20 minute read
3. ŽELDYNŲ KŪRIMO DIZAINO PRINCIPAI
Kuriant apželdinimo projektą geriausiai vadovautis trimis dizaino principais: tvarka, vieningumas ir ritmas. Kad sukurti tvarką, panašius objektus reikėtų sugrupuoti (žr. 6 pav.).
6 pav. A – panašūs objektai išmėtyti pavieniui, B – Panašūs objektai sugrupuoti (Booth ir Hiss, 2012).
Taip pat tvarkingoje kompozicijoje turi būti dominuojantis objektas, nes jei tokio elemento nėra, kompozicija tampa chaotiška, nėra kas patrauktų dėmesį (žr. 7 pav.).
7 pav. A – chaotiška kompozicija, B – darni kompozicija dėka dominuojančio objekto (Booth ir Hiss, 2012).
Vienybė kompozicijoje atsiranda, kai tie patys elementai atsikartoja (žr. 8 pav.).
8 pav. A – visi elementai skirtingi, B – elementai atsikartoja (Booth ir Hiss, 2012).
Ritmą galima kurti atsikartojančiais elementais, priešingų objektų atkartojimais bei laipsniškais kitimais (žr. 9 pav.).
9 pav. 1 - atsikartojantys elementai, 2 – priešingi elementai kartojasi, 3 – elementai laipsniškai mažėja. (Booth ir Hiss, 2012).
Kompozicija, kurioje vienodas ritmas pasikartoja ilgame ruože, atrodo nuobodžiai, tuo tarpu skirtingi ritmo intervalai visada įdomūs (Tauras, 1974).
Formų kompozicija yra dar vienas svarbus dizaino aspektas. Specifinės formos taikomos visiems lauko erdvės elementams. Galimos pagrindinės šešios formų rūšys (žr. 10 pav.).
10 pav. Pagrindinės formų rūšys. (Booth ir Hiss, 2012).
Pasirinktas formų kompozicijos stilius taikomas visiems lauko erdvės elementams. Vienoda formų stilistika projektui suteikia tvarkos ir vientisumo pojūtį. (Booth ir Hiss, 2012).
Vieną iš bendrųjų komponavimo gairių M. Navasaitis nurodo augmenijos formą. Renkantis kraštovaizdžio kompozicijos elementus būtina atkreipti dėmesį į jų kontūrus. Ovalios formos medžiai dažniausiai sutinkami natūralioje aplinkoje. Tokia augmenija įprasta žmogaus akiai ir suteikia ramybės atmosferą. Emocinį poveikį taip pat turi spalva. Pagal poveikį žmogui spalvos skirstomos į šiltas, šaltas, aktyvias, pasyvias ir neutralias. M. Navasaitis teigia, kad dideliuose želdynuose turi dominuoti žalia spalva (Navasaitis 2008).
Kuriant apželdinimo projektą Bažnyčių gatvėje bus laikomasi trijų pagrindinių dizaino principų: tvarka, vieningumas, ritmas. Bus naudojamos stačiakampės formos. Želdynų vyraujanti spalva žalia.
Bažnyčių gatvės Tauragėje išplanavimo ir architektūrinių pasiūlymų vizija kuriama pirmiausia išanalizavus esamą situaciją, galiojančius teisės aktus, reglamentuojančius želdynų, dviračių takų, gatvių projektavimą mieste, bei geriausius pavyzdžius Lietuvoje bei pasaulyje. Vertinami gyventojų poreikiai, jų pagrįstumas, savivaldybės planai. Gautos išvados skirstomos į teritorijos potencialą, stiprybes, silpnybes bei grėsmes.
Apžiūrėjus objektą buvo diskutuojama su savivaldybės atstovais apie planus keisti Bažnyčių gatvės naudojimo paskirtį, gyventojų įpročius ir nuomonę apie planuojamą pokytį.
Taip pat buvo atlikta AHP kraštovaizdžio architektūros objektų kūrimo analizė. Kuriant naują Bažnyčių gatvės viziją šiuo metodu išsiaiškinama kriterijų svarba.
Įgyvendinus projektą, Bažnyčių gatvė turėtų tapti moderniu gyventojų traukos centru su padidėjusiais žaliaisiais plotais, vaikų žaidimų inventoriumi, šachmatų stalais, suoliukais, dviračių taku.
5. OBJEKTO CHARAKTERISTIKA
5.1. Bendri objekto duomenys
Projektuojamas objektas yra vakarų Lietuvoje, Žemaitijoje, Tauragės mieste (žr. 11pav.).
Bažnyčių gatvė yra senojoje, centrinėje miesto dalyje, seno užstatymo sanklodoje, kairiajame Jūros upės krante. Gatvė prasideda pėsčiųjų taku J. Kalvano parke, šalia Tauragės evangelikų liuteronų bažnyčios, ir baigiasi Tauragės Švč. Trejybės bažnyčia. Gatvės ilgis 538 m., ji orientuota pietvakarių šiaurės rytų pasaulio kryptimis, žemės sklypas nesuformuotas (žr. 12 pav.).
12 pav. Objekto lokacijos vieta Tauragėje (Geoportal.lt, 2023)
Bažnyčių gatvėje yra įsikūrusi viena maitinimo įstaiga, kavos kavinė, įvairaus profilio parduotuvės, privatūs bei daugiabučiai gyvenamieji namai. Miesto švenčių metu gatvė būna uždaroma ir naudojama laikinoms prekyvietėms įrengti, žmonės joje juda laisvai. Tauragės savivaldybė pageidauja gatvę pertvarkyti į pėsčiųjų gatvę, taip sukuriant neutralią teritorija urbanizuotoje miesto vietoje.
Lietuvoje vyrauja vidutiniškai šaltas su snieginga žiema klimatas (pagal W. Köppeno klimato klasifikaciją). Kritulių iškrinta pakankamai visais metų laikais, gausiau – šiltuoju laikotarpiu. Panašus klimatas būdingas Rytų Europos vidurinei daliai. Lietuva yra pajūrio šalis, tačiau klimatas nėra tipiškas jūrinis. Per metus į šalį atslenka beveik po lygiai jūrinės ir žemyninės kilmės oro masių. Visoje Lietuvos teritorijoje vyrauja vidutinių platumų oro masės (80 %), arktinės sudaro 18 %, tropikų – 2 %.
Meteo 1991–2020 m. duomenimis, Lietuva patenka į tris atsparumo šalčiui zonas: 5, 6 ir 7.
