Industry Fórum 02 2014

www.siemens.cz/iadt

Industry Fórum magazín pro partnery a zákazníky sektoru Industry, divize IA&DT | 2.2014

Mezinárodní strojírenský veletrh 2014

Šetříme čas i energii strana 4

Atomový reaktor, kterému stačí půl gramu paliva strana 8

Obři ve službách elektrárny strana 12

Obsah

04 MSV Brno 2014: Šetříme čas i energii

10

16

Dvě dovolené za třicet let tvrdé šichty v lomu

Za humny je truck

08 Atomový reaktor, jemuž stačí půl gramu paliva 10 Dvě dovolené za třicet let tvrdé šichty v lomu 12 Obři ve službách elektrárny 14 Devět bytů a úspora přes sedmdesát tisíc.

Díky Slunci.

16 Za humny je truck 18 Software Siemens – cenný pomocník ve středisku CERN 20 Rozhovor s Wolfgangem Weisslerem, novým ředitelem divizí DF a PD 21 Simotion Scout v prostředí TIA Portal 22 Software SCADA je mobilní Průmyslová PC za dobrou cenu 23 Bezdrátová komunikace pro průmyslové provozy Přichází nová generace logických modulů Logo! 8 24 Give and Gain Day 2014 Fond pomoci rozdal 18 milionů 25 V Lednici se svítí už 111 let 26 Inovace a TIA semináře

Přečtěte si 04 MSV Brno 2014: Šetříme čas i energii Ve dnech 29. září až 3. října se na brněnském výstavišti koná již 56. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu. V hale P se na stánku č. 18 představí i společnost Siemens.

Hlavním tématem letošní expozice bude řešení časové i energetické efektivity od samotného návrhu stroje až po jeho reálné nasazení ve výrobním provozu. V rámci společné prezentace se představí i novinky z divize Siemens PLM Software a partnerská firma Pemavako.

18 Software Siemens – cenný pomocník ve středisku CERN Urychlovač LHC neboli velký srážeč hadronů ve středisku CERN ve Švýcarsku je největší urychlovač částic na světě.

K jeho chodu je potřeba spousta automatizovaných systémů, které zajišťují udržování vakua, dodávku plynů a energií nebo chlazení. Tyto systémy však neustále vysílají ohromné počty stavových a výstražných hlášení, z nichž je třeba vybrat ty podstatné.

Tento úkol pomáhá zvládnout speciální software Siemens.

08 Atomový reaktor, jemuž stačí půl gramu paliva Ve Francii probíhá již sedm let zcela mimořádný projekt experimentálního reaktoru ITER, který by se měl stát modelem pro komerční využití jaderné fúze v energetice. Jeho součástí je i vývoj heliového turbocirkulátoru, na němž se jako subdodavatel řídicího systému Simatic PCS 7 a části měření a regulace podílela česká společnost ATE.

25 V Lednici se svítí již 111 let Letos uplynulo 111 let od chvíle, kdy se na lednickém zámku rozsvítila první elektrická žárovka. Díky revolučnímu řešení firmy Siemens Schuckert se život jeho obyvatel i návštěvníků stal mnohem jednodušší. A protože tradice k zámku patří, byla to opět společnost Siemens, kdo se pustil do rekonstrukce původní elektrické soustavy. Transformační stanice i původní elektroinstalační prvky se navíc staly součástí prohlídkového okruhu zámku.

14 Obři ve službách elektrárny V Elektrárně Dětmarovice funguje od loňského prosince největší frekvenční měnič ve skupině ČEZ. S jeho pomocí se regulují otáčky obřího ventilátoru, který pomáhá odvádět kouřové plyny z kotlů elektrárny k odsiřovacím jednotkám. Nový axiální ventilátor s elektromotorem i měničem Siemens dodala společnost ZVVZ Machinery.

Editorial

23 Přichází nová generace logických modulů Logo! 8

Industry Fórum magazín pro partnery a zákazníky sektoru Industry, divize IA&DT 2.2014 Redakční rada Eliška Kozlová Johana Hrabalová Vydává AC&C Public Relations, s.r.o. Čistovická 11, 163 00 Praha 6 Šéfredaktorka Libuše Bautzová tel. 220 518 209 e-mail: libuse.bautzova@accpr.cz www.accpr.cz Editor Ondřej Kinkor tel. 220 515 314 e-mail: ondrej.kinkor@accpr.cz Sazba, zlom TAC-TAC agency, s. r. o. www.tac-tac.cz Vydáno v Praze dne 8. 9. 2014 Registrace MK ČR pod číslem E 8184 Industry Fórum vychází třikrát ročně a je distribuováno zdarma.

„V budoucnu se zaměříme především na oblast elektrifikace, automatizace a digitalizace.“

Vážení čtenáři, jsem rád, že vás mohu přivítat na stránkách časopisu Industry Fórum. Než se začtete do dalších stránek, dovolte, abych vás informoval o změnách, které právě probíhají ve společnosti Siemens a sektoru Industry.

Koncern Siemens se hodlá v budoucnu zaměřit především na oblasti elektrifikace, automatizace a digitalizace. Existuje v nich totiž řada rostoucích oborů, ve kterých vidíme dlouhodobý potenciál. Abychom jej dokázali plně využít a zároveň se mohli lépe soustředit na potřeby našich zákazníků, zjednodušili jsme organizační strukturu. Od nového finančního roku dojde k rozdělení stávajícího sektoru Industry na dvě nové divize: Digital Factory (DF) a Process Industries & Drives (PD). Doménou divize DF bude odpovídat na požadavky rostoucí digitalizace, a to nejen ve výrobě. Nabídne služby založené na správě dat, softwaru a IT řešení, které učiní vývoj produktů výrazně rychlejší a efektivnější, například jako známe z prostředí TIA Portal. Divize PD pak bude udržovat kontinuitu a partnerství s našimi zákazníky v procesním průmyslu a v oblasti dodávek regulovaných a neregulovaných pohonů včetně spojek a převodovek – a to vše jako součást osvědčeného konceptu TIA (Totally Integrated Automation).

A protože změny se netýkají jen názvů divizí, dovolte, abych se s vámi na tomto místě rozloučil a popřál vám jen vše dobré na vaší životní a profesní cestě. Mým nástupcem na pozici ředitele divizí DF a PD bude od 1. října pan Wolfgang Weissler, který se vám více představí na straně 20 tohoto časopisu.

A na co dalšího se můžete v tomto čísle Industry Fóra těšit? Tradičně je to již pozvánka na Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně, jehož letošním ústředním tématem budou úspory a efektivita. Dále s námi navštívíte mezinárodní experimentální termonukleární reaktor ITER, Elektrárnu Dětmarovice, velkorypadlo v lomu Vršany, bytový dům v Praze-Braníku nebo středisko CERN. Na všech těchto místech totiž naleznete sofistikovaná řešení od společnosti Siemens.

Děkuji vám za spolupráci a nashledanou.

ISSN 1803-8581 Dr. Bohumil Brodský Ředitel sektoru Industry Siemens, s. r. o.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 3

Veletrh

MSV Brno 2014: Šetříme čas i energii Optimalizace výrobního procesu od návrhu ke stroji Známé pořekadlo tvrdí, že „čas jsou peníze“. Časová úspora spolu s energetickou efektivitou výroby ale přináší i další benefit, a tím je ochrana životního prostředí. Aby však byl tento úsporný a ekologický efekt co největší, musejí tato náročná kritéria splňovat pokud možno všechny části životního cyklu výrobku. Řešení časové i energetické efektivity od samotného návrhu stroje až po jeho reálné nasazení ve výrobním provozu bude hlavním tématem expozice společnosti Siemens na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně, který se letos koná společně s veletrhem IMT ve dnech 29. září až 3. října. Srdečně vás zveme k návštěvě našeho stánku číslo 18 v pavilonu P. 4 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Veletrh

ConnectedDrive. Zapomenout bychom ale neměli ani na luxusní moderní design vozu.

Efektivita – ekologičnost – úspora času – inovace – moderní design: to jsou pojítka, která spolu svazují toto moderní řešení pro městskou mobilitu s inovativními řešeními pro průmyslovou výrobu od Siemensu.

Energie v pohonech

Vlajkovou lodí produktového portfolia řídicích CNC systémů je Sinumerik 840D sl.

Že Siemens myslí ekologicky, bude v Brně na první pohled patrné díky elektromobilům BMW i3, které budou součástí jeho expozice. Jeden vůz si diváci budou moci prohlédnout přímo na stánku, druhý by měl být k dispozici ke zkušebním jízdám venku na výstavní ploše. A proč letos Siemens spojuje svoji veletržní prezentaci zrovna s elektromobilem BMW i3?

Důvodů je hned několik.

Siemens letos na jaře zařadil do svého firemního vozového parku tyto nové elektromobily BMW i3 jako úplně první společnost v České republice. Jsou výjimečné tím, že mají karoserii vyrobenou z karbonu, díky kterému mají tato vozidla nejen nižší hmotnost, ale také nižší spotřebu. Tím to ale nekončí.

BMW i3 je výjimečné i dalšími inovacemi, jako jsou eDrive pohon, který je nejen bez emisí, ale zaručuje i téměř nehlučný provoz, nebo inteligentní služby

Základní kameny budoucí efektivity a úspornosti výrobního stroje se pokládají již v okamžiku vytváření koncepce nového stroje. Klíčovou oblastí v procesu návrhu je řešení pohonů a řídicích systémů. Účinným nástrojem a pomocníkem návrhářů je podpůrný software Sizer od Siemensu, který lze využívat jak pro skutečný návrh řešení, tak i pro již konkrétní výběr jednotlivých komponent. Sizer řeší reálné využití energie v pohonech. Tím, že umožní konstruktérovi navrhnout pohony opravdu efektivně (většina strojů má obecně předimenzované pohony, takže pak stroj spotřebovává více energie, než má), výrazně přispívá k výsledné energetické efektivitě stroje.

Jeho výhody zvláště ocení návrháři vysoce dynamických aplikací, kterým usnadní výběr například motorů tak, aby byly jejich prvky optimálně nakonfigurované. Pracovní bod motorů může návrhář optimalizovat pomocí náhledu momentových charakteristik. Součástí instalace programu Sizer mohou být přímo rozměrové náčrtky.

Jednotlivé komponenty pohonů se skládají metodou „krok za krokem“, optimalizují se a nakonec se přiřadí jako celek k nadřazenému řídicímu systému. Pokud při návrhu dojde k chybě, Sizer ji odhalí a v přehledovém konfiguračním stromu

support, který vede pouze k virtuálnímu prototypu. Že je virtuální prototypování cestou k rychlejšímu vývoji stroje a tou vůbec nejrychlejší k jeho následnému uvedení na trh, je zřejmé. Eliminace stavby zbytečného prototypu ale kromě časových úspor znamená i úspory energie. Virtuální prototypování však otevírá i možnosti realizace kreativnějších koncepcí a ve výsledku pak vyšší produktivity.

Při vývoji stroje s využitím mechatronického supportu od Siemensu je na začátku nutné připravit si dobře všechny podklady, jak by budoucí stroj měl vypadat. Budoucí stroj se poté testuje a optimalizuje z hlediska mechanických i elektrických vlastností – simulují se všechny podmínky, které mohou ovlivnit jeho výkon. Mechatronický support je v podstatě inteligentní alternativa metody „pokus – omyl“ za použití pokročilých výpočetních metod (metoda konečných prvků, simulace pohonů, frekvenční analýza). Inovativní koncepce strojů se porovnávají, modifikují a optimalizují v krátkém čase a s minimálními náklady.

