Luxury Aficionados #69

LUXURY AFICIONADOS T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

IND R E T D I T

KØKKEN &EKS K LUBSAI VTD

H OLLYW OODS DAR LING

TIFFANY & CO.’S GULE DIAMANT PÅ 12 8,54 CAR AT

L AN D RO V ER DEF ENDER

GENFØDT LEGENDE SÅDAN SKAB ES ET NYT IKON

FR A K K E R , ST R I K & LI N GERI

VF ORINYNDINT GARD E REREOBNE MSED LUHKS UOR IØTS ETMATE E SR IATL EER T E N D E N S E R 42 DKK 150

9 788799 507504

NOVEMBER 2020 · ISSUE 69

Volvo XC60. Bilen, der hjælper dig med at beskytte din familie At være forældre er et 24-timers arbejde. Derfor er Volvo XC60 udstyret med en bred række sikkerhedsfunktioner, der hjælper med at beskytte dig og din familie på vejen. Fordi nogle gange, har vi alle brug for et ekstra sæt øjne.

VOLVO XC60. FOR EVERYONE’S SAFETY. C Volvo XC60 Recharge: 40 - 30,3 km/l, CO2 55 - 73 g/km. Volvo XC60 Benzin: B 13,3-11,9 km/l, CO 2 170-193 g/km.

B Volvo XC60 Diesel: B 16,7-15,2 km/l, CO 2 158-173 g/km. Forbehold for trykfejl samt ændringer i specifikationer. Bilen er vist med ekstraudstyr.

ARTEX KITCHEN COLLECTION, DESIGN POLIFORM. POLIFORM COPENHAGEN, KRØYERS PLADS, STRANDGADE 81, 1401 KØBENHAVN K. T. +4531410902 POLIFORM.COM

N Y H E D E N G E N E R AT I O N 7 0 0 0

GENOPDAG PERFEK TION MED MIELE W W W. M I E L E . D K / G E N E R AT I O N 7 0 0 0 #LifeBeyondOrdinary

KVALITET ER RESPEKT FOR VERDEN MODEL:

FORM 45 K Ø B E N H AV N

OVERFLADE:

S O R TOX I D E R E T S T Å L GRØNNINGEN 1

CRAFTSMANSHIP SINCE 1982

12 7 0 K Ø B E N H AV N K

T: + 4 5 3 2 5 0 10 2 1

Kvänum Køkken Aarhus, Skovvejen 2A, 8000 Aarhus Kvänum Køkken København, Strandvejen 145, 2900 Hellerup Kvänum Køkken Kolding, Albuen 1, 6000 Kolding Kvänum Køkken Lyngby, Lyngby Hovedgade 53, 2800 Kgs. Lyngby

AT E L I E R K L I P PA

Lågen Ramel har en smal og slank ramme - en detalje, som stilmæssigt gør lågen velegnet til både den klassiske og den helt moderne bolig.

kvanumkøkken.dk

INDHOLD BILER

112

106 NYHEDER Maserati vender efter 15 år tilbage til en centermotoriseret sportsvogn med fantastiske linjer.

112 BENTLEY BENTAYGA Den stolte brite har fået et ansigtsløft for at tage kampen op med de senere års opkomlinge.

116 FORMULA AUTOMOBILE Det fornemme bilhus i Lyngby føjer nu superbilen Pagani til søskendeflokken.

120 LAND ROVER DEFENDER Den nye Defender skal løfte en enorm arv, men gør det så godt, at storebror Discovery må ryste i karrossen.

116

126 AUDI E-TRON 55 QUATTRO SPORTBACK Tyskernes første rene elbil, e-tron, springer nu ud som Sportback.

130

MERCEDES GLE 350de Plugin-hybrider bliver ofte svigtet af for dårlige batterier, men Mercedes har sammen med en dieselmotor fået en super-SUV ud af konceptet.

MODE

78

62

74

76

HERREMODESERIE Selvom vi vender os imod de koldere tider, kan man stadig godt klæde sig elegant.

MASKULINE NYHEDER Kashmir, uld og læder kan være med til at give dig varmen i de kommende måneder.

BEAUTY TIL HAM En kavalkade af spændende produkter til manden, der tror, han har alt.

92 DAMEMODESERIE Blonder har det sjovere …

100 FEMININE NYHEDER Hvorfor gemme sig bag sarte pastelfarver, når man kan bruge pink, rød og orange?

104 BEAUTY TIL HENDE Masser af nye dufte og hudplejeprodukter i kvindeuniverset.

URE OG SMYKKER 92

78 ROLEX DAYTONA I begyndelsen var der ikke den store interesse for Rolex’ hyldest til motorsporten. I dag er Daytona et af verdens mest berømte ure.

82

84

86

91

AUREL BACS Den schweiziske auktionarius fortæller om dengang, han solgte Paul Newmans Rolex Daytona for 17,8 mio. dollars.

ORIS AQUIS DATE CALIBRE 400 Det schweiziske firmas seneste urværk sætter nye standarder for antimagnetisme.

DEN GULE DIAMANT Kun fire kvinder har fået lov til at bære Tiffany & Co.’s sagnomspundne gule diamant, der blev fundet i 1877. Få den fantastiske fortælling her.

TJEK PÅ TIDEN Vi præsenterer en række stilfulde ure – fra Omega Seamaster til Monsieur de Chanel.

INDHOLD BOLIG OG DESIGN

42

22 NEW YORKS GETAWAY Blot et par timers kørsel nord for hektiske Manhattan træder man ind i en helt anden verden med naturlig ro.

34 NYE KØKKENER Gastronomien betyder mere og mere for den moderne familie.

Vi viser fire trendy køkkener.

40 BOLIGNYHEDER Godt med inspiration til hjemmets mange vægge – og alt det imellem.

44

46

VÆRSGO AT SKYLLE Lige så mange nyheder melder sig på badeværelsesfronten.

DANSK DRØMMEBOLIG I Hellerup viser en 111 år gammel villa, at man godt kan ældes med stil.

54

54 3 DAYS OF DESIGN Tag med på en rundtur i årets store københavnske designfest.

GASTRONOMI

134 NOSTROVIA! Madrevolutionen har også nået Moskva, hvor to tvillingebrødre laver mesterværker af lokale råvarer.

138 IN VINO VERITAS Rasmus Palshøj har fundet fem personlige favoritter frem.

140 COCKTAILS Dansk gin er ren verdensklasse – og det kan bruges til cocktails på samme høje niveau.

140

REJSER 142

ET HOTEL MED BRØLENDE SUCCES Den tidligere danske ambassade i Berlin ligger klos op ad Tiergarten og bruger byens berømte zoo som inspiration i indretningen.

142

FANTASTISKE NYHEDER Nu har vi ikke lyst til at høre flere dårlige nyheder om pandemi, smitte, elendighed og begrænsninger i vores muligheder for at nyde livet. Vi vil drive forretning, rejse, feste og have lov til at være sammen igen!

Sådan har jeg det lige nu, hvor de seneste smittetal viser rekordhøje niveauer. Selvom jeg naturligvis respekterer myndighedernes påbud, fornemmer jeg, at de alvorlige dommedagstoner om sammenbrud af sundhedsvæsnet og økonomien, som statsministeren slog til lyd for i foråret, har været for negative. Antallet af indlagte og daglige dødsfald er da heldigvis også i skrivende stund på et håndterbart niveau.

Derfor er det også en fantastisk nyhed, at Danmarks økonomiske vismænd nu aflyser al økonomisk krisesnak i forbindelse med corona og spår, at den økonomiske udvikling for Danmark vil lande på en mindre tilbagegang på tre pct. i 2020. Det er flot i et år, hvor store dele af samfundet har været lukket ned i flere måneder. Allerede i 2021 spås BNP i Danmark at være tilbage på rekordniveauet fra 2019.

En af de store overraskelser har været udviklingen på boligmarkedet. Der bliver handlet lejligheder, villaer og sommerhuse som aldrig før, og imod alle tidligere forventninger fra eksperterne stiger priserne. Vismændene forventer prisstigninger på tre pct. i 2020 på helårsboliger og tre pct. igen i 2021. Der realiseres rekordhøje priser på boliger overalt i landet for tiden.

Den positive økonomiske udvikling giver os danskere mulighed for at fortsætte med at investere i vores boliger gennem ombygninger og moderniseringer. Nye møbler, lamper, gardiner og tæpper samt ikke mindst vigtige rum som badeværelser og køkkener bliver moderniseret i disse dage. Mange har arbejdet hjemmefra og har derfor haft lejlighed til at vurdere deres egen bolig igen – og man har endelig fået tid til at beslutte sig for, hvordan det nye køkken eller badeværelse skal se ud. Eller den nye sofa, for den sags skyld.

I dette nummer fejrer vi boligen og leverer masser af inspiration til køkkenet og badeværelset i vores særlige køkken- og badtema. Vi har også været igennem udstillerne i den danske designuge ’3 Days of Design’ og bringer en rapport, der viser, at der er liv, nytænkning og optimisme i den danske møbel- og designbranche.

Der er masser af gode nyheder. Fra vismændene. Fra boligmarkedet. Og fra de flittige danske virksomheder, der leverer alt det, der gør et hus eller en lejlighed til en personlig bolig. Lad os tage hul på vinteren og 2021 med bevidstheden om, at de gode tider er på vej tilbage.

Per Ingdal P.S. Du kan nu tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

16

In-house self-winding movement, 42mm. steel case

www.baumatic.dk

1.

4.

3.

2.

5.

Af P E R I N G D A L

Chefredaktørens favoritter

N OV E M B E R 1.

2.

3.

4.

5.

VITR A har rettighederne til at producere møbler fra Ray og Charles Eames.

I 1958 lavede parret mesterværket EA104, der blev designet til spisestuen hos en amerikansk kunstsamler. Stolen er i dag en del af en bredere kollektion baseret på det samme design med en aluminiumsramme som fundament. Siddekomforten er høj, og designet er vellykket til både hjemmet og mødelokaler.

EA104 koster i premiumlæder 22.100 kr. hos Interstudio.

B&O har længe været anerkendt for gode lydoplevelser. Det gælder også for firmaets smukke hovedtelefoner, der nu lanceres i en kompromisløs model, Beoplay H95, der markerer 95 års produktudvikling.

Med en oval form over øret, komfort i topklasse, nem styring af noise cancellation samt op imod 38 timers spilletid på samme opladning er de et oplagt valg for alle lydperfektionister.

Beoplay H95 koster 6.000 kr.

BOL L I NGER har i anledning af den nye James Bond-film, ’No Time To Die’, lanceret Special Cuvée 007.

Selvom filmens premiere er blevet udskudt til april 2021, har Bollinger fastholdt premieredatoen for champagnen.

De nye agent-bobler leveres i en smuk gaveæske med 007-signatur og den legendariske Aston Martin DB5 på æsken. Special Cuvée 007 kan købes for 349 kr. pr. stk. ved køb af seks flasker hos Philipson Wine.

A PPL E er verdens mest værdifulde selskab og evner konstant at opfinde nye features. Det gælder også for den nye iPhone 12 Pro Max, der fås i fire farver – jeg hæfter mig især ved den nye farve stillehavsblå. Nyt er en større skærm, en hurtigere chip – der understøtter 5G-teknologi – stærkere glas, bedre vandafvisning og et forbedret kamerasystem til billeder i svagt lys. Apple iPhone 12 Pro Max koster 12.399 kr. med 512 GB lagerplads.

ON har indgået et samarbejde med tennisspilleren Roger Federer og fortsætter dermed en fantastisk udvikling.

Federer skal arbejde med produktudvikling, hvor sportssko er det største produktområde. Ons løbesko har den innovative CloudTec-teknologi, hvor man løber som på skyer. Den nye model The Roger blev præsenteret i oktober 2020 og kan købes hos udvalgte forhandlere fra foråret 2021. The Roger Centre Court koster 1.600 kr.

18

FÅ D E N U LT I M AT I V E B I O G R A F O P L E V E L S E D E R H J E M M E M E D B E OV I S I O N H A R M O N Y N U T I LG Æ N G E L I G I B Å D E 6 5 ” , 7 7 ” O G 8 8 ” D e n u l t i m a t i ve T V- o p l eve l s e fo l d e r s i g u d m e d k o r e o g r a f e r e t p e r f o r m a n c e , k l a r l y d , l e v e n d e b i l l e d e r, kompromisløst design og storslået filmoplevelse.

S k a l o p l e v e s h o s d i n B a n g & O l u f s e n f o r h a n d l e r.

V E J L . U DSA LG S P R I S F R A K R . 1 0 8 .0 0 0. E N E R G I K L . A

F I N D N Æ R M E S T E B A N G & O L U F S E N F O R H A N D L E R PÅ B A N G - O L U F S E N . C O M / F I N D - S TO R E

LUXURY AFICIONADOS T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

CEO & Editor in Chief Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Editor, Fashion Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com

Senior Sub-Editor Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com

Editor, Beauty & Lifestyle Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

Creative Director Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com

Editor, Interior Design Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com

Art Director Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com

Editor, Gastronomy & Lifestyle Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com

Editor, Watches & Lifestyle Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

Editor, Fine Dining Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

Editor, Jewellery & Gems Nina Hald nh@luxuryaficionados.com

Editor, Travel & Lifestyle Elsebeth Mouritzen Charlotte Mielko

Editor, Cars & Lifestyle Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com

Publisher Luxury Media ApS Holbergsgade 26, 2. tv.

1057 København K Denmark Phone: +45 7217 0318

Editor, Personal, Development & Outdoor Activities Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com Editor, Cocktails and Fine Spirits Jannick Gram jg@luxuryaficionados.com Advertising Sales +45 2090 1030 +45 2632 6084 External Contributors: Photographers Luca Dotti, Sean Hepburn Ferrer, Mona Gundersen, Bjarke Johansen, Eric Petschek, Jonas Bjerre-Poulsen, Fredric Sehéler, Dennis Stenild, Alex Teuscher Styling og makeup Camilla Gunther Nielsen Anne Krarup

Distribution: Post Nord www.facebook.com/ luxuryaficionados

Forside: Foto Dennis Stenild Styling Maria Angelova

Jakke Brunello Cucinelli fra Bindesbøl 33.800 kr.

Skjorte Alessandro Gherardi fra Bindesbøl 2.100 kr.

Bukser Jacob Cohen fra Bindesbøl 3.400 kr.

Armbånd Bvlgari 52.700 kr.

Printing Printall AS Tallin

www.luxuryaficionados.com

ISBN 978-87-995075-0-4 42

Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

COOL CATSKILLS

Te k s t T I N A D I N E S A P P E LT Foto ERIC PETSCHEK

I ti år holdt en familie fra New York ferie i CATSKILLS 150 km nord for Manhattan, før de besluttede at opføre et bæredygtigt og funktionelt hus i det naturskønne område. Det danner nu rammen for familiens

→ 22

Foto Pixabay

eget lille fristed.

23

Huset lader naturen være hovedpersonen. Husets stil er bevidst tonet ned, så det blender ind.

N

år man bor på Manhattans Lower East Side, er man vant til et liv i højt tempo og med masser af støj. For arkitektparret Maria og Todd samt deres to døtre, Inez og Luz, betød det ofte weekendture væk fra storbylarmen for i stedet at søge fred, ro og underskøn natur i Catskills, to timers kørsel nord for New York.

Allerede tilbage i 1950’erne var Catskills et foretrukket feriested for mange – især dem, hvis hverdag var Manhattans farverige og livlige

24

CATSKILLS

gader. Regionen Catskills har det mest krystalklare vand, man kan bade i om sommeren, et orangebrunt farveorgie i oktober og perfekte skimuligheder om vinteren. Ting, der nok kan tiltrække alle metropolisterne, der her kan indtage den betagende natur og friske luft.

Efter en halv snes år med hyppige ’getaways’ og vandring i bjergene havde familien fra New York totalt tabt deres hjerter til det naturskønne område med store ferskvandssøer og vandfald og besluttede at bygge deres egen toetagers feriebolig med fokus på miljøbeskyttelse og naturlig energi.

Huset er placeret i et fredet skovområde på bjergsiden af Mount Tobias i Ulster

ligger i den sydøstlige del af delstaten New York mellem Albany og New York City.

Catskills var allerede i 1969 et populært sted, hvor den legendariske Woodstockhippiefestival blev afholdt. Kendisser som Jimi Hendrix og Bob Dylan har begge ferieret i området, og den kendte dansefilm ’Dirty Dancing’ er blevet filmet i bjergene.

Catskills er et betagende naturområde, der er populært som både ferie- og udflugtsområde.

Her kan besøgende gå ture mellem floder og søer, og fra toppen vælter store, brusende vandfald ned.

Regionen er også kendt for bjergområdet Catskill Mountains, som mange skisportsinteresserede valfarter til hvert år.

→

”Catskills har det mest krystalklare vand, man kan bade i om sommeren, et orangebrunt farveorgie i oktober og perfekte skimuligheder om vinteren.”

De store vinduespartier på begge sider af huset gør, at man føler sig som en del af naturen.

25

De store glaspartier kan trækkes til side. En lang træterrasse med hærdet glas som afskærmning går langs med huset, hvilket giver fornemmelsen af at sidde midt ude i naturen.

26

27

Med loft til kip og hvide vægge virker rummet reelt større, end det er.

Opholdsstuen har brændeovnen som samlingssted. Her ses også Eames-gyngestolen RAR. Familien har en forkærlighed for den nordiske livsstil, hvilket man godt kan se.

County, New York, hvor parret midt i skoven uforstyrret kan nyde naturen i ro og fred. Mount Tobias er det femtehøjeste bjerg i området med sine 775 meter, og på dens bjergskråning ligger et vandskel, der sender rent drikkevand til New York.

Huset blev bygget i 2018 og er et 185 kvadratmeter stort toetagers langhus med et rektangulært fodaftryk og med gavltag og præfabrikerede højisolerede ’paneler’. Alt i alt et bæredygtigt hus, der tog parret seks måneder at bygge, 28

og som stod helt indflytningsklart efter yderligere seks måneder.

Det var bestemt ingen nem opgave for entreprenøren eller byggefolkene at lave det ellers ret enkle hus. Ejerne ønskede nemlig at holde naturen intakt og bevare så mange træer som overhovedet muligt.

En egentlig have har parret heller ikke. Der er anlagt et bålsted og en badmintonbane, da familien elsker at spille en omgang fjerbold, men her er hver-

→

→

”Som en skærende kontrast til livet på Manhattan er alt i huset i Catskills holdt enkelt”

29

Også soveværelset er holdt minimalistisk – ja nærmest spartansk. Bordet er fra Hay.

ken staudebede eller andre ting – bare den rå og smukke vilde natur, der har så meget at byde på. En stor træterrasse på begge langsider er det dog blevet til, hvor familien ofte opholder sig for at lave mad ved det udendørs køkken og indtage måltiderne.

To soveværelser og to badeværelser – det var, hvad parret havde brug for.

Som en skærende kontrast til livet på Manhattan er alt i huset i Catskills holdt enkelt. Familien elsker ’simplicity’ og 30

at skære alt unødigt væk. Derfor kan et rum eller hus godt virke luksuriøst, unikt og exceptionelt. Alt er nemlig nøje udvalgt for dets design og funktionalitet.

Parret havde svært ved at finde et fritstående køkken, der kunne opfylde deres mange krav og samtidig være i sort. Omsider fandt de to arkitekter dog det helt rigtige køkken, nemlig danske Vipp. Køkkenet er enkelt, men elegant og funktionelt. Det ’larmer’ ikke, men giver på alle måder noget til rummet.

Ejerne har selv designet meget af det øvrige interiør samt møblerne for at få det, nøjagtig som de ville have det. Udsigten og omgivelserne var udgangspunktet for hele placeringen af huset og rummenes fordeling. Udsigten fra opholdsstuen er parret ekstra glade for, for her er der udsyn til begge sider, og det er, som om huset blot har skåret en lille flig af naturen og ladet den stå og lyse op. Det her er ’simplicity’, når det står finest … ■

→

”Her er hverken staudebede eller andre ting – bare den rå og smukke vilde natur, der har så meget at byde på.”

Hvis man ønsker det, kan døren trækkes for, så hele væggen blot er hvid.

Men inde bag gemmes alle de ting, som familien skal bruge.

Kogeøen er fra danske Vipp, og her samles familie og venner om at lave god mad.

31

På første sal er der masser af plads til overnattende gæster. Rummet er åbent og har plads til, at man kan sidde og arbejde.

FA K TA

Beliggenhed: Catskills i delstaten New York Byggeår: 2018 Husets størrelse: 185 m2

32

Foto Unsplash

Arkitektfirma: Occupation Architects, IDS/R Architecture

NY LAND ROVER DEFENDER

NYFORTOLKNINGEN AF ET IKON

DEFENDER FRA KR. 974.000,Den nye Land Rover Defender klarer alle udfordringer også det næsten umulige.

Med permanent 4-hjulstræk og verdens første konfigurerbare ”Terrain Response” teknologi, evner bilen at skubbe til grænserne for, hvor det er muligt at køre og komme frem. Defender er testet under de mest ekstreme klima og terræn forhold man kan tænke sig, og kommer hver gang ud på den anden side klar til næste udfordring.

Land Rover Defender er således i en kategori for sig.

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg, Tlf.: 70 30 07 52 landrover.dk

F

New Defender 110”: 200HK Diesel AWD Auto: Pris fra kr. 974.000 inkl. moms. Priser er inkl. leveringsomkostninger på kr. 4.080 og ekskl. halvårlig ejerafgift. Forbrug ved blandet kørsel 11,1 – 10,4 km/l. CO2-udslip 236 - 253 g/km. Forbrug er beregnet efter WLTP normen og angives både som low test og high test. Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater.

Miljøklasse: Euro 6. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer.

VANDKANTSFARVER Farver og materialevalg tager afsæt i naturen omkring Havhuset – et nybygget helårshus i vandkanten uden for Aarhus. Her har Kvänum indrettet et køkken, der blander det moderne og det klassiske udtryk i fin samklang med arkitekturens rå poesi.

A f T I N A D I N E S A P P E LT Foto FREDRIC SEHÉLER

Køkkentema H AV H U S E T TAK TIL NATUREN Med en klar respekt for træet og med naturen som et integreret element i værdigrundlaget beskytter og tager Kvänum aktivt ansvar for naturen og miljøet. Målet er at sætte så små og skånsomme aftryk som muligt.

Nogle af de vigtigste værktøjer er et højt håndværksmæssigt niveau, gode materialer og et langtidsholdbart formsprog, som sikrer, at mærkets køkkener holder i mange år.

I stedet for at bygge ét stort hus har arkitekt Sune Mogensen tegnet tre forbundne huse med forskellige højder og vinkler på tagene.

E

jerne af Havhuset var i tæt dialog med køkkenfirmaet Kvänum, da de skabte et stilsikkert køkkenmiljø, der spiller sammen med arkitektur, natur og materialer. Det er gjort med et klædeligt miks mellem klassiske og moderne elementer fra Kvänums Modern Classic-kollektion, hvor lågerne Ekeby og Mellby muliggør en vekselvirkning mellem både glatte låger og fyldnings-

34

låger. Resultatet er et hyggeligt, men også ret stringent, klassisk køkken, som taler ind i områdets pittoreske fiskerhyttestemning, der er forsøgt bevaret i det nye, træbeklædte hus.

Tre forbundne bygninger gør det reelt ud for Havhuset. Det er tegnet af arkitekt Sune Mogensen, der har nedskaleret projektet, så det passer ind i det etablerede sommerhusområde. De tre huse har forskellige formater, højder og taghældninger, men er visuelt og

materialemæssigt bundet sammen af en udvendig beklædning af smalle trælister på både vægge og sadeltag. En sjov måde både at bygge og tænke på. ”Den unikke arkitektur, den smukke natur og beliggenheden lige ned til vandet har gjort projektet meget interessant at arbejde med. Husets uhøjtidelige poesi samt ønsket om at integrere farverne fra hav, sand, strand og græs i indretningen har været udgangspunktet for et moderne køkken med klassiske ele-

menter,” fortæller arkitekt Dorthe Due Theilade, der er projektansvarlig for Kvänums vidensbank, og som har været ansvarlig for indretningen af Havhusets køkken i tæt samarbejde med kunden.

De høje vinduespartier på begge sider af køkkenet giver direkte udsigt til havet. Det betyder, at der vælder dagslys ind i rummet, men også at havets kølige farvepalet påvirker farverne inde i huset. ”Farven Storm er valgt på alle

låger og omfavner det nordiske lys og det grå cementgulv. Farven står smukt til loftets og vinduesrammernes lyse træ, som sammen med de brunerede messinggreb og den brungrå kompositsten på bordpladerne føjer varme og taktilitet til helhedsindtrykket. De høje vinduespartier betyder samtidig, at man får en oplevelse af at stå midt ude i naturen og lave mad – også selvom glasdørene er lukkede,” forklarer Dorthe Due Theilade.

