Katalog für Ebike Tuning & Zubehör 2025 by SIP Scootershop
Ebike tunen –wie geht das? Wir erklären euch die Möglichkeiten, inkl. ausführlichem Tutorial Video: sip.shop/tuningblog
FAQ die wichtigsten Fragen & Antworten rund ums Ebike Tuning findet ihr hier: sip.shop/ebikefaq
SIP TV TUTORIAL wie funktioniert E-Bike-Tuning? Wir vergleichen TuningSysteme miteinander: youtu.be/wovad1wiWl8
EBIKE TUNING
E-Bike Tuning eröffnet Fahrrad-Enthusiasten spannende Möglichkeiten, das volle Potenzial ihrer E-Bikes auszuschöpfen. Durch technisch sehr ausgereifte Tuning Chips der Marken Speedbox, PearTune, VOL-Speed, BADASS und POLINI E-BIKE können Leistung und Geschwindigkeit des E-Bikes erheblich gesteigert werden, was das Fahrerlebnis deutlich dynamischer und aufregender macht. Es lässt sich praktisch jeder gängige Bike Motor wie Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, Panasonic, Bafang und weitere mehr tunen. In diesem Katalog stellen wir euch alle Motoren sowie sämtliche Tuningmodule vor.
Rechtlicher Hinweis: Ebike Tuning ist im Bereich der deutschen StVO nicht erlaubt.
SO FINDEST DU DAS PASSENDE TUNINGMODUL:
1. Finde die genaue Motorbezeichnung von deinem E-Bike heraus
2. Scanne den QR-Code und wähle "E-Bike/Pedelec" (sip.shop/tuningmodul)
3. Wähle den Hersteller deines Motors aus unserer Liste
4. Wähle das Modell deines Motors aus unser Liste
5. Vergleiche passende Module und wähle deinen Favoriten
TUNINGMODULE ÜBERSICHT
VOLSPEED V2_V4
Das bietet das Tuningmodul VOLspeed V2/V4 : Alle Einstellungen, wie Geschwindigkeitslimit, Abregelverhalten und Radumfang, lassen sich bequem über das Display vornehmen. PC oder Smartphone werden nicht benötigt. Außerdem wird die Motorleistung bei der maximalen Unterstützung im sogenannten „Dynamikmodus“ nicht mehr abrupt heruntergefahren, wodurch der unschöne „Wand-Effekt“ erheblich vermindert wird.
∙ Leichter Einbau, schnelle Installation, von außen unsichtbar
∙ Anzeige der korrekten Geschwindigkeit und Kilometerstand
∙ Komplett über das Display bedienbar
PEARTUNE MSO 4.0
Und los geht‘s! Genau dafür steht das Kürzel „MSO“ (Max Speed Off) des tschechischen Herstellers PearTune. Mit dem Tuningmodul MSO 4.0 wird die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung entfernt und die gewünschte Höchstgeschwindigkeit lässt sich nach persönlichem Wunsch einstellen. Das Modul wird unsichtbar am Motor verbaut und über die Bedientasten am Display aktiviert bzw. deaktiviert. Es ist für alle Mastermind, Mission Control und TCU Displays geeignet.
∙ 25 km/h Begrenzung wird entfernt
∙ Kann per Sperre unsichtbar gemacht werden
∙ Die „Still On“ Funktion schaltet das Tuning permanent ein
SPEEDBOX B. TUNING
Dieses Tuningmodul SpeedBox B.Tuning verbindet das E-Bike mit dem Smartphone. Über die kostenlose App lassen sich nicht nur das Modul steuern, sondern auch alle technischen Daten auslesen. Das Display zeigt reale Werte an und der Motor lässt sich über die Software abschließen und hält Langfinger fern. Dem tschechischen Hersteller SpeedBox ist mit diesem Modul der große Wurf gelungen.
