Obiekty lotniskowe by Skanska Poland

Obiekty lotniskowe

Doświadczenie w branży Od lat budujemy oraz modernizujemy lotniska cywilne i wojskowe na terenie całej Polski. Jesteśmy wykonawcą terminali, hangarów, wież kontroli ruchu lotniczego, strażnic lotniskowych i trenażerów, nawierzchni betonowych i bitumicznych na drogach startowych i kołowania oraz dojazdowych czy parkingach. Realizujemy inwestycje związane z dostosowaniem polskich lotnisk do standardów NATO. Wykonujemy prace kompleksowo, łącząc zakresy wszystkich branż budowlanych, m.in.: roboty ziemne, hydroinżynieryjne, elektryczne i elektroenergetyczne, odwodnieniowe i kanalizacyjne, oświetlenie nawigacyjne, systemy monitoringu i kontroli dostępu oraz wszelkie prace wykończeniowe. Wykwalifikowany zespół pozwala nam na prowadzenie inwestycji lotniskowych w dużej mierze siłami własnymi. Realizujemy najbardziej nietypowe i wymagające projekty oraz skomplikowane operacje inżynierskie, wykorzystując własny specjalistyczny sprzęt, m.in.: frezarki, układarki betonu metodą ślizgową, rozściełacze masy bitumicznej, czy sprzęt do robót ziemnych sterowany w systemie 3D. Na terenie inwestycji montujemy własne wytwórnie betonów cementowych, a także nowocześnie wyposażone, akredytowane laboratoria, kontrolujące na bieżąco technologię robót oraz jakość mieszanek betonowych i mineralno-asfaltowych. Nad inwestycjami lotniskowymi dla naszych klientów pracują nie tylko polscy inżynierowie, ale także nasza siostrzana jednostka Skanska Czechy, co daje szerszy

dostęp do specjalistycznej wiedzy oraz rozwiązań dotąd niestosowanych w Polsce. Dzięki wymianie wiedzy i doświadczeń, połączeniu zasobów ludzkich, technicznych i sprzętowych zyskujemy jeszcze większą skuteczność. Lotniska są wyzwaniem. To zazwyczaj praca na „żywym organizmie”, czyli w warunkach funkcjonującego portu lotniczego. Nasze działania prowadzimy tak, by nie powodowały one utrudnień w codziennej pracy lotnisk i były bezpieczne dla pasażerów. Dlatego nierzadko zdarza się, że prace wykonujemy nocą, gdy ruch samolotowy jest mniejszy. Wśród naszych dotychczasowych realizacji znalazły się lotniska wojskowe m.in. w: Świdwinie, Mirosławcu, Powidzu, Malborku, Łasku, Krzesinach k. Poznania oraz lotniska cywilne w: Gdańsku, Katowicach, Poznaniu, Wrocławiu, Olsztynie, Bydgoszczy, Rzeszowie czy Warszawie. Wysoka jakość prac, innowacyjne rozwiązania, jakie proponujemy inwestorom i przede wszystkim troska o bezpieczeństwo na projekcie są doceniane przez naszych klientów. To pozwala budować dobre relacje i długofalową współpracę. Przykładem jest np. lotnisko w Bydgoszczy, gdzie wyremontowaliśmy płaszczyzny postojowe nr 1, 2 i 4, drogi kołowania, lotniskowy system elektroświetlny, oraz nawierzchnię drogi startowej. Natomiast dla lotniska w Rzeszowie - Jasionce wykonaliśmy m.in. terminal pasażerski, płytę postojową oraz płaszczyznę do odladzania samolotów.