Et miks af glatte låger og fyldningslåger giver et udtryk, der blander det moderne og det klassiske.

Køkkenet er rummeligt uden at være voluminøst. Den fornemmelse kan tilskrives, at skabene er i niveau med bagvæggen, der også rummer integreret køleskab, indbygningsovn og kogeniche.

Der tilføjes ekstra volumen og funktionalitet med en skabsø med vask, skuffer og spiseplads. Øen markerer overgangen mellem køkken og spisestue og har karakter af et møbel, både i kraft af en slank stenbordplade og de gennemgående ben. ■

Huset er smalt, og køkkenet har fået lov til at dominere rummet og have den helt centrale plads.

Enkle lyse flader og masser af skabsplads skaber ro – især når rummet ikke er så stort.

Det nordiske køkken fra Kvänum passer godt ind i den danske stil og natur.

35

ITALIENSK KØKKEN Xila-køkkenet fra Boffi blev designet helt tilbage i 1972 af Luigi Massoni, men er den dag i dag stadig et af de smukkeste og mest ikoniske køkkener, mærket har produceret. Med en ny og opdateret udgave står Xila skarpere end nogensinde.

A f T I N A D I N E S A P P E LT

Køkkentema BOF F I

T

ilbage i 1972 var det noget af en øjenåbner for resten af køkkenbranchen, da Boffi kom med det første køkken nogensinde uden håndtag. Xila er et ’masterpiece’ i italiensk design og holder stadig.

Køkkenet har netop fået tilføjet nye features som f.eks. fronter og bordplade i ’MDI Porcelain’, der gør Xila endnu mere strømlinet. ’MDI Porcelain’ er et ultra slidstærkt og hygiejnisk materiale lavet af 50 pct. genbrugsmateriale.

Når det luksuriøse køkken sættes sammen med reolen Antibes System, der er designet af Piero Lissoni for Boffi, får man en elegant væg til udstilling og opbevaring med overskuelig funktionalisme. Man får i tilgift et samlet rum, der emmer af ekstravagance med et internationalt touch. Reolen kan kombineres helt efter eget ønske, så den fungerer som vægreol eller som et alternativ til de klassiske overskabe, man ser i traditionelle køkkener.

Kombinationen af de italienske designikoner giver et råt, men også utrolig lækkert og funktionelt køkken. Det er internationalt køkkendesign og klasse, som kun italienerne mestrer.■

Italiensk, ikonisk og hygiejnisk.

36

KØLIGE KOMPONENTER Teknologisk er der sket en rivende udvikling inden for køkkener i de senere år.

Gaggenau, der er blandt de førende producenter i forhold til teknologi, design og funktionalitet, er ude med flere nyheder i dette efterår.

A f T I N A D I N E S A P P E LT

Køkkentema G AG GE N AU

G

aggenaus Vario Cooling serie 400 er køkkenentusiasternes svar på en Rolls-Royce. Her gås der ikke på kompromis med hverken kvalitet eller det professionelle udtryk. Med mottoet ’The technology warms up’ giver Gaggenau med serien kunderne det, de vil have, nemlig mindre ’tech’ og mere ’funktionalitet’.

Der er lyttet til kunderne, der ønsker et mere enkelt design samt varmere og mere ’bløde’ farver, som smelter elegant sammen med hjemmets øvrige arkitektur.

På køl/frys ser man, hvordan fryseboksen i den nederste del kan trækkes godt ud, så det er nemt at komme til madvarerne. En ny teknik gør lukningen af boksen nem og sikker, men det har været noget af en ingeniørudfordring at få den op til 91 cm brede og 72 cm høje boks til at lukke synkront i begge sider. Prisen for køle-fryse-skabet er 89.800 kr.

Vinkøleskabet i serien er blevet opgraderet, så man via en app bl.a. kan regulere lysscenarierne, der findes indbygget i skabet. Vinkøleskabet, der naturligvis er state of the art i forhold til at holde flaskerne på den rette temperatur, koster 63.200 kr. ■

Lækkert ser det ud. Her får en flaske lov til at blive forkælet.

Køle-fryse-skabet er meget rummeligt i Vario-serien.

Den store frostskuffe glider trods størrelsen let og elegant.

Gaggenaus produkter ser som altid indbydende ud.

Et på alle måder smukt køkken.

37

DISKRET ELEGANCE Den stærkeste tendens inden for hvidevarer til køkkenet er diskretion. Danskerne vil ikke have en stor, larmende maskinpark, men foretrækker kvalitet i et elegant design, der harmonerer med køkkenets øvrige farver og materialer.

Af P E R I N G D A L

T

iden, hvor dit køkkens hvidevarer skulle tiltrække sig opmærksomhed gennem farver og design, er forbi. Vi vil hverken have et orange køleskab i et hvidt køkken eller et kæmpestort emfang over kogepladen, og tiden er også løbet fra det store franske landkomfur, der prægede køkkenindretningen for nogle år siden.

Nu skal hvidevarerne være en del af køkkenets design, og Mieles seneste Generation 7000 i VitroLine-serien er diskret elegance. Tyskernes nye grafitgrå produkter byder på alt fra ovne og kogeplader til dampovne, vakuumforseglerskuffer og opvaskemaskiner i et design, der giver mulighed for at skabe et roligt og afbalanceret køkken.

Den nye produktserie lever op til det moderne menneskes behov for at

lave god gastronomi, uden at man skal være michelinkok. Mieles Generation 7000-produkter har en række features, der hjælper med at give et godt resultat.

Det gælder ikke mindst for ovnen, der har et kamera indbygget og giver ejeren knivskarpe billeder direkte på mobiltelefonen. Miele kalder det FoodView, og nyheden suppleres af TasteControl, hvor ovnen sørger for at køle lynhurtigt ned, når retten er færdig, så den ikke oversteges eller overbages. Ønsker man, at retten skal holdes varm til senere servering, kan ovnen også klare det.

Kogepladen integreres naturligvis elegant med bordpladen, og i takt med tiden har Miele også integreret emfanget i kogepladen. Med denne løsning er det slut med en stor emhætte, der visuelt dominerer køkkenøen, og stegeos ledes ligesom damp fra gryder elegant ud af køkkenet.■ Med Mieles TasteControlteknologi afkøles ovnrummet straks, når de tidsstyrede tilberedningstider er afviklet.

Køkkentema MIELE

Det integrerede kamera i ovnen leverer hvert minut billeder i høj opløsning til smartphonen. Dermed bliver det muligt at følge med i tilberedningen.

Stegeos og damp ledes effektivt væk via det integrerede emfang i kogepladen.

38

DANISH INTERIOR DESIGN W W W.O L AV E R I K S E N . D K

Since 1985

SHOWROOM · KØKKENFORUM · HADERSLEVVEJ 27 · 6000 KOLDING

TIPS TIL GASTROFOLKET Det stigende fokus på køkkenet som hjemmets hjerte kan ses på en lang række nyheder, der alle hylder den gode gastronomi og godt design.

Gryden til alle efterårets simreretter er fra Timm Vladimir Kitchen og har plads til fem liter.

Pris: 999,95 kr.

Køkkentema GASTRO

→

→

A f T I N A D I N E S A P P E LT

Eva Solos nye køkkenkniv vil med en perfekt balance samt et blad på 20 cm blive bedste venner med alle, der elsker at lave mad.

Pris: 1.699,95 kr.

→

Efter knap 10 års lagring på flaske er Dom Pérignon Vintage 2010 netop blevet lanceret. Der er tale om en intens og afbalanceret champagne, der har trodset meget vanskelige betingelser i et høstår, som var tæt på at regne væk.

Perfekte dråber at have på køl i sit vinkøleskab, når den rette anledning opstår.

Pris: 1.249 kr.

→

→

I Rhombe-serien fra Lyngby Porcelæn fås tallerkenerne nu i farven terrakotta, der snildt kan mikses med andre farver.

Pris: 229,95 kr.

→

I Georg Jensens nye Terra-serie findes denne vandingsflaske, der både pynter og selvvander potteplanterne. Genial til f.eks. basilikum, der skal have meget vand.

Pris: 299 kr.

40

→

Gimber er en lækker økologisk blanding med mere end 38 pct. økologisk peruviansk ingefær, citron og krydderier. Den er et oplagt alternativ til en klassisk drink og kan f.eks. blandes med danskvand for en forfriskende cocktail.

Pris: 239,95 kr.

Det kan være svært at vælge det helt rigtige spisebord. Malte Gormsens MG 202 – designet af Space Copenhagen – er imidlertid et oplagt valg med udtræk og masser af fleksible muligheder.

Dette bord er udført i massiv eg med overfladebehandling og fås i farverne Dark Nature, Grey Nature og White Nature.

Pris: 48.000 kr.

→ →

Forbrugerrådet Tænk har givet prædikatet ’Bedst i test’ til to emhætter fra Miele; bl.a. DA 6096 W, der er en skrå, væghængt model, så den ikke tager udsynet til gryderne. Emhætten er støjsvag, brugervenlig og supereffektiv, når det gælder fedtfiltrering.

Pris: 10.395 kr.

At bruge bænke i et køkken er en fin måde at komme ’hinanden ved’ på. Denne bænk fra Københavns Møbelsnedkeri hedder KBH Bench og er i egetræ med læderpolstring. Ikke alene er den smuk at se på, man sidder også fantastisk på den. Kan fås i alle mål og i flere materialevarianter.

Pris: på forespørgsel.

→

→

Barstolen i et køkken er vigtig. For her ender gæsterne ofte med at tage plads.

Denne er fra Made By Hand og er i eg med cognacfarvet læder.

Pris: fra 4.995 kr.

→

Kählers ikoniske Ursula-stel blev designet af keramiker Ursula Munch-Petersen tilbage i 1991. Nu kan man få kanden i denne smukke okkerfarve.

Pris: 299,95 kr.

Denne elegante dørstopper i messing er fra Buster + Punch og passer perfekt ind i det moderne køkken.

Pris: ca. 300 kr.

→ En murstenstyk og appetitvækkende bog om caribisk rom, som kan gøre dig klogere på de gyldne dråber. Bogen er skrevet af Mads Heitmann.

Pris: 300 kr.

41

→ →

Lav din egen koldbryggede kaffe.

Coldbrew-flasken fungerer ved, at man kommer malet kaffe i filteret, fylder flasken med koldt vand og lader det stå i køleskabet i 12 timer.

Pris: 249 kr.

Kogebogen ’Citroner’ er en hyldest til citronen – både i det søde og salte køkken. På refugiet Garden of Lemons i Andalusien bruger Henrik Vilain og Ingo Schauser citroner i stort set alt, for frugten kan skabe dybde, kompleksitet og en perfekt smagsbalance mellem sødt, salt og surt i enhver opskrift. Bogen er fyldt med spændende viden og lækre opskrifter – med citroner …

Pris: 299,95 kr.

→

→

Det eksklusive italienske brand La Marzocco er kendt for sine verdensberømte espressomaskiner.

Klassikeren Linea Mini kommer nu med en ny rød farve og nye teknologiske muligheder, der gør hverdagen lidt bedre for hjemmebaristaen.

Pris: 33.000 kr.

→

Multiforms køkken i 45 grader med låger i sortoxideret stål modtog i 2018 designprisen Archiproducts Design Award og er stadig supermoderne. Den smukke marmorbordplade i Sahara Noir har kunstneriske åretegninger, der giver spil i det enkelte køkken.

Armaturet fra Dornbracht er i messing og har en ’hot hane’.

→ 42

PerfectFresh-skufferne i Mieles køleskabe kan holde dine frugter og grøntsager friske op til fem gange længere. I det automatisk regulerede temperaturområde mellem nul og tre plusgrader holder kød, fisk og mange mælkeprodukter sig desuden friske op til tre gange længere.

Pris: fra 10.000 kr.

Quooker Classic Fusion-hanen har et klassisk, tidløst udseende, men samtidig en moderne brugervenlighed. Med en Quooker Cube-køleenhed kan du få afkølet vand med og uden brus fra samme hane. Hanerne i messing og bruneret messing er færdigproduceret i hånden, og der kan derfor forekomme forskelle i farvenuancer.

Findes i Classic Fusion Square og Classic Fusion Round, der ses her.

Pris: 30.890 kr.

What a Viu

Velkommen til morgendagens badeværelse.

Idéen: Bløde, organiske former møder geometriske, præcise konturer. En sammensmeltning af forskellige materialer – porcelæn, træ, metal og glas. Formålet: Perfektion fra alle vinkler, teknologi til maksimal komfort. Resultatet: Viu. Design af sieger design, produceret af Duravit. What a Viu! For mere info: www.duravit.dk

INSPIRATION TIL BADEVÆRELSET

→

Björn Axén-børsten kommer i en fin stofpose. Den er god til at redde filtret hår ud, slider ikke på håret og er behagelig for hovedbunden. Fås bl.a. i Matas.

Pris: 230 kr.

Badeværelsesmøblet Scottie fra Devon & Devon har vask og en front med afrundede døre samt elegante lister i lakeret træ. Fås i farverne Deep Black, Intense Pink, Pure White, Cream og Warm Grey samt i mat og glossy udgave og twillmønster. Ben, profiler og håndtag er i messing, men fås også i krom, nikkel eller guld.

Pris: 93.886 kr. for møbel med vask.

Spejl, 13.718 kr., og armatur (Heritage), 6.712 kr.

Et enkelt overskab kan gøre en kæmpe forskel i et ellers lidt kedeligt badeværelse. Dette hedder Happy D.2 Plus og er fra Duravit. Prisen er for vask, bordplade, vaskeskab og armatur.

Pris: 56.313 kr.

→

→ 44

A f T I N A D I N E S A P P E LT

→

→ Nova er et nyt elegant design fra Zone Denmark, her repræsenteret af seriens toiletbørste.

Pris: 299 kr.

Køkkentema BAD

Denne stumtjener, der er designet af Stine Weigelt for FDB Møbler, giver en anderledes måde at hænge sine håndklæder og sin badekåbe på. Her er ’less is more’, hvor de tre koniske rundstokke kan gøre noget ekstra for det ofte stringente badeværelse.

Pris: 1.999 kr.

→

Det var behovet for et stærkt og vedligeholdelsesfrit armatur, der i 1935 fik Gentofte Amtssygehus’ maskinmester Otto Sparre-Petersen til at udvikle SP-armaturet med sit berømte topstykke. Siden er det blevet kaldt for både industriarmaturet og armaturernes RollsRoyce med sit på en gang klassiske design, organiske formsprog og tæt på uopslidelige kvalitet. I årtier er det brugt verden over på alt fra hospitaler til ambassader samt i private hjem. Fra Toni Armatur.

Pris: 18.250 kr.

→ →

Trenden med store badeværelser ses på dette eksempel fra Hanstholm Køkken på 30 kvadratmeter.

Badeværelsesmøblet er fra Line-serien i røget eg.

Den store bruseniche har to store brusehoveder i messing, der sammen med de store klinker på 120 x 260 cm på både væg og gulv giver et smukt og roligt helhedsindtryk.

Pris: Se www.hanstholm.com.

Geberit One-toilettet sætter ny standard i badeværelset, hvor et slankt, minimalistisk design møder funktionalitet i fin forening. Takket være et banebrydende, helt lydløst skyl og et aftageligt låg, der kan tages af ved rengøring, får man her en ny måde at se på et toilet på.

Pris: 6.369 kr.

De tykke håndklæder fra Georg Jensen Damask er i 100 pct. egyptisk dobbeltvundet og kæmmet bomuld. Fås i tre størrelser og fire farver.

Pris: 150 kr.

Væglampen Newton i klar krystal er designet af Ferruccio Laviani for Foscarini og hviler elegant på en ramme af guldmetal, hvilket spreder varmt og douce lys op ad væggen.

Lampen er 30 cm høj.

Pris: 11.015 kr.

→

Den ultimative badekarsoplevelse fås ved at give karret masser af plads og måske en smuk udsigt. Dette fritstående badekar fra Duravit hedder Vero Air og måler 180 x 80 cm.

Pris: 45.331 kr.

→

Med hjælp fra Mosaikhjørnet kan man med konceptet ’Custom’ sammensætte unikke og personlige badeværelsesmøbler. I samarbejde med en italiensk møbelproducent kan man i øjeblikket vælge mellem 17 forskellige kollektioner og næsten uendelige kombinationsmuligheder af skuffer, låger, bordplader, spejle, fliser, farver og også specialmål.

45

→

→

A f T I N A D I N E S A P P E LT

I hjertet af Hellerup ligger denne smukke bevaringsværdige villa fra 1909 på en vej fyldt med charme og liv. Nøjagtig som huset og familien, der bor der. Kom med indenfor, og gå på opdagelse i en villa, der emmer af personlighed og kærlighed til huset.

46

HYGGELIGE HELLERUP

47

D

Et elegant og klassisk hus, som ejerne har formået at gennemrenovere med dyb respekt for husets sjæl og historie.

en gennemrenoverede vil­ la er fra 1909, men trods sine mange år på bagen har den kun huset fire ejere. De nuværende køb­ te ejendommen tilbage i 1998, hvor den helt store renovering gik i gang, og året efter flyttede de ind.

Siden har ægteparret og deres to børn haft mange år i huset i Hellerup.

Facaden står med den oprindelige pudsning, men afvaskningen gennem årene har medført, at man kan se muslingeskaller og småsten, hvorfor det har et helt orga­ nisk spil og liv. Og ja, murene skaller lidt rundtomkring, men det skal de også, for det gør det i øvrigt bevaringsværdige hus helt unikt.

I dag er børnene flyttet hjemmefra og har selv stiftet familier, men ofte fyldes huset af venner og familie – og også de to børnebørn, som nu er kommet til. Det

48

”Og ja, murene skaller lidt rundtomkring, men det skal de også, for det gør det i øvrigt bevaringsværdige hus helt unikt” er således et hus, der bliver brugt, og det emmer af liv og leben.

Da parret i sin tid gik i gang med istand­ sættelsen, var de enige om at bevare alle husets rum, som de stod oprindeligt. Ikke noget med at slå rum sammen, som man­ ge ellers gør i dag. Dette giver en ekstra charme til huset, som virker mindre end de 450 kvadratmeter, der er fordelt på 19 rum.

Den hyggelige vej, som faktisk er en allé med store lindetræer, har medvirket til, at ægteparret ikke er flyttet. Her er et per­ fekt miks af huse og mennesker, hvor alle kender hinanden. Så lokalt, nært og trygt.

Når døren åbnes til huset, mødes man af en elegant hall med en klassisk svunget trappe. Køkkenet er fra Svane, og her er plads til alt og alle. ’Vognparken’ er også

stor, for her er der valgt hårde hvideva­ rer fra Miele til f.eks. opvaskemaskine og kogeplader, mens hollandske Atag står for alle de integrerede hårde hvidevarer i stål.

Den store opholdsstue har sofaer fra Rue Verte, mens det sorte vitrineskab er fyldt med souvenirs fra de utallige rej­ ser, familien har været på. Der er alt fra skaller fra Hawaii til små sjove dimser fra Rusland og Japan, hvilket vidner om en familie, der har været verden rundt.

Der er en let stemning og fine små stil­ leben i hele huset. Overalt er der ’ikke­ farver’, som husets herre kalder det, nemlig neutrale og nedtonede farver, hvilket giver en skøn ro. Ægteparret har fået sat en pejs op, og den giver en skøn atmosfære samt varme til alle stuerne i vinterhalvåret.

For enden af det lange køkken er der en lille spiseplads, hvor udsigten også kan nydes. Arne Jacobsens klassiske 7’erstole passer godt hertil.

-> Der er ikke sparet på skabspladsen i køkkenet. Det vidner om, at der her laves masser af mad.

Trappen er smukt snedkerarbejde og fint restaureret.

Kig fra stuen ind i den store spisestue.

→

Den hyggelige stue har også en stor pejs, som ægteparret har fået etableret.

<- De mange sort-hvide fotos har ægteparret selv taget på deres rejser til blandt andet Kenya. Nu hænger de i hallen og minder om gode oplevelser.

<<- De høje, originale paneler passer fint sammen med den smukke lysekrone i spisestuen.

Hvor end øjet kigger hen, er der små tableauer og elegante opstillinger, f.eks. i hallen, hvor de indrammede fotografier af dyr minder om en safaritur til Kenya og kan nydes hver eneste dag. Lyse­ kronen i spisestuen er tjekkisk og fra 1890’erne med ægte håndslebne bøhmi­ ske glaskrystaller. Den har hængt i den gamle musikskole, der lå på Prags mest 50

berømte plads, men pynter nu i Hellerup.

Det rustikke spisebord er lavet af bolværk fra et nedlagt DSB-færgeleje, og stolene er af Charles Eames. Et lækkert og over­ raskende miks.

Badeværelset er med travertinsten, der oprindelig er købt hos et nu nedlagt ita­ liensk firma. Håndvasken er fra Exmar, og armaturet fra Fantini, men den helt

unikke ting er loftet, som er et kasset­ teloft, håndlavet i Italien.

Den skønne have er på 715 kvadrat­ meter. Den er klassisk anlagt og passer med sine tre gamle bøgetræer perfekt til det 111 år gamle hus. Hele tre terrasser eller spisepladser er anlagt i haven, så familien i forhold til lys og sol altid kan

→

Nyheden BORA X Pure Fremtidens køkken er testvinderen BORA bordemfang med kompromisløs kvalitet og design.

BORA er det originale bordemfang – med 10 års forspring. Det forspring kan mærkes. Også på maden!

Kontakt os for mere information og forhandlerliste, mortenengebretsen.dk

Mange ting i huset er helt originalt, bl.a. stuk, blyindfattede ruder og messinghåndtag. Det store vitrineskab rummer rejseminder fra hele verden.

Afstemte lyse brune toner har fundet vej til soveværelset.

FA K TA Boligareal: 450 m2 Grundens størrelse: 715 m2 Byggeår: 1909 –

Væggens mange kobberstik er købt på de mange rejser til f.eks.

Venedig, Capri og Istanbul – alle indrammet med hvidguld. Stolen er Gigi Lounge, designet af Gerard van den Berg.

finde en passende plads til at nyde dagen.

Trods den næsten uberørte stemning og stil skal man ikke tage fejl af alle de mange timers arbejde, der er lagt i at få skabt så fin og symmetrisk en have. Dette ser man indgående, når man står på husets balkon og kigger ud over haven, hvor dens linjer træder klart frem.

Haven har alt det, en gammel have skal have. Der er farverige rododendroner, der lyser op samtidig med sommerens kom­ me, og der er gamle, store hortensiaer, som med deres feminine blomsterhove­ der stråler om kap med de opstammede historiske roser, der er sat op på jernspyd.

52

På en sommerdag findes der ikke et bedre sted at opholde sig end i den gamle have.

De gamle æbletræer giver liv i haven og masser af skønne æbler til efterårets mad­ lavning. Haven er med sit lille drivhus, sine staudebede og sine brolagte stier et sted, familien elsker at opholde sig.

Huset fik i 2008 nyt tag, og samtidig blev det store hyggerum på loftet lavet, så det fortsat kan blive brugt flittigt. Ejerne har også bevaret de originale vinduer, som dog selvfølgelig er blevet sat i stand. I dag er den type vinduer umulige at opdrive, men passes og plejes de, er de uopslide­ lige. De originale sildebensparketgulve i stueetagen er også istandsat, ligesom

alle de gamle gulvplanker på førstesalen er bevaret. Der er overalt lavet radiator­ skjulere, så det hele står gennemført og med en rød tråd, som huset generelt er gennemsyret af.

Vi har fat i et gennemført smukt hus og en original indretning, hvor den lidt bohemeagtige og tilbagelænede livsstil møder møbelklassikere med et mere ru­ stikt look.

Alt er holdt i kølige, nordiske farver sat sammen med træ og andre naturmate­ rialer, der tilfører varme og taktilitet. Ja, der er hyggeligt i Hellerup – og særligt i dette hus. ■

No Compromise

Copenhagen Collection fås fra kr. 133.800.- incl.moms. Se mere på unoform.dk Prisen er eksklusiv bordplade, vask, armatur, hvidevarer og montering.

Det, der adskiller den ekstraordinære Copenhagen Collection fra

Hvorfor? Fordi du står tilbage med kernen: Et nådesløst nøgent

det ordinære kvalitetskøkken, er kombinationen af kompromisløse

korpus, der er skåret ind til benet og blotlagt for blikket. Køkkenet

materialevalg, knivskarp æstetik og krævende formgreb. Og når vi

vil med andre ord stå som en åbenbaring. Der er intet at gemme

fjerner fronterne fra alle skufferne og stort set alt andet overflødigt

sig bag – og vi har intet at skjule.

fra designet, skærpes de arkitektoniske og håndværksmæssige krav.

unoform.dk

3 DAYS OF DESIGN A f T I N A D I N E S A P P E LT

Foto Jonas Bjerre-Poulsen

Eventet ’3 Days of Design’ blev i år udskudt til september på grund af corona, men formåede trods mange krav og regulativer at omdanne København til et mekka for alle design- og møbelelskere. Her får du det bedste af det bedste fra tre indholdsrige og inspirerende dage.

