EVORA LCI Limited 〒145-0061 東京都大田区石川町2-1-1
www.lotus-cars.jp
2014.02.3000
LOTUS EVORA
CONTENTS A UNIQUE PLACE IN HISTORY 歴史の中で独特の地位を築いたブランド
LOTUS RACING ON TRACK
4-5 6-7
ロータスレーシング 再びサーキットへ
FUN FOR SERIOUS DRIVERS
8-9
走りを追求する歓びを
PERFORMANCE FOUNDATIONS
10-11
高性能を支える技術
EVOLVED ON TRACK
12-13
サーキットで進化
EXCITING ON THE ROAD
14-15
エキサイティングに公道を走る
INTELLIGENCE IN THE CITY
16-17
インテリジェントに街を走る
THE LOTUS EVORA S
20-21
ロータス・エヴォーラS
THE LOTUS EVORA S SPORTS RACER
22-23
ロータス・エヴォーラ S・スポーツレーサー
FEATURE FOCUS
24-25
主な機能
COCKPIT INTERIOR
26-27
運転席のインテリア
EVORA EVOLUTION
28-29
エヴォーラの進化
BODY COLOURS
32-33
ボディカラー
INTERIOR STYLE
34-35
インテリアスタイル
EXTERIOR WHEELS
36
エクステリアホイール
OPTION PACKS
37
オプションパック
TECHNICAL SPECIFICATION
38-40
主要諸元・スペック
FURTHER INFORMATION お客さまへ
41
EVORA
2 / LOTUS CARS / Lotus Evora
Lotus Evora / LOTUS CARS / 3
A UNIQUE PLACE IN
HISTORY
ロータスは、初代エリートから最新のエヴォーラに至るまで、そ の数十年に渡る開発の歴史において、常に基本理念に忠実な自動 車メーカーであり続けています。ロータスのエンブレムを冠する すべての車において最小限のパーツが効率的に利用され、シャ シーのバランスが完璧に保たれており、手応えが良く興味を惹き つけられる車を作ろうという精神が宿っています。 1948年にコーリン・チャップマンは、車の性能の向上についての 独自の理論に基づき、最初の車を製造しました。1952年に彼は ロータス社を設立し、その後、会社は常に革新的な開発に携わっ てきました。レースにおいてもロータスには豊かな歴史がありま す。フォーミュラ1だけでも、ロータスは475回以上もグランプリ 出場を果たし、70回優勝し、世界チャンピオンの座を7回獲得し
7
6
81
9
1
1
ています。F1で得た栄誉に加えて、ロータスはラリーや、ル・マ
FIA Formula 1 Constructors’ World Championships
FIA Formula 1 Drivers’ World Championships
FIA Formula 1 Grand Prix Wins
Le Mans Wins (in Class)
Indianapolis 500 Win
FIA World Rally Championship
チャップマンは軽量の車の開発にかけてはパイオニアで、彼の革
ン、インディのレース、また、サルーンカーのカテゴリーでも世 界各国のレースに出場して成功を収めてきました。
新的な試みがレースカーのデザインを一変させることになりまし た。「グランド・エフェクト（地面効果）」、エアロフォイル・ ウィング、モノコック・シャシー、アクティブ・ライド・サスペ ンションの導入から、現在のラインアップであるアルミ接着シャ
“If you’re not winning, you’re not trying.” 4 / A UNIQUE PLACE IN HISTORY / Lotus Evora
シーに至るまで、ロータスは革新的な技術を次々と発表し、革新 Above: Founder Colin Chapman. Left: 1970, the British Grand Prix was won by Rindt’s Lotus 72. Right: 1972, Fittipaldi in the iconic black and gold livery debriefs Chapman.
的なものへの情熱は、今もなおロータスのすべての活動の根源と なっています。
Lotus Evora / A UNIQUE PLACE IN HISTORY / 5
LOTUS RACING
BACK ON TRACK Left: Evora GT4 Below: LMP2 Car Bottom: 2012 MSA British Endurance Championship winning Evora GTC Right: Lotus F1® Team Cars at the 2013 German Grand Prix
ロータスにとって、モータースポーツは伝統であり、ブランドの 基礎でもあります。コーリン・チャップマンはロータスのレース で成功を収め、彼の天才的なエンジニアリング技術を応用して ロータスの車を革新的な技術で、ライバル社よりも速い車に仕上 げました。 過去と同様に現在も野心的なロータスは、モータースポーツへの 取り組みを続け、今でも世界中で積極的にレースに参加していま す。フォーミュラ1、インディカー、そして数多くのGT選手権に おいて、ロータスはスピードを重視しています。インディアナポ リスからル・マン、そしてモナコに至るまで、ロータスは世界屈 指の過酷なサーキットで行われる有名なイベントで、その名を轟 かせています。
©garryfuller.com
6 / LOTUS RACING BACK ON TRACK / Lotus Evora
Lotus Evora / LOTUS RACING BACK ON TRACK / 7
FUN FOR SERIOUS
DRIVERS EVORA
E
EVORA
S SPORTS RACER
