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lambretta ZubehĂśr, Ersatzteile & Tuning fĂźr Lambretta
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SANDKOSTEN R E V F ZT
STATT BISHER 250€ JETZT SCHON
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PRIMO Wir bieten eine neue innovative Versandoption für Kunden in Deutschland (und in Kürze auch in Österreich und der Schweiz) an: „SIP Primo“. Das Prinzip ist simpel: einmalig 20 Euro Jahresgebühr zahlen und zwölf Monate versandkostenfrei bestellen. Zudem wird jeder Versand als SIP Expressversand verschickt. Der Versand via SIP Primo findet über den jeweilig günstigsten Versender statt, innerhalb Deutschland also mit der DHL. Wie kann ich SIP Primo aktivieren? Einfach im Bestellvorgang SIP Primo als Versandoption auswählen.
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*innerhalb Deutschlands, günstigster Versender (aktuell DHL)
LAMBRETTA LAMBRETTA INTRO / INHALT INTRO
Intro Hallo Leute! Die Lambretta gehört neben der Vespa zu den klassischen Blechrollern und zählt mit zu den meistgebauten Zweirädern der Welt.
SIP Eigenprodukte
Der Name Lambretta leitet sich von dem Fluss Lambro ab, welcher sich Nahe der mailändischen Fabrik befindet.
Rennzylinder
Ursprünglich wurden bei INNOCENTI Stahlrohre für unterschiedlichste Zwecke gefertigt. Während des Krieges wurden unter Anderem auch Munitionshülsen sowie Fahrzeugteile produziert. Die Idee des Lambretta-Rollers kam durch den Firmeninhaber Ferdinando Innocenti in Zusammenarbeit mit dem Ingenieur Pierluigi Torre zustande. Das Ziel war ein günstiger Motorroller, welcher in der Nachkriegszeit für Jedermann erschwinglich sein sollte.
Dichtsätze / Lager
Entworfen und gebaut wurden die verschiedenen Modelle zunächst von der Firma Innocenti in Italien, später wurden weltweite Lizenzbauten wie z. B. NSU in Deutschland oder Serveta aus Spanien gefertigt. 1971 wurde die italienische Produktion eingestellt. 1972 kaufte Scooter India Ltd. sämtliche Fertigungsmaschinen auf und stellte die DL Modelle bis Ende der 90er Jahre her. 2011 wurde die neue Lambretta LN von der Firma Motom Electronics Group auf der EICMA in Italien präsentiert, welche 2012 mit 125/150ccm Motoren auf den Markt kam. Der englische Hersteller Scomadi präsentierte auf der Intermot 2014 einen Nachbau der Lambretta, die Scomadi TL, welche in Serie produziert seit 2015 auf dem europäischen Markt erhältlich ist. Optisch haben die Turismo Leggera (TL) Modelle viel mit der alten Lambretta gemeinsam, technisch sind die mit 50ccm/125ccm Viertaktmotoren ausgestatteten Fahrzeuge jedoch weit entfernt vom klassischen Schaltroller. In diesem Katalog findet ihr eine Übersicht über unser Lambretta Sortiment. Besonders empfehlenswert sind unsere Eigenproduktionen wie die Tubeless Felgen oder der SIP Tacho/Drehzahlmesser, welche exklusiv bei uns oder bei autorisierten Händlern erhältlich sind. Weitere Artikel wie Helme, Bekleidung, Service-, Schmier und Pflegemittel findet ihr auch in unserem Onlineshop unter:
Kurbelwellen Rennauspuffanlagen Zündung Tuning Special – GORI Kupplung / Getriebe Vergaser Fahrwerk Reifen Bremsen Gummiteile Spiegel Anbauteile
www.sip-scootershop.com Alle Lambretta Teile online findet ihr mit diesem Shortcut: bit.ly/innocenti In diesem Sinne: Gute Fahrt auf allen Wegen!
Beleuchtung
Euer SIP Scootershop Team
Werkzeug
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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TACHOMETER / DREHZAHLMESSER SIP Die SIP Drehzahlmesser haben seit ihrem Erscheinen im Jahr 2010 den Tachomarkt revolutioniert. Features, die zuvor nur mit vielen zusätzlichen Instrumenten möglich waren, wurden in eines integriert und dies mit maximalen Understatement. Einige Jahre und unzählige Kundenwünsche später, haben wir nun zusammen mit KOSO ein Update entwickelt, das sich sehen lassen kann: den Drehzahlmesser/Tacho SIP 2.0. Wieder ist das Design sehr stark an die originalen Tachos angelehnt und die Mehrfunktionen sind nahezu unsichtbar, wenn der Motor nicht läuft. Das Ziffernblatt ist in Schriftart und Position der originalen km/h-Anzeige weitgehend identisch, die Einbaumaße ebenfalls. Die Montage ist sehr einfach. Die Geschwindigkeitsabnahme erfolgt wie original über die Tachowelle oder kann über einen Geschwindigkeitssensor übertragen werden. Der Sensor ist im Zubehör erhältlich. Verschlissene Tachoschnecken und abgebrochene Tachowellen setzen dann die Anzeige nicht mehr außer Kraft und die Anzeige ist sehr zuverlässig. Die Drehzahlabnahme erfolgt über das Lichtsignal. Alle Daten werden durch einen internen Speicher zuverlässig gesichert. Die Tachometer funktionieren mit 12V AC/ DC. Es ist keine Batterie erforderlich! Auch der Anschluss an Vespatronic/ Parmakit Zündungen ist möglich. Die Einstellung und der Wechsel der Anzeigen erfolgt elegant durch einen kleinen Druckknopf, der unauffällig am/unter dem Lichtschalter befestigt werden kann. Bei dem 2.0er kann man sich nun für eine analoge Geschwindigkeitsoder Drehzahlanzeige entscheiden. Die Tachonadel zeigt demnach entweder Drehzahl oder Geschwindigkeit an. Bei einem längeren Trip ermöglichen jetzt zwei Einzelstrecken mit Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeit eine Unterscheidung von Tages- und Tourstrecke. Die Gesamtstrecke ist zudem einstellbar. Auf dem alten Tacho gefahrene Kilometer können übernommen werden. In
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Verbindung mit dem Fast Flow Benzinhahn mit Reserveanzeige kommen nun alle Modelle in den Genuss dieser Anzeige. FUEL blinkt auf, wenn es eng wird. Zudem wurde der Überspannungsschutz verstärkt. Hinweis: Unbedingt entstörte Zündkerzen und -stecker verwenden. Das erste High-End Instrument das Drehzahlmesser und Tacho mit originaler Optik vereint. Rennfahrer, Tourenpilot oder Innenstadtcowboy – jeder wird die Vorzüge zu schätzen wissen. Die Funktionen der SIP Drehzahlmesser/Tachos 2.0: • • • • • • • • • • • • • • • •
Drehzahl analog modellabhängig bis 14000 U/min / rpm Drehzahl digital bis 14.000 U/min / rpm Maximale Drehzahl alternativ zur Drehzahl analog, nun auch Geschwindigkeit analog, bis 140 km/h / mph Geschwindigkeit digital bis 199 km/h oder 140 mph Maximal Geschwindigkeit bis 199 km/h oder 140 mph Temperatur bis 250° oder 32°-482° F. für Zylinderkopf- oder Wassertemperatur, ein Temperatursensor für die Zündkerze wird mitgeliefert Maximale Temperatur Uhrzeit Gesamtstrecke bis 99999 km/ miles Gesamtstrecke einstellbar (alter Tachostand damit übertragbar) Einzelstrecke A und B bis 9999,9 km/ miles Fahrzeit A und B bis 99,59 h Durchschnittsgeschwindigkeit A und B bis 199 km/h oder 140 mph Helligkeit der Tachobeleuchtung 5-fach einstellbar Reserveanzeige (in Verbindung mit Fastflow Benzinhahn / elektrische Reserveanzeige)
Fast Flow Benzinhahn mit Reserve mitbestellen. Unbedingt entstörte Zündkerze verwenden.
50000900
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für Lambretta 125 LI 3°/LIS/DL/GP/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/DL/GP
Art.-Nr.
Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz
50000820
169,00
Ziffernblatt: schwarz/weiß, LCD schwarz
50000830
169,00
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°
Art.-Nr.
Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz
50000900
169,00
Ziffernblatt: weiß, LCD schwarz
50000910
169,00
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€
€
SIP EIGENPRODUKTE
SCHLAUCHLOSFELGE SIP 2.10-10“ für Lambretta 125 LI/LIS/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV/200 SX/DL/GP Road legal on the Road! SIP hat für die Schlauchlosfelgen die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb werden sie das Typzeichen KBA tragen und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar. Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Mit der SIP Tubeless Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der Vergangenheit an. Auch ein Ventilabriss oder ein Platten durch Einklemmen des Schlauches sind passé. Die SIP Felge verknüpft die Vorteile einer klassischen Gussfelge mit hoher Fertigungsgenauigkeit und -güte. Sie ist als schlauchlose Doppel Hump Felge ausgeführt. Dieser Hump verhindert bei Luftverlust das Weggleiten des Reifens ins Felgenbett. Exakter Rundlauf ist genauso selbstverständlich wie ein perfektes Oberflächenfinish. SIP wurde vom Kraftfahrtbundesamt erfolgreich verifiziert und ist damit offiziell berechtigt, Fahrzeugkomponenten herzustellen. SIP hat für die Felge SIP 8103 die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb tragen die Felgen seit 05/2015 das Typzeichen KBA 50164 und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar. Innovative Felge, hochwertige Verarbeitung, mit Sicherheitsplus. Dieses Produkt hat unseren Langstrecken- und Dauertest erfolgreich bestanden! Aluminiumfelge, lackiert, 10x 2.10 Zoll, schlauchlos Lieferung inklusive Hutmuttern, Schlüsselweite SW12 und NORD-Lock Scheiben, Ventil, 4 längere Stehbolzen, mit ABE und Montageanleitung SIP Performer Special Pack: Die SIP Special Packs sind auf SIP Schlauchlosfelgen vormontierte SIP Performer Reifen. Die Reifen sind fahrfertig und eignen sich auch perfekt als Ersatzrad. Hinweis: Die Freigängigkeit zu Anbau- und Motorteilen sollte vor Inbetriebnahme geprüft werden. Viele Tubetype (TT) Reifen dürfen auch als Tubeless (TL) gefahren werden. Die Montage sollte von einem Fachbetrieb, sorgfältig und beschädigungsfrei vorgenommen werden (Montiereisen und eine geeignete Montageunterlage werden dringlich empfohlen). Auf keinen Fall die Oberfläche beschädigen! Reifen ausschließlich mit dafür vorgesehener Reifenmontierpaste aufziehen. Auf keinen Fall Öl oder sonstige Schmierstoffe verwenden, Reifen verliert sonst im Betrieb seinen sicheren Sitz!
