Structum 2016 vasaris by STRUCTUM

ŽURNALAS SĖKMINGAM VERSLUI

2016 I vasaris

Iš vieno medžio galima išdrožti milijonus degtukų, tačiau pakanka vieno degtuko sudeginti milijonams medžių. W W W. E S T R U C T U M . LT

w w w.pa a .l t

Vonia AMORE Spalva â&#x20AC;&#x201C; Graphite

Žurnalas

Redakcijos ŽODIS

ISS N 2335-2116 Leidėjas UAB „Structum projektai“ A. Juozapavičiaus g. 9A-68 LT-09311 Vilnius Tel. +370 5 208 03 35 Mob. +370 620 55 199

2016 I vasaris

L.E.P.Direktorė Audronė Dausevičienė Vyr. redaktorė Asta Geibūnienė El. p. asta@estructum.lt Vyr. redaktorėS PAVADUOTOJA Sonata Ramanauskienė Tekstų autoriai: Prof. habil. dr. Josifas Parasonis Vilius Beniušis Inesa Budaitė Asta Geibūnienė Laimonas Jakas Andrius Karazinas Sonata Ramanauskienė Nuotraukų autoriai: Iwan Baan Leonas Garbačauskas Ken Goshima Kalbos stilius ir korektūra VšĮ Kalbos ir komunikacijos centras www.kkc.lt REKLAMOS SKYRIUS Reklamos projektų vadovė Neringa Kubiliūtė Mob. +370 69888193 El. p. neringa@estructum.lt Vyr. finansininkė Janina Tunkevič Administratorė Aurelija Ruželienė El. p. administracija@estructum.lt DIZAINAS Vilija Avižinytė Parengimas spaudai UAB „Structum projektai“ Spausdino UAB „Lietuvos ryto“ spaustuvė Redakcija neatsako už reklaminių skelbimų turinį ir kalbą. Perspausdinti straipsnius ir iliustracijas be leidėjo sutikimo griežtai draudžiama. © UAB „STRUCTUM projektai“, 2016 © STRUCTUM, 2016 Žurnalas platinamas nemokamai Elektroninę žurnalo versiją galite skaityti

www.estructum.lt

Mūsų

kalbinami specialistai – nuolat užsiėmę. Tai matant ir girdint, mintys – nori ar nenori – vis tiek sukasi apie darbą. Kokia turėtų būti darbo vieta, kad būtų patogu ir gera dirbti? Ergonomiška, šviesi, švari, komfortiška? Atsakymo paieškokite pasidairę po biurus Japonijoje ir pas mus, Lietuvoje. Kita aktuali šiuolaikinio žmogaus gyvenimo dalis – kelionė. Kelias iš darbo į namus ir vėl atgal. Kur statysime automobilį? Ar rasime jam tinkamą ir leistiną vietą? Kokia ji turėtų ir gali būti? Apie tai šįkart taip pat daug kalbame. Kokius namus norėtume rasti sugrįžę po darbų, kokioje vonios erdvėje pasislėpsime nubraukti dienos nuovargio ir pasisemti jėgų? Užsukite į mūsų pristatomus „Naujosios Rivjeros“ butus ir pasisemkite idėjų. Sukurti kiekvienam tinkantį vonios kambarį patikime ir studentams konkurse „Universalaus dizaino vonios kambarys“. Kartu palaukime, ką jaunos galvos mums pasiūlys. Kiti besišypsantys jauni veidai žvelgia į mus iš kito konkurso – „Išmanusis miestas II“ pristatymo. Visada įdomu, ką galvoja tie, nuo kurių priklauso mūsų ateitis. O ateitis žada, kad teks būti dar labiau atsakingiems, profesionaliems, darbštiems ir inovatyviems. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. statysime tik A energinę klasę atitinkančius namus. Vadinasi, iššūkiai neišvengiami. Kaip tam esame pasirengę, specialistai kalbėjo mūsų žurnalo surengtoje konferencijoje. Laukia dar daug darbų. Bet... Kaip toje visoje karuselėje neprarasti savęs, nepamiršti, kad kelionė gali būti ir į gamtą, tiesiog paklausyti medžių ošimo, nesukant galvos apie automobilių aikšteles, o smagiai minant dviračio pedalus. Ir saulė gali pakilti ir leistis ne už biuro langų, o į jūrą, ar tiesiog sušildyti prabudusius mus jaukiuose namuose. Jau tuoj pavasaris, nuo jo ir pradėkime ieškoti atsakymų.  vyr. redaktorė ASTA GEIBŪNIENĖ

Turinys Architektūra 4 8 14

„Higo“ biuras: stebuklinga, beveik nematoma konstrukcija Dryžuota simfonija biuro erdvėje Svajonių namai – kokie jie? Vonios interjero galimybės: nuo jausmo iki lašų ant kūno

ARCHITEKTAI IR BIM. Naujos trimačių vizualizacijų technologijos – naujos verslo galimybės

„structum“ konkursas. Universalaus dizaino vonios kambarys

Išmanusis miestas 31

Susipažinkime iš arčiau

Statyba 42

„TECEflex“ – vandentiekio, šildymo ir suspausto oro ar dujotiekio sistemoms montuoti

„structum“ konferencija. statyti A klasės pastatus Lietuvoje yra visos galimybės Su termoizoliacinėmis plokštėmis – dviguba nauda

51 54

Komercinio nekilnojamojo turto perspektyvos: kad paklausa augtų, teks pasistengti

2 5 60

Sėkmę atnešė aukščiausio lygio profesionalumas ir kūrybiškumas

teisininko konsultacija. Sklandesnė ir apibrėžtesnė statybų proceso pabaiga Trumpinamas PVM grąžinimo terminas

1 6 62

NARCHITEKTŪROS INŽINERIJA GALI UŽTIKRINTI STATYBOS SPECIALISTŲ SINERGIJĄ

Inžinerija 68 70 71 72 74 76 80

Technologijų ir tvarumo ribas praplečiantis išmanusis namas „SuperQuilt“ – geriausios šiluminės izoliacijos savybės Šiuolaikinės vėdinimo sistemos Komfortą garantuos saugios durys ir langai Saulės elektrinės: mitus paneigia argumentai Išmanusis centras leis Šiauliams atsikvėpti ir išgarsėti Ilgalaikis sandarumas ir saugumas su „Knauf“ hidroizoliacija

Infrastruktūra 82 90 92

Ar ilgai dar į sovietinius rėmus sprausime europietišką patogumą? Gaisro plitimą padės kontroliuoti moderni vėdinimo sistema Požeminiams parkingams statyti – kompozicinės konstrukcijos

ARCHITEKTŪRA

Architektas Makoto Nakayama gimė 1955 m. Samanyje, Hokaido saloje, Japonijoje. 1978 m. baigė Tamos meno universitetą. 1988 m. įkūrė Nakayama architektų biurą.

„Higo“ biuras:

ARCHITEKTŪRA Architektai: „Nakayama Architects“ Vieta: 1 Chome-5-1 Marujama Nišimaši, Čiūo, Saporas, Hokaidas 064-0944, Japonija Dizainas: Makoto Nakayama, Mayuko Fujita Plotas: 331,0 m2 Projekto metai: 2014 m. Nuotraukos: Ken Goshima

stebuklinga, beveik nematoma konstrukcija Asta Geibūnienė

Architektas Makoto Nakayama („Nakayama Architects“) apie „Higo“: „Šio objekto konstrukciją kūriau pasitelkdamas itin ploną medžiagą ‒ tradicines japoniškas bambukų juosteles. Trijų aukštų plieninės konstrukcijos koncepcija rėmėsi dviem raktiniais žodžiais ‒ „plonas“ ir „mažas“. Svarsčiau, kaip galima objekte išdėlioti mūsų turimą gausybę knygų ir dokumentų, knygų lentynas ir knygas paverčiant interjero bei konstrukcijos dalimi. Dar vienas mano noras ‒ kad langai atsivertų visiškai laisvai, bet kuriuo kampu. Siekiau sukurti subtilią ir elegantišką gryno → metalo konstrukciją.“

5 5

ARCHITEKTŪRA

Skiriamasis dizaino elementas ‒ 50 x 500 x 1 000 mm kamštienos blokai. Šie blokai ne tik lengvi, sugeria garsą ir sulaiko šilumą, tačiau ir yra gaminami iš perdirbtų vyno butelių kamščių. Tvarus ir greitai augantis kamščiamedis ‒ daug žadanti medžiaga, be to, net ir padegta neužsiliepsnoja. Išorinės sienos yra natūralios kamščio spalvos. Kai jas padengs samanos ir augalai, konstrukcija atrodys lyg „užklota“ gamtos. Kompleksas „Higo“ sukonstruotas iš itin plonų plieninių detalių. Pastate beveik nėra pertvarų, o gėrėtis supančia aplinka galima per atsitiktinai išdėliotus langus. Sėdint biuro kampe, pro tarpus tarp apie visą pastatą išdėliotų knygų lentynų prasiskverbia saulės šviesa. Pažvelgę į viršų pro stiklą lubose, išvysite miško vaizdą. Pagrindinę konstrukciją sudaro 60 x 60 mm, 50 x 50 mm ir 38 x 38 mm plieninės sijos, 60 x 128 mm I formos sijos, 28 x 125 mm plokšti strypai, 40 x 75 mm plieninis kanalas, 4,5 mm plieninės plokštės ir 1,2 mm kertinio akmens plokštės. Lentynas sudaro 38 x 38 mm plieninės sijos bei konstrukciją juosiantis 40 x 75 mm plieninis kanalas, atlaikantis seismines jėgas ir vėjo slėgį. 60 x 60 mm kolonos viduryje laiko tik vertikalią apkrovą. 4,5 mm plieninės

ARCHITEKTŪRA

galinės plokštės atstoja sąvaržas. Langus, net ir kampinius, pagal poreikius galima atverti bet kuriuo kampu, taip koreguojant regimą vaizdą ir šviesos srauto įleidimą. 50 mm storio kamštienos blokai sveria tik 7,5 kg/m2 ir naudojami tiek eksterjere, tiek kaip grindų pagrindas. Kadangi Japonija patenka į žemės drebėjimų zoną, pagal vietinį statybos kodeksą pastatai privalo gebėti atlaikyti 300 kg/m2 sniego apkrovą. Jei ne kamštienos blokai, tokia konstrukcija nebūtų įmanoma.

Singapūre vykusiame pasauliniame architektūros festivalyje „World Architecture Festival 2015“ užbaigtų biurų kategorijoje „Nakayama Architects“ projektui „Higo“ buvo skirti aukščiausi balai už „stebuklingą, beveik nematomą konstrukciją“. Jai komisija negailėjo komplimentų ir vadino įstabiu kūriniu, o tai skamba dar įtikinamiau, jei turėsime omenyje, kad objektas iškilo žemės drebėjimų zonoje. 

7 7

dryŽUota siMfoNija biUro erdVėje

ARCHITEKTūRA

soNata raMaNaUskieNė

MoDERNIAI ĮRENGToSE PATALPoSE SoSTINėS CENTRE ĮSIKūRęS NEDIDELIS GARSIoS BENDRoVėS, PREKIAUJANčIoS ĮVAIRIų PREKIų ŽENKLų APRANGA, REPREzENTACINIS BIURAS IR MoKyMo CENTRAS UŽBURIA DRyŽUoTA, TARSI BERėME ERDVE. NESENIAI PASAULIo IR NACIoNALINIU MASTU PRIPAŽINTI UŽSIENIo ARCHITEKTAI IR DIzAINERIAI, SUDARę KoNKURSo „MANo ERDVė 2015“ KoMISIJą, JĮ IšRINKo GERIAUSIU BIURų INTERJERo KATEGoRIJoJE. APIE PRoJEKTą KALBAMėS SU VIENU Iš INTERJERo AUToRIų – STUDIJoS „PLAzMA“ ARCHITEKTU RyčIU MIKULIoNIU. Tiksliai parinktos kokybiškos detalės, subtilios apdailos medžiagos, vertikalių ritmas sienų plokštumose, netikėti lubų ir apšvietimo sprendimai vainikuojami keliais akcentais: ryškiu geltoniu švytinčiais baldais laukiamajame ir sepijos (raudonai rudos, su švelniu violetiniu atspalviu) spalvos fotografijomis, kurios iš bet kur traukia žvilgsnį ir priverčia stabtelėti... Ar, pasirinkę tokį minimalistinės precizikos stilių, tikėjotės laimėti konkursą? Mes patys įsivertiname, kurie „Plazmos“ darbai gali dalyvauti konkursuose. Kadangi konkurencija didžiulė, dėl laimėjimo nesukome galvos, nes tai subjektyvus dalykas. Buvo įdomu ir prasminga dalyvauti konkurse dėl kito aspekto: jis yra naujas, organizuojamas rimto organizatoriaus – Lietuvos architektų sąjungos, o tai jau kokybės garantas. Įvertinimas mums nebuvo didelė naujiena, visuomeninio interjero ar biuro kategorijoje esame ne vieno konkurso laureatai, tad šis nenustebino, tiesiog nudžiugino, kad buvome pastebėti. Be to, toks dalykas labai prisideda prie informacijos apie mus sklaidos.

LeoNo garbačaUsko NUotraUkos

→

9 9

ARCHITEKTŪRA

Ar buvo lengva įvykdyti tokį užsakymą? Juk reikėjo atsižvelgti ir į prabangių prekių ženklų parduotuvių keliamus reikalavimus. Tas tiesa. Šis užsakovas pripratęs prie aukšto lygio butikų kokybės, todėl, nors iš mūsų to garsiai nereikalavo, manau, tikėjosi būtent tokio išpildymo, t. y. aukščiausios kokybės darbo. Pasiekti geriausių rezultatų įmanoma tik tuomet, kai klientas būna pasirengęs ne tik techniniams, bet ir estetiniams ar finansiniams iššūkiams, nes tai nepigus interjeras. Tik visas pluoštas veiksnių sukuria bendrą vertę, architektams akylai prižiūrint skirtingų grandžių sąveiką. Ar tokiam interjerui sukurti reikėjo ypatingų technologinių inovacijų? Interjero sėkmę lėmė projektavimo ir įgyvendinimo tikslumas. Stebuklingų inovacijų medžiagų ir technologijų šiuo atveju neprireikė – geram interjerui nebūtinai turi būti naudojami įmantrūs techniniai sprendiniai. Čia panaudota šiuolaikiniam biurui įprasta techninė įranga.

Bet paprastai be iššūkių retai kada apsieinama... Iššūkių visada atsiranda. Pavyzdžiui, daugiafunkcė salė, kurios erdvė atveriama didesnio renginio metu arba padalijama atskiromis zonomis, skirtomis susitikimams, mokymams. Joje įtaisytos didelių matmenų, dvigubos, garsą izoliuojančios slankiosios durys. Ko reikia, kad biuro interjeras kuo ilgiau išlaikytų išliekamąją vertę ir šiuolaikiškumą? Mano įsitikinimu, paprasti sprendimai visada turi didesnę išliekamąją vertę, jie ne taip greitai atsibosta. Kuo įspūdingesnis, margesnis ar pompastiškesnis pagal tuomečius mados vėjus interjeras, tuo greičiau nublanksta jo pribloškiamas įspūdis. O švarūs, išgryninti minimalistiniai interjerai, išlaikantys dermę, erdvių proporcijas, šviesių ir tamsių daiktų pusiausvyrą, mados atžvilgiu ilgai atlieka savo fukciją. Juoda ir balta yra stiprios spalvos. Kodėl būtent tokias parinkote ir grafiškai išdėliojote dryžiais?

ARCHITEKTŪRA

Šio biuro savininkai priklauso, jei taip galima pavadinti, mados industrijai, todėl sukūrėme jų spalvingą veiklą atsveriantį neutralų, bet kartu stiprų įspūdį darantį foną. Juk į šią specifinę vietą ateina žmonės mokytis, darbintis, čia vyksta renginiai, o nuolatinių darbuotojų beveik nėra. Kodėl pasirinkome dryžius? Jie padėjo išspręsti daug visokių techninių klausimų. Šiame biure po dryžuotomis baldinėmis (MDF) plokštėmis, dengiančiomis visas sienas, slepiamos sieninės spintos. Dryžiai vizualiai paslepia jungtis, todėl dabar spintų praktiškai nematyti. Taip vykusiai įmontuotos didžiulės drabužinės, dokumentų saugyklos ir kiti reikalingi biurui dalykai. Šitaip sukūrėme švarią geometriją, skambančią erdvę, kurioje tiksliai sustatyti biurui reikalingi baldai. Teisingai pastebėjote, kad kai kuriais atvejais dryžiai blaško ar erzina, bet šiuo atveju stipraus vizualinio efekto siekta sąmoningai, be to, šalia du nedideli darbo kabinetai išdažyti balta spalva. Akis traukia ir tamsios lubos, sukurtos kaip didžiulis šviesos reflektorius. Kitaip tariant,

suprojektavote specialios formos lubas, kurios tapo ryškiu interjero akcentu. Biure apšvietimas užima labai prasmingą vietą, nes čia lubos yra didžiausios matomos plokštumos. Todėl lubų sprendiniams mes skiriame daug dėmesio. Šiame bendrovės biure pačios lubos padarytos tarsi dideli reflektoriai, po kuriais pakabinti aliuminio profilio šviestuvai. Jie šviečia trimis būdais vienu metu: aukštyn ir žemyn arba tiesiogiai tik aukštyn arba tik žemyn – visa tai pagal poreikį, kurį diktuoja veiksmo scenarijus. Taip sujungėme estetiką su funkcija, o parinkti šviesos diodų (LED) lempų šviesos šaltiniai užtikrina ekonominį ir ilgalaikį veikimą, be to, atitiko turimo biudžeto lūkesčius. Kurdami šį interjerą kreipėte dėmesį į žmogiškąjį faktorių? Tarp visų funkcinių ir estetinių aspektų, į kuriuos visada atsižvelgiama, yra ir žmonių psichologija. Projekto idėja prasideda nuo to, kam biuras skirtas, kokia konkreti veikla ten bus vykdoma ir pan. Tarp mūsų sukurtų biurų dviejų panašių nerastumėte.

→

ARCHITEKTŪRA

Iš pirmo žvilgsnio minimalistinis interjero stilius įgyvendinamas nesudėtingai... Minimalistiniai sprendimai techniškai yra labai sudėtingi. Šioje stilistikoje viską lemia kokybė: kaip jungiamos sienos su grindimis ir lubomis, kaip atliktos jungtys tarp medžiagų, kokiu principu įtraukiami inžineriniai sprendiniai ir pan. Kuriant šį interjerą mums susiklostė labai palankios aplinkybės, nes užsakovas turi profesionalų ūkio skyrių, atsakingą už parduotuvių įrengimą. Jo atstovai sklandžiai prižiūrėjo projektavimo ir įrengimo darbus. Kokie biurų stiliai jums pačiam prie širdies? Sunku atsakyti, viskas ilgainiui keičiasi. Tenka kurti interjerus skirtingiems užsakovams, pradedant reklamos agentūromis, kur ant stalo galima rasti net ir alaus butelį, ir baigiant teisininkų biurais, kuriuose karaliauja griežta tvarka ir kaklaraiščiai. Man prie širdies viskas, kas skoninga, tinkamai funkciškai atlikta, kai jaučiamas inovatyvumas ir žvilgsnis į priekį, kai technologijos teisingai derinamos su funkcionalumu, bet ar visa tai galima apibrėžti žodžiu „stilius“? Jį sudaro daugybės kriterijų suma. Apskritai biuro sąvoka yra stipriai išsiplėtusi, jis šiandien gali būti visai nepanašus į tokį, kokį mes pratę įsivaizduoti. Šiuolaikinis biuras savo įvaizdžiu gali priminti namų svetainę, kavinę ar dar ką nors... 

ARCHITEKT큰RA

ARCHITEKTūRA

nAUJAs „strUctUM“ proJek tAs

sVajoNių NaMai –

kokie jie?

AA RR CC HH II TT EE KK TT ūū RR AA

nIkaluS prOjektaS. pasitelkę į pagalbą būrį specialistų, kartu su jauna vilniečių šeima einame koja kojon aprašydami jų išsirinkto 3 kambarių buto pirkimą dar nuo „popieriaus“, namo statybą ir būsto įsirengimą. jūsų laukia daug vertingų patarimų ir praktiškų idėjų, kurias galėsite panaudoti savo namams.

UŽsakoVas ir Projekto Vystytojas: UAB „yIT Kausta būstas“ geNeraLiNis raNgoVas: AB „yIT Kausta“ ProjektUotojas ir architektas: UAB „Unitectus“ statybos VadoVas: Egidijus Skomantas Projekto VadoVas: Jonas Kličius adresas: Vilnius, Sporto g. statybų PradŽia: 2015 m. statybų Pabaiga: 2016 m. II ketvirtis NaMų skaičiUs: 3 bUtų skaičiUs: 82 bUtų PLotas: 34–94 m2 aUtoMobiLių stoVėjiMo Vietos: 82 požeminėje aikštelėje, 6 antžeminėje

→

ARCHITEKTŪRA

Vonios interjero galimybės:

nuo jausmo iki lašų ant kūno Sonata Ramanauskienė

Spartėjant gyvenimo tempui, žmonės namie praleidžia vis mažiau laiko. Tačiau domėjimasis architektūros ir interjero dizaino tendencijomis kasmet stiprėja. Po įtemptos darbo dienos norisi grįžti į jaukius, gražius, patogius namus, kuriuose malonu leisti laiką su artimaisiais, ilsėtis, pabūti su draugais. „Pastebime, kad klientai kasmet vis labiau įsitraukia į interjero kūrimo procesą ir nori individualių, tik jiems pritaikytų sprendimų“, – sako sostinės gyvenamųjų namų komplekso „Naujoji Rivjera“ statybų užsakovės UAB „YIT Kausta būstas“ projekto vadovas Jonas Kličius.

Vonios kambarys pagal šeimininką Įrengiant naują būstą, vonios kambarys kūrybiniame procese užima vieną pagrindinių vietų ir dažniausiai siejamas su sąvokomis: „jauku“, „šilta“, „šviesu“, „patogu“ ir būtinai „modernu“. Ar įmanoma visa tai įgyvendinti iš karto? Šio projekto nuolatinių konsultantų interjero ir įrangos klausimais UAB „Adelonas“ architektė-dizainerė Monika Audickaitė sako „taip“ ir patikina, kad dauguma klientų svajoja apie kuo erdvesnį vonios kambarį, kartu norėdami jame sutalpinti visus reikiamus daiktus – ne tik vonios reikmenis, bet ir skalbyklę, džiovyklę, vietą švariems rankšluosčiams laikyti, rasti vietos bidė ir pan. J. Kličius atkreipia dėmesį, kad didžiojoje dalyje AB „YIT Kausta“ projektų vonios kambariai jau kurį laiką įrengiami būtent pagal individualius klientų pageidavimus, prireikus net keičiant kambario vietą bute. Vonia papildo buto interjerą ir kuriama taip, kad atspindėtų individualų šeimininko stilių, kitaip tariant, vonios kambario įrangai, apdailos medžiagoms, baldams ir dekoro elementams skiriama ne mažiau dėmesio nei pagrindiniams kambariams. Kaip ir viso buto interjere, vonios kambaryje vis daugiau dėmesio skiriama ekologijai: linkstama rinktis kuo natūralesnes medžiagas ir ieškoti vandenį bei energiją taupančių technologijų.

plytelės tiek vonioje, tiek tualetuose. Didelėse patalpose tai yra gražu. Mažose erdvėse labai mielai ir skoningai atrodo mažos, glazūruotos mozaikinės plytelės. Jomis mes ir kūrėme subtilią, ramią nuotaiką“, – sako dizainerė M. Audickaitė.

Šį butą projektuojantys dizaineriai pasiūlė vieną gana netikėtą sprendimą – ir vonios, ir tualeto sieną, prie kurios pritvirtintas praustuvas, iš galinės pusės uždengė šildomuoju veidrodžiu. Toks veidrodis nerasoja, palaiko šilumą ir, svarbiausia, vizualiai praplečia patalpą.

Vonios zonoje suformuotos kelios nišos, kur bus galima laikyti higienos reikmenis, rankšluosčius ar kitas smulkmenas.

Mini SPA namuose Pastaruoju metu ant interjero dizaino pjedestalo vėl grįžo vonia. „Jei anksčiau taupant vietą dažniau būdavo apsiribojama dušu, dabar ieškoma projektavimo sprendimų sutalpinti abu. Vonia tampa savotišku mini SPA namuose, kuriame sienas puošia plytelių mozaikos, jaukumą kuria apšvietimas iš skirtingų kambario vietų, ant spintelių žydi vazoninės gėlės“, – vardija J. Kličius. Šiame bute panaudotas netikėtas sprendimas – skirtingos plytelės. „Ilgus metus vyravo didelių matmenų

ARCHITEKTŪRA

Šildymas... po kojomis ir veidrodžiu Vonios kambaryje komfortą stipriai padidina šiltos grindys. Atsiranda vis daugiau norinčiųjų vonios ir tualeto erdvėse įsirengti šildomąsias grindis. Atsižvelgiant į tai, „Naujosios Rivjeros“ projekte visuose butuose vonios kambarių grindys yra būtent tokios. „Čia panaudojome naują, efektyvesnę technologiją – šildomuosius kilimėlius. Šie elektriniai kilimėliai įterpiami į klijų sluoksnį po plytelėmis. Paprastas sprendimas leidžia išvengti vamzdžių įrengimo po grindimis. Vis dažniau sulaukiame ir klientų pageidavimų šalia tualeto įrengti bidė“, – pasakoja bendrovės „YIT Kausta būstas“ projekto vadovas.

Vonios ir tualeto sienas papuošė „Appiani“ keraminės mozaikinės plytelės. Jos šiltų žemės spalvų, skirtingų dydžių ir faktūros, todėl šioms patalpoms suteikia išskirtinį vaizdą. Kadangi neįmanoma apsieiti be technologiškai būtinų siūlių, jos padarytos minimalios, naudojant glaistą, puse atspalvio šviesesnį už pačias plyteles.

Vonios zona iš dviejų erdvių Dėl įvairiausių technologinių ir dizaino sprendimų galimybių pirmiausia reikia numatyti, kokie prietaisai, įranga ir baldai bus vonios kambaryje ir tualete. Ir, jei įmanoma, kuo daugiau jų montuoti ant sienų – taip erdvė atrodys didesnė ir kartu bus paprasčiau palaikyti tvarką ir higieną. Įmonės „Adelonas“ specialistai projektuojamame bute vonios kambario patalpas padalijo į dvi dalis, t. y. vonios zoną su dušu atskyrė nuo tualeto. Taip patogiau šeimos nariams, ypač rytais, kai tenka skubėti. Be to, atskiras tualetas idealu, esant didelei šeimai ar kai namuose lankosi svečių, kuriems nebūtina matyti intymiosios šeimos erdvės – vonios kambario.

→

ARCHITEKTŪRA

„Skoningai įrengtas vonios kambarys namiškiams užtikrina nuolatinį komforto, patogumo ir higieninio saugumo jausmą, rytais pakelia nuotaiką, o vakarais padeda atsipalaiduoti, – įsitikinusi architektė-dizainerė M. Audickaitė. – O jeigu realiai turėti svajonių vonią neleidžia ploto ar lėšų stoka, tokiu atveju optimalią išeitį tikrai suras profesionalus specialistas.“ Ką diktuoja dušo kabina? Norint turėti pakankamai erdvės vonios ir tualeto zonose, būtina viską kruopščiai suplanuoti, apskaičiuoti optimalius atstumus tarp atskirų daiktų. Vonioje turi būti pakankamai erdvės, kad nusiprausus po dušu būtų galima patogiai nusišluostyti, nevaržomai išsivalyti dantis virš praustuvo.

Svarbu, kokia bus dušo kabina, nes tai yra sudėtingas įrenginys. Pasirinkus netinkamą, gali kilti problemų dėl durų atidarymo, vandens pralaidumo, bus sudėtingiau ją valyti. Šiuo metu madingas kuo plonesnis dušo padėklas, o dar geriau, kai jo visai nėra ir jis suformuojamas iš plytelių su įrengtu trapu ar lataku. Toks dušo įrengimas yra sudėtingesnis, nes labai svarbu suformuoti tinkamą nuolydį ir įrengti kokybišką hidroizoliaciją, tačiau tai brangina sprendimą. Inovacija – sausasis sifonas Projektiniame bute visa dušo kabina suformuota iš mozaikinių plytelių. Būtent jos leidžia suformuoti tinkamus

Butą projektuojantys dizaineriai pasiūlė gana netikėtą sprendimą – ir vonios, ir tualeto sieną, prie kurios pritvirtintas praustuvas, iš galinės pusės uždengė šildomuoju veidrodžiu. Toks veidrodis nerasoja, palaiko šilumą ir, svarbiausia, vizualiai praplečia patalpą. nuolydžius, o tai labai svarbu nuotekoms. Buvo panaudotas inovacinis dušo latakas su vadinamuoju sausuoju sifonu „Primus-Line“, leidžiančiu atsižvelgti į visus šiuolaikinio dizaino dušo patalpos aspektus: jis paprastas ir patogus montuoti, jo latako ilgis universalus, nes jį galima nupjauti, tobulai lygūs paviršiai užtikrina higieniškumą. Patikima termoplastinio elastomero hidroizoliacija leidžia lengvai išimti, išvalyti ir įdėti sifoną į lataką. Sausasis sifonas saugo patalpą nuo nemalonių kvapų iš nuotakų sistemos net tada, kai jame nėra vandens. Tai patentuotas techninis sprendimas. Tobulo dizaino ir pažangių technologijų derinys Dušo erdvė įrengta be durų, jį nuo praustuvo skiria plono stiklo sienelė. Kad būtų ištobulintas modernus vonios kambario stilius, parinkta po tinku montuojama dušo sistema, kurią sudaro didelis kvadratinis lietaus tipo dušas viršuje ir mažutis lankstus dušelis perpus žemiau. Tai leis gyventojams daug patogiau nusiprausti pagal poreikį ir srovės stiprumą. Gamintojo „Grohe“ kranai ir dušo sistema suviliojo tuo, kad jų gamybai naudojamos pažangios technologijos, aukščiausios klasės medžiagos, o jų dizainas – tobulas. Be to, jie atitinka labai svarbų šių laikų reikalavimą – užtikrina mažesnes vandens sąnaudas“, – tikina M. Audickaitė. Dėl specialios technologijos maišytuvo „Grohe“ paviršius nekaista, todėl buto gyventojai nenusidegins, jiems bus lengviau valyti kalkes nuo maišytuvo.

ARCHITEKTŪRA

Reguliuojant mechaniškai, kol bus pasiekta norima temperatūra (tai gali trukti keliolika sekundžių), visada išlieka tikimybė patirti karšto arba šalto vandens šoką. Tačiau tokios nemalonios prausimosi pradžios įmanoma išvengti apdairiai įrengus termostatinį arba kitaip savireguliuojantįjį maišytuvą. Turint tokį maišytuvą, reikiamą vandens temperatūrą užtenka nustatyti vieną kartą – visais kitais atvejais užteks sureguliuoti vandens srovės stiprumą. Tai ypač pravartu, kai šeimoje auga maži vaikai. Prabangos prieskoniai ramiame klasikiniame stiliuje Moderniame vonios kambaryje, be inovatyvumo, norėjosi sukurti ir prabangos jausmą. Tokiam sumanymui labai tiko pasaulyje pirmaujančio aukštos kokybės keramikos gaminių prekių ženklo „Villeroy & Boch“ produkcija, tinkanti kokybiško gyvenimo būdo gerbėjams dėl inovatyvuo ir išskirtinio dizaino. Šio buto voniai ir tualetui parinkti praustuvas ir unitazas iš „Legato“ kolekcijos, išsiskiriančios tiesiomis linijomis, ryškiais kampais ir aiškiomis formomis. Bendrovės „Adelonas“ dizaineriams, kuriantiems ramų klasikinį namų stilių, šios formos idealiai derėjo su bendra buto vizija. „Norėjome, kad praustuvas būtų gilus ir su plačiais kraštais. Dėl unikalaus dizaino ir nuožulnių kraštų praustuvas atrodo tarsi iškilęs virš spintelės, kurioje gudriai paslėpėme skalbimo mašiną“, – atskleidžia architektė-dizainerė. Praustuvas turi patentuotą paviršių „CeramicPlus“, neleidžiantį kauptis nešvarumams. Paviršius toks tankus, kad lašai negali prikibti ir kartu su nešvarumais bei kalkėmis nuteka žemyn. Šviestuvai pratęsia viso buto temą Šiuolaikinėje vonioje madingas kelių zonų ir aukščių apšvietimas. Šiame bute irgi įrengtas bendras apšvietimas ir atskiras – prie veidrodžio. Panaudoti drėgmei atsparūs šviestuvai. „Tik labai svarbu, kad jie derėtų prie visų namų šviestuvų stiliaus. Mūsų atveju visur karaliauja sferos formos šviestuvas. Vienur jis didžiulis, kitur jų daug, trečioje erdvėje jis šiek tiek transformuojasi, tarsi prarasdamas savo formą, arba virsta mažu jonvabaliu... Bet vis tiek jis išlieka sferinis“, – sako M. Audickaitė. Visi kištukiniai lizdai yra hermetiški ir saugūs, išdėstyti patogiose vietose saugiais atstumais nuo vandens šaltinių. Vonioje įrengtas ir elektrinis rankšluosčių džiovintuvas. Jis gali būti kombinuotas – jungiamas prie šildymo sistemos su įmontuotu elektriniu kaitinimo elementu arba tik elektrinis. 

ARCHITEKTŪRA

Architektai ir BIM

Naujos trimačių vizualizacijų technologijos – naujos verslo galimybės Atsakyti į šiuos klausimus gali padėti naujos technologijos, kuriomis pats architektas gali greitai ir lengvai sukurti realistišką projekto vizualizaciją, ją keisti ir animuoti realiuoju laiku, pristatydamas užsakovui siūlomas architektūrines projekto idėjas. Šios technologijos atveria naujas klientų ir architektų santykių galimybes.

Ernestas Beržanskis, UAB „Intelligent BIM Solutions“ direktorius

Pasirinkus šiuolaikines vizualizavimo technologijas architektams prireikia didelių techninių gebėjimų ir laiko, todėl jos retai naudojamos ir nesukuria pridėtinės vertės užsakovui ar pačiam architektui. Dažnai realistiškas vizualizacijas ruošia net ne patys architektai, o specializuotos bendrovės. Ar tai efektyvu? Ar jos pateisina architektų ir užsakovų lūkesčius? Kam ir kada reikalinga vizualizacija?

Vizualizacijos svarba koncepcijos stadijoje Architektūrinės trimatės (3D) modeliavimo technologijos skirtos trimatei informacijai pateikti. To užtenka norint derinti sprendimus ir vizualiai juos atvaizduoti. Tačiau to nepakanka siekiant idėją išreikšti emocionaliau, sukurti realistišką aplinką. Ar gali architektas pats ruošti savo minčių vizualizavimą? Dabar architektų naudojamoms technologijoms reikia specifinių techninių žinių. Norint tinkamai išmokti naudotis reikiamomis programomis, gali tekti paaukoti iki metų. Jei architektas nesinaudoja vizualizacijos programomis, jam tenka kreiptis į tarpininką, galintį jas kurti. Čia prarandama ne tik laiko ir lėšų, bet ir dalis pirminės informacijos, daromos klaidos, dingsta taip reikalingas emocijos efektas. Architektas netenka galimybės sukurti puikų produktą, nes, pasitelkęs tarpininką, negali pats išreikšti savo idėjos, minties, emocijos. Jei būtų naudojamos greitai išmokstamos ir vizualiai mintis ir emocijas leidžiančios perduoti technologijos, architektai patys daug tiksliau galėtų perteikti tai, ko nori užsakovai. Pavyzdžiui, yra technologijų, kuriomis per kelias minutes galime iš esmės pakeisti projekto aplinką, sukurti saulėlydžio vaizdą, pakeisti matymo kampą ir atspausdinti didelės raiškos nuotrauką. Dabar, norint pasiūlyti naujų vaizdinių variantų, Lietuvoje naudojamoms technologijoms reikia didelių laiko sąnaudų, todėl tai ilgai trunka ir brangiai kainuoja užsakovui.

triMačio ViZUaLiZaViMo VaidMUo deriNaNt sPreNdiNiUs ir detaLes Net jei ikiprojektiniame etape klientas patikėjo mūsų vizija, vėliau neišvengiamai susiduriame su problemomis, kai reikia derinti detales. Tačiau žmonės daug geriau suvokia informaciją vizualiai, todėl daugumai užsakovų lengviau suvokti projektą trimatėje aplinkoje. Užsakovai daug greičiau supranta ir priima sprendimus, kai siūlomi projektai detalizuojami ir derinami pasitelkus BIM technologijas ir naudojant nemokamas peržiūros priemones. Juk būtent dėl vilkinamų sprendimų vėluoja daugelis projektų. „Vienareikšmiškai BIM yra didžiulis palengvinimas, jis projekto dalyviams, neturintiems specialaus inžinerinio ar architektūrinio išsilavinimo, padeda aiškiau suvokti koncepciją. Turiu galvoje administratorius, projekto valdytojus, nuomos vadybininkus, investuotojus ir nuomininkus. Rengiant prekybos ir pramogų centro „Mega“ plėtros projekto koncepciją, sukurtas erdvinis tūrinis modelis, suteikęs mums galimybę matyti pastato tūrį, fasadų formą, reklamos logotipus iš konkrečių privažiavimo taškų. Taip pat, vaikščiodamas po pastato vidų, gali pajusti, kaip bus sujungtas esamas ir naujas pastatas. Tas pasivaikščiojimas po pastato tūrį realiuoju laiko ne tik patrauklus ir įdomus, bet ir aiškiau parodo tam tikras svarbias vietas, kurias iš preliminarių architektų brėži-

Žiūrint komerciškai, potencialiems nuomininkams labai svarbu suprasti, kurioje prekybos centro vietoje siūlomos patalpos, skirtos nuomoti, ir koks šių patalpų matomumas iš prekybos centro galerijų. Nuomininkams papildomai rodėme tūrinį koncepcijos modelį ir pastebėjome, kad taip lengviau paaiškinti siūlomus sprendinius, palyginti su plokštuminiais vaizdais ir fasadų išklotinėmis. Trimatė projekto koncepcija padėjo iš anksto pritraukti nuomininkus ir išsklaidyti tam tikras jų abejones dėl matomumo.

ARCHITEKTūRA

PAULIUS MEDzEVIčIUS, UAB „Baltic RED“ plėtros departamento direktorius

nių sunku suprasti arba reikia labai įsigilinti. Paprastai investuotojas nėra žmogus, galintis skirti daug laiko inžinerinių sprendimų analizei ir pan. Jis turi tai pamatyti. Vizualizavimo technologijos šiuo atveju tikrai padeda. Projekte buvo kelios probleminės vietos, kurias kartu su koncepcijos architektu atradome būtent per pasivaikščiojimą. Taip paaiškėjo, kur reikia daugiau perdaryti, nei manėme iš pradžių. Žodžiu, taip radome geresnį tūrinį sprendimą.

→

rengiant prekybos ir pramogų centro „mega“ plėtros projekto koncepciją, sukurtas erdvinis tūrinis modelis, suteikęs mums galimybę matyti pastato tūrį, fasadų formą, reklamos logotipus iš konkrečių privažiavimo taškų.

VIzUALIzUoTų SPRENDIMų DERINIMAS PRoJEKTo KoNCEPCIJoS STADIJoJE. PREKyBoS IR LAISVALAIKIo CENTRo „MEGA“ PLėTRA.

ARCHITEKTŪRA

Visa tai neabejotinai padeda greičiau priimti sprendimus, atsiranda mažiau neatitikimų tarp kliento lūkesčių ir galutinio projekto ir, svarbiausia, architektas gali įrodyti savo siūlomo sprendimo pranašumus.

Projekto vizualizacija programinėje įrangoje. Nuotrauka © „EliteCAD“

Kitas dalykas – baigta komercinė projekto vizualizacija. Tūrinio trimačio modelio dažnai nepakanka rinkodaros tikslais, todėl, manau, sunku apsieiti be komercinių realistiškų vizualizacijų. Tačiau sukurti tokį trimatį modelį, kuris būtų gyva vizualizacija su veiksmu, kol kas Lietuvoje niekas nesiūlė.“ Vizualizacijų tendencijos Šiuolaikinės BIM technologijos ne tik suteikia architektams galimybę kompiuteryje rodyti trimačius projekto sprendimus, bet ir leidžia pajusti projektą iš vidaus – būti projektinėje aplinkoje. BIM technologijos, tokios kaip „Elite CAD“, jau turi veikiančias sąsajas su virtualiosios realybės akiniais „Oculus Rift“. Juos užsidėję galite virtualiai vaikščioti po savo projektą ir net prašyti architekto tuoj pat interaktyviai daryti įvairiausius norimus pakeitimus ir tęsti pasivaikščiojimą.

Šiandien populiarėja animuotosios vizualizacijos. Būtent jos leidžia klientui tinkamai pristatyti būsimą projektą ir net sukurti būsimojo gyvenimo scenarijų, į jį įpinant ir emocijas. Palyginkime du atvejus. Pirmuoju butus parduodantis turto vystytojas potencialiam klientui parodo dvimačius (2D) planus. Antruoju – papildomai sukuria to buto vaizdo siužetą, kuriame būsimas pirkėjas automobiliu privažiuoja prie savo namo, aplinkui žaidžia vaikai, čiulba paukščiai. Tada automobilis pastatomas požeminiame garaže ir namo gyventojas liftu kyla į butą. Praveria duris, nueina į svetainę, atidaro balkoną ir gėrisi vaizdu. Po to pasivaikšto po visą butą, matydamas esmines interjero detales. Kaip manote, kuriuo atveju jis greičiau apsispręs pirkti būtent šį būstą? Kuo stipresnės bus emocijos pristatant projektą, kuo mažiau abejingumo, tuo greitesnis sprendimas ir didesnė projekto pristatymo sėkmė. Jei projektą pristatančiam architektui pavyksta ne tik padėti užsakovui pastatyti pastatą, bet ir jį parduoti, geros rekomendacijos garantuotos. Profesionalūs architektai, įvaldę animuotųjų vizualizacijų galimybes, galėtų teikti naujas paslaugas turto vystytojams ir svariai prisidėti prie sėkmingo pastato patalpų realizavimo dar projekto stadijoje. Gal tai naujas dalykas bendraujant architektams ir klientams Lietuvoje, tačiau tokia praktika jau įsitvirtinusi Vakarų šalyse. 

Kuo aiškiau ir paprasčiau architektas pristatys savo projektą, pagrįs savo idėją užsakovui, tuo lengviau pastarasis parduos ar išnuomos dar nepastatyto pastato patalpas.

Realistiška aplinkos vizualizacija. Nuotrauka © „Lumion“

Animuotoji aplinkos vizualizacija. Nuotrauka © „Lumion“

Ko N KU RSA S

Žurnalas „Structum“ kviečia dalyvauti naujame konkurse

„UNIVERSALAUS DIZAINO VONIOS KAMBARYS“

rėmėjaI

InFOrmacInIS rėmėjaS

Ne atradimas, kad dizaineriai ir gamintojai šiuolaikinį vonios kambarį traktuoja ne tik kaip vietą, skirtą nusiprausti. Tai meditacinė ir atsipalaiduoti leidžianti erdvė, apeliuojanti į pojūčius ir sužadinanti emocijas. Dabar tai ir estetika, ir ﬁzioterapija, ir laisvalaikis. Vonios kambarys – vieta, kur pradedame ir baigiame dieną. Tai mūsų privati erdvė, kurioje, užvėrę nuo visų duris, galime bent trumpam atsiriboti nuo pasaulio, beprotiškų tempų, varginančių minčių ar lauko darganos, pabūti tik su savimi. Svarbiausia, kad viskas joje būtų patogu ir paprasta. Tačiau tokiame vonios kambaryje taip pat gali būti įrengtos naujausios technologijos ir sprendimai, leidžiantys išpildyti kiekvieno tobulos vonios svajonę, pradedant ergonomišku suplanavimu, jei reikia – pritaikytu vaikui ar žmogui su negalia, patogia, komfortiška santechnika, lanksčiu apšvietimu, tinkama spalvine gama, baigiant baldais, žaviais interjero aksesuarais, o gal net aromatų dvelksmu ar malonių garsų fonu. Tai turėtų būti erdvė, kurioje būtų gera kiekvienam. Įsirengti tokį vonios kambarį dabar yra visos galimybės, tad konkurso dalyviams belieka pasitelkti su profesionalumu suderintą fantaziją ir praverti mums duris į šią daug papasakoti galinčia erdvę. → kOnkurSO DalyvIaI:

KO N KU RSA S

KONKURSO SĄLYGOS IR UŽDUOTIS – Konkurso užduotis – pateikti vonios kambario nuotrauką arba vizualizaciją su aprašymu (vizualizacijoje ir aprašyme turi atsispindėti rėmėjų produkcija) tema „Universalaus dizaino vonios kambarys“. Universalus dizainas – tai toks gaminių ir aplinkos kūrimas, kai jais kuo įvairiau be jokio specialaus pritaikymo gali naudotis visi: vaikai, suaugusieji, vyrai, moterys, senyvo amžiaus žmonės, neįgalieji, įvairių tautybių ir kitų skirtumų turintys žmonės. Universaliu dizainu siekiama, kad pritaikyta aplinka patenkintų visus vartotojo poreikius. Dizainas čia suprantamas kaip bendras visų darbo procesų, įeinančių į aplinkos kūrimą, pavadinimas. – Konkurso organizatorius ir vykdytojas – žurnalas „Structum“. – Konkurso dalyviai: profesionalai ir studentai bei moksleiviai, studijuojantys architektūrą, interjero dizainą ar pan. sritis. – Architektai, dizaineriai ar kitos srities profesionalai gali dalyvauti tik kaip fiziniai asmenys ir gali pateikti vieną ar kelis projektus. – Konkurse gali dalyvauti neribotas skaičius dalyvių iš kiekvienos mokymo įstaigos. Jie gali jungtis į 1–3 asmenų grupes ir konkursu pateikti ne vieną darbą. – Visus santykius, atsirandančius tarp konkurso organizatoriaus ir konkurso dalyvių, reguliuoja šios sąlygos, Lietuvos Respublikos civilinis kodeksas, įstatymai ir kiti teisės aktai. – Konkurso organizatorius ir konkurso dalyviai privalo laikytis šiose sąlygose nustatytų reikalavimų. Pakeitus konkurso sąlygas, apie tai turi būti pranešama el. paštu visiems konkurso dalyviams arba viešai skelbiama svetainėje www.estructum.lt. Pakeitus sąlygas ar jų priedus ir informavus dalyvius, konkurso dalyviai privalo atsižvelgti į pakeitimus. KONKURSO DARBŲ PATEIKIMAS 1. Nuotraukų ar vizualizacijų aprašymas turi būti aiškus, išsamus, pagrįstas, kodėl pasirinkta tokia idėja, produktai, technologijos, turi būti pristatyti pagrindiniai sprendimai. 2. Vizualizacijos ir nuotraukos turi būti pateikiamos kokybiškos, naudojant programas „AutoCAD“, „3D MAX“, „V-Ray“, „Sketchup“ arba analogiškas. Formatai: „tiff“, „jpg“ (aukštos kokybės, suspaudimo laipsnis min. 10), „eps“, „cdr“ (būtina sąlyga – sukreivintas tekstas). Rezoliucija – 300 dpi. CMYK spalvų gama. Mažoji nuotraukų kraštinė turi būti ne mažesnė nei 2 000 pikselių. 3. Konkurso dalyviai gali siųsti po 3–5 vieno projekto nuotraukas arba vizualizacijas skirtingais rakursais. Jei Konkurso organizatorius geriausias nuotraukas ir vizualizacijas publikuos žurnale, interneto svetainėje, socialiniame tinkle „Facebook“ ar kitose priemonėse. 4. Medžiaga konkursui turi būti pateikiama el. paštu info@estructum.lt. Visa pristatoma medžiaga turi atitikti nurodytus reikalavimus.

5. Pateikdami konkursinius pasiūlymus dalyviai pareiškia sutikimą su visais konkurso sąlygose nustatytais reikalavimais ir sąlygomis, su kuriais privalo susipažinti visi konkurso dalyviai. Konkurso projektų vertinimas Konkurso darbų vertinimo kriterijai: – dizainas, kuris remiasi universalaus dizaino koncepcija; – inovatyvumas; – naujausių technologijų panaudojimas; – projekto aprašymo išsamumas, motyvuojant tikslingą produktų panaudojimą; – konkursiniai pasiūlymai vertinami pagal visus išvardytus kriterijus. Vertinimo komisija gali nuspręsti atskirai nominuoti ir atskirus kriterijus geriausiai atitikusius konkursinius pasiūlymus. – Komandų darbus vertins autoritetinga komisija, sudaryta iš architektų ir dizainerių. Ji pati nustatys savo darbo tvarką, pasiskirstymą pareigomis, sprendimų priėmimo ar balsavimo procedūras ir kt. – Konkursiniai pasiūlymai vertinami anonimiškai, nedalyvaujant juos pateikusiems dalyviams. – Nei konkurso organizatorius, nei dalyviai neturi teisės daryti jokios tiesioginės ar netiesioginės įtakos, spaudimo komisijai ar atskiriems jos nariams, siekdami paveikti konkurso rezultatus. – Konkurso komisijos nariai, vertindami konkursui pateiktus darbus, vadovaujasi nepriklausomumo ir nešališkumo kriterijais. Kiekvienas komisijos narys pateiktus pasiūlymus privalo vertinti objektyviai, vadovaudamasis tik konkurso sąlygomis ir vertinimo kriterijais. – Konkurso komisijos sprendimas bus galutinis ir neskundžiamas. – Neįvykdžius šių sąlygų ir (arba) kitų nustatytų reikalavimų, konkursiniai pasiūlymai nevertinami. Kitos nuostatos – Dalyvių konkursui pateiktos nuotraukos arba vizualizacijos, aprašymai ir kita informacija, susijusi su konkursui pateikta medžiaga, gali būti publikuojami žurnale „Structum“, „Structum“ žurnalo „Facebook“ paskyroje ir kituose komunikacijos priemonėse. – Gali būti surengtas žurnalo „Structum“ skaitytojų ar kitų komunikacijos priemonių lankytojų balsavimas ir paskelbti daugiausia balsų surinkę darbai. – Konkurso organizatorius gauna teises disponuoti konkursui pateikta medžiaga ir galės savo nuožiūra laisvai skelbti, išleisti, publikuoti visus konkursui pateiktus darbus ar jų dalis. – Piniginiais prizais bus apdovanoti: geriausias projektas, kurį išrinks komisija, ir geriausias projektas, išrinktas balsuojant. 