すべてのロータス車がそうであるように、エヴォーラもドライビン グ・ダイナミクスに対するロータス独自のアプローチが見事に結実し たスポーツカーです。 ドライビングをこよなく愛し、優れた性能を公道で愉しむ。そんなド ライバーのための車、エヴォーラ。そのデザインとエンジニアリング 技術は、五感をフルに刺激する走りを約束します。路面の感触をダイ レクトに伝え、ありきたりな状況でさえ特別なドライビングフィール を感じさせてくれます。 エヴォーラは、その進化の軌跡が物語るように、ロータスの高いエン ジニアリング技術とレースにおける専門知識があってこそ開発が実現 したスポーツカー。公道でもサーキットでも卓越したパフォーマンス を発揮します。レーシング・モデルのエヴォーラGT4には、ロータス のコア・バリューと高い専門技術がすべて凝縮。数々のレースで勝者 の実績を重ね、エンデュランスモデルはル・マン24時間耐久、アメ リカン・ル・マン、英国ブリットカー耐久選手権など様々な耐久レー スシリーズで安定した速さを実証しています。 ハンドリング、性能、絶妙な安定感、そして使い勝手の良さ。エ ヴォーラは、そのすべてを兼ね備えた車です。
8 / FUN FOR SERIOUS DRIVERS / Lotus Evora
Lotus Evora / FUN FOR SERIOUS DRIVERS / 9
PERFORMANCE
FOUNDATIONS
エヴォーラは、類稀なるエンジニアリング技 術と研ぎ澄まされた性能のなかに、その本質 を見ることができます。生産工程には高度な テクノロジーと手作業による仕上げ技術が取 り入れられ、その工程のあらゆる段階で、 ロータスの高いエンジニアリング・スタン
モータースポーツ用に開発されたダブルウィッシュボーン・サス
ダードをクリアしていることをスペシャリス
ペンションをロータスのエンジニアの手でチューニングして路面
トチームがチェック。厳しいローリングロー
への追従性をさらに高めることができたのも、この強靭なシャ
ド試験や耐水試験を経て、信頼性と性能を備
シーがあればこそ。卓越したライド＆ハンドリング性能を犠牲に
えた車両が完成します。
することなく、快適性を高めることにも成功しています。
エヴォーラの最先端シャシーを構成しているのは、軽量な がら極めて高剛性に設計・開発された押出し結合アルミ 構造と、運転席・安全セルが組み込まれたメインタブ。現 代のレーシングカーのレイアウトをダイレクトに反映した フォーマットとなっています。このユニークなデザインに よって、27,000Nmの力がかかってもわずか1° しか曲がらな いほど極めて剛性の高いシャシーが実現されています。
10 / PERFORMANCE FOUNDATIONS / Lotus Evora
Lotus Evora / PERFORMANCE FOUNDATIONS / 11
EVOLVED ON
TRACK 最先端の軽量シャシーを搭載したエヴォー ラは、驚くべきハンドリング性能を発揮し ます。機能的なエアロダイナミクスから、最 適な重量配分を実現するミッドシップ・エ ンジン構造、そしてビルシュタイン製ダン パー、アイバッハ製スプリング、トラック用 にチューニングされたAPレーシング製ブレー キシステムなどレース用に開発された部品ま で、そのデザインとエンジニアリングには、 ロータスがモータースポーツで培った専門性 が現れています。
走行会に参加した場合でも、あるいはGT4の耐 久レースで極限の勝負を繰り広げる場面でも、 エヴォーラの進化のルーツがサーキットにある ということは一目瞭然。名高いヘセルのテスト コースをはじめ、世界屈指の過酷なテストサー キットで、エヴォーラはそのダイナミックな性 能を磨き上げてきたのです。 路面に吸い付くようなピレリ製タイヤが驚くべ きグリップ力を発揮し、鋭く正確に、安定して ノーズをアペックスに向けることができるの で、なんの苦もなくドライビングに集中できま す。前方のカーブが瞬く間に車体の下に吸い込 まれていく― このロータスのスポーツカーにか かれば、前方に伸びる道をいともたやすく制す ることができるのです。
12 / EVOLVED ON TRACK / Lotus Evora
Lotus Evora / EVOLVED ON TRACK / 13
EXCITING ON THE
ROAD
優雅な弧を描くカーブ、ヘアピンカーブ、ロングストレート ― どんな状況にも見事に対応するエヴォーラ。空気抵抗が低く洗 練されたファーストバックスタイルと流れるようなラインが ミックスされたボディ、ティアドロップ型のキャビン、アグ レッシブな風貌は、スポーティな走りを予感させます。 パワーステアリングの重さは、滑らかできびきびとした走りを 公道で実現します。しかも、このクラスのスポーツカーでは他 に類を見ないほど、ダイレクトに五感で走りを体感することが できます。丹念にチューニングされたサスペンションは、コー ナーを正確にとらえ、路面の起伏や変化を吸収。クロスドリル ド・ベンチレーテッドディスク、4ピストンキャリパーブレーキ は抜群の制動力を発揮し、出番とあらば一瞬のためらいもなく 車を易々と停止させます。 性能の宝庫ともいうべきエヴォーラの驚異的な装備をさらに充 実させているのが、トラクションとスタビリティをコントロー ルするダイナミック・パフォーマンス・マネジメント（DPM） システム。3種類のモード切り替えが可能で、完全に「オン」 にした状態ではオーバーステアとアンダーステアが制御されま すが、「スポーツ」モードにすると若干スリップさせられるよ うになり、ドライバーがコントロールできる範囲が広くなりま す。そして「オフ」にすれば、DPMが完全に無効になり、ドラ イビングスキルを存分に試すことができます。これらの装備が 凝縮されたエヴォーラは、ドライビングをこよなく愛するドラ イバーに、走りを追求する歓びを満喫していただける車です。
14 / EXCITING ON THE ROAD / Lotus Evora
Lotus Evora / EXCITING ON THE ROAD / 15
INTELLIGENCE IN THE
CITY
エヴォーラは、公道から都会のジャングルへと舞台が移って も、ひるむことなどありません。路面が粗く凹凸のある道路 でも、最適化されたサスペンションを装備したエヴォーラは 難なく走り抜けていきます。路上で威厳に満ちた存在感を放 つエヴォーラは、余計な装飾を排したスポーティな風貌をた たえ、堂々としていながら威圧感を感じさせない雰囲気を醸 し出します。 単調になりがちな街なかでの移動も、ナビゲーション搭載のマ ルチメディアシステムをオプション装備していれば、iPod®、 iPhone®、MP3などの機器を直接つないでエンターテイメント を楽しめます。 交通状況が変わりやすい場合でも、パドル操作で手動のシフト チェンジも可能な「IPS（インテリジェント・プレシジョン・ シフト）」オートマチック・バージョンのエヴォーラなら、よ どみなくパワーが供給され正確なシフトチェンジが自動的に行 われるため、リラックスして運転することができます。 標準の座席レイアウトは2シーター。たっぷりとした収納ス ペースが確保されているので、ストレス解消に思い切りショッ ピングしても大丈夫。オプションで2+2シーターのレイアウト を選択すれば、学校の送り迎えでさえエキサイティングなドラ イブに変わります。エヴォーラは、いつでも、どこでも、どん な場面でも楽しめるロータス車なのです。
