LUXURY AFICIONADOS #75

LUXURY AFICIONADOS T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

35 SID E R S M O D E

SAFARIHUSET I KRUGER

KLÆDT PÅ TIL

SYDAFRIKANSK

SUCCES I EFTERÅRETS KOLLEKTIONER

LUKSUS-

LODGE M E D UD K IG TIL VILD T E T

NU IND TAG E R D E SM Å SCE NE N

DE HEMMELIGE URE PSST! HER ER DE NYE UNIKKE BRANDS

SV E N S K TO P K L A S S E

POLESTAR 1 BILRE D AK TØ RE N E R HE LT O PPE AT K Ø RE

REN V ERDEN SK L ASSE

MAAEMO PÅ TOPPEN TRESTJER NET MICHELINSUCCES I OSLO

42 DKK 150

9 788799 507504

NOVEMBER 2021 · ISSUE 75

Enjoy responsibly

POLIFORM COPENHAGEN, KRØYERS PLADS, STRANDGADE 81, 1401 KØBENHAVN K. T.+4531410902 POLIFORM.COM

THIS IS FOR YOU, PERFORMANCE FANS. Mød den ny 100% elektriske EQS. Den lander helt på toppen af vores modelprogram med en unik blanding af banebrydende luksus og masser af overskud, f.eks. en motorkraft svarende til 523 hk og en rækkevidde på op til 661 km (WLTP)*. Oplev den hos en forhandler og forbered dig på, at intet bliver som før. mercedes-benz.dk/EQS

Mercedes-EQ EQS 450+. Forbrug ved blandet kørsel 16,6 kWh/100 km (WLTP). CO2 0 g/km (lokalt). Mercedes-EQ EQS 580 4MATIC. Forbrug ved blandet kørsel 18,8 kWh/100 km (WLTP). CO2 0 g/km (lokalt). Ved valg af ekstraudstyr påvirkes bilens strømforbrug og dermed rækkevidde. Strømforbruget og rækkevidden påvirkes desuden af faktorer som kørestil, terræn samt vejr- og temperaturforhold. Kontakt din Mercedes-Benz forhandler for information om priser og levering.

Bilen kan være vist med ekstraudstyr. *De oplyste værdier gælder for Mercedes-EQ EQS 450+.

Den nye Macan.

Forbliver en sportsvogn blandt SUVer. Et nyt sporty udtryk og endnu flere kræfter under hjelmen. Den nye Macan fås i tre skarpe modelvarianter: Macan, Macan S og Macan GTS, som alle er udstyret med en 7-trins PDK-gearkasse og firehjulstræk.

Hvad præstationerne angår, leverer den nye generation af Macan flere hestekræfter end sine forgængere.

Med op til 440 hestekræfter i topmodellen kan du nå en topfart på 272 kilometer i timen og accelerere fra 0-100 kilometer i timen på 4,3 sekunder med Sport Chrono-pakken.

Se mere om den nye Macan på porsche.dk Macan. Forbrug, kombineret: 9,3-9,9 km/l; CO2-udledning, kombineret: 243-228 g/km

E

F

Porsche Center Aarhus Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus Tel. +45 96 911 911 Porsche Center København Banevingen 6, 2200 København N Tel. +45 46 911 911

TEMPTECH ambassadør Per Thøstesen, Bistro Boheme

Model: CPRO1800SRB

“De specielt designede ‘label view’ hylder viser flaskerne og vinetiketterne på en elegant måde, hvilket giver både god synlighed og oversigt over vinkollektionen.

Hver hylde kan trækkes helt ud og er velegnet til alle flaskeformer: Bordeaux, champagne, riesling og nogle magnum-flasker.”

www.temptech.dk · Post@temptech.dk · Instagram: temptech.dk

INDHOLD

URE OG SMYKKER

BILER

Nyheder Bugatti kunne vel næsten ikke lave en hurtigere bil? Åh jo …

128

De store små Coronakrisen har vendt grundigt op og ned på interessen for de små, selvstændige superurfabrikanter.

96

Mercedes C Den populære C-Klasse introduceres nu som både diesel-og benzin-pluginhybridmodel.

132

Norqain Det nye schweiziske urfirma hylder verdens bedste klatrere.

102

Den sjette sans Cartier sætter fokus på vores seks sanser med sin seneste kollektion af unikasmykker.

104

Porsche løfter sløret En overraskende konceptbil kan meget vel vise fremtidens el-Porsche.

138 Lexus er tilbage – og det med stil!

144 Poledance Den nye Polestar tager aldeles pusten fra vores ellers kørevante bilredaktør.

148

LIVSSTIL Agenda En gennemgang af det bedste aktuelle fra tidens store kulturbegivenheder.

26 Susanne Rützou Den kendte designer fortæller om springet fra tøj til keramik.

32 Sireneland På roadtrip i Campania – fra fattige Napoli til skønne Sorrento.

164

18

MODE Hans univers Afslappet elegance går aldrig af mode.

34 Hendes univers Hvad betyder en kold vinter, når stilen er varm?

38 Damebeauty Dugfriske favoritter til din hud og krop.

44

Herremode Naturlige farver, bløde kvaliteter og et casual look præger herremoden.

86

Damemode Filmen ’La Dolce Vita’ giver inspiration til efterårets smukkeste kjoler.

110

110

96 138

INDHOLD

GASTRONOMI Maaemo Norge kan atter prale af at have en trestjernet michelinrestaurant midt i Oslo.

154 Årstidens bedste vine Rasmus Palsgård løfter propperne til fem suveræne vine.

159

154

Dom Pérignon Den længe ventede årgang 2012 er omsider blevet frigivet i Champagneland.

160 Vodka til cocktails Polske Belvedere tilfører vodka en helt ny dimension.

162 La Liste En fransk organisation har lavet den ultimative restaurantguide.

168

46

BOLIG OG DESIGN Central Park Midt i hektiske Manhattan holder dette nummers luksuslejlighed stilen med dæmpede farver og en neutral fremtoning.

46

56

Don Alfonso 1890 På toppen af Sorrentohalvøen ligger Italiens bedste restaurant – til overraskelse for mange.

170

Boligtips Så er der friske staldtips til en endnu bedre indretning derhjemme.

56 Dyr og dejlig I Kruger Nationalpark i Sydafrika viser et fantastisk lodge, at man godt kan forene luksus og natur.

64 3 Days Of Design Årets store designweekend boblede over med kreativ nytænkning.

72

72

19

ER DET LUKSUS AT BO I KØBENHAVN? I Danmark har vi en regering, der vil lave landet om. Der er, ifølge regeringen selv, nok at tage fat på, herunder at sikre boliger i København til mennesker med almindelige indkomster. Præmissen er, at boligpriserne er så høje, at almindelige mennesker ikke længere har råd til at købe en lejlighed i København.

Jeg er en af dem, der ejer en bolig i København. Nu har min lejlighed en værdi, jeg ikke havde forestillet mig, da jeg købte den. For knap 30 år siden købte jeg en anden lejlighed i København på samme størrelse som den, jeg bor i nu. Den kostede ca. 10 pct. af, hvad min nuværende er værd. Men huslejen ved køb er stort set den samme. I 1993 var renten ni pct., og lånet skulle afdrages over maksimalt 20 år. Nu kan man få lån med en negativ rente og vente med at betale lånet tilbage. Den kombination er en raket under priserne. ”Måske Hvis folk ikke kan købe en lejlighed i København, skyldes det at de får afslag på at låne pengene i banken. Man må ikke låne mere end 4,5 gange sin årsindtægt, for politikerne frygter en ny finanskrise. Måske skulle man overveje, om regeringens præmis om boligpriserne er korrekt. Er det umuligt at købe en bolig i København? Er det luksus at bo i København? Er København en ghetto for de rige? Næppe.

skulle man overveje, om regeringens præmis om boligpriserne er korrekt”

For det første er København mere end Københavns Kommune. Der er masser af billige boliger til salg i Hvidovre, Brøndby, Glostrup, Herlev, Gladsaxe, Tårnby og Rødovre kommuner. Der er ca. 10 km til Rådhuspladsen og gode forbindelser med busser, tog og metro.

For det andet har Københavns Kommune flest lejeboliger. Der bor så mange almindelige mennesker i kommunen, at de røde partier totalt dominerer rådhuset. De fik samlet 73,7 pct. af stemmerne ved sidste kommunevalg. Kommunen ligner med andre ord ikke en rigmandsghetto.

Regningen for regeringens øvelse bliver der ikke talt om. Den havner hos dem, der altid betaler. De bor mest uden for København.

Man kan allerede høre statsministeren sige: ”Vi beder dem med de største boliggevinster om at betale lidt mere til fællesskabet.”

Held og lykke med det kommende kommunalvalg.

Per Ingdal

P.S. Du kan nu tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

20

Uovertruffen ydeevne og ekstraordinær elegance.

Continental GT V8

Oplev mere på Copenhagen.BentleyMotors.com Continental GT V8 WLTP forbrugstal: 8.3 km/l ved blandet kørsel.

CO2–udslip: 275 g/km.

Navnet ‘Bentley’ og ‘B’-vingeenheden er registreret varemærker. © 2021 Bentley Motors Limited. Den viste model: Continental GT V8.

BENTLEY COPENHAGEN

1.

3.

5.

4.

2.

Af P E R I N G D A L

Chefredaktørens favoritter

N OV E M B E R 1.

2.

3.

4.

5.

L A N D ROV ER er pr. definition kongebilen til jagt, og der er flere modeller at vælge imellem. Mit valg er Range Rover Velar, der med sit smukke og moderne design er forførende. Og hvad er mere naturligt end at tage en topudstyret hybridmodel, når man netop skal ud i naturen?

Benzin- og elmotoren arbejder sammen, og man glider gennem landskabet i en bil, der er født til offroad og samtidig er elegant i byen. Topmodellen Range Rover Velar R-Dynamic HSE koster 1.624.400 kr.

HOL L A N D & HOL L A N D er engelsk håndværk, når det er bedst. Jeg foretrækker det smukke gevær The Royal, der er blevet lavet siden begyndelsen af 1900-tallet. Tradition og klasse i fineste udgave med et skæfte af poleret valnød, et greb slebet med små firkanter og et smukt, håndgraveret mønster på basculen. Mit gevær skal være et ’over and under’, og jeg venter gerne de tre år, det tager, før det kan leveres. Holland & Holland The Royal koster 136.000 GBP.

L A K SE N er en dansk virksomhed, der har specialiseret sig i tøj til jægere. Det er beklædning for den kvalitets- og stilbevidste jæger, der vil holde sig varm under jagten.

Laksen er kendt for sit brede sortiment i tweed, klassiske modeller, lækre halstørklæder, sixpencer, handsker mv. Man skal sammensætte et helt sæt, men jeg starter mit sæt med denne ternede jakke i 100 pct. skotsk uld. Clyde Chatsworth Coat koster 5.999 kr. hos Game & Gun i Bredgade.

GEORG J E NSE N har lavet en lommelærke, der tåler at blive vist frem, og som løser opgaven med at opbevare varmende væske til en kold jagttur. Modellen er fra Sky-kollektionen og er lavet af sølvsmedens primære materiale til brugsprodukter, nemlig blankt, håndpoleret stål.

Designet er præget af bløde former, så lærken ligger godt i både hånden og i lommen. Jeg sætter pris på den lille læderstrop, der fungerer som håndtag og holder på låget. Sky koster 499 kr. hos Georg Jensen.

DU BA R RY OF I R E L A N D begyndte med at lave støvler i 1937, og modellen Galway er en af producentens mest ikoniske modeller. Den blev designet i 1990’erne, hvor en membran af Gore-Tex for alvor gav mulighed for at lave vand- og vindtætte støvler i læder og skind. Denne støvle har en stødabsorberende sål og et design, som gør den velegnet til både selve jagten og til andre outdoor-aktiviteter. Jeg tager et par i valnød til 2.999 kr. hos huntinglife.dk.

22

#MolteniGroup GLISS MASTER SYSTEM— VINCENT VAN DUYSEN

GALLERI K, ANTONIGADE 4, 1. SAL 1106 KØBENHAVN K

Molteni@Home VIRTUAL DESIGN CONSULTANCY AT MOLTENI.IT

LUXURY AFICIONADOS T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

CEO & Editor in Chief Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Editor, Fashion Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com

Senior Sub-Editor Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com

Editor, Beauty & Lifestyle Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

Creative Director Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com

Editor, Interior Design Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com

Art Director Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com

Editor, Gastronomy & Lifestyle Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com

Editor, Watches & Lifestyle Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

Editor, Fine Dining Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

Editor, Jewellery & Gems Nina Hald nh@luxuryaficionados.com Editor, Cars & Lifestyle Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com

Editor, Cocktails & Fine Spirits Jannick Gram jg@luxuryaficionados.com Advertising Sales +45 2090 1030 +45 2632 6084 External Contributors: Text Marie Louise Wedel Bruun

www.facebook.com/ luxuryaficionados

Distribution: Post Nord

S

Editor, Travel & Lifestyle Elsebeth Mouritzen Charlotte Mielko

Photographers Bjarke Johansen Nicklas Ingemann Mikkelsview Adam Letch Marie Louise Munkegaard

NEMÆRKE VA

T

Publisher Luxury Media ApS Holbergsgade 26, 2. tv.

1057 København K Denmark Phone: +45 7217 0318

Editor, Personal, Development & Outdoor Activities Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com

Tryksag 4041 0820

Printing Printall AS Tallin

www.luxuryaficionados.com

Forside foto: Cheetah Plains, Sabi Sand, Kruger Nationalpark, Sydafrika Arkitekt: ARRCC Foto Adam Letch

ISBN 978-87-995075-0-4 42

Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

PRIKKEN OVER I’ET Det er lille bitte i størrelse, sammenlignet med dit hus. Det vejer en mikrobrøkdel af det, din bil din gør.

Alligevel fortæller dit ur meget om hvem du er, ligesom din bolig, bilen og dit tøj.

Man kan sige, at uret er prikken over i’et.

Baume & Mercier Riviera Baumatic er lige præcis dét. Lanceret for første gang i 1973 - og har stadig samme udtryk. Quality, reliability and performance behøver ingen oversættelse.

Du forstår det når du har uret på hånden.

RIVIERA BAUMATIC 10617 – 42mm In-house kaliber BM13-1975A automatik med 120 timer/5 dages gangreserve. Antimagnetisme op til 1500 Gauss. ADLC-behandlet urkasse med semi-transparent safirglas urskive. Vandbeskyttet til 100 meter. Baume & Merciers Fast Strap værktøjsfrie hurtigskift-system.

SKT. CLEMENS TORV 6 · 8000 AARHUS C · 86 12 17 99 · KNUDPEDERSEN.DK

Øs t e r gade 15, S t r øge t . 1100 K øb e nhavn K . T l f. +45 33 1 2 0 2 0 5

k n u d pe d e rs e n . d k

h ve l p l u n d . d k

AG E N DA N Y T OM DE T SE N E S T E ...

Anders Zorn på Ordrupgaard Nu er det muligt at opleve 50 af den svenske kunstner Anders Zorns værker på Ordrupgaard. Zorn er en af Sveriges mest anerkendte kunstnere, og han fik allerede som ung stor succes som portrætmaler. Han malede bl.a. kong Oscar II af Sverige samt de amerikanske præsidenter Grover Cleeveland, William H. Taft og Theodore Roosevelt.

Han rejste meget rundt i verden, men længtes oftere og oftere tilbage til sin barndomsegn hjemme i Dalarna.

Den nostalgi eller kærlighed til sin hjemegn oplever man i Zorns kunst, og det blev en rød tråd i hans liv, hvor han sammen med sin kone, Emma, tidligt købte en grund i den lille by Mora ved Siljansøen i Dalarna.

Grunden blev senere bebygget og dannede rammen om deres tilværelse.

Zorns værker afspejler hans engagement og fascination af det lokalsamfund, han følte sig som en del af, og ægteparret Zorn blev også lokale drivkræfter i oprettelsen af Mora Folkehøjskole og Mora Frilandsmuseum.

Anders Zorn var en nær ven af en anden af Sveriges store kunstnere, Carl Larsson, og begges værker har stor betydning for opfattelsen af svensk kultur. Zorns stemningsfulde malerier af skærgården i Mora, årstidsfesterne, badstuen og den folkelige dalarkultur i byen og omegnen bliver i dag betragtet som fremsynede og relevante som modpoler til forbrugerismen.

Anders Zorn er den svenske kunstner, der har opnået den højeste pris for et maleri, nemlig for værket ’Sommarnöje’, som han malede i 1886. Maleriet blev solgt for 26 mio. svenske kr. i 2010 på Stockholms Auktionsverk. Billedet til højre hedder ’I skærgården’ og er fra 1894. Maleriet tilhører Nasjonalmuseet i Oslo.

Udstillingen omfatter også nogle af Emma og Anders Zorns møbler som et led i den række udstillinger af nordiske kunstnerhjem, som Ordrupgaard har haft fokus på gennem et stykke tid.

Zorn-udstillingen løber til den den 9. januar 2022. ■

26

KITCHEN PERFECTION INTRODUCING THE DOUBLE DISHDRAWER™ DISHWASHER NOW IN BLACK STEEL

www.fisherpaykel.com

AGEN DA · DET SK A L DU V I DE

FISKEN PÅ DISKEN

Kulturen fortsætter med at byde på overraskende konstellationer, lige fra øjenåbnende kunst til et samarbejde mellem en amerikansk eks-præsident og en af rockens allerstørste navne.

Smut en tur til smukke Sverige, og få alle sanser stimuleret. Blot en halv times kørsel fra Malmø finder du Falsterbo Strandbad og det spritnye fotomuseum Falsterbo Photo Art Museum.

Indtil 9. januar 2022 kan du på udstillingen ’Dressed for Success’ svælge i nogle af de mest imponerende modebilleder gennem tiden, bl.a. Richard Avedons ikoniske Dior-klædte ’Dovima with Elephants’ (1955), Mike Figgis’ billede af en dominatrix-klædt Kate Moss (2007) og det her viste drømmende, men samtidig meget konkrete værk af Julia Hetta (2015).

Sideløbende finder du en udstilling med værker af Ewa-Mari Johansson, der efter et liv som topmodel blev kunstfotograf, stadig med mode­ verdenen som omdrejningspunkt.

Slut af med en shoppetur i museumsbutikken, en gåtur langs havet og en lækker frokost i den lyse og indbydende restaurant, Bistro Perspektiv.

Falsterbo Photo Art Museum: ”Dressed for Success – 100 Years of Fashion Photography”.

28

Foto: Falsterbo Photo Art Museum. Fotograf: Julia Hetta. ”Untitled”, 2015.

Af M A R I E L O U I S E W E D E L B R U U N

AGEN DA · DET SK A L DU V I DE

Foto: Marie Louise Munkegaard

Medmindre du selv vil stege gåsen, bør du holde mortensaften på den smukke restaurant Herthadalen ved Ledreborg

To levende legender udgiver en bog sammen. Bruce Springsteen og Barack Obama har hittet med deres fælles, livskloge podcast, der nu er blevet til en bog komplet med 350 unikke billeder, håndskrevne noter m.m. En tidlig julegave til dig selv. ’Renegades: Born in the USA’

Slot. Blot 45 minutter fra København finder du Nordeuropas længste allé, som fører ind igennem skoven, indtil vejen ender ved det eventyrlige stråtækte hus og en sø. Al mad er økologisk og lokal; f.eks. er vildtet fra ’naboen’ Ledreborg, vildsvinene er fra Sagnlandet, og grøntsagerne er fra Herthadalens egen mark.

Du kan selvfølgelig også booke bord til ’Hvid jul’ og opleve de flere tusind lyskæder i træet, der strækker sig ud over søen. Herthadalen er ganske enkelt dansk magi og den perfekte (velsmagende) virkelighedsflugt. www.herthadalen.dk

Hvem siger, man kun må pynte op til højtider? Efteråret er æbletid – markér det med de smukke glasæbler designet af Oiva Toikka for Iittala. Tre stk. i klar, gul eller grøn med vedhæng koster 279,95 kr. www.iittala.com

Det er den 5. november, festsæsonen for alvor sparkes i gang, for da udkommer selveste ABBA’s første album i 40 år, ’Voyage’. Tjek, om der er flere koncertbilletter til deres specialbyggede arena i London (premiere 27.5.22), og varm op med deres to singler, især ’Don’t Shut Me Down’. www.abbavoyage.com 29

AGEN DA · DET SK A L DU V I DE

Ole Bornedals storfilm ’Skyggen i mit øje’ er den sande, men ubærlige historie om bombningen af Den Franske Skole på Frederiksberg om morgenen den 21. marts 1945. Royal Air Force ville ramme Gestapos danske hovedkvarter, Shellhuset, men tog fejl ...

Der er premiere 28.10.21.

Svøb dig i den smukke Margotplaid fra Missoni, når der er efterårssol på terrassen, eller i sofaen på de kolde dage. Prisen er 8.625 kr. www.mytheresa.com

Kulden er hård ved hænderne.

Gør en dyd ud af nødvendigheden, og plej dem med det historiske portugisiske hudplejemærke Benamôrs nye serie med rosmarin – beroligende, reparerende, rensende og velduftende. Og så gør det jo ikke noget, at indpakningen er übercool. 50 ml koster 100 kr. www.brandsofbeauty.dk

Lad dit næste stykke kunst være funktionelt. Skamlen fra danske A seat in Siena, der også kan bruges som sidebord, er produceret i bæredygtigt resttræ og nummereret; hver model findes kun i begrænsede eksemplarer. www.aseatinsiena.com 30

DEN NYE E-PACE PLUG-IN HYBRID

BEGEJSTRER. SOM INGEN ANDRE.

Der kommer gode SUV’er hver måned. Og flere med plug-in hybrid. Vi tør dog godt sige, at der går lidt længere mellem, at der kommer noget, som kan vække samme begejstring som vores nye E-PACE plug-in hybrid. Vi kan skrive længe om designet, komforten, firhjulstrækket og den ubesværede dynamik mellem lydløs elektricitet og ægte performance. Men vi tænker, det er bedst, du selv mærker efter.

Priser på E-PACE Plug-in hybrid starter fra 609.900 kr.

Læs mere på jaguar.dk British Motorgroup København Dynamovej 12A, 2860 Gladsaxe, Tlf.: 70 30 07 52 E-PACE P300e Signature R-Dynamic S: Pris fra kr. 609.900,- inkl. moms. Priser er inkl. leveringsomkostninger på kr. 4.180 og ekskl. halvårlig ejerafgift. Forbrug ved blandet kørsel 71,4 – 55,6 km/l. CO2-udslip 32-40 g/km. Opladning fra 10-80% på 3 timer og 20 min. (11kW lader). Forbrug er beregnet efter WLTP normen og angives både som low test og high test. Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater. Miljøklasse: Euro 6. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer. Bilen er vist med ekstraudstyr. Priser gælder for biler leveret efter d. 01.01.2022.

AGEN DA · DET SK A L DU V I DE

FRA MODE TIL LERTØJ Da designeren Susanne Rützou måtte lukke sit livsværk, tøjbrandet Rützou, gav hun sig selv lov til at tage en tænkepause og mærke efter. Ved et tilfælde blev keramik hendes nye formsprog, og det kunne ikke føles mere naturligt for hende.

D

in keramik bærer tydeligt præg af glæden ved unika, og du solgte jo også unikke, customized sager i din butik, ikke?

Det er helt rigtigt. Jeg har altid elsket det individuelle, legende og nysgerrige, og jeg stimuleres af det mere instinktive. I tøjsammenhænge fik jeg afløb for det med mine one-off-sager.

Dengang fik jeg nye idéer ud af det, og så var det godt ift. marketing; det skabte broer til de mere eksklusive butikker. I det hele taget har jeg opdaget utrolig mange sammenfald og gentagelser, for stentøj er ganske vist et nyt emne for mig, men jeg bruger samme tilgang, inklusive ’learning by doing’. Med tøj var det på baggrund af en kortvarig uddannelse, men jeg fik min egentlige ’uddannelse’ gennem job.

Nu gør jeg på sin vis det samme i mit ’nye liv’: Jeg kom i gang ved en tilfældighed, fordi en god bekendt inviterede mig med på et stenhuggerkursus for fire år siden. Jeg blev fuldstændig grebet af det. Suget ind, simpelthen. Men jeg fik lyst til at gå videre med ler, fordi man har et andet samarbejde med materialet, så jeg opsøgte kurser, bøger, undervisningsvideoer ... Jeg snuser til det, finder ud af basisgrebene, undersøger, læser og prøver af. Så det er egentlig en meget autodidakt tilgang, der har præget begge mine formsprog: Jeg skaber ved selv at tilføre det endelige.