PagriNdiNiai Projekto rėMėjai

SUSIPAŽINKIME Iš ARčIAU „STRUCTUM“ KoNKURSo „IšMANUSIS MIESTAS II“ PRoJEKTINIAI DARBAI TęSIASI. o KoL STUDENTAI MąSTo, PLANUoJA IR SKAIčIUoJA, KAIP IšMANIAI PAKEISTI ELEKTRėNų, KAIšIADoRIų IR KURšėNų MIESTų TIKSLINES TERIToRIJAS, MES SUPAŽINDINAME JUS SU JAIS PAčIAIS. STUDENTų IR Jų VADoVų PAPRAšėME ATSAKyTI Į KELIS KLAUSIMUS. 1. Koks grupės kredo? 2. Kokią teritoriją pasirinkote ir kodėl, kuo ji jums įdomi, perspektyvi? 3. Kokius iššūkius keliate sau, dalyvaudami šiame konkurse? 4. Gal jau susidūrėte su kokiais nors sunkumais? Jei taip, kokiais? Kaip juos nugalite? 5. Ar manote, kad toks projektas prisidės prie jūsų profesionalumo, o gal ir apsisprendimo dėl veiklos pasirinkimo ateityje? 6. Kas, jūsų manymu, yra išmanusis miestas, koks jis? 7. objekto pavyzdys, kuris jus įkvepia? 8. Išmanusis miestas. Į kokį pasaulio miestą orientuojatės? 9. Grupės vadovo patirtis, lūkesčiai, palinkėjimas.

Projekto rėmėjai

Projekto partneriai

Projekto informaciniai partneriai

Vilniaus Gedimino technikos universiteto komanda

I Š M A N U S I S M I E S TA S

Pasirinkta teritorija – Elektrėnai

Artūras Vasilevskis, Architektūra, ARfu-12 grupė, 4 kursas; Justina Lyskoit, Architektūra, Af-12/3 grupė, 4 kursas; Kipras Daukantas, Miestų inžinerija, MIf-13 grupė, 3 kursas; Kristina Klepaitė, Aplinkos apsaugos inžinerija, AATf-13 grupė, 3 kursas. Vadovė: VGTU Aplinkos inžinerijos fakulteto Miestų statybos katedros docentė dr. Edita Šarkienė. 1. Kūrybiškoji – studentiška – grupės dalis savęs kol kas neapibrėžia, tad šįkart – formalus pradinis vadovės pristatymas. Grupės kredo – „Trumpai ir aiškiai“. Grupė sudaryta iš keturių normaliai išskirtinių, vizualiai išmanių ir žmoniškai atrodančių studentų. Grupė ypač tolerantiška ir pasisakanti už visų lygias teises, todėl yra dvi mergaitės ir du berniukai, du architektų rūmų ir du Saulėtekio gyventojai, kai kas vyresni, o kai kas jaunesni. Visi šneka ir dalijasi idėjomis. Arba galvoja, kad tai įvyks ateityje. Netolimoje.

2. Mūsų pasirinkta teritorija yra Elektrėnai. Užduotis: pateikti neveikiančio Elektrėnų atrakcionų ir pramogų parko konversijų projektinius pasiūlymus. Elektrėnai – vieta, turinti savo dvasią, šiuolaikiškai vadinamą identitetu. Šis konkursas leidžia pabandyti praturtinti įdomų miesto gyvavimo pasakojimą naujais siužetais. 3. Turime tokį iššūkį: pritaikyti miestą šių dienų ir ateities poreikiams, išsaugant jo identitetą.

Malmė (Švedija).

4. Su sunkumais kol kas nesusidūrėme. Komanda dirba sklandžiai ir kryptingai. O grupės vadovė skatina, kad taip būtų ir iki galo! 5. Komandinis darbas įkvepia ir skatina itin spartų tobulėjimą, sieksime to ir ateityje. 6. Išmanusis miestas – tai toks, kuris žino, koks jis yra, koks jis norėtų būti ir aktyviai juda to link. 7. Mus įkvepia objektai, kurie, dar neatsiradę, jau tampa neatsiejama bendruomenės dalimi. Toks objektas iškilo ir Magdeburge, Vokietijoje, tai – biblioteka („Karo Architekten“, 2009 m.) po atviru dangumi. Biblioteka yra ne tik bendruomenės idėjų, tapaty-

Kopenhaga (Danija).

I Š M A N U S I S M I E S TA S

Biblioteka Magdeburge (Vokietija) .

bės ir kasdienybės dalis, bet taip pat ir puikus tvarios architektūros pavyzdys: pagaminta iš antrinių medžiagų, minimalaus tūrio, šiuolaikiškos formos ir ypač lengvai pritaikoma visuomenės poreikiams. 8. Tikras išmanusis miestas turi integralią, tvarumo dėsnius atitinkančią infrastruktūrą ir yra neatsiejama didesnio tinklo dalis. Tokiu miestu galime pavadinti Malmę (Švedija) arba Kopenhagą (Danija). 9.

Komandos vadovė doc. dr. Edita Šarkienė:

„Linkiu teikti ir gauti per šiuos ateinančius mėnesius patirčių. Pageidautina nepavojingų ir nežalingų sveikatai, bet užkrečiančių. Linkėjimas komandai – kalbėti ir išgirsti kitą.“

→

Vilniaus Gedimino technikos universiteto komanda

I Š M A N U S I S M I E S TA S

Pasirinkta teritorija – KAIŠIADORYS

Daria Borovyk, Civilinė inžinerija, magistrantūros studijos, 1 kursas; Edita Meištaitė, Skaistė Domarkaitė, Architektūros inžinerija, bakalauro studijos, 3 kursas; Miglė Rutkauskaitė, Miestų inžinerija, bakalauro studijos, 3 kursas; Kristina Vitkutė, Aplinkos apsaugos inžinerija, bakalauro studijos, 3 kursas. Vadovė – VGTU Aplinkos inžinerijos fakulteto Aplinkos apsaugos katedros docentė Aušra Zigmontienė.

1. Mūsų šūkis: nėra problemų, yra tik iššūkiai, o iššūkis – tai galimybė tobulėti.

būtų ne tik biurų patalpos, verslo inkubatorius, bet ir meno bei muziejų erdvės.

2. Sparčiai vystantis miestams ir esant tokiam gyvenimo tempui, sunku pervertinti pastatų konversijos aktualumą. Nuolat atsiranda miestuose pastatų, kurie moraliai pasenę, netenkina šiuolaikinės visuomenės poreikių. Šis aspektas ir nulėmė mūsų konkursinės temos pasirinkimą. Numatytoji Kaišiadorių miesto teritorija yra be galo patraukli. Savo vaizduotėje mes jau matome multifunkcinį kompleksą, kuriame

3. Pagrindinis mūsų komandos tikslas – sukurti funkcionalų, estetišką, šiuolaikinės architektūros kanonus atitinkantį ir draugišką aplinkai projektą. O įgyvendinant šį tikslą pagrindinis iššūkis – „neprisifantazuoti“ ir surasti racionaliausius sprendimus vystant teritoriją. 4. Esame realistai ir manome, kad sunkumai dar laukia ateityje, kai įtemptai prasidės darbas.

5. Dalyvavimas šiame konkurse mums suteikia galimybę ne tik gilinti savo profesinius įgūdžius atliekant kiekvieną teritorijos vystymo etapą, bet ir dirbti kaip komandai išlaikant bendrąją koncepciją. O juk labai svarbu išklausyti ir išgirsti kiekvieną idėją ir dirbti komandoje vienu ritmu.

7. Analizuodami pasaulinius pavyzdžius labiausiai susižavėjome architektų grupės „Archi Union Architects“ projektu Šanchajuje „AU Office and Exhibition Space“. Tai įkvepiantis pavyzdys, kaip buvusių sandėlių angaro tūryje naujai įkomponuojami biurai ir parodų erdvės. Čia formų ir apimčių paprastumas slepia sudėtingą atvirų erdvių perplanavimo struktūrą. 8. Kai galvojame apie išmaniojo miesto koncepciją, prieš akis iškyla Helsinkis. Šis miestas, ko gero, geriausiai iliustruoja išmaniojo miesto pavyzdį. Lankydamasis šiame mieste, iš karto pastebi tris pagrindinius da-

Helsinkis (Suomija).

Projektas Šanchajuje (Kinija) „AU Office and Exhibition Space“.

I Š M A N U S I S M I E S TA S

6. Kaip mes patys įsivaizduojame išmanųjį miestą? Tą pačią minutę, kai pradėjome formuoti savo komandą, vienas kitam mes uždavėme šį klausimą. Prisimindami ir benagrinėdami jau esančius realius pavyzdžius, mes vieningai priėmėme sprendimą, kad išmaniojo miesto koncepcija mums siejasi su vieninga funkcionalios žmogaus gyvenamosios aplinkos idėja. Tai miestas, kuriame kiekvienas sprendimas yra dėl žmogaus gerovės. O esmę sudaro balanso ir harmonijos radimas, diegiant naujoves, kurios „bendrautų“ su esama infrastruktūra.

lykus: paprastumą, racionalumą, žmogiškumą. Čia pagalvota apie kiekvieną gyventoją ir jo poreikius, čia nė viena socialinė grupė neužmiršta. Miesto planavimo ir architektūriniai sprendimai patikrinti ir pagrįsti. Čia panaudotas kiekvienas miesto teritorijos ar senųjų pastatų kvadratinis metras. Modernioji ir senoji architektūra čia „suranda bendrą kalbą“. 9. Komandos vadovė Aušra Zigmontienė: „Tikėkite savimi ir savo idėjomis. Smagaus komandinio darbo ir noro nugalėti, kuris jus vestų tik pirmyn.“

→ 35

Kauno technologijos universiteto komanda

I Š M A N U S I S M I E S TA S

Pasirinkta teritorija – Elektrėnai

Karolina Gričiūtė, Gintarė Lučinskaitė, Architektūra, bakalauro studijos, 4 kursas; Ieva Kupčiūnaitė, Živilė Pažėraitė, Statybinės konstrukcijos, magistrantūros studijos, 1 kursas; Mantvydė Mičelytė, Statybinės medžiagos, magistrantūros studijos, 1 kursas; Aidas Balčiūnas, Pastatų inžinerinės sistemos, magistrantūros studijos, 1 kursas. Vadovė: KTU Statybos ir architektūros fakulteto Architektūros ir urbanistikos katedros lektorė Jurga Vitkuvienė. 1. Komandos šūkis: tai – ne problema, o spręstinas klausimas. Ateiname apsiginklavę žiniomis, pamatome aibę galimybių, nugalime visas kliūtis. 2. Elektrėnų atrakcionų ir pramogų parko teritorija išskirtinė dėl urbanistinės situacijos, gamtinių ir antropogeninių sąlygų komplekso. Elektrėnai iki šiol tebėra neatrasta investicijų vieta, todėl labai įdomu pasiūlyti ką nors mieste, kuriame tiek daug galimybių. Mūsų nuomone, tai pati įdomiausia ir kūrybingiausia tema. 3. Pasisemti naujos profesinės patirties ir tarpdisciplininio bendravimo įgūdžių, pasiekti maksimalų

rezultatą. Tikimės, kad projekto sprendiniuose pavyks išreikšti visas mūsų mintis ir sėkmingai įveikti auditorijos baimę, pristatyti savo idėjas didelei auditorijai. 4. Pasirodo, suderinti skirtingų specialybių ir skirtingų studijų pakopų kolegų interesus nėra taip paprasta, visų darbotvarkės yra labai skirtingos ir įtemptos, tad nelengva rasti pakankamai laiko efektyviems susitikimams. Tačiau bendradarbiavimo rezultatai labai džiugina, nes skirtingų sričių atstovų diskusijose gimsta naujų ir netikėtų idėjų bei sprendimų.

5. Dalyvavimas konkurse – gera patirtis, ruošiantis profesinei veiklai. Įgytos žinios pagelbės ateityje rengiant realius projektus. Žinoma, labai tikimės, kad šis mūsų projektas taip pat bus įgyvendintas.

I Š M A N U S I S M I E S TA S

6. Išmanusis miestas visų pirma yra darnus miestas, kuriame technologijos padeda suvaldyti glaudžiai susipynusius miesto, žmogaus, gamtos poreikius. Tai gyvas organizmas, sistema, kurioje kiekvienas komponentas yra labai svarbus, veikia kaip visumos dalis, prisidedanti prie sėkmingo funkcionavimo. Šis projektas suteiktų Elektrėnams galimybių tapti išmaniuoju Lietuvos miestu arba bet truputį prie to priartėti. 7. Pasirinktas analogas – Paprokanio ežero pakrantės sutvarkymas Lenkijoje. Šis projektas mus sudomino visų pirma dėl to, kad yra labai artimas Elektrėnų miestui. Šioje teritorijoje yra laisvalaikio, pramogų ir sporto centras. Jis kiek nutolęs nuo miesto, todėl šios ežero pakrantės sutvarkymo projektas tapo svarbiu ryšiu, jungiančiu du pagrindinius vietovės centrus. Projekte naudojamos artimos gamtai medžiagos: mediena, akmuo, natūralūs pluoštai. Šiame konkurse mūsų tikslas – Elektrėnų marių pakrante sujungti taip pat du labai svarbius miesto ženklus – Ledo areną ir bažnyčią. Ir tai padaryti naudojant kuo artimesnes gamtai medžiagas, tačiau nepamirštant išmaniųjų galimybių. 8. Miestas, į kurį mes orientuojamės, tai Singapūras, ir turbūt pats įspūdingiausias objektas šiame mieste – „Gardens by the Bay“ botanikos sodas. 9. Komandos vadovė Jurga Vitkuvienė: „Drąsos kuriant vizijas, darnos siūlant sprendimus, sėkmės konkurse!“

„Gardens by the Bay“ botanikos sodas (Singapūras).

Paprokanio ežero pakrantė Lenkijoje.

→ 37

Kauno technologijos universiteto komanda

I Š M A N U S I S M I E S TA S

Pasirinkta teritorija – Kaišiadorys

Marija Surokina, Architektūra, 4 kursas; Aidas Bobyrius, Modestas Mizgaitis, Tomas Vaiciukevičius, Statybos technologijos, magistrantūros studijos, 1 kursas. Vadovai: lektorius Tada Žebrauskas, Architektūros ir kraštotvarkos katedros dėstytojas Vytautas Baltus. 1. Mūsų šūkis – „Pamatai ir pastatai.“

bių studentais. Paskutinis, bet vienas sunkiausių, – tai kuo geriau išnaudoti duotą biudžetą ir pritaikyti visų rėmėjų produkciją, kuriant savo viziją.

2. Kaišiadorių miestas mus sužavėjo savo istorija, mat miestas pradėjo formuotis atsiradus geležinkeliui. Kaišiadorys turi daug potencialo, deja, neturi aiškiai suformuoto taškinio miesto centro. Mūsų tikslas – suformuoti aiškų miesto centrą, kuris turėtų tris funkcinio zonavimo tipus: komercinę zoną (verslo), kultūrinę bei rekreacinę zonas.

4. Kartais labai sunku suburti visus studentus į vieną vietą ir priimti tinkamą sprendimą. Šiuo klausimu mums labai padeda internetine erdvė. Čia mes bendraujame, dalijamės idėjomis, realiais pavyzdžiais ir galų gale prieiname bendrą sprendimą.

3. Pagrindinis iššūkis – naujų technologijų pritaikymas mūsų pastatui ir teritorijai. Dar vienas svarbus iššūkis – išmokti bendradarbiauti su įvairių specialy-

5. Manome, kad visada reikėtų išnaudoti visas galimybes, kurias suteikia universitetas. Bet koks dalyvavimas konkurse yra žingsnis asmeninėje karjeroje.

Barselona (Ispanija).

7. Mus įkvepia „Grimshaw Architects USA“ architektų darbas – Medijų ir meno centras. Manome, kad tai greičiausiai vienas įspūdingiausių architektūrinių ir inžinerinių statinių pasaulyje. Šis pastatas yra neeilinės kūrybos vaisius ir inžinerinis šedevras. Suvokdami šio pastato braižą ir idėją, norėtume ir mes ateityje suprojektuoti visus stereotipus

paneigiantį ir galimybes pranokstantį šedevrą.

I Š M A N U S I S M I E S TA S

6. Išmanusis miestas – tai miestas, kuris pritaikytas žmonių poreikiams, toks miestas turėtų prisidėti prie kiekvieno gyventojo kasdienybės ir ją padaryti patogesnę bei lengvesnę.

8. Barselona – inovatyvus ir išmanus miestas. Nuo elektroninių gidų gatvėse iki elektrinių viešųjų dviračių. Barselona gali pasigirti nemažu kiekiu naujųjų technologijų gatvėse ir ne tik, o tai, kas laukia netolimoje ateityje, nustebins visus. 9. Komandos vadovas Tadas Žebrauskas: „Studentai dirba operatyviai, bet laikas bėga nenumaldomai. Linkiu savo komandai didžiausios sėkmės. Mes nugalėsim!“

Grimshaw Architects USA“ architektų darbas – Medijų ir meno centras.

→

Vilniaus technologijų ir dizaino kolegijos komanda

I Š M A N U S I S M I E S TA S

Pasirinkta teritorija – Kaišiadorys

Statybos inžinerija, III kursas, nuolatinės studijos: Tomas Starta, Justas Matačiūnas, Valentas Gruzdas, Aurimas Petreikis, Karolis Krasauskas, Darius Lukauskas. Vadovės: lektorė Jelena Jupatova ir Statybos fakulteto dekanė Lina Sakalauskienė. 1. VTDK komanda esame mes – ambicingi, kūrybingi ir vietoje nenustygstantys studentai, kuriuos vilioja vis sudėtingesni profesiniai iššūkiai ir nauja patirtis! Į viską žvelgiame linksmai, tad mūsų kredo – „nieko nėra neįmanoma!“ 2. Neatsitiktinai pasirinkome vidurio Lietuvos miestą Kaišiadoris ir čia esančio kino teatro pritaikymą bendruomenės poreikiams. Pirmasis postūmis buvo tai, kad Kaišiadorys – vieno iš mūsų komandos narių gimtasis miestas. Be to, maždaug 8,5 tūkst. gyventojų turinčiam miesteliui kaip oras reikalingi žmonių poreikiams skirti modernūs objektai. Todėl šis sumanymas pasirodė mums labai perspektyvus ir atitinkantis mūsų kūrybinius siekius. Darbas įdomus, nes suteikia daug erdvės fantazijai, jam reikia nemažai profesinių įgūdžių: juk įvertinus pastato poreikį numatyta tik jo paskirtis! La-

bai tikimės, kad mūsų komandos išradingumas sužadins pelnytą susidomėjimą ir norą su nuostaba paklausti: „O ką čia daro?“ Juk pats Kaišiadorių miesto pavadinimas kildinimas remiantis istorija, kai caro laikais buvo statomas geležinkelis, o gyventojai vis klausdavo: „Kū čia dara?“ (t. y. „ką čia daro“). 3. Sužinojus projekto tematiką, mūsų galvose sukte įsisuko minčių bei idėjų verpetas... Todėl pati pirma užduotis buvo tinkamai įvertinti savo galimybes ir atsirinkti tas idėjas, kurios papildytų miesto viziją, būtų reikalingos miestui, be to, būtų realios ir įgyvendinamos.

Puikiai supratome, kad neišsiversime be tikro komandinio darbo. Juk visi šeši komandos nariai – statybos inžinieriai, o spręsti reikės daugybę technologinių, konstrukcinių, architektūrinių, ekonominių ir kitų problemų.

Be to, tuščiame plote pastatyti naują modernų objektą yra gerokai paprasčiau nei modernizuoti ir pritaikyti šiuolaikiniams poreikiams seną ir neefektyvų pastatą.

Tikru iššūkiu taps ir ekonominis projekto sprendimas. Kaip suderinti tiekėjų siūlomų medžiagų kainą ir savivaldybės skiriamų lėšų apimtį? Kaip įgyvendinti visas idėjas turint ribotą biudžetą? viešbutis WZ Jardins , San Paolo (Brazilija)

Pekino nacionalinis baseinas

Ir, žinoma, pats realaus projekto įgyvendinimas – tai ne akademinis darbas, kuriamas auditorijos braižykloje ar prie kompiuterio, o tikras ir apčiuopiamas rezultatas!

4. Vis dar kylančių abejonių, kaip šeši statybos inžinieriai sugebės susidoroti su visu pastato projektu – nuo komunikacijų iki dizaino – nevadiname sunkumais! Tikime, kad tokius sunkumus padės įveikti energinga ir draugiška komanda, kurios kiekvienas narys vadovaujasi optimistiniu komandos kredo! 5. Esame įsitikinę, kad toks projektas suteiks mums daug naujos patirties ir prisidės prie mūsų profesinio tobulėjimo. Įgyvendindami projektą turėsime galimybę realiame darbe susipažinti su pačia naujausia statybinių bei kitų medžiagų gamintojų produkcija, pamatyti praktinį jos pritaikymą, taikyti moderniausias technologijas ir taip kloti pamatus būsimai savo veiklai. 6. Išmanusis miestas – tai kokybiškai nauji sprendimai, kuriuos iš esmės teks priimti mūsų kartai. Mąstydami

7. Gebėjimas mąstyti kūrybiškai bei laki fantazija padeda kiekvienam žmogui, tačiau esminis energijos ir noro dirbti suteikiantis varikliukas visada yra įkvėpimas. VTDK komanda – ne išimtis. Mūsų varikliu tapo objektai, įkvėpę mus sukurti fasadą, kuris gyvai atrodytų ne tik dienos metu, tačiau ir sutemose. Toks fasadas padės pastatui išsiskirti iš aplinkos, taps dėmesio ir traukos objektu. 8. Šiandien pasaulyje išties nemažai miestų, į kuriuos vertėtų lygiuotis, kurių patirtimi reikėtų vadovautis. Kai kurie iš jų jau buvo statomi kaip „išmanieji“, tačiau daugelis išmaniaisiais miestais tampa žingsnis po žingsnio... Galėtume rinktis ne vieną: Seulą, Tokiją, Niujorką, Šanchajų, Singapūrą, Amsterdamą, Kairą, Dubajų ar kt. Tačiau mūsų akį patraukė didžiausias Brazilijos mietas San Paulas. Jo žingsniai išmaniojo miesto link pastaraisiais metais ypač spartūs, nors ekonominė ir socialinė aplinka ne pati palankiausia.

I Š M A N U S I S M I E S TA S

apie inovatyvias statybas neišvengiamai susiduriame su sąvokomis „žinių miestas“, „skaitmeninis miestas“, „kibernetinis miestas“, „ekologinis miestas“... Ateities miestui nebepakanka vien geros infrastruktūros ar materialinių išteklių – tai iš esmės nauja gyvenimo kokybė derinant inovatyvias technologijas ir ekologinius sprendimus. Todėl išmanusis miestas – tai ne tik modernūs pastatai. Tai išmanūs žmonės ir jų gyvenimo būdas, išmani ekonomika ir valdymas, išmani aplinka ir susisiekimas.

Tad neišvengiamai kiekvienas turės imtis kurios nors srities lyderio vaidmens, o paskui analizuoti, pristatyti, apginti savo sumanymus, rasti bendrą sprendimą.

9. VTDK Statybos fakulteto dekanė Lina Sakalauskienė: „Dalyvaudami šiame projekte siekiame prisidėti prie visai mūsų visuomenei aktualių problemų sprendimo: tvarumo, ekologiškumo, pastatų atnaujinimo, modernizacijos, statinio informacinio modeliavimo (BIM) proceso diegimo ir pan. Esame įsitikinę, kad bendradarbiavimas su verslo įmonių atstovais bei savivaldybės darbuotojais leis geriau įsigilinti į jų poreikius ir ieškoti sėkmingų profesinių sprendimų, stiprins kolegines studijas ir jaunuolių norą rinktis statybos inžinieriaus profesiją. Linkiu mūsų komandai įdomių idėjų, šmaikštumo, turiningo laiko projektuojant, diskutuojant, priimant sprendimus.“

Komandos vadovė Jelena Jupatova:

„Galimybė jau antrą kartą dalyvauti konkurse „Išmanusis miestas“ leidžia mums kaupti neįkainojamų žinių, patirties ir naujų pažinčių verslo pasaulyje turtus. Praėjusiais metais susikūrusi kolegijos komanda negalėjo taip paprastai imti ir išnykti: prie kelių buvusios komandos „senų vilkų“ noriai prisijungė naujų narių. Ir štai – mes vėl komanda! Pernai vykęs darbas taip mus įtraukė, kad ir šiemet laukėme naujų iššūkių, naujų galimybių pademonstruoti savo talentą ir gebėjimus. Žinoma, kaip ir bet koks jaunas žmogus, mes esame ambicingi ir siekiame prisidėti prie miesto vystymosi istorijos.“ 

„TECEflex“ – vandentiekio, šildymo ir suspausto oro ar dujotiekio sistemoms montuoti Aukštą kokybę vertinantiems statybų, inžinerinių tinklų, santechnikos profesionalams „TECE“ vardo specialiai pristatyti nereikia. Tarp specialistų dėmesio vertų bendrovės produktų – universalaus naudojimo vamzdynų sistema „TECEflex“, skirta vandentiekio, šildymo, suspausto oro ar dujotiekio sistemoms montuoti. „TECEflex“ naudojami daugiasluoksniai (PE-Xc/AL/PE) vamzdžiai sujungiami paprastais vamzdžių praplėtimo ir žiedų užtraukimo įrankiais. Taip galima montuoti vamzdžius šildymo ir vandentiekio sistemose. Daugiasluoksnis vamzdis „TECEflex“ ir jo pranašumai Daugiasluoksnis vamzdis „TECEflex“ gaminamas iš bazinio PE-Xc vamzdžio, padengto lazeriu suvirintu aliuminio apvalkalu (pastarasis dar padengtas baltos spalvos apsauginiu sluoksniu) ir turinčio ypač tvirtą vidinį sluoksnį. Didžiausias „TECEflex“ vamzdynų išskirtinumas – vien tik vidinis vamzdžio sluoksnis atitinka keliamus reikalavimus atsparumui, slėgiui, šilumai ir senėjimui. O aliuminio sluoksnis iš vidaus ir PE išorinis sluoksnis suteikia vamzdžiui papildomo mechaninio patikimumo. Ši ypatinga vamzdžio „TECEflex“ konstrukcija padeda jam išlikti išskirtinai stabiliam lenkiant, todėl jį galima formuoti, nenaudojant lenkimo spyruoklės ar kito įtaiso.

„Atminties“ efektas Modifikuoti PE-Xc vamzdžiai išsiskiria „atminties“ efektu. Taip apibūdinama sintetinės medžiagos savybė po deformacijos sugrįžti į ankstesnę geometrinę formą. Sujungimų technologijai ši savybė yra labai vertinga. Vamzdis PE-Xc su modifikuota struktūra vamzdžių jungties vietoje išsaugo įtempį ir išlaiko vamzdžius veikiantį slėgį. Vamzdis su nesujungta struktūra, priešingai, turi tendenciją pasiduoti veikiančiam slėgiui. „Atminties“ efektas leidžia vamzdžio PE-Xc įlinkius pataisyti naudojant pramoninį džiovintuvą. Vadinamasis „atminties“ efektas neleidžia

 Universalus vamzdis vandentiekiui, šildymo ir suspausto oro ar dujų sistemoms. Vienas vamzdis – visiems atvejams.  Atsparūs daugumos šildymo sistemose naudojamų inhibitorių poveikiui.  Išsiskiria ypatingu ilgalaikiškumu.  Sertifikuotas pagal DVGW ir DIN CERTKO.  Vamzdžio ilgalaikiškumas, esant maks. 95 °C temperatūrai ir 10 barų slėgiui.  Tikrinamas nepriklausomų kontrolės tarnybų ir paties gamintojo.

„TECEflex“ siŪlo:

       

vamzdynus jungti, nenaudojant jokių tarpinių; nežymiai jungties vietoje sumažėjantį skerspjūvį; didelį atsparumą slėgiui ir šilumai; higienos požiūriu nepriekaištingą konstrukciją; tikslias ir ypač saugias vamzdyno sistemas; atsparumą atmosferinei ir vietinei korozijai; galimybę montuoti po tinko sluoksniu; daugiasluoksnius vamzdžius, išlaikančius geometrinę formą juos lenkiant.

plastikui lydytis jį slegiant. „TECEflex“ vamzdynų sujungimo technologija – tai ašinio vamzdžių sujungimo sistema. Naudojant vamzdynų sistemą „TECEflex“ vandentiekio ir šildymo sistemoms montuoti, galima pritaikyti trijų tipų fasonines dalis: 1) žalvarines fasonines dalis; 2) PPSU plastiko fasonines dalis; 3) bronzines fasonines dalis. ŽalvarinĖs fasoninĖs Dalys Žalvarinės daugiasluoksnio vamzdžio fasoninės dalys gaminamos pagal DVGW rekomenduojamo ypatingo žalvario, atsparaus cinko pasišalinimui, atitinkančio DVGW nurodymų W 534 „vamzdžių sujungimo elementams ir vamzdžių sujungimams“ ir geriamajam vandeniui keliamus reikalavimus. „TECEflex“ fasoninĖs Dalys, pagaminTos iš ppsu plasTiko Kaip žalvarinių fasoninių dalių alternatyvą galima naudoti ir pigesnes fasonines dalis iš PPSU. PPSU – tai ypač mechaniniam poveikiui bei smūgiams atsparus plastikas. DVGW rekomenduojamos „TECEflex“ PPSU fasoninės dalys yra atsparios korozijai, smūgiams, slėgiui, temperatūros poveikiui, be to, yra ilgalaikės. Nepriekaištingos higienos savybės garantuoja puikų šių fasoninių dalių naudojimą. PPSU fasoninės dalys taikomos šildymo ir vandentiekio sistemoms.

„TECEflex“ fasoniniŲ DaliŲ savyBĖs ir ypaTumai:

 tos pačios fasoninės dalys tinka vandentiekio, šildymo, suspausto oro ir dujinėms sistemoms;  jungčių vietose nenaudojama jokių tarpinių;  skerspjūvis išlieka nesumažėjęs;  atitinka DVGW W 534 reikalavimus;  sistemos „TECEflex“ jungtis galima išardyti ir fasonines dalis panaudoti dar kartą;  produktas atitinka Lietuvos Respublikos ir daugumos užsienio šalių reikalavimus bei sertifikatus.

išardyti. Tai ypač svarbu montuojant instaliaciją, nes išimtos jungtys ir nuimti žiedai gali būti panaudoti dar kartą. Eksploatacinį saugumą užtikrina DVGW, sistemos registracija DW8501 AQ2007. Sandarumą užtikrina plastikinis vamzdis, užtraukiamas ant fasoninės dalies visu paviršiumi. Todėl „TECEflex“ fasoninėms dalims nereikia tarpinių ir nėra pavojų, susijusių su tarpinių naudojimu: nėra plyšių ar tarpų, į kuriuos galėtų patekti ir susilaikyti vanduo. Stovinčiame vandenyje yra didelė galimybė atsirasti pavojingiems mikroorganizmams (pavyzdžiui, legionelėms). Svarbu paminėti, kad sistemos „TECEflex“ eksploatavimo trukmė – ne trumpesnė nei 50 metų, be to, suteikiama 10-ies metų garantija su 500 000 eurų dydžio draudimo suma. 

UAB „TECE Baltikum“, Terminalo g. 10, Biruliškių k., LT-54469 Kauno r. Tel. +370 37 314 078, faks. +370 37 313 084, el. p. info@tece.lt, www.tece.lt.

ašinio prEsavimo TECHnologija „TECEflex“ jungiamosios dalys yra universalios, jomis montuojamos vandentiekio, šildymo ir dujotiekio sistemos. Jos tinka visų tipų vamzdžiams. Patentuotas „TECEflex“ sujungimas užtraukimo žiedu – ypač patikima ir jau daug metų vandentiekio ir šildymo sistemose naudojama sujungimo technologija. Kiekvieną jungtį galima

TROX jau Lietuvoje Vėdinimo įrangos ir komponentų gamybos LYDERIS Vokietijoje ir, kaip specialistai tvirtina, visame pasaulyje. Išskirtinio dizaino ir aukštos kokybės produktai. Tai jie diktuoja vėdinimo madas…

Apsilankykite

www.trox.de. Čia rasite labai daug jums reikalingos informacijos.

Visapusiška pagalba projektuotojams, architektams ir montuotojams.

Vienintelis įgaliotasis TROX GmbH atstovas Lietuvoje.

NIT UAB Savanorių pr. 151 LT-03150 Vilnius, Lietuva Tel. 8 5 272 8552 El. p. trox@nit.lt www.nit.lt

ARCHITEKTŪRA

konferencija

statyti A klasės pastatus Lietuvoje yra visos galimybės

S TAT Y B A

Asta Geibūnienė

2016 m. tęsiame gerąją praktiką, organizuodami žurnalo „Structum“ konferencijas. Į pirmąją šių metų konferenciją „A klasės pastatai. Kaip sutaupyti energijos ir pinigų, pritaikant energinio naudingumo laimėjimus ir galimybes?“, skirtą aktualiai statybų sektoriaus temai – naujų pastatų atitikčiai A klasės reikalavimams, susirinko ypač gausi architektų, projektuotojų, inžinierių, NT plėtotojų, statytojų ir privačių asmenų auditorija. Temos aktualumas ir toks didžiulis susidomėjimas nustebino net konferenciją pagerbusius įstatymų vykdymą kontroliuojančių institucijų atstovus. Į tai dėmesį savo kalboje, kurioje apžvelgė reikalavimus ir pokyčius 2016 m. naujai statomiems pastatams, atkreipė ir aplinkos viceministrė Daiva Matonienė, pabrėždama, kad toks glaudus įvairių profesijų bendradarbiavimas yra geras rodiklis, siekiant tinkamai tiems numatytiems pokyčiams pasiruošti.

Nuo 2016 m. pradžios turėjęs įsigalioti reikalavimas, nurodantis, kad naujai statomi pastatai turi atitikti A energinę klasę, kaip žinome, yra atidėtas. Aplinkos ministerija nusprendė, kad reikalavimas turėtų įsigalioti nebe nuo sausio, o nuo lapkričio. Siekiant įgyvendinti ES reikalavimus sparčiai didinti pastatų energinį efektyvumą, mums suteiktas pereinamasis laikotarpis, taip atsižvelgta į mūsų šalies situaciją. Norint sėkmingai išnaudoti dar likusį laiką, reikia preciziškai įvertinti jau atliktus darbus, išanalizuoti klaidas ir, pasitelkus gerąją patirtį, galimus sprendimus bei modernias galimybes, būti pasirengusiems įgyvendinti ES direktyvą dėl pastatų energinio naudingumo, kadangi direktyvos įsigaliojimo laikas dar kartą pratęstas nebus. Iki šiol visi pastatai turėjo būti ne žemesnės kaip B klasės. Šios energinio efektyvumo klasės būstams nekeliama jokių specialių reikalavimų – namas tiesiog turi būti šiltas. O aukštesnių (A, A+ ir A++) klasių pastatams taikoma

ARCHITEKTūRA

papildomų reikalavimų – pastatai jau turi būti sandarūs, privaloma įrengti rekuperaciją, prieš priduodant pastatą atsiranda prievolė atlikti pastatų sandarumo matavimus. Aukštesni energinio naudingumo reikalavimai reikš, kad namo statyba, kuri ir taip yra rimtas iššūkis, jau nuo šių metų taps dar sudėtingesnė ir atsakingesnė. Tad viską, kas susiję su statybomis, pradedant projektuotojais, baigiant statybinėmis medžiagomis bei pačiais statybininkais, teks rinktis atidžiau. Nes A klasė nuodugniai tikrinama statybų metu, o galutinio rezultato kokybę užtikrina gautas sertifikatas. Konferencijos pranešėjai vieningai pabrėžė, kad visų susijusių grandžių bendradarbiavimas yra būtinas. Todėl ypač džiugu, kad žurnalui „Structum“ ir pavyko suburti visus šio atsakingo proceso dalyvius, suteikti jiems galimybę ne tik susipažinti, bet ir pasidalyti patirtimi, išgirsti apie naujoves, gauti atsakymus į kilusius klausimus, padiskutuoti, užmegzti dalykiškus kontaktus. Konferencijos metu profesionaliai statybų sektoriaus auditorijai buvo pristatytos naujausios energijos naudingumo didinimą skatinančios šildymo, rekuperacijos, šiltinimo galimybės, šiuolaikiniai energetiškai efektyvių langų produktai, A klasės pastatui siūlomos gelžbetonio konstrukcijos, atsinaujinančios energijos panaudojimo sprendimai. reikia siekti sisteMų baLaNso Reikalavimai A klasei nustatyti jau 2012 metais. Pasak aplinkos viceministrės D. Matonienės, reikalavimai yra griežtesni, todėl svarbu tinkamai parinkti sprendinius dar projektavimo etapu. Aktualus yra ir visų pastato elementų (sienų, stogo, langų, šildymo, vėdinimo, karšto vandens sistemų, šilumos tiltelių ir kt.) savybių balansas; projektuojant ypač svarbu išspręsti šilumos tiltelių niuansus. koNstrUkcijos Kaip šiuos uždavinius galima sėkmingai išspręsti, įrodė UAB „Betonika“ inžinierius konstruktorius Saulius Jokšas, pristatydamas energetiškai efektyvų 16 butų daugiabutį, esantį Varos mieste, švedijoje, kuriame buvo panaudoti surenkamieji gelžbetonio gaminiai. Pritaikant įprastus rinkai sprendimus, buvo pasiekti tokie rezultatai: minimalūs arba neegzistuojantys šilumos tilteliai; didelis sandarumas, gamykliniu būdu numatyti kanalai komunikacijoms;

minimalūs šlapi procesai; greitas montavimas; aukšta garantuota kokybė. rekUPeracija Energetiškai efektyvus pastatas neįmanomas be rekuperacinės vėdinimo sistemos. Pasak UAB „NIT“ technikos direktoriaus Mindaugo Palionio, A klasės pastatui rekomenduojama mechaninio vėdinimo sistema su rekuperacija bei ortakių sistema, kuri būtina oro cirkuliacijai sandariame pastate. Rekuperacijos mechaninio patalpų vėdinimo metu iki 90 % šalinamo oro šilumos grąžinama į vėdinimo įrenginį ir naudojama tiekiamam lauko orui pašildyti. Kitas svarbus aspektas – vėdinimas pagal poreikį, tai sistemos, kurių našumas keičiamas pagal patalpų užimtumą, taikant anglies dvideginio koncentracijos ar kitus jutiklius. Tai leidžia mažinti oro kaitą atskirose pastato dalyse tuo atveju, kai jose nėra žmonių, ir sutaupyti šiluminės bei elektros energijos orui apdoroti ir transportuoti. Pranešėjas išdėstė reikalavimus, keliamus vėdinimui A energinio naudingumo klasės pastatuose. Jei pastate (jo dalyje) įrengta mechaninio vėdinimo su rekuperacija sistema, rekuperatoriaus naudingumo koeficientas turi būti ne mažesnis už 0,65, o rekuperatoriaus ventiliatoriaus naudojamas elektros energijos kiekis neturi viršyti 0,75 Wh/m3. Nustatant projektines energijos sąnaudas pastatui (jo daliai) vėdinti, turi būti įvertinti energijos nuostoliai dėl išorės oro infiltracijos, dėl išorinių įėjimo durų varstymo, taip pat mechaninių vėdinimo sistemų energijos sąnaudos. Mechaninių vėdinimo sistemų projektiniuose sprendimuose pirmenybė turi būti teikiama tokiems vėdinimo sistemų įrenginiams,

→ 47 47

ARCHITEKTŪRA

energijos vartojimo auditus, modeliuojantys projektų energinį naudingumą, skaičiuojantys šilumos tiltelius. Šios asociacijos direktorius Karolis Tyla pranešime „Pirmosios patirtys vertinant A klasės pastatus ir projektus“ pabrėžė, kad labai svarbu, jog pastatų energinis naudingumas būtų apskaičiuojamas pagal vienodą metodiką, paremtą ES standartais ir užtikrinančią vienodas sąlygas ES narėms imantis energijos taupymo priemonių pastatų sektoriuje ir leidžiančią būsimiems savininkams ar naudotojams sužinoti tikslų pastato energinį naudingumą. Tai leistų objektyviau vertinti valstybės aplinkosauginę ir ekonominę politiką, rengti strategijas ir imtis taktinių veiksmų mažinant energetinę priklausomybę ir gyventojų skurdinimą, gerinant ekologinę situaciją ir gyvenimo kokybę, efektyviau ginant vartotojų teises.

S TAT Y B A

kurių naudingumo koeficientas didžiausias. Vėdinimo sistemos turi turėti efektyvius filtrus – mažiausiai F7 klasės. Langai Kad langai gali būti ne tik energetiškai efektyvūs, šilti, bet ir gražūs, konferencijos dalyvius įtikino Lietuvos ir Vokietijos UAB „Gealan Baltic“ kokybės skyriaus vadovas, Respublikinės langų ir durų gamintojų asociacijos techninio komiteto narys Laimonas Zmejauskas savo pranešimu „Inovatyvūs langų sprendimai A klasės pastatams“. Jis patikino, kad statant A klasės pastatus dėl langų jokių problemų kilti neturėtų, nes šiuolaikinė rinka ir bendrovė „Gealan Baltic“ gali pasiūlyti labai efektyvių langų konstrukcijų sprendimų. Langai, pagaminti naudojant „Gealan“ profilių sistemas, leidžia pasiekti pageidaujamus energinio efektyvumo rodiklius ir statant naujus, ir renovuojant senus pastatus.

ŠVOK sistemos Energetiškai efektyvios šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (ŠVOK) sistemos – neatsiejama A klasės pastato dalis. ŠVOK sistema yra pagrindinis elementas, užtikrinantis tinkamą vidaus klimato lygį ir tausojantis energijos naudojimą. Kaip šioje srityje turi būti derinamos naujovės ir jau ištobulintos technologijos, savo pranešime pristatė UAB „IMI Hydronic Engineering“ generalinis direktorius Baltijos šalims Mindaugas Pasilauskas. Papasakojęs apie šių sistemų evoliucijos procesą, pranešėjas supažindino su moderniomis energiją tausojančiomis (sutaupo iki 65 %) sistemomis, kurios yra automatiškai reguliuojamos, lengvai eksploatuojamos, be purvo ir oro. Pirmasis pritaikytas administracinei veiklai ir vienas energetiškai efektyviausių pastatų – tai Vilniuje, dešiniajame Neries krante, Upės g. 21, įsikūręs „Green Hall“ verslo centras. Projektas įgyvendintas 2009 metais. Darnaus vystymosi siekis Įsigaliojus PEN direktyvai, Lietuvoje 2006 m. buvo parengta pirmoji Pastatų energinio naudingumo sertifikavimo (PENS) ekspertų grupė, o 2007 m. vasarį buvo įregistruota nevyriausybinė visuomeninė organizacija – Pastatų sertifikavimo ekspertų asociacija, kurios nariai – atestuoti PEN ekspertai, rengiantys sertifikatus, investicijų planus,

Pagrindinis Lietuvos darnaus vystymosi siekis: „Pagal ekonominio ir socialinio vystymosi, išteklių naudojimo efektyvumo rodiklius iki 2020 m. pasiekti esamą ES vidurkį, pagal aplinkos taršos rodiklius – neviršyti ES leistinų normatyvų, laikytis tarptautinių konvencijų, ribojančių aplinkos taršą ir poveikį pasaulio klimatui, reikalavimų. Įgyvendinti šį siekį įmanoma tik diegiant ūkyje naujausias, aplinkai mažesnį neigiamą poveikį darančias technologijas ir ypač daug dėmesio skiriant mokslinei pažangai, žinioms, o ne technologijoms, kurioms reikia daug pirminių išteklių.“ Ekosistemą saugančios statybos svarbą akcentavo VšĮ Ekosofijos instituto direktorė dr. Edita Milutienė. Kalbėdama apie atsinaujinančių išteklių reikšmę kuriant A klasės pastatus, ji kėlė klausimą, ko trūksta, kad esamos ekotechnologijos būtų naudojamos labiau. Pranešėja išsamiai papasakojo apie saulės architektūros ir ekologiškų statybinių medžiagų – šiaudų, kanapių – pranašumus. Ar Europa žaidžia su ugnimi Į A klasės pastatus pažvelgti kitu aspektu ir priimti racionalius sprendimus pasiūlė Mineralinės vatos gamintojų asociacijos prezidentas Gintautas Babravičius. Priminęs, kad energijos taupymas ir šilumos išsaugojimas susideda ir iš tokių elementų kaip mechaninis atsparumas, sveikata, higiena, saugi eksploatacija, apsauga nuo triukšmo, aplinkosauga, pranešėjas dėmesį nukreipė į gaisrinę saugą ir pasiūlė pamąstyti, ar pastatų energinio naudingumo didi-

ARCHITEKTūRA

nimas kelia grėsmę jų priešgaisrinės saugos lygiui? Tokiam klausimui kilti prielaidos yra pasikeitimai statybų sektoriuje: griežtesni energinio efektyvumo reikalavimai ir dėl to didėjantis šilumos izoliacijos storis; padidėjęs degios klasės medžiagų naudojimas fasadų ir stogų konstrukcijose; padidėjęs iš degių medžiagų pagaminto kilnojamojo turto kiekis pastatų viduje; į rinką atėjusios naujos statybinės medžiagos; naujai atsiradę pastatų architektūriniai ir konstrukciniai sprendimai. Pristatyto tyrimo rezultatai verčia gerai pagalvoti prieš renkantis izoliacines medžiagas, mat skirtingos izoliacinės medžiagos į gaisrą reaguos nevienodai. Tyrimo rezultatai parodė skirtumą tarp degiųjų ir nedegiųjų izoliacinių medžiagų naudojimo. Papildomos sąlygos didesniam gaisringumui (gaisro apkrova) gali būti nuo penkių iki devynių kartų didesnės izoliacijos sluoksnyje naudojant degias medžiagas, palyginti su nedegiomis izoliacinėmis medžiagomis. Po konferencijos vykusios karštos diskusijos parodė, kad rinka dar visgi turi nedaug patirties statyti tokius pastatus, specialistams kyla daug klausimų, kaip masiškai projektuoti ir statyti tokius aukštus reikalavimus atitinkančius pastatus. Tad akivaizdu, kad „Structum“ konferencija surengta tikrai laiku – per dešimt mėnesių tikrai galima, išvengiant neapgalvotų sprendimų ir klaidų bei pasitelkiant žinias ir inovatyvų mąstymą, pasirengti garantuoti kokybišką statybą. Žurnalas „Structum“, paskatintas dėmesio temos aktualumui, ketina stebėti ir garsinti inovacijų progresą ir jo įgyvendinimą Lietuvoje bei būsimoje konferencijoje pratęsti dialogą tarp į ES direktyvos dėl pastatų energinio naudingumo įgyvendinimą įtrauktų grandžių. 

PartNeriai

koNfereNcijos radijas

ARCHITEKT的RA

Su termoizoliacinėmis plokštėmis – dviguba nauda Remiantis termoizoliacinių medžiagų efektyvumo vertinimu, polistireninis putplastis iš siūlomų rinkoje šiltinimo medžiagų yra logiškiausias pasirinkimas. UAB „Kauno šilas“ gaminamas polistireninis putplastis „Šiloporas“ turi puikų termoizoliacinį efektą. Medžiaga yra tvirta, ilgalaikė, patogiai apdirbama ir montuojama, ekologiška. „Tačiau noriu pabrėžti, kad šiltinimo medžiaga nėra vienintelis svarbus veiksnys siekiant aukšto energetinio efektyvumo, – sako UAB „Kauno šilas“ pardavimų vadovas Tomas Čerauskas. – Į viską reikia žiūrėti kompleksiškai, viskas turi būti sustyguota: projektas, termoizoliacinės medžiagos, statybų darbų kultūra ir kiti dalykai.“ Plokštės „Šiloporas“, panaudotos pastatui šiltinti, turi įtakos šiems rodikliams: - gerina pastato energetinį efektyvumą, - didina šiluminę varžą, - taupo gyventojų išlaidas šildymui, - mažinama emisiją, - pažangi šiltinimo sistema gerina pastato estetiką, - didina pastato vertę.

„Mūsų „Šiloporas“ ne tik padeda taupyti pinigus – tai geriausia šiluminė izoliacija už mažiausią kainą, sukurianti taip visų pageidaujamą komfortą, – sako T. Čerauskas. – Pastebėjome, kad pastaruoju metu ypač didėja fasadinio polistireninio putplasčio paklausa. Matyt, tai susiję ir su visuomeninių objektų renovacijomis. Pagaliau rinka įsitikino, kad termoizoliacinės plokštės „Šiloporas“ turi neįtikėtinai mažą šilumos laidumą. Tai optimalus sprendimas renovuojant senus bei statant energetiškai taupius, tarp jų ir pasyviuosius, namus.“ Didelės naudojimo galimybės 1990 m. įsteigta UAB „Kauno šilas“ pirmoji Lietuvoje pradėjo gaminti termoizoliacinę medžiagą – baltąjį polistireninį putplastį, kuriam suteikė prekinį vardą „Šiloporas“. Šiandien UAB „Kauno šilas“ priklauso du modernūs fabrikai: vienas – Kaune, kitas – Rietave. Įmonė yra aktyvi Pasyviojo namo asociacijos veiklos dalyvė. „Šiloporas“ išsiskiria puikiu kainos ir efektyvumo santykiu, didelėmis panaudojimo galimybėmis, itin nesudėtingu naudojimu.

S TAT Y B A

Išorinis pastato sluoksniavimas visada duoda didesnį šilumos energijos taupymo efektą.

UAB „Kauno šilas“ rinkai teikia pageidaujamų matmenų visų statybos taisyklėse reglamentuotų tipų termoizoliacines „Šiloporo“ plokštes. Įmonė sertifikuota pagal tarptautinį standartą ISO 9001. 

Sienos su Šilumos izoliacija iŠorėje, jungtis su juostiniu pamatu ir grindimis

1 – plonasluoksnė armuota sienos apdaila išorėje; 2 – polistireninis putplastis; 3 – laikantysis sienos sluoksnis; 4 – sienos apdaila patalpoje; 5 – hidroizoliacija; 6 – cokolio apdaila; 7 – polistireninis putplastis, priklijuotas vientisu sluoksniu prie pamatų; 8 – juostinis pamatas; 9 – sutankinta ir išlyginta skalda arba žvyras ant sutankinto grunto; 10 – polistireninis putplastis; 11 – armuotas betonas; 12 – grindų danga; 13 – polistireninio putplasčio tarpinė; 14 – cokolinis profilis; 15 – krepuotas popierius.

S TAT Y B A

Komercinio nekilnojamojo turto perspektyvos: kad paklausa augtų, teks pasistengti

S TAT Y B A

Sonata Ramanauskienė

Jurgis Šefleris, Neklinojamojo turto investuotojas, lektorius

Susidomėjimas įvairios paskirties komerciniu nekilnojamuoju turtu Lietuvoje neslopsta ir išlieka aukšto lygio. Iš viso pernai Lietuvoje buvo įsigyta dešimt objektų, kurių bendras plotas sudarė 146 300 m2: prekybinių patalpų – 122 500 m2, administracinių – 18 300 m2, gamybinių bei sandėliavimo – 5 500 m2. Visgi komercinių patalpų paklausa pasiskirsčiusi nevienodai: vienur jų trūksta, kitur investuotojai turi gerokai padirbėti, norėdami įgyti konkurencinį pranašumą. Apie tai kalbamės su nekilnojamojo turto investuotoju, lektoriumi Jurgiu Šefleriu.

Pramoninių prekių parduotuvės priestato Kaune pirmas aukštas 110kv\m jau laukia nuomininkų, numatoma darbų pabaiga 2017 m. Architektas ugnius vasiliauskas.