81035000
81036000
Wer Montageprobleme fürchtet, kann auch die Felge mit vormontiertem SIP Perfomer Reifen bestellen. Schlauchlosfelge 2.10-10“
Art.-Nr.
Aluminium poliert
81035000
€
Schwarz
81036000 79,00
Schwarz, polierter Rand
81038000
Silber
81037000 79,00
Rot
81034100 79,00
Chrom
81033100** 109,00
Aluminium poliert
30308000* 119,00
Schwarz, polierter Rand
30309000* 119,00
81037000
81038000
81033100
30308000
30309000
79,00 79,00
*Special Pack, montiert, fahrfertig, **ohne KBA
81034100
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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RENNZYLINDER MUGELLO 186-225CCM Das MUGELLO 186er Kit ähnelt dem TV175, verfügt aber über einen zusätzlichen Boostport. Es eignet sich nicht nur als Ersatz für verschlissene Zylinder der Serie 1-3 (kleiner Motorblock), sondern durch seine hervorragende Haltbarkeit vor allem auch als Basis für dezentes Straßentuning. Gleiches gilt für den ‚großen Bruder‘. Die Mugello 200er/225er Kits basieren auf dem GP200 und sind ohne Zweifel eine solide Alternative zu den 200er stage4 Zylindern. Der Mugello überzeugt vor allem auch durch sein hochwertiges Zubehör, wie den Kolben mit 2 dünnen und gleichzeitig stabilen Kolbenringen und den optimal angepassten Zylinderkopf. Aluminium / Ø 64, 66 oder 70mm / nikasilbeschichtet / 4 Überströmer / 2 Kolbenringe / inkl. Zylinderkopf Hochwertig gefertigter Aluminiumzylinder mit 4 Überströmen. Je nach Ausführung mit 64, 66 oder 70mm Bohrung, komplett mit Kolben, Zylinderkopf, Ansaugstutzen, Schrauben und Dichtungen
Rennzylinder MUGELLO
Art.-Nr.
€
für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV, Ø 64,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe
186ccm
15033000
499,00
für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV, Ø 66,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe
198ccm
15033301
499,00
für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP, Ø 66,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe,
200ccm
15034000
499,00
für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP, Ø 70,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe,
225ccm
15035000
540,00
RENNZYLINDER IMOLA 186CCM Lambretta-Legende Tino Sacchi hat mit den IMOLA Rennzylindern einen ganz besonderen Leckerbissen im Angebot. Mit einem 28er Vergaser und Ancillotti Auspuff drückt der Imola ungefähr 18PS, was einer Vespa T5 mit einem gesteckten 172er entsprechen dürfte. Auch was die Leistungsentfaltung angeht, verhalten sich die beiden Setups ähnlich. Allerdings sorgt der Membraneinlass zusammen mit dem dafür optimierten Kolben für ausreichend Füllung und damit für deutlich mehr Power im unteren/mittleren Drehzahlbereich. Aluminium / Ø 64mm / nikasilbeschichtet / 4 Überströmer / 2 Kolbenringe Hochwertig gefertigter Aluminiumzylinder mit 4 Überströmen und 64mm Bohrung. Komplett mit Kolben (mit zwei 1,0mm Ringen), Zylinderkopf, Membran, Ansaugstutzen, Schrauben und Dichtungen
Rennzylinder IMOLA
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV, Ø 64,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe
15036000
186ccm
€ 529,00
RENNZYLINDER MONZA 200-225CCM für Lambretta 200 TV/SX/GP/DL Top Qualität made in Italy! Mit dem Rennzylinder MONZA bietet Euch Tino Sacchi eine ausbaufähige Alternative zum TS1. Der Monza ist nicht nur ähnlich im Design, sondern auch qualitativ auf gleichem Niveau. Die strapazierfähigen Kolbenringe machen eine weitere Auslassbearbeitung problemlos möglich. Die Membran sinkt weit im Ansaugstutzen ein, so dass ausreichend Platz für Vergaser und Schlauch bleibt. Die soliden Dichtflächen lassen ausreichen Platz für weitere Bearbeitung, ohne dass geschweißt werden muss. Aluminium / Ø 66 oder 70mm / nikasilbeschichtet / 4 Überströmer / 2 Kolbenringe Aluminiumzylinder, nikasilbeschichtet, 4 Überströmer, Kolben mit zwei 1,0mm Ringen, inkl. Zylinderkopf, Ansaugstutzen, Membran, Schrauben und Dichtungen Rennzylinder MONZA
Art.-Nr.
für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP, Ø 66,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe
200ccm
15038000
560,00
für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP, Ø 70,0mm, 4 ÜS, 2 Kolbenringe
225ccm
15039000
609,00
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€
TUNING RENNZYLINDER
ZYLINDERKOPF STANDARD für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV/200 TV/SX/GP/DL Je älter ein Fahrzeug ist und je mehr Kilometer es auf dem Motor hat, desto nötiger ist ein Austausch des originalen Zylinderkopfes. Das Zündkerzengewinde ist meist defekt. Die Dichtfläche arg in Mitleidenschaft gezogen. Der Kopf wird undicht, bläst ab, verliert an Leistung. Wir bieten euch günstige Standard Zylinderköpfe an, die den originalen 1:1 entsprechen. Abmessungen, Leistung und Optik sind identisch. Neue Zündkerze und neue Stehbolzen mitbestellen! Zylinderkopf FA ITALIA Standard
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL, Ø 52mm
79933000
29,00
€
für Lambretta 150 LI/Special/SX/GP/DL, Ø 57mm
79934000
29,00
für Lambretta 175 TV 3°, Ø 62-64mm
79935000
29,00
für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP, Ø 66mm
79936000
29,00
ERSATZTEILE ZYLINDER für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV/200 TV/ SX/GP/DL Ersatzteile & Zubehör Zylinder
Art.-Nr.
Stehbolzen Zylinder M8x160mm
87121000
3,90
Mutter M8, Zylinderkopf
87180000
0,20
Distanzmutter M8, Zylinderkopf
15239000
2,60
Unterlegscheibe M8, Zylinderkopf
80002000
0,20
Sprengring M8, Zylinderkopf
80005000
0,20
87121000
87180000
€
80005000
15239000
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
80002000
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DICHTSATZ MOTOR Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in den Dichtsätzen Motor enthalten. Dichtsatz Motor
Art.-Nr.
für Lambretta J/ LUI 50/75
92995000
18,90
für Lambretta C/ LC 125
92996000
22,50
für Lambretta LI/LIS/DL/GP 125
92991000
12,90
für Lambretta LI/LIS/SX/DL/GP 150
92992000
12,90
für Lambretta TV 175 (Serie 2-3)
92993000
11,90
für Lambretta TV/SX/DL/GP 200
92994000
19,90
92991000
€
92992000
92995000
92996000
92993000
92994000
WELLENDICHTRINGSATZ für Lambretta 125 LI 2°-3°/LIS/150 LI 2°-3°/LIS/SX/175 TV 2°-3°/200 SX/TV Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Für Originalmotoren kann der Wellendichtringsatz Standard verwendet werden. Für getunte Motoren empfehlen wir den FKM Wellendichtringsatz. 25770000
25780000
Wellendichtringsatz Standard
25770000
19,90
Wellendichtringsatz HQ, FKM
25780000
39,00
LAGER Je stärker die Motoren getunt sind oder je mehr Kilometer sie leisten müssen, desto öfter müssen die Lager ausgetauscht werden. Wir empfehlen bei jeder Motorrevision, spätestens jedoch nach 10.000 km zu tauschen.
90053000
71891000
90022000
90050000
90053000
70340000
90023000
Lager
Art.-Nr.
Kurbelwelle KULU für Lambretta 125 LI/LIS/GP/DL/150 LI/LIS/SX/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/GP/DL 25x62x17, SKF
90022000
13,30
Kurbelwelle LIMA für Lambretta 125 LI 2°-3°/LIS/150 LI 2°-3°/LIS/SX/175 TV 2°-3°/200 SX/TV 25x52x15, SKF, C3
90050000
35,00
Kurbelwelle LIMA für Lambretta GP/DL 125-200 25x52x18, FAG
90023000
35,00
Nebenwelle für Lambretta 125 LI/LIS/GP/DL/150 LI/LIS/SX/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/GP/DL 20x42x12, SKF
90053000
9,90
Nebenwelle/Motorgehäuse für Lambretta 125 LI/LIS/GP/DL/150 LI/LIS/SX/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/GP/DL 16x22x12, INA, Nadellager
90054000
6,90
Hauptwelle für Lambretta 125 LI/LIS/GP/DL/150 LI/LIS/SX/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/GP/DL 20x24x10, INA, Nadellager
71891000
9,90
Kupplung für Lambretta 125 LI/LIS/150 LI/LIS/SX/175 TV 2°-3°/200 SX/TV 24x28x10, INA, Nadellager
70340000*
6,90
*2 Stück benötigt
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€
TUNING DICHTSÄTZE / LAGER / KURBELWELLEN
KURBELWELLE Die Kurbelwelle ist eine der am stärksten belasteten Motorkomponenten. Sie dreht sich tausende Male pro Minute und mit ihrer Qualität steht und fällt die Performance eines Motors. Minimale Fertigungstoleranzen, hohe Drehzahlfestigkeit, geringes Lagerspiel und höchste Langlebigkeit der Welle sind die Grundvoraussetzungen für optimales Motortuning. Wir bieten euch deshalb ausschließlich Kurbelwellen aus italienischer Produktion an, die durch kompromisslose Qualität überzeugen. Die Standardwellen haben jeweils einen Hub von 58mm und ein 107er Pleuel. Nur die TV175 kommt serienmäßig mit 116er Pleuel. Es ist möglich, das originale 107mm durch ein 110mm Pleuel zu ersetzen, um den Motor laufruhiger zu machen. Der längere Hub wird dabei einfach durch eine 3mm Fußdichtung ausgeglichen. Die leichteren Rennwellen haben ein poliertes Pleuel, was dazu beiträgt, Verwirbelungen zu reduzieren. Bei Verwendung einer Vollwangenwelle erhöht sich der Füllungsgrad, und die Vorkompression (daher die Bezeichnung ‚HPC‘ = High primary compression). Gerade in Verbindung mit einem langen Hub von 60 oder 62mm bringt das mehr Drehmoment und kurbelt die Leistung deutlich an. Beide Wellentypen sind speziell für Spitzenperformance konzipiert und dafür aus extrem hochwertigem und belastbarem Material gefertigt. Optimal also für bearbeitete Motoren und leistungsstarke Setups.