Hvad er det, der tiltrækker dig ved keramikken?

At materialet er mere medbestemmende.

Det er fascinerende at opdage, hvor meget vilje ler har. Hvor meget sjæl. Det kan ikke omgås uden konstant bagslag, konstant modspil: Så opstår der revner, så er den gal med glaseringen … Jeg har en livslang læring foran mig for at styre det. Og jeg har savnet ikke at kunne styre. Jeg bruger heller ikke drejebænk, for jeg er mere til det naturdrevne end det at opnå en teknisk kunnen, så jeg former alt i hænderne. Tag nu mit service – det er tydeligvis procesbetonet. Det er skævt! Der er en dualitet i det: Jeg antyder formen, men udtrykket er indbegrebet af ærlighed, for resultatet viser, at det er håndlavet. Så for mig som skaber handler det om at vide, hvor jeg skal stoppe.

32

Te k s t M A R I E L O U I S E W E D E L B R U U N

Susanne Rützou Født 1965, designer, uddannet fra Margrethe-Skolen, København. Chefdesigner for Bruuns Bazaar 1994-97.

Brand i eget navn 2000-13. Hædret med flere priser, begyndende med Holger Bloms talentpris 1988. I dag keramiker med speciale i stentøj. Se mere på Instagram, @susannerutzou_ceramics, hvor du også kan bestille henholdsvis stel og skulpturer/ vaser/fade.

Susanne Rützous nye stel er ikke lavet på drejebænk, men formet i hånden. På den måde opnår hun den perfekte uperfekthed, og hver del er et unika.

Rützous kollektion blev præsenteret i samarbejde med køkkenfirmaet Garde Hvalsøe, der også arbejder med træ og har designet køkkenet i Rützous hjem. De to parter har det unikke og håndlavede tilfælles.

Men der må gerne være et fingeraftryk; det kan være en hel historie i sig selv for den, der opdager det, og det gør koppen eller tallerkenen mere interessant. Og jeg kan mærke, at jeg har en trang til at integrere det uperfekte. I stedet for som med tøj at koge ned, skære til og optimere med fare for, at sjælen forsvinder ud af det.

Er det også en indsigt, der kommer med alderen?

Ha, ja. Der er da selvfølgelig mange ulemper ved det aldersbetingede, ikke mindst som kvinde, tror jeg. Men det fører også frihed med sig, fordi man netop lærer at stå ved sig selv. I mit tilfælde med stentøjet: at stå ved og at indoperere den manglende erfaring med en vis poesi. Jeg nyder ikke at prøve at please alle og at stå ved det mere kunstneriske. Faktisk har det grænseoverskridende efter så mange år snarere været at skulle fokusere på det kommercielle – skal jeg sætte mit stel i produktion?

Og i så fald hvor og hvordan? For jeg har altid prøvet at snige det kunstneriske ind.

Men nu er det spændende for mig at se, hvor det tager mig hen, når der ikke er krav om f.eks. produktion og sæsoner. Så mit fokus er på, hvordan jeg kan optimere mit potentiale. At vove mig ud på dybere vand og ikke sætte begrænsninger for mig selv.

Derfor har jeg også ventet, til jeg var klar, med at konkretisere, hvad jeg skulle gøre med det. Hvordan jeg skulle bygge mig selv op igen.

Apropos at finde sit udtryk og sin form: Den mere ’ufunktionelle’ del af din produktion,

kunstværkerne, som eventuelt kan bruges som vaser, fade og skåle, kan både minde om noget fra havets og skovens bund?

Ja, folk siger, det minder dem om alt fra østers til svampe. Jeg har altid være inspireret af naturens mønstre og organismer; altid haft naturbilleder på mine designmoodboards og købt bøger om amøber og den slags. De åbner for en anden verden.

Jeg er fascineret af naturens forprogrammering, dens indbyggede vækstplan. Hvis en plante f.eks. møder et andet væsen på sin vej, tilpasser den sin retning, men retter så op og følger sin plan. For mig er det indbegrebet af interimistisk skønhed, og jeg har altid været draget af det, altid brugt det. Og nu har jeg fået en større trang til at gengive det 1:1, ikke kun lade mig inspirere, men lege med det.

for mig også at lave en hovedrengøring i mit formsprog og revurdere tilgangen: Mener jeg stadig det her? Bruger jeg det her?

Men alle, der har kendt mit udtryk før, vil se genklangen, videreførelsen og sige: ’Typisk Rützou!’ Og selvfølgelig er det typisk mig, det er bare et nyt medie. ■

De ’ikkefunktionelle’ dele af Susanne Rützous lertøj er direkte inspireret af naturens former, som altid har fascineret hende, også da hun var designer.

Hvad er det så, stentøj ’kan’?

Jeg er tiltrukket af dualiteten, af at lege med kontrasterne. Stentøj har en naturlig tyngde, men jeg prøver at gøre det så let som muligt. Tag nu kopperne: Det gælder om at finde deres balancepunkt. Det er næsten, så de vælter, men også kun næsten …

Dermed kopierer jeg naturens måde at vokse på. For ja, jeg vil altid være naturdrevet.

Og nu tillader jeg mig at pleje min nørdede side. Det er, som om det er mere ’lovligt’ for mig nu … Det er vel et sammensurium af ting, der har afgjort det: materialet, mit CV, min kunnen. I den forstand er jeg jo ikke startet forfra; og ja, det er et nyt medie, og ja, det er en ny branche, men holistisk set, set indefra, er det en lineær proces, jeg har foretaget. Og så var det selvfølgelig oplagt 33

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

UD I DET BLÅ

Opdatér din vintergarderobe med varmt, klassisk overtøj, blød strik, et par cool, ternede bukser – og et ur med personlighed.

Skovmandsskjorte med tern i kontrastfarver.

Tommy Hilfiger, 1.199 kr.

Af P E R I N G D A L

→

→ Sorte rektangulære solbriller med blå glas.

Saint Laurent, 2.270 kr.

Mørkeblå dunvest med aftagelig hætte.

Moncler, 5.800 kr.

→

T-shirt i klassisk snit i tre blå nuancer med lomme og Prada-logo på brystet.

Prada, 4.200 kr.

→

→ Herreur med 41 mm unik urskive og stålrem.

Cartier, 209.000 kr.

34

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

Grove vinterstøvler i mat læder med snørebånd og mærkets kendte tricolorestribe på hælen.

Moncler, 4.127 kr.

→ Afslappet cardigan med raglanærmer og tofarvet design.

Comme des Garçons, 1.025 kr.

→

→

→

Ternede uldbukser med løs pasform og lige ben.

Dries van Noten, 3.310 kr.

En frisk og orientalsk duft med frugtige noter af blodappelsin og ananas samt karakter og dybde fra sandeltræ og mos.

Jimmy Choo, 100 ml, 580 kr.

→ Støvet blå uldfrakke med bredt revers.

Hugo Boss, 6.199 kr.

35

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

Messenger-taske i vandafvisende kanvas med Burberry-print.

Burberry, 8.200 kr.

→

→

Bælte i glat kalvelæder med håndmalede kanter og poleret metalspænde.

Burberry, 2.800 kr.

→

Dobbeltradet frakke i blød uldblanding med sorte læderknapper.

Boss, 4.699 kr.

Grå, skræddersyede uldbukser med pressefolder og ’slim’-pasform.

Fendi, 3.760 kr.

→

→

Varm uldstrik med tone i tone-landskabsmotiv.

Tommy Hilfiger, 2.199 kr.

→ Bomberjakke i blødt læder med retro-lapper.

Hugo Boss, 3.999 kr.

36

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

→

Backgammon-spil udført i lys ahorn med eksklusive læderdetaljer.

Hermès, 45.200 kr.

Blå langærmede skjorte fra Tom Ford i bomulds-denim med to brystlommer og trykknapper.

Tom Ford, hos MyTheresa.com, 3.455 kr.

→ Stort uldtørklæde med klassisk Louis Vuittonmonogram og blå nuancer.

Louis Vuitton, 2.800 kr.

→

Kort uldjakke med krave samt blå, grå og hvide tern.

Tommy Hilfiger, 2.899 kr.

→

→

Baseball-cap i bomuldsjersey og broderet monogram.

Burberry, 2.300 kr.

Lyseblå bomuldsskjorte med klassisk krave og to brystlommer.

Tom Ford, hos MyTheresa.com, 2.938 kr.

→ → Dobbeltradet blazer, syet til en slank pasform og en skarp silhuet – og lavet i stretchbomuld for ekstra behagelig komfort.

BOSS, 3.499 kr.

37

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

LUKSUSVINTER

Kropsnær ribstrik med firkantet halsudskæring.

Khaite, 7.955 kr.

→

→

Gør dig klar til den kolde tid med bløde tekstiler, brændte farver og fine, glitrende accessories.

Af S I N E K A R L S H Ø J

Elegant og klassisk lædertaske med håndflettede håndtag.

Prada, 19.900 kr.

Rå cocktailring i særlig XLudgave.

Cartier, 72.000 kr.

→ Ternet frakke i blanding af genanvendt bomuld og uld.

Tommy Hilfiger, 2.799 kr.

→

→ →

Kjole i blødt lammeskind med skulpturelle læg.

Bottega Veneta, fra MyTheresa.com, 27.885 kr.

→ 38

Let gel-bronzer designet til at skabe den varme glød, man får af at tilbringe en dag i solen.

Glossier, 150 kr. pr. stk.

Langskaftede læderstøvler udført i eksklusivt kalveskind.

Chanel, 14.090 kr.

→

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

→

Bløde læderhandsker med kashmirfor og smart indbygget pung.

Prada, 6.500 kr.

→

→

Ribstrikket cardigan med guldfarvet Jacquemus-kæde ved brystet.

Jacquemus, 2.300 kr.

Farvestrålende kjole i blød mohair og uldblanding med fine ballonærmer og høj hals.

Rotate, 2.300 kr.

→

Grove loafers i kalvelæder med klassisk Louis Vuitton-monogram.

Louis Vuitton, 7.100 kr.

Bluse med silhuet og pufærmer.

Cecilie Bahnsen hos Lot #29, 7.400 kr.

→ Øreringe udført i 14 karat guld med ferskvandsperler, der graduerer i størrelse.

Sophie Bille Brahe, 16.000 kr.

39

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

Beige kanvastaske med YSLmonogram og sorte læderkanter.

Saint Laurent, 9.595 kr.

Skjorte og matchende bukser med høj talje i 100 pct. genanvendeligt polyester.

Sundarbay-bukser, 730 kr., Sundarbay-skjorte, 650 kr.

Pyntepude syet i stof af højeste kvalitet og fyldt med de fineste danske fjer – produceret lokalt i København.

Durup, 2.500 kr.

Nyd din te af en eksotisk kop med papegøjer, orangutanger, tukaner og fine guldkanter.

Hermès, 1.700 kr.

→

→

→

→

→ Louis Vuitton lancerer deres mest eksklusive parfumeserie til dato. Kollektionen, som har fået navnet ’High-End’, består af fem udsøgte dufte til kvinder og er fremstillet af Louis Vuittons Master Perfumier, Jacques Cavallier Belletrud.

Louis Vuitton, 100 ml, 3.600 kr.

40

FRESH

VIELSESRINGE

PICKS

PRESENTS

Ringe i 14 kt. guld, pavéret med 2 ct. brillanter i forskellige størrelser.

Guldsmed

Birgitte Munch Danmarksgade 46 9900 Frederikshavn Tlf: +45 98 43 80 66 E-mail: smykker@birgittemunch.dk www.birgittemunch.dk

AGEN DA · L I VSST I L · M ÆN D

Minimalistisk jakkesæt i blanding af silke og uld.

Birrot-blazer, 4.100 kr., og Birrot-bukser, 3.000 kr., hos Lot #29.

→

→ Brun kjole med høj hals og usynlig lynlås bagpå, strikket i tyk førsteklasses kvalitet.

Sundarbay, 1.110 kr.

→

Ur, spækket med diamanter!

Urskiven er pyntet med 12 store diamater i forskellige slibninger.

Tiffany, priser fra 200.000 kr.

Halskæde med små vindrueklaser i 18 karat guld og 0,62 carat hvide diamanter.

Georg Jensen, 95.000 kr.

42

KØBMAGERGADE 5 | 1150 KØBENHAVN K | MONDAY-FRIDAY 10-18 | SATURDAY 10-17 | +45 28833159 | INFO@LANTAN.SE | WWW.LANTAN.DK

AGE N DA · BE AU T Y · K V I N DER

SKØN PLEJE Gør plads på skønhedshylden, for der er masser af plejende nyheder på vej.

→

→

Af S I N E K A R L S H Ø J

Denne tørbørste til kroppen fjerner effektivt døde hudceller, giver fornyet teint ved at stimulere cirkulationen samt modvirker cellulitis ved at øge lymfekredsløbet.

Børsten er fremstillet i økologisk certificeret træ og har naturlige fibre.

Amazing Space Body-Polish Buffer, 225 kr.

→

Nærende, styrkende og blødgørende kropsolie sammensat af seks økologiske og naturlige planteolier, udvalgt for deres skånsomme egenskaber og allergivenlighed. Olien er produceret i Danmark og blåstemplet af Ecocert, AllergyCertified og Svanemærket.

Honey Body Oil, 340 kr.

Let og plejende gloss, som giver dine læber et let hindbærfarvet touch ved hjælp af et nyt vegansk og bæredygtigt rødt pigment. Glossen tilføjer en smuk glans til læberne uden at være sticky.

Votary Tinted Lip Gloss, 395 kr.

Økologisk foundation med let konsistens og medium dække-evne, som giver naturlig glød, fugter og udglatter – genial makeup kombineret med pleje.

Tromborg Pep Makeup, 430 kr.

44

→

→

→

Avanceret anti-age-creme til tør hud.

Indeholder Bioeffects signaturingrediens, bygbaseret EGF, der synligt forbedrer hudens struktur og reducerer fine linjer og rynker. Fugtgivende ingredienser som hyaluronsyre og sheasmør styrker huden og efterlader den blød og smidig.

Bioeffect EGF Power Cream, 1.400 kr.

Fløjlsblød hud uden urenheder og synlige porer? Ja tak! Waso Peel Off Mask er en mild, men dybderensende lermaske, som effektivt fjerner snavs og urenheder.

Shiseido Waso Purifying Peel Off Mask, 320 kr.

Egen kok ?

Vælg din ret - ovnen klarer resten. Perfekt!

De Dietrich har designet en ovnkollektion med et fuldautomatisk tilberedningsprogram.

Fortæl ovnen, hvad du ønsker at lave. Velbekomme!

www.witt.dk/brands/de-dietrich

NEUTRALE TONER

Med Central Park og The Plaza Hotel som tætte naboer ligger denne lejlighed i hjertet af Manhattan.

Her er alt holdt afdæmpet og neutralt – stik modsat det pulserende liv lige uden for vinduerne.

46

I NEW YORK A f T I N A D I N E S A P P E LT · F o t o C O V E T H O U S E

47

Læg mærke til lyset i loftet, der giver hele rummet et lækkert blødt lys. Der er også blevet plads til et stort flygel i rummet.

’T

he Plaza District’ kaldes området, som lejligheden på disse sider ligger i. Et andet navn er ’Billionaire’s Row’, og det giver mening, for området er det absolut bedste og dyreste i New Yorks fashionable Upper East Side-kvarter. I en af byens ældre, klassiske skyskrabere ligger en netop færdiggjort luksuslejlighed, der har en gennemført stil og ekstravagance over sig.

48

→

Den lange fordelingsgang munder ud i den store opholds- og spisestue. Loftet er designet, så der på en elegant måde skabes lys og opnås en fornemmelse af rummelighed.

M A N H AT TA N N E W YO R K U SA Manhattan er hjertet i byen, der aldrig sover. Her stræber skyskrabere mod himlen, mens de ikoniske gule taxaer ses overalt. Den smukke skyline og lysene fra skyskraberne, der om aftenen får hele byen til at glitre, er et berusende syn, der skal opleves.

At have en bolig på Manhattan er de færreste forundt. Selv en lille 1-værelses ville være næsten umulig at betale for en almindelig dansker.

49

Det store badeværelse har badekar og elegant lysekrone, der er et perfekt match til den øvrige indretning.

Master bedroom er luftigt med elegante detaljer.

50

Firmaet Caffe Latte står bag indretningen og har med få, men meget effektfulde virkemidler formået at mikse det sofistikerede udtryk med masser af komfort. Lejligheden oser af kosmopolitisk luksusdesign med inspiration fra femstjernede hotellers største suiter. Målet har været at skabe et æstetisk hjem med rolige og neutrale elementer, hvor lækre materialer er med til at give øjet ro.

Entréen viser vej til en ekstravagant lejlighed. Her får man straks øje på de neutrale toner i lyset, der giver møblerne lov til at ’shine’ ekstra. Her ved man næsten alle-

rede, hvilken oplevelse der venter længere fremme.

I hele lejligheden er der lagt sildebensparket. Den store opholds- og spisestue er lejlighedens hjerte, og her kan skylinen opleves hele døgnet. Den store, elegante Milenio Modular-sofa fra Caffe Latte passer flot ind i rummet og indbyder til ren afslapning.

Det må føles som at sidde i de mest overdådige cirkler, når man er placeret ved det store spisebord med det bløde Sugar Rugtæppe fra Circu under sig. Rummet har en eksklusiv stil, hvor de gyldne og metalliske

Neutral betyder ikke nødvendigvis kedeligt, og tilsætter man små elementer af farver og specielle overraskende detaljer, giver det stedet en unik vibe, som ethvert hjem har brug for

51

→

Overgangen fra spise- til opholdsstue er holdt åben, så rummets størrelse kan nydes fuldt ud.

FA K TA Lejligheden ligger på Upper East Side, Manhattan, New York City.

Covet House, Caffe Latte og Circu står sammen bag indretningen.

Lejlighedens spisestue og opholdsstue er de to centrale rum i lejligheden.

De store vinduespartier har udsigt til New Yorks skyline.

Lejligheden har tre soveværelser.

Central Park og 5th Avenue ligger meget tæt på.

Upper East Side er kendt for sine klassiske brownstone-huse.

Metropolitan Museum of Art og Solomon R. Guggenheim Museum ligger i gåafstand fra lejligheden.

Også her har man brugt spejle til at give rummet ekstra dybde og gengive den smukke skyline.

52

Det eneste rum i lejligheden, hvor farvepaletten har holdt pause, er i børneværelset med en unik kaninseng.

53

Kontoret er indrettet meget smagfuldt og med spejle bag skrivebordet, hvilket får rummet til at virke større.

Som oftest på Manhattan er køkkenet ikke lejlighedens kerne. For i byen, der aldrig sover, spiser man ude, om det er morgen, middag eller aften.

Foregår måltidet hjemme, er der som regel tale om takeaway. Her er køkken og spiseplads dog sofistikeret og elegant løst.

Lejligheden indeholder et gæstesoveværelse, som matcher de omkringliggende hotellers mindre suiter.

elementer er med til at skabe en smuk sammenhæng med opholdsstuen.

Køkkenet har arkitekterne valgt at nedtone med fokus på funktionalitet. Der er derfor skabt plads til en køkkenø, men det er afgjort spisebordsstolene fra Moka og bordet fra Caffe Latte, der er ’eyecatchere’ i rummet med mange grå og cremefarvede toner.

Ro og muligheden for en god nats søvn har været udgangspunktet i det store master bedroom, der har direkte adgang til et lækkert badeværelse. Her er bevidst skabt 54

masser af luft og plads, og alt rod og tøj er gemt væk i garderobeskabene. Modsat står det til i badeværelset, der har en gylden glød over sig og et møblement, som bestemt ikke er bange for at skille sig ud.

Lejligheden ligger tæt på den ikoniske Central Park og er en oase, hvor man kan trække sig tilbage fra det hektiske byliv. Her er udsøgte og spændende materialer sat sammen i en klassisk og traditionel stil på en sådan måde, at det urbane udtryk alligevel får en moderne linje. Her er neutrale toner alt andet end kedeligt. ■

Bliv inspireret til små som store forandringer i dit hjem.

Her er eksklusivt design, nyskabende møbler samt elegante ting og detaljer.

A f T I N A D I N E S A P P E LT

→

BOLIGNYT

Kartells lille fine lampe Mini Kabuki er designet af Ferruccio Laviani og sprøjtestøbt, hvilket gør det muligt at skabe en vævet struktur, der ligner blonder med en perforeret overflade. Nu er Kartell trådt ind i en ny æra ved at anvende polykarbonat, der reducerer udslippet af kuldioxid med 60 pct., uden at det går ud over gennemsigtighed, styrke eller robusthed.

Pris: 2.621 kr.

→

Jonathan Adlers vase, Muse Edie, skal nok tiltrække sig opmærksomhed – uanset om du stiller den i gangen, stuen eller soveværelset.

Pris: 2.180 kr.

→

Den polstrede kontorstol Rely er designet af Hee Welling for &Tradition og kombinerer minimalisme med elegance og god siddekomfort. Her i en cognacfarvet læderudgave.

Pris: ca. 6.400 kr.

Blomstrende former, sofistikerede detaljer og en stærk ergonomisk sans er blot nogle af nøgleordene i Philippe Starcks nye serie, White Tulip, for Duravit. Serien giver mange kombinationsmuligheder, f.eks. kan man få skabe eller skuffer i højglans samt et let og åbent konsolbord. Elegancen i højglansmøblerne kan understreges med raffinerede, ringformede kromhåndtag, der matcher konsolbordets håndklæderinge. Her ses vask og konsolbord.

Pris: 62.081 kr. for vask og konsolbord, inklusive spejl og armatur.

56

Mursten: Ultima RT 154 Arkitekt: Christoffersen & Weiling Architects

ENKELT OG ELEGANT MED OMTANKE Det er ingen kunst at vælge materialer til boligen. Kunsten er at lade få men velvalgte materialer danne ramme om dit hjem og din hverdag.

Kombinationen af stort lysindfald, massivt træ og blødstrøgne mursten er et elegant udgangspunkt. Og med Ultima får du unikke mursten i langformat, som tilføjer særpræg og elegance til dit hjem.

Find inspiration på randerstegl.dk/ultima

→

→

Sofaen Reverb fra OKHA er ikke alene elegant med sine organiske og kurvede former, der som to tvillinger spejler sig i hinanden, den fås også i flere træsorter og polstringer.

Pris: fra ca. 81.000 kr.

→

58

Marie Gudme Leth var en pioner i dansk stoftryk.

Kirsten Toftegaard har skrevet om hendes liv i en smuk, 240 siders rigt illustreret bog.

Pris: 399,95 kr.

Clayworks er et lerpudsprodukt, der bl.a. kan benyttes til at beklæde vægge, lofter og andre overflader, så de får et organisk, eksklusivt look. Blandt kunderne er Dulong Fine Jewellery, Aesop-butikken på Duke of York Square i London og Sticks & Sushi.

Claywork er skabt af en særlig blanding af ubrændt ler, mineraler og pigmenter, hvilket har opnået miljøvaredeklarationen EPD og sikrer et miljøvenligt indeklima.

Materialet kan påføres i forskellige teksturer, dybder og tykkelser, og så kan det udføres i et tonalt mønster, der forbedrer rummets akustik.

Det bæredygtige lerpuds lyder meget jord-, sandog terrakottafarvet, men blandingens pigmenter gør, at det fås i 88 farver.

Pris: på forespørgsel.

10 ÅRS JUBILÆUM KOM FORBI TIL SPÆNDENDE OPLEVELSER MED MASSER AF GODE TILBUD

KITE lounge sofa serie som udstråler en unik karakter gennem raffinerede detaljer og proportioner. F.eks. 260 cm. Fra kr. 24.995,-

MØBLER

•

TÆPPER

•

GARDINER

•

BELYSNING

•

GAVEIDEER

Hovedgaden 2 · 3460 Birkerød · Tlf. 40 55 12 75 · www.interieur-design.dk Mandag lukket · Tirsdag – fredag 11.00 – 18.00 · Lørdag 10.00 – 14.00

→

Den nye Cirrus No.3 Iron Steamer fra Steamery er en perfekt kombination af en damper og et strygejern. Den opvarmede damp eliminerer bakterier og mindsker lugt som et glimrende alternativ til vask. Modellen er mindre end de fleste håndholdte steamere, hvilket både gør den funktionel, æstetisk og ideel til enhver rejse.