Tr æ En stor nyhed så man hos Dinesen Gulve, der præsenterede en smuk møbelserie. Lige så gedigne og luksuriøse firmaets gulve er, lige så indbydende er dets nye møbler. ’Dinesen Collection’ består af otte produkter, hvis sammenhængskraft 54

i n ye for mer

skaber et fælles sprog, vækker sanserne og giver en naturlig nysgerrighed til de anvendte materialer. Ud over fem møbler består kollektionen af færdigbehandlede møbelplanker, en interiørduft og Dinesen Bricks, der er skabt af overskudstræ og kan bruges som dekoratio-

ner, skærebrætter eller fade. Materialet til hynderne er fra Sørensen Læder og Kvadrat.

De nye klassiske møbler vil igennem generationer kun blive smukkere, som tiden efterlader sit mærke på træet og materialerne.

3 DAYS OF DESIGN

M asser

a f fa r v e r

Altid farverige Montana introducerede ’Mega-moduler’ med ni nye, prækonfigurerede design i tre højder, én bredde, én dybde og faste opstillinger. ”Montana Mega er skabt ud af det originale system og er samtidig også et møbel i sin egen ret,” forklarer Joakim Lassen, der er CEO hos Montana.

De komplekse vandbaserede farver er udviklet i samarbejde med farveeksperten og designeren Margrethe Odgaard og kan mikses, lige som man har lyst.

Pa u s t i a n

tjekker ind

Under overskriften ’En transformerende oplevelse’ havde Paustian overtaget luksushotellet Hotel Herman K med 31 værelser i hjertet af København. Senere på året åbner hotellet i en ny version som ’Hotel Herman K

by Paustian’, men forud for den officielle åbning løftede Paustian sløret for, hvad der er i vente. De tydelige industrielle referencer – stedet rummede tidligere en transformerstation – er fastholdt, men får tilført kontrast af organiske former, bløde linjer og varme farver, primært med design fra egne brands som Paustian Furniture Collection og Warm Nordic.

St e nsi k k e r succe s Det trendy firma File Under Pop har faste lokaler i Frederiksgade, hvor der er højt til loftet, klassisk stukarbejde og store vinduer med luftige gardiner. Her kan man også se de mange fliser og lavasten, som firmaet er så kendt for. File Under Pop er eminente til at mikse noget totalt trendy med noget helt klassisk og ofte enkelt, så det giver et iøjnefaldende resultat.

’Nor dic

l i v i ng’ hol de r

Tine K. fandt vi i hyggelige St. Strandstræde, hvor også hendes nye butik ligger. Op til ’3 Days of Design’ havde Tine & co. arbejdet med helt almindelige jutetæpper og skabt unikke kunstværker med maling og metal. Smukke var de, og de kan stadig købes i butikken.

Efter de tre dage åbnede den nye butik, hvor Tine K.s møbler, stentøj, glassager og meget andet kan opleves. Alt er smukt stylet med masser af inspiration fra den nordiske livsstil, men også med et lille touch af Middelhavet.

55

K endt

d e s i g n g e n o p s tå r

Lysfabrikken LYFA var engang en af de helt store aktører på belysningsmarkedet – og i øvrigt den næstældste belysningsvirksomhed i Danmark – men lukkede og slukkede i 1998. Nu produceres ikoniske værker som Peanutlampen, Tivolilampen og Veronalampen imidlertid igen, og det er dansk design og håndværk, som også holder i fremtiden.

I dag er det design director Rasmus Markholt, der står bag det nye LYFA. Han har i mere end 20 år arbejdet med belysning og forklarede, at LYFA’s design, filosofi og tilgang til belysning var så unik, at de fortjente ny anerkendelse.

Nu vil Markholt føre lamperne ind i det 21. århundrede, så de tilpasses en moderne livsstil.

H istor isk

for msprog

Mange af Fredericia Furnitures produkter er unikke design udført i materialer, der har været anvendt gennem århundreder. Andre er inspireret af klassisk, historisk formsprog, men produceret efter moderne metoder.

Det så man i den nye serie ’Complements’, der er en designkollektion med objekter og små funktionelle møbler, nøje kurateret til at komplementere den øvrige portfolio. Kollektionen holder fast i firmaets stolte traditioner, men nye materialer giver en ekstra dimension til det samlede udtryk.

56

3 DAYS OF DESIGN

Story t el l i ng

fra

da n s k e i kon e r

Carl Hansen & Søn i Bredgade havde under designdagene inviteret nye og kendte møbeldesignere til en spændende designsnak. Møbeludstillingen var desuden forfinet med skulpturer af Linda Weimann, ligesom der blev præsenteret nye møbler fra Hans J. Wegner, Børge Mogensen, Nanna Ditzel og Rikke Frost.

Undervejs blev der snakket om og reflekteret over tidløst og nutidigt design. Designer Rikke Frost fortalte om sin nye sofa ’Sideways’, og hun indgik også i en samtale med den internationalt anerkendte møbelarkitekt Bodil Kjær om at være kvindelig arkitekt før i tiden og i dag. ’Passionate craftsmanship and sustainability’ er nøgleordene for gennemtænkt design, enestående kvalitet og bæredygtig produktion, der går hånd i hånd, hvilket også kunne opleves i håndværkstraditionens mange facetter, hvor dedikerede håndværkere demonstrerede flettehåndværket, som ganske få i Danmark mestrer.

Hans J. Wegners berømte CH24 Y-stol er et eksempel på mange timers unikt flettearbejde.

K lassisk

da n s k h å n dvæ r k

Den ikoniske ejendom Frederiksgade 1 huser nok Københavns smukkeste designhus med Marmorkirken som nabo. Selv 7-Eleven har måttet ændre logofarver for at få lov til at ligge her som nabo.

Huset ejes af Holger Kvists Fond, og fondens formål med designhuset er at skabe en fælles markedsplatform og et internationalt vindue, hvorfra en bred vifte af dansk design kan vises frem.

Her har design af f.eks. Hans J. Wegner, Finn Juhl og Nanna Ditzel fast til huse.

Under ’3 Days of Design’ havde det over 100 år gamle TONI Copenhagen lejet sig ind for at vise deres design til badeværelset og køkkenet frem. Firmaet kan nemlig mærke, at forbrugerne har stor fokus på køkken og bad, når de bruger penge på hjemmet. Armaturerne produceres i Danmark og Italien med fokus på, at så meget produktion som muligt foregår i Danmark.

Med den lange historie og store viden ligger et ønske om at smelte fortiden, kvaliteten og det tidløse design sammen med fremtiden. Nye visioner og nye produkter med samme høje standard og følelse af luksus blev vist frem, og man fik et lille kig bag kulissen og i værkstedet, hvor produkterne bliver håndpoleret og omhyggeligt pakket, før de sendes ud og får lov til at pryde alverdens hjem og offentlige bygninger.

skovby.dk

Alle danske klassikere har været unge engang

Man siger, at klassikere har en evne til at tale ud over deres tid. Men man skal jo starte et sted. Det sted er 2020. Skovbys møbler er skabt ud af en tanke om simpelhed, funktionalitet og den gode detalje. En af de rigtig gode detaljer er, at vi kun bruger bæredygtige materialer. Sådan har det været i mere end 85 år.

Skovby møbler - produceret i danmark

#452 olieret valnød. Design: Per Hånsbæk.

3 DAYS OF DESIGN

Genbrug

a f i kon isk e produ k t e r

Godt design bør følge dig hele livet. Dette er tanken bag B&O’s nyeste idé, hvor designklassikere bliver gentænkt for at møde tidens behov. ’Classics’, som initiativet hedder, har til formål at renovere, gendanne og genskabe nogle af B&O’s mest ikoniske produkter. ”Gennem Classics undersøger vi ’Design for Longevity’, der som et princip inden for cirkulær økonomi sigter efter at bevare arven og værdien af nogle af vores mest ikoniske produkter fra tidligere årtier. Vi ved, at folk stadig bruger B&O-produkter i deres hjem, 25, 35 og endda 45 år efter at de blev skabt, hvilket er ret unikt i vores branche,” forklarer produktchef Mads Kogsgaard Hansen, der er leder af Classics hos Bang & Olufsen. ”Ved at udforske og forstå, hvordan vi forlænger levetiden og relevansen af lydprodukter, som folk allerede sætter pris på, hjælper det os med at definere følelsesmæssig holdbarhed, langvarigt håndværk, forældelsesforbindelse og tidløst design, hvilket skaber miljømæssige fordele for vores fremtidige produkter.”

Tendensen kendes også fra f.eks. bilverdenen, hvor VW Boble, Morris Mini og Fiat 500 har fået enorm succes i nye fortolkninger med reference til de originale modeller.

58

En

arv sik r es

Under ’3 Days of Design’ viste Erik Jørgensen deres nyeste skud på stammen, nemlig en Casework Highback-sofa og en Casework-loungestol, der er bæredygtige og minimalistiske i formsproget.

Sofaen får ordene ’et privat rum i det åbne’ med på vejen.

Møblet er oplagt til det offentlige rum eller til åbne kontorlandskaber, hvor man skal kunne finde ro og fordybelse uden at blive distraheret af det omkringværende liv – men den smukke sofa vil naturligvis også klæde ethvert hjem.

Casework-kollektionen har et både hårdt og blødt udtryk, hvor den massive træramme favner de bløde puder og giver en taktil fornemmelse af designet. Denne slags gennemført håndværk sikrer sammen med ærlige materialer møblerne en lang levetid.

Umiddelbart efter designdagene kom det i øvrigt frem, at Erik Jørgensen Møbelfabrik er blevet opkøbt af Fredericia Furniture. Sammen vil de fremadrettet repræsentere en af ​​ de mest omfattende porteføljer af møbeldesign rodfæstet i den danske designarv. En stor og spændende nyhed, der helt sikkert vil resultere i endnu flere klassikere i fremtiden.

Enestående håndværk Eg Toscana Chevron fra Trækompagniet Designet i samarbejde med designer Anne Louise Due de Fønss

TRÆKOMPAGNIET E K S K L U S I V E

T R Æ G U L V E

Showroom Buddinge Hovedgade 321 2880 Bagsværd Telefon 44 44 16 20 Web www.traekompagniet.com

3 DAYS OF DESIGN

Ny t

design

med klassikerpotentiale

B e ly s n i n g

sk in ner igen nem

Vores hjem skal have lys – ikke bare for at lyse op i de mørke måneder, men fordi lys er så meget mere og andet end blot en lyskilde. Hos danske Le Klint var lokalerne i Store Kirkestræde fyldt med interesserede gæster, der fik fortalt historierne bag de enkelte produkter, og der blev vist nye lamper som f.eks. en XXL-variant af Kaare Klints frugtlygte, der blev lanceret helt tilbage i 1944.

Pendlen findes nu i seks forskellige størrelser, alle håndfoldet i Odense, som de er blevet det siden grundlæggelsen i 1943. Moderne teknologi gør, at man nu kan arbejde med ark, der er store nok til, at man kan håndfolde lamper i stor skala.

Der var også lancering af ’Soleil’, der blev designet af Philip Bro Ludvigsen i 2003, men nu fås med LED-teknologi, ligesom lampen nu fås i forening med materialer som aluminium, papir, hør og egetræ.

T æ pp e r n e

e r t i l bage

Tæpper er mere hotte end nogensinde. Massimo Copenhagen har 20 års brancheerfaring og fokuserer på at levere tæpper, der kan løfte ethvert interiør. I designdagene fangede især de håndvævede tæpper Vintage Kelims øjet. Tæpperne, der i sin tid blev vævet af tyrkiske kvinder på små bordvæve, er 30-50 år gamle og blot 70-100 cm brede. Flere af de smalle tæppebaner kombineres af Massimo Copenhagen, så farver og mønstre passer sammen. Herefter sys flere baner sammen for at kunne passe i størrelse til nutidens moderne hjem. Alle Vintage Kelims er unikke, og priserne varierer efter størrelse.

Massimo viste også Earth Bamboo, der er vævet af bambustråd og newzealandsk uld med en tyk, blød luv, som giver en flot glans og har en fantastisk holdbarhed.

60

Hos Malte Gormsen Møbelsnedkeri i Sct. Annæ Passage kunne man opleve gamle og nye produkter i møbelkollektionen ’Atmospheres’, der er skabt i samarbejde med Space Copenhagen. Det er klassiske møbler og design med et moderne touch, der på alle måder holder.

S ø lv s m e d

g å r h av e v e j e n

Potteplanterne var i fokus, da Georg Jensen og norske Snøhetta viste ’Terra’kollektionen, hvor man kan skabe sin egen inspirerende ’have’ såvel inde som ude. Den nye terrakottaserie er Georg Jensens første kollektion med fokus på havebrug, men imponerer med sine organiske former i et stilsikkert design.

Kollektionen består af innovative plantepotter, vandkander og selvvandende potter, og det unikke design kommer til udtryk i kombinationen af det rå terrakotta og det blankpolerede rustfrie stål. Kollektionen kan bruges på terrassen, altanen eller i køkkenvinduet.

Nu er det tid til at tage ekstra tøj på.

Denne vinter forkæler designerne os med bløde k valiteter, eksklusive vævninger og smukke farver i alt fra jakkesæt til overtøj.

COOL CATS Foto DENNIS STENILD Styling M A R IA A N G ELOVA Groomer ANNE KRARUP Modeller ADRIAN BOSCH, 2pm BRIAN KAMARA, Scoop Models

Strik Fioroni fra Bindesbøl 7.000 kr.

Blazer Boss 3.999 kr.

Bukser Boss 2.199 kr.

Frakke J. Lindeberg 4.000 kr.

Jakke Maison Margiela fra yoox.com 5.813 kr.

Skjorte Hugo Boss 699 kr.

Bukser Caruso fra Harder 3.945 kr.

Sko Salvatore Ferragamo 4.428 kr.

ArmbĂĽnd Bvlgari 50.400 kr.

Jakkesæt Sand Copenhagen 4.999 kr.

Cardigan Sand Copenhagen 1.399 kr.

Strik Sand Copenhagen 1.499 kr.

Sko Santoni fra Bindesbøl 4.200 kr.

Armbånd Bvlgari 52.700 kr.

Blazer Balenciaga fra yoox.com 8.045 kr.

Skjorte Jil Sander fra yoox.com 3.475 kr.

Bukser Maison Margiela fra yoox.com 2.308 kr.

Ur Cartier 217.000 kr.

Frakke Moncler 12.575 kr.

Jakke Rue De Tokyo 2.300 kr.

Bukser Moncler 4.150 kr.

Ur Cartier 108.000 kr.

Ring Cartier 26.200 kr.

JakkesĂŚt Caruso fra Harder 14.512 kr.

Skjorte Marni fra yoox.com 1.350 kr.

Skjorte Tommy Hilfiger 900 kr.

Nylonjakke Wooyoungmi fra lot29.dk 4.400 kr.

Frakke Wooyoungmi fra lot29.dk 5.150 kr.

Blazer Sand Copenhagen 3.799 kr.

Bukser Sand Copenhagen 1.599 kr.

Skjorte Sand Copenhagen 999 kr.

Frakke Sand Copenhagen 3.999 kr.

Støvler Sand Copenhagen 2.499 kr.

Frakke Andrea Pompilio 4.840 kr.

Strik Andrea Pompilio 1.700 kr.

Bukser Andrea Pompilio 2.750 kr.

Frakke Andrea Pompilio 6.500 kr.

Ur Cartier 108.000 kr.

Blazer Caruso fra Harder 11.165 kr.

Strik Brunello Cucinelli fra Bindesbøl 8.900 kr.

R. M. WILLIAMS COPENHAGEN KØBMAGERGADE 5 | 1150 KØBENHAVN K | MONDAY-FRIDAY 10-18 | SATURDAY 10-17 +45 28833159 | CPHSTORE@RMWILLIAMS.DK | WWW.RMWILLIAMS.DK MOBILEPAY ACCEPTED | SHOP ONLINE | FREE DELIVERY IN DENMARK

L AG PÅ L AG Luksuriøse materialer som kashmir, uld og læder vil holde dig varm hele vinteren.

HUGO, 449 kr.

Af P E R I N G D A L

Dior, 12.650 kr.

Hugo Boss

Dior, 7.365 kr.

Acne Studios, 1.200 kr.

BOSS, 5.399 kr.

Bottega Veneta, 28.200 kr.

IWC, 97.100 kr.

Sand Copenhagen, 1.299 kr.

74

Mulberry, 11.200 kr.

Sand Copenhagen, 1.699 kr.

Sand Copenhagen, 3.999 kr.

BOSS, 1.799 kr.

Louis Vuitton.

11.400 kr.

Prada, 6.350 kr.

Louis Vuitton, 4.500 kr.

Burberry, 3.000 kr.

Hugo Boss

Givenchy, 14.810 kr.

Givenchy, 5.135 kr.

75

V EL PLE J E T MAND De bedste dufte, den bedste creme og den bedste nyhed til håret. Vores skønhedsredaktør har fundet de fineste produkter til manden, der ønsker at være maskulin og velplejet.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Max Mara

Elegant, tidløs og sofistikeret.

Nagamothatræ fra Indien tilføjer intense og varme lædernoter.

Siciliansk citrus og grapefrugt definerer en umiddelbar friskhed, alt imens tropisk figen fuldender duften.

Dolce & Gabbana K, 50 ml, 600 kr.

Roi d’Orient er med sin elegante karakter en kraftfuld og sofistikeret duft, der blander røget harpiks med kraftig musk og et strejf af hvid peber.

Rituals Roi d’Orient, 60 ml, 350 kr.

En ren og elegant hverdagsduft med friske og stimulerende noter af lime, ingefær og patchouli.

Azzaro Wanted Tonic, 100 ml, 620 kr.

Denne helt nye rensegel reducerer urenheder, renser porerne og mindsker forekomsten af nye ​​ urenheder både i ansigtet og på kroppen.

La Roche-Posay Effaclar Micro-Peeling Gel, 400 ml, 187 kr.

76

Velduftende shampoobar, som rengør dit hår og er nem at skylle ud. Baren rækker til op mod 80 hårvaske.

WeDo Shampoobar, 129 kr.

Moisturizing Complex er udviklet til at give fugt, hele og som det vigtigste at beskytte huden imod skader fra omgivelserne.

IS Clinical Moisturizing Complex, 50 ml, 860 kr.

DUX DANTE SENGEMILJØ

2 stk. DUX 3003, 90x200 cm. Xupport Plus topmadras 180x200 cm. 8 stk. runde træben 20 cm. Dante hovedgavl 180 cm. Kantbetræk eller Mathilda kappe Stof: Linara.

Sælges fra lager i antracitgrå og blå til omgående levering.

Vejl. pris 69.035,-

NU 47.900,-

DUX 3003 ”INSPIRATION”

DUX 6006 ”INSPIRATION”

180x200cm (2 stk. 90x200cm), Xupport Plus topmadras 180x200cm og runde standardben. Vejl. 46.885,- Fra lager til omgående levering.

Continental seng 180x200cm. Inkl. Xupport Plus topmadras og runde standardben. Vejl. 73.485,-

NU 34.900,-

NU 49.995,-

Alle tilbud gælder så længe lager haves.

KØBENHAVN K: GOTHERSGADE 91 • TEL: 33 16 00 91 • WWW.LINDENS.DK • MAIL@LINDENS.DK KØB KVALITET DER HOLDER • FAGLIG RÅDGIVNING • LEVERING I HELE LANDET • ÆLDSTE OG STØRSTE DUX-SPECIALIST

R O L E X DAY TO N A – Et Rolex Daytona er ikke blot et af tidens mest efterspurgte ure, det omtales også ofte som ’den ultimative kronograf’. Uret var til at begynde med ikke særlig eftertragtet, men det skulle ændre sig – ikke mindst takket være en ikonisk tilknytning til motorsport.

V E R D E N S H U RT I G S T E U R A f K R I S T I A N H A AG E N

S

Sir Malcolm Campbell i gang med at slå hastighedsrekorden i 1935 på Daytona Beach. Han nåede op på 445 km/t. i sin Blue Bird. Briten bar sjovt nok et Rolex, der senere skulle dedikere sin Daytona-model til netop motorsport.

elvom de færreste tænker på en strand i USA og snarere drømmer sig til et særdeles eftertragtet ur, så kommer navnet på Rolex’ kronografur Daytona fra en 35 km lang, flad strand i Florida. På denne strand blev der i årene fra 1904 til 1935 slået ikke færre end 14 fartrekorder, ikke mindst af sir Malcolm Campbell, der i 1935 satte verdensrekord i sin famøse Blue Bird med 445 km/t. Briten bar ved

78

den lejlighed et Rolex, og netop kombinationen af Rolex og Daytona skulle senere blive udødeliggjort med et af historiens mest berømte ure.

Det var først i 1959, at asfalt overhalede sand som det foretrukne underlag i strandbyen. Da stod Daytona International Speedway nemlig færdig, en fire km lang tri-ovalbane til de populære NASCAR-løb. På indercirklen blev ovalbanen forlænget med et 2,1 km langt afsnit med seks sving, så der også kunne køres f.eks. sportsvognsløb i stil med det klassiske 24-timersløb Le Mans.

Rolex Daytona blev lanceret i 1963 og var i de første mange år ikke et videre populært ur. De første generationer af modellen blev ofte solgt med stor rabat.

Rolex ville gerne hylde motorsporten og ånden fra de gamle rekordforsøg på stranden i Daytona med et ur og lancerede i 1963 Cosmograph Daytona reference 6239. Set med nutidens øjne var det ikke et stort ur. Diameteren var cirka 37 mm, hvilket man i dag vil betegne som lille. Desuden var værket ikke automatisk, men manuelt. Verdens første automatiske kronografværk blev nemlig først lanceret i 1969, altså seks år senere end Cosmograph Daytona.

Sjovt nok stod der ikke Daytona på skiven af det første Daytona. Modellen blev i stedet kendt som ’Le Mans’, men allerede året efter, i 1964, blev den franske by og referencen til verdens mest berømte sportsvognsløb byttet ud med et ’Daytona’ på skiven. Årene fra 1963 til 1988 udgør for entusiaster ’den første serie’ af Daytona – ordet ’Cosmograph’ er i dag gået i glemmebogen. På trods af at der var forskel på skiverne, og at der i 1965 blev introduceret skruede kronografknapper på en model med referencenummeret 6240, bevarede Rolex Daytona i alle disse år sin begrænsede diameter på 37 mm og samme manuelle Valjoux-værk.

Den første serie blev sluttet af i 1988 med reference 6263.

Disse tidlige versioner af Daytona var ikke efter-

Rolex Daytona ref. 6263 med skruede kronografknapper var ikke nogen salgssucces, da det blev lanceret i 1965. Sådan er det ikke i dag. Denne reference handles nu for minimum 300.000 kr.

spurgte. Der syntes ikke at være mange kunder til et manuelt optrukket kronografur med tachymeterkrans, der kunne udregne gennemsnitsfarten af de hurtige biler på alverdens racerbaner. Mange Daytona-ure blev ligefrem handlet til halv pris, så forhandlerne kunne komme af med dem.

Rolex Daytonas skæbne ændrede sig i 1988, da den næste serie blev introduceret med reference 16520. Uret blev den største designevolution i Daytonas historie, og diameteren på 40 mm er bevaret den dag i dag.

1988-varianten var ikke kun tre mm større, den var også udstyret med et modificeret, automatisk værk fra Zenith.

Med denne introduktion fik entusiaster og andre fans af mekaniske ure endelig øjneRolex Daytona ref. 16520 blev introduceret i 1988 med et stærkt modificeret Zenith El Primero-kronografværk. Det var ne op for Rolex Daytona. De først med denne model, at Daytona blev et efterspurgt ur. første spæde ventelister så dagens lys og var med til at skabe den efterspørgsel, som uret har i dag.

Første udgave blev afløst af reference 116520 i 2000.

Det ekstra 1-tal foran urets reference henviste til, at Rolex her introducerede sit første inhouse-kronografværk, kaliber 4130. De 12 år med Zenith som værkleverandør var kommet til en ende, og Rolex gjorde fra 2000, hvad de gør bedst: De gjorde det selv.

79

Rolex Daytona refererer til det legendariske motorsportsmekka i Florida. Stranden lagde grund til de første løb i byen, men i dag køres der både Daytona 500 og Rolex 24 At Daytona på en ovalbane på fire km i omkreds.