nur im Motor der DL/GP, der kleine Konus aller übrigen Modelle verjüngt sich direkt nach dem Wellendichtringsitz auf 21mm. Unter Höchstlast, bzw. bei hohen Drehzahlen, wirken jedoch enorme Kräfte auf den gesamten Konus ein, denen die schmale Spitze des 21mm Konus nicht immer zuverlässig Stand halten kann. Grundsätzlich gilt auch hier: Je dicker der Konus, desto stabiler, bzw. desto geeigneter für Tuning. Gerade bei leistungsstarken Motoren unbedingt eine Welle mit dickem DL/GPKonus verwenden. Wellendichtringe und Lager gleich mitbestellen!
Im Gegensatz zur Vespa gibt es den Konus der Lambretta nur in zwei Versionen die untereinander austauschbar sind. Der große Konus mit 25mm (gemessen direkt nach dem Wellendichtringsitz) war ursprünglich
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45191000
45220000
45192000
45230000
45193000
45194000
45210000
45195000
45240000
45260000
Kurbelwelle Lambretta
Art.-Nr.
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 125 LI/LIS/150 LI/LIS/SX, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45191000
135,00
€
Kurbelwelle TAMENI für Lambretta 125 LI/LIS/150 LI/LIS/SX, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45220000
159,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 175 TV, Hub: 58,0mm, Pleuel: 116,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45192000
119,00
Kurbelwelle TAMENI für Lambretta 175 TV, Hub: 58,0mm, Pleuel: 116,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45230000
145,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 200 SX Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45193000
119,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
45194000
125,00
Kurbelwelle TAMENI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
45210000
139,00
Langhubwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 60,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
45195000
229,00
Rennwelle TAMENI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
45240000
259,00
Rennwelle TAMEN für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm, HQ
45260000
369,00
Rennwelle JASIL für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm, Evo NG
60341480
179,00
PLEUELSATZ Qualitativ sehr hochwertige Ersatzpleuels aus dem Hause MAZZUCCELLI. Können als Originalersatz oder für Tuningzwecke verwendet werden. Inkl. Pleuelstange, Bolzen, Pleuellager oben/unten Pleuelsatz
Art.-Nr.
für Lambretta J 100
BCO0400
72,00
€
für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP
BCO0402
72,00
für Lambretta 175 TV
BCO0404
79,00
für Lambretta 200 SX
BCO0406
72,00
BCO0402
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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RENNAUSPUFF ANCILLOTTI für Lambretta Serie 1-3 125-200ccm Dieser ANCILLOTTI Auspuff kombiniert den Old School Racing Look der 60er Jahre mit einer Performance, die - mit einer Leistungssteigerung von 20% (oder mehr) - deutlich über dem Standard Auspuff anzusiedeln ist. Die in Italien konstruierte und in Kleinserie gefertigte Auspuffanlage besticht sowohl in der Verarbeitung als auch in ihrer Haltbarkeit: Ein silber lackierter Körper und der Edelstahl-Krümmer samt EdelstahlAuspuffschelle versprechen langlebigen Fahrspaß. Dickes Blech und eine durchdachte Bauart verleihen dem ANCILLOTTI einen angenehm dumpfen, der Serienanlage sehr ähnlichen, Klang und erhalten den Frieden in der Nachbarschaft. Dennoch erfolgt die Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband und gibt der Lammy die nötige ExtraPower in Verbindung mit Original-/MUGELLO-/RAPIDO- oder IMOLA-/ MONZA-/TS1-Zylinder. Hierzu werden zwei Krümmer-Varianten mit unterschiedlichem Durchmesser angeboten, die sich dank der EdelstahlSchelle mühelos montieren lassen. Rennauspuff / Material Stahl / Righthand Stahl, Righthand, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung, EdelstahlKrümmer Zusammen mit einem Rennzylinder (Mugello, Imola, etc.) einem größeren Vergaser und einer Rennwelle läuft der Ancillotti zu Höchstleistungen auf.
Rennauspuff ANCILLOTTI
Art.-Nr.
für Standardzylinder/MUGELLO/RAPIDO
22082000
222,00
€
für IMOLA/MONZA/TS1
22083000
222,00
RENNAUSPUFF PM TUNING für Lambretta Serie 3 125-200ccm Paul Melici hat schon viele Jahre Erfahrung im Zweitakt-Tuning. Genau diese Tatsache kommt auch seinen Auspuffanlagen zugute, was man im Fall des vorliegenden Modells schön erleben kann. Solide Leistung im Drehzahlkeller, trotzdem genug Spielraum für die Drehzahlspitze, oder kurz gesagt: There is only one thing that can beat experience – more experience! Rennauspuff / Material Stahl / Righthand / Ohne Endschalldämpfer Der Auspuff wird ohne Endschalldämpfer geliefert, daher nicht vergessen den passenden mitzubestellen!
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Rennauspuff PM Evolution
Art.-Nr.
für Lambretta Serie 3, 125-200ccm
PM25
€ 179,00
TUNING RENNAUSPUFFANLAGEN
RENNAUSPUFF JL KRP für Lambretta 125-200ccm Seit Jahren besteht ein enges freundschaftliches Verhältnis zwischen SIP Scootershop und Auspuff-Guru Jim Lomas, der fast alle namhaften Auspuffanlagen auf dem europäischen Raum entwickelt oder produziert hat. Beim SIP Opening kam uns im gemeinsamen Gespräch dann die Idee, auch den Vertrieb seiner handgefertigten Lambrettatöpfe zu übernehmen. Erhältlich sind inzwischen 6 Varianten des LAMBRETTAPendants zum SIP Performance - vom alltagstauglichen „KRP1 Road Use“ bis zum bitterbösen „JL Race“, natürlich in bewährter JL-Qualität. Alle Anlagen werden schwingend mittels Plastik-Buchsen passgenau montiert. So wird die Elastizität erhöht und ein Reißen des Auspuffs verhindert. JL KRP1 „Road Use“: Die Anlage wurde speziell für seriennahe Zylinder entwickelt und passt auf 125-200ccm Motoren sowie mittels des mitgelieferten Adapters auf TS1. Diese drehmomentstarke Version entwickelt ihre Leistung über das ganze Drehzahlband und lässt daher Schaltvorgänge auch im unteren Drehzahlbereich zu.
„Race Feeling“ im Alltagsgebrauch. Der Publikums-Liebling passt wie die ganze KRP-Familie auf 125-200ccm Motoren und entfaltet seine volle Leistung über das ganze Drehzahlband. Hochleistungs-Alleskönner sowohl für Touren- als auch für HighEnd-Tuning-Motoren. Harmoniert und passt dank mitgeliefertem Adapterstück perfekt mit dem TS1. JL KRP3 „Curly“: Unauffällige Optik und Power pur. Wer auf der Suche nach einer eher dezenten Lösung mit den Merkmalen eines echten Rennauspuffs ist, kann hier zugreifen: Sportlicher Sound und satter Leistungszuwachs in allen Drehzahlbereichen. Unauffälliger Rennauspuff mit ordentlich Dampf. Wie der KRP3 sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren einsetzbar. JL KRP3 „Race Use“: Der Name spricht für sich. Hier handelt es sich um einen bitterbösen Rennauspuff ohne BSAU-Nummer; absolute Race Optik und maximale Leistungsausbeute inklusive. Replika des TAFFSPEED RACE und verdienter Sieger des Classic Auspuff-Tests.
Durch längeren Krümmer sehr drehmomentstarker Tourenauspuff mit angenehmer Geräuschkulisse.
Verwandelt jeden getunten Motor in ein brachiales Leistungsmonster!
JL KRP2 „Fast Road Use“: Im Gegensatz zum KRP1 verfügt diese Anlage über einen kürzeren Krümmer und ist dadurch sehr drehzahlfreudig. Somit eignet sich dieser Topf für Tuning-Motoren mit TS1- oder IMOLAZylindern und knackt mit dem richtigen Setup die magische 10000 U/min Grenze.
Rennauspuff / Material Stahl, schwarz pulverbeschichtet oder unlackiert / Dämpfer Edelstahl Stahl, schwarz pulverbeschichtet/ unlackiert, aus vielen Segmenten handgeschweißt, Edelstahl Dämpfer, Righthand/Curly inkl. TS1-Adapterstück
Sprintversion für scharfe Steuerzeiten. Wahres Drehzahlmonster, das sich aber auch im Straßenverkehr wohlfühlt.
Damit der KRP3 sein volles Potential entfalten kann, ist ein Rennzylinder (TS1, Monza, etc.) Pflicht. Ein >30 Vergaser und eine MEC EUR Rennwelle (45240000) schieben dabei nochmal extra an. Wichtig! Unbedingt Bedüsung checken und ggf. hochsetzen!
JL KRP3 „Fast Road Use / Half Race Use“: Leistung satt! Mit dem KRP3 wurde eine Replika des legendären TAFFSPEED MK3 neu aufgelegt und nochmals leistungsoptimiert. Durch diese ExtraPferdchen erlebt man mit dieser Anlage echtes
22040000
22030000
22071000
22071B00
22080000
22070000
Rennauspuff JL
Art.-Nr.
