Luxury Aficionados #59

LUXURY AFICIONADOS T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

SMUKT DESIGN OG BIG BUSINESS

CHANEL EFTER LAGERFELD

845 M2 ENESTÅENDE

VILLA PÅ IBIZA PÅ JAGT EFTER

ÆDELSTEN I AFRIKA GREAT NORTHERN

LUKSUSGOLF, SPA & HOTEL I KERTEMINDE BRITISK ELEGANTIER

BENTLEY GT CABRIOLET 635 HK POWERCRUISER

33 SIDER MED

EFTERÅRETS FLOTTESTE MODE FARVER, MATERIALER, LÆNGDER OG KOMBINATIONER

DKK 150

42

SEPTEMBER 2019 · ISSUE 59 9 788799 507504

The Breitling Surfer Squad Sally Fitzgibbons Kelly Slater Stephanie Gilmore

SUP

LAND

EROCEAN HERITAGE

AIR

SEA

#SQUADONAMISSION

SANDCOPENHAGEN.COM

KVALITET ER RESPEKT FOR VERDEN MODEL:

CRAFTSMANSHIP SINCE 1982

TRÆSORT:

F O R M 01

RØGET EG

HILLERØD

S L OT S G A D E 4 3

K Ø B E N H AV N

340 0 HILLERØD

GRØNNINGEN 1

W : M U LT I F O R M . D K T: 4 8 2 5 0110

12 7 0 K Ø B E N H AV N K

LY N G BY

JERNBANEPL ADSEN 6

ODENSE

FA L E N 11

AARHUS

HANS BROGES GADE 20

2 8 0 0 K G S . LY N G BY

50 0 0 ODENSE C

T: 3 2 5 0 10 2 1 T: 3 9 9 0 10 2 1

T: 8 8 3 4 17 0 0

80 0 0 AARHUS C

T: 7 0 2 2 6 9 01

den nye volvo s60 follow no one DEN NYE SPORTSSEDAN

STANDARDUDSTYR

Oplev den nye sportssedan fra Volvo, der med sit elegante ydre, intuitive teknologier og mindst 250 hk. giver dig en stærk køreoplevelse.

En performancebil kombineret med den legendariske sikkerhed og komfort fra Volvo.

• 19” letmetalfælge (T5 aut.)

• 18” letmetalfælge (Twin Engine) • 8-trins aut. Geartronic® • 12,3” digital instrumentering • Drive Mode Settings • 9,3” touch-screen

Volvo S60 er ankommet hos alle autoriserede Volvo-forhandlere! De står klar til at byde dig velkommen og hjælpe dig med at finde den rette Volvo til dine ønsker og behov.

• IntelliSafe Assist - Adaptive Cruise Control - Pilot Assist • City Safety m. Large Animal Detection • Connected Safety • Volvo On Call inkl. app og e-Call

Volvo S60 Vejl. beskatning fra kr. 460.003*

GLÆD DIG TIL EN PRØVETUR I DEN NYE VOLVO S60 – DEN VIL GØRE INDTRYK!

B - C 58,8-12,0 km/l, 40-188 CO2. *Beskatningspris er for Volvo S60 T5 Inscription eller R-Design inklusive levering.

Der tages forbehold for prisændringer og trykfejl. Bilen er vist med ekstraudstyr.

www.hanstholm.com

GØR DET UNIKT

Højeste kreditværdighed Bisnode 2018

Hanstholm Køkken Hellerup · Kildegårdsvej 8C · 2900 Hellerup Hanstholm Køkken Hørsholm · Usserød Kongevej 29A · 2970 Hørsholm Hanstholm Køkken Roskilde · Sankt Peders Stræde 1B · 4000 Roskilde Hanstholm Køkken Lyngby · Lyngby Hovedgade 84E · 2800 Kg. Lyngby Tlf: 3962 8118 · E-mail: thi@hanstholm.com www.hanstholm.com

GØR DET UNIKT

Følg os på

Lyngby, Hellerup, Hørsholm, Roskilde Lyngby, Hellerup, Hørsholm, Roskilde

Bliv inspireret på: www.hanstholmkøkkenet.com . facebook eller instagram Bliv inspireret på: www.hanstholmkøkkenet.com . facebook eller instagram

INDHOLD 118

BILER 104 RANGE ROVER EVOQUE Den nye Evoque tager et skridt ind i den moderne verden med alle sine praktiske dyder i behold.

108 ROLLS-ROYCE CULLINAN Selv det mest aristokratiske mærke af dem alle overgiver sig nu til efterspørgslen på SUV’er.

114 MERCEDES GLS Tyskerne har krydset en SUV med en S-Klasse og har skabt et luksusslagskib i Hormuzklassen.

118 BENTLEY CONTINENTAL GTC Briternes nye superlimousine fås nu også med taget skåret af.

124

122 AUDI A4 Den populære storsælger har mistet terræn til de tyske konkurrenter.

Det vil en opdateret udgave råde bod på – med diesel som trumf.

124 NYHEDER Spændende nyt fra blandt andre Audi, Ferrari, Corvette og Mercedes.

128 VOLVO XC40 T5 TWIN ENGINE Svenskerne er først ude med en kompakt elhybrid til pendlerfolket.

58

130 BMW X7 Tyskernes nye über-SUV er på alle måder en enorm oplevelse.

MODE 54 ARVEN EFTER LAGERFELD Chanel går nye veje efter mesteren Karl Lagerfelds død.

58 HERREMODE Efteråret står i ternenes tegn.

68 MASKULINE NYHEDER Det klassiske look kommer til at spille op mod årstidens rødlige farver.

86

72 BEAUTYPRODUKTER Nye hudplejeprodukter til ham.

86 DAMEMODE Mørke nuancer med stort farvespil sættes sammen med suveræne kvaliteter.

98

102

14

FEMININE NYHEDER Det er tid at opdatere garderoben med chikke items.

BEAUTY TIL HENDE Nye læbestifter, cremer, puddere, dufte etc. Her får du det hele!

URE OG SMYKKER

74

74 NÅR TIDEN STÅR STILLE Undgå lange ventetider – der findes oplagte alternativer til de mest eftertragtede ure fra Schweiz.

80 REN OG SKÆR IVER Danske Iver Rosenkrantz har opbygget et rent smykkeimperium af Afrikas funklende stjerner.

84 DET GRÅ GULD Sølv bliver mere og mere trendy.

BOLIG OG DESIGN

80

20 INSPIRERENDE IBIZA Som så mange andre middelhavsøer gemmer Ibiza på arkitektoniske oaser uden for turistområderne.

34 CARPE DIEM BEDS Sverige er meget andet end Ikea. Nogle af verdens bedste senge håndbygges hinsidan.

40 BOLIGNYHEDER Masser af inspiration til nye møbler efter sommerrengøringen.

44 PENTHOUSE I LONDON I Covent Garden har vi fundet en penthouselejlighed, der favner både storby og privatliv.

132

GASTRONOMI 132 SPÆND BÆLTET UD Hvis man krydser enten Lille- eller Storebælt, venter der en gastronomisk åbenbaring hos Lieffroy i Nyborg.

136 ÅRSTIDENS BEDSTE VINE På jagt efter liflige dråber? Her er fem bud på vine ud over det sædvanlige.

REJSER 140 140 GREAT NORTHERN Kerteminde har fået et unikt hotel med spa, golf og et køkken i international klasse.

15

VALG, KLIMA OG FASHIONWEEK

3 LUXURY MOMENTS

Velkommen tilbage til hverdagen efter ferien. For de fleste er sommerens ferieuger præget af afslapning, oplevelser, dejlig mad, god vin og måske nogle fester med familie og venner undervejs – hvad enten ferien holdes i et sommerhus, i Saint-Tropez eller på en anden eksotisk destination.

I år har der flere steder også været plads og tid til refleksion over den måde, vi lever på, og de valg, vi træffer. I Danmark har vi eksempelvis fået en ny statsminister i spidsen for en ny regering baseret på de røde partier. Det virker, som om der blandt spindoktorer og politiske analytikere er konsensus om, at det skyldes, at danskerne er opmærksomme på og frygter klimaforandringerne.

Det tror jeg er helt rigtigt.

1.

Volvo V60 Cross Country En af de bilproducenter, der design- og imagemæssigt har flyttet sig mest i de senere år, er Volvo. Svenskerne har meldt sig ind i klubben af luksusbiler, og jeg fik lejlighed til at køre den nye V60 Cross Country i nogle dage. Volvo V60 er svenskernes storsælger i Danmark, og topmodellen viste mig hvorfor. Lækkert design og god kvalitet.

Klimaforandringerne er en udfordring, som vi skal tage alvorligt, selvom vi i Danmark ikke kan gøre den store forskel i det globale klimaregnskab – slet ikke når inderne, kineserne og brasilianerne skruer op for deres forbrug, eller når Trump ikke tror på, at klimaforandringerne er påvirket af menneskets adfærd. Men vi kan gå forrest og høste de forretningsmæssige gevinster, der ligger i at være firstmovere.

Nogle, der virkelig har fokus på forandring, er den danske modebranche, og det viser sig, at modebranchen på globalt plan er den næststørste udleder af CO2 efter olieindustrien. Det er med andre ord virkelig tiltrængt med forandring.

En af de vigtigste forandringer, vi som forbrugere kan bidrage med, er at købe kvalitetstøj: tøj, der er i et holdbart design, og som kvalitetsmæssigt kan tåle at blive brugt i flere sæsoner. Så må vi sætte det sammen med nogle enkelte ting fra den aktuelle sæson i de aktuelle farver og snit – og dermed følge moden.

2.

Copenhagen Fashion Week Jeg var inviteret til Opening Dinner for Copenhagen Fashion Week på Statens Museum for Kunst. En fantastisk ramme for en aften i godt selskab med designere, direktører, indkøbere fra store modeshops i verden, modejournalister, bloggere og andre, der får modebranchens hjul til at dreje rundt. Det var et festligt startskud på modeugen for en branche, der for alvor gennemgår forandringer på alle fronter i form af klimadiskussionen og forbrugernes øgede shopping på nettet.

I det hele taget er det min anbefaling at købe kvalitetsprodukter og støtte op omkring den innovation, som luksusproducenterne repræsenterer og går forrest med i disse år. Så er der også plads til at nyde livet lidt på andre fronter uden at få dårlig samvittighed.

3.

Per Ingdal P.S. Du kan nu tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

16

Helenekilde Badehotel Min sommerferie foregik igen i år i Danmark. Det blev til tre uger i København, i Tisvildeleje og i Jylland. Jeg har været på sommerferie alle mulige steder i verden, men jeg elsker Danmark, når vejret er godt. En af perlerne på Nordsjællands kyst er Helenekilde Badehotel, hvor Alexander Kølpin har skabt et lille hotel, der inviterer til afslapning og emmer af dansk sommer. Jeg boede i området og spiste en dejlig middag på hotellet med udsigt over Kattegat mod Hesselø og med Sverige i horisonten på en varm sommeraften. Anbefalelsesværdigt.

SENZAFINE NIGHT COLLECTION, DESIGN POLIFORM AND FITTED WARDROBE, DESIGN RODOLFO DORDONI. POLIFORM COPENHAGEN, KRØYERS PLADS, STRANDGADE 81, 1401 KØBENHAVN K. T. +4531410902 POLIFORM.IT

LUXURY AFICIONADOS T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

CEO & Editor in Chief Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Editor, Fashion Momen Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com

Senior Sub-Editor Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com

Editor, Fashion Men Christian Schleisner cs@luxuryaficionados.com

Creative Director Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com

Editor, Beauty & Lifestyle Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

Advertising Sales +45 2090 1030 — External Contributors:

Art Director

Editor, Interior Design

Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com

Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com

Editor, Watches & Lifestyle Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

Editor, Gastronomy & Lifestyle Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com

Editor, Jewellery & Gems Nina Hald nh@luxuryaficionados.com

Editor, Fine Dining Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

Editor, Cars & Lifestyle Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com

Editor, Travel & Lifestyle Katrine Kaul Charlotte Mielko

Publisher Luxury Media ApS Holbergsgade 26, 2. tv.

1057 København K

Editor, Personal Development & Outdoor Activities Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com

Text Nikolaj Karlshøj Elsebeth Mouritzen Photographers Sune Czajkowski Lorenzo Vecchia Sean McMenomy Stylists and makeup Noah Chahid Julie Garrett Jan Stuhr Preslava Petkova

Distribution: Post Nord www.facebook.com/ luxuryaficionados

Denmark Phone: +45 7217 0318

Printing Uniprint, Tallin

www.luxuryaficionados.com

ISBN 978-87-995075-0-4 42 Forside: Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet Fotograf Sean McMenomy Styling Maria Angelova Bodysuit, Wolford, 1.770 kr.

Trenchcoat, Sportmax, 22.295 kr.

Bukser, Designers Remix, 1.499 kr.

Ring, Bucherer, 31.200 kr.

18

skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

INSPIREREN

Ibiza er kendt for partytime og larmende unge, men som på så mange andre spanske ferieøer gemmer der sig unikke perler lidt væk fra storbyernes hektiske larm.

Te k s t T I N A D I N E S A P P E LT � F o t o L O R E N Z O V E C C H I A

DE

IBIZA

➢ 21

S

yd for byen Santa Eulària des Riu ligger en smuk enklave, der ånder af ro i skærende kontrast til de mange mere hektiske områder, som Ibiza er kendt for. Her finder vi en villa, der bærer samme navn som selve enklaven, nemlig Roca Llisa.

Roca betyder klippe, og arkitektfirmaet valgte bevidst at lægge huset i et kuperet område, hvilket gjorde opgaven større, men også mere udfordrende. Udsigten over Middelha-

22

vet til øen Formentera er spektakulær og var også et centralt element i hele projektet. Huset er placeret, så man kan trække sig tilbage og slappe af, mens sommerens liv i de større byer eskalerer til berygtede højder.

Villaen er designet og tænkt som en oase, hvor øen kan opleves på en mere tilbagetrukket måde. Familiens opdrag var, at huset skulle fungere som en klassisk middelhavsvilla med plads til at slappe af og lade op, hvilket f.eks. de store pergolaer i træ er et godt eksempel på. Det meditative sted skulle samtidig indeholde alle de elementer, som man forventer i en luksusvilla.

Indgangspartiet er med overdækkede, rektangulære elementer, så man kan holde området svalt.

”Huset er placeret, så man kan trække sig tilbage og slappe af, mens sommerens liv i de større byer eskalerer til berygtede højder ”

→

#MolteniGroup GLISS MASTER WARDROBE— VINCENT VAN DUYSEN

INTERSTUDIO GALLERI K, PILESTRÆDE 12E, 1. SAL 1112 KØBENHAVN K

Hele byggeriet er en fin syntese mellem gammelt og nyt. Arkitekterne har søgt inspiration i den spanske byggetradition og stil, men målet har været at implementere fortiden i et nutidigt, anderledes design. Det var også vigtigt for ejerne, at man brugte organiske materialer som træ og sten, idet disse materialer tilfører den stringente arkitektur en følelse af hjemlighed og varme.

Desuden er der valgt materialer med tekstur som Blanco Paloma- og carraramarmor, hvis varme og dybde er blevet mikset med rene og minimalistiske møbel- og interiørelementer. Som eksempel kan nævnes egetræsbordet fra Custom Pierre Cronje, spisebordsstolene fra Paola Lenti og den smukke lampe over bordet, der er en Branching Bubble Chandelier af Lindsey Adelman.

I køkkenet er der valgt fliser fra det italienske mærke Mutina, og mønsteret Azulej Grigio er valgt til bordplade.

Der er desuden brugt mat hvid Corian fra Falper mange steder, da materialet med sit enkle, rene udtryk står smukt til husets arkitektur.

Huset har store skydedøre, der giver en oplevelse af, at ude og inde flyder sammen. Da vejret i store dele af året er ganske varmt, var det også vigtigt, at hele udendørsområdet fungerede optimalt. Huset er i tre etager, og hver etage har sin egen funktion. Overalt fornemmer man den tilbagelænede luksus- og bohemestil, uden at det ser rodet ud eller overdrives. Sådan er det også med alt lys i huset, hvis funktion både har været at give rummene karakter og spille op mod de øvrige elementer i rummene.

Meget af lyset er yderst diskret eller helt skjult, så det fremhæver mørke hjørner eller får områder til at lyse smukt op. Der er tænkt på de mindste detaljer i hele huset, hvilket resultatet vidner om. ■ 24

Et smukt aftenvue, hvor både pool og hus er smukt oplyst. De store vinduespartier kan lukkes ned med skodder, når solen er for kraftig.

→ 25

Både sofa- og spiseafdelingen er holdt i neutrale toner. Sofaerne er fra Poliform og Molteni&C.

De hvide flader i køkkenet står sig godt mod udsigtens grønne og blå farver.

26

→

What’s new? Nothing that doesn’t need to be.

The difference is Gaggenau.

The not-all new downdraft ventilation. We’ve improved the system’s airflow, ensuring vapour and odours are whisked away as soon as they endeavour to escape the pan The room is left untainted, the view of the chef remains unimpeded.

We introduced the downdraft in 1976 as the smart ventilation solution. It still is, and it’s just getting smarter.

To experience more of Gaggenau, welcome to our Showroom Copenhagen or to one of our dealers – gaggenau.dk.

For more information, please visit www.gaggenau.com.

Product displayed is the VL 410 111 | Energy efficiency class: A+ in a configuration with the remote fan unit AR 403 122 | at a range of energy efficiency classes from A++ to E.

Den imponerende infinity pool nærmest løber direkte ud i Middelhavet.

Trappen falder naturligt ind med resten af stilen i huset.

Den overdækkede terrasse giver ly for solens skarpe stråler midt på dagen.

28

Her mangler bare et køligt glas hvidvin.

”Da vejret i store dele af året er ganske varmt, var det også vigtigt, at hele udendørsområdet fungerede optimalt”

Den store stue har en dragende udsigt, men giver også mulighed for, at man kan trække sig tilbage på et køligere sted.

→ 29

Et af de andre badeværelser er indrettet med trævæg.

I master bedroom er der opført en glasvæg ind til eget badeværelse. Alle senge er fra Minotti.

Badeværelset er holdt enkelt og helt zenagtigt.

→ 30

What a Viu

Velkommen til morgendagens badeværelse.

Idéen: Bløde, organiske former møder geometriske, præcise konturer. En sammensmeltning af forskellige materialer – porcelæn, træ, metal og glas. Formålet: Perfektion fra alle vinkler, teknologi til maksimal komfort. Resultatet: Viu. Design af sieger design, produceret af Duravit. What a Viu! For mere info: www.duravit.dk

En magisk aften med udsigt over både huset og Middelhavet.

FA K TA

At være udendørs udgør en stor del af livet i Roca Llisa, hvor de smukke solsenge bruges flittigt.

Lokation: Ibiza, Spanien Projektnavn: Roca Llisa Ibiza: Er en af De Baleariske Øer i Middelhavet og ligger omkring 90 km fra det spanske fastland.

De to største byer er Ibiza by og Sant Antoni. Øen er på 542 kvadratkilometer og har ca.

145.000 indbyggere. Øen blev i 1935 opdaget af britiske turister og har siden været et eftertragtet feriemål.

Husets beliggenhed på Ibiza: Tæt på Jesus og Cala Llonga.

Husets størrelse: 845 kvadratmeter Grundens størrelse: 2.208 kvadratmeter Arkitektfirmaer: SAOTA og ARRCC, Stefan Antoni og Mark Rielly Primære møbelleverandør: OKHA Indretningsarkitekter: ARRCC, Mark Rielly og Sarika Jacobs Interiørarkitekter: ARRCC, Mark Rielly, Michele Rhoda og Chad Brander Mere info: www.saota.com, www.arrcc.com, www.okha.com

32

No Compromise

Copenhagen Collection fås fra kr. 128.640.- incl.moms. Se mere på unoform.dk Prisen er eksklusiv bordplade, vask, armatur, hvidevarer og montering.

Introducing Copenhagen Collection Det, der adskiller den ekstraordinære Copenhagen Collection fra det ordinære kvalitetskøkken, er kombinationen af kompromisløse materialevalg, knivskarp æstetik og krævende formgreb. Og når vi fjerner fronterne fra alle skufferne og stort set alt andet overflødigt fra designet, skærpes de arkitektoniske og

håndværksmæssige krav. Hvorfor? Fordi du står tilbage med kernen: Et nådesløst nøgent korpus, der er skåret ind til benet og blotlagt for blikket. Køkkenet vil med andre ord stå som en åbenbaring. Der er intet at gemme sig bag – og vi har intet at skjule.

Topmodellen Vindö er ultimativ luksus, hvilket understreges af sengens svævende design.

SOV GODT Svenskerne kan noget særligt med luksussenge. Gennem flere årtier har Hästens og DUX domineret scenen, men det nye blågule stjerneskud på sengehimlen er Carpe Diem Beds. Vi danskere kaster os i stigende omfang i dynerne i en seng fra Carpe Diem Beds, der blev etableret i Lysekil i 1995.

Af P E R I N G D A L

”H

ar du sovet godt?” lyder det ofte ved morgenbordene rundtomkring i landet, når familiemedlemmerne sætter sig for at indtage dagens første måltid. Det er egentlig et høfligt og helt almindeligt spørgsmål, men de færreste er måske klar over, at det også er et utrolig vigtigt spørgsmål. Forskning viser nemlig, at menneskets fire vigtigste overlevelsesfaktorer i prioriteret rækkefølge er 34

ilt, vand, søvn og mad. Søvnen kommer altså før maden som kritisk overlevelsesfaktor, hvilket vil overraske de fleste.

Hos Carpe Diem Beds er man klar over rækkefølgen, og ønsket om at skabe et roligt og optimalt sovemiljø har været et omdrejningspunkt for virksomheden siden etableringen i 1995.

Stifter Börje Thuleskär studerede oprindeligt til kiropraktor, og under sine studier blev han mere og mere interesseret i at forstå, hvordan kroppens ana-

tomi og en persons psykiske balance påvirker den livskvalitet, vi oplever. Han forstod snart, at søvnen og kvaliteten af søvnen har en langt større indflydelse, end man anerkendte dengang. Han ofrede derfor sin opsparing på at købe en lækker kvalitetsseng, men måtte efter et stykke tid erkende, at den ikke var 100 pct. optimal for hans søvn.