∙ Anzeige von realen Werten
∙ Steuerung über Display und APP über Bluetooth
∙ Motorsperre unterbindet unbefugtes Benutzen
∙ Alle technischen Daten auf dem Smartphone sichtbar
SPEEDBOX HINWEIS
Bei den Speedbox-Tuningmodulen für Bosch- und Yamaha-Motoren haben wir online bei den Artikelabbildungen eine schematische Darstellung der kompatiblen Displays hinterlegt.
SPEEDBOX 1.0/1.1
Mit dem SpeedBox 1.0/1.1 Tuningmodul wird die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 50 km/h aufgehoben und einer flotten Fahrt steht nichts im Wege. SpeedBox 1.0 für BOSCH Smart System funktioniert nicht mit E-Bikes, die eine Magnetscheibe am Ventil haben.
∙ Unsichtbar am Motor verbaut
∙ Über das Display aktivierbar
∙ Geeignet für BOSCH Smart System
SPEEDBOX 2.0
Mit dem Tuning-Chip SpeedBox 2.0 kannst du den Geschwindigkeitsbegrenzer des E-Bikes frei einstellen. Nach dem Einbau des Chips werden auf dem E-Bike Display korrekte Daten wie Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, tägliche Entfernung und Reichweite angezeigt.
∙ Anzeige von realen Werten
∙ Unsichtbar am Motor verbaut
∙ Über das Display steuerbar
BADASS BOX 4
Die badassBox 4 übermittelt kontaktfrei ein verändertes Signal, um die Geschwindigkeitsbegrenzung zu verhindern, ohne elektrische Verbindung oder Eingriff in die Motorelektronik. Der Motor muss nicht geöffnet werden und bleibt unbeschädigt. Prinzipbedingt wird eine falsche Geschwindigkeit angezeigt.
∙ Kontaktloses E-Bike Tuning
∙ AAA-Batterie für über 7000 km Reichweite
∙ Made in Germany
POLINI HI-SPEED
Das POLINI HI-SPEED Modul bietet eine einfache Möglichkeit, die Geschwindigkeitsbegrenzung eines E-Bikes zu erhöhen und die Leistung voll auszuschöpfen, wobei der Einbau und die Demontage schnell und unkompliziert erfolgen.
∙ 25 km/h Begrenzung wird entfernt
∙ Tretunterstützung auf 50km/h angehoben
∙ Unsichtbar am Motor verbaut
SPEEDBOX 3.0
Mit dem Tuningmodul SpeedBox 3.0 kannst du den Geschwindigkeitsbegrenzer des E-Bikes frei einstellen. Nach dem Einbau des Chips werden auf dem E-Bike Display korrekte Daten wie Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, tägliche Entfernung und Reichweite angezeigt.
∙ Anzeige von realen Werten
∙ Unsichtbar am Motor verbaut
∙ Höchstgeschwindigkeit frei einstellbar
PEARTUNE MSO 3.0
Volle Kraft voraus! Genau dafür steht das Kürzel „MSO“ (Max Speed Off) des tschechischen Herstellers PearTune. Mit dem Tuningmodul MSO 3.0 wird die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung entfernt. Das Modul wird unsichtbar am Motor verbaut. Das Modul ist für folgendes Display geeignet: Ride Control Go.
∙ 25 km/h Begrenzung wird entfernt
∙ Korrekte Anzeige aller Daten auf dem Display
∙ Unsichtbar am Motor verbaut
BOSCH-MOTOREN
Für E-Bikes mit BOSCH-Motoren bieten wir Tuningmodule von SPEEDBOX, PEARTUNE, POLINI und VOLSpeed an. Durch die Module bist du nicht länger an die 25 km/h Begrenzung gebunden und kannst die maximale Kraft deines Bikes ausnutzen.
1. GENERATION (2011-2013)
Bosch Classic Line:
∙ Performance Line: Speziell für sportliches Fahren entwickelt, bietet diese Linie höhere Leistung und Drehmoment.