Anksčiau Lietuvoje dėl šaltesnių klimatinių sąlygų ėjo 4, 5 ir 6 zonos. Kuo mažesnis atsparumo zonos skaičius, tuo žemesnėje temperatūroje augalas gali išgyventi. Ir atvirkščiai, kuo aukštesnis – tuo sunkiau augalas pakenčia šalčius (meteo šaltinis) Tauragė patenka į 6a zoną (žr. 13 pav).
13 pav. Atšiaurumo zonos Lietuvoje (meteo.lt, 2023)
Lyginant su rytų Lietuva, čia galima įveisti daugiau augalų rūšių, nes klimatas yra švelnesnis. Tauragėje,Bažnyčių gatvėje galima sodinti augalus, kuriepriskiriami 6irvisoms žemesnėms atšiaurumo zonoms.
Vidutinė metinė oro temperatūra Tauragėje yra apie 7 °C (žr. 14 pav.).
14 pav. Vidutinė metinė oro temperatūra Lietuvoje (VLE, 2023)
Lietuvoje vidutinė metinė oro temperatūra yra 6,5 °C, taigi lyginant vidurkius, Tauragė patenka į zoną, kurioje yra pusę laipsnio šilčiau už vidutinę metinę oro temperatūrą Lietuvoje.
Vidutiniškai Tauragėje liepos mėnesį 17 °C, o sausį -3, °C. (žr. 15 pav.).
15 pav. Oro temperatūra sausio ir liepos mėnesiais (VLE, 2023)
Lyginant su likusia Lietuvos dalimi, liepos mėnesio vidutinė temperatūra skiriasi ne daugiau kaip 0,5°C, o sausį Tauragėje gali būti ir 2iem °C šilčiau. Teigiamos temperatūros laikotarpis (paros vidutinė temperatūra aukštesnė už 0 °C) rytuose apie 53 dienomis trumpesnis nei pajūryje
Vidutinis vėjo greitis Tauragėje 3,5 m/s. Vyrauja vakariniai bei pietvakariniai vėjai (žr. 16 pav.).
16 pav. Vidutinis metinis vėjo rėžimas (VLE, 2023)
Didžiausi vėjo greičiai per parą paprastai būna 12–18 h, kada intensyviausia terminė konvekcija, o mažiausi – 00–06 h, vyraujant inversinei atmosferos paribio sluoksnio stratifikacijai. Stipriausi vėjai rudenį ir žiemą būna pietryčių, pietų ir pietvakarių krypčių, vasarą – vakarų ir šiaurės vakarų krypčių. Vandens garų slėgio kitimas per metus priklauso nuo oro temperatūros, kuri nulemia oro imlumą drėgmei, todėl mažiausiai drėgmės atmosferoje yra tada, kai temperatūra žemiausia (sausį–vasarį), o daugiausia, kai temperatūra aukščiausia (liepą–rugpjūtį). Tauragėje liepos mėnesį vandens garų slėgi 14,9 hPa, o sausį 4 hPa. Šie rodmenys yra 0,3 – 0,6 hPa didesni, nei rytų Lietuvoje (žr. 17 pav.).
17 pav. Oro drėgnumas per metus Lietuvoje (VLE, 2023)
Kritulių pasiskirstymui Lietuvoje didžiausią įtaką turi reljefas, šlaitų padėtis vyraujančių oro tėkmių atžvilgiu ir nuotolis nuo jūros. Tolstant nuo jūros kritulių kiekis mažėja. Vidutinis metinis kritulių kiekis Tauragėje 750 mm, kai tuo tarpu centrinėje bei rytinėje Lietuvos dalyje kritulių kiekis svyruoja nuo 600 iki 700mm. (žr. 18 pav.).
18 pav. Vidutiniai metiniai krituliai Lietuvoje (VLE, 2023)
Didele amplitude svyruoja mėnesių kritulių sumos: daugiametis vidurkis gali būti viršytas 2–3 kartus arba per mėnesį neiškristi nė lašo. 60–66 % kritulių iškrinta šiltuoju metų laikotarpiu (balandį–spalį) (VLE, 2023).
Taigi projektuojama teritorija yra zonoje, kurioje vyrauja vidutiniškai šaltas su snieginga žiema klimatas. Kritulių iškrinta pakankamai visais metų laikais, gausiau – šiltuoju laikotarpiu, gausiau nei didžiojoje Lietuvos dalyje. Vidutinė paros temperatūra Tauragėje liepos mėnesį 17 °C, o sausį -3 °C. Vasarą vyrauja vakarų ir pietvakarių krypčių vėjai, žiemą - vakariniai bei šiauriniai. Pagal atšiaurumo zonas, Tauragė priklauso 6a zonai.
5.3. Esamų želdinių inventorizavimas
Šiuo metu Bažnyčių gatvėje vyrauja mažalapės liepos (Tiliacordata). Taip pat auga 3 dygiosios eglės (Picea pungens), 2 paprastieji uosiai (Fraxinus excelsior), bei 1 paprastasis klevas (Acer platanoides). 15 medžių įrengti tvarkingi pomedžiai, kuriuose auga veja (žr. 19 pav.)
19 pav. Pomedžiai su veja
22 pomedžiai neatitinka LR Aplinkos ministro įsakymo „Dėl medžių ir krūmų veisimo, vejų ir gėlynų įrengimo taisyklių patvirtinimo“, III dalies, 18 punkto, kuris sako, kad medžiams šaligatvyje būtina palikti pralaidžias orui ir vandeniui ne mažesnes kaip 1,5 x 1,5 m keturkampes ar 1,5 m skersmens apvalias atviras, o geriau – pridengtas grotelėmis aikšteles. Visos jos ~ 1 x 1 m ir mažesnės, bei netvarkingos (žr. 20 pav.)