Börje Thuleskär voksede op ved skærgården i Lysekil nord for Göteborg, og

1

3

4

2

”Søvnen kommer før maden som kritisk overlevelsesfaktor, hvilket vil overraske de fleste”

1. Fjedersystemet Contour Pocket System er en af hemmelighederne bag Carpe Diem Beds’ høje liggekomfort.

2. Carpe Diem Beds har en stor kollektion af tekstiler og tilbehør til soveværelset.

3. Mange fine små detaljer er med til at højne helhedsindtrykket.

4. Udvælgelsen af materialer til sengene er selektiv, og bæredygtighed har fra begyndelsen været en del af firmaets DNA.

en dag sejlede han ud til en af skærgårdens mange små øer, Stora Kornö, hvor han bredte sit tæppe ud over et område i klipperne, der var dækket af et tæt lag lyng. Da han lagde sig på tæppet, følte han sig vægtløs og langt bedre tilpas, end når han lå i sin dyre seng derhjemme. Oplevelsen gav ham idéen til at bygge en seng, der kunne skabe den samme følelse af vægtløshed ved at støtte og tilpasse sig kroppen som lyngen under tæppet.

Hver eneste Carpe Diem Beds-seng bygges i hånden af erfarne konstruktører.

Derfra begyndte han at eksperimentere med forskellige konstruktioner af sengebunden og madrassen. Det store gennembrud kom, da Carpe Diem Beds lancerede fjedersystemet Contour Pocket System, der er hemmeligheden i dagens madrasser. Carpe Diem Beds har patenteret fjedersystemet, som udgør en af hjørnestenene i virksomhedens luksussenge.

Følelsen af luksus understreges af flere detaljer ved sengene, herunder den vendbare topmadras, der har en kerne af det eksklusive talalay-latex, mens betrækket på den ene side er beklædt med bomuld til brug om sommeren og på den anden side er beklædt med uld til brug om vinteren.

Fra begyndelsen har visionen om at skabe den optimale seng styret Carpe Diem Beds’ udvikling, selvom stifteren tragisk døde i en bådulykke blot to år efter etableringen. Virksomheden går stadig ikke på kompromis med materialevalget og processerne i virksomheden, hvor hver enkelt seng håndbygges af erfarne medarbejdere. Ingen seng forlader fabrikken uden en personlig signatur på sengen fra den medarbejder, der har bygget og godkendt den. Derfor er der heller ikke en tidsramme i produktionen for, hvor lang tid det må tage at udføre en ordre – den enkelte seng tager den tid, det tager at lave en optimal Carpe Diem Beds-seng.

Sengebyggerne skal dog stadig nå en vis produktion om dagen, for den årlige produktion er på ikke færre end 15.000 senge. Målet nås ved at sætte fokus på et 35

godt arbejdsmiljø og en udstrakt inddragelse af medarbejderne i evalueringen af produktionen. Arbejdsmiljøet er faktisk så godt, at en af fabrikkens mest erfarne medarbejdere, Rosa, der har mere end 20 års anciennitet i virksomheden, fortsat står på gulvet og bygger senge med en synlig stolthed over produktet.

Carpe Diem Beds har intet lager af færdige produkter, for alle de senge, som Rosa og hendes kolleger bygger, er allerede solgt, inden de bygges. Hvis man bestiller en standardseng, leveres den inden for tre uger, og man har mulighed for at få bygget præcis den seng, man ønsker sig. Sengene bliver alligevel produceret én ad gangen, så hvis man har behov for en seng i særlige mål eller ønsker sig en speciel variant af en sengegavl, kan man bestille det. Man sammensætter under alle omstændigheder sin egen seng i forhold til personlige præferencer inden for bl.a. betræk, syninger og ind-

Alle senge kan fås med eksklusive designdetaljer efter kundernes ønsker.

retning af soveværelset. Carpe Diem Beds arbejder sammen med eksklusive leverandører af betræk som Designers Guild og The Romo Group, og der er i alt 36 forskellige betræk i forskellige kvaliteter at vælge imellem.

Sandö er Carpe Diem Beds’ mest populære model.

36

Den begejstring for naturen og mennesket i balance, som Börje Thuleskär havde som omdrejningspunkt fra begyndelsen, har lige siden været en del af Carpe Diem Beds’ DNA. Derfor er det også helt naturligt, at virksomheden som den første nordiske sengeproducent blev godkendt til at kunne bruge Svanemærket. Carpe Diem Beds bruger kun materialer, der er godkendt efter OekoTex-standarderne, alt bomuldsbetræk er lavet af økologisk bomuld, og alle dun leveres af producenter, der lever op til kravene for fremme af dyrevelfærd.

Carpe Diem Beds arbejder efter FN’s ti principper for at drive bæredygtig virksomhed og benytter sig i videst muligt omfang af leverandører i fabrikkens nærområde for at begrænse transportforbruget.

Den skandinaviske livsstil ses også i sengenes design, der er minimalistiske og farvemæssigt er bygget op omkring naturlige og neutrale farver som hvid,

→

Velkommen til Mieles køkkenunivers Bring visionen til live. Det perfekte køkken kan blive til virkelighed, hvis du blot vælger at tilføre Miele. Uanset om det er til den ekstraordinære madoplevelse, opbevaring af råvarer eller rengøring af glas og tallerkener, så har Miele den perfekte løsning i fremragende kvalitet med banebrydende teknologi og i betagende smukt design. Til alt det, du virkelig holder af.

Miele. Immer Besser.

Miele A/S · Erhvervsvej 2 · 2600 Glostrup · Tlf. 43 27 13 10 · www.miele.dk Besøg Miele Experience Center: Øst: Erhvervsvej 2 · 2600 Glostrup Vest: Logistikvej 3 · E45 - exit 59 · 7100 Vejle

Find inspiration og information, og få sat gang i dine vildeste køkkendrømme på miele.dk.

1. Nål og tråd giver ofte stadig det bedste resultat.

2. Dedikerede medarbejdere med årevis erfaring står bag Carpe Diem Beds’ senge.

3. Sengetæpper, lagener, håndklæder og andet tilbehør er en del af Carpe Diem Beds’ store kollektion.

1

2

3

”Hvis man bestiller en standardseng, leveres den inden for tre uger, og man har mulighed for at få bygget præcis den seng, man ønsker sig” creme, sand og grå. I tekstilkollektionen ’exclusive collection’ udvides der med naturfarver som lyng, lysegrøn, lyseblå og sort.

Carpe Diem Beds’ kollektion af tilbehør og tekstiler til soveværelset er med til at vise, at virksomheden er et livsstils- og luksusdrevet firma. Kollektionen af puder, dyner, topmadrasser, håndklæder og sengelinned er lavet af de mest eksklusive materialer og holdes i de lyse, nordiske farver.

Linda Schori er kommerciel direktør og står bag Carpe Diem Beds’ vision om at blive et globalt luxury brand.

38

Börje Thuleskär ville være stolt over, hvordan Carpe Diem Beds har udviklet sig, og han ville bifalde firmaets erklærede vision om at blive et globalt luxury brand forankret i kompromisløse kvalitetsprodukter. En vision, som firmaets

kommercielle direktør, Linda Schori – der har erfaring fra internationale koncerner som L’Oréal og Sony – står i spidsen for at eksekvere. Hun binder Börjes tanker om god livskvalitet via optimal søvn, understøttelse af kroppens anatomi og psykisk balance sammen med Carpe Diem Beds’ produkter og univers, så soveværelset bliver et rum, hvor man intuitivt slapper af og lader op til den krævende verden, der venter i morgen. Det skal ske i en flot seng, der får et vellykket soveværelse til at fungere på samme måde som et værelse på et boutiquehotel. Man kan næsten fornemme, at her vil man komme til at sove godt – hvilket er hele essensen af Börjes idé bag grundlæggelsen af Carpe Diem Beds. ■

COSMOPOLITAN LIVING

YOUR HOME. YOUR STYLE. Få boliginspiration hos INTERSTUDIO Home. Møbler til alle hjemmets rum.

Skønne sofaer, fantastiske spisestuer, dejlige garderober, design køkkener, lækre puder og plaider, smukke tæpper, flotte lamper.

Cosy lever op til sit navn ved at være en skøn lounge sofa fra italienske MDF Italia.

Kig forbi vores inspirerende showroom på første sal i Galleri K i København. Indgang fra Pilestræde i stueetagen mellem restauranterne eller indgang fra Kristen Bernikows Gade stueetagen ved Nespresso.

Helt ny serie af ude- og inde lounge stole fra MDF Italia; Neil Twist. Sæde og ryg i håndflettet reb fås i 5 forskellige farver. Base i enten sort, bronze eller hvid med eller uden armlæn.

Nyt køkken?

Få rådgivning af vores indretningsarkitekter i Dada’s fantastiske muligheder.

Puder fra franske Élitis.

Bubble Lamps

Lækker opbevaring af dit tøj og accessories med Molteni&C. Vi guider dig gerne.

MDF Italia, Flow Leather Chair, flere varianter.

MDF Italia, S-table, her vist i ny variant med base og bordplade i reconstructed Carrera Marble. Fås også i Black Ebony.

MDF Italia, Flow Filo Chair, trådstol med lædersæde og -ryg.

Lago Design skænk, vælg mellem flere materialer og designs.

INTERSTUDIO Home Galleri K Pilestræde 12E, 1. sal 1112 København K Tel.: +45 3526 3100 www.interstudio.dk /interstudio.danmark @interstudio.dk

N YT T I L BO LI G E N Trends og tømmer med et tidløst tvist – designerne ligger ikke på den lade side, når der skal gives inspiration til hjemmets indretning.

A f T I N A D I N E S A P P E LT

Swirls er en tidløs glaskollektion i parisisk art deco-stil, skabt af tekstildesigner Mia-Louise Mailund Smith. Kollektionen indeholder både skulpturer, vaser og lamper. Alle dele er mundblæst på pibe, og lyset bringer det bedste frem i den rosa tone, mens mønstrene fra glasobjekterne kaster skygger på de omkringliggende flader.

Pris: 5.565 kr.

Flexforms nye sofasystem, Romeo, emmer af æstetik og passer perfekt til den nordiske stil.

Linjerne er smukke, og hele systemet er meget fleksibelt, så man kan designe netop den sofa, der passer til ens stil, hjem og rumstørrelse.

Pris: fra ca. 90.000 kr.

Royal Copenhagens nye stel, Hav, er designet af Bjarke Ingels, Lars Holme Larsen og Jens Martin Skibsted. Her ses den smukke tekande, der er 16 cm høj og kan rumme 120 cl te.

Pris: 2.249 kr.

Lassen Chair er designet af Magnus Sangild og fås både med tekstil og læder. Stolen er en kærlig hilsen til arkitektbrødrene Lassen for deres kompromisløse tilgang og særlige fornemmelse for detaljer, kvalitet og form.

Pris: 4.994 kr.

40

Dette minimalistiske reolsystem fra danske Moebe vil gøre sig godt i en entré. Her ses det med garderobestang og hylder.

Pris: 7.995 kr.

Det franske belysningsfirma DCW introducerer i oktober to lamper, MAP 1 og MAP 2, der er designet af den franske kunstner Éric de Dormael. Begge balancerer i krydsfeltet mellem funktionalitet og kunst i et tidløst formsprog.

MAP 2 på billedet er en grafisk udformet labyrint på en plade i stål, hvor lys og skygger danser over væggen.

Pris: 4.500 kr.

Cool gulvlampe i flet – model Naasha fra Caravane.

Pris: 4.500 kr.

Stolen Soft Chair fra Takt er designet af Thomas Bentzen og ligner allerede en moderne klassiker med en stram ramme samt bløde ryg- og sædekurver.

Stolen er lavet i lyst asketræ og er 100 pct. bæredygtig samt certificeret med FSC og EU-blomsten.

Pris: 1.895 kr.

Dette smukke bord i eg med en overflade, der er bejdset og olieret, er designet af Space Copenhagen for Malte Gormsen. Ønsker man en stenplade, koster det små 3.000 kr. ekstra. Bordet kan anvendes både med og uden stenplade.

Pris: 7.000 kr.

→ Nu kan man få armaturer med Swarovski-krystaller.

Det trendy og transparente materiale bringer ny æstetik til hverdagens brugsgenstande og leverum – også badeværelset, hvor Dornbracht fortolker det arkitektoniske armatur CL.1. Grebene i krystal fås med overflade i krom, mat platin samt mørk mat platin, der med sin silkebløde overflade giver et flot modspil til det ekspressive krystal.

Pris: fra 18.169 kr.

Den danske duo byKATO har designet en superkomfortabel loungesofa for Mater med navnet Mollis, der betyder ’blød’ på latin. Sofaen sætter flueben ved tre af FN’s verdensmål for bæredygtig udvikling – helt i tråd med Maters filosofi. Navnet matcher i høj grad designet med runde snedkerdetaljer samt bløde hynder og puder.

Pris: 24.995 kr.

La Villa Velour Jewels-puden fra danske Pernille Skriver er i viskose og polyester og måler 40 x 60 cm.

Pris: 1.199 kr.

Hvis du vil slå et slag for bedre form, kan du begynde med denne lækkert udførte boksebold, der er håndsyet i det fineste læder. Modellen Giorgetti er fra Atmosphere Collection og kan fås hos Interstudio. → Pris: 62.310 kr.

41

→ I Julie Brandts nye møbelkollektion Cue Collective figurerer denne smukke sofa med navnet Float, der fås i 58 forskellige materialer. Den viste version er 200 cm bred og har stof i chenille.

Pris: 28.000 kr.

Nomad Chair fra NORR11 er en fin nyfortolkning designet af Kristian Sofus Hansen og Tommy Hyldahl.

Nakkepuden kan justeres i tre højder, og der følger en sædepude med. Stolen fås også i en sort version.

Pris: 7.499 kr.

→ Anwar er en lækker lille lampesag, der er fremstillet af metaltråd og designet af Stephen Burks. Den fås i en række kombinationer i sort, gylden og kobber. På billedet ses Parachilna Babel Floor Combination i sort og messing.

Pris: 42.000 kr.

Delta fra OKHA er et smukt lille sidebord med et stærkt geometrisk og triangulært udtryk. Det fås i forskellige materialer.

Pris på forespørgsel.

MDF Italia lancerer nu en skøn loungestol med eller uden armlæn under navnet Neil Twist. Sæde og ryg er håndflettet reb, som fås i fem forskellige farver og med base i enten sort, bronze eller hvid. Stolen er ideel til de lyse sommeraftener i haven, idet den kan benyttes både ude og inde. Fås hos Interstudio.

Pris: fra 17.500 kr.

→ Den tyske tegnestue Kaschkasch har tegnet den nye knagerække Curl fra Blomus. Enkel og skulpturel med en vigtig funktionsværdi – at kunne hænge overtøjet pænt. Knagerækken, der er i bøjet stål og pulverlakeret, kan fås i tre nuancer og størrelser.

Pris: fra 305 kr.

42

Der er dømt drivtømmerluksus med Alape Folio Edition Q, der laver unikke møbler i limited editions. Producenten anvender hundrede år gammelt egetræ fra gamle tømmerhuse til bl.a. låger, mens f.eks. håndvaskene er moderne og udført i Alapes signaturmateriale, glaseret stål, hvor den glatte, kølige overflade skaber en karismatisk kontrast til de rå, varme linjer i træer.

Pris: 33.525 kr.

Design: Per Hånsbæk

Home desk : #130 I Chair: #55 I Cabinet #452

www.skovby.dk

PE N T HOU SE I COV E N T G A R DE N Af T I N A D I N E S A P P E L T Foto LUCHFORD

Midt i livlige London er den historiske Westminster Fire Office-bygning fra 1717 netop blevet renoveret. Hele 31 lejligheder indeholder komplekset i det betagende Covent Garden-område, og vi har besøgt en af de eksklusive penthouselejligheder. →

45

A

Ståltrappen og den store reol er et perfekt farvematch.

rkitekterne Eugene Kohn og William Pedersen fra Kohn Pedersen Fox Associates (KPF) blandede nybyggeri og kulturarv for at skabe dette unikke boligkompleks, som det tidlige Westminster Fire Office er en del af. Mange af bygningens originale træk er bevaret, men arkitekterne har ønsket at forene nyt med gammelt – alt med fokus på ’luxury living’, som er den røde tråd i projektet. I hjertet af komplekset ligger en grøn enklave i form af en smuk central gårdsplads, hvor der ligger hyggelige restauranter, små butikker og en blomsterhandler.

Indretningen af penthouselejligheden er udført af Sophie Ashby. Rummene er indrettet omkring kunsten, idet hvert maleri har dikteret brugen af farver, materialer og de udvalgte, ikoniske møbler.

Når man træder ind i lejligheden, inviteres man som det første ind i en stor

”Penthouselejligheden indbyder til at have gæster”

→

Fra solsengene kan man kigge på de smukke blomsterbede og nyde udsigten over London.

46

På reposet er der også blevet plads til et lille, hyggeligt hjørne.

Spisestuen har et helt unikt bord, man aldrig bliver træt af at gå på opdagelse i.

47

stue, der også fungerer som entré. Her står en specialdesignet sofa, og omkring den står et sofabord i elmetræ samt andre designermøbler og -objekter. Deres forskellige former og farver smelter sammen med det håndlavede gulvtæppe, der er inspireret af abstrakt, impressionistisk kunst. Det smukke vægmaleri er lavet af den London-baserede kunstner Christabel Forbes.

Fra dette lokale bevæger man sig over i et større dagligrum, der også indeholder kontor. Det er roligt indrettet og inviterer til mere uformelle sociale sammenkomster. Her pryder bøgerne indretningen i de speciallavede bogreoler.

Penthouselejligheden indbyder til at have gæster, hvilket der er taget højde for i rummenes opdeling. Tag f.eks. køkkenets store marmorbordplade, tagterrassen samt den store spisestue og cocktailloungen. Rummet med udsigt ud over Floral Street indbyder desuden til finere arrangementer.

Bordet i spisestuen er spektakulært med sine tørrede blomster, der ligger omhyggeligt arrangeret under bordets glasplade. Bordet er lavet i samarbejde med blomsterhandleren Mary Lennox, som blev inspireret af Covent Gardens historiske blomstermarked. Bordet fremstår elegant med sine grønne, brændte og gyldne farver. Over bordet stråler en lysekrone med snoede blomster og blade i metal, designet i samarbejde med britiske Cox London. Lejligheden har hele tre soveværelser, hvilket giver plads til at invitere mange gæster med mulighed for overnatning.

Penthouselejligheden ligger tæt på Waterloo Bridge med udsyn til pariserhjulet London Eye fra flere af værelserne. London Zoo, Big Ben samt flere

→

48

”Terrassen giver en rolig og afslappet atmosfære i stærk kontrast til den pulserende storby”

Tagterrassen har små hyggekroge og store træer.

Spiseafdelingen på tagterrassen ligner en indendørs spisestue.

Det tredje sovevÌrelse er holdt i grønne og ferskenfarvede nuancer.

Tagterrassen giver ekstra kvadratmeter og rum til lejligheden.

49

kendte teatre og gallerier er også at finde i området.

Hele lejlighedskomplekset har fire private tagterrasser, hvor Studio Ashby også har stået for indretningen i samarbejde med det anerkendte landskabs- og havedesignerfirma Hay Designs. Penthouselejlighedens lækre og imødekommende tagterrasse er skabt som et udendørsrum med blomster, buske og træer, der giver en rolig og afslappet atmosfære i stærk kontrast til den pulserende storby så tæt på.

På den måde flyder inde- og udelivet sammen i en smuk symbiose mellem det livlige London og den tilbagetrukne, zenlignende lejlighed og tagterrasse, der i øvrigt koster 20 mio. pund.

→ Det vinrøde sengegærde spiller godt sammen med det petroleumsblå sengetæppe.

Jordfarverne og de brændte toner dominerer spisestuen.

50

Hvem kunne ikke tænke sig et bad med udsigt til pariserhjulet London Eye?

Mønstre og farver, nyt og gammelt forenes på fin vis i soveværelset.

51

Den store marmorbordplade i køkkenet giver plads til at sidde og spise.

Kunsten har overalt en central plads og dikterer farvepaletterne i rummene.

52

Kontorets indretning er holdt i køligere farver og sat sammen med messingelementer.

DANISH INTERIOR DESIGN W W W.O L AV E R I K S E N . D K

Since 1985

SHOWROOM · KØKKENFORUM · HADERSLEVVEJ 27 · 6000 KOLDING

1

Ny kurs for Chanel Efter den ikoniske designer Karl Lagerfelds død i foråret har Chanel investeret i manpower for at styrke brandets position på detailmarkedet. Den nye kreative direktør, Virginie Viard, har fået carte blanche til at fortolke den over 100 år gamle kulturarv.

E

Te k s t E L S E B E T H M O U R I T Z E N

n forårssøndag i 1923 gør designeren Coco Chanel sig klar til en udflugt på galopbanen Longchamp i Boulogneskoven. Det er her, pariser-jetsettet mødes for at spille på heste, netværke og spise middage sammen. Det er nu ikke udsigten til traditionel gevinst i dagens væddeløbsfelt, som lokker hende afsted, men mødet med kosmetikgrossisten Pierre Wertheimer.

Mødet er sat op af direktøren for stormagasinet Galeries La54

fayette, Théophile Bader, som øjner en ’win-win-situation’ for dem alle.

To år tidligere har Coco Chanel lanceret parfumen No5, der går som varmt brød i hendes egne butikker. Den succes vil hun gerne udbrede, og monsieur Bader står på spring for at blive den første detailhandler, så de har begge brug for Wertheimers ekspertise.

Det bliver et kort møde. ”Vil De fremstille og distribuere parfumer for mig?” spørger mademoiselle Chanel direkte.

”Der er stadig en sensitiv stemning i huset efter Karl Lagerfelds bortgang, men der er også kommet en ny frihed”

”Hvorfor ikke, men hvis det skal være under navnet Chanel, skal vi indgå partnerskab,” svarer den entreprenante forretningsmand. Resten er som bekendt modehistorie med ekspansion inden for både parfume, mode og kosmetik med Coco Chanel ved roret indtil sin død i 1971.