Kaune pernai atidaryti keturi nedideli nauji verslo centrai, jie papildė laikinosios sostinės šiuolaikinių biurų rinką 7 150 m2 nuomojamo ploto. Ir vienas – Panevėžyje, 1 600 m2 nuomojamo ploto. Šįmet Vilniaus rinką turėtų papildyti dar bent keturi šiuo metu statomi modernūs verslo centrai su 66 900 m2 nuomojamo ploto, Kaune – du biurų pastatai, pasiūlysiantys 5 300 m2 nuomojamo ploto. Klaipėdoje netrukus atsidarys vos vienas nedidelis 2 500 m2 biurų pastatas. Po metų rinkoje ketina atsirasti dar bent keturi jau pradėti statyti verslo centrai su 47 500 m2 nuomojamo ploto. Vadinasi, Vilniuje turėtų atsirasti rekordinis naujų verslo centrų plotas. Tokia statomų ir planuojamų plėtoti biurų projektų gausa sostinėje kelia įvairias diskusijas dėl sparčiai augančios pasiūlos bei jos poreikio artimiausioje ateityje. Teoriškai per ateinančius maždaug 15 mėnesių rinkai turėtų būti pasiūlyta dar apie 100 000 m2 naudingo biurų ploto. Tokia aktyvi plėtra, kai kurių nekilnojamojo turto ekspertų akimis, netgi gali išprovokuoti vakansijų šuolį ir nuomos kainų korekcijas. Tačiau šis scenarijus kol kas yra tik žodinis, o dauguma statomų verslo centrų šiandien sėkmingai išnuomojami dar prieš baigiant statybas. Pavyzdžiui, verslo centras „k29“ atidarymo momentu buvo visas išnuomotas, verslo centras „Uniq“ neturėjo laisvų biurų dar prieš baigiantis statyboms, o vienas didžiausių statomų verslo centrų „Quadrum“ („North“ ir „East“) jau sulaukė didesnės pusės biurų nuomininkų. Didmiesčiuose biurų ir kitų komercinių patalpų nuomos kainos, pernai išlikusios stabilios, neturėtų keistis ir šįmet. Prekybos centruose nežymiai padaugėjusių vakansijų kainos išlieka ypač žemos, neviršijančios 3 %. Tai leidžia jų valdytojams užimti geresnes derybines pozicijas ir nuosaikiai didinti nuomos kainas. Investuoti į šį segmentą šiemet sąlygos yra gana palankios, nes mažmeninės prekybos apimtys Lietuvoje pernai didėjo 2,1 %. Ar investuotojams gali tapti ankšta? Vilniuje vidutiniškai per metus išnuomojama apie 30 tūkst. m2 modernių biurų ploto. Komercinio nekilnojamojo turto investuotojas, lektorius J. Šefleris sako, kad šiandien Vilniuje biurų jau yra pakankamai ir jie išnuomoti 90–95 % – tai labai geras rodiklis, skatinantis didelę biurų ir komercinių pastatų plėtrą ir 2017 ir 2018 metais.

Prognozuojama, kad iki 2017 m. pabaigos Vilniaus biurų rinka augs daugiau nei 30 %. Nors šiuo metu laisvų biurų Vilniaus A ir B klasės verslo centruose yra vos keli procentai, per artimiausius dvejus metus situacija gali gerokai pasikeisti. Planuojama, kad iki 2018 m. bus pastatyta apie 150 tūkst. m2 ploto naujų verslo centrų. „Mano nuomone, realus, nuomoti ar parduoti pasiūlytas, t. y. pabaigtas „nuo iki“, plotas sieks 30 tūkst. m2 per metus. Čia analitikai, matyt, priskaičiuoja, kiek leidimų statybos buvo išduota šiems, kitiems ir dar kitiems metams“, – komentuoja J. Šefleris. Kai kurie NT ekspertai prognozuoja, kad didžiausių pokyčių galima sulaukti 2017 metais. Biurų pasiūla gali šoktelėti dar apie 100 tūkst. m2, o įmonių plėtra bus apribota kvalifikuotų darbuotojų stygiumi (ypač IT srityje). Vadinasi, gali likti net 85 tūkst. m2 ploto neišnuomotų biurų, jeigu visi NT plėtotojai laikysis šiuo metu paskelbtų planų statyti verslo centrus. J. Šefleris turi savo nuomonę: „Pagal šios dienos prognozes 2018 m. gali atsirasti perteklinis variantas, nes stipriai auga mūsų įmonės, ateina daug naujų nuomininkų iš užsienio, didėja erdvesnių patalpų poreikis, todėl labai abejočiau, kad tie 85 tūkst. m2 gali likti neišnuomota. Nemažai investuotuojų perka sklypus, kad parengtų projektą ir parduotų, tuomet leidimas gaunamas, bet statybos nevyksta. Tą teigiu remdamasis tiesioginiais pokalbiais su pačiais vystytojais, o ne „popierine“ statistika. Turėti leidimą statyboms dar nereiškia artimiausiu metu statyti.“ S TAT Y B A

Skaičiai vakar, šiandien ir ateityje Statistika rodo, kad 2015 m. Lietuvos verslo centrų segmente išsiskyrė tik Vilnius – per metus atidaryti penki nauji verslo centrai: „Premium“, „One“, „Sostena BC“, „k29“ ir „Uniq“. Jie sostinės modernių biurų rinką papildė apie 37 600 m2 ploto.

Biurų nuomininkų viliotinis J. Šeflerio nuomone, šiandien potencialiam naujo biuro nuomininkui ar pirkėjui itin svarbu efektyvus patalpų ir darbo vietų išdėstymas, galimybė naudotis bendromis konferencijų salėmis, pasitarimų kambariais. Taip optimizuojamos sąnaudos, nereikia investuoti į rečiau naudojamas patalpas. Kartu nepaprastai svarbu patogus susisiekimas, automobilių aikštelės, pastatuose ar greta įsikūrę restoranai, paslaugų įmonės. Vis aktualesnės nuomininkams tampa biuro plėtros galimybės tame pačiame verslo centre, todėl verslo centrų ir komercinių patalpų valdytojai, galintys užtikrinti įmonei biuro plėtros galimybes nuo dvejų iki penkerių metų laikotarpiu tame pačiame verslo centre, turi svarbų pranašumą. Šiuo metu vienas svarbiausių nuomininkų keliamų reikalavimų – kuo didesnis aukšto plotas. Tik maža dalis seniau pastatytų verslo centrų gali pasiūlyti 1 tūkst. m2 tipinį aukšto plotą, užtat naujai statomuose verslo centruose tipinio aukšto plotas vidutiniškai siekia nuo 1 iki 2 tūkst. m2. Aukštai irgi tampa svarbiu aspektu. Konkretus komercinio pastato aukštas pasirenkamas pagal tai, kokios paskirties ir kokiu tikslu ieškomas biuras. Pirmas aukštas dažniausiai skiriamas komercinėms reikmėms, antrame ir trečiame aukštuose įsikuria brangiausi biurai, nuo ketvirto aukšto ir aukštyn kaina jau būna daugmaž nusistovėjusi. „Taip yra tada, jeigu nėra liftų ar jų neužtenka, o gal liftas yra lėtaeigis. Amžinai skubantys darbuotojai nėra linkę bėgioti laiptais. Tiesa, panoraminiai vaizdai pro langą centre ar senamiestyje lemia didesnę kainą, nesvarbu, koks aukštas. Visgi biurams šis veiksnys dažniausiai neaktualus“, –

→

įsitikinęs J. Šefleris. Anot jo, komerciniam ar biurų pastatui optimalus aukštis Kaune ir Klaipėdoje – keturi aukštai (daugiau neapsimoka), Vilniuje, kadangi čia žemė labai brangi, verslo centrų aukštį investuotojai dažniausiai nusistato pagal savo finansines išgales, nepažeisdami miesto zonų normatyvų.

S TAT Y B A

Nuomininkai nori naujų pranašumų Investuotojas pastebi, kad dabar biurų nuomininkai vertina tokius pranašumus, kurie anksčiau nebuvo aktualūs. Tai poilsio zonos, terasos, ergonomiški baldai, paslaugos pačiame verslo pastate ir šalia jo, pavyzdžiui, vaikų darželis. Investuotojai ir projektų plėtotojai turėtų negailėti lėšų investicijoms į inovatyvias pastato valdymo sistemas, įrengti dušus ir kitus patogumo suteikiančius elementus. Visa tai prisideda prie pridėtinės vertės kūrimo. Investuoti į modernizavimą turėtų ir anksčiau statytų komercinių patalpų valdytojai – taip įgyjamas žymus konkurencinį pranašumas. J. Šefleris yra atkreipęs dėmesį, kad itin svarbu, jog atėjęs į pirmąją biuro zoną potencialus klientas per pirmas minutes patirtų gerą jausmą. Investuotojas iš savo patirties žino, kad įeinantysis pirmiausia pastebi duris, nevalingai fiksuoja koridoriaus sienas, spalvas, labai daug duoda skoningas vienas kitas akcentas. „Patys geriausi dalykai padaromi paprastai, – sako pašnekovas. – Akį nuo kuklesnių ar galbūt žemesnės kokybės dalykų galima nukreipti vien tik laukiamajame pastačius porą prabangesnių krės-

Nedidelis 220 kv. m biurų pastatas V. Krėvės g. 26A Kaune. Architektas skirmantas varnauskas.

lų, kurie gali puikiausiai „susigroti“ su dėl taupumo nenudažytomis, o tik nulakuotomis betoninėmis lubomis. Taupant galima vieną biuro zoną įrengti paradinę, kitą – kukliau, patalpas vizualiai galima padidinti vietoj sienos įrengus berėmį stiklą, parinkti dailesnio rašto, priderintą, pigesnę kiliminę dangą – ji biurui suteikia malonų jausmą, yra praktiška, ją nesunku kas penkmetį pakeisti.“ Patrauklumą kuria apgalvotai įrengtas apšvietimas, reikiamoje vietoje panaudoti keli nebrangūs skoningi šviestuvai. Pastato fasado išvaizda prie įėjimo irgi užima ne paskutinę vietą. Tiesa, vienas dalykas kol kas nepasiteisino ir sunkiai skinasi kelią – tai sporto salė, tegu ir mažutė. „Vilniuje numatyta per metus pastatyti apie 30 tūkst. m2 komercinių A-, A, A+ lygio patalpų. Kiek analizavau, artimiausioje perspektyvoje daugiausia orientuojamasi į A- klasę. A+ klasės pastatuose sporto salė jau bus privaloma, taip pat neužteks vienos konferencijų salės, reikės kelių, – komentuoja J. Šefleris, kurį stebina ir lietuviškas požiūris, kad komerciniuose pastatuose nereikalinga net ir nedidelė sporto salė. – Įrengus ją, verslo centre reikia lankomumo, antraip plotas neatsipirks. Deja, lietuviai nelinkę sportuoti. Kalbu ir iš savo paties projektų patirties. Tiesa, keliuose biuruose mačiau direktorių kabinetuose bėgimo takelį ar dviratį. Užsienyje tai kasdienė būtinybė. Nes jeigu vadovai sportuoja, tai automatiškai ir darbuotojai įpranta lankytis sporto salėje, ir atvirkščiai...“

Provincijos poreikis nepatenkintas Sostinėje naujiems didiesiems centrams vietos beveik nelikę, praktiškai visi tinkami laisvi sklypai nupirkti didžiųjų investuotojų, bet kol kas vystoma tik maža projektų dalis. „Realiai specializuotų didelių komercinių

S TAT Y B A

Lietuvių taupumas blogina biurų orą Investuotojai neturėtų pamiršti, kad šiandien potencialūs nuomininkai žiūri, į kurią pusę nukreipti biurų ir komercinių patalpų langai, dažnai būtinai pasiteirauja apie vėdinimo sistemą, suprasdami, kad ji šiuolaikiniuose komerciniuose pastatuose labai veikia darbuotojų darbo ir savijautos kokybę, ypač jei neatsidaro langai (dabar taip yra daug kur). „Atidarinėjami langai dažnokai sutrikdo visą modernios vėdinimo sistemos principą, tuomet oro ventiliacija nustoja veikti. Todėl prieš išsinuomojant patalpas verta pasikviesti ekspertą ir kartu su juo patikrinti vėdinimo sistemą. Bet didžiausia blogybė ta, kad vėdinimo sistema pagal higienos normas apskaičiuota tam tikram žmonių kiekiui konkrečioje patalpoje, o įmonės savininkai, taupydami pinigus, į biurus susodina kur kas daugiau darbuotojų (30 m2 biure penki žmonės – normalu, bet 20 m2 biure šeši žmonės jau nebe normalu). Žmonės iškvėpuoja orą, o ventiliacija, veikdama tinkamai, naudos tarsi ir nebeduoda, tampa tvanku, atsiranda oro tarša. Tai dažnas reiškinys, – įspėja J. Šefleris. – Ne veltui bankai įrengia visas autonomines inžinerines (tarp jų ir vėdinimo) sistemas, kurias galima reguliuoti pagal žmonių koncentraciją, saugumo, šiaurinės ir pietinės krypčių poreikius.“

centrų plėtrai žemių liko tik didmiesčių prieigose – užsienyje tai yra tendencija, o lietuviai stengiasi kaip tik visą biurų veiklą koncentruoti miesto viduje. Akivaizdus pavyzdys yra Šnipiškės, pamažu virstančios biurų teritorija. Žalgirio gatvė irgi netrukus taps biurų ir viešbučių zona“, – sako J. Šefleris. Jo nuomone, ten, kur nėra poreikio ar galimybių statyti didelių biurų pastatų, verta statyti ir įrengti mažus: „Pavyzdžiui, Alytuje, Marijampolėje, Panevėžyje ar Šiauliuose net ir pastatęs biurų centrą ir sėkmingai sukomplektavęs nuomininkus, investuotojas nebus garantuotas, kad po trejų ar penkerių metų centras bus lygiai taip pat išnaudojamas. Todėl pagal mano artimiausių metų įžvalgą maždaug šešiuose šalies miestuose nedidelius biurų centrus šiandien apsimoka statyti, tačiau kitur provincijoje, pavyzdžiui, Šakiuose, Jurbarke ir kt., geriausia įrengti pavienius biurus jau esamuose pastatuose, nes tik tokie bus pelningi ir likvidūs. Šiandien sprendimas, kokį komercinį pastatą statyti, labai priklauso nuo to, ar bus nuolatinių klientų.“ Apžvelgdamas komercinio NT rinkos situaciją, investuotojas itin išskiria Kauną, kur šiandien jaučiamas didžiausias Lietuvoje biurų trūkumas – ir didelių pastatų, ir pavienių patalpų. Taip yra todėl, kad į šį miestą ateina daug užsienio įmonių, nes Kaune dar galima prisikviesti intelektualių darbuotojų, be to, patogus susisiekimas su užsieniu. Situaciją kiek palengvino neseniai baigtas statyti biurų pastatas „Mikrovisata“. Gerų biurų trūkumas jaučiamas ir Klaipėdoje – ji laukia investuotojų.

→

Analizė – sėkmės garantas „Kur labiausiai ieško biurų ir kitų komercinių patalpų, ten verta investuoti. Naudingą informaciją apie tai jums atskleis savivaldybės, agentūros, vertintojai, skelbimai – analizuokite! Analizė – investuotojo sėkmės garantas“, – įsitikinęs J. Šefleris.

S TAT Y B A

Neseniai išpopuliarėjo ir kitas investavimo variantas: iš pradžių surandamas nuomininkas ar nuomininkai ir tik paskui, suderinus visus abi šalis tenkinančius aspektus, pradedamos statybos. Optimalus starto skaičius – 50 % galimų nuomininkų.

Kur labiausiai ieško biurų ir kitų komercinių patalpų, ten verta investuoti. Naudingą informaciją apie tai jums atskleis savivaldybės, agentūros, vertintojai, skelbimai – analizuokite! Analizė – investuotojo sėkmės garantas.

Dėl nuogirdų apie galimą artėjančią krizę pašnekovas turi savo nuomonę: investicijų į komercinių patalpų ar biurų statybą mažinti nereikia, tačiau verta stropiau skaičiuoti, už kiek galima statyti. Vien iš banko pinigų šiandien komercinį pastatą statyti – labai didelė rizika, reikia investuoti bent jau 20–30 % savų lėšų. Patikimiausias investuojamų lėšų santykis: 50 % savų ir 50 % banko – tuomet krizės metu pakaks pinigų mokėti bankui. „Galėsite sumažinti nuomos kainą ir taip pritraukti nuomininkų, kurie tokiu laikotarpiu irgi ieško pigesnių ir kompaktiškesnių biurų variantų. Tai bus galimybė išgyventi, o ne bankrutuoti. Jeigu per krizę turėsite 70 % išnuomotų biurų, jums užteks lėšų sąnaudoms padengti ir dar liks pragyvenimui. Tai geriausias krizinis variantas. Visgi bet kokiu atveju būtina apsiskaičiuoti blogiausią krizinį variantą, dar jį padalykite per pusę – ir pamatysite savo realią ateities padėtį. Jeigu blogiausias variantas parodo nulį, o jį dar reikia dalyti pusiau... Ir dar – geriau tegu nuomininkas moka truputį mažiau, bet sutartį sudaro ilgesniam laikotarpiui, pavyzdžiui, penkeriems ar dešimčiai metų“, – pataria investuotojas. Sąmatą atiduokite skaičiuoti specialistams Kas lemia didžiausia pelną? Savikaina, už kiek galima projektą įvykdyti. „Mokykitės įžvelgti situaciją, tyrinėkite, domėkitės. Verta įsigyti pigų nelabai patrauklų sklypą tuomet, jei žinosite, kad po dešimties metų viskas pasikeis, ims aplinkui plėstis infrastruktūra ir pan. – tuomet turėsite didelę grąžą“, – aiškina komercinio NT investuotojas J. Šefleris. Reikia įvertinti inžinerinių tinklų situaciją: per kokį atstumą reikės atsivesti vandentiekį, kanalizaciją, dujas, šildymą ir kt., kokį atstumą reikės tiesti asfaltą ir pan. „Labai skrupulingai suskaičiuokite sąmatą! Kuo pigiau atsieis išvystyti gerą projektą, o jei dar ir geroje vietoje – tuo didesnį pelną laimėsite. Nereikia pačiam turėti gebėjimų – samdykite sąmatininką. Jam sumokėsite nedaug, o nauda bus didžiulė. Aš pats, įgudęs tą daryti, sąmatą skaičiuoju tris dienas, o sąmatininkas tą patį darbą atliks per vieną ar dvi valandas, be to, parengs kelis variantus. Jei netiko, negaila bus išmesti ir skaičiuoti naują. Juk pastatas kainuoja nepalyginamai brangiau, – patirtimi dalijasi J. Šefleris. – Ir ne vienam architektui duokite darbo ties tuo projektu, nes taip irgi sutaupysite krūvą pinigų. Tiesa, ne visada geriausias architektas parenka geriausią variantą.“ 

S TAT Y B A

teisininko konsULtAciJA

Sklandesnė ir apibrėžtesnė statybų proceso pabaiga

S TAT y B A

NUo 2016 M. ĮSIGALIoJo STATyBoS TECHNINIo REGLAMENTo STR 1.11.01:2010 „STATyBoS UŽBAIGIMAS“ (ToLIAU – STR) PAKEITIMAI, KURIE TURėTų PASPARTINTI IR SUPAPRASTINTI STATyBoS UŽBAIGIMo PRoCEDūRAS. STATyBoS UŽBAIGIMo PRoCESAS, PALyGINTI SU ANKSTESNIAIS šIo STR PAKEITIMAIS, TAMPA DAR IšSAMESNIS IR SU AIšKIAU APIBRėŽTAIS VISų PRoCEDūRų ATLIKIMo TERMINAIS. Nuo 2016 m. įsigaliojusiu STR pakeista statybos užbaigimo komisijos (toliau – Komisija), išduodančios statybos užbaigimo aktą, sudarymo tvarka. Pagal naujai patvirtintą STR dabar kiekviename Valstybės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos viršininko įgaliotame padalinyje (toliau – Padalinys) sudaroma viena nuolat veikianti Komisija, o vienkartinės Komisijos – tik pagal atskirus statytojų prašymus. Anksčiau nuolatinės Padalinių Komisijos nebuvo sudaromos, todėl į šias Komisijas deleguojamus atstovus dažnai slėgdavo administracinė ir organizacinė našta bei neapibrėžtas laikas, tačiau nuolatinių Padaliniuose veikiančių Komisijų sudarymas turėtų išspręsti šias problemas. Dar vienas itin reikšmingas STR pakeitimas nuo 2016 m. yra tikslių visų procedūrų atlikimo terminų nustatymas. Pavyzdžiui, anksčiau STR 13 str. buvo nurodyta, kad tiesiogiai pateiktas prašymas ne vėliau kaip kitą darbo dieną užregistruojamas, o Padalinio įgaliotas pareigūnas turi patikrinti jo tinkamumą. Dabar galiojantis STR 13 str. papildomai nustato, kad užregistruotas prašymas turi būti patikrintas Padalinio įgalioto pareigūno ne vėliau kaip per tris darbo dienas. Kitas pavyzdys – konkrečiai nustatomas prašymo trūkumų šalinimo laikas. Iki 2016 m. galiojusioje STR redakcijoje buvo numatyta, kad, nustačius pateikto prašymo trūkumų, apie tai informuojamas prašymo pateikėjas, o pagal dabar galiojantį STR aiškiai apibrėžiama, kad, pateikus prašymą bei nustačius trūkumų, prašymo pateikėjas privalo ne vėliau kaip per 20 darbo dienų nuo pranešimo išsiuntimo die-

INESA BUDAITė, advokatų profesinės bendrijos „Viliušis ir Astromskis“ teisininkė

Saltoniškių g. 12-2, LT-08105 VILNIUS K. Donelaičio g. 24-1, LT-44239 KAUNAS Tel. / faks. (8 37) 201 107 www.vilast.lt El. p. info@vilast.lt

nos juos pašalinti, priešingu atveju prašymas nebus nagrinėjamas. Toks tikslių statybos užbaigimo procedūrų terminų įvedimas suteikia apibrėžtumo ir tikslumo pačiam statybos užbaigimo procesui. Prašymo pateikėjas, žinodamas statybos užbaigimo procedūrų laiką ir tikslius terminus, gali atitinkamai derinti ir planuoti tolesnių veiksmų atlikimą, pavyzdžiui, pardavimo organizavimą, sąskaitų pateikimą ir t. t. Taip pat daug dėmesio skiriama ir IS „Infostatyba“ tobulinti. Nuo 2016 m. ne tik prašymai galės būti pateikiami pasirašyti el. parašu, bet ir Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos išduodami dokumentai galės būti pasirašomi el. parašu. Dar viena IS „Infostatyba“ naujovė prašymą pateikusiam asmeniui suteikia galimybę visą statybos užbaigimo ir kitus procesus stebėti tiesiog pačioje IS „Infostatyba“, nes anksčiau tik reikšminga informacija būdavo siunčiama el. paštu. Visi šie ir daugelis kitų pakeitimų, įsigaliojusių nuo 2016 m., supaprastina ir pagreitina statybos užbaigimo procedūras. Visų procesų skaitmeninimas ir perkėlimas į IS „Infostatyba“ yra ekonomiškesnis bei lankstesnis visų jo dalyvių atžvilgiu. Apibrėžtų terminų įvedimas kiekvienai procedūrai atlikti padeda asmenims planuoti savo laiką bei užkerta kelią Padalinių įgaliotiems asmenims piktnaudžiauti vilkinant procesus.

→

Trumpinamas PVM grąžinimo terminas

– Statybų teisė – Teisinės paslaugos verslui – Įmonių teisė – Projektų finansavimas, kreditavimas ir vertybiniai popieriai – Viešieji pirkimai – Nekilnojamojo turto teisė – Teisminis ir alternatyvus ginčų sprendimas

Pirmiausia pabrėžtina, kad tiekiamoms statybinėms medžiagoms atvirkštinis PVM netaikomas. Pavyzdžiui, kai statybinių medžiagų gamybos arba prekybos įmonė, prekiaujanti statybinėmis medžiagomis, parduoda (tiekia) šias prekes rangovui, kitam statybos darbus atliekančiam PVM mokėtojui arba pačiam statybos darbų užsakovui, ji pati turi apskaičiuoti ir paimti iš pirkėjo apskaičiuotą šių parduotų prekių pardavimo PVM ir PVM įstatymo nustatyta tvarka sumokėti jį į biudžetą. Prieš įsigaliojant naujam atvirkštinio PVM apmokestinimo mechanizmui (iki 2015 m. liepos 1 d.), statybų įmonės turėjo mokėti. Dėl šios priežasties statybų bendrovės galėdavo susigrąžinti PVM skirtumą tarp šių dviejų PVM įmokų. Įsigaliojus naujai tvarkai, statybos bendrovės nebemoka PVM už suteiktus statybos darbus, tačiau vis dar gali susigrąžinti PVM už įsigytas statybos prekes. Dėl šios priežasties biudžete liko daug grąžintinų PVM sumų, nors jį bendrovėms buvo galima susigrąžinti tik du kartus per metus. Taigi nuo 2016 m. sausio 1 d. PVM skirtumą valstybė gali grąžinti kas mėnesį (vietoj pusmečio) įmonėms, parduodančioms statybos darbus, už kuriuos PVM turi apskaičiuoti pirkėjas. Pabrėžtina, kad toks grąžinimas galimas ir asmenims, parduodantiems metalą ar medieną, nes šioms prekėms taip pat taikomas atvirkštinis PVM.

nuo 2016 m. sausio 1 d. pvm skirtumą valstybė gali grąžinti kas mėnesį (vietoj pusmečio) įmonėms, parduodančioms statybos darbus, už kuriuos pvm turi apskaičiuoti pirkėjas.

S TAT y B A

NUo 2016 M. SAUSIo 1 D. PVM GRąŽINIMo TERMINAS STATyBų PASLAUGAS TEIKIANčIoMS BENDRoVėMS SUTRUMPINTAS NUo PUSėS METų IKI KALENDoRINIo MėNESIo, NES BIUDŽETE SUSIDARė DIDELėS PVM GRąŽINTINoS SUMoS, NoRS šIUoS PINIGUS ToKIoS BENDRoVėS PAGAL ANKSTESNĮ REGULIAVIMą GALėJo SUSIGRąŽINTI TIK KARTą PER PUSMETĮ.

Todėl PVM mokėtojams, pritaikiusiems atvirkštinio apmokestinimo PVM mechanizmą už nurodytas prekes ir paslaugas, kuriems mokestiniu laikotarpiu susidarė grąžintina PVM suma (PVM skirtumas), likusi po įskaitymo jos dalis, bet ne didesnė už sąlyginę 21 % sumą, apskaičiuotą nuo pirmiau nurodytų sandorių apmokestinamosios vertės, gali būti grąžinama per 30 dienų po prašymo grąžinti PVM permoką (skirtumą) gavimo dienos. 

VILIUS BENUšIS, advokatų profesinės bendrijos „Viliušis ir Astromskis“ teisininkas

ARCHITEKTŪROS INŽINERIJA GALI UŽTIKRINTI STATYBOS SPECIALISTŲ SINERGIJĄ

S TAT Y B A

Prof. habil. dr. Josifas Parasonis, VGTU Architektūros inžinerijos katedros profesorius, VšĮ Statybos ir projektavimo sisteminimo centro direktorius

Architektūra ir inžinerija (statybų technika ir technologija) yra labai susijusios, todėl kokybiškas produktas – statinys – gaunamas glaudžiai bendradarbiaujant, kompleksiškai naudojant žinias ir praktikos laimėjimus, kūrybiškai drauge dirbant architektui ir įvairių specializacijų inžinieriams. Statinių atsiradimo pradžioje (seniausia žmonių pastogė buvo pastatyta prieš 500 tūkst. m.) žmogui svarbiausia buvo turėti galimybę pasislėpti nuo gamtos stichijos, o svarbesnei darantis funkcinei paskirčiai, statiniai sudėtingėjo, atsirado ir vis daugėjo įvairių estetinių, funkcinių ir techninių reikalavimų. Ilgą laiką statinio atsiradimą gebėjo koordinuoti vienas žmogus – statybininkas, įvairiais laikotarpiais vadintas skirtingai – statybininkas, architektas (graikų kalba tai statybų vadovas), inžinierius. Ilgainiui, jau statinio projektavimo stadijos metu, pagrindiniu architekto uždaviniu tapo funkcijos ir estetikos užtikrinimas, o reikiamą tvarumą ir stabilumą užtikrina inžinierius konstruktorius. Nuo antrosios XX a. pusės statinio funkcionavimą vis labiau lemia jo inžinerinės sistemos. Statinys turi tenkinti ne tik funkcinius, estetinius ir patikimumo reikalavimus

(pav. 1), bet ir būti energetiškai efektyvus, nekenksmingas aplinkai per visą gyvavimo laikotarpį. Iki XIX a. architektūra ir inžinerija buvo kartu, tačiau antrojoje XIX a. pusėje atsiskyrė. Laikui bėgant architektūra vis labiau tolo nuo inžinerijos, o civilinė inžinerija specializavosi (atsirado konstruktoriai, statybos technologai, šildymo ir vėdinimo, vandentiekio, nuotekų, elektros ir kitos inžinerinės specialybės bei statybos vadybos specialistai).Tipine tapo situacija, kai jau projektavimo metu architektai užima privilegijuotą padėtį: jie vieni nusprendžia, kokia bus būsimo statinio koncepcija, o inžinieriams paliekamas pasyvus architektūrinių sprendinių materializuotojo vaidmuo. Statinio konstruktorius, galintis būti aktyvus ir atsakingas statinio formos ieškotojas, virto techniniu atlikėju. Antrojoje XX a. pusėje dėl energetinių išteklių pabrangimo statiniai, ypač – pastatai, projektuojami vis energetiškai efektyvesni ir dažnai jų architektūrinis bei planinis sprendinys glaudžiai siejamas ne tik su konstrukciniu sprendiniu, bet ir su šildymo, vėdinimo, oro kondicionavimo sistemų sprendiniais. Informacinių technologijų plėtra taip pat vis daugiau veikia statinių inžinerinius sprendinius. Pastarojo laikotarpio statinio, kaip produkto, atsiradimo procesą ir jo dalyvius galima stambiai suskirstyti etapais taip: statybą inicijuoja statytojas, kuris, turėdamas idėją ir finansinių išteklių jai realizuoti, samdo projektuotoją statinio projektui parengti. Parengus statinio projektą, statytojas samdo rangovą statybos darbams atlikti. Įvykdžius statybos darbus, atsiranda produktas – statinys. Prasideda šio produkto naudojimas. Tenka konstatuoti, kad statiniui tampant inžineriniu požiūriu vis sudėtingesniam, mažėja architekto vaidmuo net projektavimo stadijos metu. Statybos darbų vykdymo proceso metu, architektūrai atsiskyrus nuo inžinerijos, architekto kartais prireikia jau tik apdailos darbų vykdymo atvejais, nes statybos etapu dirba daugiausia konstruktoriai bei įvairių kitų specialybių inžinieriai. Baigus statyti, statinio naudojimo laikotarpiu architekto paslaugos kartais reikalingos, kai norima statinį remontuoti, rekonstruoti arba modernizuoti. Normaliai naudojant statinį, vėl svarbesni inžinieriai. Ir galų gale statinio griovimo metu architektas dažniausiai nedalyvauja. Dėl to, kas minėta, pastarąjį šimtmetį šalia civilinės inžinerijos atsirado ir plėtoja-

1 pav. Pagrindiniai statybos produkto reikalavimai.

Civilinė inžinerija Žodis „inžinerija“ buvo siejamas su kariuomenės inžineriniais padaliniais, šia reikšme žodis nebevartojamas. Kitos termino reikšmės yra mechanizmų projektuotojas ar statybininkas, karinio padalinio, atliekančio inžinerinius darbus, narys, bendrąja prasme – išradėjas, projektuotojas, tas, kas įgyvendina sumanymą nagingu ar menišku išradimu, efektyvus vadovas; vėliau – asmuo, kuris išsimokslino ir verčiasi kuria nors inžinerine veikla; specialistas – universitetinės inžinerinės studijų programos absolventas. Antikoje inžinieriais vadinti asmenys, kūrę karinius prietaisus (katapultas ir kitus karo įrenginius). Situacija pakito atsiradus civilinei inžinerijai (kaip antonimas karo inžinerijai), sujungusiai civilinių statinių statybą. Civilinė inžinerija, kaip žmogaus veikla, egzistuoja nuo žmonijos istorijos pradžios ir pirmų bandymų statyti. Antikos laikais inžinerija buvo daugiau menas nei mokslas, nes jokių visuotinai žinomų ar naudojamų mokslinių inžinerijos susistemintų žinių dar nebuvo. Kitaip nei „karinė inžinerija“, terminas „civilinė inžinerija“ imtas vartoti XVI a. Olandijoje, vėliau Anglijoje, kalbant apie visuomeninius darbus, tiltų ir kelių statybą. Profesionali civilinė inžinerija, kaip ją suvokiame šiandien, atsirado XIX amžiuje. Kaip studijų sritis ji įregistruota 1792 m., 1818 m. Londone buvo įsteigta Civilinės statybos inžinierių sąjunga, o 1828 m. ši sąjunga tapo karališkąja chartija, formaliai pripažįstančia civilinę statybą atskira profesija. XVIII a. architektai projektuodami dar patys atlikdavo visus darbus, daugelį jų šiandien atlieka statybos inžinieriai. XIX a. architekto pareigos ir teisės projekte vis siaurėja, to pradžia buvo nuo XVII a. vis didėjantis statinių projektuotojų profesionalumas ir specializacija. Kaip natūralus bet kurio žmogaus pagaminamo produkto raidos bruožas, ilgainiui statiniai tampa vis sudėtingesni. Industrinė revoliucija sudarė sąlygas masiniam vartojimui, o estetika tapo atrankos kriterijumi net vidurinės klasės

žmonėms, nes ornamentuoti produktai, kadaise prabangūs ir gaminti amatininkų, dabar, gaminami industriniu būdu, tapo pigesni. 1750–1850 m. laikotarpiu pramonės revoliucija Vakarų Europoje padarė didelę įtaką statybos šakos raidai. XIX a. architektūros biuruose architektai kilo karjeros laiptais nuo braižytojų ar klerkų iki iškilių architektų. Atsirado ir vadinamieji garbingieji architektai, dirbę dažniausiai turtingiems statytojams, semdamiesi įkvėpimo architektūros išraiškos formoms daugiausia iš istorinių prototipų. Architektūros statusas visuomenėje darėsi vis reikšmingesnis. XIX a., daugėjant techniškai orientuotos civilinės inžinerijos mokslo žinių, atsirandant vis sudėtingesnių statybos technologijų, architektūros sritis siaurėja. Siekdami profesionalaus statuso, architektai nori, kad į juos nebūtų žiūrima kaip į amatininkus, ilgainiui jie siekė atsiskirti nuo civilinės inžinerijos. Pramonės amžius lėmė architekto vaidmens pokyčius: architektų atsakas į statybos šakos sudėtingėjimą buvo atestuoto profesionalo atsiradimas. Iki Renesanso architektas buvo asmuo, atsakingas už visas pagrindines statinio techninės veiklos sritis. Virsmas iš antikos architekto į naujųjų laikų architektą ir inžineriją (sutapęs statyboje su manufaktūrų atsiradimu) buvo panašus į virsmą iš amatininkų veiklos į manufaktūrų veiklą. XIX a. pradžiai būdingas šis specializacijų atsiradimas ir gausėjimas. Paskutinė pakopa šiuo aspektu buvo atestuotų profesionalų atsiradimas XX a. viduryje; XIX a., padidėjus statinio sudėtingumui, architektas jau negalėjo suvokti visų statinio projekto dalių, už kurias buvo atsakingas antikos laikotarpiu. Tai atvedė prie veiklos skilimo tiek projektavimo, tiek statybos darbų vykdymo metu. Antikos architekto tradicija gyvavo iki XIX a., kai plieno naudojimas statinio konstrukcijose pastūmėjo architektus bendradarbiauti su plieno specialistais – statybos inžinieriais; kai architektai tapo vis mažiau atsakingi už inžinerines statinio projekto dalis, jų veikla daugiausia apsiribojo statinio funkcijos ir estetikos projektavimu. Be to, XIX a., atsiradus civilinei inžinerijai, architektas buvo traktuojamas kaip menininkas ir ilgainiui jis tapo specialistu, vis mažiau išmanančiu projekto inžinerinę dalį. XIX ir XX a. architektūros profesija atsiskyrė nuo inžinerijos.

S TAT Y B A

ma architektūros inžinerija. Pabandysime apibrėžti šių dviejų statybos raidos krypčių turinį ir ribas bei aptarti atitinkamų specialistų rengimą, užtikrinantį jų praktinės veiklos sinergiją.

→

S TAT Y B A

Tačiau antikos architekto atgarsių šiandien dar yra, nes neretai jis vykdo statinio projekto vadovo pareigas. Architekto pareigų ir teisių spektras projektuojant XX a. sumažėja dėl vis sudėtingesnių statinio inžinerinių sistemų atsiradimo. Jam jau tenka bendradarbiauti su šildymo, vėdinimo, vandentiekio, nuotekų, elektrotechnikos bei kitais specialistais, kurie rengia atitinkamas statinio projekto dalis. Statybos įvairių profesijų atstovai ilgainiui vis labiau specializuojasi, o architekto veikla koncentruojasi ties bendra statinio koncepcija, projekto architektūros dalimi, kartais vykdant projekto vadovo funkciją, tarpininkaujant tarp statytojo ir rangovo. Projektuojant dalyvauja vis daugiau įvairių specialistų ir architektas tapo vienu iš jų. Architekto veiklą apribojo ir samprata, kad statinys yra produktas, susidedantis iš surenkamų gaminių ir detalių, kurias geriausiai išmano (jas projektuojantys ir gaminantys) inžinieriai, statybos rangovai. Išskyrus sunkmečius, pavyzdžiui, pokario periodus, architektai buvo linkę ignoruoti ekonominį aspektą, atkakliai nepripažino jo svarbos projektavimo procesui. Būtent todėl statinio architektūros sprendiniai, anksčiau buvę išskirtinai architekto kompetencija, ilgainiui iš dalies buvo perimti kitų giminingų profesijų, atsižvelgiančių į ekonominį aspektą su visais jo padariniais.

Tobulėjant projektavimo ir rangos metodams, paskutinius kelis XX a. dešimtmečius ir XXI a. statybos šakoje išryškėja: technologinis progresas, nauji statybos organizavimo būdai ir specializacijų atsiradimas pagal statinio projekto dalis, statinių statybos darbų vykdymo pobūdį ir jų tipus; statybos investicijų planavimas, ekonominiai sprendiniai ir skaičiavimai, grįsti visa statinio gyvavimo trukme, kurie užtikrina statinio efektyvumą ne tik jį pastačius, bet ir jo ilgo naudojimo laikotarpiu – aplinkosaugos, darnaus projektavimo ir statybos principų akcentavimas.

Ilgainiui, jau statinio projektavimo stadijos metu, pagrindiniu architekto uždaviniu tapo funkcijos ir estetikos užtikrinimas, o reikiamą tvarumą ir stabilumą užtikrina inžinierius konstruktorius.

Šiuolaikinė statybos praktika atskleidžia, kad statinio, kaip produkto, pagrindiniu kriterijumi yra jo rentabilumas. Funkcija, estetika ir net patikimumas tapo išvestiniais kriterijais, kurie sprendžiami detalizuojant projekto koncepciją. Pastato struktūra vis mažiau siejama su jo funkcine paskirtimi, įvairios funkcinės paskirties pastatams dažnai taikomas tas pat konstrukcinis sprendinys (dažniausiai monolitinio, surenkamojo gelžbetonio arba plieno karkasinė konstrukcinė sistema), vėliau „aprengiamas“ stiklo drabužiais, o planiniai sprendiniai – „laisvi“. Esant tokiai situacijai, meno elementų architektūroje mažėja, o pastatų planiniams sprendiniams parinkti dažnai pakanka praktinių amatininko įgūdžių. Projektuojant statinius, architektūra kaip menas reiškiasi tik tada, kai kuriami unikalūs statiniai.

Architektūros inžinerija Nors daugelis statybos mokslų atsirado XIX šimtmetyje, jų naudojamos žinios jau seniai yra mokslinių tyrimų objektas. Pavyzdžiui, dar Galilėjus savo veikale „Du nauji mokslai“ (1638 m.) analizavo sijų stiprumą. Jis siekė racionalių sistemingų paaiškinimų ir praktines problemas sprendė remdamasis moksliniais metodais. Minėtas veikalas laikomas konstrukcijų analizės, statinio laikančiųjų

konstrukcijų matematinio pagrindimo ir projektavimo pradžia. Elektros ir šildymo, vėdinimo sistemos, kurių vaidmuo šiuolaikinėje statyboje itin svarbus, atsirado XVIII amžiuje.

Per pastaruosius penkiasdešimt metų projektavimas ir statyba tapo vis sudėtingesni ir labiau teisiškai reglamentuoti. Revoliuciniai socialiniai, kultūriniai ir technologiniai pokyčiai nuo 1800 iki 2000 m. skatina naudojamų inžinerinių sistemų ekonominio pagrįstumo bei patikimumo įvertinimą. Informacinių technologijų plėtra labai veikia statinių projektavimą, atsiranda reali variantinio projektavimo galimybė, statinio statybos ir naudojimo etapų vadyba, pagrįsta išsamia informacija visą statinio gyvavimo laikotarpį.

Nūdienos statinių projektavimui ir statybai kyla naujų iššūkių ir įvairių palankių aplinkybių. Privalomos techninės, teisinės ir kultūrinės žinios yra tokios gilios, kad jokia viena statybos šakos profesija jų negali aprėpti ir būti atsakinga už visas su statiniu susijusias žinias ir patirtį, už kurias buvo atsakingas antikos architektas. Statybos proceso dalyviai atsakingi už projektavimo, mokslo ir technologijų sąveikos teisingo sprendimo paiešką, suburiant kiekvienam konkrečiam statinio projektui projektavimo grupę iš įvairių profesijų specialistų, o vėliau ir įvairių specializacijų statybos rangovus. XIX a. pabaigoje atsiranda architektūros inžinerijos studijų programa, pagal kurią rengiami specialistai, galintys dirbti kaip statybos šakos, esančios architektūros ir statybos inžinerijos sandūroje, žinovai. Tokios studijų programos atsiradimas nėra atsitiktinis, jis nulemtas anksčiau minėtų statybos šakos raidos. Jau ilgą laiką buvo laukiama, kad architektai turėtų techninių žinių ir kad statybos inžinierius gerai išmanytų architektūros projekto dalį. Formalusis architektūros inžinerijos specialistų rengimas buvo pradėtas ir pirmąkart sąvoka „architektūros inži-

nerija“ pavartota Ilinojaus technologijos instituto (JAV) studijų programoje, kuri buvo pradėta vykdyti 1890 metais. Architektūros inžinerijos specialistų rengimas buvo vykdomas remiantis ankstesnių civilinės inžinerijos studijų programų patirtimi, holistiškai rengiant studentus praktinei veiklai. Jis buvo paplitęs jau pirmajame XX a. dešimtmetyje JAV. 1910 m. „Penn State“ universitete (JAV) įsteigiama Architektūros inžinerijos katedra ir nuo 1936 m. ten vykdoma seniausia pasaulyje akredituota architektūros inžinerijos studijų programa. Šios programos siekis buvo parengti universalius profesionalus dirbti ties architektūros ir inžinerijos sričių riba.

Dabartiniai socialiniai pokyčiai skatina sintetinį architektų parengimą su fundamentalių mokslų dalykų žiniomis, kad absolventai galėtų kurti aukštos kokybės daugiafunkcius statinius. Todėl labai svarbu skatinti sričių sintezę, kuri yra architektūros inžinerijoje. Bet architektūrai atskilus nuo civilinės inžinerijos (daugelis architektūros inžinerijos studijų programų buvo civilinės inžinerijos fakultetuose) didžioji dalis architektūros inžinerijos programų prarado meno dalykus. Mūsų (kartu su architektu A. Jodko atliktų) tyrimų metu rasta per 60 įvairių pakopų studijų programų ir jų kombinacijų pasaulio universitetuose. Tarp šių programų yra daug tokių, kurios atsirado per pastaruosius dešimtmečius. 1990 m. atsirado architektūros inžinerijos specialistų atestavimas, inicijuotas JAV tarybos (angl. National Council of Examiners for Engineering and Surveying). Po pirmos grupės atestuotųjų 2003 m. balandį architektūros inžinerija tapo pripažinta atskira kryptimi JAV.

- stoglangiai, - dūmų ir šilumos šalinimo sistemos, - šviesos takeliai, - įlajos, - automatiniai langų ir stoglangių mechanizmai, - išlipimo liukai.

S TAT Y B A

UAB „Anvy“ – lanksti, atsakinga, į klientų poreikius orientuota įmonė. Ji pristato Vokietijos kompanijų „Essmann GmbH“ ir „STG Beikirch“ stoglangius, automatinius langų mechanizmus ir jų valdymo sistemas, skirtas įvairios paskirties pramoniniams ir administraciniams pastatams apšviesti, dūmams šalinti ir ventiliuoti.

Būtent todėl XX a. viduryje pagausėjo universitetų, kurie rengė naujo tipo profesionalus dirbti statybos šakoje – architektūros inžinerijos specialistus. Jau 1946 m. Architektūros inžinerijos katedra buvo įsteigta Kalifornijos politechnikos universiteto Inžinerijos fakultete. Studijų programoje pagrindiniai akcentai buvo statinio architektūros ir konstrukcijų dalykai, o 1950 m. buvo įsteigta Architektūros inžinerijos katedra naujai suformuotame fakultete (angl. School of Architecture and Environmental Design; Kalifornija, 2012 m.). Iki XX a. 9-ojo dešimtmečio pradžios architektūros inžinerijos studijų programa buvo siekiama „užpildyti spragą“ tarp architektų ir konstruktorių sinergijos.

JAV statybos inžinerijos sąjunga įsteigė architektūros inžinerijos padalinį. Dabar JAV yra 17 universitetų, turinčių įvairių pakopų kombinacijų architektūros inžinerijos studijų programų. Studijų programų turinio analizė rodo, kad skirtingose institucijose architektūros inžinerija apima skirtingas dominuojančias studijų sritis: statybines medžiagas, statybos darbų technologijas ir projektų valdymą, energijos taupymą ir darnią statybą, ypatingas dėmesys skiriamas pastato inžinerinėms sistemoms (konstrukcijoms, šildymui, vėdinimui ir kt.), jų tobulinimui, projektavimui, įrengimui ir naudojimui. Studijų programose siekiama suteikti gebėjimą integruoti į statinį visas inžinerines sistemas. Kita vertus, yra architektūros inžinerijos programa, kur su architektūros projektavimu siejamų dalykų kreditų apimtis siekia net 95 % – tai jau architektų rengimo programos. Projektuojant statinį bendradarbiauja įvairių statybos šakos specialistai, kuriami novatoriški ir darnūs statybos metodai ateities kartoms, todėl architektūros inžinerija vis labiau tampa statybos šakos kryptimi, kuri apima visas statybos techninės veiklos sritis, teikia dėmesį statinio konstrukcijoms, kitoms inžinierių rengiamoms projekto dalims, statybinėms medžiagoms, statybos darbų organizavimui, technologijoms ir projektų valdymui, atsižvelgia į nuostatas, susijusias su statinio poveikiu aplinkai, techniniais, ekonominiais, darnumo reikalavimais. Architektūros inžinerija skatina integruotą, daugiadisciplinį ir holistinį požiūrį į statinių projektavimą, statybą ir naudojimą. Šiandien šildymo, vėdinimo, elektros ir vandentiekio bei nuotekų šalinimo specialistai laikomi vaidinančiais esminį vaidmenį, įgyvendinant darnius projektus.

→ UAB „Anvy“ Raudondvario pl. 157-303, LT-47171 Kaunas Tel. +370 373 62 654, faks. +370 37 20 0055 Mob.: +370 611 64 515, +370 698 82 650 El. paštas info@anvy.lt, http://www.anvy.lt

Architektūros inžinerijos universitetinės bakalauro studijos Laikai, kai vienas žmogus galėjo sudaryti statinio projektą ir vadovauti jį realizuojant, negrįžtamai praėjo. Statinys tampa vis sudėtingesniu produktu, tačiau jo kokybę iš esmės lemia procese dalyvaujančių įvairių specialistų bendras darbas, jų sinerginė veikla. Todėl labai svarbus tampa jų savitarpio supratimas. Nuo 2000 m. Vilniaus Gedimino technikos universitete vyksta bakalaurų, o nuo 2004 m. – magistrantūros studijos pagal architektūros inžinerijos programas (bakalaurų programa kaip savarankiška patvirtinta 2012 m.; magistrantūros studijų – 2014 m.). Kurdami šias studijų programas, galvojome apie specialistus, gebančius projektuoti dvi statinio projekto dalis – architektūros ir konstrukcijų. Todėl studijų programos turinyje siekėme pariteto tarp meno (architektūros) ir inžinerijos (iš esmės konstrukcijų mechanikos) dalykų. Sukaupta studijų ir mūsų absolventų praktinio darbo patirtis rodo, kad tokie architektūros inžinerijos specialistai yra platesnio akiračio ir paklausūs. Išanalizavę pasaulinę architektūros inžinerijos specialistų rengimo praktiką ir pasinaudoję sukaupta patirtimi, parengėme architektūros inžinerijos specialisto (architekto-konstruktoriaus) modelį, kuris mums tapo pagrindu toliau tobulinant mūsų architektūros inžinerijos studijų programą. Tyrinėjant pasaulinę architektūros inžinerijos universitetinių studijų patirtį, kur vyksta studijos pagal architektūros inžinerijos programas, pačias studijų programas, pakankamos analizei apimties, pavyko surasti net 33 universitetuose. Jų palyginimo rezultatai rodo programų blokų kreditų gana didėlę sklaidą, o tai byloja apie nagrinėtų architektūros inžinerijos programų tikslų (specializacijų) įvairovę. Galima teigti, kad architektūros inžinerija vystosi panašiai kaip ir civilinė inžinerija. Ruošiami skirtingi specialistai, reikalingi statybos produktui sukurti, bet nesirūpinama šių specialistų geresniu savitarpio supratimu ir jų sinerginės veiklos ugdymu. Kita vertus, architektūros inžinerijoje studijų programų, pagal kurias rengiami architektai, atsiradi-

mas leidžia teigti, kad jos vystymosi tendencijos tampa statybos šakai visa apimanti. Civilinė inžinerija jungia viską, kas vyksta statybos šakoje, išskyrus architektūrą. Pasaulinė statybos praktika rodo, kad masiškai statomų pastatų architektūra nėra meno kūriniai. Mūsų architektų nuogąstavimai dėl sovietinių laikų tipinių projektų ir gamyklinių tipinių detalių naudojimo būtinybės, kaip esą varžančių kūrybą, kaip rodo šiandienos projektavimas, kai įvairioms funkcinėms pastatų paskirtims naudojama vienoda struktūra, kurią įgyvendinant, panaudojant gamyklinius gaminius, statybos produktas – statinys, mūsų įsitikinimu, neabejotinai būtų gerokai saugesnis nei dabartiniai monolitiniai pastatai, buvo nepagrįsti. Šiuolaikinių masiškai statomų pastatų projektavimo, taip pat ir projekto architektūros dalies specialistų rengimas gali būti vykdomas architektūros inžinerijos programų studijų metu. Manome, kad laikas aptarti architektūros inžinerijos universitetinių bakalauro studijų universalios programos parengimo reikalingumą. Pagal ją būtų rengiami specialistai dirbti statybos šakoje. Jie gautų plataus spektro (inžinerijos ir architektūros) statybos investicinio proceso žinias bei gebėjimus. Šias bakalauro studijas baigusių specialistų magistrantūros studijos galėtų būti specializuotos, apimančios statybos investicinio proceso siauras specializacijas: architektas, konstruktorius, statybos darbų technologas, šildymo bei vėdinimo specialistas ir pan. Tačiau visų architektūros inžinerijos specialistų vienodas bakalaurinis išsilavinimas panaikintų esamą atskirtį tarp architektūros ir inžinerijos, o tai dabartiniu statybos raidos laikotarpiu yra itin aktualu, bei neabejotinai praverstų visų statybos specialistų geram tarpusavio supratimui atliekant praktinį darbą. Po tokių bakalauro studijų apsispręsti dėl magistrantūros studijų specializacijos būtų šiems absolventams gerokai paprasčiau nei šiuo metu stojant į specializuotas bakalauro studijas, kai turimas dažnai gana menkas supratimas apie pasirinktą specialybę. Be to, architektūros inžinerijos bakalaurų studijų unifikavimas būtų naudingas ne tik tokių specialistų sinerginei praktinei veiklai ugdyti, bet ir laisvam judėjimui ir pripažinimui pasaulyje. 