∙ Active Line: Für den urbanen Einsatz und den Freizeitbereich, weniger leistungsstark als die Performance Line.
2. GENERATION (2014-2019)
Active Line (2014-2017):
∙ Verbesserte Version der Classic Line mit besserer Integration und Effizienz.
Performance Line (2014-2019):
∙ Noch sportlicher und mit höherem Drehmoment als die vorherige Generation.
∙ Performance Line CX: Speziell für den Einsatz im Mountainbike-Bereich entwickelt, mit hohem Drehmoment und robuster Bauweise.
3. GENERATION (2018-2020)
Active Line (2018-2020):
∙ Kompaktere und leichtere Motoren mit verbesserter Integration und Laufruhe.
Active Line Plus (2018-2020):
∙ Mehr Leistung und Drehmoment als die Standard-Active Line, geeignet für vielseitige Anwendungen.
Performance Line (2018-2020):
∙ Noch leistungsfähiger und mit verbesserter Effizienz.
Performance Line CX (2018-2020):
∙ Verbesserte Version des CX-Motors, mit mehr Leistung und besserer Wärmeableitung.
SIP TV TUTORIAL: der kompletter Tuning-Prozess wird erklärt –von eurem Motor zum passenden Tuning-Modul, sowie das einbauen einer Speedbox uvm. youtu.be/WosMKuIAnew
Bosch bietet seit vielen Jahren eine breite Palette an E-Bike-Motoren an, die in verschiedene Generationen unterteilt sind. Hier ist ein schneller Überblick über die verschiedenen Bosch E-Bike-Motoren und deren Baujahre:
4. GENERATION (2020-HEUTE)
Performance Line CX (2020-heute):
∙ Neuer kompakterer und leichterer Motor mit verbesserter Leistung und Effizienz.
∙ Performance Line CX Race Limited Edition: Speziell für den Einsatz im Rennsport entwickelt, bietet dieser Motor noch höhere Leistung und Drehmoment.
Performance Line Speed (2020-heute):
∙ Für Speed-Pedelecs (S-Pedelecs) konzipiert, bietet Unterstützung bis 45 km/h.
Active Line (2020-heute):
∙ Noch leichtere und kompaktere Motoren für den urbanen Einsatz.
Active Line Plus (2020-heute):
∙ Höhere Leistung als die Standard-Active Line, geeignet für vielseitige Anwendungen.
Cargo Line (2020-heute):
∙ Speziell für Lastenräder entwickelt, bietet hohe Drehmomente und Leistung für schwere Lasten.
Cargo Line Speed:
∙ Unterstützung bis 45 km/h für Lastenräder.
4. GENERATION SMART SYSTEM BES3 (2021-HEUTE):
∙ Neue Generation der Bosch-Motoren mit smarter Technologie, verbesserter Konnektivität und Integration.
∙ Der Antrieb ist der zuverlässig Performance Line CX Motor (Gen4), ein Kraftpaket mit einem max. Drehmoment von 85 Nm.
∙ BES3 = BOSCH ENTWICKLUNGSSTUFE 3
∙ Bosch eBike Flow App: App zur Steuerung und Anpassung der Motorenparameter.
