REISEBREV: Lille, store, øde Danmark

REISEBREV Selfiestang i båten. Klar til tur!

PANORAMA BILDE første dagen på orden.

«Lille, store, øde» Danmark

Først «gjorde» vi Gøta Kanal på tvers gjennom Sverige (BV nr 7, 2019), så Sogne orden fra vest til øst i 2021, (BV nr. 1, 2022) – før vi la vi turen sørover i år. Alltid bruker vi den første uken av august. Alltid et eksotisk, noe hårete reisemål.

TEKST: CALLE NORDENGEN

FOTO: PER E. TANDBERG

Og vi som trodde at dette ville bli den enkleste turen av disse tre – men her tok vi feil. «Dejlige Danmark» - ok da. Vi måtte lete litt – og vente noe, til det var godt å være norsk i Danmark. Det er faktisk en god grunn til at det bygges vindmøller i Danmark. Det skulle vi merke på ere måter. Her bør det være overskudd på strøm, tenkte jeg... Vi var så klare for tur som aldri før. Fetter Per og jeg – samme utstyr som før – ett år eldre – like forberedt til ott uke på turné, der vi ankom Langesund og Fjord Line-fergen på vei mot Hirtshals. Været hadde vært knallbra lenge – så kom regnet. Men planene var klare, mens vindusviskerne jobbet på spreng på vei sør mot Hals – den østligste havnen i Lim orden. Der

VÅR «UTSIKT» i fl ere dager. LYSTHUSET VI TILFELDIGVIS FANT – som en Gudegave. Like ved Humlum Camping – vi bodde her i to døgn.

parkerte vi bilen min, før vi kjørte de ca. 19 milene til der Lim orden starter i vest i Pers bil, full av utstyr – mot Agger. En liten idyllisk landsby helt ytterst ved Vesterhavet – Jyllands vestkyst.

PÅ VAKT MOT DØNNINGENE Etter noen timer, var vi klare – båten blåst opp, utstyret klart, vi med gensere, jakke, caps og klare for første økt. Solen kom, men vestavinden tiltok. Vindmøllene jobbet på overtid, og jo lenger utpå vi kom på vei sørøst, jo tø ere ble det. Vi sneglet oss av gårde i sterk medvind, og innså at vi hadde startet noe sent på dagen for i det hele tatt å greie å få med oss tiltenkt distanse. Vi red på bølgene i medvinden, men måtte hele tiden være på vakt mot dønningene.

Våte og forblåste ankom vi broen like ved Struer, og vi var veldig klare for å campe.

VÆRFASTE Plutselig, like ved Humlum campingplass, ytterst på en odde, fant vi et forblåst lysthus. Et rundt, gammelt hus, ødelagt dør, vinduer rundt hele, sementgulv og et bord. Perfekt husvære for to kalde landkrabber. Vi trodde hele huset ville blåse bort sammen med oss første natten – men her skulle vi tilbringe to døgn mens vi KRABBENE LÅ STRØDD utover stranden da fi skebåtene kom inn i Voruspør.

VINDMØLLENE JA – de var vårt reisefølge hele veien. Lim orden kunne like gjerne blitt kalt Vind orden.

UTSTYRET SOM BLE BRUKT:

Zodiac CFR 340 (med oppblåsbar dørk) – 3,4m lang og 1,5m bred (!), Johnson 15 hk, Garmin GPSMAP 276Cs, GOALZERO solar kit, Sherpa 100, Nomad 20 (panels), diverse kamerautstyr. Totalvekt ferdig pakket (med oss): ca. 440 kg.