Legenda Budownictwo ekologiczne

Nowoczesna technologia

*CCI

wykorzystanie odnawialnych źródeł energii oraz materiałów bezpiecznych dla zdrowia

wykorzystanie technologii BIM, 3D, skaning laserowy, dron, etc.

akcja społeczna Skanska „Bezpieczni w pobliżu budowy”, wycieczki na budowy

Nagroda

Z myślą o środowisku

Super termin

projekt nagrodzony w konkursie PIP „Buduj bezpiecznie”, „Bezpieczna budowa”

rozwiązania przyjazne zwierzętom (kładki, przepusty przy drogach), nasadzenia zieleni

projekt zakończony przed terminem

*Corporate Community Involvement

Terminal przylotowy w MPL Katowice w Pyrzowicach Hala przylotów z bagażownią to trzeci terminal w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach. Wizualnie, od strony parkingu jest on lustrzanym odbiciem istniejącego terminalu A. Większość jego powierzchni zajmuje hol odbioru bagażu z karuzelami oraz miejsca do odprawy paszportowej. Pozostała część to biura Służby Celnej, Straży Granicznej, pomieszczenia dla firm obsługujących terminal oraz bagażownia wraz z technologią. Inwestycja zwiększyła przepustowość terminali lotniska do 6 mln pasażerów rocznie oraz poprawiła komfort i sprawność ich obsługi.

Parking lotniska powiększyliśmy o 400 dodatkowych miejsc, dzięki czemu mieści on obecnie blisko 1,3 tys. pojazdów.

2015 r., woj. śląskie Klient: Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. Powierzchnia użytkowa: 6 984 m² Kubatura: 49 623 m³ Wartość netto: 43 398 000 zł

Droga startowa w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka Przebudowaliśmy 1,8-kilometrowy odcinek drogi startowej w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka. Za sprawą dostosowania drogi startowej pod względem zmiany nachylenia podłużnego do obowiązujących aktualnie przepisów, jej parametry techniczne i jakościowe uległy znaczącej poprawie. Prace objęły część drogową, sanitarną oraz elektryczną i skupiły się m.in. na naprawie pęknięć drogi startowej, przebudowie nawierzchni bitumicznej wraz z rowkowaniem, demontażem, a następnie montażem opraw oświetlenia nawigacyjnego umieszczonych w drodze startowej i jej poboczach. Prace prowadziliśmy w porze nocnej bez wyłączania drogi startowej z eksploatacji.

2015 r., woj. podkarpackie Klient: Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Sp. z o.o. Wartość netto: 11 900 000 zł

Zadanie zrealizowaliśmy w technologii BIM przy użyciu maszyn do rozkładania asfaltu i frezowania, pracujących na modelu przestrzennym 3D.

Wieża Kontroli Ruchu Lotniczego na lotnisku Ławica w Poznaniu Nowoczesny obiekt to niemal 34-metrowa, siedmiokondygnacyjna wieża kontroli ruchu lotniczego o specyficznym kształcie wraz z ośrodkiem radiokomunikacyjnym. Podstawę wieży stanowi żelbetowy, trzykondygnacyjny budynek techniczno-administracyjny z częścią podziemną. Wyróżniającym się elementem konstrukcji jest żelbetowy trzon. Znajduje się w nim winda oraz szachty instalacyjne, a także mózg operacyjny lotniska - centralne miejsce sprawowania kontroli nad ruchem powietrznym. Na szczycie wieży powstał taras. Inwestycja poprawiła bezpieczeństwo ruchu lotniczego, okołolotniskowego i naziemnego. Za sprawą ośrodka radiokomunikacyjnego utrzymanie kontaktu pomiędzy kontrolą naziemną i samolotami przebiega bezawaryjnie. Wybudowaliśmy strategiczną inwestycję dla polskiej żeglugi powietrznej. Dzięki niej poznańska Ławica jest w pełni nowoczesnym europejskim lotniskiem.

2014 r., woj. wielkopolskie Klient: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Wartość netto: 22 250 170 zł

Czy wiesz, że... Przy realizacji obiektów lotniskowych korzystamy z najnowszych technologii budowlanych, stosując zintegrowane procesy BIM (proces inteligentnego zarządzania informacją w trakcie cyklu życia obiektu). Zastosowanie tej technologii ma efektywny wpływ na wykorzystanie zasobów w ramach inwestycji, zapewnia lepsze przygotowanie oraz koordynację prac w trakcie realizacji kontraktu. Produkujemy i oferujemy mieszanki bitumiczne do wykonywania nawierzchni wszelkiej kategorii dróg i płaszczyzn lotniskowych. Nasze Wytwórnie Mas Bitumicznych wyposażone są w system sterowania komputerowego, który zapewnia optymalne zużycie wszystkich surowców i materiałów. Ich działalność jest prowadzona w oparciu niezbędne pozwolenia na emisje gazów i pyłów do powietrza oraz wytwarzanie odpadów, przewidziane w przepisach dotyczących ochrony środowiska. Oferujemy usługi w zakresie projektowania, produkcji i montażu konstrukcji stalowych. Sami wyprodukowaliśmy konstrukcję hali dla m.in. terminala Cargo w MPL Katowice w Pyrzowicach.