KRP1 „Road use“, Stahl, schwarz
22030000
359,00
€
KRP2 „Fast Road use“, Stahl, schwarz
22040000
330,00
KRP3 „Fast Road/Half Race use“, Stahl, schwarz
22070000
330,00
KRP3 „Curly“, Stahl, unlackiert
22071000
329,00
KRP3 „Curly“, Stahl, schwarz
22071B00
347,00
KRP3 „Race use“, Stahl, unlackiert
22080000
330,00
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ZÜNDUNG VARITRONIC CDI Zündung Varitronic - Die ultimative Lösung für alle Lambretta-Fahrer, denen es bei ihrem Roller auf Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit ankommt. Stets helles Licht bei Tag und Nacht, zuverlässige Funktion, keine beweglichen Teile. Hier die wichtigsten technischen Spezifikationen: • Zündeinstellung passt sich automatisch an, voreingestellte Kurve von bis zu 8 Grad • Lüfterkranz aus Nylon, leicht mit optimiertem Luftstrom für die Kühlung • Hohe Ausgangsleistung, 12V 90W, leichtes Starten, erheblich verbesserte Leistung • Zündspule und Spannungsregler sind effizient und kompakt gebaut, können dadurch leicht an jeder Stelle verbaut werden • Spannungsregler garantiert einen sauberen und dadurch gleichmäßigen Stromfluss, somit lange Haltbarkeit der Birnen und elektrischen Systeme • Spannungsregler liefert sowohl Gleich- als auch Wechselstrom • Leistungsstarker Spannungsregler, auch bei niedriger Drehzahl steht ausreichend Leistung für den Betrieb der 35W Halogenbirnen zur Verfügung, dadurch sichere Fahrt bei Tag und Nacht • Zwei Zündfunken bei jeder Umdrehung lassen auch Restgase im Zylinder verbrennen, dadurch stark verringerte Schadstoffbelastung • Elektrische Einzelteile können mit nur zwei Schrauben ersetzt werden, Arbeitszeit für Neujustierung oder Anpassung der Zündeinstellungen entfällt. Alle Einzelteile werden von uns überprüft und getestet • Alle Kits werden komplett geliefert, inklusive elektrischem Diagramm und Schraubenschlüssel Zündung VARITRONIC
Art.-Nr.
für Lambretta J 50-125/Lui 50-75
50008600
399,00
€
für Lambretta 125 D/LD
50008400
399,00
für Lambretta 150 D/LD
50008500
399,00
für Lambretta LI/LIS/SX/TV 2°-3°, Lüfterrad: 2100g, Konus klein 21mm
50028000
399,00
für Lambretta DL/GP, Lüfterrad: 1750g, Konus groß 25mm
50008000
399,00
UNTERBRECHER Der Unterbrecher dient dazu, den durch die Erregerspule der Zündgrundplatte in Verbindung mit dem Polrad erzeugten Strom kurzzeitig zu unterbrechen und so im richtigen Moment einen Spannungsimpuls in Form des Zündfunkens umzusetzen. Durch das Zusammenspiel des Unterbrechers mit der Zündspule entsteht ein plötzlicher Spannungsabfall, der induktiv (über die Sekundärwicklung der Zündspule) den benötigten Spannungsimpuls ergibt. Dabei erfolgt die Unterbrechung mechanisch über einen im Lüfterrad integrierten Mitnehmer, was mit der Zeit Verschleißerscheinungen nach sich zieht.
22030000
Bei Austausch unbedingt auch gleich den Kondensator erneuern!
14185200
14185300
14185400
14185500
Unterbrecher EFFE
Zündung
Art.-Nr.
für Lambretta 125 D/LD/150 D/LD
MARELLI
14185100
11,90
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°-2°
FILSO
14185200
8,50
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 2°
DANSI
14185300
7,90
für Lambretta 125 LI 1°-3°/150 LI1°-3°/175 TV 2°
DUCATI, 4-pol
14185400
9,90
für Lambretta 125 LI 3°/Special/DL/GP/150 LI 3°/Special/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/DL/GP
DUCATI, 6-pol
14185500
7,90
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€
TUNING ERSATZTEILE / ZÜNDUNG
KONDENSATOR Kondensatoren sind ein nicht zu vernachlässigendes Bauteil der Unterbrecherzündung. Der Kondensator wird parallel zum Unterbrecher geschaltet und dient zur Minimierung der Abnutzung der Zündkontakte, welche durch die Drehbewegung der Kurbelwelle aktiviert werden. An der Kontaktfläche entsteht mit zunehmender Laufleistung ein so genannter Kontaktabbrand, der die Fläche verschleißen lässt. Daraus resultiert ein schwächerer, rötlicher Zündfunke bevor die Zündung endgültig ihren Geist aufgibt.
19956000
19952000
19953000
19954000
19955000
Kondensator EFFE
Zündung
Art.-Nr.
für Lambretta 125 D/LD/LI 1°/150 D/LD/LI 1°
MARELLI
19952000
7,50
€
für Lambretta 125 D/LD/LI 1°-2°/150 D/LD/LI 1°-2°/175 TV 1°-2°
FILSO
19953000
10,50
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 2°
DANSI
19954000
6,90
für Lambretta 125 LI 1°-3°/150 LI1°-3°/175 TV 2°
DUCATI, 4-pol
19955000
10,50
für Lambretta 125 LI 3°/Special/DL/GP/150 LI 3°/Special/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/DL/GP
DUCATI, 6-pol
19956000
5,90
POLRADABZIEHER Mit einem Polradabzieher wird das Polrad sanft vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Um ganz sicher zu gehen, dass ihr auch den richtigen Abzieher bestellt, empfehlen wir das Gewinde vorher nachzumessen.
BU5218
BU5239
Polradabzieher
Art.-Nr.
€
für Lambretta 125 E/F
M22x1
BU5218
7,90
für Lambretta 125 A/B/C/LC/D/LD
M27x1,25
BU5239
7,90
für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP
M27x1,25
BU5239
7,90
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TUNING SPECIAL GORI ELABORAZIONI Der Ursprung der legendären GORI-Tuningteile war 1958 in Florenz, in der kleinen Werkstatt von Giancarlo Gori´s Vater Vasco. Dort wurde zunächst viel an den frühen Lambretta Modellen geschraubt und getüftelt, bis die ersten öffentlichkeitsreifen Produkte entstanden sind. Die immer weiter steigende Nachfrage der Szene und der ständige Konkurrenzkampf mit den ebenfalls in Florenz ansässigen Ancilottis veranlasste Gori seine Produkte ständig weiterzuentwickeln und laufend neue innovative Teile auf den Markt zu bringen. Bis heute sind die bei GORI in Italien gefertigten Produkte wie Sitzbänke, Auspuffanlagen und Zylinder in der weltweiten Lambretta Szene bekannt und haben längst Kultstatus erreicht.
RENNZYLINDER GORI „SPORT“ 200 für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV Der GORI „Sport“ 200ccm Zylinder ist speziell für die Lambretta 125175ccm Smallblock-Motoren in Verbindung mit Kurbelwellen mit dem 107er Pleuel und 58mm Hub geeignet. Durch Features wie die solide Verarbeitung, die fein gearbeitete Zylinderlaufbahn und den überarbeiteten Überstromkanälen sowie überarbeiteter Ein- und Auslass wird mit dem Zylinderkit eine dezente aber spürbare Leistungssteigerung erzielt. In Kombination zu dem Zylinder kann der Standard-Vergaser gefahren werden, um aber deutlich mehr Leistung herauszuholen empfiehlt Giancarlo Gori die Verwendung eines größeren Vergasers. Das Kit umfasst neben dem Graugusszylinder noch einen überarbeiteten Alu-Zylinderkopf, einen speziell angefertigten Meteorkolben mit drei Kolbenringen, einen bearbeiteten Ansaugstutzen, sowie sämtliche benötigten Dichtungen und verstärkte Kupplungsfedern. Grauguss / Ø 66mm / 2 Überströmer / 3 Kolbenringe Überarbeiteter Graugusszylinder mit 2 Überströmer, Kolben mit drei 1,0mm Ringen, inkl. Zylinderkopf, Ansaugstutzen, Kupplungsfedern und Dichtungen. Optimaler Kompromiss zwischen ausreichend Leistung und langer Haltbarkeit. Wir empfehlen die Kombination mit dem Rennauspuff GORI „Sport“ (Art.-Nr. 22084000). Je nach Modell und Fahrertyp sollte ggf. die Übersetzung angepasst werden.
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Rennzylinder
Art.-Nr.
„Sport“ 200ccm, Ø 66mm, 2 ÜS, 3 Kolbenringe
15039100
€
379,00
TUNING SPECIAL GORI ELABORAZIONI
RENNAUSPUFF GORI für Lambretta Serie 1-3 125-200ccm Wer auf der Suche nach einer Auspuffanlage mit originaler Optik aber steigender Performance ist, landet mit den Rennauspuffanlagen von GORI einen Volltreffer! Bei der Formgebung wurde hier bewusst auf die Optik der typischen Rennauspuffanlagen verzichtet, um den originalen Look zu wahren. Dennoch überzeugen die Anlagen in Puncto Leistung und Performance über das komplette Drehzahlband. Die in Italien handgefertigten Auspuffanlagen sind in zwei Versionen verfügbar. Die „Sport“-Version mit dem Ø40mm Anschluss zum Krümmer ist vor Allem für alle Standard-, Grauguss-, MUGELLO sowie RAPIDO Zylinder bestens geeignet. Die „Race“-Anlage mit Ø50mm Übergang zum Krümmer unterstützt die großen Rennzylinder wie IMOLA, MONZA oder TS1 bei der Leistungsentfaltung. Im Lieferumfang sind der Auspuffkörper, Endschalldämpfer und der passende Krümmer sowie das benötigte Montagematerial enthalten. Rennauspuff / Material Stahl / klarlackiert / inkl. ESD Stahl, klarlackiert, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung, angenehmer Sound Den richtigen Zylinder, sowie größeren Vergaser mit passenden Düsen nicht vergessen. Rennauspuff GORI
Art.-Nr. €
„Sport“, für Standardzylinder/MUGELLO/RAPIDO
22084000
315,00
„Race“, für IMOLA/MONZA
22085000
325,00
SPORTSITZBANK GORI für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/ SX/GP/DL Die ultraflachen Sportsitzbänke von GORI fügen sich mit ihrer feinen Linienführung perfekt in das Gesamtbild der Lambretta ein. Durch die abgesteppte Sitzfläche, die Nieten an den Seiten und den langgezogenen Höcker bietet die Sitzbank absolutes Race-Feeling. Durch die solide Handarbeit und den hochwertigen, strapazierfähigen Lederbezug mit gesticktem GORI-Logo auf der Rückseite verspricht die Sitzbank eine lange Lebensdauer.