16 / INTELLIGENCE IN THE CITY / Lotus Evora
Lotus Evora / INTELLIGENCE IN THE CITY / 17
PULSE
RACER
18 / PULSE RACER / Lotus Evora
Lotus Evora / PULSE RACER / 19
THE LOTUS
EVORA S エヴォーラSは、ロータス・エヴォーラの卓越したハンドリング性 能と、V6スーパーチャージャーエンジンのリニアなパワー特性を兼 ね備えています。エヴォーラの存在感を際立たせるスーパーチャー ジャーエンジンは、最高出力258kw（350PS）、最大トルク400Nm （40.8kgm）を発揮。重量増加のほとんどない1,440kgという軽量 のエヴォーラSは、静止状態から4.6秒で100km/hに加速し、最高速 度は277km/hに達します。 この加速性能は、実は非常に理にかなっています。スーパーチャー ジャーが瞬時にしてパワーを供給。恐るべき速さで駆動し、強靭で 卓越したシャシーがそのパワーを楽々と受け止めてコントロールす るのです。 エヴォーラSの外観デザインは、アグレッシブなリアディフュー ザー、ブラックのドアミラーキャップ、ドラマチックなエグゾース トノートを奏でるアクティブ・エグゾースト・システムが組み込ま れたリアライトまわりのデザインなどが特徴的。 スポーツパックが標準装備されたエヴォーラSは、さらに違った個
Above: Harrop HTV 1320 supercharger with Eaton TVSTM technology
性を発揮。スロットルのレスポンスが向上し、レブリミットが高く 設定されているほか、ロータスDPMのモードをボタン操作で切り替 えられるようになっており、さらにダイナミックなドライビングを 楽しむことができます。エヴォーラの神髄ともいうべき走りを、最 高のコンディションで満喫できます。
20 / THE LOTUS EVORA S / Lotus Evora
Max Power
258kw (350 PS) / 7000 rpm
Max Torque
400Nm (40.8kgm) / 4500 rpm
0 – 100 km/h
4.6 seconds
Max Speed
277 km/h
Weight
1440 kg
Lotus Evora / THE LOTUS EVORA S / 21
THE LOTUS EVORA S
SPORTS RACER
ミッドエンジンのスーパーカーとして受賞歴を誇り、自然 吸気式モデルとスーパーチャージャー・モデルが提供され ているエヴォーラ。その外観にさらに磨きをかけて最適 化したバージョンが、エヴォーラ・スポーツレーサーで す。独自のスタイリングが際立つスポーツレーサーは、 あらゆるオプションをフル装備した究極のスペックを誇り ながら、かつてないほど手頃な価格を実現した、他モデル とは一線を画した存在です。（日本導入仕様は、スーパー チャージャー・モデルのみ） ボディカラーは4色をご用意。アクセントカラーとなるブ ラックのルーフ、フロントスプリッター、サイドシル、リ アディフューザーがコントラストを効かせ、エヴォーラの アグレッシブな風貌をいっそう際立たせています。ロータ スの伝統に敬意を表し、ブラックのネーム・エンブレムと ユニオンジャックのサイド・エンブレムが仕上げに施され ています。
Standard Features Paint options: Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue, Ardent Red Black accents: Roof, side mirror pods, front splitter, side sills, rear diffuser, light bezels, name badges Union Jack side marker badge Design wheel, gloss black, forged, (19” front and 20” rear) with Pirelli P-Zero Corsa tyres Power-fold door mirrors Reversing Camera Black leather ‘Premium Sport’ seats with red contrast piping and stitching or Venom Red leather ‘Premium Sport’ seats with black contrast piping and stitching Slate Grey SuedeTex® dashboard, doors and centre console with red contrast stitching Gunmetal dashboard panels with black accents 2+2 seating configuration Tech Pack, VICS, ETC
Ardent Red
22 / THE LOTUS EVORA S SPORTS RACER / Lotus Evora
Nightfall Blue
Aspen White
Carbon Grey
Lotus Evora / THE LOTUS EVORA S SPORTS RACER / 23
FEATURE
FOCUS
6 Speed Manual
6 Speed IPS Automatic
Rear Spoiler
Exhaust
滑らかにシフトチェンジする6速マニュアルトラン
インテリジェント・プレシジョン・シフト（IPS）
トランクと一体化したブート・スポイラーは、機能性
フリーフロー・エキゾーストシステムは、特別なバイ
スミッションは、エンジン構成とドライビング・ダ
は、6速オートマチックのギア・オプションとして選
はもちろんのこと、車のスタイリングも考えられたイ
パスバルブを取り付けることで、高速走行時にシス
イナミクスに完全にマッチしたスポーツレシオ設定
択可能。ロータス・トランスミッション・コントロー
ンスピレーション溢れるデザインとなっています。
テム内の背圧を低減しつつ、出力効率を追求したセッ
で、思いのままのドライビングを実現します。
ルが搭載されています。「ドライブ」を選択すると、
ティングを採用しています。