Výsledkem je pak jediný prototyp, který se postaví již jako funkční stroj.

Zajímavým řešením pro navrhování ve strojírenství je rovněž nástroj Mechatronics Concept Designer, od Siemens PLM Software, integrovaný do systému NX, který obsahuje jádro řídicího systému Sinumerik.

Urychluje vývoj produktů, které obsahují kombinace mechanických, elektronických a softwarových prvků. Propojení vývojového prostředí umožňuje vývojářům pracovat paralelně, s vazbou na jediný koncepční návrh. NX Mechatronics Designer je vybaven možností simulací, které lze využít pro rychlé vytvoření a ověření alternativních konceptů v raných fázích vývojového cyklu.

Řídicí systémy

Řídicí CNC systémy Sinumerik budou letos doplněny novými panely.

ji zvýrazní červenou barvou. Aby návrhář zjistil, kde udělal chybu, stačí jen stisknout tlačítko „Informace“.

Virtuální prototypování Kromě mechatronických produktů a systémů nabízí Siemens rovněž mechatronický

Hlavní část stánku Siemens bude i letos tradičně věnována řídicím CNC systémům Sinumerik a generaci nových ovládacích panelů. Všechny tři vystavované typy, tj. Sinumerik 828D, 840D a 808D, se na brněnském veletrhu již objevily. Letos však zde budou nově prezentovány ve spojení se čtyřmi panely OP 015, OP 019, OP 08 a HT 08, z nichž tři budou pasivní a čtvrtý aktivní, aby si návštěvníci mohli přímo na místě vyzkoušet jeho funkčnost.

V návaznosti na letošní ústřední téma expozice společnosti Siemens se bude také Sinumerik prezentovat především z pohledu energetické úspornosti pro široké spektrum obráběcích strojů. Hovoříme o konceptu Ctrl – Energy, který je integrovaný do systému Sinumerik a lze ho použít na téměř všech obráběcích strojích – od standardních strojů až po sofistikovaná obráběcí centra. 

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 5

Veletrh

systému, tj. při jeho dodávce, jsou předdefinovány tři typy profilů: jednoduchý energeticky úsporný profil (Machine standby), plný energeticky úsporný profil (NC standby) a maximální energeticky úsporný profil (Auto Shut off).

Virtuální zprovoznění výrobních zařízení

Energeticky úsporný koncept Ctrl – Energy je integrován do systému Sinumerik a lze ho použít na téměř všech obráběcích strojích – od standardních strojů až po sofistikovaná obráběcí centra.

V případě řídicího systému Sinumerik 840D sl, který je vlajkovou lodí tohoto produktového portfolia, tak i Sinumeriku 828D, který je určený pro jednoduché kompaktní stroje, je Ctrl – Energy součástí systému v jeho základním provedení. Jeho nosnou myšlenkou je „Měřit a řídit“. V řídicím systému Siemens Sinumerik Operate jsou k dispozici funkce, pomocí kterých lze měřit, vyhodnocovat a i přímo řídit spotřebu energie stroje.

K měření a vyhodnocení spotřeby energie obráběcího stroje slouží funkce Ctrl – E analýza. Sinumerik Operate tak dokáže bez jakéhokoliv připojení externího měřicího přístroje zaznamenat a na displeji indikovat výkon přímo z pohonů obráběcího stroje, které představují cca 40 procent z celkové spotřeby stroje. Energii spotřebovávají ale také další agregáty.

Zde má uživatel možnost nainstalovat na stroj multifunkční měřicí přístroj Sentron PAC, s jehož pomocí lze měřit buď celkový příkon stroje, nebo se orientovat na určitý spotřebič. Všechna tato data lze potom za určitou, v podstatě volně nastavitelnou periodu zaznamenat a zobrazit.

Uživatel ale má také možnost si s pomocí funkce Ctrl – E Profil založit profil, podle kterého se bude hospodaření s energií na stroji řídit. V základním provedení

Již tradičním spoluvystavovatelem obchodního úseku Řídicí systémy a pohony pro obráběcí a speciální stroje společnosti Siemens je divize Siemens PLM Software, která bude letos na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně prezentovat řešení pro virtuální zprovoznění automatizovaných systémů a technických provozů. I tento koncept, který umožňuje pomocí kinematických 3D modelů ověřit komplexní funkce systémů před jejich uvedením do provozu, tedy plně zapadá svojí funkčností do hlavního tématu expozice Siemens. Řešení spočívá v tom, že chování zařízení se namodeluje do virtuálního prostředí, tzn. kinematika a řídicí PLC kódy. Ve virtuálním prostředí se ověří funkčnost modelu reálného zařízení, odstraní se případné kolize, ověří správné fungování PLC kódů, které se případně upraví.

se předejde chybné výrobě. Stejně tak lze významně zkrátit čas potřebný k dodání produktu či zařízení zákazníkovi a garantovat čas dodávky. Testovat se může dokonce i více scénářů, a eventuální nedostatky se tak odladí již ve fázi plánování. Všechny změny, ke kterým při odladění dochází, je možné zdokumentovat, čímž se buduje know-how, které lze později využít u budoucích dodávek.

Konektory, které propojují systémy Siemens PLM s automatizačními zařízeními Siemens Industry Automation, jsou vytvořeny na všechny Siemens automatizační zařízení, tj. Sinumerik, Simatic a Simotion.

Simulace stroje v procesu obrábění Současným trendem je, že zákazník nekupuje pouze drahý stroj, ale celé řešení. Čím dál tím častěji tedy požaduje po výrobci, aby mu navrhl přesnou konfiguraci stroje a předvedl, že stroj je schopen obrábět požadované typové výrobky v určeném čase a kvalitě. V případě horizontkového pracoviště se může rozdíl v konfiguraci pohybovat řádově i v milionech Kč. Dokonalá simulace tedy dává výrobci náskok oproti konku-

Součástí expozice bude i elektromobil BMW i3, který je zároveň součástí vozového parku společnosti Siemens.

Po ukončení tohoto optimalizačního procesu se změny zaznamenají a převedou do reálného prostředí.

Výhodou řešení je, že virtuálním zprovozněním se odladí co největší počet funkcí zařízení už ve fázi vývoje, čímž

6 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

renci nejen v konstrukci stroje a v jeho virtuální přípravě, ale také v podpoře prodeje. Dosud nejvyspělejší komerčně využitelnou simulaci CNC pracoviště představí na stánku Siemens jeho partnerská firma Pemavako.

Veletrh

Společnost Pemavako nabízí simulaci obrábění v PLM softwaru NX CAM, který obsahuje jádro ze Sinumeriku. Tato simulace je tedy zcela identická se systémem Sinumerik – jedná se o propojení řídicího systému Sinumerik 840D a simulace stroje v NX CAM. Celý proces je virtuální a probíhá na PC s tím, že samotné pohyby simulovaného stroje jsou řízeny virtuálním řídicím systémem s rozhraním HMI panelu. VNCK (Virtual Numerical Control Kernel) je nejvyšší simulací, která zahrnuje nastavení strojních dat, poněvadž TPS (Tool Path Simulate) simulace se řídí pouze vnitřními daty CAM systému a CSE (Common Simulation Engine) je naopak simulace pouze řízená pohony a NC kódem.

VNCK simulace umožňuje testovat důležité vlastnosti stroje již v předvýrobní etapě. Technik může virtuálně připravovat vlastní cykly, nastavení řídicího systému Sinumerik 840D a připravit virtuální oživení stroje. To ale není všechno. Může dokonce připravovat případovou technologii na dosud nevyrobeném stroji. Samozřejmostí je rovněž odladění kolizních stavů v celém procesu obrábění, odladění NC technologie na konkrétní stroj, výpočty výrobního času včetně vedlejších pohybů a simulace obslužných zařízení stroje (výměna nástroje, paletizace, obsluha robotem).

Kratší doba projektování stroje a jeho přípravy na výrobu znamená zkrácení času dodání stroje do výroby, a to znamená výraznou úsporu nejen samotného času, ale také zdrojů i energie. Podstatným benefitem je rovněž možnost verifikace výrobního procesu nebo zaškolení obsluhy, které se nemusejí dělat přímo na stroji, jehož provoz je drahý, ale pouze u počítače. Tuto výhodu jistě ocení především výrobci velkých obráběcích strojů, jejichž výroba je dlouhá a nákladná.

Společnost Siemens tedy není jen čelní světový výrobce špičkových technických řešení, ale také unikátní dodavatel komplexních řešení. Díky tomu může být kvalitním a hodnotným partnerem nejen pro konstruktéry a výrobce obráběcích strojů, kteří se s využitím těchto řešení mohou posunout z hlediska ecodesignu na špici světové produkce a strmě vystoupat na žebříčku mezinárodní konkurenceschopnosti. 

Siemens a Pemavako poprvé spolu

Jiří Karas a Zdeněk Hájíček při společném rozhovoru

Jiří Karas: „Naším cílem je poskytnout tuzemským výrobcům obráběcích strojů dodatečnou formu podpory prostřednictvím společnosti Pemavako.“

Jak hodnotíte vzájemnou spolupráci po roce jejího trvání?

Kdy a jak se začala vaše vzájemná spolupráce?

Jiří Karas: Za rok trvání našeho partnerství jsme se již dostatečně utvrdili v tom, že tato spolupráce je přínosem jak pro nás, tak pro naše zákazníky. Naším cílem je prostřednictvím společnosti Pemavako poskytnout tuzemským výrobcům obráběcích strojů dodatečnou formu podpory.

Naše partnerství je zatím takříkajíc volné a až časem se uvidí, jestli věci nabudou nějaký řád, profit bude trvalý a vyvstane potřeba naši vzájemnou spolupráci nějak dále precizovat a formalizovat.

Zdeněk Hájíček: Z hlediska složitosti a náročnosti práce, kterou děláme, je rok velice krátká doba. I když stále ještě zbývá mnoho, co by se dalo a co by se mělo udělat, už teď jsme schopni návštěvníkům letošního MSV představit nové výsledky naší spolupráce ve formě pokročilých verzí simulací.

Jiří Karas: Poprvé jsme se potkali na loňském MSV v Brně a tam se také začala naše spolupráce.

Zdeněk Hájíček: Vyvstala z potřeby jednoho z českých výrobců obráběcích strojů, se kterým jsme byli již delší dobu v pracovním kontaktu, vyvinout konkrétní technologické řešení v rámci velmi složité zakázky.

Jiří Karas: Ukázalo se, že nejlepším řešením pro tohoto zákazníka je využít znalosti a dovednosti firmy Pemavako za použití systému Siemens. Díky tomuto zákazníkovi jsme se poznali a nakonec jsme zjistili, že by bylo dobré, abychom se poznali více a využili dovednosti obou stran, abychom zákazníkovi dokázali nabídnout komplexní řešení, které potřeboval.

Jiří Karas: Pro Siemens je tato spolupráce opravdu ojedinělá, protože v současnosti de facto nemáme žádné partnery ani na jiné činnosti, ale je také ojedinělá ve způsobu užití. Pemavako je jediná komerční firma, která od nás dostala licenci na jádro Sinumeriku a která nabízí takto rozsáhlé služby. Výsledkem celého tohoto snažení by pak měla být široká využitelnost pro výrobce obráběcích strojů.

