Che cos e ?
PARKING SP OT SENSOR gli stalli
de dello stato di occupazione e im -t al re in to en am Sistema di rilev ogie wireless. lici e privati , basato su tecnol di sosta in parcheggi pubb
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Il sensore di parcheggio rileva la presenza del veicolo (1) sullo stallo e
trasmette l’informazione alla centralina (2) di raccolta e trasmissione dati.
architettura del sistema
Il sistema si basa sulla raccolta e
trasmissione di dati:
max n. 50 sensori per centralina
ogni sensore (in grado di rilevare la presenza o assenza di un veicolo sullo stallo) è sincronizzato con una
centralina che a sua volta invia i dati raccolti ad un server centrale (es: database centrale della società di gestione della mobilità urbana).
centralina
Ogni centralina, che funge da collettore dei dati dei sensori ad essa associati, può monitorare un
massimo di 50 sensori. Il sistema può gestire più centraline contemporaneamente (quindi un esteso numero di stalli).
web
server
applicazioni
gestione parcheggi pubblici... Parking Spot Sensor è un sistema pensato principalmente per gli enti preposti alla mobilità per la gestione di parcheggi outdoor e indoor
una soluzione green Parking Spot Sensor è un sistema energy saving in grado di informare i conducenti relativamente alla presenza di stalli liberi, permettendo di risparmiare
tempo e benzina e contribuendo nel contempo a migliorare viabilità e a diminuire l’inquinamento e il traffico urbano...per città sempre più smart e green!
... e applicazione nel privato Il Parking Spot Sensor permette anche
l'associazione univoca vettura-stallo per verificare l'occupazione degli aventi diritto in parcheggi sia indoor che outdoor. tag 1
sensore (con antenna e tag reader) assegnato a macchina con tag 1
vantaggi e caratteristiche
SEMPLICE DA INSTALLARE
resistente
grande autonomia
È sufficiente incollare o imbullonare i sensori sul perimetro dell’area da sensorizzare. Non sono richiesti scavi né tracce in quanto il sensore, così come la centralina, sono totalmente wireless. L’associazione fra il sensore e le centraline di raccolta dei dati avviene automaticamente: aggiungendo o eliminando i sensori, il sistema è in grado di riconfigurarsi in automatico.
Grazie ad un pannello solare integrato, l’autonomia di Parking Spot Sensor è pressoché illimitata negli spazi aperti. Il dispositivo è carrabile, waterproof e resistente a temperature dai -20°C agli 80°C.
Inoltre essendo dotato di una batteria e di un sensore a lunga durata, Parking Spot Sensor è in grado di funzionare anche in aree di sosta coperte.
prezzo competitivo Parking Spot Sensor ha il
pi첫 basso costo di acquisto, installazione e manutenzione del mercato (TCO - Total Cost of Ownership)
caratteristiche tecniche
29 mm
Sensore Dimensioni: 140 x 140 x 29 mm Modalità di fissaggio: incollaggio o viti Distanza di rilevamento: da 5 cm a 100 cm Tipologia di sensore: ultrasonico waterproof Temperatura operativa: -25°C/+80°C Carico: Max 4 Tons Trasmissione dati: 433 MHz (opzionale: Wifi) Protocollo di trasmissione: il sensore è individuato da un UId (Unique Identifier) inviato alla centralina assieme all'informazione rilevata ad ogni cambio di stato Antenna: integrata 2dBi di guadagno Enclosure: IP65 carrabile Batteria: Li-ion 3,7V 800mAh Autonomia: ca. 4 mesi in assenza di ricarica Ricarica: pannello solare Certificazioni: CE
178 mm
Centralina
130 mm
Dimensioni: 178x130x50 mm Modalità di installazione: fissaggio con 2 viti Frequenza operativa per il data collection dai sensori: 433MHz Trasmissione dati a server centrale: GPRS 900/1800MHz con protocollo programmabile Integrazione server: SOA / FTP Distanza comunicazione centralina-sensore: 100mt Storage: memoria flash integrata Temperatura operativa: -25°C/+80°C Antenna: 433MHz Filare 2dBi di guadagno / 900/1800MHz Patch antenna Enclosure: IP65 Batteria: Li-ion 3,7V 10Ah Autonomia: 48h ca. senza ricarica Ricarica: alimentazione rete / pannello solare / convertitore AC/DC esterno Certificazioni: CE Sensori per centralina: <= 50 Possono coesistere più centraline, installabili e configurabili anche in momenti successivi, grazie al sistema automatico di associazione sensore-centralina.