Inventorizuojant medžių būklė vizualiai įvertinta ir nustatyta vadovaujantis „Želdinių atkuriamosiosvertėsįkainių“(AplinkosministroįsakymasNr.D1-343)antrupriedu,kurbūklėskirstoma į 4 kategorijas:
1. geros – medžiai sveiki, normaliai išsivystę, lapija (spygliai) tanki, vienodai išsidėsčiusi, lapai ir spygliai normalaus dydžio ir spalvos, ligų ir kenkėjų požymių, žaizdų, stiebo ir skeletinių šakų pažeidimų, drevių nėra;
2. patenkinama – medžiai sveiki, bet ūglių prieaugis nedidelis, mažesnis sulapojimas, laja netolygiaiišsivysčiusi,stiebassunedideliaismechaniniaisirkenkėjųpažeidimais,nedidelėmisdrevėmis;
3. nepatenkinama – medžiai akivaizdžiai nusilpę, stelbiami kitųmedžių, stipriai pažeisti ligų ar kenkėjų, laja silpnai išsivysčiusi, yra džiūstančių ir nudžiūvusių skeletinių šakų, ūglių prieaugis nedidelis arba jo visai nėra, medžiai sausaviršūniai, stiebai yra pažeisti mechaniškai, juose yra didelių drevių arba mažose drevėse matomas medienos suminkštėjimas ir išretėjimas, pakeltos medžio šaknys;
4. bloga žaliuoja mažiau kaip 50 proc. lajos, išpuvę daugiau kaip 40 proc. kamieno (puvinys gali būti nematomas, bet pastebimas nupjovus medį) [4]
Inventorizacijos metu nustatyta, kad 4 medžiai yra geros būklės, 5 – patenkinamos, 2 – blogos (žr. 2 lentelę). Pilnos sumedėjusių augalų inventorizacijos duomenis galima pamatyti pirmoje lentelėje.
2
.
Tauragės miesto plotas 2020 m. pradžioje buvo 14,1 km² (Oficialiosios Statistikos Portalas, 2020). Tauragės miesto gyventojų skaičius 2022 m. sausio 1 d. buvo 20956. Po Nepriklausomybės atkūrimo Tauragės miesto gyventojų skaičius mažėja. Bendras 1989-2022 m. laikotarpio gyventojų skaičiaus pokytis -9163, arba -30,42 proc. (Geo Data, 2023). Tačiau pastaraisiais metais gyventojų skaičiaus mažėjimas sulėtėjo, o Tauragės savivaldybės lūkestis yra pritraukti naujus nuolatinius gyventojusirturėtiaugančiusgyventojųskaičiaus rodiklius.Kadmiestasbūtųpatrauklesnisyrakuriamas „Žaliojo miesto“ įvaizdis. Miesto transportas yra visiems gyventojams be išimčių elektrinis ir nemokamas, ant valstybinių pastatų stogų įrengtos saulės jėgainės, gyventojams prieinamos nemokamos elektromobilių įkrovimo stotelės, dviračių saugyklos, gerinama miesto infrastruktūra, tiesiami dviračių takai.
Rengiant Tauragės Bažnyčių gatvės viziją buvo atlikta AHP (Analitinis hierarchijos procesas) kraštovaizdžio architektūros objektų kūrimo analizė. Buvo pasirinkti penki vertinimo kriterijai: socialinis, funkcinis, išmanumo, kompozicijos ir tvarumo. Atlikus analizę paaiškėjo, kad svarbiausias kriterijus kuriant Bažnyčių gatvės viziją yra socialinis, jo svarba vertinama 57%, žemiau rikiuojasi funkcionalumas(22,8 %), kompozicija(11,4%)ir bemažpanašiai svarbūsišmanumo 3,8%)bei tvarumo (5 %) kriterijai (žr. 3 lentelė.).
Pagal AHP analizę, numatomos gairės būsimam projektui, - objektas turi tapti Tauragės gyventojų bei miesto svečių traukos centru. Tikėtina, kad padidėjus lankytojų srautams, padidės ir kavinių, maitinimo įstaigų kiekis. Gatvėje bus projektuojami objektai skirti įvairių socialinių grupių užimtumui bei rekreacijai. Erdvinė struktūra turi būti funkcionali ir estetiškai patraukli. Gatvėje turi atsirasti išmaniųjų taškų. Remiantis tvarumo principu bus stengiamasi išsaugoti esamus objektus ir pritaikyti juos naujam projektui.
5.6. SSGG analizė
Išnagrinėjus Bažnyčių gatvės esamą situaciją: gabaritus, transporto srautus, parkavimo vietų kiekį, gyventojų įpročius, klimatines sąlygas, augalus bei šiuos aspektus aptarus su Tauragės savivaldybės atstovais buvo atlikta Bažnyčių gatvės konversijos į pėsčiųjų gatvę konversijos proceso SSGG (stiprybės, silpnybės, galimybės ir grėsmės) analizė (žr. 21 pav. ).
Bažnyčių gatvės projektas turi didelį potencialą tapti miesto traukos centru, skatinti judumą, skatinti mažuosius verslus, pagerinti vietinių gyventojų gyvenimo kokybę, tačiau reikia skleisti informaciją apie tokio projekto privalumus, kad keistųsi vyraujanti neigiama nuomonė apie gatvės konversiją į pėsčiųjų zoną.
5.7. Esamos situacijos problematika
Šiuo metu Bažnyčių gatvėje vykdomas intensyvus vienpusis eismas. Važiuojamosios dalies plotis 6,2 m. Yra įrengta 88 parkavimosi vietos (žr. 22 pav.).
Šaligatvių danga – tamsiai raudonos trinkelės, važiuojamosios dalies – pilkos trinkelės. Tačiau danga jau gerokai nudėvėta, vietomis sugadinta ar iškilnota medžių šaknų (žr. 23 pav.).
Gatvėje yra įrengti 7 suoliukai ir tiek pat šiukšlių dėžių. Tačiau mažosios architektūros objektai nusidėvėję, nepatrauklūs (žr. 24 pav.).
Gatvė apšviečiama Šiauriniame šaligatvyje kas 35 – 45 m įrengtais gatvės šviestuvais. Jie labiau skirti apšviesti važiuojamąją dalį nei pėsčiųjų šaligatvius (žr. 25 pav.).
Gatvės pabaigoje, už Vytauto gatvės sankryžos, šviestuvai priklauso J. Viktoro Kalvano parko apšvietimo sistemai ir visiškai skiriasi nuo prieš tai minėtų (žr. 26 pav.).
Bažnyčių gatvėje yra 11 gyvenamųjų namų, į kurių privačius kiemus galima patekti tik iš minėtos gatvės pusės (žr. 27 pav.)
Šiuo metu Bažnyčių gatvėje, Tauragėje vyksta intensyvus vienpusis eismas, yra eksploatuojamos
88 parkavimosi vietos. 11 gyvenamųjų namų turi įvažiavimus į privačius kiemus tik iš Bažnyčių gatvės.
Mažoji architektūra pasenusi ir nepatraukli. Gatvėje įrengta trinkelių danga, kuri jau yra pasidėvėjusi ir vietomis apgadinta. Apšvietimo sistema nepritaikyta pėstiesiems.
