Luxury Aficionados #90

IWC PORTUGIESER. A TRIBUTE TO ETERNITY.

Portugieser Perpetual Calendar 44, Ref. IW503701

Portugieser Perpetual Calendar 44, Ref. IW503701

Since its appearance almost 40 years ago, IWC’s perpetual calendar has set the bar for efficiency and user-friendliness. All its displays are perfectly synchronized and can be conveniently advanced via the crown. What’s more, we’ve calculated the moon phase so precisely that it will only deviate by one day in 577.5 years. In the new Portugieser Perpetual Calendar 44, we’ve packaged the ingenious complication in a case with a slimmer ring and box-shaped sapphire lenses that make it even lighter and more elegant. That being said, now it’s your turn to keep looking good for the next centuries.

Since its appearance almost 40 years ago, IWC’s perpetual calendar has set the bar for efficiency and user-friendliness. All its displays are perfectly synchronized and can be conveniently advanced via the crown. What’s more, we’ve calculated the moon phase so precisely that it will only deviate by one day in 577.5 years. In the new Portugieser Perpetual Calendar 44, we’ve packaged the ingenious complication in a case with a slimmer ring and box-shaped sapphire lenses that make it even lighter and more elegant. That being said, now it’s your turn to keep looking good for the next centuries.

IWC. ENGINEERING BEYOND TIME.

IWC. ENGINEERING BEYOND TIME.

REDISCOVER A TRUE CLASSIC

Actually from Sösdala in Sweden. Futuristic at the time, the DUX SPIDER CHAIR from 1982 still adds a strong contemporary feel to any home. The new sheepskin upholstery is tailored for selected armchair models, reflecting DUX’s commitment to offering exclusive craftsmanship and iconic design.

Nyd en lang sommer med en kort leasing

Nyd privatleasing på Audi A5 Cabriolet i 12 måneder til 6.995 kr./md. og 10.000 kr. i førstegangsydelse. Lange dage og lyse nætter skærper appetitten på livet - og på at give en lille smule slip. Audi A5 Cabriolet bringer dig ikke kun fremad. Den bringer dig også i nærkontakt med sommerens milde vinde og de mange assistentsystemer, som gør det både trygt og komfortabelt at glide gennem landskabet. Og mens du suser afsted, kan du lade massagefunktionen i bilens forsæder forkæle din ryg. Så når solen for alvor bryder frem, kan du give en lille smule slip og nyde en lang sommer på en kort leasingaftale. Få en forsmag på sommeren hos din Audi forhandler.

B

Audi A5 Cabriolet Prestige Plus 40 TFSI 204 hk S tronic: Forbrug v/bl. kørsel: 14,1 km/l. CO2: 160 g/km. 6.995 kr./mdr. v/ 15.000 km/år. Førstegangsydelse 10.000 kr. Etableringsomk. 5.495 kr. Mindstepris i bindingsperiode (12 mdr.): 100.035 kr. Totaludgift v/12 mdr.: 100.035 kr. Ekskl. Halvårlig CO2-ejerafgift: 1.040 kr., forsikring, dæk, brændstof. Vist med ekstraudstyr. Læs mere på www.vwsf.dk/privatleasing Inkl. service- og reparationsabn., der omfatter foreskrevne serviceeftersyn og reparationer, der er nødvendige som følge af normal drift og slitage. Se vilkår på www.semler.dk/servicevilkår/privatleasing Leasing udbydes af VWSF A/S. Forudsætter kaskoforsikring, kreditgodkendelse og BS-betaling. Prisen gælder så længe lager haves.

En 5-stjernes drømmesommer

Tag på ferie til Norge og bo på Trondheims ærværdige Britannia Hotel til sommer. Velkommen til Norges bedste morgenmad, luksuriøse værelser, stort spa- og

velværeområde og eksklusive restauranter og barer. Med vore unikke koncepter og placering midt i hjertet af Trondheim er alt lagt til rette for en indholdsrig og mindeværdig sommerferie.

Book din oplevelse på britannia.no

rosingdesign.dk

#RosingLettersofLove rosing_design

Happiness begins with you

LETTERS OF LOVE

Leave a precious note for your darling dearest with a Rosing Letters of Love-pendant. Each gold pendant is set with a 0.01 carat brilliant. Two people, declaring themselves romantically to one another. As a remembrance of a love letter, penned in the most exquisite calligraphic hand, Kristina Rosing once again came to treasure the long-lost art of hand-written letters, while she was sending out her wedding invitations.

The pendants vary slightly in size according to the letter of the alphabet.

BILER

Nyheder

Elbilerne lanceres i et stadig mere intenst tempo, men i strømmen af nyheder har vi fundet en fossildrevet perle.

118

Mercedes CLE

Tyskerne har ryddet op i porteføljen af coupéer og satser på den smukke CLE som samlingspunkt. Vi gik nyheden efter i sømmene.

126

Audi Q4

Selvom du nok ikke kan se det med det blotte øje, er Audis storsællert Q4 blevet forbedret på en række områder. Og så er prisen sat lidt ned. What is not to like?

130

Jaguar F-Pace PHEV

I 2018 tog englænderne teten på elbilerne, men siden har der været alt for stille. Jaguar F-Pace sælger fortsat, og nu er den blevet opgraderet, men er den stadig et stærkt kort?

132

Ford Bronco

En gang imellem møder man en charmetrold, der ikke giver mening i gængs forstand. Vores bilredaktør falder alligevel for Broncoens rå charme.

136

LIVSSTIL

Favoritter

Der er ingen grænser for, hvad chefredaktøren kan blive fristet af. Her er der i hvert fald fem favoritter. 28

Agenda Kultur Forsommerens kulturelle højdepunkter byder på alt fra festivaler til kunstudstillinger. Der er nok at glæde sig til.

32

Økoluksus på Seychellerne

Tag et smut ud til den lille øgruppe i Det Indiske Ocean, hvor Raffles har bygget et resort, der ligger diskret og lækkert midt i den frodige natur.

142

MODE

Hot summer

Der er dømt afslappet og ubekymret attitude i den kommende sæson. Vi har fundet et udvalg til fornyelser af garderoben, der nok skal sætte scenen på den gode måde.

40

Summer vibes

Vores moderedaktør planlægger sin feriegarderobe, og naturligvis er intet overladt til tilfældighederne. Du får lov til at kigge med.

44

Cool summer

Nu er det tid til at sammensætte sommerens look. Med et udgangspunkt i de lyse farver kan mændene spice looket op med sæsonens farver og skønne detaljer.

70

Bring on the summer

Kvindernes garderobe byder på lette kvaliteter, skønne farver, kig til bare arme og ben samt smukke badedragter. Man kan allerede mærke, at det bliver en fantastisk sommer.

100

URE OG SMYKKER

IWC Portugieser

International Watch Company udvider deres populære Portugieserkollektion, som ved samme lejlighed udstyres med nye, forbedrede funktioner. Vi ser nærmere på nyhederne.

68

All you need is love

Vi har samlet alle de lækreste smykker og ure i en guide, der giver inspiration til ønsker og gaver i anledning af alle livets fester. Hvem vil ikke gerne give en gave, der bliver husket?

78

BOLIG OG DESIGN

Nyt til boligen

Vores boligredaktør har fundet en stribe nye produkter, der kan kaste glans over din bolig.

50

Prangende penthouse på Plaza

Hvorfor nøjes med mindre?

Vi har besøgt en af de dyreste lejligheder på markedet i New York, der ligger smukt placeret på toppen af det ikoniske Plaza Hotel med udsigt over Central Park.

54

100

GASTRONOMI

Forskud på sommersolen

Er der noget bedre end en lækker, iskold cocktail til en sommerfest eller på terrassen med gode venner? Vores cocktailredaktør ved godt, hvad han vil servere for sine gæster til sommer.

140

VELKOMMEN, PERNILLE!

Det hører til sjældenhederne, at en politiker fra den yderste venstrefløj tager springet til en toppost i erhvervslivet. Men Enhedslistens tidligere politiske leder Pernille Skipper er netop blevet valgt, uden modkandidater, til formand for foreningen Coop. Indstillet af en enig nomineringskomité, der vil have en formand for foreningen, der kan tale med gennemslagskraft og har en klar holdning til forbrugerpolitik.

Jeg ved godt, at formanden for foreningen Coop ikke har den samme rolle som formanden og direktionen for forretningen Coop. Groft sagt ligger forskellen i, at forretningen tjener pengene og driver forretningen, mens foreningen sætter de overordnede og værdimæssige rammer for forretningen. Pernille Skipper repræsenterer i sin nye rolle derfor ejeren af Coop.

Det er en dejlig positiv rolle at have, når forretningen går godt. Når et overskud skal forvaltes og fordeles til alle mulige, gode formål. Men det er mildest talt ikke tilfældet i forretningen Coop, der forventes at offentliggøre endnu et katastrofalt underskud, når regnskabet for 2023 foreligger. Derfor kommer Pernille Skipper og foreningens bestyrelse også til at diskutere, hvad de kan acceptere for at bringe forretningen frem mod sorte tal på bundlinjen.

“Man må forvente, at hele Coop skal forvandles til en orange klon af … Irma”

Forretningen Coop storsatser på kæden 365discount og har netop lukket Irma-kæden, der historisk har haft fokus på forbrugervejledning, har prioriteret kvalitet over pris på varerne, og som har behandlet sine ansatte lidt bedre end discountkæderne. Hvis Pernille Skipper fortsætter den politiske linje, hun stod for som leder af Enhedslisten, må man formode, at det er en del af de værdier, der fremover skal definere Coop. Man må forvente, at hele Coop skal forvandles til en orange klon af … Irma.

Men måske bliver virkeligheden en anden? Måske bliver Pernille Skipper nødt til at tage bestik af, hvad kunderne efterspørger. Og måske må hun acceptere, at Coop sælger æg fra burhøns, kyllinger og flæskestege til discountpriser –eller oksekød og mælk, der kommer fra CO2belastende kvægdrift.

Under alle omstændigheder er Pernille Skipper et friskt pust i erhvervslivet. Velkommen til, Pernille. Jeg glæder mig til at følge dine valg, når virkeligheden i erhvervslivet presser sig på.

Per Ingdal

P.S. Du kan tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

C G Diesel/Benzin: 13,7-8 km/l. CO2-udslip 282-192 g/km.

Plug-in hybrid: 166,7-125 km/l. CO2-udslip: 15-18 g/km. Elektrisk rækkevidde* op til 111 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/ normalopladning, 0-100%: 10t v. max ladeeffekt (3,7 kW).

*Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af udstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden.

Bilen er vist med ekstraudstyr. Energiklasse er gældende for benzin/diesel biler. Der tages forbehold for fejl og mangler. Læs mere på landrover.dk

Chefredaktørens favoritter i

MAJ

1. CARTIER

opfandt armbåndsuret, da luftballonskipper Alberto Santos-Dumont bad Louis Cartier om at finde en løsning, da han ikke kunne bruge sit lommeur, når han var i luften. Cartier designede et firkantet ur, der kunne spændes på armen, og det var datidens disruption af urbranchen. Nu relancerer Cartier uret

Tortue fra 1912 som en del af firmaets Privé-kollektion. Jeg snupper en af de limiterede 200 stk.

Tortue i gulguld med romertal og en cabochonsafir på kronen.

2.

BMW er anerkendt for at lave biler, der er sjove at køre. Når forårets temperaturer nærmer sig de 20 grader, så skal taget af. Det er skønt at køre topløst og mærke fartvinden i kabinen, mens man kan dufte det landskab, man kører igennem. Man kan godt køre sportsligt uden at køre ræs, og det lægger en cabriolet heller ikke op til. Men med en motor som i BMW 430i Cabriolet M Sport, så skal man heller ikke trille afsted. Jeg skal i hvert fald ikke.

Pris 939.467 kr.

3.

LOUIS VUITTON

er verdens mest værdifulde modebrand. Det er imponerende, hvordan franskmændene fornyr deres kollektion af tasker. En metode er at samarbejde med kunstnere, og med sangeren Pharrell Williams som chefdesigner har brandet taget et stort skridt ind i musikkens verden. Rejsen fortsættes med en ny, lille kollektion lavet i samarbejde med hiphopstjernen Tyler, the Creator. Jeg tager denne flotte, lyseblå weekendtaske i læder.

Pris 27.900 kr.

4.

CHRISTIAN DIOR

er en af de store, parisiske modeskabere. I dag er monsieur Dior for længst væk, men hans virksomhed lever videre, skaber mode med hans værdier som pejlemærker og er i øvrigt ejet af luksuskonglomeratet

LVMH. Til at gå sommeren i møde med stil kan man passende iføre sig en hat eller en kasket. Og denne kasket syet i bomuld med læderstrop bagpå og et Christian Dior-broderi foran giver et passende, afslappet look.

Pris 5.100 kr.

JACQUES

MARIE MAGE

er en Los Angeles-baseret virksomhed, der er stiftet af manden selv, der også hedder Jerome til fornavn. Siden 2014 har Jacques Marie Mage skabt unikke produkter i en kunstnerisk kontekst, der hylder tidligere tiders designikoner på tværs af kategorier. Det er produktkvaliteten, de intellektuelle ambitioner og smukke løsninger, der inspirerer. Mest kendte er solbriller i limiterede serier. Denne smukke model hedder Yves. Pris 7.063 kr. hos Allé Optik.

5.

2.

5.

MASAI ring prydet med tre brillantbånd, 53.600 kr.

MASAI ring prydet med to brillantbånd, 43.600 kr.

MASAI armbånd prydet med brillanter, 68.600 kr.

LUXURY AFICIONADOS

THE ESSENTIAL LUXURY GUIDE

CEO & Editor in Chief Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Creative Director Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com Art Director

Frölich jf@luxuryaficionados.com

kh@luxuryaficionados.com

nh@luxuryaficionados.com

Publisher

Luxury Media ApS

Holbergsgade 26, 2. tv. 1057 København K Denmark

Phone: +45 7217 0318

www.facebook.com/ luxuryaficionados

Photo Bjarke Johansen

Styling

Maria Angelova Model

Caroline Motta Ford Models Rio De Janeiro

Location Chez Georges Hotel Rio De Janeiro

Ela

Okno Studio, Austin Hargrave, Claes Bech-Poulsen, Morten Brunholt, David LaChapelle, Keld Navntoft, Unsplash, Mikkelsview, Bjarke Johansen

Hair & Make-Up

Carol Ribeiro

Lit Creative Agency Rio De Janeiro

Anna Gil

Distribution: Post Nord

Printing Printall AS

Tallin

www.luxuryaficionados.com

ISBN 978-87-995075-0-4 42

Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

AGENDA

NYT OM DET SENESTE

Af ELSEBETH MOURITZEN

Mortensens modernisme

Han var et ikon i kunstverdenen og en pioner inden for abstrakt maleri. Læg dertil hans driftige rolle som formidler af internationale tendenser for de næste generationer af kunstnere på Det Kongelige Akademi.

Det har gjort modernisten Richard Mortensen (1910-93) til et naturligt næste valg for ARoS på deres mission om at sætte fokus på de mest prominente og indflydelsesrige danske kunstnere i det 20. århundrede.

På den første retrospektive udstilling i 30 år belyser museet gennem mere end 80 malerier og papirværker hans relevans i dag, hvor mange stadig fascineres og inspireres af hans stramme og samtidig

legende formsprog med rendyrkelsen af form og flade, rum og farve, punkt og linje.

Han spillede faktisk en dominerende rolle i etableringen af den surrealistiske bevægelse i Danmark, men det var hans personlige udvikling hen mod den konkrete, abstrakte kunst under et langt ophold i Paris efter 2. verdenskrig, som gjorde ham til det store navn, han stadig er i dag, også ude i den store verden. ’Mellem Linjerne’ kan ses indtil 1. september.

aros.dk

KULTUREN BLOMSTRER

Forsommeren folder sig ud med de første festivaler, gastronomiske højdepunkter, farverige kunstudstillinger, film til eftertanke, kongelig nærkontakt, designoverdådighed og førsteklasses ferieresidenser.

