Luxury Aficionados #37 by Luxury Aficionados

TANZANIT

Stor reportage fra urmessen

– DEN BLÅ JUVEL

FIREHJULEDE NYHEDER I LUKSUSKLASSEN: PORSCHE 911 CARRERA – MERCEDES G 500 4X42 – VOLVO S90 AUDI R18 – FORD GT – BMW 730LD XDRIVE – BMW I8

SIHH

ØKOHUS DE LUXE

Hemmelig garage i København – KUN MED SUPERBILER!

Skiløb i Norges ukendte perle

DKK 150,-

9 788799 507504

MERCEDES DRIVING EXPERIENCE – LONDONS BEDSTE SKJORTEGADE – CHAMPAGNEGUIDE DEL– 4COFFEE-TABLE – BÆREDYGTIG PORTRÆT AF KERAMIKEREN TRINE FOURNAIS – JAGTENS EVENTYRMUSEUM – TYSK ØKOVIN BOOKS SÆLJAGT I NORGE – CONSTANCE LÉMURIA RESORT IWC OG STJERNEFOTOGRAFEN PETER LINDBERGH FORENES IGEN OPHOLD I NEW YORK – LUN VINTERMODE – DOM–PERIGNON PÅ THORVALDSENS MUSEUM

Issue 37 · February 2016 · By invitation only

www.luxuryaficionados.com

Uden chauﬀør, tak! Audi S8 plus V8 4.0 TFSI quattro 605 HK. 0-100 km/t. 3,8 sek.

Audi S8 plus V8 4.0 TFSI quattro 605 HK Tiptronic: 2.524.160 kr. ekskl. lev. omk. 3.880 kr. Forbrug v/bl. kørsel: 10,1. CO2: 229 g/km. Halvårlig grøn ejerafgift: 3.230 kr. Bilen er vist med ekstraudstyr.

Ocean

AN ICON JUST GOT LARGER

THE NEW NAVITIMER 46 mm

W W W. K VÄ N U M K Ø K K E N . D K

KVÄN U M K Ø K K E N K Ø B E NH AVN

S TR A N D V E JE N 1 4 5 , H E L L E R U P.

KVÄN U M K Ø K K E N Å R H US

S KT PA U L S KI R KE P L A D S 7 , Å R H U S . TEL 86174288

T EL 33322288

CURVES

LOUNGE ONE

CURVES

L O U N G E TWO

B OWTI E

TA B L E

ERIK

BAG G E R

F U R N ITU R E A/ S

+45 70 70 77 03

E R I K BAG G E R F U R N ITU R E . D K

Det enkle er ofte det sværeste. Den ny C-Klasse coupé.

Bent Pedersen A/S: Esbjerg. www.bent-pedersen.dk • Mercedes-Benz CPH A/S: Hørsholm, Ishøj, Søborg. www.mercedesbenzcph.dk • P. Christensen A/S: Kolding, Odense, Rødekro. www.pchristensen.dk • Ejner Hessel A/S: Herning, Holstebro, Horsens, Næstved, Randers, Roskilde, Silkeborg, Slagelse, Vejle, Viborg, Aalborg, Aarhus. www.hessel.dk Mercedes-Benz C-Klasse coupé. Kontantpris fra 604.900 kr. ekskl. lev. omk. 3.780 kr. Oplev den hos Mercedes-Benz forhandlerne fra den 6. december. Forbrug ved blandet kørsel: 24,4-11,6 km/l. CO2-emission: 106-200 g/km. Prisen er vejledende. Bilen er vist med ekstraudstyr.

A Daimler Brand

H O N O U R I N G

T I M E L E S S

T R A D I T I O N S

www.urbanjurgensen.com

Volvo XC60. Mindre afgift – mere bil Med de nye lavere bilafgifter er det blevet markant mere attraktivt at nyde Volvos skandinaviske kvaliteter. Check-in på volvocars.dk og se den nye attraktive beskatning på din Volvo favorit. Volvo XC60 vejl. beskatning fra kr. 451.570. I Volvo Business Line-modellerne er følgende udstyr bl.a. standard: City Safety* Aktive xenon forlygter Fartpilot Sensus Connect High Performance med Bluetooth Parkeringssensor, bag LED-kørelys med lyssensor MoDel yDelse energiKlasse ForBrug Co2

XC60 150-306 HK - D 22,2-13,7 KM/l 117-169 g/KM A

KLar tIL at teste? BooK en prøVeKørseL på VoLVoCars.dK

volvocars.dk Den viste model er forsynet med ekstraudstyr. Beskatningspris er for Volvo XC60 D3, man. inklusive levering. Der tages forbehold for prisændringer og trykfejl. *Kollisionsforebyggende teknologi.

Det begyndte med en gnistâ&#x20AC;Ś og den har nu brĂŚndt i 333 ĂĽr.

Forskellen hedder Gaggenau. I 1683 tændtes en flamme dybt inde i Schwarzwald, og en tidsalder, hvor godt håndværk udviklede sig til industrielt design og produktion, tog sin begyndelse. Med afsæt i den samme proces, som fostrede ildstedet, Badeniacyklen og kombi-/dampovnen til det private køkken, har vi til stadighed udfordret de eksisterende rammer ved at forestille os det umulige. Og så bygget det. 333 års erfaring med arbejde i metal er en bedrift, kun få kan bryste sig af. Det vidner om succes på tværs af tidsepoker, geografi og kultur. Gaggenau er ikke bare køkkenudstyr. Det er hjemmets sjæl, og det er den passion, vi nu har udlevet i 333 år. For mere information, besøg www.gaggenau.com.

INDHOLD

–

Luxury Aficionados No. 37

ARTIKLER: BILER 74 NYHEDER Fiat er tilbage med en nyfortolkning af den legendariske 124 Spider. Også nyt fra Porsche, Lamborghini, Range Rover og Mercedes.

78 PORSCHE 911 CARRERA Porsche 911 må være den mest hårdføre model i bilhistorien. Den populære tysker er her i ny ny aftapning, nemlig Carrera. 82 AUDI R18 Efter to tabte verdensmesterskaber og et nederlag på Le Mans skruer Audi op for kræfterne med sin nye sportsprototype. 86 VOLVO S90 Så kan tyskerne godt belave sig på at skulle sige ’jävla svenska’. Volvo har lanceret sin nye topmodel.

90 FORD GT 50 år efter den legendariske GT40-racer kommer Ford nu med en opdateret version – også til gadebrug. 92 MERCEDES G 500 Den er mere klodset end en prototype fra Lego, men alligevel har G-klassen sin helt egen fanskare. 96 BMW I8 VS. BMW 730LD XDRIVE Er du til limousine eller fremtidens sportsvogn? BMW har lidt af hvert på øverste hylde!

BOLIG OG DESIGN 30 STRANDENS STJERNE En hollandsk TV-journalist købte en grund på landets nordkyst og tegnede selv et præmieret sommerhus. 44 TRINE FOURNAIS På Frederiksberg har den autodidakte keramiker Trine Fournais skabt både værksted og café.

138

48 GAGGENAU FYLDER SKÆVRUNDT Når man runder en tredjedel tusind år, skal det selvfølgelig fejres med maner. 50 DEN URUGUYANSKE DRØM I Punta del Este er en sommerbolig opført af lokale naturmaterialer.

MODE 56 BEAUTY Vi guider dig gennem de bedste produktnyheder netop nu. 138 THE ESCAPE Mode til den svære tid mellem vinter og forår. 20

Store bedrifter kommer af frygtløse visioner Det siges at visioner kommer indefra. Og hvis der er et køretøj, der er 100% designet til at presse rammerne for hvad der er muligt at skabe og udføre er det flagskibet i Bentley modelprogrammet – Bentley Mulsanne. Håndbygget i Crewe, England efter de mest kompromisløse krav til håndværksmæssig finesse og ingeniørkunst er Bentley Mulsanne i alle aspekter den ultimative forening af luksus og performance. Under kølerhjelmen på Bentley Mulsanne Speed befinder der sig en nyudviklet 6¾-liters V8 Bi-Turbo Motor med op til 537 hk og 1.100 Nm drejningsmoment, hvilket muliggør en acceleration fra 0-100 km/t på 4,9 sekunder og en tophastighed på 305 km/t. Dette er en bil som du i lige dele, både vil chauferes i såvel som sætte takten bag ved rattet i selv. Bilens mange muligheder for indstilling af affjedring og gearkassens skiftekarakteristik, gør det muligt, således kan du få det bedste af begge verdener – hvad enten det er udsøgt komfort eller rå dynamik. Priser på Bentley Mulsanne fra kr. 5.854.441,- inkl. moms og dansk reg. afgift. Priser taxfree fra Eur. 251.740,Bentley Copenhagen – en del af Semler Retail A/S, Banevingen 6, DK-2200 København N. T: +45 45 200 410, M: +45 30 710 071. Bentley Mulsanne Speed kan i øjeblikket besigtiges i vores showroom.

INDHOLD

–

Luxury Aficionados No. 37

ARTIKLER:

102

FEATURES 72 IVER ROSENKRANTZ I Tanzania har en dansk jurist og reserveofficer gjort ædelsten til sit speciale.

84 PERSONLIG UDVIKLING Hvordan performer man som et team? 102 DEN HEMMELIGE GARAGE København skal nu efter udenlandsk mønster have en helt speciel garage, kun for superbiler.

106 72

106 THE QUIN, NEW YORK Er du på udkig efter det rigtige hotel i The Big Apple, så har vi tjekket et ud for dig. 116 BIOVINE FRA TYSKLAND Økologiske, biodynamiske eller naturlige? Tyskland er ved at få øjnene op for alternative vine. 122 KOBEKØD I KØBENHAVN Efter mange års forbud må det japanske kobekød nu eksporteres i små mængder. Restaurantkæden MASH har hamstret – og med god grund! 134 DEN UKENDTE NORSKE SKIPERLE Glem Trysil, Geilo og Hemsedal. Hvis du vil opleve ægte uspoleret norsk skinatur, hedder svaret Stranda.

URE OG SMYKKER 64 TANZANIT – DEN BLÅ JUVEL Tanzanit er blevet kaldet århundredets ædelsten. Vores ekspert Nina Hald fortæller hvorfor. 108 ÅRETS STORE URNYHEDER En anden af vores eksperter, Kristian Haagen, har besøgt årets første store urudstilling i Genève og beretter herfra.

JAGT 130 JAGTENS MUSEUM Midt i Paris er to palæer helliget jagtens historie på forunderligste vis.

116 22

108

DESIGNED TO GIVE YOU THE LUXURY OF TIME

THE FORD MOTOR COMPANY PRESENTS

- D

FORD VIGNALE

13,2 – 20,4 km/l, CO2 128 – 176 g/km. Bilen er vist med ekstraudstyr.

LEDER

–

Luxury Aficionados No. 37

Positidende For seks år siden udkom Luxury Aficionados for første gang. Det var lige på toppen af finanskrisen, som heldigvis nu kun sporadisk nævnes i medierne. En krise, som bl.a. nyhedsmedierne var med til at holde i live i rigtig lang tid. Den er nu afløst af en anden krise, nemlig flygtningestrømmen, som nyhedsmedierne kan fylde spalterne og sendefladen ud med. Vel og mærke kun de negative sider af sagen, som f.eks. den umenneskelige behandling, vi udsætter flygtninge for, når vi tager deres værdigenstande fra dem, inden vi betaler alt for dem. Men når nu det for længst er bevist, at man rent faktisk kan ændre på udfaldet af mange ting blot ved positive tanker, hvorfor er det så, at man ikke vil bidrage til en positiv overordnet udvikling ved at bringe de gode nyheder? For der er gode nyheder hele tiden, men de har åbenbart ikke medierne interesse. Nogle vil måske hælde til antagelsen om en overordnet strategi om, at det er nemmere at styre befolkningen, når folk er bange. Men jeg tror nu mere, det hele hænger sammen med den klassiske måde, journalister uddannes på – find den kritiske vinkel, for negative historier sælger bedre. Men det holder efter min mening ikke. Napoleon Hill udgav under Den Store Depression tilbage i 1930’erne bogen ’Think And Grow Rich’. Bogen indeholder en beskrivelse af 500 succesfulde amerikanere, der alle kom fra ingenting, men endte med at være ekstremt velhavende. De havde vidt forskellige baggrunde og færdigheder, men havde alle det tilfælles, at de havde et meget positivt mindset og ikke tillod sig selv at tænke negative tanker. Det er interessant at tænke på, hvad der mon ville ske, hvis man tvang nyhedsmedierne til at tage et mere positivt redaktionelt standpunkt. Mon ikke vi alle ville blive påvirket af det? Jeg erfarede med glæde, at TV 2-nyhederne i en periode bragte dagens positive historie, og jeg håber, det måske endelig er kommet ledelsen for øre, at vi ikke længere gider høre om alverdens ulykker i én uendelig strøm. Vi behøver ikke at være ignoranter, men det går jo godt, så lad os da fokusere på det, give hinanden et klap på skulderen og komme videre. Vi fortsætter i hvert fald vores positive indstilling til tingene. Det er nu også svært at have de negative briller på i vores univers, så vi er klar til at tage seks år mere med Positidende. God læselyst.

Christian Friis Johansen

Den nye BMW 7-serie

www.bmw.dk

REVOLUTIONERENDE I HVER ENESTE (KUL)FIBER. DEN NYE BMW 7-SERIE.

Du finder alt det, du med rette vil forvente af innovative nyskabelser i den nye, imponerende BMW 7-serie. Og så en hel del mere, som kun de færreste har fantasi til at forestille sig. Eksempelvis kan den parkere med et enkelt tryk på bilnøglen, uden at du sidder i bilen – og omvendt vil massagesæderne nok gøre, at du slet ikke har lyst til at forlade den. Den nye BMW 7-serie er i det hele taget lidt af en revolution, når det kommer til detaljer. Hvis man altså kan kalde det banebrydende karrosseri i kulfiber og udbredt brug af højstyrkestål og aluminium for detaljer. BMW’s kompromisløse ingeniører har formået at nedbringe vægten med op til 130 kg og det samlede miljøregnskab med næsten 25 %. Du kan i det hele taget nyde en endnu mere luksuriøs, større, stærkere, hurtigere og samtidig lettere BMW 7-serie med et lavere tyngdepunkt. I princippet kan det slet ikke lade sig gøre, men det gør jo bare oplevelsen endnu mere markant, når du først sætter dig ind og mærker den enestående følelse – i hver eneste fiber.

BAYERN AUTOGROUP

Esbjerg · Holstebro · Kolding · Odense · Aalborg · Aarhus www.bag.dk

JAN NYGAARD AS

København · Kgs. Lyngby www.jan-nygaard.dk

Forbrug: 12,0–22,2 km/l, CO2-udledning: 119-192 g/km, 265-450 hk.

Ren køreglæde

KOLOFON

–

Luxury Aficionados No. 37

FOUNDER & EDITORIAL DIRECTOR Christian Friis Johansen cfj@luxuryaficionados.com

SENIOR SUB-EDITOR Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com

ART DIRECTOR Linda Friis lf@luxuryaficionados.com

EDITOR, WATCHES & LIFESTYLE Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

EDITOR, JEWELLERY & GEMS Nina Hald nh@luxuryaficionados.com

PHOTOGRAPHERS: EDITOR, CARS & LIFESTYLE Nikolaj Karlshøj nik@luxuryaficionados.com

EDITOR, BEAUTY & LIFESTYLE Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

James Silverman, Karna Maffait, Jean-Marc Wullschleger, Sune Czajkowski

EXTERNAL CONTRIBUTORS: Søren Amstrup, Rasmus Palsgaard, Arlene Hirst, Tina Høm

STYLING & MAKEUP: Emily Karlsson, Maria Angelova, Heidi Wessel

EDITOR, INTERIOR DESIGN Karina Sanggaard Fog ksf@luxuryaficionados.com

EDITOR, GOLF & TRAVEL Peter Bojesen pb@luxuryaficionados.com

EDITOR, HUNTING & LIFESTYLE

Denmark: L.A.Media Group Tuborg Boulevard 12 DK-2900 Hellerup Denmark, Phone: +45 72 17 03 18

Ragnar R. Jørgensen

PRINTING:

rrj@luxuryaficionados.com

Printall, Tallin

EDITOR, PERSONAL DEVELOPMENT & OUTDOOR ACTIVITIES

WEB DESIGN

Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com

CREATIVE PROJECT MANAGER Sintha Sauer sa@luxuryaficionados.com

SALES MANAGER Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

SALES MANAGER Claus Klinge Petersen ckp@luxuryaficionados.com

PUBLISHER:

Mediafriends, www.mediafriends.dk www.facebook.com/luxuryaficionados

CIRCULATION: Audited by The Danish Audit Bureau of Circulation/ Dansk Oplagskontrol: 19.620 copies

DISTRIBUTION: GLS and Post Danmark ISBN 978-87-995075-0-4 37 Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra L. A. Media ApS.

For mere information: www.porsche.dk

Kun en 911 kan overgå en 911. Den nye 911 Hvad er vores mission? At skabe overlegen køreglæde i en sportsvogn, der lever op til den hårdeste test af alle: At blive nr. 1 i verden. Den nye bi-turbo boxermotor yder op til 420 Hk og har et drejningsmoment på 500 Nm. Der kan tilvælges medstyrende bagaksel, som sætter nye standarder for kørsel i sving. Connect Plus er standard og holder dig altid online. Fremtidens sportsvogn. For yderligere information kontakt dit lokale Porsche Center. Porsche Center Jylland Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus Tel. +45 96 911 911 Porsche Center Sjælland Banevingen 6, 2200 København N Tel. +45 46 911 911

Carrera Coupé: Pris fra kr. 1.837.297. Forbrugstal v. bl. kørsel: 12,0-13,5 km/l – 169-190 g/km D Carrera S Coupé: Pris fra kr. 2.115.230. Forbrugstal v. bl. kørsel: 11,5-13,0 km/l – 174-199 g/km D Carrara Cabriolet: Pris fra kr. 2.093.950. Forbrugstal v. bl. kørsel: 11,8-13,3 km/l – 172-195 g/km D Carrera S Cabriolet: Pris fra kr. 2.371.785. Forbrugstal v. bl. kørsel: 11,4-12,8 km/l – 178-202 g/km D

E F E E

LA GOES DIGITAL

–

Luxury Aficionados No. 37

Følg med i vores helt nye online-univers, som går i luften til marts. Her vil du også finde links til den digitale version af Luxury Aficionados, hver gang vi udkommer. www.luxuryaficionados.com

FØLG LUXURY AFICIONADOS PÅ DE SOCIALE MEDIER Hvis du gerne vil have dit luksuskick lidt oftere end hver anden måned, så følg os på Facebook og Instagram. Du finder os på Facebook på adressen www.facebook.dk/luxuryaficionados – og på Instagram ved at søge på ’luxuryaficionados’. Her får du også updates fra vores rejser og kan få et smugkig på tingene, inden de kommer i magasinet. Vi glæder os til at byde dig velkommen.

PLEASE DRAW ME A WATCH.

Pilot’s Watch Double Chronograph Edition

night blue dial with its triangular index at 12 o’clock

“Le Petit Prince”. Ref. IW3718: Over 70 years ago, when Antoine de Saint-Exupéry published his tale of

are just two examples that testify to the ongoing inspiration behind the development of this classic wrist-

the lit tle prince, no one could have predicted its resounding global success. At about the same time, IWC’s first Special Pilot’s Watch was launched and im-

watch. The little prince requested a drawing of a sheep: if he had asked for a watch, it would probably have looked like this. I WC . E N G I N E E R E D FO R M E N .

mediately became a classic as well. Today, the history of both book and watch come together in the Pilot’s Watch Double Chronograph Edition “Le Petit Prince”. And just as Saint-Exupéry’s little prince is constantly rediscovered, generations of engineers and designers have developed a never-ending series of sophisticated features for these hand- finished masterpieces. The split-seconds hand for intermediate timing or the mid-

Limited edition of 1000 watches, Mechanical chronograph movement, automatic winding, 44-hour power reserve when fully wound, Date and jumping star display, Splitsec onds hand for intermediate timing, small hacking sec onds, Sapphire glass, convex, antireflective coating on both sides, Glass secured against displacement by drop in air pressure, Water-resistant 6 bar, Diameter 44 mm, Stainless steel

Østergade 15, strØget * dK-1100 Copenhagen K tel : +45 33 12 02 05 * fax : +45 33 12 02 09 VimmelsKaftet 47, strØget * dK-1161 Copenhagen K tel : +45 33 91 39 10 * fax : +45 33 91 39 19

Strandens diamant J

Fotograf: James Silverman / Tekst: Arlene Hirst / Stylist: Emily Karlsson

To brødre har realiseret drømmen om at vende tilbage til stranden fra deres barndom med denne komplekse, diamantformede bolig på øen Terschelling. Huset har vundet adskillige priser.

ort Kelder og hans bror Maarten tilbragte som børn de fleste somre på øerne ud for Hollands nordlige kyst. Selv om ingen af dem havde været der de seneste 25 år, drømte de om at bygge et sted på øen, som de kunne vende tilbage til igen og igen. Chancerne for at realisere drømmen var imidlertid ikke store. Området i klitterne på Terschelling er et statsejet naturreservat med et rigt fugleliv og adskillige sommerfuglearter. Reservatet har bare 80 boliggrunde, der alle er underlagt strenge krav, og det hørte til sjældenhederne, at grundene kom til salg. Området er desuden et yderst populært ressort med 30 km sand- og klitområde i tillæg til skov, marsk og hede. Men heldet var med brødrene. Da to af grundene kom til salg, skyndte de sig at slå til. Næste udfordring var at finde en arkitekt. Jort Kelder, der i Holland er kendt for sit virke som journalist, TV-vært og designer, købte ”ca. 100 kg bøger om indretning og træhuse ved vandet.” Han brugte den følgende weekend på at fylde bøgerne med post-its, og så kontaktede 30

han Marc Koehler, en ung hollandsk arkitekt ”på grund af hans ambitionsniveau, ikke på grund af hans stil,” siger Kelder. ”Han havde vundet priser for et moderne rådhus, som jeg faktisk ikke brød mig om. Men jeg kunne lide hans personlighed, hans simple designs og hans kreative evne til at få meget ud af få kvadratmeter.”

Usædvanlig diamantform Marc Koehler var vild med opgaven og brødrenes idéer. ”De gav os total frihed,” fortæller arkitekten. ”De var de perfekte klienter, der hele tiden pressede os til at tænke anderledes og finde på skøre idéer.” Jort Kelder tilføjer: ”Jeg opfordrede Koehler til hele tiden at presse sig selv og sine grænser, fordi jeg ønskede et enestående hus med unikke detaljer. Det syntes jeg, at jeg skyldte stedet. Designerne var underlagt strenge restriktioner. Byggereglementet i reservatet dikterer, at et hus ikke må dække mere end 90 kvadratmeter klitområde, og taget skal hælde mod vest.

BOLIG : TERSCHELLING Arkitekt Marc Koehler arbejdede fantasifuldt med øens skrappe bygningsreglement og ejerens mange krav. ”Det er et hus ved vandet, så jeg ønskede en robust simplicitet,” siger ejeren Jort Kelder. ”Ingen lakerede gulve, men beton med gult sand – som om stranden og huset gik ud i ét.”

BOLIG : TERSCHELLING

Fra den lille hyggekrog på øverste etage er der en fantastisk udsigt til havet. Det er møbleret med en hængestol i plexiglas, puder og et lille tæppe fra Muuto samt keramik fra Maria Kristoffersson. I stueetagen har spiseområdet og køkkenet kig til en sydvendt glasvæg, der åbner mod en terrasse på vandsiden. Spisebordet, stolene og loungemøblerne er alle speciallavede. De er designet af indretningsarkitekten Koen Vleugel. Kelder valgte Artemide’s Tolomeo og gulvlamper fra Luceplan. På bordet står en kande fra Normann Copenhagen og en karaffel fra Muuto.

Bortset fra komfuret og vasken er næsten alt i køkkenet gemt af vejen. Jort Kelder ønskede sig en slags James Bond-køkken og krævede endda, at emhætten blev gemt af vejen, så luften blev suget ind fra siden.

Huset har en traditionel træfacade, men dets usædvanlige diamantform er der ikke noget traditionelt eller konventionelt over. Glastaget giver en fantastisk udsigt til det rå landskab, hvilket var et ufravigeligt krav fra Kelder. Designet står på én måde fint til nabohusene 50 meter derfra, og på samme tid skiller det sig ud arkitektonisk.

”Rummenes design får automatisk værelserne til at virke større. Hvis huset var i ét plan, ville det føles meget mindre. Det er en afslappet måde at være sammen på.” Trappen fører ned til kælderens soveværelser, der er gravet ud i klitterne. Der er en stor kontrast mellem overetagens glas og træ til underetagen, der er termisk isoleret og hyggelig og privat.

