasadores ajustables en altura por lado, que mejoran el agarre con las calas desenganchadas

Eje en aleación de cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento

PESO 568 g

Diseño de cuerpo compacto con anclaje abierto para un anclaje Mejorfácil repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de su Tensiónclasede anclaje y liberación ajustable

Área de contacto más amplia que mejora la estabilidad en combinación con las zapatillas AM Cuerpo del pedal más delgado para reducir la altura y salvar mejor los obstáculos

El mecanismo pop-up inclina el anclaje hasta un ángulo de 12,5° para facilitar el anclaje y la liberación Tensión de anclaje y liberación ajustable Repele con facilidad el fango y la suciedad Eje de cartucho de rodamientos sellado de cromoly con aro de acero reforzado

LAPD-M520FIABILIDADYELRENDIMIENTO CLÁSICOS DE SPD

PERFECCIONADOS PARA CICLISTAS DE MTB O CARRETERA CARACTERÍSTICAS

PESO 380 g

Plata PD-M520

PARA CICLISTAS AGRESIVOS DE CARACTERÍSTICASENDURO/DH

DISEÑADOSPD-M647PARALOS

PESO 546 g (sin pasadores)

El cuerpo del pedal protege el mecanismo de anclaje contra los impactos

RIGORES DEL CICLISMO EXTREMO Y LA COMPETICIÓN CARACTERÍSTICASBMX

SM: 100 mm x 105 mm para zapatilla 36 - 44 GR /ML: 110 mm x 115 mm para zapatilla GR 43-48

PESO 461 g (SM) 505 g (ML)

PEDALPD-MX70ESPECÍFICODEBMX

Dos opciones de tamaño (SM y ML) para optimizar la eficiencia de pedaleo y el apoyo

PEDALPD-M828PLANODENIVEL

Caja integrada que mejora el control con las calas sin enganchar y protege el mecanismo de anclaje Tensión de anclaje y liberación ajustable

DURABILIDAD CARACTERÍSTICASSUPERIORES

PEDALES SHIMANO

PARA EL PEDALEO AGRESIVO Y LA CARACTERÍSTICASCOMPETICIÓN

Mayor fuerza de retención para el pedaleo fuerte de las competiciones BMX

PESO 414 g

Plataforma ancha para mayor apoyo y agarre

12 pasadores por lado, opcionalmente cortos o largos

SPD PD-M8140-SM PD-M8140-ML 192

Amplia área de contacto pedal-zapatilla para mayor apoyo y

Eje de cromoly más delgado pero duradero, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

SAINT CON AGARRE, APOYO Y

PESO 493 g

OPTIMIZADOS PARA TRAIL CON UN RENDIMIENTO Y UNA DURABILIDAD LEGENDARIOS

CARACTERÍSTICAS

Plataforma cóncava con pasadores ajustables en altura con efecto “cóncavo virtual”

Plataforma cóncava que proporciona un mayor agarre, comodidad en recorridos largos y eficiencia

10 pasadores por lado, opcionalmente cortos o largos

Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

NUEVOSPD-M8140PEDALESPLANOS

Menoragarre altura de la plataforma y de la caja para otorgar más estabilidad al pedaleo

DURADEROPD-GR500PEDALPLANO

193 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

PASEOS DE OCIO DEPORTIVO CON ZAPATOS

ZAPATOS CARACTERÍSTICASFORMALES

Durabilidad del eje igual a modelos de gama alta Cuerpo de aluminio ancho para una unión estable de pedal con el Disponiblezapato en cinco colores

Durabilidad del eje igual a modelos de gama alta Cuerpo de aluminio ancho para una unión estable de pedal con el Disponiblezapato en cinco colores

PESO 612 g

PEDALPD-EF202PLANOFIABLEPARA

PESO 535 g

Plata PD-GR500 Azul PD-EF202 Azul PD-EF205 Rojo PD-EF202 Rojo PD-EF205 Plata PD-EF202 Negro PD-EF202 Plata PD-EF205 Negro PD-EF205 Negro PD-GR500 Dorado PD-EF202 Dorado PD-EF205 NOVEDADNOVEDAD

PASEOS DE OCIO DEPORTIVO CON

Pasadores sustituibles ajustables en altura de carga inferior Eje en cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento

PEDALPD-EF205PLANOFIABLEPARA

CARACTERÍSTICASINFORMALES

CARACTERÍSTICAS

QUE OFRECE VERSATILIDAD PARA DISTINTOS TERRENOS Y ESTILOS DE CICLISMO

Plataforma cóncava que proporciona un mejor agarre, comodidad en recorridos largos y eficiencia

PESO 512 g

PESO 392 g

PEDALPD-ES600SPDPARACICLOTURISMO

El diseño del pedal SPD de accionamiento suave de doble cara facilita el anclaje y la liberación frecuentes Tensión de anclaje y liberación ajustable Eje en aleación de cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento Cala SM-SH56 de liberación multidireccional incluida

PESO 279 g

Flexibilidad y rendimiento en ambos lados Tensión de anclaje y liberación ajustable Solo 392 Separacióngramoscóncava de la cala en el lado de la plataforma Pasadores de alto agarre Cojinetes cónicos y de copa sellados

SPD MUD SPD MUD 194

DUAL DE ALTA CALIDAD PARA VIAJES, TREKKING Y DESPLAZAMIENTOS DIARIOS

CARACTERÍSTICAS

PEDALES SHIMANO

RENDIMIENTOPD-T8000DEPLATAFORMA

CON ENGANCHE SIMPLE DE ALTA CARACTERÍSTICASCALIDAD

Diseño de perfil bajo y enganche simple SPD Compatible con zapatillas SPD con cala encajada para caminar con más Tensiónfacilidaddeanclaje y liberación ajustable

SUAVE Y FÁCIL ENGANCHE Y DESENGANCHE PARA CICLOTURISMO DE CARRETERA

PESO 442 g

PEDALPD-ED500SPDDEACCIONAMIENTO

CARACTERÍSTICAS

Nuestro pedal SPD más ligero para las bicicletas de carretera Amplia plataforma para una transferencia eficaz de la potencia con zapatillas SPD

PESO 533 g

CARACTERÍSTICAS

PEDALPD-M324VERSÁTILPARA

Diseño eficiente y de fácil colocación Light Action SPD en una cara y una plataforma plana por la otra La mejora del agarre en la cara plana proporciona un mejor Unidadcontrol de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento Tensión de anclaje y liberación ajustable

Uso versátil: el Muelleotro más ligero

Mejor agarre en la cara plana con superficie antideslizante y forma Tensióncóncavadeanclaje y liberación ajustable personalizable por el ciclista

ELPD-EH500DISEÑOVERSÁTILOFRECE

PESO 383 g

LA EFICIENCIA SPD O LA COMODIDAD DE UNA PLATAFORMA PLANA

CARACTERÍSTICAS

Un mecanismo sellado y prácticos rodamientos de cono y cazoletas

Anclaje pop-up

USUARIOS SPD DE NIVEL PRINCIPIANTE, EXCELENTE PARA EL USO DIARIO DE LA BICICLETA

Combina la eficiencia del sistema SPD y la idoneidad de un pedal con Tensiónplataformadeanclaje y liberación ajustable

Anclaje de fácil acceso

DE PLATAFORMA DUAL CON FACILIDAD DE USO

PEDALPD-T421VERSÁTILCLICK’R CARACTERÍSTICASDIARIO

PESO 423 g

SPD POP-UP MUD SPD SPD MUD 195 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Anclaje CLICK’R por un lado y pedal plano por

Y41R98070

Pedal con contratuerca de 7 mm y cono de 10 mm/ decontratuerca8mm/cono de 11 mm REF.

SPD Diseño de cala encajada que permite caminar CUERPO DISEÑOCARBONODEQUE REPELE EL BARRO Mecanismo abierto de anclaje para repeler mejor el barro LONGITUD DEL EJE +4 mm COMPETICIÓNTRIATLÓNCONTRARRELOJCARRETERAMANILLARPLANO/BICICLETADECARRETERA COUNTRYCROSSXCCOMPETICIÓN CICLOCROSS TRAILENDURO MOUNTAINALL FREERIDE OCASIONALMTBTREKKINGBMXDH URBANABICICLETA ANCLAJE POP-UP Diseño de anclaje popup de fácil enganche FÁCILCARACTERÍSTICASIDENTIFICACIÓN DEL USO RECOMENDADO DE CADA ZAPATILLA Y PEDAL SPD-SL Diseño de cala ancha de alto rendimiento

COMPATIBLESM-PD69 CON PD-EF202, PD-EF205 REF.

Y45Z98010

LLAVETL-HS37PARA

HERRAMIENTATL-PD63

NOVEDAD

196 SPD SPD-SL MUD POP-UP ELEMENTOS HERRAMIENTASREFLECTANTESORIGINALES

COMPATIBLESM-PD58

PARA EJES DE PEDAL DE 20 MM

PARA EJES DE PEDAL

Y42A09000

YL8S98050

Y46098630

PD-M9000, PD-M9120, PD-M9020, PD-M980, PDM985, PD-M8100, PD-M8000, PD-M8120, PDM8020, PD-MX80, PD-M647, PD-M785, PD-M780, PD-ME700, PD-M530, PD-EH500 REF.

Y40Z98010

Y46J98010

ICONOS DE PEDALES

YL8A98090

COMPATIBLE CON Para el ajuste del rodamiento en el eje del pedal Pedal con contratuerca de 7 mm y cono de 10 mm/contratuerca de 10 mm/cono de 13 mm.

COMPATIBLESM-PD67 CON PD-M8140, PD-M8040 REF.

BUJES DE 17 MM

HERRAMIENTATL-PD40

Y46D98050

COMPATIBLE CON Para el montaje y desmontaje de PD-R9100, PD-9000, PD-7900, PD-7700, PD-7750 y PD-7800

DE AJUSTE DE CONOS DE PEDAL (7 MM X 8 MM Y 10 MM X 11 MM)

HERRAMIENTATL-HS40

DE AJUSTE DE CONOS DE PEDAL (7 MM X 10 MM Y 10 MM X 13 MM)

COMPATIBLESM-PD61 CON PD-A530 REF.

NOVEDAD

COMPATIBLESM-PD63 CON PD-R9100, PD-9000, PD-7900, PD-R8000, PD-6800, PD-6700C, PD-R7000 REF.

COMPATIBLE CON Para la instalación y la extracción de ejes de pedal con tornillo de bloqueo de 10 dientes REF.

Y41J98010

Y40098010

COMPATIBLESM-PD68 CON PD-EH500 REF.

COMPATIBLESM-PD40 CON PD-M545, PD-M424 y PD-M434 REF.

COMPATIBLE CON Para el montaje y desmontaje de PD-R9100, PD-9000, PD-7900, PD-7700, PD-7750 y PD-7800

REF.

Y40R98090

Y13098320

CON

COMPATIBLESM-PD22 CON PD-M970, PD-M770, PD-M959, PD-M515, PDM520, PD-M540, PD-M505 REF.

HERRAMIENTATL-PD300

COMPATIBLESM-PD64 CON PD-MX80, PD-GR500 REF.

COMPATIBLESM-PD64A CON PD-M828 REF.

COMPATIBLESM-PD60

YL8698070

REF.

Y40R98080

Y46R98060

CON PD-7810, PD-6700, PD-6620, PD-5700, PD-5610, PD-5600, PD-7800, PD-6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600, PD-RS500, PD-R540, PD-R540-LA REF.

COMPATIBLESM-PD59 CON PD-A520 REF.

Y23098030

COMPATIBLE CON Para el ajuste del rodamiento del eje del pedal

Compatible con pedales nuevos y antiguos REF.

COMPATIBLESM-PD62 CON PD-ES600, PD-A600 REF.

YL8H98010

198 198 198 199 199 200 201 201 201 201 201 202 202 202 203 203 204 204 204 205 206 207 207 207 208 209 209 210 210 210 210 210 211 211 211 212 212 213 213 213 214 214 214 214 215 215 215 215 215 215 216 216 216 217 217 217 218 218 218 218 218 219 219 219 219 220 220 220 220 221 221 221 222 222 222 223 223 224 224 224 224 224 224 225 225 226 226 226 226 227 227 DoubleServo 197 TECNOLOGÍA ORIGINAL SistemaTransmisiónSistemaSHIMANOdefrenodeinformación Sistema de pedales Sistema de cambio Sistema de ruedas

Anillo de cierre

Fuerza de frenado potente con independencia de la posición de la marcha.

Sistema CENTER LOCK

Con el diseño de doble pivote se ha conseguido un sistema de freno ligero, compacto y duradero. Los puentes de freno de doble pivote han supuesto un avance considerable en la reducción de la tolerancia y la desviación, así como en la durabilidad. Han logrado una respuesta de frenado instantánea y segura a la vez que aseguran una vida útil más larga. Además, las pastillas de freno tienen un 100 % más de durabilidad, para ayudar a disfrutar de un frenado de alta capacidad de respuesta durante periodos más prolongados.

Posición de la marcha

Ranura de disco de freno

INTER-8INTER-7

Rodillofrenodede

El freno de contrapedal SHIMANO NEXUS funciona al pedalear hacia atrás de forma similar a los tipos usuales. Su singularidad consiste en que la potencia de frenado transmitida directamente al freno de contrapedal interno SHIMANO NEXUS es independiente del mecanismo de cambio de marchas incorporado en el buje.

Además, siempre genera la misma fuerza de frenado, independientemente de la posición del cambio, para conseguir un ciclismo confortable y seguro. Para INTER-7/ INTER-5E/INTER-3, actualiza la fuerza de frenado para cumplir con la norma DIN.

La misma potencia de frenado en cada marcha

Sistema de freno

En particular, INTER-8C es un 60% más potente que INTER-7C.

Equipado: SHIMANO NEXUS INTER-8/SHIMANO NEXUS INTER-7/SHIMANO NEXUS INTER-5/SHIMANO NEXUS INTER-3

Piñón

198

BR-R9100

Aprobado según norma CEN por SMP (Svensk Maskinprovning AB)

freno Leva de freno Actuador

60% más potente que INTER-7

El sistema CENTER LOCK permite instalar fácilmente el disco de freno con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje con anillo de cierre reduce las horas totales de trabajo reduciendo la cantidad de tiempo, tanto de la instalación como de la desinstalación. Además, la fijación segura mediante el montaje en ranura mejora la precisión y la rigidez, aumentando al mismo tiempo la eficacia de los frenos.

Disco de freno

Deceleración (m/s2)

Cubierta de buje Zapata

Se puede ajustar la distancia de la posición inicial de la palanca al punto de contacto de la pastilla para adaptarla a cualquier tamaño de manos, tipo de ciclismo y preferencias individuales del ciclista. Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SHIMANO GRX/ DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA

El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVO WAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.

PastillaDisco de Contactofreno

El sistema de freno de disco con diseño de pistones opuestos y diámetro dual cuenta con pistones de distinto tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido.

Tornillo de ajuste de recorrido libre

Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

Punto contactode de pastilla

199 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Pistón ICE TECHNOLOGIES para obtener un peso ligero, una elevada rigidez y una disipación del calor óptimos.

Pistón ICE TECHNOLOGY

0 500 200

A su vez, se reduce la fatiga, se garantiza un alto rendimiento constante, incluso en descensos prolongados, se prolonga la vida útil de la pastilla y se reduce el ruido.

Latiguillo ICE TECHNOLOGY

Pastilla ICE TECHNOLOGY

ICE TECHNOLOGIESAceroinoxidableAluminio

Los discos de freno revestidos y las pastillas de freno revestidas reducen considerablemente la acumulación de calor en el sistema de freno.

100°C de reducción de calor +5% fuerza de frenado +10% vida útil más prolongada (frente a disco de freno de acero inoxidable)

AluminioInoxidable calor

Aleta radiaciónde de RevestimientoDiscoaluminiodefreno ICE TECHNOLOGIES FREEZA Viento deTemperaturadiscodefreno(°C) -100 °C -140 °C con disipadorapinturade

Disco de freno ICE TECHNOLOGY

-150 °C

ICE

El latiguillo largo tipo banjo SM-BH90-SBLS reduce el calor en un punto crítico, donde se transmite calor de la pinza al latiguillo

Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa trasera de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora, incluso más, el rendimiento de

combinadaTECHNOLOGIEScon el disco de freno FREEZA disipa rápidamente el calor para ofrecer un rendimiento de frenado más constante en condiciones extremas.

Los pistones sobredimensionados transfieren directamente potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia del calor con el fin de obtener un frenado constante estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente sin pérdidas.

El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y la pastilla cuando se frena en descensos largos, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el disco y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para lograr una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento constante. El aspa del disco revestida, con una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla. Además, el aspa del disco revestida y la aleta del radiador garantizan una vida útil más larga de la pastilla, menos ruido, menos sobrecalentamiento y un peso ligero.

140°C de reducción de calor (frente a disco de freno de acero inoxidable)

Reduce más de 10°C con la pintura disipadora de calor (equipado: SM-RT900 y RT-MT900)

de prueba originales de

Sistema de freno

Condiciones SHIMANO

Laradiación.construcción

BR-4700 ST-4700

DENTRO

MONO-BODY de SHIMANO se mecaniza a partir de un solo bloque forjado en frío para lograr la máxima rigidez. El puente MONO-BODY, que ofrece un perfecto equilibrio entre rigidez y peso, es un componente de nuestro sistema de freno de disco hidráulico de respuesta lineal. La respuesta lineal permite lograr una elevada potencia y una excelente capacidad de control.

La potencia de frenado excede el punto toleranciade del núcleo.

El otro sistema

: Deslizamientos del embrague

El sistema de frenos mantiene su fuerte potencia de frenado y control incluso durante clima húmedo. Se adopta la zapata M que rinde muy bien en climatología

El cuerpo del buje

FUERAFUERA

El sistema SLR logra la reducción de la fricción en la pinza de freno, la maneta y el cable.

Equipado: Freno delantero de rodillo

El buje y el saliente del freno giran juntos

ONE WAY BLEEDING

Cuando se aplican los frenos con fuerza, el embrague permite que el saliente del freno se deslice contra el buje.

El saliente del freno se desliza.

En lo que respecta al freno de rodillos delantero, el sistema de freno POWER MODULATOR se encuentra en el lado del buje para facilitar la repentina entrada de potencia de la maneta y permitir así un control de frenado fácil y estable. El sistema de frenado es especialmente fácil de usar para los principiantes.

La potencia de frenado no excede el punto núcleo.toleranciadedel

DENTRO

NEWrevestimientoSUPER

201 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

BR-M9100

“ONE WAY BLEEDING” se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el Elsistema.recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purgado fácil y limpio.

Funda exterior con SLR

SLR significa “SHIMANO Linear Response” (Respuesta Lineal SHIMANO). El diseño del NUEVO SUPER SLR utiliza mecanismos reductores de la fricción en la pinza, la maneta y el cable para mejorar la respuesta y la modulación. También para la maneta, el mecanismo SERVO WAVE se adopta para lograr un contacto rápido de la zapata con la llanta y un recorrido más largo desde el efecto de frenado inicial para un mejor control. SLR es el factor esencial del puente de freno de doble pivote de SHIMANO que proporciona una mayor potencia de frenado que los convencionales de tiro lateral.

Equipado: BR-M9100

ONE WAY BLEEDING

Deslizamientosdelindependientementegirasalientedelfreno.delembrague.Elembraguedefricciónuneelmontajedelfrenoyelbujedemaneraquegirancomounasolaunidadcuandoseliberanoaplicanligeramentelosfrenos.

Elhúmeda.puente

SM-PM40SM-PM70 SM-PM50SM-PM60 SM-PM60 SM-PM70 SM-PM40 SM-PM50 202

El sistema POWER MODULATOR no está dotado de una función para evitar el bloqueo de la rueda.

* SM-PM40: Para FRENO V (uso en MTB)

Freno de disco mecánico

Sin modulador

SM-PM50: Para freno de disco mecánico (uso urbano)

La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre el puño de manillar y la maneta para adaptarla a cualquier tamaño de mano o tipo de ciclismo, así como a las preferencias individuales del ciclista.

Los frenos de disco de las bicicletas de carretera proporcionan un rendimiento de los frenos consistente en cualquier condición meteorológica, con una acción más ligera en las manetas y un mayor control de la potencia de los frenos en una amplia variedad de estilos de Losconducción.frenosdedisco hidráulicos pueden ampliar las posibilidades de conducción puesto que satisfacen y superan las expectativas de una amplia variedad de ciclistas, desde el ciclismo tradicional de carretera hasta estilos poco convencionales como grava y aventura todoterreno. Los frenos de disco de bicicletas de carretera SHIMANO permiten a una variedad más amplia de ciclistas disfrutar de la conducción gracias a su rendimiento consistente que no se ve afectado por las condiciones climatológicas, un funcionamiento más ligero de las manetas, un control de la potencia de los frenos más sencillo, y el rendimiento superior en cuanto a disipación del calor que proporciona ICE TECHNOLOGIES. Diversos estilos de conducción

V-BRAKE

La unidad POWER MODULATOR ofrece un frenado que resulta más eficaz y fácil de controlar para ciclistas ocasionales y aficionados.

GRAVEL/AVENTURA Toque SM-PM40:moduladordel7 mm SM-PM50: 6 mm SM-PM60: 12 mm Sistema

Recorrido del cable en la maneta del freno

• El sistema POWER MODULATOR es un dispositivo que facilita el control de la frenada mediante el aumento del recorrido del cable en la maneta de freno dentro de un determinado intervalo constante de fuerza de frenado. Si se excede el intervalo de funcionamiento del sistema POWER MODULATOR, el recorrido de la maneta y el freno funcionarán como un freno de disco normal (sensible y potente). En ese caso, los frenos pueden funcionar con mayor potencia de la prevista y causar el bloqueo de la rueda. Por lo tanto, es esencial que comprenda perfectamente cómo funciona el sistema POWER MODULATOR y que lo pruebe antes de utilizarlo.

PRECAUCIÓN

Comparación del Rendimiento del Frenado

CARRETERA de freno

SM-PM70: Para FRENO V (uso en trekking)

frenadodeFuerza

SM-PM60: Para FRENO V (uso urbano)

203 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

La leva y el rodillo giran cuando se aplica el freno.

Equipado: SHIMANO NEXUS/SHIMANO TOURNEY

Rodillode

La zapata de freno sube hasta el tambor mientras el rodillo gira.

TamborZapata de freno

Con la adopción de una zapata de freno en forma de V y aletas de refrigeración más grandes, la fuerza de frenado se aproxima ahora más a la de un freno de disco mecánico. Con las zapatas de freno en forma de V aumenta la potencia de frenado y con la aleta de gran tamaño se incrementa la eficiencia de disipación del calor, lo que permite frenar mejor y durante más tiempo sin que se pierda eficacia por sobrecalentamiento. Estas mejoras hacen que el freno de rodillos sea más adecuado para una variedad más amplia de bicicletas.

manetaladesalidadeProporción

Cuando se tira de una maneta de freno SERVO WAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia aumenta luego rápidamente en el punto de contacto “pastilla/llanta”, de manera que el recorrido de la maneta se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor control.

PUNTO DE CONTACTO

Normal

Los frenos de rodillos de SHIMANO, aptos para cualquier condición, emplean un diseño de rodillos y levas de precisión que proporciona una potencia de frenado fuerte pero fácilmente controlable. Gracias a las grandes aletas de refrigeración radiales tipo disco se impide que la temperatura suba en exceso, se evita la pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento y se alarga la vida útil del lubricante. Los canales de sellado impiden que entren la suciedad y el agua para garantizar un rendimiento seguro y fiable del freno en condiciones secas o de humedad.

SERVO WAVE

Leva

La zapata de freno roza con el tambor para empezar a frenar.

Equipado: BR-C6000/C3010/C3000

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SLX/ZEE/ SHIMANO DEORE/SHIMANO GRX/DURA-ACE/ SHIMANO ULTEGRA

Recorrido de la maneta

Freno de Rodillo de Múltiples Prestaciones

Zapata de freno Rodillode Zapata de freno Rodillode

Se logra una respuesta de frenado óptima con una ligera convergencia (aprox. 0,5 mm) de la zapata de freno. Con la integración de una arandela convexa en el tornillo de fijación, el ajuste de la convergencia es mucho más fácil.

BR-7900

Arandela convexa

• Alta

39 mm 22 mm

SLR-EV

BR-R9100

•pivoteMejor respuesta

• Mayor eficiencia en el área de pivote

204 Transmisión

Sistema de freno

Equipado: DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO 105

2Estructuraeficienciaderodamientos y 1 rodillo

El brazo corto reduce la fricción en el área de

Frenado

Frenado

Estructura de bielas y platos de 2 piezas

SLR-EV es un SLR con pinza de freno simétrica de doble pivote. El diseño de freno de brazo corto emplea dos rodamientos y un rodillo para lograr una mayor eficiencia en el área de pivote y una excelente modulación y potencia para el frenado. Junto con el cable de freno BC-9000, las pinzas más recientes proporcionan un 36 % más de potencia de frenado que el anterior modelo de frenos de SHIMANO. Además, ofrecemos una pinza de freno simétrica de doble eje y tipo de montaje en horquilla y montaje en vaina (BR-R9100/6810/5810).

Brazo integrado de biela y caja del pedalier Mayor rigidez con menos peso Mayor separación entre rodamientos Se aumenta la rigidez y se transmite la fuerza de pedaleo más eficazmente Rodamientos de Precisión Bajo mantenimiento e instalación simplificada.

32D 24D dePosiciónMinimizadodepivotesuspensión 42D Cuando se pedalea en ascensos pronunciados...

ActualCassette

• Se trata del rendimiento: DYNA-SYS ofrece una transmisión más estable para cualquier tipo de ciclista

• No es solo una marcha adicional...

SHIMANO presenta una tecnología de transmisión para bicicletas de montaña: DYNA-SYS. Esta tecnología revolucionaria utiliza un cassette de 10 velocidades, pero no es la única característica de este sistema. Destaca la transmisión totalmente rediseñada que crea ventajas añadidas reales para el ciclista.

• El de 32D es el plato más efectivo y utilizado con más frecuencia en el ciclismo fuera de carretera.

Estabilidad destacable

SHIMANO

El cambio trasero de caja compacta y un plato grande más pequeño permiten tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. Con la arquitectura del cambio trasero de brazo largo aumenta la ventaja mecánica para ofrecer un cambio de accionamiento ligero avanzado.

Plato Mediante la combinación de relaciones de marchas más amplias con el plato de paso cerrado se minimiza el cambio de cadencia y la pérdida de pedaleo, consiguiéndose una transferencia de potencia más eficaz. Cassette Plato

36 24 32 32 34 22 30 32 26 205 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Transmisión delantera MTB de 10 velocidades

DYNA-SYS

Las marchas de paso cerrado DYNA-SYS se basan en el plato intermedio de 32D, contribuyendo a lograr una transferencia de potencia más eficaz.

• Se trata de unas combinaciones de marchas optimizadas que mejoran la eficacia y la durabilidad

• Se trata de relaciones de marchas mucho más cercanas para un rendimiento más suave del cambio y una transferencia de potencia mejorada

Eficiencia inherente

Con un cassette HG de 10 velocidades y 11-36D de gama más amplia, el ciclista puede permanecer más tiempo en el plato principal: el plato de 32 dientes. Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenían que acostumbrarse a realizar dos o tres cambios de recuperación en la parte trasera cada vez que bajaban al plato de 22D. Con DYNASYS, solo se hace un cambio de recuperación, y se necesita con menos frecuencia. El cambio es más suave y rápido gracias a las relaciones de marchas de paso cerrado: 42-3224. La transición desde el plato de 24 dientes al plato principal, el intermedio, es más fácil e intuitiva. Y también es más fácil el cambio al plato grande de 42 dientes, lo que significa un uso más frecuente del mismo. La tecnología DYNA-SYS logra perfectas transiciones de cambio y proporciona al ciclista una potencia uniforme y eficaz, al tiempo que se mantienen la tracción y el impulso.

La cadena asimétrica específica para bicicleta de montaña implica cambios más suaves, un menor peso y un mejor rendimiento general del sistema. Las relaciones de marchas de paso cerrado implican menos saltos entre las distintas marchas, un movimiento más eficiente de la cadena y menos posibilidades de caída de la cadena durante los cambios en condiciones difíciles.

El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de desviador trasero más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o movimiento de suspensión.

• La tecnología DYNA-SYS minimiza la variación de la posición de la cadena con respecto al pivote principal real de la mayoría de bicicletas, con lo que se reduce una influencia no deseada sobre el rendimiento de la suspensión.

• A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones

• Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo

Rango de rodaje

Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro de la gama más utilizada.

• Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada

• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro de la gama más utilizada.

• Más velocidad con el mismo esfuerzo.

DYNA-SYS 11

La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.

La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.

Gama de marchas total, comparación Cassette superiorCassette inferior Entrada SalidaEficiencia de la transmisión 1% = +3W Gama de relación de transmisión más amplia velocidades11 34-24D/11-40D36-26D/11-40D38-28D/11-40D30D/11-40D32D/11-40D34D/11-40D36D/11-40D40-30-22D/11-40D Gama total ultraamplia Promedio Promedio Piñón trasero Piñón trasero Juego de bielas Juego de bielas Marchas técnicas Marchas de ascenso Delantero 36D Delantero 26D 1x30D Delantero 26D 2 platos Rangopequeñosderodaje Rango de 2Delanteroascenso36Dplatosgrandes Manteneraltaeficiencia(%)Eficiencia 2x11-velocidades 36-26D (99%) 1x11-velocidades 30D (98%) 297W294W300W Relación de marchas Serie M9000 Plato doble delantero 36-26D, cassette de piñones 11-40D/ Plato delantero individual 30D, cassette de piñones 11-40D 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 0,90 2,722,913,093,093,273,273,453,640,550,600,650,700,750,850,80 3,53,02,52,01,51,00,50,0

Ritmo y Velocidad

Platos optimizados para toda la gama

En el rango de Rodaje: la transmisión tiene como finalidad mantener la eficiencia de pedaleo sin realizar cambios de plato Ascenso: la selección de engranajes se realiza de modo que se maximiza la tracción en posición sentada con los piñones más bajos

Rango de ascenso

Combinación de marchas de alta eficiencia

• Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.

• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

111110114112114112%%%%%% 3611111313151517171919212124242727313135354040 262626112114107113113%%%%% 13131515171919212124242727313135354040 111110114112114112%%%%%% 3611111313151517171919212124242727313135354040 26262636112114107113113%%%%% 111113131515171719192121242427273131353540403131353540 95 96 97 98 99 100 112% 112% 206 Transmisión

Platos que se adaptan a piñones específicos para obtener:

Gama de marchas más amplia/

• Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada - Reducción de cruce de cadena - Intervalo de marchas efectivo

El desafío es reducir el peso de la biela sin reducir su resistencia y su rigidez.

DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ de SHIMANO es un perfil de dentado de engranaje especial diseñado para su uso en configuraciones de plato individual para XC, enduro y Incrementatrail. la retención de la cadena y facilita el pedaleo, incluso en terreno accidentado. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso, pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y un cambio delantero más rápido y preciso Equipado: DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA A’B’C’

207 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Un ligero juego de bielas no solo reduce el peso de la bicicleta, sino que también disminuye la masa que gira para ayudar en su aceleración.

Brazos de biela forjados en hueco

A

Sección hueca

Al igual que la tubería de cuadros de gran calidad, un brazo hueco de biela puede proporcionar una asombrosa resistencia y rigidez con muy poco peso.

BC

SEC.C-C’SEC.B-B’SEC.A-A’

Brazo de HOLLOWTECHbiela

DYNAMIC

TecnologíaHOLLOWGLIDEENGAGEMENT+CHAINhuecaenelplatoexterior

La avanzada tecnología de forjado SHIMANO ha resuelto el problema con la biela HOLLOWTECH.

CON LUZ LED DE POSICIÓN

El eje y los rodamientos de 24 mm de diámetro proporcionan el equilibrio óptimo para el juego de bielas.

Lo importante es el equilibrio total del juego de bielas

La tecnología HOLLOWTECH es un brazo de biela hueco ultraligero creado por SHIMANO, con la propia tecnología de forja de la empresa que también permite mantener la rigidez. El añadido de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje pedalier con el brazo de biela derecho para lograr una mayor rigidez y ahorrar peso y, de este modo, obtener un alto equilibrio dimensional. El sistema de rodamiento de pedalier exterior proporciona una mejor distribución del peso y una mayor estabilidad de pedaleo, para lograr una transferencia más eficaz de la Elpotencia.juegode ligerojuegoenrendimientoóptimolograrhaHOLLOWTECHbielasIIsedesarrolladoparaelequilibrioderigidezydegiroundiseñodedebielasyatractivo.

Tras estudiar todos estos problemas detenidamente, tomamos la decisión de adoptar el eje y los rodamientos de 24 mm de diámetro porque ofrecen el equilibrio óptimo para el juego de bielas HOLLOWTECH II. Además, un examen del juego de bielas completo, incluidos el brazo de biela y los engranajes, demuestra el equilibrio óptimo de rigidez, peso y rendimiento de giro para lograr la máxima transferencia de potencia en la bicicleta. HOLLOWTECH II es, simplemente, el diseño de juegos de bielas más optimizado.

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SLX/SHIMANO DEORE LX/SHIMANO DEORE/SHIMANO DXR/ SHIMANO GRX/DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/ SHIMANO 105

Transmisión

HOLLOWTECHTecnología II

Rigidez de flexión/roturaRigidezdetorsión/rotura

82 HOLLOWTECHTecnologíaJunta53,8mmmm II

Peso del eje/rodamientos

BB-7700FC-7701

En la mayoría de cuadros con cajas de pedalier de 68 mm, HOLLOWTECH II con el eje de 24 mm permite ajustar la posición de los rodamientos hacia el exterior del cuadro para ofrecer una mejor distribución del peso y más estabilidad.

Eje y rodamientos de 24 mm de diámetro

208

Además, tomando el juego de bielas en su conjunto, es esencial el equilibrio de la rigidez del brazo de biela, la rigidez del eje, la posición de los rodamientos y otras características. De hecho, el juego de bielas se ha diseñado teniendo en cuenta el equilibrio total de esos elementos para evitar roturas.

Rodamiento exterior

El concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se ha centrado en la producción de un excelente juego de bielas para maximizar la transferencia de potencia del ciclista. La rigidez del juego de bielas garantiza la eficacia del pedaleo, al tiempo que su peso ligero, un elemento clave del juego de bielas, hace que el ciclista mejore su rendimiento en distancias más largas, en las que deberá pedalear más. Naturalmente, SHIMANO ha trabajado para lograr un equilibrio óptimo entre las necesidades enfrentadas de rigidez, además de lograr un peso ligero.

Sellado de alta precisión

Además, el juego de bielas HOLLOWTECH II tiene un sellado de alta precisión en el área de los rodamientos para aumentar la durabilidad y mantener un excelente rendimiento de giro durante largos periodos.

Proporcionando el mejor equilibrio de rigidez, resistencia, peso y rendimiento de giro

¿Por qué se han elegido el eje y los rodamientos de 24 mm para el juego de bielas HOLLOWTECH II? El diámetro del eje del pedalier y los rodamientos tiene una importancia fundamental, ya que el área del eje del pedalier está vinculada a elementos clave como la rigidez, la resistencia, el peso y el rendimiento de giro.

Rendimiento de giro

FH-6800 25 30 35 40 45 25 30 35 40 45 1/3 209 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deHYPERGLIDE+ Punto PuntocambiodedecambiopedaleodeFuerzapedaleodeFuerza Ángulo del brazo de biela (GRADOS) Ángulo del brazo de biela (GRADOS) Sistema HG actual Nuevo sistema de transmisión Sistema HG actual Nuevo sistema de transmisión

El nuevo diseño de cadena y cassette de la transmisión HYPERGLIDE+ impulsa la próxima generación de conducción MTB al mejorar la velocidad, la eficiencia del cambio y la fluidez en cualquier terreno.

HYPERGLIDE+ contribuirá a impulsar la próxima generación de conducción en ciclismo de montaña al introducir el pedaleo continuo prácticamente en cualquier terreno. Este sistema impulsor renovado y la cadena exclusiva ofrecen un cambio rápido, una transferencia de potencia eficiente y una estabilización de la cadena sin Ayudaparangón.alos ciclistas a adaptarse de forma notable a las condiciones cambiantes en pista al determinar con precisión el momento óptimo de cambio para un funcionamiento fluido y consistente.

HYPERGLIDE+ ayuda a los ciclistas a realizar maniobras en pistas difíciles con facilidad al reducir el impacto del pedaleo y al disminuir en un tercio el tiempo de cambio (en comparación con el sistema HG actual).

Tiempo de impactoMenoscambio de pedaleo

Los bujes presentan juntas tóricas y manguitos de grasa internos que contribuyen a mantener los niveles de grasa e incrementan la vida útil.

Buje de carretera

Junta grasaManguitotóricadeinterno

• Relación de marchas óptima para el tamaño de cada rueda Cuanto mayor sea la rueda, mayor será la gama necesaria en el cassette para mantener un pedaleo ligero.

El juego de engranajes de 9 velocidades actualiza la transmisión de relación cerrada sin perjudicar el amplio rango de marchas.

• Sistema de cambio delantero mejorado

maniobrabilidadMEGA

9 DRIVE TRAIN

Unión del caja del pedalier OCTALINK

Los sellados de goma dentro del buje aíslan del barro, el polvo, la suciedad y la humedad, y protegen los rodamientos del mecanismo del buje, de manera que se consigue un bajo mantenimiento y una mayor vida útil. De este modo se mantiene el rendimiento original durante un periodo de tiempo más largo en condiciones ambientales adversas.

40-30-22Dpulgadas27,5 11-34D

pulgadas29

Pedaleo ligero con una transmisión eficiente

11-32D

• Separación de cubierta mejorada para obtener una mayor

12-36D

Comparada la transferencia de potencia de OCTALINK con el hueco de la junta cuadrada convencional, la interfaz OCTALINK de 8 ranuras que conecta el pedalier y el conjunto de bielas y pedales aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto.

Retén de sellado Labyrinth de doble contacto (carretera)

210

Con combinaciones de marchas especializadas para cada tamaño de cubierta se reduce el número de cambios de recuperación traseros necesarios con una relación de marchas delantera cerrada.

pulgadas26

Para satisfacer las necesidades de los clientes de la mejor manera posible, SHIMANO ha desarrollado el pedalier PressFit, que nos mantiene centrados en nuestro objetivo final: el rendimiento total en el Elpedaleo.ejedel pedalier permanece sujeto firmemente por los rodamientos, que se colocan con una mayor separación entre sí, conforme a las tecnologías HOLLOWTECH II, con lo que se obtiene una transferencia de potencia sumamente eficiente.

Transmisión

MEGA 9 LITE

Juego de bielas

Equipado: Todo HOLLOWTECH II y 2-PIECE CRANKSET

(carretera) 68 mm, 73 mm (MTB) 86,5 mm (carretera) 89,5 mm, 92 mm (MTB)

<Caja del pedalier más ancha>

estabilidadSuficiente

RepelenteRepelenteRepelente CarbonoFlúor

Fricción

El conjunto sin herramientas para las cadenas de 11 velocidades actuales proporciona una gran comodidad al usuario. (TL-CN10 también está disponible para un montaje más cómodo.)

Resistencia

Tratamiento de superficie de fricción ultrabaja de SHIMANO.

de deslizamiento de rotación EvacuaciónRuido de lodo

SM-CD50 211 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

al desgaste y la abrasión Más Menosduraderasmantenimiento

SM-BB92-41B

Pedalier Press-Fit

SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE

Gana todo tipo de carreras de gravedad SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE es un dispositivo de cadena resistente y eficiente. El ciclista puede elegir una protección de una mitad, protecciones de dos mitades o no llevar protección, según el recorrido o el uso. Tiene la protección contra impactos mínima para proteger la cadena y el plato. El silenciador sustituible produce menos ruido, y permite al ciclista permanecer más concentrado. Además, SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE garantiza una transmisión sumamente estable y silenciosa con el cambio trasero SHIMANO SHADOW RD+.

Equipado: SAINT

sustituibleSilenciadorsuperiorGuía Guía oscilante DISPOSITIVO

MODULAR SHIMANO Sistema modular a medida del ciclista Claro Resistente 0 4xProtecciónrace 1 Protección DH race/park 2 Protección DH rockySilenciosoEficientegardenysuave -60 % +30 % +20 % -2.7 dB

Pedaleo suave

Pedalier roscado

Gestión de la cadena DE CADENA

cadena frente a cadena chapada (Zn-Ni)

SIL-TEC, mucho mejor que un simple recubrimiento, es un proceso avanzado de chapado que mejora el rendimiento del sistema mediante el uso de partículas de flúor incrustadas. Los productos SIL-TEC funcionan mejor y duran más en todas las condiciones.

(carretera)68mm

SM-BB94-41A (MTB)

convencionalSIL-TEC

SM-CN900-11

EW-WU111 EW-EN100 SC-E7000*SC-E6100*SC-E8000 SC-MT800 212

Las conexiones inalámbricas E-TUBE y “Plug & play” de la plataforma D-FLY facilitan más que nunca la comprobación y el ajuste de los componentes DI2 y SHIMANO STEPS con un ordenador, una tableta o un smartphone. E-TUBE PROJECT le permite personalizar la configuración de componentes eléctricos compatibles, actualizar al firmware más reciente para mejoras de funciones, acceso rápido a los datos de los componentes importantes del sistema y comprobar al instante el estado del sistema. Asimismo, E-TUBE RIDE convierte su smartphone en una pantalla de ciclismo SHIMANO STEPS para visualizar sus datos de conducción favoritos en tiempo real. Las funciones innovadoras de E-TUBE PROJECT quedan protegidas por un avanzado diseño que soporta cualquier condición meteorológica, la oxidación, la deformación y la congelación.

Equipado: SC-MT800/EW-WU111

E-TUBED-FLY Sistema de información E-TUBE PROJECT Opciones en pantalla de DI2 Opciones en pantalla de SHIMANO STEPS Personalización Actualización del firmware Comprobación de errores CiclocomputadoresdeSHIMANO(Tipodepantalla)Unidadesinalámbricas (Tipo de empalme) Unidades inalámbricas (Tipo de empalme) * SC-E6100 y SC-E7000 se pueden compartir con pantallas de otros fabricantes a través de ANT + PRIVATE. ANT Private paraAplicacionessmartphone Smartphone Tableta PC (Windows) Socios de pantalla ANT Private Pantalla de otro fabricante MTB(DI2) E-BIKE(DI2) E-TUBERIDE CABLE CARRETERA(DI2) Menú Otro ajuste Ajuste de la maneta de cambio Ajuste SYNCHRONIZEDde SHIFT

D-FLY se basa en las capacidades de los elementos electrónicos y el cableado de E-TUBE utilizados en los sistemas de cambio electrónico SHIMANO DI2 más recientes para bicicletas de carretera. Este componente inalámbrico añade otra dimensión a la experiencia DI2 al conectar sin cables a los ciclistas con sus datos DI2 a través de un ciclocomputador.

(N)DENTROHACIAFuerza

Equipado: PD-R9100/PD-R8000

• Ángulo para soltar el pedal

SPD SOLTAR SPD CLICK'R(N)FUERAHACIAFuerza

Centrommdelpedal:

• Anclaje pop-up para un enganche fácil

50 mm - 54 mm (estándar) 54 mm - 58 mm (+4 mm)

SHIMANO CLICK’R es el concepto de pedal dirigido a los recién llegados a los pedales automáticos. Comparados con los pedales planos convencionales o los rastrales, los pedales automáticos ofrecen un sistema más eficaz para transmitir la potencia de las piernas a la bicicleta. Los pedales SHIMANO CLICK’R te permiten llegar más lejos, ir más rápido y hacer ciclismo más tiempo sin fatiga. Y, no solo eso; también proporcionan más estabilidad y control de la bicicleta. Por esta razón, di adiós a tus viejas zapatillas y súbete a estos pedales para disfrutar de un ciclismo más suave.

Ángulo más pequeño para soltar el pedal con más rapidez 8,5°

PD-R9100 estándar PD-R9100 +4 52 mm

El eje más largo opcional de SHIMANO añade 4 mm a la distancia entre la biela y la posición del pie. Esto permite a los ciclistas de caderas más anchas mantener una alineación correcta de las piernas y los pies sobre los pedales.

Confort para caminar

Distancia de la biela a la posición del pie

50 51 52 53 54 55 56 57 58 100150200250300500 PD-T421 CT5 100150200250500 213 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

PEDALINGSHIMANO DYNAMICS

• Muelle más ligero para una colocar/ soltar el pedal con más facilidad

Fuerza para soltar el pedal > 62% menos que SPD (posición mínima del muelle)

Sobre la bicicleta y fuera de ella

Total 50 mm - 58 mm

52 mmTipo estándar Tipo de eje 4 mm más largo

Fuerza para la colocación > 60% menos que SPD

SHIMANO inventó el sistema SPD para satisfacer las necesidades de un estilo de vida en auge denominado MTB. Con la eliminación de los rastrales y la integración del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia, SHIMANO cambió el sector, al lograr un aumento no solo de la potencia al pedal, sino también del control del ciclista para los estilos de ciclismo cada vez más audaces. Hoy en día, ya no hay un solo estilo MTB, ni tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos. Se practica el ciclismo por todo tipo de terrenos, tanto en vertiginosas competiciones de XC , como en empinadas pistas de roca, con humedad, raíces y barro. Los pedales SHIMANO SPD siguen el ritmo que se les marca. El legado de fiabilidad "en el barro" y resistencia extrema se afianza a medida que los diseños de zapatilla y pedal evolucionan para satisfacer las demandas del estilo personal de cada usuario. Diseñado como un sistema. A la medida del ciclista. Usted elige.

Centro del pedal: 56 mm 56 mm

Rango ajustable de la posición de los pies

SHIMANO CLICK'R

CLICK'R COLOCAR

SPD: 13° SHIMANO CLICK’R: 8,5°

Sistema de pedales

SPD es un sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea más eficaz con una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la cala oculta permite caminar con más comodidad. El sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia, estabilidad y confort.

• Evita que el pedal se suelte de forma accidental

214

Las ruedas traseras son más fáciles de desmontar con una opción de montaje de SHIMANO SHADOW RD y SHIMANO SHADOW RD+. La característica de montaje directo se ha diseñado para adaptarse a una amplia gama de cuadros actuales con vainas de sección grande, en concreto bicicletas de montaña con punteras de eje pasante.

Montaje directoMontaje

de tipo eje pasante

• Rueda trasera de fácil instalación

Eficiencia de transferencia de potencia SPD-SL es el refinamiento del sistema específico para carretera. Esta plataforma de pedal se ha diseñado específicamente para los mejores ciclistas mundiales de carretera. La perfecta conexión entre el pedal y la cala para una transferencia de potencia más eficaz durante el pedaleo extremo propio de una competición.

La maneta de accionamiento de los desviadores RAPIDFIRE PLUS suele llamarse gatillo, porque funciona como una pistola, pulsando el gatillo. La maneta de accionamiento de los nuevos desviadores RAPIDFIRE PLUS de los grupos SHIMANO ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añade la posibilidad para activar una maneta de accionamiento presionando con el pulgar.

Tope de amortiguación Menos ruido de impactos

Pro es para TI

El tope de amortiguación del cambio trasero mejora la concentración del ciclista al silenciar el ruido del cambio en condiciones difíciles. Este amortiguador de uretano de alta dureza evita el chasquido de la cadena al absorber los impactos entre el eslabón B y el tornillo de ajuste de tensión B del cambio trasero.

Nacida de las exigencias del Pro-Tour en cuanto a una potencia y resistencia óptimas, la tecnología de los pedales de perfil bajo se ha extendido a una amplia variedad de ciclistas, incluidos los competidores de todos los niveles, cicloturistas y entusiastas del ciclismo de ocio. SPD-SL es una plataforma de pedales para carretera diseñada específicamente para combinarse con el calzado SHIMANO con el fin de transferir más potencia del cuerpo a la bicicleta. Para los profesionales, la cala extraancha de perfil bajo distribuye la energía de modo más uniforme en una superficie más amplia y la transfiere con mayor eficacia a la bicicleta, bajo las cargas de pedaleo más extremas. No se pierde ningún movimiento. No se produce ninguna pérdida por flexibilidad, huecos o diseños de zapatilla/pedal que no se acoplan perfectamente. Es una ventaja clave que ayuda a ganar carreras. La misma eficiencia energética que lleva a los profesionales hasta el podio mejora la experiencia de los ciclistas de otras categorías. Más resistencia para recorridos más largos. ¡Más confort y diversión! Diseñado como un sistema. A la medida del ciclista. Usted elige.

Equipado: SAINT

• Permite un diseño flexible de los cuadros

Sistema de pedales

estándarImagen

• No se necesitan herramientas especiales (Tornillo de montaje de M10x1, sin e-clip)

2-WAY RELEASE

Sistema de cambio

TirandoEmpujando

SHIMANO DYNAMICSPEDALINGSL

¿Qué es "FIREBOLT"?

• Selector giratorio ergonómico que se adapta al movimiento natural de la mano ---> Ajuste independiente de la posición de la palanca

DoubleServo SW-M8050 215 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS

Sistema de cambio graduado trasero SIS

Accionamiento del cambio más rápido de forma instintiva en cualquier terreno y con menos esfuerzo.

De hecho, el cambio es la máxima expresión de la SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y solo hay que experimentarlo para entenderlo.

DCL significa DUAL CONTROL LEVER. Incorpora las funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil utilización.

• Cambio más rápido y preciso ---> Recorrido corto, Sensación de indexado dinámico

FIREBOLT

Mantiene la polea guía del desviador trasero a una distancia constante de cada

Los elementos del sistema, como el mecanismo de indexación incorporado en la maneta de cambio, el cable de cambio de indexación trasero sin fricción SIS y el cambio trasero de accionamiento suave, constituyen el SHIMANO INDEX SYSTEM.

La innovación ergonómica es probablemente más importante para el estándar más elevado del rendimiento que la transmisión añadida. Los nuevos elementos internos del cambio aprovechan la solidez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves que con un solo dedo se cambia sin esfuerzo tanto delante como detrás.

El sistema DUAL CONTROL LEVER de DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO 105 tiene una estructura optimizada, con características que incluyen la sección de pivote más ligera en el lado cercano a la unidad de cambio y el cable de cambio integral para lograr una dirección más ligera. Sus muchos componentes se han hecho tan compactos y precisos para lograr un rendimiento sin precedentes a alta velocidad.

La polea de guía controla la trayectoria de los dientes en su movimiento desde delante hacia atrás, logrando así la optimización de cada cambio. Este seguimiento perfecto contribuye a lograr el cambio SIS más preciso.

EZ FIRE PLUS cuenta con dos palancas de cambio, igual que RAPIDFIRE PLUS. La palanca del cambio ascendente se encuentra en la parte superior y se ve fácilmente. La pantalla que permite ver la marcha actual facilita el uso a los ciclistas principiantes. Este cambio se recomienda para el ciclismo deportivo ocasional.

Equipado: XTR/SHIMANO DEORE XT/SHIMANO STEPS E8000

El sistema de cambio de indexación trasero SIS se ha adoptado para la parte delantera. Con el sistema de indexación en la parte delantera, el funcionamiento del cambio es más fácil y cómodo.

Elpiñón.mecanismo

de doble servo-pantógrafo de SHIMANO permite que el cambio trasero se mueva en un recorrido óptimo.