6. SPRENDINIAI
6.1. Projekto koncepcija
Atlikus pilną teritorijos analizę, bei atsižvelgus į geriausius pavyzdžius, apsibrėžtos projekto gairės:
• Numatyta palikti galimybę gatvės gyventojams įvažiuoti į savo privačius kiemus. Tačiau gatvės važiuojamąją dalį, kur vyksta vienpusis eismas, rekomenduojama siaurinti nuo 6,2 m iki minimumo, - 3,5 m. Taip bus užtikrintas lėtesnis automobilių judėjimas bei didesnė erdvė žmonėms (žr. 28 pav.).
28 pav. Numatomas keisti važiuojamosios dalies plotis
• Sumažinus važiuojamąją kelio dalį, įrengti 2,5 m pločio dviračių takelį ir prijungti jį prie bendro Tauragės dviračių takų tinklo Vytauto gatvėje (žr. 29 pav.).
29 pav. Projektuojamas dviračių takelis
• Dviračių takelį nuo važiuojamosios dalies atskirti žaliąja, 1 m pločio juosta, skirta lietaus vandeniui dalinai surinkti ir įgerti (žr. 30 pav.).
30 pav. Projektuojama žalioji juosta mažinanti lietaus nuotekų kiekį
Tai viena iš strategijų, mažinant lietaus nuotėkų kiekį, surenkamą į kanalizaciją. Mat urbanizuotose teritorijose net iki 70 % iškritusio lietaus patenka į kanalizaciją, kai tuo tarpu pievose ar miškuose į dirvožemį susigeria ar yra absorbuojama augalų iki 90% iškritusių kritulių. (Minnessota Starmwater, 2022). Taigi, šiuo metodu dalis lietaus bus sugerta į žemę ten, kur ir iškrito, norstai irmiesto teritorija. Taip pat numatoma edukacinė funkcija, nes lankytojams bus įrengtos informacinės lentelės apie šios žaliosios juostos naudą lietaus nuotėkų kiekio mažinimui, bei apie čia įkurdintus augalus
• Esamus pomedžius išplėsti, kai kuriuos sujungti ir apželdinti, projektuoti papildomas žaliųjų plotų saleles, taip mažinant karščio salos efektą mieste. Atsižvelgiant į esamas formas teritorijoje, pastatų fasadus, pasirinkta naudoti stačiakampes formas (žr. 31 pav.).
• Prie želdinių įrengti naujus, išmaniuosius suoliukus su USB įkrovimo stotelėmis bei pašvietimu (žr. 32 pav.).
• Keliose gatvės vietose, kur yra šiek tiek daugiau erdvės, įrengti vaikams mini žaidimo aikšteles (žr. 33 pav.)
• Tarp 15-to ir 17-to namo esantį unikalų įgilinimą apželdinti ir įrengti gultus, sukuriant erdvę jaunimui. Mat jaunuoliai visada mėgsta nuošalesnes vietas ir kiek įdomesnius būdus atsisėsti/atsigulti (žr. 34 pav.).
• Keisti grindinį į pilkas plyteles. Parinktos plytelės yra tinkamos ir pėsčiųjų zonoms, ir yra atsparios pravažiuojančių automobilių apkrovoms. Be to yra neutralios pilkos spalvos (žr. 36 pav).
• Lankytojų saugumui užtikrinti įrengti papildomas stebėjimo kameras.
6.2.
Objekte išskirtos penkios funkcinės zonos: dviračių, pėsčiųjų, transporto, parkavimosi, žalioji nuotekų surinkimo (žr. 37 pav.).
Didžiausia yra pėsčiųjų funkcinė zona, kur nevaržomai judės žmonės. Dviračių zonoje bus įrengtas dvipusis dviračių takelis. Transporto zona galės naudotis gatvės gyventojai, kad pasiektų privačius kiemus. Parkavimosi zonai palikta galinė Bažnyčių gatvės dalis, už sankryžos su dvipusio eismo Vytauto gatve, kur ir šiuo metu parkuojami automobiliai bei yra įrengtos dvi elektromobilių įkrovimo stotelės.
Mažiausia - žalioji nuotekų surinkimo zona, kuri padės mažinti lietaus nuotekų kiekį, patenkantį į kanalizaciją.
6.3. Kietųjų dangų parinkimas
Projekte nuspręsta keisti Bažnyčių gatvės grindinį bei įvesti naujus segmentus. Šiems pokyčiams įgyvendinti parinkta įmonės „Betono mozaika“ produkcija.
Važiuojamajai daliai bei šaligatviams parinktos neutralios, pilkos spalvos plokštes „PLAZA“, kurių išmatavimai yra 600/400/80 mm (žr. 38 pav.)
Šie gaminiai gali būti naudojami pėsčiųjų takams bei lengvųjų automobilių grindiniui, nes jų aukštis 8 cm. Plokščių technines specifikacijas žiūrėti ketvirtoje lentelėje.
4 lentelė. (Betono mozaika, 2023)
Dviračių takeliui parinktos „Prizma 10B Plus“ trinkelės, jų išmatavimai 260/130/100 mm (žr. 39 pav.).
39 pav. Trinkelės Prizma 10B Plius (Betono mozaika, 2023)
Šios trinkelės yra tinkamos pėsčiųjų takams, dviračių ir riedučių takams, atlaiko lengvųjų bei krovininių automobilių apkrovą, mat yra net 10 cm. aukščio.
Iškloto grindinio paviršiaus kokybė, ypač jo patvarumas ir ilgaamžiškumas priklauso ne tik nuo panaudotų trinkelių ar plytelių kokybės, bet pirmiausia nuo po jomis esančių sluoksnių. Šių sluoksnių klojimas, išdėstymas ir matmenys priklauso nuo planuojamų apkrovų (t.y. transporto srauto) bei šalčio poveikio. Ten kur važinės transporto priemonės naudotinos trinkelės, kurių storis ne mažesnis nei 60 mm. Mažesnės apkrovos plotams, kaip šaligatviai, takeliai, dviračių takai galima naudoti 52 mm storio trinkeles. Projekte numatytos plytelės yra 80mm storio, o dviračių takelio trinkelės 100 mm storio. Joms rekomenduojama ruošti pagrindą pagal paveikslėlyje parodytą schemą.
