15. CENTRAL ENERGÈTICA

UN ENGINYER MOLT JOVE DE BARCELONA VA EXPLICAR QUE TENIA UNA PATENT PER LA QUAL CADA PERSONA QUE TREPITJAVA UNA RAJOLA D’UN PASSEIG PRODUÏA L’ENERGIA EQUIVALENT AL SEU PES.

A PROP D’AMENHABAD AL SUD DE L’ÍNDIA HI HA UNA CARRETERA NO GAIRE TRANSITADA QUE UNEIX UNS QUANTS POBLES. TOTS ELS PAGESOS QUE HI CULTIVAVEN BLAT NO TENIEN DINERS PER COMPRAR UNA MÀQUINA QUE SEPARÉS EL BLAT DE LA PALLA. LI VAN CONSULTAR AL SAVI DEL POBLE QUE A LA SEGÜENT SETMANA ELS VA DONAR LA SOLUCIÓ.

ELS VA DIR QUE NO ELS COSTARIA RES I QUE A L’ENDEMÀ ES PRESENTESSIN TOTS ELS PAGESOS AMB EL BLAT I LES GALLINES A LA CARRETERA.

ELS VA DIR QUE ESTENGUESSIN EL BLAT AMB LA PALLA A SOBRE DE LA CARRETERA AMB UN GRUIX D’UNS 20 CM. I ESPERESSIN.

QUAN VAN PASSAR CAMIONS PER SOBRE DE LA PALLA, AQUESTA VA ANAR QUEDANT TOTALMENT SEPARADA DEL BLAT. DESPRÉS VAN RECOLLIR EL BLAT I LA PALLA I LES GALLINES VAN APROFITAR PER MENJAR ELS GRANS DE BLAT QUE HAVIEN QUEDAT EN ELS FORATS DE L’ASFALT.

HAVIEN ACONSEGUIT UNA MÀQUINA DE 10 QUILÒMETRES DE LLARG.

L’OPERACIÓ VA TENIR MOLT D’ÈXIT I EL GRUIX DE PALLA QUE POSAVEN AL FINAL ERA DE 100 CM. ELS CAMIONS HI PASSAVEN TRANQUILAMENT PER SOBRE I ELS COTXES S‘APARTAVEN LLEUGERAMENT.

15. POWER STATION

A YOUNG BARCELONA ENGINEER EXPLAINED ONE TIME THAT HE HAD A PATENTED TILE THAT EVERYTIME SOMEBODY STEPPED ON IT, IT WOULD PRODUCE ENERGY, EQUIVALENT TO HIS WEIGHT.

CLOSE TO AMENHABALA, SOUTH OF INDIA, THERE IS A ROAD THAT CONNECTS DIFFERENT TOWNS. ALL THE FARMERS WHO LIVED THERE DID NOT HAVE ENOUGH MONEY TO BUY A MACHINE THAT WOULD SEPARATE THE CORN FROM THE STRAW. THEN, THEY WENT TO SEE THE WISE MAN OF THE TOWN TO FIND A SOLUTION.

HE SAID IT WAS EASY AND THAT THE NEXT DAY THEY SHOULD BRING THE STRAW AND CHICKENS TO THE ROAD. THEREAFTER, THEY SHOULD PREPARE AND MOVE ALL THE STRAW ON THE ROAD, MAKING A 20 CM CARPET.

AFTER THAT, TRUCKS WOULD PASS BY AND WITH THE WHEELS AND ITS WEIGHT, THE CORN WOULD SEPARATE FROM THE STRAW. THE FARMERS WOULD BE ABLE TO COLLECT THE CORN, WHEREAS THE CHICKENS WOULD FINISH EATING THE CORN LEFT INSIDE THE SMALL ASPHALT HOLES.

THEY HAD ACCOMPLISHED A 10KM MACHINE.

IT WAS A REALLY SUCCESSFUL EVENT AND THEY ENDED UP DOING 100 CM CARPETS OF STRAW. THE TRUCKS WOULD PASS BY WITHOUT PROBLEM WHILE THE CARS HAD TO MOVE ASIDE A LITTLE BIT.

VAM PENSAR QUE AQUESTA IDEA ES PODRIA APLICAR A LES RONDES AMB ELS COTXES QUE HI CIRCULEN, OBTENINT UN GENERADOR D’ENERGIA DE 40 O 80 QUILÒMETRES DE LONGITUD, SEGONS SI ES FES EN UN O ELS DOS SENTITS.

LA PROPOSTA ÉS LA SEGÜENT:

CONSISTEIX A OCUPAR UN CARRIL AMB PLAQUES COM LES DE LES BÀSCULES DE CAMIONS AMB UNA LONGITUD DE 10 METRES I UNA AMPLADA DE 3 METRES.

LES SEGÜENTS SEPARADES 10 METRES ENTRE UNA I L’ALTRA AL LLARG DE TOT EL RECORREGUT, I EN TOTES DUES DIRECCIONS.

CADA VEGADA QUE UN CAMIÓ PASSA PER SOBRE D’UNA BÀSCULA FA UNA FORÇA EQUIVALENT A LES TONES QUE PESA.

CAL SABER COM CANALITZAR AQUESTA ENERGIA. PODRIA SER CURIÓS QUE EN LLOC DE PAGAR PEATGES ES PAGUÉS ELS CAMIONS I COTXES PER QUE HI PASSESSIN.

WE THOUGHT THAT THIS IDEA COULD BE APPLIED AT THE RONDA'S PROJECT, WITH THE VEHICLES THAT DRIVE BY, OBTAINING AN ENERGY POLE AROUND 40 OR 80 KM LONG, ACCORDING IF IT IS FROM ONE OR TWO DIRECTIONS.

THE PROPOSAL CONSISTS IN:

OCCUPYING ONE LANE OF SOLAR PANELS, LIKE THE WEIGHT LOADING TRUCKS THAT CAN BE 10 BY 3 METERS LONG.

THE SOLAR PANELS COULD BE SEPARATED 10 METERS BETWEEN EACH, AND IN BOTH DIRECTIONS.

EVERYTIME A TRUCK WANTS TO PASSY BY, THE LOADING HAS AN EQUIVALENT FORCE OF THE TRUCK'S WEIGHT.

IT IS MUCH NEEDED TO KNOW HOW TO USE THIS ENERGY. IT COULD BE INTERESTING TO SEE THAT INSTEAD OF THE VEHICLES PAYING FOR THE FREEWAYS, THE FREEWAYS COULD PAY THE CARS AND TRUCKS TO PASS BY AND OBTAIN ENERGY.