Emil Andersson | Sven Larsson | Anders Ohlsson

Emil Andersson | Sven Larsson | Anders Ohlsson
Nivå 1 och 2
Namn:
Nivå 1
1 Arbetsplatsintroduktion 4
2 Lyftanordningar 8
3 Lär känna övningsfordon ............ 13
4 Yrken i branscherna ...................... 26
5 Människan och risker i trafiken ...............................................
8 Fordons miljöpåverkan ................
9 Mekanisk mätning ......................... 38
10 Verktyg och maskiner ................... 41 11 Bearbetningsteknik och gängsystem ......................................
16 Fordonsvård ...................................
17 Enklare serviceunderhåll ........... 116 18 Svetsning, skärning och värmning ......................................... 127
4 Trafiksäkerhet ................................
5 Fordonsbranschen – Nutid – Framtid ......................................... 152
6 Arbetsmarknaden och branscherna ................................... 154
7 Företagande ................................... 156
8 Yrkesspecialisering och karriärvägar .................................... 158 9 Service, vätskor och filter .......... 161
10 Förbränningsmotorns system .............................................. 166
11 Diagnos och felsökning ............. 175 12 Elektriska system .......................... 183 13 Eldrift och hybridteknik ............. 191 14 Kraftöverföring 203 15 Hydrauliska bromsar ................... 214
16 Pneumatiska bromsar................. 221
17 Hjulupphängning ........................ 229 18 Däck och fälg ................................. 234
19 Karosskonstruktioner 237
20 Underhåll och besiktning.......... 245
Påbörjad Avslutad Gör ett streck i rutan när du påbörjat en övning och ett kryss när du avslutat den.
Detta är den praktiska delen av övning 14. Förbränningsmotorer.
Teoretisk fakta för övningarna finner du huvudsakligen i:
Fordonet – kapitel: 2 Förbränningsmotorer
Filmer i det digitala läromedlet:
• Bensinmotor fyrtakt
• Dieselmotor fyrtakt
• Bensinmotor tvåtakt
• Fossila bränslen
För den praktiska delen behöver du, utöver denna fakta, verkstadsinformation och beskrivningar av aktuella arbetsobjekt.
• Arbetsmiljöverkets föreskrifter AFS 1998:08 - Arbete i motorbranschen.
• Säkerhetsdatablad för bensin.
Dessa lärandemål ska du kunna redogöra för, utföra, dra slutsatser om och utvärdera efter att ha gjort övningens teoretiska och praktiska del:
Redogöra för: ✔ Utföra: ✔ Dra slutsatser om och utvärdera: ✔
Arbetsmiljörisker vid arbete med förbränningsmotorer.
Förbränningsmotorns uppbyggnad och funktion.
Vilka olika material som motorn är tillverkad av.
Tändsystemets funktionsprincip.
Hur olika förbränningsmotors bränslesystem är uppbyggda.
För- och nackdelar med bränslet E85.
För- och nackdelar med biogas som motorbränsle.
För- och nackdelar med bränslet RME.
Peka ut och kort redogöra för förbränningsmotorns huvudkomponenter.
Peka ut och kort redogöra för tändsystemets komponenter.
Peka ut och kort redogöra för bränslesystemets komponenter.
Hitta uppgifter i biltillverkarnas information.
Sammanställa ett kostnadsförslag.
Hur batteriets 12 volt kan bli högspänning till tändstiften.
Skillnaderna mellan dieselmotorn och bensinmotorn.
Skillnaderna mellan dieselmotorns tre olika typer av insprutningssystem.
Miljömässiga fördelar med alternativa bränslen.
I övningens första del ska du studera bensinmotorns huvudkomponenter samt hur de samverkar. Du ska identifiera tändsystemets komponenter och studera dess funktion. Vidare ska du ta reda på bränslesystemets komponenter och uppgifter och utföra en avgasmätning.