スムーズなオートマチック・シフトチェンジでリラッ クスしたドライビングを、また、ステアリングホイー ルに取り付けられたパドルを指先で操作すれば、積極 的なドライビングを楽しむことができます。
Dynamic Performance Management
Bi-Xenon Headlamps and LED Rear Lights
Wheels and Tyres
Steering Wheel
高レベルのグリップが要求される場面でさらなる安
ロータス独自のヘッドライトにはバイキセノンのラ
車のルックスと走りを引き立てる軽量のアルミ合金製
あらゆるディテールにまで配慮を忘れないのがロー
定性を提供することで、ロータスDPM（ダイナミッ
イトを標準搭載し、夜間もひときわ明るく路面を照
ホイール（18/19インチ、19/20インチ）を厳選して豊
タスのエンジニア。人間工学に基づく形状のステア
ク・パフォーマンス・マネジメント）は、エヴォー
らします。また、リアには視認性に優れたLEDブレー
富にご用意しています。標準で装着されるタイヤは路
リングホイールは軽量マグネシウム製で、慣性力が
ラの安全性を一層確かなものにしています。「ス
キランプが装備されています。
面に吸い付くようなPirelli P-ZeroまたはP-Zero Corsa。
低減されているため、最小限の力ですばやく方向を
サスペンションとシャシーとの相性も抜群です。
変えることができます。
ポーツ」モードを選択すれば、DPMのレベルをアッ プして、安全性を確保しつつ、さらなる極限へと チャレンジすることができます。
24 / FEATURE FOCUS / Lotus Evora
Lotus Evora / FEATURE FOCUS / 25
COCKPIT
INTERIOR
目的地に到着するよりも、いつまでも走り続けていたい。そん な想いに応えるエヴォーラのインテリアは、快適性と機能性を 兼ね備え、洗練された高品質の素材を採用。ディテールまで行 き届いた配慮と優れた職人の技が感じられます。機械加工のア ルミニウムと、ツインステッチも美しい滑らかなハンドトリム のレザーが調和をなすインテリア。レカロ製シートは体をぴっ たり包み込み、緻密なドライビングの妨げとなる余分なものは 一切排除されています。 ロータス製トリップコンピューターとリモコン式アラームシス テムのイモビライザーを標準装備。オプションとしては、最新 のタッチスクリーン式マルチメディアシステム、ナビゲーショ ン、MP3/iPod®コネクター、バックビューカメラといった装備 をご用意。 他にも電動格納ミラー、ヒーターシートなどのオプションをご 利用いただけるほか、スポーツカー・ファンの方にもご家族が いらっしゃることを考慮して、後部座席にチャイルドシート用 のISOFIX®固定具が付いた実用的な2+2リアシートもご用意し ています。
26 / COCKPIT INTERIOR / Lotus Evora
Lotus Evora / COCKPIT INTERIOR / 27
EVORA
EVOLUTION
エヴォーラが進化を遂げた根底には、卓越し た評価を浴びるロータスの技術革新力と考案 ©garryfuller.com
力があります。羨望を集めるほどの伝統を持 ち、「革新性」、 「軽量化によるパフォーマンス の向上」、「敏捷性」という基本理念を忠実に
それを代表するのが、クラス最強のエヴォーラGT4、エンデュラン
貫くロータスにとって、この評価は受けるに
スモデルのエヴォーラ・エンデューロGTとGTCエヴォーラ。
値するものといえます。そしてこの技術革新 力と考案力が、公道でもサーキットでも確か
これらのレース仕様車は、ロードカーとして絶賛を浴びるロータ
なパフォーマンスを発揮する車として結実し ました。
ス・エヴォーラのなかで特に、 「買ったその日にすぐ走れる」競
クラスをリードするシャシーデザイン、ハン
ています。
争力の高いレーシング・パッケージとしてエンジニアリングされ
ドリング、きびきびとした走り ― エヴォーラ
ロータスレーシングが一流の技術パートナーと共同開発したこれ
は、ロータスの血統を体現する車です。だか らこそ、エヴォーラをベースとして生まれた 数々の派生モデルが、いずれもハイパフォー マンスを実現することができるのです。
Top: Evora Enduro Middle: Evora GT4 Top Right: Evora GTC Bottom Right: Evora GTC interior
らのモデルは、FIAの設計・安全基準を満たし、世界で名だたる GTレースや耐久シリーズの数々に出場しています。 詳しい情報や仕様については、www.lotuscars.comをご覧くだ さい。
28 / EVORA EVOLUTION / Lotus Evora
Lotus Evora / EVORA EVOLUTION / 29
URBAN
JUNGLE
30 / URBAN JUNGLE / Lotus Evora
Lotus Evora / URBAN JUNGLE / 31
BODY
COLOURS STANDARD COLOURS
MOTORSPORT COLOURS
Premium Colours
ARDENT RED
MOTORSPORT BLACK
VELVET RED
ASPEN WHITE
LASER BLUE
SOLAR YELLOW
MOTORSPORT GREEN
AMETHYST GREY
FROST BLUE
AUTUMN BRONZE
metallic COLOURS
Sports Racer COLOURS
RACING GREEN
SIENNA BROWN
STARLIGHT BLACK
ARDENT RED
ASPEN WHITE
ARCTIC SILVER
CARBON GREY
NIGHTFALL BLUE
NIGHTFALL BLUE
CARBON GREY
32 / BODY COLOURS / Lotus Evora
Lotus Evora / BODY COLOURS / 33
INTERIOR
EXTERIOR
OPTION
WHEELS
STYLE
PACKS
高級紳士服店に特注するスーツのように、エ
エヴォーラのホイールは、合金製ホイールのファンには嬉しいオ
ヴォーラのインテリアはディテールまでカスタ
プションを多数ご用意。7種類からお選びいただけます。サテン
マイズ可能。3タイプの「プレミアム」インテ
ガンメタルとグロスブラックの10本スポーク・デザインホイール
リア・オプションを利用して、シートやトリム
（19インチ、20インチ）が新たにラインナップに加わりました。