REKLAMA

Laimonas Jakas, UAB „Abastas“ direktorius

Laimonas Jakas: KOKYBEI REIKIA PATIRTIES IR LAIKO

ieli esami ir būsimi mūsų Klientai, norėčiau pristatyti Jums kelis 2015 m. atliktus objektus bei pasidalyti įgyta patirtimi. Pernai teko atlikti itin sudėtingus apdailos projektus, tarp kurių – išskirtinio interjero naujas UAB „Linea“ biuras, K-29 verslo centras ir naujasis „Škoda“ autosalonas Vilniuje. Be komercinių pastatų, taip pat įvykdėme individualų projektą – įrengėme išskirtinę vidaus apdailą. Šio projekto metu įgijome daug naujos patirties, nes teko naudoti išskirtines medžiagas (dekoracijas lubose, sukuriančias ekspresionistinio interjero dizainą), apdailos technologijas (prie grindų klijuojamos pertvaros) ir apdailos priemones (specialūs klijai, mišiniai plytelėms), sukuriančias prabangos ir įspūdingo grožio patalpas. Šiandien mes esame pasirengę atlikti įvairiausius statybos užsakymus, įrengti Jūsų būstą ir proceso metu pateikti daug sprendimų, palengvinsiančių Jums sprendimų priėmimą. Galime patvirtinti, kad UAB „Abastas“ komanda supranta, jog svarbiausia yra kokybė per kuo trumpiausią įmanomą terminą. Mūsų komanda visada kokybiškai atliks Jūsų užduotis per abiem šalims priimtiną laiką, kurio reikės tinkamai kokybei išgauti. Mes žinome, kad kokybei reikia patirties iš Rangovo ir laiko iš Užsakovo. Roma nebuvo pastatyta per vieną dieną.  Tel. +370 630 00 649 I El. p. abastas@abastas.lt I Konstitucijos pr. 23B-301, LT-08105 Vilnius

Technologijų ir tvarumo ribas praplečiantis išmanusis namas Jamesas Tempertonas

Namas Štutgarto kalvose teoriškai geba pagaminti tiek energijos, kad jos užtektų aprūpinti jam pačiam, elektromobiliui ir dar liktų Vokietijos nacionaliniams elektros tinklams. „B10 Haus“ pagrįstas Berlyne įgyvendinamu panašiu projektu. Šis kūrinys, pasitelkdamas naujausias tvarumo ir išmaniųjų namų technologijas, perrašė ateities namo viziją.

INŽINERIJA

Namas suprojektuotas pagaminti 200 % energijos – šis tikslas turėtų būti pasiektas jau kitais metais. „B10 Haus“, įrengtas Vaisenhofo kvartale, nuo XX a. 3-iojo dešimtmečio garsėjančiame architektūriniais eksperimentais, − tai archi-

tekto Wernerio Sobeko kūrinys, įkvėptas Vokietiją apėmusio atsinaujinančiosios energijos judėjimo. Atsinaujinantys energijos šaltiniai jau dabar pagamina 27 % visos elektros energijos, o 2050 m. šis skaičius turėtų išaugti iki 80 %. Pats namas – tai nedidelė modulinė konstrukcija, pagaminta iš dviejų dalių. Į numatytą vietą Štutgarte ji atgabenta sunkvežimiu su platforma. Beveik visas namas yra perdirbamas, o jam sujungti naudotas labai nedidelis kiekis toksiškų klijų. „AlphaEOS“, vienos iš projektą įgyvendinančių bendrovių, tyrimų ir plėtros skyriaus inžinierius Thorstenas Klausas pastatą apibūdina kaip visiškai tvarų išmanųjį namą. „Tai naujas požiūris į atsinaujinančiosios energijos revoliuciją“, − „Wired.co.uk“ teigė T. Klausas. Nuo pastatymo 2014 m. liepą pastatas buvo naudojamas kaip biurų erdvė, tačiau netrukus jis bus paverstas namu dviem žmonėms, kurie čia praleis visą savo gyvenimą.

Atsižvelgiant į sklypo dydį, namas projektuotas nedidelis: jo ilgis 64 m, o pločio užtenka tik vienai eilei kambarių. Pastato karkasas pagamintas iš neapdirbtos tvarių miškų medienos, vidinėms sienoms panaudotas įtempiamasis audinys. Lubose įtaisytas įtempiamojo audinio plokštes galima atkabinti bei pakeisti ir taip atnaujinti spalvinę gamą. Visi šviestuvai prisegami prie lubų, juos lengva nuimti ar pakoreguoti. „B10 Haus“ išorė padengta balto stiklo ir silicio plokšte, saugančia neapdirbtą medieną nuo gamtos stichijų. Tiesa, naudojamas ir plienas bei aliuminis, tačiau, kaip tikina T. Klausas, netvarių ir toksiškų medžiagų naudota minimaliai. Gyvenamoji „B10 Haus“ erdvė padalyta į keturias modulines dalis: prieangį, svetainę, valgomąjį ir virtuvę.

Įrengtas ir nedidelis dušo kambarys bei atskiras tualetas, o didžiąją galinės namo pusės dalį užima gausybė mechanizmų nuo didžiulės ličio jonų baterijos iki hidraulinės maišymo sistemos, leidžiančios išmaniai sujungti skirtingas tvarias šildymo ir aušinimo sistemas. Atskiras modulis viename namo gale skirtas išmaniajam elektromobiliui, kraunamam saulės elementais. Nors galėtų būti gyvenamas, „B10 Haus“ kol kas lieka tyrimų projektu. Viena siena slepia milžinišką serverių stovą; šie serveriai siunčia gausybę namo užfiksuotų jutiminių duomenų į netoli esantį universitetą. Ši informacija kartu su Berlyne vykdomo panašaus projekto duomenimis gali gerokai pakeisti ateities tvarius namus ir biurus. Projektas pagrįstas architekto W. Sobeko „trigubo nulio“ koncepcija: nulinė energija, nulinės emisijos ir nulinės atliekos. Name atliekos nedeginamos – ant stogo įrengti 40 saulės kolektorių, esant didžiausiam galingumui, pa-

gamina 10 kW energijos per valandą, o tai daugiau, nei reikia namui. Atsinaujinančiosios energijos bendrovės „Knubix“ pagaminta 11 kW galingumo ličio jonų baterija kaupia piko metu pagamintą energiją, kuri vėliau naudojama naktimis ir apniukusiomis dienomis. Namas šiuo metu naudojamas kaip įvairių sujungtų namų ir tvarumo technologijų bandymų laboratorija. Viskas valdoma internetine programa, o demonstracija siunčiama į „Wired iPad“ planšetinį kompiuterį. Šia programa kontroliuojamos šviesos, šildymas, žaliuzės ir net didžiulės langinės, uždengiančios priekinį pastato fasadą. Anot T. Klauso, „B10 Haus“ informaciją renka ir iš savo gyventojų. Tarkime, namui nustačius, kad elektromobilis artėja prie namų, įjungiamas šildymas. Virtuvės įrenginiai taip pat sujungti: viryklė, indaplovė, šaldytuvas ir skalbyklė su džiovykle valdomi ta pačia daviklių ir kompiuterių sistema, leidžiančia optimaliai išnaudoti energiją. Radiaciniai davikliai lauke ir šilumos davikliai sienose taip pat sufleruoja namui, kaip naudoti energiją ir tapti dar išmanesniam.

Toks aukštųjų technologijų namas atsieina nepigiai. Tikslius skaičius sunku nustatyti, tačiau T. Klausas spėja, kad medinė namo dėžutė kainuoja 100 000 eurų, o name taikomų technologijų vertė – 600 000 eurų. Į šiuos skaičius neįeina tyrimų ir programinės įrangos, kuria valdomas namas, kaina. Projektą įgyvendinanti komanda tikisi, kad, padidinus gamybos apimtis ir atsisakius kai kurios eksperimentinės technologijos, bus galima gerokai sumažinti sąnaudas.

INŽINERIJA

Namas šiuo metu pagamina 100 % jam reikalingos energijos, tačiau T. Klausas įsitikinęs, kad tolesnė optimizacija padės šį skaičių padidinti iki 200 %. Pastačius 100 ar 1 000 tokių namų, bus galima kalbėti apie esminius pokyčius.

T. Klauso nuomone, projektas praplečia technologijų ir tvarumo ribas. Pasak inžinieriaus, tokie pastatai galėtų būti naudojami ir kaip pigesnė bei ekologiškesnė alternatyva seniems namams modernizuoti. Ateityje naujų, itin tvarių biurų ir gyvenamųjų namų pagamintos energijos perteklius galėtų būti tiekiamas seniems pastatams arba elektros tinklams.  Zooey Brauno nuotraukos

„SuperQuilt“ – geriausios šiluminės izoliacijos savybės

INŽINERIJA

Taupiems, šiltiems ir energetiškai efektyviems namams reikalingos geriausios šiuolaikinės šiltinimo medžiagos. UAB „Etida“, prekiaujanti Europoje gerai žinomų statybinių medžiagų gamintojo „yBS Insulation“ (Didžioji Britanija) produkcija, pristato „SuperQuilt“ – sertifikuotą daugiasluoksnę termoizoliacinę medžiagą stogams, sienoms, luboms ir grindims. ši šiluminė izoliacija yra kol kas didžiausią pasisekimą rinkoje pelnęs daugiasluoksnis aliuminio folijos gaminys ir atitinka tarptautinius L1A ir L1B standartus. Medžiaga „SuperQuilt“ – tai labai lanksti, lengva, plona (40 mm), paprastai įrengiama daugiasluoksnė (19 sluoksnių medžiaga, įskaitant šviesą atspindinčią aliuminio foliją, putų polietileną ir poliesterio kamšą) termoizoliacija, išbandyta pagal EN1 6012 standartą, turinti didelę šiluminę varžą 2,50 m²K/W su 25 mm oro tarpu (ertme) iš abiejų medžiagos pusių. „SuperQuilt“ puikiai tiks ne tik statant naujus pastatus, bet ir rekonstruojant statinius, kuriuos reikia papildomai apšiltinti. Naudodami šią medžiagą, mažiau lėšų skirsite pastato šildymui ir kondicionavimui, sutaupysite laiko, greitai, lengvai ir saugiai apšiltinsite patalpas, pasirūpinsite savo ir savo šeimos sveikata bei būsite garantuoti, kad jūsų šiluminė izoliacija yra patikima. kaiP Veikia „sUPerQUiLt“? Dėl specialios daugiasluoksnės termoizoliacijos sudėties „SuperQuilt“ efektyviai suderinama su visais energijos perdavimo tipais (t. y. laidumas, konvekcija ir išspinduliavimas). „SuperQuilt“ veikia labai aktyviai, atspindėdama infraraudonuosius spindulius. Tai reiškia, kad „SuperQuilt“ efektyvi ne tik žiemą, atspindėdama šilumą atgal į pastatą ir apsaugodama patalpą nuo atšalimo, bet taip pat ir vasarą „SuperQuilt“ yra labai veiksminga užtvara nuo saulės šilumos, tai sumažina poreikį patalpoje naudoti dirbtinį vėsinimą, kadangi ši medžiaga neleidžia kauptis šilumai patalpoje.

Unikali patentuota technologija leidžia medžiagai plėstis pagal poreikį, todėl pagerėja terminių savybių funkcionalumas. PaPrastas MoNtaViMas „SuperQuilt“ izoliacijai montuoti neprireiks specialių žinių. Tai taip paprasta, kad galima atlikti ir patiems. Tiesiog išvyniojus ruloną „SuperQuilt“ reiktų sąvaržomis ar apkabomis reguliariais intervalais tvirtinti prie medienos. Rekomenduojamos nerūdijančio plieno ar cinkuotos sąvaržos, kurių ilgis 14 mm. „SuperQuilt“ būtina kloti su 50 mm užlaida ties visomis sandūromis, kurios apklijuojamos 75 mm yBS aliuminio folijos juostele. „SuperQuilt“ funkcionalumas geresnis, jei klojimo metu iš abiejų pusių bus paliekamas ne mažesnis nei 25 mm tarpas. Tarpui sudaryti galima naudoti lentjuostes. Atliekant darbus, nereikia vilkėti jokių specialių drabužių ar naudoti specialių saugumo priemonių. Iš „SuperQuilt“ galima iškirpti bet kokius pageidaujamus elementus, karpomu arba statybiniu peiliu, arba žirklėmis. Taip galima apšiltinti bet kokių formų erdvę, gaminys tinka bet kokių tipų grindims, luboms, sienoms ir stogams, turintiems nuo 20 iki 70 % nuolydį. UAB „Etida“ dirba tiesiogiai su gamintoju, todėl klientui gali pasiūlyti greitą produkcijos pristatymą visoje Lietuvoje ir patrauklias kainas. Bendrovės specialistai atliks medžiagų, reikalingų jūsų statyboms, apskaičiavimus, pateiks montavimo instrukcijas. UAB „Etida“ kviečia statybų ir projektavimo įmones bendradarbiauti bei tapti produkto įgaliotaisiais platintojais. 

Uab „etida“ I TeL. +370 615 64 007 I EL. P. PASTAS@ETIDA.LT I WWW.yBS.LT

Šiuolaikinės vėdinimo sistemos:

komfortiškos aplinkos sąlygos, oro kokybė ir energinis naudingumas

Norint pastatyti taupiai energiją naudojančius namus, šios užduoties neįmanoma išspręsti be šilumos rekuperacijos įrangos pastatų vėdinimo sistemose. UAB „Leovira“ pagal aukščiausius kokybės ir efektyvumo standartus gamina „Lesstro“ (angl. less trouble – mažiau rūpesčių) prekių ženklu pažymėtus rekuperatorius ir oro tiekimo kameras. Projektuojant ir gaminant „Lesstro“ įrenginius, pagrindiniai kriterijai yra kokybė, patikimumas, kompaktiškumas ir nesudėtingas montavimas.

Pagrindinė „Lesstro“ įrenginių ypatybė – tiekti norimų parametrų gaivų orą pastatams, taip suteikiant didžiausio komforto pojūtį. „Leovira“ gamina rekuperatorius su kryžminių srautų celiulioziniu (membraniniu) ir rotaciniu aliumininiu šilumokaičiais. Membraninis šilumokaitis išsiskiria šilumos ir drėgmės perdavimu, ilgalaikiškumu, tvirtumu, nekenkia gamtai. Jame optimalus plokštelių atstumas, nedidelis oro pasipriešinimas, maži oro nuostoliai, be to, nereikalingas drenažas. Šilumokaičiai pagaminti iš specialaus pluoštinio popieriaus, galinčio vykdyti ne tik šilumos, bet ir drėgmės mainus, t. y. iš šalinamo patalpos oro jis paima šilumą bei drėgmę ir perduoda šviežiam orui. Membraniniame šilumokaityje šalinami ir tiekiami oro srautai atskirti specialios medžiagos plokštėmis ir nesimaišo tarpusavyje. Šalinamo šilto oro energija perduodama šaltam tiekiamam oro srautui per šilumokaičio sieneles. Todėl, naudojant tokius rekuperatorius, nereikia surinkti sistemos kondensato, bet jų negalima naudoti drėgnose patalpose, pavyzdžiui, baseinuose. Tokio rekuperatoriaus efektyvumas yra didelis (iki 70 %). Būtina

pabrėžti, kad plokšteliniai rekuperatoriai yra pigesni ir kompaktiškesni nei rotoriniai. Rotoriniame rekuperatoriuje rotorius sukasi tarp tiekiamo ir šalinamo oro srautų. Rotorius yra cilindro formos su daugybe gofruoto plono aliuminio sluoksnių. Šalinamo oro srautas šildo rotoriaus plotą, rotorius sukasi, pašildyta dalis perduoda savo šilumą tiekiamo oro srautui. Rotorinio rekuperatoriaus efektyvumas didesnis nei plokštelinio (iki 85 %). Šio rekuperatoriaus trūkumas yra didesnė kaina ir papildomas mechanizmas rotoriui sukti. Daugumoje „Leoviros“ gaminamų „Lesstro“ įrenginių naudojami ventiliatoriai su vokiečių firmos „Ebmpapst“ EC varikliais. EC – tai išmanioji technologija, pagal kurią įmontuotu elektroniniu valdikliu užtikrinama, kad variklis visuomet veiktų optimalia apkrova. EC ventiliatoriai išsiskiria ekonomiškomis energijos sąnaudomis ir itin lengvu valdymu. „Lesstro“ įrenginių variklių greitį galima keisti (sureguliuoti) pagal oro srauto poreikį. Energija taupoma ne tik esant visai, bet ir dalinei apkrovai. Be to, EC varikliai kontroliuojamomis sąlygomis veikia be triukšmo. 

INŽINERIJA

Visa įmonės „Leovira“ produkcija gaminama iš cinkuoto arba nerūdijančiojo plieno, jos gamybai naudojamas pirmaujančių tarptautinių bendrovių lakštinis plienas. „Lesstro“ įrenginiai gali būti pritaikomi pagal užsakovo poreikius, techninius parametrus ar įrenginio konstrukciją. Oro tiekimo kameros ir rekuperatoriai siūlomi kaip biudžetinis variantas – automatiniai su rankiniu valdymu, taip pat automatiniai su programuojamu valdymu (galimybe įrenginį valdyti nuotoliniu būdu per internetą).

KoMfoRTą GARANTUoS SAUGIoS DURyS IR LANGAI IšLAISVINKITE KūRyBIšKUMą JAU NUo SLENKSčIo, PRADėKITE NUo DURų PAKEITIMo! LIETUVoS DURų IR LANGų RINKą PAPILDė NAUJAS oRIGINALUS PRoDUKTAS, SKIRTAS PASyVIESIEMS IR ENERGIJą TAUPANTIEMS NAMAMS. JĮ PRISTATo LENKų ĮMoNė „ADAMS“, TURINTI DIDESNę NEI DVIDEšIMTIES METų GAMyBoS PATIRTĮ. PER METUS ĮMoNė PAGAMINA DAUGIAU KAIP 125 000 LANGų, DURų, fASADų BEI VITRINų, KLIENTų SUSIKURTą DURų, UŽRAKTų IR LANGų VIzIJą JI PAVERčIA TIKRoVE.

INŽINERIJA

dUrys be NUoLaidų kokybei Kylant energijos kainoms pasaulio rinkoje, gamintojas „Vikking“ didžiuojasi galėdamas pristatyti duris, gebančias apriboti energijos nuostolius ir kartu atitikti visus aukščiausius kokybės standartus. Tai nauja tendencija įėjimo durų kokybės ir dizaino srityje. Duris VIKKING įmonė parduoda keliolikai Europos šalių, todėl ypatingą dėmesį skiria jų išvaizdai, kuri svarbi lygiai kaip ir funkcionalumas. Tai pritraukia reiklius klientus, ieškančius optimalių sprendimų. Gamintojo „Vikking“ šiuolaikinių kompozicinių durų VIKKING estetika derinama su stipriausia namų apsauga, atitinkančia griežtus reikalavimus, o pažangi technologija ir inovatyvūs sprendimai dera su kokybe ir patvarumu. Durų VIKKING konstrukcijoms ir funkcijų gausai nėra jokių apribojimų. Jos atsparios nepalankioms oro sąlygoms, drėgmei (nerūdija) ir išlaiko nekintamą kokybę dešimtmečiais. šių durų gamintojai vadovaujasi šūkiu: „Kas kitiems nebūdinga – mums yra standartas, kas kitiems neįmanoma – mes padarome rytojui.“ NeįgyVeNdiNaMi Norai... įgyVeNdiNaMi! Įmonė „AdamS“ specializuojasi realizuodama kartais kaip neįgyvendinami atrodančius nestandartinius užsakymus. Kompozicinės durys VIKKING turi medžio estetiką, aliuminio lengvumą, plieno atsparumą bei PVC patvarumą. Jos skirstomos į keturias linijas, turi dvi durų kolekcijas. Jų pranašumas – kūrybiškumu apibrėžta modelių, apdailos bei gausi kilnaus vitražinio stiklo dizaino pasiūla. VIKKING durų sistema ideali apsaugoti namams – tą patvirtina po tyrimų, atliktų notifikuotose laboratorijose, suteiktas leidimas jas naudoti ES teritorijoje. Durys efektyviai saugo nuo šilumos praradimo (koeficientas Ud jau nuo 0,63 W/m²K). Durų iš linijos ARCTIC Plus, ARCTIC, PREMIUM neįkainojama savybė – jos gerai sumažina iš judrios gatvės sklindantį triukšmą. VIKKING durų šešių kamerų A Plius klasės PVC staktos turi unikalų tauraus medžio paviršių, tačiau skiriasi nuo jo tuo, kad yra visiškai atsparios drėgmei net ir sudėtingiausiomis klimato sąlygomis. Kompozicinės varčios išlaiko nekintamą techninį patvarumą dešimtmečiais – tą garantuoja varčios danga, pagaminta iš aukščiausios kokybės kompozi-

cinių plokščių, atsparių įbrėžimams ir pažeidimams. Žemas aliuminio slenkstis su patvariu terminiu įdėklu užtikrina izoliaciją nuo išorinio klimato. Gamintojas „Vikking“ siūlo dviejų rūšių kompozicinių durų paviršių tipus: medį imituojančios „Real Wood“ struktūros ir lygų „Smooth“ paviršių arba jų kombinacijas. Durų išskirtinumą papildo spalvinės gamos laisvė.

Vitražinė durų puošyba: stilius, modelis, spalva pagal klientą Durų VIKKING pranašumas – įvairios estetinės modifikacijos, pasitelkiant vitražinius sprendimus. Akį traukia išskirtiniai vitražinių papuošimų iš nuosavų dirbtuvių, visų dydžių ir formų švieslangiai ir kiti modernūs durų priedai. Klientas gali pats formuoti namų stilių išsirinkdamas originalius vitražus, susidedančius net iš keturių saugių stiklų vitražinių paketų, įklijuojamų pagal šiuolaikinę struktūrinio vitražinių stiklo paketų sistemą, užtikrinančią durų statiką bei apsaugą nuo energijos praradimo. Vitražai saugūs – per juos neįmano išsilaužti, nes jie atsparūs įvairaus pobūdžio smūgiams. Durų puošybai naudojami šie elementai ir būdai: „Swarovski“ – durų bižuterija, lazeriniai papuošimai – stilius ir preciziškumas, gyvsakiai (kitaip – polimerai) – spalvų vaivorykštė, šviesos diodų (LED) apšvietimas durims – šviesus namų akcentas, „Inox“ – nerūdijančio plieno žavesys, „Fusing“ – „paskandintos“ stikle spalvos, „Bewele“ – šlifuoto stiklo grožis. Užraktai, keliantys apsaugos lygį Durų VIKKING daugiataškių spynų ir nuo įsilaužimo sauganti blokadų sistema kelia apsaugos lygį. Tam įdiegiama įvairiausių papildomų priedų. Biometrinis raktas (arba kitaip – papiliarinių linijų skaitytuvas) užtikrins saugumą be grėsmės prarasti raktus. Žmogaus pirštas negali būti suklastotas, todėl durys automatiškai atsidarys tik perbraukus skaitytuvo paviršiumi užregistruotu asmens pirštu. Galima registracija iki 150 naudotojų. Kitas užrakto variantas – nerūdijančio plieno klaviatūra „BioKey“. Ji gali būti prijungta prie inteligentiškų namų sistemos. Suprogramuoti kodų skaičiai gali būti bet kada keičiami klaviatūra. Jei erzina raktų ryšuliai, užteks turėti telefoną su programėle „Bluetooth“. Tik priartinkite telefoną prie skaitytuvo

ir palieskite pirštu „Bluetooth“ – automatinis užraktas tuoj pat atsirakins. Sistemą „BioKey“ galima suprogramuoti iki šešių telefonų. Ten, kur gamta nėra palanki: langai Nustatyta, kad tipiškame name apie 25–30 % šilumos energijos gali išeiti per langus, o šilumos energija brangsta. Todėl statant ar atnaujinant būstą didėja poreikis energiją taupančių langų, kurie užtikrintų šilumą, tylą, ramybę, komfortą, šviesą bei saugumą. „AdamS“ įmonė sukūrė PASSIV LINE langų liniją, kuri yra itin aukšto energetinio efektyvumo, patvirtinto tyrimais. PASSIV LINE PLUS ir PASSIV LINE ULTRA langai net dvejus metus iš eilės, įveikę daugiau nei 500 kitų produktų, Poznanės tarptautinėje parodoje pelnė prestižinį aukso medalį. Kadangi langams PASSIV LINE PLUS pritaikyti naujoviški sprendimai, jie suteikia puikų energetinį balansą patalpose, šildomose žiemą bei vėsinamose vasarą. Tai idealu energiją taupantiems ir pasyviesiems namams. Šiems langams nustatytas aukščiausios klasės mechaninis ištvermingumas „Pro Quality“ programoje, kurios tikslas – išbandyti langų funkcionalumą, terminius rodiklius. Langai PASSIV LINE PLUS suteikia net 50 % geresnę šilumos izoliaciją Uw=0,7W/m2xK(*), tad idealiai tinka ieškantiesiems tikro sandarumo ir labai gerų energijos taupymo parametrų.

INŽINERIJA

Kompozicinės durys VIKKING – tai aukščiausios kokybės garantija per kartų kartas: 25 metai – kompozicinėms varčioms iš ARCTIC Plus ir ARTIC linijų; 20 metų – kompozicinėms varčioms iš linijos PREMIUM; 15 metų – kompozicinėms varčioms iš INTERIOR linijų; 10 metų – PVC staktoms, vyriams bei spynų staktos plokštelėms; 5 metai – lakuotoms dangoms ir vitražiniams stiklo paketams; 3 metai – juostinėms spynoms ir kitų durų komponentų techniniam tvarkingumui.

Šios linijos languose naudojami trys tarpikliai, užtikrinantys estetinę išvaizdą bei geresnę terminę ir akustinę apsaugą. Termines savybes pagerina vidiniai izoliaciniai poliuretano putų ir polistireno intarpai, o PES juostos intarpai pašalina perpūtimų galimybę tarp stiklų ir profilio – tai gerokai padidina garso izoliacijos parametrus. Langai PASSIV LINE ULTRA turi šilumos laidumo koeficientą referencinių matmenų langui Uw=0,5W/m2K, tad gaminys išsiskiria unikaliais termoizoliaciniais parametrais. Tai kone tris kartus šiltesni langai už tradicinius – puikus sprendimas apriboti namų šilumos energijos nuostolius ir sumažinti namų ūkio šildymo išlaidas. Šioje sistemoje yra net keturių stiklų paketas su Kriptono (ne argono!) dujomis, kurio koeficientas yra Ug=0,3 (W/m2K), vietoj sutvirtinimų naudojami BASF termoplastiniai įdėklai, kameros pripildytos poliuretano putų. 

Saulės elektrinės: mitus paneigia argumentai

INŽINERIJA

Vis dažniau šalies žiniasklaidoje galime atrasti straipsnių, nuomonių, diskusijų dėl pastatų energinio efektyvumo svarbos. Vis daugiau besirengiančių modernizuotis daugiabučių bendrijų linkusios vertinti jau ne mažiausią renovacijos sąmatą, o didžiausią ilgo laikotarpio ekonominę naudą. Nekilnojamojo turto vystytojai taip pat kreipia žvilgsnius į auštą energinį efektyvumą, šiandien pastatytas jau ne vienas A+ ir aukšAndrius Karazinas, tesnės klasės komercinės paskirties pastatas. Įstatymai UAB „Solet Technics“ direktorius taip pat numato griežtinamus reikalavimus naujai statomų pastatų efektyvumui, tačiau tenka apgailestauti, kad kol kas saulės elektrinių vaidmuo energiniam efektyvumui nėra iki galo įvertintas. Dažniausi argumentai, nuošalyje paliekantys šį atsinaujinantį energetinį išteklių, yra susiję su mitais: neva „fotovoltinė elektrinė per brangi“, „saulės moduliai pernelyg agresyvūs ir darko estetinį vaizdą“ ir pan. Bet ar taip yra iš tiesų? O gal kažką praleidome? Saulės elektrinės kaina: mokėkime skaičiuoti Kalbant apie pastatų energinį efektyvumą, pirmiausia reikėtų prisiminti, kad jo klasę lemia tam tikrų rodiklių visuma. Modeliuojant pastatus susiduriama su tuo, kad vienas arba keli rodikliai būna pagrindiniai, lemiantys energinio efektyvumo klasę. Dažniausiai tai būna C1, savitieji šilumos nuostoliai ir metinės energijos sąnaudos. Žvelgiant iš fotovoltinės elektrinės panaudojimo perspektyvos, jie gali turėti įtakos C1 rodikliui, kadangi sumažina neatsinaujinančios elektros energijos dalį bendrame balanse, C2 rodiklį, jei elektra naudojama ruošiant karštą vandenį, ir šilumines sąnaudas pastatui šildyti, jei elektra naudojama pastatui šildyti. Toliau pateikiamas vienas konkretus praktinis pavyzdys. Tarkime, administracinis pastatas, kurio plotas apie 1 700 m2, A+ energinio naudingumo klasė, išorinių sienų plotas 620 m2. Sienoms apšiltinti naudojamas putų poliuretanas, kurio storis numatytas 190 mm. Šildymo sistema – gruntinis šilumos siurblys. Įdiegus maždaug 10 kW galios saulės elektrinę (vidutinė rinkos kaina – apie 15 000 eurų) bei pakoregavus šildymo sistemą (įdiegus papildomą elektrinį šildytuvą į akumuliacinę talpą) sienų apšiltinimo medžiagos storį galima sumažinti 50 mm.

Elektra, gauta iš saulės elementų, būtų naudojama elektros prietaisams bei patalpoms šildyti. 1 m3 poliuretano plokščių rinkos kaina apie 250 eurų. Taigi, įdiegus saulės elektrinę, izoliacinių medžiagų sutaupoma už mažiausiai už 7 800 eurų. Kitaip tariant, įvertinus alternatyvias sąnaudas, saulės elektrinės atsipirkimas trumpėja maždaug du kartus. Verta atkreipti dėmesį, kad jei saulės elektrinė yra diegiama kaip fasado apdaila, taip pat sutaupoma alternatyvios fasado apdailos išlaidų. Technologijos keičia saulės elektrinės išvaizdą Akivaizdu, kad svarstant saulės elektrinės panaudojimą statant naujus pastatus, nėra išmintinga vertinti tik elektrinės diegimo kainos ir jos gaminamos elektros santykį. Architektus gan dažnai atbaido standartinių modulių išvaizda – ryškiai mėlynus ar juodus modulius sunku priderinti prie bendro pastato estetinio vaizdo, akis kliūva už metalu tviskančių kontaktų ar rėmų. Ir štai – BIPV (angl. Building Integrated Photovoltaics, t. y. į pastatus integruojami fotovoltiniai moduliai) technologijos sparčiai tobulėja, šiandien jau siūlomas gausus pasirinkimas. Svarstant statyboje panaudoti silicio kristalo modulius, verta paminėti tokias BIPV modulių savybes (arba jų kompleksus).

Berėmiai. Rėmo funkciją atlieka montavimo konstrukcija, kurios spalva parenkama pagal užsakovo reikalavimą. Visiškai juodi. Monokristaliniai moduliai su juodu rėmu ir juodu galiniu lakštu. Dažytų kontaktų. Blizgūs kontaktai prieš modulio laminavimą padengiami specialia, tam pritaikyta fotoelementų spalvos juostele.

Spalvotų fotoelementų. Galimi ne tik mėlyni ar juodi, bet gelsvi, žalsvi, rusvi, rausvi ir pan.

Stiklas ir emalitas. Galiniam modulio lakštui naudojamas emalitas, kurį galima nudažyti bet kuria RAL paletės spalva. Bekontakčiai elementai. Gerokai brangesni, tačiau idealios išvaizdos bekontakčiai fotoelementai.

INŽINERIJA

Stiklo paketas. Išorinis paketo stiklas keičiamas stiklo ir stiklo arba stiklo ir emalito berėmiu moduliu. Visos kitos fizinės stiklo paketo savybės (izoliacinės, šilumos ir pan.) išlaikomos.

Dažyti. Šiek tiek koreguojant modulių efektyvumą, prieš stiklo grūdinimą galima padengti pageidaujamos spalvos taškais, taip pat išpiešti įvairiausius piešinius. Toks emalitas vėliau panaudojamas kaip priekinis modulio stiklas. Ką pamiršome? Net neabejojame, kad atsiras skeptikų, teigiančių, kad bet koks nukrypimas nuo standarto dažniausiai gerokai labiau patuština kišenes. Čia priminsime, kad ne viską pasaulyje galima pamatuoti pinigais. Taip, siekiant aukštesnės energinio efektyvumo klasės su saulės elektrine galima sutaupyti gan lengvai apskaičiuojamas alterna-

tyvias išlaidas, tačiau kaip pinigais įvertinti visas kitas pridėtines naudas – didesnę nekilnojamojo turto rinkos vertę, galimybę pritraukti turtingesnių nuomininkų, pasitelkiant „žaliąją“ rinkodarą, formuoti draugiškumo aplinkai įvaizdį, galų gale – realizuoti savo menines užmačias, gyventi darnoje su gamta ir prisidėti prie planetos išsaugojimo ateities kartoms. 

Išmanusis centras leis Šiauliams atsikvėpti ir išgarsėti Sonata Ramanauskienė

INŽINERIJA

Viena iš lyderių Lietuvoje įmonių grupė „Girteka“, daugiausia užsiimanti transporto ir logistikos veikla, neseniai pristatė prekės ženklą „Sirin Development“, po kuriuo suvienijo savo 12 valdomų industrinio ir komercinio nekilnojamojo turto bendrovių. Tarsi vainikuodamas šių reikšmingų pokyčių pradžią Šiauliuose baigtas statyti ypač modernus sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centras.

Nusitaikė į Baltijos regioną Įmonių grupė „Girteka“, labiau identifikuojama kaip užsiimanti transporto ir logistikos veikla bendrovė, turi ir didelį nekilnojamojo turto (NT) portfelį, kurį valdo jau dešimt metų. Ši veikla apima visą NT verslo ciklą: vystymą, valdymą bei nuomą ir pardavimą. „Prasidėjęs nuo sandėlių statybos savo reikmėms, šiuo metu NT užima nemažą dalį – turime 25 bendroves (iš kurių geriausiai žinoma „Baltijos statybų valdymas“), kurios valdo 250 tūkst. kv. m industrinės ir komercinės paskirties nekilnojamojo turto, daugiausia tai logistikos centrai Lietuvoje, Latvijoje ir

Rusijoje. Todėl atsirado poreikis turėti prekinį ženklą, kuris būtų siejamas su paslaugų kokybe ir profesionalumu NT versle, – pasakoja „Sirin Development“ direktorius Laurynas Kuzavas. – Nors mūsų vizija yra tapti didžiausiu industrinės ir komercinės paskirties nekilnojamojo turto vystytoju bei valdytoju visame Baltijos regione, tačiau prekės ženklo keitimo laikotarpiu ir toliau išlaikysime dėmesį svarbiausiam prioritetui – paslaugų kokybei ir investuotojų grąžai užtikrinti.“ Naujasis A energinės klasės sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centras išsidėstęs 6.47 ha bendro ploto sklype. Trijų aukštų pastatas

L. Kuzavas pasakoja, kad tokio išmanaus centro idėja kilo prieš tris metus, ją padiktavo šiandienos realijos ir augantys „Girteka“ įmonių grupės poreikiai. Suplanuotas ne įprastas transporto aptarnavimo padalinys, o toks, kuris galėtų efektyviai valdyti kaštus, turėtų atsinaujinančių šaltinių ir kitų energetiškai efektyvių sistemų, būtų patogus darbuotojams ir taptų patraukliu nekilnojamojo turto vienetu NT verslo prasme. „Kiekvienas užsakovas nori, kad jo objektas naudotų kuo mažiau elektros ar šilumos energijos, kad galima būtų nesunkiai kontroliuoti savo ūkį, pagal poreikį reguliuojant apšvietimą, vėdinimą ir kitas sistemas“, – kalbėjo jis. Dėmesys – tik išmaniosioms technologijoms Naująjį sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centrą nesunkiai ir naudingai valdyti bus galima išmaniųjų sistemų pagalba. Užsakovas investavo į modernią dispečerizaciją, kurios dėka galima sekti techninius įvykius, laiku aptikti gedimus ar sistemų darbo trikdžius (pvz. per didelį elektros energijos suvartojimo šaltinį, nepakankamą anglies dvideginio šalinimą ir pan.). Centre įdiegtos specialios aplikacijos, garantuojančios didesnį valdymo saugumą. „Analogiškai įrengto centro Lietuvoje kol kas nėra – tai mūsų didelė, iš anksto suplanuota ilgalaikė investicija į darbuotojus ir transporto verslo perspektyvą. Kalbant apie energetinį efektyvumą, konkrečios sistemos atsipirks per 3-4 metus“, – pasakoja „Sirin Development“ vadovas. Ar įgyvendindama tokį projektą sulaukė ši įmonė iššūkių? L. Kuzavas neslepia, kad vienas iš tokių buvo tas, kad šiame NT sektoriuje nėra tokio dydžio objektų, į kuriuos galima būtų lygiuotis. Taigi, pirminė techninė užduotis ir poreikių identifikavimas buvo pakankamai sudėtingas. O paskui jau rangovai, tarp jų UAB „Energus“, siūlė savo sprendimus, kartu jie rinkosi rinkoje iš to, kas geriausia. Partnerius suvienijo siekiai ir sprendimai „Sirin Development“ ir „Energus“ kelius suvedė dar prieš tris metus iškilę energetinio efektyvumo klausimai, nes jau tada „Sirin Development“ buvo suinteresuota mažinti išlaidas už energijos sąnaudas savo valdomuose NT objektuose. „Pirmiausia auditavome keletą jų objektų, po to pasiūlėme sprendimų ir dalį jų įdiegėme. Rezultatas tenkino, todėl „Sirin Development“ šįkart mums patikėjo pilnai įdiegti inžinerines sistemas naujajame Sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centre“, – pasakoja bendrovės „Energus“ direktorius Povilas Šidlauskas. Šiai įmonei projektas buvo savotiškas iššūkis, nes teko atlikti tai, ką dažniausiai daro atskiros įmonės. „Patiems atlikus visų inžinerinių sistemų

– elektros tinklų, procesų valdymo ir automatizavimo, silpnų srovių – įrengimo darbus mums buvo lengviau įgyvendinti energetinio efektyvumo idėjas ir pasiekti maksimalų rezultatą“, – sako P. Šidlauskas. „Su partneriu UAB „Energus“ pavyko suvaldyti „protingo“ pastato sistemas. Sudėtingumas – santykinis klausimas. Kai turi planą ir gerus partnerius, tai nesunkiai galima pasiekti užsibrėžtų tikslų“, – įsitikinęs „Sirin Development“ vadovas. Išmanus energijos valdymas leidžia ne tik taupyti Projektuojant ir įrengiant visas Šiaulių sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centro sistemas buvo žiūrima per energetinio efektyvumo prizmę. Tad UAB „Energus“ vadovas pasakoja, kad suprojektavus kiekvieną sistemą buvo priekabiai žiūrima ar ji bus energetiškai efektyvi ir ar ją bus galima suderinti su kitomis pastato sistemomis. Visos pastate įrengtos sistemos buvo integruotos į vieną energijos valdymo sistemą, per kurią galima ne tik valdyti visus įrenginius, bet ir stebėti jų veikimo būseną ir energijos sąnaudas. Sistema automatiškai informuoja apie atsiradusius gedimus ir padidėjusias energijos sąnaudas, prie jos galima prisijungti per internetą iš bet kurios pasaulio vietos tiesiog per interneto naršyklę, esančią mobiliajame įrenginyje ar kompiuteryje. Nugalėjo efektyvumo skaičiai Šiaulių sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centrui panaudotos naujausios rinkos technologijos. „Visgi mūsų įmonių grupė nesivaiko madų – visi sprendimai turi būtų ekonomiškai pagrįsti ir patogūs klientui. Jeigu kalbame apie išteklių taupymą – tai svarbu ne tik apskaičiuoti investicijų dydį, bet ir atsipirkimo laiką“, – tikina L. Kuzavas. Automobilių serviso patalpose visas apšvietimas yra šviesos diodų, vėdinimo – šildymo sistemos rekuperacinės, beveik visose patalpose integruoti būvio ir judesio davikliai, visos sistemos apjungtos į naujausios kartos pastato energijos valdymo sistemą. UAB „Energus“ naudojo tik aukščiausios kokybės medžiagas: elektrotechnikos paskirstymo ir procesų valdymo įranga ir davikliai – „Schneider Electric“ gamintojo, kabelinių lovių sistemos – „Obo – Bettermann“ gamintojo. „Į visus sprendinius žiūrėjome per energetinio efektyvumo prizmę: ar tai bus energetiškai efektyvu ir ar greitai atsipirks“, – pasakoja „Energus“ direktorius P. Šidlauskas.

INŽINERIJA

su administracinėmis ir buitinėmis patalpomis, valgykla darbuotojams, krovininių automobilių techninio aptarnavimo centru bei naujų atsarginių detalių sandėliavimo patalpomis užima 8915 kv.m. Šalia įrengintos keturios 404 vietų lengvųjų automobilių ir trys 244 vietų krovininių automobilių stovėjimo aikštelės.

Iššūkis - suderinti visas sistemas Įmonei „Energus“ didžiausias iššūkis buvo rasti sprendimą, kaip padaryti, kad sugedus bet kuriam įrenginiui – sistemai ar jos daliai būtų gautas grįžtamasis ryšys apie gedimą. Dar vienas iššūkis įmonei „Energus“ buvo paties objekto specifika. Kadangi tai krovininių automobilių servisas, prisireikė daug vėdinimo ir oro ištraukimo sistemų bei

→

serviso technologinių įrengimų – buvo gana sudėtinga suderinti, kad šildymo, vėdinimo, oro kondicionavimo, santechnikos, elektros, kompiuterinio, silpnų srovių magistraliniai tinklai „nesikirstų“ tarpusavyje. Automatizuoti šie valdymo procesai: automatinė gaisro gesinimo sistema; dūmų šalinimo sistemos; šildymo, vėdinimo ir kondicionavimo sistemos (14 rekuperacinių ventkamerų, 26 oro šalinimo sistemos, oriniai šildytuvai bei kondicionierių blokai); pilnai automatizuota dujinė katilinė; įrengta dujų nuotekio kontrolė; automatizuoti technologiniai įrenginiai; visų apskaitų duomenų nuskaitymas; įrengta pastato valdymo sistema. Silpnų srovių dalyje įrengta priešgaisrinė ir apsaugos signalizacijos, vaizdo stebėjimo sistema, personalo praėjimo kontrolė bei automobilių pravažiavimo kontrolė (su automatiniu numerio atpažinimu). UAB „Energus“ naujajame centre atliko visus lauko ir vidaus elektros tinklo instaliavimo darbus: įrengtas elektros paskirstymo tinklas, sumontuoti šviestuvai ir prijungti visi technologiniai įrenginiai. „Šis projektas turėtų pakeisti sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centrų ir logistikos įmonių požiūrį į energetinį efektyvumą, kad verta efektyvinti ne tik kuro sąnaudas krovininiuose automobiliuose, bet ir energijos sąnaudas savo įmonių pastatuose ir teritorijose“, – įsitikinęs ir P. Šidlauskas, ir L. Kuzavas.

INŽINERIJA

Modernus architektūrinis sprendimas padidino funkcionalumą Įrengiant šį NT objektą reikėjo atsižvelgti ir į Lietuvos klimato sąlygas, nes dėl jų energetiškai efektyvios turi būti

ne tik šildymo žiemą), bet vėsinimo (vasarą) sistemos, nes, pavyzdžiui, Skandinavijos šalyse vėsinimo nereikia, o Italijoje praktiškai atsisakoma šildymo. Architektūrinį Šiaulių sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centro sprendimą pasiūlė architektas Rytis Mikulionis ir jo vadovaujama įmonė „Plazma“. Administracinis pastatas padarytas iš trisluoksnio betono, kuris yra ilgaamžis ir nekeičiantis savo išvaizdos, servisas – iš trisluoksnės metalo ir poliuretano panelės. Lyg ir nieko išskirtinio, bet visa tai organiškai susilieja į modernų biurą, kuriame vyrauja funkcionalumas ir dėmesys darbuotojui. Pagrindinis šio objekto akcentas – jo dydis. Šis sunkiasvoriu automobilių centras skirtas aptarnauti 2500 vilkikų, jame bus galima atlikti platų autoserviso paslaugu spektrą pradedant plovimu, dažymu, tepalų, variklių keitimo ir baigiant plastmasių klijavimo ir garantiniu remontu po avarijų“, – pasakoja „Sirin Development“ direktorius Laurynas Kuzavas. Patys prižiūrės savų automobilių ūkį Kadangi „Girteka“ planuoja nuosaikią nuolatinę plėtrą, naujasis sunkiasvorių automobilių aptarnavimo centras atveria galimybę kokybiškai aptarnauti savo pačios automobilius, darbuotojams žymiai pagerins darbo sąlygas, nes tokių patogių transporto aptarnavimo centrų Lietuvoje dar nebuvę. Naujoji darbo ir poilsio aplinka gerokai prisidės prie tvarios plėtros. Vienas ir svarbiausių įmonės prioritetų – patogumas žmonėms. Nes tiek adminsitracijos darbuotojai, tiek vairuotojai darbe praleidžia didžiąją savo laiko dalį, tad svarbu, kad dirbdami jaustųsi patogiai, o aplinka nekenktų sveikatai. 

www.alwark.lt

efektyvi, naši bei patikima tereX-fUchs technika darbui lauko aikštelėje ir patalpose

Ilgalaikis sandarumas ir saugumas su „Knauf“ hidroizoliacija

EKoLoGIšKA! PATVIRTINTA eMicode ec1-PLUs ŽENKLU

VISUR, KUR PAVIRšIAI LIEčIASI SU VANDENIU, SVARBU ĮRENGTI oPTIMALIą PAGRINDo HIDRoIzoLIACIJą. TIK TADA VoNIoS, TERASoS IR BALKoNAI ILGAI IšLIEKA GRAŽūS. „KNAUf“ SIūLo DVI ĮVAIRIEMS PAGRINDAMS TINKAMAS, NELAIDŽIAS VANDENIUI, ELASTINGAS IR PATIKIMAS HIDRoIzoLIACIJoS SISTEMAS. šIų SISTEMų PATIKIMUMą PATVIRTINA IR DAUGyBė ATLIKTų BANDyMų, IR JAIS REMIANTIS IšDUoTI EURoPoS TECHNINIAI LIUDIJIMAI. „KNAUf“ HIDRoIzoLIACIJoS SISTEMoS PASKIRTIS – SANDARINTI, SAUGoTI NUo KoRozIJoS, VANDENS PoVEIKIo IR NELEISTI ĮSIMESTI PELėSIUI.

INŽINERIJA

Tik naudojant išbandytas ir sertifikuotas hidroizoliacijos sistemas, užtikrinamas sandarumo ilgalaikiškumas. Svarbiausias sistemų skirtumas – papildomų komponentų naudojimas. Jie suteikia patikimumą vadinamosiose kritinėse vietose, t. y. trapo įrengimo, vamzdžių išvadų ir vidinių ar išorinių kampų bei kampinių siūlių sandarinimo vietose. „Patirtis rodo, kad hidroizoliacijos problemų kyla ne tik senos, bet ir naujos statybos būstuose. Jų atsiranda, kai pasirenkama netinkama hidroizoliacija (neteisingai įvertinami pagrindai, vandens apkrova, nenaudojamos papildomos sandarinimo medžiagos, pvz., trapui įrengti), kai patikima darbus atlikti menkos kvalifikacijos darbuotojams. To išvengti padeda „Knauf“ sistemos, nes jos yra saugios ir jas nesudėtinga įrengti“, – sakė „Knauf“ technikas Kastytis Vaseris. Pirmoji sistema – sandarinimas naudojant „Knauf flächendicht“ hidroizoliaciją. Tai dispersinė, paruošta naudoti tepama hidroizoliacija, skirta drėgnoms patalpoms: gyvenamojo būsto sanitarinėms patalpoms, virtuvei ir pan. Daugelis ją žino kaip teptinę „mėlynąją“ hidroizoliaciją. Ją galima nesunkiai padengti voleliu, teptuku arba glaistikliu ant visų įprastų ir stabilių statybinių pagrindų: betono, tinkuotų sienų ir pan. Antroji sistema – sandarinimas naudojant „Knauf Abdichtungs- & Entkopplungsbahn“ ritininę hidroizoliaciją. Tai plona, lanksti, atspari vandeniui ir dengianti plyšius (iki 1,5 mm) hidroizoliacija, kuri gaminama polietileno pagrindu su dvi-

puse polipropileno sluoksnio danga. Specialaus pluošto audinys užtikrina optimalų „Knauf Abdichtungs- & Entkopplungsbahn“ ritininės hidroizoliacijos ir hidroizoliacijos sistemai priklausančių komponentų sukibimą. ši sistema nepamainoma, kai būtina įrengti hidroizoliacinį sluoksnį bei klijuoti plyteles ant kritinių pagrindų, tarkime, ant statybinių plokščių, kuriose yra medienos, pvz. oSB, „Cetris“, „Minerit“ ir pan. Dėl elastingumo ir atsparumo staigaus temperatūros kitimo poveikiui ši sistema idealiai tinka balkonams ir terasoms sandarinti. Be to, ši hidroizoliacinė sistema turi ir papildomą savybę – ji tarsi sugeba atskirti pagrindą nuo plytelių dangos. Tai labai svarbi savybė klijuojant didelio formato arba galinčias skilti (natūralaus akmens ar kt.) plyteles. Tada įrąžos, kylančios dėl pagrindo deformacijų (pvz., judančių oSB plokščių siūlių ar pleišėjančio betono) neperduodamos į plytelių dangos sluoksnį, todėl jis lieka saugus. 

S TAT Y B A

INFRASTRUKTŪRA

Ar ilgai dar į sovietinius rėmus sprausime europietišką patogumą?

