LA CARICA DEI 101: NUMERI, TREND E CLASSIFICHE

Analisi dettagliata della nostra inchiesta esclusiva sull’andamento del mercato bike 2022.

Un anno contraddistinto da diverse difficoltà globali di approvvigionamento, inflazione e incertezza economica che hanno coinvolto l’intera filiera produttiva con problemi anche sulla logistica.

Un quadro non semplice, in cui però rimane alta la domanda in un settore con sempre più appassionati di Davide L. Bertagna e Alessandro Marra

All’inizio di questo nuovo anno, come da tradizione, è tornata la “La Carica dei 101”, uno dei contenuti più attesi da tutti i nostri lettori. Divenuta ormai marchio di fabbrica di MagNet, l'inchiesta esclusiva ospita ben 101 interviste a una selezione di retailer italiani, anello fondamentale della filiera distributiva. Sul piatto, come sempre, oltre alle amate (e temute) classifiche dei brand più venduti, tanti temi caldi e interessanti. Come il bilancio dell’annata appena conclusa e le prospettive per quella in arrivo. Importanti spunti di riflessione quindi per tutti gli operatori del settore. In queste pagine riportiamo quanto emerso da una nostra analisi e rielaborazione dei dati, frutto, per l'appunto delle 101 interviste a bike store presenti sul territorio italiano. Nello specifico:

72 DEL NORD ITALIA

16 DEL CENTRO

13 DEL SUD E ISOLE

Le singole risposte sono visionabili sui primi tre numeri di Bikefortrade pubblicati nel 2023, oppure sfogliando o scaricando il magazine sul portale di MagNet inquadrando il QR code.

NEL 2022 QUAL È STATO L’ANDAMENTO DELLE VENDITE DEI NEGOZI BIKE RISPETTO ALL’ANNO PRECEDENTE?

Ai 101 negozi intervistati abbiamo chiesto un bilancio a tutto campo dell’anno passato. Rispetto all’andamento del mercato nel 2021, il 29% ha dichiarato di aver chiuso l’anno in crescita, il 46% in calo, il 23% stabile, mentre il 3% non l’ha segnalato. Dai dati raccolti emerge il quadro di un mercato abbastanza spaccato.

La domanda, come nel 2020 e nel 2021, è rimasta alta soprattutto in alcune fasce di prodotto (eBike e gravel).

A differenza però del 2021, dove era mancata la componentistica nell’intera filiera, l’ultimo anno è stato caratterizzato da tante situazioni che hanno influenzato negativamente la bike industry.

Le cause di questa frenata sono molteplici. A partire dall’onda lunga degli incentivi che dopo una prima fase di "boost" hanno inesorabilmente rallentato il mercato, passando per il complesso cambiamento di paradigma globale, che non ha risparmiato il settore ciclo: problemi di approvvigionamento, aumento dei costi, mancanza di prodotto e incertezze legate al contesto geopolitico.

QUAL È LA PERCENTUALE DI CRESCITA O CALO DEI NEGOZIANTI CHE L’HANNO INDICATA?

Secondo diversi negozianti intervistati, il 2020 e il 2021 sono stati caratterizzati da un mercato “drogato” dai bonus incentivi e dalla necessità-bisogno di distanziamento fisico. I nuovi utenti che si sono approcciati alla bici nell’ultimo biennio comunque sono rimasti attivi anche nel 2022, elemento riscontrabile dai buoni numeri registrati dalle riparazioni nelle officine.

È chiaro come si sia oramai sgonfiata la bolla di vendite passata alla storia con il nome di “bike boom”. Nata nel contesto dei lockdown e dei bonus fiscali, quando le persone hanno deciso di acquistare una nuova bici, ha lasciato molti strascichi e fatto emergere criticità derivate da problematiche a livello di supply chain e reperibilità dei prodotti. Tra queste la ridotta capacità di programmazione, forse un’eccessiva cautela, l’aumento esponenziale dei prezzi di listino e la difficoltà di adattare la produzione dei grossi gruppi industriali. Di tutto quel periodo però sono rimasti anche molti aspetti positivi. Parliamo soprattutto di una crescita generalizzata dell’affezione al mondo della bici da parte del pubblico, con conseguente salto in avanti della cultura e del numero dei ciclisti.