MED BILEN FULL AV UTSTYR – like ved Agger, vestre Jylland.

ventet på bedre forhold. Vi ventet forgjeves – så vi hentet bilen i Agger, pakket sammen båten, og tilbrakte neste to døgnene på oppdagelsesreise rundt ved Vesterhavet. Fine og interessante småsteder, blant annet Voruspør – der skebåtene fremdeles er aktive. Krabbe ske og lyst ske utover langs de grunne sandbankene ut i Doggerbank. Det var tørt land mellom Danmark og England, hvor dinosaurer regjerte. Millioner av år senere kom steinaldermenneskene dit. Klimaendringer og et enormt jordskjelv, tsunami og odbølge ved Storegga i Nordsjøen – la området under vann. Slik det er nå. Klimaendringer er så absolutt ikke et nytt ord... ALENE MED VINDMØLLENE Men ga vi opp båttur? Nei da. Vi startet med friskt mot igjen like ved Aggersund – som var for oss en båt-dagsreise vest av Aalborg. Vinden hadde ikke tatt ferie, der vi vugget oss sakte, men sikkert østover mellom røde og blå staker i det grunne farvannet. Det var ikke snakk om å manøvrere oss utenfor denne passasjen mellom stakene. Veldig grunt, så det var ikke snakk om å cruise fram og tilbake slik vi var vant til fra tidligere turer. Siv, tang og tare lå helt oppe i over aten. Det er klart at dette gjør Lim orden ganske så komplisert for større båter, eller seilbåter.

Ikke rart vi så minimalt med liv på sjøen disse dagene. Nøkkelord for turen vår ble altså vind, bølger og grunt vann. Vi var mest alene med vindmøllene. SPOR AV VIKINGER Vikingene brukte Lim orden aktivt, og ved Aggersund hadde de et hovedsete, en stor vikingborg, som kontrollerte tra kken gjennom orden. Lim orden ga dem en snarvei mellom Nordsjøen og Øresund. Klimaet da - for 1 000 år siden - var mildere enn i dag. Derfor var det mulig å reise langt med åpne båter. Forholdene ellers var ganske så like. Tusen år er lite i naturens tidsbilde.

Det kan ikke ha vært enkelt å manøvrere vikingskip i dette farvannet. Vi hadde nok med vår lille gummibåt..., noe som skulle bli skjebnesvangert etter at vi ankom storbyen Aalborg; Danmarks tredje største by. Hell

i uhell at det skulle skje der – for plutselig begynte motoren å ryke, før det sto stikk ammer ut. Det viste seg at kjølesystemet med vann som skulle strømme igjennom mekanikken, var Det kunne lett gått verre da vi fysisk blokkert av siv og tang. Da var det slutt delux. Per var satt på en bensinbombe av dimensjoner rask til å kople fra alt, og det skjedde ikke mer enn totalkollaps. Det kunne lett gått verre da vi fysisk satt på en bensinbombe av dimensjoner. Natten i Aalborg ble vår siste i Lim orden, før vi pakket sammen igjen – hentet bilen min i Hals, og tok Stena Line til Gøteborg. En fantastisk, annerledes båttur og opplevelse i dette «lille, store, og øde» landet. Vi var alltid klar for utfordringer og tok ingenting for gitt; Det er en n loso på disse uforutsigbare gummibåt turneene vi tar hvert år. NESTE TUR? Sogne orden frister igjen. Der har vi mye usett. Men i mellomtiden får vi gjøre helt andre ting som fetter Per og jeg både må, skal og vil gjøre. Motoren er kset, selv om den var nesten totalvrak. Så turen ble dyrere enn normalt... Solen gjemmer seg i sør litt mer for hver dag i noen måneder framover. Da er det godt å ha gode minner - og smile mot solen. calle@batensverden.com

Termiske kikkerter fra Pulsar

TERMISK TEKNOLOGI

MERGER LRF XP50 HELION 2 XP50 PRO AXION 2 XQ/XG

Nyhet

Veiledende pris

52.000,-

Pulsar egenskaper

• Hurtigstart, bilde innen 3-4 sekunder • WiFi og video på alle enheter • Temperaturtoleranse -25 til +40/50 • Utskiftbare ladbare batterier

Veiledende pris

42.000,-

• Vanntett IPX7 • Norsk meny på alle enheter

Nyhet

XQ35

Veiledende pris fra 19.500,-

XG35

Veiledende pris fra 29.500,-

AXION XM30F

Nyhet

Veiledende pris

14.000,-