I 2013, da Daytona fejrede 50-årsfødselsdag, blev den første version med keramisk Cerachrom-krans lanceret. Modellen var af platin, men tre år senere blev en stålversion med sort krans og enten sort eller hvid skive introduceret. Denne reference 116500 er den seneste evolution i Daytonas historie.

Rolex Daytona er ikke kun eftertragtet af os ’civile’; uret er også eftertragtet blandt racerkørere og andre sportsfolk – ikke mindst de sportsfolk, der rent faktisk kan vinde uret. Danske Rolex Daytona ref. 116520 blev introduceret med inhouseværk i år 2000.

Rent designmæssigt er der ikke den store forskel fra den forrige version, hvilket referencenummeret også indikerer.

80

Tom Kristensen er en af dem, der har været så heldig at vinde et Rolex Daytona.

Den berømte nordjyde har vundet det berømte Le Mans ikke færre end ni gange – rekord for løbet – og ved den sidste sejr i 2013 modtog han et Rolex Daytona som førstepræmie, hvor der på bagkassen var graveret ’24H Le Mans Winner’.

Det er dog ikke det eneste Daytona, som Tom Kristensen Da Daytona fyldte 50 år i 2013, lancerede Rolex denne model i platin med isblå skive og brun Cerachrom-krans.

ejer. I 2000 vandt han sit andet Le Mans, og for at huske sejren købte han det eftertragtede Rolex. ”Efter min første sejr i 1997 havde jeg to uheldige løb, hvor min bil udgik. Løbet i 1999 vil altid stå som min karrieres største skuffelse, for her førte min bil med over 50 km ned til nummer to, da vi få timer før afslutVisse forhandlere har en venteliste på over syv år for denne hvidskivede ningen fik en mekanisk version af Daytona, der blev lanceret i defekt. For mig var det 2016. Listeprisen er 95.900 kr., men på det sekundære marked handles samme vigtigt at få sejr numur for cirka 170.000 kr. mer to, så jeg ikke bare ville blive husket som lex Hall of Fame og tæller nogle et ’one-hit wonder’, af verdens mest berømte sportsog da det endelig lykstjerner og andre celebre personkedes i 2000, ville jeg ligheder. Blandt medlemmerne er markere det. For mig Tom Kristensen har vundet Le Mans hele ni gange. Han blev Tiger Woods, Björn Borg, Jackie havde Daytona altid ’Rolex Testimonee’ i 2010 og modtog ved den lejlighed et Rolex Daytona Everose, som han bærer på billedet.

Stewart, Roger Federer, George stået som det ultimaClooney, Caroline Wozniacki og tive race-ur, så jeg købte et eksemplar med sort skive og fik det indgraveret med en filmmageren James Cameron.

Den danske Rolex-forhandler Klarlund markerede optatekst, der altid ville minde mig om succesen,” fortæller Tom gelsen i Rolex Testimonee ved at overrække Tom K. et DayKristensen. tona Everose. Han ejer nu tre af de eftertragtede Rolex-ure og I 2010 blev den danske legende udnævnt til at være med i mangler således kun seks for at have lige så mange Daytonaer den eftertragtede klub Rolex Testimonee, der er en slags Ro- som Le Mans-pokaler. ■ Siden 2000 har Rolex Daytona benyttet automatisk kronografværk, kaliber 4130. Værket er COSC-certificeret og tilbyder cirka 72 timers gangreserve.

Værket omtales ofte som ’det ultimative kronografværk’.

Det handler ikke bare om at vinde et af de løb, hvor Rolex står for præmien. Det handler især om at kunne sætte lige netop dette Rolex Daytona om armen – med denne misundelsesværdige gravering på bagkassen.

81

NEWMANS Tom Kristensen er ikke den eneste fartglade berømthed, der har en forkærlighed for Rolex Daytona. En tidlig version af det legendariske ur blev i folkemunde opkaldt efter skuespilleren Paul Newman, og hans private Daytona blev for tre år siden solgt på auktion for 17,8 mio. dollars!

R E KO R D R U N D E

P

A f K R I S T I A N H A AG E N

aul Newman var mest kendt som skuespiller. Amerikaneren fik i 1986 en Oscar for hovedrollen i ’The Color of Money’, men blev også i 1985 tildelt en æres-Oscar for sit store bidrag til filmens verden med hovedroller i film som ’The Hustler’, ’Butch Cassidy and the Sundance Kid’, ’The Sting’ og ’Nobody’s Fool’.

Newman var imidlertid også bidt af en gal racerkører. Han var flere gange amerikansk mester i sportsvognsklassen SCCA, og i 1979 blev han nummer to i Le Mans. Som sådan var skuespilleren oplagt til at bære et Daytona, og han blev da også foræret netop dette ur af sin kone, skuespilleren Joanne Woodward.

Newman blev spottet med sit Rolex Daytona om armen, hvilket blev startskuddet til, at netop denne model blev særdeles samlerværdig op gennem 1990’erne. Dette blev slået fast, da Newmans private ’Paul Newman’ i 2017 blev bortauktioneret og fik hammerslag på intet mindre end 17,8 mio. dollars!

Manden, der slog hammeren i bordet i den pågældende auktion, var Aurel Bacs, der arbejder for Phillips Auctions med afdelinger i Hongkong, Genève, London og New York.

Han blev selv overrasket over de meget høje bud, der kom med det samme. ”Uret var vurderet til en mio. dollars, og jeg var faktisk i tvivl, om ikke det var sat lidt for højt. Der var 14 telefonbydere og cirka 300 gæster i salen, da vi gik i gang. Buddene begyndte, da en af mine kolleger gav mig et telefonbud på to mio. dollars,” fortæller den Zürich-fødte auktionarius om den eftermiddag i 2017. ”Jeg havde imidlertid hørt forkert, for buddet lød på ti mio. dollars. Jeg var allerede parat til at hamre de mange mio., men bare et minut senere var buddene nået helt op på astronomiske 14 mio. dollars. Vanviddet fortsatte, indtil der ti minutter senere blev budt 17,8 mio. dollars af en anonym køber – ny verdensrekord for et ur.”

82

Paul Newman var vild med motorsport og bar selv et Daytona, som han havde fået foræret af sin skuespillerhustru, Joanne Woodward.

Aurel Bacs har en rigtig god forklaring på, hvordan et ellers ikke videre populært ur pludselig kan sprænge rammerne og slå såvel rekorder som blive eftertragtet samlerobjekt. Han sammenligner en ursamler med en narkoman. ”Man starter med en cigaret og begynder snart at ryge hash. Hash bliver til kokain, og kokain bliver til heroin. Dernæst prøver man de syntetiske stoffer og finder ud af, at kun amfetamin virker på dig,” fortæller han.

Foto Alex Teuscher Det endelige bud endte på 17.752.500 dollars, da Aurel Bacs i 2017 havde Paul Newmans eget Daytona under hammeren (foto: Phillips Auctions).

Aurel Bacs taler fire sprog flydende og er en særdeles passioneret mand, der virkelig forstår både at kommunikere og forføre. Det gælder både samlere og købere.

Jeg har svært ved at se denne analogi i sammenhæng med nogle af verdens dyreste hammerslag, men Bacs sidder paaf. Nu begynder du at hænge ud med exerat til at give svaret. cutives og ser, at de går med Patek Philippe ”Lad os nu sige, at du er en ung bankNautilus. Du træder nu ud af corporate og mand, der gerne vil markere sig. Du begynder i stedet at tjene seriøse penge som køber et Rolex Datejust i guld/stål, men manager af en privat investeringsfond og ser så, at de ældre kolleger bærer et RoPå bagkassen af uret havde Newmans køber et sjældent Patek Philippe Sky Moon. lex Daytona. Du har taget det forkerte hustru, Joanne Woodward, graveret en hilsen til sin fartglade husbond: Nu mener du ikke at kunne stige højere i valg, men når du så har betalt lidt for ’DRIVE CAREFULLY ME’. det horologiske hierarki, men møder så meget for et Daytona for at undgå ventelisten, erfarer du, at bankfolkene over dig bærer et Audemars til en privat VIP-middag under eksempelvis Art Basel MiaPiguet Royal Oak, og at dit Daytona helt blegner ved siden mi nogle herrer, der også bærer et Sky Moon. Skuffelsen er enorm, men ved samme bord sidder en herre, der bærer et sjældent ur fra Kari Voutilainen. Han fortæller dig om anDaytona ’Paul Newman’ er et af de allermest efterspurgte dre selvstændige urmagere som Max Büsser, George Daniels vintage-Rolex-ure, der findes. Skuespillerens eget ur blev solgt og Akrivia, og du fornemmer nu, at du har brugt dine penge for svimlende 17,8 mio. dollars på auktion i 2017. forkert, og begynder at købe ure fra de selvstændige urmærker. Disse urmærker bliver dit amfetamin.”

Denne kyniske analogi er ikke bare morsom, den er også ganske rammende. Men hvad gør man, når amfetamin er dagens ret? Man tager en kold tyrker og finder sin egen vej. Kuren synes at findes i de ældre ure, hvor du ikke er den første ejer. ”Forestil dig at sidde med et nyproduceret ur om armen og møde en herre, der bærer noget, du ikke har set før. Et ældre Rolex eksempelvis, men ikke bare et hvilket som helst Rolex.

Et Daytona, der måske er 50 år gammelt og har tilhørt en berømthed, måske endda med en personlig besked graveret på bagkassen. Så møder brikkerne hinanden. Når så Paul Newmans eget Paul Newman kommer på auktion, ved du, at det er uret for dig. Du går fra amfetamin til clean, og det har sin pris,” slutter Aurel Bacs sin fortælling.■

83

O R I S M E D N Y T VÆ RK Udviklingen går stærkt hos det schweiziske urmærke Oris. Nu lancerer fabrikken en ny version af Aquis Date, hvor nyheden findes inde i urkassen i form af et nyudviklet værk – kaliber 400.

S

iden urfabrikken Oris blev grundlagt i Hölstein i 1904, har jagten på kvalitet og perfektion til den bedst mulige pris været et omdrejningspunkt for fabrikkens ingeniører og urmagere. Denne ambition har gennem årene medført flere forskellige valg af teknologier, men siden 1992 har Oris alene produceret ure med mekaniske urværker.

Når man er på jagt efter en højere kvalitet i et mekanisk urværk, skal forbedringerne findes i de små detaljer.

Dette er også tilfældet for Oris’ nye urværk, kaliber 400, der er udviklet helt fra bunden og sætter et nyt niveau for antimagnetisme blandt fabrikkens værker. Netop evnen til ikke at blive påvirket af magnetisme fra computere, mobiltelefoner, airbags og andre elektroniske produkter er afgørende for urværkets præcision og performance. Oris kaliber 400 har reduceret påvirkningen fra magnetiske felter med hele 90 pct. i forhold til den schweiziske standard for mekaniske ure.

De fleste kunder til luksusure har flere end et eksemplar, og derfor er det

Via det store safirglas på bagsiden kan ejeren nyde værkets arbejde.

84

Af P E R I N G D A L

Den smukke blå skive med den sorte roterende skive giver uret en skivestørrelse på 43,5 mm.

afgørende, at et urværk kan klare at ligge stille i nogle dage. Kaliber 400 er derfor udstyret med fem dages gangreserve. Det er også vigtigt, at uret har en høj kvalitet og er holdbart, fordi miljøhensyn og bæredygtighed spiller en stadig større rolle for køberne. Oris kaliber 400 har ti års garanti, ligesom fabrikken anbefaler en ti års intervalperiode for service.

Den første model med det nye urværk er det populære dykkerur Oris Aquis Date, der bæres af både mænd og kvinder. Den nye version ligner ved første øjekast sig selv, selvom datofeltet er blevet større, og datoen er skrevet på en sort baggrund. Da de største forandringer er i urets værk, har Oris udstyret Aquis Date med en bagside med et stort safirglas for at give et flot indkig til værkets dele.

På trods af den store glasbagside er det nye Oris-ur vandtæt ned til 300 meters dybde. Det er udstyret med en eks-

Oris Aquis Date Calibre 400 har en gangreserve på 120 timer mod forgængerens 38 timer.

tra, envejs roterende skive omkring den ridsefri urskive.

Oris Aquis Date Calibre 400 koster 23.700 kr. for den viste version i rustfrit stål med blå skive. ■

Your imposing architectural statements arenâ&#x20AC;&#x2DC;t always made outside.

The difference is Gaggenau.

Grand architecture demands grand interior pieces.

Refrigeration is one such design element and should speak to who you are. Every Gaggenau piece is distinctively designed, crafted from exceptional materials, offers professional performance, and has done so since 1683.

Make a statement: gaggenau.com

Halskæden, som den gule Tiffany-diamant i dag er fattet i, blev designet til Tiffany & Co.’s 175-årsjubilæum i 2012, hvor den fik følgeskab af mere end 100 carat farveløse diamanter. Det tog et år at udføre halskæden.

T I F F A N YDIAMANTENS I N K A R N AT I O N E R I de seneste 140 år har den store gule Tiffany Diamond været et visuelt symbol for den ærekærhed og de kvalitetsstandarder, som det amerikanske smykkefirma lægger i salget af diamanter. Dog har det kun været fire kvinder forundt at bære den.

É

n gang blev den sat til salg, men kun i 24 timer. Blot fire kvinder har båret den. Millioner af mennesker har beundret den – den gule Tiffany-diamant.

Siden den blev slebet i 1879, har den tilbragt langt de fleste af sine dage udstillet i firmaets prestigefulde forretning på 5th Avenue i New York. Her hviler den som

86

Af N I N A H A L D

garant for Tiffany & Co.’s kvalitetsstandarder for diamanter. Og lige så stille – ved hvert passerende årti – har den samlet sin egen historie. Den repræsenterer en svunden epoke for diamantfund i Sydafrika, den har suget den amerikanske guldalder i midten af det 20. århundrede til sig, og i det 21. århundrede har den indtaget sin retmæssige plads i Hollywoods blitzlys, til Oscar-uddelinger og på film.

I en tid, hvor det meste kan erhverves og/ eller konstrueres, er der naturligvis status i historie. Alder og arv er det eneste, man ikke kan købe sig til. Der er man nødt til at vente tålmodigt på tidens fylde – generationer skal følge generationer. Det betyder også, at det amerikanske smykkefirma Tiffany & Co. indtager toppen af poppen med en grundlæggelse i 1837.

200-årsjubilæet lurer jo nærmest lige rundt om hjørnet.

Tiffany & Branagh Den gule Tiffany-diamant, som Audrey Hepburn bar på PR-billeder for filmen ’Breakfast at Tiffany’s’ i 1961, og som senest blev båret af Lady Gaga, da hun vandt en Oscar i 2019, kan her i efteråret opleves på skuespillerinden Gal Gadot i genindspilningen af ’Døden på Nilen’, baseret på Agatha Christies krimi fra 1937 og instrueret af Kenneth Branagh. I filmen er den belgiske detektiv Hercule Poirot på ferie i Egypten, da han pludselig involveres i et mordmysterium på et luksusdampskib på Nilen. Tiffany-diamanten er et omdrejningspunkt i filmen, som fik dansk premiere den 23. oktober.

Charles Lewis Tiffany (1812-1902) småbidder på under to uger – med over- om det nu rettelig var hans partner, der grundlagde sammen med sin kompag- vældende fortjeneste. De amerikanske havde begået det store indkøb. non John P. Young (1802-1852) Tiffany nyrige lappede historierne om den tragi& Young den 18. september 1837 i New ske ende på den franske kongeslægt i sig, I 1853 købte Charles Tiffany sine partYork. Lige så snart det foretagsomme og for kunststykket blev Charles Tiffany nere ud af firmaet og omdøbte det til makkerpar fik økonomisk overskud til kendt som ’Diamanternes Konge’, selv- Tiffany & Co. Strategien med at købe det, forsøgte de at købe alle de diamanter – nyligt slebne eller fattet i vintagesmykker – som de kunne få fingrene i. Amerika var på daværende tidspunkt inde i en forrygende økonomisk udvikling, og diamanter var tidens løsen. I 1848 tog John Young derfor til Paris med det erklærede mål at opkøbe så mange billige diamantsmykker under de politiske uroligheder, som det lod sig gøre med hans budget. Det lykkedes ham sågar at komme i besiddelse af nogle af de franske kronjuveler, herunder en smykkecorsage, som havde tilhørt selveste dronning Marie-Antoinette (1755-1793).

Young sendte smykkerne til New York, hvor Tiffany holdt værkstedet klart og Skuespillerinden Audrey Hepburn bar den gule Både Lady Gaga og Gal Gadot har båret den gule Tiffany-diamant i halskæden ’Ribbon Rosette’ til diamant fattet i denne moderne platinhalskæde med parat. De overdådigt store premieren på filmen ’Breakfast at Tiffany’s’ i 1961.

16 antikslebne diamanter (totalt over 80 carat) og 46 smykker blev rask væk splitFoto: Sean Hepburn Ferrer & Luca Dotti. brillanter (totalt over 15 carat). tet op i mindre og solgt i 87

→

1

3

2

1. Kimberley-minen i Sydafrika.

2. En skitse til slibningen af Tiffany-diamanten fra en ordrebog fra 1886 i Tiffany & Co.’s arkiver.

3. Flere celebrities har båret den gule diamant fattet i denne moderne platinhalskæde med 16 antikslebne diamanter (totalt over 80 carat) og 46 brillanter (totalt over 15 carat).

4. Den antikslebne Tiffany-diamant – her set ufattet.

4

”Efter tilendebragt slibning lød slutvægten på 128.54 carat, hvilket betød en spildprocent på lidt over 50 procent, men diamanten ser så også ud, som om den er oplyst indefra” diamantsmykker billigt i Paris gentog han på egen hånd, godt suppleret af ’nye fund’ fra Sydafrika. Voldsomme mængder blev sendt på markedet på én gang, men efterspørgslen var så stor, at diamanterne som minimum holdt deres værdi. Et af disse fund var en vældig stor gul diamant …

Den gule sten, der senere skulle blive kendt som Tiffany-diamanten, blev 88

fundet i Kimberley-minen i Sydafrika i 1877 og købt af Charles Tiffany i 1878 for 18.000 dollars – en yderst anseelig sum for den tid.

I rå tilstand havde diamanten en vægt på 287.42 carat. Da firmaets første gemmolog, dr. George Frederick Kunz (1856-1932), tiltrådte sin stilling i 1879, lagde han benhårdt ud med at beordre den gule diamant brillantslebet. Slibnin-

gen skulle foretages med behørig hensyntagen til stenens størrelse, og derfor fik den 82 facetter – et usædvanligt højt antal facetter for en brillantslibning. Til sammenligning har en standardbrillant ’blot’ 58 facetter. Efter tilendebragt slibning lød slutvægten på 128.54 carat, hvilket betød en spildprocent på lidt over 50 procent, men diamanten ser så også ud, som om den er oplyst indefra.

Charles Tiffany var hurtig til at se markedsføringsværdien i den nu slebne Tiffany-diamant. Den blev udstillet på firmaets stand på adskillige verdensudstillinger, herunder World’s Columbian Exposition i Chicago i 1893, Pan-American Exposition i Buffalo, New York, i 1901, Century of Progress-udstillingen i

5. Tiffany-diamanten blev vist frem på adskillige verdensudstillinger.

6. Tiffany-diamanten fattet i Jean Schlumbergers humoristiske ’Bird on a Rock’-broche, der blev udført i 1995 til en retrospektiv udstilling af designerens værker i Paris.

7. Tiffany & Co.’s husdesigner, Jean Schlumberger, designede ’Ribbon Rosette’-halskæden til Tiffany-diamanten.

7

5

6

Chicago i 1933-1934 og på World’s Fair i New York i 1939-1940.

Den gule Tiffany-diamant har også været lånt ud til minefirmaet De Beers, da det fejrede 100-årsjubilæet i Kimberley i Sydafrika i 1971, og den har tilføjet glamour til åbninger af Tiffanyforretninger i London i 1986 og i Tokyo i 1996.

Fattet i brochen ’Bird on a Rock’ var diamanten desuden en del af en retrospektiv udstilling af Jean Schlumbergers (1907-1987) værker på Musée des Arts Décoratifs i Paris i 1995, i 2006 på en udstilling på Smithsonian National Museum of Natural History i Washington, D.C., og endelig på udstillingen ’Bejewelled by Tiffany’ i Somerset House i London i 2006.

”Tiffany-diamanten er et uvurderligt symbol på den virtuositet, som der lægges for dagen i vores firma, og derfor lader vi den kun sjældent forlade os i New York” I et (økonomisk) svagt øjeblik blev Tiffany-diamanten faktisk sat til salg.

Den 17. november 1972 stod det annonceret i The New York Times, at enhver kunne erhverve sig diamanten for fem mio. dollars (hvad der svarer til ca. 26 mio. dollars i dag eller ca. 170 mio. kr.), men det ville kun være muligt at erhverve stenen i 24 timer.

Ingen slog til – og det må siges at være heldigt for firmaet i dag. Diamanten, som

er en af verdens største og fineste med farvegraderingen ’fancy yellow’, er derfor stadig udstillet i butikken på 5th Avenue som symbol på Tiffany & Co.’s kvalitet den dag i dag. ”Tiffany-diamanten er et uvurderligt symbol på den virtuositet, som der lægges for dagen i vores firma, og derfor lader vi den kun sjældent forlade os i New York,” har Tiffanys kreative direktør, Reed Krakoff, udtalt.

89

→

En diskret forglemmelse Under den 91. Oscar-uddeling i 2019 bar sangerinden og skuespillerinden Lady Gaga den ikoniske Tiffany-diamant fattet i en halskæde. Lady Gaga var nomineret som bedste skuespillerinde og for bedste originale sang i filmen ’A Star is Born’. Senere fortalte hun i et talkshow hos Graham Norton, at hun efter Oscar-uddelingen var fortsat til en fest, men havde glemt at tage halskæden af – lige indtil et par diskrete sikkerhedsvagter havde fået lempet den af hende!

Lady Gagas aften med diamanten var i øvrigt første gang, den blev båret, siden Audrey Hepburn havde haft den på til fotografering ved premieren på filmen ’Breakfast at Tiffany’s’.

Forgængeren og husdesigneren Jean Schlumberger lod to fatninger udføre til Tiffany-diamanten: en halskæde ved navn ’Ribbon Rosette’ og brochen med den humoristiske titel ’Bird on a Rock’.

Fire kvinder har båret Tiffany-diamanten: Den første var fru Mary Whitehouse (1910-2001), som bar den fattet i en relativt enkel halskæde til Tiffany Feathers velgørenhedsbal i Newport, Rhode Island, i 1957. Den næste i ræk90

ken var skuespillerinden Audrey Hepburn (1929-1993), der fire år senere bar stenen fattet i Schlumbergers ’Ribbon Rosette’-halskæde.

Efter nogle årtiers ’hvile’ har Tiffanydiamanten så fået ordentlig travlt, for til Oscar-uddelingen i 2019 bar sangerinden og skuespillerinden Lady Gaga den, og siden har skuespillerinden Gal Gadot båret den i filmen ’Death on the Nile’.

Halskæden, som diamanten i dag er fat-

tet i, blev designet til smykkefirmaets 175-årsjubilæum i 2012, hvor den havde følgeskab af mere end 100 carat farveløse diamanter. Det tog et år at udføre halskæden, men så blev den til gengæld også fremvist ved firmaets jubilæumsfejringer i Tokyo, Beijing, Dubai og New York.

Det skal blive spændende at følge det amerikanske smykkefirmas strategi, hvad angår udlån af den store gule diamant de næste par år. ■

T JE K PÅ T I D E N Dine punktlige venner Omega, Cartier og Rolex sørger for, at du ankommer til tiden – og med stil.

Rolex Submariner, 59.100 kr.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Santos de Cartier, 105.000 kr.

Max Mara

Louis Vuitton Tambour Moon Blue GMT, 67.650 kr.

Breitling Superocean Chronograph, 62.300 kr.

Tudor Royal, 15.710 kr.

Monsieur de Chanel, 281.600 kr.

Omega Seamaster Diver 007 Edition, 66.900 kr.

91

HOT Den kolde tid banker for alvor på døren, og så er det tid til indendørs hygge og forkælelse. Intet er bedre end at føle sig lækker inderst inde, og smukke blonder og sensuelle snit vil pynte ved enhver lejlighed.

Foto BJARKE JOHANSEN Styling M A R IA A N G ELOVA Makeup & hår CAMILLA GUNTHER NIELSEN Model VA NES SA M O E Unique Models Fotoassistent CAMILLE KRAGH Ta k t i l V i l l a C o p e n h a g e n

NEWS

BH Aubade 1.959 kr.

Trusser Aubade 1.259 kr.

Strømpeholder Aubade 1.559 kr.

Sko Kalda 2.700 kr.