Soveværelser i klitterne Husets interiør er lige så usædvanligt med en serie af rum placeret i en spiralform rundt om husets kerne. ”Rummene på øverste etage har højt til loftet, og fokus her er på det sociale,” forklarer Koehler. ”Træplatformene har kig til hinanden og minder mest af alt om et hus oppe i træerne.” Maarten, der bor i Singapore, har to små døtre, og børnene bruger som regel den ene etage, mens forældrene bruger den anden. ”Der er plads til, at alle kan have alenetid og samtidig have fornemmelsen af at være sammen,” forklarer arkitekten. 32

Naturlig opvarmning Huset er næsten udelukkende bygget af innovative økologiske materialer og er meget energivenligt. Den unikke træ- og tagkonstruktion og det centrale opvarmningssystem, der er baseret på biobrændstof, reducerer husets CO2-udslip betragteligt. ”Jeg ønskede, at huset skulle være 100 pct. energi-neutralt,” siger Jort Kelder, ” men det var begrænset, hvad der kunne lade sig gøre her i naturreservatet. Det er ikke tilladt at installere solceller, og energilagring er umuligt, da huset ligger i

MULTIFORM DANMARKS MEST EKSKLUSIVE KØKKEN

multiform.dk

”Trappen fører ned til kælderens soveværelser, der er gravet ud i klitterne. Der er en stor kontrast mellem overetagens glas og træ til underetagen, der er termisk isoleret og hyggelig og privat”

BOLIG : TERSCHELLING Den snævre trappe snor sig om det sorte ildsted i stål og ender på øverste etage i hyggekrogen. Koehler siger, at husets hjerte er ildstedet, og at alle rum derfor er placeret rundt om det.

BOLIG : TERSCHELLING

et vandopsamlingsområde. Heldigvis bruger huset ikke meget energi, da loftsvinduerne giver en effekt som et drivhus.” Kelder tilføjer, at husets gulvvarme ofte er slået fra på grund af den naturlige opvarmning. ”Det betyder selvfølgelig også, at man på en vindstille sommerdag kan føle sig som en italiensk tomat, men det sker ikke så tit, så det ville være spild at installere air-condition.”

Hyldest til bådværfterne Jort Kelder var meget aktiv i designprocessen. ”Han pressede konstant på for at gøre det enklere, mere bæredygtigt og stærkere,” siger Koehler og tilføjer: ”Det er sjældent, at man møder en klient, der giver den grad af frihed og samtidig har så klare ønsker.” Arkitekten peger på betonvæggene i kælderen som eksempel og forklarer, at de ikke var udført ordentligt. ”De var egentlig okay, men han udfordrede os til at kigge på det én gang til. Det tog os flere uger at finde det rette materiale, og nu bruger vi det faktisk i alle vore projekter.” Arkitekterne havde ligeledes planlagt at bruge nåletræ til væggene, men Kelder bad dem om at bruge valnød i stedet. ”Valget af valnød er en hyldest til bådværfterne på øen. Det ser fantastisk ud,” indrømmer Koehler anerkendende.

I skarp kontrast til de åbne stuer er soveog badeværelserne bygget ind i klitterne i kælderen. De tre soveværelser er designet til at udnytte sandets termiske isolering. Ifølge Koehler ville Kelder have en regulær ’bat-hule’, hvor han kunne forsvinde.

Emfang til det eksklusive kĂ¸kken Trepol ApS +45 87 54 58 30 trepol.dk

BOLIG : TERSCHELLING

Det tog arkitekten flere uger at finde det rigtige materiale til betonvĂŚggene i kĂŚlderen, men nu bruger han det faktisk i alle sine projekter.

p.c. studio - photo tommaso sartori

MAXALTO IS A B&B ITALIA BRAND. COLLECTION COORDINATED BY ANTONIO CITTERIO. WWW.MAXALTO.IT

HOUSE CPH STRANDVEJEN 60, DK-2900 HELLERUP - WWW.HOUSE-CPH.DK

BOLIG : TERSCHELLING Dette specielle hus, der er bygget ind i klitterne på Terschelling, en lille ø ud for den hollandske kyst, har fantastisk udsigt til Nordsøen. Arkitekt Marc Koehler beskriver det som et ”besynderligt, arkitektonisk objekt, en diamant af træ, der tager sig forskelligt ud fra alle vinkler.”

Forskelligt fra alle vinkler TV-værten, der bruger huset året rundt, er meget tilfreds med det endelige resultat, men han tilføjer, at hvis han havde haft frit spil, ville han have lavet indgangen som en underjordisk tunnel. ”Det var desværre ikke muligt at lave min ønskede 007-løsning, da det angiveligt ville ødelægge for meget af klitterne. Det var noget pjat, men sådan blev det,” siger han.

Arkitekterne er ligeledes fint tilfredse. Huset har vundet adskillige priser, og det har givet travlhed i deres lille virksomhed. “Det smukke ved designet er, at det aldrig bliver kedeligt,” mener Jort Kelder. ”Huset ser forskelligt ud fra alle vinkler. Fra vest er det en pyramide, fra øst et futuristisk ’overlydshus’, fra nord et parcelhus og fra syd en penthouse i glas. Fantastisk!” –––

Kelder og Koehler valgte at gå i Frank Lloyd Wrights fodspor og bruge forskudte etager i huset. De vinklede taget, så det skabte et atrium, der fik rummet til at virke større.

Design: Per Hånsbæk

DESIGN AS YOU PLEASE

Med et væld af kombinationer giver NORRA by Skovby dig mulighed for at designe et opbevaringssystem, der tilfører masser af personlighed til dit hjems indretning. I spisestuen, køkkenet, entréen eller på kontoret. Uanset, hvor du har behov for opbevaring. Brug Skovby app’en, eller download konfiguratoren fra vores hjemmeside, til at lave dit helt personlige design.

DESIGNED A N D M A N U FA C TU R E D IN DENMARK

W W W. S K OV B Y. D K

Af Sine Karlshøj

DESIGNERENS DRØM Designer, indretningsarkitekt og indehaver af Design Circus, Birgit Tarp, bor med sin familie i en smuk gammel villa fra 1926. Køkkenet trængte til en modernisering, så hvad vælger en indretningsarkitekt til sit eget hjem?

KØKKENET er blevet hjemmets vigtigste rum, så det skal både være praktisk og funktionelt, men også fremstå stilfuldt, personligt og emme af kvalitet. Overvejelserne er svære, og derfor vælger mange boligejere at konsultere en indretningsarkitekt – men hvad vælger en arkitekt selv, når køkkenet skal fornys? Birgit Tarp, der er indehaver af Design Circus, har speciale i hjemmets design og indretning, og for hende faldt valget på Multiform. ”Jeg valgte mærkets Form2-kollektion model LK i sortbejdset egetræ. Jeg valgte det, fordi fronterne har synlig træstruktur, som giver en god fornemmelse af det organiske, og fordi der er tale om godt snedkerhåndværk. Den fine balance mellem farve, form og materialer samt matchet mellem det minimalistiske køkkendesign og villaens oprindelige arkitektur blev afgørende for valget,” fortæller hun. Skulpturelt og slankt Birgit Tarp understreger, at funktionaliteten også har været i spil. Designeren ønskede nemlig et køkken, hvor hele familien kunne finde sig til rette – også de to døtre, som mere end flittigt huserer i køkkenet. ”Vi har etableret en halvmur mellem køkken og spisestue, og det var derfor vigtigt, at køkkenet visuelt kom til at spille sammen med indretningen og stilen i spisestuen. En opdeling mellem de to rum giver optimale muligheder for at udfolde sig i et dynamisk madværksted, mens spiseafdelingen byder på ro for familie og gæster,” forklarer designeren, 42

Fra spisestuen kan man kun se de to hvide højskabe og den flisebeklædte marmorvæg. For at give et mere harmonisk og roligt udtryk er emhætten også beklædt med marmorlignende fliser.

BOLIG : KØKKENER

Enkelt, minimalistisk og eksklusivt. Form2-køkkenet fra Multiform var det helt rigtige valg, da Birgit Tarp skulle have et nyt køkken, som også skulle respektere arkitekturen i den smukke villa fra 1926.

Køkkenelementernes møbelagtige udtryk, belysningen og den smarte glaskappe fra loftet skaber en elegant overgang mellem de to rum.

Fronterne i sortbejdset egefiner har synlig træstruktur, hvilket skaber et godt modspil til det rene look i det sort-hvide køkken.

som for at opnå det ønskede skarpe look valgte fronter i planskåret, sortbejdset egetræsfinér samt en bordplade af blot 20 mm matsleben Nero Assoluto-natursten. På den måde smelter front og bordplade visuelt sammen, og udtrykket bliver skulpturelt og slankt – en oplevelse, som understreges af en underlimet vask og kogeplade.

Gå ikke på kompromis

Der er lavet et hul i væggen mellem spisestue og køkken, hvilket gjorde det vigtigt, at køkkenet skulle matche husets øvrige rum.

Køkkenets hvide højskabe går helt op til loftet og supplerer elegant de sorte underskabe. Højskabene rummer blandt andet køleskab, integreret kaffemaskine og ovn. ”De glatte flader, de grebsløse skuffer og det slanke udtryk giver elementerne et klædeligt møbellook, som giver visuel plads til husets byggestil, og som matcher vores forholdsvis minimalistiske og tidsløse indretning. Vi har fået det udtryk, vi gerne vil, og for os har det været vigtigt ikke at gå på kompromis med valget, da vi som familie bruger så meget tid i og omkring køkkenet,” slutter Birgit Tarp. ––– 43

Trine Fournais i sit værksted på Gammel Kongevej, hvor det meste af hendes keramik bliver produceret. Det er også her, Trine skaber kontakt med sine kunder og får masser af inspiration.

Tekst: Sine Karlshøj / Foto: Karna Maffait

KERAMIK PÅ BESTILLING Keramik er populært som aldrig før, og Trine Fournais har fundet en ny og spændende vinkel på sin profession. Hun laver nemlig eksklusiv keramik – i samarbejde med sine kunder og på bestilling.

LUXURY AFICIONADOS møder Trine Fournais en

tirsdag formiddag i hendes lille værksted på Gammel Kongevej på Frederiksberg. Nærmere betegnet nummer 86 A, hvor hun deler lokaler med en kaffebar. I vinduet står der Craft Coffeeshop & Trine Fournais Ceramics, og som navnet antyder, sælger den hyggelige butik Trine Fournais’ keramik, samtidig med at der også serveres rigtig god kaffe. Kaffebaren og keramikværkstedet er kun delt af et stort glasvindue med metalsprosser, så man kan følge med i, hvad der produceres, mens man nyder sin kaffe. Trine tager smilende imod os og byder på noget at drikke, som selvfølgelig serveres i et krus, der er lavet af hende selv.

Hvordan kom idéen til at lave keramik på bestilling? Jamen, den kom faktisk ved en enkelt henvendelse. Da jeg skulle åbne på Gammel Kongevej, hvilket jeg selvfølgelig havde spredt ud i hele mit netværk, kom der allerede på åbningsdagen en kunde, der var vild med en af mine kopper med hank. Hun havde brug for kopper, der kunne stables, så hun spurgte, om jeg kunne lave dem uden hank – og i en anden farve. Jeg tænkte, at jeg jo alligevel skulle begynde helt forfra, så hvorfor ikke? Jeg kunne godt lide at se hendes begejstring, da hun kom og hentede kopperne. Netop dét er blevet en stor del af glæden ved mit arbejde.

INTERVIEW: TRINE FOURNAIS

Blå bog Trine Fournais (f. 1968) er autodidakt keramiker med egen butik og eget værksted på Gammel Kongevej på Frederiksberg. Hun er vokset op i Silkeborg og Kolding og har siden boet så forskellige steder som England og København og nu i Søllerød. Specialet er keramik, som kunderne selv er med til at designe, hvilket skaber stor glæde – både hos kunderne og keramikeren selv. Holder desuden meget af kunstudstillingerne på Louisiana og Gammel Holtegård, som efter hendes mening har de mest interessante og inspirerende udstillinger. Er snart aktuel med et nyt lampekoncept inspireret af en klassisk James Bond-film. Mere info om Trine Fournais på www.trinefournais.dk.

Et udsnit af Trine Fournais’ produkter, som afspejler former, hun har set på en løbetur gennem skoven eller måske i en film fra 70’erne. Kopper uden hank. Designet opstod i samarbejde med en kunde, der ønskede denne slags kopper og i en anden farve end de tilgængelige.

På hylderne i Trines Fournais’ hyggelige butik ser man mange forskellige designs. Hun foretrækker, at man kan se materialet, og at keramikken er håndlavet.

Er kunderne selv med til at designe? Ja, hvis de har lyst! Det virker til, at det skaber glæde, og samtidig giver det mig inspiration. Dialogen omkring ændringer i designet opstår som regel ude i butikken, og den opstår typisk, ved at der er nogen, der har lige så stor passion for leret, som jeg har. De står gerne og mærker efter, om det kunne passe til deres hjem. På den måde kan de selv være med til at udvikle, og det er jo også fantastisk for dem, da kopperne eller tallerknerne bliver deres helt egne. Og så kan de fortælle historien, når de har gæster.

Føler du, at du går på kompromis med dig selv, når du designer på bestilling? Der har været enkelte gange, hvor jeg havde lyst til at sige nej. Men i sidste ende er det kundens produkt, og det er jo også dem, der betaler for det. Så jeg siger ja, så længe jeg kan se noget af mig selv i det endelige resultat, og så længe de ikke bestiller noget, der findes i forvejen. Det skal som udgangspunkt være min keramik og min stil, de synes er fantastisk, og så kan vi udvikle sammen derfra. 45

INTERVIEW: TRINE FOURNAIS Der findes mange andre ting i Trine Fournais’ lille butik end kopper og tallerkner, bl.a. lysestager. Keramikeren arbejder desuden på at lancere et spændende lampekoncept.

Vil du så aldrig lave to ens bestillinger? To stykker håndlavet keramik bliver aldrig ens, men jeg foreslår ikke noget, jeg har lavet før. Jeg kan godt udvikle videre på et design, men den oprindelige idé lader jeg mine kunder beholde. De føler, at det er personligt, og den følelse vil jeg gerne opnå.

Hvordan startede din interesse for keramik? Jeg tror, den startede, allerede da jeg var barn. Jeg er jo barn af 70’erne, og min mor syntes, det var fedt at gå på aftenkursus og sidde at klaske med ler. Hun kom hjem med de mest skøre ting, men der var alligevel noget ved det, som fascinerede mig. Jeg tror, det var selve dét, at hun kunne skabe de her ting i ler. Da jeg var i begyndelsen af tyverne, tog jeg selv nogle aftenkurser på Keramikskolen på Nørrebro. Det var et fedt sted, hvor der var en masse frihed til at lave, hvad man havde lyst til, og den frihed fascinerede mig. Jeg føler ikke, at der er noget, man ikke kan lave.

Hvor henter du inspiration? Åh, jeg henter inspiration alle mulige steder. Jeg kan ikke sige præcis hvor, da jeg tror, det nærmere er en passion. Jeg synes, naturen er meget inspirerende, men det er former og skygger også. Skygger, jeg ser i et lys, som står og brænder. Skygger, som falder på bordet – men det kan også være skygger i haven. Det kan være skyer på himlen eller træerne, som står og svajer. Jeg synes, der ligger meget i skygger – og farver. Lige for tiden er jeg vild med vulkanagtige og intense farver. Jeg er slet ikke typen, der sidder hver dag og bladrer i bøger for at blive inspireret.

Hvad arbejder du på lige nu? Lige nu eksperimenterer jeg med et lampekoncept, som jeg ikke kan afsløre noget om endnu. Jeg kan dog godt sige så meget, at det bliver et koncept, hvor man kan variere lampernes udtryk i form af forskellige prismer og ledninger. Inspirationen kommer faktisk fra en gammel James Bond-film, hvor der indgik nogle virkelig fede keramiklamper. Så det er mit næste projekt! –––

Trine Fournais er autodidakt keramiker og blev meget begejstret, da hun lærte at mestre den gamle teknik bag marmoreret keramik. 46

EN NY MÅDE AT TÆNKE

KØKKEN PÅ

Bløde former og stærk personlighed Med Invitas DISPLAY serie kan du virkelig få lov at lege og give dit køkken personlighed og karakter: Det er designet med åbne elementer, glas og træskuffer med indkig, så du kan sætte fokus på lækkert tilbehør og udstyr. Læg også mærke til de smukt afrundede hjørner, der både er rare at røre ved og helt i tråd med den nye, blødere form for minimalisme. Det er Cool Corner! Se mere på Invita.dk eller oplev det i butikken!

DESIGN: GAGGENAU

333 år med design Af Sine Karlshøj

Hvorfor skal jubilæer altid være runde? Sådan synes Gaggenau at tænke, og derfor fejrer firmaet i april de første 333 år med at vise eksempler på hele sin historiske arv på messen EuroCucina i Milano.

Den visionære Georg von Blanquet blev drivkraften i Gaggenau i 1961. Inspireret af sin lidenskab for madlavning revolutionerede han tanken om skræddersyede køkkener med indbyggede produkter.

GAGGENAU er indbegrebet af tysk grundighed og køkkenernes svar på Audi, BMW og Mercedes. Vi taler om konstant teknologisk innovation og høj funktionalitet i et stilsikkert design. I 2008 ryddede Gaggenau alle de kategorier, det stillede op i, ved den store IF Design Award, og den slags meritter har været med til at give firmaet fra den sydtyske dal Murgtal international berømmelse. I år kan Gaggenau fejre sit 333-årsjubilæum verden over, og det markeres ved en usædvanlig begivenhed på køkkenmessen EuroCucina i Milano til april. Her får de besøgende nemlig chancen for at tage en rejse gennem virksomhedens lange historie og se eksempler på køkkenets udvikling siden 1683 – det var i parentes bemærket samme år, som Christian V indførte Danske Lov, ligesom osmannerne led imperiets første store nederlag og måtte trække sig ud af Østrig-Ungarn.

Nyhed i Milano

Betjeningen af de nye Flex-induktionskogetoppe foregår via et intelligent display i hvidt og orange.

Kombiovnen ED 220 fra 1999 skaber en ny trend med skånsom og vitaminrig madlavning via brug af damp.

Dengang var kogetoppe, espressomaskiner, kombiovne, vaske- og opvaskemaskiner, køleskabe samt emhætter endnu ikke på ret mange tegneborde, men alligevel blev der lavet solidt håndværk ved foden af De Sorte Bjerge. ”Selvom vi som firma har eksisteret i 333 år, har vi forsøgt at bevare de samme brandværdier som ved grundlæggelsen i 1683,” fortæller Sven Schnee, der er international chef hos Gaggenau. ”Vi har altid vægtet kompromisløs kvalitet, for vores arv er en vigtig del af vores dna. Derfor bruger vi jubilæet til både at fejre fortid og nutid – samt fremtid. I Milano vil vi nemlig lancere en stor nyhed, der skal symbolisere, at Gaggenau står for moderne design, der kombinerer traditionelt og tidløst håndværk.” Læs mere om det 333 år gamle mærke på www.gaggenau.dk –––

I 2003 blev vin- og tempereringsskabet IK 360 lanceret. Bag glasdørene finder man tre separate og regulerbare klimazoner. Skabet er temperaturstyret med en hel præcis skala fra fire til 21 grader.

Se for책rets nyheder

K K VA VA L L II T TE ET T D DE ER R S SE ES S

Kontrasternes hus Tekst og styling: Tina Høm / Fotograf: Jean-Marc Wullschleger

Den argentinske arkitekt Diego Montero har midt i Uruguays paradis skabt et familiehjem, der spiller sammen med de enorme naturkræfter tæt på Atlanterhavet.

Denne feriebolig står midt i en nåleskov tæt ved havet – en vidunderlig og vild strækning langs Atlanterhavet med gigantiske bølger. På trods af beliggenheden tæt på det pulserende feriested Punta del Este i Uruguay har boligens argentinske ejerfamilie valgt denne grund til at bygge deres private tilflugtssted. Familien gik til den argentinske arkitekt Diego Montero, der længe har arbejdet i Uruguay. Hans forståelse for lokale materialer, teknikker og ejernes ønsker og livsstil gjorde projektet lettere

at realisere. Opgaven lød på at designe sommerboligen så stor og bred som muligt med dét i tankerne, at huset lå ved en hovedvej og derved tæt på naboerne. Huset skulle omslutte sig selv og være beskyttet fra gaden.

En bolig omkring poolen Arkitekten designede et lavtliggende hus bestående af to moderne bygninger med en pool i midten. En stor åben terrasse forbinder bygningerne, og alle værelser har udsigt til poolen. Huset fungerer

BOLIG : PUNTA DEL ESTE

< Den store sofa er designet af Laura Sanjurjo (3Mundos). Pejsen er af sort metal og designet af Diego Montero. Sort, rundt bord designet af Laura Sanjurjo (3Mundos).

som et sommerhus, og de fleste aktiviteter foregår omkring poolen. Derfor delte Diego Montero rumfordelingen i to sektioner: den sociale pavillon med et stort opholdsrum plus et mindre køkken og på den modsatte side sovesektionen med børneværelset, gæsteværelset og tre badeværelser. På øverste etage ligger et stort soveværelse med badeværelse en suite. På den måde kan familien huse masser af gæster og samtidig have fred og ro på værelserne. Store, sorte træafskærmninger beskytter ejendommen mod vind og mod naboers eller forbipasserendes nysgerrige blikke. Terrassen fungerer perfekt til alle lejligheder fra familiefro-

koster til drinks og hyggelige middage af enhver størrelse.

Glidende overgange Arkitekten måtte ty til lokale materialer og teknikker: ”Vinden blæser konstant i dette område, så vi var nødt til at bruge stærke materialer. Desuden ønskede vi så lidt vedligeholdelse som muligt. Derfor valgte vi behandlet nåletræ til husets beklædning, galvaniseret stål til taget og poleret beton til poolen og gulvene,” fortæller Diego Montero. Pavillonens panoramavinduer giver en glidende overgang mellem inde og ude. Et veludført dæk i nåletræ skaber overgangen og når hele huset rundt.

Stol med ben af stål og dækket af lammeuld, ligeledes designet af Laura Sanjurjo (3Mundos). 51

BOLIG : PUNTA DEL ESTE

Poolen udgør et centralt punkt i boligen, og der er udgang til den fra alle rum i huset.

Inde i huset har man dækket vægge og lofter med hvide træplader, der er med til at reflektere lyset og dermed strække husets dimensioner. Der er loft til kip, hvilket gør, at rummet føles større, og den centralt placerede pejs fungerer som rumdeler mellem spisestuen og opholdsrummet og opvarmer naturligvis begge sider om vinteren.

Afslappet og uformelt Laura Sanjurjo, Diegos kone og ejer af møbelforretningen 3Mundos i La Barra, indrettede huset med en kombination af inspiration fra det uformelle liv, bløde farver og specialfremstillede møbler. De fleste af møblerne er tilpasset huset. Der er især tale om store loungemøbler til afslapning eller uformelle måltider. Stilmæssigt er møblernes base skabt med rene, lige linjer, der fremhæves af moderne såvel som rustikke stoffer fra campoen, f.eks. lammeuld til puder og til at overdække stolene. Værelserne er omhyggeligt indrettede med møbler og stoffer fra Uruguay og 52

Spisebordet er fremstillet af Diego Montero. Benene er af metal, og toppen er af træ. Wegner-stolene er købt i butikken Fez i La Barra i Uruguay.

Argentina. Badeværelserne er designet af Diego, der igen valgte lokale materialer som f.eks. uruguaysk marmor. Haven er designet af familiens mor, Carolina, der er landskabsarkitekt. ”Jeg beholdt så mange nåletræer som muligt og valgte pampasgræs, der ikke behøver mere vand, end vi normalt får via nedbøren. Da alt i huset er rektangu-

lært, har jeg forsøgt at bløde lidt op med cirkulære linjer af parterrer med gaura og perovskia. Foran dem er der sået elefantgræs for at skærme dem fra poolen,” forklarer hun. I samspil med det rolige miljø indfanger denne feriebolig essensen af, hvad et hjem skal være: et roligt og smukt fristed, der udstråler velvære. –––

www.oras.com

BRUGERVENLIG

Betjeningsvenlige greb og berøringsfri funktion

MILJØVENLIG

Vand- og energibesparende

SIKKER

Temperaturdisplay med advarsel ved varmt vand

Optima

INDRETNING : KEVIN T STUDIO

Med stil som en kostbar juvel er den nye skænk Diamond farvet chokoladebrun. Bunden er af bladguld og vil gøre et fantastisk indtryk i de fleste hjem med højt til loftet. Skænken er håndlavet og indeholder to døre, to skuffer og en hylde. Interiøret er udfærdiget i bladguld. Diamond-skænk, 255.750 kr.

Uventede drejninger i magiske bånd giver dig indtrykket af impulsiv charme. Udsøgt bronze udfærdiget i bladguld. Chloe Sconce-lampe, 10.750 kr.

KEVINS MØBELKUNST Hos Kevin T Studio i København kan tidløst design både være klassisk, minimalistisk, moderne og en blanding af alle stilarter. Men den røde tråd vil altid være god smag og høj kvalitet – udført som det bedst mulige håndværk.

Poleret messingbord, hvor bordpladen er graveret som et træs struktur. Ideelt til otte personer. Fortuna-spisebord, 429.851 kr.