Išlyginus 6, 5 ir 3 numeriu pažymėtus sluoksnius, būtina juos sutankinti vibroplokšte. Grindiniui formuojamas minimalus 2,5% dangos nuolydis. Įrengus pagrindą pagal pastarąjį brėžinį bus užtikrintas grindinio ilgaamžiškumas. Šių trinkelių bei plokščių gamintojas savo rekomendacijose nurodo, kad grindinio vietose, kur numatytas lengvojo transporto ir (ar) laikinas pagalbinio transporto judėjimas, stačiakampės formos gaminius draudžiama kloti ilgąją to gaminio kraštinę orientuojant išilgai transporto judėjimui. Stačiakampių gaminių klojimui galima naudoti klojimo raštą, užtikrinantį pakankamą atsparumą sukimui (pakreipimui), todėl rekomenduojame rinktis klojimo raštą skersai, įstrižai arba eglute (žr. 41 pav.) .
Įstrižai važiavimo krypčiai paklotas raštas leidžia geriau perduoti apkrovą nuo vienų gaminių kitiems gaminiams nei skersai paklotas raštas. Geriausią apkrovos perdavimą ir grindinio stabilumą užtikrina vadinamas klojimas eglute. Siūlės iki gaminio viršaus yra užpildomos mineraliniu užpildu ir nušluojamos. Nepilnas siūlių užpildymas neužtikrina grindinio dangos stabilumo, todėl yra galimi gaminių kraštų skilimai. Siūlių užpildymui yra tinkami naudoti nesurištieji mineralinių medžiagų mišiniai Draudžiama siūlių užpildymui naudoti nesertifikuotas atsijas ar kitus nesertifikuotus užpildus, kadangi betoniniai gaminiai nuo jų gali vizualiai pasikeisti, tame tarpe likti dėmėti. Atsižvelgiant į suformuotos siūlės plotį, gali būti naudojami šių frakcijų mineralinių medžiagų mišiniai: 0/2, 0/4, 0/5, 0/8. Galima naudoti ir laidžias vandeniui siūlių medžiagas, leidžiančias ne tik išvengti žolių augimo, bet ir padidinti dangos stabilumą. Tokių siūlių įrengimas atliekamas vadovaujantis siūlių medžiagos gamintojo nurodymais. Betoniniais gaminiais išklotas plotas vibruojamas vibroplokšte, proceso metu apsaugančia gaminius nuo pasitaikančių gaminių subraižymų, skilimų ar gaminio dalies atskilimų. Vibravimas pradedamas nuo grindinio krašto judant vidurio link tik užtikrinus, kad betoninė danga yra visiškai švari, sausa. Tai būtina užtikrinti, kadangi vibravimo metu po vibroplokšte patekusios kietos medžiagos subraižys vibruojamą paviršių bei gali nuskelti dalį betoninio gaminio paviršiaus. Po suvibravimo siūlės tarp gaminių dar kartą užpildomus mineraliniu užpildu ir tokiu būdu parengtas grindinys yra iš karto tinkamas naudoti (Betono mozaika, 2023).
Žaliajai juostai atskirti nuo važiuojamosios dalies parinkti gatvės bordiūrai „VIA“ 1000/150/300 mm (žr. 42 pav.).
42 pav. Bordiūras „VIA“ (Betono mozaika, 2023)
Šis gaminys dažniausiai naudojamas gatvės dangai atskirti nuo šaligatvio Bažnyčių gatvės projekte jis mus naudojimas atskirti važiuojamąją dalį nuo žaliosios juosto, bei nuo šaligatvio. Bordiūro techninės specifikacijos nurodytos penktoje lentelėje.
5 lentelė. Bordiūro „VIA“ techninės specifikacijos (Betono mozaika, 2023)
Dviračių takui atskirti naudojami specialiai tam sukurti bordiūrai „VELO“ 1000/80/200 mm. Jų viršus nuožulnus, kad netrukdytų dviračių pedalams. (žr. 43 pav.)
43 pav. Bordiūrai „Velo“ (Betono mozaika, 2023)
Bordiūrų „Velo“ techninės specifikacijos nurodytos šeštoje lentelėje.
6 lentelė. Bordiūrų „Velo“ techninės specifikacijos (Betono mozaika, 2023)
Taigi, kietosioms dangoms važiuojamojoje dalyje bei šaligatviams bus naudojamos plokštės “Plaza“, dviračių takeliui trinkelės „Prizma 10B Plius“. Dangas atskirti vienas nuo kitų parinkti bordiūrai „Via“ bei „Velo“.Visi šie gaminiai yra neutralios pilkos spalvos.
6.4. Mažoji architektūra
Mažoji architektūra dažnai tampa lemiančiu veiksniu, ar žmonės leis vietą toje vietoje. Bažnyčių gatvės projekte šis aspektas itin svarbus. W. H. Whyte knygoje „The life of small uban spaces“ nurodo, kad sėdimos vietos turi būti labai įvairios: šešėlyje, saulėtoje vietoje, didelės, mažos, su atlošais, be jų. su porankiais, be porankių, su galimybe ištiesti kojas, net šiukšlių dėžių buvimas gali lemti žmonių norą prisėsti ant suoliuko (Whyte, 2001). Todėl Bažnyčių gatvėje projektuojami įvairūs suoliukai, bei kiti mažosios architektūros elementai.
Pasirinkta„Metalco“gaminama „Grandifioriere“ sėdėjimo sistemasumedžio kompozito apdaila. Sistema sudaryta iš „Corten“ plieno ir kietmedžio medienos. Kolekcijos dizaineris - Massimo Tasca. Ši modulinė sistema susideda iš dviejų tipų suoliukų (žr. 44 pav.) (A), kampinės dalies suoliukų (B), bei tiesių (C) ir kampinių (D) metalo bortelių.
Visų sėdimųjų dalių aukštis vienodas – 413 mm. Dvigubo suoliuko ilgis 2200 mm., viengubo 1100. Kiti išmatavimai nurodyti 45 paveikslėlyje.
Projektedidelisdėmesysskiriamasžaliųjųplotųdidinimui,todėlvisisuoliukai projektuojamiprie žalių zonų. „Grandifioriere“ kolekcijoje nėra suoliukų su atlošais, kas yra patogu senjorams. Todėl buvo suprojektuoti nauji suoliukai su atlošais, kad būtų patenkinti visų poreikiai (žr. 46 pav.)
Bažnyčių gatvėje numatytos zonos su gultais. „Grandifioriere“ kolekcijos tematika buvo suprojektuoti dviviečiai ir vienviečiai gultai (žr. 47 pav.)
Modulinė sistema „Grandifioriere“ yra tvirtinama prie grindinio krašto ribos. Segmentų metalinė dalis tvirtinami 10 cm. gylyje į kietą betono pagrindą. Tuomet prie pastarosios prisukama sėdimoji dalis (žr. 48 pav.).