Af ELSEBETH MOURITZEN

En af verdenskunstens betydeligste stemmer, Ai Weiwei, fortolker et af impressionismens mest ikoniske malerier, når Ordrupgaard fra 31. maj viser Claude Monets monumentale åkandefrise fra 1926 i en version af 650.000 farvede legoklodser. Det 15 meter lange værk, der på afstand har stor lighed med den franske malers gengivelse af sin have i Giverny, har ved nærmere eftersyn et foruroligende mørkt hul blandt åkanderne. Det repræsenterer døren til den jordhule, hvor Ai Weiwei måtte gennemleve fem år af sin barndom i en kinesisk arbejdslejr med sin undertrykte digterfar. ’Water Lilies #1’ kan ses indtil januar 2025. ordrupgaard.dk

Fra at have været en stum karakter i sin far Jørgen Leths fortællinger besluttede forfatter og musiker Kristian Leth sig for at blive hovedpersonen i sin egen, da han udgav den nu succesrige og anmelderroste første bog ’En vej ud af tågen’. Den blev startskuddet til en trilogi af erindringer, som nu rundes af med ’Afstanden’ om tilværelsens ulidelige sværhed, igen med Tal R som omslagskunstner. forlagetgladiator.dk

Den engelske singer-songwriter Rick Astley er en spektakulær fortælling i sig selv, men han kommer nu som musikalsk gæst på Heartland Festival 13.15. juni. Med sit gennembrud i 1980’erne blev han en af tidens største stjerner, indtil han besluttede at trække sig fra rampelyset. Det andet kapitel i hans karriere begyndte i 2016, hvor han som 50-årig gjorde comeback, og med dette års album,’Are We There Yet?’, beviser han evnen til at forny sig og dermed forblive relevant som performer. heartlandfestival.dk

Foto: Ela Bialkowska og Okno Studio

Foto: Austin Hargrave

Kastrupgårdsamlingen udfordrer den gængse opfattelse af grafik som sort-hvid kunst i små størrelser med særudstillingen ’Kolossal’. Her vises grafik i farver og virkelig store formater af bl.a. Olafur

Eliasson, Emily Gernild, Lars Nørgård, Sam Francis, Nina Kleivan og Malene Landgreen indtil 29. september. kastrupgaardsamlingen.dk

Restaurantgruppen Copenhagen Food Collective, bedre kendt som Cofoco, følger op på succesen med det lille boutiquehotel Coco på Vesterbro med åbningen af Hotel Bella Grande ved Rådhuspladsen. Den historiske bygning fra 1899, der tidligere husede det legendariske Hotel Kong Frederik, har fået en nænsom makeover, og i stueetagen føjer Cofoco den italienske restaurant Donna til deres portefølje. hotelbellagrande.com

Michelinkokken Rasmus Munk tager sit holistiske gastroprojekt under planetariekuplen i Alchemist til nye højder, når han kreerer den menu, som skal serveres på kanten af atmosfæren i et verdenshistorisk projekt. Det sker i den ballonlignende rumkapsel Spaceship Neptune, der bliver sendt op fra Florida i 2025 med seks gæster ombord som startskud til en kommende rumturisme. Passagererne vil kunne nyde maden og solopgangen over Jordens krumning 30 km oppe uden forudgående træning eller særlig påklædning, fordi trykket er som i en flyvemaskine. Turen varer seks timer, inklusive opsendelse og landing i havet, og adgangsbilletten forventes at starte ved 3,5 mio. kr. alchemist.dk

Instruktøren Michael Mann har været 30 år undervejs med forberedelser til ’Ferrari’, men nu ruller fortællingen om Enzo Ferrari omsider over skærmen. Adam Driver har hovedrollen som den legendariske bilfabrikant, der i 1957 er lige ved at miste grebet om sin forretning og derfor satser alt på det fatale Mille Migliaracerløb mellem Rom og Brescia. primevideo.com

Foto: Morten Brunholt

Foto: Claes Bech-Poulsen m.fl.

Det Japanske Tårn i Tivoli disker atter op med gourmetkokke bag komfuret, og første mand på plakaten er spanske Alejandro Serrano fra Burgosprovinsen. Han fik, som den yngste spanier nogensinde, som 24-årig sin første michelinstjerne i 2021 for at blande det klassiske køkken med topmoderne teknikker og kunst. Denne kreativitet har han med til København 24. april-26. maj – sammen med lyserøde briller til desserten, så gæsterne kan se verden, som han ser den. Menuer 800-1.300 kr. nimb.dk

Med sine 380 kvm er Riad-suiten på Palacio Can Marqués ikke kun den største i Palma by, men på hele Mallorca. Den er indrettet i marokkanskangelsaksisk stil med samtidskunst i alle rum og en privat tagterrasse med udsigt over den historiske bydel. Det eksklusive boutiquehotel, der er indrettet i et 300 år gammelt barokpalads i La Lonja-kvarteret, reserverer minimum fire overnatninger for 110.000 kr. palaciocanmarques.com

Efter en kort overgang som The Socialist vender Boutique Hotel Herman K tilbage til sit oprindelige navn som signal på en ny æra. Driften er overtaget af den succesrige jyske familie Bühlmann, der bruger sine aner i den schweiziske servicebranche og erfaringer med bl.a. Hotel Royal i Aarhus og den prisbelønnede Restaurant Bühlmann på herregårdshotellet Scheelsminde til igen at gøre det trendy hotel i den tidligere transformerstation over for Magasin til et naturligt mødepunkt i Københavns hjerte. hermank.dk

Elton John og hans mand har samlet fotokunst gennem årtier. Deres samling på 7.000 regnes for en af verdens største og mest varierede, og fra 18. maj viser Londons Victoria & Albert Museum, i samarbejde med Gucci, 300 udvalgte på udstillingen ’Fragile Beauty: Photographs from the Sir Elton John and David Furnish Collection’. Motiverne spænder fra kendte mennesker, inklusive Elton John selv, til historiske øjeblikke i det 20. og 21. århundrede. vam.ac.uk

Filminstruktøren Per Fly går tæt på mennesket bag den berømte FN-generalsekretær Dag Hammarskjöld, når han i filmen om den svenske diplomat genskaber et verdenshistorisk øjebliksbillede, da han i 1961 prøvede at skabe fred i det krigshærgede Congo på en af sine sidste missioner. I rollen som topdiplomaten møder Mikael Persbrandt danske Casper Phillipson, der igen igen spiller en vellignende John F. Kennedy. ’Hammerskjöld’ har premiere 18. april.

Foto: David LaChapelle

Kan man bruge urgammelt japansk mesterhåndværk til at bygge fremtiden? Svaret er ja. Og resultatet er en raffineret, intelligent køreoplevelse, hvor hver eneste detalje bidrager til perfekt harmoni.

Den viste model er en Lexus RX 450h+ med ekstraudstyr. Se mere på www.lexus.dk. Forbrug*: 90,9 km/l. CO2: 25 g/km. Elektrisk rækkevidde*: 67-68 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/ normalopladning, 100%: 5 t v. max ladeeffekt (3,7 kW). *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af udstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden.

Akua Objects forener dansk enkelhed med italiensk glaskunst i deres Murano-lysekrone, og Martin Kechayas rykker ved forestillingen om møbelklassikere og moderne komfort med sin Brico-loungestol i luksuriøst overskudstræ under 3daysofdesign. Sammen med 250 andre interiørbrands fra hele verden indtager de København 12.-14. juni, hvor det næste nye inden for møbler, lamper og tilbehør vises frem i butikker og showrooms, på gader og gallerier med adgang for alle designelskere. 3daysofdesign.dk, akuaobjects.com, martinkechayasofficial.com

Copenhagen Rosé Festival skyder 8. juni sommeren i gang med sin tilbagevendende begivenhed på The Plant, der bliver forvandlet til endags-oase med gårdhave, DJ-pult, madboder til den lille sult og smagestationer med det bedste inden for den populære sommervin, både naturel og som cocktails. copenhagenrosefestival.dk

Kong Frederik topper bestsellerlisterne med sine betragtninger over fremtiden som monark i bogen ’Kongeord’, og med udstillingen ’Frederik 10. – konge af i morgen’ føjes personlige, visuelle detaljer til de begivenheder og beslutninger, der har formet ham som menneske og regent. Gennem genstande som studenterhuen, Shamballa-armbåndet, bryllupstøjet og balkontalen samt fotografier, videoklip og malerier portrætterer Amalienborgmuseet indtil 8. september kongen og hans vej til tronen fra barn til voksen. kongernessamling.dk

Som optakt til soloudstillingen i Hans Alf Gallery fra 7. juni med både malerier og skulpturer har Mie Olise Kjærgaard udgivet værkbogen ’Ferocious Expeditions’. Her cementerer hun sin position som Danmarks store, ekspressive kunstner med sine foretrukne motiver af den nye generation modige kvinder, der selv tager mikrofonen for at blive hørt i det offentlige rum. forlaget-aftryk.dk

Den amerikanske samtidskunstner Roni Horn (f. 1995) bruger ofte filmkunsten som prisme for sine værker, når hun tegner, fotograferer og laver skulpturer. Derfor kan besøgende på Louisiana dykke ned i klassiske filmklip af Bergman, Dreyer, von Trier, Chabrol og Hitchcock på udstillingen ’The Detour of Identity’, som understøtter hendes fortællinger om den evige søgen efter ’hvem er jeg?’. 2. maj-1. september. louisiana.dk

Den verdensberømte koreograf og kunstneriske leder af Hamburg Ballet, John Neumeier, tager publikum med på sin personlige rejse gennem 50 år med dans, når Tivolis Koncertsal 16.-18. maj lægger scenegulv til forestillingen ’The World of John Neumeier’. Han er selv med på de skrå brædder til at introducere balletgallaen, der kommer vidt omkring i hans repertoire, fra ’Nøddeknækkeren’ og ’Romeo og Julie’ til ’Bernstein Dances’ og ’Shall We Dance’. tivoli.dk

Foto: Keld Navntoft

HOT SUMMER

Lethed og en afslappet, ubesværet attitude præger moden i denne sæson. Fokus på detaljerne, stærke farver, tilbagevenden til 50’er-silhuetterne, afslappet skræddersyning, ærmeløse toppe og tilbehør med attitude er de nye trends på vej ind i den varme sommer.

50’er-look med rockabillyskjorte i viskose, Celine Homme, 6.200 kr.

50’er-inspireret silhuet hos italienske Dolce&Gabbana

De karakteristiske aviatorsolbriller er altid et stilfuldt valg, Bottega Veneta, 4.095 kr.

Hvide signatursneakers, Loewe hos Collage the Shop, 4.900 kr.

Sofistikeret tvist til sportsuniverset med disse bløde, hvide lædershorts, Louis Vuitton , 22.500 kr.

Kompromisløs kvalitetsskjorte i hør med klaplommer foran, Zegna, 11.400 kr.

Tag på en elegant weekendtur med denne smukke jacquardtaske, Dior, 19.390 kr.

Fuldend dit look med denne tofarvede metalring, Valentino, 2.710 kr.

→

Kashmirhjemmesko giver en luksuriøs fornemmelse, Loro Piana, 4.175 kr.

Cool forårsfølelse hos italienske →

Sæt prikken over i’et med disse grønne, stribede strømper, Jacquemus, 380 kr.

Bryd normerne, og tilføj dette uld- og silkeslips med blomsterbroderi til dit sommerlook, og opnå en mere sofistikeret stil, Valentino, 2.870 kr.

Grøn, stilfuld lodret kort pung, perfekt til hverdagen, Mulberry, 2.850 kr.

Et førsteklasses udseende og lækker følelse. Denne blazer er vævet af ren jomfruuld og afsluttet med en fuld foring. Den afslappede pasform giver den et moderne touch, Boss, 4.699 kr.

Bukser, der falder med en yndefuld, afslappet silhuet, Boss, 2.299 kr.

Signatursneakers med tredobbelte, krydsede elastikdetaljer, der sikrer en let slip-on-pasform i disse superbløde og lette sneakers,  Zegna

Smukt orange armbånd, Mulberry, 3.200 kr.

Casual elegance med bløde loafers i ruskind, Tod’s, 4.100 kr.

Bøllehat i denim, Jacquemus, 900 kr.

Slimfit, rundhalset

T-shirt af 100 % bomuld, Oscar Jacobson , 699 kr.

Lækker, ærmeløs top og oversized bukser i matchende farve hos italienske Zegna

Stribet bomuldsskjorte, Jacquemus, 2.900 kr.

Til din indre hipster. Strikket bomuldsbeanie med opslået kant i upåklagelig bomuldskvalitet, Loro Piana, 4.100 kr.

Underspillede og tidløse sneakers med logo, Dolce&Gabbana, 4.100 kr.

Afslappet look i kraftig rød hos franske Jacquemus

Grafisk vindjakke i bløde, orange toner. Perfekt til de kølige sommeraftener, Louis Vuitton , 21.000 kr.

Perfekt til aftenerne. Strikket uldtrøje med GG-logo, Gucci hos Collage the Shop, 6.400 kr.

Halskæde i sølv med et forgyldt messingved hæng med en brun marmor sten, 4.850 kr.

Skab dit stilfulde look med disse elegante, stribede Celine Homme, 6.500 kr.

SUMMER VIBES

Nogle af os har allerede planlagt feriedestinationer for sommeren, og nu følger planlægningen af sommergarderoben. Så hvad skal vi alle have på, når vi træder ud i den lune sommerluft?

Sheer-detaljer, blomster, Ice Blues, pasteller og hvide farver, ’Air-Con’-materialer, pencil-nederdele og minishorts er de nye trends for sommeren 2024.

Af MARIA ANGELOVA

Arm candy. Hvide perler og guldarmbånd i metal og glas, Chanel, 13.415 kr.

Rammeløse solbriller med stænger i gyldent metal og funktionelt hængsel med CD-logo, Dior, 3.880 kr.

Nøglering i lammeskind med et vævet design, et præget logo og hardware i guldfarvet metal,  Bottega Veneta, 2.400 kr.

Broderede blomster hos franske Dior

Smuk, enkel håndtaske i hvidt kalveskind med integreret, indgraveret ringhåndtag, Jacquemus, 6.650 kr.

Smuk kjole med rosetryk i bomuld, Viktor & Rolf, 4.885 kr.

Twill-pencil-nederdel med spændedetaljer i ren og moderne silhuet, Lois Jeans, 1.600 kr.

Perfekte satinballerinaer i sæsonens pastelfarver med firkantede åbne tæer, Versace, 8.617 kr.

Mærk foråret med denne lange kjole med blomsterprint, Iro, 4.400 kr.

Blød, pink blazer, Dorothee Schumacher, 3.360 kr.

Smukt hårspænde med ’nastro Gianni’-satinsløjfen og Medusa-emblemet, Versace, 2.165 kr.

Moderne look med gennemsigtig top hos franske Atlein

Medium totetaske i flerfarvet bomuldsbroderi,  Dior, 22.370 kr.

Tweedminishorts til de varmere dage, Iro, 3.550 kr.

Parfume med bløde, men alligevel krydrede noter af kanel og calamus med et duftende hjerte af pimiento og bulgarsk roseekstrakt. ’Imagination’, Louis Vuitton, 2.200 kr.

Lækker kaftankjole i viskose med træ- og metalhalskædedetalje, Ferragamo, 19.600 kr.

Høje støvler i 50’er-look. Perfekt til korte nederdele, Chanel, 15.660 kr.

Elegant, dobbeltstribet skjortebluse, Louis Vuitton, 24.900 kr.

Elegant og let sommerkjole i babyblå, Dorothee Schumacher, 6.680 kr.

Pink sommerlook med minishorts hos engelske

Victoria Beckham

Ikonisk og indbegrebet af femininitet. Smukke sandaler med blomster, Dolce&Gabbana, 12.300 kr.

Isblå taske i kalveskind, Ferragamo, 14.700 kr.

Dyson Airstrait føntørrer og glatter dit hår uden brug af varmeplader. Du opnår et flot look med halvdelen af indsatsen, mens du mindsker muligheden for varmeskader, Dyson, 3.790 kr.

Moderne dobbeltring i metal med guldfinish og logoskrift, Gucci, 2.910 kr.

Afslut dit look med den ikoniske Trinity-ring i hvidguld, gulguld og rosa guld, Cartier, 51.500 kr.

Pastelgul miniskirt med smuk knapdetalje, Louis Vuitton, 24.100 kr.

Mininederdel i tyk lammenappa, Acne Studios, 7.085 kr.

Chik, sommergul nederdel og langærmet skjorte med roseapplikation,  Viktor & Rolf,  nederdel 5.145 kr.,  skjorte 5.888 kr

Hæklet hat lavet af bomuld og silke,  Loro Piana 5.590 kr.

Gennemsigtig og moderne kortærmet top, Aeron, 2.765 kr.

Håndlavet i Italien. Jaipur Linkørehængere i 18 kt. gulguld og hvidguld prydet med i alt 1,07 ct. brillanter, Marco Bicego, 18.700 kr.

Metalbælte med logoelement og guldtonet finish, Valentino, 7.500 kr.

Smut i disse flade ballerinasko, der både er klædelige på en afslappet dag og til en særlig lejlighed,  Loro Piana, 5.515 kr.

Nederdel i blød pastelfarve, perfekt til sommersæsonen, Aeron, 7.195 kr.

NYT TIL BOLIGEN

Vi byder velkommen til et dejligt og lyst forår, hvor fornyelser ude som inde er velkomne. Det kan være store, forandrende investeringer eller mindre ting, der giver et nyt perspektiv i velkendte rammer.

Af TINA DINES APPELT

En lysende skulptur til både inde og ude. Den opdaterede Radiantlampe fra Eva Solo skaber stemning, uanset om den bruges på terrassen eller som læselys i soveværelset. Den skulpturelle batteridrevne lampe, nu tilgængelig i 25 cm, byder på tre justerbare lysstyrker og en imponerende batterilevetid – op til 90 timer på en enkelt opladning. Radiant lades op i den medfølgende base. Lampen introduceres i tre nye farver: sort, pearl beige og dusty blue. Pris 1.199 kr.