Kimono Viola Sky 1.700 kr.

Bodystocking Ender Legard fra annesax.dk 2.199 kr.

ArmbĂĽnd Cartier 31.500 kr.

BH Else Lingerie fra annesax.dk 639 kr.

Nederdel Sand Copenhagen 1.995 kr.

Støvler Vagabond 1.699 kr.

BH Andres Sarda fra annesax.dk 919 kr.

Trusser Andres Sarda fra annesax.dk 499 kr.

ArmbĂĽnd Cartier 31.500 kr.

BH Agent Provocateur fra annesax.dk 869 kr.

Trusser Agent Provocateur fra annesax.dk 399 kr.

HalskĂŚde Cartier 855.000 kr.

Top Sand Copenhagen 2.195 kr.

BH Viola Sky 475 kr.

Trusser Viola Sky 400 kr.

Taske Bvlgari 22.000 kr.

Bluse Remain 745 kr.

Shorts Remain 705 kr.

FRESH

STINGRAY

PICKS

PRESENTS

RokkeskindsarmbĂĽnd med 14 kt. guld og 0,51ct. brillanter

Guldsmed

Birgitte Munch Danmarksgade 46 9900 Frederikshavn Tlf: +45 98 43 80 66 E-mail: smykker@birgittemunch.dk www.birgittemunch.dk

Bottega Veneta

Chanel, 32.700 kr.

Chanel, 8.060 kr.

EFT ER ÅR SFAR VE R Klæd dig i nuancer som pink, rød og orange for et varmt og farverigt efterårslook.

Sand Copenhagen, 2.595 kr.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Sand Copenhagen, 3.995 kr.

Loewe, 4.480 kr.

Gabriela Hearst, hos MyTheresa.com, 26.008 kr.

100

Prada, 4.850 kr.

Stella McCartney, 13.355 kr.

Fendi, hos MyTheresa.com, 11.535 kr.

Louis Vuitton, 8.900 kr.

Bottega Veneta, 42.600 kr.

Acne Studios, 1.800 kr.

Max Mara, 15.895 kr.

Louis Vuitton, 20.500 kr.

Bottega Veneta

BOSS, 3.499 kr.

BOSS, 1.799 kr.

Dior, 12.279 kr.

Dior, 24.925 kr.

101

S MAR T E S T Ø V LE R Chanel, 13.690 kr.

Selv om de langskaftede støvler har været populære i et par sæsoner, er de langtfra på vej ud af modebilledet. Brug dem med en smuk skjortekjole til hverdag, om aftenen med din lille sorte yndlingskjole eller sammen med en grov strik og jeans i weekenden.

Saint Laurent, 11.880 kr.

Max Mara Af S I N E K A R L S H Ø J

Max Mara

Prada, 9.700 kr.

Dior, 9.605 kr.

Gianvito Rossi, hos Net-a-Porter.com, 18.537 kr.

102

Bottega Veneta, 11.200 kr.

Louis Vuitton, 11.900 kr.

Khaite, hos MyTheresa.com, 9.010 kr.

. PASSION FOR FASHION .

KONGENS NY TORV 20

1050 KÃ&#x2DC;BENHAVN K

+45 3393 1307

W W W.BINDESBOEL .DK

KLAR T I L V I NT E R Der er masser af nye dufte samt spændende pleje- og kultprodukter på vores skønhedsredaktørs badeværelseshylde i denne måned.

→

Af S I N E K A R L S H Ø J

Luksusrens Efter at have brugt denne renseolie i blot en uge er jeg allerede kæmpe fan. Massér den ultralette og milde olie i ansigtet, og nærende ingredienser fra jojoba fjerner snavs og makeup. Abrikosolie fugter tør hud, mens geraniumolie opstrammer, lysner og fjerner døde hudceller.

Derudover indeholder formlen solsikkefrøolie, der er rig på E-vitamin, som er med til at minimere rødme og inflammation i huden.

Votary Rose Geranium and Apricot Cleansing Oil, 100 ml, 450 kr.

→

→

K lassisk Coco En blid og sensuel orientalsk duft, der sprayes på pulspunkterne, hvor kroppen er varmest: på håndleddene, bag øreflippen, på dekolletagen, i nakken og sågar også i håret.

Duftens fine og delikate aftryk er kreeret specielt til natten.

Chanel Coco Mademoiselle L’Eau Privée – Night Fragrance, 100 ml, 910 kr.

→

Ekstra lækker duft Be Extra Delicious er en ny, blomstrende version af den ikoniske Be Delicious. Duften er let og feminin med noter af pære, bergamotte og liljekonval samt et sødt strejf af røde bær.

DKNY Be Extra Delicious, 50 ml, 550 kr.

Bekæmp synlige alderstegn Effektiv anti-age-fugtighedscreme, der bekæmper aldringstegn i ansigtet og på halsen. Næringsrige ingredienser som chaga-svamp med A-vitamin og det virkningsfulde anti-aging-molekyle ProxylaneGX opstrammer, udglatter og giver en mere ensartet hudtone, forfinet tekstur samt fornyet glød.

Kiehl’s Super Multi-Corrective Cream, 75 ml, 640 kr.

→ 104

Kultpleje til læberne Glossier gør det igen og lancerer en balm til læberne, som man bare må eje. Denne udgave hedder Wild Fig og dufter dejligt af det samme. Wild Fig har den samme fugtgivende og plejende formel, som du kender fra den originale Balm Dotcom, men har desuden en smuk koral farvetone.

Glossier Wild Fig Balm Dotcom, 90 kr.

→

Fløjlsblød Forkæl dig selv og din tørre vinterhud med denne luksuriøse bodylotion, som plejer, fugter og genopretter balancen, samtidig med at den beskytter. Den fyldige og lækre konsistens trænger nemt ind i huden, og den naturlige, beroligende duft med et strejf af honning og orangeblomst lindrer både sind og hud.

Sisley Velvet Body Cream, 200 ml, 960 kr.

→

→

Gucci til fingerspidserne Disse fine neglelakker er en del af en ny kollektion med fem nuancer, inspireret af old Hollywood-glamour.

En hurtigttørrende formel giver pigmentrig farve med en højglansfinish, hvortil en specialdesignet børste sikrer en fin og jævn dækning.

Gucci Vernis à Ongles, 210 kr. pr. stk.

Fugtboost Kulde, frost og lav luftfugtighed er hårdt ved huden og kan virke udtørrende. Trænger din hud til lidt ekstra pleje i vintermånederne, kan jeg varmt anbefale en fugtkur fra Amazing Space. De små ampuller er pakket med hyaluronsyre, som er særlig kendt for at intensivere fugttilførslen samt modvirke udtørring og irritation af huden.

Amazing Space Moist Explosion – Intense Facial Cure, 10 x 2 ml, 850 kr.

→

→

Beauty balm Total Eye Lift er effektiv øjenpleje udviklet specielt til at genopbygge og pleje huden i øjenområdet. Den lette balm trænger hurtigt ind i huden, som efterlades med en behagelig følelse. Clarins er specialister inden for naturlige og aktive ingredienser, som virker, så du kan godt sige farvel til hævelser, mørke rande og manglende fasthed.

Clarins Total Eye Lift, 15 ml, 570 kr.

Fokus på øjnene Skin Caviar Perfect Concealer kombinerer makeup og hudpleje i ét. Med fem exceptionelle farver lysnes mørke rande under øjnene, og der korrigeres for en ujævn hudtone med en let dækning. Beriget med kaviarekstrakt og -vand udglattes fine linjer, og poser under øjnene mindskes. Desuden kan tippen af concealeren bruges til at give området under øjet en let massage.

La Prairie Skin Caviar Perfect Concealer, 1.269 kr.

105

KLASSISKE GENFØDSLER OG GRØNNE TALENTER Efteråret byder på strålende nyt til både performanceentusiaster, offroad-ildsjælene og dem, der gerne vil have deres performance- og terræntalenter pakket i en grøn indpakning.

Af H E N R I K D R E B O L D T

Det er over 15 år siden, Maserati senest havde en centermotoriseret supersportsvogn på programmet, og dengang var bilen suveræn.

M

aserati er bedst kendt for deres luksuriøse GranTurismo-vogne og eksklusive sportslimousiner, men nogle gange minder de os om, at de faktisk også er et racerbilmærke. Tilbage i 2004 og 2005 producerede Maserati 50 stykker af den Ferrari FXX-relaterede supersportsvogn

106

MC12. En bil, der i øvrigt kom, så og sejrede i FIA GT-verdensmesterskabet, og som der blev fremstillet 12 kompromisløse baneversioner af.

Efter disse 62 biler lukkede Maserati produktionen ned. De havde bevist deres værd. Her 15 år efter er italienerne endelig klar til at samle centermotordepechen op fra fabriksgulvet igen med en ny supersportsvogn. Den

Motoren er udviklet og bygget i Modena af Maserati selv, og V6-maskinen er italienernes første nye motor i 20 år.

hedder MC20 og har en nyudviklet V6motor på 630 hk og 760 Nm, gearet er et ottetrins dobbeltkoblingsgear, og bilen trækker kun på baghjulene. Distancen 0-100 km/t. ekspederes på 2,9 sekunder, topfarten er 325 km/t., og Maseratien skal kun bruge 33 meter på at bremse ned fra 100 km/t.

Dykker vi dybere ned i denne italienske charmør, er motoren i sig selv en god historie. Det er nemlig 20 år siden, Maserati selv introducerede en motor, og den nyudviklede treliters V6-benzinmotor med biturbo er et kunststykke i sig selv.

Den hedder Nettuno og har et dobbeltforbrændingssystem, som Maserati selv har udviklet.

MC20 lanceres i første omgang som coupé, men chassiset er designet, så bilen både kan lanceres som cabriolet og med en ren elektrisk drivlinje.

Kabinen er simpelt og funktionelt indrettet med alt fokuseret på performance.

Der er ikke spildt tid på overflødige designelementer eller staffage. Kabinen oser kort sagt af den funktionalitet, der skal til, hvis man gerne vil have den op-

”Her 15 år efter er italienerne endelig klar til at samle centermotordepechen op fra fabriksgulvet igen med en ny supersportsvogn”

timale performance ud af bilen på en bane. Det er ikke helt tilfældigt, for Maserati lover med MC20 at vende tilbage til motorsporten, så forvent, at en racerudgave af den simple, men smukke MC20 lander på Maseratis menukort i den nærmeste fremtid.

Kabinen er simpel, rå og racerbilorienteret, så forvent, at Maserati snart genåbner sin motorsportskonto hos det internationale automobilsportsforbund, FIA.

→ 107

D

BMW LANCERER NY M3 & M4

et er, som om legenderne står i kø for at blive fornyet. Hos BMW er navnet M3 et af de allermest ikoniske og refererer naturligvis til performanceudgaven af 3-serien undfanget af motorsportsafdelingen, M. Siden introduktionen af BMW’s 4-serie har M4 dog banket på til pladsen som den mellemstore performancedrømmebil for alverdens BMW-entusiaster, idet 4-serien med sit todørs coupédesign mere appellerer til det sportslige

publikum. Hos BMW tager man rivaliseringen mellem de to modeller med ophøjet ro, og i den nye generation har man simpelthen besluttet at lancere de to versioner samtidig.

Det mest iøjnefaldende er fronterne, hvor BMW-nyrerne nu er vokset så store, at bilen ligner en hest, i splitsekundet inden den med blotlagte fortænder napper i en gulerod. Det kan diskuteres, hvor klædeligt det er, men det giver om ikke andet bilen en distinkt karakter. Både M3 og M4 kommer med den samme sekscylin-

drede rækkemotor på 480 hk – eller 510 hk i Competition-udgaven. Førstnævnte fås udelukkende med en sekstrins manuel gearkasse, mens Competition-udgaven får en ottetrins dobbeltkoblingsgearkasse.

Som noget helt nyt vil BMW lancere M3 som stationcar på et tidspunkt, ligesom en endnu kraftigere udgave med firehjulstræk skulle være på tapetet. På trods af hestebiddet ser den nye generation af M3 og M4 altså ud til at blive den vildeste og mest omfattende til dato.

Med fire afgangsrør og masser af bredskuldret karrosserilir er der ingen tvivl om, at det her er BMW’s seneste generation af M-modeller.

De nye M3- og M4modeller får enten 480 eller 510 hk i Competetion-udgaverne.

AUDI MED EKSTRA POWER

I

dette nummer tester vi Audis første to versioner af e-tron Sportback, men efterfølgende er tyskerne kommet med en endnu vildere motor til den elektriske SUV. Kraftværket yder nu 503 hk og 973 Nm, hvilket sender monsteret til 100 km/t. på 4,5 sekunder på trods af en egenvægt på langt over to tons. Det er lige så hurtigt som en Bentley Bentayga V8 fra 0-100 km/t.

De ekstra kræfter koster dog lidt på rækkevidden, der går fra 443 til 366 km efter WLTP-cyklussen. Bilen er allerede i handlen og kan købes for den nette sum af 999.990 kr.

108

ELEKTRISK FIREHJULSTRÆK I ANDEN POTENS

E

QC 4x4² hedder Mercedes’ seneste terrænmonster, og den er – som kendere af Mercedes’ modelprogram allerede vil have gættet – elektrisk. Bilen er baseret på den elektriske SUV EQC, men bilen er hævet, så den har 15 cm ekstra frihøjde i forhold til den almindelige EQC. En model, hvis frihøjde i udgangspunktet ikke er im-

ponerende – hvilket bundskjoldet på en pressebil under første test i Oslo sidste år mærkede på den hårde måde, efter at undertegnede var kommet på vildspor i en skov.

Den imponerende forøgelse af frihøjden er opnået ved at montere portalaksler, så kræfterne overføres ved hjulene og ikke fra et differentiale midt under bi-

len – deraf andenpotensen i efternavnet.

Desværre er bilen indtil videre kun et designstudie, men ifølge Mercedes viser bilen, at elbilisme ikke kun behøver handle om miljøhensyn og kør-langt-på-en-opladning. Med en elektrisk monster-SUV kan man køre på morgensafari klokken 5 om morgenen i bushen uden at vække hele safarilejren, når bilen starter.

Sjældent har en elbil set mere brutal ud end EQC 4x4², der med god ret kan hævde at være den mest terrængående elbil til dato.

Med sine portalaksler har bilen 15 cm mere frihøjde end en almindelig Mercedes EQC.

JAPANSK LEGENDE KLAR I 6. GENERATION

N

ormalt er Nissan ikke et bilmærke, der får særlig stor omtale her i spalterne. Men når japanerne leverer en genfødsel af en regulær sportsvognslegende, har de vores fulde opmærksomhed. Efter den første Zsportsvogn så dagens lys tilbage i 1969, har Nissan haft en særlig plads i de fleste entusiasthjerter. Nu er mærket klar med en ny Z-udgave, og den har stadig den klassiske sportsvognsprofil og baghjulstræk samt efter sigende en V6-benzinmotor ude foran.

Nissan 400Z er en hyldest til de fem generationer af Zsportsvogne, der er gået forud, og især de dråbeformede forlygter er en direkte reference til den originale 240Z. Kabinen er naturligvis fuld-digital, men med analoge designelementer og en gearstang så kort, at vi allerede nu drømmer om en manuel gearskiftoplevelse som i en Mazda MX-5.

Målet er at lancere nyheden i 2022, og prismæssigt vil den lande i omegnen af de 900.000 kr., som en sekscylindret Toyota Supra koster.

Kabinen er nok digital, men der er hyldester til fortiden som de tre små ure øverst på instrumentbordet.

Nissans Z-sportsvogn har siden 1969 været en institution, og med 400Z får legenden lov at leve videre i det klassiske topersonersformat med en sekscylindret forbrændingsmotor.

→ 109

Rækkevidden bliver over 400 km på en opladning, og den lille elektriske SUV får imponerende 408 hk.

VOLVO SÆTTER ELBIL I PRODUKTION

M

ens de tyske premiummærker allerede har rene elbiler i porteføljen, er svenskerne først nu på vej med deres første serieproducerede elbil, XC40 Recharge P8 AWD. Svenskerne har netop sat produktionen i gang, men bilen forventes tidligst til Danmark i slutningen af 2021. Den ser ellers på papiret appetitvækkende ud for enhver aspirerende elbilist med permanent firehjulstræk, 408 hk og en rækkevidde på over 400 km på en opladning.

XC40 Recharge P8 AWD er den første af en række fuldelektriske Volvoer på vej, og i 2025 forventer den svenske bilproducent, at 50 pct. af salget vil bestå af fuldelektriske biler. ■

110

Opladningen til 80 pct. kan klares på 40 minutter på en hurtiglader.

Drive defines us.

Porsche Center Aarhus Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus Tel. +45 46 911 911

Med Panamera er vi konsekvent gået vores egne veje, og vi har altid været tro mod vores rødder – således er bilen født med typisk Porsche DNA i segmentet for luksuslimousiner.

Og med den nye Panamera følger vi samme spor med lige så stor beslutsomhed.

Porsche Center København Banevingen 6, 2200 København N Tel. +45 46 911 911

Se mere om de nye Panamera modeller på porsche.dk

Panamera Sport Turismo: Forbrug, kombineret: 8,7-9,3 km/l; CO2-udledning, kombineret: 260-242 g/km.

Panamera Turbo S Sport Turismo: Forbrug, kombineret: 7,5-7,7 km/l; CO2-udledning, kombineret: 302-295 g/km.

F G

BENTLEY TAGER KAMPEN OP Bentley Bentayga er pludselig omgivet af nye rivaler, så den har snuppet et ansigtsløft, der har hævet dens visuelle raffinement og tilført et læsfuld digitale talenter.

Briten er kort sagt klar til at tage kampen op.

A f H E N R I K D R E B O L DT

D

Med hård konkurrence fra Rolls-Royce, Aston Martin og Lamborghini får Bentayga efter fire år en solid genopfriskning.

a den første Bentley Bentayga landede på markedet i 2016, bragte den SUV-formatet ind på den allerfineste automobilscene i verden. Der, hvor de mest velestimerede brands holder parkeret. Nuvel – både Porsche Cayenne og Range Rover havde inden da leveret luksuriøse SUV’er i millionklassen,

112

”Man kan næsten fornemme den ærkebritiske ånd, der mellem en bid scones med clotted cream og en tår varm sort te diskret nikker i retning af trofæskabet med Le Mans-pokaler”

men med Bentayga var det, som havde man taget det bedste fra netop Range Rover og Porsche Cayenne og samlet det i én og samme bil. Med en W12-motor havde briten performance og tophastighed nok til at slå en Cayenne Turbo, og med en overflod af blødt læder, valnøddetræ og aristokratitroværdighed fik den en Range Rover til at ligne en godsforvaltermobil. Her var bilen, der satte alle andre på plads udi jagten på at levere den ultimative SUV-oplevelse.

Personligt har jeg altid været imponeret af den komplette pakke af luksus og performance, som Bentayga leverede fra dag et. Men dens ydre design har jeg aldrig helt fundet mig til rette med.

Bilen er lidt som den k lassiske australske UGGBENTLEY fåreskindsstøvle.

BENTAYGA Den er guddommelig god til det, Motor den skal – nemlig V8, 4,0-turbobenzin at være varm og behagelig – men Ydelse ligner egentlig 550 hk ved 6.000 o/min. ikke noget, der er til pæn brug. Det Moment samme gælder 770 Nm ved 2.000 o/min.

Bentayga – den er suveræn udi Transmission at levere komfort Ottetrins aut. og firehjulstræk og luksusfornemmelse, og dens 0-100 km/t. præstationer for 4,5 sekunder fuld hane er også Topfart svære at kritisere.

290 km/t.

Men originalen Forbrug (WLTP) har aldrig været 8,6 km/l decideret køn med sin meget Pris fra 3.655.000 kr. tunge bagende og en front, der efter

min bedste overbevisning har fået bilen til at ligne en forvirret fisk med briller.

Siden introduktionen af Bentayga er både RollsRoyce, Maserati, Lamborghini og senest Aston Martin imidler tid også stemplet ind i kampen om de allermest kræsne SUV-købere, og med den udvikling som bagtæppe besluttede Bentley at give Bentayga et tiltrængt ansigtsløft. Ikke den helt store tur med silikone og hudtransplantationer, men bare en serie velvalgte nålestiksoperationer.

Allerede da jeg med nøglerne i hånden går hen til bilen på parkeringspladsen, slår det mig, hvor stor effekt relativt små ændringer kan have. Bagenden af den nye Bentley har fået lygterne fra den nye Continental GT. Pludselig forekommer den ellers noget sværvægtsagtige ladeport af en popo både lettere og mere adræt – selvom bilens grunddimensioner

i udgangspunktet er uændrede. Stort set alle de ydre paneler er dog ændret rent visuelt. Foran er lygterne gjort ovale og hævet en anelse i forhold til forgængeren, og de yderste sæt lygter har fået mere tyngde. Det har i min optik – sammen med de lettere baglygter – gjort vognen mere raffineret og elegant. Selvom Bentayga er en bil, der i udgangspunktet gerne må signalere opulent overskud, har det alligevel pyntet, at man har skruet 10 pct. ned for knappen med vulgær charme. Ændringerne er imidlertid ikke kun visuelle; f.eks. er sporvidden på bagakslen øget med 20 mm for at give bilen endnu bedre vejgreb i kurverne. Samtidig er

Bilen er over fem meter og vejer næsten 2,5 tons. Alligevel rammer den 100 km/t. på 4,5 sekunder, mens topfarten er 290 km/t.

→ 113

Mens V8- og W12-versionerne ikke får mere power, bliver plugin-hybrid-versionen af den nye Bentayga bedre end forgængeren.

karrosseriet gjort en anelse stivere, og bilen er dermed blevet skarpere. Bare fordi man er en luksus-SUV, har man vel ikke glemt sit sportslige ophav, og Bentley har historisk set altid haft fokus på, at køredynamik og luksus gik hånd i hånd. Man kan næsten fornemme den ærkebritiske ånd, der mellem en bid scones med clotted cream og en tår varm sort te diskret nikker i retning af trofæskabet med Le Mans-pokaler.

Kabinen minder om et middeltungt herregårdsbibliotek. Det lyder måske negativt, men for mig er det en stor ros. Jeg savner bare en antik udgave af Webster’s Dictionary, og illusionen ville være perfekt.

Kabinen kan naturligvis sættes sammen af et hav af forskellige materialer – fra karbon og Alcantara til masser af valnøddetræ. Abonnerer man som testbilen på den klassiske Bentley-opskrift med masser af læder og træindlæg, får man næsten lyst til en whisky og en cigar, allerede inden bilen får tænding.

Et tryk på startknappen, og den fireliters V8-motor springer diskret i gang.

Igen rammer bilen balancen mellem 114

luksus og komfort fortrinligt. Bentayga kommer senere i en W12- og en pluginhybrid-version med stor elmotor og V6benzinmotor. V8- og W12-versionerne yder som før, mens hybriddrivlinjen er kraftigt opdateret.

Hybridversionen vil med sin forventede elektriske rækkevidde på omkring 60 km på en opladning måske give mening for de købere, der kører rigtig meget bykørsel, men den 550-hestes V8’er synes som skabt til vognen. Der vil være visse købe-

Bentayga er ikke blevet revolutioneret, men der er skruet 10 pct. ned for de opulente tendenser og 20 pct. op for digitaliseringen i kabinen.

”Pludselig forekommer den ellers noget sværvægtsagtige ladeport af en popo både lettere og mere adræt” re, som altid skal have det dyreste og derfor vil insistere på en W12 med 635 hk.

Men skal vi være helt ærlige, er V8’erens 550 hk mere end rigeligt til en over fem meter lang luksus-SUV på næsten 2,5 tons med en godkendt 0-100-km/t.-tid på 4,5 sekunder.

På vej ud gennem byen er Bentayga smooth som James Bond i kvindeligt selskab. Den er uhyre støjsvag, luftundervognen svæver over den grovkornede belægning, og den ottetrins gearkasse holder hele tiden motorens omdrejninger under 2.000 i minuttet. Den nye Bentley

er helt klart trådt ind i rollen som gentleman i kjole og hvidt.

Efter et motorvejsstræk, hvor den et par gange viser tænder under en overhaling, finder jeg endelig en snoet landevej med lidt efterårsmudder og blade. Vejret er tungt og regnfuldt, så den store brite bør føle sig på vejrmæssig hjemmebane.

Jeg vipper drejeknappen til køreindstillingerne fra Comfort over i Sport. Motoren snerrer vredt tilbage, og kjolesættet synes med ét erstattet af en køredragt.

Den bider aggressivt fra sig og dribler letbenet gennem kurverne. Eller … ikke letbenet som en Lotus eller en Porsche 911, men af en sværvægter at være gør den det godt. Jeg elsker motorlyden og bilens attitude, men det bliver aldrig rigtig sjovt at køre hurtigt i en tung og høj SUV. Jeg konstaterer bare som forventet, at hvis man vil lege racerkører i sin Bentayga, tager den arven fra Bentley alvorligt og leverer en kompetent oplevelse.

