CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A. GERENCIA GENERAL
ESTUDIO DE CONVENIENCIA Y OPORTUNIDAD PARA CONTRATAR LA ASESORIAM EN EL PROCESO DE ADOPCION E IMPLEMENTACION DE LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIÓN FINANCIERA – NIC NIIF, PARA LA SOCIEDAD CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S,A.
1. IDENTIFICACION DE LA NECESIDAD: Central de Transportes de Tuluá S.A, es una sociedad anónima de economía mixta, se asemeja a una sociedad industrial y comercial del estado, creada mediante escritura pública número 823 del 20 de Junio de 1975 de Tuluá. Central de Transportes en la parte contable se rige por la normatividad emitida por la Contaduría General de la Nación y es vigilada por la superintendencia de puertos y transportes.
2. MARCO LEGAL:
Ley 1314 de 2009. Emanada por la presidencia de la república, por medio de la cual se regulan los principios y normas de contabilidad e información financiera y de aseguramientos de información aceptados en Colombia, se señalan las autoridades competentes, el procedimiento para su expedición y se determinan las entidades responsables de vigilar su cumplimiento.
Decreto 2784 de 2012. Emanado por el ministerio de comercio, industria y turismo, por la cual se reglamenta la ley 1314 de 2009 sobre el marco normativo para los preparadores de información financiera de conforman el grupo 1
Resolución 033 de 2012. Emanada por la Contaduría general de la nación, por medio de la cual se dictan disposiciones en materia del ejercicio de la aplicación voluntaria de las normas Internacionales de Información Financiera – NIIF, por parte de las empresas sujetas al ámbito de aplicación del régimen de contabilidad pública.
Resolución 743 de 2013. Emanada por la contaduría general de la nación, por la cual incorpora en el régimen de contabilidad pública, el marco normativo aplicable para algunas empresas sujetas a su ámbito.
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3. JUSTIFICACION CONTRATAR:
DETALLADA
DE
LA
NECESIDAD
A
Central de Transportes de Tuluá S.A requiere contratar un servicio de consultoría que brinde asesoría y acompañamiento a la sociedad en el proceso de convergencia hacia estándares internacionales de Contabilidad y de Información Financiera NIIF, a través de los procesos de diagnóstico, asesoramiento, diseño, planeación y ejecución , desarrollo de soluciones, implementación, puesta en funcionamiento y capacitación, dentro del proyecto de “CONVERGENCIA A ESTÁNDARES INTERNACIONALES DE CONTABILIDAD E INFORMACIÓN FINANCIERA NIC-NIIF”. De acuerdo a la contaduría general de la nación “NORMAS PARA EL RECONOCIMIENTO, MEDICION, REVELACION Y PRESENTACION DE LOS ECHOS ECONOMICOS” La consultoría debe brindar asesoría y acompañamiento como mínimo en las siguientes etapas: a) Etapa de planeación: (conocimiento, adaptación y evaluación). Esta etapa deberá contemplar el diagnóstico, diseño, elaboración del plan de trabajo (actividades, cronograma, recursos, equipo de trabajo y responsables), capacitación, identificación y cuantificación de los impactos en los estados financieros asociados al alcance de la consultoría incluyendo aquellos de carácter tributario, operativo, de recurso humano y tecnológico y las acciones para mitigar los mismos, que permitan definir y recomendar las políticas contables más apropiadas para cada elemento de los mismos y de conformidad con el nuevo marco técnico normativo a aplicar emitido por la Contaduría General de la Nación. b) Etapa de transición: (implementación). Elaboración de los manuales de procedimientos contables, estados financieros de apertura, contabilización paralela. c) Etapa de Obligatoriedad (la contabilidad se llevará para todos los efectos, de acuerdo con el nuevo marco técnico normativo que emita la Contaduría General de la Nación). Se emitirán los estados financiero comparativo. d) Etapa de Acompañamiento. Se deberá participar por un periodo de seis meses con el acompañamiento de la firma asesora a fin de que se garantice el funcionamiento de la implementación y la buena marcha del mismo.