SIP TIPP: Kurbelabzieher (Art.Nr.: EB10000Z) für dein E-Bike direkt mitbestellen. Ein kleiner, aber wichtiger Helfer bei der Montage aller Tuningmodule an BOSCH Motoren! Anmerkung*: mit Kurbelabzieher
YAMAHA-MOTOREN
Yamaha ist ein Pionier in der E-Bike-Branche und hat im Laufe der Jahre mehrere Generationen von E-Bike-Motoren entwickelt, die für unterschiedliche
1. GENERATION (1993-2003)
Yamaha PAS (Power Assist System:
∙ Einführung: 1993
∙ Einsatzbereich: Urban und Freizeit
∙ Merkmale: Einer der ersten Motoren, integrierte Tretunterstützung, keine Tuningmodule
2. GENERATION (2014-2016)
Yamaha PWseries:
∙ Einführung: 2014
∙ Einsatzbereich: Urban, Trekking und Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: fortschrittlicher Drehmomentsensor für natürliches Fahrgefühl
5. GENERATION (2020-HEUTE):
Yamaha PW-X3:
∙ Einführung: 2020
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: Leichter und kompakter als PW-X2, höheres Drehmoment, verbesserte Unterstützung bei niedriger Trittfrequenz
Yamaha PWseries CE:
∙ Einführung: 2020
∙ Einsatzbereich: Urban und Trekking
∙ Merkmale: Sehr leise und sanfte Unterstützung, leicht und kompakt, für den täglichen Pendelverkehr und Freizeitfahrten
mit Kurbelabzieher
BROSE-MOTOREN
Brose ist spezialisiert auf die Herstellung von Mittelmotoren, die für ihre außergewöhnliche Laufruhe und Leistungsstärke bekannt sind. Die Antriebe sind sowohl in
BROSE DRIVE T
∙ Ideal für lange Strecken, auch mit vielen Steigungen
∙ Auch hervorragend geeignet für Cargo-E-Bikes
∙ Bietet 70 Nm Drehmoment
∙ max. Unterstützung von 320 %
Aluminium- als auch in Magnesiumgehäusen erhältlich, wobei die Magnesiumversionen leichter und kompakter sind.
BROSE DRIVE S
∙ Antrieb beeindruckt durch enorme Kraft und sensibles Ansprechverhalten
∙ exklusive Unterstützungsstufe "Flex Power Mode"
∙ Bietet 90 Nm Drehmoment
∙ max. Unterstützung von 380 % Aluminiumversion / 410 % bei der Magnesiumversion
GIANT-MOTOREN
Die beliebten SyncDrive Antriebe sind das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen dem taiwanischen E-Bike-Hersteller Giant und dem japanischen Unternehmen Yamaha. Diese Antriebe basieren auf Yamaha E-Bike-Motoren,
GIANT SYNCDRIVE LIFE
Der 250W Mittelmotor bietet ein Drehmoment von 60 Nm. Eine Besonderheit ist der automatische Unterstützungsmodus, bei dem spezielle Sensoren die benötigte Motorunterstützung ermitteln und automatisch anpassen. Dies ermöglicht es dem Fahrer, sich voll auf den Stadtverkehr zu konzentrieren, ohne durch manuelles Schalten abgelenkt zu werden. Dieser Antrieb basiert auf einer überarbeiteten Version des Yamaha PW-Antriebs für City E-Bikes.
GIANT SYNCDRIVE SPORT
Der GIANT SyncDrive Sport ist ein 250W Mittelmotor mit einem hohen Drehmoment von 80 Nm. Dieser sportliche Antrieb ist ein echter Allrounder und wird vor allem bei Tourenund Trekking-E-Bikes eingesetzt (z.B. Giant Quick E+, Stance E+, Explore E+, Toughroad E+). Der Motor reagiert bereits bei geringstem Pedaldruck und bietet eine sehr natürliche Kraftentfaltung.
GIANT SYNCDRIVE PRO 2
Vorgestellt 2021, basiert auf dem Yamaha PW-X3 Motor, 85Nm und bis zu 400% Motorunterstützung.
wurden jedoch mit einer speziell von Giant entwickelten Software ausgestattet. Die ersten SyncDrive Antriebe kamen 2017 auf den Markt und werden ausschließlich in Giant E-Bikes verbaut.
GIANT SYNCDRIVE CORE
Dieser Antrieb bietet ein komfortables und natürliches Fahrerlebnis und eignet sich hervorragend für Erholungsfahrten und den täglichen Pendelverkehr. Die Unterstützungsstufen reichen bis zu 300 %.