Skænken har en træstruktur, der er udfærdiget i palisanderfinér, indhyllet i en klynge af forgyldte messingrør. Dens interiør har tre åbninger med to døre hver og en hylde i glas. Symphony-skænk, 291.599 kr.

Lysekronen er inspireret af Empire State Building i New York. Den ekstravagante form er fuld af modernitet og i stand til at give ethvert rum en eksklusiv atmosfære. Empire-lysekrone, 187.500 kr.

Natbordet er lavet i massivt træ med en gennemsigtig beige højglanslak udvendigt samt bladguld indvendigt. Udsmykningen er udskåret af metal, mens strukturen er belagt med bladguld. Crochet-natbord, 115.000 kr.

Chandra er både modig og vovet. Den moderne kant udstråler vintage-glam, mens poleret messingbånd binder stolen og fremhæver dens skulpturelle struktur. Chandra-spisebordsstol, 37.500 kr.

JUST ADD YOU.

ME by Starck. Rene linjer i et tidlĂ¸s og klassisk design. En stil der understreger din egen unikke personlighed. Mere information pĂĽ duravit.dk og duravit.me

BEAUTY : TIL HAM

Det du skal bruge! Det er koldt udenfor, og du har derfor brug for en creme med mere power og en barbermaskine, som er mere skånsom mod huden. Vi har fundet det bedste af det bedste til manden. Af Sine Karlshøj

Ny duft

Pleje til læberne Eksklusiv læbepleje til mænd med en ultra fugtgivende og blødgørende blanding af naturlige olier, der øjeblikkeligt modvirker tørhed og beskytter læberne mod ekstreme påvirkninger. Perfekt at have med i lommen på skiferien. Tom Ford Hydring Lip Balm, 195 kr.

Denne parfume er en ny og spændende fortolkning af den klassiske signaturduft Dior Homme. Friske noter af citrus og irisblomst krydret med varme, dybe undertoner af rav og cedertræ samler elegant den maskuline duft, der har masser af karakter. Dior Homme Eau For Men EDT, 50 ml, 510 kr.

Super shampoo En shampoo i god kvalitet er vigtig, hvis du vil passe godt på dit hår. Denne passer til alle hårtyper, og den milde olie-til-shampoo-formel binder snavs og fedt samt efterlader håret mere fyldigt og med en frisk duft. Tip: Sørg for at skumme shampooen ekstra godt op, så fjerner den nemlig alle spor af hårvoks og andre hårprodukter. Shu Uemura Cleansing Oil Shampoo, 400 ml, 330 kr.

Det bedste værktøj Som mand bruger du det meste af din tid foran spejlet på at barbere dig, og derfor skal du selvfølgelig anvende det allerbedste værktøj på markedet. Denne topmodel fra Braun arbejder med 10.000 mikrovibrationer, hvilket hjælper med at fange endnu flere skæghår i hvert eneste strøg, og så er den desuden ekstra skånsom mod huden. Effektiv og automatisk rensestander følger med. Braun Shaver 750CC-7, 3.099 kr.

Frisk rens Effektiv ansigtssæbe, som renser huden grundigt for snavs uden at virke udtørrende. Duften er dejlig frisk af citrus og mentol, hvilket gør den ideel at bruge i badet om morgenen. Derudover klargør sæben huden til en mere behagelig barbering. Kiehl’s Facial Fuel Energizing Face Wash, 250 ml, 135 kr.

Fugt med SPF Opkvikkende fugtighedscreme med solfaktor, som er vigtig, også selv om det ikke er sommer. Cremen fedter ikke, trænger hurtigt ind i huden og giver træt, kedelig hud lige præcis det kick, den har behov for. Tip: Opbevar Facial Fuel i køleskabet for en ekstra opkvikkende effekt. Kiehl’s Facial Fuel SPF 15, 125 ml, 235 kr.

Enjoy responsibly

P2 is the Second PlĂŠnitude of Dom PĂŠrignon, the result of 16 years of elaboration.The wine is intense, vibrant and precise. Energy is at its peak.

BEAUTY : TIL HENDE

Feminin duft Modehuset og parfumegiganten Gucci har udvidet duftuniverset Guilty med en ny eau de toilette, som helt lever op til forventningerne til en ægte Gucci-duft. Den er en blid og let fortolkning af de klassiske Guiltydufte og skiller sig ud ved at være sødmefuld, varm og feminin med noter af syren, musk og kærlighedsfrugten litchi. Guilty Eau samler essensen af Gucci-mærket og kommer i en eksklusiv guldflakon, hvor de berømte G’er pryder både for- og bagside. Gucci Guilt Eau Pour Femme EDT, 75 ml, 845 kr.

VINTERSMUK Pleje til håret, masser af fugt og en smuk glød står højt på skønhedsredaktørens ønskeliste i 2016. Se hendes bud på de bedste produkter lige nu. Af Sine Karlshøj

Vidundermaske Sheet-masker er med god grund en af de hotteste trends lige nu. Denne spændende nyhed, som er ekstremt fugtgivende, har to sider. En foliebelagt, der skaber en isolerende effekt og sikrer en optimal udnyttelse af de reparerende ingredienser, og en blød bomuldsside, som indeholder en koncentreret variant af serummet Advanced Night Repair. Det anbefales at bruge masken én gang om ugen på ren hud inden sengetid som erstatning for dit serum. Vi testede masken, som gav et kæmpe boost af fugt, hvilket resulterede i en friskere glød og udstråling den følgende morgen. Esteé Lauder Advanced Night Repair Concentrated Recovery Powerfoil Mask, fire stk., 720 kr.

Forårets fine farver Bag det fine låg på metaletuiet gemmer sig en mangefarvet pallette, som efter min mening er stjernen i denne makeupkollektion. Palletten indeholder ni små kvadrater, alle i strålende pasteller med en fin glimmereffekt, som kan bruges til både øjne og kinder. Farverne kan anvendes på mange forskellige måder, enten hver for sig – for at skabe en intens farve – eller mikset for en sund og lækker glød. Ønsker du en mere strålende hud, anbefaler Lisa Eldridge, kreativ direktør hos Lancôme, at du stryger en pensel over en række af forskellige kvadrater for at blende de strålende farver til et perfekt match. Lancôme My Parisian Pastels Limited Edition, 420 kr.

DAY CREAM

Skin that will make your day Cremen som gør hver dag til en anti-ageing dag. Start dagen med SENSAI CELLULAR PERFORMANCE DAY CREAM og nyd den opfriskende duft, behagelige konsistens og en fornyet udstråling på huden. Cremen beskytter din hud mod ydre påvirkninger og arbejder på de fem primære ældningstegn*, så du kan afslutte hver dag med en hud som føles endnu mere ungdommelig og silkeblød. *tørhed, slaphed, mathed, fine linjer og rynker

Skin enriched with the moisture of Silk

www.sensai-cosmetics.com

CELLULAR PERFORMANCE

Blown away! Det er ikke tilfældigt, at lige præcis denne hårtørrer bliver brugt af landets førende frisører, for når du først har haft Ghd Air i hånden, har du ikke lyst til at slippe den. Det ergonomisk design og den hele tre meter lange ledning giver dig frihed til at tørre håret på den mest behagelige måde. Tørreren har desuden en ekstra kraftig motor på 2.100 watt, som reducerer tørretiden markant, og håret bliver mindre kruset, da det smalle mundstykke ikke blæser det i alle mulige retninger. Endelig sørger den avancerede ion-teknologi for, at det er mere skånsomt at bruge hårtørreren. Husk altid at bruge en varmebeskyttende spray, inden du føntørrer dit hår. Ghd Air, 1.199 kr.

Luksuriøs hårbehandling Næste gang du besøger din frisør, bør du virkelig unde dig selv en hårkur. Her menes ikke blot en hårkur, du køber med hjem i en krukke – tænk mere i retning af en ansigtsbehandling til håret! Kérastase har udviklet behandlingen Fusio-Dose, som består af en booster og et koncentrat. Boosteren behandler effektivt de overfladiske skader, mens koncentratet går i dybden. Der findes fem forskellige boostere og fire forskellige koncentrater, hvilket giver i alt 20 forskellige skræddersyede hårkure. Vi prøvede kuren i Kérastases in-house-salon, og resultatet var et mærkbart mere fyldigt, synligt blankere og virkelig blødt hår. Kérastase Fusio-Dose-behandling, fra 250 kr. (kun hos frisører, der fører Kérastase)

Husk solfaktor Det kan ikke gentages nok gange, hvor vigtigt det er at bruge en dagcreme med solfaktor – også selvom det er vinter. Derfor var begejstringen stor, da vi modtog denne SPF 25 til test, for det er en rigtig luksusudgave af slagsen. Den mildt duftende creme er forbavsende let, absorberes hurtigt og efterlader huden silkeblød med en klar og dejlig gennemfugtet fornemmelse – trods den meget lette konsistens. Ligesom andre produkter fra Sensai indeholder dagcremen koishimarusilke, der fremmer hudens produktion af hyaluronsyre og dermed forbedrer hudens evne til at binde fugt. Kort sagt den perfekte dagcreme. Sensai Cellular Performance Day Creme SPF 25, 50 ml, 845 kr.

VINTERSMUK Klasse-creme Denne creme er skabt til en ægte luxury aficionado! Konsistensen er silkeblød og nærmest smelter ind i huden. Den milde og beroligende duft af lavendel gør cremen ideel at bruge i ansigtet og på halsen både dag og nat. Sisleÿa L’Intégral Anti-Âge er beriget med fugtgivende og nærende ingredienser, som hjælper med at bekæmpe tørhed og de første tegn på ældning. Indholdet er blandt andet sheasmør, der beskytter og reparerer huden, samt provitamin B5 – en lindrende ingrediens, som også er med til at bevare hudens fugtbalance. Vi testede varianten til normal hud (cremen findes også i en udgave til meget tør hud), og den er virkelig vanedannende. Sisley Sisleÿa L’Intégral Anti-Âge, 50 ml, 2.945 kr.

BEAUTY : TIL HENDE

Glød a la L.A. Der er knald på farverne i Chanels nye og über cool forårskollektion L.A. Sunrise. Den dugfriske makeupkollektion er inspireret af de californiske morgeners flamboyante farver og overvældende lys. På den detaljerede blush fletter fine Chanelbånd sig sammen til en farvepallette af rosa, pink, beige og koral, alle med et svagt glimtende skær. Den kan anvendes enten som blush på kinder, som highlighter eller til contouring på kindben og i panden. Men du skal være hurtig, hvis du skal have fingre i den fine blush, for der er ofte venteliste på en sag som denne. Chanel Sunkiss Ribbon Blush Harmony Limited Edition, 450 kr.

VINTERSMUK Strålende hud MAC Strobe Cream er med tiden blevet en klassiker i vores kosmetikpung, for den er nemlig det ultimative ’quick fix’, når din hud har brug for en kærlig hånd. Den drøje creme fugter og opfrisker trist og træt hud og er spækket med perlemorsglitrende partikler, som får huden til at syne lysere på en helt naturlig måde. Cremen duppes på de fremtrædende træk i ansigtet – kindben, næseryg og krageben – for at give en mere strålende finish. Eller du kan gøre som os og blande et par dråber af cremen i din foundation, når din hud trænger til lidt ekstra glød. MAC Strobe Cream, 50 ml, 270 kr.

Friske kinder Den nye Fusion Ink Blush fra YSL fås i fire livlige og moderigtige farver, som tilfører en naturlig og frisk glød til kinderne: Electric Red, Pink Attraction, Spicy Vibes og Edge Berry. Den gel-lignende konsistens er forbavsende let at arbejde med, fornemmelsen på kinderne er overraskende naturlig, og duften er dejlig diskret. Blushen påføres med fingerspidserne eller en blush-børste ved at blende i cirkulære bevægelser på æblekinderne eller kindbenet. I virkeligheden ser farverne ikke helt så intense ud, som de gør i tuben, men jeg elsker dem alligevel. Min favorit er Pink Attraction. YSL Fusion Ink Blush Limited Edition, 260 kr. 61

KULTUR: NYE BØGER

The Grand Cabrios & Coupés Forfatter: René Staud Forlag: teNeues Sider: 304 – tekst på engelsk, tysk og kinesisk Pris: ca. 750 kr. I denne kolde tid står en tur i åben bil måske ikke øverst på ønskesedlen, men med denne ’coffee-table book’ fra TeNeues kan man nyde de topløse biler hjemme fra sofaen. Den Stuttgartbaserede fotograf René Staud har på imponerende vis iscenesat og fotograferet de smukkeste cabrioleter og coupéer fra Mercedes. Flere end 200 billeder er det blevet til, og for fans af det tyske luksusbrand er bogen et must. Staud tager læserne med helt tilbage til 220 Cabriolet A og B fra begyndelsen af 1950’erne frem til seneste skud på stammen, den flotte, brutale firepersoners S 63 4Matic Cabriolet. Teksterne begrænser sig til korte beskrivelser og faktabokse, men det er rigeligt, for billederne taler for sig selv. Christian Friis Johansen

For the Love of Bags Forfatter: Julia Werner & Dennis Braatz – fotograf Sandra Samburg Forlag: teNeues Sider: 220 – tekst på engelsk, tysk og fransk Pris: 595 kr. Det fantastiske med kvinders kærlighedsaffærer med tasker er, at vi altid har brug for en ekstra. I løbet af de seneste tyve år er prisen på tasker strøget til vejrs, og der er ingen grænse for, hvilke materialer de er blevet udført i. Bogen ’For the Love of Bags’ giver adskillige bud på tasker i forskellige kategorier. Nogle er klassiske ikoner – som Chanels 2.55 og Hermès Kelly – andre betegnes ’atelier’, ’aften-juveler’ og ’samtalestartere’. Denne anmelder kan godt se, at nogle af taskerne er det glade vanvid – mens man virkelig burde eje andre. Kvinder elsker håndtasker af dels praktiske grunde, dels fordi de opsummerer drømme og begær. Store modefirmaer som Fendi, Prada, Louis Vuitton, Dior og Balenciaga har gjort branchen til en milliardindustri, og taskerne genopfindes fra sæson til sæson. I bogen får alle mulighed for at lære at afkode den nonverbale betydning af en såkaldt ’it-bag’, som der skal være en venteliste på (ellers kan den ikke kaldes en it-bag!). Det eneste, man som taske-aficionado kan ønskes sig af bogen, er lidt flere faktuelle informationer om taskernes tilblivelse og materialer. Photo © 2015 Sebastian Copeland. All rights reserved. www.sebastiancopeland.com

Nina Hald

For the Love of Dogs Forfatter: Katharina von der Leyen Forlag: teNeues Sider: 114 – tekst på engelsk Pris: 250 kr. Journalist Katharina von der Leyen har skrevet 13 bøger om hunde og fortæller i sin nyeste om de hunde, hun har ejet, venner og families hunde og om alle de narrestreger, som vores firbenede venner kan finde på. Hunde er ekstatiske og højrøstede, taktløse og kæphøjt entusiastiske, ruller sig velfornøjet i mudder og sand, sover, når de er trætte – og snorker gerne. Hundene har en umiddelbar fornøjelse ved livet, som ikke afhænger af, hvad der sker hver dag – de antager bare, at de er vågnet op til endnu en vidunderlig dag. Bogen viser hundes sande væsen – lykkelige, trætte efter leg og sovende. På siderne er der gengivet alt fra hvalpe til gamle, trætte hunde med vidende blikke, der nok kan knuse et menneskehjerte. Den humoristiske tekst er en hyldest til menneskets bedste ven og henvender sig derfor ikke kun til hundeelskere og -ejere. foto: Sharon Montrose/Getty Images

Nina Hald

Af Nina Hald Fra Chaumets ’Lumières d’Eau’-kollektion ses denne halskæde og ring inspireret af havets dybder. Ring af 18 karat hvidguld med diamanter, safir, lapis lazuli og en afrundet trekant-slebet (kaldet troidia) tanzanit på 16.50 carat. Lang halskæde af 18 karat hvidguld med diamanter, safirer, kugler af lapis lazuli, sort spinel, tre cushionslebne safirer (på hhv. 4.26, 4.70 og 5.13 carat) og en afrundet trekantslebet tanzanit på 42.64 carat. Af Nina Hald

Det blå ned fra himlen Tanzanitter er i løbet af kort tid blevet ganske bekostelige, men vi har på ingen måde set toppen endnu. De seneste ti år er priserne steget med 50 pct. på de blå-blå smykkesten, der i sjældenhed overgår de fleste ædelsten og kun findes i ét land.

HVIS MAN SOM KVINDE har fået nok af de fire klassiske ædelsten, diamanter, rubiner, smaragder og safirer, må man søge andre græsgange. Dermed går jagten naturligt ind på noget af det mere sjældne – f.eks. tanzanitter, som har den smukkeste farve, man kan ønske sig. Hvad angår køb, afhænger meget af de rette kontakter. Det er nemlig ikke alle firmaer, der får kaldet, når de større sten af slagsen kommer til salg, så man skal i høj grad vide, hvor man skal henvende sig, hvis man vil komme i betragtning til at få lov til at købe nogle af de større tanzanitter – og så skal man være villig til at betale, hvad der forlanges, for de sjældne ædelsten er 100 pct. sælgers marked. En af dem, som er i betragtning, hver gang større tanzanitter sættes til salg, er administrerende direktør Markus Wild, der ejer det tyske ædelstensslibefirma Paul Wild. Hans familie 64

Ringen ”The Abyss” af 18 karat hvidguld med diamanter, safirer, lapis lazuli og en troidia-sleben tanzanit på 16.50 carat.

kan dokumentere tilhørsforhold til den tyske smykkestensbranche siden 1660 – altså de seneste ti generationer – og det er altafgørende i en branche, hvor tillid og integritet vægter over alt andet. Men før vi nu når frem til nutiden, må vi lige 200 år tilbage.

Zoisit anerkendes Da zoisit blev anerkendt som et mineral af Abraham Gottlob Werner (1749-1817) i 1805, blev det opkaldt efter friherre Sigmund von Zois (1747-1819), der indleverede de første prøver fra de østrigske Sau-Alp-bjerge til analyse og bestemmelse af mineralet. Transparent zoisit forekommer bl.a. farveløst, gult, brunt og grønt, men anvendes ikke i smykker. Det var imidlertid alt, man kendte til mineralet i begyndelsen af det 19. århundrede.

SMYKKER : TANZANIT

Firmaet A G Color har samlet 15 størrelsesgraduerede cushionslebne tanzanitter (i alt 237.14 carat) til en halskæde.

Tiffany & Co.-sløjfebroche med en smaragdsleben tanzanit fattet i platin og en sløjfe af guld med runde diamanter.

Den vigtigste transparente zoisit fra smykkebranchens synspunkt er den blåviolette. Smykkestensvarianterne er i prioriteret rækkefølge tanzanit (blåviolet), thulit (pink) og anyolit (grøn), som også en gang imellem finder dekorativ anvendelse. Det var imidlertid thulit og anyolit, som blev opdaget først. I 1825 blev den rosenrøde thulit opdaget i Norge og navngivet efter det gamle navn for landet. I 1954 blev en grøn opak (uigennemsigtig, red.) zoisit med rubiner fundet i Tanzania; varianten blev kaldt anyolit, som er masaiernes ord for grøn. Men det var først i 1967, at zoisitterne for alvor blev interessante for smykkebranchen med fundet af store blåviolette transparente zoisitter ved foden af Kilimanjaro i Merelani Hills nær byen Arusha i Tanzania.

Tiffany & Co.-jubilæumshalskæde af platin med en cushionsleben tanzanit på lidt over 175 carat og en kaskade af brillanter.

SMYKKER : TANZANIT

Tanzanit på 16 carat fra Constantin Wild.

Tanzanit fattet i 18 karat guld med diamanter på ringskinnen fra A G Color.

Kemi og geografi Zoisit er et kalcium-aluminiumsilikat med den kemiske formel Ca2Al3(SiO4)3(OH), og det meste zoisit findes typisk opakt, gråt, hvidt eller blegt grågrønligt i glimmerskifre, gnejs og amfibolitter. Zoisit dannes i kalciumrige bjergarter og findes i dag i Østrig, Tyskland, Italien, Schweiz, Skotland, Tanzania, Kenya, Mexico og USA. Tanzanitter findes udelukkende i Tanzania.

Tre forskellige farver Tanzanit kan udvise tre forskellige farver afhængigt af vinklen, man kigger på stenen fra – et fænomen, der kaldes for pleokroisme. I de bedste sten ses en blanding af safirblå, violet og bordeaux. Tanzanitter kan se ametystviolette ud i kunstigt lys og ultramarin til safirblå i naturligt lys med vanadium som det sporelement, der giver farven. Tanzanit kendes kun fra forekomster i Tanzania, hvor den findes i pegmatit sammen med grafit, svovl, feldspat, calcit og kvarts. Den relativt lave hårdhed på Mohs’ skala – 6-7 – holder dog prisen på tanzanit under diamantens.

Facetterede tanzanitter fra A G Color.

Tanzanit fattet i 18 karat guld med diamanter på ringskinnen fra A G Color.

Parallel Earcuff 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld fra 0,38CT, 11.300,- dkr.

Der tages forbehold for trykfejl og prisĂŚndringer.

SMYKKER : TANZANIT

Transparent tanzanit De smukke blåviolette zoisitter blev fundet af portugiseren Manuel d’Souza og døbt tanzanit af det amerikanske smykkefirma Tiffany & Co. Man ønskede ikke stenene kendt som ’blå zoisitter’, for zoisit lød for meget som ’suicide’ (selvmord, red.) på engelsk, og det var der jo ikke meget smykkefremtid i! Tanzanitter blev siden markedsført af Tiffany & Co. med stor succes. De fleste tanzanitter i handlen i dag har været opvarmede, fordi opvarmning fjerner – eller i det mindste bleger – det grønlige og gullige skær og dermed forbedrer indtrykket af den blå farve. Resultatet er en sten i blåviolette nuancer. Gule, brunlige, rødligbrune og brunliggrønne tanzanitter opvarmes i to timer til 500-620 grader celsius, hvorefter man får de flotteste tanzanitfarver. Varmebehandling af stenen gør også den blå farve dybere, og behandlingen er permanent. I modsætning til mange andre smykkesten foretages varmebehandlinger på allerede slebne og polerede tanzanitter. Oprindeligt har man været mest begejstret for sten med det violette skær, men i dag er man mindst lige så glad for de blå-blå, fordi det er den farve, de fleste af stenene har efter opvarmningen. Så man siger altså ikke ’blå-blå’, fordi man stammer, men fordi man derved indikerer, at der ikke er noget violet skær.

Jewellery Theatres ’Centaury’-ring af guld med 280 safirer (i alt 3.85 carat), 32 tsavoritter (i alt 0.50 carat) og en tanzanit på 12.89 carat.

Schreiner Fine Jewellery-suiten ’Bubble’ af 18 karat guld og platin – 338 farveløse brioletteslebne diamanter (i alt 164.43 carat), 578 brillanter (i alt 4.15 carat), tre marquiseslebne diamanter (i alt 2.23 carat), en blå-blå tanzanitcabochondråbe på 111.34 carat, en blå-blå cabochonsleben tanzanitdråbe på 35 carat, et par tanzanitcabochondråber på i alt 61.15 carat og en oval tanzanitcabochon på 48.97 carat.

SMYKKER : TANZANIT

492.49 carat tromlepolerede barokke tanzanitter og en større cabochonsleben tanzanit som vedhæng - fra Paul Wild.

A G Color er leveringsdygtig i skønne løse tanzanitter – fra de tromlede til de facetterede med f.eks. cabochondråber.

Firmaet Paul Wild Firmaet Paul Wild blev grundlagt i 1927 af Paul Wild og kan dokumentere familiens uafbrudte smykkestensslibearbejde i området Idar-Oberstein helt tilbage til 1660. Paul Wild ejer i dag en paraíba-turmalinmine i Brasilien og andre miner, som producerer turmaliner, rubiner, akvamariner og demantoider.

En dråbesleben tanzanit på 14.56 carat fra Paul Wild.