I forbindelse med Hästens 170-års jubilæum lanceres dr ē mə r-sengen, der er designet af den verdenskendte canadiske interiørdesigner Ferris Rafauli. Dr ēm ər -sengen er fyldt med kærlighed, passion, ekspertise og mesterligt håndværk ned til den absolut mindste detalje. Den fås i farverne Black Shadow, Traditional Blue, Phantom Charcoal og Natural Shale. Pris 637.800 kr.

No.111-lampen fra Tom Rossau er ikke bare æstetisk smuk, men giver også et skønt lys. Designet trækker tråde til Rossaus første lamper, og varmen i lampens birketræ skaber en dejlig stemning og bringer naturen indenfor. For at sætte mindst muligt aftryk på miljøet har Tom Rossau valgt at levere lamperne ’flatpacked’. På den måde inviteres ejeren med i skabelsen af lampen derhjemme, når den skal samles. Priser fra 1.990 kr.

Der er smæk på farven – på den helt rigtige måde. FDB Møblers J27 af Børge Mogensen måler Ø 35 og H 45 centimeter, så den passer til almindelig spisebordshøjde. Taburetten passer perfekt til bogen ved sengen, eller når der skal klemmes en ekstra ind ved spisebordet. Den er både praktisk, dekorativ og gedigent godt designet og kommer i forskellige farver og træsorter.

Der er kun brugt træ, der stammer fra europæiske skove og er FSC-certificeret. Pris 1.199 kr.

Bang & Olufsen har for nylig lanceret deres seneste højttaler Beolab 8 i to nye farver: Gold Tone og Black Anthracite. Højttaleren er en hyldest til fantastisk lyd og smukt, skandinavisk design, og med tilføjelsen af Beolab 8 i de to nye farver fuldender Bang & Olufsen serien, der nu fås i Gold Tone, Black Anthracite og Natural Aluminium. Med de nye farver får højttalerne hver deres personlige stil.

Pris fra 18.490 kr.

Brandet Juliette

Has A Gun har den lækreste Not A Room Spray, der er en ret vanedannende rumspray, der dufter vidunderligt som parfumen Not A Perfume. Rumsprayen giver en ren og helt igennem unik atmosfære og duft –som man har lyst til at ’bade i’.

Pris 395 kr.

Burberry-plaid i lækker, blød uld og med englændernes klassiske mønster – dog med et lille tvist. Set hos

Mr. Porter. Pris 11.554 kr.

Er du vild med Louis Vuitton og deres ikoniske monogram, kan du få et sæt glasbrikker til at dække op med, når drinksene skal nydes.

Set hos louisvuitton.com.

Pris 5.300 kr.

Guell -solvogne er en del af Molteni&C ’s nye outdoorkollektion designet af Vincent Van Duysen. Ud over det enkle og æstetiske design har fokus været på en høj kvalitet med en ramme i rustfrit stål i en gylden/brændt farve og bund i enten teak eller flet. Hynder kan tilkøbes hos Interstudio.

Pris fra 12.627 kr.

Funen fra Eilersen er den lille sofa, der nu har fået vokseværk.

Eilersens stærke DNA blev transformeret til en lænestol, da Funen blev lanceret i 2020. Sidenhen blev den også præsenteret som en elegant lille sofa, men nu har den fået vokseværk. Den trepersoners sofa er lavet i et samarbejde mellem Eilersen og den svenske designer Pierre Sindre. Den fås med både lav og høj ryg. Pris for sofa med lav ryg fra 42.690 kr. og høj ryg fra 45.937 kr.

OUT-FIT fra Ethimo giver en helt ny måde at bruge udelivet og naturen på, mens du træner. Den måler 250 x 250 cm og 280 cm i højden og er uden mekaniske funktioner. Den er lavet i teaktræ og rustfrit stål og har boksesæk og den klassiske bænk – begge i læder beregnet til udendørs brug – samt træringe, elastik og måtte. Pris på forespørgsel

Det lille fine sidebord Rope fra Blomus er til udelivet, og ligesom den kendte udelampe Rope er bordet designet af den tyske duo fra Studio Kaschkasch. Bordet fås i to højder og er nemt at flytte rundt med.

Pris fra 1.999,95 kr.

Søvn er essentielt – og denne nye seng i elegant skandinavisk design fra Auping hedder Essential . Den er designet af berlinerduoen Claudia Köhler & Irmy Wilms og fås i ti flotte farver. Spiralnetbunden har 10.000 støttepunkter, og via dens 80 % åbne struktur sikrer den luft og optimal ventilation til madrassen hele natten. Madrassen indeholder pocketfjedre i åndbare materialer og fås i tre forskellige fastheder. Pris fra 29.995 kr.

Det er et energisk og lækkert strejf af farve – meget feminint og som den perfekte blanding af friske bær og sød hvid chokolade. Montana Furnitures farve Ruby udstråler en skøn boblende vitalitet, der nemt kan mikses med smukke træfarver, gul, bordeaux eller koboltblå. Hele Montana-paletten, der består af 41 farver, er minutiøst udviklet i samarbejde med den velrenommerede farveekspert Margrethe

Odgaard . Den viste variant hedder Mega 201802 og måler B 115,2 x H 103,8 x D 38 cm.

Pris 30.556 kr.

Få dejlige dufte ind i dit hjem – måske badeværelset eller soveværelset. Dette duftlys er fra Aveda og er lavet af sojavoks. Du kan genoplive dit sind og genopfriske dit hjem med det veganske, 100 % naturligt afledte sojavokslys, der er med forfriskende rosmarin-mynte-aroma af certificeret økologisk rosmarin, pebermynte, grøn mynte og andre rene blomster- og planteessenser. Ahhh … Pris 370 kr.

Royal Copenhagen har succes med serien Koral Riflet Blonde. Nu kan du også få en 22 centimeter tallerken i serien, så du kan dække et elegant frokostbord.

Pris 1.349 kr.

Den danske familievirksomhed Sibast Furniture har produceret møbler siden 1908, og nu introducerer de en komplet udendørskollektion – RIB kollektionen designet af Morten Anker. Kollektionen har en klar reference og refleksion tilbage til den danske designarv, og den forener smidigt den danske designarvs værdigrundlag med moderne æstetik. Den er smuk og enkel i sit udtryk og er produceret af bæredygtigt teaktræ i højeste kvalitet, hvor hver enkelt del omhyggeligt er fremstillet uden brug af kemikalier til farvning eller behandling af træet. Her ser du det runde bord og stolene fra kollektionen. Prisen for stolene starter ved 3.995 kr., mens bordet koster 23.995 kr.

PRANGENDE PENTHOUSELEJLIGHED PÅ PLAZA

På det ikoniske luksushotel Plaza, beliggende midt på Manhattan på den mondæne 5th Avenue, findes en penthouselejlighed ud over det sædvanlige. Her tages lejlighedsbegrebet til helt nye højder – på mere end en måde. Kom med indenfor …

Af TINA DINES APPELT Fotos TRAVIS MARK for Sotheby's International Realty /EITAN GAMLIELY for Sotheby's International Realty og UNSPLASH

I den store dagligstue med udsigt over Manhattan strømmer lyset ind.

Her kan man se, hvor tæt Central Park ligger på Plaza. Reelt er der ’en fodgængerovergang’ imellem dem.

FAKTA OM PLAZA HOTEL

Plaza var drømmen for finansmanden Bernhard Beinecke, hotelejer Fred Sterry og Harry S. Black, præsident for Fuller Construction Company. De købte et 15 år gammelt hotel af samme navn, og de tre mænd satte sig for at erstatte det med, hvad der uden tvivl er et af de mest elegante hoteller i verden.

Oprindeligt blev det bygget mellem 1905 og 1907, og det står her over 100 år senere fuldstændig skarpt med en fremtrædende beliggenhed nær Grand Army Plaza og

Pulitzer Memorial Fountain.

Hotellet har gennem årene lagt lokation til mange film –ikke mindst ’Alene hjemme 2’. Og med sin placering op ad Central Park og 5th Avenue står det ikoniske hotel og dets bygning stadig skarpt, selvom det er omgivet af mange iøjnefaldende skyskrabere …

laza Hotel ligger med fuld udsigt over Central Park og er et af New York Citys mest ikoniske luksushoteller, der af mange rejseskribenter og eksperter er rangeret som det mest berømte hotel i verden. I over 100 år har det været en destination for udenlandske monarker, førende erhvervsfolk og hollywoodkendisser, og det blev erklæret som et nationalt historisk monument tilbage i 1986. Fra Plaza er der udsigt over Central Park, så langt øjet rækker. Hotellet er oprindeligt designet af ’skyskraberens mester’ Henry Janeway Hardenbergh i starten af 1900-tallet. Den fransk renæssance-inspirerede bygning i slotsstil blev dengang bygget til den astronomiske pris på 12,5 millioner dollars. Adskillige materialer blev importeret fra

Europa, herunder historiens største enkeltordre af guldbelagte krystallysekroner.

I 1988 blev Plaza købt for 407,5 millioner dollars af Donald Trump, som sagde: ”Det er ikke bare en bygning, det er det ultimative kunstværk.” Det er også en af New Yorks mest populære filmlokationer, og det blev første gang vist i Alfred Hitchcocks ’North by Northwest’ og har optrådt i snesevis af bemærkelsesværdige film fra ’Funny Girl’ til ’Crocodile Dundee’ og ’Alene hjemme 2’.

På toppen af det berømte hotel ligger to penthouselejligheder, der er forbundet. Den dobbelte penthouselejlighed er netop blevet sat til salg for 70 millioner dollars. Hvis man er interesseret, får man en 590 kvadratmeter stor hovedbolig, og den største penthouselejlighed har egen elevator, fire soveværelser og fire badeværelser samt et mindre toilet. Til

Lige meget hvor man kigger hen, drages øjet af de grønne elementer …

FAKTA OM MANHATTAN

Manhattan er det centrale af de fem boroughs (distrikter/ områder) i New York City i USA, og den indeholder alt det, New York er verdenskendt for, herunder Wall Street, Harlem og Central Park. Manhattan er verdensberømt for sin unikke skyline fyldt med de mest ikoniske skyskrabere i verden. Times Square, Broadway og Empire State Building er steder, alle kender eller har set et utal af gange i film.

New York kaldes ’The Big Apple’ eller ’The City That Never Sleeps’, hvilket refererer til byens høje puls og store diversitet. Her er det særligt Manhattan, der er byens hjertekammer, og bydelen er et af de mest ikoniske steder i verden – fyldt med seværdigheder og hoteller, liv og leben. På mange måder er Manhattan en miniudgave af USA komprimeret ned til en lille ø.

Øen Manhattan er fuldstændig afhængig af tunneller og broer, da den er omgivet af Hudson River og East River. De verdensberømte Brooklyn Bridge og Manhattan Bridge er ikoniske. Transporten i byen foregår med de 35 undergrundslinjer eller med byens mange gule taxier, der har fået selskab af Uber i de senere år.

De lange gange emmer af luksus og historie, og de tykke gulvtæpper gør deres til at give stedet karakter.

På den store altan er der direkte udsigt over Central Park og Upper East Side.

Også lobbyen på Plaza er ganske ikonisk og luksuriøs. Masser af spejlvægge gør rummene endnu mere dragende. Læg mærke til det unikke gulv.

lejligheden hører også en overdådig terrasse med en spektakulær udsigt over Central Park og New Yorks skyline. Terrassen forbinder lejligheden med dens tvilling, der er lidt mindre, men dog er en 370 kvadratmeter stor lejlighed med tre soveværelser og tre badeværelser, der er indrettet og kan bruges som et ’gæstehus’.

Gulv til loft-vinduer giver masser af naturligt lys, mens de vinklede lofter på øverste etage giver en unik æstetik og stil til lejlighederne. Alt er udført i gedigne og luksuriøse materialer, herunder marmor og massive, eksklusive træsorter, der skaber en atmosfære af yderste luksus og passer perfekt med hotellets stil og historie.

Boligens primære lejlighed omfatter dobbelte omklædningsrum og spabade, mens den anden lejlighed har hvidt marmor omkring pejsen, en elegant stue og et spektakulært marmorbad med fem armaturer. Hovedboligen byder på adskillige

værelser, hvor ejerne kan hygge og slappe af, herunder en stue forankret af en fantastisk marmorbar, et spisekøkken oplyst af et stort ovenlysvindue, en repræsentativ spisestue og et medieog hyggerum med bl.a. en lækker gaspejs.

Den anden bolig kommer man ind i via de to lejligheders fælles, store foyer. Lejligheden byder på et elegant stort værelse, en loggia med skydedøre, der åbner ud til terrassen, et rummeligt køkken og en storslået buet trappe, der forbinder lejlighedens to niveauer. Er man den heldige ejer, så har man selvfølgelig også adgang til Plazas mange fornemme faciliteter, herunder Palm Court, Champagne Bar, Guerlain Spa og Plaza Fitness Center, som der er adgang til via den berømte lobby med dens marmorvægge og de storslåede krystallysekroner.

Beliggende på en af M anhattans mest prestigefyldte adresser er penthouselejlighederne lige rundt om hjørnet fra New Yorks berømte 5th Avenue-korridor fyldt med de mest eks - →

“Dette er på alle måder en prangende penthouselejlighed, som de fleste kun kan drømme om”

Køkkenet er stort og med en stor køkkenø, hvor man kan sidde og hygge. Ovenlysvinduerne giver rummet masser af lys.

De smukke trapper forbinder de to etager.

Døren ind til lejligheden har smukke udskæringer.

Privat elevator, der går direkte op til penthouselejligheden, er selvfølgelig et must.

klusive butikker, Rockefeller Center, restauranter i topklasse og museer som MoMA og Guggenheim i verdensklasse og så selvfølgelig den direkte adgang til Central Park, hvor blot vejen skal krydses.

Manhattans Midtown-kvarter indeholder mange af byens største vartegn, herunder Grand Central Terminal, FNbygningen, Chrysler Building, Times Square og Empire State Building – alle i gåafstand af hotellet. Plaza har altid været populært blandt adskillige berømtheder, der ofte bor på hotellet, og flere har faktisk boet på hotellet gennem en længere periode, herunder Tommy Hilfiger, Marlene Dietrich og Frank Lloyd Wright. Den måske mest berømte Plaza-beboer var børnebogsfiguren Eloise skrevet i 1955 af Kay Thompson, som rent faktisk også var en rigtig beboer på hotellet.

Vælger man at købe lejlighederne, bliver man en del af et eksklusivt nabolag, der naturligvis omfatter flere af verdens berømtheder og rigeste personligheder. Blandt de lokale kan nævnes folk som Taylor Swift, Hugh Jackman, Robert De Niro og Meryl Streep. Lejlighederne er sat til salg hos Nikki Field, Mara Flash Blum og Sara Marrache fra Sotheby’s International Realty. Dette er på alle måder en prangende penthouselejlighed, som de fleste kun kan drømme om – eller måske kigge op på – når turen går til New York og Central Park … ■

“Blandt de lokale kan nævnes folk som Taylor Swift, Hugh Jackman, Robert De Niro og

Meryl Streep”

Kontoret har sildebensparket og førsteklasses udsigt.

I hele lejligheden er der masser af lounge- og hyggeområder, hvor man både kan drikke en kop kaffe, nyde et glas vin og læse en god bog. Alt er for nylig gennemrenoveret, og kombinationen af de gedigne materialer, hotellets historie og nyt design er forenet på fin vis.

Det elegante marmor er et perfekt match til den historiske bygning.

I den lille stue konkurrerer Central Park, skyline, TV og pejs om ens opmærksomhed.

Mursten: Ultima RT 153

Arkitekt: Grosfeld Bekkers van der Velde Architecten

STORSLÅET MINIMALISME

Det kræver et helt særligt materiale at skabe arkitektur, der kan leve op til naturens storslåethed. Det materiale er Ultima. Med sit lange format, de store glaspartier og de beroligende gråtoner, der er brugt til denne villa i Holland, komplimenterer natur og arkitektur hinanden og efterlader et bemærkelsesværdigt resultat, der ikke ligner alle andre.

Få inspiration til din drømmebolig på randerstegl.dk/ultima

NYE PORTUGIESERE

Der er ikke ændret fundamentalt på designet af IWC ’s ikoniske  Portugieser gennem årene, siden det blev lanceret i slutningen af 1930’erne, men det betyder slet ikke, at udviklingen af det schweiziske urfirmas storsælger er gået i stå.

Der er noget særligt attraktivt ved et enkelt, klassisk urdesign, der bare holder i generationer. Man kan ikke andet end fascineres af, at noget så enkelt kan være så appellerende i så mange år, og når det samtidig er muligt at forny uret uden at ændre væsentligt på det grundlæggende design, så står man med en ægte klassiker. En sådan klassiker er IWC Portugieser, der oprindeligt blev skabt til to portugisiske købmænd i slutningen af 1930’erne. De havde brug for et stort armbåndsur, og derfor bestilte de et sådant ur hos International Watch Company i Schaffhausen.

Dengang var efterspørgslen efter store armbåndsure ikke særlig stor. Hvis man ville se tiden på et stort, personligt ur, kunne man passende tage sit lommeur frem, mens de armbåndsure, der trods alt var på markedet, udmærkede sig ved at være mindre – og dermed mere diskrete. Ingen ville gå med et klodset ur om armen.