AVETE UN E-COMMERCE O VI APPOGGIATE A PIATTAFORME TERZE?

Dei 101 negozi intervistati, il 47% ha un e-commerce o usufruisce di piattaforme terze, mentre il 53% non possiede ancora un canale di vendita digitale. Anche se l’online ha avuto un’ulteriore crescita (nel 2021 erano il 40,5% i retailer che ne usufruivano), risulta essere uno strumento complementare e non sostitutivo rispetto ai negozi fisici.

QUAL È STATO IL MARCHIO RIVELAZIONE 2022?

Nel corso della nostra inchiesta abbiamo chiesto ai negozianti di indicarci il brand rivelazione del 2022. Orbea e Trek sono in prima posizione secondo i retailer intervistati, seguiti da Colnago, Factor e Olympia.

EMOVING DAYS: THREE IS THE MAGIC NUMBER

Decine di migliaia di persone transitate nel villaggio espositivo, 3.500 test prodotto e oltre due milioni di utenti raggiunti. Questi alcuni dei numeri della terza edizione dell’evento dedicato all’eMobility andato in scena nell’iconica location di CityLife a Milano

Dopo i successi delle prime due edizioni, il terzo capitolo della serie ha consacrato gli Emoving Days come uno degli eventi di riferimento per la mobilità elettrica in Italia, grazie a una formula unica, un posizionamento differente da tutti gli altri e un mix ben dosato di vari elementi. Innanzitutto la location: CityLife si è confermata la cornice ideale per intercettare e richiamare decine di migliaia di persone, che hanno potuto provare i numerosi mezzi presenti nel villaggio espositivo, all’interno del parco di uno dei più iconici quartieri di Milano. Quest’anno, inoltre, gli organizzatori hanno deciso di portare a un nuovo livello la promozione dell’evento, predisponendo un programma di comunicazione trasversale e massiccio, con affissioni in tutto il capoluogo lombardo, una capillare campagna web e social, un intenso programma di pr tradizionali e digital grazie all’agenzia Green Media Lab, partnership strategiche e coinvolgimento attivo di influencer, creator e giornalisti (oltre 130 quelli presenti nell’arco dei tre giorni e 25 quelli coinvolti attivamente in un test ride alla scoperta di Milano nel pomeriggio di venerdì). Risultato: ben oltre due milioni di contatti raggiunti pre, post e durante l’evento.

Tante Novit

Tra quelle più apprezzate dell'edizione 2023, la nascita dell’Emoving Business Day di venerdì 24 marzo, giornata dedicata agli operatori bike ed eMobility, scandita da una serie di workshop all’interno del cinema Anteo. Di fronte a una platea ampia e interessata, proveniente da tutta Italia (oltre 300 persone accreditate, tra retailer, aziende, media e altre figure professionali), sono stati affrontati temi strategici per il settore: politiche di mobilità urbana, analisi di mercato, approfondimento e prospettive del business dello sharing, formazione e aggiornamento per i punti vendita specializzati, modalità e codici di comunicazione.

Antipasto della giornata è stata la conferenza stampa di presentazione dei dati di mercato 2022 del settore bici a cura di Ancma (presentati nello scorso numero di Bikefortrade), che ha messo in luce un quadro comunque positivo per il pedale italiano, anche se in calo rispetto all’ultimo biennio.

NUMERI RECORD, MOLTI EVENTI E DIVERTIMENTO PER TUTTI

Da sottolineare l’ampliamento dei marchi presenti (oltre 50) e dell’offerta di mezzi elettrici a disposizione del pubblico. Con due, tre o quattro ruote: bici pieghevoli, eBike, cargo bike, scooter, motocicli, moto, microcar e monopattini.