Sonata Ramanauskienė

Automobilių statymo problema daugiabučių namų teritorijose, miesto centre, senamiestyje, darboviečių ir kitų traukos centrų zonose toliau nepaliaujamai pučiasi. Kol diskutuojama dėl sprendimų, atskiri objektų vystytojai sukasi pagal savo išgales – jiems didžiausias iššūkis yra automobilių stovėjimo aikštelių (saugyklų) statybai atrasti erdvės virš žemės ar po žeme ir kiek įmanoma efektyviau ją išnaudoti.

lių aikštelėje, neleidžia komfortiškai gyventi. Nes dabar vidutiniškai vienam butui priklauso mažiausiai du automobiliai, tad po darbo pasistatyti mašiną prie namų yra didžiulė problema. Juolab ir galiojantys normatyvai, kad kiekvienam butui statytojas turi įrengti po vieną vietą automobilių saugykloje ar aikštelėje, nedaug gelbsti. Automobilių saugyklos terminas pagal reglamentą STR 2.02.08: 2005 „Automobilių saugyklų projektavimas“ apima įvairius automobilių stovėjimo ir saugojimo variantus: tai gali būti atvira aptverta ir (arba) neaptverta,

INFRASTRUKTŪRA

Kai žemė brangi, problema problemą veja Šiandieninė statistika neguodžia: kasdien Lietuvoje 27 proc. automobilių paliekami automobilių stovėjimui nepritaikytose vietose, dar 10 proc. – ant šaligatvių ir žaliosios vejos. Prognozuojama, kad, pavyzdžiui, Kaune automobilizacijos lygis iki 2020 m. pakils nuo 537 iki 570 automobilių 1 000 gyventojų... Automobiliais užkimštos miestų teritorijos ir gatvės daro neigiamą įtaką darniai plėtrai, įvaizdžiui, teršia aplinką, blogina gyvenimo kokybę. Iki šiol sovietinis paveldas, kai vienai penkiaaukščio namo laiptinei būdavo išskiriamos trys vietos automobi-

→

83 83

dengta arba nedengta aikštelė, atviras arba uždaras antžeminis, požeminis ir kitoks statinys, name specialiai įrengtos įvairių tipų erdvės lengviesiems automobiliams laikinai ar nuolat laikyti.

Planuojant aikšteles reikia atsižvelgti į struktūrinį automobilių statymo būdų klasifikavimą eismo organizavimo požiūriu ir automobilio pastatymo kampą važiuojamosios dalies atžvilgiu.

Automobilių stovėjimo vietų problemos sprendimas susijęs su daugeliu faktorių: esamos vietovės urbanistinės situacijos, savivaldybių ir gyventojų bendradarbiavimo, miesto ir miestelių plėtros galimybių, teisės aktų, reglamentuojančių infrastruktūros plėtrą, ir institucijų, dalyvaujančių šiame procese, bendradarbiavimo kokybės. Vienas svarbiausių – nebaigto žemės nuosavybės grąžinimo ir naujai formuojamų žemės sklypų proceso faktorius. Inžinerinei infrastruktūrai plėtoti numatytos teritorijos grąžinamos žemės nuosavybės teisių perėmėjams, nesuinteresuotiems inžinerinės infrastruktūros plėtra, – štai ir užprogramuotas konfliktas. Be to, dauguma daugiabučių namų iki šiol neturi suformuotų sklypų.

Centrinėje miesto dalyje, senamiestyje dažniausiai vyrauja mažo ploto aikštelės. Šalia prekybos centrų ir susisiekimo sistemos terminalų paplitusios atvirojo tipo arba daugiaaukštės aikštelės. Daugiabučių gyvenamųjų pastatų rajonuose, atsižvelgiant į statybos projektą, įrengiamos atvirojo tipo, požeminės arba daugiaaukštės aikštelės.

Daugelyje savivaldybių yra išlikusių garažų teritorijų. Dažnai garažų bendrijos ar atskiri garažų savininkai vietoj senų fiziškai ir moraliai susidėvėjusių garažų linkę planuoti ir projektuoti naujus komercinius ar gyvenamuosius objektus. Anot Seimo nario Algio Strelčiūno, esant tokiam statymo vietų deficitui, dabartinius senos statybos garažų kompleksus tikslinga transformuoti į modernius automobilių saugyklų (statymo) objektus. Jo nuomone, statymo problema būtų sprendžiama greičiau, jei laisvoje ar nuomojamoje valstybinėje žemėje daugiaaukščių požeminių ir antžeminių garažų statyba taptų prioritetine, teisės aktais būtų supaprastinta leidimų statyti tokius statinius tvarka. Pastaraisiais metais Lietuvoje bene rimčiausiai į statymo vietų stygiaus piktžaizdę pažvelgė Panevėžio m. savivaldybė – pasinaudojusi ES struktūrinių fondų lėšomis, ji pradėjo formuoti daugiaaukščių gyvenamųjų namų teritorijos žemėnaudą, sudarydama galimybę išspręsti automobilių statymo problemą ne tik prie daugiabučių namų, bet ir prie esamų įstaigų.

INFRASTRUKTŪRA

Kokį stovėjimo aikštelių tipą įrengti? Miestuose išskiriamos penkios zonos, sudarančios pagrindinę automobilių stovėjimo sistemą su įvairių tipų ir paskirčių stovėjimo aikštelėmis bei statiniais: 1) senamiestis; 2) miesto centras; 3) prekybos ir pramogų centrai; 4) geležinkelio ir autobusų stotys, oro ir jūrų uostai; 5) daugiaaukščių namų gyvenamieji rajonai.

Aikštelių tipai priklauso nuo teritorijos dydžio, planuojamo statyti automobilių skaičiaus ir finansinių išteklių. Jų poveikis susisiekimo sistemos funkcionavimui nustatomas pagal: 1) konstrukcinius sprendimus (požeminė, žemės paviršiuje esanti, daugiaaukštė antžeminė, mišri aikštelė); 2) padėtį gatvės važiuojamosios dalies atžvilgiu (važiuojamojoje dalyje, įrengtose stovėjimo juostose už važiuojamosios dalies). Stovėjimo aikštelės už gatvės važiuojamosios dalies skirstomos į atvirąsias (galima įvažiuoti ar išvažiuoti netrukdomai) ir uždarąsias (įvažiavimas ribojamas barjerais).

Požeminės ir antžeminės (ant stogų) automobilių saugyklos vis labiau populiarėja, jos dažniausiai įrengiamos prie įvairių prekybos centrų, biurų ar visuomeninių objektų, jų daugėja ir šalia naujos statybos namų. Čia automobiliai statomi keliais aukštais, eismas vyksta per rampas – tai padeda sutaupyti teritorijos. Tačiau daugiaaukščių aikštelių statyba sudėtingesnė ir brangesnė dėl pastato konstrukcijos, privalomo tinkamo vėdinimo, gaisrinės saugos ir liftų vairuotojams. - Požeminėje automobilių saugykloje turi būti numatytos konkrečios statymo vietos, įrengti pakeliamieji sekciniai automatiniai garažo vartai su valdymo pulteliu, aikštelė turi būti suskirstyta į priešgaisrines zonas, numatytas priešgaisrinis vėdinimas ir signalizacija, apšvietimas, valdomas automatiškai derinamais judesio ir sutemų jutikliais. Mažiausias tokios aikštelės aukštis turi būti 2 600 mm – tam, kad į ją galėtų įvažiuoti paaukštintos transporto priemonės. Žymėjimo ženklai, šviestuvai ir kiti elementai negali būti išsikišę į 2 600 mm aukščio zoną. Jeigu seniai pastatytose aikštelėse šių reikalavimų įgyvendinti nepavyksta, įspėjimas apie aukščio apribojimus turi būti prieš įvažiavimą. - Uždarojo tipo antžeminė automobilių saugykla – stogu apdengtas statinys su išorinėmis atitvaromis (sienomis), skirtas laikinam ar nuolatiniam saugojimui. - Atvirojo tipo automobilių saugykla – be išorinių atitvarų (sienų). Tokiam tipui taip pat priskiriami statiniai, kurių dvi priešingos ilgiausios pusės yra atviros. Pusė laikoma atvira, jeigu bendras kiekviename tos pusės lygyje (aukšte) esančių angų plotas sudaro ne mažiau kaip 50 proc. išorinio šios pusės paviršiaus. Atvirojo tipo automobilių saugyklos Lietuvoje labiausiai paplitusios dėl to, kad joms reikia mažiausiai finansinių investicijų, statant apsieinama be sudėtingų konstrukcijų. Tačiau yra kitas lazdos galas – jos dažniausiai užima daug vietos. - Automobilių saugykla su rampomis – joje yra nuolat aukštėjančių (žemėjančių) grindų eilė arba grindis jungiančių nuovažų, kuriomis automobiliai gali judėti nuo žemės paviršiaus ir link jo savo eiga. - Mechanizuota automobilių saugykla – tokioje automobiliai į saugojimo (laikymo) vietas transportuojami specialiais įrenginiais be vairuotojo pagalbos.

→

eksperto zona

Gediminas Janulis, UAB „Betono apsaugos sistemos“ direktorius Lietuvoje statant ar rekonstruojant pastatus, dengtų parkingų dangų įrengimas tradiciškai apsiriboja cementiniais ar cheminiais betono kietikliais. Tai gana pigūs, bet neilgalaikiai sprendimai. Cementiniai kietikliai ir cheminiai impregnantai nėra atsparūs betono pleišėjimui, menkai atsparūs cheminiam poveikiui. Įrengiant dangas, visiškai nekreipiamas dėmesys į didžiulį cheminį druskų ir teršalų poveikį ne tik dangai, bet ir pačiai betoninei parkingo perdangos konstrukcijai. Betonines parkingų dangas nuolat veikia intensyvus eismas, vanduo, šaltis, ledą tirpdančių druskų, tepalų ir purvo likučiai, nubyrantys nuo automobilių padangų. Kai betonas neapsaugotas, visa tai ardo jį. Jei perdangos plokštė kartu yra ir grindų plokštė daugiaaukštėje automobilių stovėjimo aikštelėje, atsiradus bet kokiam plyšiui (net mikrodydžio), ardantys faktoriai paveikia ir betoną, ir konstrukcijos armatūrą – kaip tokius konstrukcijos pažeidimus reikės taisyti ateityje? Išeitis – vientisos liejamos elastin-

gos ar standžios dangos, pritaikytos rampoms, važiavimo ir stovėjimo juostoms bei pėsčiųjų takams, sandariai uždarančios paviršių, apsaugančios nuo agresyvios aplinkos poveikio. Mūsų įmonė daugelį metų atstovauja Vokietijos gamintojui „StoCretec GmbH“. Šio gamintojo sukurtos apsauginės parkingų dangų sistemos padeda tinkamai apsaugoti bet kurią parkingo konstrukciją, atsižvelgiant į eismo apkrovas ir aplinkos veiksnius. Dangos ilgalaikės, atsparios druskoms ir trinčiai, gerai perdengia pagrindo įtrūkimus. Skirtingoms dangų įrengimo problemoms spręsti siūlome didelį vienų su kitais suderintų gruntų ir dangų asortimentą. Vienoks variantas taikomas apatiniuose parkingo aukštuose, visai kitoks – tarpaukštiniuose ar viršutiniame aukšte. Dangos yra skirtingo elastingumo, skiriasi garų laidumu ir kitais parametrais. Klientams mes padedame pasirinkti tinkamą ir optimalų sprendimą. Kadangi dangų konstrukcijos liejamosios, atsiradus pažeidimų, remontas nėra sudėtingas ir paprastai apsiriboja lokaliais pažeistos vietos dangos atkūrimo darbais. Dar vienas pranašumas – mūsų dangos yra išraiškingų spalvų, gali būti gruoblėtos faktūros. 

Šiame daugiaaukštės aikštelės aukšte yra kelios dangų rūšys: skirta automobiliams stovėti, pašiurkštintos eismo juostos ir žaliai dažyti pėsčiųjų takai

INFRASTRUKTŪRA

Patikima apsauga – liejamosios parkingų dangos

Tokios saugyklos yra keturių grupių: uždarojo tipo antžeminės, atvirojo tipo, mechanizuoto tipo ir saugyklos su rampomis.

automobilių statymui. Norint išvažiuoti iš viršutinės, teks atlaisvinti vietą apatinėje aikštelėje. Tokią sistemą galima montuoti jau pastatytuose pastatuose.

Pats brangiausias, sprendžiant automobilių saugojimo vietų problemas, tačiau efektyvus ir perspektyvus sprendimas – automatizuotos automobilių statymo sistemos. Jų įrengimai suteikia galimybę automobilius saugyklose statyti vienus virš kitų ir sutaupyti nemažai vietos, efektyviau išnaudoti erdves, o tai ypač aktualu istorinio paveldo rajonuose ir didmiesčiuose. Jos yra kelių rūšių: lentynų tipo, pusiau automatinės, dėklai ir visiškai automatinės. Pavyzdžiui, lentynų tipo optimaliai išnaudoja automobilių saugyklos erdvę, idealiai tinka ir trumpalaikiam, ir ilgalaikiam (viršutinė automobilių statymo aikštelė)

Pusiau automatinės sistemos – tai kainos ir funkcionalumo kompromisas, tokiame įrenginyje įvažiavimo lygyje visada turi likti viena laisva vieta, nes jos sąskaita vyksta horizontalus ir vertikalus platformų judėjimas. Paspaudus mygtuką, sistema automatiškai perkelia platformą į reikalingą padėtį. Tinka ir nedidelėms patalpoms. Visiškai automatinės saugyklos gali būti bokšto tipo, lentynų sistemos, sluoksnio tipo – automobilių statymo galimybė gali siekti iki 10 lygių, kiekviename lygyje – iki 12 automobilių.

INFRASTRUKTŪRA

Požeminėje automobilių saugykloje turi būti numatytos konkrečios statymo vietos, įrengti pakeliamieji sekciniai automatiniai garažo vartai su valdymo pulteliu, aikštelė turi būti suskirstyta į priešgaisrines zonas, numatytas priešgaisrinis vėdinimas ir signalizacija, apšvietimas, valdomas automatiškai derinamais judesio ir sutemų jutikliais.

Faktoriai, nuo kurių priklauso aikštelės talpa Projektuojant stovėjimo aikštelę ypač svarbu parinkti optimalų stovėjimo vietų skaičių. Jis priklauso nuo šalia esančių įstaigų, automobilių srautų iš tam tikrų priemiestinių rajonų ir stovėjimo laiko. Remiantis reglamentu STR 2.06.01:1999 „Miestų, miestelių ir kaimų susisiekimo sistemos“ automobilių stovėjimo vietų skaičius nustatomas pagal:

Klientai/partneriai atvykę pas Jus neranda vietos automobiliui? Išeitis yra!

1) esamą ir prognozuojamą nuolatinių gyventojų bei įmonių lengvųjų automobilių skaičių ir jų naudojimo intensyvumą; 2) lankytojų automobilių skaičių ir jų naudojimo intensyvumą; 3) automobilių stovėjimo trukmę; 4) automobilių statymo prie numatomos vietos poreikį.

Lietuvoje didėjant automobilių stovėjimo aikštelių vietų užimtumui, atsiranda automobilių srautų valdymo paslaugų poreikis. Šį poreikį iš dalies patenkina ir vis didesnio populiarumo sulaukia privačios automobilių stovėjimo aikštelės, kurias administruoja įmonė UAB ,,B2B Park”. Privačių automobilių stovėjimo aikštelių administratorius, remdamasis Danijos patirtimi, siekia mažiausiomis kliento investicijomis išspręsti automobilių parkavimo problemas.

Kad atviros aikštelės danga būtų eksploatuojama ilgiau Vienas iš aktualiausių klausimų, susijusių su automobilių statymu, – kokybiška danga, t. y. kaip tinkamai įrengti atvirą aikštelę, kad ji būtų eksploatuojama kuo ilgiau? Svarbiausią vaidmenį čia vaidina tinkamai parinkta dangos rūšis ir patvarumas. Šiuo atveju svarbu numatyti: 1) kaip intensyviai bus naudojamasi numatoma aikštele ar keliu; 2) kiek laiko planuojama eksploatuoti minėtus objektus; 3) ar planuojama įrengti (kad ir vėliau) viršutinius sluoksnius (asfalto, trinkelių, betono ar pan.). Kad danga būtų kuo stipresnė ir atsparesnė automobilių svoriui ir naudojimo intensyvumui, ji turi būti sudaryta iš storesnio šalčiui atsparaus laikančiojo sluoksnio, jis turi būti ne plonesnis nei 20 cm storio. Tai ekonomiškai naudinga, nes taisymo kaina neretai viršija sumą, kuri būtų išleista įsigijus kokybiškų medžiagų. Nepasirinkus asfalto, trinkelių ar kitokios tvirtesnės dangos, laikantįjį viršutinį sluoksnį protinga kloti ne iš dolomito, o iš granito skaldos. Įrengiant požeminių ir daugiaaukščių garažų automobilių stovėjimo aikšteles ir važiuojamosios dalies grindis tinka, pavyzdžiui, difuziška barstomoji danga, kai nereikia užtaisyti plyšių, stovėjimo aikštelių (su stogu) ir važiuojamosios dalies dangos ant žemę liečiančių grindų plokščių požeminiuose ir daugiaaukščiuose garažuose. Yra ir kitų alternatyvų. Svarbi izoliacija nuo šalčio ir drėgmės Vienas iš dažniau pasitaikančių probleminių reiškinių požeminėse automobilių saugyklose – vandens ar drė- →

Verslo ir prekybos centrams, savivaldybėms, vietos bendruomenėms, oro uostams, viešbučiams, ligoninėms, mokymo įstaigoms, laisvalaikio ir turistų traukos centrams ji siūlo: - privačių automobilių aikštelių administravimo paslaugas; - mokamą valdymą (apmokestinimas pagreitina vidinius automobilių srautus, neleidžia neatsakingai naudotis aikštelės vieta); - prekybą įvairiomis parkavimo sistemomis, jų įrengimą ir priežiūrą; - aikštelių mobilumą, novatoriškumą, ekologiją ir ekonomiją. UAB „B2B Park“ gali įdiegti bilietų sistemą, naudodama nesudėtingai valdomus mokėjimo automatus, taip pat modernesnę barjerų su automobilių valstybinių numerių atpažinimu (ANPR) sistemą. Profesionali automobilių parkavimo įmonė, turinti ilgametę, nuo 2006 m. kaupiamą patirtį priežiūros paslaugų, įrangos ir administravimo srityse, orientuojasi į plėtrą, todėl visoje Lietuvoje ieško partnerių, kuriems su didžiausiu dėmesiu pateiks visą informaciją apie verslo galimybes: visapusišką administravimą privačiuose sklypuose įrengtoms mažoms ir didelėms automobilių aikštelėms, taip pat aikštelėms, kuriose dėl nereguliuojamo automobilių srauto prie parduotuvių, verslo, prekybos, sporto ir kt. centrų nelieka vietos saviems klientams. UAB ,,B2B Park“ I Linkmenų g. 35A, Vilnius I Tel. +370 69 10 10 85 el. p. info@b2bpark.lt I www.b2bpark.lt

INFRASTRUKTŪRA

Bendras automobilių saugojimo vietų skaičius negali būti mažesnis už bendrą automobilių skaičių. Jeigu nėra galimybės apskaičiuoti stovėjimo vietų skaičiaus pagal jų poreikį prie tam tikrų įstaigų, vietų skaičius turi būti ne mažiau kaip 1,5 karto didesnis už bendrą automobilių skaičių mieste ir ne mažesnis kaip pusė visų automobilių miestelyje bei 0,3 karto kaime.

gmės patekimas į jas. Ši bėda išsprendžiama pasirūpinus tinkama pamatų ir sienų hidroizoliacija bei kokybiška lietaus nuvedimo sistema. Pamatų hidroizoliacija apsaugo ne tik pamatus, bet ir visą virš požeminės automobilių aikštelės stovintį pastatą. Drėgmė mažina tvirtumą, atsiranda jautrumas šalčiui, kai sušalęs vanduo ardo statybines medžiagas, šaltis ypač paveikia išorines mūro dalis, gali atsirasti pelėsis ar grybelis. Vienas iš naujesnių būdų pasirūpinti apsauga nuo drėgmės – purškiamoji stogų, aikštelių dangų hidroizoliacija. Ji nelaidi vandeniui, elastinga, didelio cheminio atsparumo, besiūlė, greitai (per kelias sekundes) sukietėja. Labai gerai sukimba su betonu ir metalais. Ši hidroizoliacinė medžiaga karštuoju būdu purškiama slėgine pompa, įrengus gruntą ji turi būti padengiama daugiausia per 48 valandas. Danga labai greitai reaguoja, todėl ją galima purkšti horizontaliai, vertikaliai ir virš galvos. Ji gali būti įrengiama nuo 1 mm iki 5 mm storio sluoksniais.

INFRASTRUKTŪRA

Kita problema, susijusi su ant stogų (prekybos centrų, biurų pastatų ir kt.) įrengtomis automobilių saugyklomis, – šilumos izoliacija. Kadangi įrengiamas vadinamasis atvirkštinis stogas, izoliacija, esanti viršuje, nuolatos veikiama drėgmės, turi atlaikyti visą susidariusį aikštelės svorį (kartu su joje esančiais automobiliais). Taigi ji turi būti itin atspari drėgmei ir spaudimui. Izoliacijos stiprumas nustatomas pagal apkrovas – ji turi atlaikyti ne tik lengvųjų automobilių eismą, bet ir sunkiasvorių, tarkime, gaisrinės, pilnos vandens, apkrovą.

„Automobilių stovėjimo aikštelėms ant pastatų stogų labai tinka lietuviškos, atšiauriu šiaurietišku klimatu kontroliuojančiojoje įmonėje Suomijoje išbandytos ekstruzinio polistireno plokštės „Finnfoam“. Jos labai gerai pritaikytos prie mūsų klimato, – teigia izoliacinių medžiagų techninis konsultantas Tomas Makaveckas. – Kadangi įrengiama atvirkštinio stogo konstrukcija, pati izoliacija nėra apsaugota nuo lietaus, sniego ir kitų galimų drėgmės faktorių. Kad ji neįgertų drėgmės, nebijotų dažnai pasikartojančių sušalimo ir atšilimo ciklų, kad pakliuvusi į medžiagos vidų drėgmė neardytų jos struktūros, ji turi būti didelio atsparumo. Kitas šilumos izoliacijai svarbus aspektas – drėgmės pašalinimas iš konstrukcijos. Tai daroma keliais būdais. Pirmuoju galima įrengti specialius drenuojamuosius lakštus. Kitas mano rekomenduojamas būdas – plokštės su specialiais paviršiuje išvedžiotais grioveliais, kuriais atmosferiniai krituliai ir drėgmė per apsauginį atvirkštinio stogo bei apšiltinimo sluoksnį patenka ant hidroizoliacinės dangos ir yra nutekinama per įlajas į nuotekų sistemą arba išgarinama. Šis būdas yra pigesnis, o konstrukcija patvaresnė vien dėl to, kad turi mažai sudedamųjų dalių. Pavyzdys – verslo parko „Gariūnai“ aikštelė ant stogo.“ Kodėl reikalinga apsauga nuo gaisro ir kokia? Statytojams ir statinius eksploatuojančioms įmonėms svarbu pasirūpinti, kad naudojant požemines automobilių stovėjimo aikšteles būtų laikomasi priešgaisrinės

saugos reikalavimų ir imtasi gaisro prevencijos priemonių. Įvairios pastato inžinerinės komunikacijos dažniausiai tranzitu išklojamos per automobilių saugyklos patalpas – tranzitiniai kabeliai transportuoja elektros energiją visam statiniui, taip pat visoms avarinėms sistemoms, privalančioms veikti net gaisro metu. Deja, šių ar kitų elektros kabelių apvalkalas gaminamas iš ypač degių ir nuodingas dujas išskiriančių medžiagų, todėl automobilių saugyklos tampa itin jautria vieta gaisro metu. Atsižvelgiant į tai, aikštelių inžinerinės komunikacijos (išskyrus iš metalinių vamzdžių pagamintas vandentiekio, kanalizacijos, šilumos tiekimo) turi būti izoliuojamos EI 45 atsparumo ugniai statybinėmis konstrukcijomis. Tai numatyta reglamente STR 2.02.08:2005 „Automobilių saugyklų projektavimas“ (70 p.). Tad kokiomis medžiagomis privaloma apsaugoti tranzitinius elektros kabelius požeminiuose garažuose ir kaip pasirinkti reikiamą sistemą projektuojant ar montuojant? Priešgaisrinė sistema privalo būti išbandyta pagal standarto LST EN 1366-5 „Inžinerinių tinklų įrenginių atsparumo ugniai bandymai. 5 dalis. Instaliavimo įrangos kanalai ir šachtos“ reikalavimus. Atsparumas ugniai (ne mažesnis nei EI 45) privalo būti nustatytas pasitelkiant standartą LST EN 13501-2. Pasak gaisrinės saugos inžinieriaus Martyno Matulevičiaus, šiandieninėje rinkoje visus reikalavimus kol kas geriausiai atitinka latvių importuojamos kalcio silikato plokštės. „Ne vienų statybininkų prašomas esu įvertinęs objekto pasyviosios gaisrinės saugos sistemas (dūmų šalinimo ortakių, vožtuvų, elektros kabelių apsaugos, priešgaisrinių durų, sandarinimo montavimą, priešgaisrinių dangų padengimą) ir drąsiai galiu teigti, kad esame gerokai atsilikę šiuo klausimu. Iki šiol pastatyti tik du objektai, kuriuose sumontuota tinkama tranzitinių elektros kabelių apsauga: tai sostinės gyvenamasis namas Žvėryne ir PC „Ozas“, – sako M. Matulevičius. – Didžiausias dėmesys sutelkiamas į aktyviųjų sistemų montavimo bandymus (purkštuvus, dūmų šali-

nimą), bet užmirštama, kad kokybiškas pasyviųjų priemonių įrengimas lemia gaisro dydį ir jo plitimą. Apsaugos nuo gaisro sistema nepriklauso nuo jokio energijos šaltinio, tad tinkamai sumontuota ji bus naudojama ilgai, o gaisro metu veiks patikimai.“ Dar viena požeminių automobilių saugyklų saugos aktualija – automobiliai su dujine įranga. Paprastai požeminėse aikštelėse greta vietų skaičių žyminčių švieslenčių dega ir perbrauktas dujų baliono ženklas, reiškiantis, kad automobiliams su dujine įranga (kalbama apie suskystintąsias naftos dujas (SND), angl. LPG) čia stovėti draudžiama. Jų pavojingumas gaisro ar sprogimo požiūriu yra didesnis todėl, kad SND įprastomis aplinkos sąlygomis nematomos ir sunkiai užuodžiamos. Jos gali kauptis žemesnėse vietose, prie garažo grindų, dirbtuvių duobėse ir pan., tad net ir maža kibirkštis ar uždegimo šaltinis gali sukelti sprogimą ir gaisrą. Automobilyje potencialių uždegimo šaltinių irgi yra. Taip pat draudžiama automobilius su dujine įranga saugoti požeminėse aikštelėse, kurios įgilintos daugiau kaip 3 metrus. Įrengiant automobilių saugyklas, kuriose galima laikyti automobilius su dujine įranga, privaloma įdiegti dujų nuotėkio aptikimo sistemą su suskystintųjų dujų aptikimo detektoriais. Kiekvieną saugomo ploto tašką turi saugoti ne mažiau kaip du suskystintųjų dujų aptikimo detektoriai, įrengti ne aukščiau kaip 0,15 m virš grindų, atsižvelgiant į įrangos gamintojo pateiktų dokumentų reikalavimus. Dujų nuotėkio aptikimo, gedimo ir kitokios sistemos signalai turi būti perduodami gaisro aptikimo ir signalizavimo sistemos valdymo ir rodymo įrangai. Taip pat turi būti įrengta perspėjimo apie gaisrą ir evakuacijos valdymo sistema, pritaikyta pavojaus signalui apie dujų nuotėkį perduoti. Kartu tokioje automobilių saugykloje turi būti įrengtas avarinis vėdinimas. Anksčiau išvardyti reikalavimai netaikomi antžeminėms atvirosioms automobilių saugykloms, taip pat automobilių saugyklų su atskirais išvažiavimais tiesiai į lauką atitvaroms. 

Gaisro plitimą padės kontroliuoti moderni vėdinimo sistema Požeminės automobilių aikštelės privalo būti įrengtos su priverstinio oro tiekimo ir šalinimo bei dūmų šalinimo sistemomis gaisro atveju. Efektyvi oro vėdinimo sistema garantuoja geresnes evakuacijos galimybes, žmonės įkvepia daug mažiau nuodingų dūmų. Tačiau iki šiol taikytos standartinės ortakių sistemos ne visada suveikia efektyviausiai. Statiniuose orą su padidėjusia anglies monoksido koncentracija, nepageidautinus kvapus, dūmus, drėgmę bei dulkes pašalina ir gryną orą tiekia ventiliacija. Uždarose automobilių aikštelėse efektyvaus vėdinimo poreikis dar aktualesnis, nes orą čia ypač teršia automobilių išmetamosios dujos, naftos produktų – kuro, tepalų – kvapai ir t. t., o nevėdinant ar vėdinant nepakankamai kenksmingų dujų ir kitų žalingų teršalų koncentracija labai greitai gali pasiekti kritinę ribą ir kelti pavojų žmonių sveikatai bei gyvybei. Be to, padidėjusi drėgmė ilgainiui pakenkia pastato konstrukcijoms. Svarbu tai, kad efektyvi oro vėdinimo sistema uždaroje automobilių aikštelėje garantuoja geresnes žmonių evakuacijos galimybes netikėtai kilus gaisrui, nes susikaupę dūmai, sprogios dujos ir smalkės yra geriau ir greičiau lokalizuojami ir pašalinami.

INFRASTRUKTŪRA

Pagal Automobilių saugyklų gaisrinės saugos taisykles, patvirtintas Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento, bet kurio tipo priverstinė vėdinimo ir dūmų šalinimo sistema yra privaloma inžinerinės sistemos dalis.

Didžiausias iššūkis – standartinis sprendimas Pagrindiniai iššūkiai, su kuriais susiduria požeminių automobilių saugyklų savininkai, – optimalus automobilių vietų skaičius, nes kiekviena vieta – tai investicijos. Todėl įrengiant vėdinimą investuotojams tampa nebepatrauklus iki šiol taikytas standartinės ortakių sistemos įdiegimas – ji užima nemažą plotą patalpos palubėje, kur taip

Standartinė sistema nepatraukli ir vartotojui. Kadangi oras iš apatinio aikštelės lygio privalo būti šalinamas, įrengiamos ortakių atšakos. Jos dažnai nukenčia statant automobilius, o automobiliai į jas subraižomi. Ortakių sistema turi daug minusų ir kalbant apie gaisro scenarijų. Jo metu dūmai kyla į viršų ir susikaupia patalpos palubėje. Tik nedidelė dalis gausėjančių dūmų ištraukiama per šalinamojo oro ventiliatoriaus ortakinę sistemą. Dauguma dūmų, susikaupusių palei lubas, atvėsta ir leidžiasi žemyn, taip pasklisdami po visą patalpą. Ortakių sistemoje dūmų šalinimo procesas priklauso nuo jutiklių jautrumo ir prasideda tik po kelių ar keliolikos minučių – ventiliatoriai suveikia tik tada, kai visa patalpa jau skendi dūmuose. Tuomet vėdinimo ortakių sistema jau nepajėgi greitai ir efektyviai pašalinti tokio didelio dūmų kiekio, bent jau tiek, kad žemutinėje patalpos dalyje neliktų dūmų. Išeitis – moderni sistema be ortakių Modernioje bendrovės „Fläkt Woods“ sistemoje „Jet Thrust Fan“ ortakiai nenaudojami. Ji sudaryta iš kelių pagrindinių elementų: šalinamojo oro ventiliatorių (ištraukia užterštą orą iš automobilių aikštelės), tiekiamojo oro įrenginių (į patalpą tiekia lauko orą) ir strategiškai išdėstytų ašinių cirkuliacinių ventiliatorių „Jetfoils“ (užtikrina efektyvų lauko oro paskirstymą automobilių stovėjimo aikštelėje ir visišką panaudoto oro pašalinimą). „Jet Thrust Fan“ ventiliatoriai tam tikru atstumu vienas nuo kito sumontuojami patalpos palubėje, pagal oro srovių judėjimo greitį ir oro tūrį – būtent ten, kur reikalingi. Ventiliatorių išdėstymas parenkamas ir patikrinamas naudojant kompiuterinę programą, paremtą skaičiuojamąja skysčių dinamika (angl. Computational Fluid Dynamic). Sistemos veikimo principas paprastas – „Jetfoils“ tipo ventiliatoriai siurbia ir stumia oro srautus, taip efektyviai paskirstydami tiekiamąjį orą, o užterštą orą palei lubas stumia šalinamojo oro ventiliatorių link, užtikrindami efektyvų lauko oro tiekimą darbo zonoje. Siekiant ekonomiškiau ir efektyviau valdyti sistemą, įdiegtas ir sistemos valdymas jutikliais, fiksuojančiais anglies monoksido koncentraciją ir aktyvinančiais patalpos (ar konkrečios vietos patalpoje) vėdinimą. Tokiu būdu oro kiekis kinta pagal anglies monoksido kiekį, nes jutikliai, optimaliai išdėstyti tam tikruose automobilių aikštelės taškuose, leidžia anglies monoksido kontrolės sistemai reguliuoti ventiliatorių darbą. Dvigubą naudą suteiks papildomas paketas Įdiegus į „Jet Thrust Fan“ srautinių ventiliatorių sistemą papildomą dūmų kontrolės sistemos paketą,

galima išgauti dvigubą efektą: veiksmingą įprastą kasdienį vėdinimą ir gerą dūmų šalinimą gaisro metu. „Jet Thrust Fan“ saugumo jutikliai greitai reaguoja į degimo metu susidariusias dujas ir dūmus. Jutikliams užfiksavus tokių medžiagų atsiradimą ir jų koncentracijos padidėjimą, vėdinimo sistema automatiškai persijungia į avarinį režimą „Jetfoils“ ir pagrindiniai išsiurbimo įrenginiai pasiekia didžiausią sukimosi greitį vos per kelias sekundes. Sistema labai sparčiai apriboja dūmų pasklidimą po visą patalpą ir nukreipia juos į artimiausias dūmų ištraukimo vietas, per kurias užterštas oras pašalinamas iš pastato. Šitaip evakuacijos keliai lieka neužteršti dūmais, o ugniagesiai gali lengviau pasiekti ugnies židinį. Požeminei automobilių aikštelei parinkus „Jet Thrust Fan“ sistemą, bus reikalingi keli komponentai – „Jet Thrust“ srautiniai, oro tiekimo ir pagrindiniai oro bei dūmų šalinimo ventiliatoriai. Paprastai jie parenkami taip, kad užtikrintų būtiną šalinamo oro kiekį paprastojo vėdinimo atveju ir galėtų gaisro atveju šalinti būtiną oro kiekį, apskaičiuotą pagal galimą gaisro metu susidarysiančių dūmų kiekio ekvivalentą. Efektyvus vėdinimas plius mažesnės išlaidos Sistema „Jet Thrust Fan“, sudaryta iš ventiliatorių, oro užterštumo jutiklių bei efektyvios sistemos veikimo ir valdymo kontrolės, yra viena veiksmingiausių ir ekonomine prasme naudingiausių automobilių aikštelių vėdinimo sistemų iš šiuo metu esančių rinkoje. Ji sukurta pagal aukščiausius standartus ir atitinka griežčiausius kriterijus, o pagrindiniai pranašumai yra šie: - - - - - - -

nepriekaištingas sistemos veikimas; patalpoje nereikia įrengti sudėtingo ortakių tinklo; efektyvesnis vėdinimas; mažesnės įrengimo ir eksploatacijos išlaidos; optimaliai išnaudojama automobilių aikštelės erdvė; geresnė priešgaisrinė apsauga; sistema paprasčiau eksploatuojama ir reguliuojama; - sistema greičiau suprojektuojama ir sumontuojama; - suprojektuojamas itin tikslus ir optimalus sistemos sudedamųjų dalių išdėstymo ir veikimo modelis.  INFRASTRUKTŪRA

pat turi būti įrengta daug kitų būtinų komunikacijų, aikštelė vietomis tampa tamsi dėl didelių ortakių sukuriamų šešėlių.

Požeminiams parkingams statyti – kompozicinės konstrukcijos Sonata Ramanauskienė

Šių dienų statybos objektus dėl konkurencinio pranašumo stengiamasi įgyvendinti per trumpiausią įmanomą laiką, todėl užsakovai ir rangovai vis dažniau naudoja surenkamų konstrukcijų sprendinius. Pasaulyje lydere pripažinta „Peikko Group“ korporacija, siekdama padaryti statybų procesus greitesnius, paprastesnius ir patikimesnius, siūlo inovatyvius sprendimus gelžbetonio jungtims ir statybines kompozicines konstrukcijas. Taupo aukštį, mažina požeminės dalies gylį ir išlaidas Suomijoje 1965 m. įkurta kompanija „Peikko“ klientus aptarnauja daugiau nei trisdešimtyje šalių. „Peikko“ produkciją naudoja visi didžiausi Lietuvos gelžbetonio gamintojai, rangovai (YIT, PST, „Mitnija“ ir kt.) ir kiti statytojai.

INFRASTRUKTŪRA

Kaune veikiantis padalinys siūlo tarp „Peikko“ gaminių išsiskiriančias statybines kompozicines konstrukcijas, kurios sėkmingai naudojamos su surenkamuoju gelžbetoniu. Kompozicinės konstrukcijos – „Deltabeam“ sijos ir kolonos – labai naudingos tuomet, kai reikia taupyti pastato aukštį. Požeminiuose parkinguose panaudojus šias sijas galima sumažinti požeminės dalies gylį – tuomet reikia iškasti mažiau grunto, sutaupoma statybos laiko ir užsakovo lėšų.

Žinomiausias gaminys įvairiame „Peikko“ asortimente – kompozicinės sijos „Deltabeam“, kartu su kompozicinėmis kolonomis jos sudaro kompozicinį rėmą. Jame sujungiamos geriausios betono ir metalo savybės. „Pavyzdžiui, sija gaminama iš išpjautų ir gamykloje tarpusavyje suvirintų plieninių lakštų. Sija yra visiškai užpildoma betonu statybos aikštelėje – kompozicinė konstrukcija susidaro po to, kai betonas sukietėja“, – pasakoja „Peikko“ projektavimo skyriaus vadovas Paulius Kugelis. Šis novatoriškas sprendimas, palyginti su kitais, laikančiąsias konstrukcijas daro lengvesnes ir plonesnes, o tai sumažina bendrą konstrukcijų svorį ir kartu – statybų

išlaidas. „Peikko“ kompozicinis rėmas – tai individualus sprendimas kiekvienam projektui, parengiamas specialiai pagal kiekvieno užsakovo poreikius. Jis itin tinka daugiaaukščiams visuomeniniams statiniams, gyvenamiesiems namams, daugiaaukštėms antžeminėms ir požeminėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Kompozicinis rėmas leidžia suprojektuoti didesnius tarpatramius – atsiranda daugiau erdvės. Šio sprendimo pranašumai ypač išryškėja sudėtingos architektūros ir kompleksinių vidinių erdvių išdėstymo atveju. Dėl teikiamos naudos tokio tipo rėmas tampa vis populiaresnis Skandinavijoje. „Peikko“ kompozicinis rėmas – tai sprendimas, susidedantis iš projektinio rėmo komponentų skaičiavimo ir modeliavimo, rėmo pristatymo į objektą ir techninių konsultacijų, susijusių su jo montavimu. Kompozicinės sijos nepamainomos parkingų (ir ne tik) statybose Svarbiausias kompozicinių konstrukcijų sistemos elementas yra „Peikko“ išradimas – kompozicinės sijos „Deltabeam“. Pagrindiniai pranašumai atsiskleidžia jas naudojant būtent su surenkamuoju gelžbetoniu ir kiaurymėtosiomis surenkamosiomis perdangomis – sijos išlaisvina surenkamąjį gelžbetonį iš ankstesnių architektūrinių formų rėmų. Praktika rodo, kad naudojant „Deltabeam“ sijas galima suprojektuoti bet kokios geometrinės formos ir sudėtingumo statinius. Tai itin paranku, pavyzdžiui, statant cilindro ar kitokios formos požeminį parkingą – įtraukus į projektą „Deltabeam“ kompozicines sijas, surenkamąjį gelžbetoninį karkasą galima pritaikyti neribojant formų. „Deltabeam“ sijos garantuoja greitą ir lengvą įrengimą, leidžia naudoti standartizuotus jungimo mazgus, jas galima derinti su kitokiais perdangų tipais.

Nereikia PaPiLdoMų saUgUMo PrieMoNių Sijos „Deltabeam“ leidžia atsisakyti papildomų priešgaisrinių sprendimų, nes yra atsparios ugniai kaip ir gelžbetoninės konstrukcijos ir todėl tinka būti naudojamos su visais dažniausiai taikomais perdangų tipais. Jų atsparumo ugniai kategorija siekia iki R180 be papildomo atsparumo ugniai didinimo, t. y. jos atlaiko gaisro poveikį iki 180 minučių. Kitas „Peikko“ gaminys – kompozicinės kolonos – taip pat dėl savo atsparumo ugniai padidina saugumą gaisro atveju.

Taip pat kartu sijai ir kolonai sujungti naudojant „Peikko“ PC paslėptas gembes, eliminuojamos klasikinės kolonų gembes – tokiu būdu gaunamos lygios lubos.

„Naudojant „Deltabeam“ sijas ir kolonas paprasčiau įrengti mazgus pastato progresyviam suirimui užtikrinti. Sijoms „Deltabeam“ buvo atlikti bandymai sertifikuotose laboratorijose, gauti rezultatai yra patvirtinti skirtingose užsienio valstybėse. Pasaulyje sijos „Deltabeam“ panaudotos jau daugiau nei 10 000 projektų – tai įrodo pasitikėjimą ne tik šių gaminių techniniais duomenimis, bet ir saugumo rodmenimis“, – pasakoja specialistas P. Kugelis.

„Peikko“ siūlo didelį sijų „Deltabeam“ tipų ir jungimo mazgų pasirinkimą ir technines konsultacijas vietiniame šalies filiale. greitas ir PaPrastas koMPoZiciNių koLoNų MoNtaViMas Kitas „Peikko“ gaminys – kompozicinės kolonos – susideda iš plieninių vamzdinių profilių su viduje paruoštais darbinės armatūros karkasais bei tvirtinimo mazgais (atraminės plokštės, konsolės, tvirtinimo detalės ir pan.). Jos yra visiškai paruošiamos montuoti statybvietėje, kur belieka jos vidų pripildyti smulkiagrūdžio betono mišinio. Naudojant kompozicines kolonas, galima gauti gerokai mažesnį kolonos skerspjūvį, palyginti su tradicinėmis gelžbetoninėmis kolonomis, tad dėl jų, nepažeidžiant gamybos technologijos reikalavimų, galima neriboti apvalaus skerspjūvio kolonų aukščio. Plieninis profilis užtikrina lygų ir vienalytį paviršiaus vaizdą, suteikiantį estetiškumo patalpų interjerui. Kompozicinių kolonų montavimas yra labai paprastas: nereikalingi didelės keliamosios galios kranai, užtenka jas pastatyti į projektinę padėtį, išramstyti ir užpildyti smulkiagrūdžio betono mišiniu (iš apačios arba iš viršaus). Be to, kitaip negu plieninės, kompozicinės kolonos turi aukštą atsparumą ugniai, nenaudojant jokių papildomų apsaugos priemonių po sumontavimo. „šių kolonų kaina konkurencinga, – pabrėžia P. Kugelis. – Geriausią kainos ir kokybės santykį galime pasiūlyti dėl modernių įrengimų ir turimos gerosios patirties („know-how“). Taip pat galime patarti pasirenkant ekonomiškiausią konstrukcinį sprendimą, o vėliau – suteikti užsakovui technines konsultacijas visų projekto stadijų metu. Bendrovė „Peikko“ siūlo pasinaudoti moderniomis projektavimo priemonėmis ir nemokama skaičiavimų programa „Deltabeam Preselection“ – tai naudinga parenkant „Deltabeam“ sijų profilius ir jų kiekį. Interneto svetainėje peikko.lt taip pat yra pateikti tipiniai „Deltabeam“ sijų jungimo mazgai – jiems konstruoti yra sukurti „Tekla structures“ programos komponentai.“ „Peikko“ užsakovui garantuoja operatyvius gamybos ir pristatymo terminus kompozicinėms kolonoms iš standartinio skerspjūvio plieninių vamzdžių, kuriuos nuolat turi savo sandėlyje.

MoNoLitiNių PerdaNgų PrasPaUdiMo arMatūra Padeda išVeNgti ProbLeMų Kai kurie tarp statybininkų paplitę saugantys perdangas nuo praspaudimo sprendimai – kolonų viršutinės dalies konstrukciniai sutvirtinimai, perdangos plokštės storio ar jas armuojančių strypų matmenų padidinimas, aukštesnės klasės betono naudojimas ir kt. – yra neekonomiški ir neapsaugo perdangų nuo suirimo, jie riboja ir mažina konstrukcinį patalpų aukštį tarp perdangų. šių problemų lengva išvengti pasirenkant „Peikko PSB“ perdangų praspaudimo armatūras – jos leidžia sumažinti gelžbetoninių monolitinių perdangų plokščių storį, atsisakyti sijų, padidinant naudingąjį patalpų aukštį, sumažinant statybos sąnaudas. Armavimo sistema „Peikko PSB“ – paprasta ir patikima, garantuojanti lengvą ir greitą sumontavimą. Ją sudaro viena visiškai tarpusavyje suderintų elementų visuma, leidžianti armuoti perdangos plokštes, nenaudojant fiksatorių tais atvejais, kai yra montuojama viršuje: tiesiog paskutiniame žingsnyje prieš betonuojant sumaunama iš viršaus ant armatūros tinklo. PSB sistemą galima sumontuoti ir perdangos apačioje. Ji gerai sutvirtina perdangų plokštes ir padidina jų atsparumą praspaudimui aplink kolonas ar pamatų atramas esančiose zonose. Sistema įvertinta ETA-13/0151 sertifikatu, bandymai ir ETA sertifikatas patvirtina, kad sistema „Peikko PSB“ išsiskiria iki 10 % didesniu atsparumu nei analogiški konkurentų sprendimai. 

INfRASTRUKTūRA

P. Kugelis atkreipia dėmesį į unikalią „Deltabeam“ savybę – šios sijos visiškai integruojamos (paslepiamos) perdangoje, todėl lubose nelieka išsikišančių ir erdvę užimančių sijų, pigesnis tampa inžinerinių sistemų įrengimas. „Kartu atsiranda daugybė kitų pliusų: sumažėja apšildomasis tūris, pigiau kainuoja inžinerinių sistemų įrengimas ir, svarbiausia, neapribojama erdvė bei taupomas statybinis aukštis. Jų panaudojimas projektuose užsakovui suteikia galimybę gauti LEED ir BREEAM sertifikavimo balų“, – vardija specialistas.

Taip kaip

namuose

UAB „Ryterna modul“ Agronomijos g. 45, LT-47480, Kaunas Tel. +370 37 491016 Mob. tel. +370 687 58504 Paštas: info@rmodul.lt www.Rmodul.lt PROJEKTAS ĮGYVENDINTAS PAGAL VIEŠBUČIŲ TINKLO SCANDIC UŽSAKYMĄ.

Vamzdžių apdirbimo mašinos ir įrankiai 01/ 2016

a j i c k A ! darbas ų i k l u , be d Saugus rokodil 180 SR REMS K Pull M S M E R + 7 psl.)

( žr. 16, 1

for Professionals

REMS App – visa informacija apie produktus visada ir visur pasiekiama* – paprastai ir greitai. Statybos aikštelėje arba pas pardavėją: visos naudojimo instrukcijos, dalių sąrašai, visa informacija apie produktus arba net vaizdo įrašai apie produktus ir t. t. yra iš karto atsisiunčiami.

Nemokomas programėles, skirtas „iOS“, atsisiųsti iš „Apple App Store“ ar, skirtas „Android“, iš „Google Play“. Nuskaityti produkto logotipą, produkto paveikslėlį, QR kodą arba REMS sieninį kalendorių. INFO

Gauti produkto aprašymus, naudojimo instrukcijas, dalių sąrašus, vaizdo įrašus apie produktus ir daugiau.

REMS App

Taikomoji programinė įranga nemokamai parsisiunčiama „Apple App Store“ arba „Android App“ iš „Google Play“.

* Tik esant duomenų perdavimo kanalui per tinklo operatorius arba WLAN.

REMS Multi-Push – tik vienas prietaisas su daugiau nei 10 automatiškai vykdomų plovimo ir stiprio bandymų programų. Paprasčiausias valdymas meniu 26 kalbomis. Nuolatinė proceso kontrolė. Protokolavimas. USB sąsaja.

EN 8 0 6 -

ZVSHK 2) DVGW

Plovimas

Žmonėms vartoti skirtą vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio plovimas vandeniu arba vandens ir oro mišiniu su pulsuojančiu suslėgtuoju oru pagal EN 806-4:2010 ir Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę „Žmonėms vartoti skirtą vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio plovimas, dezinfekcija ir paruošimas naudoti“ (2014 m. rugpjūtis) ir radiatorių ir plokštinio šildymo sistemų plovimas. Taip pat vamzdynų sistemoms plauti vandens ir oro mišiniu su pastoviu suslėgtuoju oru.

Dezinfekcija

Dezinfekcijos blokas REMS V-Jet TW skirtas geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio dezinfekcijai pagal EN 806-4:2010 ir Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę „Žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio plovimas, dezinfekcija ir paruošimas naudoti“ (2014 m. rugpjūtis) ir kitų vamzdynų sistemų dezinfekcijai, kaip priedas. REMS Peroxi Color, kurį sudaro 1 l indas su dozavimo tirpalu REMS Peroxi, skirto apie 100 l talpos vamzdynams dezinfekuoti, ir 20 ml indas su raudonos spalvos dažikliu REMS Color, skirto dozavimo tirpalui nudažyti pripildymo ir išplovimo kontrolei.

Valymas ir konservavimas

Valymo ir konservavimo blokas REMS V-Jet H šildymo sistemoms valyti ir konservuoti, kaip priedas. Valymo priemonė, pripildymo ir išplovimo kontrolei nuspalvinta žalia spalva, ir apsauga nuo korozijos, pripildymo kontrolei nuspalvinta mėlyna spalva, atitinkamai apie 100 l talpos vamzdynams.

Stiprio bandymas suslėgtuoju oru

Geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio sandarumo bandymas suslėgtuoju oru pagal Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę „Žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio sandarumo bandymas suslėgtuoju oru, inertinėmis dujomis arba vandeniu“ (2011 m. sausis), dujų įrangos sandarumo bandymas suslėgtuoju oru pagal Vokietijos dujų ir vandens pramonės asociacijos DVGW technines taisykles „DVGW-TRGI 2008, techninės taisyklės dujų įrangai, DVGW speciﬁkacija G 600", ir kitų vamzdynų sistemų ir rezervuarų sandarumo bandymas suslėgtuoju oru. Geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio bandymas apkrova suslėgtuoju oru pagal Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

„Žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio sandarumo bandymas suslėgtuoju oru, inertinėmis dujomis arba vandeniu“ (2011 m. sausis), dujų įrangos bandymas apkrova suslėgtuoju oru pagal Vokietijos dujų ir vandens pramonės asociacijos DVGW technines taisykles „DVGW-TRGI 2008, techninės taisyklės dujų įrangai, DVGW speciﬁkacija G 600“, ir kitų vamzdynų sistemų ir rezervuarų bandymas apkrova suslėgtuoju oru.