Portugieser levede derfor en yderst stille tilværelse, indtil IWC i anledning af fabrikkens 125-års jubilæum i 1993 besluttede sig for at relancere uret i en limited edition. Det store ur med en ren, hvid skive, hvor man helt enkelt kan se timernes tal, hvor viserne er klassiske, og minutskalaen giver mindelser om togskinner hele vejen rundt langs kanten af skiven, viste sig at ramme noget rigtigt i

IWC relancerer Perpetual Calendar 44 i 18 karat guld og hvidguld, der har fået plads til en større og forbedret månefase, der vil vise den korrekte månefase i de næste 577 år.

Den nye Portugieser Automatic kommer med en 40- og 42-mm-skive, og IWC har fornyet urkassen, hvilket har gjort den mere elegant og raffineret, mens det store safirglas på bagsiden giver et bedre syn til selve værket.

Portugieser lanceres i tre nye farvekombinationer: med en lyseblå skive i en urkasse af 18-karats hvidguld og en blå rem af kalveskind, en version med en sort skive i en urkasse af 18-karats gulguld og en sort rem i alligatorskind fra italienske Santoni samt en version med en gylden skive i en urkasse af rustfrit stål og en sort rem i alligatorskind.

“Aldrig har denne urserie set bedre ud, da Portugieser både er blevet forbedret rent teknisk, så uret går endnu mere præcist, og samtidig præsenteres i nye, appellerende farver”

tiden. At jubilæumsuret derudover var udstyret med et safirglas bag på urkassen, så det var muligt at se ind til værket, bidrog også til salgssuccesen.

Man skal ikke have gået mange minutter på CBS for at forstå, at IWC måtte finde en måde at udnytte muligheden for at levere endnu flere Portugiesere. Derfor blev folkene i firmaets udviklingsafdeling sat i gang med at skabe nye funktioner til uret, og allerede to år efter kom IWC med to nye modeller – en version med minute repeater og en med kronograf. Urene blev også succesfulde, og derfor har nye og stadig mere avancerede modeller set dagens lys med jævne mellemrum.

Derfor er det ikke overraskende, at IWC netop har løftet sløret for nye versioner af Portugieser. Men for alle uraficionados er det alligevel et stærkt lineup, som schweizerne stiller med. Aldrig har denne urserie set bedre ud, da Portugieser både er blevet forbedret rent teknisk, så uret går endnu mere præcist, og samtidig præsenteres i nye, appellerende farver. Danmark er et af de lande, hvor interessen for IWC Portugieser altid har været særlig stor, og med præsentationen af de nye modeller er der ingen grund til at tro, at succesen ikke vil fortsætte. Det forklarer også, hvorfor IWC snart åbne r sin første boutique i indre København. ■

Portugieser Cronograph har de to mindre skiver smukt placeret vertikalt over hinanden på urets hovedskive, hvilket gør det let at aflæse stopuret.

Nu, hvor solen og de varme måneder er inden for rækkevidde, er det tid til at tage et kig på sommermoden. I butikkerne er varerne klar, og her står den på lyse farver som basis, men også med armygrønt som sæsonens farve. Mønstre er tilladt, men det er det elegante look, der er den gennemgående tendens.

COOL SUMMER

Foto

BJARKE JOHANSEN

Styling

MARIA ANGELOVA

Hår & makeup

CAROL RIBEIRO

LIT CREATIVE AGENCY

RIO DE JANEIRO

Makeup-assistent

ANNA GIL

Model

ANDRE CHAVES

MIX MODELS RIO DE JANEIRO

Location

SANTA TERESA MGALLERY

RIO DE JANEIRO

Blazer

Oscar Jacobson 3.299 kr.

Skjorte

Oscar Jacobson 1.099 kr.

Shorts

Calvin Klein 599 kr.

Hat

Santa Teresa Hotel leverer en poolhat til hvert rum

Taske

Louis Vuitton 17.800 kr.

Blazer

Caruso hos Bindesbøl 10.800 kr.

Skjorte

Alessandro Gherardi

hos Bindesbøl 1.700 kr.

Bukser

Caruso hos Bindesbøl 3.200 kr.

Silkepolo

Versace

Pris på forespørgsel

Silkeshorts

Versace Pris på forespørgsel

Blazer

Louis Vuitton 35.000 kr.

Shorts

Louis Vuitton 7.700 kr.

Skjorte

Louis Vuitton 7.700 kr.

Sko

Santoni hos

Bindesbøl 3.600 kr.

ALL YOU NEED IS LOVE

Foråret indvarsler den store festsæson, der varer hen over hele sommeren. Det er her, at vi traditionelt holder fester og fejrer indledningen på ungdomsårene ved konfirmation eller nonfirmation, anerkender en stor præstation ved at holde studentergilder eller kandidatfester samt ikke mindst hylder kærligheden ved bryllupper, sølv- eller guldbrylupper samt holder fester i anledning af vores elskedes store, runde fødselsdage.

Vi har været på jagt efter gaver, der passer til lejligheden og nok kan få taknemmelighedens smil frem på enhver modtagers ansigt. Under alle omstændigheder er gaver af den rigtige karat udtryk for et personligt valg og stor kærlighed fra giverens side.

Joanne Woodward og Paul Newman var i et livslangt kærlighedforhold. Hun forærede ham bla. det ur, der senere blev solgt som verdens dyreste Rolex Daytona. Her ses parret ved deres bryllupsreception i Las Vegas i 1958.

DEN VIGTIGE BEGYNDELSE

Det første dyre smykke. Eller det første mekaniske ur fra Schweiz. Hvem husker ikke den flotte gave fra mor og far eller bedsteforældrene til ens konfirmation? Det er starten på en samling, der udbygges gennem hele livet.

En god start er vigtig – men der skal fortsat være meget mere at glæde sig til.

En ung Matthew Broderick i ’Ferrick Bueller’s Day Off fra 1986. Teenageårene er formative og starten på bevidstheden om værdien i et smukt og værdifuldt ur eller smykke.

Georg Jensen Daisysølvhalskæde med hvid emalje. 1.975 kr.

Tudor Black Bay 54 tiltrækker alle ur-entusiaster med et design og en diameter, der er tæt på originalen fra 1954. Lavet i stål og med et bundsolidt automatisk værk er dette ur et ultimativt valg til konfirmanden, der holder langt ind i voksenlivet. 30.000 kr.

Guldsmed Birgitte Munch har tegnet alfabetets bogstaver op i hånden og savet dem ud af 14 karat guld. 3.900 kr. pr. stk. Hvis fattet med brillanter 11.500-15.500 kr. pr. stk.

David Andersen Floraøreringe af forgyldt sølv med emalje, inspireret af den norske flora og fauna. 4.900 kr.

Cartier Love-ring af 18 karat rosa guld. 10.500 kr. Bæres af både mænd og kvinder.

Shamballa Jewels

6 mm Orb-armbånd med to brillanter

(i alt 0.06 carat) og en turkis fattet i 18 karat guld på orange snor. 7.050 kr.

”A gentleman’s choice of timepiece says as much about him as does his Saville Row suit”

Ian Fleming

Bulgari Save the Children-sølvhalskæde inspireret af den ikoniske B.zero1 Rockkollektion. 6.000 kr. Det italienske smykkefirma donerer ca. 700 kr. fra hvert solgt smykke til Save the Children.

Danskerne kan producere attraktive ure. F.eks. dette flotte Ole Mathiesen 1919 Navy GMT i sandblæst stål. Med en diameter på 40 mm er dette et godt bud på uret til årets konfirmand. 18.000 kr.

Marco Bicego ørehængere af 18 karat hvidguld med topaser. 6.600 kr.

”Jewelry has the power to be the one little thing that makes you feel unique”

Elizabeth Taylor

Nogle mener, at konfirmander er forkælede møgunger, der bare er i kirken på grund af gaverne. Måske er der noget om det, hvis ’møgungen’ får et 41 mm Longines

HydroConquest GMT med grøn skive og automatisk værk på dagen. 25.000 kr.

Rosing Twisted Ear Cuffs af 14 karat guld og hvidguld. 3.700 kr.

Chopard-læderarmbånd med rosa guld-farvet metal. 2.835 kr.

FLOT KLARET, MIN SKAT

I slutningen af teenageårene frem mod midten af 20’erne. Det helt rigtige tidspunkt er kommet til at markere, at en stor indsats er blevet kronet med et kompetencebevis. Gaven skal passe dertil, og man ved, at modtageren værdsætter og passer på den. En flot gave er på sin plads.

Shamballa Jewels

10 mm-armbånd med onyks og diamanter (i alt 0.09 carat) fattet i 18 karat guld (str. M). 17.500 kr.

represents who you are, your values and your personal style”

Kobe Bryant

Der findes vel ikke den student, der ikke ønsker sig et Rolex Submariner. Det er et af verdens lettest genkendelige ure og er samtidig så tidløst i sit design, at dette ur er gaven, der bliver ved at give. 82.200 kr.

Guldsmed Birgitte Muncharmbånd af 14 karat guld med turmaliner i flere farver. Som vist 8.500 kr.

Priser fra 4.900 kr.

af 18 karat hvidguld. 15.700 kr.

Oris ProPilot X ’Kermit’ Vidste du, at hver den første i måneden er international Kermit-dag? Med dette titaniumur om armen mindes man om det hver den første i måneden, da datofeltet viser et lille billede af den grønne frø. Urets diameter på 39 mm passer til alle køn. 36.000 kr.

Trinity-armbånd

18 karat guld med motiv

18 karat guld, hvidguld og rødguld. 13.100 kr.

Hvorfor ikke forære studenten et Omega Speedmaster Moonwatch, så han/hun i en tidlig alder forstår vigtigheden af dette ur? Omega Speedmaster Moonwatch tilbyder manuelt kronografværk og har en diameter på 42 mm, der måske synes stort ’på papiret’, men det sidder flot om selv den slankeste arm. 65.000 kr.

Cartier

af

af

Vennerne fra ungdomsfilmen “The Breakfast Club” fra 1985. De går på samme High School, og selvom de er forskellige, danner de et stærkt venskab.

Foto: FlixPix / Alamy Stock Photo

Tiffany & Co.

Elsa Perettis Open Heart-vedhæng af 18 karat guld. 13.300 kr.

Chopard My Happy Heartshalskæde af 18 karat etisk rosa guld og pink opal. 14.925 kr.

Marco Bicego

Lucia-armring af 18 karat guld med 0.15 carat diamanter. 14.800 kr.

Rosing

Equest-ring af 14 karat guld. 15.000 kr.

David Andersenring af 14 karat guld med en mælket akvamarin fra 2015-kollektionen. 15.000 kr.

”If you want something, give it”

Deepak Chopra

inspireret af et legendarisk racerløb og er blevet opdateret til at ligne originalen fra 1953. Det høje ’glass box’ klæder det automatiske kronografur fantastisk godt – ikke mindst på grund af diameteren på 39 mm. 51.000 kr.

STRANDVEJEN 163 HELLERUP

STRANDVEJEN 163 HELLERUP

WWW.LYNGGAARDSHOP.DK

WWW.LYNGGAARDSHOP.DK

NU ER JEG DIN

’Dig og mig for altid’. Er der noget tidspunkt, hvor man gerne vil give en gave, der bliver husket, værdsat og bevaret for evigt, så er det morgengaven efter brylluppet. Diamanter, guld og ure, der aldrig går af mode, men som bevarer deres værdi. Det er kvaliteter, der skal prioriteres højt.

Når Posh Spice har vist sig fra sin bedste side i Netflix-dokumentaren om hendes mand, vil man gerne eje et Breitling Chronomat Automatic 36 Victoria Beckham, hun har været med til at designe. Versionen med peppermintskive er ekstra tiltalende, også på grund af den meget klædelige Rouleauxlænke. Det automatiske værk er kronometercertificeret, og uret koster 46.000 kr.

Guldsmed Birgitte Munch-vielsesringe af 14 karat guld med brillanter. Pris på anmodning. Her 145.000 kr.

Katherine Ross og

Dustin Hoffman i “The Graduate” fra 1967. En dramatisk historie om den umulige, men også ustoppelige, kærlighed, der sejrer mod alle odds. Et ægteskab er den ultimative kærlighedserklæring, og derfor skal morgengaven være nøje udvalgt.

Star of Shamballa-ring af 18 karat rosa guld med syv sorte diamanter. 40.500 kr. Foto: PictureLux

Alamy Stock Photo

Bulgari B.zero1-øreringe af 18 karat rosa guld med 0.18 carat diamanter fattet pavé. 43.400 kr.

Japanske Grand Seiko laver ure i exceptionel kvalitet og i øvrigt alting inhouse. Deres 43,2 mm Tentagraph i titanium er ekstra interessant, idet uret tilbyder et højfrekvensværk, hvilket betyder, at det kører med 36.000 svingninger i timen. 100.000 kr.

Cartier Lovemanchetknapper af 18 karat guld med en diameter på 12 mm. 30.200 kr.

BachMouritsen-tennisarmbånd af 18 karat hvidguld med brillanter. Fra 32.800 kr.

Det flotte JaegerLeCoultre Polaris Date er inspireret af et dykkerur fra 1960’erne og har fået tidens populære skivefarve. Selve uret er smukt i sig selv, men er endnu flottere med denne lakerede grønne skive. Dette 42-mm-ur tikker med automatisk værk, produceret af Jaeger-LeCoultre selv. 90.000 kr.

“You can always tell the kind of person a man really thinks you are by the earrings he gives you”

Audrey Hepburn

Rosing Twisted Cocovedhæng (medium) til halskæder af 14 karat hvidguld fattet med 21 brillanter (i alt 1.40 carat). 49.800 kr.

Hvis hun var så vild med dig, da du friede, at hun sagde JA!, synes du så ikke, hun skal belønnes med et Patek Philippe Aquanaut Luce Annual Calendar? Dette luksuriøse ’sporty chic’ 39,9 mm Aquanaut med årskalender med automatisk værk er den ultimative morgengave til din udkårne. Og så tilbyder det i øvrigt også månefase. 1,15 mio. kr.

IWC Portugieser

Chronograph holder et klassisk design, tilbyder en klædelig diameter på 40,9 mm og værk med automatisk kronograf, der kan nydes gennem glasbagkassen. 70.000 kr.

Man drømmer sig til varmere himmelstrøg med dette Baume & Mercier Riviera Coastline af stål om armen. Urets 96 diamanter danner kystlinjen af Den Franske Riviera fra Monaco til Saint-Tropez, og den midnatsblå skive minder naturligvis om Middelhavet. Den perfekte gave til den unge brud. 51.000 kr.

“People will stare. Make it worth their while”

Tom Ford

Georg Jensen Fusion-ringe af 18 karat guld og hvidguld med HyCeram (keramikpolymer) og 0.21 carat diamanter. 44.975 kr. pr. stk.

Designet i Paris, men lavet i Schweiz. Cartier

Tank Must med sort skive er ikonisk og elegant. Du kan ikke se forskel på originalen fra 1977 og denne kvartsdrevne version, der blev lanceret i 2022. Dette herreur på 25,5 mm klæder også kvinder. 26.000 kr.

David Andersenunikaøreringe af guld med koral, månesten og diamanter. 53.000 kr.

Tiffany & Co.

Lock-ring af 18

karat guld med i alt

0.17 carat brillanter. 26.000 kr.

Hvis præsidenter og andre heads of states kan bære et Rolex Day-Date, så kan din elskede også. Ikke mindst denne 36-mm- version til hende i gulguld med ’money green’ skive og diamanter som timemarkører. Uret drives af et ultrapræcist kronometer- certificeret automatisk værk, der kun afviger med +2/-2 sekunder dagligt. 304.300 kr.

Der findes vel ikke noget andet ur, der oser så meget af fejring som et Rolex Oyster Perpetual med ’Celebration’skive. Hvis du er så heldig at modtage dette ur i 36-mm-versionen, så pas på, at gommen ikke stjæler det fra dig. 48.600 kr.

TIL DIG, MIN ELSKEDE

Vi er blevet ældre. Huset og bilerne er blevet større. Respekten og kærligheden til hinanden er intakt.

Det kommer til udtryk ved runde fødselsdage, sølv- og guldbryllupper. Nu er tiden inde til de helt store, personlige gaver, der udtrykker taknemmelighed for, at vi er sammen.

Der kommer ikke en bedre anledning.

Den sporty side af Vacheron Constantin hedder Overseas og tilbydes nu i en version med flot grøn skive. Denne farve klæder urets ædelmetal helt fantastisk godt, men bliver det ’for meget guld’ med lænke, så tilbydes det også med to blå remme.

P.t. ukendt pris.

Cartier Trinity-ring (medium) af 18 karat guld, hvidguld og rosa guld fattet med 435 brillanter (i alt 3.50 carat). 394.000 kr.

Shamballa Jewels Lock-armbånd (6 mm, str. S) af 18 karat rosa guld med 190 diamanter (i alt 1.42 carat). 125.800 kr.