Pris: 1.300 kr.

→

→

Sirius fra Light-Point giver et lækkert lys, og med modellen her i rosa guld får man også et unikt udtryk fra overfladebehandlingen, hvor aluminiummet er blevet børstet for at give bløde lysrefleksioner. Designets runde linjer giver mulighed for at lade lyset komme oppe- eller nedefra, alt efter hvilken effekt man ønsker i rummet. Sirius kan desuden tilsluttes en lysdæmper.

Pris: 1.695 kr.

Warm Nordic lancerer nu et konsolbord i materialet Re-plast. Som navnet siger, er Re-plast skabt af genanvendt plastik, og materialet er fremstillet i et samarbejde med Carlsberg. Ølgigantens engangsfustager kan ikke affaldssorteres som almindeligt plastik, så i stedet vaskes og findeles fustagerne til små flager, der varmepresses til plader.

Den bæredygtige version af konsolbordet Herringbone er let og elegant med et stel af metal og en bordplade i Re-plast med naturlige ujævnheder i materialets struktur og variationer i farvespillet. Det er designet af Charlotte Høncke i målene 100 x 35 x 80 cm.

Pris: 9.999 kr.

Open Line var det første køkken, som Boforms grundlægger, Ove Skou, designede. Baggrunden var, at hans mor ønskede sig et eksklusivt køkken uden greb til sit sommerhus. I 1979 fik Ove Skous mor sit nye hvide køkken, og året efter grundlagde han Boform.

I 1981 blev køkkenet for alvor sat i produktion under navnet Open Line, og de 40 år markeres nu med en opdateret version, her vist i gråtonet, matlakeret eg og med Quartzite-vask og -bordplade.

Pris som på foto: 350.000 kr.

→

60

skovby.dk

Alle danske klassikere har været unge engang

Man siger, at klassikere har en evne til at tale ud over deres tid. Men man skal jo starte et sted.

Det sted er 2021. Skovbys møbler er skabt ud af en tanke om simpelhed, funktionalitet og den gode detalje. En af de rigtig gode detaljer er, at vi kun bruger bæredygtigt træ.

Sådan har det været i mere end 85 år.

SKOVBY MØBLER - PRODUCERET I DANMARK

Bord #33 | Design: Per Hånsbæk

Jonathan Adlers Claridge-sofa er både elegant og legefuld. Materialet er blødt, og den isblå farve passer godt sammen med de nordiske træsorter, vi typisk har i hjemmet.

Pris: 38.300 kr.

→

Gyngestolen Swing fra Warm Nordic blev designet tilbage i 1956 af den danske arkitekt Hans Olsen og relanceres nu. Ryggen er i et luftigt mønster i fransk flet, som sammen med det enkle stel i træ giver gyngestolen et let udtryk.

Nakkepude og sædehynde fås bl.a. med læder eller bæredygtigt Re-wool-tekstil fra Kvadrat, der er tro mod det tidløse design.

Pris: 25.999 kr.

→

→ Sidste nye design fra Vincent Van Duysen for Molteni&C er dette Hector-reolsystem, der både er futuristisk og nostalgisk. Reolen kan fås som rumdeler eller til vægmontering i sort og bronzefarve.

Fås hos Interstudio.

Pris: på forespørgsel.

62

TURN YOUR BEDROOM TURN YOUR BEDROOM INTO A 5 HOTEL TURN YOUR BEDROOM INTO A 5 HOTEL INTO A 5 HOTEL

DUX 3003 komplet sengemiljø.

180x200cm Faruk hovedgavl DUX 3003 med komplet sengemiljø.

180x200cm Faruk hovedgavl DUXKampagnepris 3003 med komplet sengemiljø.

52.700,180x200cm med Faruk hovedgavl vejl. 72.170,Kampagnepris 52.700,vejl. 72.170,- 52.700,Kampagnepris vejl. 72.170,-

KØBENHAVN K: GOTHERSGADE 91 • TEL: 33 16 00 91 • WWW.LINDENS.DK • MAIL@LINDENS.DK l

Køb kvalitet der holder

l

Faglig rådgivning

l

Levering i hele landet

l

Ældste og største DUX-specialist

l

Omgående levering

KØBENHAVN K: GOTHERSGADE 91 • TEL: 33 16 00 91 • WWW.LINDENS.DK • MAIL@LINDENS.DK

Midt i den store Kruger Nationalpark i Sydafrika ligger Cheetah Plains i Sabi Sand Game Reserve. Eksklusive lodges ligger her i ét med naturen og de vilde dyr. Kom med indenfor i et af de unikke huse, det tog et lille år at opføre …

A f T I N A D I N E S A P P E LT Foto ADAM LETCH

SAFARIHUSET I SYDAFRIKA 64

65

S

abi Sand ligger i Kruger Nationalpar, der ligger i den nordøstlige del af Sydafrika og løber langs grænsen til Mozambique i øst og Zimbabwe i nord. Parken er opdelt i 14 økozoner med hver deres forskelle inden for flora og fauna. Dyrene har fri adgang mellem parkerne og kan bevæge sig rundt i det enorme område. Her findes i alt 147 forskellige pattedyrarter, 114 forskellige krybdyrarter samt over 500 fuglearter, og midt i dette store naturvidunder ligger Cheetah Plains – et resort af lodges, som det sydafrikanske arkitektfirma ARRCC har stået for.

Her er lige og enkle linjer brugt kreativt og legesygt, og de rå, uberørte materialer

66

Udenfor kan man lige se lidt af poolområdet og de store, komfortable liggestole.

er med til at cementere den unikke stil og stemning, der på alle måder spiller andenviolin i forhold til den smukke natur lige uden for døren. Linjerne i huset er bevidst gjort usynlige, idet det naturlige og overdådige landskab suppleres af materialer, der er hentet i lokalområdet. Her er brugt håndpakket mica, det naturligt rustne cortenstål og forskellige træsorter i fin forening.

Det giver alt sammen huset en varme, men også en rå, jordnær stil og en farvepalet, der spænder fra dybe jordtoner til sienna, rust, okker og kobber, der på alle måder afspejler og matcher tonerne i den afrikanske bush.

I modsætning hertil er indretningen gjort blød med helt andre teksturer, men indretningsfirmaet ARRCC har også valgt at beholde et vist element af noget råt. Der er f.eks. benyttet træ med masser af år på

→

Rå vægge kombineret med bløde møbler og naturmaterialer skaber en unik stemning.

Taget kan trækkes ud over poolen og give både skygge og læ. Det blå lys i poolen ligner genskin fra den smukke blå aftenhimmel.

KRUGER N AT I O N A L PA R K Kruger Nationalpark er en kendt nationalpark i provinserne Mpumalanga og Limpopo i Sydafrika. Parken er en af verdens største, også hvad angår dyrearter. Den er cirka 350 km lang og 60 km bred, hvilket groft sagt svarer til hele Jylland.

Parken blev etableret i 1898 af præsidenten i det daværende Transvaal, Paul Kruger, som et beskyttet område for de vilde dyr. Parken åbnede første gang for offentligheden i 1927.

67

Huset falder nærmest i ét med naturen, som vil det ikke forstyrre det uspolerede og smukke landskab.

”Indretningen fastholder en form for rå natur og materialer, der komplementeret af luksuriøse møbler og detaljer giver stedet den helt rigtige og ægte Africanness”

De gigantiske spiseborde er sat sammen, men kan skilles ad og stå i forlængelse. Det store åbne opholdsrum indeholder også køkken, med en stor kogeø skåret ud af et stykke travertin.

bagen. Man kan kalde det en måde at redefinere, hvad luksus egentlig er. Her er rå vægge, cement og gammelt træ med store glaselementer nemlig sat sammen med alt det bedste og smukkeste, som Sydafrika har at byde på. Dermed bliver det endelige resultat og udtryk både moderne og unikt med en dyb respekt for det område, huset ligger i.

Også læder er brugt i indretningen.

Ikke bare smukt, nyt læder, men læder, der er ældet, så tidens tand kan ses. Også det store område med ildstedet har store, 68

kontrastfyldte elementer, hvor både metalliske materialer og farver er sat sammen med sort og træ.

Generelt er næsten alle møbler speciallavet til huset i et samarbejde mellem ARRCC og OKHA samt lokale håndværkere og kunstnere. Bl.a. er det designeren Martin Doller, der står bag den iøjnefaldende lysekrone i glas over spisebordene. Lysekronen giver et vidunderligt lys, men er også et kunstværk i sig selv. Pierre Cronje står bag de fem meter lange spiseborde, hvor hvert enkelt bord er håndlavet af en træstamme.

Kunstværkerne på væggene er også udført af lokale, ’upcoming’ kunstnere, mens Arend Eloff og Gail Catlin står bag skulpturerne.

Der er mulighed for masser af udendørs hygge og afslapning, for selvfølgelig hører der også en pool til stedet, hvor de åbne vidder og naturen aldrig ender. Her er ingen brug for timevis af havepasning.

Få grønne elementer er tilført, og ellers er det de mange gamle træer, der er med til at definere områdets stil og stemning.

Man kan sige, at her er man vitterlig ’in

→

No Compromise

Forfølg din passion – eller fortræng den ”Der findes to slags mennesker: Dem, der forfølger deres passion – og dem der fortrænger den. Og hvor ved jeg det fra? Det gør jeg, fordi jeg kender dem begge fra min egen krop. Den ene var nemlig ved at tage livet af mig – og den anden gav mig nerven og nærværet tilbage. Musikken er og bliver min passion, men jeg var kommet så langt væk fra den,

unoform.dk

at jeg gik ned. Og det i en grad at jeg troede, at det var slut.

Om det var et kompromisløst kald eller et tiltrængt wake-up call er ligegyldigt: Jeg overlevede, fordi jeg lyttede til det.

I dét lys kom det som en slags velsignelse. Jeg valgte fra og fik passionen tilbage som en gave, der bliver ved med at give”.

Det er, som om træet udenfor stjæler opmærksomheden, selvom der indretningsmæssigt også er toppet med et fint design.

Når materialer sættes sammen på en ny og anderledes måde, skaber det magi.

Fine detaljer på det lille sidebord i Bijou- og Nero Marquina-marmor med antik messing.

I hjørnet er der lavet et lille siddeområde. De forskellige træplanker er som en skulptur og forbinder nærmest inde- og uderummet.

the middle of nowhere’ – bare på den gode måde. Her er lyst, højt til loftet og store rum med en stemning, der inviterer til at slappe af og trække stikket …

Et safarihus i samspil med naturen – sådan føles det, for her flyder elementerne fra ude og inde sammen. Materialer, overflader og strukturer er mikset og går op i en højere enhed. Rummene er åbne og nærmest flydende, så man næsten får en fornemmelse af, at tid og sted er sat ud af funktion. Her møder de store og små elementer hinanden. Alt er gjort med en lethed og elegance, som giver en lyst til at slappe af og nyde Sydafrika. Underspillet på den absolut mest luksuriøse, naturlige og gavmilde måde. Et getaway, der både er unikt og uimodståeligt – midt i en gigantisk nationalpark i Sydafrika … ■ 70

FA K TA Projektnavn: Cheetah Plains Lokation: Sabi Sand, Kruger Nationalpark, Sydafrika Arkitektur: ARRCC Projektteam: Stefan Antoni, Jon Case, Wade Nelsen, Emmanuelle Kuchocha, Luke Zanon, Kelly Titus og Tershia Raatz Indretning: ARRCC Projektteam: Mark Rielly, Nina Sierra Rubia, Anna-Katharina Schoenberger og Tanisha Niell Unikamøbler: OKHA Projektteam: Adam Court og Thomas Hinde

Opnå en samlet æstetik.

Gaggenau produkter – individuelt designede, men exceptionelle sammen.

Forskellen hedder Gaggenau. gaggenau.com

3 DAYS OF DESIGN Årets store danske designevent omdannede i det tidlige efterår København til et mekka for alle design- og møbelelskere. På de følgende sider får du et lille indblik i, hvad man kunne opleve, og hvilke tendenser der venter os det kommende år.

A f T I N A D I N E S A P P E LT

72

Enestående håndværk Eg Toscana Chevron fra Trækompagniet Designet i samarbejde med designer Anne Louise Due de Fønss

TRÆKOMPAGNIET E K S K L U S I V E

T R Æ G U L V E

Showroom Buddinge Hovedgade 321 2880 Bagsværd Telefon 44 44 16 20 Web www.traekompagniet.com

3 DAYS OF DESIGN

→

ET STYKKE MED KUNST Bow Lounge er en legesyg loungestol designet af de to danske møbelarkitekter Martin Kechayas og Henrik Frederiksen. Stolen er skabt i et stykke, hvor et enkelt, sammenhængende bånd udgør både sæde, ryg og armlæn. Der er tale om en skulpturel stol, der er inspireret af arkitektur, kunst og design fra det 20. århundrede. Prisen er 35.000 kr.

Tendens: Nye designere pibler frem.

74

GULVE FLYVER HØJT På udstillerkonceptet Framing viste firmaet 2tec2 udsøgte design og miljøvenlige gulve af høj kvalitet til arbejdspladser, hotel- og restaurationsbranchen, sundhedspleje, offentlige rum og detailhandel samt private hjem. Især det sømløse vævede vinylgulv var opfindsomt og spås en stor fremtid.

Tendens: Nye kombinationer, produktioner og forarbejdninger blomstrer.

→

ARVEN FRA NOMA Brdr. Krüger viste flere nyheder frem i deres showroom i Bredgade. Designer og arkitekt David Thulstrup har netop sat de sidste streger til denne loungestol i serien Arv, der oprindeligt startede med en spisebordsstol til restaurant Noma, hvor kombinationen og balancen mellem skønhed, holdbarhed og lethed skulle flettes sammen med komfort og materialer.

Mon ikke en ny dansk møbelklassiker er født?

Tendens: Dansk design og håndværk holder stadig højt, internationalt niveau.

75

→

SPORSKIFTE I FREDERICIA

→

Møbelfirmaet Fredericia Furniture lancerede BM67 Coffee Table af Børge Mogensen, som arkitekten designede tilbage i 1956. Bordet har et klassisk, men stadig moderne udtryk. Med sin enkelhed og sine solide elementer sætter han organisk træ sammen med messing, der understreger hans tese om, at det at lave ’simpelt og usminket’ design blot sætter scenen endnu mere for, at materialerne får hovedrollen.

Et nyt samarbejde mellem Fredericia og SPOOR blev også introduceret under dagene, så kunder nu kan købe designmøbler polstret med 100 pct. sporbart læder. ”Respekt for naturen og dens materialer har altid været helt centralt for vores forretning. Det er vigtigt for os at kende oprindelsesstedet på de materialer, vi anvender i vores produktion. Da

vi blev kontaktet af SPOOR og hørte om deres teknologi, der garanterer læder med fuld sporbarhed, følte vi derfor, der var et godt match med vores tilgang til ansvarlig materialeanvendelse,” siger Rasmus Graversen, head of design hos Fredericia.

Tendens: Vi ønsker historiske fortællinger og forståelse for de ting, vi omgiver os med.

AFTRYK FRA ALPERNE Carl Hansen & Søn og det østrigske designstudio EOOS præsenterede sofaen Embrace – en fleksibel modulsofa med et karakteristisk træstel, som forener et geometrisk og stramt udtryk med komfort og solidt håndværk. Det har taget de to firmaer flere år at finde frem til det helt rigtige udtryk og den optimale funktion. Om sofaens tilblivelse udtaler designerne fra EOOS: ”Carl Hansen & Søns dybdegående viden om træ er fascinerende og har været afgørende i udarbejdelsen af Embrace.

76

Balancen har været at gøre sofaen så minimalistisk som muligt uden at gå på kompromis med komfort eller funktion. Vi er glade og stolte over det resultat, som vi i fællesskab er nået frem til.”

Embrace består af i alt ti moduler, som kan kombineres på alle tænkelige måder.

Tendens: Det rene, naturlige udtryk er stadig efterspurgt.

DET RULLER FOR KEVI

→

3 DAYS OF DESIGN

Montana Furniture har siden opkøbet af møbelvirksomheden Engelbrechts i foråret 2021 arbejdet på at integrere et håndplukket udvalg af design fra Engelbrechts’ bagkatalog. Først i rækken er det ikoniske stoledesign Kevi, som den danske arkitekt Jørgen Rasmussen skabte i 1958. Montana lancerer nu kontorstolen i otte fantastiske, kuraterede Montana-farver, nemlig Pine, Azure, Hokkaido, Rhubarb, Shadow, Black, Oyster og New White.

→

Tendens: Fortid og nutid bindes ofte sammen.

FRANSKE FINURLIGHEDER TJEK DIT FORBRUG Orbital viste et brusesystem frem, hvor hver dråbe vand og sparet energi kan trackes og gemmes digitalt på din computer eller via en app. På den måde har du adgang til live-data over dit forbrug, og hvor mange penge du løbende sparer. Det recirkulerende brusesystem fra Orbital Systems kan installeres på flere måder. Den viste model koster 40.000 kr.

Tendens: Det cirkulære system er kommet for at blive.

Simone Sparsø og Vicki Møllgaard var to af kræfterne bag DR’s spektakulære julekalender ’Julefeber’, der udspillede sig på Det Kongelige Teater. Men her tryllede de med franske finurligheder, parisiske antikviteter og elegante kuriositeter i udstillingen ’La Ville Lumière chez Fil de Fer’ i Niels Hemmingsens Gade.

Det føltes som at opleve den franske hovedstad i en københavnsk baggård med et glimtende Eiffeltårn, spejle, der gengav nuet, og lysekroner, der bejlede til livet.

Vive la France!

Tendens: Fransk fortid holder stadig.

77

→

TRENDY FARVER Under pandemien har vi malet i stor stil, og tendensen fortsætter postcorona, hvor luftige blåtoner og positive pasteller indtager den skandinaviske bolig. Svenske Nordsjö præsenterede ’Årets Farve 2022, Bright Skies’, der hylder friheden og naturen og suppleres af en palet af smagfulde trendfarver. Årets nye farver kan opleves på www.nordsjo.dk.

→

Tendens: Farver inviteres mere end nogensinde indenfor i boligen.

BÆREDYGTIG KONTORSTOL Hos Interstudio var der sneak peak på Aeron Chair Onyx-kontorstolen fra Herman Miller, der inkorporerer Ocean Bound Plastic i virksomhedens løbende engagement i bæredygtighed. Herman Millers langsigtede mål er inden 2030 at øge genanvendt indhold til mindst 50 pct. af produktionen og forsendelseskasser. Herved anslår Herman Miller årligt at aflede op til 234 tons plast fra havet, hvilket svarer til at forhindre tæt på 400.000 mælkeplastbeholdere eller op til 23 mio. plastflasker årligt i at ende i havet.

→

Tendens: Hjemmekontoret er kommet for at blive – gerne i en mere bæredygtig version.

GRØNT EVENTYR I løbet af de tre designdage var der masser af kølige drinks og festlige og farverige events. Gardinkongen Arne Aksel stod for en af de mere iøjnefaldende, da han under temaet ’Forest bathing’ havde omdannet gården på Coco Hotel til et grønt eventyr, hvor selv drinksene var grønne.

Aksels designstudio, der arbejder med stemningsskabende og rumtilpassede gardiner, havde fået lavet en dragende installation, og med højt til aftenhimlen følte man sig tæt på den dygtige designers måde at tænke teksturer og elegance på, mens man stod indhyllet i svævende gardiner.

→

Tendens: Gardiner har fået et kæmpe comeback.

78

3 DAYS OF DESIGN

20 ÅR FRA NU VIL DIN MIELE S T A D I G I M P O N E R E D I G 1) K VA L I T E T FO R U D FO R S I N T I D

L ÆS MER E PÅ MIELE .D K

1) I udviklingsfasen af opvaskemaskineserien G7000 har Miele testet modeller og kernekomponenter med 5600 opvaskecyklusser (= 5,6 cyklusser om ugen i 50 uger p.a.) på forskellige programmer. Læs mere: miele.dk/20years.

B&O BINDER TIDERNE SAMMEN

→ 3 DAYS OF DESIGN

Tendens: Også inden for hverdagselektronik er bæredygtighed blevet vigtig.

CASSINA ROYALE Den danske arkitekt, designer og professor Bodil Kjær deltog i en eksklusiv designsnak hos Paustian, i forbindelse med at hun som den første dansker skal designe for det italienske mærke Cassina.

Med udgangspunkt i et design fra 1963 kommer Cassinas navnkundige serveringsvogn i en opdateret version, der imødekommer nutidens behov ved at indføre rum til ophængte vinglas og beholdere i rustfrit stål til flasker og glas.

Samtidig tilføjes en børstet, lamineret rustfri stålplade og farverige laminerede skillevægge.

Fås hos Paustian fra 20.450 kr.

Tendens: Klassikere er stadig populære og kommer i opdaterede varianter.

I forbindelse med ’3daysofdesign’ havde Darling Creative Studio forvandlet B&O-butikken på Østergade i København til mere hjemlige omgivelser, hvor B&O-design fra forskellige årtier spillede elegant sammen.

Siden 1925 har firmaet fra Struer været pioner inden for lyd, kvalitet og design. I foråret 2021 lancerede selskabet den bærbare højttaler Beosound Level i et kompromisløst, modulært design og med langtidsholdbar teknologi, der netop som den første højttaler i verden er blevet tildelt den anerkendte certificering Cradle to Cradle på bronzeniveau. Næste skridt på vejen mod mere langtidsholdbar elektronik og en ændring af brug og smid væk-kulturen er serien Recreated Classics. Her er det muligt at købe et opgraderingssæt, så de, der f.eks. ejer en vintage Beogram 4000, kan renovere pladespilleren, ligesom det vil være muligt at forbinde den til en moderne højttaler. ”Det handler om mere end at forlænge produktets levetid og holde teknologien relevant gennem mange år. For at vi skal lykkes med denne strategi, skal vi i designprocessen virkelig kunne tilpasse os og være i tæt dialog med kunderne, så vi samtidig også stimulerer deres behov for noget nyt – uden at de behøver at købe et helt nyt produkt,” forklarer produktchef Mads Kogsgaard Hansen fra Bang & Olufsen.

→

WHITE TULIP www.duravit.dk

FOSCARINI ER UDE MED SNØREN De seneste år har den italienske ambassade i København åbnet salondørene for nogle af Støvlelandets fineste designbrands under ’3daysofdesign’ – og også i 2021 kunne møbler og træningsudstyr i luksusklassen opleves i de herskabelige omgivelser.

Det gjaldt bl.a. lampefirmaet Foscarini og deres ikoniske belysningsdesign, som i år havde særligt fokus på design skabt af den franske formgiver Marc Sadler. Sadler er manden bag Foscarinis lampeklassikere Twiggy og Mite, hvor sidstnævnte produceres efter samme teknologi som fiskestænger. Netop nu markeres 20-året for Mite med en særlig jubilæumsudgave med sort marmorfod. Den 185 cm høje Mite Anniversario i fiberglas med kulstoftråd og fod koster 11.135 kr.

→

Tendens: Godt design fortolkes i nye varianter.

BRUGBAR OPBEVARING Et spændende dansk møbelbrand, der forener rum og funktion med design og æstetik, så dagens lys i år. Her præsenterede Petite Petite nemlig deres mobile møbelunivers, som bruges til opbevaring på tværs af rum. Produkterne forener kærlighed til materialer, farver, rum, mennesker og livet med fokus på funktionalitet og på at designe noget, der rent faktisk kan bruges dag efter dag. Det er designer Flemming Lindholdt og stylist Lone Kjær, der står bag Petite Petite.

Tendens: Det funktionelle rum og hjem er inde i en transformation.

→ 3 DAYS OF DESIGN 82

culture of light

BLOMSTER OG BARNDOM Under designdagene præsenterede det danske lampefirma Nuura deres nye Apiales-pendler og -væglamper i showroomet i Frederiksgade 1. Designer Sofie Refer har hentet inspiration fra blomster og gode barndomsminder til kollektionen.

I showroomet kunne man også opleve Nuuras øvrige nyheder, herunder en spændende kollektion af Paolo Rizzatto.

