13
Pavieniai medžiai ir gojeliai – dar viena svarbi želdynų grupė, išplečianti galimybes
sukurti pilną skirtingo mikroklimato erdvių spektrą. Kaip ir krūmai jie čia yra svarbūs kaip žalios ‘užuolaidos‘, nes aplink parką yra vizualinių taršų. Medžiai yra namai ir maistas daugybei rūšių. Būtina parko teritoriją papildyti naujais medžiais, išsaugoti senus.
Išsaugant skirtingą drėgmės režimą, sukuriama visapusiška įvairovė. Tai ir sukuria harmoningos aplinkos atmosferą. Be žaliatakių, ten kur juos įrengti neįmanoma, yra įrengiami takai ant polių ar
pontonų. Persikėlimui per upę parinkti trijų tipų tiltai: įprasti tilteliai (per Beržės upelį), beždžionių tiltas ir tiltai-keltai. Beždžionių tiltas kartu yra svarbus meninis parko akcentas, o tiltai keltai – svarbūs ir kaip pramogą ir džiaugsmą teikiančios veiklos. Tačiau svarbiausia – visi šie mažosios architektūros elementai suteikia galimybę sukurti nepertraukiamą, žiedinę takų sistemą. TRANSPORTO IR PĖSČIŲJŲ SRAUTŲ SPRENDIMAI Į parką patenkama iš Totorių gatvės, Nepriklausomybės aikštės, Ukmergės
gatvės ir Kalnalio gatvės. Pietinėje upės kranto pusėje yra įrengta tanki žaliatakių sistema. Per Beržės upelį galima pereiti esamu taku su upelio vandens pralaida ir dviem
tilteliais. Iš pietinio į šiaurinį upės krantą galima pereiti beždžionių tiltu, suprojektuotu arčiau Zibolų gatvės, ir dviem tiltais keltais. Šiaurinį upės krantą sudaro status
šlaitas(arčiau Totorių gatvės) ir šlapynės. Čia dominuoja mediniai takai ant pontonų ar
polių. Takai įrengti ir skardžio viršuje ir apačioje šalia upės. Nepertraukiamų takų sistema sudaro žiedinius maršrutus, pasižyminčius skirtingais potyriais. Dviračiai parke naudojami kaip atvykimo/ išvykimo transporto priemonė. Parke įrengta nemažai dviračių
parkingų. Naujas automobilių parkingas projektuojamas teritorijoje ties Ukmergės ir Zibalų gatvių sankryža.