Zdeněk Hájíček: Neměli bychom zapomenout dodat, že Sinumerik je momentálně jediný řídicí systém na světě, který má takto rozsáhlou simulaci zahrnutou ve vlastním softwaru.

V letošním roce budou mít návštěvníci Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně poprvé možnost spatřit na stánku Siemens prezentaci komerční partnerské firmy – společnosti Pemavako. Na podrobnosti této spolupráce jsme se zeptali Jiřího Karase, ředitele obchodního úseku Řídicí systémy a pohony pro obráběcí a speciální stroje společnosti Siemens, a Zdenka Hájíčka, Siemens PLM Software specialisty ze společnosti Pemavako.

V čem je toto partnerství výjimečné?

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 7

Projekt

Česká stopa na druhém nejdražším vědeckém projektu historie

Atomový reaktor, jemuž stačí půl gramu paliva ITER znamená latinsky cesta. Je to ale zároveň anglická zkratka pro Mezinárodní termonukleární experimentální reaktor, který vzniká za přispění Evropské unie, USA, Ruska, Číny, Japonska, Jižní Koreje a Indie v jihofrancouzském městě Cadarache.

Má se stát prvním takzvaným tokamakem a zároveň cestou, která povede ke komerčnímu využití jaderné fúze v energetice. Součástí projektu je i vývoj heliového turbocirkulátoru, na němž se jako subdodavatel řídicího systému Simatic PCS 7 a části měření a regulace podílí česká firma ATE.

Reaktor ITER je po Mezinárodní vesmírné stanici druhým nejdražším mezinárodním vědeckým projektem s celkovým rozpočtem 10 miliard eur. Má za cíl dořešit technologii jaderné fúze s produkcí elektrické energie v komerční velikosti do 2 GW. ITER je reaktorem, který bude pracovat s plazmatem deuteria a tritia a stane se velkým a zároveň nejčistším zdrojem elektrické energie.

Jeho elektrický výkon by měl být 600 MW. Vstupní surovinou je lithium (pro tvorbu tritia) a deuterium, které se bude získávat z běžné vody, neboť každá molekula vody s pořadovým číslem 6700 je takzvanou „těžkou vodou“ (D2O). Tritium si vyrábí reaktor sám v tritiových množivých modulech z lithia bombardovaného neutrony. Fúze bude probíhat za teploty

kolem 100 milionů °C a výsledným produktem bude elektrická energie a helium, které se rovněž užívá pro odvod vzniklého tepla. Toto helium, vyvedené z reaktoru přes chladicí výměníky, dopravují heliové turbocirkulátory. Výběrové řízení na jejich vývoj vyhlásila Evropská unie prostřednictvím agentury F4E (Fusion for Energy) a jeho vítězem se stala firma Ateko Hradec

Společné dílo Každou část tokamaku vyrábí několik států - členů organizace ITER

Dodatečný ohřev svazky neutrálních částic: EU, Japonsko, Indie

Centrální solenoid: USA, Japonsko

Vakuová nádoba: EU, Indie, J. Korea, Rusko

Obal: Čína, Rusko, USA, Japonsko, J. Korea, EU Dodatečný ohřev mikrovlnami: EU, USA, Indie, Japonsko, Rusko

Cívky toroidálního pole: Japonsko, USA, EU, Rusko, J. Korea, Čína

Cívky poloidálního pole: EU, Rusko, Čína

Divertor: EU, Japonsko, Rusko Zesílené betonové základy: EU

8 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Projekt

Heliové turbocirkulátory odvádějí helium z reaktoru přes chladicí výměníky.

Králové, jež si jako subdodavatele měření, regulace a řídicího systému vybrala firmu ATE, spol. s r. o.

Vysoké nároky na měřicí zařízení Zkušební okruh a turbocirkulátor jsou vystaveny vysokým tlakům a teplotám helia – to klade vysoké nároky na veškerá měřicí zařízení, která musí splňovat vysokou těsnost, aby řídké helium neunikalo z okruhu. Prvky procesní instrumentace poskytují řídicímu systému informace o cestě helia a chladicí vody. Měří se teploty a tlaky helia na vstupu a výstupu turbocirkulátoru, v lokálním by-pass potrubí a ve čtyřech místech spirální skříně. Průtok helia se zjišťuje vírovým průtokoměrem na vstupu zařízení a plováčkovým průtokoměrem v lokálním by-pass potrubí (obě hodnoty objemového průtoku se přepočítávají na hmotnostní průtok).

V cestě chladicí vody se měří teploty před a za turbocirkulátorem a tlak na vstupu.

Řízeno systémem Simatic PCS7 Firma ATE musela zohlednit především vysokou heliovou těsnost 1 x 10–6 Pa m3/s, dále tlakovou odolnost 11 MPa, volbu materiálu smáčených částí a těsnění odolného radioaktivitě, neutronovému záření a minimální absorpci tritia a samozřejmě přesnost měření. „Jako řídicí systém jsme nasadili Simatic PCS 7 s PLC řady S7-400 s rozšiřujícími moduly ET 200M. Při tvorbě programu nám posloužily prvky knihovny PT400 Siemens,

sekvenční části programu jsou vytvořeny a zobrazeny pomocí softwaru SFC neboli Sequential Function Chart a vizualizace pak probíhá díky softwaru WinCC. Na obrazovkách operátorských stanic vytvořených ve WinCC se tak zobrazuje například aktuální stav všech měřených a odvozených hodnot, krok programu, informace pro operátora nebo diagnostické informace,“ vysvětluje ing. Vladimír Kocábek z firmy ATE. Z obrazovek se provádí řízení turbocirkulátoru, kdy operátor zadává požadavky na otáčky nebo hmotnostní průtok a udílí povel ke startu či zastavení. Z monitorů operátorských stanic je také možné nastavovat některé parametry, například meze pro varovná hlášení. Vybrané hodnoty se archivují a lze je zpětně dohledat a zobrazit.

ITER, běh na dlouhou trať Projekt ITER začal výstavbou reaktoru v roce 2007. Získání první plazmy se předpokládá v listopadu 2020, spuštění na plný výkon pak v roce 2027. Objem reaktoru je 840 m3 a plánovaný výkon by měl být 500 MW během zážehů pulsů plazmatu trvajících přinejmenším 500 sekund. Tohoto výkonu dosáhne při příkonu 50 MW, čímž se stane prvním tokamakem, který z paliva získá více energie, než sám spotřebuje na udržení plazmatu. Palivem pro takto velký reaktor bude dávka přibližně 0,5 g směsi deuteria a tritia.

Stavba reaktoru povede k porozumění problematiky jaderné fúze, vyřešení praktických problémů s tímto druhem energetiky a kolem roku 2040 by měla umožnit stavbu prvních komerčních elektráren založených na tomto principu fungování.

Komunikaci zajišťují sběrnice Součástí dodávky turbocirkulátoru je frekvenční měnič, který komunikuje po sběrnici Profibus DP. Rotor turbocirkulátoru je uložen v magnetických ložiscích, jež mají samostatný řadič a komunikace s ním probíhá po analogové lince, digitálními signály a po sběrnici Modbus.

Veškeré údaje, které poskytuje řadič magnetických ložisek, jsou dostupné na obrazovkách operátorských stanic.

Místní ovládání se provádí přes dotykový panel MP 277. Řídicí systém turbocirkulátoru je součástí většího celku, ke komunikaci s dalšími PLC a s vizualizační stanicí slouží Profinet.

Projekt do roku 2017 Dva odzkoušené heliové turbocirkulátory byly na začátku roku 2010 předány do provozu ve zkušebních okruzích v Institutu neutronové fyziky a reaktorové techniky KIT Karlsruhe v Německu a ve Výzkumném centru Brasimone v Itálii. Na základě této úspěšné zakázky byl u společnosti Ateko objednán i třetí turbocirkulátor. 

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 9

Projekt

Dvě dovolené za třicet let tvrdé šichty v lomu V roce 1983 se v tehdejším Československu sešli vrcholní představitelé zemí Varšavského paktu.

Nechyběli Jurij Vladimirovič Andropov, Gustáv Husák, Wojciech Jaruzelski, János Kádár, Erich Honecker nebo Nicolae Ceausescu. V ten samý rok byl ze zdravotních důvodů z vězení propuštěn Václav Havel. A v lomu Vršany nedaleko Mostu svoji kariéru zahájilo uhelné rypadlo KU300 s provozním označením K96, které pracuje dodnes. Podle plánu by tento tisícitunový kolos, bez něhož se dnes těžba uhlí v lomu Vršany neobejde, měl sloužit ještě dalších šestnáct let.

Používat bude řídicí systém značky Siemens.

10 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Projekt

Pokud zaměstnavatel chce, aby jeho pracovníci odváděli dobré výkony, měl by jim umožnit i dostatečný odpočinek a regeneraci. Společnost Vršanská uhelná, a. s., má ve svém týmu jednoho dříče, jemuž za 30 let těžké práce v lomu stačilo relaxovat pouze dvakrát – nejprve v roce 1998, podruhé loni. Tím dříčem, který si nestěžuje, je obrovské uhelné rypadlo.

V rámci loňské generální opravy na něm byla provedena komplexní oprava všech strojních součástí, oprava uložení všech výložníků a podvozků, osazení nového předního kolesového výložníku s novým kolesem a také instalace nového pohonu kolesa. Současně prošel modernizací i systém hydrauliky a mazání rypadla a celý stroj dostal nový nátěr.

Předmětem generální opravy však nebyly jen strojní úpravy zařízení, ale byla provedena také kompletní výměna elektrické instalace, a to jak rozváděčů, tak veškeré kabeláže na stroji a dodávka nového řídicího systému Siemens, který nahradil původní řídicí systém ZAT. Generálním dodavatelem opravy rypadla K96 byla společnost Slovácké strojírny, a. s., z Uherského Brodu, která provedla jak projekční, tak i montážní práce pro části strojní a elektro. Subdodavatelem pro část řídicího systému byla mostecká společnost PAS Procesní Automatizační Systémy, s. r. o.

minimalizuje sortiment potřebných náhradních dílů na tři jednotky,“ chválí výhody nového systému Libor Tajovský.

U důležitých pohonů větších výkonů posloužily jednotky Simocode pro zajištění vazby mezi řídicím systémem a pohony včetně kompletní sady ochranných a diagnostických funkcí.

Z výrobního programu Siemens jsou na rypadle dále použity i softstartéry řady RW44 a frekvenční měniče Sinamics.

Jeden stroj, dvě stavby Při návrhu nového řídicího systému bylo nutné respektovat novou decentralizovanou koncepci spojující jak část řízení, tak část elektro a také rozdělení rypadla na dvě vzájemně propojené stavby – horní a spodní.

Bylo také třeba vyhovět přání zákazníka, aby řízení celého stroje probíhalo pouze z jednoho místa, a to z kabiny řidiče, který díky tomu bude moci sledovat vybrané provozní a poruchové stavy z hlavní rozvodny stroje.

Nová řídicí soustava rypadla je tedy provedena jako decentralizovaný řídicí systém, který je možné rozdělit do čtyř hlavních, vzájemně komunikačně propojených skupin: systém horní stavby stroje se čtyřmi stanicemi ET200S, systém v hlavní rozvodně stroje s osmi stanicemi ET200S, systém spodní stavby se dvěma stanicemi ET200S a část zobrazení a řízení, které je

namontováno do kabiny řidiče rypadla.