Die Sitzbänke sollten zur Reinigung und um die Lebensdauer zu verlängern regelmäßig mit SONAX Lederpflege (Art.-Nr. 14222000, geeignet für Kunst- und Echtleder) behandelt werden. Rennauspuff GORI
Art.-Nr.
Sportsitzbank, klappbar
75906100
259,00
€
Sportsitzbank „Race“
75906200
219,00
GORI bietet die Sitzbänke in zwei Grundversionen an. Die „Sport“-Version ist eine klappbare Sitzbank, bei der der beiliegende Klappmechanismus am Rahmen verschraubt wird (eine Montageanleitung liegt bei). Die „Race“-Version wird fest mit dem Rahmen verschraubt. Um trotzdem an den Tankdeckel zu kommen liefert GORI einen passenden Verschlussstopfen mit.-
75906100
75906100
75906200
75906200
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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KUPPLUNGSBELÄGE Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen.
93140000
93141000
93142000
93143000 93145000
Kupplungsbeläge SURFLEX
Art.-Nr.
für Lambretta J50-125/LUI 50-75, 3 Beläge, Kork, 5 Federn, 3 Scheiben
93140000
42,00
€
für Lambretta 125 A/B/C/LC/D/LD/150 D/LD, 3 Beläge, Kork, 6 Federn, 2 Scheiben
93141000
55,00
für Lambretta 125 E/F, 3 Beläge, Kork
93142000
29,00
für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/DL/GP/SX/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP, 4 Beläge, Kork
93143000
21,00
für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/DL/GP/SX/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP, 5 Beläge, 5 Federn, 4 Scheiben, verstärkt
93145000
69,00
ERSATZTEILE KUPPLUNG Kupplungsspinnen sowie Kupplungsritzel gehören zu den typischen Verschleißteilen der Kupplung. Mit der Zeit reißt das Material ein, die Körbe biegen sich auf, Führungen schlagen aus und die Zahnräder nutzen sich ab. Daher sollten diese Bauteile von Zeit zu Zeit kontrolliert und ausgetauscht werden. Unsere Kupplungsritzel und Spinnen werden in Italien gefertigt und sind hochwertig verarbeitet. Neue Kupplungsbeläge sowie einen neuen Sicherungsring nicht vergessen.
93153000
93183000
93184000
Ersatzteil Kupplung
Art.-Nr.
Kupplungsspinne für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
93152000*
75,00
Kupplungsritzel für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP: Z=46
93153000
85,00
Sicherungsring für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
93183000
6,50
Sicherungsring für Lambretta 125 AB/C/LC/D/LD/150 D/LD
93184000
5,90
*ohne Abbildung
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€
FAHRWERK KUPPLUNG / GETRIEBE
ANTRIEBSWELLE für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/ SX/DL/GP Auch die massiven Antriebswellen der Lambretta LI-Familie halten nicht ewig. Wir bieten günstigen Ersatz aus italienischer Produktion von FA Italia in hochwertiger Qualität an. Die Schaltklaue sollte ebenfalls ausgetauscht werden. Neues Getriebeöl nicht vergessen! Antriebswelle
Art.-Nr.
Antriebswelle
15793000
€
69,00
SCHALTKLAUE für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/ SX/DL/GP Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Sparfüchse können auf Zubehörschaltklauen von FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen.
GETRIEBEÖL
Die DRT Schaltklauen sind aus speziellem Stahl gefertigt, gehärtet, vergütet und zeichnen sich durch präzise Verarbeitung aus. Sie halten hohen Beanspruchungen langfristig stand und sind dadurch vor allem für leistungsstarke Motoren geeignet.
15794000
Getriebeöl SIP SAE80, 250ml für alle Lambretta Modelle Art.-Nr. 14410000 € 3,30
15795000
Schaltklaue
Art.-Nr
Schaltklaue FA
15794000
69,00
€
Schaltklaue DRT, inkl. verst. Feder
15795000
99,00
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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Der nächste grosse Step in der Unternehmensentwicklung begann 2014 mit der Planung des neuen Logistik- und Verwaltungsgebäude in der Marie-Curie-Str. 4 in Landsberg am Lech. Anfang 2016 konnte dann mit den nunmehr knapp 100 Mitarbeitern in die neuen modernen Räumlichkeiten umgezogen werden. Nun stehen knapp 7.000qm Lagerfläche als Hochregallager und Kleinteilelager zur Verfügung und sorgen für prompten Versand der ca. 1000 Bestellungen täglich. Moderne Fördertechnik, beleglose Komissionierung und eine hocheffiziente
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SIP UMZUG
Lagerverwaltungssoftware unterstützen die Mitarbeiter. Auch der Shop hat sich deutlich vergrößert und bietet auf nun fast 300qm Ausstellungsfläche das größte Zweirad-Helm Angebot Südbayerns. Unter den Marken DMD, BELL, 70s, VESPA, BANDIT, DAVIDA sowie PREMIER findet jeder den passenden Kopfschutz in der passenden Preisklasse. Dazu bieten wir im Shop eine feine Auswahl an Schutzbekleidung von ROKKER, REV`IT und TUCANO an die nicht nach Motorradkluft aussieht sondern als lässige Alltagskleidung durchgeht und trotzdem hohen Schutz bietet.
Fashion und Accessoires rund um die Vespa erwarten den Besucher und natürlich fachkundige Beratung. Für den „Stile Italiano“ gibt es im Shop eine italienische Bar / Café mit Espresso und Cappuccino aus der Siebträgermaschine, Panini und Tramezzini, Pizza, Pasta und Salate sowie italienischen Drinks. Benvenuti nel „SIPERIA“! www.siperia.de www.sip-scootershop.com
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VERGASER MIKUNI TM/TMX MIKUNI Flachschieber Vergaser besitzen deutlich kleinere Dimensionen als beispielsweise die VHSA/VHSB Serie von DELL’ORTO. Das macht sich nicht nur beim Einbau bemerkbar. Die kompakte und kurze Bauweise sorgt für ein extrem direktes Ansprechverhalten. Gleichzeitig garantiert die voluminöse Schwimmerkammer in Verbindung mit den gekapselten Düsensystemen eine konstante Zusammensetzung des Gemischs in allen Bereichen.
Vergaser MIKUNI
Motor
Luftfilter
HD
ND
Powerjet
Art.-Nr.
TM 24
31mm
44mm
190
15
-
40075000
165,00
€
TM 28
33mm
44mm
180
15
-
40074000
152,00
TMX 27
36mm
50mm
150
30
85
40060000
169,00
TMX 30
36mm
50mm
195
40
80
40070000
169,00
TMX 32
40mm
62mm
220
25
-
40071000
199,00
TMX 35
40mm
60mm
350
20
-
40072000
209,00
TMX 38
44mm
62mm
410
20
44
40073000
249,00
BENZINHÄHNE für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/GP/DL Der OMG Fast Flow Benzinhahn hat einen bis zu 3-fach höheren Spritdurchlass, gegenüber eines herkömmlichen Benzinhahns. In hohen Drehzahlbereichen, auf der Rennstrecke oder bei Vollgasfahrten auf der Autobahn kann es daher nicht zu der gefürchteten Unterversorgung mit Sprit kommen. Der Benzinhahn ist mit Reservestellung oder mit elektronischer Reserveanzeige lieferbar. Für letzten ist ein externe Kontrollleuchte nötig, die z.B. in den SIP Drehzahlmessern enthalten ist. Die Kabel der SIP Drehzahlmesser passen Plug&Play auf diese Benzinhähne. Der Benzinhahn wird ohne Benzinhahnhebel ausgeliefert.
15882300
15882100
0 0 0 0 2 0
15882200
Benzinhahn OMG
Art.-Nr
Standard
15882300 8,90
Fast Flow
15882100
9,90
Fast Flow, 90°
15882200
11,90
Fast Flow, elektrische Reserveanzeige
15882000
25,00
Fast Flow, elektrische Reserveanzeige, 90°
15883000
25,00
15882000
15883000
€
MOTOR / FAHRWERK VERGASER / BENZINHÄHNE / STOSSDÄMPFER
STOSSDÄMPFER Das BITUBO YDB Fahrwerk besteht aus zwei Gasdruckstoßdämpfern und passt auf die meisten Lambretta Modelle. Die Federvorspannung ist bequem über eine Rändelschraube stufenlos einstellbar. BITUBO liefert hier keine „plug&play“ Lösung. Die untere Gabel-Stoßdämpfer Aufnahme muss an die Original Gabel durch Buchsen ausdistanziert werden. Für das Resultat jedoch ein geringer Aufwand. Die CARBONE/FA Stoßdämpfer sind Made in Italy und überzeugen durch eine sehr hohe Qualität. Die Standard CARBONE/FA sind etwas straffer als das Originalfahrwerk - ein Top original Ersatz in dezenter Optik und das zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Die Federvorspannung der Sport CARBONE lässt sich 3-fach verstellen.
22058303
22058101
Um bei einigen Modellen die vorderen Stoßdämpfer an der Gabel nachzurüsten wird noch das Montagekit für oben/unten (Art.-Nr. 22058310) benötigt.
22058301
Stoßdämpfer vorne FA Italia Standard für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/SX/GP/DL
22058302
Körper silber
BITUBO Racing für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/SX/GP/DL Paar, silber mit TÜV-Prüfbericht
Feder Länge - rot
€ 35,00
219mm 70909000
289,00
Stoßdämpfer hinten
Körper
CARBONE Standard für Lambretta 125 LI 1°/2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°-2°
schwarz schwarz 300mm
Länge
Art.-Nr.