I övningens andra del ska du studera dieselmotorns huvudkomponenter samt hur de samverkar. Du ska identifiera bränslesystemets komponenter och uppgifter på en dieselmotor med commonrail insprutningssystem
• B ensinmotor komplett och körklar med insprutningssystem med luftmassmätning.
• Avgasmätare
• Fordon med bensinmotor.
Lättast görs vissa av övningarna på en bensinmotor som är fristående monterad på en övningsstation.
Delar av övningen kan med fördel utföras på en uppskuren eller delvis isärtagen motor. Ett löst cylinderhuvud kan också användas, eventuellt olika typer, OHC, DOHC.
I en uppskuren motormodell kan man tydligt se hur delarna i motorn samverkar. Bild: TSI.
Innan du börjar med övningen kommer du att få svara på frågor om miljö- och säkerhetsrisker.
Dina svar ska kontrolleras av din lärare innan det praktiska arbetet påbörjas.
1. Läs igenom hela övningen och anteckna de säkerhets- och miljörisker du hittar.
Äldre tändsystem arbetar oftast inte med så hög spänning att det kan ge farliga strömmar. Men moderna tändsystem ger ut en högre spänning som kan driva en högre ström. Personer som är speciellt känsliga och personer med pacemaker kan påverkas.
2. Metallarmband och ringar kan innebära en arbetsmiljörisk när du arbetar med batterier, start- och tändsystem. Varför?
3. Hur undviker du att bensin läcker ut när du ska byta ett bränslefilter?
4. Hur ska bensin förvaras?
5. Varför ska du undvika att få bensin på bar hud?
6. Tre av komponenterna i avgaserna räknas som extra skadliga och renas i katalysatorn. En är dessutom så giftig att man snabbt blir medvetslös och dör om man inandas gasen i ett slutet rum. Vad heter denna giftiga gas?
7. Trycket i vissa delar av dieselmotorers bränslesystem är så högt att en stråle från ett läckage kan vara farlig om den skulle träffa dig. Diskutera med din lärare hur du ska undvika risken för detta när du arbetar med bränslesystemet. Anteckna de viktigaste punkterna här.
DatumLärarsignatur
DatumElevsignatur
Kontakta din lärare och redovisa dina svar på frågorna angående arbetsmiljö och säkerhet. Signera sen i rutorna.
Du ska nu göra en priskalkyl för ett tänkt motorjobb. Kunden har rätt att, innan arbetet inleds, få en prisuppgift för reparationsarbetet. Tänk på att vissa arbetsoperationer ibland ingår som en del av ett större arbete.
Läs MRF:s reparationsvillkor genom att skanna QR-koden eller genom att googla fram dem.
8. Vilket affärssystem använder du?
9. Vilken timkostnad använder du, kr/timma?
Byte av tändstift
Gör en kostnadsberäkning för byte av tändstift. Glöm inte eventuellt förbrukningsmaterial som kan gå åt vid detta arbete.
10. Antingen kan du skriva ut en offert eller så kan du fylla i uppgifterna nedan.
Fordon:
Registreringsnummer:
Tid för arbetet:
Pris arbete:
Pris material:
Totalpris exkl. moms:
Totalpris inkl. moms:
11. a. Hur mycket får priset du lämnar till kunden överskridas utan att du kontaktar kunden för att komma överens om ett nytt pris?
b. Gäller samma regler om reparationskostnaden är 500 kr som 20 000 kr? Om inte, beskriv skillnaden.
DatumLärarsignatur
Kontakta din lärare och redovisa övningen.
Huvudkomponenter
Leta upp huvudkomponenterna på den motor du använder i övningen. Lär dig vad de heter och vilken funktion de har. Undersök hur huvudkomponenterna samverkar.
12. Fyll i tabellen och anteckna sedan stöd för din redovisning på raderna på nästa sida.
Om skolan har tillgång till denna utbildningsstation för elsäkerhet kan följande övning göras. Övningen kan utföras individuellt, par eller i grupp tillsammans med lärare. Diskutera med din lärare hur övningen ska utföras. Syftet med övningen är att du ska förstå betydelsen av skyddsjord. Börja med att bekanta dig med utbildningsstationen.