Elizabeth Taylor og Richard Burton i 1964. Parret var fascineret af smykker og ikke mindst diamanter, og selvom de havde et stormfyldt forhold, så blev de gift med hinanden to gange og bevarede et livslangt bånd.

Bulgari Serpenti Viper-vedhæng på halskæde af 18 karat hvidguld med i alt 0.63 carat pavéfattede diamanter. 81.000 kr.

Piaget Polo 79

Da Piaget Polo blev lanceret, kunne man stadig flyve Concorde, og James Bond tog i rummet med Moonraker. Dette eventyrlige ur er blevet relanceret i anledning af Piagets 150-årsjubilæum, og uret drives af et automatisk værk med mikrorotor.

Pris: 600.000 kr.

BachMourtisen Variété no. 7-ring af 18 karat hvidguld med en samlet vægt på 3.91 carat. Pris: 145.000 kr. De syv abstrakte ringe kan bæres, så de tilsammen udgør en ring.

Rosing Coco Diamond-armring af 14 karat guld og to brillanter (i alt 1.40 carat). 145.000 kr. Udføres i individuelle mål og udelukkende på bestilling.

Ikonisk med et tvist af amerikansk rock. Audemars Piguet Royal Oak Perpetual Calender ’John Mayer’ Limited Edition i hvidguld og spændende blå ’Crystal Night’skive lavet i samarbejde med John Mayer. Uret har automatisk værk og er limiteret til 200 styk. 1,3 mio. kr.

Georg Jensen

Signature Diamondsarmbånd af 18 karat hvidguld og i alt 2.55 carat diamanter. 100.000 kr.

Tiffany & Co. Jean Schlumberger-ring af 18 karat guld og platin med brillanter (i alt 1.14 carat). 121.000 kr.

Du glemmer ikke de vigtige datoer med 45 mm Panerai Luminor Perpetual Calendar af rødguld med blå skive. Du skal kun rette på datoen efter den sidste dag i februar; det automatiske værk tager sig af de andre datoer. 310.000 kr.

Guldsmed Birgitte Munch-vedhæng af 14 karat hvidguld med i alt 0.7 carat brillanter. 69.500 kr.

“Love never fades. It always stays in the mind as happy memories. I am so grateful to you for giving me the most beautiful moments of my life”

Neelam Saxena Chandra

Chopard Happy Hearts-halskæde af 18 karat rosa guld med en diamant og onyks. 61.725 kr.

Hvis du vil være lige så hurtig som Tom Kristensen, kan du næsten få drømmen til at gå i opfyldelse med dette Rolex Cosmograph Daytona Le Mans i hvidguld om armen. Uret markerer 100-årsjubilæet for det legendariske 24-timers race. Ca. 365.000 kr.

SÅDAN GØR DU:

Send en mail med navn og adresse til abonnement@luxuryaficionados.com

Overfør 500 kr. til konto: Reg. nr. 3409 kontonr. 12675526

Indbetal 500 kr., og dit abonnement starter med det næste nummer i 2024, der udkommer d. 11. juni 2024. Abonnementet vil automatisk blive fornyet en gang årligt, næste gang ifm. udgivelsen af det første nummer i 2025.

Du modtager magasinet med posten på udgivelsesdagen. Du kan når som helst opsige dit abonnement til udløbet af den igangværende abonnementsperiode.

Abonnementsprisen er kun gældende for abonnenter i Danmark

– der tillægges ekstra portoomkostninger ved abonnement i udlandet.

TOPKLASSE PÅ HAVET

Princess Yachts løfter overliggeren i F-klassen med lanceringen af F65 . Den store motoryacht er resultatet af, at efterspørgslen efter rummelighed og kvalitet er støt stigende. F65’eren er et oplagt valg, når man ønsker at kombinere luksus og brugbarhed.

Da David King afsluttede sin professionelle karriere som søofficer i 1965 for at begynde at bygge motorbåde, havde han næppe forestillet sig, hvilket eventyr han havde begivet sig ud på. Princess Yachts har altid været drevet af passionen for at skabe de ypperste motorbåde, og nysgerrigheden og viljen til innovation vil sikre udviklingen mange år fremover. Princess Yachts-værftet i Plymouth, England, har skabt et så attraktivt udvalg af motorbåde, at

det i dag har positionen som Skandinaviens stærkeste brand i markedet.

En af Princess Yachts’ mest populære motorbådsklasser i Skandinavien er F-klassen. Det skyldes ikke mindst, at F-klassen kombinerer det høje kvalitetsniveau, der kendetegner alle modellerne fra Princess Yachts, med en høj manøvredygtighed i havnene og i de indre farvande, som Skandinavien er kendetegnet ved. Princess Yachts tilbyder

andre bådklasser, der strækker sig fra 40 til 95 fod, men for at imødekomme kunder, der er fascineret af F-klassens kvaliteter og design, og som samtidig ønsker en større motorbåd, lancerer briterne nu topmodellen F65.

F65’eren er med sine 66 fod en stor båd, der er designet af de anerkendte designere fra Pininfarina i Italien. Det prisvindende designstudio kombinerer design med teknisk knowhow, som resulterer i innovative og smukke løsninger. F65’eren drives fremad af to store V8-motorer fra MAN, der hver yder 1.200 hk, så der er rigeligt med kraft at disponere over, og sætter man gassen på fuld kraft, skyder båden en topfart på 33 knob.

Som ejer af og kaptajn på en F65’er har man et fartøj, der tilbyder den perfekte kombination af luksus og plads til passagererne. Der er tre dæk på båden, hvor det midterste dæk, hoveddækket, er som skabt til sociale sammenhænge. Her tilbringer man mest tid ombord. Dækket er opdelt i tre zoner, og der er en fantastisk udsigt over vandet fra hele salonen via de store vinduer.

Her finder man et dejligt stort og velassorteret pantry med tilhørende spisebord og siddepladser, hvis man da ikke vælger at trække udenfor på agterdækket, der lokker med yderligere spisepladser og spisebord i solen. I salonen er der også blevet plads til en stor zone til socialt samvær med et område, der minder om en dagligstue med en U-formet sofa og sofaborde. Den sidste zone på dækket er dér, hvor styrmanden råder over et velfungerende cockpit. Her hjælper

skærme med alle relevante oplysninger, mens der er etableret et par siddepladser til familien ved siden af. Styrmanden har også en sidedør til sidedækket, så kommandoer hurtigt kan afgives, når man skal lægge til i havnen, eller der skal kastes anker.

På samme niveau som hoveddækket er bådens fordæk, der helt sikkert vil være en populær plads, når solen skinner, og de store, delte solsenge lokker, mens iskolde drikke kan hentes i køleboksen, der kan integreres på fordækket. Agter er der naturligvis en kæmpe hydraulisk badeplatform, der nok skal blive flittigt brugt på en varm sommerdag. Såvel badeplatformen som resten af dækket er naturligvis belagt med teaktræ.

Her kan du opleve Princess Yachts:

I Greve Marina har Princess Yachts egen udstillingshal, værksted og marina. Her udstilles flere modeller, herunder Princess F65.

Går man nedenunder, er der fire kabiner med plads til otte sovende passagerer. I alle kabinerne er der store vinduer, så hele dækket har et meget generøst lysindfald. Det skyldes de særlige skrogvinduer i F65, der nærmest løber i hele bådens længde. Bådens ejer forkæles i særlig grad med et værelse, der i bådsammenhæng må betegnes som en

suite. Her er rigeligt med plads rundt om kabinens dobbeltseng, og der er eget, privat badeværelse i forbindelse med værelset.

Går man op på bådens øverste dæk, lokker den store flybridge. I godt vejr findes der ikke et bedre sted at opholde sig og leve livet. Det store areal lokker med spiseplads til alle ombord, wet bar med grill, køleboks og håndvask plus en solseng agter og en L-formet sofagruppe, der kan konverteres til yderligere en solseng. Naturligvis kan skipperen også navigere båden direkte fra flybridgen, og skulle solens stråler være for kraftige, er der en bimini-markise, der kan foldes ud, så den kaster skygge over området.

Med F65 fra Princess Yachts har man skabt en båd, hvor der ikke er gået på kompromis med hverken designet eller kvaliteten. Alle elementer i interiøret er afstemt med hinanden, og både farver og materialer på møbler, beklædning og gulve er smagfulde med en klar oplevelse af luksus. Det gælder også F65’erens ydre design, der sammen med de øvrige modeller i F-klassen er præget af det unikke og flotte forlængede skrogvindue, som løber fra fronten og hen langs siden på båden.

Det samlede indtryk af Princess Yachts’ F65 er, at briterne har skabt en kraftfuld motorbåd, der er behagelig at sejle med og opholde sig i, fordi hele bådens atmosfære er let og luftig. Der er masser af plads, og kvalitetsmæssigt er der ikke gået på kompromis med noget. Med F65’eren har Princess Yachts lanceret en solid topmodel for den populære F-klasse, der er blevet førende i markedet for luksusyachts.

PRINCESS F 65

Længde

66 fod (20,3 m)

Bredde

16,9 fod (5,1 m)

Dybde

5,4 fod (1,63 m)

Vægt

40.177 kg med halvt fyldte tanke

Antal dæk 3

Antal sengepladser

8 sengepladser i 4 kabiner + ekstra agterkabine med 1-2 senge

Motorer

2 stk. MAN V8 –1.200 hk

Topfart

31-33 knob

Tankkapacitet

4.100 liter

Vandtankkapacitet

802 liter

Pris

Fra 2.255.000 GBP (ca. 19,7 millioner DKK)

Nu er vi klar. Klar til sol og sommer. Vi tog til Rio de Janeiro for at skabe sommerstemningen omkring sæsonens udvalgte styles. Lette kvaliteter, skønne farver, kig til bare arme og ben samt smukke badedragter får os i det helt rigtige sommerhumør. Giv os 5 grader mere på termometeret – og vi er i mål.

BRING ON THE SUMMER

Foto

ANJA POULSEN

Foto

BJARKE JOHANSEN

Styling

MARIA ANGELOVA

Hår og makeup

ANNA GIL

Model

CAROLINE MOTTA FORD MODELS RIO DE JANEIRO

Location

CHEZ GEORGES HOTEL RIO DE JANEIRO

Kjole Zimmermann 6.150 kr.

Kjole

Georges Hobeika 30.855 kr.

Taske

Bulgari 20.120 kr.

Sandaler Celine by Hedi Slimane 6.900 kr.

Øreringe

Sofie Ladefoged hos Lot#29 3.400 kr.

Badedragt Celine by

Hedi Slimane 3.655 kr.

Halskæde Celine by Hedi Slimane 3.950 kr.

Dobbelt halskæde

Sofie Ladefoged

hos Lot#29 5.800 kr.

Kjole

Melissa Odabash 1.700 kr.

Sko Christian Dior 5.890 kr.

Halskæde

Rachel Comey hos Lot#29 2.200 kr.

Armbånd

Rachel Comey hos Lot#29 1.710 kr.

Top Cecilie Bahnsen

Skjorte

Max Mara

Pris på forespørgsel

Top

Max Mara

Pris på forespørgsel

Blazer

Max Mara

Pris på forespørgsel

Bælte

Max Mara

Pris på forespørgsel

Shorts

Max Mara

Pris på forespørgsel

Sko

Max Mara

Pris på forespørgsel

Halskæde Rachel Comey hos Lot#29 1.910 kr.

Sko Arteana hos Lot#29 3.400 kr.

Badedragt Luna B 1.900 kr.

Blazer

Louis Vuitton 28.000 kr.

Bukser

Louis Vuitton 14.000 kr.

Øreringe

Rachel Comey

hos Lot#29 1.465 kr.

Taske

Louis Vuitton 27.100 kr.

Sko

Louis Vuitton 7.700 kr.

ELLERTER I ALLE RETNINGER

Ud over et ansigtsløft til en gammel kending fra Mercedes er nyhedsbilledet domineret af elbiler. De stritter dog i alle retninger, fra syvpersoners transport til omgangsrekorder på legendariske racerbaner.

BMW ruller revolutionen ud

Med præsentationen af Vision Neue Klasse ved sidste års biludstilling i München viste BMW, hvilken designstil de vil lægge for dagen, når de fra 2025 introducerer en ny serie af elbiler. Faktisk lover sydtyskerne os seks elbiler inden 2028, der alle er baseret

på den rene Neue Klasse-elbilplatform. Vision Neue Klasse lander i grænselandet mellem den nuværende 3-serie og 5-serie, og ifølge den danske chefdesigner på bilen, Anders Thøgersen, kommer den endelige produktionsmodel til at ligge svært tæt på konceptbilen.

Skal BMW lykkedes med transformationen til elbilproducent, skal de også levere et svar på, hvordan fremtidens elektriske

SUV skal se ud. Tyskernes første rene elektriske SUV, BMW iX, var på ingen måde en crowdpleaser, men med Vision Neue Klasse X har de taget ølkruset i den anden hånd. De markante nyrer er tilbage, og linjerne er friskere og mere aggressive end i iX, hvor BMW’s SUV ser meget tung og klodset ud. Neue Klasse X er langt mere agil og frisk i sin fremtoning.

Neden under karrossen gemmer sig den

Af HENRIK DREBOLDT

Vision Neue Klasse og Neue Klasse X er de to første i Neue Klasse-serien. Den serie kommer til at bestå af seks modeller, der alle introduceres mellem 2025 og 2027.

samme 800-voltsteknologi som i sedanen

Vision Neue Klasse. Målet er, at den skal kunne lynlade til 300 km på ti minutter, og sammenlignet med de nuværende elbiler fra BMW skal Neue Klasse-platformen levere op til 30 % længere rækkevidde, og effektiviteten vil totalt set være hævet med op til 25 %. SUV’en Neue Klasse X bliver faktisk den første model i Neue Klasseserien. Den skal bygges i Ungarn og lander i 2025. Senere følger sedanen, der skal produceres i München. Hvilke fire andre modelvarianter vi kan forvente på Neue Klasse-platformen, har BMW ikke meldt ud endnu. Men mon ikke en større sedan og en mindre SUV kunne være muligheder – sammen med en eventuel stationcar og coupé. Vi venter i spænding.

I

kabinen introducerer BMW deres nye Panoramic Vision-interiør, hvor en bred digital bjælke under forruden bliver hjertet i bilens infotainmentsystem.

Vision Neue Klasse X er en konceptforløber til en ren elektrisk SUV i BMW iX3-størrelsen, der lander allerede i 2025.

Legende i luksusformat

Volkswagen har spillet den emotionelle harpe til perfektion med deres ID. Buzz. En bil, der giver enhver surferhippie i pensionsalderen hede drømme om en ungdom fattig på penge, men rig på oplevelser. Nu lanceres Volkswagen ID. Buzz i udgaver med større batteri, flere kræfter og plads til syv personer – alt sammen

uden at gå på kompromis med det forførende retroinspirerede rugbrødsdesign. Og lad os bare kaste vores luksuriøse fokus på topmodellen GTX. Den får funky kofangere og røde kontrastsyninger i kabinen. Den kan trække op til 1.800 kg og har firehjulstræk og 340 hk. Batteriet er vokset til 86 kWh og kan nu DC-lades med 200 kW. Charmetrolden er altså blevet bedre hele vejen rundt, og med sine 21-tommersfælge gør den en bredskuldret figur uden at blive flabet.

“Charmetrolden er altså blevet bedre hele vejen rundt, og med sine 21-tommersfælge gør den en bredskuldret figur uden at blive flabet”

ID. Buzz introduceres som GTX med 340 hk, firehjulstræk og en trækkapacitet på 1.800 kg.

Det nye 86-kWh-batteri (netto) kan oplades med op til 200 kW i en DC-lader.

Endelig lander Q6 e-tron

Audi har været usandsynligt længe om at hive tæppet af den nye elektriske Q6 e-tron. En mellemstor SUV, der baserer sig på samme teknologi som den nye Porsche Macan EV. Forklaringerne har været mange. Fra coronaepidemi til krigen i Ukraine. Men nu er den her endelig.

I forhold til dens søskende i den elektriske Audi Q-fami-

lie – Q4 e-tron og Q8 e-tron – så er Q6 e-tron en hel generation nyere på alle niveauer. Indledningsvis kommer den som Q6 e-tron quattro med 388 hk og SQ6 etron med 517 hk. Begge har et batteri på små 95 kWh (netto), og mens den ’lille’ kan køre op til 617 km WLTP på en opladning, må SQ6 nøjes med 589 km WLTP. Begge må trække 2.400 kg på krogen, men så ryger rækkevidden ekstremt hurtigt ned på omkring 300 km på en fuld opladning. Bilen er baseret på 800-voltsteknologi og lader med op til 270 kW DC. Det giver en

ladetid fra 10 til 80 % på 21 minutter for Q6 e-tron quattro. Fraprisen lyder på 659.990 kr., og det er ikke så langt fra storesøster Q8 e-tron. Men fordi Q6 e-tron leverer en markant nyere pakke baseret på 800-voltsteknologi, er det rimeligt, at prisen er krøbet derop. Audi Q6 e-tron quattro og SQ6 e-tron bliver de to første modeller i Q6-familien. Men forvent både en mindre baghjulstrukket udgave og en RS-model. De oplagte konkurrenter til den nye Q6 e-tron er den nye Porsche Macan og den kommende BMW Neue Klasse X.