Stiprio bandymas vandeniu

REMS Multi-Push SLW su hidropneumatiniu vandens siurbliu žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio hidrostatiniam stiprio bandymui vandeniu pagal EN 806-4:2010, A, B arba C bandymo metodą, arba B bandymo metodą, modiﬁkuotą pagal Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę „Žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio sandarumo bandymas suslėgtuoju oru, inertinėmis dujomis arba vandeniu“ (2011 m. sausis), ir kitų vamzdynų sistemų ir rezervuarų stiprio bandymui vandeniu.

Suslėgtojo oro siurblys

Suslėgtojo oro siurblys visų rūšių rezervuarams kontroliuojamai pripildyti suslėgtojo oro ≤ 0,8 MPa/8 bar/116 psi, su automatiniu išjungimu pasiekus iš anksto nustatytą oro slėgį, pvz., pumpuojant plėtimosi indus arba padangas.

Pneumatinių įrankių maitinimas

Pneumatinių įrankių jungtis iki oro suvartojimo ≤ 230 Nl/min, reguliuojamas, suvartojamo oro kiekis pritaikomas prie naudojamo pneumatinio įrankio. Manometras iš suslėgtojo oro rezervuaro tiekiamo oro slėgiui kontroliuoti. Suslėgtojo oro žarna su sparčiosiomis jungtimis DN 7,2, kaip priedas.

Protokolavimas

Plovimo ir bandymo programų rezultatai išsaugomi nurodant datą, laiką ir protokolo numerį pasirinkta kalba ir dokumentacijai galima perduoti į USB atmintinę arba spausdintuvą. Įrašytų duomenų papildymai, pvz., kliento pavadinimas, projekto numeris, tikrintojas, galimi išoriniuose prietaisuose (pvz., asmeniniame kompiuteryje, skreitiniame kompiuteryje, planšetiniame kompiuteryje, išmaniajame telefone).

Stiprio ir sandarumo bandymas vandeniu

Radiatorių ir plokštinio šildymo sistemų plovimas

REMS Multi-Push SL Set

Geriamąjį vandenį tiekiančių pastatų vidaus vandentiekių plovimas

Geriamąjį vandenį tiekiančių pastatų vidaus vandentiekių dezinfekcija

Užregistruotas EP patentas

Vamzdynų sistemoms plauti vandeniu arba vandens ir oro mišiniu, dezinfekuoti, valyti, konservuoti, vamzdynų ir rezervuarų stiprio bandymui suslėgtuoju oru, kaip suslėgtojo oro siurblys visų rūšių rezervuarams kontroliuojamai pripildyti suslėgtojo oro, p ≤ 0,8 MPa/8 bar/116 psi, ir pneumatiniams įrankiams maitinti ≤ 230 Nl/min. Įvedimo ir valdymo blokas. Stūmoklinis kompresorius su alkūniniu mechanizmu, kondensatorinis variklis 230 V, 50Hz, 1 500 W, apsauginis nuotėkio srovės jungiklis (PRCD). Kilnojamasis plieninių vamzdžių pastovas. Aklidangčiai REMS Multi- Push vandens įvadams ir išvadams. 2 vnt. armuotų siurbiamųjų / slėginių žarnų 1", 1,5m ilgio, su srieginiais sujungimais 1", aklidangčiai įvadams ir išvadams. 1 vnt. suslėgtojo oro žarnos 8mm, 1,5m ilgio, su sparčiąja veržle DN 5 ir srieginiu sujungimu ½", stiprio bandymui suslėgtuoju oru. Kompresoriaus ir vandens tiekimo sistemos jungčių jungiamoji žarna, 0,6 m ilgio, su sparčiąja veržle DN 7,2 ir srieginiu sujungimu 1", su dviguba mova 1" vandens likučiams iš REMS Multi-Push ir siurbiamųjų / slėginių žarnų išpūsti po darbo pabaigos. Be dezinfekcijos bloko, be valymo ir konservavimo bloko. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 115610 R220# € 2 350,–

115610 R220#

€

1 899,–

Gam. Nr. 1156X1 R220#

€

2 290,–

+ Specialus komplektas TW-H 1 REMS V-Jet TW 2 REMS Peroxi Color 1 REMS V-Jet H 2 REMS CleanH 2 REMS NoCor Vertė € 700,–

SLW Set

REMS Multi-Push SLW Set

Kaip REMS Multi-Push SL komplektas, gam. Nr. 115610, papildomai su hidropneumatiniu vandens siurbliu ir 1 vnt. aukšto slėgio žarna ½", 1,5 m ilgio, su srieginiais sujungimais ½", aklidangčiai įvadui ir išvadui, vamzdynų sistemų ir rezervuarų stiprio bandymui vandeniu. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 115611 R220# € 2 935,–

115611 R220#

€

2 450,–

€

2 770,–

+ Specialus komplektas TW-H 1 REMS V-Jet TW 2 REMS Peroxi Color 1 REMS V-Jet H 2 REMS CleanH 2 REMS NoCor Vertė € 700,–

Gam. Nr. 1156X2 R220#

REMS V-Jet TW

Dezinfekcijos blokas geriamąjį vandenį tiekiančių pastatų vidaus vandentiekiams, skirtas dozuoti ir tiekti dezinfekcijos tirpalą dezinfekcijos metu. Gam. Nr. 115602 R# 115602 R#€

REMS Peroxi Color

Peroxi

REMS V-Jet H

REMS CleanH

1 l indas su valymo priemone šildymo sistemoms, pripildymo ir išplovimo kontrolei nuspalvinta žalia spalva, apie 100 l talpos vamzdynams. Gam. Nr. 115607 R#

REMS NoCor

115612 R#€

Įvairios veikliosios medžiagos dezinfekcijai, valymui ir konservavimui yra skirtingų spalvų. Pagal spalvą galima stebėti, ar veikliosios medžiagos buvo visiškai patiektos arba vėl išplautos.

CleanH

NoCor

205,–

1 l indas su dezinfekavimo tirpalu REMS Peroxi, skirto apie 100 l talpos vamzdynams dezinfekuoti, ir 20 ml indas su raudonos spalvos dažikliu REMS Color, skirto dezinfekavimo tirpalui nudažyti pripildymo ir išplovimo kontrolei. Gam. Nr. 115605 R# 115605 R#€

Valymo ir konservavimo blokas šildymo sistemoms, valymo priemonių ir apsaugai nuo korozijos tiekti. Gam. Nr. 115612 R#

s Specialu W- H T s ta komplek kcijai, e f in z de ir valymui ui im v a konser v

NAUJOVĖ: su spalvinio kodavimo sistema!

59,90

205,–

115607 R#€

1 l indas su apsauga nuo korozijos, skirtos šildymo sistemoms konservuoti, pripildymo kontrolei nuspalvinta mėlyna spalva, apie 100 l talpos vamzdynams. Gam. Nr. 115608 R# 115608 R#€

41,10 Spausdintuvas

44,–

Plovimo ir bandymo programų įrašytiems rezultatams spausdinti. Gam. Nr. 115604 R#

115604 R#€

299,–

Geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio sandarumo bandymas pagal Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę „Žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio sandarumo bandymas“ (2011 m. sausis). Geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio dezinfekcija pagal EN 806-4:2010 ir Vokietijos centrinės vandentiekio ir šildymo asociacijos (ZVSHK) techninę atmintinę „Žmonėms vartoti skirtą geriamąjį vandenį tiekiančio pastatų vidaus vandentiekio plovimas, dezinfekcija ir paruošimas naudoti“ (2014 m. rugpjūtis). 2) Dujų įrangos sandarumo bandymas suslėgtuoju oru pagal Vokietijos dujų ir vandens pramonės asociacijos DVGW technines taisykles „DVGW-TRGI 2008, techninės taisyklės dujų įrangai, DVGW speciﬁkacija G 600“. 1)

REMS Solar-Push – pripildyti, išplauti ir pašalinti orą vienos operacijos metu. Savisiurbis. Didelio našumo. Idealiai tinka saulės kolektorių sistemoms, šilumos siurbliams ir grindų šildymo sistemoms. Paprastas valymas ir lengvas pildymas dėl ypač didelės angos plastikiniame bake. Dvi praktiškos rankenos, skirtos plastikiniam bakui patogiai nešti.

REMS Solar-Push K 60

Elektrinis pildymo ir plovimo įrenginys skirtas uždaroms sistemoms paprastai ir greitai pripildyti, išplauti ir pašalinti orą. Darbinis našumas ≤ 36 l/min, bako talpa 30 l. Su išcentriniu siurbliu, esant ilgalaikei apkrovai atsparus temperatūra ≤ 60°C. Darbinis slėgis ≤ 0,55 MPa/5,5 bar/80 psi. Kondensatorinis variklis 230 V, 50 Hz, 860 W. Dvi lanksčios, skaidrios PVC žarnos su tinkleliu ½" T60, kiekviena 3 m ilgio, atsparios temperatūrai ≤ 60 °C. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 115312 R220# € 649,–

115312 R220#

€

499,–

REMS Solar-Push I 80

Elektrinis pildymo ir plovimo prietaisas, skirtas paprastam ir greitam pildymui, plovimui ir uždarų sistemų nuorinimui. Skysčio debitas ≤ 27 l/min, bako talpa 30 l. Su rotaciniu siurbliu, atspariu nuolatinei darbinei temperatūrai ≤ 80°C. Darbinis slėgis ≤ 0,65 MPa/6,5 bar/94 psi. Kondensatorinis variklis 230 V, 50 Hz, 1000 W. Slėgio redukavimo ventilis, 2 vnt. lankščios ½" EPDM žarnos su audiniu T100 po 3 m, atsparios aukštai temperatūrai ≤ 100°C. Kartotinėje dėžėje. Gam. Nr. 115311 R220# € 735,–

115311 R220#

Kokybiškas vokiškas gaminys

€

599,–

Smulkaus valymo ﬁltras su smulkaus valymo ﬁltro maišeliu 70 μm

Susideda iš užsukamo dangtelio su išleidimo linijos jungtimi išleidimo linijai su ¾" jungtimi, adapterio, 1 smulkaus valymo ﬁltro maišelio 70 µm, grindų / sienų šildymo sistemoms skalauti ir nešvarumams pašalinti. Gam. Nr. 115220#

115220#€

Smulkaus valymo filtras su smulkaus valymo filtro filtruojančiu elementu 90 μm

Plaunamas, su didelės talpos purvo surinktuvu, išleidimo linijai su ¾" jungtimi, grindų / sienų šildymo sistemoms skalauti ir nešvarumams pašalinti. Gam. Nr. 115323 R# 115323 R#€

Tekėjimo krypties perjungimo vožtuvas

Kartu su armuota EPDM žarna ½" T100, grindų / sienų šildymo sistemoms skalauti ir nešvarumams šalinti hidrauliniais smūgiais, kurie susidaro keičiant tekėjimo kryptį. Gam. Nr. 115326 R#

115326 R#€

65,90

148,70 197,60

REMS Pull-Push – greitas užsikimšimų pašalinimas.

REMS E-Push 2 – pripildyti ir patikrinti elektriniu būdu.

Didelė spaudimo jėga dėl priekinės reguliuojamos rankenos.

Aukšto slėgio žarna su audinio įdėklu užkerta kelią neteisingiems matavimo rezultatams.

Optimalus pritaikymas naudojant dviejų rūšių movas: trumpoji mova kriauklėms ir vonioms, ilgoji tualetams.

Didelio našumo stūmoklinis siurblys. Didelis našumas – 6,5 l/min. Nustatomasis slėgio ribojimas. Įsiurbimo žarna su įsiurbimo ﬁltru.

Iki 60 bar. 1300 W. Savisiurbis.

REMS E-Push 2 REMS Pull-Push

Siurbimo ir slėginio valymo prietaisas, skirtas greitai pašalinti užsikimšimus. Su trumpa ir ilga mova. Kartotinėje pakuotėje. Gam. Nr. 170300 R# € 99,– 170300 R#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€

79,–

Elektrinis slėgio tikrinimo siurblys su manometru, vamzdžių sistemų ir talpyklų slėgiui ir sandarumui tikrinti iki 6 MPa / 60 bar / 870 psi, su nustatomuoju slėgio ribojimu. Siurblinis agregatas su kondensatoriniu varikliu 230 V, 50 Hz, 1300 W. 1,5 m įsiurbimo žarna su ½" jungtimi. 1,5 m aukšto slėgio žarna su ½" jungtimi. Atgalinės srovės vožtuvas. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 115500 R220# € 639,–

115500 R220#

€

535,–

REMS Push – patikimai sandarus. Slėginiai stūmokliai iš žalvario

Indo talpa 12 l iki 60 bar

Indas iš nerūdijančio plieno

REMS Push

Rankinis slėgio tikrinimo siurblys su manometru, p ≤ 6 MPa/60 bar/870 psi, vamzdžių sistemų ir talpyklų slėgiui ir sandarumui tikrinti iki 6 MPa/60 bar/870 psi. Atsparus korozijai, milteliniu būdu dengtas plieninis indas 12 l talpos. 1,5 m aukšto slėgio žarna su ½" jungtimi. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 115000 R# € 189,–

115000 R#

€

149,–

Žaibiškas spiralės pastūmos / atgalinės eigos krypties keitimas greitai perjungiant, net esant pilnutinei apkrovai nekeičiama variklio sukimosi kryptis.

REMS Push INOX

Rankinis slėgio tikrinimo siurblys su manometru, p ≤ 6 MPa/60 bar/870 psi, vamzdžių sistemų ir talpyklų slėgiui ir sandarumui tikrinti iki 6 MPa/60 bar/870 psi. Indas iš nerūdijančio plieno, talpa 12 l. 1,5 m aukšto slėgio žarna su ½" jungtimi. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 115001 R# € 289,–

115001 R#

€

239,–

Patikimas, patogus prietaisas skirtas skubiai valyti užsikimšus vamzdžius virtuvėje, vonioje, tualete.

Naujov

Kokybiškas vokiškas gaminys

0 – 550 min -1 600 W, nur 5,2 kg Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Mini-Cobra S Set

Elektrinis vamzdžių valymo prietaisas su greitu perjungimu, vamzdžiams Ø 20–50 (75) mm. Vamzdžių valymo spiralėms Ø 8 ir 10 mm. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 600 W, labai didelio sukimo momento kairine ir dešinine eiga esant mažam sūkių skaičiui, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Tolygus, elektroninis sūkių skaičiaus reguliavimas (greičio didinimo jungiklis). Spiralės būgnas iš smūgiams atsparaus, stiklo pluoštu armuoto plastiko. Spiralė Ø 8 mm, su šerdimi, 7,5 m ilgio. Tvirtoje plieninėje dėžėje. Gam. Nr. 170023 R220# € 429,– 170023 R220#

€

349,–

REMS Mini-Cobra

Vamzdžių valymo prietaisas vamzdžiams Ø 20 – 50 (75) mm, su varančiąja rankena ir šešiabriauniu griebtuvu tinka įprastinėms pavaroms (elektriniam, lėtai besisukančiam gręžtuvui su tolygia pavara arba gręžtuvui-suktuvui). Vamzdžių valymo spiralėms Ø 6, 8 ir 10 mm. Spiralės būgnas iš smūgiams atsparaus, stiklo pluoštu armuoto plastiko. Spartusis ﬁksuojamasis griebtuvas. Spiralė Ø 8 mm, 7,5 m ilgio. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 170010 R# € 132,90 170010 R#

€

109,90

REMS Cobra – Švarus vamzdis – paprastai ir sparčiai. Spartusis suktuvas su dalinėmis spiralėmis iki 70 m darbinio ilgio. REMS Cobra 22 Set 16 + 22 Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Cobra 32 Set 22 + 32

Elektrinė vamzdžių valymo mašina vamzdžiams Ø 20 – 250 mm. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančia pavara su krumpliuotuoju diržu, kondensatoriniu varikliu 230 V, 50 Hz, 1050 W, reversu, kreipiamąja žarna. Nuotėkio srovės apsauginis jungiklis (PRCD). 5 sujungiamos spiralės 22 × 4,5 m spiralių krepšyje, tiesusis antgalis 22, antgalis su grąžinimu 22, piltuvėlio formos antgalis 22, dantytasis kryžminis plokščiasis antgalis 22/35, spiralių atskyrimo kaištis 22/32, 4 sujungiamos spiralės 32 × 4,5 m spiralių krepšyje, tiesusis antgalis 32, antgalis su grąžinimu 32, piltuvėlio formos antgalis 32, dantytasis kryžminis plokščiasis antgalis 32/45, spiralių atskyrimo kaištis 22/32, 2 poros darbinių pirštinių, plieninės skardos dėžė / lagaminas kiekvienam įrankių komplektui susidėti. Kartoninėje dėžėje. Art.-Nr. 174011 R220# € 3 090,– 174011 R220#

€

2 390,–

Elektrinis vamzdžių valymo įtaisas vamzdžiams Ø 20 – 150 mm. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančia pavara su krumpliuotuoju diržu, kondensatoriniu varikliu 230 V, 50 Hz, 750 W, reversu, kreipiamąja žarna. Apsauginis nuotėkio srovės jungiklis (PRCD). 5 dalinės spiralės 16 × 2,3 m spiralių krepšyje, tiesusis antgalis 16, vėzdo formos antgalis 16, dantytasis plokščiasis antgalis 16/25, spiralių atskyrimo kaištis 16, 5 dalinės spiralės 22 × 4,5 m spiralių krepšyje, tiesusis antgalis 22, antgalis su grąžinimo funkcija 22, piltuvėlio formos antgalis 22, dantytasis kryžminis plokščiasis antgalis 22/35, spiralių atskyrimo kaištis 22/32, 2 poros darbinių pirštinių, plieninės skardos dėžės kiekvienam įrankių komplektui susidėti. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 172012 R220# € 1 690,–

172012 R220#

€

REMS Cobra 22 Set 22

1 199,–

Elektrinis vamzdžių valymo įtaisas vamzdžiams Ø 20 – 150 mm. Kaip gam. Nr. 172012, tačiau su spiralių ir antgalių rinkiniu 22. Gam. Nr. 172011 R220# € 1 430,– 172011 R220#

€

1 089,– 7

REMS RAS P – aukštus reikalavimus atitinkanti vamzdžiapjovė plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams pjauti.

tional Interna ward A Design

Ypač stabilus suklys, ilga suklio kreipiamoji ir specialiai grūdinti atraminiai ritinėliai. Todėl tikslus kreipimas prie vamzdžio, lengvas nustatymas, lengvas pjovimas ir tikslus, stataus kampo pjūvis. Gylio pastūmos spartusis perstatymas abejomis kryptimis.

REMS RAS P 10 – 40

REMS RAS P 50 – 110

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 10 – 40 mm, ½ –1⅝". Gam. Nr. 290050 R# € 103,–

€

290050 R# Kokybiškas vokiškas gaminys

83,90

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 50 – 110 mm, 2 – 4" Gam. Nr. 290100 R# € 159,–

290100 R# Kokybiškas vokiškas gaminys

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 110 – 160 mm, 4 – 6". Gam. Nr. 290200 R# € 198,–

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 10 – 63 mm, ½ – 2" Gam. Nr. 290000 R# € 112,–

€

92,50

290200 R#

REMS ROS P – patogios vamzdžių žirklės plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams švariai ir sparčiai pjauti.

€

Vamzdžių žirklės su sparčiąja atgaline eiga vamzdžiams Ø ≤ 42 mm, 1⅝". Gam. Nr. 291250 R# € 74,90

Atpjauna vienu pjūviu. Vamzdžių žirklės, skirtos dirbti viena ranka. Vamzdžiams, kurių Ø ≤ 26 mm, 1". Gam. Nr. 291240 R# € 38,60

€

29,90

REMS ROS P 35

291250 R#

Ypač lengvai kirpti.

Vamzdžių žirklės su sparčiąja atgaline eiga vamzdžiams Ø ≤ 35 mm, 1⅜". Gam. Nr. 291200 R# € 41,90

291200 R#

€

34,60

€

Vamzdžių žirklės su sparčiąja atgaline eiga vamzdžiams Ø ≤ 42 mm, 1⅝". Gam. Nr. 291000 RPS# € 57,–

€

Vamzdžių žirklės su sparčiąja atgaline eiga vamzdžiams Ø ≤ 63 mm, 2". Gam. Nr. 291270 R# € 116,90

44,90

291270 R#

REMS RAS Cu-INOX S – Aukštus reikalavimus atitinkanti vamzdžiapjovė su adatiniais guoliais, skirta vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, anglinio plieno, vario ir pan. pjauti. Ypač lengvam pjovimui.

€

Su adatiniais guoliais. Vamzdžiams Ø 3 – 28 mm, ⅛ – 1⅛". Gam. Nr. 113241 R# € 38,80

Atraminiai ritinėliai su adatiniais guoliais. Pjovimo ratukas su adatiniais guoliais.

€

31,90

REMS RAS Cu-INOX 3 – 35 S Su adatiniais guoliais, su integruotu vamzdžių užvartų nuėmėju. Vamzdžiams Ø 3 – 35 mm, ⅛ – 1⅜". Gam. Nr. 113351 R# € 56,10

113351 R#

Gylio pastūmos spartusis perstatymas abejomis kryptimis (REMS RAS Cu-INOX 8 – 64 S).

€

41,90

REMS RAS Cu-INOX 8 – 64 S

Su adatiniais guoliais, su sparčiuoju perstatymu. Vamzdžiams Ø 8 – 64, ⅜ – 2½". Gam. Nr. 113401 R# € 149,20

Kokybiškas vokiškas gaminys

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

92,40

REMS RAS Cu-INOX 3 – 28 S Mini

113241 R#

46,90

REMS ROS P 63 P

Vamzdžių žirklės su automatine sparčiąja atgaline eiga vamzdžiams Ø ≤ 35 mm, 1⅜". Gam. Nr. 291220# € 53,30

291220#

61,90

€

REMS ROS P 42 PS

291000 RPS#

REMS ROS P 35 A Automatika

163,90

REMS ROS P 42

REMS ROS P 26

291240 R#

129,90

REMS RAS P 110 – 160

REMS RAS P 10 – 63

290000 R#

€

113401 R#

€

108,90

REMS RAS St – Tvirti ir kokybiški įrankiai vamzdžiams pjauti. Sunkiam darbui ir ilgam naudojimui.

Vamzdžiapjovė plieniniams vamzdžiams. Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS RAS St 1¼ – 4"

REMS RAS St ⅛ – 2"

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 1¼ – 4", 30 – 115 mm. Gam. Nr. 113100 R# € 286,50

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø ⅛ – 2", 10 – 60 mm. Gam. Nr. 113000 R# € 143,30

113000 R#

€

118,90

REMS RAS Cu-INOX – Aukštus reikalavimus atitinkanti vamzdžiapjovė vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, anglinio plieno, vario ir pan. pjauti.

tional Interna ward A Design

113100 R#

€

236,90

Tvirta, stabili konstrukcija sunkiam darbui. Ypač stabilus suklys, ilga suklio kreipiamoji ir specialiai grūdinti atraminiai ritinėliai. Todėl tikslus kreipimas prie vamzdžio, lengvas nustatymas, lengvas pjovimas ir tikslus, stataus kampo pjūvis.

REMS RAS Cu-INOX 3 – 16

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 16 mm, ⅛ – ⅝". Gam. Nr. 113200 R# € 19,20

113200 R#

€

15,

REMS RAS Cu-INOX 3 – 28 Mini Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 28 mm, ⅛ – 1⅛". Gam. Nr. 113240 R# € 28,80

113240 R#

€

23,90

REMS RAS Cu-INOX 3 – 28

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 28 mm, ⅛ – 1⅛". Gam. Nr. 113300 R# € 22,45

113300 R#

Kokybiškas vokiškas gaminys

€

18,30

REMS RAS Cu-INOX 6 – 42

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 6 – 42 mm, ¼ – 1⅝". Gam. Nr. 113380 R# € 107,90

113380 R#

€

88,90

REMS RAS Cu – aukštus reikalavimus atitinkanti vamzdžiapjovė specialiai variniams vamzdžiams pjauti.

tional Interna ward A Design

Gylio pastūmos spartusis perstatymas abejomis kryptimis.

REMS RAS Cu 8 – 42

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 8 – 42 mm, ⅜ – 1⅝". Gam. Nr. 113370 R# € 95,90

113370 R#

€

Kokybiškas vokiškas gaminys

79,70

REMS RAS Cu 8 – 64

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 8 – 64 mm, ⅜ – 2½" Gam. Nr. 113410 R# € 119,–

113410 R#

€

91,90

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS RAS Cu-INOX 6 – 64

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 6 – 64 mm, ¼ – 2½" Gam. Nr. 113400 R# € 127,90

113400 R#

€

103,90

REMS RAS Cu-INOX 3 – 35

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 35 mm, ⅛ – 1⅜", su integruotu vamzdžio užvartų ėmikliu. Gam. Nr. 113350 R# € 41,10

113350 R#

€

28,30

REMS RAS Cu-INOX 3 – 42

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 42 mm, ⅛ – 1¾", su integruotu vamzdžio užvartų ėmikliu. Gam. Nr. 113330 R# € 52,70

113330 R#

€

35,60

Ypač stabilus suklys, ilga suklio kreipiamoji ir specialiai grūdinti atraminiai ritinėliai. Todėl tikslus kreipimas prie vamzdžio, lengva pjovimo pastūma, lengvas pjovimas ir tikslus, stataus kampo pjūvis.

REMS RAS Cu 3 – 35

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 35 mm, ⅛ – 1⅜", su integruotu vamzdžio užvartų ėmikliu. Gam. Nr. 113340 R# € 37,90

113340 R#

€

28,30

REMS RAS Cu 3 – 42

Vamzdžiapjovė vamzdžiams Ø 3 – 42 mm, ⅛ – 1¾", su integruotu vamzdžio užvartų ėmikliu. Gam. Nr. 113320 R# € 47,90

113320 R#

€

35,60

Tvirti kokybiški įrankiai didelėms apkrovoms ir ilgam naudojimui. Tvirta konstrukcija iš chromu ir vanadžiu legiruoto plieno, visa metalinė, štampuota, užgrūdinta ir atleista, padengta milteliniu būdu. Grūdinti, nusidėvėjimui atsparūs dantys.

REMS Akku-ROS P 40 – vamzdžius pjauna sparčiai ir lengvai. Pjauna sparčiai, pvz., Ø 20 mm daugiasluoksnį vamzdį tik per 4 sek. Su įkrautu akumuliatoriumi galima atlikti iki 200 pjūvių!

Tik 1,2 kg!

REMS Catch S 1" + S 1½" + W 240

S žiočių vamzdinės replės, švediškas modelis. DIN 5234 – forma C. Replės vandens siurbliui su perstumiamu lankstu (amatininkams), perstatoma 7 kartus. ISO 8976. Gam. Nr. 116X01 R# € 101,70

€

59,

€

84,95

116X01 R#

REMS Catch S 1" + S 1½" + S 2" S žiočių vamzdinės replės, švediškas modelis. DIN 5234 – forma C. Gam. Nr. 116X02 R# € 149,70

116X02 R#

Pleišto formos ašmenys plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams pjauti. REMS Akku-ROS P 40 Set

Akumuliatorinės vamzdžių žirklės plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams sparčiai ir lengvai pjauti, Ø ≤ 40 mm, Ø ≤ 1⅝", s ≤ 6,7 mm. Elektrinė pavara su galingu akumuliatoriniu varikliu 9,6 V, 70 W, techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, įjungimo ir išjungimo jungikliu. NiMH akumuliatorius 9,6 V, 1,0 Ah, NiMH akumuliatorių įkroviklis 100 – 240 V, 50 – 60 Hz, 6 W. Su pleišto formos ašmenimis. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 291310 R# € 115,90 291310 R#

€

89,90

REMS Helix VE – gręžti, sukti varžtus ir šalinti užvartas.

Šviesos diodų darbinė lemputė

tik 1,3 kg

REMS plytelių grąžtų komplektas 6-8-10

Deimantais dengtos sausojo gręžimo karūnos su specialiu vaško užpildu. Keramikai, mažai įgeriančioms plytelėms, granitui, marmurui ir kitoms medžiagoms. 3 plytelių grąžtai Ø 6, 8, 10 mm, centravimo priedas su vakuuminiu tvirtinimu. Elektrinei pavarai, naudojant gręžtuvą-suktuvą. Gam. Nr. 181700 R# € 153,60

N E MO K AMAI*

181700 R#

€

112,95

REMS Helix VE Li-Ion Set

Akumuliatorinis gręžtuvas-suktuvas su „Vario“ elektronika (VE), skirtas plieno, akmens, Ø ≤ 10 mm, medienos Ø ≤ 28 mm ir kitų medžiagų gręžimui bei varžtų įsukimui/ išsukimui Ø ≤ 7 mm. Pavara su berakčiu sparčiuoju ﬁksuojamuoju griebtuvu, užveržimo diapazonas 0,8 – 10 mm, su reversu. Elektromechaninė pavara su galingu akumuliatoriniu varikliu 14,4 V, 300 W, 2-jų pakopų tvirtas planetinis reduktorius. Du tolygiai nustatomi sukimosi greičio diapazonai 0 – 300 min -1 ir 0 – 1250 min -1, 25 sukimo momento lygiai ir gręžimo lygis, didelis 31 Nm sukimo momentas mažo sukimosi greičio diapazone. Apsauginis mygtukinis jungiklis. Integruota šviesos diodų darbinė lemputė. Diržo spaustukas. Ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 1,5 Ah, spartusis akumuliatorių įkroviklis ličio jonų / Ni-Cd akumuliatoriams 230 V, 50 – 60 Hz, 65 W. 1 dvigubas antgalis su išdroža / kryžmine išdroža, 50 mm ilgio. Medžiaginiame krepšyje. Gam. Nr. 190010 R220# € 339,– + € 204,10 vertės dovanų paketas 1 antgalių rinkinys nemokamai Antras ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 3,0 Ah nemokamai; 1 liemenė

Gam. Nr. 190X02 R220# 10

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€

369,–

REMS REG 10 – 54 E

Išorinių ir vidinių vamzdžių užvartų ėmiklis vamzdžiams Ø 10 – 54 mm, Ø ½ – 2⅛". Elektrinei pavarai, naudojant gręžtuvą-suktuvą. Gam. Nr. 113835 R# € 94,40 Patentas EP 2 058 067

113835 R#

€

76,90

Griebtuvas, skirtas REMS REG 10 – 42 Elektrinei pavarai, naudojant gręžtuvą-suktuvą. Gam. Nr. 113815 R#

113815 R#€

35,–

113810 R#€

82,30

REMS REG 10 – 42

Išorinių ir vidinių vamzdžių užvartų ėmiklis vamzdžiams Ø 10 – 42 mm, Ø ½ – 1⅝". Gam. Nr. 113810 R#

Labai skaisčiai šviečiantis rankinis ir pastatomasis žibintuvėlis. Maitinimas akumuliatoriumi arba iš tinklo. Su pakabinimo įtaisu

REMS CleanM – švariau neįmanoma. Ypatingai didelis valymo poveikis.

145°

Akumuliatorius Didelio šviesos stiprumo šviesos diodų technologija. (priedas) Ergonomiškos formos rankena su Softgrip. Į rankeną integruota akumuliatoriaus dėtuvė. Ličio jonų akumuliatoriai 14,4 V arba ličio jonų maitinimo šaltinis 230 V maitinimui iš tinklo vietoj ličio jonų akumuliatoriaus 14,4 V, kaip priedas. Praktiškas, atlenkiamas pakabinimo įtaisas. Žibintuvėlio galvutė tolygiai palenkiama 145°, kad geriau apšviestų. Spartusis įkroviklis skirtas trumpai (1 h) krauti, kaip priedas.

REMS ličio jonų akumuliatorinis šviesos diodų žibintuvėlis Rankinis ir pastatomasis žibintuvėlis, skirtas naudoti su ličio jonų akumuliatoriumi 14,4 V arba ličio jonų maitinimo šaltiniu 230 V. Be akumuliatoriaus, be sparčiojo įkroviklio, be maitinimo šaltinio. Lizdinio lakšto pakuotėje. Gam. Nr. 175200 R# 175200 R#

€

34,90

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS CleanM

Efektyvus mašinų valiklis greitai ir patikimai pašalina alyvų ir tepalų nešvarumus. 500 ml purškiamasis valiklis. Gam. Nr. 140119 R#€ 13,50 140119 R#

€

10,90

REMS Python – sutaupykite atsisakydami brangių jungčių. Labai lengvai lenkia iki Ø 2", Ø 75 mm. REMS Python

Hidraulinis vamzdžių lenkimo prietaisas vamzdžiams tiksliai lenkti iki 90°. Plieniniai vamzdžiai EN 10225 Ø ⅜ – 2", daugiasluoksniai vamzdžiai Ø 32 – 63 mm. Lenkimo pavara su slydimo ritinėlių laikikliais, viršutinis slydimo ritinėlių laikiklis su į šoną pastumiama slydimo ritinėlių atramine plokšte, 2 slydimo ritinėliai, St arba V lenkimo segmentai. Stabilioje transportavimo dėžėje. plieniniams vamzdžiams

Set St ⅜ - ½ - ¾ - 1 - 1¼" Gam. Nr. 590020 R#

€ 1 095,–

Set St ½ - ¾ - 1 - 1¼ - 1½ - 2" Gam. Nr. 590021 R#

€ 1 195,–

daugiasluoksniams vamzdžiams

Set V 40 - 50 - 63 mm Gam. Nr. 590022 R#

€ 1 095,–

925,– € 1 029,– € 979,– 590020 R#

plieniniams vamzdžiams

590021 R#

€

590022 R#

3 kojų atraminis pastovas Gam. Nr. 590150 R# 3 kojų atraminis pastovas (priedas)

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Swing – vamzdžius lenkite ten, kur jie klojami, iki Ø 32 mm. Dirbama sparčiai naudojant praktišką sparčiosios pastūmos ir sparčiosios atgalinės eigos daugiafunkcinę rankeną. Krumpliastiebis iš grūdinto plieno.

Lenkimo segmentas ir šliaužikliai 75 mm Gam. Nr. 590063 R#

590150 R#€

113,90

590063 R#€

459,60

REMS Swing

Vamzdžių lenkimo prietaisas skirtas dirbti viena ranka, Ø 10 – 32 mm, Ø ⅜ – ⅞", iki 90°. Minkštiems variniams vamzdžiams Ø 10 – 22 mm, Ø ⅜ – ⅞", s ≤ 1 mm, minkštiems dengtiems variniams vamzdžiams Ø 10 – 18 mm, Ø ⅜ – ⅝", s ≤ 1 mm, dengtiems presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš anglinio plieno, Ø 12 – 18 mm, minkštiems vamzdžiams iš precizinio plieno, Ø 10 – 18 mm, s ≤ 1 mm, daugiasluoksniams vamzdžiams Ø 14 – 32 mm. Iki Ø 26 mm su lenkimo pavara, lenkimo segmentais, universaliuoju šliaužiklių laikikliu su šliaužikliais, tvirtoje plieninės skardos dėžėje / lagamine. Iki Ø 32 mm su lenkimo pavara, lenkimo segmentais, 2 šliaužiklių laikikliais su šliaužikliais, tvirtame lagamine.

Kokybiškas vokiškas gaminys Variniams vamzdžiams ir pan.

Set 12 - 15 - 18 - 22 Gam. Nr. 153025 R#

€ 246,–

153025 R#

Daugiasluoksniams vamzdžiams ir pan.

Set 14 - 16 - 18 - 20 - 25 / 26 Gam. Nr. 153022 R#

€ 259,–

Set 16 - 18 - 20 - 25 / 26 - 32 Gam. Nr. 153023 R#

€ 428,–

205,– € 215,– € 349,– €

153022 R#

153023 R#

REMS Curvo – vamzdžiai lenkiami be raukšlių iki Ø 40 mm, 180°.

Lenkimas vietoj brangių jungčių! REMS Curvo atsiperka jau po kelių lenkimų. Be spaustuvų. Naudojamas iš karto, be nustatymo darbų.

REMS Curvo

1000 W – tik 8 kg Kokybiškas vokiškas gaminys

Elektrinis vamzdžių lenkimo prietaisas Ø 10 – 40 mm, Ø ¼ – 1⅜", iki 180°. Kietiems, pusiau kietiems, minkštiems variniams vamzdžiams, taip pat plonasieniams, Ø 10 – 35 mm, Ø ⅜ – 1⅜", minkštiems dengtiems variniams vamzdžiams, taip pat ir plonasieniams, Ø 10 – 18 mm, presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančio plieno Ø 12 – 28 mm, anglinio plieno, taip pat ir dengtiems, Ø 12 – 28 mm, minkštiems vamzdžiams iš precizinio plieno Ø 10 – 28 mm, plieniniams vamzdžiams DIN EN 10255 Ø ¼ – ¾",elektros instaliacijos vamzdžiams EN 50086 Ø 16 – 32 mm, daugiasluoksniams vamzdžiams Ø 14 – 40 mm, ir pan. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi su apsaugine frikcine mova, su universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1000 W, bepakopiu, elektroniniu apsauginiu mygtukiniu jungikliu, su reversu. Sparčioji ir lėtoji eiga lenkti tiksliai pagal matmenis. Kaištis. Lenkimo segmentai ir šliaužikliai. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje.

Set 15 - 18 - 22

Gam. Nr. 580026 R220# € 1 290,–

Set 15 - 22 - 28R102

Gam. Nr. 580022 R220# € 1 339,–

Set 15 - 18 - 22 - 28R102 Gam. Nr. 580027 R220# € 1 450,–

Set 15 - 18 - 22 - 28R114 Gam. Nr. 580035 R220# € 1 520,–

1 029,– € 1 169,– € 1 235,– € 1 319,–

580026 R220#

€

580022 R220#

580027 R220#

580035 R220#

Pavaros laikiklis 3B reguliuojamas aukštis ant 3 kojų Gam. Nr. 586100 R# € 165,40

REMS Sinus – vamzdžių lenkimui be raukšlių.

Kokybiškas vokiškas gaminys

Rankinis vamzdžių lenkimo prietaisas Ø 10 – 32 mm, Ø ⅜ – ⅞", iki 180°. Kieti, pusiau kieti, minkšti variniai vamzdžiai, taip pat plonasieniai, Ø 10 – 22 mm, Ø ⅜ – ⅞", minkšti dengti variniai vamzdžiai, taip pat plonasieniai, Ø 10 – 18 mm, presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiai iš nerūdijančio plieno, dengto anglinio plieno, Ø 12 – 18 mm, anglinio plieno Ø 12 – 22 mm, minkšti precizinio plieno vamzdžiai Ø 10 – 20 mm, elektros instaliacijos vamzdžiai EN 50086 Ø 16 – 20 mm, daugiasluoksniai vamzdžiai Ø 14 – 32 mm, ir pan. Lenkimo pavara, kaištis. Lenkimo segmentai ir šliaužikliai. REMS aerozolinis tepalas lenkimo darbams. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje.

Gam. Nr. 154001 R#

Set 14-16-18 Gam. Nr. 154002 R#

€ 549,–

154001 R#

€ 529,–

154002 R#

Set 12-15-18-22 Gam. Nr. 154003 R#

€ 629,–

Set 10-12-14-16-18-22 Gam. Nr. 154004 R#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€ 102,–

REMS Sinus Set

Set 15-18-22

586100 R#

€ 725,–

154003 R#

409,– € 409,– € 469,– € 539,– €

154004 R#

REMS Curvo 50 – dideli vamzdžiai lenkiami be raukšlių iki Ø 50 mm, 90°. Be spaustuvų. Naudojamas iš karto, be nustatymo darbų. REMS Curvo 50 Basic-Pack

Elektrinis vamzdžių lenkimo prietaisas Ø 10 – 50 mm, iki 90°. Plieniniai vamzdžiai EN 10255 Ø ¼ – 1¼", kieti, pusiau kieti, minkšti variniai vamzdžiai, Ø 10 – 42 mm, plonasieniai variniai vamzdžiai Ø 10 – 35 mm, presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiai iš nerūdijančio plieno Ø 12 – 42 mm, anglinio plieno Ø 12 – 35 mm, dengto anglinio plieno Ø 12 – 28 mm, daugiasluoksniai vamzdžiai Ø 14 – 50 mm ir pan. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi su apsaugine frikcine sankaba, universaliu varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1000 W, tolygiai veikiančiu, elektroniniu mygtukiniu jungikliu, reversu. Keturbriaunis griebtuvas 35 – 50, atraminis laikiklis 35 – 50, (lenkimo segmentams ir šliaužikliams Ø 35 R 100, Ø 42 R 140, Ø 50 R 135, Ø 1" R 100, Ø 1¼" R 140), kaištis. Stabilioje transportavimo dėžėje. Gam. Nr. 580110 R220# € 2 399,–

580110 R220#

€

2 150,–

Keturbriaunis griebtuvas 10 – 40, atraminis laikiklis 10 – 40 lenkimo segmentams ir šliaužikliams, skirtiems REMS Curvo, REMS Akku-Curvo, REMS Sinus, žr. lentelę. Gam. Nr. 582120 R#

1000 W Kokybiškas vokiškas gaminys

Lenkimo segmentas ir šliaužiklis vamzdžiams Ø mm/colių

R X mm mm

10 12 14, 10 U, ¼ (DN 6) 15, 12 U 16, 12 U 17, 15 U 18, 14 U, 15 U, ⅜ (DN 10) 20, 16 U, 18 U 22, 18 U, ½ (DN 15) 22, 18 U, ½ (DN 15) 24, 22 U 25 26 28, ¾ (DN 20) 28, ¾ (DN 20) 28, ¾ (DN 20) 30, 28 U 32 32 35 35 40 42 50

40 45 50 55 60 56 70 75 77 88 75 98 98 1021) 102 114 981) 98 114 100 140 140 140 135

45 49 53 56 62 60 75 80 81 91 85 103 108 108 110 120 105 110 121 105 150 148 155 143

● ● ● ● ●

⅜" (9,5 mm) ½" (12,7 mm) ⅝" (15,9 mm) ¾" (19,1 mm) ⅞" (22,2 mm) 1" (33,7 mm) 1" (25,4 mm) 1⅛" (28,6 mm) 1⅛" (28,6 mm) 1¼" (31,8 mm) 1¼" (31,8 mm) 1¼" (42,4 mm) 1⅜" (34,9 mm)

43 52 63 75 98 100 101 102 115 114 133 140 140

48 60 70 82 107 105 112 110 117 123 145 150 150

● ● ● ● ●

R mm X mm

Cu-U

St 10217

St 10305-U

● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●2) ●2) ● ● ● ●2) ●2) ● ● ● ●2) ●2) ● ● ● ●2) ● ●2) ● ● ● ●2) ● ●2) ● ● ● ●2) ● ● ● ●2) ●2) ● ● ● ●2) ● ●2) ● ● ● ●2) ● ● ●2) ●2) ● ● ●2) ● ● ●2) ●2) ●2)

● ● ●2) ● ● ●2) ● ●2) ● ●

● ● ●2)

● ● ● ● ●

St 10255

●2) ●2) ●2) ●2) ●2)

● ● ●2)

● ● ● ● ●

● ● ● ●2)

● ● ●2)

● ● ● ●2) ● ● ●2)

● ● ●2)

● ● ●2) ● ● ●2)

St 50086

● ● ●2) ● ● ●2) ● ● ●2) ● ● ●2)

● ● ● ●2) ● ● ● ●2) ● ● ● ● ● ● ●2) ●

● ● ● ●

●2) ●2) ●2) ●2)

● ● ●2) ● ● ● ●2) ● ● ● ●2) ● ● ●

●2) ●2) ●2)

● ● ●2)

●2) ●3) ●2)

● ●3)

●3)

●

● ● ● ●2) ● ● ●2)

●

●2) ●3)

● ● ● ● ●

●2) ●2) ●2) ●2) ●2) ●3)

● ● ●2) ● ● ●2) ● ● ●2) ● ●2) ● ●2)

● ● ●2)

●

●2)

●3) ●

●2) St 10305: St 10255: St 50086: U: V:

205,–

● ● ●2)

● ● ●2) ● ● ●2) ● ● ●2)

Lenkimo spindulys mm neutralios alkūnės ašies (DVGW GW 392). Korekcinis matmuo mm Pagal DVGW speciﬁkaciją GW 392 variniams vamzdžiams Ø 28 mm Reikalingas mažiausiai 114 mm lenkimo spindulys. Sienelės storis ≥ 0,9 mm 2) Reikalingas keturbriaunis griebtuvas 10 – 40, atraminis laikiklis 10 – 40 (gam. nr. 582120). 3) Reikalingas keturbriaunis griebtuvas 35 – 50, atraminis laikiklis 35 – 50 (gam. nr. 582110). Cu: Kieti, pusiau kieti, minkšti variniai vamzdžiai, taip pat plonasieniai, EN 1057 St 10217: presuojamųjų jungčių sistemų nerūdijančio plieno vamzdžiai EN 10217-7 (DIN 2463) St 10305-U: presuojamųjų jungčių sistemų dengti anglinio plieno vamzdžiai EN 10305-3 (DIN 2394) 1)

St 10305

Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50 Sinus Curvo Akku-Curvo Curvo 50

582120 R#€

Gam. Nr.

€

581400 581410 581420 581430 581440 581110 581450 581080 581460 581470 581130 581180 581270 581070 581260 581310 581150 581280 581320 581500 581350 581330 581510 581540

179,00 115,00 129,00 129,00 129,00 147,00 129,00 169,00 159,00 205,00 205,00 269,00 254,00 249,00 269,00 326,00 269,00 279,00 339,00 365,00 439,00 444,00 437,00 439,00

581200 581210 581220 581230 581240 581520 581370 581260 581380 581320 581390 581530 581350

151,00 155,00 177,00 182,00 251,00 365,00 289,00 269,00 346,00 339,00 479,00 429,00 439,00

minkšti precizinio plieno vamzdžiai EN 10305-1, EN 10305-2, EN 10305-3 (DIN 2391–2394), anglinio plieno vamzdžiai EN 10305-3 (DIN 2394) plieniniai vamzdžiai (sriegiuoti vamzdžiai) DIN EN 10255 (DIN 2440) elektros instaliacijos vamzdžiai EN 50086 dengti Presuojamųjų jungčių sistemų daugiasluoksniai vamzdžiai

Kvaliﬁkuotai lenkiant šaltuoju būdu ant vamzdžio neturi atsirasti įtrūkimų ar raukšlių. Vamzdžių, kurių kokybė ir matmenys neatitinka šių reikalavimų, negalima lenkti REMS Sinus, REMS Curvo, REMS Curvo 50 ir REMS Akku-Curvo. 13

Viena sistema – 4 panaudojimai! Idealiai tinka montuotojams.

...gręžimo stovas REMS Titan sunkioms apkrovoms. Deimantiniam gręžimui iki Ø 300 mm. Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Picus S2/3,5 – skylėms gelžbetonyje ir pan. gręžti iki Ø 300 mm.

REMS Picus SR Set Titan

Elektrinis deimantinis gręžtuvas su greičio reguliavimu. Deimantiniam angų gręžimui betone, gelžbetonyje iki Ø 162 (200) mm, mūre ir kitose medžiagose iki Ø 250 mm. Gręžti sausuoju arba šlapiuoju būdu, naudoti kaip rankinį prietaisą arba su gręžimo stovu. Pavara su gręžimo karūnų sujungimo sriegiu išoriniu UNC 1¼, vidiniu G ½, techninės priežiūros nereikalaujančiu 2-jų pakopų reduktoriumi su apsaugine frikcine mova, universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 2200 W. Tolygus elektroninis sūkių reguliavimas nuo 200 min -1 iki 500 min -1 (1-asis greitis) arba nuo 500 min -1 iki 1200 min -1 (2-asis greitis), su apsauga nuo perkaitimo. Daugiafunkcinė elektronika prietaisui švelniai paleisti, tuščios eigos sūkių skaičių ribojimas, apsauga nuo perkrovos ir blokavimo. Mygtukinis jungiklis su ﬁksatoriumi. Nuotėkio srovės apsauginis jungiklis (PRCD). Vandens tiekimo įrenginys su reguliuojamu uždaromuoju vožtuvu ir sparčiąją veržle su vandens sklende ir žarnos jungtimi ½". Laikiklis. Tarpinių rinkinys. Vienpusis veržliaraktis SW 32. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gręžimo stovas „REMS Titan“, įskaitant tvirtinimo komplektą, skirtą mūrui ir betonui. Be deimantinių gręžimo karūnų. Gam. Nr. 183022 R220# € 2 090,– 183022 R220#

€

1 799,–

REMS Picus SR Set 62 - 82 - 132 Titan

Kaip gam. Nr. 183022, tačiau su REMS universaliomis deimantinėmis gręžimo karūnomis UDKB Ø 62, 82, 132 mm. Gam. Nr. 183023 R220# € 2 490,–

183023 R220#

€

2 110,–

REMS Picus S1 – alternatyva už palankią kainą

REMS Picus S2/3,5 Set Titan

Elektrinis deimantinis gręžtuvas deimantiniam betono, gelžbetonio, visų rūšių mūro, natūralaus akmens, asfalto, visų rūšių grindų skiedinio gręžimui, iki Ø 300 mm. Pavara su gręžimo karūnų sujungimo sriegiu išoriniu UNC 1¼, techninės priežiūros nereikalaujančiu 2-jų pakopų reduktoriumi su apsaugine frikcine mova, universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 3420 W. Daugiafunkcinė elektronika prietaisui švelniai paleisti, tuščios eigos sūkių skaičiaus ribojimas, apsauga nuo perkrovos ir blokavimo. Dviejų padėčių jungiklis. Nuotėkio srovės apsauginis jungiklis (PRCD). Gręžimo suklio sūkių skaičius esant apkrovai lygus 320 min -1, 760 min -1. Vandens tiekimo įrenginys su reguliuojamu uždaromuoju vožtuvu ir sparčiąją veržle su vandens sklende ir žarnos jungtimi ½". Lengvai atpalaiduojantis žiedas. Vienpusis veržliaraktis SW 32. Gręžimo stovas „REMS Titan“, įskaitant tvirtinimo komplektą, skirtą mūrui ir betonui. Be deimantinių gręžimo karūnų. Gam. Nr. 180030 R220# € 3 769,– 180030 R220#

€

2 975,–

... dabar su gręžimo stovu REMS Simplex 2 Tvirtas, patogus gręžimo stovas gręžti gręžimo karūnomis, iki Ø 200 mm. Gręžimo kolona iš lenkimui ir sukimui atsparaus keturbriaunio vamzdžio iš precizinio plieno Ø 50 mm, sukietinta, labai mažos tolerancijos, pastūmos vežimėliui tolygiai stumdyti.