Realizujemy zlecenia dla największych portów lotniczych w Polsce. Posiadamy Certyfikat Producenta Konstrukcji Stalowych wydany przez Polską Izbę Konstrukcji Stalowych. Jesteśmy jednym z sygnatariuszy Porozumienia dla Bezpieczeństwa w Budownictwie - inicjatywy, której celem jest wyeliminowanie wypadków śmiertelnych z placów budów. Porozumienie tworzą najwięksi generalni wykonawcy w Polsce. Kwestie BHP są dla nas tak samo ważne jak dotrzymywanie terminów i budżetów. Pracujemy według standardów bezpiecznej pracy obowiązujących na wszystkich naszych budowach na świecie, co ma szczególne znaczenie podczas prac na funkcjonujących lotniskach. Nasza polityka opiera się na działaniach przyjaznych dla środowiska. Wdrożyliśmy zintegrowany system zarządzania na zgodność z normami EN-ISO 9001, OHSAS 18001, ISO 14001. To potwierdzenie naszej jakości, standardów w obszarze BHP i ochrony środowiska.

Port Lotniczy Bydgoszcz Zmodernizowaliśmy ponad 9 ha nawierzchni bitumicznej wszystkich dróg kołowania, w tym drogi kołowania Echo wraz z miejscami postojowymi dla samolotów. Wymieniliśmy warstwę ścieralną i wiążącą, naprawiliśmy spękania, a całą nawierzchnię bitumiczną wzmocniliśmy siatkami stalowymi (z ocynkowanego drutu stalowego z wplecionymi poprzecznymi stalowymi prętami, pokrytymi warstwą slurry seal, która wydłuża żywotność nawierzchni). W ramach inwestycji przeprowadziliśmy też gruntowną przebudowę nawierzchni betonowych płaszczyzn postojowych PPS-2 i PPS-4 o łącznej powierzchni ponad 2 ha.

2014 r., woj. kujawsko-pomorskie Klient: Port Lotniczy Bydgoszcz Zmodernizowana nawierzchnia: 9 ha Wartość netto: 22 480 113 zł

12 nowych miejsc postojowych umożliwia równoległą obsługę kilku samolotów, zapewniając także pasażerom krótszą drogę do terminala.

Terminal pasażerski w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka Imponujący, nowoczesny i funkcjonalny gmach odprawia w ciągu godziny do 700 osób, a w skali roku nawet do 1,5 mln podróżnych. Częściowo podpiwniczony, 4-kondygnacyjny obiekt mieści prawie 250 pomieszczeń i został wyposażony w ruchome schody, 6 dźwigów osobowych, dźwig do obsługi bagażu ponadnormatywnego oraz 2 mniejsze windy. W elewacji zewnętrznej dominuje aluminium i szkło. Efektowny łukowy dach terminalu nad holem głównym, przypominający czaszę spadochronu, wykończyliśmy tzw. wyspami akustycznymi, umożliwiającymi odpowiednie rozproszenie i pochłanianie dźwięków, co wpływa na czytelność komunikatów lotniskowych.

Terminal pasażerski w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka to pierwszy terminal pasażerski, jaki wybudowaliśmy w Polsce.