→ →

3 DAYS OF DESIGN

BLINKENDE HYLDEST I 1971 designede Achille Castiglioni & Pio Manzù lampen Parentesi for Flos, og for at fejre de 50 år havde det italienske lampefirma kreeret en iøjnefaldende udstilling hos D Studio Copenhagen. Som en hyldest kan lampen fås i to nye trendy farver, som man kan se her på billedet.

Tendens: Vi hungrer efter at blive stimuleret med indtryk.

84

→

Tendens: Lamper har en stadig mere central rolle i indretningen.

LEGESYG KLASSIKER Dyr springer frem fra halvblonderne, når man kigger på Royal Creatures fra Royal Copenhagen. Det nye kongelige porcelænsstel er designet af den verdenskendte designerduo GamFratesi og blev vist frem for pressen under de tre dage.

Stilen er på én gang eksperimenterende og dybt forankret i Royal Copenhagens arv. Det nye stel er inspireret af Royal Copenhagens varemærke, de tre blå bølgelinjer, og dyr som den buttede, runde ballonfisk, den elegante svane og den spinkle græshoppe, der lever under, på og lige over bølgelinjerne. ”Noget af det første, vi gjorde, var at studere Royal Copenhagens klassiske mønstre. Når vi nærstuderede og pillede lidt ved mønstrene, kunne vi se, at nogle af dem nærmest lignede antydninger af fisk, mens andre lignede øjne. På den måde kom mønstrene til live i vores arbejde, og derudfra skabte vi de levende væsener i Royal Creatures,” fortæller designer Stine Gam. Tendens: Ikonisk design udfordres – gerne i legesyge varianter.

making places meaningful

usm.com

Galleri K, Antonigade 4, 1st floor, DK-1106 Copenhagen K Tel. +45 3526 3100, aml@interstudio.dk, www.interstudio.dk

Turtleneck Loro Piana 13.700 kr.

Bukser Loro Piana 4.760 kr.

ROMAN Foto BJARKE JOHANSEN Styling M A R IA A N G ELOVA Model LUIGI ANZOLIN I Love Models Management Ta k t i l Boutique Hotel Anahì, Rom

STORIES Det er de naturlige farver, de bløde kvaliteter og det casual look, der i en post-coronatid præger herremoden. Når det sættes sammen med blazere, jakkesæt og frakker i klassiske snit, skaber det en ny stil, der inspirerer til fornyelse af garderoben.

Halstørklæde Louis Vuitton 5.200 kr.

Jakke J. Lindeberg 7.000 kr.

Bukser J. Lindeberg 1.100 kr.

T-shirt J. Lindeberg 500 kr.

Bluse BOSS 1.199 kr.

Blazer BOSS 3.099 kr.

Bukser BOSS 1.999 kr.

Skjorte BOSS 849 kr.

Jakke BOSS 4.999 kr.

Bukser BOSS 1.399 kr.

Frakke Salvatore Ferregamo 23.800 kr.

Lædervest Salvatore Ferregamo 29.000 kr.

Bukser Salvatore Ferregamo 3.645 kr.

Sko Salvatore Ferregamo 7.900 kr.

Jakkesæt Caruso 11.305 kr.

Rullekrave Caruso 3.645 kr.

Trenchcoat Caruso 13.015 kr.

Skjorte Alessandro Gherardi fra Bindesbøl 1.500 kr.

Jeans Jacob Cohen fra Bindesbøl 3.000 kr.

Blazer Lardini fra Bindesbøl 7.300 kr.

Læderjakke Versace 29.715 kr.

Bukser Versace 7.400 kr.

T-shirt Versace Pris på forespørgsel Sneakers Versace 6.620 kr.

Jægersborg Allé 25 . Charlottenlund . tel. 39633592

DEN NYE Årelange ventelister har præget de gængse urmærker som Rolex, Patek Philippe og Audemars Piguet. Under pandemien har f lere og f lere kunder rettet blikket mod computerskærmen og fundet interesse for de selvstændige urf irmaer, der oplever eksplosiv vækst.

VERDENSORDEN Af K R I S T I A N H A A G E N

D

u har måske selv været der. Fået et nej hos alverdens Rolex-, Patek Philippe- og Audemars Piguet-forhandlere, når du høfligt har spurgt til dine drømmeure.

Shoppinggade efter shoppinggade. Lufthavn efter lufthavn.

Samme svar. Nej, nej – og nej.

På et tidspunkt får man nok.

Man vil ikke længere. Otte års ventelister på et Nautilus af stål, der så yderligere ikke produceres længere, når du kan komme i betragtning. Et hvidskivet Rolex Daytona til din 50-årsfødselsdag?

Glem det. Du er 60 år gammel, før det er din tur.

Det er ikke nemt at være glad for ure, når de mest efterspurgte af slagsen er umulige at få om armen, medmindre man betaler tre gange normalpris på det sekundære marked.

Hvad gør man så, når man kommer frem til, at nok er nok, og at livet er for kort til ventelister? Man begynder at kigge på de mindre, selvstændige urfirmaer, der især i de indelukkede måneder under COVID-19 har fået voksende opmærksomhed.

Disse urfirmaer har ikke samme enorme marketingbudgetter som de store urmærker. De lever af at kommunikere deres eventyrlige håndværk direkte til en mindre skare af nysgerrige og passionerede entusiaster, der virkelig forstår og respekterer forskellen på håndværk og masseproduktion.

Schweizeren Felix Baumgartner – en af de to grundlæggere af urfirmaet Urwerk, der producerer omkring 150 ure om året – fortæller: ”Vi oplevede en pludselig efterspørgsel efter de første seks måneders

96

lockdown. Der er ingen tvivl om, at de mange forespørgsler skyldes, at markedet efterspørger en kvalitet og en nærmest uset tilgang til traditionelt håndværk, som de store urmærker ikke sælger sig selv på. Vi, de selvstændige urfirmaer, handler langt mindre om marketing og langt mere om kvalitet over kvantitet.”

Pierre Jacques fra De Bethune er helt enig med Baumgartner: ”Vi laver ca. 300 ure om året. Og for halvandet år siden fik vi et chok. Markedet var lammet.

Vores forhandlere var lukket. Men fordi vi er små og fleksible, kunne vi alligevel kommunikere med vores faste kunder og fortælle, hvad vi lavede, og hvad de kunne forvente fra os. Vi benyttede fora som Zoom og Team, altså digitale medier, som de større urmærker ikke benyttede sig af, fordi de var afhængige af deres fysiske forhandlere og messer.

Vi oplevede en kæmpe forandring over en meget kort periode, og den dag i dag benytter vi stadig de sociale medier og digitale kommunikationsplatforme som vores vigtigste salgsredskab.”

William Massena, tidligere direktør for auktionshuset Antiquorum og ejer af timezone.com, fortsætter, hvor Pierre Jaques slap: ”De store urmærker er afhængige af store urmesser og traditionel offlinehandel. De har ikke muligheden for at omlægge deres strategier på samme måde som de mindre, selvstændige urfirmaer, der har brugt pandemien til at markere sig og på overraskende kort tid har fået et solidt fodfæste i industrien.

Lige nu bokser mange selvstændige urfirmaer i samme vægtklasse som de langt større,” påpeger Massena.

Pandemien fik mange forbrugere til at bruge mere tid online end tidligere.

Der blev brugt mange timer på at undersøge andre urmærker end de gængse, når hjemmecomputeren alligevel var tændt på grund af arbejdspladsens hjemsendelser.

Forhandlerne måtte holde lukket, og så kunne man jo kun købe ure online.

Her viste de selvstændige urfirmaer sig langt mere handlekraftige end både Ro-

Urwerk overlevede COVID-19, fordi de havde direkte adgang til deres samlere via Zoom og Team.

Her er det Urwerk 105 Tantalum Hull med åben front til ca. 530.000 kr.

lex, Patek Philippe og Audemars Piguet.

Mange auktionshuse begyndte desuden at tilbyde onlineauktioner, vel at mærke transmitteret live. Alex Ghotbi fra auktionshuset Phillips fortæller: ”Vi solgte et Urwerk EMC til 20,5 mio. kr., og flere F.P. Journe- og Dufour-modeller fik hammerslag på over syv mio. kr. under pandemien. Interessen for de selvstændige urfirmaer var rødglødende un-

→

→

De Bethune laver ca. 300 ure om året og har i flere år været en yndling blandt ursamlere.

Siden COVID-19 har urfirmaet dog oplevet en voldsom interesse, ikke mindst på dette DB 25 GMT Starry Varius.

Prisen er ca. 650.000 kr.

Alex Ghotbi er head of sales hos auktionshuset Phillips og har oplevet, hvordan de mindre, dygtige urproducenter har haft kronede dage under COVID-19. Under pandemien gav han således et Urwerk EMC hammerslag på 20,5 mio. kr. Uret kostede oprindeligt 825.000 kr.

97

98

Czapek henvender sig til en ny generation af ursamlere med sit sporty Antarctique Rattrapante. Denne model nød enorm opmærksomhed, da det blev præsenteret under årets Geneva Watch Days.

Prisen er ca. 315.000 kr.

→ der COVID-19, og den interesse synes at have fundet sit fodfæste. Det er ikke bare en trend. Det er snarere et udtryk for, at de seriøse samlere søger tilbage til The Golden Age of Watchmaking og bruger deres penge på traditionelt håndværk i særklasse.” ”Alle kender Rolex. Rolex giver dig ro i sindet. Men er det værd at vente otte år på? Det synes jeg ikke. Hvis man virkelig skal vente så længe, kan man lige så godt gå efter en kvalitet, der vitterlig er værd

at vente på,” påpeger William Massena og henviser til, at det ofte tager lang tid for et selvstændigt urfirma at lave deres begrænsede produktion.

Men hvem er det så, der køber ure fra de små og selvstændige urfirmaer? Jeg er stødt på en entusiastisk dansk samler, der netop er begyndt på at skabe sin egen kollektion, men som på grund af værdien ønsker at være anonym. Hans fortælling er imidlertid tankevækkende: ”Når man enten får et nej eller får at vide, at de mest populære ure har en årelang venteliste, kan man ikke se sine umiddelbare urdrømme gå i opfyldelse.

Det kostede min interesse for bl.a. Patek Philippe, og i stedet begyndte jeg at kigge

efter de mindre og selvstændige urmærker på Instagram og internettet, hvor de er meget synlige. Her fandt jeg eksempelvis et H. Moser & Cie. Streamliner, og nu har jeg bestilt det nye Streamliner Perpetual. Det er et underspillet ur, det stik modsatte af hvilket som helst Rolex.

Og så kan jeg hente det om seks måneder. Ikke hos en forhandler om otte år,” fortæller samleren.

Det omtalte ur blev præsenteret under Geneva Watch Days i august og har en

Edouard Meylan nyder stor succes med lanceringen af det spektakulære H. Moser & Cie. Streamliner, der blev lanceret i 2020. Dette nye Perpetual Calendar blev revet væk under årets Geneva Watch Days.

Prisen er ca. 342.000 kr.

→ → 99

listepris på godt 340.000 kr. Prisen afskrækker ikke vores danske ven. ”Alene det, at jeg selv kan tage til Schweiz for at hente uret hos firmaet i Neuhausen, er en del af købsoplevelsen. Jeg kunne sagtens have fået det sendt med kurer, men det er jo ikke det samme. Denne service er der ingen af de store og etablerede urfirmaer, der tilbyder. Desuden tror jeg, at mange selvstændige er glade for de mindre urfirmaer. Der hersker en fælles entreprenørånd. Som iværksætter har man en respekt for de selvstændige urfirmaer. Man ved godt selv, hvor meget man skal arbejde for at komme frem i livet. Derfor var jeg mere motiveret for at købe et ur fra en opstartsvirksomhed, bare for at støtte dem,” fortæller han.

Siden Max Büsser grundlagde sit urfirma MB&F i 2005, har det selvstændige urfirma produceret nogle af branchens mest spektakulære ure, senest dette LMP Palladium til godt 1,2 mio. kr.

Den stigende opmærksomhed på de mindre, selvstændige urfirmaer har imidlertid sin pris. De bliver nemlig i stigende grad ramt af det samme dilemma som hos Rolex, Patek Philippe og Audemars Piguet: ventelister. For nylig annoncerede de hollandske urbrødre Grönefeld fra firmaet af samme navn således, at de er ’fully booked’.

”Det er både meget flatterende og overrumplende at være så efterspurgt,” siger stifter Bart Grönefeld. ”Vi er flyttet til større lokaler og har ansat fem ekstra urmagere, hvilket har været en kæmpe udfordring. Vi laver jo ikke ligefrem stangvarer, og vi kan heller ikke tillade os at gå på kompro-

mis med vores niveau. Alligevel har vi med vores større kapacitet lige nu så travlt, at vi i en periode ikke kan tage flere ordrer,” erkender Bart Grönefeld og sætter dermed ord på flere af de selvstændige urfimaers pludselige dilemma, der samtidig har været deres redning: efterspørgsel. ■

Laurent Ferrier har en fortid som urmager hos Patek Philippe og har siden 2009 brugt sin viden til at skabe sit eget urmærke med fantastiske værker. Her er det modellen Square, der blev lanceret i 2021.

Prisen er ca. 310.000 kr.

100

BLACK E D I T I O N

RÅ OG RAFFINERET Gå på opdagelse i Sage-verdenen...... og et produktsortiment, som inkluderer alt fra espressomaskiner over blendere til brødristere - alle med unikke og integrerede specialfunktioner. En Sage køkkenmaskine er funktionelt design til dit køkken. Du får sikre, solide og stabile produkter, der giver dig kontrol over madlavningen fra start til slut. Og så gør det jo ikke noget, at køkkenudstyret samtidigt ser godt ud.

Forhandles bl.a. hos

Forbehold for trykfejl

Sage Black Truffle Edition – mørk nordisk elegance til dit køkken.

NORQAIN LIMITED EDITION Det fremadstormende schweiziske urmærke Norqain lancerer Neverest-kollektionen, som markerer mærkets fascination af bjergtinder. Uret er samtidig en hyldest til alle bjergbestigere fra Alperne til Mount Everest.

Af P E R I N G D A L

E

t urmærke, hvor hovedkollektionen består af serierne Adventure, Freedom og Independence, har en mængde eventyr og uafhængighed i sit DNA. Schweiziske Norqain er et urmærke med høje ambitioner med rod i landets fineste urtraditioner. Folkene bag har kompetencerne i orden – de har nemlig arbejdet med luksusure i Schweiz gennem mere end 40 år.

Norqains hovedkvarter er placeret i Tavannes i Jurabjergene, der er det traditionelle område for Schweiz’ urindustri.

Og netop bjerge med høje tinder er en central del af Norqains brand. Firmaets logo er to N’er, der er designet, så de danner en bjergtinde.

Nu lancerer Norqain serien Neverest som en del af Adventure-kollektionen. Neverest har Everest indarbejdet i navnet, og det er med god grund. To pct. af indtægterne fra salget af uret går til organisationen Butterfly Help Project, der støtter børn af omkomne guider fra ulykker på verdens højeste bjerg.

Norqain anerkender, at der er risici forbundet med bjergbestigning, og hjælper børn af omkomne sherpaer ved at sikre dem et livsgrundlag og skolegang.

Neverest fås med en 40-mm-skive i tre varianter, der alle er udstyret med værket kaliber Manufacture NN20/1 – et kronometer, der er udviklet i samarbejde med eksperterne hos Kenessi og har en gangreserve på 70 timer.

De tre varianter omfatter et klassisk elegant sølvfarvet design med en skive, hvor mønsteret gengiver sprækkerne fra Khumbu-isfaldet, der er et af de farligste steder på den foretrukne South Col-rute mod Mount Everests top. Der fås en sporty variant i et grønt-sort design eller en limiteret version i stål og rosaguld. Denne version forventes at blive et sam-

Norqain støtter Butterfly Help Project, der bl.a. hjælper børn i Nepal med skolegang.

Neverest-modellerne er udstyret med en gangreserve på 70 timer.

Denne sporty version koster 25.400 kr.

lerobjekt, fordi den kun produceres i 100 eksemplarer og har inskriptionen ’One of 100’ på bagsiden af urkassen.

Alle urene har tre visere og en ekstra krans omkring skiven og er vandtætte ned til 200 meter. ■

Der produceres kun 100 eksemplarer af Neverestversionen i stål og rosaguld. Prisen er 34.800 kr.

→ → Den klassiske version har sit eget skivedesign, der hylder et af de farligste steder på ruten mod Mount Everests top. Prisen er 25.800 kr.

102

DEN SJETTE SANS FOR SMYKKER Como, Cartier og carat – masser af carat. Alt gik op i en højere enhed, da det franske smykkefirma brugte et par uger på en fremvisning af unikasmykker i Norditalien. ~ Af N I N A H A L D ~

S

ixième Sens – Den Sjette Sans. Sådan lyder navnet på Cartiers nye unikasmykkekollektion. De første fem sanser er føle-, smags- og lugtesansen samt hørelsen og synet, men det er den sjette sans, som vi ifølge det franske smykkefirma værdsætter smykker med. Sjælens sans. For hvor de traditionelle fem sanser alle er rettet mod opfattelsen af vore omgivelser, er den sjette rettet mod det indre; det, som vores hjerte kan fornemme. Vores

104

flair for skønhed. Med logik beviser man, med intuition opdager man, og med den sjette sans forstår og elsker man verden.

Den sjette sans taler alle de andre sansers ’sprog’ og får alt til at gå op i en højere enhed.

Da Cartier sidst på sommeren inviterede verdenspressen til Como for at vise sine seneste kollektioner frem, havde firmaet lagt op til en sand kærlighedsfest – og de varme følelser var helt specifikt rettet mod V-formede halskæder. For det var halskædernes år i år: en stor halskæ-

de med smaragdkvaste, en symmetrisk panterhalskæde, en Tutti Frutti-halskæde med en konstruktion, der gjorde, at den kunne bæres på et utal af måder, en kontrastfyldt sort-hvid-halskæde, som spillede på optiske illusioner, en monokrom diamanthalskæde og en ’sukret’ halskæde i lyserødt.

Vi har kun sanserne, så længe vi lever i en krop; det er dem, der lokker os til nydelse – og Cartier satte ind med et frontalangreb på samme med base i det

historiske hotel Villa d’Este. Måske føltes det så overvældende, fordi det var den første ’live’ kollektionspræsentation efter pandemiens nedlukning af verden, måske var det, fordi Cartier også havde brug for at flekse designmusklerne, eller måske var det bare, fordi kollektionen var et opbud af styrke.

Faktum er, at Cartier har gjort det igen: overgået sig selv, lagt nogle suveræne linjer, bekræftet arven, håndværket og tilføjet nye elementer af innovation til eksisterende æstetiske temaer i 204 flotte værker, som man gerne købte, hvis man lige havde et par mia. kr. liggende i overskud. Ædelsten gav dybde, transparens og leg med lyset; smykker var bygget op med voluminer, nogle gange med ædelsten monteret oven på ædelsten for at give den rette dybde og det rigtige farvespil; skjulte betydninger og følelser blev afsløret i kollektionen; kunst i bevægelse var en god beskrivelse af helheds-

Alaxoa: Af platin med 31 ovaltslebne smaragder fra Zambia (i alt 23.16 carat), smaragdkugler og firkant-, baguette- og brillantslebne diamanter. Alaxoa betyder kærtegn på nahuatl, det oprindelige sprog i Mexico, og fordi halskæden var tilegnet følesansen, var (næsten) alt også bevægeligt på den. Der var ikke to sten med samme dimensioner, og det betød et svimlende registreringsarbejde af hver smaragds placering, for i løbet af halskædens tilblivelse krævede arbejdet, at den flere gange måtte splittes og samles igen. 2.000 arbejdstimer gik til arbejdet på ædelmetallet, 300 arbejdstimer blev brugt på at fatte ædelstenene, 200 arbejdstimer på polering af smykket, og endelig 170 arbejdstimer på at trække smaragder på sytråde.

→ 105

Sharkara: Af 18 karat hvidguld med syv rektangulært slebne pink turmaliner (i alt 37.29 carat), to firkantslebne diamanter (i alt 3.21 carat), runde cabochonslebne pink granater og pink safirer samt kvadratisk- og rundslebne diamanter. Halskæden, hvis navn betyder sukker på sanskrit, retter sig mod smagssansen. Kontrasten mellem krystalliseret ’sukker’ (de firkantede facetterede sten) og ’bærerne’ (de runde, hvælvede sten) blev netop visualiseret ved denne kombination, og det gav selv de mest garvede smykke-aficionados noget at meditere over, for alt for sjældent ses kombinationen af facetterede og cabochonslebne sten vellykket udført i samme smykke.

→

→

Coruscant: Af platin med tre større diamanter i front i forskellige kantede slibninger (i alt 6.16 carat) og yderligere trekant-, baguette- og brillantslebne diamanter. Skal der dryppes lidt malurt i anmeldelsesbægeret, var Coruscant-halskæden den svageste i det meget stærke felt – for den var ’bare’ fattet med farveløse diamanter. Dermed falder den ved siden af, for Cartier finder som regel altid en måde at tilføre smykkerne lidt (eller mange) farver via interessante ædel- eller smykkesten, funderet i deres egen velbeskrevne, ikoniske firmahistorie. Begge dele – både farve og historie – måtte man kigge langt efter i Coruscant, og i forhold til de størrelser farveløse diamanter, som andre smykkefirmaer slår sig løs med, var halskæden faktisk noget ’klejn’.

→

indtrykket – ja det eneste rationelle var nærmest priserne. De er nemlig begrundet i de kostbare materialer ædelsten og ædelmetaller samt tusindvis af parisiske arbejdstimer.

Smykkerne og iscenesættelsen af dem var sløsede på den der luksuriøse franskitaliensk-schweiziske måde, som koster kassen. Der, hvor man sidder behageligt tilbagelænet med et glas kølig hvidvin i hånden og håret gennemblæst af vinden, fordi der skydes en god fart i venetianske taxabåde med palisanderlook.

Ved Como koster villaerne 25 procent mere på solsiden af Italiens tredjestørste sø. Priserne begynder ved syv mio. euro pr. stk. og topper ved 50 mio. euro – og 106

skal den omgivende have også holdes efter stedets standarder, koster det gerne 60.000-70.000 euro på årsbasis.

Ved George Clooneys villa var der plantet røde blomster langs anløbsbroen, Richard Bransons villa har de mest velholdte (og tårnhøje) cypresser, og i en speedbåd passerede journalistgruppen den villa, hvor James Bond, inkarneret af Daniel Craig, rekonvalescerede i filmen ’Casino Royale’. Selvom basen for Cartiers smykkeuger nok var Villa

Meride: Af 18 karat højglanspoleret hvidguld med tre firkantslebne diamanter (i alt 7.69 carat), princess-slebne diamanter, brillanter, onyx og bjergkrystal i en moderne fortolkning af skønhed som en hyldest til synssansen. Halskæden var domineret af art decos abstraktion, og ved dens delelementer, som var monteret i flere lag, blev der tilført et spil til den geometriske leg. Øjet glider mellem sort og hvidt i en labyrint-illusion, og bagsiden af halskæden udgøres af et perfekt skakbræt som et spejlbillede af forsiden. Halskæden har i øvrigt taget 1.546 arbejdstimer at fresmtille, altså ca. 11 måneders arbejde.

Pixelage: Af 18 karat guld med tre firkantslebne topaser (i alt 27.34 carat), onyx og brillantslebne gule, orange og farveløse diamanter. På trods af en meget kontant og konsekvent symmetri var den geometriskgrafiske halskæde klart panterinspireret; det gjorde Cartier ikke noget forsøg på at skjule med farvevalget, herunder de tre store centralt-placerede topaser. Panteren repræsenterer som dyr instinkt og intuition og forholder sig på den måde til temaet om sanserne. Halskæden var abstrakt, når man holdt den i hånden til nærmere beskuelse – men om halsen på en kvindelig model blev den helt figurativ på et par meters afstand.

Onyxpletterne gav næsten pixelindtryk og er dermed den nyeste inkarnation af panterens pletter, som Cartier har gengivet siden 1914 – placeret i bølgerne af brillantslebne gule, orange og farveløse diamanter.