REMS Picus S1 Set Simplex 2

Elektrinis deimantinis gręžtuvas deimantiniam angų gręžimui betone, gelžbetonyje iki Ø 102 (132) mm, mūre ir kitose medžiagose iki Ø 162 mm. Gręžti sausuoju arba šlapiuoju būdu, naudoti kaip rankinį prietaisą arba su gręžimo stovu. Pavara su gręžimo karūnų sujungimo sriegiu išoriniu UNC 1¼, vidiniu G ½ , techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi su apsaugine frikcine mova, universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1850 W. Daugiafunkcinė elektronika prietaisui švelniai paleisti, tuščios eigos sūkių skaičiaus ribojimas, apsauga nuo perkrovos ir blokavimo. Mygtukinis jungiklis su ﬁksato-riumi. Nuotėkio srovės apsauginis jungiklis (PRCD). Gręžimo suklio sūkių skaičius esant apkrovai lygus 580 min -1. Vandens tiekimo įrenginys su reguliuojamu uždaromuoju vožtuvu ir sparčiąją veržle su vandens sklende ir žarnos jungtimi ½". Laikiklis. Pagalbinis įtaisas pragręžti G ½ su grąžtu Ø 8 mm, šešiakampis galinis veržliaraktis SW 3. Vienpusis veržliaraktis SW 32. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gręžimo stovas „REMS Simplex 2" įskaitant tvirtinimo detalių rinkinį mūrui ir betonui. Be deimantinių gręžimo karūnų. Gam. Nr. 180032 R220# € 1 978,–

180032 R220#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€

1 575,–

Starter-Set už mažą kainą. Idealiai tinka montuotojams.

– 40 % REMS UDKB Set 62-82-132 Ø 62, 82, 132 mm Gam. Nr. 181101 R#

€ 519,50

311,70 20 € 343,

181101 R#

REMS UDKB LS Set 62-82-132 Ø 62, 82, 132 mm Gam. Nr. 181111 R#

€ 572,– 181111 R#

REMS universalios deimantinės gręžimo karūnos Prilituota indukciniu būdu su automatiniu litavimo įrenginiu, siekiant užtikrinti lituotų sujungimų pastovią aukštą kokybę. Deimantinius segmentus prie gręžimo vamzdžio galima pakartotinai pritvirtinti lituojant kietuoju lydmetaliu. Universaliai naudojamos daugeliui medžiagų, gręžimui sausuoju ir šlapiuoju būdu, kaip rankinis prietaisas arba su gręžimo stovu. Uniﬁkuotas sujungimo sriegis vidinis UNC 1¼. Gręžimo gylis 420 mm. Deimantiniai segmentai su pleišto formos pjaunamąja dalimi (“stogo formos”) sparčiai, lengvai ir ramiai gręžti. Specialiai sukurti, aukštos kokybės deimantiniai segmentai su dideliu deimantų kiekiu ir specialiu rišikliu užtikrina ypatingą gręžimo našumą ir ilgą naudojimo trukmę. Idealiai tinka gręžti skyles gelžbetonyje ir mūre. Naudojamos su visomis REMS Picus ir kitų gamintojų pavaromis, turinčiomis išorinį sujungimo sriegį UNC 1¼.

REMS universalios deimantinės gręžimo karūnos LS (LASER) Privirinta lazeriu su automatiniu suvirinimo įrenginiu, siekiant užtikrinti virintinės jungties pastovią aukštą kokybę. Atsparūs aukštai temperatūrai – net esant didelei temperatūrinei apkrovai segmentai dėl perkaitimo neatsilituoja. Universaliai naudojamos daugeliui medžiagų, gręžimui sausuoju ir šlapiuoju būdu, kaip rankinis prietaisas arba su gręžimo stovu. Uniﬁkuotas sujungimo sriegis vidinis UNC 1¼. Gręžimo gylis 420 mm. Deimantiniai segmentai su pleišto formos pjaunamąja dalimi (“stogo formos”) sparčiai, lengvai ir ramiai gręžti. Specialiai sukurti, aukštos kokybės deimantiniai segmentai su dideliu deimantų kiekiu ir specialiu rišikliu užtikrina ypatingą gręžimo našumą ir ilgą naudojimo trukmę. Idealiai tinka gręžti skyles gelžbetonyje ir mūre. Naudojamos su visomis REMS Picus ir kitų gamintojų pavaromis, turinčiomis išorinį sujungimo sriegį UNC 1¼.

€

– 30 % Kokybiškas vokiškas gaminys

Ø × gręžimo gylis × jungtis

Gam. Nr.

€

UDKB 32 × 420 × UNC 1¼

181010 R

102,00

Akcija € 71,40

UDKB 42 × 420 × UNC 1¼

181015 R

108,70

76,09

UDKB 52 × 420 × UNC 1¼

181020 R

119,60

83,72

UDKB 62 × 420 × UNC 1¼

181025 R

136,30

95,41

UDKB 72 × 420 × UNC 1¼

181030 R

149,40

104,58

UDKB 82 × 420 × UNC 1¼

181035 R

151,80

106,26

UDKB 92 × 420 × UNC 1¼

181040 R

170,60

119,42

UDKB 102 × 420 × UNC 1¼

181045 R

175,60

122,92

UDKB 112 × 420 × UNC 1¼

181050 R

192,30

134,61

UDKB 125 × 420 × UNC 1¼

181057 R

235,10

164,57

UDKB 132 × 420 × UNC 1¼

181060 R

231,40

161,98

UDKB 152 × 420 × UNC 1¼

181065 R

270,30

189,21

UDKB 162 × 420 × UNC 1¼

181070 R

276,70

193,69

UDKB 182 × 420 × UNC 1¼

181075 R

295,60

206,92

UDKB 200 × 420 × UNC 1¼

181080 R

306,90

214,83

UDKB 225 × 420 × UNC 1¼

181085 R

447,10

312,97

UDKB 250 × 420 × UNC 1¼

181090 R

465,00

325,50

UDKB 300 × 420 × UNC 1¼

181095 R

501,70

351,19

Akcija €

– 30 % Ø × gręžimo gylis × jungtis

Gam. Nr.

€

UDKB LS 32 × 420 × U NC 1¼

181410 R

133,00

93,10

UDKB LS 42 × 420 × U NC 1¼

181415 R

120,00

84,00

UDKB LS 52 × 420 × U NC 1¼

181420 R

132,00

92,40

UDKB LS 62 × 420 × U NC 1¼

181425 R

150,00

105,00

UDKB LS 72 × 420 × U NC 1¼

181430 R

165,00

115,50

UDKB LS 82 × 420 × U NC 1¼

181435 R

167,00

116,90

UDKB LS 92 × 420 × U NC 1¼

181440 R

188,00

131,60

UDKB LS 102 × 420 × U NC 1¼

181445 R

194,00

135,80

UDKB LS 112 × 420 × U NC 1¼

181450 R

212,00

148,40

UDKB LS 125 × 420 × U NC 1¼

181457 R

259,00

181,30

UDKB LS 132 × 420 × U NC 1¼

181460 R

255,00

178,50

UDKB LS 152 × 420 × U NC 1¼

181465 R

298,00

208,60

UDKB LS 162 × 420 × U NC 1¼

181470 R

333,00

233,10

UDKB LS 182 × 420 × U NC 1¼

181475 R

385,00

269,50

UDKB LS 200 × 420 × U NC 1¼

181480 R

430,00

301,00

REMS Pull – dulkių siurbimui sausuoju ir drėgnuoju būdu.

Pastovus didelis siurbimo našumas dėl nuolatinio automatinio ﬁltro valymo. Sertiﬁkuotas sveikatai kenksmingų dulkių siurbimui pagal EN 60335-2-691). REMS Pull

Elektrinis sausojo ir drėgnojo valymo dulkių siurblys pramoniniam naudojimui. Dulkėms, purvui ir skysčiams siurbti. Idealiai tinka dulkėms pašalinti darant išpjovas, pjaunant, gręžiant, gręžiant karūnėlėmis ir šlifuojant. Variklis su apvedimo vožtuvu 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W. Įjungimo ir išjungimo jungiklis ir automatinio filtro valymo jungiklis su integruotu žaliu šviesos diodu. Siurbimo našumo jungiklis tolygiam oro kiekio nustatymui ≤ 61 l/s. Lygio ribotuvas su automatiniu išjungimu. Automatinis filtro valymas. Kištukinis lizdas elektriniams įrankiams iki 2200 W, su elektronine įjungimo / išjungimo automatika. Didelė indo talpa 35 l, skysčių talpa 19 l. Kilnojamas, 2 ratai, kreipiamasis ratukas / kreipiamasis ratukas su fiksatoriumi. Jungiamasis laidas 7,5 m. 1 popierinis filtravimo maišelis, 1 plokščiųjų klosčių popierinisfiltras. Siurbimo žarna 2,5 m, siurbimo žarnos ilgintuvas 2,5 m, rankena, 2 vnt. metalinių siurbimo vamzdžių po 0,5 m. Plokščiasis siurbimo antgalis drėgnam / sausam valymui, 300 mm su ritinėliais, šepečiais, guminėmis lūpomis. Antgalis siūlėms. Siurbimo žarnos / elektrinio įrankio adapteris. Integruoti laikikliai jungiamajam laidui, siurbimo žarnai ir priedui. Kartoninėje dėžėje.

Plokščiųjų klosčių PES ﬁltras

REMS Pull L Set

Sertiﬁkuotas kaip dulkių siurblys ir dulkių rinktuvas L klasės1) sveikatai kenksmingų dulkių surinkimui. Išlaikymo / darbo vietos ribinė vertė > 1 mg/m³, praleidimo faktorius ≤ 1 %. Gam. Nr. 185500 R220# € 559,– 185500 R220#

€

REMS Pull L Set W

469,–

REMS Pull L Set W – idealiai tinka purvo, likusio po gręžimo šlapiuoju būdu, naudojant REMS grąžtų stovus, siurbimui. REMS Pull L Set su atspariu vandeniui plokščiu klostuotu ﬁltru PES ir vandens nusiurbimo įtaisu. Gam. Nr. 185503 R220# € 913,80 185503 R220#

€

789,–

Vandens nusiurbimo įrenginys

REMS Pull M Set

Sertiﬁkuotas kaip dulkių siurblys ir dulkių rinktuvas M klasės1) sveikatai kenksmingų dulkių surinkimui. Išlaikymo / darbo vietos ribinė vertė > 0,1 mg/m³, praleidimo faktorius ≤ 0,1 %. Su antistatinė sistema. Elektroninė tūrinės srovės kontrolė, siurbimo žarnos skersmens perjungiklis, siurbimo žarnos jungiamųjų atvamzdžių aklidangčiai. G ½ išorėje

REMS Pull M su antistatine sistema: Statinis krūvis nukreipiamas elektriškai laidžiais metaliniais siurbimo vamzdžiais, elektriškai laidžia rankena E, elektriškai laidžia siurbimo žarna E, elektriškai laidžiu siurbimo žarnos prailginimu E ir elektriškai laidžia siurbimo žarnos prijungimu prie įžemintos siurblio viršutinės dalies. Gam. Nr. 185501 R220# € 789,– 185501 R220#

€

REMS Pull M Set D

UNC 1¼ išorėje

649,– Siurbimo rotorius dulkėms siurbti

REMS Pull M Set D – idealiai tinka sveikatai kenksmingų dulkių, atsiradusių po gręžimo sausuoju būdu su REMS Picus S1, Picus SR, Picus S3 ir t.t., siurbimui. REMS Pull M Set su siurbimo rotoriumi dulkių siurbimui. Gam. Nr. 185504 R220# € 894,– 185504 R220#

€

779,–

REMS Contact 2000 – mažiausias, stipriausias ir sparčiausias šios rūšies prietaisas.

Kokybiškas vokiškas gaminys

Eksploatacinė galia = litavimo galia = 2 000 W! Todėl litavimo trukmė, pvz., Ø 18 mm tik 18 s.

REMS Contact 2000 Super-Pack

Elektrinis lituoklis variniams vamzdžiams Ø 6 – 54 mm, Ø ¼ – 2⅛" lituoti su minkštuoju lydmetaliu. 230 V, 50 – 60 Hz, 2000 W, valdymo įtampa 24 V. Litavimo replės su 4 m ilgio kabeliu, apsauginis transformatorius, 4 vnt. prizminių elektrodų, 2 vnt. strypinių elektrodų, 250 g kokybiško minkštojo lydmetalio REMS Lot Cu 3, 250 g kokybiškos minkštojo lydmetalio pastos REMS Paste Cu 3, 1 vamzdžiapjovė REMS RAS Cu-INOX 3 – 35, 10 vnt. valymo kempinėlių REMS Cu-Vlies pakuotė. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 164050 R220# € 679,– 164050 R220#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€

599,–

Sveikatai kenksmingų dulkių siurbimas pagal EN 60335-2-69 Apdorojant statybines mineralines medžiagas, pvz. betoną, gelžbetonį, mūrą, grindų skiedinį, susidaro didelis kiekis sveikatai kenksmingų, mineralinių dulkių, kurių sudėtyje yra kvarco (smulkios kvarco dulkės). Smulkių kvarco dulkių įkvėpimas yra kenksmingas sveikatai. Pagal EB 60335-2-69 yra nurodyta, kad siurbiant sveikatai kenksmingas dulkes, kurių išlaikymo / darbo vietos ribinė vertė sudaro > 0,1 mg/m³, reikia naudoti ne mažiau kaip vieną M1) dulkių klasės saugumo siurblį. REMS Pull M sausojo ir drėgnojo valymo dulkių siurblys, sertiﬁkuotas M dulkių klasės sveikatai kenksmingų dulkių siurbimui, žr. kairįjį.

REMS Krokodil – išdrožimas vietoj kirtimo.

Viso griovelių darymo/pjovimo proceso metu visu paviršiumi priglundanti atraminė plokštė užtikrina valdomą deimantinio pjovimo disko įleidimą, saugų darbą be dulkių ir lengvą, tolygią pastūmą.

REMS Krokodil 125 + REMS Pull M

Kokybiškas vokiškas gaminys

+ € 90,60 vertės dovanų paketas* 2 REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas LS-Turbo Ø 180 mm

+ € 49,80 vertės dovanų paketas* 2 REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas LS-Turbo Ø 125 mm

N E MO K AMAI*

REMS Krokodil 180 SR Basic-Pack

Elektrinė deimantinė griovelių darymo ir pjovimo mašina su greičio reguliatoriumi. Skirta, pvz., betonui, gelžbetoniui, visų rūšių mūrui, natūraliam akmeniui, visų rūšių grindų skiediniui pjauti ir daryti griovelius. Griovelio gylis ≤ 63 mm, nustatymas bepakopis. Išdrožos plotis ≤ 62 mm, nustatomas skečiamąja poveržle 3, 6, 10, 20 mm. Pavara su varančiuoju velenu Ø 22,2 mm, 1, 2 arba 3 atpjovimo diskams pagal EN 13236, Ø ≤ 180 mm, su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, universalus variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 2000 W. Daugiafunkcinė elektronika su švelniu paleidimu, tuščios eigos sukimosi greičio ribojimu , apsauga nuo perkrovos, apsauga nuo perkaitimo. Jungiamasis laidas 5,7 m. Apsauga nuo pakartotinio paleidimo, sutrikus elektros tiekimui. Apsauginis mygtukinis jungiklis su kartotinio įjungimo blokatoriumi. Sūkių skaičius, esant apkrovai, 5000 min -1. Siurbimo atvamzdis dulkių siurbliui / dulkių gaudytuvui prijungti (pvz., REMS Pull M). Galinis veržliaraktis SW13. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 185011 R220# € 899,–

Gam. Nr. 185X03 R220#

€

799,–

REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas Eco Ø 180 mm Sutvirtintas, su metaliniu pagrindu pagal EN 13236. Gam. Nr. 185025 R# REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas LS-Turbo Ø 180 mm Suvirintas lazeriu, atsparus aukštai temperatūrai, skirtas greitam pjovimui ir ypač kietų medžiagų pjovimui, su metaliniu pagrindu pagal EN 13236. Gam. Nr. 185026 R# REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas LS H-P Ø 180 mm „High-Performance“, suvirintas lazeriu, atsparus aukštai temperatūrai, skirtas greitam ir ypač kietų medžiagų pjovimui, ilgas naudojimo laikas, su metaliniu pagrindu pagal EN 13236. Gam. Nr. 185027 R# 1)

185025 R#€

185026 R#€

185027 R#€

REMS Krokodil 125 Basic-Pack

Elektrinė deimantinė griovelių darymo ir pjovimo mašina, pvz., betonui, gelžbetoniui, visų rūšių mūrui, natūraliam akmeniui, visų rūšių grindų skiediniui pjauti ir daryti griovelius. Griovelio gylis ≤ 38 mm, nustatymas bepakopis. Išdrožos plotis ≤ 43 mm, nustatomas skečiamąja poveržle 3, 6, 10, 20 mm. Pavara su varančiuoju velenu Ø 22,2 mm, 1 arba 2 atpjovimo diskams pagal EN 13236, Ø ≤ 125 mm, su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi su apsaugine frikcine mova, universalus variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1850 W. Daugiafunkcinė elektronika švelniam prietaiso paleidimui, tuščios eigos sūkių skaičiui ribojimui, apsaugai nuo perkrovos. Jungiamasis laidas 2,3 m. Apsauginis mygtukinis jungiklis su kartotinio įjungimo blokatoriumi. Sūkių skaičius, esant apkrovai, 5000 min -1. Siurbimo atvamzdis dulkių siurbliui / dulkių gaudytuvui prijungti (pvz., REMS Pull M). Galinis veržliaraktis SW13. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 185010 R220# € 829,–

Gam. Nr. 185X02 R220#

€

729,–

19,

REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas Eco Ø 125 mm Sutvirtintas, atsparus aukštai temperatūrai, su metaliniu pagrindu pagal EN 13236. Gam. Nr. 185020 R# 185020 R#€

45,30

REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas LS-Turbo Ø 125 mm Suvirintas lazeriu, atsparus aukštai temperatūrai, skirtas greitam pjovimui ir ypač kietų medžiagų pjovimui, su metaliniu pagrindu pagal EN 13236. Gam. Nr. 185021 R#

185021 R#€

24,90

84,90

REMS universalus deimantinis atpjovimo diskas LS H-P Ø 125 mm „High-Performance“, suvirintas lazeriu, atsparus aukštai temperatūrai, skirtas greitam ir ypač kietų medžiagų pjovimui, ilgas naudojimo laikas, su metaliniu pagrindu pagal EN 13236. Gam. Nr. 185022 R#

185022 R#€

49,90

7,90

Laikytis nacionalinių taisyklių dėl sveikatai kenksmingų dulkių surinkimo ir pašalinimo. 17

REMS CamScope / REMS CamScope S – ryškūs vaizdai ir vaizdo įrašai iš tuštumų, šachtų ir vamzdžių. Išsaugojimas „MicroSD“ kortelėje. Nuimamasis valdymo blokas signalui perduoti su radiotechnika!

įskaitant 2 GB „MicroSD“ kortelę.

Įrašo datą ir laiką galima pasirinktinai įrašyti į vaizdą ir vaizdo įrašą. Skubus išsaugotų įrašų atkūrimas arba perdavimas į kitus prietaisus naudojant „MicroSD" kortelę. Universalioji jungtis tiesioginiam ryšiui su asmeniniu arba nešiojamuoju kompiuteriu.

Ø 16 mm

Ø 9 mm

Ø 4,5 mm

REMS CamScope Li-Ion

REMS CamScope S Li-Ion – su garso įrašymu.

REMS CamScope Li-Ion Set 16-1

REMS CamScope S Li-Ion Set 16-1

Mobili, patogi naudoti kamera-endoskopas su radiotechnika sunkiai prieinamoms vietoms, pvz., tuštumoms, šachtoms, vamzdžiams ir kt., tikrinti ir defektams analizuoti mažomis sąnaudomis. Vaizdų ir vaizdo įrašų išsaugojimas „MicroSD“ kortelėje. Rankinis prietaisas su 4 baterijomis 1,5 V, AA, LR6. Nuimamasis valdymo blokas su radiotechnika, 3,5" plonasluoksnių tranzistorių skystųjų kristalų (TFT-LCD) spalvotuoju ekranu, „MicroSD“ kortelės lizdu, universaliąja jungtimi, vaizdo išvesties lizdu PAL/NTSC, integruotu ličio jonų akumuliatoriumi 3,7 V, 1,2 Ah. „MicroSD“ kortelė 2 GB. Maitinimo šaltinis / ličio jonų akumuliatoriaus įkroviklis 100 – 240 V, 50 – 60 Hz, 9 W, valdymo blokui. Kabelis su universaliąja jungtimi, vaizdo kabelis. Tvirtame lagamine. Pasirinktinai su kameros kabelio komplektu 4,5-1, kameros kabelio komplektu 9-1 arba kameros kabelio komplektu 16-1.

Kameros kabelio komplektas Color 16-1, susidedantis iš spalvotojo vaizdo kameros Ø 16 mm, 704 × 576 taškų, su prislopintos baltos šviesos diodais, ﬁksuoto židinio funkcija ir 1 m lanksčiu kišamuoju kabeliu. Uždedamasis veidrodėlis, uždedamasis kablys, uždedamasis magnetas. Gam. Nr. 175110 R220# € 348,90

175110 R220#

€

REMS CamScope Li-Ion Set 9-1

309,–

Kameros kabelio komplektas Color 9-1, susidedantis iš spalvotojo vaizdo kameros Ø 9 mm, 640 × 480 taškų, su prislopintos baltos šviesos diodais, ﬁksuoto židinio funkcija ir 1 m lanksčiu kišamuoju kabeliu. Uždedamasis veidrodėlis, uždedamasis kablys, uždedamasis magnetas. Gam. Nr. 175111 R220# € 356,90

175111 R220#

€

REMS CamScope Li-Ion Set 4,5-1

319,–

Kameros kabelio komplektas Color 4,5-1, susidedantis iš spalvotojo vaizdo kameros Ø 4,5 mm, 320 × 240 taškų, su prislopintos baltos šviesos diodais, ﬁksuoto židinio funkcija ir 1 m lanksčiu kišamuoju kabeliu. Idealiai tinka tikrinti nedidelėms vamzdžių alkūnėms ir siauroms vietoms. Gam. Nr. 175112 R220# € 408,90

175112 R220#

€

359,–

Kišamojo kabelio ilgintuvas 900 mm Sujungiama iki 4,5 m darbinio ilgio. Gam. Nr. 175105 R#

Ø 16 mm 90°

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

175105 R#€

35,

Mobili, patogi naudoti kamera-endoskopas su radiotechnika sunkiai prieinamoms vietoms, pvz., tuštumoms, šachtoms, vamzdžiams ir kt., tikrinti ir defektams analizuoti mažomis sąnaudomis. Vaizdų ir vaizdo su garsu įrašų išsaugojimas „MicroSD“ kortelėje. Rankinis prietaisas su 4 baterijomis 1,5 V, AA, LR6. Nuimamasis valdymo blokas su radiotechnika, 3,5" plonasluoksnių tranzistorių skystųjų kristalų (TFT-LCD) spalvotuoju ekranu, 3x skaitmeninis vaizdo priartinimas, „MicroSD“ kortelės lizdu, universaliąja jungtimi, vaizdo išvesties lizdu PAL/NTSC, integruotu ličio jonų akumuliatoriumi 3,7 V, 1,2 Ah. „MicroSD“ kortelė 2 GB. Maitinimo šaltinis / ličio jonų akumuliatoriaus įkroviklis 100 – 240 V, 50 – 60 Hz, 9 W, valdymo blokui. Kabelis su universaliąja jungtimi, vaizdo kabelis. Tvirtame lagamine. Pasirinktinai su kameros kabelio komplektu 4,5-1, kameros kabelio komplektu 9-1 arba kameros kabelio komplektu 16-1.

175130 R220#

€

REMS CamScope S Li-Ion Set 9-1

389,–

175131 R220#

€

REMS CamScope S Li-Ion Set 4,5-1

399,–

175132 R220#

€

439,–

Kameros ir kabelio komplektas Color 16-1 90° 90

90° kampu pasukta spalvotojo vaizdo kamera Ø 16 mm, 640 × 480 taškų, su 1 m ilgio lanksčiu kišamuoju kabeliu. Gam. Nr. 175106 R#

175106 R#€

119,90

REMS CamScope Wi-Fi – ryškūs vaizdai ir vaizdo įrašai iš tuštumų, šachtų ir vamzdžių.

REMS CamSys – elektroninė kameratikrinimo sistema defektams nustatyti ir tikrinti mažomis sąnaudomis.

Belaidis vaizdų ir vaizdo įrašų perdavimas į išmaniuosius telefonus / planšetinius kompiuterius su „Android“ ir „iOS“ operacinėmis sistemomis.

30 H

10 K

Wi-Fi 20 H

REMS CamScope Wi-Fi – su garso įrašymu.

Mobili, patogi naudoti kamera-endoskopas su „Wi-Fi“ ryšio standartu sunkiai prieinamoms vietoms, pvz., tuštumoms, šachtoms, vamzdžiams ir kt., tikrinti ir defektams analizuoti mažomis sąnaudomis. Vaizdų ir vaizdo su garso įrašų perdavimu į išmaniuosius telefonus / planšetinius kompiuterius su „Android“ ir „iOS“* operacinėmis sistemomis. Valdymo blokas su 4 baterijomis 1,5 V, AA, LR6. Tvirtame lagamine. Pasirinktinai su kameros kabelio komplektu 4,5-1, kameros kabelio komplektu 9-1 arba kameros kabelio komplektu 16-1.

REMS CamScope Wi-Fi Set 16-1

175140 R220#

€

REMS CamScope Wi-Fi Set 9-1

205,–

175141 R220#

REMS CamScope Wi-Fi Set 4,5-1

€

215,–

175142 R220#

€

259,–

REMS CamScope App

* Taikomoji programinė įranga nemokamai parsisiunčiama „Apple App Store“ arba „Android App“ iš „Google Play“.

REMS CamSys Li-Ion Set S-Color

Elektroninė kamera-tikrinimo sistema defektams nustatyti ir tikrinti mažomis sąnaudomis. Vaizdų ir vaizdo su data, laiku ir kameros įstūmimo gyliu įrašymas į „SD“ kortelę. Mikroprocesorinis valdymo blokas su 3,5" plonasluoksnių tranzistorių skystųjų kristalų (TFT-LCD) spalvotuoju ekranu, „SD“ kortelės lizdu, universaliąja jungtimi, vaizdo išvesties lizdu PAL/NTSC, integruotu ličio jonų akumuliatoriumi 3,7 V, 2,5 Ah, tvirtas ir smūgiams atsparus plastikinis korpusas, apsaugotas nuo užpurškiamo vandens. 2 m jungiamasis kabelis nuo valdymo bloko iki kameros ir kabelio komplekto, maitinimo šaltinis / įkroviklis 100 – 240 V, 50 – 60 Hz, 10 W, „SD“ kortelė 4 GB, kabelis su universaliąja jungtimi, vaizdo kabelis, tvirtas lagaminas. Kameros ir kabelio komplektas S-Color su didelės skiriamosios gebos specialia spalvotojo vaizdo kamera Ø 25 mm su CMOS vaizdo jutikliu ir kišamuoju kabeliu.

REMS CamSys Li-Ion Set S-Color 10 K

10 m kišamasis kabelis Ø 4,5 mm su ilgio žymėmis, labai lankstus, kabelio krepšyje. Mažo skersmens vamzdžiams ir siauroms vamzdžių alkūnėms Ø (40) 50–150 mm, kanalams, šachtoms, kaminams ir kitoms tuščiavidurėms ertmėms. Gam. Nr. 175008 R220# € 1 729,–

175008 R220#

€

1 439,–

REMS CamSys Li-Ion Set S-Color 20 H

20 m kišamasis kabelis Ø 4,5 mm, labai lankstus, būgne su elektroniniu metrų matuokliu. Mažo skersmens vamzdžiams ir siauroms vamzdžių alkūnėms Ø (40) 50–150 mm, kanalams, šachtoms, kaminams ir kitoms tuščiavidurėms ertmėms. Gam. Nr. 175007 R220# € 2 145,–

175007 R220#

€

1 849,–

REMS CamSys Li-Ion Set S-Color 30 H

30 m kišamasis kabelis Ø 5,4 mm, lankstus, būgne su elektroniniu metrų matuokliu. Vamzdžiams Ø 50–150 mm, kanalams, šachtoms, kaminams ir kitoms tuščiavidurėms ertmėms. Gam. Nr. 175010 R220# € 2 145,–

175010 R220#

€

1 899,– 19

REMS Puma VE – galingas universalus pjūklas su antivibracine sistema. Greitai, be įrankių pakeičiamas pjūklelis. Reguliuojamas atraminis padas. Naudojamas 180° kampu apsuktas pjūklelis.

REMS Puma VE Set

Elektrinis universalus tiesinis pjūklas su „Vario“ elektronika (VE), skirtas pjovimui viena ranka, su antivibracine sistema. Pavara su patogia rankena, su „Softgrip“, nereikalaujančiu techninės priežiūros alkūniniu mechanizmu, galingu universaliu varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1300 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, jungiamuoju laidu 4 m. Tolygus elektroninis pjūklo eigos reguliavimas (greičio didinimo jungiklis) 0 – 2 800 min -1. Eiga 30 mm. Pjūklelių ﬁksatorius su sparčiojo keitimo sistema. Reguliuojamas atraminis padas. 1 REMS pjūklelis 210-1,8/2,5. Stabilioje plieninėje dėžėje. Gam. Nr. 560023 R220# € 279,–

1300 W – 3,8 kg

560023 R220#

€

189,–

REMS pjūkleliai metalui

 REMS Puma, REMS Cat, REMS Akku-Cat, REMS Tiger, -ir pan Pavadinimas

Dantų žingsnis mm

Medžiaga*

Dantų išdėstymas

Kiekis vnt.

Gam. Nr.

€

Akcija €

REMS pjūklelis 150-1 Skardai, metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 1,2 mm

150

HSS-Bi lankstus

banguotas

13,95

200

HSS-Bi lankstus

561105 R05

18,60

REMS pjūklelis 200-1 Skardai, metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 1,2 mm

banguotas

561106 R05

24,30

18,23

1,4

HSS-Bi

banguotas

561107 R05

16,50

12,38

1,4

HSS-Bi lankstus

banguotas

561104 R05

19,40

14,55

REMS pjūklelis 90-1,4, kreivėms pjauti Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 1,5 mm

– 25 %

Ilgis mm

REMS pjūklelis 150-1,4 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 1,5 mm

150

REMS pjūklelis 200-1,4 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 1,5 mm

200

1,4

HSS-Bi lankstus

banguotas

18,23

100

1,8

HSS-Bi lankstus

561108 R05

24,30

REMS pjūklelis 100-1,8 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 2 mm

banguotas

16,60

12,45

REMS pjūklelis 150-1,8 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 2 mm

150

1,8

HSS-Bi lankstus

561101 R05

banguotas

561103 R05

19,40

14,55

REMS pjūklelis 200-1,8 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 2 mm

200

1,8

HSS-Bi lankstus

banguotas

18,23

200

2,5

HSS-Bi lankstus

561102 R05

24,30

REMS pjūklelis 200-2,5 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 2 mm

kintamas

18,23

280

2,5

HSS-Bi lankstus

561109 R05

24,30

kintamas

561112 R05

30,80

23,10

Ilgis mm

Dantų žingsnis mm

Medžiaga*

Dantų išdėstymas

Kiekis vnt.

Gam. Nr.

€

Akcija €

210

Combo 1,8/2,5

HSS-Bi lankstus

kintamas

561113 R05

24,90

18,68

kintamas

561110 R05

18,60

13,95

REMS pjūklelis 280-2,5 Metalui, taip pat nerūdijančiam plienui, ≥ 2 mm

REMS pjūkleliai medienai ir metalui

 REMS Puma, REMS Cat, REMS Akku-Cat, REMS Tiger, -ir pan Pavadinimas REMS pjūklelis 210-1,8/2,5 Apvalios viršūnės, nestringa. Padėklams, medienai, medienai su vinimis, metalui ≥ 2,5 mm

– 25 %

REMS pjūklelis 150-2,5 Medienai, medienai su vinimis, padėklams, metalui ≥ 3 mm

150

2,5

HSS-Bi lankstus

REMS pjūklelis 225-2,5, labai storas, išmontavimo darbams Medienai, medienai su vinimis, metalui ≥ 3 mm

225

2,5

HSS-Bi

banguotas

561114 R03

23,80

17,85

REMS pjūklelis 300-2,5, labai storas, išmontavimo darbams Medienai, medienai su vinimis, metalui ≥ 3 mm

300

2,5

HSS-Bi

banguotas

23,70

REMS pjūklelis 300-4,2 Medienai

561116 R03

31,60

300

4,2

kintamas

561111 R05

22,40

16,80

HSS-Bi lankstus

kintamas

561117 R05

28,20

21,15

REMS pjūklelis 225-3,2/5,0 Medienai, medienai su vinimis

225

Combo 3,2/5,0

REMS pjūklelis 290-5,0/6,35 Žaliai medienai

290

Combo 5,0/6,35

kintamas

561118 R05

30,60

22,95

REMS pjūklelis 150-6,35 Medienai

150

6,35

kintamas

561119 R05

13,00

9,75

REMS pjūkleliai įvairiems tikslams

– 25 %

 REMS Puma, REMS Cat, REMS Akku-Cat, REMS Tiger, -ir pan Pavadinimas

Ilgis mm

Dantų žingsnis mm

Medžiaga*

Dantų išdėstymas

Kiekis vnt.

Gam. Nr.

€

Akcija €

REMS pjūklelis 150-4,2 Poringajam betonui, gipsinėms plokštėms

150

4,2

kintamas

16,20

12,15

REMS pjūklelis 225-8,5 Poringajam betonui, kietmedžiui

561115 R05

225

8,5

kintamas

561120 R01

42,30

31,73

REMS pjūklelis 300-8,5 Poringajam betonui, kietmedžiui

300

8,5

kintamas

561121 R01

50,40

37,80

REMS pjūklelis 400-8,5 Poringajam betonui, kietmedžiui

400

8,5

kintamas

54,15

REMS pjūklelis 235-12 Poringajam betonui, pemzai, plytoms

561122 R01

72,20

235

tiesus

561123 R01

58,40

43,80

REMS pjūklelis 300-12 Poringajam betonui, pemzai, plytoms

300

tiesus

561124 R01

67,70

50,78

REMS pjūklelis 300-12, labai aukšta geležtė Poringajam betonui, pemzai, plytoms

300

tiesus

561125 R01

80,50

60,38

REMS pjūklelis 200 Ketui ir t. t.

200

561126 R02

24,00

18,00

* HSS-Bi: greitapjovis ir bimetalinis plienas; WS: įrankinis plienas; HM: kietmetalis; HM-G: kietmetalio granulės. 20

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

HM-G

REMS specialūs pjūkleliai Ilgis mm

Dantų žingsnis mm

Medžiaga*

Dantų išdėstymas

Kiekis vnt.

Gam. Nr.

€

Akcija €

REMS specialus pjūklelis 2"/140-2,5 Plieniniams vamzdžiams ≤ 2"

2"/140

2,5

HSS-Bi

banguotas

44,30

33,23

REMS specialus pjūklelis 2"/140-3,2 Plieniniams vamzdžiams ≤ 2"

561007 R05

42,20

31,65

Pavadinimas

2"/140

3,2

HSS-Bi

banguotas

REMS specialus pjūklelis 4"/200-3,2 Plieniniams vamzdžiams ≤ 4"

561001 R05

4"/200

3,2

HSS-Bi

banguotas

561002 R05

56,10

42,08

REMS specialus pjūklelis 6"/260-3,2 Plieniniams vamzdžiams ≤ 6"

6"/260

3,2

HSS-Bi

banguotas

561008 R05

71,20

53,40

– 25 %

 REMS Tiger, -ir pan

Dirbant su kietomis medžiagomis, pvz., pjaunant nerūdijančio plieno vamzdžius, ketinius vamzdžius, vietoj REMS specialaus pjūklelio naudokite REMS universalius pjūklelius kartu su REMS Tiger ANC SR pjūklu su elektroniniu pjūklo eigos reguliavimu. *HSS-Bi: greitapjovis ir bimetalinis plienas.

REMS universalūs pjūkleliai Pavadinimas REMS universalus pjūklelis 100-1,8/2,5 Visiems pjovimo darbams REMS universalus pjūklelis 150-1,8/2,5 Visiems pjovimo darbams

Ilgis mm

Dantų žingsnis mm

Medžiaga*

Dantų išdėstymas

Kiekis vnt.

Gam. Nr.

€

Akcija €

100

Combo 1,8/2,5

HSS-Bi lankstus

kintamas

561006 R05

28,90

21,68

HSS-Bi lankstus

30,83

150

Combo 1,8/2,5

kintamas

200

Combo 1,8/2,5

HSS-Bi lankstus

561005 R05

41,10

REMS universalus pjūklelis 200-1,8/2,5 Visiems pjovimo darbams

kintamas

41,10

300

Combo 1,8/2,5

HSS-Bi lankstus

561003 R05

54,80

REMS universalus pjūklelis 300-1,8/2,5 Visiems pjovimo darbams

kintamas

561004 R05

80,80

60,60

– 25 %

 REMS Tiger, REMS Cat, REMS Akku-Cat, -ir pan

Taip pat medienai su vinimis, padėklams. Dirbant su kietomis medžiagoms, pvz. nerūdijančio plieno vamzdžiais, ketiniais vamzdžiais, reikalingas mažesnis pjūkliukų eigos skaičius, pvz., naudojant REMS Tiger ANC SR su elektroniniu pjūklo eigos reguliavimu. *HSS-Bi: greitapjovis ir bimetalinis plienas.

REMS Cat ANC VE – pjauna viską visur. Labai universalus ir galingas. Tvirtas ir patogus.

ANC – didžiausioms apkrovoms. REMS Cat ANC VE Set

Kokybiškas vokiškas gaminys

Elektrinis universalusis tiesinis pjūklas su „Vario“ elektronika (VE) pjauti rankiniu būdu.Pavara su patogia rankena, techninės priežiūros nereikalaujančia, nuo vandens ir dulkių apsaugota osciliacine pavara su adatiniais guoliais sumontuotu alkūniniu mechanizmu (ANC), agresyvia orbitine eiga, galingu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1050 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Tolygus, elektroninis judesių skaičiaus reguliavimas (greičio didinimo jungiklis) 0 iki 2400 min -1. Universalus pjūklelių ﬁksatorius. Šešiakampis galinis veržliaraktis. 1 REMS universalusis pjūklelis 150-1,8/2,5. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 560040 R220# € 409,–

560040 R220#

1050 W – 3,0 kg

€

299,–

REMS Tiger ANC – tiesinis vamzdžių pjūklas. Pjauna lengvai, sparčiai, stačiu kampu. Fiksuotas, optimalus judesių skaičius specialiai plieniniams vamzdžiams pjauti.

ANC – didžiausioms apkrovoms.

Kreipiamasis laikiklis 400 % didesnei pjovimo jėgai

REMS Tiger ANC Set

Kokybiškas vokiškas gaminys 1050 W – tik 3 kg

Elektrinis tiesinis vamzdžių pjūklas lengvai, sparčiai pjauti stačiu kampu su kreipiančiosios ﬁksatoriumi ir pjauti viena ranka.Pavara su tiesia mašinos rankena, techninės priežiūros nereikalaujančia, nuo vandens ir dulkių apsaugota osciliacine pavara su adatiniais guoliais sumontuotu alkūniniu mechanizmu (ANC), agresyvia orbitine eiga, galingu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1050 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Pastovus nustatytas judesių skaičius 2400 min -1. Apsauga nuo perkrovos. Universalus pjūklelių ﬁksatorius. Šešiakampis galinis veržliaraktis. Kreipiamasis laikiklis iki 2". 2 vnt. REMS specialiųjų pjūklelių 2"/140-3,2. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 560020 R220# € 519,–

560020 R220#

€

430,– 21

REMS Tiger ANC VE – montuotojų pjūklas. Pjauna lengvai, sparčiai, stačiu kampu. Su „Vario“ elektronika ir patogia rankena.

Kreipiamasis laikiklis 400 % didesnei pjovimo jėgai

ANC – didžiausioms apkrovoms. REMS Tiger ANC VE Set

Kokybiškas vokiškas gaminys

Elektrinis tiesinis vamzdžių pjūklas su „Vario“ elektronika (VE) lengvai, sparčiai pjauti stačiu kampu su kreipiamuoju laikikliu ir pjauti viena ranka.Pavara su patogia rankena, techninės priežiūros nereikalaujančia, nuo vandens ir dulkių apsaugota osciliacine pavara su adatiniais guoliais sumontuotu alkūniniu mechanizmu (ANC), agresyvia orbitine eiga, galingu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1050 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Tolygus, elektroninis judesių skaičiaus reguliavimas (greičio didinimo jungiklis) 0 iki 2400 min-1. Universalus pjūklelių ﬁksatorius. Šešiakampis galinis veržliaraktis. Kreipiamasis laikiklis iki 2". 2 vnt. REMS specialiųjų pjūklelių 2"/140-3,2. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 560027 R220# € 540,– 560027 R220#

1050 W – tik 3 kg

€

449,–

REMS Tiger ANC SR – su greičio reguliavimu. Pjauna lengvai, sparčiai, stačiu kampu. Tolygus elektroninis judesių skaičiaus reguliavimas. Idealiai tinka vamzdžiams iš nerūdijančio plieno pjauti. Su tachometru ir sūkių skaičiaus reguliavimo elektronika.

ANC – didžiausioms apkrovoms.

Kreipiamasis laikiklis 400 % didesnei pjovimo jėgai

REMS Tiger ANC SR Set

Kokybiškas vokiškas gaminys

Elektrinis tiesinis vamzdžių pjūklas su greičio reguliatoriumi (SR) lengvai, sparčiai pjauti stačiu kampu su kreipiamuoju laikikliu ir pjauti viena ranka.Pavara su tiesia mašinos rankena, techninės priežiūros nereikalaujančia, nuo vandens ir dulkių apsaugotu reduktoriumi su adatiniais guoliais sumontuotu alkūniniu mechanizmu (ANC), nustatyta orbitine eiga, galingu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1400 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Tolygus elektroninis judesių skaičiaus reguliavimas su švelniu paleidimu nuo 700 iki 2200 min -1, tachogeneratorius, temperatūros kontrolė ir apsauga nuo blokavimo. Universalus pjūklelių ﬁksatorius. Šešiakampis galinis veržliaraktis. Kreipiamasis laikiklis iki 2". 2 vnt. REMS specialiųjų pjūklelių 2"/140-3,2. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 560026 R220# € 606,– 560026 R220#

1400 W – 3,1 kg

REMS Aquila 3B

Nešiojamasis vamzdžių apdirbimo įrenginys vamzdžius tvirtai įveržia iki 6". Visur vietoje.

€

509,–

REMS Aquila WB

Vamzdžius tvirtai įveržia iki 6". Ø 10 – 165 mm, ⅛ – 6"

Ø 10 – 165 mm, ⅛ – 6"

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Aquila 3B

Vamzdžių apdirbimo įrenginys su grandininiu vamzdžių spaustuvu, skirtas Ø 10 – 165 mm, Ø ⅛ – 6" vamzdžiams įveržti. Stalviršis su integruotu grandininiu vamzdžių spaustuvu ir dvigubomis spaustuvo žiaunomis, vamzdžio atrama, įrankio laikikliai, 3 lenkimo įtaisai vamzdžiams Ø 10 – 26 mm, Ø ⅜ – ¾" lenkti, priveržimo galvutė. Sulankstomas 3 kojų pastovas su padėklu. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 120270 R# € 359,– 120270 R#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

REMS Aquila WB

€

289,–

Kokybiškas grandininis vamzdžių spaustuvas, skirtas Ø 10 – 165 mm, Ø ⅛ – 6” vamzdžiams įveržti. Pagrindo plokštė su integruotu grandininiu vamzdžių spaustuvu ir dvigubomis spaustuvo žiaunomis, vamzdžių atrama, lenkimo įtaisas. Darbastaliui. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 120250 R# € 215,– 120250 R#

€

169,95

Idealios presuojamųjų jungčių sistemoms.

REMS Turbo Cu-INOX – pjauna be užvartų, stačiu kampu, greitai. Pvz., Ø 22 mm tik per 4 sek. REMS Turbo Cu-INOX Basic

Diskinė vamzdžių pjovimo mašina su universaliu dvigubu spaustuvu pjauti be užvartų, stačiu kampu ir greitai. Puikiai tinka presuojamųjų jungčių sistemų nerūdijančio plieno ir variniams vamzdžiams. Rekomenduojama naudoti su REMS Ø 225 mm pjovimo diskui. Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, patikimu 230 V, 50 – 60 Hz, 500 W universaliu varikliu, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, apsauginiu pjovimo disko gaubtu. Sūkių skaičius 60 min -1. Žiedinis veržliaraktis. Šešiakampis galinis veržliaraktis. Be pjovimo disko. Darbastaliui, pastovui arba vežimėliui. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 849006 R220# € 899,–

N E MO K AMAI*

+ € 390,– vertės dovanų paketas* 1 REMS pjovimo diskas metalui HSS-E (legiruotas kobaltu), smulkiais dantimis, 225 × 2 × 32, 220 dantų. Labai ilgas naudojimo laikas 1 Pastovas

Gam. Nr. 849X01 R220#

Tiesiam pjūviui ir nuožulniam pjūviui iki 45°.

€

899,–

REMS Turbo K – pjauna be užvartų, stačiu kampu, greitai. Pvz., 2" plieninis vamzdis tik per 5 sek.

Su automatiniu aušinimo – tepimo įrenginiu

REMS Turbo K Basic

Universalus diskinis pjūklas metalui su automatiniu aušinimo – tepimo įrenginiu. Tiesiam ir nuožulniam pjūviui iki 45°. REMS Ø 225 mm pjovimo diskui. Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, patikimu 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W universaliu varikliu, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, apsauginiu pjovimo disko gaubtu, išilginės eigos ribotuvu. Užveržimo įdėklas plonasieniams vamzdžiams. Apsukų skaičius 115 min -1. Žiedinis veržliaraktis. Šešiakampis galinis veržliaraktis. Tepimo – aušinimo medžiaga REMS Spezial 1 užpildymui. Be pjovimo disko. Darbastaliui, pastovui arba vežimėliui. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 849007 R220# € 1 090,–

N E MO K AMAI*

+ € 274,– vertės dovanų paketas* 1 REMS pjovimo diskas metalui HSS, smulkiais dantimis, 225 × 2 × 32, 120 dantų. Labai ilgas naudojimo laikas 1 Pastovas

Gam. Nr. 849X02 R220#

Stalviršis 1100 × 700 mm Darbinis aukštis 800 mm Svoris 28 kg Keliamoji galia ≤ 300 kg

€

1 029,–

REMS Jumbo – patogus ir lengvas. Greitai surenkamas ir išardomas.

REMS Jumbo

Sudedamas darbastalis su alkūninės svirties jungtimi. Stalviršis pagal DIN 68 705. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 120200 R# € 304,90 Stalviršis Darbinis aukštis Svoris Keliamoji galia

800 × 600 mm 800 mm 23 kg ≤ 300 kg

REMS Jumbo E

120200 R#

€

239,–

€

159,–

Sudedamas darbastalis su alkūninės svirties jungtimi. Stalviršis pagal DIN 68 705. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 120240 R# € 205,– 120240 R#

REMS Cento – Pjovimas ir užvartų pašalinimas iki Ø 115 mm.

Labai sparčiai, pvz., INOX (nerūdijančio plieno) Ø 54 mm tik per 4 sekundes.

Stačiu kampu. Be drožlės. Be išorinės užvartos. Sausai.

Ypatingas! Patentas EP 1 782 904 Varomasis pjovimo ratukas ir tiesialinijinė pastūma sparčiam pjovimui.

REMS Cento Basic

Vamzdžių pjovimo staklės Ø 8 – 115 mm, vamzdžiams sparčiai pjauti stačiu kampu, be išorinės užvartos. Presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančiojo plieno, anglinio plieno, vario, Ø 8 – 108 mm. Plieniniams vamzdžiams EN 10255 (DIN 2440) DN 10 – 100, Ø ¼ – 4", ketiniams vamzdžiams (SML) EN 877 (DIN 19522) DN 50 – 100, plastikiniams vamzdžiams SDR 11, sienelės storis s ≤ 10 mm, Ø 10 – 110 mm, daugiasluoksniams vamzdžiams Ø 10 – 110 mm. Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, patikimu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W. Sūkių skaičius 115 min -1. Kreipiamieji ritinėliai iš grūdinto precizinio plieno, kurių Ø 22 – 115 mm, Ø ¾ – 4". Apsauginis kojinis jungiklis. Žiedinis veržliaraktis. Be pjovimo ratuko. Darbastaliui arba pastovui. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 845001 R220# € 1 029,–

1200 W tik 17 kg Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS pjovimo ratukas Cu-INOX nemokamai!*

N E MO K AMAI*

Vertė € 74,60

Gam. Nr. 845X02 R220#

Herkules Y

Herkules 3B Atraminis pastovas

Jumbo

Herkules 3B

€

949,–

REMS pjovimo ratukas Cu-INOX presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, vario, anglinio plieno Gam. Nr. 845050 R#

845050 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas Cu specialiai presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš vario Gam. Nr. 845053 R#

845053 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas St plieniniams, ketiniams vamzdžiams (SML) Gam. Nr. 845052 R#

845052 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas V, s 10 plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams, sienelės storis s ≤ 10 mm Gam. Nr. 845051 R#

845051 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas C-SF skirtas C plieninių vamzdžių atskyrimui ir tuo pačiu metu formuojant suvirinimo nuožulą Gam. Nr. 845055 R#

845055 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas RF Išilgai suvirintiems, nerūdijančio plieno vamzdžiams EN 1124 (lietvamzdžiams) pjauti su REMS Cento RF. Gam. Nr. 845054 R#

845054 R#€

74,60

Priedų komplektas 1 susideda iš atraminio pastovo ir REMS Herkules 3B Gam. Nr. 120X01 R# € 378,60

120X01 R#

Priedų komplektas 2 susideda Jumbo, Herkules 3B ir Herkules Y Gam. Nr. 120X02 R# € 671,40

120X02 R#

Priedų komplektas 3 susideda Jumbo E ir Herkules 3B Gam. Nr. 120X03 R# € 434,60

120X03 R#

€ 325,–

€ 549,– € 325,–

Jumbo E

Vidinių vamzdžio užvartų šalinimo prietaisas iki Ø 100 – idealiai tinka presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams ir pan. REMS REG 28 – 108

Vidinių vamzdžio užvartų šalinimo prietaisas vamzdžiams Ø 28 – 108 mm, Ø ¾ – 4". Elektrinei pavarai, naudojant vamzdžių pjovimo stakles „REMS Cento“. Gam. Nr. 113840 R# € 225,60 113840 R#

€ 195,–

Patentas EP 2 058 067 REMS REG 10 – 54 E – taip pat ir elektrinei pavarai

Išorinių ir vidinių vamzdžių užvartų ėmiklis vamzdžiams Ø 10 – 54 mm, ½ – 2⅛". Taip pat ir elektrinei pavarai, naudojant REMS Helix (žr. 10 psl.) ir kitus gręžtuvus-suktuvus (sukimosi greitis ≤ 300 min -1), vamzdžių pjovimo stakles REMS Cento (pagamintas vėliau nei 2011-09) arba vamzdžių diskinį pjūklą REMS Turbo Cu-INOX (pagamintą vėliau nei 2011-09). Gam. Nr. 113835 R# € 94,40 113835 R#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€ 76,

REMS Cento RF – suvirintiems kanalizacijos / vandens nuleidimo vamzdžiams iš nerūdijančio plieno (EN 1124) Ø 40–110 mm pjauti.

Ypatingas! Patentas EP 1 782 904 Varomasis pjovimo ratukas ir tiesialinijinė pastūma sparčiam pjovimui.