2011 r., woj. podkarpackie Klient: Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Sp. z o.o. Powierzchnia użytkowa: 14 000 m² Kubatura całości: 90 000 m³ Wartość netto: 79 462 629 zł

Hala kontroli przylotów wraz z wyposażeniem na lotnisku w Babimoście 2015 r., woj. lubuskie Klient: Województwo Lubuskie - Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego

Płyta postoju samolotów w Porcie Lotniczym Bydgoszcz 2013 r., woj. kujawsko-pomorskie Klient: Port Lotniczy Bydgoszcz

Baza Lotniczego Pogotowia Ratunkowego we Wrocławiu 2013 r., woj. dolnośląskie Klient: SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Zdjęcie: archiwum SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe

Terminal A w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach Rozbudowa 2012 r., woj. śląskie Klient: Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A.

Wieża kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Rzeszów - Jasionka 2012 r., woj. podkarpackie Klient: Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Sp. z o.o.

Płaszczyzny lotniskowe w Porcie Lotniczym Poznań - Ławica 2012 r., woj. wielkopolskie Klient: Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.

Sztuczne nawierzchnie na lotnisku Wrocław - Strachowice 2012 r., woj. dolnośląskie Klient: Port Lotniczy Wrocław S.A.

Płyta postojowa i płaszczyzna do odladzania samolotów w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka 2011 r., woj. podkarpackie Klient: Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Sp. z o.o.

W Porcie Lotniczym Poznań - Ławica widoczność na rozbudowanej przez nas części lotniska poprawia oświetlenie nawigacyjne, które składa się z 400 lamp krawędziowych i 200 lamp zagłębionych osiowych, a także podświetlone znaki pionowe i maszty oświetleniowe. Gdyby w linii prostej ułożyć wszystkie linie kablowe zasilania energetycznego, powstałaby wstęga o długości 183 km.

Hangar na wojskowym lotnisku w Powidzu Wielkogabarytowy hangar wojskowy przeznaczony jest przede wszystkim dla podniebnych gigantów, samolotów C-130 Hercules stacjonujących w bazie. W hali odbywają się naprawy samolotów, ich bieżąca obsługa, mycie, wymiana śmigieł i silników. Dla ułatwienia serwisu wyposażyliśmy hangar w suwnicę, poruszającą się na 5 wózkach jezdnych, podwieszonych do stalowej konstrukcji o łącznej wadze ok. 500 ton. Wykonaliśmy podgrzewany dach, warsztat sprzętu wysokościowego wraz z 16-metrową wieżą do suszenia spadochronów, a także część techniczną i socjalno-biurową. Kompleksowo wyposażyliśmy również cały obiekt w sprzęt biurowy, komputerowy oraz warsztatowy.

Wykonaliśmy nowoczesny i największy hangar wojskowy w polskich Siłach Powietrznych, spełniający standardy NATO w zakresie obsługi samolotów transportowych.

2010 r., woj. wielkopolskie Klient: 17. Terenowy Oddział Lotniskowy w Gdańsku Powierzchnia nawierzchni betonowej przed hangarem: 11 000 m² Kubatura: 140 000 m³ Wartość netto: ok. 59 500 000 zł

Pozostałe realizacje Budowa hangaru na Lotnisku Chopina w Warszawie dla Stołecznego Zarządu Infrastruktury, 2015 r., woj. mazowieckie Remont nawierzchni drogi startowej w Porcie Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta, 2015 r., woj. łódzkie Budowa zaplecza warsztatowo-garażowego w Porcie Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta, 2015 r., woj. łódzkie Rozbudowa infrastruktury administracyjno-sztabowej lotniska wojskowego w Łasku dla 12. Terenowego Oddziału Lotniskowego w Warszawie, 2015 r., woj. łódzkie Budowa wielofunkcyjnego portu lotniczego w Dęblinie dla 12. Terenowego Oddziału Lotniskowego w Warszawie, 2014 r., woj. lubelskie

Czy wiesz, że...