Pėsčiųjų zonoje reikalingos šiukšlių dėžės. Jos parinktos stačiakampės formos iš Corten plieno, kad derėtų prie suoliukų kolekcijos (žr. 49 pav.).
49 pav. Šiukšlių dėžė „Spencer Q“ su išmatavimais (Naujieji ženklai, 2023)
Šiukšliadėžių tūris 100 l, svoris 33 kg. Jas sukūrė italų dizaineris Alfredo Tasca.
Bažnyčių gatvėje numatyti stovai dviračiams. Kad projektas būtų vientisas, parinkti dizainerių Stauback & Kuckertz kurti „Inside“ „Corten“ plieno stovai (žr. 50 pav.).
50 pav. „Inside“ dviračių stovai su išmatavimais
Stovų aukštis 85 cm, svoris 10kg. Šio dizaino dviračių stovai yra patogūs tiek dviratį atremti, tiek prirakinti.
Bažnyčių gatvės projektui parinktos modernios „Corten“ plieno ir kietmedžio medienos suoliukų sistemos, gultai, bei to paties plieno šiukšlių dėžės bei dviračių stovai.
6.5. Augalų parinkimas
Svarbuapželdinimuitinkamaiparinktiaugalus.Būtinaatsižvelgtiįdirvožemį,klimatinessąlygas, saulėtumą, drėgnumą, aplinkos stilių. Augmenija kuriamam landšaftui parenkama tokia, kuri gali gerai vystytis esamomis sąlygomis. Augalai turi daug įvairių biologinių ir dekoratyvinių savybių. Augmenijos spalvos ir atspalviai dažnai nulemia jų pasirinkimą, o apšvietimo sąlygos jų išdėstymą. Landšafto elementų spalva priklauso ir nuo jų faktūros. Lygūs, matiniai objektai mažai keičia spalvą, tuo tarpu blizgančiųjų intensyvumas labai priklauso nuo apšvietimo. Augalai, turintys stambias, storas detales sodinami toliau nuo tų vietų, iš kurių juos dažniausiai stebime, o smulkių detalių augalai, - arčiau. Taip kuriami mišrūs deriniai atrodo išraiškiau (Tauras 1974).
Vienas dekoratyviausių landšafto elementų – gėlynas. Svarbu tinkamai parinkti gėles, jas sukomponuoti, bei atsižvelgti į supančią aplinką. Gėlyno kompozicinę vertę lemia jo aukštis ir apžvalgumas, spalvų deriniai, lapų faktūra, komponavimas pagal žydėjimo laiką ir gėlių išdėstymo tvarka. Gėlynas turi gerai atrodytų viso sezono metu, todėl parenkamos gėles, žydinčios įvairiu metų laiku. Aukštaūgės gėlės iš priekio užsodinamos žemesnėmis gėlės, o ties gėlyno kraštu sodinamos pačios mažiausiosios. Spalviniai deriniai turi būti kuriami pagal spalvinės harmonijos principus: arba kontrasto pagrindu, arba kaip vienos spalvos atspalvių derinys. Svarbu, kad nesusidarytų nesaikingo, margumyno ir chaoso įspūdis. Šiame projekte gėlės sodinamos griežtomis eilėmis (Jakovlevas – Mateckis, 2003).
Objektui apželdinti parinktos dvi grupės augalų. Pirmąją sudaro daugiamečiai, mažai priežiūros reikalaujantys bei visą sezoną struktūrą palaikantys augalai. Jais bus apželdinti pomedžiai ir kiti šaligatviuose išsidėstę žalieji plotai. Antroji grupė skirta apželdinti žaliąją juostą tarp važiuojamosios dalies bei dviračių takelio. 1 m pločio juostoje susidarys specifinės sąlygos, nes šioje zonoje, po lietaus, kurį laiką užsilaikys vanduo ir telkšos balos, taigi visi parinkti augalai turi toleruoti laikiną užmirkimą.
Pirma augalų grupė
Ožekšnis fortūno „Harlequin“ Euonymus fortunei
„Harlequin“
Projektui pasirinktas dėl formos palaikymo viso sezono metu, bei dėl šviesių lapelių. Žemas, visžalis krūmas užaugantis apie 0,5 m aukščio ir 0,6 m pločio. Lapai išmarginti baltomis dėmėmis, kurios rudenį įgauna ir per žiemą išlaiko raudoną atspalvį.
Geriausiai auga saulėtoje vietoje ar daliniame pavėsyje, atsparus šalčiui. Dirvai nėra reiklus, geriausiai auga lengvoje, vidutiniškai drėgnoje, priemolio dirvoje.
Ožekšnis fortūno „Coloratus“ Euonymus fortunei „Coloratus“
Projektui pasirinktas dėl intensyvios žalios spalvos, bei savybės dengti dirvožemį. Šliaužiančios formos augalas. Lapai tamsiai žali, rudenį įgauna purpurinę spalvą. Tinka augti po medžiais. Aukštis 0,5 m, plotis 0,9 m. Dirvožemiui nereiklus. Tinka saulėtoms ir dalinai saulėtoms vietoms.
Šilokas „Matrona“ Sedum telephium „Matrona“
Projektui pasirinkta dėl standaus kero, kuris žaliuoti pradedaankstipavasarįirdėlžiedųspalvos. Dekoratyvusšilokas žalsvai purpuriniais žiedkočiais ir lapais, formuojantis tvirtą, tvarkingą kerą. Reprezentatyviai atrodo nuo pat ankstyvo pavasario. Vasaros pabaigoje ir rudenį pražysta skėčio formos dūminio rožinio atspalvio žiedais, pritraukiančiais bites, ir drugelius. Užauga iki 0,5 m pločio ir 0,5 m aukščio. Žydi VIIIX.
Smailiažiedis lendrūnas „Karl Foerster“ Calamagrostis acutiflora „Karl Foerster“
Naudojamas dėl stataus, visą sezoną formą palaikančio kero. Ankstyvas varpinis augalas. Jau gegužės pabaigoje būna išvaizdūs, žydi birželio - spalio mėn. Iš pradžių varpos būna purios žalsvos, paskui pereina į rudus atspalvius. Aukštis iki 120-150cm, plotis 60-70cm, lapai žali.Kereliai statūs, neišgula. Nereiklus augimo sąlygoms. Greitai auga, bet agresyviai nesiplečia.