GIANT SYNCDRIVE PRO
Dieses leistungsstarke Modell ist speziell für den Einsatz in E-Mountainbikes konzipiert. Der SyncDrive Pro Motor basiert auf dem leistungsstarken Yamaha PW-X und bietet ebenfalls 80 Nm Drehmoment. Mit einem Unterstützungsgrad von bis zu 360 % bewältigt man auch anspruchsvollste Trails mühelos. Trotz seiner hohen Leistung ist der SyncDrive Pro Motor kompakt und wiegt nur 3,1 kg (die SyncDrive Life und Sport Motoren wiegen jeweils 3,48 kg). Der SyncDrive Pro Antrieb wird insbesondere in den Hochleistungs-EBikes der GIANT SyncDrive-Serie verbaut, wie beispielsweise den Modellen Trance E+ und Fathom E+.
SHIMANO-MOTOREN
Shimano ist ein führender Hersteller von E-Bike-Motoren und hat im Laufe der Jahre mehrere Generationen von Motoren entwickelt, die unterschiedliche Bedürfnisse
1. GENERATION (2010-2014)
Shimano STEPS E6000
∙ Einführung: 2010
∙ Einsatzbereich: Urban und Trekking
∙ Merkmale: Leicht und kompakt, mittlere Leistung, geeignet für Stadt- und Freizeiträder
2. GENERATION (2014-2019)
Shimano STEPS E8000
∙ Einführung: 2014
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: Hohe Leistung und Drehmoment, speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt
3. GENERATION (2017-2020)
Shimano STEPS E6100:
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Urban, Trekking und Touren
∙ Merkmale: Verbesserte Leistung und Effizienz, leichter und kompakter als E6000
Shimano STEPS E7000:
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: Mittlere Leistung, kostengünstigere Alternative zum E8000, für Freizeit-Mountainbiker
Einige E800 Antriebe sind mit der elektronischen Di2 Mountainbike-Schaltung ausgestattet. Auch hier gibt es Tuning Lösungen. E-Tube Antriebe verbinden sich mit der gleichnamigen Smartphone App und bieten weitreichende Einstellmöglichkeiten des Antriebs.
und Einsatzbereiche abdecken. Hier ist ein Überblick über die verschiedenen
Shimano E-Bike-Motoren und deren Baujahre:
4. GENERATION (2020-HEUTE)
Shimano EP8 (DU-EP800):
∙ Einführung: 2020
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB), Trail und Enduro
∙ Merkmale: Sehr hohe Leistung und Drehmoment, leiser und leichter, verbesserte Wärmeableitung, anpassbare Unterstützungseinstellungen
Shimano EP6 (DU-EP600):
∙ Einführung: 2022
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB), Trekking und Touring
∙ Merkmale: Ähnliche Leistung wie EP8, jedoch mit geringfügig weniger Drehmoment und etwas schwerer, kostengünstiger
BESONDERE MODELLREIHEN
Shimano STEPS E5000
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Urban
∙ Merkmale: Leicht und kompakt, speziell für Pendler und Stadtfahrräder entwickelt
Shimano STEPS E6100 Cargo
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Lastenräder
∙ Merkmale: Höheres Drehmoment, speziell für den Transport schwerer Lasten
EP8, mit Di2 oder Satellite System mit E-TUBE
EP8, mit Di2 oder Satellite System, mit E-TUBE
EP8, ohne Di2
EP8, ohne Di2
EP8, ohne Di2
Steps E5000/E5001/E6002/E6100/E7000/E8000, ohne DI2
Steps E5000/E5001/E6002/E6100/E7000/E8000, ohne DI2