Jednotlivé stanice ET200S na horní stavbě jsou vzájemně propojeny do kruhové optické sítě Profinet na vláknech PFC. Zde je s výhodou využita integrace optických rozhraní přímo v modulech IM151-3 a možnost jejich provozu v kruhové síti (MRP Media Redundancy Procotol). Pro propojení této kruhové sítě s dalšími částmi řídicího systému slouží průmyslové switche řady Scalance X200IRT. Stanice ET200S v hlavní rozvodně jsou vzájemně propojeny klasickými metalickými kabely sítí Profinet. Řídicí systém spodní stavby je s ostatními částmi propojen přes kroužkovou komoru sítí Profibus. Úspěšné provedení této zakázky by nebylo možné bez konstruktivního přístupu projektantů ASŘ a elektro-firem PAS a Slovácké strojírny, kteří dali přednost výhodám použití moderních prvků a řešení nad klasickým, mnohokrát vyzkoušeným řešením. Protože se tyto nové koncepty osvědčily, počítá se s nimi i u dalších podobných rekonstrukčních akcí ve Vršanské uhelné. 

Předchozí zkušenosti rozhodly Již od počátku příprav generální opravy bylo rozhodnuto, že v jejím průběhu nebude provedena pouze prostá výměna řídicího systému a prvků elektrické výbavy stroje se zachováním klasických vazeb mezi těmito částmi na úrovni digitálních vstupů a výstupů, ale bude zvolena zcela nová koncepce, kdy celý systém bude navržen jako komplexní celek s decentralizovanou architekturou a s využitím všech možností, které současná technika poskytuje. „Řídicí systém si zákazník vybral na základě předchozích zkušeností s produkty značky Siemens, které jsou na lomu Vršany již řadu let provozovány, například na systému pásové dopravy skrývky, nakládacím zásobníku či skládkovém stroji USSK3,“ vysvětluje Libor Tajovský, projektový manažer společnosti PAS. Jako základ nového řídicího systému byly využity osvědčené komponenty systému ET200S s využitím výkonových spínacích modulů (motorstartérů) verze ET200S High Feature, kterých je na stroji použito několik desítek. „Tím se značně zpřehlednily a zmenšily výkonové obvody pro ovládání velkého množství malých pomocných pohonů. Současně velká flexibilita přestavení motorstartérů ET200S High Feature

Jak pracuje rypadlo Uhelné rypadlo se skládá se dvou základních částí – horní a spodní stavby, které se proti sobě mohou otáčet v úhlu 360°. Spodní díl představuje housenicový podvozek, který tvoří tři dvojice housenic (dvě pevné zadní a jedna přední s možností natočení), které zajišťují pohyb rypadla, a kabelový buben s hlavním přívodním napájecím kabelem 6kV. Horní stavba je složena z vlastního kolesa s kolesovým výložníkem a systémem pásových dopravníků od kolesa až po nakládací výložník, kde těžené uhlí pokračuje na další pásovou dopravu lomu Vršany. Součástí horní stavby je i hlavní elektrorozvodna stroje.

Obě části stroje jsou propojeny takzvanou kroužkovou komorou, kde je pomocí kroužků přenášena elektrická energie mezi stavbami na různých napěťových úrovních (6kV, 500V, 230V). Dále lze přes kroužky provést i komunikační propojení, ale certifikován je pouze přenos pomocí sítě Profibus.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 11

Projekt

Obři ve službách elektrárny Technologie odsíření spalin z kotlů tepelných elektráren je dnes standardem všech ekologických provozů. Elektrárna Dětmarovice skupiny ČEZ používá zařízení na snížení emisí od roku 1998. Z téhož roku pocházel i obří ventilátor, který pomáhal odvádět kouřové plyny z kotlů elektrárny k odsiřovacím jednotkám. Před dvěma lety, tedy po čtrnácti letech služby, však nastal čas na jeho výměnu. Toto rozhodnutí znamenalo i to, že bylo nutné přijít s novým technickým řešením.

O opravě jednoho ze dvou dětmarovických ventilátorů FGD (Flue Gas Desulfarization – technologie odsíření) s označením 1F-1300 se na půdě společnosti ČEZ jednalo již delší dobu. Definitivní potřebu vyřešit tuto situaci pak urychlila jeho havárie na podzim roku 2012 a následné vyřazení z provozu.

V tu chvíli se řešilo, zda se starému ventilátoru opraví lopatky a natáčecí ústrojí nebo zda se vyrobí přetlakový ventilátor zcela nový – buď s natáčecím ústrojím, nebo bez něj. Rozhodnutí vzhledem k okolnostem muselo padnout rychle.

Nakonec zvítězila varianta výroby nového

Elektrárna Dětmarovice Elektrárna Dětmarovice byla postavena v letech 1972 až 1976 a svým výkonem 800 MW je největší uhelnou elektrárnou na Moravě. Nachází se u Ostravy, v těsné blízkosti polských hranic. Ročně vyrobí přibližně 2,5 TWh elektrické energie a více než 800 TJ tepla, které se dodává především do Orlové.

V Dětmarovicích se spaluje černé uhlí z Ostravsko-karvinské pánve. Průměrná denní spotřeba paliva na jeden blok je zhruba 1600 tun uhlí, což představuje 32 železničních vagonů.

Všechny spaliny Elektrárny Dětmarovice procházejí několika zařízeními pro snižování emisí – jedná se o odstranění oxidů dusíku, oxidů síry a popílku.

Elektrárna obdržela certifikát Systém environmentálního managementu a splňuje ISO 14001.

Frekvenční měnič Siemens Robicon Perfect Harmony

12 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

ventilátoru bez natáčecího ústrojí, jehož otáčky budou řízeny elektromotorem a frekvenčním měničem.

Provoz v elektrárně Nový axiální ventilátor APJB 4500 dodala společnost ZVVZ MACHINERY, a. s., která si pro subdodávku elektromotoru a frekvenčního měniče vybrala zařízení značky Siemens. Ventilátor s osmnácti pevnými lopatkami je umístěn v kouřovodu odsiřovací linky a jeho otáčky jsou měněny v závislosti na zatížení kotlů v normálním provozu a způsobu jejich provozování.

Kterákoliv odsiřovací jednotka může být použita k odsíření spalin z kteréhokoliv kotle.

Ventilátor APJB 4500 má i úctyhodné rozměry – číslo 4500 v jeho názvu udává průměr oběžného kola v mm. Jeho hmotnost je 51 705 kg a regulační rozsah 320 000 až 1 600 000 Nm3/hod.

Největší ve skupině ČEZ I další části soustrojí ventilátor-motor-měnič jsou pozoruhodné svými parametry a výkonem. Frekvenční měnič Robicon Perfect Harmony od společnosti Siemens je největší a nejvýkonnější měnič použitý

Projekt

Obří ventilátor je skryt v kouřovodu, jeho pohon zajišťuje elektromotor Siemens.

ve skupině ČEZ a s největší pravděpodobností i v celé České republice. Hmotnost měniče je 16 000 kg, hmotnost motoru pak 22 550 kg, výkon je 4,24 MW a napětí 6 kV. Na měnič frekvence byly při výběru kladeny přísné požadavky: musel mít například napěťový meziobvod, aby zvládl napěťovou nesymetrii, která je ve společné spotřebě elektrárny běžným jevem. Chybět nesmělo vektorové řízení, aby zvládl letmý start, protože rotor motoru se bude dále otáčet i při vypnutém elektromotoru nebo krátkodobém výpadku napájení. Další podmínkou byl vstupní transformátor a vyřešené odvádění tepelných zisků pomocí ventilátorů a nikoliv vodním chlazením. 

3

otázky pro…

Ing. Denisu Svačinovou, projektovou manažerku oddělení ventilátory společnosti ZVVZ MACHINERY, a. s.

Jakou má ventilátor funkci a jaké jsou výhody využití frekvenčního měniče?

Ventilátor APJB 4500 slouží jako posilovací ventilátor odsíření kouřových plynů.

Spaliny jsou ze čtyř kotlů vedeny systémem kouřovodů ke dvěma odsiřovacím jednotkám.

Ventilátor je umístěn v kouřovodu každé této linky, změnou otáček reguluje tlak a objem spalin, tyto veličiny spolu souvisejí. Úkolem ventilátoru je udržet v kouřovodu přibližně konstantní tlak. Využití frekvenčního měniče má oproti natáčení lopatek, které bylo použito u původního ventilátoru, snížit nároky na údržbu, snížit ztráty a výrazně snížit spotřebu elektrické energie. Také umožňuje jemné a plynulé zatěžování.

Proč byl při modernizaci ventilátoru zvolen frekvenční měnič a motor značky Siemens?

V průběhu jednání se zákazníkem se měnila technická řešení, parametry a požadavky na soustrojí ventilátor-motor- měnič. Po odsouhlasení konečné varianty jsme museli dodržet parametry a velikost původního motoru, abychom nepřetížili elektrickou síť. Siemens dokázal nejlépe a nejrychleji reagovat na měnící se požadavky zákazníka a předložil i cenově a technicky nejlepší nabídku. Důležitý byl i termín dodání, který byl Siemens schopný dodržet.

Využilo se při realizaci i jiných komponentů značky Siemens?

Kromě frekvenčního měniče a motoru to byla ještě spojka a malé motory pro ventilátory chladicího vzduchu.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 13

Projekt

Devět bytů a úspora přes 70 tisíc.

Díky Slunci.

Výhodná poloha domu a snaha ušetřit za topení vedly majitele bytového družstva k rozhodnutí pořídit si na střechu svého domu v Praze-Braníku solární panely. Jenže očekávaná úspora peněz se nedostavovala. Nakonec se ukázalo, že příčinou byla neodborná instalace a zapojení solárního systému a také nevhodně zvolená regulace jak pro solární systém, tak i pro řízení celé kotelny.

Bylo tedy nutné povolat odborníky, kteří by problém vyřešili. Dnes díky společnosti HQ Line a řídicímu systému Simatic S7-1200 bytové družstvo ušetří ročně za spotřebu plynu více než sedmdesát tisíc korun.

14 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Projekt

Do oken třípodlažního bytového domu v pražské čtvrti Braník svítí slunce většinu dne. Má výhodnou jihovýchodní orientaci a navíc stojí na kopci poblíž Branických skal. Podmínky pro instalaci solárního systému, který by jeho obyvatelům pomáhal snižovat náklady za topení, tak byly téměř ideální. Přesto systém nefungoval správně a očekávané úspory se nedostavovaly. Ukázalo se totiž, že celý systém byl od začátku špatně navržený a se spoustou chyb.

solární systém pro ohřev TUV, dohřev TUV kotli na plyn, cirkulace TUV s nastavitelnými časovými okny, přepínání zásobníků dle teplot, ekvitermní regulace ústředního topení s časovými okny pro nastavení útlumu či komfortu a řízení plynových kotlů v kaskádě.

do systému se navíc úspora zvýší na 73 000 Kč za rok. Solární energie nám tak ročně ušetří 19 000 korun,“ pochvaluje si Dagmar Zichová.

Kromě úspory za spotřebovaný plyn však dobře nastavený řídicí systém přináší i další výhody, a to je vyšší

Zapojení solárního systému

Regulaci zajistil Simatic S7-1200 Solární panely se musely nejprve přestavět. Dalším krokem v úspoře za vytápění a ohřev vody byla výměna regulace s regulačními prvky. „Původní regulace neznámého původu byla zapojená jen tak od oka a pracovala zřejmě náhodně.