→

→ 107

Udyana: Af platin med to graverede Mozambique-rubiner (i alt 90.92 carat), fire cabochonslebne smaragder fra Zambia (i alt 41.02 carat), indgraverede rubiner, safirer og smaragder, kugler af rubiner, safirer og smaragder samt melonudskårne smaragder og brillanter. Som en del af Tutti Frutti-stilen var halskæden uden for nummer – men måske også netop derfor Cartiers bud på et smykke til den sjette sans. Halskæden, hvis navn er sanskrit for have, har taget 23 måneder at producere.

Bestående af 240 gram ædelmetal og ca. 130 carat ædelsten tillader halskædens konstruktion opsplitning i så mange mindre smykker, at den slår alle rekorder for samme. Vedhænget kan hægtes af og bæres på en kæde, låsens motiv kan hægtes af og bæres som broche, og fjerene kan bæres som brocher eller hårsmykker. Fra 1910 begyndte Jacques Cartier (grundlæggeren af Cartier London) at dyrke det indiske klientel, og farvekombinationen af udskårne grønne smaragder, rubiner og blå safirer har siden 1920’erne været faste indslag i Cartiers kollektioner. I 1970’erne blev den farverige stil døbt Tutti Frutti – et navn, Cartier patenterede i 1989.

d’Este, foregik præsentationen på hotel Il Sereno på Comos eneste ø; et hotel, franskmændene også havde lejet i tre uger, fordi det af sikkerhedsmæssige grunde altid er mest optimalt at nappe en ø. Så kunne smykkefirmaet lade hotellet ’indrette’ som et mindre fort, hvilket bl.a. indebar snigskytter liggende på maven på tagterrassen …

Selvfølgelig var der ikke en finger at sætte på iscenesættelsen af premieren.

Med speedbåde i bedste Bond-stil godt suppleret af vandflyvere (som aldeles ikke var en fornøjelse at lande med på søen – som var man en sten, der slog smut hen over overfladen) blev man transporteret rundt mellem hoteller og små øer.

108

Var der så også medbragt andre smykker end de seks store halskæder? Dét var der. Der var bygget hele sæt op omkring hver af de store halskæder, og der var også andre separate sæt, men det var i de seks halskæder, at indsatsen på alle måder var lagt, og det var på dem, premierelyset fik lov til at skinne skarpest.

De seks store halskæder var fattet med de største ædelsten, og der var lagt et formidabelt ’match-arbejde’ i at finde sten, der passede sammen. Kunne passende sten ikke findes, havde Cartier ladet sten specialtilslibe til hver af kreationerne – f.eks.

Pixelage- og Meride-sættene.

Sansetemaet var dog ikke totalt gennemført. Lugtesansen og hørelsen havde

ikke rigtig fået tildelt nogen specifikke halskæder – de to fremhævede halskæder, Coruscant og Pixelage, matchede dem i hvert fald ikke. Men hvor Pixelage var stærk nok til at stå på egne ben, fordi den bogstaveligt stod på skuldrene af Cartiers pantertradition, forblev Coruscant helt bogstaveligt noget bleg. Helhedsindtrykket af smykkekollektionen var dog fortryllende, og hvad Cartier ikke leverede til næsen og ørerne, stod Como for – berusende blomsterdufte og blidt skvulpende bølger. ■

rosingdesign.dk

rosing_design

Jernbanegade 3

Rosing Dog Tag

DK - 5000 Odense C

+ 45 63119070

info@ragnar.dk

Bolero jakke Tony Ward Pris på forespørgsel Nederdel Tony Ward Pris på forespørgsel Øreringe Chanel fra The Vintage Bar 3.300 kr.

LA Foto BJARKE JOHANSEN Styling M A R IA A N G ELOVA Hår & makeup B E AT R I C E L . M U L L E R Model A ND R EE A PA N C E A Euphoria Fashion Agency Ta k t i l B o u t i q u e H o t e l A n a h ì , R o m

DOLCE Federico Fellinis filmklassiker fra 1959 skildrede det søde liv i Rom i 1950’erne. Med inspiration fra filmen fornyr vi fortællingen med indslag fra efterårskollektionernes smukkeste kjoler, de skønneste sæt og mest fantastiske design, der får den danske efterårskulde til at blegne.

VITA

Cardigan Ermanno Firenze 4.510 kr.

Sweater Ermanno Firenze 3.385 kr.

Blondenederdel Ermanno Firenze 4.340 kr.

Sko Max Mara 4.695 kr.

Armbånd Hermès fra The Vintage Bar 7.600 kr.

Jakke Louis Vuitton 26.000 kr.

Bukser Louis Vuitton 51.500 kr.

Sko Louis Vuitton 5.800 kr.

Strik Stella Jean fra Melange de Luxe 1.399 kr.

Nederdel Stella Jean fra Melange de Luxe 5.499 kr.

Halskæde Chanel fra The Vintage Bar 5.700 kr.

Kjole Emporio Armani 28.260 kr.

Kjole Tony Ward Pris på forespørgsel

Kjole Sport Max 7.995 kr.

Sko Max Mara 4.695 kr.

Bælte Chanel fra The Vintage Bar 5.900 kr.

Bukser Closed Official fra Melange de Luxe 1.749 kr.

Strik Essentiel Antwerp fra Melange de Luxe 1.899 kr.

Jakke Louis Vuitton 34.500 kr.

Sko Louis Vuitton 6.950 kr. Øreringe Chanel fra The Vintage Bar 3.100 kr.

Strik Loro Piana 11.155 kr.

Nederdel Loro Piana 11.825 kr.

Støvler Loro Piana 15.615 kr. Øreringe Chanel fra The Vintage Bar 3.100 kr.

Vest Forte Forte fra Bindesbøl 4.300 kr. Øreringe Chanel fra The Vintage Bar 3.100 kr.

Kjole Versace 16.400 kr.

Sko Versace 5.130 kr.

Jakke Salvatore Ferragamo 10.335 kr.

Nederdel Salvatore Ferragamo 16.360 kr.

Halskæde Christian Dior fra The Vintage Bar 1.900 kr.

Skjorte Max Mara Pris på forespørgsel Bukser Max Mara 4.995 kr.

Støvler Max Mara 6.295 kr.

Bælte Chanel fra The Vintage Bar 7.300 kr.

Kjole Antonio Grimaldi Pris på forespørgsel

Haute Couture Georges Hobeika 223.000 kr.

Sko Steve Madden 1.700 kr.

Kjole Tony Ward Pris på forespørgsel

. PASSION FOR FASHION .

KONGENS NY TORV 20

1050 KØBENHAVN K

+45 3393 1307

W W W.BINDESBOEL .DK

A f H E N R I K D R E B O L DT

SKØNT VANVID

Vi slutter efterårssæsonen af med baghjulstrukne lækkerier fra Audi, en klassiker genfødt som elbil, verdens smukkeste hyperbil og en praktisk gris fra BMW.

A

128

R8 uden quattro udi er svært begejstrede for deres firehjulstræk og har været det, siden quattro-systemet sikrede dem en solid dominans i rally-VM i 1980’erne. Derfor overraskede det tyskerne grumme, hvor stor succes den baghjulstrukne udgave af superbilen

R8 fik, da den blev lanceret for nogle år siden.

Nu har Audi opgraderet bilen i en performanceudgave, hvor den har fået 30 hk og 10 Nm ekstra. Fronten og hækken er nænsomt modificeret, og så er der fiflet lidt med de elektriske barnepigesystemer, således at det skulle være endnu lettere at lade

bagenden danse lidt ud gennem en hurtig kurve.

R8 V10 RWD kommer både som lukket coupé og åben spyder. Hvor er det herligt at se, at Audi – selvom de elektriske e-tronmodeller sprøjter derudad – øjensynligt ikke har glemt, hvordan man laver en passioneret køremaskine.

Den nye baghjulstrukne Audi R8 fås både som lukket coupé og åben spyder.

Verdens smukkes te hyperbil

P

å den netop overståede automobilfestival i Paris (ikke at forveksle med Paris Motor Show) valgte en international jury den vanvittige Bugatti Bolide som ’verdens smukkeste hyperbil’. Til jer, der ikke kender Bolide, er der tale om baneracerudgaven af Bugatti Chiron.

Den 16-cylindrede motor er skruet op til over 1.800 hk, mens ingeniørerne har skrællet 755 kg af egenvægten.

Resultatet er en bil, der rammer 100 km/t. på 2,17 sekunder og har en topfart på over 400 km/t. Karrosseriet er udført i kulfiber, og aerodynamisk er bilen et kunststykke. Bagspoileren alene genererer omkring 1.800 kg downforce ved 300 km/t. Der bliver kun produceret 40 eksemplarer af Bolide, og prisen kommer til at ligge omkring 30 mio. kr. Hvem sagde, man ikke kan prissætte skønhed?

Bugatti Bolide er netop kåret som verdens smukkeste hyperbil. Der bliver kun lavet 40 stk., og prisen bliver på ca. 30 mio. kr. stykket.

→

Uhyret har 1.800 hk, rammer 100 km/t. på 2,17 sekunder og har en topfart på over 400 km/t.

129

D

BMW ’s familiefly tter

a BMW første gang lancerede sin 2-serie Active Tourer, var folkedomstolen hård. En MPV med forhjulstræk, det kunne BMW ikke!

Men første generation har solgt i over 400.000 eksemplarer, og sådan en succes følger man naturligvis op på.

E

Anden generation af 2-serie Active Tourer lanceres nu, både med diesel-, benzin- og plugin-hybrid-drivlinjer – alle opdateret i den nye version med mere power og mindre forbrug.

Visuelt har BMW trukket i håndtaget for standardløsninger og fulgt samme designopskrift som på mange andre af deres

modeller i disse år. Tyskerne holder således fast i grundformen, men tilføjer en større grill og nogle skarpere linjer. Indenfor er de dog gået væsentligt mere militant til værks, idet en del fysiske knapper er fjernet til fordel for en stor, trykfølsom skærm.

Den nye 2-serie Active Tourer er allerede nu på vej ud til de danske BMW-forhandlere.

Grillen er vokset, men formatet er det samme. Her er masser af forhjulstrukket køreglæde og plads til børn bagi.

Elek trisk klas siker

ngelske Lunaz – der bl.a. har fodboldhelten David Beckham i ejerkredsen – har gjort det til sin specialitet at ombygge klassiske køretøjer til elbiler. Seneste skud på den stamme er denne Aston Martin DB6. Lunaz har erstattet den fireliters, sekscylindrede rækkemotor med batteri og elmotor, og det er der kommet en gudesmuk, Greenpeace-grøn klassisk bil ud af. Rækkevidden er lidt over 400 km, og ingeniørerne

har lagt sig i selen for at gøre elmotorens levering af kræfterne så identisk som muligt med originalens. Ud over eldrivlinjen er bilen opgraderet med moderne bremser, klimaanlæg og infortainment, så køreoplevelsen bliver langt mere komfortabel end i donorbilen. Prisen for Lunaz Aston Martin DB 6 lyder på omkring seks mio. kr.

Det er i øvrigt ikke første gang, Lunaz er ude med en elektrificeret klassiker. Briterne har bl.a. ombygget en klassisk Bentley S1 til eldrift og har masser af erfaring med den

relativt komplicerede proces at trylle en gammel benzinvogn om til en gammelt udseende, men relativt moderne elbil.

Den ligner noget, James Bond kunne komme anstigende i, men under overfladen gemmer sig en moderne elbil.

130

Man behøver ikke være så firkantet.

Den nye Audi Q4 Sportback e-tron.

Priser fra 379.990 kr.

At tænke ud af boksen, ændre adfærd og skifte til en helt elektrisk bil. Er det på tide? Det er i hvert fald ikke for sent. Den helt nye Audi Q4 Sportback e-tron er med en rækkevidde på op til 519 km det overskudsagtige valg til alle kørselsbehov.

Læg dertil et bagagerum på hele 535 liter under den sportslige bagklap, Audi drive select samt mulighed for augmented reality, der viser, hvor smukt du er på vej. Kom hele vejen rundt om Audi Q4 Sportback e-tron, som nu kan opleves helt tæt på hos din Audi forhandler.

Audi Q4 Sportback e-tron 35, 40, 50 quattro: 379.990-474.990 kr. 125-220 kW. Forbrug 172-180 Wh/km. Rækkevidde: 339-519 km afhængigt af kørestil, vejrforhold og tilvalgt ekstraudstyr. Halvårlig ejerafgift: 330 kr. Bilen er vist med ekstraudstyr.

Audi anbefaler ubegrænset opladning med

— A f H E N R I K D R E B O L DT —

MERCEDES

RAMMER DET HØJE C Mercedes’ nye C-Klasse kommer i mål på alle parametre og sætter trumf på med klassens mest overbevisende PHEV med en elektrisk rækkevidde på omkring 100 km.

132

M

ercedes har ikke for vane at fatte fakkel og høtyv og skabe en revolution, når mærket lancerer en ny model. I hvert fald ikke ved første øjekast. Tyskerne vægter kontinuitet højere end wow-faktor, når en populær model skal have en afløser, hvilket er en prisværdig og logisk leveregel. Især hvis produktet er en ny Mercedes C-Klasse, hvor forgængerne med modelkoden W205 har solgt i over 2,5 mio. eksemplarer på verdensplan siden lanceringen i 2014.

Selvom modellen har fået syv år på markedet, har den aldrig stået stille. Den er kontinuerligt blevet opdateret og er som eneste model i klassen kommet som både diesel- og benzin-plugin-hybrid (PHEV). Selv til sidst syntes C-Klassen ikke nævneværdigt bedaget, men har man som Mercedes en ambition om altid at være de bedste, er det ikke godt nok.

Forventningerne er derfor tårnhøje, da jeg første gang glider ned i førersædet på den nye C-Klasse. Kabinematerialerne er fine uden at overgå forgængeren, og rattet med sin pianolak og den store centralt placerede skærm er mere et udtryk for tidens tendens i kabinedesign, end det i sig selv repræsenterer fremskridt.

Nuvel, skærmen er lynhurtig, og opløsningen knivskarp. Men manglen på regulære trykknapper gør lidt op med det udvendige designs forsigtige forandring. Herinde er der dømt fuld storm på Bastillen. Det er en smagssag, om man er til den konservative hyldest af én knap til én funktion, eller om man mere er til de store, trykfølsomme skærme, hvor funktioner er gemt i et hav af menuer.

Med alle de funktionaliteter, som moderne biler har, giver det mening med de digitale skærmuniverser. Men som både Audi og BMW beviser, kan det gøres, uden at kabinen ligner fladskærmsvæggen i den lokale Power-forretning.

MERCEDES-BENZ C 300 D Motor 2,0 liter turbodiesel Ydelse 265 hk Moment 550 Nm 0-100 km/t.

5,7 sekunder Topfart 250 km/t.

Forbrug 19,6 km/l (WLTP) Pris 589.900 kr.

-

Et simpelt batteri af klassiske knapper til de mest basale funktioner falder mere i min smag, men nu har jeg også passeret de 40 år og er måske ved at hælde en anelse mere konservativt end den gennemsnitlige forbruger.

I sidste ende er det hele en smagssag, og går man med på præmissen med de trykfølsomme skærme, er systemet i C-Klassen forrygende. Hvilket heller ikke overrasker, da det dybest set er det samme, som vi fik i SKlassen sidste år.

Træder vi om og kigger på bagsæderne, er de godkendt uden at imponere. Selvom den nye C-Klasse er vokset med 6,5 cm i længden, er akselafstanden kun

Vi har testet både diesel-, benzin- og PHEV-udgaverne af den nye C-Klasse, og det danske afgiftssystem gør især PHEV-udgaverne interessante.

133

→

’Gravel’-indstillingen gør, at Cross Turismo også har greb i blødt underlag uden at gå amok i et orgie af hjulspin.

Selv i den mindste motorversion rammer den nye C-Klasse 100 km/t. på 7,3 sekunder – uden at være pågående sportslig.

vokset med 2,5 cm, og bagsædepladsen synes uændret. Fint til 180 cm, men ikke passende til et par startere på et NBAhold. Bagagerummet er også uændret,

men i PHEV-modellen er batteriet gemt bedre væk, og det gør en markant forskel.

Det er 300 d-modellen, der lægger krop til jomfruturen i den nye C-Klasse. Den

Materialerne i kabinen er lækre, og køreoplevelsen komfortabel.

134

toliters turbodiesel er blevet kraftigt opdateret og leveres enten som 220 d med 200 hk eller den testede 300 d med 265 hk. Med 550 Nm er 300 d lige så stærk, som en sekscylindret diesel var for få år siden. Ladetrykket er hævet fra 2.500 til 2.700 bar, og med biturbo og en ny 48-volts ISG er både brændstoføkonomi og start-stop-systemet forbedret. Med risiko for at tage et trin for langt op ad den nørdteknologiske trappestige har bilen et nyt og større NOx-filter, et nyt DPFpartikelfilter samt to SCR-katalysatorer.

Det betyder på lægmandssprog, at selvom C-Klassen har en dieselmotor, er den blandt de biler med forbrændingsmotor, der udleder absolut mindst forurening.

Motoren er matchet med en silkeblød nitrins automatgearkasse. Skiftene sker hurtigt og umærkeligt, og bilen præsterer den klassiske tyske topfart på 250 km/t., samtidig med at den rammer 100 km/t. på 5,7 sekunder.

Køredynamisk er bilen udlagt til den komfortable side. Du kan sætte den i sportsindstillingen og mærke den knur-

→

Det er en smagssag, om man foretrækker skærme frem for fysiske knapper, men Mercedes er gået all in på skærme.

re. Modellen er præcis og sætter solidt fra ud af kurverne med sit baghjulstræk, men den er ikke forførende underholdende som en BMW 330d. Det skal den dog heller ikke nødvendigvis være. Mercedes har altid været en tand mere komfortabel, og den tradition bygger den nye CKlasse videre på.

På benzinsiden kommer nyheden i to versioner med et par helt nye firecylindrede motorer, der begge har 48-V-systemer og ISG, nemlig 200 (204 hk) og

300 (258 hk). Selv den mindste 200 kører fra 0 til 100 km/t. på 7,3 sekunder og har en topfart på 246 km/t. Ganske imponerende for en så stor vogn – samtidig med at den spadserer hele 15,6 km/l.

Men det er i virkeligheden de kommende PHEV-udgaver, der er de mest interessante i det nye C- program. Under testkørslen byder lejligheden sig til, at vi kan komme bag rattet på Mercedes C 300 e, der først forventes til Dan-

Bagagerummet i PHEV-udgaven er mere brugbart end i forgængeren, hvor batteriet fyldte som et golfsæt midt i det hele.

136

mark omkring årsskiftet – og hvilken vogn. Med sit store batteri på 25 kWh har den en elektrisk rækkevidde på op til 100 km. Den toliters turbobenzinmotor (senere kommer også en dieseludgave) yder i samarbejde med elmotoren imponerende 312 hk og 550 Nm. Læg dertil, at versionen på grund af afgiftsfordelene for plugin-hybrider (PHEV) i Danmark formentlig bliver den billigste C-Klasse på modelprogrammet, og den ligner et kommende superhit for Mercedes.

Mercedes-Benz C 300 e har 312 hk, 550 Nm og en elektrisk rækkevidde på omkring 100 km på ren el.

Visuelt ligner C-Klassen sig selv, og den leveres i de klassiske sedan- og stationcarformater.

Det sidste es i ærmet handler om opladning, hvor 300 e vil kunne fås med 55 kW DC-hurtigladning. Så kan bilen lade 100 km rækkevidde på ca. 45 minutter, og det er også klasseledende for en PHEV. Vi kører 300 e fra Zürich til Immendingen i Sydtyskland og tilbage til Zürich.

En strækning med masser af autobahn, og her imponerer den. Forbruget er anstændigt – også efter at batteriet er brugt op, og på ren el synes de 100 km ikke urealistiske. 0-100 km/t. er ekspederet

på omkring fem sekunder, og det er som en C-Klasse AMG for ikke så forfærdelig mange år tilbage.

Model 300 e gør, hvad en ny Mercedes har for vane at gøre: Den hæver standarden i sin klasse. Ingen anden PHEV lader så hurtigt og har så lang en rækkevidde i segmentet. Og ingen anden producent udbyder både en diesel- og en benzinPHEV. Den første er suveræn på de lange motorvejsstræk, mens den anden er bedst

til dem, der ikke kører lange stræk, efter at batteriet er opbrugt. Sidst, men ikke mindst er batterierne elegant gemt under bagagerumsgulvet og bagsædet, hvor det i den gamle C-Klasse lå som en fast kasse i selve bagagerummet, hvor det mest af alt lignede et påhit fra 11. time.

Det bliver altså PHEV-modellerne med en frapris på lige under 500.000 kr., der bliver mest interessante på det danske marked, når de lander i 2022. Senere følger en mere hårdkogt AMG-udgave, ligesom både sedan-, stationcar- og firehjulstrukne 4Matic-udgaver vil være at finde i modelprogrammet.

Som noget nyt lancerer Mercedes også en let hævet All Terrain-stationcarudgave i 2022. Kort sagt er der fuld plade på C-Klasse-modelprogrammet, og kan man leve med den ekstremt skærmbegejstrede kabine, er tyskeren et af de mest interessante alternativer i den lille premiumfirmabilklasse lige nu. ■

Med lynladning på op til 55 kW DC kan en C-Klasse PHEV lade omkring 100 km på 45 min.

137

MISSION IMPOSSIBLE Mission R er kun en konceptbil. Men den kan være forløberen for Porsches første regulære sportsvogn på el. Vi var i München til verdenspremieren og fik ved samme lejlighed en snak med bestyrelsesmedlem Detlev von Platen om Porsches omstilling til el og de udfordringer, det medfører.

A f H E N R I K D R E B O L DT

M

an er ikke et sekund i tvivl. Det her er en autentisk og ægte Porsche. Efter at alle de asiatiske journalister har taget deres to gigabytes billeder, er der omsider plads omkring bilen til at se den fra alle vinkler.

Tage den ind. Fordøje den.

138

Vi er til verdenspremieren på Porsche Mission R – en elektrisk Porsche Cup-racer, der kan være spydspids i en satsning på elektrisk motorsport. En afløser for de utallige benzindrevne 911 GT-modeller, som Porsche i over 31 år har produceret til Carrera Cup-racerserier verden over.

Mission R har ingen sekscylindret boksermotor, ingen raspende motorlyd, ingen PDK-gearkasse og ingen haletung

hækmotorisering. Bilen har på forakslen en elmotor, der yder op til 435 hk, og på bagakslen en elmotor, der yder op til 653 hk. I køreindstillingen ’Qualifying Mode’ giver det 1.088 hk, en 0-100-km/t.­­ tid på under 2,5 sekunder og en topfart på over 300 km/t. I løbsindstillingen falder ydelsen til 680 hk, men bilen kan stadig køre race for fuld udblæsning i 30 minutter. Derefter skal den i en lynlader,

og ved 340-kW-opladning stryger den fra 5 til 80 pct. på 15 minutter. Og så er den klar til race igen.

Batteri og elmotorer bliver kølet ned af et nyudviklet oliekølingssystem, og bilens system er i øvrigt baseret på 900-voltsteknologi, som er det, der skal til for at håndtere bilens høje ydelse.

Størrelsesmæssigt er Mission R en anelse kortere og bredere end en Porsche Cayman.

En stor del af kabinen er ligesom en del af de ikkebærende karrosserielementer lavet i NFRP (Natural Fibre Reinforced Plastic), som er plantefibre – altså et organisk materiale. Det er nemlig Porsches strategi at blive CO2-neutral i 2030, og derfor vil vi også komme til at se NFRP i gadebilerne inden længe.

Mission R har et centralt placeret display på rattet til at give dig de informationer, du har brug for under racet, og en skærm bag rattet med billeder fra sidespejls- og bakspejlskameraerne. Til højre for

førersædet sidder en trykfølsom skærm, som bl.a. kan vise førerens biometriske data – så du digitalt kan se, om du har det varmt, eller om din puls er på vej mod loftet, mens du er på vej gennem Eau Rouge på Spa-Francorchamps i Belgien.

Hvis man ser forbi den gigantiske bag­spoiler, de raceparate diffusere og de hærdebrede sideskørter, er det ikke usandsynligt, at der gemmer sig en elektrisk gadebil indenunder. Porsches øverste chef for salg og marketing, Detlev von Platen, vil hverken be- eller afkræfte muligheden.