Rozbudowa pola wzlotów oraz budowa węzła grupowego na Lotnisku Chopina w Warszawie dla P.P. “Porty Lotnicze”, 2014 r., woj. mazowieckie Budowa zespołu obiektów Działu Utrzymania Lotniska na Lotnisku Chopina w Warszawie dla P.P. “Porty Lotnicze”, 2014 r., woj. mazowieckie Budowa budynków biurowo-magazynowych na Lotnisku Chopina w Warszawie. Inwestycja zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, 2013 r., woj. mazowieckie

Skanska w Polsce Jesteśmy wiodącą światową firmą zajmującą się działalnością budowlaną i deweloperską. Nasza historia sięga 1887 roku. Działamy w Europie i na kontynencie amerykańskim. W Polsce jesteśmy liderem w branży. Jako generalny wykonawca realizujemy obiekty kubaturowe, drogowe, mostowe, kolejowe, tramwajowe i hydroinżynieryjne. Jesteśmy także deweloperem zielonych powierzchni biurowych oraz mieszkań i apartamentów. Stawiamy na lokalną obecność i bliskość klientów. Nasze jednostki zlokalizowane są na terenie całego kraju. Z powodzeniem realizujemy zarówno małe projekty dla lokalnych inwestorów, jak i duże kontrakty inżynieryjne i kubaturowe. Budujemy obiekty dla największych firm branży motoryzacyjnej, farmaceutycznej, meblowej, AGD i metalowej, sieci hotelowych i handlowych oraz inwestorów publicznych i wojska. Jednocześnie z takim samym zaangażowaniem zajmujemy się mniejszymi inwestycjami, budując drogi powiatowe i gminne, ścieżki rowerowe, szkoły i przedszkola. Wśród naszych najważniejszych realizacji są: północny odcinek autostrady A1, zbiornik wodny Świnna Poręba, Złote Tarasy w Warszawie, Zachodnia Obwodnica Poznania, most przez Odrę w Brzegu Dolnym, port lotniczy w Jasionce koło Rzeszowa, stadiony piłkarskie w Kielcach i Kołobrzegu, trasa W-Z w Gdańsku, uniwersyteckie obiekty w Łodzi, Poznaniu, Zielonej Górze, Wrocławiu i Rzeszowie, a także wiele obiektów sportowych na terenie całego kraju.

Od wielu lat zajmujemy czołowe miejsca w zestawieniach najlepszych pracodawców w branży budowalnej i technicznej oraz rankingach branżowych. Nasze zasady pracy określają zapisy „Kodeksu postępowania”. Na każdym rynku pracujemy zgodnie ze wspólnymi wartościami: troszczymy się o życie, działamy etycznie i transparentnie, razem jesteśmy lepsi, dbamy o klienta. Naszym głównym celem jest budowanie z korzyścią dla społeczeństwa. Klientom i partnerom biznesowym dostarczamy produkty i świadczymy usługi najwyższej jakości. Posiadamy własne wytwórnie mas bitumicznych, wytwórnie betonu, laboratoria drogowe, kopalnie kruszyw, bazy sprzętowe i wytwórnię konstrukcji stalowych. Stosujemy standardy jakości, które obejmują każdą fazę procesu inwestycyjnego i spełniają wymagania norm ISO i AQAP. Mamy doświadczenie w realizacji zielonych obiektów spełniających wymogi certyfikacji LEED. Jesteśmy jednym z sygnatariuszy Porozumienia dla Bezpieczeństwa w Budownictwie - inicjatywy największych generalnych wykonawców w Polsce, której celem jest wyeliminowanie wypadków z placów budów. Od kilku lat w szkołach na terenie całej Polski prowadzimy własną kampanię edukacyjną dla dzieci „Bezpieczni w pobliżu budowy”.

Rocznie w Polsce realizujemy ok. 1300 inwestycji. Na naszych projektach pracują osoby z różnymi predyspozycjami, które uzupełniają umiejętności całego zespołu. Dla przykładu, jeśli menadżer projektu jest inżynierem, to w jego zespole znajdują się osoby, które wniosą inne, komplementarne umiejętności i doświadczenie, np. wiedzę ekonomiczną. Skanska odnosi sukcesy na rynku właśnie dzięki ludziom i ich wysokim, zróżnicowanym kompetencjom.

Skanska S.A. www.skanska.pl Dołącz do nas na: facebook.com/skanskapolska youtube.com/user/skanskapoland linkedin.com/company/skanska-property-poland instagram.com/byskanska

W trosce o naturę ta broszura została wydrukowana na papierze ekologicznym, produkowanym z poszanowaniem środowiska naturalnego.