Steps E5000/E5001/E6002/E6100/E7000/E8000, ohne DI2 mit E-TUBE
Steps E5000/E6001/E6002/E6010/E6012/E6100/E6101/E7000/E8000, mit Di2
Steps E5000/E6001/E6002/E6010/E6012/E6100/E6101/E7000/E8000, mit Di2
Steps E5000/E6001/E6002/E6010/E6012/E6100/E6101/E7000/E8000, ohne DI2
Steps E5000/E6001/E6002/E6010/E6012/E6100/E6101/E7000/E8000, ohne DI2
Steps E6000/ E6001, ohne DI2
Steps E6100/ E7000/ E8000, ohne DI2
Steps E6000/ E6100/ E7000/ E8000
SPECIALIZED-MOTOREN
Specialized ist ein führender Hersteller von E-Bikes und hat im Laufe der Jahre verschiedene Generationen von E-Bike-Motoren entwickelt. Die Motoren werden oft in Zusammenarbeit mit anderen Herstellern wie Brose entwickelt. Eine Besonderheit der Specialized Motoren ist, dass sie im Inneren mit keiner Kette, sondern einem Riemen ausgestattet sind. Deshalb arbeiten die Motoren extrem leise und vibrationsarm. Außerdem sorgt
SPECIALIZED 1.1 / SL
∙ Einführung: 2020
∙ 35 Nm / max. Leistung 240 Watt
SPECIALIZED 1.3
Custom RX Trail Tuned:
∙ 90 Nm / max. Leistung 450 Watt
∙ basiert auf Brose Drive S.
ein komplexer Algorithmus, der u.a. Trittfrequenz und Geschwindigkeit einbezieht, für ein besonders harmonisches Unterstützungsverhalten. Dank einer Entkopplung von Kurbel und Motorwelle gibt es außerdem keinen erhöhten Tretwiderstand im Off-Modus oder bei Geschwindigkeiten über 25 km/h. Hier ist ein Überblick über die verschiedenen Specialized E-Bike-Motoren:
SPECIALIZED 1.2 / SL
∙ Einführung: 2023
∙ 50 Nm / max. Leistung 320 Watt
SPECIALIZED 2.1
Custom RX Trail Tuned:
/ max. Leistung 470 Watt ∙
auf Brose Drive S Mag.
BAFANG-MOTOREN
Bafang ist ein führender Hersteller von E-Bike-Motoren und hat eine Vielzahl von Antriebssystemen entwickelt, die verschiedene Bedürfnisse und Anwendungen abdecken.
Bafang M400/M420:
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Urban, Trekking und MTB
∙ Merkmale: Mittelmotor, vielseitig einsetzbar, gute Balance zwischen Leistung und Effizienz
Bafang M500:
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: Stärker als M400, speziell für sportliches Fahren und anspruchsvolle Trails entwickelt
Bafang M600:
∙ Einführung: 2018
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: Höheres Drehmoment und Leistung als M500, für aggressive Trail- und Enduro-Fahrten
Bafang M510:
∙ Einführung: 2021
∙ Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
∙ Merkmale: Verbesserte Version des M500, höheres Drehmoment und verbesserte Unterstützung bei niedriger Trittfrequenz
Hier ist ein Überblick über die verschiedenen Bafang E-Bike-Motoren und deren Baujahre:
Bafang M300:
∙ Einführung: 2020
∙ Einsatzbereich: Urban und Trekking
∙ Merkmale: Günstiger Mittelmotor, ideal für Alltags- und Freizeitanwendungen
CAN oder UART? Du musst den Display-Stecker deines E-Bikes abziehen. Anhand der Form des Steckers kannst du erkennen, ob dein E-Bike UART oder CAN Kommunikation verwendet.
Anzahl der Pins ermitteln: Einfach die Schutzabdeckung des Motors entfernen und prüfen, ob der Stecker des Geschwindigkeitssensors, der in den Rahmen des E-Bikes führt mit 3 Pins, 4 Pins oder mit 8 Pins ausgestattet ist.
