Svensk sjöfart vill ha mer förnybar el

Förstår samhället vilka enorma mängder fossilfri el som behövs? Den frågan ställer sig branschorganisationen Svensk sjöfart i en debattartikel i tidningen GP.

GÖTEBORG JANUARI 2023

Samhället är mitt i en grön omställning, där fossila bränslen ska fasas ut. Extra utmanande är det inom sjöfartsbranschen, där fartygen stundtals befinner sig väldigt långt från möjligheten att ladda batterier eller fylla på med bränsle. Fredrik Larsson, ansvarig för miljö- och klimatfrågor på Svensk sjöfart, skriver i en debattartikel:

”Den internationella branschorganisationen Intertanko har räknat ut att för att ersätta de 200 miljoner ton olja/diesel som årligen används av världshandelsflottan med elektrobränslen så behöver man ungefär 5 500 TWh/år av förnybar el för dess produktion, vilket är 54 procent mer än vad som idag produceras i hela världen. Detta motsvarar cirka 800 kärnkraftverk eller 580 000 landbaserade vindkraftverk.”

Vad gäller den svenska handelsflottan så rör det sig om en elproduktion som motsvarar 3–4 kärnkraftverk eller 2 000–3 000 vindkraftverk.

Regeringen behöver engagera sig Fredrik Larsson menar i artikeln att den svenska sjöfartsbranschen gör vad den kan, till exempel beställer nya energieffektiva fartyg och testar alternativa bränslen. Men han efterlyser ett större engagemang från regeringen och uppmanar till ökad produktion av förnybar el, ökade medel till forskning, att gynna de aktörer som går före och att investera intäkterna från EU:s handelssystem med utsläppsrätter till sjöfartens energiomställning. Han skriver i debattartikeln:

”Vi inom sjöfartsbranschen i Sverige arbetar ständigt med att minska vårt klimatavtryck och har en vision om noll skadliga utsläpp till luft och vatten år 2050 för internationell sjöfart och 2045 för nationell sjöfart, i linje med Sveriges klimatmål. Men vi ställer oss frågande till om samhället verkligen förstår vad som krävs för att så ska ske?”