Antra augalų grupė
Narcizai “Bridal crown” Narcissus “Bridal crown”
Projektui pasirinktas dėl žiedų spalvos ir formos. Svogūninė gėlė. Daugiažiedis narcizas užauga iki 40 cm aukščio ir 7 cm pločio. Žiedai balti – kreminiai. Žydi balandžio mėnesį.
Mėgsta saulėtas vietas bei dalinį pavėsį. Dirvožemiui nereiklus.
Kiškiagrikis snieginis „Lucius“ Luzula nivea „Lucius“
Projektui pasirinktas dėl galimybės augti užmirkimo sąlygomis, bei baltų šluotelių. Visžalė dekoratyvinė žolė. Užauga iki 50 cm aukščio. Žydi birželio mėn. svyrančiomis baltomisšluoteliųtipovarpomis.Išskirtinėlapijos spalva–žalia su baltos spalvos pūkeliu, o rudenėjant lapai įgauna raudonųbordo atspalvių. Auga tankiais kereliais, kurie plečiasi lėtai. Puikiai auga drėgnose, pavėsingose vietose, tačiau gali augti ir saulėje, jei dirva pakankamai drėgna.
Kiškiagrikis „Igel“ Luzula „Igel“
Projektui pasirinktas dėl galimybės augti užmirkimo sąlygomis, bei žalios spalvos atspalvio. Visžalė dekoratyvinė žolė, formuoja itin tankius, apvalius kupstelius, linijiškais, blizgiais, tamsiai žaliais lapais. Vasaros pradžioje virš kerelio išauga maži stiebeliai, pasipuošę baltai rusvais, pūkuotais žiedais. Ypač dekoratyvi auginama grupėmis, sukuria tankų, piktžolėms atsparų kilimą. Gerai auga tiek saulėtose, tiek pavėsingose vietose.
Viksva „Copenhagen select“ Carex pilosa „Copenhagen select“
Projektui pasirinkta, nes yra visžalė ir gali augti užmirkimo sąlygomis Viksva išlieka visžalė visą sezoną bei pasižymi tvirta blizgia lapija. Vėlyvą pavasarį gausiai pasipuošia rusvomis varpomis, kurios puikiai kontrastuoja su žalios spalvos kereliu. Mėgsta dalinį pavėsį, bet gali augti ir saulėtoje vietoje, jei bus pakankamai drėgna. Norint išlaikyti gražią kerelio formą rekomenduojame pavasarį nugenėti maždaug 10 cm aukštyje Sodiname 7 - 9 vnt/m², kas 35 cm.
Viksva „Js Mosten“ Carexmorrowii „Js Mosten“
Projektui parinkta dėl gražios kupsto formos kerelio. Augalo aukštis 40 – 50 cm, plotis: 30 – 40 cm. Lapija žalia. Mėgsta dalinį šešėlį. Dirvožemis vidutiniškai derlingas, pralaidus priemolis. Tinka gėlynų pakraščiams, šlaitams apsodinti, prie vandens telkinių.
Pievinė vingiorykštė „Plena“ Filipendula vulgaris „Plena“
Pasirinkta dėl dekoratyvių lapų bei baltų žiedų. Žydi gegužės –birželio mėnesį apie 25-30 dienų. Balti žiedynai iškilę virš puošnaus ažūrinių lapų kupsto. Lapai tamsiai žali, smulkiai karpyti, šiek tiek primena paparčių lapus, gražūs nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens. Gali augti ir sausesnėje, saulėtoje vietoje ir pavėsyje, kur daugiau drėgmės. Aukštis 30-40 cm. plotis apie 40 cm. sodinimo norma 30cm, 6vnt/kv.m
Sibirinis vilkdalgis „Kaboom“ Irissibirica „Kaboom“
Pasirinktas dėl žiedų spalvos ir galimybės augti užmirkstančioje dirvoje. Daugiametis, šakniastiebinis, dekoratyviais tamsiai violetiniais žiedais augalas. Dauginasi šliaužiančiu šakniastiebiu. Gerai auga šlapioje dirvoje, todėl tinkamas greta vandens telkinių. Aukštis 60 cm. Mėgsta saulėtas ir dalinio pavėsio vietas.
Projektuojamoje gatvėje numatoma išsaugoti visus augančius medžius, todėl prieš pradedant darbus svarbu juos tinkamai paruošti, kad pastarieji nebūtų pažeisti. Lietuvos Respublikos Aplinkos ministro įsakymas Nr. D1-193, „Dėl želdinių apsaugos, vykdant statybos darbus, taisyklių patvirtinimo“ priimtas 2010 m. kovo 15 d, Vilniuje, numato, kad atliekant statybos darbus, jog būtų išsaugoti statybvietėje paliekami ir gretimuose žemės sklypuose augantys želdiniai, privaloma išpurenti ir patręšti žemę po statybvietėje augančių medžių ir krūmų lajomis prieš statybos pradžią, kad pagerėtų jų augimo sąlygos statybos laikotarpiu. Privalu iki darbų pradžios aptverti medžius ir krūmus, augančius statybvietėje ir arčiau kaip 5 m nuo įvažiavimo ar išvažiavimo iš statybvietės važiuojamosios dalies krašto. Aptvarai turi būti ištisiniai, ne žemesni kaip 2 m ir ne arčiau kaip 1,5 m nuo medžių kamienų ir 1 m nuo krūmų. Pavieniams medžiams trikampis aptvaras, kurio apatinės kraštinės turi būti ne arčiau kaip 0,5 m nuo medžio kamieno. Aptvarą tvirtinti kuolais, įkaltais 0,5 m ir giliau. Apsaugojus medžius gali būti pradėti darbai. Nuimamos esamos trinkelės. Žymimos šaligatvių, požeminių tinklų, važiuojamosios dalies, dviračių takelio, augalų sodinimo vietos. Numatytose želdinių zonose šalinamas netinkamas gruntas. Tiesiamas požeminis kabelis suprojektuotai apšvietimo sistemai ir išmaniųjų įrenginių įkrovikliams. Formuojami nuolydžiai. Betonuojami bordiūrai atskirti skirtingas dangas. Klojamos betoninės plytelės bei trinkelės.
Numatyti žalieji plotai atskiriami „Corten“ plieno borteliu. Montuojami suoliukai, gultai. Busimiems želdynams pilamas augalinis gruntas. Įterpiamos trąšos, išlyginamas paviršius. Augalai sodinami pagal gatvės sutvarkymo brėžinį. Gėlynai įrengiami pagal Dėl medžių ir krūmų priežiūros, vandens telkinių, esančių želdynuose, apsaugos, vejų ir gėlynų priežiūros taisyklių patvirtinimo įsakymo nustatytus reikalavimus. Želdinama kokybiškais gėlės genčiai, rūšiai ir veislei būdingais daigais
Sudarinėjant preliminarią projekto įgyvendinimo sąmatą, buvo naudotasi viešai skelbiamais kainininkais internetiniuose puslapiuose, gamintojams teiktos užklausos, konsultuotasi telefonu.