Maneta de control dual

Este cambio en el diseño reduce las vibraciones que normalmente se originan en las placas internas y externas de la cadena al desplazarse en el plato, además de ofrecer un engranaje mejorado de la cadena, mayor retención de la misma y un pedaleo más fluido.

Casquillo BLOQUEADOCasquilloTRINQUETE TRINQUETE

La cadena HG renovada presenta una placa de eslabón interior ampliada que se conecta fácilmente con la nueva forma del diente del plato para ofrecer un rendimiento ultraeficiente en la transmisión.

EL

Adelante (lado exterior)

Para obtener un buen rendimiento del cambio, la cadena tiene un lado adelante y un lado hacia atrás, y los lados se marcan de modo que la cadena quede orientada correctamente durante su instalación.

El mecanismo de soporte de cambio de marcha de SHIMANO utiliza una parte de la fuerza de pedaleo para el cambio descendente. El resultado es un cambio descendente rápido y preciso con una sensación muy ligera. Para el sistema de cambio automático, este mecanismo de soporte de cambio de marcha es la clave. El esfuerzo necesario para cambiar de marcha se reduce a tal punto que el cambio se puede ejecutar mediante un motor paso a paso de par muy pequeño. Se requiere menos electricidad, por lo que se emplea una batería de menor tamaño y el sistema resulta más ligero y más compacto. Equipado: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8/ SHIMANO NEXUS INTER-3

Casquillo DE ACTIVADOAPOYO GIRA EL CASQUILLO CASQUILLO EMPUJA EL TRINQUETE HACIA ATRÁS

Piñón centralCasquillo

1,4 2,3

La fuerza de pedaleo se aplica contra el manguito para ayudar a superar la presión de retorno del manguito y ejecutar el cambio.

EL TRINQUETE DE APOYO

Equipado: SHIMANO TIAGRA

El lado con la marca mostrada en la ilustración está en el lado de marcha hacia delante (lado exterior).

Trinquetecambiode

La cadena exclusiva HYPERGLIDE+ ofrece mayor retención de cadena, un cambio más eficiente y una transmisión más fluida en terrenos difíciles.

HG

216

Piñón central

Atrás (lado interior)

Cadena HG de carretera de 10 velocidades

Se requiere un 40% menos de fuerza para hacer el cambio.

Trinquetecambiode

La placa exterior mejora el contacto con los dientes de los piñones y platos y permite un cambio suave, incluso en condiciones bajo carga. Además, con la cadena se logra un 0,6% más de eficacia en el pedaleo.

Sentido presión del cambio

Extensión

Sentido presiónpedaleode

Zona de retención

Sistema de cambio

La parte izquierda y derecha está optimizada para los cambios tanto delanteros como traseros.

HG

Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado.

Cadena de 10 velocidades especial para MTB

10

Evolución adicional del rendimiento del cambio Una cadena HG-X direccional de 10 velocidades específica para bicicletas de montaña significa cambios más suaves, menos peso y mejor rendimiento general.

Inicio delPiñonescambio

HG-EV

Parte trasera

Lado interior

convencionales

Parte trasera

Final cambiodelPiñones

• Duradera: Se llenan los orificios ligeros en la placa de enlace.

217 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Equipado: SAINT/SLX/ZEE/SHIMANO DEORE

• Repele el barro: Rendimiento consistente del cambio en condiciones con barro.

El cassette de piñones HG-EV es ideal para la combinación de velocidades a medida del ciclista y la gestión de la cadencia. Proporcionamos una óptima relación de transmisión de 11 velocidades; usted puede elegir una combinación más oampliaestrecha para los diferentes estilos de ciclismo. El cassette de piñones HG-EV incorpora 11 velocidades sin comprometer la ydurabilidadelcambio mejorado de 10 velocidades de HYPERGLIDE. mm velocidades velocidades

Piñones HG

HGHG-EV+1,85

Adelante (lado exterior) Atrás (lado interior)

Cadena HG-X

11

Final cambiodel

10 velocidades.Piezasdellado

exterior Piezas del lado interior

Accionamiento suave, cambio preciso

La cadena direccional HG-X11 hace el cambio más suave y proporciona un mejor rendimiento general.

Equipado: DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO 105/ XTR/SHIMANO DEORE CadenaXT/METREAHG-X11

Lado exterior Dirección de la cadena

Inicio del cambio

LadoParteinteriordelanteraLado Direcciónexteriordela cadena

Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.

Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin "saltarlo".

Parte delantera

* La cadena HG-X no es compatible con otros sistemas de

• Diseña para la condiciones del ciclismo de montaña: Pedaleo de alto par y barro.

El lado con la marca mostrada en la ilustración está en el lado de marcha hacia delante (lado exterior).

Cadena direccional HG-X: el lado exterior está optimizado para el cambio delantero y el lado interior está optimizado para el cambio trasero.

El cassette de piñones HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.

Rango de ajuste de ángulo de giro 60 grados: BL-M9100/M9120

Sistema

Se apoya aquí

I-SPEC EV

[Procedimiento de montaje]: En el caso de A [Procedimiento de montaje]: En el caso de C*1

I-SPEC EV crea una zona de control limpia y optimizada para la acción que permite más concentración y flexibilidad a una gama más amplia de ciclistas.

Rango de 15º

Intervalo de ajuste máximo: 12 mm

[Procedimiento de montaje]: En el caso de B

Rango de ajuste de deslizamiento de 14 mm*

El cambio INSTANT RELEASE sustituye al cambio de clic y liberación de dos etapas al que estamos acostumbrados. Con el cambio INSTANT RELEASE se libera el cable en cuanto se acciona la maneta, con lo que el cambio de marcha se realiza con la mayor rapidez posible. Ya sea un cambio ascendente con un cambio trasero normal superior o un cambio descendente con un cambio trasero normal inferior, un cambio más rápido es siempre un cambio mejor.

Sistema de cambio

INSTANT RELEASE

Estructura sencilla con abrazadera de la maneta de freno estrecha Más espacio en el manillar y un aspecto más limpio

Con este intervalo más amplio, se pueden ajustar las manetas I-SPEC EV a las posiciones óptimas para adaptarse a una amplia variedad de estilos de conducción (ENDURO/XC/etc.), las preferencias del ciclista y su anatomía (alineación de la mano y el brazo).

* Especificación O.G.D. no hay rango de ajuste de deslizamiento

I-SPEC II

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SHIMANO ALFINE/SL-R780/SL-RS700

Diseño integrado de los platos SG-X, del desviador delantero Wide-link y de la cadena HG. Los componentes funcionan conjuntamente para mejorar el control de la cadena y proporcionar una fiable y precisa acción del desviador delantero que resulta especialmente ventajoso a severas condiciones de montaña.

Maneta de freno

HYPERDRIVETacosprincipales(centralaexterior)Tacossecundarios(centralaexterior)Dientesprincipales(interioracentral)

ajuste máximo:

218

20 grados: BL-M8100/M7100 10 grados: BL-M6100/M4100

Sistema de montaje de integración de la maneta de cambio y de freno. Permite obtener un aspecto despejado, más espacio para el área del manillar y un peso ligero.

I-SPEC EV mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.

Mayor rango de ajuste

Maneta de cambio

El muelle se libera cuando se acciona la maneta.

Tipo B Tipo A *1: Diámetro de empuñadura compatible Máx.(pequeño)Tornilloø32 TornilloTornillo Tornillo Tuerca Tuerca Tuerca Tipo B Tipo convencional

Soporte

Mecanismo de embrague de rodillo Confort y silencio Rapidez y rendimiento

INTER-11

amplia de velocidades

El buje INTER-8 incorpora también una relación de marchas más estrecha que permite una cadencia de pedaleo más eficiente y cómoda.

Plato de 45D Piñón de 23D Rango de marchas: 409 %

Plato de 45D Piñón de 20D Rango de marchas: 306%

Ciclismo suave y cómodo

Cambio11-velocidadeshelicoidal

Distancia recorrida por giro de biela (700C)

14-34D

Ha llegado un auténtico buje interno para "todas las situaciones".

El diagrama anterior muestra la distancia recorrida por cada vuelta de biela.

El piñón MEGARANGE de 34 dientes proporciona una marcha muy corta que le permite pedalear sobre las cuestas más empinadas fácilmente.

Freno de disco

en amplia variedad de terrenos

9 8 7 6 5 4 3 2 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 (meter) 8 7 6 5 4 3 2 1 9 (meter) 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 24×23T 24×20T 53×13T 53×15T MF-TZ500-7 SG-S7001-11 SG-S501 219 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

La 11ª marcha de SG-S7001-11 es equivalente a que se obtiene con un plato de 53 dientes y un piñón de 13 dientes. Cubre una amplia gama en total.

Mayor eficiencia

(metros) (metros) 53×13D 53×15D 24×23D 24×20D

El buje INTER-8 ha aumentado su relación de marchas a un 307% en comparación con el 244% del actual buje Inter-7.

Si se compara con la combinación plato/piñón que ofrece el sistema de cambio trasero, la primera marcha de SG-S7001-11 es equivalente a que se obtiene con un plato de 24 dientes y un piñón de 23 dientes.

Accionamiento hacia arriba de la palanca de liberación

Relación

La tabla anterior muestra la relación de cambio relativa para los bujes INTER-7 e INTER-8 cuando se utilizan con un piñón Los20D.números entre paréntesis indican el tamaño del piñón al que corresponde a cada relación de marchas en un sistema de desviador.

Los sistemas de cambio anteriores realizaban el cambio con mayor rapidez en una dirección que en la otra. Elegir entre normal superior y normal inferior siempre implicaba sacrificar la velocidad del cambio en una Ahora,dirección.conelnuevo CAMBIO MÚLTIPLE, se puede realizar el cambio de dos piñones con un solo accionamiento de la palanca. El resultado: el cambio más rápido posible en ambas direcciones sin importar la elección del desviador trasero.

MULTI RELEASE

Rodamiento de aguja

Larga vida útil

SHIMANO ALFINE

Bajo mantenimiento

INTER-7 1.° 2,01,51,00,5 2.º 3.° 4.° 5.° 6.° 7.° 8.°INTER-80,63 (32D) 0,74 (27D) 0,84 (24D) 0,99 (20D) 1,15 (17D) 1,34 (15D) 1,55 (13D) 1,61 diferencia307%(12D)debajo-alto244% diferenciadebajo-alto 0,53 (38D) 0,64 (31D) 0,85 (24D) 1,00 (20D) 1,22 (16D) 1,42 (14D) 0,75 INTER-8(27D)TransmisiónMEGARANGE

Equipado: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8

El secreto es el recubrimiento de polímero que bajo el microscopio se ve como una serie de tubos enrollados alrededor del Estecable.implica menos área de superficie que roza el revestimiento de la carcasa interior y mayor duración de la grasa. Las principales ventajas son un esfuerzo de cambio notablemente menor y la sensación de una acción del cambio más rápido y mayor potencia de frenado con menor esfuerzo de la maneta de freno. de polímero

Sistema de cambio

1201401000

OT-SP41 reduce en un grado importante la fricción interna del cable para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y lograr un cambio fácil/sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retardo en el cambio y la fatiga por el cambio, especialmente sobre terrenos con muchas subidas y bajas, así como en largas distancia.

OPTISLICK

Recubrimiento

Con OT-SP41 se prelubrica la longitud completa de la funda exterior con una grasa de silicona especial para un cambio rápido y preciso.

Cable de inoxidableacero Cable recubierto de polímero eficienciadeComparación inoxidable=100)(Acero revestimiento

El OPTICAL GEAR DISPLAY le indica qué posición de marcha está seleccionada mientras pedalea. Se puede ver cuántas marchas se pueden seleccionar hacia arriba o hacia abajo, facilitando el control del cambio.

Cable

8 colores opcionales

Los cables OPTISLICK cuentan con una capa de revestimiento eléctrico mínima y uniforme que mejora la eficiencia de la colocación del cable y ofrece una excelente resistencia contra la corrosión.

Cable interior Cable RecubrimientointeriordepolímeroGrasaForroexterior

Cable recubierto de polímero interiorCable interior interior de polímero

220 Gama alta CARRETERAMTB Cable recubierto de CableinoxidableCablepolímerodeacerodeacero Nivel de acceso Gama de cables para el cambio

OT-SP40OT-SP41

Grasa de silicona

Recubrimiento

Cable de inoxidableacero Cable

También se dispone de 8 opciones de colores para la caja exterior y cumplir con muchos requisitos.

Para accionar la maneta de cambio REVOSHIFT Shifter solo es necesario girarla con el pulgar y el índice mientras se mantienen las manos en el manillar.

ascendenteControl delanteroCambiosencillodescendente

26%hasta

221 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deEficiencia Tiempos repetidos Eficiencia de transmisión de los cables de cambio Cable recubierto de polímero Cable recubierto de polímero Otro cable SHIMANO SIL-TEC actual Otro cable SHIMANO frenadodePotencia Fuerza de entrada de maneta

La funcionalidad 2-WAY RELEASE ofrece movimientos instantáneos de empuje y tracción para ayudar a los ciclistas a responder ante las condiciones cambiantes con rapidez y precisión.

Cambio

TIRAR

El accionamiento sencillo e intuitivo de la palanca RAPIDFIRE PLUS MONO permite que los ciclistas realicen cambios ascendentes y descendentes con una única maneta. Permite el cambio del plato doble delantero con una posición natural de los dedos y un funcionamiento intuitivo del cambio mientras se mantiene un agarre firme del manillar.

El cambio fácil y fiable es bueno tanto para los ciclistas comunes como para los principiantes.

EMPUJAREMPUJAR

RAPIDFIRE PLUS

El puño de cambio de doble diámetro permite que cualquier mano tenga un buen agarre en el puño del cambio.

Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE PLUS sigue siendo la primera opción para una gran variedad de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders". RAPIDFIRE PLUS es adecuado para el cambio rápido, y permite al ciclista reducir tres marchas de una vez. Todas las manetas de cambio RAPIDFIRE PLUS, desde SHIMANO DEORE hasta XTR, cuentan con 2-WAY RELEASE, lo que significa que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionando con el pulgar.

La maneta RAPIDFIRE PLUS MONO ofrece un control delantero intuitivo y sencillo que permite que los ciclistas realicen cambios ascendentes y descendentes mediante una única maneta compacta y ligera.

RAPIDFIRE PLUS MONO

La innovadora tecnología de cambio SEIS sigue basándose en el sistema SIS (SHIMANO INDEX SYSTEM) que ha demostrado sus excelentes características de cambio durante muchos años.

Estabilizador de la cadena ajustable

Sistema de cambio

Equipado: XTR/SHIMANO DEORE XT/DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO ALFINE

RD+Cambio SHADOWconvencionaltraseroSHIMANORD+

SHADOWSHIMANO RD

Interruptor de activación/ desactivación del estabilizadorSistemade estabilizador de la cadena

Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo

FD-R9150 RD-R9150 222

-12superior)mm

El cambio se realiza con solo pulsar el botón.

El mecanismo del desviador trasero, SHIMANO SHADOW RD, ha sido diseñado para un ciclismo más agresivo. Su perfil súper bajo proporciona muchos beneficios. Debido a su perfil bajo y a su construcción de tensión simple, el desviador no golpea la vaina en condiciones difíciles.

Fuerza del muelle + fricción del estabilizador = alta tensión de la cadena

Convencional SHADOWSHIMANORD

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM

Este sistema de cambio facilita un cambio preciso y sin esfuerzo en circunstancias difíciles; por ejemplo, cuando tiene las manos frías o está totalmente agotado. Además, el rendimiento del cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o sobretensados, porque la señal del cambio se transmite electrónicamente. Los botones funcionan de un modo similar al sistema DUAL CONTROL LEVER mecánico, por lo que no es necesario que "cambiemos el chip" para saber utilizar el sistema SEIS.

Solución simple para la caída de la cadena

La innovación tecnológica del sistema de cambio informatizado basado en el concepto DI2 se denomina SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM).

RD-T6000

El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena

33 mm

Fuerza del muelle + fricción estabilizadordel

El resultado es un rendimiento suave y silencioso.

45 mm

La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio la realizan elementos electrónicos, en vez de mecánicos.

No es necesario aplicar fuerza, lo cual supone una ventaja importante porque ahora resulta más sencillo mantener el agarre sobre el manillar y estar concentrado en la carretera, y no en el cambio.

Diseño de perfil bajo (posición de piñón

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/ SLX/ZEE/SHIMANO DEORE/ SHIMANO GRX

Transmisión silenciosa para minimizar las distracciones

SHADOWSHIMANO

Este sistema de cambio electrónico se ha sometido a intensas pruebas durante los dos últimos años en manos de corredores profesionales y en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, carreteras de adoquines y combinaciones de todas ellas al mismo tiempo.

• Esfuerzo de cambio delantero suave y eficiente

Cambia automáticamente el desviador y el cambio para lograr la combinación de marchas más eficiente.

• Movimiento horizontal que sigue la dirección de la cadena

223 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Con el modo SYNCHRONIZED SHIFT total activado, puede controlar tanto el desviador como el cambio con una única maneta de cambio. El desviador delantero detecta la posición del cambio trasero y cambia automáticamente a la macha más eficiente para tener una línea de cadena óptima, de manera que ya no debe preocuparse del cambio delantero o de realizar correcciones. El modo Semi-SYNCHRONIZED SHIFT es una función que cambia automáticamente el cambio trasero cuando se cambia el desviador delantero, con el fin de obtener una óptima transición de las marchas. De este modo se logra un mayor control para adaptar la combinación de marchas a su estilo personal de conducción. El SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT es totalmente compatible y personalizable con E-TUBE.

Eficiencia de ruteado mejorada Ruta RuteadoRuteadoeficientesuperiorinferior Dos desviadores, una palanca de cambio SYNCHRONIZED SHIFT Semi-SYNCHRONIZED SHIFT INTERRUPTOR INTERRUPTOR Eficiencia del ruteado del cable 100%90%80%70%60%50% Ruteado superior Ruteado inferior 10%5% 7%5% Tendido SIDE SWING con cable revestido de polímero 5 %revestidoconadicionalcabledepolímero Más separación de cubiertas para ruedas grandes • Sin varillaje detrás de la tija del sillín • Libertad para reducir la longitud de la vaina Cambio 50% más potente El ángulo más amplio de la vaina aumenta el rango de tracción Las vainas más cortas añaden flexibilidad al diseño mejorando el control de la bicicleta TOP SWING convencional TOP SWING convencional TOP SWING convencional SIDE SWING SIDE SWING SIDE SWING ¡Ruido! Menos ruido Ángulo de vaina ≤ 66º Ángulo libre de la vaina Punto de toque de la cadena Eje de enlace

de

Los cambios SHIMANO TOURNEY usan una polea guía de cable giratorio que reduce la fricción del cable. De esta manera se obtiene una acción de cambio más rápida y más positiva.

TOURNEYSHIMANOALTUS/SHIMANO

RD-TY500

El uso de poleas de 13 y 15 dientes permite emplear una caja de cadena más pequeña que puede admitir una transmisión MEGARANGE, una amplia gama de marchas y piñones de 34 dientes.

El diseño de enlace de pivote ancho incrementa la rigidez y la resistencia. Especialmente para DURA-ACE, SHIMANO ULTEGRA y SHIMANO 105, se han hecho más amplios el enlace interior y el enlace derecho para añadir más rigidez. Se suprime la flexión, creando cambios precisos que son más rápidos y suaves, incluso desde marchas cortas a largas, levantado del sillín.

Equipamiento: SHIMANO ALIVIO/SHIMANO ACERA

ST-T4000

El plato de polea SMART CAGE no solo tiene un mejor aspecto en la bicicleta, sino que también proporciona la ventaja adicional de una mayor distancia a la calzada.

Cambio rápido: Cambio interior con el dedo pulgar.

El cambio trasero normal superior son tradicionalmente del tipo de muelle. Los usuarios de RAPIDFIRE PLUS suelen decantarse por el aumento del tiempo de reacción del cambio trasero normal superior, porque el cambio descendente se realiza con mayor rapidez. Los ciclistas que dan prioridad a la necesidad de reaccionar con rapidez valoran además la capacidad de realizar los cambios interiores con el pulgar, por ser el dedo que tiene más fuerza.

Funcionamiento de cambio intuitivo y movimiento natural del dedo con palanca ergonómica para largos recorridos sin estrés.

Muelle

A070

RD-M310

Equipado: SHIMANO TOURNEY

Dado que la parte móvil del desviador se establece en una posición más alta y se combina con un enlace más corto, la rigidez es mayor, a la vez que se hace posible un cambio rápido y suave.

Se puede efectuar el cambio con rapidez.

Enlace exterior FD-R9100 Enlace exterior RD-R9100

224

Sistema cambio

Equipado:

Vatios

Otros

Comparación de carga de distribución

Menos resistencia al aire

cara Ángulo de virajeViento lateral Viento resultante

Rodamiento industrial Rodamiento de cono y cazoletaDirección de Direccióncarga de carga distribuciónde

Llanta D2

Sistema de ruedas

La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron los vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el perfil de la llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. Este diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.

Holgura

Se genera un flujo de al(mayorturbulenciaresistenciaaire)

DURA-ACEÁngulo

Equipado:

Llanta

de

Los rodamientos de contacto angular de tipo de cono y cazoletas proporcionan una mayor resistencia que los rodamientos industriales de cartucho sellado, debido a su capacidad para desplazar cargas laterales y verticales de manera más efectiva para obtener un giro supersuave y una mayor durabilidad. Los rodamientos de contacto angular tienen un mantenimiento más sencillo y ofrecen ajustabilidad y funcionalidad.

de viraje (grados)

Otras llantas de forma aerodinámica SHIMANO D2

D2 Llanta aero de otro fabricante espacioLlenaFlujoSuavidaddeaireelViento

Llanta

lateralesconEfectividadvientos

0 5 10 15 20 SHIMANO 225 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

MICRO SPLINE proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de piñones MICRO SPLINE y FREEHUB.

MICRO SPLINE

El sistema de ajuste digital de rodamientos permite un mantenimiento más fácil, así como un ajuste y un servicio simples. Basado en un ajuste digital sin doble bloqueo, solo se necesita una llave hexagonal de 5 mm para lograr un ajuste preciso de los rodamientos.

Estable Ajuste de la llanta

Fuerza axial reducida

Fuerza compresiónde

Sistema de ruedas

Equipado: WH-RS500/WH-RS11/WH-RS010/WH-RX830

HB-M9110-B FH-M9111-B 226

El sistema de ejes de SHIMANO se ha diseñado para dispersar la tensión de liberación rápida; la carga del rodamiento no se ve afectada, para lograr un giro suave y una mayor durabilidad.

La brida ancha de SHIMANO aumenta la base de triangulación entre las dos bridas del buje y la llanta, maximizando la rigidez lateral. Con un ángulo de radios reducido en el lado del cassette, este diseño proporciona una mayor rigidez lateral y una tensión de radios más uniforme, tanto en el lado de accionamiento como en el de no accionamiento. Las ruedas equipadas con esta brida proporcionan una rigidez torsional y lateral líder en su clase y una mayor eficiencia de transferencia de potencia.

Brida normalAnclaje más ancho

MICRO SPLINE

El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional. Se garantiza una alta rigidez, al tiempo que se mantiene un equilibrio óptimo del peso. Con el sistema de buje de eje E-THRU se minimiza la distorsión de la suspensión, al tiempo que se mantiene un peso ligero para realizar giros cerrados a alta velocidad. También se dispone de un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking/híbrido y un buje de dinamo y un sistema de eje pasante de 12 mm trasero.

* MICRO SPLINE pendiente de patente

OPTBAL

DURA-ACE/WH-RS700/WH-RS770/WH-RS330RUEDANORMAL

de MTB Engranaje rápido

Recorrido libre de pedal a 10° (XTR, SAINT, SHIMANO DEORE XT): 18 muescas (36 puntos de contacto/360°) 11,25° (SLX): 16 muescas (32 puntos de contacto/360°)

20ºRuedas/FH

Recorrido libre de pedal

Recorrido libre de pedal 20º: 18 (18muescaspuntos de contacto/360°)

El sistema de ruedas traseras OPTBAL incorpora 21 radios con 14 radios en el lado de transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. La separación del cassette en las ruedas de hoy en día produce una tensión desequilibrada en los tradicionales sistemas de radios 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el cassette de 11 velocidades, que casi duplica la tensión sobre los radios del lado de la transmisión. Generalmente, los radios de alta tensión han sido más proclives a la rotura, mientras las cabecillas de los radios de baja tensión tienden a aflojarse. El desequilibrio en la tensión afecta a la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL consigue equilibrar la tensión de los radios, y mejora la rigidez y la resistencia de la rueda para hacerla más duradera. Equipado:

10:107:14 227 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Las ruedas y los bujes traseros de carretera de SHIMANO están equipados con 18/16 muescas para un engranaje Arápido.diferencia de la competición de carretera, las pistas de MTB XC tienen muchos giros cerrados y ascensos pronunciados, por lo que un engranaje rápido es esencial. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con 18/16 muescas y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción.

(11.25°10° SLX) (11.25°10° SLX)

Ruedas/FH de carretera

228

Ayude a los clientes a elegir el sistema de frenado apropiado para su nivel y su uso previsto SHIMANO ofrece varios sistemas de freno para adecuarse al nivel de sus clientes y al uso previsto. Para que puedan disfrutar de la bicicleta con la máxima seguridad, los clientes deben consultar a los distribuidores SHIMANO a la hora de elegir el sistema de freno SHIMANO adecuado. Un sistema de freno SHIMANO ofrece el máximo nivel de rendimiento de frenado, y existen sistemas de freno adecuados para las diversas modalidades de ciclismo, desde competición de MTB y de carretera hasta ciclismo de ocio ocasional. Además, es importante destacar que el rendimiento de frenado puede variar según el peso, la experiencia y el tamaño de las manos del ciclista; por tanto, es esencial que los clientes tengan en cuenta todos los aspectos a la hora de elegir el sistema de freno más adecuado.

Para los ciclistas novatos o de ocio, SHIMANO ofrece un sistema de freno fácil de usar que incorpora el sistema POWER MODULATOR para los frenos delanteros. El sistema cuenta con un diseño de maneta de freno de cuatro dedos de fácil uso, frenos V-BRAKE compatibles, frenos de disco por cable y frenos de rodillos. El sistema POWER MODULATOR ayuda a gestionar la frenada mediante la moderación del exceso de fuerza que ejerce el ciclista sobre la maneta.

Freno de disco hidráulico

Es importante que su cliente entienda que existen diferentes tipos de sistema de frenado SHIMANO con distintos niveles de rendimiento y capacidades de frenado. Su cliente deberá considerar cuál es el sistema de frenado más adecuado al uso previsto consultando a su distribuidor local de SHIMANO.

Rendimiento de frenado para todo tipo de ciclismo -Concepto del sistema de frenado SHIMANO

El Sistema de frenado de fácil uso de SHIMANO está destinado a ciclistas novatos o recreativos

Sistema de Frenado Deportivo para ciclistas experimentados SHIMANO ha desarrollado un sistema de frenado de respuesta lineal que proporciona al ciclista experimentado una mayor potencia de frenado. El sistema de frenado de respuesta lineal, SHIMANO M SYSTEM, con sus “pastillas” de freno para diferentes condiciones, se incorpora en el FRENO V SHIMANO, que proporciona una alta potencia de frenado, pero controlada y estable. El SHIMANO M SYSTEM es nuestro sistema de frenado destinado a MTB y ofrece una gran potencia de frenado en cualquier condición en entornos húmedos o secos.

Desarrollo de los sistemas de frenado de SHIMANO SHIMANO ha desarrollado sistemas de freno que pueden proporcionar un frenado potente y con alta capacidad de respuesta, apropiados para ciclistas expertos que participan en competiciones de carretera y MTB. Además, SHIMANO ofrece un sistema de freno que facilita la frenada con la ayuda de una modulación, más adecuado para los ciclistas menos experimentados que suelen utilizar la bicicleta en sus ratos de ocio. Es importante que el cliente entienda las diferentes características de estos sistemas de freno, para que pueda seleccionar el sistema de freno SHIMANO adecuado para su nivel y para el uso previsto.

Unidad POWER MODULATOR (SM-PM70) y V-BRAKE

Freno de rodillos con sistema POWER MODULATOR

Elija un sistema de frenado que proporcione un rendimiento de frenos adecuado al uso previsto por parte de cliente

Cassette de piñones 268-269

Maneta

Maneta de freno 238

ESPECIFICACIONES https://productinfo.shimano.com/#/specVer. 2.6 URBANO Engranaje interno del buje 325-327 Tensor de cadena 327 Cassette de piñones 327 Maneta de cambio 328 Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 329 Maneta de freno 329 Freno (Freno de disco hidráulico) 329 Freno (Freno de rodillos) 330 Plato delantero 331 Buje delantero (Freno de rodillos) 331 FREEHUB (Freno de rodillos) 332 FREEHUB (Freno de cinta) 332 Piezas principales 332 GENERAL Cadena 333 Eslabón rápido de cadena 333 Disco de freno 334 Manguito de freno de disco 334 Adaptador del disco de freno 334 Funda exterior 335 Ajustador de cable 335 POWER MODULATOR 335 Dinamo de buje 336-340 Claro 341-342 Eje E-THRU (AX) 343 Ciclocomputador 343 Pedal (SPD) 344 Pedal (CLICK’R) 345 Pedal (Plana) 345 Pedal (SPD-SL) 345 Espec. DI2 Selector<MTB> de cambio 346 Cambio 346 Desviador 346 Adaptador de montaje del desviador 347 Pantalla de información del sistema 347 Maneta<GRAVEL/AVENTURA>decambio/freno(Freno de disco hidráulico) 348 Cambio 348 Desviador 348 Maneta<CARRETERA>decambio/freno 349 Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) 349 Selector de cambio 350 Cambio 350 Desviador 350 Desviador (Adaptador) 350 Engranaje<URBANO>interno del buje 351-352 Unidad del motor 352 Cable<GENERAL>eléctrico 352 Vaina de cable 352 Arandela 352 Unidad inalámbrica 353 Empalme A 353 Empalme B 353 Batería 353 Soporte de batería 354 Caja de batería 354 Cargador de batería 354 Cable de alimentación 354 Dispositivo de conexión al ordenador 354 Abrazadera para cables 354 Clip de cable 354 MTB

Desviador 288

disco

Juego de pedalier (HOLLOWTECH II) 265

Buje delantero (Freno de disco) 270-271

FREEHUB (Freno de llanta) 279

Juego de pedalier 266-267

Plato delantero 255-264

Dispositivo de cadena 265 Plato 265

Rueda libre múltiple 269

Maneta de cambio de de cambio (Unidad de transmisión) 236 Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 236-237

freno

292 Cambio 292 Desviador 293 Freno

la tija del sillín 236 Maneta

293 Plato

Maneta

295-296 Maneta

para freno de disco hidráulico) 291 Maneta

297-299 Maneta

Maneta de cambio/freno 239-240 Cambio 241-245

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) 291 de (Submaneta única (Freno de hidráulico) (Freno de disco hidráulico) delantero (Freno de

Desviador 246-251

FREEHUB (Freno de llanta/disco) 290

GRAVEL/AVENTURA

293 Rueda

FREEHUB (Freno de disco) 273-278

disco) 294

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) 238

disco

Buje delantero (Freno de llanta) 272

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 286

CI-DECK 285

TREKKING

Freno (Freno de disco hidráulico) 252-254

Buje delantero (Freno de llanta/disco) 290

230-235 Palanca

Maneta de freno 287 Cambio 287

Rueda (Freno de disco) 280-285

Maneta de cambio 286

CARRETERA de cambio/freno de cambio/freno (Freno de hidráulico) de cambio

Freno (V-BRAKE) 289 Plato delantero 289

300 Maneta de freno 301 Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 301 Freno (Pinza de freno) 302-303 Freno (Freno de disco hidráulico) 303-304 Freno (Freno de disco mecánico) 304 Freno (V-BRAKE) 305 Freno (Freno cantilever) 305 Cable de freno 305 Cambio 305-306 Desviador 307-308 Plato delantero 309-312 Juego de pedalier (HOLLOWTECH II) 312 Juego de pedalier 312 Cassette de piñones 313 Buje delantero (Freno de llanta/disco) 314-315 FREEHUB (Freno de llanta/disco) 316-317 Rueda (Freno de llanta) 318-321 Rueda (Freno de disco) 322-324 Piezas principales 324

Freno (Freno de disco mecánico) 254 Freno (V-BRAKE) 254

X

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Ajuste de la posición de la palanca inicial X Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable

Recubrimiento de polímero SIL-TEC SIL-TEC Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 200 200 g/par 103 g 98 g

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

MTB 11 velocidades MTB 10 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X

X X X X X X X X

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Color

Velocidades delanteras 2 2 2/3 2/3

Peso medio (pz) 117 g 112 g 79 g 74 g

Serie XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR Modelo n° SL-M9100-R SL-M9100-IR SL-M9100-L SL-M9100-IL SL-M9000-R SL-M9000-L SL-M980-B-IR SL-M980-B-IL Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Función de cierre

X X

Construcción multi-rodamiento 4 4 4 4 4 4 4 4 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acabado Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero

Nota Con (palancaranuradaempuñaduradegomaprincipal/deliberación) Con (palancaranuradaempuñaduradegomaprincipal/deliberación)

Tipo de soporte Abrazadera X X X X I-SPEC B X X I-SPEC II I-SPEC EV X X

Velocidades

PLUS

traseras 10 10 12 12 11 Tipo compatible con cambio trasero MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades 12 velocidades 12 velocidades MTB 11 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X X Tipo de soporte Abrazadera X X X X X I-SPEC B X** I-SPEC II I-SPEC EV X X Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X Ajuste del cable de la maneta de cambio X (CFRP) X (CFRP) X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial X X Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 4 4 4 4 4 Función de cierre MULTI RELEASE X* X* X X X* INSTANT RELEASE X X X X X X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable X X OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon X X sin X X X X X X X X Construcción multi-rodamiento 4 4 2 2 2 2 2 2 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 123 g 114 g 117 g 120 g 78 g 78 g 127 g 117 g

Nota * Tracción: sencillo, empuje: doble * Tracción: sencillo, empuje: doble ** I-SPEC B-type

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)conconsin

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Serie SAINT SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n° SL-M820 SL-M820-B-I SL-M8100-R SL-M8100-IR SL-M8100-L SL-M8100-IL SL-M8000-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie de serie serie de serie de serie 2

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Recubrimiento de polímero

Color

Color

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE RAPIDFIRE Velocidades delanteras 2 2 2/3

230

Velocidades traseras 12 12 11 10 Tipo compatible con cambio trasero 12 velocidades 12 velocidades

Recubrimiento de polímero

Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X X

Recubrimiento de polímero

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

* Tracción: sencillo, empuje: doble

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X

Color de

X

g/par

SL-M8000-R

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

4 4 4 4

* Tracción: sencillo, empuje: doble

MULTI RELEASE X X X* X INSTANT RELEASE X X X X X X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable X X

Maneta de cambio

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X (CFRP) X (CFRP)

Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X X X

PLUS

X X

serie Color de serie Color de serie Color

Función de cierre RELEASE Monopalancaajustable

Tipo de soporte Abrazadera X X X I-SPEC B X X X I-SPEC II X X I-SPEC EV

Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

X* X* X X INSTANT RELEASE X X X X X X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE PLUS

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

MULTI

serie Color

Tipo compatible con cambio trasero velocidades velocidades velocidades con palanca de freno

12

de la posición de la maneta de cambio X X X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial X X Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 3 3 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable X X OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon X X X sin X X X X X X X X Construcción multi-rodamiento 2 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 255 g/par 117 g 117 g 77 g 77 g 135 g 130 g 120 g Nota 231

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n° SL-M8000-IR SL-M8000-IL SL-M8000-B-IR SL-M780-B-IR SL-M780-B-IL SL-M780-R SL-M780-L SL-M770-A-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X X X X

* Tracción: sencillo, empuje: doble * Tracción: sencillo, empuje: doble Serie SHIMANO DEORE XT SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX Modelo n° SL-M770-A-L SL-M7100-R SL-M7100-IR SL-M7100-L SL-M7100-IL SL-M7000-11-R SL-M7000-L SL-M7000-11-IR

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Color 1 Color de serie de de serie de de de serie 2

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE delanteras traseras

Maneta de cambio

Velocidades delanteras 2/3 2/3 2/3

Nota

3 2 2 2/3 Velocidades

MTB 11 velocidades MTB 11

Tipo de soporte

Color

OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon sin X

12 12 11 11

4 4 4 4 4

de I-SPEC EV X X X X X X X

Abrazadera X X X X X I-SPEC B I-SPEC II X I-SPEC EV X X

Color

la

12

Ajuste

Velocidades traseras 11 11 10 10 9 Tipo compatible con cambio trasero MTB 11 velocidades MTB 11 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 9 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X

X X X

PLUS

PLUS Velocidades

Compatible

PLUS

X X X X X X X Construcción multi-rodamiento 2 2 2 2 2 2 2 2 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 120 g 110 g 117 g 114 g 106 g 128 g 121 g 255 g/par

serie Color

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X X X X X X Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

Serie SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX Modelo n° SL-M7000-IL SL-M7000-11-B-IR SL-M7000-B-IL SL-M7000-10-R SL-M7000-10-IR SL-M7000-10-B-IR SL-M670-B-IR SL-M670-B-IL Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE PLUS

PLUS

Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X X X X X

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon X sin X X X X X X X X Construcción

3 3 3 3 3

Velocidades delanteras 2/3 2/3 2/3

Tipo de soporte Abrazadera X I-SPEC B X X X X X I-SPEC II X X I-SPEC EV

Función de cierre multi-rodamiento Cable de la manetacambiode inoxidable

Tipo de maneta de cambio Velocidades delanteras 2/3 Velocidades traseras 10 12 12 10 10 11 Tipo compatible con cambio trasero MTB 10 velocidades MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades MTB

PLUS

MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X

X

Velocidades traseras 11 10 10 10 10 Tipo compatible con cambio trasero MTB 11 velocidades

PLUS

Material Acero

Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 115 g 127 g 120 g 135 g 120 g 127 g 121 g 116 g NotaSerie ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° SL-M640 SL-M6100-R SL-M6100-IR SL-M6000-R SL-M6000-L SL-M6000-IR SL-M6000-IL SL-M5100-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Color de serie 2

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 11 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X Tipo de soporte Abrazadera X X X X X I-SPEC B I-SPEC II X X I-SPEC EV X Ajuste de la posición de la maneta de cambio X (sin OPTICAL GEAR DISPLAY) - (con OPTICAL GEAR DISPLAY) * Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 3 3 3 3 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X (desmontable)consin X X X X X X X X Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 127 g Nota * Posición fija de I-SPEC EV. 232

PLUS

RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

2/3

Maneta de cambio

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° SL-M5100-IR SL-M5100-L SL-M5100-IL SL-M4100-R SL-M4100-IR SL-M610-IR SL-M610-IL SL-M590-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

- (con

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

3 3 3 3 3

Velocidades delanteras 2 2 Velocidades traseras 11 10 10 10 9 Tipo compatible con cambio trasero MTB 11 velocidades con la palanca de freno de

I-SPEC EV X X X X X X

MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 9 velocidades Compatible

X X

Tipo de soporte

Ajuste del cable de la maneta de cambio

X X X X X X X X

Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

X X

X

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X (desmontable)consin X X X X X X X Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero Acero Acero Acero Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) Nota * Posición fija de I-SPEC EV. * Posición fija de I-SPEC EV. Serie SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALIVIO SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA SHIMANO ALTUS Modelo n° SL-M590-L SL-M3100-R SL-M3100-L SL-M3100-2L SL-M3000-R SL-M3010-L SL-M360-R SL-M2010-9R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS Velocidades delanteras 3 3 2 2 Velocidades traseras 9 9 8 9 Tipo compatible con cambio trasero MTB 9 velocidades MTB 9 velocidades MTB 8 velocidades MTB 9 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 3 3 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X (desmontable)consin X Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero Acero Acero Acero* Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Estándar Estándar Estándar OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) Nota * Opción de acero inoxidable disponible 233

X X (sin

X X

Maneta de cambio

X X

Abrazadera X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV X

Ajuste de la posición de la maneta de cambio (sin OPTICAL GEAR DISPLAY) - (con OPTICAL GEAR DISPLAY) * OPTICAL GEAR DISPLAY) OPTICAL GEAR DISPLAY) *

2/3

Función de cierre

SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° SL-TX50-6R SL-TX50-L SL-TX50-LN SL-TX30-7R SL-TX30-6R SL-TX30-LN SL-RS45-8R SL-RS45-7R 2

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 6 6

NotaSerie

SHIMANO ALTUS SHIMANO ALTUS SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° SL-M2010-L SL-M2010-2L SL-M315-8R SL-M315-7R SL-M315-L SL-M315-2L SL-FT55-7R SL-TX50-7R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Cambiador

la maneta de cambio recomendada OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Peso medio (pz) Nota 234

Velocidades delanteras 3 3 (Fricción) 3 (Fricción)

Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK exterior de la maneta de cambio recomendada Peso medio (pz)

Velocidades traseras 6 7 6 8 7 Tipo compatible con cambio trasero MTB 6 velocidades MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Velocidades delanteras 3 2 3 2

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

Función de cierre

OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable

MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

OPTICALDISPLAYGEAR

Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Tipo compatible con cambio trasero

principal/trasera)(maneta 5 6 5 7 6 Función

Ajuste de la posición de la maneta de cambio

RAPIDFIRE PLUS

OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Estándar Estándar Funda

Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

Cambiador

SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY

Velocidades traseras 8 7 7 7

Tipo de maneta de cambio Cambiador al pulgar Plus al Plus al pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus REVOSHIFT REVOSHIFT

MTB 7 velocidades MTB 7 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X

Serie

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE Maneta de cambio para pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus

pulgar

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. de de

cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X X (desmontable)consin Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY

con X X X X X X X X (desmontable)consin

Maneta de cambio

Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Tipo de soporte

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable

TOURNEYSHIMANOTZ

cambio Ajuste

la maneta de cambio X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 6 5 6 5 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X* X* X* (desmontable)consin Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Peso medio (pz) Nota * Indicador de posición de marcha * Indicador de posición de marcha * Indicador de posición de marcha 235

Velocidades delanteras 3 3 3 Velocidades traseras 6 7 6 7 6

c/

Tipo compatible con cambio trasero MTB 7 velocidades con la palanca de freno de

Maneta de cambio

I-SPEC EV

Ajuste de la posición de de de palanca de

Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SIS40 OT-SIS40 Peso medio (pz)

Funda

Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° SL-RS45-6R SL-RS45-L SL-RS36-7R SL-RS36-6R SL-RS36-L SL-RS35-7R SL-RS35-6R SL-RS35-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40

MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X X (desmontable)consin

OT-SIS40 OT-SIS40

Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

Nota especificación

MTB 6 velocidades MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades Compatible

Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

TOURNEYSHIMANOTZ Modelo n° SL-RS35-LN SL-RV200-7R SL-RV200-6R SL-RV200-L SL-RV200-LN SL-TZ500-7R SL-TZ500-6R SL-TZ500-LN Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie 2

Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT Cambiador al pulgar Cambiador al pulgar Cambiador al pulgar Velocidades delanteras 3 (Fricción) 3 3 (Fricción) 3 (Fricción) Velocidades traseras 7 6 7 6

Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

REVOSHIFT REVOSHIFT

de cambio (no de I-SPEC EV) Ajuste del cable

rotación de la

Tipo compatible con cambio trasero MTB 6 velocidades

MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV

TOURNEYSHIMANOTZ

la maneta

ClDECK opcional c/ especificación ClDECK opcional c/ especificación ClDECK opcional c/ especificación ClDECK opcional

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 5 6 5 6 5

Maneta de cambio (Unidad de transmisión)

Palanca de la tija del sillín

X X

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTFDFCBBCDFHHBWHBRBRBL CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Abrazadera X

Paso del cable de 9 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm

Modelo n° SM-SL98-B-R SM-SL98-B-L SM-SL82-B SM-SL78-B-R SM-SL78-B-L Compatible con I-SPEC X* X* X* X* X* Maneta de cambio compatible SL-M980 SL-M980 SL-M820 SL-M780, SL-T780 SL-M780, SL-T780

Paso

37 g Nota Paso

Serie XTR XTR SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

X

Ajustes de la posición de la maneta Ajuste de rotación de la palanca (no de I-SPEC EV)

OT-SP41

Tipo de soporte I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

OT-SP41

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SL-MT800-IL SL-MT500-L SL-MT500-IL Color 1 Negro Negro Negro 2 Tipo de maneta Palanca de la tija del sillín Palanca de la tija del sillín Palanca de la tija del sillín Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

X X

Ajustador de cable X X Construcción multirodamiento Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 Peso medio (pz) del cable de 7 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm del cable de 9 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm

Nota * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type

Modelo n° BL-M9100 BL-M9120 BL-M9000 BL-M9020 BL-M820-B BL-M8100

Serie XTR XTR XTR XTR SAINT SHIMANO DEORE XT

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 2 2 2 2 2 2 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 23 Manguito de freno (kit) SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X SERVO WAVE X X X X Ajuste de alcance Sin herramienta X X X X Herramienta X X Ajuste de recorrido libre X X X X Soporte de maneta de cambio compatible Abrazadera X X X X X X I-SPEC B X I-SPEC II X X I-SPEC EV X X X Abrazadera Abrazadera abierta X X X X X X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (I-SPEC EV) X X X Pinza de freno recomendada BR-M9110BR-M9100 BR-M9120 BR-M9000 BR-M9020 BR-M820 BR-M8100BR-M8110BR-M8120 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga con embudo X X X X X X Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 312 g 385 g 316 g 360 g 103,2 g * 392 g (BR-M8100) 410 g (BR-M8120) Nota * Peso de una unidad 236

X

Manguito de freno (kit)

Purga con embudo X X X X X X

Nota

Color

X X X X X

3

SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SSBR-MT400)(para(paraBR-MT420)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Manguito de freno (kit) SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBS SM-BH90-SS

Abrazadera Abrazadera abierta X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (I-SPEC EV) X

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro 2

X X

Modelo n° BL-MT401 BL-MT402-3A BL-MT201 BL-MT200

X

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X SERVO WAVE

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 402,5 g 425 g (BR-M7100) 444 g (BR-M7120) 116,7 g *

SM-BH59-JK-SS

Ajuste de recorrido libre

SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SSBR-MT500)(para(paraBR-MT520)

1 Negro (palanca metalizado)plata Negro Negro Negro 2 Negro (palanca negra) Plata * 3

Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

237

SM-BH59-JK-SS (para BR-MT400, SM-BH90-SSBR-MT410)(paraBR-MT420)

Pinza de freno recomendada BR-M8000 BR-M7100BR-M7110BR-M7120

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) SHIMANO) Negro (logo SHIMANO)

Ajuste de alcance Sin herramienta X X Herramienta X X X X Ajuste de recorrido libre X

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto

Soporte de maneta de cambio compatible

I-SPEC EV

Serie SHIMANO DEORE XT SLX ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO Modelo n° BL-M8000 BL-M7100 BL-M640-B BL-M6100 BL-M4100 BL-MT501 Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 2 2 2 2 2 2 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Serie color Negro (logo

X X X X X

* Peso de una unidad

Abrazadera X I-SPEC B X I-SPEC II X

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X

SERVO WAVE X X X X X

SM-BH59-JK-SS

Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X X X X

SL/SMSLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBL CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Soporte de maneta de cambio compatible Abrazadera X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV Abrazadera Abrazadera abierta Ajuste de rotación de la palanca de cambio (I-SPEC EV)

BR-M640 BR-M6100BR-M6120 BR-MT410BR-MT420 BR-MT500BR-MT520

SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SSBR-MT410)(para(paraBR-MT420)

Pinza de freno recomendada BR-MT400BR-MT420 BR-MT400BR-MT410BR-MT420 BR-MT200BR-UR300 BR-MT200BR-UR300

Nota * La parte a color de la opción es el maestrocilindro

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 2 3 3 3

X X X

Negro 2

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga con embudo X X X X Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina)

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm)

Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro 2

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X con (desmontable)sin

Pinza (super SLR)

Freno cantilever Freno de rodillo

Ajuste de alcance X Ajuste de cable X

Serie SHIMANO DXR

Modelo n° BL-MX70

Freno de disco mecánico (MTB) X

Freno de disco mecánico (carretera) Pinza (NEW SUPER SLR)

POWERrecomendadoMODULATOR mecánicoFrenoV-BRAKEdedisco(MTB)

Tope amortiguador interno Tamaño de maneta (dedo) 2 Tipo cable de freno Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

Serie

Tipo compatible con cambio trasero MTB 9 velocidades MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Maneta de freno

Tipo de maneta de cambio EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS

Modelo n° ST-EF505-9R ST-EF505-8R ST-EF505-7R ST-EF505-2L ST-EF505-L

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Tipo de ajuste de cable Una mano Perno de la abrazadera inoxidable X Peso medio (par) 175 g Nota Para BMX

SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro 2 Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X Pinza de freno recomendada BR-MT200 BR-MT200 BR-MT200 BR-MT200 BR-MT200 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X X X X X Purga con embudo X X X X X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE Abrazadera Abrazadera abierta Cuerpo de la maneta de cambio Principal Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Cierre Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Perno de la abrazadera inoxidable PesoNotamedio 238

Color 1 Color de serie 32

Tipo de compatiblefreno

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo) 3 3 3 3 3 Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Cable de la maneta de cambio Material Acero Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK

V-BRAKE X

SL/SMSLRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRSTBL CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Maneta de cambio Velocidades delanteras 2 3 Velocidades traseras 9 8 7 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/ trasera) 3 3 3

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

* Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero

MULTI

Manetacambiode

Abrazadera Abrazaderaabierta Tope amortiguador interno Tamaño de maneta (dedo) 2 2 2 4 2 2 2 4

Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

Freno de Pinza(carretera)mecánicodisco(SLR-EV)Pinza(NEWSUPERSLR)Pinza(superSLR)

X con interruptor X con interruptor cantileverFreno

Material Acero Acero Acero

X con interruptor X con interruptor

Tipo de ajuste de cable Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Peso

Función de cierre INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE (desmontable)consin

Construcción multi-rodamiento de la manetacambiode Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SP41 OT-SP41

8 8 8 8 7 7

X X X

V-BRAKE X X X X con interruptor* X X X X con interruptor* Freno de mecánicodisco(MTB)

* Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero

V-BRAKE SM-PM40 SM-PM40 Freno de mecánicodisco(MTB) SM-PM50 SM-PM50

Ajuste de alcance X X X X X X X X

Tipo compatible con cambio trasero velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Maneta de cambio/freno

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO TOURNEYSHIMANOTX TOURNEYSHIMANOTX SHIMANO SHIMANO Modelo n° ST-M310-8R2 ST-M310-L2 ST-EF500-8R2A ST-EF500-8R4A ST-TX800-8R ST-TX800-L ST-EF500-7R2A ST-EF500-7R4A Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata Plata Plata

Ajuste del cable de la maneta de cambio Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera)

239

de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS

Maneta de freno Tipo de compatiblefreno

Cable

Serie

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X X

Notamedio

Ajuste de cable X X X X X X X X

recomendadoMODULATORPOWER

X con interruptor X con interruptor Frenorodillode

Velocidades delanteras Velocidades traseras

X X X X con interruptor* X X X X con interruptor*

MTB 8 velocidades MTB 8 velocidades MTB 8 velocidades MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades MTB 7

3 3

Tipo de maneta

3 3 3 3 3 3

SL/SMSLBLRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRST CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

V-BRAKE X X con interruptor* X X con interruptor* X X X Freno de mecánicodisco(MTB)

Tipo de maneta de cambio Velocidades delanteras 3 2 Velocidades traseras Tipo compatible con cambio trasero 7 velocidades MTB 6 velocidades

Función de cierre MULTIINSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° ST-EF500-L2A ST-EF500-L4A ST-EF500-2L2A ST-EF500-2L4A ST-EF41-7R ST-EF41-6R ST-EF41-L Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)consin

con X X X X X X X

Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 3 3

Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40

Maneta de cambio/freno

Serie

X con interruptor X con interruptor cantileverFreno

7 6

Abrazadera Abrazaderaabierta Tope amortiguador interno Tamaño de maneta (dedo) 2 4 2 4 2 2 2 Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

2 3

3

Notamedio * Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero * Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero 240

Manetacambiode

X X con interruptor* X X con interruptor* X X X Freno de Pinza(carretera)mecánicodisco(SLR-EV)Pinza(NEWSUPERSLR)Pinza(superSLR)

V-BRAKE SM-PM40 SM-PM40 Freno de mecánicodisco(MTB) SM-PM50 SM-PM50

MTB

EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS

SL/SMSLBLRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRST CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero

Maneta de freno Tipo de compatiblefreno

Ajuste de alcance X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X Tipo de ajuste de cable Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Peso

X con interruptor X con interruptor Frenorodillode X con interruptor X con interruptor recomendadoMODULATORPOWER

Compatible

Velocidades traseras 12 12 (Plato12dobledelantero) 11 12 (Plato12dobledelantero) 11 11

Doble Servo (convencional)Acoplamientodirecto

Máx.ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodoAjustadordecablediferenciadelantera

0D 0D 10D 18D 0D 10D 10D 18D total 41D 41D 45D 41D 45D 39D 47D

Piñón superior Máx. 10D 10D 10D 11D 10D 10D 11D 11D Mín. 10D 10D 10D 11D 10D 10D 11D 11D

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 8 8 8 4 7 7 4 4

*sinvelocidades,velocidades,**Paraespecificacionesdesoportedisponibles3x11máx.40Dpara2x11máx.42Dpara1x11velocidades,máx46D

Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG-X de velocidades11 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG-X de velocidades11 HG-X de velocidades11 X

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBCambio Serie XTR XTR XTR XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n° RD-M9100-GS RD-M9100-SGS RD-M9120-SGS RD-M9000-SGS RD-M8100-SGS RD-M8120-SGS RD-M8000-GS RD-M8000-SGS Caja de polea GS SGS SGS SGS SGS SGS GS SGS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Capacidad

X X X X X X X X

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHADOWSHIMANORDSHIMANORD+ X X

Mín. 45D 51D 45D 40D 51D 45D 40D 40D

X X X X X

Polea Rodamiento de polea G Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Dientes 13D 13D 13D 11D 13D 13D 11D 11D

Piñón inferior Máx. 45D 51D 45D velocidades),40D(3x1142D(2x11velocidades),46D(1x11velocidades) 51D 45D velocidades),42D(2x1146D(1x11velocidades) velocidades),40D(3x1142D(2x11velocidades),46D(1x11velocidades)

35D

Soporte

Nota Con parachoques en la jaula de la polea

* sin especificaciones de freno disponibles Con parachoques en la jaula de la polea

Perno de polea de tipo hundido X X X X X X X X Eje B Eje hueco X X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco X X Peso medio (pz) 237 g 240 g 241 g 224 g 284 g 290 g 271 g 275 g

* sin especificaciones de freno disponibles

241

con Direct mount X* X* X*

Velocidades traseras 12 (Plato12dobledelantero) 10 10 10 10 10 10

X X X X X X X X

Piñón inferior Máx. 51D 45D 28/36D 36D 36D 36D 36D 36D Mín. 51D 45D 23D 32D 32D 32D 32D 32D

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 7 7 5 4 4 2 3 3

Polea

Perno de polea de tipo hundido X X X X X X X X Eje B Eje hueco X X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco X X

Peso medio (pz) 316 g 322 g 280 g convertidor(sindemodo) 238 g 266 g 313 g 278 g 281 g

* sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles

X X X

Piñón superior Máx. 10D 10D 12D 11D 11D 11D 11D 11D Mín. 10D 10D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Rodamiento de polea G

X

Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades

242

Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Dientes 13D 13D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Nota Con parachoques en la jaula de la polea

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD SHADOWSHIMANORD+ Doble Servo (convencional)Acoplamientodirecto

ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodo

Ajustador de cable Máx. diferencia delantera 0D 10D Sencillo 22D 22D 22D 18D 22D

Capacidad total 41D 45D 25D 43D 43D 43D 35D 43D

Compatible con Direct mount

X* X* X* X* X* X*

Soporte

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Cambio Serie SLX SLX SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX SLX Modelo n° RD-M7100-SGS RD-M7120-SGS RD-M820-SS RD-M781-SGS RD-M786-SGS RD-M7000-10-SGS RD-M670-GS RD-M670-SGS Caja de polea SGS SGS SS SGS SGS SGS GS SGS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Color de serie Color de serie Color de serie 2 Negro Negro

X X X X X

51D

Ajustador 10D 18D Capacidad total 40D 41D 41D 35D

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBCambio Serie ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° RD-M640-SS RD-M6100-SGS RD-M6000-GS RD-M6000-SGS RD-M5100-SGS RD-M5120-SGS RD-M4120-SGS RD-M610-GS Caja de polea SS SGS GS SGS SGS SGS SGS GS Color 1 Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra Color de serie Color de serie Color de serie Negro 2 Plata Velocidades traseras 10 12 10 10 11 11/10 11/10 10 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG+ de velocidades12 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X11 de velocidades11 HG-X11 de HG-Xvelocidades1110velocidades HG-X11 de HG-Xvelocidades1110velocidades HG-X 10 velocidades Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X SHADOWSHIMANORD+ X X X X X X Doble Servo Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X X X X X X X X Compatible con Direct mount X X* X* X X X*

* Espec. Freeride y espec. disponiblesDH * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin

tipo

de freno disponibles 243

25D 41D 41D 43D

X X X X X X X X Eje B

de cable Máx. diferencia delantera Sencillo 0D 10D 22D 0D 10D

Perno de polea de hundido Eje hueco

Nota especificaciones

Piñón superior Máx. 12D

Piñón inferior Máx. 36D(espec.28D(espec.Freeride),DH) 42D 36D 51D 46D 42Dvelocidades)(1 x 10(2 x 11/2 x 10velocidades) 42D 36D 23D 51D 42D 32D 51D 42D 42D 32D

Mín.