• Elsäkerhets utbildningsstation (TSI E-AUT 32)
• 1 x TSI Utbildningspanel för elsäkerhet, 3 mm2 labsladd, 4 mm2 labsladd, 4 mm2 labsladd och 5 mm2 labsladd
Utförande
• Slå PÅ huvudströmbrytaren på framsidan av utbildningspanelens 230 V uttag samt se till att handen på tavlan ej är ansluten (utfällt läge).
• Anslut en labsladd till neutrala uttaget (N) på EV-laddningsstationen CCS kontakt (blått uttag).
• Anslut den andra änden till N-uttaget (blått) på elbilens laddports framsida.
• Anslut en brun labsladd på EV-laddningsstationen CCS-kontakt (brun).
Förklaring av begreppen
Electrical Safety Demonstrator – Elsäkerhet utbildningsstation
Earthing Demonstration – Jordnings- och isoleringsövningar
Circuit Breaker Demonstration – Övning med kretsbrytare
EV Charge Point – EV-laddningsstationens CCS kontakt
Fuse Demonstration – Övning med säkring
Fault Finding – Felsökningsövning
• Anslut den andra änden till L1-uttaget (brunt) på framsidan av elbilens laddport.
• Flytta EV Charge Point Power Switch-spaken ner till ON-läge.
• De röda lysdioderna kommer nu att tändas. (Anslut inte jordanslutningarna i detta skede)
• Flytta nu handen nedåt så att den vidrör fordonet.
Om det finns spänning i elfordonets chassi kommer den ge ström som leder till jorden (marken) genom kroppen som indikeras av de röda LED-lamporna. Detta beror på att vägen med minst resistans mot jorden (marken) för den elektriska strömmen går genom kroppen.
• Detta kan orsaka dödsfall eller allvarlig skada. Vi kan förhindra flödet av denna ström genom att isolera mellan människokroppen och jorden (marken).
• Anslut en labsladd mellan det gula uttaget på skyddsstövlarna och det gula uttaget på foten av kroppen. Detta motsvaras av att personen tar på sig stövlarna.
• Så snart denna anslutning görs ser du att strömflödet genom kroppen stoppas.
1. Varför är det så?
VIKTIGT: Använd alltid isolerade skyddsstövlar eller skor med godkända gummisulor när du arbetar med någon högspänningsutrustning. Att stå på en isolerad matta är en annan bra försiktighetsåtgärd när du arbetar på en EV eller HEV.
Vi kommer nu se effekten av närvaron av en direkt jordanslutning inom samma scenario.
• Ta bort labsladden mellan skyddsstövlarna och det gula uttaget på foten av kroppen.
Du kommer se att strömflödet genom kroppen har börjat igen.
• Anslut nu en grön labsladd mellan jordpunkten på EV-laddningsstationens CCSkontakt (grönt uttag) och jordpunkten (PE) på framsidan av elfordonet.
Spänningen som finns i elfordonets chassi kommer driva strömmen mot jorden (marken) genom CCS-kontaktens jordstift som visas av den upplysta gröna LED-lamporna.
Människokroppen är nu säker från elchock.
2. Vad innebär denna skylt om du ser den placerad på ett fordon i verkstaden?
3. Tekniker A säger att det är säkert att ladda en EV från en ojordad kontakt. Tekniker B säger att detta är farligt och aldrig ska göras. Vem har rätt?
Tekniker A Tekniker B
Sammanfattning
Om övningen fungerat som tänkt har du fått dig förståelse för hur viktig skyddsjorden är till våra EV fordon. Men även betydelsen av att använda rätt skyddsutrustning vid alla former av högvoltsarbete.
DatumLärarsignatur
Kontakta din lärare och redovisa övningen.
Om skolan har tillgång till denna utbildningsstation för hybridteknik kan följande övning göras, både fysiskt på tavlan men även i det digitala materialet tillhörande övningsstationen. Diskutera med din lärare. Syftet med övningen är att du ska få tillfälle att, som ett första steg, bekanta dig med utbildningstationen.