Betono mozaika
Grindinys keičiamas į plokštes „PLAZA“ 600/400/80 mm.
Žaliajai juostai atskirti naudojami gatvės bordiūrai „VIA“ 1000/150/300 mm.
Dviračių takui atskirti naudojami bordiūrai „VELO“ 1000/80/200 mm.
Dviračių takelio grindiniui pasirinktos trinkelės Prizma 10B Plius
UAB „Naujieji ženklai“
Suoliukų sistemos „GRANDIFIORIERE“
Šiukšlių dėžė „Spencer Q“
Dviračių stovai „Inside“
Vaikų žaidimų aikštelių įrenginiai.
Percussion Play Baltics
Grojančios plyteles vaikų žaidimų zonoms “Stepping stones” .
Schomburg Baltic
Bordiūrams, kurie riboja žaliąją juostą, skirtą vandens nuotėkiui sugerti, reikalinga hidroizoliacija.
ARTechnika
Gatvės saugumui užtikrinti numatoma įrengti „Eclipse Stainless Steel“ kameras.
I Vados
1. Nagrinėjamuose analoguose grindiniui parenkamas neutralių spalvų grindinys, pasiteisina atskirti dviračių takeliai. Šiuo metu miestuose ryškėja žaliųjų zonų didinimo tendencija.
2. Projektuojama Bažnyčių gatvė yra vakarų Lietuvoje, Žemaitijoje, senojoje Tauragės miesto dalyje. Gatvės ilgis 538 m. Tauragė patenka į 6a klimato atšiaurumo zoną. Bažnyčių gatvėje, vyksta intensyvus vienpusis eismas, yra eksploatuojamos 88 parkavimosi vietos. 11 gyvenamųjų namų turi įvažiavimus į privačius kiemus tik iš Bažnyčių gatvės. Mažoji architektūra pasenusi ir nepatraukli. Gatvėje įrengta trinkelių danga, kuri jau yra pasidėvėjusi ir vietomis apgadinta. Apšvietimo sistema nepritaikyta pėstiesiems. Gatvėje auga 37 medžiai
3. Pagal AHP analizę svarbiausias kriterijus kuriant Bažnyčių gatvės viziją yra socialinis, 57%, žemiau rikiuojasi funkcionalumas (22,8 %), kompozicija (11,4 %), tvarumas (5 %) išmanumas 3,8 %).
4. Pagal projektą gatvėje numatyta keisti grindinį, siaurinti važiuojamąją kelio dalį iki 3,5 m ir leisti ja naudotis tikgatvėsgyventojams.Įrengti 2,5 m pločio dvipusį dviračių takelį, tarp jo irvažiojamosios daliesįrengtižaliąjąlietausnuotekųsurinkimojuostą,esamuspomedžiuspraplėsti,atnaujintimažąją architektūrą, įrengti erdves vaikams, paaugliams, senjorams.
5. Objektui apželdinti parinktos dvi grupės augalų. Pirmąją sudaro daugiamečiai, mažai priežiūros reikalaujantys, bei visą sezoną struktūrą palaikantys augalai. Jais bus apželdinti pomedžiai ir kiti šaligatviuose išsidėstę žalieji plotai. Antroji grupė skirta apželdinti žaliąją lietaus nuotekų surinkimo juostą. Jai parinkti augalai, kurie toleruoja laikiną užmirkimą.
6. Preliminari projekto įgyvendinimo sąmata 902245,17 Eur.
Santrauka
Projekto objektas – Bažnyčių gatvė, Tauragės mieste, kurios ilgis 538m. Darbo tikslas - parengti gatvės išplanavimo ir architektūrinių pasiūlymų viziją, pertvarkant gatvę į pėsčiųjų zoną.
Išanalizavus esamą situaciją, galiojančius teisės aktus, reglamentuojančius želdynų projektavimą mieste, bei geriausius pėsčiųjų gatvių pavyzdžius Lietuvoje bei pasaulyje, numatytos erdvių formavimo gairės. Teikiant projektinius sprendinius buvo įvertinta gamtinių ir klimatinių sąlygų charakteristika bei demografinė situacija, atlikta želdinių inventorizacija, atsižvelgta į esamos situacijos problematiką.
Projekte palikta 3,5 m pločio važiuojamoji dalis gatvės gyventojams, numatytas 2,5 m pločio dviračių takelis, nuo važiuojamosios dalies atskirtas žaliąja, 1 m pločio juosta, skirta lietaus vandeniui dalinai surinkti ir įgerti. Numatyta išsaugoti esamus medžius, keisti ir didinti žaliuosius plotus. Planuojama įrengti naujus suoliukus, vaikų žaidimų aikšteles, šachmatų lentas, pasyvaus poilsio vietas jaunimui.
Apželdinimui augalai parinkti laikantis želdinių apsaugos ir tvarkymo reikalavimų urbanizuotose teritorijose, bei tinkami pagal klimatines sąlygas Norint pabrėžti formas, daugiamečiai augalai sodinami stačiakampiais.
Projekto preliminari įgyvendinimo sąmata 902245,17 Eur.
Summary
The object of the project is Bažnyčių street, located in the city of Tauragė. The length of street is 538 m.
The purpose of the work is to prepare a vision of street layout and architectural proposals, transforming the street into a pedestrian zone. Based on the current situation analysis, valid legal acts, regulating the design of greenery in the city, and the best examples of pedestrian streets in Lithuania and the world, guidelines for the design of spaces are provided. The climatic conditions, the demographic situation, the problems of the current situation were taken into account as well as inventory of plants was carried out, before providing the solutions for the project.
The project implements 3,5 m wide roadway for the residents of the street, a new 2,5 m wide bike lane, which is separated from the roadway by a 1 m wide green lane, which should work as storm water management strategy. The plan is to save existing trees, change and increase green areas. New benches, mini children's playgrounds, chess boards, and passive recreation areas for young people are planned. The plants are selected in accordance with normative legal acts for urbanized areas, and are suitable for climate zone. To emphasize the forms, perennials plants zones are organized in rectangles. Estimated cost to implement the project: 902245,17 Eur.