Det vigtigste kapitel siden dengang skrives i 2 1983, da Wertheimer-familien beslutter at udpege Karl Lagerfeld til kreativ direktør. Med ildhu og visioner moderniserer han Chanel til at blive verdens mest forgudede og lukrative brand, og da han trækker vejret for sidste gang i februar 2019, er det, som om modebranchen stopper op i et kollektivt tilbageholdt åndedræt og tænker ’hvad nu?’.

Chanel-huset har altid holdt kortene tæt ind til kroppen. Det var aldrig blevet kommenteret offentligt, om Karl Lagerfeld havde en livslang kontrakt, eller hvem der skulle være hans efterfølger. Allerede året før designerens død havde der verseret rygter om salg af det privatejede firma, så for at skabe ro og transparens beslutter direktionen efter hans død at fremlægge selskabets aktiver.

Chanels internationale økonomichef, Philippe

Blondiaux, kan fortælle, at huset leder luksusmarkedet med en global omsætning på 73 mia. kr. i 2018, som er en stigning på 12,5 pct., mens nettooverskuddet er steget med 16,4 pct. til 14,4 mia. kr. i forhold til 2017. Og det er netop kommet frem, at der er solgt Chanel-varer for 43 mia. kr. inden for 1. Siden 2005 har Grand Palais i Paris været Chanels foretrukne showscene. Efterårs- og vinterkollektion 2019/20 refererer til et alpelandskab, komplet med chalet og kunstig sne.

2. Coco Chanel portrætteret af Boris Lipnitzki i sit signaturlook med hvide perler på sort jersey.

3. Der er altid en detalje i en ny kollektion med reference til Cocos oprindelige idéer.

4. Dynefrakker og mønsterstrik i stærke farver får et løft af de robuste vinterstøvler.

5. Denne farverige rulamstaske er ny i efterårskollektionen.

6. Karl Lagerfeld 1933-2019.

3

5 4

6

→

1

hele porteføljen 3 i de første fem måneder af 2019 med størst fremgang på det asiatiske marked.

Samtidig punkterer Blondiaux de vedholdende rygter om salg eller børsnotering ved at fremhæve investeringer og ansættelser af 3.000 nye medarbejdere som tegn på, at Chanel ruster sig til fremtiden på egen hånd med bemærkningen: ”Uafhængighed er en del af vores DNA og formentlig nøglen til vores succes. Behovet for vores brand er ikke formindsket – Chanel er nok det mest eftertragtede brand i verden.”

Kort tid efter Karl Lagerfelds død er Chanel-direktionen hurtigt ude med nyheden om, at den giver stafetten videre til designerens højre hånd gennem tre årtier, Virginie Viard, og direktøren for modedivisionen, Bruno Pavlovsky, er ikke i tvivl om, at hun er den rigtige.

Til internationale medier siger han, at Viard ikke har fået et midlertidigt vikarjob. ”Hun har samme intuition for trends, 56

2 1. De klassiske accessories får et tvist, så de dels ser nye ud og dels passer til sæsonens look.

2. Après-ski-look, der også egner sig til storbyen med tweed, strik og læder.

3. Den klassiske spadseredragt bliver trendy i turkis hanefjedstern.

D E TAV S E M I L L I A R DÆ R E R

I 1924 indgik Coco Chanel en aftale med firmaet Société des Parfums Chanel om fremstilling, salg og markedsføring af hendes skønhedsprodukter. Hun fortrød flere gange sin afhængighed af ejeren Pierre Wertheimers penge, men fortsatte med at designe for firmaet til sin død i 1971 – også selvom hun i 1954 blev købt helt ud.

Nu er det tredje generation Wertheimer – brødrene Alain og Gérard Wertheimer – der med sikker hånd driver det 100 pct. privatejede modehus og skønhedsimperium videre, men lige så synlig

Karl Lagerfeld var i genrejsningen af Chanel over tre årtier, lige så sky har de to brødre været. De tilhører Frankrigs top-tirigmænd med en formodet personlig formue på 180 mia. kr., der bruges på hesteopdræt, vindyrkning og kunstopkøb.

Brødrene er kendt som ’de tavse milliardærer’, der aldrig optræder i medierne og altid sidder på tredje række i Grand Palais i Paris, som siden 2005 har været rammen om Chanels sagnomspundne modeshows. ”Vi er en diskret familie. Det handler om Coco, det handler om alle dem, som er med til at skabe Chanel. Det handler ikke om Wertheimer,” har brødrene sagt.

Virginie Viard portrætteret af Karl Lagerfeld.

som Lagerfeld havde, men hun gør det på sin egen fantastiske måde.

Som nummer to efter Karl er du usynlig, men nu har hun mulighed for at skinne igennem.

Der er stadig en sensitiv stemning i huset efter hans bortgang, men der er også kommet en ny frihed.”

Pavlovsky kalder den kommende tid for ’Virginies æra’, men understreger samtidig, at Chanel som brand til enhver tid er vigtigere end nogen designer. ”Du vil kun lykkes hos Chanel, hvis du bakker op om brandet. Det var også tilfældet med Karl, og han var den første til selv at sige det.”

Det bliver alligevel store sko at fylde ud, for da Karl Lagerfeld blev hentet ind i 1983, hvor modehuset var sygnet hen efter Coco Chanels død i 1971 under skiftende anonyme designere, skabte han et af verdens stærkeste brands. ”Da jeg overtog Chanel, sov huset tornerosesøvn, og det var ikke noget smukt syn. Hun snorkede! Så jeg skulle genoplive en død kvinde,” siger han i dokumentaren ’Lagerfeld Confidential’ fra 2007.

Lagerfeld revolutionerede og reddede brandet fra potentielt økonomisk kollaps, hvilket har givet ham titlen som den mest produktive designer i det 20. og 21. århundrede. Han sørgede altid for, at Cocos signatur var med i kollektionerne med tweed, guld, beige, pink og sort, og han fortolkede hendes ’lille sorte kjole’ til samtiden og moderniserede brugen af kameliablomsten, guldkæderne og de tofarvede sko.

Lagerfeld var en fremragende strateg og marketingtroldmand. Ved at sætte de dobbelte C’er på alting – selv på moonboots, surfboards og ski – startede han en veritabel logomani, som bredte sig til hele modebranchen.

Lagerfeld forstod styrken i rebranding og den stigende indflydelse fra streetkulturen, og han blandede det hele uden blusel. Han skabte en ny efterspørgsel, denne gang blandt de velhavende kunders døtre, som ikke længere ville nøjes med en 300-kronerslæbestift som indgangsbillet til Chanel-universet. Det blev et statussymbol blandt unge kvinder at have Chanel har i dag 310 den ikoniske, tidløse 2.55 Flap Bag butikker i sort quiltet læder, vintage eller fra verden over.

Her er det ny, hvor prisen var over 30.000 kr.

På ét punkt overgiver modehuset sig ikke til den nye målgruppes na-

turlige adfærd. Chanel holder aldrig udsalg og vægrer sig ved at sælge sine varer via nettet. Man kan købe kosmetik, solbriller og dufte online, men mærket tror ikke, at det nødvendigvis er den rette måde at relatere til millenniumgenerationen med tøj, sko og tasker.

Chanel tror på den personlige kontakt i butikkerne mellem sælger og kunde, så man får den iscenesatte totaloplevelse af at være trådt ind i et ganske særligt fællesskab.

Kan Virginie Viard så løfte den tunge arv, både kunstnerisk og økonomisk?

Skal man dømme ud fra anmeldelserne af hendes og Karl Lagerfelds sidste fælles kollektion samt hendes egen første solopræstation i juli med håndsyet haute couture, er hun allerede i færd med at skabe sit eget mere feminine Chanel-look – måske bevidst understreget af de gentagne linjer ’I just want to be a woman’ i Portishead-sangen ’Glory Box’, som var underlægningsmusik til modellernes catwalk.

Tiden vil vise, hvad hendes styrke er. ■ Kilder: Forbes, The Guardian, Business of Fashion, New York Times m.fl.

E N DU F T A F SUCCES

Parfumen Chanel No5 fra 1921 har cementeret modehusets succes.

Både duft og image har gjort parfumen til en af verdens mest populære, og det vurderes, at der sælges en flakon hvert 30. sekund. Sammen med Chanels kosmetik udgør husets dufte en tredjedel af firmaets omsætning. Siden de blev tilgængelige online, har skønhedsprodukterne genereret en meromsætning på 50 pct. om året, især på grund af herreduften Bleu de Chanel, nyklassikeren Coco Mademoiselle og den seneste lancering af Les Eaux, en trio af eau de toiletter, hvis duftnoter refererer til Coco Chanels favoritsteder Biarritz, Venedig og Deauville.

den oprindelige i Rue Cambon, Paris.

57

AUTUMN Fotograf SUNE CZAJKOWSKI To m o r r o w M a n a g e m e n t Styling CHRISTIAN SCHLEISNER Le Management Hår & makeup JULIE GARRETT Agentur CPH Model VICTOR G R AVES EN Le Management Stylist-assistent NOAH CHAHID Foto-assistent DORTE TULADHAR

INSPIRATIONS Sommeren går på hæld, og vi må derfor varme os ved de rødlige efterårsfar ver og de kraftigere k valiteter i AW19-kollek tionerne. I år dik terer designerne tern og masser af mønstre, der i kombination med smukke signalfar ver giver et ny t look, som er værd at blive inspireret af.

Frakke Sand 3.699 kr.

Trøje Gucci hos Collage 9.000 kr.

Skjorte Gucci hos Collage 9.000 kr.

Vest Sand Showpiece Bukser Burberry hos Collage 5.000 kr.

Solbriller Balenciaga 2.450 kr.

BĂŚltetaske Hugo Boss 2.299 kr.

Blazer Black Dot 4.000 kr.

Rullekrave Hugo Boss 3.999 kr.

Hat Tonsure hos Lot#29 600 kr.

Blazer Gabriele Pasini hos Bindesbøl 6.700 kr.

Ternet blazer Gabriele Pasini hos Bindesbøl 7.500 kr.

Skjorte Rue de Tokyo 709 kr.

Slips Hugo Boss 599 kr.

Bukser Etro hos Lot#29 3.485 kr.

Bælte Anderson’s hos Bindesbøl 1.500 kr.

Ur Cartier hos Klarlund 46.700 kr.

Ring Danger Jewels hos Lot#29 48.000 kr.

Sneakers Hugo Boss 2.299 kr.

Sokker Tommy Hilfiger 109 kr.

Blazer Sand Showpiece Skjorte Holzweiler 1.950 kr.

Bukser Holzweiler 1.600 kr.

Butterfly Etro hos Lot#29 865 kr.

HĂĽndklĂŚde Etro hos Lot#29 3.600 kr.

Frakke Hugo Boss 6.199 kr.

Langærmet skjorte All At Sea hos Lot#29 2.080 kr.

Kortærmet skjorte Tommy Hilfiger 700 kr.

Bukser Sisley 579 kr.

Bælte Etro hos Lot#29 2.025 kr.

Butterfly Etro hos Lot#29 865 kr.

Rullekrave Rue de Tokyo 1.200 kr.

Skjorte Hugo Boss 599 kr.

Jakke Polo Ralph Lauren 3.750 kr.

Vest Polo Ralph Lauren 2.200 kr.

Bukser Rue De Tokyo 560 kr.

Briller Lunor hos Allé Optik 5.080 kr.

Bælte Etro hos Lot#29 1.700 kr.

Ur Cartier hos Klarlund 46.700 kr.

Frakke Rue de Tokyo 5.900 kr.

Blazer Sand 3.099 kr.

Bukser Sand 1.299 kr.

Skjorte Holzweiler 1.200 kr.

Rullekrave Sand 999 kr.

BĂŚlte Etro hos Lot#29 1.700 kr.

Briller Coblens hos AllĂŠ Optik 3.680 kr.

Frakke Hugo Boss 9.399 kr.

Trøje Valentino hos Collage 6.350 kr.

Skjorte Holzweiler 1.980 kr.

Briller Barton Perreira hos AllĂŠ Optik 5.650 kr.

A

93

19

G

SU MISURA - MADE TO MEASURE Torsdag d. 5. - Fredag d. 6. - Lørdag d. 7. September besøger skrædderne fra Ermenegildo Zegna - DANIEL i Hørsholm.

Kom og oplev det store udvalg i stoffer og modeller til habitter, jakker og bukser.

Ring for mere information og tidsbestilling på +45 4586 2486.

Daniel • Hovedgaden 28 • DK-2970 Hørsholm @danielhorsholm www.daniel.dk /DanielHorsholm

Prada, 5.600 kr.

Prada, 3.696 kr.

Burberry

KL ASSI S K EF T E R Å R Vi skal have det klassiske look frem, når garderoben skal matche efterårets gyldne farver.

Burberry, 13.365 kr.

Brunello Cucinelli, 2.765 kr.

Af P E R I N G D A L

Ole Lynggaard, 3.950 kr.

Brunello Cucinelli, 4.815 kr.

Balmain, 5.899 kr.

Christian Louboutin, 6.499 kr.

68

Saint Laurent, 2.051 kr.

Hugo Boss, 1.299 kr.

Hugo Boss, 1.199 kr.

Sand Copenhagen, 1.099 kr.

Joseph, 14.150 kr.

Cartier, 36.215 kr.

Bottega Veneta, 5.600 kr.

Sand Copenhagen, 2.999 kr.

Mulberry, 7.050 kr.

69

Lanvin, 4.935 kr.

Hugo Boss, 799 kr.

Tod’s, hos MrPorter.com, 2.615 kr.

Paul Smith, 5.969 kr.

Bottega Veneta, 13.500 kr.

Sand Copenhagen, 899 kr.

70

R.M. Williams, 3.360 kr.

SO NIC ™ JACKET SONIC™ SEAM TECHNOLOGY

EXTR A LIGHT

PERFECT TR AVEL

4-WAY STRETCH

VANGSGAARD KONFEKTION / HARDER / WILLOX / SEBASTIAN / RICH / ZORNIG LITORAL MAN / TIP TOP FASHION / HORNBÆK SKIBSHANDEL / HANSEN/NISSEN / MR. HÜBNER / TROELSTRUP A/S AERA / GINSBORG / MR. ISAKSEN / HINGES HUS / BOSTON / MR. SILKEBORG / MR KLAUSEN

UBR.NO

P L EJ D I G SE LV, MA ND !

Det handler om hud, hård og duft, når skønhedsredaktøren samler et udpluk af de bedste plejeprodukter til mænd lige nu.

Af S I N E K A R L S H Ø J

En rå og tidløs duft med uforglemmelige noter af sort peber, ingefær og træ – som med et tvist af ruskind gør det hele ekstra maskulint.

Abercrombie & Fitch Authentic, 100 ml, 500 kr.

Giv dit ansigt et energiboost med kold agurk, mynte og aloe vera. Brug gelen efter træning, på en varm dag eller som fugtighedsgel efter barbering. Gelen heler og reparerer desuden skadet eller solbelastet hud samt fikser små sår, rifter og ar.

Amazing Space Cool Cucumber Hydrating Gel, 50 ml, 225 kr.

Age Bright Spot Fader er en behandling, som hjælper med at reducere aktive udbrud og de ar og mærker, du efterfølgende kan få. Ingredienser som salicylsyre, niacinamid og hexylresorcinol renser, udjævner og arbejder i syn­ ergi for at mindske mærker og give en jævnere hudfarve.

Dermalogica Age Bright Spot Fader, 15 ml, 395 kr.

En lækker, tyk, aromatisk og ekstra nærende shampoo til feinschmeckeren! Den plantebaserede formel indeholder reparerende macadamiaolie og stimulerende rosmarinblad. Desuden er shampooen paraben- og ftalatfri samt fri for kunstige farvestoffer.

Le Labo Basil Shampoo, 250 ml, 190 kr.

Huden udsættes dagligt for stress i form af såvel barbering som vind, vejr og partikler i luften. Her har Sisley skabt en lækker creme, der sikrer din hud fugt og næring, samtidig med at den reducerer rynker og skaber mere fasthed. Resultatet er en ikkeglinsende overflade, som sprudler af energi og vitalitet.

Sisley Sisleÿum Normal Skin, 50 ml, 1.700 kr.

72

En blid, men effektiv kropssæbe med frisk duft.

Indeholder fugtighedsbevarende planteekstrakter og efterlader huden ren med en dejlig frisk fornemmelse.

Kiehl’s Bath and Shower Liquid Body Cleanser, 250 ml, 165 kr.

Audi er gået fuld tid på flex i Gladsaxe.

Velkommen til Danmarks største ekspertcenter for flexleasing af Audi.

Audi Approved flexleasing Center er åbnet i Gladsaxe. Her kan du møde vores specialuddannede rådgivere, som véd alt, hvad der er værd at vide om Audi og flexleasing. Og samtidig har du mulighed for at nyde et stort udvalg af Audi-modeller i særklasse, som bare venter på at komme ud at rulle på en ansvarlig og attraktiv flexleasing-aftale. Tag luksusfornemmelserne og din sunde fornuft med i byen, og få en snak med vores eksperter, som er til rådighed alle hverdage fra 9.30 til 17.30, alle søndage fra 11-16 og efter aftale om lørdagen. Vi er nemlig fuldtid på flex.

Du finder os på Turbinevej 9, 2860 Søborg Læs mere på audi.dk/flexleasing

Audi Approved flexleasing er: • • • • • •

2 års garanti (max 40.000 km) 2 års serviceaftale (max 40.000 km) Gennemtjekket og testet Erstatningsbil ved værkstedsbesøg Altid originale reservedele Mobilitetsservice inkl. vejhjælp i hele Europa

• Fuld servicehistorik

:Leasing

DE ATTRAKTIVE ALTERNATIVER Tre modeller topper mange ur-entusiasters ønskesedler, desværre med udsigt til alenlange ventelister eller en fordobling af prisen for at få den udkårne på hånden.

Heldigvis er der særdeles attraktive alternativer.

Af K R I S T I A N H A A G E N

H

vis du i de seneste par år har spurgt din lokale forhandler til et Rolex Daytona, et Patek Philippe Nautilus eller et Audemars Piguet Royal Oak, så kender du svaret – hvis du da overhovedet får et svar og ikke bare en afvisende, klukkende latter. Bevares. Det har i adskillige år været svært at anskaffe sig et Rolex Daytona af stål, men sådan har det ikke været for de to andre modeller.

Efterspørgslen på disse ekstremt attraktive modeller har efterladt både forhandlere og kunder i et kedeligt dilemma. Forhandlerne er kede af, at de ikke kan skaffe de ure, som kunderne efterspørger. Og i visse tilfælde bliver kunderne så sure over enten at få et nej eller at skulle vente i helt op til ni år (ja, ni år …) på et ur af stål, der i Patek Philippes og Audemars Piguets tilfælde ikke gør andet end at vise tid og dato.

Lige nu er listeprisen på et Patek Philippe Nautilus ref. 5711 ca. 220.000 kr., men på det grå marked sælges selvsamme model for 500.000 kr. Et Audemars Piguet Royal Oak ref. 15202 koster ca. 180.000 kr., men er nu på vej mod en pris på 300.000

74

kr. på det sekundære marked. Et Rolex Daytona sælges typisk til det dobbelte af den officielle forhandlerpris på 87.000 kr.

Og for at det ikke skal være løgn, handles Rolex’ GMT-Master II ’Pepsi’ (der blev lanceret i 2018) også for over det dobbelte.

Det virker absurd, at man skal vente fem til ni år på et forældet produkt og betale to gange den normale forhandlerpris, fordi man ikke har tålmodighed nok til at vente på, at ens navn er det næste på den alenlange venteliste.

Som ved så mange andre af livets store udfordringer er der imidlertid en løsning. I den nævnte situation er den oplagte løsning at kigge efter noget andet, der giver glæde om armen.

De dygtigste forhandlere udnytter gerne din fysiske tilstedeværelse i deres forretninger og har ekspertisen til at vise andre fortræffelige ure, når nu de har din opmærksomhed.

Luxury Aficionados har derfor tjekket forhandlernes udbud af ure på lager og kommer her med bud på andre fantastiske ure. De kan enten købes som alternativer til de ovennævnte, ’kostbare’ modeller eller i værste tilfælde bruges som ’venteure’, indtil du får din belønning for at vente tålmodigt på din urdkårne.

OMEGA SPEEDMASTER MOON Omega Speedmaster er i vores øjne et af historiens bedst designede ure. Ikke alene er urets diameter på perfekte 42 mm, det let aflæselige skivelayout og det trofaste, manuelt optrukne kronografværk har desuden i årtier begejstret tusindvis af urfans. Hertil kommer, at netop denne model i år fejrer 50-årsjubilæum for den måske største menneskelige bedrift: månelandingen i 1969.

På trods af at konspirationsteoretikere tvivler på, at Armstrong og Aldrin rent faktisk satte deres fodspor på månen den 20. juli 1969 klokken 20.17 (CET), har Omega Speedmaster sat sine meget faste spor i den horologiske historiebog. Modsat sin kollega, Rolex Daytona, kan du rent faktisk få et ikke bare legendarisk, men ligefrem ikonisk ur om armen uden at vente meget længere, end det tager for en forhandler at imødekomme dit tikkende ønske – og hæve 36.200 kr. fra dit kreditkort.

Omega Speedmaster er et af verdens bedst kendte ure, og dets fantastiske historie giver uret en fornuftig gensalgspris, hvis man efter f.eks. ni-ti års ejerskab gerne vil af med det.

TUDOR BLACK BAY GMT Det kan godt være, at du har forelsket dig i Rolex GMT-Master II ’Pepsi’, men med en venteliste på op til ni år er det jo ikke sikkert, at du omkring 2028 stadig er forelsket i selvsamme ur. Derfor kan det godt betale sig at rette Amors pile mod søsteren Tudor.

Tudor er ejet af Rolex, og de to urmærker deler i dag mange designlinjer. Da Rolex lancerede sit GMT-Master II ’Pepsi’ på Baselworld-urmessen i 2018, gjorde Tudor det samme.

Rent faktisk blev det kommunikeret ud, at de to urmærker netop understregede deres fælles ejerskab gennem den blårøde GMT-krans.