Designet er klassisk Audi, omend de smallere lygter og blødere former afslører et ekstra fokus på aerodynamik og effektivitet.

Indenfor er der dømt fuld plade på skærmsymfonien, og brugerfladen er gennemført digital.

Porsche til rekordbøgerne

Farven kan vi diskutere, men præstationerne er ikke til at rokke ved. 0-100 km/t. på 2,2 sekunder, 0-200 km/t. på 6,4 sekunder, og topfarten er 305 km/t. Værsågod – mød den nye Porsche Taycan Turbo GT med Weissach-pakke, som Porsche introducerer samtidig med introduktionen af faceliftet af Porsche Taycan. I boostmode

leverer den helt op til 1.108 hk i to sekunder, og på momentfronten kan den sende op til 1.340 Nm ned i asfalten. Kræfterne kommer fra et nyt 97-kWh-batteri (netto), og bilen har en WLTP-rækkevidde på 555 km. Men for at komme så langt på en opladning skal du afsværge jagten på alle de førstnævnte præstationer.

Det her er uden sammenligning Porsches hurtigste og mest potente gadebil til dato,

og for at understrege, hvor vild den er, besluttede Porsche at drage på rekordjagt. Først sendte de deres udviklingskører Lars Kern til Nürburgring, hvor han med tiden 7:07,55 smadrede sin egen bedste tid i den gamle Taycan Turbo S med over 25 sekunder. Samtidig vippede han Tesla Model S Plaid af pinden som den hurtigste elektriske firedørs gadebil på ringen. Ikke længe efter gentog han kunststykket på den amerikan-

ske Laguna Seca-racerbane i Californien. Med tiden 1:27,87 blev den nye Turbo GT med Weissach-pakken den hurtigste gadelovlige elbil, der nogensinde har kørt på banen.

Porschenørder vil vide, at Porsches tekniske motorsportsudviklingsafdeling ligger i Weissach – derfor er de ultimative performanceudgaver altid udstyret med en såkaldt Weissach-pakke, der sætter prikken over performance-i’et. I Taycan Turbo GT’s tilfælde betyder det visuelt set primært en ny hækspoiler, der leverer op til 220 kg downforce. Indenfor er bagsædet fjernet, og bilen er gjort 70 kg lettere end

den almindelige Taycan Turbo GT. Man har bl.a. fjernet det automatiske ladedæksel og højttalerne bag i kabinen. Nuvel – den vejer stadigvæk over 2,2 tons, men i elbilland er det altså en fjervægter.

Taycan Turbo GT er ny topmodel i den faceliftede Taycan-familie, der allerede nu kan bestilles hos Porsche. Siden 2019 har Porsche solgt næsten 150.000 Porsche Taycan på verdensplan. Ud over den nye topmodel består modelprogrammet stadigvæk af Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo og Taycan Turbo S. Den kommer også i alle tre kendte karrosserivarianter – sedan, Cross Turismo og Sport Turismo.

Med Weissach-pakken er Turbo GT 70 kg lettere, genererer mere downforce og har sat rekorder på både Nürburgring og Laguna Seca i Californien.

Med op til 1.108 hk er den nye topmodel i Taycan-familien med efternavnet Turbo GT den kraftigste gadebil fra Porsche nogensinde.

Endnu en runde i ringen til Mercedes-dinosaur

Man synes kun, at nyhedsstrømmen leverer den ene elbilnyhed efter den anden. Men så lige pludselig er der nyt fra fronten med forbrændingsmotoriserede biler. Mercedes har nemlig givet deres legendariske G-Klasse et facelift, og inden du finder mig på Instagram og skriver ’tager du pis på mig?’, så lad mig løfte sløret for nogle af ændringerne.

Man har bl.a. flyttet bakkameraet ned, så det er lige over nummerpladen, og udstyret det med en lille spuledyse til at fjerne skidt

og mudder. Designet omkring forruden og kofangerne er også ændret marginalt for at forbedre luftstrømmene omkring bilen. Næppe tiltag, der ville efterlade en Formel 1-aerodynamikingeniør imponeret, men det skulle reducere vindstøj marginalt. Under overfladen er alle motorvarianter opgraderet til 48-voltssystemer, der giver bilen et anstrøg af mildhybrid. Men med rene sekscylindrede diesel- og benzinudgaver – og en G 63 AMG V8’er naturligvis – er det ikke på uskyldsrene økoambitioner, at den faceliftede G-Klasse skal måles.

På techdelen er kamerateknologien blevet opgraderet, så man ved offroadkørsel får et kamera foran, der giver et bedre bil-

lede af forholdene – som om motorhjelmen slet ikke var der. Man er også gået så vidt som til at tilføje nøglefri adgang til GKlassen – men bibeholdt den militante lyd af låsen, der åbner, for ikke at glemme det rudimentære udgangspunkt fra 1970’erne. Alt i alt kan hele øvelsen synes en anelse undervældende i forhold til at kalde den et facelift, men mange bække små – som I ved. Og så venter en større G-Klasse-revolution lige rundt om hjørnet. Den elektriske G-Klasse lander senere i år, og Mercedes har også lovet os en lille elektrisk G-Klasse – der med en humoristisk sans meget ulig tyskerne kommer til at hedde g-Klasse med lille g. Men mere om dem senere.

Mercedes har faceliftet G-Klassen, og selvom ændringerne er få og små, er de dog samlet set rimelig omfattende.

Fra 48-voltsteknologi til nøglefri adgang –G-Klassen har for alvor taget 2000-tallet til sig.

DRØMMEN

Det giver god mening at lease sin superbil, men det er ikke ligegyldigt, hvem du betror sådan en opgave til. Det er trods alt en bil i særklasse, du har parkeret i garagen.

Som officiel importør af Ferrari til både Danmark, Norge og Sverige ligger vi hos Formula inde med en dyb viden om superbiler. Men vi har også en leasingafdeling, som er eksperter i at få tallene til at gå op, når det kommer til månedlig ydelse, restværdi og depositum.

Vi garanterer, at du får den bedst mulige behandling og ikke mindst det bedste tilbud, når du leaser din bil hos Formula. Samtidig ved du, at vi med sikkerhed er de bedste til at passe på din hingst.

Kontakt os for et uforpligtende tilbud og gennemgang af din nuværende leasingaftale. Vi sidder klar til at hjælpe dig i både Lyngby og Vejle.

T 7023 0901

E leasing@formulaauto.dk

W formula-leasing.dk

LESS IS MORE

MERCEDES

er gået på slankekur, og flere modeller er strøget fra modelprogrammet. Den nye CLE viser, at det måske er en fordel.

Bilbranchen er en verden i konstant udvikling. Traditionelt er coupéformatet karakteriseret ved en blødt faldende taglinje og to døre frem for fire. Men Mercedes har de seneste ti år skubbet til grænserne. Deres Shooting Brake-udgaver blev solgt som firedørs coupé-stationcars, og den firedørs CLA havde de også frækheden at kalde coupé i sedanversionen.

Galskaben spredte sig også til SUVmodellerne, hvor både GLE og GLC fås som coupéer – på trods af deres fire døre og høje, kluntede fremtoning. Som connaisseur bliver det lidt anstrengende. Men pointen er ikke så meget, at de udfordrer definitionerne. Pointen er, at man i et Mercedes-Benz-salgslokale efterhånden ikke kunne sparke sig frem for modeller med den, på papiret, forførende og let sportslige coupébetegnelse.

Men nu lader det til , at fornuften delvist har sejret. For nu er det øjensynligt også blevet for meget for tyskerne selv. De har været i gang med modellugejernet, og det har kostet både Mercedes C-Klasse Coupé og Mercedes E-Klasse Coupé livet. I stedet får vi den nye CLE som erstatning for dem begge. Den er stort set lige så stor som den gamle EKlasse Coupé, men den er baseret på platformen og kabinen fra en C-Klasse. Sehr gut, Mercedes.

Det første indtryk , der rammer, er dens elegance. Den ser godt ud på billeder, men er endnu flottere i virkeligheden. Bagenden har en snert af MercedesAMG GT over sig, og den lange forende er et klassisk tegn på en potent og dynamisk vogn. Selvom der er plads til en sekscylindret rækkemotor, så er motoren i testbilen kun en 2,0-liters firecylindret turbobenzinmotor. Den yder 258 hk og 400 Nm, og det er nok til at ramme 100 km/t. på 6,2 sekunder og en topfart på 250 km/t. For 20 år siden skulle vi have haft en potent V8-motor for at diske op med den slags præstationer. Men en V8’er får CLE aldrig. Testbilen hedder CLE 300, og dribler man op i en CLE 450, får man en 3,0-liters sekscylindret rækkemotor med 381 hk. I AMG 53-ver -

Af HENRIK DREBOLDT

CLE

Ved introduktionen spænder motorprogrammet fra 197 hk til 449 hk. Senere lander en fuldfed AMG-version med over 500 hk.

“De har været i gang med modellugejernet, og det har kostet både Mercedes C-Klasse Coupé og Mercedes E-Klasse Coupé livet”

sionen er den motor skruet op til 449 hk, og Mercedes forventer også, at vi får en AMG 63-udgave med samme motor og 500+ hk. Nede i den anden ende af motorprogrammet disker Mercedes op med en 220d med 197 hk. Altså en dieseludgave. Hvorfor, vil du måske spørge? Fordi Mercedes’ dieselmotorer kører fremragende, og fordi der i Tyskland og Sydeuropa stadig er et marked for dieselbiler, der ved afslappet kørsel leverer over 20 km/l. Og det er noget, som golfspillende seniorer sætter pris på.

Og apropos golf , så siger Mercedes, at bagagerummet kan snuppe hele tre golftasker. Det fokus siger noget om, hvordan bilen er tænkt. Da jeg for ti år siden var til præsentationen af sportscoupéen Toyota GT86, spurgte en journalist, hvor mange golftasker der kunne være i dens bagagerum. Den japanske ingeniør så en anelse perpleks ud, men svarede, at der var plads til fire slicksdæk til banekørsel. Hvor mange slicksdæk der kan være bag i en CLE, fortæller Mercedes ikke noget om, og det er der god grund til. For selvom den med sit sporty snit signalerer frisk kørsel, så er den ikke en racer. Den er hurtig og leverer godt vejgreb, og med sine 1.780 kg er den ikke tung og klodset som en elbil. Selvom jeg leger lidt med bi-

lens grænser i sportsindstillingen, så vipper jeg den hurtigt tilbage i Comfort, for det er her, den bedst har hjemme. Den appellerer med andre ord mere til golfspilleren end den booster-konsumerende fartentusiast. CLE 300 har i øvrigt 4Matic-firehjulstræk som standardudstyr, og det giver naturligvis også ekstra vejgreb. Kun basisdieselen 220d og den lille benzinmotoriserede CLE 200-udgave, der endnu ikke er introduceret i Danmark, har rent baghjulstræk.

Det elegante design med den smukt faldende taglinje koster på bagsædet –som det altid har gjort i en klassisk todørs coupé. Jeg kan ikke sidde bag ved min egen forsædeindstilling med mine 1,81 meter. Enten skraber hovedet på, eller også skal jeg glide så langt ned i sædet,

at mine knæ rammer ryglænet på forsædet. Så selvom den har væsentligt bedre benplads bagi end den pensionerede CKlasse Coupé, så er bagsædet ikke egnet til længere ture for folk, der måler meget over 1,75 meter.

Omkring førerpladsen ligner CLE en C-Klasse nærmest 1:1. Det er samme layout, samme skærme og samme brugerflade. Det virker forrygende, når først man har vænnet sig til det, og især Mercedes’ lille finte med, at man kan slå fartalarmen fra med et enkelt tryk oppe i hjørnet på den centrale skærm, udløser et stående bifald herfra. Ikke fordi jeg opfordrer folk til at køre for stærkt. Slet ikke. Men hver gang man kysser 52 km/t. i byen, så skal man høre på den skrigehystade af en alarm, og det er enerverende. Derfor slår jeg den fra, hver eneste gang jeg starter bilen og triller afsted.

CLE kommer hverken som plug-inhybrid eller i en elektrisk udgave. Køberne af halvstore coupéer til 750.000+ kr. skal øjensynligt stadig bede om forbrændingsmotorer. Men det harmonerer også ret formfuldendt med den klassiske coupés raison d’etre. Den var netop den ufornuftige udgave, der prioriterede stil og form over funktion. Tag den oprinde -

skriver sig ind i en lang tradition af forførende coupeer, hvor en af de mest succesfulde er stamfaderen W123 Coupé der landede i 1977.

lige W123 Coupé, der på mange måder er CLE’s forgænger. Den var elegant og smuk i et omfang, hverken sedan- eller stationcarudgaven af W123’eren var – ud over at den naturligvis var dyrere og mindre praktisk anvendelig.

I en tid, hvor miljøhensyn og praktiske dyder står over hedonisme og forbrug, er det befriende med en model, der stiller til start med lidt oldschool høj cigarføring. Det betyder ikke, at bilen ikke er lavet med genbrugsmaterialer, og dieselversionen udleder tilmed overraskende lidt CO2 . Men den har en aristokratisk aura som hovedrolleindehaverne i Guy Ritch -

ies ’The Gentlemen’. En naturlig selvsikkerhed, en snert af tidløs arrogance og en uangribelig elegance. Som bilentusiast er det svært ikke at falde for den kombination. Den løfter på alle måder arven efter både C-Klasse- og E-Klassecoupéerne, og Mercedes oplyser, at en cabrioletudgave også er på vej. Den er i virkeligheden bedre end forgængerne og understreger endnu en gang, at nogle gange er mindre vitterligt mere. Verden har dybest set ikke brug for så mange coupéversioner fra Mercedes. Heller ikke når det handler om SUV-coupéer, men den debat gemmer vi til en anden gang. ■

Kabinen er fuldstændig, som vi møder den i Mercedes C-Klasse, med et par store skærme.

Linjerne er forførende, og den nye CLE viderefører en stolt Mercedes-tradition for store coupéer.

AUDI Q4 BEDRE END NOGENSINDE

Af HENRIK DREBOLDT

En grundig opgradering af drivlinje og udstyr har løftet Audi Q4 e-tron . Især den nye 45’er med 286 hk imponerer med ægte Audi-overskud.

Nogle gange skal man have monoklen helt ind i øjenhulen, for at se at der er tale om en opgradering eller et facelift af en given model. I tilfældet Audi Q4 e-tron er det dog lige meget, hvor meget du pudser bilentusiastbrillen, så vil du ikke kunne se, om det er

en gammel eller opgraderet Q4 e-tron, der triller forbi. Medmindre du da når at aflæse, om der står 40 eller 45 på bagklappen. For visuelt er bilerne identiske. Men mens den gamle 40 havde 204 hk og 310 Nm på baghjulene, har den nye 45 fået en helt ny elmotorisering, så den nu yder 286 hk og 545 Nm. Derud-

over er basisudstyrsniveauet steget, og prisen er faldet, mens rækkevidden og ladehastigheden er blevet, omend marginalt, forbedret. Så opgraderingen er både væsentlig og omfattende.

Allerede på de første kilometer står det klart, at den nye 45’er kører markant

Visuelt er det ikke til at se, at Q4 e-tron er blevet opgraderet. Kun den sorte stribe nederst på siden er blevet standard, og på den kan nørderne kende den nye 45’er fra den gamle 40’er.

anderledes end den gamle 40’er. Der er mere bid, når speederen kærtegnes, og især i mellemaccelerationer og overhalinger leverer den en væsentlig mere selvsikker oplevelse. Den gamle 40’er med 204 hk skulle bruge 8,5 sekunder på at ramme 100 km/t., mens den nye kun skal bruge 6,7 sekunder. Tallene lyver ikke hverken fra stående start eller i fart. Det er især stigningen i momentet fra 310 Nm til 545 Nm, der her gør en forskel. Man kunne måske frygte, at den blev lige frisk og nervøs nok, når den som testbilen ikke har quattro, men blot baghjulstræk. Men bilens ESC og assistentsystemer holder de mange kræfter i ave på en måde, så det ikke går op i hjulspind eller en løs bagende – som nogle af konkurrenterne slås med. Oplevelsen er, at det er en bil med stort overskud og en evne til i den grad at tackle de ekstra kræfter.

Den nye Q4 45 e-tron fås både med baghjulstræk og firehjulstræk, og begge versioner har 286 hk. I den firehjulstrukne er der skruet lidt ned for hk på den bagerste motor, mens den forreste yder 134 Nm ekstra. Det barberer 0,1 sekund af 0-100 km/t., hvilket i praksis er ligegyldigt. Rækkevidden på den testede baghjulstrukne er steget fra 508 km til 531 km WLTP. Men det er mestendels skrivebordstal. I den virkelige verden bruger Q4 45 e-tron omkring 20 kWh/100 km ved blandet vinterkørsel. Det giver en realistisk rækkevidde i omegnen af 380 km på en fuld opladning, og det er godkendt. Batterierne har samme størrelse som i den gamle – altså 82 kWh brutto og 77 kWh netto.