PREMIUM PACK レザーカラー選択：エボニーブラック、ベノムレッド、 アイボリーホワイト、アッシュグレー、 コニャックブラウン ※レザーリアシート含む（2+2シーターのみ） －アクセントライティング
までこだわりぬくことができます。
－レザートリムドドアポケット －アームレスト
プレミアムパックではレザーの色合いとして5
EBONY BLACK LEATHER
色が用意されており、16色の色見本から選べる ボディカラーとコーディネートできます。
VENOM RED LEATHER
－レザーフットウェルサイドパネル
IVORY WHITE LEATHER
－レザーテールゲートインサートパネル －レザーセンターコンソール －レザードアパネル
プレミアムパックSuedeTex®は、ラグジュア
－シートヒーター
リーなSuedeTex®素材にエボニーブラックのレ ザーという、スタイリッシュで洗練されたコン ビネーションをお楽しみいただけます。
STANDARD
PREMIUM PACK SUEDETEX
Premium Pack
CLASSIC WHEEL SILVER, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)
プレミアム・スポーツパックは4色から選択す ることができ、シートとインテリアパネルには
CLASSIC WHEEL STEALTH GREY, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)
－レザーフットウェルサイドパネル
ヘッドレストにはロータスのロゴ刺繍、そして
ASH GREY LEATHER
シートにはカーボンエフェクトのレザー製イン サートが施されています。
－レザーテールゲートインサートパネル
COGNAC BROWN LEATHER
－スレートグレーセンターコンソール －スエードトリムバンド＆ローワードアパネル
エボニーブラックのレザーと耐久性に優れた チャコールのクロスを組み合わせた標準仕様を 選ぶこともできます。 SPORT WHEEL SILVER, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)
会ったという方も少なくありません。国際標準
ビンをお子様にも安全で魅力的な環境にするこ とができます。また、シンプルな2シーターの レイアウトを選択すれば、広い収納スペースを
Premium Pack Sport
SPORT WHEEL GLOSS ANTHRACITE, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)
Premium Pack SUEDETEX® SLATE GREY SUEDETEX®
－ハンドブレーキブーツ －ドアインナーハンドル －ドアポケット
TECH PACK － ア ル パ イ ン 製 モ バ イ ル メ デ ィ ア ス テ ー シ ョ ン 40GB HDD ナビゲーションシステム、地上デジタル チューナー（4 チューナー、4 アンテナ、地デジフル セグ） －2×50Wハイパワーアンプ（6”1/4 2-ウェイスピー カー＆ダッシュマウントツィーター）、サブウー ファー＆アンプ －クルーズコントロール（ステアリング制御機能付）、 リアパーキングセンサー
ADDITIONAL OPTION インテリジェントプレシジョンシフト （パドルシフト付トルコン6速オートマチック）
－ エボニーブラックレザー＆スエードシートコンビネーシ ョン（フロント、2+2 のリア）
電動格納ドアミラー
－シートヒーター
ETC ※テックパック装着車のみ選択可
PREMIUM PACK SPORT レザーカラー選択：エボニーブラック + レッドステッ チ＆パイピング、ベノムレッド + ブラックステッチ＆ パイピング ※ レザーリアシート含む（2+2 シーターのみ） －アクセントライティング
Charcoal CLOTH
－レザートリムドアポケット
確保できます。
－アームレスト －レザーフットウェルサイドパネル －レザーテールゲートインサートパネル
ご注意：
－レザーセンターコンソール
※色見本はあくまでも比較目的のため、実際 のカラーを正確に表現できていない場合があ ります。正確な色見本については、お近くの正 規ディーラーへお問い合わせ下さい。
34 / INTERIOR STYLE / Lotus Evora
－ハンドブレーキスリーブ
バックビューカメラ ※テックパック装着車のみ選択可 VICS ※テックパック装着車のみ選択可
ロータスのファンは、幼少期にその魅力に出
2+2シーターを選択すれば、エヴォーラのキャ
－レザートリムドアポケット
－ギアブーツ
－アームレスト
コントラストカラーのステッチとパイピング、
のISOFIX®チャイルドシート固定具が装備された
－アクセントライティング
SUEDETEX TRIM PACK
シートヒーター ※プレミアムパック（スエード、ス ポーツ含む）装着車は選択可 シルバースポーツ鍛造アルミホイール （F：18inch R：19inch） グロスアンスラサイトスポーツ鍛造アルミホイール （F：18inch R：19inch） ダイヤモンドカットデザイン鍛造アルミホイール （F：19inch R：20inch） サテンガンメタルデザイン鍛造アルミホイール （F：19inch R：20inch） グロスブラックデザイン鍛造アルミホイール （F：19inch R：20inch）
－カーボンエフェクトレザーインサートシート
DESIGN WHEEL DIAMOND CUT, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)
DESIGN WHEEL SATIN GUNMETAL, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)
DESIGN WHEEL GLOSS BLACK, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)
－レザードアパネル －シートヒーター Lotus Evora / OPTION PACKS / 37
INTERIOR
EXTERIOR
OPTION
WHEELS
STYLE
PACKS
高級紳士服店に特注するスーツのように、エ
エヴォーラのホイールは、合金製ホイールのファンには嬉しいオ
ヴォーラのインテリアはディテールまでカスタ
プションを多数ご用意。7種類からお選びいただけます。サテン
マイズ可能。3タイプの「プレミアム」インテ
ガンメタルとグロスブラックの10本スポーク・デザインホイール
リア・オプションを利用して、シートやトリム