Århundredets ædelsten I dag leverer TanzaniteOne-minerne omkring 50-70 pct. af alle tanzanitter, men der findes også en del mindre miner. Det oprindelige fund ved Merelani Hills nær byen Arusha er inddelt i fire blokke – en blok er fuldstændig udtømt, mens de tre andre stadig er i produktion. Da hovedforekomsterne er begrænset til ét område, rangerer tanzanitter blandt verdens mest eksklusive smykkesten; tanzanitter er f.eks. mere end tusind gange sjældnere end diamanter. Tanzanit er blevet kaldt det 20. århundredes ædelsten, men den har også etableret sig som en fast, omend ekstravagant, klassiker. Takket være kontakter til TanzaniteOne er det tyske ædelstensfirma Paul Wild i stand til at fremvise tanzanitter på over 200 carat. Endelig er der de rigtig store sten, som slebne er på over 500-600 carat, men dem taler administrerende direktør Mar70

Paul Wild er desuden ’sightholder’ ved TanzaniteOne-minen hos TanzaniteOne Mining Ltd, som leverer tanzanitter under garanterede fair, kontrollerede arbejdsforhold. I dag bestyres Paul Wild af grundlæggerens barnebarn, Markus Paul Wild, der blot ti år gammel ledsagede sin far på ture til Afrika for at opkøbe ædelsten. I 1992 overtog Markus Wild posten som firmaets administrerende direktør.

kus Wild ikke om. De er forbeholdt samlerne, som ikke ønsker det offentliggjort, at sten af den størrelse eksisterer. ”Det mest fantastiske ved de største tanzanitter er, at jo større man finder dem, jo mere intense er deres farve også,” fortæller Markus Wild. Priser på de større tanzanitter offentliggøres som regel ikke, men hvis man som en tommelfingerregel regner med ca. 25.000 kr. pr. carat og opefter, bliver man ikke skuffet. I disse år er det primært det asiatiske og europæiske marked, der køber tanzanitter, og samlere går udelukkende efter tanzanitter på mere end 100 carat. Tanzanitforekomsterne er ved at være udtømt, og derfor stiger priserne. Alene i løbet af de seneste ti år er prisen på de bedste tanzanitter steget omkring 50 pct. –––

DA M E

H ER R E

. PASSION FOR FASHION . KONGENS NY TORV 20

1050 KØBENHAVN K

+45 3393 1307

W W W.BINDESBOEL .DK

Den danske tanzanit-dealer Når man læser vores spændende artikel om tanzanit og ser de overdådige smykker, står indtrykket i skærende kontrast til det barske og alt andet end glamourøse Tanzania, hvor tanzanit udvindes, og hvor danske Iver Rosenkrantz har specialiseret sig i den blå juvel. Af Christian Friis Johansen

anskeren Iver Rosenkrantz, som vi her i Luxury Aficionados tidligere har bragt et portræt af, bor i Tanzanias hovedstad Dar Es Salaam. Her ernærer han sig ved handel med ædelstene, næsten udelukkende med fokus på tanzanit. ”Jeg handler også med diamanter, rubiner og andre ædelstene, men tanzanit er mest interessant, fordi stenen kun findes her i Tanzania, og fordi efterspørgslen bare stiger og stiger,” fortæller han. Iver Rosenkrantz flyttede for ti år siden til Afrika for at blive safariguide og

tekstilproducent, men har de seneste syv år kun beskæftiget sig med handel af ædelstene. Han forklarer, hvorfor han kan sælge tanzanit til meget lavere priser end smykkebutikkerne: ”Jeg handler direkte med de lokale miner og har desuden min egen ‘cutter’, som er uddannet i Tyskland. Dermed holder mine sten fra begyndelsen international standard, hvilket er sjældent for tanzanit, der kommer direkte her fra landet. Det holder udgifterne nede at bo direkte ved kilden og kunne springe mange fordyrende mellemled over, hvil-

ket forklarer, at jeg kan tilbyde priser, der ligger 40 til 50 pct. under markedsprisen.”

Priserne vil stige De store miner i Tanzania er nu nede i over 1.000 meters dybde for at finde den sjældne ædelsten, og ifølge Iver Rosenkrantz forventer man at skulle yderligere 500 meter ned i løbet af de næste fem år. Det medfører, at udvindingen af den blå tanzanit bliver dyrere, hvilket sammen med stigende efterspørgsel fra hele verden vil få priserne til at stige yderligere.

INTERVIEW : IVER ROSENKRANTZ

Iver fortæller, at han og de andre stenhandlere sidder klar ved telefonerne, og når en af minerne rammer en åre, samles alle stenhandlerne for at byde på den fundne tanzanit. Iver køber primært usleben tanzanit, men kan også finde på at købe en sten, der er slebet dårligt for så at slibe den om og få en bedre symmetri og dermed en højere pris pr. carat.

Kun store sten

Iver Rosenkrantz har boet i Tanzania i ti år, først som guide og tekstilproducent. I de seneste syv år har reserveofficeren med en juridisk baggrund dog levet af at handle med ædelsten. Det gode lokalkendskab er uvurderligt i jagten på de sjældne tanzanitter – og ofte må der overnattes i det fri for at få de rigtige mennesker i tale.

Tanzanitter bliver meget sjældent behandlet i selve Tanzania, men Iver Rosenkrantz har sin egen ’cutter’ og sparer dermed tid og penge.

Iver Rosenkrantz koncentrerer sig om det, der hedder ’investment grade tanzanit’, hvilket betyder sten over 100 carat. Disse store sten er nemlig sjældne og giver højere priser. Sten på 50-60 carat er efterspurgte til smykker, blandt andre bruger Tiffany & Co stenene i deres kollektion. Da tanzanit er en forholdsvis blød ædelsten, anvendes den mest i halssmykker, men ses naturligvis også i fingerringe. ”Jeg kan skaffe tanzanit i alle størrelser, men hvis man går ind som investor, vil jeg anbefale, at man køber så stor en sten som muligt,” lyder Iver Rosenkrantz’ råd. Den danske dealer sælger tanzanit til en pris på 600-800 USD pr. carat, hvilket er langt under markedsprisen. Alle sten har et internationalt certifikat fra f.eks. IGI som dokumentation for ægtheden og kvaliteten, hvilket alle internationale samlere forlanger. Hvis man er interesseret i at købe tanzanit af Iver Rosenkrantz, kan han kontaktes på iver@urudiamonds.com. –––

Iver Rosenkrantz er selv ofte på jagt efter ædelstene i Tanzania, men hakken her rækker ikke langt i forhold til tanzanitter, der snart skal udvindes i 1.500 meters dybde. 73

Porsche 911 Turbo Der er altså noget magisk over Porsche 911 Turbo, også selvom topmodellen efter den seneste opdatering af 911-programmet ikke er den eneste 911 med, ja – turbo. Dog kan modellen fortsat bryste sig med at være den kraftigste af dem alle, og den seneste udgave er naturligvis stærkere end nogensinde. Hele 580 hestekræfter er der i motorrummet, hvis du vælger Turbo S, som takket være en række modifikationer i den 3,8-liters boksermotors indsugningssystem og turboladere er 40 heste kraftigere end basismodellen. Det tager 2,9 sekunder for den firehjulstrukne tysker at runde de første 100 km/t. (9,9 sekunder til 200), mens topfarten er 330 km/t. Du skal ikke betale ekstra for den syvtrins PDK-gearkasse, for 911 Turbo fås ikke længere med manuel gearkasse, og som sædvanlig er topmodellen gavmildt udstyret som det flagskib, den er. Prisen starter ved 3.367.000 kr. Af Nikolaj Karlshøj

Vi elsker biler Luxury Aficionados’ bilredaktør stiller skarpt på tendenserne på det store bilmarked, hvor 2016-nyhederne for længst er skudt frem. Her er de nye køretøjer, du især bør vide noget om.

Fiat 124 Spider En Fiat i Luxury Aficionados? Ja, for den kommende sommer byder i den grad på en italiensk delikatesse fra fabrikken, som engang ejede selveste Ferrari. Navnet er Fiat 124 Spider, og det stammer faktisk fra de glade 60’ere, hvor bilen var en folkelig sportsvogn med al den stil og charme, som var nødvendig på Den Italienske Riviera. 50 år efter introduceres så efterfølgeren, og eftersom den nye topersoners, baghjulstrukne roadster deler platform med Mazda MX-5, tør vi godt love, at den bliver en køremæssig (og holdbar) fornøjelse. Motoren bliver en 1,4-liters turbo fra Fiats svar på AMG, Abarth, med 160 hestekræfter. Vi glæder os til sommeren og til at se nærmere på den nye italiener, som lanceres i en særligt uimodståelig perlemorshvid udgave. Bello, bello!

BILER : ÅRETS KLASSIKERE

Lamborghini Huracán LP 580-2 Firehjulstræk er for længst blevet et af Lamborghinis varemærker, og af samme årsag er der altid stor interesse, når fabrikken med den fnysende tyr som bomærke slipper en sjælden baghjulstrækker løs. Sidste gang, det skete, var i 2009, da man ærede den mangeårige testkører Valentino Balboni med en Gallardo LP 550-2. Nu gør italienerne det igen, og opskriften er den samme: LP 580-2 er en Huracán uden det forreste differentiale, hvilket først og fremmest giver et markant vægttab. For at kompensere for dette er fronten ændret, så den skaber mere downforce, ligesom effekten er sænket fra 610 til 550 hestekræfter på grund af de to færre trækkende hjul. Reaktionerne fra de første testpiloter tyder på, at morskabsfaktoren er endnu højere end i den firehjulstrukne LP 610-4, og så gør det naturligvis ikke noget, at LP 580-2 faktisk er billigere ...

Range Rover Evoque Convertible En offroader som cabriolet? Ja, hvorfor ikke? Sådan synes designerne hos Land Rover at have tænkt, da de kappede taget af den trendy Evoque – og det bliver den i vores øjne ikke mindre cool af. Evoque Convertible kaldes for en cabriolet til alle årstider og kan eksempelvis køre gennem en halv meter vand, forcere en sneklædt bjergtop eller gøre kål på et mudderhul takket være den høje frihøjde og det effektive Terrain Response-system. Når solen skinner, tager det blot 18 sekunder at køre kalechen ned, hvilket kan ske med op til 48 km/t., og så er bilen klar til Strandvejen. Som en ægte cabriolet er Evoque Convertible designet uden en skæmmende styrtbøjle – dén popper nemlig kun op, hvis der er fare for, at bilen ruller rundt. Evoque Convertible introduceres i Danmark til foråret. 75

BILER : ÅRETS KLASSIKERE

Nye stjernecabrioleter Mercedes-Benz har givet deres mindste cabriolet et facelift og introducerer samtidig deres største udgave nogensinde. SLK er som en del af fabrikkens nye navnestruktur blevet til SLC, hvilket samtidig har medført en opdatering af den populære roadster med elfoldetag. Ansigtet er strammet op, så det matcher de øvrige nyheder, og der er flere nye motorer under hjelmen. Helt konkret drejer det sig om tre firecylindrede turbobenzinere fra 156 til 245 hestekræfter samt en dieseludgave, som nok lyder fornuftig, men ikke desto mindre leverer 500 Nm og klarer 0-100 km/t. på 6,6 sekunder. Den utvivlsomt sjoveste, SLK 55 AMG, er erstattet af en MercedesAMG SLC 43, hvor den klassiske 5,5-liters V8 har veget pladsen for en topmoderne treliters V6-biturbo. Antallet af hestekræfter er ganske vist dalet fra 422 til 367, men det øgede drejningsmoment kompenserer for dette, ligesom forbruget naturligvis er langt mere Greenpeace-venligt.

Ren power Er det ren power, du går efter, bør du kigge nærmere på den enorme Mercedes-AMG S65 Cabriolet, som er intet mindre end den største, dyreste og kraftigste topløse model fra det prestigefyldte mærke. Den rummelige firepersonerskabine er et festfyrværkeri af bekvemmeligheder og byder på opvarmede armlæn og varmeblæsere i nakkestøtterne, ligesom den automatiske kaleche kører op og ned på sølle 17 sekunder og fås i sort, beige, mørkeblå og mørkerød. Den dyreste åbne Mercedes-Benz kan desuden kendes på en udstrakt brug af krom samt de unikke 20-tommershjul. Åh ja – og så er den udstyret med en seksliters V12 med biturbo og 630 hestekræfter, som på trods af bilens kampvægt på næsten 2,2 tons sender dig forbi de første 100 km/t. på 4,1 sekund. Topfarten er 250 km/t., men kan hæves til 300 mod et mindre vederlag. Priser for herlighederne er dog endnu ikke offentliggjort.

EMB R ACE T HE DARK SI D E Aston Martin Vanquish Carbon Edition dykker dybt ned i karakteren af vores ultimative GT. Ekstrem ydeevne og øjeblikkelig respons er sikret med den nyeste 8-speed Touchtronic III gearkasse og Aston Martins Adaptive Damping System, som giver mulighed for at indstille undervognen efter ens kørestil. Kombineret med skræddersyet luksus og dens tidsløse design har man den ultimative Sports GT.

Kom og oplev Aston Martin Vanquish Black Carbon i vores showroom Aston Martin Copenhagen

Omøgade 20 – 2100 København Ø

Tlf: 40 12 25 28 – sales@astonmartin-copenhagen.dk www.astonmartin-copenhagen.dk

Pris fra kr. 5.240.000 inkl. dansk registreringsafgift. Også velegnet til leasing. 0-100 km/t: 3,8 sek. Topfart 324 km/t. Energiklasse G Forbrug ved blandet kørsel: 7,8 l/km – CO2: 298 g/km.

Verdens bedste? Porsche 911 er mange gange blevet kaldt verdens bedste sportsvogn, men tyskernes ingeniører mener åbenbart, det stadig kan gøres bedres, for der kommer hele tiden nye og bedre versioner af den klassiske bil. Seneste skud på stammen er 911 Carrera som vi havde fornøjelsen af på den spanske ferieø Tenerife. Af Christian Friis Johansen

Porsche er verdensmester i minimalt synlige ændringer, men hvorfor også pille ved det design, som har fået millioner af fans over hele verden til at tilbede 911.

Model Motor Effekt Drejningsmoment Transmission 0-100 km/t. Tophastighed Pris 78

Porsche 911 Carrera S 2.981 ccm, sekscylindret boxermotor med bi-turbo 420 hk v. 6.500 o/min. 500 Nm v. 1.700-5.000 o/min. syvtrins med mulighed for PDK-dobbeltkobling 4,3 sek. (3,9 sek. med PDK og Sport Plus) 308 km/t. 2.115.230 kr.

Det lille S ser måske ikke ud af meget, men det indikerer bl.a., at maskinen under bagklappen yder 420 hk mod 370 hk i standardversionen.

BILER : PORSCHE 911 CARRERA

Det er det indre, der tæller

Gællerne på bagklappen har fået nyt design, og det samme har de to små indsugningshuller i kofangeren. S-modellen har som standard fire afgangsrør.

Lamellerne i indsugningen er variable – en teknologi, der er lånt fra 918 Spyder.

Det lille S bør stå på bilen, da det lige løfter bilens karakteristika op i en sjovere liga.

NU BLIVER DET sværere for drengene med den brutale 911 Turbo at hævde sig i klassen, for med fremkomsten af den nye 911 Carrera har alle 911-modellerne, helt i tråd med tidens trend, nu turbomotorer. Som det altid er tilfældet ved lanceringen af nye 911-modeller, skal man se godt efter for at finde forandringerne. Det er da også primært i motorrummet, der er sket noget på den nye 911 Carrera, men et par småting adskiller alligevel den nye fra den forrige model. Dørhåndtagene er således anderledes, og kølergitteret på bagklappen har fået et nyt look, ligesom baglygterne har fået et ansigtsløft. Hvis man ser godt efter en 911 Carrera i bakspejlet, vil man desuden bemærke, at lamellerne i den forreste kofangers luftindtag justerer åbningerne afhængigt af, hvor meget luft motoren har brug for.

Måske er der ikke sket alverden på det ydre, men det er der til gengæld under motorhjelmen. Der er ikke tale om, at Porsche blot har monteret turboer på den gamle motor for at hæve ydelsen. Nej, der er tale om en helt ny motor, konstrueret efter Porsches sædvanlige ’flat six’-konstruktion, men nu med to turboladere for at øge effekten og forbedre brændstoføkonomien. Det giver 20 hk mere i både Carrrea og Carrera S, så de nu har henholdsvis 370 og 420 hk. Også drejningsmomentet har fået et løft, i begge tilfælde på 16 Nm, hvilket øger motorens fleksibilitet, og sammen med Porsches fantastiske dobbeltkobling, PDK, virker motoren altid klar til at levere den nødvendige power.

Hurtige gearskift Vi havde fornøjelsen af den nye Carrera på den bjergrige spanske ø Tenerife, og disciplinen hårnålesving og hurtige gearskift var derfor ofte på programmet under testkørslen. Vi fik bl.a. fornøjelsen af en Carrera S med PDK, Crono Pack og sportsudstødning, hvilket afstedkom et konstant smørret grin i mit ansigt, mens min medkører kæmpede mere med kvalme og forgæves forsøg på at bruge den bremsepedal, der af naturlige årsager ikke fandtes i passagersiden. Efter 20 kilometer bjergkørsel på fine nye veje (formentlig betalt af EU-støttemidler …), røg vi pludselig ud på noget voldsomt groft asfalt, der kun lige akkurat dækkede det grove underlag af

Den nye Carrera har som standard PASM (Porsche Active Suspension Management), som sænker bilen med 10 mm. Som ekstraudstyr fås medstyrende bagaksel, der ikke blot giver bilen en bedre retningsstabilitet ved høje hastigheder, men også reducerer vendediameteren.

BILER : PORSCHE 911 CARRERA

rødbrunt og knivskarp lava. Her viste 911’eren sin fleksibilitet, for med et hurtigt skift på en ny drejeknap på rattet gik vi fra tilstanden Sport+ til Normal, så undervogn, speederrespons, gearskift m.m. på sekunder blev justeret til at imødekomme vejens nye beskaffenhed. Godt nok så det ud til, at den nye Porsche Macan GTS, der lå bag os, klarede den bumpede vej noget bedre end vores 911’er. Det gik imidlertid an at holde en hæderlig hastighed, til vejen igen bød op til sportslig kørsel med snerren fra sportsudstødningen, mellemgas og hidsige nedgearinger, der hele tiden gav os det rette gear.

Det sikre valg At kalde den nye 911 Carrera for verdens bedste sportsvogn er måske en overdrivelse, for der er godt nok mange gode sportsvogne på markedet. Mange er både hurtigere og skarpere end 911, men er så også betragteligt dyrere. Hvis man er en lille smule fornuftig og kigger på anvendelighed som en del af det samlede billede, er der nok ingen sportsvogne, der kan matche en 911’er. Den er særdeles velkørende både på vej og bane, har bagsæder og er rimelig nem at stige ind og ud af. Bilen er okay prissat og har en fornuftig brændstoføkonomi, hvis det har betydning. En 911 er det sikre valg, og det kan aflæses i salgstallene for Porsche, som sætter nye rekorder hvert eneste år. Og vi melder os da også gerne som en del af heppekortet og udråber denne 911’er til den bedste, der – indtil videre – har forladt fabrikken. –––

Bilen er udstyret med et helt nyt kommunikationssystem, som inkluderer online-navigation og stemmestyring. Den nye syvtommerskærm gør det nemt at betjene alle de nye features. I midterkonsollen er der nu monteret en mobiltelefonholder med indbygget antenneforstærker.

Flexleasing – den billigere genvej Lyst til en Porsche 911? Med flexleasing af et tilkørt eksemplar kan du spare registreringsafgiften og sænke afskrivningen. Priseksempel: Porsche 911 Carrera, årg. 2012, 48.500 km Pris eks. moms og registreringsafgift: 460.020 kr. Månedlig ydelse i 12 mdr. inkl. moms og forsikring: 12.125 kr. Førstegangsydelse inkl. moms: 136.255 kr. Depositum inkl. moms: 55.787 kr. Førstegangsydelsen består af kontraktoprettelse, GPS-tracker samt afskrivning. Depositum returneres ved kontraktens udløb. Tilbuddet er beregnet af Formula Leasing. Bilen i eksemplet er fundet på www.mobile.de. Mere info på www.formulaleasing.dk eller tlf. 4810 4144.

Mercedes har aldrig været i bedre form – og det har Hessel heller ikke.

Mercedes-Benz A-Klasse Mercedes A 180 d fra

3.095 kr./md. PrivatLeasing i 36 mdr. Engangsydelse 30.000 kr.

A-Klassen faceliftet. Fremtiden er med som standard. Linjerne holder, hvad de lover. Og kvaliteten er til at ta’ og føle på. Med i prisen får du bl.a.: Bluetooth, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, sportssæder, sædevarme, sort taghimmel, multifunktionslæderrat, ISOFIX og meget mere.

Mercedes-Benz C-Klasse Mercedes C 200 d Business fra

4.695 kr./md.

PrivatLeasing i 24 mdr. Engangsydelse 35.000 kr.

Den ny C-Klasse giver dig alt det, Mercedes-Benz kan præstere inden for sikkerhed, komfort og udstyr. Med i prisen får du AMG Line Eksteriørpakke: 18” AMG letmetalfælge, sportsundervogn, AMG Bodystyling, sportsbremser, sportsstyring og meget mere.

Mercedes-Benz A 180 d: Forbrug bl. kørsel 27,0 km/l. CO2-emission 98 g/km. Maks. km-forbrug i hele perioden 45.000 km. Totalomkostning 146.446 kr. Mercedes-Benz C 200 d Business AMG Line Eksteriør: Forbrug bl. kørsel 24,4 km/l. CO2-emission 106 g/km. Maks. km-forbrug i hele perioden 60.000 km. Totalomkostning 152.705 kr. For alle modeller gælder: Etableringsomkostninger 5.025 kr. inkl. nummerplader og levering. Månedlig ydelse er inkl. service, ekskl forsikring, grøn ejerafgift, dæk samt forbrugsvæsker. Alle priser er vejledende og inkl. moms. Bilerne er vist med ekstraudstyr. Der tages forbehold for fejl og ændringer. PrivatLeasing tilbydes kun gennem Mercedes-Benz Finans og kræver positiv kreditvurdering.

Ejner Hessel A/S er autoriseret forhandler og serviceværksted for Mercedes–Benz og smart.

SJÆLLAND: Næstved tlf. 7311 7100 • Roskilde tlf. 7311 7000 • Slagelse tlf. 7311 7300 JYLLAND: Herning tlf. 7211 6200 • Holstebro tlf. 7211 6300 • Horsens tlf. 7211 6660 Randers tlf. 7211 5100 • Silkeborg tlf. 7211 6500 • Vejle tlf. 7211 6600 • Viborg tlf. 7211 6700 • Aalborg tlf. 7211 5200 • Aarhus tlf. 7211 5000 • www.hessel.dk

Audis comeback-våben Af Nikolaj Karlshøj

Audi vil tilbage på Le Mans-tronen, og våbnet er den kraftigste og mest effektive racerbil fra Ingolstadt nogensinde. Luxury Aficionados kaster et blik på den nye Audi R18 e-tron quattro, som mere end nogensinde skal slå ærkerivalerne fra Porsche.

BILER : AUDI R18 E-TRON QUATTRO

En opdateret V6-dieselmotor med den mest raffinerede hybridtekonologi nogensinde er hemmelighede bag Audis ambitioner om at genvinde Le Mans-titlen til juni.

Mens fænomenet Tom Kristensen for andet år i træk må overvære Le Mans fra sidelinjen, stiller Audi med to biler og kørerne Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer, Lucas di Grassi, Loïc Duval samt Oliver Jarvis.

Den nye Audi R18 er endnu en evolution af den endeløse række af Le Mans-biler, som begyndte med den mest succesfulde af dem alle, R8. Her fotograferet under 24-timers Le Mans i 2005.

PORSCHE holder med sine 17 sejre stadig

titlen som det mest vindende mærke på Le Mans, mens Audi med sine 13 sejre må nøjes med en trods alt stadig ganske imponerende andenplads. Men det er naturligvis ikke godt nok for bilgiganten fra Ingolstadt, som sidste år fik svære tæsk af netop søsterfirmaet Porsche. 2016 skal derfor være året, hvor tre Audi-kørere igen står øverst på det berømte podium, og våbnet er en racerbil, som efter sigende aldrig er set stærkere. Alene udseendet burde få Porsche til at skælve, for med sit fremadstræbende og nærmest ondskabsfulde look ligner den nye R18 e-tron quattro ikke en bil, man skal bide skeer med. Forskærmene med de avancerede laser-LEDlygter ligner to store knytnæver, mens bilens design vidner om, at prototyperne mere og mere tager form som Formel 1-racere.

Kræfter skal der til Mens ingen tekniske data endnu er undsluppet den hellige udviklingsafdeling, er det bekræf-

tet, at ikke én eneste komponent er gået uændret fra sidste års racerbil, ligesom både V6dieselmotoren og det avancerede hybridsystem har gennemgået en omfattende opdatering. Alt sammen for at gøre den seneste racerbil fra Audi til den kraftigste, hurtigste og mest effektive nogensinde. Og kræfter skal der til, for 2015 blev den værste sæson for Audi i flere år. Porsche tog ikke bare sejren i 24-timers Le Mans, men sikrede sig også både kørernes og konstruktørernes titel i det højt profilerede World Endurance Championship, WEC. Det var faktisk andet år i træk, Audi måtte se sig slået i verdensmesterskabet, for året forinden var Toyota bedst. De seneste nederlag har dog ikke slået Audi ud af kurs, og chefen for motorsportsafdelingen er stadig den samme. Forståeligt nok, for den 65-årige Dr. Wolfgang Ullrich er trods alt strategen bag alle fabrikkens Le Mans-sejre. Siden 2000 er mærket kun besejret tre gange – og kun én gang af Porsche ... 83

Mød forfatterne

Stærk under pres

”Stærk under pres” er en yderst inspirerende bog. Den har fået seks stjerner i JP og fem i Børsen. Thomas Rathsack og Rune Wåhlin Andersen kan opleves i Speakers Club d. 26. og 28. april i henholdsvis Aarhus og København, hvor de holder et 2,5 timer langt foredrag baseret på bogens vigtigste metoder og konklusioner. Se mere på www.speakersclub.dk.