Bagsæderne er naturligvis svøbt i tykt læder og omgivet af smukke træudskæringer. De fås både som enkeltstole og med tre siddepladser med både varme og køling.

Lygterne både foran og bagpå er ændret. Det er småting, men effekten er alligevel stor.

I kabinen er der kommet helt nye sæder, som giver bedre støtte og mere plads bagi. Største ændring indenfor er dog den digitale overhaling. Skærmen er større, softwaren opdateret, og elementer som trådløs Apple CarPlay er nu standardudstyr. Væk er de analoge visere i speedometerbrønden, og hele displayet er nu digitalt – men med en konservativ og klassisk grafik, så man ikke føler sig hensat til fladskærmsvæggen i den lokale Elgiganten.

I det hele taget har Bentley taget Bentayga-konceptet og skabt en stille evolution over et allerede uhyre velfungerende stykke automobilmekanik. Bilen er stadig ikke helt så statslig som en Rolls-Royce Cullinan, og den er heller ikke helt så hårdkogt en superbil som en Aston Martin DBX. Men briten leverer et kompromis lige mellem de to, og det er ikke noget dumt sted at ligge på markedet.

Den ansigtsløftede Bentayga står markant stærkere end nogensinde før, men er stadig en bil, der deler vandene. Jeg er større fan end før, men er ikke på nippet til at skrive et banner og stå neden for en hotelbalkon og skrige mig hæs i bar begejstring. Men design er en subjektiv sag, og fisken ser knap så forvirret ud som før. Hvad der derimod ikke kan diskuteres, er, at bilen mekanisk er tæt på uangribelig, og det lagt sammen med dens luksusdyder og sportsvognstalenter gør Bentayga til den perfekte Bentleyfortolkning af SUV-formatet. ■ 115

Det eksklusive bilhus i Lyngby er nu også blevet forhandler af den italienske supersportsvogn Pagani.

ITALIENSK BILTEMPEL Formula Automobile i Lyngby er netop blevet forhandler af den italienske superbil Pagani. Det er det tredje italienske mærke med aristokratiske akkreditiver, der flytter ind i firmaets automobilmekka i Lyngby. Vi slog vejen forbi for bilernes og kaffens skyld.

A f H E N R I K D R E B O L DT

S

ig italiensk kaffe eller italienske lædersko, og tankerne driver hen til snævre shoppingstrøg i Milano eller Firenze med små nichebutikker og kaffebarer iklædt et klientel, som kunne være trådt direkte ud af en reklamefilm for Giorgio Armani eller Fendi. Sig derimod italienske retstilstande eller italiensk politik, og man tænker mafia, karikerede partiledere og generelt kaos og anarki. Lektien er, at man skal være forsigtig med at bruge betegnelsen italiensk som tillægsord.

Men siger man italienske biler, bliver næsten alle med antydningen af oktan i blodet bløde i knæene. Der findes per definition ikke italienske biler uden charme.

116

Okay, det er ikke Fiat Punto, Alfa Romeo 156 eller Lancia Delta, der har skabt legenden om italienske biler – men de lever godt af den. Nej, det er først og fremmest Ferrari og dernæst de mindre kendte, men lige så passionerede bilmærker fra området omkring Ferraris hjemby, Modena, der står fadder til Italiens rolle som et forførende billand. Mærker som Maserati, Lamborghini og Pagani. Mærker, som bygger biler brygget på performance og passion. Biler, som ikke er skabt for at gøre nogle NCAP- eller WLTP-eksperter lykkelige over, hvor sikre de er, eller hvor langt de kan køre på en liter brændstof. De er biler, som er bygget med ét formål: fart.

Den opskrift giver ofte spektakulære design, og allerede her er de fleste entusiaster fanget.

Efter åbningen af sit 8.500 kvadratmeter store domicil i skandinaviske udsalgssted i København i et land med en af Lyngby i 2019 har Formula Automobile givet den italienske verdens højeste automobilafgifter. Men for det første bliver superbilpassion et hjem i København. Her er både leasingsel- Paganis biler sjældent solgt med afgifter, og for det andet – og skab, motorsportsafdeling, kundebilopbevaring, brugtvogns- det er uden tvivl den primære grund – er Formula Automobisalg, trofæafdeling, nyvognssalg af Ferrari og Maserati med les hus noget helt unikt i forhold til at levere rammerne for de tilhørende udstilling og konfigurationsrum samt en enkelt oplevelser, en potentiel Pagani-køber forventer. kulfiberfrontvinge fra Kevin MagnusHusets hjerte er baren. Gulvet er besens Formel 1-racer. Og fra sommeren klædt med marmor, og væggene af det 2020 er Formula Automobile også blefineste røgede egetræ. Herfra har man vet forhandler af Pagani. udsigt til udstillingslokalerne med de Pagani blev grundlagt i 1992 af arnye Ferrari- og Maserati-modeller og gentineren Horacio Pagani. Han havde et udpluk af husets ’preowned’ sortiarbejdet hos Lamborghini med kompoment. Gennem en rude kan man se sitmaterialer som kulfiber, og i starten direkte ud på værkstedet, hvor de 12 af 1990’erne besluttede han at lave sin lifte alle er i brug. Med en friskbrygegen bil. Den blev døbt Pagani Zonda get cappuccino på bardisken leveret og så dagens lys på Geneva Motor Show af marketingmanager Theis Frederik i 1999. Siden er Zonda blevet produceGronemann sætter vi os til en snak om, ret i en serie af specialudgaver, inden afhvad Formula Automobile egentlig er. løseren Pagani Huayra blev introduceFor at kalde stedet et automobiltempel ret i 2011. I dag har Pagani Automobili er for letkøbt, men samtidig er det så S.p.A. lidt over 50 ansatte, som laver meget mere end en bilbutik. Det er et under 50 biler om året. V12-motoren leØverst i bygningens højre hjørne er et oplyst vindue ud til motorvejen. fællesskab. Et fællesskab omkring en verer Mercedes AMG, mens bilen proHvad der står i vinduet, er et fast passion for superbiler. duceres og samles i Modena. fikspunkt for enhver bil-entusiast, der kører ad Helsingørmotorvejen. ”Vi gør meget ud af at være et hus, Pagani har kun fire udsalgssteder i der er åbent for alle,” slår Theis FredeEuropa, og Formula Automobile er et af rik Gronemann fast, inden han spørger dem. De andre ligger i Lugano, London og Stuttgart. Det kan på papiret forekomme mærkværdigt, en gæst, om der er noget, han kan hjælpe med. Jeg benytat et italiensk nichemærke som Pagani vælger at placere sit ter afbrydelsen til at snige mig ind i konfigurationsrummet

På værkstedets 12 lifte servicerer og reparerer Formula Automobile alt fra klassiske biler til nye Pagani-kulfiberbiler.

Hvert mærke har sin egen afdeling – her er det Ferrari-udstillingen, og bagved er det Ferraris konfigurationsrum.

117

Preowned-afdelingen har altid fem fascinerende biler klar til en ny ejer med passion for italienske superbiler.

for Ferrari for at strikke min egen drømmebil sammen. Det bliver en mørkegrøn Ferrari Roma med koksgrå fælge og en cognacfarvet kabine.

Efter kaffen går vi op på første sal. På en af gangene hænger alle Bil Magasinets Ferrari-forsider gennem årene, og på et kontor står en Ferrari-motor som en art kunstinstallation. På førstesalen hyldes husets egen motorsportshistorie med deltagelsen på Le Mans i 2016 som en af hovedattraktionerne.

Men det er ikke bare staffage. Hvis du har en racerkører i maven, hjælper Formula Automobile dig gerne i gang med både at få licens og en plads i en af de gentlemanracerserier, som firmaets team deltager i.

På øverste etage holder Pagani til, og det er også her, at to tredjedele af pladsen er optaget af kundeopbevaring. Her holder biler, du næsten ikke kan forestille dig, og som jeg har lovet ikke at komme nærmere ind på. Men lad mig bare slå fast: Med den slags kunder er det ikke så mærkværdigt, at Pagani har valgt netop Formula Automobile som deres skandinaviske samarbejdspartner.

For Formula Automobile lå samarbejdet med Pagani også ligefor. ”Det er et mærke med sin egen historie, som har flere lighedspunkter med Ferrari. Brandet passer dermed godt til os og vores kunder, som er kendetegnet ved en enorm passion for bilerne. Der bliver aldrig tale om et alternativ (til Ferrari, 118

Baren er husets hjerte – herfra kan man se nye og brugte biler i alle retninger.

red.), men derimod et supplement,” forklarer Theis Frederik Gronemann.

Fra strøgkunder, der blot vil ose og nyde en espresso i baren, til faste kunder, der kunne overveje at supplere deres Ferrari med en Pagani til et tocifret millionbeløb, er Formula Automobiles sorte palads et besøg værd. Det er 8.500 kvadratmeter bygget op omkring passionen for biler, og her er ALT italiensk forbundet med positive associationer – fra bilerne til kaffen og møblerne i baren. ■

Future is an attitude Nogle ser en elektrisk bil.

Vi andre ser evolutionen tage fart.

Selvom vi lever i den samme verden, ser vi på den med vidt forskellige øjne. Nogle ser fremtiden et sted ude i horisonten, mens vi andre mærker den samme fremtid helt tæt på. Den nye Audi e-tron Sportback er ikke alene en manifestation af alt, hvad Audi allerede står for — den er også et løfte om, at vi kan glæde os til vejen frem.

Oplev Audi e-tron Sportback og hvor attraktivt det er, at lægge fortiden bag, ved at træde ind i fremtiden.

Læs mere på audi.dk/future Audi e-tron Sportback Prestige 50 quattro: 619.990 kr. Forbrug 215 Wh/km. Rækkevidde: 343 km. Forbruget kan påvirkes af kørestil, vejrforhold og tilvalgt udstyr. Halvårlig ejerafgift: 330 kr. Bilen er vist med ekstraudstyr.

GENFØDT

Endelig er den nye Defender klar til at trille i sin legendariske forgængers offroad-hjulspor, og den er blevet så god, at den næsten gør sin Discovery-bror overflødig og også vil kapre kunder fra Range Rover.

LEGENDE A f H E N R I K D R E B O L DT

D

et er aldrig let at gå i en legendes fodspor.

Bare spørg Michael Laudrups sønner.

Eller Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla.

Konstant bliver man målt på seniors præstationer, og er man ikke bedre, er man nærmest pr. definition værre.

Den lektie har man også læst hos Land Rover, og det har gjort udviklingen af den nye Defender til en af de længste, tungeste og mest komplicerede i mærkets 72-årige historie.

Den gamle Defender var en direkte evolution af den allerførste Land Rover fra 1948. Selvom kun enkelte dele havde overlevet udviklingen fra Series 1, var grundkonstruktionen den samme.

Det var en bil, der var mere end blot en bil. Den var og er en legende. Fra Camel Trophy til de britiske specialstyrker SAS – når terrænet og udfordringen blev hård nok, var Land Rover mærket, man tyede til i hele anden halvdel af det 20. århundrede.

Den gamle Land Rover var med i alt fra kolonikrigene i 1950’erne og 1960’erne til Operation Ørkenstorm i 1991 og invasionen af Afghanistan i 2001. Der er ikke det safariselskab syd

Og den har gjort det med et ry for at komme frem overalt og for at kunne repareres med en hammer, en dåse WD40 og masser af gaffatape.

Priserne starter ved en lille million for en 110 på hvide plader. Det lyder vanvittigt, men Defender er faktisk alle pengene værd.

for Sahara, der ikke har haft en Defender som safarimobil, og ikke den NGO, som ikke har pløjet rundt i alverdens afkroge med nødhjælpsgrejet raslende rundt bag i en Land Rover. Bilen har spillet alle roller. Fra ambulance til skovfogedmobil, maskinkanonsplatform og statist i James Bond-universet.

”Defender er ikke længere en bil, man kan reparere med en hammer, gaffatape og en dåse WD-40”

Det er disse dæk, som afløseren skal udfylde, og dermed den opgave, som en række Land Rover-ingeniører fik stillet i starten af 2010’erne. Undervejs har briterne aldrig meldt ud, hvornår nyheden skulle lanceres, men et godt bud var 70-året for originalen – altså 2018. Især fordi den sidste af de gamle Defendermodeller løb af samlebåndet den 29. januar 2016 i Solihull lidt uden for Birmingham. Enhver bilproducent ved, at det er gift at lade en populær bilmodel udgå uden at have en afløser klar. Kunderne siver da til konkurrenterne, og så skal de tilbageerobres på ny, når afløseren endelig lander. Bare spørg hos Alfa Romeo i Italien.

Men 2018 kom og gik, uden at vi fik lov at se den nye Defender. Land Rover var smerteligt bevidste om, at den nye Defender ikke måtte fejle. Den skulle sidde lige i det berømte værktøjsskab i første forsøg.

I slutningen af 2019 fik vi omsider lov til at se afløseren ved Frankfurt Motor Show, og lettelsen blandede sig med begejstring. Teknisk var den nye Defender mere avanceret end nogen anden bil fra Land Rover-gruppen, og visuelt var den ny – men stadig rå og med masser af offroad-appeal.

Den gamle Defender blev født i 1948, mens afløseren først kom 72 år senere – her i den korte tredørsversion.

121

LAND ROVER DEFENDER FIRST EDITION P400 Motor 3,0 liter, R6turbobenzin Ydelse 400 hk v. 5.500 o/min.

Moment 550 Nm v. 2.000 o/min.

Transmission Ottetrins aut. og firehjulstræk 0-100 km/t.

6,1 sekund Topfart 208 km/t.

Forbrug (WLTP) 8,2-8,8 km/l Pris 1.437.000 kr.

I terrænet er Defender stadig en ørn – nu med det avancerede Terrain Response-system.

På papiret var Land Rover altså lykkedes med at skabe en værdig afløser til legenden. Nogle gange er teori og praksis dog to forskellige størrelser. Mødet med virkeligheden kan være en barsk affære – bare spørg Christian Eriksen om skiftet fra feteret stjerne i Tottenham til rollen som marginalspiller i italienske Inter. Så den endelige dom over den nye Defender har måttet vente indtil nu. For først efter en grundig test kan bilen måles og vejes på alle de

nicheautomobilnørdede parametre, som jeres udsendte motormeningsmager arbejder ud fra.

Foran ligger en uges strabadserende tur, hvor planen er at mose gennem noget skov, køre på sand og krydse et par vandløb eller to samt køre så mange kilometer, som døgnet og de indlagte mountainbiketestture tillader. Testbilen er topmodellen i det nye Defender-program – en P400 med en sekscylindret benzinrækkemotor på 400 hk i First Edition-habit med snorkel og tagbagagebærer.

Kabinen er rå uden for meget pynt. Den kan tåle at blive brugt, men leverer samtidig en solid basiskomfort og luksus.

122

Allerede på førstedagen står det klart, at der er andre end mig, der har ventet med længsel.

På rastepladser, ved færgeterminaler og selv foran et supermarked spørger folk mig, om det er den nye Defender. Om den er god? Og når de hører prisen, spørger de straks, om den virkelig er pengene værd.

Testbilen er nemlig en First Edition med hele udstyrsarsena-

let og en pris på lige over 1,4 mio. kr.

Det er vanvittig mange penge for en bil, hvis navn er synonymt med offroadtraktor og skovfogedmobil. Med læderkabine, største motor, snorkel og en serie af andre ekstraudstyrselementer er det imidlertid klart, at det løber deropad.

Fraprisen lyder på 974.000 kr. for den testede lange 110-udgave, og selvom det også er voldsomt, er det noget mere spiseligt. Når den tredørs 90-udgave lanceres, falder fraprisen formentlig til omkring 650.000 kr. for mindste motorversion, og en gulpladeversion bør komme ned omkring 500.000 kr. Men alt det er svært at forudsige i en tid, hvor politikerne jonglere med bilafgifterne som en elev på første dag i cirkusskolen.

Ud over den testede 400-hk-udgave vil Defender kunne fås med mindre benzin- og dieselmotorer, og til næste år lanceres bilen også som plugin-hybrid, og så er motorprogrammet komplet.

Selvom jeg er vanvittigt begejstret for den testede sekscylindrede benzinudga-

Vadedybden er officielt 90 cm, men bilen kan sagtens klare en meter med en erfaren kaptajn bag rattet.

ve på tre liter, må jeg samtidig erkende, at motoren nærmer sig overkill. Den kan fint leve med halvt så mange hestekræfter, hvis de kommer fra en dieselmotor, så momentet stadig er til terrænkørsel eller transport med en halvtung trailer.

Selvom jeg nyder at kunne accelerere fra 0 til 100 km/t. på 6,1 sekund, er det ikke en accelerationstid, nogen forventer af en Defender. Derudover er bilen så tung, at den på ingen måde egner sig til hurtig kurvekørsel – selv ikke med luftundervogn. Den er dog køredynamisk lysår foran den gamle Defender.

Den gamle var sjov at køre, fordi den var så fejlbarlig og grovkornet. Den nye er sjov, fordi den ikke har de samme mange minusser, og fordi den får dig frem frisk og komfortabelt.

Men en Defender ville ikke være en Defender, hvis ikke den kunne klare lidt terræn. Den nye har en vadedybde på 90 cm i den testede udgave med luftundervogn og snorkel, og den nyeste udgave af Land Rovers Terrain Response-

system er det mest avancerede til dato.

Der er tilføjet flere avancerede offroadprogrammer, og undervognen måler bilens kontakt med underlaget op til 500 gange i sekundet og reagerer på alle input. Defender er det tætteste, Land Ro-

”På rastepladser, ved færgeterminaler og selv foran et supermarked spørger folk mig, om det er den nye Defender”

ver nogensinde er kommet på at lave en supercomputer på hjul.

Jeg finder et å-udløb på en strand og lægger an til en krydsning. Det skal helst foregå ude ved brændingen, da åen

er lavest, hvor den løber ud i havet. Jeg holder stille, sætter gearvægleren i N og vælger vadeprogrammet i Terrain Response-systemet. Bilen hæver sig helt op på tæer, og jeg triller helt problemløst gennem åen, der vel kun er omkring 40-50 cm dyb på det valgte sted.

Jeg bliver modig og kører lidt op ad åen for at krydse et dybere sted. Her flirter jeg med bilens officielle maksimale vadedybde på 90 cm. Det klarer den nye Land Rover Defender også med bravur, og mit bud er, at den snildt kan vade over et vandløb, der er en meter dybt – hvis underlaget vel at mærke leverer greb nok. For hvis bunden er blød, og bilen synker i, så har man problemer. Men som med al terrænkørsel har chaufføren det endelige ansvar for, om bilen klarer udfordringerne eller ej.

Derfor går det også galt, da jeg lige skal fotoposere på en lille sandklit – uden forudgående sondering. Sandet viser sig at være meget blødt, og da igangsætningen efter fotoet bliver for frisk, og bilen dermed begår et kongeligt hjulspin, sid123

Digitalt er den nye Defender lysår foran forgængeren. Skiftet er som fra signalflag til smartphone.

0-100 km/t. på 6,1 sekund er grænsende til overkill.

der den pludselig fast på maven. Det kan selv 500 målinger pr. sekund ikke gardere dig imod.

Fejl straffes som oftest med manuelt arbejde, og jeg tilbringer da også en halv time på maven med at flytte den sandklit, bilen har sat sig på. Jeg får til sidst vinklet noget drivtømmer ned under dækkene, hæver bilens luftaffjedring helt op på tæer og kravler så langsomt ud af min kattepine. Eneste varige men er en såret offroad-stolthed – og masser af sand i bilen.

Efter små 2.000 km i den nye Defender er jeg ikke i tvivl. Det er den absolut bedste Defender nogensinde, og den er langt bedre end forventet, både på vej, i terrænet og på luksus og komfort.

Faktisk er den så god, at den i min optik er tæt på at gøre Land Rover Discovery overflødig. Især hvis den kommer i en 130-udgave med syv sæder. Man kan få den med al den samme luksus, komfort, plads og power, og så har den al den rå og maskuline appeal, som Discovery mistede i femte generation.

Problemet med den nye Defender er dog, at den kan være blevet så god og luksuriøs, at den vil tabe en masse af de gamle kunder som anlægsgartnere og skovfogeder, der brugte Defender som et arbejdsværktøj. Jeg ved dog, at testbilen er toppen af kransekagen, og jeg glæder mig derfor til at teste en simplere version. Selv den simpleste Defender er imidlertid ikke længere en Toyota Hi124

lux-konkurrent. Defender er heller ikke længere en bil, man kan reparere med en hammer, gaffatape og en dåse WD40. Det svarer til at sige, at man savner hullerne i de gamle gummistøvler, når man køber et par nye – og alligevel savner jeg faktisk hullerne i de gamle gummistøvler en lillebitte smule.■

Defender er blevet så god, at den gør sin storebror Discovery arbejdsløs og faktisk kan ende med at kapre Range Rover-kunder.

Byens største Mercedes-Benz forretning finder du i Sydhavnen.

Mercedes-Benz CPH City - Kom og oplev Københavns største udvalg af nye og brugte Mercedes-Benz.

Aldrig har vi været bedre placeret, end vores forretning i Sydhavnen. Hos Mercedes-Benz CPH City byder vi på et univers af unikke og eksklusive oplevelser. Hvad end du besøger salgsafdelingen eller vores top moderne værksted, er du velkommen til at nyde en kop kaffe i vores lækre lounges.

Du finder os på Sydhavnsgade 16 tilkørsel via Borgmester Chr. Gade.

Velkommen til Mercedes-Benz CPH City.

City: Sydhavnsgade 16, 2450 København SV (Tilkørsel via Borgmester Chr. Gade). Tlf. 70 159 159. mercedesbenzcph.dk

E-TRON I SPORTSTØJ A f H E N R I K D R E B O L DT

Audis første elbil springer nu ud som Sportback. Mere lavtflyvende, mere strømbesparende og med meget mere karakter.

M

ens vi venter på attraktive konkurrenter til Tesla i tomrummet mellem Volkswagen ID.3 og Porsche Taycan – og som ikke er en SUV – brygger Audi videre på deres første el-

126

bil, e-tron. Resultatet er en Sportback, hvilket fra starten gør mig solidt skeptisk. Faste læsere vil vide, at jeg har det en anelse anstrengt med SUV-coupéer som BMW X6 og Mercedes GLE Coupé. Grundlæggende set er disse modeller et forsøg på at opløse olie i vand. De

er selvmodsigende som alkoholfri øl og ulønnet arbejde. En SUV er skabt til at levere masser af plads til dine aktivlivsstils-remedier med en frihøjde, så du kan komme helt ud i skoven eller til søen med din kano eller mountainbike.

Coupéen, derimod, er skabt som det

Kabinen er bilens højdepunkt og blandt de lækreste på markedet med elegant design og uangribelig materialekvalitet.

sporty alternativ til en firedørs sedan.

En bil med en skarpere aerodynamisk profil, et lavere tyngdepunkt og dermed generelt en bil, der er bedre rustet til at levere en køredynamisk oplevelse.

En SUV-coupé er i sagens natur høj, og dermed hjælper det ikke alverden med en coupéform i forhold til tyngdepunkt og køredynamik. Til gengæld betyder den faldende coupétaglinje, at SUV’en mister en stor del af sin praktikalitet. Læg dertil, at coupé-SUV’erne altid er dyrere end deres mere praktiske ophav, og formatet bliver simpelthen for fjollet til, at jeg rigtig kan tage det alvorligt. som alting er udført i. Audi er mester i Når det er sagt, så skovler bilprodu- at lave lækre kabiner, hvor form, funkcenterne de coupéformede SUV’er ud tion og kvalitetsfornemmelse går op i en over disken. Det kan forklare, at Audi højere enhed. Det er som at træde ind i nu giver e-tron en coupéoverhaling med en boligreportage fra et nybygget lejligen mere faldende taglinje, hvilket kvali- hedskompleks med udsigt over Central ficerer til titlen Sportback. Bagagerum- Park. Alt er perfekt afstemt, og intet er met er ikke skrumpet meget i liter, men overladt til tilfældighederne. det er skrumpet markant i Især setuppet med de to forhold til praktisk anvenstore skærme på midterdelighed. Udsynet er også AUDI E-TRON konsollen har vist sit værd blevet dårligere skråt bag55 QUATTRO siden lanceringen i Audi ud fra førersædet, og den SPORTBACK A8, og det er en fornøjelse marginale gevinst i forbrug at bladre rundt i menuerkan ikke opveje ulemperne.