（19インチ、20インチ）が新たにラインナップに加わりました。
PREMIUM PACK レザーカラー選択：エボニーブラック、ベノムレッド、 アイボリーホワイト、アッシュグレー、 コニャックブラウン ※レザーリアシート含む（2+2シーターのみ） －アクセントライティング
までこだわりぬくことができます。
－レザートリムドドアポケット －アームレスト
プレミアムパックではレザーの色合いとして5
EBONY BLACK LEATHER
色が用意されており、16色の色見本から選べる ボディカラーとコーディネートできます。
VENOM RED LEATHER
－レザーフットウェルサイドパネル
IVORY WHITE LEATHER
－レザーテールゲートインサートパネル －レザーセンターコンソール －レザードアパネル
プレミアムパックSuedeTex®は、ラグジュア
－シートヒーター
リーなSuedeTex®素材にエボニーブラックのレ ザーという、スタイリッシュで洗練されたコン ビネーションをお楽しみいただけます。
STANDARD
PREMIUM PACK SUEDETEX
Premium Pack
CLASSIC WHEEL SILVER, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)
プレミアム・スポーツパックは4色から選択す ることができ、シートとインテリアパネルには
CLASSIC WHEEL STEALTH GREY, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)
－レザーフットウェルサイドパネル
ヘッドレストにはロータスのロゴ刺繍、そして
ASH GREY LEATHER
シートにはカーボンエフェクトのレザー製イン サートが施されています。
－レザーテールゲートインサートパネル
COGNAC BROWN LEATHER
－スレートグレーセンターコンソール －スエードトリムバンド＆ローワードアパネル
エボニーブラックのレザーと耐久性に優れた チャコールのクロスを組み合わせた標準仕様を 選ぶこともできます。 SPORT WHEEL SILVER, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)
会ったという方も少なくありません。国際標準
ビンをお子様にも安全で魅力的な環境にするこ とができます。また、シンプルな2シーターの レイアウトを選択すれば、広い収納スペースを
Premium Pack Sport
SPORT WHEEL GLOSS ANTHRACITE, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)
Premium Pack SUEDETEX® SLATE GREY SUEDETEX®
－ハンドブレーキブーツ －ドアインナーハンドル －ドアポケット
TECH PACK － ア ル パ イ ン 製 モ バ イ ル メ デ ィ ア ス テ ー シ ョ ン 40GB HDD ナビゲーションシステム、地上デジタル チューナー（4 チューナー、4 アンテナ、地デジフル セグ） －2×50Wハイパワーアンプ（6”1/4 2-ウェイスピー カー＆ダッシュマウントツィーター）、サブウー ファー＆アンプ －クルーズコントロール（ステアリング制御機能付）、 リアパーキングセンサー
ADDITIONAL OPTION インテリジェントプレシジョンシフト （パドルシフト付トルコン6速オートマチック）
－ エボニーブラックレザー＆スエードシートコンビネーシ ョン（フロント、2+2 のリア）
電動格納ドアミラー
－シートヒーター
ETC ※テックパック装着車のみ選択可
PREMIUM PACK SPORT レザーカラー選択：エボニーブラック + レッドステッ チ＆パイピング、ベノムレッド + ブラックステッチ＆ パイピング ※ レザーリアシート含む（2+2 シーターのみ） －アクセントライティング
Charcoal CLOTH
－レザートリムドアポケット
確保できます。
－アームレスト －レザーフットウェルサイドパネル －レザーテールゲートインサートパネル
ご注意：
－レザーセンターコンソール
※色見本はあくまでも比較目的のため、実際 のカラーを正確に表現できていない場合があ ります。正確な色見本については、お近くの正 規ディーラーへお問い合わせ下さい。
34 / INTERIOR STYLE / Lotus Evora
－ハンドブレーキスリーブ
バックビューカメラ ※テックパック装着車のみ選択可 VICS ※テックパック装着車のみ選択可
ロータスのファンは、幼少期にその魅力に出
2+2シーターを選択すれば、エヴォーラのキャ
－レザートリムドアポケット
－ギアブーツ
－アームレスト
コントラストカラーのステッチとパイピング、
のISOFIX®チャイルドシート固定具が装備された
－アクセントライティング
SUEDETEX TRIM PACK
シートヒーター ※プレミアムパック（スエード、ス ポーツ含む）装着車は選択可 シルバースポーツ鍛造アルミホイール （F：18inch R：19inch） グロスアンスラサイトスポーツ鍛造アルミホイール （F：18inch R：19inch） ダイヤモンドカットデザイン鍛造アルミホイール （F：19inch R：20inch） サテンガンメタルデザイン鍛造アルミホイール （F：19inch R：20inch） グロスブラックデザイン鍛造アルミホイール （F：19inch R：20inch）
－カーボンエフェクトレザーインサートシート
DESIGN WHEEL DIAMOND CUT, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)
DESIGN WHEEL SATIN GUNMETAL, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)
DESIGN WHEEL GLOSS BLACK, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)
－レザードアパネル －シートヒーター Lotus Evora / OPTION PACKS / 37
TECHNICAL
SPECIFICATION
EQUIPMENT ●…標準装備 ○…オプション設定 －…設定なし
DESCRIPTION
EVORA S
EVORA S SR
EVORA S (2+0) 2014
EVORA S (2+2) 2014
全長
4,380mm
4,380mm
2+0シーター
●
－
－
全幅
1,850mm（ミラー除く）