Evnen til at præstere under pres er afgørende for dig, der gerne vil være en del af et high performance-team eller måske endda være ham, der skal lede teamet. Vi har talt med den bogaktuelle jægersoldat Thomas Rathsack om, hvordan man kan bevare overblikket i pressede situationer og stadig levere den bedste præstation med afgørende værdi for organisationen. Af Thomas Rex Frederiksen

ange fantaserer om at blive en mental superman/woman, og ledere på tværs af alle brancher har våde drømme om at skabe ’dream teamet’ med det stærke fællesskab, der kan modstå alle virksomhedens udfordringer og holde hovederne kolde under ekstremt pres. Forskning viser imidlertid, at under 10 pct. af befolkningen trives under pres, så på den baggrund er det underligt, hvor sporadisk de danske virksomheder arbejder med at styrke præstationsevnerne under netop pres. Ifølge jægersoldaten Thomas Rathsack, der sammen med mentaltræner Rune Wåhlin Andersen har sendt den anmelderroste bog ”Stærk under pres” på markedet, ville en målrettet individuel indsats kunne gøre hvert enkelt teammedlem mere robust og styrke hele teamets præstationsevne markant –

og dermed skabe en langsigtet positiv effekt på virksomhedens indtjening. Ifølge Rathsack kan og bør robusthed under pres trænes. Vi kan faktisk træne os til at undgå, at ’klappen går ned’, og vi kan lære at bevare hovedet koldt i pressede situationer. Vi kan lære hjernen at acceptere ubehaget ved at præstere under stress, og vi kan lære at skelne mellem fiktive og virkelige trusler mod vores præstation, så vi ikke bliver unødvendigt pressede. Vi kan også lære, hvordan vi kommer hurtigt tilbage efter at være kørt af sporet. Så selvom du ikke hører til de 10 pct., der er født til at præstere under de sværeste betingelser, er der altså stadig håb – det kan læres. Ifølge Rathsack kræver det imidlertid viljestyrke at skabe high performance-teams.

PERSONLIG UDVIKLING : HIGH PERFORMANCE-LEDELSE LA: Hvad er high performance? TR: High performance opstår, når du kontinuerligt præsterer bedre end andre, begår færre fejl og overskrider grænserne for det forventelige på trods af alle forhindringer. Det er den kontinuerlige indsats, der er afgørende. Det er først dér, at ægte high performance adskiller sig fra den gode eller måske endda strålende præstation.

LA: Hvordan adskiller peak performance sig fra high performance? TR: Hvis du f.eks. er med i en effektiv projektgruppe, som udvikler verdens første energineutrale cirkulationspumpe til dambrug, er der tale om en imponerende peak performance. Men hvis du gennem ni måneder driver projektgruppens pionerarbejde og hele tiden flytter grænserne for pumpedesign, leverer du high performance. Alle Tour de France-hold er high performance-teams, men hvis du selv træner op til at cykle over Alpe d’Huez, er der tale om en peak performance – medmindre du fastholder træningsniveauet bagefter.

LA: Hvad er high performance-teams? TR: Det er teams, der konsekvent præsterer mere og bedre end andre teams, samtidig med at de begår færre fejl. I militær sammenhæng er specialstyrker som det danske jægerkorps, briternes SAS og amerikanernes Navy Seals organiseret i high performance-teams. Brandfolk og traumelæger arbejder i high performance-teams, og i sportens verden finder vi dem i nogle af de store professionelle fodboldklubber samt som nævnt blandt Tour de France-holdene. I den civile verden kan det f.eks. være en gruppe børsmæglere eller et teknisk team i offshoreindustrien, der fungerer som high performance-teams. Alle har det konstant høje præstationsniveau og den lave fejlprocent til fælles, og hertil kommer en høj arbejdsmoral plus en kollektiv kvalitetsbevidsthed. High performance-teams yder konsekvent mere og bedre end andre teams, fordi: – medlemmernes kompetencer komplementerer hinanden. – der findes en stærk evalueringskultur. – en fælles forståelse af mål og midler skaber en stærk synergi. – den fælles udholdenhed er stor. – medlemmerne formår at sætte personlig ekspertise og talent i spil, således at det tjener teamets fælles indsats og formål bedst.

LA: Hvorfor har der været så meget fokus på den individuelle præstation de senere år? Og er der noget problem i det? TR: Der er ikke noget problem i individuelle præstationer. Men det er en gammel sandhed, at den byrde, en gruppe kan løfte i fællesskab, er større end summen af de byrder, medlemmerne kan løfte hver især. Inden for de senere år har forskere vist, at det i høj grad gør sig gældende på det mentale plan i teamsamarbejde. Meget effektive teams udvikler nemlig en fælles evne til at løse problemer, som ingen af medlemmerne kan hamle op med individuelt. I vores øjne er det mere end noget andet den evne, der i kombination med større fokus og udholdenhed definerer forskellen på almindelige projektgrup-

per, ad hoc-teams og et high performance-team. Når et team arbejder intenst med at indsamle, sortere og dele informationer i forbindelse med løsningen af en opgave, opstår der en fælles større indsigt og viden, som deles af hele teamet.

LA: I opererer med et begreb som E-faktor. Hvad er den? TR: E-faktoren – eller egnethedsfaktoren – beskriver, hvor egnet du er til at indgå i et high performance-team ved at se på, hvad du kan bidrage med personligt og fagligt. I E-faktormodellen indgår følgende parametre: E-faktor = vilje x summen af talent, ekspertise, motivation og empati. Hvis du har en høj E-faktor, er du meget attraktiv for det team, du gerne vil være en del af. Hvis din E-faktor derimod er meget lav, skal du arbejde seriøst med dig selv for at opgradere din attraktionsværdi.

LA: I virksomhederne tales der meget om, at medarbejderne skal ud af deres ‘komfortzoner’ – hvad mener du om det? TR: Vi er helt på det rene med, at du kommer længere, hvis du undertrykker sløv magelighed og vanetænkning i dig selv, men vi er ganske enkelt ikke enige i, at det er universelt afgørende at forlade komfortzonen for at præstere. Vi har bemærket, at de ledere, der taler varmest for at sende medarbejderne ud af komfortzonen, ofte selv er stærke enkeltkæmpere og folk med et ry for solopræstationer. Hvis du hører til den lederkategori, er der ingen tvivl om, at du har et særligt talent for at yde mere end andre under pres; men det gælder ikke nødvendigvis for dine medarbejdere. Endelig ser vi en tendens til, at det bliver et mål i sig selv at forlade komfortzonen, som om en triatlon eller overvindelsen ved at klappe en fugleedderkop i sig selv styrker den indre motivation. Det mener vi ikke er tilfældet. Tværtimod skaber sulten efter anerkendelse og status gennem de grænseoverskridende lege en overfladisk ydre motivation, som ikke styrker teamets fælles indsats fremover.

LA: Kan du give nogle eksempler på, hvilke dynamikker og metoder der kendetegner et high performance-team? TR: Især én er vigtig, nemlig teamets evalueringskultur. Konstant, konstruktiv feedback er motoren i en god evalueringskultur. Men hvis vi skal tro de hundredvis af erhvervsledere, som vi i løbet af de seneste år har holdt foredrag for om high performance-teams, stinker evalueringskulturen i danske virksomheder. Og hvis det er sandt, er det et alvorligt problem. Tilsyneladende hersker der en manglende evne eller vilje til at identificere, adressere og akkumulere de erfaringer, som virksomhedens teams indhenter. Ofte hører vi udsagn som: ”Det er ikke populært at ødelægge den gode stemning,” eller ”hvis folk føler, vi er efter dem personligt, blokerer det for effektive evalueringer,” eller ”medarbejderne føler, at det oftere er nemmere og mere sikkert at tie end at tale om problemer.” En god evalueringskultur er, når organisationen har etableret rutiner, som opsamler erfaringer på tværs af teams og aktivt distribuerer den viden til hele organisationen. –––

Slagskibet fra Göteborg Med den elegante S90 har Volvo endnu en gang spændt vikingemusklerne. Luxury Aficionados har kigget nærmere på svenskernes nye topmodel, der som et andet Vasa-skib skal erobre markedsandele fra en Audi A6, en BMW 5-serie eller en Mercedes E-klasse. Af Nikolaj Karlshøj

S90 fremtræder som den eleganteste limousine fra Volvo nogensinde. Priserne starter ved 545.000 kr., hvilket er en stærk pris i forhold til konkurrenterne fra Audi, Mercedes og BMW.

BILER : VOLVO S90

D LED-lygterne, som blev introduceret med den store XC90 og har form som tordenguden Thors hammer, er en fast del af Volvos nye ’corporate face’. Grillen minder om tressernes legendariske P1800.

u kan se Thors hammer, Mjølner, lyse i forlygterne, mens den konkave grill er en elegant hilsen til tressernes klassiske Volvo P1800. Jo, den nye S90 har sin helt egen særlige karakter, og selvom vi endnu ikke helt ved, hvad vi skal mene om baglygterne, er det befriende med noget kant i en tid, hvor det efterhånden er svært at skelne bilmodellerne fra hinanden. Volvos nyhed afløser den aldrende S80, og den bygger på samme skalerbare platform som den mægtige XC90. Målet for S90 er at erobre markedsandele fra rivalerne Audi A6, BMW 5-serie og Mercedes E-klasse, og den har i vores optik også stil nok til at begå sig mod eksotiske konkurrenter som Jaguar XF og Maserati Ghibli. Ikke mindst når det gælder teknologi, hvor Volvo har sat sig for at være førende.

Nærmest selvkørende

Den nye topmodel er udstyret med så mange intelligente assistentprogrammer (Adaptive Cruise Control, Distance Alert og den semiautonome Pilot Assist – for bare at nævne et par stykker), at den reelt set kan køre selv, hvilket såmænd også er et af Volvos fremtidige mål. Sikkerhedsmæssigt byder bilen også på et par features, som skal bringe Volvo endnu tættere på målet om, at intet menneske skal blive dræbt eller voldsomt kvæstet i en Volvo efter 2020. Som den første bil i verden fås Volvo S90 eksempelvis med det såkaldte Large Animal Detection – et system, der monitorerer vejen og dens omgivelser for store dyr som hjorte, heste og de omstrejfende elge, som stadig er et stort problem i Sverige og Norge. Systemet fungerer både i dagslys og mørke og advarer dig med en alarm og bremsehjælp. 87

BILER : VOLVO S90 Volvo-ledelsen forventede 50.000 bestillinger inden lanceringen, men i skrivende stund har næsten 90.000 kunder skrevet under på den nye S90. En ny fabrik er under opførelse i South Carolina.

Kabinen er lækker og indbydende som altid i en Volvo. Stilen er enkel og skandinavisk, bl.a. takket være det begrænsede antal knapper. De fleste funktioner styres fra den store skærm. S90 fås kun med firecylindrede turbomotorer – tre benzinere med 254 til 407 hestekræfter samt to dieseler med 190 og 235 hestekræfter. De kraftigste modeller har firehjulstræk.

Kabinen er lige så indbydende som en lun træhytte i en snestorm, og i forhold til den alt andet end skuffende XC90 skulle kvalitet og finish være løftet til et endnu højere niveau i den nye limousine, hvor instrumentbordet domineres af den enorme touchskærm, hvorfra stort set alle kabinens funktioner styres. Kombinationen af lyst læder, træ og aluminium samt et behersket antal knapper tilfører en raffineret skandinavisk stemning. Fabrikkens milliardinvestering i en chassissimulator har efter sigende betydet, at S90 også skulle byde på den bedste kombination af dynamik og komfort i en Volvo nogensinde.

Beskatning fra 450.000 kr. Motorprogrammet består som i XC90 af en stribe firecylindrede turbomotorer, bl.a. en yderst lovende T6 AWD med 320 hestekræfter, firehjulstræk og ottetrins automatgearkasse. Der er også en T5 med 254 hestekræfter samt hybridmodellen T8 Twin Engine med hele 407 heste. Dieseludvalget starter med en D4 med 190 hestekræfter, mens D5 AWD har 235 heste samt firehjulstræk. De forventede priser lyder på 545.000 kr. for en D4 Kinetic, hvilket faktisk er en smule lavere end tilsvarende udga88

ver af A6, 5-serie og E-klasse. Det nødvendige Momentumudstyr koster så 65.000 kr., mens du må lægge yderligere 70.000 kr. for den luksuriøse Inscription-pakke. For firmabilsejere begynder beskatningsgrundlaget ved 450.000 kr.

Revolutionen er i fuld gang Det er ingen tilfældighed, at den nye S90 blev præsenteret for verdenspressen på den internationale biludstilling i Detroit, for alene i 2015 er salget af Volvo på det amerikanske marked steget med næsten 25 procent. Der opføres i øjeblikket en helt ny fabrik i South Carolina, som er en del af den 11 milliarder dollars store indsats, som den kinesiske ejer Geely har investeret i at revolutionere modelprogrammet. Revolutionen er åbenbart godt i gang, for mens man ventede omkring 50.000 forudbestillinger på S90, har næsten 90.000 kunder allerede skrevet under på et eksemplar. Det er muligt, at Vasa-skibet sank, før det nåede at komme ud af havnen i Stockholm, men denne gang ser svenskerne ud til at være bedre forberedt. –––

Lamborghini Copenhagen Lamborghini Malmö

instinctive technology

HURACÁN LP580-2

FUN TO DRIVE Den sande fornøjelse ved at køre bil opstår når du oplever hvordan dine input som fører helt og aldeles definerer bilens karakteristik, det er bilens fine balance og præcise respons på dine handlinger bag rattet, der for alvor tager køreoplevelsen til det næste niveau – gør den engagerende og udfordrende. I Lamborghini Huracan LP580-2, er hver eneste detalje designet med henblik på et eneste formål – at give køreoplevelsen den største mængde underholdningsværdi. Dette er kun lykkedes ved at give Huracan LP580-2 sin helt egen konfiguration af køredynamiske indstillinger, styretøj, undervogn, dæk og endda moderate ændringer i bilens vægtfordeling – alt dette for at opnå en puristisk køreoplevelse i særklasse. Ring og aftal tid for demonstration.

Autoriserede forhandlere: Lamborghini Copenhagen, Banevingen 6, 2200 København N. Tel: +45 45 200 420. Mobil: +45 30 542 421. Mail: chha@semlerretail.dk. Web: www.lamborghini-copenhagen.dk Lamborghini Malmö, Testvägen 4A, SE 232 37 Arlöv. Tel: +46 40 43 43 30. Mobil: +46 70 434 08 37. Mail: joma@lamborghinimalmo.se. Web: www.lamborghini-malmo.se

BRØLET FRA LE MANS En superbil af den anden verden skal sikre Fords comeback i verdens største motorløb, 24-timers Le Mans, hvor det amerikanske mærke i 1960’erne satte selveste Ferrari på plads. Vi tager et kig på den nye Ford GT, der også vil komme i en eftertragtet gadeversion i blot 1.000 eksemplarer.

Af Nikolaj Karlshøj

fter lanceringen af den nye Mustang er Ford klar til at få drengehjerter til at banke i endnu højere tempo. Med den nye GT sigter det amerikanske mærke efter det mest ambitiøse mål, for den nye superbil skal generobre magten på selveste Le Mans, hvor Corvette, Ferrari, Porsche og Aston Martin alt for længe har haft frit løb. Kendere vil vide, at Ford i 1966 vandt verdens største motorløb, endda for næsen af det altid dominerende Ferrari, og succesen blev fulgt op tre år i træk. Vinderbilen var Ford GT40, opkaldt efter dens højde i tommer, og Le Mans-sejren var den første vundet af et amerikansk bilmærke. Ford GT40 vil derfor for altid være en klassiker, som handles til millioner på auktioner verden over.

Sexet design I nullernes retrobølge blev en moderne arvtager født. Den var designet efter det oprindelige ikon, men var dog primært skabt til gadebrug. Nu står en tredje generation af Ford GT klar med åbenlyse rødder i originalen. Den nye Ford GT er nemlig udviklet af fabrikkens egen motorsportsafdeling, og enhver detalje er udformet med henblik på den bedste performance på en racerbane. Der vil naturligvis blive bygget en serie attraktive gadebiler, men Fords højeste ønske er at se bilen vinde over konkurrenterne i GT-klassen på Le Mans til næste år, som netop bliver 50-året for mærkets første generelle sejr. Og amerikanerne har forberedt sig grundigt. Den nye super-Ford er med sin

monocoque af kulfiber og sit chassis af aluminium skabt som en ægte racerbil. Det lave, sexede design gør brug af intelligente aerodynamiske løsninger, bl.a. den avancerede bagspoiler, som automatisk ændrer højde og vinkel på basis af hastighed og styreinput fra chaufførens side, og som samtidig rejser sig næsten lodret op og dermed fungerer som luftbremse.

Hurtigere end nogensinde I kabinen er førersædet fastboltet til gulvet, hvilket sikrer, at vægten altid placeres optimalt, og i stedet justeres så rat og pedaler. De heldige ejere kan desuden glæde sig til et Formel 1-designet rat, som integrerer alle de nødvendigste funktioner og dermed fjerner alle stilke

BILER : FORD GT

Ford GT40 I 1966 vandt Ford den generelle sejr i 24-timers Le Mans og satte dermed en brat stopper for seks års Ferrari-dominans. Begivenheden var egentlig resultatet af et anspændt forhold mellem Henry Ford II og Enzo Ferrari. De to havde ligget i forhandlinger om en Ford-overtagelse af den italienske sportsvognsfabrik, men i tolvte time afbrød Ferrari forhandlingerne, og i vrede satte Ford gang i udviklingen af en bil med det eneste formål at gøre livet surt for Ferrari. Resultatet blev Ford GT40, som vandt alt, den kunne, på de amerikanske racerbaner, før den tog udfordringen op på Le Mans og blev den første amerikanske bil til at vinde den franske klassiker. Den nye Ford GT skal kæmpe i den benhårde GTE Pro-klasse, hvor konkurrenterne hedder Corvette (og vores egen Jan Magnussen), Ferrari, Porsche og Aston Martin.

og greb bag rattet, så der er fri adgang til skiftepalerne til den syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse. Instrumenthuset er ét stort digitalt display, som giver dig alle de data, du tør drømme om, inklusive omgangstider, gpåvirkning og andre informationer, som tilhængere af den røde blok muligvis ikke finder særlig relevante. Entusiaster vil forvente en stor, gurglende V8 bag de to sæder, men hjertet i den nye Ford GT er i klimapolitikkens tegn en noget mindre 3,5-liters V6. Takket være to turboladere leverer maskineriet dog mere end 630 hestekræfter, hvilket gør bilen hurtigere end alle sine forgængere.

En ny klassiker Der tales om mindre end tre sekunder fra 0 til 100 kilometer i timen, og derfor er den aktive undervogn forsynet med enorme bremser i kulfiber. Ingen tvivl om, at den nye super-Ford endnu en gang vil få selv Ferrari op på mærkerne. De seneste meldinger lyder, at bilen prissættes til 397.000 dollars, og desuden vil produktionen blive begrænset til blot 1.000 eksemplarer over en fireårig periode – blot en fjerdedel af forgængeren fra 2004. Hvis Ford har ønsket at skabe en ny klassiker, tør vi godt sige, at missionen er fuldført. –––

Ikke en gang de isglatte klipper i det svenske øvelsesterræn kan sætte en stopper for den nye kæmpe fra Mercedes.

Monstertruck de luxe Af Christian Friis Johansen

En SUV er optimal, hvis man bor i vildmarken eller et afsides sted, hvor der ikke ryddes sne, men langt de fleste modeller herhjemme forlader aldrig asfalten. Så når Mercedes stolt præsenterer en helt og aldeles rå version af den i forvejen upolerede G-klasse, tænker man umiddelbart ’hvorfor?’. Og det tog vi så til Stockholm for at finde ud af.

BILER : MERCEDES G 500

Med to ekstra spærredifferentialer kan bilen klatre som en anden bjergbestiger.

Det varer ikke længe, før vores blankpolerede G 500 ser ud, som den bør se ud – med mudder op ad siderne.

EN MERCEDES G-KLASSE er en bil helt for sig. Lige med undtagelse af det hedengangne amerikanske misfoster af en bil ved navn Hummer, findes der næppe en mere kantet og rå bil at se på end en G-klasse. Den er hverken pænt designet, strømlinjet eller specielt godt proportioneret. Måske netop derfor har den så mange fans. Den er som en fusion af et køleskab og en kampvogn, men hvad i alverden skal man dog bruge sådan en bil til? Da ledelsen i Mercedes tilbage i 1979 blev præsenteret for den første G-klasse, havde den nok ikke forestillet sig, at selvsamme bilmodel skulle blive et ikon 30 år senere blandt nyrige rappere og smarte business-typer, som bruger bilen i deres nonverbale kommunikation. Det skal så også siges, at selv om linjerne på den første version er meget lig den bil, der triller ud fra fabrikken den dag i dag, er meget ændret, og bilen er i dag en luksusbil med en prislap, der starter ved ca. 1,7 mio. kr. i Danmark. Topmodellen er en G 65 AMG med V12 motor og bi-turbo til 5.230.000 kr.

Fra nydelig til ekstrem Scenen er sat til en offroadbane en times kørsel uden for Stockholm. Det er bidende koldt, og flere dage med regn og sne har præpareret

terrænet til at være det perfekte sted at teste en rå firehjulstrækker. Der er linet en stribe af den helt nye G 500 op, som skinner så nydeligt om kap, at man næsten ikke nænner at skulle svine dem godt og grundigt til. Men den nye, neddroslede V8’er på fire liter skal jo ud at arbejde, så vi pløjer på instruktørernes opfordring øvelsesområdet op. De polerede café-racere ændrer nu karakter i takt med, at hullerne i alufælgene bliver fyldt op med mudder. Der er ikke ret meget, bilen ikke kan magte, men enkelte steder må den dog give op. Og det er der selvfølgelig en mening med.

Det gul-grønne neonmonster Formålet med at lade os se, hvor begrænsningerne for en G 500 ligger er nemlig at lade os komme ud i den helt nye og meget ekstreme G 500 4x42. Den er en light-version af den voldsomme G 63 AMG 6x6, der med sine seks aksler og over 3.500 kg er en luksustruck for oliesheiker og deres familier – og kun bygget i 150 eksemplarer. Det gul-grønne monster, vi får stillet til rådighed, har kun to aksler, men er både højere, bredere og langt mere aggressiv at se på end den almindelige G-klasse. De store hjul på 22 tommer gør, at man træder op i førerhuset, og således har 93

BILER : MERCEDES G 500

Mercedes har skabt en bil, som på trods af en høj grad af luksus og komfort kan klare stort set alt, men den vil ikke være fornøjeligt selskab i en proppet storby.

bilen hele 45 centimeters frihøjde og kan klare at køre igennem op til en meters vanddybde. Sammen med flere spærredifferentialer og andre tekniske spidsfindigheder er der stort set ingen forhindringer, denne bil ikke er i stand til at forcere. Alle de steder, hvor den almindelige G 500 med nøjagtigt samme motor måtte give op, tordner det gul-grønne monster lige igennem på en meget overbevisende måde. Enkelte steder foregår kørslen dog på grund af is og sne med instruktøren bag rattet, og vi laver nedstigninger fra klipper, som man skulle tro var umulige i en over tre tons tung metalkasse på gummihjul – alt imens den tyske instruktør kommer med denne kommentar: ”Iff annyzing goes wroong, I have direct access to STUTTGART …” Og så er der jo ingen grund til at være nervøs ...

Vanedannende på en bizar måde Den helt firkantede bil med det rå og upolerede look, som bare på alle måder er så himmelråbende forkert og overflødig, medmindre man bor i ørkenen eller i vildmarken, burde ikke have nogen tiltrækningskraft på normalt tænkende mennesker. Men jeg må indrømme, at den drager mig på en eller anden underlig måde. Jeg vil også have sådan et firkantet køleskab, som bruger en masse benzin og har døre så tunge, at man risikerer en fibersprængning, når man skal hamre dem i. Hvorfor? Jo, fordi bilen er sin egen, og fordi man som ejer af en G-klasse signalerer, at man ikke gider være som alle de andre. –––

Model Mercedes G 500 og G 500 4x42 prototype Motor 4,0 liter, V8 med bi-turbo Effekt 422 hk v. 5.250-5.500 o/min. Drejningsmoment 610 Nm v. 2.250-4.750 o/min. Transmission syvtrins Tronic Plus 0-100 km/t. 5,9 sek. og 7,4 sek. Tophastighed 192 km/t. og 210 km/t. Pris 1.965.074 kr. og 4.363.824 kr.

å gs ejle o V Nu or i nt ko

HVOR MEGET SKAL DIN BIL KOSTE? DU BESTEMMER SELV MED DEL-LEASING

80% Erhverv: KR. 9.000,-

20% Privat: KR. 2.250,-

inkl. moms

INGEN FIRMABILSBESKATNING

LEASINGEKSEMPLER

Det kan ikke gøres billigere. Med del-leasing sparer du firmabilsbeskatningen, og du deler drifts –og finansieringsomkostninger med din arbejdsgiver. Del-leasing er en overbygning til flexleasing, og finansieringsformen er velegnet til nye såvel som brugte biler. Formula Leasing finder bilen til dig uanset mærke og alder.

Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI

Range Rover Evoque 2.2 TD4

20% Privat: KR. 2.250,- inkl. moms 80% Erhverv: KR. 9.000,- inkl. moms

20% Privat: KR. 1.825,- inkl. moms 80% Erhverv: KR. 7.300,- inkl. moms

BMW M550d xDrive Touring

Porsche Cayenne Diesel

20% Privat: KR. 3.000,- inkl. moms 80% Erhverv: KR. 12.000,- inkl. moms

20% Privat: KR. 2.625,- inkl. moms 80% Erhverv: KR. 10.500,- inkl. moms

VED DEL-LEASING ER DE ANGIVNE PRISER INKLUSIVE:

Årgang 2012, 57.400 km.

Årgang 2011, 67.500 km.

• Elektronisk kørebog • Forsikring • Satellit-tracker • Grøn ejerafgift • Moms SCAN QR KODEN OG SE FILMEN OM DEL-LEASING ELLER KONTAKT FORMULA LEASING PÅ TLF. 70 23 09 01

Årgang 2012, 58.000 km.

Årgang 2011, 44.000 km.

FORMULA LEASING AS JYLLAND: WITTRUPVEJ 1, 7120 VEJLE | SJÆLLAND: BJARKESVEJ 3, 3450 ALLERØD TLF. 7023 0901 | WWW.FORMULA-LEASING.DK | KG@FORMULAAUTO.DK Foruden de angivne priser lægges en førstegangsydelse bestående af depositum, afskrivning samt etableringsomkostninger. Alle priser er inkl. moms.

DEN PERFEKTE GARAGE Den klassiske limousine versus fremtidens sportsvogn. BMW kan levere biler i begge kategorier, og tilsammen giver de dig noget nær den perfekte garage. Tekst: Nikolaj Karlshøj / Foto: Ulrik Jantzen

DET

kan være svært at beslutte sig. Skal uret være det elegante Rolex eller det sportslige Omega? Skal båden være den eksklusive Riva eller den kraftfulde Bayliner? Skal garagen prydes af en vaks sportsvogn eller en comfy limousine? Om muligt et luksuriøst, men også relevant problem. For hvad nu, hvis man stræber efter det bedste fra flere forskellige verdener? Det dilemma havde vi imidlertid ikke, da BMW Danmark ringede og spurgte, om ikke vi kunne tænke os at låne både den nye 730Ld xDrive og 96

en i8. Ingen svære valg, for vi kunne få dem begge samtidig. Vi fik overrakt nøglerne, og så var det ikke svært at vælge. Møde i Aarhus? BMW 7-serie! Frokost i Nordsjælland? BMW i8!

Diametrale modsætninger Men først lidt præsentation. 7-serien er BMW’s svar på en Mercedes S-klasse. Den ypperste i modelprogrammet, komplet med luftaffjedret undervogn, en kabine bedre end på Emirates’ Business Class og en bomstærk dieselmotor med 620 Newtonmeter.

Vores testbil var endda L-versionen med ekstra lang akselafstand, xDrivefirehjulstræk samt ekstraudstyr for den nette sum af 840.621 kr. En ægte ministerbil. Både af sind og udseende, for lige så tyst, blidt og nænsomt den fragter dig hen over Christiansborgs toppede brosten og videre ud til sit sande territorium, motorvejen, lige så diskret ser den ud med et design, som i vores øjne nærmest er en kende for nedtonet. Med andre ord den diametrale modsætning til i8, som ligner noget fra en

BILER : BMW 730LD XDRIVE/BMW I8

helt anden galakse og med sin funky kabine samt stenhårde undervogn er konstrueret med et ganske andet fokus. Én ting har de to BMW-modeller dog tilfælles. De gør det, som de er skabt til, rigtig godt.

Forførende økosportsvogn Indrømmet. Vi lod 7-serien vente og røg smaskforelskede om bord i den perlemorshvide i8. Allerede inden du har kørt en meter, forfører markedets mest innovative sportsvogn dig med sit futuristiske design, som ikke ligner noget andet på markedet. De eksotiske saksedøre, som får dig til at tænke på en Lamborghini Countach. Og ikke den mindst den nærmest provokerende frække bagende, som

kunne være designet af Darth Vader på euforiserende medikamenter. Bred, brutal og sexet ser i8 ud, men i virkeligheden er den en af tidens mest bæredygtige biler. En del af BMW’en består af økovenlige genbrugsmaterialer, og så er bilen udstyret med en i sportsvognsøjemed lidt sølle trecylindret motor placeret mellem kabinen og baghjulene. Foran ligger dog en elektrisk motor, og samspillet mellem disse to kraftkilder resulterer i 362 hestekræfter og gør sammen med bilens lave vægt i8 hurtigere end de fleste sportsvogne – og samtidig mere økonomisk end selv den mest spartanske mikrobil. Helt op til 47,6 kilometer på en liter benzin skulle BMW’en ifølge dataarket præstere – selv om det ganske

vist kræver, at du netop ikke kører den som en sportsvogn.

Overnaturlig V6-lyd Det bedste er, at en i8 ikke kræver raketviden at håndtere. Faktisk er den ret simpel. Tryk på startknappen, og instrumenthuset lyser op i en spacy blå farve. Sæt gearvælgeren i Drive, tryk på speederen, og du triller lydløst af sted. De første meter kører du udelukkende på strøm, hvilket bilen kan blive ved med i op til 37 km. Kun hvis du trykker speederen helt i bund, starter benzinmotoren bag din ryg og tilfører yderligere power. Valgfrihed er det nye sort, og du kan køre i8 i tre forskellige køreprogrammer. Du starter altid i Comfort, 97

BILER : BMW 730LD XDRIVE/BMW I8

Saksedørene åbner let og elegant, så du kan kravle ind i markedets mest innovative sportsvogn. Læderet på de fluelette sæder er en del af Pure Impulse-pakken. Skærmen på instrumentpanelet giver dig overblik over forbrug og batteriniveau. Instrumenthuset skifter til rødt, når du lægger an til sportslig kørsel.

hvor systemet finder den bedste balance mellem power og forbrug, mens Eco Pro-funktionen forsøger at spare benzin ved at sænke ydelsen i alt – lige fra motorerne til klimaanlægget, sædevarmen og andre energikrævende systemer. Vil du rent ud sagt bare ud at give den gas, aktiverer du blot Sport-funktionen og træder sømmet i bund. Nu er belysningen i instrumenthuset ikke længere blå, men rød. Speederresponsen bliver skarp. Et brøl sendes ud gennem bilens højttalere, og hvad der før var en økobil, opleves nu som en hardcore superbil. Hvordan? Jo, eftersom en trecylindret motor ikke lyder videre sportslig, har et hold tyske ingeniører udviklet en kunstig V6-lyd, som uden problemer overdøver den rigtige motor! 98

En lavtflyvende Learjet Vores 7-serie er også en superbil, bare i en helt anden forstand. Efter at have fræset de nordsjællandske landeveje tynde for asfalt og mærket, hvordan i8 med forbavsende appetit æder løs af sving og kurver med sit lave tyngdepunkt, hvordan det avancerede firehjulstræk konstant fordeler kræfterne i et komplekst kredsløb mellem computere og stabiliseringssystemer, og hvordan den sender dig af sted fra 0-100 km/t. på 4,4 sekunder og ufortrødent fortsætter videre til 250, er det ren terapi at sætte sig tilrette i 7-seriens behagelige, bløde sæder i elfenbensfarvet læder. Velkomsten behageliggøres af Ambient Air-systemet (6.269 kr.), som fylder kabinen med herlige dufte, mens

skjorten, som blev fugtig af at udforske sportsvognens grænser, hurtig bliver tør igen takket være Executive Lounge-pakken (243.900 kr.), som giver dig sæder med frisk ventilation. Reelt skal en 730Ld xDrive nydes fra bagsædet, da du ellers ikke får glæde af de 14 cm ekstra benplads samt den smarte knap, som nedfælder højre forsæde, så du kan strække benene helt ud, mens din chauffør manøvrer den kraftige diesellimousine rundt i landskabet som en lavtflyvende Learjet.

Overdrevet luksus En 7-serie bevæger sig ganske dynamisk, ikke mindst takket være den adaptive undervogn, Dynamic Damper Control, og elektromekaniske krængningssta-

SU MISURA - MADE TO MESURE Torsdag, fredag og lørdag d. 3. til den 5. marts besøger skrædderne fra Ermenegildo Zegna, DANIEL i Hørsholm. Kom og oplev det store udvalg i stoffer og modeller til habitter, jakker, bukser, frakker og skjorter. Ring for mere information og tidsbestilling på +45 4586 2486.

DANIEL • Hovedgaden 28 • 2970 Hørsholm • TEL: 4586 2486 • www.daniel.dk

Model: BMW i8 Pure Impulse Edition Motor: 1,5 liter, R3 biturbo + elmotor Effekt: 362 hk (samlet effekt) Drejningsmoment: 320 Nm ved 3.700 o/min. + 250 Nm (elmotor) Transmission: sekstrins automatgear, firehjulstræk 0-100 km/t.: 4,4 sek. Tophastighed: 250 km/t. (begrænset) Brændstofforbrug: 47,6 km/l Pris: 2.765.952 kr.

Model: Motor: Effekt: Drejningsmoment: Transmission: 0-100 km/t.: Tophastighed: Brændstofforbrug: Pris:

100

BMW 730Ld xDrive 3,0 liter, R6 biturbo 265 hk ved 4.000 o/min. 620 Nm ved 2.000-2.500 o/min. ottetrins automatgear, firehjulstræk 5,9 sek. 250 km/t. (begrænset) 20,8 km/l 2.665.978 kr.

BILER : BMW 730LD XDRIVE/BMW I8

Flexleasing – den billigere genvej Lyst til en BMW 730d? Med flexleasing af et tilkørt eksemplar kan du spare registreringsafgiften og sænke afskrivningen. Priseksempel: BMW 730d, årg. 2012, 47.000 km Pris eks. moms og registreringsafgift: 236.348 kr. Månedlig ydelse i 12 mdr. inkl. moms og forsikring: 7.625 kr. Førstegangsydelse inkl. moms: 80.337 kr. Depositum inkl. moms: 21.424 kr. Førstegangsydelsen består af kontraktoprettelse, GPS-tracker samt afskrivning. Depositum returneres ved kontraktens udløb. Tilbuddet er beregnet af Formula Leasing. Bilen i eksemplet er fundet på www.mobile.de. Mere info på www.formulaleasing.dk eller tlf. 4810 4144.

bilisatorer, som konstant tilpasser sig underlaget afhængigt af hastigheden, sideføringskræfter og et utal af andre parametre. Det er alt sammen en del af Executive Drive Pro-pakken (57.791 kr.). I Comfort-funktionen opfører 7-serien sig, som du forventer, det vil sige yderst komfortabelt og med følelsen af at sidde i en uovervindelig tysk kampvogn. Men vælg så programmet Sport, og bentøjet strammer op, karrosseriet sænker sig ned over de enorme 20-tommers hjul, og det hele bliver lidt mere dynamisk. Bliver 7’eren til en sportsvogn? Absolut ikke. Er du i markedet for en bil af denne størrelse, er du nok også mere interesseret i sædernes utallige massageprogrammer, det omfattende og velspillende B&W Diamond-anlæg med 16 højttalere (87.177 kr.), de ekstra lyd-

Kabinen i BMW 7-serie byder dig velkommen som Business Class på en oversøisk flyrute. Vi var især vilde med det 16 højttalere store B&W Diamond-anlæg. I L-versionen er der 14 cm mere benplads på bagsædet, hvor touch-skærme lader dig styre alt fra massageprogrammet i sæderne til klimaanlægget. Venstre forsæde kan nedfældes, så du kan sidde med benene oppe.

tætte, laminerede ruder (23.508 kr.) og panoramaglastaget med Sky Loungeteknologi (17.827 kr.), som med mere end 15.000 bittesmå lyselementer gør kabinen endnu mere lækker at opholde sig i. Jo, bilen er overdrevet lækker. Men skal følelsen af ultimativ luksus krydres med blot en smule dynamik, er den store BMW også et godt kort. Muligvis det bedste over for de oplagte konkurrenter Mercedes S-klasse og Audi A8.

Den perfekte garage Efter en uges tid med nøglerne til de to topmodeller liggende på skrivebordet kan vi konstatere, hvad vi vidste i forvejen. At en BMW 7-serie og en i8 er så langt fra hinanden, som de kan være. En klassisk limousine spækket med ud-

styr versus fremtidens sportsvogn med lav vægt i fokus. Men de opfylder hver sit behov og supplerer hinanden overraskende godt. Desuden er prisen næsten den samme med 2,7 mio. kr. for vores generøst udstyrede 730Ld xDrive og 2,8 mio. kr. for i8 Blue Impulse Edition (som i øvrigt ikke er en elbil, men en hybrid, hvorfor den er pålagt fuld dansk registreringsafgift). De to biler fungerer faktisk ret godt sammen. Når du ikke længere gider, orker eller har temperament til at køre i den ene – så glæder du dig til at hoppe over i den anden. To vidt forskellige verdener – og tilsammen den perfekte garage. –––

101

Af Christian Friis Johansen

Den hemmelige garage Har man en superbil, som man ikke nødvendigvis bruger hver dag, vil man gerne have, at den står knivskarp, når man endelig triller ud på gaden i den. Og det er netop det, man kan som kunde i Københavns nye hemmelige garage, hvor bilerne står varmt, trygt og godt.

102

BILER: SUPERBILERNES P-KÆLDER

Garagen fungerer ikke kun som opbevaringssted for eksklusive biler, men er også det oplagte sted til events og præsentationer. Det polerede gulv og det sorte look skaber en dramatisk stemning.

DEN

unge entreprenør Marius Mølsgaard, som bl.a. er med i ombygningen af flere spændende industriejendomme i hovedstadens havneområder, er selv en stor bilentusiast. Derfor syntes han, at der skulle være nogle faciliteter for dem, der gerne vil have et sted at opbevare deres eksklusive biler. Vel at mærke biler, der bliver brugt og ikke bare er sat til langtidsopbevaring. Københavns havn gennemgår i disse år en helt fantastisk forvandling, og man taler ligefrem om, at København Manhattan er på vej. Der skyder høje bygninger med luksuslejligheder op over det hele, og kvadratmeterprisen ryger op

omkring 100.000 kr. for de mest ekstravagante. Måske derfor er det heller ikke nogen dum idé at lave et garageanlæg på området, hvor superbilerne kan stå trygt og godt. ”Jeg syntes, det kunne være sjovt at lave sådan en garage, som man ser i andre storbyer, og vi havde bygningen, som alligevel skulle bygges om, så der var ikke så langt fra tanke til handling,” fortæller Marius Mølsgaard, mens han viser os rundt. Bygningen er med vilje meget neutral at skue udefra, og adressen forbliver også en hemmelighed for alle andre end dem, der lejer en plads. 103

BILER: SUPERBILERNES P-KÆLDER

Kør bilen ind i elevatoren, og tryk på det nummer din plads har. Et finurligt system af kæder og hydrauliske anordninger sørger for, at din bil havner det rigtige sted.

Nye superbiler står side om side med elegante klassiske sportsvogne, og det er vigtigt for folkene bag garagen, at der er noget pænt og ikke mindst interessant at kigge på, når der er kunder i anlægget.

Fort Knox Man skal gennem en stor stålport, der styres med kort og kode, og overvågningskameraerne følger skarpt med i, hvad der sker på området, så snart man nærmer sig. Udenfor bygningen er der en vaskeplads med demineraliseret vand, så man lige kan skylle superbilen, hvis den skulle være blevet støvet, mens den har stået i garagen. Indenfor troner den imponerende bilelevator, som tyske ingeniører har været oppe at montere. Man indtaster sin kode og det nummer, man har fået tildelt til sin bil, og hele systemet begynder at bevæge sig, indtil ens bil står klar til at køre ud af bygningen. Det er genialt lavet, og det hele er holdt i et råt, men stilrent design. ”Jeg vil gerne have, at kunderne skal have mulighed for at bruge stedet til events,” siger Marius og peger på storskærmene på væggene, hvor der kører en film om racerbiler. 104

Der er aflåste skabe til kundernes personlige ejendele, og vi kan sagtens forestille os en spændende event med dækspark og champagne afviklet her.

Biler skal godkendes ”Jeg vil helst undgå de almindelige biler, for så forsvinder noget af idéen. Det skal være spændende at komme her og se de andres smukke biler,” fortæller Marius og forklarer samtidig, at han ikke helt har besluttet sig for, hvad det skal koste at have en plads. Til den pris han giver

os, kræver det ikke meget hovedregning at konkludere, at forretningen næppe hænger sammen, og han indrømmer da også, at det nok bliver lidt dyrere. På den anden side kan vi mærke på Marius, at projektet også er godt forankret i hans egen interesse for superbiler, og at det ikke er den forretning, der skal sikre ham smør på brødet. Er du interesseret i en plads i den supersikrede garage i havnen, kan du kontakte Marius på tlf. 2916 2916 for at høre, om der er pladser ledige. –––

KØKKENFORUM

HADERSLEVVEJ 27

6000 KOLDING

TLF. 75 52 52 66

WWW.KØKKENFORUM.DK

The Quin ligger på hjørnet af 57th Street og 6th Avenue blandt nogle af New Yorks mest eksklusive butikker. Hotellet er smukt og stilfuldt indrettet med højt til loftet og kunst på væggene, hvilket giver en international atmosfære.

HAIL THE QUIN Af Kim Iversen

Man siger, at Paris er byernes by, men New York gør mere og mere hævd på titlen. Byen har alt, hvad hjertet kan begære, og udvalget af hoteller i luksusklassen er enormt. Vi har besøgt et af dem i hjertet af Manhattan.

I DEN ØVRE DEL af Manhattans Midtown-distrikt på hjørnet af 57st Street og 6th Avenue, ligger det eksklusive Quintessential Hotel – i daglig tale bare ’The Quin’. Det femstjernede hotel har 208 nyrenoverede værelser, der alle er moderne indrettet med store fladskærms-TV fra Samsung, Nespresso-kaffemaskiner samt spaprodukter fra Fresh på badeværelserne. Senge fra svenske DUX garanterer en glimrende nattesøvn efter mange timers oplevelser i byen, der aldrig sover. En fræk detalje på værelserne er den universelle tablet på sengebordet, hvorfra man kan styre samtlige elektriske funktioner på værelset. Gardiner, lys, tv, aircondition, musik, ja selv room service eller særlige forespørgsler til conciergen kan bestilles fra denne. Det er super bekvemt og dejlig praktisk.

Penthouse for kunstnere Den 315 kvadratmeter store penthousesuite udlejes ofte til kendte kunstnere, der for en periode vil bruge New York som base for deres udstillinger. Kunst106

nerne har ligefrem mulighed for at bruge penthousen som galleri. Kunstnere som Marc Chagall og Georgia O’Keeffe har boet på The Quin, og over alt på hotellet er der kunst – i lobbyen, på gangene og selv i restauranten. Penthousen har privat indgang fra gaden, hvor elevatoren kører direkte op i lejligheden. Den 120 kvadratmeter store tagterrasse er tilgængelig i sommerhalvåret, og de store dobbeltdøre fra lejligheden kan køres helt til side og give et stort åbent miljø i hele lejligheden. Dette bruges ofte af firmaer til produktlanceringer eller private arrangementer for op til 100 personer.

Forfinet brasserie I stueetagen ud mod 6th Avenue ligger restauranten The Wayfarer. Her kan man ofte spise side om side med kendte skuespillere, NBA-stjerner og andre kendisser. Stilen er en slags forfinet brasserie, og man finder både hummer og porterhouse steak på menukortet. Vinkortet har et glimrende udvalg, ikke mindst fra amerikanske huse, men er

REJSER : THE QUIN, NEW YORK

Værelserne har fokus på lækkert design og brugervenlighed. Alle funktioner styres fra en tablet, der kontrollerer alle funktioner som lyssætning, TV, gardiner og room service. Restaurant, fitness og lobby byder velkommen med høj service og en klassisk indretning, der vidner om det internationale niveau på hotellet. Badeværelserne i marmor og glas er smagfuldt minimalistiske. Lysopsætningen gør det muligt at ændre stemningen med skift af lysstyrke og farve.

også glimrende repræsenteret på den europæiske side. Hotellet er perfekt for dem, som gerne vil bo nær Central Park, 5th Avenue, Carnegie Hall, Rockefeller Center, og så ligger der en lang række luksusbutikker på selve 57th Street, f.eks. Louis Vuitton, Chanel, Burberry og Dior til at stille selv de mest kræsne shoppere tilfreds. Hotellet har desuden et veludstyret fitnesslokale, hvis man føler trang til motion under opholdet. Det eneste lille minus for de mest kræsne vil være manglen på spa-faciliteter, men ellers har The Quin alt, man

kan forlange af et luksushotel til et bekvemt, luksuriøst og afslappende ophold i New York. Ikke mindst, når priserne for et dobbeltværelse lige i hjertet af den pulserende by begynder ved godt et par tusinde kr.

The Quin 101 West 57th Street at Sixth Avenue, New York, NY 10019 +1 (212) 245-7846 www.thequinhotel.com

107

Af Kristian Haagen

Ustoppelig

optimisme Luxury Aficionados deltog atter i den årlige urmesse i Genève. På trods af at den globale økonomi ikke ser alt for stabil ud, synes salget af armbåndsurene at være præget af en ustoppelig optimisme.

108

URE : SIHH 2016

Årets udstillere under SIHH-urmessen var: Audemars Piguet, Piaget, Panerai, Cartier, Montblanc, Jaeger-LeCoultre, Richard Mille, Greubel Forsey, Baume & Mercier, Parmigiani, Vacheron Constantin, Roger Dubuis, Van Cleef & Arpels, A. Lange & Söhne, IWC samt de mindre selvstændige urfirmaer HYT, Christophe Claret, MB&F, Hautlence, Moser, Urwerk, De Bethune, Kari Voutilainen og Laurent Ferrier. Det var første gang, at disse ni mindre urfirmaer deltog.

SMIL. Endda de store. Ro, der vir-

kede ægte. Ure, der ikke chokerede. Og så alligevel. Disse er mine umiddelbare reaktioner på årets Salon International de la Haute Horlogerie 2016, bedre kendt som SIHH. Her viste nogle af verdens fremmeste og mest luksuriøse producenter deres nyheder frem. Inklusive ni af de mindre og selvstændige urfirmaer, hvilket var et helt nyt tiltag. Under forrige års SIHH-messe var hovedemnerne den schweiziske løsrivelse fra euroen og de nye ’smartwatches’. Og selvom disse to emner stadig er aktuelle, så var der langt mellem den tidligere afmatning under interviews og de almindelige samtaler mellem medlemmer af den internationale presse.

Den horologiske eufori Men det volatile verdensbillede var nu egentlig ikke det store hovedemne, ej heller Kinas helt umulige måde at køre en børs på. Det var heller ikke de lave oliepriser, horder af migranter i Europa eller ISIS’ skræmmekampagner, der blev talt om, da champagneglassene blev tømt i de nymalede omgivelser i de lyse Palexpo-haller nær Genèves lufthavn. I stedet var stemningen under SIHH, som den egentlig altid har været, siden den første af slagsen blev holdt for 26 år siden. Her var begejstring og lettere

nyhedseufori over tandhjul, nye designs og vækstrater, som synes absurde i disse tider. Enkeltcifrede vækstrater ganske vist, men trods alt ikke blodrøde tal på bundlinjen.

Pandekager hver dag Den tikkende verden synes ikke at reagere på eller bukke under for krig, oliepriser eller anden form for krise, der ellers præger alle mediers overskrifter i disse år. Men det er vel egentlig også naturligt, idet armbåndsure jo faktisk ikke er nødvendige i daglig brug. De redder ikke menneskeliv, redder ikke Europa fra forfald eller får Mellemøsten på ret kurs. Rent teknisk er de mekaniske luksusure underlegne i forhold til en mobiltelefon og et billigt kvartsur fra en souvenirbutik fra Malta, men de mekaniske ure repræsenterer en tiltrængt flugt fra virkeligheden. De repræsenterer en teknologi og et håndværk, der hører fortiden til, fra dengang, da verden var bedre, solen skinnede hver dag, og vi spiste pandekager tre gange dagligt. Mindst.

De emotionelle værdier De mekaniske ure er indhyllet i emotionelle værdier, der får flere og flere mennesker til at se erhvervelsen af et dyrt mekanisk ur som en belønning, på samme måde som en liter is for visse

mennesker synes at løse kærestesorger. Men modsat isen, der jo hurtigt er konsumeret (og i visse tilfælde resulterer i dårlig samvittighed), så græder man kun én gang, når man køber et mekanisk ur af god kvalitet – når man skal betale for det. Resten af tiden giver det glæde, når man kigger på den smukke skive, det hånddekorerede værk eller den fascinerende kasse. Ofte i en sådan grad, at man helt glemmer at aflæse tiden, når man kigger på uret. Desuden holder de mekaniske ure i det højere prislag ofte deres værdi særdeles godt, hvilket man ikke kan sige om den is, man brugte et enkelt afsnit af en eller anden TV-serie til at fortære. Urene på SIHH hører til i det øvre prislag, et enkelt endda med en pris på over otte mio. kr. En høj pris, der ganske vist vil kunne købe adskillige toliters bøtter af god økologisk flødeis, men som med sikkerhed resulterer i flere anerkendende blikke, end en isplettet T-shirt nogensinde vil opnå. Så lad os springe til nogle af redaktionens favoritter fra årets første urmesse i stedet for at tale om is, ISIS og andre ting, der ikke gør noget som helst godt for hverken humør eller udseende.