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En virtud a que Central de Transportes actualmente no cuenta con el recurso humano con la experiencia suficiente para llevar a cabo el proceso de convergencia requerido por la normatividad vigente aplicable a la entidad se hace necesario la contratación de esta consultoría externa especializada, que brinde el adecuado acompañamiento y que cuente con amplia experiencia en la implementación de normas internacionales en el sector público, con lo cual se busca mitigar los riesgos, evitar incurrir en altos costos y posibles pérdidas por errores en la inadecuada interpretación de las normas e identificar y medir, los impactos en las diferentes áreas del negocio para la entidad.
4. PRESUPUESTO: El presupuesto para atender la ejecución del objeto de la presente invitación, es la suma de VEINTICINCO MILLONES DE PESOS ($25.000.000) moneda corriente, en la cual se encuentra comprendido el Impuesto al Valor Agregado (IVA), costos directos e indirectos, así como, el pago de todos los impuestos de carácter Nacional o Distrital, vigentes al momento de presentar propuestas.
5. FUNDAMENTOS QUE CONTRATACION:
SOPORTAN
LA
MODALIDAD
DE
De conformidad con lo previsto en el artículo 14 de la Ley 1150 de 2007, sustrajo la contratación de algunas empresas industriales y comerciales del estado de las normas reguladoras de la contratación pública, como es el caso de la CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A. que desarrollan actividades de naturaleza comercial y tienen vinculación de una u otra manera al tráfico jurídico sumido bajo conceptos como los de la competencia o mercado, la contratación que estas realicen se rigen por las normas de derecho privado, sin embargo deben dar cumplimiento a los principios contenidos en el artículo 209 de la Constitución Nacional y al Manual de Contratación existente en la sociedad.
6. DURACION Y PLAZOS DEL PROCESO A continuación se presentan los plazos máximos para adelantar las actividades relacionadas con el presente proceso de contratación:
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Actividad
Fecha
Hora
Publicación y apertura de la invitación Cierre del Proceso
Septiembre 5 de 2014
Evaluación de ofertas Publicación evaluación Comentarios evaluación Respuesta comentarios Publicación decisión Suscripción legalización contrato
Septiembre 15 de 2014
de
la
Septiembre 15 al 19 de 2014 Septiembre 19 de 2014
a
la
Septiembre 22 de 2014
a de
los la y del
Lugar Página Web
Hasta las 5:00 pm
Radicación en las oficinas de la Central de transportes Instalaciones del Terminal
Hasta las 4:00 pm
contabilidad@terminaltulua.com
Septiembre 23 y 24 de 2014 Septiembre 25 de 2014
Página Web Página Web
Septiembre 29 de 2014
7. CRITERIOS DE CALIFICACION:
CRITERIOS
CALIFICACION MAXIMA
Personal Profesional
20
Competencia para el trabajo
40
Experiencia en la región
20
Valor de la Propuesta
20
CRITERIO DE CALIFICACION
PORCENTAJE DE CALIFICACION
Profesional en las areas necesitadas Ninguna Información en las áreas especificas relacionadas
100% 0%
Ninguna experiencia relacionada 0% Hasta un año de experiencia relacionada Gradual hasta el 50% Entre un año y un día y dos años de experiencia relacionada Gradual hasta el 75% Entre dos años y un día y mas de experiencia relacionada Gradual hasta el 100% Ninguna experiencia en la región Hasta un año de experiencia en la región Entre un año y un día y dos años de experiencia en la región Entre dos años y un día y mas de experiencia en la región Se calificara en forma porcentual de acuerdo con los minimos y los maximos. Osea que la propuesta mas cara tendra un 0% y la mas barata un 100% y las intermedias en forma gradual. Los topes minimos son con un margen de un 10% por encima y por debajo del presupuesto, las que salgan de este margen se descartan
0% Gradual hasta el 50% Gradual hasta el 75% Gradual hasta el 100%
Gradual de 0% a 100%
Cuando se habla de región se refiere al Departamento del Valle del Cauca.