Termické solární panely Termické kolektory a panely slouží k přeměně tepelné energie. Běžně se používají k ohřevu vody v bazénech, k přípravě teplé užitkové vody, k vytápění a případně s pomocí absorbční jednotky i k chlazení.

Základním prvkem každého termického kolektoru je absorbér, což je černá plocha, která se nachází uvnitř plochého kolektoru nebo trubice. Na povrchu absorbéru se sluneční záření přeměňuje na tepelnou energii, která je posléze odvedena do výměníku pomocí teplonosné kapaliny.

Tou je obvykle voda s příměsí ekologicky nezávadné nemrznoucí kapaliny na bázi glykolu.

Dnes jsou na trhu ploché a trubicové kapalinové sluneční kolektory, které jsou vybavené vysoce selektivní absorpční vrstvou z oxidu hliníku a titanu. Ta, v porovnání s černým nátěrem, podstatně zvyšuje schopnost kolektoru zachytit sluneční záření, neboť dokáže zachytit i tak zvané difuzní záření rozptýlené v atmosféře.

Pomocí termických plochých kolektorů lze v podmínkách České republiky ušetřit až 75 procent ročních nákladů na ohřev teplé vody, přičemž životnost základních komponentů je přibližně 25 a více let bez ztráty účinnosti.

Provedli jsme tedy její demontáž a nahradili ji novým CPU Simatic S7-1200 s příslušnými přídavnými moduly a dotykovým panelem KTP 400 Basic Color pro kontrolu a nastavování hodnot od společnosti Siemens,“ říká Oleg Růžička, majitel firmy HQ Line, s. r. o.

Protože se jednalo o specifické řešení kotelny, ve které jsou v systému zapojeny dva plynové kotle, dva zásobníky teplé užitkové vody (TUV) a solární systém, byl program pro regulaci napsán na míru.

Dnes obsahuje naprogramované funkce:

Co zjistilo pravidelné sledování Před instalací nové regulace se zástupci společnosti HQ Line domluvili s členy bytového družstva, že budou každý den sledovat spotřebu plynu, aby bylo možné udělat kontrolní srovnání. Pravidelné měření ukázalo, že spotřeba plynu se pohybuje mezi 18 až 28 m3 za den bez ohledu na teplotní podmínky venkovního prostředí.

Po umístění nové regulace Siemens Simatic S7-1200 byla data znovu sbírána denně a naměřená čísla ukázala spotřebu jen 3 m3 plynu za den. Pouze při ohřevu TUV a s přitápěním do ústředního topení stoupne v přechodovém období, to jest při deštivých a chladných dnech bez slunce s teplotou okolo 7 °C, na hodnotu 15 m3 za den.

Ekonomika až na prvním místě „V našem domě je ve třech podlažích devět bytových jednotek. Při současné ceně 15 Kč za m3 zemního plynu tak jeho průměrná denní spotřeba pro ohřev teplé vody vyjde jednu bytovou jednotku na pět korun,“ přibližuje situaci v domě jeho obyvatelka Dagmar Zichová. „Přitápění stojí denně 225 Kč pro celý dům, což je 25 korun na bytovou jednotku i s TUV. Protože původní regulační systém byl nastaven na průměrnou spotřebu plynu 23 m3 za den, uspoříme nyní díky fungující regulaci jen v letních měsících a přechodovém období za ohřev TUV 54 000 Kč. Po zapojení solárních panelů

životnost kotlů, čerpadel a regulačních prvků a jejich nižší spotřebu elektrické energie.

Solární systém a dobře fungující regulace však nejsou jediná opatření, která majitelé podnikli, aby svému domu zlepšili energetické parametry. Již před časem byla zateplena fasáda a došlo i k výměně oken a vstupních dveří. 

Síla solární energie Slunečními paprsky dopadne na povrch Země přibližně 1 kW/m . To je energie, která nám v domácnosti vystačí na to, abychom mohli: • přivést k varu asi devět litrů vody, • sedm hodin sledovat televizi, • jednu hodinu si fénovat vlasy, • jednu hodinu žehlit, • čtyři minuty se sprchovat teplou vodou, • osm hodin mít zapnutý počítač, • vyprat v pračce prádlo na 60°C, • mít jeden den v provozu lednici.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 15

Reportáž

Jednou ze zastávek PI Trucku byly i Kralupy nad Vltavou.

Za humny je truck Nejmodernější teploměry, tlakoměry, přístroje na měření hladiny nebo průtoku, vážicí systémy a analyzátory plynů. To vše si mohli prohlédnout, osahat a vyzkoušet návštěvníci pojízdné expozice produktové řady procesní instrumentace a analyzátorů značky Siemens.

Speciální propagační kamion křižující Evropu s názvem PI Truck Roadshow na jaře zavítal i do České republiky, kde jeho prezentace navštívily čtyři stovky zájemců.

16 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Valašské Meziříčí, Ostrava, Vítkovice, Třinec, Zábřeh na Moravě, Chvaletice, Pardubice, Neratovice, Kralupy nad Vltavou, Temelín, České Budějovice, Plzeň.

To je jen stručný výčet míst, která při své roadshow propagační kamion navštívil. „V současnosti máme dva propagační kamiony, které na turné představují produktovou řadu procesní instrumentace a analyzátorů přímo u zákazníků. Je to zajímavá příležitost ukázat jim výběr z našeho širokého portfolia, a to zejména v době, kdy ne všichni zaměstnanci mají možnost navštěvovat výstavy. Takhle naše výstava zajede přímo za nimi,“ říká Filip Tůma ze společnosti Siemens.

Letos do České republiky poprvé zavítal nový vůz, který je prostornější a modernější. „Zvenku vypadá podobně jako Truck 1, který loni mohli vidět návštěvníci veletrhu Amper, ale oproti němu je více reprezentativní a nemá výsuvnou boční stěnu. Díky tomu je PI Truck více mobilní.

Technika uvnitř vozu je řízena inženýrským systémem procesního řídicího systému Simatic PCS 7,“ doplňuje Tůma.

Reportáž

Během prezentace se návštěvníkům představily přístroje na měření tlaku, teploty, hladiny, průtoku, vážicí systémy a analyzátory plynů z produkce společ-

nosti Siemens. Ve voze se zájemci mohli také seznámit s nejnovějšími produkty, jako je Coriolisův průtokoměr Sitrans FC430/410, nová řada vážicích

modulů Siwarex WP231 s možností integrace do S7-1200, přístroj na měření tlaku Sitrans P500, analyzátor plynu Siprocess GA700, ultrazvukový průtokoměr Sitrans LUT400 nebo čidlo vodivosti od partnerské firmy Hach Lange. „Nejvíce dotazů návštěvníků se týkalo přístroje na procesní analýzy plynů, zajímali se o reálné ukázky a také nejžhavější novinku Sitrans FC430,“ hodnotí uplynulou akci Filip Tůma. „Zájem o naše prezentace byl velký, především pak na Moravě, kde kamion denně navštívilo až 45 lidí. Prezentace trvala vždy necelou hodinu, během níž jsme představili zejména velmi rychlé a snadné nastavení přístrojů,“ dodává. 

Interiér vozu je vybaven jako pojízdná expozice nástrojů procesní instrumentace a analyzátorů značky Siemens.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 17

Ze zahraničí

Software Siemens – cenný pomocník ve středisku CERN Urychlovači LHC neboli velkému srážeči hadronů ve středisku CERN pomalu končí dvouletá plánovaná odstávka. Od února loňského roku prochází generální kontrolou a úpravami, které by měly mimo jiné sloužit i k jeho přípravě na provoz v maximálním výkonu, pro nějž byl původně navržen. Kvůli poruše chlazení totiž po celou dobu své dosavadní kariéry fungoval jen na polovinu maximální možné kapacity.

I tak ale vědcům pomohl k objevu oceněnému Nobelovou cenou – částici zvané Higgsův boson. K podobně náročnému výzkumu je ale zapotřebí nasbírat a zpracovat obrovské množství dat. S jejich zpracováním pomáhá speciální software od společnosti Siemens.

Největší urychlovač částic na světě se nachází v kruhovém tunelu o obvodu 27 kilometrů v hloubce 50 až 150 metrů pod zemí mezi pohořím Jura ve Francii a Ženevským jezerem ve Švýcarsku. S jeho pomocí se vědci pokoušejí získat odpovědi na otázky týkající se například hmoty a antihmoty ve vesmíru, existence nových dimenzí, černé díry nebo nových supersymetrických částic.

těch méně podstatných není snadný úkol.

Zvládnout ho pomáhá software pro analýzu dat dodaný společností Siemens. Jeho základem jsou výkonné algoritmy, které díky analýze velkého množství dat rychle umožňují dojít ke správným závěrům.

Pomáhá 600 jednotek Simatic Organizace CERN provozuje jeden z největších automatizovaných systémů na světě,

pro který Siemens dodal již 600 řídicích jednotek skupiny Simatic. Nejrůznější komponenty automatizovaného systému produkují každý den dohromady více než 100 terabytů provozních dat. Software od společnosti Siemens rozpoznává typické struktury objevující se v určitých zprávách a odkrývá souvislosti mezi různými událostmi. Software se také postupně učí, co vede k jakým poruchám, takže je posléze

Data jen pro výkonný software Srážeč hadronů LHC je jedním z mnoha různých urychlovačů částic provozovaných organizací CERN. Jeho součástí jsou i speciální detektory, které zaznamenávají srážky částic urychlených okruhem LHC. Vše je udržováno v chodu při použití nesčetných automatizovaných systémů, které zajišťují udržování vakua, dodávku plynů a energií, chlazení a podobně. Řídicí jednotky a další komponenty všech těchto zařízení pak neustále vysílají ohromné počty stavových a výstražných hlášení. Většina těchto zpráv však není pro chod zařízení důležitá.

Mnoho snímačů například informuje jen o změnách kvality svých údajů. Některé informace ale zásadní jsou, třeba takové, které indikují poruchu zařízení.

Posuzovat v obrovském a nepřetržitém toku údajů význam jednotlivých událostí a rychle rozlišovat skutečně důležité výstrahy od

Urychlovač částic Large Hadron Collider

18 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

subatomické částice - základní kameny, které tvoří vesmír

protony na sebe narazí rychlostí, která téměř odpovídá rychlosti světla

Ze zahraničí

V podzemním tunelu dlouhém 27 kilometrů jsou proti sobě vysílány dva svazky částic rychlostí, která téměř odpovídá rychlosti světla.

dokáže sám předvídat. Obsluhující personál tak může lépe posuzovat získané údaje a rychleji dospívat ke správným závěrům.

Tím se zároveň zkracuje doba, během níž jsou zařízení mimo provoz, což dovoluje lepší plánování různých experimentů.

I stroje se mohou učit Software pro analýzu velkého množství dat od společnosti Siemens používá ke zjišťo-

vání vzájemných vztahů a vzorů v datech metody strojového učení. Software se porovnáváním historických a současných údajů učí zjišťovat význam událostí a identifikovat vzory, jejichž výskyt v datech je předznamenáním vzniku důležitých nehod.

Další metoda, nazvaná Logical Reasoning, formuluje na základě získaných diagnóz závěry, takže program může postupně shromažďovat cenné zkušenosti.