109

URE : SIHH 2016

Cartier Drive Cartier er et navn, der har været præget af luksus helt tilbage til det 19. århundrede. Begrebet luksus hænger stadig ved det franske hus, der i år lancerer en helt ny model til mænd: Cartier Drive. Ifølge Cartier selv er det vintagebiler, der har stået model til uret. Det er dog en smule svært at se, om en Porsche 356 vitterlig er skyld i det let buede glas, men skiven er uomtvisteligt Cartiers egen med blå visere og store sorte romertal. Sidstnævnte er med til at gøre Cartiers ure let genkendelige, og selvom Drive-modellen er det, man kalder ’cushion’-formet (altså pudeformet), så er det et typisk Cartier. Det 40 mm store Cartier Drive hører til i ’slim’segmentet, selvom inhouseværket 1904 MC-PS (PS står for ’petite seconds’, hvilket betyder små sekunder) tilbyder automatisk optræk, hvilket betyder, at der sidder en halvmåneformet rotor på undersiden af værket. Forvent en pris omkring 40.000 kr. for stålversionen, hvilket må siges at være meget rimeligt for et ur med inhouseværk.

A. Lange & Söhne Lange 1 Tourbillon Perpetual Calendar Det tyske firma nyder kronede dage med sine ure, der er præget af eventyrlige værker og klassiske runde urkasser. Her bruges hverken eksotiske materialer eller futuristiske værkdele. Hos A. Lange & Söhne præges kollektionen af det klassiske håndværk i høj kvalitet, primært lavet af vaskeægte og kyndige menneskehænder, der designer, skaber, samler og dekorerer godt 6.000 ure om året. En af de smukkeste nyheder er egentlig ikke så ny, idet Lange 1 Perpetual Calendar med automatisk værk blev lanceret for fire år siden, men i år kommer der en version i hvidguld med en fascinerende grå skive, der gør uret absolut perfekt. Prisen for det perfekte ur er naturligvis ikke lav, og du kan forvente at skulle slippe ca. 2,5 mio. kr. for denne tikkende herlighed.

110

VERDENS BEDSTE GOURMET ØL 2015

Eneforhandler i Danmark:

www.caviarclub.dk Sølvgade 94 1307 København K Åben onsdag til lørdag

Panerai Luminor 1950 og Radiomir 1940 Small Egiziano Panerai begejstrede under årets SIHH med to modeller, der hylder mærkets tikkende historie siden begyndelsen i 1936. Radiomir 1940 og Luminor 1950 er begge moderne versioner af et par af de allerførste ure, som Panerai lavede til italienske og egyptiske kampdykkere. Ikke alene er urenes diameter på 47 mm den samme som på originalerne, Panerai har desuden valgt at tilbyde begge urene med skiver, der får dem til at se antikke ud. Skiverne har en grønbrun patina, ligesom en gammel sort skive får gennem årene og efter adskillige timer under havets overflade. De to modeller tilbyder manuelt inhouse P.3000-værk med tre dages gangreserve og er begge limiteret til 1.000 styk med et prismærkat på ca. 75.000 kr.

Richard Mille RM 50-02 ACJ Richard Mille tilbyder ikke konventionelle ure eller lader drømme forblive i nattesøvnen. Han skaber ure, som både chokerer og imponerer, ikke mindst RM 50-02 ACJ (ACJ står for Airbus Corporate Jets), som har ejere af private jets som målgruppe. Uret koster intet mindre end 1,1 mio. euro, hvilket svarer til et beløb på over otte mio. kr. Om det er inklusive eller eksklusive moms er for så vidt underordnet, idet prisen lige meget hvad er helt forrykt. Ikke desto mindre sælger Richard Mille flere og flere ure. Produktionen er gået fra 3.000 til ca. 4.000 ure om året med en startpris på 450.000 kr. for den allermest simple model. RM 50-02 ACJ er lavet af en blanding af titanium og aluminium, mens selve kransen er lavet af keramik. Uret imponerer med adskillige mekaniske funktioner som tourbillon, splitkronograf og funktionsindikator samt et design, der minder om vinduet i et privatfly.

112

URE : SIHH 2016

Jaeger-LeCoultre Reverso Gyrotourbillon I 2016 er det 85 år siden, det legendariske vendbare Reverso blev lanceret og skabte grunden for, at Jacques-David LeCoultre og urfirmaet Jaeger SA slog pjalterne sammen. I den anledning præsenterede Jaeger-LeCoultre på SIHH en af de mest ambitiøse og imponerende Reverso-modeller til dato, nemlig Tribute Gyrotourbillon af platin. Det er ikke første gang, at en Reverso tilbyder tourbillon, men det er første gang, at Jaeger-LeCoultre tilbyder en så ambitiøs version af deres Gyrotourbillon, der ikke bare tikker rundt om sin egen akse, men ligefrem tilbyder en tredimensionel tourbillon, der simulerer samtlige positioner, som uret måtte befinde sig i. Det resulterer i en daglig præcision, der er bedre end konventionelle urværker uden tourbillon. Jaeger-LeCoultre Reverso Gyrotourbillon er lavet af platin, limiteret til 75 styk og koster små 2,1 mio. kr.

Montblanc ExoTourbillon Slim 110 Years Limited Edition Hvis du troede, at Montblanc kun laver luksuriøse fyldepenne og lædermapper til forretningsmænd, så bør du lige tjekke firmaets hjemmeside. Her vil du nemlig finde langt flere ure end fyldepenne. Det skyldes, at Montblanc erkender, at det håndskrevne ord er på retræte – modsat det mekaniske ur. Et af de mange fantastiske ure, som Montblanc har på vej, er dette spektakulære 42 mm ExoTourbillon Slim 110 Years Limited Edition af hvidguld med håndmalet skive. Denne nyhed tilbydes med to skivealternativer, alt efter om du bor i USA eller Europa og Asien. Hver version tilbydes kun i 35 eksemplarer. Da hver skive tager over en uge at færdiggøre, og det automatiske værk – kaliber MB 29,24 – tilbyder tourbillon, er prisen på godt 330.000 kr. overraskende lav i forhold til det håndværk, der ligger bag.

113

URE : SIHH 2016

IWC Heritage Big Pilot IWC lancerede sit første pilotur i 1936 efter forespørgsel fra engelske Royal Air Force. Resultatet var et ur på 36 mm i diameter med en indre bagkasse af blødt metal, der beskyttede mod magnetisk påvirkning fra eksempelvis cockpittets instrumentering. I dag, 80 år efter, hylder IWC dog sit B-Uhr, der blev lavet til det tyske luftværn under 2. verdenskrig. Dette populære Big Pilot-ur kan fås i to versioner i titanium, det ene med en diameter på 48 mm, det andet med en diameter på 55 mm. Sidstnævnte lægger sig dermed direkte op ad den oprindelige version, der sad om armen (eller låret) på luftens helte. Versionen på 48 mm er limiteret til 1.000 styk, den større version til 100 styk. Begge modeller benytter inhouseværker fra IWC og koster henholdsvis ca. 105.000 og 115.000 kr.

Parmigiani Tonda Chronor Anniversaire Selvom man hverken er stor eller en del af den magtfulde Richemont Group, så kan man godt imponere på SIHH. Det gjorde Parmigiani med sit 42 mm Tonda Chronor Anniversaire med inhousesplitkronograf og ’big date’. Det kan godt være, at du ikke anser kronograffunktionen for at være noget særligt, idet mange ure tilbyder netop denne funktion. Men det er rent faktisk en meget kompliceret funktion at lave, ikke mindst hvis man som Parmigiani vælger at designe og producere værket selv i stedet for at bruge et standardværk fra eksempelvis Swatch Group eller Sellita. Sidstnævnte ville svare til at komme til en middag med folieindbundet citronmåne fra Statoil, på trods af at invitationen bad om hjemmebagt kage. Parmigiani Tonda Chronor Anniversaire med blå eller hvid ’triple register’-emaljeskive tilbydes både i rød- og hvidguld, hver i et meget begrænset antal på 35 styk, hvilket er med til at understrege, hvor eksklusivt et urmærke Parmigiani er. Prisen er ganske vist også for de ganske få, idet du skal af med en lille mio. kr., hvis du ikke kan leve uden dette ur. –––

114

SHOES LEAVE A FOOTPRINT, BOOTS A LEGACY

Sehr gut Tyskland har i mange år haltet efter Frankrig, Østrig og Italien på markedet for biovine, men nu er tyske producenter begyndt at interessere sig for økologi, biodynamik og endda naturvin. Vi har været på besøg hos tre af de mest interessante af slagsen.

Af Rasmus Palsgård

ANDELEN AF ØKOLOGISK vinproduktion er steget i Tyskland i de seneste år, og den er nu samlet set oppe på 8.000 hektarer, hvilket svarer til otte procent af den samlede produktion i landet. Rheinhessen er den største af Tysklands 13 vinregioner og har også den største andel af økologiske vine, nemlig på 9,4 procent af den samlede produktion. Rheinhessen ligger i delstaten Rheinland-Pfalz og er et forholdsvis fladt vinområde i den vestlige del af Tyskland med grænse ind mod Frankrig. Den mest kendte vin fra området er Liebfraumilch, men gud ske tak og lov findes der vine med langt større kompleksitet i Rheinessen – og flere og flere af dem er økologiske.

Speciel smag Det kan virke lidt kompliceret at forstå forskellen på øko-, bio- og naturvin. Helt grundlæggende handler de to førstnævnte genrer primært om, hvad vinproducenten gør i marken. I ingen af tilfældene er det tilladt at anvende sprøjtegift, og skridtet fra økologisk til biodynamisk består i høj grad af, at biodynamikerne følger filosoffen Rudolf Steiners anvisninger om, at naturen følger månens faser. Derudover anvender de en række præparater, eksempelvis urter, blomster og komøg i behandlingen af vinmarkerne. Både i økologisk og biodynamisk vinproduktion er det tilladt at anvende en købt kulturgær, og det er også tilladt at tilsætte større mængder svovl, som konserverer vinen. Det er her, naturvin skiller sig ud. Både arbejdet i marken og i kælderen skal foregå med så lidt indblanding som muligt, og svovltilsætningsniveauet skal være på et absolut minimum. Derfor smager naturvin typisk også ret specielt, ofte med såkaldt oxyderede noter som resultat af mere ilt i processen og mindre svovl til at forhindre ilten i at påvirke vinen.

116

GASTRONOMI : TYSKE BIOVINE/ WEINGUT ODINSTAL

Andreas Schumanns vinmarker er ekstremt harmoniske og ’passer nærmest sig selv’, takket være en stor indsats inden for biodynamisk dyrkning.

Naturen går sin gang Weingut Odinstal på blot fem hektar ligger i 350 meters højde uden for byen Wachenheim. De nuværende ejere købte stedet i 2004 og hyrede den nyuddannede Andreas Schumann som vinmager. Han kom direkte fra vinuniversitetet i Geysenheim, og den mere konventionelle tankegang sad stadig i ham. ”Jeg skulle have alle de nye maskiner, så jeg kunne arbejde effektivt i marken. Nu står de alle sammen i garagen,” siger han. Det gik nemlig op for den 37-årige vinmager, at det ikke var mængden af maskiner, der i sidste ende afgjorde, om vinen blev god. Tværtimod var det opmærksomheden på livet i vinmarkerne, der viste sig at være vejen frem. ”Jeg arbejder en masse i marken, ikke i vinkælderen, for hvis din råvare, druerne, har det godt, er der ikke behov for at gøre en masse ved dem, når de skal blive til vin. Det handler om at finde balancen i vinmarkerne og dermed opnå harmoni,” forklarer han. ”De biodynamiske principper har gjort, at vinrankerne ikke gror flere klaser, end de kan klare, så vi behøver ikke at klippe nogen af for at skabe mere kraft,” forklarer han om sine vinmarker, der står på en smuk skråning med udsigt over en stor del af Pfalz.

Vild naturvin Weingut Odinstal benytter ikke kunstvanding. Dermed skal rødderne søge dybere efter næring, hvilket gør dem mere hårdføre. Schumann tror ligeledes meget på biodiversitet i og omkring vinmarkerne, hvorfor der gror masser af ukrudt og græs, og der er ligeledes æbletræer og vilde brombær lige i nærheden. Vingården har også sin egen lille kvægbesætning, der står for

den vigtige leverance af møg, som skal nære vinmarkerne. Det er igen en del af den biodiversitet, som skal sikre, at vinen i sidste ende bliver så god som muligt. Når køerne har aftjent deres pligt, bliver de slagtet og solgt til nogle af regionens bedste restauranter som biodynamisk kød. Schumann har de seneste år eksperimenteret med en mere vild, rendyrket naturvinsstil. Disse vine er mere uklare at se på, og nogle af dem har trukket så længe med skallerne, at de er blevet orange. 2014 Odinstal Silvaner Nature er et perfekt eksempel på hans nye stil, og den smager fremragende. Der er masser af ananas og fersken i næsen, og i munden har den fylde, god syre og en let prikkende fornemmelse på tungen som resultat af en lille smule eftergæring på flasken.

Mild og venlig I den mere klassiske afdeling finder man 2014 Odinstal Riesling Muschelkalk, der er klar og transparent som den riesling, man kender mest, og i næsen er der også dømt klassisk riesling, dog med en provokerende og dragende duft af armsved, brunet smør og vanilje. I munden er vinen rund med en velintegreret syre, der er mild og venlig. Odinstal byder med andre ord både på den klassiske og mere udfordrende stil, alle frembragt på druernes naturlige gærceller, ligesom tilsætningen af svovl er holdt på et absolut minimum. Vinene fra Odinstal er nogle, man bliver glad af at drikke. Dansk forhandler: www.kronevin.dk Læs mere på www.odinstal.de

117

GASTRONOMI : TYSKE BIOVINE/ REICHSRAT VON BUHL

Richard Grosche er gået fra at være vinmagasinredaktør til at være direktør for Reichsrat von Buhl, og hans klare visioner har allerede løftet niveauet.

Med Bollinger ved roret Reichsrat von Buhl er et af de gamle, velkendte huse i Pfalz. I 2005 blev det opkøbt af forretningsmanden Achim Niederberger, der også har købt nabohusene Bassermann-Jordan og Weingut von Winning. Husene drives videre individuelt og konkurrerer mod hinanden. På gårdspladsen er det direktøren, Richard Grosche, der byder velkommen. Han var oprindeligt vinjournalist og redaktør på vinmagasinerne Sommelier Magazin og Weinwelt, og i 2011 kontaktede Achim Niederberger ham, fordi han ønskede Grosches ærlige mening om Reichsrat von Buhl. ”Jeg fortalte ham, at von Buhl efter min mening havde det største potentiale i forhold til de vinmarker, han var i besiddelse af. Hvis han udnyttede potentialet, kunne han opnå verdensklassestatus. Efter en del møder og middage spurgte Achim mig, om jeg ville overtage styringen, og det kunne jeg ikke sige nej til,” siger den dygtige historiefortæller Grosche.

Bedre end Champagne Desværre tabte Niederberger i juli 2013 kampen til kræft, men han nåede at gøre et sidste scoop, inden han gik bort. Via gode kontakter fandt han frem til Mathieu Kauffmann, der var chefvinmager hos champagnegiganten Bollinger. Kauffmann savnede nye udfordringer, og således blev han hentet til Pfalz for at udvikle en seriøs sekt, tyskernes navn for mousserende vin. Von Buhls udgave bliver lavet efter samme forskrifter som i Champagne, der er de strengeste i den mousserende vinverden. Ifølge Richard Grosche har Kauffmann ytret, at von Buhls druer i Pfalz er bedre end dem, han arbejdede med i Champagne, og hvis det er tilfældet, er der basis for nogle yderst interessante vine i løbet af de kommende år. 2013 von Buhl 118

Riesling Brut er på markedet nu, og den viser særdeles lovende takter. Den har ligget længe på gærresterne, hvilket har givet en indsmigrende karakter af ristet brød og svampe kombineret med efterårsæbler. Vinen er uhørt sprød og forfriskende med en stram og insisterende syre, som vil give vinen et langt liv, hvis man ellers kan holde fingrene fra den.

Knastørre vine 45 procent af Reichsrat von Buhls marker er Erste og Große Lage, tyskernes svar på premier og grand cru, og producenten er certificeret økologisk og i færd med yderligere omlægning til biodynamik med henblik på at fremstille knastørre vine med et meget højt syreniveau. ”Min overbevisning er, at vi bedst kan vise vores vinmarkers potentiale og kvalitet, hvis vi laver vine uden den mindste smule restsukker, så den stil er vi tro mod,” siger Richard Grosche. ”Hvis man vil slippe godt fra den helt tørre stil, kræver det, at man lader vinene ligge længere med gærresterne, så de får mere fylde og karakter. Eksempelvis lå den aktuelle 2014-årgang helt frem til februar efter høsten, hvorimod mange andre producenter allerede fjerner gærresterne i november.” Reichsrat von Buhl er definitionen på Pfalz i yderste potens: ranke, syreholdige hvidvine med mineralitet frem for frugt, og vil man gerne kombinere det klassiske med biodynamik, er von Buhl det helt rigtige sted at gå til. Hold øje med deres mousserende vine – de bliver ikke ved med at være så billige som nu. Dansk forhandler: www.theis-vine.dk Læs mere på www.von-buhl.de

Enestående håndværk Eg “Mallorca” Plankegulve fra Trækompagniet

Showroom Buddinge Hovedgade 321 2880 Bagsværd Telefon 44 44 16 20 Web www.traekompagniet.com

GASTRONOMI : TYSKE BIOVINE/ WEINGUT SCHÄTZEL Kai Schätzel er en ung vinmager med en klar mission om at lave rene, terroirdrevne vine efter biodynamiske principper. Hans rieslinger og sylvanere er eminente.

”Når man vælger at lave denne type vin, hvor det hele er med, sætter det ekstremt store krav til druekvaliteten og derfor vores sorteringsarbejde. Vi tror på, at den lange skindkontakt gør vinene mere velegnede til lagring, som er det, vi søger efter,” forklarer han.

Kig efter silvaner

Grundighed og stor charme Weingut Schätzel har eksisteret i flere generationer, og i 2008 overtog den dengang 29-årige Kai Schätzel gården fra sin far. Kai Schätzel er en energisk, humørfyldt type, der elsker at fortælle, og han tager imod os på toppen af Roter Hang, en legendarisk skråning uden for byen Nierstein. ”Alt bliver gjort ved håndkraft i vores vinmarker, og vi nøjes ikke med at høste det hele på én gang. Vinplanter er ligesom æbletræer: Druerne bliver ikke modne på samme tid, og derfor høster vi heller ikke alle klaser samtidig. Faktisk bliver vores druer plukket i seks omgange, efterhånden som de bliver modne. Vi begynder typisk i første halvdel af september og slutter sidst i oktober,” oplyser Kai Schätzel. Når først druerne er høstet, bliver de transporteret til kælderen i Nierstein. Her har Kai Schätzel egetræsfade, der er 35-40 år i gennemsnit. ”Jeg er egentlig ikke interesseret i, at min vin skal smage af træ. Jeg er derimod interesseret i de egenskaber, som træfadene giver, nemlig den langsomme iltning, der langsomt former vinen,” siger han.

Lille indblanding I hvidvinsproduktion presser man normalt druerne og gærer kun på mosten, men Schätzel arbejder med gæring på hele drueklaser og stilke for at give druerne struktur til et langt liv. Det gør han ud fra devisen om, at jo flere at vinens naturlige vitaminer og mineraler, man benytter, des mere modstandsdygtig bliver vinen i sidste ende. Han påpeger derfor også, at hans vine ikke er de bedste at drikke unge, fordi de skal have tid til at finde sig selv. Lige nu er det 2011, 2012 og så småt 2013, der viser sig fra deres gode side, mens 2014 endnu skal have lidt tid. Weingut Schätzel har arbejdet efter biodynamiske principper, siden Kai overtog driften, og her i 2016 bliver gården certificeret økologisk. Foruden troen på økologi og biodynamik har Kai Schätzel også kastet sig over naturvinsstilen.

120

Riesling er kongedruen i Tyskland, men Weingut Schätzel har gjort sorten silvaner til sit speciale. Det fornemmer man i det øjeblik, man gurgler 2013 Nierstein Silvaner rundt i munden. Silvaner har en mere cremet og rund struktur sammenlignet med den ranke, syrerige Riesling, og det gælder også for denne vin, men balancen er eminent. I næsen er der abrikos og mandarinskal, og i munden har vinen præcis den cremethed, der gør den fløjlsblød i munden, uden at den mangler friskhed. En decideret stor vin. Også 2013 Nackenheim Silvaner imponerer med perfekt balance og toner af modne æbler, der går igen i munden som en frugtig sødme, om end der ikke er sukker tilbage. Ingen af disse vine tilhører den funky, provokerende naturvinsstil. Tværtimod er de rene og klare i udtrykket og med det liv og den vibration, som vine, der er lavet med stor omsorg, har. Er man til biodynamisk og naturlig vin, må man ikke snyde sig selv for at stifte bekendtskab med Weingut Schätzel. Dansk forhandler: www.lieu-dit.dk. Læs mere på www.schaetzel.de

Roter Hang i Rheinhessen er ekstremt stejl, og det er kun muligt at høste druerne manuelt.

V ERD EN S RENESTE KAV IA R - er økologisk og opdrættet med fokus på dyrevelfærd

www.caviarclub.dk Forhandles hos: Les

Terroirs du Vin, Sølvgade 94, 1307 København K , Tlf. 33 32 47 85

GASTRONOMI: KOBEKØD

Sagen er bøf Det japanske kobekød er legendarisk for sin unikke smag, men hidtil har det krævet en rejse til solens eget rige for at smage bøffer fra den fantastiske kvægrace wagyu. Nu er det imidlertid blevet tilladt at eksportere en vis mængde, og det har fået MASH-kæden til at hente en god bid af himlen til sine succesfulde restauranter.

Marmoreringen i kobe-rygstykket er kraftig, hvilket giver kødet en helt speciel struktur – men smagen er dyb og intens.

Af Nils Finderup

KOBE

er kødets svar på champagne. Man kan sagtens finde glimrende efterligninger, men den ægte vare kommer fra et geografisk nøje afmålt område. Kød fra den specielle japanske waygu-ko kan således fås flere steder i Japan, men det bedste af det bedste kommer fra det originale område omkring millionbyen Kobe. I mange år har det være forbudt at eksportere kobekød, men nu er reglerne lempet, og det har fået MASH-kæden til at slå hurtig til. ”For os var det nærmest en selvfølge, at vi skulle have kobe på menukortet. Vi sælger forskellige udskæringer, så man ikke behøver at være millionær for at smage kødet. Men det er selvfølgelig ikke helt billigt,” medgiver direktør Jesper Boelskifte fra MASH. Og hvordan smager det så? Vi bliver på den nye og i øvrigt vanvittig elegante restaurant i Rungsted Havn stillet over for tre udskæringer, nemlig en kobebøf fra låret til 5.500 kr. pr. kg, en kobebøf fra rygstykket til 4.100 kr. pr. kg og så som reference en solid amerikansk ribeye-bøf til små 1.000 kr. pr. kg. Vi starter med koberyggen, der har en fantastisk dyb og kraftfuld smag. Vi mærker tydeligt fedtmarmoreringen, der giver kødet et godt modspil og en usædvanlig fast struktur, selvom stykket er mørt og nemt at tygge. Smagen bliver siddende længe efter sidste bid, lidt som når en god rødvin fordeler sig guddommeligt i hele munden.

En ny verdensorden Det er svært at forestille sig, at denne overvældende oplevelse kan gøres meget bedre, men kobebøffen fra låret er ikke desto mindre en klasse højere. Her virker marmoreringen ikke helt så kraftig, men stykket er endnu mere mørt. Smagen er tilsvarende mere intens, så selvom vi kun får 100 gram kød pr. mand, virker det, som om vi får det dobbelte. Her er ingen pommes frites eller pebersauce til at forstyrre indtrykket, vi får det rene, uforstyrrede stykke kød – nærmest som en pendant til japanernes tradition for at spise ren rå fisk som sashimi. Til sidst får vi den amerikanske ribeye, en kleppert på 400 gram med hele svineriet i form af pommes frites, bearnaisesovs og en enkel, men delikat tomatsalat. Var jeg blevet spurgt dagen før, havde denne bøf stået for det mest sublime i hele den vide okseverden, men med et slag må den lide den tort at blive tvangsnedrykket til anden division. Kobekød kan kun beskrives som en bid af himlen. ––– Til venstre det koberygstykke, hvorfra vi får en bøf på 200 gram, i midten et rent kobelårstykke og til højre en klassisk amerikansk ribeye på 400 gram.