Tudor Black Bay GMT deler for så vidt kun farver og funktion med sin søster, men det automatiske værk, kaliber MT5652, er designet og produceret af Tudor selv og er – ligesom Rolex – kronometercertificeret. Hvis du samler på ældre Rolex-ure, vil du elske lænken på GMT, idet den er inspireret af de nittede ’rivet’-lænker, man kunne finde på de ældre modeller fra 1950-60’erne.

Tudor Black Bay GMT er et flot ur med velkendte designdetaljer, og så har det en klædelig diameter på 41 mm, hvilket faktisk er en mm større end Rolex-søsterens. Du sparer desuden mange penge ved at erhverve dig dette ur, idet prisen kun er 26.840 kr.

Tudor Black Bay GMT er allerede ved at stige en smule på det sekundære marked, men en eventuel venteliste vil næppe vare adskillige år som med søstermodellen fra Rolex.

→ 75

VACHERON CONSTANTIN OVERSEAS AUTOMATIC Er Patek Philippe Aquanaut din hede drøm, men vil du enten ikke betale det dobbelte af den vejledende forhandlerpris eller vente fem-seks år på levering? Så bare rolig, der findes nemlig et alternativ – tilmed et af de bedre af slagsen: Vacheron Constantin Overseas Automatic.

Den opdaterede variant af det sporty Overseas blev præsenteret under SIHH-urmessen i 2016, og modtagelsen var mildest talt lunken. Gudskelov ved Vacheron Constantin (der jo trods alt er verdens ældste urfirma med kontinuerlig produktion siden 1755) alt om, at en succes ikke skabes ’over night’, og det har klædt den nye Overseas-kollektion med nogle år på bagen – ikke mindst med denne sortskivede variant, der først blev introduceret i 2018.

Modellen tilbyder for det første et automatisk inhouseværk, endda med den særdeles eftertragtede Poinçon de Genève-certificering. Desuden følger der både lænke og to remme (alligator og gummi) med ved køb af dette ur, der i øvrigt understreger sin sporty personlighed ved at være antimagnetisk og vandafvisende til 150 meter.

Med den sorte skive kan du klæde dig til hvilken som helst begivenhed og aldrig føle dig over- eller underdressed.

Vacheron Constantin Overseas Automatic har en diameter på 41 mm og koster cirka 156.000 kr.

Dette Vacheron tilhører den slags ure, man lige skal vænne sig til. Fans af luksuriøs, moderne urmageri er derfor først nu ved at vende blikket mod såvel modellen som hele serien af seriøst spændende ure.

76

NEW RANGE ROVER EVOQUE

NY BUSINESS TREND

ERHVERVSBESKATNING FRA KR. 499.957,-.

Den nye Range Rover Evoque er en sofistikeret evolution af den originale, kompakte luksus SUV. En firmabil der imponerer og skiller sig ud. De elegante linjer og den unikke silhuet gør designet endnu mere markant og raffineret. Standardudstyr er bl.a læderkabine, el-justerbare sæder, 10” touchskærm, P-sensor for og bag samt Terrain Response 2 når du vil køre offroad på jobbet.

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg, Tlf.: 70 30 07 52 landrover.dk/erhvervsbeskatning

C

INKLUDERET UDSTYR Læderkabine LED lygter for & bag Navigation Automatgear 18” alufælge All-Wheel-Drive 180HK

New Evoque 2.0 180HK Diesel AWD Auto: Erhvervsbeskatning S Business fra kr. 499.957,- inkl. moms. Priser er inkl. leveringsomkostninger på kr. 3.980 og ekskl. halvårlig ejerafgift. Forbrug ved blandet kørsel 14,7–13,5 km/l. CO2-udslip 178–194 g/km. Forbrug er beregnet efter WLTP ”Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure” normen, som er den nye realistiske målemetode og angives både som low test og high test (se mere på færdselsstyrelsens hjemmeside).

Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater. Miljøklasse: Euro 6. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer. Priser gælder ved bestilling gennem leasingselskab.

PIAGET POLO S Jeg ved godt, hvad du vil sige – dette ur ligner et Nautilus! Og til det må jeg sige: Ja, det gør det! Det ligner imidlertid også et Aquanaut og et Emperador. Sidstnævnte Emperador er fra Piagets imponerende portfolio af armbåndsure, og hvis du er belæst i moderne urmageri, ved du, at Polo S netop er inspireret af allerede eksisterende designlinjer fra det schweiziske urfirmas mangeårige produktion af ure i luksusklassen.

Piaget Polo S fås efterhånden med forskellige farver skiver samt med lænke eller rem. Den første variant med blå skive og lænke er imidlertid en af vores favoritter, især hvis man er på jagt efter noget andet end et ur, der er ni års venteliste på.

Piaget Polo S har en pris på cirka 85.000 kr., hvilket er langt lavere end nogle af de førstnævnte ure.

Og der er med garanti ikke venteliste på dette ur!

Piaget har som et af få urfirmaer lavet deres egne værker i årtier. Den legendariske model Polo fra 1979 hyldes i den nuværende kollektion i form af det sporty Polo S.

78

Den Danske Ordbog NORDISKE adjektiv Betydning: Nordens lande og deres befolkninger Se også - skandinaviske VIKINGER substantiv, fælleskøn Betydning: nordiske søfarere, der rejste og handlede for indtægter og demografisk ekspansion NOR · VIK navneord, fællesskab Betydning: erhvervsmæglerselskab - 100% uafhængige, dedikerede og kommercielt kreative, når det gælder handel med erhvervsejendomme i Danmark Se også www.norvik.dk

NORVIK P/S

·

STRANDVEJEN 102 B

·

2900 HELLERUP

·

WWW.NORVIK.DK

·

70205444

Dansk jagt på ædelsten Iver Rosenkrantz er adeligt født og uddannet jurist i Danmark, men hans hjerte, f irma og netværk f indes i dag i Tanzanias og Zimbabwes undergrund – dér, hvor tanzanitter og akvamariner er blevet til.

Af N I N A H A L D

”J

eg kan godt lide at gå på jagt, men ikke nødvendigvis efter dyr,” fortæller Iver Rosenkrantz en solrig sommerdag med udsigt over Københavns tage. På bordet imellem os ligger de første 20 guldsmykker med bittesmå diamanter, der glitrer og glimter. Det er dog alle de andre ædelsten – pink spineller, grønne smaragder og tsavoritter, blå tanzanitter, røde rubiner, pink og grønlige turmaliner og lyseblå akvamariner – der løber med opmærksomheden. Som farverige centre for smykkerne er de tingsliggørelsen af skønhed, og Iver Rosenkrantz supplerer da også med videoer og billeder af flere på sin telefon. Sten, der allerede er solgt. Sten, der nok aldrig vil blive set på dansk jord. Dertil er de for kostbare – og udlandets efterspørgsel for stor.

Iver Rosenkrantz’ første møde med det afrikanske kontinent var i 1999 efter endt karriere i Forsvaret som officer af reserven. Da blev han nemlig tilbudt et job i Zimbabwe som safariguide, og der fik han smag for livet i bushen, som det leves i landets mest fjerntliggende områder. Måske slog genetikken også igennem – Iver Rosenkrantz’ oldefar Verner Rosenkrantz (1885-1962) var nemlig også lidt af en eventyrer og opdagelsesrejsende.

80

Da Iver Rosenkrantz afsluttede sin uddannelse ved Københavns Universitet i 2005, havde han formået at indskrive et seks måneders ophold i Tanzania i studiebagagen. Der skrev han speciale, mens han arbejdede ved handelsdomstolen i Dar es Salaam, som var blevet oprettet med støtte fra Danida fem år forinden. Med den juridiske kandidateksamen i hus var den dengang 26-årige Iver Rosenkrantz klar til at vende tilbage til Østafrika. ”Sammen med min bedste ven grundlagde jeg i 2005 den første Fairtrade- og SA8000-certificerede tekstilfabrik i Afrika. Vores 60 ansatte – primært kvinder, fordi man ved ansættelsen af kvinder tilgodeser lokalsamfund langt mere og bedre, end hvis man hyrer mænd på de kanter – producerede bæredygtige tekstiler for Samsøe & Samsøe. Desværre var industrien ikke klar til vores koncept, og efter i nogle år at have kæmpet med underskud på grund af finanskrisen lukkede vi i 2012,” fortæller Iver Rosenkrantz om sit første firma.

De to danskere måtte derfor finde andre måder at tjene penge på – og løsningen viste sig i form af George Assaf, en israelsk diamanthandler med mere end 20 års erfaring fra Afrika og Sydamerika. Sammen med ham begyndte de at handle med diamanter og tanzanitter, og i løbet af de næste otte år lærte Iver Rosenkrantz det meste om handlen med afrikanske ædelsten.

Vedhæng af 18 karat rosa guld med rå turmalinkrystal og diamanter, fundet af Iver Rosenkrantz i Zimbabwe. Det tog i øvrigt seks timer for Iver Rosenkrantz at hugge krystallen fri af klippen, så den ikke blev beskadiget. 37.500 kr.

Iver Rosenkrantz skal besejre både reptiler og rødder for sammen med de lokale at finde ædelstene i Zimbabwe.

Eventyrlysten løber i familiens blod.

Også oldefar, Verner (1885-1962), var en sand eventyrer.

”Det var en ny og spændende verden, der åbnede sig for mig. Vi købte vores sten fra miner i Tanzania og nabolandene. Det var spændende, farligt og enormt profitabelt, men heldigvis kom min erfaring fra bushen mig til stor gavn. Jeg taler swahili og ved, hvordan jeg skal begå mig, så når jeg var afsted på ekspeditioner til nogle af de mest ufremkommelige afkroge af Tanzania, var jeg også altid på udkig efter kilden til ædelstenene. Jeg var træt af at handle med mellemmænd og var fast besluttet på at finde stenene selv.”

Som tænkt så gjort. I 2015 anlagde Iver Rosenkrantz en rubinmine sammen med en af sine venner, en masaihøvding ved navn Oryahe. ”Vi havde

hørt et rygte om nogle bjerge, der efter sigende skulle gemme på forekomster af de mest fantastiske rubiner og safirer,” fortæller Iver Rosenkrantz.

Hvad de ikke var forberedt på, var deres hårdeste ekspedition til dato med 22 timers trekking i junglen i begyndelsen af regntiden. ”Vi endte med at sove i en næsten udtørret flod. Terrænet var hårdt og fyldt med aggressive bøfler, krokodiller og flodheste. Vi fik infektioner i vores ben fra igler og vågnede hver morgen side om side med skorpioner og slanger,” genkalder Iver Rosenkrantz turen.

Efter to uger fandt det umage par dog, hvad de var kommet efter: Kong Salomons gamle miner. En ny mine

➝ 81

Minejagt byder på overnatninger i naturen. Skønt ser det måske ud – men infektionerne fra diverse insektbid er knapt så sjove.

blev anlagt, og i løbet af de næste tre år gravede de to efter rubiner og safirer.

Alt gik fint, indtil en ny præsident forbød eksporten af rå sten. Så var tiden nok en gang inde til at søge andre jagtmarker.

Det blev i Zimbabwe, at Iver Rosenkrantz søgte nye oplevelser – og nye sten. ”Jeg mødtes med en af mine venner fra Tanzania – Patrick, som oprindeligt er fra Zimbabwe. Han var vendt hjem for at gå ind i politik i håb om at gøre en forskel, og begge havde vi en del ventetid, så vi besluttede os for at tage en tur op til den nordlige del af landet for at lede efter ædelsten,” fortæller Iver Rosenkrantz.

På turen fandt de to herrer de mest fantastiske akvamariner og turmaliner, og således begyndte endnu et opkøbsog eksporteventyr. ”Vi var blevet gode venner med høvdingen, som pegede os i retning af det, som skulle blive vores nye mine – et sted, hvor der ikke har 82

Vedhæng af 18 karat rosa guld med poleret akvamarinkrystal fra Rosenkrantz-minen i Zimbabwe.

21.400 kr.

Ørestikker af 18 karat guld med polerede turmaliner og små diamanter. 11.595 kr.

Iver Rosenkrantz med sin kæreste, Jhaleh Aziz, der er fotograf.

Ring med en 26-carat tanzanit og diamantpavé fattet i 18 karat hvidguld.

166.650 kr.

været gravet tidligere. Og nu er vi langt om længe ved at være i mål. Vi tænker på at etablere en bæredygtig mine, som skal være til gavn for lokalområdet. Den bliver verdens første ’all women mine’, og det er på ingen måde nemt. Vi er oppe imod en meget konservativ industri og en mandsdomineret kultur, men fordi vi har høvdingens opbakning, er vi indtil videre blevet taget godt imod.

Lokalbefolkningen undrer sig over, hvorfor vi kun vil arbejde med kvinder, og det har krævet mange møder med ’de ældre’, hvor vi gentagne gange har måttet forklare os, ofre til forfædre og deltage i traditionelle ceremonier,” siger Iver Rosenkrantz.

Stenene, som er dukket op af undergrunden, har allerede fundet vej til Iver Rosenkrantz’ smykkemærke, Rosenkrantz, som designes af hans kæreste, Jhaleh Aziz, der er perser og fjerde ge-

Armring af 14 karat rosa guld med safir – graveringer inspireret af en adopteret elefantunge. 77.500 kr.

neration tanzanier. Jhaleh Aziz er uddannet fotograf og står for alt det kreative omkring smykkemærket. Smykkerne falder i tre linjer: en linje med en helt klassisk smykkeæstetik – f.eks. en ring af 18 karat hvidguld fattet med en tanzanit omgivet af en bort af diamanter – en yngre, mere avantgardistisk linje kendetegnet ved rå eller polerede (men ikke facetterede) smykkesten fattet i guld med enkelte ’prikker’ af diamanter hist og pist og endelig de smykker, som parret udfører på bestilling. Mærkets logo er familien Rosenkrantz’ våbenskjold, som er graveret ind i samtlige smykker, der udføres i enten 14 eller 18 karat guld.

Inden for ædelsten og mineraler er det ikke muligt at være ekspert på alle

områder. Iver Rosenkrantz’ speciale er ’sourcing’ – at finde sten – og han er specielt god til at finde de sjældne. Da han ikke er bebyrdet af et stort team, kan han tilbyde en personlig service til lavere priser, end hvad man finder blandt veletablerede smykkemærker. ”Dels fremstiller vi smykkerne, også de meget eksklusive på bestilling, dels leverer jeg løse ædelsten til samlere. Lige nu er jeg f.eks. i gang med at opbygge en tanzanitsamling for en skandinavisk milliardær. Den kommer bl.a. til at bestå af tre sten, hver på over 150 carat, så det bliver uden tvivl en af de mest fantastiske samlinger i Nordeuropa,” oplyser Iver Rosenkrantz, der så småt er på vej hjem til Møn og familiens gods, Liselund. ■ 83

Tiffany Hardwear-halskæde, 14.400 kr.

Ole Lynggaard

THE S I LV E R L I NI NG Oris Ocean Trilogy-herreur, 63.830 kr.

Chanel Métiers d’Art-øreringe, 21.990 kr.

Feminint eller råt. Enkelt eller oversize. Smykkerne denne sæson skal være sølv – miks gerne med et lækkert herreur.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Georg Jensen Offspring-ring, 4.975 kr.

84

Dulong Fine Jewelry Piccolo-armbånd, 3.500 kr.

Rolex Air-King-herreur, 44.000 kr.

#hellerupoptik

Allé Optik på Jægersborg Allé har fået en efternøler, som vi har døbt Hellerup Optik. I hjertet af Hellerup ligger der nu en nydesignet og meget elegant optikerforretning, fyldt med god stil og de lækreste brands.

I butikken vil du møde Mikael, Nønne og Dorthe, der med mere end 50 års erfaring inden for briller og kontaktlinser, står klar til at yde en personlig og høj service med et smil. Vi glæder os til at se dig i butikken.

Strandvejen 163 . 2900 Hellerup . tel. 39622396 hellerupoptik.dk

Blazer Baum und Pferdgarten 2.799 kr.

Nederdel MM6 fra Mytheresa.com 2.900 kr.

Støvler Filippa K 3.100 kr.

AUTUMN Dagene bliver kortere, og sommeren slipper taget i os. Det er tid til at opgradere garderoben med efterårets nye design, hvor varme k valiteter og efterårsfar ver er i fokus. Kombinationsmulighederne er mange. Pift det klassiske sæt op med en oversize blazer, cardigan, poncho, frakke eller trenchcoat, der vil give dig det helt rigtige look.

VIBES Fotograf SEAN McMENOMY Styling M A R IA A N G ELOVA fashionaddict

Makeup JAN STUHR lemanegement

Model CLARA McNAIR uniquemodels

Fotoassistent ED GUMUCHIAN

Stylist-assistent PR ES L AVA PE T KOVA

Nederdel Chloé fra Mytheresa.com 6.650 kr.

Bodysuit Christian Dior 5.900 kr.

Taske Christian Dior 13.450 kr.

Bælte Christian Dior 3.900 kr.

Hat Christian Dior 5.075 kr.

Ring Christian Dior 2.630 kr. Ørering Christian Dior 2.950 kr.

Sko Christian Dior 5.850 kr.

Cardigan Christian Dior 18.660 kr.

Nederdel Max Mara 2.595 kr.

Turtle neck Max Mara 2.095 kr.

Blazer Max Mara 9.995 kr.

Vest Max Mara 7.895 kr. Ă˜reringe Bucherer 23.100 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr.

Støvler Max Mara 7.095 kr.

Blazer Ermanno Scervino 29.200 kr.

Bukser Ermanno Scervino 17.700 kr.

Taske Cortez 1.999 kr.

Sko

By Malene Birger 2.999 kr.

Frakke Arket 2.250 kr. Ă˜reringe Bucherer 23.100 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr.

Nederdel Polo Ralph Laurent 2.850 kr.

Poncho

By Malene Birger 2.699 kr.

ArmbĂĽnd Tiffany & Co. 118.800 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr.

Blazer Dorothee Schumacher 5.600 kr.

Bukser Dorothee Schumacher 3.200 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr.

ArmbĂĽnd Tiffany & Co. 118.800 kr.

HalskĂŚde Tiffany & Co. 57.200 kr.

Blazer Bottega Veneta 17.070 kr.

Nederdel Bottega Veneta 6.120 kr.

Bodysuit Bottega Veneta 5.500 kr.

Sko Bottega Veneta 5.075 kr.

HalskĂŚde Bottega Veneta 17.500 kr.

Blazer Sand Copenhagen 3.299 kr.

Nederdel WNTRMSE Skjorte 1.150 kr.

Ami Paris

by Alexandre TurtleneckMattiussi fra Kyoto WNTRMSE 1.100 950 kr.kr.

Bukser Trenchcoat SandRokh Copenhagen 1.399kr. kr.

10.070 Sko ArmbĂĽnd Valentino Tiffany & Co. fra 118.800 Birger Christensen kr.

5.100 kr.

HalskĂŚde Tiffany & Co. 57.200 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr.

Blazer Morten Ussing 4.500 kr.

Bukser Morten Ussing 3.200 kr.

Bracelet Tiffany & Co. 118.800 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr. Ă˜reringe Bucherer 23.100 kr.

Kjole Tommy Hilfiger 1.500 kr.

Blazer Sand 3.295 kr.

Frakke Baum und Pferdgarten 1.999 kr. Ă˜reringe Tiffany & Co. 10.100 kr.

Bracelet Tiffany & Co. 118.800 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr.

Hat Munthe Pris på forespørgsel Bukser Munthe 1.499 kr.

Jakke Munthe Pris på forespørgsel Taske Aesther Ekme 3.400 kr.

Armbånd Tiffany & Co. 118.800 kr.

Ring Bucherer 31.200 kr. Øreringe Bucherer 23.100 kr.

Sand, 1.795 kr.

Aiayu, 2.599 kr.

Mulberry

KEY I T E MS Det varer ikke længe, før bladene på træerne begynder at skifte farve, og det betyder, at det er tid til at opdatere garderoben med sæsonens vigtigste items.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Helmut Lang, 9.859 kr.

Sand, 1.495 kr.

Jimmy Choo, 3.695 kr.

Christian Louboutin, 5.937

Chloe, 9.645 kr.

Chanel, pris på forespørgsel

98

Bottega Veneta, 5.200 kr.

Joseph, 1.920 kr.

Balenciaga, 16.059 kr.

Sand, 2.495 kr.

Custommade, 3.999 kr.

Bottega Veneta, 23.900 kr.

Joseph, 2.579 kr.

Mulberry, 2.800 kr.

Julie Fagerholt Heartmade, 3.999 kr.

Mulberry, 12.900 kr.

Julie Fagerholt Heartmade, 3.999 kr.

99

Ray-Ban, 1.899 kr.

Isabel Marant, 3.696 kr.

Chanel, 4.780 kr.

Mulberry, 6.650 kr.

Chanel

D E NI M D R E A MS JW Anderson, 1.867 kr.

Klassisk blå denim går aldrig af mode.

Vi har fundet ni accessories, som du vil elske mere end dine jeans.

Chanel, 8.530 kr.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Prada, 5.975 kr.

100

Balenciaga, 5.190 kr.

Valentino, 2.389 kr.

Petrolheads might need a new name.

Den fuldelektriske Taycan. Verdenspremiere til september. Soul, electrified.

Se mere på porsche.dk

Porsche Center Aarhus Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus Tel. +45 46 911 911 Porsche Center København Banevingen 6, 2200 København N Tel. +45 46 911 911

→ →

For næsen og miljøet Noter af bergamotte, rose, musk og vanilje præger denne delikate og karakterfulde duft. Lancôme har desuden valgt at sætte fokus på bæredygtighed med den nye flakon, som har samme størrelse som en iPhone, kan genopfyldes, hvor du har købt den, og er perfekt til at putte i tasken.

Lancôme Idôle, 50 ml, 599 kr.

Kys, kys Jeg elsker røde læber, og den nye læbestift fra MAC er let, skøn og fløjlsblød. Samtidig med at læbestiften giver en perfekt mat overflade, indeholder den fugtgivende pudderpigmenter, der blødgør og fugter læberne.