€
22058101
59,00
schwarz 300mm
22058301
49,00
schwarz schwarz 300mm
22058302
59,00
CARBONE Standard für Lambretta 125 LI 3°/LIS/GP/DL/150 LI 3°/LIS/SX/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/GP/DL silber CARBONE Sport für Lambretta 125 LI 3°/LIS/GP/DL/150 LI 3°/LIS/SX/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/GP/DL
Feder
Art.-Nr. 22058303
GABELFEDER für Lambretta 125 LI/LIS/GP/DL/150 LI/LIS/SX/GP/DL/175 TV/200 TV/SX/GP/DL Die Sport Federn sind härter und eignen sich sehr gut für den Zweimannbetrieb, Touren oder getunte Roller. Die Federn sind ca. 33% härter als die originalen und können einfach ausgetauscht werden. Lieferung paarweise. Gabelfeder STO
Art.-Nr
verstärkt
71120000
€ 35,00
71120000
STOSSDÄMPFERAUFNAHME für Lambretta 125 LI/LIS/GP/DL/150 LI/LIS/SX/GP/DL Um an der vorderen Gabel der Lambretta zusätzliche Stoßdämpfer montieren zu können, wird das Stoßdämpferaufnahme-Kit für oben/ unten benötigt. Stossdämpferaufnahme
Art.-Nr
oben/unten, geschraubt
22058310
€
55,00
22058310
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 2 1
FELGEN Grundsätzlich sollte bei jedem Reifenwechsel die Felge geprüft werden. Rost im Felgenbett ist oft der Grund für undichte Schläuche. Unsere günstigen Ersatzfelgen machen eine Überholung in den meisten Fällen unattraktiv. Die Größenangabe der Felgen erfolgt bei uns immer in Zoll, abgekürzt in der Artikelbeschreibung mit Anführungszeichen (Bsp. 8“ = 8 Zoll). Die Breite der Felge ist genauso wichtig wie die Größenangabe. Auch diese ist immer im Zoll Maß angegeben (Bsp. 2.10)! Weisen wir nicht ausdrücklich darauf hin, sind die Felgen immer in Stahl und für vorne und hinten verwendbar.
80142000
80140000
80141000
Felge Standard, vorne/hinten
Größe
Farbe
Art.-Nr.
für Lambretta B/C/LC/D/LD 125-150
4.00-8“
silber
80142000
39,00
für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP
2.10-10“
silber
80140000
25,00
für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP
2.10-10“
chrom
80141000
32,00
SCHLÄUCHE Beim Reifenwechsel solltet ihr darauf achten, einen neuen Schlauch mitzubestellen. Dies schützt vor unangenehmen Überraschungen und man geht immer auf Nummer sicher. Größe
Hersteller Ventil Art.-Nr.
3.50/4.00-8“
HEIDENAU
70°
81312000 12,00
€
3.50/4.00-8“
MICHELIN
90°
81310000 12,90
3.00/3.50-10“
SIP
90°
81074000 6,70
10“, alle Größen
MICHELIN
60°
81072000
9,90
BREMSTROMMEL Die hintere Bremstrommel für die Lambretta der Serie 3 werden in gewohnt guter italienischer Qualität gefertigt. Die Stehbolzen sind verschraubt, der passende Konus ist im Lieferumfang enthalten. Bremstrommel hinten
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI 3°/Special/DL/GP/150 LI 3°/SX/DL/GP/ 175 TV 3°/200 TV/SX/DL/GP
24277500
€ 65,00
ABZIEHER FÜR BREMSTROMMEL Der Bremstrommelabzieher eignet sich nur für die hinteren Bremstrommeln der 2./3. Serie mit 3-Loch-Aufnahme. Im Lieferumfang sind der Abzieher und drei M7 Schrauben enthalten. Abzieher für Bremstrommel
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI 3°/LIS/GP/DL/150 LI 3°/LIS/SX/ GP/175 TV 3° /200 TV/SX/GP/DL
93332700
0 0 0 0 2 2
€ 23,90
€
FAHRWERK FELGEN / REIFEN
REIFENÜBERBLICK Reifen 3.50-8"
Art.-Nr.
€
CONTINENTAL
LB Klassik
46J, TT
Klassik
80250000
42,00
CONTINENTAL
LB8
46J, TT
Weißwand
79520000
53,00
HEIDENAU
K75
46M, TT
Sport
80204001
32,00
KENDA
K303
46M, TT/TL
Klassik
79616000
35,00
MICHELIN
S83
46J, TT
Klassik
88012000
37,00
Reifen 4.00-8"
Art.-Nr.
€
CONTINENTAL
LB Klassik
55J, TT
Klassik
80251000
38,00
CONTINENTAL
LB8
55J, TT
Weißwand
79530000
53,00
HEIDENAU
K75
55M, TT
Sport
80204002
36,00
Reifen 2.75-9" MICHELIN
Art.-Nr. 35J, TT
Klassik
CONTINENTAL
K62
50J, TT, rf.
Weißwand
79500000
59,00
HEIDENAU
K50
50J, TL, rf.
Allwetter
89940000
35,00
HEIDENAU
K58
50J, TL, rf.
Allwetter
H1021
36,00
HEIDENAU
K58 Snowtex
50J, TL, rf., M+S
Winter
80201100
39,00
KENDA
K701
47L, M+S
Winter
79614000
35,00
MICHELIN
S1
50J, TL/TT
Sport
80040000
39,00
MICHELIN
S83
42J, TL/TT
Klassik
88011000
36,00
Reifen 3.00-10"
88091000
€
ACS
Art.-Nr.
Reifen 3.50-10"
Art.-Nr.
37,00 €
€
CONTINENTAL
Classic
59L, TT, rf.
Klassik
80402000
30,00
CONTINENTAL
ContiMove365
59M, TL, M+S
Ganzjahr
80061000
44,00
CONTINENTAL
K62
59J, TL, M/C, rf.
Klassik
80410000
36,00
CONTINENTAL
K62
59J, TL, rf.
Weißwand
79510000
60,00
CONTINENTAL
Twist
59M, TL, M/C, rf.
Sport
80025000
39,00
CONTINENTAL
Twist Race
59P, TL, M/C
Race
80051100
49,00
DUNLOP
ScootSmart
51P, TL, M/C
Allwetter
DU3010
35,00
DUNLOP
ScootSmart
59J, TL, M/C
Allwetter
DU3017
37,00
DUNLOP
TT93 GP
51J, TL, M/C
Race
80603100
79,00
HEIDENAU
K38
59J, TL, rf.
Klassik
89960000
41,00
HEIDENAU
K47
59J, TL, rf.
Allwetter
89930000
40,00
HEIDENAU
K58
59J, TL, rf.
Allwetter
H1022
34,00
HEIDENAU
K58
59J, TT, rf.
Allwetter
H1023
39,00
HEIDENAU
K58 Snowtex
59J. TL, rf., M+S
Winter
80201000
43,00
HEIDENAU
K61
59J, TL, rf.
Sport
H20131
42,00
IRC
Urban Snow
59J, TL, M+S
Winter
IRO06
52,00
MICHELIN
CityGrip Winter
59J, TL, M+S
Winter
89097000
47,00
MICHELIN
S1
59J, TL
Sport
80050000
39,00
MICHELIN
S83
59J, TL, rf.
Klassik
88090000
40,00
SIP
Performer
59L, TL
Sport
79590000
26,90
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 2 3
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ANBAUTEILE SEILZUGKITS
BREMSBACKEN Sehr empfehlenswert sind die „AntiAQUA“-Backen von NEWFREN. Ursprünglich wurden sie für den Offroadbereich entwickelt. Um auch unter schwierigsten Bedingungen eine bestmögliche Performance der Bremsbacken zu gewährleisten, sind in die Oberfläche der Beläge Rillen eingearbeitet worden, die Feuchtigkeit und Verunreinigungen von der Trommel entfernen und zusätzlich eine bessere Kühlung des Belags zur Folge haben.
87343200
87343100
Hinweis: Bremsbeläge entfalten ihre volle Bremskraft, wenn sie auf die Bremstrommel eingeschliffen sind. Dies bei den ersten Kilometern beachten und auch häufiger und bewusst bremsen. Vor dem Einbau der neuen Beläge die Bremstrommel gründlich mit Bremsenreiniger säubern.
87344000
87342000
Bremsbacken NEWFREN, vorne
Ø
Breite
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI/Special/150 LI/Special/SX/175 TV/200 TV/SX, „AntiAqua“
152mm
25mm
87343200
29,00
€
für Lambretta 125 LI/Special/150 LI/Special/SX/175 TV/200 TV/SX
152mm
25mm
87343100
23,50
für Lambretta DL/GP 125-200
152mm
25mm
87344000
22,90
für Lambretta TV/SX/DL/GP 200, für Scheibenbremse
39mm
9mm
87342000
14,50
Bremsbacken NEWFREN, hinten
Ø
Breite
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI/Special/150 LI/Special/SX/175 TV/200 TV/SX, „AntiAqua“
152mm
25mm
87343200
29,00
für Lambretta 125 LI/Special/150 LI/Special/SX/175 TV/200 TV/SX
152mm
25mm
87343100
23,50
für Lambretta DL/GP 125-200
152mm
25mm
87344000
22,90
€
SEILZUGKITS Seilzüge mit PTFE-Hülle sind perfekt für enge Verlegeradien und sehr leicht zu ziehen. Die Innenlaufbahn der Hülle ist speziell beschichtet, was sich positiv auf die Laufeigenschaft und die Lebensdauer des Seilzugs auswirkt. Diese Seilzüge sollten zusätzlich nicht geschmiert werden. Die Seilzugkits enthalten alle an der Lambretta verbauten Seilzüge inkl. Seilzughülle: 2x Gang, Gas, Kupplung, Choke, Bremse vorne & hinten. 94191200
94191300
Seilzugkit PTFE
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI/Special/150 LI/Special/SX/175 TV 2°-3°/200 SX/TV
94191200
39,00
€
für Lambretta DL/GP 125-200
94191300
39,00
TACHOWELLEN Tachowellen sind hohem Verschleiß ausgesetzt und können somit schnell das Zeitliche segnen. Wenn euer Originalteil nicht mehr will, haben wir die Lösung für euch: günstige, komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität.