Mission R’s Porsche-DNA er umiskendeligt. For- og bagskærmenes kurver, lygternes form og taglinjens profil minder både om en 718 Cayman og en Porsche 911. Porsche har samtidig meldt ud, at 50 pct. af deres salg i 2025 vil være elektrisk, og i 2030 vil det tal formentlig være 80 pct.

I det miks skal der smides en sportsvogn ind. For selvom tyskernes elektriske Taycan er hurtig og Porsche-troværdig, er den ikke en sportsvogn. Porsches sportsvogne har alle numre, mens modeller uden nummer handler om andet end bare rå køredynamik. Altså biler som Macan, Panamera, Cayenne og Taycan.

Mission R er for nuværende ’bare’ en konceptbil, men der er så mange

Porsche Mission R er en konceptbil og et mere end seriøst bud på, hvordan fremtidens elektriske Porsche Cup-racere kommer til at se ud.

139

”Til højre for førersædet sidder en trykfølsom skærm, som bl.a. kan vise førerens biometriske data – så du digitalt kan se, om du har det varmt, eller om din puls er på vej mod loftet, mens du er på vej gennem Eau Rouge på Spa-Francorchamps i Belgien”

Kabinen har flere elementer, der lugter af gadebil.

Både førersædet og midterkonsollen minder mere om noget, vi ser i gade- end racerbiler.

elementer ved den, der skriger gadebil.

Sædet og kabinen virker alt for gadebilsparate til ikke at være tænkt videre end en serieracerbil.

Efter præsentationen af vognen efterlader jeg de pindemads- og fotobegejstrede repræsentanter for den asiatiske motorpresse sammen med bilen og går ind i et interviewlokale. Her træder Detlev von Platen ind og giver fist bumps. Han er afslappet, men har stadig den aura af topledelse, der giver udsigt til klare svar og ingen ligegyldige PR-tirader om bæredygtighed og globalt ansvar. For Porsche er først og fremmest en sportsvognsproducent. Sat i verden for at sælge biler og tjene penge. Porsche er ikke en 140

klimaforkæmpende NGO – hvilket man godt kan få mistanke om, at en del andre bilproducenter efterhånden definerer sig selv som i jagten på ’woke’-voksenpoint i folkedybet.

Temaet for interviewet har jeg defineret nogle uger før præsentationen af Mission R i München – og inden vi kendte til den. I sommer slog det mig nemlig efter en solid testkørsel af Taycan Cross Turismo, at den var så langt fra Porsches kulturbærende 911’er, som man kunne komme. Cross Tursimo er en elektrisk stationcar med terræntalenter. 911 er en autentisk lydende, benzindrevet sportsvogn, der står skarpest på en racerbane.

Så spørgsmålet, der pressede sig på, var, hvor langt man egentlig kan strække et varemærke, før elastikken knækker.

Med præsentationen af Mission R en time før interviewet leverede Porsche selv en del af svaret. Man kan godt lave en elektrisk Porsche, der både på performancetal og visuel attitude matcher en 911’er. Men den er stadig ikke en 911’er, og med et modelprogram, der vokser hurtigere end en irsk immigrantfamilie i

1800-tallets Boston, er spørgsmålet, om Porsche ikke er ved at sælge ud af deres oprindelige credo om passionerede sportsvogne i jagten på profit?

Detlev von Platen finder et skævt smil frem, før han svarer. ”Porsche er et unikt brand. Vores vigtigste aktiv er vores troDetlev von Platen har været hos Porsche siden 1997 – siden 2015 som medlem af bestyrelsen med ansvar for salg og marketing.

Porsche vil hverken be- eller afkræfte, at der under Mission R’s racerbilsydre potentielt gemmer sig en elektrisk sportsvogn til gadebrug.

værdighed. Vi lover altid at levere mere end bare en bil. Vi leverer et løfte. En fornemmelse. Hver gang vi starter udviklingen af en ny bil, er det vores største udfordring. At levere ægte Porsche-fornemmelse. Også selvom bilen er elektrisk.”

Jeg må give ham ret i, at selvom en bil som Taycan Cross Tursimo ikke er en 911’er, føles den som en Porsche. Design, iveren for at præstere og de reelle præstationer kvalificerer alt sammen til våbenskjoldet fra Zuffenhausen. Men er der ikke en grænse for, hvor langt man kan gå? ”Det er der helt sikkert. Vi bliver aldrig en producent, der laver to millioner biler om året.”

”Nej,” afbryder jeg. ”Men I lavede næsten 300.000 biler i 2020, mens Lamborghini og Ferrari lå på under 10.000. I begyndelsen af 1990’erne lavede I under 5.000 biler om året, og en Porsche var en sjældenhed på vejene. Risikerer I ikke at udvande mærkets eksklusivitet?” ”Vi vil stadig være eksklusive og eftertragtede. Vi bliver aldrig en volumenproducent, men jeg vil ikke sætte et specifikt maksimum på vores produktionsantal.” ”Men hvordan bevarer man så den eksklusivitet og autenticitet?” ”Vi er ekstremt opmærksomme på vores historie. Den giver os selvtillid og autenticitet. Men den må ikke blive et fængsel. Lige nu gennemlever vi med

omstillingen til elektrificering en af de største omvæltninger, bilindustrien har oplevet. Alt bliver digitalt, og folk mødes også digitalt nu takket være COVID. Men vi er ekstremt fokuserede på at levere en fysisk oplevelse. Vi vil røre folk.

Gøre et ægte indtryk. Hos os er køreoplevelsen mellem fører og bil langt vigtigere end selvkørende teknologier. Derudover har Porsche altid været den lille fyr, der turde tage chancer. Vi lancerede Cayenne og fik succes med en SUV. Vi lancerede den firepersoners Panamera og fik succes. Vi har nu lanceret elbilen Taycan, og publikum elsker den. Allesammen er de Porscher og accepteret som sådan. Så vi glæder os til fremtiden.”

141

→

Mission R har elmotorer på både for- og bagakslen med en topydelse på henholdsvis 435 og 653 hk. Det giver 1.088 hk i en kvalifikationsindstilling på racerbanen.

Men er Mission R så forløberen for den første regulære elektriske sportsvogn?

Detlev von Platen smiler igen det selvsikre smil: ”Det er vi endnu ikke klar til at kommunikere.” ”Men hvis fremtiden er elektrisk – og det er den vel, hvis I regner med, at 80 pct. af de solgte Porscher i 2030 er elektriske – bliver vi jo nødt til at tale om 911’eren. Arketypen og kulturbæreren. Hvornår bliver den elektrisk?” ”Der er ingen tvivl om, at Porsche også bliver nødt til at fokusere på at være bæredygtig, ellers bliver vi utroværdige og overflødige. Vi arbejder også seriøst med e-fuels – altså benzin fremstillet af affald og dermed rent genbrugsmateriale. Vi bliver nødt til at se på alle muligheder. Men hvis 80 pct. af vores salg i 2030 er af elektriske biler, vil de resterende 20 pct. stadig køre på benzin.”

Den lader han hænge der, og så må vi selv konkludere, om det er Porsche 911, der triller videre med benzinmotor til den tid, eller om de 20 pct. stammer fra det salg, Por142

sche har på markeder, hvor el ikke er et alternativ. ”I sidste ende vil Porsche altid være lidt skør, og fokus vil altid være på at lave underholdende biler. Sjove biler. Det var det, vi startede med i slutningen af 1940’erne, da vi med Porsche 356 skabte en bil, der

ikke eksisterede. Det gør vi stadig med f.eks. Taycan og Taycan Cross Turismo.

Det er derfor, vi eksisterer. Det er vores rolle og det, der gør os relevante.”

Den yndige pressesekretær peger på uret. Tiden er gået. Vi afslutter med fist bumps, inden Detlev von Platen ledes videre til det næste interview.

Blev vi klogere? Ikke konkret, og så alligevel. Porsche er ikke bange for at gå nye veje. Biler som Cayenne, Panamera og Taycan har givet selvtillid. Samtidig er tyskerne ekstremt opmærksomme på ikke at udvande deres brand. Det er også en god nyhed.

Jeg går forbi Mission R igen på vej ud. Stopper op, kigger, går ned i knæ og kigger igen. Jeg rejser mig op og ser endnu en gang ind i kabinen. Jeg er ikke i tvivl. Det her er mere end bare en smal serieracerbil. Det her, det er Porsches første fuldelektriske sportsvogn pakket ind i racerbilsstaffage. Jeg ser mit spejlbillede i ruden. Der er et skævt smil på mine læber. Lidt ligesom Detlev von Platens. ■

NY RANGE ROVER VELAR PLUG-IN HYBRID

PLUG-IN TIL LIDT MERE LUKSUS

Range Rover Velar er en SUV, der er svær at tage blikket fra. Også i den nye plug-in hybrid-version. Den er stadig generøs med plads og komfort og fremstår lige så luksuriøs, smuk og elegant, som du kender det fra de øvrige Velar-varianter. Den eneste forskel er, at nu har du også mulighed for at køre elektrisk i op til 51 km.

Range Rover Velar Plug-in Hybrid fra 799.900 kr.

Læs mere på landrover.dk British Motorgroup København Dynamovej 12A, 2860 Gladsaxe, Tlf.: 70 30 07 52

Velar P400e Signature fra kr. 799.900 inkl. moms. Priser er inkl. leveringsomkostninger på kr. 4.180 og ekskl. halvårlig ejerafgift. Forbrug ved blandet kørsel 45,5 km/l.

CO2-udslip 49 g/km. Opladning fra 10-80% på 3 timer og 40 min. (11kW lader). Forbrug er beregnet efter WLTP normen. Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater. Miljøklasse: Euro 6. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer. Bilen er vist med ekstraudstyr. Priser gælder for biler leveret efter d. 01.01.2022.

TAKUMI MATATA A f H E N R I K D R E B O L DT

Med den nye NX leverer Lexus en bil, der synes snedkereret til det danske marked og samtidig bevarer en distinkt japansk karakter. Det kan lyde lidt forsigtigt, men vær ikke i tvivl – Lexus gør comeback med et brag.

144

L

uksus kan være mange ting.

I automobilforstand handler det som oftest om materialer, kraftoverskud og komfort.

Når det kommer til det japanske luksusmærke Lexus, der er vokset ud af Toyota, handler det om ’takumi’ – et japansk ord, der beskriver en mester på sit felt. Hvis man kan kalde en håndværker ekspert efter 10.000 timers træning, er man først værdig til at få takumibetegnelsen efter 60.000 timers træning.

Lader man en stribe japanere med denne baggrund binde de indledende bestanddele sammen, får man en luksusbil, som er mere end bare mængden af de enkelte

dele. Så får man en helhed, som er unik, og sådan er konklusionen efter fem timer i selskab med den nye Lexus NX en efterårsdag på Mallorca.

Japanerne er nemlig tilbage i Danmark efter otte års fravær. De forlod markedet tilbage i 2013, fordi modelprogrammet ikke matchede danskernes købsvaner. Japanerne havde f.eks. ikke en dieselmotor på programmet, og det var som at møde op til første skoledag uden hverken penalhus eller madpakke. De havde tabt på forhånd. Men meget er sket de seneste otte

”Det er dog især i de små landsbyer, at NX tager kegler. Her triller den lydløst afsted på el og æder brosten og militante fartbump med en overlegen graciøsitet”

LEXUS NX450H+ EXECUTIVE Motor 2,5 liter benzin + elmotor Ydelse 309 hk 0-100 km/t.

6,3 sekunder Topfart 200 km/t.

Elektrisk rækkevidde 76 km (WLTP) Batteri 18,1 kWh Forbrug 100 km/l (WLTP) Pris 599.500 kr.

år, og det lader til, at japanerne har kigget tidsånden efter i sømmene. Nu er elektrificeringen det nye store dyr i Åbenbaringen, og da Lexus har været blandt de første og flittigste til at benytte hybridteknologi, synes mærket langt bedre klædt på til at lokke danske luksusbilkunder indenfor end for otte år siden.

Træerne vokser dog ikke ind i himlen, for selvom Lexus laver nogle forrygende hybriddrivlinjer, og selvom en model som ES (konkurrent til BMW 5-serie og Audi A6) kører 20 pct. længere på literen end en tysker med samme ydelse fra en ben-

→ Designet er markant mere outreret end på de europæiske konkurrenter, og her holder Lexus fast i sine japanske rødder.

145

Kabinen er ikke klassisk elegant designet, men materialer og finish er uangribelige.

zinmotor, så har Lexus ikke haft nogen plugin-hybrider (PHEV) på modelprogrammet, og lige præcis PHEV-modeller nyder gigantiske afgiftsfordele i Danmark i 2021 og 2022. Er Lexus derfor bare tilbage i ringhjørnet med den ene hånd bundet på ryggen?

Både ja og nej. Ja, fordi hverken ES eller Lexus RX (konkurrent til BMW X5 og Mercedes GLE) fås med PHEV-teknologi. Det gør dem et par hundrede tusinder dyrere end de tyske konkurrenter, og så bliver udfordringen svær, grænsende til det umulige. Men her triller den nye

NX er en af de mest støjsvage og valafbalancerede biler i sin klasse.

Lexus NX til undsætning som bilen, der skal sikre japanerne et succesfuldt comeback.

NX er en mellemstor luksus-SUV i klasse med Audi Q5, BMW X3 og Mercedes GLC. Den deler platform og teknologi med Toyota RAV4, men Lexus har friseret den med den finmaskede takumikam. Vidste man ikke, at de to modeller er teknologisk beslægtede, ville man ikke kunne se det selv med detaljemonoklen trykket helt ind i øjenhulen.

Det står soleklart, allerede da jeg åbner fordøren. En elektrisk udløser giver en helt flydende åbning af døren, og lyden af døren, der smækker, har et helt andet bas-swush end på en Toyota.

Kabinen har en 14 tommer stor infotainmentskærm placeret centralt og et multifunktionsrat med et stort digitalt display nede i kilometerbrønden bag rattet.

Materialerne er fine, og samlekvaliteten forrygende.

146

Man kan argumentere for, at der sker lige vel rigeligt på designfronten. Der er mange kurver og linjer. Men her skriver NX sig ind i en japansk æstetisk tradition, som bare er anderledes end den europæiske. Jeg er mere til Volvos eller Audis rene og simple linjer, men må samtidig anerkende, at Lexus også leverer en gennemtænkt helhedsoplevelse – blot med en anden profil.

Jeg ruller vinduet ned for at få lidt frisk middelhavsluft ind i den lumre kabine.

Ruden tager lige toppen af farten de sidste par cm, inden den er helt åben. Da jeg lukker vinduet igen, er det med samme nedsatte landingshastighed de sidste par cm, inden det lukker helt til. Der er noget monumentalt roligt, velovervejet og overskudsagtigt over hele måden, bilen betjenes og kvitterer på. Alt signalerer luksus.

Lexus NX introduceres kun med én drivlinje, og den er helt rigtig til det nuværende markedsklima. Bilen er en PHEV, der kan oplades hjemme i carporten og byder på en elektrisk rækkevidde på 76 km på ren strøm. Derefter fungerer den som hybrid med adgang til både benzin- og elmotorens kraftreserver.

Den samlede systemydelse er på 309 hk, og det giver bilen en 0-100-km/t.-tid på 6,3 sekunder samt en topfart på 200 km/t. Benzinmotoren på 2,5 liter er firecylindret og spiller sammen med et par stærke elmotorer på bagakslen. Når bilen kører elektrisk, er den altså udelukkende baghjulstrukket, mens den har firehjulstræk, når benzinmotoren træder til.

Kræfterne sendes ned i asfalten via en e-CVT-gearkasse, og det er måske bilens eneste svage punkt. Det viser sig i bjer-

gene på det nordlige Mallorca, hvor den presses ud i hjørnerne af sit ydelsesregister. Der får man den der lidt irriterende knallert-accelerationsfornemmelse, hvor motoren med det samme tager mange omdrejninger, og så følger accelerationen stille og roligt efter. Det er givetvis en smagssag, men jeg er ikke begejstret.

På trods af bilens imponerende 0-100tid er NX ikke en performancebil. Derfor vil de hidsige accelerationer med deres irriterende soundtrack ikke være en hverdagsforeteelse, men mest noget, der sker ved bjergkørsel og ekspedition af lycrafolk organiseret i små grupper på vej op ad bjerget. På de bredere landeveje midt på øen og på et længere motorvejsstræk viser drivlinjen, at den byder på en luksuriøs køreoplevelse. De særlige akustikruder og bilens solide støjdæmpning gør bilen særdeles støjsvag og behagelig.

Undervognen er sat op med en særlig nidkærhed, der giver tårnhøj komfort, uden at den bliver blød eller vuggende.

Er det den skarpe køreoplevelse, du jagter, kan det godt være, det er BMW eller Alfa Romeo, du skal overveje. En SUV er som udgangspunkt imidlertid ikke skåret til at blive kørt som en flugtbilist, og NX opleves perfekt afstemt til at svømme i området mellem komfort og skarp førerkontrol.

Det er dog især i de små landsbyer, at NX tager kegler. Her triller den lydløst afsted på el og æder brosten og militante fartbump med en overlegen graciøsitet.

Som bybil er den genial. Rækkevidden på el er ved blandet kørsel på papiret 76 km, men kører man rundt i byen hele dagen,

kan den klare næsten 100 km på ren el, før den får brug for benzinmotorassistance. Det gør NX perfekt som pendlerbil til folk med arbejde i storbyerne og bopæl i omegnskommunerne, og langt de fleste vil kunne køre et par dage uden at skulle lade bilen op. Batteriet er da også på 18,1 kWh – hvilket er meget i en PHEV – og det tager små seks timer at lade det op i en almindelig dansk enfaset hjemmelader, hvor NX kan suge 3,3 kW i timen.

Visuelt er den nye Lexus helt sin egen.

Den taler et orientalsk designsprog, som ikke falder i alle europæeres smag, men designet repræsenterer en gennemført helhed både uden- og indenfor, og det leverer samtidig et alternativ til de stramme europæere. Læg dertil, at alt fra materialer og samlekvalitet til måden, bilen kører og betjenes på, er gennemsyret af en nidkærhed og sans for detaljen, som man sjældent oplever på en bil til under en mio. kr., og NX efterlader et tårnhøjt førstehåndsindtryk. Den er sin egen og taler nok til en smallere målgruppe end tyskerne, men den har ingen åbenlyse svagheder og er mere europæisk end nogen Lexus før den.

Vi elsker PHEV-formatet (især i Danmark pga. de lave afgifter), vi værdsætter det gedigne håndværk, og så er NX distinkt uden at være for visuelt rodet på den asiatiske flippermaskine-facon. Bilen synes at være en forrygende mærkeambassadør for Lexus og en bil, der passer perfekt til det længe ventede comeback på det danske marked: en grøn, potent, veludstyret og luksuriøs mellemstor SUV med en frapris på 558.500 kr.

Jeg spår travlhed hos Lexus op til jul. ■

Fraprisen er 558.500 kr., men går man op i en Executive og smider en teknikpakke i, har man en fabelagtigt udstyret luksus-SUV for 640.000 kr.

147

Af H E N R I K D R E B O L DT

SUPER SWEDE Polestar 1 er den første selvstændige model, efter at det svenske mærke brød ud fra Volvo. En bil, der skal bevise, hvad Polestar kan på egne hjul, og efter en grundig test er motorredaktøren blæst så meget bagover, at Polestar 1 aspirerer til titlen som hans all time-favoritbil.

148

D

et bliver næsten dumt, det her, men jeg bliver nødt til at holde ind igen. Stige ud. Gå en runde om bilen. Se den fra siden af. Forfra.

Gå i knæ og følge dens hoftelinje. Se den lige bagfra. Se, hvordan de boomerangformede baglygter indfanger den kække hæk. Jeg tror aldrig, jeg kan blive træt af at kigge på Polestar 1. Den er mere end bare en bil. Den er i min optik et stykke industriel kunst på hjul.

Ikke klassisk og oplagt smuk som en Jaguar F-Type. Ikke aggressiv smuk som en Ferrari Roma, men tidløs, elegant og moden med en ren skønhed, der blæser mig bagover.

Svenskeren har langtfra samme wow-faktor som en Lamborghini ved første øjekast. Men for hver dag, jeg tester den, bliver den bare smukkere og smukkere. Bilen har en elegance som en Spitfire-jager eller en italiensk Riva-motorbåd.

Ikke brovtende eller anmassende. Bare sublimt underspillet og uden fejl.

Nu er skønhed naturligvis defineret af de subjektive præferencer hos beskueren. Men jeg er ikke i tvivl om, at det her er en af de smukkeste biler blandt de små 2.000 biler, jeg har testet over årene.

Da Volvo i midten af 2010’erne besluttede at skille Polestar ud og gøre det til et selvstændigt mærke, satte man sig 149

Visuelt er Polestar 1 en nydelse, og familieskabet til Volvos 1960’er-sportsvogn P1800 er tydeligt.

”Polestar 1 er mere end bare en bil.

Den er i min optik et stykke industriel kunst på hjul”

150

for at bygge en bil, markedet endnu ikke havde set. En bil, der både i forhold til konstruktion, teknik og design skulle sætte overliggeren lige så højt, som den nystartede organisation overhovedet magtede. Det skulle ikke være en bil, man skulle tjene penge på, det skulle være en bil, der beviste, hvad den nye producent kunne.

Det lyder absurd selvfedt, men resultatet er alt andet end en navlebeskuende hyldest til teknikken. Resultatet er en af de mest overbevisende plugin-hybridsportsvogne, verden har set. Firehjulstræk, 600 hk, en elektrisk rækkevidde på over 120 km på en opladning og en 0-100-km/t.tid på 4,2 sekunder. Alt sammen svøbt i den smukkeste karrosse, jeg har set på en produktionsbil i dette årtusind. Det er en monumental præstation, og kun 1.500 biler vil blive fremstillet, inden produktionen indstilles ved udgangen af året.

POLESTAR 1 Motor 2,0 liter turbobenzin + en elmotor Ydelse 600 hk Moment 1.000 Nm 0-100 km/t.

4,2 sekunder Topfart 250 km/t.

Elektrisk rækkevidde 123 km (WLTP) Forbrug 142 km/l (WLTP) Pris Ca. 1.800.000 kr.

Polestar 1 er konstrueret med gavmild brug af kulfiber. Hele den centrale del er udført i det stive og lette materiale.

Indrømmet – jeg er en udtalt bilæstet. Altså en designentusiast, for hvem en bils visuelle dyder spiller en afgørende rolle.

Direktøren for Polestar hedder Thomas Ingenlath, og han er tidligere chefdesigner hos Volvo og manden bag både Volvos og Polestars nuværende designsprog. Et sprog, jeg finder lige så charmerende som italiensk, og dermed er bilerne allerede foran på point, længe inden startknappen trykkes ind.

Skulle bilen køre som en flad sækkevogn, ville smukt design naturligvis ikke kunne gøre det. Polestar 1 kører til al held forrygende. Ikke så kompromisløst og potent sportsligt, som tal og design måske kunne indikere, men nok til at imponere og definere sin rolle mere som gran tourer end som sportsvogn.

For nok har bilen 600 hk og 1.000 Nm, og nok rammer den 100 km/t. på 4,2 sekunder, men på trods af en ny og superavanceret kulfiberkonstruktion vejer den 2.350 kg. Det er nærmest det samme som en Bentley GT Speed med en seksliters W12-motor. Drivlinjen i Polestar 1 er bygget op af en toliters benzinturbomotor, der driver forhjulene. På bagakslen sidder to elmotorer, der driver baghjulene. Der er også indbygget en lille elmotor i gearkassen – så der er tre elmotorer og en benzinmotor. Tilsammen giver de i Powermode bilen sine afsindige kræfter, og på snoet vej fungerer

firehjulstrækket pletfrit. Interaktionen mellem de mange enheder i drivlinjen er fuldstændig jævn, og man mærker ikke det mindste til, hvornår hvilke kraftenheder sparker ind hvor.

Man er dog ikke i tvivl om, at benzinmotoren er den stærkeste i hestespandet. Polestar 1 kører mere som en potent forhjuls- end baghjulstrækker, når man presser den ud i nærheden af grænsen. Og du kan ikke få bilen til at slippe lidt på baghjulene, selvom du går hurtigt på gassen ud af en kurve.

151

Med et batteri på 34 kWh og en DC-ladehastighed på op til 50 kW viser Polestar 1 imponerende eldyder.