X X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco X X X X X Peso medio (pz) 275 g

-*

10D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Mín. 11D 10D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 3 7 4 3 7 4 3 3 Polea Rodamiento de polea RodamientoG de polea DientesT 11D 13D 11D 11D 13D 11D 11D 11D

ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodo

Mín. 32D 32D 32D 32D 28D 28D 28D 28D

Polea Rodamiento de polea RodamientoG de polea DientesT 11D 11D 11D 11D 11/11D 13/13D 13/15D 13/13D

SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALTUS SHIMANO ALTUS SHIMANO ACERA SHIMANO ALTUS TOURNEYSHIMANOTX

Piñón superior Máx. 11D 12D 12D 12D 11D 14D 14D 14D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X X X SHADOWSHIMANORD+DobleServo X X X Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X X X X X X X

X

X

X

Máx. diferencia delantera 22D 22D 22D 22D 22D 20D 20D 20D Capacidad total 43D 45D 45D 45D

Nota * sin especificaciones de freno disponibles

244

Compatible con Direct mount X*

Eje B Eje hueco X X X

Color 1

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Cambio

45D 43D 43D 43D

Piñón inferior Máx. 34D 34D 34D 34D

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 3 3 1 1

Perno de polea de tipo hundido X X X X X (polea de guía) - (polea de tensión)

Eje B 2 Eje hueco X Peso medio (pz)

ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodoAjustadordecable X X X X X

Serie

Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades CN-HG53 de 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades

Caja

Color de serie Color de serie Color de serie

Modelo n° RD-M610-SGS RD-M592-SGS RD-M3100-SGS RD-M2000 RD-M370-SGS RD-M360-SGS RD-M310-Smart RD-TX800 de polea SGS SGS SGS SGS SGS SGS Inteligente SGS Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata Plata Plata Plata Velocidades traseras 10 9 9 9 9 8/7 8/7 8/7

36D 36D 36D 36D

X X Soporte

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor

Perno de polea de tipo hundido Eje B Eje hueco Eje B 2 Eje hueco Peso medio (pz)

Nota con guía de cable tipo rueda

X X X

Compatible con Direct remachadoAdaptadormount(tipocarretera) X X X X X X X remachadoAdaptador(tipoBMX-pista)

245

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHADOWSHIMANORDSHIMANORD+DobleServo (convencional)Acoplamientodirecto X X X X X X X

Convertidor de modo Ajustador de cable X X X X X X X Máx. diferencia delantera 20D 20D 0D 20D 13D 20D 20D Capacidad total 43D 43D 20D 34D 28D 34D 34D

Piñón inferior Máx. 34D 34D 34D 28D 28D 28D 28D Mín. 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBCambio Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY TOURNEYSHIMANOTZ Modelo n° RD-TY500-SGS RD-TY300-SGS RD-TY200-SS RD-TY200-GS RD-TY21-B-SS RD-TY21-B-GS RD-TZ500-GS Caja de polea SGS SGS SS GS SS GS GS Color 1 Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Negro Color de serie 2 Plata Plata Velocidades traseras 7/6 7/6 (delantera7/6 simple) 7/6 6 6 6 Cadena compatible HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG-UG 6 velocidades HG-UG 6 velocidades HG-UG 6 velocidades

Polea Rodamiento de polea RodamientoG de polea DientesT 13/13D 13/13D 11D/11D 11/11D 11/11D 11/11D 11/11D

Piñón superior Máx. 14D 14D 14D 14D 14D 14D 14D Mín. 11D 11D 12D 14D 14D 14D 14D

Montaje directo X

*

Cadena compatible HG de velocidades12 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X velocidades10 HG-X (con adaptador de tamaño M)

cadenaS-sizeAdaptadordisponiblesoloenpaqueteOTCCompatibleconlíneade48,8 mm,51,8 mm * cadenaS-sizeAdaptadordisponiblesoloenpaqueteOTCCompatibleconlíneade48,8 mm,51,8 mm

X

X

34,9 mm X X X X X Tipo E Con placa pedalierde X Sin placa pedalierde X Montaje directo X X Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X Tracción superior exclusiva X X Tracción inferior exclusiva X Tracción delantera X Línea de cadena (mm) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 36-38D 34-38D 34-38D 34-38D 38-44D 38-44D 38-44D 38-44D Capacidad total 10D 10D 10D 10D 14D 14D 14D 14D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Perno de fijación del cable multi acceso X X Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X X Cojinetes de enlace 6 6 6 6 2 2 8 8 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 114 g 140 g 152 g 133 g 136 g 127 g 155 g 146 g Nota * cadenaS-sizeAdaptadordisponiblesoloenpaqueteOTCCompatibleconlíneade48,8 mm,51,8 mm * disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC. * disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC. * topeintegradoDiseñodeldelafundaexterior 246

X (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 2 2 Parte trasera 11 11 11 10 10 10 10

Tipo de paso de cables

Cadena compatible HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12

Soporte

Tipo E Con placa

Tracción superior exclusiva

Capacidad total 10D 10D 10D 10D 10D 10D 10D 10D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X Cojinetes de enlace 6 6 6 6 6 6 6 6 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 110 g 88 g 99 g 135 g 106 g 114 g 135 g 106 g

2

Nota

Serie SLX SLX SLX SLX DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT Modelo n° FD-M7100-M FD-M7025-11-D FD-M7025-11-H FD-M7025-11-L FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786 FD-M786-D Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata

X

Accionamiento TOP

X

Tracción inferior exclusiva

DownSWINGSwingSIDESWING X X X X X X X X

Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 38D 38D 38D 36-38D 36-38D 36-38D 36-38D 36-38D

X X

Doble tracción

Sinpedalierdeplacadepedalier X X X

Tracción delantera X X X X X X X

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 2 2 2 Parte trasera 12 12 12 12 12 12 12 12

12

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Desviador Serie XTR XTR XTR DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX Modelo n° FD-M9100-D FD-M9100-E FD-M9100-M FD-M8100-D FD-M8100-E FD-M8100-M FD-M7100-D FD-M7100-E Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 Accionamiento TOP SWING X X X Down Swing X X X X SIDE SWING X Soporte Abrazadera 28,6 mm - * -* -* X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X

Línea de cadena (mm) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.)

Abrazadera 28,6 mm - * - * 31,8 mm

Velocidades Parte delantera Parte trasera compatible velocidades10 adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño adaptador de tamaño (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M)

2 2 8 8 2 2 8 4 Peso

Cadena compatible HG velocidades velocidades velocidades 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X velocidades10

HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X11 de velocidades11 Accionamiento TOP SWING X Down Swing X X SIDE SWING X X X X X Soporte Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con

X

HG-X

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S)

Tracción superior exclusiva X

HG 9

X (con adaptador de tamaño M)

31,8 mm X

M) X

Tipo de paso de cables

Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50

Soporte

Doble tracción X X X X X (con adaptador de tamaño M) X X

HG 9

X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M)

34,9 mm X X X X Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X Montaje directo X X X Tipo de paso de cables Doble tracción X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva X Tracción delantera X X X X X Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 48.8 48.8 48,8/51,8* 48,8/51,8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 64-69 Dentado piñón superior 40-42D 40-42D 40-42D 40-42D 34-38D 34-38D 34-38D 36D Capacidad total 18D 18D 18D 18D 10D 10D 10D 10D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X Cojinetes de enlace 4 4 4 4 8 2 8 4 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) * conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm. 247

Accionamiento TOP SWING X X X X Down Swing X X X SIDE SWING X

X (con adaptador de tamaño S)

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBDesviador Serie DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX SHIMANODEORE Modelo n° FD-M770 FD-M770-E FD-M771 FD-M771-D FD-M772A FD-M660 FD-M661 FD-M6000-H Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie negra 2 Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 3 3 3 3 Parte trasera 9 9 9 9 9 9 9 10

Tracción delantera X

Tipo E

Con placa pedalierde X Sin placa pedalierde X

Tracción inferior exclusiva

Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69

Dentado piñón superior 44D/48D 44D 44D 44D 44D/48D 44D 44D 40-42D Capacidad total 22D 22D 22D 22D 22D 22D 22D 18D

Tamaño L, tipo

9

152 g 166 g 155 g 147 g 160 g 155 g 158 g Nota * topeintegradoDiseñodeldelafundaexterior * topeintegradoDiseñodeldelafundaexterior Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo n° FD-M6000-M FD-M6000-L FD-M6000-D FD-M6000-E FD-M6025-H FD-M6025-L FD-M6025-D FD-M5100-D Color 1 Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Color de serie 2

HG

M) X (con

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X X X Cojinetes de enlace medio (pc) (tipo abrazadera: directo con tornillo)

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X

3 3 3 3 2 2 2 2

Abrazadera

10 10 10 10 10 10 10 11 Cadena

Montaje directo X

HG-X

Accionamiento TOP

Doble tracción

Cadena compatible HG-X11 de velocidades11 HG-X11 de velocidades11 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10

2 2 2 2 2 2 Parte

Montaje directo X X

HG-X

Tipo de paso de cables

X X X X

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Desviador Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo n° FD-M5100-E FD-M5100-M FD-M4100-D FD-M4100-E FD-M4100-M FD-M617-H FD-M617-L FD-M617-D Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro 2

Tracción superior exclusiva

Ángulo de la vaina 64-69 64-69 64-69 64-69 64-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 36D 36D 36D 36D 36D 36-38D 36-38D 36-38D Capacidad total 10D 10D 10D 10D 10D 14D 14D 14D

2 2 3 3 3 3 2 2 Parte trasera 10 10 10 10 10 10 10 10 Cadena

* disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC.

HG-X

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X X

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X Diseño de abrazadera angulada Cojinetes de enlace 4 4 4 4 4 4 4 4 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo delantera compatible velocidades10 velocidades10 velocidades10 velocidades10

Tracción inferior exclusiva Tracción delantera X X X X X X X X Línea de cadena (mm) 48,8/51,8 48,8/51,8 48,8/51,8 48,8/51,8 48,8/51,8 48.8 48.8 48.8

HG-X

HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 Accionamiento TOP SWING X X X X X Down Swing X X SIDE SWING X Soporte Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X X X X Montaje directo X Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X Tracción superior exclusiva X X Tracción inferior exclusiva X Tracción delantera X Línea de cadena (mm) 48.8 48.8* 50 50 50 50 48.8 48.8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 36-38D 36-38D 40-42D 40-42D 40-42D 40-42D 38-44D 38-40D Capacidad total 14D 14D 18D 18D 18D 18D 14D 14D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso X X X X Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X Cojinetes de enlace 4 2 2 2 8 8 2 2 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) * conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm. * conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm. 248

* disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC.

Soporte

Velocidades Parte delantera 2 trasera 11 11 10 10 10 10 10 10

Abrazadera 28,6 mm - * - * X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X

DownSWINGSwingSIDESWING X X X X X X X X

n° FD-M617-E FD-M618-E FD-M610-B FD-M610-E FD-M611-B FD-M611-D FD-M615-B FD-M615-E2 Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Velocidades Parte

* conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm.

2

X X X X X

Velocidades Parte delantera 2 3 2 3 3 3 3 3 Parte trasera 9 9 9 9 9 9 9 9

HG-X

Montaje directo X X

SHIMANOALTUS

Doble tracción X X X

HG 9

X

X

X

X

TOP SWING X X X X X Down Swing X X SIDE SWING X

X (con adaptador de tamaño S)

Abrazadera

X

CN-HG53

X (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S)

X

Parte

X

HG 9

HG 9

28,6 mm X

CN-HG53

HG-X

X

CN-HG53

Velocidades delantera compatible velocidades10 velocidades10 velocidades velocidades de 9 velocidades de 9 velocidades de 9 velocidades de 9 velocidades

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X

HG

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S)

Tipo de paso de cables

X

CN-HG53

X

Cadena compatible CN-HG53 de 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades 9 velocidades velocidades velocidades velocidades

31,8 mm X (con adaptador de tamaño M)

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBDesviador Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO Modelo n° FD-M616-B FD-M616-D FD-M4020-M FD-M4000-DS6 FD-M3100-M FD-M3120-D FD-M3120-E FD-M3120-M Color 1 Negro Negro Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Tracción superior exclusiva X X

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X SIDE SWING X X X X X

Soporte

Capacidad total 14D 14D 14D 18D 18D 14D 14D 14D

X

Tracción inferior exclusiva Tracción delantera X X X X X Línea de cadena (mm) 48.8 48.8 48.8 50 50 48,8/51,8 48,8/51,8 48.8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 64-69 66-69 66-69 64-69 64-69 64-69 Dentado piñón superior 38-44D 38-44D 36D 40D 40D 36D 36D 36D

HG 9 velocidades HG 9

X

Notatornillo)Serie SHIMANOALIVIO

2 2 2 3 3 2 2 2 Parte trasera 10 10 9 9 9 9 9 9 Cadena

HG 9

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M)

SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS Modelo n° FD-M3120-M-B FD-M3000-TS6 FD-M2020-TS FD-M2000-TS3 FD-M2000-TS6 FD-M2000-DS3 FD-M2000-DS6 FD-M370-3 Color 1 Color de serie Negro Color de serie Negro Color de serie Negro Color de serie Color de serie

Abrazadera (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) mm X (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M)

X X X X X X

31,8

8 8 4 2 4 4 4 4

Soporte

X

Accionamiento

34,9 mm X X X X X X X X Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier Montaje directo Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera X Línea de cadena (mm) 51.8 50 48,8/51,8* 50 50 50 50 50 Ángulo de la vaina 64-69 66-69 64-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 Dentado piñón superior 36D 40D 36D 40D 40D 40D 40D 44D/48D Capacidad total 14D 18D 14D 18D 18D 18D 18D 22D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 10D 10D 10D 12D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X X X X X Cojinetes de enlace 4 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) * Espec. empuje 249

X

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada Cojinetes de enlace Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con SHIMANOACERA SHIMANOALTUS 2

X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X

Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 2 3 3 3 Parte trasera 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 7/6

* Espec. empuje Serie

Down Swing SIDE SWING

TOP

Línea de cadena (mm) 50 50 50 48,8/51,8* 47.5/50 47.5/50 47.5/50 47.5/50

Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X X X

Accionamiento TOP SWING X X X X Down Swing X X X X SIDE SWING

Montaje directo

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Soporte

Tipo de paso de cables

Capacidad total 22D 22D 22D 14D 20D 20D 20D 20D

Soporte

Doble tracción X X X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera

Accionamiento SWING X X X X X X X X

Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X X X

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D 12D 10D 10D 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X X X X X X Cojinetes de enlace Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Desviador Serie SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS Modelo n° FD-M370-6 FD-M371-3 FD-M371-6 FD-M315-TS FD-M313-3 FD-M313-6 FD-M310-3 FD-M310-6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Velocidades Parte delantera 3 3 3 2 3 3 3 3 Parte trasera 9 9 9 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7

X

TOURNEYSHIMANOTX TOURNEYSHIMANOTX SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° FD-TX800-TS3 FD-TX800-TS6 FD-TY700-TS3 FD-TY700-TS6 FD-TY710-2-TS3 FD-TY710-TS3 FD-TY710-TS6 FD-TY500-TS3 Color 1 Negro Color de serie Negro Negro Color de serie Color de serie Negro Color de serie 2

Ángulo de la vaina 66-69 63-66 66-69 64-69 63-66 66-69 63-66 66-69 Dentado piñón superior 44D/48D 44D/48D 44D/48D 36D 42D/48D 42D/48D 42D/48D 42D/48D

Cadena compatible HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG/UG velocidades7/6

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier Montaje directo Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera Línea de cadena (mm) 47.5/50 47.5/50 47.5/50 47.5/50 48.8 47.5/50 47.5/50 47.5/50 Ángulo de la vaina 63-66 66-69 63-66 66-69 63-68 63-66 66-69 63-66 Dentado piñón superior 42D/48D 42D/48D 42D 42D 46D 48D 48D 42D Capacidad total 20D 20D 18D 18D 16D 20D 20D 18D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 8D 8D 10D 10D 8D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X X X X X X Cojinetes de enlace Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) 250

Línea de cadena (mm) 47.5/50 47.5/50 47.5/50 47.5 50 47.5 47.5

Tracción inferior exclusiva X X X X Tracción delantera

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X X X 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X X X 34,9 mm X X X X

Accionamiento TOP SWING X X X Down Swing X X X X SIDE SWING

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

251

Soporte

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 8D 10D 10D 8D 8D 8D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X Cojinetes de enlace

Montaje directo

Abrazadera

Tipo de paso de cables Doble tracción X X X

Cadena compatible HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6

Ángulo de la vaina 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 42D 48D 48D 42D 42D 42D 48D Capacidad total 18D 20D 20D 18D 18D 18D 20D

Tracción superior exclusiva X X X X

Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 3 3 (Fricción) 3 (Fricción) Parte trasera 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBDesviador Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY TOURNEYSHIMANOTZ TOURNEYSHIMANOTZ Modelo n° FD-TY500-TS6 FD-TY510-TS3 FD-TY510-TS6 FD-TY300-DS6 FD-TY300-DS6 FD-TZ500-DS6 FD-TZ510-DS6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Pastilla

Cableado Pasador de fijación tornillo/anillodelelástico

Opción 1

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta ** 4 mm 4 mm ** 4 mm ** 4 mm ** 4 mm 5 mm 5 mm 4 mm 5 mm

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales)

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina)

J02A Resina J03A Resina G02A Resina G03A Resina J03A Resina (con aleta) L03A Resina (con aleta) D03S Resina (sin aleta)

Soporte de 10 mm Soporte de 15 mm Soporte de 20 mm X X Soporte de 25 mm X X Soporte de 30 mm X X Soporte de 35 mm

Maneta de freno recomendada BL-M9100 BL-M9100 BL-M9120 BL-M9000 BL-M9020 BL-M820 BL-M8100BL-T8100 BL-M8100 BL-M8100BL-T8100

Pasador de fijación tornillo/anillodelelástico Anillo elástico

Solo para la deMontajetrasera.partedirectodiscodefrenode140mm

Compatible con el tamaño del freno 140 mm (SS) X X X X X X X X X 160 mm (S) X X X X X X X X X 180 mm (M) X X X X X X X X 203 mm (L) X X X X X X

X X X X X X X X

** Titanio * 140 mm para la parte solamentetrasera**Titanio * 140 mm para la parte solamentetrasera**Titanio ** Peso de una unidad

K03Ti Resina (sin aleta)

Estándar 1

TECHNOLOGIES

Disco de freno recomendado RT-MT900 RT-MT900 RT-MT900 SM-RT99 * SM-RT99-A SM-RT99 * SM-RT99-A SM-RT99SM-RT86 RT-MT800 RT-MT800 RT-MT800

Freno (Freno de disco hidráulico)

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X X X Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Soporte plano Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Soporte plano Tipo de montaje en tija Pistón 2 2 4 2 2 4 2 2 4 Pinza de freno MONO-BODY X X

Tipo de freno Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco

Opción 2 J04C metal G04Ti metal J04C Metal (con aleta) L04C Metal (con aleta) D02S Metal (sin aleta)

Cableado Cableado Cableado Anillo elástico Anillo elástico

Pastilla de metal K04Ti sin aleta (con placa trasera de titanio) K04Ti Metal (sin aleta)

soportefijaciónEspecificacióndetornillodeparaeltrasero

312 g 341 g 385 g (con aleta de radiador) 316,1 g 359,6 g 306 g** (con aleta de radiador) 392 g 417 g 410 g

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

X X X X X X X X X

Pastilla de resina N03A (con aleta de radiador)

antiaflojamientoMétodo

Estándar 2

Pastilla de metal N04C (con aleta de radiador) G04Ti metal J04C metal H03C metal G04S Metal (sin aleta) K04S Metal (sin aleta) N04C Metal (con aleta)

Pastilla de resina K03Ti sin aleta (con placa trasera de titanio)

G02A Resina G03A Resina J02A Resina J03A Resina H01A Resina H03A Resina G03A Resina (sin aleta) K03S Resina (sin aleta) N03A Resina (con aleta)

252

Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Manguito de freno (kit) SM-BH90-SS SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM SM-BH90-SS SM-BH90-SBM Unión de manguitos Recto Recto Banjo Banjo Banjo Banjo Banjo Recto Banjo Color de manguito de freno (kit)

Pinza compatible con pastilla ICE

Nota ** Titanio

Serie XTR XTR XTR XTR XTR SAINT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT Modelo n° BR-M9100 BR-M9110 BR-M9120 BR-M9000 BR-M9020 BR-M820 BR-M8100 BR-M8110 BR-M8120 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 32

Solo para la deMontajetrasera.partedirectodiscodefrenode140mm

Pinza de freno MONO-BODY

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X X X X Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X X X X X X X

Freno

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBFreno (Freno de disco hidráulico) Serie DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX SLX ZEE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo n° BR-M8000 BR-M8020 BR-M7100 BR-M7110 BR-M7120 BR-M640 BR-M6100 BR-M6120 BR-M6000 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie color Serie color Serie negra 2 Negro SHIMANO(logo)*** Negro SHIMANO(logo)*** Serie plata* 3 Negro SHIMANO(logo)***

Soporte de 35 mm

Freno

Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Soporte plano Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Pistón 2 4 2 2 4 4 2 4 2

antiaflojamientoMétodo Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Pasador de fijación tornillo/anillodelelástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico

Freno

Freno

Tamaño de herramienta 5 mm 5 mm 5 mm 4 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 402,5 g 425 g 443 g 444 g 314 g**

Freno

Opción 1 G04S metal D01S Resina D03S Resina J03A Resina (con aleta) L03A Resina (con aleta) D02S Metal (sin aleta) H01A Resina H03A Resina G04S metal D02S metal G04S Metal ** Opción 2 J04C metal J04C Metal (con aleta) L04C Metal (con aleta) N04C Metal (con aleta)

SHIMANO ONE

Freno

SM-BH90-SB

X X X X X X X X

Mineral

Compatible con el tamaño del freno mm (SS) mm (S) mm (M)

X

***J-KitEspecificacióndisponibleSolokitT6000SolokitM6000***KitM6000ykitT6000 253

Mineral

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Horquilla Pasador de aletas Acero inoxidable Pasador de aletas Acero inoxidable Pasador de aletas (acero inoxidable)

Freno

Nota Solo para la deMontajetrasera.partedirectodiscodefrenode140mm Peso de una unidad solo compatible con pastilla de resina solo compatible con pastilla de resina

Tipo de freno de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco Manguito de freno (kit) SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBS SM-BH90-SS SM-BH90-SS SM-BH90-SS Unión de manguitos Banjo Banjo Banjo Recto Banjo Banjo Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Mineral

140

Soporte de 10 mm

X X X X X X X X X 203 mm (L) X X X X X X X X

Mineral

Mineral

Mineral

Perno de fijación de la pinza

Mineral

Estándar 1 G02A Resina G03A Resina H01A Resina H03A Resina G03S Resina (sin aleta) K03S Resina (sin aleta) D03S Resina (sin aleta) D01S Resina D03S Resina G03S Resina D03S Resina G02S Resina G03S Resina

Disco de freno recomendado RT-MT800SM-RT86 RT-MT800SM-RT99RT-EM810RT-EM910 SM-RT70 SM-RT70 SM-RT70 SM-RT66 SM-RT54*SM-RT56*SM-RT64SM-RT66 SM-RT54*SM-RT56*SM-RT64SM-RT66 SM-RT64SM-RT66SM-RT54SM-RT56

*:

Aceite SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Mineral WAY BLEEDING

Pastilla

Soporte de 30 mm

X

Mineral

soportefijaciónEspecificacióndetornillodeparaeltrasero

Soporte de 15 mm

X X X X X X X X X 160

Freno

*:

Estándar 2 J02A Resina J03A Resina H03C metal G04S Metal (sin aleta) K04S Metal (sin aleta) N03A Resina (con aleta) D02S metal J03A Resina J02A Resina ** J03A Resina **

Freno

**

X

Soporte de 25 mm

Soporte de 20 mm

X X X X X X X X X 180

Maneta de freno recomendada BL-M8000BL-T8000 BL-M8000 BL-M7100 BL-M7100 BL-M7100 BL-M640 BL-M6100 BL-M6100 BL-M6100BL-MT501BL-T6000

Pinza de freno MONO-BODY

Color

PastillaTECHNOLOGIESEstándar

Zapata de freno Estándar 1 S70C Estándar 2 Opción 1 M70T4 Opción 2 M70T3

Tipo de separador Tipo X X Tipo Y X Ángulo de pipa compatible (grados) 45/90/135 Manguito y eje de casquillo X Brazo V/pinza de freno Eslabón de peso ligero X Longitud del tornillo de fijación (mm) 16 X 25 X

1 Negro Negro Negro Negro SHIMANO)(logo Negro Negro Negro 2 Plata 3

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X X X

Tipo de freno Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco

Estándar 1

Maneta de freno recomendada V-BRAKE BL (1,5-2,5 dedos) V-BRAKE BL (1,5-2,5 MONO-BODY antiaflojamiento Anillo elástico Anillo elástico Soporte de pastilla Horquilla Horquilla Peso

Opción 1 Opción 2

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X X Pinza compatible con pastilla ICE

Compatible con el tamaño del freno 140 mm (SS) X X 160 mm (S) X X X X X X X 180 mm (M) X X X X X X X 203 mm (L) X X X

Freno (Freno de disco hidráulico)

Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Soporte plano Pistón 4 2 4 2 2 2 2

Disco de freno recomendado SM-RT70 SM-RT56SM-RT54

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BR-MT520 BR-MT500 BR-MT420 BR-MT410 BR-MT400 BR-MT200 BR-UR300

1 D03S Resina B01S resina D03S Resina B01S resina B01S resina B01S resina B01S resina

Freno (Freno de disco mecánico)

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina)

Pastilla B01S

Color 1 Color de serie 32

SM-RT30 * SM-RT54 * SM-RT56SM-RT64* SM-RT30*SM-RT54*SM-RT56* SM-RT30SM-RT54SM-RT56 SM-RT10SM-RT26 SM-RT10SM-RT26

Tipo de freno V-BRAKE

Serie SHIMANO

Tornillo de fijación Perno biselado X POWER MODULATOR X (opción SM-PM70)

Muelle lineal X Perno de fijación del cable inoxidable X Peso medio 184

g Nota 254

Modelo n°

Color 1 Negro Negro 32 Tipo

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm antiaflojamientoMétodo

Soporte de 10 mm X Soporte de 15 mm X Soporte de 20 mm X Soporte de 25 mm X Soporte de 30 mm X Soporte de 35 mm X

Maneta de freno recomendada BL-MT501 BL-MT500 BL-MT402-3ABL-MT401 BL-M4100 BL-MT402-3ABL-MT400BL-MT401 BL-MT201BL-MT200 BL-MT201BL-MT200

Freno de disco mecánico Freno de disco mecánico Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES

resina B01S resina Estándar 2 Opción 1 Opción 2

Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Manguito de freno (kit) SM-BH90-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit)

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Estándar 2 D02S metal D02S metal

soportefijaciónEspecificacióndetornillodeparaeltrasero

dedos) Disco de freno recomendado SM-RT30,SM-RT10,SM-RT26 SM-RT10,SM-RT26 Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Pistón 1 1 Pinza de freno

Notamedio

Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico, pasador de fijación del tornillo Soporte de pastilla Horquilla Pasador de aletas (acero inoxidable) Horquilla Pasador de aletas Acero inoxidable Horquilla Horquilla Horquilla

Freno (V-BRAKE) SHIMANOTXTOURNEY BR-M375 BR-TX805 de freno

Serie SHIMANO DXR Modelo n° BR-MX70

Portazapatas de cartucho X Tamaño de arco (mm) 103

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 5 mm 5 mm Método

Nota * Solo compatible con pastilla de resina * Solo compatible con pastilla de resina

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Freno de hidráulicodisco

FC-M9100-1 FC-M9120-1 FC-M9130-1

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 170.0167.5 175.0172,5 180.0177.5

HOLLOWTECH II X 2-PIECE CRANKSET Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

X X X X X X

Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 BB-MT800 BB-MT800 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Nota 255

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X X

Serie XTR XTR XTR XTR XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n°

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

X X X X X X X

X X X X X X X

SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A BB-MT800-PA BB-MT800-PA

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 597 g 616 g 551 g (38D) 543 g (36D) 544 g (34D) 531 g (32D) 528 g (30D) 569 g (38D) 561 g (36D) 562 g (34D) 548 g (32D) 545 g (30D) 577 g (34D) 563 g (32D) 560 g (30D) 650 g 662 g

Velocidades traseras 12 (Plato delantero)doble 12 (Plato delantero)doble 12 12 12 12 (Plato delantero)doble 12 (Plato delantero)doble

Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 Línea de cadena (mm) 48.8 51.8 52 52 56,5 48.8 51.8 Ancho de buje (mm) 142 148 142, 148 142, 148 157 142 148 P.C.D. (mm) Directo Directo Directo Directo Directo Directo Directo Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

X X X X X X X

Plato delantero FC-M9100-2 FC-M9120-B2 FC-M8100-2 FC-M8120-B2

Combinación de platos 38-28D 38-28D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D 36-26D 36-26D

Factor Q (mm) 162 168 162 168 171 172 178

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

X X X X X X X

Plato delantero

Exterior X X OCTALINKCuadrado

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Velocidades traseras 12 12 12 12 (Plato delantero)doble 12 (Plato delantero)doble 12 12 Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 Línea de cadena (mm) 52 55 56,5 48.8 51.8 52 55 Ancho de buje (mm) 142, 148 148 157 142 148 142, 148 148 P.C.D. (mm) Directo Directo Directo Directo Directo Directo Directo Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX SLX SLX Modelo n° FC-M8100-1 FC-M8120-1 FC-M8130-1 FC-M7100-2 FC-M7120-B2 FC-M7100-1 FC-M7120-1 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

Pedalier recomendado

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 651 g (36D) 633 g (34D) 620 g (32D) 622 g (30D) 608 g (28D) 660 g (36D) 642 g (34D) 628 g (32D) 630 g (30D) 616 g (28D) 668 g (36D) 650 g (34D) 636 g (32D) 639 g (30D) 624 g (28D) 673 g 684 g 646 g (34D) 631 g (32D) 634 g (30D) 653 g (34D) 638 g (32D) 641 g (30D)

X X X X X

Nota

Roscado (normal) BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Factor Q (mm) 172 178 181 172 178 172 178

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X X

X X

HOLLOWTECH II X X X X X X X 2-PIECE CRANKSET Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

X X X X X

Salvacadenas opcional

Tipo de compatiblepedalier

170.0167.5 X X X X X X X 175.0172,5 X X X X X X X 180.0177.5 X X X

BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm

Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

256

Combinación de platos 28D, 30D, 32D, 34D, 36D 28D, 30D, 32D, 34D, 36D 28D, 30D, 32D, 34D 36-26D 36-26D 30D, 32D, 34D 30D, 32D, 34D

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBPlato delantero Serie SLX SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-M7130-1 FC-M6100-1 FC-M6120-1 FC-M6130-1 FC-MT610-2 FC-MT610-B2 FC-MT510-1 Color 1 Color de serie Serie color Serie color Serie color Negro Negro Negro 2 Velocidades traseras 12 12 12 12 12 12 12 Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 Línea de cadena (mm) 56,5 52 55 56,5 48.8 51.8 52 Ancho de buje (mm) 157 135, 142, 148 148 157 135, 142 148 135, 142, 148 P.C.D. (mm) Directo Directo Directo Directo Directo Directo 96 Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Con

del brazo de biela (mm) 165.0 X 170.0167.5 X X X X X X X 175.0172,5 X X X X X X X 180.0177.5

HOLLOWTECH 2-PIECE CRANKSET Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Longitud

II X

X X X X X X

Sin

Con

X X X X X X X

257

Nota

X X X X X X

Salvacadenas opcional protector de golpes salvacadenas protectorsalvacadenas/degolpes

Pedalier recomendado Roscado (normal) BB-MT800 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena) BB-MT800-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm 73 mm X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X

30D, 32D, 34D 30D, 32D 30D, 32D 30D, 32D 36-26D 36-26D 30D, 32D, 34D Factor Q (mm) 181 172 178 181 172,9 178,9 177

X X X X X X X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 662 g (34D) 647 g (32D) 650 g (30D)

Combinación de platos

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

X X X X X X

X* X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Color 1 Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

***inoxidable/aluminioaceroÁngulodebrazodearañaespecial

X X X X

* 36D/34D hueco, 32D/30D no hueco ** 32D/30D

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 616 g (36D) 600 g (34D) 598 g (32D) 586 g (30D) 649 g (38-28D) 631 g (36-26D) 611 g (34-24D) 620 g (36D) 603 g (34D) 586 g (32D) 578 g (30D) 601 g (32D) 593 g (30D) 667 g (38-28D) 649 g (36-26D) 629 g (34-24D) 664 g (36-26D) 645 g (34-24D)

X X

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X

Roscado (normal) SM-BB52 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

XTR XTR XTR XTR XTR XTR Modelo n°

Velocidades traseras 12 11 11 11 11 11 11 Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 Línea de cadena (mm) 52 50.4 48.8 50.4 53.4 48.8 51.8 Ancho de buje (mm) 142, 148 142 142 142 148 142 148 P.C.D. (mm) 96 96 96/64 96 96 96/64 96/64 Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos Combinación de platos 30D, 32D 36D, 34D, 32D, (SM-CRM91)30D 34-24D36-26D38-28D 36D, 34D, 32D, (SM-CRM91)30D 32D, 30D 34-24D36-26D38-28D 34-24D36-26D

X X

X X

***inoxidable/aluminioaceroÁngulodebrazodearañaespecial

X X X X

Pedalier recomendado

Factor Q (mm) 178,5 158 158 168 174 168 174

*** Ángulo de brazo de araña especial

* 36D/34D hueco, 32D/30D no hueco ** 32D/30D

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

- Línea de cadena 3 mm hacia el exterior,tipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial.

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

258

Nota

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

X X 167.5170.0 X X X X X X X 172,5175.0 X X

*** El ángulo del brazo de araña es especial.

BB-MT500-PA SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A

Plato delantero

HOLLOWTECH II X X X X 2-PIECE CRANKSET X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH X*

X

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X 177.5180.0

Serie SHIMANO FC-MT511-1 FC-M9000-1 FC-M9000-2 FC-M9020-1 FC-M9020-B1 FC-M9020-2 FC-M9020-B2

Brazos de engranaje 4 brazos *** 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

HOLLOWTECH II X X X X X 2-PIECE CRANKSET X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

177.5180.0

FC-M8000-B2 FC-M7000-11-1 FC-M7000-11-2

- Línea de cadena 3 mm hacia el exterior,tipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial.

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Sin espec. plato disponible para OTC, el plato se vende por separado (SMCRM70))

X

Ancho de buje (mm) 142 148 148 142 142 135, 142, 148 135, 142 P.C.D. (mm) 96/64 96 96/64 96 96/64 96 96/64

Serie XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n°

Roscado (normal) SM-BB93 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 656 g 698,0 g (36D) 721,6 g (36-26D) 721,1 g (34D) 715,4 g (32D) 699,3 g (30D) 788,7 g (28-28D) 761,4 g (36-26D) 739,8 g (34-24D)

X X X X X X X

- Línea de cadena 3 mm hacia el exterior,tipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial.

X

Combinación de platos 40-30-22D 32D, 30D CRM81)(SM- 34-24D36-26D 34D, 32D, 30D (SMCRM70) 38-28D36-26D34-24D 30D, 32D 36-26D Factor Q (mm) 168 176 176 176 176 178,5 178,5

Pedalier recomendado

X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Longitud del brazo X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X

Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11/10 11 Cadena compatible HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 de HG-Xvelocidades1110velocidades HG-X11 de velocidades11

Plato delantero FC-M9020-3 FC-M8000-B1 FC-M5100-1 FC-M5100-2

X X (32D) - (30D) X (36-26D) - (34-24D)

Nota *** El ángulo del brazo de araña es especial.

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X X X

Tipo de compatiblepedalier Exterior OCTALINKCuadrado

259

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie color Serie color 2

de biela (mm) 165.0 X 170.0167.5 X

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Línea de cadena (mm) 50 53.4 51.8 50 48.8 52 48.8

X

SM-BB94-41A BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

2

Nota

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X 177.5180.0

Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

BB-MT500-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA SM-BB71-41A SM-BB71-41C SM-BB71-41A SM-BB71-41A

Ancho de buje (mm) 148 148 135, 142 135, 142 157 142 135, 142 P.C.D. (mm) 96/64 96/64 96/64 104 104 104/64 104

Combinación de platos 36-26D 34-24D36-26D 36-26D 38D, 36D, 34D (SMCR82) 38D, 36D, 34D (SMCR82) 40-28D38-26D38-24D 38D, 36D, 34D FC-M640/M645)(plato Factor Q (mm) 178,5 175 177 178 193 175 174.7

X X X X 167.5170.0 X

Color 1 Serie color Negro Negro Color de serie Color de serie Negro Color

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

X

X X X X X X X

Roscado (normal) SM-BB52 BB-MT800 BB-MT800 SM-BB80 SM-BB80 SM-BB52 Roscado (tipo E) SM-BB52 Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SAINT SAINT SHIMANO DEORE XT ZEE Modelo n° FC-M5100-B2 FC-MT700-B2 FC-MT600-2 FC-M820 FC-M825 FC-M785 FC-M640 de serie Plata

Velocidades traseras 11 11 11 10 10 10 10

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 738,9 g (36-26D) 712,4 g (34-24D) 847 g (38D) 837 g (36D) 827 g (34D) 858 g (38D) 849 g (36D) 838 g (34D) 727,6 g (40-28D) 717,6 g (38-26D) 715,8 g (38-24D) 828 g (38D) 817 g (36D) 807 g (34D)

Para ancho de caja del pedalier de 83 mm

HOLLOWTECH II X X X X 2-PIECE CRANKSET X X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Cadena compatible HG-X11 de velocidades11 HG-X11 HG-X11 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades Línea de cadena (mm) 51.8 51.8 48.8 50.4 57.9 48.8 50.4

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X 73 mm X X X X X X 83 mm X Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

X

Plato delantero

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Pedalier recomendado

260

Ancho de buje (mm) 150, 157 135, 142 135, 142 148 148 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) 104 96/64 96/64 96/64 104/64 96/64 96/64

HG-X 10

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 858 g (38D) 847 g (36D) 837 g (34D)

Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

261

Factor Q (mm) 189.7 176 178,5 178,5 176

Longitud del brazo de biela

Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

X

X X X X X X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBPlato delantero Serie ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-M645 FC-M6000-2 FC-M4100-2 FC-M4100-B2 FC-M617-B2 FC-MT500-2 FC-MT500-3 Color 1 Color de serie Serie negra Serie color Serie color Negro Negro Negro 2 Plata

(mm) 165.0 X 167.5170.0 X X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X X 177.5180.0

10 10

X

HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X HG-X

Salvacadenas opcional

* Está fijo en el plato medio roscado.