1,850mm（ミラー除く）
2+2シーター
－
●
●
●
●
●
EVORA S SR (2+2) 2014
全高
1,230mm
1,230mm
スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション
ホイールベース
2,575mm
2,575mm
トレッド 前/後
1,560mm/1,555ｍｍ
1,560mm/1,555ｍｍ
インテリジェントプレシジョンシフト （パドルシフト付トルコン6速オートマチック）
○
○
○
独立懸架サスペンション
●
●
●
最低地上高 車両重量
125mm
125mm
1,440kg（IPS：1,460kg）
1,440kg（IPS：1,460kg）
乗車定員 エンジン型式 エンジンの種類
3,456cc
94.0mm×83.0mm
94.0mm×83.0mm
10.0：1
10.0：1
6600rpm
6600rpm
最高回転数
最大トルク 最高速度 燃料供給システム 使用燃料
DOHC6気筒VVT-i ＋ スーパーチャージャー
3,456cc
圧縮比
最高出力
4名 2GR-FE
DOHC6気筒VVT-i ＋ スーパーチャージャー
排気量 ボア×ストローク
2/4名 2GR-FE
257.5kw（350ps）/7000rpm
257.5kw（350ps）/7000rpm
400Nm（40.8kg/ｍ）/4500rpm
400Nm（40.8kg/ｍ）/4500rpm
277km/h（IPS：266km/h）
277km/h（IPS：266km/h）
ロータスコントロール電子制御
ロータスコントロール電子制御
無鉛プレミアムガソリン
無鉛プレミアムガソリン
60ℓ
60ℓ
燃料タンク容量 ステアリング形式
ラック＆ピニオン式
ラック＆ピニオン式
トランスミッション
6速MT/IPS（6速AT）
6速MT/IPS（6速AT）
前/後 ダブルウィッシュボーン
前/後 ダブルウィッシュボーン
前/後 単筒式ビルシュタイン製ダンパー
前/後 単筒式ビルシュタイン製ダンパー
サスペンション形式
アイバッハ製コイルスプリング ブレーキ形式
ブレーキディスクサイズ タイヤ タイヤサイズ ホイールサイズ シャシー ボディ
アイバッハ製コイルスプリング
ボッシュ製ABSシステム
ボッシュ製ABSシステム
APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー
APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー
ベンチレーテッドブレーキディスク
ベンチレーテッドブレーキディスク
前：350mm 後：332mm
前：350mm 後：332mm
ピレリ P-ZERO
ピレリ P-ZERO CORSA
前：225/40 ZR18 後：255/35 ZR19
前：235/35 ZR19 後：275/30 ZR20
前：8.0J×18 後：9.5J×19
前：8.0J×19 後：9.5J×20
ロータス製オールアルミモノコック
ロータス製オールアルミモノコック
オールグラスファイバーボディ（FRP製）
オールグラスファイバーボディ（FRP製）
160ℓ
160ℓ
ラゲッジルーム容量
38 / Technical SPECIFICATION / Lotus Evora
鍛造アルミ製不等長ダブルウィッシュボーンサスペンション
●
●
●
フロント/リア単筒式ビルシュタインハイパフォーマンスガスダンパー
●
●
●
アイバッハ製コイルスプリング
●
●
●
フロント/リアアンチロールバー
●
●
●
EVORA S (2+0) 2014
EVORA S (2+2) 2014
EVORA S SR (2+2) 2014
SAFETY ロータス製軽量フロントストラクチャー
●
●
●
ロータス製オールアルミモノコックシャシー
●
●
●
ロータス製リアストラクチャー
●
●
●
ロータス製サイドインパクトストラクチャー
●
●
●
ステンレススチール製燃料タンク セーフティシェル付
●
●
●
2-ステージ デュアルエアバック
●
●
●
APレーシング製4ポッドアルミ合金製キャリパー（レッド）
●
●
●
クロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク （F：350ｍｍ R：332ｍｍ）
●
●
●
ダイナミックパフォーマンスマネージメント（DPM)
●
●
●
BOSCH製ABSシステム HBA（油圧ブレーキアシスト） EBD付（電子制御動力配分装置）
●
●
●
BOSCH製エレクトロニックディファレンシャルロックシステム
●
●
●
スポーツモード切替スイッチ （スロットルレスポンス/レブリミット/スポーツDPM変更）
●
●
●
集中ドアロック
●
●
●
イモビライザー、アラームシステム
●
●
●
EVORA S SR (2+2) 2014
EXTERIOR SPECIFICATION
EVORA S (2+0) 2014
EVORA S (2+2) 2014
偏光ウインドスクリーン
●
●
●
熱線入りリアウインドスクリーン
●
●
●
バイキセノンヘッドライト ヘッドライト洗浄機能付
●
●
●
ハイマウントストップランプ
●
●
●
ブラックペイント電動調節式ドアミラー（電動格納機能はオプション）
●
●
●
電動格納ドアミラー
○
○
●
ボディ同色ドアハンドル
●
●
●
リアウイング/リアディフューザー
●
●
●
シングルポリッシュエクゾーストテールパイプ
●
●
●
Lotus Evora / EQUIPMENT / 39
FURTHER
INFORMATION EXTERIOR SPECIFICATION
EVORA S (2+0) 2014
EVORA S (2+2) 2014
EVORA S SR (2+2) 2014
－
－
●
ブラックペイントコントラスト ルーフ、 サイドミラー、フロントスポイラー、サイドシル、 リアディフューザー、ライトベゼル、ネームバッジ
カタログ掲載の情報及び写真は、印刷時点での最新
お客様は、ご購入いただいた車両が該当する道路、
技術データに基づいています。恒常的なスペック改
サーキット及びレース関連の法令を常時適合するよ うにしていただく責任があります。サーキットで走
ユニオンジャックサイドマーカーバッジ
－
－
●
善方針から、ロータスは主要諸元、技術装備、オプショ
シルバークラシック鋳造アルミホイール（F：18inch R：19inch） ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）
●
●
－
ン、カラーリングを変更する権利を留保します。最