122

Den amerikanske ribeye tager sig imponerende ud, men det er spil for galleriet. Uncle Sam vandt nok 2. Verdenskrig, men bøfkrigen vinder japanerne suverænt.

HanstHolm BØLGE®

DER FINDES IKKE STANDARDMENNESKER. DERFOR LAVER VI IKKE STANDARDKØKKENER. lækkert dansk kvalitets køkken skræddersyet og leveret til dig på kun 5 uger *. Kig ind og mærk forskellen.

Hanstholm Køkken Hellerup Kildegårdsvej 8C · 2900 Hellerup tlf: 3962 8118 E-mail: hellerup@hanstholm.com

Hanstholm Køkken Hørsholm Usserød Kongevej 29 a · 2970 Hørsholm tlf: 4579 8899 E-mail: hoersholm@hanstholm.com

hanstholm.com *Der tages forbehold for ferie og udsolgte varer.

En nat på museet I samarbejde med Dom Perignon inviterede Luxury Aficionados for nylig en udvalgt skare til en uforglemmelig aften på Thorvaldsens Museum, hvor programmet bød på networking kombineret med gastronomiske og musikalske oplevelser i topklasse.

Af Christian Friis Johansen

Alle aftenens gæster blev hentet privat i BMW’er med chauffører – stillet til rådighed af forhandler Jan Nygaard – og kørt til Thorvaldsens Museum, hvor purpurfarvet lys fra vinduerne afslørede, at der netop denne aften skulle ske noget helt særligt på museet. Hele arrangementet var bygget op med henblik på at stimulere alle gæsternes fem sanser via smagning, underholdning og aktivering. Der var lagt op til, at gæsterne selv skulle deltage i oplevelserne og interagere med hinanden. Lys, blomster og rumdesign var lavet efter hvad, der blev drukket i glassene og præsenteret på tallerkenerne.

Champagne i tre akter Aftenen var delt op i tre akter, som matchede de tre champagner på programmet. I første akt var det Dom Perignon Blanc Vintage 2006, der bød op til dans. Maden til denne champagne var 124

bl.a. kålchips med østersemulsion og kaviar med rösti, mens underholdningen blev lagt i hænderne på akrobat og danser Christel Stjernebjerg. Anden akts hovedrolle blev spillet af Dom Pérignon Rosé Vintage 2004, som blev budt op af råmarineret helleflynder, helstegt havtaskehale og råvildt. Daniel Rosenfeldt underholdt på guitar, og Christel Stjernebjerg viste atter sine yndefulde trin. Tredje og sidste akt bød på aftenens højdepunkt, den magiske Dom Perignon Blanc P2 Vintage 1998. Desserterne bestod bl.a. af havrekiks med dehydrerede gulerødder, øllebrød samt chokolademousse og lakrids. Line Krogholm fra Det Danske Musicalakademi sang den smukkeste sang akkompagneret af Mads Storm på piano. Hele aftenen var som et eventyr, hvilket ikke mindst skyldtes den fantasifulde menu, der var kreeret af kokkene Bo Lindeskov og Lasse Askov fra ’I’m A Kombo’. –––

EVENT : DOM PERIGNON

”Hele arrangementet var bygget op med henblik på at stimulere alle gæsternes fem sanser via smagning, underholdning og aktivering”

125

NYHEDER: ATELIER

Af Sine Karlshøj

Kaffe til feinschmeckere Dette vidunder af en espressomaskine er enhver kaffeelskers drøm. Hvad enten du drikker sort kaffe, espresso eller mere avancerede kaffespecialiteter, kan den nye CM7-espressomaskine fra Miele slukke din tørst. Den minimalistiske og stilrene maskine betjenes nemt på det enkle touch display og kan desuden tilberede to kopper på én gang – ved et enkelt tryk. Maskinen er også eminent til at lave te, og den vælger automatisk den korrekte temperatur på vandet til forskellige typer te som f.eks. frugt- eller urtete. Rengøring og vedligeholdelse er nemmere end nogensinde, og særligt bemærkelsesværdigt er topmodellen CM 7500 udstyret med Mieles nye automatiske afkalkningsfunktion. Så bliver det ikke lettere. Miele CM7 fås i to modeller, CM 7300 til 14.995 kr. og CM 7500 til 18.495 kr.

126

Fendi i København

Elegant skrivebord

Accessories, tasker og sko fra det eksklusive italienske modehus Fendi kan nu for første gang købes i København. Drømmer du om en af de ikoniske Fenditasker, så slå et smut forbi de hyggelige butikker på Grønnegade i hjertet af København, hvor modellerne Selleria, Baguetta og Peekaboo allerede er kommet på hylderne – eller besøg Kassandras webshop på www.kassandra.dk.

Det innovative danske designfirma ’&Tradition’ har lanceret en kollektion af elegante skriveborde under navnet Palette Desk. Serien består af tre skriveborde, der fremstilles i et stilfuldt miks af marmor, bejdset ask og messing. En aflang bønne og en lille, forskudt rund form er de to elementer, som kan fås i forskellige, nøje udvalgte farver og materialer. Se mere på www.andtradition.com.

EVENTS : LAMBORGHINI

Lambo-aften Lamborghini Copenhagen præsenterede for nylig i samarbejde med bl.a. Sports Car Rental og Royal Dragon Vodka to helt nye modeller i Sports Car Rentals spændende lokaler midt i København. Aftenens højdepunkt for de knap 100 indbudte gæster fra Danmark og Sverige var præsentationen af to helt nye Lamborghini Huracán-modeller. Både den firehjulstrukne LP 610-4 Spyder og den baghjulstrukne LP 580-2 så således for første gang nogensinde dansk jord netop denne lørdag aften. At dømme efter den store interesse for de to smukke biler kommer vi formentlig til at nyde synet og ikke mindst lyden af lidt flere Lamborghinier, når foråret melder sin ankomst. –––

127

EVENT: SKOVSHOVED HOTEL

Unik luksusaften Luxury Aficionados blev inviteret til en helt unik aften med luksusmærker og kongeligt besøg på det charmerende Skovshoved Hotel i Charlottenlund. Af Sintha Sauer

I DE MØRKE OG KOLDE vintermåneder har man

brug for begivenheder, som skaber stemning, varme og hygge. En af årstidens hyggeligste aftener var et luksusevent på det charmerende Skovshoved Hotel. Til arrangementet var en bred række af eksklusive mærker som Christine Hvelplund, Bach København og Gudnitz Couture repræsenteret. Ved ankomsten blev der budt velkommen og serveret et lille glas i de smukkeste omgivelser med endnu smukkere og forventningsfulde gæster. Vi samledes omkring vinsmagningsbordet, hvor stemningen hurtig blev naturligt høj, inden vi senere på aftenen kunne betragte alle de fantastiske ure og smykker fra arrangørerne. Aftenen bød også på storslåede couture-kreationer og varme, bløde pelsfrakker. KageKompagniet serverede bryllupskage, som fik smagsløgene til at synge, og vi lærte desuden om hudpleje med eksklusive produkter fra Bioeffect. Den vellykkede aften blev rundet af med præsentationen af en storslået kollektion af fairtrade-producerede luksus-accessories fra Vestafrika, blandt andet en uovertruffen krokodille- og pytonskindtaske, samt et fint besøg af Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Marie. Prinsessens tilstedeværelse toppede en helt unik gæsteliste, som vi håber også at være en del af ved et eventuelt kommende arrangement på det historiske hotel. –––

128

SPAGOURMET OPHOLD Et SpaGourmetophold på Hotel Kellers Park Vejle vil forkæle både dine øjne samt din smags- og duftesans. Kom kl. 12.00 og få det maksimale ud af dagen med adgang til vores spaafdeling og mulighed for at prøve en af vores ”Touch of” spabehandlinger.

Program

Friskbrygget kaffe og lækre kager i brasseriet om eftermiddagen. Velkomst med smagsprøver på lækre specialiteter før middagen. 4-retters veltilberedt gourmetmiddag i vores restaurant. Kaffe og petit four. Stor morgenbuffet i restauranten dagen derpå.

Fra kr. 3.090,- for 2 personer Læs mere på comwellkellerspark.dk

H. O. Wildenskovsvej 28 / DK-7080 Børkop, Danmark T (+45) 7641 1717 / W comwellkellerspark.dk

Jagtens eventyrmuseum Tekst: Ragnar R. Jørgensen

I Paris ligger et anderledes jagtmuseum, nemlig Musée de la Chasse et de la Nature, der udmærker sig ved at være interessant for både jægere og ikke-jægere. Her træder man ind i en æstetisk drømmeverden, hvor kunst, kunsthåndværk og jagtredskaber smelter sammen til et tidløst eventyrunivers. 130

JAGT : MUSÉE DE LA CHASSE ET DE LA NATURE

Museumsdirektør Claude d’Anthenaise (på fotoet modsatte side) har formået at skabe et helt unikt museum, hvor værker fra gæsteudstillere blandes ind i den permanente udstilling for at skabe øget bevidsthed gennem kontrast, provokation og ikke mindst humor.

et forholdsmæssigt lille jagtmuseum ligger i den populære parisiske bydel Marais og er fordelt over to palæer; L’hôtel de Mongelas fra midten af 1600-tallet og det tilstødende L’hôtel de Guénégaud fra begyndelsen af 1700-tallet. Begge bygninger er i dag totalrenoverede efter fransk standard, hvilket betyder, at charmen og historien er bibeholdt på bedste vis, og derved er rammerne på plads. Det er dog sammensætningen af indholdet, der imponerer. Museumsdirektør Claude d’Anthenaise har nemlig formået at skabe et helt unikt museum, hvor værkerne fra gæsteudstillerne blandes ind i den permanente udstilling for at skabe øget bevidsthed gennem kontrast, provokation og ikke mindst humor. De permanente udstillinger består af trofæer, våben, malerier, gobeliner, grafik, foto, skulpturer, møbler og keramik. De afdækker fortrinsvis europæisk jagtkultur, men berører stort set alt fra parforcejagt til safari.

Museet har en fin samling af trofæer, men de er langt fra det centrale, hvilket er særdeles opfriskende.

131

JAGT : MUSÉE DE LA CHASSE ET DE LA NATURE

Våbensamlingen er imponerende, og det er åbenlyst, at der er et sammenfald mellem æstetik og overlevned. De folkelige jagtvåben uden udsmykning overlever simpelthen op gennem århundrederne.

Museet har en række ’cabinet de curiosités’, der hver især repræsenterer en vildtart. Hvert kabinet indeholder en række mere eller mindre mærkelige genstande, som associeres med arten. Renæssancelægen Ole Worm ville have følt sig som blommen i et æg i Musée de la Chasse et de la Nature. Museet er opbygget på traditionel vis med udstilling, trofæer, jagtvåben og anden ’memorabilia’, men lige pludselig finder man noget, der ikke passer ind – f.eks. et moderne kunstværk, der ikke umiddelbart kan associeres med jagt eller en falsk artefakt, der rusker én ud af monotonien.

En noget anderledes trofæopsats med fire bavianer, som museet ikke har vidst, hvad det skulle stille op med. Den kommer dog fint til rette blandt Walton Fords skønne serie af abeportrætter.

132

Walton Ford og uhyret i Gèvaudan Under vores besøg var der en stor udstilling med den amerikanske kunstner Walton Ford, der bl.a. har lavet en række værker baseret på historien om uhyret i Gèvaudan specielt til denne udstilling i Paris. I perioden 1764-1767 blev over 100 mennesker slået ihjel i provinsen Gèvaudan (som i dag hedder Lozère) i det sydlige Frankrig. De blev ifølge datidens kilder dræbt af et ulvelignende væsen, og drabene skabte så meget postyr, at kongen, Ludvig XV, måtte sende flere af sine skytter til området for at organisere jagten på monstret. Flere store ulve blev skudt, men drabene fortsatte, og først da en række ulvekobler var blevet forendt, stoppede drabene. Jyderne har virkelig noget at se frem til ... Walton Fords smukke malerier passede som hånd i handske med det avantgardistiske jagtmuseum. Det er svært at forestille sig, hvad der fremadrettet vil pryde de mange vægge, hvor hans meterhøje værker hang. Desværre varede udstillingen kun frem til den 14. februar. De næste gæsteudstillere er Mylinh Nguyen og José Levy. Begge udstillinger åbner den 30. maj. –––

Hand Hand crafted crafted bottles bottles with with ourour signature signature crystal crystal dragon dragon inside inside each each bottle bottle && 2 32 car 3 car at at

s wsiw s si sgs ogl do l lde al evaevs eisn i tnh et hve ovdokdak, am, amdaedteo t o uor uerxecxl uc sl ui vs ei vfeo fr omruml au lfar of rmo m organic organic winter winter harvest harvest rye, rye, 5X5X distilled distilled in in a century a century oldold Russian Russian copper copper potpot still. still. Royal Dragon Vodka forhandles af Les Terroirs du Vin , SĂ¸lvgade 94, 1307 KĂ¸benhavn K Tlf: 33 32 47 85, ltdv@ltdv.dk

Af Thomas Rex Frederiksen

Kan du holde på en hemmelighed? Norge er blandt danskernes foretrukne lande, når skiene skal spændes på, og steder som Trysil, Geilo og Hemsedal er allerede overrendt af fladlandets skientusiaster. Men de færreste danskere er klar over, at der langs de norske fjorde venter puddersne i uhørte mængder og mulighed for skiløb helt ned til havets overflade.

Er det Italien, Frankrig eller Østrig? Niks, vores udsendte er i Norge i det endnu ukendte, men UNESCOfredede område Stranda, der er intet mindre end ‘bjergtagende’.

norske fjorde betragtes af mange som en af verdens smukkeste naturoplevelser. Og ikke uden grund. Synet af de majestætiske fjelde, der rejser sig fra havets overflade og flere steder rager op til 2.000 meter over havet, er helt bogstaveligt bjergtagende, og tre af de store fjorde er blevet fredet af UNESCO som verdensarv. Millioner af turister finder vej i sommermånederne, men om vinteren er de ’pist’ væk. I den lille kystby Stranda, som ligger ud til den fredede Geirangerfjord og midt i de prægtige Sunnmørsalper, er liftkøer et ukendt begreb – selvom området byder på Norges bedste pudderløb, har et moderne liftsystem og formentlig er det eneste sted i Norge, hvor du kan tage liften op og stå på ski ned til havets overflade. Det er mig en gåde.

134

Stranda ville ganske givet give perler som franske Megève, Cortina i Dolomitterne og Zermatt i Schweiz kamp til stregen i en afstemning om Europas smukkeste skisportssted – hvis man lige ser bort fra selve byen, som ikke er noget at skrive hjem om.

Rigelige mængder sne Stranda byder på 30 km præpareret skiløb fordelt på 18 pister af varieret sværhedsgrad og et meget moderne liftsystem med en gondol, der tager dig op til 1.062 meter over havet. Derfra kan du investere et kvarter og gå de sidste 170 højdemeter op – så vil du til gengæld blive belønnet med minimum 800 faldmeter og mere end 1.200 meter på de gode dage, hvor sneen ligger helt ned til vandet.

Kystklimaet sikrer regelmæssigt snefald i rigelige mængder hen over sæsonen, som strækker sig fra midten af december til midten af april. Historisk går der sjældent mere end syv-ti dage mellem snefald, så chancerne for frisk pudder er høje. Det allerbedste er, at du ikke behøver at være morgenduelig for at få frisk sne – der er rigeligt, også hvis du har været sent ude og først rammer pisterne over frokost.

Attraktiv kronekurs Ikke at du sådan for alvor behøver være bange for at misse morgenmaden. Stranda er ikke en festby, og du skal ikke forvente dig Folie Douce-stemning til afterskiing. Men mon ikke det kommer? Med stadig mere ustabilt snefald i Alperne ser

SKI : STRANDA

”Med stadig mere ustabilt snefald i Alperne ser Norge mere og mere attraktiv ud, og den lave kronekurs bidrager også positivt”

FAKTA Højeste punkt: Faldmeter: Antal lifter: Antal pister: Fun parks: Natteskiløb: Hoteller: Snefald:

1.230 meter over havet. min. 800 meter otte 18 med i alt 30 km to ja – to km oplyst pist fem syv meter årligt

1: Stranda er 20 pct. piste og 80 pct. offpiste. Overalt ligger det hvide guld i rigelige mængder. 2: Som billedet indikerer, er der ikke så tætpakket med sneturister i Stranda som på mere kendte norske destinationer som Kvitfjell, Hemsedal, Norefjell, Trysil og Oppdal. 3: Stranda er et af de få steder i verden, hvor du kan stå på ski helt ned til havets overflade, smide skiene på færgen og blive sat af langs kysten, hvor du så kan finde skråninger, der næppe har været løbet på før. 135

OPLEV FØRSTEKLASSES BILBEHANDLING I 4 AF LANDETS STØRSTE LUFTHAVNE Hos Car Concierge hæver vi standarden for exceptionel bilpleje og tilbyder dig professionel bilvask, kabinerens, bilpleje og lakbehandling i særklasse, mens din bil holder parkeret i dit foretrukne parkeringshus. Car Concierge kan som noget nyt tilbyde dig professionel bilpleje, når du parkerer din bil i en af landets fire største lufthavne. Nyd synet og duften af en ren bil, når du vender hjem fra din rejse. Vi sørger for, din bil holder skinnende flot til dig samme sted, som du parkerede den.

Oplev vores professionelle services i København- Billund- Aalborg- og Aarhus Lufthavn samt i mange andre attraktive parkeringshuse. Besøg os på vores website www.carconcierge.dk eller kontakt os på tlf. 88 70 89 89

Book allerede i dag

PORTRÆT : THOMAS VINTERBERG Norge mere og mere attraktiv ud, og den lave kronekurs bidrager også positivt. Stranda er i kraftig udvikling, og der investeres store summer for at tiltrække flere turister til byen, der allerede har været vært ved to World Cup-løb for kvinder. Det er heller ikke så svært at nå dertil længere. SAS flyver direkte til Ålesund, hvorfra der kun er en times kørsel.

Designmæssig perle Området kan nok ikke berettige til mere end tre skidage, så er det meste nok gennemtrawlet. Så hvis du planlægger en længere tur, kan du tage skibådene fra havnen i Stranda og blive sat af langs fjordene, hvor du så kan randonere op ad de jomfruelige skråninger. Men husk en guide. Med dit skikort kan du også frit besøge otte andre skisportssteder i omegnen og få adgang til i alt 60 pister. Kulinarisk er Stranda en blandet oplevelse. Selve byen byder på nogle hæderlige restauranter med et bredt udbud af egnens fisk og kød fra fritgående lam og kvæg, men på pisten er niveauet ikke imponerende. Selve Stranda byder på en række feriehuse og fem hoteller, hvor Grande Fjord Hotel kommer nærmest den standard, vi normalt anbefaler vores læsere. Men med blot 15 minutters sejlads med den lille bilfærge åbner der sig helt andre muligheder. Besøg det übermoderne luksushotel Juvet, som er lavet af norske naturmaterialer og falder i ét med naturen. Her er tale om en designmæssig perle med kun ni værelser – så du skal være hurtig. Det koster en times transport, men til gengæld vil du opleve noget, du aldrig har prøvet før. Ingen danske rejsebureauer arrangerer ture til Stranda endnu – så du må selv gøre arbejdet, hvis du vil opleve en af Norges upolerede perler, inden den bliver mainstream. –––

Stemningen i Helly Hansens hjemland er høj. Fantastisk skiløb i det perfekte skitøj – designet af skiløbere til skiløbere.

Selve Stranda by byder ikke på de ekstraordinære hoteloplevelser, men luksushotellet Juvet på den anden side af fjorden er et besøg værd.

Lavet af naturmaterialer er hotellet en æstetisk oplevelse i særklasse, og man føler sig meget nemt i ét med naturen. 137

THE ESCAPE VINTEREN SYNGER GODT NOK PÅ SIT SIDSTE, MEN DET ER STADIG FOR TIDLIGT AT LÆGGE DET VARME TØJ VÆK. HER ER VORES BUD PÅ EN STILSIKKER FLUGT FR A STORBYENS KAOS TIL DE RENE NATURKRÆFTER.

Fotograf: Sune Czajkowski Styling: Maria Angelova Makeup: Heidi Wessel, Le Management Billedbehandling: Studio Kowski Assistent: Andreas Bach Modeller: Anton Nilsson, Scoop Models og Rebecca Angelova, 1Kid Models

138

MODE : BY NATURE

Jakke, Balmain fra Birger Christensen Bukser, Dondup fra Axel

139

Rullekrave, Etro fra Bindesbøl Handsker, The Kooples fra Illum Bukser, Ermenegildo Zegna fra Bindesbøl Sko, Samsøe & Samsøe Taske fra U.S. Overskudslager

140

MODE : BY NATURE

Gr책 frakke, Neil Barrett fra Birger Christensen Rullekrave, Ralph Lauren fra Birger Christensen Bukser, Mauro Grifoni fra Birger Christensen Rebecca: frakke, Little Remix

141

MODE : BY NATURE

Frakke, The Kooples fra Illum Rebecca: frakke, Noa Noa

142

MODE : XXXXXX

Rullekrave, Teramo fra BindesbĂ¸l JakkesĂŚt, Neil Barrett fra Birger Christensen Handsker, U.S. Overskudslager Rebecca: kjole og cardigan, Little Remix 143

MODE : BY NATURE

Frakke, The Gigi fra Bindesbøl Sweater, Bruuns Bazaar Bukser, Acne Studios Rebecca: blazer og kjole, Little Remix

Blazer, Lardini fra Bindesbøl Bukser, D&G fra Birger Christensen T-shirt, Saint Laurent fra Birger Christensen Sort armbånd, Shamballa

Læserservice: Acne Studios, tlf. 3393 0090 Axel, tlf. 3311 0112 Bindesbøl, tlf. 3393 1307 Birger Christensen, tlf. 3311 5555 Bruuns Bazar, tlf.: 3377 0077 Illum, tlf.: 3314 4002 Lille Remix, tlf. 3318 8888 Noa Noa, tlf.3699 3000 Samsøe & Samsøe, tlf.: 3910 0720 Shamballa, tlf. 3336 5959 The Kooples, tlf.: 3318 2876 U.S. Overskudslager, tlf. 3538 1200 144

B R I L L E R , KO N TA KT L I N S E R & L AS E R B E H A N D L I N G Thiele har i knap 200 år solgt briller og begyndte med kontaktlinser for over 50 år siden. Vidste du at Thiele nu også tilbyder øjenlaserbehandlinger. Kun hos os får du 100% uvildig rådgivning, om hvad der er det rigtige for netop dine øjne. Thieles øjenlæger benytter markedets mest avancerede laserbehandling SMILE, der samtidig er den mest skånsomme for dine øjne.

K VA L I T E T D E R S E S

BOGANMELDELSE : JAMES SILVERMAN

NY BOG FRA SILVERMAN Luxury Aficionados’ foretrukne fotograf, når det gælder arkitektur og interiør, James Silverman, har udgivet en fantastisk ’coffee table book’. På de 256 sider viser den engelskfødte fotograf nogle af de flotteste billeder fra sine mange rejser over hele verden. Uanset om emnet er en afsides liggende hytte i Norge, en eventyrlig oase i Marokkos ørken eller et minimalistisk betonhus i Schweiz, fanger James Silverman det magiske i det pågældende hus med sit kamera. Hans kompromisløse tilgang til tingene, som ofte betyder, at det kan tage en hel uge at lave en boligreportage, gør, at briten har fået en stor og loyal international fanskare. Silverman har en evne som få til at se linjerne i husene og ikke mindst lysets leg med formerne, og det har gjort hans reportager til faste indslag i magasiner som Architectural Digest, Interior Design, Dwell og selvfølgelig Luxury Aficionados, hvor vi har haft fornøjelsen af James’ billeder i alle de seks år, vi har udgivet magasinet. Bogen ’Infinite Space’ er et must på sofabordet hos den design- og arkitektinteresserede læser. Bogen koster 44 euro og kan købes hos www.shop.gestalten.com. –––

146

Luxury Aficionados’ læsere har gennem alle årene lagt mærke til vores eksklusive boligreportager fra hele verden. Briten, der bor i Sverige, er blandt branchens bedste fotografer, hvilket man kan forvisse sig om i hans nye bog om arkitektur.

Deep sleep in the making With six generations of knowledge and passion handcrafted into every bed we make, youâ&#x20AC;&#x2122;ll come to appreciate the deep sleep known only to the truly well-rested. What is deep sleep worth to you? Visit our exclusive dealers and experience HĂ¤stens for yourself. hastens.com

Explore the Energy of Creation

SHAMBALLA BRACELET

9.39 ct Solid Faceted Grey Diamond, 2.60 ct Black Diamonds, 18K Black Rhodium Plated Rose Gold

Flagship Store | Ny Østergade 7 | 1101 Copenhagen | Denmark | +45 3336 5959 WWW.SHAMBALLAJEWELS.COM

SHAMBALLA JEWELS OFFICIAL

SHAMBALLA JEWELS