Kommunikationsprotokoll/Display-Anschluss
Anzahl der Geschwindigkeitssensor-Pins
PANASONIC-MOTOREN
Wir führen Tuningmodule für die PANASONIC GX0 / GX Ultimate Motoren. Diese sind in hochwertigen Mountainbikes verbaut.
PANASONIC GX0 / GX ULTIMATE
∙ 90 Nm max. Drehmoment
∙ 300% max. Antriebsunterstützung
∙ 250 Watt Leistungsunterstützung
∙ mit Schiebehilfe
∙ 36V Spannung
∙ Gewicht: 2,9 kg
FAZUA-MOTOREN
Die Firma aus Ottobrunn produziert in Deutschland. Sie wurde 2022 von PORSCHE gekauft. Der EVATION Motor besteht aus den beiden Einheiten Tretlagergetriebe und Drive Pack.
FAZUA RIDE 50 EVATION
∙ 60 Nm max. Drehmoment
∙ 240% max. Antriebsunterstützung
∙ 250 bis zu 400 Watt Leistungsunterstützung
∙ 36V Spannung
1.0
SACHS-MOTOREN
MOTOREN-ÜBERBLICK
FLYON / HAIBIKE-MOTOREN
Der Flyon TQ HPR 120S ist ein Hochleistungsmotor, der speziell für E-Bikes entwickelt wurde. Mit 120 Nm Drehmoment und einem innovativen, auf Luft- und Raumfahrttechnologie
basierenden Pin-Ring-Getriebe zeichnet sich dieser Motor durch seine hohe Effizienz und seine geringe Geräuschentwicklung aus. Die Standard TQ Version hat 50Nm Drehmoment.
OLI MOTOREN
Sport: Das Arbeitspferd von OLI verfügt über ein zweistufiges internes Getriebe und den genauesten Drehmomentsensor der Branche. Eine sorgfältig verfeinerte Software liefert viel Drehmoment bei sehr niedrigen Drehzahlen, damit der Fahrer ein sanftes Fahrgefühl erhält.
Motor/Generation
Sport/ ua.
Sport/ ua.
Olieds Move Plus/Sport
Edge: So viel Leistung, dass unsere Ingenieure die gesamte Elektronik neu entwickeln mussten, um sie richtig zu verwalten! 90 Nm, die sorgfältig verteilt werden, um unter allen Umständen ein natürliches Pedalgefühl zu vermitteln.
POLINI-MOTOREN
Es war eine große Überraschung, als POLINI im September 2016 mit einem eigenen Antrieb für E-Bikes und Pedelecs auf den Markt kam. Der E-P3 Motor konnte die Fachwelt überzeugen und auch die Nachfolgemodelle E-P3+ und E-P3+ MX
setzten die Erfolgsgeschichte fort. Namhafte Hersteller wie Bianchi, 3 Basso, FM Bike oder auch Olmo setzen auf die Antriebe aus Bergamo in Italien.
IMPULSE-MOTOREN
KALKHOFF
EVO RS
∙ 80 Nm max. Drehmoment
∙ 36V Spannung
∙ 250 Watt oder 350 Watt (Impulse Evo RS Speed) Leistungsunterstützung
∙ Unterstützung bis 25 oder bis 45 km/h (Impulse Evo RS Speed)
KALKHOFF
IMPULSE 2.0
∙ 70 Nm max. Drehmoment
∙ 36V Spannung
∙ 250 Watt oder 350 Watt (Impulse 2.0 Speed) Leistungsunterstützung
∙ Unterstützung bis 25 oder bis 45 km/h (Impulse 2.0 Speed)
FAHRRAD
ZUBEHÖR
GRIFFE CULT VANS WAFFLE
für Lenkerrohre Ø 22/22 mm / L 125 mm / Gummi / ohne Lenkerenden-Öffnung
Du möchtest deinem Bike einen neuen Look verpassen?
Mit den Griffen von VANS wird es garantiert zum Eye-Catcher!