Den bliver dog ikke næsetung, og vægtfordelingen viser da også, at 52 pct. af vægten hviler på bagakslen. Da Polestar 1 leverer flere kræfter i forhjulene, hiver den sig mere ud af kurverne, end den skubber. Personligt synes jeg ikke, det er opskriften på en underholdende køreoplevelse, men bilen er effektiv som en sugemalle på indersiden af et akvarium, når det gælder om at holde fast i underlaget.

Svenskeren skuffer dog på ingen måde rent køredynamisk.

På langtur er den forrygende godt selskab, og det er her, bilen træder i karakter som gran tourer. Dens kraftoverskud gør den til den perfekte langtursmakker, men den er også glimrende til bykørsel. Bilen æder ujævnheder fint, og drivlinjen trives lige så godt ved 40 som ved 130 km/t. I bykørsel viser den sin styrke som plugin- hybrid (PHEV), og her kan man trille mange kilometer på ren eldrift. Polestar 1 har nemlig et batteri på 34 kWh, og det er vanvittigt meget for denne biltype. På rækkevidde sætter svenskeren overliggeren over alt andet i PHEV-land med de 123 km på ren el, og også på opladning er den førende. Den lader nemlig med op til 50 kW på en DC-hurtiglader, og det betyder, at du kan lade den helt op på ca. 45 minutter. Det er imponerende og bliver ekstra imponerende, når man kommer i hu, at bilen faktisk blev lanceret i 2019. Det er kun, fordi Polestar først i år er kommet til Danmark, at vi tester den nu. Det understreger alt sammen, hvor godt Polestar er lykkedes med at gøre, hvad de satte sig for – nemlig at lave en bil, der brød med normerne og satte helt nye standarder.

I kabinen genkender man også det nære familiebånd til Volvo. Det er de samme rene linjer, der går igen, og infotainmentsystemet og det digitale instrumenthus er som i en Volvo V90. På materiale- og samlekvalitet ligger den dog over Volvo – der ellers ligger flot fremme i premiumsegmentet. Polestar 1-kabinen er 152

lavet med en kærlighed til materialer og finish, som er med til at retfærdiggøre prisskiltet på 1,8 mio. kr. Det er ikke ekstravagant eller visuelt larmende som en Bentley eller en model fra DS Automobiles, men underspillet med lækkert læder, kulfiber og smukke syninger.

Polestar 1 er en 2+2 ligesom en Porsche 911, men ligesom i sydtyskeren er bagsæderne mest til sportstasker. Bagagerummet er også småt – det rummer kun 143 liter, fordi en del af det store batteri og bilens elektronik er gemt mellem bagsædet og bagagerummet. Fra bagagerummet kan man endog se lidt af elektronikken, da Polestar har installeret en rude ind til bilens elektriske maskinrum. En sjov gimmick, selvom langt de fleste ikke vil ane, hvad de reelt ser på. Jeres testkører inklusive.

Selvom bilen ikke er en køredynamisk oplevelse på linje med en Porsche 911, er den stadig et afsindigt imponerende første skud på stammen fra Polestar. For hvad den mangler i sognevejs-underholdning, vejer den mangefold op i æstetisk nydelse, overskud på de lange stræk og nye standarder for rækkevidde i en PHEV. Polestar 1 bliver både første og sidste PHEV fra det svenske mærke, for Polestar 2 er en ren elbil, og det samme bliver Polestar 3. Så samtidig med at version 1 slår det nye mærkes navn fast, bliver den også en brobygger mellem verden af i går og verden af i morgen. Som en af meget få biler kan den med fuld troværdighed stille op på både en elbiludstilling og til en track-day med performancebiler. Det er en ret unik position, som vel reelt kun er gjort af BMW i8 før. Polestar 1 spiller derfor lidt rollen som den atletiske tikæmper, der ikke er verdensmester i en enkelt disciplin, men som mestrer så mange, at den til sidst står som den stærkeste. Som generalist er den allerøverst på min automobile ønskeliste for 2021, og tilføjer vi disciplinen rendyrket visuel skønhed, slår den i min bog alt og alle på nybilmarkedet lige nu. Jeg bliver aldrig træt af at se på den. ■ Med 600 hk og 1.000 Nm leverer svenskeren pondus som en superbil, men den er for tung til at være lige så kontant som en Ferrari eller Porsche 911 Turbo.

Anti-magnetic.

5-day power reserve.

10-year warranty.

The new Aquis Date is powered by Oris Calibre 400.

A new movement.

The new standard

KØBENHAVN K: Bucherer Illum KØBENHAVN S: Bonell’s BALLERUP: Ballerup Ure, Guld & Sølv HILLERØD: Jan Ehlers RØDOVRE: Aveny KGS. LYNGBY: Palæet Urmager-Juveler ROSKILDE: Svend’s Ure NÆSTVED: Borup Design ODENSE C: Ragnar Ure & Juveler SØNDERBORG: Jacob Nielsen & Søn ESBJERG: City Guld RIBE: Guldsmedjen i Ribe VEJLE: Sct. Nicolai Ure STRUER: Profil Optik SKIVE: Guldsmed Østergaard AARHUS C: Knud Pedersen • Sct. Mathias Ure & Guld SKANDERBORG: Hugo Mortensen HORSENS: Poul Halse VIBORG: Sct. Mathias Ure & Guld AALBORG: Klitgaard Ure HJØRRING: Byens Ure & Smykker THISTED: Bendixen Distributor Denmark, Norway and Sweden: Stæhr A/S +45 45269100 • info@staehr.as • www.oris.ch

MAAEMO i Oslo var i 2016 sammen med Geranium den første restaurant i Norden til at modtage de maksimale tre stjerner i Michelinguiden. Alligevel lukkede den danske chef kok, Esben Holmboe Bang, i slutningen af 2019 Maaemo for at f lytte i nye lokaler. Lukkeperioden kostede de tre stjerner, men i september i år fik restauranten dem – yderst velfortjent – tilbage. Vi beretter her fra en af verdens absolut bedste restauranter.

REN VERDENSKLASSE Af R A S M U S P A L S G Å R D

154

Foto LASSE FLODE

F

orud for den årligt tilbagevendende uddeling af michelinstjerner er der altid masser af spekulationer.

Det er ligefrem muligt at spille på, hvilke restauranter der henholdsvis får og mister stjerner i Michelinguiden, og undertegnede kan bestemt ikke sige sig fri for at deltage i gætterierne – først og fremmest for at sætte fokus på de restauranter, som virkelig fortjener én eller flere stjerner, hvad enten de så ender med at få dem eller ej.

Kender man ikke forhistorien, kan det virke underligt, at et af mine sikreste bud var, at restauranten Maaemo i Oslo-bydelen Bjørvika ville gå direkte fra nul til tre stjerner. Sagen er dog, at Maaemo, da guiden udkom i fjor, ikke kom i betragtning, fordi restauranten flyttede til nye lokaler, og eftersom der ikke var nogen restaurant at bedømme, måtte Michelin lade Maaemo sidde over et år.

Alene det faktum, at restauranten – som den hidtil eneste i Norge – allerede havde tre stjerner på den oprindelige adresse, betød dog, at chancerne for at få dem retur var ganske gode. Det gik således også som ventet, og restauranten fik i september i år sine stjerner tilbage.

Jeg havde fornøjelsen af at spise på den oprindelige adresse kort før nedlukningen, altså tre år efter tilegnelsen af de tre stjerner. Det var en bundsolid oplevelse i dejlige omgivelser, så man kunne spørge sig selv, hvorfor det var nødvendigt at flytte. Til det havde manden bag, danske Esben Holmboe Bang, dog et ganske klart svar parat.

”Jeg følte, at vi var kommet så langt, vi kunne i de lokaler, og jeg havde lyst til at skabe et nyt sted, hvor vi kunne vokse som restaurant og hold. Vi vidste, at vi ville sætte vores stjerner og rangeringer på lister på spil, men det var vi 100 procent villige til for at komme videre.”

Når en trestjernet kok siger sådan, kribler det i en indkogt gourmetaficionado som undertegnede for at opleve, hvad resultatet bliver. Således befinder jeg mig på en solbeskinnet augustaften foran indgangen til restauranten i Bjørvika. De bløde solstråler og sommerstemningen afløses dog hurtigt af en anden følelse, da døren til entréen går op. Belysningen er begrænset til et minimum, der er højt

”Først står den på en østersservering, som smager mere af østers, end bløddyret gør det i sin rene form”

Halvcylinder af selleri proppet med sikrogn.

Indretningen i restauranten er på en og samme tid dyster og hyggelig.

155

→

Hvis Hulk var en jomfruhummer … mastodontisk jomfruhummer deluxe på Maaemo.

156

Danske Esben Holmboe Bang er manden bag Maaemo.

til loftet, og rummet er så godt som nøgent. Og vi skal længere ind, som Rasmus Botoft fra Rytteriet ville have sagt; eller nærmere ned – helt ned i underetagen.

Her skifter stemningen endnu en gang.

Vi befinder os nu i noget, der kan beskrives som en opdateret 70’er-stue med masser af varme farver, ild i pejsen og stemningsfuld 80’er-rock i højttalerne.

Her indleder vi menuen, som begynder med en række små serveringer ledsaget af et glas Krug Grande Cuvée, som er og bliver en af de bedste champagner, man kan opdrive.

Det er svært at fremhæve nogle frem for andre blandt de knivskarpe snacks, men især to serveringer står ekstra klart: en millimetertynd halvcylinder af selleri fyldt med rømme (norsk syrnet fløde), løvstikke og masser af sikrogn samt en guddommelig, friteret bolle fyldt med andeleverparfait i referenceklassen, som byder på både syre og sødme takket være tilsmagningen med fermenteret honning.

Vi bliver nu ført op i stueplan igen for at blive ledt ind i selve restauranten.

Omkring os holder tykke søjler loftet på plads, og længst borte kan man se det åbne køkken, hvor kokkene koncentreret tilbereder og anretter aftenens menu.

Hvert bord oplyses af en enkelt spot, som er med til at sætte fokus på det, det hele skal handle om: maden.

Stemningen er sakral, men det er på en afslappet måde, hvor der stadig er plads til gode snakke og hygge. Af og til

Lammegryde med alt det gode fra norske lam.

sker det, at ambitiøse restauranter brager af sted med sublime snacks for derefter at tabe pusten, når først den egentlige menu går i gang. Det er ikke tilfældet på Maaemo. De fremragende takter fra underetagen følges i højeste grad op af den ene mesterlige servering efter den anden.

Først står den på en østersanretning, som smager mere af østers, end bløddyret gør det i sin rene form. Den kommer som en cremet emulsion beklædt med et lag glasklar gelé baseret på østersvand, som bliver overhældt med en sauce på muslingefond og dildolie; mineralsk, cremet og elegant.

Den næste ret med de fineste små ærter serveret med ristet kyllingefedt og en generøs mængde kaviar får velsmagsbarometeret til at bimle og bamle, og det samme gør det efterfølgende stykke

pighvar, som er dampet og så hamrende saftigt, at det er svært at begribe.

Noget, der er endnu sværere at begribe, er størrelsen på den jomfruhummer, der nu bliver stillet foran os. Selv hvis det havde været en hummerhale, var man blevet imponeret. Det ligner en jomfruhummer på steroider, og var man en mere diminutiv artsfælle, ville man ikke have lyst til at møde denne kleppert på havets bund. Det vil man dog som gæst særdeles gerne, og mødet mellem den saftige hale med en sødmefuld karamellisering fra stegningen og den cremede sauce med smag af solbærblade får det til at slå gnister i hjernen – det er råvaredreven gastronomi, når det er bedst. ”Jeg tænker meget på at finde den korteste vej fra råvaren i sin uforarbejdede form til det, der ender på tallerkenen.

Der ligger selvfølgelig stadig masser af 157

Man sidder yderst behageligt i salonen i underetagen.

Man vælger selv sit værktøj til den sidste salte ret.

arbejde bag, men resultatet og udtrykket er skåret mere ind til benet. Vi bruger meget energi på at skaffe de helt rigtige råvarer,” fortæller den danske mesterkok.

Og tæppebombningen af bordet med sublime råvarer fortsætter. Vi får svulstige ben af kongekrabbe, udsøgt vagtel og de fineste små kartofler groet langsomt i den kølige norske muld, inden vi runder den salte afdeling af med perfekt rosastegt lam med en ragout på indmaden fra selvsamme. Dertil får vi et briochebrød penslet med lavendelhonning og lammefedt, der trækker mundvigene så meget i vejret, at der næsten er behov for en plastikkirurg for at få ansigtet tilbage i normale folder; verdensklasse – intet mindre.

Vi runder af med tilsvarende skønne desserter og aftenens petitfours, som bl.a. byder på friskbagte kanelsnurrer og mini-isvafler med brunet smør-is. Det er et måltid, som skal fordøjes i mere end

158

én forstand, for dette er gastronomi, der på mange måder sprænger Michelins skala for, hvor god mad kan være. Der findes 132 restauranter i verden med tre michelinstjerner, og med et vist kendskab til niveauet i især Europa vil jeg tillade mig at fastslå, at Maaemo opererer i den absolut højeste ende af dette felt.

Og hvad er det så, der løfter dem helt derop? Der er naturligvis mange faktorer, men først og fremmest er restauranten gennemsyret af en kompromisløs tilgang til råvarer. Der er ganske enkelt ikke én eneste råvare, som blot er bestilt tilfældigt hjem. De er alle nøje udvalgt i samarbejde med de producenter og leverandører, som kender deres produkter bedst, og det kan smages. Dertil kan man lægge et hold af kokke og tjenere, som er mestre inden for deres fag med en uforlignelig trang til at yde deres bedste hver eneste dag.

Alting forløber gnidningsfrit som et håndbygget schweizisk urværk, og alt er stykket sammen som et mesterligt syet jakkesæt fra en topskrædder. Det skal opleves, før man helt kan forstå, hvilken storhed Esben Holmboe Bang og hans hold bringer ned på tallerkenen, og derfor er det bare at komme til Oslo i en fart – såfremt du kan få bord.

Velkommen tilbage i det fine selskab, Maeemo. Det er dér, I hører til.

Gode vinpriser Stik imod forventning, når man tænker på norske priser på alkohol, er vinkortet på Maaemo meget fair prissat takket være den flade beskatning på alkohol, som er den samme uanset vinens pris.

Derfor er de dyre vine relativt billige i Norge, hvilket bl.a. betyder, at vi kunne drikke meursault fra kultproducenten Coche-Dury til bare 1.400 kr. Det finder man ikke vinen til i Danmark – hverken hos en forhandler eller på en restaurant.

Er man interesseret i vin, kan det derfor anbefales at skele til vinkortet frem for at hoppe på vinmenuen.

Maaemo Dronning Eufemias gate 23 0194 Oslo Norge maaemo.no

IN VINO VERITAS

SÅDAN BEDØMMER VI Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier:

FOTO NICKLAS INGEMANN

Af R A S M U S P A L S G Å R D

Corton-Charlemagne Grand Cru 2018, Domaine Faiveley, Bourgogne, Frankrig 1.695 kr. smv.dk Chardonnay fra grand cru-marker i Bourgogne – så bliver det ikke meget bedre. Det er noget af det mest kraftfulde og samtidig fnuglette, man kan indtage, hvilket denne vin til fulde understreger.

I næsen er der noter af yuzu, mandarin, melon, smør og røg. I munden slår vinen gnister med sin flotte syrestruktur og mineralitet, mens dens overvældende koncentration får hjertet til at slå hurtigere. En endnu purung vin, som vil udvikle sig i en smuk retning i mindst 10-15 år, og som slet ikke udfolder sit fulde potentiale endnu. Når det er sagt, smager den allerede hamrende godt.

Barolo Castiglione 2017, Vietti, Piemonte, Italien 499 kr. vinoble.dk Vietti tilhører toppen af Barolo. Her er vi i kommunen Castiglione Falletto, hvor producenten også har til huse. Vinen åbner med generøse noter af klassisk barolo med mørke kirsebær, roser, kapers, mentol og chokolade i næsen. I munden er der masser af tannin, som man kender det fra Barolo, og der er ingen tvivl om, at dette er en vin, som vil have godt af at ligge mindst fem år endnu, selvom smagen faktisk er i topklasse nu. Frugten er frisk og koncentreret, og der er masser af friskhed fra den intense syre og salte mineralitet; et virkelig flot eksempel på barolo af høj kvalitet.

Der er store vine over en bred kam i dette nummer, alle fra klassiske områder. Således er der eminente oplevelser i vente til dem, der følger de fem anbefalinger her på siden.

Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen.

ET FUND

I SÆRKLASSE

Châteauneuf-du-Pape Omnia 2018, Clos Saouma, Rhône, Frankrig 699 kr. vinoble.dk Clos Saouma er kendt for sine yderst burgundiske vine fra Châteauneuf-du-Pape.

Normalt er châteauneuf en mørk, koncentreret og alkoholrig vin, men Omnia er det stik modsatte. Her får man netop de burgindiske noter af kirsebær, skovbund og svampe.

Havde jeg smagt vinen blindt, havde jeg aldrig gættet châteauneuf.

Det er indholdet alt for elegant og lyst i stilen til og minder i virkeligheden mere om gevreychambertin. Der er afgjort tanniner til stede, men de er fuldmodne og delikate, og der er masser af syre, som sikrer en vin i smuk balance.

Meursault Les Narvaux 2019, Domaine JobardMorey, Bourgogne, Frankrig 390 kr. fine-vine.dk Jobard-Morey er en lille producent med et stort potentiale. Det vidner denne vin fra marken Les Narvaux om. Man får masser af den velkendte meursault-fylde i både næse og mund. I næsen får man noter af fuldmoden citron, melon, smør, flintesten og røg; nuancer, der vidner om både fylde og mineralitet, hvilket også bliver bekræftet i munden, hvor vinen byder på masser af fedme og rigdom, som smukt balanceres af en knitrende syre og en udtalt mineralitet, som kommer til udtryk i form af en delikat salthed; et virkelig dejligt glas, som til fulde lever op til forventningerne til et godt glas meursault.

Corton Clos des Cortons Faiveley Grand Cru Monopole 2018, Domaine Faiveley, Frankrig – 1.595 kr. smv.dk Faiveley er i løbet af de seneste år for alvor kommet tilbage i det fine selskab i Bourgogne. Her er det tilmed en vin fra en grand cru-mark, der bærer ejerens navn – kun Domaine de la Romanée-Conti kan prale af det samme. I næsen er elegance nøgleordet i beskrivelsen af denne vin, mens man i munden oplever noget nær den perfekte struktur og viskositet. Der er mineralitet, elegant og ren frugt med et nydeligt strejf af sødme samt masser af kompleksitet og rigdom fra terroiret; en vin, som smager så hamrende godt nu, at den bliver svær at holde fingrene fra, selvom den grangiveligt vil vokse yderligere med alderen.

Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.

159

LÆNGE VENTEDE BOBLER Få champagner er så mytiske som Dom Pérignon. Nu lancerer producenten sin længe ventede årgang 2012, som kendere forventer bliver den bedste for ikke kun Dom Pérignon, men hele Champagne-området siden den magiske årgang 2008.

Af P E R I N G D A L

D

e fleste kender vist myten om Dom Pérignon – munken, der fik ansvaret for vinkælderen på klosteret i Hautvillers i 1668 og dedikerede sit liv til at fremstille den bedste vin i verden gennem de 47 år, han passede kælderen. Dom Pierre Pérignon var en dedikeret mand, der var nytænkende på mange områder inden for vinproduktion. Han eksperimenterede med beskæring af vinstokkene, høsttidspunktet for druerne og sortering, så kun de bedste druer blev brugt, ligesom han brugte lang tid på at undersøge, hvordan de skulle presses for at opnå det bedste resultat.

Champagnen, der i dag bærer Dom Pérignons navn, er en hyldest til hans dedikation og jagten på den perfekte vin. I modsætning til mange andre konkurrenter fremstiller huset Dom Pérignon alene årgangschampagner, men det er ikke hvert år, der kommer en ny udgave. Dels er råmaterialet i form af druerne nogle år ikke helt af den ønskede kvalitet, dels er det forskelligt, hvor lang tid druerne fra et enkelt år skal bruge på at modnes på fadene i vinkældrenes mørke. Når der kommer årgangsvine fra det eksklusive champagnehus spidser connaisseurer verden over derfor ører og glæder sig til at smage.

I år er det den længe ventede årgang 2012, der omsider er klar til at

160

blive frigivet. 2012 var det år, hvor vejret i Champagnedistriktet var helt umuligt.

Naturen viste sig fra sin lunefulde side med frost, kraftige regnmængder og haglbyger i foråret, hedebølge og tørke om sommeren og en lang, blød overgang til et varmt efterår frem mod høsten af

Munken Dom Pérignon lægger i dag navn til en af verdens mest mytiske champagner.

druerne. Nervøsiteten undervejs var stor blandt bønderne, fordi kvaliteten af druerne blev udfordret af vejret, og lettelsen var tilsvarende stor, da resultatet viste sig at være druer med masser af karakter.

Chardonnay-druerne havde et delikat touch og masser af syre, mens pinot noirdruerne havde masser af frugt. Druerne afspejlede også kvaliteterne fra den by og den mark, de var dyrket på, med kontraster fra nord til syd, øst til vest og fra by til by i hele Champagne. De forskellige kvaliteter gav vinmagerne chancen for at blande nogle champagner med de helt rigtige karakteristika.

Netop blandingen af vinene, den såkaldte assemblage, er hemmeligheden bag den perfekte champagne. Hos Dom Pérignon ser man assemblagen som et udtryk for hele processen bag skabelsen af vinene, fordi hver enkelt vin har smag

fra den jord, druerne er dyrket på, fra druens frugtkvalitet i sig selv og fra den saft, der presses fra druerne. Og når kontrasterne er så store, som det var tilfældet i 2012, giver det vinmageren mulighed for at kombinere en vin ud over det sædvanlige.

Ansvaret for hele processen omkring skabelsen af vinen hos Dom Pérignon ligger i hænderne på Chef de Cave, Vincent Chaperon. Det er hans opgave at udvælge de marker, der skal levere druer

til Dom Pérignon, det er hans opgave at fastlægge tidspunktet for høsten for hver enkelt mark, og det er også ham, der i sidste ende har ansvaret for blandingen af vinene og dermed den endelige skabelse af årets Dom Pérignon.

Når Vincent Chaperon skal beskrive årgang 2012, er der ingen tvivl om, at han betragter det som et stort år. Han lægger vægt på, at druerne allerede ved høsten afslørede et stort potentiale, og at næsen i den færdige champagne er en symfoni

Det var på dette kloster i Champagne, Hautvillers, Dom Pérignon revolutionerede vinverdenen.

Dom Pérignons Chef de Cave, Vincent Chaperon.

af blomster og frugt, hvor den første duft af abrikos bliver fulgt af noter fra frisk rabarber og mynte blandet med hvid peber. I munden er der tale om en vin med masser af energi. Det er en champagne, der er elegant, og som føles godt i munden, hvor den hurtigt kommer til live og nærmest eksploderer med et tryk af bobler. Smagen har fokus på syrlige og bitre noter og afsluttes med en præcis balanceret smag af ingefær, tobak og ristet brød.

Vores gastronomiredaktør Rasmus Palsgård er enig. Han lægger vægt på, at Dom Pérignon 2012 efter hans vurdering er perfekt balanceret, og at den har en brillant mundfølelse præget af stor fylde og cremet tekstur. I glasset folder dens modne noter sig ud efter et par minutter, og man fornemmer tydeligt den lange lagring.

Palsgård mener således, at Dom Pérignon 2012 er en meget harmonisk og præcis champagne, som alle – novicer såvel som eksperter – vil kunne lide. ■

161

C OC K TA I L S

VOLDSOM VODKA

Jannick Gram

er dansk bartender i international topklasse og driver bl.a. Copenhagen Cocktail Academy. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.

A f JA N N I C K G R A M · F o t o M I K K E L S V I E W

Vodka er – næppe overraskende for de fleste – den absolut mest anvendte spiritus på kloden. Årsagen er ikke kun, at vodka bliver solgt i litervis på natklubber verden over, det skyldes i særdeleshed også, at spiritussen fungerer i stort set alle slags cocktailopskrifter.