SM-BB71-41C BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

HG-X

Combinación de platos 38D, 36D, 34D FC-M640/M645)(plato 34-24D36-26D38-28D 36-26D 36-26D 36-22D 36-26D 40-30-22D

177 177

Nota Para ancho de caja del pedalier de 83 mm

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X 73 mm X X X X X X 83 mm X Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

10 10 10 10 Cadena

Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (tipo E) SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Línea de cadena (mm) 57.9 48.8 48.8 51.8 51.8 48.8 50

HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

X

X X

Velocidades traseras 10 compatible HG-X velocidades velocidades 10 velocidades 10 velocidades

10

Peso medio (175 mm, sin pedalier) Nota

- Línea de cadena 3 mm hacia el exteriortipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3 mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial

BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

Combinación de platos 36-22D 40-30-22D 40-30-22D44-32-22D 46-30D36-22D 36-22D 40-30-22D 36-22D

X X 172,5175.0 X X

Plato delantero

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Factor Q (mm) 176 179,6 176 176 176 176 179,4

Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BB52 BB-UN101 BB-MT500 BB-MT500 BB-MT500 BB-MT500 BB-UN101 Roscado (tipo E) SM-BB52 Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Logotipo de SHIMANO Línea de cadena de 3 mm hacia el exterior Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO

262

Velocidades traseras 10 9 9 9 9 9 9 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades Línea de cadena (mm) 51.8 50 50 48.8 51.8 50 48.8

X 167.5170.0 X

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas X X X (46-30D) - (36-22D) X Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X X X X X

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm

X X 177.5180.0

Roscado (normal) LL123 LL123 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena)

Ancho de buje (mm) 148 135, 142 135, 142 135, 142 148 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) 104/64 Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Serie SHIMANO SHIMANO ALTUS SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-M627-B FC-M2000 FC-MT210-3 FC-MT210-2 FC-MT210-B2 FC-MT200 FC-MT101-2 Color 1 Negro Color de serie Negro Negro Negro Negro Negro 2

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X OCTALINKCuadrado X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm)

HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X X X X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

172,5175.0 X

Salvacadenas opcional

X X X X X X X

Brazo de biela

Pedalier recomendado Roscado (normal) BB-UN101 BB-UN101 BB-UN300 BB-UN101 BB-UN101 BB-UN101 BB-UN101 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) BB-UN300-K BB-UN101-K

X

Pulsar-Ajuste

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm

Línea de cadena (mm) 51.8 50 50 48.8 51.8 50 48.8

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm)

Compatible con caja de cadena X X Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X (Opción) X X X X X

180.0177.5

Factor Q (mm) 179,4 179,2 180.5 179,4 179,4 187.9 185.5

OCTALINKExteriorCuadrado

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades

Ancho de buje (mm) 148 135, 142 135, 142 135, 142 148 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Tipo de compatiblepedalier

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X X X

X

X X X X X X

X

170.0167.5 X X X X X X

Nota Logotipo SHIMANO Línea de cadena 3 mm hacia el exterior Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO Logotipo SHIMANO Línea de cadena 3 mm hacia el exterior

Velocidades traseras 9 9 9 8/7 8/7 8/7/6 8/7

Plato delantero

Con salvacadenas X X

2-PIECE CRANKSET

HOLLOWTECH II

Color

Con protector de golpes

Roscado (normal) LL123 LL123 LL123 LL123 LL123 LL123 LL123 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) LL123-K LL123-K

263

Peso medio (175 mm, sin pedalier)

Combinación de platos 36-22D 40-30-22D44-32-22D 48-36-26D44-32-22D 36-22D 36-22D 48-38-28D42-32-22D 46-30D

HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Sin protectorsalvacadenas/degolpes

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOTXTOURNEY SHIMANO Modelo n° FC-MT101-B2 FC-MT101 FC-M371 FC-M315-2 FC-M315-B2 FC-TX801 FC-TY501-2 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata

Espec de de*disponible150 mmpara42-34-22D(Negro)Pedalierparalíneacadenade50 mm

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO DXR

Roscado (normal) BB-UN101, BB-UN300 BB-UN101, BB-UN300 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) BB-UN101-K, BBUN300K BB-UN101-K, BBUN300K

264

Ancho de buje (mm) 135, 142 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) Remachado Remachado 104/64 Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos Combinación de platos 48-38-28D42-34-24D 42-34-24D48-38-28D 34D, 38D, 41D, 42D, 43D, 44D, 46D

Factor Q (mm) 185.5 181.5 173

Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X

Plato delantero

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X 170.0167.5 X X X 175.0172,5 X X X 180.0177.5 X

Con protector de golpes

Nota * Pedalier para línea de cadena de 50 mm

Competición BMX Para ancho de caja del pedalier de 68 mm

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Velocidades traseras 8/7/6 8/7/6 1

Pedalier recomendado

Modelo n° FC-TY501 FC-TY301 FC-MX71 Color 1 Negro Negro Color de serie 2 Plata

Pulsar-Ajuste

Roscado (normal) D-NL, *D-EL D-NL, *D-EL Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) D-NL K D-NL K

Salvacadenas opcional

Con salvacadenas X (tipo integrado) X (tipo integrado)

Cadena compatible HG/UG de velocidades8/7/6 HG/UG de velocidades8/7/6 Una sola velocidad Línea de cadena (mm) 47,5/47,5 + t/50 47,5/47,5 + t/50 44

HOLLOWTECH II X 2-PIECE CRANKSET X

Brazo de biela HOLLOWTECH X HOLLOWGLIDEOCTALINK

Tipo de compatiblepedalier Exterior X OCTALINKCuadrado X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm)

Compatible con caja de cadena X X Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X (Opción) X

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X 73 mm X X X 83 mm

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 765 g (sin plato)

Color Negro Negro Negro Color de serie Especificaciones Sencillo Sencillo Sencillo con protección Cadena compatible CN-M9100 CN-M9100 CN-M9100 9/10 velocidades Línea de cadena (mm) 52 52 52/55/56,5 50,4/57,9

X X X X X

46D X 44D X 43D X 42D X 41D X 38D40D X X X 36D X X X 34D X X X X X X X 32D X X X X X 30D X X X X X 28D X Tipo salvacadenas SencilloDoble sin cubrecadenas X X X X X X* X P.C.D. (mm) 96 96 104 104 Nota * El protector de golpes SM-CD50 es compatible. Serie XTR XTR SAINT/ZEE SAINT/ZEE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BB93 SM-BB94-41 SM-BB80 SM-BB71-41 BB-MT800 BB-MT800-P BB-MT500 BB-MT500-P SM-BB71-41 SM-BB52 HOLLOWTECHPedalier II Tipo de roscadopedalier X X X X X Juego de pedalier de ajuste a presión X X X X X Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X X X X 73 X X X X X 83 X Ancho de caja del pedalier(mm)Press-Fit 89,584.5 X (SM-BB94-41A) X (BB-MT800-PA) X (BB-MT500-PA) X (SM-BB71-41A) 92 X (SM-BB94-41A) X (BB-MT800-PA) X (BB-MT500-PA) X (SM-BB71-41A) 104.5 X (SM-BB71-41C) 107 X (SM-BB71-41C) X (BB-MT800-PC) Rodamiento de bolas pequeño X X Peso medio 73 g 58 g 95 g (68/73 mm) 96 g (83 mm) 73 g 82 g 68,2 g 71 g Nota 265

X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBB CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

XT

Velocidad trasera 12 velocidades velocidades velocidades Sencillo DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

X X X 9

Velocidad de desarrollo

de pedalier (HOLLOWTECH II)

Dientes del plato

SM-CR80-A Color 1 Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Negro Negro 23

Dispositivo de cadena

Modelo n° SM-CD800-D SM-CD800-E SM-CD800-I SM-CD50

Dentado piñón superior 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 38D, 36D, 34D

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SAINT

Soporte Tipo D Tipo E ISCG05 ISCG05ISCG03

Previsión de dientes de piñón trasero 10-45D10-51D 10-45D10-51D 10-45D10-51D 11-23D, 36D

Serie XTR SHIMANO DEORE SLX SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-CRM95 SM-CRM85 SM-CRM75 SM-CRM81 SM-CRM70 SM-CR82

1 1 1 1 1 1 1

DEORE XT SLX SHIMANO

Nota

X

X X X 11-velocidades X X 10

Recorrido suspensión trasera 0-250 mm Ángulo de la vaina 63-75 grados 63-75 grados 63-75 grados Placa trasera Resina Resina Aluminio Aluminio Guía de cadena Resina Resina Resina Aluminio Peso medio 28 g 25 g 33 g

JuegoPlato

121 68 (BC1.37)

266

D-NL 122 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

Juego de pedalier

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BB-ES300 BB-ES300-E BB-ES300-K BB-ES51 BB-ES51-E BB-ES51-K Estructura Estándar X X Tipo E X X Para caja de cadena X X Eje Tubo hueco X X X X X X OCTALINK X X X X X X Tipo cuadrado

* con separador de 0,7 mm

D-H 6870(BC1.37)(M36)

123SP 68 (BC1.37) 130 68 (BC1.37)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBB CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

D-EL 127 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

Nota

LL113 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

MM110 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

107 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

X X X X 70 (M36) X 73 (BC1.37) X X 126 68 (BC1.37) X X X* X 70 (M36) 73 (BC1.37) X X

Longitud de eje/ ancho de caja (mm)

YL117 68 (BC1.37) 117.5 68 (BC1.37) 118 68 (BC1.37) X X X 70 (M36) X 73 (BC1.37) X X

LL123 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

113 68 (BC1.37) X X X 70 (M36) X 73 (BC1.37) X X

XL118 6870(BC1.37)(M36)73mm

D-NL 122 68 (BC1.37) X ** X ** X * X * 70 (M36) 73 (BC1.37) X *

Nota Sólo para FC-M521

* con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible

D-H 68 (BC1.37) X * 70 (M36)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BB-ES51-AK BB-UN300 BB-UN300-K BB-UN300-E BB-UN101 BB-UN101-K Estructura Estándar X X Tipo E X Para caja de cadena X X X Eje Tubo hueco X OCTALINK X Tipo cuadrado X X X X X

MM110 68 (BC1.37) X ** X 70 (M36) 73 (BC1.37)

YL117 68 (BC1.37) 117.5 68 (BC1.37)

LL123 68 (BC1.37) X 70 (M36) 73 (BC1.37) X 123SP 68 (BC1.37) 130 68 (BC1.37)

*** X X X **

LL113 68 (BC1.37) X ** 70 (M36) 73 (BC1.37) X 113 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

X

X

* solo especificacionescon de tornillos de fijación del brazo de biela ** con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible

X

* solo especificacionescon de tornillos de fijación del brazo de biela ** con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible *** con separador de 0,7 mm

* con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible ** con separador de 0,7 mm

SL/SMSLBLSTRDFDFCCDFHHBWHCI-DECKBRBRCS/MFBB CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Juego de pedalier

267

X

107 68 (BC1.37) 70 (M36) 73 (BC1.37)

D-EL 127 68 (BC1.37) X * X 70 (M36) 73 (BC1.37)

X ** X 118 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

X

Longitud de eje/ ancho de caja (mm)

XL118 68 (BC1.37) ** X * 7073(M36)mm 121 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37) 126 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

Combinación 2 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-28-11-13-15-17-32-37-42**D(bt) 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-28-11-13-15-17-32-37-42**D(bt) 19-21-23-26-11-13-15-17-30-34D(bJ) 21-24-28-33-11-13-15-18-39-45-51D 21-24-28-32-11-13-15-18-37-46D

Combinación 4 Combinación 5 Combinación 6 Combinación 7

Serie XTR XTR DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX DEORESHIMANOXT SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANO Modelo n° CS-M9100-12 CS-M9001 CS-M8100-12 CS-M8000 CS-M7100-12 CS-M7000-11 CS-M771-10 CS-M6100-12 CS-M5100-11 CS-M4100-10 CS-HG50-10 Tipo HYPERGLIDE+ HG HYPERGLIDE+ HG HYPERGLIDE+ HG HG HYPERGLIDE+ HG HG HG Velocidades 12 velocidades 11-velocidades 12 velocidades 11-velocidades 12 velocidades 11-velocidades 10 velocidades 12 velocidades 11-velocidades 10 velocidades 10 velocidades Cadena compatible CN-M9100 HG-X11 HG de velocidades12 HG-X11 HG de velocidades12 HG-X11 HG-X velocidades10 HG+ de velocidades12 HG-X11 de velocidades11 HG-X 10 velocidades HG-X velocidades10

Combinación 1 32-36-40-45D18-21-24-28-10-12-14-16- 27*-31*-35*-19*-21*-24*-11-13-15-17-40**D(bs) 32-36-40-45D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-27-11-13-15-17-31-35-40**D(bs) 32-36-40-45D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-27-11-13-15-17-31-35-40**D(bs) 18-20-22-25-11-12-14-16-28-32D(bL) 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-28-11-13-15-17-32-37-42D 21-24-28-32-11-13-15-18-37-42D 19-21-24-28-11-13-15-17-32-36D(bk)

Cruceta de acero Cantidad (piezas) 1 1

Eje HG (otros) X X X X X X X

**

Crucetaaluminiode Cantidad (piezas) 1 2 1 2 1 1 2 1 1

268

Engranajealuminiode Cantidad (piezas) 3 6 2 2 1 1 (11-40D) 1 (11-42D) 2 (11-46D)

Engranaje de titanio Cantidad (piezas) 5 1

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Engranaje de acero Cantidad (piezas) 4 4 10 9 11 10 (11-40D) 10 (11-42D) 9 (11-46D) 10 12 11 10 10

Combinación

Peso medio 357 g (10-45D) 367 g (10-51D) 330 g 461 g (10-45D) 470 g (10-51D) 411 g (11-40D) 434 g (11-42D) 437 g (11-46D) 513 g (10-45D) 534 g (10-51D) 450 g (11-40D) 476 g (11-42D) 482 g (11-46D) 294 g (11-32D) 323 g (11-34D) 343 g (11-36D)

MICRO SPLINE X X X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) X X X X X X X Eje HG (MTB de 7 velocidades)

Combinación 3 17-19-21-24-11-13-15-28-32-37**-46**D(bu) 17-19-21-24-11-13-15-28-32-37**-46**D(bu) 19-21-24-28-11-13-15-17-32-36D(bk)

Nota * Engranaje de aluminio Engranaje de aluminio

Cassette de piñones

Crucetacarbonode Cantidad (piezas) 2

Nombre de combinación (Nombre de grupo) 10-45D10-51D 11-40D (bs) 10-45D10-51D 11-40D (bs) 11-42D (bt) 11-46D (bu) 10-51D10-45D 11-40D (bs) 11-42D (bt) 11-46D (bu) 11-32D (bL) 11-34D (bJ) 11-36D (bk) 10-51D 11-51D11-42D 11-46D11-42D 11-36D (bk)

**deEngranajetitanioEngranajedealuminio **

11-30D (an) 11-32D (aw) 11-34D (ao) 11-30D (an) 11-32D (aw) 11-34D (ao) 12-32D (br) 11-28D (ac) 12-28D (bm) 12-32D (bp)

SHIMANO

Eje HG (Carretera de 11 velocidades)

Combinación 5 20-23-26-30-11-13-15-17-36D(cb)

11-28D (bg) 11-32D (ar) 11-34D (au) 12-36D (bh) 11-36D (cb)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANODXR Modelo n° CS-HG400-9 CS-HG201-9 CS-HG200-9 CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG200-8 CS-HG41-7 CS-HG200-7 CS-MX66

Velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 7 velocidades 7 velocidades Sencillo

Cadena compatible HG velocidades9 HG velocidades9 HG velocidades9 IG/HG IG/HG IG/HG HG velocidades8 IG/HG IG/HG 1/2” x 3/32”

Combinación 4 21-24-28-32-12-14-16-18-36D(bh)

X X

Crucetacarbonode Cantidad (piezas)

Eje HG (MTB de 7 velocidades)

Crucetaaluminiode Cantidad (piezas)

Nombre de combinación (Nombre de grupo)

Cruceta de acero Cantidad (piezas)

Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG Piñón sencillo para FH-MX70

X X X X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Engranaje de acero Cantidad (piezas)

Para BMX competiciónde

Combinación 3 20-23-26-30-11-13-15-17-34D(au) 20-23-26-30-11-13-15-17-36D(bw) 20-23-26-30-11-13-15-17-36D(bw) 21-24-28-32D11-13-15-18-(aw) 20-23-26-34D11-13-15-17-(ao) 20-23-26-34D11-13-15-17-(ao)

Engranaje de titanio Cantidad (piezas)

Combinación

Cassette de piñones

Combinación 2 18-21-24-28-11-12-14-16-32D(ar) 20-23-26-30-11-13-15-17-34D(bn) 20-23-26-30-11-13-15-17-34D(bn) 20-23-26-30D11-13-15-17-(an) 21-24-28-32D11-13-15-18-(aw) 21-24-28-32D11-13-15-18-(aw) 12-14-16-18-21-26-32D(bp)

11-32D (bo) 11-34D (bn) 11-36D (bw) 11-32D (bo) 11-34D (bn) 11-36D (bw) 11-28D (bf) 11-30D (an) 11-23D (aw)

Combinación 6 Combinación 7

9 9 9 8 8 8 8 8 7 1 PesoNotamedio

Rueda libre múltiple

Combinación 1 16-18-21-24-11-12-13-14-28D(bg) 19-21-24-28-11-13-15-17-32D(bo) 19-21-24-28-11-13-15-17-32D(bo) 19-21-24-28D11-13-15-17-(bf) 20-23-26-30D11-13-15-17-(an) 20-23-26-30D11-13-15-17-(an) 21-24-28-32D12-14-16-18-(br) 11-13-15-18-21-24-28D(ac) 12-14-16-18-21-24-28D(bm)

Eje HG (otros)

MICRO SPLINE

X X X X X X X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° MF-TZ500-7 MF-TZ510-7 MF-TZ500-6 MF-TZ510-6 Tipo HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG Velocidades 7 velocidades 7 velocidades 6 velocidades 6 velocidades Cadena compatible HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG Nombre de combinación (Nombre de grupo) 14-28D14-34D 14-28D14-34D 14-28D 14-28D Combinación Combinación 1 14-16-18-20-22-24-28D 14-16-18-20-22-24-28D 14-16-18-21-24-28D 14-16-18-21-24-28D Combinación 2 14-16-18-20-22-24-34D 14-16-18-20-22-24-34D Combinación 3 Combinación 4 Combinación 5 Brazo de araña Cantidad (piezas) Protector de radios c/ protector de radios X X X X sin protector de radios X X X X Anillo de cierre de aluminio Nota 269

Engranajealuminiode Cantidad (piezas)

Freno de disco CENTER LOCK

Ancho de buje (mm) 100 110 110 110 100 110 110

Para radios rectos

ERD: 550-610 mm

El eje se suministra con horquilla delantera.

XTR XTR XTR SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo

Balero Esfera inoxidable Rectificado Rectificado CBN Cera Cera Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN Cartucho

Fondo de llanta: 0-3 mm Intersecciones: Solo 3 cruces, incluidas las cabezas de los radios en el cartucho sellado.

Eje pasante (longitud x diámetromm)interior 100 x 15 X X 110 x 15 X X X X 110 x 20 X

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX ZEE Modelo n°

serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Ancho de buje (mm) 100 100 110 100 100 110 110 Orificio de radio 28 orificios X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X sin X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Entreeje de 20 mm Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 133129 X X Eje pasante (longitud x diámetromm)interior 100 x 15 X X 110 x 15 X X 110 x 20 X Distancia de brida (mm) 60,2 60,2 70,2 59.4 60,2 70,2 61,55 Ajuste (mm) 6 5,4 5,4 5.5 5,7 5,7 5,6 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/41 44/44 44/44 61 44/44 44/44 52 Diámetro de brida (mm) 52.8/51.4 52,8 52,8 70,6 52,8 52,8 61,6 Junta Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Manguito de grasa interno X X X X X X Balero Esfera inoxidable X X Taza Cera Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN Cartucho Peso medio 167 g 148 g 158 g 239 g 142 g 147 g 228 g Nota El eje se suministra con horquilla delantera. Espec. de orificio de radio 24H disponible. El eje se suministra con horquilla delantera. 270

Orificio de radio 28 orificios X X X X X X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X

Nota

X X X X X X X Taza

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X sin X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Entreeje de 20 mm 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 133129

Color 1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie 1 liberación rápida Color de serie Negro 2 carcasa del buje Plata 2 liberación rápida Plata

Freno de disco CENTER LOCK

Rectificado

Color 1

Junta

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Tipo

Freno de disco CENTER LOCK

X

Color de serie Color

Serie n° HB-M9110 HB-M9110-B HB-M9110-BS HB-M820 HB-M8110 HB-M8110-B HB-M8110-BS carcasa del buje de 1 liberación rápida 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Diámetro de brida (mm) 52,8 52,8 51 59,6 52,8 52,8 51 Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Manguito de grasa interno X X

ERD: 550-610 mm Fondo de llanta: 0-3 mm Intersecciones: Solo 3 cruces, incluidas las cabezas de los radios en el cartucho sellado. Algunas calculadoras de radios pueden llamar a esto 2 cruces.

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Algunas calculadoras de radios pueden llamar a esto 2 cruces.

Buje delantero (Freno de disco)

132

Para radios rectos

Distancia de brida (mm) 60,2 70,2 62,76 61,6 60,2 70,2 62,8 Ajuste (mm) 5,4 5,4 3,63 5,6 5,7 5,7 3.7 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/44 44/44 45 52 44/44 44/44 45/45

Peso medio g g 146 g 202 g 142 g 147 g 158 g

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

137

Ponte en contacto con la oficina de ventas SHIMANO más cercana para conocer más información.

Ponte en contacto con la oficina de ventas SHIMANO más cercana para conocer más información. HB-M8000 HB-M8010 HB-M8010-B HB-M756 HB-M7110 HB-M7110-B HB-M640

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° HB-M6000 HB-M6010 HB-MT410 HB-MT410-B HB-M525A HB-M475 HB-M4050 Color 1 carcasa del buje Serie negra Serie negra Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Serie negra Negro Negro Negro 2 carcasa

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos Freno

Tipo de freno de disco de

X X X

rápida Negro Negro Negro Negro Negro 2

disco CENTER LOCK Freno

5,6 5,3 5,3 5,4 5,7 5.5 5,6 P.C.D.

Buje delantero (Freno de disco) del

buje Plata Plata Plata 2 liberación rápida Plata Plata Plata

60,2 60,2 60,2 70,2 59.2 59.2 60,2

X X

6 tornillos Freno de disco CENTER LOCK

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 133129 X X X X

100

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos Ancho de buje (mm) 100 100 110 100 100 100 100 Orificio de radio 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 129 X 133 X X X X X Eje pasante (longitud x diámetromm)interior 100 x 15 X 110 x 15 X 110 x 20 Distancia de brida (mm) 60,2 60,2 70,2 60,2 60,2 60,2 58.1 Ajuste (mm) 5.5 5,3 5,3 5,3 5.5 5,3 5.2 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/44 44/44 44/44 44/44 44/44 44/44 61/61 Diámetro de brida (mm) 52,8 52,8 52,8 52,853,8(32H/36H)(28H) 52,8 52,853,8(32H/36H)(28H) 70,6 Junta Contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X Balero EsferaCartuchoConoTazainoxidable Peso medio 182 g 160 g 169 g 182 g (32H/36H) 184 g (28H) 182 g 182 g (32H/36H) 184 g (28H) Nota 271

X

Eje pasante (longitud x diámetromm)interior x 15 110 x 15 110 x 20

Tipo de freno de de

2

52,8 52,8 52,8 52,8 70,6 70,6 52,8 Junta Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Contacto Laberinto y contacto Manguito de grasa interno X Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN Cartucho X X Peso medio 185 g 160 g 245 g 230 g 185 g SerieNota

Distancia de brida (mm) Ajuste (mm) Izquierdo/derecho (mm)

Diámetro de brida (mm)

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo carcasa del liberación carcasa del buje liberación rápida

buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1

Freno

n° HB-M3050 HB-MT400 HB-MT400-B HB-MT200 HB-RM35 HB-TX505 HB-TX506 Color 1

Ancho de buje (mm) 100 100 100 110 100 100 100

X

Orificio de radio 28 orificios X 32 orificios X X X X 36 orificios X X X X X X

X

X

44 44 44/44 44/44 61/61 61/61 44/44

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X 36 orificios X X

Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° HB-TX500-QR HB-TX500-NT

1 carcasa del buje Negro Negro

Buje delantero (Freno de llanta)

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm 110 x 20 mm

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 38/38 38/38 Diámetro de brida (mm) 46 46 Junta

Manguito de grasa interno Balero Esfera

PesoNotamedio

2 liberación rápida Negro Negro

Distancia de brida (mm) 71.6 71.6 Ajuste (mm) 0 0

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Ancho de buje (mm) 100 100

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Tuerca Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X 133 mm X

2 carcasa del buje Plata Plata

Color

1 liberación rápida Negro Negro

ConoTazainoxidable

272

serie Color

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 50/61 47,25/61 45/61 44/45 44/45 44/45 61/61 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 59/70 56,25/70 51/68,4 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 69,8/69,8

Nota

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

Freno de disco CENTER LOCK

Modelo n° FH-M9111 FH-M9111-B FH-M9111-BS FH-M9000 FH-M820 FH-M825 FH-M8110

Color

serie Color de serie Color de serie Color

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Orificio de radio 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X X

Balero Esfera inoxidable X X X X Taza Rectificado Rectificado Rectificado Rectificado Rectificado Rectificado Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN & Polish Cartucho Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 237 g 238 g 241 g 271 g 347 g (ø10) 333 g (ø12) 348 g 305 g

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada con X X X sin X X X X

Serie XTR XTR

Color

* Para radio recto, patrón de entrelazado limitado a 3 cruces, no Offset Rim

serie Color

serie Color de serie

Para más información, consulte la técnicaInformacióndelosproductos

QR Acero 166 mm 170 mm 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X 173 mm X 174 mm 178 mm

XTR XTR SAINT SAINT SHIMANO DEORE XT

Distancia de brida (mm) 55,89 63,06 56.0 57.4 57.4 72,4 55,17 Ajuste (mm) 7,05 7,02 6,8 6.6 6,4 6.6 6,72

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Método de fijación del eje 12 mm E-THRU 12 mm E-THRU 12 mm E-THRU Desenganche rápido Entreeje Entreeje E-THRU de 12 mm

MICRO SPLINE X X X X

Ancho de buje (mm) 142 148 148 135 135 150 142

273

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X

FREEHUB (Freno de disco)

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

serie

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 12 velocidades

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm X 135 x 12 mm X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X X 150 x 12 mm X 157 x 12 mm

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X

1 liberación rápida de

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

1 carcasa del buje Color de de de de

Tipo de sistema de trinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de delanterotrinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°) X (max 7,0 grad.)

Especif. orificio de radio disponible 24 h

Nota Para radios rectos

DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

1 liberación rápida Color de serie Negro

2 carcasa del buje Plata 2 liberación rápida Negro

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

ERD: SHIMANOPonteen3Intersecciones:Fondo550-610 mmdellanta:0-3 mmSolocruces,incluidaslascabezasdelosradioselcartuchosellado.Algunascalculadorasderadiospuedenllamaraesto2cruces.encontactoconlaoficinadeventasmáscercanaparaconocermásinformación.

Color

QR Acero 166 mm 170 mm 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X X 173 mm X X 174 mm 178 mm

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades

Modelo n° FH-M8110-B FH-M8110-BS FH-M8130-B FH-M8000 FH-M8010 FH-M8010-B FH-M756

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cono CBN & Polish CBN & Polish CBN & Polish CBN CBN CBN CBN Cartucho

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido

Ancho de buje (mm) 148 148 157 135 142 148 135

Distancia de brida (mm) 62,16 55,95 72,69 57.4 57.4 63.4 57.1 Ajuste (mm) 6.6 6,78 6,43 6,9 6,4 6,4 6,8 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 60/61 45/61 58/61 44/45 44/45 44/45 61 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 68,8/69,8 51/68,4 66,8/69,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 70,6

Tipo de freno

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Orificio de radio 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X

Tipo de sistema de trinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°)

MICRO SPLINE X X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X

274

Serie SHIMANO

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X 148 x 12 mm X X X 150 x 12 mm 157 x 12 mm X

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X

Freno de disco CENTER LOCK

Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 307 g 306 g 310 g 331g 359 g 367 g 426 g

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro

FREEHUB (Freno de disco)

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X X X

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

1 carcasa del buje negra negra

Modelo n° FH-M7110 FH-M7110-B FH-M7130-B FH-M640 FH-M645 FH-M6000 FH-M6010

SLX ZEE ZEE

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Entreeje Entreeje Desenganche rápido E-THRU de 12 mm

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Nota *

Tipo de sistema de trinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (más de veces/360°)36 X (más de veces/360°)36 X (más de veces/360°)36

Para Trekking 275

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Color

QR Acero 166 mm 170 mm 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X 173 mm X 174 mm 178 mm

1 liberación rápida Serie negra

MICRO SPLINE X X X

350 g 354 g 359 g 375 g (ø10) 350 g (ø12) 363 g 372 g 357 g

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 61/61 60/61 58/61 44/45 44/45 45 44/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 69,8/69,8 68,8/69,8 66,8/69,8 52,8/53,8 52,8/53,8 53,8 52,8/53,8

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cono CBN & Polish CBN & Polish CBN & Polish CBN CBN CBN CBN Cartucho medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre)

Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie

DEORE

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X X X X

Orificio de radio 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X

Ancho de buje (mm) 142 148 157 135 150 135 142

FREEHUB (Freno de disco)

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X X

Serie SLX SLX SHIMANO DEORE SHIMANO

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

Distancia de brida (mm) 55,17 62,16 72,69 57.4 72,4 57.4 57.4 Ajuste (mm) 6,72 6.6 6,43 6,4 6,4 6.6 6,4

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm X 135 x 12 mm X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X 150 x 12 mm X 157 x 12 mm X

Serie

Peso

Compatible con piñón de 10 dientes X X X

FH-MT410-B FH-MT401 FH-MT401-B FH-M525A

Freno de disco de 6 tornillos

Freno

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades, MTB 11 velocidades Ancho de buje (mm) 142 148 135 141 135 135 135

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

276

Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

X

Distancia de brida (mm) 55,17 61,6 55,17 61,6 57.1 57.1 57.4 Ajuste (mm) 6,72 6.6 6,72 6.6 6,8 6,8 6.6

Nota

MICRO SPLINE X X X X

Serie SHIMANO FH-MT410 FH-M475 FH-M4050 del buje liberación carcasa del buje Plata Plata Plata liberación rápida Negro Negro Negro

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN Cartucho X X X X Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 435 g 445 g 385 g

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n°

X

Color 1 carcasa

rápida Negro Negro Negro Negro Negro 2

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X

Tipo de freno de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco de 6 tornillos

Freno

Freno

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 61/61 60/61 61/61 60/61 61/61 61/61 45/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 69,8/69,9 68,8/69,9 69,8/69,9 68,8/69,9 70,6 70,6 53,8

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (36 veces/360°) X (36 veces/360°) X (36 veces/360°) X (36 veces/360°)

Freno de disco CENTER LOCK

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje 12 mm E-THRU 12 mm E-THRU Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

2

Orificio de radio 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X X Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X

QR Acero 166 mm X 170 mm X 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X X X 173 mm X X X X 174 mm X 178 mm X

Freno

Freno

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X 148 x 12 mm X 150 x 12 mm 157 x 12 mm

FREEHUB (Freno de disco)

Distancia de brida (mm) 57.4 55,17 62,16 55,17 62,16 57.4 63.4 Ajuste (mm) 6.6 6,72 6.6 6,72 6.6 6,65 6,65

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

1 liberación rápida Negro Negro Negro

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 45/45 61/61 60/61 61/61 60/61 44/45 44/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 53,8 69,8/69,8 68,8/69,8 69,8/69,8 68,8/69,8 52,8/53,8 52,8/53,8

Balero

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X Esfera Cartucho Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 386 g 515 g 518 g 437 g 440 g 357 g 369

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X X 150 x 12 mm 157 x 12 mm

FREEHUB (Freno de disco)

ConoTazainoxidable CBN CBN CBN CBN CBN CBN

Velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades

Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FH-M3050 FH-MT500 FH-MT500-B FH-MT510 FH-MT510-B FH-MT400 FH-MT400-B

Ancho de buje (mm) 135 135 141 142 148 142 148

Orificio de radio 28 orificios X X X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X X

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

QR Acero 166 mm X 170 mm X 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X 173 mm X 174 mm X 178 mm X

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X X X X X (más de veces/360°)36 X (más de veces/360°)36

277

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X X X X

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Junta Buje Contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje

g

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Color

MICRO SPLINE X X X X

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Nota

2 liberación rápida

SHIMANO

Ancho de buje (mm) 141 135 135 135 135

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 45/45 45/45 45/45 61/61 45/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 53,8 53,8 53,8 70,6 53,8

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

Distancia de brida (mm) 63.4 57.4 57.4 55,5 59,5 Ajuste (mm) 6,65 6.6 6.6 6,1 5,6

MICRO SPLINE

Color 1 carcasa

Freno de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco de 6 tornillos

QR Acero 166 mm X X X X 170 mm X X X X 172 mm X 176 mm X

Manguito de grasa interno

Balero EsferaCartuchoConoTazainoxidable

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de FREEHUBbuje

Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm 150 x 12 mm 157 x 12 mm

Nota * 166 mm Espec. liberación rápida

SHIMANO Modelo

Freno de disco CENTER LOCK

Velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades 7 velocidades

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

FREEHUB (Freno de disco)

Freno

buje Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro 2 carcasa

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO n° FH-MT200-B FH-RM35 FH-TX505-8 FH-TY505-7 del del buje

Freno

Orificio de radio 28 orificios X X* 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X X X Compatible con piñón de 10 dientes

Tipo de freno

Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 402,5 g 386 g 403,5 g

FH-TX506

Freno

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

278

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) X Eje HG (otros) X X X X

AleaciónQR 168 mm 173 mm 174 mm 178 mm

FH-TX500-8-QR FH-TX500-8-NT FH-TY500-7-QR

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X X X 36 orificios X X X X

O.L.D. Disponible 130 mm (consulta la tabla de especificaciones de FREEHUB carretera)

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm 150 x 12 mm

1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada interna consin X X X X

Modelo n°

Longitud de la palanca de liberación rápida 166 mm X X 168 mm 170 mm X X 173 mm

Ajuste (mm) 6,8 6,8 4,6 4,6 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 45 45 45 45

Manguito de grasa interno Balero EsferaConoTazainoxidable

279

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de Notacierre)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro

2 liberación rápida Negro Negro

FREEHUB (Freno de llanta)

2 carcasa del buje Plata Plata

Distancia de brida (mm) 57.4 57.4 57.4 57.4

Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 53,8 53,8 53,8 53,8 Engranaje rápido

O.L.D. Disponible 130 mm (consulta la tabla de especificaciones de FREEHUB carretera)

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 8/9 velocidades 8/9 velocidades 7 velocidades 7 velocidades Ancho de buje (mm) 135 135 135 135

FH-TY500-7-NT

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Tuerca Desenganche rápido Tuerca

Junta CuerpoBujedeFREEHUBbuje

Color

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

Junta de llanta Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM X X X X X X X X

Tiro recto X X X X

Tamaño de rueda 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Palanca de rápidocierre Color

280

Velocidades

2 liberación rápida

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

Rueda (Freno de disco)

Balero Esfera inoxidable X X X X ConoTaza

Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete

Modelo n° WH-M8100-TL-F15-B-29 WH-M8100-TL-F15-B-275 WH-M8100-TL-R12-B-29 WH-M8100-TL-R12-B-275 WH-M8120-TL-F15-B-29 WH-M8120-TL-F15-B-275 WH-M8120-TL-R12-B-29 WH-M8120-TL-R12-B-275 Nombre del modelo WH-M8100-TL WH-M8100-TL WH-M8100-TL WH-M8100-TL WH-M8120-TL WH-M8120-TL WH-M8120-TL WH-M8120-TL Espec. F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275 F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275

2 carcasa del buje

Nota

Color

Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm 168 mm 173 mm

MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades Ancho de buje (mm) 110 110 148 148 110 110 148 148

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

Reflector

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,35 27,5 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 27,5 x 2,00-2,35 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 846 g 808 g 994 g 956

Entrelazados 2-1,5 2-1,5 2-1,5 2-1,5 2,0-1,8 2,0-1,8 2,0-1,8 2,0-1,8 Enlazados Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

1 liberación rápida

MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades

Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.)

Radios Número 28 28 28 28 28 28 28 28

Cubierta

Codo en J X X X X

MICRO SPLINE X X X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros)

Tipo de sistema de trinquete

CBN CBN CBN & Polish CBN & Polish CBN CBN CBN & Polish CBN & Polish

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW g 941 g 875 g 1.061 g 1.016 g

Llanta Altura (mm) 18.8 18.8 18.8 18.8 19,8 19,8 19,8 19,8 Anchura (mm) 27.9 27.9 27.9 27.9 34,7 34,7 34,7 34,7

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm X X X X 142 x 12 mm 148 x 12 mm X X X X

Requiere cinta de llanta X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584) X (30-584) X (30-584) X (30-622) X (30-584)

Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo

g 883 g

Llanta Altura (mm) 19,8 19,8 19,8 19,8 21 21 21 21 Anchura (mm) 34,7 34,7 34,7 34,7 28,8 28,8 28,8 28,8

Tamaño de rueda 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= 622 x 25C (29”) 622 x 25C (29”) 584 x 25C 27,5”)(650B= 584 x 25C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT620-TL-F15-B-29 WH-MT620-TL-F15-B-275 WH-MT620-TL-R12-B-29 WH-MT620-TL-R12-B-275 WH-MT601-TL-F15-29 WH-MT601-TL-R12-29 WH-MT601-TL-F15-275 WH-MT601-TL-R12-275

MICRO SPLINE Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros)

Tipo de sistema de trinquete de trinquete Engranaje rápido veces/360°) (36 veces/360°)

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto Manguito de grasa de rápidocierre

CBN CBN CBN

X (36

mm E-THRU E-THRU de

X X

interno Palanca

Junta de llanta Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM X X X X Requiere cinta de llanta X (30-584) X (30-584) X (30-584) X (30-584) X (25-622) X (25-622) X (25-584) X (25-584)

E-THRU

Reflector

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW de cámara, 1.244 1.195

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara recomendadoTamaño 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60 29 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40

Color

LOCK

Peso medio (sin liberación rápida, cinta

g Nota Rueda (Freno de disco) 281

llanta, cinta para neumático sin

X X

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER Disco CENTER Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

x(longitudpasantediámetrointerior) 100

2

potencia de válvula, anillo de cierre) 990 g 940 g 1255 g 1.206 g 931 g

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Nombre del modelo WH-MT620-TL WH-MT620-TL WH-MT620-TL WH-MT620-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL Espec. F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275 F15-29 R12-29 F15-275 R12-275

Enlazados

Eje x 15 mm 110 x 15 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm

Velocidades MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades Ancho de buje (mm) 110 110 148 148 100 142 100 142

X X

X X X X

2

Entrelazados 2 2

Longitud de la palanca de liberación rápida mm 168 mm 173 mm

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN CBN CBN

y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto

Color

mm E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm

X

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida

LOCK

Método de fijación del eje 15 mm 15 12

X X

Cubierta

133

CodorectoenJ X X X X X X X X

Radios Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro

LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER

Tipo de sistema de trinquete

Sin

Rueda (Freno de disco)

Sin

Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (36 veces/360°) X (36 veces/360°)

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Palanca de rápidocierre Color

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera de freno CENTER LOCK

E-THRU

Sin

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 Ancho de buje (mm) 110 148 110 148 100 100 142 142 Tamaño de rueda 622 x 25C (29”) 622 x 25C (29”) 584 x 25C 27,5”)(650B= 584 x 25C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin Cubierta

CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN

E-THRU E-THRU

Disco

Llanta Altura (mm) 21 21 21 21 21 21 21 21 Anchura (mm) 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 Junta de llanta Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT601-TL-F15-B-29 WH-MT601-TL-R12-B-29 WH-MT601-TL-F15-B-275 WH-MT601-TL-R12-B-275 WH-MT600-TL-F15-29 WH-MT600-TL-F15-275 WH-MT600-TL-R12-29 WH-MT600-TL-R12-275 Nombre del modelo WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL Espec. F15-B-29 R12-B-29 F15-B-275 R12-B-275 F15-29 F15-275 R12-29 R12-275

Tipo de trinquete Tipo de trinquete

Radios Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro recto X X X X Codo en J X X X X Entrelazados 2 2 2 2 2 2 2 2 Enlazados

Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Tipo

Tipo Sin cámara cámara cámara cámara cámara cámara cámara Sin cámara recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40

Requiere cinta de llanta X (25-622) X (25-622) X (25-584) X (25-584) X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584)

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 940 g 1.254 g 893 g 1.204 g 964 g 923 g 1156 g 1.115 g Nota

Sin

15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU

Balero EsferaConoTazainoxidable

282

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU de 12 mm 15 mm de 12 mm de 12 mm E-THRU de 12 mm Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm 168 mm 173 mm Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm X X 110 x 15 mm X X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X X MICRO SPLINE X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros)

Sin

X X

Sin

Reflector

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Color 1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Color 1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Negro Negro

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40

Tamaño de rueda 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) (650B=27,5”)584x24C 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X X sin Cubierta

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT600-TL-F15-B-29 WH-MT600-TL-F15-B-275 WH-MT600-TL-R12-B-29 WH-MT600-TL-R12-B-275 WH-MT501-CL-R12-B-29 WH-MT501-CL-R12-B-275 WH-MT500-CL-F-275 WH-MT500-CL-R-275 Nombre del modelo WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT501-CL WH-MT501-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL Espec. F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275 R12-B-29 R12-B-275 F-275 R-275

2 liberación rápida

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm X X 142 x 12 mm 148 x 12 mm X X X X

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN

Rueda (Freno de disco)

2 carcasa del buje

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Radios Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro recto X X X X Codo en J X X X X Entrelazados 2 2 2 2 2.3 2.3 2.3 2.3 Enlazados

MICRO SPLINE

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X X

Tipo de sistema de trinquete

Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm X 168 mm X 173 mm X

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido

Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Llanta Altura (mm) 21 21 21 21 21 21 21 21 Anchura (mm) 28,8 28,8 28,8 28,8 29,6 29,6 29,6 29,6 Junta de llanta Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Reflector

Velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11

Ancho de buje (mm) 110 110 148 148 148 148 100 135

Requiere cinta de llanta X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584) X (24-584) X (24-584)

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X X X Palanca de rápidocierre Color Negro Negro

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 970 g 930 g 1.170 g 1.130 g 1.260 g 1.208 g 962 g 1.147 g Nota *** Protector de radios disponible solo para 9 y velocidades10 283

8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11

Color

Llanta Altura (mm) 21 21 21 21 21 21 21 21 Anchura (mm) 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 Junta de llanta Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Entrelazados 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 Enlazados

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm X 168 mm X 173 mm X

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X X X sin

Ancho de buje (mm) 100 142 110 148 100 135 100 142

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta recomendadoTamaño 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35

Velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11

Balero EsferaConoTazainoxidable

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 936 g 1.133 g 946 g 1.145 g 1.013 g 1.200 g 988 g 1.186 g Nota *** Protector de radios disponible solo para 9 y velocidades10 *** Protector de radios disponible solo para 9 y velocidades10 284

Requiere cinta de llanta X (24-584) X (24-584) X (24-584) X (24-584) X (24-622) X (24-622) X (24-622) X (24-622)

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN

1 liberación rápida Negro Negro

Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro CodorectoenJ X X X X X X X X

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW

MICRO SPLINE Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X

Rueda (Freno de disco)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT500-CL-F15-275 WH-MT500-CL-R12-275 WH-MT500-CL-F15-B-275 WH-MT500-CL-R12-B-275 WH-MT500-CL-F-29 WH-MT500-CL-R-29 WH-MT500-CL-F15-29 WH-MT500-CL-R12-29 Nombre del modelo WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL Espec. F15-275 R12-275 F15-B-275 R12-B-275 F-29 R-29 F15-29 R12-29

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm X X 110 x 15 mm X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X X X X X Palanca de rápidocierre Color Negro Negro

Tamaño de rueda 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”)

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Radios

Reflector

Rueda CI-DECK Color Abrazadera Color

Nota Uso con SM-CI300 Uso con SM-CI300

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm X 110 x 15 mm X 142 x 12 mm 148 x 12 mm X

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 998 g 1.199 g 995 g (negro) 1.000 g (blanco)

Nombre del modelo WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT15-A Espec. F15-B-29 R12-B-29 F15-275

Reflector

285

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera Parte delantera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

Velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades***

Junta de llanta Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Soporte para ID-CI400/SC-CI300ID-CI300/ Uso de panel con SM-CI300

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN

MICRO SPLINE

2 carcasa del buje Blanco

(Freno de disco) CI-DECK Serie SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK Modelo n° ID-CI300-7R ID-CI300-6R ID-CI300-LC ID-CI400 SM-CI300 SM-CI301 Maneta de cambio compatible SL-RS34/RS35/RS36/RS45/RS47 SL-RS34/RS35/RS36/RS45/RS47 VelocidadesVelocidadesdelanterastraseras 7 6 Maneta de cambio de tipo compatible con cambio trasero Normal superior Normal superior Cable CI-DECK Acero inoxidable Acero inoxidable Tipo de cable CI-DECK TX50 TX50 OPTICALDISPLAYGEAR PartePartedelanteratrasera 7 velocidades 6 velocidades Diámetro de abrazadera (mm) 22.2/25.022.225 X Tapa superior CI-DECK Color Pintado Pintado Pintado Cuerpo

Ancho de buje (mm) 110 148 100

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

1 liberación rápida Negro

Llanta

Radios Número 24 24 28 Tiro CodorectoenJ X X X

Color

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X X sin

Requiere cinta de llanta X (24-622) X (24-622) X (20-584)

Entrelazados 2.3 2.3 2,0 Enlazados X Método de fijación del eje 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU

2 liberación rápida Negro

Tamaño de rueda 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”) 584 x 19C 27,5”)(650B=

Anchura (mm) 29,6 29,6 24,6

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Manguito de grasa interno X X X Palanca de rápidocierre Color

1 carcasa del buje Negro Negro Negro

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 27,5 x 1,90-2,25

Uso de cubierta de accesorios con SM-CI300 Uso de brújula analógica con SM-CI300

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW

Nota

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm 168 mm 173 mm

Altura (mm) 21 21 21

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X

Modelo n° WH-MT500-CL-F15-B-29 WH-MT500-CL-R12-B-29 WH-MT15-A-F15-275

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Pinza de freno recomendada BR-M8120BR-M8100

Modelo n° SL-T8000-R SL-T8000-L SL-T6000-R SL-T6000-L Color 1 Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra 2

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

Abrazadera Abrazadera abierta X X X I-SPEC II X X X I-SPEC Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 108 g ** 108 g ** Nota ** Peso de una unidad ** Peso de una unidad * Solo kit T6000

Color 1 Color de serie Color de serie Serie negra 2 Serie plata 3 Negro (logo SHIMANO)* Manguito de freno (kit) SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH59-JK-SS

Maneta de cambio

Tipo compatible con cambio trasero MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X con (desmontable)sin

Velocidades traseras 10 10

SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE Modelo n° BL-T8100 BL-T8000 BL-T6000

HBRDFDBLSLFCBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

286

Compatible con I-SPEC tipo B Compatible con I-SPEC II Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del giro de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/ trasera) 4 3

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE

Velocidades delanteras 3 2/3

Construcción multi-rodamiento 2 2 Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 126 g 120 g

SerieNota

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 3 3 3

Unión de manguitos Banjo Banjo Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro 2

Función de cierre MULTI RELEASE X INSTANT RELEASE X X 2-WAY RELEASE X X X X

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga con embudo X X X

Ajuste de alcance Sin herramienta X X Herramienta X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

BR-M8000 BR-M6000

Tope amortiguador interno X X X X Tamaño de maneta (dedo) 2 3 2 3

Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

Abrazadera

Serie

Tipo de compatiblefreno

Freno de disco mecánico (MTB) X X* X X*

SHIMANORDSHADOW X X SHIMANODobleRD+SHADOWServo X X Soporte Acoplamiento(convencional)directo X X X X Compatible con Direct mount X* X* Adaptador remachado (tipo ConvertidorAdaptadorcarretera)remachado(tipoBMX-pista)demodoAjustadordecable X X Máx. diferencia delantera 22D 22D 22D 22D Capacidad total 47D 47D 45D 45D Piñón inferior Máx. 36D 36D 34D 34D Mín. 32D 32D 28D 28D Piñón superior Máx. 11D 11D 11D 11D Mín. 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 3 2 1 Polea Rodamiento de polea G Rodamiento sellado Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Dientes 11D 11D 11D 11D Perno de polea de tipo hundido X X X X Eje B Eje hueco X X Eje B 2 Eje hueco X X Peso medio (pz) 253 g Nota * Es posible aplicar montaje directo en caso de retirar el freno. * Es posible aplicar montaje directo en caso de retirar el freno. 287

Velocidades traseras 10 10 9 9 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades

V-BRAKE

Freno de disco mecánico (carretera)

Color 1 Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata 3

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO

V-BRAKE X X* X X*

Nota Para bicicleta de ciclocross ** I-SPEC B-type

Diámetro (mm) 22.2 22.2 22.2 22.2

Tipo de ajuste de cable Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Perno de la abrazadera inoxidable X X X X Peso medio (par)

* Debe utilizarse POWER MODULATOR para freno delantero

2

SGS SGS Color 1

Maneta de freno

Ajuste de cable X X X X

Freno cantilever

Freno de disco mecánico (MTB) SM-PM50 SM-PM50

Pinza (super SLR)

Modelo n° BL-T610 BL-T611 BL-T4000 BL-T4010

Tipo de superior-normalmuelle

Cambio

HBRDFDBLSLFCBRFHRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

SGS

Pinza (NEW SUPER SLR)

Ajuste de alcance X X X X

Abrazadera abierta X X I-SPEC X** X**

Para Trekking * Se debe utilizar POWER MODULATOR para el freno delantero ** I-SPEC B-type

POWERrecomendadoMODULATOR

Serie SHIMANO de polea SGS Color de serie negra Negro Negro Plata Plata

SM-PM70 SM-PM40

Freno de rodillo

DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO SHIMANO ACERA Modelo n° RD-T8000-SGS RD-T6000-SGS RD-T4000 RD-T3000 Caja

Serie SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA Modelo n° FD-T3000-2-TS3 FD-T3000-TS3 FD-T3000-TS6

Color 1 Negro Color de serie Negro 2

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S)

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D 12D 12D 12D 12D Perno de fijación del cable multi acceso X X Perno de ajuste de recorrido en ángulo

Tipo de paso de cables

X (con adaptador de tamaño S)

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X

3

Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 3

HBRDFDBLSLFCBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING Desviador Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° FD-T8000-H-3 FD-T8000-L-3 FD-T8000-L-6 FD-T6000-H3 FD-T6000-L3 FD-T6000-L6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra Serie negra 2 Serie plata Serie plata

Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Cadena velocidades 10 velocidades velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades

Ángulo de la vaina 63-66 63-66 66-69 63-66 63-66 66-69

* Adaptador S-size disponible solo en paquete OTC

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades

X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X

Montaje directo

288

Dentado piñón superior 46D 44D/48D 44D/48D Capacidad total 16D 22D 22D

Línea de cadena (mm) 48.8 50 50

Doble tracción X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera

Abrazadera 28,6 mm X* (con adaptador de tamaño S) X* (con adaptador de tamaño S)

Montaje directo

X* (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M)

Diseño de abrazadera angulada X X X

Velocidades

Down Swing X X SIDE SWING

Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

HG-X

Tipo E

HG-X 10

Tipo de paso de cables

Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera

Parte trasera 10 10 10 10 10 10

TOP SWING X X X X

* Adaptador S-size disponible solo en paquete OTC

* Adaptador S-size disponible solo en paquete OTC

Accionamiento TOP SWING X X X Down Swing SIDE SWING

compatible HG-X 10 velocidades HG-X 10

Doble tracción X X X

Soporte

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X Cojinetes de enlace

Parte trasera 9 9 9

Cojinetes de enlace 8 2 2 8 2 2 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 169 g 155 g 155 g

Parte delantera 2 3 3

Abrazadera

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Ángulo de la vaina 63-68 63-66 66-69

Nota

Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 50 50

Accionamiento

Dentado piñón superior 48D 48D 48D 44D/48D 44D/48D 44D/48D Capacidad total 22D 22D 22D 22D 22D 22D

Soporte

Freno (V-BRAKE)

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) 121-AK 126 LL123 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) 121-AK 126-K LL123-K

Estándar 1 S70C S65T Estándar 2 M70CT4

73 X X X X X X X

Tipo de separador Tipo X X X Tipo Y X X Ángulo de pipa compatible (grados) 45/90/135 45/90/135

Opción 2 M65T3

Color 1 Color de serie Serie negra Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata Plata Plata Plata Velocidades traseras 10 10 10 10 9 9 9 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades velocidades HG 9 velocidades Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 P.C.D. (mm) 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO Modelo n° BR-T610 BR-T4000

Portazapatas de cartucho X Tamaño de arco (mm) 107 107

Tornillo de fijación Perno biselado X POWER MODULATOR SM-PM70 SM-PM40 Muelle lineal X X Perno de fijación del cable inoxidable Peso

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas X X X X X X X Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X X X

SerieNotamedio

X

Plato delantero

Longitud del tornillo de fijación (mm) 16 X X 25 X X

68 X X X X

167.5170.0 X X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X X 177.5180.0

HG 9

X X X X

Ancho de caja del pedalier roscado (mm) X X X 83 Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable X - (48-36-26D) X (44-32-22D) Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X Peso medio (175 mm, sin pedalier) 868 g (48-36-26D)

Zapata de freno

HBRDFDBLSLFCBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

X

Manguito y eje de casquillo X X Brazo V/pinza de freno Eslabón de peso ligero

SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO ALIVIO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-T8000 FC-T6010 FC-T551 FC-T521 FC-T4060 FC-T4010 FC-T3010

Pedalier recomendado Roscado (normal) BB-MT800 SM-BB52 SM-BB52 BB-ES300 SM-BB52 BB-ES300 BB-UN300 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 BB-UN300-K Pulsar-Ajuste BB-MT800-PA BB-MT500-PA

Color 1 Negro Negro 2 Plata 3

X X X X X X

289

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X

Tipo de freno V-BRAKE V-BRAKE

Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos Combinación de platos 48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D44-32-24D 48-36-26D44-32-24D 48-36-26D44-32-22D 48-36-26D44-32-22D 48-36-26D44-32-22D Factor Q (mm) 176 181.5 181.1 185.8 181.7 187.8 187.3

Opción 1 S70T M65T4

Nota

HOLLOWTECH II X X 2-PIECE CRANKSET X X Brazo de biela HOLLOWTECH X OCTALINK X X HOLLOWGLIDE Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X OCTALINK X X Cuadrado X

1 carcasa del buje Negro Negro

290

2 carcasa del buje Plata

Distancia de brida (mm) 71.6 71.6 Ajuste (mm) 0 0

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 38/38 38/38

Buje delantero (Freno de llanta/disco)

Color

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Ancho de buje (mm) 100 100

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO

1 liberación rápida Negro Negro 2 carcasa del buje Plata 2 liberación rápida Negro

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN

Modelo n° HB-T610 HB-T3000

1 carcasa del buje Negro Negro

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X 36 orificios X X

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm 110 x 20 mm

Peso

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 8-10 velocidades 8/9 velocidades Ancho de buje (mm) 135 135

1 liberación rápida Negro Negro

Color

FREEHUB (Freno de llanta/disco)

Distancia de brida (mm) 59.2 59.2 Ajuste (mm) 7.8 7.5

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X

Longitud de la palanca de liberación rápida 166 mm X 168 mm X 170 mm X 173 mm X

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/45 45/45 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 53,8 53,8 Engranaje rápido

2 liberación rápida Negro

Diámetro de brida (mm) 48.4 48.4

Anillo de cierre de parte dentada interna consin Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido

Junta Buje Laberinto y contacto Contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto

HBRDFDBLSLFCBRFHHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X 36 orificios X X

Anillo de cierre de rotor con bordes dentados exteriores consin

SerieNotamedio

SHIMANO DEORE SHIMANO Modelo n° FH-T610 FH-T3000

Junta Laberinto y contacto Contacto Manguito de grasa interno

Manguito de grasa interno X Balero EsferaConoTazainoxidable CBN Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de Notacierre)

X X X X

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

OPTISLICK X InoxidableSIL-TECAceroIncluida

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo) Manguito de freno (kit)

DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

X

SM-BH90-JK-SSR

Ajuste

Función de cierre MULTI

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit)

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900

Tipo de maneta de cambio

Velocidades traseras 11 11 10 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2 2

Tipo compatible con cambio trasero Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera de velocidades10 Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

SM-BH90-JK-SSR

Velocidades delanteras 2 2 2

Sin

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

ST/BLWHRDFDFCBR CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

X

Ajuste

recorrido

Abrazadera Nueva abrazadera X X Abrazadera abierta I-SPEC B I-SPEC II Peso medio 81,9 g/pieza 81,9 g/pieza Nota

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° ST-RX810-R ST-RX810-L ST-RX600-R ST-RX600-L ST-RX400-R ST-RX400-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Color de la tapa del soporte 1 Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar 2

recomendada BR-RX810 BR-RX810 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga

Cable de la manetacambiode

Cable recubierto de polímero X X

INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Acero Acero Acero Acero Acero Acero Peso medio 286 g 284 g 307 g 306 g 307 g 306 g de freno con embudo X de alcance Herramientaherramienta X de libre SERVO WAVE

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

SerieNota SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° BL-RX812-R BL-RX812-L Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 1 1 Color 1 Neutro Neutro 32 Manguito de freno (kit) Unión de manguitos Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro 2 Pinza

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Purga con embudo X X X X X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

Maneta de freno (Submaneta para freno de disco hidráulico)

Manetacambiode

X X X X X X

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

291

X X X

Preinstalado X X

Pinza de freno recomendada BR-RX810 BR-RX810 BR-RX810 BR-RX810 BR-RX400 BR-RX400 Líquidofrenosde SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajustealcancede SinHerramientaherramientas X X X X X X

Serie ST-RX810-LA 2

Maneta

Tipo de maneta de cambio única única

Color de la tapa del soporte

SerieNota

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta

ST/BLWHFCFDBRRD CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

Maneta de cambio

SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° RD-RX810 RD-RX812 RD-RX400 Caja de polea Color 1

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie

Cuerpo de la maneta de cambio PrincipalCierre Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Acero Acero Acero Peso medio 222 g 227 g 263 g

OT-SP41 Lado del cambio trasero

Unión de manguitos Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro 2

ManetaCambio

Cable de la maneta de cambio Cable recubierto de OPTISLICKpolímero X

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Color de serie Color de serie Color de serie 2 Velocidades traseras 11 11 10 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-X 10 velocidades Tipo de superior-normalmuelle SHIMANO SHADOW RD SHIMANO SHADOW RD+ X X X Doble Servo Soporte Acoplamiento directo (convencional) X X X Adaptador remachado (tipo carretera) Adaptador remachado (tipo BMXpista) Ajustador de cable X X X Máx. diferencia delantera 17D 16D Capacidad total 40D 31D 41D Piñón inferior Máx. 34D 42D 36D Mín. 30D 40D 32D Piñón superior Máx. 11D 11D 11D Mín. 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 4 4 Polea Rodamiento de polea G X X Rodamiento de polea T X X Dientes 13D 11D 11D Perno de polea de tipo hundido X X X Eje B Eje hueco X X X Eje B 2 Eje hueco Peso medio 255 g 267 g 303 g Nota 292

Maneta de freno

Tamaño de maneta (dedo) Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR

SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° BL-RX810-L BL-RX600-L

Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) Tipo compatible con cambio trasero Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Velocidades delanteras 1 1 1 Velocidades traseras Conversor de modo 2/3

única (Freno de disco hidráulico)

1

Pinza de freno recomendada BR-RX810 BR-RX810 BR-RX810 Líquido de frenos SHIMANO Mineral Oil Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2

Purga con embudo X X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

Palanca única para tija de sillín ajustable

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

SM-BH90-JK-SSR

Maneta

PreinstaladoInoxidableSIL-TECAceroIncluida

Estándar Estándar Estándar 2

Color 1 Color de serie Color de serie 32

Manguito de freno (kit)

Unión de manguitos Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro 2

ST/BLWHRDFCBRFD CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

Modelo n° FD-RX810-F FD-RX400-F Color 1 Color de serie Color de serie 2

Disco de freno recomendado RT-MT800SM-RT800 SM-RT64 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X

Desviador

Plato delantero

Freno (Freno de disco hidráulico)

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Nota Especificación delantera con adaptador Especificación delantera con adaptador

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Ajuste de cable X

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-10 velocidades HG-EV 11 HG-X11velocidades, Línea de cadena (mm) 46,9 49,7 46,9 46,9 49,7 PCD izquierdo/derecho (mm) 110/80 110 110/80 110/80 110 Brazos de engranaje (pzs) 4 4 4 4 4 Combinación de platos 48-31D 42D/40D 46-30D 46-30D 40D Factor Q 151 151 151 151 151 del

Soporte Abrazadera(mm) 34.931.828.6

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-X 10 velocidades

Pinza compatible con pastilla ICETECHNOLOGIES X X

Maneta de freno recomendada

Modelo n° BR-RX810 BR-RX400

ST-RX810BL-RX810ST-RX815

Especificación de tornillo de fijación para el traserosoporte

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Diseño de abrazadera angulada ConstrucciónCojinetesmulti-rodamientodeenlace 7 7

Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Soporte plano Soporte plano Pistón 2 2 Pinza de freno MONO-BODY

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 96 g 96 g Nota

Capacidad total 17D 16D

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X

Velocidades Parte delantera 2 2 Parte trasera 11 10

Soldado X X

FC-RX600-10 FC-RX600-1 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Velocidades traseras 11 11 11 10 11

FC-RX600-11

ST-RX400

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX

brazo de biela (mm) 165 X X X 167.5170 X X X X X 172,5 X X X X X 175 X X X X X 177.5180 Salvacadenas opcional Con salvacadenas Sin salvacadenas X X X X X HOLLOWTECH II X X 2-PIECE CRANKSET X X X Brazo de biela HOLLOWTECH X X HOLLOWGLIDEOCTALINK Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X OCTALINKCuadrado Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BBR60 SM-BBR60 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 Ajuste a presión SM-BB72 SM-BB72 BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) Ancho de caja del pedalier roscado (mm) 68 X X X X X 70 X X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X Peso medio (170 mm, sin pedalier) 710 g 656 g (42D) 644 g (40D) 806 g 810 g 743 g Nota 293

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico

Longitud

Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 46 46 Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 Dentado piñón superior 46-48D 46D

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Soporte de 10 mm X X Soporte de 15 mm X X Soporte de 20 mm X X Soporte de 25 mm X X Soporte de 30 mm X X Soporte de 35 mm X X 15,2 mm 18,7 mm

Perno de fijación de la pinza Tamaño herramientade 4 mm 4 mm antiaflojamientoMétodo Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Peso medio 148 g (Delantero) 138 g (Trasero)

Modelo n° FC-RX810-2 FC-RX810-1

Pastilla Estándar 1 K03S Resina K03S Resina Estándar 2 L03A-Resina L03A-Resina Opción 1 K04S Metal K04S Metal Opción 2 L04C-Metal L04C-Metal

Llanta

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Color 1 Negro Negro Negro Negro 2

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 769 g 737 g 951 g 920 g Nota

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Carreteravelocidades11/10 Carreteravelocidades11/10 Ancho de buje (mm) 100 100 142 142 Tamaño de rueda 622 x 21C (700C) 584 x 21C (650B = 27,5”) 622 x 21C (700C) 584 x 21C (650B = 27,5”)

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm)

Método de fijación del eje E-THRU E-THRU E-THRU E-THRU

294

CP-FH08 (23-28D 11 CP-WH41velocidades)(23-30D 10 CP-WH12velocidades)(32D10/11velocidades)

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Cubierta Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Tamaño recomendado 32-622-42-622 38-584-53-584 32-622-42-622 38-584-53-584 Tuerca de rápidaliberación Color

Reflector

Montaje de disco CENTER LOCK X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X

Protector de radios compatible

Nombre del modelo WH-RX570-TL WH-RX570-TL WH-RX570-TL WH-RX570-TL Especificaciones F12-700c F12-650b R12-700B R12-650b

CP-FH08 (23-28D 11 CP-WH41velocidades)(23-30D 10 CP-WH12velocidades)(32D10/11velocidades)

Rueda (Freno de disco)

Velocidades

Altura (mm) 22 22 22 22 Anchura (mm) 21,6 (interno) 21,6 (interno) 21,6 (interno) 21,6 (interno) Junta de llanta Soldado Soldado Soldado Soldado Refuerzo de la soldadura

Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 X X 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X 150 x 12

OFFSET RIM X X X X Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

ST/BLRDFDFCBRWH CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

Longitud del eje (mm) 100 100 142 142 Diámetro de eje (mm) 12 12 12 12

Radios Númerotrasero)(delantero/ 24 24 24 24 Radios rectos X X X X Enlazados X X X X Entrelazados

173170168166163161133129

Modelo n° WH-RX570-TL-F12-700C WH-RX570-TL-F12-650B WH-RX570-TL-R12-700C WH-RX570-TL-R12-650B

OPTBAL (2:1) Llanta D2

Maneta de freno

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Serie SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA

SUPER SLR Soporte

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Tipo de maneta DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Velocidades delanteras 2 2 2 3 2 Velocidades traseras 11 10 10 9

Cable de la manetacambiode Material SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable

DUALLEVERCONTROL LEVERCONTROL

No preinstalado X X X X X X Preinstalado X X X X X X

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 Modelo n° ST-R9100-R ST-R9100-L ST-9001 ST-R8000-R ST-R8000-L ST-6800 ST-R7000-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso 2 Plata chispa Color de la tapa del soporte 1 Color de serie Color de serie 2 tonos Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

24,2 SLR-EV X X X X X X X NEW SUPER SLR SUPER SLR Soporte Soporte del ajustador de cable Peso medio 365 g/par 365 g/par 365 g/par 220 g 218 g 425 g/par 251 g/ud. Nota * Utilice casquillo * Utilice casquillo * Utilice casquillo

Maneta de cambio/freno

SLR-EV

Color

Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable

DUALLEVERCONTROL

Velocidades delanteras 2 2 2 2

Color de la tapa del soporte Negro Negro Negro Negro Negro Negro Estándar 2 Blanco

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

OPTICAL GEAR DISPLAY X FLIGHT DECK Construcción multi-rodamiento 0 0 0 0 0 0

- 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8

Maneta de freno

Ajuste de alcance Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Abrazadera (mm) 23,8 -

Construcción multi-rodamiento R: 4 L: 4 R: 4 L: 4 R: 4 L: 4 * * - * 0

OPTICAL GEAR DISPLAY

Material SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS Acabado Recubrimiento de polímero

295

FLIGHT DECK

No preinstalado X X X X X X X Preinstalado X X X X X X X

Logotipo NoconCompatibleSHIMANOpinza/frenocantilever/discocarreteracompatibleconV-BRAKE/CompactV-BRAKE

Velocidades traseras 11 11 11 11 11

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Modelo

Manetacambiode

NEW SUPER SLR

Peso medio

Nota

1

Color

Tipo de maneta

DUAL

Manetacambiode

SHIMANO SHIMANOSORA n° ST-R7000-L ST-5800 ST-4700-R ST-4700-L ST-4703-L ST-R460 ST-R3000-R 1 Negro Sedoso Negro de serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie 2 Plata chispa Plata

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-SP41 sellado OT-RS900 OT-RS900 OT-SP41 sellado OT-RS900

Cable de la manetacambiode

Ajuste de alcance Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Uso de separador Tornillo Abrazadera (mm) 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 X X X X X X X Soporte del ajustador de cable 249 g/pieza 486 g/par

Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero

OPTICAL GEAR DISPLAY X X FLIGHT DECK Construcción multi-rodamiento 0 0

Ajuste de alcance Tornillo Tornillo

SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS Modelo n°

Maneta de freno Ajuste de alcance X X Tornillo Tornillo Abrazadera (mm) 22.2 22.2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2

Serie ST-R3000-L ST-R3030-L ST-R353 ST-R2000-R ST-R2000-L ST-R2030-L ST-RS200-R de la tapa del soporte

Velocidades delanteras 2 3 2 3 Velocidades traseras 7

SUPER SLR X X X X Soporte Soporte del ajustador de cable X X Peso

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 Lado del traserocambio OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SIS40 OT-SIS40

Modelo n° ST-RS200-L ST-RS203-L ST-A070 ST-A073-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

OPTICAL GEAR DISPLAY X X X X FLIGHT DECK Construcción multi-rodamiento

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Uso de separador Tornillo Tornillo Tornillo X Abrazadera (mm) 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 22.2

Notamedio

DUALLEVERCONTROL

Tipo de maneta DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado Cable de la manetacambiode Material SUS SUS SUS Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK SIL-TEC OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable No preinstalado X Preinstalado X X X X X X

Logotipo NoconCompatibleSHIMANOpinza/frenocantilever/discocarreteracompatibleconV-BRAKE/CompactV-BRAKE

Tipo de maneta RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Color de la tapa del soporte 1 Negro Negro 2

Color 1 Color de serie Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Color

DUALLEVERCONTROL

Velocidades delanteras 2 3 3 2 3 Velocidades traseras 8 8

NEWSLR-EVSUPER SLR

1 Estándar Estándar Negro Negro Negro Negro 2

296

Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Opción SUS Opción SUS Acabado OPTISLICK OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable No preinstalado X X Preinstalado X X

Serie SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY

Maneta de cambio/freno

NEWSLR-EVSUPER SLR X X X X X X SUPER SLR X Soporte Soporte del ajustador de cable X Peso

Manetacambiode

Notamedio

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL RAPIDFIRE PLUS

Manetacambiode

Maneta de freno

Carretera velocidades11

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900

del

Carretera velocidades11

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

297

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) de la tapa soporte

Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Preinstalado X X X X X X X

InoxidableSIL-TECAceroIncluida X X X X X X X

Cable recubierto de polímero X X X X X X OPTISLICK X

1 Estándar Estándar Estándar Estándar Negro Negro Estándar 2

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo)

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Manetacambiode

Carretera velocidades11

Pinza de freno recomendada BR-R9170 BR-R9170 BR-R8070 BR-R8070 BR-R8070 BR-R8070 BR-R7070 Líquido de frenos SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X X X X X Purga con embudo X X X X X X X Ajuste de recorrido libre X X X X X X SERVO WAVE X X X X X X

Serie DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 Modelo n° ST-R9120-R ST-R9120-L ST-R8020-R ST-R8020-L ST-R8025-R ST-R8025-L ST-R7020-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Sedoso 2 Color

Tipo compatible con cambio trasero Carretera velocidades11

Cable de la manetacambiode

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Titanio Titanio Acero Acero Acero Acero Acero Peso medio 538 g/par 538 g/par 554 g/par 554 g/par 568 g/par 568 g/par 610 g/par Nota Parapequeñas.manos Parapequeñas.manos

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Tipo de maneta de cambio

Velocidades delanteras 2 2 2 Velocidades traseras 11 11 11 11 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2 2 2

298

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Color de la tapa del soporte Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar 2

Cable de la manetacambiode

Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X X X X X Purga con embudo X X X X X X X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

Pinza de freno recomendada BR-R7070 BR-R7070 BR-R7070 BR-4770 BR-4770 BR-4770 BR-4770 Líquido de frenos SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

Carretera de velocidades10

Color 1 Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Sedoso Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Carretera velocidades11

1

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA

X X X X X X X

Tipo de maneta de cambio DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Tipo compatible con cambio trasero

X

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo)

Modelo n°

Velocidades delanteras 2 2 2 2

Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Peso medio 610 g/par 619 g/par 619 g/par Nota Parapequeñas.manos Parapequeñas.manos

X X X X X X

Velocidades traseras 11 10 10 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2 2

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

DUALLEVERCONTROL

Manetacambiode

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41

Preinstalado

Serie SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA ST-R7020-L ST-R7025-R ST-R7025-L ST-4720-R ST-4720-L ST-4725-R ST-4725-L

Cable recubierto deOPTISLICKpolímero

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit)

Parapequeñas.manos Parapequeñas.manos

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2

Carretera de velocidades10

InoxidableSIL-TECAceroIncluida

Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

X X X X X X X

InoxidableSIL-TECAceroIncluida

Tipo compatible con cambio trasero Carretera velocidades11

1 Negro Negro Negro Negro 2 Blanco Blanco

Cable de la manetacambiode

Carretera de velocidades10

Cable recubierto de polímero X X

Preinstalado X X X X

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

Velocidades delanteras 2 2

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo)

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

serie Color de serie Gris oscuro Gris oscuro 2

DUALLEVERCONTROL

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Color 1 Color

SM-BH59-J-SS SM-BH59-J-SS

Color de la tapa del soporte 1 Negro Negro Negro Negro 2

DUALLEVERCONTROL

Pinza de freno recomendada BR-RS785 BR-RS785 BR-RS405 BR-RS405

Purga con embudo X X X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2

Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41

Resina y acero Resina y acero Acero y resina Acero y resina Abrazadera Acero Acero Acero Acero Peso medio 649 g/par 649 g/par Nota

Manetacambiode

Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

X X X X

Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo

299

Tipo de maneta de cambio

Serie n° ST-RS685-R ST-RS685-L ST-RS405-R ST-RS405-L de

Velocidades traseras 11 10 10 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2

Líquido de frenos SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X X

OPTISLICK X X

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit)

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio

Notamedio

cable

SHIMANO SHIMANOA050 SHIMANOA050 SHIMANO SHIMANO Modelo n° SL-R2000-L SL-R2030-L SL-R400 SL-A050-7R SL-A050-LN SL-SY20A-7 SL-SY20A-6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

de cambio en tubo diagonal Maneta de cambio de montaje en manillar Maneta de cambio de montaje en manillar Maneta de cambio de montaje en tubo diagonal Maneta de cambio de montaje en tubo diagonal Velocidades delanteras 2 3 2/3 2 (fricción) 2 (fricción) 2 (fricción) Velocidades traseras 8 7 7 6 Tipo compatible con cambio trasero Carretera de 8 velocidades Carretera de 8 velocidades Carretera de 8 velocidades Carretera de 6 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X OPTICALDISPLAYGEAR con X X con (desmontable)sin X X X X X Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero Acero Acero inoxidable Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 PesoNotamedio Vástago y con soldadura, disponibles tipo abrazadera Vástago y con soldadura, disponibles tipo abrazadera 300

INSTANT RELEASE X X (trasera) X (lado derecho) 2-WAY RELEASE X X X X X

X Cambios

Maneta de cambio

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRBLBRBRSL CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Tipo de maneta de cambio Maneta de cambio en extremo de manillar RAPIDFIRE PLUS Maneta de cambio en tubo diagonal RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X con (desmontable)sin X X X Construcción multi-rodamiento R: 2 L: 2 R: 2 L: 2 2 2 R: 2

Ajuste

SHIMANOCLARIS

Serie DURA-ACE SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANO SHIMANOCLARIS de Velocidades delanteras Velocidades traseras 9 9 9 8 Tipo compatible con cambio trasero Carretera de velocidades Carretera de 9 velocidades Carretera de 8 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio del de la maneta de cambio X X X X múltiples de cierre X X X X X

Función de cierre

X

2/3 2 3 3

con X

X

Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO

Velocidades traseras 11 11 10 10 10 Tipo compatible con cambio trasero Carretera de 11 velocidades Carretera de 11 velocidades Carretera de 10 velocidades RD-4700 RD-4700 Carretera de 10 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 4 4 4

RD-R3000 FD-R3000 FD-R3030

Color 1 Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro 2

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS Maneta

Serie SHIMANOCLARIS

Serie DURA-ACE SHIMANO SL-BSR1 SL-RS700 SL-7900 SL-4700 SL-4703 SL-4603 SL-R460

OPTICALDISPLAYGEAR X X X X X con (desmontable)sin Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable SUS SUS SUS Acero inoxidable Acero inoxidable Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso

DURA-ACE SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO Modelo n°

máx. (maneta principal/trasera) 3 3 3 Función

maneta de cambio Maneta de cambio en tubo diagonal RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

9

MULTI RELEASE *X(izquierda)(derecha)/-

Modelo n° SL-7700 SL-R3000-R SL-R3000-L SL-R3030-L SL-R350-R SL-R353 SL-R2000-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Color de serie 2 Tipo

Velocidades delanteras 2 2 2/3 2 3 3 2

L: 2 Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio 153 g/par 210 g/par 63 g/par Nota * Tirar: Presionar:sencillodoble Logotipo de SHIMANO

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBRBRBL CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

X

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

Serie DURA-ACE SHIMANOTIAGRA SHIMANOSORA SHIMANOCLARIS SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BL-TT79 BL-4700 BL-R3000 BL-R2000 BL-R780 BL-R550 BL-R400 Color 1 Negro Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Color de serie 2 Negro Negro 3

Pinza (NEW SUPER SLR) X X X X X

* 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 23.8-24.2

Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia

Abrazadera Abrazadera abierta X I-SPEC B I-SPEC II X Nota

Modelo n° BL-RS600

V-BRAKE X X X Freno de (carretera)mecánicodisco X X X X X

Serie SHIMANO

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro 2

SERVO WAVE

Freno cantilever X X X X X X Freno de rodillo recomendadoMODULATORPOWER mecánicoFrenoV-BRAKEdedisco(MTB)

Abrazadera AbrazaderaCompatibleabiertaconI-SPECDiámetro(mm)

X

Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Peso medio 89 g/par 170 g/par

Ajuste de alcance X X X X X X Ajuste de cable X X X X X

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 3 Color 1 Negro 32

Pinza de freno recomendada BR-RS405 Aceite Mineral SHIMANO Purga con embudo X Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X

Maneta de freno

Tipo de compatiblefreno

Nota

Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

Pinza (super SLR) X X

Tope amortiguador interno X X X X Tamaño de maneta (dedo) 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

* La estructura de fijación es un conector con exteriorextensible,abrazaderadiámetrointeriordelmanillar:19,0-22,5,diámetrodelmanillar:22,2-24,0.

301

Tipo de ajuste de cable

Tamaño máximo de la cubierta: 28 mm Ancho de la llanta: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-A carbono)

Nota

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° BR-R9100 BR-R9110-F BR-R9110-R BR-R9110-RS BR-R8000 BR-R8010-F BR-R8010-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Tipo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo

Freno (Pinza de freno)

Se necesita el ajustador de cable en línea (SMCB90) para ajustar el cable y para la función de liberación rápida.

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Tuerca de pivote montajede(mm)

Se necesita el ajustador de cable en línea (SMCB90) para ajustar el cable y para la función de liberación rápida.

Zapatafrenode Estándar R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 Opciones R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-Acarbonocarbono R55C4 R55C4-Acarbonocarbono R55C4 R55C4-Acarbonocarbono R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 Compatibilidad SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV

X X

Serie SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105

Tipo Tipo de montaje directo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo Alcance (mm) 51 51 51 51 51 51 51

Tuerca de pivote montajede(mm) delanteraParte(mm) 10.5 X X 12.5 X X 18.0 X X 27.0 X X 32.0 X X Parte(mm)trasera 10.5 X X

Se necesita el ajustador de cable en línea (SMCB90) para ajustar el cable y para la función de liberación rápida.

Tornillo de pivote de titanio X X (tornillo de fijación) X (tornillo de fijación) X (tornillo de fijación)

Modelo n° BR-R8010-RS BR-6800 BR-6810-F BR-6810-RS BR-R7000 BR-R7010-F BR-R7010-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Sedoso Plata chispa

delanteraParte(mm) 10.5 X X 12.5 X X 18.0 X X 27.0 X X 32.0 X X Parte(mm)trasera 10.5 X X

Compatibilidad SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV

Tamaño máximo de la cubierta: 28 mm Ancho de la llanta: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-A carbono)

Topes de guía de la cubierta X X X X X X X Palanca de cierre rápido X X X X X

Alcance (mm) 51 51 51 51 51 51 51

Portazapatas de cartucho X X X X X X X Topes de guía de la cubierta X X X X X X X Palanca de cierre rápido X X X X X X Ajuste de ángulo de zapata X X X X X X X Ajuste de la tensión del muelle X X Tamaño máximo de cubierta 28C 25C 28C 28C 28C 28C 28C Ancho de la llanta 20,8-28 mm *19-28 mm *19-28 mm *19-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm Perno de fijación del cable de titanio Tornillo de pivote de titanio Peso medio 172 g/pieza 335 g/par 173 g/pieza 168 g/pieza 379 g/par 174 g/pieza 173 g/pieza

Ancho de la llanta 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm Perno de fijación del cable de titanio X X X X

2

Nota

Tamaño máximo de la cubierta: 25 mm Ancho de la llanta: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-A carbono)

Zapatafrenode

Portazapatas de cartucho X X X X X X X

302

Tamaño máximo de cubierta 28C 28C 28C 28C 28C 28C 28C

Estándar R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 Opciones R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4

Peso medio 326 g/par 150 g/pieza 139 g/pieza 148 g/pieza 182 g (delantero) 178 g (trasero) 174 g/pieza 160 g/pieza

Ajuste de ángulo de zapata X X X X X X X Ajuste de la tensión del muelle

X X X X X X

X

1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso 2 Plata chispa Plata chispa 3

Pastilla de freno

X

Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X X X X X

Estándar 1 K02Ti Resina K03Ti Resina K02Ti Resina K03Ti Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina

de 30 mm X X X Soporte de 35 mm X X 15,2 mm 18,7 mm Maneta de freno recomendada ST-R9180ST-R9170ST-R9120 ST-R9180ST-R9170ST-R9120 ST-R8070ST-R8020 ST-R8070ST-R8020 ST-R7020ST-R7025 ST-R7020ST-R7025 Disco de freno recomendado SM-RT900 SM-RT900 SM-RT800 SM-RT800 SM-RT70 SM-RT70 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X X Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Soporte plano Soporte plano Soporte plano Soporte plano Soporte plano Soporte plano Pistón 2 2 2 2 2 2 Pinza

de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm Método antiaflojamiento Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Peso medio 133 g/pieza 123 g/ud 148 g/pieza 138 g/ud. 147 g/ud. 138 g/ud. Nota 303

Modelo n° BR-R9170-F BR-R9170-R BR-R8070-F BR-R8070-R BR-R7070-F BR-R7070-R

51 mm 51 mm 49 57

X X X X X

Soporte de Soporte Soporte de Soporte de Soporte de

X X X X X

X X X

Color

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Perno de fijación del cable de titanio Tornillo de pivote de titanio Peso medio 174 g/pieza

Alcance (mm) 51 51

Opciones R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R50T4 R50T4 R50T4 R55C para R55C3cerámicallantaparallantadecarbono

Portazapatas de cartucho X Topes de guía de la cubierta X Palanca de cierre rápido X X X X X Ajuste de ángulo de zapata Ajuste de la tensión del muelle Tamaño máximo de cubierta 28C Ancho de la llanta 20,8-28 mm 19-26 19-28 19-26 19-26

mm

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR, SMBH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Freno (Pinza de freno)

Serie SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOSORA SHIMANOCLARIS SHIMANO SHIMANO Modelo n° BR-R7010-RS BR-4700 BR-R3000 BR-R2000 BR-R561 BR-R451 Color 1 Negro Sedoso Color de serie Color de serie Color de serie Plata Negro 2 Negro Plata Tipo Tipo de montaje directo NEW SUPER SLR doble pivote NEW SUPER SLR doble pivote NEW SUPER SLR doble pivote NEW SUPER SLR doble pivote Pivote doble SUPER SLR

mm

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO105 SHIMANO105

2 L04C Metal L04C Metal L04C Metal L04C Metal L04C Metal L04C Metal

28C 28 mm 28 mm 28C 32C

mm

Estándar 2 L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A L03A Resina Opción K04Ti Opción

NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR SUPER SLR

Estándar R55C4 R50T5 R50T5 R50T5 R55C3 R50T2

mm 19-26 mm

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit)

Perno

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico

X X X X X

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

20 mm X X X

10 mm X X

Tuerca de pivote montajede(mm) delanteraParte(mm) 10.5 12.5 18.0 27.0 32.0

25 mm X X X

de 15 mm X X

Zapatafrenode

X X X X X

Freno (Freno de disco hidráulico)

Nota Tamaño máximo de la cubierta: 28 mm

Especificación de

1

Metal K04Ti Metal K04S Metal K04S Metal K04S Metal K04S Metal

tornillo de fijación para el soporte trasero

Parte(mm)trasera 10.5

X X X X X

freno MONO-BODY

Palanca de liberación rápida más Tamañoabiertaanchamáximode la cubierta: 32 mm

Resina

Compatibilidad SLR-EV

Soporte de 20 mm

X X

Freno (Freno de disco hidráulico)

SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 4 mm 4 mm 5 mm 4 mm 4 mm

Soporte de 25 mm

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Estándar 1 K03S Resina K03S Resina J02A Resina J03A Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina Estándar 2 K04S Metal K04S Metal J04C metal

Disco de freno recomendado SM-RT64 SM-RT64 SM-RT99 SM-RT70 SM-RT70 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X

Pastilla

X X

Tipo de soporte Montaje en tija Soporte plano Soporte plano Pistón 1 1 1 Pinza de freno MONO-BODY

X

SM-BH90-JK-SSR

Maneta de freno recomendada BL-R2000

Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Soporte plano Soporte plano Montaje en tija Soporte plano Soporte plano Pistón 2 2 2 2 2 Pinza de freno MONO-BODY

Soporte de 10 mm Soporte de 15 mm Soporte de 20 mm Soporte de 25 mm Soporte de 30 mm Soporte de 35 mm

X

X X

Soporte de 35 mm 15,2 mm 18,7 mm

Método antiaflojamiento Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Anillo elástico Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo

Modelo n° BR-R317 BR-RS305-F BR-RS305-R Tipo de freno Freno de disco mecánico Freno de disco mecánico Freno de disco mecánico Color 1 Negro Negro Negro 2

X X

Estándar G03S Resina K03S Resina K03S Resina

Serie SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BR-4770-F BR-4770-R BR-RS785 BR-RS405-F BR-RS405-R Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Color 1 Color de serie Color de serie Color de (ULTEGRA)serie Gris oscuro Gris oscuro 23

Especificación de tornillo de fijación para el traserosoporte

SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Perno de fijación de la pinza Tamaño herramientade 5 mm 4 mm 4 mm antiaflojamientoMétodo

X X

SM-BH90-JK-SSR

Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X X

Opción 1 L03A-R L03A-R G02A Resina G03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina Opción 2 G03S metal

Disco de freno recomendado (160SM-RT54mm),SM-RT70(140mm) (140SM-RT54/RT56(160mm),SM-RT70mm/160mm) (140SM-RT54/RT56(160mm),SM-RT70mm/160mm)

X

Anillo elástico Pasador de fijación del tornillo/anillo elástico Pasador de fijación del tornillo

Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO

Opción 1 L03A Resina L03A Resina

Especificación de tornillo de fijación para el soporte trasero

Soporte de 30 mm

X X

Maneta de freno recomendada ST-4720ST-4725 ST-4720ST-4725 ST-R8070 ST-RS405BL-RS600 ST-RS405BL-RS600

X

Compatibilidad NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X

X

Soporte de 10 mm

X

SerieNota

304

Opción 3

X

Soporte de 15 mm

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Peso medio 271 g/par

Opción 2

Freno (Freno de disco mecánico)

Pastilla de freno

Manguito de freno (kit)

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla PesoNotamedio

Tipo de separador Tipo X X Tipo Y Ángulo de pipa compatible (grados) 45/90/135

X

Color

Zapata de freno Estándar 1 S70T Estándar 2 Opción 1 M70T4 Opción 2

Poste de zapata de freno roscado X PesoNotamedio

Tipo de freno Pinza de freno Pinza de freno Pinza de freno

Tipo de freno V-BRAKE

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDSLBLBRBRRDBCBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Tipo de freno Freno cantilever Alcance

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X X SHADOWSHIMANORD+ X Doble Servo X X X Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X* X X* X* X X X* remachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista) Ajustador de cable X X X X X X X Máx. diferencia delantera 16D 16D 16D 16D 16D 16D 16D Capacidad total 35D 33D 35D 39D 33D 37D 39D Piñón inferior Máx. 30D 28D 30D 34D 28D 32D 34D Mín. 25D 23D 25D 28D 23D 28D 28D Piñón superior Máx. 14D 14D 14D 12D 14D 12D 11D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 4 4 4 4 4 4 Polea Rodamiento de polea G X X X X X X X Rodamiento de polea T X X X X X X X Dientes 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Perno de polea de tipo hundido X X X X X X X Eje B Eje hueco X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco Peso medio 158 g 158 g 200 g 210 g 195 g 207 g 248 g Nota * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles 305

Tuerca de pivote de montaje (mm)

Tornillo de fijación Perno biselado Cable de enlace Enlace POWEREnlacereforzadoparaleloMODULATORMuellelineal

GRIS HIGH_TECH X X X Negro X X X Blanco X X X Rojo X X X Azul X X Verde lima X X Naranja X X Amarillo X X

ULTEGRASHIMANORX Modelo n° RD-R9100-SS RD-9000-SS RD-R8000-SS RD-R8000-GS RD-6800-SS RD-6800-GS RD-RX800-GS Caja de polea SS SS SS GS SS GS GS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11 11 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/

Serie DURA-ACE SHIMANO SHIMANO Modelo n° BC-9000 BC-R680 BC-1051

Cambio

Color 1 Plata 2 Negro 3

Zapata de freno Estándar R50T2 CompatibilidadOpciones NEW SUPER SLR

Freno (V-BRAKE)

Serie SHIMANO Modelo n° BR-CX50

Portazapatas de cartucho Topes de guía de la cubierta Palanca de cierre rápido

Manguito y eje de casquillo X Longitud del tornillo de fijación (mm) 16 X 25 X

Cable interior Recubierto Cable recubierto de polímero Cable recubierto de polímero

Cable de freno

Freno (Freno cantilever)

Ajuste de convergencia X Ajuste de la tensión del muelle X Peso medio 175 g Nota Uso en ciclocross

Serie DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-X11

Serie SHIMANO Modelo n° BR-R353

Portazapatas de cartucho Tamaño de arco (mm) 90

Funda exterior prelubricadasCarcasas X X Nota

Logotipo de SHIMANO

Color 1 Plata 2

Acoplamiento X X X X

Nota * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles

Perno de polea de tipo hundido X X X X X X Eje B Eje hueco Eje B 2 Eje hueco

Adaptador remachado (tipo

Peso medio 225 g 232 g 230 g 243 g

(convencional)directo X

Capacidad total 35D 39D 34D 40D 33D 41D 37D

BMX-pista) Ajustador de cable X X X X X Máx. diferencia delantera 20D 20D 16D 20D 20D Capacidad total 43D 41D 37D 43D 37D Piñón inferior Máx. 34D 32D 32D 34D 28D Mín. 28D 25D 25D 28D 28D Piñón superior Máx. 14D 14D 13D 13D 14D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 2 2 Polea Rodamiento de polea G Rodamiento de polea T Dientes 11D 11D 11D 11D 11D/13D Perno de polea de tipo hundido X X X Eje B Eje hueco Eje B 2 Eje hueco PesoNotamedio Logotipo de SHIMANO 306

Serie SHIMANOSORA

Dientes 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Velocidades traseras 9 9 8 8 7

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHADOWSHIMANORDSHIMANORD+DobleServo X X X X Soporte

X

10 9

Caja de polea GS GS SS GS Inteligente Color 1 Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie 2

Piñón inferior Máx. 30D 34D 30D 32D (doble delantero) 30D (triple delantero) 28D 34D (doble delantero) 32D (triple delantero) 32D

Adaptador remachado (tipo carretera) X

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X SHADOWSHIMANORD+DobleServo X X X X

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDBCBRBRSLBLBRBRRD CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2 Cambio Serie SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOSORA Modelo n° RD-R7000-SS RD-R7000-GS RD-5701-SS RD-5701-GS RD-4700-SS RD-4700-GS RD-R3000-SS Caja de polea SS GS SS GS SS GS SS Color 1 Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Negro Color de serie Color de serie Color de serie 2 Plata chispa Plata chispa Plata Plata

SHIMANO SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS TOURNEYSHIMANOA070

Ajustador de cable Máx. diferencia delantera 16D 16D 16D 16D (doble delantero) 22D (triple delantero) 16D 16D (doble delantero) 20D (triple delantero) 16D

Modelo n° RD-R3000-GS RD-R350-GS RD-R2000-SS RD-R2000-GS RD-A070

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8 velocidades HG 8 velocidades HG

X X X X X X X

Mín. 25D 28D 25D 27D (doble delantero) 25D (triple delantero) 25D 28D (doble delantero) 25D (triple delantero) 25D

Cadena HG-X Cadena

Soporte Acoplamiento(convencional)directo X* X* X X X X X Adaptador remachado (tipo Adaptadorcarretera)remachado(tipoBMX-pista)

Piñón superior Máx. 14D 12D 14D 12D (doble delantero) 14D (triple delantero) 14D 12D 14D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Polea

Velocidades traseras 11 11 10 10 10 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG 10 velocidades 10 velocidades HG-X 9 velocidades

HG

Rodamiento de polea G

HG

Rodamiento de polea T

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 2 2 2 2 2 2 2

X

X (con adaptador de tamaño S) 31.8 X X X 34.9 X X

SerieNota

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 70 g 85 g 66 g 78 g 92 g 106 g

Cojinetes de enlace 8 8 7 7 8 8

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCRDBCBRBRSLBLBRBRFD CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2Desviador Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° FD-R9100-F FD-R9100-B FD-9000-F FD-9000-B FD-R8000-F FD-R8000-B Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66

Capacidad total 16D 16D 16D 16D 16D 16D

Cojinetesmulti-rodamientodeenlace 7 7 7 7 Peso

X X X X X X

X (con adaptador de tamaño S)

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D Diseño de abrazadera angulada X Construcción medio (tipo abrazadera: Tamaño directo con

tornillo) 89 g 104 g 95 g 111 g 89 g 114 g SerieNota SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO SHIMANO Modelo n° FD-4700-F FD-4700-B FD-4703-F FD-4703-B FD-CX70-F-T FD-CX70-F-D Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Gris Gris 2 Velocidades Parte delantera 2 2 3 3 2 2 Parte trasera 10 10 10 10 10 10 Cadena compatible CadenaHG500HG-X/CN- CadenaHG500HG-X/CN- CadenaHG500HG-X/CN- CadenaHG500HG-X/CN- HG 10 velocidades HG 10 velocidades Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X X X X Soporte Abrazadera (mm) 28.6 X* X* 31.8 X X 34.9 X X Soldado X X X X Ajuste de cable Opción de tracción superior exclusiva X Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 45 45 43.5 43.5 Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 63-66 Dentado piñón superior 46-52D 46-52D 50D 50D 46-52D 46-52D Capacidad total 16D 16D 20D 20D 16D 16D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D 11D Diseño de abrazadera angulada ConstrucciónCojinetesmulti-rodamientodeenlace 7 7 Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 92 g 87 g Nota * Abrazadera de 28,6 mm: 31,8 mm con adaptador * Abrazadera de 28,6 mm: 31,8 mm con adaptador 307

Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 3 Parte trasera 11 11 11 11 10 10

Soporte Abrazadera (mm) 28.6 X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31.8 X X 34.9 X X Soldado X X X X Ajuste de cable X X Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 45

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ Accionamiento TOP DownSWINGSwing

X (con adaptador de tamaño S)

Soporte Abrazadera (mm) 28.6

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Diseño de abrazadera angulada Construcción multi-rodamiento 2 2

Dentado piñón superior 50-55D 50-55D 50-55D 50-55D 46-53D 46-53D

Parte trasera 11 11 11 11 11 11

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 2

Ajuste de cable X X X X Opción de tracción superior exclusiva

SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 Modelo n° FD-6800-F FD-6800-B FD-R7000-F FD-R7000-B FD-5700-F FD-5703-F Color 1 Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Negro 2 Plata chispa Plata chispa Plata Plata

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG 10 velocidades HG 10 velocidades

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X X X X

Soldado X X X

Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5

L, tipo

Dentado piñón superior 46-53D 46-53D 46-53D 46-53D 50-56D 50D Capacidad total 16D 16D 16D 16D 16D 20D

X X X X X X

Accionamiento TOP DownSWINGSwing

Cojinetesmulti-rodamientodeenlace

Logotipo de SHIMANO

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X X X X

Cadena compatible HG 8 velocidades HG 8 velocidades HG 8 velocidades HG HG HG

Soldado X X X Ajuste de cable

X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X 31.8 X (con adaptador de tamaño M)

X (con adaptador de tamaño M)

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X 34.9 X X X X Soldado X Ajuste de cable Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 43.5 45 45 43.5 45 43.5 Ángulo de vaina (grados) 61-66 63-66 63-66 61-66 63-66 61-66 Dentado piñón superior 46-52D 50D 50D 50D 50D 53D Capacidad total 16D 20D 20D 16D 20D 16D

SHIMANO TOURNEY SHIMANO TOURNEY SHIMANOA050

Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 61-66

Capacidad total 16D 16D 20D 20D 20D 16D

Serie SHIMANOCLARIS

308

Velocidades Parte delantera 2 3 3 2 3 2 (fricción) Parte trasera 8 8 8 7 7 7

Soporte Abrazadera (mm) 28.6 X (con adaptador de tamaño S)

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Dentado piñón superior 46-52D 46-52D 50D 50D 50D 46-52D

Modelo n° FD-R2000-B FD-R2030-F FD-R2030-B FD-A070-A FD-A073 FD-A050 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS

X (con adaptador de tamaño M) 34.9 X X X

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 8 velocidades

Soporte Abrazadera (mm) 28.6

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCRDBCBRBRSLBLBRBRFD CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2 Desviador Serie SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANOCLARIS Modelo n° FD-R3000-F FD-R3000-B FD-R3030-F FD-R3030-B FD-R353-B FD-R2000-F Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie 2

X (con adaptador de tamaño S)

Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 45 45 45 43.5

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D 11D 11D 16D Diseño de abrazadera angulada X X X X X ConstrucciónCojinetesmulti-rodamientodeenlace

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D 11D 11D Diseño de abrazadera angulada X X X X X Construcción

X (con adaptador de tamaño S) 31.8

Velocidades Parte delantera 2 2 3 3 3 2 Parte trasera 9 9 9 9 9 8

DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO Modelo n° FC-R9100

Con salvacadenas

Salvacadenasopcional

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal)

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X 70 X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X

696 g (53-39D) 695 g (52-36D) 685 g (50-34D)

639 g (55-42D) 632 g (54-42D) 618 g (53-39D) 622 g (52-38D) 618 g (52-36D) 610 g (50-34D) 690 g (53-39D) 681 g (52-36D) 674 g (50-34D) 668 g (46-36D) 713,4 g (50-34D) 742,6 g (52-36D) 757,8 g (53-39D) 908 g (50-34D)

309

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5

50-34D52-36D52-38D53-39D54-42D55-42D 50-34D52-36D53-39D46-36D 50-34D52-36D53-39D 52-36D50-34D46-36D

Longitud del brazo de biela (mm)

Serie FC-R9100-P

160 X 165 X X X X X X 167.5 X X X 170 X X X X X X X 172,5 X X X X X X X 175 X X X X X X X 177.5 X X X 180 X X X

55-42D (opción) 54-42D50-34D52-36D53-39D(opción)

Factor Q 146 146 146 146 146 146 150

Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11 11

Combinación de platos

Plato delantero

Sin salvacadenas

HOLLOWTECH 2-PIECE CRANKSET de biela HOLLOWTECH

X

Con medidor de Química:potenciaIonesde litio Tensión nominal: 3,7 V Capacidad nominal: 0,66 Ah Capacidad nominal: 2,442 Wh

Con medidor de Química:potenciaIonesde litio Tensión nominal: 3,7 V Capacidad nominal: 0,66 Ah Capacidad nominal: 2,442 Wh

X Brazo

Peso medio (170 mm, sin pedalier) 650 g (55-42D) 642 g (54-42D) 626 g (53-39D) 624 g (52-36D) 614 g (50-34D)

Tipo de compatiblepedalier Exterior OCTALINKCuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-R9100 BB-R9100 BB-R9100 BB-R9100 SM-BBR60 SM-BBR60 BB-RS500 Pulsar-Ajuste SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BBR60-PB SM-BB72-41B BB-RS500-PB

Nota

55-42D54-42D53-39D52-36D50-34D

X X X X X X

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 110 110 110 110 110 110 110 Brazos de engranaje (pzs) 4 4 4 4 4 4 4

X X X

ST/BLWHHBFHHPCSBBFDRDBCBRBRSLBLBRBRFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

X X X X X X X

HOLLOWGLIDEOCTALINK (46-36D)

X X X X X

FC-R9100-P sin piñones FC-9000 FC-R8000 FC-R7000 FC-RS510 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro 2 Plata chispa

X X X X X X X

II X X X X X X

X X X X X -

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) 109.5

HOLLOWTECH II X X 2-PIECE CRANKSET X X X X Brazo de biela HOLLOWTECH X X X

Longitud del brazo de biela (mm) 165160 X X X X X X 167.5 X 170 X X X X X X X 172,5 X X X X X X 175 X X X X X X X 177.5180

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 144 110 130/74 110 110 110/74 110 Brazos de engranaje (pzs) 5 5 5 5 4 4 5

Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 Cadena compatible 1/2” x 1/8” 1/2” x 3/32” HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades Línea de cadena (mm) 42.5 43.5 45 43.5 43.5 45 43.5

Serie DURA-ACE SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO Modelo n° FC-7710 FC-5750 FC-5703 FC-CX50 FC-4700 FC-4703 FC-R460 1 Color de serie Negro Negro Plata Color de serie Color de serie Negro 2 Negro

Color

Factor Q 136.3 146 154.76 150 150 158.8 149.9

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X OCTALINK X Cuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-7710, BB-7700 SM-BB5700 SM-BB5700 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 Pulsar-Ajuste SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B BB-RS500-PB BB-RS500-PB SM-BB71-41B

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X X X X X X 70 X X X X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Peso medio (170 mm, sin pedalier) 566 g (52D, 1/2” x 1/8”) 716 g 831 g 798 g

Nota Logotipo de SHIMANO

Combinación de platos 45D a 55D (1/2” x 1/8”, 1/2” x 3/32”) 50-34D 50-39-30D 46-36D 48-34D52-36D50-34D(NUEVO) 50-39-30D 48-34D46-34D

Plato delantero

Salvacadenasopcional Con salvacadenas Sin salvacadenas X X X X X X X

310

ST/BLWHHBFHHPCSBBFDRDBCBRBRSLBLBRBRFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

OCTALINK X HOLLOWGLIDE

HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X X X X X X Brazo de biela

X

Serie SHIMANO SHIMANOSORA FC-RS400 FC-R3030 FC-R3030-CG FC-R3000 FC-R3000-CG FC-R345 FC-R2030

Con salvacadenas Sin salvacadenas

X

Plato delantero

Peso medio (170 mm, sin pedalier)

Factor Q 150.3 158.8 158.8 150 150 152.2 158.8

X X X

165160 X X X X X 167.5170 X X X X X X X 172,5175 X X X X X X X 177.5180

Nota con espec. cubrecadenasde con espec. cubrecadenasde

Color 1 Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Plata Color de serie 2 Negro

Salvacadenasopcional

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X X X X X 70 X X X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

X X X X X

SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANOCLARIS Modelo n°

311

HOLLOWGLIDE

ST/BLWHHBFHHPCSBBFDRDBCBRBRSLBLBRBRFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

OCTALINKHOLLOWTECH X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X OCTALINK X Cuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BBES300 BB-RS500 Pulsar-Ajuste BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB

Velocidades traseras 10 9 9 9 9 9 8 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8 velocidades Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 45

X X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) 113

Combinación de platos 50-34D 50-39-30D 50-39-30D 50-34D 50-34D 50-34D 50-39-30D

Longitud del brazo de biela (mm)

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 110 110/74 130/74 110 110 110 110/74 Brazos de engranaje (pzs) 5 4 5 4 5 5 4

SHIMANO TOURNEYSHIMANOA070 SHIMANO TOURNEY

X

Serie DURA-ACE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BB-R9100 SM-BB92-41 SM-BB72-41 SM-BBR60 BB-RS500 BB-RS500-P

SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS

X X X

MM110 MM110 LL113

X X X

X X X X HOLLOWTECH II 2-PIECE

X X X X

4 4 4 5 5 5

X

SerieNota

Modelo n° FC-R2030-CG FC-R2000 FC-R2000-CG FC-RS200 FC-A070 FC-A073 Color 1 Color de

X X X

II Tipo

ST/BLWHHBFHHPCSFDRDBCBRBRSLBLBRBRBBFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

X X X X X

X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal)

68 X X X X X X 70 X X X X X X

X X X

Cadena compatible HG 8 velocidades HG 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades HG HG Línea de cadena (mm) 45 43.5 43.5 43.5 43.5 45 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 110/74 110 110 110 Remachado Remachado Brazos de engranaje (pzs)

Juego de pedalier de ajuste a presión Ancho de caja del pedalier roscado (mm) 68 70 Ancho de caja del pedalier Press-Fit (mm) 86,5 (SM-BB92-41B) (SM-BB72-41B) (BB-RS500-PB)

Peso medio (170 mm, sin pedalier)

150 150

Tornillo de fijación de biela incluido

Rodamiento de bolas pequeño X X X Peso medio 65 g 54 g 69 g 77 g 92 g 71 g

Combinación de platos 50-39-30D 50-34D 50-34D 50-34D46-34D 50-34D 50-39-30D

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado

Velocidades traseras 8 8 8 8 7/8 7/8

Nota Juego de pedalier (HOLLOWTECH II) Juego de pedalier Plato delantero Serie DURA-ACE DURA-ACE SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA Modelo n° BB-7700 BB-7710 BB-5500 BB-ES51 Eje Tubo hueco X X X X OCTALINK X X X X Tipo cuadrado Longitud de eje/ ancho de caja (mm) 109.5 68 (BC1.37) X X X (para doble) 70 (M36) X X (para doble) MM110.0 6870(BC1.37)(M36) LL113.0 6870(BC1.37)(M36) 113 68 (BC1.37) X (para doble) 70 (M36) X (para doble) 118.5 68 (BC1.37) X (para triple) 70 (M36) X (para triple) 121 68 (BC1.37) X (para triple) Peso medio 173 g 244 g Nota Para pista 312

X

HG

X X X

Longitud del brazo de biela (mm)

Salvacadenasopcional salvacadenas Sin salvacadenas CRANKSET Brazo de biela

X X X

X

165160 X X X X X X 167.5170 X X X X X X 172,5175 X X X X 177.5180

Con

Tipo de compatiblepedalier Exterior X OCTALINKCuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-UN300 BB-UN300 BB-UN300 Pulsar-Ajuste BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB

serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie Color de serie 2

HOLLOWTECHPedalier de roscadopedalier

Factor Q 158.8 153.7 169 171.5

HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

HG

Combinación 5 12-13-14-15-17-19-21-23D(U)

Nueva

Combinación

Combinación 3 11-12-13-14-15-17-19*-21*-24*-27*-30*D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30D 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32D 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25D

Peso medio 175 g (11-25D) 193 g (11-28D) 211 g (11-30D) 189 g (12-25D) 205 g (12-28D)

Serie SHIMANO SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOCLARIS TOURNEYSHIMANOA070

Velocidades 10 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 8 velocidades 7 velocidades 7 velocidades

ST/BLWHHBFHHPBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRCS CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Nota * Engranaje de titanio

Combinación 3 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32D 13-14-15-16-17-19-21-23-25D 11-13-15-18-21-24-28-32D(aw)

Nombre de combinación (Nombre de grupo) 11-25D12-28D11-32D11-34D

Nombre de combinación (Nombre de grupo)

232 g (11-25D) 251 g (11-28D) 269 g (11-30D) 243 g (12-25D) 300 g (14-28D) 292 g (11-32D)

Tipo HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG HG

Modelo n° CS-HG500-10 CS-HG50-9 CS-HG400-9 CS-HG50-8 CS-HG41-7 CS-HG20-7 Tipo HG HG HG HG HG HG

Cassette de piñones

Brazo de araña Cantidad (piezas) 2 1 2 1 1 1 1

335 g 284 g (11-28D) 304 g (11-30D) 320 g (11-32D) 269 g (12-25D) 379 g 229 g (11-25D) 242 g (11-28D) 238 g (11-25D) - (12-30D) 245 g (11-25D) 255 g (11-28D)

11-28D (ac) 12-28D (E)

TOURNEYSHIMANOA070

11-28D (bf) 11-30D (an) 11-32D (aw) 11-34D (Ca) 12-23D (U) 12-25D (W) 13-26D (V)

PesoNotamedio

Velocidades 11-velocidades 11-velocidades 11-velocidades 11-velocidades 11-velocidades 10 velocidades 10 velocidades Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG 10 velocidades HG 10 velocidades

Combinación 5 12-13-14-15-16-17-19*-21*-23*-25*-28*D 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28D

11-25D11-28D11-30D12-25D12-28D 11-25D11-28D11-30D12-25D14-28D11-32D

Combinación 4 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34D 14-15-16-17-18-19-21-23-25D 11-13-15-18-21-24-28-34D(Ca)

Cadena compatible HG-X 10 velocidades/ HG 10CN-HG500velocidades/ HG 9 velocidades HG 9 velocidades CN-HG71 IG/HG IG/HG

Combinación 7 13-14-15-17-19-21-23-26D(V) Brazo de araña Cantidad (piezas)

Combinación * Equipamiento de titanio Combinación 1 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25D 11-12-14-16-18-20-23-26-30D(bQ) 11-12-13-15-17-19-21-23-25D(G) 11-13-15-17-19-21-24-28D(bf) 11-13-15-18-21-24-28D(ac) 12-14-16-18-21-24-28D(E)

Combinación 6 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32D

11-34D 11-28D11-30D11-32D12-25D 11-34D 11-25D11-28D12-25D12-30D 11-25D11-28D

Combinación 7

combinación de engranajes 313

11-30D14-25D13-25D12-25D(bQ) 11-25D (G)

Combinación 6 12-13-15-17-19-21-23-25D(W)

* Equipamiento de titanio Combinación 1 11-12-13-14-15-16-17*-19*-21*-23*-25*D 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25D 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25D Combinación 2 11-12-13-14-15-17-19*-21*-23*-25*-28*D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28D

Combinación 4 12-13-14-15-16-17-18*-19*-21*-23*-25*D 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25D 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25D 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30D

Combinación 2 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D 12-13-14-15-17-19-21-23-25D 11-13-15-17-20-23-26-30D(an)

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 Modelo n° CS-R9100 CS-R8000 CS-HG800-11 CS-R7000 CS-HG700-11 CS-6700 CS-5700

Método de fijación del eje Desenganche rápido Tuerca Tuerca Desenganche rápido Desenganche rápido E-THRU de 12 mm Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 Modelo n° HB-9000 HB-7710 HB-7600 HB-6800 HB-R7000 HB-R7070

Ajuste (mm) 0 0 (Delantero) 2,75 (Una rosca, trasero) 0 (Doble rosca, trasero) 5,25(Trasero)0(Delantero) 0 0 6

Balero Esfera inoxidable X X X Taza Súper acabado ** Cera CBN, Polish Cera Cera Cera Cono CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish

Ancho de buje (mm) 100 100 (Delantero), 120 (Trasero) 100 (Delantero), 120 (Trasero) 100 100 100

1

Plata

Orificio de radio 24 orificios X 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm X 100 x 15 mm 110 x 20 mm

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 38 38 (Delantero), 44 (Trasero) 67 40 38 44 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 48.4 46 (Delantero), 52 (Trasero) 75 50.4 48.4 52,8

Montaje de disco

Peso medio (sin eje ni anillo de cierre) 120 g 298 g (trasero con anillo de cierre), 203 g (delantero) 313 g (LF trasero con anillo de cierre) 241 g (LF delantero) 158 g 155 g 165 g

Nota

314

1 carcasa del buje Color de serie Plata Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso liberación rápida Color de serie Plata Plata Color de serie Negro 2 carcasa del buje Plata chispa 2 liberación rápida Negro

Junta Laberinto y contacto Guardapolvo Guardapolvo Laberinto y contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Sistema de ajuste digital X X

Distancia de brida (mm) 74.0 74.0 (delantero) 72.5 (roscatrasero)sencilla, 67.0 (rosca trasero)doble, 72.3 (delantero) 75.5 (roscatrasero)sencilla, 65.0 (rosca trasero)doble, 71.6 71.6 59,6

Color

ST/BLWHFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRHB CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

CENTER LOCK X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada CompatibleCENTERCubiertaexternademontajeLOCKopcional6tornilloscondiscodefrenode140mm X

Buje delantero (Freno de llanta/disco)

Entrelazado radial X X X

* Orificio de radio aerodinámico**Súper(18H/24H)disponibleacabado Para pista * Distancia de plato R (rosca sencilla): 2,75 mm/(rosca doble): 0

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de disco CENTER LOCK

Distancia de brida (mm) 59,6 71.6 59,6 71.6 71.6

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta Freno de llanta Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100

Ajuste (mm) 6 0 6,3 0 0

1 carcasa del buje Negro/Plata Negro Negro Plata Negro

ST/BLWHFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRHB CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm X X 100 x 15 mm 110 x 20 mm

Balero Esfera Tazainoxidable CBN Cera Cera Cono CBN CBN CBN, Polish

CENTER LOCK X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada CompatibleCENTERCubiertaexternademontajeLOCKopcional6tornilloscondiscodefrenode140mm X

2 carcasa del buje Plata Negro Plata 2 liberación rápida Negro Negro Negro

Montaje de disco

Entrelazado radial X X X Peso medio (sin eje ni anillo de cierre) 125 g

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm Desenganche rápido E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X X 133 mm X X X

Nota

315

1 liberación rápida Negro Plata Negro

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO TOURNEYSHIMANOA070

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44 38 44 38 38 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 52,8 48.4 52,8 48.4 46 Junta Laberinto y contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X Sistema de ajuste digital

Color

Modelo n° HB-RS770 HB-RS400 HB-RS470 HB-RS300 HB-RM40

Buje delantero (Freno de llanta/disco)

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X X

Ancho de buje (mm) 130 130 130 142 142 130

Velocidades traseras 11/10* 11/10* 11/10* 11/10* 11/10* 11/10

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional X Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido

Balero Esfera inoxidable X Taza CBN Cera Cera Cera CBN Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN Palanca de cierre rápido Color 9000SLV Negro Negro Negro Entrelazado radial Peso medio (sin eje ni anillo de cierre) 247 g 330 g 368 g 361 g 302 g

Longitud de la palanca de liberación rápida 161 mm 163 mm X X X X 166 mm 168 mm X X X X 170 mm 173 mm

Distancia de brida (mm) 56.9 ** 56.9 56.9 55,7 55,7 56.9 Ajuste (mm) 9.75 ** 9.7 9.75 7,45 7.5 9.75 PCD izquierdo/derecho (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso Negro/Plata Negro

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X X Sistema de ajuste digital X X

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

FREEHUB (Freno de llanta/disco)

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional.