Die VANS Waffle Griffe made by CULT spiegeln das weltbekannte Waffel-Muster der kultigen VANS Sneaker wider und sind das perfekte Accessoire für dein Fahrrad oder E-Bike! Die Griffe können nicht nur gut aussehen, dank ihrer ergonomischen Form und der weichen hochwertigen Gummimischung liegen sie zudem gut in der Hand und lassen dich auch bei längeren Touren nicht im Stich.
GRIFFE CULT VANS WAFFLE
olivegrün, Ø 22/22 mm
CV0720OG 20,90 rosa, Ø 22/22 mm CV0720RO 20,90 schwarz, Ø 22/22 mm
CV0720BL 20,90 weiß, Ø 22/22 mm
braun mahagoni, Ø 22/24 mm
lila, Ø 22/24 mm CV0778PU 26,00 grau, Ø 22/24 mm CV0778GY 26,00 dunkelrot, Ø 22/24 mm
CV0710GY 29,00
CV0778RE 26,00 grau, Ø 24/24 mm
FAHRRADMONTAGESTÄNDER SIP
für E-Bikes/Pedelecs/Fahrrad
Von SIP ist nun ein ultraleichter und stabiler Fahrradmontageständer erhältlich, der durch seine flexible Höheneinstellung von 110-190cm und Schwenk- sowie Drehfunktion ein absolutes Must-Have für alle Fahrrad- und E-Bike-Liebhaber ist. Dieser hochwertige Reparatur-Ständer lässt sich mühelos und platzsparend verstauen und ist dennoch jederzeit griffbereit. Hergestellt aus verstärktem Aluminium und mit einem hochwertig verschraubten Stativfuß ist der SIP Fahrradmontageständer bis zu 30 Kilo belastbar und somit auch für die meisten E-Bikes geeignet. Die lackschonende Schnellspan-Haltekralle ist verstellbar von 25-40mm und die höhenverstellbare Teleskopstange sorgt für eine ergonomisch passende Arbeitshöhe ohne unbequemes Bücken. Im Lieferumfang ist ein praktischer Werkzeughalter enthalten, der für eine saubere und geordnete Arbeitsumgebung sorgt.
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SMARTPHONEHALTER
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inkl. Universalhalterung, für Fahrrad und Motorradnavigation
NAVIGATIONSGERÄT
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Größe XS-3XL, unisex, gelb, Leder
HANDSCHUHE MECHANIX
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Größe S-XXL, unisex, schwarz HANDSCHUHE SIP
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Größe XS-3XL, unisex, dunkelbraun, Leder
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FAHRRADTASCHE/KOFFER SIP „CLASSIC“
für Gepäckträger 330x190x180 mm / ca. 10 Liter / Nylon / mit Schloss
Der Koffer SIP „Classic“ ist eine schöne Alternative zu Satteltaschen und die ideale Ergänzung für alle, die mehr Stauraum benötigen. Der aus Nylon oder Leder Koffer verleiht jedem Fahrrad einen Vintage Look und ist mit seinem „Classic“ Schriftzug ein besonderer Eyecatcher. Der Koffer ist formstabil und wasserabweisend, eine wasserdichte Regenhülle ist im Lieferumfang enthalten. Der Inhalt deines Koffers wird durch ein praktisch integriertes Zahlenschloss geschützt.
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40010282J € 36,00
FAHRRADTASCHE/KOFFER SIP „CLASSIC“, GROSS
für Gepäckträger, Canvas, olive, mit Schloss, 35 Liter
SBRH1CNVJ € 139,00
FAHRRADTASCHE/KOFFER
SIP CLASSIC
Echt-Leder, tobacco-braun, mit Schloss, 26 Liter
MV650125J € 385,00
FAHRRADTASCHE/KOFFER SIP „CLASSIC“, GROSS
für Gepäckträger, Kunstleder, dunkelbraun, mit Schloss, 35 Liter