S-LINE PRESTIGE ne og mærke den haptiske Derudover er prisen steget Motor feedback fra skærmene, der med 20.000 kr. i forhold til Elmotor lader dig vide, at dit tryk en almindelig e-tron. NyYdelse på skærmoverfladen er reheden lyder altså som en 360 hk (408 hk i gistreret. Processorhastigkæmpe tabersag. overboost) heden er lynhurtig, og man Det er den også, hvis man Moment kan bruge lang tid på at udelukkende møder den 664 Nm grave sig ind i og ud af memed min nejhat trukket ned nuer og undermenuer for over sideskilningen. Men Batteri 95 kWh at komme ud i hjørnerne af tager vi jahatten på, har bibilens funktionsrepertoire. len en serie af formildende 0-100 km/t.

Hvis vi skal være prakomstændigheder. For det 5,7 sekunder tiske et øjeblik, er den falførste tager den sit udgangsTopfart dende taglinje ikke det hanpunkt i Audi e-tron, som 200 km/t. dicap for bagsædepladsen, vitterligt er en funktionel og Rækkevidde man kunne have frygtet. kvalitetsmæssig uhyre vel443 km (WLTP) Jeg kan snildt være der i lykket elbil. Jeg kan sidde i højden med mine 181 cm, kabinen i flere minutter og Pris 799.990 kr. og der er også generøst med bare beundre designet og benplads. de uhyre lækre materialer,

”Jeg kan sidde i kabinen i flere minutter og bare beundre designet og de uhyre lækre materialer, som alting er udført i” Faktisk er eneste minus ved testbilen de små kamerasidespejle. De er identiske med dem i den almindelige e-tron, og dem bliver jeg aldrig dus med. Jeg er med på, at de giver mindre aerodynamisk modstand, og at billederne om aftenen og natten er skarpere end i et almindeligt analogt sidespejl. Men skærmenes placering øverst på døren gør dem ikke intuitive at bruge, og jeg misser igen og igen billedet fra mit sidespejl, fordi mit blik først fanger kameraet og så derefter flakser ned på skærmen på døren. Her vil jeg anbefale alle at vælge det analoge spejl – medmindre bilen udelukkende skal bruges til at køre nattaxi i storbyen, for så er kameraets klarhed i mørke en lille trumf.

E-tron Sportback har luftundervogn, og det er en styrke, når bilen vejer ind på rundt regnet 2,5 tons. Ja, du læste rigtigt. Det er mindre end en middelstor John Deere-traktor, men mere end 127

en Iveco-minibus. Til alt held kører etron Sportback markant bedre end dem begge. Luftundervognen agerer magisk tæppe, når Drive Select står i Comfort, og flipper man systemet i Dynamic, giver både styretøj og undervogn markant mere feedback.

E-tron er velkørende. Batterierne ligger i bunden af bilen, og elmotoren har vanvittig meget bundtræk, så Sportback er hurtigt ude af starthullerne. Vægtforskydningen gennem en S-kurve er ikke så dramatisk, som man kunne frygte.

Firehjulstrækket hjælper med uendeligt greb, og man sidder lidt med en oplevelse af, at flodhesten alligevel kan skære hjørner som en antilope.

Sportback bliver imidlertid aldrig en sportsvogn med sin badevægtsbelast-

”Bilen giver en ubekymret og afslappet køreoplevelse, som man normalt har skullet op i en A8 for at opleve, og da elmotoren er så støjsvag, suser landskabet lydløst forbi”

ning, så jeg flipper hurtigt vælgeren tilbage i Comfort og nyder i stedet den stille kørsel. Netop stilheden og komforten er bilens styrke. Jeg sætter større

og større pris på Audien, for hver dag der går i løbet af testugen. Den giver en ubekymret og afslappet køreoplevelse, som man normalt har skullet op i en A8 for at opleve, og da elmotoren er så støjsvag, suser landskabet lydløst forbi.

Audi e-tron Sportback fås i to versioner, nemlig 50 quattro og 55 quattro.

Forskellen er batteristørrelse og power.

50 quattro har en batterikapacitet på 71 kWh, mens 55 quattro har 95 kWh. På powerfronten byder den lille version på 313 hk, og den store på 360. Begge er hurtige, så det er rækkevidden, der for alvor afgør, om du skal vælge den ene eller den anden. Her er de to versioner opgivet til henholdsvis 343 og 443 km på en fuld opladning. Realistisk betyder

Med en faldende taglinje forsøger e-tron Sportback at kaste lidt sportsligt coupéstjernestøv over Audis elbilprogram.

128

E-tron Sportback er ca. 20.000 kr. dyrere end en almindelig Audi e-tron.

det ca. 300 km og 400 km under normale forhold.

E-tron Sportback lader med op til 22 kW fra en wallbox (afhængigt af installationen) og 150 kW på en hurtigladestander. Det er helt igennem godkendt – især fordi e-tron lader stabilt ved maksimal hastighed, og du derfor ikke skal vente meget mere end 30 minutter ved en hurtigladestander, før du har små 300 km’s ekstra rækkevidde sat ind på kontoen.

I forhold til den almindelige e-tron kører Sportback marginalt længere på en kWh. Med marginalt mener jeg dog marginalt – vi taler om 1-2 pct. Under testen lå mit forbrug stabilt på 22-23 kWh pr. 100 km, og det giver en realistisk rækkevidde i den testede 55 quattro på lige omkring de 400 km. Jo mere bykørsel, jo længere kører den, mens motorvejsstræk hurtigt sender forbruget

Audi e-tron Sportback fås med enten 313 eller 360 hk og leveres altid med quattro-firehjulstræk.

op at flirte med de 30 kWh pr. 100 km.

Bilen er altså funktionelt godkendt og en decideret fornøjelse udi komfort og lydløs kørsel i hverdagen. Der er heller ingen tvivl om, at Sportback klæder ud-

valget af elbiler. For skal vi have elektrificeret privatbilismen, er det ikke nok at skrue på afgiftsskruen. Det er af afgørende betydning, at der kommer flere elbilmodeller på markedet, så flere kan få deres individuelle ønsker til størrelse, pris og præstationer opfyldt.

Så kan det godt være, at e-tron Sportback henvender sig til en smallere niche. Det kan også godt være, at jeg som smagsdommer bare ikke bryder mig om designet. Men både BMW X6 og Mercedes GLE Coupé har vist, at der altså er et marked for de her selvmodsigende SUV-coupéer, og nu kan de kunder altså også få deres behov opfyldt med en elektrisk drivlinje. Dermed kommer vi tættere på den elektriske automobilvirkelighed, som både bilproducenter og politikere taler så meget om i disse år, og vi får samtidig gjort en aktiv indsats mod de CO2-fremkaldte klimaforandringer. ■ 129

FULDFED LUKSUS-SUV A f H E N R I K D R E B O L DT

Med en dieselmotor og en elektrisk rækkevidde på små 100 km kombinerer den store Mercedes GLE 350de de bedste elbildyder med de mest sparsommelige dieseltalenter i en fuldfed luksus-SUV. Motorredaktøren er dybt imponeret.

130

N

år rige købmænd i middelalderen lå på deres dødsleje og i sidste øjeblik testamenterede formuen til kirken, var det for at undgå en evighed i skærsilden. For de flestes vedkommende med god grund, for samvittigheden var sjældent ren.

Købmændene købte af-

lad i stor stil.

Med den store bølge af plugin-hybrider (PHEV), der skyller ind over bilmarkedet for tiden, kan man have bilproducenterne mistænkt for at løbe samme ærinde – at købe aflad i stor stil. For med de kunstigt oppumpede fantom-WLTP-forbrug tæller PHEVmodellerne markant med i bilproducenternes jagt på at komme under de 99 gram CO2 pr. kørte kilometer, som deres modelprogrammer ifølge nye regler skal under inden 1. januar 2021. At PHEV-modellerne så kun kører 12 km/l i den virkelige verden, når de kommer ud over deres pauvre standardrækkevidde på ren el, er i den sammenhæng lige meget. Det er de fiktive WLTP-tal, der tæller i det regnskab, som EU MERCEDES-BENZ vurderer ved årsskiftet. Er GLE 350DE producenterne ikke i mål til den tid, vanker der millionbøder.

Kritikken af PHEV-konceptet har været hård og i en del tilfælde berettiget.

En bil med forbrændingsmotor, der får tilføjet en halv elbildrivlinje, vejer tit over to tons. At flytte to drivlinjer og fra 200 kg til 400 kg batteri rundt i trafikken kan aldrig være miljøvenligt. Derudover har batterierne ladet grinagtigt langsomt, og den realistiske rækkevidde på ren el har sjældent været meget over 30 km. Og derefter er det, at de kun triller 12 km/l på ren benzindrift.

Mercedes GLE 350de har adresseret en del af indvendingerne, og det

Mercedes GLE 350de er en plugin-hybrid baseret på en diesel- frem for en benzindrivlinje, og det gør bilen forrygende uden for byen, og når batteriet er kørt fladt.

Motor R4, 2,0diesel, elmotor Systemydelse 320 hk Moment 700 Nm

Transmission Nitrins aut. og firehjulstræk 0-100 km/t.

6,8 sekunder Topfart 210 km/t.

Forbrug (WLTP) 142,9 km/l Batteri 31,2 kWh Elektrisk rækkevidde 80-93 km Pris Fra 855.059 kr.

Mercedes GLE 350de kan lade med op til 60 kW, og det betyder en fuld opladning på lige over en halv time i en hurtiglader.

gør bilen forbandet interessant. Den er stadig en monstertung PHEV med to drivlinjer – den del af ligningen er svær at komme ud af. Men med et batteri på hele 31,2 kWh har bilen en elektrisk rækkevidde på op til 93 km på en opladning, og så bør den nærmest kunne køre på strøm altid – for hvor tit er det, at du kører mere end 93 km i et hug?

GLE 350de har også adresseret spørgsmålet om lade-

hastighed offensivt. Bilen lader nemlig med op til 60 kW i en DC-hurtiglader og er dermed fuldt opladet på omkring en halv time. Hjemme i ladeboksen på privatadressen kan Mercedessen lade med op til 7,4 kW og skal dermed bruge fem timer på en opladning – men det er hurtigere end en del af markedets andre PHEV-modeller, der kun kan lade med 3,2 kW på hjemmeladeren.

Men det er hverken batterispørgsmålet eller ladetiden, der er bilens ægte trumfkort – det er derimod forbrændingsmotoren. For mens stort set alle

”På den samme lidt over 300 km lange distance retur kørte bilen omkring 26 km/l med et batteri, der var fuldt opladet ved afgang og fladt ved ankomst”

131

→

0-100 km/t. er ekspederet på 6,8 sekunder, så selvom vognen vejer over 2,5 tons, gør elmotoren den til en hurtigløber på sprintdistancen.

andre PHEV-modeller kombinerer eldrivlinjen med en benzinmotor, har Mercedes valgt at give GLE 350de en toliters turbodieselmotor under kølerhjelmen. Logikken er, at en dieselmotor for det første kører længere på literen og dermed udleder mindre CO2 end en benzinmotor. For det andet er GLE 350de en vogn på 2,5 tons, og lige siden Benz & Cie i 1923 besluttede at putte en

”Som forbrugervagthund må jeg bøje mig i støvet for tyskerne og lykønske dem med, at de med GLE 350de har leveret den mest velfungerende PHEV, jeg til dato har testet”

132

dieselmotor under hjelmen på firmaets fem tons tunge lastbil, har det været alment kendt, at dieselmotorer egner sig bedre til tunge køretøjer end benzinmotorer. De leverer et stabilt moment ved lave omdrejninger og er dermed perfekte til tjansen som pakæsel.

Med introduktionen af turbo blev sløvheden pillet ud af dieselmotoriseringen, og med tilføjelsen af en elmotor som i GLE 350de forstummer al tale om manglende power. 0-100 km/t. bliver ekspederet på 6,8 sekunder, og topfarten er 210 km/t. Dieselmotoren alene har 194 hk, mens elmotoriseringen leverer 136 hk.

En nitrinsgearkasse og bilens avancerede software fordeler så kræfterne bedst muligt alt efter situationen. Ved bykørsel triller man mestendels på el, mens dieselmotoren leverer stabil trækkræft på motorvejen ved konstant belastning.

Teknikken fungerer akkurat lige så godt i virkeligheden som i teorien. På en langtur fra Sjælland til Vestjylland præ-

Bagagerummet er skrumpet med 140 liter, men det kan stadig rumme nok kasser Möetchampagne til et liveshow i modeugen.

sterede bilen 14 km/l, og det med et batteri, der var stort set tomt ved afmarch.

På den samme lidt over 300 km lange distance retur kørte bilen omkring 26 km/l med et batteri, der var fuldt opladet ved afgang og fladt ved ankomst.

Pointen er, at selv med et fladt batteri klarer dieselhybriden på 2,5 tons 14 km/l, og det er imponerende. Mere imponerende er det, at den store Mercedes-SUV med fuldt opladet batteri

Med en frapris på 860.000 kr. for en fuldfed luksus-SUV med 320 hk ligner GLE 350de et decideret godt køb.

faktisk præsterer over 80 km ren elektrisk kørsel under blandede forhold med både landevej og motorvejskørsel. Det gjorde den to gange under den ugelange test. Tyskeren kører altså langt på literen både med og uden et opladet batteri takket være dieselmotoren, og den har en realistisk elrækkevidde på 80+ km takket være det store batteri. Her er altså et PHEV-koncept, der virkelig virker.

Hvis ovennævnte kombi virkelig er så genial, hvorfor står Mercedes så alene med diesel-plugin-hybriden, vil mange spørge. Det er der flere forklaringer på.

For det første har dieselmotoren fået så meget dårlig PR siden dieselgate, at den har lige så svært ved at finde fast arbejde som Nicklas Bendtner efter det kuldsejlede ophold i FCK. For det an-

Med en elrækkevidde på 80 til 93 km vil de fleste udelukkende køre bilen på elmotoren.

det arbejder bilfabrikkerne mestendels med globale løsninger. Da hverken kineserne eller amerikanerne anser diesel som egnet til andet end tog, traktorer og lastbiler, er der kun det europæiske marked tilbage, og det er for småt til, at særlig mange er fristet til at lave en dieselhybrid.

Men det er en skam, for kombinationen mellem den ekstra PHEV-vægt og en nøjsom dieselmotor er bedre for miljøet, end hvis en benzinmotor skal slæbe rundt på elmotoren og det store batteri alene.

Men skal vi nu være helt ærlige, så er det de færreste, der lader sig friste af en Mercedes GLE af miljøhensyn alene.

Det købersegment er travlt optaget af måltidskasser fra Simple Feast og eldrev-

Kabinen er komfortabel, materialerne er lækre, og brugerfladen fungerer godt.

ne Nihola-cykler. En GLE skal først og fremmest levere en luksuriøs køreoplevelse og masser af SUV-dyder, og her er PHEV-delen en kærkommen bonus.

Da batteriet fylder under bagagerummet, fås GLE 350de ikke med muligheden for syv sæder. Bagagerummet er også skrumpet med 140 liter, men det er stadig stort med en plan bund.

På køreoplevelsen er 350de dog uden kompromiser i forhold til resten af GLE-programmet. Faktisk vil jeg gå så vidt som til at sige, at den er bedre.

For ved stort set al bykørsel får de 136 elektriske hestekræfter lov til at stå for fremdriften alene. Det giver en uhyre støjsvag og vibrationsfri køreoplevelse.

GLE har naturligvis luftundervogn, og så begynder vi at flirte med den fortærskede metafor om en køreoplevelse, som sad vi på Aladdins flyvende tæppe.

Når dieselmotoren træder til – enten fordi batteriet er ved at være tomt, eller fordi der er brug for flere muskler end de 136 hk fra eldrivlinjen – gør den det umærkeligt og kun med en sagte brummen som perifert soundtrack. Det definerer i min bog den komfortable og luksuriøse køreoplevelse, som en GLE af princip skal levere.

Jeg skal på ingen måde afvise, at Mercedes også spekulerer i aflad, når de sender GLE 350de på markedet. Men som forbrugervagthund må jeg bøje mig i støvet for tyskerne og lykønske dem med, at de med modellen har leveret den mest velfungerende PHEV, jeg til dato har testet. Med en frapris på lige under 860.000 kr. er bilen i 2020-priser samtidig den skarpeste model i hele GLE-modelprogrammet. Det gør den til en kæmpe vinder. ■ 133

FROM RUSSIA WITH LOVE Af R A S M U S P A L S G Å R D

I Moskva driver tvillingebrødrene Sergey og Ivan Berezutskiy restauranten Twins Garden, som med udgangspunkt i russiske madtraditioner har opnået en imponerende placering som nummer 19 på listen World’s 50 Best Restaurants. Vi har besøgt brødrene på restauranten i den russiske hovedstad.

Sublim torsk tilberedt til perfektion.

134

D

et er ikke mere end 30 en ny adresse i hjertet af Moskva år siden, at Rusland under det nye navn, Twins Garden. havde en så godt som ikkeeksisterende reCirka 70 procent af råvarerne staurantscene. Under sovjettiden stammer i form af frugt, grønt og var restauranter ikke for alvor nomælkeprodukter fra tvillingernes get, man arbejdede med, og de få egen gård i Kalugaprovinsen små steder, der var, serverede mad af 200 km fra Moskva. Restauranten yderst tvivlsom kvalitet. Rusland får hver dag friske råvarer, og der havde før revolutionen i 1917 en laves eksempelvis friskost såsom stærk og mangfoldig madtradimozzarella og burrata på daglig tion, men som med så meget anbasis. I 2019 opnåede restauranten det destruerede kommunisterne en placering som nummer 19 på bøger, hvori man kunne finde opWorld’s 50 Best Restaurants-listen, skrifterne fra den svundne tid. Da hvilket må siges at være en flot bedrift efter blot at have eksisteret i Sovjetunionen brød sammen, og to år. det russiske samfund og marked over natten nærmest blev givet fri, Det er med andre ord gået stærkt stod det store, magtfulde Rusland for tvillingerne Berezutskiy, der har uden en egentlig madkultur. Manen af Ruslands mangemilliardærer i ryggen til at støtte foretagendet. ge mennesker blev stinkende rige Med det økonomiske på plads kan fra den ene dag til den anden, da de de bruge kræfterne på at udtænke pludselig fik tildelt ejendom, som Sergey og Ivan Berezutskiy er hinandens tro følgesvende på den gastronomiske verdensscene, som denne fotocollage nye, kreative idéer. Det bruger de tidligere havde tilhørt staten. De understreger. to timer på hver eneste dag, og arville opleve det bedste fra omverdenen, hvilket førte til, at man på den bejdet foregår som regel i deres udtioner, der ligesom de danske har haft russiske restaurantscene importerede rå- fermentering og andre former for præ- viklingskøkken, hvor det ikke skorter på varer og kulturer fra USA og Vesteuropa. servering som et gennemgående tema, avancerede maskiner som dehydratorer fordi man mange steder i Rusland ikke og centrifuger.

Udgangspunktet er de russiske smage Fra begyndelsen af 2010’erne begynd- har friske råvarer året rundt.

I 2014 fik denne bevægelse yderligere te man dog at se en strømning af unge og traditioner, mens teknikkerne i mange russiske kokke, der ønskede en stærkere vind i sejlene, da Rusland annekterede tilfælde er meget moderne. I Rusland kan national identitet i den mad, de lavede. den ukrainske Krimhalvø. I den for- toprestauranterne i modsætning til herDe begyndte at fokusere meget mere på bindelse etablerede USA Svampe serveret med bouillon på lokale råvarer og gamle russiske tradi- og EU handelssanktioner krabbeskaller og svampe. mod Rusland, hvilket pludselig gjorde det meget svæTwins Garden laver sine egne rere og dyrere at importere frugt- og grøntsagsvine. udenlandske råvarer; held i uheld, kan man sige, for det gav luft under vingerne til bl.a. restauranten White Rabbit samt restauranten Twins Garden.

Sidstnævnte er drevet af tvillingebrødrene Sergey og Ivan Berezutskiy. De åbnede i 2014 restauranten Twins efter at have arbejdet på prominente steder som Alinea i Chicago samt Elbulli og El Celler de Can Roca i Spanien. Restauranten blev hurtigt en succes, og i 2015 og 2016 lå de i top-51-100 på World’s 50 Best Restaurants-listen, inden brødrene i 2017 besluttede at åbne på 135

→

Hvidkål modnet 14 dage i oksefedt og serveret med en bouillon på kål og smør.

hjemme ikke nøjes med at have én tasting menu, take it or leave it. Russerne vil se et stort, omfangsrigt menukort, fordi det er forbundet med luksus at kunne vælge selv, hvilket man måske godt kan sætte sig ind i, når man tænker på de begrænsede muligheder i sovjetdagene.

Der er dog to tasting menuer til dem, der gerne vil læne sig tilbage og opleve, hvad Twins Garden har at byde på. Den ene er en menu, der sætter fokus på råvarer fra Ruslands forskellige provinser lige fra den kontroversielle Krimhalvø i vest til øen Kamchatka ud for den østrussiske kyst. Den anden menu sætter først og fremmest fokus på Twins Gardens gård og de grøntsager, der bliver dyrket der.

På førstnævnte menu kan man forvente at finde et bredt udvalg af de bedste fisk og skaldyr, de russiske farvande har at

Som gæst på Twins Garden har man frit udsyn til det åbne køkken.

136

byde på. Den står bl.a. på det bedste stykke torsk, jeg til dato har indtaget.

Flagerne er saftige og perfekt tilberedt, og smagen er uovertruffen delikat og nydeligt akkompagneret af bl.a. blåmuslinger og spændstige og saftige isplanter.

Jeg vil også fremhæve retten med stegte østershatte, der har trukket smag fra en luftfugter fyldt med bouillon på krabbeskaller.

Svampene bliver serveret med en hjemmelavet vin lavet på svampe, som træk-

med noter af urter, te og umami smager skønt, og det samme gør de perfekt modne tomater fra gården.

Peberfrugt i forskellige teksturer og tilberedninger.

ker tankerne i retning af moden madeira.

Twins Garden byder på en hel vinmenu, som udelukkende består af hjemmelavede frugt- og grøntsagsvine og især er interessant sammen med grøntsagsmenuen. Er man ikke til den slags, har restauranten et af Ruslands mest omfattende vinkort, og da jeg var forbi, havde et nabobord til frokost drukket en flaske RomanéeConti 1945 til den nette sum af 400.000 kr. Bliver det trods alt en anelse for dekadent, er der således også masser af andre gode muligheder på kortet.

Twins Garden er ikke bange for at udfordre sine gæster, men det foregår hele tiden på behagelig vis, og intet gøres alene for at chokere. Således tager desserten på Discover Russia-menuen udgangspunkt i en gammel tradition i visse dele af Rusland, hvor man har præserveret søpindsvin i honning. Normalt blev honningen smidt væk, men her er den blendet med søpindsvinene, hvilket har resulteret i en form for creme med en markant sødme og elegant smag af de havsmagende søpindsvin. Den luftige creme dækker en traditionel honningkage serveret med stykker af sharonfrugt – et spændende eksempel på en moderne fortolkning af russisk madkultur.

Næste dag må jeg tilbage for at prøve grøntsagsmenuen, og det fortryder jeg ikke.

Den står bl.a. på tempurastegt zucchiniblomst fyldt med hakkede karljohansvampe i en cremet sauce og en sødmefuld pærepuré ved siden af. Jeg er også begejstret for shishkebabben lavet af vinblade, der med sin finurlige smagsprofil

nok til at gå all in på flydende grøntsager hele aftenen.

Under alle omstændigheder er Twins Garden en anbefaling værd, og vekselkursen er gunstig. De fleste a la carteretter koster under 100 kr., og da den store tasting menu med tilhørende vine samlet koster små 1.200 kr., er det bare med at ruble neglene! ■

Den følgende servering er et soleklart eksempel på, at tvillingernes grøntsagsmenu ikke handler om veganisme. Det handler om at få øjnene op for, hvor fantastiske grøntsager af høj kvalitet tilberedt på den rigtige måde kan være. Hovedemnet er hvidkål, en bundsolid bestanddel Læs mere på twinsgarden.ru af det russiske køkken. Det er dog ikke normal kutyme at modne den i oksefedt i 14 dage, inden den skæres WINE & CR AB i præcist udskårne rektangler for dernæst at blive stegt, inden hvidkålen serveres i rødrene Berezutskiy driver bl.a. en indkogt bouillon på stegt også to restauranter ved navn Wine kål tilsat en smule smør – en & Crab. Den ene ligger centralt i Moskva, mens den anden ligger en times tydelig illustration af, hvad grøntsagskøkkenet har at kørsel uden for byen i Ruslands mest velhabyde på, når det gælder vende boligkvarter. Kendetegnende for dem begge er, at de har krabber fra de russiske smagsintensitet og dybde. farvande i fokus. Det er især den eftertragEt besøg på Twins Gartede kamchatka-kongekrabbe, folk kommer den er et must for enhver efter. Med en fangearm griber man selv den madinteresseret, der besøkrabbe, man vil spise, fra et stort akvarium, ger Moskva. Her får man for alvor et spændende indog en halv time senere kan man spise den blik i, hvad moderne russisk helt frisk. topgastronomi har at byde Læs mere på winecrab.ru på. De to tasting menuer skal bestilles på forhånd, og de serveres ved det særlige chef’s table, som ligger en smule adskilt fra den øvrige del af restauranten.