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CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A. GERENCIA GENERAL No se permitirá la subcontratación, en caso que el proponente realice un cambio en los profesionales, los nuevos profesionales propuestos deberán ser calificados y aprobados por la Directora Administrativa y Financiera de la sociedad.
8. CONDICIONES TÉCNICAS El interesado, sea persona jurídica o constituida en Consorcio o Unión Temporal, deberá presentar mínimo dos (3) certificaciones de contratos ejecutados y/o en ejecución desde el 1 de enero de 2009, hasta la fecha de presentación de la oferta, cuyo objeto haya sido la asesoría para la implementación en la convergencia a NIIF. La experiencia debe ser en entidades sometidas a vigilancia de la Superintendencia de puertos y transportes y/o contaduría general de la nación.
9. DOCUMENTOS QUE DEBEN INCLUIR LAS PROPUESTAS Los documentos contentivos de las PROPUESTAS deben reunir las condiciones que se precisan en el presente numeral.
9.1
FORMA DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA
La propuesta deberá ser radicada en la Oficina de Central de Transportes, ubicada en la cra 20 N. 26-32 piso 2 La propuesta deberá ser entregada en original y su contenido foliado en orden consecutivo ascendente, sin incluir hojas en blanco, con un índice, anexando en cada ejemplar todos los documentos y requisitos exigidos.
9.2
DOCUMENTOS REQUERIDOS
En la propuesta deberán adjuntar la siguiente documentación:
Certificado de Cámara y Comercio Copia del Rut Estados financieros a diciembre 31 de 2013 y corte a junio de 2014 Boletín de responsabilidades fiscales de la Contraloría General de la República. Para la sociedad y el representante legal del mismo.
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Certificado de antecedentes de la sociedad y del representante legal expedido por la Procuraduría General de la Nación. Boletín de deudores morosos de la Contaduría General de la Nación tanto de la sociedad como del Representante Legal. Cartas de certificación de experiencia de acuerdo al punto 8 de este documento.
10 GARANTIAS
El cumplimiento general del contrato y demás sanciones que se le impongan, por una cuantía equivalente al VEINTE POR CIENTO (20%), del valor del contrato y con una vigencia igual al plazo del mismo y CUATRO (4) MESES MÁS. El pago de salarios, prestaciones sociales e indemnizaciones del personal que el Contratista haya de utilizar para la ejecución de la interventoría, por una cuantía equivalente al CINCO POR CIENTO (5%) del valor total del contrato y con una vigencia igual al plazo del mismo y TRES (3) AÑOS MÁS. El buen manejo y correcta inversión del anticipo, por una cuantía equivalente al CIEN POR CIENTO (100%) del monto que el contratista reciba por este concepto y con una vigencia igual al plazo del contrato y seis (6) MESES MÁS. Calidad de los servicios, por una cuantía equivalente al VEINTE POR CIENTO (20%) del valor de Contrato y por el término de TRES (3) AÑOS contados a partir de la fecha de recibo del informe final. Su aprobación por parte de CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A, será condición previa para realizar el último pago del contrato.
El Contratista deberá mantener vigentes las garantías indicadas y será de su cargo el pago de todas las primas y demás gastos de constitución, mantenimiento y restablecimiento inmediato de su monto, cada vez que se disminuya o agote por razón de las sanciones que se le impongan. Cuando haya lugar a la modificación del plazo o valor consignado en el contrato, el Contratista deberá constituir los correspondientes certificados de modificación.
11 GASTOS DEL CONTRATISTA. Serán por cuenta del Contratista todos los costos y gastos directos e indirectos imputables a la correcta ejecución del objeto contractual. Corresponde al Contratista pagar todos los impuestos derechos, tasas, impuestos nacionales y departamentales y las contribuciones que se causen en el desarrollo y ejecución del contrato o con base en el mismo. Así mismo los desplazamientos en que
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CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A. GERENCIA GENERAL incurra el contratista a las sede de la Sociedad Central de Transportes de Tuluรก S.A
Tuluรก, 03 de septiembre de 2014
NESTOR ENRIQUE FAJARDO RESTREPO Gerente
Central de Transportes de Tuluรก S.A
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