MAC Powder Kiss Lipstick, 165 kr.

→

→ Ekstra pleje Har dit ansigt brug for lidt ekstra pleje efter en sommer med masser af sol og saltvand? Så prøv denne antiinflammatoriske og lindrende ansigtsolie, der er rig på hybenkerne, C-vitamin og morgenfrueekstrakt. Jeg fordeler trefire dråber i ansigtet og på halsen under min ansigtscreme, hvilket binder fugten, så min hud bliver smidigere og får en smuk glød.

Amazing Space Rosehip Repair Rescue Face Oil, 35 ml, 395 kr.

SENS O M M ER E NS FAV O R I T T E R Vi savner allerede sommeren, men brug den sidste lyse tid på at gøre beautyboksen klar til et duftende og farverigt efterår.

Af S I N E K A R L S H Ø J

→

→ Grøn geranium Guccis nye duft er en skøn blanding af citrus, geranium og musk, som tilsammen skaber en ganske unik og feminin duft.

Gucci Flora Emerald Gardenia, 50 ml, 645 kr.

102

Skøn serum Fuldstændig fantastisk alt i én-serum, som er pakket med fugt og samtidig primer og klarer din hud. Stjernen i produktet er ingrediensen Life Plankton, som genopbygger hudens fugtnetværk og genaktiverer dens evne til at holde på fugten. Huden opleves klarere, friskere og renere.

Biotherm Aquasource Concentrate Pure, 50 ml, 199 kr.

→

P erfekt pudder Jeg bruger sjældent pudder, men efter at den nye setting powder fra YSL landede på mit skrivebord, har jeg brugt den hver dag. Konsistensen er fin og transparent og efterlader huden med en skøn og naturlig finish. Pudderet absorberer desuden overskydende talg og olie og holder din foundation mat og frisk hele dagen.

YSL All Hours Setting Powder, 415 kr.

→

→

Violette vidunderdråber Oribe har udviklet en helt speciel plejeserie til blondt, lysnet eller gråt hår. Den er beriget med violette pigmenter, der effektivt går ind og neutraliserer gyldne toner. Håret kommer øjeblikkeligt til at fremstå klarere og mere glansfuldt i sin farve. Er du som jeg mørkhåret, kan denne shampoo også skabe mirakler, da den bevarer det kolde skær, som jeg ellers har svært ved at vedligeholde.

Oribe Bright Blonde, priser fra 349 kr.

H årvask på spray Rent hår uden vask? Det er faktisk muligt med Moroccanoils nye Dry Shampoo, som indeholder blødgørende arganolie og let rispulver, der suger overskydende fedtstof fra hovedbunden og giver volumen. Håret efterlades let løftet og velduftende af den skønne, karakteristiske Moroccanoil-duft.

Moroccanoil Dry shampoo, 205 ml, 219 kr.

Farvel til urenheder Age Bright Clearing Serum er en to i én ansigtsserum, der både lysner og renser huden. Salicylsyre modvirker udbrud og reducerer synlige tegn på for tidlig ældning.

Serummet er fint og let, absorberes hurtigt og efterlader huden renere, klarere og mere ensartet. Serummet er særlig velegnet til moden hud, der oplever udbrud og urenheder – f.eks. hormonelle udbrud og voksenakne.

Dermalogica Age Bright Clearing Serum, 30 ml, 575 kr.

→

→

→ Øje for Chanel Chanels kreative makeup- og farvedesigner, Lucia Pica, har skabt Eyes Collection, som skulle være inspireret af kvindelig individualitet og designet til at fremme selvudfoldelse. Ifølge Lucia er det nemlig øjnene, som giver det første indtryk.

Chanel Eyes Collection, priser fra 210 kr.

Fransk og forførende Den fortryllende kombination af røget træ og friske roser med et tvist af ambra giver en gennemført luksuriøs og forførende duft.

Louis Vuitton Les Sables Roses, 100 ml, 2.300 kr.

103

— Af H E N R I K D R E B O L D T —

LUKSUS MED FLØDE PÅ

Range Rover leverer en genfødt Evoque med flere praktisk dyder, lavere pris og en kabine i digitaliseringens tegn. Eneste minus er lidt for mange flødeskumskager på sidebenene.

Evoque har en anden stil og elegance end de større Range Rovers, og jeg er stadig vild med designet.

104

Kabinen er fuldt digitaliseret med et par store centrale touchscreens og digital instrumentering bag rattet.

RANGE ROVER EVOQUE FIRST EDITION 180D Motor 2,0-liters R4turbodiesel Ydelse 180 hk v.

2.400 o/min.

Moment 430 Nm v. 1.7502.500 o/min.

Transmission nitrins automatgear, firehjulstræk 0-100 km/t.

9,3 sekunder Topfart 205 km/t.

Forbrug 14,1-14,9 km/l Pris 856.880 kr.

D

a Range Rover så dagens lys tilbage i starten af 1970’erne, var målet at levere samme terræntalenter som i en klassisk Land Rover uden modellens traktorlignende køreegenskaber og komfortniveau. Det var et koncept, som herregårdsejere og velbeslåede jægere kunne forstå, og siden har Range Rover stået som noget af det ypperste udi offroadluksus og komfort.

I takt med at det segment, som min far – tidligere jordejer – kalder for ’de elendige byboer’, fik øjnene op for Range Rovers stil og talenter, fik briterne også øjnene op for dem som målgruppe.

Head up-displayet fungerer forrygende med fin grafik og info om bilens hastighed og fartbegrænsning på strækningen.

Range Rover tiltrak pludselig bilkøbere, der satte pris på mærkets historie og stil, men ikke nødvendigvis skulle bruge bilerne til at transportere jagthunde eller et par geværer fra Holland & Holland ud i en mose. De brugte mere bilerne til at pendle mellem storbyjunglens insteder.

Første model, der var øremærket denne nye målgruppe, var Range Rover Sport.

Den havde en klassisk Range Rover-profil og -attitude, men i en lidt mere asfalt­ orienteret op­­­sætning. Der gik ikke længe efter introduktionen i 2005, før New York City var bilens største marked.

I 2011 smed Range Rover så en trillende håndgranat ind i markedet for små luksus-SUV’er – et marked, som i virkeligheden ikke rigtig var opfundet endnu.

Modellen hed Range Rover Evoque og lignede ikke den originale Range Rover synderlig meget. Den var dog unik i sin stil med skarpe streger, sammenknebne øjne og en kæk hæk, som talte til både mænd og kvinder. På otte år er Range Rover Evoque solgt i omkring 800.000 eksemplarer, og modellen har ændret Range Rovers image og hevet flere yngre kunder og kvinder ind bag rattet af mærkets biler.

Den nye Evoque er den svære 2’er. Enhver, der har set Rambo 2 eller kan huske, hvordan det danske landshold spillede ved EM i England tilbage i 1996, 105

→

Priserne på den nye Evoque starter ved 551.880 kr.

vil vide, hvor svært det kan være at følge op på en succes.

Testbilen er en First Edition, der har fået alt, hvad den kan trække af udstyr fra Range Rovers bagkatalog, lige fra digitalt bakspejl til en offroadmenu længere end menukortet på mit lokale pizzeria. Læg dertil en række frække visuelle detaljer som det sorte tag og et sæt 20-tommersfælge, og nyheden ligner mere noget fra en musikvideo end fra den britiske provinsadels ønskeliste.

Det er imidlertid netop meningen med Evoque. Den skal være smart og trendy, og visuelt spiller den nye Range Rover videre med de kort, som den første generation fik på hånden.

Det virker. Jeg kunne måske godt have tænkt mig lidt mere nytænkning og chokeffekt, for det var netop det, der gjorde den første generation af Evoque unik. Men på den anden side var bilen en kæmpe succes, og der er ikke nogen grund til at revolutionere en opskrift, der allerede virker.

106

Range Rover har dog finpudset konceptet. Bagsædet i den gamle model var ikke til folk over den alder, hvor Disney Sjov og bland selv-slik for en 20’er udgør en forrygende fredag aften. Den nye Evoque har fået en længere akselafstand, og det betyder, at voksne kan bruge bagsædet til andet end deres tasker. Bagagerumspladsen er også blevet

større, og i det hele taget optræder bilen mere voksen og funktionel end første generation.

Pladsen omkring føreren har fået en digital overhaling, og alle udgaver undtagen den nærigste basismodel har fået digital instrumentering og et par store digitale skærme på midterkonsollen. De fleste funktioner er nu placeret i menuer i de store touchscreens, og det fungerer fint, når man først er blevet dus med menuernes opbygning. Knapperne til at justere varme og sædevarme er dog stadig manuelle, så man ikke behøver at tage vanterne af de første ti km en kold vinterdag. Jeg ser det som et udtryk for den lavpraktiske Land Rover-logik, man stadig kan finde i luksusmærket Range Rovers modeller.

Køredynamisk er den nye Evoque ikke på niveau med f.eks. en Jaguar FPace eller en Alfa Romeo Stelvio. Men Range Rover handler også mere om komfort end om kurvetalenter. Et kig

på bilens egenvægt afslører dog, at den nye model har tilbragt lige længe nok ved dessertbuffeten med scones og flødeskum på sin vej gennem udviklingsforløbet. Ikke at det isoleret set er noget problem, men tag f.eks. testbilen med en 180-hestes dieselmotor og et moment på 430 Nm. Sammen med den nitrins gearkasse skulle der være lagt i ovnen til en vaks køreoplevelse, men bilen skal bruge 9,3 sekunder på at ramme 100 km/t., og topfarten kommer kun med nød og næppe over 200 km/t.

Bilen er måske en anelse for tung – dens størrelse taget i betragtning.

Forklaringen er, at Evoque i langt højere grad end de tre andre modeller i Range Rovers modelprogram er fremstillet af stål frem for aluminium. Faktisk bliver Evoque dermed omkring 50 kg tungere end sin storebror Velar, som er i omegnen af en halv meter længere.

Forklaringen er, at højstyrkestål fylder mindre end aluminiumsdele, og ved at benytte stål kan man lave en bil, der er mere rummelig og kompakt – hvilket matcher Evoques hjemmebane i storbyen. Jeg ville dog personligt hellere have mindre bagage- og bagsædeplads end slæbe rundt på de ekstra kilo. Vil man have Evoque i en hurtigere udgave, fås den med op til 300 hk, men i min bog ville det give en mere elegant totaloplevelse, hvis man sendte Evoque på slankekur i stedet for at fodre den med steroider.

Range Rover Evoque handler dog

”Range Rover Evoque klarer terrænudfordringer, som jeg ikke ville byde konkurrenter som BMW X2 eller Alfa Romeo Stelvio”

primært om stil, offroadtalent og en oplevelse af luksus. Kabinekvaliteten er udsøgt, og bilen klarer terrænudfordringer, som jeg ikke ville byde konkurrenter som BMW X2 eller Alfa Romeo Stelvio. Evoque er tro mod sit Range Rover-ophav, den er mere funktionel end sin forgænger, og så er priserne faldet i forhold til forgængeren. Det er slet ikke dumt og vil sandsynligvis gøre den nye Evoque til en større succes på det danske marked end forgængeren. ■

107

ROCK & ROLLS Med lanceringen af SUV’en Cullinan fortsætter Rolls-Royce sin vækst. Bilen leverer på alle de afgørende områder, kan sågar bruges i terrænet, og er blevet varmt modtaget af kunderne.

G

oodwood Estate er et omfangsrigt engelsk gods uden for Chichester i det sydlige England og hjemsted for to årlige automobilfestivaler: Festival of Speed i forsommeren og Goodwood Revival sidst på sommeren. Godset omfatter også Goodwood Aerodrome (hvor man kan få en tur i

108

Af H E N R I K D R E B O L D T

en Spitfire), Goodwood Racecourse (en hestevæddeløbsbane) og Goodwood Motor Circuit (racerbanen, der danner rammer om Goodwood Revival). Herudover er der et hotel, en golfbane, restauranten The Kennels og så en bilfabrik.

Det sidste kan forekomme som et sært indspark i den øvrige opstilling, nærmest som pommes frites til en sushibuffet.

Men hvis bilfabrikken er Rolls-Royce, falder brikkerne på plads. Hvad kunne

passe bedre ind i Goodwoods samling af gentlemans-sysler end en luksusvognsproducent med klassiske og konservative engelske aner.

I modsætning til de andre højdepunkter ved The Goodwood Estate ejer greven ikke bilfabrikken, kun jorden den ligger på. Rolls-Royce har været ejet af BMW siden 1998, og fabrikken i Sydengland producerede sin første bil i

→

2003. Den hed Phantom vidste, at en del af RollsROLLS-ROYCE og var den første model efRoyces sjæl ligger i det fakCULLINAN ter mærkets skilsmisse fra tum, at bilerne faktisk er Bentley, som havde været Made in England. Tyskerne Motor trofast ’ægtefælle’ siden kiggede sig derfor om efter 6,75-liter V12 turbobenzin 1931. Skilsmissen var ikke en ny placering, og det kom videre køn, da køberen, ejeren af Goodwood for Ydelse Volkswagen, troede at have øre. Han bød sig til, og da 571 hk v. 5.000 o/min. købt både Rolls-Royce og man i Sydengland samtidig Bentley. Men det viste sig, har en lang tradition for at Moment at bilfabrikken ikke ejede bygge luksusbåde, rådede 850 Nm v.

1.600 o/min. rettighederne til Rollsman over håndværkere, Royce navnet – det lå hos der kunne samle en RollsTransmission producenten af Rolls-Roy­ Royce og lave de mange ottetrins automatgear, ces flymotorer. Så selvom håndlavede detaljer – lige firehjulstræk Volkswagen havde købt fafra træarbejdet til syning af brik, patenter og hele ballalæder med mere.

0-100 km/t.

5,2 sekunder den, købte BMW rettigheDet meste af mekanikderne til det britiske navn i ken og pladedelene er fremTopfart automobilsammenhæng. stillet i Tyskland, men det 250 km/t.

Efter en omgang juridisk transporteres til fabrikken Forbrug parterapi parterne imellem i Goodwood, hvor bilerne 6,7 km/l indgik man et forlig, hvor samles, lakeres og får tilført Pris BMW købte retten til at mange af de unikke detaljer, ca. 5,5 mio. kr. bruge det patenterede Rollsder gør Rolls-Royce til topRoyce-kølerdesign og kølerpen af den automobile kranfigueren Spirit of Ecstacy af sekage.

Volkswagen, og alle parter kunne komme Fra den ene model og en årsproduktion videre. på under 400 biler er det adelige britiske mærke lige siden vokset støt under BMW’s udfordring var dog, at de ikke BMW’s vinger. Modeller som Ghost, havde nogen fabrik at producerer bi- Dawn og Wraith er kommet til, og sidlerne på. Den omkostningsfokuserede ste år satte Rolls-Royce endnu en protalknuser ville måske overveje at flytte duktionsrekord med 4.107 leverede biler. produktionen til Bayern, men BMW Ambitionsniveauet rækker imidlertid til

mere, og næste kapitel i historien er ved at blive forfattet under overskriften SUV. Sidste år viste englænderne nemlig for første gang den nye Cullinan frem for offentligheden. En enorm firehjulstrukken SUV med oceaner af plads og terræntalenter som ingen Rolls-Royce før den. Platformsarkitekturen og den 6,75-liters V12-turbobenzinmotor deler bilen med resten af familien, men den skiller sig alligevel markant ud med sin frihøjde og sin mere kasseformede SUV-profil.

Fronten og den ikoniske Spirit of Ecstacy-kølerfigur lader ikke beskueren i tvivl om, at her kommer en Rolls-Royce, men resten af vognen adskiller sig fra, hvad vi ellers er vant til at se fra mærket.

Den globale luksusbilstrend peger dog entydigt i retning af SUV’er. Bentley lancerede sin Bentayga for et par år tilbage,

→

Bagsædepladsen er gavmild og bagagerummet enormt.

V12-motoren er valgt, da den leverer mest mulig kraft med mindst mulig støj og buldren.

Du kan få alt fra champagnekølere til våbenskabe i en Cullinan.

109

Kabinen er svøbt i læder, ædeltræ og dybe gulvtæpper. Kvalitetsindtrykket er uangribeligt.

Lamborghini har lavet Urus, BMW har netop lanceret sin X7, og Mercedes har totalfornyet sin GLS. Om man er SUVfan eller ej bliver i denne sammenhæng sekundært, for kunderne til disse enorme biler er der, og de kan øjensynligt ikke få nok.

Jeg starter min test på bagsædet af den nye Cullinan på turen fra lufthavnen til hotellet. Det er formentlig her, at en stor del af de kommende ejere vil opleve den fra. Her er plads nok til, at du kan nyde din avis med korslagte ben i de dybe lædersæder, og bliver du træt af papirformatet, kan du lege med infotainmentsystemet på den indbyggede skærm foran dig.

Testbilen er udstyret med både sol- og et mørklægningsgardiner, som kan skærme den sky passager mod omverdenens nysgerrige blikke eller skabe biografstemning 110

på bagsædet, mens en film ruller over skærmen. Materialerne er udsøgte og samlekvaliteten uangribelig. Bilen oser af kompromisløshed og overskud.

Der findes ikke umiddelbart noget, der hedder en standardudstyret Cullinan. En bil er specificeret unikt til hver enkelt kunde, og det er nærmest kun fantasien, der sætter grænser. Du kan få alt fra en stjernehimmel sat op med bittesmå LED-lys i bilens loft til champagnekø-

lere, diskretionsskærme og våbenskabe … Ja, selv en mikroovn har Rolls-Royce installeret til en kunde. Det eneste kriterium er, at udstyret skal være lovligt i det land, bilen leveres i, og at Rolls-Royce kan stå inde for funktionaliteten.

Næste dag tager jeg plads bag rattet.

Den 571 hk stærke motor vågner kontrolleret og lydløst. Jeg sætter i gang og lader den ottetrins ZF-gearkasse skifte lydløst op gennem gearene. Indtil slutningen af 1990’erne opgav RollsRoyce slet ikke, hvor mange hestekræfter deres biler ydede. Der var rigeligt med kraft – lød ræsonnementet.

Med et moment på massive 850 Nm og en ydelse på 571 hk kunne RollsRoy­ce teoretisk set godt

→ Rolls-Royce Cullinan er englændernes første bud på en majestætisk SUV.

Alt kan lade sig gøre - det kræver kun den rigtige rådgivning.

Aston Martin DBS Superleggera - så bliver det ikke meget bedre. Her får du ikke mindre end 725 hestekræfter, pakket ind i et mageløst design. Denne bil er for dig, der kræver det ypperste. Hver gang!

Med den rigtige leasing-løsning kan den blive din. Det starter med den bedste rådgivning! Og det er vi heldigvis eksperter i.

Kontakt os på 7020 6925 eller info@scanleasing.com og hør nærmere.

Se vores online showroom på www.scanleasing.com

mere bil i hverdagen

Det avancerede firehjulstræk og frihøjden giver overraskende kvaliteter i terrænet.

”Lige meget hvad, jeg byder bilen, returener den blot med et diskret ”Så gerne”, og det er præcis den oplevelse, som Rolls-Royce bestræber sig på at levere”

have holdt fast i princippet om blot at oplyse, at der er kræfter nok. Den næsten 2,8 tons tunge vogn rammer 100 km/t. på 5,2 sekunder, og på min prøvetur er jeg ikke på noget tidspunkt i nærheden af at have opbrugt bilens kraftreserver. Det ved jeg, for i stedet for en omdrejningstæller har Cullinan et power-meter, der viser, hvor mange procent af motorens kraftreserve du udnytter. Selv da jeg kort forsøger at køre, som havde jeg stjålet bilen, bruger jeg på intet tidspunkt mere end 70-80 pct. af motorens overarme.

Det hele opleves diskret britisk. Bilen er som en butler, der serverer te med skorpeløse agurkesandwichs og scones på en måde, hvor du slet ikke lægger mærke til, at han er der. Luftundervognen absorberer alle ujævnhederne, den kraftige lydisolering holder alt fra motorrumlen til vindstøj ude, og rattet er så servoassisteret, at det kan betjenes med en en112

kelt lillefinger i ratkransen. Som chauffør er det på ingen måde dynamisk inspirerende eller tilfredsstillende, men det er til gengæld elegant og ubesværet. Lige meget hvad jeg byder bilen, returener den blot med et diskret ”så gerne”, og det er præcis den oplevelse, som Rolls-Royce bestræber sig på at levere.

På kvalitet, køreoplevelse og ubesværet overskud er Cullinan lige så vellykket en Rolls-Royce som sine søskende. Alligevel tager jeg afsted fra testen med en fornemmelse af, at briterne har forrådt deres arv og givet efter for SUV-presset. For den har ikke samme tidløse elegance og bærer ikke sine enorme proportioner med samme

graciøsitet som sine søskende. Den er en anelse mere grovkornet og uelegant.

Spørgsmålet, der nager, er, om det nu også var nødvendigt med en SUV fra Rolls-Royce? Mit indre siger nej, men samtidig viser en rundtur på fabrikken, at markedet ikke er enig. Hver anden bil på produktionslinjen er en Cullinan, og Rolls-Royce forventer endnu et rekordår takket være den nye SUV. Her slår hensynet til forretningen hensynet til flokken af historiehævdende og bagstræberiske motorjournalisters forargelse over Rolls-Royces knæfald for tidens SUV-trend. Tallene på bundlinjen giver hensynet til forretningen ret. ■

You’re not like everyone else GHIBLI (350 HK) PRIVATLEASING FRA KR. 10.995,- PR. MÅNED MED MASERATI FÅR DU 24 MÅNEDERS KØREGLÆDE OG TRYGHED. DU FÅR FULD SERVICE MED I LEASINGAFTALEN OG 3 ÅRS GARANTI. MASERATI GHIBLI FÅS MED BÅDE BENZIN - OG DIESELMOTORER OG MED 275 – 430 HK. BOOK EN PRØVETUR PÅ MEETMASERATI.DK FORMULA AUTOMOBILE AS LUNDTOFTEGÅRDSVEJ 10, 2800 LYNGBY TLF: 7023 0901 - MEETMASERATI.DK Privatleasing 24 måneder og max 40.000 km. Førstegangsbetaling DKK 150.000,- (inkl moms). Totalbetaling for perioden DKK 413.880,. Månedlig ydelse er inkl. service, ekskl. forsikring, grøn ejerafgift, dæk samt forbrugsvæsker. Privatleasing tilbydes kun gennem Formula Leasing og forudsætter positiv kreditvurdering. Alle priser er vejledende og inkl. moms. Der tages forbehold for fejl og/eller ændringer i specifikationer og leasingpriser. Energiklasse C F CO2: 207 gr./km. Forbrug ved blandet kørsel: 11,2 km/ltr. Den viste bilmodel kan være monteret med ekstraudstyr. Priserne er gældende fra 01.04.2018.