S použitím uvedené softwarové základny je vybudován také komplexní diagnostický systém pro CERN, kde již téměř rok pomáhá technikům rychle rozpoznat relevantní události a varuje je, hrozí-li vznik obtíží.

Program také usnadňuje odstraňování závad. Software na základě zjištěných výstražných vzorů a výsledků logické dedukce systematicky analyzuje řetězec událostí, jež vedly ke vzniku výstražného hlášení. Nalézt v systému prvotní příčinu výstrahy trvalo dříve třeba až dva týdny.

Nyní, díky novému analytickému softwaru, znají technici tuto příčinu během půl hodiny. 

Před vstupem do urychlovače LHC jsou částice rozděleny do dvou paprsků; ty jsou následně vyslány proti sobě do LHC, kde získají konečnou rychlost (11 000 otáček za sekundu); paprsky se srazí a čtveřice detektorů zaznamená údaje o částicích, které při kolizi vznikly.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 19

Rozhovor

Trvalý růst a pověstný krůček navíc Na začátku nového obchodního roku, tedy 1. října 2014, se v souvislosti s organizačními změnami v koncernu Siemens ujme role ředitele průmyslových divizí Digital Factory a Process Industries and Drives v České republice pan Wolfgang Weissler. Ještě před nástupem do funkce jsme panu Weisslerovi položili několik otázek.

Pane Weisslere, Vaše předchozí pozice v rámci koncernu Siemens byla vicepresident divize Drive Technologies v Indii. Můžete nám, prosím, v krátkosti říci něco o své pracovní historii?

Pro Siemens jsem začal pracovat v roce 1986, bezprostředně po ukončení studií oboru elektroinženýrství na Univerzitě v Erlangenu. Poté následovala typická kariéra – od výkonných, směrem k manažerským činnostem. Začal jsem v bývalé společnosti E-MA jako technik se zodpovědností za uvádění do provozu a servis pohonů různých výkonů. Do tohoto období spadá i můj první kontakt s Českou republikou – jedním z mých projektů bylo zprovoznění textilního stroje ve Svitavách.

Od devadesátých let do roku 2011 jsem zastával různé manažerské pozice v centrále v Norimberku, ale rovněž ve Spojených státech a v Austrálii.

V roce 2011 jsem se vrátil do centrály v Norimberku a ujal se vedení rozvoje obchodu v oblasti velkých pohonů pro Indii, Afriku a Blízký a Střední Východ.

Tato pozice mi v září 2012 otevřela cestu k delegaci do Indie. Na pozici viceprezidenta divize Drive Technologies v Indii jsem pak nastoupil 1. října 2012.

Jaké jsou Vaše očekávání a plány ohledně působení v pozici ředitele divizí Digital Factory a Process Industries and Drives v České republice?

Pan doktor Bohumil Brodský mi předává dobře strukturovanou a fungující průmyslovou část regionální společnosti Siemens a já bych chtěl panu Brodskému velmi poděkovat za výborně odvedenou práci.

Průmyslový sektor má v České republice dobře nastavenou strategii se zaměřením na zákazníka a objem růstu dobře vyvážený s generováním zisku. Jedná se o stabilní byznys a tyto priority se samozřejmě nebudou od základu měnit. Česká republika má výbornou pozici v srdci Evropy a je pozitivně vnímána jako strojírenská a výrobní lokalita nejvyšší úrovně.

Naše výrobní aktivity, technologie a celková reputace značky v České republice nám

„Naše výrobní aktivity, technologie a celková reputace značky v České republice nám poskytují dobrou výchozí pozici.“

poskytují dobrou výchozí pozici. Máme excelentní lokální tým, který je na tuzemském trhu velmi dobře etablován. Nicméně stále máme nevyužitý potenciál, a to jak na trhu, tak v oblasti interních procesů a pravidel. Dejte mi šanci sednout si s týmem a probrat všechny výzvy a příležitosti, abychom přesně definovali, v čem jsme silní, a kde potřebujeme zlepšení.

Abych odpověděl přímo na vaši otázku: mé očekávání je takové, že divize Digital Factory a Process Industries and Drives budou v České republice trvale růst, abychom naplnili zisková očekávání našich akcionářů. A mým plánem je podporovat můj tým a povzbudit ho k tomu, abychom byli vždy schopni udělat ten pověstný krůček navíc.

20 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Čemu se rád věnujete ve volném čase a jak celkově „dobíjíte baterky“?

Pevně věřím, že je pro zdraví nezbytné udržet rovnováhu mezi sezením v kanceláři a na schůzkách nebo v autě při cestách k zákazníkům a fyzickou aktivitou. Jako protiváhu k pracovnímu vytížení jsem postupně zvolil běhání – nikoli však tvrdý maratonský dril, ale spíše odpočinkový kondiční běh. Výhodou je, že běhat se dá kdekoli na světě s minimálními nároky na výbavu, kdykoli v průběhu dne a prakticky celoročně. Praktikuji to již více než dvacet let a je to výborný způsob jak si vyčistit hlavu a dostat svěží nápady.

Introvertní část mé osobnosti inklinuje ke klasické hudbě a cestování s mou ženou.

Těším se do České republiky, protože Praha a další české regiony nabízejí řadu krásných míst a koncertních akcí. Říká se, že pouze trojnohá židle je naprosto stabilní – mým třetím koníčkem je fotografování. Snažím se zachytit to, co kolem sebe denně vidíme, ale občas máme tendenci přehlížet. Za dva roky v Indii jsem pořídil přibližně 5000 fotografií.

Uvidíme, zda to Česká republika překoná. 

Produkty

Simotion Scout v prostředí TIA Portal V nedávné době přibyl do skupiny programovacích nástrojů integrovaných v prostředí TIA Portal i Simotion Scout určený k programování Motion Control systémů Simotion. Nová verze Simotion Scout 4.4 HF2 umožňuje instalaci pod programovací nástroj STEP 7 verze 5.5 nebo nově právě v prostředí TIA Portal V13. Možná je i současná instalace v obou režimech na jednom počítači.

V takovém případě je pak licence k softwaru sdílena oběma instalacemi.

Simotion Scout TIA Portal přináší možnost intuitivní a grafické konfigurace hardwaru, sítí a dalších prvků, známé ze STEP 7 TIA Portal, a zároveň zachovává dosavadní propracovaný a osvědčený systém konfigurace technologických objektů i způsob psaní a editace programů. Nová konfigurace v prostředí TIA Portal je velmi intuitivní.

Po vložení řídicího systému Simotion do TIA Portalu si lze otevřít takzvané „Device View“ ve kterém lze myší označit například požadované rozhraní (Profibus, Profinet nebo jiné) a v okně vlastností je ihned možné upravovat jeho nastavení – například připojit k síti, nastavit adresu a další.

Výhodou začlenění řídicích systémů Simotion do softwaru TIA Portal je také možnost jejich ovládání z oblíbených panelů Simatic Comfort Panel a Simatic Basic Panel druhé generace. Propojení je opět velmi propracované. Například po vytvoření libovolné proměnné v Simotion se tato proměnná okamžitě objeví v seznamu dostupných proměnných „Tagů“ v TIA Portalu. Pokud je v TIA Portalu vložený panel, je možné si k libovolnému ovládacímu prvku na obrazovce připojit tuto proměnnou. Pokud dosud nebylo vytvořeno spojení mezi systémem Simotion a ovládacím panelem, dojde ke vzniku tohoto spojení automaticky.

Kromě plné integrace řídicího systému Simotion v TIA Potalu je možné i využít funkci „Device Proxy“, což znamená, že program systému Simotion je udržován v Simotion Scout Classic integrovaným pod STEP 7 V5.5. Vizualizace je připravena v prostředí TIA Portal a do konfigurace je vložen zástupce zařízení takzvané „Device Proxy“, který je odkazem na vlastní program, z kterého si TIA Portal propojuje jednotlivé proměnné. 

Programování pomocí nástroje Simotion Scout je v prostředí TIA Portal velmi intuitivní.

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 21

Produkty

Software SCADA je mobilní Spravovat svá data odkudkoliv a kdykoliv. To je jedna z hlavních novinek nejnovější verze V7.3 SCADA softwaru Simatic WinCC. Díky softwaru SCADA je nyní možné spravovat data odkudkoliv a kdykoliv.

Kromě volitelné sady programů Simatic WinCC/WebUX V7.3 pro přístup k úlohám SCADA z mobilních zařízení byly rozšířeny i jeho další funkční schopnosti.

U nové verze Simatic WinCC V7.3 je kladen důraz především na usnadnění inženýrské práce. V nástroji Configuration Studio lze nyní v libovolném jazyce centrálně konfigurovat technologické údaje a hlášení, archivaci i různé texty a spravovat práva uživatelů.

Dále byly rozšířeny možnosti komunikace se současnými řídicími jednotkami řady Simatic S7-1500, takže nyní lze přímo přenášet proměnné se symbolickými adresami i systémová hlášení řídicích jednotek.

Vhodný pro manažera i údržbáře Nová volitelná sada programů Simatic WinCC/WebUX V7.3 jde nad rámec současných běžných dispečerských systémů, jejichž funkce rozšiřuje o možnost variabilního přístupu k provozním údajům prostřednictvím internetové a mobilní techniky. Lze ji využít ve všech odvětvích průmyslu a je přínosná pro rozmanité uživatele v různých firmách.

Webové stránky v jazyce HTML5 se konfigurují v prostředí WinCC Designer, k jehož zvládnutí není nutné žádné zvláštní školení.

Tímto způsobem lze nezávisle na použité výpočetní platformě mít kdekoliv k dispozici pokročilé metody obsluhy a údržby, informace pro řízení provozu nebo hodnoty

klíčových ukazatelů výkonnosti provozního zařízení či závodu. Vedoucí pracovníci si tak mohou například kdykoliv zjistit důležité údaje o výrobě, přičemž je prostřednictvím hlášení o poruchách či zobrazení časových průběhů neustále sledováno, zda nehrozí snížení kvality produkce.

Nová sada programů mimoto umožňuje obsluhovat vzdálená provozní zařízení.

Uživatel pro ně může na dálku určit postup spouštění, žádané hodnoty řízených veličin a podobně. 

Průmyslová PC za dobrou cenu

Průmyslová PC řady Simatic IPC347D vydrží náročné podmínky i nonstop provoz.

22 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Siemens uvádí na trh novou řadu průmyslových počítačů PC k montáži do 19" racku v nižší cenové hladině. Průmyslová PC řady Simatic IPC347D jsou vhodná k použití především v provozním prostředí, kde je v porovnání s kancelářskými PC požadována větší odolnost. S novou řadou výrobků se společnost Siemens zaměřuje zejména na obory a trhy v odvětví stavby strojů a zařízení citlivé na cenu. Nová PC řady Simatic IPC347D jsou zabudována v odolné celokovové přístrojové skříni k montáži do 19" rámu. Dodávají se ve čtyřech pevných konfiguracích, které se navzájem liší typem procesoru, sestavou paměti RAM, typem optické mechaniky a operačním systémem.

Zákazníci mají na výběr procesory třetí generace Intel Pentium typu Dual Core G2010 nebo Core I5-3340S, paměť RAM s kapacitou 2 nebo 4GB, mechaniku DVD-ROM nebo DVD-RW a předem nainstalovaný a aktivovaný 64bitový operační systém Windows 7 Ultimate.

