ENTREVISTA
Entrevista com Luiz Scavone, sócio e assessor de investimentos da Blue3
BLUE3
“É IMPORTANTE AUMENTAR A DISPUTA PELAS CONCESSÕES”
Embora tenha impacto direto no famigerado Custo-Brasil, o déficit de infraestrutura de transporte rodoviário no Brasil também gera um mercado potencial significativo para investimentos e operação privadas via contratos de parcerias. Com orçamentos públicos cada vez mais limitados, o necessário crescimento da participação privada demanda a expansão de fontes de financiamento para viabilizar investimentos, como reconhece a própria Confederação
Nacional do Transporte (CNT). Nesse quadro, o mercado de capitais representa uma fonte de recursos adicional para viabilizar o aumento dos investimentos em infraestrutura. E, com o novo modelo de concessões rodoviárias, apresentado recentemente pelo Ministério dos Transportes, a participação de fundos de investimentos tende a crescer no setor. Em entrevista exclusiva concedida à Revista Grandes Construções, o sócio e assessor de investimentos da Blue3, Luiz Scavone, explica que o atual cenário econômico de fato é favorável aos fundos voltados para a infraestrutura, com destaque para rodovias, especialmente pelos prazos mais longos das concessões, o que favorece a redução das taxas de descontos e, indiretamente, as taxas de juros de longo prazo (NTN-Bs). “A nova política de concessão de rodovias busca tornar os contratos mais seguros e sustentáveis econômica e financeiramente, além de padronizar os projetos, o que são aspectos importantes para atrair investimentos ao setor”, comenta Scavone. Com 25 anos de experiência no mercado financeiro, o executivo é formado em administração de empresas pela Universidade Mackenzie e pós-graduado em administração com ênfase em finanças pela Escola de Administração de Empresas de São Paulo (EAESP/FGV). Com certificação CFP (Certified Financial Planner) desde 2008, Scavone tem passagens pelo Unibanco, nas áreas de Private Banking e Asset Management, assim como pelo Itaú Private Bank e pelo Banco Safra, também em Private Banking e no Safra Asset. ‘É importante desenvolver e fomentar novos participantes para aumentar a disputa pelas concessões rodoviárias, o que pode ser feito estruturando-se lotes com um volume menor de investimentos”, diz ele. “Em alguns casos, lotes com investimentos muito elevados ou com obras muito complexas podem limitar o número de participantes com capacidades técnicas e financeiras adequadas”, avalia Scavone. Acompanhe.
“À medida que o setor amadurece, novos participantes entram no mercado.” 20 / Grandes Construções