GLS er Mercedes’ bud på en krydsning mellem en SUV og en S-Klasse.

Resultatet er et overvældende luksusslagskib til de store asfaltoceaner.

GIGANTISK LUKSUS-SLAGSKIB

U

tah er USA’s svar på Fyn. Her er smukke og charmerende hjørner, men staten er mest af alt et område, som de fleste amerikanere blot passerer på vej fra den ene kyst til den anden. Bortset fra Vinter-OL i Salt Lake City og en stor koncentration af mormoner har Utah ikke noget opsigtsvækkende CV. Derfor kan det synes en anelse mærkværdigt, at Mercedes har besluttet at introducere sin nye SUV-topmodel, GLS, i bjergene tre kvarters kørsel øst for Salt Lake City. Eneste åbenlyse kob-

114

Af H E N R I K D R E B O L D T

ling skulle være det faktum, at bilen har plads til syv personer, hvilket gør mangen en mandlig mormon med flere koner og dermed børn til en oplagt målgruppe.

Nyheden er en komplet ny vogn. Den har fået hele 60 cm ekstra akselafstand, og den er også vokset et par cm i bredden. Alligevel synes jeg ikke, GLS virker så monumentalt stor som forgængeren. Det har formentlig noget med de mindre skarpe linjer at gøre. Mercedes har lagt sig i selen for at nedbringe bilens vindmodstand, og det har gjort GLS mere strømlinet at se på. Samti-

kan man indstille bilen i en særlig kurvefunktion, så undervognen kompenserer for siderulning i kurverne.

Jeg passerer flere bjergpas med systemet aktiveret, og ganske rigtigt undlader bilen at ’læne’ sig udad i kurverne.

Den hæver simpelthen det yderste hjulsæt, så du skyder gennem kurven uden at blive skubbet sidelæns i sædet. Har man virkelig brug for det? Egentlig ikke. Men er det rart? Ja!

Konkurrenterne hedder BMW X7, Bentley Bentayga og Rolls-Royce Cullinan.

dig er den bedre aerodynamik med til at nedbringe brændstofforbruget og vindstøjen, hvilket giver mening på en bil, der fylder som en Mærsk-container i landskabet.

Jeg snupper hurtigt nøglerne til den øjeblikkelige topmodel, en MercedesBenz GLS 580 – senere følger AMGudgaver med godt 500 hk. GLS 580e er en mildhybrid med 48-volts elsystem, startergenerator og batteri nok til at cruise over en km i fart med motoren slukket på lande- eller motorvej. Det gør dog ikke GLS til nogen miljøduks, og kun med den bedste vilje kan bilen lokkes over 10 km/l ved blandet kørsel.

Motoren er da også en fireliters V8-turbobenzin på 489 hk og 700 Nm. Den er ikke lavet for at redde dyrelivet i Arktis, men for at give GLS-ejeren en køreoplevelse, der matcher bilens udtalte ambition om at være SUV’ernes S-Klasse.

Selvom tyskerne ikke hører hjemme i samme liga som Rolls-Royce, lader vi dem slippe med et gult kort, for SKlassen er en imponerende kompetent og komplet luksusbil.

Den nye GLS opleves letkørt og bomstærk. 0-100 km/t. er ekspederet på 5,3 sekunder, og topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t. Med Mercedes’ ’E-Active Body Control’ som tilvalg til luftaffjedringen (hvilket er standard)

Den nye Mercedes GLS er mere strømlinet end forgængeren.

Det er vel denne ønskede S-Klasse-følelse, som det hele handler om: at kunne levere de detaljer, som man ikke anede, man havde brug for. Et andet eksempel er bilens ’car wash’-mode. Det er en funktion, hvor man ved et tryk på en enkelt knap i en undermenu gør bilen klar til en tur igennem MERCEDES bilvasken. SpejGLS 580E 4MATIC lene foldes ind, Motor regnsensoren 4,0 liter, kobles fra, bilen V8-turbobenzin hæves, soltaget Ydelse lukkes (hvis det 489 hk v. er åbent), og 5.500 o/min. k limaanlægget Moment sættes på recir700 Nm v. 2.000 kulation. o/min.

Også i terTransmission rænet leverer nitrins automatMercedes nygear, firehjulstræk tænkning. GLS 0-100 km/t. fås med et sy5,3 sekunder stem, der kan sætte bilen til at Topfart 250 km/t. hoppe på stedet via luftaffjedForbrug ringen. Genialt, 9,9-10,2 km/l hvis man sidder Pris fast i noget sne 1.974.998 kr. eller sand, og bilen er begyndt at grave sig ned.

Så kan man ved hjælp af funktionen genskabe grebet og hoppe ud af suppedasen. Det ser himmelråbende stupidt ud, men er både simpelt, effektivt og en detalje, man ikke anede, at man savnede. Jeg kan imidlertid komme på flere 115

→

kørsel med store sten. Det her er umiddelbart G-Klasse-terræn, men GLS’en æder sig op og ned ad mudder, vand og store sten som en hjemmevant bjergged. Det er med til at understrege bilens imponerende spændvidde – fra luksuslimousine til ekspeditionsmobil.

Bagsædepladsen er til basketballspillere – selv på tredje stolerække.

Ud over mormonerne og deres store børneflokke er der naturligvis en anden god grund til at afvikle pressepræsentationen i USA. GLS produceres nemlig på Mercedes’ amerikanske fabrik i Alabama, og USA vil uden tvivl være modellens største marked. Siden 2006 har Mercedes solgt over 550.000 Mercedes GL (forløberen for GLS), og amerikanerne er helt tossede med disse gigantiske SUV’er. GLS er stor som en pickuptruck og har oceaner af plads i kabinen – selv på den bagerste sæderække kan der sidde to voksne på op til 194 cm hver. Du skal kort sagt op

Testbilen triller på 23-tommersfælge, hvilket ikke koster på komforten.

”Du skal kort sagt op i en minibus for at få mere plads, men en sådan har ikke GLS’ luksusniveau og offroad-attitude”

i en minibus for at få mere plads, men en sådan har ikke GLS’ luksusniveau og offroad-attitude.

Men hvordan vil nyheden begå sig i Danmark? Det afhænger af, hvor man har tænkt sig at køre. Der er ingen tvivl om, at bilen vil være et mareridt i København K eller i et hvilket som helst parkeringshus i en af landets større byer.

Den danske infrastruktur er simpelthen ikke disponeret til biler med GLS’ dimensioner, og langt de fleste købere vil formentlig være markant bedre tjent med at vælge en GLE i stedet.

Men har man virkelig brug for de to ekstra voksensæder på tredje række, og kører man sjældent ind til landets større byer, er GLS en mulighed. For ud over dens størrelse er det en bil uden egentlige svagheder. ■

I terrænet er GLS overraskende kompetent og komfortabel.

Området omkring førerpladsen er inspireret af S-Klassen.

situationer, hvor jeg har kørt offroad, og netop denne funktion ville have hjulpet – fra en flod i Tanzania til en ørken i Namibia. Det er simpelt, men genialt.

Jeg ved ikke helt, hvem der ville køre ud i terrænet i en gigantisk SUV med en dansk frapris på 1,5 mio. kr., men skulle de gøre det, kan de gøre det med ro i sindet. En del af pressetesten bringer mig nemlig en tur ud i terrænet over et par smalle pas og ned ad en stejl ned116

JAGUAR F-PACE

NY BESKATNINGSPRIS PRIS FRA KR. 618.900,-

JAGUAR F-PACE SOM FIRMABIL MED ATTRAKTIV BESKATNING

INKLUDERET UDSTYR

Jaguar F-PACE er en performance SUV med en sportsvogns DNA, der sikrer maksimal køreglæde, når du er på arbejde. Et muskuløst kraftfuldt ydre giver F-PACE en fremtoning, der er unik. Vælg mellem de mange varianter af ingenium motorer og få præcis det kraftoverskud, du ønsker.

Kabinen er spækket med den seneste topmoderne teknologi f.eks det avancerede InControl-multimedie-system Touch Pro, der underholder og sørger for, at du altid har kontakt med omverdenen. Med F-PACE får du en attraktiv firmabil med al den plads, du har brug for, både til arbejde og når familien skal med

- LÆDERKABINE

- 10” TOUCH SKÆRM

- 18” ALUFÆLGE - P-SENSOR FOR & BAG - BAKKAMERA - XENON LYGTER MED LED SIGNATUR

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg Tlf.: 70 30 07 52 jaguar.dk/erhvervsbeskatning

C

F-PACE 2.0 180HK Diesel AWD Auto: Erhvervsbeskatning Prestige Business fra kr. 618.900 inkl. moms. Priser er inkl. leveringsomkostninger på kr. 3.980 og ekskl. halvårlig ejerafgift. Forbrug ved blandet kørsel 14,9-13,5 km/l. CO2-udslip 177-194 g/km. Forbrug er beregnet efter WLTP ”Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure” normen, som er den nye realistiske målemetode og angives både som low test og high test (se mere på færdselsstyrelsens hjemmeside). Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater. Miljøklasse: Euro 6. Priser gælder ved køb gennem leasingselskab. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer

Den avancerede undervogn og firehjulsstyring gør GTC overraskende agil.

118

BA R S K B R ITE Med 635 hk og et uangribeligt luksusniveau leverer den nye Bentley GTC en perfekt blanding af præstationer og komfort til den allermest kræsne cabrioletkøber.

Af H E N R I K D R E B O L D T

119

I

princippet adskiller den nye Bentley Continental GTC – hvor C’et står for convertible – sig ikke synderligt fra den coupéversion, vi kørte for et par måneder siden. Den har samme avancerede 6,0-liters W12-motor med 635 hk og 900 Nm, samme kabine og samme dimensioner.

Bentley besluttede ved udviklingen af den nye Continental GT også at lave en åben udgave. Derfor er GTC kun blevet

omkring 100 kg tungere end den lukkede coupéversion – hvilket er godkendt på en så stor bil, der vejer ind lige under 2,4 tons. Mervægten hæver 0-100-km/t.tiden fra 3,7 til 3,8 sekunder.

Men selvom bilerne i princippet er ens, er køreoplevelserne forskellige.

Ikke fordi bilerne kører forskelligt, men fordi der er noget helt særligt og intenst over at køre i en åben Grand Tourer en varm sommerdag med taget nede. Alt bliver bare mere nærværende – lugten fra markerne, fuglenes kvidren og motorens brummen.

Testruten byder på alle slags miljøer, lige fra åbne landeveje til tæt bytrafik og et smut på motorvej. Støjniveauet med taget nede er imponerende lavt på motorvej, men vil du konversere med bagsædepassagererne, skal du vente, til du drejer ind på en landevej. Her æder bilen kilometerne med samme afslappede overskud, som jeg nyder min anden kop søndagsmorgenkaffe over ugens udgave af Weekendavisen – roligt, afslappet og tæt på en tilstand af zen. Det er noget af det, som folk nogle gange misforstår ved de her 12-cylindrede Grand

Kabinen har digital instrumentering, men bilen bevarer en aura af aristokratisk ro.

Bentley Continental GTC er kun 100 kg tungere end coupéversionen.

De gigantiske bremser er nødvendige med en topfart på 333 km/t.

120

Visuelt fungerer GTC allerbedst med taget nede.

Bentley fejrer 100-årsjubilæum i år, og modelprogrammet har aldrig set stærkere ud.

Tourers. Det kan godt være, at de har kræfter som en kampvogn og præstationer som en racerbil, men det betyder ikke, at de skal køres som en racerbil på vej ind i slaget ved Kursk. Det monumentale overskud skal levere ro og ikke adrenalinsus. Tag din panamahat på, kør taget ned, smid en strandtaske ind på bagsædet, og kør ud i sommerlandet, og jeg lover dig, at ingen bil leverer mere afslappende sommerkøreglæde end en åben Bentley GTC. Jeg ville imidlertid ikke være en autentisk automobilaficionado, hvis jeg

”Bilen æder kilometerne med samme afslappede overskud, som jeg nyder min anden kop søndagsmorgenkaffe over ugens udgave af Weekendavisen”

ikke gik dybere ned i bilens talenter. mere ro til at dvæle ved interiøret, der Så jeg finder en ekstra snoet sognevej, er uangribeligt lækkert. Bilen har over drejer bilen fra Comfort over i Sport og 300.000 sting i læderkabinen, og der ser, hvad den dur til. At bilen skulle veje er brugt over 2,8 km tråd til at sy dem. over 2,4 tons med en midDet er omtrent lige så langt, delvægtig motorredaktør som der er fra Charlottenbag rattet, synes svært at få lund Fort til Tuborg Havn til at passe. Den er forbløftil fods langs Strandvejen.

BENTLEY fende let på tå, tager kurEt kig på bagsædepladCONTINENTAL GTC verne med en ynde som en sen viser nok rum til et par bil med 700 kg mindre på voksne – dog ikke til lange sidebenene og brøler ud af ture, for selvom bilen er fiMotor 6,0 liter, W12 kurverne med en Saturnrepersoners, er den først turbobenzin rakets kræfter. Firehjulsog fremmest skabt til de to, trækket giver ekstra bid, og der sidder foran.

Ydelse 635 hk firehjulsstyringen er med Konkurrenterne er i prinv. 5.000-6.000 til at give GTC en agil elecippet Mercedes S-Klasse o/min. gance. Nej – den bliver alCabriolet eller Rolls-Royce Moment drig underholdende som en Dawn. Men den første har 900 Nm Porsche Boxster, men jeg er ikke Bentleyens aristokrativ. 1.350-4.500 mere underholdt end i couske image og eksklusivitet, o/min. péen, fordi omgivelserne mens den sidste er en god Transmission kommer tættere på og trænsjat dyrere. Faktum er derottetrins dobbeltger helt ind i kabinen, når for, at GTC egentlig ikke koblingsgearkasse og firehjulstræk jeg kører med taget nede. har nogen direkte konkurrenter i klassen for luk0-100 km/t.

På vej mod slutningen af suscabrioleter med plads til 3,8 sekunder testturen truer et spirende fire. Det eneste spørgsmål, Topfart solstik. Fire timer med tapotentielle ejere skal stille 333 km/t. get nede under den brænsig selv, er derfor, om de vil Forbrug dende sol sætter sine spor. have sådan en bil eller ej, 6,8 km/l På vej igennem en mindre og om de vil betale de ca. landsby vipper jeg taget op.

400.000 kr. ekstra for det Pris fra 4.495.000 kr.

Det tager 19 sekunder og bløde tag i forhold til coukan gøres med hastigheder péen med de samme specipå op til 50 km/t. Det giver fikationer.■ 121

Af N I K O L A J K A R L S H Ø J

RUDOLFS DRØM

Audi sendte chokbølger gennem motorsporten, da mærket i 2006 vandt Le Mans med en dieselbil. Siden er Rudolf Diesels motoridé bare blevet forbedret og forbedret, og som et interessant indslag i elbilrevolutionen tager Audi nu oliebrænderen til et magisk niveau i den nye A4.

S

elvom det vælter frem med crossovers, SUV-modeller og alt dét midtimellem, er Audis mest solgte model stadig en A4. Faktisk er hver femte producerede bil fra mærket en A4. Når den begynder at tabe terræn til rivaler som BMW 3-serie (som netop er lanceret i en ny udgave) og Mercedes C-Klasse (som sælger bedre end nogensinde), er det tid til at svinge med håndvægtene. Resultatet er en faceliftet A4, som med sine markerede skærme og sit mere aggres-

122

Audi A4 er blevet skarpere og mere markeret i seneste facelift.

sive frontdesign ser mere muskuløs ud end nogensinde og kommer på markedet til en stærk pris, som starter fra under 400.000 kr. – hvis du altså kan nøjes med en 35 TFSI med 150 benzinhestekræfter, sekstrins manuel gearkasse og Prestige Tour-udstyr. Det kan du nok godt, men til præsentationen af den nye A4-familie i Sydtyrol havde vi også mulighed for at prøve den nye S4. Og dén fristelse kunne vi altså ikke modstå.

Et hurtigt kig på specifikationsarket afslører hvorfor. S4 er nemlig begavet

med samme treliters V6-diesel med turbolader og kompressor, som vi allerede har set i SQ5, S6 og S7 Sportback. Turbolader og kompressor i samme motor?

Jeps. Takket være den elektrisk drevne kompressor (som accelererer fra nul til 65.000 omdrejninger i minuttet på 300 millisekunder) spoles turboladeren nemlig til fuld power på et splitsekund.

Du har med andre ord 347 hestekræfter til rådighed i samme øjeblik, du bevæger speederfoden.

Hvis du tænker, at dét jo egentlig er lidt færre heste, end den gamle S4 leve-

rede, er drejningsmomentet på hele 700 newtonmeter fra 2.500 omdrejninger i minuttet modsat blevet markant kraftigere. Det er tal, som vil gøre en lokomotivfører imponeret.

Og mein Gott, bilen er hurtig. Nul til hundrede ekspederes på 4,8 sekunder (en tiendedel mere, hvis du vælger stationcarversionen, som bør være obligatorisk, hvis du kender din Audi-historie), mens mellemaccelerationer er fra en anden verden. På de billedskønne tyrolske bjergveje var der ikke rigtig noget, som kunne følges med os. Og slet ikke på de lange, brede motorveje, som bugter sig gennem dalene. Her er S4 i sit es, især hvis du vælger Comfort-indstillingen, hvor undervognen er både fast og comfy. Når svingene bliver snævre, skifter du til Dynamic, hvor det hele strammer til, hvor gearskiftene i den ottetrins automatgearboks får lidt mere kant, og hvor udstødningen brummer lidt ekstra.

Netop lyden er overraskende. Du tænker måske dieselhakken. Men den finpolerede benzinsnerren fra forgængerne er erstattet af en bas-sound, der passer så fint til bilens tilbagelænede, men hårdtslående opførsel. Den strammere S4-undervogn er 23 mm lavere end standard-A4’erens, og vores testbil var desuden med adaptive dæmpere, som konstant tilpasser sig unAUDI derlaget.

Men S4 TDI selvom du nøjes med basisopsætMotor ningen, er der 3,0 liter, V6, turbodiesel tale om en køremaskine, der har Effekt gjort op med tid347 hk v.

3.850 o/min. ligere S4-generationers lidt næseMoment tunge opførsel, 700 Nm v. 2.5003.100 o/min. så bilen for alvor bliver den per0-100 km/t. fekte kombina4,8 sekunder (stationcar: 4,9 tion af et motorsekunder) vejsmissil og en landevejsraket.

Topfart

Kabinen er fuldt digitaliseret med et par store centrale touchscreens og digital instrumentering bag rattet.

rer. De er fordelt på tre gange firecylindrede 2,0-benzinere (fra 150 til 245 heste), to firecylindrede dieseler (163 til 190 heste) og en sekscylindret sag med 231 heste. Til at begynde med er alle modellerne udstyret med syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse eller ottetrins automatgear. I kabinen har faceliftet

udløst mere udstyr, og drejehjulet mellem forsæderne er eksempelvis sløjfet til fordel for en ny og større trykfølsom skærm.

Priser? Dem venter vi stadig på, men Audi lover som sagt, at en 35 TFSI med sekstrins manuel gearkasse vil holde sig under de 400.000 kr., mens en 40 TFSI med syvtrins dobbeltkobling og samme udstyr vil stå i 449.990 kr. for en sedan og 469.990 kr. for en stationcar. Beskatningspriserne for sidstnævnte oplyses at være henholdsvis 389.990 og 399.990 kr.

Drøm bare videre, Rudolf. ■

▲ Kvaliteten i kabinen er som altid hos Audi tæt på uangribelig.

250 km/t.

Pris Ukendt

Og den almindelige A4? Den kommer til Danmark til efteråret med seks forskellige turbomoto-

Indvendigt er drejehjulet mellem sæderne erstattet af en touchpad. ▲

Forbrug 15,9-16,1 km/l (stationcar: 15,9 km/l)

123

Q VADIS?

Efterårssæsonen er i gang med masser af bilnyheder, lige fra italienske supermodeller over Jan Magnussens radikalt nye firmabil til en kaskade af Q-versioner fra Audi.

Af H E N R I K D R E B O L D T

A

udi lancerer nu sin Q3 SUV i et Sportback-format. Normalt henviser Sportbacknavnet til en firedørs coupé, og det er også idéen med Q3 Sportback. Som Sportback er Q3 blevet 2 cm længere og 3 cm lavere end den almindelige Q3, og både grillen og luftindtagene ser anderledes ud end på Q3. Bilen lander i handlen til efteråret, men priserne er endnu ikke klar.

Audi Q7 har fået ny digital kabine og skarpere design med flere kanter. Mest interessante nyhed

124

Q ALLEVEGNE fra Ingolstadt er dog den nye Audi SQ8, en monster-SUV med dieselkræfter som en middelsvær russisk kampvogn.

Audi Q3 Sportback sigter på de mere coupélystne SUV-købere.

Motoren er en fireliters V8-turbodieselmotor, der yder 435 hk og monumentale 900 Nm. Det gør den i stand til at ramme 100 km/t. på 4,8 sekunder, mens topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t. Som med Q3 Sportback lander den også i løbet af efteråret, ligesom priserne endnu ikke er klar.

SQ8 bliver topmodellen i Audis SUV-program og stiller med en pumpet dieselmotor.