PC řady Simatic IPC347D jsou vhodná k řešení vizualizačních úloh, ke sběru, správě a archivaci údajů i k měřicím a zkušebním účelům. Díky svým vlastnostem jsou využívány například při automatizaci technických zařízení, v budovách a řízení spojitých technologických procesů, v logistice a zásilkových službách či v lékařské technice. Mají pevný disk s kapacitou 500 GB a mnoho rozhraní – včetně šesti portů USB a dvou portů pro gigabitový Ethernet. Všechny jednotky mají po sedmi volných slotech s různými variantami sběrnice PCI, takže je lze snadno a flexibilně rozšiřovat. 

Produkty

Bezdrátová komunikace pro průmyslové provozy Vysokoregálové sklady a přepravní systémy v interní podnikové logistice, výrobní a montážní linky, mobilní zařízení, jeřáby, pouťové zábavní atrakce nebo drážní technika. To je jen stručný výčet oblastí, kde naleznou uplatnění průmyslové bezdrátové sítě. Používají se v běžném vnitřním i venkovním prostředí i ve velmi drsných provozních podmínkách. A právě pro průmyslové bezdrátové místní sítě (Industrial Wireless LAN – IWLAN) připravila společnost Siemens dvě nové produktové řady rozšiřující možnosti využití bezdrátového přenosu dat v rozváděčích a na úrovni strojů a zařízení v průmyslových provozech.

Přístroje z nové řady Scalance jsou navržené v designu řídicího systému S7-1500.

Řada sestávající z mimořádně kompaktního přístupového bodu Scalance W761-1 RJ45 a klientského modulu Scalance W721-1 RJ45 umožňuje uživatelům levně a s minimálními požadavky na prostor zapojit do bezdrátové sítě vzdálené stroje či zařízení vně rozváděče, například v kombinaci s decentralizovanými periferiemi Simatic ET 200SP. Moduly mají stupeň krytí IP20 a podporují přenosové rychlosti až do 150 Mbit/s.

Druhá řada produktů skládající se z přístupového bodu Scalance W774-1 RJ45 a klientského modulu Scalance W734-1 RJ45 umožňuje přenášet data rychlostí až 300 Mbit/s. Přístroje z této řady mají kompaktní a odolné hliníkové pouzdro, slot pro výměnný hardwarový klíč Key-Plug W700 iFeatures a podporují napájení po Ethernetu (Power-over-Ethernet – PoE). Prostřednictvím hardwarového klíče v nich lze dodatečně aktivovat doplňkové funkce, takzvané iFeatures, například podporu protokolu iPCF (industrial Point Coordination Function). 

Nové moduly řady Logo! 8 lze ovládat přes internet i SMS.

Přichází nová generace logických modulů Logo! 8 Siemens uvádí na trh novou řadu logických modulů Logo! 8 určených k použití v menších automatizačních systémech v průmyslu a při automatizaci technických zařízení v budovách. Jde o zcela novou generaci přístrojů, která nahrazuje dvě současné řady Logo! 6 a Logo! 7. Nová generace přináší jednodušší ovládání, menší nároky na prostor při větším počtu digitálních a analogových výstupů a také lepší poměr ceny k výkonu.

Nová řada Logo! 8 s inovovaným designem obsahuje osm základních jednotek, každou s ethernetovým rozhraním a webovým serverem a čtyři podružné jednotky, vše kompaktně uspořádané stejně jako dosud. Všechny základní jednotky Logo! 8 nabízejí spojení po Ethernetu, další funkce podporující ovládání a přístup k zařízení na dálku a také snazší konfigurování komunikačních funkcí. Čtyři ze základních jednotek Logo! 8 se odlišují způsobem napájení. Všechny ale mají textový displej se šesti řádky po šestnácti znacích a třemi nastavitelnými barvami pozadí. Textové zprávy a stavové informace zobrazované na displeji jsou díky výrazným signálním barvám displeje, jasným informacím pro obsluhu a zmenšení počtu zkratek lépe viditelné a snáze čitelné než u předchozích verzí.

Komunikuje přes SMS i internet K základním jednotkám řady Logo! 8 je k dispozici mnoho různých doplňkových komponent. Nově je v nabídce textový displej se šesti řádky po 20 znacích a se čtyřmi funkčními klávesami, modul s funkcí ethernetového přepínače se čtyřmi porty, sedm typů digitálních a tři typy analogových modulů a různé napájecí moduly.

Jako novinka je nabízen modul s funkcemi SMS a GPS umožňující určovat geografickou polohu, přenášet výstražná hlášení a ovládat zařízení na dálku prostřednictvím mobilního telefonu či zajistit časovou synchronizaci.

Jednotky řady Logo! 8 se připojují stejně jako jednotky předchozích verzí a stejně tak jsou beze změny přenositelné také aplikační programy. Nové přístroje se konfigurují v prostředí nového softwaru Logo! Soft Comfort V8, který umožňuje snadno a rychle sestavovat a ladit aplikační programy.

Například komunikační funkce v síti s až šestnácti uzly lze jednoduše nadefinovat metodou „přetáhni a pusť“.

Díky vestavěnému webovému serveru lze jednotky řady Logo! 8 využít ke sledování a řízení prostřednictvím bezdrátových místních sítí (WLAN) a internetu. 

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 23

Pomáháme

Dobrovolnictví je jedním z benefitů, které společnost Siemens svým zaměstnancům nabízí. Každý tak může strávit pomocí v neziskové organizaci dva pracovní dny v roce. Siemens vnímá dobrovolnictví jako jednu z mnoha společensko-prospěšných aktivit, které firmu spojují s komunitami, v nichž působí. Zaměstnanci mají vždy na výběr nejenom různé neziskové organizace, ale i rozdílné typy činnosti – manuální i manažerské. Nabídka je sestavena tak, aby si každý zájemce vybral podle svých představ a schopností. „Chci všem dobrovolníkům i společnosti Siemens mnohokrát poděkovat za organizování i skvěle provedenou práci v rámci dobrovolnického dne. Zaměstnanci firmy Siemens odvedli velký kus práce. Náš areál se rozzářil barvami čerstvě natřených překážek, okapy jsou vyčištěné a máme i nově nabíleno,” komentuje výsledek pomoci Kristýna Svatá z Tělovýchovné jednoty Orion Praha, která se do projektu rovněž zapojila.

Give&Gain Day 2014 Přes dvacet procent dobrovolníků bylo ze Siemensu V květnu se uskutečnil Mezinárodní dobrovolnický den Give&Gain 2014, do něhož se v České republice zapojilo 28 firem s celkem osmi sty dobrovolníky. Cílem jejich snažení byla pomoc v některé z mnoha veřejně prospěšných organizací.

Zaměstnanci společnosti Siemens stejně jako v minulých letech opět projevili mimořádnou solidaritu a ochotu pomáhat.

Důkazem bylo 170 kolegů ze šesti lokalit – Prahy, Brna, Ostravy, Letohradu a Mohelnice, kteří reprezentovali více než pětinu všech zúčastněných dobrovolníků. Členové týmu Siemens letos pomáhali v 28 neziskových organizacích, kde se kromě samotné dobrovolné práce podíleli také na řízení jednotlivých aktivit.

Obohacení i pro zaměstnance Mezinárodní den dobrovolnictví – Give&Gain organizuje v České republice již čtvrtým rokem odborná platforma Byznys pro společnost, národní partner největší britské CSR organizace BITC, která tuto akci pořádá na mezinárodní úrovni. „Firemní dobrovolnictví je dnes pro stále větší množství firem smysluplná a běžná forma naplňování jejich společenské odpovědnosti. Zaměstnanci pomohou tam, kde je to opravdu potřeba a získají obohacující zkušenost s veřejně prospěšnou organizací. Firmy navíc touto cestou u svých zaměstnanců zvyšují jejich loajalitu,“ říká Veronika Němcová, manažerka platformy Byznys pro společnost.

Na celém světě v rámci Give&Gain Day společně pomáhá přes 21 000 dobrovolníků v 26 zemích. 

Fond pomoci rozdal 18 milionů Letos slaví 10. výročí Siemens Fond pomoci, který prostřednictvím neziskových organizací pomáhá potřebným, kteří se ne vlastní vinou dostali do obtížné situace a nemohou si pomoci sami. Každý měsíc tak Siemens Fond pomoci rozděluje 100 tisíc korun mezi projekty, které neziskovým organizacím umožňují zlepšovat své služby. Za deset let fungování podpořil Siemens Fond pomoci 333 projektů, mezi které rozdělil 18 milionů korun. Charitativní projekty, které získají finanční dar, vybírá vícečlenná komise složená z odborníků, kteří se sami dlouhodobě věnují filantropii.

Díky Siemens Fondu pomoci například větší počet postižených dětí mohl využívat služeb fyzioterapeuta, senioři na vozíčku v domově Sue Ryder si mohou sami otevírat dveře, neslyšící pekařky pečou nejlepší dezerty v Praze 8 a na vozíku upoutaná Lucie má vždy po ruce vycvi-čeného asistenčního psa. Společenská odpovědnost však pro Siemens neznamená pouze Fond pomoci, ale i ekologický autopark, programy podporující skloubení pracovního a osobního života zaměstnanců nebo podporu firemní školky. 

24 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Pomáháme

V Lednici se svítí už 111 let Život na zámku byl vždy pro mnoho lidí nedosažitelným snem. Zvláště pak na tak krásném jako je Lednice u Mikulova. Nádherné sály a komnaty, rozlehlé chodby, zámecký park a spousta světel. Přitom právě letos uplynulo 111 let od chvíle, kdy se na lednickém zámku rozsvítila první elektrická žárovka. Díky revolučnímu řešení firmy Siemens Schuckert, která sem elektřinu zavedla, se tak stal rázem život všech obyvatel mnohem jednodušší. A protože tradice k zámku prostě patří, byla to opět společnost Siemens, kdo se pustil do rekonstrukce původní elektrické soustavy. Po více než století provozu to bylo již opravdu zapotřebí.

Kompletní elektrifikace zámku Lednice proběhla na začátku 20. století v letech 1901 až 1903. Na tehdejší dobu náročnou zakázkou byla pověřena firma Siemens Schuckert, která elektrifikaci vyprojektovala, dodala veškeré elektroinstalační komponenty a nakonec elektrický proud do zámku i přivedla. Dodávky proudu byly vedeny dálkově přes podzemní kabel na vzdálenost 17 kilometrů, což bylo na tu dobu velmi inovativní řešení, které bylo navíc citlivé k zámku a jeho okolí. Krásné panorama novogotické budovy totiž nenarušily nevzhledné sloupy.

Od té doby však bylo elektrické vedení ponecháno svému osudu a chátralo.

„Víc než sto let se o původní elektroinstalaci nikdo nestaral. V loňském roce tedy proběhla úplně první rekonstrukce transformační stanice a rozvodny. Bez příspěvku Siemens bychom ale rekonstrukci museli znovu odložit,“ říká Václav Holásek, autor projektu a také syn dlouholeté kastelánky zámku.

Včera transformátor, dnes exponát Renovace se týkala transformační stanice z roku 1911 a rozvodny – vypínačů, světel a kabelů, rovněž původních z roku 1903. Renovovaná část elektroinstalace byla dokonce osazena originálními komponenty značky Siemens Halske a Siemens Schuckert.

