SPEED COURSE TI 120-72-104@172 cm | R 15 | 875 $
EXCLUSIVE ELITE
SPEED OMEGLASS TI
120-72-104@155 cm | R 15 | 799 $ fixations incl.
118-66-102@165 cm | R 12 | 875 $ Cliquez vos bottes dans les fixations de ces skis, et tournez, tournez, tournez. Le Speed Omeglass Ti n’en a que pour les virages… de type Formule 1. Enchainez les virages à une vitesse maximale. « Conçu pour accomplir des virages slalom de grande précision », écrivait un testeur. Si cette qualité diminue quelque peu sa polyvalence, les skieurs qui se réjouissent des descentes en virages serrés, sans jamais appuyer sur les freins, le trouveront parfaitement à leur goût.
Nos testeuses ont été inspirées par le Exclusive Elite. Très enjoué et vif, le ski demeure néanmoins toujours manœuvrable. Amenez-le faire un tour dans la poudreuse, sur les surfaces durcies et même dans les bosses ; il obéit à toutes les commandes. « Il s’adapte à toutes les conditions de neige », disait une testeuse, ravie. « C’est comme skier sur un nuage. »
CONTACT 4X4
EXCLUSIVE PRO
122-75-106@172 cm | R 15 | 1 175 $ fixations incl.
118-66-102@165 cm | R 12 | 899 $ fixations incl.
Un ski tout-terrain de grande qualité est caméléon dans l’âme. Il change de comportement, quand le terrain et la neige varient. Il sait s’adapter, quand la neige est profonde, quand la piste est bosselée, quand le passage de plusieurs skieurs a morcelé la neige, quand la piste se glace et que vous vous retrouvez dans les sous-bois. Le Contact 4x4 sait tout gérer avec brio et s’adapte à vos besoins ; ce qui en fait un bon ski pour différents types de skieur, de niveaux différents.
La preuve est dans les traces. Le Exclusive Pro est si précis en virage qu’il laisse derrière lui des empreintes nettes. Parfait pour faire des virages rapides et en toute facilité. Une testeuse nous assure que même une « grand-maman avec du toupet » pourrait naviguer ce ski. Mais ne croyez pas un instant qu’il est incapable de tenir la route lorsque la vitesse monte. Il s’exécute avec force et toujours avec élégance.
LEGEND SULTAN 85
EXCLUSIVE LEGEND IDYLL
126-85-110@178 cm | R 17 | 1 000 $ fixations incl.
124-78-106@164 cm | R 14 | 850 $ fixations incl.
Tous les goûts sont dans la nature, et on n’aime — ou on n’aime pas — le Legend Sultan 85. C’est du moins ce que révèle notre ski-test. Si certains testeurs sont tombés sous le charme du Sultan au premier essai (« Tout skieur serait heureux de posséder ce ski », disait l’un d’eux), d’autres n’ont pas su quoi penser de lui, jugeant qu’il manquait de stabilité et de vivacité à court rayon. Lorsque les opinions divergent autant, c’est souvent une question de zone de confort (le fameux sweet spot). « Une fois la zone payante repérée, il devient très amusant », résumait un testeur.
C’est génial lorsqu’un ski suscite de grands compliments, mais c’est également très bien lorsqu’il ne s’attire aucune critique. En ce sens, le Legend Idyll n’a peut-être pas embrasé nos testeuses, mais il ne les a pas déçues non plus. Mieux encore, le ski exécute toutes vos demandes de façon efficace. Une testeuse l’a comparé à un « homme à tout faire qui fait tout bien ». Super pratique.
CONTACT GROOVE
EXCLUSIVE LEGEND EDEN
118-66-102 @165 cm | R 12 | 950 $ fixations incl.
126-85-110@172 cm | R 16 | 975 $ fixations incl.
Tout un numéro, le Contact Groove ! S’il est léger, souple sous le pied et ultrafacile à faire tourner, il renferme un dynamisme surprenant, si bien que deux de nos plus lourds testeurs l’ont placé au sommet de sa catégorie. Si on l’a dit « doux comme une peluche » à une basse vitesse, il se transforme en « fusée » à une vitesse élevée. Un excellent choix pour des intermédiaires qui souhaitent entrer dans la stratosphère experte.
Quand la poudreuse se montre généreuse, il faut sortir le Legend Eden. Nos testeuses étaient d’avis que le ski se montre presque poétique dans de telles conditions. S’il peut se dévoiler instable sur la surface durcie, il devient tout doux, quand la neige s’adoucit et que la flottaison prend le dessus sur la mise à carres. Une testeuse vous met toutefois en garde d’être patiente : « N’étant pas un ski de court rayon, il prend son temps pour démontrer son talent. »
CONTACT CROSS
EXCLUSIVE PARADISE
120-72-104 @172 cm | R 15 | 950 $ fixations incl. Le Cross est la version musclée du Groove. Ce ski tout-terrain puissant n'abandonne pas, quand les choses se compliquent. « Plus vous le poussez, mieux il répond », écrivait un testeur. Le ski est tellement énergique qu’on l’entend gronder avant même de l’avoir chaussé. Les grands gaillards l’aimeront, mais les plus petits préféreront probablement le Groove. Deux excellents choix.
132-98-120@169 cm | R 20 | 650 $ On vous reconnait pour vos exploits en haute montagne. Votre terrain de jeu ? Les bols immenses, que vous fréquentez à coups de grands virages, comme ceux présentés dans les films de ski. Vous êtes fanatique de force et de vitesse, et n’avez peur de rien ? Bienvenue au « Paradise », mesdames. Ces planches planent comme un 747 à fond la caisse. Ne pensez même pas l’amener sur les pistes balisées. Mais lorsque vous suivez les mecs dans l’arrière-pays profondément enneigé, embarquez sur votre petit bout de « Paradise ».
6th SENSE SLICER 132-98-120@181 cm | R 23 | 750 $ Le 6th Sense Slicer fait tout, tout, tout. Il trace la poudreuse, il coupe la neige damée, durcie et profondément tracée. Nos testeurs ont aimé la conception inspirée de la cambrure inversée de son flex, trouvant l’idée géniale pour allier flottaison sur neige poudreuse et virages coupés sur neige damée. « Intéressant à skier sur toutes les surfaces, même s’il a été conçu pour la neige profonde », commentait un testeur. Une rareté, pour un ski à taille bien large.
28 | SKIPRESSE
Propulsé par l'Association des concessionnaires Subaru du Québec
Photo : Blake Jorgenson
C’est toujours une belle surprise, lorsqu’un fabricant allie des caractéristiques contradictoires dans un modèle de ski pour obtenir un effet tout à fait réussi. Se donner la mission de faire un ski à la fois puissant et facile à faire tourner peut apporter des résultats mitigés… mais pas dans le cas du Speed Course Ti. Il est à la fois fort et agile. Nos testeurs ont apprécié sa polyvalence, sa capacité à manœuvrer dans la neige molle et sur les surfaces durcies. De plus, il est très looké. Bravo, Dynastar.