NY EL-FERRARI MED 4X4

M

ed præsentationen af SF90 Stradale tager Ferrari hul på et nyt kapitel i fabrikkens historie. De lader til endegyldigt at omfavne behovet for træk på alle fire hjul, når hestekræfterne flirter med 1.000 hk, og så hop-

per de på plugin-hybridbølgen. Bilens 7,9-kWh-batteri kan nemlig oplades fra en stikkontakt og giver omkring 20 km’s kørsel på ren drift fra elmotorerne, der driver forhjulene og leverer 220 hk. Hjertet i bilen er dog stadig en stor, vred V8-benzinturbomotor på fire liter,

der sender de 780 hk ned i asfalten via baghjulene. Tilsammen yder drivlinjen omkring 1.000 hk, og det rækker til en 0-100-km/t.-tid på 2,5 sekunder og en topfart på 340 km/t.

Ferrari SF90 Stradale bliver første Ferrari på el.

”Hjertet i bilen er dog stadig en stor, vred V8-benzinturbomotor på fire liter, der sender de 780 hk ned i asfalten via baghjulene” → 125

MERCEDES UDVIDER

M

ed introduktionen af Mercedes GLB skyder tyskerne en ny SUV ind i modelprogrammet mellem den pensionsmodne GLA og den netop faceliftede GLC. Men i mod-

sætning til dens nærmeste søskende angriber GLB markedet fra en ekstremt familievenlig vinkel. Den bliver nemlig mere kantet og rummelig i designet, og så får den en ekstra sæderække (ekstraudstyr), så den kan snuppe syv personer

– fire voksne, et barn på midtersædet og to børn bagi. Bilen bliver en konkurrent til VW Tiguan Allspace og lander i Danmark sidst på året.

Plads og praktisk anvendelighed er i højsædet i den nye Mercedes GLB.

L

CORVETTE MED CENTERMOTOR

ige siden de første udgaver af Chevrolet Corvette blev udviklet, har idéen om en Corvette med centermotor spøgt i kulissen. Nu sker det endelig. Den nye

126

Chevrolet Corvette C8 anno 2020 har nemlig motoren bag ved føreren i stedet for foran. Motoren er stadig en 6,2-liters V8-benzinmotor, der yder lige i underkanten af 500 hk. 0-100 km/t. er

Den nye Corvette får centermotor og en pris på omkring 400.000 kr. i USA.

ekspederet på omkring tre sekunder, og til det grånende Corvette-publikum lover Chevrolet, at den stadig vil have bagageplads nok til to golftasker. I USA bliver prisen omkring 400.000 kr.

SCANLEASING ÅBNER I KØBENHAVN Af Per Ingdal -

Et af Danmarks mest eksklusive selskaber inden for leasing af biler, Scanleasing fra Kolding, har åbnet et showroom i den ikoniske Axel Towers-bygning lige over for Tivolis hovedindgang midt i København. Salgsdirektør Ulrick Havndrup lægger ikke skjul på, at placeringen af showroomet er et signal om, at de jyske bilkøbmænd vil servicere firmaets voksende kundeskare i København og i Nordsjælland endnu bedre.

Scanleasing tilbyder løsninger i alle prisklasser, men er mest kendt for de eksklusive biler såsom denne Bentley Continental GT W12, der kan leases over 12 måneder med en udbetaling på 600.000 kr. og en månedlig ydelse på 29.675 kr. inkl. moms. Scrapværdien er sat til 1.275.000 kr. før moms.

127

PENDLERNES DRØM Med plugin-hybridudgaven af XC40 tilbyder Volvo nu de mange pendlere en elbil i den lille SUV-klasse før alle de tyske konkurrenter.

Af H E N R I K D R E B O L D T

Batteriet i Volvo XC40 T5 rækker til ca. 40 km kørsel på ren el.

D

et er ikke let at være Alfa Romeo, Volvo eller Jaguar. Alle halser konstant bagefter de toneangivende tyske prestigebilmærker, når det handler om at introducere nye modeller eller finde nye nicher i markedet. Det er som at forsøge at lappe en si med fingerspidserne – der er bare aldrig fingre nok.

Men nogle gange lykkes det faktisk at komme først, som f.eks. da Jaguar lancerede den elektriske I-Pace, før tyskerne var klar med en elektrisk SUV. I Göteborg har man også kigget grundigt på modelprogrammerne. I det lille premium-SUV-segment har der vist sig

128

en oplagt åbning, for hverken BMW X1, Mercedes GLA eller Audi Q3 fås som plugin-hybrider. Nuvel, de er på vej,

Kører du omkring 60 km om dagen, er en plugin-hybrid genial.

men allerede her i efteråret er Volvos nye XC40 T5 Twin Engine at finde i butikkerne – et halvt år før tyskerne.

Godt set, Volvo.

Og det er ikke bare et PR-stunt. Volvo forventer, at over 20 pct. af alle solgte XC40’er allerede næste år vil være plugin-hybrider, så det er en volumenbasker, der er på trapperne og har lokket mig til Göteborg for at teste herligheden.

Volvo XC40 T5 Twin Engine er en plugin-hybrid. Det vil sige, at den både har en el- og en benzinmotor, der i samarbejde forsøger at nedbringe brændstofforbruget mest muligt. Bilen har derudover et batteri på 10,7 kWh, som

kan oplades via enten en stikkontakt eller en ladeboks – deraf betegnelsen plugin.

Med batteriet fuldt opladet kan bilen trille omkring 40 km på elmotorens 82 hk alene – hvis man vel at mærke går gelinde til speederen. Hvis du har 20 km på arbejde, kan du i princippet være elbilist i løbet af ugen og først vække benzinmotoren til live, når turen går til sommerhuset i weekenden. I realiteten spæder benzinmotoren til, når der er brug for ekstra power, men under testkørslen formåede jeg at holde mit brændstofforbrug på omkring en liter benzin til 50 km kørsel ud af Göteborg og nordpå ad motorvejen. Med batteriet fuldt opladet leverer den nye Volvo altså økolækkerier på de første godt 40 km.

Den digitale instrumentering har en ny grafik, så du kan følge med i forbruget.

VOLVO XC40 T5 TWIN ENGINE R-DESIGN Motor 1,5 liter, R3, turbobenzin + elmotor Ydelse 180 + 82 hk Moment 265 Nm v. 1.500 o/min. + 160 Nm Transmission 7-trins aut. gear, forhjulstræk 0-100 km/t.

7,3 sekunder Topfart ca. 220 km/t.

Forbrug 57,9 km/l

”Allerede nu er Volvos nye XC40 T5 Twin Engine på vej i butikkerne – et halvt år før tyskerne.”

Elektrisk

På de længere ture falmer rækkevidde 42-46 km miljøglorien imidlertid – som prangende, når du i en Volpå alle andre plugin-biler. vo XC40 D3 kan præstere Pris Uden energien fra batteriet 18 km/l på samme tur. Så 662.980 kr. bliver plugin-hybriden bare overvej dit kørselsmønster, til en ekstra tung benzinbil, inden du vælger pluginfor model T5 Twin Engine vejer om- hybrid frem for diesel i miljøbevidstkring 200 kg mere end den normale hedens navn. Tommelfingerreglen er, Volvo XC40 T4. Bag vægtforøgelsen at hvis du kører meget over 70 km om står batteri, elmotor og styreenheden til dagen og ikke har mulighed for at lade hybridsystemet. bilen på arbejdet, så er diesel den bedste På en tur fra København til Skagen løsning rent brændstoføkonomisk. og retur er det rigtig mange kg dødvægt, der passivt skal transporteres, når Volvo har ikke samme stolte køredybatteriet er kørt fladt. Når det sker, skal namiske traditioner som Jaguar, Alfa du ikke forvente at trille mere end 13- Romeo eller BMW. Derfor er det heller 14 km/l ved blandet kørsel. Det er ingen ikke den samme fintfølende vægt, nyheøkokatastrofe, men absolut heller ikke den skal vejes på. Et kig på specifikati-

onsarket siger 262 hk, 0-100 km/t. på 7,3 sekunder og en topfart på omkring 220 km/t. Det lyder helt GTI-agtigt, men bilen kører langtfra sportsligt og underholdende. Da batteri og hele drivlinjen ligger så langt fremme i bilen, er Volvo XC40 T5 Twin Engine noget næsetung. Kræfterne kan du bruge til en hurtig og sikker overhaling, men ikke til at have en sjov dag på en snoet sognevej. Elmotoren larmer desuden mere end i andre hybridbiler, jeg har testet, ligesom bilen ikke er helt så raffineret som Volvos store plugin-hybrider. Men bruger man XC40 T5 rigtigt, kan man trille rundt med villavejens mest skinnende miljøglorie. ■

Volvos plugin-hybrider har indtil nu været firehjulstrukne, men XC40 leverer alle kræfterne til forhjulene

Selvom bilen har 262 hk, kører den på ingen måde som en sportsvogn

129

BMW X7 er længere, bredere og højere end X5.

BAYERSK

LUKSUSSLAGSKIB

Glem alt om klassiske BMW-dyder, og tænk i stedet oceaner af plads og SUV-luksus – så har du en fornemmelse af den nye X7.

Af H E N R I K D R E B O L D T

X7

er enorm og får den BMW 3-serie, der holder ved siden af på p-pladsen, til at ligne en pedalbil til en 5-årig. Bag rattet mødes jeg af en gearvælger i krystalglas og en startknap, der også ligner noget fra en Swarovski-butik. Kun BMW-logoet i midten af rattet forsikrer mig om, at jeg ikke er gået forkert.

130

Krystalglasset på gearvælgeren er et tydeligt tegn på, at X7 er undfanget til det globale luksusmarked.

I trafikken føles X7 overraskende kvik.

Testbilen er basisudgaven med 265 hk og 620 Nm. Den sprinter til 100 km/t. på 7 sekunder, og giver du bilen lov til at strække helt ud på et stykke autobahn, stopper den først ved 227 km/t.

Modellen kommer også i både en xDrive 40i-benzinudgave med 340 hk og en M50d-dieselversion med 400 hk. Alle med automatgear og firehjulstræk.

X7 bliver således ikke udfordret på kræfterne, men på den underholdende køreoplevelse. På en snoet vej kan selv

ikke de bedste af BMW’s undervognstroldmænd camouflere, at badevægten viser 2.445 kg – inden du begynder at hælde passagerer og bagage ombord.

Men X7 skal ikke som så mange andre BMW’er levere køreglæde på en sydtysk alpevej. Den er bygget til at give ultimativ luksus og plads til dem med behov for ekstra plads i en SUV. Der kan sidde syv voksne i X7 – så længe dem BMW i de to bagerste stole ikke er X7 XDRIVE over 1,75 meter. Bilen har et 30D AUT. stort bagagerum og leverer en forrygende flydende og komMotor 3,0 liter, R6, fortabel køreoplevelse for alle turbodiesel ombordværende.

Kabineoplevelsen er som i Ydelse 265 hk et privatfly og har alle de sev. 4.000 o/min. neste BMW-teknologier udi infotainment og selvkørende Moment 620 Nm lækkerier. v. 2.000 o/min.

Det kan godt være, at X7 ikke brillerer på en sydtysk alTransmission ottetrins aut. og pevej, men på en amerikansk firehjulstræk highway, på en hullet ringvej omkring Moskva eller på det 0-100 km/t.

7,0 sekunder boomende kinesiske marked vil X7 være som sendt fra himTopfart len. Så selvom jeg som BMW227 km/t. puritaner går en anelse forvirForbrug ret væk fra testkørslen, fordi (WLTP) X7 ikke leverer den sportslige 11,1-12,1 km/l køreoplevelse, jeg forventer af Pris sydtyskerne, giver bilen forry1.505.502 kr. gende mening for BMW – i et globalt perspektiv ■

Pladsen er imponerende, og der kan sidde voksne på alle syv sæder i X7.

X7 fungerer fint som kæmpe familiebil, men er for stor og tung til at være normalt BMWunderholdende.

”X7 er enorm og får den BMW 3-serie, der holder ved siden af på p-pladsen, til at ligne en pedalbil til en 5-årig”

131

FYNSK

F E S T F Y R VÆ R K E R I Af R A S M U S P A L S G Å R D

Der gemmer sig mange kulinariske perler rundt i det ganske land.

En af disse er Restaurant Lieffroy i Nyborg, hvor familien af samme navn fører arven fra Falsled Kro videre i en helt suveræn oplevelse.

S

elv om Fyn måske ikke fylder mest i den danske gastronomiske presse, skal man ikke tage fejl af, at øen har flere fremragende spisesteder.

Et af de bedste er Lieffroy, som ligger i Nyborg lige ud til vandet med udsigt til Storebæltsbroen i horisonten.

Kokken Patrick Lieffroy åbnede restauranten tilbage i 2009, og hvis hans efternavn får en klokke til at ringe, skyldes det meget sand-

132

Jomfruhummer på Restaurant Lieffroy.

Restaurant Lieffroy ligger i Nyborg lige ud til vandet og med udsigt til Storebæltsbroen.

1. Kig til vandet fra restauranten.

1

2.Patrick Lieffroy er kok på Restaurant Lieffroy.

3. Morkler med trøffelsauce.

2

synligt hans far, Jean-Louis Lieffroy. I 1970’erne gjorde han Falsled Kro til det førende spisested i Danmark, først som køkkenchef, siden som direktør og medejer – i de sidste af 38 fantastiske år med Patrick Lieffroy som køkkenchef.

Da sønnen åbnede Lieffroy, regnede alle med, at Jean-Louis ville gå på pension, men han fulgte med til den nye restaurant i Nyborg. Rollefordelingen var dog klar: Lieffroy var Patricks restaurant, og det var hans mad, der skulle definere stedets gastronomiske profil, som blandt andet beroede på Patricks erfaring fra flere trestjernede templer i Frankrig.

Sådan er det fortsat 10 år senere.

Mens Patrick Lieffroy styrer køkkenet, er det hans hustru, Helle Lieffroy, der

leder slagets gang i restauranten. Det gør den 30-årige kvinde så godt, at hun i fjor fik prisen for bedste betjening ved Årets Ret, Foreningen af Danske Madanmelderes årlige prisfest for branchen.

Det forstår man udmærket, når man sætter sig til bords i restauranten med

”Specielt den lille krustade med hummersalat tilsmagt med syltede asier og estragon begejstrer”

3

udsigt til Storebælt i den ene ende og det åbne køkken i den anden. Med lige dele viden, ydmyghed og elegance leverer hun sammen med sit tjenerteam en yderst behagelig og dygtig betjening, som får mange gæster til at vælge Lieffroy igen og igen.

Det ville dog falde lidt til jorden, hvis maden ikke kunne følge med, men det kan den så sandelig. Patrick Lieffroys franske ophav fornægter sig ikke. Her er man ikke bange for smør og fløde, og der bliver kogt ind og smagt til, så retter og saucer får den umiskendelige franske intensitet, som har gjort køkkenet så elsket blandt alverdens madentusiaster.

Mens stilen er fransk – dog i en lettere, mere elegant form – er råvarerne i vid udstrækning lokale. De kommer fra omkringliggende gårde, stranden, havet 133

og skoven. Eksempelvis har Lieffroy en aftale med fem lokale fiskerbrødre, og dagligt henter Patrick Lieffroy selv de fisk og skaldyr, han skal bruge på menuen; en ganske unik ting, som få toprestauranter i København har mulighed for at gøre efter.

At Lieffroy er en restaurant, der har høje ambitioner, bliver soleklart fra første servering, som er en lang række af snacks. De bliver sat på bordet samtidig og udgør tilsammen en lille slikbutik af salte lækkerier. Specielt den lille krustade med hummersalat tilsmagt med syltede asier og estragon begejstrer.

Det samme gør tataren – indpakket i et stort tallerkensmækkerblad drysset med friskhøvlet røget og tørret dådyrhjerte – samt de varme corn dogs, der er friterede chorizopølser pakket ind i dej. Hertil står den på frisk, syrlig roséchampagne fra J. Charpentier, én af i alt fem champagner fra vognen, som tjenerne ruller til bordet ved ankomsten.

Er man til den lidt mindre oplevelse, kan man vælge stedets trerettersmenu, og derudover er der mulighed for at tilvælge ekstra retter. Man kan også gå planken ud med seks eller otte retter med champagne, vinmenu, kaffe og sødt for henholdsvis 1.435 og 1.760 kroner, og når nu vi har taget turen fra København til Nyborg, ville det være ærgerligt ikke at få det hele med – specielt til prisen, som er noget nær halvdelen af, hvad du betaler i hovedstaden for en tilsvarende pakke på en gourmetrestaurant.

Prisen er dog ingenlunde et udtryk for et lavere niveau. Det understreger menuens første ret, en stegt kammusling serveret med oscietrakaviar, grillede grønne asparges, ristede mandler og en beurre blanc tilsmagt med yuzu.

Den japanske citrusfrugts aroma giver retten tropisk kant uden at overdøve, og de sprøde teksturer fra mandlerne og aspargesene får sammen med den sødmefulde kammusling det hele til at gå op i en højere enhed. Høj klasse fra første færd.

Det flotte niveau fortsætter med næste ret, der er et stykke friskfanget torsk smurt på den ene side med en fars af selvsamme toppet med en tynd skive brød. Med brødsiden nedad er fisken blevet stegt, således at man får en sprød 134

Foie gras med kirsebær.

overflade uden at udsætte fisken for direkte varme, hvorfor den fremstår saftig og elegant i munden. På tallerkenen er

”... et par skefulde sauce blanquette baseret på muslingefond, og den fede, cremede sauce, den saftige fisk og den sur-søde asparges giver en himmerigsmundfuld”

den flankeret af en asparges syltet i klassisk syltelage, og rundt om ligger grønne jordbær og vilde urter. Det hele rundes af med et par skefulde sauce blanquette baseret på muslingefond, og den fede, cremede sauce, den saftige fisk og den sur-søde asparges giver en himmerigsmundfuld. Til overflod løftes indtrykket af en vidunderlig hvid bourgogne – nærmere betegnet Saint Aubin Cuvée Marguerite Premier Cru fra den nye stjerne Pierre-Yves Colin-Morey – der med sin dybe mineralitet, friske syre og elegante citrusfrugt udgør et perfekt match til retten.

Velbehaget fortsætter ved næste servering, hvor den står på sorthummer fra Nordfyn stegt i smør og serveret med lyngrillede karotter, kantareller og en hummerbisquebaseret sauce. Et par ske-

fulde mere af saucen ville have sørget for en endnu bedre balance, men det er absolut i småtingsafdelingen.

Visuelt fylder næste servering heller ikke meget, men den smag, der udfolder sig i munden, er som at få en hjertestarter på brystet. Friske morkler er fyldt med en fars på chorizo, og rundt om ligger en voldsomt reduceret, indkogt trøffelsauce samt en luftig sauce på portvin, der for alvor understreger, hvad det franske køkken handler om: smag, smag, smag.

Med den tilhørende vin demonstrerer Helle Lieffroy, at det ikke kun handler om at finde en flaske med de rette noter. Temperaturen spiller også en rolle, og det er knivskarpt at servere den røde bourgogne fra Domaine Michel Gros anno 2015 en anelse køligere end normalt. Det fremhæver vinens friskhed og frugt, hvilket fungerer perfekt som kontrast til den voldsomt intense, velsmagende ret.

Den sidste salte ret er sommermad i sin smukkeste form. Den står på farseret perlehønebryst med nye ærter, kartofler

og løg med et skud friskhøvlet sommertrøffel og sauce supreme. Det er sprødt, saftigt og helt friskt, og de små syltede ribstomater er prikken over i’et med deres sursøde element til retten.

Som søn af monsieur Falsled har Patrick Lieffroy naturligvis valgt, at der skal være en ostevogn. Den er ikke lige så omfangsrig som den legendariske på Falsled Kro, men mindre kan også gøre det, ikke mindst når udvalget er i top med en blanding af franske oste og et udvalg fra Arla Unika.

Mætheden er for alvor begyndt at indfinde sig, men vi finder selvfølgelig plads til desserten – sprød vaffel med friske jordbær og havtorn samt lavendelis og jordbærskum med granskud. Det er endnu en elegant, sommerlig servering, som runder selve menuen af, inden en opsats med et lækkert udvalg af petit fours endegyldigt sørger for, at vi ikke har én kubikcentimeter til mere mad i maven.

Med bopæl i København er man forkælet med noget af det ypperste inden

for gastronomiens verden, men det betyder ingenlunde, at man ikke skal rejse ud i landet og opleve, hvad andre steder i vores lille, men madstærke land har at byde på.

Jeg har længe haft en tur til Lieffroy på tegnebrættet, og det glæder mig umådelig meget, at jeg fik taget turen og nu kan tale med om, hvor fantastisk et sted det er. Stemningen er helt nede på jorden, der er oprigtig ydmyghed at spore samt en iver efter at levere det bedste hele vejen rundt.

Patrick Lieffroys køkken er fokuseret og skåret ind til benet uden overflødige elementer på tallerkenen, hvilket betyder, at de fremragende råvarer får lov til at træde frem og brillere. Det akkompagneres af velvalgte vine på vinmenuen, men vil man hellere købe en flaske eller to, byder Lieffroys nye, charmerende vinkælder på et væld af store vine fra Frankrigs bedste appellationer og producenter. Tager man ligeledes priserne for oplevelsen med i betragtning, skal Lieffroy i Nyborg have min varmeste anbefaling.■

Perlehøne.

135

IN VINO VERITAS FOTO NICKLAS INGEMANN

Af R A S M U S P A L S G Å R D

Auxey-Duresses 2014, Morey-Blanc 395 kr. esprit-du-vin.dk Morey-Blanc er Pierre Moreys linje for vine lavet på druer, som han køber fra nøje udvalgte marker.

Morey har tidligere været kældermester hos selveste Domaine Leflaive gennem 20 år, og han var blandt de første i Bourgogne til at konvertere til biodynamisk landbrug. Vinen dufter af våde sten, marcipan, remonce, gul stenfrugt og flot integrerede fadnoter.

Det gælder også i munden, hvor syre, fad og struktur er i total symbiose, og munden efterlades med en lang, ren eftersmag af æble, smør og hav; en begejstrende vin, som i denne årgang smager vidunderligt lige nu.