316

ST/BLWHHBHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRFH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin

Nota

2 carcasa del buje Plata chispa Plata 2 liberación rápida Negro Negro

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional ** Orificio de radio aerodinámico disponible *** Distancia de ****Plato:9,95(solobrida:56,5,para28H),Súperacabado.

* Se puede utilizar para 10 velocidades con un separador adicional. ”Para freno de disco/ montaje CENTER LOCK

Color

1 liberación rápida Color de serie Color de serie Negro Negro Negro

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

Orificio de radio 24 orificios X 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada interna consin X X

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO SHIMANO Modelo n° FH-9000 FH-6800 FH-R7000 FH-R7070 FH-RS770 FH-RS400

O.L.D. Disponible 135 mm (consulte la tabla de especificaciones de FREEHUB MTB)

O.L.D. Disponible 135 mm (consulte la tabla de especificaciones de FREEHUB MTB)

317

Longitud de la palanca de liberación rápida 161 mm X X 163 mm X 166 mm 168 mm X 170 mm 173 mm

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cono CBN

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada interna consin X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Tuerca

Distancia de brida (mm) 55,7 57.9 59.2 57.4 57.4 Ajuste (mm) 7,45 8.4 5.5 7,1 7,1 PCD izquierdo/derecho (mm) 44/45 45 45 45 45 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 52,8/53,8 53,8 53,8 53,8 53,8

1 liberación rápida Plata Plata

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta

Serie SHIMANO SHIMANO TOURNEYSHIMANOA070 SHIMANO SHIMANO Modelo n° FH-RS470 FH-RS300 FH-RM30-7-QR FH-TY500-7-QR FH-TY500-7-NT

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Junta Buje Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X Sistema de ajuste digital

Nota * Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X

FREEHUB (Freno de llanta/disco)

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X

Ancho de buje (mm) 142 130 130 130 130

ST/BLWHHBHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRFH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

1 carcasa del buje Negro Plata Plata Negro Negro

Velocidades traseras 11/10* 8/9/10 7 7 7

Color

2 carcasa del buje Negro 2 liberación rápida Negro

Palanca de cierre rápido Color Negro Negro Negro Entrelazado radial Peso medio (sin eje ni anillo de cierre)

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo n° WH-R9100-C60-CL-F WH-R9100-C60-CL-R WH-R9100-C60-TU-F WH-R9100-C60-TU-R WH-R9100-C40-CL-F WH-R9100-C40-CL-R WH-R9100-C40-TU-F Nombre del modelo WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C60-TU-R WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C40-TU

Llanta

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Radios Número 16 21 16 21 16 21 16 Radios rectos X X X X X X X Enlazados X X X X X X X Entrelazados X X X X X X X

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X 161 mm 163 mm X X X 166 mm 168 mm X X X 170 mm 173 mm

Color

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 130 100 130 100 130 100

Eje diámetro(longitudpasantexinterior)

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Rueda (Freno de llanta)

Balero Esfera inoxidable X X X X X X X Taza Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

Longitud 108 141 108 141 108 141 108 Diámetro 15 14 15 14 15 14 15

F R F R F R F

Espec.

Montaje de disco CENTER LOCK Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm OPTBAL X X X Llanta D2 X X X X OFFSET RIM Sistema de ajuste digital X X X X X X X SCYLENCE FREEHUB

Tamaño de rueda 622 x 17C 622 x 17C 700C 700C 622 x 15C 622 x 15C 700C

Delantero/trasero

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 832 g 1019 g 666 g 830 g 674 g 834 g 637 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 318

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

Tuerca de liberación rápida Color Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

Eje

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

100 x 8 mm 100 x 12 mm 100 x 15 mm 110 x 20 mm 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 150 x 12 mm

Reflector

1 liberación rápida Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Junta de llanta Con manguito Con manguito Soldado Soldado Refuerzo de la soldadura

Altura (mm) 50 50 60 60 35 35 37 Anchura (mm) 22.4 22.4 28 28 20.8 20.8 28

Protector de radios compatible CP-W124 CP-W124 CP-W124

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Tubular Tubular Cubierta Cubierta Tubular Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-28”-28-28” 23-28”-28-28” 23-622-28-622 23-622-28-622 23-28”-28-28”

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

CP-W124 CP-WH23CP-W120(23-28D)(32D)CP-W020(10velocidades)

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Tuerca de liberación rápida Color Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Negro

Color

Protector de radios compatible CP-W124 CP-WH23CP-W020CP-W120(23D)(10velocidades)

Altura (mm) 37 23 24 24 31 24 24 Anchura (mm) 28 20.8 20.8 20.8 20.8 20.8 20.8

Eje

Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm 100 x 15 mm 110 x 20 mm 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 150 x 12 mm

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-R9100-C40-TU-R WH-R9100-C24-CL-F WH-R9100-C24-CL-R WH-RS700-C30-TL-F WH-RS700-C30-TL-R WH-RS500-TL-F WH-RS500-TL-R Nombre del modelo WH-R9100-C40-TU WH-R9100-C24-CL WH-R9100-C24-CL WH-RS700-C30-TL WH-RS700-C30-TL WH-RS500-TL WH-RS500-TL

Delantero/trasero Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11 10*/11

Tubular Cubierta Cubierta Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Tamaño recomendado 23-28”-28-28” 23-622-28-622 23-622-28-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X 161 mm 163 mm X X X X 166 mm 168 mm X X X X 170 mm 173 mm

Reflector JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

Espec. R F R F R F R

OPTBAL X X Llanta D2

Tamaño de rueda 700C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C

Longitud 141 108 141 108 141 108 141 Diámetro 14 15 14 16 16 14 14

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 130 100 130 100 130 100 130

Rueda (Freno de llanta)

Llanta

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Montaje de disco CENTER LOCK

Balero Esfera inoxidable X X X X Taza Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN CBN/pulido CBN/pulido

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Junta de llanta Con manguito Con manguito Soldado Soldado Soldado Soldado Refuerzo de la soldadura X X

1 liberación rápida Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Plata Plata

Radios Número 21 16 20 16 21 16 20 Radios rectos X X X X X X X Enlazados X X X X X X X Entrelazados X X X X X X X

Cubierta Tipo

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 747 g 618 g 835 g 616 g 924 g 705 g 944 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 319

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Plata Plata

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

OFFSET RIM X X X X Sistema de ajuste digital X X X X X SCYLENCE FREEHUB

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Rueda (Freno de llanta)

Radios

Altura (mm) 24 24 30 30 24 24 24 Anchura (mm) 23,2 23,2 20.8 20.8 23,2 23,2 20.8

2 carcasa del buje

Eje

2 liberación rápida Negro

Llanta

Color

Junta de llanta Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche Desenganche

Longitud 108 141 108 141 108 141 108 Diámetro 9 10 9 10 9 10 9

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Espec. F R F R F R F

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

Nombre del modelo WH-RS300-CL WH-RS300-CL WH-RS330-CL WH-RS330-CL WH-RS100-CL WH-RS100-CL WH-RS010-CL

Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11

Número 16 20 16 21 20 24 20 Radios rectos X X X X Enlazados X X X X Entrelazados X X X X

Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm 100 x 15 mm 110 x 20 mm 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 150 x 12 mm

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cera Cera Cera Cono CBN CBN CBN/pulido CBN/pulido CBN CBN Acabado CBN

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

rápido Desenganche rápido

Protector de radios compatible CP-WH23CP-W120(23-28D)(32D)

Montaje de disco CENTER LOCK Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm OPTBAL X Llanta D2

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 770 g 1.057 g 875 g 1176 g 827 g 1105 g 818 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 320

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

rápido

1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X 161 mm 163 mm X X X 166 mm 168 mm X X X 170 mm 173 mm

Reflector

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS300-CL-F WH-RS300-CL-R WH-RS330-CL-F WH-RS330-CL-R WH-RS100-CL-F WH-RS100-CL-R WH-RS010-CL-F

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X Requiere cinta de llanta 18-622 18-622 X X 18-622 18-622 X

Delantero/trasero

OFFSET RIM X X X Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Tamaño de rueda 622 x 17C 622 x 17C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 17C 622 x 17C 622 x 15C

Tuerca de liberación rápida Color Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 130 100 130 100 130 100

CP-W124 CP-FH53CP-WH24(34D)

150

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS010-CL-R WH-R501-A-CL-F WH-R501-A-CL-R WH-R501-CL-F WH-R501-CL-R

Entrelazados

Protector de radios compatible CP-FH53CP-WH24(34D)

Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 8/9/10 8/9/10

2 liberación rápida Negro Negro Negro Negro Negro

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

Tuerca de liberación rápida Color Negro Negro Negro Negro Negro

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

X

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

Tamaño de rueda 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C

Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 8 mm x 12 mm x 15 mm x 20 mm x 10 mm x 12 mm x 12 mm x 12 mm

142

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 1102 g 820 g 1069 g 820 g 1069 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 321

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Cera

Reflector

100

2 carcasa del buje Plata Plata Plata Plata

R F R F R

Nombre del modelo WH-RS010-CL WH-R501-A-CL WH-R501-A-CL WH-R501-CL WH-R501-CL

Radios Número 24 20 24 20 24 RadiosEnlazadosrectos X

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X 161 mm 163 mm X X X 166 mm 168 mm X X X 170 mm 173 mm

Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Longitud 141 108 141 108 141 Diámetro 10 9 10 9 10

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

CP-WH24CP-FH06CP-FH31CP-FH46

Color

CP-WH24CP-FH06CP-FH31CP-FH46

Rueda (Freno de llanta)

Espec.

110

135

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa Requiere cinta de llanta X X X X X

Junta de llanta Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

100

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro Negro

Delantero/trasero

Montaje de disco CENTER LOCK Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm OFFSETLlantaOPTBALD2RIM

135

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 130 100 130 100 130

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro

Llanta Altura (mm) 24 24 24 24 24 Anchura (mm) 20.8 20.8 20.8 20.8 20.8

Eje

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Parte

Balero Esfera inoxidable X X X X X X Taza

de piñones de 10

Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11 O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 142 100 142 100 142 Tamaño de rueda 700C 700C 622 x 17C 622 x 17C 700C 700C

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 X X X 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X X 150 x 12

322

OFFSET RIM Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X Requiere cinta de llanta X X

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo n° WH-R9170-C60-TU-F12 WH-R9170-C60-TU-R12 WH-R9170-C40-TL-F12 WH-R9170-C40-TL-R12 WH-R9170-C40-TU-F12 WH-R9170-C40-TU-R12 Nombre del modelo WH-R9170-C60-TU WH-R9170-C60-TU WH-R9170-C40-TL WH-R9170-C40-TL WH-R9170-C40-TU WH-R9170-C40-TU

Cubierta Tipo Tubular Tubular Sin cámara Sin cámara Tubular Tubular Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

de piñones

* Se necesita utilizar cassette velocidades

Altura (mm) 60 60 37 37 37 37

Radios Número (delantero/trasero) 24 24 24 24 24 24 rectos de fijación de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

OPTBAL X X X Llanta D2 X X

Especificaciones F12 R12 F12 R12 F12 R12

adaptador para

* Se necesita el utilizar cassette de 10 velocidades

el adaptador para

Radios

Freno

Junta de llanta Refuerzo de la soldadura

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera delantera trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Llanta

Anchura (mm) 28 28 24 24 28 28

X X X X X X Enlazados X X X X X X Entrelazados X X X X X X Método

Freno

Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

del eje E-THRU de 12 mm E-THRU

Reflector

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 678 g 829 g 739 g 883 g 609 g 763 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades

Freno

Tuerca de liberación rápida Color

Protector de radios compatible CP-W1460 CP-W1460 CP-W1460

JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW

Parte

129133161163166168170173

Rueda (Freno de disco)

Color 1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 1 liberación rápida

Montaje de disco CENTER LOCK X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X X X X X

Freno

Balero

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Velocidades 10*/11 10*/11 O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 142 100 142 100 100

129133161163166168170173

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS770-C30-TL-F12 WH-RS770-C30-TL-R12

Nombre del modelo WH-RS770-C30-TL WH-RS770-C30-TL WH-RS370-TL WH-RS370-TL WH-RS171-CL WH-RS171-CL

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm)

WH-RS370-TL-F12 WH-RS370-TL-R12 WH-RS171-CL-F12-700C WH-RS171-CL-F12-650B

Protector de radios compatible CP-W1460

Especificaciones F12 R12 F12 R12 F12-700c F12-650b

OFFSET RIM Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Tamaño recomendado 38-62225-622- 38-62225-622- 28-622-45-622 28-622-45-622 28-622-42-622 28-584-42-584 Tuerca de liberación rápida Color

Llanta Altura (mm) 28 28 19 19 19 19 Anchura (mm) 23 23 24,6 24,6 24,6 24,6 Junta de llanta Soldado Soldado Soldado Soldado Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

Rueda (Freno de disco)

OPTBAL X Llanta D2

Cubierta

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte delantera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco Freno de disco Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

CENTER LOCK X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X X X X X

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Cubierta Cubierta

Esfera inoxidable X Taza Acabado CBN Acabado CBN Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado

Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 X X X X 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X 150 x 12

Montaje de disco

Color

CP-FH08 (23D-28D 11 CP-WH41velocidades)(23-30D 10 CP-WH12velocidades)(32D11/10velocidades)

Reflector JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW

Radios Número (delantero/trasero) 24 24 24 24 28 28 Radios rectos X X X X Enlazados X X Entrelazados X X Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

Tamaño de rueda 622 x 17C 622 x 17C 622 x 19C 622 x 19C 622 x 19C (700c) 584 x 19C (650b)

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 733 g 904 g 890 g 1.090 g 897 g 867 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 323

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS171-CL-R12-700C WH-RS171-CL-R12-650B WH-RX010-CL-F WH-RX010-CL-R

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X 150 x 12

CBN Acabado CBN Acabado CBN

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta

Tuerca de liberación rápida Color Negro Negro

Delantero/trasero Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11 O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 142 142 100 135

129133 X 161163166168 X 170173 X

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado

Piezas principales

Tamaño recomendado 28-622-42-622 28-584-42-584 38-62225-622- 38-62225-622-

Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 1098 g 1.067 g 982 g 1177 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades Serie DURA-ACE Modelo n° HP-7410 Tallas INGLÉSJIS Rosca BC 1” x 24 T.P.I. Rodamientos de cartucho sellados X Altura (mm) 37.6 Peso medio 101 g Nota 324

Tamaño de rueda 622 x 19C (700c) 584 x 19C (650b) 622 x 17C 622 x 17C

Junta de llanta Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido

Montaje de disco CENTER LOCK X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X X X

Llanta

ST/BLHBFHCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWHHP CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Negro Negro 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Rueda (Freno de disco)

Radios Número (delantero/trasero) 28 28 28 28

CP-FH08/CP-WH12 (11 CP-FH40/CP-FH41/CP-WH12velocidades)(10velocidades)

Nombre del modelo WH-RS171-CL WH-RS171-CL WH-RX010-CL WH-RX010-CL Especificaciones R12-700c R12-650b F R

Protector de radios compatible CP-FH08 (23D-28D 11 velocidades) CP-WH41 (23-30D 10 velocidades) CP-WH12 (32D 11/10 velocidades) CP-FH08 (23D-28D 11 velocidades) CP-WH41 (23-30D 10 velocidades) CP-WH12 (32D 11/10 velocidades)

Altura (mm) 19 19 24 24 Anchura (mm) 24,6 24,6 23 23

Reflector

Radios

Color

EntrelazadosEnlazadosrectos

JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW

JuntaSistemaOFFSETLlantaOPTBALD2RIMdeajustedigitalSCYLENCEFREEHUBBuje

Freno Montajecontrapedal,dedefrenodediscoespecialparaSM-RTC60

recomendadoModelo

28

disco CENTER LOCK

5 0.995 1

Freno contrapedalde Freno de disco CENTER LOCK V-BRAKE INTER-M

9 1.667 10 1.888 11 2.153 Estructura

Normal superior Normal superior Normal-superior Normal superior Normal superior Normal superior Normal superior Normal bajo Normal bajo

Longitud del eje (mm)

Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto

Distancia de brida (mm) 57.3 57.3 58.3 58.3 58.3 58.3 57.3 58.3 58.3 Diámetro de brida (mm) 104.3 104.3 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 Ajuste (mm) 3.2 3.2 4 3.2 3.2 3.7 3.2 2.7 2.7 PCD izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 Peso medio 1665 g 1670 g 2.010 g 1670 g 1670 g 1.970 g 1650 g 1685 g 1660 g Nota

Freno de de

disco CENTER LOCK Freno

BR-C6000BR-C3010BR-C3000 Velocidades 11 8 5 5 5 5 5 8 8

marchasde Total 409% 307% 263 % 263 % 263 % 263 % 263 % 307% 307% 1 0.527 0.527 1 1 1 1 1

HBCSCTHPRBBRBLSLFHFCSG CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANOEngranaje interno del buje Serie SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-S7001-11 SG-S7001-8 SG-C7002-5CD SG-C7000-5V SG-C7000-5R SG-C7000-5C SG-C7000-5D SG-C6011-8V SG-C6011-8R Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3

Tipo de soporte

X X

X X X X X X X X X 36

X X X X X X X X X

X X X X X X X X X

Relación 0.527 1,277 0.644 0.644 1,622 1,622 0.748 0.748 0.851 2,07 2,07 2,07 2,07 2,07 0.851 0.851 2,63 2,63 2,63 2,63 2,63 1.223 1.223 1.223 1.419 1.419 1.419 1.615 1.615 1.615 del cambio Embrague silencioso

X X X X X X X X X Otros 40 orificios

BR-S7000 BR-M6100BR-MT420 BR-C3000BR-C3010BR-C6000

184182 X X 187 X X X X X X X Otros193

de freno

V-BRAKE INTER-M

4 0.878

X X X X X X X X X POWER

#13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

8 1.462

0.527 2 0.681 0.644 1,277 1,277 1,277 1,277

1 1 6 1.134

3 0.770 0.748 1,622 1,622 1,622

Orificio de radio orificios orificios orificios

32

Mecanismo de soporte del cambio de marcha MODULATOR del cambio Eficiencia de conducción Alto Alto c/guardapolvo izquierdo Ancho de buje (mm) 135 135 135 135 135 135 135 132 132 Tamaño de radio #13/#14 #13/#14 #13/#14

7 1.292

Tipo

325

1 0.527

Estructura del cambio Embrague silencioso

Total 307% 307% 307% 307%

Longitud del eje (mm) 182 X 184 X X X X 187 X X X Otros193 203 203 201 176 176 Distancia de brida (mm) 58.3 58.3 58.3 57.3 58.3 54.6 56.2 56.2 54.6 Diámetro de brida (mm) 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 99.6 92.5 92.5 99.6 Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 2.3 2.3 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 2.7 2.7 3.2

5 1 1 1 1 1 1.145 1.145

HBCSCTHPRBBRBLSLFHFCSG CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo

Ajuste (mm) 2.7 2.7 2.55 3.1 4 3.85 4,6 4,6 2.5 PCD izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 87 83.5 83.5 87 Peso medio 1735 g 1710 g 2040 g 1730 g 2090 g 1495 g 1915 g 1915 g 1470 g Nota

Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro

V-BRAKE INTER-M

8 8 8 8 8

Relaciónmarchasde 307% 244% 244% 244% 244% 0.527 0.527 0.527 0.527 0.632 0.632 0.632 0.632 0.644 0.644 0.644 0.644 0.741 0.741 0.741 0.741 0.748 0.748 0.748 0.748 0.843 0.843 0.843 0.843 0.851 0.851 0.989 0.989 0.989 0.989 1.145 1.145 1.335 1.335 1.335 1.335 1.545 1.545

7 1.419 1.419 1.419 1.419 1.419 1.545 1.545

7 7

X X X X X

POWER MODULATOR del cambio X

X

Eficiencia de conducción Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar c/guardapolvo izquierdo X

Ancho de buje (mm) 132 132 132 135 135 130 127 127 135

Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3

4 0.851 0.851 0.851

X X X X X

Mecanismo de soporte del cambio de marcha

326

6 1.223 1.223 1.223 1.223 1.223

X X X

2 0.644

Serie

Tipo de soporte

INTER-M Freno contrapedalde Freno contrapedalde Freno de disco CENTER LOCK recomendadoModelo BR-C3000BR-C3010BR-C6000 BR-C3010BR-C3000

SHIMANONEXUS

Engranaje interno del buje

Freno contrapedalde Freno de disco CENTER LOCK

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SG-C3001-7C SG-C3001-7C-DX SG-C3001-7D Negro Negro

Modelo n° SG-C6001-8V SG-C6001-8R SG-C6001-8C SG-C6001-8D SG-C6001-8CD SG-C3001-7R

Velocidades 7 7

Tamaño de radio #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X X X Otros 40 orificios

Tipo de freno

3 0.748

Freno Montajecontrapedal,dedefrenodediscoespecialparaSM-RTC60

8 1.615 1.615 1.615 1.615 1.615 11109

Velocidades 5 5 5 3 3 3 3 3

X

X

18D X (con y protección)sin X

X X X X X X X X

Orificio de radio 28 orificios orificios orificios Otros

Freno

POWER MODULATOR del cambio

X X X X

X

Freno

Tensor de cadena

19D X

16D X

21D X

3 1.159

4 1.335

Peso medio 1305 g 1330 g 1255 g 1315 g 885 g 872 g 1120 g 945 g

Cassette de piñones

Eficiencia de conducción Estándar Estándar Estándar Alto Estándar Estándar Estándar Estándar c/guardapolvo izquierdo X X

Longitud del eje (mm) 184 193187

X X X X

Total 206% 206% 206% 158% 186% 186% 186% 186% 0.750 0.750 0.750 0.632 0.733 0.733 0.733 0.733 1.001 1.001 0.741 1.000 1.000 1.000 1.000 1.159 1.159 1.000 1,364 1,364 1,364 1,364 1.335 1.335 1.545 1.545

Nota * Solo para el mercado japonés * Solo para el mercado japonés * Solo para el mercado japonés

Engranaje interno del buje

Ajuste (mm) 0.3 0.3 0.3 3.6 0,8(120 mm eje) / 2,5 0.8 1,2 / 2,7(eje 175 mm) 1.7 PCD izquierdo/derecho. (mm) 76 76 76 83.5 74 60 59 65

Estructura del cambio Embrague silencioso Mecanismo de soporte del cambio de marcha

X X X X

Tipo de freno

Ancho de buje (mm) 132 132 132 122 120/127/130 120 120/127 135 Tamaño de radio #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

1

Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo

-

Tipo de soporte INTER-M V-BRAKE V-BRAKE INTER-M INTER-M INTER-M contrapedalde de disco CENTER LOCK recomendadoModelo BR-C3010BR-C3000 BR-C3000BR-C3010 BR-C3010BR-C3000 BR-C3010BR-C3000

X X X X X

20D X (con y protección)sin X

2 1.001

X X X X X 36

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-5R30 SG-5R30-VS SG-5R35-VS SG-3R75-B SG-3R40 SG-3R42 SG-3C41 SG-3D55 Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro 3

11109876

5 1.545

182 X X

X

Serie SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE Modelo n° CT-S500 CT-S510 Color 1 Plata 2 Negro 3 Silver y Black Velocidades Sencillo Sencillo Cadena compatible CN-HG53CN-HG71CN-HG93 CN-HG73 (CS-S500) CN-HG53 (CS-S500) CN-HG71 (SM-GEAR) Cassette de piñones compatible CS-S500 SM-GEARCS-S500 Máx. diferencia delantera 16D Piñón trasero máx. 20D 20D (CS-S500) 23D (SM-GEAR) Piñón trasero mín. 18D 18D (CS-S500) 16D (SM-GEAR) Puntera Tipo para patilla vertical Tipo para patilla vertical ColocaciónEstructuradirecta Polea doble Polea sencilla Nota Serie SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° CS-S500 CS-C7000 SM-GEAR Salvacadenas con X sin X X X Dentado de piñón 14D -

HBHPRBBRBLSLFHFCCSCTSG CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

24D X 27D X 30D X Grosor de piñón (mm) 2,0 2.3 2,3/3,0 recomendadaCadena Super Narrow HG 9 velocidades X HG de 8 velocidades (1/2 in x 3/32 in) X X (2,3 mm) 1/2 in x 1/8 in X (3,0 mm) Nota 327

-

X X

paraEspecificaciónelmercadojaponés (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm)

22D X

23D X

X

X

Otros 210 210 174/198/200 170/177/189/192 192 168/175/178 Distancia de brida (mm) 54.6 54.6 54.6 51.1 53.5 53 57.5 53.5 Diámetro de brida (mm) 86 86 86 92.5 84 70 67.5 77.6

Relaciónmarchasde

Ancho de (mm)anclaje Derecho 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 3.0 2.3 3.2 Izquierdo 2.5 2.5 2.5 2.7 2.3 3.0 2.3 3.2

X X X 32

Serie SL-S700 SL-S7000-8 SL-S503 SL-C7000-5

NEXUSSG-S501INTER-8

Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero Acero inoxidable Acero inoxidable Acero Acero

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

SL-C6000-8 SL-7S50 SL-C3000-7

OPTICAL con (desmontable)sin multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Acabado Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP40 Exterior SP para IHG OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Diámetro de sujeción (mm) 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 Peso

Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada Normal Normal Normal Diámetro de sujeción (mm) 22.2 22.2 22.2

Tipo compatible con cambio delantero Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 2 1 1 7 1 6 4 1

X X X Cambios múltiples

NEXUS INTER-8 NEXUS INTER-7 NEXUS INTER-7 NEXUS INTER-5E NEXUS INTER-5

Notamedio

SerieNotamedio SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SL-3S43 SL-3S90 SL-3S91J Color 1 Plata Gris 2 Negro Negro 3 Blanco Blanco Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT Táctil tipo piano Táctil tipo piano VelocidadesNormal-superiordelanterasVelocidadestraseras 3 3 3 Tipo de buje de cambio interno/ cambio trasero compatible NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 Tipo compatible con cambio delantero Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 2 2 2 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

HBSGCTHPRBBRBLCSFHFCSL CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

DISPLAYGEAR con Ventana Ventana Ventana X Ventana Esfera Ventana Ventana

328

OPTICALDISPLAYGEAR con Ventana Esfera Esfera con (desmontable)sin

Maneta de cambio

SL-5S50 Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3

Construcción

Tipo de buje de cambio interno/ cambio trasero compatible SG-S7001-11 SG-S7000-8SG-S7001-8

Peso

Función de cierre MULTI RELEASE X INSTANT RELEASE 2-WAY RELEASE X X X X

SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n°

4 4 2 1 2 2 2 2 Función

OPTICALDISPLAYGEAR con Encima del manillar Encima del cambio delantero cambio cambio máx. (maneta principal/trasera) de cierre

manillar Encima del manillar Ventana Ventana Ventana Ventana Ventana con (desmontable)sin Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Diámetro de sujeción (mm) 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 PesoNotamedio disponible con fuelles de goma específicos Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SL-5S30 SL-5S30-A SL-3S42E SL-C2010-3 SL-3S41E SL-3S35E SL-3S58 SL-3S42 Color 1 Plata Plata Negro Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3 Blanco Blanco Blanco Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT RAPIDFIRE PLUS REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT VelocidadesNormal-superiordelanterasVelocidadestraseras 5 5 3 3 3 3 3 3 Tipo de buje de cambio interno/ cambio trasero compatible NEXUS INTER-5 NEXUS INTER-5 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 Tipo compatible con

Velocidadesdelanterastraseras 11 8 8 8 7 7 5 5

Ajuste de la posición de la maneta de

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS REVOSHIFT RAPIDFIRE PLUS REVOSHIFT REVOSHIFT RAPIDFIRE PLUS Normal-superior X X X Velocidades

Ajuste del cable de la maneta de

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 22.2

V-BRAKE SM-PM40

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Color 1 Serie negra 2 Serie plata 3

Perno de fijación de la pinza

Maneta de freno

Pastilla de freno Estándar 1 G03S Resina Estándar 2 Opción 1 Opción 2

Soporte de 10 mm Soporte de 15 mm Soporte de 20 mm Soporte de 25 mm Soporte de 30 mm Soporte de 35 mm Maneta de freno recomendada BL-S7000 Disco de freno recomendado SM-RT66SM-RT64

Unión de manguitos Recto

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 3

Color de manguito de freno (kit) 1 Negro 2

Tipo de compatiblefreno

Serie SHIMANONEXUS

Freno (Freno de disco hidráulico)

Serie SHIMANOALFINE

Freno de disco mecánico (MTB)

Especif. J-Kit disponible

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

Modelo n° BR-S7000

Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES

HBSGCTHPRBSLCSFHFCBRBL CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

329

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro 2

V-BRAKE X Freno de disco mecánico (MTB) Freno de disco mecánico (carretera) Pinza (NEW SUPER SLR)

Modelo n° BL-C6010

POWERrecomendadoMODULATOR

Tamaño herramientade 5 mm antiaflojamientoMétodo Anillo elástico Soporte de pastilla Pasador de aletas (acero inoxidable) PesoNotamedio

Especificación de tornillo de fijación para el traserosoporte

Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

Aceite Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de montaje en tija Pistón 2 Pinza de freno MONO-BODY

Abrazadera Abrazadera abierta X I-SPECI-SPECII X PesoNotamedio

Nota * La relación de la maneta de freno es diferente de la del modelo BL-C6000 para un mejor rendimiento con BR-C6000, serie C3000.

SERVO WAVE Ajuste de alcance X Ajuste de cable X Tipo de ajuste de cable Dos manos

Purga con embudo X

Serie SHIMANOALFINE

Tope amortiguador interno X Tamaño de maneta (dedo) 4 Tipo cable de freno Tipo-T Ajustador de potencia

Espec. disponibleJ-Kit

Color 1 Plata (C6000) 2 Plata (C3000) 3 Negro

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS

Color 1 Serie negra 2 Serie plata 3

Modelo n° BL-S7000

Pinza de freno recomendada BR-S7000 Aceite Mineral SHIMANO

Pinza (super SLR) Freno cantiléver Freno de rodillo X

330

26-28 pulgadas X X X X X 660-712 mm X 20-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Modelo n° BR-C3010-R BR-C3000-F BR-C3000-F-DX BR-C3000-R BR-C3000-R-DX BR-IM31-R

Tamaño de rueda (pulgadas) / Diámetro externo de (mm)cubierta

Disipación de calor ( *1) 1.2 1,0 1,0 1,0 1,0 Inferior a 1 Sin aleta de refrigeración Disponible Con función POWER MODULATOR

Tamaño de rueda (pulgadas) / Diámetro externo de (mm)cubierta

Más de 26” alto X X Más de 26” estándar X 20-24 pulgadas Rango de masa total permisible para modulador (kg) * masa bicicleta+ciclista+equipaje= 100-130

Diámetro de aleta de refrigeración (mm) 138 150 150 150 150 140 Disipación de calor ( *1) 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.2

Freno (Freno de rodillos)

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS

Con función POWER MODULATOR X

Grado del modulador del freno de rodillo

Tipo de estructura

Cierre rápido con cable Interior X X X X X X Nota *1 Se ha clasificado el rendimiento de la unidad de freno BRC3000-R con el valor de referencia 1. Condiciones de la prueba.

26-28 pulgadas X X X X X X 660-712 mm 20-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Cierre rápido con cable Interior X X X X X Nota

Excepto mercado de Japón

Parte delantera X X X X Parte trasera X X Tipo de estructura Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Normal Potencia de frenado ( *1) 1.7 1,5 1,5 1.2 1.2 1.2

Grado del modulador del freno de rodillo

Diámetro de aleta de refrigeración (mm) 140 122 122 122 122 90

HBSGCTHPBRBLSLCSFHFCRB CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Serie

Sin aleta de refrigeración

Más de 26” alto Más de 26” estándar X X 20-24 pulgadas Rango de masa total permisible para modulador (kg) * masa bicicleta+ciclista+equipaje=

Parte delantera X X Parte trasera X X X X

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° BR-C6060-F BR-C6000-F BR-C6000-F-DX BR-C6000-R BR-C6000-R-DX BR-C3010-F

Normal Normal Normal Normal Normal Normal Potencia de frenado ( *1) 1 1.2 1.2 1 1 0.9

*1 Se ha clasificado el rendimiento de la unidad de freno BRC3000-R con el valor de referencia 1. Condiciones de la prueba.

Nota t : Grosor cubrecadenasde * Disponible tanto espec. con tornillo como sin tornillo.

Tipo Para freno de rodillo de buje Para freno de rodillo de buje

P.C.D. (mm) 70 52 Ancho de buje (mm) 100/105 100 Distancia de brida (mm) 56.8 61.5

Salvacadenas opcional Con salvacadenas X (doble) Sin salvacadenas X HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Ajuste (mm) 3,7/6 4.3

Modelo n° HB-IM70-NT HB-IM40

1 carcasa del buje Plata Plata

Cadena compatible HG superestrecha para 11 velocidades HG superestrecha para 9 velocidades X (CN-HG93, CN-HG53) HG de 8 velocidades (1/2 in x 3/32 in) X (CN-HG71) 1/2 in x 1/8 in X (CN-NX10)

Junta X X Estructura (potencia de frenado) Hiper Normal Nota

Longitud del brazo de biela (mm) X X

Buje delantero (Freno de rodillos)

Cubrecadenas 2 Diámetro (mm) 45D 200 Diámetro (mm) 42D 190 Diámetro (mm) 39D 174 Diámetro (mm) 33D 95.4

HBHBSGCTHPRBBRBLSLCSFHFC CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

2 liberación rápida

Pedalier recomendado Roscado (normal) Roscado (caja de cadena) BB-UN300-K Ajuste a presión

Tipo de compatiblepedalier Exterior X OCTALINKCuadrado X

Plato delantero

1 liberación rápida Plata

Tamaño de rueda (pulgadas) / Diámetro externo de (mm)cubierta

177.5172,5175180

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) Roscado (caja de cadena)

2 carcasa del buje

Orificios de los radios 28 orificios 32 orificios 36 orificios X X Otros

Grado del modulador del freno de rodillo

Combinación de platos 45D/42D/39D 38D/33D Factor Q

Eje (tipo de tuerca) Longitud del eje 140 mm X (M9) X (M9) Longitud del eje 145 mm X (M9)

PCD izquierdo/derecho (mm) 130 Brazos de engranaje (pzs) 5

Color

Tornillo de fijación de biela incluido X X Peso medio (170 mm, sin pedalier)

Serie SHIMANONEXAVE SHIMANONEXUS

26-28 pulgadas X X 660-712 mm 20-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 16-2020-24pulgadaspulg.pulgadas

331

167.5165170

Ancho de caja del pedalier roscado (mm) 68 X X 70 Compatible con caja de cadena X

Línea de cadena (mm) 49,2 (salvacadenasdoble) 42,7 (salvacadenassimple) 44

Más de 26 pulg. Alto X Más de 26 Estándarpulg. X 20-24 pulg. Método de fijación del eje Tuerca Tuerca

Serie SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS Modelo n° FC-S501 FC-C6000 Color 1 Plata Plata 2 Negro Negro Velocidades traseras (buje de cambio interior) (buje de cambio interior)

Cubrecadenas 1 Diámetro (mm) 45D 200 Diámetro (mm) 42D 190 Diámetro (mm) 39D 174 Diámetro (mm) 33D 95.4

Modelo n° FH-IM70 FH-IM20 RH-IM10 RH-IM11

P.C.D.Otros(mm) 45 45 45 74

Junta RuedaBujelibre

Modelo n° HP-NX10

HBSGCTHPRBBRBLSLCSFHFCFHHP CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Cuerpo de FREEHUBbuje

Eje (tipo de tuerca) Longitudderechaizquierda/(mm) 185 194/202 180/200 180/185/192/200/204

Piezas FREEHUBprincipales

SHIMANONEXUS

Eje (tipo de rápida)liberación Longitud de la palanca de liberación rápida Longitud (mm)

Junta Buje X Rueda libre X

Color 1 Negro 2 A (mm) φ30.01 (φ29.85) o φ30.2 (φ30) B (mm) 30.5 - 31.5

Nota para el freno de cinta Serie

Serie SHIMANONEXAVE

X

Cuerpo de FREEHUBbuje

Para rueda libre múltiple 6/7 velocidades Para rueda libre múltiple 6/7 velocidades

Nota

Diámetro de brida (mm) 55 Distancia de brida (mm) 51,5 Plato (mm) 1,8

Color Cubierta de buje Plata Plata Plata/negro Plata Palanca de rápidocierre

Serie SHIMANO

Color Cubierta de buje Negro Palanca de rápidocierre

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca

X

Orificios de los radios 28 orificios X X 32 orificios X X 36 orificios X X X X

Orificios de los radios 28 orificios X 32 orificios 36 orificios X P.C.D.Otros(mm) 45

Tamaño de rosca del vástago de la horquilla delantera BC 1” x 24 T.P.I. C (mm) Máx. φ38 D (mm) 21.7 Nota

(Freno de rodillos)

SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Método de fijación del eje Tuerca Eje (tipo de rápida)liberación Longitud de la palanca de liberación rápida Longitud (mm) Eje (tipo de tuerca) Longitudderechaizquierda/(mm) 165/170/180/185/192

Velocidades Una sola velocidad Compatible con 11D Embrague de rodillo Ancho de buje (mm) 115/120

Velocidades 8/9 velocidades 7 velocidades Compatible con 11D X X Embrague de rodillo Embrague de rodillo Ancho de buje (mm) 135 134.7 129,5 (6 velocidades) 130,0 (7 velocidades) 132.7 (6 velocidades) 134.7 (7 velocidades) Diámetro de brida (mm) 53,8 54 54 84 Distancia de brida (mm) 60 61.2 54,1 57.1 Plato (mm) 6,8 5.85 5,35 (6 velocidades) 7,1 (7 velocidades) 6.9 (6 velocidades) 7.9 (7 velocidades)

Modelo n° FH-S028

332

FREEHUB (Freno de cinta)

Nota QUICK-LINK QUICK-LINK QUICK-LINK QUICK-LINK

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X X

rápido de cadena

Modelo n° CN-M9100 CN-M8100 CN-M7100 CN-M6100 CN-E8000-11 CN-HG901-11 CN-HG701-11

Notahueco

Placa del eslabón del pasador SIL-TEC Gris Gris Gris SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X X X X X X X

Placa del eslabón del rodillo SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC Marrón Gris Gris Gris de Rodillo

Placa del eslabón del pasador Gris SIL-TEC SIL-TEC Gris Chapado en aleación de zinc Chapado en aleación de zinc Chapado en aleación de zinc

SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-CN910-12 SM-CN900-11

Tipo HG-X11 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 9 velocidades

Placa del eslabón del pasador Gris Gris Plata Gris

Tipo HG+ de 12 velocidades HG+ de 12 velocidades HG+ de 12 velocidades HG+ de 12 velocidades HG-X11 HG-X11 HG-X11

Placa del eslabón del rodillo Gris Marrón Gris Marrón de Rodillo

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMDHBHRTAD CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANONEXUS Modelo n° CN-E6070-9 CN-HG53 CN-HG71 CN-HG40 CN-NX10 Tipo HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG HG Una velocidad 1/2” x 1/8”

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO Modelo n° CN-HG601-11 CN-E6090-10 CN-HG95 CN-HG54 CN-6701 CN-6600 CN-HG93

Placa del eslabón del rodillo Cromoduro Cromoduro SIL-TEC Marrón Cromoduro SIL-TEC SIL-TEC de Rodillo SIL-TEC SIL-TEC Pasador del eslabón al cromoduro X X X X X X X Pasador hueco X X

EslabónCadena

333

SerieNota

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X X Tipo HG HG 11 velocidades

Pasador del eslabón al cromoduro X X X X X X X Pasador hueco Peso medio (114 eslabones) 257 g 276 g 273 g 273 g 267 g 273 g 299 g Nota Para triple

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X

QUICK-LINK para cadena de 11 velocidades SHIMANO

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Pasador del eslabón al cromoduro X X X Pasador hueco Peso medio (114 eslabones) 276 g 299 g 324 g 324 g

Placa del eslabón del pasador Niquelado Niquelado Placa del eslabón del rodillo de Rodillo

Peso medio (114 eslabones) 242 g 252 g 252 g 252 g 257 g 247 g 257 g

Bulón al cromoduro X X Pasador

QUICK-LINK para cadenas HG+ de 12 velocidades

Adaptador del disco de freno Serie SHIMANO Modelo n° SM-RTAD05 Color 1 Negro 32 Anillo de cierre Tipo Parte dentada externa Método de montaje del disco de freno Tornillos hexalobulares Compatibilidad (disco de freno) SM-RT66SM-RT76SM-RT86 X SM-RT56 X SM-RT26 X Compatibilidad (eje)

Modelo n° RT-MT900 RT-MT800 SM-RT900 SM-RT800 SM-RT86 SM-RT70 SM-RT76 SM-RT66

Nota Con placa de antiaflojamientoapriete

X X X

Metal X

CENTER LOCK X X X X X 6 tornillos (PCD 44 mm) X X

193 g (203 mm) 159 g (180 mm) 133 g (160 mm) 121 g (140 mm)

Utilice este adaptador del freno de disco para fijar el disco de tipo de montaje de 6 tornillos en el buje de tipo de montaje CENTER LOCK. se puede utilizar con el disco de 6 tornillos que se instala con un adaptador de aluminio (SM-RT86/ RT76).

ICE TECHNOLOGIES X

X X X X X

Color 1 Negro Negro

Manguito de freno de disco

Compatibilidaddepastilla

Serie SHIMANO DEORE METREA SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-RT64 SM-RT500 SM-RT56 SM-RT54 SM-RT30 SM-RT26 SM-RT10 SM-RTC60

Serie XTR/SAINT SHIMANO DEORE XT DURA-ACE

150 g (203 mm) 132 g (180 mm) 108 g (160 mm) 89 g (140 mm)

Diámetroexterior 203 mm X X 180 mm X X X X X X 160 mm X X X X X X X 140 mm X

Peso medio (sin anillo de cierre) 103 g

2

SHIMANOULTEGRA DEORESHIMANOSAINT/XT

128 g (160 mm) 108 g (140 mm)

SHIMANO DEORE XT SHIMANOSLX/DEORE

20 mm pasante X Delantero 15 mm E-THRU X Delantero 9 mm

X X X X X X X

SHIMANO

X X X

X X X X X

X X

ICE TECHNOLOGIES FREEZA X X X

Disco de freno

Compatibilidaddepastilla Metal X X X Resina X X X X X X X X

187 g (203 mm) 154 g (180 mm) 135 g (160 mm)

rápida X Trasero 12 mm E-THRU X Trasero 12 mm pasante X Trasero 10 mm pasante X Trasero 10 mm liberación rápida X

El rotor de disco de freno va fijado mediante 5 tornillos con 74 mm P.C.D.

Resina X

209 g (203 mm) 169 g (180 mm) 141 g (160 mm)

ICE TECHNOLOGIES X X X

No

ICE TECHNOLOGIES FREEZA

163 g (203 mm) 132 g (180 mm) 108 g (160 mm) 88 g (140 mm) 118 g (160 mm) 100 g (140 mm)

Anillo de cierre de aleación

Peso medio (sin anillo de cierre)

3 Unión manguitosde Maneta de freno Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Pinza de freno Banjo Banjo Banjo Banjo Recto Recto Banjo Rigidez Alta potencia Alta potencia Alta potencia Alta potencia Alta potencia Estándar Estándar Banjo Longitud Estándar Largo Estándar Estándar Longitud de tornillo tipo banjo Largo Corto Largo Espec. BR-M9120 * Espec. BR-M8100 * Corto Nota * Tornillo Banjo no

Nota Aleta pintada Aleta pintada

Anillo de cierre de aleación X

X X X X X X X

Diámetroexterior 203 mm X X 180 mm X X X X 160 mm X X 140 mm

Con placa de antiaflojamientoapriete Con placa de antiaflojamientoapriete

334

X X X X

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMDHBHRTADBH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BH90-SB SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBS SM-BH90-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-SB Negro Negro Negro Negro Negro Blanco Blanco Blanco Blanco Blanco incluido.

Delantero liberación

Nota

X X X X X X

CENTER LOCK X X X 6 tornillos (PCD 44 mm)

Con placa de antiaflojamientoapriete

Con placa de antiaflojamientoapriete

X X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-PM70 SM-PM60 SM-PM50 SM-PM40

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-CB90 SM-CB70 SM-CA70 SM-CA50

335

X

X

Grasa de cable Grasa especial X Grasa de alta calidad X X Totalmente engrasado X Nota

** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se MODULATORutilizarPOWERdebepara el freno delantero

Gris alta tecnología X

Freno compatible

Maneta de compatiblefreno V-BRAKE 4 dedos X*** X*** V-BRAKE 3 dedos X*** X*** X*** X*** V-BRAKE 2 dedos X X X X Carretera

X X X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° OT-RS900 OT-SP41 OT-SP40 OT-SIS40

POWER MODULATOR

Exterior Tipo SP Tipo bobina X

X

Pinza (super SLR) Freno cantilever Freno de rodillo

Funda exterior

* Uso urbano para el mercado japonés ** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se debe utilizar POWER MODULATOR para el freno delantero.

** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se MODULATORutilizarPOWERdebepara el freno delantero

Nota

X

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMDHBHRTADPMOT CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

X

X

Color Negro X X X

X

X

Ajustador de cable

Palanca de modulador Estándar Alto* Estándar Estándar

Cable de cambio X X

Cable de freno X X Función de rápidaliberación X Nota

V-BRAKE X** X**

X

Tipo de soporte Pipa Funda exterior Funda exterior Pipa Ángulo de disponiblepipa 90 grados X X 135 grados X X

X**

Freno de disco mecánico (MTB) X** Freno de disco mecánico (carretera) Pinza (NEW SUPER SLR)

X

** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se MODULATORutilizarPOWERdebepara el freno delantero

X X

Blanco X Amarillo Rojo X Azul Verde lima

Naranja

X*** X***

Regulación X X X X X X

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas X X X 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas X X 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas X

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 12 mm E-THRU * Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm X 100 x 15 mm X

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALIVIO SHIMANO

StVZO

TPGBiJISOtros

Distancia de brida (mm) 52 52 52 51 56.0 44.6 Ajuste (mm) 3,5 frenomoduladordeldelderodillo de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 medio Eje recomendado:E-THRUSM-AX720

3,5 3,5 1.9 0 0 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 62 62 62 67 67 74 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado

Más

459 g (sin QR) 450 g 476 g (sin QR) 565 g 580 g 590 g Nota *

Tipo Freno de disco Freno de disco Freno de disco Freno de disco Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK X X X X

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre Negro Negro

336

Orificio de radio 24 orificios X 28 orificios X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X X X

1 Cubierta de buje Plata Plata Plata Negro Plata Plata Palanca de rápidocierre Plata Negro Negro

Potencia (W) 3 3 3 1,5 1,5 3

X X X X X X Otros Peso

Serie Modelo n° DH-UR708-3D DH-UR705-3D DH-UR700-3D DH-T4050-1D DH-T4000-1N DH-F703-S

ISO Color

Tamaño de rueda compatible (mm) (646-716) (646-716) (646-716) (448-716) (448-716) (400-536) Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100 74 Longitud del eje (mm) 100 100 108 108 108 82

* Para uso con LED solamente. * Para uso con LED solamente.

Dinamo de buje

Tamaño de radio #14 #14 #14 #14 #14 #14

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro piano Palanca de rápidocierre Negro Plata Plata

Nota

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Regulación X X X X X

X TPGBi X

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

Tamaño de radio #14 #14 #14 #14 #14 #14

Modelo

SHIMANO

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas X X X 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas X X X 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Tuerca Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 70 74 74 74 70 70 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo Más de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 X X X X X X Otros Peso medio 559 g 650 g 685 g 705 g 560 g 564 g

Dinamo de buje

Potencia (W) 3 3 3 3 3 3

Distancia de brida (mm) 52.1 51 51.1 51.1 60.0 52.1 Ajuste (mm) 3.8 4 4 3.6 0 3.8

Cubierta de buje Plata Plata Transparente Transparente Plata Plata Palanca de rápidocierre Plata Plata Plata

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

Tamaño de rueda compatible (mm) (646-716) (400-716) (400-716) (400-716) (646-716) (646-716)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOALFINE n° DH-3D72 DH-3D37-QR DH-3D32-QR DH-3D32-NT DH-3N72 DH-S501

Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100 100 Longitud del eje (mm) 108 108 108 140 108 108

337

StVZO

OtrosJIS

Tipo Freno de disco Freno de disco Freno de disco Freno de disco Normal Freno de disco Tipo de soporte CENTER LOCK X X X

Color 1

Distancia de brida (mm) 58.1 58.1 58.1 60.0 60.0 60.0 Ajuste (mm) 4.7 4.7 4.7 0.6 1,0 0.6 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 76 76 76 74 74 74 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo Más de pulgadas26 Alto X X X Estándar X X X 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 X X X X X X

Otros Aluminio Peso medio 960 g 960 g 960 g 700 g 712 g 700 g

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas X X X 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas X X X 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

338

Color 1

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre

Tipo Freno de tambor Freno de tambor Freno de tambor Normal Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Desenganche rápido Tuerca Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X X 133 mm X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

Tamaño de radio #14 #14 #14 #14 #14 #14

OtrosJIS

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Cubierta de buje Plata Plata Plata Plata Plata Plata Palanca de rápidocierre Negro

Potencia (W) 3 2.4 1,5 3.0 3.0 2.4

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° DH-C6000-3R-NT DH-C6000-2R DH-C6000-1R DH-C3000-3N-QR DH-C3000-3N-NT DH-C3000-2N-QR

Tamaño de rueda compatible (mm) (646-716) (646-716) (646-716) (400-716) (400-716) (400-716) Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100 100 Longitud del eje (mm) 140 140 140 108 140 108

Nota * Para uso con LED solamente.

Regulación StVZO X X X X TPGBi X X X

Dinamo de buje

Serie

Color 1 Cubierta de buje Plata Plata Plata Plata Plata Plata Palanca de rápidocierre Plata Plata

60

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

60

Más de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 X X

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X X 133 mm X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

* Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

Dinamo de buje

Tipo Normal Normal Normal Normal Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK

Nota

339

Tamaño de rueda compatible (mm) (400-716) (448-716)

Potencia (W) 2.4 1,5 0.9 0.9 0.9 0.9

Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo

Serie

Peso medio 705 g 600 g 491 g 491 g 474 g 474 g

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° DH-C3000-2N-NT DH-C3000-1N DH-C2100-N DH-C2100-NC DH-C2100-N-QR DH-C2100-N-QRC

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X 32 orificios X X X X 36 orificios X X X X X

Distancia de brida (mm) 60.0 56.0 58 58 58 58 Ajuste (mm) 1,0 0 0,5 0,5 0,5 0,5 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 67 60 60

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre Negro Plata

Otros X (J2-A) X (J2-A) X (J2-A) X (J2-A)

74

Regulación StVZO X

Tamaño de radio #14 #14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

Ancho de buje (mm) 100 100 93 93 100 100 Longitud del eje (mm) 140 140 155 /150 155/150 108 108

* Para uso con LED solamente.

MEDIANTE MEDIANTE MEDIANTE MEDIANTE

TPGBiJISOtros

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas 20-28 pulgadas X 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas X 24-28 pulgadas X X 20-24 pulgadas X X 16-20 pulgadas

Peso medio 630 g 630 g 630 g 630 g

Nota * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

Color

Tipo Normal Normal Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK Tensión (V) 6 6 6 6 Potencia (W) 2.4 2.4 2.4 2.4

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

X X X X

Otros

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Ancho de buje (mm) 93 93 100 100 Longitud del eje (mm) 155/150 150 140 140 Tamaño de radio #13/#14 #14 #14 #14

1 Cubierta de buje Plata Plata Plata Plata Palanca de rápidocierre

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas X X 20-24 pulgadas X X 16-20 pulgadas

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANO SHIMANO Modelo n° DH-2N40-J DH-2N40-JC DH-2N40-JW DH-2N40-JWC

Dinamo de buje

Tamaño de rueda compatible (mm)

Distancia de brida (mm) 60 60 60 60 Ajuste (mm) 0 0 3 3 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 69 69 69 69 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo Más de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 X X X X TipoOtrosE2

Regulación StVZOTPGBiJIS

Serie

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X 32 orificios 36 orificios X X X

340

Luz principal LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia

X X X X X X

Brillo (a 5 m de distancia, estándar JIS = 16 lx) 40 lx 40 lx 40 lx 40 lx 40 lx 40 lx

Nota * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

Tipo de luz Parte delantera X X X X X X Luz trasera (trasera)

Modelo n° LP-C2200-B LP-C2200-S LP-C2201-B LP-C2201-S LP-C2207-B LP-C2207-C

341

Entrada de eléctricaalimentación Tipo lengüeta

Longitud de cable eléctrico (mm) Tipo lengüeta Tipo de conector 715 405 715 405 710 500

Función de luz de posición (LED intermitente)

Color del cable eléctrico Negro X Gris X X X X X

Integración de reflector X X X X

Luz secundaria

2 Plata (pintado) Plata (pintado) Plata (pintado) Plata (pintado) Negro/gris/negro CP/plata/blanco

3 Blanco Blanco Blanco Blanco

Luz automática

Posición de fijación

Modo de iluminación ANCHO Ancho Ancho Ancho Ancho Ancho

4 Negro Negro Negro Negro 5 Gris Gris Gris Gris

Color

Soporte de luz X X Debajo de cesta X X X Centro de la horquilla X Manillar En SoporteguardabarrosconguardabarrosHorquillatrasera

Abrazadera para cables EZ Ajustador de la longitud del cable Tamaño de rueda compatible

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANO

6

CN/SMCNAXPDSCRTOTPMDHBHRTADLP CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERALClaro

Salida del dinamo de buje 0,9 W 0,9 W 0,9 W 0,9 W 0,9 W 0,9 W

Tipo de conector J2-A J2-A J2-A J2-A J2-A J2-A

Interruptor ManualManualAutomático(on)(off)Permanente

Diámetro de horquilla trasera compatible (mm) 191613

1 CP CP CP CP Plata/negro/negro CP/plata/negro

Diámetro de compatiblemanillar(mm) 25.422.231.8

CN/SMCNAXPDSCRTOTPMDHBHRTADLP CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2 Claro

Luz principal LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED rojo súper brillante Brillo (a 5 m de distancia, estándar JIS = 16 lx) 40 lx 40 lx 80 lx 80 lx

Nota * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

Luz automática X X

Diámetro de compatiblemanillar(mm) 22.2 X 25.4 X 31.8 X

Tipo de luz Parte delantera X X X X X Luz trasera (trasera)

342

Color

Integración de reflector X X Entrada de eléctricaalimentación Tipo lengüeta X X Tipo de conector J2-A J2A X X X

1 Plata/negro CP Plata (pintado) Plata (pintado) Plata (pintado)

Modelo n° LP-C2250-H LP-C2111-S LP-X101 LP-X101-H LP-NX60-R

Soporte de luz X X X Debajo de cesta Centro de la Manillarhorquilla X En guardabarros X * Soporte con Horquillaguardabarrostrasera

Interruptor Automático X X Manual (on) X X Manual Permanente(off) X X X

Longitud de cable eléctrico (mm) Tipo lengüeta 400 410 Tipo de conector 800 405 120 160 Disponible Abrazadera para cables EZ X Ajustador de la longitud del cable Tamaño de rueda compatible 22/24/26/27 pulg.

3 Blanco Negro Negro Negro (pintado) 4 Negro Gris Gris 5 Gris 6

Modo de iluminación Ancho Normal Normal Normal Luz secundaria

Posición de fijación

Salida del dinamo de buje 0,9 W 6 V-0,9 W 6 V-2,4 W 6 V-2,4 W 6 V-2,4 W

Función de luz de posición (LED intermitente) X X (si e utiliza LP-X103)

Diámetro de horquilla trasera compatible (mm) 131619

* Especificación para el mercado japonés (fijado con un soporte especial. Disponibles 2 tipos de soportes. Uno para buje de cambio interno, otro para FREEHUB)

2 Plata (pintado) Blanco (pintado) Blanco (pintado) Blanco (pintado)

Serie SHIMANO SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS

Color del cable eléctrico Negro X X X X Gris X X

Ajuste posicióndedemaneta Tipo herramientassinTipodellavehexagonal X X X X X X X X

Capacidad de memoria Software informático Desmontabledisponible X

Tamaño (área activa) 20 x 20 mm Tipo de fuente Segment Tipo panel LCD

Eje E-THRU (AX)

X X X X X X X X

166 172 171 177 166 172 171 177 Eje

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-AX78 SM-AX78-B SM-AX76 SM-AX76-B SM-AX58 SM-AX58-B SM-AX56 SM-AX56-B

X

Especif. de pantalla

SerieNota

Modelo n° SC-CI300

Indicador de Velocidadmarcha

X

X

SHIMANO

Carga para VelocidadesVelocidadesciclocomputadortraserasdelanteras

InterruptorComunicacionesremoto Con cables

X

343

Ciclocomputador

77 g 78 g 69 g 71 g 81 g 82 g 75 g 77 g Nota Serie

Función de pantalla

Eje Paso

Eje Paso de rosca M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 Longitud (mm) 121 163 166 172 181 166 172 181 Eje hueco X X X X X X X X Peso medio 65 g 74 g 75 g 76 g 79 g 79 g 80 g 83 g

RetroiluminaciónPaneltáctil

DistanciaCadenciadeltrayectoOdómetro RitmoHora/relojPotenciacardíaco

Tipo de eje 135 x 10 mm 100 x 12 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X X X 148 x 12 mm X X X X 157 x 12 mm

X X X X X X X X

Función configuraciónde

Personalización de NotaSeñalElecciónAjustepantalladeunidaddeidiomaacústicaon/offCambiodetasademuestreodedatos Uso con SM-CI300

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-AX720-100x12 SM-AX720-142x12 AX-MT700-142x12 AX-MT700-148x12 AX-MT700-157x12 AX-MT500-142x12 AX-MT500-148x12 AX-MT500-157x12

Ajuste posicióndedemaneta Tipo herramientassin Tipo de hexagonalllave de rosca Longitud (mm) hueco Peso medio SHIMANOCI-DECK

InicioAltitud/pendienteTemperaturaTiempodevueltaautomáticodepantalla

CN/SMCNPDLPRTOTPMDHBHRTADSCAX CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Número de tamaño de rueda programable 1 Intervalo de tamaño de rueda 20”/22”/24”/26”

M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5

Tipo de eje 135 x 10 mm 100 x 12 mm X 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X X 148 x 12 mm X X X 157 x 12 mm X X

Sistema compatible Mecánico Posición de fijación Manillar Tipo de batería CR2032

Anclaje Una cara Doble cara Eje de cartucho X X Mecanismo sellado X X Ajustador de retención de cala X X

Nota Acción ligera Acción ligera

Anclaje Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Eje de cartucho X X X X X X

SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 Cala opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56

Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm

CN/SMCNAXSCLPRTOTPMDHBHRTADPD CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Color 1

Serie SHIMANO SHIMANO

Reflector SM-PD22SM-PD60,(tipode eje 3 mm más corto) SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 SM-PD22 SM-PD22 SM-PD22

Mecanismo sellado X X X X X X X Ajustador de retención de cala X X X X X X X Anclaje pop-up Anclaje integrado X X Anclaje de ajuste X Caja de cuerpo de eje Calaovaladaincluida

Anclaje pop-up

SM-SH56 SM-SH56

Anclaje pop-up X Anclaje integrado X X X Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje Calaovaladaincluida

4 pasadores ajustables en separadoralturadecala de 1,0 mm incluido

Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm

Peso medio (par) 310 g (tipo de eje corto) 314 g (tipo de eje normal) 398 g 342 g 438 g 352 g 380 g 443 g

Nota Eje 3 mm más Separadordisponiblecortodecalade1,0mmincluido

Color 2 Color 3

Peso medio (par) 546 g (sin pasadores ni arandelas) 414 g 568 g 533 g 540 g 392 g 279 g

Cala opcional SM-SH51 SM-SH51

PD-M8100 PD-M8120 PD-M540

SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 Cala opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 Reflector SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 Y41B98010 SM-PD60 Integrado SM-PD62

Reflector SM-PD68 SM-PD60

Color 1 Negro Negro Color de serie Color de serie Plata Plata Plata Color 2 Negro Negro Negro Color 3

Pedal (SPD)

Anclaje Doble cara Doble cara Doble cara Una cara Doble cara Una cara Una cara Eje de cartucho X X X X X X Mecanismo sellado X X X X X X X Ajustador de retención de cala X X X X X X X

Tipo Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD)

Peso medio (par) 383 g 442 g

Serie PD-M9120 PD-M520 PD-M505

Anclaje integrado X Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje Calaovaladaincluida

344

Mayor fuerza de retención y menor ángulo de liberación de lo normal pedales SPD separador de cala de 1,0 mm incluido

Nota

XTR XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° PD-M9100

Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm

Serie SAINT SHIMANO DXR SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO DEORE XT SHIMANO Modelo n° PD-M820 PD-MX70 PD-M647 PD-M324 PD-ME700 PD-T8000 PD-ES600 Negro Negro Negro Plata Negro Negro Gris oscuro

Tipo Off-Road/DH (SPD) Montaña (SPD) Montaña/BMX (SPD) Multiusos (SPD/plano) Montaña (SPD) Trekking (SPD/Plano) Carretera (SPD)

Modelo n° PD-EH500 PD-ED500 Color 1 Gris oscuro Gris oscuro Color 2 Color 3

Tipo Multiusos (SPD/plano) Carretera (SPD)

Tipo Montaña

Cala opcional SM-SH51

SerieNota

Anclaje integrado Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje

(pedal plano) Montaña (pedal plano) Montaña (pedal plano) Pedal plano Pedal plano

Tipo Carretera

Serie SHIMANO

Ajustador de retención de cala X

Pedal (Plana)

Color

Color 3

Reflector Integrado Peso medio (par) 418 g

Modelo n° PD-T421 1 Negro 2

Pedal (CLICK'R)

Carretera Carretera Carretera Carretera Anclaje Una cara Una cara Una cara Una cara Una cara Eje de cartucho X X X X Mecanismo sellado X X X X X Ajustador de retención de cala X X X X X Cala incluida SM-SH12 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 Cala opcional SM-SH10, SM-SH11 SM-SH10, SM-SH12 SM-SH10, SM-SH12 SM-SH10, SM-SH12 SM-SH10, SM-SH12 Reflector SM-PD63 SM-PD63 SM-PD65 SM-PD65 SM-PD65 Plataforma ancha X X X X Holgura(grados)carretera 35 33 31 32 30 Peso medio (par) 228 g 248 g 265 g 310 g 320 g Nota Eje 4 mm más largo disponible, Tornillos de cala huecos Se dispone un eje 4 mm más largo Intervalo de tensión del muelle más ancho 345

Mecanismo sellado X X X X X

Anclaje Una cara Eje de cartucho X Mecanismo sellado X

CalaCalaovaladaincluidaopcionalReflector

SM-PD64A SM-PD67 SM-PD64A (SM-PD53)Adosable (SM-PD53)Adosable

Tipo Trekking (CLICK'R)

Color

CN/SMCNAXSCLPRTOTPMDHBHRTADPD CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Anclaje pop-up X Anclaje integrado Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje

SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° PD-M828 PD-M8140 PD-GR500 PD-EF202 PD-EF205 Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Color 2 Plata Plata Plata Color 3 Rojo Rojo Color 4 Azul Azul Color 5 Dorado Dorado

Peso medio (par) 553 g 461 g (SM) 505 g (ML) 533 g 512 g 612 g

Nota 12 pasadores plataformapor 10 pasadores plataformapor 2 tamaños de plataforma disponibles (SM/ML)

9 pasadores plataformapor

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO SHIMANO Modelo n° PD-R9100 PD-R8000 PD-R7000 PD-R550 PD-RS500 Color 1 CFRP CFRP CFRP Negro Negro Color 2 Gris Color 3

Anclaje Eje de cartucho X X X

Ajustador de retención de cala Anclaje pop-up

Pedal (SPD-SL)

Calaovaladaincluida SM-SH56

Serie SHIMANOXTR SHIMANOXTR

Mín. 40D 40D 40D

Cambio Desviador

Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Dientes 11 11 11

* especificacionessin de freno disponibles.

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie 2

** Compatible con el juego de bielas especial que tiene la línea de cadena 3 mm hacia el exterior.

DI2 limita combinacioneslas de cadena cruzada para evitar que la cadena se afloje.

Nota * exteriorconconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificacióndelíneadecadenade3mm.

Cant. interruptores 2 2 2 2

Parte trasera 11 11 11

Interruptor de desviador trasero Interruptor de desviador delantero Interruptor de la suspensión -**(X) -**(X)

SHIMANO DEORE XT Modelo n° FD-M9050 FD-M9070 FD-M8070

Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 125 g 112 g 134 g

** El usuario lo puede utilizar para el control de la suspensión

** El sistema

SIDE SWING

* El usuario lo puede utilizar para el cambio múltiple de traserocambio

Piñón inferior Máx. 42D velocidades)velocidades)(2 x 1146D(1 x 11 40D velocidades)velocidades)velocidades)(3 x 1142D(2 x 1146D(1 x 11 42D velocidades)velocidades)(2 x 1146D(1 x 11

Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X X X Compatible con Direct mount X* X* X* remachadoAdaptador Tipo de carretera Tipo BMX-pista Convertidor de modo Ajustador de cable Máx. diferencia delantera 10D 18D 10D Capacidad total 35D** 41D** 35D**

Entrada múltiple Paso 2 X -*(X)

Nota

WUGMSMADSWST/BLST/BLRDSCFDRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSMADFDRDSW CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

* especificacionessin de freno disponibles.

Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 1

DI2 limita combinacioneslas de cadena cruzada para evitar que la cadena se afloje.

Interruptor de tija de sillín Avanzado Interruptor de 3er dispositivo Ajuste de la posición del soporte X X X X Unidad maestra

** El usuario lo puede utilizar para el control de la suspensión

Perno de ajuste de recorrido en ángulo

Modelo n° SW-M9050-R SW-M9050-L SW-M8050-R SW-M8050-L

TracciónTraccióntracciónsuperiorexclusivaTraccióninferiorexclusivadelantera

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0

Nota

Polea

DI2 limita combinacioneslas de cadena cruzada para evitar que la cadena se afloje.

Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50

Sujeción X -*(X) X -*(X)

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0

Perno de fijación del cable multi acceso

superiorPiñón Máx. 11D 11D 11D Mín. 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 4 4

Cadena compatible HG-X11 HG-X11 HG-X11

Posición Abrazadera, derecha Abrazadera, izquierda Abrazadera, derecha Abrazadera, izquierda

Diseño de abrazadera angulada Cojinetes de enlace 7 7 7 Unidad maestra

Velocidades Parte delantera 3 2 2

* Para FC especif. 3 mm hacia el exterior, 51,8 mm

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X Peso medio 66 g/pieza 66 g/pieza 93 g/pieza 93 g/pieza

0 0 0 0

Serie SHIMANOXTR SHIMANOXTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

Línea de cadena (mm) 50 48.8* 48.8* Ángulo de vaina (grados) 66 - 69 66 - 69 66 - 69 Dentado piñón superior 40D 38-34D 38-34D Capacidad total 18D 10D 10D

Puerto SD300 (uds.)

Conector SD50 (uds.)

Abrazadera 28,6 mm conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-AD905-HSM-AD905-L, 31,8 mm conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-AD905-HSM-AD905-L, 34,9 mm conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-AD905-HSM-AD905-L, Con placa de pedalier Sin placa de pedalier con SM-FD905-E con SM-FD905-E* con SM-AD905-E** Montaje directo con SM-FD905-D con SM-FD905-D* con AD905-D**SMSoporte ISCG05

Soporte

Rodamiento de polea G Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado

Doble

Tipo de interruptor FIREBOLT FIREBOLT FIREBOLT FIREBOLT

Selector de cambio

* especificacionessin de freno disponibles.

** El sistema

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D

Serie SHIMANOXTR SHIMANOXTR SHIMANO DEORE XT Modelo n° RD-M9050-GS RD-M9050-SGS RD-M8050-GS Caja de polea GS SGS GS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie 2

de polea de tipo hundido X X X Eje B Eje hueco X X X Eje B 2 Eje hueco X X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 Peso medio 290 g 295 g 319 g

Tipo de paso de cables

Velocidades traseras 11 11 11 Cadena compatible HG-X11 HG-X11 HG-X11 Tipo superior-muelledenormal SHADOWSHIMANORD X X X SHADOWSHIMANORD+ X X X Doble Servo

** El sistema

TOP DownSWINGSwing X X X

* El usuario lo puede utilizar para el cambio múltiple de traserocambio

0 0 0 0

Perno

Accionamiento

346

Pantalla de información del sistema

Modo de ajuste del cambio X X Nivel de carga de batería X X

Peso medio 21,1 g 27,1 g 33 g 42,1 g

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X

Conector SD300 (uds.) 0 0 Peso medio 30 g 30 g

Nota

X X

Función configuraciónde Ajuste del cambio X X

Sistema compatible Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Sistema inalámbrico***

Modo de suspensión X X

* ANT privada tiene compatibilidad con un ciclo-ordenador ANT+ pero no un perfil totalmente abierto. ** 2 especificaciones de diámetro de abrazadera de ø 31,8 y ø 35,0

347

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Posición de fijación Manillar* Manillar** PantallaBotóndesmontabledeajuste

Conector SD50 (uds.) 0 0

Modelo n° SM-FD905-D SM-FD905-E SM-FD905-H SM-FD905-L

Función pantalla***de

Unidad maestra

Compatible con el juego de bielas especial que tiene la línea de cadena 3 mm hacia el exterior.

Adaptador de montaje del desviador

Indicador de ajuste del cambio X X Diagnóstico del sistema X X Puerto de carga para batería integrada X X

Para sistema DI2

WUGMSMADRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWSMADSCST/BLRDFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Dentado de piñón superior del juego de bielas 40D-34D 40D-34D 40D-34D 40D-34D

Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° SC-M9051 SC-MT800

*2 especificaciones de diámetro de abrazadera de ø 31,8 y ø 35.

Indicador de marchas (trasero) 11 11 Indicador de marchas (delantero) 1/2/3 1/2/3 Modo de cambio SYNCHRONIZED(Manual/SHIFT) X X

Diámetro abrazaderade 28,6 mm * X * X 31,8 mm * X * X 34,9 mm X X

Cargador compatible SM-BCR2 SM-BCR2 Cambio de modo SYNCHRONIZED SHIFT X X

Compatible con el juego de bielas especial que tiene la línea de cadena 3 mm hacia el exterior. * con multiabrazadera * con multiabrazadera

ANT Bluetoothprivada*®LE

Tipo de soporte Montaje directo Soporte tipo E Abrazadera alta Abrazadera baja

ANT Bluetoothprivada®LE

Puerto SD300 (uds.) 0 0

Puerto SD50 (uds.) 3 3

Nota

*** Los datos de lista de ”Función de pantalla” se envían a otro dispositivo digital mediante ANT privada.

WUGMSMADSWST/BLSCRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCFDRDST/BLSMADFDRDSW

Puerto SD50 (uds.) 1 1

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Piñón superior máx. 11D 11D

Piñón inferior mín. 30D 40D

Polea de guía de cojinete sellada X X

Modelo n° FD-RX815-F Color 1 Serie color 2

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° ST-RX815-R ST-RX815-L Color 1 Color de serie Color de serie 2

Puerto SD300 (uds.) 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Tipo de superior-normalmuelle

Serie SHIMANOGRX

Tipo de maneta de cambio DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

Cambio

Tamaño de maneta (dedo)

Unión de manguitos Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro 2

Cojinete de enlace recubiertos de flúor 4 4 Polea 13D 11D

Interruptor remoto X X Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X

Líquido de frenos SHIMANO Mineral Oil Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

Puerto SD300 (uds.) 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0

Especificaciones de maneta de freno

SHADOW RD SHADOW RD+ X X Doble Servo Máx. diferencia delantera 17D

Velocidades Parte delantera 2 Parte trasera 11 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ Accionamiento TOP DownSWINGSwing X

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Soporte AdaptadorColocacióndisponibleremachadodirecta X X

Especificaciones de maneta de cambio

Interruptor de la suspensión

Piñón superior mín. 11D 11D

Pinza de freno recomendada BR-RX810 BR-RX810

Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X X

Cuerpo de la maneta de cambio Principal GFRP GFRP Cierre

Puerto SD50 (uds.) 1 Puerto SD300 (uds.) 0 Conector SD50 (uds.) 0 Conector SD300 (uds.) 0 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 135 g Nota

Puerto SD50 (uds.) 2 2

Abrazadera 1 Abrazadera 2 Abrazadera 3 Soldado X Línea de cadena (mm) 46 Ángulo de vaina (grados) 61-66 Dentado piñón superior 46-48D Capacidad total 17D Cojinetes de enlace 2 Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X

348

Desviador

Modelo n° RD-RX815 RD-RX817 Caja de Velocidadespoleatraseras 11 11

Capacidad total 38D 31D Piñón máx. bajo 34D 42D

Peso medio 287 g 318 g Nota

Velocidades delanteras 2 Velocidades traseras 11

Soporte

Purga con embudo X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR

Tipo compatible con cambio trasero Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio Entrada múltiple Paso Sujeción2 X X

Abrazadera Abrazadera abierta Diámetro interior 23.8-24.2 23.8-24.2

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 Peso medio 373 g/par 373 g/par Nota

Polea de tensión de cojinete sellada X X Unidad maestra

WUGMSMADSMADRDFDSCRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWST/BL

Conector SD50 (uds.) 0 0 0 2 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0

Especificaciones de maneta de cambio Velocidades delanteras 2 SYNCHRONIZED SHIFT SYNCHRONIZED SHIFT 2 Velocidades traseras 11 Exterior (por defecto) Interior (por defecto) 11 Interruptor remoto X X X X

SerieNota

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Especificaciones

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° ST-R9170-R ST-R9170-L ST-R9180-R ST-R9180-L ST-R8070-R ST-R8070-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

1

SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA

Tipo de maneta DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón

Especificaciones de maneta de cambio

Maneta de cambio/freno

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X X X

Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 2 0 Peso medio 138 g/par 138 g/par 303,2 g/par 148 g/par Nota

de maneta de freno Tamaño de maneta (dedo) Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SS SM-BH90-JK-SS SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Pinza de freno recomendada BR-R9170 BR-R9170 BR-R9170 BR-R9170 BR-R8070 BR-R8070 Líquidofrenosde MineralSHIMANOOil Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajustealcancede SinHerramientaherramienta X X X X X X Purga con embudo X X X X X X Ajuste de recorrido libre X X X X SERVO WAVE Abrazadera Abrazadera abierta Diámetro interior 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 Cuerpo de la maneta de cambio Principal CFRP CFRP GFRP GFRP Cierre Puerto SD50 (uds.) 2 2 1 1 2 2 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0 Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 0 0 0 0 Peso medio 160 g 160 g 99 g 99 g 180 g 180 g Nota 349

X X X X

Interruptor remoto X X X X Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X X X Tipo compatible con cambio trasero Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio múltipleEntrada Paso Sujeción2 X X X X X X Interruptor de la suspensión

Unidad maestra

Especificaciones de maneta de cambio

Velocidades delanteras SYNCHRONIZED SHIFT SYNCHRONIZED SHIFT 2 2 Velocidades traseras Exterior (por defecto) Interior (por defecto) 11 11 Interruptor remoto

Especificaciones de maneta de freno Ajuste de alcance X X X X X X Abrazadera (mm) 23.8/24.2 23.8/24.2 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 23.8/24.2 23.8/24.2

Puerto SD50 (uds.) 2 2 1 1 2 2

Puerto SD50 (uds.) 1 4 0

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Tipo de maneta DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

Velocidades delanteras 2 2 2 Velocidades traseras 11 11 11

Tipo de maneta de cambio DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° ST-R9150-R ST-R9150-L ST-R9160-R ST-R9160-L ST-R8050-R ST-R8050-L

Modelo n° ST-R8060-R ST-R8060-L ST-6870 ST-6871

DIÁM.

X X X X

Especificaciones de maneta de freno Ajuste de alcance X X X X Abrazadera (mm) DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 23.8/24.2 INTERIOR 19.0 - 22.5 SLR-EV Unidad maestra

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 1 1 0 0 1 1

Peso medio 230 g/par 230 g/par 127 g/par 127 g/par 295 g/par 295 g/par

SLR-EV X X X X X X

Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 0 0

X X* X* X X X*

Puerto SD50 (uds.) 0 2 0 0 0

Desviador (Adaptador)

* sin especificaciones de freno disponibles

Modelo n° SW-R9150 SW-R9160 SW-R671 SW-R610 SW-R600

Posición En manillar de carretera Manillar DH Manillar DH Cualquier lugar Cualquier lugar Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50

Cojinete de enlace recubiertos de flúor 4 4 4 4 4 4 Polea 11D X X X X X 11D

Piñón máx. bajo 30D 30D 34D 28D 32D 34D

Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Piñón superior máx. 14D 14D 12D 14D 12D 11D

Piñón inferior mín. 25D 25D 28D 23D 28D 28D

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO ULTEGRA RX Modelo n° RD-R9150 RD-R8050-SS RD-R8050-GS RD-6870-SS RD-6870-GS RD-RX805-GS

Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 1 1 1

Serie DURA-ACE

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 0 0 0

350

*Conmúltipleabrazadera

Conector SD50 (uds.) 2 0 2 0 1

Peso medio 197 g 240 g 247 g 257 g 268 g 280 g Nota sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles

Desviador

* sin especificaciones de freno disponibles SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Serie DURA-ACE DURA-ACE Modelo n° SM-AD91-L SM-AD91-MS Diámetro abrazaderade 28,6 mm X* 31,8 mm X 34,9 mm X Nota

Selector de cambio

Serie SHIMANO DURA-ACE SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Conector para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 0 2 0

Polea de guía de cojinete sellada X X X X X X Polea de tensión de cojinete sellada X X X X X X Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X X X

Peso medio 12 g/par 40 g/par 100 g/par 5,8 g/par 19 g/ud

Unidad maestra

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0

Capacidad total 33D 33D 37D 33D 37D 39D

Caja de polea SS SS GS SS GS GS

WUGMSMADRDFDSCST/BLRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWSMADRDFD

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X

Modelo n° FD-R9150 FD-R8050 FD-6870-F Color 1 Color de serie Serie color Color de serie 2 Velocidades Parte delantera 2 2 2 Parte trasera 11 11 11 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X Soporte Abrazadera 1 Abrazadera 2 Abrazadera 3 Soldado X X X Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 61-66 Dentado piñón superior 50D-55D 46D-53D 46D-53D Capacidad total 16D 16D 16D Cojinetes de enlace 4 2 4 Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 104 g 132 g 138,5 g Nota

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Nota

Tipo de superior-normalmuelle SHADOW RD X X X SHADOW RD+ X Doble Servo X X

Máx. diferencia delantera 16D 16D 16D 16D 16D 16D

Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11

Cambio

Soporte AdaptadorColocacióndisponibleremachadodirecta

Tipo de interruptor SW opcional, par SW en extremo de manillar para TT, par Maneta de cambio triatlón remota Diseño actual 2 botones, par Cambio Sprinter remoto, par Cambio Satélite remoto (cambio Climbing)

DI2 DI2 DI2 DI2 DI2 DI2 DI2 Embrague

Ajuste (mm) 3.15 3.15 3.1 3.1 3.7 3.4 2.7

351

Estructura del cambio silencioso de soporte del cambio MODULATOR cambio Eficiencia de conducción c/guardapolvo izquierdo

P.C.D izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 Peso medio 1665 g 1670 g 1685 g 1660 g 2040 g 1680 g 2080 g Nota

X X X X X 36

28

del

182184187 X X X X X X X Otros193

135 135 135 135 135 135 135

WUGMSMADSMADRDFDSCRDFDST/BLST/BLSWRDFDMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWSG CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2Engranaje interno del buje Serie SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-S7051-11 SG-S7051-8 SG-C6061-8V SG-C6061-8R SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3 Tipo de freno Tipo de soporte Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK V-BRAKE INTER-M Freno de contrapedal Freno de disco CENTER LOCK Freno de contrapedal y montaje de freno de disco especial para SM-RTC60 VelocidadesrecomendadoModelo 11 8 8 8 8 8 8 Relaciónmarchasde Total 409% 307% 307% 307% 307% 307% 307% 1 0.527 0.527 0.527 0.527 0.527 0.527 0.527 2 0.681 0.644 0.644 0.644 0.644 0.644 0.644 3 0.770 0.748 0.748 0.748 0.748 0.748 0.748 4 0.878 0.851 0.851 0.851 0.851 0.851 0.851 5 0.995 1 1 1 1 1 1 6 1.134 1.223 1.223 1.223 1.223 1.223 1.223 7 1.292 1.419 1.419 1.419 1.419 1.419 1.419 8 1.462 1.615 1.615 1.615 1.615 1.615 1.615 9 1.667 10 1.888 11 2.153

Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto

X

de marcha X X X X X X X POWER

#13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

X 32

X X X X X X X Mecanismo

X X X X X X X Otros

Ancho de buje (mm)

Orificio de radio orificios orificios orificios

Longitud del eje (mm)

Distancia de brida (mm) 57.3 57.3 58.3 58.3 58.3 57.3 58.3 Diámetro de brida (mm) 104.3 104.3 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2

Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2

Tamaño de radio

X X X X X X X

GMWUSMADSMADRDFDSCST/BLRDFDST/BLSWRDFDJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWEWCEWMUSG CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2 Arandela

X X X X Mecanismo

Engranaje interno del buje

Tipo de soporte V-BRAKE INTER-M Freno de contrapedal Freno de disco CENTER LOCK recomendadoModelo BR-C3000BR-C3010BR-C6000

2

g Nota Unidad del motor Cable eléctrico Vaina de cable Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-SD300 EW-SD300-I EW-SD50 EW-SD50-I Tipo Para tendido externo Para tendido integrado Para tendido externo Para tendido integrado Sistema compatible Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Puerto SD50 (uds.) 0 0 0 0 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 2 2 Conector SD300 (uds.) 2 2 0 0 Diámetro de cable Φ2,4 Φ2,4 Φ2,8 Φ2,8 Diámetro del tapón Φ3,45 Φ3,45 Φ5,1 Φ5,1 Nota Longitud del cable: 150-1.600 mm Longitud del cable: 150-1.600 mm Longitud del cable: 150-1.600 mm* * 1.600 mm solo para uso con E-BIKE Longitud del cable: 150-1.600 mm* * 1.600 mm solo para uso con E-BIKE Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-EWC2 EW-CC300 Especificaciones Largo/corto Largo Color 1 Negro Negro 2 Blanco Blanco 3 Longitud Longitud: 300 mm Corto: 50 mm 300 mm Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD300 Nota Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-GM300-S EW-GM300-M SM-GM01 SM-GM02 Cablecompatibleeléctrico EW-SD300 EW-SD300 EW-SD50 EW-SD50 Dimensión de orificio en cuadro Círculo 6 mm 7 x 8 mm Círculo 6 mm 7 x 8 mm Nota Serie SHIMANO Modelo n° MU-UR500 Color 1 Estándar 32 Buje con cambio compatibleinterno SG-C7050SG-C6061SG-C6060SG-S7051SG-S705 Velocidad compatible 11/8/5 velocidades Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X Puerto SD50 (uds.) 1 Puerto SD300 (uds.) 0 Conector SD50 (uds.) 0 Conector SD300 (uds.) 0 Nota 352

5

4

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios 36 orificios Otros

Ancho de buje (mm)

Distancia de brida (mm) 58.3 58.3 58.3 57.3

X

Alto Alto Alto Alto

g

Velocidades 5 5 5

marcha X X X X POWER

Longitud del eje (mm)

DI2 DI2 DI2 DI2

Eficiencia de conducción c/guardapolvo izquierdo

#13/#14 #13/#14

X X

g

1

Diámetro de brida (mm) 105.2 105.2 105.2 105.2

135 135 135 135

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-C7050-5V SG-C7050-5R SG-C7050-5C SG-C7050-5D Color 1 Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro 3

Total

10678911

5

Estructura del cambio Embrague silencioso de soporte del cambio de MODULATOR del cambio

3

Tipo de freno

X X X X

Tamaño de radio #13/#14 #13/#14

X X X X

Relaciónmarchasde 263 % 263 % 263 % 263 % 1 1 1 1 1,277 1,277 1,277 1,277 1,622 1,622 1,622 1,622 2,07 2,07 2,07 2,07 2,63 2,63 2,63 2,63

182184187 X X X X Otros193

Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2

Ajuste (mm) 3.7 3.7 3.7 3.2 P.C.D izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 Peso medio 1670 1670 1.970 1670

g

Pantalla de modo de ajuste X X X Conexión para E-TUBE X X X Peso medio 11 g 10 g 13 g Nota

Tipo Adaptadorconversiónde Conector de 2 puertos Conector de 4 puertos Conector de 2 puertos

Puerto para cambio de sprinter remoto (cant.) 0 0 0 Puerto de carga (cant.) 1 1 1

BateríaEmpalmeEmpalmeinalámbricaAB

Puerto SD50 (uds.) 2 3 5

Conector SD300 (uds.) 0 0 0

Nota

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X

Puerto SD300 (uds.) 0

Sistema compatible E-TUBE E-TUBE E-TUBE Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 Unidad maestra

Derivación en Y - SS Derivación

Posición de la marcha X X X Nivel de batería DI2 X X X

en Y - SM Derivación en Y - MM Tipo integrado Tipo externo Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT Puerto SD50 (uds.) 1 0 0 2 0 0 0 4 4 Puerto SD300 (uds.) 1 2 4 0 0 0 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 3 3 3 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Peso medio 4,1 g 8,6 g Nota Longitud de cable 250 mm 350 mm 50 mm Longitud de cable 450 mm 350 mm 50 mm Longitud de cable 550 mm 550 mm 50 mm Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BT-DN110-A BT-DN110 SM-BTR1 Tipo Batería integrada Batería integrada Externo Química Ion litio Ion litio Ion litio Tensión nominal (V) 7.4 7.4 7.4 Capacidad nominal (Ah) 0,5 0,5 0,5 Capacidad nominal (Wh) 3.7 3.7 3.7 Cargador compatible SM-BCR2 SM-BCR2 SM-BCR1 Unidad maestra X X Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 0 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 Peso medio 50 g 50 g 70 g Nota Tipo1: con marca de reciclaje Tipo2: sin marca de reciclaje Tipo3: para mercado coreano Tipo1: con marca de reciclaje Tipo2: sin marca de reciclaje Tipo3: para mercado coreano Tipo1: con marca de reciclaje Tipo2: sin marca de reciclaje 353

Unidad maestra

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-AD305 EW-JC302 EW-JC304 EW-JC200 EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM SM-JC41 SM-JC40

Conector para cambio de sprinter remoto (cant.) 0 0 0

Sistema inalámbrico ANT Bluetoothprivada*®LE

Conector SD50 (uds.) 0

Conector SD50 (uds.) 0 0 0

Modelo n° EW-WU111

Sistema compatible Unidad maestra correspondiente de Bluetooth®LE

* ANT privada compatible con ciclocomputador ANT+ pero no perfil de apertura libre ** La función de pantalla depende de la especificación del ciclocomputador

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-RS910 SM-EW90-A SM-EW90-B

WUGMSMADSMADRDFDSCRDFDST/BLST/BLSWRDFDSGMUEWEWCBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWBTJC CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2Unidad

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X

Función

Serie SHIMANO

Puerto SD50 (uds.) 2

Conector SD300 (uds.) 0

Función ** Posición de la marcha X Nivel de batería DI2 X Pantalla de modo de ajuste X Modo de suspensión X Modo de cambio X

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0

Tipo Tipo integrado Tipo externo Tipo externo Posición En lateral del cuadro o manillar Bajo la potencia Bajo la potencia Sistema inalámbrico

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BCC1-1 SM-BCC1-2 SM-BCC1-3 SM-BCC1-4 SM-BCC1-5 SM-BCC1-6 SM-BCC1-7

Especificaciones Soporte de batería de lado corto Soporte de batería de lado largo Soporte de batería de lado largo Tendido de cable Externo/interno Externo Interno

Conector

Cable de carga SM-BCR2 incluido SM-BCC1

Conector SD300 (uds.) 0 0 0

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0

Nota

SerieNota

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BCC1-8 SM-BCC1-9 SM-BCC1-10 SM-BCC1-11 SM-BCC1-12 SM-BCC1-13

SerieNota SHIMANO Modelo n° SM-PCE02 Puerto USB (uds.) Micro: 1 Puerto SD50 (uds.) 0 Puerto SD300 (uds.) 0 Conector SD50 (uds.) 0 Conector SD300 (uds.) 0 Puerto de conexión al ordenador (uds.) 1 LED Verde: 1 Nota Abrazadera para cables Clip de cable Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-CB300-S EW-CB300-M EW-CB300-L Especificaciones Banda de cable S Banda de cable M Banda de cable L Cable eléctrico compatible EW-SD300 EW-SD300 EW-SD300 Diámetro del manillar Φ22,2 Φ31,8 Φ35 Color 1 Negro Negro Negro 2 Nota Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-CL300-S EW-CL300-M Cable eléctrico compatible EW-SD300 EW-SD300 Diámetro de abrazadera Φ2,3 / Φ4 para funda exterior de cables de cambio Φ2,3 / Φ5 para manguera de freno Color 1 Negro Negro 2 Nota 354

Soporte

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X

Puerto SD300 (uds.) 0

Batería compatible BT-DN110-ABT-DN110 SM-BTR1

Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BCR2 SM-BCR1

Ejemplo típico país/región Europa CanadáEE.UU. Japón NuevaAustraliaZelanda China Reino Unido Corea

Ejemplo típico país/región Taiwán Sudáfrica Argentina Israel Brasil Tailandia Entrada de potencia nominal (V) 110 220/230 220 230 127/220 250 Longitud de cable (m) 1 1 1 1 1 1

Entrada de potencia nominal (V) 220/230 120 100 240 220 230/240 220 Longitud de cable (m) 1 2 1 1 1 1 1

Puerto SD50 (uds.) 1 1 1

Puerto de carga de la batería

Unidad maestra X X X

Serie SHIMANO Modelo n° SM-BTC1

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Cargador de batería

Conector SD50 (uds.) 0 0 0

Puerto SD50 (uds.) 6 *

Caja de batería

Conector SD300 (uds.) 0

Cable de Dispositivoalimentacióndeconexión al ordenador

Modelo n° BM-DN100-S BM-DN100-L BM-DN100-I

Perno en la tuerca de montaje portabidonesdel

Cable eléctrico compatible EW-SD50

Nota

Batería compatible BT-DN110-ABT-DN110

Especificaciones con empalme X * sin empalme X

Soporte de batería

Conector SD50 (uds.) 0

* con especificaciones de empalme incluye un cable especial para conectar batería y empalme

Nota Dispositivo de conexión al ordenador con función limitada

Tipo de conexión Tipo C Tipo A Tipo A Tipo O Tipo A Tipo BF Tipo C

Tipo de conexión Tipo A Tipo B3L Tipo O Tipo C Tipo C Tipo C

WUGMSMADSMADRDFDSCST/BLRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSWSMCCSMCBBCCSMBCSMBTBMSMPCE

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

COMPATIBILIDAD https://productinfo.shimano.com/#/comVer. 3.2 Componentes de sistema de transmisión de MTB Compatibilidad con cambio trasero [MTB] C 433 356 359 Compatibilidad con cambio delantero [MTB] C 440 360 363 Transmisión para componentes CARRETERA, Grava/Aventura, URBANO (METREA) Compatibilidad con transmisión trasera C 454 364 366 Compatibilidad con cambio delantero C 455 367 368 Compatibilidad con sistemas de freno [ROAD] C 456 369 Compatibilidad de sistemas hidráulicos [CARRETERA, Grava/Aventura] C 499 370 Compatibilidad de sistemas hidráulicos [URBANO (METREA)] C 500 370 Información de producto electrónico Cuadro de compatibilidad de E TUBE con E TUBE PROJECT ver. 4.0.0 C 473 371 372

RD M9120 SGS RD M8120 SGS RD M7120 SGS (2x12 velocidades)

9 1110velocidadesvelocidadesvelocidades

356

HG-X 10 velocidades

CS M9100 12

C-558C-434C-433

SL M7100 IR

HG 9 velocidades

MTB 11 velocidades

SL M9100 R

Componentes de sistema de transmisión de MTB

MTB 11 velocidades

HG-X11 11 velocidades

WH M8100 WH M8120 WH MT620 WH MT601 WH MT501

MTB 9 velocidades

9 velocidades 9 velocidades

CS M8100 12

SL M8100 IR SL M7100 R

DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOGRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

RD M9100 SGS

* Método para regular el tornillo de ajuste final distinto al de desviadores traseros convencionales Para obtener detalles, consulta el manual del distribuidor.

Transmisión trasera 12 velocidades (MICRO SPLINE) [MTB]

Compatibilidad con cambio trasero [MTB]

RD M9100 GS RD M9120 SGS RD M8120 SGS RD M7120 SGS (1x12 velocidades)

CN M9100 CN M8100 CN M7100 CN M6100

Compatibilidad de transmisión trasera de 9, 10 y 11 velocidades

MTB 11 velocidades

velocidades12

SL M8100 R

CS M7100 12 (10 45D)

MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades

C SN L R D C S F H /W H

RD M8100 SGS RD M7100 SGS RD M6100 SGS (1x12 velocidades)

CS M9100 12

10 velocidades 11 velocidades 9 velocidades

C SN L R D* C S F H /W H

SL M9100 IR

CS M6100 12 (10 51D)

SL M6100 IR

CS M7100 12

CS M8100 12

MTB 10 velocidades

FH M9111/ B/ BS FH M8110/ B/ BS FH M8130 B FH M7110/ B FH M7130 B FH MT901 B/ BS FH MT500/ B FH MT510/ B FH MT401/ B FH MT410/ B

SL M6100 R

RD M9050 SGS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades, 40D para 3x11 velocidades)

SL M5100 R

SW M9050

RD M8000 GS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades)

de modo Compatible con piñón de cassette de carretera

CS M4100 10 (11 46D, velocidades)1x10

CS HG50 10 (11 36D)

RD M8000 SGS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades, 40D para 3x11 velocidades)

SL M7000 10 IR

RD M5120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤46D para 1x10 velocidades, 42D para 2x11 velocidades y 2x10 velocidades)

FH M820 FH M825 FH M828 FH M640 FH M645 FH M648

SL M8000 B IR

Otros FREEHUB para transmisión de 9/10 velocidades para MTB

SL M6000 R

RD M9050 GS

RD M5100 SGS (51D≤ plato pequeño ≤51D para 1x11 velocidades)

CS M8000 11 40D 11 42D 11 46D

CS HG500 10 (11 34D, 11 32D)

SL M7000 11 B IR

RD M7000 11 SGS (32D≤ marcha baja ≤36D)

Otro FH/WH actual para transmisión de MTB 9 velocidades

SL M7000 10 R

FH M7000 FH M7010/ B FH M6000 FH M6010

Transmisión trasera 11 velocidades [MTB]

RD T780 RD T670 A RD (28D≤T610marcha baja ≤34D)*2 RD (23D≤M820marcha baja ≤28D)*2 (32D≤ marcha baja ≤36D)*1

*1:velocidades10velocidades11Convertidor

CS M771 10

CS HG81 10

FH MT400/ B FH T780 FH T670 FH WHT610MT600/ B

CS HG500 10

CS HG81 10

SL M9000 R

CN HG901 11 CN HG701 11 CN HG601 11

SL M6000 IR

CS 6700 CS 5700 CS 4600

RD M6000 SGS RD (32D≤T6000marcha baja ≤36D)

FH M9000 FH M9010/ B WH M9000 WH M9020 FH M8000 FH M8010/ B WH M8000/ B WH M8020/ B FH M7000 FH M7010/ B FH M5110/ B

SL

RD M4120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤42D para 2x11 velocidades y 2x10 velocidades)

CS M5100 11 11 42D 11 51D

SL M7000 11 R

C-436C-435 357

T8000 R SL T6000 R SL T780 R SL T670 R SL T610 R

SL M9000 IR

CN HG95 CN HG54

RD M9000 SGS

SL

RD M4120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤42D para 2x11 velocidades y 2x10 RDvelocidades)M6000 GS

SL M5100 IR

SL M4100 R

RD M8050 GS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades)

CS M771 10

M820 R SL M820 B IR SL M640 R SL M610 R SL M610 IR

SW M8050

SL M7000 10 B IR

CS M7000 11 11 40D 11 42D 11 46D

*2:

SL M8000 R

CS HG500 10 (11 42D)

CS M4100 10 (11 42D)

RD (23D ≤ platoM640 pequeño ≤ 28D especif. para descenso)*2 (32D ≤ plato pequeño ≤ 36D especif. rueda libre)

SL M8000 IR

C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN R C H H C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

RD M5120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤46D para 1x10 velocidades, 42D para 2x11 velocidades y 2x10 velocidades)

WH MT500/ B WH MT66 WH MT35 WH MT15 A

SL M7000 11 IR

RD M7000 10 RD T8000

SL M4100 IR

CS M9001 11 40D

Transmisión trasera 10 velocidades [MTB]

SL M360 R SL M310 8R SL M315 8R SL RS47 8R SL RS45 8R

FH MT400 B FH MT400 FH M525A FH M475 FH M4050 FH M3050 FH RM35 FH MT200 B FH TX505 8 FH TX506 FH T4000 FH T3000 FH IM70 FH TX800 QR FH TX800 NT FH TX500 8 QR FH TX500 8 NT

CS HG400 9 (11 28D)

HG de 8 velocidades [MTB]

358

SL M4000 R

Transmisión trasera de 9 velocidades [MTB]

RD M772 GS RD M772 SGS RD M592 SGS RD M4000 SGS RD M3100 SGS RD M3000 SGS RD M2000 SGS (32D≤ marcha baja ≤36D)

CS HG400 9 CS HG300 9 CS HG201 9 CS HG200 9 (11 32D/11 34D)

RD M771 SGS RD M591 SGS RD T4000 SGS RD T3000 SGS RD M370 SGS (28D≤ marcha baja ≤34D)

RD M360 SGS RD M310 Smart RD TX800 SGS

C-438C-437

velocidades8velocidades9

El cambio trasero para la transmisión de 8 velocidades también se puede utilizar para la transmisión de 7 velocidades.