AUDI Q4

45 ULTRA E-TRON

Motor En elmotor og baghjulstræk

Ydelse 286 hk

Moment 545 Nm

0-100 km/t.

6,7 sekunder

Topfart

180 km/t.

Batteri

77 kWh (netto)

Foretrækker man den firehjulstrukne Audi Q4 45 e-tron quattro, falder rækkevidden en smule til 513 km. Den større version, 55 e-tron quattro, har fået 340 hk og rammer 100 km/t. på 5,4 sekunder – men med samme rækkevidde som den ligeledes firehjulstrukne 45’er – altså 513 km. Så har man brug for at komme op på 100 km/t. lidt hurtigere, er det måske den, man skal vælge.

Rækkevidde 513-530 km (WLTP)

Ladehastighed

AC 11 kW/DC 135 kW (lynladning)

Pris 493.990 kr.

Teknisk er batterierne ændret en smule, så den baghjulstrukne nu kan lade med 135 kW DC i en lynlader, og den firehjulstrukne med op til 175 kW DC. I praksis lader de dog omtrent lige hurtigt, da ladekurven ikke er ens, så ifølge Audi skal de begge bruge 28 minutter på at lade

fra 10 til 80 pct. Det er også værd at hæfte sig ved, at den baghjulstrukne må trække 1.000 kg på krogen, mens de to quattro-udgaver må trække 1.200 kg.

Den opgraderede Q4 etron kommer både som SUV og i den coupéformede Sportback-version. Sidstnævnte er 20.000 kr. dyrere og leverer mindre bagageplads i Ikeatesten, når man lægger sæderne ned og pakker den helt fra gulv til loft. Til gengæld har den en marginalt længere rækkevidde på 546 km WLTP. Om man er til den ene eller anden stil, er en subjektiv vurdering, men jeg ville subjektivt altid gå efter den praktiske SUV-version, da det jo er en højbenet familiebil, vi har med at gøre.

Fraprisen lyder på 420.000 kr., og det er lavere end den gamle 40’er. Læg dertil, at basisudstyret er hævet med bl.a. komfortnøgle, elektrisk og sensorstyret bagklap, støjdæmpende sideruder foran og fjernlysassistent, og Q4 e-tron er hele vejen rundt blevet mere forførende end før. Audi Q4 melder sig dermed styrket ind i kampen om køberne af de mellemstore elektriske SUV’er, hvor hovedkonkurrenterne er biler som den nye BMW iX1, Volvo EX40 og Mercedes EQA. ■

Q4 fås både som Sportback coupé og klassisk SUV. Sportback er dyrere og leverer mindre bagagerumsplads til loft, men den kører op til 546 km WLTP.

Kabinen er funktionelt indbydende og har flere analoge knapper end søstermodellerne fra Volkswagen og Skoda.

STILLE FØR STORMEN

En teknisk opdatering af F-Pace PHEV har gjort modellen endnu bedre. Selvom Jaguar tjener penge på verdensplan, truer de mørke skyer i horisonten, og englænderne må snart forløse mærkets store potentiale ved at stemple ind med nye, besnærende og eldrevne biler.

Af HENRIK DREBOLDT

I2019 solgte Jaguar på globalt plan lige over 150.000 biler. I 2023 var det faldet til lige over 60.000 biler. Fire år med en udvikling i solgte biler, der er mere katastrofal end partiet Venstres tilslutning i meningsmålingerne. Som bilnørd og anglofil gør det ondt. Hvad er der egentligt sket?

Da indiske Tata købte Jaguar tilbage i 2008, var ambitionsniveauet tårnhøjt. Det hensygnende britiske mærke skulle gøres til en direkte konkurrent til Mercedes, som det havde været tilbage i 1960’erne, med luksuriøse sportslige sedaner og sportsvogne. I 2010 kom

luksuslimousinen XJ, i 2013 kom sportsvognen F-Type, i 2016 landede SUV’en F-Pace og i 2018 elbilen I-Pace. De fire biler definerede Jaguar i 2010’erne. Bilerne levede op til det historiske slogan om ’grace, space and pace,’ og de viste, at briterne ikke havde glemt kunsten at skabe en forførende automobil. Kunderne kvitterede ved at købe over 150.000 Jaguar-biler i rekordåret 2019.

Men det var ikke kun pletskud , som Jaguar havde i jagtbøssen. Biler som Jaguar XE fra 2015 og Jaguar E-Pace fra 2017 var forsøg på at gøre Jaguar mere folkelig. Men selvom XE kørte forførende godt, så var den undervældende

På infotainment og materialer er Jaguar F-Pace på niveau med tyskerne, men pris, rækkevidde på el og opladningshastigheder kniber det med.

på armbevægelser og infotainment, og E-Pace var langt fra så let og elegant som F-Pace. I mine øjne som anglofil bilentusiast, bidrog disse biler med en unødig forplumring af varemærket og en udvanding af de klassiske værdier. De var markant billigere uden at være billige, men virkede halvhjertede sammenlignet med XJ og F-Pace, og hverken fortjenesten på modellerne eller kundernes begejstring, kan ændre min mening om strategien.

På elektrificering kom Jaguar ellers forrygende fra start. Da Jaguar i 2018 lancerede I-Pace var de før både Audi, Mercedes og BMW med en ren elbil. I Norge gik salget amok, og sammen med Tesla så det ud som om, englænderne stod forrest i køen til at eje den elektriske fremtid. Men mens der lå langsigtede og ambitiøse investeringsprogrammer bag elektrificeringen hos Tesla, så kom Jagu-

→

“Køredynamisk er den en elegantier af rang, og jeg elsker hvert et minut bag rattet”

En opgradering af batteriet i plug-in hybriden giver nu en rækkevidde på 62 km (WLTP)

Motor

R4 2,0-liter turbobenzin + elmotor

Transmission 8-trins aut. firehjulstræk

Ydelse 404 hk

Moment 640 Nm

Batteri 19,2 kWh

Opladning

7 kW AC/35 DC

Elektrisk rækkevidde

62 kilometer (WLTP)

0-100 km/t 5,3 sek.

Tophastighed 240 km/t

Pris

1.089.900 kr.

ar kun med det ene skud i bøssen frem til nu. Der MÅ have været planer om at lancere flere elbiler fremfor de halvhjertede facelifts af I-Pace, der i dag har efterladt modellen teknisk forældet og højt prissat. Men de nye modeller kom aldrig.

En elektrisk XJ blev skrottet sent i udviklingsforløbet, og siden har der været helt stille. Grace, pace and space er ellers dyder, der SKRIGER på elektrificering. Et offensivt elektrisk program fra Jaguar startende med en lancering af den elektriske XJ, der ville kunne konkurrere med en Mercedes EQS. Dernæst en elektrisk Jaguar F-Type sportsvogn, der ville få Silicon Valley segmentet til at drømme om en Jaguar fremfor den Tesla Roadster 2, der aldrig kom. For ikke at nævne, at kronen på værket kunne have været en elektrisk Jaguar XF, der kunne

være en direkte konkurrent til BMW i5 med klassiske anglofile visuelle armbevægelser. Et sådant elektrisk trekløver ville have hyldet de samme idealer som grundlæggeren Sir Willam Lyons hyldede i 1960’erne, da han stod fadder til den oprindelige E-Type og XJ-modellerne, der vel er de største succeser i Jaguars 89-årige historie.

Men indtil nu er der på elbilsfronten stille hos Jaguar. I dag er det kun F-Pace, der som model er i stand til at sælge mere end 20.000 enheder på årsplan. Den er netop blevet faceliftet, men den er efter

min mening prissat for dyrt i forhold til konkurrenterne. Den er stadigvæk smuk, elegant og velkørende. Men mens den i 2022 kunne fås til under 800.000 kr., så koster den i dag over 1 million kroner –uden at der er sket andet, end at den har fået 10 km længere WLTP-rækkevidde i PHEV-udgaven. Nuvel – det er da rart med et større batteri og en længere rækkevidde, men konkurrenterne flirter allesammen med en elektrisk rækkevidde på 100 km, og de lader med 11 kW i stedet for F-Pace PHEV’s lidt nærige 7 kW på en almindelig AC-lader derhjemme.

Køredynamisk er den til gengæld en elegantier af rang, og jeg elsker hvert et minut bag rattet. Selvom motoren kun har 4 propper, så yder drivlinjen 404 hk, og det giver den spark og overskud til, at den bliver sporty. Kun Porsche Macan og Alfa Romeo Stelvio når den til knæene på rå køredynamik. Men køredynamik, et lækkert design og et anstændigt infotainmentsystem er bare ikke nok i 2024, især med den prissætning som Jaguar ruller med. Så den ansigtsløftede PHEV sætter sig selv på bænken, inden træneren og tilskuerne gør det. Desværre – for sådan en F-Pace 400e er faktisk en rigtig lækker vogn. ■

Kabinen er rummelig og det samme gælder bagagerummet.

Køredynamisk er F-Pace en af de allerbedste SUV’er overhovedet, og den lever i den grad op til Jaguars gamle slogan om at levere grace, space and pace.

XPENG G9

7 år Fabriksgaranti

Op til

570 km

Elektrisk rækkevidde

Kun 20 min.

10-80 % opladt

Forbrug: 19,4-21,3 kWh/100km. Rækkevidde fra 460-570 km. Opladningstid ved optimale ladeforhold v. normalopladning 0-100%: 9 timer v. max ladeeffekt (11 kW); hurtig/ lynopladning 10-80%: 19 min. v. max ladeeffekt (260-300 kW). Den faktiske rækkevidde kan afvige fra den beregnede WLTP-rækkevidde, afhængigt af førerens kørestil, hastighed, antal passagerer, køretøjets last, udetemperatur, brug af klimaanlæg, terræn, køretøjets tilstand osv. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, hastighed, vejrforhold og tilvalg af udstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Vi tager forbehold for eventuelle ændringer i priser og specifikationer, samt afgiftsreguleringer. Er vist med ekstraudstyr. Halvårlig grøn ejerafgift

DEN POLITISK UKORREKTE

I en tid, hvor alt bliver vegansk og klimavenligt, er det befriende at tage en pause og kaste sig ud i en automobilhedonistisk test af en brutal forbrændingsmotoriseret mudderbryder.

Jeg er med på, at tiderne ændrer sig. Sådan har det altid været, og sådan vil det fortsætte med at være. Der skal nok være en rune-entusiast eller to, der våndede sig, da man indførte det latinske alfabet, og damptogs -

entusiasterne græd våde tårer, da diesellokomotiverne landede. I vores tid er det forbrændingsmotoren, vi ender med at byde farvel, hvis alt går, som politikerne prædiker.

Som bilentusiast dannet i 1980’erne og 1990’erne er det med et vist vemod,

for lyden af en halvstor forbrændingsmotor, der tager mange omdrejninger, er uforklarligt fortryllende. Især hvis de sidder i biler bygget til at komme frem ude i den natur, der skal beskyttes ved at afskaffe forbrændingsmotorerne. Hver gang jeg på Instagram falder over

Af HENRIK DREBOLDT

et billede fra det hedengangne Camel Trophy, så ville jeg ønske, jeg var født ti år tidligere, for så havde jeg viet mit liv til at deltage.

Pointen med hele denne lange indledning er at give dig, kære læser, en forståelse for, hvorfor jeg er fuldstændig blæst bagover af den nye Ford Bronco. En stor og grovkornet V6-benzinmotoriseret firehjulstrækker. En bil, der på mange måder er for dyr, for dum, for dårlig, for larmende og for upraktisk, men som på den anden side spiller mig som en nystrenget harpe. Jeg er kort sagt forelsket.

Ford Bronco er ny i Europa. I USA har den en lang tradition og har spillet rollen som en krydsning mellem en Jeep Wrangler og en Jeep Grand Cherokee. Ikke så rå som den første og ikke så luksuriøs som den sidste. Men nu har Ford relanceret Bronco, og denne gang går den benhårdt efter Jeep Wrangler. Jeep sælger årligt omkring 200.000 Wranglers alene i USA, og det segment vil Ford have en bid af. Så den nye Bronco er baseret på samme arkitektur som Ford Ranger Raptor og er designet med muligheden for, at

tag og døre kan klikkes af, så du ender med et gennemført outdoor-mobil. Den sælges i et hav af forskellige udgaver i USA, men i Danmark får vi den kun med masser af udstyr og en grundvred 2,7-liters V6-benzinmotor med 335 hestekræfter. Uden hverken mild eller kras hybridteknik. Altså en komplet politisk tonedøv bil i et land, hvor elbiler og hybrider er tidens korrekte darlings hos alle meningsdannerne.

FORD BRONCO

Motor

2,7-liters

V6-turbobenzin

Transmission 10-trins aut. firehjulstræk

Ydelse 335 hk v. 5.250 o/min.

Moment

563 Nm v. 3.100 o/min.

0-100 km/t.

7,2 sek.

Tophastighed 161 km/t.

Forbrug

7,7-8,8 km/l

Pris

1.526.000 kr.

Bronco har BF Goodrich

A/T-dæk med et mønster, der er mere grovkornet end Kaptajn Haddocks mund, og den er udstyret med et avanceret offroadsystem, der i den rette indstilling hjælper dig gennem alle former for fremkommelighedssuppedas. I Bronco hedder systemet G.O.A.T. Et internationalt anerkendt akronym for Greatest Of All Time. Men i Bronco er det en forkortelse for Go Over Any Terrain. I testbilen har den otte køreprogrammer: Normal, Sport, Eco, Slippery, Mud/Ruts, Snow/Sand, Rock Crawl og Baja.

Jeg har fundet en skov og sætter den i Mud/Ruts, og Broncoen møver sig stille frem. I gamle dage skulle

I terrænet er den usårlig, på asfalt skal den næsten bruge støttepædagog.

man som offroader selv vurdere, om spær skulle spærres, og om gearet skulle i 4H (4x4 højgear) eller 4L (4x4 lavgear). I dag skal man bare se ud og indstille firehjulstrækket til det terræn, man kigger ud på, og så klarer elektronikken resten. Firehjulstrækket i Bronco kobler automatisk til, da jeg vælger Mud/Ruts, og den vælger selv 4L, samtidig med at skærmen viser et billede fra frontkameraet, så man ved, hvad der sker lige foran vognen. Jeg skal bare justere speederen og snige mig uden om træstubbe og store grene.

Der er skinnebensdybe mudderhuller og dræningskanaler, som skal krydses skråt. Men fordi bilen har skovens groveste dæk, og den samtidig hele tiden har et hjulsæt på tørt underlag, bliver turen i skoven aldrig rigtig udfordrende. Med en frihøjde på 26 centimeter får de store løse grene ikke engang fat i undervognen. Den er imponerende, og skulle den rigtig presses, skulle den en tur i hærens øvelsesterræn.

Indenfor er kabinen rå og oser af terræntroværdighed. Der er masser af panikhåndtag, du kan holde fast i ved ekstrem terrænkørsel, og du kan se greb, der skal drejes og vippes for at klikke tag og døre af. Der er minus tre grader udenfor, så det skal jeg ikke bede om. Jeg har ikke kørt mange kilometer i Bronco på landevej, før jeg ønsker mig tilbage til det knædybe mudder. Bronco

Du kan i princippet klikke både døre og tag af, og så er Bronco genskabt som strandbil. Men processen tager en evighed.

forskellige sorte nuancer og forskellig glans ved hver en overgang fra en flade til den næste. Eneste formildende omstændighed er, at der ikke er pianolak. Konklusionen er altså, at alt det, der er vigtigt, når du skal over et stykke rå nationalpark, er i orden, mens det, du skal bruge på din hverdagspendling ind ad motorvejen, kniber det væsentligt mere med.

Ford Bronco sælges til en startpris på lidt over 1,4 mio. kr. Omvendt kan du få en Kia EV9-elbil med mere plads og firehjulstræk for under 600.000 kr. Okay – den får dig ikke lige så helskindet gennem skoven, men i alle asfalterede terræntyper er den ligaer bedre. I det nuværende afgiftsklima er det svært at argumentere for at købe en Bronco ud fra det traditionelle værdi-for-pengeneargument. Men den taler til hjertet. Taler til det irrationelle. Jeg ELSKER at køre i den, og selv når det bløder ud af ørene pga. støj efter en lang motorvejstur, parkerer jeg den konsekvent med et kæmpe smil på læberne. Selvom jeg ikke kan give den en højere karakter end 2 på en 10-punktsskala i særligt meget andet end terrænkørsel (hvor den er på 10 ud af 10), så ender jeg alligevel med at give den 8 ud af 10 på ’jeg MÅ eje’-skalaen. Den er lidt som en Suzuki Jimny på anabolske steroider. En uduelig bil, der er stort set umulig at retfærdiggøre i Danmark. Men som Jimny viser Bronco, at verden endnu ikke er sunket ned i et fornuftshelvede af politisk korrekthed og løftede pegefingre, og det knuselsker jeg den for. ■

er støjisoleret som et iglotelt, og når du rammer en motorvej med 130 km/t., skal radioen blæses helt op på tunghør, før du kan adskille tonerne fra Shubi-dua fra den hårde rock fra AC/DC. Hvis du da ikke har mistet tålmodigheden med infotainmentsystemet inden, da det arbejder lige så langsomt som i en Peugeot 208 årgang 2016. Sæde- og ratvarme virker dog effektivt, og betje -

ningsgreb til gear og G.O.A.T.-systemet er ligeud ad landevejen.