Her serverer, tegner og forklarer brødrene Berezutskiy selv det hele, så det er også en oplagt mulighed for at møde to af landets vigtigste madpersonligheder.

Turen begynder i brødrenes testkøkken, hvor gæsterne bliver præsenteret for nogle af de ting, de går og arbejder på. Det er en glimrende optakt, der samtidig klæder gæsterne godt på til den oplevelse, der venter. Foruden grøntsagsvinmenuen er der også en vinmenu udelukkende bestående af vin fra russiske producenter, hvilket også kan anbefales, hvis man ikke er helt eventyrlysten

B

137

IN VINO VERITAS

SÅDAN BEDØMMER VI Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier:

Af R A S M U S P A L S G Å R D

FOTO NICKLAS INGEMANN

I dette nummer har vores vinguru fundet en håndfuld blandede vine fra nær og fjern, som alle har det tilfælles, at de smager rigtig, rigtig godt.

Radikal Grüner Veltliner 2017, Weingut Herbert Zillinger, Weinviertel. Østrig 375 kr. bichel.dk Radikal er topvinen fra biodynamiske Herbert Zillinger. Den primære del af druerne er presset i hele klaser for derefter at blive lagret på henholdsvis egetræs- og akacietræsfade. Det har resulteret i en særdeles spændende, karakterfuld vin, der ikke er, som hvidvine er flest. Vinen er fuldmoden i udtrykket med noter af fersken, kandiseret frugt og nødder, der blander sig flot med fadet, og hvor den dybe mineralitet giver vinen en ekstra dimension.

Det er en yderst spændende og anderledes hvidvin, som vil vinde ved at få luft på karaffel inden servering.

138

Pinot Noir 2018, Cloudy Bay, Marlborough. New Zealand 299 kr.

Bl.a. supervin.dk, loegismose.dk og vildmedvin.dk Cloudy Bay er først og fremmest kendt for sine hvidvine på sauvignon blanc, men huset kan bestemt også lave delikat rødvin på pinot noir. De newzealandske pinot noirvine er typisk meget saftige og umiddelbare i udtrykket.

Det er også tilfældet her, men der er alligevel masser af koncentration og kompleksitet. Vinen åbner med kirsebær og rødbede, som ledsages af vanilje og en anelse røg.

I munden er det især den salte mineralitet, der gør sig bemærket og giver vinen ekstra spænding.

Drik den gerne let afkølet, så vinens friskhed kan blive yderligere fremhævet.

Brut Reserve Vieilles Vignes, Bereche & Fils, Champagne. Frankrig 299,95 kr. v. 12 fl. philipsonwine.dk I forhold til champagnernes høje kvalitet er Bereche en forholdsvis overset producent herhjemme.

Vinen er baseret på en tredjedel af hver af tre gængse druer i området.

Den fremstår med et laksefarvet skær i glasset, omend der er tale om hvid champagne. Farven passer godt til det pinotdominerede udtryk med røde bær kombineret med modne gule æbler, ristede nødder, friskbagt brioche og rugbrød. Syren er frisk og intens, og der er en salt mineralitet, som giver vinen ekstra struktur og finesse; et rigtig godt glas champagne, der både fungerer som aperitif og som ledsager til mad.

Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.

ET FUND

Côte de Nuits-Villages Blanc 2018, Didier Fornerol, Bourgogne.

Frankrig 235 kr. fine-vine.dk Didier Fornerol holder sit sortiment stramt, for med ganske få undtagelser holder han sig til at producere en hvid og en rød côte de nuits-villages.

Den varme 2018-årgang har generelt haft svært ved at levere helt balancerede hvidvine, men der er ganske glimrende harmoni i denne vin, som åbner med intense noter af citrus, gule æbler og melon. De bakkes op af fedmefulde smørnoter, toast, en anelse vanilje og flintet mineralitet. En flot balanceret hvidvin med masser af klassisk bourgognekarakter, koncentration, livlighed og lang eftersmag. Den smager af mere!

Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen.

I SÆRKLASSE

Grands-Echezeaux Grand Cru 2016, Arthur Barolet, Bourgogne. Frankrig 1.099 kr. nemlig.com Grands-Echezeaux er blandt de mest berømte marker i Bourgogne. Det kan virke absurd at bruge termen ’billig’ om en vin til 1.000 kroner, men det er en sjældent god pris for en vin fra denne mark … såfremt den leverer varen, naturligvis. Det gør vinen med en mørk, fuldmoden kirsebærfrugt, der får lykkehormonerne til at bryde ud i jubel. Der er et strejf af blåbær og kakao såvel som vanilje, der fortsætter i munden, hvor vinen toner frem med en fuldmoden, tæt, koncentreret struktur.

Den smager allerede fantastisk nu, men det er en vin, som for alvor vil trække fra på den lange bane.

KLAVERMUSIK I VERDENSKLASSE Spar op til 100.000,-

- nyd koncerten hjemme i stuen

Sæt dig godt til rette med benene oppe og nyd klavermusik i verdensklasse hjemme i din stue. I Steinways SPIRIO bibliotek, vælger du på den medfølgende iPad dine favoritter mellem klassiske mesterværker, Disney ørehængere, musical evergreens og uforglemmelige pop hits. Med sin selvspillende teknologi er SPIRIO instrumenterne skabt til at bringe store følelser frem. Kom ind og oplev SPIRIO eller book en fremvisning på piano.dk. Kun få tilbage til 2020-pris. Fås fra 980.000 DKK.

JUHL-SØRENSEN showrooms: brofogedvej 10 ·· 2400 københvn nv muslingevej 40 ·· 8250 egå tel: 70 13 17 44 ··· info@piano.dk · ·· www.piano.dk

125 1 89 5-2020

fire generationer med musik og klaverer - gennem tre århundreder

JANNICK GRAM er dansk bartender i international topklasse og driver bl.a.

Copenhagen Cocktail Academy. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.

Green Geranium 12 blade frisk basilikum 60 ml Geranium Gin 40 ml frisk juice på grønne æbler 15 ml frisk limejuice 10 ml sukkerlage 1 knivspids rålakridspulver

Fr emga ngsmetode: Kvas basilikum kraftigt i bunden af shakeren, tilføj øvrige ingredienser, og shake kraftigt med is. Si cocktailen igennem en fin si over et afkølet cocktailglas. Pynt evt. med lakridspulver. → Bonusinfo: Geranium er en smuk symfoni af ni unikke urter, som alle er modnet i en 100 år gammel kobberdestillator.

Old English Sling 50 ml Old English Gin 20 ml Cherry Heering 80 ml friskpresset ananasjuice 20 ml sukkerlage 15 ml frisk lime 6 dråber mandelolie

Fr emga ngsmetode: Alle ingredienserne shakes kraftigt med is og sies over i afkølede sling-glas. Pynt med ananasblade. → Bonusinfo: Old English er baseret på en ældgammel, hemmelig opskrift fra 1783.

Dengang var englænderne de største importører af fransk champagne, så når man løb tør for ginflasker, brugte man i stedet de tomme champagneflasker.

Fotos: Mikkelsview

eg har valgt endnu en gang at dykke ned i ginverdenen for at finde grobund for de kreative tanker. De fleste cocktails laves nu engang på gin, og vi i Danmark er faktisk nogle af de bedste i verden til at lave dem.

Både Geranium og Old English er skabt af rasende dygtige Hammer & Son, hvor nøgleordene er, at råvarerne bare skal være i orden.

Det anvendte vand er noget af det reneste på denne jord, og alle ingredienser kommer fra økologisk og fredet jord, inden det bæredygtige Vintre Møller Destilleri mellem Roskilde og Holbæk tager sig kærligt af den videre proces.

Geranium er fuldt fortjent en af de mest dekorerede ginner på markedet og passer perfekt til cocktails med friske bær og frugter, mens Old English Gin i 2015 vandt titlen som verdens bedste gin og er skræddersyet til klassiske cocktailtyper.

DANSK GIN I VERDENSKLASSE

LU K S U S T I L D I N E Ø J N E Følg med og bliv inspireret på @alleoptik & @hellerupoptik

.

.

Jægersborg Allé 25 Charlottenlund 39633592 . tel.

Jægersborg Allé 25 . Charlottenlundtel.

39633592 alleoptik.dk

Strandvejen 163 . .2900 Hellerup . tel.

39622396 Strandvejen 163 2900 Hellerup . tel.39622396 hellerupoptik.dk

hellerupoptik.dk

DIPLOMATIETS OASE I STORBYJUNGLEN Af E L S E B E T H M O U R I T Z E N

Danmarks tidligere ambassade i Berlin er forvandlet til et chikt designhotel på en stillevej i kanten af den enorme park Tiergarten, men stadig tæt på byens stærke puls. En direkte adgang til den historiske zoo i baghaven har sat aftryk på looket i Das Stue i mere end én forstand.

Den imposante lobby på Das Stue byder velkommen med et krokodillehoved.

V

i lægger den pulserende atmosfære på luksusstrøget Kurfürstendamm med neonlys, menneskemylder og livlig trafik bag os, da vognen drejer ind i det stille nabolag på kanten af Berlins kæmpestore bypark, Tiergarten.

Chaufføren holder midlertidigt ved kantstenen, men var vi kommet for 70 år siden, var han kørt direkte ind gennem bygningens åbne port for at parkere i gården. I dag bliver alle biler – også den nyeste udgave af Audi, som altid står til rådighed for VIP-gæster her på det urbane boutiquehotel – parkeret uden for den robuste bygning med den karakteristiske halvrunde facade.

Vi er kommet ’hjem’ til Danmarks dagligstue, for i årene før

142

og efter 2. verdenskrig var bygningen i ambassadekvarteret på Drakestrasse rammen om fædrelandets repræsentation i det tyske. For at hædre kulturarven og beskrive den alt andet end diplomatiske indretning, som hotellet er bygget op omkring, fik det ved åbningen det danskklingende navn Das Stue.

Siden dengang er der sat dør i porten, så der nu kun er gående trafik ind i hotellet. Den åbnes af en mand i girafprintet skødefrakke, som følger os forbi et kæmpegab af en krokodille­ skulptur i træ og anviser plads i receptionens moderne velour­ stole. Her veksler uniformerne mellem mønstre af zebraer, strudse og elefanter.

Da ambassaden skulle forvandles til luksushotel, måtte der en tilbygning til for at få flere værelser.

KO R T O G G O D T SO/Berlin Das Stue er privatejet af iværksættere fra München og administreres af den franske koncern AccorHotels.

Det åbnede i 2012 og har allerede vundet adskillige priser i rejsebranchen for indretning og atmosfære.

Værelser og suiter i både den historiske og den nye fløj koster mellem 1.700 og 6.700 kr. Penthousesuiten koster 11.500 kr., og Bel Etage-suiten 16.800 kr.

Det østrigske luksushudplejemærke Susanne Kaufmann tilbyder kropsog ansigtsbehandlinger i spaen med deres egne produkter. Der er desuden et døgnåbent fitnessrum.

Huset med den halvrunde facade fra 1937 er tegnet af den tyske stjernearkitekt Johann Emil Schaudt som ambassade for Danmark.

Kenny, som er i morfar-cardigan med store fisk på, præsenterer sig som vores SO-guru.

Det betyder på moderne hotelsprog ’concierge’, og vi er ikke i tvivl om, at han har fingeren på pulsen med det sidste nye i Berlin, når vi vil ud og smage på storbyen.

Kenny forklarer, at den hollandske designduo Viktor & Rolf har taget udgangspunkt i Das Stues naboskab med Berlins historiske zoo for at skabe et anderledes, uhøjtideligt look. Designerne er kendte for deres såkaldte provokerende couture i modeverdenen, men her fungerer glimt-i-øjet-garderoben til den hyggelige, men hele tiden professionelle stemning på hotellet.

Vi overlader kufferten i hotellets varetægt og benytter os af den private indgang til den 175 år gamle zoologiske have for Den internationalt anerkendte designduo Viktor & Rolf har skabt de moderne personaleuniformer med at se de levende dyr inspiration fra Berlin Zoo. i de historiske anlæg, mens værelset bliver klar.

Den moderne tilbygning bagtil overrasker som et par store forskudte byggeklodser, men de blødes op af et stiliseret romantisk mønster, som det tyske arkitektfirma Axthelm har

Hotellet lever op til sit navn, Das Stue, med den intime lobbybar. Området var tidligere parkeringsplads for ambassadens gæster.

Nu er det et hyggeligt mødested for gæsterne med møbler af Patricia Urquiola for Moroso og B&B Italia.

→

fotokopieret over på betonfladerne fra et historisk engelsk tapet.

Og historie er der masser af, da vi efter zoo-sightseeing vender tilbage til den gamle hovedbygning.

Selvom vi kan tage elevatoren op, bliver vi opfordret til at bruge trappen, som i ambassadørtiden var den eneste adgang til de originale tre etager. Da vi står foran krokodillehovedet igen, er det et imponerende syn med en solid trappe i hver side af den granit- og travertinbeklædte hall.

Vi napper et par etager mere og lander hver gang på en repos med intakt stjerneparket og uformelle biblioteker, som alle gæster kan benytte. Bagved ligger de store suiter, og den ene af dem, Bel Etage, er den tidligere såkaldte kongelejlighed, som førhen stod klar til fornemt besøg på ambassaden, men som nu består af fire rum, der kan slås sammen til en residens på 390 kvm – og tro mod den danske reference ligger bogen om kronprinsparrets renoverede palæ på suitens natbord sammen med internationale modeog designbibler.

Vi føler historiens vingesus, mens vi går i den halvrunde hotelgang.

Den usædvanlige arkitektur blev skabt af Johann Emil Schaudt, der er kendt for at have tegnet Berlins mest berømte forbrugertempel, luksusstormagasinet KaDeWe (Kauf haus des Westens), i 1907.

Han blev regnet for en af de vigtigste arkitekter i Tyskland på den

I ambassadetiden gik man op til alle etager ad den fejende flotte trappe i kalksten og travertin.

Arne Jacobsens Svanen står på alle værelser, som er enkelt indrettede i en dæmpet farveskala og med udsigt til enten zoo eller Tiergarten.

144

tid, og i 1930’erne blev han udpeget af nazisterne til at stå for byggeriet af den danske ambassade. Den siddende regering med rigsarkitekt Albert Speer i spidsen havde besluttet, at området syd for Tiergarten egnede sig godt til udenlandske repræsentationer, og ville man flytte herhen, var der hjælp at hente til det kunstneriske.

Inspirationen har været dansk klassicisme, men den ellers konservative Schaudt inkorporerede også datidens industrielle modernisme, kendt fra Bauhaus, i den buede facade, som er beklædt med de originale paneler af kalksten.

Huset blev hårdt ramt under bombardementerne af Berlin i 1943, og efter afslutningen på krigen overgik det til militær forlægning indtil 1978, hvor den danske stat solgte huset fra. Tre årtier senere investerede tre familier fra Spanien, Andorra og Panama i rekonstruktionen af den nu delvist fredede bygning, og det var den historiske autenticitet og Berlins genfundne renommé, som fik dem til at give deres boutiquehotel det danskklingende navn.

Familierne var dog ikke i tvivl om, at den spanskfødte interiørdesigner Patricia Urquiola skulle forene fortiden med nutiden i alle de offentlige rum, og man fornemmer hendes sikre, legesyge stil, så snart vi slår os ned i de bløde, quiltede stofmøbler i barloungen, hvor bilerne blev parkeret inden ombygningen.

De store suiter har fritstående badekar ved sengen i et interiør, som leder tanken hen på ambassadens opførelse i 1930’erne.

Stilen er mere stringent i a la carte-restauranten The Casual i grå, sorte og hvide maskuline toner, men alvoren bliver brudt af Urquiolas finurlige sammensætning af stole, lige fra den klassiske højryggede Nub til de lave, flettede havestole, som hun har designet for Kartell.

I den etstjernede michelinrestaurant Cinco by Paco Pérez minder indretningen mere om et landkøkken, for her står i midten et langbord til fællesspisning under en kaskade af buttede kobbergryder og en håndfuld runde borde for dem, som vil spise mere intimt.

Das Stue har desuden et par chambre séparée med udsigt til zoos strudse, der som de eneste væsener kan kigge med, hvis man vil holde et privat frokost- eller middagsselskab. Al maden kommer fra det samme køkken med udgangspunkt i Hver repos har bevaret den originale stjerneparket, og her er indrettet små biblioteker med gode bøger og kunst.

Cinco by Paco Pérez er hotellets michelinrestaurant, hvor man på bedste sydlandske manér kan sidde til langbords under de skinnende kobbergryder.

… eller sidde mere intimt ved eget bord.

kokkens spanske hjemland, og det tiltrækker mange af Berlins prominente indbyggere fra kunst- og underholdningsverdenen til en inkognito-aften i byen, og det siges, at selv ’die Mutti’, kansler Angela Merkel, har været her.

Berlin har et meget konkurrencepræget hotelmarked, men på syv år er Das Stue blevet et af byens foretrukne, fordi stedet med direktørens egne ord har forstået, hvad den moderne luksusrejsende forventer. ”Nu om dage er tiden blevet vores luksus: tid til at være sammen, tid til at spise godt, tid til at lytte til musik … Listen er endeløs, ligesom den er individuel. Vi har prøvet at skabe gæstens dagligstue uden for hjemmet, hvor man kan nyde alle disse ting i et eksklusivt miljø. Hemmeligheden bag vores succes kan bedst siges med et citat fra den tyske digter Christian Morgenstern, at ’du føler dig ikke hjemme, hvor du bor, men hvor du bliver forstået’, og vi ved, hvad vores gæster vil have,” siger direktør Alexander Doerr.

Vi trækker os tilbage, og den første, vi hilser på, er Arne Jacobsen. Hans Svane-stol står i alle værelser og suiter, som er indrettet af det spanske arkitektteam LVG Arquitectura i en mere diskret, moderne stil.

Vi har fået balkon med egne terrassemøbler samt udsigt til 3 TIPS TIL BERLIN Tiergarten og det lokkende storbyliv i horisonten, men Berlin er Europas svar på New York, og ligesom sin vælger en hjemmeaften. søsterby ligger den ikke på Vi forhører os, om der er den lade side med mode, ledige brikse i Susanne Kaufmuseer og god mad. Homann Spa. Indtil det bliver votellets SO-guru anbefaler: res tur, kan vi benytte den lille Shopping pool med jacuzzi og tørsauna.

Den nordlige ende af Vi spørger, om den er fælles Kurfürstendamm og Torfor begge køn, og spa-manager strasse er en perlerække af luksusbutikker. KaDeWe er Anne-Kathrin Schmidt siger Europas førende stormamed et smil: gasin på 60.000 kvm med ”Ja, men vi har håndklæder, internationale mærkevarer, som kan dække kroppen, hvis mens Hackescher Markt I foretrækker det. Vi er jo helst er en samling individuelle designbutikker. tekstilfri i Tyskland, når vi bader, og det plejer ikke at være Kultur et problem for vores gæster.”

König Galerie i en nedlagt kirke i Kreuzberg-bydelen Vi tager alligevel imod tiler Berlins hotteste galbuddet om de store håndklæleri med moderne kunst. der … ■ Hamburger Bahnhof er Man kan sagtens nå et par svømmetag i Susanne Kaufmann Spa med tørsauna for begge køn hængende som en boks over poolen.

et kæmpemuseum i en nedlagt banegårdshal med opsigtsvækkende udstillinger. Boros Collection i en bunker fra 2. verdenskrig er rammen om en privat samling af nutidskunst.

Restaurant Funky Fisch på Kantstrasse regnes for byens bedste nye fiskerestaurant. Lige ved siden af ligger det japanske fusionskøkken Ryotei 893. I samme nabolag er Paris Bar tilholdssted for frankofile gæster på jagt efter brasseriretter.

145

L ÆSER SERV ICE

A Acne Studios, 3393 0090 Agent Provocateur, AnneSax.dk Alessandro Gherardi, 3393 1307 Amazing Space, 3333 8233 Andrea Pompilio, AndreaPompilio.it Andres Sarda, AnneSax.dk Apple, Apple.com Aubade, 3373 1300 Audi, Audi.dk Azzaro Wanted Tonic, 4499 9099 B Balenciaga, Yoox.com Bentley, 4520 0410 Beoplay, Bang-Olufsen.com BMW, 7015 6156 Boffi, 3311 1260 Bollinger, 7022 6888 Boss, 3311 4166 Bottega Veneta, 3336 6887 Breitling, Breitling.com Brunello Cucinelli, 3393 1307 Burberry, 3336 6896 Buster + Punch, Busterandpunch.com Bvlgari, 3318 2899 C Calida, Calida.com Cartier, 3273 0850 Caruso, Harder.dk Celine, Yoox.com Chanel, 3318 1700 Chokolade Compagniet (Coldbrew), 3811 1211 Chopard, Chopard.com Clarins, 4499 9099 D Devon & Devon, 3331 0310 Dior, Dior.com Dolce & Gabbana, 4499 9099 Duravit, 8626 6000 E Else Lingerie, AnneSax.dk Ender Legard, AnneSax.dk Eva Solo, 3673 2060 F FDB Møbler, 4386 2930 Fendi, MyTheresa.com Fioroni, 3393 1307

Formula Automobile, 7023 0901 Foscarini, Foscarini.com

Jacob Cohen, 3393 1307 Jil Sander, Yoox.com

G Gabriela Hearst, MyTheresa.com Geberit, 8674 1086 Georg Jensen Damask, 3312 2600 Georg Jensen, 3814 9801 Gianvito Rossi, Net-a-Porter.com Givenchy, Givenchy.com Glossier, Glossier.com Gucci, 4499 9099

K Kalda, Kalda.com Khaite, MyTheresa.com Kiehl’s, 4324 6484 Københavns Møbelsnedkeri, 3331 3030

H Hans Grohe, 8628 7400 Hanstholm Køkken, 9793 1500 Hugo Boss, HugoBoss.com Hugo, 3311 4166 I Imerco (Tim Vladimir Kitchen), 9818 9838 Interstudio (Vitra), 3526 3100 IS Clinical, 3211 2711 IWC, IWC.com J J. Lindeberg, 3313 1177

L La Prairie, 4499 9099 La Roche Posay, 3314 3311 Land Rover, 7030 0752 Loewe, 3318 2833 Louis Vuitton, 3515 8634 M Made by Hand, 7020 8464 Maison Margiela, Yoox.com Malte Gormsen, 3254 8283 Manini (Acqua di Parma), 3325 9614 Marni, Yoox.com Matas, 4816 5544 Max Mara, 3338 5620 Mercedes, 7015 9159 Miele Danmark, 4327 1310

Moncler, 3311 1183 Mosaikhjørnet, 3828 8928 Mulberry, 3336 6878 Multiform Copenhagen, 3250 1021 Muusman Forlag, 3316 1672 N NatureSource, 7023 4420 Nissan, 3910 0010 O Omega, Omaga.com On, On-Running.com Oris, Oris.ch P Politikens Forlag, 3347 0707 Prada, 3318 2869 Q Quooker, 7025 2040 R Remain, 3343 3072 Rituals, 3314 3311 Rolex, Rolex.com Rosendahl (Kähler), 4588 6633 Rue De Tokyo, RueDeTokyo.com S Saint Laurent, 3336 6839 Salvatore Ferragamo, 3314 4002 Sand Copenhagen, 3314 2121 Santoni, 3393 1307 Sisley, 3338 4630 Spinchy (La Marzocco), 5354 0004 Stella McCartney, 3336 6836 T Tiffany, 3318 2880 Tommy Hilfiger, 3332 1800 Toni Armatur, 3670 1422 Tudor, TudorWatch.com V Vagabond, Vagabond.com Viola Sky, 2970 6218 Volvo, 7011 2700 Votary, 3211 2711 W WeDo, 2624 8686 Wooyoungmi, 3314 1429 Z Zone Denmark, 8816 7654

FOTO DENNIS STENILD

8 by Yoox, Yoox.com

MORE THAN JUST A HOTEL - EXPERIENCE LAIDBACK LUXURY IN THE HEART OF COPENHAGEN

KRYSTALGADE 22 | 1172 COPENHAGEN | DENMARK +45 33 45 98 90 | STAY@SKTPETRI.COM | WWW.SKTPETRI.COM