Vodka er i grove træk vand med alkohol, og de bedste producenter på markedet gør

en kæmpe indsats for at gøre vodkaen så tiltalende som mulig i smag og tekstur samt i forhold til økologi og bæredygtighed. Belvedere har i jagten på konstant at være det førende brand skabt en vodka, der er så naturlig i smag og udtryk, at det fortjener en hel side for sig selv. Til at begynde med kan vi kaste os ud i to gode cocktails.

Belvedere Sour 60 ml Belvederevodka 30 ml friskpresset lime 25 ml sukkerlage 1 hel frisk æggehvide Fremgangsmetode: Shake alle ingredienser i en shaker, først uden is, dernæst med is for at skabe den cremede skum. Si herpå indholdet over et afkølet coupetteglas, og servér.

Pynt: Ikke nødvendig, men ellers dit personlige touch.

Bonusinfo: Belvedere er lavet på rent, naturligt sukker, og deraf kommer det bløde, fyldige udtryk, hvilket gør, at denne drink sagtens kan laves uden sukker og eventuelt serveres i et highball-glas blot toppet med danskvand.

Til næste år kan Belvedere desuden kalde sig 100 pct. økologisk og score et stempel på den bæredygtige profil.

162

C OC K TA I L S

Bonusinfo: Belvedere er destilleret fire gange gennem en helt speciel metode, der indebærer brug af ild, hvilket giver vodkaen en helt unik karakter.

Derudover er det Dankowskie-rugen, som kun gror i Polen, der er med til at skabe den unikke balance i munden, så hvorfor ikke lave en drink med noget af det, vi nyder mest, nemlig tonic?

Enjoy!

Autumn Tonic 40 ml Belvederevodka 15 ml sød sherry 100 ml tonicvand (Indian) Fremgangsmetode: Kom alle ingredienser i et højt, smalt glas fyldt med isterninger, rør med en ske, så drinken samler sig, pynt, og servér.

Pynt: Zest eller en limebåd.

SIRE NERNES LAND Ifølge de gamle sagn hørte sirenerne til på Sorrentohalvøen, hvor deres skønsang lokkede mange sømænd i fordærv. I dag lokker halvøen syd for Napoli med enestående natur og gastronomi, der ikke matches andre steder i Italien. Tag med på et roadtrip gennem det mangeartede Campania.

Af N I L S F I N D E R U P

Sorrento ligger smukt på toppen af et stort klippelandskab midt i Napolibugten.

N

apoli er, som Napoli altid har været. Stor og fattig, men alligevel med en stædig stolthed, der er svær at forstå for landsmændene oppe fra Milano og det øvrige rige nord. Byens største søn, fodboldguden Diego Maradona, døde for et år siden, men den lille, trinde argentiner står stadig som indbegrebet af en napolitaner: kasseret og hånet af alle andre,

164

men sammen med ligesindede bysbørn i stand til at udføre mirakler.

Når man lander i Napolis lufthavn, kan man næsten fornemme millionbyens fattigdom, og desto større er kontrasten, når man i sin lejede bil sætter kurs mod Sorrentohalvøen en lille time mod syd. På vejen passerer man vulkanen Vesuv, der for 1.942 år siden eksploderede med et gigantisk brag og dækkede byerne Pompeji og Herculaneum samt deres indbyggere

med dødbringende lava og gasser. Begge byer blev så dybt begravet i de enorme lava- og askelag, at de først blev fundet igen for 270 år siden og i dag giver et enestående indblik i romertidens storhed og arkitektoniske overlegenhed. Lavaen indkapslede og forseglede nemlig ikke kun bygninger, men også dyr og mennesker, der siden er bragt til en form for live igen med gipsafstøbninger af deres forvitrede kroppe. Udgravningerne af

VESUVS UDB RUD

Vesuvs sammenstyrtede vulkanvægge lukker kun små mængder damp ud.

Alle frygter det næste udbrud.

Forskere har konkluderet, at den samlede energi fra Vesuvs udbrud den 24. august i år 79 var så voldsomt, at det svarede til 100.000 Hiroshimabomber.

Magma blev udspyet med en hastighed på 1.400 km i timen, og vulkanen sendte en 20 km høj søjle af røg, aske og sten op i stratosfæren. Havet i Napolibugten trak sig tilbage og efterlod en masse sprællende fisk på stranden. På udbruddets anden dag sænkede Vesuvs røgsøjle sig i en ildstorm med en temperatur på 500-700 grader celsius, der forkullede alt på sin vej, inklusive alt liv i Pompeji.

omkring tre millioner mennesker evakueres, og hvis man har oplevet trafikpropperne i byen en almindelig fredag eftermiddag, ved man, hvor umulig en opgave det tegner til at blive. ningen, at magmakammeret ligger 15 Man kan køre i bil op km længere nede, forstår man pludselig, ad Vesuv og parkere et hvorfor Vesuv betragtes som en af klopar km fra toppen for dens farligste vulkaner. at gå det sidste stykke.

For foden af Vesuv ligger Pompejis udgravede ruiner.

Når man går langs kra- Efter mødet med Vesuv drejer man terkanten og kigger ned fra mod Sorrentohalvøen, og motorvejen i det 318 meter dybe hul, er det svært at afløses af mindre og mindre veje, indtil de to byer er områdets suverænt største turistfælder, men alligevel et besøg værd. forestille sig den kraft, der gemmer sig man rammer kystbyerne Castellammai vulkanen. Hvis man tager med i lig- re og Vico Equense. Herfra går det ad Vesuv er også et must, hvis tiden er til det. Blandt vulkaner bliver Vesuv sandSorrento er hjemsted for den populære limoncellalikør, og overalt i området synligvis sammenlignet med Maradona, finder man citroner til produktionen. for den trinde hidsigprop har været i så mange udbrud, at den i dag kun er på halv størrelse i forhold til sine velmagtsdage. I perioden fra 1800 til 1944 blev der således registreret 11 udbrud, men efter det seneste tilfælde for 77 år siden har Vesuv været ildevarslende stille. Da man ved, at vulkanen har en cyklus på ca. 2.000 år mellem de virkelig seriøse udbrud, frygter alle napolitanere for, hvornår det næste store brag kommer.

At det bliver stort, er de færreste i tvivl om, for ved udbruddet i 1944 blev den trange åbning forseglet. Magmakammeret er for længst fyldt, og derfor overvåges vulkanen hvert minut døgnet rundt af hundredvis af sensorer. Hvis, eller rettere når, Vesuv går i udbrud, skal 165

→

Il Buca er den vildeste michelinrestaurant, denne artikels skribent har sat sine ben i.

serpentinersving i bjergrigt terræn mod enten hovedbyen Sorrento på nordkysten eller sydkystens perler, Amalfi og Positano. De fleste har hørt om Amalfi og den kyststrækning, der er opkaldt efter byen,

men faktisk overgås den af naboen Positano i charme og skønhed. Indtil midten af 1800-tallet kunne man kun komme til byen ad vandvejen, og selv i dag er blot en enkelt vej åben for biltrafik gennem

Positano er med sine mange niveauer og idylliske, smalle gader den smukkeste by på Amalfikysten. Indtil for halvandet hundrede år siden kunne man kun komme til byen ad vandvejen.

166

Positano, der er bygget op langs kløfter og skråninger i flere hundrede meters højde. Det labyrintiske vejnet er mest beregnet til gående, og når man nede fra stranden Spiaggia Grande kigger op på

→

Sorrentohalvøen er en lækkerbisken for alle foodies. Langs kysten møder man den ene toprestaurant efter den anden, og helt ude mod vest finder man den nyeste michelinrestaurant, Relais Blu.

husene med klare pastelfarver og frodige citrustræer, forstår man, hvorfor Positano i mange år har været en populær kunstnerby. Her koster alting det hvide ud af øjnene, lige fra restauranterne til liggestolene ned mod det azurblå Middelhav. Her finder man også et af Italiens mest luksuriøse hoteller, nemlig det femstjernede Le Sirenuse med spa og egen michelinrestaurant. En weekend for to i juniorsuiten på 38 kvadratmeter koster over 20.000 kr. – altså uden for sæsonen som i disse måneder.

Le Sirenuse er opkaldt efter Sorrentohalvøens mange sirener, der ifølge Homers sagn Odysseen lokkede sømænd til sig med skønsang. Den fortælling er selvfølgelig en skilling værd, men alligevel vil vi hellere anbefale det lille luksushotel Relais Blu, der ligger ubeskriveligt smukt på den naturskønne vestkyst med udsigt til turistøerne Capri og Ischia i Napolibugten. Stedet har 11 luksussuiter, pragtfulde terrasser og en gourmetrestaurant, der netop har fået sin første michelinstjerne. Her koster en overnatning for to blot et par tusind kroner, inklusive en udsøgt morgenmad. Så kan sirenerne lokke nok så mange til Positano.

Netop den gode mad er et nøgleord for hele Sorrentohalvøen. Her findes mere end dobbelt så mange toprestauranter som i millionbyen Napoli, hvis seneste gastronomiske bedrift er at have lanceret en discount-pastaserie i Maradonas navn.

I selve Sorrento finder man den største forekomst af gode madsteder. Det femstjernede Grand Hotel Excelsior Vittoria har en michelinstjerne i sin klassiske restaurant, Terrazza Bosquet, der ligger smukt med et flot view ud over Napolibugten. Nabohotellet Continental byder dog på et endnu bedre view fra sin restaurant, Terrazza Vittoria, der præsterer gastronomi på næsten samme niveau, men en del billigere. I samme område ligger endnu en glimrende restaurant i form af Lorelei, der også kan prale af en michelinstjerne for sit italienske køkken med et moderne tvist.

Den gamle bymidte har et væld af smalle gyder, hvor små restauranter slås med souvenirbutikkerne om de mange turisters gunst. I gyden, der rummer den store trappe ned mod havnen, finder man i bunden en sand gastronomisk perle i form af Il Buco. Med en michelinstjerne og en neutral facade omkransende en stor, mørk trædør har man en fornemmelse af at entrere en italiensk restaurant anno 1970, men indenfor bliver alle fordomme straks gjort til skamme. En unik blanding af natklub, moderne dagligstuer og et hipt fusionskøkken blæser

én omkuld, så man føler at være beamet ind i næste århundrede. Overraskelsen bliver ikke mindre, når man erfarer, at lokalerne tidligere har udgjort kælderen i et middelalderkloster.

Naturligvis kan man vælge traditionelle retter, men giver man chefkokken frit valg, disker han op med seks eksperimenterende retter og de bedste vine fra den lokale Campaniaregion for 1.150 kr.

Maden, prisen og hele oplevelsen her i hjertet af Sorrento er så eksplosiv, at man skal tilbage til år 79 for at have oplevet noget lignende i Napoli og omegn.■

Skal det være ultimativt ekstravagant kommer man ikke uden om det femstjernede hotel Le Sireneuse i Positano. Prisen for en weekend for to runder de 20.000 kr. – uden for sæsonen vel at mærke.

Sorrento er en hyggelig by med 17.000 indbyggere – i sommerhalvåret dog fyldt godt op af 110.000 turister, der tiltrækkes af varmen, strandene neden for bymurene og den lokale citronlikør, limoncella, der skal nydes iskold.

167

Japan tæller mange toprestauranter – her en ret fra Ryugin, der ligger delt nummer et på La Liste.

DEN ULTIMATIVE LISTE Af N I L S F I N D E R U P

I Frankrig har organisationen La Liste sat sig for at finde verdens bedste restauranter ved hjælp af data fra over 700 guidebøger samt vurderinger fra helt almindelige brugere. Resultatet er en triumf for ikke mindst japansk gastronomi, ligesom Danmark skiller sig ud som bedst i Norden.

I

mange år blev Noma af britiske The World’s 50 Best Restaurants kåret til klodens bedste madtempel, mens den franske Michelinguide overraskende ikke kunne give den københavnske restaurant mere end to stjerner. Sådan er smag og behag forskellig, og det fik i 2015 den franske direktør for den højt respekterede madguide Gault & Millau, Philippe Faure, til at lancere en ny metode til at måle restauranterne på. I La Liste blev pointene fra alle verdens gastronomiske guidebø-

168

ger og professionelle anmeldere lagt ind i en enorm database, hvor alle data blev konverteret til en 100-pointsskala. For at skabe mest mulig fairness blev tusindvis af køkkenchefer interviewet om de forskellige guidebøgers troværdighed på en skala fra 0 (helt utroværdig) til 10 (meget troværdig).

Til sidst blev online-ratings fra millioner af private kunder på f.eks. TripAdvisor og Yelp puttet ind i databasen med en vægtning på ti procent. Herefter

kunne La Liste skabe en samlet score for restauranterne på tværs af anmeldernes præferencer og madkulturer.

Hvert år bliver en ny liste med verdens 1.000 bedste restauranter offentliggjort.

På grund af corona gælder tallene for 2020 stadig, og her dominerer Japan med 148 restauranter, hvoraf de seks er blandt de 17 bedste. Kina – inklusive Macao og Hongkong – følger efter med 143, Frankrig med 116, USA med 91 og Spanien med 68. Danmark ligger nummer 18 i verden med 15 restauranter på listen.

Nr. Restaurant Beliggenhed Rating 1 Guy Savoy Paris, Frankrig 99.50 1 Le Bernardin New York, USA 99.50 1 Ryugin Chiyoda-ku, Japan 99.50 1 Sugalabo Minato-ku, Japan 99.50 5 L’Arpège Paris, Frankrig 99.00 5 Martín Berasategui Lasarte-Oria, Spanien 99.00 5 Le Louis XV Alain Ducasse Monaco 99.00 5 Kitcho Arashiyama Kyoto, Japan 99.00 5 Sushi Saito Minato-ku, Japan 99.00 10 L’Ambroisie Paris, Frankrig 98.50 10 Plaza Athénée Paris, Frankrig 98.50 10 La Vague d’Or Saint-Tropez, Frankrig 98.50 10 Don Alfonso 1890 Massa Lubrense, Italien 98.50 10 Manresa Los Gatos, USA 98.50 10 Hôtel de Ville Crissier, Schweiz 98.50 10 Matsukawa Minato-ku, Japan 98.50 10 Yanagiya Mizunami-shi, Japan 98.50

Den franske mesterkok Guy Savoy har i mange år tilhørt verdenseliten.

Le Bernardin i New York har stormende succes og topper også La Liste.

D

et gør altid ondt at tabe en kappestrid til svenskerne. For den kulinariske selvforståelse smerter det at se La Liste tildele Frantzén i Stockholm æren som Nordens bedste restaurant. Det skal dog bemærkes, at anmeldelser fra det seneste halvandet år ikke er regnet med.

Som et plaster på såret tager vi de næste fire pladser på listen efter Frantzén, og med 15 restauranter på La Listes top-1.000 kan vi stadig ranke os med god samvittighed.

På denne seneste opgørelse finder du ifølge La Liste Nordens bedste restauranter ud fra 2020-tallene. Antallet af michelinstjerner på listen stammer også fra 2020 for at være sammenlignelige. Det må noteres, at nogle af restauranterne er lukket under coronakrisen, f.eks. Relæ og 108. På den kommende La Liste må vi forvente at se de nye københavnske restauranter Alchemist, Jordnær og The Samuel, der alle har fået michelinstjerner.

BEDST I NORDEN Nr.

Restaurant

Rating

Michelinstjerner

1 2 3 4 4 4 7 8 8 8 11 12 13 13 15 15 17 17 17 17

Frantzén, Stockholm Geranium, København Noma, København AOC, København Henne Kirkeby Kro Maaemo, Oslo Gastrologik, Stockholm Vollmers, Malmö Frederikshøj, Aarhus Dragsholm Slot Søllerød Kro Ti Trin Ned, Fredericia Operakällaren, Stockholm Kadeau, København PM & Vänner, Växjö Upper House Dining, Göteborg Oaxen Krog, Stockholm Marchal, København Koks, Leynavatn, Færøerne Mielcke & Hurtigkarl, København

97,50 96,50 96,00 94,00 94,00 94,00 93,00 92,50 92,50 92,50 91,50 91,00 90,50 90,50 89,50 89,50 88,00 88,00 88,00 88,00

*** *** ** ** ** *** ** ** * * * * * ** * * ** * ** -

169

LISTETYVENE Af N I L S F I N D E R U P

Italien har mange fantastiske restauranter, f.eks. Osteria Francescana i Modena, der har været kåret til verdens bedste på The World’s 50 Best Restaurants. Dal Pescatore i Runate og Le Calandre i Veneto har også længe tilhørt verdenseliten, men ifølge La Liste er Italiens nummer 1 en ukendt familierestaurant i en lille bjergby på Sorrento-halvøen.

Når man kan finde inspiration til en ret som ’Kandinsky’, har man fortjent sin position som Italiens bedste restaurant.

Som førstegangsgæster anbefaler den 72-årige værtinde Livia Laccarino os La Tradizione, fordi hun gerne vil præsentere os for de lokale traditioner og de sublime råvarer, som hendes familie i årtier har fremdyrket selv eller fundet på områdets allerbedste gårde. Aftrykket sættes allerbedst med et spejlæg, der viser sig at være bygget op af burrata, æggeblomme og bønner, toppet med trøfler.

Retten Kandinsky, der er baseret på sorte ris, er en hyldest til maleren af samme navn, der ofte brugte sort, gul og rød i sine malerier. I den mere jordnære ende imponerer en klassisk cannelloni med en kalveragout, der er baseret på regionens fantastiske San Marzano-tomater og oprindeligt udviklet af bedstefar Ernesto.

Intet skuffer i menuen, og den dybt professionelle, men samtidig personlige håndtering af gæsterne forklarer, hvorfor Don Alfonso 1890 betragtes som Italiens bedste restaurant. Godkendt!

K

lokken er 19.30 en torsdag aften i september, og folk står ikke ligefrem i kø, da den tostjernede michelinrestaurant Don Alfonso 1890 åbner for dørene. Hvem pokker skulle da også have lyst til at køre fra byerne langs Sorrentos kyster op ad faretruende serpentinersving til 550 meters højde for at stille sulten i den lille

by Sant’Agata sui Due Golfi med under 3.000 indbyggere?

En hel del, skal det vise sig, for inden aftenen er omme, er der stuvende fyldt i såvel restauranten som udenfor i den smukke, stearinoplyste gårdhave.

170

Italienere begynder først at bevæge sig udenfor om aftenen, når kirketårnet har slået ni slag. Mange lokale kigger på dette tidspunkt ind for bare at nyde en for- og hovedret, men ved bordene dukker også mange foodies op, der kan vælge mellem menuerne La Tradizione til 155 euro eller den mere eksperimenterende La Degustazione til 180 euro. Hertil hører forskellige vinmenuer, der begynder ved 80 euro for lokale vine fra Campania og fortsætter langt forbi almindelige dødeliges druebudget. I de 25 meter dybe klippekældre ligger der således 25.000 flasker til priser helt op til 13.000 euro.

Her lagres i øvrigt også oste.

Kældrene under Don Alfonso 1890 går mere end 25 meter ned og rummer 25.000 flasker.

ÅRETS BEDSTE INVESTERING

BLI V A B O NN E NT I 2022 LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS VROUMM S ER V IC E

2021

BENTLEY FLYING SPUR V8 AUDI Q8 RS FORD MUSTANG MACH-E BMW IX3 MASERATI LEVANTE MERCEDES EQA

O G A LT D ET A N D ET

VI HA R T E ST E T DE M A LLE

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

M O D E N , M A D E N, COCKTAILS …

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

NYHEDER I GENÈVE: SMUKKE URE FRA WATCHES & WONDERS

SOMMER

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

T H E E S S E N T I A L L U X U RY G U I D E

3 2 S ID E R M E D F O K U S PÅ

EFTERÅRS

MODEN

STORT TEMA

KØKKEN DR ØMME

BOND ER TILBAGE

MED NYE INNOVATIVE LØSNINGER

DIAMANTER & DAMER I DEN FINESTE C A R AT

2021

INDRET DIT

KØKKEN &E KS K LUBSAI V TD

TYSK ELEKTROCHOK

PÅ B E S Ø G I

KØKKEN & BAD

SÅDAN SKABES ET NYT IKON

MATT DAMONS VILDE MANSION

GLITRENDE DIAMANTER FA S C INERER A L TID

DESIGNERNE OM DE AKTUELLE TENDENSER

SE ACTIONHELTENS BASE NORD FOR SANTA MONICA

ARKITEKTUR I CANADAS VILDE NATUR

LAGO MAGGIORES PERLE

VILLA FANTASTICO 930 M2 MINIMALISME I STORT DESIGN

ELEKTRISK GALLA PORSCHE TAYCAN CROSS TURISMO MERCEDES EQS AUDI Q4 TESLA MODEL 3 LONG RANGE

3 DANSKE MODEBRANDS

ELITENS HEMMELIGE SUPERLUKSUS

LYNHURTIG OG GUDESMUK

FERRARI ROMA NYHEDEN, ALLE TIFOSI HAR VENTET PÅ

G A S T R O B E S Ø G PÅ

NY DA NS K GA S TRO- PERL E J U LY 2 0 2 1 I S S U E 7 3

NY SÆSON NY GARDEROBE

THE SAMUEL GÅR EFTER STJERNERNE

D R Ø M M E V IL L A

MIC H E LINS T JE R NE N FU NKLE R

I BEVERLY HILLS 1.690 M 2 LUKSUS

FORÅRETS HOTTESTE TENDENSER

42

9 788799 507504

M AY 2 0 2 1 · I S S U E 7 1 -7 2

9 788799 507504

BELLA ITALIA

VINTERENS HOTTESTE TENDENSER FO RN Y DIN GARDERO BE M ED LUKSURIØ SE M AT ERIALER

S E P T E M B E R- O C TO B E R 2 0 2 1 · I S S U E 74

6 NUMRE

M AT E R I A L E R · M Ø N S T R E · F A R V E R 42

42 DKK 150

DKK 150

NOVEMBER 2020 · ISSUE 69

9 788799 507504

-

NY SÆSON – NYE MULIGHEDER

EFTERÅRSMODEN 2020

MODEN, GASTRONOMIEN, ARKITEKTUREN, BILERNE, DESTINATIONERNE OG LIVSSTILEN

42 DKK 150

DKK 150

DKK 150

J U LY 2 0 2 1 · I S S U E 7 3

STORT TEMA

FRAKKER, STRIK & LINGERI

42

42

DKK 150

9 788799 507504

HOTEL FREDERIKSMINDE

PÅ MALDIVERNE

PERLEN VED SØEN

LAND ROVER DEFENDER

GENF ØDT LEGENDE

EKSOTISK RESORT

HER ER CONCORDENS AFLØSER

BULGARI OG PANERAI

PÅ 1 2 8 , 5 4 C A R AT

DE NYE FARVER, EKSKLUSIVE MATERIALER OG SMUKKE KOMBINATIONER

V I TE S TE R

AUDI RS E-TRON GT A GIRL’ S B ES T F RIEND

BH I SRT OAR I VE R NI ESO SM I M O

T IFFANY & CO. ’S GULE DIAM ANT

SWINGING LONDON

LUKSUSLEJLIGHEDER I HIPPE WESTEND

SUPERSONISK KAPLØB

SMYKKER OG URE

H O L LY W O O D S DARLING

9 788799 507504

OCTOBER 2020 · ISSUE 68

9 788799 507504

SEPTEMBER 2020 · ISSUE 67

600 KR.

FÅ LUXURY AFICIONADOS LEVERET I DIN POSTKASSE HVER GANG DET UDKOMMER. BESTIL NU OG FÅ DET SIDSTE NUMMER I 2021 MED FOR I ALT 700 KR.

SÅDAN GØR DU: Send en mail med navn og adresse til abonnement@luxuryaficionados.com Overfør 600 kr. (eller 700 kr.) til konto: Reg. nr. 3409 kontonr. 12675526 Hvis du har indbetalt 600 kr., starter dit abonnement med det første nummer i 2022.

Hvis du har indbetalt 700 kr. får du dit første nummer d. 30. november, når det store jule og nytårsnummer udkommer.

Abonnementet vil automatisk blive fornyet en gang årligt til et årsabonnement på 6 numre for i alt 600 kr., der opkræves ifm. udgivelsen af det første nummer i 2023.

Du modtager magasinet med posten på udgivelsesdagen. Du kan når som helst opsige dit abonnement til udløbet af den igangværende abonnementsperiode.

Abonnementsprisen er kun gældende for abonnenter i Danmark – der tillægges ekstra portoomkostninger ved abonnement i udlandet.