El- och hybrid utbildningsstation (TSI-756-01) eller liknande utbildningsstation.
Studera övningsstationen.
1. Ö vningsstationen har ett antal reglage och funktioner. Beskriv följande reglage/ funktioner och översätt till svenska.
Nr 1:
Nr 2:
Nr 3:
Nr 4:
Nr 5:
Nr 6:
2. På instrumentpanelen visas, precis som på en verklig bil, informations- och varningssymboler (Warning Indicators). Översätt till svenska vad symbolerna betyder.
Battery:
Battery HV:
Brake System:
Check Engine:
Hybrid:
Master Warning:
3. På instrumentpanelen visas Status Indicators. Vad innebär/betyder de olika lägena?
Ready:
D:
R:
N:
P:
4. Elhybrider har flera driftlägen. Vad menas med:
Low speed state:
Accelerating state:
Crusing state:
Coasting state:
Braking state:
Provkörning av utbildningsstation
Studera utbildnings stationens delar. Använd den dokumentation som finns för utbildningsstationen.
Gå igenom och prova de olika delarna och dess funktioner genom att spänningsförsörja utbildningsstationen.
• Starta utbildningsstationen genom att trycka på knappen Inserted key och tryck sedan på power-knappen.
• Växla till km genom att trycka på touchskärmen samt ställ in parametern för laddningsstatus batteri.
• Sätt bränslenivån till tom tank med Fuel level control
• Lägg i D och ök a hastigheten. Observera vad som händer på Power flow-displayen och batteriets laddningsstatus när fordonet kommer över 32 km/h.
5. a. B eskriv flödet som sker på Power flow-displayen?
b. Beskriv vad som sker med laddningsstatus på batteriet.
Sätt bränslenivån till halv tank och se till att laddningsstatus är över 60 %. Öka hastigheten sakta upp till 80 km/h.
6. Vilken funktion får MG1 när hastigheten passerar 32 km/h?
Ändra vägens lutning till Down (80 km/h).
7. Vad händer på Power flow-displayen?
Ändra vägens lutning till Up (80 km/h).
8. Vad händer på Power flow-displayen?
Kör fordonet med låg hastighet på flat väg. Titta på kraftflödet mellan hybridkomponenterna. Öka hastigheten till 80 km/h medan du observerar Power flow-displayen och planetväxeln.
9. a. Hur ändras kraftflödet mellan komponenterna?
b. Vad sker med planetväxeln? Svaret på frågan kan vara lättare att se i den digitala versionen.
Starta AC:n. Kör cirka 80 km/h med konstant hastighet. Ändra vägens lutning till Down. Släpp efter på gasen när hastigheten ökar.
10. Vad sker med kraftflödet på Power flow-displayen och bilens hastighet?
Detta läromedel innehåller praktiska övningar för ämnet Fordon och transport som innefattar nivåerna:
Nivå 1, 200 poäng
Nivå 2, 200 poäng
Med utgångspunkt från ämnesmålen och centralt innehåll har vi valt och konstruerat övningar som oftast baseras på praktiska arbetsmoment inom branschen.
Läromedlet kan användas tillsammans med det digitala läromedlet Fordon & transport – Nivå 1 och 2 som innehåller både faktatexter, den teoretiska delen av övningarna och självtester. Läromedlet kan också användas i kombination
med det tryckta läromedlet Fordon & transport – Teoretiska övningar. Lämpliga tryckta faktaläromedel att använda är:
• Fordon & transport – Grunderna
• Fordon & transport – Fordonet
Den praktiska övningsdelen görs på utbildningens verkstad eller ute på företag. Den teoretiska delen av övningarna består av instuderingsuppgifter som löses med stöd av faktatexter. För att nå ämnesmålen i Fordon och transport bör du göra både den teoretiska och den praktiska delen av övningen.
För den praktiska delen av många övningar behöver du även ha tillgång till verkstadsinformation för den eller de fordon som övningen utförs på.