Tachowelle
Anschluss oben
Anschluss unten Art.-Nr. €
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°-2°
1,9
2,7
94492000
9,90
für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX
2,7
2,7
94491000
9,90
für Lambretta DL/GP 125-200ccm
2,7
2,7
94490000
9,90
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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GUMMITEILESET Alte Gummis werden mit der Zeit porös und brüchig. Durchgescheuerte Seilzughüllen, Kabelbäume oder Benzinschläuche sind die Folge und sollten daher immer ausgetauscht werden. Wir bieten alle benötigten Rahmengummis der Lambretta in praktischen Gummiteilesets an. Den genauen Inhalt der Gummi Kits könnt ihr den Abbildungen entnehmen.
86048800
GUMMITEILESET
Art.-Nr. €
für Lambretta 125 LI Special/150 LI Special/SX/175 TV 3°/200 TV/SX, 49-teilig, grau
86048800
99,00
für Lambretta DL/GP 125-200, 49-teilig, schwarz
86048810
99,00
BREMSPEDALGUMMI für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/ SX/GP/DL Bremspedalgummis sind ein häufiger zu wechselndes Verschleißteil. Wir führen ausschließlich qualitativ sehr hochwertige Bremspedalgummis. Diese sind manchmal etwas teurer, jedoch ist die Qualität des Materials und die Ausführung perfekt. Bremspedalgummi
Art.-Nr.
grau
93105000 3,90
€
schwarz
93106000 3,90
93105000
93106000
KICKSTARTERGUMMI für Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/175 TV/200 TV/ SX/GP/DL Für alle Lambretta Serie 1-3 bieten wir günstige Kickstartergummis in sehr hochwertiger Qualität an. Das neue Gummi sollte in warmem Wasser erhitzt werden. Dann lässt es sich leicht montieren.
86036000
86036100
Klickstartergummi
Art.-Nr.
grau
86036000 4,90
€
schwarz
86036100 4,90
GRIFFE Hochwertige und passgenaue Replica der Original Griffe in absoluter Premium Qualität.
37061700
37061710
37061720
Griffe
Art.-Nr. €
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 2°, grau, Paar
37061700
10,90
für Lambretta 125 LI 3°/Special/150 LI 3°/Special/SX/175 TV 3°/200 TV/SX, grau, Paar
37061710
10,90
für Lambretta DL/GP 125-200ccm, schwarz, Paar
37061720
10,90
0 0 0 0 2 6
ANBAUTEILE GUMMITEILE / HEBEL / STÄNDER
HEBEL
SCHRAUBE LENKERHEBEL KUPPLUNG/BREMSE
Hochwertige und passgenaue Replica der Original Hebel. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Gefertigt aus Aluminium. Der Hebel ist auf einer Seite für den Seilzug geschlitzt, daher kann er als Kupplungs- wie auch als Bremshebel verwendet werden. Bei der Montage befindet sich der Schlitz dementsprechend oben oder unten.
inkl. Mutter/Sternscheibe für Lambretta Serie 1-3
Art.-Nr. 87316900
3,90
Immer auch die passende Schraube für den Lenkerhebel mitbestellen. (2 Stück)
28030200
28030100
Hebel Kupplung/Bremse
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°-2°, 1 Stück
28030200
7,90
€
für Lambretta 125 LI 3°/Special/GP/DL/150 LI 3°/Special/SX/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/GP/DL, Paar
28030100
11,90
HAUPTSTÄNDER für Lambretta 125 LI 3°/Special/GP/DL/150 LI 3°/Special/SX/GP/175 TV 3°/200 TV/SX/GP/DL
44054000
86171710
86171700
86171720
Hauptständer
Art.-Nr. €
Hauptständer, verzinkt, Ø 16mm
44054000
34,90
Ständerfuß ARIETE, grau, 1 Stück
86171710
6,90
Ständerfuß ARIETE, schwarz, 1 Stück
86171700
6,90
Sicherungsstift Ständerfüße
86171720
1,00
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 2 7
61098000
SPIEGELHALTER
61099000
für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP Standard Spiegelhalter wahlweise mit M10 Gewinde oder Ø10mm Bohrung für alle gängigen Spiegeltypen. Einfach die Schraube zur Montage der Lenkkopfabdeckung an der Unterseite des Lenkers demontieren und den Spiegelhalter mit einer der mitgelieferten Schrauben befestigen. Die längere Schraube wird für alle Serie 1 und Serie 2 Modelle benötigt, die kürzere Schraube für alle Modelle der 3. Serie sowie SX/DL/GP. Spiegelhalter
Art.-Nr.
Spiegelhalter, chrom, Gewinde M10
61098000
14,90
€
Spiegelhalter, chrom, Ø10mm Bohrung
61099000
14,90
STANDARDSPIEGEL NIERENFORM Farbliche Akzente setzen mit den Spiegeln von BUMM im 60er Jahre Style. Wahlweise in chrom oder mit weißem Kunststoffgehäuse und farbig transparentem Rand lieferbar. Lieferbar für links und rechts.
61080500
61080400
Nierenform, 100x75mm, Hebellänge: 280mm, Gewinde: M10 Art.-Nr.
€
chrom, links
61084600 21,50
chrom, rechts
61084700 21,50
weiß/blauer Rand, links
61080400 18,90
weiß/blauer Rand, rechts
61990400 19,90
weiß/roter Rand, links
61080500 18,90
weiß/roter Rand, rechts
61990500 18,90
61084700
STANDARDSPIEGEL RUND Hochwertige, verchromte Standardspiegel mit rundem Spiegelkopf, zur Montage an unseren CUPPINI Spiegelhaltern (61098000 / 61099000)
STELLA, Ø=100mm, Hebellänge: 240mm, Gewinde: M10 Art.-Nr. € chrom, links
61080100 18,90
chrom, rechts
61080200 18,90
61080100
61080000
61088700
61031000
BUMM, Ø=130mm, Hebellänge: 280mm, Gewinde: M10 Art.-Nr. € chrom, links
61080000 19,50
chrom, rechts
61990000 19,90
CUPPINI, Ø=97mm, Hebellänge: 290mm, Gewinde: M10 Art.-Nr. chrom, links
STANDARD, Ø=110mm, Hebellänge: 85mm, Gewinde: M10 Art.-Nr. chrom, links oder rechts
0 0 0 0 2 8
€
61088700 23,70 €
61031000 19,90
ANBAUTEILE SPIEGEL / KLEMMSPIEGEL
KLEMMSPIEGEL BUMM Nierenform, weißes Kunststoffgehäuse, farbig transparenter Rand, Hebellänge: Hebellänge: 110mm, Ø 120x80mm
Art.-Nr.
links, weiß/blau
61013000
13,50
€
rechts, weiß/blau
61023000
14,50
links, weiß/orange
61012000
13,90
rechts, weiß/orange
61022000
13,50
links, weiß/rot
61014000
14,50
rechts, weiß/rot
61024000
14,50
KLEMMSPIEGEL BUMM Nierenform, chrom, Hebellänge: 100mm Ø 120x70mm Art.-Nr.
€
links
61010000 12,50
rechts
61090000 11,90
Ø 140x95mm links
61015000 14,50
rechts
61016000 14,50
KLEMMSPIEGEL STADIUM Rund oder trapezförmig, Edelstahl/Aluminium poliert Art.-Nr.
€
rund (Ø 100mm), links
61384100
79,00
rund (Ø 100mm), rechts
61384000
79,00
trapezförmig, links
61384610
79,00
trapezförmig, rechts
61384600
79,00
KLEMMSPIEGEL ULMA STYLE Nierenform, Edelstahl poliert
Art.-Nr.
links
61032000 59,00
€
rechts
61033000 59,00
KLEMMSPIEGEL CUPPINI Rund oder trapezförmig, für links/rechts, chrom
Art.-Nr.
rund (Ø 100mm)
61011000
€
trapezförmig
61000000 19,90
19,90
KLEMMSPIEGEL LONDON für links/rechts, chrom
Art.-Nr.
rechteckig
61017000
€ 24,90
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 2 9
GEPÄCKTRÄGER „70S“ für Lambretta 125 LI 3°/LIS/DL/GP/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/ SX/DL/GP
75402900
Gepäckträger „70s“, starr
Art.-Nr.
chrom
75402900 49,00
€
25034200
GEPÄCKTRÄGER, KLAPPBAR für Lambretta 125 LI 3°/LIS/DL/GP/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/ SX/DL/GP mit Reserveradhalter, senkrecht
25037300
Gepäckträger, klappbar
Art.-Nr.
chrom
25034200 95,00
€
GEPÄCKTRÄGER, STARR
25037200
für Lambretta 125 LI 3°/LIS/DL/GP/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/ SX/DL/GP mit Reserveradhalter, waagerecht Gepäckträger, starr
Art.-Nr.
chrom
25037200 75,00
€
GEPÄCKTRÄGER, KLAPPBAR für Lambretta 125 LI 3°/LIS/DL/GP/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/ SX/DL/GP mit Reserveradhalter, mit Rückenlehne Gepäckträger, klappbar
Art.-Nr.
chrom
25034300 132,00
€
GEPÄCKTRÄGER, KLAPPBAR für Lambretta 125 LI 3°/LIS/DL/GP/150 LI 3°/LIS/SX/DL/GP/175 TV 3°/200 TV/ SX/DL/GP mit Reserveradhalter, waagerecht
25034300
Gepäckträger, klappbar
Art.-Nr.
chrom
25037300 89,00
GEPÄCKTRÄGER VORNE für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt und mit Befestigungsbügeln am Rahmen verspannt. Es müssen keine Löcher gebohrt werden. Gepäckauflage: 38x26cm
Art.-Nr.
chrom
75217000
€ 82,00
75217000
GEPÄCKBOX „LINKSTRÄGER“ für Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP Die MRP Gepäckboxen sind genau das Richtige für jeden, der weiteren Stauraum will. Die Box wird einfach unter der linken Seitenhaube verschraubt. Die Montage der Box ist sehr einfach. Sehr hochwertig gefertigt – Made in Germany. Gepäckbox „Linksträger“
Art.-Nr.