136

Auxey-Duresses 1. Cru Les Ecussaux Blanc 2017, Domaine Jessiaume 345 kr. løgismose.dk Denne 2017’er er så godt som frisk fra fad, og det er tydeligt, at det lige nu er potentialet, man smager, for vinen er kun ved at tage form. Frugten er intens, koncentreret og nærmest en smule sødmefuld, og den dufter og smager igennem af gule æbler og mandarin tilsat et skud hvid peber. Der er afgjort mineralitet til stede, men det er lige så afgjort en vin, der spiller på frugten lige nu. Jeg ville holde fingrene fra den i hvert fald i tre-fire år. Gør man det, vil terroiret stå væsentlig mere frem, og det er noget nær et scoop at få premier cru til denne pris.

Der er masser af fokus på appellationer som Puligny-Montrachet, Meursault og GevreyChambertin i Bourgogne. Få taler om Auxey-Duresses, som først fik sin egen appellation i 1970. Den lille appellation ligger lige ved siden af Meursault, og især hvidvinene brillerer med deres dybe mineralitet og elegante frugt.

Auxey-Duresses 1. Cru Les Ecussaux Rouge 2015, Domaine Jessiaume 385 kr. løgismose.dk Her har vi fat i den røde udgave på pinot noir fra samme mark, blot fra 2015, en flot, moden årgang i Bourgogne. Stilen er let og fin med stor saftighed og noter af danske sommerjordbær og røde kirsebær. I munden kommer der ligeledes en fin rabarbernote i samspil med en anelse sort peber og stegte kantareller. Vi taler om pinot noir i den lyse ende, og mens vinen ikke synes at være den mest sejlivede på markedet, drikkes den rigtig godt nu, for saftigheden er enorm og yderst tilfredsstillende. Igen en flot pris for at kunne nyde premier cru.

SÅDAN BEDØMMER VI Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier: Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.

VIN I SÆRKLASSE

Auxey-Duresses 2015, Maison Leroy 1.999,95 kr. theis-vine.dk Der er ingen over eller ved siden af Lalou Bize-Leroy, dronningen af Bourgogne, og denne vin er endnu et mesterværk fra hendes hånd. Fra første sekund i glasset tryllebinder vinen med sine noter af krudt, flintesten, der slår gnister mod hinanden, græsset olivenolie og friske mandler – decideret forførende.

I munden udfolder noter af modne æbler, hø og agurk sig på den fineste sarte måde, hvor fadet blot ligger som undertone og sikrer rygrad sammen med den intense koncentration.

Leroys vine har en indvirkning på kroppen, som skal opleves – et sandt mesterværk!

Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen.

ET KUP

Auxey-Duresses 2017, David Moret 295 kr. ltdv.dk At Auxey-Duresses har masser at byde på, understreges med denne hvidvin fra David Moret: Næsen emmer af klassisk bourgogne med noter af citron, grønne æbler, friske mandler, smør og fad, sidstnævnte i flot behersket omfang. I mindre vellykkede vine mærker man syre, mineralitet og krop i fragmenter, men her sendes kvaliteterne ud som én samlet styrke i perfekt balance, og hvor smager det dog pragtfuldt! Mineraliteten sparker fra sig, syren er saftig, og kroppen har fedme uden at være lasket og svulstig; vin af høj klasse efter klassiske forskrifter til en attraktiv pris.

TEG N AB O N N E M E N T F O R

2019

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

BILSHOW I

29 SIDER MED

FRA BASELWORLD TIL SALONE DEL MOBILE

GENÈVE 2019

R O ADT R I P AFR I C AN A

DESIGN I VERDENSKLASSE

DE SPRØDESTE NYHEDER FRA DE STØRSTE LUKSUSMÆRKER

LYSTSLOT VED BAGSVÆRD SØ

NYE URE, SMYKKER OG MØBLER FRA ØVERSTE HYLDE

PÅ MOTORCYKEL I NAMIBIA

SOMMERENS HOTTESTE MODE FARVER, M ATERIAL ER, L ÆNGD ER OG KOM B INATIONER

2.0 0 0 KM PÅ G R US

614 M 2 UNIK HERREGÅRDSSTEMNING NELSON MANDELAS SYDAFRIKANSKE REFUGIUM

TRE ÅRSTID ER PÅ M ENUEN

FEMSTJERNET FRIHEDS-RESORT

NYRENOVERET

NY BENTLEY CONTINENTAL GT

I CHARLOTTENLUND

LIMOUSINEKØRSEL MED 333 KM/T.

PALÆDRØM UDLEV SAFARIDRØMMEN I KENYA DE SMUKKESTE FORLOVELSESRINGE SÅ ER DET NED PÅ KNÆ, DRENGE

SÆT KULØR PÅ FORÅRET STÆRKE FARVER PRÆGER MODEN

FORNY GARDEROBEN

LUKSUS-

KØKKENER

SUMMERTIME

NOMA I VERDENSKLASSE STOR REPORTAGE

NORDISK DESIGNUGE I KØBENHAVN

SMUK BADEMODE, NYE TENDENSER OG EKSKLUSIVE MATERIALER

M A G IS K A R K IT E K T U R I M IA M I

STORT TEMA MED FOKUS PÅ SMUKT DESIGN OG GODT HÅNDVÆRK

UNIK LUKSUSVILLA PÅ EGEN Ø

42

42

DKK 150

9 788799 507504

APRIL 2019 · ISSUE 56

DKK 150

DKK 150

M AY 2 0 1 9 · I S S U E 5 7

3 NUMRE

-

9 788799 507504

300 KR.

PÅ OPFORDRING FRA MANGE AF VORES LÆSERE ÅBNER VI FOR MULIGHEDEN FOR AT TEGNE ET ABONNEMENT PÅ LUXURY AFICIONADOS. ABONNÉR I RESTEN AF 2019 FOR KUN 300 KR.

SÅDAN GØR DU: Send en mail med navn og adresse til abonnement@luxuryaficionados.com Overfør 300 kr. til konto: Reg. nr. 3409 kontonr. 12675526 Når vi har registreret din indbetaling, starter dit abonnement.

Du modtager næste nummer, der udkommer d. 24. september 2019 og sendes med PostNord.

Herefter modtager du de øvrige numre i 2019.

Abonnementet vil automatisk blive fornyet en gang årligt til et årsabonnement på 8 numre for i alt 800 kr., der opkræves med årets første nummer i februar. Du modtager magasinet med posten, og det sendes, så snart det udkommer. Du kan når som helst opsige dit abonnement til udløbet af den igangværende abonnementsperiode. Abonnementsprisen er kun gældende for abonnenter i Danmark – der tillægges ekstra portoomkostninger ved abonnement i udlandet.

JUNE 2019 · ISSUE 58

I

Fransk mesterklasse

nteressen for en ægte aperitif har aldrig været større blandt danskerne, og udvalget af såvel nye som klassiske produkter kan gøre det svært at vide, hvad man skal vælge.

En af de læskende drinks, der gør det rigtig godt, er den vinbaserede aperitif Lillet, der

både fås som rosé og i en hvid variant. Mærket har i år meldt sig ind i kampen om at blive danskernes foretrukne sommerdrink, idet Lillet både kan nydes på en varm sommerdag og som en frisk aperitif inden aftensmåltidet.

Lillet kommer fra den lille

by Podensac nær Bordeaux i Frankrig, hvor vinlikøren er blevet produceret siden 1872. Al produktion foregår

stadig i den lille landsby, hvor fremstillingen foregår efter gamle opskrifter. Vinen er et blend af omhyggeligt udvalgte druebaserede bordeauxvine og likører, og i processen tilsættes både søde og bitre noter fra tørrede citrusskaller samt kinabark, der på trods af navnet vokser i Sydamerika og er anerkendt for sine helbredende effekter inden for naturmedicin. Lillet modnes på egefade i op til 12 måne-

der, mens den bliver plejet og passet på samme vis som de største bordeaux grand cruer, og det giver det forfriskende slutresultat.

Lillet kan med fordel serveres med tonic, og det gør kun den franske aperitif endnu mere festlig, hvis der i glasset pyntes med frugter, grøntsager eller urter. Her er nogle gode, klassiske serveringsforslag, der klæder den franske aperitif.

ANNONCE

SIGNATURDRINKEN

KLASSIKEREN

LIL L ET V I V E

L IL L E T RO S É TO NIC

~

8 cl Lillet Blanc 6 cl Fever-Tree Indian Tonic Jordbær Agurk Mynte

~

8 cl Lillet Rosé 6 cl Fever-Tree Indian Tonic 1 skive lime → Serveres i et stort bordeaux-vinglas med masser af is. Toppes med en skive lime.

→ Serveres i et stort bordeaux-vinglas med masser af is. Skær jordbær i skiver med en kniv og agurk på et mandolinjern. ’Klap’ mynten tre gange for at åbne for porerne og frigøre olierne.

Lillet Blanc

Lillet Rosé

UNIK LUKSUS PÅ FYN I idylliske Kerteminde f inder man Great Northern, Danmarks nye, unikke luksushotel, hvor velvære og selvforkælelse i form af mad, spa og golf bef inder sig på et højt internationalt niveau.

Af C H A R L O T T E M I E L K O

I

maj slog Great Northern i det nordøstlige hjørne af Fyn dørene op til spaoplevelser i verdensklasse. Faktisk åbnede hotellet allerede i 2017 med en specialdesignet golfbane, der blev kåret som Danmarks bedste i 2018, men først nu er ambitionerne om at skabe et unikt spaunivers med samme kompromisløse kvalitets- og detaljegrad som resten af Great Northern blevet indfriet.

140

Ud over spa og golfanlæg med eget klubhus og akademi byder hotellet på Restaurant EAT samt 15 mindre huse. Her er virkelig noget for enhver smag, og man føler sig hjemme med et topdedikeret personale, der kræser for gæsterne.

Great Northerns fine, nordiske logo er Fugl Føniks, og man må sige, at der er skabt et helt fantastisk sted med masser af fuglefløjt på det smukke naturområde.

”Her kan fås golfmassage, hvor gæsten bliver masseret med golfbolde, eller et ølbad, hvor man sidder i en spa med humle og olie” Logoet ses alle steder, lige fra de skønne, tykke håndklæder og fine badetøfler, man kan tage med hjem, til områdets kloakdæksler.

Stenene, der går igen i byggeriet, er græske natursten, som græske kunsthåndværkere er blevet hentet til Danmark for at sætte op. Store glaspartier og smukt træarbejde fuldender arkitekturen.

Hvert af de 15 huse er indrettet nordisk og rustikt, men også feminint med fine velourstole, bløde, tykke håndklæder, føntørrer og stedets lækre produkter.

Sengen er til den bløde side, men med et overdådigt sengetøj. Alt er gennemtænkt her, og naturen spiller ind i indretningen af alle soveværelserne, der ligger ud mod golfbanen. Husene har terrassemøbler og solsenge, så man kan ligge og dase udenfor, når vejret er til det. Her er en fantastisk, privat ro, der indbyder til ren afslapning.

Gæsterne er primært danskere, men også 3 tyskere har fundet vejen hertil, da prisen for at benytte golfbanen er meget billigere end syd for grænsen. Det samme gælder for et medlemskab, der også tiltrækker svenskere.

Til venstre i hovedbygningen ligger EAT og det hyggelige loungemiljø, hvor gæster kan sippe et glas champagne, inden man bliver ledt hen til baren eller sit bord.

Her er højt til loftet, et smukt view over den imponerende golfbane og plads til 150 spisende gæster indenfor.

Den smukke bardisk er lavet af en 7.600 år gammel moseeg, der er fundet

i området. EAT byder på et godt, varieret menukort med lokale ingredienser. Som på så mange andre golfklubber serveres der skønne snacks, salater, burgere, krydrede pølser, tatar og ribeyes. Her er altid en treretters menu, men man kan også få en gourmetoplevelse med syv retter. Vinkortet er yderst interessant, og Great Northern afvikler ofte vinsmagninger.

1 2

1. Der følger både solsenge og terrassemøbler med til hvert hus.

2. Husene er eksklusivt indrettet og vender alle ud mod golfbanen.

3. Restaurant EAT har et dansk-franskinspireret køkken.

Køkkenet er dansk-fransk med ingredienser af højeste kvalitet. Kokken og restaurantchefen er lokale, og der bliver serveret masser af fynske råvarer som æbler og kød fra naturområdet Sybergland. Kokken går rundt i området og samler havtorn, som man kan finde i såvel retterne som i hotellets cremer og shampoo. Hotellet tilbyder desuden i samarbejde med en dygtig brygmester fire forskellige, meget delikate øl.

Morgenmaden er skøn med lokale oste, hjemmebagte boller og croissanter samt forskellige æggeretter at vælge imellem.

→ 141

2 3

1 1. Morgenmaden byder på lækkert hjemmebagt brød og croissanter.

2. Lokal havtorn indgår i flere retter samt hotellets signaturcreme og -shampoo.

3. Kødet er fra lokalt Sybergland-kvæg.

4. Golfbanen er designet af Nicklaus Design.

Det smukke golfanlæg er skabt på baggrund af ejeren Thomas Kirk Kristiansens begejstring for sporten. Hans mål er, at både unge som gamle kan samles på denne unikke bane i et afslappet, rummeligt miljø.

Nicklaus Design, der er en af verdens førende golfbanearkitekter, har designet de 18 huller, hvortil kommer et træningsanlæg og en nihulsbane. Nicklaus og Kirk Kristiansen har hentet inspiration fra nogle af de bedste golfbaner i verden med respekt for den smukke natur i Kerteminde.

Anlægget kan huse de største turneringer og danner rammen for optimal talentudvikling. De unge får faktisk tilbudt lidt bedre priser, da man gerne vil lokke lokale unge til Great Northern.

Cheftræner Søren Hansen har spillet på nogle af verdens bedste golfbaner, og ifølge ham kan denne golfbane sagtens være med. ”Det helt særlige ved banen er hullernes forløb, spillets rytme, de åbne vidder og alligevel fornemmelsen af at være i små, aflukkede områder. Og så selvfølgelig den generelt høje kvalitet. Alt sammen skaber det en golffornemmelse, som er unik for Danmark,” siger Søren Hansen.

142

Med Great Northern Spa er der skabt et helt unikt miljø, hvor alle, der sætter pris på velvære og selvforkælelse, vil føle sig hjemme. Der er sigtet efter det absolut højeste internationale niveau og kælet for detaljerne for at give gæsterne de bedst mulige oplevelser. Hotellet har yoga- og tai-chi-klasser, og bagefter kan man nyde spafaciliteterne. Spaen har et omfattende udvalg af behandlinger i en 4.500 kvadratmeter unik 4

→

Det smukke bassin, som fortsætter udendørs.

arkitektur, der sikrer afslapning og ro. Stedet tilbyder også diverse bade, kropsmassager, ansigtsbehandlinger, en neglesalon, en oldschool barbershop med skønne nicheprodukter, yogasal og private spasuiter, ligesom her er flere loungeområder. Lige udenfor ved poolen er der f.eks. et loungeområde med KO R T O G G O D T åben bålplads.

Vi prøvede en HerbalGREAT NORTHERN Ligger centralt i Danmark og er nemt at komme til via motorvej med direkte afkørsel mod Kerteminde og dermed Great Northern.

Et ophold koster fra omkring 2.300 kr. pr. person inkl. 1 x greenfee eller spaentré, 1 x overnatning, 1 x morgenmad, 1 x frokost og 1 x treretters middag.

Et golfmedlemskab koster 11.000 kr. om året. Der er landingsplads til helikopter.

Nærmeste lufthavn er Hans Christian Andersen Airport i Odense, der primært benyttes af privatfly. Taxi fra Odense til Great Northern koster 350-400 kr.

Læs mere på www.greatnorthern.dk 144

massage, der er en skøn 60-minuttersbehandling med lækker olie og varme urtekompresser. Her kan også fås golfmassage, hvor gæsten bliver masseret med golfbolde, eller et ølbad, hvor man sidder i en spa med humle og olie, mens man får serveret et koldt glas øl og bliver masseret af dyser.

Servicen er superb på dette smukke sted. Hele personalegruppen er motiveret for, at gæsterne skal føle sig godt tilpas og få et fantastisk ophold.

Fyn er fin – og endnu finere med Great Northern. ■

Der er fine spafaciliteter på Great Northern.

M A L D I V E R N E TI L D I G Der er mange vidunderlige steder på Maldiverne.

Nogle er perfekte til tosomhed.

Andre til børn og familie.

Og din Nyhavn-rejse til Maldiverne ender lige der, hvor der er perfekt til dig.

E N DY R R E J S E E R D E N , D E R I K K E L E V E R O P TI L D I N E F O RV E NTN I N G E R

MALDIVERNES BEDSTE

D E N V I L D E S T E LU K S U S

SIX SENSES

FA M I L I E PA R A D I S

PÅ M A L D I V E R N E

– S U B L I M B A R F O D S LU K S U S

Sun Siyam Iru Fushi 5✩ Luksusvilla på vidunderlig strand og lækker all inclusive på 13 restauranter og barer.

Soneva Jani 5+✩ Banebrydende laguneresort med overdådig poolvilla fra 411 m².

Spa og udsøgt gastronomi.

Six Senses Laamu 5+✩ er et af Maldivernes allerbedste luksushoteller. Afslappet med super service.

9 DAGE I BEACH VILL A

9 DAGE MED GOURMET HALVPENSION

Fra 27.000 kr. pr. person

Fra 57.500 kr. pr. person

9 DAGE I WATER VILL A INCL .

GOURMET HALVPENSION

Børn under 12 år fra 12.500 kr.

Børn under år fra 11.500 kr.

Fra 29.500 kr. pr. person

L ÆS MERE HER

L ÆS MERE HER

L ÆS MERE HER

nyhavn.dk/2572

nyhavn.dk/6178

nyhavn.dk/1631

En Nyhavn-rejse er din Nyhavn-rejse. Vi laver unikke rejser, der passer til dig og dine drømme.

Vi har rejsespecialister til hver en afkrog af verden. De ved, hvad de taler om, for de har været der.

Mere end én gang. Ring til en af dem på 33 320 320 eller læs mere på nyhavn.dk.

L ÆSER SERV ICE

A Aesther Ekme, AestherEkme.com Aiayu, 2784 0963 Alape, Alape.com Allé Optik, 3963 3592 Amazing Space, 3333 8233 Arket, 3697 9865 Audi, Audi.dk

G Georg Jensen, 3814 9044 Gucci, 4499 9099

B Balenciaga, 3318 2831 Balmain, 3311 5555 Baum und Pferdgarten, 3530 1090 Bentley, 4520 0410 Bindesbøl, 3393 1307 Biotherm, 4324 6484 Black Dot, 2567 7776

I Isabel Marant, 8863 1700 Interstudio (Giorgetti og MDF Italia), 3526 3100 Iver Rosenkrantz, Rosenkrantz.com

Blomus, Blomus.com BMW, 7015 6156 Bottega Veneta, 3336 6887 Brunello Cucinelli, 5455 2020 Bucherer, 3318 2838 Burberry, 3336 6896

By Lassen, 3616 8000

By Malene Birger, 7876 6586

Joseph, 3311 5555, MrPorter.com Julie Fagerholt, Heartmade, 3338 0880 JW Anderson, JWAnderson.com

C Caravane, 5181 2634 Cartier, Cartier.com Chanel, 3318 1700 Chloe, 3318 2861, MyTheresa.com Christian Dior, ChristianDior.com Christian Louboutin, 3313 2315 Collage the shop, 3318 2808 Cue Collective, CueCollective.dk Custommade, 3162 2012

L Lancôme, 4324 6484 Lanvin, 3311 5555 Le Labo, 3311 3100 Lot #29, 3314 1429 Louis Vuitton, 3315 1022

E Ermanno Scervino, ErmannoScervino.com F Filippa K, 3315 0040 Flexform, Flexform.it

146

J Jimmy Choo, 8988 3660

K Kiehl’s, 4324 6484 Klarlund, 3311 5310

P Patek Philippe, 3312 0205 Paul Smith, 3314 8534 Piaget, 3312 0205 Polo Ralph Lauren, 3315 0040 Prada, 3318 2869 R Range Rover, 7030 0752 RayBan, Ray-Ban.com R.M. Williams, RMWilliams.com ROAM (Anwer), 5191 0010 Rokh, Rokh.net Rolex, 3312 0205 Royal Copenhagen, RoyalCopenhagen.com Rue de Tokyo, RueDeTokyo.com

S Sand Copenhagen, 3314 2121 Sisley, 3338 4630 Skriver Collection, 4051 8101 Sportmax, SportMax.com T Takt, TaktCph.com Tiffany, 3318 2880 Tod’s, MrPorter.com Tommy Hilfiger, 3389 2020 Tudor, 3312 0205 V Valentino, 3318 2828 Volvo, VolvoCars.com/dk W WNTRMSE, WinterMuse.com Wolford, 3332 0486 Y YSL, 4324 6484

M MAC, 3333 0342 Malte Gormsen, 3254 8283 Mater, 7026 4488 Max Mara, 3338 5620 Mercedes, Mercedes-Benz.dk Missimai, Missimail.com MM6m, MyTheresa.com Moebe, 7174 7496 Moroccanoil, 6022 9323 Morten Ussing, MortenUssing.com Mulberry, 3336 6878 Munthe, 3332 0312 N NORR11, 7873 3229

Foto Sune Czajkowski, Tomorrow Management

D DCW, Dcw-Editions.fr Dermalogica, 3162 2012 Designers Remix, 3318 8888 Dornbracht, 5084 5400 Dorothee Schumacher, 2235 1010 Dulong Fine Jewelry, 3373 1240

H Helmut Lang, 3311 5555 Holzweiler, Holzweiler.no Hugo Boss, 3318 2686

O OKHA, Okha.com Ole Lynggaard, 3333 0345 Omega, 3312 0205 Oribe, 2266 2900 Oris, 4526 9120

SALES REPRESENTATIVE ROYAL BOTANIA LIFEFORM HENRIK BACH EISENSEE GERDRUPVEJ 236 - 4230 SKÆLSKØR - DENMARK +45 5838 6000 | WWW.LIFEFORM.DK | HBE@LIFEFORM.DK

WWW.ROYALBOTANIA.COM

#MolteniGroup VVD— VINCENT VAN DUYSEN

INTERSTUDIO GALLERI K, PILESTRÆDE 12E, 1. SAL 1112 KØBENHAVN K