Naujov

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Cento RF Set

Vamzdžių pjovimo staklės, specialiai skirtos greitai ir stačiu kampu pjauti išilgai suvirintus, nerūdijančio plieno vamzdžius EN 1124 (lietvamzdžius) Ø 40 – 110 mm. Kaip ir gam. nr. 845001, tik su ratukais iš poliamido ir vamzdžio kreipiančiosiomis Ø 75 ir 110 mm. Apsauginis kojinis jungiklis. Žiedinis veržliaraktis. Su pjovimo ratuku RF. Darbastaliui, pastovui arba vežimėliui. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 845003 R220# € 1 670,– 845003 R220#

REMS DueCento – pjovimas iki Ø 225 mm. Stačiu kampu. Be drožlių. Po pjovimo tinka suvirinti. Pjauna greitai. Be išorinių užvartų. Sausuoju būdu. Universaliai naudojamas daugeliui vamzdžių rūšių.

€

1 535,–

REMS DueCento Basic

Vamzdžių pjovimo staklės Ø 40 – 225 mm vamzdžiams sparčiai pjauti stačiu kampu, be išorinių užvartų. Presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančiojo plieno, anglinio plieno, vario, Ø 54 – 225 mm. Plieniniams vamzdžiams EN 10255 (DIN 2440) DN 50 – 150, Ø 2 – 6", ketiniams vamzdžiams (SML) EN 877 (DIN 19522) DN 50 – 200, plastikiniams vamzdžiams SDR 11, sienelės storis s ≤ 21 mm, Ø 40 – 225 mm, daugiasluoksniams vamzdžiams Ø 40 – 110 mm. Su reduktoriumi, kuriam nereikia techninės priežiūros, patikimu 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W universaliu varikliu, sukimosi greitis 115 min -1. Kreipiamieji ritinėliai iš grūdinto precizinio plieno vamzdžio. Apsauginis kojinis jungiklis. Žiedinis veržliaraktis. Be pjovimo ratuko. Reguliuojamo aukščio vamzdžio atramos Ø 100 – 225 mm, Ø 4 – 6", 2 vnt. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 845004 R220# € 2 049,–

Ypatingas! Patentas EP 1 782 904

Varomasis pjovimo ratukas ir tiesialinijinė pastūma sparčiam pjovimui.

iki m Ø 225 m

N E MO K AMAI* Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS pjovimo ratukas Cu-INOX skirtas presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančiojo plieno, vario ir anglinio plieno Gam. Nr. 845050 R#

845050 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas Cu specialiai skirtas variniams presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams Gam. Nr. 845053 R#

845053 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas St skirtas plieniniams vamzdžiams, ketiniams vamzdžiams (SML) Gam. Nr. 845052 R#

845052 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas V, s 10 skirtas plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams, sienelės storis ≤ 10 mm Gam. Nr. 845051 R#

845051 R#€

74,60

REMS pjovimo ratukas P, s 21 skirtas plastikiniams ir daugiasluoksniams vamzdžiams, sienelės storis ≤ 21 mm Gam. Nr. 845057 R#

845057 R#€

94,40

REMS pjovimo ratukas C-SF specialiai skirtas presuojamųjų / įkišamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš anglinio plieno, pjovimo metu suformuojama nuožula. Gam. Nr. 845055 R#

845055 R#€

74,60

Kreipiamųjų ratukų įdėklas skirtas Ø 40 – 100 mm, Ø 1½ – 3½" vamzdžiams pjauti Gam. Nr. 845060 R#

845060 R#€

164,60

Vamzdžio atrama Ø 40 – 100 mm reguliuojamo aukščio, Ø 40 – 100 mm, Ø 1½ – 3½" vamzdžiams Gam. Nr. 845230 R#

845230 R#€

105,60

Vamzdžio atrama Ø 100 – 225 mm, reguliuojamo aukščio, Ø 100 – 225 mm, Ø 4 – 6" vamzdžiams Gam. Nr. 845220 R#

845220 R#€

105,60

Specialus pasiūlymas!*

Pirkdami REMS DueCento Basic, nemokamai gaunate 3 pasirinktus pjovimo ratukus! Jūs sutaupot € 223,80 – € 283,20.

Gam. Nr. 845X03 R220#

€

2 049,– 25

REMS Akku-Nano – pjauna iki Ø 40 mm. Labai lengvai. Sparčiai. Stačiu kampu. Be drožlės. Be išorinės užvartos. Sausai. Ypatingas! Patentas EP 2 077 175

Kokybiškas vokiškas gaminys

Pjovimo ratuko optimali pridėjimo vieta prie pjaunamo vamzdžio.

REMS Akku-Nano Basic-Pack

tik 2,1 kg

Akumuliatorinė vamzdžiapjovė Ø 10 – 40 mm vamzdžiams sparčiai ir stačiu kampu pjauti, be išorinės užvartos. Presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, anglinio plieno, Ø 12 – 28 mm, vario Ø 10 – 35 mm. Daugiasluoksniams vamzdžiams Ø 10 – 40 mm. Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, galingu akumuliatoriniu varikliu 10,8 V, 270 W. Sūkių skaičius 130 min-1. Apsauginis mygtukinis jungiklis. Ličio jonų akumuliatorius 10,8 V, 1,3 Ah, spartusis ličio jonų / nikelio-kadmio akumuliatorių įkroviklis 230 V, 50 – 60 Hz, 65 W. Atraminiai ritinėliai iš grūdinto precizinio plieno. Vienpusis veržliaraktis SW 8. Be pjovimo ratuko. Medžiaginiame krepšyje. Gam. Nr. 844011 R220# € 509,– 844011 R220#

€

409,–

REMS pjovimo ratukas Cu-INOX

presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, anglinio plieno, vario Gam. Nr. 844050 R#

REMS pjovimo ratukas V daugiasluoksniams vamzdžiams

Gam. Nr. 844051 R#

844050 R#€

25,60

844051 R#€

25,60

REMS Nano – pjauna iki Ø 40 mm.

Labai lengvai. Sparčiai. Stačiu kampu. Be drožlės. Be išorinės užvartos. Sausai.

Kokybiškas vokiškas gaminys

Ypatingas! Patentas EP 2 077 175

Pjovimo ratuko optimali pridėjimo vieta prie pjaunamo vamzdžio.

REMS Nano Basic-Pack tik 1,9 kg

Elektrinė vamzdžiapjovė Ø 10 – 40 mm vamzdžiams sparčiai pjauti stačiu kampu, be išorinės užvartos. Presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, anglinio plieno, Ø 12 – 28 mm, vario Ø 10 – 35 mm. Daugiasluoksniams vamzdžiams Ø 10 – 40 mm. Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, patikimu nuolatinės srovės varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 130 W. Sūkių skaičius 130 min -1. Atraminiai ritinėliai iš grūdinto precizinio plieno. Apsauginis mygtukinis jungiklis. Vienpusis veržliaraktis SW 8. Be pjovimo ratuko. Medžiaginiame krepšyje. Gam. Nr. 844010 R220# € 369,–

844010 R220#

€

329,–

REMS pjovimo ratukas Cu-INOX

presuojamųjų jungčių sistemų vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, anglinio plieno, vario Gam. Nr. 844050 R#

REMS pjovimo ratukas V daugiasluoksniams vamzdžiams

REMS REG – tvirtas kokybiškas įrankis išorinėms ir vidinėms vamzdžių užvartoms pašalinti.

Gam. Nr. 844051 R#

844050 R#€

25,60

844051 R#€

25,60

Vamzdžiams iš nerūdijančio plieno, kitokio plieno, vario, žalvario, aliuminio, plastiko. REMS REG 8 – 35

Išorinių ir vidinių vamzdžių užvartų ėmiklis vamzdžiams Ø 8 – 35 mm, ⅜ – 1⅜". Gam. Nr. 113825 R# € 45,–

113825 R#

34,90 90 € 40,

€

REMS REG 10 – 54

Išorinių ir vidinių vamzdžių užvartų ėmiklis vamzdžiams Ø 10 – 54 mm, ½ – 2⅛". Gam. Nr. 113830 R# € 51,40 113830 R#

Patentas EP 2 058 067 REMS REG 10 – 54 E – taip pat ir elektrinei pavarai

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

€

76,90

Naujov 1,5 Ah / 2,5 Ah

• Ličio jonų akumuliatorius 21,6 V su 1,5 arba 2,5 Ah talpa, užtikrinančia ilgą veikimą. • Dar galingesnis: 50 % daugiau užspaudimų! 2)

● Naudojant ličio jonų akumuliatorių 21,6 V, 1,5 Ah, padaroma maždaug 250 užspaudimų Viega Profipress DN 15 vieno akumuliatoriaus įkrovimo metu. ● Naudojant ličio jonų akumuliatorių 21,6 V, 2,5 Ah, padaroma maždaug 390 užspaudimų Viega Profipress DN 15 vieno akumuliatoriaus įkrovimo metu.

• Mažas svoris. • Išplėsta darbinės temperatūros sritis: nuo – 10 iki + 60 °C. • Apsauga nuo per didelio iškrovimo ir perkrovimo su atskiro elemento kontrole. • Temperatūros kontrolė krovimo proceso metu. • Trumpa įkrovimo trukmė. REMS Mini-Press 22 V ACC – radialusis presas dirbti viena ranka! Tik 2,5 kg! Universalus iki Ø 40 mm. Labai lengvas. Labai mažas. Labai patogus. Labai greitas. Sukamas 360°. Ypač „mini“ < 31 cm (V 15)

su automatine atbuline eiga

Naujov

Pakrovimo būklės kontrole

Kokybiškas vokiškas gaminys

Pavara su užspaudimo replėmis V 15 tik 31 cm ilgio. Visur pritaikoma, valdoma viena ranka, galima atlikti darbus virš galvos, taip pat ypač ankštose vietose. REMS užspaudimo replių Mini ypač kompaktiška konstrukcinė forma ir mažas svoris dėl specialaus užspaudimo replių prijungimo išdėstymo (patentas EP 1 952 948).

Šviesos diodų darbinė lemputė

tik 2,5 kg

Presavimo žiaunose padaryti įgilinimai jungiamiesiems antdėklams saugiai kreipti, užspaudžiant be nuokrypių (patentas EP 2 347 862).

Pakopinis įkrovimo lygio indikatorius su spalvotais šviesos diodais.

REMS Mini-Press 22 V ACC Li-Ion Basic-Pack

Akumuliatorinis radialinis presas su automatine grįžtamąja eiga presuojamųjų sujungimų Ø 10–40 mm, Ø ⅜–1¼" formavimui. Darbui su REMS užspaudimo replėmis Mini. Pasukamas užspaudimo replių griebtuvas su automatiniu ﬁksatoriumi. Elektrohidraulinė pavara su galingu akumuliatoriniu varikliu 21,6 V, 380 W, tvirtu planetiniu reduktoriumi, ekscentriniu stūmokliniu siurbliu ir kompaktiška, galinga hidrauline sistema, mygtukiniu jungikliu, avariniu išjungimu. Integruotas šviesos diodų darbo vietos apšvietimas. Ličio jonų akumuliatorius 21,6 V, 1,5 Ah, spartusis Li-Ion akumuliatorių įkroviklis 230 V, 50–60Hz, 70 W. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 578010 R220# € 1 299,–

N E MO K AMAI*

Specialus pasiūlymas!*

Pirkdami REMS Mini-Press 22 V ACC Li-Ion Basic-Pack, nemokamai gaunate 3 pasirinktas užspaudimo reples iki 35 mm. Jūs sutaupote € 260,85 – € 544,50.

Gam. Nr. 578X05 R220#

1) 2)

€

1 149,–

Garantijos sąlygos ir registracija gamintojo garantijai pailginti iki 5 metų adresu www.rems.de/service. Ličio jonų akumuliatorius 21,6 V, palygitnti su ličio jonų akumuliatoriumi 14,4 V.

Tik 2,4 kg! Universalus iki Ø 40 mm. Sukamas 360°. su automatine atbuline eiga Pakrovimo būklės kontrole

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Mini-Press ACC Li-Ion Basic-Pack

Akumuliatorinis radialusis presas su automatine atgaline eiga po baigto užspaudimo proceso (priverstinė eiga), presuojamiesiems sujungimams formuoti Ø 10 – 40 mm, Ø ⅜ – 1 ¼". Naudoti REMS užspaudimo reples Mini. Sukamasis užspaudimo replių griebtuvas su automatiniu ﬁksatoriumi. Elektrohidraulinė pavara su galingu akumuliatoriniu varikliu 14,4 V, 420 W, tvirtu planetiniu reduktoriumi, ekscentriniu siurbliu ir kompaktiška, galinga hidrauline sistema, apsau-giniu mygtukiniu jungikliu. Integruotas šviesos diodų darbo vietos apšvietimas. Ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 1,5 Ah, spartusis ličio jonų / nikelio-kadmio akumuliatorių įkroviklis 230 V, 50 – 60 Hz, 65 W. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 578012 R220# € 1 099,–

Specialus pasiūlymas!*

Pirkdami REMS Mini-Press ACC Li-Ion Basic-Pack, nemokamai gaunate 3 pasirinktas užspaudimo reples iki 35 mm. Jūs sutaupote € 260,85 – € 544,50. tik 2,4 kg

N E MO K AMAI*

Šviesos diodų darbinė lemputė

Gam. Nr. 578X04 R220#

Pakrovimo būklės kontrole

su automatine atbuline eiga Kokybiškas vokiškas gaminys

€

989,–

Universalus iki Ø 110 mm. Kompaktiškas. Patogus naudoti. Spartus. Sukamas 360°. REMS Akku-Press Li-Ion Basic-Pack

Akumuliatorinis radialusis presas su išjungimo signalu po baigto užspaudimo proceso, presuoja-miesiems sujungimams formuoti Ø 10 – 108 (110) mm, Ø ⅜ – 4". Ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 3,0 Ah, spartusis ličio jonų / nikelio-kadmio akumuliatorių įkroviklis 230 V, 50 – 60 Hz, 65 W. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 571013 R220# € 1 099,–

Gam. Nr. 571X01 R220#

€

989,–

REMS Akku-Press ACC Li-Ion Basic-Pack tik 4,3 kg

Akumuliatorinis radialusis presas su automatine atgaline eiga po baigto užspaudimo proceso (priverstinis grąžinimas), presuojamiesiems sujungimams formuoti Ø 10 – 108 (110) mm, Ø ⅜ – 4". Kitas tiekimo komplekto dalis žr. viršuje. Gam. Nr. 571014 R220# € 1 259,–

Gam. Nr. 571X02 R220#

Šviesos diodų darbinė lemputė

N E MO K AMAI*

Power-Edition – maitinimui iš tinklo. Taip pat tinka maitinimui akumuliatoriumi.

€

1 089,–

+ dovanų paketas kiekvienam Basic-Pack* 1 ličio jonų akumuliatorinis šviesos diodų žibintuvėlis nemokamai; Antrasis ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 3,0 Ah nemokamai Vertė € 197,90

Universalus iki Ø 110 mm. Kompaktiškas. Patogus naudoti. Spartus. Sukamas 360°. Bazinis paketas maitinimui iš tinklo:

REMS Akku-Press ACC Power-Edition

Elektrohidraulinis radialusis presas su automatine atgaline eiga po baigto užspaudimo proceso (priverstinis grąžinimas), presuojamiesiems sujungimams formuoti Ø 10 – 108 (110) mm, Ø ⅜ – 4". Naudoti REMS užspaudimo reples / užspaudimo žiedus ir tinkamas kitų gamintojų užspaudimo reples / užspaudimo žiedus. Sukamasis užspaudimo replių griebtuvas su automatiniu ﬁksatoriumi. Elektrohidraulinė pavara su galingu akumuliatoriniu varikliu 14,4 V, 380 W, tvirtu planetiniu reduktoriumi, ekscentriniu siurbliu ir kompaktiška, galinga hidrauline sistema, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Ličio jonų maitinimo šaltinis 230 V maitinti iš tinklo vietoj ličio jonų akumuliatoriaus 14,4 V. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 571015 R220# € 1 299,–

su automatine atbuline eiga Kokybiškas vokiškas gaminys

tik 4,5 kg Šviesos diodų darbinė lemputė

571015 R220#

€

969,–

Maitinimo akumuliatoriumi priedai:

Ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 3,0 Ah Gam. Nr. 571555 R14#

Spartusis ličio jonų/Ni-Cd akumuliatorių įkroviklis 230 V Gam. Nr. 571560 R220#

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

571555 R14#€

163,–

571560 R220#€

129,–

Universalus iki Ø 110 mm. Kompaktiškas. Patogus naudoti. Spartus. Sukamas 360°. su automatine atbuline eiga

REMS Power-Press Basic-Pack

Kokybiškas vokiškas gaminys

Elektrohidraulinis radialusis presas su išjungimo signalu po baigto užspaudimo proceso, presuojamiesiems sujungimams formuoti Ø 10 – 108 (110) mm, Ø ⅜ – 4". Naudoti REMS užspaudimo reples / užspaudimo žiedus ir tinkamas kitų gamintojų užspaudimo reples / užspaudimo žiedus. Sukamasis užspaudimo replių griebtuvas su automatiniu ﬁksatoriumi. Elektrohidraulinė pavara su patikimu universaliu varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 450 W, tvirtu planetiniu reduktoriumi, ekscentriniu siurbliu ir kompaktiška, galinga hidrauline sistema, su apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 577011 R220# € 959,–

577011 R220#

€

849,–

REMS Power-Press ACC Basic-Pack

tik 4,7 kg

577010 R220#

€

939,–

REMS Power-Press SE – universalus iki Ø 110 mm. Spartus, saugus presavimas. Kokybiškas vokiškas gaminys tik 4,7 kg

REMS Power-Press SE Basic-Pack

Elektrinis radialusis presas presuojamiesiems sujungimams Ø 10 – 108 (110) mm, Ø ⅜ – 4". formuoti. Naudoti REMS užspaudimo reples / užspaudimo žiedus ir tinkamas kitų gamintojų užspaudimo reples / užspaudimo žiedus. Užspaudimo replių griebtuvas su automatiniu ﬁksatoriumi. Elektromechaninė pavara su patikimu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 450 W, ir reduktoriumi, kuriam nereikia techninės priežiūros, su apsaugine frikcine mova ir pastūmos sistema su trapeciniu srieginiu sukliu. Apsauga nuo perkrovos, su apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 572111 R220# € 739,– 572111 R220#

€

649,–

REMS užspaudimo žiedai dideliems matmenims. Uždėti. Spausti. Padaryta.

REMS Eco-Press – universalus iki Ø 26 mm. Spartus ir saugus presavimas.

REMS užspaudimo žiedai (PR-3S) su trimis svyruojančiais užspaudimo segmentais ant lankstinio žiedo sudėtingiems didelių matmenų užspaudimams. Optimalus užspaudimas dėl radialiai valdomo užspaudimo segmentų judesio. Užspaudimo kontūras M „Geberit Mapress“ ir tinkamoms kitoms sistemoms.

Kokybiškas vokiškas gaminys

Patentas EP 1 223 008

REMS užspaudimo žiedas M 42 (PR-3S) REMS užspaudimo žiedas M 54 (PR-3S) Tarpinėsreplės Z2 REMS užspaudimo žiedams (PR-3S) 42 – 54 mm naudoti Plieninės skardos dežė

Gam. Nr. 572706 R# Gam. Nr. 572708 R#

€ 499,95 € 499,95

Gam. Nr. 572795 RX# Gam. Nr. 572810 R#

€ 104,95 € 69,–

Užspaudimo žiedų komplektas

Gam. Nr. 572060 R# € 1 173,85

tik 1,6 kg

REMS Eco-Press pavaros įtaisas

Rankinis radialusis presas su ﬁksuojančiu galiniu ribotuvu presuojamiesiems sujungimams formuoti iš plastikinių ir daugiasluoksnių vamzdžių Ø 10 – 26 mm, Ø ⅜ – 1" formuoti. Naudoti REMS presavimo reples. Su išardomomis vamzdinėmis rankenomis. Skaidrioje pakuotėje. Gam. Nr. 574000 R# € 145,–

574000 R# 1)

€

119,–

Garantijos sąlygos ir registracija gamintojo garantijai pailginti iki 5 metų adresu www.rems.de/service.

Kokybiškas vokiškas gaminys

572060 R#

€

999,– 29

REMS užspaudimo replės – išbandytos milijoną kartų. Visoms paplitusioms presuojamųjų jungčių sistemoms.

Ypatingas! Patentas EP 1 223 008

Dideles apkrovas atlaikančios užspaudimo replės iš kaldinto ir ypatingai grūdinto specialaus plieno. REMS užspaudimo replių užspaudimo kontūrai yra speciﬁniai ir atitinka esamų presuojamųjų jungčių sistemų užspaudimo kontūrus. Todėl presuojama nepriekaištingai ir patikimai, laikantis sistemos. Užspaudimo replių užspaudimo plokštelės su KSV apdirbimo centrais preciziškai apdirbtu ir mechaniniu būdu tiksliai užapvalintu presavimo kontūru. Todėl gamybos nuokrypos yra žymiai mažesnės nei lieto užspaudimo kontūro.

Atsekamumas pagal EN 1775:2007

Visos kataloge * pažymėtos REMS presavimo replės turi jungtį ir gali būti naudojamos su rankiniu radialiuoju presu REMS Eco-Press. Todėl sandėliavimas yra paprastas ir nereikalauja didelių sąnaudų.

REMS užspaudimo replės / užspaudimo žiedai su M, V, SA, B, RN ir UP užspaudimo kontūru turi speciﬁnę žymę užspaudimo kontūre, kuri po užspaudimo proceso palieka ilgalaikį atspaudą tiesiai ant užspaustos jungties. Tai leidžia naudotojui po užspaudimo proceso dar kartą patikrinti, ar presuojamajam sujungimui formuoti buvo naudota tinkamos užspaudimo replės arba tinkamas užspaudimo žiedas.

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS užspaudimo replės / užspaudimo replės Mini M, V iki 35 mm

86,95 95 € 104, 570150#

REMS užspaudimo replės / užspaudimo replės Mini TH, U, UP, VP, G, B iki 32 mm

570480#

€

Su šia atsekamumo galimybe REMS patenkina Europos standarto EN 1775:2007 rekomendacijas, įrengiant dujų vamzdynų užspaudžiamųjų jungčių sistemas.

Pvz., REMS užspaudimo replės M: atspaudas „M“ ant užspaustos jungties atsekti pagal EN 1775:2007

REMS užspaudimo žiedai 45° (PR-2B) – problemų sprendimas sunkiai prieinamose vietose. pvz., prakirsto mūro vietose, esant atviriems vamzdžiams, šachtose

REMS užspaudimo žiedai 45° (PR-2B) Užspaudimo kontūras Gam. Nr.

€

Užspaudimo kontūras Gam. Nr.

€

574502 R

89,95

M 12 45° (PR-2B)

574520 R

89,95

V 14 45° (PR-2B)

574532 R

89,95

M 15 45° (PR-2B)

574522 R

89,95

VG 14 45° (PR-2B)

574536 R

89,95

M 18 45° (PR-2B)

574524 R

89,95

V 15 45° (PR-2B)

574504 R

89,95

M 22 45° (PR-2B)

574526 R

89,95

V 16 45° (PR-2B)

574534 R

89,95

M 28 45° (PR-2B)

574528 R

89,95

VG 16 45° (PR-2B)

574538 R

89,95

M 35 45° (PR-2B)

574530 R

99,95

V 18 45° (PR-2B)

574506 R

89,95

V 22 45° (PR-2B)

574508 R

89,95

V 28 45° (PR-2B

574510 R

89,95

V 35 45° (PR-2B)

574512 R

99,95

V 12 45° (PR-2B)

Kokybiškas vokiškas gaminys

Tarpinės replės Mini Z1

REMS užspaudimo žiedams 45° (PR-2B). Skirtos REMS Mini-Press ACC. Gam. Nr. 578558 R#

578558 R#€

Tarpinės replės Z1

99,95

REMS užspaudimo žiedams 45° (PR-2B). Tinka visiems REMS radialiesiems presams (išskyrus REMS Mini-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC). Gam. Nr. 574500 R# 574500 R#€

Plieninės skardos dėžė

su įdėklu (tarpinėms replėms Mini Z1 ir Z1 bei 6 vnt. REMS užspaudimo žiedų V 12 – 35 45° (PR-2B) arba M 12 – 35 45° (PR-2B)). Gam. Nr. 574516 R# 574516 R#€

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

99,95 69,–

REMS kirpimo replės M – srieginiams strypams kirpti. Per akimirką. Ypatingas! – Patentas EP 1 223 008

Visos * pažymėtos kirpimo replės M turi jungtį ir gali būti naudojamos su rankinio radialiojo preso REMS Eco-Press rankine pavara. Todėl sandėliavimas yra paprastas ir nereikalauja didelių sąnaudų. Presui REMS Mini-Press ACC:

Kirpimo replės su 1 pora sukamaisiais ašmenimis plienui, nerūdijančiam plienui, M 6 – M 12, ki 4.8 stiprumo klasės (400 N/mm²).

REMS kirpimo replės Mini – nukerpa tik per 2 sekundes! M6 M8 M 10

Gam. Nr. 578620# Gam. Nr. 578621# Gam. Nr. 578622#

vietoj € 169,95 dabar tik

REMS radialiesiems presams (išskyrus REMS Mini-Press ACC) ir tinkamiems kitų gamintojų radialiesiems presams:

REMS kirpimo replės M 6* M 8* M 10 M 12

Gam. Nr. 571890# Gam. Nr. 571895# Gam. Nr. 571865# Gam. Nr. 571870#

vietoj € 169,95 dabar tik

Kokybiškas vokiškas gaminys Patentas EP 1 952 948

571890#

€

155,–

REMS užspaudimo žiedai 64 – 108 mm „Viega“ sistemoms

REMS užspaudimo žiedai (PR-3B) su 3 presavimo žiaunomis sudėtingiems didelių matmenų vamzdžių užspaudimams. Optimalus užspaudimas dėl radialiai valdomo presavimo žiaunų judesio.Užspaudimo žiedams naudoti reikalingos tarpinės replės. Varo visi REMS radialieji presai (išskyrus REMS Mini-Press ACC) ir tinkami kitų gamintojų radialieji presai.

REMS užspaudimo žiedai (PR-3B) Sistema

Užspaudimo kontūras Gam. Nr.

Viega Copatin

VR 76,1 (PR-3B)

572822 R

449,95

VR 88,9 (PR-3B)

€

Sistema

Užspaudimo kontūras Gam. Nr.

Viega Sanpress

VR 76,1 (PR-3B)

572822 R

449,95

€

572823 R

469,95

VR 88,9 (PR-3B)

572823 R

469,95

VR 108,0 (PR-3B) 572824 R

469,95

VR 108,0 (PR-3B) 572824 R

469,95

VF 64,0 (PR-3B)

572815 R

449,95

Viega

VF 64,0 (PR-3B)

572815 R

449,95

VF 76,1 (PR-3B)

572816 R

449,95

Sanpress Inox

VF 76,1 (PR-3B)

572816 R

449,95

VF 88,9 (PR-3B)

572817 R

469,95

VF 88,9 (PR-3B)

572817 R

469,95

VF 108,0 (PR-3B)

572818 R

469,95

VF 108,0 (PR-3B)

572818 R

469,95

Viega Proﬁpress

VF 64,0 (PR-3B)

572815 R

449,95

Viega

VF 64,0 (PR-3B)

572815 R

449,95

Viega

VF 64,0 (PR-3B)

572815 R

449,95

Sanpress Inox G

VF 76,1 (PR-3B)

572816 R

449,95

VF 88,9 (PR-3B)

572817 R

469,95

VF 108,0 (PR-3B)

572818 R

469,95

Viega Prestabo

Proﬁpress G

Tarpinės replės Z5

naudoti REMS užspaudimo žiedams VF/VR 64 – 108 mm (PR-3B) Gam. Nr. 572802 RX#

572802 RX#€

257,95

REMS replės kabeliams kirpti – paprastas elektros kabelių kirpimas.

Iš kaldinto ir ypatingai grūdinto specialaus plieno. Keičiami kabelių kirpimo ašmenys su CNC apdirbimo centruose itin tiksliai apdirbta pjovimo geometrija ilgam naudojimo laikui. Didelis kirpimo diapazonas. Tinka visi elektriniai REMS (išskyrus REMS Mini-Press ACC, REMS Mini-Press 22 V ACC) ir kai kurie kitų gamintojų radialieji presai.

REMS replės kabeliams kirpti Kokybiškas vokiškas gaminys

Žirklės elektros kabeliams kirpti su 2 vnt. keičiamųjų ašmenų ≤ 300 mm² (Ø 30 mm). Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 571887# € 299,95 571887#

€

199,– 31

TECE EHAU,

…

REMS Ax-Press 25 ACC – universalus iki Ø 40 mm. Itin lengvas, mažas, patogus. Per akimirką. Su automatine atgaline eiga. Visas REMS sparčiai keičiamų presavimo galvučių asortimentas. REMS Ax-Press 25 ACC Basic-Pack

tik 2,9 kg

su automatine atbuline eiga ir pakrovimo būklės kontrole

pvz. aquatherm, IVT, Prandelli, REHAU, REVEL, ROTEX, TECE, Würth

Kokybiškas vokiškas gaminys

Akumuliatorinis ašinis presas apspaudimo movoms Ø 12–40 mm sujungti. Eiga 40 mm, apspaudimo movų sujungimams formuoti, užspaudimo atstumas ≤ 82 mm. Naudoti REMS presavimo galvutes. Elektrohidraulinė pavara su automatine atgaline eiga, su galingu akumuliatoriniu varikliu 14,4 V, 420 W, tvirtu planetiniu reduktoriumi, ekscentriniu siurbliu ir kompaktiška, galinga hidrauline sistema, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, sukamuoju presavimo įtaisu. Integruotas šviesos diodų darbo vietos apšvietimas. Ličio jonų akumuliatorius 14,4 V, 1,5 Ah, spartusis ličio jonų/Ni-Cd akumuliatorių įkroviklis 230 V, 50–60 Hz, 65 W. Be presavimo galvučių. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 573033 R220# € 1 099,–

Specialus pasiūlymas!*

Pirkdami vieną bazinį paketą, nemokamai gausite 3 presavimo galvučių komplektus. Jūs sutaupote € 223,80–€ 335,70.

N E MO K AMAI* Gam. Nr. 573X01 R220#

Šviesos diodų darbinė lemputė

€

929,–

REMS Eskimo – vamzdžių užšaldymas jų neištuštinus. Itin greita. Automatinis šaltnešio padavimas.

iki

Ypač siauros, patvarios užšaldymo apkabos. Didelis šaldymo galingumas, pvz., ¾" plieninis vamzdis užšaldomas tik per 5 min.*

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Eskimo Set

Vamzdžių užšaldymo prietaisas, šaldantis anglies dioksidu (angliarūgštė). Skirtas plieniniams, variniams, plastikiniams, daugiasluoksniams vamzdžiams, Ø ⅛–2", Ø 10–60 mm užšaldyti. Po 2 vnt. 10 įvairių dydžių užšaldymo apkabų visam darbiniam diapazonui, baliono jungtis su T formos skirstytuvu, blokuojanti veržlė, 2 rankenos su purkštuvu, 2 aukšto slėgio žarnos. Tvirtame lagamine. Gam. Nr. 130002 R# € 439,– 130002 R#

*Aplinkos / vandens temperatūra maždaug 18 °C.

Ypatingas! Patentas EP 1 108 944

Vientisos šaldymo galvutės Ø ¼ – 1" arba Ø 15 – 35 mm darbo zonoje, adapteriai nereikalingi. Ypač kompaktiškos šaldymo galvutės su geometriškai specialiai suformuotais įlinkiais, kad būtų galima atitinkamai naudoti įvairių skersmenų vamzdžiams. Labai siauros, tik 50 mm pločio. Naudojamas visur, net ir siaurose vietose. Nereikalingas tepimas / pastos.

Didelis šalčio našumas, pvz., ¾" plieninis vamzdis užšaldomas tik per 9 min*.

REMS Frigo 2 Set

Elektrinis vamzdžių užšaldymo prietaisas su uždaru šaltnešio cirkuliacijos kontūru. Plieniniams, variniams, plastikiniams, daugiasluoksniams vamzdžiams, Ø ⅛ – 2", Ø 10 – 60 mm. Šaldymo agregatas 230 V, 50 Hz, 430 W, 2 šaltnešio žarnos, 2 bandažai, 2 skystųjų kristalų skaitmeniniai termometrai, purkštuvas. Įranga Ø ¼ – 1¼", 15 – 42 mm. Tvirtame plieninės skardos korpuse. Gam. Nr. 131011 R220# € 1 230,–

131011 R220#

*Aplinkos / vandens temperatūra maždaug 18 °C.

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

299,–

REMS Frigo 2 – užšaldykite elektriniu būdu, užuot ištuštinę. Labai spartus iki 2".

iki

Kokybiškas vokiškas gaminys

€

929,–

Papildomos įrangos komplektas 1½ – 2" / 54 – 60 mm Gam. Nr. 131160 R#

€ 195,–

131160 R#€

149,–

REMS EMSG 160 – automatinis suvirinimas. Elektroninis valdymas. Akustinė ir optinė suvirinimo proceso kontrolė.

REMS MSG – racionalus movų suvirinimas Kaitinimo elementai pagal DVS. Aukštos kokybės PTFE danga.

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS MSG 63 FM Set 20 - 25 - 32

REMS EMSG 160

Elektromovų suvirinimo aparatas, 230 V, 50 Hz, 1150 W, kanalizacijos vamzdžių suvirinimui su Akatherm-Euro, Coes, Geberit, Valsir, Waviduo, Vulcathene-Euro gamintojų elektrinėmis suvirinimo movomis iš PE, Ø 40 – 160 mm. Elektroniškai valdomas, su akustine ir optine suvirinimo proceso kontrole. Tvirtame, smūgiams atspariame plastikiniame korpuse su nešiojimo diržu. Suvirinimo kabelis 4,40 m. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 261001 R220# € 529,– 261001 R220#

€

459,–

Movų suvirinimo aparatas su kaitinimo elementu plastikiniams vamzdžiams ir fasoninėms detalėms iš PB, PE, PP, PVDF. Kaitinimo elementas 230 V, su PTFE sluoksniu padengtais kaitinimo atvamzdžiais, kaitinimo įvorės Ø 20, 25, 32 mm. Fiksuota temperatūra PP vamzdžiams 260°C, su mechaniniu temperatūros reguliatoriumi. Atraminis stovas. Darbastalio laikiklis prietaisui tvirtinti horizontalioje arba vertikalioje padėtyje. Šešiakampis galinis veržliaraktis kaitinimo atvamzdžiams ir kaitinimo įvorėms montuoti ir išmontuoti. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 256231 R220# € 349,– 256231 R220#

€

249,–

Idealus variantas montuotojui! Kaitinimo elementas pagal DVS. Elektroninis temperatūros reguliavimas. Greitai veikiantis suveržimo mechanizmas, tinka ir įstrižoms detalėms. REMS SSM 160RS

Kontaktinio sandūrinio suvirinimo staklės plastmasiniams vamzdžiams ir vamzdžių dalims iš PB, PE, PP, PVDF. PE Ø 40 – 90 mm SDR ≥ 6, PE Ø 40 – 110 mm SDR≥ 9, PE Ø 40 – 125 mm SDR ≥ 11, PE Ø 40 – 140 mm SDR ≥ 17, PE Ø 40 – 160 mm SDR ≥ 21. Kaitinimo elementas PTFE sluoksniu dengtu kaitinimo elementu 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W. Reguliuojama temperatūra 180 – 290 º, PE vamzdžiams nustatoma iš anksto. Elektroninis temperatūros reguliavimas. Kaitinimo elemento apsauga. Elektrinis obliavimo įrenginys 230 V, 50 – 60 Hz, 500 W. Prispaudimo įrenginys. Greitai veikiantis suveržimo mechanizmas, tinka ir įstrižoms detalėms, susidedantis iš 2 spaustuvų, kiekvienas turi po du intarpus Ø 40, 50, 56, 63, 75, 90, 110, 125, 135, 140, 160 mm. 2 vamzdžių atramos Ø 160 mm su vamzdžių atramų elementais Ø 40, 50, 56, 63, 75, 90, 110, 125, 135, 140. Darbinis raktas. Dėžė iš plieninės skardos, skirta vamzdžių atramų ir užveržimo įdėklų laikymui. Vamzdinis pastovas = pastovas = transportavimo įrengimas. Gam. Nr. 252026 R220# € 3 299,–

252026 R220#

€

2 649,–

REMS Tornado – tiesiog klasiška. Kokybiškas vokiškas gaminys

Automatinis ﬁksuojamasis griebtuvas. Universalioji automatinė sriegimo galvutė. Automatinis aušinimas alyva.

REMS Tornado 2000

Sriegimo staklės vamzdžių sriegiams (1/16) ⅛ – 2", 16 – 63 mm, varžtų sriegiams (6) 10 – 60 mm, ¼ – 2". Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, apsauginiu kojiniu jungikliu su avarinio išjungimo funkcija, 2 automatiniais ﬁksuojamaisiais griebtuvais, automatiniu tepimo aušinimu. Su įrankų komplektu, susidedančiu iš universaliosios automatinės sriegimo galvutės visiems sriegiams, taip pat ilgiesiems sriegiams, automatiškai atjungiama, su sriegio ilgio automatika kūginiams sriegiams, šukiniais peiliais kūginiams dešininiams vamzdžių sriegiams ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R ½ – ¾ ir R 1 – 2, vamzdžiapjove, vidinių vamzdžio užvartų pašalinimo įrenginiu, prispaudimo svirtimi. Reguliuojamo aukščio atrama medžiagai. Universalusis variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1700 W. 53 min-1. Nešiojamoji konstrukcija su vamzdinėmis kojomis, su nuimamąja didele alyvos vonele ir loviu drožlėms. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 340200 R220# € 3 340,–

340200 R220# 1)

Garantijos sąlygos ir registracija gamintojo garantijai pailginti iki 5 metų adresu www.rems.de/service.

€

2 350,– 33

Su universaliąja automatine sriegimo galvute, automatiškai atjungiama. Ypač lengvai įpjauna.

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Magnum – kompaktiškas iki 2". REMS Magnum 2000 L-T

Sriegimo staklės vamzdžių sriegiams (1/16) ⅛ – 2", 16 – 63 mm, varžtų sriegiams (6) 8 – 60 mm, ¼ – 2". Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, apsauginiu kojiniu jungikliu su avarinio išjungimo funkcija, patikimu, tvirtu sparčiosios ﬁksacijos smūginiu griebtuvu, galiniu centravimo griebtuvu, automatiniu aušinimu alyva. Su įrankių komplektu, susidedančiu iš universaliosios automatinės sriegimo galvutės visiems sriegiams, taip pat ilgiesiems sriegiams, automatiškai atjungiama, su sriegio ilgio automatika kūginiams sriegiams, sriegimo peiliukais kūginiams dešininiams vamzdžių sriegiams ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R ½ – ¾ ir R 1 – 2, vamzdžiapjove, vidinių vamzdžio užvartų pašalinimo įrenginiu, prispaudimo svirtimi. Vieta įrankiams laikyti. Lengva konstrukcija L-T su nuimama, didele alyvos vonele ir loviu drožlėms. Universalus variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1700 W. 53 min -1. Skirta pastatymui ant darbastalio, pastovo, sulankstomo vežimėlio arba vežimėlio su vieta medžiagoms laikyti. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 340226 R220# € 3 420,–

340226 R220#

Sulankstomas vežimėlis (Papildoma įranga)

Su universaliąja automatine sriegimo galvute, automatiškai atjungiama. Kokybiškas vokiškas gaminys

Ypač lengvai įpjauna.

Atraminis pastovas Vežimėlis Sulankstomas vežimėlis

€

2 350,–

Gam. Nr. 344105 R# Gam. Nr. 344100 R# Gam. Nr. 344150 R#

195,– 329,– 344150 R#€ 399,– 344105 R#€

344100 R#€

REMS Magnum – išskirtinės staklės iki 3". Išskirtinai apvalūs ir švarūs sriegiai iki 3", naudojant 5 šukinius peilius. REMS Magnum 3000 L-T

Sriegimo staklės vamzdžių sriegiams (1/16) ½ – 3", 16 – 63 mm, varžtų sriegiams (6) 20 – 60 mm, ½ – 2". Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, apsauginiu kojiniu jungikliu su avarinio išjungimo funkcija, patikimu, susistiprinančiu sparčiosios ﬁksacijos smūginiu griebtuvu, galiniu centravimo griebtuvu, automatiniu tepimo aušinimu. Staklės tiekiamos su įrankių komplektais 1/16 – 2" ir 2½ – 3", susidedančiu iš universaliosios automatinės sriegimo galvutės visiems sriegiams, taip pat ilgiesiems sriegiams, automatiškai atjungiama, su sriegio ilgio automatika kūginiams sriegiams, šukiniais peiliais kūginiams dešininiams vamzdžių sriegiams pagal ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R, vamzdžiapjove, vidinių vamzdžio užvartų pašalinimo įrenginiu, prispaudimo svirtimi. Vieta įrankiams laikyti. Lengvasis modelis L-T su nuimamąja didele alyvos vonele ir loviu drožlėms. Universalusis variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1700 W. 23 min-1. Skirta pastatymui ant darbastalio, pastovo, sulankstomo vežimėlio arba vežimėlio su vieta medžiagoms laikyti. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 380309 R220# € 4 959,– 380309 R220#

Atraminis pastovas Vežimėlis Sulankstomas vežimėlis

Vežimėlis (Papildoma įranga)

Su universaliąja automatine sriegimo galvute, automatiškai atjungiama. Kokybiškas vokiškas gaminys

Ypač lengvai įpjauna.

€

3 729,–

Gam. Nr. 344105 R# Gam. Nr. 344100 R# Gam. Nr. 344150 R#

195,– 329,– 344150 R#€ 399,– 344105 R#€

344100 R#€

REMS Magnum – išskirtinės staklės iki 4". Išskirtinai apvalūs ir švarūs sriegiai iki 4", naudojant 6 šukinius peilius. REMS Magnum 4000 L-T

Sriegimo staklės vamzdžių sriegiams (1/16) ½ – 4", 16 – 63 mm, varžtų sriegiams (6) 20 – 60 mm, ½ – 2". Su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, apsauginiu kojiniu jungikliu su avarinio išjungimo funkcija, patikimu, susistiprinančiu sparčiosios ﬁksacijos smūginiu griebtuvu, galiniu centravimo griebtuvu, automatiniu tepimo aušinimu. Su įrankių komplektais 1/16 – 2" ir 2½ – 4", atitinkamai susidedančiu iš universaliosios automatinės sriegimo galvutės visiems sriegiams, taip pat ilgiesiems sriegiams, automatiškai atjungiama, su sriegio ilgio automatika kūginiams sriegiams, šukiniais peiliais kūginiams dešininiams vamzdžių sriegiams ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R, vamzdžiapjove, vidinių vamzdžio užvartų pašalinimo įrenginiu, prispaudimo svirtimi. Vieta įrankiams laikyti. Lengvasis modelis L-T su nuimamąja didele alyvos vonele ir loviu drožlėms. Universalusis variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1700 W. 23 min-1. Skirta pastatymui ant darbastalio, pastovo, sulankstomo vežimėlio arba vežimėlio su vieta medžiagoms laikyti. Kartoninėje dėžėje. Gam. Nr. 380444 R220# € 5 690,– 380444 R220#

Vežimėlis (Papildoma įranga)

Visos kainos be PVM. Akcijos kainos galioja iki 31.07.2016.

Atraminis pastovas Vežimėlis Sulankstomas vežimėlis

€

4 990,–

Gam. Nr. 344105 R# Gam. Nr. 344100 R# Gam. Nr. 344150 R#

195,– 329,– 344150 R#€ 399,– 344105 R#€

344100 R#€

REMS Collum RG – Elektrinis riﬂiavimo iki 12".

REMS Collum RG

Riﬂiavimo mašina vamzdžių sujungimo sistemoms Ø 25 – 200 (300), 1 – 8" (12"). Riﬂiavimo įrenginys, rankinis hidraulinis siurblys, integruotas pakopinis nustatymo diskas automatiniam griovelių gylio ribojimui, 1 komplektas griovelių formavimo ritinėlių (prispaudimo ritinėlis, atraminis ritinėlis), 2 – 6", šešiakampis galinis veržliaraktis. Galima rinktis iš 3 pavarų, su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, galingu universaliuoju varikliu, apsauginiu mygtukiniu jungikliu. Darbastaliui, pastovui arba vežimėliui. Kartoninėje dėžėje.

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Collum RG

Universalusis variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W, apsauga nuo perkrovos. 29 min -1. Gam. Nr. 347006 R220# € 1 990,–

347006 R220#

REMS Collum RG 2

Universalusis variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1700 W. 28 min -1 Gam. Nr. 347008 R220# € 2 290,– 347008 R220# REMS Herkules 3B (Papildoma įranga)

REMS Collum RG 2 Compact Universalusis variklis 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W, apsauga nuo perkrovos. 26 min -1 Gam. Nr. 347009 R220# € 2 290,–

Atraminis pastovas Vežimėlis REMS Herkules 3B

Vežimėlis (Papildoma įranga)

Atrama vamzdžiams, su regulioujamu aukščiu, vamzdžiams DN 25 – 150, Ø 1 – 6"

347009 R220#

€ 1 739,–

€ 1 949,– € 1 949,–

Gam. Nr. 849315 R#

849315 R#€

Gam. Nr. 849310 R#

849310 R#€

149,– 239,–

Gam. Nr. 120120 R#

120120 R#€

229,60

REMS Amigo 2 – stiprus kaip lokys iki 2".

REMS Amigo 2 Set R ½ - ¾ - 1 - 1¼ - 1½ - 2

Elektrinis sriegtuvas su sparčiosiomis keičiamosiomis sriegimo galvutėmis. Vamzdžių sriegiams ⅛ – 2", 16 – 50 mm, varžtų sriegiams 6 – 30 mm, ¼ – 1". Dešininiams ir kairiniams sriegiams. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, galingu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1700 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, galią didinančiu automatiniu anglinių šepetėlių perstatymu, parenkant sukimosi kryptį, su reversu. Atraminis laikiklis abejoms sukimosi kryptims. REMS eva sparčiosios keičiamossios sriegimo galvutės kūginiams dešininiams vamzdžių sriegiams pagal ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R ½ - ¾ -1 - 1¼ - 1½ - 2. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 540020 R220# € 1 198,–

1700 W tik 6,5 kg

Kokybiškas vokiškas gaminys

540020 R220#

915,–

€

REMS Amigo 2 Set + REMS Aquila 3B Vertė € 1.557,–

Gam. Nr. 540X01 R220#

€

1 190,–

REMS Amigo – mažiausias, lengviausias, stipriausias ir sparčiausias iki 1¼".

REMS Amigo Set R ½ - ¾ - 1 - 1¼

1200 W tik 3,5 kg

Kokybiškas vokiškas gaminys

Elektrinis sriegtuvas su sparčiosiomis keičiamosiomis sriegimo galvutėmis. Vamzdžių sriegiams ⅛ – 1¼", 16 – 40 mm, varžtų sriegiams 6 – 30 mm, ¼ – 1". Dešininiams ir kairiniams sriegiams. Pavara su techninės priežiūros nereikalaujančiu reduktoriumi, galingu universaliuoju varikliu 230 V, 50 – 60 Hz, 1200 W, apsauginiu mygtukiniu jungikliu, galią didinančiu automatiniu anglinių šepetėlių perstatymu, parenkant sukimosi kryptį. Didžiausias naudojimas iki 1800 W. Reversas, apsauga nuo perkrovos. Atraminis laikiklis abejoms sukimosi kryptims. REMS eva sparčiai keičiamos sriegimo galvutės kūginiams dešininiams vamzdžių sriegiams pagal ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R ½ - ¾ - 1 - 1¼. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 530020 R220# € 769,–

530020 R220#

€

585,– 35

REMS eva – montuotojo sriegtuvas. Ypač lengvas įpjovimas ir sriegio pjovimas dėl tiksliai apdirbtos sriegimo galvutės, šukinių peilių ir viso įtaiso dangtelio. Terkšlės svirtis iš plieno, padengta storu plastiko sluoksniu.

Kokybiškas vokiškas gaminys

REMS Eva Set R ½ - ¾ - 1 - 1¼

Rankinis sriegtuvas su sparčiosiomis keičiamosiomis sriegimo galvutėmis. Vamzdžių sriegiams ⅛ – 2", 16 – 50 mm, varžtų sriegiams 6 – 30 mm, ¼ – 1". Dešininiams ir kairiniams sriegiams. 1 terkšlės svirtis visam sriegimo diapazonui. Sparčiosios keičiamosios sriegimo galvutės R ½ - ¾ - 1 - 1¼ su šukiniais peiliais kūginiams vamzdžių sriegiams ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT) R dešininiams. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 520015# € 325,– 520015#

€

249,–

Rankinis sriegtuvas su sparčiosiomis keičiamosiomis sriegimo galvutėmis R ½ - ¾ - 1 - 1¼- 1½- 2. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 520017# € 499,– 520017#

€

REMS sparčiosios keičiamosios sriegimo galvutės S

389,– Patentas EP 0 875 327

Problemos sprendimas sunkiai pasiekiamose vietose, pvz., prakirsto mūro vietose, esant atvirai paklotiems vamzdžiams, šachtose.

Vokiškas kokybiškas gaminys

REMS sriegimo galvučių S komplektas R ½ - ¾ - 1"

Sparčiosios keičiamosios sriegimo galvutės S, ilgiklis 300 mm. Tvirtoje plieninės skardos dėžėje. Gam. Nr. 520026 R# € 458,–

520026 R#

€

379,–

REMS Spezial – kokybiška sriegimui skirta medžiaga. Pagaminta mineralinės alyvos pagrindu, nuplaunama vandeniu. REMS Spezial 5 l kanistras Gam. Nr. 140100 R# € 47,90 REMS Spezial 600 ml aerozolinis purškiklis Gam. Nr. 140105 R# € 15,90

REMS Sanitol – sriegimui skirta medžiaga, kurios sudėtyje nėra mineralinės alyvos.

Vokiškas kokybiškas gaminys

Visiškai ištirpsta vandenyje. Atitinka DVGW, ÖVGW, SVGW reikalavimus. Išplovimo kontrolei nudažyta raudonai. Puikiausia apsauga nuo korozijos. REMS Sanitol 5 l kanistras Gam. Nr. 140110 R# € 65,20 7808-649

W 1.303

DW-0201AS2032

REMS Sanitol 600 ml aerozolinis purškiklis Gam. Nr. 140115 R# € 17,40

Parduodama tik per specializuotas parduotuves. Gamyklos atstovas Pabaltijo šalyse / Sales Manager Baltic States:

REMS GmbH & Co KG Mašinų ir įrankių gamykla Stuttgarter Strasse 83 D-71332 Waiblingen Telefon +49 (0)7151 1707-0 Telefax +49 (0)7151 1707-150 www.rems.de

€ 38, 70 140105 R# € 12,

140100 R#

www.rems.de www.youtube.com/remstools www.facebook.com/remstools www.twitter.com/remstools

Mindaugas Stepulaitis

Mobil tel. +370 616 20082 e-mail: mindaugas.stepulaitis@rems.de Internet: www.rems.de

€ 52, 90 140115 R# € 13,

140110 R#

REMS Eva Set R ½ - ¾ - 1 - 1¼ - 1½ - 2