Diversi sono stati gli appuntamenti in grado di catturare l’attenzione di appassionati e visitatori. Sabato mattina il pubblico di CityLife si è svegliato con una grande anteprima: l’event manager di Lombardo Giuseppe Bica ha svelato la nuova Mugello utilizzata al Giro-E 2023, mentre l’Aperitivo Elettrico in via Senofonte è stata l’occasione per tanti possessori milanesi di mezzi elettrici di ritrovarsi e regalarsi un momento di condivisione e divertimento.

Come per l’edizione 2022, domenica mattina c’è stata la partenza della "Brompton Ride", un tour tra i quartieri più belli e affascinanti del capoluogo lombardo in sella ai mezzi pieghevoli del marchio londinese con arrivo in Piazza Duomo. Proprio in occasione degli Emoving Days, il brand inglese ha portato allo stand la milionesima bici prodotta nei suoi stabilimenti, caratterizzata da un design speciale ispirato a uno dei suoi modelli iconici, il "Mark One". Con un telaio rosso, parti in argento, un adesivo celebrativo, targa identificativa e punti di contatto in alluminio, la foldable bike made in London è stata

Route Partner

La possibilità di testare in prima persona i mezzi elettrici è un elemento fondamentale degli Emoving Days. Come nelle scorse edizioni, c’è stata la possibilità di testare tutto il ricco parco veicoli presenti in CityLife, seguendo la traccia dei tre percorsi ufficiali caricati sull’app komoot, route partner dell’evento.

Carbon Neutral

Anche per l’edizione 2023 gli Emoving Days hanno rinnovato l’impegno ad essere un evento carbon neutral, con una produzione di rifiuti più esigua possibile e un uso responsabile delle risorse idriche. Nei prossimi giorni verranno calcolate con precisione le emissioni di CO2 prodotte, in modo da compensarle con l’acquisto di crediti di carbonio certificati, generati da progetti a impatto positivo ambientale e sociale. Questo è reso possibile grazie alla collaborazione con ClimatePartner, realtà che cerca di aiutare le aziende a raggiungere degli obiettivi di responsabilità ambientale.

fotografata da curiosi e passanti.

Tanti inoltre sono stati momenti di formazione: tra i quali le clinic di Italian Bike Service, azienda che da anni forma e certifica meccanici a livello internazionale, attraverso i più diffusi standard dell’industria del ciclo. Il responsabile Lorenzo Oldrati ha spiegato, davanti a un pubblico variegato e attraverso semplici tips, come cambiare una camera d’aria o come pulire correttamente la propria bici.

DUE SGUARDI AL FUTURO

Ora gli organizzatori sono già rivolti con un duplice sguardo al futuro: il primo per monitorare e raccontare sui propri canali, tutte le novità e le continue evoluzioni che il settore della mobilità elettrica ci riserverà. In secondo luogo per organizzare una quarta edizione degli Emoving Days se possibile ancora più coinvolgente, ricca, entusiasmante e memorabile.

Come per l’edizione 2022, domenica 26 marzo c’è stata la "Brompton Ride", un tour tra i quartieri più belli e affascinanti del capoluogo lombardo in sella ai mezzi pieghevoli del marchio londinese con arrivo in Piazza Duomo

PARTNER DELL'EDIZIONE 2023

ACCADEMIA NAZIONALE MOUNTAIN BIKE, AMBRA ITALIA, ASKOLL, ATALA, BIGA BIKE, BIRÒ, BMW, ALBA, BOTTECCHIA, BROMPTON, CAKE, COMUNITÀ OKLAHOMA, CLIMATEPARTNER, COOLTRA, DECATHLON, E-GAP, ELETTRICO ITALIANO, ENERGICA, ETRIKO, EURISKO, EXEPT, FANTIC, FELO MOTO, FMOSER, GAZELLE, HORWIN, IBS, KOOMOT, LOMBARDO, MYLAND, NIU, REEMOVE, RIESE & MÜLLER, SILENCE, TAZZARI, TENWAYS, TRACKTING, TREEBIKE, VMOTO SOCO, WHISTLE, WWF, XRAAM, XEV, YADEA