Gepäckbox „Linksträger“
22159195
0 0 0 0 3 0
€ 76,00
22159195
€
ANBAUTEILE GEPÄCKTRÄGER
MONOSCHLITZROHRE Bei den 2-teiligen verchromten Monoschlitzrohren erfolgt die Klemmung am Beinschild mittels den beiliegenden Madenschrauben. Monoschlitzrohr
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LC/LD/150 LD
25091300
35,00
€
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°-2° 25091100
35,00
für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI3°/ LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX
25091200
25091300
35,00
STOSSSTANGE KOTFLÜGEL Stoßstange Kotflügel
Art.-Nr.
€
für Lambretta 125 LI 1°-2°/150 LI 1°-2°/175 TV 1°-2° 64026100
49,00
für Lambretta 125 LI 3°/150 LI 3°/175 TV 3°
64025800
49,00
für Lambretta DL/GP 125-200
64026000
49,00
64025800
STURZBÜGEL BEINSCHILD Sturzbügel Beinschild
Art.-Nr.
chrom, 2-teilig, zusätzliche Bohrung nötig
25481000
€ 79,00
SPRITZLAPPEN Spritzlappen
Art.-Nr.
schwarz/weiß kariert
85168300
9,90
€
schwarz/weiß gestreift
85168400
9,90
weiß/schwarz gestreift
85168500
9,90
rot/weiß gestreift
85168600
9,90
blau/weiß gestreift
85168700
9,90
85168300
85168400
85168500
85168600
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
85168700
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ANBAUTEILE BELEUCHTUNG
SCHEINWERFER Abblend-/Fernlichtsockel: BA20d Standlichtsockel: Soffitte Scheinwerfer
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI Special/150 LI Special/SX/ 175 TV 3°/200 TV/SX, rund, Ø 120 mm
€
58008000*
59,00
für Lambretta DL/GP 125-200ccm, eckig, Ø 105x140 mm
58009000*
59,00
*inkl. Scheinwerferstecker/Lampenring, ohne Leuchtmittel
58008000
58009000
58001000
58007000
58010000
58011000
RÜCKLICHTER Rücklichtsockel: BAY15d Rücklicht
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI3°/LIS/SX/ 175 TV 3°/200 TV/SX, Metallgehäuse, inkl. Dichtung
€
58001000*
39,00
für Lambretta DL/GP 125-200ccm, Kunststoffgehäuse 58007000*
39,00
*IGM Prüfzeichen auf Reflektor, ohne Leuchtmittel
LAMPENRINGE Lampenringe
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI Special/150 LI Special/ SX/175 TV 3°/200 TV/SX, rund
€
58010000
27,00
für Lambretta DL/GP 125-200, eckig
58011000
27,00
LAMPENGITTER Back to the 60ies! Lampengitter werden einfach vor den Scheinwerfer geschraubt. Befestigung an den Löchern des Scheinwerfers! Lampengitter
Art.-Nr.
für Lambretta 125 LI 3°/150 LI 3°, rund
81584100
21,90
€
für Lambretta 125 LI Special/150 LI Special/ SX/175 TV 3°/200 TV/SX, rund
81584000
21,90
für Lambretta DL/GP 125-200, eckig
81585000
21,90
58002000
58002000
58004000
RÜCKLICHTGLÄSER Rücklichtglas
Art.-Nr. €
für Lambretta 100-125 Junior
58005000
10,30
für Lambretta 125 LI 3°/Special/150 LI 3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX, für CEV Rücklicht
58002000
10,90
für Lambretta 125 LI 3°/Special/150 LI 3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX, für Carello Rücklicht
58003000
10,50
für Lambretta 125 LI 3°/Special/150 LI 3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX, für Aprilia Rücklicht
58004000
10,50
für Lambretta DL/GP 125-200ccm
58006000
10,50
58005000
58002000
58003000
58004000
ALLE PREISANGABEN STAND 10/2013, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE LETZTE SEITE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
58006000
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WERKZEUG JMP Produziert von namhaften Werkzeugherstellern liefert JMP mit ihrer Werkzeugserie qualitativ hochwertige Werkzeuge zu vernünftigen Preisen. Die Werkzeuge sind also nicht nur für den privaten Hausgebrauch, sondern auch für den täglichen Einsatz in Werkstatt und Garage bestens geeignet. Auch in unserer hauseigenen Werkstatt verwenden wir seit Jahren die Werkzeuge von JMP und sind damit mehr als zufrieden.
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Werkzeug JMP
Art.-Nr.
1 Drehmomentschlüssel 1/4“, 5-25 Nm L=335 mm
20837516
69,00
2 Drehmomentschlüssel 3/8“, 20-110 Nm L=403 mm
20837515
69,00
3 Gabelschlüsselsatz Chrom-Vanadium-Stahl, 6/7, 8/9, 10/11, 12/13, 14/15, 16/17, 18/19, 20/22 mm, 8-teilig
20837521
29,00
4 Gummihammer Ø 75 mm, Gewicht: 750g
20837526
8,30
5 Innensechskantschlüssel Satz 1,5/2/2,5/3/4/5/6/8/10 mm, mit Kugelkopf, 9-teilig
20837517
18,90
6 Messschieber 0-150 mm, Momentverstellung, inkl. Hülle
20837524
26,00
7 Ringmaulschlüsselsatz Chrom-Vanadium-Stahl, 6,7,8,9,10,11,12,13,14,17,19,22 mm, 12-teilig
20837522
45,00
8 Schraubenzieher Satz Schlitz: 5mm/6mm/8mm, Kreuz: PH1/PH2/PH3, 6-teilig
20837520
35,00
9 Sicherungsringzange mit 4 Adaptern
15197000
13,00
10 Steckschlüsselsatz 1/2“, Chrom-Vanadium-Stahl, Kunststoffkoffer, 29-teilig
20837519
99,00
11 Steckschlüsselsatz 1/4“ + 1/2“, Chrom-Vanadium-Stahl, Kunststoffkoffer, 82-teilig
20837525
149,00
12 Steckschlüsselsatz 1/4“, Chrom-Vanadium-Stahl, Kunststoffkoffer, 46-teilig
20837518
75,00
13 Zangensatz KNIPEX Kombizange/Seitenschneider/Wasserpumpenzange, 3-teilig
20837523
69,00
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SCHUTZMATTE / KNIEPAD SIP Das Kniepad wird aus sehr hochwertigem PE/EVA Schaumstoff hergestellt. Die 3 Lagen sind schmutzabweisend, benzin- und ölresistent, unempfindlich und formstabil. Das CNC gelaserte Vespa Motiv zeigt die Oberseite und den Grund der Leidenschaft. Die „3 in 1 Schutzmatte“ kann entweder als Kneepad, als Sitzkissen oder als Schutzmatte verwendet werden. Im ausgefalteten Zustand hat die Matte 120x42 cm Liegefläche. Schutzmatte / Kniepad SIP
Art.-Nr.
Kniepad
12194000 9,90
Schutzmatte „3 in 1“
12194100
0 0 0 0 3 4
€ 29,00
12194000
12194100
€
WERKZEUGE ZUBEHÖR
90970200
90970100
WERKZEUGTASCHEN Werkzeugtaschen
Art.-Nr. €
by Kultbag, aus LKW Plane, L 640mm, B 270 mm, leer, ohne Werkzeug
90970200
59,00
by Zirkeltraining, aus Sportgeräte-Leder, L 640mm, B 270 mm, leer, ohne Werkzeug
90970100
89,00
KRAFTSTOFFKANISTER Unsere Kraftstoffkanister gehören zu den kleinsten zapfpistolentauglichen Kanistern am Markt. Die ideale Notreserve für alle Roller, Motorräder und Quads. Dank dem kleinen Packmaß passen sie in fast jedes Gepäckfach. Der Ölwechsel-Kanister gehört zur Grundausstattung für den Pflege- und Servicebereich, ideal auch für die Heimwerkstatt und den Hobbybereich. Kraftstoffkanister
Art.-Nr. €
2000ml, schwarz, mit integrierter Auslauftülle
90828100
8,20
2000ml, schwarz, FuelFried BIG
90815710
14,90
1000ml, rot, FuelFriend PLUS
90815310
12,90
Auslaufrohr für Kraftstoffkanister mit Ø=38mm, rot
90819701
3,90
Trichter für Tank/Kraftstoffkanister, Ø 164 mm, rot
90950701
4,90
Ölwechselkanister, schwarz, 8000ml
90434200
17,50
90828100
90815710
90815310
90819701
90950701
90434200
LUFTPUMPEN Luftpumpen
Art.-Nr. €
CONTEC „Air Support Stealth“, mit analogem Manometer
70934000
49,90
BIKERS DREAM, Aluminium, mit analogem Manometer
70932000
36,90
Adapter für Minifußpumpe BIKERS DREAM
70933000
17,90
70934000
70933000
70932000
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Dieser Katalog beschreibt nur einen Teil unseres umfangreichen Zubehör- und Ersatzteilprogramms für Motorroller. Alle 36.000 Artikel unter www.sip-scootershop.com
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Öffnungszeiten Shop Mo-Fr 09.00 - 18.00 h Sa 10.00 - 14.00 h Wochentags Mittagspause von 13.00 - 14.00 h
So findet ihr uns: Wir liegen sehr verkehrsgünstig im Gewerbe- und Industriepark Frauenwald in Landsberg. Wer über die Autobahn A96 anreist, dem empfehlen wir die Abfahrt Landsberg Nord zu nehmen und stadteinwärts zu fahren. Bei der ersten Kreuzung rechts abbiegen bis zur nächsten Ampel, dort wieder rechts und dann geradeaus. Kurz nach der Autobahnbrücke bei Audi/Mercedes biegt man links ab und fährt weiter bis zum Kreisverkehr. Bei diesem fährt man geradeaus und erreicht unseren Shop nach ca. 300 Meter auf der rechten Seite. Über die Bundesstraße B17 empfiehlt sich die Abfahrt Igling. Der Beschilderung Gewerbe- und Industriepark Frauenwald folgen. Über die Franz-Kollmann-Straße, welche in die Fahrenheitsstraße und anschließend in die Celsiusstraße übergeht biegt man bei der Firma Viessmann rechts in die Emmy-Noether-Straße ab. Nach ca. 200 Meter findet man uns auf der linken Seite.
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