Zámecká elektrárna Lednický zámek patřil již od 13. století šlechtickému rodu Lichtenštejnů, kteří byli nejen bohatí, ale rovněž ovlivňovali politiku v celé Evropě. Proto muselo být jejich sídlo dokonale reprezentativní, a tím pádem i dobře osvětlené. Na počátku 20. století zde používali v té době nejmodernější verzi osvětlení pomocí hořáků na arganový olej. Ty ale zakrátko nahradila elektřina.

Veškerá elektrifikace byla vyprojektována a dodána společností Siemens. Technologie byla na tu dobu velmi vyspělá a instalace promyšlená, protože elektřina se vyráběla ve vzdáleném mlýně a odtud vedena do zámku a dále do Valtic. Součástí elektrické soustavy bylo jedno z prvních dálkových elektrických vedení podzemním kabelem. Kabel se táhl na vzdálenost 17 kilometrů až z Nejdku, kde se mlýn nacházel.

Pro minimalizaci přenosových ztrát bylo zvoleno vysoké napětí 5000 V, které se přeměňovalo transformátory v jednotlivých objektech na 3x 210/120 V. Tato soustava fungovala až do roku 1958, kdy byly objekty připojeny k tehdy rozšiřované Československé elektrizační soustavě.

Náklady na opravy a renovaci části elektrizační soustavy pokryl příspěvek společnosti Siemens v celkové výši 230 000 Kč. Další úpravy byly provedeny pod vedením Národního památkového ústavu, restaurátorské práce dodala odborná restaurátorská dílna Flirex. Samotné práce trvaly tři měsíce. „Stejně jako před 111 lety, i dnes dodáváme špičkové technologie a výrobky a přinášíme inovativní řešení. Jsme hrdí na to, že pomáháme efektivně fungovat a růst nejen firmám a podnikům, ale i takové kulturní památce jako je zámek v Lednici,“ říká Eduard Palíšek, generální ředitel společnosti Siemens Česká republika.

Informace o historii elektrického proudu na zámku se dozvědí všichni, kdo Lednici navštíví. Transformační stanice i původní elektroinstalační prvky se totiž stávají součástí prohlídkového okruhu. Podle Václava Holáska je to jedinečná příležitost vidět zařízení z počátku 20. století v tak dobrém stavu. „Návštěvníci se rozhodně mají na co těšit,“ dodává. 

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 25

Inovace

Surfování na vysokých frekvencích

Díky plavidlu Sea Installer se podařilo postavit větrnou elektrárnu na rozbouřeném moři za necelý den.

Srdcem moderních lineárních urychlovačů částic jsou vysokofrekvenční generátory elektrického pole.

Dosáhnout však požadovaného výkonu a frekvence není jednoduché. Vědci společnosti Siemens proto ve spolupráci s kolegy z výzkumných institutů v Německu a Rusku zkonstruovali vysokofrekvenční generátor využívající speciální tranzistory na bázi karbidu křemíku (SiC).

Výhodou tohoto materiálu je oproti běžným křemíkovým polovodičům výrazně volnější pohyb elektronů. Zesilovače tak pracují na frekvencích v řádech stovek megahertz a díky lepšímu odvodu tepla i s vyššími energiemi a při účinnosti 70 procent. Lineární urychlovače vybavené tímto typem generátorů najdou uplatnění ve vědeckých institucích, ale také při výrobě radioizotopů používaných v diagnostických systémech fungujících na principu pozitronové emisní tomografie.

V průmyslu pak pomáhají odhalovat skryté defekty v materiálech, sterilizovat vybavení či hotové produkty či skenovat uzavřené kontejnery. 

Plovoucí montér větrných elektráren Těžba ropy Sestavit větrnou elektrárnu s lopatkami o délce 60 metrů není snadné na souši, natož na pobřeží rozbouřeného Severního moře. Konstruktérům společnosti Siemens se to ale povedlo.

Za pomoci speciálního plavidla Sea Installer společnosti A2SEA totiž dokázali na otevřeném moři u pobřeží Velké Británie nainstalovat dvě větrné elektrárny, každou v rekordním čase necelých 24 hodin. Obě elektrárny poskytují výkon 6 megawattů, což dokáže pokrýt spotřebu přibližně 6000 domácností.

Sea Installer je 132 metrů dlouhé a 39 metrů široké plavidlo, které dokáže najednou přepravit základové části, nosné věže, gondoly i lopatky až deseti větrných elektráren. V budoucnu by měla loď umožnit snazší instalaci i těch nejrozměrnějších turbín s rotorem o průměru 154 metrů. 

Termíny a témata seminářů TIA na dosah 2014

pod tlakem Pohled na ropné plošiny tyčící se nad mořskou hladinou dnes není v některých oblastech světa ničím výjimečným, v budoucnu by se však mohl stát spíše vzácností. Norská společnost Statoil totiž plánuje v roce 2020 uvést do provozu první hlubokomořskou ropnou stanici na světě.

V hloubce 3000 metrů pod hladinou moře by se měly nacházet veškeré komponenty stanice – počínaje napájecím systémem přes pumpy až po systém pro stlačování plynu.

Vědci společnosti Siemens pro tyto účely nyní ověřují spolehlivost veškerých prvků napájecího systému, zejména jejich odolnost vůči tlaku.

Podobné stanice by v budoucnu mohly díky vyšší efektivitě nahradit stávající ropné plošiny. 

Říjen I. Nová verze LOGO! 8 30.9., 1.10., 7.10., Praha, Ostrava, Brno Říjen II. PCS 7 V8.1 14. – 16. 10. (út – čt), Praha, Brno, Ostrava Listopad Návrh pohonů – servomotory, elektropřevodovky, SIZER – TIA pro strojaře 11. – 13. 11. (út – čt), Praha, Brno, Ostrava

26 | Industry Fórum | 2.2014 | www.siemens.cz/iadt

Kompletní verze článků naleznete na Inovačním portálu Siemens www.siemens.cz/inovace, kde se také můžete přihlásit k odběru pravidelného elektronického newsletteru Innovation News.

Ing. Josef Mařík vedoucí prodeje pro region Čechy (jih a západ)

Michal Beran mobil: +420 724 007 087 fax: +420 233 032 493 michal.beran@siemens.com

Ing. Václav Hlušička mobil: +420 732 540 164 fax: +420 233 032 493

Ing. Vlastimil Styblík, CSc. mobil: +420 603 459 563 fax: +420 233 032 493 vlastimil.styblik@siemens.com Valter Czyž mobil: +420 602 726 020 fax: +420 233 032 493 valter.czyz@siemens.com

Ing. Martin Beneš vedoucí prodeje pro region Čechy (sever a východ)

Ing. Zbyněk Procházka mobil: +420 602 776 929 fax: +420 233 032 493 zbynek.prochazka@siemens.com

Ing. Ivan Šifta mobil: +420 602 591 867 fax: +420 233 032 493 ivan.sifta@siemens.com

Ing. František Mahdal vedoucí prodeje pro region Morava (jih)

Karel Calábek tel.: +420 544 508 477 mobil: +420 724 007 086 fax: +420 544 508 449 karel.calabek@siemens.com

Ing. Daniel Skoček tel.: +420 544 508 429 mobil: +420 603 459 663 fax: +420 544 508 449 daniel.skocek@siemens.com

Ing. Petr Galgonek vedoucí prodeje pro region Morava (sever)

Ing. Lukáš Janičkovič tel: +420 597 400 511 mobil: +420 731 134 213 fax: +420 597 400 500 lukas.janickovic@siemens.com

Ing. Rostislav Chovanec tel.: +420 597 400 655 mobil: +420 602 209 791 fax: +420 597 400 659 rostislav.chovanec@siemens.com

Obchodní zástupci Siemens, s.r.o., divize IA&DT

Kontakty

www.siemens.cz/iadt | 2.2014 | Industry Fórum | 27

Siemens, s.r.o. divize IA&DT Siemens, s. r. o., Siemensova 1, 155 00 Praha 13 Dr. Bohumil Brodský – ředitel divize tel.: 233 032 400, fax: 233 032 490, e-mail: bohumil.brodsky@siemens.com Ing. Martin Lenc – ekonomický ředitel divize tel.: 233 032 402, fax: 233 032 490, e-mail: martin.lenc@siemens.com

Regionální prodej Produkty a systémy: • průmyslové automatizační systémy • nízkonapěťová spínací a instalační technika • regulované pohony a motory e-mail: iadtprodej.cz@siemens.com

Prodej Procesní automatizace a instrumentace Ing. Jiří Vlach – vedoucí prodeje tel.: 233 032 420, fax: 233 032 497 e-mail: jiri.vlach@siemens.com

Ing. Petr Galgonek – ředitel prodeje 28. října 150/2663, 702 00 Ostrava tel.: 597 400 504, fax: 597 400 500 e-mail: petr.galgonek@siemens.com

Řídicí systémy a pohony pro obráběcí a speciální stroje a roboty Ing. Jiří Karas, Ph.D. – ředitel prodeje tel.: 233 032 450, fax: 233 032 496 e-mail: karas@siemens.com

Oddělení prodeje region Čechy (sever a východ) Ing. Martin Beneš – vedoucí prodeje tel.: 233 032 469, fax: 233 032 493 e-mail: martin.benes@siemens.com

Řídicí systémy a pohony pro ostatní typy strojů Ing. Karel Dočkal – vedoucí prodeje tel.: 544 508 438, fax: 544 508 449 e-mail: karel.dockal@siemens.com

Oddělení prodeje region Čechy (jih a západ) Ing. Josef Mařík – vedoucí prodeje tel.: 233 032 411, fax: 233 032 492 email: josef.marik@siemens.com

Pohony velkých výkonů Ing. Tomáš Romek – vedoucí prodeje tel.: 597 400 652, fax: 597 400 659 e-mail: tomas.romek@siemens.com

Oddělení prodeje region Morava (jih) Ing. František Mahdal – vedoucí prodeje Olomoucká 7/9, 618 00 Brno tel.: 544 508 446, fax: 544 508 449 e-mail: frantisek.mahdal@siemens.com

Standardní motory malých a středních výkonů Ing. Igor Russnák – vedoucí prodeje tel.: 233 032 430, 597 400 662, fax: 233 032 494 e-mail: igor.russnak@siemens.com

Oddělení prodeje region Morava (sever) Ing. Petr Galgonek – vedoucí prodeje 28. října 150/2663, 702 00 Ostrava tel.: 597 400 504, fax: 597 400 500 e-mail: petr.galgonek@siemens.com

Převodovky, spojky a elektropřevodovky Ing. Petr Pumprla – vedoucí prodeje Fibichova 218, 276 01 Mělník tel.: 315 648 000, fax: 315 621 222 e-mail: petr.pumprla@siemens.com Projekty pro automobilový průmysl Ing. Armin Grozinger – vedoucí prodeje tel. 326 713 859, fax: 326 713 953 e-mail: armin.grozinger@siemens.com

Servisní a školicí středisko Siemens – sektor Industry Internet: www.siemens.cz/industryservis Hotline: 800 122 552 Technická podpora (7:00 – 16:30): e-mail: podpora.industry.cz@siemens.com

Prodej, reklamace a opravy náhradních dílů: e-mail: nd.industry.cz@siemens.com

Servis u zákazníka (7:00 – 16:30): e-mail: servis.industry.cz@siemens.com

Školení: e-mail: skoleni.industry.cz@siemens.com sitrain.cz@siemens.com Internet: www.siemens.cz/sitrain