行する車両に関しては、法令に定められているもの
新の情報は、ロータス正規ディーラーにお問い合わ
を除き、製造者の補償対象とはなりませんのでご注
せいただくか、lotuscars.jpをご覧ください。
意ください。
ステルスグレイクラシック鋳造アルミホイール（F：18inch R：19inch） ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）
● ● シルバークラシック鋳造との選択 シルバークラシック鋳造との選択
－
シルバースポーツ鍛造アルミホイール（F：18inch R：19inch） ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）
○
○
－
グロスアンスラサイトスポーツ鍛造アルミホイール（F：18inch R：19inch） ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）
○
○
－
ダイヤモンドカットデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch） ピレリ P-Zero CORSA タイヤ（F：235/35 ZR19 R：275/30 ZR20）
○
○
－
サテンガンメタルデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch） ピレリ P-Zero CORSA タイヤ（F：235/35 ZR19 R：275/30 ZR20）
○
○
－
グロスブラックデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch） ピレリ P-Zero CORSA タイヤ（F：235/35 ZR19 R：275/30 ZR20）
INTERIOR SPECIFICATION
○
○
●
EVORA S (2+0) 2014
EVORA S (2+2) 2014
EVORA S SR (2+2) 2014
レカロ製エボニーブラックレザー＆チャコールクロスシート
●
●
－
レカロ製プレミアムスポーツシート（リクライニング、スライド調整式） －レザーカラー選択：ブラック+レッドステッチ＆パイピング、 ベノムレッド+ブラックステッチパイピング
－
－
●
Isofixチャイルドシートアンカー
－
●
●
本カタログ全般において、オプションと記載された
ローンチ・コントロール・システム（装備車の場合）
仕様は、追加コストなしと明示された場合を除いて、
をご使用になった場合、関連部品はメーカー保証の
本体価格に対して追加コストが発生するものとお考
対象外となります。販売者及びディーラーはロータ
えください。全てのモデルとカラーリングの組み合
スの代理人ではなく、明示暗示に関わらずそのお約
わせが入手可能でない場合もあります。ある種のオ
束内容及び代理行為によってロータスを拘束する権
プションもしくはその組み合わせがご利用いただけ
限を有しません。全ての車両はロータスの正規ディー
ない市場がありますのでご注意ください。
ラーからご購入ください。お近くのディーラーは
当該車種の仕様、使用環境、ドライビング・スタイ
るご購入者様の権利に影響を与えるものではありま
ル他の要因により、異なるパフォーマンス結果にな
せん。
lotus-cars.jpでお探しいただけます。これは法令によ
ることがあります。記載されている数値は比較検討 材料としてのみご使用いただき、公道において確
本パンフレットに掲載されている写真は、現在の写
認を試みられることのないようにお願いいたします。
真及び印刷技術の限界により、実際の車両他の色調
エアコンディショニングユニット（ポーレンフィルター付）
●
●
●
ロータスは当該国・地域のスピード及び安全に関す
を完全に再現するものではありません。本パンフレッ
油圧式パワーステアリング
●
●
●
る法規制を順守し常にシートベルトを着用の上運転
トの目的はお客様に全般的な情報を提供することに
していただきますようお願いいたします。本パンフ
あり、契約書及び販売推進ではありません。最新の
レザー/マグネシウムステアリングホイール
●
●
●
チルト＆テレスコピックステアリング
●
●
●
アルミコントロールノブ/スイッチ（イルミネーション機能付）
●
●
●
パワーウィンドウ
●
●
●
アルミギアノブ
●
●
●
レザーハンドブレーキスリーブ
●
●
－
スレートグレー＆レッドステッチインテリア ダッシュボード、ドア、センターコンソール、ハンドブレーキスリーブ
－
－
●
ブラックアクセントガンメタルダッシュボードパネル
●
●
●
リモートリリースグローブボックス
●
●
●
ドアストレージボックス＆カップホルダー
●
●
●
12Vインテリアアクセサリーソケット
●
●
●
12Vトランクアクセサリーソケット
●
●
●
EVORA S (2+0) 2014
EVORA S (2+2) 2014
EVORA S SR (2+2) 2014
ENTERTAINMENT アルパイン製 CD/MP3/WMAオーディオ
●
●
－
2×45Wハイパワーアンプ （6”1/4 2-ウェイスピーカー＆ダッシュマウントツィーター）
●
●
－
レットに掲載されているようなサーキット走行やス
情報に関しては、ロータスの正規ディーラーにお問
タント走行は、専用のサーキットにおいてプロのド
い合わせください。本パンフレットの記載内容は
ライバーにより行われたものです。決して真似なさ
ロータスの明示的許可なく複製使用することはでき
らないようお願いいたします。ロータスは、車両を
ません。
サーキット走行及びレースに準じる方法で走行させ ることを推奨するものではありません。サーキット
© Group Lotus plc 2014.
走行及びタイムラップ他の競争に準じる方法で走行 させることを含む、公道外での走行をされた場合に
ロータス車の詳細情報、お近くの正規ディーラー検
は製造者の補償対象とならず、車両は専門家による
索については、 ロータスの Webサイトをご覧ください。
適切なレベルの整備他が必要となることをご留意く
lotus-cars.jp
ださい。
※料金は2014年1月24日現在のメーカー希望小売価格（消費税5％込み）です。 登録が4月以降となった場合は、消費税率8％に基づき改めて精算させて頂きます。 ※価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
40 / EQUIPMENT / Lotus Evora
Lotus Evora / FURTHER INFORMATION / 41