SL M590 R

SL M3100 R SL M3000 R SL M2010 9R SL M2000 R SL M370 R

CS HG51 8 CS HG41 8 CS HG31 8 CS HG200 8

CS HG400 9 (11 36D/12 36D) CS HG300 9 (12 36D)

ST M3050 R

FH MT400 B FH MT400 FH M525A FH M475 FH M4050 FH M3050 FH RM35 FH MT200 B FH TX505 8 FH TX506 FH T4000 FH T3000 FH IM70 FH TX800 QR FH TX800 NT FH TX500 8 QR FH TX500 8 NT

CN HG71 CN HG40

CS HG201 9 CS HG200 9 (11 36D)

C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOGRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

ST M4050 R

ST M310 8R2 ST M310 8R4 ST TX800 8R ST EF65 8R2 ST EF65 8R4 ST EF500 8R2A ST EF500 8R4A ST EF510 8R2A ST EF510 8R4A ST EF505 8R

CN HG93 CN HG53

ST M4000 R ST T4000 R ST T3000 R ST M370 R ST EF65 9R2 ST EF65 9R4 ST EF510 9R2A ST EF505 9R

MF TZ510 6 CP (14 28D)

CN HG71 CN HG40

RD TY500 SGS RD TY300 SGS para RDindividualdelanteroTY200SS

ST EF505 7R

ST EF500 7R2A

MF TZ30 (14 34D)

MF TZ500 6 CP (14 28D)

C-546C-439 359

RD FT55 A SS RD FT35 A SS para RDindividualdelanteroTY21B SS

ST EF41 7R

SL TZ500 7R SL TZ20 7R

ST EF510 7R2A

SL RS45 6R SL RS36 6R SL RS35 6R SL RS34 6R SL TX50 6R SL TX30 6R

MF TZ510 7 CP (14 34D)

MF TZ510 7 (14 34D)

para delantero individual RD FT55 A SS RD FT35 A SS RD TY200 GS

SL RS47 7R

velocidades6velocidades7

RD TZ500 GS RD TZ50 GS RD TY21 B GS RD TY200 GS

ST EF65 7R2

FH RM30 7 NT FH IM20 FH TY500 7 QR FH TY500 7 NT FH TY505 7

CN HG71 CN HG40

MF TZ20 CP (14 28D)

ST EF41 6R

MF TZ30 CP (14 34D)

RHRHIM10IM11IM10

MF TZ500 6 (14 28D)

SL TZ500 6R SL TZ20 6R

para delantero individual RD TY200 SS

SL TX50 7R

HG de 7 velocidades [MTB]

SL M315 7R

FH RM30 7 QR

MF TZ500 7 (14 28D) MF TZ500 7 CP (14 28D) MF TZ510 7 (14 28D) MF TZ510 7 CP (14 28D) MF TZ21 CP (14 28D) MF TZ21 (14 28D)

MF TZ500 7 (14 34D)

HG de 6 velocidades y 6 velocidades [MTB]

SL RS45 7R SL RS36 7R SL RS35 7R SL FT55 7R

MF TZ500 7 CP (14 34D)

MF TZ510 6 (14 28D)

CS HG41 7 (11 28D) CS HG200 7 (12 28D)

SL TX30 7R

CS HG200 7 (12 32D)

RD TY500 SGS RD TY300 SGS

C SL/STN CS/MF F RH/RH D C SL/STN MF RRH D ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

ST EF500 7R4A

RD M360 SGS RD M310 Smart RD TX800 SGS

ST EF65 7R4

MF HG37 (13 28D)

ST EF510 7R4A

MF TZ20 (14 28D)

SL M310 7R

RH IM11 RH

MF TZ31 CP (14 34D) MF TZ31 (14 34D)

FC M7000 B2*

FC M8130 1

FC M8000 1

*Remítase a la información técnica para consultar las dimensiones del juego de bielas que es de 3 mm especif. hacia el exterior [C 119,C 120]

SW M9050 SW M8050

SW M9050 M8050

FC M8100 2

FC M9120 B2

FC M7100 1

SL M9000 IL

SL M9000 L

FD M8020 M8025 M7020 11 M7025

FC M9020 B2*

FC M8000 2

FC M5100 2

CN M6100 12

FC M9130 1

FD M9000 FD M8000

FC MT510 1 (para O.L.D. 142, 148 mm)

SL M8000 IL SL M8000 B IL

CN M8100

FC M9020 1

SL M7000 IL SL M7000 B IL SL M9000 L SL M9000 IL

SL M9100 L

FC MT600 2

FC M9000 2

Transmisión delantero 11 velocidades

Transmisión delantero 12 velocidades

FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN DELANTEROELECTRÓNICOTRASEROFRENODI2PRODUCTOGRAVAURBANOCARRETERAMTB

FD

FC MT610

CN M9100

CN M7100

SM BB93 SM BB80 BB MT800 SM BB52 BB presión)(TipoBBBBSM(TipoBBSMBBSMSMpresión)(TipoBBBBSM(TipoMT500roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajusteaBB93BB80MT800BB52MT500roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajustea

CN HG901 11 CN HG701 11

SW

FD

FC M6120 1 (para O.L.D. 148 mm)

FC M9000 1

FC M9020 B1*

FC M7000 2

FD M9020

FC M6100 1

FC M7120 1

SL M8000 L

FC M6130 1 (para O.L.D. 157 mm)

SL M8000 L

FC M9100 2

FC MT610 B2 (para O.L.D. 148 mm)

velocidades1x11velocidades2x11velocidades1x12velocidades3x11velocidades2x12

FC MT610 2 (para O.L.D. 142 mm)

FC M7120 B2

FC MT700 2

FC MT700 B2*

FC M7000 B1*

FC M9120 1

FC M8000 3

FC MT900 1

FC M5100 B2*

Compatibilidad con cambio delantero [MTB] C-559C-441C-440 360

FC M7130 1

SL M8000 IL SL M8000 B IL SL M7000 L

FD M9100 FD M8100 FD M7100

FD M9025

Nota:

FC M9020 2

FC M5100 1

FC MT600 B2*

FC M8100 1

CN HG601 11

SL M7000 L SL M7000 IL SL M7000 B IL SL M5100 L SL M5100 IL

FD

FC M8120 B2

SL M9100 IL SL M8100 L SL M8100 IL SL M7100 L SL M7100 IL

FC M8000 B2*

FC M8000 B1*

FC M8120 1

FC M7100 2

*Requiere también una nueva dimensión del cuadro para el posicionamiento de cassette de 3 mm hacia el exterior

11 FD FDFDFD(paraM51003626Dsolamente)M9050M9070M8070

FC M7000 1

FC M9100 1

FC M9020 3

FC MT500 2

FC M622 (40 30 22D)

FC MT500 B2

SL M7000 IL

FC M6000 3

SM BB93 SM BB80 BB MT800

FC M6000 B2

FC M7000 10 (40 30 22D)

FC T780 (48 36 26D)

FD M610 FD M6000

FC M552 (42 32 24D)

FD T780 6

FC M610 (48 36 26D)

C-442 361

FC T6010 (44 32 24D)

CN HG54

FD M6020

FC M670 (48 36 26D)

SL M670 L

SL M6000 IL

FD T670 6

FC T671 (48 36 26D)

FC M617 B2 (36 22D)

FC M4100 2

SL M670 B IL

FD T6000 6

FC T671 (44 32 24D)

FC T521 (44 32 24D)

SM

FC M617 (36 22D)

CN M981

FD M7005 10

FD T670 3

FC MT500 3 (40 30 22D)

CN HG94

SL M7000 B IL

FC M617 (38 24D)

CN M980

FD T611 3

FD M6025

SL M610 L

FC M5100 1

FD T781 3

FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN BB BB FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN ELECTRÓNICOPRODUCTOTRASEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERADELANTEROMTB

SL M780 L

FC T611 (48 36 26D)

FC M627 (38 24D)

SL M5100 L

SL M7000 IL

FD T671 3

SL M7000 L

Transmisión delantera 10 velocidades [MTB]

FC M6000 2

BB MT500

CN HG95

CN HG54

FC T781 (44 32 24D)

FC T521 (48 36 26D)

FD T8000 3

FC T8000 (48 36 26D)

CN HG75

SL M7000 L

FD M611

FC T781 (48 36 26D)

FD M7000 10

FD T610 6

FD T780 3

FD M617 FD M618

FC M627 B (36 22D)

FC M4100 B2

(OCTALINK)(FCBB(TipoBBBBSM(TipoBBSMBBSM(OCTALINK)(FC(FCBB(TipoBBBBSM(TipoBB52roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajusteapresión)ES300M522)M523)BB93MT800BB52MT500roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajusteapresión)ES300T521)

SL M610 L

SL M6000 IL

SL T6000 L

SL T780 L

SL M780 B IL

FD T6000 3

CN HG74

CN HG95

SL M5100 IL

SL M6000 L

FD T610 3

1x10velocidades2x10velocidades3x10velocidades3x10TREKKINGvelocidades

SL T610 L

FC M523 (40 30 22D)

SL M610 IL SL M591 L

SL M610 L

SL M6000 L

FD solamente)(paraM41003626D

SL T670 L

FD T8000 6

FC T551 (44 32 24D)

SL T8000 L

SL M7000 B IL

SL M610 IL

FC T611 (44 32 24D)

FC T6010 (48 36 26D)

SL M610 IL

FC T551 (48 36 26D)

FC M627 (36 22D)

FD M370 6

FC M3000 (40 30 22D)

FC T3010

FC M2000 FC MT100 (40 30 22D)

ST EF510 L2A

BB(TipoBBSM(TipoBBBBBB(TipoBBBBBBBBBB(OCTALINK)BBpresión)ES300UN55UN26UN100UN101UN300recto)UN55UN26UN300recto)BB52MT500roscado)MT500 PA (Tipo de ajuste a (TipoBBBBBBpresión)UN55UN26UN300recto)

SL M2000 L

FD M661 D (para 44 32 22D

FD M4000 DS3

FD M4020 D

FC T4060 (44 32 22D/48 36 26D)

SL M3100 2L

FC T4010 FC T3010 8 (44 32 22D/48 36 26D)

FD T4000 DS3

FD M2020 TS

SL M3010 L

SL M2010 L

FD M4000 M

FD M3120 E

SL M370 L

FD M371 3

ST M4050 L

FD M2000 DS6

FD M2000 TS6

ST EF505 2L

FC M4000 FC M3000 8 (40 30 22D)

SL M4000 L

FD M3100 M

FD M2020 TS

FC MT101 (40 30 22D solo)

FC MT101 (44 32 22D solamente)

SL M3000 L

Compatibilidad con FC-FD de 9 velocidades [MTB]

SL M3100 L

ST T3000 L

ST EF505 L

FD T3000 TS3

FC MT210 3 (44 32 22D solamente)

FD T4000 TS6

FD M3120 D

FD M3000 TS3

ST T4000 L

FD M4000 TS6

SM BB52 BB

FD M660 E

BB(TipoMT500roscado)MT500 PA (Tipo de ajuste a

ST M4000 L

ST EF500 L2A

FC M371 (44 32 22D/48 36 26D)

FC MT210 2 (36 22D)

FC MT210 3

SL M2010 2L

FC M590 FC M591

FDsolamente)T4000

FD M370 3

FD M4000 DS6

FD M4020 E

SL M590 L

FC M4050 B2 FC MT210 B2

FD M3000 TS6

CN HG93

FC M4060 (48 36 26D solamente)

SL M4010 L

FC M351 (44 32 22D solamente)

C-445 362

ST EF65 L2

FD M3120 M

FD M2000 TS3

ST EF500 L4A

FD M4020 D

ST M3050 L

FD M3120 M B

TS3

FD M4000 TS3

FD M2000 DS3

FC MT300

FC MT210 2 (46 30D)

velocidades2x9velocidades3x9

FC MT300

CN HG53

FD M4020 M B

ST EF65 L4

FD T3000 TS6

FD M371 6

FD M4020 E FD M4020 M

FC M3000 B2

FD T3000 2 TS3

ST M370 L

FC M4050

FD FC SL/STBBCNDELANTEROELECTRÓNICOTRASEROFRENODI2PRODUCTOGRAVAURBANOCARRETERAMTB

FD TZ500 DS6 FD TZ30

FD TZ500 DS6 FD TZ30

FD TZ510 DS6 FD TZ31

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (42 34 24D)

ST M310 L2

FD M315 TS

FD TY710 TS3 FD TY710 TS6

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (48 38 28D)

BB

BB

BB (TipoBBBBBBBB(TipoUN300recto)UN26UN100UN101UN300recto)

CN

HG71 CN HG40 CN HG71 CN HG40 C-446 363

ST EF500 L4A

SL RS35 L

ST EF65 L4

FC M311 FC TX801 FC TY701 FC TY501 FC TY301 (48 38 28D)

SL M310 L SL M315 L

ST EF500 L4A

SL RS45 L SL RS36 L SL RS35 L SL TX50 L

ST EF505 L

FD TZ510 DS6 FD TZ31

FD M313 3 FD M313 6 FD M310 3 FD M310 6 FD TX800 TS3 FD TX800 TS6

FD TY510 TS3 FD TY510 TS6

ST EF41 L SL TX30 LN SL TZ500 LN

SL RS47 L

ST EF510 L4A

SL M310 L

ST EF65 L2

ST M310 L4

SL M315 2L

FD TY710 2 TS3

SL M315 L

FD M410 E (para 42 32 22D solamente)

FC M315 2 FC M315 B2

BB UN26 UN100 UN101

ST EF500 2L4A

ST EF505 2L

SL TX50 L ST EF41 L

FD FC SL/STBBCN ELECTRÓNICOPRODUCTOTRASEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERADELANTEROMTB

FD TY700 TS3 FD TY700 TS6

ST EF510 L4A

SL RS35 LN SL TX50 LN SL TX30 LN

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (48 38 28D)

FC M315 2 FC M315 B2

SL M315 2L

FC M361 FC M311 FC TX801 (42 32 22D)

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (42 34 24D)

ST EF505 L

SL RS47 L

SL RS45 L

FD TY500 TS3 FD TY500 TS6

FD M313 3

FD TY710 TS3 FD TY710 TS6

ST EF500 L2A

SL TZ20 LN

FC M361

ST EF505 2L

FC TY501 2

SL M360 L

SL RS45 L

FD TY500 TS3 FD TY500 TS6

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (42 34 24D)

ST EF65 L4

FD M410 E (para 42 32 22D solamente)

FC TY501 2

ST EF500 2L4A

FD TY710 2 TS3

2x72x8velocidades3x8velocidades3x7velocidadesvelocidades3x6velocidades

FD TY510 TS3 FD TY510 TS6

FC M361 FC M311 FC TX801 (42 32 22D)

FD TY700 TS3 FD TY700 TS6

ST EF500 2L2A

FC M361 FC M311 FC TX801

ST EF510 L2A

ST TX800 L

Compatibilidad con FC-FD triple de 8, 7, 6 velocidades [MTB]

ST EF500 L2A

SL TZ500 LN

FD M313 6 FD M310 3 FD M310 6 FD TX800 TS3 FD TX800 TS6

SL RS36 LN

ST EF500 2L2A

ST EF510 L2A

FD TY300 DS6 FD TY300 DS6

SL TZ20 LN SL RS36 LN

FD M315 TS

FD TY300 DS6 FD TY300 DS6

SL RS35 LN SL TX50 LN

ST EF65 L2

SL RS36 L

ST U5060 SL U5000 ST RX810 ST RX600

RD (40D≤CSRX817Platopequeño≤42D)

CS 5800 CS R8000 CS HG800 11

RD R7000 SS (25D≤Plato pequeño CS≤30D) RD R7000 GS (28D≤Plato pequeño CS≤34D)

ST/SL RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN SFH L R D* C S F H /W H

ST 6870 ST 6871 ST RX815 ST R785

Transmisión para componentes CARRETERA, Grava/Aventura, URBANO (METREA)

ST U5060 SL U5000

ST R9150 ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST 9070 ST R8050 ST R8060 ST R8070 ST 9071

CS 9000

ST 6870 ST 6871 ST RX815 ST R785

SL RS700 ST RS685 ST RS505

CN 9000 CN 6800 CN HG901 11 CN HG701 11 CN HG601 11

DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOMTBTRASEROURBANOGRAVACARRETERA DURA ACE Serie 2x11SerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieULTEGRASerieR91009000R8000Serie6800105R7000Serie5800METREAU5000GRXRX810RX600METREAU5000GRXRX810RX600velocidades1x11velocidades

RD R9100 SS RD R8000 SS (25D≤Plato pequeño CS≤30D)

(O.L.D.FHFH(EWHWHWHWHWHWH135 mm)(AnchoWHWHWHWHFHFH130 mm)(AnchoFHFHFHFHFHWHWHWHWHWH9000R9100RS700RS500RS300RS10068005800R7000R7070RS400debujeCX75RS505RX830RX31(QR)U5000RX010debujeR9170RS770RS370RS171RX570RX31THRU)RS770RS470de142mm)

RD U5000 SS (28D≤Plato pequeño CS≤32D) RD (40D≤CSRDRD(30D≤CSRD(28D≤PlatoRD(28D≤PlatoRDRD(23D≤PlatoRDRD(25D≤PlatoRDRD(28D≤PlatoRD(30D≤CSRX810Platopequeño≤34D)RX800pequeñoCS≤34D)R9150SSR8050SSpequeñoCS≤30D)9070SS6870SSpequeñoCS≤28D)R8050GSRX805pequeñoCS≤34D)6870GSpequeñoCS≤32D)RX815Platopequeño≤34D)U5000SSRX812Platopequeño≤42D)

CS R7000 CS HG700 11 CS M8000 11

RD R8000 GS RD RX800 GS (28D≤Plato pequeño CS≤34D) RD 9000 RD 6800 SS RD 5800 SS (23D≤Plato pequeño CS≤28D)

CS R9100

CS 6800

RD 6800 GS RD 5800 GS (28D≤Plato pequeño CS≤32D)

ST R9150 ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST 9070 ST R8050 ST R8060 ST R8070 ST 9071

CS M7000 11

ST RX810 ST RX600

FH

ST R9100 ST R9120 ST 9001 ST 9000 SL BSR1 ST R8000 ST R8020 ST R8025 ST 6800 ST R7000 ST R7020 ST R7025 ST 5800

C-454 364

Compatibilidad con transmisión trasera

CS M5100 11

365

RD 6700 A SS (23D≤plato pequeño≤30D)

ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROFRENODI2MTBTRASEROURBANOGRAVACARRETERA

SL 4700

CS HG81 10

RD 5701 GS RD 4601 GS (27D≤plato pequeño≤32D)

CS 6700 CS 5700 CS HG500 10 CS 4600 CS M771 10 CS HG81 10 CS HG62 10

SL R780 SL 4600 ST 4700

RD 5701 SS RD 4601 SS (25D≤plato pequeño≤30D)

CS HG500 10 CS 4600 CS M771 10 CS HG81 10 CS HG62 10

(25D≤platoRD(25D≤platoRDRD(23D≤platoRD(32D≤platoRX400pequeño≤36D)6700AGSpequeño≤30D)5701GS4601GSpequeño≤30D)4700GSpequeño≤32D)

ST 6700 ST 5700 ST 4600 ST R460

CN 7901 CN 6701 CN 5701 CN 4601

ST 4700 ST 4720 ST 4725 ST RS405 ST RX400

CS 6700 CS 5700 CS HG500 10

CN 7801 CN 6600 CN 5600 CN M981 CN M980 CN HG95 CN HG94 CN HG75 CN HG74 CN HG54

FH 6700 FH 5700 FH 5600 FH RS400 FH RS300 FH 4600 FH 3500 FH 2400 HB (O.L.D.FHFH135 mm)(AnchoFHFH130 mm)(AnchoRS300debujeRS505R505debujeRS770RS470de142mm)

SL R780 SL 4600 SL R460

CS HG62 10 CS HG50 10 CS 6700 CS 5700

RD R350 10 SS (30D≤plato pequeño≤34D)

CS 4600

RD 4700 SS (25D≤plato pequeño≤28D)

CS M980 CS M771 10 CS HG81 10 CS HG62 10

CS 6700 CS 5700 CS HG500 10 CS 4600 CS M980 CS M771 10

CN M981 CN M980 CN HG95 CN HG94 CN HG75 CN HG74 CN HG54

RD 4700 GS (28D≤plato pequeño≤34D) RD

ST/SL RD CS CN ST/SLCSFH RD CS CN ST/SLFH RDFH 3x102x10SerieULTEGRASerie6700105Serie5700TIAGRASerie4700Serie4600GRXRX400ULTEGRASerie6700105Serie5700TIAGRASerie4700Serie4600velocidadesvelocidades

SL 4700 ST 6700 ST 5700 ST 4600

CS 6700 CS 5700 CS 4600 CS HG500 10

CS HG50 8

ST R3000 ST 3500

SL R350

ST 2400 ST R240 ST R2000 ST RS200

SL 2400

RD R3000 SS RD 3500 SS (25D≤plato pequeño≤32D)

RD R350 GS (25D≤plato pequeño≤32D)

CN 7701 CN HG93 CN HG73 CN HG53

RD A070 RD A050

DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOMTBTRASEROURBANOGRAVACARRETERA 2/3x72/3x83x82x83x92x9TOURNEYSerieSerieSORAR3000Serie3500SORASerie3500CLARISR2000Serie2400CLARISSerie2400Serie2300SerieA070SerieA050velocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidades

RD 2300 (21 D≤plato pequeño≤26D)

SL R2000 ST 2300

ST/SL RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN FHC SL/STN CS/MF F RH/RH D

ST R350

ST A070 SL A050 7R SL SY20A

CS HG400 9

MF TZ500 7 CP (14 28D) MF TZ500 7 (14 28D) MF TZ510 7 CP (14 28D) MF TZ510 7 (14 28D) MF TZ21 (14 28D) MF HG37 (13 28D)

SL R3000 SL 3500

RD 2400 SS RD R2000 SS (25D≤plato pequeño≤32D)

RD R2000 GS (28D≤plato pequeño≤34D) RD 2400 GS RD R2000 SS (25D≤plato pequeño≤32D)

CS HG50 9 CS HG30 9 CS HG20 9

FH130 mm)(AnchoFH135 mm)(AnchoFHFH130 mm)(Ancho2400debujeRS505R505debujeRM307debujeTY5007

CS HG20 7 (12 28D) CS HG41 7 (11 28D)

FH 6700 FH 5700 FH 5600 FH RS400 FH RS300 FH 4600 FH 3500 FH

CN HG91 CN HG71 CN HG50 CN HG40 CN UG51

CS HG300 9

366

RD R3000 GS (28D≤plato pequeño≤34D) RD 3500 GS (25D≤plato pequeño≤32D)

CN HG71 CN HG50 CN HG40 CN UG51

BB

FC RX810 2 FC RX600 11

CN

7901 CN 6701 CN 5701 CN 4601 CN 9000 CN 6800 CN HG901 11 CN HG701 11 CN HG601 11 CNCNCNCN-HG54CN-HG74CN-HG75CN-HG94CN-HG95CN-M980CN-M981780166005600

FC RX810 1 FC RX600 1

ST/SL FDCN FC ST/SLBB FC ST/SLBBFDCN FC ST/SLBB FC BBBB ELECTRÓNICOPRODUCTOTRASEROFRENODI2MTBDELANTEROURBANOGRAVACARRETERADURA ACE Serie SerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieULTEGRASerieR91009000R8000Serie6800105R7000Serie5800METREAU5000ULTEGRASerie6700105Serie5700TIAGRASerie4700Serie4600GRXRX400ULTEGRASerie6703105Serie5703TIAGRASerie4703Serie4603METREAU5000GRXRX810RX600GRXRX810RX600

ST 6700 ST 5700 ST 4600 ST R460

FD 9000 (no compatible con 46D) FD 6800 FD 5800 FD U5000

FCFCFCFC-RS400FC-R460FC-470067036703GRX600

FD 6700 FD 5700

FD 9070 FD 6870 FD

FC U5000 1

FC R9100 FC R9100 P FC R8000 FC R7000 FC RS510

(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBBpresión)(TipoBB-RS500-PBSM-BB71-41BSM-BB72-41BSM-BB92-41B(TipoSM-BB4600BB-RS500SM-BB5700SM-BB6700SM-BBR60SM-BB9000BB-R9100presión)(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBB(TipoBBSMSMSM(TipoBB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajusteapresión)R9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajustearoscado)deajusteaR9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajusteapresión)

FC 5703 FC 4603 FC R563

FD R9100 (no compatible con 46D) FD R8000 FD 5801 FD R7000

FC R9100 FC R9100 P FC R8000 FC R7000 FC RS510

ST 4700 ST RS405 SL 4700 ST 4720 ST 4725 ST RX400

FC 9000 FC 6800 FC 5800 FC RS500 FC U5000 2

ST 6703 ST 5703 ST 4603 SL R783 SL 4603

R9100 SM BB9000 SM BBR60 SM BB6700 SM BB5700 BB RS500 SM

ST R9100 ST R9120 ST 9001 ST 9000 SL BSR1 ST R8000 ST R8020 ST R8025 ST 6800 ST 5800 ST R7000 ST R7020 ST R7025 ST RS685 ST RS505 ST U5060 SL RS700 SL U5000 ST RX810 ST RX600

FD RX810 FD R9150 (no compatible con 46D) FD R8050

FC 6700 FC 6700G FC 6750 FC 6750G FC 5700 FC 5750 FC 4600 FC 4650 FC R565

LongitudNota:FD-R460FD-4600RX815 de FDFD(46D≤PlatoFD(50D≤platoFDFDFDFDFDÁngulo(Ancho430(Ancho405recomendada:vainammomáslargadebuje130 mm),mmomáslargadebuje135 mm)CS63-6667034700570346034600grande≤56D)CX70superior≤52D)4703RX4003x10 velocidades 2x10 velocidades 2x11 velocidades 1x11 velocidades Compatibilidad con cambio delantero C-455 367

SL R780 SL 4600 SL R460

FC CX70 FC CX50

FC 4703

ST R9150 ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST 9070 SL 9071 ST R8050 ST R8060 ST R8070 ST 6870 ST 6871 ST R785 ST RX815

ST 4703 SL 4703

FC RX810 2 FC RX600 11 10

FC 9000 FC 6800 FC 5800 FC RS500 FC U5000 2

CN 7701 CN HG93 CN HG73 CN HG53

(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBB(OCTALINK)ES25R9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajuste a(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBB(TipoBBBB(OCTALINK)BBBBpresión)ES300ES25UN26UN300recto)R9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajuste a presión)

FD 3500

FD R3000

ST R3000 SL R3000

FC R3030 FC 3503 FC R453 FC 2450 FC R2000 FC 2300 FC 2350 FC RS200 FC 2300 FC 2350

CN 7701 CN HG93 CN HG73 CN HG53

FC R3000 FC 3550 FC R350

ST A073

SL R2030 ST RS203 ST R225 ST A070

ST 3500 SL 3500

FC R450 FC R345

BB ES300 BB

FD 2403 FD 2303

FD R440A

FD A050 FD A073

368

FD A070A

ST/SL FDCN FC BBDELANTEROELECTRÓNICOTRASEROFRENODI2PRODUCTOMTBURBANOGRAVACARRETERA 3x72x73x82x83x92x9SerieSORAR3000Serie3500velocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesCLARISSerieR2000Serie2400Serie2300SORASerieR3030Serie3500CLARISSerieR2030Serie2400Serie2300TOURNEYSerieA070SerieA050TOURNEYSerieA070

SL A050 LN SL SY20A

ST R3030 ST 3503 ST R353 SL R3030 SL 3503 SL R353 ST 2400 ST 2300 ST R240 SL 2400

CN HG91 CN HG71 CN HG50 CN HG40 CN UG51

ST 2403 ST 2303 SL 2403 ST R243 ST R2030

ST R2000 ST RS200 SL R2000

SL R441 ST R221

FD 3503 FD R353 FD 2400 FD 2300 FD R2000

FD R3030 FC R3030

FD R2030 FD R443A

FC R2030 FC 2403 FC 2303 FC 2303 FC A070 (50 34D) FC A073

BR R650 BR R451 BR R450 BR R550

BL 4700 BL R3000 BL R2000 BL 2400 BL 3500 BL R780 ST R240

ST BHBR

: La potencia de frenado es ligeramente inferior a la combinación estándar.

BR R9100 BR R9110 BR 9000 BR 9010 BR 7900 BR R8000 BR R8010 BR 6800 BR 6810 BR 6700 BR R7000 BR R7010 BR 5800 BR 5810 BR 5710 BR 5700 BR 4700 BR 4600 BR R3000 BR 3500 BR R561 BR R2000

ST R9100 ST R9150 ST R9160 ST 9070 ST 9071 ST 9001 ST 9000 ST R8000 ST R8050 ST R8060 ST 6870 ST 6871 ST 6800 ST 6770 ST 6700 ST 5800 ST R7000 ST 5700 ST 4700 ST 4600 ST R3000 ST 3500 ST R2000 ST 2400 ST R460 ST R353 ST R350 BL TT79

ST BHBR

BR CX77 BR R517 BR R317 BR RS305 BR CX70 BR CX50 BR CX70 BR CX50

C-456 369

BR R9100 BR R9110 BR 9010 BR 9000 BR 7900 BR R8000 BR R8010 BR 6810 BR 6800 BR 6700 BR R7000 BR R7010 BR 5800 BR 5810 BR 5710 BR 5700 BR 4700 BR 4600 BR R3000 BR 3500 BR R2000 BR 2400 BR R561

ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROTRASERODI2MTBFRENOURBANOGRAVACARRETERA

BL R550 ST A070 ST A073

BR R650 BR R451 BR R450 BR R550 BR R573 BR R353 BR R463 BR R353 BR R463 BR CX77 BR R517 BR R317 BR RS305

: Los símbolos ”¡NO!” indican combinaciones que no deben usarse bajo ninguna circunstancia.

ST/BLBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR ST/BLBR

Compatibilidad con sistemas de freno [ROAD]

ST BHBR

ST R785 ST RS685 ST RS505 BL RX812

ST R9180 BL RX812

ST R8070

ST R7025

ST RX810

ST R9170

ST 4720 ST 4725

ST RX815

ST R8020 ST R8025

SM BH59 SB SM BH59 SB J

BR R9170 BR R8070 BR R7070 BR RS785 BR RS805 BR RS505

BL RX812

C-500C-499

ST R7020

Submanetadefreno

ST RS405 BL RX812

BR U5000

BR R9170 BR R8070 BR R7070 BR RS785 BR RX810 BR RX400 BR 4770

ST U5060 BL U5000 BL U5010

de sistemas

sistemas

ST R9120

BR R785

370

ST RX810 LA BL RX810 L

Compatibilidad hidráulicos [CARRETERA, Grava/Aventura]

BR RS405

ST BHBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR DELANTEROTRASERODI2PRODUCTOELECTRÓNICOMTBFRENOURBANOGRAVACARRETERA

Compatibilidad de hidráulicos [URBANO (METREA)]

SM BH90 J SSR SM BH90 JK SSR

SM BH59 SS SM BH59 J SS SM BH59 JK SS

SM BH90 SS SM BH90 JK SS

ST RX600 BL RX600 L ST RX400

SM BH90 SS SM BH90 JK SS

SM BH59 SS SM BH59 J SS SM BH59 JK SS

11 velocidades R9150 RD R8050 RD 9070 6870 RX815 RD RX805

L

L

FD

L

R9160 R ST R9170 R ST R9180 R ST R8060 R ST R8070 R ST 9071 R ST 6871 R ST 6770 R ST R785 R ST S705 R ST RX815 R SW R9150 R SW R9160 R SW 9071 R SW R600 SW R671 R SW S705 SW M9050 R SW M8050 R SW E6010 R SW E7000 R ST R9150 R ST R8050 R ST 9070 R ST 6870 R 10 velocidades RD 6770 RD 6770 A 10 velocidades FD 6770 BM DN100 BT DN110 SM EWW01*2*4 EW WU101*4 EWSMSMSMWU111*4PCE02PCE1BCR2 11 velocidades RD RX817 11 velocidades RD M9050 RD M8050 FD M9050 FD M9070 FD M8070 FOX #820 00 876*3 FOX #820 09 002*3 MU S705 MU UR500 Cambio trasero de tipo MTBDesviador trasero CARRETERA, tipo Grava/Aventura Unidad del motor de tipo URBAN SC M9050*6 SC M9051*4*6 SC MT800*4*6 EW RS910*1 SM EW90 A*1 SM EW90 B*1 SWSWE6000*5R610 FOX #820 00 877*3 FOX #820 09 010*3 FOX #820 00 878 FOX #820 09 006 *1 El modo de ajuste del cambio para MU S705 y MU UR500 no es compatible (se necesita E TUBE PROJECT para ajustar). *2 No es posible conectar a E TUBE PROJECT para tableta/smartphone, ya que no se admite Bluetooth LE. *3 Para el funcionamiento se requiere un interruptor de control designado y/o la combinación de SW M9050/SW M8050 L con SC M9050/SC M9051/SC MT800. *4 El sistema solo acepta 1 unidad con chip inalámbrico (no funciona si se han conectado unidades plurales con un chip inalámbrico). *5 Es necesario cambiar el ajuste del interruptor mediante E TUBE PROJECT. *6 Se requiere SC M9050, SC M9051 o SC MT800 para SYNCHRONIZED SHIFT en la categoría BTT. *7 Esta unidad tiene puerto SD300 y necesita EW AD305 para su conexión. Limitación de función con BM-DN100/BT-DN110 Información de producto electrónico DI2 con BM-DN100/BT-DN110 Cuadro de compatibilidad de E-TUBE con E-TUBE PROJECT ver. 4.0.0 C-473 371

11 velocidades R9150 R8050 9070 6870 RX815

RD

FD

ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST R8060 ST R8070 L ST 9071 L ST 6871 L ST 6770 L ST R785 L

FD

RD

Bicicleta

L

L

ELECTRÓNICOCARRETERAURBANODELANTEROFRENOTRASEROGRAVAMTBDI2PRODUCTO

DI2 con unidad de cambio cambioSelectordelanterodeconBicicletatraseroDI2unidadcambiodeUnidadmaestraPantalladeinformacióndelsistemaoempalme[A]UnidadinalámbricaDispositivodeconexiónalordenadorHorquilladesuspensióndelanteraSuspensióntraseraInterruptordecontroldelasuspensión

FD

FD

ST RX815 L SW R9150 L SW R9160 L SW 9071 L

ST R9150 ST R8050 ST 9070 ST 6870

RD

L

L

L

ST

SW R671 L SW M9050 L SW M8050 L SW E6010 L*5 SW E7000 L SW E8000 L*5 SW EM800 L*5*7

ST R8060 L ST R8070 L ST 9071 L ST 6871 L ST 6770 L ST R785 L

FD R9150*4 FD R8050*4 FD 9070*4 FD 6870*4 FD RX815

ST R9150 L ST R8050 L ST 9070 L ST

R SW

ST R9160 L ST R9170 L ST R9180 L

R SW S705 SW

R SW

11 velocidades RD R9150 RD R8050 RD 9070 RD 6870 RD RX815 RD RX805

SW R671 L SW M9050 L SW M8050 L SW E6010 L*6 SW E7000 L SW E8000 L*6 SW EM800 L*8

R SW E6010 R SW E7000 R ST R9150 R ST R8050 R ST 9070 R ST 6870 R 10 velocidades RD 6770 RD 6770 A SM BMR1 SM BMR2 10 velocidades FD 6770*4 SM EW67 A E *2 EW RS910 SM EW90 A SM EW90 B SC M9050*3 SC S705*1 SM BMR1 SM BMR2 SMSMSMSMEWW01PCE02PCE1BCR2 11 velocidades RD RX817 FOX #820 00 876*7 FOX #820 09 002*7 MU S705 MU UR500 Cambio trasero de tipo MTBDesviador trasero CARRETERA, tipo Grava/Aventura Unidad del motor de tipo URBAN SC M9050*3 SC M9050*3 SM BTR2 EW RS910 SM EW90 A SM EW90 B SC SMSMEWS705*5RS910*5EW90A*5EW90B*5 SWSWE6000*6R610 FOX #820 00 877*7 FOX #820 09 010*7 FOX #820 00 878 FOX #820 09 006 11 velocidades RD M9050 RD M8050 FD M9050 FD M9070 FD M8070 DI2 con SM-BMR1/SM-BMR2/SM-BTR2 *1 SC S705 • La posición del desviador no aparecerá en la pantalla. • No está disponible la función de recuperación desde la función de protección del cambio. • No está disponible el modo de ajuste de desviador delantero/cambio trasero. Utilice el software E TUBE PROJECT. • SC S705 solo tiene 1 puerto SD50 para ST/SW. • Puede que SC S705 no encienda la pantalla con el selector de cambio delantero. *2 Para SM BCR2 se requiere cualquier dispositivo que tenga conector de carga. SM EW67 A E (Conector (A)) no es compatible con SM BCR2 y SM BTR2. *3 SC M9050 es necesario para SYNCHRONIZED SHIFT en el caso de cambio trasero de tipo MTB. *4 SYNCHRONIZED SHIFT no está disponible con cambio trasero de tipo carretera. *5 El modo de ajuste del cambio para MU S705 y MU UR500 no es compatible (se necesita E TUBE PROJECT para ajustar). *6 Es necesario cambiar el ajuste del interruptor mediante E TUBE PROJECT. *7 Se necesita un interruptor de control designado para accionar el sistema de suspensión. *8 Esta unidad tiene puerto SD300 y necesita EW AD305 para su conexión. Limitación de función con SM-BMR1/SM-BMR2/SM-BTR2 372

R SW

ST RX815 L SW R9150 L SW R9160 L SW 9071 L

R ST

Bicicleta DI2 con unidad de cambio

R9160 R ST R9170 R ST R9180 R ST

R SW

cambioSelectordelanterodeconBicicletatraseroDI2unidadcambiodeUnidadmaestraPantalladeinformacióndelsistemaoempalme[A]UnidadinalámbricaDispositivodeconexiónalordenadorHorquilladesuspensióndelanteraSuspensióntraseraInterruptordecontroldelasuspensión

SW

ST R8060 R8070 R9150 R9160 9071 R600 R671 M9050 M8050

R ST 9071 R ST 6871 R ST 6770 R ST R785 R ST S705 R ST RX815 R SW

6870 L

11 velocidades

DELANTEROFRENOTRASEROGRAVAURBANOCARRETERAMTBDI2PRODUCTOELECTRÓNICO

Visite la página web de SHIMANO

Crea relaciones más cercanas entre las personas, la naturaleza y las bicicletas. Creemos en el poder de la bicicleta para crear un mundo mejor a medida que avanzamos. Inspiramos a todas las personas para que disfruten nuestros productos en sus vidas diarias y donde sea que los lleve.

e-tube.shimano.combike.shimano.com

Visita este sitio web para consultar los manuales de los productos SHIMANO, información técnica, la ficha de datos de seguridad de la grasa, entre otros. Los manuales del usuario describen información y procedimientos de seguridad para los consumidores. Los manuales del distribuidor describen cómo montar y ajustar el producto y están dirigidos principalmente a mecánicos de bicicletas profesionales.

Web del Centenario de Shimano

si.shimano.com

Shimano ha dedicado 100 años a la búsqueda de la felicidad de las personas a través de la armonía con la naturaleza y creando nuevos valores con nuestros componentes de bicicleta, aparejos de pesca y equipos de remo. Shimano siempre ha proporcionado productos de calidad, atractivos y en los que se puede confiar. Y seguirá haciéndolo durante los próximos 100 años. Este sitio web hace un repaso de los 100 años de la historia de Shimano y supone un agradecimiento especial a todos los que nos han apoyado.

E-TUBE mejora la comodidad y la diversión de las bicicletas eléctricas DI2 y SHIMANO STEPS. Nuestras aplicaciones gratuitas de E-TUBE abren camino a un mundo más inteligente para los ciclistas. Te permite sacar el máximo partido a tu experiencia montando.

SHIMANOCANADA CANADA LTD.

SOUTHEAST EUROPE Eurotrade Ltd. 26504 AG Vasilios, Patras, Greece Phone +30 2610 9114 50,-51,-52 E-mail info@eurotrade.com.gr URL URLPhoneUnitedBuckinghamshire,Roebuck(OPERATIONS)MADISONUNITEDURLE-mailPhoneUA-03151UshinskogoPaulUKRAINEURLE-mailPhoneÇankaya/İzmirŞairShimanoTURKEYURLE-mailPhoneCH-5242HübelacherstraßeFuchs-MovesaSWITZERLANDURLE-mailFaxPhoneEdsbrogatanSHIMANOSWEDEN/ICELANDE-mailFaxPhoneDistrictIztochnaBG-EUROTRADEBULGARIAE-mailFaxPhone077096,StradaEquestROM-EUROTRADEROMANIAE-mailFaxPhoneIstocnaSBM-EurotradeKOSOVOHERZEGOVINA,SERBIA,E-mailPhoneCKŽCS-EurotradeSLOVENIAwww.eurotrade.com.gr&CROATIAd.o.o.135,8270Krško,Slovenia+38674902500info@cs-eurotrade.comMONTENEGRO,BOSNIA&NORTHMACEDONIA,TrgovinadooObilaznica4,37000Krusevac+381373101669+38137888037info@sbm-eurotrade.comS.R.L.LogisticCenterDE287/1,BuildingE3,UnitA2Judetulilfov,Romania+40213505624+40213505457info@rom-eurotrade.roLtd.TangentaStr.,Nr.102Slatina,Sofia1592+359-2-4183615,+359-2-4167690info@bg-eurotrade.bgNORDICAB1F,75228Uppsala,Sweden+46-18-56-16-00+46-18-50-03-95infose@shimano-eu.combike.shimano.comAG7Lupfig,Switzerland+41564644646info@fuchs-movesa.chwww.fuchs-movesa.chBisikletA.ŞEşrefBulv.No:4K:7+902324029393infosbtk@shimano-eu.comwww.shimano.comLangeUkraine28,office316Kiev,Ukraine+380445371466office@paul-lange-ukraine.comwww.paul-lange-ukraine.comKINGDOM(ADIVISIONOFH.YOUNGLTD)Way,Knowlhill,MiltonKeynes,MK58HLKingdom+44(0)1908326000www.madison.co.uk

SHIMANOU.S.A.

2 Wurrook Circuit, Caringbah NSW 2229, Australia

Phone: +54-11-4801-4177 Fax: +54-11-4801-4177

URLE-mailPhone1211KözpontiPaulHUNGARYE-mailFaxPhoneAgiosEUROTRADEGREECE/CYPRUSURLE-mailPhoneD-70372HofenerPaulGERMANYURLE-mailPhone62052ZoneSHIMANOFRANCEURLE-mailPhone01530TeknobulevardiShimanoFINLANDURLE-mailPhone2100ForbindelsesvejShimanoDENMARKURLE-mailPhone721SabinovaPaulCZECHURLE-mailPhone2800ZandvoortstraatIndustrieShimanoBELGIUM/LUXEMBOURGwww.thalinger-lange.comBelgiumNVMechelenNoordII21Mechelen,Belgium+32(0)15209480salessbx@shimano-eu.combike.shimano.comREPUBLICLange–Ostrava,s.r.o.713/200Ostrava-Svinov+420596634608info@paul-lange.czwww.paul-lange.czNordicDenmark4KøbenhavnØ,Denmark+4569911660infodk@shimano-eu.combike.shimano.comNordicFinlandOy3-5Vantaa,Finland+358201550800infofi@shimano-eu.combike.shimano.comFRANCES.A.S.Actiparc777alléeCommiosSt.Laurent-BlangyCedex,France+33(0)321732525contact-france@shimano-eu.combike.shimano.comLange&Co.OHGStraße114Stuttgart,Germany+49711258802info@paul-lange.dewww.paul-lange.deLtd.Vasileios,26504Patras+302610911450/451/452+302610911453info@eurotrade.com.grLangeHungaryKft.út28-32Budapest,Hungary+3614450371info@paul-lange.huwww.paul-lange.hu

NEW SHIMANOZEALANDNEW ZEALAND LTD.

SHIMANOAUSTRALIAAUSTRALIA CYCLING PTY. LTD.

SHIMANOSPAIN IBERIA, S.L. Avenida Doctor Severo Ochoa 34, 28100 Alcobendas, Madrid, Spain Phone +34 91 902 25 86 E-mail info.iberia@shimano-eu.com URL bike.shimano.com

Phone: +61-2-9526-7799 Fax: +61-2-9526-7622

Edifício Comercial Maria Santos, Alameda Santos, 415 Cj 61, Cerqueira César, São Paulo/SP CEP: 01419-913, Brazil

SHIMANOTAIWAN (TAIWAN) CO., LTD.

Variante Recardães/Barrô, 1840 Póvoa da Carvalha 3750-720 Recardães, Portugal Phone +351.234.601.500 E-mail info@scvouga.pt URL www.scvouga.pt

SHIMANOEUROPE EUROPE B.V.

57 Lake Road Longmeadow Business Estate North extension no.7 Edenvale P.O.Box1609 2984, Edenvale, 1610 Phone +27 (0) 11 608 2003 E-mail info@coolheat.co.za URL www.coolheat.co.za

Phone: +31-40-261-2222

79 Apollo Drive, Albany, North Shore City 0632 Auckland, New Phone:Zealand+649 478 1969 Fax: +64 9 479 6288

20 Benoi Sector, Jurong Town, Singapore 629852

SHIMANOSINGAPORE(SINGAPORE) PTE. LTD.

Azcuenaga 1860 Piso 3, ZIP:C1128AAF, Ciudad Autonoma de Buenos Aires, Argentina

4F-3, Grand Asia Plaza, 138 Zhongming S.Road, Taichung, 40361

33-4, Tekeunobaelli-ro, Jillye-myeon, Gimhae-si, Gyeongsangnam-do, South Korea, 50875 Phone: +82-1644-2022

1-5-15 Chikkou-Shinmachi, Nishi-ku Sakai, Osaka 592-8331, Phone:Japan +81-72-243-2820 Fax: +81-72-243-2830

Schubertstraße 12 A-4600 Wels, Austria Phone +43 7242 4970 E-mail mail@thalinger-lange.com URL

SHIMANOCHINA (SHANGHAI) SALES CORPORATION Room 1701---1705 Sheng Gao International Tower, No. 137 Xian Xia Road, Shanghai 200051, China

Cuando se participa en los deportes que se describen en este catálogo, SHIMANO recomienda utilizar la protección Losnecesaria.ciclistas que aparecen en estas fotografías son expertos o profesionales. SHIMANO recomienda que no intente imitar ninguna de las acciones que aquí se reflejan, más allá de la capacidad de su equipo y de sus propias habilidades.

Phone: +1-949-951-5003 Fax: +1-949-768-0920

THE 8071IndustriewegShimanoNETHERLANDSBeneluxBV24CTNunspeet,The Netherlands

Phone: +1-705-745-3232 Fax: +1-705-745-1949

ThalingerAUSTRIA Lange GmbH

Las especificaciones están sujetas a cambios por mejoras sin previo aviso. Inc.

POLAND, LATVIA, ESTONIA, LITHUANIA Shimano Polska Sp. z o.o. Ul. Jana Gutenberga 9 62-032 Gądki, Żerniki k/Poznania, Poland E-mail infopoland@shimano-eu.com URL

Phone: +86-21-52061212 Fax: +86-21-52062797

Phone: +65-6265-4777 Fax: +65-6265-1575

ShimanoNORWAYNordic Cycle AS Vakåsveien 7 N-1395, Hvalstad (NO) Phone +47 66 7780 10 E-mail infono@shimano-eu.com URL bike.shimano.com

NORTH AMERICA BICYCLE, INC.

One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A.

CATSH21ES

© Aug. 2020 SHIMANO

Phone +31 (0)341 272300 E-mail salessbx@shimano-eu.com URL bike.shimano.com

DAAISRAELSport & Technology LTD Ci’im Industrial Park Building D7 Poleg Industrial Area Netanya 4250501, Israel Phone +972-9-8656960 E-mail info@daa.co.il URL www.daa.co.il

ShimanoITALY Italy Bicycle Components Srl Strada Statale del Sempione, 197 20016 Pero MI Phone +39 0238592097 E-mail info.sib@shimano-eu.com URL bike.shimano.com

CoolheatSOUTH-AFRICAURLE-mailPhone972MierováPaulSLOVAKIAwww.normark.ruLangeOslany,s.r.o.854/3747Oslany+421463938110info@paul-lange.skwww.paullange.skCycleAgencies(Pty)

NANUXKOREA NETWORKS INC.

427 Pido Road Peterborough, Ontario K9J 6X7, Canada

SOCIEDADEPORTUGALbike.shimano.comCOMERCIALDOVOUGA, Lda.

SHIMANOJAPAN SALES CO., LTD.

28BJSCRUSSIANormarkbld.A,Balaklavsky prospekt 117452, Moscow, Russia Phone + 7 (495) 7753732 E-mail info@normark.ru URL

Ltd.

High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, The Netherlands

LATIN SHIMANOAMERICALATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Brazil)

Phone:Taiwan+886-4-2319-5318 Fax: +886-4-2319-4020

Phone: +55 11 3149-4949 Fax: +55-11-3057-0571

SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Argentina)