Kabinen rummer masser af fysiske knapper til klimaanlæg med mere, og de kan betjenes med handsker. Kabinematerialerne er på klassisk lavt amerikansk niveau, og de er mere indbydende i den nu pensionerede Ford Fiesta. Den sorte plastik er stenhård, og den er i et hav af

”Du skal købe Bronco, fordi designet er fedt, attituden endnu federe, og fordi du har en anden bil, når du ikke har lyst til larm og attitude”

Kabinen i Bronco er fedt designet og meget funktionel, men materialerne er jammerlige, og infotainmentsystemet skildpaddesløvt.

I terrænet kan intet stoppe Bronco. Den er bygget til at mase sig gennem vildnisset uden asfalt under dækkene.

FORSKUD PÅ SOMMERSOLEN

Af JANNICK GRAM · Foto MIKKELSVIEW

Temperaturen rykker sig langsomt op mod de 20 grader, og forårets forandring i luften giver et smil på læben. Samtidig får vi lyst til at forandre vores drikkevaner, og naturligvis, fristes man til at sige, skal vi have fat i nogle iskolde og læskende cocktails. Jeg vil hævde, at jeg har taget det bedste fra to genrer. I den ene hånd præsenteres i bedste martini-stil en ’stiff’ cocktail, der gør

verdenen til et bedre sted, når den nydes iskold. Cocktail nr. 2 indbyder også til sommervibes, og derfor anbefaler vi at tænde op under et bålfad i haven, når vi tyvstarter med en sand læske-cocktail med skumfidus.

Nu er tiden kommet, hvor vi for alvor siger farvel til den kølige del af foråret og giver den hele shaker-armen, når sommeren kommer.

Jannick Gram er dansk bartender i international topklasse, der til dagligt leder oplevelsesbureaet Spitze Agency. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.

Pear it up

60 ml gin 10 ml pærebrandy

Fremgangsmetode: Rør ingredienserne med masser af is, og si gennem en fin si over et afkølet cocktailglas.

Pynt: En finskåret pæreskive.

Bonusinfo: Skulle man være i det eksperimenterende hjørne, så er det ikke en helt tosset idé at bytte ginnen ud med sin yndlingssnaps eller -akvavit.

Bonusinfo:

Da jeg allerede nævnte det i Pear it up, virker det måske lidt optimistisk, men skulle man alligevel være rigtigt inspireret, så prøv at bytte rommen ud med din favoritsnaps eller -akvavit – det er lækrere, end man tror.

Love’n’sunshine

30 ml hvid rom

15 ml Aperol

30 ml friskpresset citron

15 ml basilikumsirup

10 ml litchijuice

Friskkværnet peber (3 sving med en kværn)

Fremgangsmetode:

Tilføj alle ingredienser i en shaker med masser af is, og shake kraftigt i 10-12 sekunder. Si derefter gennem en fin si over et afkølet champagneglas.

Pynt:

Flamberet skumfidus på prisme.

Et liv på toppen er ikke nødvendigvis ensbetydende med manglende jordforbindelse. Raffles Seychelles byder på gennemført luksus for dem, der vil finde ind til sig selv og komme helt tæt på naturen.

Af PERNILLE LE MARC

Seychellerne er et sandt paradis, og mange af øernes strande er blevet udnævnt til de smukkeste i verden.

Vi guides hen over flyvepladsen til en kompakt helikopter, der holder klar til os. Den er lige netop stor nok til at tage fire passagerer og vores to kufferter. Efter 14 timers flyvetur er vi efterhånden godt trætte i kroppen, men denne allersidste del af vores rejse har vi glædet os til, så det er med fornyet energi, at vi stiger op i helikopteren og sætter os til rette. Piloten byder velkommen og melder klar til takeoff, og snart forsvinder øen Mahé og dens internationale lufthavn bag os. Fra helikopteren har vi udsyn over hele øgruppen og kan se alt fra de tre største

øer, Mahé, Praslin og La Digue, til små private øer som North Island og Denis Island. Vi har kurs mod Seychellernes næststørste ø, Praslin, som vi når inden for blot 20 minutter. Foran os kommer først den frodige og træbeklædte ø til syne. Seychellerne er en øgruppe bestående af 115 øer drysset ud over de ækvatoriale farvande i Det Indiske Ocean. Her forenes smuk natur med upåklagelig luksus i en ramme, som fortsat er bevaret fra masseturismen. De kuperede øer er beklædt med frodige skove, som vælter ud over bakkerne og fortsætter hele vejen ned til det krystalblå hav og de uberørte strande. Biodiversiteten er unik, og Seychellerne er eksempelvis det eneste sted i verden, hvor den gigantiske coco de mer-palme vokser. Kødædende planter, sorte papegøjer og kæmpeskildpadder, der strejfer vildt omkring, er dagligdag på disse grønne øer, som vi, en familie med to børn på otte og ni år, skal udforske i løbet af de næste 14 dage. Fra helikopterens kabine kan vi snart spotte Raffles Seychelles og resortets private heliport, der funkler som en veltrimmet golfplæne.

Her står hotellets ansatte linet op til at tage imod os, og vi når knap at stige ud, før vores kufferter er på vej i den ene retning, mens vi guides i den anden retning, hvor en kold forfriskning venter os. Nu kan ferien begynde.

Vi har valgt Raffles Seychelles som omdrejningspunkt for vores rejse. Luksushotellet ligger i hjertet af den storslåede bugt Anse Takamaka, kun få kilometer fra naturreservatet Vallée de Mai, som står på UNESCO’s Verdensarvsliste. Siden 2011 har Raffles Seychelles modtaget luksushungrende rejsende fra hele verden, og hotellet rangerer blandt de bed-

Raffles Seychelles omfatter 86 individuelle villaer, som er opført midt i den frodige natur.

ste hoteller i Afrika, Mellemøsten og Det Indiske Ocean ifølge læserne af Condé Nast Traveller. Dette luksuriøse tilflugtssted går i ét med naturen og er opført i forlængelse af en lang hvid sandstrand, prydet af palmer og organiske granitformationer. Hotelkonceptet er indbegrebet af diskret luksus. Hotelværelserne er skiftet ud med 86 individuelle villaer fra 125 til 275 m², der ligger spredt ud over en frodig bakke, med udsigt ud over den træbeklædte skråning ned til stranden og videre ud over Det Indiske Ocean. Villaerne er forbundet med hotellets restauranter, strande og udendørsreception via et velfungerende netværk af stier. Her kører elektriske buggies rundt og tager gæsterne med til deres ønskede destination på resortet.

Vi bliver nærmest slået omkuld, da vi åbner døren til vores villa og træder ind i stuen. Her bliver vi mødt af en 180° panoramisk udsigt uden lige. Foran os åbenbarer det turkisblå hav sig, og i det fjerne glimter den lille ø Curieuse. Vores villa emmer af ro og balance, og vi føler os straks hjemme. Her råder vi over en særdeles behagelig stue, to store soveværelser, et walk-in-closet, badekar med udsigt, både indendørs og udendørs bruser, terrasse med privat pool samt moderne state of the art-møbler.

Selvom der venter os nogle fantastiske naturoplevelser lige uden for døren, har vi dedikeret de første par dage til total afslapning i vores villa. Vi skyder de store

panoramadøre op, trækker i badetøjet og går barfodet rundt i vores nye hjem. Når solen står højest, slænger vi os i liggestolene på vores private terrasse, og når vi får det lidt for varmt, tager vi en dukkert i vores private pool, der naturligvis ligger i læ for nysgerrige blikke. Næste morgen har vi bestilt in-villa-morgenmad, men ikke af den slags, der kommer på et rullebord med hvid dug på. Nej, det er en flydende morgenmadsanretning, som serveres i vores private pool på en stor og flydende bakke. Så kan vi, direkte fra poolen, nippe til eksotiske dragefrugter og friskpressede mangojuicer, mens solen rejser sig på himlen og varmer luften op.

I mere end 100 år har Raffles været indbegrebet af høj service og elegant dekadence. I dag fokuserer hotelkæden bevidst på at kombinere eksklusivitet og tidsrigtig luksus: Hos Raffles Seychelles er forbindelsen til og respekten for naturen derfor også en topprioritet. Det første Raffles-hotel, der åbnede i 1887 i Singapore, blev udgangspunktet for en succeshistorie, som i dag tæller 21 hoteller verden over. Det er her, gæster som Liz Taylor og Ava Gardner holdt af at bo, og det er her, hvor gæster, der tjekker ind på den såkaldte Sarkies Suite, ved ankomst får taget et portrætbillede af den anerkendte fotograf Russel Wong, som de efterfølgende får overrakt i en sølvramme fra Tiffany & Co.

Hotelkæden formår konstant at følge med tiden og højne sine destinationer til nutidens og fremtidens standarder. Det er Raffles Seychelles et godt eksempel på, fordi hotellet formår at tilbyde den ypperste luksus i respekt for de paradisiske øers flora og fauna. Raffles Seychelles ligger på øen Praslin. Øens unikke dyreliv og fauna gør den til et sandt naturpara-

Alle villaer har privat pool og 180 graders udsigt over det azurblå hav.

Villaerne mikser topmoderne design med brugen af lokale materialer og traditionelt håndværk.

de små øjeblikke: en solnedgang over Det Indiske Ocean, fint sand mellem tæerne, lyden af en kokosnød, der falder ned fra en palme og flækkes. Barfodsluksus handler ikke blot om at læne sig tilbage og nyde hotellets komfort, men også om at skabe forbindelse til den omgivende natur. Gå en tur langs stranden, løbe efter en krabbe, springe i bølgerne, lave en halskæde af lyserøde muslingeskaller og tage den om halsen om aftenen, når man trækker i sit beigefarvede hørsæt og sætter sig til bords med fødderne i sandet og saltvand i håret.

dis, og Raffles Seychelles gør alt for, at det forbliver således.

Det kommer til udtryk på mange måder, såsom at Raffles Seychelles rent arkitektonisk udviser stor respekt for naturen, da hver enkelt villa nærmest forsvinder bag de høje plantevækster og dermed går

ud i ét med sine omgivelser. Ud over den smukke æstetik og det bevarede indtryk af at være på en paradisø betyder den arkitektoniske løsning, at gæsternes privatliv sikres, da alle villaerne er omkranset af træer. Alligevel kan man uhindret nyde udsigten over havet fra sin villa. Hotellets restauranter serverer udelukkende lokale råvarer, engangsplastik har ikke været brugt af resortet siden 2019 som en del af det ambitiøse Aldabra Clean Up Project, mens en femtrinsfiltrering har gjort det muligt for hotellet at udnytte alternative vandressourcer og reducere brugen af plastikflasker. Samtidig har man genplantet adskillige endemiske plantearter og mangrover på hotellets grund, ligesom man har indgået et samarbejde med Marine Conservation Society Seychelles for at kickstarte et koralrehabiliteringsprojekt ved resortets strand.

Seychellerne er indbegrebet af barfodsluksus. Det er kunsten at nyde et langsomt rejsetempo og komforten ved at bo på et luksushotel. At sparke skoene af og mærke sandet mellem tæerne, mens man nipper til en friskpresset juice. At fortabe sig i den vilde natur om formiddagen og nyde en dybdegående balinesisk massage om eftermiddagen. Det handler om at leve et bevidst liv og finde glæden i

Det handler ligeledes om at spise fra jord til bord og favorisere lokale råvarer og autentiske retter, og det gør vi med stor fornøjelse under vores ophold. En tur til Seychellerne er frem for alt mødet med en levende kreolsk kultur, som har både afrikanske, europæiske og asiatiske præg. Den ene dag står den på krydrede karryretter, den næste dag nyder vi en grillet lokal fisk, og den tredje dag fortaber vi os i et fad fyldt med sushi. Raffles Seychelles byder på tre restauranter, hvor den japanske

The Sushi Room tilbyder en fast sushimenu serveret i et gennemført japansk interiør, i restauranten Losean kan vi spise lokale fisk og grøntsager tilberedt med sydeuropæisk inspiration, og i strandrestauranten Curieuse er inspirationen hentet fra Asiens fire hjørner.

Vi booker en af hotellets både med privat skipper og sætter kurs mod det åbne hav. For os går turen over til naboøen Curieuse, hvor kæmpeskildpadderne

Den 45 meter lange pool i to niveauer er hotellets navle.

Hotellets udendørsreception giver direkte udkig til øen Curieuse, som ligger lige over for Praslin.

går vildt omkring. Vi nyder en let forfriskning på båden og ser en rokke svømme forbi os, inden vi lægger til land ved en af de vilde og afsidesliggende strande på Curieuse. Her er ingen andre mennesker, ingen beboelse, blot svajende palmer, afrundede granitsten og kilometervis af fint sand. Her er vi, bare for en dag, ganske alene i verden. Vi slår os ned i sandet til lyden af bløde bølger, der sløvt skyller op på stranden. De små orange fugle kvidrer løs, mens de livligt hopper fra gren til gren i træernes toppe. Det er sand balsam for sjælen. Og endnu bedre bliver det, da vi får øje på en gruppe af vilde kæmpeskildpadder ved foden af et højt Takamaka-træ. Så mens vi voksne blunder i solen, får børnene time efter time til at gå med at fodre kæmpeskildpadderne med vores medbragte salatblade.

fisk, der svømmer rundt under havets overflade.

Raffles Seychelles stiller al nødvendigt udstyr til rådighed til dem, der vil gå på opdagelse under havets skinnende overflade.

til vores familie: to til mig og min mand og én til børnene. Så kan vi alle, i løbet af den næste time, nyde en balinesisk massage til lyden af havets blide bølger og træernes blade, der rasler i den lune vind.

Dagen på Curieuse er en ægte parentes, langt væk fra dagligdagen og i sand samhørighed med naturen. Raffles Seychelles tilbyder en række andre aktiviteter tæt på naturen, og vi forsøger os både med snorkling, stand up paddle og kajaksejlads i gennemsigtige kajakker, som giver fuldt udsyn til de farverige

Selv hotellets spaområde er opført, så den enkelte kan finde sig selv og ’connecte’ med stedets naturlige omgivelser. Med sine 1.234 kvadratmeter er hotellets spaområde det største i Det Indiske Ocean. De 12 autentiske spapavilloner gemmer sig blandt de grønne træer. De har alle udsigt til havet og er beriget med en åben arkitektonisk struktur uden vægge, der får det indre og det ydre til at flyde sammen i ét. Vi vælger en familiebehandling og giver dermed børnene mulighed for at prøve deres allerførste massage i optimale omgivelser. Samtidig giver det mig og min mand en times fred og ro til at koble helt fra. Så mens børnene tripper afsted i deres slippers og badekåber, bliver vi voksne ledt i den anden retning – alle med næsen mod vores egne spapavilloner. Hele tre massører er dedikeret

Vores sidste dag er efterhånden oprindet, og vi afslutter med stor stil. Efter en lang og varm dag ved poolen tager vi med hotellets private shuttle til den nærliggende strand Anse Lazio kun få minutter væk. Stranden rangerer blandt de ti smukkeste strande i verden og er kendt for at være første parket til de absolut flotteste solnedgange. Uden at falde i den kontemplative fælde er det et syn, vi trods alt ikke vil gå glip af. Da vi ankommer til stranden, godt en halv time før solnedgang, er der dækket op i det fine sand med tæpper og puder, champagne og appetizers. En af hotellets butlere tager smilende imod os og inviterer os til at slå os ned. Herfra kan vi med et glas champagne i den ene hånd nyde synet af solen, der langsomt sænker sig på himlen, som changerer fra blå over lilla til orange, inden den bliver helt sort, og stjernerne lyser op. Det er den perfekte afslutning på en ferie, der har formået at forkæle os med uimodståelig overdådighed i respekt for naturens vidundere. ■

FAKTA

Raffles Seychelles: https://www.raffles.com/fr/seychelles/

Turistkontor: https://tourism.gov.sc

Helikopter: https://zilair.com/

”Det er den perfekte afslutning på en ferie, der har formået at forkæle os med uimodståelig overdådighed i respekt for naturens vidundere”

Spa’et på Raffles er et univers for sig selv og breder sig over 1.234 m2.

Udsigt til smagfulde oplevelser

Netop der hvor byens puls møder havets ro, og hvor forretningsliv forenes med finkultur, finder du Admiral Hotel. Book et ophold og oplev vores helt unikke beliggenhed og de skønne værelser kreeret i smagfuldt design. Forkæl dig selv med en cykeltur rundt i byen efterfulgt af en lækker middag i SALT Restaurant. Admiral Hotel er ikke bare et sted, du får lyst til at opleve, men et sted du får lyst til at blive. Book dit ophold på admiralhotel.dk, booking@admiralhotel.dk eller på telefon +45 33741424.